Alerta en Falla de tren motriz.

Ford Focus 2001  230000 kms
Buenas!
Les cuento mi problema, hace un par de meses la luz de falla de tren motriz se encendía, al apagar y encender el coche la alerta desaparece. Esa falla la hacía esporádicamente y ahora es mas recurrente. Se activa en dos momentos; en ocasiones cuando debo frenar por completo el auto y pasan algunos minutos o cuando el coche comienza a avanzar y hace el cambio de 1ra a 2da, se siente un jaloneo y segundos después vuelve a encenderse la luz de alerta, si me freno el auto hasta casi detenerlo va muy lento al momento de arrancar y comienza a tomar velocidad conforme voy acelerando y hace el cambio a 2da velocidad.
Tras llevarlo al mecánico, un especialista en transmisiones me indicaron que la falla probablemente se debía al solenoide de presión de aceite de la transmisión, el mecánico en cuestión me comentó que se realizaría el cambio de dicho solenoide, pero que si la falla continuaba debía "bajarse" la transmisión para ser reparada, uds. como expertos saben mas sobre eso, por lo cual estoy tratando de obtener una segunda opinión.
El solenoide se remplazó y tras manejarlo algunos kilómetros la falla volvió a aparecer, la transmisión es automática y como sugerencia del mecánico me recomendó manejarlo en "manual" cuando la falla se presentara, pero vamos, no creo que esto sea normal o bueno. Como les comentaba, tras la falla llamé al mecánico para comentarle lo sucedido me dijo que tal vez los discos ya están desgastados y por eso presenta la falla, que debo llevar el vehículo para probarlo nuevamente.
Espero puedan ayudarme, mil gracias!
MonHuizar de México hace 7 años  
MO
9 casos 
Cristian de Argentina hace 6 años
Hola diaculpen cuanto litros lleva de aceite de caja ford focus 2.0 caja automatia 2010 gracias
Ezequiel de México hace 4 años
Hola saludos a todos. Tengo casi el mismo problema con mi ford focus 2001 doble arbol. Cuando arranco a los pocos segundos se siente el golpe de la caja y se enciende la luz del tren motriz y como si se brincara a tercera por que no avanza si no hasta que acelero mucho. Lo apago y se acomoda pero vuelve hacer lo mismo. ¿Podria ser algun solenoide que este sucio o ya no sirva de plano?
Anteriormente me habia fallado el shuitch o arne de la transmision.
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