Problemas de Se ahoga

Problemas destacados

Tirones en marcha mínima, cuesta acelerar y se ahoga al acelerar SolucionadoSolucionado

Ford Focus 2003 Ford Escape 2.0 Zetec 16v  150000 kms
Hola! tengo una Ford Escape 2003 con motor 2.0 zetec 16 valvulas, hace un tiempo que vengo lidiando con este problema, al acelerar el motor parece ahogarse, y a los 2 o 3 segundos toma envión y logra acelerar, esto lo hace en todos los cambios (es manual). Tengo pocos conocimientos de mecánica, pero hasta donde se y por lo que escucho es un problema en la parte de la admisión como muchos dicen, el problema es saber es en que parte del toda esta se encuentra, en cuerpo de la mariposa, el sensor de posición de la mariposa, etc. Tuve problemas con la EGR (el motor se volvía loco por momentos y se… Leer completa
Pablo de Argentina hace 10 años  
PA
55 casos 
********************** de Andorra hace 10 años
Revisá como primera medida las mangueras de vacío, puede haber alguna suelta, resquebrajada o rota.
emmanuel de Argentina hace 6 años
Saquenle ta tapa del tanque de nafta y prueven
Jesus664 de México hace 5 años
Que probamos con eso Emmanuel?
Y si mejora qué pasó sigue?
catire9706 de Venezuela hace 10 años
Buenos dias esos sintomas es la pila de la bomba de la gosilina los filtros estan tapados o la bomba ya se dilato tanto trabajar con los mismos sucios
Supernicka de Estados Unidos hace 6 años
Buen dia disculpa cual es la pila de la bomba de gasolina
omar de México hace 10 años
Mira amigo por lo que colentas la falla mas común con esos síntomas esta en el sensor maf que va en la toma de aire bien esta sucio o de plano ya fallo lo puedes hacer es conseguir uno de prueba para evitarte gastos ya que no es tan barata la pieza suerte.
artak de México hace 9 años
Mi focus 2004 zetec anda igual...esta en revision de la valvula EGR, el solenoide del EGR o el sensor diferencial de presion...
omar de México hace 9 años
Que tal amigo coló sigues con tu problema ya se solucionó o estas mas cerca, mira ami me paso algo parecido que se sentía muy pesado al arrancar pero no se en este caso yo cambie el sensor de la mariposa en el cuerpo de aceleracion, lo que tienen estos sensores que se desgasta la pista y tiene una resistencia cuando aceleras no manda la señal correcta y hace un pequeño salto de voltaje muy mínimo bueno suerte.
Pablo de Argentina hace 9 años
Buenas tardes amigos, les agradezco sus colaboraciones y me disculpo ante mi demora. La situación sigue siendo la misma, pero ahora con un poco mas de información y referencias. La llevamos al taller mecánico (todavía sigue ahí) donde al escanearla ademas de algunos valores altos que se solucionaron cambiando la sonda Lambda, ahora lo que sigue alto es el valor de MAF, esta bastante por encima de sus valores correctos y el mecánico dice que es eso si o si. Por este motivo decidimos comprar el sensor MAF (mass air flow sensor), que acá en Argentina no lo consigo y lo mande a traer de USA. Así que ahora estoy a la dulce espera de este repuesto para poder probarlo. Con respecto a la bomba: como bien decías catire9706, suele pasar eso, pero en este caso esta dando mando buena presión, incluso de mas porque la válvula al puente inyector esta un poquito tapada y hay que reemplazarla. Omar: Gracias a tu comentario hice que inspeccionaran valor por valor de salida del MAF para que realmente corroboren de que el problema se encuentra ahí (ya que en mi ciudad no me crucé una sola camioneta como la mía). Con respecto al sensor de posición de la mariposa, yo mismo me encargue de revisarlo antes de llevarlo al mecánico y se encontraba bien, pero voy a buscar que valores debería manejar y medirlos correctamente para quitarme la duda ! Desde ya muchas gracias amigos, cuando llegue el repuesto voy a darles noticias ! Saludos!
Gustavo gomez de Argentina hace 3 años
Pablo cómo estás. Soy Gustavo de bs as. Solucionaste el problema ?. Contestame x fa.
Gustabo de Estados Unidos hace 3 años
@Gustavo gomezTengo un Ford Focus estándar y al despegar no arranca fuerte dura mucho para despegar
Luciano de Argentina hace un año
@GustaboHola tengo el mismo problema con mi focus
randu de México hace 9 años
Mi focus presenta un falla que no le encuentran despues de usarlo 30 min da pequeños jaloneos y despues le acelero y no responde bien se pone pesado le piso a fondo y no responde y de repente arranca de nuevo ya le cambiaron la bobina y mejoro un poco la falla pero sigue la falla
,alguien sabe que pudiera tener?
Bibi de México hace 4 años
El mío así andaba y le cambiaron el sensor de oxígeno y quedo
Armando murillo de México hace 3 años
Te jaloneaba y se tiraba a ahogar cuando acelerabas?
Dani78 de Argentina hace 2 años
Hola al final que era?
Brayan villasna de México hace un año
@Armando murilloYo tengo uno que le pasa eso pero no sabemos que sea seguimos sin saber. Que es
Francisco javier de México hace un año
Checa el cuerpo de aceleracion cuando esta muy sucio pierde potencia
omar de México hace 9 años
Mira amigo por el tiempo puede llegar a ser el sensor de temperatura o el sensor de oxigeno tienes que revisar las bujías y ver que no este metiendo demasiada gasolina con un scanner revisa los parámetros antes y cuando este haciendo la falla el sensor de oxigeno no debe pasar de 1 volt de corriente revisalo y nos avisas suerte.
moli68 de Argentina hace 9 años
Hola ami me pasa lo mismo es un focus 2012 me cambiaron las bujias , limpiaron inyectores, la mariposa todos los filtros y sigue igual cuando lo escanearon no daba ningun problema. Habra alguien de ford algun mecanico , alguien que sepa que esta pasando y nos pueda ayudar porque cada ves que entra al mecanico el auto son varios pesos y sigue igual gracias
zlatan-COC clash de Chile hace 7 años
Estimado tengo el mismo problema. Logro solucionarlo?
Mitzy Ruiz de México hace 7 años
Tengo un carro igual focus 2012 y tiene el mismo problema ya no se que hacer logro solucionarlo? O encontro ayuda sobre qur es o podria ser?
zlatan-COC clash de Chile hace 7 años
El jueves tendre hora para mi auto en ford chile. Te aviso como me va... Saludos
josue 1:9 de México hace 7 años
Hola tengo un focus 2014 al arrancar da jaloneos y titiritea y pérdida de potencia que puedo hacer
Piter de México hace 6 años
Encontraron la solución para el Focus 2012 ya que tengo la misma falla y no regreso podido solucionarla
josue 1:9 de México hace 6 años
El problema esta en el enbrage del clutch. Hay que bajar la tranmicion y cambiar el enbrage o el clutch completo mejor
Dario de Argentina hace 6 años
Hola Josue eso fue lo que hiciste con el tuyo? te quedo bien ? gracias por tu respuesta
Gustavo gomez de Argentina hace 3 años
Hola gente tngo el mismo problema y no encuentro la solución. Lo lleve a Ford estrianese. Y no salto ninguna falla... alguna solución ?
Douglas de República Dominicana hace 2 años
@josue 1:9Saludos amigo buenas noches yo tengo el mismo problema da jalones al arrancar luego de varios minutos y tiene el kit embrague nuevo y el Tcm actualizado por la ford la transmisión no tiene códigos incluso antes de cambiar el Tcm tenia el problema y tengo entendido que para programar el Tcm el debe pasar varios pasos si la transmisión tiene algo malo no pasa la programación
Pedro de Venezuela hace 15 días
@DouglasHola amigo me comentas del embrague, a que te refieres? si usa embrague es sincronico o manual! y si es sincronico o manual no usa Tcm. Ojo con eso!!! no te esten timando!
angel de España hace 9 años
Hola yo soy de españa...tengo un ford focus 1.8 tdi 109 cv... Durante todo un año he estado igual que vosotros , un mes en taller,otro andando...3 veces tirado en carretera. El coche daba tirones al engranar las marchas y sobre todo cuando subia alguna cuesta se paraba...y no arrancaba...el ordenador no daba errores...me cambiaron la sonda gr, y nada...cambiaron filtro gasoil y nada seguía igual, y al final cambiaron el aforador, limpieza de deposito de combustible y limpieza de conductos hasta la bomba... Y bualak... Coche reparado, ahora va de cine...
Ya se que es de gasoil y los de ustedes gasolina pero por si les sirve mi experiencia...

Saludos desde españa
reparatel de México hace 7 años
Cual es el "aforador"??
EDUARDO de España hace 3 años
Boya o aforador, Una boya de nivel de líquido, o aforador de nivel, es un objeto esférico, cilíndrico, oblongo o con otra forma similar, fabricado con materiales rígidos o flexibles, que flota en el agua y otros líquidos.

El aforador de combustible es un componente que se instala en los depositos de combustible, ya sea diesel o gasolina, para medir el nivel de combustible que queda en el deposito, de esta manera se podra tener controlado la cantidad de combustible para que los depositos no se queden vacios.
User80 de México hace 2 años
@EDUARDOOh ok se entiende que es un "flotador" o sensor de nivel de la gasolina en el tanque
yaguaron de Argentina hace 9 años
Hola tengo un focus zetec 2.0 mod 2001 ,en frio anda barbaro pero calienta a la temperatura de trabajo del motor y empieza a fallar o se para ,saco el contacto y lo coloco de nuevo y anda joya por un rato,luego repite la falla,ya le cambie la bomba de combustible y sigue con el mismo drama. Algun camarada que tenga la solucion ?gracias
Manuel quiroz de México hace 6 años
Me paso lo mismo y al final de cuentas fue el catalizador espero les sirva suerte
Martín Daniel de Argentina hace 5 años
Hola tengo un Focus LX 1.8 motor Zetec 2001. Y me hace lo mismo el mecánico le cambio bomba de NAFTA y filtro más sensor de velocidad más le reviso el catalizador. Lo enchufo en la computadora para hacer diagnóstico y no le sale nada. Alguno que le pasó lo mismo podría ayudarme por favor
Gracias
Giuli de Argentina hace 5 años
Hola el Focus de mí hermana tiene un problema muy parecido me gustaría saber si encuentran el problema
Ramon de México hace 3 años
Se llama flotador amigo
Pedro M Almazán de México hace 2 años
Checa tu bobina quita cada cable da marcha y ve la chispa del cable a la bobina debe ser continua sino da buena chispa puede ser tu bobina lavado de inyectores cada uno lleva empaques de hule pueden estar resecos o cuarteados revisar el tiempo de huso de los cables de bujías. Revisar tu computadora puede tener algo quemado espero te ayude
Solucionado
Mejor respuesta (según Pablo)
Pablo de Argentina hace 9 años
Buenas tardes amigos ! Les comento que mi problema se soluciono por otra vía, resulta ser que el problema se encontraba en el EGR, no en el MAF como decía el mecánico. Bueno, después de haber probado el nuevo sensor MAF y corroborar que los tirones continuaban, decidí tomar riendas en el asunto por mi cuenta, desconecte todo el sistema EGR y problema solucionado. Hablando con un amigo experimentado en el asunto, resulta ser que los valores altos del MAF se deben al mal funcionamiento del sistema EGR, el cual censa los gases de salida y al hacerlo erróneamente le pide mas flujo de aire al MAF, lo cual hacia que la mezcla sea mas pobre y provoque los tirones. Mi problema se encuentra en el sensor DPFE, el cual ya lo conseguí nuevo y ahora resta colocarlo para conectar nuevamente todo el sistema EGR. Ahora, al no ser pocos problemas con los que cargamos, resulta que tengo problemas en la luces, al encender las luces bajas me prende en el tablero la luz indicadora de luz alta y las bajas nunca se encienden... al activar las altas andan normalmente, el problema esta solo en las bajas. Si alguno le paso y conoce la solución se lo agradezco! Volveré a comentarles que sucede al conectar el nuevo sensor DPFE y conectar el sistema EGR nuevamente! saludos cordiales a todos, gracias por las respuestas !
joni de Argentina hace 7 años
Una mentira total. El maf sensa cantidad de aire. Es un sensor, no un actuador no existe sensor alguno q pida mas aire al maf. Esta incorrecto esto
Daniel del villar de México hace 4 años
Comenta la solución amigo, se agradece la información sobre el maf pero no compruebas tu argumento ni das solución al problemas que tenemos, saludos
franky de México hace 4 años
Genial, funcionó lo de desconectar el sensor dpfe gracias ya lo solucioné 👌🏻
Gustavo gomez de Argentina hace 3 años
Hola Franki cómo estás. Q do solucionado el tema. Ami m tiene loco. No encuentro solución.
Aneury Taveras de República Dominicana hace 2 años
@frankyCual es ese sensor, puedes mandar una foto
franky de México hace un año
@Aneury TaverasEs esta es bro mira, no podia entrar aqui
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Aneury Taveras de República Dominicana hace un año
@frankyGracias @franky estaré revisando a ver
varoh-focus de España hace 9 años
Tengo un ford focus del año 2002, 1.8 tdci 115 cv , y me da tirones de vez en cuando y de tercera a cuarta no acelera bien y el coche no responde correctamente. Si me pudiesen ayudar lo agradeceria mucho. Gracias
Ramon de México hace 3 años
Cambiale el sensor de oxigeno que va en el mofle o quitalo y lavalo por ai puefe estar la falla
[email protected] de Argentina hace 7 meses
Hola me pasa lo mismo es 2003 diesel me ase como una falla y se queda aselerado al pasar el cambio
Pablo de Argentina hace 9 años
Varoh-focus: revisa filtros (aire, nafta, etc), si no se soluciona, revisa el egr; desconecta la manguera del solenoide EGR (debes hacer que la válvula no permita el retorno de gases de emisión hacia la admisión). Si los tirones no se solucionan con estos dos métodos, debes revisar las chispas de bujías y/o presión de la bomba de combustible. En cuanto a la falta de aceleración en 3era y 4ta marcha no se que decirte, proba primero con solucionar los tirones y tal vez sea solo una fuera de punto en alta, aunque debería de darte problemas en 5ta marcha también de ser así. Espero poder ayudarte, comentanos como te fue, saludos!
esteban de España hace 9 años
Hola a todos tengo el focus 1.8 tdci 115 de 2002 he cambiado motor por rotura de correa. Desde e cambio no va bien echa una humada solo en arranque y luego en marcha sin acelerar anda cuando le pisas un poco se ahoga y tirones( he cambiado turbo y egr) yo creo k el problema esta en toma de aire desde el deposito que van en espacio de 5cm entre pompa y pompa esto lo he visto puenteando a la bomba sin pasar por el fitro,( o inyectores) que opináis...
nadia de Argentina hace 8 años
Pablo contanos si terminaste de solucionar tu auto
raul de Argentina hace 8 años
Hola ,tengo un ford escape 2001 4x4,y desde que le coloque gnc no regula bien,la escanearon y no le encuentran la falla,el equipo es de 5ta generación y la camioneta tiene 100mklm ,a nafta no tenia estos problemas y ahora con el equipo aparecieron. Perdon el motor que trae es el zetec 2.0 16v,espero alguien pueda decirme adonde la puedo llevar,porque por donde vivo nadie conoce de esta camioneta. Gracias saludos
********************** de Andorra hace 8 años
Raul, vos de ?????. Te recomiendo que lo lleves a...
Katty de Venezuela hace 6 años
Hola tngo un focus 2001 cuando lo prendo cuando acelero se apaga q puede ser ya cambiamos el fltro de la gasolina pero sigue igual
José Ramírez de México hace 5 años
Cheque la manguera de vacío que se encuentra en el múltiple quizás esté dañada o se haya desconectado
Ángel de Argentina hace 8 años
Hola ,tengo un FOCUS ST 2007
Arranca y no responde el acelerador se apaga si lápidas el acelerador
Ya le metieron el scanner y no detecta fallas después de una hora que insistes arrancarlo responde pero como que se ahoga y acelera
Davidgv de España hace 8 años
Hola tengo un problema con mi fort fiesta 1.25 16v zetec , cuando lo arranco en frio primera marcha i segunda me da tirones en frio i cuando se calienta ba perfecto que puede ser alguien me puede ayudar
marcos de Argentina hace 4 años
Encontraste la solucion?
Davidgv de España hace 8 años
Espera que alguien me pueda ayudar
ROBERT de México hace 8 años
Tengo un problema similar el mecanico me dijo que segun es el sensor maf pero mi carro es un ford focus 2012... estoy pensando yo mismo cambiar el maf pero no se que tan dificil sea o bien como pablo que el tenia algo similar pero resulto ser el EGR
zlatan-COC clash de Chile hace 7 años
Estimado logro solucionar el problema
Yo l limpie sensor maf y nada, cambie bujias y tampoco...
Lucas de Argentina hace 7 años
Hola tengo focus 1.6 16v se corta en 5 a 160km como falla de electricidad tiene filtro nuevo bujia nueva cable nuevo
********************** de Andorra hace 7 años
Que quedes decir en 5 a 160 km.
Lali de España hace 7 años
Focus 2006 flex 1.8 primero no se calentaba el motor en carretera luego daba tirones titubeos y parecia calarse sobretodo en frio costaba conducirlo por los cruces y rotondas por los tirones , solucion cambiar termostato del agua y bujias "originales" importante
Estuuu .. de Guatemala hace 7 años
Buenas tengo un ford focus 2000 hace un tiempo empezó a franquear... Y cuando acelero tarda unos segundos en reaccionar... Lo limpie en cuestión de sensor de aire y acelerador y me a mejorado un poko... Pro ahora... En el tablero la aguja de acelerador se loquea... Y empieza el fallo otra vez... Y el motor se me apaga y cuando lo vuelvo a encender enciende vien y años segundos baja mucho de revoluciones...
Marco de Chile hace 5 años
Limpia la válvula iac
leija de México hace 7 años
Focus 2012 ,dice motor elevado,segun era el cuerpo de aceleracion,lo limpiaron ,al dia siguiente siguio,igual menos acelerado pero misma falla motor elevado,dicen esta averiado el cuerpo de aceleracion,alguien sabe
Juan sanchez de México hace 7 años
Buenas tardes Tengo una camioneta Ford Focus modelo 2003 y el problema que me presenta hace un pequeño tironea cuando aceleró hace un par de días Se prendió el foco del transeje tiene 67000 kilómetros Quisiera saber cuál sería el problema ya que me piden llevarlo a dónde revisan las transmisiones gracias
********************** de Andorra hace 7 años
Porque no lo haces escanear para estar mas seguro
Faifer de El Salvador hace 7 años
Hola saludos tengo un problema con un focus 2005 motor cetec. Lo enciendo y aceleró al cuarto alceleron falla. Y no de 1000rpm ya le. Cambie bomba completa el modulo de. La bomba el crank. Flujo de. Aire limpie EGR. Le. Cambie. Sensor de. Presión de combustible y no se que hacer
jonatan de Argentina hace 7 años
Hola gente tengo un problema similar a lo que le pasa a ustedes tengo un ford focus 1.8 16 valvulas zetec y cuando llega a 1/2 tanque empieza a jalonear y de repente se apaga lo lleve a 2 mecanicos y no le pueden encontrar el problema lo escanearon y nada es como si tendria una chupada de aire pero no la puedo encontrar halguien que me ayude no puedo mas ensima es un caño el auto.
nieves de México hace 7 años
Una de las fallas mas comunes en los automóviles Ford Focus con motor Zetec (y me atrevería a decir que en muchos de los modelos de automovil de Ford) es aquella en la que el motor, estando en marcha mínima, varia considerablemente sus RPM de salida, es decir, variando desde 500 o menos RPM hasta 1200 o mas. Ello provocando que al estar en un semáforo, pudiera incluso detenerse por completo el motor. De modo, que para evitar que te gastes una fortuna en la compra de todo tipo de sensores o con algun “mecánico” improvisado, aqui van algunos consejos que puedes seguir y ver si alguno de ellos te sirve como guia:

1. - Lo primero que te dice el mecánico, el sensor de Oxigeno. Antes de comprar los costosos sensores HEGO verificar que el cableado esté en buena condicion. Adicional a ello, te puedes ayudar de un scanner automotriz para verificar su voltaje de salida. El hecho de que este voltaje varíe en demasía no significa una falla propia del sensor, ya que el solo capta el buen o mal funcionamiento del motor en base al oxigeno disuelto en los gases de escape. Segun la literatura de algunas publicaciones, el voltaje deberia oscilar entre .4 y .5 v cuando el motor ya ha llegado a su tempeatura de funcionamiento.
2. - El sensor MAF o sensor de masa de aire. En el caso del Ford Focus, este es un sensor del tipo Resistencia Caliente. Una causa comun de falla en este sensor es debida a la suciedad del filamento. Se puede limpiar con algun limpiador de carburador, pero hay que tener precaucion con este procedimiento ya que el filamento es por demás delicado.
3. - La tercer causa (y desde mi punto de vista, la más probable) tiene que ver con el sistema EGR, o de recirculacion de gases de escape. En este hay que asegurar que las tuberias del sistema no esten tapadas. Tiene un sensor de presion diferencial que mide el flujo de gases de escape hacia el multiple de admision. La valvula EGR es del tipo de diafragma, la cual se acciona utilizando el vacio del mismo multiple de admision. Dicho vacio es suministrado desde una valvula solenoide EVR la cual conecta o desconecta el vacio a la EGR dependiendo de las condiciones a las que se expone el motor. La causa mas comun tiene que ver con mangueras de vacio trozadas, ya que, estando tan cerca de la tuberia que transporta los gases calientes, es muy probable que con el tiempo estas mangueras toquen estas tuberias y con ello el daño por el calor de las ultimas.
4. - La ultima causa, aunque obvia, sería la falta de mantenimiento al motor, es decir, la afinacion. Se debe reemplazar las bujias de encendido, el filtro de aire de admision y los cables de las bujias (aunque estos ultimos con menor frecuencia) para asegurar que todo el circuito de potencia este en las mejores condiciones.
Parece que Ford, sabiendo esto, descontinuó el motor Zetec para modelos sucesivos de Focus. Desde el 2004 utilizó el SVT y el sistema EGR cambió. Solo los que tenemos uno del 2002 o anterior seguiremos “sufriendo” con este. El punto bueno, en este modelo: La transmision que porta. Es una transmision desarrollada en conjunto con Mazda, la cual la utiliza en el modelo 3. Dicha caja de cambios es de 3 cambios con 1 de sobremarcha y con bloqueo
PatyPL de México hace 6 años
NIEVES HOLA, una pregunta eres ingeniero automotriz o tienes algún conocimiento sobre transmisiones automáticas de Focus, yo me queje en PROFECO, la audiencia no esta cerrada. Porque el abogado de FORD, asentó en acta que quedaba abierta para ponernos de acuerdo y tomar mi auto por un precio mas alto del libro cosa que fue mentira, y deseo pedir a profeco que me permita llevar un especialista para la revisión de mi auto. Mi cita es el 27 de abril 2018 y me gustaría que fuera muchas personas para que vea FORD, que nos vendieron carros defectuosos
JorgER de México hace 6 años
Solucionaste tu problema en Profeco...?
Luis amgel de México hace 6 años
Qué tal buenos días tengo un Ford Focus 2014. Lo qué pasa que le llene el tanque de gasolina pero el despachador se lo lleno completo. Le boto la pistola y el aún segia echándole. Asta que percate que estaba tirando por el
Tanque de la
Gasolina. Así me lo llevé. Al llegará ala
Casa ay lo deje. Y en la noche ya no quiso prender... y luego. Alas 3 horas lo
Volví aprender y si prendió pero no dura mucho prendido que prodia ser
LEKATZON de México hace 5 años
Tienes que cambiar la valvula evap. Por que cada vez que recargues combustible se va a estar ahogando con los vapores del combustible.
Gil Marquez de México hace 5 años
Que tal tengo un problema con mi Focus 2003 zetec, estándar, al echarlo a funcionar funciona bien en baja pero de pronto el velocímetro se sube siendo que el carro no está en movimiento y el carro falla o se apaga y cuando va andando se jalonea, ya cambié el sensor de velocidad pero sigue igual, a ver si a alguien le ha pasado lo mismo y cómo puedo corregirlo
Pedro de México hace 5 años
Hola tengo un focus 2000 esta fallando no tiene fuerza cuando acelero tarda en caminar o a veces de plano no camina y tiembla al hacerlo ya le cambie los cables de las bujías pero sigue haciendo lo mismo
Gil Marquez de México hace 5 años
Ya corregí la falla de mi focus 2003, mi focus se iba el velocímetro a tope y fallaba y aunque según yo tenia relación con la falla pero resulto ser la bobina de ignición.
Ernesto de México hace 2 años
Que tal amigo si encontraste la. Falla ya que mi mecánico no la encuentra
Juan becerra de México hace 5 años
Tengo un ford focus 2003 y avanza bien despues de un rato pareciera que el carro va forzado y no quiere acelerar mas de 20km y pareciera que lo van frenando y llega un punto en que se calienta
Cris de España hace 5 años
Hola buenas tardes, tengo un Ford Focus año 2000 de gasolina y manual, me da tirones cuando piso el acelerador más de la cuenta en segunda y tercera marcha. Le he cambiado las bujias y su respectivo cableado además del filtro de gasoil, mi mecanico no consigue solucionarlo, alguien sabe de donde podría venir el problema? Yo dudo de si es eléctrico o algún cable sucio-taponado. Tiene menos de 100,000 km.
and1 de México hace 5 años
Checa las mangueras de aire que están por abajo del múltiple de admisión, la valvula EGR dale una limpiada, ya que estas se tapan e impiden buena circulación de gases al multiple de escape y pierde potencia el vehiculo, por ultimo limpia la valvula IAC la cual tiene una funcion similar a la EGR solo que al multiple de admisin de aire...

Suerte.
Cris de España hace 5 años
Buenas problema solucionado, no era tan complicado... Cambio de bobina y areglado... Ahora va muy fino. Suerte.
Bianca jimenez de República Dominicana hace 5 años
Buenas mi vehículo es un Ford Focus se 2012 Flex fuel tengo 1 ańo y 8meses con el,gracias a Dios perse problemas no eh tenido pero si le siento un fallo el cual consiste en que si arranco buena la marcha pero mientras siento que si voy. Acelero me jala y se ahoga y si voy a frenar vibra desde hace un tiempo el cual por eso le eh puesto escáner en tres ocasiones donde la última vez me reporto inyectores sucios,t también vibraciones pero eso puede ser lo soporte pero esa jaladera me preocupa me asusta pues ya me an dicho que estos vehículos dañan transmisión
Roberto de Portugal hace 4 años
Hola , encontraste la falla de tu vehículo ?
Pio zamora de Venezuela hace 4 años
Que pasa si coloco la pila con la polaridad invertida. El vehículo enciende?
joaco1991 de Argentina hace 4 años
Hola, tengo un focus 2.0 duratec 2010. Resulta que luego de andar unos minutos, el auto empieza a tironear y no acelera como es debido (se nota en segunda y en tercera). Se les ocurre alguna solucion? gracias
Cris de España hace 4 años
Hola prueba de cambiar la bobina, a mi me funcionó 👌
joaco1991 de Argentina hace 4 años
Hola cris, gracias por la pronta rta. Tu auto tenia los mismos problemas? Me llama la atencion que en frio no tenga el inconveniente, pero luego de unos minutos aparezcan los problemas. Gracias
Cris de España hace 4 años
Hola buenas tardes, si yo tenía un ford focus del 1999 y me daba tirones en 2a y tercera marcha, después de cambiarle bujías y cableado de las mismas pensé en cambiarle la bobina y di en el clavo. Espero te sirva de ayuda.
Gustavo gomez de Argentina hace 3 años
Q bárbaro los Focus tienen problema en todo el mundo...o sea q el problema es de Ford tiene fallas de fabrica y Ford. No se hace cargo. Cómo puede ser que muchísima gente tenga el mismo problema.
Cris de España hace 3 años
Estos coches fallan cuando tienen 15 o 20 años, pero si le cambias la pieza queda como nuevo. Salu2
jonatan de Argentina hace 3 años
Hola que tal... tengo un focus 2013 1.6 trend. Tengo el problema que cuando lo pongo en marcha hay una pequeña falla...andando tiene unos jaloneos /tironeos...andando muy despacio se nota mucho...a alta velocidad casi nada nada...alguno me podra dar una mano? muchas gracias
Bianca jimenez de República Dominicana hace 3 años
Así es el mío me cuentan que es transmisión y es de fábrica
Sarai94 de México hace 3 años
@Bianca jimenezÓsea que así es originalmente ? O significa que la transmisión está descompuesta , supuestamente el carro parece muy nuevo es muy bonito y parece que traigo una carcancha que cascabelea al arrancar en cualquier semáforo... me da muchísima pena... en camino largo no lo hace solo cuando bajo velocidad... Ford focus 2013
ELIBIO LUCAS VEGA de Argentina hace 2 años
Buenas noches Tengo un Ford Focus modelo 2010 duratex 2.0 el problema que tengo es que deja de acelerar cuando lo salís a rodar regula bien pero deja de acelerar
joaco1991 de Argentina hace 9 meses
Hola lucas. A mi me funciono cambiarle las Electroválvulas Control De Aire Vacio Admision Ford. Lo cambie yo y anduvo perfecto luego. Es un sensor que se deteriora y empieza a funcionar mal con el tiempo.
Luis Asencio de México hace un año
Hola
Tuve el mismo problema con mi Ford Focus Europa 2.0, 2010; mi mecánico me recomendó comprar el cuerpo de aceleración electrónico, esto después de cambiar una bobina y de constatar que el cableado funcionará. Cómo no quedó cambie también el sensor de cigüeñal (No trae sensor en árbol de levas) y la válvula EGR - nueva y le hice servicio mayor y NADA. Todo esto en un mes de sufrir con el tema, el carro seguía jaloneando, se apagaba, el Check Engine encendido, en subidas sufría demasiado, cascabeleaba y a veces tardaba mucho en encender...
Hoy decidí revisar bobinas y vi que una no servía y para cambiarla saque las bujías y sorpresa dos estaban golpeadas, casi selladas de la punta donde hace la chispa y ahora el carro jala con madres... Chingon
LeoHz de Estados Unidos hace un año
Buenas tardes, escribo por acá con la ilusión de conseguir alguien que me pueda ayudar.
Tengo un Ford Focus 2012 con dual clutch.
Un día llovió muy fuerte y al día siguiente no encendió, le pase un acanear y arrojo el código q el sensor de la palanca selectors se había dañado, le cambié ese respuesto y funcionó, luego de 15 días empezó a dar fallas con los cambios, los hacía muy fuerte y costaba mucho para los hiciera, le pase un scanner y dio el sensor b, se lo cambié y aun así seguía el problema, le cambié el TCM y se le programó y nada. Desde entonces he comprado 3 TCM, todos provenientes de China, el respuesto es muy complicado conseguirlo con el concesionario. Los últimos códigos que arroja son el P07A2 y P2700. Ya no sé que hacer el último mecánico me dijo q lo mejor era comprar una nueva transmisión y cambiarla pero eso me costaría lo mismo que me costo el auto. Si alguien me puede ayudar se lo agradecería mucho.
Issf de República Dominicana hace 6 meses
Yo tuve ese problema y se resolvio con las horquillas se le cambian y listo. Tambien son conocida como los tenedores
Cesar2060 de México hace un año
MI coche es Ford Focus 2005, motor zetec 2.0. Podrían indicarme donde encuentro el sensor EGR?. Gracias anticipadas.
Henry de Venezuela hace 9 meses
Buenas tardes tengo un problema con mi focus... hay momento que acelera bien y otro hace ahogarse. Lo aceleró a fondo y nd
joaco1991 de Argentina hace 9 meses
Electroválvulas Control De Aire Vacio Admision Ford
daniel de Argentina hace 3 meses
Tengo un focus 2004 ghia 2.0 y cuando se calienta en viajes de unos 50 km. comienza a tironear al punto de perder totalmente su fuerza y si acelero peor. Al dejarlo un rato parado mejora y haciendo el escaneo no se encontró nada.
Otros días no lo hace y nos desconcierta.
Espero poder conectarme con otros dueños o mecánicos que conozcan el problema y que me ayuden a resolverlo.
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El motor se apaga en un alto y se ahoga

Ford Focus 2002 MOTOR 2.0  194000 kms
Tengo un focus 2002, y el problema que me esta presentando es que al momento de pararme en un alto o semaforo es question de unos 30 o 40 segundos y se apaga el carro o como se quiere apagar y tiembla mucho, ademas me esta gastando mucha gasolina y esta recien afinado, ya le limpiaron la valvula iac, el maf y la valvula egr y sigue igual, alguien me puede dar una solucion o recomendarme que hacer???
JERRY de México hace 8 años  
JE
16 casos 
excom de México hace 8 años
Especifica que motor es ztec o split
JERRY de México hace 8 años
Es ztec maquina 2.0 año 2002 2 arboles de levas, agradezco mucho sus come tarios
JERRY de México hace 8 años
Es ztec maquona 2
0 año 2002 2 arboles de levas
Daniel de México hace 8 años
Hola tengo un Ford fiesta 2007 60000 kilómetros , y empieza a vibrar más de la cuenta que puedo hacer o alguien que me ayude soy de México df
Hesper de México hace 4 años
Lo mismo, seguramente no le haz revisado las válvulas y sensores, se les da limpieza, ya en 60 000 kms, ya pide revisar todas las válvulas, sistema de enfríamiento, l abomba de gasolina, gastada si se conduce con poca gas, debe siembre llevar más de un cuarto para que tenga potencia la bomba, si trabaja con tanque casi vacío (poca gas), se daña y perderá potencia
Misael Ramirez de México hace 7 años
Mi amigo, que tal, veo que eso fue hace aproximadamente un año, y quisiera saber si encontraste la falla...
cribef de Guatemala hace 7 años
Ford focus 2003 me paso lo mismo el taller dice que es algo electromecánico quizás el obturador «pero igual se volvió apagar en el semaforo»
Misael Ramirez de México hace 7 años
Yo pude resolver mi problema y al final solo eran los cables de corriente de las bujias
Vergarius de México hace 7 años
El problema mas frecuente de ahogamiento en bajas revoluciones es debido a una falla en la valvula IAC. Saludos
https://www.youtube.com/watch?v=4ac-2k…
alfredo de México hace 6 años
Mi caso es un focus 2009 pero le desconecte el acumuladores y al encender se queda subiendo y bajando las revoluciones y después de un rato se estabiliza pero al caminarlo me toca frenar en algún semáforo y vuelve el problema se siente como se acelera y deja de hacerlo me dicen que es el la válvula iac como puedo ajustarla...saludos
cribef de Guatemala hace 6 años
https://www.youtube.com/watch?v=XO8d8w… vete este video aclara algo
Melquiseded de República Dominicana hace 5 años
Tengo un ford focus 2013 y cuando tengo unos 30 o 40 minutos en un tranque o corriendo suave, empieza a bajar la marcha comienza a temblar y se apaga, intento encender y vuelve a lo mismo, si lo dejo apagado por unas horas vuelve a funcionar bien y siempre es lo mismo. La verdad me tiene cansado. ¿ Que hago?
Adrián de México hace 4 años
Me pasa lo mismo con el mío y no le e an encontrado la falla
Pedro Martinez de México hace un año
Revisa la bobina y los cables llévalo con un eléctrico y si fallan compra ORIGINALES
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Se calienta y comienza a ahogarse hasta apagarse

Ford Focus 2007 4 puertas motor 2.0 duratech  93000 kms
Buenas a todos amigo , les agradezo su ayuda , les comento con respecto a mi focus automatico duratech 2007 2.0 , el carro primero comenzo a ahogarse y se le quitaba como sifuera bomba de gasolina al tiempo empezo tanto la falla que se apagaba en la ciudad esperaba un rato y luego encendia normal hasta que al rato le volvia a dar , le hice servicio a inyectores , cambie las 4 bobinas originales , dos veces la pila de gasolina original motorcraft y seguia con el ahogamiento despues de tanto revisar el envase donde va la pila presentaba fuga muchos deben revisar eso por que eso pasa mucho y term… Leer completa
BASO de Venezuela hace 8 años  
BA
4 casos 
Richard de Argentina hace 8 años
Hace unos años me paso algo parecido, con el Focus 2.0 Año 2000 y luego de testearlo en La Falda Cordoba, detectaton que era la bomba inyectora de nafta electronica que esta en el tanque de nafta, levantando el asiento trasero. Como en ese lugar debiamos esperar para conseguir la bomba orginal le pusieron una marca Bosh y se termino el problema. La bomba calentaba y dejaba de funcionar, probablemente por haber cargado nafta sucia o algo asi. -
celald de Argentina hace 6 años
Hola Richard... sabrás cual es la marca de la bomba de combustible original? gracias. -
bartender178 de Venezuela hace 6 años
Motorcraft la original dice fomoco ford motors company ojo con las imitaciones brasileras ya que fallan al igual que bosch
Félix de México hace 8 años
Tengo un focus 2001 motor zetec 2.0 si le quitó el tapón de aceite avienta mucho aire ¿esto es normal?
Reynaldo de El Salvador hace 8 años
Kien me ayuda buenos dias, saludos... tengonun ford focus splip 2.0 2002 standar... el problema es q se ahoga en primera como si perdiera fuerza pero solo en baja... al poner retroceso y acelerarlo fuerte en levanton lo hace bien, pero solo para atras para delante es el problema... osea al kerer kemar llanta para adelante se ahoga como si fuera q no quemara gasolina pero no ah de ser eso.
Jose Ochoa de México hace 7 años
Amigo como solucionaste el problema ya que tengo un focus 2002 motor ztec 2.0 y me hace a misma falla
bartender178 de Venezuela hace 6 años
Revisa el sensor maf limpialo usa limpia carburador
nadia de Argentina hace 8 años
Ayuddaaaaa, tengo un focus 2004 motor 1.8 nafta, ya no se que mas hacer, empezo con problemas que se apaga cuandpo ibamos andando en cuidad y despues de apagrlo encenderlo y seguir empezo a perder fuerza como de a tirones pudimos llegar a casa el tema es que ya cambie el paso a paso (actuador de marcha lenta) y la bomba de combustible, nos sigue haciendo lo mismo, ya no se que mas hacer que le revise el mecanico, la guja que marca la vantidad de combustible sigue andando mal... por favor alguien que me ayude
marco de México hace 8 años
Tengo un focus 2001 me falla ariba de 80 pierde potencia yase revisó inyección y se cables ya no se que hacer vibra mucho
seba de Argentina hace 8 años
Cuando presente estas fallas traten de ver la presion del sircuito bomba- inyectores creo que tiene que tener 3 bar de presion si tiene menos hay que cambiar el regulador de presion que es una valvulita plateada donde vuelve la nafta que sobra al tanke es barata y suele romperse despues de los 180 mil kms.. .
Mauricio de El Salvador hace 8 años
Mi camioneta Ford Escape 2003 dio la misma falla despues de un lavado de motor,,me hicieron cambiarle baleros de tensor de cadena, del aire acondicionado pues hacia un ruido como si se molia metales,,perdio fuerza y me gasto mas combustible,,al final la alternativa fue eliminar los catalizadores y asunto arreglado
chamba de El Salvador hace 8 años
A mi me da la falla que al calentar lo normal en la ciudad y en horas calidas, se vuelve loca la aguja del velocimetro y hace como que se queda sin gasolina, lo apago o se apaga espero 5 minutos y continuo la marcha, pero cuando hace eso, la radio sube todo el volumen tambien, sera electrico o es lo que comentaron arrina con la bomba de gasolina?
Gabriel de Argentina hace 8 años
Hola si le ayuda muchas ves es es la sonda lambda ya q cuando se pone en corto falla se se para no acelera cosas así. Muchos mecánico dicen q x la sonda no tiene fallar así q te gasta más nafta nomas pero se equivocan xq en focus es de suma importancia la sonda lambda. Una ves cambiada tienen q borrar toda falla de la computadora así no falla más.
Javiersalazar de México hace 4 años
Hola buenas tarde, me gustaría saber cual fue la falla, ya que el mio, tiene el mismo problema, me puedes ayudar, gracias...
celina pinto de Venezuela hace 8 años
Mi focus 2006 duratec 2.0 enciende pero cuando va llegando a 1 se apaga como si no le llegara gasolina, alguien que me ayude
bartender178 de Venezuela hace 6 años
El problema lo tienes en el conjunto plastico donde va la bomba
celina pinto de Venezuela hace 8 años
Me gusta el sitio porque me gustaria saber que puedo hacer con mi focus 2006 duratec 2.0
Fernando de México hace 8 años
Hola alguien que me puede ayudar con mi Ford Focus 2000 cuando ba en una subida se tironea I cuando ba en Parejo trabaja bien I cuando trai medio taque de gasolina anda bien pero cuando llega a un cuarto le en pies a a fall are como si sele fuera a cabar el gas.
jesus de México hace 7 años
Mi Focus 2001 motor 2.0 1 árbol arranca excelente sale ya ala Medí hacelerooooo45 minutos base cundo aceler
jesus de México hace 7 años
Empieza allar el aceleramie
jesus de México hace 7 años
Y se mata le doy arranque y vuelve a correr después lo mismo no mejora nada
jesus de México hace 7 años
Falla no puedes rebasar se corta la gas o la corriente que sera amigos...
Reynaldo de El Salvador hace 7 años
Amigo llevan una valvula se mw ah olvidado el nombre, si no lo has solucionado te puedo ayudar solo avisame.
Roxana de Argentina hace 7 años
Hola amigos tengo un ford focus año 2008 1,6 al comienzo comenzó con tirones en marcha, luego se me paro en marcha en una oportunidad, y por último término no dando más arranque, (esto fue detenido)y simplemente no volvió a partir, creemos que es la bomba, se cambió, pero sigue el problema, al parecer no le llega presión suficiente a los inyectores y no arranque, se le probó echando bencina directa al carburador, y el auto parte de una. 😞 alguien puede darme algún consejo
Félix de México hace 7 años
Ya le revisaron la presión de la bomba por que suele suceder que las bombas salen mal o checate que este pasando corriente a la bobina si es que es de bobina
Roxana de Argentina hace 7 años
Hola, ya está andando, se le hizo cambio de bomba y aún así no funciono, pero por suerte el mecánico se dio cuenta que la boquilla que salia de bomba nueva a la manguera tenía unos milímetros menos de ancho que la anterior y por ahí la bomba perdía presión, además de que ojo los conectores rojo y negro que se conectan al circuito venían con la polaridad inversa!! Casi fue un verdadero misterio!!
bartender178 de Venezuela hace 6 años
Sensor de oxigeno y reajuste de memoria kam
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Al querer acelerar como que se ahoga y no responde SolucionadoSolucionado

Ford Focus 2001 STN WAGON  15000 kms
Tengo el problema en mi vehiculo, de que quiero meter el acelerador de manera rapida y no responde el vehiculo, como que se quiere matar y no tiene la fuerza para avanzar, que podra ser la falla? alguien que me pueda decir el posible error del vehiculo, es un focus 2001 automatico
MARF de México hace 9 años  
MA
2 casos 
Armando de México hace 9 años
Hola, tengo un focus 2002 zetec 2.0 automatico y me pasa lo mismo, ademas que batalla para realizar los cambios, tengo que soltar y volver a pisar el accelerador para que lo realice y aveces aun asi se tarda en hacerlo. Me comentas si sabes por que es.
Saludos.
Grinder de México hace 9 años
Me pasa lo mismo con mi focus 2001 zetec le acabo de hacer la afinación y al querer despegar se "arrana" como se dice. A que se debe?
Solucionado
Mejor respuesta (según MARF)
MARF de México hace 9 años
Problema resuelto, fue la valvuala IAC que estaba muy sucias, la quitaron y lavaron muy bien, ademas habia unas fugas en el deposito de agua lo cual hacia que se sobrecalentara el vehiculo y empezara a fallar, se le cambio el deposito y parece que ha respondido de maravilla el vehiculo, espero te sirva la info Armando
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Se apaga al calentar y se ahoga SolucionadoSolucionado

Ford Focus 2000 motor 2.0 50000 kms
Cuando estoy en un semáforo en rojo esperando después de unos 40 segundo el carro empieza como ahogarse y a tironearse. También por las mañanas al dejarlo calentar para iniciar marcha, hace lo mismo y se ha apagado el motor. Hace 3 meses se le hizo el servicio de afinación completa.
Ternurita de México hace 9 años  
TE
3 casos 
Rafa de México hace 9 años
Me gustaria descartar algun problema de sensor con el scanner estamos en naucalpan 5545423444
Solucionado
Mejor respuesta (según Ternurita)
Hugo de México hace 9 años
Es tu valvula iac si solo lo hace en ralenti
eduardo de México hace 6 años
Hola, tengo un ford focus 2000...
Si enciende... pero cuando intento avansar ya sea de neutral a primera o en reversa se mata no avanza vien hasta que se agarra y funciona... que detalle sera?? es automatico...
Gracias.
Mario cruz de México hace 2 años
Buenas tarde tengo un Focus 2003 2.0 lo apagó y ya no enciende. Se ahoga
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Al acelerar como que se ahoga y no corre bien

Ford Focus 2007 St 62000 kms
Tengo este preoblema con mi focus st al acelerar a fondo como que se ahoga y no corre como debe de ser como si se fuera frenando eso solo pasa al acelerar a fondo y el escape suelta explosiones
Cesar de México hace 8 años  
CE
7 casos 
Energumeno13 de México hace 8 años
Supiste que era? Compre uno y me hace lo mismo
Cesar madrueño de México hace 3 años
Mi carro es un ford focus al acelerar se ahoga como falta de gasolina
Randy de Puerto Rico hace 3 años
Mismo problema se atora el focus st al acelerar a fondo como mala mezcla de aure pero tiene sparkplugs nuevas y aceite filtros todo parece estar bien y ademas no marca testigos en el dash solo marcaba uno de perdida de explosión que se apago cuando se cambiaron las sparkplugs si alguien sabe algo aporte focus st 2016
Cesar madrueño de México hace 3 años
El mio no explota solo como que corta corriente o falta de gasolina nunka he dejado k se baje a menos del 1/4 de gasolina
Cesar madrueño de México hace 3 años
Mi carro es un ford focus mod 2000 sencillo std
angel de Chile hace un año
Hola tengo un v16 y al andar se chupa no tiene fuerza le cuesta agarrar fuerza alguna solución o saber que puede ser quedo atento...
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Inyectores se quedan abiertos y se ahoga el motor SolucionadoSolucionado

Ford Focus 2014 SE 300000 kms
Tengo un problema con mi auto, hace tiempo se me descompuso por que se quedo abierto un inyector y tuve que reparar el motor completo ya que afecto gran parte del cilindro, la cuestion es que cuando quedo reparado quedo con una falla y se le cambiaron los sensores de oxigeno y valvulas vvt, mas el problema siguio, ahora el problema es que cuando lo prendo funciona bien pero al cabo de un rato se ahoga por el exceso de inyeccion de gasolina, mi mecanico me comento que probablemente era la computadora que envia mal el pulso, pero queria saber si a alguien mas de aqui tiene o le sucedio el mismo problema que me pueda ayudar, gracias!!!
Gerardo Soto de México hace 3 meses  
GE
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según Gerardo Soto)
Gerardo Soto de México hace 2 meses
Resulta que el problema desde un principio fue el regulador de presion de gasolina alta (el que va en el riel de los inyectores), esa parte trabaja con presion de aceite y al estar vencida se fugaba gasolina al aceite del motor y por eso se mezclaba, tambien al no tener suficiente presion para empuje en los inyectores, daba gasolina de mas en el inyector 3 y 4 que eran los mas cercanos a este y por lo mismo ocaciono daños en los anillos y casi se desviela por completo, ahorita ya se le cambio y funciona muy bien, ahora el problema es que el testigo del aceite parpadea, ya que se daño al estar trabajando con aceite mezclado con gasolina, pero ya todo bien.
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El auto se ahoga

Ford Focus 2003 2 litros 180000 kms
Cuando acelero en primera se ahoga y empieza a jalonear o cuando suelto el acelerador y vuelvo acelerar no responde ya corriendo no tiene problemas
gato de México hace 9 años  
GA
9 casos 
Ismael de Estados Unidos hace 2 años
Hola amigo yo tuve el mismo problema con focus 2001 2.0 cambia la válvula Iac no la limpies porque es peor suerte
Jose de Estados Unidos hace un año
Se jalonea mi coche 2015 al acelerar en primera que puede ser
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Se ahoga y se para SolucionadoSolucionado

Ford Focus 2012 Trend 120000 kms
Tengo un focus trend 2012 y cuando le doy arranque hace un ruido raro en el motor (como q se ahoga) de repente se cae en vueltas y se para...al volver a darle arranque busca subir las revoluciones y luego de unos minutos se acomoda...cambie bujias y cables pero el problema sigue...q podra ser??
Nicolas de Argentina hace 5 años  
NI
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según Nicolas)
angelberen de España hace 5 años
Limpia el cuerpo de aceleracion y comprueba la valvula iac y los tubos de vacio del motor
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Al acelerarlo se ahoga

Ford Focus 2001 4 puertas, sedan, motor zetec 2.0L mecanico  210000 kms
Al vehiculo le cuesta en encender, cuando lo acelero a se ahoga y le cuesta mucho desarrolar, ya le cambie la bomba y el filtro de gasolina, en sensor de flujo de masa de aire mass, sensor de recirculacion de gases de escape presion feedback, los 2 sensores de oxigeno q van en mofle, le cambie las 4 bujias y los cable, le cambie los 4 inyectores, Sensor de Presion de Inyeccion de Combustible y todo sigue igual ojala puedan ayudarme
brian molina de Honduras hace 5 años  
BR
2 respuestas 
angelberen de España hace 5 años
Comprueba la sonda de temperatura y el sensor de presion absoluta del colector de admision. Puntua 👍 si te sirve el aporte para solucionar el problema y me cuentas como te fue
Cesar Montiel Cd Juarez, Chih. de México hace 5 años
Lo mas seguro es que sea el regulador de gasolina en este caso creo que es electrónico, este es el que regula la presión de combustible que llega a los inyectores. Como referencia puedes notar que al encender da marcha durante casi dos segundos y logra encender ademas de que tarda mucho en desarollar ademas de que los cambios de la transmision se ven afectados con un leve retraso.
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Se ahoga mi focus 2001

Ford Focus 2001  100000 kms
Hola amigos, tuve un problema con mi focus 2001 zetec 2.0 estándar. Un día no daba marcha. Y el. Mecánico le quiso quitar una pastilla que lleva en el switch pero no pudo,. . . Y no arrancaba ni empujado después de eso, luego un eléctrico Logró que diera marcha pero no manda a chispa al tratar de encender, después fijo la antena que estaba floja, y arranco. Estuvo como media hora andando y luego se empezó a ahogar,. Como si no pasara gasolina,. Luego se le fijo la antena de nuevo,. Cambie mi chip de la llave y anduvo bien una semana, y ahora vuelve ahogarse andando,. No avanza solo entre ratos… Leer completa
Cmlh de México hace 8 años  
CM
6 casos 
Manny2156 de Estados Unidos hace 7 años
Amigo checale la pompa de la gasolima
LuAvila de Argentina hace 7 años
Buen dia tengo un focus 2001. Al acelerarlo tarda en reaccionar. Tienen idea que podra ser??
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Ahogo al arrancar

Ford Focus 2002 2 puertas 2.0 140000 kms
Cuando estoy en marcha el auto bien cuando paro en una luz y quiero arrancar el carro no rresponde y me toca darle mas gas y como q si actua lo hace de cuando en cuando pero es incomodo
Le e camciado lo mas recomendado pero el sigue hasiendo este efecto
javier garavito de Estados Unidos hace 10 años  
JA
2 respuestas 
pocus de México hace 10 años
Cables bujias limpia el sensor maf donde esta el cuerno limpialo con solbente especial para equipo de aceleración solo a presión como esprait o gasolina cuidado con los filamentos son como unos fusibles no los toques

En o cambia la manguera que esta abajo del sistema de aceleración y termina abajo de distribuidor
Juan de Argentina hace 3 años
Arranca u pierde potencia sobre todo en segunda
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Tarda en arrancar y si arranca se ahoga ,y lo vuelbo a encender y av

Ford Focus 2000 4 puertas motor 2.0 zetec 258000000 kms
Tarda en arrancar y si arranca se ahoga ,
E intento encenderlo y le ayudo un poco acelerandolo para que no se me vuelva ahogar ,una vez ya se establece me llega como un olor a gasolina del escape ,espero y me puedan ayudar gracias.
Taurus de México hace 3 años  
TA
9 casos 
Panchito de Chile hace 2 años
Me pasa lo mismo ojala nos ayuden gracias...
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Se ahoga. Ya lo afinaron

Ford Focus 2006 4 puertas, full, motor Zetec 110000 kms
Por las mañanas al encenderlo cuesta trabajo. Tengo que mantener el acelerador a fondo y empieza a arrojar humo azul por el escape. Después de la primera vez que enciende ya es normal
martin de México hace 5 años  
MA
1 respuesta 
angelberen de España hace 5 años
Comprueba que no gotten los inyectores y ahogan al motor en el primer encendido por eso tienes que acelerar para que entre más aire y se desahogo y comprueba el regulador de la rampa que regule bien la presión de combustible. Puntua en el marcador de la izquierda si te sirve el aporte para solucionar el problema
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Se ahoga caminando y en veces se apaga

Ford Focus 2000 4 puertas 2.0 zetez doble arbol 121996 kms
Aveces no todo los dias ase una falla como si se ahogara y suelto el acelerador y se compone o simple mente se apaga caminando y o neutralizo y enciende rapido, ya cambie bujias lavado de inyectores, filtros de gasolina y aire se lavo el maff y se checo presion de la bomba y segun el mecanico esta dentro de lo normal 42 a 45 libras y ya no se que mas aserle. Alguien podra ayudarme.
Ismael de México hace 7 años  
IS
2 casos 
Diana de México hace 7 años
Me pasa lo mismo y parece que ningun mecánico sabe que pasa todos me cobran y me funciona un mes bien y despues la falla es mas grande. Ya no se a que acudir...
gabriel de México hace 7 años
Esta bien lo que hacen pero se les olvida que la computadora es la principal generadora de señales para el funcionamiento del auto, que cuando se cheque que todo esta funcionando correctamente es momento de ver las señales y conectores de la computadora, de esa forma se tiene que llegar al mal, sensor por sensor, desde que sale la señal de la computadora y las señales que recibe de cada sensor como el de cigueñal y oxigeno que son los principales generadores de señala para que la computadora trabaje con cada parte, has que revicen cada conector de ella y las señales que de ella salen, saludos y suerte
Luis Abraham de México hace 7 años
Me paso lo mismo, en el focus SE 2000
Lo que me paso fue que le entro agua al motor y las bobina le cambie y rectificaron todo el motor y ya está
gabriel de México hace 7 años
Buen servicio pero te realizaron uno de mas y por ese de mas me imagino que el costo se elevo demasiado, lo bueno es que te quedo bien el auto y a la fecha debe de andar a todo dar
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Cuando se acelera trabaja bien luego ba bajando como q se ahoga

Ford Focus 2005 4puertas,full,motor5w291665 152493 kms
Acelera luego como q se ahoga pero no se apaga
Willian Arias Durán de El Salvador hace 7 años  
WI
2 respuestas 
gabriel de México hace 7 años
Mira causas pueden haber varias pero hay 2 principales uno es el sensor de oxigeno que esta mandando mal señal a la computadora y esta envia gasolina de mas o al reves y eso ocasiona la perdida de potencia y se quiere a pagar, la segunda es la valvula iac que uno de sus dos fallos es que se cierra y no deja pasar el aire necesario al motor ocasionando perdida de potencia y tiene a apagarse sin avisar, dale una escaneada para que no andes batallando y adivinando, saludos y suerte
gabriel de México hace 7 años
Perdon amigo me equivoque al opinar, mira el problema que tu tienes es que traes un fallo ya sea en tu valvula iac o en tu sensor de oxigeno, dale una limpieza a ambos y con eso veras una mejoria a tu fallo
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Mi carro marca la pila y se apaga q puede ser se siente como ahogado

Ford Focus 2001 4 puertas 1000000 kms
Mi auto se apaga cuando no aceleró o al estacionarme se me apaga pero me marca la pila en rojo y luego se siente como ahogado y se apaga q podría ser
Fernando quintero de México hace 15 días  
FE
1 respuesta 
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 13 días
Por lo que indicas puede ser el sensor iac que no está controlando el ralenti baja muchos las revoluciones y prenda el indicador de la batería por que el alternador deja de mandar por las bajas revoluciones que llega igual con el motor un poco acelerado mide el voltaje y debe estar por encima de los 14 volts
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Arranca, pierde fuerza, se ahoga y se apaga

Ford Focus 2000 Motor 2.0 split sport estandar  250000 kms
Arranca bien pero en unos segundos pierde fuerza, se ahoga y se apaga, al instante lo vuelvo a arrancar y funciona sin ningún problema. Ultimamente lo está haciéndolo repetidamente
Freddy de México hace 6 años  
FR
1 caso 
Jaime de México hace 3 años
Lo solucionaste? Tengo un Ford Focus Zx5 2ble árbol manual y me está pasando lo mismo... Ayuda!
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Al estar frío, se ahoga y se apaga

Ford Focus 2010 Ambiente AUT 70000 kms
Cuando el auto esta frio se apaga, lo enciendo y al acelerar se apaga ( se ahoga ), tengo que esperar a que se caliente aprox 2 min o mas para que no me presente la falla, ya le realice el lavado de sistema de inyección, se cambie las bujias y lo escanie, todo sigue igual.
Ckarlo de México hace 9 años  
CK
1 respuesta 
profe de México hace 9 años
Checale el sensor de la temperatura por ahi puede andar el problema
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En mimimo anda bien al acelerar bruscamente se ahoga.

Ford Focus 2012 Lancer gls 284000 kms
Lave cuerpo de aceleración cambie. Bujías, bomba de gasolina, lave inyectores, limpie canalizador. Probé con otra bobina y nada. Prende la luz de servicio se ahoga y hace explosión por la admisión
Odrix saavedra de Venezuela hace 3 años  
OD
1 respuesta 
Odrix saavedra de Venezuela hace 3 años
Sigue el problema en mínimo oscila y al acelerar se ahoga y detona por la admisión
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Cuando calienta se ahoga y se apaga

Ford Focus 2003 Ford focus  21517 kms
Hola un saludo a tods , yo tengo un ford focus 2003 automatico me parec un buen auto pero tiene esa misma falla similar , enciende y va todo normal dspues de unos 45 minutos en uso empieza como a jalonear o ahogarse y se apaga lo dejo unos minuts enciende y va normal dnuevo pero ya es poco loq camina y pasa lo mismo se ahoga y se apaga
Javier Juarez de El Salvador hace 2 años  
JA
2 casos 
Antelmo de México hace 2 años
Pudiste arreglar el problema mi Focus wagon 2001 tiene lo mismo me dijeron que era la bomba de la gasolina pero ya se le cambió y sigue igual ya lo lleve con 3 mecánicos y no me saben decir que tiene
Luis de México hace 2 años
Que es lo que le está fallando porque parece que nadie le encuentra la falla
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Se ahoga al cargar gasolina y por las mañanas también

Ford Focus 2012  72000 kms
Mi ford focus 2012 se ahoga al ponerle gasoline y cuesta para encenderlo...se me esta apagando al menos una vez mientras manejo...el escaneo mostro p2196 p p171 y p144A...agraceria su apoyo de antemano gracias
Nelson de México hace 4 años  
NE
5 casos 
Erik de México hace 6 meses
Tengo un Ford focus 2018 se ahoga cada vez que cargo combustible y batallo al acelerar , después la falla se quita pero cada vez falla más y huele como si quemara gas crudo
Erik de México hace 6 meses
Alguien sabe , espero sus amables opiniones
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Se ahoga al rato de estar rodando

Ford Focus 2006 5 puerta duratec 2.0 470000 kms
Cuando tengo rato rodando empieza a perder fuerza se ahoga pierde potencia y hasta se apaga espero unos minutos y enciende enseguida
cheo513 de Venezuela hace 6 años  
CH
1 caso 
camaradaalex de México hace 6 años
A mi me paso con un ford fiesta pero al llevarlo con un amigo me comento que es un sensor que se encuentra en la caja de cambios , es la que da la velocidad en el tablero , me la conecto y listo se me dejo de apagar
Bryan de México hace 3 años
Buenos días, tardes, noches
Yo tengo un Ford Focus sedan Lx 2001. Este auto lo tengo más o menos desde hace un año
Fue un regalo
Pero poco después de que me lo dieron cuando aceleraba al máximo se empezaba a ahogar motor
Y recientemente hace como un mes el auto después de un rato de andar perdía potencia al punto de ni avanzar nada y apagarce, por tanto también ya no encendía
Mucha gente me dijo que limpiará la mariposa, ya la limpie y todo el ducto del filtro de aire
Ya no se jalonea tanto como antes
Pero sigue sin llegar al máximo y no he tenido la oportunidad de traerlo en un tramo largo aver si hace lo mismo
Espero me puedan dar un consejo
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Falla como ahogamiento y ruido como un taqueteo

Ford Focus 2008 4 puertas , motor duratec , automatico  170000 kms
Buenas , mi auto tuvo un problema con la cadena de tiempo y rompio dos valvulas , se las cambie , cambie la cadena de tiempo , cambie unas bobinas , y el auto quedó con una falla fuerte como que le entrara aire y un ruido como un taqueteo , lo e llevado a varios " mecánicos" y me an echó cambiar varias cosas que si bobinas , que si valvulas , y no dan sigue igual o peor ya estoy a punto que tiro el carro por un barranco , alguien me podria guiar mas o menos que podria ser o que tendria que revisar.
F00espinoza de Venezuela hace 8 años  
F0
4 casos 
Edu molino silva de Chile hace 8 años
Amigo yo tenía las misma falla pero te puedo decir que revises una manguera que esta mas menos pasando por debajo del portal termostato y va así atrás entrado al
Motor en realidad son los gases que vienen del motor saca la manguera y trata de darle partida no te va a partir es por donde se te Está es capando el gas del motor
Edu molino silva de Chile hace 8 años
Amigo yo tenía las misma falla pero te puedo decir que revises una manguera que esta mas menos pasando por debajo del portal termostato y va así atrás entrado al
Motor en realidad son los gases que vienen del motor saca la manguera y trata de darle partida no te va a partir es por donde se te Está es capando el gas del motor
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Al encenderlo y meter el cambio lo aceleró y se comienza a ahogar inc

Ford Focus 2002 2.0l Aut Gasolina 4 puertas 250010 kms
Una solución por favor me dicen que es tps
Jesús Casillas de México hace 3 años  
JE

Se ahoga al encender

Ford Focus 2012 2.0 flex fuel  10000 kms
Mi focus 2012 2.0 flex fuel
Se ahoga como que se quiere apagar cuando lo hecho a jalar y a veces cuando me paro en un semáforo no se que podrá ser
Br21 de México hace 3 años  
BR
1 caso 
Javier de Estados Unidos hace 2 años
Encontraste el problema ,tengo el mismo ahora
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Emprendo la marcha se quiere ahogar y continua normal

Ford Focus 2003 4 motor 2.0 esport 120 kms
Ciando emprendo la marcha se quiere ahogar pero después continua normal casi sucede cuando llego aun semáforo o agua alto sin apagarlo igual pasa a la reversa gracias saludos espero una respuesta
Cesar de México hace 4 años  
CE
1 respuesta 
ricardo.stgo de México hace 4 años
Limpia el cuerpo de aceleración o revisa tus bujías.
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Como ahogado

Ford Focus 2011 4 pts 1,6  130000 kms
Cuando acelero d golpe tose y no reacciona como debe
Jose de Argentina hace 8 años  
JO

Se ahoga y no quiere arrancar

Ford Focus 2007 5 puertas, motor zetec rocam 1.6 100000 kms
Hola buen día , mi problema con el auto es el siguiente , cada mañana que me levanto para ir a trabajar quiero encender el auto y no enciende, se ahoga. Tengo que empujar para que arranque y cuando arranca funciona bien pero acelerado !!! Alguien me puede ayudar
Florencia de Argentina hace 10 meses  
FL

Se ahoga al acelerar

Ford Focus 2002  180000 kms
El auto se ahoga al acelerar esto a ke se debe
Renato de México hace 2 años  
RE
1 caso 

Que tal mi carro no despega con potencia como si se ahogara,

Ford Focus 2013 Hatchback  90000 kms
Tiene prendido el check y el sensor de llantas le metí el scanner y marca falla en catalizador, pero me preocupa q sea la transmisión
Hugo Morales de México hace 2 años  
HU

Tanque de gasolina se ahoga

Ford Focus 2006 2.0l Aut Gasolina 94000 kms
Buen día tengo un problema cada que cargo gasolina se ahoga y se tira la gasolina que podrá ser es un ford focus 2006 4 cilindros motor 2.0
[email protected] de México hace 2 años  
BA
1 caso 

Tarda en arrancar y se ahoga

Ford Focus 2012 Automatixo  125000 kms
Tarda en arrancar, cuando avanza se siente como brincoteo y no acelera a más de 100km/h, le revisaron la transmisión y me dijeron que no es eso
Olaf de México hace 2 años  
OL
2 casos 

Enciende muy bien y arranca bien cuando lo aceleró se ahoga no avanza

Ford Focus 2013 4 puerta , motor 2.0 10000 kms
Busco la solución, el enciende arranca bien y luego lo aceleró se ahoga y después se ba desplazando dando pequeño jalones y pierde fuerza. Quien puede decirme como solucionar eso , si es problema de la bomba de la gasolina o problema de algún sensor o problema del troter y la mariposa?
Jose rosaso de República Dominicana hace 3 años  
JO
5 casos 

Se ahoga despues de un tiempo rodando y en calor

Ford Focus 2007 4 puertas 2.0  1000000 kms
Aver quen puede ayudarme mi carro focus 2007 después de un rato de andar rodando se ahoga y se apaga pero lo dejas unos minutos y vuelve a funcionar pero esto solo lo ace cuando esta el clima calido porque en las mañanas que no ace calor no lo ace solo cuando esta muy caliente el clima no se a que se deva aparte si prendo el a/c falla mas rapido
Pancho de México hace 3 años  
PA
1 caso 

Ford focus 2013 se ahoga al revolucionarlo

Ford Focus 2013 Man Gasolina 85000 kms
Compañeros tengo un focus 2013 estandar y presenta el siguiente problema todo anda bien pero al momento de revolucionarlo pierde potencia y empieza a patalear y no pasa de 3000 revoluciones y después de eso sigue avanzando si no lo revoluciono pero con tirones muy leves y si lo apago tarda en arrancar y como a los 3 días vuelve a jalar sin problema siempre y cuando no lo revoluciones agradecería su apoyo
Jaime de México hace 3 años  
JA
2 casos 

Hola tengo un Focus Duratec acelero se ahoga

Ford Focus 2008 2.0 Duratec 230000 kms
Cuando acelero el carro se ahoga y debo hacerlo poco a poco para que desarrolle velocidad ya limpie inyectores y bujías y cuerpo de aceleración pero no mejora. Siento que la Gasolina no le llega cuando acelero e inclusive el carro se le baja el minimo pero no se apaga que podría ser ?
Boris de Venezuela hace 4 años  
BO
3 casos 

Acelara y se ahoga d arrato pierde fuerza me ase unas contraexplocione

Ford Focus 2011 Exe Trend 2.0L 215000 kms
Cambie el maso de cables. Cambie inyectores. También bujias y sigue con esa falla ase unas contraexplociones y anda normal por un rato llevándolo bien acelerado si toca parar y volver a salir me vuelve hacer lo mismo según mi mecánico dice q tengo q cambiar cadena...
Enrique de Argentina hace 4 años  
EN

Falla en velocidad, y se quiere ahogar

Ford Focus 2001 4 puertas motor 2.0 doble arbol 200000 kms
En parking o neutral no falla y cambio a velocidad y empieza a fallar y cuando le acelero se quiere ahogar y no acelera asta después de unos segundos,y la sobremarcha no activa
Luis de México hace 4 años  
LU
9 casos 

Prendiendo el carro se ahoga y apaga

Ford Focus 2006 Zx4  170000 kms
Buenas tardes tengo un carro focus 2006 zx4 que cuando lo enciendo dura 3 segundos se ahoga y se apaga y para la tercera ves que lo hace ya me descargo la pila
Ismael de México hace 4 años  
IS


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