Falla motor en caliente

Ford Focus 2001 wagon motor 2.0 Zetec 160000 kms
Hola, mi Focus durante las mañanas funciona muy bien, sin problema alguno, pero después de medio día, cuando el carro ha estado circulando un rato empieza a sentirse con falla, le acelero y se ahoga, deja de acelerar, como si no inyectara combustible. A veces se apaga. Para que funcione, lo apago por 10 segundos y lo vuelvo a arrancar y en parking le acelero y responde, pero al momento de poner drive a veces funciona bien y otras veces no. Ya le había hecho servicio, aceite, bujías, cables y bobina de encendido y había trabajado muy bien. Alguien que me oriente que podría ser, ya que si fuese la bomba o bobinas de encendido necesitaría esperar a que se enfriaran por mas tiempo y no es así.
Enrique RamGod de México hace 8 años  
EN
6 casos 
jony de Argentina hace 8 años
Me inclino a que te falta agua de refrigeracion, entonces cuando calienta el motor se para por temperatura. Podes tener pinchado el intercabiador de calor agua/aceite. Suele pasar. Se sella con un liquido sellador REVIGAL que se compra en estaciones de servicio.
Homgryy de México hace 8 años
Algo similar pasa cuando ase mucha calor como que sehoga y suena algo raro. No responde ala aceleración.
shimo de México hace 8 años
Esa falla se produce porque el bulbo de temperatura esta incrustado de sarro. , cámbialo y se rectificara el problema, ademas de usar en adelante anticongelante.
Merry de México hace 8 años
Tengo un problema similar tengo un focus 2001 trae los ventiladores directos ,,, lo uso x un un buen rato lo apago y ya no inciende no da marcha ni nadaa tiene q pasar almenos 2 horad para vuelva a encende que sera?
martin de México hace 7 años
El mismo probema lo tengo con una wgon 2000 recorro 30 kms y empieza a fallar como si le faltara gasolina mi mecanico dice que le cambie la bobina pero con el scanner no sale ningun fallo mas que el sensor de oxigeno que empieza a fallar
Daniela de Argentina hace 7 años
Tengo un focus duratec de rally ayer lo llevamos al banco y funcionaba todo perfecto pero hicimos 70 km y comenzo a fallar como que se queda en 3 cilindros cuando lo chapeas... en vacio no lo hace, solo en ruta! Ya cambiamos mil veces las bujias los inyectores andan bien la presión del mototr esta bien... aclaro q en frio no lo hacenni en vacio. El motor esta bien a punto
Daniela de Argentina hace 7 años
X favor necesitamoso solucionarlo xq mañana tenemos carrera
tellezdgo27 de México hace 6 años
El mio es 2001 tambien tiene esa falla, y al acelerar se ahoga y no revoluciona, de echo twngo que esperar un rato tambien y se siente como se esta desahogando, ya cambie computadora, bujias, cables , lavado de inyectores en lavoratorio y estaba bien un rato pero despues empezo a ahogarse y se prendio el check engine, y tengo que esperar. El motor es 2.0 sprint y ya me tiene enfadadisimo
jose14 de Panamá hace 6 años
Metanle el escaner a todos esos carros a ver que fallas les sale. La mayoria suena a sensor de oxigeno defectuoso. El error sería que si P0135, P2252. Que es el A/F sensor, sensor de oxigeno...
En base a eso, empiezan a chequear...
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