Mi ford focus 2013 se inundo, por lo que le cambiamos el clutch, tenedores de la transmision, collarin e incluso el modulo tcm, pero luego de esto el vehiculo pasa el primer cambio a las 3500 revoluciones con mucha frecuencia, a veces la pasa normal a las 2000, otras no y se queda acelerado, hemos intentado con el modulo viejo el cual estaba bueno al final y hace lo mismo, tambien por este problema el vehiculo esta consumiendo mas, en pantalla marca las bolsas de aire porque el modulo de estas se daño con la inundacion y la luz de freno asistido que dicen es por lo mismo de la bolsa de aire, lo lleve a viamar y no le encuentran nada referente al fallo de las revoluciones, se le abrio caso a la ford... a alguien le ha pasado?