Problemas al acelerar se prendia el rulo del tablero y se paraba

Ford Focus 2005 tdci 1.8 115cv 199000 kms
Hola espero ayudar a algunos...les cuento mi problema era que cuando aceleraba de golpe como para hacer un sobrepaso en el tablero de mi focus 1.8 tdci se quedaba titilando el rulo de los inyectores y perdia potencia...aceleraba y nada pasaba...volvia a encender el motor y se solucionaba hasta acelerar de golpe otra ves. La solucion fue cambiar la valvula dosificadora que va atornillada a la bomba inyectora y cambiar el sensor de la tortuga...con eso se soluciono y quedo perfecto. Saludos
caceresdar de Argentina hace 8 años  
CA
13 casos 
cristian de Argentina hace 8 años
A mi pasa lo mismo y recién le acabo de cambiarle el embrague quería saber si es muy caro para cambiarlo y si conseguiste enceguida el repuesto porque el embrague me llevo como un mes conseguirlo
Osca de Argentina hace 8 años
Hola , tengo un focus 2006 tdci , le cambie el embrague , pero no le puse el bimasa le puse uno convencional que viene en reemplazo , eso lo cambie cuando tenia 98000 km , hoy tiene 224000 km con el mismo embrague
gerardolalo2008 de Uruguay hace 8 años
Muy bueno el dato, lo mismo me pasa a mi con el tdci 1.8 04,donde va ubicado el sensor de la tortuga y cuanto salen las piezas gracias
starcordoba de España hace 6 meses
El sensor de la tortuga creo que se refiere al sensor de presión de la common rail
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lucas de Argentina hace 8 años
Hola, tengo el mismo problema en mi focus 2007 ghia tdci. Me podes decir donde te lo repararon xq donde vivo no hay mecanico para este tipo de problemas.
Ruso de Argentina hace 7 años
Gracias por tu solidaridad!!! tengo el mismo problema...
gerardolalo2008 de Uruguay hace 7 años
Les cuento q soluciene el problema, lo lleve a un taller, dicen q sacaron la bomba y le cambiaron una pieza, no pude saber cual, lo he llevado hasta 130 km/h, y no se ha apagado, ahora me parece q hay q cambiar la bomba completa ya q tengo problemas c las valvulas d los inyectores, soy de uruguay.
gerardolalo2008 de Uruguay hace 3 años
Problema solucionado, es la bomba qje hay cambiar, la puse nueva y se termino el problema, llevo 70 mil jm sin problemas, la bomba sr degrada y van virutas de metal a los inyectores y les esmerila las valvulitas que estos tienen, el riel del commol rail pierde presión y la computadora lo apaga para protegerse de una posible rotura.
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