Problemas de Fuerza y aceleración
Problemas destacados
Tirones en marcha mínima, cuesta acelerar y se ahoga al acelerar 
Solucionado
Ford Focus 2003 Ford Escape 2.0 Zetec 16v 150000 kms
Hola! tengo una Ford Escape 2003 con motor 2.0 zetec 16 valvulas, hace un tiempo que vengo lidiando con este problema, al acelerar el motor parece ahogarse, y a los 2 o 3 segundos toma envión y logra acelerar, esto lo hace en todos los cambios (es manual). Tengo pocos conocimientos de mecánica, pero hasta donde se y por lo que escucho es un problema en la parte de la admisión como muchos dicen, el problema es saber es en que parte del toda esta se encuentra, en cuerpo de la mariposa, el sensor de posición de la mariposa, etc. Tuve problemas con la EGR (el motor se volvía loco por momentos y se… Leer completa
ComentarSe apaga después de 40 minuto de uso, empieza a cascabelear y se apaga Solucionado
Ford Focus 2000 2000 zetec 2.0 170000 kms
Alguien me puede apoyar tengo ford focus 2000 Zetec 2.0 el problema que tengo es que lo enciendo y funciona perfectamente después de unos 40 minutos empieza la falla, empieza a cascabelear y pierde fuerza al acelerar y posteriormente se apaga, lo enciendo prende sigue la falla y se vuelve a apagar. Vuelvo a intentar prende y funciona perfectamente y 50 minutos mas tarde sigue la falla. Ya se hizo limpieza de inyectores, cambio de bujías, limpieza de válvula jack, filtros de aire, gasolina , me eliminaron el catalizador y nada.
60 casos
Yo tengo el mismo problemas con mi auto focus, lo acabo de llevar a que limpiaran el radiador, porque al parecer es problema con la poca circulación del agua, espero ya desaparezca la falla!
Que te revisen la presión de la bomba de gasolina. O prueba subir una subida larga donde se requiera forzar la bomba para dar más consumo al motor (15 minutos aprox. ), si te falla eso es.
Definitiavamente creo que es el sensor maf de aíre. Saludos
Gusta.falcon de Argentina hace 8 años
Estimado, tengo un focus Guia 2.0 Zetec probablemente igual al tuyo, No he visto mejor auto en todo sentido. (tiene ya 190000km) es un lujo acelerarlo y viajar a altas velocidades, aún hoy día y con un consumo Excelente. Ahora en cuanto a tu problema me inclino, como ya escribieron, por la bomba de combustible, o bien esta dañada, también fijate el filtro que está en el circuito de combustible, después de la bomba a lado del tanque. Es fácil detectar estas irregularidades con un manómetro que se instala en un acolpe roscado al lado de los inyectores del motor (rampa de inyección)
Sí, igual y tiene el sensor que regula el consumo de combustible maltratado, atascado de mugre y eso; igual, uso un Focus 2001, 2.0 lts Zetec; me parece un auto muy bueno, rápido, consume poca gas, es espacioso, tiene detalles, pero son versátiles los Focus
El Sensor MAF también se le da mantenimiento, se quita con cuidado y se limpia con su spray adecuado, luego se instala otra vez y se cambia el filtro de aire con esta maniobra o se limpia si aún es útil o todo el servicio de afinación completo, se lava el cuerpo de aceleración, sus inyectores, revisar el sistema PCV, su válvula y mangueras
Mejor respuesta (según roberto)
Gracias después de varios comentarios que me han hecho llegar voy a intentar con la bomba de gasolina o el repuesto.
Recuerda que es Importante cambiar el filtro de gasolina al cambiar la bomba.
Antes que cambiar piezas checate los cables que van a los postes de la batería que no estén sulfatados, los puedes limpiar con bicarbonato y limon para quitar el sulfato verde que se forma, incluso les puedes poner grasa dielectrica, a veces el sulfato provoca que esos cables no hagan buen contacto y eso genera muchas fallas en los focus como que se tironea y se apaga, despues funciona bien como si no tuviera nada, no salen en el scanner las fallas ni se prende el check engine, si tus cables están muy mal hay que cambiarlos el número de parte MOTORCRAFT es WC-95725 o puedes comprar cable genérico y sustituir lo que esté dañado, tambien checa el cable de tierra que va hacia la carroceria, esa parte a veces se ensarra por que esta justo debajo de donde se pone el agua de los chisgueteros hay que limpiar ese sarro xq a veces es falta de tierra lo que genera fallas inexplicables.
Le cambie el filtro de nafta y ahora no regula se para
Cambia la bomba de gasolina amigo ese problema tenia con mi focus 2005 le cambie la bomba y el filtro de combustible y problema resuelto...
Sí, una bomba de gasolina genuina le ayuda mucho, una genérica no funcionó óptimamente, tenía sus detalles, con las piezas genuinas el Focus es estupendo
Si, tenía el filtro original es 2009 y ya fallaba por eso lo cambie y ahora se para no queda regulando
Problema resuelto después de cambiar bujías, cables bobina , catalizador , válvula Jack, resulto que era la bomba de gasolina, se cambio el repuesto y los filtros. Gracias por sus comentarios me fue de gran ayuda.
Hola, que era lo que le pasaba a su carro? Yo estoy tendiendo problema con el mío
A mi me pasa cuando paso los 120km. Cambie bomba y filtro y hace lo mismo. Puede sr problema de relay?? O nada que ver
Hola,pues leyendo sus comentarios al ha sido útiles déjenme decirle que ya hice todo en mi focus le cambié la bomba sensores servcio todo, y sigue dando el mismo problema ya he gastado mucho dinero y la situación me está fastidiando, es buen carro pero la verdad ya me harté de esa falla.
Te comparto mi expieriencia focus modelo 2000 motor split port 2.0 le cambiaron sensor maf la egr la iac bujias y nada despues de tanto revisarle en contre la falla y fue la valvula pcv espero te sirva
Clinicjesus de México hace 7 años
Variacion en el tiempo escanear y revisar , o valvulas de cabeza se doblan es muy comun que al quitar por alguna razon la polea del cigüeñal se mueve el tiempo y doblan las valvulas. Revisa compresión de los cilindros.
Creo que lo más recomendable es darse una vuelta con el escaner conectado en el auto, para ir monitoreando la falla.
Hola buenas tardes yo tengo un Ford Focus modelo 2010el carro andaba bien los servicios se lo hacía en la agencia pero esta ves me lo hicieron por fuera pero el aceite que le pusieron como que se evaporiza por qué baja el Nivel de la varilla para medir el Nivel
Hola. En mi opinión posible tengas una fuga de aceite, aún que es verdad que el aceite sintético se "consume", pero es con el uso prolongado y un poco, nada que afecte antes del cambio por mantenimiento. Saludos
Francisco E de México hace 4 años
Hola tengo un Ford Focus se 2012 en la carretera de Reynosa a Monterrey funcionó muy bien no tuve Ninfa gun problema pero ya entrando a los semáforos se apaga y tengo que esperarme 30 minutos después enciende normal y funciona muy bien a quien le pasa lo mismo
Ya cambie el módulo del ventilador el sensor de temperatura pero después me marca el código de low pres en el riel de gasolina pero ya se cambió la bomba de gasolina y también marca la válvula canister de vapor de gases una ayuda gracias 😊
Ya cambie el módulo del ventilador el sensor de temperatura pero después me marca el código de low pres en el riel de gasolina pero ya se cambió la bomba de gasolina y también marca la válvula canister de vapor de gases una ayuda gracias 😊
Me pasa lo mismo...pudiste resolver el problema?
Luisd.macias de México hace 3 años
Solucionaste el problema amigo? Tengo la misma falla en mi focus
Isaac Garcia de México hace 2 años
Es la válvula solenoide de retorno de gases, a mí me pasaba algo similar el carro se apaga pero prende de inmediato como si nada hubiera pasado. Le cambié esta válvula y problema resuelto.
@Luisd.maciasPudiste resolver el problema, me pasa lo mismo
Julio Casarez de México hace 3 años
Tengo una vagoneta Ford Focus 2003 y en ocasiones se me apaga siendo automática y también empieza como a temblar vibrar demasiado que será ?
En cdmx tienen algun ubicación del mecánico que les ayudo con el. Problema, yo lo lleve con uno y no supo nada
Buenos días tengo un focus vagoneta automática zetec 2.0 2003 estacionado funciona de maravilla pero al po er la en movimiento se apaga cada vez que freno y también cuando se pone el clima podrían ayudarme con sus come tardíos muchas gracias
Ana Morales de México hace un año
Me pasa lo mismo que fue el problema de su auto por favor ? Me sería de mucha ayuda !🙏
MARCEARAGON de Argentina hace 3 años
Hola tengo Focus 2010 2.0 a veces cuenta encender y luego cuando enciende dice MOTOR AVERIADO, a veces arranca bien pero pistonea cuando hace fuerza y no son estables las revoluciones. Tendra que ver la Mariposa Electronica ? Cada vez hace mas fallas.
MOUNTRO FANTOCHE de México hace un año
@GustavoYo solucioné el cascabeleo cambiando el sensor TPS, esta no enviaba la señal correcta a la computadora, por ende la mezcla no era buena.
Tengo el mismo problema y ya le cambiaron la bomba de gasolina y nada
Tengo un ficus 2000 2 lt cuando se calienta se prende el testigo de aceite y empieza a cascabelear y se apaga y tarda al prender ya después que será?
Mi ford focus 2013 funciona 40 min normal y pasado ese tiempo se apaga en marcha , espero unos 30 min y vuelvo a prender normal, ya cambie las bombas de gasolina del tanque y de alto flujo.
Si lo mismo me paso pero ani se me apaga y ni prendd en un rato
ComentarCuantos litros de aceite lleva y por que al acelerar tiene fallo Solucionado
Ford Focus 2000 2.0 split sport 186000 kms
Quiero saber cuantos litros de aceite lleva, y por que al momento de acelerar en primera y segunda me hace como un corcoveo y empeza como que no tiene gasolina,
30 casos
Usa 4 litros y medio de aceite y sobre lo que mencionas revisa tu bomba de gasolina posiblemente necesites cambiarla, ya que por lo sintomas esta dañado, aun asi hazla revisar primero con el mecanico.
Hola buenas tardes , tengo un focus tdci año 2007... Hace rato viene fallando... Vengo lo más bien y se corta , se para de golpe. Le doy arranque y me voy normal... Al rato lo vuelve hacer si lo exijo o esfuerzo... Ahora ya se me paro y no arranco más... Agradecería su respuesta. Gracias
Tengo un Focus 2013, me pasaba lo mismo, era un problema electrico. Estaban sulfatadas unas fichas
Puedes ser el marcador yo tengo uno del 2006 y todos tienen ese fallo también entra en modo protección y no arranca el arreglo costó 155€
Cuantos litros de aceite de transmisión lleva un focus 2005 y que marca se recomienda
Mejor respuesta (según gerardi)
La falla del corcoveo y que se andaba parando , la solucion fue cambiar el sensor de oxigeno banco 1 que va casi enfrente de los ventiladores
Hola alguien sabe que marca de aceite lleva el Ford Focus 2014 1.6
Yo le pongo mobil alto kilometraje , ya anda sobre los 200 mil pero el focus es año 2000
De preferencia Motorcraft que es la marca propia de Ford, aunque puede poner cualquier marca que sea con viscosidad 5W20 cuidado con esto que mas grueso puedes dañar tu motor.
En la turbina se quedan 4 litros que se deben de reemplazar porque NADIE habla d esto ya que NO hacerlo se mezcla con el aceite nuevo y de poco o nada sirve el trabajo realizado.
Y en que parte se cambia el de la turbina , y donde queda la turbina
José Ángel de México hace 7 años
Tengo un problema con mi auto es un Ford Focus en marcha marcha mínima se oye ruido en el motor y se prende el foco de la luz del aceite como lo soluciono?
alfredo garcia de México hace 7 años
Puede ser que estes utilizando un aceite muy espeso lo que yo recomiendo es utilizar el aceite que traia de nuevo 5w 20 o en otro caso puedes esr que el sedazo de la bomba de aceite este tapado
Hola, tengo un ford ficus 2001, le prende foco amarillo con figura en forma de ficha con signo de exclamación dentro, se apajona y tarda en entrar la reversa, lo apago, lo vuelvo a prender y funciona normal, pasa un día o mas y lo vuelve a hacer
alfredo garcia de México hace 7 años
Ese foco indica que el tapón de el deposito de recuperación de liquido refrigerante del motor esta flojo o mal cerrado o tienes fuga en alguna manguera del sistema de enfriamiento del motor
Hola buen dia, tengo un for focus 2008 2.0 duratec. Cuantos litros de aceite lleva?
alfredo garcia de México hace 7 años
Hola tengo un focus 2002 zetec 2.0 16VALVULAS y me arroja aceite al filtro de aire que puede ser. Saludos
El cuerpo de aceleracion debe estar muy sucio asi como la valvula EGR
Quisiera saber qué tipo de aceite lleva la transmisión automática del Ford focus 2015
Hola tengo un Focus 2005 automático comenzó un fallo al acelerar de primera a segunda y a tercera como que se patina no acelera se revoluciona y enseguida acelera normal y se prendió un foco en tablero cada que se revoluciona...Mi pregunta es si mi transmisión ya está descompuesta x que apenas solo le cambiaron el aceite y el filtro...espero me puedan ayudar gracias.
Me pasaba lo mismo y le cambie el sensor tps y asunto arreglado...
Disculpe que tipo de aceite para motor ford focus 2002 aut. Xl gracias
alfredo garcia de México hace 7 años
El aceite recomendado es el 5W 20 te recomiendo que uses este porque el motor fue diseñado para este aceite nunca uses el de alto kilometraje solo ocasionaras que tu motor empiece a hacer ruidos y se trape el sedazo de la bomba
alfredo garcia de México hace 7 años
Checa el nivel de aceite de la transmisión algunas veces no lo rellenan bien y pasa eso el nivel se checa con el auto encendido y caliente metes los cambios y después checas.
Hola espero me puedan ayudar tengo un Ford Focus 2004 estaba trabajando bien le prendió el over drive y de ahí empezó a dar un brinco al meter la reversa ya corriendo corre normal pero al meter la reversa brinca y no todo el tiempo lo hace el botón parpadea no se apaga lo lleve a un mecánico y dijo que era la transmisión que salía en 900 eso es mucho dinero no tengo ni dos meses con el pero antes de eso su hijo metió la máquina y me dijo que era una válvula que está en la transmisión que no se cierra ayuda por favor también si me podrían decir que aceite es recomendable para la transmisión y cuantos litros lleva muchas gracias espero sus comentarios bendiciones
Algunas veces es el selenoide cambialo y veras
Hola tengo un problema con mi Focus 2008 motor 2.0 se asonsa al despegue y aparte la transmisión empezó a patear un poco en cada cambio y no entra el último cambio
Tengo un focus 2000 splitport no marca la aguja de gasolina y cuando se queda sin gasolina aparece como si tuvierael tnque lleno que podria ser,ademas se esta tirando aceite por el reten de cigueñal lado derecho o pasajero sale muy caro esa reparacion
Juan Garcia de México hace 7 años
Tengo un focus 200 estándar, desde hace unos mesestengo el problema de que acelero en cualquier velocidad y se barre,es decir no avanca, tengo que invertir para que tenga avence. Y no se si sera el clutch p o que podrá ser.
Hola tengo un Ford Focus del 2016, quisiera saber que aceite es mejor o cual lleva? Gracias.
Ya hice mi comentario acerca del tipo de aceite del ford ficus 2016.
johnny franco vargas de Chile hace 6 años
Tengo un ford focus del año 2004 automatico tengo un problema que de repente en la partida no me arranca. Buelvo la yave completa doy arranque otraves y despues arranca sin problemas...quisiera saber que puede ser...
Hola reprogramalo...desconecta tu pila y conectarla después debimos 10 min. Sólo y sólo abre el llavin cuenta asta 10 y cierra el llavin cuenta asta 10 y abrelo nuevamente aslo unas 5 veces y en la 6 ocasión abre el llavin y prende todo luces, limpia para brisas, radio, intermitentes, clima etc.. . Todo...esto se hace para que la computadora se reinicie y funcione todo al 100%...yo lo hice y todo a la perfección. Espero haberte ayudado...saludos
Tengo un ford focus 2001 y pierde fuerza y a 40 klm se jalonea poco pero no tiene fuerza
Aaron valenzuela de México hace 2 años
Cual fue tu problema, ami me pasa lo mismo
Buena noche algún esperto que me pueda decir qué tipo de aceite le tengo que poner a un Focus 2001. Zetec con 180000 klmts por favor y gracias
Hola tengo un ford focus 2001 y solo le hice el cambio de aceite del motor y empezó a echar humo entre blanco y azul con olor a gasolina y el foco del check engine se encendio que puede ser
Alex pereda tovalin de México hace 6 años
Buenas tengo un ford focus 2001 2 puertas con motor zetec 16v al momento de meter los cambios me mueve el motor junto con la transmisión cambien los tres soportes lado derecho izquierdo y el de atras de la transmisión y como aso lo compre para repararlo no se si le falte algún soporte para que no aga esos movimientos el motor alguien sabe si lo lleva abajo asta el enfrente pero no se como es alguien que me asesore plis!!!! Gracias
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Alejandro Hernández Ayala de México hace 6 años
Cuantos litros lleva la transmisión automática focus 2014
Tengo un ford focus 2011 y los olores del exterior entran cuando tengo el aire encendido, incluso si me detengo detrás de un camión que humea, el humo se mete por las ventanillas del aire acondicionado
Hola tengo un ford focus 2016...y tiene una falla en la caja la reversa ahi veces no funciona
Hola tengo un ford focus 1.6 , el auto es 2014 alguno sabe cuantos litros de aceite lleva , y albino utilizo el aditivo moly para el cambio de aceite , otra consulta es normal que al frenar en Las calles de arena , Los Frenos acen ruido , como si se estubieran rompiendo , gracias
Hola tengo un focus 2005 trae una falla que el tacometro se apaga y no avienta las velocidades,ya despues sube la aguja y marca el quilometraje y todo normal hace los cambios y en otras ocasiones se reinicia el tablero pero abienta los cambios muy brusco y se apaga
Alejandro Hernández Ayala de México hace 5 años
Hola buen día tengo una Voyager 2004 arranca normal cuando meto reversa o drive se jalonea y se apaga
Hola tengo un ford focus 2011 1.6l zetec presenta un falla que se apaga y corcoveo cuando esta en cola se le realizo los servicios y continuan con el problema, he notado cuando la gasolina esta full el tank se apaga poco y encuanto esta por 1/2 tank empieza el corcoveo y el apagamiento constante que sugerencia me darian al respecto?
Hola tengo un ford focus 2004 la puerta delantera del acompañante de afuera no abre a alguien le a pasado me ayudan para solucionarlo gracias
Buenas tardes tengo un Focus 2000 había sentido que en calles no muy parejas o con baches mal tapados se sentía como que se quisiera amarrar alguna llanta y poco después se mataba, le daba marcha y jala muy bien, alguien me dijo que le faltaba aceite al motor le puse y dejó de acerlo es normal o cierto que ese fuera por la falta del aceite. El carro no tiene bayoneta para checar el aceite del motor ya que la quebraron y se quedó atorada la punta por eso no se lo puedo checar. Gracias
Buenas noches,tengo un focus 2001 z3,cuando esta en neutral hace como que se quisiera apagar y en ocasiones al acelerar pierde fuerza,me habian comentado lo de la potencia podria ser por que le puse un aceite economico. Me podrian apoyar?
Yo tengo un focus 2000 tengo problemas con el ventilador no prende que puede ser
Hola tengo un focus 2014 1.6 hace ruido tac tac tac tiene botadores fijos puse acete mas grueso y calma el ruido pero empeoro el consumo de gasolina que tengo que hacer para normalizar los ruidos
TENGO UN FORD FOCUS 2014 AL CHECAR LAS BUJIAS ENCONTRE QUE ESTAN CON ACEITE EN LA ROSCA , 2 Y UNA ESTA BAÑADA EN ACEITE, COMO SI EL ACEITE LLEGARA DE ARRIBA. GRACIAS PPOR SUS COMENTARIOS
hoby mecanica de México hace 3 años
Me paso lo mismo , es empaque de tapa de cabeza, hay qu comprar el kit de empaques de tapa de cabeza y cambiarla, lleva emaques individuales en cada bujia con el kilometraje recorrido se dañan.
Hola tengo un focus 2000 y cuando ya tengo rato de andar con el carro y me paro en el alto prende el foco del aceite, que problema puede tener ?
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Buenas noches, hermano de casualidad pudiste resolver ese problema ya que me pasa lo mismo con un Focus Duratec 2.0 que tengo, tiene bomba de aceite y válvula de presión nueva.
Hola tengo un focus 2001 1.8 naftero quiero saber que aceite lleva el que me pueda ayudar se lo voy agradeces. Buanas tardes
alfredo garcia de México hace 4 años
Ese carro lleva 5w 20 es recomendable que uses ese.
Muchas gracias buenas tardes te agradezco la ayuda
Edgar medina de México hace 4 años
Quiero saber q tipo de aceite lleva focus 2002 xf y cuanto es lo q lleva de aceite para hacer la afinación xf
Tengo un focus 2014 y en ocasiones despues de varias vueltas en velocidad baja se produce una vibracion´, se siente que vibra. Gracias por sus comentarios
Buen día ,tengo for Focus 2008 europeo quisiera saber cuántos litros de aceite lleva y del cual sería mejor????
Buendía tengo un focuz 2000 y en subida no avanza x más que le acelero más sin embargo en superficie plana jala muy bien me pueden decir que es lo que tiene
Cuantos litros de aceite yeva el motor ford focus 1.6 8 válvulas motor zetec rocam?
Jesus Galicia de México hace 3 años
Hola me podrán decir por favor cuantos litros de aceite lleva una transmision estandar tengo un focus 2002 2.0 ztec solo le pusieron 2.5 lts gracias de antemano
REYES RODRIGUEZ de México hace 3 años
Hola tengo un focus 2001 2.0 automatico mi problema es cuando prendo el carro esta frio meto el cambio y se escucha un golpe pero lo dejo calentar 2 minutos y ya y ya no se escucha el golpe y todo el dia anda bien que podria ser
Disculpa me regalaron el aceite SAE 10W-30 tengo ford focus 2000 es malo o no hay problema si se lo kanvio y le rekargo ese
No te recomiendo mezclar aceite, aunque tengan la misma dencidad. Misma marca misma densidad. Saludos
4.5 litros de F50E 5w30 aqui en Argentina ! Saludos
Hola gente tengo un focus 2.0 2011 duratec y no me marca el nivel de aceite la varilla sale seca y no hace más de 500 km le realicé el service
Si sale seca es que no tiene, te recomiendo que le agregues por tu cuenta y busques el nivel que necesita! Insisto si sale seca es que no tiene aceite ! Saludos
Jorge gaviglio de Argentina hace 2 años
Me pasa igual que a vos. Es 2011 2.0 Duratec. Sale la varilla seca. No lo tira por escape y no veo perdidas en reposo. Uso semisintético 10w40. Cómo resolviste tu problema
Hola gracias por responder recien le saque el tapon del carter y lo vacie tiene 3 litros y medio no se porqwue no marca es muy raro
Si tiene 3.5 litros y no marca le falta un litro. Saludos
luis molina de México hace un año
Buen dia, tengo una vagoneta ford focus, que aceite debe llevar?, nota, me tira por el tapon...
Y se escucha como un martilleo en la polea loca...
Y se escucha como un martilleo en la polea loca...
Tengo un carro focus 2002 , enciende y se apaga m marca el nivel d aceite bajo del motor... pero no sé queda encendido...esto puede ser causa de falta del nivel d aceite de motor
ComentarFocus 2005 automatico motor 2.0 duratec pierde potencia
Ford Focus 2005 176000 kms
Buenas noches amigos, tengo un focus 2005. El problema que tiene es que pierde potencia en calles o avenidas con subidas algo pronunciadas. Esto sucede cuando el motor ya alcanzó la temperatura normal de trabajo. Pero lo mas preocupante es que no puedo utilizar el clima del coche por que se agrava la perdida de potencia. Aun acelerando a fondo el coche no responde. Ya le cambié el sensor que va en el riel de inyectores. Por que me marcaba en el escaner el código de falla P0193. Lo reemplace y el coche sigue igual. También cambie el filtro de gasolina, verifique la presión de la bomba de gasoli… Leer completa
65 casos
Tengo el mismo problema con un focus 2001 motor split sport o sea de arbol sencillo ya cambie bomba de gasolina, filtros el modulo, que maneja la bomba que se encuentra debajo del asiento trasero, lave cuerpo de aceleracion, valvula IAC, bujias , sensor mapf, y sabes descubri que abajo de la varilla donde surtes de aceite la transmisión hay un sensor , creo que maneja el nivel de aceitelo quite y no imana ,esa puede ser la falla por que ese es el sensor de velocidad
Muchas gracias sergio...deja hacer la prueba y te comento como me fue. Saludos
Resolvi el problema no fue el sensor de transmisión, fue el vaso donde esta la bomba todas las conexiones de la parte de arriba del vaso estaban sucias las limpie y revise que al momento de subir el tanque no quedara la manguera del filtro doblada... tambien le meti presion de aire con compresor a la linea de la gasolina...ojala les sirva la informacion suerte
Jorge peraza de Venezuela hace 6 años
Mi carro frd Focus 2008 prende pero no acelera se queda en mínimo
Lograste solucionar el problema con tu focus 2008 amigo, yo tengo el mismo problema no tiene potencia de salida
Abraham el vaso esta dentro del tanque de gasolina
Blanca Estela Maynez de México hace 3 años
@Beto Beto. . . Yno c q es lo que tiene prende bien y ya cuando lo corro por decir uno o dos kilómetros no se apaga pero el acelerador ya no funciona por más q le pido y sigue abansando pero muy lento si tengo que Hacer un alto lo freno por completo y después le suelto el freno y SIGUE abansando pero muy lento por más que le acelero ya no agarra el acelerador le cambié la bomba y filtro de la gasolina y nafa
@Blanca Estela MaynezTu problema, esta amigo en la válvula IAC
@JosePuedes explicar más de la válvula, IAC yo tengo el mismo problema la presión se va a 0psi al acelerar en una cuesta
@Blanca Estela MaynezHola, buen día... Solucionaste tu problema con el focus ?
Mario marked de Honduras hace 2 años
Ola amigo... Saludes desde honduras... Podrias mandar fotos dek le iso asu carro yo tengo el mismo problema se lo agradesere mucho
@Blanca Estela MaynezMe pasa lo mismo tengo un focus 2008 quien puede decirnos como solucionarlo,ya le puse el maf sensor ,map sensor,cuerpo de aceleracion nuevo y sigue igual. El problema sucede cuando se prende la llave inglesa en el tablero.
Rosendo_251 de México hace 7 meses
Yo tengo ese problema mi focus 2004 avanza pero pasando los 40 km km si se barriera la caja o golpetea
Hola amigo Sergio me podrías ayudar tengo un Ford Focus año 2008 prende normal y arranca pero después de unos minutos pierde la fuerza y se apaga y hay que esperar unos minutos para que pueda prender otra ves pero arranca muy lento ya le cambié la pila las bujías y le mandé a limpiar los inyectores y sigue con la falla me podrías ayudar x favor le agradezco en el alma muchas gracias por su apoyo bendiciones
Oies mi coche se apaga de repente en calle y en las suvidas se apaga por completo y no enciende solo estarea no se a que se deva es 2001 es d un arbol de levas kreo que es como el tuyo mi pregunta es si el tuyo asia igual que el mio cheke cuerpo de aceleración valvula jack sensor del maf y sigue asiendo igual que i que isistes para que funcionara
Aún no soluciono el problema. Pero como mencionas. Posiblemente en tu caso pudiera ser la bomba de gasolina. Hay que verificar con un manómetro la presión que genera la bomba de gasolina. Lo ideal sería probarlo y ver la lectura que arroja el manómetro. No debe estar por debajo de 35psi ni tampoco debe oscilar la aguja del manómetro. Al acelerar debe de incrementar la lectura
Cuando me sucedió lo mismo cambie el filtro de nafta y luego la bomba de combustible. Tema solucionado.
Jesus el problema radica en que el carro pierde la presion de gasolina, pueden ser varias primero revisa los relee de la gasolina se pueden calentar y cortan la corriente a la bomba lleva a chekar la presion de tu bomba de gasolina, cheka que tu sedazo de la bomba este limpio.la manguera que va del tanque al filtro no este doblada y restrinja el flujo de gasolina y la bomba se caliente y pierda presion, cheka que ninguna manguera tenga fuga de aire...
Cuanta presión debe llevar la bomba del 2.0 del 2005
Ya reviste si hay chispa y pulso de inyección y si hay chispa y pulso de inyección el problema está en la computadora
Siii sii ai chiispaa graxias a todos por sus comentarios lo are me servira de mucho enserio se los agradezco para lo que pueda servirles aki andare graxias
Tengo ford focus 2002 motor 2.0 un arbol el problema que le sucede es que pierde fuerza y mas si es una subida, le acelero y no avanza, no responde el acelerador como si se ahogara el motor, y cuando subo gente tengo que bajarle los cambios para que pueda avanzar
Checale la banda del tiempo tal vez ande atrazado asi andaba el mio
@SevenHola buenas noches tengo una carro focus igual 2002 de un árbol ya le cambié la bomba de gasolina y filtro y no tiene fuerza prende vien y todo pero le meto el cambio y no abansa
Resolviste tu problema, Tengo un 2000 y me sucede lo mismo.
@JAAGJaag estaba reventado el empaque de la cabeza y estaba funcionando solamente 2 pistones, se cambió empaque y se mando a torno la cabeza, y santo remedio,
Tengo un Ford focus 2006 motor duratec 2.0 de 16 válvulas a comenzado a sentirse pesado y a perder potencia después de recorrer tramos muy largos se apaga mi mecánico cambio el empaque de la tapa de punterías y las bujías porque estaban llenas de aceite además del filtro de gasolina porque estaba muy sucio se sintió mejor el coche pero nuevamente Al recorrer un tramo largo perdió potencia aún así acelerará no respondía. Se apago y al quererlo encender prendió de manera normal me prende el check engine
Me pasa exactamente lo mismo, lo pudiste solucionar?
Tengo el mismo problema en un focus duratec 2006 automático. Usted pudo solucionar?
Si tienes aceite en las bujías es por q al lado de las bujías lleva tapones que van como chapas de botellines en el bloque motor y se sueltan con el paso del tiempo, desmonta la carcasa y cámbialas.
Soluciono su problema Porfirio?
Yo tengo el mismo problema con un focus wagon 2001 2.0L cambie filtro de gasolina, bomba, limpie inyectores y sigue igual al acelerar pierde potencia y mas bien se apaga cambie cables de bujias las mismas bujias las reemplace y ademas la bobina de encendido. Agradeceria alguna info al respecto, Saludos a todos y Gracias. Jose
Yo tengo el mismo problema con un focus wagon 2001 2.0L cambie filtro de gasolina, bomba, limpie inyectores y sigue igual al acelerar pierde potencia y mas bien se apaga cambie cables de bujias las mismas bujias las reemplace y ademas la bobina de encendido. Agradeceria alguna info al respecto, Saludos a todos y Gracias. Jose
Porfirio cheken su polea tensora de la banda de tiempo. Que no este en mal estado asi como la banda de tiempo , ahhh muy importante que el tornillo que ajusta la polea tensora no este barrido suerte
Tengo focus 2001 module fuel pomp el pues la fuel pomp sigue fallo
Hola buenas noches. En el caso de ustedes lo que pudiera estar ocasionando esa pérdida de potencia y que el coche se ahogue. Pudiera ser la válvula EGR, deben verificarla y no debe estar obstruida. Regularmente se obstruyen con ollin y eso causa la falla que mencionas. En mi caso no, porque el motor de mi focos es 2.0 duratec y el tuyo debe ser 2.0 zetec. Saludos
Asi es karlos yo cambie todo desde bomba de gasolina hasta TPS cables bujias banda y tensor de tiempo filtros cables bobinas hasta que encontre la falla , cambie regulador de presion el redondo que esta antes de el riel de inyectores y despues limpie la valvula EGR, ,ahhh cheken el SELENOIDE DE VACIO PUEDE ESTAR PEGADO Y ESO OCASIONA QUE NO HAGA VACIO A LA EGR ....... elimine los codigos que habia reseteando en autozone y todo funciono de maravilla ,, batalle pero la encontre... espero les sirva la informacion,,,, saludos
Hola yo tengo un focus 2001 ya le an cambiado tres veces la computadora no enciende cuando se la cambian y programan enciende despues de un rato ya no y en el tablero se ponen puras rayitas
Tienes problema con el chip de la llave o con el lector del chip de la llave.
Gustavo gb de Estados Unidos hace 8 años
Buenos diA Sergio disculpe como se llama ese regulador redondo que Ud l cambio Asu carro y como se cambia disculpe quiero cambiar el de ford focus que tiene el mismo problema que menciona quisiera saber como se llama ese regulador redondo de ante mano gracias
Regulador de presion DEPF esta a
Un lado de de el cuerpo de aceleracion arriba
Un lado de de el cuerpo de aceleracion arriba
Gracias sergio ya lo checaron del chip y lo del lector y la computadora hace lo mismo la cambio prende el focus y despues ya no enciende hay algo que queme la computadora muchas gracias sergio
Hola sergio me sirvio mucho lo que me dijistes el focus prendio gracias ahora tengo un pontiac gran price 2005 corriendo se me apago y no prende nada ni tablero me ayudarias por fa
Yo tengo una focus 2002 y no tiene chispa k sera le doy llavaso,y ase komo k quiere pero no
Hola tengo una focus 2001 automatico de 2 levas, y ya no saben que mas hacerle al pobre se apaga en trafico lento y vibra mucho antes de apagarse, ya se limpio cuerpo de aceleracion, sensores iac, maf, tiene servicio mayor lavado de inyectores, filtros, cambio de bomba de agua, cambio de cables, todas las piezas originales, no tengo problemas en carretera esta bien, acelera y hace cambios bien, al estar en transito lento cuesta trabajo acelerar, y se llega apagar si no acelero, trae una vibración fuerte de todo el carro no solo el motor o el volante, me dijeron que el problema es la calibracion de la computadora con la caja de velocidades...??? No se que signifique esto. Habian escuchado de este problema. No se de mecánica y no me gustaría seguir gastando mas dinero.
Hay un sensor DPFE QUE REGULA la presion y hace el vacio en la valvula egr chekalo ese es el del problema
Muchas gracias Sergio lo llevaré al mecánico o es algo que alguien como yo (que no sabe mecánica) puede revisar.
Lars Fornaris de México hace 8 años
Hola, a mi me pasaba lo mismo con mi focus 2000 automatico, y, para esa vibración en semáforo o tráfico lento incluso se me apagaba seguido, lo lleve con cuanto mecánico pude y nunca nadie me pudo solucionar el problema, increíblemente descubrí que un cablecito que está atrás del deposito de aceite y donde van las válvulas con el tiempo se desconecta y agarra aceite, entonces cuando tu arrancas el carro la vibración normal del motor lo afloja y eso hace que vibre mas, te recomiendo que revises muy bien cada una de las conexiones de los cables y veras que por ahí puede estar el problema, yo tuve ese mismo problema hasta que un sábado por la mañana me decidí a encontrarle el problema hasta que lo encontré y ya no vibra tanto ni se me apaga como lo hacia antes...(debo decir que antes bien invoqué a todos los dioses, espíritus, deidades, santos y cuanta oración pude hacer para lograr entendimiento en mecánica, ya que no se nada)...saludos y suerte. Es verídico por que yo así solucioné el problema, ya que, lamentablemente no creo en los mecánicos...perdón.
Gustavo gb de Estados Unidos hace 8 años
Buenos días disculpe y adonde se ubica ese sensor que regula la presión y hace el vacío tengo ford focus 2001 con el mismo problema pierde presión en el sistema al acelerar
Gustavo gb de Estados Unidos hace 8 años
Disculpa tengo un ford focus 2001 por donde está ese cable que dices aver si lo puedo ver por q no lo encuentro
Es facil de cambiar solo son 2 tornillos y 2 mangueras de vacio se encuentra a un lado del cuerpo de aceleracion tiene forma cilindrica no lleva mas de 10 minutos cambiarlo
Joicer Guerrero de Venezuela hace 8 años
Amigo tengo un focus zetec 2.0 del 2005, el problema es que enciende bien y anda bien cuando esta frio, al rato unas hors de uso comienza a perder potencia, no sube de 20 Kilometros y corcobea me va a volver loco, LIMPIE INYECTORES, cambien la bomba completa, lave el tanque de gasolina, filtro todo que mas puede ser no me deja ni viajar porque solo 30 minutos de uso se le presenta esa falla
Saludos tengo el mismo problema cambie la bomba filtro y limpieza de inyectores.me dijeron q estaba tapada la piedra del catalizador pero sigue igual
Joicer Guerrero de Venezuela hace 7 años
Pana cambia la bomba completa, no la pila yo tuve muchos dolores de cabeza mecanico en mecanico cuando reemplaze la bomba toda pila y caparazon se le quito todo
Rauldelgado de México hace 5 años
Saludo tengo un Focus 2001 y al meterle reversa se apaga
Amigo Sergio yo tengo un Focus 2000 de un árbol de levas hace 15 días quw lo ajustaron completamente del motor pero hay un detalle sigue sacando humo azul claro cuando lo prendo por las mañanas y lo aceleró también cuando lo enciendo se acelera mucho y después se estabiliza lo lleve al escaner y marco un sensor de oxigeno pero no saben cual aparte pierde potencia cuando van en subidas me urge saber que hacer ya que tengo que llevarlo a la verificación saludos
Por mi experiencia te puedo decir en el mejor de los casos esta quemando el aceite acumulado en el tubo de escape ,,cheka los hules de la cabeza puede estar dejando pasar aceite a la camara de combustion, en el peor de los casos dejaron los anillos alineados o quebraron los anillos al ponerlos, la perdida de potencia revisa el sistema de egr , saludos espero te sirva la informacion
Hola que tal buena tarde tengo un focus 2001 de doble arbol 16 valvulas y me gasta demaciada gasolina, ya le cambie la valvula iac, y le hice el servicio completo pero aun haci me gasta mucha gasolina 11 lts me duran menos de 40 km de distancia me dice el mecanico que es el catalizador me pueden ayudar
Checa la presion de la bomba de gasolina, el sistema EGR, revisa sensores crank y cam, y por ultimo checa tu caja de valvulas de transmisión pueda que tu transmisión se caliente y y pierda fuerza
PARA RODOLFO checa tus sensores de oxigeno y catalizador pero los sensores de oxigeno creo no esten mandando una señal correcta de la mezcla a la computadora
Que tal sergio me comenta el mecanico que no tiene catalizador esto afecta? que le puedo hacer
Si afecta ponle el catalizador para que el sensor de oxigeno trabaje bien
Fernando Franco de El Salvador hace 7 años
Cuánto cuesta el sensor de oxígeno aproximadamente
Amigo Sergio de nuevo le cambie el sendor de oxigeno del banco 1 lo que no te comente antes es que gasta demasiada gasolina por cada 20 lts me da 80kmts y sigue muy acelerado por otro lado donde te puedo contactar Sergio
Carlos m altaP0193 Sensor de presión de rampa de combustible - señal de entrada alta
Cortocircuito a positivo en el cableado, sensor de presión de rampa de combustible...te esta advirtiendo q tenes un problema en l cableado.
Cortocircuito a positivo en el cableado, sensor de presión de rampa de combustible...te esta advirtiendo q tenes un problema en l cableado.
Yo tengo focis 2005 con el mismo problema. No avanza y se siente como ahogado me dijerom que es ese sensor, lo reemplaze y sigue igial
Hola buenas tardes tengo un focus 2004 duratec automatico, tengo perdida de potencia cambien filtro , bujias dos veces bomba de nafta y el problema persiste alguno puede decirme que puede llegar a pasar vengo arrastrando este problema hace tres meses muchas gracias
Franchesco de Argentina hace 7 años
Hola amigo tengo un ford focus 1.6 zetec. El vehículo me pierde aceleración... en el tablero y la computadora no marca nada... cuando me hace esta falla lo apago y lo enciendo de nuevo y queda bien un rato... que puede ser? Gracias
alehellraiser de Argentina hace 7 años
Hola. A mi me pasaba lo mismo. Yo limpie el cuerpo de mariposa y se termino el problema.
Cambie las bujias y los cables. Se limpio la valvula EGR y mejoro como por dos semanas , me comentan que hay que cambiar en sensor maf, aun no lo hacemos , en cuanto lo realice les comento los resultados.
Que manera de hacer pavadas...toquetean os autos sin saber como diagnosticarlos
Mi problema es similar al de todos se me enciende el testigo de motor averiado y me pierde potencia...ya lo he llevado 3 veces al taller por el mismo motivo se arregla pero al tiempo vuelve a salir el fallo...y no quiero llevarlo a la casa porque me van a crujir...mi coche es un focus del 2010 1.6 diesel
Adan mexico de México hace 7 años
Tengo un focus 2003 .2.0. Un arbol...al igual que a muchos...se apaga a velocidad y en lento...aveces solo al prenderlo en ñarking se apaga...pero prende sin ningun problema...ya le puse bomba de la gasolina nueva...lave inyectores...me dice. Que puede ser el modulo de la bomba de gasolina que esta debajo del asiento trasero...o en sensor de la chispa...alguoen me pueda ayudar
Mi experiencia es que despues de cambiar dos bombas de nafta, un mecanico me dijo que debia cambiar el cuerpo completo porque no alcanzaba con la bomba solamente, ya que al colocarla el orring estaba gastado y chupaba aire, cambien todo el cuerpo y no hubo maas problema espero haberte ayudado
Mi ford focus pierde fuerza en subida aunque pise el acelerador asta el fondo pero en lugares parejos corre bien al prenderlo ace un rechinido como si fuera la banda que podria hacer
Fernando Franco de El Salvador hace 7 años
Tengo un focus 2007 y también me pasa lo mismo en cuestas bien pronunciadas pierde potencia cuando llevo el aire acondicionado encendido, solamente que no se enciende el piloto de check engine que puedo hacer para que tenga la suficiente potencia?
Hola que tal. Te go un focus 1.8 tdi y cuando estas parado vas a salir en primera como que lemcuesta parece achanchado o pesado después ya agarra viaje. Podrá ser el turbo?
Yo tengo el mismo problema, pudiste solucionar el problema?
Buen día, tengo un focus 2006, 2.0, que puede ser esto, cuando voy frenando y llegando a un alto, como que baja la aceleración y pareciera que se va a apagar pero no se apaga, también tiembla el volante pero se me hace que tiembla mas que antes...si alguien me puede ayudar a saber a que se debe esto, o con la misma experiencia !!
Servin Acurero de Venezuela hace 6 años
Saludos, encontraste una solucion a tu problema...? el mio es 2006 tambien y me hace lo mismo solo quwe parpadean las luces del tablero y hasta falla la transmision. Estando parado lo hace y por lo general de apaga. Tengo rpoblemas con el sensor MAP pero segun lo que he leido no genera una falla tan fuerte.
heron ortiz de México hace 7 años
Tengo un ford focus svt 2003 2.0 dobel arbol std. Cuando avanzo hasta 4000 hago el cambio a segunda el vehiculo se siente muy pesado revoluciona hasta 4000 rph hasta casi 5000 para que agarre fuerza y velocidad para meterle la 3ra... llega a 140 kph... y le acelero a fondo y ya no avanza siendo que ese vehiculo lo levanto hasta 180 kph...gracias espero y me puedan ayudar
Buenas raza, tengo un focus 07 2.0 zetec, m prende la leyenda motor averiado y el carro pierde potencia, batalla para avanzar, al poco rato enciende el check engine, se revisa con escaner y aparece codigo 2008, el cual m refiere q es el colector de admision, alguien podria desirme cmo checar eso o como solucionarlo, xfa urge, n puedo mover el carro
Hola buenas tengo un Focus 2005 1.6 gasolina 115cv i el coche se acelera solo tanto cuándo pongo el a/c o no pero cuando pongo el a/c más rrapido todavía también mire debajo del capo i vi que el agua anticongelante sube y baja de nivel como si lo tragara el motor i después lo expulsara; por el escape caen gotitas de agua i con el coche a temperatura normal puedes ser culata ?
En mi caso se presento el mismo síntoma y lo que hice fue cambiar la bomba de gasolina y el problema se corrigio en un focus 2001
Buen día a todos tengo. Un Focus 2001 al meter acelerador a fondo el. Coche se ahoga , se azonza el motor y no acelera ya le. Hice afinación completa , creen que sea la. Bomba de. Gasolina o. Puede haber otro. Motivo? Ya le había cambiado una vez la. Bomba
Buenas tengo un focus 2005 motor 1.6 zetec. El carro funciona bien en frío hace sus cambios corre y todo bien. Luego de cierto tiempo, se queda sin velocidad y lo apago y lo prendo y se le quita por 5 minutos y vuelve a lo mismo. Que podrá ser?
Conseguí la solucion al problema del carro, baje el tanque y pensé que era la pila. Pero me encontré que el filtro de la pila estaba totalmente tapado. Lo lave con un cepillo y gasolina y le monte el mismo para probarlo. El carro quedo excelente ya no pierde fuerza, no se apaga, no tiembla, no jalonea.
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Hola johnader asi me esta pasando con mi focus 2005 16 v zetec automatico se calienta, tironea pierde fuerza tengo que apagarlo y prenderlo unos 15 minutos para que nuevamente jale una pregunata mas el filtro de pila es = al de gasolina saludos
Joel torres de México hace 6 años
Alguin me puede ayudar mi focus 2002 pierde potencia y prende un astrisco amarillo con sig.de interigacion lo apago y sigue normal pero si lo hace seguido gracias soy joel torres
Alguien que me diga como hacer los cambios en subidas enpinadas en un focus 2001 automático para no dañar la transmisión y no reforzar el motor.
ariel soriano de México hace 6 años
Me sucede algo similar en mi vehículo es un focus 2001 LX BÁSICO 2.0 ztec 16 valvulas pierde fuerza y si enciendo el aire no sale aun que le acelere a fondo, pero si apago el aire sale bien solo se siente pesado el coche si le acelero afondo si levanta y corre bien, pero si quiero salir normal el auto teda una sensación de ser pesado a alguien le paso algo así agradeciese me puedan ayudar
Marino navy de México hace 6 años
Buenas tardes mi focus 2011 hacia lo mismo pero resulto ser la bomba de gasolina sin embargo tambien me recomendaron camiar el el dichoso catalizador pero con la pura bomba quedo
Buenos días acabo de adquirir un focus zx4 2006 el carro presenta la siguiente falla vengo en alta a 50 millas y queda acelerado l www apague la calefacción y quedo igual acelerado no lo he llevado a chequear a ver si me podías ayudar e leído diferente teoría quería consultar con un experto a la espera de su pronta repuesta.
ariel soriano de México hace 6 años
Limpia la válvula iac con carbuklin y despues con wd-40 debe estar obstruida de carbón, debe quedar con eso
Marino navy de México hace 6 años
Muchas gracias pude arrgkar el problema de mi ford focus era el soporte de motor lado chofer
Jan gonzalez de México hace 6 años
Mi problema es parecido al de la mayoría tengo un focus 2000 automático no tiene potencia le cuesta despegar y en subidas se forza mucho y cuanto pongo el aire se pone aun más lento en el despegue alguien me podría ayudar
Marino navy de México hace 6 años
Pudiese ser las bobinas lleva 4, más o menos cuestan 580 en la agencia
Hola buenas tardes, disculpen no encuentro donde esta ubicado el sensor de temperatura de un focus ses 2004 zx5, alguien que me dijera donde esta localizado,
El mio tiene lo mismo igualito que me recomiendas hacerle , has de cuebta lo mismo que el tuyo invluso la bateria encendida
Said ramos de México hace 6 años
Tengo un Ford focus 2005 el auto en frío jala muy bien al momento de calentarse o llegar a la temperatura normal aceleras a fondo y pierde fuerza no acelera apagó el carro y lo enciendo y vuelve a funcionar un rato más la bomba esta bien sensor maf también espero me puedan ayudar gracias
jesus morales de México hace 6 años
Hola amigos tengo un ford focus 2000 automatico doble arbol que en frio jala bien pero como alas tres cuadras que anda en marcha el carro pierde fuerza ya le cambie la bomba de la gas pense que pudiese ser donde ban las bujias que es el que le da la fuerza y nada alguien de ustedes me podria ayurdar
Said ya soluciono su problema a mi carro le pasa lo mismo
Hola a todos, quiero pedirles su ayuda con orientarme, tengo un Focus 2001 zx3 Motor Zetec 2.0L, El vehículo tiene 2 inconvenientes:
1o. No arranca a la primera en frío, tengo que poner el switch darle el primer start y al segundo hace el intento arrancar y debo acelerarlo y muchas veces se ahoga, pero al desconectar la batería en la noche y conectar en la mañana arranca más rápido (siempre de la misma forma) y tiembla al arrancar hasta que alcanza la temperatura de motor (me dijeron que cambie sensor de temperatura de la culata).
El 2o. Inconveniente es que cuesta que empareje, pierde fuerza repentinamente y se escucha cómo ahogado cuando acelero. Ya cambie la bomba de gasolina (sólo bomba no cuerpo) módulo de presión de la bomba de gasolina y últimamente está apagón.
Qué puedo chequear ó cómo puede diagnosticarse la falla?
1o. No arranca a la primera en frío, tengo que poner el switch darle el primer start y al segundo hace el intento arrancar y debo acelerarlo y muchas veces se ahoga, pero al desconectar la batería en la noche y conectar en la mañana arranca más rápido (siempre de la misma forma) y tiembla al arrancar hasta que alcanza la temperatura de motor (me dijeron que cambie sensor de temperatura de la culata).
El 2o. Inconveniente es que cuesta que empareje, pierde fuerza repentinamente y se escucha cómo ahogado cuando acelero. Ya cambie la bomba de gasolina (sólo bomba no cuerpo) módulo de presión de la bomba de gasolina y últimamente está apagón.
Qué puedo chequear ó cómo puede diagnosticarse la falla?
Alexandra dando al de Guatemala hace 5 años
Tengo el mismo problema. A con el código p0193 alguien pudo resolver el problema ya cambia la bobina bomba y sensor del riel
Solucionaste tu problema ? También tengo un 2007 y me hace lo mismo si alguien ya lo soluciono avísenme como gracias
Hola. Yo cambie el sensor de temperatura de Culata y Módulo Fuel Pump, y no mejoró. No tengo fallas al escanearlo. Ló último que indicó una persona que tuve experiencia similar, es que lleva una conexión abajo del motor una espiga que conecta sensores de temperatura, la posible solución sería limpiar, raspar y aplicar limpiacontactos a todas las terminales de sensores, pues dice que el mal contacto produce esas fallas, sin embargo cambie el vehículo al tiempo de eso y ya no probé.
Saludos.
Saludos.
Tengo un Focus zx3 2002, lo prendo y el carro no se siente estable es como si se fuera apagar y aveces en carretera se siente pesado y en subidas pierde potencia
Damian mojarro de México hace 4 años
Buenas noches tengo un Ford Focus año 2000 motor 2.0 y no tiene fuerza en las subidas se queda ala mitad y en lo plano se pone lento y ya Alós 10 segundos agarra viada le metí la computadora y salió el sensor del velocímetro no sé si sea eso u otra cosas
Hola tengo un focus 2005 cuando freno en los semaforos, cuando vuelve arrancar a los pocos metros me tironea y las revoluciones quedan en las 1200 luego vuelve a perder potencia y se para. Alguien me puede dar una sugerencia que puede ser
Hola, tengo un focus año 2000 se, se apago y ya no prende mas, le metieron computadora y marca bien ñ, llega gasolina a los inyectores pero no prende, la primera vez que le doy a prender hace una explosión y luego no hace mas nada, como si no tuviera gasolina, podra ser los tiempos? Alguno tendrá información? Gracias
Hola hacs tengo un problema similar con mi Focus 2009, se me apagó de repente y para encenderlo tengo que acelerarlo y no se mantiene, si lo suelto se apaga; le cambie el filtro de la gasolina, limpieza de inyectores, cambio de bujías, y no doy con la falla, tu lograste resolver algo??
Ya jalo mi carro era el catalizador estaba tapado
Yessi Hdez de México hace 2 años
Mi problema es que cuando venía al trabajo venía bien... al llegar y poder estacionarme empezó a querer apagar y lo acelere si acelera pero cuando le quito el pedal del acelerador ace lo mismo se quiere apagar… o se acelera poquito y baja de revolución y se apaga es un Focus 2013
José Ángel de Venezuela hace 2 años
Hola buenas tardes! Tengo el mismo problema de hace años y lo soluciono solo x momentos al cambiar la bomba de gasolina pero siempre vuelve a lo mismo! Conseguiste la solución al problema?
Pirelita 2100 de Venezuela hace 2 años
Buenas , si alguien sabe que puede ser mi focus 2008 duratec pierde fuerza al estar caliente en subidas se queda después sale pero flojo... lo escanearon mostró código p0171 la bomba tiene presión de 35 que podrá ser si a alguien le ha paso por favor pásenme el dato para solucionar
Jorge Rodríguez de Argentina hace 2 meses
Tengo un ford Focus 2012. . .2.0 tengo una falla con el chekin y la computadora me acusa falla electroimán de control de aire de admisión...(avería fija) la cambio una nueva y sigue el problema que no pasa más de 90 km.. . Que puede ser si alguin me ayuda
ComentarCuando vas andando baja las revoluciones y se para Solucionado
Ford Focus 2006 edge 1.6 5 puertas 95000 kms
Hola tengo un problema que no lo podemos encontrar tengo un focus 2006 que cuando vas andando normalmente empieza a bajar las revoluciones de golpe y a tironear como que se quiere para y no tiene aceleracion como que se ahoga y no pasaria nafta esa es la sensacion que da lo paro 2 minutos le doy arranque y anda normal pero el problema sigue fui al mecanico lo escanearon y la computadora no deba ningun problema se le cambio la bomba nueva filtro de nafta bujias nuevas cables nuevos paso a paso nuevo se limpiaron los inyectores se limpio el cuerpo mariposa se corrio el multiple y cambiaron las juntas el problema sigue y ya gaste un monton de plata alguien sabra que problema tiene...
46 casos
juan carlos de México hace 9 años
Si encuentras la solucion dime yo ya cambie tps bomba de gas computadora y sigue en lo mismo e pensado que puede ser la bobina
Tengo un Ford focus 2012, se apaga en marcha , despues de gasta un monton de plata y ver mas de 10 mecanicos diferentes decidi llevarlo al distribuidor autorizado Rep. Dom. Y resulta que es un problema de fabrica en el modulo de la Transmisión y que debe ser reemplazada. Esto tiene 10 años de Garatia por ser defecto de fabrica.
Hola La Chama, Compraste tu carro en Grupo Viamar o a un dealer? Pudiste resolver el problema?
wilmer de andrade de Venezuela hace 5 años
Hola la chama mi pregunta es cuando tenias la falla te prendia el testigo de chequeo de motor
Jose Perez Salazar de México hace 5 años
Pudiera ser el cedazo de la bomba de gasolina, es una pieza pequeña e insignificante que casi nadie piensa en ella pero al final se vuelve muy importante cuando se tapa, el mejor remedio que encontré fue quitarlo de la bomba y limpiarlo con espuma quitagrasa marca brasso es laborioso bajar el tanque y subirlo pero lo demas es sencillo, háganlo y notarán la diferencia, yo tarde casi tres días ademas de cambiarle todo lo que posiblemente fallaba, hasta que alguien me dijo del cedazo Y SUCEDIÓ EL MILAGRO
Cambia bobina! las bobinas suelen traer ese tipo de problemas
Hola tengo el mismo problema aque bobina te referis
Amigo si acaso lo solucionas avisanos amigo que era?
Mejor respuesta (según laureano)
Me pasó lo mismo le cambie todo el caño de escape de punta a punta y se solucionó el problema
Me pasa lo mismo tiene mangueras nuevas bobina, cables y filtros. Cada tanto lo vuelve a hacer. Puede ser la nafta? Avisen si lo pudieron solucionar.
Ezequiel...cuando hablas de que le cambiaste el escape, fue todo completo??? con catalizador o solo el escape??
Tengo un ford focus 2001 y se ahoga al momento de acelerar. Antes se apagaba al momento de prenderlo y pararme en semaforos,se empezaba ahogar hasta que se apagaba...le cambie las bujias y se soluciono el problema...pero ahora anda ahogandoce al momento de acelerar, como que no tiene fuerza para pasar la 2da o 3ra rebolucion.
Tengo un ford focus 2001 y se ahoga al momento de acelerar. Antes se apagaba al momento de prenderlo y pararme en semaforos,se empezaba ahogar hasta que se apagaba...le cambie las bujias y se soluciono el problema...pero ahora anda ahogandoce al momento de acelerar, como que no tiene fuerza para pasar la 2da o 3ra rebolucion.
Manuel alejandro de México hace 6 años
Yo quita el catalizador porque llegó en un punto que hacia todo esos fallos hasta que no prendió. Se le quitó catalizador y prendió y se oye más oxigenado el motor. Pero ahora vuelven a bajarse las revoluciones y se mata si no se acelera. Ya se checo bobina inyectores bomba y cambie bujías filtros. La pregunta es se tapan los silenciadores porque trae dos
Hola manuel yo tengo completo el tubo de escape catalizador bala y 2 silenciadores de un 2012 5584518853
Hola ezequiel vos le cambiaste todo completo el caño de escape con el catalizador , gracias x tu ayuda
Hola buen dia dejenme decirles que ya solucione el problema con mi carro 1ero. La bomba de gasolina que le habia cambiado saliod efectuosa esa se la cambie por otra, pero despues seguia la falla, que al momento de estar en un semaforo parado y al arrancarme , el vehiculo respondia muuy lentamente, ya cansado de andar de talleres en talleres (mecanicos hay muchos y talleres tambien pero un buen mecanico es dificil encontrar), el caso es que lo lleve a un taller bien establecido, y dije me van a cobrar un ojo de la cara, pero nimodo ya no quiera batallar (para esto ya habia gastado 5mil pesos) lo lleve le hicieron pruebas, lavaron cuerpo de aceleracion escaner y todo el show, resulta que el mecanico me dijo que solo eran dos cosas, 1 el sensor tps, 2 el sensor maf, y quedo resuelta la falla, les recomiendo que si ya cambiaron bomba de gasolina, chequen esto con los sensores tps y maf, ya que yo tambien habia cambiado bomba de gasolina (me decia un mecanico hay que poner el modulo nuevo), filtros, bobina, cables de bujias, cambie computadora de motor, y todo por escatimar. Espero les sirva de ayuda mi comentario
Disculpa, que auto era el que tenias al que le hiciste todo esto. El mio es ford focus Se y me esta jaloneando y de repente se quiere apagar. Me dan muchos nervios ya que a veces voy con mi hija en el carro y pasa esto. Ya le hice cambio de bujias y filtro de aire pero lo sigue haciendo. :(
Hola buenas el focus del 2006 tiene un defecto de fabricacion que es simple o por lo menos es lo que yo le veo al mío. Al principio cada 10.000 km tenia que cambiarle las bujias ya que el motor fallaba en bajas. Del mismo modo en 8 años le cambie 2 veces los cables de las bujias ya que se ponian con los contactos de los capuchones sulfatados. El defecto de fabricacion que tiene es el siguiente, y es una mariconada. Resulta que las boquillas por donde echa el agua de los limpias para el parabrisas lleva una junta de goma que se cuartea con el calor, entonces al llover le entraba agua para el surco donde van las bujias estas las cambiaba cada año oxidadas y sulfatadas. La solucion para mi a este problema fue la siguiente, compre otras boquillas para los limpias iguales a las que tenia, le saque la junta esa de goma y las sellé con silicona al capo y de momento el sellado no ha fallado y me duran las bujias 4 cambios de aceite o sea 40.000 km.
Verifique la compresion de los cilndros tal vez tenga fuga y origine las bajas revoluciones
Cuando tenes esa falla es por el sensor maf
Entrada de flujo de aire a la admisión
Entrada de flujo de aire a la admisión
Es la bobina, pero compra la original, porque si compras las imitaciones vuelve a dar problemas en un par de meses
Igual me pasa lo mismo con mi focus 2005 ya le cambien todo el escape con catalizador funciono bien pero a los pocos meses regresa el problema, me dicen que es la valvula Yak.
Cmpadre usualmente eso autos suelen resecar los conectores capuchones y cables de la instlacion, ppr ende checa tus cables que Ban a tu bobina puede que alguno este partido checa chispa cables de bujías y bobina saludos yo solucione eo mismo problema.
Alex Vazquez de México hace 5 años
Ola bro. Mi Focus 2002 también me anda fallando. Lo tengo k apagar x unos 3 minutos y después funciona normal. 1 kilómetro vuelve hacer lo mismo. Cres le sean los cables?
Atascado el sistema de PCV, revisa su válvula y mangueras
Holaa buenaas tardes...tengo um focus 2001...sele descompuso el motor segun era el motor 2.1...y el q l pusieron dice 2.0...y falla...cuandoo lo va corriendo minimo 60 km.. . Ya noo aseleraa asta ahii llegaa el acelerador ya no funciona y pierde fuerzaa...lo corri y se l rompio una manguera y se le tiro el aguaa...y ahi m dejoo???seraa el motor...esque ase dias m di cuenta
...
...
Hola me paso algo parecido y era la sonda lambda se ponía en corto
A mi me paso lo mismo se jaloneaba y se mataba repentinamente cuando andaba en carretera focus 2002 , encontré la falla gracias a un osciloscopio y resulto ser los fusibles o relé del MAIN controls y santo remedio estaban envejecidos por marcas de sobrecalentamiento. Ojala y sea de su ayuda
A mí me pasó lo mismo... Con un Focus 2001 en cuanto pasa de 100 km por hora se empieza a jalonear y se para... La solución desde pues de mucho buscar con mecánicos familia amigos y asta en estas redes que no me sirvió para nada fue la siguiente...
Mandarlo a chingar a su madre
Gracias es pero les funcione a mí me resultó al momento gracias
Mandarlo a chingar a su madre
Gracias es pero les funcione a mí me resultó al momento gracias
Tengo un focus 2002, aveces cuando voy rápido le quito la velocidad lo dejo en neutral para ahorrar gasolina y se apaga, o aveces en Ciudad en velocidad baja se apaga, alguien sabrá que es?
Pues es que debe de alimentar gasolina porque es de fuel injection; no es recomendable con este sistema hacer esas maniobras pseudoahorrativas de combustible; debes de llevarlo prendido, puedes tener un accidente
Ford focus 2006. Mismos síntomas. Me empezó a suceder cuando volví a encender el aire acondicionado en días de calor. A bajas velocodades empieza a querer detenerse o dar topetazos. Parace como un corto eléctrico, poco no se llega a apagar, sino sólo a veces sí lo hace.
Hola tengo un focus 2006 1.6 nafta. Tengo el mismo problema cuando paro en el semáforo se apaga y a los minutos arranca bien, me pasa aveces. El problema es qué me funde los focos, no me anda el cierre centralizado y ahora no me anda el tablero. Saque la bomba de nafta y al parecer ha sido reparada. El problema de la bomba me estará ocasionando la falla eléctrica?? Ayuda por favor.
Santiago jarillo de México hace un año
Tenia el mismo problema con un focus 2007 solo pusieron a tiempo con la banda de sincronizacion se soluciono el problema
ComentarFallas en la transmisión
Ford Focus 2013 FORD FOCUS 30000 kms
Seguro no soy el único con ésta problemática, les cuento mi penitencia con ford.
El auto lo compre en 2013 y desde que lo compre tuvo problemas con la transmisión, golpetea a velocidades de 80 km en adelante, se jalonea mucho después de casi para o cuando paso un tope al volver a acelerar, tiene mala respuesta es decir para rebasar o despegar parece auto viejo, consume mucho combustible. Llevo 5 visitas a la agencia y nada le han cambiado clutch 2 veces, reprogramado software, en fin, ya estoy harto comprar ford fue lo peor que pude hacer.
En este momento esta de nuevo en la agencia y ya me… Leer completa
34 casos
Hola, yo estoy teniendo el mismo problema, y aparentemente ya no lo cubre la garantia, el coche tiene 3 semanas, trajeron un repuesto y no funciono, van a traer otro que dura 10 dias en llegar. La verdad muy dcepcionada
Luis Pérez de México hace un año
Se reparan somos expertos de igual forma vendemos los motores que utiliza la transmisión powershift 5526714821
Acabo de llamar a varias agencias unas estan Monterrey NL, y la otra en Matamoros Tamaulipas me dicen que las piezas de el embrague esta extendida la garantía para los 150 mil kilómetros en esas únicas piezas y que deben hacerla valida...así que a pelear nuevamente.
Estimado amigo, sin duda alguna es un gran dolor de cabeza, yo tengo un focus SE 2013 y de hace unos 6 meses la transmisión se bloquea, ya la agencia reprogramo el sofwer y aun continua con el problema, le cambiarón el modulo y ahora es el embrague y o mas chistoso que hasta el catalizador hizo su parte apenas estoy por cumplir 3 años con el vehiculo y ya valio. Pelear uno solo contra la agencia es cuento de nunca acabar, nunca pierden solo nosotros perdemos.
Buenos dias. Para las personas que estan en Mexico, pueden llamar al+55 5899 7594, es el centro de relaciones con Clientes de la Ford. Hagan sus reclamos!!!! estos carros son una pesadilla, la jefe se llama Mercedes Echeverria.
Hola buenas tardes alguien quien me ayude con la garantia de mi focus tengo los mismos problemas con mi transmisio selos agradezco mucho
Yo levante una queja con profeco y mande correo a ford Mexico y me llamaron luego luego y me cambiaron todo y no me cobraron ni un peso, ya no he tenido problema,
Saludos!
Saludos!
Hola riki soy de guadalajara me gustaria saber como le isiste para la garantia yo soy el tercer dueño y no cuento con la poliza del carro mi carro es 2012
Si ricki te comentaba soy de guadalajara y no cuento con la dicha hoja de garantia te puedo dejar mi numero para saber mas de como le hago mi n.3321085353
Ah ok! lo que pasa q yo soy unico dueño y yo si contaba con todos los documentos de garantia, de reparaciones que ya habia hecho anteriormente y mantenimientos y ni asi quedaba bien.
La garantia, yo pague una extension de garantia para la transmision solo asi pude solucionarlo.
Suerte
La garantia, yo pague una extension de garantia para la transmision solo asi pude solucionarlo.
Suerte
Ok muchas gracias ya lo yeve y me checaran el numero de serie
Hola ricky x el momenro no estan trabajando x lo del virus y el lunes si ya estan en servicio me lo reciviran pero x el brague q ya no tiene garantia q es asta los 7 años y no x los kilometros
Hola , tengo un focus 2016 , Ford solo quiere sacar dinero , falla tras falla lo lleve a la agencia , y yo rechazaba lo que me diagnosticaban , sacaba el auto y funcionaba perfectamente , 3 veces , y por sentido común determinó que el problema no es mecánico...
Hoy detecté algo para que funcione... escríbanme a [email protected]
Ford solo es negocio vendiendo fallas y pidiéndote que vayas a que te saquen dinero !
Hoy detecté algo para que funcione... escríbanme a [email protected]
Ford solo es negocio vendiendo fallas y pidiéndote que vayas a que te saquen dinero !
@DarioGNHoy ya no falla ! Y no volví a la agencia !
@DarioGNYo tengo el mismo problema y me gustaría saber como lobpuedo resolver
@DarioGNDisculpa dario,, cual fue tu solucion?
Hola a todos. Les comento que levante una queja formal ante profeco y desafortunadamente Ford compay y el distribudor la villa evaden la responsabilidad. Voy a demandar vía penal por fraude si gustan podemos hacer una demanda colectiva para tener más peso. Mi Mail es [email protected]. Saludos y estamos en contacto
Hola, cómo te fue con la demanda ? Yo tengo un Focus hatchback 2014 y tengo el mismo problema
KARLA FUENTES de México hace 6 años
Hola, de donde eres? soy de Monterrey y tengo el mismo problema.
Hola Karla checa que año es tu auto porque Ford alargó por unos años más la garantía y es de verdad una pesadilla porque Profeco no sirve para nada. Vivo en CD Mex si quieres más información sobre cómo lleve lo legal dime para darte tips y te entiendo es muy muy molesto. Saludos
Ami también me interesa me puedes mandar la información [email protected]
Me puden pasar la informacion si la garantia se extiende. Me pasa lo mismo, informacion al whats 9991320691 o correo [email protected] les agradezco mucho
A mi también me esta pasando lo mismo con el carro ford focus 2013
Hola Adal me interesa la información o tips. Tengo un focus 2013 con los mismos problemas mi correo es [email protected]
Ya lo lleve a la agencia. Era los embrague y quedo muy bien. Solo me cobraron el 15 % del total como 7 mil pesos y el carro esta excelente. Y garantia un año o 15 mil km
Hola me interesa tener información tengo un Ford Focus 2013 con el mismo problema, soy de República Dominican. [email protected].
Hola Johanna C. Aquí en México, existe la PROFECO, Procurador Federal del Consumidor, que es a donde pedí ayuda, hemos estado en pláticas con el Distribuidor, lo que si te puedo asegurar es que en México existe Garantía por 7 años por el Embrague de la Transmisión y 10 años en el Módulo de la Transmisión, esto lo supe directamente porque me comunique a Atención a Clientes de Ford Motor Co. S. A. De C. V. En Mexico. No en la Agencia donde me vendieron mi auto. Para mi desgracia el auto esta defectuoso, se han cambiado 3 veces tanto embrague y módulo, y pasado un tiempo, vuelve a tener el mismo problema. Deseo venderlo porque el tercer cambio se realizó en marzo y la falla no se siente. Así que ruego a Dios pueda venderlo. Y Tu puedas solicitar te hagan el cambio sin gastos para tí. Hasta pronto
Hola PatyPL, muchas gracias por la información trataré de buscar ayuda aquí en República Dominicana, ya que me tiene muy preocupada, desde que lo arregle también lo venderé porque la verdad es un martirio
Suerte para ti también.
Suerte para ti también.
Liliana García de México hace 6 años
PatyPL, la información que das es muy interesante, a mi no me quieren reconocer la garantía por el embrague de la transmisión y en la PROFECO no me quieren recibir la denuncia porque no tengo como probar que tengo garantía...¿cuando tu supiste esto, te dieron algún documento o algo? Agradezco la ayuda.
Liliana García de México hace 6 años
PatyPL, la información que das es muy interesante, a mi no me quieren reconocer la garantía por el embrague de la transmisión y en la PROFECO no me quieren recibir la denuncia porque no tengo como probar que tengo garantía...¿cuando tu supiste esto, te dieron algún documento o algo? Agradezco la ayuda.
Hola Liliana yo abrí la pagina de ford y para registrarme me pidieron un num. Que es el num. De serie de tu auto, lo anote, puse mis datos y lo envíe y despues en la misma pagina obtuve la información y la persona que me dijo que la garantía del embrague es por 7 años y 10 el módulo de la transmisión fue la Srita. De Atención a Clientes de Ford, no de la Agencia sino la del Corporativo. Buscaré en casa si tengo la hoja. Y la escaneo y te la envío. Dame tu correo
Liliana García de México hace 6 años
Paty mil gracias! Mi correo es [email protected]. De cualquier forma hare lo comentas!
Marentitas de México hace 6 años
Por favor estoy en la misma situación tengo una audiencia el lunes, por favor compártanme la carta [email protected]
Buen día Paty, me podrías compartir el documento también por favor? [email protected]
Me interesa igual para checar lo de la garantía igual tengo un Focus 2013 y me está fallando horrible la caja te dejo mi correo [email protected]
Yo tengo un focus 2012 titanium y no me a fallado gracias a DIos , pero un amigo si le fallo de la transmisión, le actualizaron software y cambio modulo seguía fallando , lo ultimo fue cambiarle el aceite de la transmisión (creo que lleva litro y medio) que la vende solamente la agencia de Ford, el lo compro en la agencia de Mcallen y asunto arreglado ya no le volvió a fallar , lleva mas de dos meses sin problema... espero les sirva esta información... saludos
Alguien tiene informacion acerca de la Garantía por 7 años por el Embrague de la Transmisión y 10 años en el Módulo de la Transmisión, debido a que tengo problemas con esa parte y ya me le hicieron el cambio del modulo tcm y sigue teniendo la misma falla de los jaloneos y que no srive la revresa ni 2 , 4. No entran bien los cambios , y solo por arregarlo en la agencia cobran 40mil pesos se meahce algo excesivo alguien podria ayudarme para eso de la garantia, el problema que me dicen en la agencia es que se tiene que cambiar el embrague del clutch que esta atascado
Alguien en este foro tendra la carta de extension de garantia embrague por 7 años ?
Hola, justo hace un rato me volvió a fallar por jalones, no entran las velocidades y de repente no da la reversa ni avanza, lo pasé a dejar a Alden Condesa, que es de donde salió. Hace como un año me cambiaron el módulo TCM pero ha seguido fallando, hoy casi me deja tirado. Es un Focus 2015 Appearance. PatyPL por favor si tuvieras esa hoja que comentan de la garantía te lo agradecería o alguien que la tenga, mi correo es [email protected] a ver con que me salen mañana
Me comunique a Centro de Relación con Clientes al número telefónico 01 800 719 8466 opcion 4 , te piden algunos datos entre ellos el numero de serie de tu carro, me comentaron que para el embrgue de transimsion la garantia es por 5 años que es la campana 16M02, y la el modulo TCM es por 10 años 14M02 y en algunos carros hay una garantia extendida que es la 14M01. Ingresa a esta pagina y puedes ver si tu carro entra en alguna campaña por parte de ford https://es.owner.ford.com/tools/accoun…
Muchísimas gracias, lo checo de inmediato. Hoy por la mañana fui a la agencia y me dijeron que lo iban a diagnosticar y que me avisaban si entraba en garantía todavía.
Dando seguimiento, en la agencia ya me van a remplazar por segunda vez el módulo TCM sin costó, mi vehículo tiene 70,000 Focus 2015, aún tienen garantía, me lo confirmaron únicamente por teléfono en el Corporativo de Ford. La garantía es del programa 14M02, es por 10 años o 240,000 km, y es solo por el módulo TCM. Hagan valer esa garantía. Saludos!
David Moreno de Guatemala hace 5 años
Juan disculpa me podrias esplicar q le hizo tu amigo a su focus q yo tengo un titanium y me esta fallando para saber q le hizo t agradecería mucho tu ayuda mi correo es [email protected]
Yo tengo un 2014 y no falla lo manejo en modo manual y así me ha funcionado muy bien de repente en D a veces como que se jala poquito hacia adelante,
FORD SOLO ES SACAR DINERO , venden productos deshechsbles y te piden ir a servicio para “evitar” problemas...
Pero ya ahí pagas diagnóstico , no te aplican las correcciones indicadas y de paso te dicen que fallan otras cosas... solo NEGOCIO...
A mi me falla la transmisión focus 2016 , pero encontré una forma de hacerla funcionar y siempre rechacé las fallas reportadas !
Escríbanme a [email protected]
OJO... me escribió una persona de Ford... solo para investigar cómo lo hacía... pensando que era un cliente como yo , le compartí... espero que nos ayude y si era otra la intención, pues un día le pasará lo mismo...
Pero ya ahí pagas diagnóstico , no te aplican las correcciones indicadas y de paso te dicen que fallan otras cosas... solo NEGOCIO...
A mi me falla la transmisión focus 2016 , pero encontré una forma de hacerla funcionar y siempre rechacé las fallas reportadas !
Escríbanme a [email protected]
OJO... me escribió una persona de Ford... solo para investigar cómo lo hacía... pensando que era un cliente como yo , le compartí... espero que nos ayude y si era otra la intención, pues un día le pasará lo mismo...
@Adrián HLHola, la transmision de mi focus 2016 (ensamblado en Michigan) empezo a jalonear despues de empezar a avanzar, y en la subidas, pierde potencia y tarda en acelerar, y se escucha un ronroneo cuando acelero...la agencia dice que no aparece en las campañas, que debo hacer??? me quieren cobrar, XFA mandame correo a [email protected]
La,aro Villa de México hace 3 años
@PatyPLBuenas noches favor de enviar carta a [email protected] tengo un ficus 2012 con ese problema lo acabo de comprar
@Adrián HLBuena noche tu Ford lo compraste en la agencia o es rodado?
@DarioGNHola Darío será que me puedas compartir tu solución igual me cambiaron algo pero sigue fallando y ahora me quieren cobrar 20 mil por repararlo. [email protected]
@Adal6Hola me puedes asesorar como le hiciste para que te valiera la garantía tengo problemas de caja con mi ford focus 2015
@PatyPLMe ayudarias con esa info por favor Paty. [email protected]
@PatyPLTengo un 2013 americano, lo adquirí hace algunos días, crees que la garantía aplique en México?
Con todos los autos ford pasa lo mismo en mi trabajo solo compran ford y a todos sus autos tienen fallas y en la agencia se hacen los tontos para que se acabe tu garantia y no arreglarte el problema te piden que se deben quedar con el vehiculo 1 mes para checarlo no le hacen nada y ha si te lo devuelven el fucus 20013 salio con problemas en la caja de transmisión automatica no hace bien los cambios los ikon que bueno que ya los descontinuaron pero ahora compraron el figo y salio igual que el ikon enciendes el aire acondicionado y se te apaga el coche pierde potencia o se apaga la transit que compraron tambien problemas con los tambores de los frenos sensores y cinturones de seguridad EN FORD MONTES QUERETARO
Soy el desafortunado poseedor de un ford ,, es una perfecta basura ,,HACE CUATRO AÑOS que sin motivo alguno el ford dejo de funcionar,, gaste casi una cuarta parter del valor del coche mecanicos y no pudieron resolver el problema,,,,, por obligación ante quedarme sin coche me compre provisoriamente un peugeot con diez años mas viejo y casi tres veces mas kilómetros que el ford ,,,no lo cambio por nada !! ya llevo cuatro años con este peugeot y el ford hace cuatro que esta parado ,, lo siento pero es la verdad , los ford no son coches fiables ,, las roturas son frecuentes y muy costosas... ES EL ULTIMO FORD QUE COMPRO Y VOY A ACONSEJAR A LA GENTE QUE CONOZCO QUE NO LOS COMPRE ,,, LOS COMPONENTES QUE UTILIZA FORD EN SUS COCHES, SON DE MUY MALA CALIDAD
Saludos. Yo tuve el mismo problema, FORD Focus 2014, con 18,00 KM hace un mes comenzó primero enviando el mensaje de Transmisión caliente presione el freno ó deténgase 2 o 5 min después con un jaloneo en subidas o al pasar un tope. Lo lleve a revisión con un mecanico de confianza primeramente y me indico que el Modulo TMC y el embrague estaban daños y había que reemplazarlos y el costo era de 20.000. Pero como el vehículo aun contaba con garantía acudí a la agencia donde diagnosticaron el mismo problema. La reparación tomo 12 días y ahora el auto funciona perfectamente, Pero por los comentarios que he visto me preocupa que vuelva a ocurrir y este fuera de garantía, ya que la persona que me atendió en la agencia es de confianza me indico que sin garantía la reparación tendría un costo de $40,000. Asi que si aun tiene el problema la agencia fue FORD Lomas Verdes y la atención fue buena y rápida tal vez les ayude. Saludos.
EDGAR MARES de México hace 7 años
Yo tengo el mismo problema ya me cambiaron tres veces el clutch y voy por la cuarta pues me marca transmision averiado pero la visita de febrero hace 1 año y 3 meses me extendieron de nuevo la garantia tendre que ir de nuevo
EDGAR MARES de México hace 6 años
Fue sin costo pero me dijeron q estaba mal el. Soporte del motor y el.de la caja de transmisión y fueron $5000 por cierto me cambiaron chapas gratis y me. Robaron mi vicera q trae para apertura de portón eléctrico y la tuerca de seguridad ya reclame y aún nada ya estamos en marzo q mal servicio
Que crees que a mi me comentan que el costo del clutch es de 32000 en la agencia ford
Yo tengo un clutch original de un 2012 barato si les interesa esta funcionando al 100 estoy vendiendo mi carro por partes 5584518853
Buen dia que marca es el clutch original de agencia para una transmision ford focus 2013 powershift
Miguel Angel de México hace 7 años
Mi auto es un Ford focus se 2014, se jalonea demasiado en bajas velocidades, primera o segunda, cuándo acelera uno, o al pasar un tope o un bache. Mañana lo voy a llevar a su segundo servicio, de 20000 kas. Qué me recomiendan hacer?
Pues lamentablemente tienes el mismo caso, pues haz valer la garantía, el mío nuevamente empieza a tener problemas definitivamente ya no queda el coche aun cambiando las partes. Espero tengas mejor suerte, te recomiendo revises bien el resto del carro por q a mi me cambiar mis balatas por unas viejas luego alegando q tenía q hacer servicio de frenos.
Les comento mi auto focus 2012 sin tener ningún problema y me hicieron el llamado y le cambiaron en módulo tcm. Después de una semana empezó a fallar y lo lleve de nuevo y le hicieron la reprogramación y quedó, en menos de un año me salió en la pantalla transmisión caliente y ya no pasaba de segunda velocidad y se empezaba a forzar. Lo lleve a la agencia y se quedó15 días para diagnóstico y lo único que hicieron fue devolverme el auto en las mismas condiciones. Alegaron que no tenían las piezas y que tenían que mandar traer las piezas a planta, pero que usará el carro normalmente y en menos de una semana el carro me dejó tirado. Llame a una grúa y lo lleve a la agencia e hice mi reclamo de que como había sido posible que me dejarán usar el carro así. En fin deje el carro y después de un mes me entregaron el carro. Le cambiaron el clutch, dos retenes y un sello. Pero a pesar de todo esto siento el auto raro y me está gastando mucha gasolina y si quiero que me lo revisen me cobran como1500 pesos esto en México. Ya no se que hacer me está dando 6 y 8 kilómetros x litro es ridículo.
Q tal si igualmente amo, y ahora. Me está fallando nuevamente después de dos meses de uso de la reparación. Ya me he hecho a la idea de perderle a este auto y aceptar la miseria q ofrecen en otro lado ni hablar Ford desepcionante
Yo tengo un focus 2012 SEL PLUS me apareció en pantalla transmisión averiada llevarlo a revisión, paraba lo apagaba me esperaba un poco de tiempo volvía a encender y ya no estaba el mensaje, despues aprecio transmisión caliente lo apagaba encendia de nuevo y listo, lo lleve a la agencia lo unico que le hicieron fue acelerarlo, me dijeron que ya lo habian reprogamado pero que tenia que hacer la cita para bajar la transmisión y checar a ver que piezas entraban en garantía, y que a parte de todo estaba tirando aceite la transmisión cosa que la verdad yo lo dudo porque ese carro por todo sonaba, y todo decia, ahorita ya se hizo la cita y pues a ver como me va...
Lacros checa con KIA te lo estan tomando creo yo a buen precio.
Q tal si fui a Kia y de entrada me dijeron q no toman esos autos por la transmisión. Donde. Mejor lo toman es en Honda pero sus autos son muy caros. Pero por suerte lo vendí por fuera ahora estoy en espera de q me entreguen mi mazda 6 :)
Despues de un mes y dias que me tardaron en entregar mi coche lo hicieron el 7 de Marzo y ayer 15 de Marzo me presento de nuevo la falla "TRANSMISIÓN AVERIADA" solo una semana me duro el gusto de traer mi coche ya no se si llorar, ir a mentarles todo lo que pueda o que,
Es lamentable la situación, ya ni llorar sirve pues deberías llevarlo nuevamente, y reparado no volverlo a mover hasta que lo vendas. Suerte.
Asi es Lacros, me dieron la cita para el martes y a ver con que salen esta ves... Gracias
Buen día, una pregunta esas fallas de las que hablan es para transmisión automática o transmisión estándar ya que me gustan los carros eso para tomarlo de referencia. Saludos
alerabaneli de México hace 2 años
Cuál fue la solución? A mí me dijeron que la garantía era solo por 7 años y que ya no aplica mi auto es 2014 al consultar el llamado de Ford no indica fecha
Otra cosa después de que lo mete uno a garantía. Después de eso sólo tienes un año. Ya no los150 mil kilómetros. Ojo
Pues ya quisiera q me hubiera durado 1año ya está fallando nuevamente después de 2 meses de la reparación cambio de módulo TMC y clutch. Y las garantías son sólo por 60 mil km o avq te refieres con 150mil???
Miguel Angel de México hace 7 años
Que lastima mi auto es un ford focus 2014 se, lo llevé a su segundo servicio el de los 20,000 km, le comenté al del servicio y según él son los modelos 2012 y 2013, que solo son algunos, que si hay esa garantia de ford de cambiar el modulo a todos los que presenten ese problema, pero que el mio no porque arranca y camina, la primer semana todo bien, pensé que se le habia quitado lo de los jaloneos, pero hoy nuevamente se tironea al pasar un bache o un tope, siempre es en primera o segunda, según ellos es normal por el embrague, pero no lo creo porque he tenido automaticos y no hacen así. No saben como me arrepiento de haberme decidido por comprar un ford y más el focus.
Pues q mal, yo llevaré el mío nuevamente, ya les contaré cómo me va y que resultados obtengo. Saludos
Mi coche ya esta en la Ford y Bendito Dios me harán garantía de todo, lo unico es que me quedaré dos semanas mas sin coche... en la Agencia KIA me lo toman por $130mil pesos para sacar uno nuevo a ver que pasa ahora.
A Cardenas ese es el problema te lo vende como automatico pero no lo es laverdad ya nos e que hacer con mi focus 2013 una pregunta en el consumo de gasolina el indicado te dice cuantos Km por litro o que con esos litros recorres 100 km
Hola, yo tengo esos mismos problemas, aqui encontre este numero y me atendieron bien, me dijeron que fuera a una agencia para que revisen mi coche y que en ese mismo instante me comunique con ellos para que me asignen un ejecutivo y yo salga feliz con mi coche de la agencia, ojala sea así. Tambien me dijeron que la garantia es hasta 150, 000 kms en las transmision o 7 años y para el TCM 10 años +55 5899 7594, es el centro de relaciones con Clientes de la Ford.
Mi auto tuvo un recall no se si será x año pero el mío si lo tuvo me llegó una carta de invitación y pues tiene garantía en el módulo tcm y el embrague hasta los150 mil kilómetros, repito no se si todos los años lo tengan? Pero después de que entra a garantía como el mío, después de eso sólo te dan un año. Y hasta ahí. Te mando este Link
http://fordfocustransmissionwarrantyex…
http://fordfocustransmissionwarrantyex…
Hola pero esto aplica solo para el estado de California? Yo estoy en la ciudad de México y me dijeron que Ford solo da 3 años de garantia.
Que tal de nuevo estoy aquí informando ya revisaron el auto hicieron un reajuste de clutch y reprogramación de tcm. Ahora funciona bien otra vez. Por cuanto tiempo ?? No lo sé. Me hice a la tarea de deshacerme del auto pero para mi sorpresa algunas agencias ni siquiera se molestan en tomarlo, otras en un precio de 30% por debajo del libro(una Mier...). Los pocos q lo toman es a reserva de una revisión exhaustiva de la transmisión específicamente. Consideren q mi auto está impecable estéticamente. Algún incluso les pareció raro q lo estuviera vendiendo. Bueno en pocas palabras Ford ya me chingo. :'(
Finalmente el auto fue vendido, el comprador estuvo de acuerdo en el estado y falla del auto se vendió muy por debajo del precio del libro. Ahora es su problema. Estoy en búsqueda de otro auto pero nunca más Ford. Saludos
Lo vendí muy por debajo del precio del libro a la venta es vergonzoso lo q me dieron pero era eso o seguir esperando q saliera de reparación una y otra vez.
Amigos!!! A los que tengan For Fcous 2014 con el problema de la transmision entren a esta pagina a ver si su carro sale con garantia extendida.
https://es.owner.ford.com/tools/accoun…
Hoy lo llevé a la agencia y me lo recibieron. Despues les comento como me fue.
https://es.owner.ford.com/tools/accoun…
Hoy lo llevé a la agencia y me lo recibieron. Despues les comento como me fue.
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A mi Focus 2009 le cambiaron el embrague y quedó con un ruido que jamás se le quitó y que se oye más en invierno, le cambiaron la balatas en 2016 y le quedó un ruido que se presenta en reversa y suena como los camiones de pasajeros de esos urbanos. Yo creo que el peor problema en las agencias Ford es la ineptitud del personal técnico.La Ford debería gastar en capacitar al personal técnico, no sean muertos de hambre.
El mío es un 2012 Focus pero yo también tengo ese problema como que no da cuando pisas el acelerador pero según un mecánico puede ser AIRE que succiona de otra parte o alguna manguera rota de vacío o sucio el maf sensor (según no usan Maf estos modelos) pero yo no he revisado el mío así que lo ignoro.
He leído Muchas quejas de Ford focus. Pero yo he tenido dos y de ninguno he tenido fallas. Solo que las maniJas están muy malas. Cada rato se rompen o quiebran
henan buitrago de Colombia hace 6 años
Entonces lo felicito, ya que ami con un modelo 2015 le han cambiado tres veces la transmisión y el mode cuatro
Antonio siles de México hace 6 años
Pues el mío no me había fallado hasta ahora después de 3 años no se q será agarró tantito tráfico, su entra el mensaje de falla en transición no se que sea alguien me puede apoyar
Anda a la agencia de volada, te tienen que dar garantia
Saludos mi auto es un ford focus 2013 SE ya le cambio el clutch y ahora voy por el modulo de la transmision despues de estos les volvio a dar lata a alguno y si fue asi en cuanto tiempo??? esto para mejor venderlo antes de que vuelva a sucedes el auto tiene 70,000 km
Vendelo mejor, el mío ya empezó a fallar de nuevo, se patina y aveces no entra la reversa. Ya le cambiaron el clutch.
Yo tengo un Focus 2012 ya es la segunda vez que lo llevo la primera vez no tuve problema a la semana de que me lo checaron me dijeron que si entraba garantía pero esta segunda vez hasta quiero llorar para empezar con él asesor nefasto que me toco en la agencia que desde un principio me dijo que la falla que traía no entraba la garantía sus fallas son transmisión caliente no entra él cambio a veces no prende y dando vota él cambio me comunique a atención a clientes ya ellos se encargan de dar seguimiento a tu caso estoy en espera de la respuesta si entra garantía o no muy decepcionada
Al parecer estos modelos del ford focus tiene el mismo problema con la transmisión, en mi caso he experimentado el mismo problema, con mi Ford focus 2012 SEL, sobre todo en un gran congestionamiento de autos y por desgracia en una pendiente de subida en estas circunstancias el sistema me envió el famoso mensaje de transmisión sobrecalentada, presione el freno y desaparece el mensaje pero solo fue momentáneo pues como dije el trafico era infernal al parecer todo se debía a un accidente, al cabo de unos minutos el sistema me envía por segunda vez el mismo mensaje pero esta vez me pide presionar el freno por mas tiempo algo que no podía hacer pues el trafico era lento mas no estático, el tercer mensaje me pide parar por 8 minutos, pero no podía hacer pues me encontraba en el carril de en medio lo que complicaba mas la situación por lo que opte solo por presionar el freno, esto lo hice como tres o cuatro ocasiones y el mensaje el era reiterativo durante ese tiempo experimente que el auto perdía tracción y potencia incluso como que no quería ya avanzar pues estaba cuesta arriba como pude logre pasar al primer carril y posteriormente encontrar un espacio para realizar la petición que solicitaba la computadora para por 8 o 9 minutos, una ves que logre encontrar un espacio me estacione espere el tiempo recomendado pero mantube pisando el freno, con el motor apagado al cabo de ese tiempo arranque y de nuevo me incorpore al trafico pero no con la palanca en D sino en S y me resulto mejor, ahora cada vez que me encuentro en situación parecida uso la palanca de transmisión en S, por lo que realice los cambio de manera manual y el mensaje no volvió aparecer y tampoco lo e llevado a la agencia ni al mecánico. Estoy consiente de que algún día me dejara tirado pero hasta entonces, mi auto tiene mas de 160
Me esta pasando lo mismo con mi focus 2015, supuestamente me lo repararon en la agencia pero al día siguiente me lo volvió a hacer. Lo volví a llevar y me dan la recomendación que dices: manejarlo en S y de manera manual, es decir, no te solucionan el problema y se limitan a darte la recomendación que lo uses en modo manual que poca... suerte
Hola Víctor y Tobra, les tengo una pregunta, entonces el auto usándolo en Sport o manual ya no se tiene esos problemas? Estoy pensando en adquirir un Focus 2016 como primer coche, con mi propio dinero y quierp que sea buena comprá, me gusta mucho su diseñó, soy un joven de 18 años que trabaja literal para comprarse su coche, y así poder trasladarse a su trabajo y Universidad sin problema, gracias por su ayuda
@Erazo_VQue tal estimado compro el ford 2016? Y de ser asi que tanto lo recomienda?
Adriana Vázquez de México hace 6 años
En 2012 adquirimos de agencia un auto Ford Focus, el auto tuvo problemas en la transmisión, una falla en el modelo.
Desde que el auto presentó la falla (al año de la compra) el carro ha estado frecuentemente en diagnóstico y reparación, aún así el carro sigue presentando fallas, aunado a esto, en septiembre de 2017 me entregan de la agencia el auto porque tuvo revisión por la misma falla (transmisión), y presenta falla en la caja de dirección, falla que no presentaba antes de llevarlo. Esta falla se dió en la agencia. La agencia gymsa los reyes no nos avisa que el auto presenta este otro problema y por consiguiente no se hace cargo de dicha falla. Levantando queja en profeco, aún así no nos dan respuesta favorable. Me cobran 38 000 por la caja más mano de obra. No es justo, el auto no llega a los 50 000 km. Es un auto nuevo de agencia, y Ford no se hace responsable de las fallas. Es la peor compra de auto que hemos hecho.
Desde que el auto presentó la falla (al año de la compra) el carro ha estado frecuentemente en diagnóstico y reparación, aún así el carro sigue presentando fallas, aunado a esto, en septiembre de 2017 me entregan de la agencia el auto porque tuvo revisión por la misma falla (transmisión), y presenta falla en la caja de dirección, falla que no presentaba antes de llevarlo. Esta falla se dió en la agencia. La agencia gymsa los reyes no nos avisa que el auto presenta este otro problema y por consiguiente no se hace cargo de dicha falla. Levantando queja en profeco, aún así no nos dan respuesta favorable. Me cobran 38 000 por la caja más mano de obra. No es justo, el auto no llega a los 50 000 km. Es un auto nuevo de agencia, y Ford no se hace responsable de las fallas. Es la peor compra de auto que hemos hecho.
Hola , en mi caso fallo desde casi nuevo fue una pesadilla... Checa porque tengo entendido que la garantía se extendió por 5 años a todos los autos con esa transmisión. La Profeco no sirve para nada en mi caso los abogados de Profeco conocían a los de Ford y hasta de beso se saludaban pésimo servicio y pura simulación. Cuando puedas venderlo cómprate uno japonés son garantía. Saludos.
Hola yo tengo un focus 2012 y por razones economicas decidi venderlo por partes te sugiero que te quites de problemas y cambies tu caja completa la mia estaba funcionando al cien por ciento tengo todo muy economico por si te interesa
-andres13- de Estados Unidos hace 6 años
También tengo un Ford Focus 2014 se hatchback solo llevo tres semanas con el y ya empezó con las vibraciones pasando de primera a segunda , Esta semana iré al lugar donde lo compré para que lo revisen mi pregunta es ¿ existe la posibilidad de que quede bien ?
Adriana Vázquez de México hace 6 años
La verdad, lo dudo. El mío empezó con vibraciones, aún parado, falta de potencia, no entraban bien los cambios de velocidades, y ahora la caja de dirección. La verdad ha estado muchas veces por mucho tiempo en la agencia, y el auto sigue igual, solo le cambian embragues, y el auto sigue igual. Ojalá corras con mejor suerte
-andres13- de Estados Unidos hace 6 años
Hola, pues te cuento que despues de 8 meses solo e tenido el problema de las vibraciones en el cambio de primera a segunda y eso que de vez en cuando. La verdad es que despues de leer tan malos comentarios sobre el carro preferi disfrutarlo y no darle tantas vueltas y claro teniendo encuenta que es mi primer carro y soy muy joven. Viendolo asi, corri con buena suerte ,disfruto mucho este ford.
Hola mi auto focus 2013, tiene problemas con la transmision, han cambiado 4veces el embrague y sigue igual. Se jalonea, se avienta cuando avanza. Leí que Karla otra usuaria y otros más te piden ayuda. Me interesa muchísimo la información mi correo es [email protected]
miguel sanchez de México hace 6 años
Cuanto te costo el cambio del embrague, saludos y gracias mi correo es [email protected]
Que tal miguel yo tengo el embrague y la caja completa barata de un 2012 5584518853
Hola acabo de adquirir un focus 2013 se en agencia... pues mal , a los quince dias todos los sintomas mencionados... lleva 20 dias en la agencia y segub por la gran demanda de trabajo y que le iban a cambuar embrague , algo del cuerpo de aceleracion , y por ultimo los soportes del motor para que no se siga jaloneando , en verdad estoy muy preocupado por esta situacion.
Hobla pable, yo estoy nuevamente en espera de que del Corporativo se comuniquen conmigo xq mi auto sigue con el problema ya lleva 4 cambios de embrague y no se cuantas cosas mas y me han cobrado ya mucho. Ojala hagan real la garantía en la transmisión que es de 7años.
Adriana Vázquez de México hace 6 años
Ford solo se hará cargo durante la aplicación de garantía. De ahí el problema es tuyo, nuestro. Nosotros demandamos en Profeco... Pero solo son conciliadores... No se pudo arreglar nada. Yo debo correr con los gastos de reparación.
HOLA Adriana, el problema de tu auto es también el embrague o módulo de la transmisión???? que año es tu auto. Porque el embrague de la transmisión tiene 7 años de garantía y el modulo de la transmisión 10 años a partir del año que sea tu auto.
Liliana García de México hace 6 años
PatyPL, la información que das es muy interesante, a mi no me quieren reconocer la garantía por el embrague de la transmisión y en la PROFECO no me quieren recibir la denuncia porque no tengo como probar que tengo garantía...¿cuando tu supiste esto, te dieron algún documento o algo? Agradezco la ayuda.
Adriana Vázquez de México hace 6 años
Si. Enviaron aviso de extensión de garantía. En profeco no hacen nada. De verdad es un servicio deficiente. Nosotros tuvimos 4 audiencias y al final la empresa FORD Y LA AGENCIA GYMSA LOS REYES no se responsabilizaron de nada. Agencia ford gymsa los reyes, em los reyes estado de méxico es un asco de servicio.
Adriana Vázquez de México hace 6 años
Posiblemente sí demandsramos todos en una sola queja, se pudiera hacer algo. Otra solución es pagar un abogado y un especialista en autos para que diagnostique la falla, y ver si procede. Solo que el pago sería exhorbitante.
Liliana García de México hace 6 años
Adriana crees que me puedas enviar el aviso de extensión de garantía? Mi correo es [email protected], de verdad te lo agradecería mucho! Yo voy a agotar instancias con ford y si no me resuelven usaré las vías judiciales.
Liliana García de México hace 6 años
Gracias! Si logro algo lo compartire para que todos estemos enterados!
Hola Liliana y Adriana, podrían por favor enviarme de igual manera el aviso de extensión de garantía ? Mi correo es [email protected] estoy en la misma situación y en verdad el desgaste emocional con la agencia y todo el personal ha superado mi paciencia. Gracias
Hola, me podrian enviar a mi tambien el aviso de extenaio de garantia, mi correo es [email protected], tengo un focus 2012 y los mismos problemas. Saludos y gracias de antemano.
miguel sanchez de México hace 6 años
Que tal yo tambien ocupo que me pasen la info de la extension de la garantia, mi correo es [email protected] por favor les agradeceria vivo en monterrey y el auto se compro tambien aqui en mty en seminuevo mi carro es focus hatchback 2013 saludos y mil gracias por todos sus comentarios nos ayudan mucho.
Hola buenas tardes Les voy a dar mi experiencia yo ya había escrito en el blog cual habían sido a la falla de mi Focus 2012 tiene una extensión de garantía extendida de 160000 km o 7 años lo que ocurra primero pero creo que tienen una condición Que es que tu auto haya tenido los servicios en la agencia Entonces yo envié mi vehículo acá en Ford gimsa Los Reyes y pues no quedo nada bien, ya que volvió a fallar en menos de 2 años. Yo vivo en el Distrito Federal la verdad que después de 2 años el auto empezó a fallar de nueva cuenta Así es que decidir ir a otra agencia Ford surman, está sobre doctor río de la loza casi esquina con eje central. Y la verdad que me repararon muy bien y quedó como nuevo. Primero le cambiaron el módulo TCM. Y me comentaron que primero debían cambiar ese módulo y si seguía fallando. Le iban a cambiar el clutch. Y así fue. Estoy súper contento con el resultado. En menos de 2 semanas ya me lo entregaron y se siente como nuevo!
Y Como resolvistes??? Que me está pasando lo mismo Amigo.
No entiendo tu pregunta, pero como te comento si te enviaron una carta de extensión de garantía con eso o con que hayas echo todos tus servicios en agencia te respetan la extensión de garantía.
Nohemí Medina de México hace 6 años
A mi también me llego la carta de garantía de ford y efectivamente tiene 150 000km de garantía
La han aplicado 2 veces y también cambio de chapas
La han aplicado 2 veces y también cambio de chapas
Tengo un focus 2015 y también tiene las fallas de la caja que mencionan, me lo repararon en la Agencia pero al día siguiente volvió a fallar, lo volví a llevar y me dijeron que sobre todo en casos de subidas o de mucho trafico lo cambie a S y en modo manual.
Es una burla, saben que el problema de la caja de velocidades de estos ford, si los reparan no siempre quedan bien y algunos ni logran repararlos, lo mejor será venderlo y no volver a comprar esta marca. Hay una gran cantidad de quejas en varios paises que compran Ford, me di cuenta porque he estado navegando en la web, si lo hubiera sabido antes de comprarlo obvio no lo compro, lo que si es que jamás vuelvo a comprar esa marca.
Es una burla, saben que el problema de la caja de velocidades de estos ford, si los reparan no siempre quedan bien y algunos ni logran repararlos, lo mejor será venderlo y no volver a comprar esta marca. Hay una gran cantidad de quejas en varios paises que compran Ford, me di cuenta porque he estado navegando en la web, si lo hubiera sabido antes de comprarlo obvio no lo compro, lo que si es que jamás vuelvo a comprar esa marca.
Tengo el mismo problema, el mio lo compre seminuevo, con 20 mil kilómetros. Pero fue perceptible el problema al mes que lo compre cuando ya no tenia garantía, mi coraje es que el vendedor sabia que tenia problemas y no comento nada, todo por su comisión, ahora que quiero venderlo no me lo aceptan en ningún lado por esa falla en la transmisión. Estoy pensando también en Demandar. Mi recomendación no compren esa marca. En general ford.
Checa la garantía de agencia porque la extendieron unos años, obvio depende de que año sea tu auto para ver si aún es vigente con todo y la extensión. Sí son unos malditos ladrones yo le perdí a mi focus como 39 mil, demandé y todo y no logré nada, la Profeco no sirve de nada es un elefante blanco y los abogados que según están para ayudarte hasta conocen y les hablan a los abogados de las empresas. Tengo un KIA y la verdad abismo de diferencia. Saludos y suerte.
Compre un focus 2010 alemán sin problemas, compre un focus 2013 presento problemas desde el principio, llamaron a un recall para hacer un cambiodel modulo de control de la transmisión, pero siguió presentando el problema de jaloneos en primera y en segunda sincronizaban software, en algún momento me dijeron que cambiaron clutch, y ahora ya no podía desbocar, solo hacia los cambios de 1 a tercera, lo lleve a la agencia y me dicen que es problema de vibración y el chiste sale arriba de los 33000 pesos, no hay garantía. El auto tiene menos de 100,000 Km. Creo que esto fue un problema de diseño de la caja o de fallas en caja por su diseño o fallas de materiales de la caja.
Si es uno de los mas grandes errores que tiene el Ford focus, lo mejor es operarlo en modo estándar y dejar el modo automático por tiempos cortos, a mi me ha funcionado. Aun no le cambio nada.
@Tobra20Hola @Tobra20, cómo se conduce el auto en modo estándar? Apenas falló mi auto 2014, que compré hace un par de meses, se comenzó a jalonear en los cambios, prendió el testigo del motor, llegué a mi destino y cuando quise arrancar no se movió, ni en reversa ni en drive. Llegó en grúa a un taller de confianza apenas a tiempo para recibirlo. Hasta el lunes sabré el diagnóstico, pero leyendo los me temo problemas fuertes!!
Abraham García de México hace 5 años
Coincido con la mayoría de los comentarios, el embrague de la transmisión es el problema. En mi muy lamentable situación, el problema comenzó tan solo 5 días posteriores de haber vendido la garantía extendida. Por lo que leo, creo q no sirve de nada conciliar con la PROFECO y tendré q correr con el gasto, en la agencia me valuaron la reparación en 32 mil. Pésima experiencia y nada recomendable la marca.
Yo compre un focus 2014 transmisión manual de agencia pero como dicen al arrancar en primera tiene esa sensación de baja de potencia en subidas ni se diga, al año de comprarlo me dejo tirado en una subida y lloviendo, al llevarlo a la agencia por la garantía no me la hicieron valida ya que me responsabilizaron de la falla, total tuve que pagar por un embrague nuevo y la sensación de baja de potencia continua, un error comprar ford, actualmente lo trato con pinzas en las subidas y no desesperarme en el arranque lo voy a vender y comprar como comentan marca asiática.
jose marroquin de Guatemala hace 5 años
Buenas tardes, soy de guatemala, acabo de comprar un ford focus se 2013, el problema es que en la pantalla no registra el cambio de velocidades y se desconecta la caja, como que se fuera a neutro, la palanca si hace los movimientos, pero el carro no responde, alguien mas tiene el mismo problema y cual fue su solucion, o es caso perdido
Hola estoy en reynosa tamaulipas como pude me compre un focus 2013 se y me llego con ese prblema en la transmision automatica yo le cambie la transmision por otra que me vendieron en un deshusadero despues de batallar la reparacion me salio 21500 pesos mexicanos pero me quedo bien haora prefiero venderlo pero al parecer la gente sabe del problema page 65000 mas los 21500 de la reparacion y me dan maximo 50000 por el carro solo perdidas tuve con este carro prefiero usarlo hasta que falle otra vez y mandarlo al deshuesadero ni modo ya que hago
[email protected] de México hace 3 años
Amigo y al cambiarla ubo necesidad de programarla o de que modelo compro su transmisión
Buenas noches!!! Igual compré un ford focus 2013 hace apenas 10 meses y veo sus comentarios y la verdad estoy muy preocupada. El mío me dicen que se trabaron las velocidades, estot apenas que me resuelvan el cambio del embrague, primero me dicen que la garantía expiró en mayo, pues según ellos tiene 5 años de garantía, pero gracias a dios me informe que la habían extendido a 7 años... pero quiero que me comenten como resolvieron sus problemas, porque veo que muchos lo compraron del año y me gustaría que me orientaran o en que acuerdo quedaron con los de servicio a clientes Ford. Se los agradecería muchísimo.
Vaya en que problemon me meti al comprar on Focus 2012, me lo vendieron yo sin saber todo esto y apenas tengo tres semanas y ya me mando error de transmisión a veces jala muy bien a veces no, voy a ver lo de la garantia haber si jala, un mecanico me dijo que cobra 20mil solo por el famoso clutch.
Misael Cadena de México hace 4 años
Tengo un Ford Focus SE 2012 con 92,000 km. Lo compre de uso en septiembre del 2019. Me marco un mensaje en el tablero que dice que la transmisión está averiada, según tengo entendido que tienen una garantía en el módulo de transmisión por 10 años o 200,000 km y una garantía en el embrague por 7 años o 160,000 km esto por defectos de fabrica. Lleve el auto a la agencia para hacer válida la garantía y le hicieron una revisión para detectar la falla, me indican que lo que está fallando es el embrague, el problema aquí es que la garantía venció en junio del 2019, y ya no me la quieren hacer válida, para repararlo tengo que pagar cerca de $30,000 pesos, hace apenas 6 meses venció la garantía y yo tengo con el auto 3 meses, lo cual me parece injusto por parte de Ford que no se haga responsable por estás fallas que de antemano ellos sabían que tenían los coches. Se puede hacer una demanda contra Ford? Deberíamos de hacerlo
@Misael CadenaHola buen día también tengo un focus 12 con lo mismo de la transmisión pudiste resolver algo?
poncho Focus 2012 de México hace 4 años
Hola situación parecida a mi también me apareció. En una subida o pendiente transmisión averiada pues busque en internet y aparece también que hay llamado a servicio por el código 14M01 vibración en el embrague de la transmisión extensión de la garantía en el sello de la flecha de entrada y el 14M02 extensión de cobertura de garantía para El módulo de control de transmisión. Pues lo lleve a la agencia Automotriz Monterrey en el centro , me recibieron me explicaron que a tal vez sólo ocupó una reprogramación que la mejor no es necesario cambiar el módulo qué se podía checar una reprogramación en la computadora porque a lo mejor no era necesario cambiar el módulo qué solo con la reprogramación algunas unidades
Ya quedaban bien o si era el módulo lo cambiaban que era una del tamaño de una tarjetita de presentación y que si no quedaba
Puespodía ser algo más fuerte que a medio diaa me avisaban total no me hablaron si no como a las 3 de la tarde que nunca se comunicaron conmigo y ya me dicen que al momento de hacer la verificación la computadora solo les pide la reprogramación y pues se dispusieron a hacerla pero que supuestamente al realizarla ya el carro ya no dio ni para adelante ni para atrás que posiblemente eran las orquillas que salían como en 4 mil cada una y que tenían que bajar y subir la transmisión para ver qué era que el costo por bajar la transmisión era de 5 mil pesos y por subirla también 5 mil Les comenté que como era posible que se hubiera hechado a perder presisamente en la agencia cuando yo había llegado con el carro trabajando l y me dice el del taller que el me dijo que al momento de hacer la programación el carro ya no funcionaria ( ustedes en su sano juicio dejarían su auto si les dicen
Te lo voy a tratar de arreglar pero no sé si ya no jale ) pues el mecanico dice que eso me dijo le comenté que no lo hubiera dejado Total
Salió el gerente de serviciosy me comenta qu a lo mejor me pueden
Ayudar y quee dejarian el costo de la bajada y subida de la transmisión en 4,500 pesos
No se les hace raro que te quiten 6,500 pesos nada más así lamentablemente de esto van 3 días y no me dan una solución no se están haciendo responsables que dicen que batallaron al meter el carro cuando yo llegué desde 10 kilómetros antes con el carro manejando y resulta que ahí se echó a perder Ayudenme
Ya quedaban bien o si era el módulo lo cambiaban que era una del tamaño de una tarjetita de presentación y que si no quedaba
Puespodía ser algo más fuerte que a medio diaa me avisaban total no me hablaron si no como a las 3 de la tarde que nunca se comunicaron conmigo y ya me dicen que al momento de hacer la verificación la computadora solo les pide la reprogramación y pues se dispusieron a hacerla pero que supuestamente al realizarla ya el carro ya no dio ni para adelante ni para atrás que posiblemente eran las orquillas que salían como en 4 mil cada una y que tenían que bajar y subir la transmisión para ver qué era que el costo por bajar la transmisión era de 5 mil pesos y por subirla también 5 mil Les comenté que como era posible que se hubiera hechado a perder presisamente en la agencia cuando yo había llegado con el carro trabajando l y me dice el del taller que el me dijo que al momento de hacer la programación el carro ya no funcionaria ( ustedes en su sano juicio dejarían su auto si les dicen
Te lo voy a tratar de arreglar pero no sé si ya no jale ) pues el mecanico dice que eso me dijo le comenté que no lo hubiera dejado Total
Salió el gerente de serviciosy me comenta qu a lo mejor me pueden
Ayudar y quee dejarian el costo de la bajada y subida de la transmisión en 4,500 pesos
No se les hace raro que te quiten 6,500 pesos nada más así lamentablemente de esto van 3 días y no me dan una solución no se están haciendo responsables que dicen que batallaron al meter el carro cuando yo llegué desde 10 kilómetros antes con el carro manejando y resulta que ahí se echó a perder Ayudenme
Que año es tu carro? Ya que ford extendió la garantía a 7 años o 160 mil kilómetros, eres el único dueño? Ya que ford mando carta de extensión de garantia! Y si cumples con esos requistos te lo deben arreglar gratis, no debes pagar, también te comento esto! Creo que como requisito es haberle hecho los servicios en agencia! Solo un consejo en cuanto te lo reparen, venderlo! Y si puedes venderlo a ellos mejor ya que falla mucho ese carro yo ya llevaba 2 reparaciones. Y queda por unos meses pero vuelve a fallar.
Se pasan yo realicé queja EN Profeco y les pegue en redes sociales. Lo que es que no debería tener costo por eso es la garantía, todas salieron mal y simpre en mi caso decían que tenían que te programar y no solucionaba nada, en mi caso fue el embrague los sellos y lo hicieron cada 6 meses me qtdaba sin auto hasta 15 días. Son unos Idiotas no tienen Profesionalismo por eso los japoneses les patean el trasero. Jamás vuelvo a comprar un ford. Lo vendi de inmediato profeco no sirve para nada jamás me defendió y le perdí al focus como 59 mil pesos.
poncho Focus 2012 de México hace 4 años
Es un Focus 2012 SE el auto si tiene cumple con las garantías pero ellos dicen que no son las fallas. ,A pesar de que el auto no se mueve después de lo que le hicieron Hasta la Gerente de ahí me dijo puedes ir a la Profeco si gustas , lo que se me hizo raro es que. Me dieran tanto descuento
Pues creo la garantía ya venció pero honestamente profeco sólo sirve para nada! La garantía avalaba el sello que es el que se rompe, el clutch y el módulo tcm
Arreglalo y vendelo amigo, Y jamás vuelas a comprar ford.
Que solución te han dado mismo caso entro por garantía que Ford
Yucatán menciono ahora el auto no entra reversa y cambiar modulo TCU y quieren cobrarme una carcasa de la caja para cambiar el embrague
Yucatán menciono ahora el auto no entra reversa y cambiar modulo TCU y quieren cobrarme una carcasa de la caja para cambiar el embrague
poncho Focus 2012 de México hace 4 años
Nada me quieren cobrar por el clutch completo cuando no lo llevé por eso me dicen que es el sello pero el coche lo llevé bien lo llevé caminado 56 mil pesos sale el chiste
Ford solo es negocio !
Los programas que tienen solo es para acercarte a pagar diagnósticos e inventar problemas !
Focus 2016 SE : Poweshift
60000 falló y lo reparó la agencia , módulo y reprogramacion
120,000. Falló y lo lleve a la agencia y lo diagnosticaron , resultado DESGASTE EMBRAGUE Y CLUTCH... FALSO : porque ? Porque esto es tema mecánico... sin embargo no acepte y recogí el auto... que creen ? Funciono perfecto , hasta mejor !
134,000. Falló de nuevo , pero en mi correo llego una carta de un programa que tienen, y la lleve al diagnóstico... NUEVAMENTE EL MISMO DIAGNÓSTICO, desgaste embrague y clutch... tampoco aplicaron los reportes “URGENTES” que Ford me envió por correo , según los agentes porque no salió ningún código referente a lo que Ford me envió...
NO ACEPTE y recogí el carro y nuevamente FUNCIONANDO AL 100 %...
Haciendo un poco de análisis, MI OPINIÓN es que el desgaste claro que es normal , pero NO ES CAUSA DE LA FALLA , ya que después de recoger el auto funciona perfectamente !
Hoy 17 de Noviembre 2020 , me falla y aplico un truco que detecte... y el carro funciona excelente ! Aunque si presenta la falla al reiniciar el auto , aplicó el truco y listo...
Escríbanme a mi correo si es que quieren aplicarlo... [email protected] , pero INSISTAN EN DEMANDAR , soy de Monterrey NL Mexico... si quieren hagamos montón para reclamar... tengo unos teléfonos de Ford y redes sociales para que nos respondan por estos carros deshechables !
Los programas que tienen solo es para acercarte a pagar diagnósticos e inventar problemas !
Focus 2016 SE : Poweshift
60000 falló y lo reparó la agencia , módulo y reprogramacion
120,000. Falló y lo lleve a la agencia y lo diagnosticaron , resultado DESGASTE EMBRAGUE Y CLUTCH... FALSO : porque ? Porque esto es tema mecánico... sin embargo no acepte y recogí el auto... que creen ? Funciono perfecto , hasta mejor !
134,000. Falló de nuevo , pero en mi correo llego una carta de un programa que tienen, y la lleve al diagnóstico... NUEVAMENTE EL MISMO DIAGNÓSTICO, desgaste embrague y clutch... tampoco aplicaron los reportes “URGENTES” que Ford me envió por correo , según los agentes porque no salió ningún código referente a lo que Ford me envió...
NO ACEPTE y recogí el carro y nuevamente FUNCIONANDO AL 100 %...
Haciendo un poco de análisis, MI OPINIÓN es que el desgaste claro que es normal , pero NO ES CAUSA DE LA FALLA , ya que después de recoger el auto funciona perfectamente !
Hoy 17 de Noviembre 2020 , me falla y aplico un truco que detecte... y el carro funciona excelente ! Aunque si presenta la falla al reiniciar el auto , aplicó el truco y listo...
Escríbanme a mi correo si es que quieren aplicarlo... [email protected] , pero INSISTAN EN DEMANDAR , soy de Monterrey NL Mexico... si quieren hagamos montón para reclamar... tengo unos teléfonos de Ford y redes sociales para que nos respondan por estos carros deshechables !
Buenas tardes. Mi auto focus 2014. Está presentando ese mismo problema. Lo compré seminuevo en la agencia Ford. Creen que valga la garantía de la que hablan. Por qué en el manual de mantenimiento no trae las fechas de los mantenimientos
Si lo compraste con garantía de agencia, te la tienen que hacer válida!
Pero normalmente solo te dan 90 días de garantía, pero checalo con la agencia.
Pero normalmente solo te dan 90 días de garantía, pero checalo con la agencia.
Y los servicios de ford normalmente son cada 10 mil kilómetros.
poncho Focus 2012 de México hace 4 años
Les estoy escribiendo por Twitter FordMx ahí estoy dándole a ver si me hacen caso hagamos presion
Muchas gracias. Voy a hacer lo mismo, a escribir en fordmx. El sábado quiero llevarlo a la agencia haber q me comentan. Les daré las buenas nuevas en la tarde
Buenas tardes compañeros del mismo dolor con estos Ford. Les comento que fui a la agencia y me cobran 1,800 pesos por la revisión. Si es que pasa la garantía me regresan ese dinero, y les comento que para hacer válida la garantía son varios requisitos. Cómo no ser el tercer dueño, que no esté alterado el tacómetro, Los servicios de agencia. Etc,etc. Bueno eso me comentaron en la agencia. Metí mi código vin a este link https://www.ford.mx/propietarios/llama…
Y me aparecieron dos códigos que son el 14M02 Y 16M02. Manana lunes marcaré al número que aparece ahí que es este: 800-71-98-466. Para agendar cita. Esperemos y ahí la Ford company no ponga más pretexto.
Y me aparecieron dos códigos que son el 14M02 Y 16M02. Manana lunes marcaré al número que aparece ahí que es este: 800-71-98-466. Para agendar cita. Esperemos y ahí la Ford company no ponga más pretexto.
Buenas como están? Tengo un Ford Focus 2014 modelo sedan. Después de haber leído sus comentarios me eh asustado un poco porque aún el carro no me ah dado ningún tipo de problemas pero si noté cuando lo compré que la transmisión automática trabaja como una mecánica, es decir q cuando ves q el vehículo supera mas de las 3500 revoluciones y aún no pasa a la siguiente marcha deben soltar un poco el acelerador tal cual sería en un vehículo de transmisión manual. Eh querido decir con todo esto posiblemente la falla de el vehículo la provoquemos nosotros mismos en forzar la transmisión
Necesitas hacer un reset , mandame correo a dario. Gn2015 , te explico como le hagas esperando que te sirva...
No lo comparto aqui , porque me busco una persona y resulto ser de Ford , y mi temor es que estafen a la gente pudiendo solucionarlo ellos asi de sencillo y te cobren otras cosas !
No lo comparto aqui , porque me busco una persona y resulto ser de Ford , y mi temor es que estafen a la gente pudiendo solucionarlo ellos asi de sencillo y te cobren otras cosas !
jorge avila de México hace 4 años
Tengo el mismo problema con un focus 2012, lo he llevado 5 veces a la agencia y según ellos cambiaron embrague y modulo TCM y nunca ha quedado bien, en la agencia me trajeron vuelta y vuelta hasta que acabo la campaña, ahora no se que hacer y no lo puedo vender.
Lo mismo que comentas me pasó a mí con un Ford Focus 2012 demandé a la empresa Ford en Panamá y me tuvieron que dar otro carro
Esther Colón sierra de Puerto Rico hace 3 años
Yo estoy pasando lo mismo desde el mismo día que lo compre. Le puse una demanda y el abogado se vendió , no lo pude devolver lo pagué por 7 años y nunca dejo de salir del mecánico al menos una vez al año. Pague 31, mil dólares por el, ya saldo y aún con lo mismo , aveces me dan ganas de explotarlo. Ford senda mierda...
FOrd solo es negocio !
Los programas que tienen solo es para acercarte a pagar diagnósticos e inventar problemas !
Focus 2016 SE : Poweshift
60000 falló y lo reparó la agencia , módulo y reprogramacion
120,000. Falló y lo lleve a la agencia y lo diagnosticaron , resultado DESGASTE EMBRAGUE Y CLUTCH... FALSO : porque ? Porque esto es tema mecánico... sin embargo no acepte y recogí el auto... que creen ? Funciono perfecto , hasta mejor !
134,000. Falló de nuevo , pero en mi correo llego una carta de un programa que tienen, y la lleve al diagnóstico... NUEVAMENTE EL MISMO DIAGNÓSTICO, desgaste embrague y clutch... tampoco aplicaron los reportes “URGENTES” que Ford me envió por correo , según los agentes porque no salió ningún código referente a lo que Ford me envió...
NO ACEPTE y recogí el carro y nuevamente FUNCIONANDO AL 100 %...
Haciendo un poco de análisis, MI OPINIÓN es que el desgaste claro que es normal , pero NO ES CAUSA DE LA FALLA , ya que después de recoger el auto funciona perfectamente !
Hoy 17 de Noviembre 2020 , me falla y aplico un truco que detecte... y el carro funciona excelente ! Aunque si presenta la falla al reiniciar el auto , aplicó el truco y listo...
Escríbanme a mi correo si es que quieren aplicarlo... [email protected] , pero INSISTAN EN DEMANDAR , soy de Monterrey NL Mexico... si quieren hagamos montón para reclamar... tengo unos teléfonos de Ford y redes sociales para que nos respondan por estos carros deshechables !
Los programas que tienen solo es para acercarte a pagar diagnósticos e inventar problemas !
Focus 2016 SE : Poweshift
60000 falló y lo reparó la agencia , módulo y reprogramacion
120,000. Falló y lo lleve a la agencia y lo diagnosticaron , resultado DESGASTE EMBRAGUE Y CLUTCH... FALSO : porque ? Porque esto es tema mecánico... sin embargo no acepte y recogí el auto... que creen ? Funciono perfecto , hasta mejor !
134,000. Falló de nuevo , pero en mi correo llego una carta de un programa que tienen, y la lleve al diagnóstico... NUEVAMENTE EL MISMO DIAGNÓSTICO, desgaste embrague y clutch... tampoco aplicaron los reportes “URGENTES” que Ford me envió por correo , según los agentes porque no salió ningún código referente a lo que Ford me envió...
NO ACEPTE y recogí el carro y nuevamente FUNCIONANDO AL 100 %...
Haciendo un poco de análisis, MI OPINIÓN es que el desgaste claro que es normal , pero NO ES CAUSA DE LA FALLA , ya que después de recoger el auto funciona perfectamente !
Hoy 17 de Noviembre 2020 , me falla y aplico un truco que detecte... y el carro funciona excelente ! Aunque si presenta la falla al reiniciar el auto , aplicó el truco y listo...
Escríbanme a mi correo si es que quieren aplicarlo... [email protected] , pero INSISTAN EN DEMANDAR , soy de Monterrey NL Mexico... si quieren hagamos montón para reclamar... tengo unos teléfonos de Ford y redes sociales para que nos respondan por estos carros deshechables !
Te envié correo amigo, para lo del reset, no tengo scanner, pero igual puedo conseguir a alguien para que lo haga, solo que me diga el tip, saludos.
Yo tengo el focus Hachback 2014, transmisión powershift , apenas ayer lo saque del taller pagando 18 mil pesos por arreglarle la transmisión, ayer mismo me salio el mensaje de transmisión calentada, hable al taller y me dijeron que la bomba de gasolina esta fallando y por eso se forza la transmision... Esto es verdad?
Casi siempre es el modulo de la transmisión, son desechables y se desprograman
Hola tengo un focus 2000 diesel y corte 2 veces correa distribución por usar aire acondicionado
Tengo un ford automatico focus durated , mi caja golpea un poco cuando entran las velocidades, de 3ra a 4ta no pasa y no quiere aplicar el overdriver, que me puede recomendar para solucionar la falla. Gracias
Julio M Treviño de México hace 5 meses
Estoy pasando por lo mismo, he visto algunos tutoriales, estoy por cambiar el sensor de velocidad de entrada, porque es el que controla las velocidades 2 y 4, que son las que se jalonean o revolucionan mas, si no es eso, tambien limpiare el sistema de inyeccion directa y sus valvulas, y le colocare un limpiador al sistema catalitico, espero que con eso quede.
ComentarTransmisión ProwerSihift Falla embrague y TCM
Ford Focus 2014 Sedan SE 20000 kms
Mi auto es un Ford Focus sedan SE 2014, con 20,000km hace 1 mes comenzó a tener problemas, se jaloneaba en subidas y en condiciones de tráfico intenso indicaba transmisión caliente, detengase x min. Primeramente era muy ligero el problema, y se fue agravando cada vez más. Primero lo lleve a revisar con un mecánico de confianza el cual me indicó que estaba dañado el Tcm y embrague y el costo de reparación eran de 20K, después lo lleve a la agencia ya q contaba con la garantía y me indicaron el mismo problema embrague y Tcm los cuales reemplazaron. Tengo dos días con el auto funcionadndo bien y… Leer completa
50 casos
Hola mira tienes que ir a la agencia y con el nuemo de vin del auto te van a decir si esta dentro de la garantia de 10 años porque son los 3 de rigor mas los 7 extras mi auto es un 2012 lo ingrese hoy por el mismo problema pues haber que pasa a mi si me llego la carta pero me comentaron los de la agencia que tienen los vin's en su sistema no pierdes nada con ir suerte y nos platicas como te fue
Disculpa como es eso de la garantía de 10 años a mi recién me cambiaron la caja de direccion porque ya no tenía garantía mi coche
Que modelo es? Aplica para los Focus automático 12 a15 con transmisión Powershift. Y es a ciertos no de serie VIN
Hola. Me podrías mandar la copia de la garantía por favor. Muchas gracias
[email protected] muchísimas gracias. Tengo el auto en el taller. Dicen que se rompió el actuador del embrague. No anda la reversa ni 2,4 y 6. Es 2014 y dicen que no entra en la garantía extendida
Pero no entra en tu garantía de nuevo. Son 3 años de punta a punta
La garantía de 3 años termino el 12/2016. Pensando que podía entrar en la garantía extendida hice el reclamo en ford argentina y ellos están mediando con el concesionario para darme una solución. Supe de la garantia por este medio pero no la tengo por eso me gustaría que me la mandes.
En un rato más escaneo el papel bueno los papeles y te los mando
Hola amigo, me podrías proporcionar la hoja de la garantía que te proporciono wolfatz si eres tan amable? mi correo es [email protected]
Hola me pueden mandar copia de la garantia extendida por favor ??
Si encuentro la forma de subir la hoja por aqui la pongo porque el correo del sr guillermo me rechaza el envio gracias
Me la podrías mandar a mi? [email protected] o dannpaladin74@Gmail. Com
Wolfatz podrías mándame la copia de la garantía extendida a este correo [email protected] yo ya empecé a experimentar todo este tipo de problemas es un Focus 2013
Wolfatz, me puedes enviar copia de la garantia extendida [email protected]
Wolfatz, podrías enviarme copia de la garantía extendida, por favor. [email protected]
Juan carlos de México hace 7 años
Hola, desafortunadamente me ha pasado el mismo problema que a la mayoria, la transmision caliente y los jaloneos... me podrias enviar la carta de la garantia, te lo agradecere mucho: [email protected]
Agust%C3%ADn Gonz%C3%A1lez de México hace 7 años
Me la mandas también a mi amigo !? Estoy con ese problema
Agust%C3%ADn Gonz%C3%A1lez de México hace 7 años
Te dejo mi correo ! De favor y celular
[email protected]
3331768418
[email protected]
3331768418
Dahiany Peña de República Dominicana hace 5 años
Por favor me puedes enviar la carta
[email protected]
[email protected]
Jonathan Arce de México hace 5 años
Me podrias enviar la carta de la garantía a mi también por favor amigo?
[email protected].
Ya estoy desesperado fue la peor adquisición que he hecho
[email protected].
Ya estoy desesperado fue la peor adquisición que he hecho
Buen día me podrían mandar la carta de garantía de favor [email protected] se los agradecería muchísimo gracias y saludos.
Wolfatz o alguno podrían mandarme la dichosa hoja al correo [email protected]
Me puede mandar la garantía extendida tengo un Focus 2015 con el mismo problema por favor mi correo es [email protected]
David Moreno de Guatemala hace 5 años
Hola soy Guatemala y también tengo ford focus titanium 2,013 tengo ese mismo poblema me podrian enviar esa carta de garantía por favor a [email protected]
emmanuel abreu de República Dominicana hace 5 años
Me la podrias mandar al [email protected]
Venica Guerrero de México hace 5 años
Me gustaría que me manden a mi también la garantía extendida, en la agencia no se quieren hacer cargo 😕 y no me quieren dar nada
[email protected]
[email protected]
Hola, una pregunta alguien tiene la garantía extendida que me la pueda compartir por favor mi correo es [email protected]
Gracias
Gracias
jorge patiño de México hace 5 años
Buen dia
De su apoyo para mandarme la garantia extendida ya que no la quieren hacer valida por el modulo y me gustaria revisarla
Mi correo: [email protected]
De su apoyo para mandarme la garantia extendida ya que no la quieren hacer valida por el modulo y me gustaria revisarla
Mi correo: [email protected]
Yo también quiero una copia de garantía
[email protected]
[email protected]
Buenas, si me puedes enviar una copia de la garantia te lo agradecería [email protected]
Republica dominicana
Republica dominicana
Buena noche tengo el mismo problema a mí me quieren cobrar en la agencia 62k ya me cambiaron una vez el tcm pero me volvió a fallar podrían enviarme copia de la garantía [email protected] por favor
Hola tienes la copia de la garantía extendida te lo agradecería mucho [email protected]
GuatunetFFOCUS de Chile hace 3 años
Hola tengo el
Mismo problema , me podrías mandar el documento de la garantía para ver si puedo
Solucionar algo con el concesionario? [email protected] te lo agradecería un montón.
Mismo problema , me podrías mandar el documento de la garantía para ver si puedo
Solucionar algo con el concesionario? [email protected] te lo agradecería un montón.
jorge patiño de México hace 3 años
Buen día, no tuve respuesta nadie me mando el documento, lo que hice fue ir a la agencia y absorber los gastos que no entraban en la garantía. En la misma agencia te dicen que tiene garantía en tu vehículo.
@GuillermoGuillermo soy cecilia desde argentina
Me la mandas por favor a mi tb? tengo un focus 2015 gracias
Me la mandas por favor a mi tb? tengo un focus 2015 gracias
@wolfatzSaludos, serias tan amable de enviarme copia de la garantia extendida a este correo [email protected]
ErickEEPP2021 de México hace 3 años
@wolfatzPodrías enviarme la copia de la carta de garantía extendida [email protected] por favor si eres tan amable
Luis Eduardo velasquez de Colombia hace 3 años
@GuillermoCordial saludo tengo el mismo problema me puede regalar copia de la carta de garantía a [email protected] gracias 3163215396
Isaias Castellanos de Honduras hace 3 años
@wolfatzBuen dia, por favor me puede regalar una copia de la garantía por la falla del modulo TCM...
@wolfatzHola me puedes regalar la copia de la garantía es tendida
dorlandopr de México hace 3 años
@ErickEEPP2021Igual de favor podrian compartirme la copia de la garantia extendida, saludos [email protected]
@GuatunetFFOCUSTe enviaron la garantía, funcionó en la marca Ford? Yo fui personalmente y me dijeron que según el vin de mi auto no corresponde. Que hizo usted?
@David MorenoSoy de Chile y tengo el mismo problema me podrías enviar es misma carta al correo
[email protected] gracias
[email protected] gracias
He sufrido del mismo problema de TCM y embrague, me comentan que necesito la carta de garantia pero al no ser el dueño original me la piden para revisar si aun pueden realizar el cambio sin costo, paso mi correo con la esperanza de que me la puedan compartir [email protected]
Ricardo Alonzo de México hace 2 años
@wolfatzHola me podrás envíe esa hoja a mi también este es mi correo [email protected] gracias
Ricardo Alonzo de México hace 2 años
@Ricardo AlonzoHola me podrán enviar la carta a mi también por favor mi correo es [email protected]
@wolfatzMe podrías mandar la copia de la garantía mi correo es [email protected]
@wolfatzMe la puedes enviar a mi también por favor. Gracias
Correo. [email protected]
Correo. [email protected]
@wolfatzOye me podrías asesorar en eso de la garantía extendida por favor?
Solución vendí el auto por una miseria, para justificar fue vendido a conocimiento de la falla el comprador estuvo de acuerdo ya q el precio fue por debajo del libro 😟. Ahora es su problema. Suerte
Amigo ayer compre uno aquí en el salvador con el mismísimo problema resulta que lo compre muy cómodo pero me ha salido ya un poco mas caro de lo que me imagine
Estimado Wolfatz, me podrías compartir el documento? te lo agradezco desde ya. Mi correo es [email protected]
Saludos y gracias!!!
Saludos y gracias!!!
Hola me podrias compartir las ojas de la extencion de garantia ya ke cuento con un focus 2012 y tiene todas las fayas q aki comentan y me sale en 45,000 la reparacion [email protected]
juan carlos de México hace 6 años
Hola buen dua me podrías mandar la extensión de garantía ?
Hola victor si no te dan garantia yo tengo lo que te hagahable falta acabo de deshuesar mi focus 2012 por falta de pago de tenencias 5584518853
Hola aún tienes tu focus? Que versión es? Me interesan algunas cosas
Carlosnruiz de México hace 3 años
Hola Javier todavía tienes piezas? Dirección asistida, embrague
También a mí me lo podrían compartir pir favor.
[email protected]
[email protected]
Compartanme copia de la garantia. Muchas gracias. [email protected]
Hola podrías compartir la copia de la garantia [email protected]
Algunos de los Ford focus me podrían mandar la carta de garantía xfa. Gracias de chile
En estos dias subo el link por dropbox para que puedan descargar la copia de la garantia extendida en flecha empaques engranes y tcm ese tiene 5 años mas para el martes la subo gracias a todos buen dia
Hola buenas noches me podrías pasar por favor copia de la garantía también tengo problemas con mi carro [email protected]
Buenas tardes, alguien puede compartirme la carta tengo un focus 2014 con el mismo problema. Wolfatz si aun la tienes te agradezco me la compartas [email protected]. Saludos
Hola por favor me pueden compartir por favor la carta de extensión de garantía, tengo un Focus 2012 mi correo [email protected]. Muchas gracias !!!
[email protected] de México hace 4 años
Buenas tardes, si fueran tan amables igual a mi me la podrían enviar, tengo el mismo problema, mi correo es [email protected]
Buenas tardes, me podrían compartir la extensión de garantía por favor, tengo problemas con mi carro focus 2012, este es mi correo: [email protected]
Muchas gracias
Muchas gracias
Yo traía ese problema , me comuniqué al 800 719 8466 que me comunicaran a “llamado a revisión “ y con tu número de serie sin que les digas nada aparece el problema del módulo TCM y en mi caso me dieron cita 3 dos después sin costo alguno
A disculpe à mi me aparece eso en la app de ford pass, entonces solamente tengo que llevar el carro y ellos se encargan de arreglarlo sin costo?
Ola mira necesito esa copia por favor mi mail es [email protected]
Hola si te mandaron la carta por favor enviamela a [email protected]
Me la podrías enviar a [email protected] , por favor ya que tengo el mismo problema
Consulta alguien tiene la carta de garantía de ford se lo agradecería en el alma [email protected]
Podrías enviarme la carta de garantía por favor [email protected]. Gracias.
@MarinHola Marin, te enviaron la carta?, me la podrías compartir [email protected]
Tengo el mismo problema, soy segundo dueño pero indican que segun n° de motor estoy dentro de la garantia
Son en algunos paises o un tipo de vehiculo armado en un. Pais especifico que tengan esos problemas
Ola es asi, lo lleve al concesionario y pregunte si tenia una campaña me pidieron el numero de chasis del vehículo y vualaaa si asi que sin. Costo ninguno me reprogramaron la caja de cambios bajo considerablemente la falla pero igual pega unos tirones pequeños me dijo la. Persona si en 200 kilometros sigue igual ellos cambian todos los respiestos de, la caja por una nueva y sin costo ninguno fue la mejor noticia...en Chile por lo menos
Hola Oliver, soy Juan de Chile. Tengo el mismo problema, ahora estoy esperando el TCM porque no estaba en el país. Sí te repararon la falla, que tal? funciona? o vuelve a fallar?. Por favor cuéntame como te ha ido. Saludos.
Hola Juan yo tengo un Focus es del 2013 lo compre de segunda mano y me llego la dichosa carta. El problema es que solo lo compre hace unos meses y recien me entero de este problema en el embrague. Felizmente no me ha dado problemas "aun" pero al parecer vendran :( estoy ultradesilusio ada incluso he pensado venderlo lo malo es que aun lo estoy pagando. Ire a la Ford y vere si algo cambia. En esta carta...que no esta en español pues vivo en europa sale la causa de la falla y los riesgos. Si logras que te reparen la falla , escribe por favor como anda tu vehiculo despues de eso.
Hola gaby, me compre un focus 2013 SEL, la verdad bien rico el auto, sin embargo tiene un sonido raro en la caja al pasar de primera a segunda y a veces da tirones en la salida, a ti te pasa algo parecido, como te llego la carta, hoy lo deje en servicio, supuestamente lo repararan por garantia de la compra, me dijeron que iban a ver si cubria la garantia el problema...
Mariano...mira el mio no tiene ruidos...pero tira a veces en las salidas...y esta semana ha comenzado a pegarse el pedal de embrague. Desgraciadamente tengo hora con la ford en un mes mas para que le hagan el cambio...Me llego a la casa la carta porque la distribuidora que me lo vendio se lo entrego a Ford.
Gaby por favor si me puedieras hacer llegar esa carta a mi correo te lo agradecería mucho [email protected]
Les cuento que lleve el auto al servicio...finalmente me cambiaron el embrague y el tcm por garantia...con lo que se quitaron los ruidos que tenia...sin embargo ahora tengo un detalle que se queda acelerado como a 1200 rpm al frenar y cuando paras completamente queda en 700 rpm...
De paso el sistema sync no funciona...deben actualizar y cobran 80 lucas...
De paso el sistema sync no funciona...deben actualizar y cobran 80 lucas...
Te mi cambiaron por garantía o por campaña ?? Porque son solo 3 años de garantía me gustaría saber como hiciste para que te cambiaran todo eso te dejo mi correo [email protected]
Pueden revisar en la pagina oficial de ford (https://es.owner.ford.com/tools/accoun…) Ford esta obligado a pagar el arreglo...despues de eso el auto queda impecable. Los problemas en esta caja de cambios se pueden evitar teniendo algunas precauciones a la hora de conducir, al ser una caja seca de doble embrague tiene un comportamiento diferente a una caja automatica convencional. Les recomiendo leer este foro https://www.focusfanatics.com/forum/mk…
Hola 82.000...lo compre de 2da mano en un concesionario de ford...en principio me hicieron el comentario que sale app 3 millones el arreglo...pero finalmente paso por garantia...tampoco pregunte mucho mas...
Estimados yo compre un ford focus 2014 soy segundo dueño y comenzó con problemas de caja tirita al salir de un semaforo favor me podrían hacer llegar la copia de la carta [email protected]
Miguelinixxx de Chile hace 5 años
Yo tenia el mismo problema, hasta q se agravó, lo lleve a la ford, resultado falla modulo tcm, esta dentro de una campaña el arreglo, por falla de fabrica.
Marcela Castiblanco de Colombia hace 5 años
Buenas tardes yo estoy con el mismo inconveniente de la caja compré el vehículo soy segundo dueño el modelo es 2014 ya la habían cambiado y otra vez está molestando después de un año agradezco su colaboración ya que es mi medio de trabajo bendiciones mi correo es [email protected]
Hola Mariano. Eso
Que dices que se queda acelerado en 1200. Luego frenas completo y se normaliza. Pudistes solucionarlo? Si es asi me puedes ayeuar con eso. Gracias
Que dices que se queda acelerado en 1200. Luego frenas completo y se normaliza. Pudistes solucionarlo? Si es asi me puedes ayeuar con eso. Gracias
No...aun no lo arreglo...tengo que comprar una manguera que regula el vacio en ralenti...aun no esta el repuesto...y el precio refe. 130 lucas
Yo compre él auto en eua... Ya lo importe... Habrá manera de poder usar garantía?
José salazar de Chile hace 3 años
@MiguelinixxxHola te respondieron por el problema al final a mi me están cobrando y toda vía está la garantía
José salazar de Chile hace 3 años
A mi no me dan la garantía por ser segundo dueño el dueño anterior no hizo las manutenciones en concesionario
Lamentablemente estoy en la misma condicion es un focus 2012 de momento sirve la revesra, y luego deja de funcionar, y como es americano legalizado no lo aceptan en la agencia alguno sabe donde puedo comprar el tcm gracias
Les comento que me cambiaron completa a caja y ya quedó como si nada. Es una campaña de Ford para reemplazar esta pieza, así que aprovechen para llamar a Ford y que les den su No. De Folio.
Sabes si en republica dominicana me pueden ayudar con eso tengo el modulo tcm dañado y tengo miedo de arreclarlo y sedañe de nuebo
Yo lo tengo marco deshuese mi focus 2012 por falta de pago de tenencias 5584518853
Ya envie la carta por favor a las personas que le envie la carta re envienlas por favor gracias
Oscar Jimenez de México hace 7 años
Me puedes regalar una copia de la garantía extendida a [email protected] muchas gracias saludos
Wolf, me pondría mandar la carta esa, tengo focus 2012, presenta la misma falla, por favor al correo [email protected]
Hola tengo un focus 2014, y pues lo mismo que todos embrague, arillo del embrague, jalonea horrible... Ford dice que no aplica garantía y pues para repararlo hay que pagar casi 40 mil... muero... si alguien pudiera enviarme por favor esa carta, para saber que dice. Y empezar a ir a Profeco... se los voy a agradecer
Disculpa es automático o estándar? Entiendo que los powershift salieron pésimos pero no los estándar, me indicas que transmisión en tuyo, gracias
Hola es automatico, si de hecho el problema lo traen solo los automaticos, entre comillas, ford ya me hizo una reparacion por garantia
Lalo Landa de México hace 6 años
Medy , o alguien puede mandarme la carta de garantía extendida por favor, para ver si mi focus 2013 se entra, soy 3er dueño, gracias , [email protected] gracias
Yo tengo la transmision con todo y el embrague no te dejes sorprender la tengo en 12000mil si gustas medy 5584518853
@wolfatzMe puedes enviar a mi la carta por favor [email protected]
Gracias
Gracias
Javier González de México hace 5 años
Hola a todos tengo un focus 2015 soy segundo dueñotiene las mismas fallas en la caja al guien me podría mandar la carta se los agradecería mucho mi correo es [email protected] saludos
@Javier GonzálezYo tengo el mismo problema mi carrito es Ford Focus 2015 HATCHBAC y el retroceso no funciona cuando ha recorrido mi correo es [email protected]
Buenas tardes, tiene 9 días que adquirí un Focus 2014 seminuevo en agencia. Me he encontrado con muy malas referencias sobre la transmisión PowerShift. El auto aún no me ha dado ningún problema, sin embargo he notado cierta vibración cuando lo enciendo y ciertos "ruidos" al andar. Estoy muy preocupado al respecto ya que la inversión en la compra del auto no es cualquier cosa.
Me podrían mandar la carta de Ford acerca de la garantía extendida, por favor? [email protected]
Gracias
Me podrían mandar la carta de Ford acerca de la garantía extendida, por favor? [email protected]
Gracias
Compadre create una sesión en ford.com y al ingresar el vin dde tu auto te dira si tiene campañas por falla es totalmente gratuito
Jairo Rincon de Colombia hace 6 años
Es cierto Angelo, Ford esta dando garantía por 10 años de esa caja PowerShift. Ingrese a la página web de Ford en su país, entre a "campañas de servicio", ingrese el VIN del carro, y allí encontrará un documento en el cual le dice a cuales garantías tiene derecho su carro.
Hola Como estas leí mas adelante que tenias problemas con tu Ford Focus me podrías comentar como te fue, el mio esta de la patada. Y Ford no quiere responder. Adicional a esto vi que conocías de alguien que busco un abogado para una demanda me podrías ayudar.
Te lo agradezco muchas gracias
Te lo agradezco muchas gracias
Jairo Rincon de Colombia hace 6 años
Mi Focus fue arreglado por el concesionario Ford Colombis, no me cobraron nada, quedo muy bien y lo tuvieron cuatro días.
Pero y a ti que se te daño, me cuentas por fis el mio indica que son los actuadores del embrague.
Jairo Rincon de Colombia hace 6 años
La verdad No se que se daño. Empezó a cobrar al arrancar como si se fuera a apagar. Lo lleve al concesionario y le cambiaron el embrague. No te puedo decir mas. Esto fue en Casa Toro en Bogota. Mi carro es 2014. Hasta el 2019 tiene gsrantia. Me dijeron que la cambiaban de nuevo si seguía molestando. Un saludo.
Hola oye un enorme favor me podrías decir la dirección de la agencia de la doctores que me dices
Jairo Rincon de Colombia hace 5 años
Es un concesionario Ford llamado Casa Toro calle 170.
Ángel mendoza de México hace 7 años
No. No lo vendas. Mi Focus. Me lo repararon. X garantía. Y tengo un año k nada le falló es 2013 nada más llévalo. Buen servicio. En la agencia. Doctores con el sr José Luis ☺
Yeison Ariza de Colombia hace 6 años
Cuanto tiempo te lo demoraron?saludos desde Colombia
Lalo Landa de México hace 6 años
Angel Mendoza , o alguien puede mandarme la carta de garantía extendida por favor, para ver si mi focus 2013 se entra, soy 3er dueño, gracias , [email protected]
Oswaldo Galindo de México hace 7 años
Hola me podrias apoyar con la carta garantia tengo el mismo problema y quisiera aprovechar ese beneficio. Te envio mi mail [email protected] cel. 5534005082
A todos los del foro en México, NO es necesaria la mencionada carta, solo deben llamar a FORD a la linea 01800 y pedir apoyo con el problema de la transmisión, les van a pedir el número VIN del vehículo, su nombre y otros datos, ahí les asignan el folio para que acudan a la agencia en donde sin cargo les cambian toda la transmisión. Saludos.
KARLA FUENTES de México hace 6 años
Hola Carlos, buenas tardes en la agencia no me quieren hacer validad la garantia, tu caso en que lugar fue? Gracias...
En Ford Echegaray. Primero tienes que hablar al corporativo de FORD, atención a clientes y un asesor te va a tomar todos los datos del vehículo, nombre del propietario original, factura, etc,
El asesor te va a dar un folio para que al llegar a CUALQUIER agencia de Ford, le indiques a la persona de servicio que llevas el vehículo para que envíen las fallas que encontraron para que autoricen el cambio de la transmisión (ellos le llaman embrague). La garantía de la transmisión es por 7 AÑOS y es a nivel USA, Canadá y México. Saludos.
El asesor te va a dar un folio para que al llegar a CUALQUIER agencia de Ford, le indiques a la persona de servicio que llevas el vehículo para que envíen las fallas que encontraron para que autoricen el cambio de la transmisión (ellos le llaman embrague). La garantía de la transmisión es por 7 AÑOS y es a nivel USA, Canadá y México. Saludos.
Martha garcia de Estados Unidos hace 7 años
Yo vivo en Austin TX y tengo el mismo problema con la transmisión por favor si me pueden mandar la carta a [email protected]
Jairo Rincon de Colombia hace 7 años
Un saludo para todos. Hace tres meses compre un Focus 2014 y a las dos semanas la dirección empezó a traquear cuando se parqueaba. Le cambiaron dos veces los brazos axiales y la semana pasada mostro el mensaje: "Dirección asistida Averiada" llevar a taller. Lo lleve a la Ford y estoy en espera de que Ford Colombia autorice el cambio de la caja de dirección pues la garantía de tres años venció hace tres meses. La caja de dirección vale 4.000 dólares. Les contaré que pasa con este vehículo. Que mala inversión este Ford Focus Titanium.
Oscar porras hernandez de Colombia hace 6 años
Podrías enviar la carta de la garantía extendida 114401 por el embrague, presentó el mismo problema en mi focos 2013
ENRIQUE CARRION de México hace 6 años
Wolf, me pondría mandar la carta esa, tengo focus 2012, presenta la misma falla, por favor al correo
[email protected]
[email protected]
Jairo Rincon de Colombia hace 6 años
Enrique, en Ford Colombia me cambiaron la caja de dirección y no me cobraron nada, debería acercarse a un dealer de Ford y tramitar la garantía. Lo que me salvo es que la antigua dueña ya había reportado este daño desde que el carro estaba nuevo, y siempre lo llevo a la Ford. Por esa razón, aceptaron cambiarme la caja de dirección sin ningún costo. Me lo entregaron hace dos semanas y no ha molestado. Debería intentar esto.
ENRIQUE CARRION de México hace 6 años
Ok, gracias lo revisare aqui en mexico. Gracias por la recomendacion.
EdZorrilla de República Dominicana hace 6 años
Cordial saludo. Por favor enviar carta de garantia extendida. Email: [email protected]
Gracias anticipadas!
Gracias anticipadas!
Hola Wolf me puede hacer favor de enviar la carta de garantía extendida [email protected]
Les comento ya no tengo la carta ni el auto lo vendí por una miseria nadie los quiere termine comprando una 🚙 jeep 2010 no creí que un auto de 300 mil fuera una porquería 💩
Gracias Wolf alguien q tenga la carta de la garantía extendida del embrague que me la compatir por favor [email protected]
rfcastillo de México hace 6 años
Te enviaron la foto la carta me la podrias mandar por favor [email protected]
Q te puedo decir yo vendí el auto, un experto en transmisiones me dijo q es el peor carro q puede haber comprado y eso de la garantía es puro cuento no la hacen válida a el carro le cambiaron el embrague 3 veces, pésima experiencia no vuelvo a comprar una carro Ford
Alma, esas tres veces que cambiaste el embrague fue en la agencia?? o uno nuevo comprado x ti?'...lo pregunto, xq acabo de comprar el embrague nuevo marca Luk nuevo y no se si en cuanto lo arreglen vender el carro o quedarme con el...la reparacion me slaio en $33,000 :(
Tengo el mismo problema alguien tendra la extension de garantia que me la envie por favor a este correo [email protected]
Johnny tengo un ficus 2014 y tengo el mismo problema y no me quieren dar garantía el arreglo es muy costoso quisiera saber si alguien me puede enviar copia de la carta al correo golerosport@Hotmail com gracias
Jairo Rincon de Colombia hace 6 años
Jonny: vaya a la pagina de Ford Colombia, haga clic en campañas de servicio. Luego ingrese el VIN de su carro; eso lo llevará a una pagina donde esta la carta de la garantía de su carro. Yo también tengo un Focus 2014, y no ha molestado por la caja. Se daño la caja de la direccion, la cual no tiene esa garantía. No obstante la Ford me cambio la caja de la dirección sin costo solo porque mi csrtp, aunque se la había vencido la garantía tres meses atrás, siempre había sido llevado a Ford Autonal. Yo lleve el carro a Casa Toro de la 170 y allí le cambiaron la caja de dirección que tiene un valor de 13.500.000 COP. Espero que esta información le sirva. Mucha suerte y nos cuenta como le fue.
Jairo buen día muchas gracias lo voy a intentar por ahí para ver si me da alguna solución...un abrazo
Jairo Rincon de Colombia hace 6 años
Nos cuenta. Recuerde que en la línea de atención al cliente de Ford Colombia, le van a decir que todo se tramita a través de los concesionarios de Ford. No le recomiendo Autonal. Mucha suerte.
Hola Jairo en motovalle no me dan solución lo único que dijeron es que llamé directamente a la Ford para tratar de que allí me solucionen lo que tengo pensado es hacer un derecho de petición por medio de un abogado ya que me dicen que más o menos el costo del arreglo esta en $ 6000000 y ese valor me parece absurdo y abusivo por que el carro la falla que tiene es por error de ellos gracias por su interés un abrazo.
Jairo Rincon de Colombia hace 6 años
Si Jonny, llame a la Ford y de el VIN. Allí le dirán que hacer. Ya consulto la garantía con el VIN de su carro? Mucha suerte. Y si es el carro suyo tiene la carta de garantía de la caja y la Ford no me responde, toca con abogado. Por medio de este foro, un señor de Medellín a quien pude conocer por chat, me contó como se hizo devolver la plata con un carro Ford Fiesta con el mismo problema de caja Powershift. El ganó la demanda y la Ford del ofreció plata u otro carro. El les recibió otro carro nuevo. El me contacto con su abogado, pero no hubo necesidad de la demanda porque Ford a mi si me respondió por la caja de la dirección. Si quiere lo pongo en contacto con estos dos señores, el problema es que son de Medellín. Me cuenta. Un saludo.
Claro Jairo me interesa por que entre más conozca gente con este problema tendré más argumentos para que ellos me responsables...mayo de todas maneras le agradezco Jairo por su colaboración...
manuel vera de Colombia hace 6 años
Perdon por la ignoracia q es el vin tengo un ford fiesta y tres modulos de este carro me sacaron la mano ya pague uno ahora me cobran los otros dos q carro tan malo lo compre donde el señor jorge cortez bogota colombia mi correo es veracetam @gmail. Com agradezco me manden una copia muchas gracias amigo
Katea Rodriguez de Panamá hace 6 años
Hola
Tengo un Ford Focus 2014 y tiene el mismo problema
Solo que lo compre de segunda y no se si la garantía lo cubre
En la página de Ford no puedo verificar la garantía. ¿Que puedo hacer?
Tengo un Ford Focus 2014 y tiene el mismo problema
Solo que lo compre de segunda y no se si la garantía lo cubre
En la página de Ford no puedo verificar la garantía. ¿Que puedo hacer?
Hola como estas? la verdad yo eleve un derecho de petición para q me respondan y de hecho para hoy se vencen los términos...yo te cuento la respuest
Katea Rodriguez de Panamá hace 6 años
Hola
Me cuentas como te va
No se tratar de reclamar la garantía o mejor lo arreglo en otro taller
Me cuentas como te va
No se tratar de reclamar la garantía o mejor lo arreglo en otro taller
Buen día, me pueden mandar copia de la garantia extendida,
Saludos y gracias [email protected]
Saludos y gracias [email protected]
Jorge olivo de México hace 6 años
Homa amigo que tal oye de casualidad si te mandaron la copia de garabtia extendida
Hola, el mismo problema con mi focus 2013 con 20,000 kms, pero ya tengo cita en la agencia ford plasencia en guadalajara, jalisco para cambiarme la caja. Suerte a todos
Hola tengo un ford focus sel 2013 que originalmente era americano y yo regularice para cruzarlo a mexico, ahora esta en Tamaulipas
Tengo mas de 3 semanas con mi auto en el taller, no servia la reversa...se tironeaba, batallaba para encender, me dijeron originalmente que era el modulo, ahora mencionan que es el clutch...
Al parecer es el mismo problema de engrane-transmision que todos mencionan...
Saben si podria llamar a ford en usa o mexico para hacer valida la garantia que mencionan en los comentarios?
Tengo mas de 3 semanas con mi auto en el taller, no servia la reversa...se tironeaba, batallaba para encender, me dijeron originalmente que era el modulo, ahora mencionan que es el clutch...
Al parecer es el mismo problema de engrane-transmision que todos mencionan...
Saben si podria llamar a ford en usa o mexico para hacer valida la garantia que mencionan en los comentarios?
Hola me podrías decir como le hiciste con tu carro porque yo estoy en la misma situacion que tú y con las mismas fallas en el vehiculo focus 2014
Hola me pueden ayudar con una copia de la garantia extendida
Gracias de antemano
Mi correo [email protected]
Gracias de antemano
Mi correo [email protected]
Amigo me podrías compartir lo de Lab garantía ya que mi auto está fallando saludos
Alguien que me pase la garantia que comentan por favor mi correo es [email protected] saludos y muchas gracias.
Alguien me puede compartir la carta por favor mi correo [email protected]
Tienes que llevar el auto a la concesionaria y pedir que vean si tiene campaña el vehículo, y si es así te tienen que cambiar el modulo y sobre todo el embrague gratis a mi así me funcionó pero tuve que ser muy insistente y pesado
Lo que pasa es que hace un año me hicieron ya una reparación en la cual cambiaron embrague y TCM mi auto es un Focus 2014,el auto aún contaba con garantía de los 3 años, apenas volvió a fallar de lo mismo pero al parecer mi vehículo solo aplica la garantía en el TCM, lo que me dijeron es que sobre las reparaciones que hacen te dan un año de garantía pero que iban a revisar si aplicaba
José salazar de Chile hace 3 años
@OliverOliver tenis las manutenciones echa en concesionario ?
Lalo Landa de México hace 6 años
Quiero comprar un 2013 , esta hermoso y cuidado con 70 mil km pero ya me dio miedo por la caja , saben si hay algo que se pueda hacer para saber si tiene o empieza con problemas la caja ? gracias a todos por sus respuestas
No lo compres amigo, esa caja tarde o temprano te va a dar lata... te recomendaría que buscaras una opción diferente o en su defecto di te gusta bastante la línea del Focus mejor en transmisión manual
[email protected] de México hace 6 años
Alguien de tampico tamps ? que tenga el mismo problema de transmisión y embrague para hacer grupo y poder pelear ante la ford, pues la verdad esos carros son una porqueria y la ford se lava las manos, les dejo mi correo para que se contacten [email protected]
Jorge olivo de México hace 6 años
Alguien me podria pasar la copia la garantia extendida por favor mi correo es [email protected]
Alguien me puede apoyar con la copia de la garantía extendida por favor mi correo es [email protected]
Buen dia. Me puedn ayudar con l acipia d ela garantian, me esta pasando lo mismo en mi ford 2012.
Saludos. [email protected]
Saludos. [email protected]
Hola amigo me puede enviar la copia de garatia extendida. [email protected]
Hola a todos, para México este es el link donde pueden verificar si entra a garantía. Saludos
https://www.ford.mx/servicio/llamado-r…
https://www.ford.mx/servicio/llamado-r…
Iván Villa de México hace 4 años
Jano gracias por el link, ya verifiqué que mi carro entra con la garantía, mi pregunta es, una vez que los arreglan y cambian las fallas, queda bien la caja?? Espero puedas responderme. Gracias.
Griselda13frias de México hace 4 años
Hola entre igual al link mía uto es focus 2013 y entra en garantía a ti te la hicieron válida o que hiciste para que solucionen tu auto
Iván Villa de México hace 4 años
Hola, disculpa que no te haya respondido antes. Si me la hicieron válida, fui a la Ford camsa de Av. Universidad, indiqué que mi carro tiene un llamado a revisión por parte de Ford para unas garantías, que era la de embrague y TCM módulo de control de la transmisión. Si vas a esa agencia pregunta por el señor Francisco Romero, es un señor bastante comprometido, siempre trata de ayudarte. Sino lo llegas a encontrar porque ya estaba por jubilarse, aférrate a que te hagan válidas las garantías, porque al principio no querían ayudarme. Evita al señor Guillermo. Es importante que verifiques el año de facturación de tu carro porque para el embrague solo son 7 años y para el TCM son 10. Se quedan tu carro y en una semana te lo tienen listo, a mi carro sólo le fallaba el embrague, el TCM no presentó falla...Cuál es el problema que tu carro presenta??
Eduardo Ruz de México hace 5 años
Hola a todos mando saludos tengo el mismo problema en mi focus 2012 podrían mandarme la carta de la garantías [email protected] muchas gracias
Hola tengo entendido que los que tienen garantia sin cargo es de 2014 en adelante!
Jairo Rincon de Colombia hace 5 años
Depende del tiempo, son 10 años en el modulo TDM, que es el computador. El embrague tiene garantía de cinco años en Colombia. A mi carro se lo cambiaron en Octubre de este año sin ningún costo. Mi carro es 2014. Todavía tiene hasta Julio del 201o en garantía.
Eduardo Ruz de México hace 5 años
Podrían mandarme el formato de la garantía por favor
[email protected]
[email protected]
Hola amigos que tengan focus y tengan problema con la caja de cambios llévenlo a una agencia Ford y ahí les arreglan la falla sin costo alguno el corporativo de Ford sabe de la problemática que tienen con esa caja de cambios y por eso laxesran cambiando sin ningún costo lo lleve y no me cobraron nada , ahí les dejo el dato por su les interesa
Iván Villa de México hace 4 años
Que tal, Oscar, gracias por el dato, y que tal quedó tu carro??, ya no has vuelto a tener problemas?? Es que en algunos casos he escuchado que llevan sus carros a que aplique la garantía y ya que los arreglan después vuelven a fallar.
Como estan x favor ayudenme con la carta me estan cobrando 45000 por reparar... gracias [email protected]
Alguien de Chile u otro lugar me puede enviar la carta de garantía extendida de la caja de cambios del ford focus? tengo uno del año 2013 y por no tener la carta famosa, me quieren cobrar el arreglo en la concesionaria. [email protected] muchas gracias
Hola, tienes que llamar a ford Chile, busca en la pagina web, ellos tienen un call center, ahi expones tu caso y te dan la extension de la garantia.
José salazar de Chile hace 3 años
Hola Alejandro te dieron solución al problema de tu Ford ?
ausencio ram de México hace 5 años
Muy buenas tardes, compre un ford focus 2014 americano aqui en mexico y me paso el mismo problema en la transmisión, no entra reversa, se jalonea en 1a y marca calentamiento. Ya lo lleve a la ajencia y me dijeron que hay que cambiar el modulo tcm y el sistema de embrague. Checaron la garantia y me dijeron que si tiene, pero solo aplica en estados unidos, lo tengo en san luis potosi Mexico , que puedo hacer????? alguien que me pueda ayudar. Urge me sale carissimo¡¡¡¡
Opino que la garantia es en todo el mundo...por que la marca es la misma a nivel mundial...yo creeria que deben responderle en la compañia Mexicana
Buena tarde hace un par de meses tenia el mismo problema pero encontre un conocido en ford y el me ayudo con mi auto, ya le hicieron el cambio del modulo y embrague y quedo mejor que cuando lo compre porque desde entonces hacia jaloneos pero ya Paso todo eso, ahora veo comentarios en relacion a garantias y como en todos lados piden los servicios para que aplique o bien menos de 100000kms esto es lo que revisan con el vin del auto ya que a muchos no se los reparan si faltan estos detalles, ahora bien si alguien tiene este problema le puedo ayudar... Buena tarde
Buena tarde, me pasa el mismo detalle... lo que ya es de preocuparse es que a mi ya me habían cambiado la transmisión hace año y medio aprox. , mi carro no tienen todos los servicios en agencia porque lo compre en una agencia de seminuevos, pero apenas tiene como 38,000 km.. . En tu experiencia ¿crees que pueda hacer algo al respecto?
Gracias de antemano.
Gracias de antemano.
Andigaribotti de Argentina hace 5 años
Buen dia, Alguien sabe si Ford esta obligado a pagar el arreglo? Mi ford Focus 2015 AT6 le esta pasando esto justamente( cuando acelero a media marcha y pasa los cambios el auto vibra y patina el embrague) y estoy aguardando mi turno para el service. Tienen alguna pagina donde este detallado esto o algo como para informarse? muchas gracias
Hola andi. Te solucionaron este problemas. Puedes decirte que cambiaron?
Alfredo Alonso de Uruguay hace 5 años
Mi correo [email protected]. Agradezco recibir tambien copia garantia extendida. Muchisimas gracias. Desde Uruguay.
Rafael Cts de México hace 5 años
Hola, mi auto tiene el problema que cuando acelero poco estando en trafico (aprox 20km), al momento de soltar el acelerador, el carro da un pequeño jalón y acelera como un segundo aprox. También el 50% de las veces al hacer los cambios, los hace arriba de las 3 mil revoluciones, y por ultimo colea al cambiar a segunda velocidad. Me podrían pasar copia de la garantía pf?mi correo es [email protected] , espero pueda aplicar, gracias!!!
Hola. Compré un ford focus 2015 de Agencia, hace un año dos meses le cambiaron el TCM, porque precisamente empezó a mostrar problemas al meter la reversa y posteriormente perdía velocidad y me marcaba transmisión caliente y que apagara el coche. Cuando sucedió eso lo llevé a la agencia a que lo revisaran y me dijeron que era el TCM le hicieron el cambio pero ahora hace cuatro días mostró el mismo problema y nuevamente lo lleve a la agencia ahí me dicen que es el TCM y están haciendo las pruebas necesarias para el cambio.No tendrá ningún costo, aquí la situación es que fue muy poco el tiempo que duró la pieza nueva. En mi caso estoy preocupada porque no sé si así será cada año y medio aprox. Que sólo dure esta. Esto es en Toluca Estado de México. Yo no necesite presentar ningún documento para que hicieran valida la garantía creo que como tienen conocimiento de esto al verificar la falla sólo te dicen que te la van a reemplazar. Ahora que me lo entreguen el auto si posterior al cambio si volviera a ocurrir esto aplicara nuevamente la garantía y por cuantos años más porque la verdad se me hace muy mal plan venderlo y que le cause el mismo problema a otra persona. En ese caso deberíamos exigir el cambio del auto ya que son muy caros y es defecto de fábrica. Ya les comentaré que pasa después de que me lo entreguen
Hola Yuri, yo también vivo en Toluca, y tengo el mismo problema pero con un Focus 2014, a mi me "cambiaron" la transmisión prácticamente completa hace año y medio y ya me está volviendo a dar lata (justo cuando ya lo pensaba vender), una pregunta: ¿En qué agencia de Ford te hicieron el servicio, de casualidad fue en Ford GIMSA?
Hola que tal amigos, yo apenas comienzo a tener problemas con la transmision, me podrian hacer el favor de mandarme el formato de la garantia extendida, este es mi mail [email protected]
De antemano muchas gracias.
De antemano muchas gracias.
Hola a todos desde. Venezuela, les quiero comentar algo que les puede parecer una locura pero en vista de que esto no va a mejorar, propongo que exijamos que nos reemplacen la caja powershift por una manual ya q estas no presentan problemas, de esa manera pudiéramos salir con más facilidad del vehículo además sin perjudicar a nadie. Mi número para que me agreguen a algún grupo: +5804265437413, soy. Emanuel. Espero sus comentarios.
Hola queridos amigos, que estamos juntos en la lucha con nuestros pobres carritos tan tecnológicos, pero tan chafas a la vez, manden la cartita de la garantia que hacen referencia por favor a [email protected]
Hola me pueden ayudar con una copia del formato de la garantía por favor tengo el mismo problema. Si me ayudan enviándola a mi correo [email protected]
Ola igual mismo problema me podrian mandar la hoja de garantia por favor [email protected]
zaida solano de México hace 5 años
Hola buen día tengo el mismo problema con mi focus y no me quieren hacer valida la garantía, podrían compartirme la carta de garantía extendida por favor [email protected]
Buenas noches les comparto los links donde pueden descargar la información que necesitan por la falla del módulo TCM, soy de México hace una año pase por esta situación con un Ford fiesta 2013, era el segundo dueño el auto estaba impecable, lo utilice 3 años y comenzó el problema de quedarme sin reversa, busque esta información y solicite una cita en la agencia Ford, por fortuna las personas que me atendieron estaban enteradas de las fallas de la caja, aunque cuando me atendió el asesor me cuestiono algunas cosas, pero acepto revisarlo, le cambiaron el módulo TMC y unas piezas de la caja que se dañaron por el mal funcionamiento del módulo, aunque no fue totalmente gratis pague 3700 por mano de obra y únicamente reconocieron los gastos de las piezas que en total tenían un monto de 40 mil pesos, el auto quedo excelente sin problemas, me dieron una garantía de un año por la reparación, sin embargo al mes lo vendí pues temía que me volviera a dar lata. Si les reparan el vehículo en la agencia les aconsejo que lo vendan, pues he leído en otros foros que vuelve a fallar el modulo, es una lástima la verdad era un vehículo con buena línea y muy rendidor, pero por algo lo sacaron del mercado al menos en México.
Saludos cordiales.
https://www.dropbox.com/s/b1k7oovxcyil…
https://www.dropbox.com/s/03kohwdxstvy…
https://www.dropbox.com/s/bs5gmfdo4tr3…
Atentamente jhon
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Atentamente jhon
Sara restrepo de Colombia hace 5 años
Hola me podrían enviar la carta de la garantía a mi correo tengo el mismo problema en mi carro gracias
[email protected]
[email protected]
Buenas noches les comparto los links donde pueden descargar la información que necesitan por la falla del módulo TCM, soy de México hace una año pase por esta situación con un Ford fiesta 2013, era el segundo dueño el auto estaba impecable, lo utilice 3 años y comenzó el problema de quedarme sin reversa, busque esta información y solicite una cita en la agencia Ford, por fortuna las personas que me atendieron estaban enteradas de las fallas de la caja, aunque cuando me atendió el asesor me cuestiono algunas cosas, pero acepto revisarlo, le cambiaron el módulo TMC y unas piezas de la caja que se dañaron por el mal funcionamiento del módulo, aunque no fue totalmente gratis pague 3700 por mano de obra y únicamente reconocieron los gastos de las piezas que en total tenían un monto de 40 mil pesos, el auto quedo excelente sin problemas, me dieron una garantía de un año por la reparación, sin embargo al mes lo vendí pues temía que me volviera a dar lata. Si les reparan el vehículo en la agencia les aconsejo que lo vendan, pues he leído en otros foros que vuelve a fallar el modulo, es una lástima la verdad era un vehículo con buena línea y muy rendidor, pero por algo lo sacaron del mercado al menos en México.
Saludos cordiales.
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Me pasa lo mismo, lo lleve hoy y me dicen que debo cambiar el actuador, con costo de 6000 ya que esa pieza no entra rn garantía, ¿ crees que los deba pagar o sigo insistiendo que cambien lo demas sin costo?
https://www.ford.mx/propietarios/llama…
Coloca tu no de servicio a mi me dice llamado de servicio de esa parte
Coloca tu no de servicio a mi me dice llamado de servicio de esa parte
Alguien podría apoyarme con la carta de garantía por favor se lo agradecería mucho [email protected]
Buenas noches les comparto los links donde pueden descargar la información que necesitan por la falla del módulo TCM, soy de México hace una año pase por esta situación con un Ford fiesta 2013, era el segundo dueño el auto estaba impecable, lo utilice 3 años y comenzó el problema de quedarme sin reversa, busque esta información y solicite una cita en la agencia Ford, por fortuna las personas que me atendieron estaban enteradas de las fallas de la caja, aunque cuando me atendió el asesor me cuestiono algunas cosas, pero acepto revisarlo, le cambiaron el módulo TMC y unas piezas de la caja que se dañaron por el mal funcionamiento del módulo, aunque no fue totalmente gratis pague 3700 por mano de obra y únicamente reconocieron los gastos de las piezas que en total tenían un monto de 40 mil pesos, el auto quedo excelente sin problemas, me dieron una garantía de un año por la reparación, sin embargo al mes lo vendí pues temía que me volviera a dar lata. Si les reparan el vehículo en la agencia les aconsejo que lo vendan, pues he leído en otros foros que vuelve a fallar el modulo, es una lástima la verdad era un vehículo con buena línea y muy rendidor, pero por algo lo sacaron del mercado al menos en México.
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Tengo el mismo problema en el focus 2014 alguien me puede enviar la carta de garantia por favor [email protected]
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Eleazar Contreras de México hace 5 años
Manden por favor la carta garantía [email protected]
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Buenas tardes alguien seria tan amable de enviarme la carta de garantía por favor……. [email protected]
Les agradezco mucho
Les agradezco mucho
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Marcela Castiblanco de Colombia hace 5 años
Buenas noches tengo el mismo inconveniente por segunda vez cómo puedo ver la garantía de mi vehículo Ford 2014
Ya no existe tal carta, resígnense, nadie se las va a mandar, cómprense otro auto Ford jajaja
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Marcela Castiblanco de Colombia hace 5 años
Ya valide la página de Ford Colombia y aparece que está en garantía
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Marcela Castiblanco de Colombia hace 5 años
Espero les pueda ayudar esto en algo feliz noche.
Buenas noches les comparto los links donde pueden descargar la información que necesitan por la falla del módulo TCM, soy de México hace una año pase por esta situación con un Ford fiesta 2013, era el segundo dueño el auto estaba impecable, lo utilice 3 años y comenzó el problema de quedarme sin reversa, busque esta información y solicite una cita en la agencia Ford, por fortuna las personas que me atendieron estaban enteradas de las fallas de la caja, aunque cuando me atendió el asesor me cuestiono algunas cosas, pero acepto revisarlo, le cambiaron el módulo TMC y unas piezas de la caja que se dañaron por el mal funcionamiento del módulo, aunque no fue totalmente gratis pague 3700 por mano de obra y únicamente reconocieron los gastos de las piezas que en total tenían un monto de 40 mil pesos, el auto quedo excelente sin problemas, me dieron una garantía de un año por la reparación, sin embargo al mes lo vendí pues temía que me volviera a dar lata. Si les reparan el vehículo en la agencia les aconsejo que lo vendan, pues he leído en otros foros que vuelve a fallar el modulo, es una lástima la verdad era un vehículo con buena línea y muy rendidor, pero por algo lo sacaron del mercado al menos en México.
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Hola ! Que kilometraje tenía tu focus cuando aceptaron realizar el cambio de las piezas ?,ya estuve checando las hojas que envías pero no especifica el kilometraje para la aplicación de la garantía. Yo igualmente tengo ese problema y soy de Guadalajara y no me quieren dar la garantía
Buen día me podrías enviar la copia de la garantía extendida mi correo es [email protected]
Me pueden mandar la copia de la garantía extendida? Ford Focus 2013. Mismos problemas con power shift. [email protected]
Amigo yo soy de Honduras también!! Te pudieron resolver ? Mira mi carro lo compré usado de un auto lote pero hoy me dijo que se recalentaba la transmisión y que esperara 5 min y lo hice, no se si me ayudarán en la Ford para que cubra la garantía de la tcm por ser de segunda mano soy de Tegucigalpa. Mi carro tiene 120 mil km
Buenas noches yo compré mi auto de segunda mano en un auto lote y alguien me recomendó que llevara al donde Ford tiene la tienda original que hacen los cambios del tcm gratis, me afecta si mi auto es de segunda mano ?? A todo esto mi carro tiene 120 mil km, Soy de Honduras
Problema actual paso lo de la transmision sobrecalentada lo lleve a la agencia y q tenían q desmontar la caja precio 13 mil pesos después verificar falla más el costo garantía ya no aplica para los modelos 2013 la ford de México ya no puede hacer nada solo los 2014 para delante decidi sacarlo d la agencia y ver a un mecánico d confianza que es el clutch ese es su mal indica mañana empezará la mano de obra costó unos 20 haber si queda pero la verdad porquería de transmision y carros y la agencia ni se diga no quieren dar paso sin huarache. Saludos
Yo tengo el mismo problema con mi ford focus 2014, los cambios no me los desarrolla bien, el mecanico me dice que hay que cambiar un modulo, presenta problemas en subidas y en trafico, luego de eso cuando se calienta no puedo retroceder
El problema que tiene es el modulo tsm no se que año sea el de ud pero normalmente aumentaron la garantía 5 años en la transmisión desgraciadamente yo tuve que vender mi auto mal vendido por cierto le recomiendo que cheque su garantía y venda ese auto muy bonito pero latoso y malo suerte con su problema
Si amigo se lo cambiaron hace 6 meses pero el problema era un reten que le llaman cola de rata el q fugaba hizo q el clucth tuviera fallas por lo cual tuve q cambiarlo y bueno el chiste salio en 24 con todo y mano de obra ya la agencia para esas piezas no se hace responsable sabiendo que esa fuga la tenia y nunca se hicieron responsables. En fin no recomiendo ford y ando igual vendiendolo por lo mismo.
Hola me pueden ayudar, tengo el mismo detalle con mi focus 2013 de mi correo es [email protected], me hacen favor de regalarme una copia de su hoja de garantía para ver si puedo hacer algo por mi vehículo ya que me sale muy cara la reparación
Hola, alguien me podría compartir la carta por favor? Mi correo es: [email protected]
Hola buen día, tengo un focus 2013, con la misma problemática y no me reconocen la garantía, alguien me puede apoyar con la carta de garantía, mi correo es [email protected] de antemano muchas gracias.
Ingrese a página de la Ford, ponga en el buscador llamado a revisión Ford, ponga su número de serie y le van a aparecer las campañas que tenga pendiente su auto, yo ando en lo mismo desgraciadamente
Ricardo glz de México hace 4 años
Hola, mi auto comenzo con las misma fallas jaloneos etc, lo lleve ala agencia ford y me comentaron que se le haria una reprogramacion despues paso una semana y continuo la falla ahora me dicen que es el tsm que se debe cambiar, alguien que ya lo alla cambiado y como resulto el cambio? Espero me puedan ayudar no se si hacer ese cambio de pieza ya que esta caroo
A mi focus 2013 le cambiaron todos los componentes de la transmision. Con todo y garantia me salio como en 20 mil pesos. Eso fue en Enero pasado. Hasta ahora todo bien.
Cómo le hiciste amigo tengo el mismo problema y no me quieren hacer válida la garantia.
Hola tengo un Focus 2013 y tengo ya el mismo problema con la transmisión ya no me hacen válida la garantia. Si alguien me pudiera compartir la carta de la garantía extendida a este correo [email protected]. X favor
Entra a la página de Ford y busca garantías ahí te van a pedir el número de niv si está en garantía la podrás descargar suerte con tu garantía y de verdad vende ese auto es hermoso por afuera pero asco en el motor
Hola quería hacerles una consulta, tengo un ford focus 2001 y el problema es que se me ropio la crapodina hidraulica pasaron 2 meses y me paso lo mismo lo que lleva a que me patine el embrague lo que notamos con ell mecanico es que la que estaba al principio tiene dos orificios donde van las conexiones como si fuera que por ahí descomprime pero el repuesto no lo tiene reclame me la cambiiaron pero me dijo el vendedor que nunca tuvieron problemas con ese tipo de repuestos. Que puede ser?
Jose guadalupe de México hace 4 años
Me podría pasar la carta por favor tengo el mismo problema en un Focus 2014 mi correo es [email protected]
Javier Gzz de México hace 3 años
Te mandaron n la carta? Me la envías por favor [email protected]
Karina Guillén de Honduras hace 3 años
Hola pueden ayudarme con las especificaciones de un modulo? Mi carro es ford focus sel 2012 pero cambie la caja por el problema que ese año tiene a uno 2015, mi problema es que debo cambiar el modulo y para realizar la compra necesito las especificaciones , mi carro es automático ,gasolina, motor 2000
Eleazar Contreras de México hace 3 años
Es cierto que la transmisión 2015 viene corregida?
No viene corregida, yo tengo un 2015 y tenía el mismo problema de TCM
@GlendaHola pudo solucionar el problema solucionaste ?
Alguno me podría mandar la copia del documento de la garantía extendida por favor? Mi correo es [email protected]
Pero fue solo el tcm por que mi carro tambien como que no entran bien las velocidades, tiene poca economia de combustible, y aparecio el tema de transmision caliente esperar 5 min. Entonces seria el puro TCM ya que mi carrito es 2012 y solo tendria esa garantia, que me aconsejan.
Lo mismo me pasa y con un 2012 también, a ver si en la agencia lo reparan sin costo
Buenas tardes me podrías mandar copia de la extensión de garantía de favor [email protected] gracias.
Buenas,mi Focus se sobrecalienta la transmisión. Me podrías enviar la hoja de garantía extendida [email protected]
Nelson Arias de Venezuela hace 3 años
Por favor enviame lo de la garantia extendida mi focus es 2014 [email protected]
Maximiliano Alemán de México hace 3 años
Qué tal! Tengo un problema con mi focus 2012
Sé jalonea en cada cambio y en ocasiones pareciera que suelta la velocidad y se neutraliza, incluso no agarra la reversa.
Sé jalonea en cada cambio y en ocasiones pareciera que suelta la velocidad y se neutraliza, incluso no agarra la reversa.
Es la transmision Powershift. Te va a salir cara la reparacion.
Hola como estas disculpa aun la tienes me la podrias enviar ? por favor [email protected]
Con todo y garantia, me cobraron como 18 mil pesos. Me dijeron que algunas piezas estan en la garantia y otras no. Puro cuento pero ya no me vuelve a pasar. Muy mal Ford.
Hola me podrían hacer llegar la hoja de garantía por favor?. . . [email protected] Gracias
Alguien puede pasarme la carta por favor, tengo un Ford Focus 2012 SEL con 91,000 kilómetros que me marca transmisión averiada, servicio inmediato, el carro no mete las velocidades y si le aceleró solo se acelera pero ya no avanza en la agencia me comentan que no tiene nada que ver con la garantía y que para saber qué tiene me cobrarían 10,000 pesos para bajar la transmisión, si alguien me puede pasar la carta de los agradecería muchos [email protected] gracias
Enrique gonzalez de México hace 2 años
Hola apenas me apareció el problema de transmisión sobrecalentada espere 5min tengo un Ford fiesta 2012 con 126mil km entre ala página de llamados y aparece un llamado sobre el modulo de control de transmisión y aveces se jalonea en los semáforos y vivra en pendientes cren que me hagan valida la garantía de cambiar el modulo y el clutch de la caja
Hola. Me pueden regalar la hoja de garantía al correo [email protected]
Gracias
Gracias
Hola me paso lo mismo, lleve el auto al service oficial y dicen que no cubren la falla del módulo tcm, me podrías enviar una copia ? Te dejo mi mail Nicolá[email protected]. Gracias!
Ruidos de cla cla cla en embrague cuando el motor regula en neutral. - Solucionado
Ford Focus 2014 5 puertas 2.0 manual 5 velocidades 220 kms
Cuando el pedal de embrague esta libre y el auto regulando se oye ruido de cla cla en el
Embrague. - ese ruido disminuye cuando se pisa el embrague. -
No llego a percibir si desaparece totalmente, pero eso ocurre. -
Lo llevare de giorgi ford en rosario a ver si lo solucionan. - parece ser ruido en la crapodina hidraulica, en su sistema actuador. - ano ser que haya algo suelto en el sistema de embrague. -
Ademas al arrancar en primera y aceleras lentamente el auto cae como en un vacio, se ralenta y luego recien se acelera. -
Espero me resuelvan todo. - porlo demas esta version SE PLUS 2.0 tien muy buena marcha, silencioso en ruta, buena terminacion. - faltaria una caja de 6 marchas. -
Embrague. - ese ruido disminuye cuando se pisa el embrague. -
No llego a percibir si desaparece totalmente, pero eso ocurre. -
Lo llevare de giorgi ford en rosario a ver si lo solucionan. - parece ser ruido en la crapodina hidraulica, en su sistema actuador. - ano ser que haya algo suelto en el sistema de embrague. -
Ademas al arrancar en primera y aceleras lentamente el auto cae como en un vacio, se ralenta y luego recien se acelera. -
Espero me resuelvan todo. - porlo demas esta version SE PLUS 2.0 tien muy buena marcha, silencioso en ruta, buena terminacion. - faltaria una caja de 6 marchas. -
10 casos
salchi lucho de Argentina hace un año
La solución al ruido para mi auto fue que la pata hidráulica del motor estaba defectuosa y nadie se daba cuenta hasta que un buen mecánico particular vio el tema puso pata hidráulica nueva y listo. No hubo mas ruido de cls cla. Ojala les sirva gente. Buen 2023
@salchi luchoTengo un Ford Focus 2,0 2016 manual tiene el mismo problema cuando piso el pedal del embrague se le quita el ruido será esa la solución
Hola,tengo un problema similar en el focus 1.6 S (2014). El ruido en lugar de ser un cla cla cla es un zumbido en mi caso. En Escobar PARANÁ me dijeron que es un ruido de un rodamiento de la caja, que es normal el Zumbido en las cajas de estos modelos... Quizás alguien puede aportar más datos porque a mi me parece muy extraño que sea "NORMAL"
Tengo el mismo problema en mi ford focus me dijeron lo mismo y que no es de preocuparse a menos que aumente el ruido
Ola tengo un ford focus 1.8 tdci. Del 2002 tiene. Ruido pisas el embrague. Sele kita pero le e cambiado el collerin y sigue aciendo lo mismo que puede ser
Tengo el mismo problema y mismo auto. Y no me quería largar a tocar. Al pisar el embrague se siente. Cuando calienta la transmisión se le va el ruido.
Me pasa lo mismo en un 2.0 2014 en la ford dicen los mismo que es normal y que en la mayoría de las cajas hace lo mismo y no tiene solución. Extraño pero dicen que es asi.
Es normal en las cajas powershift de ford por que trabajan en seco, no usan aceite para lubricarse entonces se escucha el ruido que hace al prepararse. Y al cambiar de velocidad, mientras no se jale todo esta bien
diana acosta de México hace 7 años
Hola yo tengo un focus automatico 2013. Y revisando tu respuesta. Q pasa cuando comienza a jalonearse? de hecho ahorita lo tengo en agencia mi mecanico de confianza luego luego detecto un problema con la transmisión y ahora en la agencia me dicen q la falla esta en el embrague. Como cuanto saldra esto? alguien tiene algo similar y ya soluciono?
Hola diana por si no as solucionado tu problema yo acabo de desarmar mi focus 2012 y tengo el embrague o la caja completa si te interesa 5584518853
Patricia García de México hace un año
@diana acostaHola Diana, tengo un auto igual, mismo modelo y me comentaron lo mismo en agencia. Me podrias compartir si te dieron alguna solución?
Gracias, [email protected]
Gracias, [email protected]
El mismo problema, y cuando piso el embrague el ruido desaparece, en el concesionario me dijeron que es el rulemán de empuje, todavia no lo cambié, ya que solo lo hace por unos segundos cuando le doy arranque. -
Jimmy castro de Costa Rica hace 5 años
Cambie el conjunto del embrague y el sonido es más fuerte ahora. Al parecer todos esos autos tienen el mismo problema. El rol de empuje o hidroclutch como se llama tiene un resorte en la cavidad interna. Al dar vueltas el resorte gira al pisar el embrague el resorte se contrae haciendo menos ruido
... el sonido es molesto. No sé en un conjunto original. El mío es genérico...
... el sonido es molesto. No sé en un conjunto original. El mío es genérico...
Mejor respuesta (según salchi lucho)
Tengo el mismo problema, es un focus sigma 1.6, hace uun zumbido que desaparece al pisar el embrague, y tambien cae en vueltas por unos momentos al sacarlo en primera y segunda, luego de darle arranque
salchi lucho de Argentina hace 7 años
Es el embrague bimasa. - me lo cambiaron al mes de salido de fabrica y listo. -
Es propio de los bimasa de ford. -
Es propio de los bimasa de ford. -
Me juego a que es el volante bimasa. Cuando pisas embrague para y cuando lo sacas es un claclacl jaja me paso lo mismo. Tene cuidado con las reformas porque precisamente lo que hacen es pasarte de bimasa a monomasa, por tanto el ruido lo vas a seguir teniendo igual o peor y ademas danas terriblemente el ciguenal y demas partes del motor. Ojo con eso. Al ser mono masa no absorve las vibraciones como debiera y es por eso q va a seguir haciendo ese ruido molesto
Esteban Hidalgo de Chile hace 6 años
Hola, tengo un Focus se 2.0 lo compre hace un mes y a las 2 semanas de haberlo sacado nuevo de la automotora tengo problemas en la vibración de embrague, lo coloco andar con el pie en el pedal de embrague y vibra luego pasa un rato y al sacarlo en primera o reversa vibra, consejos por favor lo llevo esta semana a taller para que lo revisen
Mi caso es al revés, cuando piso el acelerador es cuando se escucha un ruido extraño
Ojo que al
Menos yo y otra persona más pusimos al pisar el embrague. No el acelerador
Menos yo y otra persona más pusimos al pisar el embrague. No el acelerador
Les cuento. No pierdan mucho el tiempo. Si al pisar el embrague deja de hacer el “ claclacla” más que seguro es el bimasa. Yo lo cambie y me costo todo el año pasado cerca de las 35 Lucas. Con mano de obra
Me pasa lo mismo remplace clutch y bimasa y solo una semana duro y de nuevo se jalonea en primera y en reversa , que más puede ser?
ComentarTransmision se caliente por favor espere 6 min
Ford Focus 2012 Ford Focus Se 56540 kms
El dia 25 abril estaba regresando dle paso tx a juarez chih. Y el vehiculo estando en carretera se jaloneo. Llegue al cruze fronterizo pase la caseta de cobro y me salio el mensaje de :
Transmisión Calinete espere 6 minuots y pesione el freno, en pleno cruze fronterizo no ahi mucho espacio para orilarse y esperar unos minutos a que se enfrie. Mientras avanzaba la linea de cruze presionaba el freneo y avanzaba muy como. El tiempo de espera empezo a aumentar hasta que el vehiculo paro marcho y ya no pude encenderlo de nuevo. (transmision automatica)
Anteriormente cuando llegaba a un semaforo o… Leer completa
84 casos
Mi focus 2002 arranca bien y al conducir después de un tiempo prende una luz en el tablero "powertrain warning" y este pierde fuerza, apago el motos y lo vuelvo a encender y anda normal por un momento, después vuelve a encender esa luz, y asi hasta que se hace muy continua, lo lleve con el electrico y mecánico supuestamente es de la caja de dirección, le cambio unos celenoides lo arreglo y aun persiste la falla, espero y alguien me pueda ayudar.
Juan carlos de México hace 7 años
El día de hoy me pasó exactamente lo mismo, transmisión sobrecalentada no avanzo y cuando lo puse en P se atoró la palanca, como te fue con el problema como lo resolviste
Marco Marrujo de México hace 6 años
Hola hoy me paso lo mismo me atore en el trafico en una pendiente y el avance era a velta de rueda me indicaba pisar freno y esperar 8 o 9 min no podia hacer eso para mi suerte casi llegaba a la cima de la pendiente y posteriormente me toco el desenso por lo cual puse el Neutral y avanzar solo por la bajada ahora mi pregunta es esto pasara siempre o que tan seguido y a que se debe esto ya que tengo poco con el focus y no me gustaria tener mala suerte y que tenga que invertir en reparar algo que e leido viene mal de fabrica...
Jorge gallegos de México hace 4 años
. Hola mi Ford Focus sel Plus tiene el mismo problema a seguir circulando dice calentamiento de la caja espere cinco minutos que debo de hacer
Mario Sánchez de México hace 4 años
Me pasa lo mismo sale en el tablero espera 8 minutos aceite de caja sobre calentado
Demetrio Noriega Saucedo de México hace 3 años
Hola buen día tengo es mismo problema mi carro es 2012 soy de Saltillo Coahuila se podrá hacer efectiva la garantía por la falla de la transmisión
Javier Ibarra de México hace 2 años
@Demetrio Noriega SaucedoResolviste tu problema? Soy de Saltillo
Morris mtz de México hace 5 meses
@Javier IbarraResolvieron el problema aki en Saltillo aurita estoy pasando por lo mismo Inf por favor
Juan carlos de México hace 6 años
Si tú Focus es 2012 en adelante, tienes garantía directa en la agencia... no debes tener ningún problema ni condiciones para que la hagan valida, es garantía directa de Ford USA, habla a la agencia y di que quieres hacer valida la garantía de la transmisión Powershift te pedirán únicamente el VIN de tu auto y listo... lo que deben hacer es cambiar el módulo TCM y reprogramarlo así como actualizar el software... ojo tienes que ponerte abusado porque en algunos casos únicamente actualizan el software y ya pero obviamente vuelve a fallar... si cambian el módulo completo te puede durar sin problemas otro 100 mil km.. . Pero desafortunadamente tarde o temprano volverá a fallar
Marco Marrujo de México hace 6 años
Gracias juan si tengo un focus 2012 pero soy el 2do propetario del vehiculo por lo cual no se si sea valida la garantia el carro tiene 85 mil millas y hoy posteriormente ya no me aparecio el mensaje pero si me dices que es valida la garantia igual vivo en frontera y soy capas de cruzar e ir a la agencia a que me apoyen con eso ojala sea solo la actualizacion del software
@Marco MarrujoHola resolviste tu problema... Yo lo lleve al diller y va entrar a revisión corrieron el numero de serie y cuanta con garantía para esa falla
Juan carlos de México hace 6 años
Aunque seas segundo dueño y aunque ya no tengas servicios en agencia sigue siendo valida... es una falla general a todos los Focus y Fiesta con transmisión powershift
rfcastillo de México hace 6 años
Juan carlos ¿ pideron alguna carta o algo por el estilo para hacer valida la garantia?
Irving Demian de México hace 6 años
Contacta a FordServicesMexico en Twitter con el numero de serie te dicen si aplicaron ya o aun no la garantia es por 10 años o 240Mil KM.
Me hicieron cambio de Transmision Completa sin ningun costo, y cuenta la nueva cuenta con la misma garanti
Me hicieron cambio de Transmision Completa sin ningun costo, y cuenta la nueva cuenta con la misma garanti
Yo apenas compré un focus 2013 y empezó a jalonear la transición se prendio esa leyenda de transición sobre calentada pero ya lo importe trae 100 mil millas se podra aqui en tijuana b. C
Estefanía valenciano de México hace 4 años
Lo pudo arreglar aqui en Tijuana?, es el mismo caso
Disculpa una pregunta. Como les puedo explicar lo que le está pasando a mi vehículo? Estoy tratando de comunicarme con ellos los de Ford México
@OmarmgAlguien hizo valida la garantía para un vehículo tituló salvage en México?
Marco Marrujo de México hace 6 años
Yeah entonces mañana le caigo a los gringos y les digo que me ayuden o le hablo a mi tio trump jejeje gracias juan
Daniel Sierrq de Honduras hace 6 años
Consulta, esa garantia powershift es solamente Valida en USA...? Se podra hacer un reclamo tambien en Honduras...?
Irving Demian de México hace 6 años
En mexico me aceptaron la garantia sin ningun papel etc solo en numero de serie del vehiculo lee mi ultimo comentario hay explico todo
Hola disculpa en que estado estas y a que agencia fuiste
Irving Demian de México hace 6 años
En San Luis Potosi Ford SS , tambien esta en Leon Gto
Un lugar donde te pueda contactar para que me informes de la transmisión del focus, tengo el mismo problema.
¿Averiguaron algo con respecto al tema? Mi carro anda con lo mismo justo hoy
Hola cres q me la hagan válida en Mexico adquirí un ford focus 2011 hace 3 meses y traigo el mismo problema
Irving Demian de México hace 3 años
Tengo entendido que la garantí es por 10 años o 240 mil kilómetro busca en Twitter a Ford Servcio Ford , peor porción a tu error y número VIN del vehículo y te dirán acerca de si cuenta o no con ella, ya cuando llegue a la agencia a diagnóstico ya tenían el reporte del mismo por qué dije a qué agenci iría y no pague ni un solo centavo , ademas cambiaron capa y varios sensores de otras campaña
Hola, yo lo acabo de llevar, mi modelo es 2012, y me dicen que deben cambiar el embrague, (aunque no entiendo porque es automático), cuando te refieres a toda la transmisión, eso incluye el "embrague"???
Hola Daniel te hicieron válida la garantía en Honduras cuando tuviste este problema
Hola Daniel, pudiste resolver el problema en la agencia de Honduras, yo tengo también un Ford Focus 2015 con el mismo problema
Marco me puedes informar si te hicieron valida la garantia
Irving Demian de México hace 6 años
Comprobado lee mi ultimo comentario me hiceron valdia la garantia ya que es por 10 años o 240 Mil KM
Hoy me sucedió el mismo problema, después de hacer fila en el puente internacional por 40 minutos, apareció un aviso de transmisión sobrecalentada,espere 5 minutos, opté por regresar a ciudad Juárez, no se cada cuando vaya a suceder esto, el auto lo acabo de importar y es un Focus 2013, con 69 mil millas, al parecer es un defecto de fábrica, debido a que circula muy poco aceite por el sistema de enfriamiento.
Llevaste a arreglar tu carro? En que taller también soy de ciudad Juarez y me paso exactamente lo. Mismo, saludos
Hola, si de hecho si me resolvieron, eran las orquillas entre otras cosas de la transmisión... Me salio en 8mil arreglarlo, pero quedó super bien.
Hola soy de cd juarez a donde lo llevaste?? Gracias x contestar
Si tmb soy de CD Juárez, se llama electromecánica focus, esta por el cbtis 128 aproximadamente... Buscame en Fb como Rene Ponce, para decirte todos los detalles, saludos
Gracias te busque hay varios eres el de la portada de telcel??
Irving Demian de México hace 6 años
Solo para comentarle que me sucedio el mismo error, me puse en contacto con FordServicesMexico en Twitter,me pidieron en numero de serie del vehiculo que es un Fiesta 2012, el cual tiene garatia en la caja por vibracion de Embrague,Sello de Flecha,y modulo de control de la transmision TCM por 10 años o 240Mil KM, Cambio de Chapas para las puertas,lo lleve a la agencia Ford 57 SS en San Luis Potosi, y me realizaron el cambio de un embrague y el modulo CTM del vehiculo sin ningun costo, algo tardado 3 semanas, soy segundo dueño y la agencia que resolvio mi problema no es la misma donde se adquirio excelente servicio, no requeri factura o datos adicionales solo el VIN del vehiculo ,asi que los invito a hacercarse a FordServicesMexico excelente atencion para compesar la basura de Transmision que crearon Saludo y espero les sea de uttilidad.
Carlos Antonio de México hace 6 años
Que tipo de transmisión tenía tu auto? Me acaba de pasar este mismo problema ayer pero por lo que he leído solo hablan de transmisión powershift, pero según el manual de mi auto esta equipado con transmisión selectshift. Es un Ford focus hatchback 2012. Pero tengo el mismo problema con la transmision.
Gracias mi carro es americano pero lo tengo en tamaulipas tendrá algo q ver eso
El carro debe ser mexicano por qué me pasó lo mismo pero mi carro es fronterizo de usa
No te pidieron algún dato mas, mi cel si quieres platicar tu experiencia con tu focus 9933013619
Saludos yo tengo un focus se 2013 y me paso lo mismo solo que en el arranque de inicio se patina la caja. Y si el carro esta en el trafico mucho tiempo. Me. Parece que la transmision esta sobrecalentada que pise freno y espere 9 minutos. Mi agencia ya la quitaron. Donde puedo llamar para ver en donde puedo llevar mi auto. Por Favor. Ayudenme ?
Marco Marrujo de México hace 6 años
Asi me paso ami en una pendiente con trafico al estar acelerando y avanzar a vuelta de rueda me aparecio ese mesnaje que la transmision se sobrecalento fue la primera ves que me paso y ya no me a pasado estoy pensando en venderlo ya que no quisiera que un dia me deje tirado
Al amigo de Honduras como le fue en la agencia. Y si hay alguien de Guatemala que tenga el mismo problema.
Marco Marrujo de México hace 5 años
Tratare de verificar la garantía de mi transmisión con la agencia una ves teniendo respuesta les comento como me fue
Kristopher Paredes de Guatemala hace 5 años
Hola Irving Demian. Tengo 3 FORD Focus que ya les cambie por mi cuenta los Módulos de la caja por módulos usados en teoría en buen estado importados desde USA y me sigue dando el mismo problema de Transmisión Caliente, los carros a veces arrancan y a veces no. Es un dolor de cabeza y lo peor es que los importe para venderlos en mi país Guatemala. Me ayudarías de sobremanera que me brindes algún contacto (correo electrónico, nombre y teléfono) quien te brindo la garantía a tu FORD focus. Revise y los tres carros tienen recall, yo ya escribí a FORD USA y nadie responde; ya fui al concesionario de Guatemala que es Excel automotriz y peor aún; me indicaron que como no es un carro que ellos distribuyen no tienen ningún servicio ni respaldo, y eso que Excel Automotriz representa a FORD en guatemala. De verdad quedo atento a tus noticias, te lo voy a agradecer.
Daniel Sierrq de Honduras hace 5 años
Amigo, en Honduras nada... No cubre tal garantía y ellos me cobran por el repuesto L. 10,000.00 ( $500.00) no me había vuelto a pasar pero ya van 2 veces que me vuelve a aparecer el mensaje en el último mes...
Yo tengo el mismo problema ford focus 2014 soy de Guatemala
Pues yo tengo el mismo problema, y no encuentro solución al problema
A mi se me esta agravando el priblema y no se a donde llevarlo aca
Juan Carlos Nieto de Guatemala hace 5 años
Hola soy de Guatemala. Ayer connmi Focus SE 2014, tuve un mensaje de "Transmition Hot esperar 5 minutos" en el tráfico de Roosevelt. Te ha pasado lo mismo ?
Hola, si varias veces (en 3 años de tener el carro) especialmente en colas en subida (carretera a El Salvador o calzada La Paz) he tenido que detener la marcha en la orilla de la carretera y esperar el tiempo que indica en la pantalla y no he podido averiguar si es unnproblema que tenga solucion.
Juan Carlos Nieto de Guatemala hace 5 años
Le has hecho servicio ( cambio de aceite) ? Ayer me pasó por primera vez a mi.
No, no me he animado, en el manual no habla de cambio de aceite.
Juan Carlos Nieto de Guatemala hace 5 años
Mañana voy a llevarlo a un taller especializado en cajas automáticas por la Aguilar Batres. ¿ Como puedo contactarte para platicar?
Te deseo suerte, escribime por aca por favor, buena onda...y mira tampoco es como que se te vaya a joder de una vez, por lo que he investigado es un fallon comun en ese carro.
Juan Carlos Nieto de Guatemala hace 5 años
Me recomendaron el cambio de aceite cada 75,000 km de aceite Dual Clutch. 2 ltrs, Lo compré en Importadora Corbán. Z.7. Adicional si vuelve a pasar lo del calentamiento de caja , detener por 5 min el motor.
1
Que tal Erick y Fernando. Yo le cambié módulo TCM. Lo compré en eBay y me salió en Q1500 ya en mis manos. El problema fue quien lo programara. Hasta que contacté con unos mecánicos que trabajaron en la Excel, por la Aguilar batres tienen el taller y me cobraron Q1800. Yo hice eso porque el error me lo daba a cada 5 minutos, y tenía que borrar el código de error y volvía a darme. Es decir que la TCM ya estaba averiada. Ahora bien, a veces me da ese error especialmente en tráfico o en cuestas que es donde calienta. Según me dijo ese mecánico que es común en estos carros porque no logra enfriar totalmente la transmisión. Pero es un dolor de cabeza que suceda esto. (El error ahora es mucho mucho menos frecuente)
Les cuento que hace un par de meses en el Bulevar Los Proceres me quedé sin tracción...y apareció el mensaje de "transmision averidada"...me regrese en grúa a mi casa pues no entraba ninguna velocidad. Después de varias consultas (me. Costo encontrar taller que le entrará al problema) me lo recibieron en Transmatic...(bajo el entendido que sería prueba y error) después de un par de semanas me lo entregaron. Según me comentó el jefe de taller se necesitaba actualizar el software de la caja para los 2 clutches (además se le hizo servicio). Tengo ya dos meses de tenerlo sin problemas
(Aunque por lo que veo acá... no tardará en fallar nuevamente)
(Aunque por lo que veo acá... no tardará en fallar nuevamente)
Que tal Erick, alguna vez le has cambiado la TCM? La verdad si no has comprado una nueva, te va a seguir dando el mismo problema... y puede ser hasta más frecuente.
Hay que cambiar el aceite y el filtro que es interno a los 80km y volverlo a programar si quiere que le funcione bien. Otros 80 mil km
Daniel Sierrq de Honduras hace 5 años
Man, alguien me dijo que en la agencia pero la que esta en el obelisco por el Sanaa, ahí te reparan y solo cobran mano de obra L. 5,000... Pero no lo he llevado sinceramente
Stephanie Zúniga de Honduras hace 5 años
A mi me paso lo mismo hace 3 semanas y fui a la agencia Yude ahí por el Sanaa y cabal cubre la garantía porque es defecto de fabrica, el problema es que no tienen piezas disponibles por ahora sino que hasta dentro de 3 meses que les lleguen las piezas para poder arreglar mi carro, de lo contrario tengo que tenerlo parado porque se puede terminar de arruinar la caja. ☹️
margarita 1 de Honduras hace 5 años
Buenas tardes: vivo en Honduras y tengo un Ford Focus 2013 y recién me ha sucedido mismo 😒, iré averiguar a Yude Canahuati en SPS, y les comento que dicen al respecto de la garantía.
Ya llevo el carro a la yude que le dijeron le reconocieron la garantía o le cobraron algo a mi me pasó lo mismo?
margarita 1 de Honduras hace 5 años
No lo lleve a Yude, porque me cobran Los.5800.00 por darme el diagnóstico. Me dijeron que la concesionaria tiene detenidas las garantías y que mi carro por no haber sido comprado en la agencia no reconocen la garantía.
El carro está parado, mientras logré obtener el dinero para mandar a traer la pieza, dicho sea de paso, comprandola en USA me cuesta Lps.13000 aproximadamente, incluyendo valor de envío. Solo por curiosidad la cotice en la agencia Yude Canahuati y me fui de espaldas cuando me dijeron que allí el precio era de Lps.21,000. Estoy tratando de reunir el dinero para comprar la pieza lo antes posible, ya que recientemente después de un año de estar sin empleo, logré colocarme en una empresa en el área de ventas y uno de los requisitos es tener vehículo. Lamento mucho la posición de la concesionaria ya que por tradición en la familia hemos sido seguidores y aficionados de la marca Ford, pero con este suceso nos cambiamos a otra marca por default 😢😔.
Gracias por estar pendiente.
El carro está parado, mientras logré obtener el dinero para mandar a traer la pieza, dicho sea de paso, comprandola en USA me cuesta Lps.13000 aproximadamente, incluyendo valor de envío. Solo por curiosidad la cotice en la agencia Yude Canahuati y me fui de espaldas cuando me dijeron que allí el precio era de Lps.21,000. Estoy tratando de reunir el dinero para comprar la pieza lo antes posible, ya que recientemente después de un año de estar sin empleo, logré colocarme en una empresa en el área de ventas y uno de los requisitos es tener vehículo. Lamento mucho la posición de la concesionaria ya que por tradición en la familia hemos sido seguidores y aficionados de la marca Ford, pero con este suceso nos cambiamos a otra marca por default 😢😔.
Gracias por estar pendiente.
Me sucedió lo mismo en mi Ford Focus 2012, cuál es la solución al problema?
Por qué también caro yo mi carro lo tengo donde un amigo que es mecánico el me ara el cambio del módulo y aquí anda en un costo de 6500 a 9000 pero de segunda no lo mando a traerlo por la garantían y yo llame a yude si me reconocen la garantía y todo pero el problema es que me quieren cobrar aparte de los 5800 otro respuestas que según ellos también se dañá y pues él ellos siempre van a ganar y sacar provecho de la situación
margarita 1 de Honduras hace 5 años
Si me dijeron que más o menos tendria que gastar unos Lps.60,000 para repararlo con ellos. 😳😲🤦
Tengo un focus 2012 con esa transmisión "power shit" -_- fui a la agencia de ford y me dicen que no tiene garantía que cuesta 30 mil pesos.
Que puedo hacer? Habrá una solucion? Alguien ha pasado por esto?
Que puedo hacer? Habrá una solucion? Alguien ha pasado por esto?
Irving Demian de México hace 4 años
El año pasado tuve el mismo probéis contacte a Ford Mexico en Twitter con el VIN de mi vehículo me validaron que había garantía , contáctalos y ve a tu agencia yo me ahorre 36 de la cotización , hasta los 3 mil del diagnóstico me ahorre
Misael Cadena de México hace 4 años
JJRB solucionaste tu problema?
Tengo un Ford Focus SE 2012 con 92,000 km. Lo compre de uso en septiembre del 2019. Me marco un mensaje en el tablero que dice que la transmisión está averiada, según tengo entendido que tienen una garantía en el módulo de transmisión por 10 años o 200,000 km y una garantía en el embrague por 7 años o 160,000 km esto por defectos de fabrica. Lleve el auto a la agencia para hacer válida la garantía y le hicieron una revisión para detectar la falla, me indican que lo que está fallando es el embrague, el problema aquí es que la garantía venció en junio del 2019, y ya no me la quieren hacer válida, para repararlo tengo que pagar cerca de $30,000 pesos, hace apenas 6 meses venció la garantía y yo tengo con el auto 3 meses, lo cual me parece injusto por parte de Ford que no se haga responsable por estás fallas que de antemano ellos sabían que tenían los coches. Se puede hacer una demanda contra Ford? Deberíamos de hacerlo
Tengo un Ford Focus SE 2012 con 92,000 km. Lo compre de uso en septiembre del 2019. Me marco un mensaje en el tablero que dice que la transmisión está averiada, según tengo entendido que tienen una garantía en el módulo de transmisión por 10 años o 200,000 km y una garantía en el embrague por 7 años o 160,000 km esto por defectos de fabrica. Lleve el auto a la agencia para hacer válida la garantía y le hicieron una revisión para detectar la falla, me indican que lo que está fallando es el embrague, el problema aquí es que la garantía venció en junio del 2019, y ya no me la quieren hacer válida, para repararlo tengo que pagar cerca de $30,000 pesos, hace apenas 6 meses venció la garantía y yo tengo con el auto 3 meses, lo cual me parece injusto por parte de Ford que no se haga responsable por estás fallas que de antemano ellos sabían que tenían los coches. Se puede hacer una demanda contra Ford? Deberíamos de hacerlo
el ingeniero de Panamá hace 4 años
Estemados amigos la solucion es cambiar el modulo luego calibrarlo cambiarle el aceite de transmisión y problema resuelto pero no se alegren mucho
Porque en 8 meses el problema sera el mismo y esto hay que hacerlo cada 6 meses mi recomendacion una vez solucionado el problema vendan ese carro por que ford desde susu inicios sabia del problema de la transmisión de doble embrague pero esto no los detuvo y vendieron gran cantidad de estos modelos con la transmisión problematica
Ford focus
Ford fiesta
Eco sport
Ford edge
Ford scape
Si tenes uno de estos modelos te recomiendo venderlo urgentemente
Porque en 8 meses el problema sera el mismo y esto hay que hacerlo cada 6 meses mi recomendacion una vez solucionado el problema vendan ese carro por que ford desde susu inicios sabia del problema de la transmisión de doble embrague pero esto no los detuvo y vendieron gran cantidad de estos modelos con la transmisión problematica
Ford focus
Ford fiesta
Eco sport
Ford edge
Ford scape
Si tenes uno de estos modelos te recomiendo venderlo urgentemente
Hola mi carro acaba de hacer lo mismo lo lleve a la agencia del paso tx y me dijeron que como el carro es salvage no aplica la garantia y ya no se que hacer...
Nautica2020% de Honduras hace 3 años
Hola también tengo un ford focus 2013 y no me camina ni pa tras ni pala te... Y me dijeron k era la transmisión completa... Tengo la curiosidad de ir ala agencia en sps a ver k dicen
La transmisión standar de este modelo da los mismos problemas???
[email protected] de Guatemala hace 3 años
Yo soy de Guatemala y tengo el mismo problema transmisión caliente espere cinco minutos
el ingeniero de Panamá hace 3 años
Solo hay una solución cuando eso ocurre es cambiar el clutch y las orquillas internas de la transmisión luego de eso remplazar el aceite por uno de mejor calidad y no es para nada económico en dólares esta reparación esta por los 3000 dólares incluyendo la mano de obra y esto cada 2 años hay que hacerlo por lo que yo recomiendo reparar y vender no hay de otra lamentablemente la ford a estafado con esta transmisión a mas de 500 mil personas por lo que hay una demanda colectiva a nivel mundial
[email protected] de Guatemala hace 3 años
Muchas gracias lamentablemente ya le e invertido mucha plata y le componemos algo y cuando menos sentimos hay otro problema
[email protected] de Guatemala hace 3 años
Y ya deveras desepcionada estoy porque no hay forma de que funcicones bien por largo tiempo me a dado mucho problema
[email protected] de Guatemala hace 3 años
Le pasaron el escaner para borrarle codigos y si cuesta que haga los cambios el mecanico dice que como que algo estuviera trabado
Alejandro Quiroga chan de México hace 2 años
Tengo un Focus 2013 y me marca sobre calentamiento de la transmisión que puedo hacer
Buenas noches soy de Toluca y tengo un focus 2015, tengo el mismo problema me aparece un aviso en el tablero transmisión sobre calentada pare con cuidado 5 minutos alguien me puede ayudar leo sus comentarios y comentan que ford hace efectiva la garantia en la caja de transmisión quedo al pendiente de sus comentarios hojala me puedan ayudar
ComentarEl coche se apaga repentinamente al ir conduciendo.
Ford Focus 2013 ST 8600 kms
Compré un Focus ST (version tope, deportiva) en Marzo de este año, el coche me lo entregaron con 1800 kms ya que como es una version de "edición especial" no hay muchos ejemplares (según Ford), el caso es que al segundo dia de haberme sido entregado el coche, al estar parado simplemente se apagó, no hubo alguna alarma no se movió bruscamente el coche como cuando sacas el embrague y se te apaga, la radio seguia tocando pero el motor estaba apagado, es tansilencioso el motor y sereno a bajas revoluciones que el apagón fue inperceptible. Meses despues, al tener cerca de los 6 mil kms se encendio… Leer completa
18 casos
Julio César de México hace 11 años
Man al mío le paso le paso lo mismo pero le paso por que le puse el intake de alto flujo y cuando empezo a apagarse como cuando pasaba algún tope o me detenía en un semáforo empece a investigar hasta que mi conclusión fue que el sensor de oxígeno me cortaba el combustible por que gastaba combustible demás, así que la solución fue reprogramar el auto y listo, problema resuelto y ahora hasta corre más.
Hola julio como es eso de la reprogramada del coche donde lo hago?? Soy de bOLibia man
El mío es un for focus 2012 y le pasa que se apaga en los semáforos que hago???
Hola ,yo cambie la sonda lambda y se apaga ,,n un semaforo,ademas manad la computadora 12vol
Miguel Almanza de México hace 11 años
Yo también me compré uno focus ST 2013 el mes de junio pasado y como al mes de tenerlo se apagó al llegar a un alto, no le dí importancia pero hace como un mes comenzó a ser muy repetitivo hasta que también se prendió el "Check Engine", por lo que lo llevé de inmediato a la agencia, lo tuvieron como 6 días y me lo entregaron, le cambiaron una válvula pero como al tercer día volvió el problema, lo volví a ingresar a la agencia, esta vez me dijeron que al parecer era un cable que estaba demasiado tenso y me lo entregaron pero de nueva cuenta al segundo o tercer día de uso se presentó el problema, lo volví a llevar a la agencia, y tienen 15 con mi auto y aun no encuentran el problema.
Jorgeecs89 de México hace 6 años
Que tal buenas tardes! Me pasa lo mismo, cual fué el problema? Saludos
Hola tengo un Focus 2000 automático se me apaga en cada tope o semáforo el mecánico no le encuentra la falla, en comentarios vi de un sensor pero no dice cuál
[email protected] de México hace 2 años
@SilviaAmi me pasa lo mismo no es tan frecuente pero cuando se pasa mucho tiempo en un semaforo se me apaga y se intenta encender y no quiere hasta como la tercera ocasión... usted ya le encontro la falla??
Tony Camacho de México hace 11 años
Que tal Miguel Alamanza, mira a mi ya me resolvieron el problema, hay un sensor en el múltiple de admisión que necesita ser aterrizado correctamente, de hecho, la gente de Ford Motor Co. (no los de la agencia) vinieron a mi ciudad para ver mi coche y detectaron esta pequeña falla. Me mostraron la línea de tierra para el sensor aterrizada al chasis y voilá. . . Desde entonces no he tenido problemas con mi coche!!! 2 GTI's '13, 1 mazda speed3, 1 GLI, 1 Audi A3, 1 BMW 328i '10 y uno que otro fanfarrón se han quedado mordiendo el polvo en esta chulada de coche. Espero esta información te sea de ayuda. Saludos.
Buenas tardes tendrá fotos de el sensor que ay que no aterrizar bien
León miranda de México hace 2 años
Podras compartir fotografía del cable que conectaron por favor para intentarlo
Miguel Almanza de México hace 11 años
Que tal Tony!!, que bueno que ya te solucionaron el problema. Sabes el nombre del sensor o sus siglas??, ya que me comentan en la agencia que existen varios sensores en esa parte (múltiple de admisión).
Tony Camacho de México hace 11 años
Miguel, ahi si te quedo mal (con la especificación) pero te paso los datos de mi distribuidor para que tu agencia se ponga en contacto con ellos. Es deber de tu agencia arreglarte la falla puesto que tu coche esta en garantia. Cualquier cosa seguimos en contacto. Saludos.
Agencia central potosina, S.A. de C.V.
Av. Juárez No. 3815, Fracc. Las Mercedes, San Luis Potosi, San Luis Potosí, 78395
Tel. 444-8247440
Agencia central potosina, S.A. de C.V.
Av. Juárez No. 3815, Fracc. Las Mercedes, San Luis Potosi, San Luis Potosí, 78395
Tel. 444-8247440
Hola Tony soy de bolivia y quisiera solucionar el mismo problema tengo con mi coche y esta fuera d ella garantía sera que me puedes indicar específicamente donde esta este sensor para aterrizarlo bien, te agradezco de antemano por el dato bro.
Miguel Almanza de México hace 11 años
Muchas gracias por el dato, le voy a comentar al personal de la agencia donde está mi auto, en cuanto quede listo voy a procurar anotar que fue lo que hicieron para compartirlo por este medio.
Saludos
Tony; quiero preguntar después de esto arreglaron bien la falla???
Es que me interesa un focus st...
Gracias
Tony; quiero preguntar después de esto arreglaron bien la falla???
Es que me interesa un focus st...
Gracias
Que te metan el escáner haber que puede ser, a FORD ni de chiste lo lleves ehhh, mejor un mecanico de confianza y que sepa
Pues a mi me están recomendando llevar mi carro a la ford por que el mecánico no le encuentra la falla, tiene el mismo problema se apaga repentinamente, antes era al hacer el alto en semáforos o cruce peatonal pero ahora es repentino ya no cuando hago un alto si no repentinamente cuando conduzco empieza a bajar su velocidad y sonar feo.
christhian de Bolivia hace 9 años
Por favor alguin em ayuda tengo un nissan eskyline i se apaaga enmarcha ya lo escanearon i no encontraron nada no se que pasa
Tengo un problema con mi ford focus 2006 locompre con un choque ya carroceado andaba bien sólo que empezó a apagarse así igual en cada alto ocuando doy vuelta se apaga es silencioso se apaga no hace nada más y al momento se vuelve a prender normal cuando se apaga sigue encendido el estéreo y no prende el checkingine si alguien me puede ayudar ya lo lleve al mecánico pero no se les ha apagado me dicen que ocupa prenderse un código o que lo haga más seguido si alguien me puede ayudar gracias
Hermano Juan pudiste resolver tu problema? Porque tengo el mismo carro y el mismo caso, si pudiste te agradecería tu ayuda. Saludos.
Esos coches tienen un problema con el módulo de transmisión. El módulo es fabricado por continental México.
Hola buenas tardes alguien que me puede ayudar en mi duda es que me venden un focus st 2008 pero me comentan que jala y toda la onda pero después de unos 10 minutos se apaga y cómo puede que vuelva a jalar luego luego o se tarda media hora o si no hay que desconectarle la batería y prenderlo asta el otro día alguien me podrá decir cuál es la falla y el costo aproximado de la reparación gracias
Hola tengo un focus 2013 tiene 22000km de repente se apaga y se prende solo (que muerto totalmente) alguien me podría ayudar
Cuando va en marcha y se deja de acelarar se apaga. Tambien cuando has caminado un tiempo y te estacionas para hacer alguna actividad, regresas y no quiere arrancar. ¡Que se puede hacer? Que vaina !
Ustedes no saben si la Ford dice algo al respecto?
Ustedes no saben si la Ford dice algo al respecto?
Graciela Baca Valenzuela de México hace 6 años
Acabo de comprar focus 2010 pero al hacer alto o semaforo al avansar se apaga pongo aN lo prendo y prende al 100 pero al aplastarle la gasolina no avanza y se vuelve a apagar le puedo aplastar toda la gas y nada me saca de onda pss en cada semaforo oh alto paso berrinche que podra ser alguien que me ayude para saber mas o menos el problema gracias
Cristian Durán de República Dominicana hace 6 años
Saludos tengo problemas con mi Focus 2008 se a paga de repente cuando va en marcha
Se te para e inmediatamente vuelve a funcionar? Eso me pasa ami
Tengo el mismo problema focus 08 se apaga en los altos o un tope me dice el mecanico q es valvula de oxigeno
Ami se me para cuando voy conduciendo e inmediatamente sigue funcionando como si nada... A ver q puede ser
Me pasa lo mismo con el focus 2005 esta en marcha y de repente deja de dar gasolina y se apaga
Es posible que al darle start encienda un instante no mantiene la marcha hasta que ha pasado un tiempo. He escuchado eso frecuentemente. Para salir del apuro se sostiene el acelerador en bajo, y el freno pisado (Es decir usar los dos pies). El sostener el acelerador es para que no se apague, luego con cuidado aceleras al mismo tiempo que sueltas el freno (con mucho tacto) y, el carro sale... Asi te podrias salir de la cola o la presion del los pitos de los otros carros... Es una situación dificil.
Blasguerrero de México hace 6 años
Pues yo también me sumo a estarme quejando porque tengo un Ford Focus 2005 lx y también se me apaga, he gastado un dineral en tratar de corregirle la falla y no han podido; no vuelvo a comprar en mi vida un auto ford, salen malos.
Hola buenas noches yo tengo un Ford Focus Ghia diesel 2005 y tengo el mismo problema arranca y se detiene bruscamente me dijeron que eran los inyectores
Blasguerrero de México hace 6 años
Mi auto Focus 2005 solo se apaga, no pasa nada brusco
Perdón yo lo que quise decir era que se detiene sin ningún motivo o sea el auto no tironea no hace nada directamente se apaga lentamente me dijeron que eran los inyectores igual te confirmo el día viernes porque yo los mande a reparar si era eso te aviso así por lo menos tenés una noción de lo que puede llegar a ser tu problema
Blasguerrero de México hace 6 años
Gracias amiga, espero tu respuesta; por cierto el Focus que tengo lo llevaron de Argentina hacía México, porque supuestamente Ford se quedó sin autos y empezó a importar de Argentina
CristianCaballero de Argentina hace 4 años
Marcela, buenos días, pudiste resolver el inconveniente? cual era el problema original? a mi me sucede lo mismo con un focus ghia 2007,,, tamb de AR
[email protected] de México hace 2 años
@MarcelaCual fue la falla ??? Si le arreglaron paso x lo mismo de la nada en un semaforo se me apaga
Tengo un ford focus 2005 SE 2.0 zx4 automatico
Seme apago en marcha y descubri que el cable que va del alternador a la bateria hace puente con la fusilera y se calentaba al querer arancarlo el cable tiene aspecto como que perdio su balor por lo que se calienta asia qule corte un poco y lo sugete bien al borde de la bateria y lo probé ahora si enciende de un solo y no se a apagado ya tiene una semana en uso por si les sirve esta info.
Seme apago en marcha y descubri que el cable que va del alternador a la bateria hace puente con la fusilera y se calentaba al querer arancarlo el cable tiene aspecto como que perdio su balor por lo que se calienta asia qule corte un poco y lo sugete bien al borde de la bateria y lo probé ahora si enciende de un solo y no se a apagado ya tiene una semana en uso por si les sirve esta info.
VICTOR ACE de México hace 5 años
Hola buenos días tengo un ford focus automático 2002 mi problema es que se apaga en los semáforos normalmente de subida y cuando se apaga marca el testigo de chekine y de aceite estos dos testigos marcan alguien me podría ayudar por favor muchas gracias espero sus comentarios buenos días.
VICTOR ACE de México hace 5 años
Hola buenos días tengo un ford focus automático 2002 mi problema es que se apaga en los semáforos normalmente de subida y cuando se apaga marca el testigo de chekine y de aceite estos dos testigos marcan alguien me podría ayudar por favor muchas gracias espero sus comentarios buenos días.
VICTOR ACE de México hace 5 años
Hola buenos días tengo un ford focus automático 2002 mi problema es que se apaga en los semáforos normalmente de subida y cuando se apaga marca el testigo de chekine y de aceite estos dos testigos marcan alguien me podría ayudar por favor muchas gracias espero sus comentarios buenos días.
Tengo un Focus 2013 automático lo saqué seminuevo ase 2 meses y de me a estado apagando de la nada se lo lleve agencia duraron como 17dias con el según cambiaron la bomba gasolina y un sensor de oxigeno. No los dieron ayer y ya q veníamos se volvió apagar. Ahora dicen q es la vulvula q lo vuelva a llevar agencia haber q pasa en la semana.
Parece que este fallo es generalizado... Para mover el carro después que se apaga se tiene que mantener el acelerador tocado al mínimo para mantenerlo funcionando, procurando no acelerar, al mismo tiempo que sostienes el freno (es riesgoso). El fallo se da generalmente cuando dejas correr el motor sin acelerarlo, por ejemplo cuando vas llegando a un alto y no tocas el acelerador, pero si tocas el freno en forma de toques a veces no se apaga. Tal parece que se debe ver la sincronía electrónica entre el freno y la aceleración. Podria ser tambien ademas del afinado, ver que la corriente no se valla a tierra en algún punto, por Ejemplo en las bujías, y también una buena revisión del tiempo de sincronía con la colocación de la faja adecuada. Tambien parece que este fallo se da después de un cambio de la faja del tiempo. Si el carro tiene o ha tenido alarma tambien se puede hacer una revision al respecto. Se ha visto que frecuentemente hay observaciones de cambio de piezas y elementos con los respectivos costos, ... pero no se debe dejar de hacer estas observaciones. Ojala todo vaya bien.
Hola espero me puedan ayudar tengo un focus 2001 y al encenderlo de repente se aceleraba todo y tenia que apagarlo para que se le quitara pero al volverlo a ecender pasaba lo mismo ya le cambié la garganta de aceleración pero ahora no se mantiene encendido algún consejo
Es una falla recurrente en estos coches. Por casualidad le has cambiado la faja de distribucion (tiempo) recientemente?
El elemento de la marcha mínima ya se la revisaste? (Colocado en la manguera de suministro de aire, es delicado). Por lo demas, pues. Limpieza, bujias,. . . )
El elemento de la marcha mínima ya se la revisaste? (Colocado en la manguera de suministro de aire, es delicado). Por lo demas, pues. Limpieza, bujias,. . . )
Si solo la faja de distribución se a cambiado lo demás no se a hecho
Carmen Yésica de México hace 2 años
Hola tengo un Ford 2013 automático y también se apaga de la nada y no le encuentran la falla, increíble que tengan este tipo de fallas porque ponen en riesgo tu vida de sufrir algún accidente :/
Ola
Buenas alguin me podria ayudar tengo for focus del 2006 i cuando meto la llave sale fallo motor pero al minuto se kita esta todo canbiado filtro motor turbo pero mientras sale fallo motos las bentanillas no bajan tranda un minuto en apagarse alguien podria decirme por da ese fallo i luego se kita
Buenas alguin me podria ayudar tengo for focus del 2006 i cuando meto la llave sale fallo motor pero al minuto se kita esta todo canbiado filtro motor turbo pero mientras sale fallo motos las bentanillas no bajan tranda un minuto en apagarse alguien podria decirme por da ese fallo i luego se kita
ComentarSe acelera y da tirones
Ford Focus 2000 Sedan SE motor 2.0 manual 193000 kms
Mi focus 2000 de repente se acelera cuando voy andando a grado tal que dejo de acelerar y sigue andando, si me pongo en un semaforo se escuchan las revoluciones al máximo y debo apagarlo para que se le quite. Ahora tambien en segunda me da un tiron algo fuerte y ayer en quinta me dio otra vez el tiron y fue como si se acabara de encender ya que me puso de nuevo los seguros electricos, al aire, etc... Será problema de la valvula IAC o MAF o algo peor??.
68 casos
Pareciera que se quiere ir en vuelta o patina el embrague
No tengo odometro pero creo que debe llegar facil a las 4000 rpm...la otra es meterle el clutch y mantenelo como si fuera despegar... El tiron me dicen que quiza sean los inyectores que esten sucios... Pero lo acelerado es probable sea la valvula iac?
Alberto, si voy andando a buena velocidad simplemente quito el pie del acelerador y sigue como si estuviera acelerando, si lo pongo en neutral se escucha como esta revolucionado...
Mi carro tenia lo mismo le puse la valvula iac y se le quito lo del aceleramiento pero no se mantenia en baja y se apagaba es por que aveces se le desconecta la valvula automatica pcv o el filtro de aire que lleva en esa valvula
Es comun en estos autos ,que se dane la manguera de vacio de valvula pcv,reemplazar con una nueva de agencia cuesta 460.00,se puede hacer una prueba con una botella con agua sobre la manguera que sta dbajo de l multiple de admision,se escuchara el
Hola la válvula de vacío sera la misma que la válvula de selonoide es que yo tengo el mismo problema y me dieron q cambiará la válvula de selonoide de evaporacion. Será
Mi coche estaba igual lo cambie el acelerador y dejo de dar ese fallo
Hola mi. Focus.2002 encendido suben. Las. Revoluciones. Solo y. Se. Maantiene ai es. Como. Si. Lo. Aselerara y no encuentro la. Falla que podria. Ser. Ya lo. Escaanearon. Y nada.no arroja nada. De. Codigos
Abraham3241 de México hace 6 años
Tengo el mismo problema tantito piso el acelerador y se disparan las rpm hasta 3000
Buenas tardes tengo un focus 2001 , con la misma falla, encontro la falla? le dejo mi correo [email protected].
Si se acelera al. Maximo. Y se quita metiéndole velocidad. Cambiale la válvula pcv así me pasaba en mi focus se.la cambie y listo
Pedro Martinez de México hace un año
Si desconectaste el arnes del MAF colócalo bien puede tener un falso
Pedro Martinez de México hace un año
Puede ser el arnes que no esté bien puesto ,,el del MAF
[email protected] de Argentina hace 5 meses
@Abraham3241Hola es diesel tengo ese problema 2003 gaslero
Abraham3241 de México hace 6 años
La única solución que encontré fue desconectar de la alimentación la válvula IAC y ajustar a mi gusto el cuerpo de aceleración
Y asi andas hasta la fecha, desconentada la IAC...?
Me pasaba lo mismo, se aceleraba o se ahogaba. Limpiaron la válvula iac, cheque mangueras... Etcétera y nada. Descubrí que bajo la mariposa del acelerador, está un pequeño tornillo que regula la posición de acelerador. Si lo mueves de cuarto en cuarto de vuelta a la izquierda, baja la aclaración y a la derecha lo sube. Lo ajusté a las revoluciones adecuadas y listo, problema resuelto
Tobi longoria de México hace 3 años
A mi focus le pasa que voy bien y de repente se acelera mucho, y de repente como que se ahoga y se mata (si no le doy acelerones pequeños se mata) y lo quiero prender y no da, de repente sale humo negro por lo ahogado y tengo que esperar unos minutos pata que vuelva a prender, alguien que tenga el mismo problema
Uriel Segura de México hace 3 años
Yo tengo el mismo problema y no lo e podido resolver le cambié el sensor map y estuvo bien 15 días pero me volvió la falla alguien que ya haya solucionado ese mismo problema y como lo izo
Mi chevy equinox cuando la prendo y empiezo a manejar aceleró alas dos cuadras no acelera le piso más y no tiene fuerza la lleve a los mecánicos no le sale nada nunca que será?
Es muy peligroso por que me a pasado en medio de la calle y no acelera párese que me quedara a media calle esperando un golpe :(
Es muy peligroso por que me a pasado en medio de la calle y no acelera párese que me quedara a media calle esperando un golpe :(
jesus vazquez de México hace 2 años
Me paso algo parecido,le lavaron la valvula iac y quedo por unos dias ,se la compre nueva y seguia el problema de aceleracion. La solucion fue que se le cambiaron los sellos del multiple de admision y una manguera(estaba rota) que conecta la admision con el motor ,anteriormente estaban las revoluciones en 1200 ,1300 y se aceleraba despues de esto las revoluciones en baja se mantienen en 900,PROBLEMA SOLUCIONADO
Abraham3241 de México hace 5 meses
Buenas tardes. Nunca solucione el problema de la valvula iac al final opte por jugar un poco con el motor y adapte un carburador empti de doble garganta y lo ajuste bien (carbure bien ) modifique el cofre y ahi esta super economico en gas
[email protected] de Argentina hace 5 meses
Hola a nadie le pasó que se va asta 3000 vueltas solo es gasóleo lo escanearon y no sale nada es 2003
ComentarSe prendio una luz de un motor y lo lleve al mecánico le conectaron Solucionado
Ford Focus 2013 4 puertas se 144880 kms
Le conectaron la computadorA y salió un código p07a3 me dicen es transmisión
Y pega unos jalones el auto al andar como en en segundo cambio leve
Y pega unos jalones el auto al andar como en en segundo cambio leve
3 casos
Hola buenas tardes verifica si aun cuentas con la extencion de garantía por tcm
Puedes revisarlo en la agencia o si puedes mandar tu numero de serie a este correo y te envio la información que necesitas saludos [email protected]
Julio vallr de México hace 5 años
1FADP3F28DL191197 disculpa este es el correcto
Julio vallr de México hace 5 años
Lo tengo en taller de Transmisiones. Espero quede bien cambiarán collarín y otras partes
Julio vallr de México hace 5 años
Se le cambió collarín y orquillas. Funciono un día y prendió el mismo código aparte que me indicaba que transmisión estaba sobrecalentada que parará y esperará 6 minutos
Buenos días que es el tcm y si me pueden pasar la información de que piezas se le tienen que cambiar, si las puedo conseguir en la agencia o son genéricas las que puedo conseguir por favor y gracias por su apoyo
Hola esas piezas hasta donde yo se aun no ahí genérica son original y te recomiendo que sean así originales nuevas ya que usadas en ocasiones se vuelven a dañar o vas atener que estar re-programando ya que es un modulo usado
Acabo de comprar un Ford Focus 2013 de segunda mano y cuando lo compre todo estaba bien,pero hace 3 semanas se me apagó en reversa y he estado llevando a revisar a varios lugares y nada según era el módulo b de cambios y se lo compre y a reprogramar o recalibrar y nada después que era el acumulador y también se lo compre y a reprogramar y no han dado con el fallo ya viendo los anteriores comentarios veo que es el TCM transmisión y por favor si alguien sabe si hay alguna solución posible pues ya le he invertido mucho y nada se los agradecería mucho gracias
Mejor respuesta (según Julio vallr)
Dónde lo vendiste amigo??
Creo tendré que hacer lo mismo pero no sé dónde venderlo así
Creo tendré que hacer lo mismo pero no sé dónde venderlo así
Lo mejor es venderlo, ese tipo de autos tiene falla de diseño en su transmisión, salieron malísimos.
Hola, tengo un Ford focus II 1.8 tdci, se me prendió la luz de check engine, el auto sigue andando normal sin ningún problema, le conectaron el scanner lo borraron y volvió aparecer, que puede llegar hacer el problema y que me recomiendan para solucionarlo
ComentarMi carro se acelera estando en parking o neutral Solucionado
Ford Focus 2000 4 puertas 2.0 motor 16 válvulas zetec 80000 kms
Mi carro se acelera estando en parking o neutral sube hasta las 3000rpm ya le cambie la válvula iac y la PCV no se que mas, la válvula iac se calibra?
5 casos
Debe ser la IAC,solo que únicamente debes poner nueva original,y si se calibra antes de encender el auto después de cambiarla,saludos
Rogelio Rodriguez de México hace 6 años
La puse nueva pero no es la original, lo estoy revisando y falta una manguera de vacío donde está la válvula pcv, está la toma y la otra que está debajo del múltiple me falta esa manguera , puede ocasionar que se acelere?
Si va conectada a pcv,no tiene que ver con aceleración,esa es para ventilación positiva del carter
Rogelio Rodriguez de México hace 6 años
La valvula iac ya esta instalada se puede calibrar estando puesta?
Así es,el procedimiento es fácil,la instalas y conectas,luego,antes de encender por completo el auto, giras la llave hasta que enciendan los focos o testigos del tablero,ojo,no hasta encender el carro,solo que enciendan los testigos del tablero,luego que enciendan los focos,esperas unos segundos y regresas a apagado,luego vuelves a repetir esto de girar la llave antes de encender y luego regresar,lo haces entre cuatro y cinco veces,ya luego podras prender el auto sin problema y no debe presentar fallo,solo espera unos segundos antes de regresar la llave,haz el procedimiento despacio,no hagas de girar y regresar muy rápido,si lo haces correctamente,no debe haber problema alguno,saludos
Mejor respuesta (según Rogelio Rodriguez)
Rogelio Rodriguez de México hace 6 años
Cambie dos inyectores que no estaban trabajando y la valvula selenoide de egr y listo se soluciono
Buen día tengo un Focus 2005 y cuando está parado la revoluciones se me van. 2000rpm y luego bajan un poco. Qué puede ser ya cambié cables y bujías y el problema sigue. Desde ya muchas gracias. Mi mail es [email protected]
Por si me tienen que mandar fotos de algo
Por si me tienen que mandar fotos de algo
Samuelhc15 de México hace 3 años
Tengo un focus svt, y cada que acelero me pasa como si se quedarán pegadas las revoluciones por 2 segundos, como si todo el tiempo estuviera acelerando, en los altos se puede apreciar más ya que suben las revoluciones y tardan en bajar, si prendo el clima llega hasta 5mil revoluciones sin yo acelerar, lo he tenido por mucho tiempo sin la valvula conectada y me jala sp duro el problema es que a veces se me apaga en los semáforos y es por eso que ya quiero arreglar ese problema pero no encuentro el fallo.
ComentarProblemas con caja powershift
Ford Focus 2012 focus 2.0 AT 90000 kms
Hola buenas tengo el mismo problema q muchos de este foro con la caja powershift se enciendo la luz no entra la reversa pega tirones en las marchas creo q es una falla de fabrica de los años 2012,2013 de los focus y fiestas con caja powershift por lo q eh liedo en foros el mio es 2012 le reprogramaron la caja y nada esta todavia aca en taller ford si alguien sabe de alguna garantia extendida oh algo de una carta q mandaron a propietarios se agradece el dato ya q aca en chile no se si no saben oh no quieren responder... cualquier dato se agradece
10 casos
De igual forma me falló la caja, me indicaron que tenian que cambiar la tarjeta TCM, logré conciliar con la agencia que me hicieran una consideración de costos y "solo pagué la pieza", la mano de obra corrió por la agencia ya que estaba fuera de tiempos de garantía...
Si luis gracias ya estoy a espera del repuesto nomas y sale gratis para q no los jodan tienen q poner en el google 14M02 y sale la carta de la ford oficial
En varios paises esta caja todo el costo corre por la agencia porque venia con falla de fabrica se demando y se gano aumentar la garantia a 160000km menos en chile por eso se estan uniendo para reclamar y se extienda la garantia
Hola Jorge, sabes si hay algúna agrupación que esté reclamando por la extensión de la garantía sobre el embrague ?( campaña M1401). Tengo un focus automático y según el concesionario Salazar Isrrael, solo me cubre el TCM y no el embrague, que es justo lo mas caro. Mi correo es [email protected]. Te agradecería mucho cualquier comentario. Gracias¡
José salazar de Chile hace 3 años
Hola Jorge buenos días consulta al final te respondieron de ford yo tengo parado el vehículo hace un mes y medio y toda vía no me dan solución llegue hasta sernac y no me responden
@SebastiánHola tenemos el mismo problema el TCM lo cubre garantia pero el. Embrague no, pero como es consecuencia del
Cambio de caja q tuvo x falla de fabrica creo que debería cubrirla. Donde puedo ver ese detalle de cobertura de garantia?
Cambio de caja q tuvo x falla de fabrica creo que debería cubrirla. Donde puedo ver ese detalle de cobertura de garantia?
@AgustinaHola a mi me cambiaron 2 vwces el embrague es 2017 mi auto ahora se rompio el tcm y no me lo quieren cubrir
@silviaHola!!! a mi tampoco me quisieron cubrir el embrague por más que sea parte de la falla del modelo. Alguna sugerencia?
@JulietaBuenos dias. Mi caja se rompio ayer y no me dan turno para diagnostico hasta dentro de mes y medio. Levante el reclamo a Ford Argentina y estoy esperando respuesta. La caja nueva sale mas cara que el auto (el mio es 2014). Alguien en Argentina a quien le hayan dado una solucion desde fabrica y nos pueda comentar??? gracias
@marianaHola! Si, llame a Ford directo. Me dijeron que lo lleve a una concesionaria oficial que ellos me recomendaron para realizar el escaneo. Lo diagnosticaron como una falla del módulo del TCM y lo cubre Ford. Busca en Youtube que hay muchos videos sobre el tema y las fallas que tenia mi auto coincidían al 100%, asegúrate de que sea eso y volve a llamar
@JulietaTambién intenta ir a una concesionaria que tenga buenas reseñas, por más que sea oficial a mi me paso de llevarlo a Forcam (Bs As, zona norte) y me quisieron estafar diciéndome que era el embrague valía $700.000 y ni siquiera era eso, además de que el TCM me lo cubre Ford.
@marianaLa unica respuesta es por la via legal, no queda otra en argentina
@JulietaVia legal, nunca van a reconocerlo...te lo digo por experiencia propia
@marianaHola pudiste solucionarlo yo deje el auto hoy en ford lomas de zamora veremos como queda. , la dejan bien ???
@JulietaHOla, lo pudiste solucionar? Desde ya muchas gracias!
@marianaHola, pudiste resolverlo, tengo un 2013 con problemas en la caja en ford me cobran una fortuna!
Muchas gracias!!. . . Lo tendré en cuenta. Saludos
Hola, tengo el mismo problema de la transmisión, me pueden dar el link para descargar la carta que indican
Saludos!
Saludos!
Martin Mendez de Argentina hace 4 años
A mi me paso lo mismo tengo focus 2013 titanium
@Martin MendezHola Martín, lo pudiste solucionar? Desde ya muchas gracias pro cualquier consejo
@LoreHola, mismo problema con un 2013 y no se donde llevarlo, para que lo arreglen y me den una garantía de que no volverá a pasar!
@VanparmeSigo intentando con la concesionaria, suerte!
@VanparmeFijate en la página de Ford, con la info que dan aca te salta que lo tienen que arreglar ellos como dicen en algunos post
Mira metete al google y pone 14m02 y te va ah salir todo el caso los sitomas q tiene tu auto lo q te tienen q cambiar y el paso a paso q tienen q hacer en la ford pero a mi me esta puro tramitando no quieren aponchar parece
Diego Guzman de Chile hace 8 años
Hola Jorge, Yo soy de antofagasta y hace unos dias me viene pasando que me pega tirones y despues me prende la luz de averiado el motor, y luego se le pasa, y el jueves recien pasado, me salio un mensaje en la pantalla que decia TRANSMISION SOBRECALENTADA DETENGA EL VEHICULO, tuve que esperar 9 minutos y me llego un mensaje diciendo TRANSMISION LISTA, segui avanzando y de nuevo me paso, es como que pasa en banda las revoluciones y el auto queda "ahogado o chupado" y al estar asi no me entraba la marcha S (sport) en ninguna velocidad), lo lleve a autosummit que es quien tiene la concesión aca en la ciudad y me dijeron que tenia que cambiar embrague, y como no tengo la garantia la reparacion me salia por $3.100.000 , lo he hablado con mas mecanicos mi problema y me dicen que no, que no es eso ya que si fuera eso no me funcionaria nunca, ya que el auto en frio me anda bien y me entra hasta la sport, y cuando calienta le da el problema, me dicen que es un tema de aceite de caja, que debe haber perdido vizcosidad y en caliente queda como agua, a si que aqui ando viendo que hacer, mi auto es un Ford Focus 2012, 2.0 cc , SEL, Hatchback, SALUDO
Hola a mi me dijeron exactamente te lo mismo sobre el aceite
Manauri González Martínez de República Dominicana hace 4 años
Hola quisiera saber si fue el aceite por tengo el mismo problema que ustedes se me calienta la transmisión por favor alguien que sepapa
Mira ay una ragantia extendida de la ford sobre el tcm de la caja de cambio ay salen los sintomas, lo q tienen q cambiar y todo leelo para q veas si es tu caso yo todavia estoy en la pelea con la summit tengo hora para el 8 de marzo para el cambio gratis del tcm pero este es mi numero por si necesitas mas informacion 942251968.
Cristian T. de Chile hace 7 años
Estimado...
Necesito su ayuda y orientación en base a este problema y como solucionarlo en CHILE. El auto lo compre con un kilometraje de 21mil el 2014 y ahora ya tiene 62mil este 2017 (enero) y a lo largo me enteré de estas fallas, pero ahora llegó el dia en que el auto me arrojó por primera vez una des sincronización y calentamiento de la caja, en el tablero me pidió que lo parara, ademas me arrojó en el tablero el check, después de unos minutos lo encendí y proseguí. Acepto que me dí cuenta de el sonido y tirones en la caja pero no pensé que fallaría. Por favor ayúdame para ver si me solucionan por garantía este problema ya que no se donde fue comprado y yo soy el 2° dueño. Gracias estimado Jorge. PD: no te he querido llamar.
Necesito su ayuda y orientación en base a este problema y como solucionarlo en CHILE. El auto lo compre con un kilometraje de 21mil el 2014 y ahora ya tiene 62mil este 2017 (enero) y a lo largo me enteré de estas fallas, pero ahora llegó el dia en que el auto me arrojó por primera vez una des sincronización y calentamiento de la caja, en el tablero me pidió que lo parara, ademas me arrojó en el tablero el check, después de unos minutos lo encendí y proseguí. Acepto que me dí cuenta de el sonido y tirones en la caja pero no pensé que fallaría. Por favor ayúdame para ver si me solucionan por garantía este problema ya que no se donde fue comprado y yo soy el 2° dueño. Gracias estimado Jorge. PD: no te he querido llamar.
Hola yo tengo el mismo problema, soy de concepcion y estoy viendo comprar el modulo tcm y cambiarlo pero eso es lo que yo creo que debo hacer, tu solucionaste tu problema??
Saludos
Saludos
Hola, yo tengo un focus Titanium 2014 con caja powershift, me pasa que andaba tironeando la caja cuando cambiaba de marcha. Lo llevé urgente a la concesionaria Ford por ese problema pue la garantía vence el 14 de mayo. Me contestaron que había que cambiar la caja y que ford se hace cargo de dicho cambio pues por este problema ford Argentina extendió la garantía de las cajas por dos años más. Eso sí tengo que esperar 3 meses para que fábrica envíe la caja. Espero que les sea útil esta información
Buenas tardes chulo, como estas? tengo el mismo problema y me quieren cobrar el costo de la caja que cuesta una babaridad. Vos me dices que ford argentina se hace cargo de la reposicion de la caja? me podrias dar mas datos sobre el tema paara ir yo a la agencia y reclamarles por favor. Desde ya muchas gracias.
Hola Jorge, Concesionario Ford Dietrich Av. Corrientes 4242
011 5352-6200
011 5352-6200
Hola me puedes ayudar tengo un focus 2014 SE me mandó mensaje transmisión averiada servicio inmediato, el auto ya está en el concesionario pero me comentan que ya le metieron SCANNER le hicieron varias pruebas y que no es ni TCM ni embrague, que tienen que bajar la transmisión para ver que es y no entra en garantía de sus campañas
Hola chulo , después que te cambiaron la caja ,se solucionó el problema ?
Diego Guzman de Chile hace 8 años
Mi gran problema es que tengo la pura mantencion de los 10.000 km en la automotriz, asique me dijeron que perdi la garantia
Yo no le eh hecho niuna es una falla de fabrica tienen q responder =
Yo fui el lunes pasado a Difor y me dijeron que la falla estaba en el módulo TCM y que Ford chile me aceptaba la garantía siempre y cuando realizará la mantención de los 30 mil kilómetros correspondientes y se supone que estará listo el viernes. De todos modos tendré que pagar la
Mantención (al rededor de 250 mil) pero al menos no me saldrá tan salado que hacerlo de forma particular. Jaja
Mantención (al rededor de 250 mil) pero al menos no me saldrá tan salado que hacerlo de forma particular. Jaja
Tenemos un focus 2013 con problema de caja de ca,bios, lo llevamos a autosummit y nos dijeron que el arreglo sale $2.800.000 y que NO nos correria la garantia porque al auto se le hicieron las mantenciones en el concesionario hasta los 30.000km. Alguno tiene el contrato donde diga hasta cuanto tiempo dura la garantia y los requisitos para no perderla?
Segun ford la caja tiene garantia asta los 100.000 porque traen falla de fabrica
Mi auto esta en las mismas, el que necesite la carta se la envió por correo mi correo es [email protected]
Yo la necesito tengo un Ford Focus 2014 y la agencia no se hace responsable dice que mi garantía solo es por el módulo tcm no por los embragues (mi carro dicen q es por los embragues
Me podrian pasar la carta por favor tengo un vehiculo en esta situacion
La caja powershif tiene problemas de fabrica por eso se extendio la garantia
Hola Jorge, mi Ford Focus del 2012 esta con el mismo problema, tu por casualidad tendrás la carta o el contrato de extensión de garantía aca en Chile??
971800895 ese es mi numero ay te explico en chile no esta vigente la garantia porque nadie a reclamado por esp
Estimados, compré un Focus 2013 hace 2 semanas y me pasó exactamente lo mismo que indican ustedes, pasa de 1 a 3, al hacerlo pega unos tirones y no reconoce al seleccionar la S, lo apague y lo encendí varias veces hasta que pesca pero el Check está encendido, hablé con Difor Concepcion y me comenta que lo revisaran, si es TCM lo cambian por campaña (le comenté que leí todo esto) pero si no es, hay que cancelar los costos de reparación, mas adelante les comento como me vá, saludos!
Que paso siempre javier? cual fue el problema? se soluciono?
Hola javier soy de concepción tambien y tengo el mismo problema, como te fue???. . . Me serviria tu orientación
En Forcenter por campaña me reprogramaron los módulos totalmente gratis y no tengo las mantenciones en la concesionaria (solo la de los 10 y 20 mil y ahora tengo 43 mil). Espero se solucione el problema. Les cuento como me va en la semana.
Alguien sabe si en la caja del modelo nuevo se arregló el problema. He leído harto y se supone que Ford corrigió el problema, y todos los reportes son de modelos de 2015 para atrás. Compré un SE AT 2016 con poco kilometraje y llevo como 2.000 km y hasta el momento nada, aunque sé que es poco uso todavía. Si alguien sabe o tiene experiencia con el modelo nuevo agradezco comentarios. Slds!
Y como siguio?,porque yo me compre uno ahora,sin saber nada,solo espero que a partir del 2016 no siga con ese problema...
Ya llevo 13.000 km con el auto, y de repente tironea en los primeros cambios, sobre todo en la partida cuando se ha usado harto el vehículo, entiendo que es porque se calienta la caja. En la mantencion de 20.000 le hicieron una actualización pero sigue igual. Es un detalle, pero quizás para algunas personas pueda ser un problema. Cuando se usa el modo S y pasas los cambios con los botones no sucede. Slds.
Claro,yo llame a ford y me dijeron que le pase el numero de chasis para comprobar con el sistema,si mi auto puede estar afectado al problema. Este es el modelo con levas al volante,creo que los anteriores tenian un botoncito directamente en la caja. Igualmente la chica de ford,me dijo que el problema GENERALMENTE son de modelos 2015 para atras,Yo me lo compre ahora esta semana,0km. Esperemos que no me de un dolor de cabeza,es la primera vez que compro con caja automatica...Saludos
El mío es 2016, el modelo nuevo, pero la situación se mantiene, ojalá con el tuyo no pase nada. Aunque insisto, para mí no es un problema, es solo un detalle, porque el auto es la raja.
A principio de noviembre lo llevé por un ruido en la dirección, y les comenté que se mantenían los tirones, y me comentaron que hay un programa de aprendizaje de la caja, aprovecharon de hacerlo y santo remedio, no tironeo más.
Estimados, les cuento como me fue...Revisaron el auto en Difor Concepción, el diagnóstico indica que había un desprogramación de la transmisión (en la parte electrónica), me comentan que la TCM está sin fallas y el vehículo está listo... No quedé conforme con esto (ya que he leído muchos comentarios y casos que no duran mucho estas programaciones) por lo tanto conversé con él asesor de servicio, le dije que trabajo en el área automotriz por lo cual le hablo con base que existe una "campaña de reemplazo de la TCM" por parte de Ford a nivel mundial en sus modelos Fiesta y Focus, con esto el funcionario revisó en su sistema y me indica "si es cierto", cuento corto, encargaron la TCM nueva y estoy a la espera de la entrega. Para conocimiento, el auto no está en garantía y tampoco con las dos últimas mantenciones en concesionario pero Ford subió la garantía de la transmision a 7 años por la falla de TCM.
Saludos!!
Saludos!!
Javier, como te fue con esto???? tengo el mismo problema. Como puedo corroborar esto de la garantía de 7 años en la concesionaria?? gracias !!!!
Hola Hernan, un forista de este mismo tema me envió una carta que Ford emitió hace algun tiempo sobre la garantía extendida, ademas si le comentas al servicio técnico o al asesor de servicio que estas en conocimiento de esta campaña no deberían decir rechazar la revisión, programacion o cambio de la TCM (así lo hice), si en caso de una respuesta negativa solicitala por escrito (correo) y con eso le comentas que pondras un reclamo en Ford Chile, te aseguro que te serviran hasta café. . . Jajajjaja Saludos Hernan! Si necesitas hablar directo conmigo te dejo mi correo [email protected]
Javier tendrás la carta? Tal ves todos podamos hacer algo. Saludos
Hola javier como te fue ya te hicieron el cambio de la tcm ????
Soy de mexico pero tiene el mismo problema mi focus 2013, ya le actualizaron muchas veces todo pero sigue igual jalaneos en la primer velocidad... a que correo mandaste la queja para ver si me pueden asesorar para algo en mexico. Salu2 [email protected]
Soy de mexico pero tiene el mismo problema mi focus 2013, ya le actualizaron muchas veces todo pero sigue igual jalaneos en la primer velocidad... a que correo mandaste la queja para ver si me pueden asesorar para algo en mexico. Salu2 [email protected]
Yo lleve mi focus 2012 a la Agencia del Country en Guadalajara y me cambiaron un embrague de la transmisión junto con el TCM. De echo el asesor me sugirió deshacerme del focus que porque no han podido solucionar este problema y que no cree que vayan a solucionarlo. La garantia generarl es de 5 años y el problema es directamente de la transmisión. Tu ve directamente a la agencia y di que vas por la garantia de la transmision.
Espero y te sirva de ayuda!
Espero y te sirva de ayuda!
Estimados, la solución es el cambio de la TCM, si lo reprograman vuelve a fallar ya que la TCM es la que viene con falla de fábrica, la nueva viene con el problema resuelto...
También debo comentarles que nuevamente entró a taller, esta vez por cambio de kit de embrague tambien por garantía ya que presenta fuga de lubricante por el eje piloto el cual afecta el funcionamiento del kit de embrague, ésto se está realizando en Difor Concepción, teniendo en cuenta que el vehículo se encuentra fuera de garantía (año 2013, 91.000km), las mantenciones las realizo yo mismo...
Saludos!!
También debo comentarles que nuevamente entró a taller, esta vez por cambio de kit de embrague tambien por garantía ya que presenta fuga de lubricante por el eje piloto el cual afecta el funcionamiento del kit de embrague, ésto se está realizando en Difor Concepción, teniendo en cuenta que el vehículo se encuentra fuera de garantía (año 2013, 91.000km), las mantenciones las realizo yo mismo...
Saludos!!
Hola javier todos las reparaciones fueron gratis o debiste pagar???. . . Tengo el mismo problema y tambien soy de concepcion saludos
Hola Pato, todas las reparaciones son sin costo para el cliente ya que pertenecen a campañas de mejoramiento de Ford a nivel mundial, estas las realizaron en Difor Concepcion (Paicaví), saludos!!
Mañana voy a ir difor y dependiendo de como me vaya, te pedire que me orientes, si no fuera mucha la molestia...agradezco tu respuesta. Saludos
Cristian T. de Chile hace 7 años
Mmmm... que mala, yo ya solucioné el tema del TCM pero yo se que hay una pequeña fuga de aceite en la parte inferior y OBVIAMENTE cuando fui a la concesionaria autosummit no me informaron nada... aparte no me apareció como campaña ford esta falla por la ID... consultaré nuevamente... Saludos...
Cristian T. Como solucionaste el tema del TCM ???????
Cristian T. de Chile hace 7 años
Rafa: El TCM lo solucioné directamente con el concesionario que vendió el auto (autosummit), yo soy el segundo dueño y no me pusieron ningún problema, eso si llegué con toda la información impresa. Se demoraron 1 semana en diagnosticar la falla y después 3 semana en reparar por que según ellos no tenían el repuesto inmediatamente y debía ser solicitado a EE.UU. Eso... Exito master...
Hola, leyendo y leyendo este foro y otros, he quedado un poco preocupado, pues compre un Focus 2017 que aún no me entregan con la powershift. Espero no tener los problemas que mencionan, sería muy decepcionante invertir en un auto como este y que te de este tipo de problemas. Saludos
Los modelos nuevos vienen con el defecto resuelto, es el modulo de transmisión el que falla a mi ford focus se lo cambio la difor por un modulo 2016 gratis por la garantia y nunca mas un problema de caja
Gracias por la respuesta, me dejas muy tranquilo!
Saludos
Saludos
No es tan así, yo tengo un 2016, modelo nuevo, y presenté el problema, ahora, no se será igual o más suave que en el modelo antiguo. Después de un "aprendizaje" que le hicieron se corrigió, hace unos 4 meses, pero últimamente ha vuelto a tironear, aunque mucho más suave.
Que lata, pero estas en garantia, tienes el derecho de exigirles que lo arreglen bien. Donde lo compraste, que kilometraje tiene para saber por si acaso?
Lo compré con 15.000 kms, ya tengo casi 40. Vivo en Temuco y acá lo llevó a Automotora Gomá, se han portado súper bien.
Cristian T. de Chile hace 7 años
Estimados... tuve el problema y me fue solucionado totalmente gratis... esto en Autosummit de San Eugenio Ñuñoa... es para todo los autos que califiquen dentro de las fechas de falla... de todas formas uno puede saber qeu posibles fallas puede tener el auto ingresando a la Ford usa y te entrega todas las infos, como ejemplo a mi me salian 4 alertas (nunca sabia que existian hasta que me ocurrio) siendo estas 1° sobre actualización de tcm, 2° actualización de tcm, 3° falla en la chapa del copiloto, 4°reemplazo del tcm... esto se puede saber teniendo tu ID del auto y aparecerá para todo automovil ford... el auto me lo entregaron hace 3 semanas aprox y quedo bien... cualquier problema me debia acercar a autosummit,... Ademas me fui con un lavado completo del auto por un valor $0.000.000...
zlatan-COC clash de Chile hace 7 años
Estimados tengo el mismo problema, compre el vehiculo con 70 mil km. Soy 2 dueňo,( los 70 km en DIFOR) tiene una fuga en la caja y pega tirones en las marchas bajas. Lo lleve a un concesionario ford callegari. Me. Dijeron que el arreglo salia 3 millones aproximado!! Me contacte con marca ford y les envie un correo, adjuntamdoles los problemas y tambien 3 fallas que me aparecieron en la pagina ford... Espero que alguien me pueda ayudar. Son muchas las lukas que me cobran para arreglar el auto gracias estimados.
Hola, yo tengo el mismo drama,mas de dos años para resolverlo, y ahora empezo a fallar de nuevo ahora me dieron una garantia extendida y el otro problema muy grave que tengo y no lo pueden solucionar es que cuando llueve se inunda todo el auto ya tuve que cortar la alfombra para poder secarlo y quitarle el horrible olor que tiene, desde que tengo el coche creo que lleva mas de 16 semanas en el comcecionario no seguidos, el coche va y viene, realmente con este ford no he tenido suerta aun espero respuestas
Yo vivo en Temuco, uso harto el auto y me ha tocado mucha lluvia, incluso en mi casa no queda bajo techo. Lo tengo hace 7 meses y jamás una filtración. Has tenido muy mala suerte o no le han encontrado la filtración.
rmontoyabaier de Chile hace 3 años
Hola Ricardo. Soy de Temuco también y estoy pesando en adquirir un Ford Focus 2018 Titanium Powershift. ¿Qué me puedes decir de el? ¿Sabes si el modelo de ese año 2018 sigue aún con algún problema en la caja automática? Gracias por tu tiempo y respuesta. Saludos.
Yo tengo un focus 2016 con 14 mil kilómetros, pero la caja vibra demasiado y puedo escuchar como suenan los engranajes, a los 10 mil lo lleve para la primera mantencion y les comente del problema, por lo cual me configuraron la caja pero quedo igual!! Ahora tiene 14 mil y el problema se incremento, vibra muchooo y suena muchooo, espero que esta vez la solución sea definitiva. Saludos
Yo tengo un focus 2014 titanium AT, con el mismo problema, nunca me lo solucionaron, y fui varias veces al concesionario a hacer la famosa "reprogramacion" , la realidad es que no tienen la solucion, y los autos nuevos siguen con el mismo problema, si la tuviera, o sea ,si tuvieran un TCM que no fallara, se lo cambiarian a todos y no andarian con vueltas y con cartitas 14M01, yo por lo pronto que soy cliente de toda la vida de Ford, es el ultimo auto que compro de la marca, y ojala esta informacion no se esparsa porque lamentablemente todos nosotros vamos a tener que "cagar" a algun despistado que compre nuestros autos usados.
Hola, soy José de Santiago tengo un Ford Focus Titanium 2013 con la famosa caja PowerShift, actualmente con 117mil kilómetros. Hace como 9 meses llevé el auto a Ford Center por problemas serios de tirones en la caja. Algo había leído de la falla de este sistema. Lo reprogramaron y cambiaron algunos componentes pero hoy el problema volvió. Lo ingresé nuevamente a Ford Center y me indican a priori que la garantía ya no rige, que la reparación anterior fue una cortesía (?) y realmente estoy muy asustado pues la reparación es muy cara, no tengo como y siento que no es mi responsabilidad a pesar de que todas las mantenciones las hice por mi cuenta, no a través de concesionario. Les pido ayuda pues he leído que hay una carta de Ford Internacional respondiendo por estos problemas y obviamente necesito respaldarme ante la concesionaria para que efectúe la reparación y dejen mi vehículo funcionando como corresponde. ¿Me pueden ayudar? Mi correo es [email protected] y desde ya agradezco cualquier ayuda
Les comento que envie mi focus a ford de cerrillo lo tuvieron 4 meses pero lo entregaron bueno!! Le cambiaron varias piesas a la caja hasta que porfin quedo bin
Pero lo reparaste por garantía? Estabas al día con las mantenciones, te respaldaste con las cartas de Ford?
José efectivamente mi focus en ese momento tenia 10.000 kilómetros, y por garantia me lo repararon sin problema en la socursal de cerrillos, le cambiaron artas piezas, ahora tiene 20.000 kilómetros y anda inpeque, el problema fue que se demoraron 4 meses y no tenia para cuando ser la entrega, la solución fue hacer un reclamo en el sernac y a los 5 dias ya tenia mi auto y lo mejor que reparado. Estamos obligados a hacerle las mantenciones en la marca para mantener la garantia.
Saludos
Saludos
Ignacio Sigue con su auto, es que el mío me lo acaba de entregar por la dichosa garantía pero tengo la sensación de que pueda volver a fallar
Sergio Archilla de Argentina hace 7 años
Ford NO TIENE la solución al problema y ha puesto en práctica lo que denomino METODO WALT DISNEY...congeló el problema a la espera que en los próximos años puedan descubrir la solución. Entregue un FOCUS 2013 con problemas en la transición y con uno nuevo a los 9000 empezaron las vibraciones, cambiaron el embrague y hoy a los 20000km tengo el mismo problema. Me extendieron la garantía por 10 años. Ésta es una prueba de que Ford, no tiene hoy como solucionar el problema.
¡Esto no me está gustando!! Mi focus 2017 con 5400 km cuando lo acelero detenido se perciben algunas vibraciones menores, lo que me preocupa. Antes de los 5000 estaba todo bien. El auto es exquisito, pero parece que lo de la Powershift, no se ha solucionado como me lo requeté confirmaron al comprar el auto. No sé si llevarlo desde ya para que lo vean. ¿Que me aconsejan?
Sergio Archilla de Argentina hace 7 años
Hola, tenes que llevarlo, estas en el periodo de garantia, tienen que atender tu problema. Es una falla con esa transmision desde los modelos 2013. Tuve un 2013 con el mismo problema. Saludos.
Sebastian llevalo y exije la reparación, el mio empezo con esas vibraciones a los 4000 kilómetros y yo pensaba que era normal, hasta que averigue y supe que era un problema, lo lleve y le realizaron una configuración a la caja ( NO SIRVIO DE NADA)
Lo lleve de nuevo y le cambiaron una serie de piezas y al fin quedo bueno, ahora tento 22.000 kilómetros y anda super bien.
Saludos
Lo lleve de nuevo y le cambiaron una serie de piezas y al fin quedo bueno, ahora tento 22.000 kilómetros y anda super bien.
Saludos
Le realice todas las reparaciones por garantía, quedó bien hasta 25 mil km luego volvieron los sintomas y lo vendí(me costó un mundo). . . . . . Rico auto pero los dramas serán eternos, vendan antes de que se desvalorice mas, saludos!!
Acabo de tener esa falla en mi focuz lo mejor que hice fue llevarlo a la vencía en toluca me reprogramaron el TCM eso es gratis me hicieron cambio de batería me cambiaron los motores actuadores y el collarín de la caja el carro quedó estupendo pague 13000 pero quedó super no le busquen en la calle me querían sacar 10000 por reprogramar el TCM deben de llamar a Ford para que se haga cargo de ese gasto
Edgar a que agencia de Toluca lo llevaste? tengo un Focus 2013 y presenta el típico fallo de vibración entre 1ra y 2da velocidad
Un dato, lo lei en algún foro por ahí: cuando des contacto al auto, sin encender el motor, colocar la palanca de cambio en N o Neutro, en la pantalla te va a apecere algo como (no lo recuerdo exactamente) "preparando caja" y te arrojara una señal de Ok. No se que hará pero si esta dentro de la configuración del auto digo yo que servirá de algo. Al menos a mi me ha dado resultados, esas mini vibraciones desaparecieron y el auto esta mas aplomado, ya tiene 8000km. Ojalá les sirva. Saludos
Eso no sirve, es llevar la palanca a lo ultimo y volverlo a N, pero igual la caja al rato esta con el mismo sintoma
Es un sistema de seguridad que hace que cuando apagas el auto si la caja no queda en la posición correcta para arrancar se posiciona sola hasta con el motor apagado, igualmente no quitado mal funcionamiento
Tengo un auto for figo 2016, desde el segundo servicio le notaba algo, pero con mi poca experiencia no lo confirme hasta que inicie en leer en internet psoibles problemas, lo lleve y me dijeron le cambiaran algo del powershift, me preocupa eso se repita o continue con toda la vida del carro, pense qu el comprar carro nuevo me ayudaria a evitar tantas fallas en un coche. Que puedo hacer ahora siento que mi carro le saldran mil cosas despues de esta reparacion...ATENCION NO COMPREN ESE AUTO.
Finalmente les informo que mi auto fue reparado y con cargo a Ford. No fue fácil, tuve que exponer las famosas cartas de Ford Usa e incluso amenazar con denunciar y exponer con publicidad la situación. Hoy funciona bien, pero obviamente lo voy a vender ¿algún interesado? jajaja saludos
Estimado, estoy a punto de comprar uno, pero veo que no vale la pena jajaj, sabes si el ford fiesta titanium tiene el mismo problema ????
Hola gente! Escribo desde argentina! Encontré este foro intentando encontrar una solución a mi problema!
Tengo un focus titanium automático 2017, lo compre en junio de ese año y no tiene menos de 15 entradas al taller de Ford! El problema es que cuando llego a una esquina y bajo la velocidad , al arrancar nuevamente la caja ( que es lo que supongo yo) me hace un ruido como si en un auto de caja manual no entraría el cambio. En las visitas al taller ya le han hecho 2 aprendizajes, cambio del kit del embrague, cambio de caja y cambio de Tcm! El ruido persiste y es cada vez más importante! No me dan solución alguna y el auto cada vez que realiza este ruido se agarra! Ya temo por mi bienestar! Espero que puedan ayudarme! ‘Muchas gracias
Tengo un focus titanium automático 2017, lo compre en junio de ese año y no tiene menos de 15 entradas al taller de Ford! El problema es que cuando llego a una esquina y bajo la velocidad , al arrancar nuevamente la caja ( que es lo que supongo yo) me hace un ruido como si en un auto de caja manual no entraría el cambio. En las visitas al taller ya le han hecho 2 aprendizajes, cambio del kit del embrague, cambio de caja y cambio de Tcm! El ruido persiste y es cada vez más importante! No me dan solución alguna y el auto cada vez que realiza este ruido se agarra! Ya temo por mi bienestar! Espero que puedan ayudarme! ‘Muchas gracias
Hola a todos! Tengo un Ford Focus AT con esta inservible caja automática. Tengo turno en Ford Dietrich de Corrientes 4242 en estos dias. Alguien que le haya pasado lo mismo, podra responderme si: 1. Cuantas veces ha tenido que ir al taller por este tema, 2. Si tuvo resultados positivos, por cuanto tiempo, 3. A alguno le llego el aviso de Ford para revision y 4. Finalmente si le extendieron la garantia y por cuanto tiempo. Desde ya les agradezco a quienes quieran responder! Saludos.
1 vez, 30 dias de espera por el repuesto, mientras anduve a los tirones. Cambiaron el kit de embrague. Tenia 12.000 kms. Funciona bien pero va a volver a fallar y ya se nota distinto. La caja tiene extendida la garantia hasta 5 años (solo la caja) y mientras hagas todos los service oficiales obviamente (Me bonificaron un service con una cartita). No tiene arreglo el problema. Lo va a volver a hacer. Por esta misma razon el nuevo fiesta y la ecosport ya no traen esta caja de porqueria sino otra automatica. Venderlo tampoco es facil. Se conoce la falla.
Hola necesito la carta por tengo el mismo problema en mi Focus alguien de chile me pueda escribir para saber cómo funciono todo en el
Concesionario lo agradecería mucho acá dejo mi mail [email protected]
Concesionario lo agradecería mucho acá dejo mi mail [email protected]
El ford focus no lo compren es una gran estafa, la caja powershift es pesima, en todos los modelos que la han usado (fiesta, focus y otros) presenta vibracion del embrague de la transmision, el modulo de control de la transmision falla el computador pcm no fuciona bien por lo que debe ser reprogramado o cambiado, ford colombia hace todo lo posible por no asumir su responsabilidad con garantias extendidas y cobra millones de pesos por cada entrada al taller, la superintendencia de industria y comercio ordeno que se hicieran los arreglos por garantia pero la ford no acata la orden y abusa del ingenio usuario que por desgracia ha adquirido este carrito.
manuel canto de Chile hace 5 años
Estimados me venden un Focus Sedan 2013 Full Automatico...por lo que he leido no conviene...a los Sedan les ocurre el mismo problema les consulto ya que los reclamos son todos pòr los modelos cortos sin maleta,,...
Saludos
Saludos
Tiene la misma caja, así que eventualmente podría tener el mismo problema, aunque el auto es la raja!!
Buen día, me ofrecieron un Ford Focus SE Plus 2018 con 11.000 km. impecable. El precio es muuyy atractivo, pero le tengo miedo a la caja Powershift. No se que hacer, me da miedo que tenga problemas la caja.
Hola Daniel soy Eduardo de Salta y estoy interesado en un Ford Focus Titanium 2018 Con 5000km pero me da miedo la caja pudiste averiguar algo más si al modelo le hicieron mejoras? Porque en el foro se ven modelos 2017 con problemas
Buen día Eduardo, aparentemente el modelo 2018 no tendría que tener problemas. Por ahora no compré nada, el que me habían ofrecido se vendió y no me preocupé mucho por averiguar por otro. También lo que me ata un poco es que ya no se fabrica más, y la verdad no se que hacer. Espero te sirva mi comentario.
Buen día, me ofrecieron un Ford Focus SE Plus 2018 con 11.000 km. impecable en $ 930.000. El precio es muuyy atractivo, pero le tengo miedo a la caja Powershift. No se que hacer, me da miedo que tenga problemas la caja.
Para un modelo 2018 no deberías tener problemas. Yo tengo uno 2017 y la caja funciona impecable. Antes tuve comprado en octubre 2015 y ese si presentó problemas.
Y uno 2016 Se Plus AT de Mayo 16, alguien sabe algo?
ComentarDuda sobre la ubicación de la valvula IAC
Ford Focus 2004 lx , hatchback motor 1.8 134000 kms
Hola , mi Ford focus en ocasiones cuando voy llegando a un semáforo se me acelera hasta las 3000 rpm cuando ya dejó de acelerar , ya cuando me detengo totalmente se normaliza y bajan las rpm , creo que puede ser la válvula iac , pero no se en que lugar del motor se encuentra. Alguien que sepa donde está y me pueda decir lo agradecería mucho. Gracias. Saludos
38 casos
Hola si se acelera y despues baja no creo q sea valvula seria el paso a paso de nafta
Algo similar le pasa al mío cuando está en neutro o en parking se acelera a 2000 y cuando le doy marcha corre normal alguien me puede apoyar será que sea la válvula iac
Y donde estaría el paso de nafta Juan , si me pudieras orientar un poco seria de gran ayuda.
Entre la admisión y el distribudor. A mi me pasa lo mismo se llama egr la voy a limpiar y te digo como me fue
Es posible que el control de válvulas cause fallas en la transmisión?
Un mecánico de transmisiones, después d escanear me dijo que la falla en mi transmisión (golpea al bajar la velocidad, parado se siente el golpe al meter reversa cuando está un poco acelerado, a veces en marcha se escucha la aceleración como si se metiera el clutch (es automático)y parece que queda un poco acelerado). Me recomendó que limpiará con carbuclean la válvula Iac
Esta por debajo del carburador es fácil quitarla solo tienes k levantar el carro y con una llave de 8mm aflojas los tornillos solo son dos. La limpias con carbuclean y listo.
Gracias por. Los. Comentarios viejo. Muy buena respuesta. Lo hare este fin de semana
El mio lo que hace es que no estabiliza cuando acelero que dejo de acelera se apaga i intento graduarla i lo que hace es que osila como quiero estabilisar i apagarse
Ahi podra ser la Egr ya q controla un paso de aire si las tuberias no estan buen conectada te va a generar una falla la otra es q ya no funcione se quede pegada en posición avierra es igual hay q rrenplazar1
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Hola que focus lleva la egr? Mi focus 1.8 16v 2001no la tiene
Ford Focus2002 deja de acelerará se va bajando la velocidad hasta apagarse nunca se había presentado esta falla se llenó el tanque de gasolina y empezó a presentarla se escucha como si trajera algo en el tanque también se asocia a la valvula iac
Tengo un focus 2001 estándar, lo que hace es que cuando lo prendo siento que se acelera un poco, se mantenia prendido el testigo del chck engine y lo lleve a escanear y me dijo lo mismo que alomejor habia una fuga de aire, me reinicio la computadora y se apago el testigo pero despues de 3 dias se volvio a encender
Josue ventura de Honduras hace 6 años
Hola ami me falla, porque cuando lo enciendo y quiero acelerar. Se pone como ahogado y en ocasiones se apaga
Hola tengo un Focus dos motor Duratec 2.0 modelo 2009 estoy tratando de ubicar la valvula IAC pero no la encuentro alguno sabe
Abajo del TPS o cuerpo de aceleración, es complicado retírala por qué tienes que quitar la válvula EGR para tener bien espacio para las manos.
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Buenas, tengo un Focus 2000 y ayer de la nada se empezó a acelerar solo, alguien sabe que puede ser?
Buenas tardes, tengo un focus 2014, cuando tengo prendida la refrigeración le da una pequeña vibración como si se fuera a apagar y Luego se normaliza, y al rato lo vuelve hacer.
Donde se encuentra la valvula iac de un ford focus 2002, no la encuentro si es tan amable de mandarme una foto de su ubicacion...se lo agardeceria
Hola sabes q tengo un Focus y cuando bajó la velocidad en un semáforo, se para el motor, lo tengo q encender de vuelta
Me puede decir donde puedo encontrar la válvula IAC De Un Ford Focus 2012
Hola buenas ,disculpe tengo un focus 2000 ,2.0 al mío lo que le pasa es que cuando lo prendo se queda revolucionado a más de las 2000 revoluciónes y ya que va andando se compone pero luego, después de meter clutch en el momento queda acelerado también y en fin después de avanzar como 1 o 2 km al volver encederlo ya no se mantiene prendido lo tengo que mantener acelerado...ahora mi pregunta creen que sea la válvula iac?
Hola alguien que me oriente por favor tengo un fussión 2010 que se bajan las revoluciones cuando pongo drive o reversa
Alberto Baglioni de Argentina hace un año
Hola. Tengo un Ford Focus I 2008, con Zetec rocam 1.6L. A mí me pasaba que se me aceleraba al llegar a un semáforo y demoraba unos segundo en normalizar el ralentí. Lo lleve al mecánico de la concesionaria y no sabía que le pasaba, puso un elm327 y con su tablet modifico la regulación de la IAC, (yo lo ví, no me lo contaron) y con el tiempo, porque me cansé de que mi auto no funcione normal, lo lleve a otro mecánico y le descubrió que la manguerita de vacío que va conectada al cuerpo de aceleración, estaba desconectada. En resumen, la IAC quedó desregulada y ahora el ralentí lo hace a 850 RPM. La pregunta es: cuál pudo ser el programita que uso? Y para que revisen que no entre aire por alguna manguerita cómo esa que menciono. Gracias por los comentarios.
ComentarFalla a 4000 rpm Solucionado
Ford Focus 2012 4 puertas,motor 1.6 16v 64000 kms
El auto regulando no falla en ningun momento,lo pongo en ruta y a 4000 rpm falla,tironea,se corta el pulso al inyector 2 o a veces en el 3,como averia tengo falla de encendido cilindro 2/3 que indicaria problema en bobina o incluso cable bujia en corto,pero no,lo que sucede es lo que les comente al principio,lo paro le vuelvo a dar arranque y queda normal. Espero sus opiniones y ayuda.
8 casos
danielromero100 de Argentina hace 9 años
Hola! Solucionaste??? M pasa exactamente lo mismo...
Mejor respuesta (según bordonaf)
Hola a todos...si lo pude solucionar. Al auto le habian cambiado motor completo con sensores y todo cosa que yo no sabia. Lo que hice con el escaner original de ford (vcm) fue un ajuste electronico gral (KAM) a la pcm. Eso soluciono el tema dejando todo a los parametros originales.
Reajuste el kam no tenia chispa ahora tengo chispa hay pulso de inyección pero no tengo voltaje en los inyectores alguna sugerencia ford focus 2001
Me podrias pasar un numero para comunicarme me pasa algo muy parecido y me tiene loco ya... gracias
Hola como estas, mira solucionamos haciendole un ajuste de parametros pero con el scanner de ford el VCM, mi numero es 0297-4857049
bilielectricidad de Uruguay hace un año
Hola soy de uruguay me pasas whatsapp tengo un focus con el mismo problema identico , soy tallerista y me esta volviendo loco necesito su ayuda
Hola a mi me pasa igual, hace falta llevarlo a un concesionario oficial o un buen taller tiene este tipo de scanner. De donde son ustedes??
Hola a todos compre un ford focus 2012 con motor 1.6 y arranca de 10, anda bien pero al llegar a las 4000 RPM, hace un corte ya sea parado en primera, segunda, tercera, cuarta o quinta, no se que hacer, me pueden ayudar, gracias
Compre un ford focus 2012 XEX 1.6 arranca bien pero al llegar a las 4000 RPM HACE un corte ya sea parado o en marĉa en todas las velocidades. No se que hacer le cambie bujias cable
swservicios de Argentina hace 2 años
Hola, tengo un Focus 2 EXE 5 puertas naftero motor 1.6 Sigma, de repente se ha limitado a 4000 rpm. Fui a un scanner le borre todos los errores que estaban registrados que eran menores y no se desbloquea, sigue limitado. A alguno le paso o sabe alguien que puede ser y como solucionarlo ?
Hola a todos con el problema de corte en las RPM a 4000 yo llevé a Cba. Capital
Lo tuvieron dos días dieron con la falla pero tuvieron que cambiar la computadora. Ahora vuela.
Lo tuvieron dos días dieron con la falla pero tuvieron que cambiar la computadora. Ahora vuela.
swservicios de Argentina hace 2 años
Entonces el problema era la computadora ? Me imagino lo que te habra costado eso...
@swserviciosSi tenés razón unos buenos pesos pero valió la pena ahora es otro auto lo puse tranquilo a 180 km
Gustavo Isaza de Colombia hace 4 meses
Hola buenos dias, tengo un ford focus modelo 2014, presenta falla de inpulso como si fuera corriente, se le cambio las bujias y los bobinas pero sigue la falla ya se escanio y sale esto
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Hola soy Aldo yo tenia el mismo problema le cambiaron el sonda lambda
Que lee el Monoxido de contaminacion
Estaba quemado y me fallaba mucho
Le cambiaron el sonda lambda y quedo un misil.
Que lee el Monoxido de contaminacion
Estaba quemado y me fallaba mucho
Le cambiaron el sonda lambda y quedo un misil.
ComentarCódigos de Falla OBDII P2008 y P0660 Ford focus 2009 Solucionado
Ford Focus 2009 4 puertas estandar 4 cilindros 70000 kms
Muy buenos días… ojala me puedan orientar… tengo un Ford focus 2009 que encendió la lámpara check, el coche presenta un pequeño jaloneo al despegar, se escaneo y salió los Códigos de Falla OBDII P2008 y P0660 Genericos - Solenoide control de múltiple de admisión de entrada, la cuestión es que se revisó el automóvil y se detectó una manguera rota que va desde una válvula del cuerpo de aceleración a un dispositivo de control de salidas de vacío ese modulito tiene dos conectores… se reparo la manguera apagamos la lámpara de aviso y el jaloneo disminuyo bastante, usaron el auto y encendió de nuevo la lámpara escaneamos nuevamente y ya solo salió un código p02008… alguien a te nido algún caso de estos, o que otro componente debemos checar… por su atención gracias.
5 casos
Si tienes autozone cerca ve que te impriman el codigo y ya nos comentas a ver si se te puede ayudar tengo unos codigos y voy a buscarlo
Mejor respuesta (según Tito)
Muchas gracias por sus respuestas y sobre todo porque se tomaron el tiempo de contestar... les comparto mi experiencia por si alguien le puede pasar... realice unas pruebas de KOEO con el escáner cj4 y me arrojo otro código que me llevo directo a la falla... con esas pruebas me salió el código P0082 circuito control del solenoide de válvula de admisión, banco 2 bajo... bueno esta válvula cómo ustedes saben va cerca del motor donde algunas ecoespor llevan la bobina, lleva dos embobinados y un amigo mecánico me dijo como probar la resistencia de estas bobinitas y esta debe estar en 30 ohm; una de las bobinas de la válvula me marcaba un rango muy por fuera de lo especificado, se cambió la válvula y se corrigió el jaloneo y se pagó la lámpara check
Hola mi problema es el código p2008 y al checar las mangueras una esta desconectada el problema no se donde va de un lado está conectada a la válvula irmc y del otro lado no se donde vaya alguien que está ayude
Buenas!! Grs por compartir tu experiencia. Sé que es dificil por aca, pero me podrias indicar donde estan esas bobinas? O me podes mandar una foto y yo las busco por favor? Mi mail es [email protected]
Mati se que fue tu problema hace 2 años disculpa que pregunte. Te saltaba codigo p2008 que sintomas tenia el auto? me esta pasando en una ecosport duratec y en tiene problemas en baja lo cual haace que la camioneta entre en modo emergencia y me impide acelerar. Vos cambiaste esas valvulitas imrc?
Edgar Adrián casango de México hace 5 años
Bien día ,mi focus 2009 le prendió el Check ,lo lleve a escanear y me dicen que es el IMRC,que le tiene que hacer ,alguien me podría ayudar por favor.
Buenos días, tengo un focus 2.0 duratec 2011, y me arroja el error P0660 la caja de cambios golpea y a veces desliza, ya le arregle la caja porque la fundió, pero creo que el problema es esta perdida de vacio, entonces sigue ese problema, alguien tiene idea que es el INTAKE MANIFOLD VALVE TUNING
Oigan, yo tengo un Focus, 2005; ayer lo arranque y echo una explosión y lógico lo volví a arrancar pero se qedó acelerado, un buen rato pero después se escucha qe jala bastante aire y ya no desboca, m comentaron q es la junta del múltiple, ayuda!!!
Debe cambiar y revisar la electricidad de los selenoides de vacío que están sobre la caja del termostato, saludos
Hola gerardo, tengo el mismo proble en mi focus codigo de error P0660. Pudiste darle solucion?
ComentarAl acelerar tironea Solucionado
Ford Focus 2005 1.6 180000 kms
Les cuento el problema que tenia. Resultaba ser q mi auto al entrar en calor cdo tenia que acelerar en primera o segunda provocaba un tipo tironeo. Despues de haber cambiado bujias, bobinas, filtros, bomba de nafta, revisar el caño de escape y el problema seguia, midieron la presion de combustible y sin lugar a dudas habia momentos en q esta caia. Se le presto atencion a la bomba de nafta y descubrieron que el problema estaba en la tipo capsula o cajota donde se encuentra la misma. Esta tipo capsula tiene un agujero de ingeso y otros de salida, pasaba que el de ingreso tiene un tipo plastico q… Leer completa
20 casos
Tengo un problema con mi auto focus zx3 2000 2.0 ya no llega chispa a las bujías ya cambie bobina y no mejora me podrían ayudar.
Hola Sergio , es como una valvula que esta en el plastico que recubre la bomba?
Claro, que le modifiquen la boca de entrada... xq encima los focus la tienen a un costado, que vean si la pueden modificar para q chupe de abajo
Tengo un ford focus 2002 2 litros con gnc de cuarta generacion. En cuanto a velocidad en ruta un avion pero cada vez que freno de golpe o paro en peaje o algo similar empieza a temblar el auto como queriendo pararse ya le hicieron de todo diagnostico computarizado , cambie bujias , cables, y nadaaaa si alguien puede ayudarme se lo agradecere porque es un auto muyyy comodo tiene un tablero que no lo tiene ningun auto.
Medi el voltaje que le llega a la bomba de nafta y colocale un voltimetro , si cuando se produce la falla el voltaje baja es un problema del cableado , masa insuficiente o contactos sulfatados o cables recelentados identifica el positivo , conectale al positivo antes de entrar a la bomba un cable y ese cable conectalo al positivo de la luz antiniebla trasera, cuando se produzca la falla preende el antiniebla trasero por unos instantes y si se va la falla es que le esta llegando mas voltaje y la bomba gira mas, por lo que bombea mas combustible, apaga el antiniebla y si vuelve la falla prendelo de nuevo, si esa es la solucion es hora de cambiar el cableado completo colocarle una masa buena de verdad y ver que pasa , yo todavia no cambie el cableado recien estoy mandandole antiniebla y por ahora se va solucionando, mañana le instalo el voltimetro y voy a ver a cuanto cae la tension cuando falla, ya funcionando el tester el otro dia me marco 10 volts, luego les cuento pero no cambien bomba ni regulador de presion, ni rampa de inyeccion, ni inyectores, ni bobina, ni nada que se le parezca, yo sali a circular con un manometro colgado de la antena apoyado en el parabrisas y cuando surgia la falla la presion se caia a 2 bares cuando la normal es 6,5 bares los que el regulador de presion lo estabiliza en los bares que necesita el sitema de inyeccion, en la mayoria de los autos al sacar la manguera de retorno al tanque tira un chorro importante en mi caso es una escupida de musico (jajajaja), no se hagan problemaq que yo hace tres veranos que sufro este tema, poprque fuera del verano funcionaba todo bien, pero ahora tambien fallaba en la noches frescas que antes no fallaba, paciencia ya lo voy a resolver, estoy casi seguro que es caida de tension en la alimentacion de la bomba, suerte a todos
Quizas no sea la solucion para el que tiene gas, pero a los que andan a nafta y tienen probelmas , no dejen de probar lo que comente antes
Jorge
Jorge
Por lo que vine leyendo hay muchos con problemas similares al mio
Jorge
Jorge
Hola tengo un focus motor zetec rocam 1.6 8valvulas,el problema es que tironea al acelerarlo en caliente...que podra ser? desde ya muchas gracias.
Que vean la capsula o caja donde se encuentra la bomba de nafta... la mayoria estan mal diseñadas y pasa que se tapan y eso hace q no le llegue la nafta suficiente al motor. La modifican y listo. Casi todos los focus tienen ese problema.
Este modelo tiene la bomba en la parte trasera...y segun el mecanico es hermetica y bien segura pero todo puede ser,gracias por responder...buscare la opinion de otro mecanico y les comento como me fue gracias y saludos...
Mejor respuesta (según Sergio)
Gracias , al final el problema era el recipiente que aloja la bomba, y como la original ford sale una fortuna le puse una bomba completa china y anda impecable, no pierdan el tiempo la original vale $ 8000 la china $2300 y anda excelente, yo gasté el equivalente a 2 bombas originales o mas durante 3 veranos que no podia circular y lo solucione con $2000 (bomba china) excelente
@jorgeJorge osea cambiastes toda la bomba completa cierto ???
@FranciscoSi la cambie por una helux ( más china que kunfú) y anduvo joya, olvídate
Jorge que tenía el recipiente que aloja la bomba para que funcionará mal? Cuál es el repuesto que compraste?
No, el tema es que con el tiempo los oring se deforman y entra aire y no subciona bien, como la omba original es muy cara, le puse una bomba china con desconfianza, pero tuvo un excelente resultado y hasta el dia de hoy funciona perfecto
Gracias por la rta. Yo tengo un focus II 2010 2.0 duratec y en frío acelera perfecto pero después de un rato tironea al acelerar notandose el problema con mayor intensidad en segunda. Será esto que describis arriba?
Sergio de Argentina expusiste con claridad el problema, nos podrías ayudar en como resolverlo
. GrCias
. GrCias
Hola buenas tardes tengo un focus 2001 motor zetec 2.0 doble arbol de levas mi fallas que hace es cuando lo prendo empieza a petardea y se apaga ya le lave inyectores cuerpo de aceleración sensor maf válvula iac el sensor de oxigeno válvula tps y sigue asiendo lo mismo y el escaner no marca ninguna falla que puede ser amigos gracias
Buen día, ponele un manómetro en la llegada de nafta a la torre de inyectores, dale marcha y controla la presión del combustible, mínimo 6,5 bares, de lo contrario cambia la bomba completa
Compañero tengo el mismo. Problema como le fue encontro la falla. Yo ya e cambiado todo. Y todavia. Sigue
David Diaz de Honduras hace un año
Buenas me pasa lo mismo con mi Focus 2013 por veces cuando entra tercera de jalones y pierde las revocaciones cuando entra cambio jalones y luego vuelve a la normalidad ayuda mi número +50496581239
ComentarMotor averiado Solucionado
Ford Focus 2012 5 PUERTAS, 1.8 TDCI TREND PLUS 79400 kms
Volviendo en ruta comienzo a escuchar cada vez que acelero un ruido como si el aire acondicionado aumentara su potencia, pero no era el aire porque no salia más aire, e incluso el ruido lo hacia al haber apagado el aire acondicionado. Eso me resultó extraño y a los pocos kilometros aparece un mensaje en la computadora de a bordo de... "motor averiado", el auto no perdió potencia, no aumento la temperatura del marcador de aguja del tablero, revisé agua del motor y estaba ok, aceite ok... ¿cual es el problema?
11 casos
Mejor respuesta (según RODRI)
A mi me paso lo mismo y era la manguera del turbo que estaba rota
Voy a verificar no sea lo mismo en mi caso , dios quiera que si...solo sea eso
Muchas gracias Alberto. Fue tal cual ese el problema. Un saludo. Rodrigo.
A mi me paso lo mismo era la manguera del turbo se habia rajado ,esta a tu izquierda parandote frente al auto
Es facil de cambiar lleva dos abrazaderas, quizas tengas que sacar la optica , pero sacando un tornillo que esta a la vista
Sale facil. Cuesta 800pesos saludos
Es facil de cambiar lleva dos abrazaderas, quizas tengas que sacar la optica , pero sacando un tornillo que esta a la vista
Sale facil. Cuesta 800pesos saludos
Es increible pero a mi me paso lo mismo...la manguera estaba rota... ahora que es el ruido que se escucha adentro del auto cuando esta apagado?=??
Para matarlos...El auto tiene un año y medio hace más de una semana está en el taller. Aún no tienen el repuesto!!!!!!! fin de semana largo...a pata. Qué tal? seriedad? no la puedo encontrar
Yo tengo un focus 2009 motor duratec he y me paso lo mismo pero busque la manguera y no se donde se encuentra no la pude ver
Lograste ubicar esa manguera...quisiera saber dónde va
Yanick diablo de México hace 7 años
Un Focus st 2016 con algunas modificaciones se descompuso el turbo lo cambie por uno un poco más grande y no hay compresión estoy por destaparlo
Hola me paso lo mismo a las 80.000 km en el ford focus 1.8 tdci año 2013, Soy de Argentina slds
Hola Rodri los hiciste escanear ? ahi te va a orientar.
Me pasó lo mismo , solo que de un momento a otro y no me arranca
ComentarCuando freno bajan las revoluciones Solucionado
Ford Focus 2012 Se hatshback 253089 kms
Cuando freno o esta en parking el carro baja las revoluciones hasta 500 rpm y cascabelea casi siempre es cuando lo prendo despues de un rato de uso el problema no sigue
2 casos
HEMPHILLSCHOOLTECNICA de México hace 4 años
Puede ser que este muy baja la aceleración y se tenga que ecelerar un poco !
Raul Copca de México hace 4 años
Me dijeron que puede ser el cuerpo de aceleración otros que puede ser uno de los clutch de la transmisión
HEMPHILLSCHOOLTECNICA de México hace 4 años
Intenta ajustar un poco ls aceleracion debe de estar a 850rpmxminuto en neutral y a la temperatura normal
Raul Copca de México hace 4 años
Sí sólo el problema es cuando está frío después las revoluciones oscilan entre 700 y 800 pero cuando lo enciendo por la mañana el carro sube y baja de revoluciones de 500 a 600
HEMPHILLSCHOOLTECNICA de México hace 4 años
Si debe de estar muy abierta la mariposa de la garganta de aceleracion
Raul Copca de México hace 4 años
Crees que tenga algo que ver el cuerpo de aceleración
Mejor respuesta (según Raul Copca)
HEMPHILLSCHOOLTECNICA de México hace 4 años
Una probable causa seria el sensor maf sensor sucio ,ese sensor va en el conducto de aire limpio que entra al deposito del filtro de aire ese sensor al quitarlo tiene un dispositivo que mide el flujo del aire que entra x la admision o sea la presión varométrica para que la inyeccion se compense con esa lectura , y cuando se ensucia ,no registra bien y manda lecturas variables y la computadora no puede compensar con la inyección si no lo has limpiado te recomiendo comprar un liquido y limpiarlo es la parte que esta en la parte donde esta la liga o empaque azul ,ahi tiene como una resistencia que esta sujetada de un poste de cada lado ,es algo como un cable de luz sujetado x 2 postes algo asi como la figura abajo ,limpialo pero no lo toques con la mano porque es fragil si tienes gasolina o thiner lo puedes limpiar con un pincel pero muy suavemente solo hasta que se limpie si no tiene aceite y solo es polvo limpialo solo con alchol y un pincel ,en la papeleria lo puedes comprar ,el pincel ,y deberia de funcionar mejor
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Raul Copca de México hace 4 años
Realice lo que comentaste y si sirvio muchísimo aunque aun se siente una falla muy pequeña dejo de hacer el bajo de las revoluciones
HEMPHILLSCHOOLTECNICA de México hace 4 años
Que bueno ya es menor el problema ,me alegro ,si te puedo ayudar no dudes en preguntar que para eso nos registramos en este sitio ,Cuídate amigo !
Raul Copca de México hace 4 años
Buenas tardes el día de hoy se presentaron otra vez las fallas que tenía antes de limpiar el sensor yo creo Es necesario ya cambiarlo ya que cuando se hizo la limpieza mejoró muchísimo ahora el problema es un poco mayor a como estaba antes
HEMPHILLSCHOOLTECNICA de México hace 4 años
Si tal vez ya se daño x completo ,pues si se mejoro al limpiarlo eso significa que ese era el problema ,es porque los componentes son micro componentes pues no se puede mirar bien en dpnde podria estar dañado ,pues suerte con eso ,pero debe de resolver el problema un nuevo sensor ,cerca de donde tu resides no hay un Autozone ,Porque ahi llevas tu auto y le leen los codigos ala computadora y te lo entregan impreso con las fallas y numero de código y posibles causas ,y es Gratis es un servicio a los clientes sin ningún tipo de condición o pago ,si te es posible trata de investigar eso ,oara que estes mas seguro de lo que tiene ," AUTOZONE " es una cadena de Refaccionarias !
Raul Copca de México hace 4 años
Ya se lo compre pero sigue la falla aveces al acelerar pierde fuerza y cascabelea crees que sea el cuerpo de aceleración
HEMPHILLSCHOOLTECNICA de México hace 4 años
Mas bien podria ser el modulo de encendido que se debilita el voltaje de las bobinas ,pero ,ya revisaste el filtro de Gasolina o la presion de la bomba de combustile ,porque tienes que revisar y descartar todo eso ,para poder llegar a la falla ,si ya lo revisaste ,pues podria ser el modulo de encendido es la placa en donde se conectan los cables de las bujias ,porque asi fallan no tienen fuerza e incluso no aceleran ,solo estan fallando y cascabeleando en baja y si lotratas de acelerar se apagan !
Raul Copca de México hace 4 años
Si de hecho me hiciera una limpieza en todo el siatema de inyeccion compre la bomba de gasolina cambie eso del maf, pero ain asi la falla continua mas notable a principio en la mañana cuando lo hecho andar y Otros dias trabaja sin problema y otros se le nota mucho la falla
@Raul CopcaHola.
Y por fin cuál era el problema de tu auto?
El mío comenzó a hacer algo similar y no he descubierto el por qué.
Me ayudaría saber el desenlace.
Saludos
Y por fin cuál era el problema de tu auto?
El mío comenzó a hacer algo similar y no he descubierto el por qué.
Me ayudaría saber el desenlace.
Saludos
La mayoría de las veces es que tienes que limpiarlo porque tiene mucho carbón acumulado y yo tengo ese mismo problema y hice todo eso y nada pero solo es cuando está en drive mode D. Cambie el brake light switch y sigue con el problema y pienso que tiene que ver con un cable o un problema en la caja de fusible o el relay.
ComentarLuz de motor Ambar y falta de potencia en ciudad Solucionado
Ford Focus 2010 ghia 125000 kms
Hace dos meses compre un auto Focus Exe 2.0 Ghia usado con 125000 km de primera mano en un concesionario oficial ford
Enseguida note que largaba olor a mala combustion
Lo llevo a la concesionaria y me dicen que es por la nafta que no use YPF porque iba a prender la luz ambar del motor
Les hice caso y use Shell tal como recomendo el mecanico
A los pocos dias me prende la luz ambar ademas del olor a mala combustion se nota q al motor le falta fuerza, como que se achancha en primera y segunda
Lo llevo y supuestamente le cambiaron la sonda lambda. (cosa que no es verdad)
A los pocos dias repite… Leer completa
13 casos
Mejor respuesta (según AldoP84)
Aldo, Si el mecánico te dijo, no lo dudes vola el catalizador, tal vez esta tapado.
Dolape 123 de Argentina hace 8 años
Tengo un Focus 2.0 y el catalizador se rompió la cerámica vibra y hace ruido el escape como si rozara en algún lado. Nuevo cuesta $ 15.000 porque viene con el multiple. - Mi pregunta si elimino el catalizador que contras y a favor si alguien puee ayudarme le agradezco Dolape 123
Luis villegas de Argentina hace 5 años
Hola que tengo el mismo problema como lo solucionaste?
Hola dolape123. Es importante saber si tu modelo tiene doble sonda lambda, si es asi se complica eliminar el cata, pero creó que hay reemplazos poniendo un turbo. Yo tengo un 1.6, en este el cara esta inmediatamente atrás del múltiple, lo elimine y ahora el auto anda mejor.
Dolape 123 de Argentina hace 8 años
Gracias German voy a averiguar en la concesionaria si tiene doble sonda lambda
Hola tengo un focus 2005 motor 1,6 rocam y me tiene cansado, cuando arranca en frio arranca como ahogado y larga olor a nafta y cuando va andando en la ruta da tirones como si fuera una falla de corriente, y al frenar en un semaforo se tiende a parar a veces y a veces anda lo mas bien y a veces se para, le cambie bujias,cables de bujias , bobina, filtros de nafta, aire, paso a paso hasta mangueras de nafta le he cambiado y la falla sigue
Hola tengo un Ford focus 1.6 2009 se prendió la luz ámbar en ciudad anda bien pero en ruta anda a los tirones ya le cambiaron el filtro de nafta Y sigue igual que puede ser ?
Hola, tengo un ford focus 2010, se prendió la luz ámbar y está acelerado, que puede ser, ademas se puso gastador, gracias por la ayuda
Hola buenas, tengo un focos y se enciende la luz del testigo Le he llevado al mecánico varias veces y a la semana se vuelve a encender ya lleva así dos años
Yo lo solucione vendiendo el auto. Nunca más un Ford. Ni los mecánicos de la concesionaria pudieron arreglar el falló
Hola gente tengo 1 focus 2 2010 1,6...se me prendio la lux roja redonda en el tablero...y no se que es alguien me podria guiar,,el mecanico me digo que pueder la alarma...
Cuando quiero poner en marcha ,,es como le cuesta 1 poco en arrancar...
Cuando quiero poner en marcha ,,es como le cuesta 1 poco en arrancar...
Riquelme Darío de Argentina hace un año
Hola. Tengo un ficus guía 2007 diésel y andando despacio se para ,noto que cuando enciendo el aire se para el motor y lo hace seguidamente, qué puede ser?
ComentarSe tironea al entrar la primer velocidad y se mata en cruceros Solucionado
Ford Focus 2002 2.0 250000 kms
Buen día
Espero que alguien me pueda ayudar pues estoy desesperada, tengo un focus 2002 automatico, hace dos semanas yendo en marcha el carro de pronto se mató, no encendía mas que las luces del tablero, resulya que un cable que va directo a la bateria no hizo tierra, se agregó un puente con cable y el carro funcionó bien por 1 día, despues comenzó a matarse cada que bajo la velocidad, por ejemplo en cruceros, me hicieron una afinación y ahora se tironea al entrar la primer velocidad, está gastando gasolina escesivamente, ya se lavaron las bujías en un laboratorio por ultrasonido, la computado… Leer completa
4 casos
Hola, creo. Que podrían ser varias cosillas, una es que tal vez tenga fugas de vacío, otra, es que tal vez traigas un fallo en el sensor de oxigeno, y otra, que el sensor MAF esté sucio o dañado. Saludos.
Yo resuelvo tu problema de México hace 8 años
Es una falla de ignición y tienes problemas de circuitos abiertosno no hay ciclo cerrado en unos actuadores sólo tienes q llegar con la persona capacitada para q te lo deje al tiro.
Hola Jorge... A mi hermano le acaba de pasar lo mismo su auto es un focus 2013, y por gracia divina estaba en el límite pars poder obtener la garantía extendida... Acá en México igual que en Chile no quieren hacerse cargo aunque saben que es un problema de fábrica... También le comentaron en la ford que actualizan software pero al final termina tronando la transmisión.
Hola. , tuviste alguna solución de el focus 2013 que se jaloneaba ? Es que tengo un automático 2013 y esta fallando a la media hora de uso , gracias!
@RobertoHol tengo el mismo problema y ya descartó la transmisión ya que en l for por garantía se le coloco embrague Tcm bomba de gasolina tanque de gasolina si alguien tiene l solución por favor
@RobertoHola amigo pudiste a resolver el tema del jaloneo yo también tengo ese problema si lo resolviste ayúdame +18095014344 WhatsApp
Hola buen dia elizabeth, me gustaria saber si ya detectaste el problema de tu auto ya que el mio presenta exactamente lo mismo, saludos.
Mejor respuesta (según Elizabeth Gzz)
Elizabeth Gzz de México hace 8 años
Hola Jenni
Hice varias cosas. Primero limpié el sensor de MAF y sensor de oxigeno en autozone compré el líquido y lo hice yo misma. Aseguré algunas mangueras pues habia escape porqué no estaban bien puestas al igual pasó con laa bujías que el mecanico no las habia colocado correctamente y por ultimo fui con especialista en transmisión y cambie los selenoides. Con lo de la limpieza de sensores mi gasolina rinde mucho mas que antes!
Hice varias cosas. Primero limpié el sensor de MAF y sensor de oxigeno en autozone compré el líquido y lo hice yo misma. Aseguré algunas mangueras pues habia escape porqué no estaban bien puestas al igual pasó con laa bujías que el mecanico no las habia colocado correctamente y por ultimo fui con especialista en transmisión y cambie los selenoides. Con lo de la limpieza de sensores mi gasolina rinde mucho mas que antes!
Julio ensastiga de México hace 3 años
Pregunta!
El cambio de solenoides sale muy caro esq tengo un Focus 2013 y se tirones en una velocidad 2da. Y me dijeron que probablemente sean las solenoides.
El cambio de solenoides sale muy caro esq tengo un Focus 2013 y se tirones en una velocidad 2da. Y me dijeron que probablemente sean las solenoides.
@Julio ensastiga Cuales son los solenoides? Donde van
@Julio ensastiga Hola amigo si resolviste dime cómo por fi
Oye elizabeth entonces la falla esta en la transmision ?
Elizabeth Gzz de México hace 8 años
Pues sobre el tironeo si, eran los selenoides en mi casa, el scanner en autozone es gratis y me detectó eso, cuando le hicieron el cambio dejó de tironearse. Sobre el gasto de gasolina y que se mataba en los cruceros, lo dejó de hacer de inmediato cuando limpié el sensor MAF y apreté algunas mangueras que creaban escapes de aire
Los cambiaste los 6 o uno en específico? Gracias de ante mano...
La falla de Mi focus 2005, no cambia a primera. Cuando coloco drive cae de una vez en segunda y pasa a 3ra en 40km/h y 3000 RPM, de ahi en adelante si llego a 100km/h se traba la caja. Medi las señales en los solenioides y el solenoide B no recibe señal, ni en retroceso, ni manual 1ra. Que falla podria estar pasando en la computadora. Y en el tablero tengo encendido el signo de exclamacion que parece un sol.
Charly mendoza de México hace 4 años
Buenas tengo un Focus 2000 automático estaba jalando bien pero salí y al entrar la primer velocidad se siente un tirón y al frenar me pasa lo mismo no se apaga ni nada pero la falla fue de un día para otro ayuda
Yo resuelvo tu problema de México hace 4 años
Caja de velocidades lo más seguro de todos modos hay que checar el módulo de carroceria, escanearlo para ver que código arroja he ir al meollo del asunto. Suerte
Charly mendoza de México hace 4 años
Ssss lo checaré en AutoZone lo revisaran???
Yo resuelvo tu problema de México hace 4 años
Con un mecánico con las herramientas, conocimientos y experiencias de mecánica el costo caro en cualquiera de los 2 posibles fallos es un auto del año 2000 ya con probabilidad de desgaste en caja por fatiga y si fuese modulo de carroceria igual es caro y también el daño del tablero si llegase a ser el caso el costo es caro asii que dirígete con alguien que sea un mecánico con los conocimientos en la materia de mecánica.
Yo resuelvo tu problema de México hace 4 años
Donde radicas???? Veo que eres de Mexico pero en que localidad y entidad estas????
Hola cómo. Están tengo un problema con mi Focus ghia exe 2010 no me andamos velocidad crucero a alguien le pasa o paso lo mismo
Jesus hdez de Estados Unidos hace 2 años
Prende bien mi carro pero cuando lo pongo en drive se tironea pierde velocidad y se apaga
ComentarGolpeteo en sspencion lado derecho Solucionado
Ford Focus 2004 4 puertas 100000 kms
Buenos dias espero y me puedan ayudar tengo un focus 2004 y el prolema que tengo es que se ecucha un gopeteo al pasar por carreteras irregulares ya le e cambiado la rotula,el amortiguador,el tope del amortiguador el tornillo que agarra la barra estavilizadora y continua...ya levante el auto y relice los movimientos de la llanta hcai arriva o los lados pero no se mueve...las terminales de la direccion se ve bien e notado que cuando jiro el volante demasiado despacio paradar vuelta se jalonea un poco... pero continua la falla...una idea po rfavor se los agradecería mucho
7 casos
ford focus 1.8 edge 5p de Argentina hace 9 años
Me pasa lo mismo le hice todo el tren delantero nuevo, le cambiaron todo estando presente y sigue golpeando corto y seco en calles irregulares. Ya no se que hacer.
Hola buenas tardes yo tengo un ford focus 2013 SE, lo primero que se debe de checar es la orquilla, porque lleva 2 bujes y 1 de ellos estaba dañado, solo que se vende la orquilla completa en México me salio en $2,950 y tambien cambiar la tira antibibradora que es una goma que va entre el amortiguador y la base del amortiguador tiene un costo de $150 pesos espero les sirva y con eso solucione el problema
Disculpe y el cambio de horquilla y mano de obra, en cuanto le salió?
Lo q pasa es q mi carro de repente no revoluciona y se alenta, me dijo un mecánico q es la horquilla, pero entre mano de obra y material dice q son $16,000 pesos 🤦♀️😢será más o menos lo s realmente cuesta?
Es focos 2013 y las horquillas cheque en internet y andan entre $3,000 pesos más o menos! 🤷♀️Ojalá alguien me pudiera orientar, muchas gracias!
Lo q pasa es q mi carro de repente no revoluciona y se alenta, me dijo un mecánico q es la horquilla, pero entre mano de obra y material dice q son $16,000 pesos 🤦♀️😢será más o menos lo s realmente cuesta?
Es focos 2013 y las horquillas cheque en internet y andan entre $3,000 pesos más o menos! 🤷♀️Ojalá alguien me pudiera orientar, muchas gracias!
Yo lo escucho sercas de la cremalllera de la direccion el gopeteo pero ya cheque los tornillo que la sostiene y estan bien e quitado la terminal y lo mueve para ver si tiene juego y nada,,,alguien que nos de una idea po donde buscar mas...
Yo tengo un focus 2004 y me pasaba lo mismo, resulta que estaban fojos los tornillos que sujetan la caja de dirección de ambos lados, se ajustó y no hizo más el ruido.
Hola amigos , del lado derecho esta la pata del motor , prueben x ahi , un mecanico especialista del club ford focus arg. Detecto esa falla , el que me vendio a mi el suyo le pasaba lo mismo que relatan ustedes , uno le dijo de cambiar el escape desde el multiple otro le dijo que habia que habrir el motor , hasta que dio con este buen hombre y dicho y echo cambio pata de motor y chau ruido , ojo solo se lo hacia cuando el auto estaba detenido , espero ayudar , saludos !
Olmosu z x de México hace 9 años
Me pasa lo mismo, le cambiaron la rotula, bujes,barra estabilizadora y sigue el problema
A mi me pasa los mismo con un Focus Rocam 2007, cambié una rótula, bieletas y sigue. Podrán ser las casoletas?
Saludos
Saludos
Pues ayer le cambie la terminal y el brazo que sale de la caja de direccion y nada sigue el mismo golpeteo, me falta solo cambiar las balatas y los tornillos y bujes que sostienen la mordaza de la porta balatas,,me comentaron que podria se la junta homosinetica pero no lo creo... martin que son las casoletas
Las casoletas son una base de apollo entre el conjunto espiral y el amortiguador del vehículo, es una pieza de goma con metal, que tiene una grapodina (ruleman de empuje) ya que el peso del auto descanza sobre esto y debe permitir el giro para que la rueda doble.
Mejor respuesta (según gallo)
Es el tope del amortiguador martín, pero ya fue cambiada también,,fue lo primero que se cambio para se mas precisos,,voy buscar los tornillos y los bujes de la mordasa de frenado (caliper) este fin de semana Y YA Comento que pasa
Joya, yo una prueba que hice parjavascript:page. SubmitForm()a descartar los caliper y sus tornillos, es circular por una pavimento de adoquín y verificar que el ruido permanezca cuando freno el vehículo, de esa forma descartas que sean los pernos de las mordazas o algo asociado a éstas. Saludos, Martin
elfarolito de Argentina hace 8 años
Tengo un Focus 2001 ni bien lo compre tenia Los mismos ruidos Que describen era la bieleta estaba destrozada compre un recambio de hierro en Su totalidad no Como Las originales que son de aluminio no me duro más de 1 año volvi a cambiarlas y coloque originales no tuve mas problem as eso so no se olviden de ajustar bien los tornillos llevan 4kg por manual, espero les sirva la data
Hola buenas noches necesito comprar todo el kit de la suspensión posterior izq alguien me puede ayudar es para Ecuador
Buenas noches amigos tengo un Focus europa 2009 alguien me puede decir que medida son los tornillos estabilizadores delanteros ya que una vez se los cambie pero le puse unos k no eran y ahora no se k medida son si alguien me puede ayudar con esa información se los agradecería
ComentarPierde potencia en subidas y gasta mucha gasolina
Ford Focus 2001 SE 185000 kms
Hola buenas tardes tengo un ford focus 2001 motor splitport 2.0
De repente se puso burro para correr y el las subidas esta peor
Y gasta mucha gasolina ya le cambio cables bujias la bobina de las bujias filtro de gasolina que mas podra ser gracias...
De repente se puso burro para correr y el las subidas esta peor
Y gasta mucha gasolina ya le cambio cables bujias la bobina de las bujias filtro de gasolina que mas podra ser gracias...
43 casos
La pila de la gasolina que va dentro del tanque
Hola tengo un ford focus naftero 2005 tiene un problema que quema las 4 bujias es como si pasara demasiada temperatura asta lo 120 anda perfecto lo aceleraste mas falla y quema las bujias 2302 200617
Cambia la bobina ya que si esta envia demasiada corriente quemara las bujias y la computadora apagara tu auto... yo lo corregi asi.
Buen día, yo también tengo un focus y me paso algo similar, en mi caso le cambie bujias, bobina de encendido, cables de bujias y válvula PCV, limpieza del sensor de flujo de aire y con eso mejoro bastante.
Mi focus tambien le pasaba lo mismo, al momento de acelerar se queaba tonto no avanzaba y de repente pegaba un aceleron y ninguna computadora detectaba la falla hasta hace un semama ya lo detectaron y era la cadena del tiempo se le habia movido entonces no estaba regulando la presion del aire ni nada de lo que tenia que hacer, pero ahora mi carro ya esta bien y la falla no la detecto ningun scanner el mecanico le tuvo que buscar por el mismo
Hola tengo un focus guia caja automatica 2005 duratec 2.0 y en ciudad me consume como 13 litros es normal? Porque para mi es demasiado
Hola, mi Ford focus cmax 2.0 igual esta consumiendo 13 l /100 km, quisiera saber si encontraste la causa y si me pudieras decir cual, te lo agradecería. Xq no es normal ni sostenible ese consumo promedio. Gracias
Hola buenas noches, sigues con el mismo problema de la gasolina o como mejoraste el rendimiento. Tengo un Focus 2004 y me gasta demasiada gasolina 5km por litro. Ya le hice afinación completa escaneo y todo parece estar bien.
HILARIO López de México hace 5 años
Solucionaste el problema ?
Tengo un problema similar
Tengo un problema similar
Tengo un Focus 2002 estándar y me da un rendimiento de 10 km por litro siento que no es normal para mi forma de ver gasta mucha gasolina no se si estoy en lo correcto
Hola tengo un focus 2017 motor 2.0 caja automática y consume como animal, y no se que hacerle, cambie todo y no pasa nada bujias cables filtros etc y nada sigue igual y siempre quiere acelerar no te deja dar vueltas tranquilo entra un cambio y t sube las vueltas xq ya quiere meter el otro , dando vueltas vive acelerando una porquería si estaciona solo pero el consumo altísimo y saliendo de abajo hasta con el modo Sport le gana cualquier auto y los trancones o picadas son siempre d 100m y este tiene que levantar 4000 mil vueltas para que se pueda llegar a ver algo d potencia para eso ya todos se van al carajo hasta un renault 12 le gana fiat cualquiera , es una verdadera pena
@DaniA mi me pasa lo mismo es un 2014 automático SE
Hola buenos días oye solucionaste el problema de la gasolina xq a mi me pasa lo mismo me gasta mucha gas le repare el motor y me gasta mucha más gasolina
@DaniNo se si te sea de ayuda yo le cambié la válvula evap y ya no me gasta tanta gasolina es un focus 2014
Hola tengo un fucus 2005 y el consumo es similar y considero que es mucho el consumo si nos pudieran ayudar
. Gracias
. Gracias
Hola, tengo un focus 2003, en ovaciones cuando lo enciendo, se acelera mucho, después de un momento se desacelera, pero me está consumiendo DEMASIADO COMBUSTIBLE, qe puedo a ser.
Tengo un focus 2001 automático 2.0 me está dando 5.7 kilómetros por litro que puedo hacer se me hace muchísimo
Como solucionaste el mismo le ocurre lo mismo. !
@YhomerLo solucionaste? Por que tengo el mismo problema
Daniel Pintor de México hace 2 años
Aquí tengo el mismo problema, alguien encontró alguna solución?
@Daniel PintorMi carro humeaba. ! Luego de cambiarlos inyectores bomba de gasolina filtros bujías seguía con el mismo peo y quemaba mucha gasolina y humeaba. X un momento pensé q era regulador pero no. ! Revísale la compresión a los cilindros. Mi falla continuó hasta q revise la compresión de los cilindros se debía Aq la cámara estaba contaminada tuve q mandar a rectificarla esto por peos en la calidad de gasolina aquí en venezuela.
Víctor Lazcano de México hace 4 años
Tengo 1 ford focus 2010 motor 4 ,, vek que consume mucha gasolina que puede ser.
Gustavo Adolfo Aguilar de Honduras hace 3 años
Hola buenas tardes yo tengo el mismo problema con mi for focus 01. Cuál fue el problema amigo si me puede ayudar
Cesar madrueño de México hace 3 años
Tengo un ford focus en las subidas se aburra y no corre bien en carretera
Hola buenas tardes tengo un focus 2002 estandar y un día de repente me empezó a gastar mucha gasolina ya pero las bujías están bien al igual que los cables le hice lavado de inyectores y salió todo vien me da entre 9 y 10 kilómetros por litro alguien pueda ayudarme
Hola buenas ,tengo un Ford Focus mk2 2008 ,1.6 , 109 CV y a veces hace como que no acelera bien ,y en las cuestas peor se pone a casi nada de velocidad, lo tengo que apagar y encender de nuevo y parece que vuelve a reaccionar bien pero luego otra vez igual, y le e cambiado todos los filtros,la EGR y nada sigo con ese gallito ,si alguien me podría ayudar se lo agradecería mucho
Tengo un focus 2000 de 1 árbol, a pesar de haberle hecho la afinación mayor siento que gasta demasiada gasolina qué otra cosa podría ser?
Hola, tengo un Ford focuss 2012 , se pone burro , no jala cuando le piso y en las subidas no me responde nada , ya cambie bujías , le revise los sensores que regulan el oxígeno y la gasolina , la boba jala bien, al parecer ya le hicieron un cambio de cableado que más puede ser …
Me pasa lo mismo crei que era porque me robaron la tapa de gasolina pero ya se la puse y sigue igual
ComentarPerdida de potencia y se apaga. Solucionado
Ford Focus 2002 zx5 2002 motor 2.0 zetec 18500 kms
Voy en marcha pero cuando se calienta se empieza a jalonerar y se apaga, cierro el shuich y le vuelvo a dar marcha prende y continuó por unos cinco kilómetros aproximadamente y vuelve a fallar, ya le cambie la bomba de gasolina
10 casos
Lo mismo me esta pasando a mi. En la agencia me le cambiaron el cuerpo de aceleración y continua con la falla. Ya tuviste algun diagnostico?
alejandro breton de México hace 6 años
Aun no, pero el focus zx5 modelo 2002 que tengo sigue con el problema,pero estoy buscando por Internet lo que es regulador de presión de gasolina y vi varios videos de YouTube pero jamás han indicado cual es; pero levantando el asiento de atrás de lado del copiloto hay una caja metálica conectada con un arnés, ni el mecánico ni un electrico supieron que era eso; yo busque por mercado libre la pieza que nombró arriba (regulador de presion...) y encontré esa pieza , cheque la de mi carro y dice ful bom, osea que es el regulador, y si tiene lógica porque es eléctrica y de a cuerdo al diagnóstico casi estoy seguro que esa es, nada más que yo tengo dinero para comprarla ahorita y probarla, usada la dan en 800 pesos, si usted tiene el medio económico compréis y me avisa Ok, saludos
alejandro breton de México hace 6 años
En YouTube quiero corregir, indicaron otros tipos de reguladores de presion, pero no el que vi en venta de mercado libre, de acuerdo al modelo de y tipo del focus que tengo yo
alejandro breton de México hace 6 años
Esto no es una solución, estamos en ese proceso!
Muchas gracias Alejandro por tus comentarios. Mi Focus es 2009 y si me suena que sea un problema eléctrico. Le pediré al técnico que revise ello. Gracias mil y te busco para decirte en qué quedó¡
alejandro breton de México hace 6 años
Ok y gracias Eugenia, espero se resuelva tu problema y te agradecería mucho lo que te comunicará tu técnico, suerte!
alejandro breton de México hace 6 años
Esta es la pieza de mi auto, y es igual a la que venden en mercado libre, nada más que es del año 2005 y usada, cambian los números por el modelo ok.
1
Mejor respuesta (según alejandro breton)
alejandro breton de México hace 6 años
A toda la comunidad quiero manifestarle que el problema que tenía con mi Ford focus 2002 ya lo solucionamos, para ello tuvimos que bajar el tanque de gasolina, revisar si estaba dañado algún arnés o mal conectado, checar que esa bomba nada más tiene una sola salide de gasolina y no dos como otras de diferente modelo, checar si en el vaso de la bomba llevará integrado un regulador de presión de gasolina, o sea revisar y limpiar bien todas las basuras que pudieran ocasionar obstrucción de gasolina o que los filtros que llevan adentro no estuvieran sucio; resultado es que se armó con la debida precausion y ya no presentó ningún problema. Quise quitar de nuevo la bomba para saber si nesesitava el basó de la bomba o no, pero no hubo falta. Antes de gastar inesesariamente hay que checar con el mecánico si esta dañada una pieza o no, o esta bien armada, gracias a todos aquellos que comparten este comentario, espero les sea de utilidad. Tenía un falso contacto y estaba sucio el tanque. Esa fue la solución
Tengo un focus 2005 zx4 se , tiene la luz de engine encendida , el carro prende perfecto pero cuando ya lleva como 25 min rodando comienza a fallar y se apaga entonces lo
Enciendo y arranca perfecto luego vuelve a pasar lo mismo , pero simpre enciende de inmediato
Enciendo y arranca perfecto luego vuelve a pasar lo mismo , pero simpre enciende de inmediato
[email protected] de Puerto Rico hace un año
Buenas noches mi Ford Focus 2002 se me apaga cambie sensor de temperatura los spares cables de la inicio se le echo carburador cleaner y está peor
ComentarCambie el sensor tps y de mi focus 2001 ahora se acelera y no abansa Solucionado
Ford Focus 2001 wagon 305774 kms
Cambie el sensor tps de mi focus 2001 zetec y ahora se acelera de repente y no abansa suelto el pedal y vuelvo a acelerar y funciona bn pero bajo la velocidad y vuelvo a arrancar y hace lo mismo desconecte el tps y funciona bn que podra ser??
9 casos
Mejor respuesta (según tavo)
Si resulta que aqui en mexico te venden el sensor tps para transmisión estandar solamente el automatico te lo venden completo con el cuerpo de aceleracion bueno lo que hice fue q destape el de estandar lo unico que lo diferencea es un resorte que lleba y el auto matico no se lo quite y lo vovi a tapar lo instale y funsiono muy bien
Amigo comi hiciste eso. Yo compre uno nuevo pero El mio gira a la derecha y el que compre a la izquierda como le hago
Abraham Valencia de México hace 2 años
@DavidA mi me paso lo mismo, hasta que lo quite y lo lleve de muestra me dijeron que ford saco varios focus con otro tps. Usa tambien el que lleva la ranger y el mustang
ComentarFalla en una bujia no recibe corriente Solucionado
Ford Focus 2000 2.0 180000 kms
Se arranca el vehículo y funciona bien, de repente presenta un fallo del motor corcovea, como si fallase una bujía,al hacer los altos como que se quiere a pagar, en carretera ando con el fallo y de repente comienza a funcionar bien, se checaron y cambiaron las bujías, los cables de las mismas y la bobina: sigue el mismo fallo, de repente funciona bien, a venido de menos a mas,y no dan con el fallo, un mecánico me dijo que ya la maquina estaba mala, pero es engañoso deja de fallar, vuelve el fallo, ya no se que hacer?? aconséjenme por favor!! la maquina es Sport plit es automatico.
6 casos
Mejor respuesta (según eynar)
taller adriseb de Argentina hace 8 años
Chequea la bba de combustible y filtro...tiene que mantener 3bares. Cuando esta dañada tiende a fallar en distintos regímenes. Como asi tambien hacer un service de inyección y limpiar inyectores
Mi Ford Focus se le baja las revoluciones y sube solo cuando llevo rato caminando
Podría ser que hayan cambiado programación ( parámetros) de fabrica ( en ECU inyectores ). . . Solución : resetear todo de fabrica con escáner y PC. Se hace en 3 minutos y el auto , si es este el problema, funcionaria perfectamente como fue diseñado. El auto aumentará sus kms/ litro ( 2,5 kms aprox) y no sentirás olor atrás caño escape al arrancar en frío. Potencia y andar como debe ser. Suerte.
Como te dijeron arriba primero hacer esas mediciones, otra cosa... le conectaron el scanner?dio alguna falla?
Muchas gracias, fallo de inyector, se sustituyo y se solucionado el problema, gracias por sus indicaciones fuero de gran utilidad!! saludos y gracias!!
Tengo un fóçús motor zetec y le he montado bujas 3 veces y me las qúéma en cuestion dé horas le hice servicio de inyectores bomba de gasolina y cables de bujías nuevo y continua con la fa
Tomas Aguirre de México hace 7 años
Disculpen buen dia. Tengo un Ford Focus 2002. Zx5 Motor 2.0 Con falla en las bujias ya se revisaron y llega muy poca chispa en ellas al parecer en tres. De las bujia alguna posible Solución
Les agradeceria mil.
Les agradeceria mil.
Miguel Burciaga de México hace 5 años
Tengo un Focus 2007 automático de repente se ponen todos los indicadores en el tablero y dice transmisión mal función y enseguida se bloquea el volante y no funciona cuando el carro avanza , luego lo apago y se le quita la falla alguien puede decir que será
[email protected] de República Dominicana hace 5 años
Buenas tarde soy de republica dominicana y tengo un ford focus 2005 2.0 y al acelerar se me apaga alguien k me ayude
ComentarEl motor vibra demasiado Solucionado
Ford Focus 2007 Motor 2.0 120000 kms
Buenos días el motor de mi carro vibra demasiado y pierde potencia y se tironea un poco,ya le hice la afinación mayor y sigue haciendo lo mismo,pienso que alomejor puede ser por el filtro de aire que ya esté saturado,pero me dijeron en la agencia que ese filtro no se cambia ya que viene sellada la caja porta filtro...o le falta limpieza ala válvula IAC...cual podría ser la falla
4 casos
angelberen de España hace 5 años
Si ese filtro tiene tantos km no entiendo como puede seguir funcionando el motor, olvídate de los soportes del motor(lleba tres) y de las tonterías de la agencia porque se está dañando el motor (si no esta dañado ya) y cambia los filtros
Ok muchas gracias lo llevaré a qué le revisen bien el motor y pues comprarle la caja de filtro de aire
angelberen de España hace 5 años
No es necesario que compres la caja, compra solo el filtro lo venden solo
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Pero este modelo trae la caja de filtro abajo por la llanta...ya quitaron una ves la caja pero no la pudimos abrir,así viene de fábrica
Mejor respuesta (según Grego)
Quedó solucionada la vibración del motor...el problema fue el soporte de motor ya lo traía rroto ya no traía el hidráulico por eso vibraba demasiado...cambie el soporte y se arregló el problema...
torrealba2719 de Venezuela hace 2 años
@GregoPero tu carro vibraba estando neutro? ppr que el mio tiene el mismo inconveniente
angelberen de España hace 5 años
Pero ese no es el filtro de aire, es el filtro de carbón enviame una foto si puedes del motor el filtro estará en la tapa de encima del motor
1
angelberen de España hace 5 años
En esta foto se ven los pernos(tornillos) por encima, se desmonta por encima quitas el fuelle y los pernos, se levanta esa tapa y sale el filtro por ahí, fíjate en el sensor verde y rojo te indica cuando el filtro está sucio tienes que pulsarlo o girarlo para que te vuelva a avisar cuando esté sucio otra vez
ComentarP07A3 se aburra no avanza es algo de Trasmission
Ford Focus 2012 Focus 196852 kms
Hola tengo un Ford Focus y tengo problemas con el código p07A3 después de un trato corto se jalones y ya no avanza
12 casos
Mira ese codigo tiene algo que ver con tu turbina o convertidor y eso origina el problema hidraulico por el cual no avanza tu auto ya que las valvulas al perder presion no trabajan para echar tu auto a andar, tienes un alto kilometraje y eso es mala señal que indica desgaste de piezas mecanicas y el convertidor es una pieza mecanica, una revsion y un escaneo antes de meter mano no estara demas, tu auto es reciente pero tiene un altokilometraje, escanealo amigo haber si no arroja problemas de algun solenoide, mientras tu puedes checar todos tus conectores de la caja, los relevadores y fusibles, de otra forma habra que bajar tu caja para un diagnostico mas exacto caro pero seguro la reparacion saludos y suerte
Muchísimas gracias amigo m sirvió de mucho tu ayuda saludos
Paco Sitja de México hace 5 años
Savino... amigo buenas noches, como resolviste tu problema ?? podrias apoyarme en eso. Muchas gracias.
Hola Gabriel quetal quería saber cuál es el problema lo escanearon y me arroja el mismo código P07A3
Amigo lo escaneaste y voto el mismo código, mira hay varios motivos uno puede ser tu cuerpo de aceleración que necesite una limpieza, otro si no es acelerador electrónico que sea tu válvula iac, falla del regulador de presión de gasolina o sencillamente que tu caja no tenga la presión de aceite necesaria y por eso no acelere, una escaneada te podría ayudar muchísimo, suerte
Ya lo escanearon y me dicen que del motor no marca nada que es de la transmisión y el día de hoy me cuesta trabajo que prenda y con el switch puesto suenan ruidos extraños en el motor me da miedo usarlo y que se descomponga más de la caja
Lalo martines de México hace 6 años
Saludos...yo tengo un focus 2013 con transmision de clutch y robot y me marca el código P07A3 alguna idea para arreglarlo??
Hola amigo lograste resolver algo, era algo especifico tengo exactamente el mismo problema
Paco Sitja de México hace 5 años
Como solucionaron el problema ?? me podrian apoyar ??
Amigos yo tenía ese problema lo lleve a la agencia pero primero llamen a Ford para que quede registrado y hay una campaña de reprogramación de la computadora registran tu auto y lo llevas a la agencia no te cobran la reprogramación
En mi caso me cambiaron. Los servomotores que lleva la caja y el collarín el carro me quedo excelente pague 10 mil pesos. Cada motor vale 3500 y el collarín 1200 la verdad quede contento con el servicio
En mi caso me cambiaron. Los servomotores que lleva la caja y el collarín el carro me quedo excelente pague 10 mil pesos. Cada motor vale 3500 y el collarín 1200 la verdad quede contento con el servicio
Paco Sitja de México hace 5 años
Buenas noches a todos, que solucion fue de este problema de codigo... tengo un cliente con focus con el mismo codigo... podrian decirme. Gracias.
Pablo Feliz de República Dominicana hace 4 años
Te habla Pablo, tengo un focus 2014 y el mecanico me dice que arroja un codigo 07 en la transmision, quiero saber que significa
rolando estrella de República Dominicana hace 4 años
Buena noche tengo un ford focus 2014 y me esta presentando el codigo PO7A3 quiero saber que numero de transmision debo compral el carro tiene un motor 2. Ol1-4 Dlti- vct
Edson Eduardo de México hace 4 años
Una pregunta la transmision del ford fiesta 2013 donde lleva los solenoides
Edwin guerra de Guatemala hace 4 años
Bienas tengo problemas con micarro u. Frod fiesta 2012 me pega jalones cuando ba en marcha y de repente se siente como si se aoga
Gabriel-gb de México hace 4 años
Por lo que mencionas podría ser que algún inyector o una bujía no esta funcionando y el jaloneo y el que sientas que se ahoge sea por eso tienes que llevarlo al taller para que los chequen o escándalo para ver que te arroja si no marca nada pudiera que nada mas sea la bujía yte marque error en tal cilindro lo otro que pudiera que este mal es el cuerpo de aceleración y el escaneo lo puede detectar si es el mal de tu auto mucha suerte amigo
Edwin guerra de Guatemala hace 4 años
Fijese que me aparece este código que es el 07A3 pero lo raro esque anda vien pero cuando se apaga un 5 minutos le agarra el fayon que es quw pega unos jalones cuando entra 1 y 2 y le aparece un motorcito amarillo y como miensa a ttanquiar espero su respuesta graxias
Gabriel-gb de México hace 4 años
Bueno por eso el fallo ya que ese código te esta indicando que la caja trae un solenoide que no esta trabajando bien puedes ir al taller de transmisiones y decirle que si lo pueden revisar que el escáner te arrojo falla del solenoide del convertidor para que te chequen el aceite, las conexiones osea el cableado y el mismo solenoide eso es lo que se tiene que hacer un buen taller no bajara la caja no es necesario ya que el trabajo se puede hacer con la caja montada mucha suerte amigo
[email protected] de México hace 4 años
Esta transmision no es como las otras transmisiones automaticas, lleva clutch doble ,2 horquillas y un modulo el codigo habla de la horquilla 2 atascada, puede ser el servomotor A que es el de arriba por la bateria la horquill A o el clutch lo unico que puedes hacer sin bajar la transmision es cambiar el servomotor A
Tengo un carro ford fiesta 2013 el cual al iniciar la marcha se jalonea lo esca nearon y me dijeron que el codigo p07a3 que significa o que me recomiendas
Erik Israel be cabrera de México hace 4 años
Buenas tardes disculpe tengo un auto ford focus 5 - dr hatchback lo que pasa cuando pongo primera vero que la segunda brinca un poco al hacer el cambio y despues entra bien las velocidades. ME MARCA EL CODIGO pa7a3 y me marca el regulador de presión de gasolina alguien sabe si es algo de esos 2 o es mi caja de velocidades?
Gabriel serviciogalex.com de México hace 4 años
Puede que tenga relacion ya que al no funcionar bien el regulador tu auto quizás ande un poco torpe no desarrolla y eso haga que la caja no trabaje bien, realiza el cambio del regulador y veremos que de hecho lo tienes que hacer, si la caja sigue haciendo ese brinco entonces hay tendras un fallo en caja o quizás, por si las dudas checa soportes del motor, si sigue ese brinco puede que algun engrane o bronce se haya desgastado, mucha suerte amigo estamos para apoyar
[email protected] de México hace 4 años
Este tipo de transmision se diagnostica con un scanner profesional, en la linea de datos puedes verificar si la transmision esta trabajando correctamente para que no cambies piezas sin necesidad
Hola buen día a todos, elmproblema de los códigos P07A03 y P0884, están relacionado con falla de la caja PowerShift de ford. Está transmisión salió defectuosa des fábrica, así que si tienen problemas de su transmisión asistan a una agencia Ford a exigir su garantía.la descripción del código es la siguiente
P07A03 Elemento de fricción A de la caja de cambios está atascado en posición de acoplamiento o sea alguna horquilla del clutch está defectuosa.
P07A03 Elemento de fricción A de la caja de cambios está atascado en posición de acoplamiento o sea alguna horquilla del clutch está defectuosa.
Andrea hernandez de México hace 3 años
Hola Que era tu problema ami carro la pasa lo mismo y no se que es
La mayor de las veces esta dañado el TCM si es focus fiesta entre 2011 -2019 salen defectuosos. Hay q cambiarlo y reprogramarlo. Primeros cambios jalonea y para q entre mas sencillo hay q desacelerar sintoma. No los forcen por que dañarian lo mecanico
Cómo ya comenté la caja Powershift la usan tanto el Focus como el fiesta, y la solución al problema la tiene la agencia, a excepción que quiera. Pagar el mantenimiento.
No importa que el carro sea importado. ??? Y solo tendria q llevarlo o tendria q tener algun tipo de aseguradora?? El mio es 2014
Muy buen día a todos, para todos los que tienen un Ford Focus o Fiesta, que tengan transmisión Power Strip, el problema es una falla de origen, las transmisiones que puso Ford, sabiendo que tenía fallas así lo saco a la venta, su garantía era de 3 años o 30,000 kms, pero en EEUU se unieron los que compraron ese tipo de transmisiones y demandaron a Ford, el cual opto por reparar las transmisiones o hasta cambiar vehículos, y ampliando la garantía a 10 años o 100,000 kms sin costo para el propietario.
Repito la falla es de fabrica.
Y lo que pueden hacer es documentarse y buscar el recall y asistir a la agencia para que les hagan alida la garantía.
Yo así solucione el problema que tenía el Focus 2016.
Si costo alguno.
Repito la falla es de fabrica.
Y lo que pueden hacer es documentarse y buscar el recall y asistir a la agencia para que les hagan alida la garantía.
Yo así solucione el problema que tenía el Focus 2016.
Si costo alguno.
Electricar de El Salvador hace 2 años
Muy buena información,gracias por compartir tu experiencia que es de gran ayuda.
A mi me esta pasando lo mismo en mi Ford Figo 2017 automatico, se tironea, en segunda y 3era el cambio como que entra despues o antes y no acelera encendio el cehck y me dieron el codigo P07A3, me recomiendan hacer un ajuste electrico en la caja de transmision, opiniones por favor
Si se acabo mi garantia de 3 años aun aplica como quiera? o solo lo llevo a la agencia y les comento esta situacion de la falla de origen
Esas transmisiones fueron garantizadas por 10 años o 100,000 kms.
Aclaro!
En Estados Unidos, por qué tuvieron una demanda colectiva, y es por eso que aumentaron el tiempo de garantía en la transmisión.
Pero una clienta aquí en Oaxaca, México, argumento este hecho y le hicieron válida la garantía en la agencia.
Aclaro!
En Estados Unidos, por qué tuvieron una demanda colectiva, y es por eso que aumentaron el tiempo de garantía en la transmisión.
Pero una clienta aquí en Oaxaca, México, argumento este hecho y le hicieron válida la garantía en la agencia.
Buenas amigo tengo un Ford focus 2014 me esta dando el código P07A3-00 ace los cambios pero los hace golpeando
Hola tengo un Ford focus 2014 km 107,000 le cambie el tcm el actuador y todo bien pero ahora de repente se jalonea lo lleve e ford y me dicen que marca el código P07A3 y que quieren bajar la transmisión!!! Ya no se que hacer. Help please
ComentarLe coloque gnc 5 gen. No logran que funcione correctamente
Ford Focus 2005 guia 2.0 automatico 66000 kms
Cuando hace la combercion el motor sube y baja la revoluciones aveces se detiene y otras no. Otra veces combierte que no te das cuenta ya le cambiaron inyectores computadora y regulador y no logran sulocionar el problema. A en ruta de ves en cuando pierde potencia. En el taller que colocaron el equipo ya me digieron que no lo pueden solucionar qur no entiende que es lo que pasa, que me retiran el equipo y me reponen el dinero. Alguien sabe que le puede ocurrir ya que neccesito que funcione con gnc por q a nafta no lo banco gracias
4 casos
Probá con la válvulas ula que regula la entrada de nafta a los inyectores, a mi me cambiaron la bomba de nafta y también el paso a paso... Pero seguía el problema y descubrieron que era esa válvula
Tengo un Focus 2012. Le podré poner un equipo de 4ta generación?
Hola a nafta funciona perfecto el problema es cuando pasa a gas produce esa falla
Por lo que me dijo el mecánico esta válvula hace vacío cuando pasa a gas, mi auto también tiene gas de 5ta generación y posa solo a gas...otra cosa que me dijo es que al no hacer ese vacío sigue tirando chorros de nafta lo cual genera el mal funcionamiento
Hola todavía no solucione me dicen que es la electrónica sigas que tiene colocado que nunca va a funcionar. Y que cambiándole por una marca axis va a funcionar perfecto pero cuesta 7000$. Que no dispongo. Y desconfío
Habrá alguien que pueda opinar
Habrá alguien que pueda opinar
Hola. Altamira el tuyo tambien es duratec 2.0 16 v.
Tengo un focus 1.8 motor zetec y me pasa lo mismo,pierde fuerza en la ruta y al encenderlo se apaga cuando esta a gnc,que puede ser?
A mi no me dan solusion me quieren sacar el equipo y devolver el dinero
Mirá, mi mecánico me dijo que lo de esa válvula que regula el paso de nafta a los inyectores jamás la había cambiado y que es muy raro que suceda y que por eso no le encontraba la solucion, ya que los sensores no indican una falla
Primero proba limpiando el cilindro de la pantalla de aceleración, luego pone bujías nuevas y a esas mismas dale menos de luz 0.6
Hola hectoriginal ya lo hice pero sigue haciendo lo mismo lo estraño es que por momentos largos funciona de primera
Tengo un focus motor zetec rocam, y me falla a nafta, ya revisé inyectores, bomba, regulador...(todo) y cuando se pasa a gas anda bárbaro. Puede que la sonda lambda falle a nafta y a gnc no?
Hola, tengo un focus 2011 1.6 con gnc, falla al acelerar y hace explosiones al soltar el pedal...a gas falla mucho más que a nafta y siento que no tiene fuerza...esto disminuye cuando calienta el auto, pero falla igual solo que con menos fuerza...que podrá ser?
Hola tengo un Focus 2001 motor zetec 1.8 doble árbol de levas...quiero saber si el GNC 4ta generación le va a este auto...oh cuál me recomiendan...muchas gracias
ComentarSe acelera solo
Ford Focus 2012 focus 50000 kms
Mi focus se acelera solo resulta que cuando estoy en un semáforo se acelera como a 1.500RPM y después bajan hasta 500RPM ya limpiaron cuerpo de aceleración y cambiaron bujías pero el problema sigue. Alguien que me pueda orientar.
23 casos
Existe en este tipo de autos una válvula de vapores evaporación q comúnmente se queda pegada en la posición abierta generando con esto el paso d vapores del combustible generando la aceleración q comentas, sólo requieres escanearlo y si t arroja un código 507 la válvula q menciono no sirve se reemplaza y listo
Me sucedía lo mismo, cambiando la válvula se soluciono.
Santy diaz de México hace 6 años
Alguien que me diga como pido esa valvula
Mi focus 2001 esta en las mismas condiciones
Mi focus 2001 esta en las mismas condiciones
Hola cual es esa valvula de vapores o es la valvula egr por que mi focus es 2000 doble arbol y esta recien reparado el motor pero le quitaron la linea que sale del catalicador asi a la valvula de egr y las mangueras del sensor entonses le quitaron el gas del aire apenas le eche gas a el aire y note que yego a un alto o semaforo el carro ba aseleraro pero sin el aire jala vien
Nora Gallegos de México hace 2 años
@OscarMe pasa lo mismo donde va esa válvula?
David Lozano de México hace 2 años
@fherVálvula evap así búscala en mercado libre
A mi me sucede lo mismo ; ya he escaneado y arroja una perdida de chispa aleatoria , pero aún con bujias nuevas y afinado no cesa la falla ojala si encuantras el remedio me pudieras compartir
Hola, yo tuve el mismo problema focus 2013, encendio check, y me salio el codigo p0456 y p0507, a veces tarda en encender y se acelera y desacelera solo, verifica las mangueras que no esten tapadas o rotas y no hagan vacio, el cuerpo de aceleracion limpialo sin tocar el papalote o se descalibra hay un spray, y este fue el problema era, bosch ford válvula de solenoide de vapor de escape de purificación 0280142551,0 280 142 551, esta a un lado del cuerpo de aceleracion, tienes que cambiarla espero te sirva, es la que dice jerry, trae una manguera que la conecta en ambos lados
Hola tengo un problema con mi focus 2013 se queda acelerado en especial cuando llego a un semaforo sube a 1500 Rpm y tengo que pisar y siltar el freno para que se mantenga las revoluciones en 800 rpm ya le cambie bujias se limpio el cuerpo de aceleracion y sigue igual y no sale ningun testigo en el tablero alguien me puede asesorar gracias su amigo alfonso de la cd de nexico
Verifica esta pieza, es una manguera larga en medio tiene la válvula de vapor de escape, si esta tapada, ya no sirve la válvula y ese es el problema.
1
Muchas gracias lo checare y ver si esa es la falla gracias
Disculpa me podrías dar el nombre de esa pieza x favor
Hola tengo el mismo problema con un Focus 2012. Se acelera en el semáforo, tendras la ubicación de esta válvula o alguna foto para ubicarla ?
[email protected]
Este es mi correo te estaré muy agradecido por tu apoyo.
Este es mi correo te estaré muy agradecido por tu apoyo.
Una ultima molestia ,donde la compro por qué en la agencia no tienen idea. Puedes creerlo ?
De donde eres?? checalo por la calle bulgaria atras de metro portales ahi hay varias reaccionarias, yo la compre en ford andrade en eje 8 y la viga metro mexicaltzingo
Gracias por la atención , tendrás el número de parte Ford ? Por qué no la ubican.
Disculpa ya te ayude bastante hasta ocupe mi tiempo para enviarte fotos y donde esta, pon algo de tu parte e investigalo tu, yo tengo otras cosas mas importantes que hacer, bye suerte.
Gracias a YISUS, por compartir la información y a su apoyo muchos podrán resolver su problema. Como mi aportación y para que la información quede completa el número de parte Ford es "9D289".
Tengo el mismo problema en focus 2013, podrias reenviarme la foto de esta valvula ?? mi correo es [email protected]
Te reenviarlo la información de la foto?
Tengo un focus 2012 con el mismo problema
Tengo un focus 2012 con el mismo problema
Por favor podrían compartirme la foto también, yo tengo el mismo problema, se los agradezco. [email protected]
Hola luís me pasó lo mismo he incluso se me encendió ya el check entablero podrías mandármelo la foto a mí también ya he revisado la conversación y tengo el número de parte solo apóyame con la foto pelase, [email protected]
Hola a todos, mi focus es un focus III va del año 2011 al 2017 se aceleraba y ya lo he podido reparar, les hice este video espero les ayude https://www.youtube.com/watch?v=vBVLkg…
Son dos partes en el muestro el numero de pieza en mexico
Son dos partes en el muestro el numero de pieza en mexico
@AlanBuen dia, me puedes apoyar con fot de la pieza y ubicación, de anetmano, gracias; [email protected]
Juan pablo de Estados Unidos hace un año
@YISUSAmigo tengo el mismo problema con mi carro focus 2012 por fa te envío el correo para que me envíes las fotos y coméntame tu resultado gracias
[email protected]
[email protected]
@YISUSTengo el mismo problema me podrás mandar la foto del la manguera correo es [email protected]
Te envió una disculpa , agradezco mucho la atención para conmigo, no era mi intencion importunarte.
Me podran enviar las fotos de favor, tengo el mismo problema [email protected]
Gracias por las fotos, efectivamente fue la pieza que comprey cambie, me costo 1300 la pieza original. Aclaro no la compre en la agencia
Motorider750 de México hace 7 años
Disculpen con el cambio de esa parte si se han corregido los sintomas de alta y baja de revoluciones ? tengo un focus 2012 T/A con ese problema bueno aparte cuando voy en carretera bajan repèntinamente,
En mi caso si, pero mi problema mas específicamente se notaba en alto total.
Motorider750 de México hace 7 años
Ok gracias Oscar en cuanto la cambie les comento si se corrigió
Hola Oscar, Unas dudas, en dónde compraste la pieza? como la pediste? tu mismo la cambiaste? Espero tu respuesta, gracias!
Que tal, la compre en un refaccionaria en Nezahualcoyotl en el Edomex, y si, yo mismo la cambie, no es tan complicado
Motorider750 de México hace 7 años
Ya la pedi a la agencia tiene el numero de parte original Ford BV6Z-9D289-B es la evap ( selenoide de purga de vapor de canister) el jueves me llega ya les comentare que tal
Alguien me puede decir dónde comprar la válvula??? Aquí en el df
Juan pablo de Estados Unidos hace un año
Luis me podrías hacer el favor de decirme como solucionaste el problema. Gracias
Tengo un focus zx3 2001 también tiene esa válvula. Por que también tengo eses problema de aceleración me pueden ayudar
Hola tengo el mismo problema y veo los comentarios y son los mismos problemas. Le cambiaste la pieza y se solucionó? Desde ya muchas gracias
A mi si me funcionó, el scanner me arrojo el mensaje que no podia hacer la purga de gases de evaporacion, cambie la valvula y sin problemas todo se corrigio
Yo desconecté la ficha y el auto dejo de hacer la falla. Fui a comprarla antes de ayer y la coloqué y solucionado el problema. Lo unico que le pasa ahora es que cambié el sensor que está en el pedal del embrague y ahora cuando lo piso no sube a 1000 las RPM PERO el auto ahora regula bien y no se queda en las 1500 y no bajan a 500 RPM. GRACIAS por la respuesta
Yo tengo el mismo problema en mi focus zts 2003, es doble arbol, cuando lo enciendo se acelera asta 3000 rpm y asi se va desacelerando despacio y luego baja a 800 o 1000 revoluciones y ahi se mantiene, sera lo mismo, ya le cambie la valvula iac y el sensor mariposa y sigue igual, les agradeceria me dieran alguna respuesta o solucion
Buenos días.
Mi Focus Zx3 2004 en aproximadamente 25 minutos o al pisar el clutch varias veces como en el tráfico se acelera alguna veces llegando hasta las 3000 RPM. Cuando esto sucede se prende el ventilador y la aguja de la temperatura se apaga y este problema me di cuenta que fue después de que se le cambio el kit de distribución.
Ojalá puedan orientarme porque no quiero venderlo aún por esta falla.
Mi Focus Zx3 2004 en aproximadamente 25 minutos o al pisar el clutch varias veces como en el tráfico se acelera alguna veces llegando hasta las 3000 RPM. Cuando esto sucede se prende el ventilador y la aguja de la temperatura se apaga y este problema me di cuenta que fue después de que se le cambio el kit de distribución.
Ojalá puedan orientarme porque no quiero venderlo aún por esta falla.
Hola... Necesito de su ayuda... mi focus SE 2.0 dejo de funcionar el aire acondicionado y calefactor, junto con ello la brújula y la luz interior... si alguien sabe el motivo de esta falla me ayude.
Gracias
Gracias
KevinMexico656 de México hace 5 años
Disculpa, tengo un focus 2013 SE y tengo una falla similar
Mi auto después de usarlo seguido como 6 o 7 horas me marca el check Engine y se empieza a revolucionar cada que intentó acelerar, solo lo dejo descansar unos 15 minutos y jala otra ves normal !
Le fui a hacer un chequeo y me salió el error P090C y P0104
Me comentó el mecánico que podría ser esa misma válvula que regula el aire que entra a la caja de combustión
Alguien que haya tenido algo similar?
Mi auto después de usarlo seguido como 6 o 7 horas me marca el check Engine y se empieza a revolucionar cada que intentó acelerar, solo lo dejo descansar unos 15 minutos y jala otra ves normal !
Le fui a hacer un chequeo y me salió el error P090C y P0104
Me comentó el mecánico que podría ser esa misma válvula que regula el aire que entra a la caja de combustión
Alguien que haya tenido algo similar?
Buenos dias tengo e mismo problema lo acabo de comprar es un focus 2000 y ase lo mismo se acelera y en veces asta se me apaga cuando paro en semaforos me podrian ayudar por favor gracias y buen dia
Jose olivares de Chile hace 5 años
Hola amigos quien me puede ayudar hace poco compre un focus 2013 y lo enciendo y las rpm quedan en 1.000 y si piso el freno c bajan...sera asi o tiene algun problema
deniz tepe de Bolivia hace 5 años
Hola amigos tengo un ford focus 2013 titanium, jose oliveras yo tambien tengo mismo problema igual se acelera despues se baja algunos veces se pierde potencia
Que tal amigos, tengo un focus 2012 sel y pierde potencia al querer subir una pendiente... Le cambie la bomba de gasolina (se la pusieron nueva) y aun sigue con la falla, tiene el check prendido pero no le salen fallas en la transmisión, que podra ser? Me pueden ayudar?
Es la valvula del canister. Ford bvz9d289b. Cambiala y se acabo el proble,a.
Me llego un llamado a revision de la agencia , les recomiendo las revisen en la pagina pq comentan q incluso se puede deformar el tanque de combustible
Es correcto. Se puede llegar a deformar. Saludos.
Tengo un focus 2000 zx3 edición kona, cuando voy en el segundo cambio por al menos 2 min sin cambiar de cambios se acelera alas 3000 revoluciones que pieza hay que cambiar
Hay una valvula de regulacion de gases se tapa y origina esta falla, cambiala sale de la seccion del cuerpo de aceleración.
Hola. Tengo un ford focus 2017 modelo 2.0. Se plus y se acelera acada rato me podrían decir cual es el problema xf
Hola yo me compre uno del mismo año hb titanium y se acelera solo osea tengo que tener pisado el freno para que no avance asi este en neutral igual acelera
Bueno, este foro me ayudó. Tenía el mismo problema en un Focus 2012. Se solucionó cambiando esa válvula Ford BV6Z-9D289-B es la evap ( selenoide de purga de vapor de canister). No es complicado cambiarla. La compré original de Ford $1,800 Mxn.
Efectivamente cambia la valvula Evap, no es cara, pero que sea de agencia asi resolvi yo ese problema en un focus SEL 2012
ComentarFocus 2009 Ambiente Solucionado
Ford Focus 2009 4 puertas 70200 kms
Tengo 2 detalles:
1. - Al encender la unidad por las mañanas, tarda en arrancar (2 ó 3er llavaso) y tambien en calentar, si lo agarro una vez encendido sin calentar, se tironea y se quiere apagar
3. - Cuando traigo el AC, y llego a frenar bruscamente este se apagar y cuando estoy estacionandolo tiene muchas variaciones en revoluciones como queriendose apagar.
Espero me puedan dar una solucion a estos dos detalles.
1. - Al encender la unidad por las mañanas, tarda en arrancar (2 ó 3er llavaso) y tambien en calentar, si lo agarro una vez encendido sin calentar, se tironea y se quiere apagar
3. - Cuando traigo el AC, y llego a frenar bruscamente este se apagar y cuando estoy estacionandolo tiene muchas variaciones en revoluciones como queriendose apagar.
Espero me puedan dar una solucion a estos dos detalles.
11 respuestas
Saludos zzerocool, por pura curiosidad, ya lo afinaste? considero que con una buena afinación, limpieza de cuerpo de aceleración, sensor MAF, válvula IAC, cambio de bujías calibradas conforme lo pida tu manual y un poco de criterio, aceite del bueno, limpieza de inyectores, cambio de válvula PCV y revisar que las mangueras de esta no estén chupadas y hasta el anticongelante nuevo pueden ayudar. Me sucedió lo mismo con un Ikon y así lo resolví, suerte.
Gracias por tu comentario... La verdad todos sus serviciis son en agencia y se revisan todos esos detalles, mas tomare en cuenta esos detalles que comentas y le dare seguimiento. Saludos
Por favor comparte si tu problema se resolvió. Acabo de adquirir un Focus, mismo modelo y tengo los mismos problemas.
Mejor respuesta (según zzerocool)
En efecto, cambie la Batería, y le puse una de gel, con ello corrigió un poco el problema, mas sin embargo el problema mayor fue el servicio que le daban en la agencia, ya que desde que lo adquiri en todos los servicios nunca le cambiaron las bujías, y el aceite también... Así que procedi a realizarle la afinación con un amigo, y le puso bujias de iridio, se reemplazo anticongelante, aceite, y se hizo limpieza de inyectores... Creeme, que el cambio fue radical... ahora no se queja de nada...
Hola zzerocool, tengo un problema similar al tuyo, mi coche es un Ford focus 2010 sport standard, he notado que todas las mananas o despues de estar parado uno o dos dias, muestra una falla, el auto prende normal a la primera, pero al empezar a circular y luego al acelerar, este tiende a arranarse y quererse apagar y jalonearse levemente, por ejemplo al pasar un bache y dar el acelere pasa esto, y para evitar esto trato de no acelerarlo demasiado, luego pasado un tiempo se le quita, no se la verdad que sea, ya lo escanee y no muestra ningun codigo, estaba pensando en las bujias, que segun se cambian cada 100000 kms mi coche tiene apenas 75000kms, porque bueno si lo llevo al servicio y le cambian el aceite, filtro de aire y aceite, y lavado de inyectores, que marca de bujias le pusiste a tu coche. Saludos.
Tengo el mismo problema que Abrhm1986 , que siguieren que haga?? el problema lo hace en las mañanas cuando esta frio el coche , una vez que alcanza su temperatura no tengo ninguna falla
Saludos a todos, Abrh1986 y Vela, lo opine una vez y lo repito, realizar afinación completa si ustedes tienen los medios y la pericia para llevarla a cabo pues seria mucho mejor, ya que desgraciadamente no podemos confiar en cualquier mecanico. Cuando los autos estan en relenti o velocidades muy bajas la encargada de mantener la estabilidad en las revoluciones es la valvula IAC, si el carro hace como que se apaga o se acelera solo estando detenido muy probablemente sea la mencionada valvula que esta sucia. Con respecto a la marca de las bujias considero buena opción la marca original Motorcraft. Al ojo del amo, engorda el caballo.
Buenas tardes, con respecto al detalle que presenta tu unidad Abrhm1986, te comento lo siguiente:
1. - Las bujías se garantizan en ese amplio kilometraje, siempre y cuando se retiren cada servicio y se les de limpieza; de lo contrario te invito a que me des tu cuenta de correo para que te envié una fotografía de las bujías de mi Focus, a los 75,000 mil kilómetros... Créeme, te dará coraje como el que me dio a mi.
2. - Las bujías que ahora tiene mi auto son las que te presente en este link:
http://www.ngkntk.com.mx/activacioncar…
Con ello cambio muchísimo mi auto, tanto en desempeño, aceleración y consumo de combustible.
3. - Lo que te recomiendo, es que busque un buen mecánico, que te apoye y te explique bien cual es el punto medular del auto, para obtener su verdadera capacidad de desempeño y desarrollo; ya que en la agencia, puras porquerías hacen.
Espero tus comentarios.
Saludos.
1. - Las bujías se garantizan en ese amplio kilometraje, siempre y cuando se retiren cada servicio y se les de limpieza; de lo contrario te invito a que me des tu cuenta de correo para que te envié una fotografía de las bujías de mi Focus, a los 75,000 mil kilómetros... Créeme, te dará coraje como el que me dio a mi.
2. - Las bujías que ahora tiene mi auto son las que te presente en este link:
http://www.ngkntk.com.mx/activacioncar…
Con ello cambio muchísimo mi auto, tanto en desempeño, aceleración y consumo de combustible.
3. - Lo que te recomiendo, es que busque un buen mecánico, que te apoye y te explique bien cual es el punto medular del auto, para obtener su verdadera capacidad de desempeño y desarrollo; ya que en la agencia, puras porquerías hacen.
Espero tus comentarios.
Saludos.
Hola de nuevo a todos, pues me puse a cambiar las bujías, compre las originales de la ford 1369704 - 5M5G12405AA de iridium, no tenia el dato exacto de la calibración de las bujías, las de la agencia venian calibradas a 0.056 inches/1.45 mm y las que quite que eran marca champion (segun le hicieron el cambio de bujías a los 35000km) tambien estaban a la misma calibracion asi que deje la misma. Las bujías que traia como que las vi algo desgastadas del electrodo central. Prendi el coche y al parecer todo quedo bien respecto a las bujías. Pero para mi mala suerte a la manana siguiente siguió con el problema de quererse apagar si lo trato de acelerar, no me va quedar otra mas que llevarlo con un mecanico(conseguir uno bueno va a estar dificil, si alguien conoce uno en guadalajara jalisco, le agradeceria me compartiera el dato) y que me de un diagnostico de que pueda ser, porque como les comento, no me sale ningún código en el scanner. Saludos.
Normalmente esto sucede por la acumulación de hollín o carbonilla en el cuerpo de aceleración, desde el múltiple hasta los conductos la cámara de preignición, lo que tengan un focus ambiente tendrán que retirar el múltiple, limpiarlo, cambiar la válvula pcv junto con su manguera y limpiar los 4 conductos donde se conecta el múltiple con la cabeza del motor, es un trabajo un poco complicado pero aumentará el rendimiento del vehículo de manera significativa. Después de hay que limpiar la mariposa de la aceleración y una vez terminado el mantenimiento calibrarla de manera manual.
ComentarQueda acelerado Solucionado
Ford Focus 2009 one ambiente 1.6 5 puertas 80000 kms
Mi focus queda muy acelerado al pasar de cambios o simplemente al pisar el embrague... es decir se acelera solo...
Cambie motor paso a paso. Hice un service completo pero persiste el problema... ya no se que hacerle... ayuda por favor... gracias...
Cambie motor paso a paso. Hice un service completo pero persiste el problema... ya no se que hacerle... ayuda por favor... gracias...
15 respuestas
Hola leonardo. Chequea que este bien conectado la ficha. Cuando hiciste el cambio de paso a paso, regulaste el ralenti? Saludos.
Si las dos cosas... tambien me dijeron que podia ser el sensor mariposa... pero no se si cambiarlo... que me recomendas. ?
Te recomiendo que le haga un diagnostico con un escáner que te permita acceder al 100%. Para ver si te declara la falla, y analizarlo.
El sensor de mariposa tendrías que testearlo para ver si le llega la alimentacion 5v y si envia la señal a la ecu progresivamente sin sobresalto de voltaje. Si te animas y tenes un tester vos tranquilamente lo podes hacer ese control al sensor mariposa y ahorrarte unos pesos. Avisame si pudiste solucionarlo. Saludos.
El sensor de mariposa tendrías que testearlo para ver si le llega la alimentacion 5v y si envia la señal a la ecu progresivamente sin sobresalto de voltaje. Si te animas y tenes un tester vos tranquilamente lo podes hacer ese control al sensor mariposa y ahorrarte unos pesos. Avisame si pudiste solucionarlo. Saludos.
El sensor mariposa no me tira ninguna falla... aunque no confio mucho en la computadora xq dicen que por ahi no te tiran los errores--... la idea es limpiarlo y tambien limpiar el sensor tps... puede que el problema sea eso??... que opinas???? gracias saludos!!
changomaraquero de México hace 9 años
Hola yo tengo un problema parecido pero el mio esta acelerado desde que se enciende y no baja su aceleración además a esto después de funcionar un rato acelerado al parecer se calienta pero no me indicca el testigo que este caliente
Mejor respuesta (según leonardo)
Ya lo solucione... se ve que antes de cambiar el paso a paso habian jodido la mariposa por ese motivo es que seguia acelerado al pisar el embrague... igual lo raro es que a veces busca como levantar temperatura... eso es extraño... despues es como que vuelve a la normalidad y anda perfecto...
Disculpa tengo el mismo problema, pero no se a que te refieres con el paso a paso si pudieras orientarme por favor
Crisrace... vos sabes que cuando el motor esta en marcha detenido con el aire acondicionado busca levantar temperatura... y estuve mirando en otras paginas que puede que no le esté entrando el suficiente aire al motor para que lo enfrie... que puede ser... recuerda que yo cambie el paso a paso y ahora regula bien...
Hola leonardo. Cuando enciendes el aire acondicionado se prende el electro ventilador??. Saludos!.
A cuanto grados de temperatura te marca el reloj?. . . Saludos!
Si enciende el electro... y calculo que trabaja a 90 grados... tiene aguja pero no tiene numero que me indique pero siempre se clava bien en la mitad... y cuando esta en punto muerto o rara en ves en ruta con el aire prendido busca levantar temperatura...
Es normal que levante un poco la temperatura en los ford focus cuando prendes el aire acondicionado, mas en esto dias de calor (Verano), Hasta 96ºC puede llegar de máxima permitida en rangos normales, o sea en tu tablero de la mitad una linea mas, y vuelve a la mitad. Para mayor seguridad, chequea que prenda la segunda velocidad del electro ventilador, si no enciende la posible falla puede estar en el relay de alta del mismo. La segunda velocidad se enciende cuando pasa de los 95ºC.
-verificar el termostato que este en optimas condiciones de funcionamiento y la caja del termostato se sabe ensuciar con salitre y dificulta la circulación del agua.
-Verificar Bomba de agua que este en optima condiciones (importante)
- Cambiar el liquido refrigerante. Yo le se poner 3 litros de liquido refrigerante concentrado marca motorcraft y lo que le falta lo completo con agua destilada. - Evitar el agua de canilla ( eso creo que lo debes saber).
Calculo que no te debes tener perdida de liquido refrigerante, por lo que no me lo describiste en tu problema, eso es un buen punto a favor. Saludos!
-verificar el termostato que este en optimas condiciones de funcionamiento y la caja del termostato se sabe ensuciar con salitre y dificulta la circulación del agua.
-Verificar Bomba de agua que este en optima condiciones (importante)
- Cambiar el liquido refrigerante. Yo le se poner 3 litros de liquido refrigerante concentrado marca motorcraft y lo que le falta lo completo con agua destilada. - Evitar el agua de canilla ( eso creo que lo debes saber).
Calculo que no te debes tener perdida de liquido refrigerante, por lo que no me lo describiste en tu problema, eso es un buen punto a favor. Saludos!
Voy a chequear lo que me decis. No me tira liquidido eso es bueno... y me habia olvidado de decirte que cuando levanta temperatura yo le pego 2 aceleradas sin estar en cambio y baja automaticamente la aguja a la mitad como deberia... por eso es que yo sospechaba que le faltaba aire al motor... puede ser alguna manguera es lo que sospecho... ya lo voy a revisar y te aviso. Gracias y saludos...
Mmm...Puede ser que este tapado la caja del termostato, o bomba de agua... en fin!! Avisame si lo solucionaste!!! Saludos...
No pase la revision tecnica x gases que puedo hacer daewo año 2000 el motor trabaja lo que si se queda acelerado x un momento cuando paso un cambio gracias
ComentarQueda acelerado
Ford Focus 2009 ambiente 1.6 8v 75000 kms
Hola amigos. Mi focus queda acelerado al pasar de primera a segunda y demora en bajar de revoluciones. Lo mismo hace cuando freno en una esquina. Es decir que queda como acelerado y demora mucho en bajar la aguja. (Ya limpie paso a paso. Hice cambio de aceite filtro y filtro de aire) esto me empezo a suceder cuando cambie el pedal del embrague. Tendra algo que ver??
10 casos
Hola Leonardo. No sé si solucionaste el problema pero te cuento que me pasó algo similar en un 2.0 Duratec, nadie sabia decirme con certeza que era y resultó ser una manguera de vacío que va atrás del múltiple de admisión. Espero te sirva la data. Saludos.
Que sucedio el porque del problema,esta mal colocado o rajado u era suciedad
Hola fer... gracias por responder... te agradezco mucho... lo lleve al taller y me dijeron que cambiara el paso a paso... asique bueno... lo unico que hice es limpiarpo y mejoro un poco... pero sin ninguna duda tengo que cambiarlo... un abrazo gracias...
Hola soy Octavio y tengo un ford focus sport 2009 y me paso lo mismo al encender se revolucionaba hasta 4000 rpmy lo lleve a la agencia y resulto ser una manguera de vacio que estaba rota. Me costo $2100 con todo y mano de obra, tal ves a otros le puede costar menos si saben del problema y lo llevan con un mecanico particular. Saludos
Hola. Octavio. Yo tengo un focus europa ambiente y a mi me pasa q cuando estoy en neutral sube la revolución.me servirá tu procedimiento de cambiarle la manguera de vacío. ? Dijo mi correo para que me estas ayudar [email protected]
Hola octavio cambie el paso a paso y ahora no se acelera mas... lo unico que tiene ahora es que al prender el aire acondicionado busca levantar temperatura el motor... me dijeron que le falta circulacion de aire al motor... voy a chequear esa manguera que esta detras del multiple para ver si tiene alguna obstrucción... Mi focus es motor zetec 1.6 8v... saludos y muchas gracias...
Hola tengo un Ford focus 1.8 año 2001 y también se acelera al andar como a 3000 revoluciones lo tengo q frenar para poder bajar la revoluciones del motor
Santiago encontraste solucion? Me pasa exactamente lo mismo...
Enzo padin de Argentina hace 6 años
Hola buenas tarde tengo un focus 2004 nafta gnc 1.8 y se me queda acelerado cuando tiro un cambio oh cuando freno le cambiaron el paso a paso y sigue igual
Hola saludos
Mi focus 2007 sincronico motor durtec se quedo acelerado y no se que pueda ser suben las revoluciones 4000 vuelts
Mi focus 2007 sincronico motor durtec se quedo acelerado y no se que pueda ser suben las revoluciones 4000 vuelts
ComentarFalla de presión de potencia Solucionado
Ford Focus 2000 motor 2.0 160000 kms
El carro tiembla y pierde potencia aveces solo acelera a 60 k/h y cuando logra acelerar mas de 100 k/h se tironea alguien me puede ayudar
3 respuestas
Asi esta el mío igual es un ford focus 2001lo lleve achekiar a autoson e y marca imrc
Mejor respuesta (según trujillo)
Ami me pasaba eso ime linpiaron el catalizador ya no abuelto acerme eso. Ese poblema se soluciono asi lunpieza de cata lizador
ComentarEl motor se apaga en un alto y se ahoga
Ford Focus 2002 MOTOR 2.0 194000 kms
Tengo un focus 2002, y el problema que me esta presentando es que al momento de pararme en un alto o semaforo es question de unos 30 o 40 segundos y se apaga el carro o como se quiere apagar y tiembla mucho, ademas me esta gastando mucha gasolina y esta recien afinado, ya le limpiaron la valvula iac, el maf y la valvula egr y sigue igual, alguien me puede dar una solucion o recomendarme que hacer???
16 casos
Es ztec maquina 2.0 año 2002 2 arboles de levas, agradezco mucho sus come tarios
Hola tengo un Ford fiesta 2007 60000 kilómetros , y empieza a vibrar más de la cuenta que puedo hacer o alguien que me ayude soy de México df
Lo mismo, seguramente no le haz revisado las válvulas y sensores, se les da limpieza, ya en 60 000 kms, ya pide revisar todas las válvulas, sistema de enfríamiento, l abomba de gasolina, gastada si se conduce con poca gas, debe siembre llevar más de un cuarto para que tenga potencia la bomba, si trabaja con tanque casi vacío (poca gas), se daña y perderá potencia
Misael Ramirez de México hace 7 años
Mi amigo, que tal, veo que eso fue hace aproximadamente un año, y quisiera saber si encontraste la falla...
Ford focus 2003 me paso lo mismo el taller dice que es algo electromecánico quizás el obturador «pero igual se volvió apagar en el semaforo»
Misael Ramirez de México hace 7 años
Yo pude resolver mi problema y al final solo eran los cables de corriente de las bujias
El problema mas frecuente de ahogamiento en bajas revoluciones es debido a una falla en la valvula IAC. Saludos
https://www.youtube.com/watch?v=4ac-2k…
https://www.youtube.com/watch?v=4ac-2k…
Mi caso es un focus 2009 pero le desconecte el acumuladores y al encender se queda subiendo y bajando las revoluciones y después de un rato se estabiliza pero al caminarlo me toca frenar en algún semáforo y vuelve el problema se siente como se acelera y deja de hacerlo me dicen que es el la válvula iac como puedo ajustarla...saludos
https://www.youtube.com/watch?v=XO8d8w… vete este video aclara algo
Melquiseded de República Dominicana hace 5 años
Tengo un ford focus 2013 y cuando tengo unos 30 o 40 minutos en un tranque o corriendo suave, empieza a bajar la marcha comienza a temblar y se apaga, intento encender y vuelve a lo mismo, si lo dejo apagado por unas horas vuelve a funcionar bien y siempre es lo mismo. La verdad me tiene cansado. ¿ Que hago?
Me pasa lo mismo con el mío y no le e an encontrado la falla
Pedro Martinez de México hace un año
Revisa la bobina y los cables llévalo con un eléctrico y si fallan compra ORIGINALES
ComentarFocus 2006 duratec 2.0 pierde fuerza hace explosiones echa humo Solucionado
Ford Focus 2006 4 puertas 90000 kms
Hola a todos mi Focus 2006 duratec le está sucediendo esto empezó con un vibrar temblor al estar parado en semáforos al acelerarlo era como si nomquisiera avanzar después de unos segundos arranca pero fallando y echa un humo blanco por el escape luego de avanzar 50metros se empareja y hay momentos q es como si no le pasará nada ya le cambié pila de gasolina limpieza de inyectores bujías nuevas y nada siguio la falla hoy lo escanie y salió bobina 3 bajo del rango normal para mí sorpresa al sacarlo la. Bujia tenía aceite lo cual el mecánico dijo q era el gorro q estaba malo y habría q cambiar ac… Leer completa
9 respuestas
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 3 años
Si tenia aceite donde van las bujías si era necesario cambiar el oring de la tapa válvula como te valla nos comentas para irte ayudando
Si amigo ya ayer le cambiaron los gorros 16 gorros pero la falla persiste de vibración y humo por el escape además q siguió mojando las bujías el mecánico ahora dice q por ese cambio mayor presión ennlas válvulas y ocasionó q los anillos fallaran y se terminarán de joder por lo tanto van a desarmar y anillar nuevo cambiar concha de biela y bancada goma tapa válvula camara el asegura q con eso resuelve eso yo no sé mucho de mecánica pero no sé si por el mismo problema en Venezuela de la gasolina eso me lo jodió porque apenas ese Focus siendo del 2006 llevaba era 90.000 kilómetros ya q mi padre casi no lo sacaba para usar
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 3 años
@FranciscoSi lamentablemente la gasolina que esta llegando es la iraní de mala calidad
Bueno sres nada q soluciono sigue fallando perdida de potencia al arrancar hace como se ahogara y luego arranca se midió presión de pila de gasolina y manda 50psi dice el mecánico q al apagar la presión del manómetro bajo el cree q hay alguna falla ennla pila la bomba se le cambió oring al módulo filtro de gasolina y bueno mañana irá con el sensor maf y bueno incertidumbre total
Nada q solucionan hace días volví a destapar el tapa válvulas para cbiar empacadura y cbiar bujías originales motorcraft se limpio cuerpo de aceleración se cambió sensor tps y el carro emparejo parecia 0km pues rodé unos 5 días parejo con el sin fallo ni explosiones pero al 6 día empezó el. Dolor de cabeza nuevamente perdida d potencia explosiones y ahogamiento señores q opinan será q la empacadura se daña y me jode la bujia??? La bujía en la punta se pone negro carbón y en la rosca del medio se llena de aceite sera por eso q empieza. Afalllarme así ???? No sé q hacer
Sigo jodido hoy se llevó a otro taller se escaneo se usó uso osciloscopio y todo el sr dijo q el cilindro 3 estaba mal reviso bobina y dijo q se iba a tierra era la única con esa falla yo por tema dinero compré una sola el resto las iré cambiando pero quiero es q mi carro quede bien sin ella falla pues
Señores de tanto ir de un mecánico a otro hacer perder dinero y tantas tonterías q dicen el otro día bajamos el tanque de gasolina y al hacer revisión de la bomba mangueras todo bien ok el tanque lleva pegado un canister evap de gases ese tanquesito plástico lo sacamos y salió gasolina por uno de los picos q trae el mecánico dice q no debería tener gasolina eso q posiblemente ese canister tenía ya el carbón vencido o tapado lo q hizo fue desconectar una de las mangueras y taponar uno de las salidas el carro no me ha vuelto a fallar ni nada tiene potencia esta serenito y ya no hace explosiones ahhb siempre q le surtía gasolina full pasaba lo de las fallas hasta q le hicieran algo y 2 días buenos y luego lo mismo falla explosiones jaloneo y ya llevo 4 días rodando el carro y e surtido gasolina 2 veces y a respondido bien espero siga así les dejo este comentario
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 3 años
Ya entiendo te estaba pasando gasolina directa por el canister y la valvula de gases evap y te ahogaba el motor ya que por hay solo se aprovechan gases del tanque de gasolina
Mejor respuesta (según Francisco)
Solucionado tenía el canister evap dañado le entraba gasolina y hacia mala combustión lo q hizo el mecánico fue eliminar una de las tomas de aire de ese canister
ComentarCarro pierde potencia al acelerar
Ford Focus 2001 Ford focus 2.0 un árbol de levas 4 cilindros 146 kms
Hola buenas noches tengo un ford focus 2001 4 cilindros árbol de levas sencillo el carro arranca bien pero cuando calienta a temperatura normal el carro se empieza a tironear y al acelerarlo pierde potencia en el sistema ya le cambie bomba de gasolina cables de bujias la bobina ya se limpió el cuerpo de aceleración y la válvula egr y el problema sigue igual alguien me puede ayudar por favor alguien que ayga solucionado un problema igual que me ayude ya gaste mucho y no se soluciona el problema si m pueden ayudar por favor ante mano gracias
20 casos
Gustavo gb de Estados Unidos hace 8 años
Si yo tengo ya 3 meses con ese problema no lo puedo solucionar ya cambie bomba de gasolina cables bujias bobina y nada el carro sigue igual
Tengo el mismo problema en un ford focus 2002 alguien que sepa cómo solucionarlo? Yo ya cambie válvula IAC, sensor de oxígeno, sensor de velocidad, bomba de gasolina, bujias, bobina, cables de bujias, el cuerpo de aceleración se ah lavado, y sigue con el mismo problema, ojala puedan ayudarnos a solucionar el problema.
Gustavo gb de Estados Unidos hace 8 años
Pues yo tengo ese problema pero parece ser que el problema esta En El regulador redondo que está cerca de los inyectores yo no e podido conseguirlos por que lo ando buscando por Internet por q de agencias cuesta $170 mas Taxas si tiene la posibilidad de checar ese regulador espero y le sirva suerte amigo
Mirar el manguito que va desde la gr al sensor, si te daba falló motor, aceleras y te quedas sin aceleración, es eso, no te sale en el ordenador, mira si está suelto, sucio, o cambiar el sensor, ojo al tocar el tubito negro del tiempo, al tocar, se rompe, cambialo, solo vale el metro a 0, 60 €
Yo solucione ese problema cambiando la batería, aunque les encienda el vehículo cuando le exiges la misma no mantiene los 12 v y yodo el sistema falla.
Buena tarde yo tengo el mismo problema, tenia quebrado el sensor de Gasolina, el que va conectado a la barra del inyector, lo deje nitido y me mejoro bastante, pero siempre me lo da, probare cambiando la bateria, ya que esta si esta a punto de morirse
Que tal? Comprueben esto. Yo tenia ese problema y practicamente le cambie todo y la cuestion seguia. Despues de revisar por todos lados y volver descubrieron que el problema era esa tipo capsula o cajita donde va metido la bomba de nafta ya que tienen un plastico donde dificulta el retorno de nafta por lo q hace q la bomba chupe aire y eso provoca el tironeo.
Me modificaron esa tipo capsula, para que retornara mejor la nafta, le sacaron una plastico que hacia dificultoso el ingreso. Porque te cuenta que probaron la bomba sin esa capsula y era que largaba un buen chorro, despues la probaron con la capsula y largaba muy poco y con aire. Es una tontera el arreglo. Ahora anda de primera, le puedo poner el aire acondicionado y no me baja el rendimiento ni nada. Asique deciles al tecnico q vean eso primero...
Alex Bahena de México hace 7 años
Amigo nonme podrías decir cómo arreglar eso tengo el mismo síntoma ;(
[email protected] de Estados Unidos hace 4 años
Tengo el mismo problema y soy mecánico y no deja yo el problema para mí que es electromecánica quisiera que alguien me diera un consejo le apuesto que cuánta parte electrónica nueva sensores bomba de gasolina para aceite filtro gasté $1400 y el carro todavía sigue lo mismo.
Ya le checaste el regulador de gasolina y dices así abre la computadora para ver si no está quemada
Hola buenas tardes mi carro es un Focus 2000 motor 2.0L manual se jalonea a veces y quiero aselerarlo a tope y cm k pierde fuerza k puedo hacer en ese caso además k no tiene conectado el sensor del oxígeno
Hola, yo tuve un problema similar. Mi mecánico me dijo que era un tubo ahujereado que iba al turbo. Lo cambió y va genial. Como nuevo.
ComentarEn baja está muy inestable y a veces se apaga Solucionado
Ford Focus 2001 4 puertas 200 kms
Mi Focus 2001 automático después de las lluvias comenzó a matarse de repente, quite filtro y todo, no se apaga pero está muy inestable, a veces se acelera a fondo, lo apago y lo prendo y vuelve a estar normal, que falla puede ser
4 casos
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 6 años
Puede que esten humedo los cables o haya presencia de agua o humedad en el area donde van las bujias verfica que no tengas cables defectuosos conectores flojos o humedecidos
Mejor respuesta (según JhonN)
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 6 años
Si somo s de tu ayuda no dudes en calificarme ya que es el unico incentivo que tenemos para seguir ayudando en este medio gracias saludos
Cheque todo y si le afectaba eso amigo, terminaron siendo 2 vacíos q van detrás del cuerpo de aceleración, se desconectaron
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 6 años
Ok gracias por calificar estamos para servir cuando tengas alguna falla no dudes en preguntar estamos a la orden saludos
MIGUEL ANGEL de Venezuela hace 5 años
Hola, saludos... Mi carro es un focus 2006 hidromatico duratec 2.0. Desde un mes para acá presenta una falla cuando llueve en cantidad, al llegar a mi destino intento apagarlo y no lo hace, luego de varios intentos logro apagarlo pero la mayoría de las veces todos los indicadores del tablero quedan activos, le desconecto los cables de la batería y apagan las luces del tablero pero las agujas de los indicadores de combustible y temperatura quedan en posición de arranque, es decir marcando. Al pasar unas tres o cuatro horas que la lluvia pasa y el carro esta totalmente seco conecto los cables de la batería y se normaliza. Ahora bien mi mayor temor comienza un día, que llegue a un sitio comenzando la lluvia y me quede dentro del carro esperando que la lluvia pase, con el carro apagado y todo normal, incluso la llave de encendido la tenia en mi bolsillo, comenzó a llover muy fuerte y mas o menos a las dos hora mire por casualidad el tablero y note que las luces de todos los indicadores en el tablero se encendieron y las agujas comenzaron a marcar, REPITO el carro estaba apagado y no tenia puesta la llave de encendido, temí que algún cable internamente calentara y podría ocurrir un circuito que incendie el carro, de por si varias personas que han tenido este tipo de vehículo me han dicho que estos focus tienden a incendiarse ya sea en movimiento o estando estacionados y eso pues me tiene asustado en verdad verdad...
Por favor si alguien me pudiera orientar estaré muy agradecido
Por favor si alguien me pudiera orientar estaré muy agradecido
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 5 años
Por lo que indicas es probable que aunque estés colocando la llave en posición de apagado el conmutador osea la parte eléctrica que corta la corriente está quedando activada debes quitar el protector que va debajo del volante y cuando esto ocurra debes desconectar dicho conector para verificar que no esté quedando energizado
miguel saucedo de México hace un mes
Disculpa juan, tengo un problema en ralenti, trabaja inestable el motor, inclusive si se apaga da trabajo a veces encender de nuevo, ya le cambiaron una bobina y volvio a hacer lo mismo solo duro 24 horas sin el fallo, lo lleve con otro electrico y me dice que no es problema de bobina, es otro fallo que no es electrico, algunas sugerencias para revisar, ademas del lavado de inyectyores y cuerpo de aceleracion?
ComentarFalla transmision powershift
Ford Focus 2013 hatchback 18500 kms
LA transmision ha fallado 7 ocasiones, las primeras lo reprogramaban y se solucionaba temporalmente el problema, cerca de los 17000 km se encendio el check engine y los cambios se hicieron demasiado bruscos y pierde potencia en esos cambios, lo cual resulta bastante peligroso. El distribuidor Dinastia Automotriz Oaxaca me ha dicho verbalmente que no tiene la capacidad de arreglarlo y que dependen de ingenieria de Ford para poder hacer una reparacion, estuvo mes y medio en la agencia y me lo entregaron hace 2 semanas y el dia lunes de esta semana presenta la misma falla... La persona que me ate… Leer completa
2 casos
Hola el problema d tu auto radica en el módulo q. Controla la transmisión módulo TCM o módulo de control de transmisión es un problema general en los vehículos fiesta focus y ecoesport q tienen esta transmisión de jhecho es un problema tan grave q. Ford a extendido su garantía para estos casos hasta 10 años exige q te reemplazen el TCM y no tendrás problema por un tiempo
Buen día. Sabrás si en México tiene garantía por 10 años??? me esta fallando el modulo TCM.
Buen día. Al vehículo le cambiaron el módulo TCM y con eso ha estado funcionando; solo que para lograr esto tuve que ir a PROFECO ya que no había soluciones. Hasta ahorita no he tenido problemas y me extendieron la garantía por 10 años, solo en la transmision
Excelente. Muchas gracias. Ya el mío lo aceptaron y está en la agencia.
Hola cuáles son los requisitos para que te hagan válida la garantía?, Soy segundo dueño de un Focus 2012 y me está dando ese problema la transmisión. Muchas gracias por su respuesta
Hola, mi problema radica en que en el tablero de mi focus aparecen varios mensajes como: caja de cambio averiada, velocidad ilimitada, motor averiado...o al momento de encender el carro no da marcha y sale el mensaje de caja de cambios averiada... Ya lo lleve a varios mecánicos y lo único que hacen es borrar el errór y desprogranar la computadora el carro esta bien unos días y luego vuelve a lo mismo... Es un focus 2010 alguien. Podría ayudar por favor.
Iván Vargas de México hace 8 años
Lo mismo le pasa a mi auto Focus titanium 2013 aparece en la pantalla transmisión averiada y se enciende el check engine revise la batería y está perfecta pero al escanear lo aparece el código P2861 que es una falla en la TCM urge le cambien está pieza en la agencia o tu caja tronara para siempre. Suerte
sebastian II de México hace 7 años
Un poco tarde mi repsueta pero segun un informe indica que este modelo con esta transmisión del 2012 al 2014 salieron defectuosas pero creo ke aki en mexico no se hace llamados a revision al detectar problema de fabrica, si no me ekivoko esto seguira porke en si es la transmision defectuosa
Se adquirieron 25 unidades focus 2016 y todas fallaron, esto poco antes de los 80,000 kilómetros
Le saco a cada auto 80.000 km en un año, no le creo
Los Fiesta de los primeros meses del año 2016 en realidad son 2015. Las cajas de los modelos 2015 hacia atrás son los que vienen presentando problemas, son los defectuosos.
Francisco dominguez de México hace 6 años
Compre un focus 2016 de agencia, a los 10 días empezó con fallas lleva 2 reparaciónes y mañana va entrar de nuevo.
Trasmission malfunsionamieto servicio nuw repuso este letrero y empezó a fallar la transición necesito cambiar aceite fiesta 2012
Gilberto Gómez solorzano de México hace 5 años
Tengo un Ford Focus 2015 y estamos planeando una demanda colectiva vs Ford tenemos un grupo de WhatsApp 3316689603
Hola me puedo unir a su demanda también tengo un Focus 2015 con el mismo problema
Gabamen2019 de México hace 4 años
Tengo un problema similar con un Focus 2013, cómo puedo unirme a su demanda?
Yo y mi hermano también queremos unirnos a esta demanda, ya que tenemos un Focus 2015 con la misma problemática de la caja ¿aún sigue en pie? Ana Lilia Pucheta
Disculpe soluciono su problema? Yo tengo un 2013 me gustaría saber cual fue su proceso de antemano le agradezco
Jose Maria de México hace 4 años
Yo tengo un fiesta 2012 y me esta fallando la transmisión con los mismos problemas que indican en este portal alguien sabe si tiene garantía casi no se uso tiene 47000 kilómetros en la agencia me dicen que me cobran 1800 por revisarlo y que tiene una falla en las horquillas
luz cruces de México hace 4 años
Lo llevamos a la agencia supuestamente le cambiaron unos actuadores y ahora no camina como va lo de la demanda colectiva sino para organizar otra
María de la Paz de México hace 4 años
Hola buenas tardes, tengo el mismo problema, transmisión averiada, servicio inmediato en un Ford 2015 y Ford me ha cotizado la reparación en 50 mil pesos, afirmando que tengo que pagarlos, hay demanda colectiva a la que pueda unirme?
Descubri que mi caja fallaba no entraba la reversa y andada solamente en 1-3-6 , se perendio el check y me preocupe, resulta que me quedaba poca nafta fui a cargar y cuando abrio la tapa de la nafta iso un escape de gaseas y al ponerla nuevamente en marcha se corrigieron todos los problemas.
Hola buenas me encuentro en la. Ciudad de Cali-Colombia el día 23 de diciembre me llaga una carta de extensión de garantía por campaña de ford en cuanto a las fallas de las transmisión. Ingrese el carro el día 29 de diciembre al consecionrio. Explicando al chico que recibió mi vehiculos fallas la cual el carro presentaba. El día 7 de enero me entregan el vehículo sin informar cual fue el procedimiento, al retirar mi vehículo me doy cuenta quede una forma muy negligente extraviaron mis documentos como tarjetas de propiedad, soat y tecnomecanica. El cual perdió 33 días en que el concesionario moto valle cali sede sur repitiera mis documentos, tiempo en el cual no pude transitar con mi vehículo. Un mes después ando en el carro y el carro continúa con la fallas y me sale de un mensaje que dice estacionar el carro inmediatamente lo hice apague el vehículo el cual me i dictaba transmisión sobre recalentada esperar 5 minutos. Automáticamente me comunico con el consecionrio vuelo e ingreso mi vehículo. Para encontrarme con la grandiosa respuesta que toca pagar 5.242.380$ por atacasmiento de embrague porque la primera vez que ingresé el carro la falla no salió en el análisis y la garantía estaba hasta el 31 de enero del 2021. Pero como puedo verificar cual fue el arreglo que le hicieron si no me pude movilizar en el carro por la perdida de mis documento. Me colaboran una falla de embrague se manifiesta así de la noche a la mañana o es un daño continuo. Propongo a todos los colombianos que menos encontramos en esta situación unirnos e igual que en México poner una demanda colectiva ya que aquí en colombia ni la SICda soluciones. Traen la campaña de garantía tarde para brindar un pésimo servicio sabiendo que eso es una falla de fabricación no tiene por qué pagar la el cliente.
juliangp1111 de Colombia hace 3 años
Y a la final lo mandaste arreglar o no ? cuantos kms tiene tu carro ?
Yo tengo un ford focus 2014 y lleva un mes parado le cmabie la prenda horquillas y ahora tiene problema la caja ,
Acá en Chile deberíamos juntarnos un grupo de personas que tengan este auto y demandar
Acá en Chile deberíamos juntarnos un grupo de personas que tengan este auto y demandar
Nelly Rivas de Chile hace un año
Si se arma un grupo para demanda dejo mi numero +56967781237, los espero.
Alguien puede enviarme la carta para que la envíe por favor
Nelly Rivas de Chile hace un año
HOLA, soy de Chile, y mi Ecosport titanium 2016, automatico, le paso lo mismo que describen, tiene 58.000 km y comenzo con los problemas, lo lleve a la Ford Chile y me hicieron presupuesto de arreglo por un valor de mas de 8 millones de pesos, como puede ser que el arreglo de un auto cueste lo que vale un mismo auto del año usado, me rechazan garantia porque dicen que no se hicieron las matneciones en la Ford, pero yo soy la tercera dueña, si es una falla de fabricacion e ingenieria, eso ellos sabian que en algun momento iba a fallar, entonces en Chile no encuentro ningun dato para donde dirigirme y hacer demanda o reclamo, ya que la ford no me quiere responder. Que puedo hacer?, si alguien me puede ayudar?
Nelly Rivas de Chile hace un año
@TamaraNo nadie da solucion, Ford en Chile no hace nada, ellos solo les interesa cobrar, y quieren que pague un arreglo el cual es casi el costo de otro auto. , quisiera esto llegue mas alla y Ford internacionalmente solucione los problemas que presentan estos vehiculos que ellos crearon, pero como estamos en Sudamerica, aca no les importa.
Buen día tengo un focus 2012 automático el auto me funciona bien frío y sin acelerar mucho, si meto sobremarcha el auto comienza a patinar los cambios y llega al punto que no avanza ni adelante ni atrás, se enfría y vuelve a funcionar, me comentan q son los clutch solo quisiera estar más seguro antes de hacer la compra de los clutch a alguien le ha pasado?
Hola. Buenas noches. Tengo un Ford focus se plus automático 2016, hoy saliendo del trabajo puse marchatras, salí lo más bien y cuándo puse directa no se movía y se escuchaba la aceleración como si estuviera en neutro, lo pasé a sport y después de varios intentos avanzó, al leer tan malos comentarios sinceramente me desilusiona porque amo la marca y a mi focus, lo voy a llevar a Ford a ver que me dicen.
ComentarSe apaga, el motor pierde fuerza.
Ford Focus 2002 Zetec 2.0 150000 kms
Hola, tengo un ford focus 2002 motor zetec 2.0, el problema me sucedió el día de ayer, iba camino a casa como siempre y de repente en el tablero se encendió un símbolo que en manual del vehículo lo especifican como "Multifunción: Sistema de enfriamiento y transeje automático" que es un signo de exclamación dentro de un circulo con forma de sol, y en ese mismo instante el motor fue perdiendo fuerza poco a poco hasta que se detuvo, lo volví a encender y prendió como con jalones y a los pocos minutos se volvió a presentar el mismo problema y a apagar, afortunadamente alcance a llegar a mi hogar,… Leer completa
11 casos
Markrou sabes poner el aire acondicionado directo desde el modulo? y checar el Cluster de un focus 2007
A mi me pasa lo mismo aparece ese signo pero es cuando el carro se calienta se apajona pero creo que es por proteccion
Es el Sensor de Velocidad en el eje de salida que va en la transmision
Me podrán apoyar a mí me pasa lo mismo con el focus 2004. Que me recomiendan
Buenas amigo esa falla la da el sensor de posicion del cigueñal verifiquen que el conector este bien. Saludos
Bno yo tengo un focus 2003 2.3 doble palo y el carro tiene un fallo y cnd voy corriendo como q se ahoga y cnd paro y voy arrancar lo piso completo y el carro no quiere arrancar solo como si fuera caminando q podria ser le cambie los sparkplug y nada sigue igual q me recomiendan
Tengo el mismo problema pudiste solucionarlo? Saludos
Alex Moreno de México hace 6 años
Hola, tengo un ford focus 2000 motor zetec-E 2.0 185 000 km, ya tengo varias semanas con este problema en el tablero se enciende este símbolo "Multifunción: Sistema de enfriamiento y transeje automático". Le hice el cambio de aceite y cedazos a la caja de velocidades y por unos días dejo de aparecer pero ahora sigo con el mismo problema. Si alguien ya lo soluciono favor de pasar información.
José de México tuve el mismo problema con mi Ford Focus 2004 se encendió la luz del tablero y empezó a jalonenear fue todo un viacrucis y mucho gasto de dinero ni la ajencia lo pudo arreglar finalmente lo llevé a un mecánico y le cambio los soportes del motor y santo remedio ojo esto es cuando se enciende la luz que párese sol o engranaje
Alex Moreno de México hace 6 años
Gracias José de México, lo haré para ver si me funciona.
Oye jose. Disculpa yo tengo un focus 2004 cuando lo prendo en las mañanas esta normal bien parejito el problema cuando llega a la temperatura normal. Y boy en carretera se me apaga de la nada y para q no se me apague como en los topes lo tengo q llevar aselerado. Y asi no se me apaga pero si no lo acelero se apaga
Buen dia cual fue la solucion a este problema de la falla del engrane o del sol
ComentarPerdida de potencia
Ford Focus 2009 Duratec 2.0 210000 kms
Buenas tardes. Cuando prendi el carro en frío y lo dejo en relenti, en pieza a temblar, como si se fuera a pagar, pero no se apaga. Cuando aceleró deja de hacer eso, aceleró 3 veces y ya se normaliza en relenti. Aveces cuando acelero para que se normalize, se escucha una explosión. El carro tiene pérdida de potencia, se siente pesado. Hasta cuando le piso se escucha forzado. Será la bomba, sensor de oxigeno o cuerpo de aceleracion?
11 casos
Si tu focus es del diseño Europeo lo más probable es que su falla se pueda deber a carbonización en las válvulas y cámara de combustión del vehículo, así como des calibración de la mariposa de aceleración.
De hecho se le cambio el repuesto que lleva la bomba de gasolina sumergible y se limpiaron los 2 sensores de oxigeno. Con estos 2 cambios se le quito lo pesado al carro y ya tiene muy buena potencia. Referente a que tiemble el motor, si es el cuerpo de aceleracion, esta descalibrado. Pero ya no tiene reparación, ya lo calibraron con el escaner. Pero se vuelve a descalibrar... cometí el error de a verlo limpiado con carbuclean y a verle movido la mariposa con los dedos :( Estoy consiguiendo el cuerpo de aceleración de segunda mando, es muy caro el original y nuevo. Mi carro es un focus europa sport 2009 muchas gracias amigo.
Que bueno que ya corregiste el problema de la potencia. Si los cuerpos de aceleración de esos carros no se deben de tocar con nada porque se des calibran por se electrónicos. Ojala y lo puedas conseguir pronto, aunque si esta algo difícil.
Checate con las compañías aseguradoras haber si hay alguno que se vaya a ir a perdida o en las subasta de carros que ellos mismo ponen
Saludos...
Checate con las compañías aseguradoras haber si hay alguno que se vaya a ir a perdida o en las subasta de carros que ellos mismo ponen
Saludos...
Para mi gusto es un excelente carro. Pero lo malo son las refacciones... muy difíciles de conseguir y muy caras jajaja... muchas gracias por tu atención, saludos!
Si eso es lo malo que son muy difíciles de conseguir y caras. Saludos...
Hola amigos tengo un problema con un focus zetec 2.0 pierde potencia y aceleración asta apagarse y no sabemos q es
Es que pueden ser varias cosas... cuerpo de aceleración, bobinas, bujías, filtro de gasolina, bomba de gasolina, sensor de presión, bomba de alta presión, inyectores, algunos sensores que se relacionan con la potencia, en fin... pueden ser varias cosas amigo. Ve checando pasó a paso las posibles causas. Checa con un manómetro la presión de combustible en baja y alta. Checa los inyectores (Luis explica cómo hacerlo) Lava tu cuerpo de aceleracion (ahí explicó cómo) Cabe mencionar que no soy mecánico. Lo mejor es que acudas a uno. Pero hay cosas que tú puedes hacer amigo. Después nos dices que fue lo que tenía tu carro. Suerte!
Cristian hdz de México hace 6 años
Que tal, alguien podria ayudarme por favor, ford focus 2007 2.0 gasolina doble arbol, std, pierde mucha potencia se cambio repuesto de bomba de gas. Y sigue marcando 20libras, se coloco un ssimulador de bomba con 50 libras y el carro se empezo a ahogar (salio peor ) QUE PUEDE SER ENTONCES,??
Buen día amigo. Revisa el sedazo de la bomba que no esté saturado, también revisa el riel de inyectores y los inyectores. También revisa el sensor de la bomba o regulador si es que lleva. También revisa las líneas de combustible, pueden estar tapadas as con la suciedad. No soy especialista. Pero es con lo que te puedo apoyar. Saludos!
Otra cosa amigo. Revisa con un moltimetro la corriente que le llega a la bomba. Puede estar mal y por tal razón no hace su función la bomba. Puede está mal un relevador o un fusible. No está por de más que cheques eso también. Que tengas suerte.
Cristian hdz de México hace 5 años
Era el catalizador
Lo peor de todo fue que se lo comente añ mecanico al principio y lo descarto.
Lo peor de todo fue que se lo comente añ mecanico al principio y lo descarto.
Luis Sanchez de México hace 8 años
Al mio le pasa lo mismo Salvador y Juan tengo el focus sport europa 2009, pensaba limpiarlo con el carbuclean, y esque cuando esta en ralentí se quiere apagar, valdra la pena que limpie los sensores de oxigeno?
El consejo que te doy, es que no desconectes el TPS, el TPS va pegado al cuerpo de aceleracion. Solo abre el SWITCH y pisa el pedal o pon una piedra, esto para que se abra la mariposa del cuerpo de aceleracion y asi lo puedas limpiar (Hay un liquido especial para el cuerpo de aceleracion, no uses carbuclean) Los sensores del focus europa estan los 2 casi juntos, quitalos y limpialos con thinner. Pero tallalos con un cepillo de alambre. E escuchado que otros los dejan remojando por horas o un dia completo, me imagino dependiendo del estado del sensor. Yo tambien le cambie el repuesto que lleva la bomba de gasolina, estaba en muy mal estado. Para eso tienes que bajar todo el tanque de gasolina, este focus no lleva filtro de gasolina externo como en la mayoria de los carros...
Y tocando el tema del relenti y que se te quiere apagar, a mi ahora me pasa eso. Cuando prendo el carro en frio me pasa, como que se quiere apagar, pero no se apaga, esta como carcacha... Le doy 2 acelerones o 3 y se le quita. Si tu ya checaste y te lo resolvieron, avísame por favor Luis Sanchez. Saludos!
Luis Sanchez de México hace 8 años
ME paso lo mismo pero encontre la solución, era una bobina que estaba mal, y eso provocaba que no realizara la suficiente fuerza el piston y por eso tiembla en ralentí, Saludos
Luis Sanchez de México hace 8 años
La bobina la compre marca duralast en autozone, y la puedes poner tu mismo, trae un sensor y solo es desconectar y conectar la nueva. Saludos
Luis Sanchez de México hace 8 años
Salvador para revisar que funcionen bien las bobinas prende el carro, y saca cada una de ellas y verifica con un acero o tierra que esta en el chasis, así sabrás si una no tiene la suficiente carga que debe tener para realizar la combustión, una vez que hice esto mi rendimiento del coche aumento a 14 km/L solo que yo lo utilizo mi focus europa 2009 mas en carretera, y además evito las aceleraciones bruscas. Saludos
Juan José Herrera Rodríguez de México hace 7 años
Me pasa lo mismo prendo el carro Focus 09 tipo europa y como que se quiere apagar y no se apaga aparte fa como 3 acelerones o jaloneos y luego vuelve a la normalidad que me recomiendan no se mucho de mecánica y por sus comentarios no es bueno moverle sino le sabes pero si pudieran un test de que hacer se los agradecería ya se que es mucho pedir
Luis Sanchez de México hace 7 años
Juan Jose, en mi caso fue una bobina, te recomiendo que la revisen, ya sea un eléctrico o mecánico que sirvan bien todas tus boninas, ya que son la que generan la chispa en las bujías, si no es eso puede ser el cuerpo de aceleración, eso ya es con un mecánico automotriz de confianza. Saludos!!
Hola Juan José. Como dice Luis, checa las bobinas o el cuerpo de aceleración. En mi caso había sido el cuerpo de aceleración. Yo ya vendí mi Focus hace unos meses.
Buen día.
Buen día.
Hola buenos dias tengo un carro focus 2002 2.0 que no avanza le piso al acelerador. U ase como que se ahoga ya se cambio bomba de gasolina bujías cables tambien se limpio e cuerpo de aceleracion se limpiaron sensores de oxigeno y sigue siwndo lo mismo ya no le allo wl mecanico que podra ser
Cristian hdz de México hace 6 años
Se cambio repuesto de bomba de gas. Y sigue marcando 20libras, se coloco un ssimulador de bomba con 50 libras y el carro
Estamos igual,
Estamos igual,
Claudio1973 de Argentina hace 5 años
Hola tengo un Focus 2. . .2.0. Tengo pérdida de potencia y prende la luz en el tablero...de a ratos pasa a tres cilindros...en marcha lo apago y lo vuelvo a prender y por un rato vuelvo a tener potencia...que puede ser ???
Yo tengo el mismo problema en focus 2002 2.0 sencillo y le piso y no acelera ya le cambie bomba de gasolina cables bujias relays y catalizadores se los kite y sigue igua alguie ke ya le aiga pasado ke me pueda ayudar
Claudio1973 de Argentina hace 5 años
Hola ayer hice pruebas de bujías y módulos y está todo bien...limpie cuerpo de mariposa... sigue igual no tiene potencia en baja...en alta anda bastante bien
ComentarMi auto se apaga luego de un rato de uso y después no quiere prender Solucionado
Ford Focus 2001 180000 kms
Hola espero alguien tenga una idea de lo que le pasa a mi carro
Mi focus 2001 corre normal unos 30 min, después se da un jaloneo, pierde potencia y luego marca en el tablero un testigo en forma de sol con un signo de exclamación en medio, a continuación se apaga, y para que vuelva a dar marcha debo esperar como 10 min. (al prender el switch, el led rojo que esta arriba del boton de intermitentes no prende y hasta que prende puedo dar marcha otra vez). Rápidamente después de prender le vuelve a pasar lo mismo y ademas vuelve a prender con mucha dificultad.
Ya que falla no logro usarlo de nuevo bien hasta el siguiente día
Se le acaba de arregla alternador y se le remplazo el arbol de levas de escape y balatas.
Que podrá ser?
Mi focus 2001 corre normal unos 30 min, después se da un jaloneo, pierde potencia y luego marca en el tablero un testigo en forma de sol con un signo de exclamación en medio, a continuación se apaga, y para que vuelva a dar marcha debo esperar como 10 min. (al prender el switch, el led rojo que esta arriba del boton de intermitentes no prende y hasta que prende puedo dar marcha otra vez). Rápidamente después de prender le vuelve a pasar lo mismo y ademas vuelve a prender con mucha dificultad.
Ya que falla no logro usarlo de nuevo bien hasta el siguiente día
Se le acaba de arregla alternador y se le remplazo el arbol de levas de escape y balatas.
Que podrá ser?
1 caso
sebastian II de México hace 7 años
Ese sigo amarillo ke mecnionas es referente a la transmision, posiblemente ya se daño o puede ser un problema electrico, y si es la transmision porke se apaga y no quiere prender? bueno hay un sensor ubicado en tu transmision que se conoce como sensor de rango de transmision, si ese sensor se daña por x cosa incluye que este sucio o mal posicionado, siglas en ingles son trs, posiblemente se trate de este porke es el ke impide ke encienda el auto, esta ubicado al frente de tu transmision anclado a el chikote de la palanca de cambios. Escanealo pata ver si te arroja algun codigo
En otro problema similar a este que vi por aqui mencionan que es el sensor de velocidad, como puedo comprobrar cual sensor anda mal? El ultimo escaneo que le di no marca ningun codigo, o tengo que escanearlo en cuanto se me apague y prenda el testigo??
En otro problema similar a este que vi por aqui mencionan que es el sensor de velocidad, como puedo comprobrar cual sensor anda mal? El ultimo escaneo que le di no marca ningun codigo, o tengo que escanearlo en cuanto se me apague y prenda el testigo?
sebastian II de México hace 7 años
Si decides limpiar el sensor ke te menciono hazlo con un limpiador de componentes electricos ya ek este no te daña el arnes ni el plastico protector aparte de ke te lo deja muy limmpio.
Amigo tanto la bomba de gasolina como la bobina al calentarse hacen que tu auto se apague, despues de un rato de enfrian y tu auto enciende como si nada, pasara checa ambos, el sensor de velocidad no puede ser por que este lo que hace es que entren a tiempo tus velocidades, algunos autos llevan en la concha un sensor de movimiento de cigueñal que al dañarse hacen que tu auto le cueste arrancar o se apague,tu caja lleva una serie de sensores, de presion, de aceleracion lo que puedes hacer es quitarlos y con brocha y gasolina limpiar uno por uno, es lo mas sencillo si careces de experiencia en esto lo mejor sera llevarlo a un centro de servicio para que lo escaneen y te reparen tu mal, saludos cualquier consulta 5541024619
Hola disculpa trate de contactarte al numero k pusiste y no puedo esk tengo un problema con un focus 2006 motor 2.0 16 válvulas bobinas independientes...el problema es k cuando arranca la primera vez esta todo normal pero cuando se calienta empieza a fallar se tironea incluso se llega a apagar ya le cambie la bomba ,se checo el modulo k esta bajo el asiento ,la computadora se checo,se cambio el regulador de presión lo escaneo y ya no arroja ningún codigo pero la falla sigue ya no se k mas checarle también se checo el sensor del cigüeñal se liberaron las líneas y no están tapadas por favor ayuda no se k mas aserle mi numero es +5216181137416es celular de antemano muchas gracias...
Buen dia, cuando escaneas y no vota ningun codigo queire decir que traes algun relevador que esta funcionando mal tanto de bomba como de bobina, ahora cuando quiera hacer eso checa que tu bobina no se este calentando por que muchas de las fallas no es culpa de la bomba si no del relevador y eso algunos escaner sencillos no los detectan, hechale un vistaso a esos puntos que te menciono y me comentas que paso
Mejor respuesta (según carlos3)
Increíblemente la fallaa era la bateria por falta de líquido en una de sus celdas, se le remplazo y todo bien, gracias a todos por sus respuestas
ComentarSe enciende la luz de avería de motor
Ford Focus 2007 motor 1.8 trend 52000 kms
Después de hacerle cambio de aceite se le enciende la luz de fallo de motor...la hemos llevado a 3 talleres diferentes que le han conectado al ordenador para detectar fallos, en ninguno marca que tenga algún fallo, hoy le hemos cambiado el filtro de gasoil por si fuera algo de eso pero sigue igual, además le desconectamos la batería por unos 10 minutos (del negativo) y sigue dando el fallo...no sabemos que más hacerle ya que ahora es dar palos de ciegos ya que no sabemos donde está el fallo. Decir que no hace tirones, y el motor funciona bien no se le escucha nada raro. Si a alguien le ha dado el mismo problema y lo ha solucionado para saber por donde tirar!!!!
18 casos
Hola. Los talleres que llevaste era de ford oficial?. Hay escáner automotriz que no te lee todo los sensores. Si lo llevas a ford oficial seguramente te van a detectar la falla. Ojo que también puede ser problema del tablero. Saludos.
Crisrace muchas gracias !!! lo talleres que lo llevamos son reconocidas pero ninguna es oficial, lo llevaremos a la Ford lo único vamos a ver cuanto me duele el bolsillo, si le encuentro la solución lo publicaré para de esa forma tal vez ayudar a otros que visto lo visto no sé si solo de está marca y serie pero he estado leyendo muchos foros y parece que es un problema habitual...hasta leí uno que se fue el fallo luego de cambiar los neumáticos...ahora me pregunto ¿que relación tiene los neumáticos con este fallo de motor? ¿y que pasará si sigo utilizando el coche con está luz encendida? desde ya muchas gracias!!!!!
Hola, que yo sepa por cambiar una rueda no se te tiene que prender la luz de falla motor, a no ser que hayas desconectado los sensores de (ABS). Para mi entender, se debe tratar un problema de programación de la ECU o fallas del tablero. Si seguís andando con la luz de falla, dependerá la gravedad del problema que tendrá tu auto si seguira andando o no. La Ecu o centralina, posee la virtud de plantear diferentes tipos de estrategias dependiendo el tipo de falla para darte un cierto tiempo y puedas llegar al taller. Hay fallas que directamente no se puede poner en marcha el auto, como por ejemplo si te falla el sensor ckp (velocidad y posición de cigueñal). Te aconsejo que trates de buscarle una solución a ese problema, para tu tranquilidad, y el funcionamiento optimo de tu coche. Esperare tu solucion. Saludos.
Hola, tengo un focus 2.0 naftero, Me venía haciendo un ruido raro, para mi era del escape, pero como cambiaba el ruido al poner el aire, busqué el problema por allí. El caso es que era el catalizador. El repuesto original me resultaba muy muy caro, entonces me aconsejaron, reemplazar por multiple convencional. Pregunté al colocador si había algo que podía cambiar en la marcha del auto, me dijo que iba a estar mas "liviano" que mejoraba el andar, que podía prenderse la luz de FALLA DE MOTOR, la amarilla, efectivamente así pasó. El caso es que creo que queda "retenida" es decir, los sensores una vez que detectaron, ya se quedan con la señal, por mas que el motor recién empieza a funcionar. Se que cambiando el largo de los sensores la luz se apaga, cuando tenga tiempo lo haré, mientras tanto, ya tengo andado mas de 4000 km y no se me presento problema alguno. Rubén
Hola,
Resulta que hoy mismo le he cambiado el aceite y el filtro del aceite al Focus (1.6 Trend de gas-oil) y se me enciende, como en tu caso, la luz de fallo de motor. ¿Podrías decir cuál fue en tu caso la avería? Es que estoy bastante perdido. Un saludo y gracias.
Resulta que hoy mismo le he cambiado el aceite y el filtro del aceite al Focus (1.6 Trend de gas-oil) y se me enciende, como en tu caso, la luz de fallo de motor. ¿Podrías decir cuál fue en tu caso la avería? Es que estoy bastante perdido. Un saludo y gracias.
Yo lo compre hace 2 días. Al día siguiente se me encendió avería de motor. Pero el coche va bien. Lo tengo en el taller. Dicen que es un fallo electrónico. Es raro.
Chatitos 85 de España hace 5 años
Buenas tengo un focus 1.8 115cv del año 2008 iba circulando por una travesía y se me ha encendido la luz averia de motor y se me ha parado que le puede pasar un saludo
Tengo un focus 1.6TD del 2008 se enciende la luz fallo motor en el ordenador pone fallo presion se ha cambiado caudalimetro y 2 sensores cada vez se reseteaba y la tercera vez que arrancaba se volvia a encender la luz en el taller ya no saben que hacer si alguien puede darme alguna pista de que puede ser gracias
ComentarMi Focus se acelera y desacelera solo durante el arranque
Ford Focus 2000 ZX3 26000 kms
Hola buenas tardes amigos, realmente estoy desesperado con mi auto, ya me cansé de la falla y pido ayuda por favor.
La situación es que tengo este Focus ZX3 2000 automático. Lo compre con muchas fallas y poco a poco lo mandé a arreglar o compré piezas.
Pero hay algo que desde que lo compre no se soluciona.
El auto tiene dos problemas y de verdad pido ayuda. De verdad me tiene arto que no me sirve en un apuro.
Al encender el auto en frío, empieza a acelerar y desacelerar casi casi apagandose, eso se mantiene así como 30 segundos y poco a poco se regula y queda en 1000 rev.
Cuando esta cal… Leer completa
1
4 casos
Bien, lo que describes es falla de IAC... el vehículo intenta regular las revoluciones... te daré un tip... elimina la iac... abre un poco la mariposa del vuerpo de aceleración... (Ojo, esto es solo para identificar el problema) el ralentí quedará fijo, ya no se moverá... si hecho esto el carro sigue presentando la falla... habrá que echar un vistazo a la bomba de gasolina, no necesariamente debe estar mal... solo que el focus es conocido por un problema generico en el suministro que sale del tanque, mencionaste que al abrir el tapón el carro se apaga, podría haber un problema con el evaporador el cual tiene lineas de descanso dentro del tanque...
Para eliminar la iac, toma una que no sirva, gira la punta en contra de las manecillas y colocala hasta que sientas presión, será cuando la punta de la iac esté cerrando por completo el paso de aire... de ese modo ya solo tendrás que ajustar un poco el acelerador... Para calibrar una iac es muy facil... coloca la nueva, enciende el vehículo y todo lo que haya dentro de el..., a/c, radio, luces... todo! De ese modo la computadora de abordo programará de forma rapida y eficiente tu nueva valvula iac...
Si te sirvió mi consejo o el de alguien mas, no olvides hacerlo saber! Todos llegamos buscando una guía o solución a nuestro problema. Saludos
Para eliminar la iac, toma una que no sirva, gira la punta en contra de las manecillas y colocala hasta que sientas presión, será cuando la punta de la iac esté cerrando por completo el paso de aire... de ese modo ya solo tendrás que ajustar un poco el acelerador... Para calibrar una iac es muy facil... coloca la nueva, enciende el vehículo y todo lo que haya dentro de el..., a/c, radio, luces... todo! De ese modo la computadora de abordo programará de forma rapida y eficiente tu nueva valvula iac...
Si te sirvió mi consejo o el de alguien mas, no olvides hacerlo saber! Todos llegamos buscando una guía o solución a nuestro problema. Saludos
Pacorojas86 de México hace 3 años
Resulta que escanee el auto con un OBD y obtuve 2 codigos. Ambos relacionados al combustible. P1132 y P0401. Creo que podria ser lo que mencionas. Estare revisando eso.
Oye amigo, a que te refieres con lineas de descanso?
Oye amigo, a que te refieres con lineas de descanso?
@Pacorojas86Como ya sabes, el combustible genera presión en el tanque por lo que no solo sale una linea directa hasta el motor, tenemos lineas de retroalimentación para gases y retorno del combustible excesivo... algunas veces estas lineas se rompen o se obstruyen generando fallas como la que describes... saludos
Hola te fijaste con la sonda lanbda creo q se escribe asi el q regula la cantidad de combustible q entra en la admision???
Pacorojas86 de México hace 3 años
Estare verificandolo en estos dias y te aviso amigo, de igual forma a dia de hoy sigue igual. Gracias
Cesar David bustos de Argentina hace 2 años
Hola buenas tardes , te go un problema con mí Ford Focus trend 1.6 nafta cuando lo prendo empieza a bajar y subir solo , no queda regulando , ¿ Q problema puede tener?
Buenas noches mi auto es 2012 Ford Focus lo enciendo y no camina y no frena me da miedo porque también deja de frenar de momento el freno se pone duro y ni con el freno de mano puedo frenar, pierde potencia en subidas y hace un ruido como de motor de tráiler
Tienes fuga de vacío, revisa las mangueras que salen al booster, es una boya que esta en el lado izquierdo...
Michel López de Canadá hace 2 años
Hola , tengo problema con mi auto es un Ford Focus 2010 , el problema es q se acelera y desacelera , en consecuencia se activa el aviso de temperatura y prende en electroventilador del motor , esto me sucede con frecuencia y dura varía minutos, al punto de apagar el carro en ocasiones , teniendo este problema si aceleró fuerte se apaga , como si dejara de pasar gas , por favor me pueden ayudar , se los agradecería.
bernardo rivera de México hace 2 años
Buenas noches le cambie la bateria a mi focus.2008 y cuando le puse ma nueva y lo prendi empezo acelerar. Y desacelerar y ya tiene 3 dias asi pense que se programaria solo
Michel López de Canadá hace 2 años
No responden aquí las dudas q tiene uno sobre su auto ??
Edgar López de México hace un año
Buen día, tengo un Focus 2001 desde que lo compre tenia 4 códigos encendidos, P0511, P0201, P0202 y P0139. Este ultimo se corrigió solo por que encinte un cable que estaba pelado. Sin embargo los otros 2 no puedo quitarlos, ya reemplace la IAC, conseguí el riel de inyectores y lo cambie y aun así me sigue marcando los mismos códigos. El carro de repente funciona bien pero de repente se acelera solo hasta las 2 mil o 3 mil revoluciones, por consiguiente el rendimiento de gasolina es peor que en carro de 6 cil. (6km/l). Revise todas las líneas de vacío del carro cabe mencionar que tenia un cochinero por que estaban algunas canceladas y otras conectadas donde no iban. Calibre el cuerpo de aceleración y de esa manera es que eh llegado a controlar un poco pero aun así mínimo 2 veces al día se me acelera. No se si a alguien mas le ah pasado y como lo soluciono, de verdad espero que me ayuden.
Checo.Garcia de México hace un año
Buen dia,necesito ayuda tengo focus 2004 zx3 2.0 16v estandar, le cambie la valvula iac por que se me aceleraba compre una en autozone marca duralast al encenderlo se escucha un zumbido que poco a poco comienza a desapareser conforme se va calentando, si alguien me pudiera ayudar a decirme a que se debe si esta mal la valvula o falta calibrarla o es otra falla? cabe destacar que la desconecto y ajusto el acelerador y jala bie.
ComentarSe calienta y comienza a ahogarse hasta apagarse
Ford Focus 2007 4 puertas motor 2.0 duratech 93000 kms
Buenas a todos amigo , les agradezo su ayuda , les comento con respecto a mi focus automatico duratech 2007 2.0 , el carro primero comenzo a ahogarse y se le quitaba como sifuera bomba de gasolina al tiempo empezo tanto la falla que se apagaba en la ciudad esperaba un rato y luego encendia normal hasta que al rato le volvia a dar , le hice servicio a inyectores , cambie las 4 bobinas originales , dos veces la pila de gasolina original motorcraft y seguia con el ahogamiento despues de tanto revisar el envase donde va la pila presentaba fuga muchos deben revisar eso por que eso pasa mucho y term… Leer completa
4 casos
Hace unos años me paso algo parecido, con el Focus 2.0 Año 2000 y luego de testearlo en La Falda Cordoba, detectaton que era la bomba inyectora de nafta electronica que esta en el tanque de nafta, levantando el asiento trasero. Como en ese lugar debiamos esperar para conseguir la bomba orginal le pusieron una marca Bosh y se termino el problema. La bomba calentaba y dejaba de funcionar, probablemente por haber cargado nafta sucia o algo asi. -
Hola Richard... sabrás cual es la marca de la bomba de combustible original? gracias. -
bartender178 de Venezuela hace 6 años
Motorcraft la original dice fomoco ford motors company ojo con las imitaciones brasileras ya que fallan al igual que bosch
Tengo un focus 2001 motor zetec 2.0 si le quitó el tapón de aceite avienta mucho aire ¿esto es normal?
Kien me ayuda buenos dias, saludos... tengonun ford focus splip 2.0 2002 standar... el problema es q se ahoga en primera como si perdiera fuerza pero solo en baja... al poner retroceso y acelerarlo fuerte en levanton lo hace bien, pero solo para atras para delante es el problema... osea al kerer kemar llanta para adelante se ahoga como si fuera q no quemara gasolina pero no ah de ser eso.
Jose Ochoa de México hace 8 años
Amigo como solucionaste el problema ya que tengo un focus 2002 motor ztec 2.0 y me hace a misma falla
bartender178 de Venezuela hace 6 años
Revisa el sensor maf limpialo usa limpia carburador
Ayuddaaaaa, tengo un focus 2004 motor 1.8 nafta, ya no se que mas hacer, empezo con problemas que se apaga cuandpo ibamos andando en cuidad y despues de apagrlo encenderlo y seguir empezo a perder fuerza como de a tirones pudimos llegar a casa el tema es que ya cambie el paso a paso (actuador de marcha lenta) y la bomba de combustible, nos sigue haciendo lo mismo, ya no se que mas hacer que le revise el mecanico, la guja que marca la vantidad de combustible sigue andando mal... por favor alguien que me ayude
Tengo un focus 2001 me falla ariba de 80 pierde potencia yase revisó inyección y se cables ya no se que hacer vibra mucho
Cuando presente estas fallas traten de ver la presion del sircuito bomba- inyectores creo que tiene que tener 3 bar de presion si tiene menos hay que cambiar el regulador de presion que es una valvulita plateada donde vuelve la nafta que sobra al tanke es barata y suele romperse despues de los 180 mil kms.. .
Mi camioneta Ford Escape 2003 dio la misma falla despues de un lavado de motor,,me hicieron cambiarle baleros de tensor de cadena, del aire acondicionado pues hacia un ruido como si se molia metales,,perdio fuerza y me gasto mas combustible,,al final la alternativa fue eliminar los catalizadores y asunto arreglado
A mi me da la falla que al calentar lo normal en la ciudad y en horas calidas, se vuelve loca la aguja del velocimetro y hace como que se queda sin gasolina, lo apago o se apaga espero 5 minutos y continuo la marcha, pero cuando hace eso, la radio sube todo el volumen tambien, sera electrico o es lo que comentaron arrina con la bomba de gasolina?
Hola si le ayuda muchas ves es es la sonda lambda ya q cuando se pone en corto falla se se para no acelera cosas así. Muchos mecánico dicen q x la sonda no tiene fallar así q te gasta más nafta nomas pero se equivocan xq en focus es de suma importancia la sonda lambda. Una ves cambiada tienen q borrar toda falla de la computadora así no falla más.
Javiersalazar de México hace 4 años
Hola buenas tarde, me gustaría saber cual fue la falla, ya que el mio, tiene el mismo problema, me puedes ayudar, gracias...
celina pinto de Venezuela hace 8 años
Mi focus 2006 duratec 2.0 enciende pero cuando va llegando a 1 se apaga como si no le llegara gasolina, alguien que me ayude
bartender178 de Venezuela hace 6 años
El problema lo tienes en el conjunto plastico donde va la bomba
celina pinto de Venezuela hace 8 años
Me gusta el sitio porque me gustaria saber que puedo hacer con mi focus 2006 duratec 2.0
Hola alguien que me puede ayudar con mi Ford Focus 2000 cuando ba en una subida se tironea I cuando ba en Parejo trabaja bien I cuando trai medio taque de gasolina anda bien pero cuando llega a un cuarto le en pies a a fall are como si sele fuera a cabar el gas.
Mi Focus 2001 motor 2.0 1 árbol arranca excelente sale ya ala Medí hacelerooooo45 minutos base cundo aceler
Y se mata le doy arranque y vuelve a correr después lo mismo no mejora nada
Falla no puedes rebasar se corta la gas o la corriente que sera amigos...
Amigo llevan una valvula se mw ah olvidado el nombre, si no lo has solucionado te puedo ayudar solo avisame.
Hola amigos tengo un ford focus año 2008 1,6 al comienzo comenzó con tirones en marcha, luego se me paro en marcha en una oportunidad, y por último término no dando más arranque, (esto fue detenido)y simplemente no volvió a partir, creemos que es la bomba, se cambió, pero sigue el problema, al parecer no le llega presión suficiente a los inyectores y no arranque, se le probó echando bencina directa al carburador, y el auto parte de una. 😞 alguien puede darme algún consejo
Ya le revisaron la presión de la bomba por que suele suceder que las bombas salen mal o checate que este pasando corriente a la bobina si es que es de bobina
Hola, ya está andando, se le hizo cambio de bomba y aún así no funciono, pero por suerte el mecánico se dio cuenta que la boquilla que salia de bomba nueva a la manguera tenía unos milímetros menos de ancho que la anterior y por ahí la bomba perdía presión, además de que ojo los conectores rojo y negro que se conectan al circuito venían con la polaridad inversa!! Casi fue un verdadero misterio!!
bartender178 de Venezuela hace 6 años
Sensor de oxigeno y reajuste de memoria kam
ComentarRevoluciones suben y bajan
Ford Focus 2008 Edge 1.6 100000 kms
Hola, les cuento que le cambie la batería hace unos días y al querer encender el desempañador las revoluciones suben y bajan alocadamente y me tiende a apagar el motor. Lo mismo con el aire acondicionado. ¿Tiene esto que ver con el cambio de batería que le hice?
Gracias!
Gracias!
6 casos
Hola lucho yo tengo el mismo problema alguien te contesto yo tambien soy de argentina
Hola Bamby, esto fue hace muchos años ya no lo tengo pero si no mal recuerdo era una sonda que estaba funcionando mal, relacionada con el ingreso de aire al motor creería.
Lo arregle!! BAMBY, te cuento, el mecánico me perjuro que no era a raíz de la batería, le limpio la válvula de RALENTI (creo que es el paso a paso) y asunto resuelto! El problema me lo hacia solo en ralenti, no se en tu caso. Suerte.
Tengo problemas con mi Ford Focus Zetec 2002 se bajan las revoluciones cuando paro pero no se apaga y vibra un poco
Yo lo resolvi era la maguera que va de el multiple de admision a la valvula pcv
Gustavo2022 de Argentina hace 2 años
Hola m3 podrías decir cual es esa manguera por favor
@Gustavo2022Es la manguera que conecta el motor, con el filtro de aire y a su vez con el turbo, tiene una forma más o menos de T. En mi ford focus 2005 nada más abrir el capó la ves. Y la válvula PCV es el circuito.
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ComentarSe pone en 3 cilindros y parpadea la luz de check un. Solucionado
Ford Focus 2018 1.6 5 puertas 70000 kms
Hola. Es un Focus 2018 1.6 5 puertas. Se enciende la luz de check in, y se pone en 3 cilindros, al acelerarlo pierde fuerza y cabecea, tengo que apagarlo y encenderlo para poder seguir hasta que vuelve a fallar. En el taller lo escaneamos y salta " falla en cilindro 3" le cambié bujías, cables, bobina y el inyector del cilindro 3, medimos la compresión está en 150. El auto le puse gas a hace unos meses, lo cual pensé que era el gas, lo hice desconectar para dejarlo a NAFTA solamente y la falla sigue. Todo empezó cuando cambie el filtro de aire, luego de todo esto , volví a cambiar por otro filtro de aire y sigue la falla. Lo probamos en 4 escaner y todos dicen lo mismo" falla cilindro 3.
6 respuestas
Mejor respuesta (según Luis)
Se quemaron 2 válvulas del cilindro 3, al poner el gas, en estos autos no se puede regular válvulas. Cuando averigüé me dijeron en la Ford que tenía botadores hidráulicos, COSA QUE ES MENTIRA, Y TIENEN PASTILLAS UNOS CAPOS LOS MECANICOS DE LA CONCESIONARIA FORD!!! resultado las válvulas estaban muy cerradas para funcionar a gas y las quemo
Tengo el mismo mismo problema con un 1.6 2017... Tiene GNC y tengo problemas en dos cilindros...me pasas tu número de teléfono así te llamo... Es por eso de los botadores que me quedé con dudas... A mí me dijeron que son hidráulicos
Llámame al 2346523499 por favor. Quiero consultar te sobre los botadores y porque tengo el mismo problema
Hola me podes comunicar por wpp o email... mi wpp es 2994241771
Hola me ocurre lo mismo con un focus 2 1.6 me falla cilindro 3 todo el tiempo... 2994241771 mi wpp si podes
ComentarSe prendio una llave en el tablero y perdio fuerza
Ford Focus 2010 Ford focus 212000 kms
Al ir manejando se prendio una llave en el tablero y perdio fuerza me orilli lo apague y prendi de nuevo y ya se puso normal
K sucedio
K sucedio
10 casos
David siller de México hace 5 años
Tengo el mismo problema ojala alguien te ayude y de paso a mi.
Seguiremos esperando si alguien pudo resolver este problema
David siller de México hace 5 años
Amigo, ya encontré la solución. Con el carro encendido y sin el testigo de la llave inglesa entra en el menú del tablero presionando la tecla info que esta debajo del control del clima. Donde dice triple A y triple B esos dos marcadores. Posicionarte en cada uno y oprimen reset, botón también debajo del clima. Y listo. Ya no tendrás ese problema
Fijense k lleve el carro c a un taller electromecanico y le cambiaron el sistema de aceleración o sea las gargantas y asunto arreglado apenas lo ando moviendo pero se siente bien
Alexx Vázquez de México hace 5 años
Yo tengo el mismo problema tengo un focus 2008 se logró corejir la falla para cambiar el cuerpo de aceleración
Tengo el mismo problema le hice cambio de aceite porque me dijeron que necesitaba un tipo de mantenimiento y Sigue igual después de ir un rato en el carro se pone esa llave lo apago y se quita le metí varios scanner y no sale nada será el cuerpo de aceleracion
Alexx Vázquez de México hace 4 años
No se quita yo pensé que si sigue igual ya tengo 2 años haci pero ya me canse de meterle dinero y que no se quite la falla
Me dicen que podría ser la transmisión que lo lleve a un electromecanico
Yo tengo el mismo problema me repararon la caja de transmisión saliendo del taller circulé muy bien 30 min despues se prendió la llave y perdió aceleración, cada que prende la llave da un leve golpe y pierde aceleración el auto como si arrancara en segunda y al van dos veces que bajan la caja y presenta la misma falla.
Buenas noches amigo resolvio el problema tengo el mismo caso me. Ayuda por favor
Ami me paso lo mismo me cambiaron transmision per y seguía con una falla en los cambios hay que cambiar los sensores de la transmision por eso me seguía saliendo la llave aún
Miguel Lopez de México hace 3 años
Es la computadora que tienes que reemplazarla porque lo mas seguro que en algun momento le diste un golpe en el frente aun que sea leve se recorre el bastidor y el purificador de aire comienza a golpetear la computadora, revisa si esta marcada en el medio y veras que eso es. 6442313318 ese es mi numero por si tienes alguna duda.
Jhonatan9696 de México hace 10 meses
Me pasa la mismo, me sale la llave inglesa y el motor vibra, lo pongo en marcha y no acelera. Se revoluciona a 2000rpm, lo apaga y lo prendia y se solucionaba, pero ahora ya no se quita el problema. Alguien me puede ayudar ?
ComentarDonde está el sensor del cigueñal?
Ford Focus 2010 1.6 zetec 125000 kms
Hola amigos, buenas tardes. Tengo un ford focus II 1.6 nafta/gnc. Cuando acelero las revoluciones bajan y no tiene fuerza para avanzar, se siente achanchado. Creo que mientras lo uso con gnc tambien gasta nafta ya que el medidor ha bajado. Estoy intentando ver si es el sensor del cigueñal pero no lo encuentro. Alguien tiene idea donde esta? Gracias!
10 casos
[email protected] de Argentina hace 6 años
Hola alguien me puede ayudar tengo un problema con mi focus mod 2000 motor zetec no se ya que es le doy contacto y no me da arranque queda todo prendido pero no gira el burro lo probe al burro y anda bien cual sera el problema desde ya muchas gracias si me pueden ayudar
Joseabrahamcast de México hace 6 años
Tengo un focus mod 2002 lo arranco pero solo gira la banda pero no prende k sera la falla sera el sensor o k me recomiendan hacer
Me pasó lo mismo ya le dieron respuesta a alguien sobre esto
Elis vasquez de Venezuela hace 3 años
Me pasa lo mismo cuando prendo el carro no acelera
Hola tengo en focus 2007 motor rocam 1.6 16 v al arrancar el auto se prende el electroventilador a velocidad máxima y no para pero cuando estoy andando y se empieza a calentar el agua el auto tiende apagarse y se elevan las rpm que puede ser desde ya muchas gracias
Mauricio macias de México hace 2 años
Ami me pasa algo similar prende bie y todo me da luz en focos todo con normalidad solo es cuestión de minutos para que el carro se apague y no reaccione acelerador frenos nada se ya por completo y al momento de quitar llave y volver a prenderme marca puras líneas de borra el kilometraje etc es un focus 2000 doble árbol alguien me puede ayudar con la solución
ComentarCodigo p2008
Ford Focus 2003 4 puertas motor 2.3 trans std 150000 kms
Hace dias empezó a tironearse un poco ala semana aproximadamente perdia fuerza cuando iva corriendo y fallando en baja decidi cambiar la bomba de gasolina pero sigue igual y lo escanee y salio ep codigo p2008 creen que esa sea la falla alguna idea el carro es estandar
5 casos
Luis Rodríguez de México hace 9 años
A mi también me esta pasando igual mi focus es 2002 y tironea y no se mantiene prendido ya le cambie el filtro de gasolina y sigue igual y ahora me dicen que puede ser la bomba o un lavado de inyectores... Nos pueden ayudar queremos saber su opinión
Ramiro rojas de otro hace 4 años
Ocupas el la computadora Autel MaxiSYs,, para hacer un ajuste en el sistema Y con eso queda
Para el codigode falla p2008,,,una causa probable es que tenga alguna manguera rota...que ocasiona que se pierda el vacío que genera el intake...algunas valvulas como la egr trabajan con vacio...verifica que todas las mangueritas esten conectadas y que no esten rotas,,. Suerte
Jesus Monres de México hace 7 años
Buenas tardes, yo tengo un focus 2010 europa con la falla de que al acelerar pierde potencia, al escanearlo me arroja codigo P2008, le checaron las mangueras de vacio y estaban rotas del codito, se corrigieron las mangueras y falla solucionada... Saludos.
No sé si estos carros tengas compuertas en la admisión y se estén quedando pegadas y no avanza al pisarle le exigimos más aire.
Jesus Monres de México hace 7 años
Lo que tenia adicional a la falla por las mangueras, eran los solenoides de vacío que se quedaba pegado en la posición de cerrado, y no abría el diafragma que abre las compuertas de admisión, se cambiaron los 2 solenoides y ya tengo los 7 meses que no volvió a presentar la falla. Saludos.
Sanjuaenano de Argentina hace 7 años
Yo tengo ese problema. En un mondeo 2008guia motor duratec. Regulando desparejo. Y al acelerar no se puede las ruedas. Ja. Al acelerarlo para salir rápido le cuesta agarrar vueltas de abajo. Luego agarra en alta.
Sanjuaenano de Argentina hace 7 años
Ayudaaaaaaa porta. Me esta volviendo loco. Dio error p2008.
Me esta pasando en una ecosport 2.0 duratec me falla en baja nomas. Me salio codigo p2008 como lo solucionast? me dijeron que puede ser una manguera en ford. Pero leyendo sobre el codigo este serian las 2 valvulas imrc. Al final como lo solucinaste?
Luis Arias de Venezuela hace 4 años
Revisa las electroválvulas que abren las aletas que están dentro del cuerpo de admisión
@FernandoHermano. Saludos de venezuela, tengo un Ford focus 2010. Me dio codigo p2008 y p0420. El catalizador está eliminado, cambie los selenoide. Y continúa falla, hecha tiro por escape y se da unas aguantadas, en carretera se queda sin aceleración, pero el motor no se apaga. Me paro 5 minutos y continúa normal por un tiempo. Atte. +584265704810 Edgar Aguilar
Te comparto mi experiencia: Tengo un Focus Europa Sport 2007 Duratec 2.0l, me arrojaba el código P2008 y resultó ser la válvula IMRC que es una válvula solenoide electrónica que controla el flujo de aire hacia el múltiple de admisión, se la cambié y se solucionó el problema. La válvula la compré en china en Aliexpress.com y no tuve problema.
Dejo la imagen de la válvula.
Dejo la imagen de la válvula.
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Veron disculpa que te moleste en una ecosport 2.0 duratec tambien me falla en baja y arroja el codigo p2008. A vos que sintomas te hacia? ami me pone motor averiado y se pone en modo emergencia. Osea me impide acelerar.
No me marcaba como emergencia pero si estaba un poco lento, aunque también puede ser una manguera de vacío recomiendo revisarlas y cambiar me caso de estar rotas o agrietadas antes de cambiar la válvula
Danii_Ascanio de Venezuela hace 3 años
Hola cómo estás? Una pregunta, tienes el link de donde lo compraste?
Que tal buen dia me pueden decir que falla presenta con estos solenoides tengo una falla que no la tiene permanente solo despues de un rato de recorrido o en una pendiente, después empieza a tardar en arrancar y luego suelta el jaloneo se prende el foco check y despues se apaga tampoco esta permanente cuando lo escanee me arrojo p2008 y despues se apago el testigo cheque mangueras no tiene fugas como puedo asegurarme que sea este imrc?
No me marcaba como emergencia pero si estaba un poco lento, aunque también puede ser una manguera de vacío recomiendo revisarlas y cambiar me caso de estar rotas o agrietadas antes de cambiar la válvula.
Ok hoy haré la prueba del humo en las mangueras a ver si tengo alguna fuga
Gracias
Gracias
Como te fue con las pruebas? me sale el mismo codigo y entra en modo emergencia , lo cual me inhabilita acelerar el motor no puedo acelerar. En el escaneo me sale codigo p2008. Que sintomas tenes?
Pues el. Mio no la hace desde frío el carro como ayer no me lo hizo todo el día y lo usé por largo trayecto y buen tiempo el detalle es cuando hace la falla tardar en responder el arranque y cuando responde da un jalón fuerte hasta que cambia velocidad (es automático) luego en segunda vuelve a hacer lo mismo, y cuando me detengo totalmente tiembla queriéndose apagar pero no se apaga bueno al menos de siempre que falla solo se a apagado 2 veces pero aún no he hecho la prueba del humo cabe mencionar que no traigo lámpara encendida check hasta que hace la falla la prende y descansa el carro y se apaga. No se qué síntomas tengas tu?
Nicolas sandoval de México hace 5 años
Así me pasa Ami , con el solenoide de control del múltiple como no succiona la válvula , no abre , consume el doble de gasolina lo malo es q no la consigo x aca de medio uso x q está en 2400 el jueguito de solenoides , si saben de uno deshuesado 2009
Ve a la agencia a mí me salió en 1200 y se soluciona el problema
Buenas noches, tengo un Focus 1.6 Tdci 115 cv de 2013, y solo en 1 y segunda me da solo a veces tirones, ( 1000 - 1800 rpm )
Tiene todos los filtro cambiados y el coche tiene 43.000 Km, me podrian decir de que
Podria ser,
Hago conducion normal, y de vez en cuando le apreto , en caliente en marchas cortas
El coche no tira nada de humo, ninegro ni blanco,
Tiene todos los filtro cambiados y el coche tiene 43.000 Km, me podrian decir de que
Podria ser,
Hago conducion normal, y de vez en cuando le apreto , en caliente en marchas cortas
El coche no tira nada de humo, ninegro ni blanco,
ComentarNo Acelera/ y no revoluciona bien Solucionado
Ford Focus 2012 4 puertas, full, motor 2.0 120000 kms
Buen día,
Mi problema fue muy raro estaba funcionando muy bien iba a dar vuelta en U, metí la reversa y cuando le di para delante no daba y se me iba para atrás, lo pare por completo y lo apague a los 5 seg lo quise volver a prender y ya no jalo, después de varios intentos y dejar la llave en ON encendió, pero da unos tirones en 2 y 3 velocidad ya en delante todo bien al bajar velocidad se siente como si estuviera haciendo paro de motor solo se va parando ya teniendl parado el auto intento acelerar y no revoluciona que puede ser. ?? Ayudaaaaa...
Mi problema fue muy raro estaba funcionando muy bien iba a dar vuelta en U, metí la reversa y cuando le di para delante no daba y se me iba para atrás, lo pare por completo y lo apague a los 5 seg lo quise volver a prender y ya no jalo, después de varios intentos y dejar la llave en ON encendió, pero da unos tirones en 2 y 3 velocidad ya en delante todo bien al bajar velocidad se siente como si estuviera haciendo paro de motor solo se va parando ya teniendl parado el auto intento acelerar y no revoluciona que puede ser. ?? Ayudaaaaa...
1 caso
Carlos Soto de México hace 5 años
Al igual a la hora de quererlo encender no prende al llavazo, se escucha con un ruido extraño deja de escucharse y enciende la vrdd no se que sea.
angelberen de España hace 5 años
Puede ser de alguno de los reles de la caja de cambios que no haga buen contacto,conecta un escáner para saber que fallos hay
Mejor respuesta (según Carlos Soto)
Carlos Soto de México hace 4 años
Ya quedo la falla, lamentablemente era la caja de cambios.
ComentarProblemas al acelerar se prendia el rulo del tablero y se paraba
Ford Focus 2005 tdci 1.8 115cv 199000 kms
Hola espero ayudar a algunos...les cuento mi problema era que cuando aceleraba de golpe como para hacer un sobrepaso en el tablero de mi focus 1.8 tdci se quedaba titilando el rulo de los inyectores y perdia potencia...aceleraba y nada pasaba...volvia a encender el motor y se solucionaba hasta acelerar de golpe otra ves. La solucion fue cambiar la valvula dosificadora que va atornillada a la bomba inyectora y cambiar el sensor de la tortuga...con eso se soluciono y quedo perfecto. Saludos
13 casos
A mi pasa lo mismo y recién le acabo de cambiarle el embrague quería saber si es muy caro para cambiarlo y si conseguiste enceguida el repuesto porque el embrague me llevo como un mes conseguirlo
Hola , tengo un focus 2006 tdci , le cambie el embrague , pero no le puse el bimasa le puse uno convencional que viene en reemplazo , eso lo cambie cuando tenia 98000 km , hoy tiene 224000 km con el mismo embrague
gerardolalo2008 de Uruguay hace 8 años
Muy bueno el dato, lo mismo me pasa a mi con el tdci 1.8 04,donde va ubicado el sensor de la tortuga y cuanto salen las piezas gracias
starcordoba de España hace 6 meses
El sensor de la tortuga creo que se refiere al sensor de presión de la common rail
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Hola, tengo el mismo problema en mi focus 2007 ghia tdci. Me podes decir donde te lo repararon xq donde vivo no hay mecanico para este tipo de problemas.
Gracias por tu solidaridad!!! tengo el mismo problema...
gerardolalo2008 de Uruguay hace 7 años
Les cuento q soluciene el problema, lo lleve a un taller, dicen q sacaron la bomba y le cambiaron una pieza, no pude saber cual, lo he llevado hasta 130 km/h, y no se ha apagado, ahora me parece q hay q cambiar la bomba completa ya q tengo problemas c las valvulas d los inyectores, soy de uruguay.
gerardolalo2008 de Uruguay hace 3 años
Problema solucionado, es la bomba qje hay cambiar, la puse nueva y se termino el problema, llevo 70 mil jm sin problemas, la bomba sr degrada y van virutas de metal a los inyectores y les esmerila las valvulitas que estos tienen, el riel del commol rail pierde presión y la computadora lo apaga para protegerse de una posible rotura.
ComentarPrimer arranque gira motor y se apaga, segundo arranque bien Solucionado
Ford Focus 2013 exe 2.0 trend plus 45000 kms
Después de estar el auto detenido por unas cuantas horas el primer arranque gira el motor normalmente pero baja las revoluciones hasta detenerse, el segundo intento arranca bien. Cuando el motor esta caliente o tiene pocas horas detenido arranca normalmente al primer intento
Cambie filtro de combustible revisé filtro de aire y esta ok, batería, ok tambien, tambien le puse un limpia inyectores liqui moly al tanque. No soy experto en mecánica pero estuve leyendo y hay varios casos similares pero no dicen si lo han solucionado, leí de todo aqui y todo parecen ser problemas diferentes, por ejemplo… Leer completa
1 caso
Mejor respuesta (según Andres)
Problema resuelto, la solución se llama SHELL V-POWER de 98 octanos
Hola. Pudiste resolver el problema? Yo tengo un Trend 2013 también con motor 2.0, le hice de todo y no hay forma que desaparezca el problema, le hice cambio de filtro de combustible, de bujías y de batería, limpieza de mariposa del acelerador electrónico, de inyectores y de regulador de presión de combustible, cambié de marca de nafta (me mandaron a una Esso pero blanca, no de bandera), le doy contacto 2 veces para asegurar la máxima presión de combustible (es decir pongo contacto, lo desconecto, pongo nuevamente contacto y recién ahí doy arranque), inclusive fui a un taller para que le conecten la computadora pero ésta no reporta ninguna falla. La verdad creo que me voy a tener que resignar a convivir con el problema
Hola Santiago, en mi caso lo resolvi rapidamente poniendo nafta SHELL VPOWER de 98 octanos
Juan Pablo de Argentina hace 7 años
Hola andres tengo un focus 2011 1.6 exe trend, hoy me empezó a pasar y recordando le estuve cargando super, tambien de shell, y empezo a hacer lo mismo, voy a seguir tu consejo y voy a volver a v-power,
Gracias!!!!!
Gracias!!!!!
Hola Juan Pablo.
Yo le cambie filtro de nafta (le puse uno bueno me salio $750) original y también liqui moly.
Llene el tanque y salí a la ruta de viaje. Hice 1000 km siempre con vpower y al otro día estaba resuelto nunca más lo hizo. Ya hace mas de 2 mese de esto. Ojala sea lo mismo y lo resuelvas. Nunca mas YPF. Saludos
Yo le cambie filtro de nafta (le puse uno bueno me salio $750) original y también liqui moly.
Llene el tanque y salí a la ruta de viaje. Hice 1000 km siempre con vpower y al otro día estaba resuelto nunca más lo hizo. Ya hace mas de 2 mese de esto. Ojala sea lo mismo y lo resuelvas. Nunca mas YPF. Saludos
Juan Pablo de Argentina hace 6 años
Es el cuerpo mariposa el q rompe las pelotas, mi mecanico amigo me comento q se ensucia por el polvo o por boludeces, el proceso es sacarlo limpiarlo y listo, ojo se limpia con cuidado en una maquinita q tienen en el taller, y problema resuelto, ah me olvidaba tambien se tiene q configurar con la computadora q es facil y listo. Obviamente v-power a full. Saludos
Hola buen dia tengo un focus 2000 motor 2.0 automatico de la nada empezo a fallar se apaga y prende, da marcha se vuelve a prender y se vuelve a a pagar, de principio frio jala bien despues de un trayecto no tan largo comienza a apagarse cuando disminuyo la velocidad, freno o paso un tope, mas en una bajada pronunciada, es prender y apagar, prender y apagar, ya le cambie fusibles, cables bujias, bujias, servicio completo, sensor maf, sensor del cigueñal, lo lleve con el electrico y no mas no encuentran la falla, alguien puede ayudarme xfa...
ComentarBotadores, punterias u otra falla... Solucionado
Ford Focus 2009 Europa sport 2.0 duratecHE 200000 kms
Buen día para todos. Tuve una falla con mi focus hace un mes... Venía manejando en carretera y de pronto perdió potencia el carro, le aceleraba y no respondía el carro, seguía bajando la aguja... hasta que se apago el carro. Al tercer intento predio de nuevo y al poco rato me hizo lo mismo y se apago otra vez. Lo volví a prender y me fui despacio a 60 kph. Hasta que me pude detener... revisamos el carro y estaban mal las bujias... me lo lleve a la ciudad más cercana, llegamos a una refaccionaria y ahí mismo quitamos las bujias. Pero solo pudimos quitar 3 de 4 que lleva. Una bujía se quedo ator… Leer completa
3 casos
Cesar el cabezon de Argentina hace 8 años
Hola bien día anoche salí en mi focus 2000 lo e pese a sentir pesado rato pege la vuelta y me fui a casa levante el Capote y el capuchon de la bujia Asia un ruido como soplando porque sería el soplido?
Buenas noches, tengo un focus 1.6 trend 2012, cuando lo arranco en frio comienza a sentirse un golpeteo que calculo q es en las valvulas, el mecanico me dice que es normal en estos motores! Tiene 140000km a alguno le paso lo mismo???
Hola yo tmbn tengo un focus 2010 y justamente lo mismo me pasa esta 5minutos en marcha calienta y no lo hace mas
Yo tengo un focus 2011 motor 2.0 y me hace exactamente lo mismo tambien calculo que seran las valvulas
Hola te ngo un focus spot 2009 dos ocasiones me a fallado cuando iba como a 80 km/ h y de repente perdió potencia y a pesar de acelerar no funcionaba me paré apague el motor y después de unos 3 minutos lo encendí y jalo norma no se que pueda ser alguien que me pueda ayudar a resolver el problema se lo agradecería mucho saludos
Manuel burgos de México hace 8 años
Al mio le pasó lo mismo ford Focus 2009 yo iva a 100/km/h alguien que me pueda ayudar para saber qué puede ser
Mejor respuesta (según Salvador)
El mio lo repararon ya. Y tenía pegado el tensor de la cadena y estaban descalibrado a los botadores. Yo no eh tenido ya problemas con el carro.
ComentarNo da arranca saco las bujías mojadas en nafta Solucionado
Ford Focus 2006 1.6 zetec rocam 250000 kms
Gasta mucho combustible como que no tiene fuerza actualmente no arranca gira el motor tira explosiones
6 respuestas
Chispa tiene la sonda o sensor de oxigeno esta cortado un cable
Ese es tu problema sabes cómo testear el sensor de oxigeno? Necesitas el diagrama del sensor?
Seguro es eso el tema es que no enciende eso es lo raro como se testea
Mañana te escribo para decirte cómo. Tambien necesito que escanees por si el módulo regular de presión está fallando
Mejor respuesta (según Juab)
Ya lo solucioné estaba fuera de tiempo por eso el sensor de leva mandaba una señal mala de mucho caudal de combustible
ComentarProblema bomba de gasolina
Ford Focus 2002 4 puertas Automatico 145795 kms
Hola, alguien que me de su opinión. Tengo un Ford Focus 2002, automatico y me esta presentando este problemita. -
Desde hace aproximadamente 2 meses, después de llenar el tanque de gasolina (le puse como 32 litros), y después de andar recorriendo bastantes lugares por aprox. 1 hora, estaciono el carro, bajo a hacer un pago y al regresar (no me tarde ni 5 min,) el carro ya no arranca. Después de aprox 20 minutos el carro arrancó normal. Ahi me dijeron que podia ser el filtro de la gasolina o que de tanta gasolina la bomba se ahogó. Al dia siguiente le cambiaron el filtro de la gasolina. Después… Leer completa
15 casos
Checa el estado del chip de la llave. O el modulo de transmision
Cambia el regulador de presion que con los años se vence el resortito que lleva en el interior y queda abierto!!! yo lo cambie y no me pasó mas!!
Quisiera saber si al fin solucionaste el problema pues a mí me pasa lo mismo con un Ford focus 2013 con 40 mil kilómetros, lo lleve a la Ford Motovalle en Bogotá y les indique el problema que después de que el vehículo anda aproximadamente 5 horas continuos, parece que se calentara se siente el calor del motor hacia el interior del vehículo, y se paga totalmente, se deja entre 15 o 10 minutos y arranca, un recorrido de 15 a 20 minutos vuelve y se apaga, se deja enfriar de 10 a 15 minutos y prende normalmente, luego da marcha y entre 10 y 15 minutos se ahoga, jalones como si se ahogara y pierde fuerza, y luego comienza Andar normalmente, sucede cuando uno va subiendo, falla cuando empieza a subir, la gran sorpresa es que allá en la Ford dicen que no tiene nada, por lo que no he podido solucionar, lo lleve a un mecánico de confianza y lo escaneo donde salió baja presión del sistema de combustible de presión -muy baja- y presión de la rampa de inyección muy baja -motor arrancado- en espera de su ayuda que puedo hacer nadie le puede dar con el problema y todos dicen que está bien
Si, le quitaron el modulo de la bomba de la gasolina. Esta debajo del asiento trasero. Le quitaron eso y santo remedio, no me ha vuelto a fallar, solo que ahora anda directo. Es decir, le abro el switch (o como se escriba) y enseguida debo echarlo a andar, y desde ahi ya no me ha vuelto a fallar.
La bomba de la gasolina se la cambiaron dos veces, la primera por que salio fallosa, y la segunda ya quedó super bien. Espero se solucione el problema.
Hola si al switch lo tenes de una perilla o botón seria bueno que lo pongas con el contacto de la llave de arranque asi quedaria casi igual al original lo único que hay que ponerle un fusible aereo al cable que va de la llave a la bomba, por lo general la falla la genera la alarma del auto ya que toma energía del relay multifuncion!!!
Mecatronica RG de México hace 5 años
Agregale un relevaxor tu sistema del switch de encendido podria dañarse con dl tiempo.
Ay una modificación ala bomba de gasolina para ese problema pero no e podido encontrar el diagrama
Hola tengo el mismo problema con un focus 2001 da marcha pero no arranca como si se bloqueara la bomba de repente no pasa la gas y también me dicen que puede ser la computadora
A mi focus le pasa k después de andar unos 30min en el carro se empieza a ahogar y se apaga, me orilla lo vuelvo a prender y como si nada por dos cuadras más y se vuelve a apagar, así ya se keda no puedo mover lo muy lejos, ya le cambie la bomba, el modulo de la bomba el sensor de compresión, el regulador y nada sigue haciendo ya no se k más alguien k me de un norte por favor...
http://www.foro.todomecanica.com/ford/… checate la solucion
Hola tengo un Ford Focus, año 2001, motor 1.8, después de andar un rato, bajonlas revoluciones y de apaga, no tiene problemas con el encendido, lo lleve al taller y me dijeron q cambie de combustible a v power, haber si se purga pero aún de me sigue apagando al bajar las revoluciones
Melquiseded de República Dominicana hace 5 años
Hola, dejame saber si resolviste, me pasa lo mismo con mi ford focus 2013
A me paso lo mismo... Tenía que dejar que se. Enfriara mi auto, para después arrancarlo sin ningún problema,. Y resultó que era la bomba que se estaba calentando. Y cuando se. Comienza a calentar la. Bomba se proteje dejando de funcionar. Hasta que enfríe vuelve a funcionar. Revisa nuevamente la. Bomba
Melquiseded de República Dominicana hace 5 años
Resolviste? Me pasa lo mismo con mi ford focus 2013
En mi caso despues de cambiar la bomba 3 veces, limpiar inyectores, cambiar sensor de gasolina, valvula de gasolina, valvula PBC y fusibles seguia apagandose el carro, hasta que notamos que el catalizador se habia hecho pedazos adentro del sistema tapando la salida de aire cada vez k o daba vuelta o subia o bajaba un puente, habria k checar k no te halla pasado lo mismo.
Suerte... mi focus ya olo vendi al final tambien le entro agua al motor.
Suerte... mi focus ya olo vendi al final tambien le entro agua al motor.
ComentarAl querer acelerar como que se ahoga y no responde Solucionado
Ford Focus 2001 STN WAGON 15000 kms
Tengo el problema en mi vehiculo, de que quiero meter el acelerador de manera rapida y no responde el vehiculo, como que se quiere matar y no tiene la fuerza para avanzar, que podra ser la falla? alguien que me pueda decir el posible error del vehiculo, es un focus 2001 automatico
2 casos
Hola, tengo un focus 2002 zetec 2.0 automatico y me pasa lo mismo, ademas que batalla para realizar los cambios, tengo que soltar y volver a pisar el accelerador para que lo realice y aveces aun asi se tarda en hacerlo. Me comentas si sabes por que es.
Saludos.
Saludos.
Me pasa lo mismo con mi focus 2001 zetec le acabo de hacer la afinación y al querer despegar se "arrana" como se dice. A que se debe?
Mejor respuesta (según MARF)
Problema resuelto, fue la valvuala IAC que estaba muy sucias, la quitaron y lavaron muy bien, ademas habia unas fugas en el deposito de agua lo cual hacia que se sobrecalentara el vehiculo y empezara a fallar, se le cambio el deposito y parece que ha respondido de maravilla el vehiculo, espero te sirva la info Armando
ComentarProblema con el velocímetro
Ford Focus 2001 200000 kms
Amigos les pido una ayuda tengo un focus 2001 el cual lo compre de segunda mano y como es de esperarse surgen detalles por uso, bien pues el problema es que al manejar va todo bien incluso el carro muestra unos cambios suaves y a su tiempo sin jalonear ni nada, pero al paso de un rato de repente de la nada pierde la referencia del velocímetro y se cae la aguja a 0 y como que se baja la velocidad y no hace cambios. Lo he escaneado andando pero no me aparece ningún fallo y los testigos tampoco solo en una ocasión me prendió el foco de fallo multifunción el que parece un sol que se ubica arriba d… Leer completa
9 casos
¿cuando giras la llave si prenden todos los focos? debe prender el check engine freno aceite bateria abs solo para confirmar que funcionan, si no prende alguno probablemente le quitaron el foco para esconder una falla, práctica muy común de alguien que vende un auto descompuesto si esto pasa hay que llevarlo con el especialista en velocimetros
Gracias por tu respuesta Jorge de puebla. Prende todas las luces del tablero sólo al encender después se apagan. El carro funciona bastante bien solo da problema cuando el velocimetro deja de marcar y casi siempre es cuando paro y avanza en un tope por ejemplo después vuelve a funcionar normal. Lo raro es q no siempre lo hace sólo es en ocasiones
Puede ser un falso contacto en alguno de los fusibles y cuando pasas tope se mueve y no hace contacto, o puede ser algún cable, te recomiendo que lo cheque el electrico
Si voy a revisar el cableado. Los fusibles y el sensor pienso q también puede tener falso en el conector arnés de donde van los sensores de velocidad sólo q no se cual de los dos es lleva uno por la parte de arriba y otro atrás de la caja de cambios. Gracias Jorge sacaré un video y espero resulte para subir la liga a esta página ya q creo no soy el único con este problema
Hola, pudiste arreglar el focus?? Tengo el mismo problema pero el mecánico me está diciendo que es la transmisión.
Revisa el regulador de voltaje, el problema de las agujas puede ser eso
A mi me pasó lo mismo, y era una pieza defectuosa que se encuentra bajo el cambio de marchas. Cuando yo la cambié costaba poco más de 5 euros
Exactamente...sensor de velocidad...lo que no entiendo es la relacion con las marchas...
Ami me pasaba lo mismo salvo lo de las marchas, era un 1.6 gasolina manual
Ami me pasaba lo mismo salvo lo de las marchas, era un 1.6 gasolina manual
Cómo se llama la pieza defectuosa luigi y q función tiene???
FOCUS 2008 de Chile hace 8 años
Estimados tengo un ford focus 2008 ,,, y el síntoma es el mismo , vas muy en alta y luego el velocímetro al cero, esto siempre lo hace como si tuviese un corte , se siente algo como un chispaso y de la nada vuelve a su noramalidad , hay veces que se va el tablero del cuenta km a cero o tras no , al rato de andar vuelve igual. Tambien e hecho pruebas apagando el motor y entra bien, pero es recuerrente la falla. ?
Sensor de velocidad...podria ser... a mi me pasaba exactamente lo mi mismo...costaba 12 eu aprox
Hola a mi me pasa lo mismo voy en marcha y el velocímetro se va a cero y el auto se me apaga en movimiento
Juancarlos de México hace 7 años
Hola tengo un ford focus 2005 se puso dura la palanca de prinsipio sequedo atorada pero de ay selibero pero esta dura al momento de meter belocidades me podrian ayudar en esto aver k es lo k le pasa
Hola yo tengo un focus 2006 nafta y tengo un problema cuando doy contacto para dar marcha se enloquece las agujas del tablero y cuando voy marchando y van a la velocidad se para y prende la luz de la batería y cuando frenó me hace lo mismo q podrá ser?
ComentarTirones o falta de potencia al acelerar de cero
Ford Focus 2014 HATCHBACH 35000 kms
Hola, hace menos de tres meses compre un ford 2014 automatico y como es mi primer carro, no me di cuenta que al estar parado y acelerar se siente como que se resbalara, o como que no tuviera mucha fuerza, despues de pasar a una velocidad mas alta, no tiene ningun problema, pero cuando otras personas lo han utlizado me han comentado lo mismo, lo lleve al dealer y me dijeron que es el tipo de caja de velocidades y que tengo que presionar el hasta el fondo el acelerador para que utilize toda la gasolina que necesita para subir la potencia o algo asi, me dijeron ellos. Pero me siento incomoda al m… Leer completa
6 casos
Hola carmen tengo un focus 2010 con el mismo problema, por un momento pense que era el sistema que capless que usa el carro pero ahora puenso que sea mas por presion de combustible, el mio presenta codigo de fall y prende la luz del motor por lo que deber tener solucion sustituyendo algun modulo o sensor, cualquier informacion adicional que tengas y me puedas ayudar gracias
Mi carro es un ford focu 2001 zx3 se le reparó la tranmisición cullo problema que cuando parabas que volvías a salir perdía la aceleración y encendía un icono en la pizarra cuado cambiaba da como un golpe fuerte en estos momento sigue en la misma el mecánico le cambio un celuloide sigue igualito no se que hace me costó la reparación cara por favor ayudarme gracias
David Farrow de España hace 8 años
Hola, Tenemos un Focus Ghia automatico de 2006. Tiene 80,000Km. La caja de cambios se ha estropiada por la tercera vez. Primer vez a 18 meses la caja y ha costado mas de 3000€. A 43,000Km todo de la transmisión, costando mas de 6000€. Ahora la caja otra vez. En EEUU hay mas de 10000 juicios contra Ford por esta problema. Ford dicen que no hay problema. Si eso es normal, sus coches son una mie***.
Hola mi nombre es robert y tengo un ford focus 2013 con el mismo problema ya se cual es la falla es que la transmisión no está funcionando correctamente, hay ocasiones en las,que parece no tener fuerzas, y tienes que presionar el pedal hasta abajo esto es porque la transmisión no está saliendo en la primera velocidad, tanto así que si te das cuenta después que salgas el carro hará los cambios apenas a 2000 rpm eso es lo que les pasa un mecanico conecto una computadora en mi carro, y descubrimos que hay ocasiones que quiere salir en 4 ta velocidad, así no puede salir el problema está en el software de la transmisión pero aún no encuentro quien me la actualice para resolver el problema si lo haces me avizas, gracias
Mauricio Arguello de Honduras hace 7 años
Necesita una recalibracion de software, ya que los focus 2012 al 2016 la transmision es mecanica y doble embrague. No te preocupes todos son igual, es el unico detalle. Estos autos llevan un modulo inteligente que es el encargado de meter los cambios y al mismo tiempo el clutch pero imaginariamente.
Si el auto no prende el check no hay problema. Te tendras que acostumbrar al auto o llevarlo a que lo recalibren por medio de scanner.
Si el auto no prende el check no hay problema. Te tendras que acostumbrar al auto o llevarlo a que lo recalibren por medio de scanner.
Como resolviste? Tengo el mismo problema con mi focus 2014 con 47mil km
Hola tengo mi Ford focus de 2008 que se para cuando acelero que le puede pasar?
Tengo un focus motor endura y no pasa las 3000 vueltas en 5ta
Tengo un focus gasolero 2003 ,en la ruta sube a 90 y en quinta baja la velocidad,que puede ser?
ComentarProblemas de tirones, solo en 1 y 2 velocidad ( 1.000 - 1.800 rpm ) Solucionado
Ford Focus 2013 Ford Focus 43000 kms
Buenas noches
Tengo un Ford Focus, con motor 1.6 Tdci 115 cv, con 43.000 Km, solo le echo gas oil premiun BP, El coche no tira nada de humo, ni negro ni blanco, ni azul, tiene cambiados todos ,los filtros y el aceite 5w30
El problema es quer hay algunas veces que solo en 1 y 2 velocidad , me da tirones al acariciar el pedal del acelerador ( 1.000 - 1.800 rpm )
Creo que puedo descartar los inyectores , porque el coche no ha perdido potencia , ni gasta mas gas oil, ni tira humo negro
El relenti es estable ni sube ni baja, y normalmente casi siempre me lo hace en caliente. Podria ser con esos Km. la EGR, el Fap, o que opinais, como os digo al pasar de las 1800 rpm, el coche va muy bien
Tengo un Ford Focus, con motor 1.6 Tdci 115 cv, con 43.000 Km, solo le echo gas oil premiun BP, El coche no tira nada de humo, ni negro ni blanco, ni azul, tiene cambiados todos ,los filtros y el aceite 5w30
El problema es quer hay algunas veces que solo en 1 y 2 velocidad , me da tirones al acariciar el pedal del acelerador ( 1.000 - 1.800 rpm )
Creo que puedo descartar los inyectores , porque el coche no ha perdido potencia , ni gasta mas gas oil, ni tira humo negro
El relenti es estable ni sube ni baja, y normalmente casi siempre me lo hace en caliente. Podria ser con esos Km. la EGR, el Fap, o que opinais, como os digo al pasar de las 1800 rpm, el coche va muy bien
3 casos
Mejor respuesta (según Carlomar)
A nadie le ha pasado, o a oido como solucionar esto ?
Hola! Se que hace dos años pero me pasa igual y en la casa me piden un dineral por cambie inyectores. ¿ Lo solucionaste?
Como pudiste solucionar este tema? me pasa algo parecido en mi camioneta que es Diesel.
Comentar"Tironeos", check engine activada, luces de tablero parpadeantes. Solucionado
Ford Focus 2005 Focus Ghia 4pts MT Duratec 2.0 165000 kms
Estimados, buenas noches. Les comento sobre el problema que se acaba de presentar en mi auto.
Luego de un recorrido realizado por la mañana, lo dejé estacionado durante casi toda la tarde. Luego lo saqué, y estaba andando normalmente, hasta que empecé a notar que tironeaba, algo así como si intentase acelerarse. Pensé que podría tratarse de la bobina, porque hace unos años pasó algo similar, y resultó ser la bobina. No le presté mucha atención en ese momento, no hasta que noté que las luces del tablero comenzaron a parpadear. Primero se activó la de la batería, quedó encendida un buen rato, y… Leer completa
9 casos
Yo supe de algo igualito. Y era el chip del modulo de encendido del auto. Osea la comunicacion de la llave con el motor, es a traves del chip del modulo.
Mejor respuesta (según cristiancrm)
cristiancrm de Argentina hace 2 años
Ya pasó mucho tiempo, pero había sido problema de la batería. Gracias.
ComentarBaja revoluciones, pierde fuerza y apaga en marcha
Ford Focus 2001 ZX3 Ztec 2.0 150524 kms
Buen día amigos, tengo un Ford Focus zx3 2001, el andaba bien de repente empezó a apagarse después de sierto tiempo hasta que cambie la bomba de gasolina, esta duro exactamente 3 meses pero la falla volvió, volví a cambiar la bomba de gasolina revisar filtros revisar relay de bomba cableado en eso se quemó la bobina de encendido le cambie bujías cables y bobina, cabe mencionar que le eh cambiado solenoide, alternador y se le han hecho varios ajustes electeicos, el carro anda muy bien hasta 20 millas luego empieza a perder fuerza, las revoluciones bajan y se queda sin hacelerar, lo apago y dejo… Leer completa
26 casos
Tengo un ford fucus zx4.2005 empezó a fallar con un tironeo y se apaga,cuando está en baja como cuando voy en tráfico pesado o me detengo en una luz,cuando voy a más de 40 millas no tiene problemas esta perfecto,que puede ser amigos,ya le cambie bujias,sensores de temperatura ,de banco 1,sensor de señal de encendido cambie de gasolina y sigue igual les agradezco algún consejo
Tengo el mismo problema que Jorge,, ngo un ford fucus zx4.2005 empezó a fallar con un tironeo y se apaga,cuando está en baja como cuando voy en tráfico pesado o me detengo en una luz,cuando voy a más de 40 millas no tiene problemas esta perfecto,que puede ser amigos,ya le cambie bujias,sensores de temperatura ,espero sus comentarios gracias
Exactamente estamos igual. El escáner me marca que falla el IMRC
joseloterry de Estados Unidos hace 8 años
Es el idle control sensor no sr como se llama en español esta debajo del intake
Disculpen amigos yo tengo un focus 2004 y lo prendo temprano y travaja muy bien el problema es cuando boy en carretera y llega a la temperatura normal de repente nomas se apaga y lo buelbo a prender y travaja bien pero lo tengo que llevar aselerado para que no se me apague
joseloterry de Estados Unidos hace 8 años
Revisa una pieza que esta en la pared de fuego tiene dos mangueras pequeñas esta muy cerca de donde pines el liquido de frenos funciona como una pequeña aspiradora yo la cambie y se arreglo todo
Y se soluciono el problema muchas gracias por compartir tus conocimientos
Buenas tardes amigos saven donde puedo conseguir esa pieza o saven cuanto bale en una agencia ford se los agradecería gracias
@JorgeCómo solucionaste el problema... mi carro hace lo mismo
joseloterry de Estados Unidos hace 8 años
La pieza completa revisarla creo se llama egr solenoid valve no se como se llaama en español
joseloterry de Estados Unidos hace 8 años
Otra cosa que puedes checar es el tps sensor esta en lo que seria el bodythrottle o carburador creo se dice asi,
Hola, tengo un focus lx 2005 , estoy desesperado... Xq tiene una falla q ningún mecánico a podido encontrar, las rpm de repente no se mantienen se bajan casi hasta apagarse el carro, en las mañanas cuando lo arranco o cuando esta frío vibra demasiado. Ya cuando tiene un rato andando o se calienta lo apago y lo arranco y parece q se le quita... Ya le cambie la bomba de la Gasolina chocaron la válvula de aceleración le cambie todo al alternador, también el sensor de temperatura soporte de motor y caja y los dos problemas siguen, vibra mucho y las rpm aveces no se mantienen y ahora para variar cuando aceleró como que vibra más y como q raspa algo o así como si fuera un Valero... Ojalá alguien pueda darme un consejo para ver si lo soluciono xq ya no se q mas hacerle, me dice un mecánico q es un tacón o soporte de la máquina pero la verdad ya no se si creerles xq yo digo q si fuera eso lo haría siempre y aveces cuando esta caliente el carro anda en perfecto estado. No vibra las rpm no se mueven no sumaba ni nada
Raul moyron de México hace 3 años
Tengo un ford focus 2000 el 1 árbol camioneta le cambie la bomba de gasolina en la mañana no falla el problema es cuando salgo de trabajar cuando llega al cuarto de temperatura empieza a fallar se me Apaga y aveces no Avanza lo tengo que apagar y prender y meter cambio solamente así llego a la Casa algún consejo
ComentarEnciendo el auto y se encienden las luces de los cuartos Solucionado
Ford Focus 2007 Focus HB ST 45000 kms
Hola a todos tengo un Focus HB ST Año 2007 que compre de uso y tiene una peculiaridad que quiero preguntar si alguien mas la tiene en su auto, y es la siguiente:
1. - Enciendo el switch de encendido y encienden las luces de los cuartos (calaveras). 2. - Obvio encienden sin que el switch de las luces este encendido. 3. - Lo peor es que cuando enciendo las luces y giro la llave en posición de apagado el auto (motor y sistema eléctrico) no se apaga, y cuando apago las luces se apaga completamente como debería de hacerlo con la llave. El accidente que he tenido por esto es el siguiente, voy con mi… Leer completa
3 casos
Mejor respuesta (según ST Novato)
Yo creo que tienes un fusible de mas si tienes manual de propietario deves checar cual te sobra ese fusible esta regresando la corriente si no tienes manual checate en google imagenes de tu central de fusibles pones tu auto y tu modelo y podras comparar cual fusible te sobra ojala te sirva.
Gracias RACING 33, encontre el fusible que sobraba y se corrigio el problema, saludos.
Busque el fusible a la antigua, quite fusible por fusible hasta encontrarlo y se soluciono el detalle gracias.
Buen día amigos a quien le a pasado que las luces de los cuartos se encienden al encender el carro sin que el switch este prendido. Pero al apagar el carro se apagan otra vez.
ComentarFord focus no enciende x la mañana Solucionado
Ford Focus 2000 Motor 2000 165190 kms
El problema es en las mañanas no arranca se ahoga limpio las candelas y prende ya cambie bomba d gasolina lleve los inyectors hacerle servicio cambien el sensor d temperatura y sigue igual alguien q pueda ayudarme
1 caso
Hola tengo el mismo problema... mi auto no prende en las mañanas cuando esta frio si no hasta el segundo o tercer intento. Una vez caliente no tengo problemas. Ya lo escannearon y limpiaron inyectores y no hay mejora. Ahora la sospecha va sobre la bomba de gasolina. Si encuentro el problema te aviso... espero tu tmb.
Pues ya cambien la bomba y sigue igual medijeron q probara con el modulo q maneja la bomba d gasolina pero no encuentro esa pieza
Mejor respuesta (según Edu86)
Ya arregle el problema cambie el sensor del riel d inyectores ya prende bien
ComentarJaloneo al acelerar en frio por las mananas Solucionado
Ford Focus 2010 Sedan Sport, 4 puertas, motor 2.0 Standard 65000 kms
Que tal amigos, cuando enciendo por mananas mi coche prende al primer llavazo, espero aproximadamente 30 segundos y empiezo a avanzar pero solamente con la fuerza del clutch, pero he notado que si trato de acelerarlo este se jalonea y quiere apagarse, pero ya cuando alcanza su temperatura normal, como que este problema se le quita, y ya no se vuelve a repetir hasta al otro dia por las mananas, alguien tendra algun problema similar. Saludos.
1 caso
Amigo pudiste solucionar el problema , me esta pasando los mismo con mi focus. Gracias
Tengo el mismo problemas con un ford laser modelo 2006. Agradezco si me pueden colaborar con alguna informacion para arreglar el problema,
Mejor respuesta (según Abrhm1986)
Ese problema siempre me fue muy recurrente, lo que hago es limpiar el cuerpo de aceleracion y quitar el filtro del aire y sacudirlo, con eso se ha solucionado.
ComentarMi focus 2006 se apaga Solucionado
Ford Focus 2006 4 puertas 67000 kms
Saludos tengo un focus 2006 duratec 2.0 y se me esta apagando como si se ahogara al prender lo hace bien acelera normal pero al recorrer 15 20 cuadras empieza a fallar a bajr las revoluciones y se apaga al tratar de prenderlo cuesta mucho y al hacerlo recorre un corto trecho y se apaga lo lleve al mecanico y le cambio filtro d gasolina se limpio los inyectores y se cambio la bomba de gasolina (la pila) se soplo las tuberias con un compresor ya q estaba tapado se limpio el tanque d gasolina y naaadaaaa sigue la falla como desde el primer momento me gustaria su ayuda si alguien lo ha tenido y solucionado gracias
1 caso
wicho50081 de Guatemala hace 5 años
Tengo el mismo problema con mi ford focus 2007 mi me canico dice q posiblemete es el maf o sensor de flujo de aire, si lograste solucionar tu problema te agradeceria un comentario, si lo soluciono antes te escribo para comentarte cual fue el problema
No amigo nada q solucionan ese carro lo llevare la otra semana q abran los talleres para q lo escanneen a ver si da con la falla
wicho50081 de Guatemala hace 5 años
Al mío ya le cambié el sensor maps y el MAF y nada sigue igual. Le cambié la pila de la bomba y lo mismo que le hicieron a tu carro. Lo raro es que no da ningún código de error pero están haciendo pruebas. Si encuentro mejorías o una posible solución te comento
@wicho50081Amigo disculpa la demora para esa falla se le cambió fue el sensor de presión de gasolina el que va arriba del riel de inyectores
Mejor respuesta (según Francisco)
ComentarAveria transmision Solucionado
Ford Focus 2013 4 puertas 132 kms
Hace tirones y se queda sin meter velocidades aun en camino, enciende la liz de check engine y no hace rretroceso
4 respuestas
Hola Eliett, tu caja es una 4F27E, y cuando se colocan de esa forma es porque tiene problema con los solenoides A y B los que normalmente los técnicos llamamos los morochos. Te recomendaría que los cambiaran primero que nada antes de bajar la caja. Saludo espero haberte podido ayudar.
Eliett ortiz de El Salvador hace 3 años
Muy amable de tomarse el tiempo en respo der mi duda
Mejor respuesta (según Eliett ortiz)
Estamos para eso hermano para ayudar si te pareció útil mi comentario no olvides subir la 👍 y si considera que fue tu mejor repuesta calificamos para ir subiendo en el ranking. Gracias.
Eliett ortiz de El Salvador hace 3 años
Gracias por el comentario, lo llevare al mecanico para resolverlo,agradezco el tiempo q se tomo... gracias
ComentarSe acelera al encender
Ford Focus 2009 Sport 123000 kms
Hola lo qje sucede es que mi carro se acelera al encenderse pero demasiado de manera que hay que apagarlo y encenderlo otra vez y así hasta que ya enciende bien. Pero ya es mucho y hay veces que esta un poco acelerado y no frena bien. Y a veces me sale fallo de dirección asistida. Le han hecho de todo y nada funciona. Les ha pasado lo mismo???
6 casos
El mío ahora le sucede algo parecido, al encenderlo no importa si está frió o caliente se elevan las revoluciones hasta un poco más de 4000 por unos segundos (3 ó 4 segundos) y luego bajan a ralenti, También está más acelerado y obviamente gastando más gasolina, incluso al frenar como está acelerado no hace el cambio de velocidad hasta que está casi detenido por completo.
marcial suaste de México hace 4 años
El mio hace lo mismo tarda como 3 minutos acelerado y consume mucho gas alguien sabe que lo ocasiona ?
Lo encontramos u era el motor de aceleración. Lo cambié y listo
Actualizando el tema, cambiando cuerpo de aceleración y pedal del acelerador se solucionó. Esto se realizó en la agencia y quedó completamente como nuevo, pero me parece que pudieran intentar cambiando el sensor de posición del cuerpo de aceleración y tal vez el pedal en segunda instancia, ya que el cuerpo completo es bastante caro. ¡Saludos!
marcial suaste de México hace 4 años
Ya quedo mi auto estuve revisando y en la parte de atras del motor tenia una manguerita que hacia ese fallo ya lo conecte y quedo al 100 gracias
Mi focus durated al encender se acelera mas de 4000 revoluciones y tengo q apagarlo quien me puede ayudar xfa
El mío hacia lo mismo y era el motor de aceleración. Cámbialo.
Ami me pasa que al encender se va a las 2000 vueltas y baja
Cambié map tps y continua me dijeron que puede ser la masa que va a los sensores alguien que lo haya solucionado?
Cambié map tps y continua me dijeron que puede ser la masa que va a los sensores alguien que lo haya solucionado?
Buenas noches me pueden ayudar por favor mi coche es Ford Focus 2012 en su idas no acelera , pierde potencia revoluciona mucho y hace un ruido como motor de tráiler, además en ocasiones lo arrancó y no avanza y se pone duro el freno, no deja frenar
En esta pagina hay multiples fallas siempre presentan fallas pero nunca solusiones nadie da la solusion a las diversas fallas
ComentarLos dosmil fallos de mi focus
Ford Focus 2001 1.8 tdci 156000 kms
Compré mi focus de segundamano hace un año, y no exagero cuando digo que todos, absolutamente todos los meses ha estado en el taller... pieza gr, motor de arranque, elevalunas que dejan de funcionar, cierre centralizado que se bloquea cuando quiere, servofreno, bomba de agua, aireacondicionado/calefacción... una larga lista mas de fallos, pero el último de estos dias es el que más me preocupa. El coche de repente deja de acelerar, pierde potencia y se para (incluso en autovía) y se enciende el piloto de bujías/bobinas... entonces apago el coche y al volverlo a encender ya no tiene ningún fallo… Leer completa
1 caso
sietemares de México hace 11 años
Revisa el cuerpo de aceleracion lo mas facil es hacer una prueba cambiandolo por uno que este funcionando para asegurarte de que esa es la falla...cuando el cuerpo de aceleracion falla este lo hace aun cuando estas en carretera vuiajando baja la velocidad por si solo y luego pierde totalmente la fuerza y en algunos casos se apaga el motor... al volver a encender la maquina enciende como si jamas hubiese tenido falla alguna para despues fallar de la misma manera
Ya intentaste cambiar la bobina?
El mio se soluciono con eso...
Saludos.
El mio se soluciono con eso...
Saludos.
Checa alternador, la bobina como bien te dicen y cables de bujías, estos no suelen durar mas de 50,000 kilómetros en cualquier coche. Y el tuyo es 2001, asi que por piedad ya pide cambio.
Compré mi focus Duratec 2008 de tercera mano con 63 mil km ; ante esa bajo kilometraje yel aspecto exterior, me convencí sin haberlo rodado casi nada para probarlo. Pienso que salí bien a pesar de todo. Fallas ocultas: 1) El auto tenía agua en el sistema de enfriamiento , no refrigerante, por lo tanto habíA OXIDO, el auto, se descubrió que tuvo un recalentamiento que quemó la empacadura. Me di cuenta porque recalsentaba de golpe y, lo apagaba rapidamente, hasta que en el concesionario detectaron el orígen. Le cambiaron termostato, bomba de agua, pote plástico de refrigerante y algunas mangueras y , quedó, bien. Ultimamente, limpieza inyectores y bujías. El motorcito le prendió en el tablero ultimamente, pero , la computadora no arrojó fallas y se apagó solo. El motor es bueno, pero hace pasar sustos
Complememto mi comentario con el hecho de que hubo que pulir la cámara y colocar empacadura nueva. Debido al recalentamiento que tuvo y , no me fue reportado por el vendedor. Todo se resolvió, pero hubo que limpiar motor por dentro debido al oxido y, hacer los cambios indicados en otra nota
Te fijaste si el filtro de aire se mancha con aceite, el mio fallaba asi, y resulto ser la valvula pcv, que es la que va del carter a la admisión, o recirculador de gases, la llaman. Yo la cambie y no levantaba revoluciones, y al pisar el acelerador se apagaba, lo solucione desconectando la batería y conectando nuevamente, luego dejar por 3 min sin acelerar el auto, después probar a 40km/h y asi progresivamente, parece que así se programa la computadora con el caudal correcto de aire/nafata.
¿Solucionaste lo de que perdiera potencia y parpadeara la luz de la bujía?
Claudio.......... de Argentina hace un año
Hola algún ayuda Focus 2005 naftero 1.6. Andaba y perdía velocidad y se apaga. Y ahora arranca pero hace como ruido al estar en marcha algúna info hizo así y no lo use más. Y no acelera
Yo tenia un problema parecido con mi focud sut. 2010. Checaron y lavaron cuerpo de aceleración cambio sesor de velocidad que va por fuera de la caja, pero seguía igual. Al final la falla la corrigió un mecánico que me dijo que era el tiempo. No supe que fue eso. Pero se arreglo. Espero les ayude mi comentario ya que igual me pase varios meses de taller en taller.
Pero el tiempo? Tiempo del coche o el paso del tiempo al final se puso bien
ComentarFalla caja automática powershift Solucionado
Ford Focus 2015 SE PLUS AT 68000 kms
Me pega tirones al momento de pasar los cambios y despues me prende la luz de averiado el motor, y despues cada tanto se le va y anda normal.
La otra vez que tuve que ir a capital, me salió un mensaje en la pantalla que decía TRANSMISION SOBRECALENTADA DETENGA EL VEHICULO, tuve que esperar 9 minutos y me llego un mensaje diciendo TRANSMISION LISTA, seguí avanzando y de nuevo me paso, es como que el auto queda "ahogado o chupado" y al estar así no me entraba la marcha S (sport) en ninguna velocidad).
Según lo que encontré en internet me dicen que no es un problema de embrague, porque aparte y… Leer completa
8 respuestas
Mi recomendacion es que tienes que escanear y rodar el carro y tener monitoriado la temperatura de la caja para ver si es verdad que esta subiendo o no. Hasta que de la falla.
Se tiene que monitorear, ya que tu embrague esta dañado o el modulo tcm es el que esta ocasionando la falla.
FrancoGgarcia de Argentina hace un año
Estimo que el inconveniente viene por acá. Ya en el mes de julio tengo turno para el escaneo en un concesionario oficial, mantengo al tanto igualmente por este medio
@FrancoGgarciaBuenas tardes FRanco, lo pudiste solucionar? Tenemos un problema muy parecido, y nos dicen que tenemos que cambiar la TCM de caja.
@FrancoGgarciaHola resolviste el inconveniente
Tengo un problema similar
Tengo un problema similar
Buenas noches, les cuento que gracias a los datos de este foro pudimos solucionar el problema en nuestra caja de cambios. La concesionaria nos tenía esperando hacía más de 5 meses, con seña pagada, y nos decían que no se conseguía el repuesto. Al nombrar los datos del recall inmediatamente admitieron que no teniamos que pagar nada, solo dejarlo par que hagan un "informe" para la fábrica. Dos semanas después nos llamaron que estaba el repuesto. Lo tuvieron 4 días pero ahora funciona perfectamente. No tuvimos que pagar nada. Somos de Santa Fe, Argentina. Ojalá todos lo puedan solucionar.
Perfecto que bueno gracias a Dios que pudieron resolver. Que bueno! Ojalá y todas pudieran solucionar el inconveniente
Mejor respuesta (según FrancoGgarcia)
FrancoGgarcia de Argentina hace un mes
SOLUCIÓN FINAL - Valores 31/07/2023 - Dolar a $530 aprox
Buenas, primeramente les recomiendo que este tipo de situaciones SI O SI vayan a tratarlas con el concesionario oficial de Ford, ya que si tu Focus aún está en garantia (antes de los 5 años o 100.000km) este inconveniente te lo resuelven sin abonar o abonando un mínimo de servicio.
Yo me mande el gravisimo error de llevarlo a un supuesto "experto" en cajas automáticas que solamente me cambio las horquillas y no solucionó nada. Es más, termino empeorando el problema.
En fin, el problema principal es el "Modulo TCM" que viene mal de fábrica que se debe realizar el reemplazo de la pieza completa (600 USD).
Al fallar esta pieza empieza a hacer funiconar mal las horquillas que componen al embrague del auto, por ende, si tuviste mala suerte, como yo, vas a tener que cambiarlas las 2 unidades por un valor de (315 USD c/u).
Luego me realizaron el cambio de el cilindro de sembrague (270 USD), me sumaron un kit de embrague (519 USD), valvula termostatica enfriamiento (52 USD) y junta tapa de cabecote (50 USD).
Todas estas piezas y los valores los saqué de la factura que me envío la concesionaria oficial de Ford ubicada en San Miguel el cuál me dieron 6 meses de garantia para cualquier inconveniente que me ocurra post arreglo.
Importante:
No es facil conseguir turno, yo saque el primero de junio, y me atendieron el 31 de julio. Asi que pidanlo con tiempo una vez empiecen a notar fallas en las marchas.
Hoy 12/04/2024,luego de 9 meses de haber realizado el servicio, no volvió a fallar la caja automática, las marchas y tampoco el sistema de levas al volante. Pude hacer viajes a la costa Argentina sin problemas en dos oportunidades.
Dejo el modelo para que quede de referencia → Ford Focus 2015 SE PLUS AT - 85000 kms
Buenas, primeramente les recomiendo que este tipo de situaciones SI O SI vayan a tratarlas con el concesionario oficial de Ford, ya que si tu Focus aún está en garantia (antes de los 5 años o 100.000km) este inconveniente te lo resuelven sin abonar o abonando un mínimo de servicio.
Yo me mande el gravisimo error de llevarlo a un supuesto "experto" en cajas automáticas que solamente me cambio las horquillas y no solucionó nada. Es más, termino empeorando el problema.
En fin, el problema principal es el "Modulo TCM" que viene mal de fábrica que se debe realizar el reemplazo de la pieza completa (600 USD).
Al fallar esta pieza empieza a hacer funiconar mal las horquillas que componen al embrague del auto, por ende, si tuviste mala suerte, como yo, vas a tener que cambiarlas las 2 unidades por un valor de (315 USD c/u).
Luego me realizaron el cambio de el cilindro de sembrague (270 USD), me sumaron un kit de embrague (519 USD), valvula termostatica enfriamiento (52 USD) y junta tapa de cabecote (50 USD).
Todas estas piezas y los valores los saqué de la factura que me envío la concesionaria oficial de Ford ubicada en San Miguel el cuál me dieron 6 meses de garantia para cualquier inconveniente que me ocurra post arreglo.
Importante:
No es facil conseguir turno, yo saque el primero de junio, y me atendieron el 31 de julio. Asi que pidanlo con tiempo una vez empiecen a notar fallas en las marchas.
Hoy 12/04/2024,luego de 9 meses de haber realizado el servicio, no volvió a fallar la caja automática, las marchas y tampoco el sistema de levas al volante. Pude hacer viajes a la costa Argentina sin problemas en dos oportunidades.
Dejo el modelo para que quede de referencia → Ford Focus 2015 SE PLUS AT - 85000 kms
ComentarSe acelera en p y n Solucionado
Ford Focus 2000 4 puertas 2.0 motor 16 válvulas zetec 80000 kms
Mi carro se acelera al encender a 2000rpm cuando doy marcha se pone muy lento y se apaga, ya se cambiaron la valvula iac, egr y el problema sigue me dicen que es el sensor de la valvula egr
1 caso
Rogelio Rodriguez de México hace 6 años
Ya le cambié él sensor de la válvula EGR disminuyó la aceleración pero todavía no está listo
Mejor respuesta (según Rogelio Rodriguez)
Rogelio Rodriguez de México hace 6 años
Cambie la selelenoide egr y dos inyectores que no estaban trabajando y listo
Es el sensor o valvula maf el que te da ese problema
ComentarFalla al arrancar
Ford Focus 2010 exe trend plus 135000 kms
Hola mi problema es que a la mañana o cuando el motor esta frio cuesta arrancar, le doy arranque la primera vez y se apaga en el momento, le doy una segunda vez y aguanta solo un segundo mas que la vez anterior y se vuelve a apagar, y le doy arranque una tercera vez y voy apretando el acelerador y arranca nuevamente pero como ahogado y acelero hasta que regula y bueno queda encendido... alguien me podria decir por que seria esto? gracias
4 casos
Tengo tu mismo problema. Lo solucionaste? no sé que es.
Hola berizzo mira, averigue con un mecanico y me dijo que tengo que haceer una limpiez de inyectores. El problema salia 7000 el año pasado, pero como es verano el auto arranca a la primera, hable con otro mecanico y me dijo que la solucion es cargandole la mejor nafta, los lleve dos veces el tanque y que despues cambie el filtro de nafta y listo, mira, yo le cargo infinia hace un mes pero no cambie el filtro todabia. Penso que es por que es verano que arranca de peimera y anda muy bien. La verdad es que desde diciembre no falla, yo lo compre en noviembre y no se como se mantubo, y estoy esperando a que vuelva a fallar para cambiarle el filtro de nafta o sino lo llevo al mecanico que me queria limpiar los inyectores. La respuesta a tu pregunta es que si se soluciono, pero no se el por que, espero a alguna falla para solucionarlo, caulquier cosa te comento espero te sirva mi respuesta, saludos
Gracias Sebastian!!! yo venia con tu mismo problema y me lo hacia esporadicamente pero ahora (verano) me lo está haciendo peor y hasta a veces le tengo que dar 3 veces arranque para que se mantenga y no se pare. Después anda perfecto. Voy a probar con un limpia inyectores pero no creo que venga por ese lado. Voy a controlar la presion en el circuito de nafta a ver si es la valvula de retencion de a bomba. SI encuentro el problema te aviso.
Hola Berizzo, tengo la misma falla, me le cambiaron el filtro de nafta que estaba tapado pero la falla sigue. Pudiste solucionarlo? recordás cómo hiciste? Gracias, saludos
Hacele controlar la presion de nafta en el circuuto de un dia para el otro. Me paso una vez que jodia la valvula de retención que tiene la bomba de nafta. Y si no mandale a hacer una limpieza del cuerpo de la mariposa que tambien suele joder eso.
Me paso lo mismo, hasta que no arranco mas, alguien soluciono. Hace 15 dias estoy a las vueltas y no me saben decir que es
Cambia las bujias revisa bien la posición de los cables ,limpia IAC and trotller boby, y las mangueras de vacio coloca el scanner y revisa que codigos arroja...si te gusto ayudame con un like y asi seguir ayudando a esta comunidad
ComentarBaja las revoluciones cuando freno Solucionado
Ford Focus 2009 4 puertas, full, motor 2.0 150000 kms
Cuando freno en un reductor de velocidad bajan las revoluciones y vuelven a subir enseguida, hay momentos en el que se apaga y no quiere encender. Lo lleve al concesionario pero no arrojo códigos de error
2 casos
Hola... pudiste solucionar el problema... tengo algo parecido y quería saber cmo lo puedo solucionar. Saludos. O
Mejor respuesta (según edwing)
Amigo si lo resolvi le cambie las manguera d vacio q entran a los backup del cuerpo de aceleracion, tambien hay una manguera q entra al tapa válvulas y usa 2 oring chequealos y q este bien puesta. El problema era de vacio. Chequea todo lo q tenga q ver con perdida de aire
ComentarSe apaga al calentar y se ahoga Solucionado
Ford Focus 2000 motor 2.0 50000 kms
Cuando estoy en un semáforo en rojo esperando después de unos 40 segundo el carro empieza como ahogarse y a tironearse. También por las mañanas al dejarlo calentar para iniciar marcha, hace lo mismo y se ha apagado el motor. Hace 3 meses se le hizo el servicio de afinación completa.
3 casos
Me gustaria descartar algun problema de sensor con el scanner estamos en naucalpan 5545423444
Mejor respuesta (según Ternurita)
Hola, tengo un ford focus 2000...
Si enciende... pero cuando intento avansar ya sea de neutral a primera o en reversa se mata no avanza vien hasta que se agarra y funciona... que detalle sera?? es automatico...
Gracias.
Si enciende... pero cuando intento avansar ya sea de neutral a primera o en reversa se mata no avanza vien hasta que se agarra y funciona... que detalle sera?? es automatico...
Gracias.
Mario cruz de México hace 2 años
Buenas tarde tengo un Focus 2003 2.0 lo apagó y ya no enciende. Se ahoga
ComentarLa pantalla dice "Caja de cambios averiada"
Ford Focus 2009 Sedán Sport Automatico 75000 kms
Al encender el carro todo está en orden los cambios los hace de manera perfecta sin cambios bruscos (patadas o jaloneos) los cambios son suaves ya sea en Drive o en modo Sport, al recorrer una distancia de 3 km aproximadamente el tablero marca "Caja de cambios averiada" y apartir de este aviso no puedo utilizar el modo S Sport y se va a D Drive y la caja empieza a fallar ( "patea, tarda en entrar los cambios o tarda mucho en acelerar ), lo curioso es que si detengo la marcha quito la llave y vuelvo a encender el carro se borra la falla y vuelve a funcionar correctamente la transmisión ya sea e… Leer completa
17 casos
Hola, llevalo a la agencia, no importa que no lo hayas comprado de agencia, seas segundo o tercer dueño, es importante que menciones que lo llevas por la garantia de la transmision la cual esta garantizada por 160,000 kilometros, o 10 años, para que la reparen sin costo alguno, si no te hacen caso o no quieren repararla, dejalo ahi y mandas una carta a ford company, suerte.
Buen día... como puedo saber si mi focus 2010 aún tiene garantía en la agencia por problema con la palanca de velocidades?... se mueve pero no cambia de una velocidad a otra...
Hola soy de puebla mexico ayer me paso lo mismo me aparece en la pantalla que la transmision esta dañanda, empezo hacer los cambios bruscos y si queria acelerar se alento, no se si tenga garantia o quien pueda apoyar con telefono para marcar y ver si lo pueden recibir, a mi jefe tiene un focus hatchback y se tironeaba un poco lo llevo a la agencia y se lo repararon sin costo pero a el le llego un papel de que tenia que llevarlo a revision que hago
Hola yisus, soy enrique saludos desde pachuca hidalgo. Tengo el mismo problema en mi focus aparece la misma palabra "caja de cambios averiada", esto se presento hoy 09 de noviembre en la mañana cuando iba circulando a una baja velocidad de unos 15 o 20km. Pero bueno llame a la agencia de ford zapata pachuca y comente la cituacion de la garantia de mi focus sport 2010 es el hatchbanck, pero me comenta que mi unidad no esta voletinada y no entra en la garantia. Que puedo hacer. Tendras la invitacion que piden o algun numero de telefono o correo de ford company. Anexo mi correo de antemano gracias por tu tiempo y en espera de tu ayuda. [email protected]
Hola miranda, mira lo primero es agendar la cita, por internet, poner que lo metes por garantía de la transmision powershit, ya que hagas eso tienes que dejar el auto, no importa que te digan que te cobran, en observaciones nuevamente pones garantia powershift, ya que te acepten el auto, te van a decir que procede.
Esto puse en comentario para la cita:
"garantia transmision, me llamaron hace dos meses para ver si se calentaba la transmision hasta el dia sábado 24 de sept de 2016 tuve problemas con ella no hace cambios y se calienta, servicio del programa 15b22 actualizacion de software y extension de cobertura de garantia programa 14m0 para la tmc*"
Esto es la garantia y lo que mando ford a algunos.
"Probablemente la transmisión automática Powershift de 6 velocidades de su vehículo, presente una vibración excesiva del embrague durante eventos de aceleración ligera. Esta condición podría ser causada por una contaminación de fluido de la transmisión en el embrague. Con el único interés de conservar su nivel de satisfacción, Ford Motor Company sa de cv le extiende la garantía limitada del embrague y los sellos de flecha de entrada así como el software de calibración de la transmisión por (7) años de servicio o 160,000 kilómetros a partir de la fecha de inicio de la garantía. ”
En el caso que no te quieran reparla tienes que hacer esto.
1. - Poner la queja directamente y de ser posible por escrito en la agencia donde compraron su vehiculo (si es de medio usa en la agencia donde se vendió originalmente dicho vehículo, si es en otro estado, en la de tu ciudad más cercana). 2. - Posterior a ello, y ya con la respuesta de negativa por parte de la agencia (si la agencia de casualidad da una respuesta positiva y enfrenta el problema, pues que suerte no??), deberan ir a la profeco a interponer la respectiva denuncia/demanda, con la documentación que acredite la propiedad del vehículo y los documentos sobre el fallo del mismo. 3. - posterior a ello, hacer la queja ante Ford Company de México, que es la empresa original que vende los coches y la que tiene la responsabilidad sobre los fallos de los mismos (la agencias solo son autorizadas de distribución y reparación, eso si, estas se niegan a hacer cualquier tipo de reparación mayor ya que eso les quita prestaciones como agencia autorizada, es decir, menos $$$).
Y listo, ya solo es esperar y esperar a que proceda la demanda, llamen a conciliación entre ambas y llegar a un acuerdo, siempre es mejor un mal arreglo que un buen juicio. Este fallo es de origen, es decir, viene de fábrica el problema, por lo que Ford sabe que tiene la responsabilidad. Esto es lo que mandan
Esto puse en comentario para la cita:
"garantia transmision, me llamaron hace dos meses para ver si se calentaba la transmision hasta el dia sábado 24 de sept de 2016 tuve problemas con ella no hace cambios y se calienta, servicio del programa 15b22 actualizacion de software y extension de cobertura de garantia programa 14m0 para la tmc*"
Esto es la garantia y lo que mando ford a algunos.
"Probablemente la transmisión automática Powershift de 6 velocidades de su vehículo, presente una vibración excesiva del embrague durante eventos de aceleración ligera. Esta condición podría ser causada por una contaminación de fluido de la transmisión en el embrague. Con el único interés de conservar su nivel de satisfacción, Ford Motor Company sa de cv le extiende la garantía limitada del embrague y los sellos de flecha de entrada así como el software de calibración de la transmisión por (7) años de servicio o 160,000 kilómetros a partir de la fecha de inicio de la garantía. ”
En el caso que no te quieran reparla tienes que hacer esto.
1. - Poner la queja directamente y de ser posible por escrito en la agencia donde compraron su vehiculo (si es de medio usa en la agencia donde se vendió originalmente dicho vehículo, si es en otro estado, en la de tu ciudad más cercana). 2. - Posterior a ello, y ya con la respuesta de negativa por parte de la agencia (si la agencia de casualidad da una respuesta positiva y enfrenta el problema, pues que suerte no??), deberan ir a la profeco a interponer la respectiva denuncia/demanda, con la documentación que acredite la propiedad del vehículo y los documentos sobre el fallo del mismo. 3. - posterior a ello, hacer la queja ante Ford Company de México, que es la empresa original que vende los coches y la que tiene la responsabilidad sobre los fallos de los mismos (la agencias solo son autorizadas de distribución y reparación, eso si, estas se niegan a hacer cualquier tipo de reparación mayor ya que eso les quita prestaciones como agencia autorizada, es decir, menos $$$).
Y listo, ya solo es esperar y esperar a que proceda la demanda, llamen a conciliación entre ambas y llegar a un acuerdo, siempre es mejor un mal arreglo que un buen juicio. Este fallo es de origen, es decir, viene de fábrica el problema, por lo que Ford sabe que tiene la responsabilidad. Esto es lo que mandan
Hola hace una semana mi focus 2009 estaba circulando bien hasta que de repente el tablero empezó a presentar fallas las velocidades se bajaban y subian el tablero todo prendía y señalaba un triangulo que decia motor de cambios averiada y velocidad limitada, llevo cerca de $4000 gastados y aun no le hayan la falla los eléctricos. , ya le cambie la batería y nada que me recomiendan soy el segundo dueño del auto. Creen que mi coche tenga garantia. Que hago
Hola Fabiola soy Francisco de Coacalco, hace una semana mi Focus 2009 después de un año me hizo lo mismo, lo lleve varias veces al scanner y solo borraban los avisos y al rato volvían a aparecer, mecanicamente el coche funciona bien y le hice la afinación completa y los avisos seguían apareciendo, por último le hice servicio a la caja, cambio de aceite, lavado de selenoides y cambio de filtro... ya no aparecen los avisos!!
AndresReyes de México hace 5 meses
@UgaldeMe podrías compartir los datos de dónde llevaste tu auto por favor. Saludos!!!
Hola eric ya arreglaste la transmisión de tu coche me urge saber ya que el mio est iwual
Eric González de México hace 7 años
No han dado una respuesta técnica, sólo datos para garantía. Nos podrán apoyar con orientación técnica?. De ante mano, gracias.
Tengo hace un mes en el service de Escobar Parana una ecosport powershift con 35.000km. Con la caja llena de oxido. Algo inexplicable ya que no le entro agua. Por lo que pude ver los materiales no tienen el tratamiento adecuado para que no se oxiden con la humedad. Hay que reemplazar todo pero ford solo me reconoce el disco de embrague. Salio mala esa caja,no es un mito ni cuentos urbanos. Solo es una caja de mala calidad. Si alguien quiere fotos se las mando,pero antes ponganse antitetanica.
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Hola alguien pudo solucionar su falla de caja de cambios averiada, mi focus 2010 lo empezó a presentar sin ningun síntoma pero me manda la alarma cuando paso de D a R.
Me empezo a hacer lo mismo, la semana pasada y ahora no arranca, que recomiendan hacer?
Hola tengo un focus 2013 ghia caja automatica. Me tiro el error caja averiada. Cuando pasa de cambio hace golpes bruscos. Cada vez q pasa de cambio hacen esos golpes. Q puede ser. Soy de argentina.
ComentarFalla en arranque en frio.
Ford Focus 2011 exe trend 1.6 50000 kms
Lo enciendo y empieza a regular mal se queda sin fuerza y a los 10 minutos anda perfecto... le cambie las bujías y los cables y nadaaaa... el mecánico lo conecto a la computadora y no tiene ninguna falla...tengo tres conocidos con el mismo modelo y cantidad de kilómetros y les pasa lo mismo...saludos.
11 casos
Hola, seria bueno medir tencion de bateria para ver el estado de la misma, por mas que el vehiculo arranque bien y funcione todo no quiere decir que la bateria este en buen estado.
Los motores de los ford fucus 2.0, por ejemplo suelen tener problema cuando regulan en frio, lo primero que tenes que hacer es un buen limpia inyectores y revisar el sensor MAF que regula la masa de aire,
Algo así, me. Pasa a mi, cuando en frío o cuándo cae la tarde noche , que se pone más fresca el ambiente, tiene al 100% de la potencia, pero cuando el ambiente calienta, pierde potencia, dime dónde te puedo escribir para que me orientes más por favor
Dime
Dime
Hola pudiste solucionar el problema? Tengo un Focus 2011 me hace lo mismo y no logro encontrarle el problema
La verdad lo cague a palo un poquito en la autopista y al poco tiempo se le paso... nunca lo paso de 100 y anda muy poco en ciudad capaz q estaba sucio ni idea...
No arranca en frío y una ves que anda anda siempre que puede ser mi auto es un for focos 1.6 8valvulas
Hola el mio es focus 1.6 2011 y empezo a funcionar asi en frio no arranca en la segunda o tercera ves agarra despues normal,cambie los cables bujías y bobina anduvo boen un tiempo, peeo ahora peor lo enchuge al la computadora y dice 3 cilindro hay una falla esa bujia se empasta
Miguel flores de Chile hace 2 años
Hola mi Ford focus 2012 al momento de encenderlo se me acelera mucho y queda inestable
Giancarlogaleno de México hace 2 años
Hola así está mi Focus 2013 vibra y se acelera mucho al encenderlo, aún estando en parking y tengo que calentar el motor.
ComentarRevienta y quema la bobina
Ford Focus 2002 zetec 2.0 160 kms
Hola buenas tardes mi problema es que alos 10 minutos de circular en mi focus 2002 empieza a tironear y revienta la bobina del lado de la 1 y la 4 ya probe con bobinas nuevas y usadas y tambien las revienta ya cambie cables y bujias el sistema de carga esta funcionando correctamente les agradecería si me pudieran ayudar con mi problema muchas greacias saludos
27 casos
Juan Abraham Eufragio de Guatemala hace 2 años
Tengo un for focus 2.0 modelo 2001 esta gritando la bujía del cilindro número 3 que podrá ser
Cuál fue la falla pudiste encontrar xq asia eso te lo agradecería bastante tengo el mismo problema con mi focus
ComentarParpadea el rulo de precalentamiento
Ford Focus 2007 1.8 tdci 120000 kms
Hola el focus mio de golpe empezo a parpadear la luz del rulo de precalentamiento y se quedo sin fuerza, despues lo puse en marcha y humea con mucho olor a gas oil, le hice probar los inyectores y estan bien y el mecanico no le puede encontrar la falla. Alguien sabe que podra ser?
11 casos
M está pasando lo mismo si alguien m puede ayudar a saber el problema. Gracias
Hola, pudiste solucionar el problema? Me esta pasando los mismo. Saludos
Cesar ahumada de Argentina hace 3 años
Alguien pudo encontrar que era el problema gracias
A mi me pasa lo mismo se me ha encendido la luz de calentadores i el coche no pasa de tes mil vueltas i falla mucho i tiene un ruido raro i echa humo por que puede ser
Válvula reguladora de presión de la bomba inyectora. . .9307Z523B es la referencia de la pieza que yo he cambiado en mi 1.8 tdci 2003 y asunto arreglado. Tenía los mismos síntomas que describes.La compre en Amazon.58 euros. Busca Delphi 9307Z523B
ComentarFord focus 2013 pasa el primer cambio a las 3500 revoluciones Solucionado
Ford Focus 2013 SE 108000 kms
Mi ford focus 2013 se inundo, por lo que le cambiamos el clutch, tenedores de la transmision, collarin e incluso el modulo tcm, pero luego de esto el vehiculo pasa el primer cambio a las 3500 revoluciones con mucha frecuencia, a veces la pasa normal a las 2000, otras no y se queda acelerado, hemos intentado con el modulo viejo el cual estaba bueno al final y hace lo mismo, tambien por este problema el vehiculo esta consumiendo mas, en pantalla marca las bolsas de aire porque el modulo de estas se daño con la inundacion y la luz de freno asistido que dicen es por lo mismo de la bolsa de aire, lo lleve a viamar y no le encuentran nada referente al fallo de las revoluciones, se le abrio caso a la ford... a alguien le ha pasado?
3 casos
jorge guillen de Panamá hace 2 años
Lograste solucionar ese problema amigo?
Igual el carro se inundo y se me recalento y luego me sucedio lo mismo, dice transmision averiada y los cambios los hace en 3500 revoluciones y la caja se escucha como forzada, como solucionaste ese problema amigo?
Igual el carro se inundo y se me recalento y luego me sucedio lo mismo, dice transmision averiada y los cambios los hace en 3500 revoluciones y la caja se escucha como forzada, como solucionaste ese problema amigo?
Mejor respuesta (según Luz Ecker)
Hola, luego que cambiamos la transmision y el modulo tcm hubo q hacer un aprendizaje a la computadora, el primer aprendizaje no lo hicieron bien, en el segundo se soluciono lo de las revoluciones.
jorge guillen de Panamá hace 2 años
Tuvieron que cambiar la transmisión completa bro?
@jorge guillenCambiamos el clutch, tenedores de la transmision, collarin e incluso el modulo tcm, aunque este ultimo nos dimos cuenta luego que no estaba dañado
jorge guillen de Panamá hace 2 años
@Luz EckerY tu problema era el mismo? Los cambios los hacía a las 3,500 revoluciones y en ocasiones como que no prendía a la primera vez sino como a la tercera vez que se gira la llave?
Aaron_Armstrong de México hace 2 años
@jorge guillenEsto me pasa a mi también. Tengo un Ford Focus 2014. Me hace los cambios a las 3,500 revoluciones. Pero cuando no le meto tanto al acelerador no hace tan agresivo los cambios. Y en ocasiones no me prende el carro. Hasta la segunda o tercer intento. Que me sugieres que sea el problema?
El vehiculo se ahogo y luego de cambiar la transmision empezo a dar ese problema, pero con el aprendizaje se arreglo. Llevenlo a que le pongan el escaner
jorge guillen de Panamá hace 2 años
Ok amigo, voy a llevarlo y que le metan el escáner y que le hagan el aprendizaje nuevamente, gracias por tu ayuda
ComentarFalla en el tablero Solucionado
Ford Focus 2001 focus sedan 300014 kms
Enciendo mi ford focus 2001 estándar como normal mente Y como a La Hora de estar encendido, de repente la aguja del kilometraje se Altera en el tablero y mi carro no acelera Pierde demaciada fuerza lo peor es que se siente como la aguja sube y baja del kilometraje y el carro se escucha como se acelera solo , pero nada si le acelero no da y no da Y si me paro completamente. Se apaga
Alguien ayudeme
Alguien. Ayudeme alguien. Ayudeme
Alguien ayudeme
Alguien. Ayudeme alguien. Ayudeme
1 caso
Mejor respuesta (según chuchito)
Me pasa algo similar, cuando me detengo en un semáforo, no lo hace siempre. , el auto se apaga, lo enciendo y cuando salgo las agujas del tablero no funcionan y el odometro digital desaparece y aparecen todos guioncitos. Me pueden decir lo que es???
Consulta,ami se me apagaga la luz del tablero,y el velocimetro se cae la aguja,podria ser falla de algun fusible?????no se pregunto xq no caso una en esto!
ComentarLas RPM suben y bajan cuando estoy parado en un semáforo
Ford Focus 2009 4 puertas focus 2009 2.0 el motor 11111 kms
Tengo un ford focus y tengo un problema bueno lo considero un problema por que cuando estoy parado en un semáforo las RPM constantemente se están subiendo y bajando realmente no se que es lo que le este pasando a mi carro mi pregunta es a cuanto deben de estar las RPM de mi carro y por que es que se encuentra así de esa manera si alguien tubo al similar a eso me lo podrían decir por favor se los agradecería
4 casos
Fijate la manguera de aire de la admisión se suele pinchar en la curva y te regula mal yo la cambie y empezó a regular bien la marcha espero que te sirva!!! si no manda a limpiar la mariposa!!!
Ford fiesta, pasaba que aumentaban las revoluciones del motor, revise valvula iac, y al final encontramos un falso en un cable del sensor tps, y a partir de esto quedo estable el motor.
ComentarAuto acelerado y bajas revoluciones, ford focus 2012
Ford Focus 2012 4 80000 kms
Hola amigos, tengo un focus 2012, tengo el problema que se acelera solo o bajan mucho las revoluciones al ponerlo en neutro. Al punto que esta gastando mucha gasolina y se me apaga el carro al ponerlo en alto. He visto que podría ser la válvula evap, válvula de purga o válvula selenoide, creo que le dan diferentes nombres pero al buscarla en mercado libre o autozone es la misma. En el tablero me marca un error y lo revisé y me parece el p0420, estuve a punto de cambiar el sensor de oxigeno, bujías, bobinas e incluso hasta el catalizador. La verdad he adquirido hace poco el carro de segunda man… Leer completa
2 casos
David Lozano de México hace 4 años
Cambie la valvula Evap, y se soluciono lo del encendido al cargar gasolina, sigo con el mismo código de error el P0420, cambie bujias por que eso vi en un video de YouTube que hizo y se le borro el código solo pero en mi caso no funciono, tendría que cambiar los sensores de oxígeno pero aun no lo hago y me comentaron en un lugar de escapes, que si cambio el carburador se soluciona pero es mucha inversión en este momento y considero posponerlo, si alguien encontró alguna solución me gustaría que la compartieran.
Muchas gracias, el código P0420 es generalmente el catalizador según estuve mirando, espero cambiarlo el próximo mes, cualquier cosa lo comentaré por esta via.
David Lozano de México hace 4 años
Presentas el mismo código?
Actualmente le pondré un liquido para limpiar todo el sistema, comentaré en una semana si veo algún cambio
Actualmente le pondré un liquido para limpiar todo el sistema, comentaré en una semana si veo algún cambio
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Si, actualmente presento el mismo código P0420, muchas gracias por la info del líquido.
David Lozano de México hace 2 años
@DavidPudiste cambiar el catalizador?
Yo estoy pensando en cambiarlo por uno genérico del autozone.
Actualmente el carro se siente más pesado y sin potencia y más con el aire acondicionado prendido, cosa que antes no se sentía así, por lo que me han recomendado cambiar el catalizador.
Yo estoy pensando en cambiarlo por uno genérico del autozone.
Actualmente el carro se siente más pesado y sin potencia y más con el aire acondicionado prendido, cosa que antes no se sentía así, por lo que me han recomendado cambiar el catalizador.
Luis Flores de México hace 3 años
Hola qué tal, yo tenia el mismo problema pero en mi caso me arrojaba una falla en la válvula de purga, la cambie pero el check engine volvió a encender, alguien que tenga una opinión respecto al tema? Gracias
Edgar Hernandez de México hace 2 años
Que tal estoy teniendo el mismo problema en mi focus 2012, al estar en neutral bajan las revoluciones a 300 o casos ya mas extremos se apaga que es raro pero si me ha pasado y aveces de acelera a 1000 revoluciones, ya le realiza la limpieza de la valvula MAF y se estabilizo ahora predion en check engined y marca codigo en el catilizador donde indica deficiencia en el combustible, me comentan que posiblemente sea la bomba de alta presión de gasolina lo que hace que se salga de rango y provoco que tiemble mas el motor
Hola, solucione el problema cambiando la válvula del calister y la bomba de combustible. Tuve la suerte de que tenia varios recall pendientes y la garantía asumió los costos de reparación. Espero te sirva de ayuda
ComentarAceleracion
Ford Focus 2001 4 puertas,motor 2.0 139000 kms
Hola sucede que lleve a que le hicieran la afinacion mi carro, le lavaron el cuerpo de aceleración,la valvula iac cambie los cables de las bujías también las bujías se las pusieron de platino y cuando lo prendo se acelera y después baja y cuando me estaciono y le pongo en parking también se acelera de echo ya los cambios me los empieza hacer tardados que pasa ojala me ayuden
1 caso
Hola tengo ese mismo problema en mi ford 2004. Alguien podría darme una pista sobre este problema.
Yo. También tengo el mismo probrema y me an dicho k tengo que cambiar la trasmiccion pero siento k me quieren sacar dinero no creo k sea eso
Ley en otros sitios y comentaron que tenían que desconectar la batería durante 8 horas y luego volver a conectar todo para arrancar el focus durante 10 a 15 minutos para que el ECU se reprograme ya que le habían comprado el cuerpo de aceleración y seguía igual. Y después que hicieron esto se corrigió la falla. Voy a probar si es cierto.
Es la valvula iac tapela y vera que funciona mejor yo le busque por todos lados y es la mejor solucion ahora buscare que hace que funcione mal pero mejoro tapandola
Yo tuve un problema y lei en un foro que se calibra la valvula iac poniendo la llave y quitandola esperandote de2 a 3 segundos por 5 veces concecutivas y a la sexta lo prendes asi se debe resetear la valvula iac por que aunque la compres nueva te va a ocasionar la misma falla si no la reseteas como te lo explico
Pero lo venciendo completamente o solo lo giro sin encender el carro?
LOBO FOCUS 2002 de México hace 5 años
Angel, introduzco la llave y abro el switch? o nomas la meto y la quito despues de 2 a 3 segundos?. . . Gracias x tu respuesta
ComentarProblemas con la caja de velocidades automatica powershift
Ford Focus 2014 2.0 Focus Sport 35500 kms
Desde los 5000 km he tenido problemas con la caja de velocidades, se jalonea en baja y hace ruidos extraños, ya llevo 3 servicios en la agencia, el ultimo servicio se lo comente a los tecnicos pero me dijeron que es normal, y que si a la hora de venderme el carro nuevo no me dijeron que asi era, en un block encontre que extendieron la garantia por este tema por 160 mil kilometros o 7 años esto es correcto? aplica para mi auto que es aramdo en Alemania?
1 caso
Hola tengo un focus 2003 y cuando voy en carretera se tironea el carro que puede ser
Hola!! tengo un Focus 2014 automático y tengo el mismo problema...tironeo en baja y la salida...la próxima semana lo llevare al concesionario para ver que respuesta me dan ya que a la manutención de los 10.000 les indique que problema tenia y según ellos no encontraron nada???
El mio esta peor y tambien es 2014, y lleva una semana en la agencia, cambiaron la bateria $2´300.00 y sigue el auto igual sin rodar bien. Deberiamos pasarnos datos para formar un asociacion con la finalidad de lograr una indemnización total de la unidad. [email protected]
Luis ramos de México hace 8 años
Hola alexis yo tengo 2 meses con un focus 2014 con la misma falla y estoy dispuesto a denunciar esto o hacer que nos paguen o den nuestro dinero de vuelta mi correo drramos894 @gmail. Com
El mio comenzo a hacer eso alrededor de los 60,000 km y es 2013, de hecho a veces le giraba y no daba marcha, lo lleve a la agencia y le cambiaron todos los modulos de la computadora y de la transmisión y quedo funcionando bastante bien, de hecho lo metieron como garantía ya sin aplicar.
Hector Farfan de México hace 6 años
Hola buen día, puede n comentar para retroalimentar, qué pasó con sus autos? Tengo un focus 2013 y se jalonea, no lo saque de agencia soy un tercero y no tiene todo los servicios en la agencia, que puedo hacer?
Soy el mismo del focus 2014 ya pasaron dos años, y les comento que la falla persiste, lo lleve a la actualización de sistema que marco el mantenimiento, se le quito pero al dia siguiente volvió con la mismo, me comentan que se descalibra el clutch electrónico y por esto se jalonea en baja, lo ultimo que hice fue reemplazarle los dos soportes del motor.
Ya no lo llevo a la agencia por que no le vi algún beneficio.
Ya medio me acostumbre a la falla y trato de cuidarlo, del resto del auto no he tenido problemas, ya cumplio mas de 100 mil km y ahí sigue el carrito jalando.
Ya no lo llevo a la agencia por que no le vi algún beneficio.
Ya medio me acostumbre a la falla y trato de cuidarlo, del resto del auto no he tenido problemas, ya cumplio mas de 100 mil km y ahí sigue el carrito jalando.
Hector Farfan de México hace 6 años
Gracias Hugo, pues ahí te va esta, yo sigo investigando por la falla que tengo y obviamente no tengo 30 40 mil pesos para cambiarla, mi vecino tiene un taller de cambio de aceite de motor y cajas de velocidad, le pregunté de mi caso y me menciono que el tiene un focus 2013 y también presento falla la caja, no hay forma de checarle niveles por que es sellada, lo llevo a la agencia y les exigió hacer efectiva la garantía ya que le llego un correo tiempo atrás donde mencionaba que la caja tenía garantía de 7 años o 160 mil km y le cambiaron toda la caja entrando en la garantía, un mecánico le comento que se amplió la garantía de las cajas por un boletín de la planta por mal funcionamiento de las mismas, cabe mencionar que el si hizo todos sus servicios del auto en la agencia.
Buen día. Disculpe me podría ayudar con ese correo que le enviaron donde manejan la garantía. Ya que tengo el mismo problema y ford en la agencia dicen desconcierto. Mi correo es: [email protected]
Estimados buenas tardes, yo logre vender mi Ford hace 8 meses la verdad todas las automotoras tenían la información del problema en la caja y fue depreciado mucho el valor del auto el auto era año 2015 y lo vendí en la mitad del precio de lista. Lo que hice fue enviar correo de reclamo a Ford E. E. U. U. Y Ford Chile y ahí me respondieron por la reparación completa de la caja. No falló mas pero lo sufrí en la venta del auto... Espero puedan resolver
Pues les comento que yo vendí el mio a principios del año anterior y no tuve ya ningun problema con el, se que los siguientes dueños tuvieron algunas cuestiones, pero cabe mencionar que no eran muy cuidadosos.
Joaquin, en qué concesionaria te respondieron por tu problema?? Difor, AutoSummit?
JOC Pictures de Argentina hace 3 años
Hola, tengo mí focus hace 3 meses, poseo la misma falla? Alguien pudo solucionar este problema? A mí no siempre me lo hace de hecho cuando quiero provocar la falla no lo puedo lograr.
ComentarJaloneo y perdida de potencia
Ford Focus 2000 se automatico 150000 kms
Tengo un ford focus modelo 2000 se automatico, la falla recurrente es perdida de potencia y jaloneo, se a escaneado multiples veces arroajando los codigos p0552 y p0304 el p013 el p0102 p0104 p1466, en varias ocasiones e desconectado y limpiando con sily jet el arnes del modulo de fuciles corrigiéndose el problema por un corto tiempo, después se presenta la falla nuevamente, acompañada de debilidad en el frenado, vibración excesiva, jaloneo y consumo excesivo de combustible,
Como lo comente se normaliza desconectando el arnes del modulo de fusibles y limpiandolo obteniendo con esto se normali… Leer completa
7 casos
Hola si esto te puede ayudar yo tenia un problema similar y crei q era la caja de fusibles y relevadores porque por concidencia tocaba el arnes de esa caja y se apagaba o se ponia a fallar el motor hasta que hice una prueba de tierras y corrientes en la computadora y me arrojo un problema de tierras intermitente que venia del arnes principal la tierra viene directa del acumulador y estaba reventada se alojo el cable entre el arnes y la salpicadera izquierda y cuando movia el arnes de la caja de fusibles se aterrizaba el cable este me paso en un focus 2001 estandar motor 2.0 zetec espero te ayude en tu problema
Mi carro ford mondeo estandar 2001 4 cilindros, arranca bien y en alta pierde potencia,se aapaga y al arrancar vuelve hacer el mismo fallo en el escaner marca el sensor map.
Gracias willy por tu apoyo me servirá de mucha ayuda.
Jonathan vazquez de México hace 7 años
Tengo el mimo problema con mi ford focus 2000 wagon sigo tratando de dar con el fallo jalonea leve y pierde potencia al querer acelerar aveces se me apaga ya cambie bomba de gasolina aceite
Tengo el mismo problema tengo un Focus 2000 motor Split port 2.0 automático ya le cambié todos los sensores,se le hizo afinación ,casi todo nuevo y se jalonea y pierde potencia el motor Yani sé qué más hacerle lo e traído de mecánico en mecánico y no queda el carro me costó 30,000 y ya le metí 45,000 y no queda espero alguien me. Pueda ayudar a resolver el problema
Ahora lo que tengo es que se tironea, no enciende el ventilador y me regresa el anticongelante al depósito... Pierde potencia
Hola amigo lograste resolver tu problema yo tengo el mismo ya cambie valvula pcv bomba de gasolina filtro sensor tps sensor de oxigeno labe cuerpo de aceleracion y nada sigue tironeandose es un focus 2002 motor splip estandar
ComentarAparece transmisión averiada en pantalla
Ford Focus 2013 60000 kms
Voy en marcha de repente se jalonea posteriormente al acelerar solo se revoluciona y no avanza lo apago espero 5 minutos aprox lo prendo y vuelve a funcionar pero me lo hace en cualquier momento y ya no se que hacer!!! Quisiera saber si cuenta con alguna garantía de parte de fábrica? Gracias
9 respuestas
La gran mayoría de autos con transmisión power shift que es la que tu auto debe de traer presentaron múltiples problemas relacionados con el modulo de transmisión TCM y apartir del 2012 la gran mayoria cuenta con una cobertura en garantia hasta por 10 años o 240.000 kms el problema es q tienes q acudir a una agencia ford y esperar a que te quieran realizar dicha reparación. Es decir al no tener la certeza del problema que tu auto presenta la agencia se vuelve juez y parte en el dictamen. Es decir de ellos depende dar o negar dicha garantía. Asi q solo queda exigir en la agencia y esperar lo mejor
Cómo puedes checar lo de la garantía por 10 años? a mi solo me traen con que es de solo 7 años y no me la quieren hacer valida para un Focus 2012
Cesar Guerrero de México hace 4 años
Buen día!! Quiero comentarles, qué expuse mi problema en agencia Ford lomas verdes tal cual como me recomendó opinautos y me dijeron que los llevarán para su revisión y si procedía la garantía se haría válida, el día sábado me hablarán para darme el diagnóstico, espero que arreglen la falla y proceda la garantía!! Saludos!
Que año es tu carro, si no puedes decir si te arreglaron esa falla
Cesar Guerrero de México hace 4 años
Modelo 2013 se encuentra en la agencia todavía no me lo entregan pero si lo están revisando para darme solución!
Espero que resuelvan tu problema sin costo. Yo también estoy teniendo de nuevo problemas con el módulo de la transmisión en mi Focus 2015 y lo llevaré a la agencia a tratar de que lo reparen de nuevo por garantía.
Si te sirve de algo, te comparto el enlace de Ford dónde introduces tu número de serie y te indica que garantías extendidas le aplican, en caso de haberlas: "www.ford.mx/propietarios/llamado-revis…".
Además, te comparto 2 artículos en los que hablan de estas extensiones de garantía por parte de Ford: "https://soloautos.mx/noticias/detalle/…".
Y otro en el que hablan sobre un juicio colectivo que perdió Ford en USA y por la que la armadora tendrá que responder por los problemas causados a los demandantes: "https://soloautos.mx/noticias/detalle/…".
Si te sirve de algo, te comparto el enlace de Ford dónde introduces tu número de serie y te indica que garantías extendidas le aplican, en caso de haberlas: "www.ford.mx/propietarios/llamado-revis…".
Además, te comparto 2 artículos en los que hablan de estas extensiones de garantía por parte de Ford: "https://soloautos.mx/noticias/detalle/…".
Y otro en el que hablan sobre un juicio colectivo que perdió Ford en USA y por la que la armadora tendrá que responder por los problemas causados a los demandantes: "https://soloautos.mx/noticias/detalle/…".
Cesar Guerrero de México hace 4 años
Buena tarde! Les comento que ayer me entregaron mi Focus mídelo 2013 ya reparado!! Y dándome garantía por cualquier detalle respecto a la reparación de la transmisión, solo tuve que cambiar la batería por una nueva , porque la que traía ya tenía baja potencia. La cual tuvo un costo de $3,875 pesos la cual se me hizo cara pero por la arreglada que al parecer ya quedo no se me hizo excesivo el costo que pagué!! Gracias saludos!!
Hola Cesar. Y cual era la causa del tu problema ¿te dijeron en la agencia?
Porque es el mismo problema que tengo con mi Ford Focus 2001
ComentarProblemas con el sensor MAF ¿original o genérico?
Ford Focus 2014 Focus Hatchback 5p 2.0 automático 119000 kms
Mi auto tiene problemas con el sensor MAF. Tenía problemas de que le auto perdía potencia y se aceleraba cuando se encencía. El mecanico me dijo que es el sensor MAF, él hizo la prueba instalando un sensor MAF original y el carro funcionó de maravilla, después de esto el mecanico me dijo que si yo quería comprarle el sensor original (pero usado) que el tenía o yo buscar uno así que decidií comprar uno nuevo aunque generico o universal. Cuando me lo instaló me di cuenta que el desempeño del auto no era igual de fino que cuando me presto el sensor original, aunque si se había solucionado el prob… Leer completa
2 casos
angelberen de España hace 5 años
Lo mejor es comprar uno original porque los genéricos no cumplen siempre todas las funciones, nos está pasando sobretodo en el grupo vag. Puntua en el marcador de la izquierda si te sirve el aporte para solucionar el problema
Alejandro Vm 97 de México hace 4 años
Tengo un focos 2005 que carro ford puede ser compatible con el sensor maf
angelberen de España hace 4 años
Búscalo por la referencia del sensor maf hay varios modelos que son iguales
Hola encontró alguno compatible?? Me pasa lo mismo y el sensor original no logro conseguirlo
Hola tengo un focus 2 diesel cuando voy soltando el embrague se acelera solo ysi toco el acelerador se para o pierde fuerza al salir. Podra ser el sensor maf
Erik pimentel de México hace 3 años
Mi carro parece que no tiene corriente en el mafcensor
angelberen de España hace 3 años
Para saber si falla realmente el sensor maf habría que escanearlo ,cambiarlo sin más no sirve ,el fallo puede estar en otro sitio
Carlos2000 de Venezuela hace 2 años
Mi Focus duractec 2008 presenta un sonido extraño entre el sensor maf y el filtro del aire... Suena "plo plo plo" a qué se debe esto alguna ha dado con la causa de este raro sonido?
angelberen de España hace 2 años
Ese sonido es porque no está bien alianeada la correa o cadena de tiempo ,o que se ha dañado una de las válvulas de admisión. Notarias que el motor pierde fuerza
Buenas tardes Yo tengo una camioneta Luv dimax 3.5 y tiene problemas con con el sensor Maf original yo he comprado el genérico y cuando se lo instalo no quiere encender la camioneta A qué se debe eso Saludos y muchísimas gracias
angelberen de España hace 2 años
El sensor generico no sirve, tienes que usar uno original de las mismas caracteristicas
ComentarTiembla en baja revoluciones y se apaga
Ford Focus 2000 4 puertas,SE, motor zetec 2.0 160000 kms
Al encender el motor se escucha un fuerte ruido se mantiene encendido pero empieza a temblar y se apaga, para evitar que se apague tengo que mantenerlo acelerado por un leve rato en baja revoluciones, ya se limpio el cuerpo de aceleración y se cambio bobina pero lo sigue haciendo, alguien me puede orientar como puede quitar ese problema...gracias y saludos.
12 casos
Hola yo tuve el mismo problema y empezó cuando le repararon el alternador así lo segui usando dos años hasta que le volvió a cambiar alternador pero original motor craft de 110 amamperes y no ha vuelto esa falla ya van más de 1 año y no se para aún cuando traiga prendido el aire acondicionado faros y estéreo.
Hola pueden ayudarme mi carro es un focus automatico 2001 que de repente se apaga mas 3 o 4 o asta mas y ya de rato jala bien parejo y despues vuelve la falla al momento de llevarlo al mecanico no falla y ys de rato si les cuento q se metio dentro un gato no se si moveria algo pero ya estoy desesperada
Tengo un Ford Focus 2006 8 válvulas 1.6, cuando le doy arranque en la mañana arranca pero vibra el motor un poco, y tiende a querer pararse al punto que me prende en el tablero el testigo de la batería, ya le hicieron inyección y cambio de batería nueva, cual es el problema que tengo, agradecería si alguien puede ayudarme. Gracias
Tengo un ford focus 2008 cuando prendo y esta encendido dura un rato encendido y se apaga alguien me podria ayudar ya lave cuerpo de aceleracion y sigue el mismo problema al llegar a un semaforo y esta en baja se apaga
Puede ser que cuando frenas en el semáforo se pare el motor xq no tenes muy buen caudal de combustible, a mí me pasó cuando tenía una kangoo y era un problema con la bomba de nafta y la válvula paso a paso. Probá con eso Alejandro
Hola tengo kia y mi tablero del kilometrage da vueltas y no me muestra los numero
ComentarEnciende luz de chequeo de motor y tiene poca fuerza
Ford Focus 2012 2.0 5 P. GHIA 75000 kms
Hola tengo un focus 2.0 ghia 2012 y comenzo con problemas para arrancar. No enciende en el primer intento tiene encendida La luz de chequeo de motor, no tiene potencia. Si cargo nafta premium La luz de chequeo queda encendida si cargo nafta súper La luz de chequeo se apaga. Hace ruido raro en el escape cuando aceleró. Por favor alguien si sabe que tiene que me lo diga.
3 respuestas
Lo mismo le pasa al mio tambien es un focus 2012...
Pudiste arreglar...? a mi m hace lo mismo; es como un cascaveleo al acelerar. No?
Lo primero qtienes q hacer es ponerle medidor de presion d combustible para ver si la presion cpierde otra d las cosas esq los inyectores qden goteando
ComentarSe revoluciona mucho estando parado
Ford Focus 2012 S Transmisión Manual 5 vel 2.0 90000 kms
Hace como 3 meses mi Focus 2012 T/M empezó a revolucionarse sólo, es decir, estando parado en neutral en un semáforo o en el tránsito el carro se acelera sólo sin pisar el acelerador llega entre las 2000 y 2500 revoluciones y en ocasiones igual estando en alto total cambia de las 2500 revoluciones a 500 revoluciones es decir como que se "muere" también al hacer el cambio de velocidad de neutral a primera , segunda se jalonea el auto... Me prendió el check engine y me dicen que es la válvula que regula las revoluciones que cuál será el problema, alguien me podría asesorar por favor.
1 caso
Julio alatorre de México hace 8 años
Hola Ricardo, exactamente a mi focus 2012 automático le pasó lo mismo, ya le cambie la bomba, lo mande a afinación y limpieza de inyectores, pero seguía en lo mismo, siguió bajando revoluciones y con él check engine encendido, me comentaron que fue el cuerpo de aceleración, mañana me lo entregan, dicen que es electrónico y está alrededor de 2900 original... Revísalo, posiblemente le pase como al mío que tuvieron que "reprogramarlo" con un scanner original... Ya te cuento cómo me va mañana jajaja
Jorge Ocampo de México hace 8 años
Hola Julio,
Cual es tu comentario, ya que tengo uno con la misma situación y me están comentando lo mismo.
Saludos
Cual es tu comentario, ya que tengo uno con la misma situación y me están comentando lo mismo.
Saludos
Julio alatorre de México hace 8 años
Hola Jorge... Pues resultó que todo estaba bien, volví a tener problemas en el clutch, ya con esta es la segunda vez... Te han comentado algo?
jorge guillen de Panamá hace 2 años
Hola julio, podrias ayudarme a como solucionar ese problema?
Mi carro es un ford focus 2012 y ya le cambiaron el tcm, ayer por la tarde me aparecio que la transmision esta averiada y los cambios los hace a revoluciones altas, primera lo hace a 2mil que es normal pero esgun, tercera y cuarta los hace en 3,500 revoluciones y se mantiene en 2,500 cuando ya metio el cambio. Eso es del cuerpo de aceleracion o que puedo chequear para solucionar eso?
Mi carro es un ford focus 2012 y ya le cambiaron el tcm, ayer por la tarde me aparecio que la transmision esta averiada y los cambios los hace a revoluciones altas, primera lo hace a 2mil que es normal pero esgun, tercera y cuarta los hace en 3,500 revoluciones y se mantiene en 2,500 cuando ya metio el cambio. Eso es del cuerpo de aceleracion o que puedo chequear para solucionar eso?
Jorge Ocampo de México hace 8 años
Pues por el momento, solo cambiaron el modulo de la transmisión, porque se estaba calentando, pero al momento ya no ha presentado fallas, pero igual me comentan que lo de la aceleración, tendría que cambiar el cuerpo de aceleración, no lo he hecho, pero no quiero hacer el gasto y que el coche continúe igual, según tengo entendido por parte de Ford el embrague y el modulo de transmisión entran como parte de la garantía, pero no así el cuerpo de aceleración...
Esperare a que el coche arroje más errores...
Esperare a que el coche arroje más errores...
Orlando Mota de México hace 8 años
Hola que tal. Tengo una misma situación con un modelo Ambiente Manual 2014. No me a marcado nada en el tacometro pero ya empeze a escuchar un click debajo del motor. Acabo de compartir mi historiaHola que tal, hace unos dias al entrar en una curva acelere mi Ford Focus 2014 T/M por error a 7000RPM y no me fije que no traia ninguna velocidad la acelerecion duro como 2 a 3 segundos. Despues de eso empezo en trafico o parado a inyectar demasiada gasolina. Aumenta de 25 a 31 litro y baja de inmediato a 0.6litro de inyección, el cambio de velocidades me las empezo a pedir a las 2000RPM que antes no era asi maximo a las 3500RPM. Tanto el embrague se siente mas ligero y al apagar se escucha como motor viejo. Tambien ahora abajo del motor hace un ligero click. En el tablero no me marca ninguna falla. He gastado 1/4 de tanque en 98km lo que da casi 9km por litro y me duraba entre 12 a 14 km x litro. Que puede ser?
Julio alatorre de México hace 8 años
Jorge, lo del cuerpo de aceleración lo revisaron y nada, todo bien, espero que sea eso nada más, creo que lo tendré que reparar y decir adios al carro... Ya está sería la segunda vez que me falla del clutch...
Julio alatorre de México hace 8 años
Que tal Orlando, sería bueno revisar el cuerpo de aceleración, que por lo que me dicen es electrónico... Y ver si no necesita un ajuste...
Jorge Ocampo de México hace 8 años
Ok, Entonces, si me recomiendas cambiar el cuerpo de aceleración?
Muchas gracias por tus comentarios mi estimado Julio. Mucha suerte con el coche, espero que quede bien.
Muchas gracias por tus comentarios mi estimado Julio. Mucha suerte con el coche, espero que quede bien.
SuperPuper de España hace 8 años
Hola yo tengo un ford focus 2011 y melo compre ase 1 semana y cada vez que lo cojo estando frio me pega tirones muy exajerados y al calentarse parese que se relaja y va bien. Qe podria ser ? Es el 1.6 95cv.
Julio alatorre de México hace 8 años
Manda a revisarlo previo al cambio, el cuerpo de aceleración está alrededor de 3500 pesos...
Jorge Ocampo de México hace 8 años
Si, ya lo he hecho amigo, lo lleve a afinación y no quedo...
Julio alatorre de México hace 8 años
Pero que lo bajen y revisen con scanner original Ford, reajuste y revise que sea alguna falla, pero te comento que el mío quedo igual, y me comentaron que es el clutch, cuanto km tiene tu carro? Porque ya casi hasta promedio lo que dura...
Jorge Ocampo de México hace 8 años
El mio trae 126 mil kms, la verdad es que antes no me había fallado...
Julio alatorre de México hace 8 años
El mío tiene 113 mil km, y ya es la segunda falla del clutch, pero es "automático"... El tuyo mencionabas que era manual... Revísalo a ver qué tal...
Jorge Ocampo de México hace 8 años
No, el mío también es automático, el manual es del amigo superpuper...
Julio alatorre de México hace 8 años
Pues ya con ese kilometraje que bueno jejeje ya te contare, porque aparte mande a cotizar el clutch y está lleno de solicitudes la agencia... No creo que sea rápido que lo traigan...
Para aquellos que se acelera su carro cuando bajan la velocidad o cuando hacen alto total, a mi me pasaba lo mismo y estaba a punto de comprar el cuerpo de aceleración, pero recordé que cuando tenia una courier le pasaba lo mismo y cada semana le tenia que desconectar un conector de una válvula y trabajaba sin problemas la semana entera y luego lo mismo, entonces revice y desconecte uno similar en el Focus, luego me llamaron de urgencia en mi trabajo y se me olvido conectarlo, pero casualmente el carro trabajo sin problemas, le cambie la famosa válvula que ahora se que se llama Evap y dejo de acelerarse, si gustan antes de comprarla chequen desconectandola, esta se encuentra a un costado de la bateria del lado izquierdo y conecta 2 mangueras, solo desconectenla y trabajen el carro asi, posiblemente les marque un codigo de error, es normal por estar desconectada pero van a sentir el cambio, luego revicen que este llegando los 12 Volts al conector, muchas veces lo que no sirve es el conector y si llegan los 12 volts, sin problema compren la valvula, ojala todos cuando solucionaron su problema compartan su experiencia y solución porque muchas veces en la agencia o en el taller solo nos sacan dinero y al final es otra cosa, saludos.
Me está pasando actualmente lo mismo con mi focus 2012, se caen las revoluciones y en veces se apaga o lo contrario en veces esta muy revolucionado aun estando detenido el carro, apenas le compré en la agencia el cuerpo de aceleracion electronico y pues esperemos que con eso quede.
Ustedes le cambiaron eso?
Ustedes le cambiaron eso?
ComentarFalta chispa
Ford Focus 2000 Focus Lx 4 puertas 2.0 150000 kms
Tengo un Focus 2000 cabeza sencilla y el carro en frio jala bien unos 15 minutos pero luego se apaga, pierde fuerza y lo tengo q acelerar para mantenerlo en marcha, lo checaron y le cambiaron la bobina por q no da chispa en la 1 y la 4 , le pusieron otra bobina y el problema sigue siendo el mismo, me dicen q es la computadora, pero ya es un gasto mallor y me pregunta es q si es posible q sea la computadora, tiene alguna erelacion con la chispa de la bobina?
1 caso
Hola carlos sr existe relacion de lacomputadora con la chispa en los cilindros. Por que la computadora manda pulsos de tierra a la bobin de ignicion y si tiene falta de alguna tierra pues no da la chispa la bobina ala cilindro... checa que lleguen pulsos de tierra de la computadora a la bobina y checa el cable que tenga contunuidad y que no esta dañado... hector rincon
Hola vector como estas checa la carga del alternador la falla es que si pasa. Demasida carga la computadora se proteje... La carga debe estar entre 13.5 - 14.5. Volts sies más es por eso... Saludos espeo se corrija
Tu focus
Tu focus
Homar reyes de México hace 6 años
Buenas amigo tengo esa misma falla y en los mismos cilindros, paulatinamente deja de aventar chispa y de pronto por sí solo ya avienta la chispa y se empareja todo que me recomiendas hacer ya que el ido con eléctricos y no dan con la falla
Todo el problema en mi caso era el sensor del cigüeñal, espero y les sirva a ustedes
ComentarSe queda sin fuerzas el motor
Ford Focus 2000 1,8 turbodiesel 140000 kms
Hola les cuento lo que me pasa con mi focus...cuando voy andandando deja de acelerar pero el motor no se detiene...a su vez prende la luz de las bujias intermitentemente. Luego de detener el motor enciende normalmente y funciona
Cual podra ser la falla?
Gracias
Cual podra ser la falla?
Gracias
13 respuestas
Me paso lo mismo que a ti. El acelerador del auto es electrónico y la ficha es la que te falla. Ve a un taller especializado a que te la cambien. En Argentina cuesta alrededor de 600 pesos. Saludos y espero que siga rodando ese focus.
Muchas gracias...lo lleve a un taller ford y me dijeron que era la bomba de inyeccion que la tenian que cambiar y que tambien tenia algo roto del acelerador...me pasaron un presupuesto que supera mas de la mitad del valor del autoi...no se? estoy perdido
Buenas Dani, te cuento es normal que la computadora del auto registre mas fallas por el problema del acelerador. Y es normal que sea con relación a la bomba de inyección ya que es controlada por el sensor del pedal y otros, al no andar bien se registra por falla automáticamente. Cámbiale el pedal y úsalo. No se los kilómetros que tiene tu focus, pero la bomba del auto tuyo es prácticamente poco probable que se rompa, a no ser que tengas mas de 700.000 km. Hay muchas cosas antes de la bomba para romperse con relación a eso. Yo tengo dos y uno es del modelo del tuyo, lleva 400.000 km y no le toque nada de bomba e inyección y cargo el combustible diesel que sea sin mucho cuidado. Para mi te quieren sacar plata nomas. Consejo de un usuario y me puedo equivocar. Para mi es el acelerador y nada mas. Tu bomba esta bien. A mi me paso y era eso. Contame cualquier cosa. Saludos.
Estimado Mauro le cambie el mdulo del acelerador y no me hizo mas esta cuestion...muy util tu consejo!!1 tecuento que ahora cunado lo acelrero en 4ta o 5ta levanta revoluciones pero no se transmite en velociaada (como que le cuesta agarrar), despues baja las revoluciones y empieza lentamente a levbantar lavelocidad...muchas gracias de nuevo
Buenas noches Dani. Me alegro que esa cuestión este solucionada. No conozco los kilómetros del auto ni el uso que le das. Yo probaría por ese problema que te fijes en estas cosas. Que el turbo este limpio, junto con el enfriador que esta adelante. Que es una especie de radiador para enfriar los gases.
La válvula egr este limpia si esta de fabrica o si esta anulada por algún mecánico.
Y por ultimo el primer catalizador que suele ensuciarse y te aconsejo que lo limpies o directamente te lo vacíen así rinde mejor, cualquiera de estas cosas hace que pierda rendimiento.
Cualquiera de esas revisiones son económicas. Yo a los míos los tengo con la egr anulada, El catalizador vació por dentro (es como un panal de abeja que lleva dentro y se le quita) y los turbos limpios. Así van de maravillas. Cuando me hacían eso era mas que nada por el catalizador.
Cualquier cosa pregúntame que te sigo dando consejos de usuario focus.
La válvula egr este limpia si esta de fabrica o si esta anulada por algún mecánico.
Y por ultimo el primer catalizador que suele ensuciarse y te aconsejo que lo limpies o directamente te lo vacíen así rinde mejor, cualquiera de estas cosas hace que pierda rendimiento.
Cualquiera de esas revisiones son económicas. Yo a los míos los tengo con la egr anulada, El catalizador vació por dentro (es como un panal de abeja que lleva dentro y se le quita) y los turbos limpios. Así van de maravillas. Cuando me hacían eso era mas que nada por el catalizador.
Cualquier cosa pregúntame que te sigo dando consejos de usuario focus.
Buenas tarde! Soy alejandro! Me humea negro el auto! La computadora tira falla en el cilindro 4, cambiamos el inyector, mejoro la marcha, pero sigue tirando el mismo herror y ademas tira averia mecanica en el turbo!! Rebisamos el turbo y tiene aceite!! Alguien sabe que puede ser la falla?
Buenas tardes Ale. Contame cuántos kilómetros y que motorización tiene tu auto, si es tddi o tdci. Muchas veces la presencia de humo negro hace referencia ha una combustión muy rica en combustible y falta de aire.
Encontras manchas de aceite en el filtro de aire?
En ocasiones averias en el turbo presenta un incremento en el consumo del aceite, este cada cuantos kilómetros se los cambias? Siempre que lo cambias se encuentra a un nivel por debajo del mínimo?. Saludos.
Encontras manchas de aceite en el filtro de aire?
En ocasiones averias en el turbo presenta un incremento en el consumo del aceite, este cada cuantos kilómetros se los cambias? Siempre que lo cambias se encuentra a un nivel por debajo del mínimo?. Saludos.
195000km, no presenta aceite e el filtro. Si encontraron a aceite e el turbo
El auto humeaba mucho color negro o blanca estando el auto frio, una ves que calienta deja de humear.
Le cambiamos un inyector del cilindro 4 y cambio un poco. Pero la nfalla sigue
Entiendo, bien. Tienes un turbo de geometría variable, encontrar presencia de aceite en el turbo siendo está solamente un poco me atrevo a decir que es normal. Partes del componente del turbo se deben de lubricar. Si no hay una notoria reducción del aceite en el cárter, una notoria perdida de rendimiento o tirones, no estaría causando la falla que mencionas el turbo, si te aconsejo que le realice mantenimiento. Estos tiene unos pequeños alaves que con el tiempo y el poco uso tiende a ensuciar y quedar trabados. También que verifique si funciona correctamente, esto actúa por vacío de aire que genera el propio auto, hay una válvula llamada egr que en ocasiones causa errores también se puede limpiar. El humo tiene olor aceite?, en frío se debe a qué tal vez 1 o más inyectores continúan goteando dentro del cilindro. Eso se puede notar si al arrancar por primera vez en el día este demora algo más de lo normal o hay que insistirle un poco. Y comienza con una marcha más ruidosa o desordenada. Si debiste cambiar un inyector, que realicen mantenimiento en los demás (si no lo hiciste). Probar con eso. Tiene poco kilómetros tu auto, por ende descarto otras cuestiones ya que aparecen con más uso. Si el error de la computadora lo hiciste por medio de un escaneo odb2 dile al mecánico que borre los errores, si el problema no fue resuelto tranquilo que tu auto te los volvera a poner.
ComentarPierde fuerza
Ford Focus 2001 Zx3 89000 kms
Hola quería saber si había alguna solución hace un tiempo atrás lleve mi auto para soldar el tubo de escape el problema quedó solucionado, pero empezó con tirones si lo acelero a fondo pierde fuerza tengo que sacar un poco el pie del acelerador para que vuelva a tirar nuevamente, podría ser el sensor de oxigeno porque me suena el tubo de escape puede ser eso o no se que sea si me pueden ayudar por favor
11 casos
ComentarMotor se acelera solo.
Ford Focus 2000 4 puertas. 2.0 4cilindros. 9000000 kms
Hola! Les escribo en busca de ayuda, no se nada de mecánica y estoy desesperado. Soy dueño de un focus 2000 SE estándar motor 2.0, el cual adquiri hace poco más de tres meses. El coche funciona de maravilla mecánicamente hablando, (algunos problemas eléctricos con sus vidrios y seguros) pero su motor al cien, a veces es tan silencioso que creo que se a apagado. Desde que lo compre, su velocímetro no funcionaba, literalmente todo el tiempo marcaba cero. Hasta hace unos días, que después de haber andado por unos kilómetros en el trafico de la ciudad empezó a funcionar, al principio creí que se h… Leer completa
1 caso
MarioDominguez95 de México hace 4 años
Si alguien sabe o puede darme un tip, de verdad me urge arreglar mi carrito
Gabriel-gb de México hace 4 años
Por lo visto el sensor de aceleracion esta dañado, por eso el auto se acelera cada vez que este marca en forma irregular, este sensor esta incrustado en la caja, hay que bajar para revisarlo y darle una limpieza, sera la unica forma de reparar ese mal, lo podras ver facilmente ya que se encuentra incrustado en la caja del lado izquierdo si es que te pones de frente al cofre, tu mismo lo puedes quitar y darle una limpieza con gasolina, de lo contrario si ves que ya esta muy tronado cambialo y asunto resuelto, suerte
MarioDominguez95 de México hace 4 años
Muchas gracias, mañana por la mañana iré al taller y les comentare esto que me dices, espero que con eso quede resuelto. Gracias.
Dani montes de España hace 4 años
Hola buenas, los ford Focus 1 motor 1.6 tienen un tubito detrás del colector de admisión, que se suele rajar con el tiempo y produce una fuga. Esto hace que se revolucione como tu describes. Mira a ver si el motor 2.0 también tiene ese tubo y asegurate que no este rajado. Es un fallo muy común.
Hola!, tengo un hiynday elantra 94 cuando lo enciendo se acelera solo, podrían aconsejarme? Gracias
ComentarMe sucede que me prendio un testigo del tablero en forma de sol con u
Ford Focus 2003 zx3 220000 kms
Me prendio un testigo del tablero como en forma de sol con un signo de admiracion y el carro empezo a tironear que podra ser la falla gracias
10 casos
Hola el testigo es este alguien sabrá por que prende.
Saludos.
Saludos.
1
pcastillo27 de México hace 3 años
Tendrias que meter a escanear, para ver que codigo te arroja, antes de creer que es la transmision
Gracias por tu comentario, investigando me dijeron que ese testigo prende en la versión, automático, el mío es standard, metieron el scanner y no salió nada después de eso hasta ahorita no me ha dado problemas gracias x la info.
@ChristianHola como estas mira ese signo sirve ta to para caja at como caja mt es para indicar que algo anda mal con el auto mayormente recalentamiento al ser mt ya descartó la caja pero fijate, refrigerante, termostato, electro
pcastillo27 de México hace 3 años
A ok, si el mio es utomatico, y si cuando se enciende ese testigo, golpea cuando cambia de velocidad
El día de hoy se prendió ese testigo y se apagó. Gracias por sus comentarios. Manos a la obra a revisar
Lo arreglaste algo si me podrías decir por favor quisiera saber
Alguien saber que es ese testigo Ami hoy me apareció pero se quitó pero alguien que diga cómo lo soluciono
Hola buenas tardes el día de hoy me apareció pero como que perdió fuerza pero corre y lo apague y se quitó quisiera saber gracias
ComentarBobinas defectuosas Solucionado
Ford Focus 2006 4 puertas 90000 kms
Saludos compañeros Focus duratec 2006 2.0 lleva 4 bobinas de los cuales 2 en las puntas o donde se conecta están partiendose esto puede ocasionarme fallas ???; Ennlos scanner no dice nada pero tengo esa duda y aq aveces pierde fuerza a veces en la arrancada en un semáforo y hace explosiones leves
1 caso
Mejor respuesta (según Francisco)
Era el canister evap gases el que va pegado al tanque de gasolina estaba dañado y se le colava gasolina y producía esa falla
ComentarLuz averia motor
Ford Focus 2008 Trend 5 pts 96000 kms
Se me ha encendido la luz de averia motor pero el coche no presenta perdida de potencia ni cosa rara aprente, le engancharon el ordenador y dio fallo en interruptor luz de freno A/B, se le cambiaron, borraron fallo y a los 10 dias se enciende otra vez, le enganchan ordenador y sale lo mismo lo dejo en taller oficial ford pamplona 15 dias y me lo llevo sin solucionar averia. Lo llevo a otro taller y le cambiaron los interruptores del pedal del embrague y el otro que va en el pedal del freno (lleva dos), funciono bien otros 15 dias y vuelve a salir el mensajito con su respectivo pitido. Lo curio… Leer completa
8 casos
A mi me pasó, cargaba en ypf argentina...cambia a shell y nunca mas se prendio
Yo le cambie el embrague y no arranco mas me aparece um motorcito y no arranca
Hola julian...pudiste solucionar ese error?...a mi me esta pasando lo mismo...y ya no se donde ir ni que cambiar...espero que lo leas y me puedas decir como has quedado...saludos
ComentarQuiero saber donde esta el filtro de nafta?
Ford Focus 2010 Ghia A/T 105000 kms
El auto anda excelente, solo que en algunos momentos cuando lo aceleró de golpe pareciera que se quedara sin nafta, regulando a muy bajas revoluciones casi al límite de apagarse y se enciende el testigo de la bomba de nafta. Es posible que sea el filtro que esta fallando? Hace casi un año que lo tengo y no se si se lo han cambiado en algún momento.
13 casos
El filtro de nafta esta abajo al asiento trasero del acompañante , por la parte de abajo del auto , tapado con un protector plastico
Hola tengo un focus 200 diesel no tiene fuesza es como q no leva gasoil q puede ser
Buenas tardes quiero cambiar el filtro de gasolina de un focus Hatchback y solo encontré esto
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arturogtmx de México hace 5 años
Tienes un focus ambiente? yo tengo un focus 2010 mexicano y no hallo el filtro de gasolina
Adrián iturbide de México hace 5 años
Lo encontraste? Yo tengo un europa 08 y no encuentro el filtro !!!
GustavoGarciaDuarte de México hace 3 años
Yo tengo el mismo problema de Arturo y Adrián, alrededor del tanque llegan tuberías pero el filtro no se ve por ningún lado. Yo tengo un focus 2007, primer tipo Europa en Mexico. Motor Duratech 2.0; ya hasta compre el filtro pero ahora no se donde encontrarlo, hay muchos videos que lo muestran del lado del conductor por debajo, a un lado del tanque, pero levante el carro, me meti abajo y no hay filtro !!
Amigo yo tengo una igual que el tuyo. No lo encuentro el filtro del gasolina
Tengo un focus ghia 2001 .2.0 No encuentro el filtro de combustible vi varios vídeos pero ninguno se asemeja a lo q tiene mi auto. Encontré lo de la foto que es casi imposible sacarlo. Será q es el filtro lo q contiene dentro? Esta atrás del tanque de combustible por abajo.
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ComentarError en la Transmisión de mi Ford Focus Titanium Solucionado
Ford Focus 2016 Titanium Automático 28000 kms
Yo compre un Ford Focus nuevo en el 2016 me lo entregaron y El día 17 de Abril del 2019 con solo 28.000kms, la consola mostro un mensaje que decía que la transmisión estaba recalentada e inmediatamente prendió un testigo de revisar motor, el carro perdió fuerza y comenzó a oler a quemado.
Ahora el carro es totalmente inservible.
Ahora el carro es totalmente inservible.
3 respuestas
Mejor respuesta (según Leila Cuellar)
Hola buenos dias tu vehiculo tiene garantia por embrague y tcm si puedes ir al distribuidor para que te apliquen la garantia
Leila Cuellar de Colombia hace 5 años
El Distribuidor ya contestó que no me dan garantía.
Leila Cuellar de Colombia hace 5 años
Aún no me han solucionado el problema el concesionario en Colombia que se llama Casa Toro, contesta que no dan garantía y que se debe cambiar por completo la transmisión, cuando esto al parecer por los múltiples casos es una falla de fabricación. Hubiera podido morir y quien sabe más porque estaba sobre pasando un vehículo en la autopista cuando el carro se quedó sin fuerza y a pesar que la caja era automática, parecía que se saltara el cambio o se devolviera.
ComentarPierde velocidad al iniciar
Ford Focus 2003 4 puertas 255000 kms
Hola tengo un Ford focus 2003 automático que ya tiene 3 dias que arranca bien tiene su aceleración normal en la mañana para calentar pero a la hora que lo conduzco pierde revoluciones se a parado se tironea y no pasa del velocímetro de 30 ya le cambie el filtro de la gasolina y sigue igual no se si sean los inyectores, bujias se las cambie de platino el año pasado, me podrían asesorar por favor
1 caso
Hola,te prende el check engine en el tablero en algun momento?parece que se pone en emergencia la ecu.
Carlos Luna de México hace 8 años
No prende el check engine es lo que me llama la atención
La falla la hace siempre en caliente?con la temperatura del motor un poco antes de llegar a la ideal de trabajo probaste si hace la falla?
Carlos Luna de México hace 8 años
No recién empiezo a conducir en la mañana todavua no llegando a su temperatura óptima pero lo raro es que mi tablero no me marca nada
Jorge garcia de México hace 8 años
Hola. A mi me pasa algo parecido. Se jalonea al acelerar, como si le faltara gasolina. Ya cambie filtro de gasolina, bujias, cables, modulo o bobina, revise impedancia de inyectores, sensor TPS, limpie valvula IAC y sigue igual. Una vez me prendio el check engine y segun tenia problemas de mezcla en cilindro 4 (el ultimo del riel de inyectores), lo cambie de lugar para descartarlo pero el foco ya no prendio de nuevo, ahun asi se sigue jaloneando, he notado que a veces; al arrancarlo la aguja del velocimetro sube junto con la de las revoluciones pero solo lo hace una vez.
No se si me puedan ayudar...
No se si me puedan ayudar...
Jorge Garcia cuando sube la aguja del velocimetro junto con la del tacometro al encender quiere decir que tienes un falso contacto en los cables de la batería, eso hace el focus cuando desconectas la bateria y la vuelves a conectar, los cables que van a la batería seguro están dañados o sulfatados, puedes limpiarlos con bicarbonato de sodio y un limon, dejas que haga reaccion y luego lavas con agua de garrafon y dejas secar. Revisa que el cable de tierra, el que va al chasis haga buen contacto, la falta de tierra hace esa falla que mencionas. Puedes cambiar todo el cableado pero es caro y la pieza es sobre pedido y sale como en $3000 pesos como $150 dolares http://www.fordparts.com/Commerce/Part…
ComentarTiembla motor al encender y al estar parado se quiere apagar y tiembla
Ford Focus 2001 Zetec 327094 kms
Tiembla al encender y de repente cuando lo paro tiembla y se apaga cuando aceleró y saco clutch se tironea
1 caso
Si tiembla deben ser los soportes del motor que ya están dañados, si al estar en ralenti se quiere apagar puede ser la IAC que esté sucia.
Mira yo tengo un focus 2001 automatico me pasava lo mismo cambie el soporte delantero y se corrigio la tembladera del motor cambue cables de bujias y asunto arreglado lo de el apagado del motor en baja checalo carnal aver si te sirve de algo
Luis Sanchez de México hace 8 años
Tenia un problema parecido, solo que no se apagaba, Tengo un Focus sport 2009, en cambio solo temblaba como si se fuera a apagar, como es en el caso cuando sacas el embrague antes de tiempo, lo que hice fue que le mande lavar los inyectores a un laboratorio y se acabo mi problema. Espero te sirva
Hola gente del grupo, tengo un problema que cuando le doy arranque la primera vez en la mañana y luego de unas horas de estar estacionado le voy a dar arranque de nuevo arranca pero me tiembla el motor y luego se acomoda, tiene limpieza de inyectores y batería nueva
Lograste solucionar tu problema tengo el mismo detalle
Tengo un ford focus 2009 y al primer encendido todo va bien, pero si lo apago y lo vuelvo a encender empieza a temblar y lo acelero asi parado y suena raro el motor como si no tuviera potencia, ya cambie la comba de gasolina, las bujias, todos los sensores, las bobinas, el cuerpo de aceleracion y nada
, alguien sabe que puede ser??
, alguien sabe que puede ser??
Hola Mauricio, pudiste resolver tu problema? Tengo un focus 2010 ambiente Europa y le sucede lo mismo. Ayuda
@RV11Pudieron resolver el problema tengo la misma situación
ComentarAl pisar el pedal de acelerador se acelera mas de lo normal Solucionado
Ford Focus 2001 4puertas motor 2.0 55000 kms
Se queda acelerado al pisar el pedal se acelera mas de lo normal y al meter el clutch se queda acelerado
2 casos
Le cambie la valvula iac y la valvula reguladora de gasolina y sigue igual
Mejor respuesta (según Alfredo)
Era valvula iac a pesar de que era nueva se tubo que volver a quitar para darle una limpiada tanque estaba pegada
ComentarFalla en el acelerador
Ford Focus 2002 4 puertas, motor 2.0 150000 kms
Cuando prendo el carro todo bien, pero cuendo le empiezo a acelerar poquito se empieza a tironear el carro y como que se quiere apagar, le tengo que bombear como 2 veces para que empieze a agarrar revolucion en motor en carretera todo bien la falla nada mas es cuando voy en primera o en segunda gracias.
3 casos
Este es un problema clasico de los focus en todos los modelos. El problema es que se carbonizan las valvulas y hay que descarbonizarlas. Esto es debido a la mala gasolina de mexico. A mi me paso lo mismo con un 2008 y reclame a la ford donde me lo vendieron y no le encontraban la falla. Estuvo como 40 dias en la ford por garantia hasta que le encontraron la falla por recomendacion de la planta (descarbonizar las valvulas). Tenia con 28000 KM. a los 60 000 hay que volver a descarbonizar las valvulas. Actualmente la ford recomienda utilizar aditivos de gasolina que ellos venden para prevenir este problema, de hecho en los modelos nuevos lo recomiendan (casi lo exigen para no tener este problema). Que no te engañen que es otra cosa. Es carbonizacion. Yo tengo actualmente mi focus sin ningun problema. Este problema se presenta normalmente cuando el carro esta frio, una vez que se calienta se le quita el problema. Te recomiendo utilizar el aditivo que venden en la ford para el focus pregunta por el. Ellos saben de este problema en el focus nada mas que se "hacen tontos".
Muchas gracias, pero el problema en mi carro es cuando se empieza a calentar de echo cuano el carro esta frio funciona perfectamente, nada más empieza a fallar cuando se empieza a calentar el motor ahi es el problema muchos me dicen que puede ser el tiempo y pues de echo cuando lo empiezo a calentar y le acelero poquito se apagar como que no da revoluciones el acelerador.
Cambia tu filtro de gasolina, y dale servicio a la bomba de gasolina, como limpiar sedaso, checar empaques y vuelve a funcionar normal denuevacuenta asi asia el mio y con eso quedo al acelerar perdia rebolicion y se apagaba, como si se ahogara
Hola amigo! yo tengo la misma falla, Deberias de checar tu sensor de temperatura, a mi me pasaba lo mismo, cuando apenas encendia el carro y avansaba en frio funcionaba todo perfecto, pero ya llevaba rato manejando y empezaban a bajar las revoluciones y ya no aceleraba y a veces se apagaba, me esperaba un rato y encendia sin problemas, pero pasaban como 2 minutos y me volvia a hacer lo mismo.
Fui de taller en taller hasta que le encontraron la falla, Era el sensor de temperatura, ya no le servia la resistencia y hacia que el ventilador se quedara siempre prendido, si confirman que es eso, ten mucho cuidado por que la pieza que le compres tiene que ser la original.
Suerte!
Fui de taller en taller hasta que le encontraron la falla, Era el sensor de temperatura, ya no le servia la resistencia y hacia que el ventilador se quedara siempre prendido, si confirman que es eso, ten mucho cuidado por que la pieza que le compres tiene que ser la original.
Suerte!
Hola jose, yo tengo el mismo problema, lo pudiste solucionar?
Hola que tal quisiera ver si me pueden apoyar lo que pasa que le cambie el estereo a mi focus st 2007 y a raiz de eso me prendieron codigos de falla en el tablero como el de brake el de las bolsas de aire el clima ya no enfrio y en momentos me aparece motor averiado no se si a alguien le paso lo mismo o que puedo hacer?
ComentarBaja el voltaje ,se vuelve loco el velocímetro ,y se siente un tiron
Ford Focus 2004 1.8 210000 kms
Mira a mi me sucede que el velocimetro se vuelve loco , despues hasta aveces llega en 0 km/h y el auto como que presenta pequeño tiro o baja de revoluciones , cambie bateria , esta perfec pero a los dos dias de nuevo sucede , como si estuviera aguantando , y han exo mantencion del alternador , escaniaron y nada , lo mas poscilble q me han dicho q sea el regulador del voltaje ¿??????????
1 caso
Tengo el mismo o muy parecido problema. El mio es un Focus CLX 1.8 Zetec 16v. 2001. Si encuentran la solucion, por favor avisen. Gracias.
Tengo un Focus CLX 1.8 2001, un problema muy similar, voy andando y el auto cominza a tironear como si se ahogara, el velocimetro se vuelve loco, lo scanearon y no resulto ninguna falla, alguien sabe que puede ser. Gracias
A mí me sucedía lo mismo en un Focus 1.6 Zetec SE y se solucionó cambiando el sensor de velocidad, es una fallo típico. El sensor va alojado en la parte inferior del bloque motor. Podeis intentar limpiarlo o directamente sustituirlo. Saludos.
Chuchoneguer de México hace 3 años
A mí me pasa que voy manejando y de repente cuando acelero las agujas del tablero se disparan al tope durante 2 o 3 segundos y luego vuelven a la normalidad, también Hice una prueba con el multímetro y cuando haselero me dispara picos de voltaje de 17 , 18 volt y también e notado un lijero tronido en el tablero de echo últimamente se me apagado el coche en 2 ocasiones
ComentarMotor averiado servicio inmediato
Ford Focus 2012 Se 100000 kms
Tengo un problema que sale a veces motor averiado inmediato cuando sale falla en responder se jalonea como si fuera gasolina pero creo que es corriente ya le cambie bujías y capuchones y aún sale no siempre cuando sale des jalonea o no acelera quito el pie del acelerador y vuelvo acelerar y como acelera lo apago y prendo y corre normal
14 casos
yugeiry rodriguez de República Dominicana hace 6 meses
Tengo focus 2014 y no enciende, en el tablero me sale motor averiado. Pensaba que era bateria pero es nueva, alguien me podria ayudar?
Jvaldovino de México hace 6 meses
Buenas tardes cambié bomba de gasolina y limpié las tierras que están por debajo del filtro de aire
ComentarSe escaneo pero sale el código p144a
Ford Focus 2015 se 64000 kms
Se tironea y cuando se le hecha gasolina como que se ahoga
7 casos
Hay que cambiar tu valvula de evaporacion. Si eres de cdmx te puedo atender con gusto. Mi whatsapp 5572829694
andres rodriguez pazaron de México hace 7 años
Hola amigo muchas gracias soy del Puerto de Veracruz pero te agradezco tu comentario
andres rodriguez pazaron de México hace 7 años
Ya me lo arreglaron le cambiaron el sensor de oxígeno
Joel Galindo de México hace 6 años
Sólo con eso quedo?? A mi tmb me apareció ese código pero mi focus funciona normal no me está dando ninguna falla pero si tengo el cheking engie prendido y arrojó ese código
Hola alguien sabe en la CDMX, donde arreglan ese código???
Mi ford focus 2015 se ahoga al ponerle gasoline y cuesta para encenderlo...se me esta apagando al menos una vez mientras manejo...el escaneo mostro p2196 p p171 y p144A...agraceria su apoyo de antemano gracias
Me salen esos dos códigos alguien me puede ayudar P0486-00 y P144A00
1
Brian Fuentes de Bolivia hace 3 años
Mi Ford focus 2012 se acelera cuando estoy detenido me marca el código P144a alguien podría ayudarme por favor les agradecería el dato
ComentarFallo velocimetro, display, radio
Ford Focus 1998 5 puertas 54000 kms
Voy en marcha y de repente el coche me pega tres tirones y el velocímetro deja de funcionar, en milésimas el coche vuelve a la normalidad salvo que el velocímetro sigue sin funcionar hasta que le da la gana y vuelve a ir, eso durante ya unos meses, ahora le añado que cuando pasa, no siempre, el display del total de kilómetros se va y se quedan unas rayas y aparte de todo esto lleva una semana que la radio pierde la emisora(el cd funciona bien), la emisora sigue estando pero como si hubiera un corte en la emisión y no se si son imaginaciones mías por todo lo que explico pero parece que cuando pasa lo de la radio huele a quemado. Alguno tiene idea de que puede pasar, he leído lo del fallo del sensor de velocidad, pero lo del fallo de la radio y los tirones que pega me desconciertan.
15 casos
ComentarNo arranca a nafta, pero si arranca a gnc! Solucionado
Ford Focus 2011 Ghia 2.0 duratec 5 puertas 197000 kms
Tengo un Ford focus 2 ghia 2.0 duratec automático modelo 2011. Hace casi 1 año y medio le puse un equipo de GNC( 5ta generación) casi no tuve problemas( solo cambios de bujía y filtros, etc.
Hace unos 10 días, el auto dejó de funcionar a nafta, solo arranca y anda a GNC, falla de ves en cuando en el momento del primer arranque y queda fallando como si funcionará en 3 cilindros. Desde ya, no arranca a nafta, le das arranque a gas y queda regulando, y si intentas pasarlo a nafta, automáticamente el auto se para y queda ahogado. Quisiera saber si alguien más le paso algo similar o lo mismo, y si le encontró solución o tal ves hay alguien que sabe que problema tiene mi vehículo. Gracias!
Hace unos 10 días, el auto dejó de funcionar a nafta, solo arranca y anda a GNC, falla de ves en cuando en el momento del primer arranque y queda fallando como si funcionará en 3 cilindros. Desde ya, no arranca a nafta, le das arranque a gas y queda regulando, y si intentas pasarlo a nafta, automáticamente el auto se para y queda ahogado. Quisiera saber si alguien más le paso algo similar o lo mismo, y si le encontró solución o tal ves hay alguien que sabe que problema tiene mi vehículo. Gracias!
6 casos
Mejor respuesta (según gonzaelia15)
gonzaelia15 de Argentina hace un año
Si estaba la bomba de nafta quemada y los inyectores estaban trabados, gracias!
ComentarAcelerado en neutro Solucionado
Ford Focus 2008 2.0 deratec 16 válvulas 257000 kms
En neutro se queda acelerado cuando lo hago andar en marcha se regulariza... esto me paso despues de un service... ademas se le hizo junta de catalizador y cambio de juntas de tapa de motor... pero antes del service esta bien... me orientan ppr favor ? Gracias... es necesario que le envie una foto del vehículo?
2 respuestas
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 3 años
Debajo de la admision utiliza la pcv y dicha pcv utiliza una manguera que se fisura y entra aire que no permite a la iac regular minimo lleva la manguera que le indico desde hay donde le marque en la foto que es la pcv al multiple de admision y esa manguera se fisura
1
Mejor respuesta (según Maria cristina)
Maria cristina de Argentina hace 3 años
Mu has gtacias encontre el problema en otras mangueritas que tenia una especie de T donde una estaba rota... mucjas gracias
ComentarPérdida de fuerza al iniciar la aceleración Solucionado
Ford Focus 2013 4 210000 kms
Buenas tardes, tengo un problema con el carro cuando pongo el carro en movimiento pierde fuerza de la aceleración, tengo que esperar hasta que esté en velocidad constante para que revolucione adecuadamente.
2 casos
Regulador de presión de gasolina o bomba de gasolina (prueba ocupas que te ayude alguien prendido y en parking o neutral si es estándar acelerale a fondo y ponle un poco de gasolina al cuerpo de aceleración y notarás la diferencia)
Mejor respuesta (según Joel)
ComentarBajas revoluciones Solucionado
Ford Focus 2007 2.0l Aut Gasolina 3 135000 kms
Hola que tal, rengo un Ford focus 2007 SE, lo qué pasa es cuando enciendo mi auto en frio las revoluciones están muy bajas, hasta que se apaga aveces le tengo que pizar el acelerador para que se acelere y no se apague, desmonte la Valvula iac y la cheque y al parecer si hace su función, este problema siempre me pasa en la temporada de invierno a alguien le ha pasado lo mismo...?
2 casos
Saludos lograste solucionar esa falla. Yo tengo un focus 2009 y tengo años con esa falla y no he logrado precisar
Mejor respuesta (según CMRL)
Si lo logre solucionar, el sensor MAP estaba sucio carbonizado , se limpio el sensor MAP y tambien se limpio el sensor MAF
ComentarEl check me marca error con el sensor de oxigeno pero es nuevo
Ford Focus 2000 195130 kms
Hola desde hace varios dias e tenido problemas con mi coche ahora me marca dos codigos p0133 y p1132 los dos codigos son de sensores de oxigeno un sensor es nuevo el otro no pero me marca error con los dos. El auto se cabezea y de momentos a cierta velocidad pierde potencia aveces no pasa de 40 km/hr
2 casos
sebastian II de México hace 7 años
Bueno kiza por ke van de la mano, si dices ya haber cambiado unodebes de borrar el codigo de falla del ke cambiaste de lo contrario seguira marcando el codigo e falla del nuevo porke no lo reconoce si aun dejaste el codigo.
Ok gracias lo intentaremos aun seguimos con el auto detenido
Alfonso Saa de México hace 5 años
Buenas tardes a todos hoy le cambie los sensores de oxígeno a mi FORD Focus 2014 HB SE y voy en busca de mi pase a la verificación 2019 así que traía el CHECK encendido ahorita le hice los cambios de los dos sensores y borre el código de error, fui a recorrerlo unos 15KM para que se adaptara a la computadora el cambio que se le hizo a ver como nos va, saludos!
ComentarRevoluciones suben y bajan como si quisiera calarse y piloto motor Solucionado
Ford Focus 2005 ti-vct diratec 1.6 150000 kms
Hola buenas tardes a todos,tengo un ford focus ti. Vct del 2005 motro duratec 10.6 y os venia a comentar mi problema, desde hace unos 3 meses mi coche a veces ya sea en relentin o en marcha da tironcitos como si se fuera a calar y vibra todo el coche, la aguja de las revoluciones sube y baja unas 200 revoluciones y lo hace durante unos 2 varias veces y a veces se enciende el piloto del check engine del motor. No puedo deciros cuando pasa esto ya que le da por rachas y a veces se apaga el piloto y funciona, otra lo hace y no se enciende el piloto, no se estoy un poco desesperado.
Al coche ya l… Leer completa
1 caso
Eso es de la bomba de gasoil ami me pasaba y me arreglaron la bonva
Mejor respuesta (según fede)
Me he olvidado de comentar, hace 2 dias lleve el coche al taller y el problema estaba en el (aparato que suministra la corriente a las bujias) no se como se llama, digamos que salen 4 cables de las bujias y van a este aparato, pues este estaba defectuoso y tenia garantia por suerte, ahora bien, es el segundo que rompe mi coche, casualidad o el problema viene de otro sitio y con el tiempo se volvera a romper? el tiempo lo dira jajajaa muchas gracias por la respuesta!
Buenas tardes
Pudistes solucionar tu problema? Si es asi cuentame donde estaba el fallo, a mi me pasa lo mismo. Muchas gracias
Saludos
Pudistes solucionar tu problema? Si es asi cuentame donde estaba el fallo, a mi me pasa lo mismo. Muchas gracias
Saludos
Tengo un ford focus 2003 cuando el carro ya esta caliente a su temperatura normal bajan mucho las rpm falla y se apaga pero cuando esta frio no falla mantiene las rpm perfecto.
ComentarPatea en primera y segunda y no entra la reversa
Ford Focus 2013 Hatbach 5 puertas focus se 148000 kms
Al encender el coche y al acelerar como que patea y se jalonea se revoluciona y no acelera le pisanso el acelerardor y ya acelera llegando a 70 km se normaliza, aparte la reversa no entra
8 respuestas
Buenas tardes, seria mejor que se escaneara el tcm y embrague así como la carga de la batería.
Si, ya que si no cuenta con el amperaje correcto puede dañar el tcm,. La batería para esos vehículos es de 590 amperes.
Las válvulas ??? pero tu caja no es hidráulica esta conformada por un embrague que es el sistema powershift
Hola bueno tengo un Ford focus 2013 sé jalones al arrancar más que todo cuando paso rato rodando hace como una vibración será la batería que no cumple de cuanto debe ser la batería para mi carro le cambie los soporte pensando que era eso y nada
Hola aqui puede ser el tcm de tu caja ya que estos vehículos tienen esa falla. Te recomiendo que lo lleves algun distribuidor ford para que lo valoren,y si entra en garantía que cambien la pieza dañada.
Hola yo tengo un Ford Focus y no agarra la reversa empezó ajalonearse y a recalentarse
ComentarManchon roto? golpeteo a bajas revoluciones
Ford Focus 2004 ghia, 1.8, tdci 123000 kms
Ayuda por favor! Mi Focus hace un ruido bastante feo (tac tac tac) al arrancar o marchar a bajas revoluciones. Me dijeron que debe ser el manchon al alternador. Puede ser? A alguien le pasó?
Aprecio sus opiniones. Muchas gracias!
Aprecio sus opiniones. Muchas gracias!
2 casos
A mi me paso algo parecido y era ue el tablero estaba partido
Gracias por el dato! Con "tablero" te referís al torpedo, lo que está a la vista en el habitáculo, cierto?... no estaba visible lo partido?...
Lamentablemente creo que lo de mi auto es otra cosa... arrimando el oído con el capó abierto, suena a que es adelante del motor, tirando al lado izquierdo (mirando al auto de frente). Supongo que tendrán que desarmar nomás y recién ahí sabré realmente qué tiene... hace un tiempo le hice reparar la bomba de agua pensando que sería el ruido, pero volvió a aparecer. Ya comentaré qué encontró el mecánico.
Lamentablemente creo que lo de mi auto es otra cosa... arrimando el oído con el capó abierto, suena a que es adelante del motor, tirando al lado izquierdo (mirando al auto de frente). Supongo que tendrán que desarmar nomás y recién ahí sabré realmente qué tiene... hace un tiempo le hice reparar la bomba de agua pensando que sería el ruido, pero volvió a aparecer. Ya comentaré qué encontró el mecánico.
Hola Rocio, finalmente cómo lo solucionaste?
A mi me pasa algo similar, cambié la bomba de agua, la polea de la bomba de agua, la polea loca y aunque el carro se porta bien, tiene un ruido a bajas revoluciones que no logro identificar. Algunos mecánicos dicen que es el tensor de la correa, otros dicen que es el alternador, no se ponen de acuerdo y no logro saber exactamente qué fue.
A mi me pasa algo similar, cambié la bomba de agua, la polea de la bomba de agua, la polea loca y aunque el carro se porta bien, tiene un ruido a bajas revoluciones que no logro identificar. Algunos mecánicos dicen que es el tensor de la correa, otros dicen que es el alternador, no se ponen de acuerdo y no logro saber exactamente qué fue.
Hola Juan. El mío al final sí era lo que llamaban manchón del alternador, que en realidad es la polea tensor, que tiene dos bolilleros/rodamientos. Esos estaban rotos y aparentemente provocaban el ruido. En el Focus diesel 2004 como el mío viene todo en una sola pieza, en el resto de los autos vienen por separado. La Ford te vende todo el alternador completo (sale medio auto aprox!), yo conseguí la pieza (creo que es alternativa) en Bahía Blanca.
Gracias por tu oportuna respuesta Rocio.
El sonido era similar a este ? https://www.youtube.com/watch?v=HMmBTX…
Yo me encuentro en USA y es un Ford Focus 2004 a Gasolina, el sonido se presenta cuando está en neutra o en directa, pero siempre con el aire acondicionado encendido, si lo apago, el auto se porta bastante bien, pero no es la idea, así que conseguiré el tensor que dices para reemplazarlo. Si de casualidad tienes el número de parte del vehículo, te agradezco me lo compartas.
El sonido era similar a este ? https://www.youtube.com/watch?v=HMmBTX…
Yo me encuentro en USA y es un Ford Focus 2004 a Gasolina, el sonido se presenta cuando está en neutra o en directa, pero siempre con el aire acondicionado encendido, si lo apago, el auto se porta bastante bien, pero no es la idea, así que conseguiré el tensor que dices para reemplazarlo. Si de casualidad tienes el número de parte del vehículo, te agradezco me lo compartas.
De nada!!
Vivo en Tierra del Fuego así que desconozco si lo hacía con el AA prendido! pero pareciera que es el mismo golpeteo irregular que se escucha en tu video. Mi auto es diesel y, te repito, la pieza no es igual en los nafteros... yo lo pedí como tensor/polea al alternador para el focus 2004 1.8 TDI y en el local lo llamaban Viscoso para Focus ZNP. No tengo el número de parte pero no compres el mismo porque tengo entendido que sólo lo usan los diesel a este. No lo compré aquí, pero esta es la pieza: http://articulo.mercadolibre.com.ar/ML…
Ojalá pueda haberte sido de ayuda!
Saludos!!
Vivo en Tierra del Fuego así que desconozco si lo hacía con el AA prendido! pero pareciera que es el mismo golpeteo irregular que se escucha en tu video. Mi auto es diesel y, te repito, la pieza no es igual en los nafteros... yo lo pedí como tensor/polea al alternador para el focus 2004 1.8 TDI y en el local lo llamaban Viscoso para Focus ZNP. No tengo el número de parte pero no compres el mismo porque tengo entendido que sólo lo usan los diesel a este. No lo compré aquí, pero esta es la pieza: http://articulo.mercadolibre.com.ar/ML…
Ojalá pueda haberte sido de ayuda!
Saludos!!
ComentarTironea al acelerar
Ford Focus 2003 4 puertas 0 kms
El problema es cuando quiero acelerar a mas de 70, empieza a tironearse. Si subo un puente al bajar excedo los 70 y sale el problema. Otra cosa que tiene es que al prender el aire acondicionado siento mas pesado el carro como si se le dificultara acelerar bien. Agradezco su ayuda, Gracias.
4 casos
Hola buenas tardes mira yo tengo un focus 2001 el cual me asia la misma falla despues de andar checando lis sistemas del carro detecte q traia un problema en la bobina de encendido y los cables de bujias los cambie y asunto arreglado
Gracias por responder, checare si eso es la solucion.
Hola buenas noches, yo tengo un focus 2010 y no se la verdad que tenga , ya lo lleve con un eléctrico pero no me arroja nada , se tironea en segunda y ya de ahí los otros cambios los hace muy bien , y todo lo demás está bien solamente en segunda , alguien que me pueda apoyar
Amigo encontraste la solución mi carro trae el mismo detalle ya cambié la. Valvula imrc y nada sigue con el mismo defecto
ComentarSe acelera solo
Ford Focus 2000 4 puertas 4 kms
Hola mi focus es modelo 2000 y cuando trato de acelerarle un poco que es a 60km/h se acelera demasiado hace el ruido de aceleración o hay veces que voy normal y solo se acelera ya le cambie la valvula iac, el maf, le lavaron el cuerpo de aceleracion y ya no se que sea alguien con algún problema similar
1 caso
George gmes de México hace 9 años
A mi me pasa lo mismo, cuando acelero de golpe es decir presiono el acelerador ksi al fondo cuando estoy parado, el carro keda acelerado, si baja de velocidad pero no lo puedo frenar y si lo pongo en neutral se acelera kmo si presionara el acelerador a fondo, saludos
Oscar Solis de México hace 6 meses
Hola me podrías decir cómo solucionaste ese problema es que me está pasando exactamente lo mismo
Pues ya no se ni que sea lo mio me dijeron que tal vez sea la transmisión espero que noooo por que me dicen que es muy cara alguien que nos diga que puede ser gracias?
Yo tengo un zx3 2002... y se queda accelerado asi porque se sale el seguro del chicote del cruise control. Lo metes y ya queda. Como que se vence el segurito por la temperatura del motor.
ComentarEl carro se apaga cuando enciendo el aire acondicionado y jalonea
Ford Focus 2003 2.3 L SEDAN 108000 kms
Al parecer ahy un problema, por que la luz de check engine no se apaga incluso cuando desconecto la llave del carro sigue prendida, le cambie los 4 bobinas de encendido con sus bujias le limpie la valvula iac le limpie el cuerpo de mariposa, le cambie el mass sensor, y se sigue apagando corriendo a vaces sin jaloneo como si la ecu o centralita dejara de mandar la chispa le cambie el cam shaft cuando lo escaneamos y aun persiste el problema. Ya no se que mas hacer
10 casos
Cambie limpie o elimine el catalizador obstruido
Hola Sebas, me pasa lo mismo, lo pudiste solucionar? y como. Por otro lado te consulto si ademas te consumia aceite. Gracias
Antes que cambiar piezas checate los cables que van a los postes de la batería que no estén sulfatados, los puedes limpiar con bicarbonato y limon para quitar el sulfato verde que se forma, incluso les puedes poner grasa dielectrica, a veces el sulfato provoca que esos cables no hagan buen contacto y eso genera muchas fallas en los focus que por cierto no salen en el scanner, si tus cables están muy mal hay que cambiarlos el número de parte MOTORCRAFT es WC-95725 o puedes comprar cable genérico y sustituir lo que esté dañado, tambien checa el cable de tierra que va hacia la carroceria, esa parte a veces se ensarra por que esta justo debajo de donde se pone el agua de los chisgueteros hay que limpiar ese sarro xq a veces es falta de tierra lo que genera fallas inexplicables.
ComentarConsumo de aceite en bajo kilometraje Solucionado
Ford Focus 2008 One Ambiente 1.6 110000 kms
Buenas tardes estimado foro, estoy preocupado. Adquirí mi Ford Focus One Ambiente 1.6 (Motor Zetec Rocam) hace menos de un mes en una agencia de confianza alegando 110.000 Km que por el estado general del vehículo es algo creíble. El punto es que hoy cuando estaba a punto de salir a un lugar reviso el nivel de aceite y sin haber pasado más de 1500 km ya tenía que agregar más de la mitad del aceite (de la varilla). Me asegure que esté recto el vehículo y todo lo demás para asegurar una medición efectiva.
Condiciones del vehículo en la escritura de este artículo: no humea, no tironea, no tiene… Leer completa
1 respuesta
Mejor respuesta (según Rubén Hovhannisyan)
Rubén Hovhannisyan de Argentina hace 2 años
La solución fue fácil en mi caso, di con la conclusión de que la válvula PCV de fabrica (original obviamente) ya pasó factura y compré otra nueva. Cambie y dejo de consumir!
ComentarFalla al acelerar Solucionado
Ford Focus 2012 focus exe 1.8 tdi 195000 kms
Hola si alquilen puede decirme me falla y tironea y no acelera en baja en alta anda bien pero cuando acelero el motor vibra si alguien me puede ayudar gracias
3 casos
Mejor respuesta (según rodolfo)
Hola hera el termostato que me levantaba temperatura y se me ponía en servicio
ComentarSe apaga al encender el aire acondicionado
Ford Focus 2000 2 peurtas, motor ztec 2.0, zx3 1 kms
Buenos días y gracias de antemano a quienes me puedan apoyar.
Problema: El carro focus 2.0, zx3. Se le acaba de cambiar el alternador. Este carro al encender marca arriba de los 14 v. Pero al iniciar el AC, el motor pierde fuerza el alternador baja y llega el punto que se cascabelea (jalones) y termina por apagarse.
A bajas revoluciones el carro no se mantiene con los accesorios encendidos, te das cuenta en la intensidad de las luces frontales y del tablero, el estéreo del auto corta el sonido, y termina por a pagarlo el AC.
Que creen puede ser, el mismo alternador.
Problema: El carro focus 2.0, zx3. Se le acaba de cambiar el alternador. Este carro al encender marca arriba de los 14 v. Pero al iniciar el AC, el motor pierde fuerza el alternador baja y llega el punto que se cascabelea (jalones) y termina por apagarse.
A bajas revoluciones el carro no se mantiene con los accesorios encendidos, te das cuenta en la intensidad de las luces frontales y del tablero, el estéreo del auto corta el sonido, y termina por a pagarlo el AC.
Que creen puede ser, el mismo alternador.
7 casos
Antes que cambiar piezas checate los cables que van a los postes de la batería que no estén sulfatados, los puedes limpiar con bicarbonato y limon para quitar el sulfato verde que se forma, incluso les puedes poner grasa dielectrica, a veces el sulfato provoca que esos cables no hagan buen contacto y eso genera muchas fallas en los focus que por cierto no salen en el scanner, si tus cables están muy mal hay que cambiarlos el número de parte MOTORCRAFT es WC-95725 o puedes comprar cable genérico y sustituir lo que esté dañado, tambien checa el cable de tierra que va hacia la carroceria, esa parte a veces se ensarra por que esta justo debajo de donde se pone el agua de los chisgueteros hay que limpiar ese sarro xq a veces es falta de tierra lo que genera fallas inexplicables.
jorge talavera. de México hace 8 años
Este tipo de carro tiene Sensores de aire, checa si estan trabajando, porque pudiera ser una falla en ellos. Espero te sirva mi comentario. - Uno de los sensores hace la funcion de aceleramiento y si no esta sirviendo lo que hace es que lo acelera de mas y luego se apaga, LA VALVULA YA ( no tengo el nombre correcto. ) pero esta si esta sucia o no sirve produce los daños que dices. - suerte.
Cual es este sensor que acelera el motor al encender el AC
Me arreglaron el alternaor 2 veces y la luz continua prendiendo y apagando es un focus 2003, antes lo hacia solo con la cuando encendia la refrigeracion, ahora lo hace en cuanto enciendo el auto se prenda y se apaga durante los primeros minutos y luego ya no lo hace... temo qu me deje tirado... que podra ser, si ya repararon 2 veces el alternador?...
Al encender el ac el multiventilador se enciende y luego se apaga y el ac no trabaja.
[email protected] de Venezuela hace 5 años
Buenas noches tengo un focus 2007 2,0 tengo un problema cuando enciendo en aire acondicionado el vehículo tiende a apagarse cuando esta en mínimo es decir las revoluciones bajan mucho y tiembla
OK los problemas con el tablero y la AC...se terminaron cuando cabie la bateria por una de 750 amperes...traia una de 300 :(... ningun mecanico ni tampoco quienes arreglaban el AC me advirtio el tema del amperaje...hasta esta ultima vez me dijeron que usara una bateria de 750 amperes para arriba y SI...problema resuelto...ya no volvio a marcarme la luz de la bateria en el tablero...
[email protected] de Venezuela hace 5 años
Ok gracias por la molestia pero yo te. Go una batería nueva de 750
andry urbina de Venezuela hace 4 años
Buenas tardes, agradezco si me ayudan o aconsejan con este tema , mi carro es ford focus 2005 motor zetec. El carro anda muy bien , hasta el momento que se le encienden las luces y aire acondicionado, el corre bien pero al detenerme en un semaforo o paso se me apaga tengo que apagar luces y aires y prende como si nada. Incluso he probado con el carro esta en pare se aguanta con luces y aire, pero al poner la velocidad se apaga,
Hola Tengo un Focus 2.0 se me rompió el alternador de 120 amperes y el q consigo tiene 150 amperes podría quemar la computadora o alterar algo en el auto eso
ComentarRuido en motor Solucionado
Ford Focus 2001 4 puertas motor 2.0 split port transmisión manual 131000 kms
Tengo un focus 2001, cuando lo enciendo despues de pararlo un rato esta todo bien, pero cuando calienta se escucha un ruido en el motor como si fuera buzos o banda. Podria ser algo mas que eso?
Cuando aceleró el ruido desaparece, pero vuelve al momento en que bajan las revoluciones.
Cuando aceleró el ruido desaparece, pero vuelve al momento en que bajan las revoluciones.
1 respuesta
Mejor respuesta (según Aaron Espinoza)
ComentarA veces deja de acelerar sin importar en que marcha rpm o kmph este Solucionado
Ford Focus 2001 zetec 1.8 16v 115cv 175000 kms
Hola, el problema que tengo con mi focus 2001 zetec 1.8 es que a veces lo acelero y no responde, no suben las revoluciones ni la velocidad, es como pisar el pedal con el auto apagado, y a veces cambiando de marcha vuelve a funcionar o a veces lo tengo que apagar y volver a encender para que vuelva a funcionar, pero claramente es un parche temporal porque el problema vuelve a aparecer a la brevedad. El mecaníco no da con la solución. El escaneo no da ninguna información. Cambie el maf, las bujias y el problema persiste. El detalle es que este problema apareció inmediatamente despues de que se m… Leer completa
1 caso
Mejor respuesta (según Ramiro Del Greco)
Ramiro Del Greco de Argentina hace 5 años
Queria actualizar el estado sobre este problema. Finalmente lo resolví. El problema es compartido por dos temas, el mas importante es la perdida de presion y el segundo, el modulo de la bomba de nafta que a bajos niveles de combustible en el tanque no retiene suficiente cantidad para ser bombeada, posiblemente por alguna filtracion o perdida del modulo. El problema con la presion fue detectado de casualidad despues de romper un tubo de plastico que conectaba con un sensor de emisiones. En las versiones no guia del focus, por debajo del cuerpo de aceleracion hay 2 tubos de salida que no estan conectados a nada, imagino que en el guia se utilizan para medir alguna emision en la computadora de abordo o tiene mas sensores que las versiones menos equipadas no tienen, esos dos tubos estan anulados con dos tapones plasticos de fabrica, con el paso del tiempo se fueron resquebrajando hasta romperse, y por ahi se genera la perdida de presion. Lo solucioné poniendole tapones de goma para radiador como se aprecia en la foto. La mejora de funcionamiento fue instantanea, antes el auto se sentia pesado y ahora va muy liviano y sin problemas de aceleracion. Si se cambiara el modulo completo con bomba y todo el problema queda 100% resuelto.
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ComentarSe apaga el carro Solucionado
Ford Focus 2003 SE, 4 pts, A/C, C/C 200000 kms
Cuando el carro esta frío, principalmente en las mañanas, el carro al encender como todo carro frío, esta un poco revolucionado, cuando está a punto de disminuir las revoluciones, la aguja del velocímetro se dispara hasta los 220 que marca y se apaga. Sin acelerar o mover el carro o encender algún accesorio, simplemente se apaga. Lo enciendes, y prende bien, sin embargo, vuelve a hacer lo mismo, aunque a veces no se apaga, solo baja mucho la las revoluciones, y se escucha como si fallara un pistón, a veces al acelerar un poco se siente que se ahoga y se apaga, y aveces solo falla. Cuando le aceleras un poco más, ya no falla, y puedes andar, de hecho ya caliente, no vuelve a fallar.
2 casos
Mejor respuesta (según Jorge PC)
Listo, quedó. Era la bobina. Cuidado, porque desconozco si hecho a perder los cables y un inyector, o solo fue coincidencia. Pero ya quedó, super bien.
ComentarBateria baja me aparecio en el radio Solucionado
Ford Focus 2006 4 puertas 212000 kms
Hola, iba conduciendo mi focus zx4 2006, lo que pasó que de repente senti como si un apagon junto el estereo se apago y aparecio la leyenda "low battery" segui en curso unos 10 minutos, entonces todas las luces del tablero comenzaron a perder fuerza y a apagarse, seguido mi carro ya no anduvo mas, metia llave y marcaba las agujas prendian las luces pero muy bajito, pero ya no arranco hasta que le puse otra pila, arranco como si nada, pero me duro media hora el gusto y volvio el mismo problema, alguien sabe que es? me dicen que alternador pero porque no aparecio la luz de aviso del tablero?
5 casos
Mejor respuesta (según kikelaguna)
kikelaguna de México hace 7 años
Hola, pues solucione mi problema, lo checo el electrico, checo el alternador y estaba bien pero no cargaba o alga asi, solo se cambio el regulador del alternador. Masomenos fueorn 500 pesos con todo y mano de obra, aca en durango esta bara, ajjaja
ComentarTiembla el carro en frio
Ford Focus 2004 Zx3 210000 kms
Hola buen dia
Tengo un problema con mi carro, por las mañanas cuando lo enciendo en frio tiembla muchisimo y como que de repente se quiere tironear, ya cambie bobina, bateria, bujias, cables de bujias, mas no se que pueda ser el problema
Tengo un problema con mi carro, por las mañanas cuando lo enciendo en frio tiembla muchisimo y como que de repente se quiere tironear, ya cambie bobina, bateria, bujias, cables de bujias, mas no se que pueda ser el problema
2 casos
Revisa el sensor de marcha mínima va atrás de la admisión se kita x de bajo del carro son dos tornillos especiales estrella suerte!!
El mio le pasa lo mismo pero esto le pasa solo cuando llueve y tambien en ocasiones se para en semaforos tambien solo cuando llueva
A mi me pasaba lo mismo , le cambie el sensor de axigeno ( banco 1)el que esta pegado a la tuberia que va al mofle casi junto al motor
ComentarProblema con el sensor tps
Ford Focus 2000 4 puertas 159000 kms
Hace uns dias me andaba tirando falla en sensor tps de repente me patinaba los cambios y me cabeciaba el carro...compre el sensor y me lo. Colocaron y siguio igual cambie la valvula iac y seguia igual y me dio la curiosidad de desconectar el sensor tps denla mariposa y me dejo de fallar aunque siempre me jalonea el segundo cambio pero por ratos me vuelve a fallar el carro con lo mismo ya cambie bujias filtros aceites y todo y sigue igual y no se que mas hacerle
4 casos
HEMPHILLSCHOOLTECNICA de México hace 4 años
En esos carros el sensor (Maf) Cuando se ensucia falla asi y en ocasiones no acelera solo ,cascabelea ,y el ( TPS ) Solo es para regular las revoluciones o la aceleracion al areancar el motor de acuerdo ala la temperatura ,pero el sensor Maf si hace esa falla que describes ,y ese se limpia con un spray que se usa para limpiar el cuerpo de aceleracion ,otra cosa revisa el filtro de Gasolina !
Probe limpiando el sensor maf y sigue lo mismo el detalle que en tablero en check el codigo que me marca es el de tps porque ahorita lo ando desconectado el sensor tps y solo me jalonea cuando entra es segundo cambio y si lo conecto aparte de eso me patina los demas cambios
HEMPHILLSCHOOLTECNICA de México hace 4 años
Pero los sensores del Motor no tienen nada que ver con el que se patine la transmisión ,ahi debe de checar el nivel de aceite de la transmisión ,porque si la transmision se patina por falta de aceite ,entonces ahi si te puede causar falla en el motor ,por un sensor que se llama Speed sensor ,primero tienes que checar lo de la transmisión ese se checa prendido en parking !
Hace poco le cambie el aceite y filtro de transmisión al igual que el del motor y anda en su nivel correcto y todo...que fallas presenta ese speed sensor en estos carros?
@HEMPHILLSCHOOLTECNICANo es eso amigo, debe ser sensor de posicion para carros automaticos, si le pones cualquier sensor, simplemente comienza a patear tu transmision, deben de saber el sensor adecuado
Hola tengo Ford Focus 2001 zx3 motor 2.0 2 árboles, me pasa lo mismo patea la 2 ya le cambié 2 veces el tps y sigue haciendo lo mismo de repente tarda en entrar los cambio pero siempre patea en segunda a alguien le pasa? Y lo ha arreglado? Saludos.
ComentarPierde potencia al acelerar y se tironea
Ford Focus 2003 Motor 2.0 splinpot 50000 kms
Hola qué tal tengo un Ford Focus 2003 motor 2.0 splinpot 1 árbol de leva estándar el problema es que pierde fuerza cuando el auto calienta el mecánico checo la presión de gasolina y la aguja del manometro sube primero a 30 psi y luego baja a 20 psi asta llegar 10 y falla se da de tirones lo pongo en neural y dejó que se estabiliza bien y retoma la potencia le pongo primera y corre uno a metros y hace lo mismo
3 casos
Pudiste solucionar el problema. El mio está igual es focus 2003 motor splitport y hace poco tubo afinación. Y ahora q fallo volví a cambiar filtro de gas y tmbn cambie bomba de gasolina y sigue igual.
Tengo un focus 1.8 16 v. No pasaba las 3000rpm despues de revisiar todas las mangueras de vacio y cambiar filtros y demas. La solucion fue sellar el pico de la bomba de nafta dentro del tanque y santo remedio. Espero les sea de utilidad.
Buenass! quiero hacerles una pregunta y problema que tengo con mi auto ford focus ambiente 1.6 naftero. Problema que esta en marcha avanzo no más de 1 kilómetro o menos baja las revoluciones se "ahoga" y se detiene. Le doy contacto y marcha de nuevo y hago la misma distancia y vuelve a fallar. Ya se le cambio la bomba de combustible. Rampa inyectora con sus inyectores y válvula de retorno de la misma. El cuerpo mariposa. Conectando la computadora da con que tiene alta tensión. Medimos con reloj de presion de combustible y da 2 kilos de presión cuando es de 3 bar la bomba de combustible. Probé de tantas formas y aún así sigue la falla. Alguno que haya tenido el mismo problema? No tengo buenos términos espero se haya entendido y que no sea de molestia, desde ya gracias. Saludos.
Tuve un problema similar perdia potencia despues de 20 min clavados cambié filtros ,bobina,bomba,bujias. Y resultó ser los cables de bujias... ( tenian 5 meses de nuevos marca bosch). Lo que menos pense Que era eso... si no los cambiaste podes probar con un juego prestado...asi no te pones en gastos al pedo. En mi caso fue la solución
ComentarFalla en ralenti y caja
Ford Focus 2005 Sedan 4 pts Motor Zetec 2.0 16V Standard 160000 kms
Hace ya un tiempo que consulto este lugar dado que me ha ayudado para resolver algunas dudas, dado que la verdad soy una piedra en esto de la mecanica automotriz, aunque me gusta aprender lo mas posible. Tengo un focus 2005 version berlina, Motor zetec 2.0 16V, hace ya un tiempo que tengo problemas con el ralenti inestable. Lo he llevado al mecanico, ya cambiaron la valvula Iac y lavaron inyectores y cuerpo de aceleracion, no se resolvio del todo, despues lo lleve de nueva cuenta y lavaron de nueva cuenta el curpo de aceleracion y cambiaron una manguera que estaba colapsada, eso ayudo un poco… Leer completa
5 respuestas
Tengo el mismo problema pero en un focus 2000. Lograste resolver el tuyo?
En mi experiencia, con el motor Ztec 6.0, en un ford Ka 2005 standar, se aceleraba como lo describen y la solución fue el cambio del clutch, ya van dos veces que cambio el clutch y ese ha sido el mismo sintoma, antes de que el clutch este por desgastarse por completo todo el tiempo el coche se acelera hasta las 3000 RPM
Buen día, cambie el cable del acelerador pero el pedal me quedó muy alto, alguien sabe como regularlo? Focus 1
Tengo un ford focus 2014 pero se tironea y a bajado potencia, que puede ser... Agradeceria me. Orienten que hacer...
Hola buenas tardes tengo un Ford Focus 2004
Motor Rocam Zetec 1.6 8v hace días vengo con problemas el sábado cambie filtro nafta y paso a paso al principio arranco todo el día sin inconvenientes el domingo ya no quiso arrancar y desde ese día q ni mí hace gira y gira pero nada. No hace por arrancar cambie bobina y nada rele de motor y nada sensor de cigüeñal y nada solo el intento de girar y girar así q ya no se q hacer con el auto
Motor Rocam Zetec 1.6 8v hace días vengo con problemas el sábado cambie filtro nafta y paso a paso al principio arranco todo el día sin inconvenientes el domingo ya no quiso arrancar y desde ese día q ni mí hace gira y gira pero nada. No hace por arrancar cambie bobina y nada rele de motor y nada sensor de cigüeñal y nada solo el intento de girar y girar así q ya no se q hacer con el auto
ComentarArranca y no tiene fuerza para acelerar
Ford Focus 2000 focus motor 1.8 TDI 30000 kms
Hola queria saber si alguien me puede ayudar tengo un focus madelo 2000 motor 1.8 diesel arranca y solo me queda regulando y no responde el acelerador y igual queda fallando el auto todo paso despues q cambien el filtro de gasoil me dijeron q es problema de la bomba
3 casos
Luis, tengo el mismo problema, al arrancar el coche el acelerador no responde hasta que la luz del alternador se apaga, y al acelerar en bajas vueltas responde en forma lenta hasta que engancha el turbo, no se si te pasa lo mismo, mi coche está en el mecánico por este problema, ni bien tenga novedades te comento. Saludos.
Hola mauro... solucionaste tu problema ? a mi me pasa lo mismo y ya no se mas que hacerle
Cristopher de Argentina hace 8 años
Exactamente igual a lo que dice Mauro... Los 3 tenemos el mismo maldito problema... Tambien he llegado a pensar que puede ser que el avance de la bomba esté mal y no lo pueda poner en el lugar exacto, porque si lo apagas y lo volves a prender el auto es como que va mejor...
ruty arias de El Salvador hace 8 años
Hola yo también tengo el mismo problema al ensenderlo s apaga no arranca q podría ser
Lalo, como estás?, estoy en eso, me conecté con una persona que me lo puede solucionar, al menos cuando le comenté la situación se anticipó a lo que me hace el coche. Te paso mi correo [email protected] , mándame un correo y con tu número de teléfono y te llamo, a mi me gustaría saber un poco de cuando y como se generó tu falla en el coche. Estamos en contacto. Saludos. Mauro.
Cristopher, consulta, vos le hiciste hacer la bomba no? me refiero a si la sacaste y la pusieron en un banco de pruebas, etc. Te empezó a hacer la falla de repente o bien te pasó algo y de ahí el auto te empezó a andar mal. En mi caso al dueño anterior el auto no arrancó más, se le quemó el modulo, compró el módulo nuevo, lo hizo programar y se lo colocarron sin sacar la bomba ni nada, de ahí el auto quedó con esas fallas. De todas las consultas que hice a especialistas conocidos que tienen banco de pruebas Bosch, sólo uno me aseguró que el problema viene de la bomba, incluso cuando le iba comentando se anticipaba a lo que le iba a comentar. Estoy viendo de enviarle la bomba en estos días, ya está, me la juego, fue muy razonable con los costos que me tiró si bien no me puede asegurar nada hasta que pruebe la bomba en el banco. Una cosa más que no le comenté que hace el coche, la computadora me marca 17 lts de consumo cada 100 km, me gasta mucho pero no esa cantidad. Estamos en contacto, espero que podamos solucionar nuestros problemas. Saludos.
ComentarFalla al marchar, Humea mucho.
Ford Focus 2009 1.8TDCI 1250000 kms
Hola a todos espero me puedan aconsejar o ayudar, tengo un focus 2009 1.8TDCI el cual al acelerarlo humea muchisimo con mucho olor a aceite quemado, y cuando salis tironea un poco pero una vez que esta andando anda perfecto el auto levanta bien responde en la ruta perfecto. Un mecanico me dijo que era problema de inyectores lo cual me llama la atencion porque el auto en la ruta responde perfecto y al acelerar no falla. No consume aceite y siempre le puse gasoil Vpower en shell. Otras cosas que me comentaron que puede tener es: EGR(No se que es ni donde se encuentra), Catalizador (no se donde se encuentra). Si me pueden ayudar gracias.
24 casos
Hola. Y...que era? A mi me pasa lo mismo. Lo voy a abrir.
Hola a mi me pasaba algo parecido me dijeron que era problema con las toberas de inyección
Ola tengo un 2005 y al prenderlo me humea pero anda de dies que puede ser a mi en su momento se reventó la gama del turbo lo mande a labar y no humeaba pero al los 4 días empezó a huemar mi face es gonzalo emanuel berardo por favor recomendación si es algo grave o mal limpieza del motor gracias
Hola tengo un fiesta Max tdci y me hace lo mismo creo que puede ser la empaquetadura del turbo que este gastada además el auto anda bien es el único problema ?
ComentarFord focus tironea al partir
Ford Focus 2014 5 puertas 41000 kms
Hola, que tal, tengo un problema con mi ford focus es año 2014 tiene 42 mil millas. El problema es el siguiente. Al partir antes de que entre la segunda marcha tironea y tiene un sonido raro como cuando no pasa bien las marchas en un auto mecanico, le realice un escaner no arroja niun problema, la caja de cambio automatica esta impecable segun el escaner. No se que pueda ser el problema. Espero que alguien pueda guiarme para solucionar este problema
31 casos
Esteban, buen dia, tengo el mismo problema, mi pregunta es ¿tu focus se quedo sin gasolina?, lo que pasa es que al mío le pasa lo mismo, pero fue porque se quedo sin gasolina, entonces supongo que probablemente el problema lo este generando la bomba de la gasolina,
Hola,yo me quedé sin gasolina y empezó ese problema,ya sabes a qué se debe???
Hola Esteban, cancan33 y juan. Espero estén bien. Pudieron solucionar este tema?? Le agradezco si ayuda gracias
También le cambié la bomba de l gasolina y sigue el mismo jalones
Hola, yo tengo ford focus 2014 y despues de varios reclamos a al Ford sobre tirones y vibración, quede empane en plena via publica y sin poder mover el vehículo, hoy esta en el taller, le cambiaron el modulo que gestiona la caja de cambio llamado TCM , los dos juegos de embrague y ajuste del torque. No tengo confianza que quede bien, mas aun despues de leer sobre la caja PowerShift, que en resumen es una transmision seudoautomatica o robotiza.
Hola, hace pocos dias compre un ford focus 2014 y no me gusta como hace los primeros cambios, se siente que patalea o desliza la transmision, pienso llevarlo a la agencia para que lo chequeen, es incomodo ese tipo de transmision, si en la agencia me dicen que no tiene nada enseguida lo vendo. Que han hecho uds con esa falla?
Buenas noches amigos. Esa falla de vibrar en 1era y 2da Velocidad del focus. Que pudo ser? Ya solucionaron?
Estimados al igual que otros de los comentarios lo únicos que les puedo comentar que la caja de cambio “automática “ o “robotizada “ es una porquería y no tiene solución , después que me dejó tirado em
Plena vía pública y le cambiaron todo lo que había fallado , al poco andar comenzó con problemas... lo debe haber cambiado !! Nada es una porquería sin solución y falla de fábrica de la Ford.
Plena vía pública y le cambiaron todo lo que había fallado , al poco andar comenzó con problemas... lo debe haber cambiado !! Nada es una porquería sin solución y falla de fábrica de la Ford.
Hola, solucionó su problema? Tengo el mismo con mi Focus 2013
ComentarSe acelera al pisar embrague
Ford Focus 2014 Se 2.0 47000 kms
Cuando piso embrague se acelera a 1100 rpm y cuando lo suelto vuelve a 750 rpm ademas vibra al estar en ralenti
29 casos
Lisandro Toledo de Argentina hace 5 años
Hola, el mio hace lo mismo. Pudiste encontrar la solucion?
ComentarNo sirve marcador de gasolina, al poner gasolina batalla para prender
Ford Focus 2012 Focus SEL 115000 kms
El carro dejó de funcionar la aguja que marca la gasolina, siempre que voy a poner gasolina se dificulta el encendido y cuando lo hace las revoluciones se caen y se apaga lo tengo que estar acelerando y de rato se le quita ya lo llevé a la agencia y no encuentran que tiene, o mas bien no lo quieren arreglar, aunado a esto el carro se le suben y bajan las revoluciones ya se le limpió la garganta electronica y nada sigue igual. A alguien mas le a pasado esto? ya no se que hacer
7 casos
Amigo pudiste solucionar este problema en el carro? Me está pasando los mismo
A mi me esta pasando lo mismo pudieron solucionar
A mi lo mismo, creo que es el catalizador, ya eh cambiado la válvula de purga, y mejoró pero con el tiempo vuelve a fallar, dicen que a el catalizador en la agencia
El mio soluciono cambie la valvula que esta al lado del motor que estaba abierta. Ahora prende de una vez
Johann Ventura de República Dominicana hace 4 años
Valvula IAC, o Valvula de control relenti
andres lopez de México hace 6 años
Arreglaron el problema me esta pasando lo mismo se batalla al. Prender y la. Revolucion baja y se apaga y cuando ya esta caliente como que se quita la falla
Leo Hernandez de Honduras hace 5 años
Cambia la valvula de vapor de canister con eso solucione el mio
Hector Lopez de México hace 4 años
Mi mecánico dijo que puede ser la válvula de purga del canister ya que por ahora limpie cuerpo de aceleración e inyectores y reprogramaron las rpm y disminuyó la falla pero se vuelve a presentar... no he intentado lo del canister aún al parecer es la solución
Buenas tengo un problema se cambió el flotante de la bomba del focus ya que el otro se dañó x completo...se prueba externamente y marca los. Omnios de vacío 016 y lleno 216 pero al conectarlo al pin que va a la bomba en el tablero me indica el vacío lleno y el lleno en vacío...quisiera saber el número de pieza original o una foto de la resistencia y el flotante...o a que se debe ese problema...? Es la pieza equivocada o es un problema del pin o del clúster?
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ComentarArranca y se apaga de inmediato
Ford Focus 2000 sedan 4 puertas 150000 kms
Cuando doy marcha inmediatamente se bajan las revoluciones se tironea y se apaga solo ase un zumbido el motor cuando le acelero para que no se apague pero aun asi se apaga
5 casos
Hola mirale el rele de la gasolina que va en el motor estan los de ventiladores etc
ComentarFalla motor en caliente
Ford Focus 2001 wagon motor 2.0 Zetec 160000 kms
Hola, mi Focus durante las mañanas funciona muy bien, sin problema alguno, pero después de medio día, cuando el carro ha estado circulando un rato empieza a sentirse con falla, le acelero y se ahoga, deja de acelerar, como si no inyectara combustible. A veces se apaga. Para que funcione, lo apago por 10 segundos y lo vuelvo a arrancar y en parking le acelero y responde, pero al momento de poner drive a veces funciona bien y otras veces no. Ya le había hecho servicio, aceite, bujías, cables y bobina de encendido y había trabajado muy bien. Alguien que me oriente que podría ser, ya que si fuese la bomba o bobinas de encendido necesitaría esperar a que se enfriaran por mas tiempo y no es así.
6 casos
Me inclino a que te falta agua de refrigeracion, entonces cuando calienta el motor se para por temperatura. Podes tener pinchado el intercabiador de calor agua/aceite. Suele pasar. Se sella con un liquido sellador REVIGAL que se compra en estaciones de servicio.
Algo similar pasa cuando ase mucha calor como que sehoga y suena algo raro. No responde ala aceleración.
Esa falla se produce porque el bulbo de temperatura esta incrustado de sarro. , cámbialo y se rectificara el problema, ademas de usar en adelante anticongelante.
Tengo un problema similar tengo un focus 2001 trae los ventiladores directos ,,, lo uso x un un buen rato lo apago y ya no inciende no da marcha ni nadaa tiene q pasar almenos 2 horad para vuelva a encende que sera?
El mismo probema lo tengo con una wgon 2000 recorro 30 kms y empieza a fallar como si le faltara gasolina mi mecanico dice que le cambie la bobina pero con el scanner no sale ningun fallo mas que el sensor de oxigeno que empieza a fallar
Tengo un focus duratec de rally ayer lo llevamos al banco y funcionaba todo perfecto pero hicimos 70 km y comenzo a fallar como que se queda en 3 cilindros cuando lo chapeas... en vacio no lo hace, solo en ruta! Ya cambiamos mil veces las bujias los inyectores andan bien la presión del mototr esta bien... aclaro q en frio no lo hacenni en vacio. El motor esta bien a punto
X favor necesitamoso solucionarlo xq mañana tenemos carrera
tellezdgo27 de México hace 6 años
El mio es 2001 tambien tiene esa falla, y al acelerar se ahoga y no revoluciona, de echo twngo que esperar un rato tambien y se siente como se esta desahogando, ya cambie computadora, bujias, cables , lavado de inyectores en lavoratorio y estaba bien un rato pero despues empezo a ahogarse y se prendio el check engine, y tengo que esperar. El motor es 2.0 sprint y ya me tiene enfadadisimo
Metanle el escaner a todos esos carros a ver que fallas les sale. La mayoria suena a sensor de oxigeno defectuoso. El error sería que si P0135, P2252. Que es el A/F sensor, sensor de oxigeno...
En base a eso, empiezan a chequear...
En base a eso, empiezan a chequear...
ComentarTestigo amarillo
Ford Focus 2000 guayin automatico 150000 kms
Hola amigo, buen dia, disculpa, tengo el mismo problema. Prende un testido de color amarillo y pierde potencia mi carro, lo apago y lo vuelvo a encender y como si nada, pasa un rato y otra vez. Sabes que problema es? gracias
4 casos
Mira si puedes ser mas especifico del testigo que se prende y en cualquier caso necesitas escanearlo te dejo el numero de mi taller por si gustas lo escanemos 5565817254 el escaneo es para ver que falla presenta y trabajar en base a ello
Es un testigo de signo de exclamacion adentro de un circulo en forma de sol o engrane. Y va perdiendo fuerza el carro, asta que lo apago, y en menos de 1 minuto lo vuelvo a encender y esta normal, esto pasa cuanso se forza el motor en subidas
Alejandra RC de México hace 5 años
Hola, supiste cual fue el problema de tu carro?
Hola soy de guadalajara jalisco tengo un focus zx3 2001 automático tengo como un mes que cuando voy en marcha y paso de los 90 km de repente se siente que la caja de velocidades cambia una velocidad o dos hacia abajo y se prende el foco amarillo con signo de admiración no se apaga ni nada ya que bajo la aceleración sigue normal y se apaga el foco y como si nada, dura un tiempo y no presenta la falla pero de repente me lo vuelve ha presentar alguien q me pueda ayudar el aceite de caja esta bien y limpio, no truena ni patea al meter la velocidad de hecho entran suaves y hace los cambios normal
Hola que tal, yo resolvi el problema limpiando la valvula iac, me costo mucho trabajo sacarla y cuando la saqe estaba muy sucia, esto mismo me ocacionaba que el carro de rrepente se hacelerara demasiado estando parado. Pero solo limpiando eso se soluciono todo.
Gracias por el comentario ya lo hice y nada el mío se se acelera trabaja normal y se escucha forzado y se siente la la bajada de revoluciones en la caja gracias de cualquier modo ojalá alguien más
Sepa q es gracias
Sepa q es gracias
Tengo el mismo problema mi focus es 2008 duratec la caja se daño la cambiamos lencompramos otra y el carro lenprende la luz un signo de admiración amarillo en forma de sol y la caja de repente se queda como en el segundo cambio y se pone pesado además los cambios golpean en la caja lo pongo en neutro y lo prendo y deja la falla pero en cuestión de dos minutos vuelve y prende si alguien me puede ayudar se los agradezco
Hola, el focus que hacia esto lo vendi hace rato. Solucione el problema limpiando la valvula iac y 2 sensores ( maf y no recuerdo el otro). Muchos me decian que era la caja de velocidades cosa que sale muy cara, mejor primero empieza por hacer limpieza general o checar tus sensores (1500 pesos aprox) y por ultimo la caja de velocidades (10000 pesos aprox). Otra cosa, el escaner muchas veces miente y por lo mismo ay muchos mecanicos que solo roban tiempo y dinero. Si puedes aslo tu y sirve que aprendes un poqito va. Suerte
Si amigo yo leí tu comentario que pusiste ya hace tiempito te tome la palabra y limpie la válvula iac pero el problema persiste le cambiamos el cuerpo de válvula y nada tambien reemplazamos el sensor que lleva arriba en la carcasa de la caja y tampoco si me pudieras ayudar y decirme donde encuentro los otros sensores que tu dices para poder probar
Charleston de México hace 6 años
Hola que tal, alguien pudo resolver el problema ? Saludos
Focus zetec 2.0 mod 2003 me pasaba lo mismo encendía la luz amarilla mi problema fue que se calentaba, cambien el radiador tenia tres fugas, las mangueras y el deposito de agua. Cuando solucione eso jamas volvió a encender ese foco. El eléctrico también hizo que los ventiladores enciendan a tiempo. (las mangueras que se cambiaron fueron 3). Hay una pieza donde va el termostato tenía fuga porque tenía una manguera rota la compre en autozone pero era de plástico no me sirvió tuvieron que darle cuerda a la pieza original que es de aluminio.
ComentarSubiendo pierde potencia y se apaga
Ford Focus 2007 5 puertas, motor 2.0 duratec 92300 kms
Buenas tengo un focus 2007 automatico 2.0 duratec, lo acabo de comprar tiene 92mil km y en plano funciona a la perfeccion no presenta problema pero cuando voy a añgun lugar con subidas y estoy en una de ella siento como el carro pierde potencia y no acelera y va apagandose de a poco hasta que se apaga, espero cerca de 1 o 2 minutos y prende bien pero en las subidas suele pasarme eso, quien me lo vendio me dijo que era la bomba de gasolina y me va a dar una original que compro quisiera tener alguna opinion de ustedes a ver si en verdad es la bomba u otra cosa
1 caso
Hola mi pana yo también tengo ese problema, cuando bajo a higuerote anda fino pero cuando vengo y casi llegando a los tuneles de guarenas el carro se empieza a apagar, lo prendo rueda unos 800 metros y se vuelve a apagar hasta que lo dejo reposar como media hora y se le quita... Le cambie la pila y ahora no se apaga pero tiene la misma falla que de vez en cuando pierde fuerza... Te recomiendo que cambies la pila primero para ver si solucionas. También hablan del regulador de presión de gasolina pero el mio es un focus 2009 y el regulador va en la bomba dentro del tanque y esa pieza la venden completa tal vez en tu carro el regulador vaya en la flauta de inyección... Revisa esa opción tambien
Saludos mi pana tengo un focus duratec 2007 y me pasa lo mismo que el amigo Héctor pero ya le he cambiado el regulador de presión de gasolina, la pila de gasolina, bujías, limpieza de inyectores y sigue con la falla
Rafael Romero de Venezuela hace 7 años
Hola a todos, tengo un Focus Ghia 2.005 motor 2.000 16V Zetec... tiene el problema que después de rodar muy poco pierde aceleración y solo marcha a muy baja exigencia del pedal de aceleración hasta que se apaga... lo enciendo de nuevo y rueda algunos metros y se apaga de nuevo... hay que esperar un poco de tiempo se enciende y solo marcha otros metros. He ido a varios especialistas y han cambiado la Pila de la Bomba 3 veces, el regulador de presión y han chequeado todo... no logran dar con la falla. Recientemente un Técnico con el scanner detectó que el pulso de inyección está muy alto y hay que probar con otros Inyectores porque pueden estar vencidos los actuales. Tienen alguna experiencia. Gracias
Guillermo Espinoza de México hace 5 años
Tengo un Ford Focus 2001 que pierde potencia,al frenar en algún tope o semáforo y después no reacciona al acelerador y se siente como ahogado de hecho se escuchan como explosiones del escape ya le hice su afinación le lave el cuerpo de aceleración y cambie el filtro de aire,ya le cambié las bujías y ya no pierde potencia tan seguido,pero sigue la falla
Yo tengo. Un carro Ford focus año 2008 ya le cambié la pila le mandé a limpiar los inyectores y le cambié las bujías y aún sigue con el mismo problema prende normal pero después de unos minutos pierde la fuerza y se apaga que puedo hacer para mejorarlo x favor alguien me puede ayudar
ComentarFord focus 2010 europa ambiente pierde potencia y error sensor oxigeno Solucionado
Ford Focus 2010 europa ambiente 117000 kms
Mi ford fucus 2010 europa ambiente automatico marca un error en cheking y al pasar scanner indica que es sensor de oxigeno ya se le cambio y sigue igual, adicional a esto pierde potencial al apretar acelerador en la potencia de 10km a 30km al pasar esta velocidad acelera bien y despues al alcanzar los 60 a los 80km otra ves pasa lo mismo, aveces apunto de apagarse le tengo que apretar acelerador al fondo para que avanse y no haga eso y cada ves que vuelvo acelerar en este kilometrage pasa esto, ya verificaron bomba de gasolina y esta bien, no se que pueda ser y ya llevo 2 años con esto y no le encuentran que es, yudenme x favor
9 casos
Mira te recomiendo que lo escanees para saber que códigos de falla te da, si te da códigos en los cuales te marca que son los módulos de aceleración son dos el pedal y el cuerpo de aceleración, a mi me paso igual y se encendía el testigo de EPC, lo que encontré fue que el pedal del coche por dentro en los circuitos ya no hacia contacto unos alambritos que van mandando la señal al cuerpo de aceleración como que se les acabo el metalito y estos ya no hacían contacto por eso al pisar y al dejar de hacer contacto mandaba la falla luego, esto me imagino que es frecuente por la humedad dentro del coche se degrada la soldadura que hace el contacto espero te sirva saludos.
Mejor respuesta (según mapache)
Jose Eduardo Martinez Patricio de México hace 3 meses
Buen dia, ¿A que te refieres con soldar bien el tablero?
@Jose Eduardo Martinez PatricioEn el tablero, en la tabla de circuitos en dónde está el tacómetro, por la temperatura o desgaste, se aflojan unos circuitos, tienen que revisar uno por uno y volver a soldarlos, eso le quita el problema, por qué hacen falso
ComentarAceleracion y desaceleracion de focus 2014 Solucionado
Ford Focus 2014 50000 kms
Tenfo un focus 2014, que funciona normalmente, solo que al llegar al alto total, se acelera a 1,500 rpm por 5 segundos y posterior baja a 500 rpm casi a punto de apagarse, no se apaga y posterior se regula su rpm, he investigado y pueden ser 3 causas que son valvula iac, map o cuerpo de aceleracion, que devo de hacer ?
1 caso
Mejor respuesta (según BENNY)
Unidades con fallo en cuerpo de aceleracion,acude a tu agencia mas cercana para que te chequen con tu numero de serie a ver si entra en garantia este fallo,pero en definitiva es el cuerpo de aceleracion,saludos
ComentarSe me para el coche cuando me paro ante un semaforo
Ford Focus 2002 5 puerta ghia motor 1,8 149000 kms
Hola tengo un ford focus del 2002 y el problema que me pasa no es muy continuo,puede ser que me lo haga 1 o 2 veces al mes. Pero resulta que cuando llevo un rato conducciendo cuando me paro en un semaforo o en un ceda se me para el coche como si se hubiera calao,pero todavia tengo medio embrague pisao y ya no me arranca el coche hasta que no lo deje 25 segundo tranquilo y tambien se acelera solo.
2 casos
Hola a mi me pasa algo similar tengo un tddi 1800 90 cv y ceme apaga solo alguien me puede ayudar
Es el mismo coche que tengo yo(tddi 1800 90cv) pero no doy con lo que puede ser.
Ami se me acelerava solo ,tengo un focus 2001 les comento como lo solucione hay una manguerita que va detras del carburador estaba pinchada en la punta cortamos la parte dañada y colocamos de nuevo la manguera y se soluciono el problema hace dos años nunca mas me jodio si abre probado en muchos talleres pero al final dimos con la falla alos que les sirva fijense suerte. Ah i les comento el focus que tengo es lx 1.8 16 válvulas zetec naftero modelo 2001 ayudemonos en todas las experiencias que nos pasan suban sus experiencias gracias.
ComentarBajan revoluciones ford focus 2000 automatico Solucionado
Ford Focus 2000 4 puertas sedan 2.0 litros motor split 195000 kms
https://www.youtube.com/watch?v=GWl0aq…
Aqui un video de lo que hace, lo hace despues de un rato funcionando
Al encender las revoluciones son de 1000 aprox y despues bajan a estar de entre 700 y 600 con velocidad en directa o en reversa.
Hasta despues de como 40 min empieza la falla y se apaga en semaforos, tarda en acelerar, se prende testigo aceite,
Aqui un video de lo que hace, lo hace despues de un rato funcionando
Al encender las revoluciones son de 1000 aprox y despues bajan a estar de entre 700 y 600 con velocidad en directa o en reversa.
Hasta despues de como 40 min empieza la falla y se apaga en semaforos, tarda en acelerar, se prende testigo aceite,
5 respuestas
edwardjhugginsp de Venezuela hace 6 años
Puedes tener un problema eléctrico, bobina, bujías y reiniciar la computadora
Jesus salva sicrees de Estados Unidos hace 6 años
Bendiciones suponiendo que el aceite de motor este bien de nivel. Cheka el nivel de aceite de transmision. Tabien si pudieras escanearlo
Hola, a mi me pasaba Igual, le limpiaron el "EGR" y el "IAC", y nada luego le cambie la bomba de combustible y también nada, resulta q le volví a sacar la bomba de combustible por que estaba mal puesto el Flote de medición y fue cuando encontramos el dichoso Problema y es que 1 de las mangueras que va conectada a la bamba de combustible estaba rajada (Fisurada) y por ese lado botaba la presión de gasolina que hacia que el motor se apagara en baja( cuando no estas acelerando), espero te ayude mi anécdota
A todos los que tienen falla de que se apaga o empieza a temblar el motor chequen mangueras de vacio primero y despues ajusten las revoluciones del motor girando un tornillo que esta donde lo aceleras manualmente esto pasa por lo regular cuando haces afinacion completa yo lo tengo a 850 rpm en directa ya caliente el carro focus 2003 automatico espero les sirva mi comentario mty n. L.
Mejor respuesta (según argrim1988)
argrim1988 de México hace 2 años
Motor malo, sustitucion de cabeza, rectificada.
ComentarArranque en frio Solucionado
Ford Focus 2010 Exe trend 140000 kms
Hola le keria hacer una consulta tecnica , saben cuando le doy arranque a la mañana muchas veces se nota como k estaria ahogado y tira explosiones, o sino arranca un poco acelerado y luego se acomoda, o tambien arranca y se apaga cuamdo lo koero mover. O sino alguna veces arranca normal en la prima ves !!!!me hace esas 3 cosas cuando esta frio es cuestion de como le gusta arrancar. Alguien me podria decir cual seria el problema!!!
2 casos
sebastian II de México hace 7 años
Recuerda hacerle una revision de codigo de falla con el obd 2, tu problema huele a iac o map, pero primero lo anterior para determinar algo mas certero
Consulta y esos codigos k son??me lo podes decir en criollo !!
Mejor respuesta (según Maxi)
sebastian II de México hace 7 años
Consiguete un lector de codigos para ver ke codigos te arroja el auto, dependiendo si arroja o no, verivica la valvula iac, (iddle air control valve,) esta atras del cuepor de aceleracion, pero si haces limpieza o reemplazo se debe de calibrar porke a la hora de encenderlo se keda acelerado, es mejor ir con expertos de verdad si no estas muy relacionado con esto, el map ese si lo puedes hacer tu solo con muxo cuidado porke es demasiado delicado, map () manifold absolute pressure) si esta ya cubisrto de carbonsillo no lee el aire ke entra en el multiple de admision por lo tano evita ke el motor arranque
Hola buenos días ,,tengo un Ford Focus 2015 ,2.0 ,,el problema que tiene es que cuando lo ando una hora o más llega el momento que se para el motor,,en el tablero no me acusa nada,,pero si lo dejo unos 30 o 40 minutos vuelve a arrancar y anda bien,,va,,, por un rato tal vez como puede volver la falla o no ,,,el motor empieza a fallar como que le faltara nafta y se para,,cuesta que arranque ,,si le doy arranque enseguida después de haber fallado y parado el motor, falla falla y no arranca,,si lo dejo uno 30 o 40 min... Arranca ! ???????
ComentarAcelerado en encendido y aparece "motor averiado"
Ford Focus 2009 focus 120000 kms
Mi focus 2009 no siempre pero al encenderlo (por lo regular en las mañanas) se acelera hasta 4000 rpm y aparece en tablero "motor averiado", lo apago y lo enciendo de nuevo y se le quita. Me dice la agencia que es quitar la cabeza y descarbonizar las válvulas. Le pusieron un liquido para limpiar valvulas pero queda igual, Pero ahora quieren quitar la cabeza. Que sera
3 respuestas
Prueba con la válvula Iac podría. Estar averiada. Consiera kilometraje y años del vehiculo en funcionamiento
ferreyra1089 de México hace 9 años
A mi me pasaba lo mismo tienes que desmontar el multiple de la entrada de aire abajo hay una manguera que conecta con un sensor esa debe de estar averiada solo remplazala. Espero te sea util
ComentarProblema al acelerar
Ford Focus 2005 ford focus 1.6 rocam 176000 kms
Que tal? El problema que tengo es el siguiente. Al entrar en calor el auto, comunmente cuando acelero en la 2 el auto como que se frena y se larga de nuevo, asi varias veces. Si yo lo apago y enciendo como que se recupera pero al rato nuevamente lo vuelve hacer. Antes me tironeaba, luego le cambie el filtro y la bomba de combustible y me hace eso ahira. Si prendo el aire, la falla la hace al poco tiempo. Tambien le cambie las bujias. Sera algun sensor o valvula? Por otro lado le falta potencia al auto
9 respuestas
A mi me paso algo parecido, lo scanearon y salto que es el pedal del acelerador lo cual lo tengo q cambiar, ellos lo limpiaron y me anduvo bien por un tiempo.
Le sucede lo mismo a mi auto y el mecánico no sabe que puede ser, si alguien tiene una probable solución, agradecido. -
Hola, creo que tengo la misma falla, ya me cambiaron la bomba de combustible, me lo dejo de hacer por un tiempo pero noto que cuando agarra mas temperatura o prendo el aire lo hace de forma mas continua, si alguien sabe cual es el problema se lo agradeceria! saludos
Encontre el problema. Era la tipo capsula o cajita donde esta metido la bomba de nafta. Resultaba ser q la misma en el orificio de retorno de nafta contiene un plastiquito q dificultaba el ingreso por que hacia q chupara aire y eso provocaba el tironeo.
. . . Y disculpa Sergio y como modificaste la boca de entrada y lodto (que no se que es lodto hermano)
ComentarGasta demasiada gasolina y se acelera de repente Solucionado
Ford Focus 2000 214890 kms
Gasta mucha gasolina y después de unos minutos se acelera y sube la aguja de temperatura
2 respuestas
Mejor respuesta (según Von gue von)
Von gue von de México hace 7 meses
La situación fue la siguiente cambien un sensor q va directo a la toma de agua c encuentra justo viendo de frente el motor de frente de lado derecho ahí está ese sensor es el único en esa zona lo cambie aún q cabe señalar q el mecánico torpe rompió la toma de agua q me salió más cara q el sensor mismo pero bueno ya se reparó todo y ya no c acelera mucho en cuanto al gasto de gasolina se c vio un poco el rendimiento aun q aun me falta cambia un sensor q creo se llama maf espero q con eso ya quede el asunto del rendimiento de gas pero ya repare q c aceleraba espero esto los ayude …
Igual recomiendo escanear el auto para no andar adivinando a mi me cobro $380 MNM
Igual recomiendo escanear el auto para no andar adivinando a mi me cobro $380 MNM
Von gue von de México hace 5 meses
Resulta q acabo de lavar los inyectores los llevé al laboratorio y un sensor el #2 no trabajaba ya lo cambia y ahora el carro se siente muy parejo y ahora si ya me rendí más la gasolina bueno ahí está el asunto del gasto de gasolina saludos
ComentarFallos en temperatura, falta de potencia, cabeceos, tirones de la caja
Ford Focus 2015 Aparence 10000 kms
Mi auto ha comenzado a mandar alertas de sobre calentamiento del motor en el momento en que se arranca en frío, al mismo tiempo se queda sin potencia, sencillamente no pasa de las 2500 RPM por mas que acelere, al ralenti el motor cabecea, aveces tamien durante la marcha normal, como si l faltada combustible, la caja ha comenzado a dar tirones a la hora de hacer cambios, ya lo llevé a la agencia y lo resetearon, funcionó bien dos días y al tercero regresó a las mismas, lo acabo de ingresar nuevamente a la agencia.
7 respuestas
Buena tarde si el carro esta parado y aceleras y no sube de 2500 rpm y es automático te garantizó que es el imán del sensor del cigüeñal eso pasa pq alguna vez cambiaron el sensor pero no el imán y queda desfragmentado suerte
[email protected] de México hace 4 años
Buenas tardes amigo. Me gustaría saber si me puedes indicar cómo solucionaste el problema ya que a mí auto le pasa exactamente lo mismo pasando por la temperatura aún estando frío, lo de las bajas revoluciones, jalones etc etc. Me podrías decir cuál fue el problema por favor?
Fue el tema del sensor del cigüeñal, cambiaron el sensor pero no el iman
[email protected] de México hace 4 años
Muchas gracias amigo disculpa y como cuanto sale la reparación?
La hizo la agencia sin costo por que el auto estaba en garantía, checa con tu agencia mi auto tenía una garantía extendida de 5 años en la caja ya que habían reportado muchos fallos por ese mismo tema, inclusive luego le hicieron un recall para otro ajuste sin costo. Saludos!
[email protected] de México hace 4 años
Te agradezco mucho la ayuda amigo, espero se pueda hacer de la misma forma. Te mando saludos !
ComentarSe desacelera al cambio de velocidad Solucionado
Ford Focus 2013 cuatro puertas 139672 kms
El auto tarda un poco en moverse cuando piso el acelerador y cuando empieza a acelerar pierde potencia y despues ya acelera
3 respuestas
Mejor respuesta (según emiliano)
Bujias, cables de bujía, bobina... el problema esta entre esos...
bernardo rivera de México hace 2 años
Y que problema tenia tu carro para para ver si nos sirve a nosotros cual fue la solucion
ComentarNo acelera luego de bajar a 3/4 de tanque de gasolina Solucionado
Ford Focus 2006 4 puertas 2.0 focus duratec 170000 kms
Que tal amigos tengo un detalle con mi focus duratec 2006, cuando el consumo de gasolina en el tanque baja de 3/4 casi llegando a 1/2 tanque el carro acelera muy poco e incluso no tiene potencia y no se apaga, cuando lleno el tanque de gasolina se le quita el problema y el vehículo anda normal, esta falla solo pasa en esa condición
2 casos
Mejor respuesta (según vxcastro)
Hola, si ya solucione el problema, resulta que era la manguera corrugada que se conecta a la bomba de gasolina la misma tenía mínimas fisuras y al bajar de 3/4 de tanque succionaba aire por ende la falla, la cambie y resuelto el problema
ComentarFocus 2012 problemas en trafico denso Solucionado
Ford Focus 2012 sel 54000 kms
Hola a todos tengo un problema en si el vehículo trabaja entere comillas bien pero en trafico denso se jalonea hast que se prende el testigo de checkengine tengo que detenerme porque solo entra la primera ya no pasa a la segunda ni reversa después de unos 20 minutos que se enfría trabaja bien y en un lapso de 1/2 km se apaga el testigo solo y el auto ya no da problemas alguien mas le pasa eso gracias
3 casos
Pruebe a realizar un cambio de aceite a la caja automática, o cambio de filtro de caja si este lleva, al calentarse el motor, el aceite sucio o vencido ya no trabaja de la mejor manera, lo que hace que la caja de cambios falle. Consulte con un mecánico antes de.
El detalle es que la caja de este vehículo viene sellada no se puede cambiar el aceite
Mejor respuesta (según wolfatz)
sebastian II de México hace 7 años
Amigo los focus de 2012 a 2014 bienen con problema de fabrica en la caja de cambios, tineens la powershift?, es la mas problematica, llevalo a donde hacen cambios de aceite compra el pak y ke te lo cambien alli mismo, puede ser ka ya necesite cambio o cuando se encienda el check ke te lo revisen con el obd 2 para detectar ke es lo ke lo origina
ComentarAl acelerar como que se ahoga y no corre bien
Ford Focus 2007 St 62000 kms
Tengo este preoblema con mi focus st al acelerar a fondo como que se ahoga y no corre como debe de ser como si se fuera frenando eso solo pasa al acelerar a fondo y el escape suelta explosiones
7 casos
Energumeno13 de México hace 8 años
Supiste que era? Compre uno y me hace lo mismo
Cesar madrueño de México hace 3 años
Mi carro es un ford focus al acelerar se ahoga como falta de gasolina
Mismo problema se atora el focus st al acelerar a fondo como mala mezcla de aure pero tiene sparkplugs nuevas y aceite filtros todo parece estar bien y ademas no marca testigos en el dash solo marcaba uno de perdida de explosión que se apago cuando se cambiaron las sparkplugs si alguien sabe algo aporte focus st 2016
Cesar madrueño de México hace 3 años
El mio no explota solo como que corta corriente o falta de gasolina nunka he dejado k se baje a menos del 1/4 de gasolina
Cesar madrueño de México hace 3 años
Mi carro es un ford focus mod 2000 sencillo std
Hola tengo un v16 y al andar se chupa no tiene fuerza le cuesta agarrar fuerza alguna solución o saber que puede ser quedo atento...
ComentarSe acelera solo y queda acelerado
Ford Focus 2003 ambiente 150000 kms
Lo enciendo y se acelera y la aceleracion no baja le revise la mariposa del acelerador y esta bien alguien sabe que puede ser tengo motor zetec 1.8
2 casos
A mi me pasa algo parecido y ya no se que hacer carlos... cambie paso a paso y persiste el problema...
Perdon... De aue motor estamos hablando... Modelo, año,?...
Hola buenas tarde. Tengo un focus 02 sencillo o de 1 arbol de leva. El problema es que se me revento la banda de tiempo o distribucion desde alli al prenderlo se acelera pero se normaliza y en neutral se acelera en parking tambien se acelera.me dicen q es la valvula tps.se calibro y se limpio la valvula iac tambien y sigue igual. Sera la banda de tiempi que no quedo bien. Gracias
Mi focus 2007 2.0 duratc al prenderlo se va a 4 mil revoluciones y no se normaliza no c que hacer ayuda por favor
Muchos dices se descalibro el cuerpo de aceleración pero si no lo han tocado o abierto no se desconfigura solo, el problema puede provenga de una manguera suelta o obstruida, debajo del lo que le llaman manifor ( pieza plastica ) que esta conectada al bloque por donde salen los vapores debajo y dentro va una manguera que al desconectarse da información falsa a la computadora y ella al creer que el carro esta acelerando envia mas mezcla de combustible por eso se acelera en neutro o en velocidad, igual revisa el resto de las manguera, espero les sirva
Alejandro73 de Argentina hace un año
Buenos días tengo un focus 2003 1.8 motor zetec y se acelera solo incluso después de ponerse en movimiento sin pisar el acelerador, agradecería mucho alguna ayuda
ComentarPérdida de potencia
Ford Focus 2002 Zetec 2.0 16v AUT 310000 kms
Comento que el auto entró a taller varias veces y nadie daba con el problema, al pisar el acelerador se ahoga y pierde potencia. Un mecánico porfin encontró que es. 1) La manguera de la toma de aire que sale del cajón dónde va el filtro se chupaba y eso causaba que se ahogue, 2) cables de bujías en mal estado. Se cambió TPS pero se acelera y desacelera cuando entra la segunda velocidad
1 caso
Yo tuve un problema similar y le hice correderas al sensor TPS y lo adelante un poco y cesó la falla
El TPS de este modelo ya viene calibrado por lo que no permite ajustes
Germán correa de México hace 5 años
El mío marca está falla en el escáner p 1345, la borras y arranca y camina sin problemas, pero lo apagas y no enciende hasta que vuelves a borrar la falla. Ya revisaron los sensores de oxígeno y cigüeñal que son 2, que los 3 vienen en línea no se compraron, los revisaron, computadora, fusibles, todo lo han revisado; agradecería ayuda.
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Yo encontré esta lista de los códigos de error para mí modelo en específico, no sé si sea igual al tuyo checa el código y a ver si se soluciona
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Actualmente corre bien luego del cambio de cable de bujías y sin el tubo ese de dónde obtenía aire la caja dónde va el filtro solo me está causando problemas que tengo un consumo de combustible elevado, respecto al TPS estaba fallado
ComentarTironea y se quiere apagar
Ford Focus 2000 focus ze 199000 kms
No da chispa en una bujia la 1 y se desacelera y se quiere apagar tiembla ya le cambie la bujia,el cable y sigue la misma falla
3 casos
Checa la bobina (donde salen los cables hacia las bujias). . . Suerte
Hola freddy por ak. Ami me pasa lo mismo le cambie bujias , cables y la bobina. Y sigue lo mismo. Me pueden ayudar
Hola nano. Por ak me pasa lo mismo. Le cambie bujias , los cables y la bobina y sigue en lo mismo. Necesito ayuda
ComentarFord Focus 2014 aut cascabelea al arrancar
Ford Focus 2014 2.0 L Automatico 35500 kms
Hola! tengo un Focus (Trend) 2014 que funciona bien en general, excepto por un arranque tibio, es decir, cascabelea. En la Cd de Mexico, donde la velocidad promedio es de 15 Km por hora, el avance es de 15-25 metros por vez. En eso, el carro tose, uno debe acelerar más para que no haga eso. Me tiene muy molesto. Alguien puede ayudarme?
3 casos
Enrique Garcia de México hace 8 años
El problema principal es el combustible, desafortunadamente la calidad en México no es la ideal y la magna produce una deficiencia de quemado. Es necesario reemplazar bujias y lavar inyectores, obviamente eliminar todo el combustible magna y utilizar premium, te lo digo porque soy gerente de una agencia ford.
Raul Moises de México hace 8 años
Muchas gracias Sr. Enrique Garcia, sin embargo, los servicios se los hacen en la Agencia Ford de Universidad y eje 8 Sur, y solamente utilizamos gasolina premium. De cualquier manera, le haremos el cambio de bujias y lavado de inyectores de nuevo. Saludos!!!
En realidad salió muy mal esta unidad 2014, supuestamente esta fabricado ya en Alemania, pero siguen las deficiencias con su motor, tengo uno 2014, y esta súper fallón, tiene una semana en la agencia y le están haciendo actualización del software nuevamente y no queda. Considero que deberían mejor darlo de baja. Cuando viajo a ciudades calurosas y con niveles de suelo altos el auto no responde como debe ser, y aquí en la ciudad de México, el auto se calienta en el trafico. Deberías mejor demandar.
ComentarCuando acelera se escucha un silbido como fuga de aire
Ford Focus 2002 automatico 120000 kms
Cuando aceleras se escucha un silvido como fuga de aire y pierde potencia
22 casos
ComentarProblema de arranque
Ford Focus 2006 1.8 tdci 130000 kms
El problema es que a veces al arrancar (siempre arranca a la primera) al de 3-4 segundos se viene abajo (como que se ahoga) y vuelve a estabilizarse en sus 900 vueltas.
Mencionar que en el ordenador no da ningun error y en el panel se apagan todos los testigos antes de arrancar.
Mencionar que en el ordenador no da ningun error y en el panel se apagan todos los testigos antes de arrancar.
2 casos
Revisar la válvula de control de mínimo (iac)
Me comenta un amigo que lo mas probable es que sea problema de la bateria, pero una vez arrancado a la primera, la bateria no tiene que ver, o me equivoco?
ComentarSe tironea cuando llega a un cuarto de tanque de gasolina
Ford Focus 2001 Motor zetec 13500 kms
Resulta que cambie el repuesto de la bomba de gasolina y llene el tanque después luego que bajo a un cuarto de tanque se empezó a tironear como si le faltara gasolina y se apaga
3 casos
Seguramente cambiastes sólo la bomba ( motorcito) tendrias que cambiar toda completa o sea con el recipiente que contiene la bomba, seguramente te falla cuando la temperatura ambiente supera los 28 grados, cuando esto ocurre se dilata alguna válvula y cae la presión de combustible, a veces cuando hay poca nafta en el tanque la solución provisorio es agregar bastante nafta y como esta está más fría que la que esta circulando por el auto, disminuye la temperatura y vuelve a tomar presión, luego , al rato esta nafta y la bomba se vuelve a calentar y vuelve la falla, yo salí a probarlo cuando hacia la fall con un mano metro conectado al circuito de alimentacion colgado de la antena y que me lo dejaba ver a través del parabrisas y en el momento que fallaba la presión de la bomba se caía por completo, es increíble pero andando en ruta con el asfalto que tiene una temperatura enorme, me subí a la banquina de pasto y por el pasto que tiene otra temperatura no fallaba, no pierdas más tiempo y dinero, compra una bomba completa ( original) saldrá mucho más cara que el motorcito pero te olvidas por un tiempo largo de sufrir con el focus
ComentarSe queda acelerado a veces Solucionado
Ford Focus 2000 1.8 tddi 90cv 195000 kms
El coche funciona bien al arrancar hasta que a veces, al parar, las revoluciones suben a ralentí a unas 1200 rpm. Si quito el contacto y arranco de nuevo, se resetea y vuelven a las 800 rpm. No hay error en el dtc. Cuando empieza a fallar, a veces pasa que conectando el aire acondicionado vuelve a las 800rpm, y desconectándolo sube de nuevo. Pero otras veces pasa sin haber usado el aire acondicionado.
He visto muchas consultas con problemas de aceleración, pero ninguna coincide con lo que me pasa a mi. Mi mecánico sólo apuesta por probar a cambiar cosas... ¿Alguien tiene idea de qué puede pasar?
Gracias.
He visto muchas consultas con problemas de aceleración, pero ninguna coincide con lo que me pasa a mi. Mi mecánico sólo apuesta por probar a cambiar cosas... ¿Alguien tiene idea de qué puede pasar?
Gracias.
10 casos
Mejor respuesta (según carlos)
Resuelto cambiando el acelerador por fallo en su potenciómetro. Cómo reproducirlo: en vez de pisar el acelerador meter el pie por debajo y tirar de el. Al soltarlo suben las revoluciones al ralentí. La centralita establece el 0 del potenciómetro en otro "lugar" y se forma un lío que sólo se resetea al parar y volver a arrancar. Coste: En mi caso 30 eur montado por mi con reemplazo de desguace.
DavidPerez de Colombia hace 7 años
Carlos en pocas palabras era el potenciometro del acelerador. No entendí lo del pie debajo del ascelerador
ComentarFocus zetec 16 valvulas 2.0 año 2003 Solucionado
Ford Focus 2003 214789 kms
Falla de motor cuando esta caliene por que enfrio no ase nada aparte se prende el foco de testigo y cuando eso susede me activa el inmobilisador del carro y parpadea todos los focos del tablero se ponen a bariar las revoluciones y pierde fuerza ya rebise cableado electrico y no tengo cortos ni lineas abiertas y esa falla dura 10 minutos deapues arranca como si nada y luego de otros diez minutos buelbe hacer lo mismo ya me empiezo a desespera
1 caso
Mejor respuesta (según Manuel gomez)
Hay un conector junto a la caja de fusibles debajo del volalante yo doble los cables hacia arriba y les puse un cinturón plástico para hacer un puñado decables
Y se soluciono mi problema espero le sirva
Y se soluciono mi problema espero le sirva
Manuel gomez de México hace 7 años
Ok. Muchas gracias lo boy achecar y seguir sus indicaciones al pie dela letra para no seguir teniendo esa falla
ComentarSe apaga al subir Solucionado
Ford Focus 2002 4 puertas 0 kms
Hola buenas tardes tengo un Ford focus 2002 no tengo ni una semana que lo compre y al subir pierde fuerza y se apaga, lo dejo un rato y intento prenderlo y si prende pero ala brevedad se apaga solicito que me orienten a que puede ser el problema por favor, gracias!!!
3 casos
Mejor respuesta (según Alfredo119724)
Puede ser tu bomba de gasolina a de estar quemada checala
Alfredo119724 de México hace 8 años
Si gracias eso haré pprque ya le cambie el filtro igual de la gasolina
ComentarFalta de potencia y jaloneo de motor
Ford Focus 2000 4 puertas 2.0 zetec 180000 kms
Buenas tardes, espero me puedan ayudar con el siguiente problema que acaba de aparecer en Focus 2000 2.0 Zetec zts, me encuentro en Hermosillo sonora hace unos días hice el recorrido de Guadalajara Jalisco con destino a la ciudad de Hermosillo sonora que en total son 1300 km de distancia antes de salir al carro le hice los servicios obligatorios normales filtros aceite etc etc, el problema es el siguiente andando a una velocidad normal de 90 / 100 km/h el carro empezó a perder potencia con jalones en el motor hasta llegar a pagar lo que hice andando en el carro puse neutral cierro switch lo pr… Leer completa
7 respuestas
Nicko12192 de México hace 7 años
Lleve con un mecánico a qué checara la presión de la bomba y arroja 40 libras me dice que lo real es de 50 libras opinión del mecánico que hay que cambiar la bomba?
sebastian II de México hace 7 años
Tambien pudiera tratarse del regulador de presion de gasolina a sobre el motor de esa nave creo
Nicko12192 de México hace 7 años
Te refieres al que va ensamblado en lo que es en el riel de inyectores?? Lleve al mecánico para que checara la presión de la bomba y checo de la línea que sale al conector del riel de inyector, el test fue de 40 libras y me comenta que la bomba debe de dar 50 libras que tal vez que al agarrar temperatura la bomba se amarre hasta bajar la presión, pero lo que no entiendo yo y es lo que te comento que al apagar el carro y prender se restablece la presión de la bomba, suena más lógico lo que me dices que sea el regulador de gasolina
sebastian II de México hace 7 años
Hay una herramienta ke se llama caudalimetro o caudalometro algo asi, es para medir el flujo de las lineas del combustible, si no me ekivoko cuando se presentan este tipo de problemas tiende a ser este regulador ke si es el ke mencionas, para verificar la bomba creo se hace de otra manera la cual no recuerdo bien, pero hay una test para determinar si es la bomba o no, sube alguna pendiente, si notas inestabilidad puede tratarse de la bomba, ke no lleva potencia al subir o se te apaga el auto, esto te ayudara. Cuentanos ke paso.
Tengo exactamente el mismo problema en mi focus 1.8 2004...el mecánico no da pie con bola.
Nicko12192 de México hace 4 años
La solución fue el remplazo de la bomba se cambio la original y asunto arreglado
Hola, solucionó su problema? Tengo el mismo con mi Focus 2013
ComentarA mi auto se le prendió el check y se me acelera y se desacelera!
Ford Focus 2012 SEL 182135 kms
Tiene prendido el check, se me empezó a acelerar y a desacelerar, a veces en la desaceleración se me apaga y tengo prendido el check, de repente siento como si le costara avanzar en el cambio de velocidad, lo llevé a escanear y me dijeron que les marca el sensor del motor, podrían decirme si esto es posible?
4 casos
Hola Laura. El indicador check engine avisa que la computadora detectó un problema y hay que llevarlo a revisar. El escáner se utiliza para leer él o los códigos de falla que registró la computadora y de ahí se realizan una serie de pruebas para analizar la información que registran los sensores. La acción a tomar inicia con los códigos registrados. Estoy en CDMX y me dedico a la marca Ford. [email protected]
Bro yo tengo un problemita con un zx3 al sobre revolucionarlo, principalmente en carretera se sube la temperatura ( por lo menos el indicador) no lo he podido checar con scanner andando, cuál crees que sea el problema? Cabe mencionar que el ventilador lo traigo directo y si vuelve a bajar el indicador a temperatura normal, espero me puedas ayudar
Si bro, yo tenia el mismo problema, nomas estaba limitado de velocidad por la transmisión, osea por mas que le pisaba no hacia el cambio, lo que tienes que hacer es a) pasarle corriente o pila nueva
B) checar la transmisión
B) checar la transmisión
ComentarMi focus quema la bobina de ignicion.
Ford Focus 2000 Focus Zx3, Motor Zetec 2.0, Mecanico. 16000 kms
Hola amigos esta es la primera vez en un foro y quisiera de su ayuda, hace unos dias hice un pequeño viaje de 50 km, y el vehiculo perdio fuerza, lo lleve al taller y el mecanico me dijo que era la bobina de ignición que manda la chispa a los cilindros,que esta solo mandaba chispa a los cilindros 1 y 4, le compre la nueva y se le instalo y el carro quedo bien, nuevamente realice un viaje al mismo lugar y me volvió a pasar lo mismo solo que esta ves el carro se me apago y el tablero parpadeo y los indicadores se volvieron locos. Me llegaron a remolcar y lo lleve al taller de nuevo y el mecánico… Leer completa
6 casos
Amigo. Ami me paso igual que a ti na bobina se quemo. Y el problema fue que el alternador estaba metiendo carga de mas lo cambie... Y siguió la falla, y la misma sobrecarga hizo reventar las bujías,se reemplazaron. Y asunto resuelto... Suerte con eso
Hola, yo tengo el mismo problema, de echo ya he cambiado 3 bobinas de ignición y después de un tiempo vuelve a presentar la misma falla. Sólo cambiaste el alternador y se corrigió la falla?. . . Saludos.
Rogelio campos de México hace 6 años
Que tal, yo tuve hace tiempo el mismo problema y se cambiaron 6 bobinas, el auto me lo checaron 3 mecánicos que me decían que era problema eléctrico, lo lleve con eléctrico y decía que tenía que cambiar el alternador pero al hacerle pruebas no marcaba error ( el otro electricista decía que era el acumulador) total que llevo a checar la ECU y no le encuentro nada... La solución y después de tanto dinero tirado a la basura fue que al checar los cables que llegan a la bobina pasan muy cerca del tubo de retorno de gases y eso después de tanto uso quema el cable dejando expuestos los alambres del cable, así que se quema el cable, salen los alambres y al hacer contacto con el tubo se genera el corto circuito... Gaste como 7 mil pesos mexicanos en total para nada y solucionarlo con 20 cm de espagueti para el cable y encintar los cables, la solución costo 30 pesos.
Buenas Tardes , tengo un ford focus 2001, tengo el problema de que enciende muy bien pero al paso de varios kilometros no quiere acelerar, empieza a temblar y se apaga , tengo que esperar un tiempo para poderlo prender nuevamente , alguien que ya haya resuelto este problema
Gracias
Gracias
Daniel Esau de México hace 4 años
Lo resolviste ya busque y busque y no encuentro solucion
Miguel Salinas de México hace 4 meses
Me pasaba algo similar, pueda ser que la bomba de gasolina se calienta, y después de un tiempo se enfría y vuelve a arrancar
Yo tenía ese problema en mi Focus 2.0 SPI
Yo tenía ese problema en mi Focus 2.0 SPI
ComentarPerdida de potencia y exceso de humo blanco al descapotarlo
Ford Focus 2008 Cabrio 2.0 3 puertas diesel 185000 kms
Buenas noches. Mi nombre es Maria, hace casi 1 un año compre un Ford focus cabrio 2.0 diésel. MI problema es que en dos ocasiones cuando lo he descapotado a los 10 minutos de estar circulando, el coche empieza a perder potencia y a echar humo blanco hasta llegar a pararse con el peligro que conlleva. Lo he llevado al concesionario y en el test diagnóstico no da ningún tipo de fallo, pero no es normal que haga esto. Necesto ayuda y que alguien me asesore a que puede ser debido. Muchas gracias de antemano
2 casos
multimecanica de México hace 6 años
Mire estudiando su problema de su ford focus yego ala conclusión que su carro tiene la manguera tapada o sus filtros de combustible checar filtros tapados o manguera taponeada cheque por favor esas dos cosas el humo blanco es que no hay combustible en los inyectores comenta si tubo solucion
Hola tengo una mercedes esprinter del año 2008 y cuando estoy en parada me tira mucho humo blanco y me pierde fuerza, la e llevado a muchos talleres pero ninguno encuentra el porque...alguien sabría decirme algo!
Victor Rivas de Venezuela hace 3 meses
Buenas tardes, tengo una Ranger 2003 motor 2300 cabina sencilla y al prenderla emana demasiado humo blanco y con olor a combustible. Ya se le han hecho varios chequeos con escáner y no arroja ningún código. Si alguien ha pasado por un problema similar por favor orienteme para buscar la solución a la falla de mi camioneta?
ComentarSe acelera mucho mi ford focus
Ford Focus 2005 Zwx 105000 kms
Tengo una vagoneta ford focus 2005 motor 2.0. Pasa que se al encenderla suben demasiado las revoluciones, hasta 3500rpm. Y bajan pero solo a 1800 en parking. Al meter el drive bajan a 1400. Se le cambio ya el TPS y se reviso el cableado del mismo. Alguien que sepa que esta pasando o que debo de checar. Gracias
3 casos
Hola a todos,, yo tenia el mismo problema lo que hice es cambiar la valvula iac y ahora trabaja normal, aunque me aparecia en el escaner que era el tps,, pero eso no era el problema, me tiraba los errores p0122 y po123
Tengo un Focus SPORT 2010 y me dice motor averiado y me dice en la pantalla que es algo de la aceleración...lo raro es que el está en su revolución normal y no se acelera...no se la verdad por qué me saga ese mensaje y como se le quite
ComentarTironeo y aceleracion
Ford Focus 2006 2.0 Duratec 4 puertas Ghia 152000 kms
Les comento mi problema, tengo un Focus 2.0 Duratec y resulta que en bajas revoluciones el auto da tirones, cuando realizo un cambio de marcha el motor da una pequeña acelerada de 500rpm lo cual es peligroso porque cuando quiero hacer un rebaje de marchas para frenar con el motor él mismo me entrega esa aceleración complicando el frenado. Espero puedan ayudarme.
Agrego: Ya le hice cambio de bujías y cables. Incluso tiene batería nueva...
Agrego: Ya le hice cambio de bujías y cables. Incluso tiene batería nueva...
1 caso
Si no le cambiaste las bujias hacelo ya. A mi me paso y se las cambie. No molesto mas. Contame como te fue. Sldos
ninjakatana de Argentina hace 10 años
Ya le hice cambio de bujías y cables. Incluso tiene batería nueva...
Falla al arrancar de México hace 4 años
Si checa los entradas de aire en sistema de vacio y veras que solucionas eso salu2
ComentarSe jalonea y tironea al arrancar
Ford Focus 2014 sedan SE 5 puertas transmision automática 113450 kms
Tengo un Ford focus 2014 el problema es que cuando recién arranca se jalonea y tironea el carro una ves que va en marcha funciona bien, una ves que vuelvo a parar y arranco sucede lo mismo.
13 casos
Solucionaste el problema? Me pasa pero en el cambio a segunda
Hola tengo un Ford Focus 2012 con lo mismo. Tironea cuando aceleró de primera a segunda, después anda bien. Será el clutch?
A mí Focus 2014 le pasa lo mismo! Pudiste solucionar el problema Iván?
Me pasa lo mismo con el mismo carro. Si solucionaste el problema?
ComentarPiloto de averia de bujias
Ford Focus 2001 1.8 tdi 115cv 280000 kms
El coche de repente deja de acelerar, pierde potencia y se para y se enciende el piloto de bujías/bobinas... entonces apago el coche y al volverlo a encender ya no tiene ningún fallo. Me pasa sobre todo cuando acelero fuerte, en subidas,al adelantar, vamos cuando le pido mas potencia al coche
3 casos
Hola, a mi me pasa lo mismo, tambien se encionde la luz del check engine de vez en cuando, si encontras una solución avisame si podes, gracias.
angelberen de España hace 10 años
Ambos teneis un problema con presion de combustible ( bomba injectora o inyectores o ambos) esta averia se identifica con la luz de calentadores en algunos modelos. El sintoma es que cuando le aceleras bruscamente el motor se viene a bajo o incluso se llega aparar si es muy grave. Necesitaria algun dato mas para daros una solucion precisa (codigo motor,año,potencia)
Hola angelberen. Yo tengo un Tdci 1.8 año 2001. En cualquier marcha (me ha pasado en quinta y en segunda) y no llevándolo especialmente revolucionado (marcha normal), se enciende ese piloto, y se limitan las revoluciones. Unas veces no me deja pasar de 100 en quinta, y otras veces se me puede bajar hasta 50. Una de las 10 veces que me ha pasado (sólo una) se me llegó a parar. Me ha pasado 10 veces en unos 10.000 km. Cuando paro el coche y vuelvo a arrancarlo, el problema desaparece sin notarse ninguna tara al rendimiento del coche. ¿Crees qúe puedes saber que le ocurre? Un saludo y gracias.
Lo conecte a la computadora y tira el código p0251 del control a de la bomba inyectora o algo así y otro código del turbo que me dijeron salta como consecuencia de este, los inyectores ya los repare y mejoro mucho, hoy limpiamos con ultrasonido el sensor de alta presión y ahora quedo solo con un pequeño tironeo entre las 2000 y 2500 rpm, aun se apaga pero exigiéndolo al máximo, ejemplo 5º a fondo por un rato a 80 km/h en una pendiente. Antes se apagaba a cada rato solo con exigirlo un poco. Puede ser que este roto el sensor o por romperse? el auto es un focus 1.8 tdci ghia 5p mod 2004
angelberen de España hace 10 años
Deberías haber cambiado el filtro de gasoil y la bomba de inyección antes de haber reparado los inyectores, la bomba se suele dañar x culpa de el filtro y toda la suciedad pasa a los inyectores. La solucion es que sustituyas la bomba y el filtro x seguridad. La bomba la puedes buscar en desguace, t servira cualquier bomba delfi comonrail
A mi me pasaba lo mismo
Cambie el pedal y parlante
Seguro que es el pedal sin duda
Es un problema típico de Ford
Cambie el pedal y parlante
Seguro que es el pedal sin duda
Es un problema típico de Ford
angelberen de España hace 10 años
Acabo de reparar uno hoy mismo. El coche se le encendio un par de veces el piloto de calentadores,empezo ha venirse abajo hasta que se paro y no volvio a funcionar mas. Solucion cambiar filtro cambiar yprogramar bomba injectora y cambiar correas ya que eran viejas un total de 800 euros haciendomelo yo mismo. El vehículo no parece el mismo ya que llevaba un tiempo que le faltaba un poco de fuerza
ComentarVentilador no se apaga
Ford Focus 2000 4 puertas, Motor 2 lts 10000 kms
Hola a todos, tengo un problema con el ventilador de mi carro. Se enciende desde que prendo mi auto por la mañana. Esto me trae el problema de que no llega a su temperatura optima, mantiene acelerado al carro, gasta mucho combustible y pierde potencia. Al activarse el ventilador sin que este caliente el vehículo, en el tablero la aguja se desactiva por completo cayendo como si el vehículo estuviera apagado. Según el mecánico ya reviso toda la linea eléctrica y todo esta bien. En su experiencia, que me sugieren. Saludos
1 caso
Buena noche Javier,por el año modelo de tu coche debe traer motor SOHC o de un arbol de levas,el fallo en estos casos es el sensor de temperatura,que va detras de la cabeza,ya no esta funcionando y es el que envia la señal a la computadora para activar o desactivar el abanico,al no funcionar es como si desconectaras el sensor de temperatura y pegaras el cable o arnes al block de cilindros,encendiendo en automatico el abanico. Cambia este sensor por nuevo original y veras el resultado,saludos
Hola buena me he comprado una cmax 1.6 diesel y arancon el coche y nada mas k sube un poko la temperatura me salta el ventilador y no se a paga asta k paro el coche k puede ser gracias
kmaldonado de República Dominicana hace 3 años
Buen día. Tengo un ford focus 2012 y por dos ocacciones cuando apago el carro se queda con un sonido en el bonete, cuando abro el bonete siento que vota aire. Que podria ser eso?
Vaquero esparza de México hace un año
Hola buenas yo tengo un Focus 2000 y en mi caso los ventiladores se accionan automáticamente bien solo que al apagar el carro siguen accionados nada más que tardan mucho para apagarse a qué se deberá esto alguien que me ayude xfa gracias 😊
ComentarNo aumenta velocidad
Ford Focus 2005 4 PUERTAS AUTOMATICO 160000 kms
Hola buen dia,,, Tengo un ford focus 2005 transmision automatica, tengo desde ayer al ir sobre la marcha el carro al meter velocidad empieza como "a ahogarse" y se jalonea hasta apagarse... Al prender de nuevo prende sin problema alguno. Ya se checo transmisión, inyectores, catalizador, bomba de gasolina... y segun todo bien. ¿Cual podria ser el problema?
4 respuestas
YESENIA CHAVIRA de México hace 9 años
Hola Lizeth
Yo estoy teniendo el mismo problema con mi coche, focus 2005 automatico, ya se le cambio un sensor de inyectores, se hizo lavado, respuesto de bomba, y no queda. Tu si resolviste el problema, me puedes decir que te comentaron? Gracias!!
Yo estoy teniendo el mismo problema con mi coche, focus 2005 automatico, ya se le cambio un sensor de inyectores, se hizo lavado, respuesto de bomba, y no queda. Tu si resolviste el problema, me puedes decir que te comentaron? Gracias!!
Hola... estoy con el mismo problema que ustedes... ya lo solucionaron
YESENIA CHAVIRA de México hace 9 años
No quedo de otra que cambiar la bomba completa, hace una semana lo hicieron y hasta ahorita no ha presentado de nuevo el problema.
Hola, yo pase por el mismo problema y se encontró la falla en los cables donde se conecta el crank sensor, los cuales estaban pelados y al pegarse ya no mandan señal y es por eso que se tirónea, apaga y hasta hacía explosiones. Hagan que chequen esos cables y ahí encontrarán la solución
ComentarTironeos a baja vueltas
Ford Focus 2008 4 puertas 58000 kms
Despues de usarlo 1/2 hora , se vuelve insoportable el manejo... cuando frenas y queres acelerarlo a 1500/1800RPM o menos, tironea de manera violenta...
1 caso
Se cambiaron... cables de bujias, bujias y bobina... nada...
MECANICA LLOVET de México hace 7 años
¿El vehiculo es standad o automatico?
Checa los soporte de motor y transmision no vayan a estar rotos, checa presion de bomba de gasolina.
Checa los soporte de motor y transmision no vayan a estar rotos, checa presion de bomba de gasolina.
Hola. Caja manual... ahora q lo mencionas tenia una pata de motor rota... igual lo raro es q los mismo no fallan en frio... vamos a ver la presion d la bomba
Finalmente cambiando las bujias se resolvió (segun el mecanico eran resistivas)
Hola me puedes dar más información tengo el mismo problema serán las bujías ? Que es resistivas?
ComentarFallo de motor Solucionado
Ford Focus 2010 1.6l Man Diesel 285000 kms
Se enciende Luz fallo de motor y tengo los códigos 510 y 900. El coche se baja de revoluciones.
1 respuesta
Mejor respuesta (según Francisco Rodríguez)
Francisco Rodríguez de España hace 4 días
Todo el problema radica en el cuadro de instrumentos, desmontar lo y limpiar la placa electrónica, con limpia conectores donde está el conector por la soldaduras darle con un cepillo de dientes y para finalizar secar con un secador de pelos temperatura media. Un saludo desde España.
ComentarInyectores se quedan abiertos y se ahoga el motor Solucionado
Ford Focus 2014 SE 300000 kms
Tengo un problema con mi auto, hace tiempo se me descompuso por que se quedo abierto un inyector y tuve que reparar el motor completo ya que afecto gran parte del cilindro, la cuestion es que cuando quedo reparado quedo con una falla y se le cambiaron los sensores de oxigeno y valvulas vvt, mas el problema siguio, ahora el problema es que cuando lo prendo funciona bien pero al cabo de un rato se ahoga por el exceso de inyeccion de gasolina, mi mecanico me comento que probablemente era la computadora que envia mal el pulso, pero queria saber si a alguien mas de aqui tiene o le sucedio el mismo problema que me pueda ayudar, gracias!!!
1 respuesta
Mejor respuesta (según Gerardo Soto)
Gerardo Soto de México hace 2 meses
Resulta que el problema desde un principio fue el regulador de presion de gasolina alta (el que va en el riel de los inyectores), esa parte trabaja con presion de aceite y al estar vencida se fugaba gasolina al aceite del motor y por eso se mezclaba, tambien al no tener suficiente presion para empuje en los inyectores, daba gasolina de mas en el inyector 3 y 4 que eran los mas cercanos a este y por lo mismo ocaciono daños en los anillos y casi se desviela por completo, ahorita ya se le cambio y funciona muy bien, ahora el problema es que el testigo del aceite parpadea, ya que se daño al estar trabajando con aceite mezclado con gasolina, pero ya todo bien.
1
ComentarDe marcha pero NO arranca Solucionado
Ford Focus 2011 4 puertas 2.0 Trend 124000 kms
Hola! Cómo están? Tengo un problema con mi Ford focus 2.0 año 2011. Estaba manejando y empezó a perder potencia, no pude volver a arrancarlo desde que lo estacione. Me puso motor averiado, estaba corto de aceite, le agregue aceite y de la pantalla ya se salió el “motor averiado” pero sigue sin arrancar. Que puede ser?
1 respuesta
Mejor respuesta (según Ezequiel)
Era la bomba de nafta y varias cositas mecanicas que venia arrastrando el auto.
ComentarTirones cuando se calienta a 90 grados Solucionado
Ford Focus 2003 focus 1.8 tdci 225000 kms
Hola buenas a todos a ver si me podéis ayudar, mi focus da tirones en caliente a 2000 rpm, luego no, he cambiado egr, y sigue igual, he leído de cambiar sonda lambda, pero no la encuentro no doy con ella, lo siguiente que voy a cambiar es el sensor de presión de riel, por que con diesel bueno da menos tirones, ha y tambien he hechado limpia inyectores varias veces.
1 respuesta
Mejor respuesta (según jorge)
Era el sensor de presión de rampa o rail, lo cambie y adiós tirones, también cambie el sensor de presión absoluta de admisión y sus tubos de vacío, para posibles problemas próximos
ComentarEnciendo mi carro y y estando parking empieza a tironear y se apaga Solucionado
Ford Focus 2001 4 puertas 100000 kms
No cascabelera y este estable
1 caso
Mejor respuesta (según Paco)
Encontre rota una manguera de vacío del motor del cual se la cambie y ya no tuve problemas
ComentarLas revoluciones Solucionado
Ford Focus 2012 2.0l Aut Gasolina 4 puertas 130000 kms
Se suben y bajan las revoluciones y en ocasiones se apaga
1 respuesta
Mejor respuesta (según Juan a montelongo)
Juan a montelongo de México hace un año
Gracias amigos del problema del Focus ya solucionamos el detalle de las revoluciones del famoso Focus al final el problema era lo de las catarinas por si le sirve algun otro compañero que tenga problema similar
ComentarProblemas de transmision Solucionado
Ford Focus 2016 4 puertas 2.0 215000 kms
Buenos Dias, Compre un vehiculo hace 1 mes, cuando me entregaron el vehiculo tenia la luz de la bateria encendida (ya yo habia visto el vehiculo 2 dias antes y lo chequie y su tablero estaba normal) Sin embargo el dealer me dijo que si persistia el problema, ellos me cambiaban la bateria.
El problema persistio durante 1 semana, hasta que decidi escribir para que me pudieran solucionar, al parecer era un problema en una grapa del alternador.
El cual fue solucionado y más nunca ha tirado la luz de bateria en el tablero.
Sin embargo a la semana siguiente, el vehiculo enciende la luz del check… Leer completa
1 caso
Mejor respuesta (según Jesus Villalobos)
Jesus Villalobos de República Dominicana hace 9 meses
Kit de clucth y modulo de transmisión.
ComentarFalla en transmision
Ford Focus 2012 FOCUS SE 35000 kms
Adquirí un focus SE 2012 al principio todo muy bien, después de los 10,000 km comenzaron jaloneos y vibraciones por parte de la transmisión nada grave pero si un poco molesto por lo que lo ingresé a servicio para atender este problema el cual se "resolvió" con una actualización al software de la transmisión. Meses después volvió el mismo problema pero ahora mas fuerte acompañado falta de potencia en subidas, "entorpecimiento" al pasar de primera a segunda. El último problema que vino a topar mi paciencia fue el calentamiento de la caja que provocaba que el auto se apagara y no se podía encende… Leer completa
5 casos
Mmmm, mira, a mi me paso algo similar, nada más que como la caja es de dobla clutch, por falla en la computadora de la caja (el famoso modulo TSM), provocaba la falla, fue una lata lidiar con la garantía, pero lo logré, pero es un fallo de diseño de la caja y la programación del modulo, y si, muchos fallan.
Focus2012Mx de México hace 8 años
El ford focus 2012 me ha salido más caro que la escuela de mis hijos. Llevo casi 5 años con él y ha sido falla tras falla. Estoy harta!!! Definitivamente jamás volveré a adquirir un Ford. Pésima experiencia.
FOCUS2012SE de México hace 8 años
Yo igual tengo un ford focus 2012 y estoy arrepentida de haberlo adquirido, ha tenido muchas fallas de transmisiòn, sensores de modulos de la transmisiòn y la verdad ya he gastado mucho en reparar esas fallas y ya estoy fastidiada de esto. No vuelvo a comprar un auto de la Ford. Lamentable son falla que ya trae de fabrica y la ford a sabiendas de estas fallass lo que hace es enviarme cartas para adquirir un etensiòn de garantia de falla que sabe la ford que tren esos carro y luego no te lo quieren hacer validas las garantias. Nefasto servicio.
ComentarAl ir avanzando jalonea Solucionado
Ford Focus 2004 4 puerta 2.0 251000 kms
Hola mi Focus está jaloneandose al ir en marcha en baja no lo hace solo al ir a velocidad más alta
3 casos
Mejor respuesta (según charly)
ComentarLuz de pre calentado Solucionado
Ford Focus 2014 14000 kms
Se entiende la luz en velocidad y pierde fuerza cual puede ser el problema
2 casos
Mejor respuesta (según Joege)
ComentarPierde fuerza se enciende una luz intermitente Solucionado
Ford Focus 2006 Motor 2.0 automático duratec 163000 kms
Al cambiar la caja se pone lento sin fuerza
1 respuesta
Mejor respuesta (según Carmen romero)
Carmen romero de Venezuela hace 3 años
Ya dieron con la falla es el selenoide de la caja
ComentarBaja revoluciones y se apaga Solucionado
Ford Focus 2008 5 puertas 270000 kms
Enciende bien el vehículo, es un Focus 2008 Duratec, y al rodarlo un poco me endurece los pedales (freno y aceleración), le hice mantenimiento al cuerpo de aceleración, revisaron frenos y nada, me indican que puede ser la pila de la bomba pero no enciende luz alguna y al encender lo hace sin problema, qué puede ser?
1 respuesta
Mejor respuesta (según Emily)
Logré resolverlo, efectivamente era la pila de la bomba de gasolina que no trabajaba y dejaba de enviar gasolina.
ComentarPerdida de fuerza ford focus 1.8 tddi 90 cv
Ford Focus 2002 focus 165000 kms
Hola muy buenas. Cojo el coche es un ford focus tddi 1.8 90 cv todos los dias arranco tiro por el pueblo y al salir a carretera al acelerar llega y se queda sin fuerza como a sesenta setena le cuesta subir de velocidad cuando llega a los 100 ó 110 km por hora se queda hay sin subir de velocidad y como sin fuerza, te echas a un lado de la carretera lo paras y vuelves a encenderlo y va bien. Le he cambiado el turbo le he puesto nuevo y una valvula que regula la entrada de aire al turbo que es del circuito A. Y me lo sigue haciendo ya no se que hacer la verdad gracias.
7 casos
Hola, a mí me pasó lo mismo, nadie daba con el fallo, ni el ordenador de casa Ford. Hasta que di con ello, me daba fallo motor y se queda sin fuerzas, bien, pues vete a la gr y verás, un tubito negro que empieza y termina en dos pipetas de goma o codos negros, que va al señor, cuidado al tocar el manguito, si lleva mucho tiempo, se puede partir, el metro, vale a 0,60 €, comprueba que no esté suelto o sucio, si no hay que cambiar, el sensor, te aseguró que es eso.
Eso me pasó y fue el codo del manguito del intercoler que estaba rajado. En una tienda de suministros buscas un tubo reforzado de 90grados
José Antonio lopez de España hace 7 meses
Ami se me quedo oy sin fuerza pero boy a 120 poray ba bien no tira ni humo solo que no pega el tirón ni tiene fuerza que puedo mirar ,,,
ComentarProblemas con inyeccion. Dtc 9204 Solucionado
Ford Focus 2003 Zx3 260000 kms
Amigos, tengo un Focus Zx3 y se tironea e incluso se apaga, cheque el auto diagnóstico de el coche y me marco el código de los dtc el 9204 que se supone que es un cortocircuito en la tierra de el módulo de gasolina! Pero no se como arreglar eso y por mi municipio no han encontrado la falla, me habían dicho que el scanner marcaba el sensor de riel de inyectores pero ya lo cambié y no hubo mejoría... espero puedan ayudarme, gracias!
1 caso
Mejor respuesta (según Daviid Colin)
Daviid Colin de México hace 3 años
Amigos, ya lo solucione, si alguien tiene un problema igual o con el regulador de presión del riel de inyectores chequen en el tanque, el mío era un pequeño tramo de manguera que estaba rota y me costó 10 pesos, después de gastar 5000 en el sensor del riel de inyección y en otros diagnósticos!
ComentarMi focus se jalonea como si no tuviera combustible Solucionado
Ford Focus 2002 4 PUERTAS 32000 kms
Tengo un focus 2002 pero tarda en encender y cuando enciende al poner el cambio se jalonea como si quisiera apagarse... tambien se apaga corriendo o cuando hago alto total y aveces no acelera... con el scanner me arrojaba que era el filtro de gasolina ya lo cambie y sigue la misma falla
1 respuesta
Mejor respuesta (según Boriizz)
Cambie bomba y filtro de gasolina y le puse suficiente combustible y pude arreglar mi problema
ComentarPierde potencia y hace explosiones en bajas rpm Solucionado
Ford Focus 2009 4 ptas 1.6 16v 140000 kms
Les cuento que el sabado le hice mantenimiento a mi focus1 mod 2009. En lugar de usar aceite motorcraft 5w40 use uno de ypf 10w40. Hice exactamente 570km y anoche luego de q mi esposa anduviera por una calle bastante rota, el auto comenzo a hacer explosiones a la hora de salir...y la potencia no es la misma...lo noto mas suave a la aceleracion. Sera algun cable q se movio xq haya quedado medio suelto durante el mantenimiento? otra sugerencia? tdavia ni lo toco ya q recien me lo hizo varias veces
1 caso
Mejor respuesta (según ovanadal)
Probelma Resuelto!!! cambio de cables de Bujias
ComentarTironeo a alta velocidad Solucionado
Ford Focus 2009 Guia Motor 2.0 duratec he 120000 kms
Tiene perdida de potencia. Un pequeño rateo y al acelerar en ruta comienza a tironear. El tablero esta ok. No se si sera problema bujia, bobina, combustible u otra cosa. Gracias.
1 respuesta
Mejor respuesta (según Cristiant)
Lo solucioné. Eran las bujias. Muy importante, poner bujias de calidad. Las baratas duran un año y comiensan nuevamente los mismos problemas.
ComentarPerdida de potencia y se apaga en neutral Solucionado
Ford Focus 2000 4 puertas, 1 arbol 2.0 split sport 1350074 kms
Hola a todos. Tengo un focus 00 std, 2.0 y me presenta una falla dsps de unos 10 min de andar en marcha, al despegar como que se ahoga, se tironea un poco y dsps responde un poco, cuando agarro velocidad y lo dejo en neutral se apaga, lo cual lo prendo con velocidad o con llave ps es std, ya le limpie cuerpo de aceleracion, cambie cables, bujias, bobina, le cambie bomba de gasolina y salio peor ps se apagaba mas seguido y tenia que esperar 15 min para andar 5 y se volvía a apagar. Lo estuve revisando del vaso y encontre 2 cables de tierra en el conector, a lo cual 1 perdia tierra, buscare el conector para reemplazarlo, ya que llevo 2 semanas con este problema y ya me esta fastidiando
1 caso
Mejor respuesta (según Oscar)
El problema se solucionó al cambiar el vaso completo con todo y bomba, además cambie el conector de la bomba de la gasolina.
ComentarAl acelerar a fondo vacila y falla. Solucionado
Ford Focus 2008 duratec 140000 kms
El carro enciende bien y anda bien siempre y cuando se acelere en una forma suave,ahora bien si se acelera a fondo de repente o arrancas rapido el carro valvucea y no arranca hasta bajarle la aceleracion y subirla suavemente,en subidas hay que llevarlo con acelerador semi pisado para que ande bien.
18 casos
Mejor respuesta (según jose)
Buenas noches amigos. Hice un comentario sobre una falla de mi Ford focus motor duratec año 2008 y quiero hacerles saber que cambie filtro de aire ,filtro de gasolina y fue igual pero al cambiar la pila de la bomba de gasolina el carro esta mejor que de agencia acelera sin vacilar ,en pocas palabras quedo perfecto,por si alguno de ustedes se les presenta esta falla. Ojo tuve que realizar un pequeño trabajo para poder acceder a la bomba por el piso del carro el cual es colocar una boca de visita que me podrá para un futuro hacer reparaciones mas rápidas y sencillas
ComentarArranca bien,ando,lo estaciono y a las tres horas no arranca. Solucionado
Ford Focus 2000 tddi 1.8 4 puertas-ghia 100000 kms
De mañana arranca y pega como unos tirones,ando unos kilómetros y lo dejo estacionado en una cuesta arriba por dos o tres horas y no arranca solo empujándolo, con el tanque casi pora mitad de gasoil,lo lleve al mecanico y me dijo que le combio una bujia en corto o quemada,el problema siguiò; lo llevé otra vez le dije que le habian cambiado el filtro de gasoil,lo reviso y tenia aire las manguera, me dijo si el inconveniente seguia le haga un escaneo para ver mejor el problema.
1 respuesta
Mejor respuesta (según federico)
Era la bateria, tenia un vaso en corto, o sea que cuando utilizaba el aire acondiionado y las luces en la ruta, la bateria no almacenaba la suficiente energia suministrada por el alternador, por tal motivo al parar por unas horas y al darle arranque al motor este no respondia o respondia deficientemente,solucion:un Bateria nueva. -
ComentarNo avanza y se jalonea
Ford Focus 2000 Focus Lx Sedan automatico 135000 kms
Hola que tal buenas tardes tengo un focus lx 2000 prende bien pero se jalonea meto velocidades y todo anda bien. Pero ayer que lo lo prendí y al momento de acelerar como que pierde fuerza y no avanza alguien podría ayudarme a saber que tiene la verdad soy nueva en esto de los carros y no se Q hacer
9 respuestas
Tu problema puede deberse a varias causas,pero la más usual para esos síntomas,cables de bujía y bobina,revisa por ese lado y nos avisas,saludos
Muchas gracias x contestar mi pregunta ya le cambiaron las bujías le acaban de hacer la afinación marcha bien por ratos ya después de un buen rato se apaga y hay Q esperarse como 30 minutos para Q vuelva a jalar bien
Es que asi es algo complicado,ya que para esos jaloneos o pérdidas de potencia,pueden ser varias las causas,pero las más frecuentes son cables de bujía dañados o bobina de encendido en mal estado,pero hay aparte otras causas,como pudiera ser bomba gasolina defectuosa,filtro combustible tapado,etc,pero eso apenas verlo físico,de que parte de México eres tú? Si no es indiscreción
Ah lastima,yo estoy en Monterrey, es que para poder detectar la falla correcta apenas revisarlo bien,pero la distancia en este caso no lo permite,ojalá pueda encontrar bpronto a un mecanico honesto que pueda dar con la solución,saludos
Hola buen día sigo con el problema de mi carro ya se le cambio bomba de gasolina filtro de gasolina se le cambio el MAF se le limpio valvula IAC los inyectores también al prenderlo anda excelente el problema es cuando ya lleva un rato trabajando se jalonea como si le faltara gasolina y pues ya no se que más hacerle se escaneo y no sale ninguna falla alguien que me pueda ayudar se lo agradeceria
Mira,según el síntoma que me refieres,de que ya caliente presenta la falla,y después de un rato vuelve a funcionar normalmente,debe ser problema de calentamiento de algún componente eléctrico que se encarga de proveer la gasolina,pudiera ser,fusible de bomba de gasolina que se calienta,relay de bomba de gasolina que se calienta,o incluso bomba de gasolina que se calienta,cualquiera al tiempo de enfriarse,vuelve a trabajar normalmente,los más fáciles en estos casos serían fusible y relay,son piezas relativamente baratas,no pasa de $100 en los dos,y la otra sería el repuesto de la bomba,que comentas y la cambiaste también,pero habría que ver qué marca te pusieron,aunado a que en estos año modelo,las bombas salieron con defecto de que les falta un tubo de retorno,el cual al no tenerlo,provoca calentamiento,ahí habría que hacer una modificación a la bomba,pero,para esto se requiere de un buen mecánico...y una última causa podría ser catalizador tapado,que también presenta los mismos síntomas,ese es fácil de comprobar,en negocio de mofles que lo corten antes de y hacer la prueba manejando el coche así sin catalizador y ver si hace lo mismo,si no lo hace,pues habría que reemplazar el que ya tiene,saludos
Muchas gracias por su comentario voy a checar lo que me ha dicho y ya le avisare si se solucionó saludos
Hola amigo me pasa igualito que a ti , después de rodar un rato al arrancar se jalonea , descarto la transmisión porque le cambiaron el kit de embrague y el módulo Tcm no tiene ningún código de falla
ComentarFalla y contraexplosiones
Ford Focus 2013 EXE 4 puerta 1.6 sigma 370000 kms
Mi focus exe 2013, hace 15 dias presenta la siguiente falla, ratoneaba como si anduviera en 3 cilindros, a las pocas cuadras andaba bien... la semana pasada empezo a limitar la velocidad en movimiento a 4000 rpm, y a partir de ahi falla, hace contraexplosiones, pierde fuerza desde abajo...
Se cambio, bujias, cables, bobina y sensor de detonacion... La falla la presenta tanto a GNC, como a nafta. Se saco la sonda primatia para descartar catalizador tapado, se chequeo todo el multiple de admision y se cambiaron los orrin para descartar chupada de aire... lo vieron 4 macanicos y ninguno me lo soluciona... que opiniones me dan?? Me dijeron podia ser el cuerpo mariposa, pero no se como chequearlo, ya q no quiero gastar 14 lucas para ver si es.
Se cambio, bujias, cables, bobina y sensor de detonacion... La falla la presenta tanto a GNC, como a nafta. Se saco la sonda primatia para descartar catalizador tapado, se chequeo todo el multiple de admision y se cambiaron los orrin para descartar chupada de aire... lo vieron 4 macanicos y ninguno me lo soluciona... que opiniones me dan?? Me dijeron podia ser el cuerpo mariposa, pero no se como chequearlo, ya q no quiero gastar 14 lucas para ver si es.
13 casos
Disculpa... se que tu comentario fue hace jn año...mi focus hace exactamente lo mismo... pudiste solucionarlo?
Daniel Vazquez de Argentina hace 2 años
Que pasa si le retiro el catalizasdor mejora o empeora alguien lo a retirado
El mio se rompió la piedra quedó vacío y tuve que ponerlo nuevamente ya que las sondas no leían bien el flujo de escape y las lecturas a veces daban mezcla rica o a veces mezcla pobre... y no aceleraba bien
Hola encontraste la solución?. Que era el problema. ?
Alguien pudo solucionar? A mí me hace lo mismo con la salvedad que a gnc anda perfecto,a nafta falla
ComentarFiltro de aire empapado de aceite
Ford Focus 2005 trem 135000 kms
Expulsa humo negro por el tubo de escape mancha el filtro de aire de aceite y da tirones a la vez que da fallo motor. En el taller me limpiaron los conductos cobrandome 125 euros con el filtro de aire nuevo y volvio a fallar de nuevo con los mismos sintomas lo cambie de taller y me limpiaron los conductos incluido limpieza de cahudalimetro y sigue igual con la diferencia que a este segundo taller no le e pagado pues sigo con el problema y no me han solucionado nada a si que lo llevare al servicio oficial Ford en Fuengirola haber si hay suerte por favor DARME UNA IDEA PARA INTENTAR COMPRENDER LA AVERIA. Atte un cordial Saludo y muchas GRACIAS. Para que no me buelban a tomar el pelo.
5 casos
Miguel, tengo el mismo problema y ya estoy cansado de pagar. Tira el aceite por el filtro. Ya encontraste la solución? Te dejo mi correo [email protected]
Yo tenía el mismo problema.me tiraba aceite por el respiradero. Lo desarme y me encontré con dos pistones rotos entre aros...
ComentarNo Arrancancaba
Ford Focus 2012 4 puertas 35000 kms
Lo compre en el marzo del 2013 en Jama Jujuy, cuando fui de vacaciones a Corrientes hace dos semanas, se paro y no arrancaba, según las instrucciones y mi experiencia hice todo lo referente a cuando se encuentra ahogado y dio arranque, pero cuando se le daba la gana. Regreso a mi provincia, una vez que arrancaba no se detenía mas, llegue un lunes 2, el miércoles 4 con toda suerte arranca y lo llevo al Service, ingrese a las 09;00, a las 17 recién veo que lo tratan con una computadora, después de verlo, me dicen que estaba desconfigurada, me lo entregan, voy al centro unas 15 cuadras, estaciono… Leer completa
3 respuestas
luis canoso de Argentina hace 9 años
Hola tengo un focus que se me quedo con la puerta abierta y se agoto la bateria le puse una nueva y no arranca gira el mot0r pero no enciende es modelo 2012
Tengo problema con Ford Focus 2001 diesel motor 1.8 tiene 350.000km- los mecanicos consultados, dicen que es la bomba inyectora que es electronica, la Consulta si es asi, se puede adaptar una mecanizada y andara bien. Ahora anda,pero en frio le cuesta arrancar, y en alta se para en ruta y hace intermitente la luz (rulo del calentador) se enciente y se para el motor.
Jorge Armando de México hace 9 años
Tengo un focus ambient 2009 estándard, le cuesta trabajo encender en frío
ComentarTirones en bajas revoluciones
Ford Focus 2009 1.8 TDCI Hirvonen 105000 kms
El problema de mi coche, es que cuando llevas 15 o 20 minutos y llegas a un pueblo que tienes que reducir a 3ª o 2ª, que no pasas de 2000 revoluciones, da tirones. A mas revoluciones, sin problema, pero imaginaros el incordio que es llegar a un pueblo. A alguien le pasa lo mismo?
S.O.S.
S.O.S.
7 casos
Guillotudo de Argentina hace 9 años
Me pasa igual y nadie puede encontrar la falla. Lo solucionaste?
Me pasa lo mismo , alguien sabe la solucion x favor
Guillotudo de Argentina hace 3 años
La verdad terminé vendiendo el auto con ese defecto.
Q lastima amigo, yo tengo el auto hace 6 meses y me encanta es un gran auto pero lo unico q tiene es ese tironeo entre 1000 y 1500. No ve voy a dar por vencido y le voy a encontrar la falla. Gracias por responder
@andresHola estoy desesperado me pasa lo mismo y e cambiado de todo y sigue igual! Solucionaste? Saludos!
@TomasHola tomas buen día. Según me ha dicho un mecánico es la EGR q jode y hace q el auto haga eso. Estoy por sacar la computadora y me la van a anular porque nueva ni loco la compro. Les aviso si se soluciona
Jesús Focus de Argentina hace 2 años
Me pasa lo mismo, es como si fuera un problema eléctrico, independiente de eso le hice limpiar los inyectores, el cuerpo de mariposa, los conductos de aire caliente por el tema de la regulación, le cambié las bujías y los cables, le hice controlar la bobina y sigue con el problema, lo más raro es que no lo hace siempre a veces lo hace más otras veces pasa un tiempo y no hace la falla, lo controlan y lo controla y no encuentran la falla. Me tiene agotado porque es un buen auto
Hola como andan , ya lo solucione, mande la ecu a un ingeniero que me recomendaron y anulo la egr para siempre y se solucionaron los tirones y demas fallas q me hacia. Aparte de eso me anularon unas mangueras q salen de la egr y de otras partes q no se bien cuales, el auto tira q da miedo ahora y no se pone mas en emergencia el motor.
ComentarCaja Truena
Ford Focus 2010 Ambiente 51000 kms
Hola compre un Focus 2010 ambiente 2.0 jala muy bien pero en las mañanas cuando lo prendo y comienzo avanzar en la caja se le escucha un ruido que parece matraca, cuando cambia a 3a o 4ta ya no se esucha salvo pase por baches y valla acelerando, no se que sea si este suelto algo o sea problema interno de la caja. Cabe mencionar que la caja no patea ni se jalonea, la verdad jala y hace sus cambios perfectos sin problema alguno.
3 respuestas
Suena como si fueran los soportes de motor y/o el de la transmision.
Yo tenia el mismo problema y era el soporte de la transmision, estaba dañado y al acelerar en ciertos cambios sonaba muy fuerte (como si trajera el bote de frutsi en la bici) ajajaja saludos
Tengo un Ford focus sport 2010 transmisión automática y truena al meter la reversa, ahora me salió un mensaje de falla en cambio de la caja. Alguien le ha pasado algo igual ?? Y como lo solucionaron
ComentarEl auto se ahoga
Ford Focus 2003 2 litros 180000 kms
Cuando acelero en primera se ahoga y empieza a jalonear o cuando suelto el acelerador y vuelvo acelerar no responde ya corriendo no tiene problemas
9 casos
Hola amigo yo tuve el mismo problema con focus 2001 2.0 cambia la válvula Iac no la limpies porque es peor suerte
Se jalonea mi coche 2015 al acelerar en primera que puede ser
ComentarDa tirones y se enciende fallo sistema motor y ya funciona bien
Ford Focus 2006 familiar 170000 kms
Tengo un focus 180tdci familiar, desde hace un año voy conduciendo y de repente se enciende el piloto fallo sistema motor y empieza a dar tirones,doy un aceleron y ya el coche va bien pero sigue encendido la luz...no se que puede ser porque una vez ha salido la luz el coche va bien,luego lo pago y enciendo y ya no esta el piloto de aviso...sale cuando quiere,sobre todo en una curva hacia arriba,a alguien le ha pasado algo asi,que puede ser?
14 casos
Tubi del turbo esta roto o rajado cambialo y va bien
Es la centralita, prueba de cambiarla lo primero y te ahorrarás un montón de dinero. A mí me cambiaron todo el sistema de alimentación, bomba, inyectores, modulo inyección..., y me revisaron todo el sistema eléctrico. Despues de 4000 euros de gastos, probaron con una centralita de segunda mano, y arreglado.
Hola buen dia tengo un for focu 2000 y no me manda gasoil a los iyetore medijiero qe es el modulo puedeser qe sea eso otracosa
Teresa1980 de España hace 2 meses
Yo tenía el mismo fallo y era la bomba de gasoil. Fijate cuando el coche esté parado si mancha el suelo
Hola tengo un ford focus tdci 1.8 del 2006, el coche me tira muchísimo humo, me sale un fallo motor y el coche me empieza a tirones y tengo que reiniciarlo. En la primera marcha y marcha atrás a veces parece que no tenga fuerza y tengo que acelerarlo mucho para que no se me pare, si alguien tiene idea de que pueda ser seria de gran ayuda.
Teresa1980 de España hace 2 meses
Me pasa lo mismo. Tengo un ford c Max 1.8 Me pierde fuerza y en carretera se me enciende el piloto fallo sistema del motor. Igualmente apago y enciendo y vuelve a la normalidad pero la pérdida de fuerza la tiene
ComentarTiembla y tironea estando en baja velocidad o detenido
Ford Focus 2005 162000 kms
Tiembla o tironea,estando en baja como cuando el tráfico esta pesado o me detengo en una luz ,cuando voy a más de 40 millas no tiene problemas esta perfecto
49 casos
Al prender falla hay que acelerarlo para que arranque y cuando enciende se queda jalando. Que puede ser??
Nelson Rosario de Puerto Rico hace 3 meses
Me esta sucedienco lo mismo con una Nissan 2013, cual es la solucion al problema?
ComentarIdle inestable en baja, perdida de fuerza intermittente
Ford Focus 2007 Motor Duratec, 2.0, 2 puertas 158000 kms
Hola Todos,
Soy muy nuevo para esta de la mecanica y mi focus falla mucha en baja aumenta y baja las revoluciones y presenta predida de fuerza cuando acelero no siempre los hace como aveces cada ves en cuando en baja esta bien pero prendo el aire empieza de nuevo a movere los RPM. Quite y revise el manifuld y cheque mangueras cambie valvula PCV,, limpie valvula IAC, y todo cuerpo de aceleracion, y sensores como MAF, Y MAP, y de Oxigeno o2 , no se si me esta faltando algo, el Sensor TPS lo revise y no se como revisar si esta bueno. Lleve el carro con un mecanico y se escaneo al parecer todo indica bien con el scanner,y me mando con un electrico que actualmente revisa mi carro alguna sugerencia?
Gracias
Soy muy nuevo para esta de la mecanica y mi focus falla mucha en baja aumenta y baja las revoluciones y presenta predida de fuerza cuando acelero no siempre los hace como aveces cada ves en cuando en baja esta bien pero prendo el aire empieza de nuevo a movere los RPM. Quite y revise el manifuld y cheque mangueras cambie valvula PCV,, limpie valvula IAC, y todo cuerpo de aceleracion, y sensores como MAF, Y MAP, y de Oxigeno o2 , no se si me esta faltando algo, el Sensor TPS lo revise y no se como revisar si esta bueno. Lleve el carro con un mecanico y se escaneo al parecer todo indica bien con el scanner,y me mando con un electrico que actualmente revisa mi carro alguna sugerencia?
Gracias
5 casos
Hola a mi me paso con mi Ford focus mk1 gasolina 1.6 se aceleraba mucho el mecánico me izo cambiar cuerpo de mariposa y sensor maf enton es ya no se acelera pero me baja revoluciones en parado cuando se calienta ya no se qe hacer no me da solución yo creo qe probaré de cambiar el iac y el pcv qe os parece
ComentarSe apaga al frenar en los altos o al esperar en los semaforos
Ford Focus 2009 155000 kms
Llego al alto y al. Frenar como que se bajan las revoluciones y se apaga; también algunas veces en el. Semaforo, ya lo he llevado a varias partes y que no tiene nada o no les pasa la falla, esta ultima vez me dijeron que podría ser el cuerpo de aceleracion.
13 casos
sebastian II de México hace 7 años
Asi es mas ke nada si las revoluciones son inestables podira tratarse de ke tu cuerpo de aceleracion necesita una limpiaza pero con uxo cuidado ya ke donde te los lavan suelen descalibrarlos, o la valvula iac ya no esta tan buena pero seria por lo mismo por la suciedad ke tiene en esa zona antes mencionada.
Mi carro se acelera y asta cuando se calienta bajan las tomas y luego se empieza a matar en bordos o semáforos. Y al ir arrancando metiendo primera como ke se atraganta y no acelera suelto el acelerador y lo vuelvo a pisar y agarra bien ayúdenme ke puede ser ya lave el cuerpo de aceleración y la válvula iac.
Me pasa lo mismo, igual cuando se apaga me sale el icono del aceite y bateria en el tablero, alguien sabe por que pasa eso
ComentarTironea cuando calienta y luego se apaga
Ford Focus 2000 4 puertas motor 2.0 126000 kms
Hola tengo un focus zetec 2000 y ciempre cuando calienta se apaga y luego cuesta que encienda, ya le he cambiado la bomba de combustible, la válvula iac y otras cosas pero la falla continua ai, porfabor ayudenme ya no se que hacer con mi auto, alguien ke haya tenido el mismo problema y lo haya solucionado ayudenme
8 casos
Tengo un focus zx 3, igual me pasaba, le cambie el sensor de la valvula egr. Y dejo de calentar y aumento la potencia ,dicho sensor lo encontraras colocado en el corta fuego, tiene conectado 2 magueras. , limpia tambien el sensor maf, colocado en la toma de aire, no lo limpies con solventes que contengan tiner, dañaran el sensor,venden el liquido especial en autozone, si hay en tu localidad, espero respuesta. Saludos. -
Tengo un problema no se si similar pero aver si me podrían ayudar también tengo un focus 2001 zx3 tenia el problema de que se aceleraba a fondo al encenderlo y solo se le quitaba a pagándolo pero al encenderlo volvía pasar lo mismo le cambiamos la garganta de aceleración y ahora el carro no se mantiene encendido tiembla y se apaga y se calienta muchísimo el múltiple de expulsión
1
Mariela Martinez de Argentina hace 2 años
Hola tengo un focus 2.0 modelo 2002 a nasta motor zeted arranca lo mas bien cuando ando 6o7 kilometro me empieza a fallar y se para lo tengo que esperar 5o6 minutos y vuelve a andar le cambie la correa de distribucion la bomba le repare a nueva no se que puede ser gracias
ComentarSe jalonea en baja
Ford Focus 2013 2.0l Aut Gasolina 140000 kms
Desde hace unos días mi focus 2013 empezó a jalonearse al arrancar, unos pequeños tirones que se componen conforme agarro velocidad. Después empezó a jalonearse también cuando entraba la segunda, al agarrar velocidad dejaba de hacerlo. Últimamente, como tengo que agarrar una subida todos los días para ira a mi trabajo trabajar, al haber dejado la subida y ya al estar arriba, al arrancar empieza a jalonearse pero mucho mas fuerte, en primera y en segunda y a veces hasta en el tercer cambio, al rato se compone. Mi carro es automático, y no marca falla ni la computadora del carro ni el escáner. Algún consejo?? Gracias
7 casos
ismael carranza de México hace 3 años
Buenas tardes,
Mi focus 2000 automático se quedó sin marcha hacia adelante yendo en la carretera, solo entra la reversa, que podrá ser?
Mi focus 2000 automático se quedó sin marcha hacia adelante yendo en la carretera, solo entra la reversa, que podrá ser?
No lo he podido resolver, el mecánico va por partes. Empezamos con afinación y nada todavía. Pendientes
Resolviste tu problema amigo tengo algo parecido espero tengas alguna solución gracias
Todavía no, en este momento esta el carro en cambio de clutch, a ver que pasa...
Aneury Taveras de República Dominicana hace 2 años
Pudiste resolver el problema, comentanos
No se resolvió, los diferentes mecánicos que lo vieron coincidieron que es una falla común en estos carros, algo así como un desfase entre la transmisión y la computadora. Mejor vendí el carro, nunca se lo pudieron quitar. Saludos
ComentarJalonea al cambiar en todas las velocidades
Ford Focus 2012 SE automatico Europeo 87000 kms
Enciendo el auto y se que fallará sin avanzar porque intento poner la velocidad S (p-r-n-d-S) y no entra la luz avanza pasa por todos y cuando se debe iluminar la S en la palaca es como si no llegara. Supongamos que avanzo sabiendo que fallará, al momento de cambiar la velocidad (es automatico) jalonea y baja las revoluciones y es cuando hace el cambio. Al principio pensé que era algo que ver con el tanque de gasolina, flotador, bomba etc. porque inmediatamente despues de ponerle gasolina lo dejaba de hacer, hoy ha estado con el problema a pesar de haber llenado el tanque.
Acabo de descubrir… Leer completa
6 respuestas
Les comparto que el problema lo soluciono temporalmente, TEMPORALMENTE, abriendo switch sin encender pongo NEUTRAL y me arroja en la pantalla TRANSMISION LISTA y ahi tampoco me jalonea pero lo sigo notando con falta de potencia... informaré de cuando puedo llevarlo a la agencia FORD
Tengo exactamente el mismo problema... Lo solucionaste,como???
El problema es de fabrica, te lo reparan sin costo, obvio si te Descubren otros problemas pues seguro querrán que primero reparos esos, un día sin hacer nada, solo manejando tranquilo volvió a funcionar y todo bien. Estuve con el problema como mes y medio. Llévalo a agencia y busca la carta o el llamado de ford a todos los focus
Juan carlos de México hace 7 años
Justo me paso eso, de repente los indicadores de velocidad desaparecieron de la pantalla, cuando la lleve a P, esta se trabo... al poco tiempo volvi a intentar encender y funciona temporalmente (10 min) y luego otra vez... apenas lo voy a llevar a la agencia espero todo salga bien... y gracias por el consejo
Hola buenas tardes yo también estoy teniendo problemas con la transición no da y me podrán mandar la hoja de la garantía de los 10 años es un Focus 2013 hatch back asido una pesadilla este carro no vuelvo a comprar ford son malos vehículos y muy caros ayuda por favor soy Javier de Chihuahua Chih.mx
Lo solucioné en pocas palabras... Es problema de fabrica pero en un primer intento me dijeron que era desgaste o sea habían manchas de aceite en cierto lugar y que no procedía la garantía, me espere como 3 meses y abrieron otr agencia de la ford, lo lleve ahí y le di 10mil al qué dice si pasa o no (mecánico no agente receptor) y listo me cambiaron todo fueron como 52mil en piezas y líquidos... Resumen son unos hijos de la gran...
ComentarSe ahoga y se para Solucionado
Ford Focus 2012 Trend 120000 kms
Tengo un focus trend 2012 y cuando le doy arranque hace un ruido raro en el motor (como q se ahoga) de repente se cae en vueltas y se para...al volver a darle arranque busca subir las revoluciones y luego de unos minutos se acomoda...cambie bujias y cables pero el problema sigue...q podra ser??
1 respuesta
Mejor respuesta (según Nicolas)
angelberen de España hace 5 años
Limpia el cuerpo de aceleracion y comprueba la valvula iac y los tubos de vacio del motor
ComentarPor favooor me urge saber si es el motor.
Ford Focus 2000 4 puertas 0 kms
Mi focus subio la temperatura pasando la mitad (no llego a rojo) prendi la calefaccion y llegue a casa,despues se le cambio el termostato,bomba de agua, mangueras, sensor de temperatura y el deposito de anticongelante que estaba roto pero no el tapon siguio el mismo, despues el carro empezo a revolucionarse y luego al arrancar cuando aflojaba el clutch empezaba a perder fuerza y se mataba, tuve que acelerar y se revoluciono demasiado para camnar un trayecto como de 300 mts y asi sigio camino al taller de pronto llego la aguja de temperatura al cuadro rojo pero fue muy leve ahora me salen que es la bomba de gasolina y los cilindros del motor. Ojala me puedan orientar me urge el carro pero ya le inverti bastante y nada funciono.
5 casos
confundida de México hace 8 años
Si penswaron que no encendian a tiempo pero funcionan bien y tambien los pusieron directos y aun asi subia la temperatura
ComentarBuenas tardes tengo un focus titánum empezó a ponerme en la pantalla
Ford Focus 2012 4 puertas motor 2.0 103724 kms
Empezó a ponerme sistema d ahorro d energía y d repente batallo para q eche a jalar y de repente se acelera y se batallan para q quiera entrar los cambios...
Tengo q pasarle corriente para q jale d nuevo
Tengo q pasarle corriente para q jale d nuevo
31 respuestas
Podrías llevarlo a un autozone a que revisen la batería ya que cuentan con la herramienta especial y es mas confiable tu auto lleva una batería de 590 amperes y por la falla que explicas es originada por la batería nada mas ahi que tener cuidado ya que pudes des programar o dañar el cuerpo de aceleración y tcm por el rango de amperaje bajo
Deja ir al autocine a q chequen la pila gracias... una pregunta a más a q se debe q se acelere d repente y no entre el cambio
Es por lo mismo de tu batería que no esta mandando el voltaje correcto al cuerpo de aceleración por eso tienes una perdida de potencia y en tcm que es el que controla la caja de cambios tiene el mismo problema por falta de voltaje no entran las velocidades correctamente
A ok muchas gracias y q parte puedo encontrar donde se le echa el aceite d transmisión
Por el respiradero de la caja !
Pero por que quieres cambiar el aceite tienes alguna fuga ?
Te lo digo por que es libre de mantenimiento y si se lo quieres cambiar lleva 2 litros este es el numero de parte MXT11QDC es recomendable en la marca MOTORCRAFT
Pero por que quieres cambiar el aceite tienes alguna fuga ?
Te lo digo por que es libre de mantenimiento y si se lo quieres cambiar lleva 2 litros este es el numero de parte MXT11QDC es recomendable en la marca MOTORCRAFT
No , de echo no lo anda tirando ni nada solo quiero que todo ande bien pero yo no lo encontré donde iba
Hoy lo lleve al autozone a q checaran la pila y me dicen q la pila está bien y el arrendador también , pero les comento q sigue con la falla en las mañanas q solo pasándole corriente jala , q me recomiendan hacer
Hola leticia un favor podrías mandar unas fotos de tu batería si gustas a este correo [email protected] ° si revisaron la carga y el amperaje y todo esta bien entonces tienes un consumo parásito
No e podido mandar la foto d la pila , pero ahorita fallo d nuevo en q no quiso echar a jalar y le pase d nuevo corriente y en cuanto lo eche a jalar me puso q la transmisión averiada y q checar d inmediato
Ok te voy a mandar una foto de la batería tu me dices si es igual a la que tu tienes
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Ok la batería ya se ve un poco dañada empieza por limpiar las terminales con agua y un cepillo para que queden libre de sarro y verifica el cable delgado de la terminal negativa si no esta roto el arnés si sigue con este problema tienes que remplazar la batería por una de 590 amperes es la que nos autoriza planta para los vehículos fiesta y focus y otros
Mira voy a cambiarle la pila para no quedarme con la duda y d todas formas voy a llevar la transmisión a checar q todo esté bien y aquí me dicen q lleva d 600 ampares es marca lth la q me recomiendan
Si le queda !!!! nada mas asegurala bien para que no se mueva
Una pregunta les marca una pila d 650 ampárese ahí algún problema si se la pongo
Hola disculpa ya hasta ahorita vi este mensaje no ahí ningún problema
Pues ayer me comentaron q si trae un corto
Ayer cuando le quitaron la pila vieja estaba gorgoreando la pila y cuando estaba conectando la nueva pila chispeó cuando conectaba el positivo y me comentó q si traía un corto , pero q el alternador y no me acuerdo lo otro q estaban bien pero q si traía corto
Ayer cuando le quitaron la pila vieja estaba gorgoreando la pila y cuando estaba conectando la nueva pila chispeó cuando conectaba el positivo y me comentó q si traía un corto , pero q el alternador y no me acuerdo lo otro q estaban bien pero q si traía corto
Ha ok pero tu auto ya enciende bien sin problemas ? ya no tienes la falla de perdida de potencia
Pues no , pero d todas formas voy a checar la transmisión ya me entró la duda d q todo esté bien
ComentarPierde potencia y se apaga
Ford Focus 2003 2.0 zetec 180000 kms
Buen día!!! mi carro es un focus 2003 2.0 zetec guayin la falla que me hace es que el carro esta funcionando bien pero después de trabajarlo un tiempo empieza a fallar se apaga y pierde potencia le acelero y no responde lo quiero prender y se hace como cuando te quedas sin gasolina, el carro lo dejo apagado un tiempo como que se enfría y otra vez comienza a trabajar bien sin problema, agradeciera mucho si alguien pudiera ayudarme. Gracias!!!
9 respuestas
Cambia la bomba del tanque por una de 4 bar. Ese es todo el problema. Soy experto en focus.
Beymax, tu que eres experto, has escuchado un ruido como de punterías en el motor?, lo he escuchado en el focus 2012, pero me dicen que es la valvula electromecánica de la gasolina, solo que aveces suena y otras no, me dicen que no son punterías porque al abrir el tapon del motor (de aceite) no aumenta, le acelero y no aumenta... no sé si sí sea de verdad dicha válvula.
No creo q una valvula haga ruido y no. Eso seria q funciona a beces y otras no. Por lo tanto son tus botadores hidraulicos. Reemplaza el aceite y el filtro por uno original. Y si el ruido persiste hay q reemplazar el botador dañado. 2012 ya tiene varios años y es muy provable q este desgastado y q en momentos arranque mojor q otras veces y q tenga buena respuesta y otras no tanto. Esa seria la forma de diagnosticar tu averia segun tu uso diario.
Muchas gracias Beymax!! aunque no se que sea el botador... te refieres a loa buzos?
Mi Focus 2003 Le Acelero Y Se Apaga Cuando Va Aventar El Sobre Paso O Si Lo Acelero en Parking Pero Si Le Meto el Cambio Rapido Se Mantiene
Tengo un 2003 se descompuso el alternador lo cambié para evitar problemas y prendió sin ninguna falla, lo qué pasa es que ahora al meter la velocidad se apaga
No específicas q motor tiene y q transmisión tiene si es automática o manual. Para mí si es manual y se apaga al apretar el embrague son los acciales del motor q están gastados y se frena el cigüeñal. Si es automática es la placa del alternador que manda mala señal ala centralita q controla el cincronizado electrónico.
Es un zelt 2.0 automático la mayor parte de las veces se apaga al meter velocidad y bajan las revoluciones hasta que sucede lo que mencione aveces se queda prendido y bajan las revoluciones
ComentarAcelera y desacelera
Ford Focus 2012 4 puertas 2.0 171000 kms
Espero me puedan ayudar con un ford Focus 2012 motor 2.0 se acelera y desacelera sólo, en ocasiones se apaga el motor, se reviso el tiempo y está bien, se cambió la garganta y la válvula EVAP y sigue el problema
3 casos
Al mío le pasa lo mismo que puede ser ??
Cuando acelero tarda en responder hasta segundos después despega la velocidad
Cuando acelero tarda en responder hasta segundos después despega la velocidad
Aún no, creo que el problema está relacionado con el vacío, pero aún no estoy seguro donde pueda estar ela falla, voy a revisar la Pcv para ver si tengo una respuesta favorable
@JonhaCCBuen día amigo , logro encontrar la falla?
ComentarMi Focus se jalonea al hacer el cambio de 1ra a 2da ¿Que puede ser?
Ford Focus 2012 SE 195500 kms
El auto se jalonea la hacer el cambio de 1ra a 2daal llegar alas 3000 rpm, después de eso los cambios entran bien ¿A qué se debe?
13 casos
Focus 2012 motor 1.6 cuando sale en primera tirones luego 10 puntos
Por lo que vi no es nada específico lo que le funciona a unos a otros no hay que empezar por lo que cuesta menos filtros bujías y cables después veremos qué es!
ComentarSe acelera mucho mi ford focus
Ford Focus 2005 Zwx 105000 kms
Tengo una vagoneta ford focus 2005 motor 2.0. Pasa que se al encenderla suben demasiado las revoluciones, hasta 3500rpm. Y bajan pero solo a 1800 en parking. Al meter el drive bajan a 1400. Se le cambio ya el TPS y se reviso el cableado del mismo. Alguien que sepa que esta pasando o que debo de checar. Gracias
2 casos
Revisa la valvula iac, y también revisa las mangueras de vacio q no esté rajadas o flojas,
Te comento Luis que le revisaron el cableado del TPS y esta normal todo. Se limpiaron las tierras físicas y se compuso del problema de las revoluciones elevadas. Ahora el problema está en que al hacer alto aveces se suben las revoluciones de 600 a 900 y en momentos pareciera que se va a morir.
Eso lo podrías de solucionar si le las 1/4 de vuelta al tornillo de aceleración dónde está el chicote q jala el acelerador solo girado un poco haber si mejora
Amigo yo también tuve ese problema y era ka manguera de vacia que se encuentra atras del motor. Saludos
ComentarA veces no entra la reversa
Ford Focus 2003 ZTS, 2.0, Piel 220000 kms
Buen día, la falla se presenta que al poner la reversa solo revoluciona y no avanza nada... regreso a parking (1 o varias veces) y ocasionalmente si lo agarra nuevamente o con muy poca potencia (se siente como si tironeará al avanzar).
14 casos
Raul Rodriguez de México hace 2 años
Me hace lo mismo el Focus que tengo...cuál y el problema??
ComentarSube y baja las revoluciones y tirra humo blanco por el tubo de escape
Ford Focus 2003 4 puertas tddi 235000 kms
Empieza a temblar el coche entero y sube y baja las revoluciones y me tira humo blanco por el tubo de escape
4 casos
Me pasaba igual , yo tengo un focus zts 2001 cuando calentaba el motor luego de un recorrido perdia fuerza y echaba humo tal como usted dice, cambie la bateria del carro porque se daño, y al hacerlo dejo de emitir humo como si estuvieras fumigando
Podrías compartir una foto de tu batería?
Tengo el mismo problema, no estoy seguro de comprar la indicada
Tengo el mismo problema, no estoy seguro de comprar la indicada
ComentarPerdida de potencia
Ford Focus 2004 4 puertas 201630 kms
Buena tarde, quisiera que alguien me ayudara, les comento mi problema. Tengo un Focus 2004 Motor zetec 2.0 y hace como 1 mes le hice su cambio de aceite (Castrol fue el que me recomendaron), bujias, filtro de aceite, filtro de gasolina y filtro de aire (todo en motorcraft). Resulta que anda bien mi carro pero despues de un rato de uso al acelerar empieza a perder fuerza y hasta se escucha como empieza a bajar la potencia hasta que se apaga (como cuando le pones el freno de motor a un trailer) lo que hago es que lo apago 10seg y vuelve a jalar pero a los pocos minutos hace la falla. Me prendio el check engine y lo lleve a escanear y segun el codigo es sensor de oxigeno del banco 1 pero dudo mucho que esa falla venga relacionado a ese problema. Alguien que me oriente? saludos
9 respuestas
Hola, tengo el mismo problema. Pudiste solucionar el problema?
Ésta semana lo hago ver y nos estamos comunicando
Perfecto hermano, yo cambie el sensor de oxígeno hoy y se borro el testigo mañana saldre de viaje y ahi vere si con eso se arreglo el problema con eso pero lo dudo mucho. Saludos
Solo para informarte hermano que efectivamente como imagine, el problema no termino aun que si cabe mencionar que senti mejora cambiando el sensor de oxigeno el problema persiste, quiero creer que es la bomba de gasolina
Hola y ya revisaste tu catalizador que no este tapado?
No pero lo lleve a escanear por que me salio de nuevo el codigo del check engine y me mando el P0191
Hola necesito saber cual el la bomba de freno del ford focus 2001 automático motor 1.6 zetec si me colaboran con una foto estoy indesiso si es la de dos salidas o una
ComentarSin reversa
Ford Focus 2012 Se 14000 kms
Focus 2012 se (Auto)
Estoy salado con este vehículo.
Bueno no entro en detalle que MÁS me ha sucedido así me sucedió (si quieres omitir la historia ve más abajo.
Pero fui a la tienda pare y me estacioné en REVERSA al salir le puse "D" y al acelerar para entrar 2da se prendió motor y simplemente para cada cambio se jaloneaba y como que perdía potencia entre cambios (Mangueras de vacío)
Bueno llegue a otra parte y de ahí NO ENTRO REVERSA, lo empuje para salir y después fui a casa. Mi esposa lo uso al siguiente día y como si nada ya que llego a la casa lo estacionó y después de ahí ya no entro reversa de nuevo.
Me salió un código (P087A) ya busque en internet y no creo que me salga barato la reparación.
Estoy salado con este vehículo.
Bueno no entro en detalle que MÁS me ha sucedido así me sucedió (si quieres omitir la historia ve más abajo.
Pero fui a la tienda pare y me estacioné en REVERSA al salir le puse "D" y al acelerar para entrar 2da se prendió motor y simplemente para cada cambio se jaloneaba y como que perdía potencia entre cambios (Mangueras de vacío)
Bueno llegue a otra parte y de ahí NO ENTRO REVERSA, lo empuje para salir y después fui a casa. Mi esposa lo uso al siguiente día y como si nada ya que llego a la casa lo estacionó y después de ahí ya no entro reversa de nuevo.
Me salió un código (P087A) ya busque en internet y no creo que me salga barato la reparación.
1 caso
Si algo tienen este tipo de cajas es por fallos en la reversa, lo que mi pregunta seria si es que le has hecho servicio a la caja, que tenga a nivel, aceite segun indicacion del manual, esta caja lleva una cuerpo de una sola valvula para control de reversa, por el modelo no sera necesario bajarla unicamente con pruebas en el conector principal de la caja se podra saber si el solenoide y la valvula que hay trabajan lo estan haciendo correctamente con pruebas de voltaje y resistencia, lo otro es ver la presion de la caja, con eso podras ver si con eso ya queda ya que por el kilometraje a un no sufres por desgaste de componentes mecanicos pero al igual que la caja del Mazda los modulos son los que tambien dan mucha guerra, saludos y suerte
Ya fui a la Ford en USA y tenía cobertura en el TCM gratis según ya quedo mañana iré a verificarlo
Felicidades que te quedo y sin un alto costo, un gusto poder orientar
Tengo el mismo problema alguien que pueda solucionar esto??????
Que es un erron en los codico P287A en un focu ,P087B
Compre un vehiculos focus 2014 importado desde eeuu hacia rep. Dominicana tiene problema no da reversa esto cubrira garantia?
Buenas noches amigo!! Te cubrió gararantía? Tengo un Ford focus 2013 americano en México, igual me gustaría saber si puedo pedir la garantía 😑
ComentarSe acelera solo
Ford Focus 2004 5 puertas tipo sedan. Motor ztc 1.8. Naftero inyección electronica 108000 kms
Cuando lo arranco se acelera solo hasta 1500rpm mas o menos y empieza a bajar lentamente solo. Después cuando salgo y voy marchando, piso el embrague para cambiar de marcha y se acelera solo devuelta. Y así muchas veces... Y a veces no lo hace.
27 casos
Hola tengo el mismo problema la solucionado yo cambiando el cuerpo mariposa y el pedal de acelerador y sigue igual esty agobiado alguien puede ayudarme??????? Gracias
Brian Befart de Argentina hace 8 años
Yo lo mejore un poco desconectandole la bateria y dejando q se reinicie el sistema electronico.
Hola, tengo el mismo problema, pudiste solucionar?
ComentarGasta gasolina de a madres y en subida falta potencia
Ford Focus 2013 Versión sport, motor 2.0 79000 kms
Ayuda, gasta demasiada gasolina, pierde potencia en subidas
1 caso
Llévalo a que revisen la manguera de separación de vapores, a mi me dejaba sin potencia cuando me detenía en un semáforo( como si se fuera a apagar), y me daba alrededor de 10km por litro ,después del cambio le llegue a sacar 13km por litro siempre manejando moderado el acelerador y usando premium
Tendrás imagen de dónde va esa manguera para verla físicamente
ComentarLuz de Calentadores parpadea y el motor da tirones
Ford Focus 2003 4puertas motor 1.8 TDCI 200000 kms
Pues nada que despues de incorporarme a la circulacion, se me encendio la resistencia de los calentadores en el panel y empezo a dar tirones el coche pare lo volvi a arrancar perfectamente sin problemas y se apago, ahora no se que a podido ser.
6 casos
A mi me pasaba lo mismo y era el acelerador electrónico, es decir, el pedal del acelerador, pues es un potenciometro que con el tiempo y el uso se desgasta, y en cuanto la centralita no detecta valor ohmico se cala y da los parpadeos a los calentadores. Prueba a chequear el recorrido del acelerador muy detenidamente. Seguro que es eso, pues seguramente solo te pase cuando estas en marcha. Mira en un desguace.
Hola cuéntame de cómo resolviste el jaloneo al arrancar tengo el mismo problema y aún no sé qué es
ComentarFalla en potencia o despegue.
Ford Focus 2002 LX 302000 kms
Hola amigos, espero alguien pueda ayudarme con el problema que tiene mi auto, hace un par de meses empezo con un problema ya bastante molesto al estar esperando en el semaforo el auto empieza a perder potencia y al estar el siga al momento de acelelar se tironea y se apaga y eso mismo sucede al pasar un tope y ni pensar en abanzar en segunda velocidad por que hace lo mismo, ya lo revisaron limpiaron inyectores, probraron presion de gasolina,todos los sensores y valvulas y no encontraron la falla me comentan que eso puede ser mas electrico que mecanico y en las subidas pronunciadas es lo mismo… Leer completa
6 respuestas
Tengo el mismo problema desde hace 5 años...le hab cambiado varias veces la goma del turbo,La ultima vez le cambiaron una horquilla y parece q ahora aguanta bien...sino tocará cambiar el turbo
Checa la manguera que esta atras del cuerno esa manguera termina donde estan conectada las bujias a mio le cambie las bujias y cables y continuaba igual pero sin querer encotre a otra persona en mi treabajo y le pregunte si su focus abria tenido una falla similar creeme salio en problema era esa manguera tenia un orificio y muy quebrada por el tiempo y calor temblaba mucho y se apagaba de repente se soluciono el problema
Tengo exactamente el mismo problema desde hace tiempo, desapareció cuando tomé la costumbre de traer el tanque casi lleno siempre (nunca a menos de medio tanque). Volvió a salir hace unos días que traía menos del medio. En las subidas le acelero, pero el auto anda superlento y parece que está por apagarse y en topes o semáforos tiembla y se apaga. El mecánico me dijo que es el sensor de la presión o de regulación del riel de combustible... pero la pieza es carísima y no tengo la seguridad de que ese sea el problema...
Cambia las terminales de tu bateria
Checa que tu bateria no este descargada
Revisa y que te cambien las conexiones que llegan alas terminales de la bateria, o bueno de una vez que te conecten los cables directamente, sentiras la gran diferencia en tu auto.
Checa que tu bateria no este descargada
Revisa y que te cambien las conexiones que llegan alas terminales de la bateria, o bueno de una vez que te conecten los cables directamente, sentiras la gran diferencia en tu auto.
Me pasaba lo mismo el carro se apagaba en los semáforos y vibraba mucho después de cambiarle barias cosas seguía igual , le cambie el tapón de la gasolina y se soluciono el problema.
ComentarTirone en la cuesta
Ford Focus 2001 1.6 16v.100caballos 200476 kms
La gasolina cuando baja de la primera raya empieza a dar tirones el coche.me baja las revoluciones Cuando subo por una cuesta si es muy larga y muy pendiente no me sube. Le cambie el filtro de combustible me dijeron que el caudalimetro estaba bien. Probamos a quitarlo y fallaba aun mas. De que puede ser. Gracias
2 casos
El mío se quedaba sin fuerza en pendientes y investigando me di cuenta de que pasaba aceite del turbo al filtro de aire, no creo que en tu caso sea pero mira haber.
ComentarMi focus 2006 se apaga en marcha
Ford Focus 2006 Aut 4ñ puertas 48000 kms
,mi focus 2006 se apaga en marcha no tarda en encender pero se jalonea y despues de cierta distancia vuelve apagarce ya le hice afinación
2 respuestas
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 2 años
Podria ser la bomba de bencina algun falso contacto de las tierras de la computadora ecu o el sensor ckp
ComentarTransmision jaloneo al meter segunda y pierde potencia en diferentes c
Ford Focus 2014 Hatchback SE 90000 kms
Se prendio la luz de la trasnmision que se recalento y que tenia que detenerse 5 minutos.
Cuando enciendo el carro tengo que calentarlo para que no falle tanto segun yo funciona , sin embargo ya cuando anda en marcha al meter segunda en " automatico" jalonea bien feo como que no la logra meter bien , y los cambios los mete muy bruscos, tambien pierde fuerza y no sabe diferenciar cuando tiene que subir o bajar cambios. En al ford me dijeron que era la transmisión que tenia q cambiarlo, importe el carro de usa, no puedo cruzar por cuestiones migratorias. Que me recomiendan? ford me cobra 60 mil pesos, y aun asi no me dan mucha garantia? algun mecanico que lo repare por menos en TIJUANA que tenga las herramientas y maquinas necesarias para su reapracion ?
Cuando enciendo el carro tengo que calentarlo para que no falle tanto segun yo funciona , sin embargo ya cuando anda en marcha al meter segunda en " automatico" jalonea bien feo como que no la logra meter bien , y los cambios los mete muy bruscos, tambien pierde fuerza y no sabe diferenciar cuando tiene que subir o bajar cambios. En al ford me dijeron que era la transmisión que tenia q cambiarlo, importe el carro de usa, no puedo cruzar por cuestiones migratorias. Que me recomiendan? ford me cobra 60 mil pesos, y aun asi no me dan mucha garantia? algun mecanico que lo repare por menos en TIJUANA que tenga las herramientas y maquinas necesarias para su reapracion ?
1 caso
Iván Villa de México hace 2 años
Amigo, busca en Facebook a Eduardo Serrano de Power Transmisión Center están en Ecatepec pero muchos los recomiendan porque ya le hallaron a los problemas de la transmisión
ComentarCuerpo mariposa Focus 2015 1.6 sigma
Ford Focus 2015 S 4p Sedan 1.6 125cv Man 76000 kms
Buenas tardes!
El coche arranca con el check de motor encendido y mensaje "motor averiado, servicio inmediato". Las revoluciones varian entre 1500 y 1800 (subiendo y bajando), pisando el acelerador no pasa las 2000rpm, y pareciera estar como ahogado por momentos. Despues de andarlo un poco, apagarlo y volverlo a arrancar, la falla desaparece por un tiempito. Esta falla no la tira todos los dias, a veces lo ando totalmente normal, y otras veces no. La computadora daba error de cuerpo mariposa, pedal y bulbo de agua. Cambie bulbo, y cuerpo mariposa pero sigue con la misma falla. La valvula canister me dijeron que esta funcionando bien. Alguien sabe que puede llegar a ser?
El coche arranca con el check de motor encendido y mensaje "motor averiado, servicio inmediato". Las revoluciones varian entre 1500 y 1800 (subiendo y bajando), pisando el acelerador no pasa las 2000rpm, y pareciera estar como ahogado por momentos. Despues de andarlo un poco, apagarlo y volverlo a arrancar, la falla desaparece por un tiempito. Esta falla no la tira todos los dias, a veces lo ando totalmente normal, y otras veces no. La computadora daba error de cuerpo mariposa, pedal y bulbo de agua. Cambie bulbo, y cuerpo mariposa pero sigue con la misma falla. La valvula canister me dijeron que esta funcionando bien. Alguien sabe que puede llegar a ser?
3 casos
Nora Gallegos de México hace 2 años
Hola, ya lo solucionaste? Me pasa algo similar
Hola! Si, por suerte di con un mecánico que se tomó el trabajo de revisar todos los cables de la parte electrónica que salían de la ECU, y habían 4 que estaban dañados, problema resuelto!
ComentarProblema electrico
Ford Focus 2004 4 puertas, motor ztec 1.8 190000 kms
Buen dia: lo que me secede a mi con mi automovil, es que cuando estoy viajando y despues de haber transitado unos 50 kms aproximadamente el auto pierde potencia hasta que se para por completo. Es importante decir tambien que esto ocurre cuando hace mucho calor. Lo vuelvo a encender a los 5 minutos y el auto vuelve a la normalidad pero por un tiempo de 20 minutos aproximadamente. Tambien el velocimetro baja y sube constantemente cuando estoy viajando, y cuando baja a 0 el auto como que pega un tiron y me devuelve la potencia cuando sube nuevamente el velocimetro...
1 caso
Me pasa exactamente lo mismo con mi Focus Zetec 2005. Encontraste la solucion?
Ami me sucedió es o y tuve que cambiar la bobina se calienta y deja de trabajar
ComentarRalentí inestable en punto muerto al frenar
Ford Focus 2010 1.6tdci, 109cv 148000 kms
Me dí cuenta que al quitar una marcha y dejarlo en punto muerto (da igual la marcha) para pararme en un semaforo, al frenar el coche en punto muerto, las revoluciones del.co he bajan de 900rpm a 800rpm o incluso por debajo. Despues, cuando el coche está totalmente parado y sin inercias ni fuerzas adicionales , las revoluciones se recuperan a 900rpm se estabilizan.
La bomba de gasoil se la cambié hace poco.
Que podría ser?
La bomba de gasoil se la cambié hace poco.
Que podría ser?
12 casos
ComentarCascabeleo al acelerar
Ford Focus 2013 200000 kms
Tengo un problema con mi focus, cuando acelero en D en ocasiones se escucha cascabeleo. Tambien cuando lo enciendo las RPM se van hasta 4mil, y suben y bajan las revoluciones, de repente se acelera mucho y otras ocasiones se siente como si se quisiera apagar el electrico no da con alguna falla.
4 casos
Salvaavila de México hace 5 años
Hola, lo solucionaste? Que fue ? O que cambiaste
Cuál es la falla del vehículo porque yo no le encontré
ComentarNo enciende a la primera
Ford Focus 2009 europa 95000 kms
Tengo un ford focus europa 2009, el problema que tengo es que cuando el motor se enfria, y enciendo el vehiculo, este no tiene suficiente fuerza y se apaga, tengo que volverlo a encender hasta que se estabiliza, ya encendido mientras esta frio no tiene fuerza, hasta que la temperatura llega a su nivel optimo el vehiculo tiene la fuerza suficiente para andar. Esto pasa todos los días pero he notado que cuando esta frio el ambiente se batalla más para que el motor tome fuerza. Qué podra ser??
4 respuestas
Esta condición es generada por la acumulación de carbón en la base de las válvulas , este carbón acumulado absorbe el combustible inyectado en el primer arranque generando q la combustión no se realice, reduciendo la potencia dl motor ,está condición se presenta más en clima fríos, para corregirlo es necesario desmontar la cabeza de cilindros de el motor y descarrilar los. A cientos de las válvulas y realizar también una reprogramación del módulo con q controla el motor esto es para evitar q se genere carbón nuevamente,
Ami tambien me pasa lo mismo con mi focus europa lo q me a funcionado es antes de encenderlo le des vuelta a la llave sin encenderlo dejala asi unos segundos y arrancalo y a si arranca a la primera
Yo tengo el mismo problema... ahorita mi mecanico esta sospechando de la bomba de gasolina pero quisiera saber si la solucion de Jerry fue la adecuada???
Hola... desde que cambie la bomba de gasolina, ya no tengo ese problema.
ComentarSe acelera
Ford Focus 2009 Sport 2.0 93000 kms
Que tal, lo que pasa que desde hoy mi Focus al encenderlo se acelera mucho llega casi a 3000 rpm y luego baja, y mientras ando también se acelera pero menos, igual si lo pongo en neutral y acelero un poco se acelera mucho igual casi a 3000 rpm, mi carro es Focus sport 2.0 automático...
Gracias
Gracias
4 respuestas
Tengo el mismo problema desde hace unos días, ¿lo han podido resolver?
wicho50081 de Guatemala hace 5 años
Prueba con limpiar el TPS y hay una válvula q va en el cuerpo de admisión no recuerdo bien el nombre pero son los encargados de la aceleración del coche
Afortunadamente lo resolví cambiando el cuerpo de aceleración y el pedal del acelerador, cómo son electrónicos ambos no hay mucho que hacer. Se puede conseguir el tps y cambiarlo sin comprar todo el cuerpo pero por la premura no me enteré a tiempo y por eso lo cambié completo. Pero solucionó por completo el problema, muchas gracias por tu atención Wicho.
ComentarSe apaga en marcha mi focus
Ford Focus 2003 2 puertas 1000 kms
Hola, tengo un problema muy molesto con mi focus, todo iba bien hasta que en un momento empezo a perder fuerza en plena vía, se atranco hasta el punto en que se apago, espere 5 min lo encendí y camino como 10 metros y volvió a detenerse, hizo lo mismo como 4 veces durante la misma marcha... Ya le hicieron un chequeo y lo scannearon, supuestamente no marco ningún problema, pero sigue el mismo daño... Lo ha hecho como 5 veces, al inicio era solo en pendientes, pero ahora lo hace en todo momento.
Agradezco su ayuda...
Agradezco su ayuda...
1 caso
Checa los cables de bateria,,,en uno de ellos antes de la terminal que conecta al poste de la bateria tiene unos dos cables mas que se empatan al que va al poste de la bateria,,, revisa en donde estan empatados que no tenga corrosion que es la que te causa falsos contactos... corta y pon cable nuevo...
Me paso igual ,eran los cables que van al sensor de cigueñal se ligaron por roce y se hace chispaso y se suelta por eso no marcaba nada en el escaneo
ComentarProblemas de jaloneo al iniciar marcha
Ford Focus 2015 focus SE A/T 5D 2015 HATCHBACK 40000 kms
Una vez inicada la marcha en el momento de alcanzar su temperatura normal inicia jaloneos en arranque y ciertos ruidos en el embrague
1 caso
Buen dia Luis,lleva tu coche al concesionario mas cercano,estas unidades salieron defectuosas en modulo de transmision asi como en el clutch,si vibra o tironea al arrancar o de repente al reiniciar marchas,es el kit de clutch,se reemplaza el kit ,asi como el juego de horquillas del mismo,la falla que hace en el caso del modulo,es que ya no avanza ni para adelante ni para atras...pero tu tranquilo,estas fallas tienen garantia extendida,es decir,que te lo pueden y deben reparar en la agencia sin nigun costo ( esto en el caso que lo lleves a la agencia donde se adquirio) o te cobran solo mano de obra ( esto en el caso que lo lleves a agencia distinta a donde se adquirio),asi te falle una,dos,y hasta tres veces,te lo deben cambiar,porque si tu lo llevas a taller externo y le meten mano,para empezar,vas a desenbolsar la modica cantidad de $20000 pesos, y en segunda,si en la agencia se dan cuenta que ya le metieron mano,ya no te haran valida esta garantia,mejor vete directo a la agencia y te saldra o sin costo, o muy barato repararlo,perdon por alargarme tanto en la respuesta pero a veces es mejor asi para que quede competmente entendido,saludos desde Monterrey N. L
LUIS ALBERTO CARDENAS de México hace 7 años
Buenas tardes en efecto comparto la solucion a el problema expuesto y agradezco la atencion de tener la informacion que es de mucha ayuda efectivamente lo lleve al concesionario ford mas cercano y aclaro no fue donde se adquirio y de entrada la atencion excelente con buena disposicion ya me habia asesorado al respecto por los comentarios que en opinautos consulte y como todo verdad en el solicitar como en el pedir esta el dar me recibieron el auto y en dia para otro me entregaron la unidad con un informe detallado de su reparacion y por el momento esta funcionando correctamente sin costo alguno y lo entregaron como nuevo con detallado de limpieza tanto en su interior como exterior incluyendo limpieza de motor felicito a ford ecatepec
Que bueno se haya resuelto favorablemente tu problema,y estamos a la orden para futuras consultas,saludos
Que tal buenas noches tengo el ford focus 2014 igual al iniciar la marcha se jalonea y hace ruidos extraños pero este carro es automatico tambien seria la falla del clutch
@LUIS ALBERTO CARDENASTambién amigo me paso que lleve el carro a revisión y me dijeron que tenia actualizaciónes disponible de Tcm , bomba de gasolina , tanque de gasolina , cable interno de las manillas e las 5 puertas , válvula carniste. Sin pagar ni medio. Pero el jaloneo no se le quitó aún continua
Yo siento un grillo en ralentí, cuándo embrago se va, el pedal se puso un poco duro, ya tiene 115000km, pero los cambios entran bien, no vibra, las revoluciones no se caen, el mecánico me dijo que el pedal es normal por los km y que el ruidito también, lo lleve a otro y me dijo va a medir si el aceite de caja está bien aunque no lleva mantenimiento, y sino o lo ando así o bajo la caja y diagnóstica, y si hay que cambiar el volante es saladito
Juan de Argentina,no nos dices que modelo es tu coche y,así como tampoco comentas si es transmisión manual o de la problemática robotizada,pero por el síntoma que comentas,debe ser manual,ese ruido lo hace la bomba collarín de clutch,o comenta modelo así como transmisión por favor, saludos desde México
Es modelo 2009 y la transmisión es manual de 5 maechas
Entonces,tu problema es la bomba collarín,al tener desgaste hace ese ruido que al pisar el pedal,se quita,la única solución es reemplazar la refacción, dependiendo del taller,habrá quienes te recomienden cambiar todo el sistema de una vez,que incluye clutch y bomba collarín,ya que se tiene que bajar la transmisión para hacer este reemplazo, saludos
Muchas gracias, sí van a tener que bajar la caja, probablemente me dijeron el volante esté bien, sino hay que cambiar todo
El volante de hecho,se tiene que rectificar,no pueden o más bien no deben reemplazar clutch y collarín sin antes rectificar volante motriz,de lo contrario,sentirás una vibración o arrastre al embragar o en velocidad
Gustavo Focus2.0SEPlus de Argentina hace 5 años
Tengo un Focus 2,0 SE Plus, caja manual con 40.000 km modelo 2016 y me pasa lo mismo que comentan aqui, al estar en ralentí hace como un golpeteo y cuando piso el embrague el ruido se atenúa casi desapreciendo. Por lo que entiendo y leí aquí parece un problema de ruleman de empuje, ahora mi pregunta es "?esto lo cubre la garantía o ellos pueden expresar al momento de llevar el auto que es x culpa del conductor la falla?"
Yo lo resolví, lo hice escanear, cambié las 4 bujías y 2 bobinas que se habían quemado a causa de no haber cambiado las bujías a tiempo.
Rafaelo García de México hace 2 meses
Hola, acabo de adquirir un Ford 2015 automático focus usado con todos los servicios hechos en agencia con 45000 kms aproximadamente pero presenta el mismo problema del jaloneo en las primeras marchas.
En el lugar donde lo compre me ofrecieron una garantía de 30 meses en caja y motor.
Vale la pena hacer el reclamo con ellos o podría ir con la agencia si ellos dan una negativa ?(que no debe de ser así ya que por algo me dieron garantía en caja y motor)
Es un auto que me gusta mucho y el motor está impecable , lo lleve a escanear hoy y efectivamente la caja ni se detecto y mi mecánico me comentó el problema del embrague.
Espero puedan ayudarme , saludos !!
En el lugar donde lo compre me ofrecieron una garantía de 30 meses en caja y motor.
Vale la pena hacer el reclamo con ellos o podría ir con la agencia si ellos dan una negativa ?(que no debe de ser así ya que por algo me dieron garantía en caja y motor)
Es un auto que me gusta mucho y el motor está impecable , lo lleve a escanear hoy y efectivamente la caja ni se detecto y mi mecánico me comentó el problema del embrague.
Espero puedan ayudarme , saludos !!
ComentarFalla en bajas revoluciones (Problemas varios y sin solucion aun)
Ford Focus 2008 Zetec Rocam 1.6 8v 78000 kms
El problema es que cuando llevo el auto en baja (1000 o 2000 vueltas) da unos pequeños tirones (similar a los tirones que da cuando soltamos de golpe el embrague) claro... el problema solo lo hace en caliente, cuando el motor esta en frio no sucede nada.
Cambie bobina, filtros de aceite, filtro de aire, rectifique tapa de cilindros y valvulas, compre junta de tapa de cilindro nueva, cambie bujias, le saque el catalizador y hasta compre una bobina nueva, y el problema persiste. (Sin mencionar que lo escanee unas 8 u 9 veces)
Cabe destacar que el auto tiene GNC (Aun que no esta conectado en este momento porque es "riesgoso"... )
Cambie bobina, filtros de aceite, filtro de aire, rectifique tapa de cilindros y valvulas, compre junta de tapa de cilindro nueva, cambie bujias, le saque el catalizador y hasta compre una bobina nueva, y el problema persiste. (Sin mencionar que lo escanee unas 8 u 9 veces)
Cabe destacar que el auto tiene GNC (Aun que no esta conectado en este momento porque es "riesgoso"... )
2 respuestas
Ami me paso algo simila en un focus zx3 le cambie los cables de las bujias y el relevador de la bomba de la gasolina y quedo trabajando excelente lo podrias hacer y no es caro, espero y te sirva esta experiencia.
Cuando armaron la tapa de valvulas le dieron mas luz de admision y escape??
Verificaste los cables de bujias o tienes bobinas individuales???
Disminuiste la luz de bujias (ejemplo: original 1.0 por 0.08. Tienes equipo de tercera, cuarta o quinta generacion? una buena calibrada de gas es basico...
Verifica si a nafta te hace lo mismo que a gas...(importante para saber de donde viene el problemita)
Verificaste los cables de bujias o tienes bobinas individuales???
Disminuiste la luz de bujias (ejemplo: original 1.0 por 0.08. Tienes equipo de tercera, cuarta o quinta generacion? una buena calibrada de gas es basico...
Verifica si a nafta te hace lo mismo que a gas...(importante para saber de donde viene el problemita)
ComentarBaja presión no acelera bien
Ford Focus 2015 St 72000 kms
Tengo un Focus St 2015 estaba manejando cuando de repente noté que ya no aceleraba bien perdida de potencia, pisó acelerador a fondo y nada si revoluciona un poco pero anda mal ni se escucha la válvula que podrá ser me podrán apoyar
8 casos
Hola Encontraste tu falla? Me pasa exactamente lo mismo
Ya somos 3... Me pasa igual, sólo que algunas veces lo apago, vuelvo a encender, y me regresa a trabajar bien, a veces parece que ni es turbo, aunque el indicador de la presión si suba.
A mi me esta pasando igual
Sera el cuerpo de aceleración
Sera el cuerpo de aceleración
ComentarLlave inglesa en el tablero
Ford Focus 2008 Full 100000 kms
Salía de viaje en eso se prendió la luz naranja de una llave de boca en el tablero de ahí ya no me deja acelerar bajo revolución a 2000 y de ahí no pasa perdió fuerza no inyecta corriente en lo cilindros del medio...me percatado q solo funciona el primer cilindro y el último ayuda urgente si pueden llamarme les agradecería no quiero quedarme botado + 51948 326 058
9 casos
Manuel Ávila de México hace 3 años
Oiga como puedo comunicarme con usted gracias
Javier irlas de México hace 2 años
Me prende la llave inglesas despues de aver encendido mi for focus 2008 y el carro empieza a aventar los cambios bruscos los no pirede fuera le pisas y corre el carro solo que se arrana un poco en los cambios se vuelven mas pesados y si lo arranco con el foco de la llave apagado mete todos sus cambiod muy bien y corre muy bien el porblema esta en que se enciende la luz y empieza la falla di a alguien le a pasado lo mimso y allo la solución se lo agradecería que me dijiera antes de aceer gastos innecesarios o que tenga aue cambiar la trasmison gracias saludos de Reynosa tamps
ComentarMi vehículo después de andar un tiempo de una media hora pierde potenc
Ford Focus 2002 2.0l Aut Gasolina 4 puertas 185023 kms
Algún consejo mi carro pierde potencia, se mata cuando se queda en alto total y al tratar de acelerarlo como que se quisiera ahogar.
1 caso
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 3 años
Que has probado o cambiado para darte unas sugerencias
@JUAN CASTILLOBuen día, ya se cambió sensores map, sensor de la mariposa del acelerador, válvula iac y continúa con la fálla.
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 3 años
@EfrénTe recomiendo medir presion de la bomba de gasolina
@JUAN CASTILLOMuchas gracias Juan, parece que ya se solucionó el problema cambié el sensor de oxígeno y hasta ahora no ha falládo.
ComentarFalla en el turbo
Ford Focus 2011 Tdci 1.6 118000 kms
Al pasar Sierra velocidad me sale una notificación ( falla del motor revise inmediatamente) el turbo como q se descarga y el motor queda sin fuerza lo apagó y vuelvo a entender todo bien alta q llega a cierta velocidad y de nuevo lo mismo veo q le a pasado a muchos algún a solución?? saludos
2 casos
Les explico lo q fue por si a alguien le sucede era una fisura en el itercooler el coche llegaba a los 120 km y se colgaba, me marcaba msj ( motor averiado rev inmediatamente)
ComentarLlega a las 4 mil vueltas y se clava ahi
Ford Focus 2012 5 puertas full 1.6 140000 kms
Tengo una falla q no me la ha podido solucionar ningún mecánico... El auto llega a las 4 mil vueltas y se clava ahí y empieza a los tirones... Le soltas el acelerador lo dejas bajar d las 4 mil y volves a acelerar y por ahí las pasa y cuando pasas las 4 mil vueltas vas lo más bien y por ahi se corta y aún q pises acelerador el auto no responde hasta q la aguja este por debajo d las 4 mil vueltas... Alguien me podría tirar una idea q puede ser???
2 casos
HEMPHILLSCHOOLTECNICA de México hace 4 años
¡ Dile a los Mecánicos que Chequen la Presion de la Bomba de Combustible y revisen el filtro de El mismo ,y que limpien el Sensor ( Maf ) Con Un liquido Para limpiar Cuerpo de Aceleración o Carburador ,La presión de la Bomba Debe De Tener entre 38 Psi Minimo y 45 Psi Como Normal ,Si la Presión es Superior No importa ,porque el sistema tiene un regulador que al acumular mucha presión abre y libera el exceso de gasolina...,retornandola para el Tanque ,si la presión es menor de 38-Psi deberán remplazar la Bomba ok. !!!!!!
ComentarPerdida de fuerza
Ford Focus 2000 cuatro puertas 76000 kms
Hola amigos les cuento que mi carro es un Ford focus modelo 2000 y motor 2000 cuando. A beses voy a mitad de tanque y el carro empieza corcovear como si me quedara sin gasolina pero el carro esta a 1/2 tanque y luego lo tengo que apagar un rato para que se normalize hace un dia para que no me pasara esto lo llené luego pase por un bache y el carro empezó a fallar se apagó y ya no encendió pero el carro tiene mas de un año de tenerlo y CC o. La misma falla
1 caso
Si al pasar un bache se apaga supongo que sea un cable que se movio o se trozó al golpear, debe ser electrico
ComentarMotor petardea , falta de potencia
Ford Focus 2004 1.6 100c.v. 120000 kms
Modelo focus antiguo año 2004. Al arrancar estando parado el motor petardea, estando parado aceleras y se escucha por el escape el petardeo. Si lo pones en movimiento estando en frio pega unos ligeros tirones , sobretodo en 1ª y 2ª y se nota la falta de potencia
1 caso
Uno o mas cilindros no estan funcionando como corresponde, puede ser luz de valvulas, cables de bujias, bujias gastadas o bobina con falla
Descartando que el combustible que tiene es bueno
ComentarPerdida de fuerza
Ford Focus 2006 5 pt edge 1.6 174000 kms
Ford focus edge zetec 1.6 año 2006
Buenas tardes les paso a comentar mi problema. Estoy teniendo una falla con mi focus edge motor zetec 1.6 2006, el auto empieza a dar tirones y aveces tirando rebaje sigue y otra cuando falla más tengo que apagarlo y prenderlo en movimiento para que continúe como si nada. Es como si se quedara sin fuerza o sin combustible. La falla es intermitente y no lo hace todo el tiempo aveces con más frecuencia y otras con menos.
Cambie cables y bujías
Hoy mismo lleve a scannearlo y no presenta ningún error.
La verdad es que no se que hacer, me encuentro vacacionando y necesito solucionarlo antes de volver a mi hogar.
Gracias de antemano y espero puedan ayudarme por favor. Un abrazo
Buenas tardes les paso a comentar mi problema. Estoy teniendo una falla con mi focus edge motor zetec 1.6 2006, el auto empieza a dar tirones y aveces tirando rebaje sigue y otra cuando falla más tengo que apagarlo y prenderlo en movimiento para que continúe como si nada. Es como si se quedara sin fuerza o sin combustible. La falla es intermitente y no lo hace todo el tiempo aveces con más frecuencia y otras con menos.
Cambie cables y bujías
Hoy mismo lleve a scannearlo y no presenta ningún error.
La verdad es que no se que hacer, me encuentro vacacionando y necesito solucionarlo antes de volver a mi hogar.
Gracias de antemano y espero puedan ayudarme por favor. Un abrazo
3 respuestas
Parece falta de precio de gasolina checa precio de gasolina y el módulo de la bomba probablemente se esté recalentado
Gracias por la respuesta raymon, al parecer era el filtro de nafta lo cambie y por ahora no tuve problemas.
Me dijeron en donde lo cambie que no llevaba puesto el filtro que correspondia podría ser por eso la falla?
Me dijeron en donde lo cambie que no llevaba puesto el filtro que correspondia podría ser por eso la falla?
Si ya que si está tapado disminuye la presión dela bomba me alegro que hayas resuelto el problema
ComentarAlguien tendrá la ruta de vacíos de las válvulas selenoides
Ford Focus 2007 2.0 150000 kms
Falla en baja hace unos pequeños tirones
3 respuestas
angelberen de España hace 5 años
Tengo algo en algun plano pero no se si coresponde con tu tipo de motor, cual es?
angelberen de España hace 5 años
No me aparece gran cosa en el plano, tendras wue comprobar con un escáner que valvula es cada una para conectarla en su sitio y ver que codigos arroja, limpia el cuerpo de aceleracion de todas formas
1
ComentarSe apaga en las ma;anas y tarda en calentarse
Ford Focus 2009 sport 100000 kms
Mi focus sport 2009 prende al tercer llavazo y se tironea al acelerar. S[olo lo realiza en frio.
3 respuestas
Buen día, ¿resolviste tu problema? Acabo de adquirir uno igual, mismo modelo y hace exactamente lo mismo. Si tienes algo de información te lo agradecería.
Puede ser cuerpo de aceleracion, sensor de temperatura, falta de presion en la bomba de gasolina ya que se descarga por las noches lo cual no deveria de ser. Etc. 5545423444
ComentarCaja de cambios neutralizada
Ford Focus 2002 zx3 100000 kms
Hola tengo un zx3 2002 yace unos dias qedo neutrlizado tengo que rebolucionarlo casi al maximo para ke abanse muy poco casi nada y sin fuerza para atras funciona perfectamente solo para delante no da en ningun cambio
3 respuestas
luis esquer de Argentina hace 10 años
Estoi en las mismas amigo , si me dices como lo solucionaste te estaré eternamente agradecido
Mismo problema, por favor si tienen solución les agradecería muchísimo
Tengo un problema parecido... tengo que revolucionarlo casi a las 3mil RPM para poder avanzar... y pues el motor oviamente se escucha muy forzado,,, eso sin dejar a un lado que tiene demasiado ruido... y vibracion... lograron encontrar solucion???
ComentarAl acelerarlo se ahoga
Ford Focus 2001 4 puertas, sedan, motor zetec 2.0L mecanico 210000 kms
Al vehiculo le cuesta en encender, cuando lo acelero a se ahoga y le cuesta mucho desarrolar, ya le cambie la bomba y el filtro de gasolina, en sensor de flujo de masa de aire mass, sensor de recirculacion de gases de escape presion feedback, los 2 sensores de oxigeno q van en mofle, le cambie las 4 bujias y los cable, le cambie los 4 inyectores, Sensor de Presion de Inyeccion de Combustible y todo sigue igual ojala puedan ayudarme
2 respuestas
angelberen de España hace 5 años
Comprueba la sonda de temperatura y el sensor de presion absoluta del colector de admision. Puntua 👍 si te sirve el aporte para solucionar el problema y me cuentas como te fue
Cesar Montiel Cd Juarez, Chih. de México hace 5 años
Lo mas seguro es que sea el regulador de gasolina en este caso creo que es electrónico, este es el que regula la presión de combustible que llega a los inyectores. Como referencia puedes notar que al encender da marcha durante casi dos segundos y logra encender ademas de que tarda mucho en desarollar ademas de que los cambios de la transmision se ven afectados con un leve retraso.
ComentarNo tiene fuerza
Ford Focus 2001 4 puerta, 1.8. 2140575 kms
Cuando arranca no tiene fuerza en la salida... pones primera y tarda mucho en tomar la fuerza necesaria.
1 caso
Al acelerar le cuesta levantar revoluciones o el motor levanta revoluciones pero le cuesta avanzar?
ComentarInyectores inyectan los 4 al mismo tiempo
Ford Focus 2000 Motor 2.0 zetec 140000 kms
'ola tengo un cougar 2000 4 cilindros motor zetec el carro pierde fuerza cheke tiempo cheke chispa bujias (las bujias mr salen kemadas)bomba de gasolina catalizador y todo está bien sake los inyectores y prendí el carro con los inyectores adentro obviamente no prendió pero note que tiene inyección en los 4 inyectores al mismo tiempo alguna idea del porque o es normal en este motor'
11 casos
Resolviste tu problema me gustaría ver si me podrías ayudar ya que mi carro hace lo mismo
Hola Tengo pulso en los 4 inyectores al mismo tiempo...Ford Focus 1.6 NAFTA
ComentarSe ahoga mi focus 2001
Ford Focus 2001 100000 kms
Hola amigos, tuve un problema con mi focus 2001 zetec 2.0 estándar. Un día no daba marcha. Y el. Mecánico le quiso quitar una pastilla que lleva en el switch pero no pudo,. . . Y no arrancaba ni empujado después de eso, luego un eléctrico Logró que diera marcha pero no manda a chispa al tratar de encender, después fijo la antena que estaba floja, y arranco. Estuvo como media hora andando y luego se empezó a ahogar,. Como si no pasara gasolina,. Luego se le fijo la antena de nuevo,. Cambie mi chip de la llave y anduvo bien una semana, y ahora vuelve ahogarse andando,. No avanza solo entre ratos… Leer completa
6 casos
Buen dia tengo un focus 2001. Al acelerarlo tarda en reaccionar. Tienen idea que podra ser??
ComentarConsumo de Nafta
Ford Focus 2008 Ambiente 1.6 5pts 10600 kms
Mi Focus consume mas de lo que debería, anda perfecto, no tiene perdida de potencia, ni tironea, tampoco humea ni consume aceite, solo se prende la luz de la bateria en el tablero, pero eso es por el sensor que esta roto, la batería tiene pocos kms. El sensor de oxigeno anda perfecto. Siempre le cargo premium (Esso o Shell). Lo compre cuando tenia 101.000 kms, le hice 5000 kms y no se si se le realizaron todos los services. Que opinión pueden darme?
3 casos
Para empezar con el consumo hay que considerar algunos cambios por piezas nuevas: bujias y cables, filtro de aire, enchufarlo a la computadora y resetearlo a los valores de fabrica, ver como esta el catalizador entre otras cosas menores. Saludos. /Tesla Mecánica y Diagnóstico Computarizado Automotriz / Tel. 1533783330 / nextel 242*1094 / R. Falcon 3666, San Justo. Pcia de Buenos Aires / [email protected]
Yamil Segovia de Paraguay hace 6 años
Auxilio mi Ford focus año 2005 1.9 TDI se me cambio el turbo y se rectificó la tapa del motor limpieza Total hasta el escape pero ahora no va a ningún lado hecha humo negro y hace un ruido como dentro del motor lo destacaron y no hay nada todo normal todo nuevo necesito una ayuda en el escáner sólo aparece fuera de punto ya lo colocaron bien pero todo sigue igual necesito ayuda es un problema gastar y no resolver y encima estar sin coche
ComentarAhogo al arrancar
Ford Focus 2002 2 puertas 2.0 140000 kms
Cuando estoy en marcha el auto bien cuando paro en una luz y quiero arrancar el carro no rresponde y me toca darle mas gas y como q si actua lo hace de cuando en cuando pero es incomodo
Le e camciado lo mas recomendado pero el sigue hasiendo este efecto
Le e camciado lo mas recomendado pero el sigue hasiendo este efecto
2 respuestas
Cables bujias limpia el sensor maf donde esta el cuerno limpialo con solbente especial para equipo de aceleración solo a presión como esprait o gasolina cuidado con los filamentos son como unos fusibles no los toques
En o cambia la manguera que esta abajo del sistema de aceleración y termina abajo de distribuidor
En o cambia la manguera que esta abajo del sistema de aceleración y termina abajo de distribuidor
ComentarSe acelera solo
Ford Focus 2012 Sel Plus motor 2.0 65000 kms
Estando en un semaforo de repente se acelera hasta 1500 0 1600 RMP y luego se baja hasta 500 RMP, Jerry en un comentario anterior dice que es la valvula de vapores, ya pregunte en la agencia pero no me saben decir que valvula es, solo me dan un numero de pieza que dice sistema de avaporacion de combustible y quisiera saber si esa es la que dice Jerry que se tiene que cambiar.
1 caso
Es el sensor de aceleramiento tps, es uno que sale del tubo del motor que va al filtro del aire y tiene un arnes con dos cables, tare don tornillos tor
Hola, yo tuve el mismo problema focus 2013, encendio check, y me salio el codigo p0456 y p0507, a veces tarda en encender y se acelra y desacelera solo, verifica las mangueras que no esten tapadas o rotas y no hagan vacio, el cuerpo de aceleracion limpialo sin tocar el papalote o se descalibra hay un spray, y este fue el problema era, bosch ford válvula de solenoide de vapor de escape de purificación 0280142551,0 280 142 551, esta a un lado del cuerpo de aceleracion, tienes que cambiarla espero te sirva
ComentarPérdida de potencia
Ford Focus 2013 4 puertas 2.0lts stdr 65000 kms
Hace dos días saque mi focus a carretera y empecé a sentir como que tardaba en despegar, y le costaba mucho subir las pendientes...al poco raro me marco el check en el tablero.
Revise el filtro de aire y tenia basura...lo trabaje un rato sin filtro y se borro el check...y al parecer volvió a funcionar normal, pero después de un tiempo volvió el problema...y ya no se le quito...alguien sabe que pueda ser...?
Revise el filtro de aire y tenia basura...lo trabaje un rato sin filtro y se borro el check...y al parecer volvió a funcionar normal, pero después de un tiempo volvió el problema...y ya no se le quito...alguien sabe que pueda ser...?
6 respuestas
Mira causas pueden haber varias pero hay 2 principales uno es el sensor de oxigeno que esta mandando mal señal a la computadora y esta envia gasolina de mas o al reves y eso ocasiona la perdida de potencia y se quiere a pagar, la segunda es la valvula iac que uno de sus dos fallos es que se cierra y no deja pasar el aire necesario al motor ocasionando perdida de potencia y tiene a apagarse sin avisar, dale una escaneada para que no andes batallando y adivinando, saludos y suerte
Gracias.
Ya lo lleve a escanear y me mando el código de falla en sensor de árbol de levas, le cambie los dos sensores y ayudó un poco por que ya en ocasiones no encendía, ahora ya no presenta esa falla...pero sigue con perdida de potencia, pero esta es intermitente...de repente funciona normal y ahora en el scanner manda el código "bus de comunicación de módulos de control desactivado". Que otra cosa podría ser...?
Ya lo lleve a escanear y me mando el código de falla en sensor de árbol de levas, le cambie los dos sensores y ayudó un poco por que ya en ocasiones no encendía, ahora ya no presenta esa falla...pero sigue con perdida de potencia, pero esta es intermitente...de repente funciona normal y ahora en el scanner manda el código "bus de comunicación de módulos de control desactivado". Que otra cosa podría ser...?
Habría que revisar bien el pedal de aceleración junto con el acelerador electrónico que la señal no esté llegando intermitente, en algúnos casos me encontré con ese problema por qué al auto traía radio de onda civil en tu caso checar con un multímetro que un electrico cheque ambos
Sigo con el problema...ya lo eh scaneado varias veces y nada mas no dan...
Alguien me podría recomendar un taller que se especialice en este tema...se los agradecería mucho. Estoy en la zona norte de cdmx. Saludos
Alguien me podría recomendar un taller que se especialice en este tema...se los agradecería mucho. Estoy en la zona norte de cdmx. Saludos
Que tal Richard... a m8 me paso exactamente lo mismo en carretera , al momento de rebasar en pe diente... el coche no mas no respondió... Y posteriormente prendió la alerta de check engine... obvio me alarmó y lo lleve a la brevedad a la agencia... Y después del chequeo me llamaron para informarme que se debe a un problema de la transmisión... Y qué le iban a cambiar un embrague... estoy a dos días de que me lo entreguen... te haré saber como quedo después del cambio de esta pieza y ojalá sea de ayuda para ti.
Saludos.
Saludos.
ComentarVibra y pierde fuerza
Ford Focus 2000 sport 126000 kms
Hola mi problema es enciendo mi ford focus y empieza a vibrar o cascabeliar como si fuera estandar, ya se me ha apagado estando encendido, y otra es que pierde fuerza en alguna pendiente la mas minima, quisiera que me ayudaran ya he leido varios parrafos de aqui y pues he coincidido en varias fallas, gracias.
5 respuestas
Bueno mira yo tengo un Focus 2000 no he tenido esa falla, la verdad el mio es correlón. Hubo una vez que se aburro lo afine yo mismo con partes Motorcraft y listo con eso tuvo. Si sigue así menciona para investigar. Saludos y suerte
Disculpen yo tengo el mismo problema tengo un focus 2001 tiene un corto electrico ya me quemo tres bombas de gasolina, pero no quema ningun fusible ni relevador pierde potencia aunque la bomba sea nueva la primera bomba duro 30 dias la segunda 15 dias y la tercera tambien15 dias y son de las mejores, y anda muy acelerado que opinan gracias
Tengo exactamente el mismo problema. Mi carro se apaga en marcha y me toca volver a parking (P) para encenderlo y seguir la marcha... me esta dando demasiados problemas y los mecanimos no saben decirme que falla tiene o cual pieza es necesario cambiar :S!
Amigos tengo un Ford focus 2012 se , cuando lo acelero para arrancar comienza hacer una fuerte vibraciones en la marcha o no se como explicarlo, es como que tose el carro, quisiera saber si es transmisión 😩
Anner tosta de Honduras hace 3 años
Tengo un un ford focus 2013 la falla es que lo enciendo y pasando unos 8 a 10 minutos acelero la aguja marca bien hasta que llega el momento que pierde fuerza como que se ahoga y se apaga solo. Por favor necesito ayuda
ComentarSe acelera y pierde fuerza la transmision
Ford Focus 2000 5 puertas,motor 2.0 16 v 137000 kms
Tengo un ford focus 2.0 motor zetec 16 válvulas año 2000 q cuando salgo se acelera y no avanza y hace los cambios fuera de revoluciones
1 caso
A mi me pasa exactamente lo mismo, justamente a la hora de acelerar no avanza nada y de repente se acelera demasiado. Epero que alguien nos pueda orientar. Saludos.
Que tal amigos, estoy en la misma situación, no se si alguien solucionó el problema. Tengo focus zetec 2001
Solucionaron algo mi vehiculo sale como en segunda sin fuerza ya repare la caja cambie selenoide E y sigue igual me dicen que es la computadora pero no se si al cambiarla tengo que comprar llave tambien
ComentarPierde fuerza no acelera
Ford Focus 2004 ford focus 2.3 250000 kms
Es un focus 2004 motor 2.3...tengo una falla me vuelve loco ya... cuando lo uso todos los dias una hora seguido...el auto falla... hace cuenta lo uso me paro 10 minutos y al rencenderlo no acelera bien...tiembla parece como que se aoga. Ya le puse 4 bujias nuevas con 4 bobinas nuevas y su filtro de gasolina. Le quite un catalizador y el otro catalizador que trae en multiple de escape lo despedaze todo. Sigue la falla. No se ya que hacer... :( si alguien sabe y puede ayudarme. Gracias
2 respuestas
Buenas tardes al final quite la cabeza estaba doblada...la rectifique toda... y estoy armando todo...haber si ya queda... lo que hacia el auto al final descubri que era...cuando cascabeleava era porque estaba demasiado calieente. Un dia me dejo tirado...auque la aguaja marcava la mita... el motor hervia de caliente... enfrie el motor poco a poc y volvio arrancar... puse sensor temperatura nuevo... pero volvio a calentarse demasiado... y otra ves se apago... por eso decidi quitar la cabeza y averiguar... el empaque laminado no estaba quemado...pero el block y la cabeza no eran planos... selille cabeza...y pase una lija al block de aluminio... aparte puse empaque de advesto para compensar algunas milesima del block... aun no acavo de armar...les dire como me fue...y el resultado... atte Gianluca
ComentarFalla en la caja automática
Ford Focus 2000 Focus motor 2.0 197000 kms
Hola espero me puedan allí dar lo más pronto posible tengo un Focus y el carro cuando voy en una subida o ya lo traigo bastante tiempo se le aparece esta signo ! En el tablero y gasta más gasolina y se queda sin potencia y se forza tarda mucho en cambiar de segunda y ocasiona que se caliente ya lo e llevado con mecánicos y me dicen que la caja ase bien sus cambios que lo que puede ser es el arnes de la caja que me podrían decir el carro anda súper bien pero cuando pasa eso se queda sin potencia
2 respuestas
Jjjjaaaavvviiii de México hace 5 años
Hola tengo un Focus 2011 Sport y no entra la cuarta velocidad todas van bien pero se queda en tercera y no hace el cambio el mecanico le cambio un tambor de 4ta y dice ahora q es la computadora , alguien podrá ayudarme ? Gracias
Tengo exactamente el mismo problema, lograste solucionarlo?
ComentarPego el cable positivo a la tuberia de la valvula egr e iso corto
Ford Focus 2001 2 puertas motor zetec 2.0l 158000 kms
Mi ford focus 2001 le. Cambie todo tipo de. Sensor xq cuando quiero arrancarlos rapido se dice como a cortar la corriente o ahogarse y el. Tablero la aguja del velocimetro se mueve cuando acelero como se tuviera un corto pero revise el todo los cables q ban ala computadora y estan bien no se q pasa no e podido arreglar el problema
5 casos
El mio es 2004 y se soluciono con limpieza del cuerpo de acelerqacion ya que estaba pegado. Saludos
ComentarTirones al arrancar
Ford Focus 2014 Hatchback motor 2.0 90000 kms
Tengo un Focus 2014 y se tirones al arrancar solo en primer cambio los demás revolucionan bien pero esto ocurre después de un tiempo de estar en marcha
4 casos
Carlos Nava de México hace 6 años
Mi focus 2014 sedan con 92,000 km tiene mismo problema, le diagnosticaron falla en Modulo del TCM que es que controla los cambios en la transmisión automatica.
Hola y ya cambiaste el módulo y te sigue el problema
Hola
Joe gala. Pudistes solucionar esto? Gracias di compartes la solución. Gracias
Joe gala. Pudistes solucionar esto? Gracias di compartes la solución. Gracias
Hola no sigue el mismo problema. Me recomendaron cambiar el clutch pero que en unos años volverá el problema
Hol solucioneastes tengo el mismo problema
ComentarTiembla del motor mucho
Ford Focus 2014 4puertas 16861 kms
Tengo 9meses con el carro y lo agarre con 3200 mi y desd k lo agarre como k pierde fuerza al acelerarle y aparte cuando prendo el aire y lo estoy corriendo un rato si freno y acelero comienza a sentirse una vibración o c siente como si el carro fuera estandar y lee stubiera metiendo cambios. Me podrian decir ai es normal pirfavor. Gracias
1 caso
Cuando prendo el aire y salgo en primera el auto cabecea como que se ahogara y pierde potencia tiene menos de un mes de uso. Lo revisaron y dijeron q lo re-programaron pero sigue igual en la semana comento la nueva revisión. La atención en concesionario es buena pero sigo con el problema
adrianortiz de México hace 9 años
Si se jalonea pueden ser las bujias, los cables o la bobina,
ComentarCatalizador
Ford Focus 2012 focus 40000 kms
Alguien sabe si estos catalizadores tardan tanto en llegar o en fabricarse ya ue en la ag me mencionan que peuden ser meses para que consigan esta pieza!!!
El carro se acelera muchisimo y obvio es mucho elcombustible que usa por este acelere, luego se apaga... la falla se presenta cada vez que esta encendido ya sea en la mañana o en la tarde... y constante...
Alguien que me ayudeee por favor... saben donde se pueden pedir o conseguir... me urge mi carritoooooo !!!
El carro se acelera muchisimo y obvio es mucho elcombustible que usa por este acelere, luego se apaga... la falla se presenta cada vez que esta encendido ya sea en la mañana o en la tarde... y constante...
Alguien que me ayudeee por favor... saben donde se pueden pedir o conseguir... me urge mi carritoooooo !!!
1 caso
Tu carro a de ser muy especial pues toda pieza debe existir pues se fabrican en masa, tu carro tiene garantia y lo llevaste ala agencia para hacerla valida pero lamento decirte que las agencias en mexico son peor que muchos talleres no tienen concocimientos masque de los boletines que les llegan y que una pieza pueda tardar meses es ridiculo mejor que te digan no encontramos el problema o estamos esperando a que el auto pierda garantia parami ese no sera tu problema pero si vas a comprar la pieza pidela a ford USA o pregunta en un taller que diga pirec ellos son los unicos que pueden vender e instalar catalizadores
Ordena lo en ford. O por ebay. No tarda. Más de 3 dias. Yo compre todas mis piesas. Que dañe y en 3 días ya las tenia.
Xjavbier tiene razon, exito lau, nos avisas como te fue y si gustas algo estamos en naucalpan 5545423444
David Lozano de México hace 2 años
Si se te está acelerando probablemente sea la válvula Evap, yo tenia ese problema y así lo solucione.
ComentarRevoluciones arriba de 1500 con el carro parado
Ford Focus 2013 4 puertas motor 2.0 97500 kms
Cuando paro el carro y lo pongo parking, las revoluciones no bajan y se quedan arriba de 1500 aveces arriba de las 2000. En marcha lenta el carro se tironea muy leve y la aguja se sube y baja rápidamente.
4 respuestas
Cambie la válvula de vacío del canister y ya no se revoluciona, quedo muy bien. Con lo que no he podido es cuando empiezo a avanzar el carro hace un cascabeleo y hasta tiembla el carro.
1
Ya lo hice pero sigue la falla aunque se notó la diferencia, ahora es muy poco.
Puede revisar la válvula de vacío de la EGR, suele ensuciarse y dar malas lecturas
ComentarCódigos p2872 y 07a3
Ford Focus 2014 Se 1.8 145000 kms
Se jalonea y hace ruidos en la transmisión busque los códigos y me dice que hay problemas con la transmisión
1 caso
rolling rockies de México hace 2 años
Lleve el carro a un taller de trasmisiónes y lo hiban a programar Aver si quedaba y resulta que no agarro y al final ya no entraron los cambios
Me paso lo mismo lo programaron y ya no entraron los cambios, como te solucionaron
rolling rockies de México hace un año
@CharliePS cambiaron la transmisión y le pusieron un enfriador
@rolling rockiesY aprox el costo de la reparación en cuanto pagaste?
ComentarTren de potencia se enciende luz en tablero,arriba del"check G. "
Ford Focus 2003 coup 210998 kms
Es un focus 2003 zx3, caja estandar empezo a tironearse estando en marcha, enciende luz en el trablero arriba de check engine, en forma de ! muy parecido al de frenos: busque el significado y sale (powertrain warning indicator) y prende cada vez que se tironea, llego a punto muerto (neutral) y regresa a su estado normal, al meter primera enciende la luz y apaga y se jalena y se mata, le puse scanner y indica sensor de oxigeno banco 1 en autozone, pero no se aque se deba ya limpie MAF, CARBURADOR, SERVICIO COMPLETO, Y NAADA. Sigue la falla. Si alguien me podria ayudar!!! por favor, estoy arto de gastae
4 casos
marco MONKI de México hace 8 años
Ayuda por favor!!!!! si alguien con la mismas falla lo resolvio.
A mi me pasaba igual, de repente se jalaba y prendía ese foco, resultó ser que el foco de la direccional trasera estaba en corto y cuando activaba la dirección hacia la izquierda se jalaba así, fijate bien cuando prendas las direccionales puede que sea eso, suerte!
ComentarBomba de gasolina o la pila?
Ford Focus 2007 4PTAS SEDAN 2.0 DURATEC 86500 kms
Como puedo saber si es la bomba de gasolina o la pila la que esta dañando, el vehículo enciende normal pero después de usarlo por tiempo prolongado empieza a perder fuerza no se apaga, se le cambio una bobina dañada y limpio las bujías, y al le sale un código de error que es 0171.
4 respuestas
Jesus salva sicrees de Estados Unidos hace 6 años
. . . El codigo p0171 esta indicando la que esta entrando mas aire de lo debido para que el motor corra como debe
edwardjhugginsp de Venezuela hace 6 años
Más aire por donde? La bomba de gasolina o motor?
Al motor brother, en la mezcla de combustión tiene que haber cierta cantidad de combustible y también cierta cantidad de aire, eso se regula, llévalo a un buen taller que te ayuden!
edwardjhugginsp de Venezuela hace 6 años
En conclusión que debo revisar para verificar que está fallando, entiendo que debe ser la bomba de gasolina?
ComentarNo entra bien la segunda velocidad
Ford Focus 2002 4 puertas, 2.0 sencillo automático 200000 kms
Tengo un Ford Focus 2002 y cuando ya llevo como 20 min en camino la segunda velocidad no entra y cuando entra se tironea, entra muy feo, el escáner marca el selenoide pero Sele puso uno de la antigua transmisión y sigue igual.
2 casos
Suena la segunda, al poner el cambio y al rebajar, tiene embrague nuevo y sigue haciendo lo mismo.
ComentarDónde está el sensor de oxígeno
Ford Focus 2005 Focus 1.6 tdci 2005 trend 2600000 kms
Me sale humo por el escape y pierde fuerza
1 respuesta
Humo blanco? Sensor catalítico... Humo azul? fuga de aceite en la cámara de ignición... Humo negro? exceso de combustible... con lo de la perdida de potencia me haces pensar que es humo azul y a lo bruto... los hules de válvulas podrían estar en pesimo estado o en el peor de los casos los anillos de tu vehículo ya están desgastados... ahora... humo blanco tiene dos posibles causas... (sensor catalítico) ò puede que tu culata se abrió... eso explica la perdida de potencia que vendría acompañada de calentamiento de motor...
ComentarHola buenas bueno sucede que apareció aceite en mis bujías
Ford Focus 2001 650000 kms
Bueno mi auto andaba bien de repente se empezó a jalonear y umeaba el escape y de repente se apago y no entendió más y un amigo me dijo que las bujías están llenos de aceite alguien me puede decir x que es eso se los agradezco de ante mano gracias c su tiempo
1 caso
Albertruch de Argentina hace 7 años
Hola amigo,creo que fuiste,si te sube aceite a las bujías es porque ya no da más. Podrias cambiaría aros pero tenés que asegurarte que este bien de abajo,sino se te va a reventar en el cigüeñal. Podriaslimpiarlas bujías o cambiarlas y poner algún aceite más pesado,ya que el km que tiene tu auto es bastante
ComentarPierde potencia en subidas.
Ford Focus 2000 4 puertas automático 375000 kms
Mi auto pierde mucha potencia en subidas y la aceleración por ejemplo de 80 kms baja rapidísimo a 30 o 40, muchas veces debo pisar al fondo el acelerador para que retome velocidad, sin embargo, se revoluciona demasiado y zumba mucho. Normalmente manejo en D pero cuando bajo a 2 o 1 aun así le cuesta mucho en subidas. Alguna orientación?
16 casos
Eso es alguna bobina, mi carro tenia la misma falla y se la corregí con una nueva
ComentarSe acelera cuando esta en marcha
Ford Focus 2001 200000 kms
Me estapasando con mi ford focus es que arranco cuando voy a salir pisoelacelerador este se acelera que tengo que mantener el freno de pedal luego se estabiliza pero si llego a un alto que me detengo se vuelve acelerar que si no tengo buenos frenos me estrello no se que puede ser. Igual si enciendo el A/A se ascelera de una vez. Que tengo que apagarlo.
2 casos
Me paso igual mi poblema era el cable que alimenta el recalentador de los sensores de oxigeno
ComentarEl velocímetro sevuelve loco
Ford Focus 2002 motor zetec 2.0 100000 kms
A la hora de acelerar cuando el vehículo esta parado hace como si se ahogara y el velocímetro se vuelve loco sube y baja en ocasiones prende el espia de check engine el codigo q marca e P0171 ya se le cambio bomba de gasolina nueva completa pero sigue igual
1 respuesta
Sguramente es el sensor de velocidad de caja. Limpialo o cambialo directamente. Saludos
ComentarProblema embrague
Ford Focus 2007 1.6 8valvulas ambiente nafta 5 puertas 114000 kms
El auto sale bien en 1er cambio parece que luego se acelera se quiere ir en vueltas pareciera que patina el embrague
3 casos
A mi me pasa lo mismo , el mio es un focus 1.8 diesel año 2000 ghia, me pasa en todos los cambios que cada ves que acelero como para avanzar rapido se va en vueltas o sea queda acelerado en vacio no avanza el auto como tendria. Quiero probar de regular el embrague o completarle liquido si le falta pero no ubico el deposito del liquido del embrague. Parese obvio que patina el embrague. Queria comentar esto pero tambien necesito consejo
ComentarSe queda acelerado
Ford Focus 2012 4 puertas SE 2.0 powershift 70000 kms
Cuando está en marcha mínima y detenido esta muy bien pero si avanzas y le sueltas el acelerador se queda aproximadamente a 1300 rpm y hasta que haces alto total y pasas un par de segundos baja de revoluciones a unas 800 rpm alguien a tenido este fallo
7 casos
Hola A mi mepaxa exatament lo mismo y no doy con la falla
He tenido una avería parecida y fue resuelta cambiando el acelerador por fallo en su potenciómetro. Cómo reproducirlo: en vez de pisar el acelerador meter el pie por debajo y tirar de el. Al soltarlo suben las revoluciones al ralentí. La centralita establece el 0 del potenciómetro en otro "lugar" y se forma un lío que sólo se resetea al parar y volver a arrancar. Coste: En mi caso 30 eur montado por mi con reemplazo de desguace.
Hola Juan. Tengo la
Misma falla, hoy le puso la valvula canister y no era. Sigue igual. A pasado tiempo pero si recuerdas como lo resolvistes y lo puedes compartir conmigo te lo agradecería mucho
Misma falla, hoy le puso la valvula canister y no era. Sigue igual. A pasado tiempo pero si recuerdas como lo resolvistes y lo puedes compartir conmigo te lo agradecería mucho
ComentarCambia la velocidad bruscamente
Ford Focus 2001 For focus automático Primera generación 250000 kms
Hola buenos días, tengo un for focus 2001 automático, lo acabo de adquirir, los problemas que presenta son los siguienres: cuando enciendo el carro por primera vez en en dia y lo dejo en realenti siento que se quiere apagar y después se acelera y posteriormente se neutraliza. Pero al ponerlo en drive siento que comienza a moverse más rápido de lo normal.
2-tiembla un poco pero se nota más cuando el carro se encuentra sin movimiento pero con el motor entendido, me dijeron que un vehículo automático no tiene porque temblar. 3- estando ya en movimiento tarda un poco para cambiar de velocidad y c… Leer completa
4 casos
Mi carro temblaba, cuando tenía la bomba de la gasolina sucia. Y se apagaba algunas veces, la mandé a limpiar y listo.
Focus 2001 de México hace 3 años
Me pasa exactamente que a ti en un focus 2001 solusionaste el problema?
ComentarTirones en baja velocidad y motor forzado.
Ford Focus 2015 Appearance 5 PTAS, TA 51000 kms
Tengo un focus 2015 el cual compré de agencia, desde que lo compré, siempre presentó pequeños jalones al empezar a acelerar.
Una vez que pasan las primeros segundos, acelera normal, pero si por algún semaforo me vuelvo a detener, al volver querer acelerar, se presentan los pequeños tirones.
Y solo algunas veces me pasa que al encenderlo, se esfuerza demasiado parar querer moverse.
Mi auto siempre lo he llevado a agencia a los mantenimientos y he mencionado el problema y solo una vez me dijeron que un software de la transmisión no estaba actualizado, pero el auto sigue completamente igual.
Según los diagnosticos del mantenimiento, el auto está en perfectas condiciones.
Agradecería me ayudaran a saber que hacer, muchas gracias. Saludos desde Monterrey nuevo leon.
Una vez que pasan las primeros segundos, acelera normal, pero si por algún semaforo me vuelvo a detener, al volver querer acelerar, se presentan los pequeños tirones.
Y solo algunas veces me pasa que al encenderlo, se esfuerza demasiado parar querer moverse.
Mi auto siempre lo he llevado a agencia a los mantenimientos y he mencionado el problema y solo una vez me dijeron que un software de la transmisión no estaba actualizado, pero el auto sigue completamente igual.
Según los diagnosticos del mantenimiento, el auto está en perfectas condiciones.
Agradecería me ayudaran a saber que hacer, muchas gracias. Saludos desde Monterrey nuevo leon.
1 caso
angelberen de España hace 5 años
No creo que tenga que ver la actualización. Cambia el aceite y el filtro del cambio, ya tiene demasiados años y puede estar en malas condiciones. Puntua 👍 si te sirve el aporte para solucionar el problema y me cuentas como te fue
yo tengo focus 2012 fue hundido, si prende funciona muy bien lo que pasa esta es que está prendido un rato y se calienta y ya no quiere arrancar disen que es la trasmicion no da para adelante ni para atrás
Bankai2020 de México hace 3 años
Me pasa lo mismo focus 2013 al acelerar cuando se va a arrancar da pequeños tirones, solo en bajas revoluciónes. Sera el clutch??
ComentarDe repente marca el testigo de xheck pierde fuerza y reversa no avanza
Ford Focus 2012 Focus 5 puertas se 75000 kms
Después de manejar un rato el auto (no siempre) prende el testigo de xheck engine y pierde fuerza al entra la sobre marcha y la reversa no avanza... Debo apagar el auto y después funciona normalmente... Se que esto no debe pasar? Que fallara? El problema es que luego lo he querido llevar a la agencia pero se apaga el testigo al apagar y entender el vehículo... Repito no es siempre una ves a la semana y lo ocupo de 80km de recorrido diario.
5 casos
Estos carros aunque son automáticos, llevan un clutch como el standar. Hay que cambiarlo. Quedo a tus órdenes Whatsapp 5572829694
La transmisión power shift está equipada con un embrague doble lo q provee al auto de un cambio secuencial y al igual q el módulo de la transmisión a generado diversos síntomas y problemas Enter los más comunes encontrarás q el auto genera un torneo al realizar el cambio de primea a segunda velocidad o q se neutralizar o q no arranque pero al igual q el módulo d transmisión cuenta con una extensión de garantía por 10 años así q acércate a una agencia
Yo tengo. Un 2014 focus y de repente se patina en reversa y para adelante en 2 /4 / 6. Lo a echo 2 veces , lo. Apago 10 a 15 minutos y se pasa... pero es un enfado...
ComentarRegula mal, se acelera
Ford Focus 2013 4 puertas, full,1.6, zerec romcan 46000 kms
Hola, tengo un problema de regulacion, estos motores regula en 900 rpm, en reposo, a veces sube entre 1100 y 1700, cuando accionas el embrague para sacar el cambio. El mecanico lo escaneo, pero sigue igual. Esto aparecio cuando se cambio la carcasa de la bomba de agua. No se si llevarlo a una agencia oficial, me pueden ayudar ! Gracias
8 casos
Hola, yo tuve el mismo problema focus 2013, encendio check, y me salio el codigo p0456 y p0507, a veces tarda en encender y se acelera y desacelera solo, verifica las mangueras que no esten tapadas o rotas y no hagan vacio, el cuerpo de aceleracion limpialo sin tocar el papalote, o se descalibra hay un spray, y este fue el problema era, bosch ford válvula de solenoide de vapor de escape de purificación 0280142551,0 280 142 551, esta a un lado del cuerpo de aceleracion, tienes que cambiarla espero te sirva
Gracias yisus por tu aporte. Me sucedia lo mismo y gracias a tu comentario, pude dar con mi problema de una forma mas directa despues de buscar y buscar. Efectivamente la valvula se queda en una posicion abierta. Cambie todo el conjunto de manguera y valvula (ya que asi se vende en Mx) codigo de la pieza BV6Z-9D289-B. Yo mismo la cambie despues de verificar como funcionaban los conectores rápidos y listo. El auto anda como antes, suavecito. Gracias y espero les sirva.
1
Joel tengo el mismo problema en bajas revoluciones anda acelerado 1500rpm solo en frenado casi total llega a las 900 eso te pasaba no se siente suave?
ComentarSe apaga cuando cargo combustible
Ford Focus 2001 focus 130000 kms
Ultimamente cuando cargo combustible mi focus motor zeter no prende, despues de algunos intentos prende pero como que le falta potencia de arranque. Le acabo de cambiar valvula iac y se cambio alternador. Lo he notado de repente con falta de potencia.
1 caso
Puede ser la bomba de nafta, me pasaba lo mismo cambie la bomba (q no estaba quemada pero funcionaba apenas)
Hola. Revise tambien el regulador de presion de combustible que esta sobre el riel. Me han tocado algunos en el taller que cada tanto el regulador falla esporadicamente haciendo estos sintomas. Obviamente lo que dice federico tambien hay que revisar. Se puede hacer sin retirar la bomba de nafta del auto. Lo mismo para el regulador de presion. Atte Ignacio
Aparte de la bomba de gasolina, algo que debes checar y que no es caro, es la limpieza del MAF. Me pasaba lo mismo con el mismo tipo de carro que tu tienes y resulto que el lo lleve a limpiar de los sensores y hasta ahora no se me apaga cuando cargo combustible. Y solo me costo $100 la limpieza de los sensores.
ComentarCuerpo de aceleración
Ford Focus 2009 4 puertas Europa 136000 kms
El carro cuando está frío al prenderlo se acelera y desacera arriba de mil revolucione se calienta un poco y se le quita me prende el Check pero e intermitente se prende y apaga
1 caso
Jorge Niño de México hace 4 años
Ya se resolvió el problema me comentaron que tenía que cambiar el cuerpo de Aceleracion, lo lavaron calibraron y nada cambie de gasolina verde a roja la roja es de más octanos y asunto arreglado desapareció check y la falla
Comentar1 respuesta
ComentarMucho humo y poca potencia
Ford Focus 2004 tdci 2000000 kms
Hola soy Fernando mi focus diesel tira un humo gris y tiene la mitad de potencia y el chivato del motor se encendio
1 respuesta
Hola Fernando, mira quizas lo primero que deberias partir por hacer es un scanner, luego ralizar una prueba de compresion de motor, lo mas probable es que la compresion del motor este baja, esto genera la perdida de potencia. Tambien existen varias razones, una de ellas es que los anillos de piston se encuentra defectuosos, retenes de valvulas que puede generar el humo que mencionas y tambien preocupate de la bomba inyectora. Entonces lo primero a realizar:
1: escáner ( lo puedes saltar y realizar la accion 2 ya que lo mas probable es que no tenga problemas electricos ECU)
2: Realizar prueba de compresion de motor
3: Anillos de piston en mal estado (Causas de la compresion baja)
4: Retenes de valvulas (Causas de Humadera)
5: Bomba Inyectora (Posible causa de humadera)
Saludos y espero poder ayudar con el comentario.
1: escáner ( lo puedes saltar y realizar la accion 2 ya que lo mas probable es que no tenga problemas electricos ECU)
2: Realizar prueba de compresion de motor
3: Anillos de piston en mal estado (Causas de la compresion baja)
4: Retenes de valvulas (Causas de Humadera)
5: Bomba Inyectora (Posible causa de humadera)
Saludos y espero poder ayudar con el comentario.
ComentarPerdida de potencia y aceleración
Ford Focus 2006 Focus motor duratec 2.0 16v 123000 kms
Tengo un Ford focus 2006 motor duratec 2.0 de 16 válvulas a comenzado a sentirse pesado y a perder potencia después de recorrer tramos muy largos se apaga mi mecánico cambio el empaque de la tapa de punterías y las bujías porque estaban llenas de aceite además del filtro de gasolina porque estaba muy sucio se sintió mejor el coche pero nuevamente Al recorrer un tramo largo perdió potencia aún así acelerará no respondía. Se apago y al quererlo encender prendió de manera normal me prende el check engine
11 casos
Yo tenia el mismo problema por varios años, le hice algunas modificaciones para q trabajara mejor y asi andaba, todos los problemas eran debido a la falla de la bomba de gasolina, traen un controlador de rpm no lleva regulador de presion andaba entre 17 psi y 37 psi de presion y con la nueva llega hasta 60 psi y trabaja el motor normalmente con bastante potencia con decirte q antes no se podia con el a/c encendido. Pueden mandarme mensaje para mostrar como yo mismo cambie la bomba sin quitar el tanque.
Podrías decirme como lo hiciste, lo lleve al mecánico y me le cambiaron sólo el repuesto de la bomba de gasolina ahora no se apaga pero aún se siente como que le falta potencia
Tengo un focus 2000 porque de ir caminando deja de acelerar y se jalonea tengo que a pagarlo para que vuelva aselerarse
Said ramos de México hace 6 años
Me pasa lo mismo va muy bien el carro y derrape te deja de acelerar es un focus 2005
ComentarCreo? la caja de velocidades
Ford Focus 2000 motor 2.0 automatico 320 kms
Hola tengo un FOCUS 2000 automático cuando va en primera hace bien el cambio a segunda ya para tercera como que se acelera 3 segundo y hace el cambio ya le hice su afinación a la caja y le cambie el TPS y nada
3 respuestas
Jorge López Cruz de México hace un año
Buenas tardes a un no está resuelto el problema de mi focus 2000
Mecatronica RG de México hace un año
Por lo regular traes un problema de discos desgastados, con un buen scanner puedes verificar el índice de volumen de embrague, ahí saldrá a flote la falla...
ComentarTirones al salir ya en caliente.
Ford Focus 2011 4 puertas, tren 1.6 Sigma 2011 143000 kms
Cuando el auto ya anduvo unos 20 km en ciudad, cuando paró y quiero salir en bajas revoluciones cabezea bastante.
1 caso
Hola que tal buenas noches a todos, saben que aparentemente es un buje de la parrilla del tren delantero que cuando anda el auto unos par de km es como que se pone ya demasiado blando y pasa justamente lo del cabeseo, ahora el tema es que no lo consigo al buje solo pero bueno cuando lo cambie les comento si se soluciona, muchas gracias por tomarse el tiempo de leer el comentario saludos a todos.
@MonicaHola Mónica que tal si los conseguí aquí en mercado libre son nacionales de muy buena calidad no recuerdo en este momento la marca. Si se lucione el problema pero resulta que no era eso exactamente.
ComentarPierde potencia y dice falla en el motor
Ford Focus 2007 4 puertas automático 2.0 135000 kms
El carro pierde potencia y me avisa el tablero que hay una falla en el motor no se apaga pero aceleró y no responde camina muy despacio y aparece otro testigo que dice marcha al minimo
3 respuestas
angelberen de España hace 5 años
Te una luz amarilla fallo de inyección cambia filtro de combustible, al dar contacto tienesvque oir un silbido suave si es rsro cambia la bomba de combustible
El problema se solucionó, lavaron el cuerpo de aceleración y el sensor map con eso se corrigió el problema.
ComentarSe acelera cuando se moja
Ford Focus 2002 4 puertas 100000 kms
Cuando llueve y paso charcos en la carretera de pronto e empieza acerar como si estuviera pisando el acelerador en neutral. Mi carro es estandard
7 casos
ComentarCambios en transmisión
Ford Focus 2013 2.0 vagoneta 148000 kms
La falla es que se jalonea p que entre la segunda y despues de usarlo 20 o 30 minutos, no entra la reversa, lo apago espero 20 minutos ya entra reversa. Transmisión automática
3 casos
Tadeoalvarez93 de México hace un año
Hola Oskar, me pasa exactamente lo mismo desde ayer. Me sumo por si aparece una respuesta.
oskarmerkado de México hace un año
Tadeo llame a la agencia y hay garantía para tcm de 10 años no se que modelo sea tu carro pero pregunta lo más pronto posible
Jeyson Piñeiro de República Dominicana hace un año
Debes revisar los actuadores de las Horquillas. Eso suele pasar en esos carros...
Buena tarde. En mi caso también pasa lo mismo, al llegar a tercera se jalonea y pierde potencia, al desacelerar y estar en alto, vuelve a la normalidad, pero si pasa un tiempo considerable (unos 25 minutos) en marcha, se deja de establecer comunicación y también falla la reversa. Agradezco el apoyo y recomendaciones. Saludos.
ComentarFord focus 2015 demora en arrancar
Ford Focus 2015 2.0 47000 kms
Bueno tengo una ford focus 2015, demora en arrancar, y en 2da y 3ra pierde fuerza, se llevo a escabear y me vota el codigo p0087, podria ser la bomba, filtro de combustible, riel de inyectores, inyectores? Que podria ser? Y se puede sacar la bomba por el asiento trasero o necesariamente se tiene que bajar todonel tanque?
4 respuestas
También tengo este problema es un focus 2012 se y sale este código p0087 tarda en prender y pierde fuerza pero no saben los mecanicos que sea me dicen que cambie la bomba de alta precisión pero es muy cara y me dicen que es posible eso
Si amigo, como es inyeccion directa, hacerle mantenimiento a todo el sistema de alimentación y sistema encendido
Que prueben con un manómetro de presión de gasolina... El la línea del combustible que va a la flauta de los inyectores... Debe estar arriba de 60 libras de presión y mantenerse... Si cae o no llega a esa presión es la bomba o pila de gasolina. Cambiarla es la solución
ComentarFalla aceleracion
Ford Focus 2000 4 puertas motor 2.0split 10000 kms
Buenas tardes tengo problemas con mi Focus 2000 ya que no acelera bien como si se ahogara de echo hice cambio de bujías filtros y empezó a fallar de la aceleración espero me puedan ayudar en neutral o parking acelera sin problema el problema es cuando trae velocidad es automático
1 caso
Tuve un problema similar, checa el sedaso o el mofle que no este tapado.
Yo lo lleve con un mecanico y me resolvio el problema
Saludos
Saludos
Checa los huesitos del motor se pudo haber safado alguno eso le paso al mio nomas llagaba a 110 km y fallaba perdía potencia y dejaba de acelerar incluso se apagaba andando
ComentarAl calentar se desacelera y falla
Ford Focus 2005 5 ptas hatchback motor zetec 180000 kms
Buenas tardes tengo semanas ya presentando esta falla al calentar pierde fuerza como si tratase de la bomba de gasolina, se le cambio y sigue la misma , a nivel de dtc no arroja nada luego el escaner indico falla en el sensor de oxigeno se reemplazo tambien y la falla persiste
2 casos
Joserrano79 de Venezuela hace 9 años
Bue desde la fecha del escrito hasta hoy no le hecho nada al carro , lo llevo poco a poco lo uso en las mañanas y a medio dia lo apago con frecuecncia y anda bien pero se que la falla debe estar alli aun en trechos largos de recorrido puede que aparezca lo que me limita en viajar
Hola! Pudiste solycionar el problema??? A mi me pasa lo mismo!!!
Hermano esa bomba del tanque es parecida a la del ford focus 2009? porque necesito la tapa de la bomba y en cuanto la podemos negociar?
ComentarDe repente no acelera
Ford Focus 2009 Motor 1.6 Tdci 230000 kms
Pues resulta que iba en autovía para hacer la regeneración y de repente como que hizo un pequeño tironeo y no aceleraba hasta el punto que se me paró el motor. Paro y arranco de nuevo y como si nada, en ningún momento salió fallo motor ni nada, y al estar llegando a casa me lo volvió a hacer teniendo que volver a parar porque no aceleraba pero motor seguía encendido. Alguien sabe que puede ser? Mil gracias.
3 casos
Hola me pasa lo mismo, año 2017 automatico 2.0...al partir la mañana todo normal y al rato me comienza a pasar y acelero y es como que no acelera quedando el auto parado pero con motor encendido...me da tirones
Habéis podido averiguar algo? a mi me pasa lo mismo, ford focus 2017 automático. Lo he llevado a tres casas ford diferente y no me dan solución...
ComentarMotor desacelera sólo con el freno
Ford Focus 2005 Ghia automático 2.0 140000 kms
Mi focus automatico 2005 con zetec 2000 andando lo acelero y queda en esas revoluciones, solo lo puedo bajar con el freno y queda acelerado en esa nueva posición. Ayuda
2 respuestas
Se para de golpe y no enciende más. Le cambien el filtro de gasoil y nada. Lo puse directo sin filtro y nada. Le echo un poco de arranca motor y enciende pero queda moderando unos 3 minutos pero no acelera y se para
ComentarPierde fuerza en subidas y como que deja de inyectar gasolina al acele
Ford Focus 2003 217500 kms
Buen dia, tengo un ford focus 2003 motor zettec 2.0 L. El carro pierde potencia en las subidas y cuando estas son muy prolongadas hay que bajar la velocidad hasta segunda o en ocasiones se apaga, además al pisar el acelerador a fondo no responde como que deja de inyectar combustuble, ya se le hizo afinacion completa, se cambio la bomba de gasolina y se llevo a scannear porque seguia con el problema, mad bien sigue.
1 caso
Hola ruben me paso algo parecido y cambie la valvula de presion de combustible es la que esta en la punta del riel de inyectores suerte.
Enrique Ibarra de México hace 4 años
Cheque el sietma de escape puede que esté tapado y por eso pierda Fuerza
ComentarBomba de Alta presion Gasolina
Ford Focus 2013 SE 2.0 Hatchback 80000 kms
Hola amigos, tengo el siguiente problema con mi fucus y quisiera saber si a ustedes les ha pasado y como lo han solucionado.
Resulta que desde hace un par de meses empece a escuchar el famoso ruido del motor pla,pla,pla,pla. Al principio no note ningún cambio en el carro lo sentía igual que siempre... solo el maldito sonido cuando esta parado pla,pla,pla,pla... Cuando avanzo y conforme acelero este ruido desaparecía. Pero ahora no se si tenga algo que ver que comencé a notar el carro que esta sonso en baja velocidad en ocasiones pareciera que se esta ahogado y sobre todo en el trafico siento… Leer completa
1 caso
Llévalo a otro mecánico y que te revise la compresión de cada cilindro , y de paso la dichosa bomba.
Tengo un problema similar mi motor me dejó en pana justo afuera de mi casa cuando me disponía a salir a trabajar en el auto, ese día me dio partida y a los 5 minutos se detuvo, le di partida de nuevo y da arranque pero no alcanza a partir, el escaner arrojó baja presión de bomba bencina le debo comprar esa pieza debería funcionar oky, mi mecánico corroboró la información hecha do limpia carburador no se donde porque le fui a dar partida y acelerar y ahí sentía que se mantuvo más tiempo prendido el motor andando.
ComentarSuben y bajan revoluciones
Ford Focus 2001 2.0 un arbol 156065 kms
Tengo este problema con mi focus que al andar el carro sube y bajan las revoluciónes pero si entran todos los cambios que será?
1 caso
Puede ser la iac hay que limpiarla y calibrarla, o el cuerpo de aceleración sucio
Mi problema voy en mifocus 2001 estandar en 3 y/o5 se suben las revoluciones
ComentarSe apaga al acelerar a tope...
Ford Focus 2010 1.6tdci 109 cv 170000 kms
Hola,tengo un ford focus 1.6 tdci 109 cv ano 2010 me lo compre hace 2 semanas necesito sus conosimentos y ayuda el otro dia al acelerar lo a segunda(2) marcha llegando a tres (3) mil revuluciones perdio fuerza y enseguida se apago casi lo mismo me paso hoy adelantano por la caretera en cuarta(4) llegando sobre dos mil quinuientas (2500-2700) revuluciones en seguida cambie de marcha y no llego a apagar se el coche...el coche tiene mancha de aceite desde el turbo asi abajo y al rededor??? [email protected] si puden ayudar me gracias !!!!!un saludo a todos
3 casos
angel fernandez de México hace 8 años
Ford focus se. Año 2mil, acelero a fondo y se apaga el motor. O se empieza a jalonear !?
angel fernandez de México hace 8 años
Ford focus se,año 2mil, acelero a fondo y se apaga el motor, o se jalonea. !?
ComentarVolante duro y jaloneo mientras avanza
Ford Focus 2012 120000 kms
Solo pido posibles causas de lo que pasa
Tengo un focus 2012 sedan. Su uso es tranquilo
Noto que el volante al momento de ir en revesa girando a cualquiera de las dos direcciones lo cual se pone demasiado duro y a veces no, ¿posible causa?
También tiene un problema es que se jalonea cuando llego a dar una vuelta y acelero poco a poco. O cuando me detengo y luego avanzo. Puede que sea transmisión ¿posible causa?
Tengo un focus 2012 sedan. Su uso es tranquilo
Noto que el volante al momento de ir en revesa girando a cualquiera de las dos direcciones lo cual se pone demasiado duro y a veces no, ¿posible causa?
También tiene un problema es que se jalonea cuando llego a dar una vuelta y acelero poco a poco. O cuando me detengo y luego avanzo. Puede que sea transmisión ¿posible causa?
2 casos
Si es dirección hidráulica revise la bomba y ductos, si es eléctrica revise relay y fusible
Lo lleve a la agencia y le cabiaron the steering angle sensor y se le quito lo de volante. Ford focus 2013( perdon pero no se como se llama en español , pero se que le ayudara)
ComentarCuando estás parado petardea
Ford Focus 2001 Lx sedan motor 2.0 I4 T/A con sobre marcha 100000 kms
Como que se ahoga pero no se apaga el motor se mantiene encendido pero con la falla, si lo saco a carretera el carro se maneja bien se le quita la falla, solo lo hace cuando se llega a un stop o que este en P, se esta tironeando o como que petardea alguien me pueda ayudar y a su vez me recomienden un taller que se. Especialoce en estos autos se los agradecere mucho. Gracias
3 respuestas
Fernando Chávez de México hace 6 años
Me le hicieron la afinación completa y resultó traer una manguera agrietada y estaba chupando aire de más, con la afinación y cambio de esa manguera quedó corregido, muchas gracias por su comentarios.
ComentarFallos en pasar cambios
Ford Focus 2012 2012 se 45000 kms
Buenas yo tengo un ford focus se 2012 mi problemas es que mi focus cuando voy en camino para pasar de cambios me da tirones y cuando acelero para que pase como que se para y se queda en el mismo cambio pero aparte de eso no se pone en mecanico la S no se marca por favor ayudenme gracias
3 casos
No , todavia no he podido resolver el problema.
Yo este fin iré a la concesionaria, agencia, FORD y dire lo del recall, no se si ya leiste es una falla a nivel modelo marca, en mi caso soy segundo dueño y no le hehecho los servicios ahi tal vez por ahi me quieran cobrar algo, pero eso debe ser gratis
Cualquier solucion por favor me avisas.
ComentarSe apaga estando en marcha
Ford Focus 2001 2001 lx 170000 kms
Hola a mi focus le tengo los abanicos direcyos ya que se calentaba mucho, y desde que lo traigo asi cada vez que lo enciendo estando frio o ya caloente el carro pierde potencia y se apaga ya cambie cable de bujias, bobina y pila y el arbol de levas y aun sigue haciendo lo mismo y no encontramos la falla, Alguien que me pueda ayudar
2 casos
Yo le puse un cable del tornillo que agarra el motor al polo negativo. Es falta de ground... el mio se me apagaba si no lo mantenía acelerado en los semaforos, y con eso lo resolvi.
ComentarEl focus 2.000cc, pierde fuerza
Ford Focus 2003 CLX 120000 kms
Iba conduciendo cuando, despúés de poner segunda, noté que no aceleraba como de costumbre, y tuve que pisar a fondo el acelerador para que el auto tomara velocidad. Junto con la pérdida de fuerza el motor comenzó con un sonido "ronco" , y una vibración que que antes no tenía.
¿cuál podría ser la causa?,
Gracias por la ayuda. Saludos desde Chile.
¿cuál podría ser la causa?,
Gracias por la ayuda. Saludos desde Chile.
1 respuesta
Aqui podría ser que tengas falla en la Chispa de las bujias, revisa que no tengas dañadas las bujias, o que la bobina no esté dañada. Saludos.
ComentarPierde fuerza al acelerar y se tironea
Ford Focus 2001 4 puertas motor 2.0 zetec 200000 kms
Mi carro pierde fuerza al acelerar asi de golpe por ejemplo cuando rebasas, y/o se empieza a tironear, me doy cuenta que cuando ya esta mas caliente es mas notoria la falla y en ocasiones se tironea asta detenerce por completo y tengo ke esperar un tiempo para echarlo andar nuevamente aveces cuando me detengo vibra un poko y luego ya se estabiliza
2 casos
Revisa el fusible de la bomba de gasolina, cambialo por uno nuevo. Limpia o cambia la bomba de gasolina ya que cuando esta dañado da tirones al acelerar. Y cuando se calienta la bomba degasolina mas falla especialmente en subidas.
ComentarEncendio luz de motor, no se apaga, tironea pierde aceleracion
Ford Focus 2007 GHIA AUTOMATICO 43450 kms
Tengo un carro ford focus ghia automatico año 2007 tipo sedan, el cual uso poco, este fin de semana (02/03/14), en plena autopista comenzo a perder potencia, se encendio la luz del motor y al acelerar jaloneteaba... Hacia como tirones, y de mas o menos de 120 km/hr pase a 60km/hr... Hubo momentos en que me detube... No Se que puede ser... Una vez que me paraba... Los aceleraba y luego arancaba asi hice pero el problema continua jaloneteo y luz encendida
2 casos
Tenía el mismo problema y era un inyector cuando lo escanie me dio código po303 quiere decir misfire en inyector #3 posiblemente este sucio trata echando un inyector cleaner si no se le quita tendrás que cambiar el inyector que este malo
ComentarLas agujas del km y cuenta revoluciones no suben o suben y bajan conti
Ford Focus 2005 4puertas y maletero 65000 kms
No funciona las agujas del km y cuenta revoluciones, suben y bajan repetidas veces.
1 caso
ComentarJalonea cuando aceleró
Ford Focus 2013 4puertas 47 kms
Hola Saludos 🇵🇷 Mi carro no marca ninguna luz, lo cual no indica si tiene algo malo pero hoy guiando me empezó a dar jalones y pensé q se le iba quitar , pero casi una hora después lo corrí per sigue igual, también me a pasado que cuando prendo el carro se tarda mas en prender, antes no hacia eso pero me a estado pasando eso durante un mes creó.
3 casos
Lograste encontrar el problema amigo? Me pasa lo mismo
ComentarTarda en arrancar y si arranca se ahoga ,y lo vuelbo a encender y av
Ford Focus 2000 4 puertas motor 2.0 zetec 258000000 kms
Tarda en arrancar y si arranca se ahoga ,
E intento encenderlo y le ayudo un poco acelerandolo para que no se me vuelva ahogar ,una vez ya se establece me llega como un olor a gasolina del escape ,espero y me puedan ayudar gracias.
E intento encenderlo y le ayudo un poco acelerandolo para que no se me vuelva ahogar ,una vez ya se establece me llega como un olor a gasolina del escape ,espero y me puedan ayudar gracias.
9 casos
ComentarSe quema la bobina, se jalonea
Ford Focus 2003 Motor 2.0 18000 kms
Ford Focus 2003 zetec 2.0
Hola buenas tardes mi problema es que a los 20 minutos de circular en mi focus 2003 empieza a tironear y revienta la bobina ya probe con bobinas nuevas y usadas y tambien las revienta ya cambie cables y bujias, el sistema de carga esta funcionando les agradecería si me pudieran ayudar con mi problema
Hola buenas tardes mi problema es que a los 20 minutos de circular en mi focus 2003 empieza a tironear y revienta la bobina ya probe con bobinas nuevas y usadas y tambien las revienta ya cambie cables y bujias, el sistema de carga esta funcionando les agradecería si me pudieran ayudar con mi problema
2 casos
Esos carros el drivers de la bobina lo trae la pcm así que probablemente ahí este el problema igual cambia el capacitor que trae aun lado de la bobina pues asta donde se el capacitor amplifica los pocos de voltaje ala bobina suerte
Comentar5 casos
shturmovik_45 de México hace 4 años
Aumenta la aceleración con el tornillo de ajuste del carburador, o la pieza que está en su lugar en los modelos más nuevos.
ComentarSe ahoga. Ya lo afinaron
Ford Focus 2006 4 puertas, full, motor Zetec 110000 kms
Por las mañanas al encenderlo cuesta trabajo. Tengo que mantener el acelerador a fondo y empieza a arrojar humo azul por el escape. Después de la primera vez que enciende ya es normal
1 respuesta
angelberen de España hace 5 años
Comprueba que no gotten los inyectores y ahogan al motor en el primer encendido por eso tienes que acelerar para que entre más aire y se desahogo y comprueba el regulador de la rampa que regule bien la presión de combustible. Puntua en el marcador de la izquierda si te sirve el aporte para solucionar el problema
ComentarProblemas del árbol de levas y se acelera solo.
Ford Focus 2014 Focus Hatchback 5p 2.0 automático 111000 kms
Hola, buenas noches. Hace 3 días adquirí un Ford Focus 2014 Hatchback 2.0 Autómatico. Fui con un mécanico de confianza que se dedica a las transmiciones autómaticas, fui a que lo scanearn y ver que problemas tiene.
Primero, quisiera pedir su opinión respecto a su expriencia con estos autos. El mecánico me dijo que los autos ford últimamente están saliendo muy mal en cuanto a la transmisión, que han sido de lo peor. Explicó que las transmiciones tienen un robot que es dificil de reparar y que sólo se soluciona cambiando la transmisión y que es muy caro y sólo se hace en la agencia, también agr… Leer completa
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1 respuesta
Hola amigo los focus salieron un poco mal ahorita las fallas mas comunes son tcm, embrague ,válvula evap y deformación del tanque de gasolina por estas dos ultimas pueden ser que tengas consumo excesivo de combustible si gustas mandar tu numero de serie poder revisar que campañas están activas para tu vehículo
ComentarJalones y bajan las revoluciones
Ford Focus 2012 4 puertas se 92000 kms
Hola tengo un problema con mi focus 2012 motor 2.0 se cuando prende a cualquier hora del día se jalonea y bajan las revoluciones a un punto donde parece que se va a pagar, pero no se apaga se regula solito y tengo que dejarlo uno o dos minutos y ya anda bien pero todo es cuando enciende a cualquier hora de día y del lado del conductor cuando aceleró se escucha un sonido como si fuera un zumbido metálico en 1a o en 2a será la caja ora vez? Gracias
1 respuesta
Algún testigo presente en el panel de instrumentos ?
Aquí puede ser desee la válvula evap hasta el cuerpo de aceleración y del zumbido revisa baleros de rueda también si la tolva de el porta caliper no este rosando con el disco flechas y por ultimo la caja trata de ir descartando estos componentes saludos
Aquí puede ser desee la válvula evap hasta el cuerpo de aceleración y del zumbido revisa baleros de rueda también si la tolva de el porta caliper no este rosando con el disco flechas y por ultimo la caja trata de ir descartando estos componentes saludos
ComentarFallas de Transmisión
Ford Focus 2013 SE SEDAN AT. L4/2.0 INTERMEDIO ROJO RUBI 94000 kms
Buenas noches, tengo falla con la transmisión el cual ya lo había llevado a cambiar a la agencia, su puestamente, esto fue a los 69000km ahora tengo 94500km el cual despues de como dos meses se empezó a jalonear otra vez, pase a la agencia y me dice el mecánico a lo mejor le falta ajustar pase si quiere o otro día para eso fui por un cambio de aceite no recuerdo si fue el de los 80000 km ahora voy y me dice que ya se perdió la garantía, que tengo que pagar, este modelo creo tiene garantía de planta hasta los 160000km estoy molesto por que para mi no le pusieron el embraje que mando planta, par… Leer completa
1 respuesta
Autos con falla eterna...tienen 10 años de garantía extendida en lo que es embrague y módulo de transmisión, pero la gran mayoría de las agencias no hacen el cambio,eso le comentan al cliente pero lo único que hacen es reprogramar y listo,se quedan con todo el lote de refacciones que mandaron solicitar a planta,lo cual les reditua grandes ganancias,pues fácil son $20000 pesos en refacciones,que ellos posterior venden a clientes incautos...exige de forma firme,que te hagan válida la garantía o comunícate a Ford México,pásales el nombre de la agencia,así como el del asesor que te atiende,y ellos hacen que la hagan válida a como dé lugar, saludos
ComentarProblemas con la transmisión Ford Focus 2014
Ford Focus 2014 Trend automatico 4 puertas 75000 kms
Mi coche es un Focus 2014, desde nuevo noté que no hacía bien los cambios, en especial cuando arrancas a baja velocidad, cosa muy frecuente en la Ciudad de México. En la agencia solo me dijeron que era mi manera de manejar!. Por lo que he leído en otros comentarios, también presentaba los mismos problemas que otros: jalonearse en subidas, dar alertas de transmisión caliente especialmente en subidas y alguna vez mando el mensaje de "transmisión dañada, acuda inmediatamente con su distribuidor". Como al año y medio la caja ya no hizo los cambios y le tuvieron que cambiar el módulo TCM y me hicie… Leer completa
1 respuesta
En atención al cliente. E informaron que se extendió la garantía asta 10 ajos o 240.000 kl para la tranmicion
ComentarEnciende un testigo del tablero
Ford Focus 2000 motor 2.0 Zetec 185000 kms
Hace tiempo en mi carro enciende un testigo del tablero (arriba del testigo de la bolsa de aire) y esto me esta generando que el carro pierda fuerza, en ocasiones en subidas se apaga. He notado que antes de encender el testigo el carro hace una especie de tironeo, como si dejara de funcionar el motor por milesimas de segundo o como si no pudiera desarrollar la segunda velocidad. También mientras estoy esperado la luz verde del semáforo el testigo se enciende. Cada que enciende me detengo en un costado, apago el motor, enseguida lo vuelvo a encender y el carro anda sin problema... hasta que ocurre lo mismo. ¿Podrían ayudarme para saber que significa este testigo en el tablero y porque enciende o como solucionarlo?
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1 caso
Juan Carlos de Argentina hace 5 años
Has tenido respuesta a tu problema, has dado con la solución ahora que ha pasado un tiempo. Espero que puedas escribir y contarnos cómo te ha ido. Un saludo.
ComentarCodigo de falla 1518
Ford Focus 2002 SVT 140000 kms
Mi aunto lo escanearon y sale ese codigo, lo busque en internet y sale que es el imrc... pierde fuerza cuando acelero para empezar a avanzar y aveces de repente se apaga el motor asta se olle un click como si se accionara un relay y cuando ase eso se da un leve bajon en las luces cuando manejo de noche
3 casos
El focus svt tiene un múltiple de admisión diferente al del zx3, tiene un mecanismo que se Acciona por un sistema eléctrico ubicado debajo de la facia del lado izquierdo, ese código te lo da por 3 cosas, el sistema que lo Acciona está atascado ( se repara, no es complicado), el Chicote del mismo sistema roto o la más común la manija de dicho sistema que está en el múltiple está rota, no hay mucha información en Internet pero si hay buscala como svt imrc.
ComentarFalla no regula y se para
Ford Focus 2001 lx 1.8 zetec 189999 kms
Hola les comento que luego de un choque el auto estuvo parado como 4 meses se agoto la bateria obvio , luego al repararlo , lo puse en marcha y falla no regula y se para , o en ocasiones se acelera. El mecanico me dice que es normal , al estar tanto tiempo sin bateria , luego de unos cuantos kilometros se reiniciara ok la computadora y la valvula iac ? es asi ?
Ayudaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa
Ayudaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa
1 caso
Puede ser fugas de vacío, checa las mangueras de vacio o el multiple de admisión. Saludos.
ComentarVarias fallas
Ford Focus 2009 focus one ambiente 113000 kms
El electroventilador no se apaga con el motor en marcha, la luz de temperatura queda prendida, la aguja de temperatura no anda y el auto en baja sube y baja las revoluciones. Motor 1.6 zetec rocam
1 respuesta
Tienes dañado el bulbo de la temperatura este cuando se daña entran directos los lectroventiladores y no marca la temperatura y sobre las revoluciones dale una limpiada con mucho cuidado a la valvula jiak o mariposa...es la que regula el flujo del aire...espero y te sirva
ComentarSe apaga al acelerar
Ford Focus 2000 150000 kms
Mi focus 2000 zetec lo prendo y prende bien el problema es cuando voy en carretera después de unos minutos lo acelero y pierde potencia y se apaga si quito el acelerador se a vesrs se mantiene prendido. Alguien que me ayude
6 casos
A mi me pasaba eso y era el filtro del gasoil. Al cambiarlo por uno nuevo se solucionó el problema.
Hola, a mi me pasaba lo mismo y era por un filtro (creo que el de combustible). El caso es que unas semanas antes casi me quedo sin gasolina y seguramente eso motivo el fallo.
Hola el mismo problema tengo con mi focus 2003 cuando va en marcha se siente por ratos que pierde fuerza y si lo acelero reacciona de una forma agresiva y a la vez camina lo mas 60 kms
Tunap completo principal mente filtros gasolina aire ect...
ComentarSe jalonea el carro
Ford Focus 2001 2.0l Man Gasolina 200000 kms
Tengo un ford focus 2001 motor Ztec 16v 2.0 se jalonea en marcha y se me apaga lo apago y vuelve a trabajar con normalidad un rato y vuelve hacer lo mismo ya cambie bomba de la gasolina, limpie valvula IAC y comprobe que trabaja bien, sistema de admisión, lavado de inyectores y continua el problema que mas puedo verificar por esta falla
3 casos
Haz mirado el sensor del eje de levas que esta encima de la culata. Sacalo y mira si imanta. Si pones una moneda y no pega esta mal. El coche en frio arranca. Pero al estar en marcha se desimanta y se apaga. Un saludo
Carlos Ramos de México hace 3 años
Lo checare y les confirmare el resultado y ver si se compone el problema en mi carro gracias elzarco
ComentarSe acelera durante la marcha.
Ford Focus 1999 2.0 16v 131cv gasolina 200000 kms
Este problema es algo dificil de explicar. El ralenti es estable, y en frío no es tan acusado pero en cuanto coge temperatura durante la marcha, al soltar el pedal de acelerador las revoluciones no bajan incluso llegan a aumentarse un poco, para evitar accidentes tengo que estar pisando embrague y frenando, cuando pisas embrague las revoluciones se mantienen unos segundos y ya vuelven a caer al estado normal, he cambiado mariposa y tps, el cable del acelerador le tengo un poco pelado pero parece recoger bien, al menos la mariposa se cierra completamente al soltar el pedal, filtro de aire está bien, cambié recientemente la lambda que daba fallo y los filtros están limpios... alguien ha tenido este fallo o puede iluminarme el camino para no llevarle al desguace? :(
1 caso
Estoy interesado en comprar un Ford focus 2012 aquí en república dominicana , pero he investigado y me dicen que traen problemas de transmisión
Problema resuelto. Cable de acelerador nuevo y bomba de gasolina defectuosa.
ComentarEsta acelerado y se calienta cuando enciendo el a/a
Ford Focus 2003 140000 kms
Hola
Hace poco el carro empezó a apagarse y el motor perdía fuerza al acelerar, después un mecánico le conecto algo y ahora El carro esta acelerado y cuando enciendo el clima se calienta después de 15 minutos, alguien que me diga donde buscarle?
Hace poco el carro empezó a apagarse y el motor perdía fuerza al acelerar, después un mecánico le conecto algo y ahora El carro esta acelerado y cuando enciendo el clima se calienta después de 15 minutos, alguien que me diga donde buscarle?
1 caso
Lo que deberias de hacer primero antes de cualquier cosa es escanearlo para ver si tu valvula iac esta en buen estado ya que esta es la encargada de hacer que tu auto funcione en baja y no se acelere, otra que se caliente necesitas hacerle un servicio al radiador, cambiar el anticongelante si ya tienes mas de 1 año, checar el termostato y por ultimo el sensor de temperatura, recuerda en caso de querer hacer cambio de algun componente electrico que este sera el original para evitar gastos en valde, saludos y suerte
EDGAR GONZALEZ de México hace 7 años
Excelente tu comentario gabriel, gracias
Saludos.
Saludos.
ComentarTarda en prender y no tiene potencia
Ford Focus 2012 S standar 70000 kms
Buenas tardes tengo un focus s 2012 std hace una semana presento una falla falta de potencia y al intentar encender al auto hay que darle marcha hasta por 3 o 5 segundos hasta que arranca no encendía ningún testigo pensé que seria mantenimiento ya lo afinaron pero sigue igual el mecánico lo checo y después de varios intentos encendió el testigo del motor y pero solo decía que había bajos registros en la inyección sera cuestión de cambiar inyectores o el cuerpo de aceleración ???
6 casos
Ya se soluciono solo, lo estuve usando ya que en la agencia no lo recibían hasta la próxima semana, de repente un día en la mañana ya estaba trabajando bien ,probablemente era una obstrucción en el sistema de gasolina
Enrique l. de México hace 4 años
Hola tengo Focus 2003 me hace la falla en la mañana en frío se me apaga o se ahoga, no me acelera hasta que se calienta ya me funciona bien. Que puede ser??? Slds
ComentarSe tironea al acelerar
Ford Focus 2001 Motor 2.0, 4 puertas 169000 kms
Hola amigos, ojalá puedan ayudarme. Tengo un Focus 2001 automático, el coche anda muy bien en bajas revoluciones hace los cambios y ni se sienten, el problema esta al acelerar y al pasar ciertas revoluciones empieza a tironearse y al acelerar mas entra la sobremarcha y en lugar de aumentar velocidad disminuye muy rápido, el motor se escucha forzado y se jalonea mas, que podrá ser???
Saludos
Saludos
1 caso
Cuando viajas a mas de 65 millas aproximadamente tienes que activar el OVER DRIVE y quitarlo al bajar de esta velocidad. Por ahi puede estar el problema, Espero se solucione el problema, suerte!!
Tengo un focus 2000 me pasaba lo mismo pude ser que sea tu bomba de combustible yo cambie la mía y setermino el problema. Se jalonean cuando metes el acelerador a fondo y el motor ocupa mas combustible y la bomba no abastese el consumo y el motor empieza a jalonear
ComentarHola xq baja la temperatura se baja
Ford Focus 2004 guia 132000 kms
La temperatura se baja sola y el auto se me acelera so y cuando hace mucho calor tambien lo hace ya le saque el termostato y lo sigue haciendo
1 caso
No lo andes sin termostato y cambiale el sensor de temperatura de motor vas a ver que no se acelera mas y la temperatura a medio reloj. Saludos
Buenas. Que tiene que ver el sensor de temperatura con que el vehículo se acelere solo
ComentarTironeo y apagado en 1/4
Ford Focus 2005 zx4 190 kms
Hola buenos dias amigo tengo un ford focus zx4 año 2005 mismo mazda y tengo el mismo problema cuando ando ya en 1/4 de combustible el tanque se me comienza a querer apagar por mas q lo acelero y de repente se me apaga esperounos minutos y luego enciende siempre con el mismo problema de tironeo pero cuando ando tanque lleno todo va bien al ver q nuestro amigo le cambio la bomba de gas y se le soluciona el problema le hare lo mismo al mio porque en realidad tambien la ffalla cuando tambien la temperatura de la bomba ha subido un poco eso si lo he notado asi q espero al cambiarle la bomba y el fi… Leer completa
1 caso
Erick López de México hace 8 años
Kike al cambiar la bomba y el filtro se solucionó? El problema
ComentarFalla de aceleración en marcha minima
Ford Focus 2012 sle 63328 kms
Hola les comento q mi focus lo lleve a que le realizaran la afinación hace un par de días, y ahora se acelera aproximadamente a unas 1500 revoluciones y después baja demasiado las revoluciones q parece q se va a morir el motor, y se siente sin la potencia de siempre, acelero y solo hace ruido como de mucha aspiración pero su desempeño es muy lento, me dice el mecanico q es la valvula by pass, o IAC y q viene en el cuerpo de aceleración integrada, mi pregunta es si alguien le ha pasado, xq no me gustaría gastar mas dinero y q siga la falla, xq me ha salido algo latoso mi focus
2 casos
La valvula iac si esta en el cuerpo de aceleracion pero pudes conseguirla independeiente del cuerpo. La venden por separado y por lo general al cambiarla se soluciona el problema aka en la frontera cuesta entre 800 y 1.400 dependiendo del modelo del carro. Suerte
ComentarSe apaga despues de un buen rato de uso
Ford Focus 2006 ZX3 70000 kms
Hola a todos, me gustaría saber que tengo que revisar, ya que el vehículo arranca y acelera muy bien pero después de un buen tiempo de uso se apaga, dejo que se enfríe un poco y vuelve a estar normal, si lo arranco nuevamente y trato de acelerarlo cuando se acaba de apagar el motor se ahoga y se apaga nuevamente.
1 caso
Ese es un problema con el cableado de la bomba de la gasolina es un relay o conector que se recalienta y nomanda la suficiente energia para que esta funcione
ComentarSe ahoga caminando y en veces se apaga
Ford Focus 2000 4 puertas 2.0 zetez doble arbol 121996 kms
Aveces no todo los dias ase una falla como si se ahogara y suelto el acelerador y se compone o simple mente se apaga caminando y o neutralizo y enciende rapido, ya cambie bujias lavado de inyectores, filtros de gasolina y aire se lavo el maff y se checo presion de la bomba y segun el mecanico esta dentro de lo normal 42 a 45 libras y ya no se que mas aserle. Alguien podra ayudarme.
2 casos
Me pasa lo mismo y parece que ningun mecánico sabe que pasa todos me cobran y me funciona un mes bien y despues la falla es mas grande. Ya no se a que acudir...
Esta bien lo que hacen pero se les olvida que la computadora es la principal generadora de señales para el funcionamiento del auto, que cuando se cheque que todo esta funcionando correctamente es momento de ver las señales y conectores de la computadora, de esa forma se tiene que llegar al mal, sensor por sensor, desde que sale la señal de la computadora y las señales que recibe de cada sensor como el de cigueñal y oxigeno que son los principales generadores de señala para que la computadora trabaje con cada parte, has que revicen cada conector de ella y las señales que de ella salen, saludos y suerte
Luis Abraham de México hace 7 años
Me paso lo mismo, en el focus SE 2000
Lo que me paso fue que le entro agua al motor y las bobina le cambie y rectificaron todo el motor y ya está
Lo que me paso fue que le entro agua al motor y las bobina le cambie y rectificaron todo el motor y ya está
Buen servicio pero te realizaron uno de mas y por ese de mas me imagino que el costo se elevo demasiado, lo bueno es que te quedo bien el auto y a la fecha debe de andar a todo dar
ComentarSe sobrecalienta el motor
Ford Focus 2001 focus 190000 kms
En la ciudad cuando manejo no hay problema. Pero cuando voy a distancias de tres o mas horas seguidas de manejo empieza a jalonearse el motor como si ya no tuviera gasolina...pero todos los niveles de anticongelante y temperatura estàn normales...lo dejas descansar un rato y empieza a avanzar otra vez...pero de ahi otra vez se calienta.
2 respuestas
Cuando abre el capo y ves a justo infrente una paza de plástico son intrada in culata de aire. Debajo de estos allí un tubo de goma esta estropiado cuesta 16 euros compra y cambia esto.
Cambia tu bomba de gasolina, esos sintomas que mencionas es que ya no funciona debidamente. Revisa y cambia tu bomba de agua y cambia todo tu anticongelante. Y quitale el termostato suele sobrecalentar mucho el motor.
Los focus nacieron en europa precisamente en reino unido, a el continente americano llegaron 2 años mas tarde asi que estos autos son de climas frios, por lo tanto hay que cuidar mucho el cambio de anticongelante, yo se lo cambio cada 6 meses y nada de problemas.
Los focus nacieron en europa precisamente en reino unido, a el continente americano llegaron 2 años mas tarde asi que estos autos son de climas frios, por lo tanto hay que cuidar mucho el cambio de anticongelante, yo se lo cambio cada 6 meses y nada de problemas.
ComentarJaloneo de focus duratec
Ford Focus 2006 Motor Duratec 2.0 400000 kms
Vivo en Venezuela, y mi carro Focus presenta un jaloneo, pierde fuerza, aunque cambié hace unas semana sensor de presión de combustible, el conector y la bomba de gasolina, el filtro de gasolina, limpieza de los filtros de aire. Limpieza de bujías, las bobinas las compré en mayo. Mientras el carro está estacionado, acelera bien. Pero cuando salgo a la calle el jaloneo es frecuente, y pequeñas explosiones se se sienten algunas veces. Necesito una ayuda de que puede estar ocasionando la bendita falla.
2 casos
Yo estoy igual, alguno pudo resolver? Si alguno dio con la falla mandenme por favor a [email protected]
ComentarTengo el testigo abc encendido antiderrape y tacometro no funciona
Ford Focus 2013 4 puertas Hatchback 129000 kms
Se prendió el check de la nada
Pero no me aparece nada en el tablero solo
Asistencia de freno dependiente no disponible esta tambien antiderrape y Abc encendido el taco metro no funcióna
El carro aveces al dar marcha en primera ckmo que vibra(o se jalonea leve) pero solo en primera los demás cambios súper perfecto
Pero no me aparece nada en el tablero solo
Asistencia de freno dependiente no disponible esta tambien antiderrape y Abc encendido el taco metro no funcióna
El carro aveces al dar marcha en primera ckmo que vibra(o se jalonea leve) pero solo en primera los demás cambios súper perfecto
3 casos
Lo del ABS y el tacometro y asistencia de freno es x el Valero quizás cambiaste el Valero y lo pusieron mal tiene un lado imantado que es el q detecta el sensor y si está mal el Valero o el sensor te aparece lo del ABS ,lo De la asistencia de freno el taxímetro y antiderrape
Julio ensastiga de México hace 3 años
Según me comentó un mecánico conocido lo de la vibración al cambio de velocidsd podría ser en las solenoides de la caja.
Aún no lo confirmo pero eso me comentaron el mío vibra en la segunda solamente
Aún no lo confirmo pero eso me comentaron el mío vibra en la segunda solamente
ComentarProblemas de tironeos entre 2000 y 2500 revoluciones
Ford Focus 2013 SE 220000 kms
Tengo poco tiempo que empecé con el problema en mi Focus 2013, de que después del segundo cambio cuando aceleró y llegó entre 2000 y 2500 revoluciones, empieza a hacer unos tironeos, ya lo lleve a un taller de transmisiones y le metieron computadora y me dice que anda bien, y que no les marca ningún error, a alguien le ha pasado?
3 casos
Supongo que es automático. Puede ser un problema de aprendizaje de la transmisión, problema de alguno de los mecanismos o también puede ser problema del motor. Te dejo mi correo para más detalles: [email protected]
Tengo el mismo problema me pueden ayudar
Hola q tal. A mi me pasa lo mismo pero entre 900 y 1500 rpm, alguno sabe q puede ser x favor.
ComentarHola grupo tengo un problema
Ford Focus 2013 4 puertas s 100000 kms
A mi focus se le prende el testigo del motor pierde fuerza y se acelera demasiado pero lo raro es q es intermitente la falla así como llega se va m podrían ayudar x favor
3 respuestas
Carlos Nava de México hace 6 años
La misma falla presento mi Focus 2014 con 92,000 km y la falla es el modulo del TCM.
Hola grupo! Mi consulta, me dejo de funcionar la flecha que marca la velocidad de los cambios de marcha. Favor alguien sabe cómo resolverlo??
ComentarFalla en baja como que se quiere apagar
Ford Focus 2002 165000 kms
Tengo un ford focus 2002 y cuando no se acelera falla como si se quiciera apagar, en ocasiones como que se jalonea igual cuando esta parado y huele a gasolina ya cuando lo acelero jala normal como si nada fallara + quisiera saber si es algún sensor de oxigeno o que sera?
27 casos
Si las revoluciones del relaetin no están estables y se suben al acelerar y tardan en bajar es exceso de aceite de motor, y el olor de gasolina puede ser el sensor de oxigeno no como tal el sensor ya que hay muchos factores que hacen que el sensor falle como un filtro de aire tapado y no manda el oxígeno adecuado para hacer la combustión lo que genera el olor a gasolina y que el sensor mande la falla. Saludos...
Joni tosetto de Argentina hace 5 años
Hola cuando acelero a fondo en Punto muerto llega a cuatro mil vuelta es normal?
Gustavo cisneros de México hace 6 meses
Mi Focus modelo 2002...motor svt 2.0 falla en baja...como que no acelera
ComentarSe acelera demasiado al encenderlo
Ford Focus 2002 SVT 139100 kms
Mi problema es que arranco mi auto y ni piso el acelerador y el tacometro del rpm llega a 3000 o un poco mas... lo dejo por unos minutos y se baja a 1000... creo que es lo normal no? Pero lo echo a andar y pierde fuerza para acelerar y buelvo a pisar el clutch y se sube nuevamente entre 2000 y 3000 rpm y se gasta mucho combustible por lo mismo
12 casos
David 2sant de Argentina hace 8 años
Tengo un focus 2004 1.8 L y c acelera. Sólo asta 5000 rpm k puede ser ?
Hola mira verifica tu el ralentidor creo que se llama asi es el que da gasolina al motor cuando el coche esta en punto muetro o neutral es donde esta el cable del acelerador alado del fitrobde aire depende que coche tienes gasolina o diesel
Hola a todo el mundo yo tengo un ford focus 1.6 16v 100 cabalos tuve varios problemas en el coche y ya e arreglado todo yo vivo en francia y las reparaciones no son baratas. Aver puedo ayudar a alguno. Primero el problema de consumonde aceite es imposible que consuma tanto sin aver alguna fuga de aceite. Miren bn debajovdel coche. Segundo el problema de al arrancar se queda en 3000 rpm y que no puedes acelerar mucho y saca humo es normal mira las bujias y veras que alguna esta quemada. Cualquier duda no duden en contactarme por email o facebook [email protected] fbk moroko bash Y cualquier duda no duden en preguntar perdonen por la escritura soy frances y aprendo español
ComentarSe tironea, se quiere apagar y tira explosiones
Ford Focus 2001 motor 2.0 4 puertas 120000 kms
Hola les cuento tengo un ford focus 2001, hace como 1 año lo compre y no andaba bien en el concesionario le cambiaron el motor, y lo dejaron muy acelerado, luego le cambiaron lo dejaron un poco menos acelerado, no quedo bien porque temblaba era un soporte y lo cambie, pero hace una semana empezo a a fallar como que se quiere apagar, se tironea y tambien como que hace explosiones me podrian decir que puede ser
3 respuestas
Hola fatima mira el abria que ver como es el ratoneo pero puede ser que este fallando una bujia o puede ser problema de combustible esas pueden ser unas de las fallas
Isaac moya de México hace 5 años
Ola buenos dias tengo un ford focus svt que al acelerar hace contra explosion y hace como que de me aoga
Hola. Lo pudistes solucionar. ? Tengo el mismo problema
ComentarFallas de un Focus 2001 vagoneta
Ford Focus 2001 190000 kms
Cuando esta haciendo mucho calor el carro comienza a perder fuerza hasta que se apaga, lo encendemos de nuevo y a los pocos segundos vuelve a funcionar, ya se le cambió la bomba de la gasolina 2 veces, y también funde el fusible #30 de los grandes que va en la parte delantera y tiene dibujado una llave. Ya también le revisaron los sensores. Cuando esta fresco o hace frío funciona mejor.
1 caso
Ya le toca cambio de convertidor catalítico por uno nuevo y vera la diferencia, también revise que ambos radiadores no estén tapados y si es asi, cámbielos por unos nuevos y vera la diferencia, verifique todo eso y también con el electrico que le haga servicio ala marcha, solo por si acaso.
Desconectale el knock sensor este dispositivo para esos años los hicieron muy sensibles y detectan ruido al motor por lo que retrasa la chispa para su verificacion la ford hizo la sugerencia a los años 2000 2001 que se desconectara a mi me pasaba lo mismo le desconecte el sensor y listo recupero fuerza y no se jaloneaba se lo desconectas o que te lo desconecte un mecanico del arnes y listo no se te encendera ningun foco de advertencia ni nada por experiencia te lo digo...
autointegra de México hace 7 años
Yo tuve un focus 02 y se me fundia el fusible de la llave supongo que es el mismo que el tuyo, le cambie muchas cosas desde bobinas hasta la computadora y hacia lo mismo, al final cambien el switch de encendido esta debajo del volante y se resolvio el problema, que te chequen eso primero, saludos!!!!
ComentarLuz check engine
Ford Focus 2012 4 puertas se 64000 kms
Viendo todos los comentarios, le acaba de pasar lo mismo al focus que tengo, año 2012 con 64 mil kilometros, parado en un semaforo, al momento de acelerar se forzo el carro , no avanzo , lo baje a neutral. Lo puse en drive y avance muy despacio, se jaloneaba al hacer el cambio y asi me lo lleve...al momento de estacionarme, pongo la reversa y se quedaba parado, como si estuviera en neutral, estacione el carro de frente sin usar reversa, lo apague, despues de 20 minutos lo encendi, la reversa ya entro pero el led de check engine no se apago...
1 caso
Cuál fue tu problema? Me pasa ahora lo mismo y estoy a mitad del camino. Saludos.
Iaguilars
En la agencia a mi me hicieron valida la garantía, es un defecto del módulo TCM.
En la agencia a mi me hicieron valida la garantía, es un defecto del módulo TCM.
En la agencia a mi me hicieron valida la garantía, es un defecto del módulo TCM.
ComentarCarboniza bujías y tira humo blanco al encenderlo
Ford Focus 2007 Ambiente 1.6 200000 kms
Tira humo blanco y carboniza bujías cada 2 semanas y falla como sin potencia
2 casos
Todavía no puedo saber que es lo que tiene mi auto
Comentar1 caso
Delia Aldape de México hace 3 años
No aún no necesito buscar un mecánico confiable
ComentarPierde fuerza
Ford Focus 2001 4 puertas motor 2.0 160000 kms
Pasaba agua a el aceite y se le remplazo el emoaque de la cabeza jalo muy bien y despues de un momebto perdii fuerza
1 respuesta
Ya fue solucionado era una manguera desconectada cerca de la transmisión
ComentarNo enciende el motor
Ford Focus 2002 2 puerta 125365 kms
Mi carro se me apagó en un momento dado y desde ahí no me enciende,trata de encender y no enciende en dos ocasiones encendió y cuando lo puse en D se me apagó y no encendió y en otra encendió y cuando traté de acelerarlo como que se ahogaba y quería apagarse,hasta que se apagó nuevamente y desde ahí no me a querido encender y trata de encender necesito saber que es.
1 caso
HEMPHILLSCHOOLTECNICA de México hace 4 años
Checa que funcione la bomba de Gasolina ,o también podria haberse dañado la bada del tiempo ,pero primero checa que este llegando gasolina a el motor !
Christian Rodriguez de Estados Unidos hace 4 años
Si llega gasolina y puse el check engine y dice que la ignición pero la cambie y cambie el cran shaft y sigue igual
HEMPHILLSCHOOLTECNICA de México hace 4 años
¿No lo escuchas muy raro? Quita un cable de la bobina y fijate a ver si hay chispa pero ten cuidado porque la chispa es de alto voltaje y si la tocas tedara una buena descarga ,no es letal pero es mejor tomar precauciones ,no se si sabes en donde lleva la banda de tiempo ,pues tambien se revientan o se patinan y llega gasolina pero no pulsan los inyectores ,porque los arboles de levas no giran y no trabaja el camsensor a esta banda me refiero ,si el tuyo es doble árbol no importa solo es para que te des una idea cual es la banda ,de tiempo porque a veces gira el cigueñal pero no giran los arboles cuando le das marcha deben de girar el o los engranes de arriba !
1
Christian Rodriguez de Estados Unidos hace 4 años
Gracias por ese detalle muy explicable,hoy en la tarde te dejaré saber...y gracias por que en muchas ocasiones me han servido de mucha ayuda
Christian Rodriguez de Estados Unidos hace 4 años
Nada de nada,cheque todo y todo esta bien y la Correa de tiempo corre de lo más bien
HEMPHILLSCHOOLTECNICA de México hace 4 años
Si hay chispa y gasolina y ya cambiaste el crank shaft ,y la banda de tiempo esta bien solo quedaría el Cam shaft que es el sensor que hace pulsar los inyectores ,y eso puedes probarlo con poquita gasolina si le quitas la manguera gruesa de aire o si le puedes mojar el filtro de aire de gasolina y lo prendes a ver si arranca solo ten cuidado de no derramar gasolina por fuera ,solo pon una cantidad pequeña como de 50 ml litros y con eso prendera unos 3 segundos pero eso seria señal de que es galta de gasolina y tendrias que checkar el sensor cam ese lo quitas y asi conectado abres el switch y ese sensor es magnetico o trae iman el la punta ,solo pegalo a cualquier parte del motor que sea metal y despegalo se debe de escuchar una pulsacion en los inyectores cada vez que lo pegues y lo despegues aqui un video https://www.google.com/url?sa=t&source…
ComentarFalla en frio a los pocos segundos del arranque
Ford Focus 2017 4 Puertas 53000 kms
Hola tengo un focus 3 modelo 2017 motor Sigma 1.6 con 53 mil km y desde hace 2 meses lo arranco y a los pocos segundos da una falla similar como que se ahogaria (bajan las revoluciones ) dicha falla es de corta duracion (aprox 15 segundos) y luego sigue regulando como si nada hubiese pasado, aclaro que es la unica vez que lo hace y siempre en el primer arranque,sea de mañana o tarde, pero todos los dias, tampoco influye su andar ni modifica su prestacion, estuve mirando algunos portales de mecanica y lo unico que pude comparar con otras fallas es que podria ser la valvula IAC...Asi que amigos los leo a todos...Desde Argentina los saludos!
2 casos
Es probable que tengas que hacer una limpieza al cuerpo mariposa debe estar sucia si después sigue igual probá cambiando bujias
Hola Maxi, gracias por responder, eso lo hice apenas noté la falla, limpie el cuerpo mariposa y cambié las 4 bujías, pero siguió igual...Me estuve fijando y este motor (sigma 1.6) me parece que no trajo valvula IAC de echo no figura en marcado libre como repuesto...seguiré esperando jajja...Acá hay muy buenas recomendaciones!
El motor sigma no trae válvula iac porque la entrada de aire lo maneja la misma mariposa electrónica, si sigue con la falla probaría hacer limpieza de inyectores y comprobar la presión de combustible que llega a la rampa puede que un inyector quede abierto y moje la bujia por eso la falla en frio
Hola,empieza por revisar la válvula evap es la que se encarga de purgar los gases que se acumulan en el tanque de combustible.
Hola Alex, la verdad ni idea donde está la valvula evap pero ya me pongo a investigar donde puede estar...muchas gracias por tu aporte
Hola y os pido mucho favor..., Tengo un Ford Mondeo mk 2007 le cambié el circuito enteró de refrigeración y la culata está bien ando con el coche hasta 100- 110 y no pasa nada pero cuando lo piso mas de 120 ya me tira anticongelante x la botella de suspansion , cualquier consejo o recomendación me ayudaría bastante. Repito! Cambie el termostato, el radiador, bomba de agua, repasar Junta de culata y está bien, la botella de anticongelante ,el tapón, el enfriador de aceite y anticongelante,, todos los manguitos, caja de comando del ventilador, aparte de lo indicó mas arriba que mas puede ser?????? No doy con la avería, a alguien le ha pasado esto? Ayudarme x favor! Esperaré vuestra respuesta y consejos un saludo!
Hola aquí puede ser que el termostato no este abriendo correctamente,otra puede ser que se tiene que purgar el sistema ya que si queda alguna burbuja de aire esto puede ocasionar que se caliente el vehículo.
Hola encontraste solucion , tengo el mismo problema
ComentarFalta de potencia
Ford Focus 2002 2.0 zetec16 valvulas doble arbol de levas estandar 300000 kms
Buen dia, a todos los integrantes de esta paguina los saludo y de igual forma quiero exponer el caso de mi ford focus 2002 LX 2.0, hace algun tiempo eh notado lo siguiente en las mañanas me cuesta encender el auto como al tercer intento enciende pero al querer acelerar para avanzar se empieza a tironear y se enciende el foco de bateria y no responde nada como que se bloquea todo y se apaga lo tengo que volver a encender y ya cuando esta encendido lo acelero y ahora si avanza pero al llegar a un cruze de calles y hacer alto total al acelerar no responde el auto se tironea y va avanzando pero el… Leer completa
1 respuesta
Es la bomba de gasolina pero tenes que probarla en las entradas del tanque por que en el riel de inyectores no da la lectura exacta ya que lleva un regulador de presion el que mantiene una alta y a y la confucion esta o no esta buena tienes que probar la mera bomba sin regulador y a y vas a estar seguro pero muchas bombas traen reguladores incorporados en este caso es de comprar completa , saludos y ojala te sirva. Mensaje,de paul
ComentarTironeos constantes
Ford Focus 2007 1.7 full 5 puertas 89000 kms
Mi ford focus tiene varios problemas.
1. - Cuando acelero se chupa, no tira (se chupa) "solo ocurre aveces", se siente pesado... tanto así, que si quiero subir una cuneta o vereda para "estacionar" simplemente, se apaga y no lo hace. 2. -el cuentakilómetros panel digital Se va a blanco, y solo apare ( - - - ) en ves de aparecer los números.
3. - Esta semana se paro 5 o 6 veces, de la nada... andando de lo mejor y al llegar a un semáforo o señaletica. Puum se para. Al darle marcha enciende de inmediato. (no es normal que se pare de la nada).
4. - Constantemente la radio se apaga y se prende… Leer completa
1 caso
Hola nicole con respecto a tu tema el primero , lo mas probable que tu mecánico no lo escaneo , por lo cual te puede estar fallando un sensor u actuador de tu vehículo , si tiene perdida de fuerza puede que este fallando el sensor tps, sensor de oxigeno, flujometro y la bobina , como también que tenga una succión de aire por algún lado. Con el segundo tema lo del cuenta kilómetros , que sale en blanco lo mas probable que tengas un fusible cortado o que el o los sensores de velocidad esten con desperfectos ,ya que esos indican por el movimiento giratorio de las ruedas cuantos kilómetros andas. Con respecto a ala radio en ford cuando se prende y se apaga sola es problema del cablerio de la radio , fusil suelto , o que la radio ya esta con desperfecto interno, los temas anteriores también los podrás notar en el consumo de combustible ya que el auto consume mas combustible de lo debido.
ComentarTironeo al acelerar
Ford Focus 2001 sedan 4 ptas. std. motor 2.0 174000 kms
Buenas tardes amigos, tengo un focus 2001 std. Y mi problema es cuando acelero como que se ahoga y tira algunas explosiones (no siempre) ya lo lleve con el mecanico y lo escaneo y no registra ninguna falla, al meter el cambio y al querer acelerar no responde como deberia hacer se ahoga y el velocimetro se mueve como hasta los 120 Km/h al momento del tironeo y entre mas le acelero no responde, antes me habia fallado la bobina y ya se la cambie, solo como comentario, pues me habian dicho que posiblemente estaba tapado el escape y le mande quitar el catalizador, siento que todas estas fallas empezaron a raiz de que le quite el catalizador, o no se alguien me pudiese ayudar se los agradeceria bastante.
3 respuestas
Eseproblema tb lo tuve y eran los inyectores tenes q gacerlos limpiar y solucionado del prblema
Tengo esa misma experiencia y después de cambiarle una y mil cosas descubrí que una manguera que se encuentra detrás del motor estaba rota y se cambio y adiós problema solo checalo y veraz
Cual es la manguera que cambiaste amigo si podes espesificar
ComentarFocus guia turbo diesel 2001
Ford Focus 2001 5p sendan td guia 2500 kms
Hola mi problema es el siguiente compre el focus con motor desarmado lo arme completo la bomba no andaba asi que compre una usada pero con mecanismo de cable osea sin modulo el tema es que que anda bien pero cuando freno de golpe cuando vengo accelerando se me apaga no siempre solo cuando baja las revoluciones de casi de golpe alguien sabe como lo soluciono
2 respuestas
Hay que ponerle un amortiguador en la palanca de aceleracion en la bomba inyectora
Leonardo39 de Argentina hace 4 años
Gracias por responder no tengo idea que es el amortiguador pero voy a veriguarlo y hablarlo con el mecánico cuando pase esto gracias todo aporte ayuda
ComentarSe apaga como si se kedara sin gas
Ford Focus 2003 2.0 149220 kms
Nunca se me a kedado sin gasolina nunka me habia fallado,traia gasolina y de pronto se apago como si se ubiera terminado,le pusieron el sakaner y no sale nada de falla le pusieron un poco mas de gas y prendio,pero se sigue apagando asiendo lo mismo aunke traiga mas gas,despues de ua hora aprox se jalonea y apaga y tarda unos 10 min en prender
1 respuesta
Hola tengo un ford focus 2002 y le pasaba lo mismo cuanto se calentaba lo normal se apagaba al frenar o detenerme y al rato despues prendia lo lleve con un eléctrico y el le puso la computadora y salio que era un conector que estaba mal me dijo algo que se llamaba "cranchap" o algo asi de ahi mandaba corriente a la bobina y no encendia. Esta del lado del copiloto cerca del sensor de precio de aceite y se soluciono el problema solo andaba flojo. Espero te sea de ayuda suerte
ComentarPierde fuerza el motor
Ford Focus 2000 2.0 10000 kms
Se le rectifico el motor hace 3 meses pero empezo a perder fuerza ya checaron compresión marca 150 ya checaron sensores uno por uno ya se escaneo y no marca error pero no acelera a mas de 60 km se le cambio la bomba del agua y la banda de distribución se puso a tiempo ayudenme no se que mas hacer
1 caso
Bomba de gasolina
Igual el trabajo de rectificacion muchas veces las piezas que les cambian por nuevas suelen venir mal de fabrica, igual podrias checar eso. Los inyectores pueden estar sucios o dañados
Revisa bateria y terminales de la misma, aunque se vean en buen estado por la edad de tu auto yo espero ya se las hayas cambiado,ya que una corriente deficiente tambien no da la fuerza al motor.
Precisamente lo que le da vida a un auto no es el MOTOR SI NO LA BATERIA Y SU SISTEMA ELECTRICO.
Igual el trabajo de rectificacion muchas veces las piezas que les cambian por nuevas suelen venir mal de fabrica, igual podrias checar eso. Los inyectores pueden estar sucios o dañados
Revisa bateria y terminales de la misma, aunque se vean en buen estado por la edad de tu auto yo espero ya se las hayas cambiado,ya que una corriente deficiente tambien no da la fuerza al motor.
Precisamente lo que le da vida a un auto no es el MOTOR SI NO LA BATERIA Y SU SISTEMA ELECTRICO.
ComentarNo enciende
Ford Focus 2013 4 cilindros 300000 kms
Tengo un problema con mi focus después de como 30 o 40 minutos de uso si lo apago y lo vuelvo a prender prende bien pero si suben las revoluciones se bajan demasiado y empieza a temblar y se mata el carro y tengo que esperar de 30 a 50 minutos para que prenda bien y poder volver a usarlo
¿ que padra ser ?
¿ que padra ser ?
1 caso
Podrías por revisar la válvula evap es común que se queden atascadas.
ComentarCodigo de fallo P0102
Ford Focus 1999 200000 kms
El vehiculo baja de revoluciones y se apaga al disminuir la velocidad o al acelerar despues de estar parado por ejemplo en un cruce o semaforo : ya se le cambio sensor MAF caudalimetro ,sonda Lambda , Bateria , sensor de temperatura , bujias , cables de bujias ,el aceite ,sensor TPS , valvula IAC...
Es posible que fuese de un cruce en los cables o la Unidad de control estuviera estropeada ?... Gracias
Es posible que fuese de un cruce en los cables o la Unidad de control estuviera estropeada ?... Gracias
5 casos
ComentarTirones cuando se acerca a 3000 revoluciones
Ford Focus 2006 5 puertas gasolina 250000 kms
Buenas, el coche me da tirones cuando se acerca a 3000 revoluciones Luego estabiliza, le añadi al depósito lleno dos veces limpiador de inyección otro para el circuito, no se que más tengo que hacer o esperar a q termine el depósito y haga su función el limpiador, el testigo de fallo no se va. Me podéis ayudar gracias
2 respuestas
Puede ser que llegando a esas RPM la bomba de combustible no tenga todo el caudal, o sea que no tire lo suficiente y también verificar el filtro de combustible. Comprobarlo con un manómetro en la rampa de inyectores. Suerte.
angelberen de España hace 5 años
Comprueba también el sensor maf, conecta un escáner y comprueba que todo esté bien
ComentarTironeo del acelerador
Ford Focus 2010 5 puertas, full 195000 kms
Hola chicos, me pasa lo siguiente, el acelerador tironea en todas las marchas. Y enciende el testigo del checkengine. Le conecto el escaner, pero no me marca ni tira ningun error, que puede ser? Muchas gracias
2 respuestas
CARLOS ARIEL TASCON de Argentina hace 5 años
El sensor de la caja mariposa que esta picado el potenciómetro puede ser y cuando tenes quieto el pié no falla?
CARLOS ARIEL TASCON de Argentina hace 5 años
Bobina de alta tensión puede ser también que en caliente suele fallar.
ComentarFalla en la reversa
Ford Focus 2008 EUROPA MOTOR 2.0 150000 kms
Que tal, tengo un ford focus europa 2008, presenta el problema que no entra la reversa como debiera, entra pero no tiene fuerza o bien estando en reversa como que se bota la velocidad o lo pasara a neutro, tengo que pasarlo varias veces de "n" a "r" para que pueda funcionar, ya se le realizo hace un parde meses el cambio de aceite y utilice el de motorcraft, no compre cualquier imitacion o algo similar para evitar algun fallo, ademas que ya revise por debajo del carro, no tiene ninguna fuga de aceite,
Ojala alguien pueda orientarme, de antemano mil gracias
Ojala alguien pueda orientarme, de antemano mil gracias
2 casos
Bueno esta falla suele ser el tambor danado es una pieza interna de la transmisión se puede reparar sin bajar toda la transmisión te deho el numero del taller por cualquier duda 5565817254
Hola que tal quisiera saber si solucionaste el problema de tu Focus 2008 por qué estoy batallando con el mío no encuentro lo que pueda ser el escáner no detecta ningún fallo le agradecería información
ComentarCuando se acelera trabaja bien luego ba bajando como q se ahoga
Ford Focus 2005 4puertas,full,motor5w291665 152493 kms
Acelera luego como q se ahoga pero no se apaga
2 respuestas
Mira causas pueden haber varias pero hay 2 principales uno es el sensor de oxigeno que esta mandando mal señal a la computadora y esta envia gasolina de mas o al reves y eso ocasiona la perdida de potencia y se quiere a pagar, la segunda es la valvula iac que uno de sus dos fallos es que se cierra y no deja pasar el aire necesario al motor ocasionando perdida de potencia y tiene a apagarse sin avisar, dale una escaneada para que no andes batallando y adivinando, saludos y suerte
Perdon amigo me equivoque al opinar, mira el problema que tu tienes es que traes un fallo ya sea en tu valvula iac o en tu sensor de oxigeno, dale una limpieza a ambos y con eso veras una mejoria a tu fallo
ComentarFalla en bajas revoluciones
Ford Focus 2000 4 puertas 23000 kms
Tengo falla cuando freno bajan las revoluciones golpetea el motor y en ocasiones se apaga le e lavado la iac y el carro jala bien y después de un tiempo empieza a fallar y lo hace cuando está caliente en frío jala bien será la iac?
1 caso
sebastian II de México hace 7 años
O sensor de temperatura o termostato, te arroja algun codigo de falla?
Hola Eduardo. Yo tambien tengo el mismo problema. Ya pudiste resorverlo?
Gracias. Te agradeceria saber cual fue tu solucion. Mi auto es un Focus 2009 Europa sedan.
Gracias. Te agradeceria saber cual fue tu solucion. Mi auto es un Focus 2009 Europa sedan.
ComentarAlerta en Falla de tren motriz.
Ford Focus 2001 230000 kms
Buenas!
Les cuento mi problema, hace un par de meses la luz de falla de tren motriz se encendía, al apagar y encender el coche la alerta desaparece. Esa falla la hacía esporádicamente y ahora es mas recurrente. Se activa en dos momentos; en ocasiones cuando debo frenar por completo el auto y pasan algunos minutos o cuando el coche comienza a avanzar y hace el cambio de 1ra a 2da, se siente un jaloneo y segundos después vuelve a encenderse la luz de alerta, si me freno el auto hasta casi detenerlo va muy lento al momento de arrancar y comienza a tomar velocidad conforme voy acelerando y hace el… Leer completa
9 casos
Hola diaculpen cuanto litros lleva de aceite de caja ford focus 2.0 caja automatia 2010 gracias
Hola saludos a todos. Tengo casi el mismo problema con mi ford focus 2001 doble arbol. Cuando arranco a los pocos segundos se siente el golpe de la caja y se enciende la luz del tren motriz y como si se brincara a tercera por que no avanza si no hasta que acelero mucho. Lo apago y se acomoda pero vuelve hacer lo mismo. ¿Podria ser algun solenoide que este sucio o ya no sirva de plano?
Anteriormente me habia fallado el shuitch o arne de la transmision.
Anteriormente me habia fallado el shuitch o arne de la transmision.
ComentarSe acelera solo despues de frenar.
Ford Focus 2012 54000 kms
Levanto el pie del acelador. Freno y luego se acelera solo por unos segundos y luego tengo que acelerar para q no se apague el motor
7 casos
Hola, yo tuve el mismo problema focus 2013, encendio check, y me salio el codigo p0456 y p0507, a veces tarda en encender y se acelra y desacelera solo, verifica las mangueras que no esten tapadas y no hagan vacio, el cuerpo de aceleracion limpialo sin tocar el papalote o se descalibra, y este fue el problema era, bosch ford válvula de solenoide de vapor de escape de purificación 0280142551,0 280 142 551, esta a un lado del cuerpo de aceleracion, tienes que cambiarla espero te sirva
Sara pineda de México hace 5 años
Tengo el mismo problema en un focus 2011, nada más que lo prendes y suben las revoluciones a 2000, le pones dice y sacas el pie del acelerador y se normaliza y después en alta se vuelve acrevolucionar y esta prendido el checo engine
ComentarLa regulación no bajan y se para
Ford Focus 2000 2.0 16v 200000222222 kms
Al encender el motor, las revoluciones llegan a 3000 y bajan muy lentamente hasta 1500/ 1200, queda acelerado, y andando se van arriba de nuevo
2 respuestas
Tienes un problema de Fuga de Vacío, revisa que no tengas alguna manguerita de de Vacío rota. Saludos.
Revise válvula IAC y EVAP, también las mangueras de vacío como ya le mencionaron
ComentarEnciende bien pero en marcha no acelera
Ford Focus 2002 4 ptas 16 valvulas 130000 kms
Arranca a la tercera y mantiene su marcha normal. Solo que al intentar ponerlo en marcha o reversa se apaga y al acelerar se escucha como si se ahogara!!!! ya cambiamos repuesto de bomba de combustible y se revisaron inyectores, y se lavo sensor maps pero sigue haciendo lo mismo!!!!
2 respuestas
Checa tu válvula pcv, a mi me hacía lo mismo me lo checo un mecánico de la Ford y quedó, también le aceleraba y se me ahogaba incluso se se me apago varias veces
Vitelicius de México hace 10 años
Hola le cambie bomba completa, bobina y juego de cables de bobina. Y al parecer ya quedo jalo bien solo que de momento quiere como perder potencia. Y dura unos 5 segundos y continúa trabajando normal...
ComentarEncienden varios testigos al mismo tiempo en el tablero
Ford Focus 2009 sport 2.0 Europa 107500 kms
Hola a todos, espero puedan ayudarme a resolver esta falla que voy a describirles tengo este auto desde hace 2 años, hace unos meses comenzó hacer esta falla, se quedan encendidas las señales de la escarcha, freno y check engine al mismo tiempo. Cuando esto pasa los seguros dejan de funcionar, no responde el control de apertura, aveces se quedan trabados los seguros de las puertas solo puedo abrir la del conductor con la llave, también deja de marcar la temperatura exterior; no la del motor, no funciona el aire acondicionado, ya lo escanearon en diferentes talleres y no marca ningún fallo, el… Leer completa
8 casos
Yo tambien tengo un problema similar con el focus 2014, empezo con prenderse el testigo del motor, fue perdiendo fuerza, le cambiaron los embragues despues de varios test e idas al taller, por ultimo se apago del todo y todos los testigos se prendieron, ya no queria prender, toco llevarlo con grua y esta en la ford, este es el momento en que no han podido comunicarse con el computado de vehiculo, hoy me dijeron que uno de los cables del modulo de comunicacion estaba malo y que debian saber como ocurrio, asi que estan en ello. Si sabes algo de esto cuentame porque yo soy ignorante en este tema
Hola, tuve un problema similar e investigando encontre esta analogia... este problema se debe a que los componentes de soldadura en Mexico y Estados Unidos empiezan a tener aleaciones libres de plomo en los componentes electronicos, y utilizan nuevas aleaciones que con el tiempo se parten (crackean) sucede que la soldadura en el cluster (tablero de instrumentos) se crackea y pierde conectividad electronica, debes de desarmar el cluster con mucho cuidado, y dar una resoldada a la soldadura en el conector del lado de la tarjeta electronica, si no te animas, llevalo con un soldador electronico , seguro te hara el trabajo por no menos de 500 pesos, porque si lo llevas a la agencia te obligaran a comprar un cluster nuevo que no ocupas y la programacion de llaves que tampoco requieres, me paso, lo hice y hasta ahorita gracias a Dios no me a fallado de eso, actualmente en ocasiones no enfria, enciende el compresor pero no enfria el aire, cuando tenga solucion de eso subire mi post de solucion, saludos
Mira otra vez recall
http://andrespradagarcia.blogspot.com.…
Mira el problema aquie esta detallado en la siguiente pagina
http://quatrorodas.abril.com.br/materi…
http://www.car.blog.br/2016/01/ford-re…
http://www.alvolante.info/nacionales/f…
http://www.opinautos.com/ford/focus/de…
http://www.opinautos.com/ford/focus/de…
http://www.alvolante.info/nacionales/f…
http://www.diariomotor.com/2014/02/24/…
http://www.opinautos.com/ford/focus/de…
http://es.owner.ford.com/how-tos/sync-…
http://www.alvolante.info/internaciona…
http://www.alvolante.info/nacionales/f…
http://andrespradagarcia.blogspot.com.…
Mira el problema aquie esta detallado en la siguiente pagina
http://quatrorodas.abril.com.br/materi…
http://www.car.blog.br/2016/01/ford-re…
http://www.alvolante.info/nacionales/f…
http://www.opinautos.com/ford/focus/de…
http://www.opinautos.com/ford/focus/de…
http://www.alvolante.info/nacionales/f…
http://www.diariomotor.com/2014/02/24/…
http://www.opinautos.com/ford/focus/de…
http://es.owner.ford.com/how-tos/sync-…
http://www.alvolante.info/internaciona…
http://www.alvolante.info/nacionales/f…
ComentarAlguien que pueda ayudarme
Ford Focus 2005 100000 kms
Tengo mi focus 2005 es americano... Pero haces unos dias lluvio i andajalando bien pero pase un charco de agua... Despz de eso el carro perdio potencia i no se mantenia acelerado tenia que esta acelerando yo... Despz de eso el carro me empezó echar humo negro i olia bastante a gasolina cruda... Ya cambie bujias i cambio de aceite... Y tambien un sensor fe aceleración i sigue igual... No se mantiene acelterado i se apaga i sigue con el humi negro... Alguien le a pasado lo mismo???
2 casos
Hola a mi me paso lo mismo y le cambie el sensor de oxigeno y listo
Amigo si se lo cambie pero otra vez se volvio a chingar pero aque cres que se deba i otra vez paso cuando lluvio
Me pasa con mi focus duratec 2007 cuando llueve y ando en carretera el carro no acelera o se apaga y no prende hasta que se seca un buen rato la última vez me tocó usar grúa porque no quiso prender en plena lluvia
Cristhian ivan camacho silva de México hace 7 años
Ami me pasa lo mismo focus 2003 2.0 cuando lueve se apaga y tengo que esperar a que se seque para qje vuelva a prender
ComentarSe enciende testigo de calentadores y se queda parado
Ford Focus 1999 5 puertas wagon 299000 kms
Funciona bien un tiempo y luego salta el testigo y se queda sin fuerza, inmediatamente lo apago y vuelvo a encender y como si nada por un tiempo más.
4 casos
Juan Carlos de Argentina hace 5 años
Hola comunidad, cuando puedan ayuden con el problema de mi auto, es bueno yo el pobre y no puedo hacerme cargo con los gastos que muchas veces quieren cobrarme; lo mismo es algo no tan serio y me lo pueden arreglar por menos dinero. Dios les bendiga comunidad.
Juan Carlos de Argentina hace 5 años
Hola comunidad. Después de cambiar el embrague que ya le tocaba y de que algunos llamados "maestros" de la mecánica me cobraran lo suyo; he dado con el problema, o por lo menos de momento, a lo cual yo le tengo mucha fe; les paso a contar que era el pedal del acelerador que no dejaba que hiciera muchos kilómetros sin que lo apagara y lo encendiera nuevamente. Bueno, espero les sirva a aquellos que no quieren gastarse un fangote de dinero en escaneadas y demás cuentos que te dicen muchos mecánicos, sin ofender a aquel que es honesto, pero lo digo porque tuve un abuelo que trabajo más de 65 años siéndolo, muy bueno en lo profesional, pero en más de una ocasión se le pasaba la mano por la boca que abusaba de los "problemas" que tenían los autos que entraban al taller. Sin más, un abrazo y espero que comenten también los resultado con las soluciones para que muchos, como yo, que no podemos acceder a un auto más nuevo, no se nos time con esas estrategias deshonestas.
Juan Carlos de Argentina hace 5 años
Después de cambiar el embrague que ya le tocaba y de que algunos llamados "maestros" de la mecánica me cobraran lo suyo; he dado con el problema, o por lo menos de momento, a lo cual yo le tengo mucha fe; les paso a contar que era el pedal del acelerador que no dejaba que hiciera muchos kilómetros sin que lo apagara y lo encendiera nuevamente. Bueno, espero les sirva a aquellos que no quieren gastarse un fangote de dinero en escaneadas y demás cuentos que te dicen muchos mecánicos, sin ofender a aquel que es honesto, pero lo digo porque tuve un abuelo que trabajo más de 65 años siéndolo, muy bueno en lo profesional, pero en más de una ocasión se le pasaba la mano por la boca que abusaba de los "problemas" que tenían los autos que entraban al taller. Sin más, un abrazo y espero que comenten también los resultado con las soluciones para que muchos, como yo, que no podemos acceder a un auto más nuevo, no se nos time con esas estrategias deshonestas
ComentarRuido en el motor
Ford Focus 2009 ses 12000 kms
Espero y me puedan ayudar. Tengo un Focus 2009 y el problema es que escucho un ruido en el motor como si le faltara aceite y ya le revisaron la compresión de aceite y es normal. Pero lo que se me hace extraño que cuando lo prendo en las mañanas no lo hace y como a los 20 minutos de traerlo en marcha cuando lo acelero como a 60 millas y sube de marcha empieza hacer el ruido pero al acelerar le un poco mas se le quita solo lo hace cuando va en revoluciones bajas. Espero y me puedan ayudar
3 respuestas
Te recomiendo que le cambies el aceite, si tu tienes el carro desde nuevo ponle la misma viscosidad que has estado usando, si tienes dudas sobre que viscosidad usar yo puedo orientarte, y procura usar una marca reconocida, porque los mas economicos se degradan muy rápido.
El ruido q hace el mío, un 1.6 2009 es como si encendiara una bordeadora en el motor, eso sería el pistoneo? lo dejó de hacer unos meses y volvió hace 3 días. Si alguien sabe el porque de ese ruido a bordeadora agradecería su consejo, gracias.
CarlosJR25 de Venezuela hace 9 meses
Me pasa algo parecido y se le cambio todo... Resulta que es por los tornillos del Carter que esta la fuga... quisiera tener claro, la libras que debe tener en presión de aceite originalmente? Se le hizo de todo y esta al pelo pero tiene ese bote por los tornillos sera ponerle nuevos, de mayor diámetro con un macho de rosca y colocarlos pero al terminar debo medir presión... Necesito saber cuanto es la presión original en libras...? O como la mediste. ?
ComentarValvula de control de aire
Ford Focus 2003 wayin 134556 kms
Mi coche se me apagava cuando yegaba a un tope y lo prendia y arrancaba de nuevo lo lleve con un mecanico y la escaneo y salio que era la bvalbula de control de aire se labo y siguio haciendo lo mismo en marcha minima se apagaba. Bueno ese no fue tanto el problema,el problema es que ya se remplazo la valvula (IAC) y ahora el carro se acelera y no baja de 4000 RPM ya se le cambiaron dos valvulas y no queda sigue aciendo lo mismo se acelera y no baja y el mecanico la escanea y no arroja ningun codigo y notamos que el multiple de escape se pone al rojo vivo quisiera ver si me podrian ayudar
1 caso
Controla sensor Tps, es el potenciómetro de mariposa, ese debe ser tu problema
Revisa una manguera que va justo debajo de la valvula iac, yo tenia ese mismo problema, la manguera estaba rota, le coloque un codo de pvc de 1/2 " y una manguera y listo, se le quito la falla
ComentarMe falla el carro y me tironea
Ford Focus 2001 2.0 298000 kms
Buenas noches, tengo un problema con me focus zetec 2.0 2001, hoy cuando prendi el carro me dio una falla, que hace que el carro ande en minimo y se apaga, de repente empezo a botas humo negro por el tuvo de escape y las bujias me las humeo de negro, da una falla como cuando las bujias se queman. Le cambie, bujias, bomba de gasolina, regulador de presion de gasdolina que va en la flauta de los inyectores, le hice servicio a los inyectores y solo mejoro un poco, al estar prendido mas o menos de 10 a 20 minutos el carro comienza a dar la falla, me prendio la luz de checkenginer, aparte cuando los electros prenden el carro se apaga estando en pare. Ya he gastado demasiado dinero y no se que sera.
3 respuestas
A mi me paso lo mismo hermano, yo lo unico en que gaste fue ne bujias, al final lo que le cambie fue la bobina de arranque o lo mismo donde van los cables de las bujis, esta se puso en corto interno y al cambiarlo solucione el problema , espero y te sirva, saludos
Buen dia este problema lo presentaba un focus 2005 ,cheque el arnes del distribuidor y lo tenia sin clipear no se si mañosamente lo haya desconectado el mecanico, lo conecte correctamente hasta el fondo que se oyera el click y listo dejo de tironear, checalo pudiese ser este tu problema.
Concuerdo con la bobina donde se conectan los cables de las bujías, a mi me paso y ese fue el problema
ComentarMi focus se acelera por momento y después vuelve a la normalidad
Ford Focus 2002 4 puertas, estandar motor 2.02 zetec 0 kms
Bueno pues tengo un focus 2002 de motor zetec y mi problema es que se acelera de repente ya sea con el clima o sin el clima y asi como se acelera después de unos momentos vuelve a la normalidad, ya le cambie las bujías,los cables, se le hizo la afinación mayor incluso la valvula iac ya se la cambie dos veces y el problema sigue igual, hay ocasiones en las que pasan dos días y esta funcionando bien pero al siguiente dia vuelve a fallar y después de un rato vuelve a trabajar normal.
1 caso
ford focus se zx5 de Estados Unidos hace 9 años
Tengo un ford focus se zx5. 2005 pero el rpm se acelera en parking y cuando va en marcha se cae el rmp menos de 100 y se apaga me an dicho que es el sensor de la velocidad ya lo compre pero no se donde va en el motor alguien me puede decir donde esta localisado por favor...
Hola como estas? soy de argentina y tuve un problema similar, las vueltas del motor cuando esta en neutro subían y bajaban, estaban locas, probé con todo y no funciono hasta que yo mismo (que no se nada de autos) desarme el cuerpo mariposa, lo limpie a fondo y lo volví a armar, este parecía tener una grasitud negra, una vez armado no volvió a molestar. Slds
Comentar1 caso
Buenas amigo, aparte de los jaloneos presentas una variación en los rpms?
Igual me pasa lo mismo jalones y después de la 2000 revoluciones no acelera quien nos puede ayudar
ComentarMarcha inestable en tramos largos
Ford Focus 2001 Motor 2.0 170000 kms
Hola, buenas tardes, espero me puedan ayudar con mi problema. Tengo un focus automático modelo 2001, en tramos largos de repente comenzó a perder potencia (acelerando a fondo, no aumentaba la velocidad), se oye como si quisiera apagarse, lo raro es que se siente una especie de ciclo en en la falla (imaginen que es una bicicleta con un solo pedal, se siente potencia y después de unos segundos se pierde, a los pocos segundos se vuelve a sentir muy poca potencia y la vuelve a perder). Todo jalaba al 100 y últimamente no le he hecho nada raro. Espero alguien que haya tenido un problema similar y que me pueda ayudar?
Gracias.
Gracias.
4 respuestas
Gracias voy a probar esta solución y te aviso. Saludos
Gracias voy a probar esta solución y te mantengo informado. Saludos
ComentarMi carro marca la pila y se apaga q puede ser se siente como ahogado
Ford Focus 2001 4 puertas 1000000 kms
Mi auto se apaga cuando no aceleró o al estacionarme se me apaga pero me marca la pila en rojo y luego se siente como ahogado y se apaga q podría ser
1 respuesta
JUAN CASTILLO de Venezuela hace un mes
Por lo que indicas puede ser el sensor iac que no está controlando el ralenti baja muchos las revoluciones y prenda el indicador de la batería por que el alternador deja de mandar por las bajas revoluciones que llega igual con el motor un poco acelerado mide el voltaje y debe estar por encima de los 14 volts
ComentarProblema con los cambios, embrague.
Ford Focus 2014 4 puertas 115000 kms
Solo entra la 1ra velocidad luego la palanca se qda dura, todo inicio cuando quise pasar de 2da a 3ra velocidad, se escucho como un ruido típico cuando uno no apreta el embrague para pasar a la siguiente velocidad, luego de eso perdió fuerza y tuve q parar el auto. Solo anda en 1ra velocidad.
1 respuesta
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 2 meses
Lo primero es introducir todas la velocidades con el auto apagado esto para descartar pilas o varillaje si entran entonces el problema es la prensa del embrague que no está liberando el disco verificar cilindro esclavo de la caja nivel de líquido de freno y la bomba del pedal
Comentar¿Problema de motor?
Ford Focus 2016 SE 90123 kms
Sucede q voy conduciendo y sale una alerta de MOTOR AVERIADO SERVICIO INMEDIATO, pero el auto no jalonea, no se apaga, no tiene ningún sonido extraño, no prende la luz del engine y cuando lo apago y lo vuelvo a prender ya la luz no está, le puse un lector de código y no sale nada, alguien sabe q puede ser y como solucionarlo, lo q me preocupa es q realmente sea un problema con el MOTOR, Saludos.
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1 respuesta
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 6 meses
Scannear en vivo para leer la falk en el momento que arroja la falla para ver el codigo
ComentarFalla tercera luz stop
Ford Focus 2013 Sel plus 120000 kms
Buen día espero puedan ayudarme , les comento mi problema la tercera luz de stop ( la que va en medio ) no prende , tengo entendido que esta es de led en comparación con las laterales , acudí a la agencia y me comentan que tengo que cambiar la pieza completa , acudí con un eléctrico reviso las luces led y sirven a la perfección pero al conectarse al auto nuevamente sigue sin prender me refiere parece le hace falta potencia para que e cuenda , alguno a tenido problema similar
1 respuesta
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 6 meses
Y le llegan las 2 señales positivo y negativo yble cambiaste y las invertiste recuerda que las led trabajan en una sola polaridad si esta buenas las led y tienes positivoby negativo conectadas en el sentido correcto tiene que funcionar
ComentarAuto no arranca enciende testigo engrane (!)
Ford Focus 2004 Sedan 186000 kms
Se enciende testigo en forma de engrane con signo ! En el interior (Testigo Amarillo). El auto pierde potencia, se apaga y ya no arranca. Busque en el manual y menciona falla de caja automática, pero mi auto es manual.
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4 casos
Andando se enciende el testigo , baja el velocímetro, deja de acelerar, se resetea el tablero y se apaga. Mi auto es manual.
ComentarTransmision
Ford Focus 2005 4 puertas , motor 2.0 150000 kms
Mi carro ford focus 2005 al comenzar la marcha no hace el cambio hasta ir a muchas vueltas el motor, da tirones y queda libre en ocasiones
1 caso
Revise la transmisión, puede que patinen los cambios
ComentarSe apagó mi ford y no enciende
Ford Focus 2000 4 puertas, motor 2.0 98 kms
Busco ayuda, saliendo de la Universidad, había cola y lo puse en neutral (es automático) y cabeceó y luego se apagó y de ahí no volvió a encender. Encienden todas las luces del tablero y todo normal excepto que al querer encenderlo suena como ahogado, como que no tuviera potencia y ya se le había cambiado el motor de arranque por uno nuevo.
1 respuesta
Revise distribución y que no haya exceso de gasolina en los cilindros
ComentarPrendo las luces y se bajan las revoluciones
Ford Focus 2003 Zetec 216004 kms
Que puede ser o que me recomiendan... También la otra vez le compre una de led y las fundió
1 respuesta
Revise la válvula IAC, si usa LED asegúrese que sean CANBUS
ComentarCuando alcansa su temperatura pierde fuerza y se apaga
Ford Focus 2000 4 puertas automático 2.0 183234 kms
Hice servicio afinación completa pero sigue fallando
1 caso
ComentarNo arranca
Ford Focus 2012 Exe Ghia 4p Nafta 2.0 Aut 160 kms
Hola buen día, necesito ayuda. A mi auto ford focus ghia 2012 le cambie la bomba de nafta anduvo bien 2 días y hoy lo arranque (arranco bien) hice 2 cuadras y se paro, como que perdió fuerza. Y ahora no arranca!
1 caso
Que te chequen la presión de la bomba. A veces no salen durables
ComentarFalla el módem que envía la señal a la caja
Ford Focus 2015 Cuatro puertas fooll 147000 kms
Se prendió una luz tirones se corta la transmisión y me marca caja recaltana y no me deja avanzar
2 casos
Tony Machuca de México hace 2 años
Es el módulo TCM el que es4a fallando no manda la señal a los motores internos y hace que se caliente la transmisión ponlo en neutral con la llave abierta sin encender el auto y espera a que se respete sola la transmisión si no mejora hay que cambiar el módulo o hacer efectiva la garantía con ford se supone que tiene garantía de 60000 mil km si ya los rebasó consigue un módulo en buen estado y cámbialo eso hice con el mío y quedó al cien
ComentarPerdida de presión
Ford Focus 2003 Se 2.0 10000 kms
Se prendió el testigo de ( ! ) Mi carro no tiene presión de gasolina me comento un mecánico que era mi bomba de combustible la cual cambie pero el problema persiste mi carro se tironea y baja las revoluciones muy drásticamente al punto en el que se apaga, cuando está caliente funciona pero tantito me detengo por un tope o algo y es donde me hace está falla y tengo que esperar a que se enfríe para poder seguir avanzando. Que puede ser mecánico o eléctrico mi problema. ?
3 casos
Pedro M Almazán de México hace 2 años
Hola puede ser tu bobina lleve lo al eléctrico checa cables da marcha y saca cada cable la chispa debe ser continua ,si falla uno o tres puede ser tú bobina
ComentarProblema en la transmisión
Ford Focus 2010 4 puertas, full, motor 2.0 13000 kms
Tengo tiempo con esta falla, todo empezó fallando la reversa, tornaba y después agarraba el cambio (es automático) después ya no me quiso agarrar reversa para nada, como a la semana empezó a que solo subían las revoluciones y tardaba para entrar el cambio primero y segundo pasaron 3 semanas y dejo de funcionar completamente, estuvo parado como 3 meses, un día lo encendí y jalo para enfrente sin problema, entraron los cambios normal OJO la reversa no la hagarro para nada, asi lo traje como 1 semana y volvió a suceder lo mismo, solo suben las revoluciones pero no avanza, hice lo mismo, duro para… Leer completa
1 caso
A mi carro le paso eso en el tablero marco q era la transmisión entonces es mejor q lo lleves para q le cheques la transmisión
ComentarNo acelera
Ford Focus 2000 4 puertas 2.0 200000 kms
Buen dia, tengo un problema con mi focus 2000, no tiene fuerza ni para subir la banqueta, el problema del vino de una apagada y prendida de carro ya se le lavo el cuerpo de aceleracion se cambio el sensor del aire y el maf incluso hasta repare el motor y nada alguien sabe que pueda ser?
1 caso
Ya probaste la presión en la línea de combustible
ComentarSe apaga en relanti
Ford Focus 2001 Split sport 180000 kms
Mi carro se apaga al estar en relanti, ayer le limpie el cuerpo de aceleración para ver si quedaba mejor y quedó peor ahora se apaga cada que suelto el acelerador solo que no se si será el tps o máf, antes de que lo limpiará de repente perdía fuerza ahora se apaga a cada rato
1 respuesta
Es la válvula iac, está justo entre el motor y el cuerpo de aceleración, lo más seguro es que ya no sirva, puedes limpiar por si solo está atascada, o probar con multimetro si hay corto circuito, para probarlo tendrás que poner en continuidad en un polo del conector de la válvula y otro al copero de metal de la válvula, si suena es que la bobina interna que hace que el actuador regule el aire esté en corto, en tal caso es cambiar la valvula.
ComentarFalla de ignición
Ford Focus 2013 SE 160000 kms
Tengo un Ford Focus 2012 SE, al momento de encenderlo tarda unos 7 segundos y al momento de prender tiene poca potencia, le conecte un ob2 y me salió que eran los inyectores y ya se los cambié y sigue el problema, los códigos de error son: P0316 P0304 P0303 B10D7 al momento de tener el auto encendido le conectó el ob2 y los códigos desaparecen hasta el momento que lo vuelvo a prender se ponen de nuevo, le cambié las bobinas de encendido también junto con los inyectores, espero me puedan ayudar con esto
2 casos
ComentarNo entra la reversa
Ford Focus 2013 Tramicion no reversa 125 kms
No entra la reversa solamente los demas cambios si entra pero se jalonea
1 caso
Puede ser falla del módulo de la transmisión. Te sugiero llevarlo a la agencia para que revisen si cuenta con la extensión de garantía de éste módulo. Si tiene extensión de garantía es probable que te lo cambien sin costo (sólo el módulo). El jaloneo puede ser por la misma falla del módulo o por desgaste del embrague o mecanismos de accionamiento. Nota: la extensión de garantía tiene fecha de vencimiento, no dudes en llevarlo mañana mismo a revisión. Estoy en la CDMX y me dedico a reparar vehículos Ford [email protected] a tus órdenes.
ComentarDescarga totalmente la bateria
Ford Focus 2000 guia 2.0 225000 kms
Repentinamente me quedé sin corriente en el tablero,el auto siguio andando mal sin fuerza hasta que se detuvo. Cuando pongo en contacto todas las agujas del tablero marcan tope maximo y vuelven a cero,el arranque casi no llega a girar. Cargue la bateria y vuelve a pasar lo mismo despues de andar 100 km aprox...alguien tiene idea??
1 caso
Que revisen el sistema de carga, probablemente carga poco o no carga la batería. El coche está funcionando hasta que se agota la batería.
ComentarNo jala la reversa
Ford Focus 2013 14385 kms
No jala la reversa entra la velocidad para delante y se jala cuando va jalando se jalones repentina mente
1 respuesta
ComentarTengo un focus st 2013 y al hacer un alto se apaga
Ford Focus 2013 2.0 ecooboost 90000 kms
Mi coche se apaga al llegar a un alto se bajan las revoluciones hasta apagarse ya le lave cuerpo de aceleración bujia nuevas filtro de aire ya cheque presión de bomba de alta y de baja ya puse otra batería cheque mangueras de aire y el scanner no arroja nada eh escuchado que esos carros tienen ese defecto y que solo con el concesionario se arregla el problema alguien le a pasado lo mismo
1 respuesta
ComentarVibracion del motor
Ford Focus 2015 FOCUS SE 31500 kms
El auto tiene una vibracion ,que probiene del Motor y lo puedes sentir claramente en el interior. Tambien he podido observar que tiene relacion con las rpm del auto,ya que el marcador de rpm sube y baja enter las 760 y 740 revoluciones
. Cuando se mantiene entre 800 rpm o un poco mas, las vibraciones disminuyen considerablemente. Lo he llevado al concesionario 2 veces y en las dos oportunidades le han cambiado el soporte de Motor delantero ,del lado del pasajero y sigue igual. Tambien puedes ver en el motor que el soporte del lado del pasajero vibra.
. Cuando se mantiene entre 800 rpm o un poco mas, las vibraciones disminuyen considerablemente. Lo he llevado al concesionario 2 veces y en las dos oportunidades le han cambiado el soporte de Motor delantero ,del lado del pasajero y sigue igual. Tambien puedes ver en el motor que el soporte del lado del pasajero vibra.
1 caso
Tengo un Ford Focus 2017 SEL, me sucede lo mismo, ya le cambie las bujias, los sensores de oxigeno y los soportes y mi problema continua, hoy le hare el cambio de la bomba de la gasolina y espero que mi problema se resuelva con eso :(
ComentarSe acelera demasiado no baja las rpm cada ke se acelera urge
Ford Focus 2000 3 puertas zx3 250000 kms
De la nada comenzó a acelerarse. Ahora se acelera cada ke lo enciendo ya le cambie válvulas bujías y nada
1 respuesta
Posiblemente el IAC este fallando intenta limpiar al igual que en cuerpo de aceleracion
ComentarEn la pantalla me dice que tengo problemas con la transmisión que la
Ford Focus 2014 5 puertas 33000 kms
En la pantalla del tablero me dice que tengo problemas con la transmisión que la apague 9 minutos y la vuelva a encender pero el carro se jalonea y no le entran los cambios
1 respuesta
angelberen de España hace 5 años
Es posible que se sobrecaliente o el sensor funcione mal, cambia el aceite y el filtro si no lo has hecho puede estar en mal estado y empieza a dar problemas, conecta un escaner para saber que todo este bien. Puntua en el marcador de la izquierda si te sirve el aporte
ComentarHola! Tengo un problema con mí focus, se acelera solo después d frenar
Ford Focus 2015 5 puertas, SE Plus 40000 kms
Es solo dsp que piso el freno, se acelera un poquito y vuelve.
1 caso
Si pudieste resolver el problema yo tengo la misma falla
ComentarNo tiene potencia
Ford Focus 2003 Zx5 2003 motor Zetec 2.0 180000 kms
No tiene mucha potencia hace como q se ahoga y a 4000 RPM se corta la aceleración
1 respuesta
ComentarPerdida de fuerza
Ford Focus 2001 5 puertas focus Lx 250000 kms
Tengo un focus 2001 al andar de repente pierde fuerza, no avanza...el motor sigue en marcha pero no avanza aunque acelere...
1 caso
angelberen de España hace 5 años
El motor acelera pero tu vehículo no avanza? T refieres a eso? Comprueba el disco de embrague esta gastado y patina
ComentarNo responde en salida y hace mucho mucho humo negro
Ford Focus 2002 5 puertas ghuia 1.8 interculer 200000 kms
Hola mi consulta es que no tiene potencia en salida segundo larga mucho humo negro me dijeron que no esta quemando El combustible. Que puede ser ??
1 caso
Hola amigo, me parece que deberías primero cotejar el funcionamiento del turbo compresor, y luego, no descartes el catalizador tapado.
ComentarNo acelera
Ford Focus 2013 5 puertas motor dos mil Focus titanium 3 94000 kms
Venimos en la ruta y perdió potencia y reacción y no pasa de los 110 km
1 respuesta
angelberen de España hace 5 años
Estaven modo de seguridad porque indicara alguna falla tienes que ver que codigo te da la ecu y me cuentas
ComentarEl auto pierde fuerza
Ford Focus 2003 2.0 aut 130000 kms
Al estar el P o N se mantiene normal al cambiar a D el carro no logra avanzar o no acelera ya se le cambió bomba, inspeccionaron inyectores, TPS , sensores, líneas, computadora y nada alguien con alguna idea
1 respuesta
angelberen de España hace 5 años
Que codigos da de averia, puedes tener pro lemas con la caja que se quede trabada. Cuando das reversa que hace
ComentarSe pasa de revoluciones
Ford Focus 2012 5 puertas, motor 2.0 16v 120000 kms
Cuando voy en la ruta y aceleró para sobrepasar a otro auto, el auto baja sus marcha para acelerar y cuando llega a 4000rpm se acelera hasta 6000rpm queda como si patinaria el embrague y o avanza, alguien me podría decir que puede ser? Ford Focus 2.0 caja automática
1 respuesta
Nelsoncares de Argentina hace un año
Hola Sergio. Me pasa lo mismo. Pudiste encontrar la causa. Desde ya te quedaría muy agradecido si me respondieras. Saludos!
ComentarPerdio potencia en subida
Ford Focus 2014 Focus motor 2.0 51000 kms
Lo primero que me hizo mi focus 2014 motor 2.0 standar al jirar la llave de arranque se ahoga y prende als 7 segundos asi lo hace y me marco el testigo al subir una pendiente note que perdio potencia que puedo. Hscer ya cambie el sensor maf y sigue igual?
1 respuesta
Comentar¿Problemas con un Focus? Compártelos
Y si mejora qué pasó sigue?
,alguien sabe que pudiera tener?
Ya se que es de gasoil y los de ustedes gasolina pero por si les sirve mi experiencia...
Saludos desde españa
El aforador de combustible es un componente que se instala en los depositos de combustible, ya sea diesel o gasolina, para medir el nivel de combustible que queda en el deposito, de esta manera se podra tener controlado la cantidad de combustible para que los depositos no se queden vacios.
Gracias
Arranca y no responde el acelerador se apaga si lápidas el acelerador
Ya le metieron el scanner y no detecta fallas después de una hora que insistes arrancarlo responde pero como que se ahoga y acelera
Yo l limpie sensor maf y nada, cambie bujias y tampoco...
1. - Lo primero que te dice el mecánico, el sensor de Oxigeno. Antes de comprar los costosos sensores HEGO verificar que el cableado esté en buena condicion. Adicional a ello, te puedes ayudar de un scanner automotriz para verificar su voltaje de salida. El hecho de que este voltaje varíe en demasía no significa una falla propia del sensor, ya que el solo capta el buen o mal funcionamiento del motor en base al oxigeno disuelto en los gases de escape. Segun la literatura de algunas publicaciones, el voltaje deberia oscilar entre .4 y .5 v cuando el motor ya ha llegado a su tempeatura de funcionamiento.
2. - El sensor MAF o sensor de masa de aire. En el caso del Ford Focus, este es un sensor del tipo Resistencia Caliente. Una causa comun de falla en este sensor es debida a la suciedad del filamento. Se puede limpiar con algun limpiador de carburador, pero hay que tener precaucion con este procedimiento ya que el filamento es por demás delicado.
3. - La tercer causa (y desde mi punto de vista, la más probable) tiene que ver con el sistema EGR, o de recirculacion de gases de escape. En este hay que asegurar que las tuberias del sistema no esten tapadas. Tiene un sensor de presion diferencial que mide el flujo de gases de escape hacia el multiple de admision. La valvula EGR es del tipo de diafragma, la cual se acciona utilizando el vacio del mismo multiple de admision. Dicho vacio es suministrado desde una valvula solenoide EVR la cual conecta o desconecta el vacio a la EGR dependiendo de las condiciones a las que se expone el motor. La causa mas comun tiene que ver con mangueras de vacio trozadas, ya que, estando tan cerca de la tuberia que transporta los gases calientes, es muy probable que con el tiempo estas mangueras toquen estas tuberias y con ello el daño por el calor de las ultimas.
4. - La ultima causa, aunque obvia, sería la falta de mantenimiento al motor, es decir, la afinacion. Se debe reemplazar las bujias de encendido, el filtro de aire de admision y los cables de las bujias (aunque estos ultimos con menor frecuencia) para asegurar que todo el circuito de potencia este en las mejores condiciones.
Parece que Ford, sabiendo esto, descontinuó el motor Zetec para modelos sucesivos de Focus. Desde el 2004 utilizó el SVT y el sistema EGR cambió. Solo los que tenemos uno del 2002 o anterior seguiremos “sufriendo” con este. El punto bueno, en este modelo: La transmision que porta. Es una transmision desarrollada en conjunto con Mazda, la cual la utiliza en el modelo 3. Dicha caja de cambios es de 3 cambios con 1 de sobremarcha y con bloqueo
Tanque de la
Gasolina. Así me lo llevé. Al llegará ala
Casa ay lo deje. Y en la noche ya no quiso prender... y luego. Alas 3 horas lo
Volví aprender y si prendió pero no dura mucho prendido que prodia ser
Suerte.
Tuve el mismo problema con mi Ford Focus Europa 2.0, 2010; mi mecánico me recomendó comprar el cuerpo de aceleración electrónico, esto después de cambiar una bobina y de constatar que el cableado funcionará. Cómo no quedó cambie también el sensor de cigüeñal (No trae sensor en árbol de levas) y la válvula EGR - nueva y le hice servicio mayor y NADA. Todo esto en un mes de sufrir con el tema, el carro seguía jaloneando, se apagaba, el Check Engine encendido, en subidas sufría demasiado, cascabeleaba y a veces tardaba mucho en encender...
Hoy decidí revisar bobinas y vi que una no servía y para cambiarla saque las bujías y sorpresa dos estaban golpeadas, casi selladas de la punta donde hace la chispa y ahora el carro jala con madres... Chingon
Tengo un Ford Focus 2012 con dual clutch.
Un día llovió muy fuerte y al día siguiente no encendió, le pase un acanear y arrojo el código q el sensor de la palanca selectors se había dañado, le cambié ese respuesto y funcionó, luego de 15 días empezó a dar fallas con los cambios, los hacía muy fuerte y costaba mucho para los hiciera, le pase un scanner y dio el sensor b, se lo cambié y aun así seguía el problema, le cambié el TCM y se le programó y nada. Desde entonces he comprado 3 TCM, todos provenientes de China, el respuesto es muy complicado conseguirlo con el concesionario. Los últimos códigos que arroja son el P07A2 y P2700. Ya no sé que hacer el último mecánico me dijo q lo mejor era comprar una nueva transmisión y cambiarla pero eso me costaría lo mismo que me costo el auto. Si alguien me puede ayudar se lo agradecería mucho.
Otros días no lo hace y nos desconcierta.
Espero poder conectarme con otros dueños o mecánicos que conozcan el problema y que me ayuden a resolverlo.