Problemas de Luz de check engine
CAUSAS POSIBLESIndica una falla en el motor que fue detectada por la computadora. La avería puede estar en el sistema de combustible o en el de encendido o bien hay un aumento en la emisión de gases. La luz puede quedar encendida o parpadear. Si parpadea la falla es grave.
Puedes seguir conduciendo, pero atiende la falla cuanto antes, escaneando el vehículo en primer lugar.
Si la luz se enciende solo al dar contacto y se apaga luego de dar marcha al motor junto con el resto de las luces del tablero, es un chequeo habitual del sistema y no debes preocuparte.
CÓMO DIAGNOSTICAR1. Escanear el vehículo: hay muchas causas posibles de encendido de este testigo y solo el escaneo ofrecerá una respuesta efectiva
2. Revisar los cilindros: Si la marcha del motor es irregular puede deberse a problemas de encendido en los cilindros
3. Chequear el sensor de oxígeno del escape (sonda Lambda). Si este sensor falla, la marcha del motor será irregular y no acelerará rápidamente o podrá presentar problemas al circular a bajas revoluciones
4. Revisar convertidor catalítico ya que puede estar fallando
5. Chequear que no haya fallas en la alimentación del motor (aire o nafta): la marcha del motor puede ser irregular por esta causa
6. Controlar el sistema eléctrico y cableado: a veces es fácil de identificar la causa pero otras veces puede llevar días de pruebas hasta encontrar la fuente de la avería
7. Revisar los sensores: el mal funcionamiento de alguno de ellos puede afectar la marcha del motor o inhabilitar por completo su funcionamiento
8. Si la luz de Check Engine enciende junto con otra luz revisar el sistema asociado a ese testigo
QUÉ DEBES HACEREs común que se encienda por usar combustible de menor calidad que la requerida por el motor. Revisa tu manual para ver si estás usando el combustible adecuado.
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Problemas destacados
Testigo AT y Check Engine encedidos 
Solucionado
Mazda 3 2008 2.3 AT Hatch Back 150000 kms
Tengo una situacion algo embarazosa pues mi auto justo cuando lo estaba vendiendo presento una falla!! y el comprador aun asi lo llevó, es conocido mio así que mi responsabilidad sobre dicha falla aun no acaba, les platico, el auto al momento de encenderlo dejo encendida la luz de AT y enseguida la de Check Eng apagandose el display de las velocidades, procedí a apagarlo y esperé cerca de 15 minutos lo encendí y como si nada hubiera pasado, anduvo bien un par de días pero nuevamente presentó la misma falla pero esta vez ya no se reseteo solo y quedó la falla activa, lo llevé a revisar con un c… Leer completa
Check Engine AT modulo tcm transmision Solucionado
Mazda 3 2011 i touring 2.0 90000 kms
Buen dia, tengo como 3 dias que me sucede todo los sintomas comentados por la falla TCM, cuando el carro recorre alguna media hora me parpadea el AT y da ligero jalon, se quitan las posiciones PRND, pierde fuerza al acelerar cuando presenta el problema y cuando esta el problema y presisamente el AT encienden los abanicos en fuerte y se apagan en cuanto se quita el AT.
Lo lleve a escanear y esto lanzo la computadora:
"escaneo de motor"
U0073 Bus de comunicacion de modulos de control desactivado. U0101 Lost de communication whith TCM
U0121 Perdida de comunicacioncon el modulo de control del AB… Leer completa
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17 casos
Jose bautista de Colombia hace 6 años
Antes de hacer cualquier cambio de modulos,te recomiendo limpiar todos los conectores de los modulos con limpiador de contactos electricos,limpia los sensores de la transmision, Tr,sensor de velocidad de la turbina y el del tcm. Prueba el vehiculo y si persiste reubica el modulo tcm en un sitio donde este mejor ventilado,suerte.
ivan z aispuro de México hace 6 años
Mañana mismo lo llebare prara que chequen todo eso y si quiero reubicar el modulo y tal vez se quite la falla ya que va empezando e imagino que no se a desoldado todo lo del modulo ya que alrededor de unos 45 min o mas es cuando empieza la falla, gracias
juanphoenix de Estados Unidos hace 6 años
El Problema es la computadora de la transmisión en el 95% de los casos yo vivo en phoenix arizona y le mando las partes que ocupa mi hermano que esta en guasave (Lubripartes Guerrero) le estoy buscando ana TCM para 2008 mazda 3 pero la tuya es diferente. https://www.ebay.com/sch/i.html?_from=… en este web se encuentra la tuya y si ocupas llevarla a mexico mi hermano se la lleva. Buscalo en facebook Lubripartes Guerrero, mi numero es 6026681200 en phoenix arizona
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A mi me pasa algo parecido pero viene derivado del ventilador que siento que funciona muy lento y por eso se calienta el tcm, y me empezo a parparpadear at. Y velocidades y perder comunicacion, tal como lo platican aqui los expertos, en mi caso yo le hecho la culpa al ventilador no enfria como debe de ser alguna solucion para esto?
Jose bautista de Colombia hace 6 años
Esa es la velocidad en que debe funcionar.
@juanphoenixAmigo disculpa te marco y no entra la llamada soy de mexico
@chris36El ventilador no enfría los componentes, enfría el agua del radiador la cual enfría el motor
@juanphoenixBuen día tendrá el contacto aquí en Guasave que me lo pudiera proporcionar ya que tengo una falla parecida ala que menciona
@juanphoenixEstoy buscando el TCM transmisión automática mazda 2012 2.0L la verdad lo perdí y no tengo ala mano el número de parte
@JhonPerdón si resolviste tu problema...mi auto es igual pero no sé si sea peligroso manejarlo así. En lo q consigo la pieza
El problems esta adentro DE computadora DE transmisión. Se puede arreglar.
ivan z aispuro de México hace 6 años
Es lo que sospecho marvin pero con tantos códigos quiero asegurarme bien que es antes de hacer algo, hoy entro con el auto eléctrico. Sabes si todos esos códigos son a causa piel Tcm?
E estado estudiando todos los codigos. Hoy abro LA computadora DE LA transmisión. Te aviso Como en dos horas el resultado
Daniel hernandez de Estados Unidos hace 6 años
En que parte estas ubicado Marvin me presento ese problema no sabes donde lo puedo llevar en houston te?
Luisguerra de México hace 4 años
Hola, alguien me puede ayudar, tengo prendido el AT, da un jalón cuando entra la 3 y cuando baja las velocidades ya otro jalón de 3era a 1era, Y le meto la reversa y aveces no entra la reversa, le hice el scanner y aparece el sensor de velocidad de la turbina, saben si la falla es ese sensor o es el TCM??? Espero me puedan ayudar
Amigo codigo de error P0715 sensor giro turbina falla comun en los mazdas
No es nada mas que comprar ese sensor y podria hacer un cambio de aceite de caja.
No es nada mas que comprar ese sensor y podria hacer un cambio de aceite de caja.
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@LuisguerraA mi me pasó exactamente eso y era que la caja ya estaba averiada tuve que cambiarla los discos ya estaban en muy mal estado y me pasaba exactamente lo mismo
@LuisguerraDisculpa yo tengo ese problema como lo solucoonaste, por favor indicarme. Gracias.
Lo q es evidente es q se pierde la omunicacion en cuanto calienta... lo extraño es que el scanner indica tambien perdida de comunicacion con PCM/ECM.
Previamente podrias checar que luego de los 45min con el vehiculo encendido, en cuanto falle, chequea que el alternador este enviando mas de 13Volts pero no mas de 15Volts mientras esta caliente. Ya que si a PCM/ECM recibe un bajo Voltaje, esta se desactivara.
NOTA: Checar el cable positivo de bateria que alimenta la PCM/ECM con el vehiculo en frio y luego en caliente, asi verificaras que no exista una caida de voltaje.
Si el voltaje es correcto, revisar las masas(-) que alimentan la PCM/ECM(preferiblemente con el vehiculo caliente o cuando tenga la falla presente).
Es evidente que se esta cayendo la red de comunicacion y en este caso estoy casi seguro que la responsable es la PCM/ECM o el cableado que al calentarse forma una resistencia que no permite la comunicacion entre los modulos...
Espero te sirva de auda mi informacion...
Tecnico automotriz edgar perez
Previamente podrias checar que luego de los 45min con el vehiculo encendido, en cuanto falle, chequea que el alternador este enviando mas de 13Volts pero no mas de 15Volts mientras esta caliente. Ya que si a PCM/ECM recibe un bajo Voltaje, esta se desactivara.
NOTA: Checar el cable positivo de bateria que alimenta la PCM/ECM con el vehiculo en frio y luego en caliente, asi verificaras que no exista una caida de voltaje.
Si el voltaje es correcto, revisar las masas(-) que alimentan la PCM/ECM(preferiblemente con el vehiculo caliente o cuando tenga la falla presente).
Es evidente que se esta cayendo la red de comunicacion y en este caso estoy casi seguro que la responsable es la PCM/ECM o el cableado que al calentarse forma una resistencia que no permite la comunicacion entre los modulos...
Espero te sirva de auda mi informacion...
Tecnico automotriz edgar perez
El lugar donde an puesto LA computadora Es muy caliente. Pienso moverla DE lugar
Ah ok... tambien es posible... lo mas evidente es q la causa es la temperatura caliente... suerte!
Ricardo Romero de México hace 6 años
Tengo un problema con mi mazda 3 2004 en el modulo tcm se prende el indicador at, solo aguarra 2 velocidades y cuando meto reversa da dos jalones, pero cuando le desconecto la pila se le quitan todos los problema.
Puedo ser el voltaje ?
Puedo ser el voltaje ?
juanphoenix de Estados Unidos hace 6 años
Ricardo 95% de los casos es la TCM yo vivo en phoenix arizona tienes que remplazarla o reconstruila por que se sobrecalienta y los pines que agarran la tableta se sueltan y no hay comunicacion tengo un hermano en sinaloa tiene una refacionaria para carros importados y le mando las partes que son dificiles de conseguir en mexico. Ojo Tiene que ser la numeracion exacta si no no funciona. Verifica con un electrico o especialista en transmiciones para estar 100% seguro.
Saludos soy de Puerto Rico y tengo el mismo problema con mi Mazda 3 2007 pero no encuentro el módulo TCM podría estar en otro lado
Ando en busqueda de donde puede estat alguien mas podria ayudarnos?
[email protected] de México hace 4 años
Ami medigeron que esta gunto con el dela computadora aun lado dela pila mazda 3 2004
Si tienes un mazda 3 año 2007 motor 2.0 el modulo TCM está ubicado a dentro del carro en el medio de el chófer y copiloto debajo de la con Sula plástica a el lado de la palanca de freno de mano
@Ricardo RomeroTengo exactamente el mismo auto y problema. Lo pudiste solucionar? Donde estaba el TCM???
@VictorEn mi caso encontre un modulo del airbag. Es lo mas parecido al TCM.
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ALEX..MAZDA3 de México hace 3 años
@juanphoenixBuenas noches, entonces debera ser la misma numeracion del tcm? me habia dicho un tecnico de la MAZDA,que si mi mazda3 es 2012 le serviria una de mazda 2010-2013 ?
@VictorAmigo el mio es mazda 3 2007 aut 2.0 y no encontraba el modulo de transmisión, podras ayudarme?
@juanphoenixBuenas disculpe,su hermano aun tiene su refaccionaria me podria proporcionar el numero
Perdon no lei bien tu problema... pues si hay comunicacion con TCM pero esta no tiene comunicacion con ECM, pues en este caso... cheque cableado principalmente antes de desmontar o cambiar piezas, puede que cuando la temperatura del vehiculo aumenta, se forma una resistencia en el cable de comunicacion con el PCM...
Si al PCM no le llegara el voltaje suficiente no habria comunicacion con ninguno de los modulos... de todas formas, chequea cable de comunicacion, cable positivo de alimentacion de la PCM y las tierras de la PCM
Si al PCM no le llegara el voltaje suficiente no habria comunicacion con ninguno de los modulos... de todas formas, chequea cable de comunicacion, cable positivo de alimentacion de la PCM y las tierras de la PCM
Jean Ramirez de Venezuela hace 5 años
Edgar buenas tardes mi mazda 3, 2.0, 2008, al rodar como 45 min la caja comienza a fallar y el cambio de 2 a 3 desliza a ver al igual que el retroceso golpea y se desaparecen en modo manual los numero de las velocidades y no enciende la luz AT. Soy de Venezuela a ver donde llevao el carro para que me le revisen la parte electrica y el tcm si es que mi vehiculo lo tiene. Ges
@Jean RamirezDisculpa,. Lograste resolver el problema, tengo un Mazda 3 justo con ese problema ahorita. Agradecido
Jean Ramirez de Venezuela hace 2 años
@Carlos @Carlos, si carlos cambiale los selenoides que se llaman morochitos que son los mas chiquitos igual dile al mecanico que revisen los demas, dile que te condene el cajetin y que te ponga un radiadorcito para que trabaje con aire y cambiale el aceite y filtro a la caja. Saludos.
Jean Ramirez de Venezuela hace 2 años
@Carlos Los selenoides tienen que ser original mazda
@Jean RamirezDisculpa pudiste solucionar tengo algo parecido pero el muo hace todos kos cambios
Jean Ramirez de Venezuela hace 2 años
@Claudio@Claudio condenale el cajetin que te coloquen un radiador pequeño y cambiale igual los selenoides morochitos originales mazda y cambiale el aceite y filtro a la caja porque aunque ahorita te haga los cambios pronto te va a fallar.
@Jean RamirezHola amigo, desde Colombia, tengo mazda 3 2007 2.0 automatico y me presenta el mismo patinado y golpe de 2 a 3 y viceversa, que numeros o letras de solenoide le cambiaron al tuyo para corregir el problema?, para ir a la fija ya que veo que es el mismo fallo que tuvo tu auto. , gracias Mi num cel es 3 2 1 3 7 3 6 7 5 8 o [email protected]
Jean Ramirez de Venezuela hace un año
@Andres CHola, buenas tardes! No se los numeros en realidad, pero le dicen los morochitos son los maa pequeños, condenale el serpentin ya que la caja se daña porque por alli le entra agua y mandale a colocar un radiador auxiliar para la caja. Por supuesto cambiar todo el aceite y filtro de la caja. Saludos
Jean Ramirez de Venezuela hace un año
@Andres CAndres importantisimo que los selenoides sean originales mazda
ivan z aispuro de México hace 6 años
Muchas gracias, ya lo checo el auto eléctrico, revisó cableado, arneses, sensores y efectivamente el problema es el módulo TCM, ahora tengo qe ver si lo reparo o lo compro
Se puede reparar. Yo voy a reparar dos esta noche
REPARALO!! o al menos has el intento de destaparla y que te la revisen, la mayoria de veces es una tonteria la cambian y listo... solo que tienes q tratar de averiguar cual fue el motivo por la q se daño...
Aqui en Venezuela las PCM son carisima y el 90% de la comunidad prefiere repararla antes de comprar una nueva... sea persona de clase alta o de clase media baja...
Aqui en Venezuela las PCM son carisima y el 90% de la comunidad prefiere repararla antes de comprar una nueva... sea persona de clase alta o de clase media baja...
ivan z aispuro de México hace 6 años
La lleve a reparar con una persona que arregla computadoras de carros y me comenta que es la primera vez qe repara este modulo TCM lo está haciendo despacio y me comentó que ya le miro dos pines desoldados en el conector y ay lo seguirá revisándolo. Alguna recomendación que ustedes sepan Marvin, Edgar para decirle al amigo que me lo está reparando??
La otra es que no se si poner el módulo adentro de la pared de fuego o simplemente aislarlo bien contra el calor y atornillarlo en la pared de fuego
La otra es que no se si poner el módulo adentro de la pared de fuego o simplemente aislarlo bien contra el calor y atornillarlo en la pared de fuego
Esta computadora se deriten los pins del central unit que controla los cambios. Yo estoy usando una secadora DE pelo para unir los pins, a una distancia DE 2 pulgadas del CPU. Voy a cambiar LA computadora DE posicion. Boy a ponerla enfrente por el bumper. Ay mucho espacio y el mismo aire DE cuando maneja uno mantendra LA CPU en mejor temperatura
Sin reparar ecm solamente LA movi DE lugar a mejorado el carro. Boy a arreglarla y les comunico el resultado.
Bueno, ya que supiste la falla, que le hagan una revision general para asegurar que no se hayan dañado componentes internos, resistencias, transistores, capacitores... es posible que te confies, y cuando la coloques te siga calentando y esta vez seria por algun componente externo...
Suerte! y gracias por los like.
Suerte! y gracias por los like.
Boy a suvir fotos DE reparation en UNA's cuantas horas. Queria desculparne por Mi espanol. LA hablo y Leo pero escrivo mal
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Marvin como puedo contactarte para que me. Repares una tcm?
Cómpralo mejor sale mejor yo lo compre x 197 dólares con garantía de x vida
Hola amiga dónde compraste tú módulo TCM mazda? Saludos
Donde lo compro yo necesito un módulo para mi mazda3 2008 serie A motor 2.3gracias
Lo mande a reparar se llama my airbags la compañía tú mandas el dañado y ellos te lo reparan 197 y te lo programan solo de instalarlo tienes que pagar como 20 dólares del envío 🚚 aquí dentro de los Estados Unidos mi esposo lo quito y el mismo lo instalo lo arranco le dio una vuelta y las luces se le borraron
Muchas gracias por la información,en que parte de EU está ese negocio? yo me encuentro en Monterrey México
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Muchas gracias,vivo en México,se me complica un poco el envío y aduanas
Miguel Angel Mendez de República Dominicana hace 2 años
@Esther30Donde compraste tu modulo TCM? Tengo este vehículo y me interesa conseguir el mismo nuevo.
ivan z aispuro de México hace 6 años
El amigo ya me dio el módulo, el detalle que solo quito la goma donde están los pines del conector, por el motivo que nunca a reparado esto y me comentó que 9 pines del conector estaban derretidos, haber si con eso queda lo voi a calar
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Suerte amigo. Desculpe que no avia contestado. Super ocupado. Arregle una. Quedo bien. El cliente trae su carro ya. Este Es otra... Le estoy terminando DE quitar LA goma.
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Tienes una sopladora DE aire caliente? Con ESO pasandola a dos pulgdas DE LA CPU sin parar en un lugar por dies minutes puedes soldar lo que esta danado. Boy a tratar DE suvir un video
ivan z aispuro de México hace 6 años
Lo cale ayer y hoy y desgraciadamente me volvió a fallar pero podría decir que más leve por lo 9 pines del conector que solo soldó, solo me parpadeo el AT como dos veces ayer y dio ligero jalón y lo seguí usando y todo bien, eso fue ayer. Hoy lo use y me parpadeo sooo una vez y el ligero jalón e igual lo seguí usando y ya nada, entonces supongo que además de lo que me soldó trae otros pines desoldados. Me podrían ayudar con un video o imagen de cómo es el módulo TCM ya sin la goma para que mi amigo se base observándola y me la repare por completo. Por favor se los agradecería mucho
Mejor respuesta (según ivan z aispuro)
ivan z aispuro de México hace 6 años
Todo mi problema fue el módulo tcm, yo gaste con el Electrico 800 para que descartara otras cosas y además me confirmara la falla aunque yo estaba seguro que era el tcm, si su carro prende o parpadea el AT, además no se ponen en el display las posiciones PRND y da los jalones o patadotas, pierda fuerza durante la falla, prendan los abanicos en fuerte lo más seguro es que sea el módulo tcm y al escanearlo les arroje pérdida de comunicación de dicho módulo tcm, perdida de comunicación con abs, bus desactivado es el módulo tcm.
Además les aconsejo repararlo, y repáralo en un lugar que no te quieran cobrar que 4000 o 2500, busquen un lugar donde reparen computadoras de motor o hagan ese tipo de detalles, ya que lo único es soldar los pines o patitas derretidas. A mí solo me cobraron 200 pesos (además que era conocido) normalmente hubiera sido de entre 500 a 1000 lo que ellos cobran. Un detalle también es que no soldén solamente los pines que ellos miren desoldados si no que TODOS, aunque ellos los miren "bien" que de todas maneras solden todo y listo, saludos y suerte
Además les aconsejo repararlo, y repáralo en un lugar que no te quieran cobrar que 4000 o 2500, busquen un lugar donde reparen computadoras de motor o hagan ese tipo de detalles, ya que lo único es soldar los pines o patitas derretidas. A mí solo me cobraron 200 pesos (además que era conocido) normalmente hubiera sido de entre 500 a 1000 lo que ellos cobran. Un detalle también es que no soldén solamente los pines que ellos miren desoldados si no que TODOS, aunque ellos los miren "bien" que de todas maneras solden todo y listo, saludos y suerte
Ola buen día ami hace 2 días me empezó a dar lata con golpes y jalones al meter la reversa lo lleve a u. Taller de confianza checaron todo para descartar que fuera la transmisión y el problema es que al meter el escaner no le arrojaba ya código el modulo ose que no lo reconocia ya se para ver el código o para quitárselo y pues la falla sigue en el tablero a. T me dicen que hay que reparar el modulo pero me cobran un buen desde los 4500 a 3900 y reconstruidos 6500 y nuevos alrededor de 14,300 me pueden ayudar a tomar la decisión cual es la mejor
Buen día, ya lo solucionaste? y como?tengo el mismo problema
vecocamacho de México hace 3 años
@ivan z aispuroUn poco tarde pero espero que alguien lea mi post, Ivan donde reparaste tu modulo TCM? tengo la misma falla pero no encuentro quien la repare (aire caliente no me funciono) Gracias
Joselobato de México hace un mes
@ivan z aispuroHaz considerando en afinar tu transmisión?
Buenas noches ! Tengo un mazda 3 - 2005 con todas las características de tener el modulo tcm dañado. Cuando quite la batería y la caja del filtro para ubicar el módulo tcm para desmontarlo y llevarlo a revisar no lo encontré por ningún lado. ¿Es posible que esté modelo de carro no tenga módulo tcm?
Jose bautista de Colombia hace 6 años
No tiene modulo,la pcm maneja todo,revisa los sensores ahí piede estar la falla que presenta tu auto. Ahora que fallas presenta?
Amigo ! Al calentar el carro se enciende el módulo de AT , el carro golpea al cambiar las velocidades y cuando voy a 20km/h de repente se pone sola en 4ta en el tablero. Siento que el carro pierde fuerza y da patadas entre las velocidades
Jose bautista de Colombia hace 6 años
Lo haz escaneado es posible que sea el codigo P0715 sensor de velocidad de turbina.
Si lo escanearon y del concesionario me madaron a reemplazar la valvula egr y la valvula de admisión pero la verdad no creo que el reemplazo de esas válvulas vaya a solucionar el problema
Jose bautista de Colombia hace 6 años
Eso no tiene nada que ver con el problema en la transmision,haz lo siguiente:baja el sensor de velocidad de la turbina limpialo,limpia los conectores con limpiador de contactos electricos. Pruebalo y me comentas
Su problems va ser lo mismo. Avajo DE bateria ay un modulo pequeno. Mire las fotos que suvi. Tiene que arreglar el transmisión control module.
Luis Sánchez de Chile hace 5 años
Hola soy Luis te go un mazda 3 2007 motor z6 pero no tiene el tcm sobre la caja y me indica facha de comunicación con la tcm y no enciende que podría ser este fallo
Hola chico quisiera saber si resolviste tu problema y cuál era la falla? Tengo exactamente el mismo problema y no consiguen la falla
Olartefernando44 de Colombia hace 3 años
@CarloslucAmigo pudiste resolverlo? Me cuenta por favor lo más urg +573138016913
Gracias amigo! Mañana hago la prueba. Ese es el que esta cerca del carter de la caja por la parte de abajo y adelante de la caja?
Jose bautista de Colombia hace 6 años
Esta arriba de la caja casi pegado al bloque
Desculpe que no e comentado e estado en el hospital. Les comento que funciono el arreglo que hice
Estimado jose,
Ya creo haber ubicado el sensor le revise los conectores (contactores) se tlos limpie y están aparenttemente btien. Le quite el tornillo número 10 de la válvula y la misma la puedo girar pero no la puedo extraer hacia y me da miedo romperla. Favor tus comentarios
Ya creo haber ubicado el sensor le revise los conectores (contactores) se tlos limpie y están aparenttemente btien. Le quite el tornillo número 10 de la válvula y la misma la puedo girar pero no la puedo extraer hacia y me da miedo romperla. Favor tus comentarios
Jose bautista de Colombia hace 6 años
Con un destornillador de pala lo sacas con cuidado,cuando lo vayas a instalar te recomiendo aplicarle cinta teflon alrededor del oring y le aplicas un poco de hidraulico para que entre facil,hagale que va bien. El sensor en la punta tiene algo metalico con un trapo limpio es suficiente la limpieza
Amigo
Ya saque el sensor de velocidad denso fn11-21-551 lo limpie los dos orificios y le coloque teflon y el carro mejoro bastante. Le di una vuelta por la cuadra y no prendio la luz de AT y tampoco e
Check engine. Sin embargo manejando en transmisión automática las velocidades indicadas en el tablero no corresponde con la velocidad a la que voy (ver fotos anexas)
Ya saque el sensor de velocidad denso fn11-21-551 lo limpie los dos orificios y le coloque teflon y el carro mejoro bastante. Le di una vuelta por la cuadra y no prendio la luz de AT y tampoco e
Check engine. Sin embargo manejando en transmisión automática las velocidades indicadas en el tablero no corresponde con la velocidad a la que voy (ver fotos anexas)
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Jose bautista de Colombia hace 6 años
Pero te jalonea los cambios?es posible que el sensor TR que es el encargado de secuenciar los cambios este fuera de posicion,sabes si lo han manipulado?,este sensor esta en la parte frontal de la caja accedes a el por debajo del carro.
La vuelta que le di no me jaloneo. Al quitarle el sensor se le salió como un litro y medio de aceite y cuando volvi a medir todavía estaba pasado de aceite. Creo que en el taller lo pasaron de aceite. Desconozco si manipularon el sensor TR. De que manera lo coloco en posición? Agradecido por tus prontas respuestas y ayuda
Jose bautista de Colombia hace 6 años
Como mides el nivel?debes hacerlo con el auto encendido y con una marcha puesta R o D con la ayuda de alvuien logicamente
Jose bautista de Colombia hace 6 años
Es raro que te bote tanto fluido por el hueco del sensor.
Jose bautista de Colombia hace 6 años
Esta en la parte frontal de la caja,quita el protector del carter y listo ya subo una fotografia de como es el sensor
Jose bautista de Colombia hace 6 años
Yo te recomendaria cambiarlo,vale alrededor de 200 mil pesos colombianos,65 dolares aprox
Hola compa hablo desde armenia tengo un 2006, maZda 3 , con el mismo problema, 2006 tiene modulo TCM??
Jose bautista de Colombia hace 6 años
Ya le colocaste el scNner??que daños presneta?
No lo he hecho apenas me pasó hace dos días, la reversa golpea fuerte y la primera no funciona.se salta a segunda de una, es decir arranco en segunda, y y se devuelven y se adelantan los cambios... los numeritos en manual desaparecieron
Mañana lo hago y público los códigos... el carro puede empeorar si lo dejo así ?
Compa ya tengo el resultado del escáner tiene varios códigos, sin embargo el mecánico le dio reset y desaparecieron los testigos y quedó otra vez bien, me dijo que lo probara así, me imagino que será cuestión de tiempo para que suceda otra vez
Perfecto primero haré todo lo que dicen en limpieza y si no. Lo cambio. La VDD fue de mucha ayuda gracias.
Avienta todas pero de la 4ta se regresa a la 3ra... y en tercera se queda prendido en at. Lo prendo y apago y se le quita y a los pocos minutos lo vuelve hacer. Aún que este Frio.
Jose bautista de Colombia hace 6 años
Jajajajjajajakakakaa,compa el daño de su carro es mas simple. Eso sucede cuando lo pasas de 40km?
Jose bautista de Colombia hace 6 años
El problema de tu carro es el sensor de velocidad de la turbina,ese sensor va arriba en la caja ,tienes que quitar el sistema de admision de aire el habitaculo donde va el filtro de aire
Tengo un mazda 3 04, tenía problemas que en ocasiones me botaba la cuarta y daba un duro golpe y se encendía el AT. Revise este blog y seguir el consejo de limpiar ese sensor de velocidad 😅 me tarde casi dos horas porque no soy mecánico! Y el problema desapareció ya tengo un mes de no tener ese problema que ya me había preocupado, creí que podía tratarse de algo más grave. Pero solo necesitaba limpieza porque estaba cubierto de costra. Muchísimas gracias por el aporte!!!
Con madre... gracias compadre... Ya se cual Es. Y ese Com o se quita? Ese lo reemplazó o nomas lo limpió?
Jose bautista de Colombia hace 6 años
Un dado 10mm limpialo solamente con un trapo viejo pero limpio,revisa el arnes que no este partido aplica limpiador de contactos electricos y sal a probar el coche
Sale. En una hra respondo. Es que lo haré tranquilo por que no soy mecánico.
Hola. Yo tenía el mismo problema que el amigo Diaz; salía el aviso de AT después de los 40km/h y se regresaba de 4ta a 3ra, pero cuando lo apagaba y volvia a prender se solucionaba. Ahora el aviso AT se mantiene encendido y sólo agarra 1ra y se salta a 3ra y golpea al poner marcha atrás. Puede ser alguna otra cosa aparte del sensor de velocidad?
Jose bautista de Colombia hace 6 años
Solo eso amigo coloquele el escáner y le aseguro codigo p0715 haga lo mis. O para la reparacion
Beto miranda de El Salvador hace 4 años
Buenas noches ami me da el. Mismo problema ya reemplase los dos sensores y nada revise el cableado y nada no se que podría tener
Se solucionó el problema, gracias. Es recomendable cambiar el sensor por uno nuevo?
Tengo un mazda3 del año 2007 motor 2.0 en el tablero me enciende la luz de AT y da jalones los cambios el AT significa que es el Modulo TCM vi un video por you tuve y dice donde esta pero en mi auto no lo encuentro pudieran ayudarme
Jose bautista de Colombia hace 6 años
Hay algunos modelos que no lo traen viene integrado a la pcm. Escaneeelo primero
Alexander Lopera de Colombia hace 6 años
Buenas noches Jose, tengo un mazda 3 all new hace menos de 1 le cambie el TCM. Hoy presentó el mismo problema. ¿Qué me recomienda?
Saludos
Saludos
Alexander Lopera de Colombia hace 6 años
Agradezco si me puede escribir a [email protected]
Jose bautista de Colombia hace 6 años
Cambiala de puesto en el sitio que viene de fabrica se calienta mucho y hace que las soldaduras se despeguen revisa eso
Gustavo Vazquez de México hace 6 años
Buena tarde, yo tambien tuve ese problema y la solucion que me ha funcionado asta el momento es cambiarlo de lugar y adaptarle disipadores de calor de aluminio de los que usan las computadoras de escritorio(cpu) llevo mas de 8 meses y no he tenido problema, intentale, yo me gaste a lo mucho como 200 pesos mx y lo hice yo mismo, mañana subo fotos de como hice la adaptacion,,saludos
Juan Valles de México hace 5 años
Buen dia Gustavo, estoy teniendo ese mismo problema. Me puedes decir si yo mismo puedo colocarle los disipadores de aluminio?
Gustavo Vazquez de México hace 5 años
Buen dia te envio fotos por correo este es el mio [email protected], ya llevo mas de 1 año 6 meses y asta el momento no he tenido problema, saludos
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Juan Valles de México hace 5 años
Gracias,el modulo siguio quedando en la pared de fuego?, solo lo moviste un poco verdad
Gustavo Vazquez de México hace 5 años
Lo cambié de lugar lo puse pegado al chasis cerca de la horquilla del volante justo ahí hay un tornillo libre y ahí lo coloque. Mi auto es mazda 3 2011 HB, espero y te funcione saludos
Buen día, esoty teniendo el mismo problema de codigo U0101, el testigo del AT, la patada al cambiar las velocidades etc, ayer quise desmontar el TCM, al llegar al punto de retirar los tornillos que lo sujetan, al aflojar el primero, empezó a tirar aceite de transmisión, lo volví a apretar y volvía a montar todo, mi pregunta es; ¿es normal esto de que tire aceite?, si es así, ¿mas o menos cuanto va a tirar?, agradezco sus respuesta
Buenas tardes, tengo el mismo problema del TCM que despues de un rato de manejarlo me marca el AT y da el jalon en la transmision, a veces si queda encendido el AT solo no quiere avanzar muy bien el auto aunque le pise todo el acelerador, la persona que me lo reviso bueno la 3ra me dijo eso que le marca que npierde la comunicacion del TCM a la transmision ya busque con quienes reparan computadoras me dijeron que ese mdelo no lo reparan por que no consiguen partes y ya busque en yonkes y no tienen ese auto, asi que vere con el tecnoco si me lo puede vambiar de lugar o si el pueda repararlo, aunque mi probema es que es el auto en que me muevo para el trabajo, s ver que tanto se pueda hacer si no tarde mucho si. Gracias por los consejos que dan. Ya les traere resultos a ver como funcione.
juanphoenix de Estados Unidos hace 6 años
Jose luis soy Juan De Phoenix Arizona El 95% de los casos es la TCM necesitas remplazarla y no necesita programarse tengo un hermano en sinaloa que tiene una refaccionaria de carros importados si ocupas las partes por medio de el te puedo ayudar a conseguirla ya le he mandado 2 TCM por el mismo problema y tiene que ser la numeracion para que funcione. Si tienes alguna duda mandame mensaje.
Mi numero es 506 83829147, quisiera hacerle una pregunta
ALEX..MAZDA3 de México hace 3 años
@juanphoenixHola, buenas tardes, Soy de Mexico, no se si me pueda conseguir un Modulo TCM
Es de un MAZDA3 2.5 2012 soy de Saltillo Coahuila. Gracias, en espera de alguna respuesta.
Es de un MAZDA3 2.5 2012 soy de Saltillo Coahuila. Gracias, en espera de alguna respuesta.
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Alexis rozo de Colombia hace 6 años
Hola amigos el mio se prendió el at y el chequen el carro camina un rato y luego se queda en neutra lo apago lo dejo un rato y luego vuelvo y lo prendo y organiza que puede ser si me pueden mandar información se los agradezco soy de colombia medellin este es mi wsp +573218315872 gracias
Hola a todos, ayudenme con este problema que lo tengo ya mucho tiempo, tengo el mazda 3 2008 2000cc se mantiene encendido el AT y no pasa de 3era. Le quito la bateria y se limpia el AT pero cuando pasa los 40km regresa a 3era. Y se enciende nuevamente el AT. Mi auto no tiene el sensor de freno abs delantero en una de las ruedas, sera por eso que este sucediendo este problema?, o no tiene nada que ver? Gracias, saludos.
Buenas noches compañero...
Fíjate que tengo el problema con el AT y me regresa la velocidad a 3ra. Cuando me detengo se apaga y regresa a 1ra. Aparte de eso también me da el problema que después de un tiempo recorriendo el carro desmaya y no revoluciona y no acelera como que no le llegará gasolina al sacar el acelerador como que hagarras fuerza debo apagarlo y esperar unos 5 minutos y trabaja normal un par de kilómetros no se si me podrías ayudar?
Gracias
Fíjate que tengo el problema con el AT y me regresa la velocidad a 3ra. Cuando me detengo se apaga y regresa a 1ra. Aparte de eso también me da el problema que después de un tiempo recorriendo el carro desmaya y no revoluciona y no acelera como que no le llegará gasolina al sacar el acelerador como que hagarras fuerza debo apagarlo y esperar unos 5 minutos y trabaja normal un par de kilómetros no se si me podrías ayudar?
Gracias
Jose bautista de Colombia hace 6 años
Escáner primero,con los codigo tendras una referencia de que podria ser, lo del AT puede ser el sensor de velocidad sucio o conector sucio o defectuoso,revisa ademas el estado y nivel del fluido hidraulico. Lo de que se desmaya puede ser la pila de gasolina,filtros sucios, revise eso,pero es muy importante colocar el escáner inicialmente.
Gracias... le haré el chequeo con el escaner y te cuento que codigos arroja el escaner
@ByronBuenas me pasa lo mismo del mismo modelo y con las mismas características agradezco su opinión
Cristianmauricio de Chile hace 6 años
Una consulta donde encuentro el modulo tcm de un mazda 6 2004
juanphoenix de Estados Unidos hace 6 años
El Problema es la computadora de la transmisión en el 95% de los casos yo vivo en phoenix arizona y le mando las partes que ocupa mi hermano que esta en guasave (Lubripartes Guerrero) le estoy buscando ana TCM para 2008 mazda 3 pero la tuya es diferente. https://www.ebay.com/sch/i.html?_from=… en este web se encuentra la tuya y si ocupas llevarla a mexico mi hermano se la lleva. Buscalo en facebook Lubripartes Guerrero, mi numero es 6026681200 en phoenix arizona. Este problema es para la mayoria de los mazdas.
Hola amigos espero me puedan ayudar tengo un Mazda 3 2013 van dos veces que me pasa esto cuando voy manejando se me trabo el carro ya no aceleraba pero si frena el volante se me ponía duro y la aguja de la velocidad se me ponía como loca de arriba y y abajo
Alguien sabe dónde o quién me puede vender un TCM para modelo 2007
Gracias !
Gracias !
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Que tal yo tengo otro problema diferente solo prende el at pero todas las velocidades entran normal que ser?? puede
Carlos pardenilla de México hace 5 años
Mi mazda 2010 arranca en baja nada mas no tiene alta cuando le prendo el clima
Que puede se el modulo o ???? ¿El modulo es el que esta cerca delos ventiladores vera??? Alguien me ayude
Que puede se el modulo o ???? ¿El modulo es el que esta cerca delos ventiladores vera??? Alguien me ayude
Carlos pardenilla de México hace 5 años
Si es el que esta en un lado delos ventiladores
Jose bautista de Colombia hace 5 años
Si señor el mismo. Antes de cambiarlo verificarlo con un técnico electrónico a veces es un Diodo o Agua que le ha caído. El de Ford focus 2009 le calza perfecto. Yo en mi carro le coloque uno y va perfecto
Ayuda tengo un mazda 3 2004 hatchback y se prende el testigo AT, a veces se queda en 2da o 3era, en ocasiones patea la reversa, y en modo manual no aparecen los cambios. Me podrian decir si lleba modulo tcm ya que unos me dicen que si y otros que no, y tambien me dicen que podria ser las valvulas porque no lleva tcm
Buen día, estoy teniendo el mismo problema de código U0101, el testigo del AT, la patada al cambiar las velocidades etc, ayer quise desmontar el TCM, al llegar al punto de retirar los tornillos que lo sujetan, al aflojar el primero, empezó a tirar aceite de transmisión, lo volví a apretar y volvía a montar todo, mi pregunta es; ¿es normal esto de que tire aceite?, si es así, ¿mas o menos cuanto va a tirar?, agradezco sus respuestas
Carlosmejiagz de Colombia hace 4 años
Tengo el mismo priblema de muchos, testigo check engine, testugo at. El carro cuando pongo rever da un patadon fuerte, desaparecio el selector de cambios en el tablero y parece que arranca en tercera, el at empezo apareciendo por momentos pero ya tiene 10 dias de estar fija la falla, el escáner arrojo la falla, lost connection with tcm. En las fotos esta la imagen del resultado.
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Hola amigo tengo un mazda 3 2005 no tiene tcm pero me marca sensor de velocidad ya se lo cambie y volvió a marcarlo me pueden ayudar con eso por fa
Jose bautista de Colombia hace 4 años
Revisa el conector y el cableado puede estar defectuoso
Carlos black de México hace 4 años
Donde se ubica el sensor de velocidad y dond el de turbina? Veo q esos falla también
Sulivan Rodas de Guatemala hace 4 años
Tengo un mazda 3, 2016 y se encendió la luz de un carro rojo con candado y no deja de parpadear y antes no lo hacía y cuando lo enciendo se apaga esa luz del carro rojo con candado, será normal, pues antes no se encendía...?
irving lupio de México hace 4 años
Alguna pagina donde pueda conseguir el manual de la transmisión y arnés de un mazada 2008 gracias
Buenas tardes
Soy de Mty Nuevo Leon tengo un mazda 2010 2.5 hace 2 años tuve problemas con la tarjeta y me la repararon y duro aproximadamente 1 año 6 meses sin problemas, pero de marzo a la fecha volvió a presentar problemas, jalones y vuelve a trabajar normal, volví a realizar el mismo procedimiento pero en esta ocasión no quedo continuo la problemática y ya quedo activo el AT, me fui por acudir ala agencia a comprar la pieza que por cierto muy cara y continuo el problema
Lo llevo a un taller a que revisen lo cables y me comentan, que el modulo puede estar defectuoso o que lo lleve a que lo programe a la agencia, pueden ser estas dos últimas la razón
Soy de Mty Nuevo Leon tengo un mazda 2010 2.5 hace 2 años tuve problemas con la tarjeta y me la repararon y duro aproximadamente 1 año 6 meses sin problemas, pero de marzo a la fecha volvió a presentar problemas, jalones y vuelve a trabajar normal, volví a realizar el mismo procedimiento pero en esta ocasión no quedo continuo la problemática y ya quedo activo el AT, me fui por acudir ala agencia a comprar la pieza que por cierto muy cara y continuo el problema
Lo llevo a un taller a que revisen lo cables y me comentan, que el modulo puede estar defectuoso o que lo lleve a que lo programe a la agencia, pueden ser estas dos últimas la razón
El mío lo usequi usando con el encendido hasta que mi coche se apagó y no prende se lo puedo remplazar d hotro caro
Ricardo cordoba de Colombia hace 4 años
Hola buenas tardes amigos soy de Colombia Bogotá tengo el mismo problema con mi mazda 3 2008 alguien conoce laguna taller especialista en estos problemas me acerque a un taller a comentar la falla y me dijeron disque es mejor remplazar la. Caja jajajaja
Jose bautista de Colombia hace 4 años
Yo cambie discos y un solenoide el B y esta perfectamente.
Ricardo cordoba de Colombia hace 4 años
Gracias amigo dónde lo realizó o se lo diagnosticaron vivo en Bogotá
@Ricardo cordobaHola amigo, pudo resolver el problema? es que tengo el mismo problema... donde los llevo a revisar? gracias
Tengo un mazda 3 2.0 año 2006 cuando está frío no aplica D ni L1 L2 L3 L4 tengo q esperar como 20 min para q aplique los cambio y sobre marcha no los agarra bn y le vive prendiendo la luz del A/T apago el vehículo lo prendo y se le quita el A/T el aceite de la caja está completa y además si apago el carro por 10 min o mas le vuelve a costar aplicar solamente aplica bn en R q puede ser eso por favor para que me ayuden estoy en venezuela Maracaibo
Hola buen día tengo un mazda 3 y me brinca en el cambio 3 al acelerar y sucedió al ponerle gas a la refri
Hola hablo desde venezuela tengo un problema tengo mazda3 2006 me prendió AT no me mar
Hola mi carro usa tcm y si lo tiene donde está ubicado gracias
Desde Colombia, Cambié el modulo TCM en febrero de 2021, (mazda 3 modelo all new 2012), y otra vez esta fallando, lo compré directamente en la Mazda, pregunta: Este modulo, tendrá garantia?
Wenos, nadie respondión ami duda hace ya un rato, pero finalmente resolví el problema del TCM en mi Mazda 3 2007, use como guía el video https://www.youtube.com/watch?v=vDqewq…, bajé el módulo y lo llevé a revisar a un laboratorio que tiene equipo de rayos X, unos pines del conector al arnés estaban desoldados, ellos lo reconectaron con una pistola de calor y soldaura de estaño plata, extendí el arnés igual que en el video y ya tengo desde entonces sin problema, creo que el lío es encontrar quién revise el módulo, el ajuste al arnés lo hice yo en unas 14 hrs en total, pero pues ya sin lío
Hola tengo un mazda 3 y después de un cambio de bomba de bencina, aparecieron problemas eléctricos. En este momento queda la radio encendida a pasar de cerrar contacto y sacar la llave.
ComentarNo acelera, marca el check engine, no carga el alternador Solucionado
Mazda 3 2008 4 puertas motor 2.0 152364 kms
Mi mazda empezo con la falla del alternador, se le cambio pero siguio col el testigo prendido, despues ya se le prendio el AT y ya no acelero, ya probaron el alternador y si esta cargando bien, ya que le isieron las pruebas, ya se reviso la instalacion y no tiene nada dañado, lo codigos que me manda son los siguientes PO328, PO122, PO223, P2122, P2504, PO883
4 casos
Mejor respuesta (según Alejandro)
Buenas noches Alejandro, pudo resolver el problema? Y si me pudiera decir cómo lo solucionaron, Yo tengo el mismo problema. Gracias
Buenas tardes, si ya se soluciono, el problema fue la computadora del motor, la cual estaba dañada, se compro y se configuro de acuerdo a los parametros de este modelo y asunto arreglado
Ok, muchas gracias. Yo ya mande revisar esta pero no le encontraron problemas, tendré que conseguir otra para calar, por que ya le busque por todos lados y nada, al pareser todo está bien
Si te recomiendo que pruebes con otra, por que esta la mande a revisar en dos lugares y me comentaban que la computadora estaba bien, hasta que probamos con otra.
Pablo García de México hace 3 años
Disculpa y cuánto te salió la computadora del motor ?
Jorge taveras de República Dominicana hace 4 años
Buenas tardes! Tengo problemas con el alternador del carro, un dia iba corriendo y senti que se fue la energia del carro, me prendio todas las luces, check ing, bateria, y freno de emergencia, lo apague y lo prendi y no marco nada, lo lleve al mecanico me dijo que era el alternador, le cambie el cotrol y hive otro viaje y volvio a marcar la luz, lo probaron de nuevo y dicen que no estaba generando, ahora me dicen que volvio a dañar la pieza y que lo van a sacar por fuera de la computadora, el alternador, se puede hacer eso? Funciona bien el carro? No tendra problemas a futuro?
Me gustaría q me dijera si tuvo problemas ponerlo fuera de la computadora
Resolvieron tu problema? Me podrías pasar la información de como lo solucionaron
Jorge taveras de República Dominicana hace 2 años
@MarioPonerlo por fuera de la computadora es una solución transitoria, no permanente hasta que puedas cambiar el alternador
Noe vargas de México hace 7 horas
Entonces que fue lo que le cambiaste amigo?
Me pasa lo mismo
Me pasa lo mismo
Si el carro prende el at es mejor no usarlo porque pueden ser los selenoides o la banda al usar el carro con el at prendido causar danos peores en la transmisión eso quema los clouche y lossuelen romper y hacerla cero milla son como 700 dolares o mas... mas la mano de obra que es super dificil y trabajoso
Tubo problemas haciendo la conexión fuera de la computadora
Me pueden decir q voltaje manda la computadora al regulador de mazda 2008 4cil
Me paso lo mismo, solo cambie alternador. Usado original sin reparar
Amigos me pasaba exactamente lo mismo, resulta que era falta de tierra en los ramales del motor que van a la pcm o computadora, estaban cortados y daba esa falla, verifiquen las tierras, están justo debajo del cuerpo de aceleracion
ComentarCHECK ENGINE: Código P050A y P050B Solucionado
Mazda 3 2010 4 Puertas, Motor 2.5 Grand Touring 85000 kms
Hola, Mi carro de repente encendió el foco del check engine y al escanearlo arrojo el código P050B, al revisar el significado se identifica como "Valvula IAC o EGR" del "cuerpo de aceleración", realice el cambio de la pieza (foto) y después de tres días volvió a encender el foco de check engine, al escanear nuevamente el auto arrojo el mismo error (P050B) mas el código P050A. Alguien tendrá la solución a este problema. Muchas gracias.
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14 casos
Steiger2300 de Puerto Rico hace 6 años
Tienes que limpiar el sistema de trottle de admision de aire es la pieza que esta conectada a la manga de aire que va a la caja del fitro externo de aire.
Hola, gracias por tu opinión si se realice lo que comentaste pero continuo la falla.
Mejor respuesta (según Chack)
Buena Tarde les informo que YA RESOLVÍ MI PROBLEMA, la SOLUCIÓN fue nuevamente el cambio de la "valvula IAC o EGR" (la anterior estaba dañada), pero demoro casi unos 5 días en lo que la pza se adapto a la funcionalidad del motor. GRACIAS por sus comentarios y opiniones
Christian19 de México hace 6 años
Que fallas te presentaba exactamente tu carro amigo??
Lourdes de los santos. de Uruguay hace 6 años
Que le pasa cuando hace cambios hasta la segunda y a veces se hace la tercera pero luego no pasa a la cuarta y bufa y queda libre y vuelve a segunda. Es un mazda 3 año 2004
Antes de buscar cambiar el módulo de la transmisión, prueba limpiar o cambiar el sensor MAF, muchas veces con eso se resuelve.
Hola alguien me puede ayudar , tengo un Mazda 3 2006, de un momento a otro la revoluciónes se bajaron , lo diacnosticaron y válvula iace se cambió original pero el problema siguió , y la válvula que tenía estaba buena , decide que la colocarán otra ves , pero sigue el problema el mecánico no da con el chiste por qué se borran el chekín pero sigue igual ,la s pruebas de alimentación voltaje están bien agradezco en el alma queme acosejan gracias
Bueno, hay que ver que código de falla dio el scanner,limpiar el cuerpo d3 aceleración, servicio inyectores , ver que presion tiene la bomba de combustible, revisar bujias, y valores de datos , suerte.
Hola disculpa yo estoy buscando la misma válvula y no la encuentro podrás ayudarme a decirme dónde la conseguiste 461-105-1138
Buena Día, la puedes conseguir en AutoZone, Mercado Libre o en las refaccionarias de FORD (el mazda que tenia era M3 GrandTourin 2010 - Tiptronic y el precio esta entre $1000 y $1500 MXN). Espero te sirva de ayuda el dato. Saludos, cuídese!!
ComentarReemplace los 2 sensores de oxigeno y aun prende el check engine
Mazda 3 2006 1.6 hb aut 170000 kms
Señores necesito de su ayuda, se predio el check engine y el error era sensor de oxigeno, reemplace los dos por sensores marca bosh (4 cables), lo raro que por mas que borro los errores y reviso los sensores me aparece nuevamente, tienen alguna experiencia, alguien sabe si mazda tiene algun sistema que reconosca los sensores cuando no son originales?
18 casos
Necesarianmente no puede ser los sensores de oxigeno. Puede ser que este molestando el canister.
Hola porque dices el canister, puedes comentar sobre esa falla
Hola
Me pasa exactamente lo mismo, ¿pudiste solucionar el problema? Saludos
Me pasa exactamente lo mismo, ¿pudiste solucionar el problema? Saludos
ME pasa exactamente igual y los mecánicos no encuentran la solución, lo pudiste resolver??
Pueden ser varias razones. Sensores que no son originales y tienen resistencia o impedancia muy diferente a las específicas del carro. Catalizador defectuoso, y por lo tanto no hay una limpieza de los gases efectiva. Avería del cableado. Sobrecarga que afectó el circuito intento de la PCM.
Ya revisaron el catalizador? yo tengo ese problema, la mazda trae 3 catalizadores en el sistema de escape, de los cuales 2 tienen sensor y estos no sirven, están completamente huecos por dentro. Requiero cambiarlos, pero son muy costosos.
Si utilizas Sensores no originales te va aparecer error del check engine como el catalítico, aunque los gases estén bien.
Hola buenas tardes tengo un mazda 3 2008 y hace un sonido agudo pero largo, en el tablero no aparece nada pero suena cada minuto mientras este encendido, voy manejando y le suena hasta que lo apague. Soy nueva en esto me podrian decir a que se debe.
Carlos alba de Colombia hace 2 años
Te suena como un bip que demora aproximadamente 10 segundos? Y se enciende ese bip cada 3 minutos ?
Hi tengo mazda 3 2008 transición automática y mi problema es cuando estoy n alto y presiono el freno tiembla el carro estando en Drive y si le pongo freno de mano y suelto el freno deja de temblar... Alguien q me ayude a saber que es... Gracias
Tenia el mismo problema y eran los frenos y los bujes se los cambiaron y ya no suena nada
Hola Carlos, has podido resolver ese problema al estar en freno y que tiembla?
En mi caso se cambió la base de la caja y dejó te temblar.
@FabiánBuenas noches, cuanto te costo? Gracias , mi Wasap por si acaso 3137340166
Alguien q me ayude los mecánicos no encuentran nada
Alguien sabe que tipo de copa (medida) utiliza el sensor de oxigeno # 1 del mazda 3 / 2009... De antemano muchas gracias.
Hola tengo un Mazda 3 2006 automático el carro hace como que fuera motor diésel y esta bien agudo el sonido mi mecánico me dijo que eran candelas selas cambio y sigue igual
Revisable el impulsado es al lado derecho del motor donde van las mayorías de correas
Hola mi carro tiene el siguiente problema. El en carretera con temperatura de ambiente " calor" el empieza como a desasererar. Como bajar rebulociones. Lo haorillo y lo apago por 5 o 10 minutos y luego lo enciendo y se comporta normal. Ojalá me puedas ayudar saludos
Javii Cotaa de México hace 4 años
Hola, Como Estan?
Yo reemplace los sensores de oxigeno de mi Chevy 2010 con los de agencia (AC Delco) y le puse un catalizador nuevo bastante costoso (2500 pesos) de marca MAGNAFLOW, y cuando llego a 100 KM por hora se vuelve a encender el Check Engine y al meterle la computadora OBDII me sigue apareciendo que el catalizador y los sensores de oxígeno tienen falla. Ya desconecte la batería 30 minutos para reiniciar la computadora del carro y aun asi sigue marcando el mismo error. Inclusive borre los codigos con la computadora OBDII y vuelven a aparecer.
Yo reemplace los sensores de oxigeno de mi Chevy 2010 con los de agencia (AC Delco) y le puse un catalizador nuevo bastante costoso (2500 pesos) de marca MAGNAFLOW, y cuando llego a 100 KM por hora se vuelve a encender el Check Engine y al meterle la computadora OBDII me sigue apareciendo que el catalizador y los sensores de oxígeno tienen falla. Ya desconecte la batería 30 minutos para reiniciar la computadora del carro y aun asi sigue marcando el mismo error. Inclusive borre los codigos con la computadora OBDII y vuelven a aparecer.
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Es un gran problema con el manda 3 todos sus componentes están conectados entre sí pedal de acelerador garganta electrónica sensor de oxigeno y otros cuando te indica la falla vienes y reemplazar la pieza y te da otra falla creo que hay que verificar la falla y al reemplazar la pieza habría que desconectar la batería antes de cambiar piezas
No es un problema del mazda 3. Es una características de los vehiculos modernos entre mas electrónicos más sensores y menos cables para lograr mayor eficiencia del motor, mejorar la potencia y reducir la emisión de gases. Lo de la bateria es cierto pero es un procedimiento de alto riesgo, la recomendación es hacer el diagnóstico con los equipos apropiados.
En vw, MB, bmw, ladrover, etc eso de desconectar la bateria produce daños graves como reconfiguración de modulos, bloqueo del ezs, perdida de memoria en cajas automáticas. Saludos ;-)
En vw, MB, bmw, ladrover, etc eso de desconectar la bateria produce daños graves como reconfiguración de modulos, bloqueo del ezs, perdida de memoria en cajas automáticas. Saludos ;-)
Alex Martinez de Nicaragua hace 4 años
Hola tengo un mazda 3 2005, ya escanie el vehículo y me dicen que los censore s de oxigenoestan mal pero la pregunta es por esa rason el carro temblaria al desplasarce en la calle?
Buenas tardes, el. Mazda tres segun el modelo y el pais viene de cuatro y de cinco cables. Y los sensores tienen principio físico diferente. Entonces es lo primero a precisar. Si es de 5 cables recomiendo cambiarlos por originales, puesto que con no originales o con sensores de empalmar ya me han llegado varios casos en los que se tiran la computadora. Saludos
Necesito ayuda Con mi mazda 3 1. 6
Vibra el motor el tubo de escape es disparejo
Cambie bujías bobinas mantenimiento a la válvula egr y el problema sigue.
Es una falla Intermitente no es continua ayuda por favor
Vibra el motor el tubo de escape es disparejo
Cambie bujías bobinas mantenimiento a la válvula egr y el problema sigue.
Es una falla Intermitente no es continua ayuda por favor
Yorben Rivas de Venezuela hace 2 años
Pedro resolviste a tengo la misma falla el carro tiembla en p o n pero cuando acelero deja de vibrar solo en mínimo
Omar Ewert Alarcón de Chile hace 3 años
Es el catalizador del primer banco, llegando al kilometraje 160000 mil se enciende y hay que hacer cambio de este, no sirve de mucho cambiar los sensores de oxígeno, igual sigue apareciendo...
Saludos
Saludos
Gracias amigo nunca pude solucionar el problema lo vendí así nomas
Hola llaves alguien me ayuda mi Mazda 3 2004 motor 2.0 automático tarda en encender y cuando enciende el motor se ve estable pero al acelerar fuerte no levanta revoluciones y hace explosiones y al soltar el pedal suben un poco las revoluciones, pero al acelerar despacio si levantan las revoluciones. Creímos que era el catalizador y lo cambiamos y nada y el sensor de oxígeno quedo dando falla pero me dice el mecánico que no tiene nada que ver ese sensor y ya tengo bastante tiempo de tener parado el carro por ese problema
Marcos vidal de Chile hace 3 años
Hola consulta tengo un Mazda 3,1.6 año 2010 al encenderlo en frío empezaba a tiritar como q estuviese trabajando en 3 patas , lo cual lo lleve a escanear y me dijeron q eran los sensores de oxígeno la cual los cambié y me di cuenta q era uno distinto al comprarlos me dijeron q eran iguales superior inferior solo el cable de uno era más largo ahora el auto kedo peor tirita más y se chupa al acelerarlo sabe alguien q será adónde podré consultar
Delfino cortes de México hace 2 años
Hola. El problema que tienes es efectivamente por que tus sensores de oxígeno no son originarios males a mi me pasaba lo mismo hasta que conseguí el original se me quitó el problema
charlez114 de Colombia hace 2 años
Tengo el mismo problema en mi vehiculo, el esanner muestra que es el sensor base 1, ya lo he reemplazado 2 veces y lo he reseteado, el testigo desaparece pero luego vuelve a aparecer, me dicen que probablemente sea la informacion que manda el conector del sensor a la computadora.
ComentarAT.ABS.dirección. Check engine Solucionado
Mazda 3 2006 2.3 HB 173666 kms
Mi carro le prende el check engine. Abs. Dirección hidraulica y el at e mirado que algunos an tenido el mismo problema quiero saber como lo solucionaron o alguna pista para poder componerlo
17 casos
Hola men... es normal que al darle contacto te prendan estos 3 testigos en el tablero... la pregunta es si queda aun cuando le das arranque ?
Si todo el tiempo está encendido aunque ya este encendido lo lleve al mecánico por que antes solo era ante y en los cambios pateada la transmision le cambie la computadora de transmision u y ahora le prende todo eso
tecnico mazda de México hace 8 años
Puede ser el modulo a t lo lleva abajo de la bateria quitalo y colocalo en la pared de fuego y pruebalo
Mejor respuesta (según Abimael)
Ya se lo cambie al principio sólo era el at ahora prende todo
Hola cumpa revisa el sistema de modulo abs. La pcm resive señal del abs ya que hay esta el VSS sensor de velocidad.
Me apareció en mi carro el ABS alguien sabe que cosa es??
ComentarTestigo de luz at y de motor Solucionado
Mazda 3 2008 1.6 TRIPTONICO 130000 kms
Amigos mazderos; lleve mi carro al mecánico por que tenia una fuga de aceite, le cambiaron retenedores del cigueñal,retenedores de los ejes, empaque tapa válvulas y limpiaron caja y motor también relays y pachas con limpia contactos, hasta hay todo muy bien pues las fugas de aceite desaparecieron, pero surgió un nuevo problema quedo encendido el testigo de motor y cuando inicia la marcha y supero las 3000 RP se activa la luz AT no sirve la caja en modo manual y el sensor de velocidad y de contador de km no funciona. Esto sucede despues de subir a 3000 RP o de andar un par de minutos, antes no… Leer completa
4 casos
Mejor respuesta (según victor vasquez)
Que arroje error del sensor no necesariamente este malo el sensor. Probablemente este sucio o mal conectado, según esas reparaciones probablemente lo hayan desconectado. Asesórate con otro mecánico. Es muy probable que el problema este en el sensor pero no que etse malo.
victor vasquez de Colombia hace 8 años
Amigos mazderos hoy por fin le dieron solucion al problema di con un excelente mecanico electrico gracias a sus aparatos de scanner se encontro la falla, resulta que seguia apareciendo el sensor de velocidad pero revizando los voltajes encontraron que en una pacha de este sensor un cable no daba contacto , al parecer en la instalada del motor se solto su soldadura de la pacha lo soldaron , nuevamente limpieza y ya quedo gracias a dios que alivio a seguir disfrutando de mi mazda 3
Amigo estoy teniendo tu mismo problema de casualidad no le tiraste foto a ese sensor o quizás si sabes o recuerdas el nombre? Gracias
Jose bautista de Colombia hace 7 años
Rara vez se daña ese sensor,esta sobre la caja at desconectas el arnes y con un dado 10mm lo sueltas,limpias con limpiador de inyectores secas bien, al oring le aplicas un poco de hidraulico y montas,todo listo.
Tengo un mazda 3 año 2008 full equipo y ahora esta presentando una falla que detecta el escaner con el codigo P2009. Quien me puede ayudar y que me diga que significa y como se corrige. Gracias
Jose bautista de Colombia hace 7 años
Colocalo en google te aparece inmediadamente que es el error
baudilio ramirez de Venezuela hace 7 años
Buenas tardes, tengo un mazda 3 1.6 2007 y tengo el mismo problema del amigo victor maruqe VI , que se prende el el AT y deja de marcar el kilometraje, y no funciona los cambios manuales... escanee y me arroja que es el sensor de velocidad, que esta malo, deseo saber donde esta ubicado ese sensor. Myuchas gracias
baudilio ramirez de Venezuela hace 7 años
El codigo que me arroja es el 0500 (me dice q es el tps o sensor velocimetro) y el 0720. Q dice es el sensor de velocidad, (ese es el sensor de turbina). Deseo saber a cual sensores y ubicacion respectivamente. Gracias
elguille321 de República Dominicana hace 7 años
Tengo un mazda 3 2006 2.3L (no turbo) y SI tienen problema transmision con estos carro y estan en republica dominicana lleven su carro a transmisiones valenzuela, yo tuve mucho problemas para solucionar este problema y ellos me resolvieron en una semana.
Fco. Gtz.Carranza de México hace 6 años
Amigos mazderos alguien me puede asesorar o aconsejar tengo un mazda 3 2010 y hoy en el tablero se encendió un indicador (at), gracias de antemano
Buen dia tengo un mazda 3 2007 me prendio la luz AT en 4 y no hace los cambios apague y encendi de nuevo el vehiculo y se le quito la falla que me recomiendan
ComentarTestigos tcs/dsc + check engine
Mazda 3 2014 2.0 110000 kms
Hola a todos, les quería comentar un problema que llevo desde hace 2 semanas, resulta que de la nada un día se encienden los de Testigos TCS/DSC + CHECK ENGINE y el vehículo "pierde fuerza" o no pasa los cambios enseguida se revoluciona... Luego apago el vehículo y lo vuelvo a encender y solo la luz de check engine queda encendida y no pareciera a ver problemas mecánicos ni de fuerza ni nada pero el testigo permanece encendido... decidí realizar un scanner y me arrojo el codigo P0882 como no presentaba mas síntomas que solo el testigo decidí borrar el código y anduvo sin problemas hasta dos se… Leer completa
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3 casos
Betoclillo de México hace 4 años
Hola snekarc pudiste solucionarlo? Me pasa exactamente lo mismo, agradecería mucho tu comentario
Hola Betoclillo. Solucionado, finalmente no lo lleve al servicio técnico. El problema era la batería... el borne positivo se encontraba en mal estado con mucha corrosión (sulfato). Realice limpieza y cambio de terminal hace varias semanas atrás y no a vuelto a suceder. Ocurría que con vibraciones el vehículo perdía "voltaje" y tendía a suceder lo anteriormente descrito. Espero te sirva. Un saludo desde Chile.
Betoclillo de México hace 4 años
Snekarc buen día, agradezco tu comentario tan rápido... haré la revisión de la terminal que comentas y mando mis comentarios... espero pueda solucionarlo ya que salí de vacaciones con la familia y esto me sucedió en carretera, recibe de vuelta el saludo amigo 👍
Betoclillo de México hace 4 años
Hola Snekarc, efectivamente la terminal positiva estaba sulfatada, la limpie espero se resuelva el problema ahora lo probaré y comento como va... Saludos
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Que bueno estimado Betoclillo, espero que todo salga bien saludos!
Betoclillo de México hace 4 años
Mi estimado Snekarc, problema solucionado con la limpieza de la terminal sulfatada, de nuevo muchas gracias por tu comentario campeón 👍
Que bueno estimado, a mí nadie me ayudó finalmente el auto se apagó por completo y no hacía nada ni trataba de encender... me sorprende la cantidad de sulfato que tenía el tuyo el mío era menos. Saludos!
ricardo.najar de México hace 3 años
Hola me sale una advertencia en fallo tcs y DSC. Me bloqueo el encendido del carro. A que se debe esto ?
Estimado, mi solución fue limpieza de bornes de batería... mucho sulfato ocasiona ese problema espero le sirva. Saludos
ricardo.najar de México hace 3 años
Muchas gracias. Posiblemente eso lo provoco, pero ya le quite el sulfato a los bornes de bateria y sigue igual
Has cambiado algo en lo eléctrico últimamente? Por ejemplo alguna luz por led? Saludos
Snekarc cómo estás?, en efecto hice de limpiar y ajustar los bornes y enseguida se quito el testigo de DSC!! Mil gracias!! Lo único que te pediría que por favor me orientes es que el de check engine no se quitó, si me pudieras ayudar te lo agradecería aún más
alanclown06 de México hace 2 años
Me sucedio exactamente hoy lo mismo, viendo como lo solucionaste, fui y revise la pila y vi que uno de los cables de los terminales estaba completamente flojo, lo aprete. Ahora a esperar que haya sido nomas eso 😬
Buen día. Me paso lo mismo. Check engine +control de estabilidad no tiene potencia. Le pase el scanner y me. Sale P0300. Asesoria por favor.
Revisa los bornes de la batería, en mi caso fue que estaban flojos
Revise y era una de las bobinas que fallo.se compro una nueva y se resolvió.
Me prendio el Testigo DSC pero el carro funciona normal lo unico que el vehículo no funciona es el freno de asistente en subida no se que lo que pasa.
Cuando se activa este testigo DSC es para proteger el vehículo de un futuro daño grave y a la vez no pierda estabilidad. Recomendable es primero escanear el carro y saber que código de error interno muestra para saber por donde puede tener el. Daño.
Hernan garces de Colombia hace 7 meses
Hola, lo mismo me pasó este fin de semana (2023) testigo de check engine mas el del contro del traccion. Fui a un taller donde lo escanearon y el tema es cambio de bateria. La cambié y solucionado el tema.
Buen día, me pasó lo mismo, check engine más el foco de TDS, bajo la potencia pero en mi caso la batería es nueva, no arroja código de error y la falla solo la presenta esporádicamente, cuando apago y prendo el vehículo funciona normal, sin presentar falla o alguna alerta
Tengo exactamente este mismo problema ojalá alguien pueda apoyarnos, mi camioneta CX3 funciona normalmente y se encienden esporádicamente los testigos estoy desesperado
K4milo2708 de Colombia hace 12 días
Tengo el mismo problema. Batería nueva. Le puse la original.
Estoy igual que todos, bateria nueva ño escane y tiro cilindro 3, cambie candelas y sigue igual
ComentarPierde potencia y check engine encendido Solucionado
Mazda 3 2008 Moto 2.0 127000 kms
Hola compre un mazda 3 2008 y cuando venía en carretera se encendió el check engine y comenzó a perder potencia llegando a lo 20km/h me detuve lo apague y espere un rato y segui mi camino pero volvió a pasar unas 4 veces más, alguna idea de lo puede ser no se mucho de autos así que gustaría q me orientará un poco para no salir estafado en el mecánico
2 respuestas
Mejor respuesta (según Oxxi)
Debes llevarlo a escanear, lo mas seguro es que sea un sensor que debas reemplazar, pero antes de hacer cualquier cambio pide que te borren el error, quizas no se prenda mas.
Saludos
Saludos
Gracias leman y perdon por responder tan tarde, y justo era eso
ComentarLuz: tpms + check engine + dsc Solucionado
Mazda 3 2016 Sport hatchback 2.0 27500 kms
Hola, al usar la transmisión de mi carro en modo automatico cuando va a menos de 15kph y hace el cambio de 1 a 2 (marcha) o viceversa se siente como que si se fuera a apagar y se encienden tres luces en el tablero, luego de eso no acelerará a más de 2,000 rpm y desactiva la opción manual, apagó el motor y sigue normal pero se queda prendida la luz de check engine, luego de dejar apagado el carro algunas horas se apaga por completo la luz de check engine. Al usar la transmisión en modo manual no me da ningún problema.
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5 respuestas
Yo te recomiendo que no cambies el modo original de transmisión si es automática y se puede pasar a manual déjalo automático o viceversa ( no se si haya transmisiones manual que se pasen automáticas) bueno mi consejo es ese: yo tengo un mazda automático y se puede hacer manual pero no lo cambio no le veo la razón para cambiarlo. Se dañan transmisiones asiendo cambios de automático a manual
Lo intente pero el fallo sigue, hoy tuve la oportunidad de que me entendiera la luz del check cerca de mi mecánico y al utilizar el escaner indicaba un posible fallo en el modulo TCM (el modulo de la transmisión) que era por falta de energía o un fallo interno, para lo que al revisar la batería estaba floja de los conectores, probare a ver si el fallo persiste y te contaré mi resultado.
Mejor respuesta (según rodilock)
SOLUCIONADO!! Era problema eléctrico, los bornes de la batería no estaban bien apretados. Al parecer cada módulo y sensor funciona a cierto voltaje y al estar los bornes de la batería flojos (en mi caso el negativo -) la corriente no es continúa por lo que cada modulo o sensor no recibe el voltaje necesario y manda una señal de falla a la computadora. Desde que se apretaron los bornes ya no ha fallado.
Buenas , disculpen usted me pueden ayudar con un problema que tiene mi mazda 3 2010 automático,
Es que me patea la 3 cuando está en D, y luego reversa cuando ya está caliente el carro cuesta que entre y me patea también, me dijeron que era un selenoide de presión , se le cambió y sigue el problema
Es que me patea la 3 cuando está en D, y luego reversa cuando ya está caliente el carro cuesta que entre y me patea también, me dijeron que era un selenoide de presión , se le cambió y sigue el problema
ComentarLuz de check engine Solucionado
Mazda 3 2009 85000 kms
Hola a todos, por favor necesito ayuda urgente!!!!
Mi auto es un mazda 3 2009 automático primera generación, todo iba funcionando normal con el auto, pero de repente se enciende la luz del check engine y la AT, el auto vibra un poco y me detengo de inmediato, cuando abro el capo me doy cuenta que la ventiladora se había safado y estaba por el suelo del auto, hice un intento de reparación con lo que tenía a la mano y en el momento funcionó la luz desapareció y la ventilador funcionaba de manera adecuada. El manejo del auto se sentía muy raro, los cambios no se hacían adecuadamente y en ciertas… Leer completa
5 respuestas
GUILLERMOGH de Ecuador hace 5 años
Por el recalentamiento pudo dañar la transmisión, tiene que poner el escáner
Generalmente siempre en las cajas mazda 3 primera generación se daña las selenoides que se llaman los gemelos del resto la caja es casi eterna
Mejor respuesta (según Ganso)
Para los que se encuentran ante este problema, las posibles soluciones que sirvieron para mi caso:
1) Falla del sensor de posicionamiento del pedal. La falla en este sensor produce la inestabilidad en las marchas, se puede solucionar fácil en una transmisión mecánica, pero en un automático solo funciona con cambiar el sensor,
2) Fallas en la regulación de la presión. Las fallas el acceso y salida de aire producen una baja presión para mantener la aceleración constante, de igual forma afecta al cambio repentino de marchas.
Espero les sirvan estas dos opciones si tienen el mismo problema, como consejo el scanner en ocasiones no indica de forma exacta el origen del problema, ya que lo escaneé e hice los respectivos cambios y aun presentaba el problema
1) Falla del sensor de posicionamiento del pedal. La falla en este sensor produce la inestabilidad en las marchas, se puede solucionar fácil en una transmisión mecánica, pero en un automático solo funciona con cambiar el sensor,
2) Fallas en la regulación de la presión. Las fallas el acceso y salida de aire producen una baja presión para mantener la aceleración constante, de igual forma afecta al cambio repentino de marchas.
Espero les sirvan estas dos opciones si tienen el mismo problema, como consejo el scanner en ocasiones no indica de forma exacta el origen del problema, ya que lo escaneé e hice los respectivos cambios y aun presentaba el problema
ComentarCheck engine encendido permanente, jalonea perdiendo potencia.
Mazda 3 2008 Sedan 1600 mecanico 155000 kms
Al encender el automovil pasa un tiempo corto, enciende el testigo de motor, el carro jalonea y pierde potencia. El concesionario escanea, limpia contactos de sensores y reinicia pero vuelve al par de dias. Cambie el sensor tps por sugerencia del concesionario y siguio igual. Alguien tiene idea que puede ser☺
1 caso
Ami.me pasaba algo similar mi carro se jaloneaba y se aceleraba sólo no se si sea lo mismo pero en mi caso fue el coolan sensor
charavenged de México hace 6 años
A mi me esta sucediendo un problema similar, mi auto es un mazda 3 2012, lo prendo y empieza a revolucionarse, cuando lo paso a D o Reversa da un golpe y tiembla, se proteje y no me deja avanzar a mas de 40 k/h, no entra en modo manual, lo lleve a la agencia y lo unico que me comentaron que para comenzar le van a hacer cambio del aceite y la tapa del carter por que esta golpeada... pero no estan seguros de cual sea la falla... lo escanean y no arroja ningun codigo...
Espero me puedan apoyar
Espero me puedan apoyar
Es la válvula IAC que regula el aire en marcha mínima.
La anterior respuesta es para la persona de abajo.
charavenged de México hace 6 años
Por ciertola falla era la computadora la tuve que cambiar
Hola tengo una falla con un mazda 3 entra reversa se tironea y se apaga ya se cambio el tcm venia de un taller del cual arreglaron esa caja
Daniel Jaramillo de Colombia hace 4 años
Buenas tarde tengo un problema con mi Mazda 3 1600 modelo 2007 mecánico el carro cuando está parado aceleró y bajan las revoluciones bn pero cuando estoy en marcha entre cambio y cambio se acelera, aveces se quedan pegadas ya le e limpiado cuerpo de aceleración , válvula Iac , sensor MAF , sensor de pedal de clutch , se le colocaron bujías nuevas , se escaneo y no arroja ningún código ya llevo varios meses con este problema y la única forma de que el carro no se acelere en movimiento es presionando primero el freno y hay si el clutch. Quién me puede ayudar con este problema gracias
ComentarLuz de Motor encendida Solucionado
Mazda 3 2014 s, motor 2.5 11000 kms
Venía en carretera y al querer rebasar y meter el acelarador hasta el fondo se arrano y como que se quiso apagar y se le encendió el foco del motor. No se si es porque aún no lo he llevado al servicio de los 10,000 kms luego se le apagó el foco pero volví a hacer lo mismo al rebasar y se volvió a prender el foquito del motor.
5 respuestas
Ya me dieron el diagnostico: llegando después del viaje (29 de diciembre 2014) al día siguiente que lo quise prender ya NO prendió "nada", se lo llevaron en grúa a la agencia Mazda y hoy (2 de enero 2015) me acaban de dar el diagnostico que fue la inyección de combustible de la bomba de gasolina, va a entrar por garantía pero creo que es un auto muy nuevo como para que me empiece a dar problemas, además me indicaron que la batería también necesita ser cambiada.
Hola soy Fernando de Guadalajara y estoy a punto de comprar un Mazda 3. Volverías a comprar un Mazda 3?
Mejor respuesta (según Maggy)
Hola Fernando,
Si, claro que si, lo volvería a comprar, es un carro que me encanta pero si trataría de revisar cada detalle antes de sacarlo de la agencia. Espero que haya sido solo mala suerte el que me haya fallado, después de la reparacion de Enero ya no he tenido ningún problema. Lo que si es que hace tres semanas por culpa mía me lleve de encuentro el espejo retrovisor del copiloto y como me habían dicho que incluía un seguro de hasta 3 eventos, no me devolví a recogerlo y vaya sorpresa que me lleve cuando me dijeron que solo incluye el espejo no incluye el poste donde va este y ya con todo y mano de obra me saldrá en $4,200 pesos el reponerlo. Cuídalo mucho es un auto hermoso... el mio es el hach back mazda 3 color negro. Saludos!!!
Si, claro que si, lo volvería a comprar, es un carro que me encanta pero si trataría de revisar cada detalle antes de sacarlo de la agencia. Espero que haya sido solo mala suerte el que me haya fallado, después de la reparacion de Enero ya no he tenido ningún problema. Lo que si es que hace tres semanas por culpa mía me lleve de encuentro el espejo retrovisor del copiloto y como me habían dicho que incluía un seguro de hasta 3 eventos, no me devolví a recogerlo y vaya sorpresa que me lleve cuando me dijeron que solo incluye el espejo no incluye el poste donde va este y ya con todo y mano de obra me saldrá en $4,200 pesos el reponerlo. Cuídalo mucho es un auto hermoso... el mio es el hach back mazda 3 color negro. Saludos!!!
Muchas Gracias Maggy, la verdad es que dude en decidir ya por Mazda después de leer los comentarios de esta página pero la verdad es que me enamore del 3 y espero después compartir con todos aquí lo contento que estoy con el...SALUDOS
Buenas Ami m pasa lo mismo me prende un testigo de un motor q será ?
ComentarCosumo en exceso de Combustible Check engine Encendido todo el tiempo
Mazda 3 2007 SEDAN 4 PUERTAS MOTOR 2.0 STANDAR 143000 kms
MAZDA 3 MODELO 2007, se ha escaneado y me aparece el codigo P0134 $07E8 generic Dice: Circuito O2 no se Detecta actividad (Bancada 1, Sonda 1). Ya antes el mecánico me hizo cambiar el sensor de Oxigeno 1 y la ERG y sigue marcando este código se echo se prende el Check Engine puede alguien ayudarme por favor
1
2 casos
Jose bautista de Colombia hace 4 años
Síntomas del código de falla P0134 Genérico
La luz del Check Engine está encendida. El motor no funciona de forma correcta. Se puede observar que el humo que sale por el escape es negro. Hay un bajo rendimiento de combustible. Causas del código OBD2 P0134 Genérico
Un código de falla P0134 OBD2 puede tener uno o más de los siguientes problemas:
Existen agujeros en el escape. Un fusible en el circuito del sensor de oxígeno puede estar defectuoso o incluso quemado. Algún cable o conector del sensor de oxígeno puede estar presentando desgaste. El Sensor de Oxígeno (O2) puede estar defectuoso. Para solucionar el código de diagnóstico P0134 puedes revisar los siguientes componentes:
Verifica que el tubo de escape no tenga agujeros, repara si es necesario. Revisa el sistema de cables y sus conectores del sensor de oxígeno (O2). Reemplaza si es necesario. Asegúrate que un fusible no esté quemado. Cámbialo si encuentras alguna inconsistencia. Reemplaza el sensor de oxígeno delantero (O2 1).
La luz del Check Engine está encendida. El motor no funciona de forma correcta. Se puede observar que el humo que sale por el escape es negro. Hay un bajo rendimiento de combustible. Causas del código OBD2 P0134 Genérico
Un código de falla P0134 OBD2 puede tener uno o más de los siguientes problemas:
Existen agujeros en el escape. Un fusible en el circuito del sensor de oxígeno puede estar defectuoso o incluso quemado. Algún cable o conector del sensor de oxígeno puede estar presentando desgaste. El Sensor de Oxígeno (O2) puede estar defectuoso. Para solucionar el código de diagnóstico P0134 puedes revisar los siguientes componentes:
Verifica que el tubo de escape no tenga agujeros, repara si es necesario. Revisa el sistema de cables y sus conectores del sensor de oxígeno (O2). Reemplaza si es necesario. Asegúrate que un fusible no esté quemado. Cámbialo si encuentras alguna inconsistencia. Reemplaza el sensor de oxígeno delantero (O2 1).
REYCASTROV29 de México hace 4 años
Señor Jose muchas gracias x atender mi pregunta empezare a revisar lo que usted me indico y yo en algunos días mas le compartiré cual fue la solución al problema
REYCASTROV29 de México hace 4 años
Señor Jose se ha revisado toda la tubería del escape solo tiene un orificio al final donde lleva la colilla del escape y me dijo el señor de los mofles que ese orificio es para drenar el agua de la evaporación que sale del motor, procederé a llevarlo al taller para que revisen el cableado ya que el sensor del oxigeno se lo puse nuevo hace 5 meses y siguió mi auto con este mismo problema, como sabre si el amperaje del fusible del sensor del oxigeno es el correcto he visto que trae una caja de fusibles en el compartimento del motor y otra caja de fusibles abajo del tablero donde busco
Hirampietri de Puerto Rico hace 2 años
@REYCASTROV29Yo tengo exactamente el mismo problema si logra arreglarlo y pudiera decirme la solución se lo agradecería mucho
Podría decirme en donde esta el fusible del sensor de oxigeno tengo un aveo 2020
Y tengo ese problema
Y tengo ese problema
Alguien sabe donde esta el fusible del sensor de oxigeno 1 banco 1
Buen dia ya tiene unos años pero, podrias indicarme si solucionaste el problema, pudiste encontrar donde esta el fusible?
ComentarTestigo de motor de ,freno de mano ,abs ,
Mazda 3 2007 Esportive 2.0 140cv 5puertas 133000 kms
Haber q puede ser si alguien le apasado me echara un solución gracias. Conduzco todo los días en trayecto corto y aller encendió normal salí y me di cuenta y se me encendieron los testigo de abs, el freno, el de motor y el del volante con signó de interrogación , se puso rígida la dirección un ruido más fuerte en el motor en seguida pare apague y ensendi y era igual desidi llevarlo inmediato al taller de siempre y se apagaron pero se volvió encender la luz de motor llegue y seguía encendido espere un rato y el del taller lo enciende y ya no estaba la luz y q todo bien y luego llegó a casa se e… Leer completa
3 casos
Tengo un Mazda 3 año 2006 hoy lo encendí y al carro tiene el timón muy duro no se puede conducir ,ustedes pueden darme apoyo para resolver este problema. De antemano agradezco por su colaboración.
Puede ser la bomba del hidráulico o cheka los seguros
Te cuento a mi le paso lo mismo, pense que era el sensor de la bomba, o el arnes, o la misma bomba. Resulto ser que el cable negativo se sobrecalento, yenvia falsa carga a la bomba y eso hace que se apague, ahora me toco desconectsr la bomba, limpiar el conector con esos liquidos de fusibles y cables, y te cuento ya tengo 4 meses y no me ha vuelto a fastidiar , no compres otra bomba, a tan ol que te hayas chocado de ese lado y este dañada
Tuve ese problema hace un año, se trataba del sensor magnético que suele traer este modelo en el rulemán (en mi país lo decimos así), de la rueda delantera derecha, se encontraba roto, por esa razón tuve que cambiar la pieza completa, además tienes que verificar que ese conector que trae en ambas ruedas delanteras y que está al frente de la base del amortiguador no esté dañado o defectuoso, por esa razón se encienden esos testigos en el tablero del carro y la dirección se torna por demas tiesa. Saludos...
Hola tengo un mazda 3 dosmil 9 i la pluma del velocidad solo me marca asta 20 km i se prende el testigo del abs i el sicno de incignita del freno de mano q se ra
Voy conduciendo, el vehiculo se apaga y le prenden sensores de direccion, lubricacion y abs o muchas veces no se apaga y se pone un poco dura la direccion que puede ser ayuda
Hola buen dia tengo un mazda 3 2013 y se quedaron ensendidos los sensores de abs y freno de mano ya cheke si tiene liquido de frenos y hace una semana le cambien frenos traseros que podra ser ?
ComentarLuz Check Engine Encendida Solucionado
Mazda 3 2012 1.8l Aut Gasolina 85000 kms
Tengo la luz de check engine encendida, lo he pasado por el escaner el cual arrojo el siguiente error:
"P2096 - Sistema de retroalimentación de A/F deseada muy pobre (Tipo de Falla 00)"
El vehículo no tiene problemas de encendido, tampoco he experimentado perdida de potencia o respuesta al acelerar. Al llevarlo a bajas velocidades y revoluciones no se apaga. Para todos los efectos todo esta bien a excepción de la luz del motor.
Me estoy inclinando a que el problema es algún filtro de aire.
Alguno le ha pasado ??? Gracias por la ayuda y orientación.
"P2096 - Sistema de retroalimentación de A/F deseada muy pobre (Tipo de Falla 00)"
El vehículo no tiene problemas de encendido, tampoco he experimentado perdida de potencia o respuesta al acelerar. Al llevarlo a bajas velocidades y revoluciones no se apaga. Para todos los efectos todo esta bien a excepción de la luz del motor.
Me estoy inclinando a que el problema es algún filtro de aire.
Alguno le ha pasado ??? Gracias por la ayuda y orientación.
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2 casos
Mejor respuesta (según 2A3DEX)
Lleve el carro a un centro especializado quienes descubrieron problema con el escape del vehículo. El precio desde luego fue para infarto, motivo por el cual recurrí a buscar alguien que soldara y realizara la unión. Esto soluciono la aparición de la alarma y así mismo un ruido ronco que estaba presentando.
Espero que les sirva.
Espero que les sirva.
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ComentarLuz de check engine
Mazda 3 2010 2.5 90000 kms
Buenas tardes amigos, les cuento lo que me paso. Hace 2 días me apareció la luz de check engine en mi Mazda lo lleve con el mecánico y apareció el código p0128 que se refería al sensor de anticongelante bajo
Total el mecánico borro el código y ya no encendió la luz del tablero, lo he seguido usando y la luz sigue sin volver a aparecer
Esta bien lo que hizo el mecánico o seria bueno llevarlo con alguien mas a que lo cheque ya que no quiero que después me salga una falla peor
De antemano muchas gracias
Total el mecánico borro el código y ya no encendió la luz del tablero, lo he seguido usando y la luz sigue sin volver a aparecer
Esta bien lo que hizo el mecánico o seria bueno llevarlo con alguien mas a que lo cheque ya que no quiero que después me salga una falla peor
De antemano muchas gracias
3 casos
Hola rafael... el anticongelante es de larga vida se reemplaza a los 200mil kilometros..., puede haber excepciones si lo encuentras muy cafe (suponiendo que el tuyo es rojo por defecto)... como dices si el anticongelante esta bajo puedes chequearlo visualmente si esta bajo el minimo..., primero descarta purgando posible aire... para eso le pegas una buena corrida con calefactor al maximo... luego vuelves a comprobar... lo ideal que este en medio del mínimo y maximo...,ahora bien descartando el nivel del coolant... el error p0128 posiblemente sea falla del termostato (extraño seria, pero valido) mi pregunta es si te marca el testico de temperatura alta en el tableo (color rojo)
Rafael Flores de México hace 8 años
Hola challi gracias por contestar respecto al testigo de temperatura no enciende sólo encendió la del check engine ninguna otra y hasta ahora no ha vuelto a aparecer. Me pareció raro que ya no volviera, habrá sido una falsa alarma?
El carro a andado como si nada, cada que paro en algún semáforo checo que los abanicos estén funcionando y cortando correctamente para que no se me vaya a calentar y todo va bien
El carro a andado como si nada, cada que paro en algún semáforo checo que los abanicos estén funcionando y cortando correctamente para que no se me vaya a calentar y todo va bien
tecnico mazda de México hace 8 años
Bien hay dos formas que la computadora registra los codigos de fallas cuando los registra en la memoria por alguna razon lo registra en ese momento un falso una variacion de voltaje o algo y se queda la luz prendida pero sin la falla presente y la otra es con fallo presente
Tu caso fue algo intermitente pero se quedo la luz prendida ademas tiene que revisar en que condiciones paso y que funcione todo bien bulbo ventiladores modulo etc. esto con herramienta de diagnostico. Checalo sino llevalo a la agencia un escaneo rapido no perdes nada
Tu caso fue algo intermitente pero se quedo la luz prendida ademas tiene que revisar en que condiciones paso y que funcione todo bien bulbo ventiladores modulo etc. esto con herramienta de diagnostico. Checalo sino llevalo a la agencia un escaneo rapido no perdes nada
Rafael Flores de México hace 8 años
Buenas tardes gracias por contestar el día de ayer sábado volvió a encender el check engine, mañana lunes lo voy a escanear y en caso de que vuelva a ser el sensor de temperatura del anticongelante (p0128) ahora si lo cambiare, no quiero andar preocupado si esta fallando o no
Gracias por su tiempo y sus consejos amigos
Buena tarde
Gracias por su tiempo y sus consejos amigos
Buena tarde
Que tal rafael, justo la semana pasadame sucedió lo mismo que a ti, llevo 3 días y no se me ha prendido. Pero en mi caso si hubo perdida de anticongelante y lo tuve que rellenar, muy raro porque no tiene fuga, pero si le exigi mucho, no se si sea normal. Que ha pasado con tu problema?
Una duda que tengo, que es eso de burbujear? Cuando lo acelero el depósito del anticongelante burbujea entre las dos mangueras que se encuentran conectadas, eso es normal o es precisamente el burbubeo?
ComentarEnciende la luz de check y derrape y pierde fuerza
Mazda 3 2015 4puertas SKYACTIV motor 2.0 125000 kms
Se prendió la luz de check y derrape y perdió fuerza asta que ya no camino que podrá ser
5 casos
Cabanillas de México hace 3 años
Todo depende de que sea lo que te marque el Check Engine... utiliza un scanner para rectificar codigos
Buena noche, me paso lo mismo hoy y luego ya no arranco, pienso que pueda ser bateria, en tu caso cual fue el problema? Gracias
Me paso igual, pienso es la bateria, cual fue en tu caso el problema?
ComentarEnciende la luz de check se apaga y se vuelve a encendes
Mazda 3 2007 2.3 122000 kms
Me encendio la luz check y le hicieron escaner y tiro codigo p2187 ya le cambie el sensor de oxigeno y sigue haciendo lo mismo si alguien me pudiera ayudar a solucionar el problema se lo agradecere
1 caso
Puedes ser la tapa de gasolina que esta mal cerrada lo mejor Es que lo lleves a escanear
Freddi, como asi crees que pueda ser en este caso la tapa de gasolina. Saludos desde Ecuador
A mi me pasó lo mismo y le cambie en sensor maf que está en la toma de aire y listo nunca más se encendió
Hola Johan mira tenemos un santa fe a gasolina del 2007. Tiene bomba de combustible nueva, tiene cuerpo de aceleración nuevo y bujias y bobinas nuevas. Pero cuando al parecer todo estaba bien. Nos sale el codigo bendito p2187 system too lean at idle additive (bank 1). Sera eso que tu dices cambiar el sensor maf? aca en Ecuador los repuestos son bien caros ya que no tenemos libre importación...le ponen impuestos altísimos a lo que importas y de verdad que sale caro todo. No hay tlc abierto como Peru o Colombia.
ComentarCheck engine
Mazda 3 2006 10400 kms
Le tira un código P 0012 y me dice que es la computadora pero no sé cómo comprarla usada no la puedo encontrar alguien puede ayudarme tiene una luz en el tablero y no se le borra y si le compro una computadora con el mismo código...necesito programarla otra vez...??????
2 casos
El. Mismo problema tengo yo en mi carro mazda 3 yo tambien estoy interesado en una computadora y que motor es el suyo y que es japones o vercion americana
Todo lso motores son japoneses... es el ensamble donde cambia
Si eso si tiene razon pero como eso tiene wue ver porque en la agencia no venden computadora con vercion americana no se porque es asi lo que se esq ocupo una computadora y esq mi. Carro lo tengo parquiado solo. Por eso y hay nuevas solo cuestan 25mil lempiras pero no versiones americanas solo japonesa en ivesa estan ahi las consiguen
Amigo dame el numero de chasis y de VIN de tu mazda... y busco el codigo de pierza exacto de la PCM asi vas a la segura. , u promedio esta a unos 200 dolares americanos en ebay
ComentarMazda 3 testigo motor encendido Solucionado
Mazda 3 2004 5 PUERTAS 1.6 GASOLINA 140000 kms
Pequeños tirones como de perdida de potencia, motor vibra, luz motor engine encendida
1 caso
Mejor respuesta (según JCDI)
Escanearlo primeramente y cambiar las bujias de alta. Limpia con limpia Contacto todos los sensores y los conectores.
ComentarCheck engine
Mazda 3 2006 Motor 1.6 140000 kms
Alguien que me ayude por favor!! Tengo un mazda 3 1.6 mecanico año 2006 y se mantiene encendida la luz check eng lo mande a escanear y arroja este codigo U2516 fallo en la comunicacion del bus CAN. Agradeceria enormemente su ayuda
7 casos
Hola men...viste esto? es problema eléctrico de característica inusual, fíjate bien en la imagen
http://www.clubmazdavenezuela.com/apps…
Es debido a corto circuito o cables suelto o a medio soltar, me inclino mas por este ultimo, inclusive puede ser hasta el mismo conector obd2, espero que no hallas usado un escaner de 50 lukas xd...
Como dato hay un boletin de servicio para el mazda6 con el mismo problema y se describe como codigo falso, borrandolo esta ok... te lo dejo
http://forum.mazda6club.com/electrical…
Para comprobar cada uno de los modulos con el mismo manual de taller especifica cada uno de ellos las lineas can_h can_l indica el voltaje 1.5 a 3.5v cada linea conectada a tierra... suerte
http://www.clubmazdavenezuela.com/apps…
Es debido a corto circuito o cables suelto o a medio soltar, me inclino mas por este ultimo, inclusive puede ser hasta el mismo conector obd2, espero que no hallas usado un escaner de 50 lukas xd...
Como dato hay un boletin de servicio para el mazda6 con el mismo problema y se describe como codigo falso, borrandolo esta ok... te lo dejo
http://forum.mazda6club.com/electrical…
Para comprobar cada uno de los modulos con el mismo manual de taller especifica cada uno de ellos las lineas can_h can_l indica el voltaje 1.5 a 3.5v cada linea conectada a tierra... suerte
Al ser código que empieza con la letra U significa que la falla es eléctrica...por ahí empieza tu problema. Saludos
Tengo el mismo problema con mi carro tiene encendida la luz de check y me funciona pero cuando voy en marcha se ahoga con que no tuviera Pasó de gasolina, dejo de deSacelerar e inició de nuevo y funciona pero no se xq será. Es un Mazda3 modelo 2006 motor 1.6
leticia cuello de Chile hace 6 años
Hola tengo un mazda 3 sport automatico, y me preocupa desde ayer la luz de check engine, al leer los post me preocupa ya que hace 2 meses lo compré es año 2011, con 92000 km, se encendio la luz hasta que llegué a casa, pero no hubo problemas al conducir, lo que si note que al retroceder se me apago el motor 2 veces pero encendió inmediatamente, espero que me puedan ayudar saludos a todos
Hola...antes de que tomar decisiones y asustarte de lo que pudiera ser te recomiendo escanearlo para ver que código sale...y 3n base a ello ver lo que le hace falta...
Generalmente podría ser que le hace falta la afinación y por ello pre de el check. Saludos
Generalmente podría ser que le hace falta la afinación y por ello pre de el check. Saludos
ComentarLa Transmision NO BAJA DE 3era velocidad y tira luz de CHECK y AT
Mazda 3 2007 MAZDA 3 2.3 2007 GRAND TOURING AUTOMATICO 120000 kms
Buen día,
El día de hoy estaba esperando en un semáforo y cuando acelere el carro tranqueo y tiro luz de Check y AT, después se quedo en 3er cambio y ya no bajo a 2da y ni a 1era. Solo sube a 4ta pero con poco de tranqueo o se sacude un poco.
Podrían ayudarme a investigar de que se podría tratar el problema?me asusta que se haya arruinado la caja y tenga que cambiarla.
Gracias!
El día de hoy estaba esperando en un semáforo y cuando acelere el carro tranqueo y tiro luz de Check y AT, después se quedo en 3er cambio y ya no bajo a 2da y ni a 1era. Solo sube a 4ta pero con poco de tranqueo o se sacude un poco.
Podrían ayudarme a investigar de que se podría tratar el problema?me asusta que se haya arruinado la caja y tenga que cambiarla.
Gracias!
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4 respuestas
Pare neutro esta malo metele el escaner para ver la falla
Siulong_10 de Guatemala hace 5 años
Que tal Javier, le meti el escaner y segun la lectura fue selenoide C y erro de comunicacion con modulo. Sera necesario cambiar el modulo TCM?
En que parte esta ubicado el sensor c de de la caje de la jeep grand Cherokee 2006?? Por Favor
Que revise primero la señal modulo al selenoide te va cuenta cual vas cambiar
ComentarTestigo de motor encendido
Mazda 3 2007 4 puertas 90000 kms
Hola. Mi mazda 3 tiene el testigo de motor encendido y he notado varias fallas.
La primera fue al dar una vuelta muy cerrada a la izquierda con poca velocidad el volante se puso duro como si estuviera apagado. Lo apague y prendí y después funciona bien. Después note otra falla en la alarma. No activaba. Lo bueno es que después ya activo colocando la llave en el switch abriéndolo. Ahora note una mas. Esta inestable el motor. Pero después de apagar y encender volvió a la normalidad. Que puede ser?
La primera fue al dar una vuelta muy cerrada a la izquierda con poca velocidad el volante se puso duro como si estuviera apagado. Lo apague y prendí y después funciona bien. Después note otra falla en la alarma. No activaba. Lo bueno es que después ya activo colocando la llave en el switch abriéndolo. Ahora note una mas. Esta inestable el motor. Pero después de apagar y encender volvió a la normalidad. Que puede ser?
1 caso
El check engine indica que requiere servicio y por seguridad la computadora manda señal a la direccion , al motor ,a la alarma que funcionen inadecuadamente, lo que haces al apagarlo reinicia las funciones normales detecta la falla la computadora y vuelve alterar las funciones. Hay que escanearlo para saber el codigo de falla y repararlo.
dos segundos de México hace 8 años
Gracias amigo.
Ya lo scanee y me arrojó 2 códigos que indican algo sobre el evap. Al parecer trae fuga o una manguera esta dañada. Nada más que no tengo a algún mecánico de confianza y el vehículo lo acabo de adquirir. No se si sea cara la reparación por que con los mecánicos nunca sabe uno.
Ya lo scanee y me arrojó 2 códigos que indican algo sobre el evap. Al parecer trae fuga o una manguera esta dañada. Nada más que no tengo a algún mecánico de confianza y el vehículo lo acabo de adquirir. No se si sea cara la reparación por que con los mecánicos nunca sabe uno.
Mi amigo a mi me sucedió igual con el volante se ponia duro como si estuviese apagado. El mecanico me dijo que era el alternador pero solo compre una bateria nueva y solucioné el ploblema.
ComentarAviso AT check engine
Mazda 3 2013 sedan 60000 kms
Saludos a mi mazda 3 2013 se le encendio el aviso en el tablero AT y juntamente con este se encenio el check, el auto anda bien pero antes que se agrave el problema quisiera saber como corregirlo, no me convence llevarlo al concesionario mazda porque considero que sus precios son excesivos, alguien que me oriente, soy de Quito
3 casos
Hola debes mandarlo a diagnosticar con escanear para ver cuales son los códigos de error. , un escaner básico solo leerá los código del checkengine que es modulo de motor... así que asegúrate que sea scanner multimarca al menos... los códigos de AT por lo general empiezan con P07XX, P08XX... un diagnostico por escaner te puede salir unos 30 dolares americanos .. más ya sería caro, haz la conversión a tu moneda.
Gracias Challi por tus recomendaciones, voy pasarle el escaner y ver si son de ese tipo, caso contrario ire a otro taller y ver si me dan el mismo diagnostico... puedo seguir andano en el auto hasta poder ir al taller o debo pararlo???
Si no es muy lejos puedes llevarlo, pero ideal mecánico a domicilio, este debe darte un informe la mayoría de los escaner indican que modulo o sensor esta fallando de una forma generalizada, es una ayuda para acortar el problema, pero no es siempre que reemplazando lo que esta malo se solucione, debido a que cada pieza o sensor siempre van correlacionados a lo que compone su modulo propiamente tal... cuando tengas los códigos nos los indicas.
Amigos el día de hoy se apago el display de las marchar de la transmisión y el carro se detuvo... mostró un error de AT y se prendió el check alguien que me recomiende un taller donde me puedan solucionar... muy agradecido
ComentarEncendido del Check engine despues de caer en un bache
Mazda 3 2011 sport motor 2.5 T manual 6 velocidades 103000 kms
Buenas tardes mis estimados, la cuestión es saber que posibles daños se vean reflejados al caer en un bache profundo viajando en la autopista y que posterior a esto se encendió el botón de check engine y no se apaga, aparte la dirección se siente floja como si existiera un juego en la relación volante-ruedas.
Saludos.
Saludos.
4 casos
Mi problema es que pase por un bache de agua y se me apago el carro en el mismo bache y no me prende. El motor es 2.3
Warisnake07 de Chile hace 5 años
Mi problema es que caí a un bache y se rompió el soporte de motor hidráulico. Camino al mecánico de me enciende tras pasar un pequeño bache el check cabio el soporte y se paga luego paso por un bache pequeño y se enciende nuevamente alguna ayuda por favor ??
Warisnake07 de Chile hace 5 años
Me paso lo mismo mazda 3 alguna duda de cómo arreglar
Hoy caí e un gran bache, mi auto prendió todos los testigos, y las luces se prendieron y apagaron 3 o 4 veces y se termino apagando en marcha. Posteriormente lo encendí sin ningún problema y al poco tiempo quiso apagarse mas no lo hizo y asi sucesivamente.
El conector de señal de la transmisión generalmente con el calentamiento se afloja, inteneten meter en el arnes pequeños cables para que cuando entre al conector de la transmisión entre ajustado. Es la solución a su problema. A mi me paso con una Rodeo Isuzu. Saludos.
ComentarVibración muy fuerte y cambio de soportes de motor. Check engine
Mazda 3 2010 sedán 59000 kms
Hola, espero me puedan ayudar con información, mi carro de repente empezó a vibrar mucho cuando está en drive detenido, lo llevé a revisar y aparte de hacerle el servicio, me comentan que tienen que hacerle el cambio de los soportes del motor. El primer día se sintió bien el carro pero de ahí en adelante comenzó a vibrar lo triple! Al encender por la mañana incluso se sienten los cambios de la caja muy feo en la parte de abajo, cruje mucho. De igual forma se le encendió el check engine pero al usar el scanner dice que arroja un problema con el sensor de velocidad. Me podrían informar si todo e… Leer completa
4 casos
Santiago Poveda de Colombia hace 8 años
Tengo un mazda 3 modelo 2007 caja automatica y le ocurria algo similar. El mecanico que lo reviso le hizo un ajuste al multiple o las admisiones y tambien se debe hacer el cambio de los soportes de motor. Espero haber ayudado. Saludos.
tecnico mazda de México hace 8 años
Bien lleva tres soportes uno de motor que lo vez arriba junto al deposito de aticongelante, otro central abajo el famoso hueso otro el de caja abajo de la bateria la cual tienes que quitar para revisar, y hay que ahcer varias pruebas para de terminar si hay otro problema
Mi mazda también hacia los cambios demasiado fuerte al poner en reversa o dRive y me prendió en el tablero AT era el modulo de transmisión no tuve que remplazar ningún soporte
ComentarEnciende check falla de motor despues de cambio de bateria
Mazda 3 2015 2.0 65000 kms
Buenas tardes realice wl cambio de bateria en el mazda 3 2015 motor 2.0, todo funciona bien pero encendio el check de falla de motor se habra dañado algoncon el cambio
4 casos
No te preocupes si solo haz cambiado la bateria. Lo que tienes que hacer es reiniciar la computadora. El problema es sencillo puedes hacerlo tu ,busca en tu manual de usario como hacerlo o en todo caso a un experto.
ComentarFalla del at y check engine
Mazda 3 2010 Mazda 3 sport 2.0 101000 kms
Mi Mazda 3 fallo al dar reversa se escucho un golpe al meter el cambio pero prendió el at y después ya no avanzo también trae el check engine prendido pero me habían dicho que era el sensor del oxígeno y ahora me paso eso del at pero al meter cambios golpetea muy feo y ni siquiera prende en el tablero las velocidades me pueden ayudar a decirme que es la falla y cuanto gastare aprox gracias o si alguno conoce algún mecánico de la Mazda que me recomienda no tengo dinero para llevarlo a la agencia...
3 casos
tecnico mazda de México hace 8 años
Modulo de transmision automatica y aveces conector. Y hay que scanearlo bien
Con respecto al problema ya se soluciono era el t c m lo lleve a la agencia y hasta ahorita anda bien el carro no salió nada barato pero ya no ha fallado... Gracias por sus respuestas
Cuanto pagaste por que te lo arreglará la agencia y que era
tecnico mazda de México hace 8 años
Cualquier duda deja tu comenario y vemos que puede ser
Hola tengo un Mazda 3 sport 2.5 2010 y de repente me prendio el check engine lo scanearon y me dicen que es el sensor de la temperatura, es malo eso? estoy asustada. Sera muy caro? puedo usar el carro asi? tengo mucho miedo que se queme o no se que le puede pasar
Es my barato y facil de cambiar, esta atras del motor, no usar el auto porque se puede sobrecalentar
yenimagallon de Panamá hace 4 años
Hola buenas amigos tengo un Mazda 3 2006 me está fallando para arrancar en las mañanas demora como10mnt para poder salir se queda sin fuerza me tira los cambios en las lomas ya le cambié filtro y bomba de gasolina alguien me puede ayudar...
ComentarCheck engine encendido
Mazda 3 2007 4 puertas 1.6 175000 kms
Hola buenas,
Favor si me pueden ayudar tengo un mazda 3 ,2007 sedan ,mecánico ,y hace días se encendió el check engine ,el vehículo se mantiene de forma normal no hay cambios tirones ni nada raro ,lo lleve a scanner ,según mecánico arrogo falló en colector de admisión guardado en la memoria lo borro ,ya no estaba activo pero al pasar un día se volvió a encender
Favor si me pueden ayudar tengo un mazda 3 ,2007 sedan ,mecánico ,y hace días se encendió el check engine ,el vehículo se mantiene de forma normal no hay cambios tirones ni nada raro ,lo lleve a scanner ,según mecánico arrogo falló en colector de admisión guardado en la memoria lo borro ,ya no estaba activo pero al pasar un día se volvió a encender
1 caso
Jose bautista de Colombia hace 6 años
Que codigo arrojo? Si borras un codigo sin corregir el daño no haces nada volvera a aparecer,el codigo se borra despues de la reparacion.
Arrogo código según mecánico ,de colector circuito abierto
Jose bautista de Colombia hace 6 años
Si pero los codigos tienen una numeracion P0...o P,B,C,U,etc
Hola ,buenas
Bueno quise llevarlo a revisar el código nuevamente para compartirlo ,claro antes revise la línea de admisión y encontré una perforación leve ,lo sellé y no ha vuelto a encender el check engine y lo revise con scanner y no está activo
Bueno quise llevarlo a revisar el código nuevamente para compartirlo ,claro antes revise la línea de admisión y encontré una perforación leve ,lo sellé y no ha vuelto a encender el check engine y lo revise con scanner y no está activo
Mi Ford Láser 2002, prende la luz de hold, lo escanee y me sale código P1523 y P0730, me pueden ayudar con esto, gracias
ComentarSe enciende check in y at
Mazda 3 2012 Mazda 3 70000 kms
Hola a todos. Tengo un mazda 3 modelo 2012 con caja triptonica. Mi problema fue que le mandé lavar el Motor y de ahí en adelante se encienden los testigos check in y el at además solo hace los cambios hasta 3ra y de forma brusca y el reverso también golpea. El mecánico me dice que hay que reparar la caja porque ya se dañó. Alguien me podría ayudar con alguna opinión sobre el caso expuesto.
1 respuesta
Mi estimado amigo el indicador AT indica falla en caja de transmision, si tu caja no golpea o no zumba nada estas de suerte ya que tu fallo esta en cuerpo de valvulas, solenoides o sensores, indica esto que se puede diagnosticar por medio de los conectores probando señales de continuidad, de voltajes y resistencia para ver que sensores y solenoides estan bien, cuidado donde lo lleves a reparar por que este tipo de reparacion no es nada economica y si encuentras gente de poca experiencia lo mas seguro es que no te quede, si es la caja FNR5 es un trabajo extra ya que cuenta con un cuerpo de una sola valvula trabajando con el cuerpo de valvulas normal y este es el que controla la 5A velocidad saludos y suerte con tu reparacion
ComentarCheck Engine
Mazda 3 2005 SP23 sedan 2.3 160000 kms
No se que pueda significar que el símbolo de Check Engine permanezca encendido (permanece estático) cuando el carro esta encendido. Espero me puedan ayudar, de antemano, gracias!
2 respuestas
Sin mas detalles es muy difícil encontrar una posible causa. Deja que lo revise alguien si no quieres meterle mano...
Mj problema con mi mazda 3 new 2011 es que lo prendo en la mañana y enciende bien pero cuando lo paseo por unos minutos o horas y lo apago, al prenderlo de nuevo tengo que darle dos o tres veces llave para que encienda, que puede ser?
ComentarCheck engine
Mazda 3 2010 2.5 92000 kms
Que tal amigos les escribo de nuevo a ver si alguno me puede orientar
Resulta que hace días encendió el check engine resultó ser el sensor de temp del anti congelante, total lo cambie la semana pasada y el carro anduvo bien
El día de hoy vuelve a encender el check engine y arroja el mismo problema
Me dice el mecánico que reclame la garantía y en caso de que vuelva vuelva pasa lo mismo ya seria una falla eléctrica
A alguien le ha pasado lo mismo??
Y alguien de mty nl que tenga un buen mecánico eléctrico que me recomiende??
Resulta que hace días encendió el check engine resultó ser el sensor de temp del anti congelante, total lo cambie la semana pasada y el carro anduvo bien
El día de hoy vuelve a encender el check engine y arroja el mismo problema
Me dice el mecánico que reclame la garantía y en caso de que vuelva vuelva pasa lo mismo ya seria una falla eléctrica
A alguien le ha pasado lo mismo??
Y alguien de mty nl que tenga un buen mecánico eléctrico que me recomiende??
5 casos
tecnico mazda de México hace 8 años
Hay que revisar con el ids osea la herramienta de diagnostico y monitorear el sensor de temperatura su funcionamento y partir de ahi puede ser tu arnes
Se vacio el deposito de anticongelante, que tenia una manguera rota y resulta que inentan que tiene que rectificar po rque se pudo sobrecalentar. Eso es negocio de la agencia. Me sena a rateria para ganar mas lana
Tengo una minivan mazda 5 2008 automática mi problema es que después que calienta la camioneta 40 min aprox prende la luz del at y más tarde la luz del check, patalea al acelerar y en reversa pierde fuerza compre un escaner Bluetooth y me arroja el cod P0777 al aparecer el at lo raro que en frío si entra la reversa rápido y normal pero si se siente un ligero jalón al acelerar y cambiar a 2a. Que podrá ser? El Tcm? Gracias
ComentarNo prende el motor, luces de motor, batería y dirección asistida
Mazda 3 2015 4 puertas, motor 2.0 automático 108199 kms
Fui a encender el auto de manera habitual, el freno estaba duro y al apretar el botón de encendido el auto hizo contacto, prendió radio y pude mover los espejos pero el motor no arrancó. En el tablero encendieron las luces de motor, de batería y de dirección asistida
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1 respuesta
Fijo batería, los mazdas al no tener una buena batería te da toda esa clase de problemas, a mi me paso, con un Mazda 2016, lo arranque pero al hacer los cambios, de retroceso a directa tronaba, me asuste pensando en la caja, al mover el timón se puso duro, le puse otra batería para probar y todo funciono al 100.
ComentarCheck engine se prende después de apagar el auto
Mazda 3 2012 2.5 sport 4 puertas sedan 154000 kms
Se prende el check engine después de apagar el auto y me marcan 2 códigos p0069 y p0101 ya lavaron el maf y continúa saliendo los códigos no presenta ni una falla solo alto consumo de combustible si desconecto la batería se resetea y se apaga el check con el motor andando pero cuando apago el auto y lo vuelvo a prender se prende el check de nuevo
1 caso
ComentarAgente Check Engine encendido al momento de probar el bloqueo por GPS
Mazda 3 2018 4 puerta 390000 kms
Hoy fui a qué instalarán mi GPS y bloqueo de auto antirrobo tracker, al probar que bloqueo se encendido el check Engine me comentan que este se quita después de 60 km es cierto?!
6 casos
Jesus Maldonado de México hace un año
Que tal amigo si se le quitó el check? A mí me pasó lo mismo le acabo de instalar GPS y se encendió el check
ComentarEnciende check engine y comienza a parpadear la D y luego aparece AT
Mazda 3 2012 4 puertas 99953 kms
Hola si miren el problema es que el carro comenzó con la falla del ckech engine y despues desaparece la D y aparece AT, cuando esto pasa el carro no muestra ni jalones ni descensos de velocidad solo de repente comienza a calentarse por la parte de abajo del volante y no siempre pasa esto, se le paso el scanner y arroja que la falla es TCM esto que significa y q tan grave es por que el carro funciona bien basicamente, y principalmente ocurre esto cuando el carro se encuentra en trafico.
2 casos
TCM = módulo de transmisión o computadora que originalmente va atornillar a la trassnison originalmente este vehículo es una de las fallas por que lo instalaron en una posición donde se calienta y al calentarse tienden a desplazarte algunos circuitos que lleva adentro y presenta fallas. Si tu auto aún trabaja bien y sólo en el trafico te hace eso deberías de pensar en cambiarlo de posición, es como una cajita que cabe en la palma de la mano. Si lo buscan en Internet sabrás de lo que hablo,
Buen dia, en mi experiencia cuando empezo a marcar el AT y luego el check engine, cuando se hacia un cambio el la caja automatica (tiptronic) pegaba saltos, el inconveniente es el modulo TCM, no hay que dar mas vueltas, justo es eso y yo casi cambiaba la caja, el problema se da porque el modulo esta pegado al motor, entonces para alguien que tiene su carro mazda por favor hacer lo siguiente: mover de lugar el modulo TCM y jamas tendras ese problema en un mazda 3
ComentarTestigo at y checking engine
Mazda 3 2008 83500 kms
Compre un mazda 3 2.0 automatico hace poco, al tiempo en caliente se prendieron los testigos at y checking engine y el carro a veces jal y ultimamente simplemente queda en baja velocidad sin hacer cambios al dia siguiente en frio anda perfecto.
3 casos
Revisa el módulo tcm, esta abajo de la batería y arriba de la caja, por el calor que se concentra ahí, el modulo falla, pedí que lo cambiaran de lugar, lo fije a la caja del filtro de aire, la falla actualmente se limita a simular un corto, pero ya camina con regularidad, si tu problema persiste, lamento decirte, es probable que debas cambiar el modulo TCM.
Buenas noches disculpame cuanto puede costar el modulo
Mike pero el codigo prendido es AT pero no es la caja como tal verdad?
alexsantos de Venezuela hace 8 años
Buenas noches soy nuevo compre un mazda 3 2008 2.8 y me enciende una luz amarrila que tiene forma de una volante con un signo de admiracion me podrian decir por favor que significa eso?
ML Lubricantes de Colombia hace 8 años
Alexasantos, esa es el sistema hidraulico de la dirección; revisa los niveles de aceite de la dirección y la calidad del aceite; si estan bien puede ser que la bomba de la dirección hidraulica no esta fallando; pero lo mas recomendable es que primero le cambies el aceite hidraulico
ML Lubricantes de Colombia hace 8 años
Revisa el nivel de aceite, debe de estar en el nivel, y debe de ser de color totalmente rojo (no gris, ni vinotinto), no debe de tener ningun olor. Si el carro presenta olor a embrague quedado cuando lo conduces en distancias por carretera son los discos del embrague.
Ya parece que se soluciono, lo voy a seguir probando y estare informando (le hicieron reparaciones electrónicas al computador).
Ivaan Ramireez de México hace 6 años
Una pregunta cuando acelerabas no respondia para nada el aceelerador?? Me pasa algo similar check mas at tiembla y no acelera nada.
ComentarCheck engine encendido
Mazda 3 2010 2.0l Man Gasolina 165000 kms
Buenas tardes tengo un problema me acaba de encender el check engine de mi MAZDA 3 2010 ESTANDAR CUALES SON LA SPROBABLES CAUSAS de que se haya encendido este codigo en mi coche espero respuestas muchas gracias
2 casos
Amigo puede ser por muchas cosas... pero manda a escanear el carro para que tengas el código de falla...
ComentarSe alenta y prende check engine
Mazda 3 2006 14200 kms
Durante el trayecto prende el check engine varias veces y se escucha el motor sordo, después de 15 minutos lo hace, posteriormente lo apago por unos minutos y toma ru revoluciones normales pero sigue encendido el check engine, según puede ser la bomba degasolina.
1 respuesta
ELVIS LEÓN de México hace un año
Me pasa algo similar no se si es igual pero como que se descalibra el cuerpo de aceleración y se mantiene acelerado a 2000rpm y anda lento, no pasa de las 2000 rpm y en ocasiones se me llega apagar el carro
ComentarApareció at y check engine
Mazda 3 2008 4 puertas motor 2000 180000 kms
Venia subiendo y apareció at y check engine. El carro es automático y en el tablero aparecía el número uno y después el dos y no andaba
Que debo hacer ?
Que debo hacer ?
1 respuesta
Hola aquí debes escanear primero esta falla la he visto porque falla el modulo de transmisión que esta debajo de la batería en la parte de la transmisión deberás cambiarlo para que tu falla se elimine suerte
ComentarSe prende la luz de advertencia del motor
Mazda 3 2010 SE 65000 kms
De repente se empezo a prender la luz amarilla del motor quisiera saber cual creen que sea la razon
1 respuesta
Hola normalmente se prende cuando hay una falla en el sistema de combustión tren tras que escáner lo para saber la causa
ComentarSe enciende la luz del Engine ( motor )
Mazda 3 2008 5 147580 kms
Tengo un mazda 3 2008 se le realizo su cambio de aceite preventivo 10w40 el dia antes del cambio de aceite se encendio la luz del check ( motorocito ) le hicieron el scanner con varos resultados , el problema esta en que se enciende el check al rato de apaga , un dia no se enciende al otro dia si deberia preocuparme por esto... sugerencias algun consejo... un mecanico me dijo... a lo mejor no se trata de nada grave...
Atentos -... gracias
Atentos -... gracias
3 respuestas
Puede ser el termostato que no esta abriendo correctamente, se desgasta por el uso
Le conectaron un sofware de diagnostico resultado , sensor de detonacion
ComentarEnciende en el tablero luz check engine y queda fijo
Mazda 3 2012 4 puertas, 2.5litros 90000 kms
El motor en marcha, pero sin movimiento. Las revoluciones del motor aumentan hasta 1500rpm, y diminuyen si piso el pedal del clutch.
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3 respuestas
Mete le el escaner para ver la falla
Luis Enrique de México hace 5 años
Hola, el mecánico encontró el problema detrás del pedal del clutch. Lleva un interruptor pequeño, estaba trabajando mal, ser cambio y nuevamente funciona correctamente el vehículo.
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Luis Enrique de México hace 5 años
A mi no me funcionó, Tal vez porque el escaner no coincidia con el vehículovehículo, pero nunca me dijo exactamente la falla. Hasta que se reviso este interruptor
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ComentarLa luz de check parpadea cuando el motor esta apagado
Mazda 3 2008 mazda 3i 79822 kms
Ayer el mazda estando el switch en ON solo estaba probando los vidrios que les cambie polarizado y la luz de check empezo a parpadear , lo arranque pero arranco bien y no encendio la luz de check , que podra ser
12 casos
daniel_pinzon de Colombia hace 8 años
Hola como vas? como te fue con ese inconveniente? hoy me di cuenta que me pasa lo mismo, te agradezco la informacion
ComentarCheck engine y AT luces parpadean
Mazda 3 2008 2.0 110000 kms
A mi auto no le funciona el power steering, resulta que lo he usado así por 2 meses sin ningún problema (más que la dirección rígida), pero hace unos días empezó a encender el check engine, las agujas del taco-metro, temperatura y velocidad se van hasta abajo, sin embargo el vehículo sigue en marcha y el motor y caja sin ningún problema aparente! Por donde debería comenzar a evaluarlo? Y si hay alguien de El Salvador que sepa adonde los reparan bien.
Me prendió el testigo del motor y el de asistente de dirección
Mazda 3 2011 2.5 sport T.Manual 70000 kms
Hoy el carro me presento una falla muy rara ya que venia circulando a baja velocidades y me prendió los testigos del motor y la dirección asistida, seguido de un tirón y pérdida de potencia. Cabe señalar que mi carro es estándar.
Apague el carro y lo volví a prender y solo prendió el testigo del motor, todo volvió a la normalidad por unos 500 metros y me volvió a prender el testigo de la dirección asistida y la pérdida de potencia.
Alguien me puede decir qué posible falla tenga el carro???
Pd: hace una semana “casi 2” le cambié la tubería del escape por una de 2 1/2” y la puse directa para generara un poco poco más d e ruido. El carro no me había fallado hasta hoy, creen que haya influido en algo?
Apague el carro y lo volví a prender y solo prendió el testigo del motor, todo volvió a la normalidad por unos 500 metros y me volvió a prender el testigo de la dirección asistida y la pérdida de potencia.
Alguien me puede decir qué posible falla tenga el carro???
Pd: hace una semana “casi 2” le cambié la tubería del escape por una de 2 1/2” y la puse directa para generara un poco poco más d e ruido. El carro no me había fallado hasta hoy, creen que haya influido en algo?
2 casos
Hola, mi Mazda 3 / 2007 / 2.3 encendió la luz de check engine debido a que se me había quedado mal cerrada la tapa del tanque de la gasolina. Al otro día de haberle puesto gasolina se encendió la luz y no había manera de apagarla. Finalmente, alguien me dio dos consejos: (1) puedes desconectar caulquiera de los dos bornes de la batería, te esperas 2 o 3 minutos, reconectas la batería, enciendes el carro y debe apagarse la luz, o (2) Quitas el fusible que controla la computadora o el fusible principal (Main fuse) por un par de minutos, lo devuelves a su lugar, enciendes el carro y debe apagarse la check engine light. Hice lo primero y funcionó. Recuerda, no apagues la check engine light sin haber solucionado el problema.
Gracias por el tip, pero en si lo que tenia el carro era que estaba fallando un sensor de velocidades de la llanta trasera, por eso al detectar la falla el carro detenía el velocímetro y prendían el ABS y como consecuencia la computadora entraba En modo precaución y bajaba el torque y revoluciones del carro (algunos carros se apagan cuando detectan algo así) al bajar las revoluciones del motor la licuadora no trabajaba bien por eso se puso dura la dirección ✌🏼✌🏼
ComentarTiene encendida la luz del check engine
Mazda 3 2007 4 puertas,full,sedan,automatico 1.6 123000 kms
Estoy comprando un mazda 3 sedan automatico año 2007 y tengo dudas con la luz que tiene prendida del check engine, que puede ser? es posible que este fallando la caja? cuanto cuesta arreglar eso? me lo recomiendan?porfis ayudenme!
2 casos
Compre un probador de diagnostico barato y aga un diagnostico primero antes de comprarlo , por que las piezas son caras en especial la bomba de pawer tearing es hidraulica vale $1300 pesos americanos y la computadora es cara , pero son buenos yo tengo un hace 4 anos
ComentarLuz de check engine encendida
Mazda 3 2020 Hatchback igt 170000 kms
Tengo un Mazda 3 2008 2.3, el cual tiene prendido el check en la pantalla este había aparecido hace algunos meses por un par de dias y se le quito, el sabado volvió a aparecer revise todos los niveles y tenia bajos el aceite de transmision y el anticongelante. Rellene mis niveles y no se le quito, llegue a mi casa con el check encendido y al otro día al encenderlo se volvió a quitar por un par de dias pero volvió a aparecer.
Saben que podría ser he visto que el modulo TCM y varias cosas pero el auto anda bastante bien no tiene problemas al encender ni al acelerar ni se escuchan ruidos raros solo enciende el check.
¿que debo hacer?
Saben que podría ser he visto que el modulo TCM y varias cosas pero el auto anda bastante bien no tiene problemas al encender ni al acelerar ni se escuchan ruidos raros solo enciende el check.
¿que debo hacer?
3 respuestas
ignosticus de México hace 4 años
Amigo si resuelve la situación ayúdame yo tengo el mismo problema...a mi vehículo se le encendió y en el taller le cambiaron sensores de gasolina o no recuerdo el nombre especifico, el check desapareció y por buen tiempo, después presento el deposito de agua cuarteado o con filtración, se lo cambiaron, pasando poco tiempo un mes o menos vuelve a aparecer el check, el cambio de sensores me costo como cuatro mil con cambio de aceite incluido, así que decidí dejarlo así ya tengo un año o más con el check encendido, me molesta cada ocasión que veo el tablero, pero no he tenido problema, los mecánicos me dijeron que la falla de sensores me significaría consumo elevado de combustible , sin embargo sentí en aquel momento que disminuyo a partir de que apareció el testigo encendido (no me lo creas)
jesus coto de Guatemala hace 4 años
Buenas tardes, lesa gradecer mucho su ayuda, tengo un mazda 3 2012. Pero resulta que en la mña que lo enciendo, me marca la luz de tracción, camina, patina y se apaga, hasta después de unos 8 kilómetros lo apago y entonces ya no vuelve la luz de tracción y ya no molesta, solo lo hace en la mañana, como cuando esta frío, si me ayudan muchas gracias.
Jose bautista de Colombia hace 2 años
Eso no es adivinando, hagale un escaneo con las herramientas idoneas para tener conocimiento que sensor o sensores pueden estar fallando.
ComentarPierde fuerza y se apaga luego enciende check engine
Mazda 3 2007 Motor 2.0 134000 kms
Vivo en la sierra a 2400msnm y Viaje a la costa, el carro corría muy bien todo el viaje pero de regreso en la coordillera 3000msnm al llegar a una cierta altura me da problemas pierde fuerza mientras mas altitud haya hasta apagarse y encender el check engine, luego de esto lo dejo apagado para que empiece a andar pero lo hace muy lentamente, luego al llegar a mi ciudad y bajar la altitud a 2400msnm el carro vuelve a funcionar muy bien y se apaga el check engine. Que debo hacer ya lo lleve a la mazda y no me dan solución. Saben a que se debe?? Ayuda!!
2 casos
Compañero para q un auto funcione necesita de 3 cosas, gasolina aire y una chispa, para q exista buena combustion, necesita de oxigeno, cosa q a altos niveles del mar es mas escaso que si estuviera mas cercano al mar, su carro no tiene nada, la gente en el everest se ahoga por lo mismo y los aviones tienen tanques de oxigeno por la misma razon
Revisa las bujías a mí me funcionó cambiarlas, el carro perdía fuerza y constantemente fallaba al salir en reversa y en primera como cuando estuviera sucia la gasolina, después de cambiar las 4 bujías. El carro ha andado súper... Espero poder ser de ayuda ya que dure mucho tiempo y gastando mucha plata para arreglar algo que con 18 dólares solucioné
Oye y a cuanto te las calibraron ????m podrías ayudar con eso
ComentarTestigo motor y AT
Mazda 3 2006 Hachback 73000 kms
Al escanear me sale falla solenoide B y falla sincronización válvula sistema eléctrico. Ya cambiaron el solenoide B , pero volvió a marcar falla. Ayuda por favor.
1 respuesta
María del Pilar Clavijo de Colombia hace un año
Buenos días amigos, el problema de los testigos AT y del motor en Mazda 3 hatchback modelo 2006, lo soluciono el mecánico en Colombia así:
1. Cambio de solenoide B y limpieza de solenoides sin cambiar aceite de la caja automática.
2. El carro quedo en prueba, andarlo recorridos largos y en trancones.
3. Vuelve a salir los testigos AT y motor.
4. El mecánico escanea carro y el informe es problema electrico en caja automática
5. El mecánico revisa el cableado caja automática y encuentra mojados los cables eléctricos con poca agua.
6. El mecánico procede a limpiar y secar el agua.
7. Hemos rodado el carro trayecto largo y en trancon.
Problema solucionado.
Shalom para todos y les ruego lean las escrituras o biblia por qué en ellas hay vida eterna y son las que dan testimonio de YESHÚA el MESÍAS. 📖📜😇✍️🌈🎺🎹🎻👏
1. Cambio de solenoide B y limpieza de solenoides sin cambiar aceite de la caja automática.
2. El carro quedo en prueba, andarlo recorridos largos y en trancones.
3. Vuelve a salir los testigos AT y motor.
4. El mecánico escanea carro y el informe es problema electrico en caja automática
5. El mecánico revisa el cableado caja automática y encuentra mojados los cables eléctricos con poca agua.
6. El mecánico procede a limpiar y secar el agua.
7. Hemos rodado el carro trayecto largo y en trancon.
Problema solucionado.
Shalom para todos y les ruego lean las escrituras o biblia por qué en ellas hay vida eterna y son las que dan testimonio de YESHÚA el MESÍAS. 📖📜😇✍️🌈🎺🎹🎻👏
ComentarSe prende el testigo de motor
Mazda 3 2008 1.6l Man Gasolina 157000 kms
Cordial saludo amigos tengo un mazda 3 2008 mecanico y hace un mes mas o menos comenzó a prender el check engine o testigo de motor. Lo escanee y me salió código p123 que es referente al posición de acelerador lo borre y siguió trabajando normal esto solo pasaba en carretera cuando voy a una velocidad de 70 km y lo bajo a una velocidad menor y ahora pasa mas frecuente y en la cuidad no se que pueda ser o si tengo que cambiar el sensor TPS agradezco su colaboración
1 respuesta
fernando franco de Colombia hace 3 años
Sensor Tps dañado se cambia y se arregla elmproblema.
ComentarSe prendieron Testigo AT Y ENGINE hace dos días
Mazda 3 2015 Mazda 3 sedan 53000 kms
Buenas noches hace dos días se prendieron los testigos AT Y ENGINE mazada 3 2015, al acelerar pierde fuerza lo ande así y no pasa de 40 km como cuando lleva uno el carro en segunda, lo mande a escanear y me arrojo los siguientes códigos
1
1 respuesta
Me tocó cambiarle el cuerpo valvular hace una semana Y problema resuelto, lo malo es que vale 4,5 millones en la Mazda más diagnóstico y mano de obra se va casi a 6
ComentarPrendido check engine
Mazda 3 2010 4 cilindros 130000 kms
No se calienta no tira anticongelante. Pero está prendido el check. El scanner me dice que es el termostato con código de error PO128.
1 respuesta
Problema solucionado: cambie el termostato y listo. Solo se borró la luz de check engine
ComentarVibración y encendido luz del motor
Mazda 3 2008 4 puertas 77000 kms
Al acelerar el carro vibra, pierde fuerza y se enciende la luz del motor.
1 caso
Luz del Motor
Mazda 3 2006
No se que le pasa, pero cuando fuerzo mucho el carro (200km/h) se enciende una luz en el tablero que es amarilla no se a que se refiere, le cambiado una vez la bomba de gasolina y un soporte, pero por lo demás... UN BUEN CARRO, solo que tengo muchas multas por la velocidad
usuario anónimo de Guatemala hace 15 años
Check engine
Mazda 3 2014 Hatchback 90000 kms
Hola,quisiera saber si me pudieran orientar,lo qué pasa es que a mi Mazda 3 presenta una falla donde al prenderlo aparece el check engine y se “aburra” al momento de acelerar,si el coche se apaga y vuelve a encender se le quita todo el malestar y continúa como si nada,en algunas ocasiones a presentado la falla acompañada con el check y con el sistema anti derrape,cuando aparece acompañado con el anti derrape noto que la intensidad de la Luz del tablero comienza a fallar y se ve reflejada como parpadeos. Les agradecería muchísimo si me pudieran ayudar. Saludos
2 respuestas
Tengo el mismo problema si alguien nos pudiera orientar se le agradeceria
Mi problema se solucionó cambiando la bateroa. Saludos
ComentarMazda 3 hackback 2008 version bk check engine
Mazda 3 2008 4 puertas , full motor 1.6 version BK 93000 kms
Buen dia !,
Escribo luego de que a mi Mazda 3 hatchback año 2008 version BK se le encendiera el check engine , he realizado un scanner y este me arroja el siguiente error
P0037 Baja tensión del circuito de control
De la resistencia del HO2S (bancada 2, Sensor
1)
Quiero ir a comprar el sensor, pero primero quiero recibir un poco mas de orientacion, ya que tambien he leido que puede ser el catalizador... No he notado perdida en la fuerza del vehiculo... alguien con alguna experiencia similar??
Durante el scanner hemos revisado un grafico, en donde el primer sensor al acelerar el vehiculo tra… Leer completa
2 respuestas
Franciscojmorenoc de Colombia hace 4 años
Tengo el mismo problema, será cambiar el sensor o un problema eléctrico?
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ComentarCheck engine
Mazda 3 2006 Mazda 3 Touring 2.3 116000 kms
Hola necesito la ayuda con mi mazda 3 Touring 2.3 automatico, vieran que a sido un gran dolor de cabeza es mi primer auto y ando batallando con esto, les cuento asi: vieran que cuando iva manejando se me congelaba el timón, el acelerador y el freno pero el carro no se apagaba y se me encendía en el tablero varias luces, lo lleve con un mecánico a que me lo chequeara y me dijo que era la computadora, en fin me lo arreglaron en $700 y pues el carro me duró como 3 meses y pues ahora me prende el check engine cada 3 o 5 días y cuando lo meto en retroceso, me jalonea muy fuerte o me da un tironcito… Leer completa
2 respuestas
Jose bautista de Colombia hace 7 años
Revisa los bornes de la bateria,en ocasiones el mal contacto o borne flojo produce eso.
Jose bautista de Colombia hace 7 años
Segun lei el codigo que te arroja es comunicacion con el modulo,l8mpialo o mira si algun pin esta torcido o el conector mal instalado o flojo.
ComentarCheck engine sin prender el motor parpadea 7 veces
Mazda 3 2008 Mazda 3 90000 kms
Hola a todos, por favor si alguien tiene conocimiento y me pueda ayudar, mi Mazda 3 2008 le abrí el Switch espero unos segundos sin prender el motor y el check engine parpadea 7 veces, lo escaneo y me arroja sensor de oxígeno p0030 y p2004 le he puesto ya 3 sensor de oxígeno y sigue marcando ese código p0030 ya revisé resistencia de los cables de la ecu al sensor de oxígeno y están bien me va a volver loco ese piloto prendido todo el tiempo y el motor trabaja súper bien y es súper económico 40 km por galón bueno y el p2004 ya baje el múltiple de admisión y la aleyas están bien y no están atasc… Leer completa
1 caso
Disculpa lograste resolver el error yo tengo el mismo solo que me marca el p0172 ya le di vuelta a sensores inyectores bujías bobinas y nada me ha funcionado para quitarlo
ComentarCheck engine me prende y apaga baja y sube las revoluciónes.
Mazda 3 2004 4 puestas motor 2.0 193000 kms
Tenia el check engine prendido y cuando le cambié la batería por una nueva el check engime se apago pero en el momento que le puse la batería y lo arranque y despues de unos minutos 5 máximo se apago despues lo ensendi anduvo bien pero me apago el check engine se apago y aun me sube y baja la revolucióne mas cuando uso el a/c sigue subiendo y bajando en un rato y despues se normaliza pero aveces a 500rpm o 750rpm espero alguien me pueda ayudar y decirme si eso es normal.
2 casos
Isaac Mederos de México hace 3 años
Lo mismo me pasa, supiste lo que era? A mi me paso lo mismo y despues de unos 5 dias se normaliso por si solo, ahora cambie de pila otravez y vuelce a hacer lo mismo
ComentarCheck engine pierde fuerza
Mazda 3 2017 SPORT 55000 kms
Encendido tardado y pierde fuerza en alta velocidad bostece que funciona en 3 cilindros
2 casos
ComentarLuces ABS, Check Engine y DSC encendidas
Mazda 3 2010 4 puertas 2.5 32000 kms
Los testigos del ABS, Check Engine y el de tracción se encendieron en el trabalero
2 casos
ComentarSe enciende la luz del check engine.
Mazda 3 2011 4 ptas automático motor 2.0 125000 kms
Se enciende la luz del check engine. Mecánicamente funciona excelente. Agradeceré me ayuden a encontrar un mecánico en Chihuahua capital, que sea honesto y eficiente.
1 respuesta
ComentarCheck Engine Encendido
Mazda 3 2008 2200559 kms
Saludos,
Tengo un Mazda 3 2008 al cual se le encendió el Check Engine, al escanearlo el mecánico me comenta que marca el sensor MAF y de Oxigen. Ya se le reemplazo el Sensor MAF así como el de Oxigeno de igual manera cambie el Tapón de la Gasolina y le realizaron una limpieza a los Inyectores, y el problema persiste el Check Engine continua encendido y el consumo de Gasolina es muy alto así como también comenzó a temblar y/o vibrar estando parado en D. Ya me lo han revisado en varias ocasiones y no se encuentra el problema. Alguien me puede apoyar con esta situación, ya me encuentro algo desesperado por que ya son muchas visitas con diferentes mecánicos y no se encuentra la falla.
Tengo un Mazda 3 2008 al cual se le encendió el Check Engine, al escanearlo el mecánico me comenta que marca el sensor MAF y de Oxigen. Ya se le reemplazo el Sensor MAF así como el de Oxigeno de igual manera cambie el Tapón de la Gasolina y le realizaron una limpieza a los Inyectores, y el problema persiste el Check Engine continua encendido y el consumo de Gasolina es muy alto así como también comenzó a temblar y/o vibrar estando parado en D. Ya me lo han revisado en varias ocasiones y no se encuentra el problema. Alguien me puede apoyar con esta situación, ya me encuentro algo desesperado por que ya son muchas visitas con diferentes mecánicos y no se encuentra la falla.
1 respuesta
Que onda con su consumo de gasolina ? Yo tengo un 3 2015 motor 2.5 standard y le pongo gasolina premium, mi viaje es 3/4 cuidad 1/4 carretera 50 mits apox y cuando terminó viaje, marca 8.2/100 que es más menos 12 km por litro, no cuido las revoluciones, aceleró, freno, etc y la vdd estoy muy conforme con ese rendimiento. Ahora que si quiero dejar de sentir velocidad y ahorrar en combustible mejor me compro un spark o un beat esos dan como 20 km por litro...
ComentarSe enciende el Check Engine (Resuelto)
Mazda 3 2008 122000 kms
Que tal compañeros quisiera exponerles mi caso, tengo un Mazda 3, 2008, 2.0 Estandar. La realidad es que funciona y trabaja al 100 no he tenido ningún problema con mi carro. Pero esto que me paso ya me ha pasado en dos ocasiones, se encendió el Check Engine en el tablero. La primera vez me paso cuando al tanque de combustible le puse 10 litros de Etanol, este nuevo combustible que se esta usando en algunos autos, según el manual del usuario de Mazda dice que no se debe de poner mas del 5% de etanol en el tanque ya que esto altera la emisión de gases y carburos y esto hace que la computadora se… Leer completa
1 respuesta
Vulcano911 de México hace 2 años
Yo tengo un Volvo S40 mod. 2008 y me pasó. Le puse gasolina regular (unos 20 lts. ) y le puse 5 lts. De etanol. Anduvo bien 2 días. La verdad no noté cambios en el desempeño y al 3er día encedió el check engine y una leyenda en la computadora que pide hacer una revisión. Lo mismo me sucede con un Seat Ibiza 2013 motor 2.0L, con este carro he puesto hasta 50% de etanol y 50% de gasolina y definitivamente lo siento mas potente, el problemas es que gasta más gsolina. De por sí, no es un motor económico en su consumo; da apens 10 kms/lt tanto en ciudad como en carretera y con el etanol, siento que da menos rendimiento. Saludos
ComentarAt y check engine, no aceelera y tiembla
Mazda 3 2008 2.0 92000 kms
Hola, Tengo un Mazda 3 2008 Automatico 2.0 Sedan. Hoy en la mañana le prendio el AT y el CHECK ENGINE el aceelerador esta muerto y tiembla si lo pongo en DRIVE o en REVERSA TIEMBLA y el motor hace un ruido fuerte. A diferencia de algunas opiniones que he leeido a mi no se me borro el color verde que marca cuando estas en PARKING DRIVE O REVERSA Ayudenme. ¿?
1 respuesta
Hola mi mazda 3 año 2012 prendió el check con 54mil kilometros. Es 2000cc
ComentarLe prendió la luz del motor
Mazda 3 2007 Modelo haschbag 2.0 140000 kms
El mecánico me dice q es el sensor del ocv o vvti y q debo cambiar tanto el sensor como el actuador q es como un engranaje más o menos grande donde va el tiempo, el problema es q estoy en Venezuela no hay repuestos y los q hay impagables, esto q el me dice será así?
1 respuesta
Jose bautista de Colombia hace 7 años
Colocale el scanner y con el codigo que te arroje buscas en google a que corresponde y corroborasel diagnostico de tu mecNico
ComentarSe enciende la luz de check momentaneamente
Mazda 3 2005 160000 kms
Que hago para correegir este problema ya le cambie el aceite del motor y el de transmision no, y los cambios estan un poco duro. Sera que por eso se enciende la luz de advertencia del mazda 3
1 respuesta
Para saber que hacer escanea primero tu carro y sabrás que hacer
ComentarPrende check engine
Mazda 3 2005 4 puertas 1100000 kms
Hola amigos mi problema es que tengo un MaZda 3 del 2005 standard y cuando hecho gasolina me falla por unos segundos luego vuelve a la normalidad,también tiene el check engine encendido,lo lleve a escanear y no me sale nada
1 caso
Hagale medir la presión de la bomba de gasolina. Hay q ir descartando si nunca fue cambiada
ComentarEnciende check engine
Mazda 3 2006 2.0 91000 kms
Hola... buenas tardes tengo un Mazda 3 2.0 y desde hace días a estado molestando , le cambie. El sensor de oxígeno superior y creo que el Map no recuerdo bien, al carro se le quitó el error duro uno días funcionando perfecto y volvió a aparecer el check, luego de esto lo mande escanear de nuevo y decía el error que era baja mezcla en el banco 1 algo así , ya no aparecía error de los sensores ahora es eso, alguien me podría ayudar a saber que es? Para así poder arreglarlo gracias por su ayuda.
23 casos
Buenas tengo un problema similar el carro cuando a celero se siente forzado, es un mazda 3 all new 2014, me dijeron que era el sensor de oxigeno lo cambiaron por uno marca BOSH y el check engine sigue encendido y el carro muy quedado, forzado cuando acelera, quien me puede ayudar que puede ser y que debo hacer
ComentarLuch Check engine
Mazda 3 2012 hatchback 54640 kms
Le acabo de hacer servicio y antes no me encendia la de check, sera porque el filtro de aceite es generico? aunque si fuera asi marcara la luz de aceite y no de check verdad?
4 casos
No tendría por que mostrar check engine, revisalo,...pero si ponle algo decente..., la marca bosch esta bien
ComentarPrende la luz del check engine
Mazda 3 2008 1.6 mecanico 118000 kms
Buenos días el problema es que cuando tanqueo full mi carro automáticamente me aparece ese error. Le desconecte la batería se le quito y luego volví y lo fulie de combustible y salio de nuevo. Muchas gracias por su colaboración
5 casos
Ese problema, no tiene nada que ver con el tanque de combustible, de lo pongas full o no, ese error del checo engine, puede estar en muchos de los casos en una sonda lambda ( sensor de oxígeno ) pero, para ser mas especifico, tienes escanearlo
ComentarEncendido de check engine en tablero y el vehiculo se quiere apagar.
Mazda 3 2008 5 puertas, full, motor 2.0 81000 kms
Segun el scanner le he cambiado una bobina y quedó bien, luego a los 3 dias sucedió el mismo problema, de un momento a otro se arregló, el mecánico me dijo que estaba todo bién solamente le borró la luz de motor en tablero. Hoy día se a repetido el mismo problema; por favor creo que la bobina está bien ?? Problema de sensor?? Que podría ser???
Gracias por su apoyo. Saludos.
Gracias por su apoyo. Saludos.
3 casos
Si te cambiaron la bobina, hay un problema de tensión verifica el circuito que llega a la bobina y verifica tensión con un tester.
ComentarCheck engine
Mazda 3 2010 4 puertas motor 2.0 80000 kms
Hola, me pueden ayudar, mi mazda 3 ahora se encendio en check engine y al mismo tiempo el TCS/DSC Indicator Light, y cuando segui la marcha note que no pasa de 2mil 500 revoluciones y al ponerlo en neutro y acelerar tampoco pasa de esas revoluciones,
1 caso
Al poner switch no enciende la luz de check engine
Mazda 3 2010 4 puertas sedan 25800 kms
El vehículo se compró hace como 1 mes aproximadamente, no me había percatado de la luz de check engine que no encendía poniendole switch hasta que ví un vídeo sobre eso, esto es grave?
Mazda 3, se prende el la luz de comprobación del motor
Mazda 3 2010 180 kms
Buenas tardes, tengo un Mazda 3, se entendió la luz de comprobación de motor y al dia siguiente se le quitó pero por un rato y volvió a prenderse, lo mande a escáner y el mecánico me indica que es un sensor de detonación lo revisó y que estaba bien, lo q realizaron fue quitarle el check-in, pero al rato volvió a prenderse, que podria ser , agradezco su atención gracias
1 caso
Bota humo blanco. Y muestra testigo del motor
Mazda 3 2015 4 puertas ful equipo 100166 kms
Bota humo blanco. Y testigo muestra del motor
1
Luz de motor
Mazda 3 2004 2.3l Man Gasolina 142000 kms
Le coloqué el catalizador y el sensor de oxígeno lo rodé 10 millas y volvió a encender la luz del motor. Aparte el freno se va hasta el fondo le coloqué líquido y continúa así
3 casos
Prendió el testigo del motor
Mazda 3 2015 4 puertas 2.0 touring 181000 kms
Buen día, lleve el vehículo con un mecánico y lo que me dijo según el escáner que tenía problema en los pretensores del ABS los borró y a los 2 día volvió a aparecer, tengo dudas sobre cómo puedo solucionarlo
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Check engine error P0012
Mazda 3 2009 1.6l Man Gasolina full 97999 kms
Posicion de arbol de levas A- Reglaje sobre retrasado Banco 1 Mazda 3 1.6,
Buenas tardes me podrían ayudar con esta falla por favor , lo he llevado a dos talleres de mecanica y no han podido solucionar el error y he perdido un poco de dinero porque informan una cosa después otra... ,
Muchas gracias
Buenas tardes me podrían ayudar con esta falla por favor , lo he llevado a dos talleres de mecanica y no han podido solucionar el error y he perdido un poco de dinero porque informan una cosa después otra... ,
Muchas gracias
Se prendio en Check Engine
Mazda 3 2011 130350 kms
Cuando encedi el carro a no me marcaba el nivel de gasolina como si no tuviera vacio y como a los 5 segundo se prendio en check engine. Que podria ser?
1 caso
La luz de verificación de motor se en sendio
Mazda 3 2008 Sedan 65000 kms
La luz de advertencia se en sendio verificación de motor
Luz de motor encendido
Mazda 3 2007 2.0 235000 kms
Escape sonaba tututututu, y el motor vibra , revisado inyectores y bujía trabaja normales
Luz tablero AT y Check Engine
Mazda 3 2004 5 puertas, 2.3L, 4cil. 161000 kms
Buenas... tengo un Mazda 3 2004 2.3L, he estado teniendo un problema con él. Lo arranco y todo bien, al entrar el 4to cambio a los pocos minutos el display del tablero hace un cambio rápido de 4ta a 3ra y sube a 4ta rápidamente, y pues la transmisión hace ese cambio también y da un fuerte golpe, y así se la pasa todo el camino cada casi 15 segundos hace esos cambios. ¿Alguna posible solución? Ya lo llevé a un mecánico y me hicieron cambiarle todos los sensores y selenoides y sigue con el problema, le metieron escáner y aparece que es el sensor del MAP, que igual ya lo cambié y sigue con el mismo problema.
Luz check engine
Mazda 3 2009 4 puertas motor 1.6 automático 150000 kms
Hola, tengo un Mazda 3 modelo 2009 motor 1.6 automático y tiene la luz del check engine encendida siempre , solo esta ahí permanentemente, lo único que le siento raro al carro es que cada vez que lo enciendo en frío corcobea demasiado pero es como por 5-10 segundos nada más, luego se estabiliza, que creen que podría ser? Sincronización, bujías, cables de alta, inyectores. Agradezco si alguien me puede ayudar o si alguien ya le ha pasado que me diga cómo lo pudo solucionar.
1 caso
No se apaga la luz del check engine
Mazda 3 2005 Hachtback 181000 kms
Se prendió la luz del check engine y arroja falla en sensor de golpe se cambió el sensor y la luz sigue encendida que puedo Hacer
Luz de check engine
Mazda 3 2011 2.5 183000 kms
Que tal tengo un Mazda 3 2011 motor 2.5 tengo un problema con la luz del check engine al subir las revoluciones se enciende la luz ya sea a los 3 o 4 mil rpm al rebasar el coche es standarth ya le realice la afinación con bujías de iridium aceite sintético lavado de inyectores y de vez en cuando lo hace no lo e checado para ver qué código arroja alguien pudiera ayudarme de favor mi número 5580357060 tengo WhatsApp ahí se los agradezco
Agua en la transmisión? Check engine prende y apaga
Mazda 3 2009 Grand touring 120000 kms
Hola buenas tardes
Compre el Mazda(automático) cuando tenía ya 5 años de uso, soy la segunda dueña y nunca me ocasionó ningún problema ni me dejo tirada. Al año lo primero que hizo fue que las luces de la palanca de cambios, así como el círculo ⭕️ del aviso de las bolsas de aire prendían y apagaban y luego no volvieron a prender. Después empezó a tironear cuando iba en la carretera, subían tantito las revoluciones y luego bajaban otra vez y el carro se arranaba poquito. Era casi imperceptible para los demás pero al ir manejando tú si lo sentias. El ac dejó de funcionar también, como si no entr… Leer completa
Se enciende luz amarilla de motor en el cuadro
Mazda 3 2005 5 puertas 1600 63000 kms
Testigo amarillo de motor en cuadro
1 caso
No tira chispa y no enciende la luz de check
Mazda 3 2000 4 puestas, full, 3.0 278733 kms
Por que mi camioneta no tira chisa ni marca la luz de check no se que sera y no agarra ni el escaner no tira codigos pero no se si es la computadora por que no tengo la llave original y el carro tiene GPS pero no se si sera eso que se bloqueó o quemo la computadora uyudeme por favor
6 casos
Jaloneo del auto cuando prende el check engine
Mazda 3 2006 4 puertas 226000 kms
Hola a todos, tengo el siguiente problema con mi mazda 2006 sport:
Ya van 2 dias que el auto hace lo siguiente:
Cuando lo prendo, aveces se empieza a acelerar solo y las revoluciones empiezan a subir como si estuviera presionando el acelerador, lo apago y lo prendo y se compone pero pasa algo extraño, le acabo de hacer la afinacion el fin de semana que paso y se apago el che engine pero hace un momento se volvio a prender y el auto se empezo a tironear, me estaba estacionando y se avanzaba hacia atras como si presionara el acelerador, despues lo apague y lo prendi pero batallo en prender, la… Leer completa
Check engine encendido
Mazda 3 2009 tourin 113000 kms
Al ir en neutral en una pendiente ae encendió q puede a ver sido algún sensor el auto es estándar
Aparece el check engine aveces esta estable y aveces parpadea
Mazda 3 1970 127189 kms
Aveces no acelera y aveces se apaga
1 caso
Esta lento cuando prende check engine ligth
Mazda 3 2005 4 puertas 147000 kms
Tengo un mazda 3 2005 y enciende la luz de check engine y prende la luz de gasolina y se baja la aguja y cuando esto pasa el carro se pone lento y no corre bien luego al siguiente día vuelve a su normalidad pero este problema siempre se da seguido.
1 caso
Check Engine
Mazda 3 2009 iTuring 165000 kms
Al escanear la computadora, señala una fuga excesiva de gases.
Afecta al desempeño de mi vehiculo...?=
Que debo hacer?
Afecta al desempeño de mi vehiculo...?=
Que debo hacer?
Luz check engine
Mazda 3 2004 2.3 198000 kms
Hola tengo un mazda 3 version 2.3 se prendio la luz de check engine indicaba que era el termostato el mecanico se lo cambio y la luz desaparecio en dos semana se volvio a aprender y volvio a arrojar el misml problema yae vambio tambien el sensor y sigue marvando lo mismo agradeceria su ayuda gracias
1 caso
La computadora marca que el numero de daño es el p0162 Solucionado
Mazda 3 2007 1273 kms
Los síntomas son los siguientes...me marca la luz de check en el tablero. Luego funciona perfecto pero cuando se avanza unos kilómetros comienza a calentarse y acelera y desacelera, hasta el punto que se me apaga.
11 casos
MECANICA LLOVET de México hace 8 años
Sensor oxígeno (sensor 3 bloque 2) - circuito defectuoso, esto podria deberse al mismo fallo que presenta el motor, tal vez no este defectuoso el sensor de oxigeno.
Carloscuartas de Colombia hace 6 años
Buenas noches Jorge, yo tenía el mismo problema le cambié el sensor TPS y la bujías por punto de diamante y solucionado el problema.
@CarloscuartasBuenas yo tengo un problema derivado de un mantenimiento y lavado de cuerpo de aceleración que le hicieron ami mazda 3 sedan 2016 a veces se tironea y se le prende el testigo del check y el de tracción y se deja de sentir el clima tmbn lo apago un rato y se le quita y funciona todo bien a veces me dura 1 semana o 15 días bien y le sale falla esa falla
Carloscuartas de Colombia hace un año
@SaulhIntenta intercambiar, del carro de algún amigo el sensor tps, el sensor mariposa o el de oxigeno de la culata. Uno de los tres se daña y produce esa falla. Ensaya primero con el TPS.
Mejor respuesta (según JORGE)
ML Lubricantes de Colombia hace 8 años
Es un tema de la culata, debes de tener con mucho residuo de carbon; intenta primero aplicando limpiador de carburadores por el sistema de admisión, si no mejora; debes de bajar la culata y limpiarla
Hola mi carro prende y se apaga y no acelera k será??
ML Lubricantes de Colombia hace 7 años
Hola Yesenia, puede ser el filtro de la gasolina que esta muy sucio; lo encuentras en la parte trasera detras de la rueda, del lado de lo pasajero. Igual ese cambio se hace por mantenimiento, asi que si lo cambias, le estas ayudando a tu auto. Si problema continua, se sigue con la bomba de la gasolina, posiblemente la bateria o "pila" de la bomba esta fallando; esto lo detectas, al momento de girar la llave de encendido (sin darte arranque) debes de escuchar una especie de reuido en la silla de la parte de atrás, si no escuchas nada, es porque la bomba esta fallando entonces no le esta llegando combustible al motor, por eso no acelera y se apaga; la bomba esta ubicada debajo de la silla trasera, retiras la silla de atras (la levantas) y ahi vas a ver una tapa que cubre algo circular. Espero te sirva de ayuda
@YeseniaHola Yessenia , tengo ese mismo problema , cómo lo resolviste, gracias anticipadas
MECANICA LLOVET de México hace 8 años
No estoy de acuerfo con juanito, primero hay que buscarle a lo externo.
Hola, podrias ayudarme con algo... tengo un mazda 3 2.0 2006 y arroja un testigo que dice PCM(modulo de control de tren motriz) fallo 1 y el otro dice: P0661 baja tensión del circuito de control de las valvulas de regulacion del control de admision (bancada 1)...esto que es y que daños podria producir... Gracias
ML Lubricantes de Colombia hace 7 años
Hola Jorge, sueltas con el destornillador la manguera por donde llega el aire al cuerpo de admisión, con el auto apagado, pero con corriente de bateria (llave girada sin dar start) aplicas el producto aerosol en lo que se conoce como mariposa, primero al rededor de circulo interno, y le pides a alguien que te pise el pedal del acelerador para que la mariposa gire, una vez este en posición horizontal la mariposa (pedal del acelerador al piso), aplicas el producto con abundancia; sueltas el pedal, giras la lleva a Off, conectas la manguera nuevamente con el destornillador, y enciendes el auto. Vas a ver que inmediatamente el auto sale un humo blanco, y en el exosto expulsa los residuos de carbon (piedes poner un papel blando debajo del exosto y veras como sale el carbon. Luego desconectas bateria, lo dejas por 10 minutos para reinicie le ECU, y listo, vuelves a conectar, y sin residuos de carbon.
Hola qué pasa si lleno de más aceite la transmisión
ML Lubricantes de Colombia hace 7 años
En teoria, si es de la transmisión; nada; teniendo en cuenta que te pases un poco, si ya es al extremo que practicamente se lleno hasta acceso de llenado (varilla), la respuesta de la transmisión electrónica (por sensores Triptonica) se tardaría un poco mas de los normal.
Consulta donde se encuentra el computador del mazda 3 se dan 1.6cc año 2006
ML Lubricantes de Colombia hace 6 años
Hola Heinz; si no me equivoco; esta ubicada hacia el lado del conductor, cerca a la caja de los fusibles. Muy cerca al conducto de admisión
Jesús Cortés Mindiola de Colombia hace 5 años
Buenas noches.
Tengo una inquietud. Metí mi vehículo Renault estpway 2011 al taller para un mtto de A/A y me lo entregaron con el Velocímetro que no marca la velocidad ni el kilometraje. La única explicación que me dan es que eso nada tiene que ver con el A/A y que la falla ocurrió es fortuita
Tengo una inquietud. Metí mi vehículo Renault estpway 2011 al taller para un mtto de A/A y me lo entregaron con el Velocímetro que no marca la velocidad ni el kilometraje. La única explicación que me dan es que eso nada tiene que ver con el A/A y que la falla ocurrió es fortuita
ML Lubricantes de Colombia hace 5 años
Hola Jesus, los sensores del velocímetro pueden fallar, he conocido carros Renault que dicho sensor les falla a los entre 90.000 y 120.000 kilómetros, la verdad falla de un momento a otro, puede que sea que mucha coincidencia, pero tambien, existe la posibilidad que en la manipulación del AA lo hayan dañado.
Si el mantenimiento del AA, fue solo cargar el gas, no tiene nada que ver con el daño del sensor, pero si el mantenimiento fue desmontar el compresor (posibles fugas de agua) ahi si existe la posibilidad que hayan desconectado el sensor de velocidad
Saludos
Si el mantenimiento del AA, fue solo cargar el gas, no tiene nada que ver con el daño del sensor, pero si el mantenimiento fue desmontar el compresor (posibles fugas de agua) ahi si existe la posibilidad que hayan desconectado el sensor de velocidad
Saludos
Neysha Llanos de Estados Unidos hace 5 años
Tengo un Mazda 3 2004 me. Estaba dando problema para encender. Después de unos intentos encendía. Lo lleve al mecanico le cambio el camshaft position sensor. Siguiendo con el problema. Lo llevó a otro mecanico este le cambia el starter seguía con el problema y después le cambio el Crank sensor. Ahora me dice que es la computadora pude correr el carro hasta mi casa ahora no hace nada solo prenden las luces del tablero. Ayuda por favor.
Kassemvitara de Venezuela hace 5 años
Buenas noche tengo un mazda 3 año 2005 le colocaron los cable de bateria alrrebes y me quemo la computadora mi pregunta es si yo le coloco una computadora deberia prender o hay que hacer otra cosa aparte de colocar la computadora si alguien puede orientarme le agradeceria en el alma gracias...
Neysha Llanos de Estados Unidos hace 5 años
En todo lo que he leído creo que tiene que estar programada.
Mario García de Estados Unidos hace 3 años
Busco una computadora de mazda 3 2005 2.3 8H l3S8 1888 1B
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Alberto villegas de México hace 5 años
Hola q tal espero q alguien me pueda ayudar tengo un problema con un mazda3 2008, agarra y suelta las velocidades y luego se neutraliza y desde un principio se prende el AT, ya lo lleve a escanear y me dicen q es la computadora y otros me dicen q es la transmisión, pero ala transmisión ya le isieron servicio y le cambiaron los solenoides, si alguien me puede orientar se lo agradecería mucho.
TCM falla tipica de mazda 2008... tuve el mismo problema. Lo encargue por amazon 530 dolares. Es costoso.
Cambie la computadora de trasmison y ahora no prende
Buenas tardes mi carro es un mazda 3 motor z6 me cambiaron la pila de la bomba de gasolina y el carro dice que error problemas en el control de mando o control principal prende y apaga y me dicen que tengo que re-programar la computadora que a según el código nuevo de la bomba no lo agarra que sera me podrían ayudar como la re-programo...por que la bomba no manda...
luis alcantara de México hace 3 años
Porque me aparece atm en el tablero y un carro derrapando de un mazda 3
Mi auto es mazda 2019 lo intento prender y suena como corto no quiere arrancar k podría ser
Wilson mata de Venezuela hace 3 años
Como hago para resetear la computadora y apague la luz de servicio porque ya lo reparé y sigue prendida
Alfredo Daza de Colombia hace 3 años
Buenas tengo un mazda 3 2008 2lt repare la caja automática quedo todo nuevo y sigue prendiendo la luz de AT
Maryuri Paola sobalvarro gaitan de Guatemala hace 2 años
Hola pueden ayudarme tengo un mazda 3, 2008 el enciende anda así pero las velocidades no las hagarran no sé si es módulo o computadora y pues la verdad m dijeron q era el sensor de velocidades pero igual lo cambie y sigue igual
Le cambié la bomba de haceite a mi Mazda y ya no quiso prender ayuda
ludwin saul de El Salvador hace 2 años
Buenas buco computadora de mazda 3 cilindrada 1.6 motor z6año 2006 me podrian ayudar en el salvador estan escasas
JoelBalderas de México hace 2 años
Hola tengo un Mazda 3 2008 HB motor 2.3 , me presenta la falla P0715 , ya cambié Modulo TCM, Sensor de velocidad, casi la transmisión completa y sigue la falla , enciente el AT y mi coche no pasa de 3a velocidad. Ya no se que más cambiarle
¿Alguién que pasó por le mismo problema y haya podido solucionar?
¿Alguién que pasó por le mismo problema y haya podido solucionar?
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[email protected] de Estados Unidos hace 2 años
Hola tengo un mazda 3 2005 2.3 y en el tablero sale el at. Pero no encuentro el módulo de transmisión y la palanca de cambios está trabada
Hola tengo un mazda axela 2007 automático se le rectifico culata y cambio de varvulas y no prende se reviso el puyy está bien revise bujías tira chispa pero la veo muy baja y sale los a bencina le Hice scanner y me dicen que es computadora pero jamás a fallado
Manuel Fonseca de Colombia hace un mes
Hola tengo un Mazda 3 2015 que demora el encendido tironea y prende el check in y el de tracción y el aire deja de enfriar
ComentarCodigo de fallo P0012 Solucionado
Mazda 3 2006 MAZDA 3 HATCHBACK MOTOR 2.3 192800 kms
Luz de check engineSe calientaFiltro del aceiteCambio de aceiteCulata o tapa de cilindrosCódigo P0012
Buen dia amigos, necesito de su ayuda, en mi mazda se le hizo la reparacion de la cabeza por un sobrecalentamiento en el cual se le cambio lo siguiente:
Se mando a rectificar la cabeza. Cambio del empaque de cabeza o culata. Cambio de aceite. Cambio del filtro de aceite.
Desde entonces se le escucha un tic tac en el motor me comentaron que no es muy grave, pero tenco el indicador del motor encendido y le realice escaner y me aparece el fallo P0012 el cual le dejo un enlace para que chequen a que se refiere:
http://www.dtcsearch.com/P0012/?from=T…
Al igual que le adjunto una imagen traduci… Leer completa
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5 casos
Jose bautista de Colombia hace 7 años
Debe estar retrazado el tiempo del carro revisa eso con tu mecanico de confianza en el manual de taller aparece como ponerlo a punto.
Muy bien jose, muchas gracias y una pregunta e visto muco que ponen manual de taller y no se a que ase referencia si asi se llama el manual o es un manual especial para el vehiculo
Jose bautista de Colombia hace 7 años
Yo quise postearlo pero no di si gustas te lo puedo envia por email alli aparece todo lo del mazda 3 es muy completo y en español
Buenas noches amigo José, gusto en saludarle, tengo problema con mi vehiculo Mazda 3 Motor 1.6 Se le hizo rectificacion de camara o culata y el Tiempo esta bien colocado, pero cada ves que recorre 1 Km el carro presenta el código P0012. Te agradezco si me puedes ayudar y si puedes enviarme el Manual de Taller para ver en donde falle. Mi correo es [email protected]
Joseeantoniom de Venezuela hace 6 años
Buenas tardes mi correo es [email protected] me gustaría tener la información
Jose bautista de Colombia hace 6 años
Hay un enlace de mediafire mas abajo de ahi lo puedes descargar,es muy pesado para enviarlo por email
Que tal tengo el mismo problema código P0012 podrás compartir el manual mi correo es [email protected] gracias por apoyarme
Yo tambien tengo el mismo problema les agradeceria mucho si me mandan el manual [email protected]
Yorben Rivas de Venezuela hace 2 años
@Jose bautistaMe puedes enviar el Manuel del tiempo del Mazda 3 motor 1.6 año 2006 al correo [email protected] o al correo [email protected]
Alexsandrea15 de Venezuela hace 2 años
@Jose bautista[email protected] me lo puedes enviar por favor
Pues muchas gracias si me aria ese grandicimo favor, y busque y encontre uno tambien en esta direccion
http://www.mazda3forums.com/338-south-…
No se en que idioma esta y que tan completo este.
Mi correo es el siguiente [email protected]
http://www.mazda3forums.com/338-south-…
No se en que idioma esta y que tan completo este.
Mi correo es el siguiente [email protected]
Jose bautista de Colombia hace 7 años
Ya te lo envio mi email es [email protected]
https://www.mediafire.com/file/m0bwga3… , desde este enlace descargalo era muy grande para enviartelo por email espero te sirva,a mi me ha servido mucho.
Muy bien muchas gracias y el enlace que le mande es un archivvo. Exa pero no me instalo nada espero y no sea un virus
Abre el icono de google que dice manual de taller te abre offline con el navegador
Muchas gracias por el manual ya lo descarque lo explore y por fin encontre algo que me pueda ayudar con el codigo y para que no me agarren muy verde los mecanicos y sepan que tengo algo de conocimiento, muchas gracias amigo jose
Que bien me alegra que te sirva para eso estamos ya poco pago a los mecanicos con esto y un scanner elm327 sencillito reviso mi auto periodicamente.
De echo lo acabo de adquirir y con ese saque el codigo, pero ya gracias a su apoyo y contribucion ya estamos mas completos con la informacion. Le agradezco mucho
Yamilet Hanna de Estados Unidos hace 6 años
Hola alguien podria ayudarme cuanto seria el costo del arreglo del cod p0012 de un lexus 2006 y que tan grave sea por favor de explicarme un poco
Hola tengo un mazda 3 encendió chekin en el tablero y le realizaron scanner y salió código p0012 sale que son sincronización del arbol de levas si alguno me puede ayudar o guiar el mecánico apagó la luz y dijo que era por le hice cambio de aceite y le colocaron aceite suelto por lo que puede que se ensuciaran las válvulas o se tapaban puede ser así ?
Alguien que me pueda ayudar que sepa del tema por favor
Hola amigos yo tenia ese mismo problema en mi mazda cx7 2007 y se soluciono con un cambio de aceite y con el filtro original
Mejor respuesta (según lever10)
buen dia amigos ya les explico como se soluciono mi problema de tic tac del ruido de maquinita de coser o como motor dissel, el problema es que el arbol de levas de admicion tenia mucho movimiento por que el engrane vvti estaba en mal estado, despues se detecto que unas valvulas de dos pistones no asentaban bien o sellaban bien, estaban liqueando como dicen en otros lados, y el empaque de culata que le puse en la primera ocasion, al parecer no fue uno de calidad, no recuerdo la marca, ahora le puse un felpro, bueno esto fueron los problemas.
la reparacion fue la siguiente:
*cambio del engrane vvti. "anexo imagen"
*asentamiento de valvulas y cambio de valvulas dañadas "2 Valvulas dañadas" y todos los hules de las valvulas se cambiaron.
*sepillado de cabeza o culata. (rectificacion de la cabeza o culata).
*cambio del empaque de cabeza o de culata.
con esto se borro el codigo y hasta ahorita no aparece, y el ruido se fue, ahora ya casi no se escucha el motor.
la reparacion fue la siguiente:
*cambio del engrane vvti. "anexo imagen"
*asentamiento de valvulas y cambio de valvulas dañadas "2 Valvulas dañadas" y todos los hules de las valvulas se cambiaron.
*sepillado de cabeza o culata. (rectificacion de la cabeza o culata).
*cambio del empaque de cabeza o de culata.
con esto se borro el codigo y hasta ahorita no aparece, y el ruido se fue, ahora ya casi no se escucha el motor.
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ComentarCodigo p0128 Solucionado
Mazda 3 2011 MAZDA 3 2.5 85000 kms
Prendio el check engine en mazda 3 2.5 2010, lo escanearon y arrojó el codigo p0128, alguien sabe cual es el problema?
8 casos
Jose bautista de Colombia hace 6 años
La pcm detectó algun mal funcionamiento en el sensor de temperatura o simplemente fue desconectado o algo simple,si no tienes problemas con la ventiladora borraro con el scanner
MARIOGUTIERREZ de México hace 6 años
Es normal que el ventilador prenda a los 101 °C? No se calienta ni nada
Mejor respuesta (según MARIOGUTIERREZ)
Jose bautista de Colombia hace 6 años
Totalmente,en mi coche enciende a los 104ºc y baja hasta 99,luego hace el ciclo nuevamente.
Código P0128 puede ser causado por uno a más de los siguientes problemas:
El termostato puede estar pegado presentar fugas. Hay un bajo nivel de refrigerante del motor. El tiempo de calentamiento no es suficiente. Podría estar defectuoso el Sensor de temperatura de refrigerante (ECT). El sistema de cables del ECT (Engine Coolant Temperatura) puede estar en corto. Existe una mala conexión eléctrica en circuito del sensor ECT.
El termostato puede estar pegado presentar fugas. Hay un bajo nivel de refrigerante del motor. El tiempo de calentamiento no es suficiente. Podría estar defectuoso el Sensor de temperatura de refrigerante (ECT). El sistema de cables del ECT (Engine Coolant Temperatura) puede estar en corto. Existe una mala conexión eléctrica en circuito del sensor ECT.
En la mayoría de los casos los escáner no te dicen exactamente cual es el problema , te acercan al problema pero podrían ser diferentes causas siempre tienes que ir descartando y haciendo pruebas.
ComentarRevoluciones bajan hasta una linea antes de 0,
Mazda 3 2008 4 puertas sedan motor 2.0 180000 kms
Hola amigos, tengo un problema con mi Mazda 3i 2008, mi mazda enciende bien, se conduce a velocidades altas bien, con potencia y buen rendimiento pero cuando lo conduzco a despacio a vuelta de rueda o lo mantengo parado con el motor encendido, las revoluciones varían mucho la aguja se mantiene una rayita abajo del 1 y todo esta normal pero también baja a una rayita antes del 0 (cero) y el auto tiempla, se mantiene irregular. A altas velocidades he notado un temblor en el pedal de aceleración.
Note mas fuerte el temblor después de que le lavaron el motor encendió un check engine, revise el sen… Leer completa
19 casos
ML Lubricantes de Colombia hace 9 años
Debes de utilizar el scanner, si se le prendio el check lo mas seguro es que auto detecto un error en el sistema de combustión, al desconectar el batería borras el check, pero el codigo de error aun existe. Te aseguro que si conectas el scanner marcara mas o menos 3 o 4 códigos de error, pide que se los borren y el auto inmediatamente queda ok. Saludos
Mi carro es un mazda 3 2004 prende muy bien y todo sólo que salió un detalle cuando baja la velocidad algún tope o un alto tiembla como si se ahogara ya le cambie las Bujias pero ese problema persiste no se que puede ser alguien que me pueda ayudar ?
Tengo el mismo problema hago un alto en semáforos y tiembla el motor ayud a xf
GabrielLond de Colombia hace 7 años
Amigo Daniel aun tienes el mismo problema? lo pudiste solucionar? yo tengo el mismo problema con mi m3 mod 2012, si lo pudiste solucionar te agradeceria mucho tu ayuda
Limpien el cuerpo de aceleracion pero mucho cuidado con mover la mariposa. En youtube hay videos de como limpiar un cuerpo de aceleracion electronico es lo ma a. Probable que este sucio
Alexander Ramos de Ecuador hace 5 años
Mi mazda 3 2.0 alo 2008 automatico, subiendo en lomas no desarrolla pero si desarrolla en rectas
Que creen que pase
Posdata: no hay ningún Indicador en el tablero
Que creen que pase
Posdata: no hay ningún Indicador en el tablero
ML Lubricantes de Colombia hace 5 años
Si se queda abajo el Clutch es porque la bomba esta filtrando, como esa bolba funciona con el liquido de frenos, revise el nivel del liquido de frenos, deberia de estar irregular, la otra es que la bomba fallo;
Tambien tener en cuenta que si ya el tema es que el clutch estaba muy duro y muy bajito ya es un tema de kit de Embrague, y así se se debe hacer la mecanica del cambio del kit
Saludos
Tambien tener en cuenta que si ya el tema es que el clutch estaba muy duro y muy bajito ya es un tema de kit de Embrague, y así se se debe hacer la mecanica del cambio del kit
Saludos
Angel Martínez de México hace 5 años
Tengo el mismo problema encontraste a la solución
jorge ruiz de Colombia hace 4 años
Yo tenía un problema parecido compré los inyectores nuevos en Aliexpress por menos de 30 dls y todo resuelto mi mazda 5 del 2008 anda como nueva
Hola mi mazda 3 2011 lo lleve al mecanico porque la valvula vvt esta qebrada y expltaba aceite por ay... el mecanico lo sello le cambio la correa y bujias nuevas y tambien avado de motor para sacar el aceite qe abia explotado por todo el motor luego de terminar eso el auto no encendio pero no mantenia la rpm se bajava y se apagaba y no se que paso ay quedo hasta ahora... ayuda que puede ser ??????
Debio quedar una manguera de aire suelte y esta chupado por ahi
Mi mazda 3 2008 2.9 ,enciende bien ,en frío se mantiene, cuando alcanza su temperatura se apaga no aguanta el minimo , en velocidades altas se mantiene aunque tiende apagarse
Gomez Charls de Chile hace 3 años
Me pasa lo mismo en baja o detenido tiembla eso de 1 o 2 segundos lo demás todo bien fuerza aceleración
Hola buenas noches, alguien me puede orientar en dónde puedo conseguir un módulo de transmisión automática de mi mazda 3, 2009 x favor
Tengo un mzd 3 2011 y al encenderlo sube un poco las revoluciones bajando lentamente que puede ser?
Javieribarra de México hace 3 meses
Tengo un mazda 3 2010 y cuando me de tengo con el motor encendido el auto se apaga y enciende el check engine de la batería en rojo pero no batallo para encender de nuevo que problema puede ser ?
ComentarLuces del tablero encendidas en momentos Solucionado
Mazda 3 2005 4 puertes, motor 2.3, 4 cilindros 151999 kms
Hola amigos! espero y me puedan ayudar tengo un mazda 3 2005 motor 2.3
Y ya tengo varios dias que de manera intermitente se encienden por completo
Las siguientes luces: ABS, Direccion, Check Engine y tambien el de AT
Cuando prenden todos en conjunto el velocimetro deja de funcionar y la computadora
Que registra los Km recorridos se congela, solo funcionando el Tacometro, tambien hago mencion
De que solo regristra hasta la velocidad 3 mi transmision y siempre que hace un cambio pega bruscamente especialmente cuando aplico reversa, no se por donde empezar a reparar urge su ayuda, Gracias por su tiempo!
Y ya tengo varios dias que de manera intermitente se encienden por completo
Las siguientes luces: ABS, Direccion, Check Engine y tambien el de AT
Cuando prenden todos en conjunto el velocimetro deja de funcionar y la computadora
Que registra los Km recorridos se congela, solo funcionando el Tacometro, tambien hago mencion
De que solo regristra hasta la velocidad 3 mi transmision y siempre que hace un cambio pega bruscamente especialmente cuando aplico reversa, no se por donde empezar a reparar urge su ayuda, Gracias por su tiempo!
15 casos
Mejor respuesta (según Enriquedve)
tecnico mazda de México hace 8 años
Lo primero es escanear de ahí depende todo, por lo que veo puede ser modulo de transmision ´por que al calentarse se pone en corto al ponerse en corto manda a tierra las señales que maneja por medio del sistema de comunicación CAN provocando un coctel de codigos por ese sistema intercambian datos entre modulos por eso prenden varias luces es comun esa falla 7 de cada 10 mazda 3 pasan por esa falla en esta pagina hay un enlace a un video de esa falla
Hola que tal en que parte de mexico te encuentras, para ver la manera de enviarte mi modulo del at, ademas me estan fallando los frenos estan se pone duro el pedal y tengo que presionar varias veces, siento que es derivado de que se prendio el testigo AT, de hecho ya me cambiaron el modulo hace 4 meses y volvió a fallar se enciende en ocasiones el AT y hace las fallas de golpeteo en la caja cuando pongo reversa...es un mazda 3 mod 2011
Tengo el mismo fallo del AT mazda 3 2007 llevo 6 meses a pies por este fallo usted podría ayudarme??
Pareciera un problema en la transmision. Me dijeron puede ser el selenoide o algo en el diferencial. Me pasa cuando acelero demasiado rapido yendo hacia arrib en cuestas.
tecnico mazda de México hace 8 años
Lo primero es escanear de shi depende todo para ver los codigo que arroja y de ahi partir con la reparacion
ComentarAYUDA! Sensor de pedal de aceleracion... Codigo P2138
Mazda 3 2005 3 Sedan 128747 kms
Muy Buenas Señores,
En busca de una solucion con ustedes con respecto a mi Mazda 3 2005 2.0... Primero que nada les hare la historia por si acaso.
La computadora fue reparada por fallas... luego decidi reemplazarla ya que el vehiculo de vez en cuando se apagaba al andar en el y usualmente por las mañanas me lanzaba la LUZ AT y ENGINE y el tablero marcaba codigo P2138 sensor de pedal asi que nada... decidi cambiarla, pero al programarle la llave el aparato de la persona que estaba haciendo el trabajo no queria leerla y tuvieron que abrirla para poder cambiar el chip de la llave de computadora… Leer completa
7 casos
Amigo, cuando la falla es aleatoria y esporadica lo mas probable es que sean los cables, conectores que esten suelto o desconectado
Hola buenas noches compre un mazdA 3 MODELO 04 MOTOR 2.0 la cuestion es que cuando lo encendi por que lo trajeron en grua por la distancia arranco pero no aceleraba bien solo a 1,500 y cuando ponia directa solo a 1,000 y se encendia la luz de AT lo apague encendi nuevamente y ya acelero bien el asunto es que de vez en cuando enciende la luz de AT y le pusieron scanner y lee que es el sensor tcm control la verdad no se si en verdad sea para poder cambiarlo gracias...
Donde lpuedo comprar tcm control de un mazda 3 motor 2.0 modelo 2,004...estoy en estados unidos me urge gracias
Estimado
Si la falla es esporádica , debe ser que el sensor de aceleración o el conector o cables esta sucio, antes de comprar piezas, debes revisar eso. Tambien puede ser el arnés de cables que va a la computadora del vehiculo, revisa si esta suelto o tiene cables pelados. Puedes limpiar los conectores con limpia contacto para circuitos electricos de auto. Antes debes desconectar la batería.
Si la falla es esporádica , debe ser que el sensor de aceleración o el conector o cables esta sucio, antes de comprar piezas, debes revisar eso. Tambien puede ser el arnés de cables que va a la computadora del vehiculo, revisa si esta suelto o tiene cables pelados. Puedes limpiar los conectores con limpia contacto para circuitos electricos de auto. Antes debes desconectar la batería.
Hola tengo un Mazda 3 axila 2004 la caja automática de brincos y me salio la imagen. Del timón con un signo de incógnita. Que puedo hacer
Desconecta la bateria y dejala 5 minutos, luego reinicia y dale, si persiste revisa el cableado,
Anuar Ortiz de México hace 7 años
Hola, tengo un problema, cambie el cuerpo aceleración de mi Mazda 3 2008 motor 2.0 pues pensaba que estaba malo, resulta que al parecer el el arnés que va en la misma refacción y no se donde conseguirla alguien me puede apoyar con información? Pues el motor deja de trabajar parejo y hace un ruido disparejo bajando las revoluciones, desconecto el arnés lo limpió espero 20 minutos y como si nada
Jonathan Dia de Perú hace 6 años
Buenos días tengo un auto Mazda Verisa del año 2008, que se acelera y desacelera y cuando está en P y N se acelera hasta más de 2000 revoluciones, cuando le escanean sale codido P2122 y en otras ocasiones P2138, mi mecánico me quiere hacer comprar el pedal del acelerador donde incluye el sensor, alguien que sepa por servicio agradecería su ayuda.
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Mi mazda 2008 no acelera y falla ya lo escaniaron una bes y se compuso solo unos días y de nuevo esta igual
Yo tengo el mismo problema, además de quedar sin fuerza, se baja de cambio solo, como que el auto entiende que acelere y me baja de 4ta a 2da o de 3ra a 1era y es un problema bien penca, mi mecánico me dijo lo mismo del cambio del sensor del pedal, que cuesta cómo 120 Lucas chilenas ,unos 200 uss!!! Más la mano de obra , EL AUTO ES EXCELENTE PERO DE VERDAD ESTE PROBLEMA ES TAN COMOLICADO QUE NO PUEDES NI VENDERLO, HASTA CUANDO PONGO EL AUTO EN CAJA SECUENCIAL ME HACE EL PROBLEMA
Alejandro, hola, soy de Villa Alemana, Chile. Compadrito, por favor, cuentame en que terminó la historia. Tengo la misma cagada en mi Mazda 3, 2010, 2.0. El scanner indica P2101, cuerpo de aceleracion , ni en Derco han podido , llevan 8 dias y nads. Antes otro taller 20 dias y nada. Y como dices, no se puede vender. Ahora, dicen en Derco, qud van a probar con otro MODULO PRINCIPAL. ME imagino que se refieren al COMPUTADOR DEL CACHARRO?? Y cuànto costara ?
Buenas, pues te cuento que de mi parte la falla era eléctrica (eso entiendo) fui a muchos mecánicos, compre piezas... Sin embargo me recomendaron uno que no a cualquiera le daré confianza y en 3 días que duró con el vehículo me dijo el problema estaba en unos entradas de la caja eléctrica del motor (de una que esta abajo de la principal), luego de esto dure alrededor de casi 1 año con el vehículo y pues todo bien... Luego de venderlo a los 3 meses de vendido me escribió la persona para informarme que se le había dañado la transmisión del vehículo... La verdad entiendo que era eléctrica, ya que lo de la transmisión pudo haber sido un mantenimiento posterior a esto (como 2 meses antes de venderlo)... Espero esto te sirva y puedas solucionar tu problema.
Saludos desde República Dominicana
Saludos desde República Dominicana
Amigos, recién compre un MAZDA 3 del 2008 Versión 2.3 Estandar, y lo que note inicialmente es que estaba muy revolucionado, como a mil RPM, y al meter la velocidad pues ni siquiera era necesario pisar el acelerador para que arrancara, y al transitar en ciudad con embotellamientos es muy difícil maniobrar, después de días de la nada se aceleraba hasta unas 3 mil RPM incluso en NEUTRAL, lo lleve al mecánico y limpio el cuerpo de aceleración y se compuso, pero al día siguiente lo mismo!!, y al escanear detecto falla con el sensor de temperatura, se cambio y se normalizo eso de la aceleración repentina. Sin embargo incluso a 650 RPM (lo normal al estar ya caliente) sigue pareciéndome acelerado y al ir en carretera al soltar el acelerador se sienten jaloneos. Ojala me puedan orientar. Saludos
Luis arevalo de El Salvador hace 5 años
Buenas tardes, yo tengo un Mazda 3 2008 2.0 me da un problema con la aceleración, que es bastante incomodo y peligro por cierto, por que en ocasiones cuando quiero hacer un arranque en primera o retroceso cuesta que acelere en ocasiones piso a fondo y llega a tardar hasta 10 segundos en comenzar acelerar, sinceramente ya estoy cansado de tanto gastarle por que me an dicho un montón de cosas y ya le hice todo lo que me an dicho y aún así no e podido resolver nada, le cambie bujías, le limpie cuerpo de aceleración, le cambia el cuerpo de aceleracion, le limpie inyectores con ultrasonido, le baje el tanque y le cambie la bomba, le cambié el sensor de flujo de aire, le puse una pipa para cambiar la tubería de aire, y le e puesto scanner un montón de veces y no tira ningún código y sinceramente ya no se que ma hacerle, alguien que me pueda ayudar por favor.
Veo que no has visto el posible problema de cables sucios o desconectados esa es una causa mas comuncde lo que piensas
Mira desde el pedal , el cual van conectado al pedal, de ahi sigues un manojo que llega hasta la computadora del auto que debiera estar cerca de la puerta derecha o izquierda. En la computadora van aprisionados con unos arneses, si estan sueltos tendras ese problema, puedes comprar limpia conectores y limpiar los pines de las conexiones al computador, para ello antes debes desconectar la bateria
Luis arevalo de El Salvador hace 5 años
Muchas gracias. Revisare ahora y si no fuera eso que otra cosa podría ser?
Haber su problema puede aparecer por admision de aire o sensor pedal aceleracion(limpielo), cable magullado en el circuto desde el pedal hasta la computadora, Mariposa de aceleracion y sensores. Computadora, sensor Map, pero generalmente puede ser lo del cable o el sensor del pedal sucio o roto, mala conexion. A mi me daba el mismo error , esporadico, y era que unos mecanicos habian dejado suelto el cable de la computadora, lo presione y se arreglo, nunca mas tuve el error. Y me salia problema sensor pedal.
Hola yo tenia el mismo problema , se cambio el pedal de aceleracion y siguio igual con la misma falla ( perdia fuerza y no aceleraba ) , debia apagar el motor y luego encender y funcionaba normal. Aun no puedo solucionar el problema de mi Mazda Axela 2011
Buen dia. Mi mazda 3 motor 2.0 año 2008. Presenta una falla intermitente. Acabo de cambiar el sensor de posicionamiento del cigueñal. En autompista principalmente, en la ciudad algunas veces. Si piso el acelerador solo un poco el vehículo anda bien. De hecho puede llegar a 100Km/h. Si intento acelerar un poco más fuerte o apurar el paso, el carro reduce la velocidad bruscamente, como si algo lo estuviese frenando. En una subida fuerte no pasa de 40km. Si apago el vehiculo y lo enciendo puede mejorar la falla un poco. En terreno plano o en bajada se porta como un bólido. Reci´n limpié los inyectores y aceleraba de 60 a 140Km/h en un santiamén. Al dia siguiente vuelve a presentar la falla. Ahora mismo ando en la ciudad de lo mas normal. Sin acelerar bruscamente, a 40 o 60 km/h.
Hola amigo, te cuento, tenia un problema similar con mi mazda Axela (3) 2da generacion año 2012. Resulta que a veces, estaba andando todo normal y se comenzaba a jalonear, cuando esto pasaba llegaba a un punto donde el vehiculo dejaba de acelerar, se prendian los testigos del tablero y me tenia que colocar a un lado de la calle. Apagaba y prendia el vehiculo y se quitaba, pero igualmente volvia a lo mismo.
Lo lleve a escanear y me dieron el peor diganostico del mundo, que tenia que venderlo y todo eso. Si es verdad que los mazda1ra y 2da generacion vienen con el problema del AT que se puede presentar en algun momento, ya que el modulo TCM esta colocado arriba de la caja de cambios, el cual se caliente y los circuitos mueren. Cuando lo escanee me salia p2138, y lo que hice fue comprar un pedal de acelerador nuevo y santo remedio. La falla no se volvió a presentar. Hasta ahora me anda sin problemas, eso si, tengo el check engine encendido ya que creo que la computadora no reconoce el pedal nuevo, pero si funciona sin problemas.
Lo lleve a escanear y me dieron el peor diganostico del mundo, que tenia que venderlo y todo eso. Si es verdad que los mazda1ra y 2da generacion vienen con el problema del AT que se puede presentar en algun momento, ya que el modulo TCM esta colocado arriba de la caja de cambios, el cual se caliente y los circuitos mueren. Cuando lo escanee me salia p2138, y lo que hice fue comprar un pedal de acelerador nuevo y santo remedio. La falla no se volvió a presentar. Hasta ahora me anda sin problemas, eso si, tengo el check engine encendido ya que creo que la computadora no reconoce el pedal nuevo, pero si funciona sin problemas.
Les recomiendo que hagan eso a todos los que puedan tener ese problema!
ComentarDa fallo de la centralita Solucionado
Mazda 3 2005 5 puerta motor 1.6 gasolina 60000 kms
Hace tiempo se viene encendiendo la luz de bloque de motor, y se viene quitando solo pero a hora viene fallando el velocimetro y el cuenta quilometro. Ando un rato con el paro el motor y arrancandolo de nuevo vuelve a funcionar que arreglo puede tener o hay que poner una centralita nueva. Espero noticias gracias.
2 casos
Me pasó algo similar en otra marca, prueba cambiando la batería por una en buen estado, los carros con baterías defectuosas se vuelven locos. Solo un consejo rápido, si funciona suerte...
Mejor respuesta (según jose)
Gracias por la informacion, pero no era el fallo de eso era la centralita pero me salio barato la averia porque la casa le metio los codigos y lo acepto y va bien y me salio 130 € el arreglo
Hola José ,soy Javier tengo el mismo fallo que describes. En que taller realizaste la reparación¿. Ami me dicen qu es fallo centralita y que debo de poner una nueva. Muchas gracias.
ComentarCodigo P0012 Solucionado
Mazda 3 2008 4 Puertas ;Motor 1.6 134000 kms
Buenas noches. Le agradezco si alguien me puede ayudar con mi vehiculo Mazda 3 Motor 1.6 2008 Le rectifique la Cámara pero presenta este codigo P 0012 y me da miedo de dañar el motor. Los puntos estan bien el carro no PITONEA y sin embargo no logro dar con la falla que da el motivo de encendido de la Luz checking engine
16 respuestas
Mejor respuesta (según Morocho)
Si pero no se puede bajar. Solo pagando y en dolares en venezuela estamos jodido
Jose bautista de Colombia hace 6 años
Como asi si eso es gratuito esta alojado en mi servidor,
Jose bautista de Colombia hace 6 años
Que raro lo acabo de descargar y todo esta bien
Jose bautista de Colombia hace 6 años
Pesa 35mb no se pyede por eso lo aloje en mediafire
Si amigo José muchas gracias. Ahora busco todo lo que tenga que ver con la Válvula variable VVTi o por donde puedo buscar para solucionar el problema
Jose bautista de Colombia hace 6 años
Compa ese tiempo no esta bien puesto,en you tuve hay videos,pero lo mas seguro es que no lo hayan puesto bien.
José el carro no falla, solo presenta esa luz Luz checking engine. Algunas veces cuando esta frio solo presenta un sonido como de admisión es decir se tira unos peo pero muy leve.
Jose bautista de Colombia hace 6 años
Si son explosiones,es el tiempo,por ahi investigue accerca del codigo que dices y es el tiempo corrido,verificalo con tu mecanico,pero antes mira el video que te comento para que tengas una idea mas clara de lo que debe hacer el mecanico.
El mecanico indica que los pasos estan Igual como lo que indican en el video
Jose bautista de Colombia hace 6 años
Pero raro,igual tu sabes que hay mecanicos tercos
ComentarSe apaga al iniciar el aire acondicionado Solucionado
Mazda 3 2008 4 puertas full 2.0l sedan 115000 kms
Buenas noches,
Busco de su valiosa ayuda Mazderos...
Le mandé hacer mantenimiento por que tenía una fuga de aceite y líquido refrigerante, para solucionar se cambio un retenedor de la caja y el empaque del Carter(para solucionar la fuga de aceite) adicionalmente le cambiaron el pareneutro porque se encontraba dañado, para lo del líquido le cambiaron la manguera inferior y el radiador...dio error del sensor de oxígeno banco 1...el que le instalaron generaba check engine, por lo que se limpio el original y se le volvió a instalar el cual ya no dio error...
Pero ahora estando en Drive se bajan y… Leer completa
2 casos
Buenas tardes, tengo un mazda 3, motor 2.0, venía subiendo y de repente empezó a perder fuerza no agarra la sobre marcha, no andaba a más de 20km y si querías acelerar brincaban las velocidades sin obtener fuerza del carro, quien me puede ayudar por favor
larry ochoa de Venezuela hace 2 años
Buenas tardes mi mazda 3 en n pincipio no funcionaba de reversa unos dias me titilaba la luz en las velocidades de repente dejo de maracarlas en el tablero y le limpie con limpia contacto el pare neutro y me comenzo a marcarpero ahora no me maraca 1 de alli a 3 y aplica reversa que no lo hacia
Mejor respuesta (según Bayron daza)
Bayron daza de Colombia hace 2 años
Finalmente eran bujias, se cambiaron y se estabilizo el relenti al encender el AC... igual si me quedo la duda de porque antes de los cambios, las bujias funcionaban correctamente y estaban con poco uso, cuando se cambiaron para solucionar el ultimo problema, se evidencio que estaban grietadas.
ComentarProblemas con el sensor del cigueñal
Mazda 3 2003 1600 gasolina motor dodc 160000 kms
Hola a todos muy bueno el foro a ver si me podéis echar una mano. Al coche llevaba parado unos 3 años al arancarlo Aranco sin problemas pero tenía encendida la luz de avería motor lo lleve a revisarlo y me comentó que era el sensor del cigueñal que estaría dañado o atascado pero que si no se paraba el coche que probase a andar con el el coche iba perfecta mente pero al 3 día se paró lo lleve a cambiarle el sensor pero sigue sin encender tenéis idea de lo que puede ser
3 casos
Jose bautista de Colombia hace 6 años
Facil,el sensor tiene una posicion exacta. Coloca el motor en pms,cuenta nueve dientes en sentido antihorario del espacio que tiene la rueda dentada,colo alineado el eje del sensor con el eje del 9no diente y listo
Pero el mecánico debe saber eso de todas maneras se lo comentaré con tacto. Muchas gracias
Buenas tardes, tengo un mazda3 modelo 2004, anteriormente no emparejaba, le cambiaron el sensor del eje cigueñal, ahora el problemas es que cuando está frio nítido, al calentar no empareja y se apaga, ¿Cuál será el problema?
Jose bautista de Colombia hace 6 años
Pues no todos los mecanicos lo saben,cada auto es distinto habra unos que si otros no,yo lo se porque me gusta lidiar mi carro y leo lo que me interesa,suerte con tu auto y espero sea de ayuda mi comentario
José buenas noches esta es la solución para cuadrar el tiempo y las revoluciones q suben y bajan del m3?
Ahora me a dicho que es la centralita motor y ya se la cambié hace unos meses
eduardo t.j de México hace 6 años
Mi carro un mazda 3 2007 motor 2.3 sele hizo motor y yano ay pulsos ni chipa solo chispea el cilindro 4 ya pusimos a tiempo todo esta bien pero no ay chispa ni pulso espero puedan ayudarme
Buena tarde, pudo arreglar ese problema, el mío es con el mismo problema, el mecánico dice que no tira chispa
A mi me pasa algo parecido, no tengo pulso en los pistones 1 y 4, después de montar las cámaras. El mio es un mazda 3 2007 motor 2.0
ComentarMi Mazda 3 se apaga en plena marcha
Mazda 3 2005 Mazda 3 109810 kms
Buen día, vivo en Guatemala y mi mazda 3 2005 automático, se apaga de la nada después de haber recorrido ya una distancia bastante larga luego enciende sin ningún problema se pone en marcha y se vuelve a apagar cuando ya a recorrido bastante distancia ya se le cambio el AT, la luz de Check no marca ningún problema, el tanque de gasolina se limpio de la misma manera el filtro se cambio, la batería también, así mismo se le ha pasado el scanner 4 veces y no marca ningún problema mi mecánico ya se dio por vencido y lo he llevado a varios mecánicos y ninguno puede darme una solución escribo en este blog con la esperanza que alguien con un problema similar pueda brindarme una solución que le haya funcionado
13 casos
Buenos dias te sugiero que revises el ramal de cables del carro no vaya ser que se encuentren sulfatado y esten ocasionando un falso contacto me paso con el mio de mismo modelo
Cambiale el sensor de posicion de leva. Eso mismo me pasaba a mi a mi mazda 3 2006
Tengo un mazda 3 2007 y tambie me pasa eso pero ya limpie el sensor maf y solo ase k baja revoluciones pero igual vuelve a pasar lo mismo
Eddie Lopez de Guatemala hace 6 años
Hola amigo soy de Guatemala alguien me pueda ayudar tengo un mazda 3 2006 estándar pero a veces en marcha se me apaga ya le cambie el sensor del siguinial y nada se apaga pero enciende rapido y en el tablero cuando se me apaga me marca q no hay llaves o que pudiera ser alguien que le haya pasado esto y que me podría ayudar gracias...
Guatemaltecos de Guatemala hace 6 años
Buen día tengo un problema con mi carro Mazda 3 2008 se apaga en plena marcha y se enciende solo quemo la computadora la repare pero siguió igual espero que me puedan ayudar gracias
Allaste tu falla ? Mi carro Hace lo mismo y no encuentro alguna solución
Yo tengo un mazda 3 2010 y tambien tengo ese problema que cuando llega a una distancia se me apaga
Hola mi auto tiene el mismo problema un Mazda 3 grand touring 2010 se apaga en plena marcha que hacer ?
Tengo un Mazda 3 hachback 05 transmisión automática. Y me marca la charolita del aceite y de repente se me apaga
Buen día tengo un mazda 3 20009 se apagó plena marcha y ya no lo pude Hacer prender
ComentarProblema de encendido después de cargar combustible
Mazda 3 2007 2.3 automático 95000 kms
Hola, buenas tardes.
Tengo un M3 2.3l automático, presenta una falla "curiosa", cuando cargo combustible que pase los 200 pesos, el vehículo ya no enciende, al "dar" marcha debo acelerar un poco para que arranque, al principio presenta poca fuerza, pero más tarde funciona de manera normal. Tiene encendido el "Check Engine" con una lectura de código P2137, el cual se traduce como "mezcla pobre", me indicaron que es la purga del canister.
La duda es ¿Si se cambia esta pieza, la problematica del encendido después de cargar desaparece?
Por cierto, el vehículo esta al corriente en su afinación.
Espero algún comentario. Gracias.
Tengo un M3 2.3l automático, presenta una falla "curiosa", cuando cargo combustible que pase los 200 pesos, el vehículo ya no enciende, al "dar" marcha debo acelerar un poco para que arranque, al principio presenta poca fuerza, pero más tarde funciona de manera normal. Tiene encendido el "Check Engine" con una lectura de código P2137, el cual se traduce como "mezcla pobre", me indicaron que es la purga del canister.
La duda es ¿Si se cambia esta pieza, la problematica del encendido después de cargar desaparece?
Por cierto, el vehículo esta al corriente en su afinación.
Espero algún comentario. Gracias.
7 casos
Ulises efectivamente tienes que cambiar esta valvula, esta se estropea o se daña porque al cargar combustible abren o quitan el tapon de gasolina los empleados sin haber apagado el motor primero y lo que ocurre es una diferencia de presion y ya valio la valvula, te comento esto por que no solo es problema de los mazda tengo tres autos de marcas diferentes y les paso lo mismo
Que tal, tienen una foto de esa valvula? Tengo un Mazda 3 2007 2.0 y le pasa exactamente lo mismo, la quiero comprar por internet pero salen algunas diferentes
Hola Rick.
Muchas gracias por el dato, un amigo me comentó de ello, pero quien lo revisó me mencionó que el canister está bien. Aún así cambiaré esa pieza para no sufrir más con esta situación.
Muchas gracias por el dato, un amigo me comentó de ello, pero quien lo revisó me mencionó que el canister está bien. Aún así cambiaré esa pieza para no sufrir más con esta situación.
Yo tengo un mazda 3. Motor 2.3 y me pasa exactamente lo mismo... Llegó a la gasolinera y cuando destapan el tanque mi carro se apaga automáticamente y ya no enciende, tengo q bombearlo y luego probar si arranca en ocasiones funciona pero en otras no...
Justamente me paso lo mismo cuando llene el tanque por primera vez en un Mazda 3 2.0 Estandar, lo acabo de adquirir, tuve que arrancarlo en segunda en una bajada, y le costo algo para encender.
joaquin mendizabal palomo de Guatemala hace un año
Yo tengo in Mercedes bendiga 230 slk al darle estarter solo enciende el ventilador ,estando frío completamente algún consejo por favor
ComentarCatalizador cambiado por código P0421
Mazda 3 2015 5 puertas 90000 kms
Cambien el catalizado y efectivamente se apago la luz del Check engine, pero luego de 15 días se volvió aprender la luz del Check Engine entonces fui a que le pasen el scanner y salió baja de gasolina algo así y otra vez el código P0421 y me dijeron que puede ser que el código seguía sin borrar y que por eso se prende el check entonces le borraron el código, pero al día siguiente se volvió aprender el check alguien sabe que podría ser, ya que el carro tiene dos catalizadores y le cambié el principal costo 500$, no se si toca cambiar el otro, según en la mazda le revisaron los sensores de oxíge… Leer completa
2 casos
Te robaron, xq no llevan un filtro de gasolina como tal... Y si realmente cambiaron catalizador no debería seguir la falla
Hola Alfredo, yo tengo un mazda 3 2014 2.0 y hace 3 meses yo le cambié el filtro de gasolina, este va directamente en el ensamble de la bomba de baja presión (dentro del tanque de gasolina). Es importante que cuando la cambien también reemplacen el sedazo que va en la parte inferior del filtro. Saludos.
1
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@pepearaEs un cedazo únicamente, ya no se utilizan filtros tal cual como en los coches más viejos, que se cambiaban en cada afinación
Hay una llamado a revisión por reprogramacion de la centralita, que ocasiona daños al catalizador también... te dejo la liga de la descripción completa
https://mazda.oemdtc.com/376/check-eng…
https://mazda.oemdtc.com/376/check-eng…
Buenas tardes sigo con el problema del código y me dicen que debería cambiar los sensores de oxígeno. Donde puedo realizar lo que tu me envías de la pcm gracias por la ayuda
@JairoEn problema no viene de sensores, en agencia hacen la reprogramación o talleres con equipo nivel agencia
@AlfredoSi muchas gracias la próxima semana tengo cita con un reprogramador esperemos se resuelva el problema del check engine por el vehículo no tiene ningún problema mas q el de la luz encendida en el tablero
@JairoAfecta un poquito al consumo de combustible, pero sobre todo, no pasas controles de emisiones. Cuando no se hace a tiempo, se daña permanentemente el catalizador y hay que hacer el reemplazo del mismo, además de instalar la última calibración de Mazda (está disponible en los servidores de mazda con el programa ids Mazda), no es lo mismo que una reprogramación custom, ojo, y su valor también es muy diferente, yo cobro por instalar nuevas calibraciones originales sobre $1800-2500
@AlfredoSi ya realice el cambio de catalizador y realice la prueba de gases el catalizador esta trabajando bien es un problema de la computadora muchas gracias por la ayuda.
@AlfredoQue tal alfredo cuanto consideras que no debe pasar en tiempo o kilometraje. Adicional en caso de que sea el catalizador se cambia solo la piedra o todo completo? Tengo un mazda 3 2016 2.0
@AlfredoAmigo Alfredo, tengo un Mazda que le acaba de aparecer dicho codigo P0421
Es un Mazda 6 2016, cuanto me cobras por la calibración y donde te ubicas? yo soy de la ciudad de Puebla
Es un Mazda 6 2016, cuanto me cobras por la calibración y donde te ubicas? yo soy de la ciudad de Puebla
@RaulEstoy ubicado en Gto, pero pide en tu agencia que te reprogramen la Ecu y cambien el sensor de oxígeno
@AlfredoGracias por responder tan pronto, cuál sensor de oxigeno se debe cambiar, será el que está por el motor? O cuál amigo, ojalá me puedas orientar
Estoy igual apenas me meteré más a fondo marca sensores de oxigeno, catalizador o posible fuga
Alguien sabe donde o con quien acudir para hacer la calibración del PCM ya que tengo el mismo código P0421, me ubico en la ciudad de Puebla pero no tengo problema de viajar, espero me puedan apoyar, Felices fiestas a todos
ComentarVentilador, sistema eléctrico
Mazda 3 2010 4 puertas 90000 kms
Hace poco que compré este carro, y tenía la luz del Check Engine encendidad así que le cambié el aceite de motor pero aún estaba prendida. Lo llevé a escanear y resultó que era el ventilador que estaba dañado se lo compré y lo llevé a que un electromecánico lo instalara. Pero hace unos días dejó otra vez de funcionar y lo llevé a verificar y le cambiaron los fusibles pero algo le pasa a la corriente del carro que no le llega al ventilador y hace que el mismo no encienda. Y por este problema volvió a encender la luz del Check Engine, supuestamente era el realon del ventilador, que es un tipo de fusible, algo así me dijeron se lo pusieron pero todavía sigue igual.
1 caso
Hola men... que tipo de scanner usaron... recuerda que no siempre son los mismos codigos para todos... el carro estando parado es muy difícil que se active el electro pues son motores de alta compresion, necesitan estar calientes... para comprobar el electro (ventilador) activa el A/C al maximo y lo compruebas visualmente...espero tu comentario
No recuerdo que Scanner exactamente utilizaron, pero quien lo hizo es un Mecánico que trabajaba con estos carros. Cuando le puse el ventilador todo estaba bien, hasta hace poco que por una extraña razón dejó de funcionar. Un electromecanico me dijo que todo tiene que ver con la computadora ya que hay que programarla para que entonces funcione, Pero no sé :(.
Como te das cuenta que el ventilador funciona?? en ralenti nunca va prender... reitero puedes comprobar su funcionamiento activando el aire acondicionado eso hace que gire inmediato... el M3 2010 no trae aguja en el tablero, te ha mostrado el testigo de temperatura en rojo?
A lo que me refiero que no funciona es un tipo de abanico que esta cerca de radiador alfrente. Ese ventilador es nuevo, entonces al parecer está directo, es decir que al yo encender el M3 rápidamente ese ventilador prende. Que sucede que los otros días prendí el M3 y el ventilador no prendía cuando lo llevé arreglar resultó que eran los fusibles, se los cambiaron pero aún no encendía el ventilador. Lo que me dijeron fue que hay unos cables que no están tirando la corriente como debe ser, y que probablemente esto se debe a que hay disque programar la computadora del carro. Yo siempre tengo prendido el A/C, pero así tampoco prendía el ventilador, y le tuvieron que hacer unos cambios para que prendiera, pero sigue dando problemas :'(.
Hola jose, correcto hablamos del mismo ventilador. ,,cuando dices que le hiciste algunos cambios, supongo que es el reemplazo del ventilado o hay algo más a destacar? asumiendo que el sensor de temperatura esta bien, el termostato empieza a trabajar a los 80º y su abertura máxima es a los 95º ahi el electro o ventilador trabaja a full... ahora con el carro encendido activas el A/C y no te prende el ventilador... claramente es un problema eléctrico..., lo haz vuelto a escanear?
Mira el chequeo que se le debe hacer al ventilador:
http://www.clubmazdavenezuela.com/apps…
Aqui el diagrama mas especifico como puedes hacer las pruebas cortocircuito o circuito abierto:
http://www.clubmazdavenezuela.com/apps…
Por mi parte... puedo dejar el carro 20mins y me atrevo a decir 30min y el ventilador jamas va prender... debo calentarlo mas 5mins a 2500rpm..., 5mins 3500rpm... haré la prueba y comento... suerte
Mira el chequeo que se le debe hacer al ventilador:
http://www.clubmazdavenezuela.com/apps…
Aqui el diagrama mas especifico como puedes hacer las pruebas cortocircuito o circuito abierto:
http://www.clubmazdavenezuela.com/apps…
Por mi parte... puedo dejar el carro 20mins y me atrevo a decir 30min y el ventilador jamas va prender... debo calentarlo mas 5mins a 2500rpm..., 5mins 3500rpm... haré la prueba y comento... suerte
Jose bautista de Colombia hace 7 años
Prueba desconectando el sensor de temeratura debe encenderse el electroventilador a menare de proteccion cuando falla el sensor. Lo otro puede ser la resistencia del electro en corto,aunque deberia encender en la segunda velocidad.
Buenas tengo mazda 3 2006 recién le arreglaron el motor porque se arrecosto un pistón ahora el carro se recalienta porque no le funciona bien el ventilador eso se debe a que oh que se debeneficiarán hacer?
Alguien ya lo soluciono?? Tengo el mismo problema no funciona el electroventilador tampoco cuando activo ac... Alguien ya lo soluciono?
Hola el abanico de mi Mazda 3 2005 no apaga tengo que quitar la batería no se que pueda ser si me pueden ayudar
Davidaguilera de México hace 4 años
Hola a todos, compré un mazda3, 2010, no veo que se active el ventilador del radiador, lo usé por tiempos de 20 min y no se activa el ventilador, este carro el que me lo vendió le quitó el radiador condensador del A/C porque estaba dañado y no lo volvió a colocar, solo dejo fuera de funcionamiento el A/C, le pregunté al que me lo vendió de dicha observación, y argumenta que lo escaneo en un taller y le mencionaron que todo estaba bien, sensores de temperatura marcan en vivo lectura correcta y activaron de manera manual el ventilador y si funcionó según cuenta, pero no lo he visto activarse en ningún momento, que opinan de esto?
Mario lopez de Colombia hace 4 años
Mi problema es que desde q lo enciendo tiene el ventilador prendido como si estuviera directo no se si sea un sensor o el termostato aunque no se prende ningun testigo solo queda prendido y no para hasta q apago el carro es un mazda 3 2010
Como se conecta directo el ventilador para un mazda 3 2010?
ComentarCodigo de error P0421 problema catalizador derecho
Mazda 3 2007 136000 kms
Hace unos dias se encendio el check engine meti el Escaner y me arrojo este codigo posibles causas es que tenga fuga el escape antes del catalizador y otra causa el catalizador en si. Tengo algunas dudas ya que el testigo se enciende durante unos 5 dias y se apaga hasta por 15 pero vuelve a encender eh desconectado la bateria pero sigue igual tengo la duda tal vez sean las bujias al hacer la afinación ya que el mecanico dijo que aun aguantaba ya que son de doble platino quiero pensar que esta haciendo mala combustion o tal vez limpiando el sensor de oxigeno quede. Si hubiera alguien en el foro que le aya sucedido lo mismo.
21 casos
Bujias y combustión no lo creo..., pero es bueno controlar... puedes ponerle bujias de iridio si quieres o de las otras mas comunes, solo asegurate que esten calibradas de lo que pide el mazda... como bien dices el código solo tienes 4 posibles causas...
1. - fugas ?
2. - catalizador con mal funcionamiento... 50/50 debatible
3,. -sensores de oxigenos dentantero y trasero... muy probable
4,. Falla de la pcm... poco probable
Quien determina que el catalizador esta malo son las lecturas de los sensores de oxigeno... estos sensores son como las baterias pues ya tener mas de 5 o 6 años empiezan a funcionar mal, la solución es reemplazarlos porque son desechables,... CLARO, puedes limpiar el sensor, pero no cambiara nada si ya arroja valores que no corresponden... chequea los valores en tiempo real cuanto te marca, los indicadores estan en el manual de taller, pero el sensor trasero siempre debe mas o menos marcar la mitad del primero. Si el primero arroja 1v el segundo debería dar 0.6 -0.5v por ser un ejemplo si ya piensas en reeplazarlos los sensores marca bosch andan bien
1. - fugas ?
2. - catalizador con mal funcionamiento... 50/50 debatible
3,. -sensores de oxigenos dentantero y trasero... muy probable
4,. Falla de la pcm... poco probable
Quien determina que el catalizador esta malo son las lecturas de los sensores de oxigeno... estos sensores son como las baterias pues ya tener mas de 5 o 6 años empiezan a funcionar mal, la solución es reemplazarlos porque son desechables,... CLARO, puedes limpiar el sensor, pero no cambiara nada si ya arroja valores que no corresponden... chequea los valores en tiempo real cuanto te marca, los indicadores estan en el manual de taller, pero el sensor trasero siempre debe mas o menos marcar la mitad del primero. Si el primero arroja 1v el segundo debería dar 0.6 -0.5v por ser un ejemplo si ya piensas en reeplazarlos los sensores marca bosch andan bien
Alex treviño de México hace 3 años
Como solucionaste el problema del codigo p0421???
ComentarVibra el motor bobinas??????? Solucionado
Mazda 3 2007 HB 2.0 99000 kms
Se prende el check engine, vibra el motor y sale falla de bobina, numero 4 se rotan las bobinas y sigue saliendo la numero cuatro o otra bobina se cambian y lo mismo, entonces el mecánico dice que no son las bobinas, a veces presenta falla en las bujías ( las vence o se rajan) que podrá ser ? se scanea y sucede lo mismo lo mismo.
7 casos
Mejor respuesta (según CARLOS)
Carlos Rodriguez de Venezuela hace 4 años
Buen dia tengo un mazda 3 motor 2.0 año 2008 tiene corriente todo menos las bobina y los inyectores que podrá ser
FREDDY MONASTERIOS de Venezuela hace 2 años
Ya tiene tiempo pero soluciono su detalle q era ?
Carlos Rodriguez de Venezuela hace 2 años
@FREDDY MONASTERIOSSi amigo ya solucione le cambié el ramal y le llegó corriente a todo
ComentarEl medidor de velocidad queda en 0
Mazda 3 2005 3 272000 kms
Buenas Noches engo mi Mazda 3 1.6 2005 este no marca la velocidad que voy, se le prende la luz de freo de mano y la luz de engine. Sabran que pueda ser??
13 casos
Sensor de velocidad... revísalo puede que hasta solo esté suelto
Hey amigo lograste solucionar el problema??
Donde se encuentra ese sensor??
Donde se encuentra ese sensor??
Si, solucionado eran los 2 sensores ABS delanteros que estaban desconectados, al suceder esto genera ese error
Sabes donde se encuetra ubicado el sensor de velocidad??
Lo solucionaste y si lo solucionaste compartenos como por favor. Gracias de antemano
ComentarProblema con transmision automatica Solucionado
Mazda 3 2010 sport 199000 kms
Buenas a todos. Tengo un problema algo fuerte con mi mazda pero no se que es pero me huele a que es la transmisión, el carro tiene los testigos del check engine y el at encendidos.
Les cuento un dia con la falla: enciendo mi auto y aparece el check engine, conduzco unos minutos y aparece la luz AT acompañado de un tironeo, de ahí ya el auto se siente pesado y no puedo ir a mas de 60 km/h, luego también tironea cuando se cambia de parking a directa o de parking a reversa.
Que podria ser?
Les cuento un dia con la falla: enciendo mi auto y aparece el check engine, conduzco unos minutos y aparece la luz AT acompañado de un tironeo, de ahí ya el auto se siente pesado y no puedo ir a mas de 60 km/h, luego también tironea cuando se cambia de parking a directa o de parking a reversa.
Que podria ser?
4 respuestas
Pon el scanner para ver los errores y creo es sensor de turbinas
Ya fui con un mecánico en transmisiones, me comentó que la falla es la computadora tcm de la transmisión y un solenoide.
Mejor respuesta (según al2603)
Para quien tenga ese problema, el problema de la transmision se arregló comprando el modulo tcm nuevo en la agencia, que en el año 2020 costó $16,000 pesos mexicanos.
Hola tengo problema código p076200 y chocaron selenoide y no hay gallo y bendicen que cambie. De transmisión me pueden ayudar
ComentarCambio de baleros delanteros
Mazda 3 2007 sport 73000 kms
Hola cambiaron los baleros delanteros pero no se si sean los correctos al prender en auto me dejo de funcionar elvelosimetro prendieron los testigos del abs del motor el del freno y el de la dirección alguien m puede ayudar gracias
14 respuestas
Lo que pasa es que los baleros delanteros de los mazda 3 cuentan con un lado imantado que es el que lee el sensor de el ABS yo tuve el mismo problema compré los baleros originales los instalaron de el lado correcto y solucionado el problema ,
Tengo la misma falla voy a cambiarlos baleros aber q pasa
Como sugerencia cambialos si te es posible por los originales o checa que sean los imantados de un lado suerte
Hola, solucionaste el problema? Yo también le acabo de cambiar un balero y me está haciendo la misma falla
Si se soluciona el problema solo checa que el blero sea el imantado y que te lo pongan de el lado correcto ya que el lado imantado es el que lee el sensor saludos.
Homer hoy me volvieron a cambiar el balero del lado imantado pero sigue sin leerlo, creo que no es original
Te comento que yo cuando lo cambié por primera vez compré uno que muy bueno hecho en USA pero fué el que me dió problemas ABS y no funcionaba control de crucero llevé a escanear y el mecanico me dijo lo de el lado imantado y recomendó comprar el balero en la agencia cuesta como $800 pesos pero se acaba el problema, suerte saludos...
Gracias lo voy a comprar amigo y escribo el resultado
Hola a mi me paso similar al cambiar los rodamientos delanteros solo que a mi además de prender los indicadores funciona solo un rato la dirección y luego se pone muy dura, se encendió la luz del check engine, los frenos abs y el freno de mano, lo lleve a escanear y salen códigos, creen que debería de cambiar los rodamientos nuevamente o tendré que cambiar la bomba, saludos
Buenas tardes y cual seria la marca original de los baleros del mazda 3 2011
Una pregunta, venden el balero del eje intermedio de Mazda 3 modelo 2006, o se tiene que comprar toda la barra???
Que tipo de balero de rotación lado del chofer lleva el mazda3 año 2005
ComentarEncendido de luz at y check
Mazda 3 2010 4 puertas, full, motor 2,0 60000 kms
Se encendio la luz de Check y AT simultaneamente, se le coloco la computadora e indica que el problema son los modulos, se le cambiaron y el problema persiste, cual podra ser el problema?
1 caso
taller pantera lu de El Salvador hace 11 años
Deben leer el sistema de comunicacion del vehiculo que es via CAN se puede tratar de la comunicacion entre las computadoras del motor y la transmision es una posibilidad lo otro puede ser un fusible o un cable corrohido es muy facil solo hay que leer un pokito el diagrama del auto
Yo tengo una computadora de masda 3 automatico por si te interesa este es mi numero 5524966453 moises
Hola mi carro tenia el mismo problema y era que uno de los pistones no estaba funcionando porque tenia el coi dañado yo solo le cambie el coi y el carro quedo perfecto. Te dejo mi comentario a ver si te ayuda.
Erik González de Venezuela hace un año
Son los pistones que se tostaron por calor
ComentarCódigo P2188
Mazda 3 2008 125000 kms
Se está prendiendo el check engine y al escáner muestra el codigo P2188 que puede ser , quien me ayuda por favor gracias.
4 casos
Jose bautista de Colombia hace 5 años
Coloque en el buscador de google P2188 mazda 3, e inmediatamente le sale la respuesta. Revise el sesor maf
Alguien ha podido solucionar este problema codigo P2188 ? Mazda 3 / 2009. De antemano gracias
Carloscuartas de Colombia hace 5 años
Haga revisar el sensor de oxígeno superior el que va antes del catalizador posiblemente este dañado. Yo tuve ese problema.
Carloscuartas de Colombia hace 5 años
Al parecer este código lo genera una baja brusca de revoluciones. Esto tiene que ver con el paso de gasolina , tocaria revisar los inyectores o la bomba de gasolina que este mandando la presión correcta.
Carloscuartas de Colombia hace 5 años
Después de cambiar el sensor de oxigeno superior, revisar el sensor maf, revisar la válvula iac, inyectores, bujías, bobinas y hacer otras pruebas. El daño estaba en la computadora en mi caso se pudo corregir, si no toca cambiarla.
Carloscuartas de Colombia hace 5 años
Este problema tiene que ver con el sensor de oxigeno superior en que va antes del catalizador. Puede que esté dañado.
ComentarSensor de flujo de aire del motor, vibración y apagado. Solucionado
Mazda 3 2009 2.3l Aut Gasolina 257495 kms
Desde hace días vengo probando con varios sensores de flujo de aire para el motor, compatibles con el modelo y el motor, al primer intento me apaga la luz de chequeó de motor, pero cuando lo enciendo por segunda vez me lo vuelve a prender, además que con los sensores nuevos me vibra un poco y en algunos momentos las revoluciones me bajan casi a 0 y se me apaga... que debo hacer??
1 respuesta
Mejor respuesta (según Marcos Antonio)
Marcos Antonio de Estados Unidos hace un año
Cambie el filtro del aire del motor y limpié el cuerpo de aceleración
ComentarEn frio prende AT y tambien prende la luz del Check Motor. Solucionado
Mazda 3 2007 4 puertas motor 2.0 187000 kms
Buenas a todos. Recientemente compre un Mazda 3 2007. Me di cuenta que la caja tiene silicon nuevo osea que pienso que le hicieron la caja o le cambiaron algo. EL problema que presento es que cuando esta frio prende y apaga la luz de AT y de Check de motor. Y se siente como unos jalonasos(Da los jalonasos en Parking). Estos dias se quedo pegado la luz del motor, procedi a quitarle la bateria y volversela a poner y se quito. Cuando El carro calienta se normaliza. Que creen que pueda ser? que me recomiendan. Gracias de Antemano.
7 respuestas
Que te chequen el modulo de la transmision
Esa mugre falla porque va arriba de la transmisión y las vibraciones con el tiempo hacen que falle el modulo y por lo regular presenta las falla que dices
El modulo es muy caro el la mendiga agencia cuesta como 13 mil pesos
En monterrey me lo repararon
Cobraron 6, 000 pesos checando todo el cableado y reparando el modulo con garantía de 3 neses
El modulo lo reubicaron lo pusieron en la pared de fuego en lugar de arriba de la transmision
Esa mugre falla porque va arriba de la transmisión y las vibraciones con el tiempo hacen que falle el modulo y por lo regular presenta las falla que dices
El modulo es muy caro el la mendiga agencia cuesta como 13 mil pesos
En monterrey me lo repararon
Cobraron 6, 000 pesos checando todo el cableado y reparando el modulo con garantía de 3 neses
El modulo lo reubicaron lo pusieron en la pared de fuego en lugar de arriba de la transmision
Si en Monterrey lo repararon
Esta en calle Pablo a de la garza
Especialistas en transmisiones te paso más tarde el s oficial y nombre del negocio. Dudas marca a mi cel 812 622 66 51 con mucho gusto te puedo ayudae
Esta en calle Pablo a de la garza
Especialistas en transmisiones te paso más tarde el s oficial y nombre del negocio. Dudas marca a mi cel 812 622 66 51 con mucho gusto te puedo ayudae
Hay ocasiones en que hay que recetar con un escaner para borrar la fallas detectadas por la computadora, si no lo hacen la falla sigue grabada y te va a seguir fallando aunque la hayas reparado
Mejor respuesta (según Luisd)
Logre solucionarlo, el problema que tenia era los selenoides de la caja, Le cambie el aceite y filtro a la caja. Me quedo perfecto!
En donde te cambiaron los selenoides amigo tengo el mismo problema y en todos lados me indican que hay que cambiar la caja
@simestLo cambie en el vigia, Edo merida. Por la calle 15 (frente al palacio de justicia)
ComentarP0421 ¿Sensor O2, MAF o Catalítico?
Mazda 3 2014 sedán, transmisión automática 145000 kms
Saludos a todos, mi auto tiene prendido el check engine y al escanearlo arroja ese código. Recientemente le hice el servicio de afinación mayor que consistió en cambio de aceite-y-filtro, filtro para aire, filtro para gasolina, lavado de inyectores, lavado de cuerpo de aceleración, reemplazo por bujías de iridio calibradas, reemplazo de ambos sensores de O2 (sensor 1 antes y 2 después de catalítico (solo tiene un banco)) y lavado de sensor MAF. En tablero muestra un rendimiento de 9.7 L /100 km predominantemente en ciudad y las bujías están sucias con ollín, lo que entiendo que es por mezcla r… Leer completa
5 respuestas
Con un escáner puedes ver los valores que te dan los sensores de oxigeno del catalizador, generalmente de lo da en valores de voltaje, si de dan valores identicos el de entrada y salida el catalizador esta mal, si te da voltajes irregulares alguno de los sensores, ese es el que esta dañado.
Esa es una recomendación que para este caso no me funciona ya que el primer sensor es de 5 pines y no arroja un valor del sensor en voltaje.
@pepearaDebe de tener uno de señal si no te lo arroja en voltaje nominal (12V), esos de señal es un voltaje de igual manera, pero puede ser inferior (milivolts) , en el escáner que va al OBII te arroja el valor generalmente, sea en señal o en voltaje nominal (12V), lo reescala automaticamente.
@David AlcArroja un valor en mA y una relación decorrección como ajuste instantáneo de mezcla. A la fecha ya me está reportando un consumo de 10L/100km. Me dice el mecánico que es muy probable que sea el sensor de O2. Qué marca me recomiendan comprar, en mercadolibre veo que hay dos, una es Tomco y la otra es Walker y la diferencia en precio es muy poca.
Tengo el problema en mi mazda 3 2006 , aparece el código P0171 SYSTEM TOO LEAN BANK 1 Mazda 3 que puede se, ya le cambié los 2 sensores que van conectados al escape y al catalizador y se desmaya y no acelera.
ComentarPérdida de potencia Solucionado
Mazda 3 2005 4 puertas motor 1.6 automático 135000 kms
Hola, mi mazda 3 2005 at fue rechazado en revisión técnica por problemas de gases, 135.000 kms. La luz de motor en tablero (ch. Engine) se encendía y al rato se apagaba. Cambié el catalítico por uno alternativo, aproveché de cambiar filtro de aire, bujías (U-Grove Denso) y filtro de bencina, pasó perfectamente la prueba de gases.
Pero ahora tiene poca potencia !!! Hasta ahora no ha prendido luz check engine. ¿puede estar pobre la mezcla? ¿puede ser falla de la bomba de bencina? En ralentí tirita un poco y antes era parejo. Lo que sí reconozco es que cuando llegaba a mi casa con reserva de com… Leer completa
5 casos
Que tal amigo mi mazda le sucedio lo mismo al acelerar perdida potencia
Lo lleve con un mecanico y me dijo que era la presión de la gasolina ; es decir la bomba de gasolina cuando empieza a fallar
O manda poca o mucha gasolina y cuando le aceleramos no manda la cantidad de gasolina correcta...
El mecanico le checo la presion y efectivamente andaba por debajo de lo ideal
Por lo que me dijo que checaría la bomba de gasolina para ver si tenia remedio y al momento de checarla me dijo que solo necesitaba unas piezas no toda la bomba...
Cambie el fitlro de gasolina ,rectifico que ninguna manguera estuviera tapada y principalmente cambio las piezas de la bomba de gasolina me salió muy económico por cierto lo difícil fue conseguir las piezas de la bomba por lo que en todas las reaccionarias las venden completas...
Saludos desde MEX espero te ayude amigo
Lo lleve con un mecanico y me dijo que era la presión de la gasolina ; es decir la bomba de gasolina cuando empieza a fallar
O manda poca o mucha gasolina y cuando le aceleramos no manda la cantidad de gasolina correcta...
El mecanico le checo la presion y efectivamente andaba por debajo de lo ideal
Por lo que me dijo que checaría la bomba de gasolina para ver si tenia remedio y al momento de checarla me dijo que solo necesitaba unas piezas no toda la bomba...
Cambie el fitlro de gasolina ,rectifico que ninguna manguera estuviera tapada y principalmente cambio las piezas de la bomba de gasolina me salió muy económico por cierto lo difícil fue conseguir las piezas de la bomba por lo que en todas las reaccionarias las venden completas...
Saludos desde MEX espero te ayude amigo
Se me pasaba decirte cuando un auto se queda sin gasolina la bomba succiona aire en vez de gasolina y ese aire se convierte en burbujas que son explotadas por la bomba de gasolina y si solo explota aire se va estropeando la bomba con el paso del tiempo
alberto josé de Chile hace 9 años
Gracias Beto,
Mañana me van a medir la presión de la bomba de bencina.
Mañana me van a medir la presión de la bomba de bencina.
Con mi Mazda 2014 S 2.5 me paso lo mismo, en la carretera al momento de rebasar no quería acelerar a mas de 80 kms asi que llegando después del viaje (29 de diciembre 2014) al día siguiente que lo quise prender ya NO prendió "nada", se lo llevaron en grua a la agencia Mazda y hoy (2 de enero 2015) me acaban de dar el diagnostico que fue la inyección de combustible de la bomba de gasolina, va a entrar por garantía pero creo que es un auto muy nuevo como para que me empiece a dar problemas, además me indicaron que la batería también necesita ser cambiada. Que lastima que este tan enamorada de mi auto pero me de mas fallas que mi Ford Mondeo que tenia...
Mejor respuesta (según alberto josé)
Amigo me paso lo mismo es problema de catalitico lo cambias original y problema resuelto
La misma falla en un mazda 3 2013 espero y sea la bomba de la gasolina como lo comentan, lo acabo de dejar en la agencia y fue lo que me comento la persona que me recibio que posiblemente sea la bomba solo le comete que me hace la falla despues de una hora encendido la unidad
erwin vasquez de Honduras hace 7 años
Tengo un mazda 3 año 2004 cilindrada. 4 cimindros 230occ e tenido problemas con el encendido cuando lo dejo descansar un par de horas y ahora andaba. En el y empezó a perder fuerzas se apago y no volvio a encender y no se que hacer alguien me puede aconsejar
Otra causa puede ser que la tapa del deposito de combustible este mal colocada. Lo correcto que la tapa haga clic al cerrarla. Algunas veces esto no sucede porque colocamos la tapa dandole vueltas sin prestar suficiente atencion por tratarse de un procedimiento muy sencillo.
ComentarLavado de motor
Mazda 3 2012 4 puertas 1.6 motor 83000 kms
En el día de hoy realizaron lavado de motor a mi vehículo obviamente tapando el alternador del mismo, al salir del lavadero el motor de mi vehículo trabajaba de manera irregular y se le encendio el testigo de chekc engine
7 respuestas
Error, los motores de todos los modelos que usan sensores no deben de lavarse con agua directa, se lo lava al vapor y con un paño con sumo cuidado, asi se evitará que existan fallas futuras.
Mil gracias, creo que debo colocar un escaner al mismo para saber el diagnostico
Lección aprendida, en el día de hoy le han colocado escaner al vehículo, al parecer el desengrasante a presión con el que lavaron el motor alcanzó a mojar la conexión de todas las bobinas que van a los cilindros y una de ellas dejó de funcionar, por lo tanto toco comprar la pieza nuevs
Jose bautista de Colombia hace 5 años
Antes de comprarla verifique que esté dañada realmente,cambie la de puesto y mira si el puesto no funciona,sólo es desconectar el conector que la alimenta de corrienta,prueba la también con un ohnimetro negativo o negro al resorte interno y positivo a uno de los pines de la bobina,debe estar entre 4 y 7 ohnmios.
Muchas gracias José, por el consejo, efectivamente eso fue lo que hicieron el día de ayer para determinar que estaba la pieza defectuosa
Mil gracias por su colaboración y sus buenos comentarios
Mil gracias por su colaboración y sus buenos comentarios
ComentarMazda 3 2009 fallas del computador
Mazda 3 2009 88000 kms
Mi vehículo Mazda 3 Sedan 2009 motor 1600 me presenta la siguiente falla: al prenderlo se prende el check engine porque se suben y bajan las revoluciones al momento de pisar el freno o el clutch, el escaneo mostró que era la valvula IAC la cual se cambió pero el daño persistió. Se revisó las ramificaciones que van de la valvula IAC al computador y no se encontraron daños, al igual que las entradas de aire al multiple de admision y al booster, buscando una posible entrada de aire por una de las mangueras, la cual no se encontró, el diagnostico final muestra que es el computador, pero no se sabe exactamente qué es para saber como arreglarlo. Puede tener algún arreglo?, me pueden dar un diagnostico del daño?. Agradezco mucho la información. Gracias.
5 casos
Me paso lo mismo le desconecte el sensor del closh y ese era el problema ojala te sirva
Cristina buenas tardes, 4 años después pregunto, recuerdas como resolviste el problema de la subida y bajada de revoluciones en el mazda 3 gracias
Jose Miguel de Guatemala hace 4 años
Motor 1.6 Mazda 3 2006 Mecanico! Espero que vean este mensaje yo tengo problema similar...al pizar el freno sube las revoluciones luego vuelve a lo normal...estuve revisando todo lo que conforma el sistema de admisión, cuerpo de aceleración e incluso Booster al final llegue a lo última opción que era el interruptor del freno lo desconecte y dejaron de subir las revoluciones falta ver porque sucede eso...sigo trabajando en ese detalle
Yorben Rivas de Venezuela hace 2 años
Hola me pasa igual donde queda ese interruptor de frenos amigo
FREDDY MONASTERIOS de Venezuela hace 2 años
@Yorben RivasMe imagino q quiso decir el mismo q esta en el pedal q se encarga de las luces traseras y tal vez estaba haciendo un mal contacto
Saludo José Miguel
Lograste resolver el detalle? Me sucede exactamente igual.
Lograste resolver el detalle? Me sucede exactamente igual.
Diego Espin de Ecuador hace 4 años
Buenas noches tengo un mázda 3 1.6 año 2009 tengo problemas al momento de frenar en un semaforo las revoluciones suben hasta 2500rmp ya cambie el sensor IAC y perciste el problema me dicen q esta ingresando demasiado aire por el multiple de admision q cierto hay en eso me pueden dar su opinión gracia.
Yorben Rivas de Venezuela hace 2 años
Donde queda ese interruptor amigo de freno me pasa lo mismo
ComentarProblema de aceleración Solucionado
Mazda 3 2004 Mazda 3 hatchback, 2.3, triptonik 125500 kms
Qué tal! Espero les este yendo bien, pues he estado teniendo problemas con la luz de check engine, empezó así: lo usé por la mañana y marcaba la luz de la presión de los neumáticos, pasé a una gasolinera apagué el carro y me cercioré de la presión y todo, bueno, cuando vuelvo a encender el carro ya para irme de la gasolinera, se apaga la luz de la presión de los neumáticos y se enciende la de check engine, mi carro es triptonik y lo uso en D, pero siento que ha perdido como fuerza para acelerar. Llegué a mi casa y revisé el aceite y el refrigerante (que hace poco tuve que cambiar el tanque) y… Leer completa
2 casos
David Hernandez de México hace 7 años
Buenos dias, justamente tenia el mismo problema, espero te sirva de referencia, hace 15 dias mi auto hizo practicamente lo mismo, prendio el check engine y una lucesita a lado izquierdo de los cambios; la luz "AT" y a la vez las luces testigos de los cambios se apagaron, practicamente el carro se quedaba en 1era, caminaba super forzado a una velocidad baja, pateaba la transmision al ponerle la reversa y el error era unicamente ocacional.
Despues de un escaneo electronico salio el error U0101 - falta de comunicacion con el modulo de transmision y santo remedio, se le compro el modulo nuevo y ahora el carro se comporta normal.
En mi caso es un Mazda 3 Sedan 2006 2.3L con transmision triptonica el modulo era el L32E 189E 1D.
Saludos!
Despues de un escaneo electronico salio el error U0101 - falta de comunicacion con el modulo de transmision y santo remedio, se le compro el modulo nuevo y ahora el carro se comporta normal.
En mi caso es un Mazda 3 Sedan 2006 2.3L con transmision triptonica el modulo era el L32E 189E 1D.
Saludos!
Pues fíjate que sólo sucede cuando el carro ya está en uso, o sea unos 20 minutos después de estar en movimiento. Voy a cambiar el aceite de la caja de transmisión porque aparentemente el que tiene ahora puede ser de mala calidad y he leído que los mazda necesitan si o si un buen aceite. Cuando lo haga les cuento que sucede, si consegui arreglarlo, que ese puede ser el problema, o por lo menos uno de los problemas.
Ahora cuando llevo ya unos 20 minutos el carro patea en el cambio de la velocidad y se enciende AT y Check engine a la vez y al cabo de un par de segundos se apaga AT pero no la otra y es cuando se queda raro en la aceleracion y cambio de velocidades. Lo curioso es que sólo sucede cuando el carro ya está caliente.
Ahora cuando llevo ya unos 20 minutos el carro patea en el cambio de la velocidad y se enciende AT y Check engine a la vez y al cabo de un par de segundos se apaga AT pero no la otra y es cuando se queda raro en la aceleracion y cambio de velocidades. Lo curioso es que sólo sucede cuando el carro ya está caliente.
Mejor respuesta (según Rodrsan)
Bueno, ya encontré el problema y por cierto ya lo solucione; resulta que iba a hacerle cambio de aceite de transmisión puesto que creía que por eso falllaba, el mecánico corrió el escáner y leyó P0715 que es un malfuncionamiento del sensor de velocidad de turbina, lo cambiaron, que es super fácil y no es caro Q390.00 original, y listo, ahora el carro está funcionando bien. Espero yo que esté así por mucho más tiempo.
Descripción del código de error:
Causas posibles:
Velocidad de transmisión defectuosa
Velocidad de transmisión del sensor
El arnés del sensor está abierto o cortocircuitado Velocidad de transmisión Circuito del sensor conexión eléctrica deficiente. ¿Cuándo se detecta el código?
Diagnóstico de código de falla (DTC) P0715 se detecta cuando TCM o ECM no recibe la señal adecuada del sensor. Posibles síntomas:
Luz del motor encendida (o luz de advertencia del motor de servicio pronto)
Posibles problemas de desplazamiento o de velocidad.
Descripción del código de error:
Causas posibles:
Velocidad de transmisión defectuosa
Velocidad de transmisión del sensor
El arnés del sensor está abierto o cortocircuitado Velocidad de transmisión Circuito del sensor conexión eléctrica deficiente. ¿Cuándo se detecta el código?
Diagnóstico de código de falla (DTC) P0715 se detecta cuando TCM o ECM no recibe la señal adecuada del sensor. Posibles síntomas:
Luz del motor encendida (o luz de advertencia del motor de servicio pronto)
Posibles problemas de desplazamiento o de velocidad.
ComentarProblemas con luz de temperatura y ventilador de radiador
Mazda 3 2010 sedan motor 2.0 lf111 30000 kms
Buenas noches. Tengo problemas con un mazda 3 2010 motor 2.0 lf111, al calentar a su temperatura normal del motor enciende el ventilador y prende una luz de temperatura roja solo parpadea.
Le puese el escaner obd2 y no me indica ninguna falla no se enciende la luz del check engine lo raro es que el ventilador enciende y no para de funcionar.
Pero tengo otro problema el timón se puso duro y al dar un giro el liquido hidráulico del deposito se llena y se rebalsa.
Me pueden ayudra por favor.
Le puese el escaner obd2 y no me indica ninguna falla no se enciende la luz del check engine lo raro es que el ventilador enciende y no para de funcionar.
Pero tengo otro problema el timón se puso duro y al dar un giro el liquido hidráulico del deposito se llena y se rebalsa.
Me pueden ayudra por favor.
2 casos
ML Lubricantes de Colombia hace 9 años
De la temperatura esel termostato que esta en el motor; y de la direccion lo mejor, es que le hagas cambiar todo el liquido (aceite) de la direccion. Normalmente los dueños de autos solo rellenan o completan el nivel; pero resulta que si le han rellenado con algun aceite de mala calidad, o del que no es; se presenta ese problema; lo mejor es drenar el aceite viejo de la dirección, y volver a llenar con aceite nuevo y de buena marca
A mi me paso lo mismo en cuanto a la luz de la temperatura. El termostato estaria malo? Como lo solucionaste ya que me da miedo usarlo asi, siento que puedo arruinar el motor.
David Arroyo de México hace 6 años
Tengo un mazda3 2015 con la dirección súper dura ya cheque fusibles y están todos bien, antes se inundo el carro que tengo que hacer para solucionarlo ??
ML Lubricantes de Colombia hace 6 años
Podrias intentar cambiando el aceite hidraulico de la dirección, seguramente se contamino y perdio las propiedade
Se puede manejar un mazda 3 2005 hatshback sin el comprensor de ac
Buenas tengo un Mazda 3 2006 quisiera saber dónde está abicado el termosuich y el relay del ventilador gracias
[email protected] de Guatemala hace 3 años
Hola amigo el termosuich esta pegado a el radiador
Hola tengo un mazda3,,2005,,2.0 y cuando esta frio los cambios brincan del 1 al 2 y cuando se calienta a temperatura normal trabaja bien que Portia ser
ComentarTarda en encender a veces hasta 10 mins de estar intentando marcha Solucionado
Mazda 3 2004 motor 2.3 manual hanchback 200000 kms
No hay chispa ni inyección lleve a diagnóstico la pcm y dijeron que estaba bien, revise cableadode inyectores, bobinas, del sensor de cigüeñal y de arbol de levas (sensores nuevos) y todo bien, algunas veces prende sin problemas. La falla se presenta mas cuando lleva mas de 12 hrs apagado🤔🤔🤔
Encendido no presenta check engine y andando no se apaga
Encendido no presenta check engine y andando no se apaga
2 respuestas
Mejor respuesta (según Airbornebfp)
Airbornebfp de México hace 2 años
Si gracias, hasta hoy llevo una semana sin la falla puse un sincho en donde se une al arnés el sensor de posicion de cigüeñal, si sigue sin fallar mas tiempo aviso. Eso indicaria que hay un falso en el cableado... le comento la proxima semana🙂
ComentarProblema con sensores de oxigeno
Mazda 3 2008 Sport R 126000 kms
Hola buenas noches estimados les cuento algo de mi problema y si a alguien le a pasado lo mismo o si alguno tiene más conocimiento y me pueda ayudar el tema es el siguiente me encendio la luz del check engine fui a escanear me arrojo dos codigos 031-037 y al estar mas rato en ocasiones enciende el 134 a devido de eso el mecanico me recomendo cambiar los sensores de oxigeno uno que es el que va mas arriba qs de 5 vias y el otro de mas abajo es de 4 vias el motor es 2.0 ańo 2008 mazda 3 version r lo hice compre los dos originales y me los cambio y sigue con el mismo problema lo que si me di cuen… Leer completa
2 casos
Monte el sensor de oxigeno primario de mi mazda y dura dos o tres dias sin prender la luz check engine desconecto la bateria y se apaga y dura tres dias mas sin prenbder la luz
Rodrigoblasquez de Chile hace 5 años
Estimados resolvi mi problema todo venia desde seńal de corriente del computador por eso en los codigos me decía baja tenduon en sensor 1y 2 compre un computador de otro auto con los mismos codigos version y ańo solo hubo que reprogramar y problema solucionado
Master Duck de México hace 4 años
Jajaja ya está! No lo habia visto 😝 y estás aunque te dire que yo me estoy peleando con el sensor delantero, ya lo cambié y éste duro muy poco, si acaso un mes y me repitió el código referente al calentador (Resistencia) del sensor O2. Ok saludos nuevamente brother Chileno
Gracias 🙂
Gracias 🙂
Master Duck de México hace 4 años
Hola brother, disculpa, se que a pasado tiempo desde tu falla, sin embargo me pregunto, si resolviste ese problema o no bro?
Tengo el mismo cuento aquí en un 3 2.5 2011. Tal vez me serviría tu experiencia con el caso. Saludos Gracias 👍🏽
Tengo el mismo cuento aquí en un 3 2.5 2011. Tal vez me serviría tu experiencia con el caso. Saludos Gracias 👍🏽
ComentarSe jalonea o se tironea Solucionado
Mazda 3 2012 i-TOURING 2.5L FI DOHC 4cyl 100000 kms
Mi carro es un mazda 3 2012 i-touring 2.5l, aproximadamente hace como 2 meses se fisuró el deposito de agua del anticongelante (radiador), se reparo (se puso nuevo), a partir de ahí empezó a jalonearse, pero lo hace mas constante después de un tiempo de uso, es decir, cuando se calienta y solo lo hace a cierta velocidad (aprox entre 40 y 60 km/hr) o como dicen muchos cuando hace el cambio de 2 a 3, y se prenden y apagan los testigo de AT Y el de DERRAPE y aveces el de check engine, también a veces me he tenido que detener por unos momentos para que se enfrié y sin problema vuelve a funcionar,… Leer completa
1 caso
Mejor respuesta (según ALBERTO ZAMORA)
ALBERTO ZAMORA de México hace 5 años
Buscando y buscando, en resumen, si todavía no se descompone por completo el modulo, reubiquenlo obviamente extendiendo el arnes, yo mismo lo hice (cable x cable) y asi sin problema, pero si tu modulo definitivamente no funciona si se necesita mandar arreglar porque si tienen arreglo o de igual manera lo pueden hacer uds mismos con una pistola de calor, pero si no se quieren arriesgar mandenlo a arregla, que en ambos casos se tiene que reubicar
Saludos
Saludos
ComentarSe apaga de repente Solucionado
Mazda 3 2010 Mazda 5 55000 kms
Mi Mazda 5 2010 se apaga de repente ya cambie catalitico sensores d oxígeno por mas que cambio cosa no se va La Luz del check engine alguien k m ayude. El dealer m dijo k tengo intente cambiando la memoria del carro alguien k m ayude por favor
1 respuesta
Mejor respuesta (según Mazda 5 2010)
Mazda 5 2010 de Estados Unidos hace 5 años
La computadora no recibía señal de la transmisión y limpiaron algo x ahora no a regresado el check engine
ComentarCodigos P2188, P0128
Mazda 3 2004 2.0 205000 kms
Hace tiempo se me encendió el check engine y me dieron estos códigos pero no estoy seguro que problema este relacionados con estos, alguien me puede ayudar?
11 casos
ML Lubricantes de Colombia hace 6 años
Código P0128 puede ser causado por uno a más de los siguientes problemas:
El termostato puede estar pegado presentar fugas. Hay un bajo nivel de refrigerante del motor. El tiempo de calentamiento no es suficiente. Podría estar defectuoso el Sensor de temperatura de refrigerante (ECT). El sistema de cables del ECT (Engine Coolant Temperatura) puede estar en corto. Existe una mala conexión eléctrica en circuito del sensor ECT.
El termostato puede estar pegado presentar fugas. Hay un bajo nivel de refrigerante del motor. El tiempo de calentamiento no es suficiente. Podría estar defectuoso el Sensor de temperatura de refrigerante (ECT). El sistema de cables del ECT (Engine Coolant Temperatura) puede estar en corto. Existe una mala conexión eléctrica en circuito del sensor ECT.
ComentarU2064ff y se baja se sube la aceleración de prende la luz de chekengin
Mazda 3 2005 4 puertas 123254 kms
Se le prende la luz del check engine lo escanee y me da el código u 2064ff y de baja y se sube la aceleración en lo que se calienta a su temperatura de 90 grado
19 casos
nikocelythebest de otro hace 2 años
Pudiste resolver el problema tengo exactamente el mismo poblema y no encuentro el daño aun
ComentarMazda 3 golpea los cambios ayudaaa!!!
Mazda 3 2015 2.0 112000 kms
Buenas noches, alguien podría orientarme? Mi Mazda 3 2015 tiene encendidos los testigos de check y antiderrape me salieron estos códigos: u0101:00-68, u0131:00-28 el carro no tiene fuerza y golpean los cambios (es triptronic) leí que podría ser algún corto y con un multimetro probé continuidades uña encontre que la corriente que sale del alternador a la batería tiene continuidad a tierra lo cual no creo que sea normal 😰
1 caso
MarcazorMDZ3 de México hace 8 meses
Me acaba de pasar lo mismo, me comentan es posible fallo del modulo BCM, pero esta pendiente de llegar la pieza
Alex ortiz de Guatemala hace 8 meses
Te golpea los cambios? Si tú problema es Bcm tengo uno
Me pasó justo hoy, alguien ya pudo solucionarlo? Me podrían decir que fue?
Me acaba de pasar lo mismo, solo que el mio es transmisión manual, que puede ser?
1
En mi caso fue la batería, la llevé a escanear y estaba baja. La cambie y todos los problemas se fueron. Al estar baja los sensores no trabajaban bien y el carro tenia esos problemas. Suerte
MarcazorMDZ3 de México hace 6 meses
Ya se cambio el BCM, se arreglo el alternador, se cambio la bateria pero aun continua la falla, se procedera con la revision de cables y modulo TMC
ComentarProblemas en la transmisión
Mazda 3 2010 2.0 200000 kms
Yo tengo un problema que se me activa la luz AT y check engine cuando pasa de 40km/h y no pasa a 4 se queda en 3era marcha, al escaneralo da el código p0715 y ya le cambié sensor de entrada y salida y sigue igual y ya no se que más hacer, y cuando inicio marcha cuando hace el cambio de 1era a 2da lo hace brusco
1 caso
Cierrale los pines a los conectores... pero me parece problemas hidraulico con la caja saca el cuerpo valvula y revisa los solenoides alguno debe estar malo.
Revise la válvula de solenoide de control de admisión y uno solenoide no me da ningún número en el multímetro y el otro si me da 36 homnios, opiniones?
Jose bautista de Colombia hace un año
@DanielLas lecturas con multimetro son referencias, validas, pero funcionando en el carro puede atascarse, recomendaría cambiar los gemelos.
ComentarProblema de encendido por el freno
Mazda 3 2017 4 puertas, skyactiv, sedan 55754 kms
No puede encender mi mazda 3 por que e notado que el freno esta duro y al momento de tratar de encenderlo enciende todas las luces pero el motor no enciende
5 casos
Si no te enciende el carro el pedal del freno es normal que este duro. No t preocupes, si no enciende es por otras razones , puedes empezar revisando el voltaje de tu batería.
Albercas24 de Colombia hace 5 años
Ya lo resolvió? Supo que fue lo se daño. A mi me esta pasando igual en este momento y quiero saber que era
Loela Camacho de México hace 2 años
Buen día, ¿solucionó su problema? mi mazda 3 2017 tiene el mismo problema, al momento de querer encenderlo, el freno se pone duro y sólo encienden las luces, pero el motor no, el foquito de donde se prende siempre está en rojo. Le han conectado el escaner pero no arroja nada. Ya le cambié la batería y no se solucionó :(
Hola buenos dias, se soluciono lo del carro, me esta pasando igual con el mazdda 3 que tenemos, ya se le cambio bateria y no era, tambien se llevo a revisar pero todo se encuentra bien.
Loela Camacho de México hace 8 meses
@PaolaHola! Sí lo solucioné, era el interruptor del freno. Fui a la agencia, me salió en $630 y me lo cambiaron en 1 minuto.
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Hola amigos, tengo mismo problema en Mazda 3 2015 GTS, al intentar encender solo prenden las luces, tiembla el carro y se apaga. Quedan luces de tablero encendidas y pedal duro, si se sigue intentando se escucha el chispeo de intentar encenderlo pero hace lo mismo. Alguien ya encontró la solución?
Hola buenos dias, resolvio el problema? a mi me esta pasando lo mismo.
ComentarCodigo p2017
Mazda 3 2010 motor 2.5 100000 kms
Buenas noches. De ante mano gracias por su ayuda. Compre un mazda 3 motor 2.5 año 2010. Le prendio el check engine lo escanearon y aparecio el codigo p2017 me pueden comentar a que se refiere y si puedo hacer algo. Yo no siento sintoma alguno. Nuevamente gracias.
1 caso
Codigo p2017. - sensor de posicion de multiple de admision causas:1. - colector arnes valvula de flujo esta abierta. 2. - mala conexión electrica de valvula de flujo de circuito multiple. 3. - modulo de control del mecanismo de transmision defectuosa (pcm) si funciona bien ,puede ser que presento la falla ,corrigieron y no borraron la computadora. Saludos.
ComentarCheck y luz antiderrape encendida
Mazda 3 2010 4 puertas grand touring 2.5 130000 kms
Me cambiaron dos cargadores y las candelas y el empaque de la tapadera de aceitera y ahora el carro prende la luz de check y la luz de antiderrape y el carro al poner retroceso da patadas y la tiptronic no funciona al apagar el carro y volverlo a encender el carro queda normal solo con la luz de check encendida...!
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8 casos
Mario quisiera saber que hizo para reparar su carro a mi me marca lo mismo check y antiderrape el carro es mecánico gracias por la ayuda
ComentarPierde fuerza al correr y prenden luces en el tablero
Mazda 3 2011 55000 kms
Voy conduciendo y de momento pierde fuerza y prenden las luces de check engine y el aceite en el tablero. Cuando acelero, no corre. Lo apago, espero un minuto, y luego funciona bien y las luces del tableron se borran. Le hago los cambios de aceite y filtro cada 3,000 millas. Tambien cuando está en "Drive", pero detenido, tiene un leve temblor. Agardezco que me digan que puede ser. No se donde fue hecho el vehiculo. Motor 2.0
2 casos
Hola sully a resolviste tu problema? Yo tengo el mismo modelo y me sucede lo mismo, me han comentado que quizá sea la válvula pcv o mil cosas más
ComentarTestigo de motor encendido.
Mazda 3 2008 2.3litros, 4 puertas 92000 kms
Muy buenas tardes! Espero alguien me pueda ayudar con esto. Tengo un Mazda 3 2.3 litros, automatico y he sido unico dueño. Hace unas semanas empece con un problema. Al ampezar a manejar el coche, todo va bien, sin ningun solo problema pero despues de unos 20 mins las velocidades no entran bien. Con esto me refiero a que el coche no "sabe" que velocidad es la que debe de poner, es decir, hay veces que voy a unos 60 kms y el coche duda si poner 4ta o 5ta y las esta cambiando constantemente. Ahora, mi solucion a esto ha sido manejarlo en modo manual. Con esto yo puedo perfectamente controlar las… Leer completa
1 respuesta
Yo tengo el mismo problema y no le encuentra ya le cambie cuerpo de valvulas le cambiaron la tcm y sigue igual solo que a mi me aparesen dos codigos mas qu son p0732 y p0734 y dicen que es caja y el que arreglo la transmisión hace un año dice que no es al igual que 3 transmisionistas que no es caja que porque el aceite no esta quemado ni tiene rebabas ya no se que hacer si sabes de algo conpartelo suerte
ComentarProblema con la dirección y encendido
Mazda 3 2008 1.6 sport 95000 kms
Iba manejando y al pasar de 2 a 3 velocidad el auto perdió fuerza y la dirección se puso dura, me eche a un lado de la carretera lo apague y no volvió a encender (todo resto funciona bien solo no parte el motor), me marca el check del auto con una llave mas el check engine y el de aceite. A alguien le ocurrió alguna vez este problema??
1 respuesta
Hola, me acaba de suceder lo mismo, fui por un mecánico, me pasó corriente y funcionó. Me dijo que la batería debe cambiarse. Saludos
ComentarFalla en arranque y tiene otra computadora
Mazda 3 2020 Sedan 10000 kms
Hola tengo un Mazda 3 2020, lo
Compre en noviembre, y a la semana se me encendía el CHECK ENGINE, mecánicamente el coche nunca me fallo ni nada, pero este Testigo se encendía recurrentemente hasta después de llevarlo unas 5 veces a la agencia, me cambiaron la
Computadora en FEBRERO, ya con 7,000km, posteriormente me lo entregaron y a la semana empecé a notar que me costaba mucho arrancarlo, ya que no detectaba la llave y me aparecía como ENCENDIDO NO DESCONECTADO, pero después de 3 intentos siempre arrancaba hasta q hoy lo hizo nuevamente y me apareció el código de INMOVILIZACIÓN o de ROBO, al parecer no
Me dejo arrancarlo y así lo dejé
Compre en noviembre, y a la semana se me encendía el CHECK ENGINE, mecánicamente el coche nunca me fallo ni nada, pero este Testigo se encendía recurrentemente hasta después de llevarlo unas 5 veces a la agencia, me cambiaron la
Computadora en FEBRERO, ya con 7,000km, posteriormente me lo entregaron y a la semana empecé a notar que me costaba mucho arrancarlo, ya que no detectaba la llave y me aparecía como ENCENDIDO NO DESCONECTADO, pero después de 3 intentos siempre arrancaba hasta q hoy lo hizo nuevamente y me apareció el código de INMOVILIZACIÓN o de ROBO, al parecer no
Me dejo arrancarlo y así lo dejé
2 respuestas
Ahora cada vez q lo cierro se queda parpadeando el candado de sistema antirrobo y no se le quita
ComentarError P2096 que es y como solucionarlo?
Mazda 3 2010 2.0, 4 puertas mazda 3i 86000 kms
Tengo el check engine encendido con ese error P2096 me gustaría saber que es y como resolverlo?
5 casos
Hola amigo tengo el mismo problema con ese código p2096 en mazda 3 2010, lograste saber como repararlo?
Hola, el problema estaba en que el escape estaba picado y pues al mandar a repararlo entonces se soluciono el problema.
Gracias por la respuesta... tomare en cuenta para revisarlo
ComentarTransmisión automática hace cambios bruscos y se encendió luz de antid
Mazda 3 2012 Motor 2.0 Skyactive tiptronic 75000 kms
Tengo un Mazda 3 2012 Skyactive 2.0 transmisión tiptronic. Repentinamente se encendió la luz de check en el tablero, al día siguiente utilicé así el carro y me funcionó perfectamente pero al siguiente día (2 días después de haber encendido la luz de check) cuando arranqué el vehículo las revoluciones estaban muy bajas al punto que cuando ponía el aire acondicionado se apagaba y además de la luz de check también se encendió la luz de antiderrape y al ir en marcha la transmisión automática hace los cambios bruscamente y en modo manual no aparece en la pantalla en que velocidad voy y es como si f… Leer completa
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2 casos
Hola debes escanear tu carro para saber cuál es la falla casi todos me han llegado que es un módulo que está arriba de la transmisión y está debajo de la batería es un cuadro que tiene rayas para disipar el calor es de un tamaño aprox de 5x5 ese hay que cambiarlo acá en México es algo caro suerte
Diego Pérez de Guatemala hace 6 años
Gracias. Efectivamente ahora se encuentra en el taller pero el módulo está bien y está versión de Mazda 3 ya no trae ese módulo sobre la transmisión sino que viene dentro de la transmisión. Hasta el momento se ha detectado que la computadora está mala por sarro y corrosión. Al parecer el vehículo fue perdida por inundación en Estados Unidos
Diego perez disculpa se q tu publicación fue hace 3 años pero tengo el mismo problema si me pudieras ayudar q hiciste o donde lo llevaste 🙏
ComentarEl encendido
Mazda 3 2014 60 kms
El carro va corriendo y de momento enciende la luz de check engine y la de curvas en gomas después si lo parkeas no y lo pones en Parking no se venea la palanca y si lo apagas no vuelve a encender porque no reconoce la llave y se le lldesconecta la batería y cuando la pones de nuevo entonces empieza poco a poco hasta que detecta la llave pero te deja mover la palanca de cambio automático y después de varios intentos arranca
5 respuestas
Juan Anibal de Colombia hace 5 años
Hola. Tengo un mazda3 2007 en Colombia-Barranquilla. Hace dos meses lo arrancaba y encendia ok. A los pocos dias cuando lo apagaba y luego intentaba encenderlo no se producia ningun ruido por lo que supuse era el sistema de bloqueo. Pero varios dias despues ya nunca encendio. Alli pense en que habia problemas con el motor de arranque. Y fue asi... le hicieron mantenimiento, le cambiaron las escobillas y el starter y ya funciona todo OK.
Juan Anibal de Colombia hace 5 años
Algo con $360.000. Cambio escobillas, cambio del startet y el servicio.
Jose bautista de Colombia hace 5 años
Colocarle el scanner antes de hacer cualquier inversión mecánica.
Hola Juan Anibal. Tengo un problema parecido con algo relacionado con la bateria o con los indicadores del tablero de mi mazda 3 2006 mecanico. Es posible que me recomiendes un buen sitio en Barranquilla donde puedan ayudarme a resolver el problema? fui a janna motors y no solucionaron nada, me toco pagar mucha plata por cosas que ni siquiera tenian problema, entonces ya no se donde debo llevarlo. Agradeceria si me puedes recomendar algun sitio recomendable. Gracias.
ComentarPrueba sensor MAF
Mazda 3 2008 4 puertas 140000 kms
Tengo un Mazda 3 2008, y hara unos 4 dias que cuando hace los cambios de marcha no acelera hasta despues de unos segundos. Y el consumo de gasolina esta altisimo y tengo check engine encendido. He leido que podria ser el MAF (sensor de flujo de aire). Encontre una prueba para el mismo que consta de arrancar el vehiculo, dejarlo en ralenty y desconectarlo, si el vehiculo se apaga el MAF esta bien y que si no es el sensor que esta dañado y requiere cambio. Alguien podria decirme si esta prueba funciona para los Mazda?
1 caso
Yo tengo un jetta2014 2.0 litros y el rendimiento es de 6.5 a 8 km x litro en ciudad
Y así rinde desde nuevo
Al parecer es igual que el Mazda 3 2.0
Esos motores son gastones
Mi hermana tiene el Mazda 3 2.5 litros y es más potente y rinde 12-13 km x litro
Si van a comprar un Mazda les recomiendo que sea el 2.5 litros
Y así rinde desde nuevo
Al parecer es igual que el Mazda 3 2.0
Esos motores son gastones
Mi hermana tiene el Mazda 3 2.5 litros y es más potente y rinde 12-13 km x litro
Si van a comprar un Mazda les recomiendo que sea el 2.5 litros
Jason saludos, tengo un mazda 3 2.0 año 2008 con el mismo problema y de me podrías decir como solucionaste y si esa prueba que hicistes es confiable...gracias
ComentarLuces en tablero
Mazda 3 2005 mazda 3 1.6 175000 kms
Quedan prendida las luces de ABS - FRENOS - AIR BAG DEL CHOFER Y CHECK ENGINE y tambien tiene problema con el velocimetro que no marca los kilometrajes se llevo al mecanico y se escaneo saliendo las alarmas PO500 mal funcionamiento en sensor de velocidad del vehiculo y la P0031 circuito de control del calentador del sensor de oxigeno bajo banco 1 - sensor 1
1 caso
Hola tengo una cx7 y me presenta el mismo problema pérdida de velocidad y golpeteo al meter cambio también me marca el código p0500 alguien mas q lo haya solucionado gracias
ComentarProblemas despues de las 2500 rpm
Mazda 3 2011 150 kms
Buenos dia...tengo un problema con mi mazda 3 2011 hace algun tiempo el carro se limito a solo 80km/h no levanta mas de 3000 rpm y cuando lo acelero el carro pierde fuerza y cabecea...tiene la luz de check encendida...espero me ayuden gracias...saludos desde panama
6 respuestas
MECANICA LLOVET de México hace 7 años
Tienes que empezar por escanear el carro para ver el codigo que presenta, por ahi se empieza un diagnostico.
Gracias por tu comentario asi lo hare para encontrar solucion
Edward Wachter de Panamá hace 3 años
HERMANO TU ERES DE PANAMÁ? Habrás encontrado la falla de tu mazda 3 ? Porque yo toy bien loco ese carro le he cambiado de todo y no doy con el fallo así mismo me paso tu problema le doy un aceleron y de 3000 revoluciones no pasa y después de ese aceleron disq P064D AYUDAME por favor
Si soy de panama viejo, y lo solucione con el escaner me detecto que tenia el sensor de arbol de levas y cigüeñal dañados los cambien y listo. Es pero te sirva tengo un mazda 3 2011
Edward Wachter de Panamá hace 3 años
Perfecto pasame tu número de teléfono para hablar mejor por el Whatsapp, el mazda te prendía P064D? El codigo generico ese ?
ComentarFalla de comunicación con TCM
Mazda 3 2010 S 2.5L 86000 kms
Buena tarde, tengo un Mazda 3 2.5, 2010 con transmisión automática, tengo el testigo de AT encendido y también testigo Check Engine, al colocar la palanca en reversa, el auto da una patada, además que el ventilador se enciende inmediatamente cuando enciendo el auto, lo metí a un escaner y me aparece el código Lost Comunication with TCM. ¿Alguien que le haya sucedido lo mismo?
2 casos
Me pasa lo mismo , no le sirve la P y arranca en N me dijeron que es el modulo
Alexander ospina de Colombia hace un año
Segun lo que he investigado porque tengo fallas con mi caja pero el proble de uds es el modulo tcm toca remplazarlo
ComentarAndando se apaga
Mazda 3 2011 2.0 2011 104000 kms
Hola que tal, tengo un Mazda 3 2011 2.0 ATM, el día de ayer encendí el carro y no tenia ningún problema, se que le prende el check engine pero es por el catalizador que estoy pronto a cambiárselo. Le acabo de hacer el servicio al motor, sin embargo de repente empezo a perder pontencia y se apago, a lo mucho camino 50 m. Revise la bateria con un voltimero y apagado me da 12.4 y encendido 14.1.
Alguien sabra ¿que puede tener el carro? hoy no lo eh encendido y mañana le llevare al electrico
Alguien sabra ¿que puede tener el carro? hoy no lo eh encendido y mañana le llevare al electrico
2 respuestas
Hay ke revisar la presión de combustible con reloj puede ser la bomba de combustible ke se descargue
Hola mi pantalla de Mazda 3 2018 al momento de dar rever no me está mostrando imagen , solo ajuste para el brillo etc
ComentarHola buenas tardes!! Mi mazda 3 le encendió el código at
Mazda 3 2007 4 puertas Sport motor 2.3 131000 kms
Me podrían ayudar por favor. Fíjate que a mi mazda le encendió el check engine y el AT. El carro hace sus cambios de velocidad 1,2 y 3 bien pero entra la 4 y da un golpe fuertecito y no entra la 5. Cuando apago el carro y lo vuelvo a encender se le quita pero en seguida vuelve hacer lo mismo... que podrá ser? Le metieron un scanner y no arrojó ningún codigo
4 respuestas
Jose bautista de Colombia hace 6 años
Tcm,sensor de velocidad de la turbina ahí puede estar el fallo,me inclinaria mas por lo del sensorlimpielo y pruebe.
Bofo orozco de México hace 6 años
Hola buenas tardes!!! Ya escanearon mi mazda y me dice el mecanico que es el sensor de velocidad...Es costoso??
Jose bautista de Colombia hace 6 años
Mira los sensores dificilmente se dañan,como te dije en el anterior comentario,que lo retire lo limpie y lo vuelva a conectar,revisa l conector que no este partido o defectuoso.
Bofo orozco de México hace 6 años
Muchas gracias!! Lo haré y a la brevedad se lo comento... magnífica ayuda
ComentarProblemas en la marcha
Mazda 3 2017 Touring 60000 kms
Tengo Mazda 3 Touring 2017, 60mil Km en la marcha pierde fuerza como si se fuera a apagar, cascabelea, los testigos de check engine entre otros se encienden, no acelera, con jalones se bloquea por momentos el volante y vuelve a andar normal, lo llevé a la mazda y me dicen que es la batería, aunque el problema no es en el encendido sino en la marcha, por garantía busco al externo que me la vendió y me dice que la batería está bien, le hacen revisión y nada, según ellos no es batería, tanto la mazda como el vendedor de la batería se mantienen en su diagnostico, no se que hacer, en estos momentos el carro anda normal, pero el carro no se arregla solo, no se que tiene
4 casos
Pero no se que hacer, pero en mi caso tengo el mazda demio 2017, 105,mil KM
ComentarSonido fuerte en motor
Mazda 3 2008 1.6l Aut Gasolina 130000 kms
Recientemente mi Mazda3 1.6 2008, empezó a presentar un sonido como de taquetes al encenderlo por las mañanas. Este sonido fue haciéndose cada vez mas fuerte, al tiempo encendió la luz de Check y al escanear arrojo el error P0012. Al llevarlo al taller me dice que es el "Piñón de engranaje del VVTI" el que esta ocasionando el ruido.
Mi pregunta, alguien ha tenido ese problema? Es realmente ese repuesto quien lo ocasiona?. Hago estas preguntas porque el repuesto es muy costoso y no quisiera hacer el gasto necesariamente.
Mi pregunta, alguien ha tenido ese problema? Es realmente ese repuesto quien lo ocasiona?. Hago estas preguntas porque el repuesto es muy costoso y no quisiera hacer el gasto necesariamente.
4 casos
Fasil ingresa ese código así como lo escribiste a Google ahí te saldrá información sobre ese código estudialo y ahí mismo te dice causas y soluciones
ComentarSe jalonea el carro al pasar de segunda a tercera
Mazda 3 2010 Hatchback 2.5 automático 140000 kms
El problema que tengo con mi mazda 3 hatchback 2010 automático, es que de un de repente tome carretera al llegar a la ciudad y tomas semáforos topes etc me hizo un jaloneo brusco pero no repare en que velocidad etc, le fui prestando atención, y el jaloneo que hace es de segunda a tercera ya sea en automático o modo manual, al pasar de segunda a tercera el auto da un fuerte jalón, entonces quisiera saber cual puede ser el problema que presenta el auto, y ese jaloneo lo hace muy irregular, tanto puede tardar tiempo en hacerlo, como hacerlo a cada momento etc, pero antes de que sucediera eso, se me prendio el check engine, se apago y ya no volvió a prenderce el testigo pero el jaloneo sigue
11 casos
Buenas noches, tal cual fue mi falla, tengo un mazda 3 año 2006 motor 2000, por eso le hice la caja y eso quedo igual. Da un jalón de 2 a 3ra. Ya antes había cambiado aceite de caja filtro, y nada. Esa falla la tienen por acá bastantes mazdas, es muy común. Lo que no he visto o no me he topado es con alguien que lo haya resuelto. Por favor avisar quién primero la encuentre. Gracias
ComentarCatalizador Mazda 3 2011 check, cambiarlo o no?
Mazda 3 2011 110000 kms
Qué tal,
Espero todos estén muy bien.
Me animé a registrarme aquí para preguntar a ustedes que saben ya que tengo un problema que no sé cómo resolver.
Tengo un mazda 3 2011 HB 2.5 litros, el auto lo tengo yo desde nuevo, soy su único dueño y siempre lo traigo al 100 o al menos eso trato. Sin embargo, ya desde hace 1 año me prende una luz de check en el tablero, al scanearlo resultó que es del sistema de escape. La luz se prende unos días o un rato y luego se apaga. Lo he dejado así por como comenté 1 año porque me dijeron que mientras no huela a "huevo podrido" no hay tanto problema.
Sin e… Leer completa
1 caso
Tengo el mismo problema , y tengo un mazda 3 2011 full 2.0 sedan , huele a huevo podrido , la solucion que me dio un mecanico es qye lo vaciaron el catalizador ,sin embargo sigue ese olor , no tanto como antes pero sigue , creo que la unica solucion es cambiar el catalizador , ojo tambien revisa la valvula de oxigeno tambien puede ser por ahi el problema. Si ya encontraste alguna solucion por favor te comunicas te dejo mi moveil +593 984406522
ComentarTarda en prender y falla
Mazda 3 2008 Hatchback 150000 kms
Tengo un mazda 3 caja 2008 y motor 2006... cuando el motor esta frio prende bien pero en baja tiene un fallo y cuando calienta tarda en prender y con el fallo también en baja... NO NO tengo luz de check engine... cambie y limpie sensores y no se le quita alguien puede yudarme que podría ser?
1 caso
Hola amigo, cuando el carro esté a su tempera normal vuelve a apagarlo y revisar por medio de el scanner la temperatura del coolant. Ese problema me sucedió a mi.
ComentarMe prende el código at al poner reversa sólo en veces
Mazda 3 2007 4 puertas Sport motor 2.3 131000 kms
Buenas tardes!!! Tengo un nuevo problema con mi mazda. La semana pasada mi mecánico lo escaneo y le señaló que estaba dañado el sensor de entrada de turbina que hizo corto por entrada de agua y al igual se lo cambiaron junto con el sensor de velocidad ya que también estaba desconectado el sensor de temperatura. El carro jala en este momento muy bien haciendo sus 5 cambios normales sin ninguna falla pero en ocasiones no muy seguido al meter reversa da un golpe y se enciende el at pero en check engine no. Lo apago y lo vuelvo a encender y sólo se recetea. Cuál podría ser la falla si me pueden ayudar de favor
1 respuesta
Es tu modulo AT de la transmisión automática, ten cuidado por que te van a decir que hay que bajar la caja y te saldra carisimo, tienes que buscar quien pueda sacar el modulo AT está ubicado sobre la transmisión cosa que obviamente a la larga afecta el modulo por las altas temperaturas que en este sitio se generan.
La persona que lo repare debes asegurarte que sepa lo que hace ya que lo puede dañar y tendrás que comprar otro modulo y estos son carísimos, ya que lo repare busca quien te lo pueda reubicar ya que si lo colocan nuevamente sobre la transmisión se dañara de nuevo, de preferencia al frente del auto, obvio evita que se moje y que no le de el calor del radiador.
La persona que lo repare debes asegurarte que sepa lo que hace ya que lo puede dañar y tendrás que comprar otro modulo y estos son carísimos, ya que lo repare busca quien te lo pueda reubicar ya que si lo colocan nuevamente sobre la transmisión se dañara de nuevo, de preferencia al frente del auto, obvio evita que se moje y que no le de el calor del radiador.
ComentarFalla después de servicio de descabonización
Mazda 3 2007 Grand touring Aut 12000 kms
Lleve mi carro a la agencia y le hicieron un servicio de "descarbonización", a partir de ahi el carro se acelera mucho, el tacometro se vuelve loco, no hay mucha sensibilidad en el acelerador, bajo el rendimiento de 13km/lt a solamente 7 u 8 km/lt, en carretera llega a 120 kms y ya no acelera, hace el cambio hacia tercera velocidad pero no avanza y tengo que frenar apagar y encender para que vuelva a responder, encendio el check engine y lo lleve a mazda, corrigieron el check engine, la falla siguió y a los pocos días volvio a encenderse
1 respuesta
ML Lubricantes de Colombia hace 10 años
Este carro tiene bujías especiales las cuales son algo costosas en comparación de una bujía normal de otro carro; se supone que el descarbonicarlo le debieron de cambiar las bujias; en ese cambio le instalaron las bujias correctas??
ComentarEncendido y perdida de fuerza
Mazda 3 2005 3 sport 2.0 910247 kms
A los 70.000 km empezó a alumbrar el chequin o testigo de mantenimiento del motor y empezó a tener problemas para encender en frío o después de cierto tiempo de estar estacionado y perdió un gran porcentaje de fuerza, le e cambiado la bomba de la gasolina y nada que se le quita el problema y los mecanicos no me dan respuesta, incluso un tecnico de la mazda me dice que s un problema de fabrica, por lo demas el carro es excelente no le a molestado nada mas ni la caja tiptronic ni nada electrico, como todo deportivo requiere siertos conocimientos de conduccion, y seguir el manual del vehiculo.
1 respuesta
posas campos de Honduras hace 11 años
Monitorea las lecturas de los sensores de oxigeno pueda que los catalizadores se ayan llenado de carbon y revisa la valvula egr pueda que este danada
ComentarPierde fuerza y velicidad
Mazda 3 2006 1.6 sedán 4 puertas 190000 kms
Estimados, por favor alguna información. Al exigir el motor hay un momento, por lo general después de andar un rato exigiendo velocidad (sobre 100, aveces menos), en que empieza a dar tirones y pierde velocidad, al quitar un poco de aceleración anda normal, pero si se vuelve a acelerar vuelve el problema, al detenerme las revoluciones bajan y tienden a parar el motor. No se enciende el check engine con el problema, sólo enciende de forma normal al encender. Al iniciar la marcha todo bien, pero al tomar temperatura y exigir se pesenta el problema.
2 casos
Igual se recalienta pero la temperatura no está alta y ahora me está botando humo al acelerarlo me cascabeles al andarlo
No bota humo, tampoco alcanza más de la termeratura normal, cuando pasa el problema al acelerarlo se chupa o se pegan las revoluciones abajo
Mazda 3 solucion de Colombia hace 8 meses
Tu ve el mismo problema se calentaba , tironeaba y se apaga va
Y era el sensor maf, pero hay que sacarlo de manguera(carcasa) y limpiarlo bien
Y era el sensor maf, pero hay que sacarlo de manguera(carcasa) y limpiarlo bien
ComentarMazda 3 2015 tarda en arrancar caliente
Mazda 3 2015 2.0 skyactive 80000 kms
Buenas noches, a mi Mazda 3 2015 le acaba de dar un problema de que tarda en arrancar en caliente, cuando se enciende frio arranca normal, no hay luz de check, ya le revisaron las lineas, bujias, sensor maf, bobinas, sensor de oxigeno, se cambió el starter y sigue con el problema. Agradeceria mucho au ayuda
2 casos
Disculpa, me está pasando lo mismo actualmente con un Mazda 3 2014, me podrías indicar si lo pudiste solucionar? Y qué tenía?
@AntonioSi lo solucione, al momento de abrir la tapadera del motor y revisar el interior se observó que se estaba mezclando agua y aceite dentro del motor, se tuvo que hacer medio overhaul y ya quedó
ComentarError codigo P0123
Mazda 3 2012 Sedan 62000 kms
Tengo un mazda 3 modelo 2012, en el cual se paso el escaner y arrojo el codigo P0123, referente a que el testigo del motor (engine) en algunas ocasiones queda encendido, la persona que me escaneo el auto me reseteo el mismo. Esta bien lo realizado.
Alguien que me colabore con detalles de este error y la forma de corregirlo.
Alguien que me colabore con detalles de este error y la forma de corregirlo.
17 casos
ComentarTengo un problema con mi mazda 3 2004 2.3
Mazda 3 2004 2.3 sedan 124000 kms
El dia de ayer comenzo con un ligero golpeteo al momento de cambiar de reversa a drive
Y se le encendio el AT y tengo con el 4 meses y al mes que lo compre se le encendio el check engine lo mande revisar con un mecanico y aparacio un codigo en la computadora que el el sensor del catalizador se le borro me sugirio que el problema era el sensor de oxigeno y de esa fecha hasta el dia de hoy solo repentinamente se prende el check engine y se apagaba hace 1 mes le hice su servicio y no me detectaron nada... pero ya empezo con un ligero golpeteo al meter cambios y justo ayer se sintio muy fuerte el… Leer completa
2 respuestas
Yo tuve ese mismo problema con un mazda 3 2010, el cual daba patadas en la caja al cambiar de D a P o Reversa y la aceleración no era buena, la falla era por el módulo TCM de la caja que ya no funcionaba bien, me recomendaron mandar a reparar el módulo pero lo mejor compré el módulo original, pero si te digo que es caro, a mi salió en 6000 quetzales pero se solucionó y no dio mas la falla y hace los cambios suaves.
Gracias. Lo voy a tomar en cuenta creo que ese detalle es muy comun en los mazda
ComentarAyuda urgente !! el carro no pasa de tercera y la reversa no funciona
Mazda 3 2008 4 pts. s,2.3l TM5 15000 kms
Tengo un mazda 3 2008 automático tiene el AT y el check engine encendido, el vehículo cuando esta frió trabaja perfectamente pero cuando se calienta no pasa de tercera velocidad y peor aun la reversa no funciona ! les agradecería mucho su ayuda
1 caso
El problema es un modulo que esta abajo de la batería este maneja la caja de velocidades hay que quitar hasta la base de la batería para llegar al módulo es una falla común en el ma da este modulo te recomiendo comprarlo nuevo es muy caro cuesta al rededor de 13000 pesos solo lo encuentras en agencia
Asi es, el modulo tcm es una falla comun en estos autos, el modulo es muy costoso en la agencia, te recomiendo grupos en redes sociales (FB) ahi te pueden ayudar mazda compras,ventas y datos tecnicos.
ComentarNo enciende
Mazda 3 2010 Mazda 3 , 4puertas, motor 2.5 10000 kms
Hola saludos a todos! Tengo un mazda 3 2010 2.5 litros, el carro empezo a encender la luz de check engine, tambien el de AT, y en ocasiones el de llanta baja, el carro presento q mostrar problemas al acelerar, en ocasiones no lo hacia correctamente, despues el velocimetro dejo de funcionar, y el indicador de D parpadeaba, junto con el tablero. Lo lleve a que lo escanearan pero no marcaba error, en dos ocasiones el carro ya no encendio despues de apagarlo, pero le pasaron corriente con otro carro y volvio a prender, ala 3era vez el coche ya no quizo ni con corriente, lo lleve con un mecanico y me dijo que era el modulo, osea la computadora, pero me an dado muchas opiniones acerca de que pudo haber sido solamente la bateria, UDS QUE OPINAN? Alguna opinion profesional?
3 casos
Que significa el código de error P2009 se prendió el testigo de check
Mazda 3 2011 sport motor 2.5 T manual 6 velocidades 108000 kms
Amigos buen día podrían ayudarme a solucionar el problema con mi mazda 3 2011 2.5lts, ya que se prendió el testigo de check engine y arroja un código de fallo P2009 quiero saber que significa este código y como repararlo, por favor si alguien conoce del problema y la solución favor de ser amable y decirme gracias.
7 casos
ComentarRevoluciones 500 y prendo el aire se apaga
Mazda 3 2010 mazda 117000 kms
Hace como dos dias estaba teniendo un problema q frenando me salia en el panel como si volviera a a prende el carro dice:HELLO. Y eso me pasa cuando freno y las luces empieza a palpadiar. Le cambie la bateria ahora esta en 500 rpm en baja y si prendo el aire se apaga, tengo q mantenerlo acelerando para q no se apaga.no aparece nada en el panel,anteriormente estaba la luz de check engine prendido. Gracias x su ayuda se lo voy agradecer.
3 respuestas
Limpieza al cuerpo de aceleracion... ojo si usted mismo lo hace , cuidado descalibra la marcha minima... se puede ayudar con un limpiacarburador y solo el rocio debe tocar la moneda y con el switch abierto...
Tiro al aire de Chile hace 9 años
Ve que revisen el alternador, repare uno con el mismo problema, cambiamos 3 veces la caja reguladora y no hubo caso, cambiamos el alternador por uno original y asunto solucionado.
ComentarCascabeleo (ligeros tiritones) en ralentí y parpadeo de luces
Mazda 3 2010 1.6l Aut Gasolina 4 145000 kms
Estimados:
Mi mazda 3 2010, 1.6, AUT... presenta problemas, problemas que el "check engine" no detecta. Se realizaron 2 scanner y no se detecta nada, no aparece ningún "error".
El problema:
En ralenti el motor no esta parejo, tiene tiritones. Al encender las luces delanteras, estas tienden a "pestañear" al ritmo de los tiritones del motor.
Se revisaron bujías (se cambiar por nuevas), bobinas (se cambian de posición), batería (se instalan dos distintas), aparentemente todo bien.
El auto enciende a la primera.
Con 2000 RPM funciona bien pero al caer a lo normal 900APP empieza el problema.… Leer completa
1 respuesta
ComentarCodigo2507 enciende yal rato aparece c va y luego vuelve
Mazda 3 2005 4puertas motor 2.3 52520 kms
Prendo el vehiculo por la manana y cuando calienta me prende el check engine me da codigo 2507 la apago un rato c le va el check engine y luego enciende de nuevo asi es todo los dias pienso q c fue y vuelve le agradezco si me pueden ayudar
1 respuesta
edin hernandez de Puerto Rico hace 3 años
Ya resolví el problema la pcm tenia corrosión y me partió dos pines cambie la pcm limpie los contactos de la rabiza y problema resuelto
ComentarProblema con mi Caja Automatica
Mazda 3 2010 Modelo 3 , Motor 1.6 124000 kms
Hola Compañeros le Saluda Martin de Lima Peru, tengo un Mazda 3 del 2010 Motor 1.6 caja automatica, mi problema es el siguiente, cunadop le pongo R se demora un poco para hacer el cambio y golpea) como un remeson) , el otro problema es cuando inicio marcha todo es nornmal, pasado unos 30 minutos aprox, en revolucion de 20 a 30 km hay un aguante,se dispara la revolucion por que estoy acelerando, sobre 40 km x hora no tengo ningun incoveniente, cuando va bajando la velocidad y llega en 20 akm a 30 km vuelve a golpear...he cambiado el aceite , pero no he limpiado el filtro... no tengo ningun mensaje en el tablero, ni check engine ni AT, ha pasado el scanner no muestra ningun codigo de error, me podrian recomendar y ayudar con mi caso porfavorrr!!! Saludos
1 respuesta
Martin Gahona de Perú hace 5 años
El dia de ayer , realice la apertura del carter de caja, se limio el carter, se reemplazo nuevo filtro, limpieza del iman, tenis ligeramente limaduras ,se volcio armar la caja,al finmal agregue un aditivo para caja , pero no he tenido resultados , sigo con el mismo problema, alguien que me lea por favor y me apoye que podria hacer??Mil Gracias
ComentarSe bloquea el volante y se amarra de 120km/h a 60km/h
Mazda 3 2012 Mazdaspeed3 25000 kms
Adquirí un ms3 y ya se le cambió el módulo principal porque se dedujo que era por esa razón que se encendía el check engine y el anti derrape a su vez el vehículo pierde potencia y da como tirones, sólo apagando y encendíendo el vehículo se restablece pero aparece a los pocos minutos y también suele bloquearse la dirección y tengo que hacer el mismo procedimiento
1 respuesta
Buenas Miron87, tengo un M3 2006 y tuve el mismo problema y solo bastó con reemplazar la batería. El amperaje deficiente hace que la bomba de direccion la cual es eléctrica no funcione correctamente
ComentarPierde fuerza en subidas y tengo el cidigo p0328
Mazda 3 2005 Motor 1.6 135000 kms
Luz de motor encendida en tablero
2 respuestas
Es comun la falla del sensor ks o mejor conocido sensor de detonacion, tienes que remplazarlo... el le comunica a la pcm cualquier vibracion de motor fuera del rango de lo normal...
Jose bautista de Colombia hace un año
Coml sabes que la luz encendida es producto del sensor ks? Sin un escáner, podria ser como podria no ser, lo mas responsable es escanearlo
ComentarNo acelera
Mazda 3 2007 Mazda 3 68223 kms
Tengo un mazda 3 2007, hace como 2 semanas se encendió la luz de check engine a tablero, no lo uso mucho, tal vez una vez cada 8 días, y hoy en una subida no aceleraba bien como que perdía fuerza... que podrá ser? Gracias
1 caso
picolino52 de Venezuela hace 4 años
Yo tenia ese mismo problema. Le hicieron todo tipo de chequeos y no se resolvía hasta que un mecánico me recomendó que perforara el el catalizador del escape, lo hice hace mas de 2 años y mi Mazda funciona hasta hoy perfectamente... Yo le doy poco uso también, lo uso para llevar los nietos al colegio y para hacer mis diligencias.
Ya solucionastes tengo el mismo problema avisame si ya solucionastes +50245213648
ComentarProblema eléctrico
Mazda 3 2007 Sedan 180000 kms
Amigos tengo un problema con mi mazda que se me viene dando ya desde hace algún tiempo, el carro enciende perfectamente y todo bien pero he notado ciertos problemas que han venido apareciendo como el pito que dejó de funcionar también la salida eléctrica donde va el mechero o el cargador de carro y las revoluciones de carro caen muy bajas cuando enciendo el aire acondicionado y las luces cambian de intensidad se atenúan y después se ponen normales las revoluciones se ponen inestables cuando estoy parado pero cuando el aire esta apagado están estables aún así varias cosas no funcionan bien aveces se activa solo el parabrisas , ya cambie la batería pensando que era eso, pero la verdad no tengo idea que pasó seguir, tiene luz de check engine.
4 casos
M.L. FLORES de Puerto Rico hace 4 años
Soy de puerto rico tengo un mazda 3 speed el cual se incendio la bateria y otros parte del carro los mecanicos que le han visto hasta ahora alegan un corto circuito entre el cableado del sistema electrico y la bateria. Muchos me han comentado que es un problema serio de los mazda. No envio foto ya que no las tengo en la computadora. El auto quedo lo suficientemente danado. El costo de arreglo si es que lo tiene es de mas de $1500.00
Lo primero que deberías de hacerle ya que te aparece el check, es pasarle escaner y ver que código te sale, con eso avanzas mucho porque podes determinar el problema.
ComentarFrenada en el andar
Mazda 3 2008 3Z6NM7 160000 kms
Buen día, tengo un Mazda 3 modelo 2008, lo compre hace 4 meses y el vehículo me esta presentando inconvenientes, cuando estoy en marcha el carro comienza a frenarse solo y a cascabelear. Tiene encendido el testigo Check Engine y no se si es por ese motivo. Me podrían orientar que podría ser la falla?. Gracias.
2 respuestas
Llévalo a escanear la luz del check engine ahí te asercaran al problema
Escanearlo y revisarle las bobinas del motor, Ese cascabeleo se produce por lo general por bobinas o suciedad en el combustible. La forma mas económica consumir todo el combustible, echarle par de galones y un buen aditivo y limpiador de inyectores. Si no sirve escanearlo,
ComentarPérdida de fuerza
Mazda 3 2007 Hatchback 2.0 mazda3 107000 kms
Hola a todos. Mazda 3 2.0 año 2007 mec. Síntomas pérdida de fuerza. Sube cuestas con dificultad. Esto sucede cuando el vehículo está caliente en frío funciona bien. Se cambiaron bujías, se remplazo una bobina, torre sumergible de gasolina nueva, limpieza inyectores. Maf, computadora, todos los filtros nuevos, se reviso con cámara el catalizador. Y nada. Se ha comido como 4 mecánicos. No presenta fallas en el check engine.
2 respuestas
Eso tenia yo ese probleme nomas en enciesta perdia fuerza y en lonplane corria bien esos carros bienen ppr defecto la computadora tcm no le metieron escaner te aconsejo que busques un taller donde se especialixen en esos carros ya que no todos son buenos para esos por experencia te lp digo yo tuve un problema asi similar perdia guerza en suvidas en poner r me jaloneaba y ppner d me brincaba la velocidad y lo lleve con un mecanico y me dijo que era mi transmisión pero no le crei estuve investigando talleres buenos asta que mire uno y lo lleve a el un dia o menos duro mi carro alli y le encontro la falla tenia dos estaba aciendo corto un cable de la computadora y aprte eñ fusible del tcm esta quemado
Compré un Mazda 3 2.0. 2007. Sport automático...
Gasta mucha gasolina
Cuando cargo gasolina no arranca y se apaga a cada rato en ruta...
Quema aceite, le tengo que recuperar nivel cada semana...
Marca una alarma AT...no le han podido borrar eso...
Por Favor, agradezco sus comentarios
Gasta mucha gasolina
Cuando cargo gasolina no arranca y se apaga a cada rato en ruta...
Quema aceite, le tengo que recuperar nivel cada semana...
Marca una alarma AT...no le han podido borrar eso...
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ComentarHalonea y no tiene fuerza
Mazda 3 2006 Hay hoy Baco 4 ptas 103139 kms
El carro lo lavaron el motor y apartir de eso está presentando problemas de jaloneó fuerza y tiene prendido el testigo de Check, No se que se pudo haber humedecido o que me orienten donde posiblemente está el daño y cómo puede ser corregido muchas gracias
1 caso
Intentar pasarle aire comprimido en la fichas de enlace, dejarlo en marcha y que tome temperatura. Sino verificar una por una las fichas y ponerle limpiacontactos. Mucha paciencia y mas cuidado al lavar...
ComentarMarca luz de abs
Mazda 3 2008 2.0 137440 kms
Está marcando en el tablero la luz de check y la luz de ABS
1 caso
ML Lubricantes de Colombia hace 6 años
Hola Amigo, puede ser una simple limpieza de los sensores del ABS. Tu mismo lo puedes hacer; levanta el auto, le bajas la rueda, alli vas a encontrar uno cables que conectan detras de la rueda; lo que hace es que solo retiras el tonillo y levantas el sensor. Lo limpias, y vueles y lo instalas. Lo haces en cada rueda
Jose bautista de Colombia hace 6 años
Colocale el escáner y de acuerdo al codigo vas directo al sensor de la rueda que está fallando.
ComentarProblema DTC P2187
Mazda 3 2004 2.3 196000 kms
Buenas alguien podria decirme que puedo revisar ya que mi carro cuando esta parado, por ciertas ocacaciones bajan sus revoluciones y se siente como que quiere apagarse y despues las vuelve a subir y se mantiente, y al rato vuelve a hacer lo mismo, no es de siempre, pero siempre pasa cuando el carro esta parado(Encendido), y alli me enciende la luz de check, y lo revise con obd y me da el error P2187. Gracias Saludos,
1 caso
ComentarSe siente los Cambios de las velocidades en Caja Automatica
Mazda 3 2006 4 puertas motor 2.0 1000 kms
Tenia el problema que tira la luz AT y despues la de check lo lleve al mecanico y el scanner tiro que era un sensor de movimiento o un sensor de que no muy me acuerdo cuando me lo dieron ya no sentia los cambios pero ahora los siento y me enciende la luz y al ratito se le quita y todo va bien en todo el dia, siempre lo tira todos los dias.
12 casos
Mazda32008 de Ecuador hace 8 años
Se enciende el check, se activa el AT, deja de funcionar el control manual de la caja. Si desconectas la batería y vuelves a conectar, se arregla por unos instantes, pero nuevamente se enciende el check y se enciende y funciona solo la AT. El escaner en mi caso manifestó que patina la tercera. Diagnóstico: compra de kit de la caja. Es decir, no es problema electrónico, es daño en la caja triptónica.
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ComentarSubieron las revoluciones por minuto
Mazda 3 2006 4 puertas 111000 kms
De antemano agradeciendo sus comentarios y esperó me puedan ayudar, hoy después de llevar a alineación y balanceo al carro se prendió la luz de check engine, y me percate que las revoluciones por minuto habían subido incluso cuando el carro esta en neutral, pero el carro al manejarse no presenta problema alguno
Falla al acelerar
Mazda 3 2006 4puertas 180000 kms
Prendio el check engine acelero y solo responde asta 3000rpm pasando las 3000 se jalonea y en carretera no pasa de 90 km/h
1 caso
Caja secuencial con problemas
Mazda 3 2007 sedan 75000 kms
Amigos recien compre un mazda 3 del 2007 caja secuencial pero al probarlo he visto q solo funciona la caja automatica mas no la caja manual mecanica...¿hay algun boton para pasar a control manual o es un problema grave de la caja secuencial...q me recomiendan?...gracias por la respuesta...me olvidaba la luz del check engine esta prendida
2 casos
Transmisiom
Mazda 3 2006 2.0 150 kms
Hola. Tengo un mazda3 2006. Tengo encendida la luz del motor, mi transmision da cantazo cuando hago el cambio a veces el D no lo coje que puedes ser
Me presenta el codigo P0328,problemas encendido
Mazda 3 2010 4 puertas 1.6 Mecanico 141000 kms
Buenas ,tengo un Mazda 3 modelo 2010 ,tiene la check engine encendida ,con codigo P0328 quisiera saber si este codigo de sensor de detonacion tiene que ver con el problema en el encendido del motor.
1 caso
Amigo soy tecnico ese sensor se llama KS o sensor de detonación... el sencillamente le indica a la pcm o ecu como lo quieras llamar que es la computadora del motor... si exsiste alguna vibracion en el motor fuera del rango de lo anormal si tu carro tiene un ruido interno golpe de pasador de biela eso causa una vibracion que el sensor detecta y la pcm prende la luz del código... ahora que cause que tenga problemas de encendido no es posible... eso pasa por la gasolina y chispa... revisa eso...
En Instegram como : Hectorxavier914@
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En whatsapp como 0412-7688648
Solo dejen su mensaje y les aclaro dudas o cualquier consulta saludos técnico Hector de venezuela.
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Comentar3 Testigos se encendieron
Mazda 3 2014 Grand touring 100000 kms
Se encendío de repente el testigo de estabilidad de freno y luego el check engine y luego el de advertencia principal. Apagué el auto para meterlo a la cochera y ya no me quería encender como que se bloqueó el encendido y ya después encendío pero la palanca de velocidades estaba trabada (automático) lo apagué y lo volví a encender y ya trabajó normal pero se quedó encendido el testigo de estabilidad de frenos después se apagó el testigo y se volvió a encender y otra vez también los otros testigos anteriores y después se apagaron los 2 testigos (advertencia principal⚠, y el check engine)
3 casos
ComentarLa luz de drive se apaga
Mazda 3 2007 Motor 2.0 200000 kms
Hola, tengo un Mazda 3 2007 el problema que tengo es que cuando voy conduciendo la luz de drive se apaga y deja de hacer cambios el motor, o cuando lo arranco tengo que jugar con la palanca para que se prenda la luz de drive, una vez la luz se prende no hay ningún problema con las marchas, tengo que decir que ni la luz AT ni la del check engine se encienden
5 casos
Me pasa lo mismo, me le cambiaron la computadora de la transmisión y me volvió a fallar
ComentarRelenti inestable solo en frío
Mazda 3 2008 Sport 4 puertas 160000 kms
Buenas, mi problema es que tengo cuando lo enciendo en las mañanas ya ven que normalmente sube a 2000aprox rpm y luego poco a poco baja a su niveles normales pero en mi carro tiene días que lo enciendo sube las rpms y casi de inmediato baja y se empieza a acelerar y desacelerar hasta como que se quiere apagar pero no se apaga solo acelera desacelera ya que arranco y se calienta el motor trabaja más normal aunque de repente cuando paro en un semáforo sube un poco las rpm y luego bajan y así, ya le limpie el MAF con un spray especial la mariposa se ve limpia y le desconecte la batería para que r… Leer completa
1 respuesta
Podría ser bujias amigo o algun coil que esta fallando
ComentarFalla cuando hace calor
Mazda 3 2006 4 puertas 2.3 260000 kms
Tengo un mazda 2006 2.3 estandar, cuando lo compre el auto andaba al 100 pero al año empezo a tener una falla cuando hacia mucho calor despues de usarlo un rato se sentia con perdida de fuerza y al encenderlo de nuevo se batallaba tenia que pisar el acelerador para que encendiera, lo lleve a revisar y le cambiaron el sensor de oxigeno y le hicieron limpieza de inyectores y al parecer se soluciono y se apago el check engine pero despues de una semana el auto se empezo a sentir igual, alguien le ha sucedido lo mismo que me pueda orientar? se los agradecería mucho
1 respuesta
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 3 años
Me paso algo parecido y era un cable de bujias
ComentarEl motor hace un movimiento extraño al momento de hacer cambios
Mazda 3 2005 4 puertas, motor 2.3 triptonic 240000 kms
Se prende aveces el check engine
1 respuesta
Cabanillas de México hace 3 años
Revisa bobinas, bujia y cableado... puede ser algun detalle de cilindro
ComentarPerdida de fuerza al acelerar
Mazda 3 2006 4 puertas 202000 kms
Se prendio la luz check engine y cada ves que intento acelerar en carretera o en la ciudad la luz del check engine enpieza a parpadear y empieza a tironiar
1 caso
ComentarCheck encendido
Mazda 3 2015 5 puertas 48000 kms
Tengo un mazda 3 2015 no encendia la luz media del lado del piloto, la limpie y verifique el fusible, cuando lo quite y volvi a poner encendio el check engine en el tablero, se puso en modo seguro, luego se quito, ahora tengo la luz media sin funcionar y ademas el check encendido alguien puede ayudarme?
1 caso
Por lo que que entiendo y por lo que dices es un corto. Lleva a escanear para saber que código de error te arroja
ComentarProblemas al encender el carro
Mazda 3 2004 4 puertas sedan motor 2.3 automatico 200000 kms
Buen dia si alguien puede ayudarme con este problema muy agradecido,
Resulta que tengo un mazda 3 modelo 2004 sedan motor 2.3 automático y el carro anda bien siempre pero al momento de encenderlo en ocasiones enciende pero enciende con luz de check y AT y dejande funcionar dos inyectores el 1 y 2 , luego de apagarlo y encenderlo un par de veces el carro se le quita el AT pero el check sigue pero no da mas problemas en algunpunto que apago el carro se quita el check y todo normal nuevamente pero en una de esa al encenderlo nuevamente empieza el fallon y asi sucesivamente no lo realiza siempre p… Leer completa
1 respuesta
Jorge osorio de Guatemala hace 5 años
Qué tal solucionaste tu problema yo tengo lo mismo yo ya le cambié computadora y nada sigue el mismo fallon
ComentarAguja de temperatura inestable
Mazda 3 2006 4 puertas, motor 2.0 automatico 262000 kms
Buen día, tengo un problema con mi mazda!
Hace un día se me encendió el check engine y note que la aguja de la temperatura baja cuando voy entre 80 y 100 km por un rato, cuando llego a algún alto o semáforo la aguja sube a su nivel normal, es decir, a la mitad!
Ya se cambio el termostato y la valvula de temperatura y nada...
Hace un día se me encendió el check engine y note que la aguja de la temperatura baja cuando voy entre 80 y 100 km por un rato, cuando llego a algún alto o semáforo la aguja sube a su nivel normal, es decir, a la mitad!
Ya se cambio el termostato y la valvula de temperatura y nada...
1 caso
Checaste el sensor de temperatura que va en el radiador
ComentarIniciar bateria con cables
Mazda 3 2017 Grand touring 25000 kms
Se me descargo la bateria por dejar encendida la luz interior, cuando intente pasarle corriente con cables y otro vehiculo lo hice de manera erronea, sin hacer polo a tierra. Que consecuencias puede tener ese mal procedimiento y que conponentes del vehiculo de puende dañar ? Aparece en el tablero 2 testigos el de motor y la llave
1 respuesta
Jose bautista de Colombia hace 6 años
Generalmente daña un fusible a manera de proteccion pero no recuerdo cual
ComentarMi Mazda 3 se queda ahogado creo que es por el aire
Mazda 3 2008 4 puertas 2.0 140000 kms
Buenas espero puedan ayudarme !!, mi Mazda 3 cuando ya está caliente y le prendo el aire se empieza como ahogar , le mande a revisar bujías inyectores cuerpo de aceleración y todo pinta bien , tiene el testigo de motor prendido pero sigue molestando que podría ser cuando el aire está prendido tira a fallar y aveces cuando está apagado también , el escaner muestra falla en el 4 cilindro algo así 😓
2 casos
Jose bautista de Colombia hace 6 años
Ya tiene el codigo que le indica que esta fallando,cambie de puesto la bobina,y mire si el codigo le cambia al puesto donde la colocó.
ComentarAveces tironea
Mazda 3 2008 4 puertas 2.0lts 178000 kms
Me pueden ayudar? Hay veces que hace tirones cuando bajo la velocidad y a veces en reversa lo hace cuando esta caliente, se prende el check engine y at. Lo dejo que enfrie y funciona normal que podria ser? Me han dicho tantas cosas que ya no se que creer gracias
1 respuesta
Buenas, tengo el mismo problema, me dice el mecánico que cuando se presenta este problema son las válvulas solenoides, las cuales gestionan los cambios de velocidad, así como la presión del sistema y el control del clutch del convertidor de torsión.
1
ComentarTransmisión Automática
Mazda 3 2013 Hatchback 2.5 5vel 82000 kms
Un dia de repente se enciende testigo AT y check engine al circular; ademas desaparece las indicaciones PRND, avanzaba pateando mientras estaba circulando y cuando avanzaba de Vel. 0Km/Hr, lo hacia sin potencia.
Al principio La falla la hacia despues de cierto tiempo de marcha (calentamiento después de 30 min de marcha) y unos metros adelante se quitaba la falla y como si nada el resto del dia o del trayecto. Despues de unas semanas la falla fue mas continua.
Escaneo indicaba Lost Communication with TCM codigo U0101. Se reparó el modulo TCM y se reubico dicho modulo en otro lugar lejos del… Leer completa
1 respuesta
Hportillo9 de El Salvador hace 6 años
Yo tengo el mismo problema con un mazda 3 2008 motor 2.0 pero resulta que ahora le buscamos el modulo tcm y no lo tiene. El mecanico dice que lo trae directamente en la computadora. Pero en realidad no estoy seguro. Alguien tiene una idea de porque no trae el modulo tcm
ComentarSe vuelve loco el tablero y termina apagandose
Mazda 3 2009 180000 kms
Las luces del tablero de mi mazda 3 bajan y se la radio se apaga, el AA también apaga, prende luz motor, dirección etc hasta que termina apagandose. Lo mismo ocurre cuando en ocasiones cruzo la dirección completamente a la derecha. Le acaban de hacer frenos y tren delantero y cambio de aceite y filtro. Gracias y bendiciones.
13 casos
Jose bautista de Colombia hace 5 meses
Revisa los bornes de la bateria que noesten flojos
ComentarEnciende todo el tablero y no arranca
Mazda 3 2006 hatchabck tripronic 152000 kms
Buen día tengo un mazda 3 2006 hace días le arreglaron la transmision y ayer que iba en camino, se encendieron las luces del tablero y el volante se puso duro y no podia avanzar a pesar de que pisaba el acelerador a fondo. El check engine esta encendido, alguna idea de que pueda ser?
17 casos
ComentarEncendido de luz
Mazda 3 2008 67000 kms
Estaba estacionado lo encendi lo coloq en reverso y no quit el corta corrient y se apago, tras l apuro intente encenderlo sin darm cuenta q aun lo tenia en R y no encendio... luego lo pase. P lo encendi y prendio la luz del check engine... q pudo haber sucedido?
1 respuesta
Desconecta la bateria y dejalo unos 10 minutos asi para que se recetee la computadora. Sino funciona tenes que ir a un mecanico con scanner para que te borre el error.
ComentarProblemas al acelerar
Mazda 3 2006 2.0 115000 kms
Hace un mes aproximadamente expuse mi Mazda 3 a una fuerte subida o pendiente, en su proceso normal de cambios, se produjo un fuerte golpe, específicamente un TRAK. Ahora, al acelerar de 20 a 40, hace un impulso brusco produciendo el mismo golpe. Una vez superado, realiza la marcha regular, sin ningún problema. Cuando esta frio, no presenta tal inconveniente. La luz del motor (amarilla) también se ha reflejado, desconozco si se debe a lo mismo. Usando la caja secuencial, no presenta esa falla. De acuerdo a su experiencia, que opinan. Gracias
Sensor de anticongelante
Mazda 3 2006 2.0 87000 kms
Se encendió check engine la escanearon y le cambie el sensor de temperatura y anticongelante en 2 ocasiones ahora le coloque uno motul el naranja que recomienda la agencia pero luego de 3 dias se activo de nuevo. Que debo hacer con este problema gracias
3 casos
Eduardo Contreras de Colombia hace 6 años
Buenas noches, por favor me pueden ayudar, tengo un mazda 3 2010 y se acelera vuando lo pongo en neutro, lo hice escanear y me salió esto. Gracias por sus aportes
1
ComentarFalla al parecer del modulo TCM, ya que hace mal los cambios
Mazda 3 2011 384 kms
Se prende los testigos del motor y de la caja y los cambios los hace muy lentos, ademas de que en el tablero a veces no se prende la letra que indica en que velocidad te encuentras, es decir D, P o R
3 casos
Mezcla pobre
Mazda 3 2008 2.0l Aut Gasolina 5 puertas 242000 kms
Saludos mi carro me arroja p2187 me di cuenta que solo me enciende la luz de testigo de check engine solo cuando está en relenti en ocasiones y abc se me quita espero que por favor lo que sepan de este problema me lo aporten gracias
Prende engine motor y batería
Mazda 3 2013 1.6 all new 14000 kms
Sale luz de la batería y sale luz de el motor engine
1 caso
Indicador tcs/dsc
Mazda 3 2013 160000 kms
Tengo un problema con mi Mazda 3 Skyactiv 2013 la luz del motor se prende luego empieza a prender y a apagar y se prende junto con la luz indicadora de TCS/DSC, en este momento el motor pierde potencia y no acelera tengo que apagarlo y volver a encender para que se tenga un reset pero me vuelve a presentar el mismo fallo al rato. Ya no se que hacer un mecánico general no ha dado con que es el problema ya me dijeron que era la caja o el motor, y un eléctrico no se si lograra establecer y detectar.
1
10 casos
Enciende y se apaga y se pone un candado
Mazda 3 2010 4 puertas 150000 kms
En la pantalla y tiene encendido check engine
Problema Eléctrico
Mazda 3 2009 2.0l Man Gasolina I Touring 220000 kms
Hola buenas tardes, saludos a todos, mi nombre es Mario Fajardo, tengo un mazda 3 2009 I Touring, tengo un problema con el carro, se encendió el testigo de check engine y la falla arrojada era sobre el sensor de oxigeno 2 (P0032), la correción marcaba cambio de sensor, mismo que se hizo, sin embargo volvió a marcar el mismo error, lo escanearon con equipo de mazda y el sensor y los fusibles (posible falla), trabajan correctamente, me explican que posiblemente sea falla eléctrica, también probaron la bateria y no hay problema, no le he podido encontrar como corregirlo, ojala y alguno de ustedes me pueda orientar a solucionar la falla. Muchas gracias de antemanp
Saludos
Saludos
2 casos
Dirección dura, y luego de detenerme no volvió a encender
Mazda 3 2010 Full 1.6, versión V sedán y techo eléctrico. 165000 kms
Se encendió la luz ABS, luz símbolo manubrio y exclamación, luz símbolo motor. La dirección del manubrio se endureció, la radio se apagó y después de detenerme y apagar el motor el vehículo no volvió a encender. (Sonido extraño en motor)
Mecánico dice que es problema del alternador.
Mecánico dice que es problema del alternador.
1 caso
Falla P2228
Mazda 3 2005 Motor 2.0 151490 kms
Tengo un mazda 3 año 2005 y nunca había fallado lo ruedo muy poco, hace 2 meses se encendió el check engine se escaneó y dió la falla P 2228; se cambió el sensor barométrico y se reviso el cableado, la luz desapareció, días después se encendió de nuevo y al rato se prendieron todas las luces del carro y se apagó, lo encendí nuevamente y funcionó, se escaneó nuevamente y dió la misma falla P2228, estuvo en el taller 1 semana y el mecánico me lo entrego con el sensor desconectado y me indico que no se apagaría, pero se apagó y luego volvió a encender, se lo llevó de nuevo una semana le cambio todo el cableado y la válvula PVC pero la falla aún persiste, necesito ayuda por favor.
4 casos
Se prendio luz check
Mazda 3 2020 2.0 at 64000 kms
Hola mi auto se prendio luz falla motor y al escanear arroja falla cilindro 2 se cambio bujias se reviso cables bobinas y compresion arrojando todas en 120 y sigue la falla
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Luz de motor amarilla encendida
Mazda 3 2014 2.2 sedan sport 140000 kms
Buenos días a todos...se me encendio la luz del motor en mi mazda3 y la agencia después de escanearlo me dijo que le hacía falta una descarbonizacion...la e hecho...desmontando cárter que estaba con mucha carbonilla casi obstruyendo la chupona de aceite de el...también e cambiado las arandelas de los inyectores por qué estaban empezando a perder diesel por ahi y el coche fue bien durante 250 kilómetros y ahora se me a vuelto a encender la luz amarilla del motor o check engine que es lo mismo...el coche no pierde fuerza ni nada por el estilo pero me fastidia tenerla encendida y solo me dice que hay un fallo en el sistema de motor...ya no se que hacer xk el coche va bien pero tiene encendida esa luz
2 casos
No hay luz testigo de ABS ni bolsa de aire
Mazda 3 2012 2.0 i touring STD 150000 kms
Al encender el coche no me muestran las luces testigo de los ABS ni la bolsa de aire (SRS AIR BAG), tampoco me pide cinturón de seguridad para el copiloto, lo raro es que no tengo ningún codigo por escaner ni tampoco me prende el check engine.
No encienden los testigos del tablero
Mazda 3 2010 Hatchback motor 2.5 93000 kms
Hola! Al iniciar la pandemia por motivos de salud el auto duro mas de 6 meses sin uso, la batería se descargo y lo tuve que echar a andar con el aparato de carga de mi mecánico. Al abrir el switch se enciande el Check engine, el aceite, la temperatura y ABS, pero al encenderlo ningún testigo prende. Lo lleve a varios elécricos y no están fundidos fusibles y cables están en buen estado. Todos coincidieron que debido a que duro apagado tanto tiempo la computadora se desconfiguro. Si estuviera mal el cableado o los fusibles no encenderian en ningún momento. Que debo hacer? Es necesario llevarlo a la agencia Mazda?
2 casos
Velocidades de la caja automática no entran a tiempo
Mazda 3 2009 2.0 210000 kms
Luz de check engineSe apagaFiltro del aceiteCambio de aceiteAceite caja de cambiosNo hace los cambios
Cuando el vehículo está en marcha las velocidades se marcan en el tablero pero no hace el cambio inmediato, tarda unos 5 segundos y luego entra el cambio, cuando se disminuye la velocidad, las velocidades bajan correctamente. Cuando inicio, se encendió la luz de AT en el tablero, pero luego se apagó y ya no la encendió, la luz de Check engine está encendida, cual puede ser el problema? Le hago el cambio de aceite de caja 1 vez al año, pero no he cambiado el filtro de aceite de la caja nunca.
3 casos
El motor se apaga
Mazda 3 2010 2.0, sedan 4 puertas 112331 kms
El motor se apaga estando encendido, en movimiento o parado, no se que puede ser, traigo prendido el check engine y el escáner marca los sensores de oxígeno, y los cambie ambos el que va antes y después del catalizador y sigue encendido, eh checado la pila y la bomba, incluso ya mande a limpiar el cuerpo de aceleración y aún no puedo solucionar el problema si a alguien le ah pasado agradecería mucho su ayuda, cuando se apaga se encienden estas dos luces
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3 casos
Dificultad para encender
Mazda 3 2014 90000 kms
En la mañana enciende normal, pero al prenderlo por segunda vez no quiere encender. Debo intentar más de 6 veces. El check Engine permanece prendido.
Falla En el motor
Mazda 3 2012 Mazda 3 i 150000 kms
Buenas tardes, tengo un problema con mi mazda 3i la luz del motor se prende luego empieza a prender y a apagar y se prende junto con la luz indicadora de TCS/DSC, en este momento el motor pierde potencia y no acelera a más de 60 millas, lo que debo hacer es apagar el carro por unos minutos y volver a encender y le pasa por un tiempo, en ocasiones debo desconectar la batería para que vuelva a funcionar correctamente por un tiempo u vuelve el problema en unos días, me podrían ayudar para saber que debo hacer.
6 casos
Escape y perdida de potencia
Mazda 3 2006 4 puertas motor 1.6 988889 kms
Hola hace unos dias mi carro empezó a perder potencia en subida y en el escape saca el aire como si fuera bus viejo y suema duro el escape ya le cambien bujias ya le cambie sensores de oxigenos bomba de gasolina y nada segun me dijeron es el catalizador no me sale luz de check pero en el escaner me sale esto
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2 casos
Se reparo completa la transmisión. Y prende el sensor AT
Mazda 3 2006 4 puerta 2.0 108000 kms
Se reparo la transmisión completa porque dejo de dar reversa ya se corigio eso pero estan prendiendo los sensores AT y Check Engine. Y me dicen que es la computadora pero la computadora se verifico antes de reparar transmisión y estaba bien pero ahora dicen que es la computadora que creen.
1 caso
Testigos de alerta color amarillo
Mazda 3 2017 4 puertas, semi full, motor 1998 12000 kms
Estando encendida la camioneta detenida, jalonio y se encendió el check in y el sistema de tracción, apagamos motor y la dejamos así en 10 min, luego la volvimos a encender y el testigo de check in quedó encendido y el de tracción se apago, luego de unos minutos volvimos a apagar motores y esperamos de nuevo y volvimos a encenderla y se apago el testigo de check in, esto sucedió en la ciudad de Bogota
4 casos
Problemas en la caja
Mazda 3 2010 1.6l Aut Gasolina 180000 kms
Tengo un mazda 3 1.6 automatico 2010...
Al pasar de 1a a 2a tiene un sonido en la caja, pero en el tablero no prende ninguna alerta de check engine o at... alguien q me pueda dar una opinion por favor...
Al pasar de 1a a 2a tiene un sonido en la caja, pero en el tablero no prende ninguna alerta de check engine o at... alguien q me pueda dar una opinion por favor...
Perdida de potencia
Mazda 3 2007 mazda 3 bk 1,600 xecite turbo diesel 170000 kms
Pues voy en marcha y de golpe pierde fuerza le quito un poco de gas y le piso o reduzco y se recupera la luz de motor a veces se enciende y otras no. Le cambie los filtros y sigue igual-
Testigo en tablero AT
Mazda 3 2010 a puertas motor 2.5 150000 kms
Se encendio el tablero el check engine y AT, la transmisión falla se queda el la velocidad mas alta, lo checaron con el escaner y da el codigo P0101 es un mazda 3 2010
14 casos
Consumo de Combustible en Exceso
Mazda 3 2007 SEDAN 4 PUERTAS MOTOR 2.0 STANDAR 143000 kms
MAZDA 3 MODELO 2007, se ha escaneado y me aparece el codigo P0134 $07E8 generic Dice: Circuito O2 no se Detecta actividad (Bancada 1, Sonda 1). Ya antes el mecanico me hizo cambiar el sensor de Oxigeno 1 y la ERG y sigue marcando este codigo se eccho se prende el Check Engine puede alguien ayudarme por favor
5 casos
Alto consumo de combustible
Mazda 3 2013 I Sport 273588 kms
Tengo mi Mazda con sus servicios al día, tratando de tener todo el carro al 100
Pero me ha estado haciendo aproximadamente 35 Kms/ galón, y es un Skyactiv
No tengo luz de check, al escanearlo no tiene ningún código de avería. ¿Alguien con alguna sugerencia?
Pero me ha estado haciendo aproximadamente 35 Kms/ galón, y es un Skyactiv
No tengo luz de check, al escanearlo no tiene ningún código de avería. ¿Alguien con alguna sugerencia?
Ruido como de aspiradora
Mazda 3 2005 4 puerta motor 2.3 4cilindros 165233 kms
Mi Mazda 2005 tribute 2.3 cuando lo prendo en frío esta normal, pro al empezar a calentarse empieza el zumbido como el motor de una aspiradora, y se le quita al acelerar, y vuelve al estar parado, no tiene fallas ni pérdida de potencia, no hay luz de check engine, al apagar el motor se escucha el zumbido como cuando apagas la aspiradora reduciendo el ruido hasta apagarse. Por favor ayuda que pude ser, ya me cambie la válvula iac o idle control y sigue igual.
1 caso
Scanner dice falla de motor que alimenta actua Mariposa
Mazda 3 2010 138000 kms
Se prende el check engine, cuando va andando y se acelera la aguja de las revoluciones por minuto, pero no asi la velocidad. Pierde velocidad, el acelerador no da mas de 45 kms por hors, y en subida no se puede acelerar, pero no se apaga. No he probado en subidas muy paradas, creo que no subiria, puesto que pierde fuerza , ya que no se puede acelerar. Ademas nl echa aire helado por el aire acondicionado y siento que al frenar , parece que resbala el freno , se siente como estuviera trabajando el freno con aceite. Cuesta explicar la sensacion. Igual que cuando frenas sin encender el motor y el… Leer completa
Nivel de Gasolina Full
Mazda 3 2013 2.0 skyactive 119890 kms
Saludos a todos, hace poco me encendió la luz de check engine y el escáner me indicó que era problema P0461 nivel de combustible, siempre mantengo mi carro full y pues después de eso ya nunca bajo el nivel de gasolina, que hago? Tengo que botar el tanque? Espero a que se consuma la gasolina?
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Problemas con luz del check
Mazda 3 2009 3 1.6 190000 kms
Hola buenas tardes tengo un mazda 3 2009 tengo dos problemas el primero es que el carro prendió la luz de check cuando le meto el escáner me sale circuito bajo de control del calentador banco 1 sensor dos. Y el segundo es que voy manejando pongo el carro en neutro rodando y las revoluciones suben y bajan
Si alguien me puede ayudar muchas gracias
Si alguien me puede ayudar muchas gracias
En marcha me encendió el check y otras luces testigo de freno
Mazda 3 2018 Hatchback motor 2.0 18800 kms
Hace un par de meses lo compré pero anoche en marcha me prendió la luz de check y la luz del botón de switch parpadea en color naranja a demás encendio las luces del sistema de freno y freno de mano que podrá ser me podrían ayudar gracias
Falla bloqueo total
Mazda 3 2007 122500 kms
Buen dia tengo un mazda 5 2007 mecánico. Presento problema en embrague ya que por desgaste comenzo a perder potencia, lo mande cambiar y el dia que me lo entregaron lo anduve por 60 km aproximadamente se encendio el check engine intermitente y apago el vehiculo, no da redpuedta fe arranque aunque todo enciende quedó completamente bloqueado. El famoso mecanico dice que es tema eléctrico y no responde, alguien tiene alguna solución o direccionamiento para ayudarme gracias.
Cuando lleno el tanque de gasolina,este no arranca normalmente
Mazda 3 2008 2.0 160000 kms
Cuando le pongo gasolina no arranca normalmente ,debo presionar el pedal del gas a fondo al mismo tiempo de darle a la llave de encendido,solo así logro arrancar el carro,después de eso el carro trabaja normal,le hice una limpieza del cuerpo de aceleración,y le cambie el mass air flow sensor(original). Check engine se eliminó con esto tenia código po 171 adaptive fuel trim too lean bank 1 ,mezcla muy pobre,y po 301 cylinder 1 misfire detecte...,me gustaria saber si alguien a tenido una experiencia similar y como lo soluciono,gracias por su atención
Porque está encendido el piloto
Mazda 3 2006 4 puertas, motor 1.6 163000 kms
Piloto de check engine y cual pieza puede ser la causante
Recirculación de los gases (EGR)
Mazda 3 2008 1.6 180000 kms
Prende el check engine y el escáner arroja el código po401 que hay recirculación insuficienciente de los gases puede ser que alguna válvula para su e tapada entre el selenoide y el egr no sé ni siquiera cuanto un mecánico debería cobrar por arreglar este cacho
3 casos
Check in encwndido
Mazda 3 2009 Full sedan 1600 130000 kms
Al encender el. Carro prende el testigo de check in y las revoluciones suben hasta 1.5 pero al meter el. Closs las revoluciones bajan y se estabiliza q debo de hacer para q no ocurra esto
Mazda 3 no enciende
Mazda 3 2006 4 puertas motor 2.0 260000 kms
Buen dia mi problema es que el carro no enciende y cuando le pongo el swicth la luz de check parpadea unas 5 o 7 veces necesito de su ayuda por favor
Se enciende el check
Mazda 3 2009 3r sedan 2.0 100145 kms
Hola espero me pueda. Ayudar!! 🙏🏾 Resulta q de un tiempo aca se empezó a encende la luz check engine en mi tablero de mi mazda 3R 2.0 sedan alo 2009... le hecambiado bujias originales filtro de aire... lo lleve a un scanner y me arroja el erro p2251, el problema q el mecanico me comenta q si fuer asensor de oxigeno no se apagaria a ratos... y a mi se enciende y apaga ( despues de andar muxo rato se apaga, luego en la noche por ejemplo se enciende y asi hasta el otro dia)
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Jalonea y tiembla
Mazda 3 2012 4 puertas, full, motor 2.0 82000 kms
Hace 5 días mi carro prendió la luz del check engine, corrí 50 kilometros, y empece a sentir que el carro jaloneo y luego parpadeaba la luz del check y perdió fuerza, lo lleve al mecánico, puso el scanner y tiró la falla en el cilindro 3, cambiaron bujía, limpiaron todo el carril de aceleración, y cambiaron el inyector de ese cilindro. El carro funcionó 2 días, pero ahora me volvió a dar el mismo problema exactamente con el fallo en el cilindro 3. Lo llevé a otro mecánico y me dijo que había un falso contacto en el conector del inyector y que tenia que cambiar y revisar el cableado. Que opinan? ya esto frustrado por la gastadera de dinero. De ante mano gracias!
Problemas al estar frio
Mazda 3 2013 sport 2.5 42142 kms
Hola, que tal muy buen dia a todos, bueno les platico tengo un problema con mi mazda 3 2013, por las mañanas cuando prendo el auto prende normal el problema es que cuando comienco a manejar y meto las velocidades comienza a jalonearse como si le costara e incluso se llega a apagar, les comento mi carro es standar, lo chistoso de esto es que dejandolo calentar al rededor de 5 a 10 min lo apago y lo enciendo y ya como anda como si nada le doliera, esto solo sucede cuando el carro esta frio, espero que alguien haya pasado por lo mismo y lo haya solucionada, y muchas gracias por cualquier ayuda que me puedan dar por cierto hasta hoy se me prendio el check engine
1 caso
No puedo scanner con elm327
Mazda 3 2008 4 puertas, full, motor 2.0 150000 kms
Buen dia, tengo Mazda 3 208 una luz de check en mi tablero, y compre un scan elm327 obdc2 pero este no logra leer, es scanner ya lo probe en otro Mazda 2010 y funciona rebien. Aguiel me podría ayudar.
Gracias
Gracias
8 casos
Problema con el check ingine
Mazda 3 2005 5 puertas 162000 kms
Se enciende el check engine porque me dijeron que es el can bus, alguien me puede ayudar con eso, gracias
2 casos
No acelera y no camina cuando lo pondo en d, o en r.
Mazda 3 2005 MAZDA 6 120000 kms
Hola buenas, necesito que me ayuden con mi carro, es un mazda 6, el carro si lo tengo en d, no acelera, y si lo tengo en r, tampoco acelera, ya lo lleve donde revisan cajas automaticas y me dijeron que no era la caja. El detalle es que en p, y en n, si acele muy bien, hasta hace corte. Solo es que lo ponga en driver, o en retroceso y ya no acelera, el dice como acelerar y no acelera, el otro detalle es que no tira codigos de check. Favor sus ayudas de antemano muchas gracias.
1 caso
No marca el tacometro
Mazda 3 2006 sedan 3 150000 kms
Se enciende la luz de falla de motor y de falla en la direccion y no marca el tacometro
3 casos
¿Problemas con un 3? Compártelos
Sabes mas menos en cuanto sale la compostura
Una enorme disculpa por no haber redactado la segunda parte de mi experiencia...
Al final lo que solucionó el problema fue el bendito modulo TCM!!! nada barato por cierto, 10,000 MNX!!! mas IVA x supuesto. Otra cosa más cuando lo llevé a la agencia (después de haberme dado por vencido) para que me hicieran el diagnostico "apropiado" me salen con que tenia que cambiar la transmisión (48000 MNX!!!!!!) mas IVA obvio! ¡¡WTF!!! dije yo, no pude quedarme callado y explayé mi coraje al asesor y mi grandisima desepcion que me llevo del servicio ofrecido. Pedí que me dejaran hablar con el jefe de mecanicos o con el que le dio seguimiento a mi caso en la agencia, fue casi imposible lograrlo pues hay un hermetismo tremendo y no es mas que politica de la misma agencia porqué?? pues simplemente por que es la manera en que una agencia de autos es lucrativa, de la pura venta de autos no sobrevive un negocio de este tipo pero bueno este es otro tema que podemos discutir en otro momento...
Cuando por fin logré hablar con el mecanico, la platica que sostuve fue muy discreta y disimulada donde él me dió el diagnostico con el cual me quedé mas tranquilo pues era mas certero y confiable que cualquier otro que me dieron en la agencia y a parte me recomendó otro mecanico que habia trabajado tiempo atras en la agencia y que ahora ya tenia su propio taller y pues ahi llevé el carro, lo único que compre en la agencia fue el bendito modulo TCM, y lo demas lo hizo mi mecanico. Moraleja: Queria comprar el nuevo mazda 3 2014! pero gracias a esta experiencia y al desabasto que sufrio mazda por aquellas fechas desistí y me decidí por uno premium, un Serie 1 2014!! no le pide nada al nuevo mazda (tecnologia en suspension frenos caja de cambios, seguridad, comfort, motor twin scroll turbo, rendimiento, etc, etc) claro me endrogué con 40000 mnx mas pero bien los vale!!
Saludos
Ahora le hice un scanner y me arrojo 2 errores. Bus off de comunicación del modulo de control y el otro error es interruptor de apertura de la puerta/trampilla de combustible. Muchas gracias
Mismo modelo cuanto te salio?
Saludos
Yo en talleres he visto como todo se arregla con un buen diagnóstico y estos metieron ecu o módulos para cobrar...yo tuve un mazda 3 de un cliente que se mando a reparar la caja...y días después fallo igual...el mecanico me busco a mi porque el cliente le reclamaba...cuabdo diagnostique el auto me reportaba un corto en arnés de tcm hacia ecu...se llegó ala eléctrico se le indico donde buscar y se corrigió el problema con poco dinero...
Saludos
Pero ojala se resuelva pronto y no gastes mucho
Areglado será por fa recomienden me un buen taller en el DF graciad
... me preocupa este problemas porque casi no se de mecánica... solicitó su ayuda
Saludos
Al sur de la ciudad
Saludos
Era la de vengarse del Mundo Occidental creando autos que parecen "Cisnes", pero que en realidad son "Porquerias con buena pinta", aparte teniéndo solo Mazda las refacciones de estos adefesios, tan Premium, como un focus o fusión...
Saludos
Saludos
https://www.youtube.com/watch?v=uQwv6-…