Problemas de Catalizador

Catalizador: Equipo en el sistema de escape que transforma los gases contaminantes que emana el vehículo.
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Catalizador? SolucionadoSolucionado

Ford Focus 2011 5 puertas Trend 2.0 60000 kms
Al arrancar o detener el motor hace un ruido como a pistoneo y en ocasiones al acelerar en ruta tienen como una quedada antes de acelerar. Puede ser el Catalizador, como saber?
Sensei67 de Argentina hace 10 años  
SE
8 casos 
foose2014 de Chile hace 10 años
Hola Sensei67, si puede ser catalitico. Una de las formas mas sencillas de notar posibles problemas con el catalitico, es sintiendo olor a gases emanados por el escape. Ya que cuando el catalitico comienza a fallar no retiene todos los gases entonces los que logran pasar se sienten fuerte. Tambien cuando el catalitico esta en mal estado suena como latas sueltas, ya que por dentro esta compuesto de ceramicas que con el tiempo se sueltan y chocan.

Espero pueda ayudar mi comentario con tu problema, Saludos.
alfred de Argentina hace 9 años
Hola tengo el mismo problema en mi ghia, 5 puertas, 2.0, es modelo 2010 y tiene 80.000 km, en la concesionaria ya le cambiaron parte el escape, catalizador y la sonda lambda, recién leyendo el foro lei que tienen 3 catalizadores, quizás mi problema este en otro de ellos. Cuando me lo entregan anda un lujo pero a los pocos kilometros me empieza a pasar lo mismo que a ti. La luz de falla se vuelve a prender y no dan con la falla porque lo solucionan eventualmente, ahora me dijeron que quieren llevar la computadora a bs. As. Para detectar el problema, toda una incógnita y mas aun viniendo de un concesionario oficial de santa fe. Saludos.
coco de Argentina hace 5 años
Solucionaste el problema del focus?
Sensei67 de Argentina hace 5 años
Solucionado. Reemplace el catalizador.
alfred de Argentina hace 5 años
Hola coco! Si al tiempo finalmente me cambiaron el catalizador, me di cuenta por el olor de los gases, cuando estaba roto salía olor que ahogaba como quemado feo y el nuevo larga olor a huevo podrido como el de todos los autos 0km. También dejo de hacer el ruido que tenia porque las cerámicas internas del catalizador estaban rotas debido a la acumulación de carbón. La vibración se debía también a los tacos del motor que estaban partidos. El problema de la potencia también fue porque un inyector tenía una microfalla (la computadora no lo detectaba) y lo descubrí al cambiar los 4. Después de eso quedo impecable como nuevo.
coco de Argentina hace 5 años
Solucionaste el problema del focus?
Yo tengo duda de si mi prolema es el catalizador...luz en el tablero no se enciende, lo que noto es que hace mas ruido de lo normal el escape
alfred de Argentina hace 5 años
Comproba que al acelerar no vibre el catalizador como me paso a mi que las cerámicas estaban rotas. Se lo ve con el capot abierto bien.
AntCano de México hace un año
@alfredHola, tengo un focus 2010 Europa HB y me dicen que es necesario remplazar el catalizador, tiene todos los síntomas que sea el catalizador pero quisiera saber en cuanto te salio reemplazarlo, para así evitar precios excesivos.
alfred de Argentina hace un año
@AntCanoHola! Ya no tengo más el focus, pero en su momento la concesionaria se hizo cargo y me reemplazó el catalizador y la falla dejó de aparecer. Se me ocurre si vas a un desarmadero de autos puedas conseguir uno no muy viejo que funcione.
Solucionado
Mejor respuesta (según Sensei67)
Pablo de México hace 9 años
Una manera de revisar si el catalizador efectiva es: En la noche observar el tubo del escape saliendo del múltiple de escape. Al estar prendido durante un tiempo, si esta tapado el tubo se pondrá al rojo vivo
Y hay que remplazarlo.
javi de México hace 7 años
Hola me gustaria saber si tendria un problema mi carro si me yegara aquitar los dos catalizadores. Ex un focus 2005 y no se si lleve algun tipp de sensor. Crees q tenga un problema con encender el carro de vuelta. Al quitarlos
DiegoC de México hace 3 años
Buenas tardes, tengo un Ford Focus SE 2004 el problema es que el coche tiene encendido el testigo del check engine, se escaneo y no arroja ninguna falla. Cabe mencionar que no trae el catalizador ya que se lo quitaron, mi duda es si la luz encendida sea por la falta del mismo o que otra cosa pudiera ser. La luz está fija
Silvestre Cabrera de Guatemala hace 2 años
Buena tarde saludos!! Tengo un Ford focus motor 2.0 sin catalizador con luz de check engine encendido y el sensor de EGR sin función ya q están desconectadas las mangueras y no se a donde van conectadas recabando información veo q del catalizador tiene q ir otra válvula para q esa conecte al sensor del EGR si alguien sabe como deshabilitar lo para q el carro funcione al 100 o x lo menos q camine normal me pueda orientar ya q lo acabo de comprar x necesidad en una venta de vehículos recibidos a consignación y no dan respuesta ni ayuda para solucionar el problema el carro enciende y camina durante un tiempo luego empieza a tranquear hasta q se apaga gracias x la ayuda q puedan darme
luciano peirone de Argentina hace 3 meses
Hola tengo un ford focus 3 2.0 2016 cadenero, lo compre en una agencia y me salto la falla del catalizador, lo llevo del mecanico mio, le conecto el escaner y salto: tension baja en circuito de sondalambda calefactada universal (bancada 1). El escape larga unos gases terrible que si queda en marcha en el garage 5 minutos no queda nadie, te arden los ojos, y no se puede respirar, el auto la unica falla es quecuando regula se busca de ahogar o se acelera hasta un poco mas de 1000 rpm pero despues al usarlo no falla en ningun momento. Alguno me puede ayudar? el catalizador sirve? puede estar quemada una de las sonda? o puede estar tapado el catalizador? como lo resuelvo. Gracias y espero su opiniones.
Ariel de Argentina hace 2 meses
Hola Luciano lo pudiste solucionar me pasa algo parecido por eso te consulto gracias
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Falla en catalizador modulo uni

Ford Focus 2012 S, 2.0 108000 kms
Espero alguien me pueda orientar. Me esta encendiendo el testigo del. Motor y al escanear me indica "falla en catalizador modulo uno". Alguien conoce los pasos para diagnosticar q la falla se encuentre en dicho componente. El sustituirlo esta caro!! Ya cambien el sensor de oxigeno.
Sergio de México hace 8 años  
SE
8 casos 
Cjhinestroza de Venezuela hace 8 años
Hola Sergio quitar el catalizador sin problema te aconsejo también colocarle ya filtro de aire de alta rendimiento ya que sin catalizador necesito mas oxígeno que la mezcla sea pareja, Ojo sin catalizador contaminas el ambiente se siente un poco de ruido y el escape tendrá olor a nafta gasolina ya que es eel trabajo del catalizador no lazar al ambiente contaminates
Snapy de México hace 8 años
Estoy igual que ha pasado con tu caso
Gabriela de México hace 5 años
Se puede poner un catalizador que no sea de agencia a un Ford focus 2013?
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Se saco el catalizador

Ford Focus 2010 ghia 2.0 80000 kms
Y no se apaga la luz de motor la apagamos con el escaner pero al rato se enciende nuevamente y consume mucho combustible
Andrés de Argentina hace 10 años  
AN
5 casos 
Jesús de Argentina hace 10 años
A mi me pasa también. Creo que no se puede borrar la luz hasta que no se ponga nuevamente un catalizador.
Fernando1 de Argentina hace 9 años
Tengo la misma situación, un mecánico me dijo que la sonda lambda 2 que debería detectar los gases en el Catalizador no funciona y el Scanner lo lee como una falla por ello también agrega más nafta de la necesaria, me hace dudar un poco eso pero creo que la Luz la voy a apagar puenteando algo. En mi caso lo que me preocupa es dar explicaciones cunado lo tenga que vender, un posible comprador no lo va a entender y va a creer que le pasa algo al motor. Después de todo si se hacen los mantenimientos el motor no debería fallar y si falla se va a notar con otros síntomas, pérdida de potencia, ruido distinto, etc. Les comento que también le puse un múltiple silen Pro y el auto vuela.
Diego de Argentina hace 3 años
Pudiste solucionarlo, me pasa lo mismo ?
federico de Argentina hace 8 años
Pero solucionaste el problema del catalizador con el silen pro?
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Quiero saber en qué parte se encuentra el catalizador

Ford Focus 2009  190 kms
Donde esta el catalizador en qué parte
Anabell Vargas de México hace 6 años  
AN
14 casos 
Frank de México hace 4 años
Donde esta el catalizador en qué parte
Jesús Manuel vega de México hace 7 meses
Cuántos catalizadores tiene el Ford Focus 2012
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Codigo p0420 (deficiencias en el catalizador (banco 1))

Ford Focus 2012  200000 kms
Me prendio el check engine y al escanearlo me manda el codigo p0420, revisamos el catalizador y esta en buen estado, no he notado fallas al manejar, solo el aire acondicionado me deja de enfriar aveces, que podria ser?
yoelstiven16 de República Dominicana hace 2 años  
YO
5 casos 
Alfred de México hace 2 años
Puede ser ke le falte gas al tanke del aire acondicionado por eso no enfría bien o constante
yoelstiven16 de República Dominicana hace 2 años
Acabo de echar gas refrigerante, una lata completa le echaron, al principio funcionó perfectamente, pensé que se había resuelto el problema, pero más o menos al recorrer 6 km volvió a fallar, ahora noto que el compresor entra y sale constantemente, es decir cambia cada 4 segundo más o menos 🤦‍♂️
Alfred de México hace 2 años
@yoelstiven16Busca la válvula lapiz del aire acondicionado está por la pared del motor atrás del depósito del aceite de dirección hidráulica miraras unos tonos del color del tubo de gas o de frenos , en un tubo grueso miraras ke tiene una rosca afloja y saca la válvula lapiz y compra una nueva poner la nueva y tu aire frío trabajará bien y si no funciona ve ala parte de la guantera y desatornilla la guantera y ahí a un lado del motor del aire de calefacción encontrarás el sensor de enfriamiento reemplazarlo y solucionarlas tu problema
Carlos Moncada de Honduras hace un año
Honda Civic 2013 se enciende Check Engine y Mensaje "Revisar Sistema de Emisiones" y deja de funcionar el Sistema ECO * Se escaneo y sale Codigo P0420... Al desconectar y conectar bateria se soluciona momentáneamente y al cabo de unos dias vuelve la misma falla?
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Catalizador?

Ford Focus 2009 ambiente 1.6 zetec 100000 kms
Tengo una falla similar a algunas otras reportadas. El auto hace un tiempo empezó a fallar, primero se apagaba solo al estar parado regulando, se lo escaneo e indicaba una falla en la sonda lambda (lleva 2). Compre los repuestos a Ford, se los hice cambiar y ahí el auto empezó a fallar peor. Se queda, por momentos no acelera despues de un tiempo de andar. Me comentaron que puede ser el catalizador. Agoté otras instancias (bujias, inyección, valvula de presion de combustible) porque ese repuesto es muy caro, pero parece que todo indica que es eso. No me recomendaron que lo saque porque a diferencia de otros modelos, en este auto es mas complicado y puede afectar otras cosas a futuro. Alguna alternativa que me puedan sugerir?
Juampa de Argentina hace 9 años  
JU
5 casos 
roman de México hace 9 años
Tuve una falla similar en el modelo 2002 zetec, se apagaba y en carretera dava ligeros tironeos,compre un regulador de gasolina economico y era lo mismo hasta q compre el original y caso resuelto aunque es demasiado caro,pero si ya tienes este tipo de carro nimodo asumiras estos gastos
Horacio de Argentina hace 9 años
Hola, puede ser que tambien baje el nivel de agua del deposito
Antonio garcia de México hace 6 años
Tengo focus 2001 y al escanear me arroja DTC P0135 , P0141_y P1401 los síntomas del carro son excesivo consumo de gasolina ,fallas en tren de transmisión y no prenden abanicos en baja al rebasar falta potencia a transmisión
Royerum de México hace 5 años
Hola amigo, solucionaste el problema del consumo de gasolina? tengo el mismo problema en un focus 2003, gracias
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Catalizador

Ford Focus 2012 focus 40000 kms
Alguien sabe si estos catalizadores tardan tanto en llegar o en fabricarse ya ue en la ag me mencionan que peuden ser meses para que consigan esta pieza!!!
El carro se acelera muchisimo y obvio es mucho elcombustible que usa por este acelere, luego se apaga... la falla se presenta cada vez que esta encendido ya sea en la mañana o en la tarde... y constante...
Alguien que me ayudeee por favor... saben donde se pueden pedir o conseguir... me urge mi carritoooooo !!!
laura de México hace 9 años  
LA
1 caso 
xjavbier de México hace 9 añosContactar profesional
Tu carro a de ser muy especial pues toda pieza debe existir pues se fabrican en masa, tu carro tiene garantia y lo llevaste ala agencia para hacerla valida pero lamento decirte que las agencias en mexico son peor que muchos talleres no tienen concocimientos masque de los boletines que les llegan y que una pieza pueda tardar meses es ridiculo mejor que te digan no encontramos el problema o estamos esperando a que el auto pierda garantia parami ese no sera tu problema pero si vas a comprar la pieza pidela a ford USA o pregunta en un taller que diga pirec ellos son los unicos que pueden vender e instalar catalizadores
jc lince de México hace 9 años
Ordena lo en ford. O por ebay. No tarda. Más de 3 dias. Yo compre todas mis piesas. Que dañe y en 3 días ya las tenia.
Rafa de México hace 9 años
Xjavbier tiene razon, exito lau, nos avisas como te fue y si gustas algo estamos en naucalpan 5545423444
David Lozano de México hace 2 años
Si se te está acelerando probablemente sea la válvula Evap, yo tenia ese problema y así lo solucione.
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Problema y duda con el catalizador.

Ford Focus 2001  45000 kms
Hola que tal. Una pregunta tengo un Ford focus 2001 el motor anda de lo fenomenal pero
Le empezó a escuchar un ruido como fuga de aire cuando lo aceleraba sonaba mas y cuando estaba parado sonaba bombo, mi mecánico me dijo que era el catalizador y me enseño y si en realidad estaba con una pequeña abertura, me recomendó que lo quitara pero me entra la duda, porque ay que quitárselo, por algo el fabricante lo coloco no? lo que yo no quiero es que agá ruido por el escape
luis enrique de México hace 10 años  
LU
1 caso 
sport de México hace 10 años
No quitarselo no, mas bien comprar uno nuevo y santo remedio, mejor con otro mecanico que si sepa de estas cosas.
Humber de México hace 5 meses
Una pregunta me marca el scanner sensor de oxigeno 2. El carro anda bien. Un rato y despues como que se corta la gota y no prende hasta despu es de un rato
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Catalizador

Ford Focus 2009 one 106000 kms
Yo tengo el mismo problema me sacaron el catalizador y ahora queda la luz prendida alguien sabe si se puede realizar algo para que se pueda apagar el mecánico me borra la falla y aparece de nuevo
gaby de Argentina hace 9 años  
GA
1 caso 
Juampa de Argentina hace 9 años
Pudiste resolverlo? A mi me dijeron que no conviene quitar el catalizador, sobre todo en los que tienen el motor 1.6 zetec rocam. Al sacarlo, la sonda le tira informacion erronea a la computadora y ahi es donde aparece la indicacion de la falla. Yo todavia no anime a hacerlo sacar. Gracias!
javier de Argentina hace 9 años
Debe existir algun emulador para esto una vez vacio el catalizador, yo lo vacie y anda de diez, solo que me quedo prendida la luz del check engine permanentemente.
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Se me rompió la cerámica del catalizador

Ford Focus 2012  100000 kms
Que pasa si le saco el catalizador a mi focus 1.6 2012 ya q se me rompió la cerámica de adentro
Jorge de Argentina hace 8 años  
JO
2 respuestas 
Pablo de Argentina hace 8 años
Jorge, entre buscando solucion a mi problema y encontre el tuyo que es de donde vengo con un Focus 2011 2.0. Me paso lo mismo hace poco y me recomendaron sacarle el catalizador y ponerle un multiple deportivo que sale muchisimo mas barato. Dejo de hacer el ruido de las piedras y funciona perfecto, pero ahora enciende la luz testigo de falla de motor. Entiendo que viene por el tema del catalizador y no hay falla en si, tendre que llevarlo a un taller de electronica para que lo revisen y me propongan una solucion para apagar esa luz si es que realmente no existe falla alguna. Si te paso algo parecido por favor avisa, saludos!
Diego de Argentina hace 6 años
Mi focus hace un ruido dentro del catalizador cuando está regulando el motor como si tuviera algo suelto pero no me enciende ninguna luz de testigo en el tablero puede ser se allá roto el catalizador?
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Catalizador ford focus

Ford Focus 2012 1.6 200000 kms
Buenas !!! una pregunta, si le saco el catalizador a mi ford focus ll 2012. Me prende alguna luz en el tablero, y si es asi como hago para sacar la luz
Gracias!!
Lucas Sanchez de Argentina hace 4 años  
LU
2 casos 
Mastertec de México hace 4 años
El control electrónico de la unidad detectara la baja eficiencia del catalizador por medio de los sensores de oxigeno y desplegará el indicador ámbar de check engine en el cuadro de instrumentos con un codigo p0420 de baja eficiencia. Lo q traera como resultado un incremento en el consumo de combustible
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Catalizador

Ford Focus 2011 2.0 trend 40000 kms
Hola, tengo un focus 2.0 que se le rompió la cerámica del catalizador y se le prende la luz del motor en el tablero, tiene doble sonda lambda, quería saber si alguien me puede decir si le puedo sacar el catalizador, o ponerle algún reemplazo, y en tal caso, qué podría pasarle al auto, ya que cambiarlo es muy costoso. Gracias
Andres de Argentina hace 8 años  
AN
1 caso 
Cjhinestroza de Venezuela hace 8 años
Saludos Andrés no pasa nada si le quitas el catalizador lo único malo es que contaminas el ambiente el catalizador solo activa la luz testigo por dos cosas que este tapado o que el sensor este dañado, si le el el catalizador tambien sentirás un poco más de ruido
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Falla en el catalizador. Luz de Check Engine.

Ford Focus 2014 Eco Boost 1.0 105000 kms
Buenas! Una consulta. Mi coche ha empezado a arrojar fallo del catalizador, se enciende la luz de Check Engine. Ya he cambiado el catalizador y las dos sondas lambda, y luego de cada cambio, a los 20 días vuelve a arrojar el mismo fallo. Sin embargo funciona todo correctamente. Alguien me puede orientar que puede ser?
Jordán87 de España hace 2 años  
JO
5 casos 
Sonia de España hace 2 años
Hola. Lo solucionaste? A nosotros nos han cambiado catalizador y demás, le quitan el testigo y a los días vuelve a aparecer. No sabemos que hacer ya….
David Lozano de México hace 2 años
Cambiaste también los sensores de oxígeno?
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El carro sin catalitico proboca vibraciones

Ford Focus 2013 4 puertas  260000 kms
El carro en ovaciones al acelerar me vibra mucho por al rededor de 5 segundo solo cuando aceleró y puede provocar alto consumo de combustible ??
David Mancebo de República Dominicana hace 3 años  
DA
1 caso 
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 3 años
La unica forma que pudiera probocar vibraciones es que este muy tapado y haga fallar el motor por estar extrangulada la salida revisa soportes del motor y damper
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Reconocer la falla del catalizador

Ford Focus 2006 2.0 duratec 185000 kms
La falla que presenta el carro después de los 20 minutos encendido se le escucha un ruido como si fuera de aire, se escucha donde va el filtro de aire de igual manera en el escape, le cambie los filtros de aire y gasolina limpie los inyectores y cambie la bujía, quiero saber si sera el catalizador.
Gerardo de Venezuela hace 10 años  
GE
1 respuesta 
Abrhm1986 de México hace 10 años
Te cuento con un ejemplo para una Ford Escape 2002, esta canija trae tres catalizadores. Las fallas que mostro era falta de potencia, motor tembloroso, gastaba mucha gasolina(sin potencia), el frente se calentaba, pero la salida del escape no, y para acabarla me trono la valvula EGR. Le cambie la valvula y la lleve a escanear y salio que el catalizador 2 estaba con falla, estuve a punto de comprarlo, pero esta carisimo en la agencia, lo consegui en un lote de autos chocados. Le cambiaron los dos primeros. Despues de eso funciono bien unos dias, pero despues volvio con la falla. Lo que hicimos fue desmontar el sistema de escape y vimos que en la entrada del catalizador 3 estaba tapado con los desechos de uno de los anteriores, me refiero a la piedra o ceramica que contienen, se desbarato, y por eso los gases del motor no salian bien y el motor presentaba esas fallas. Si crees que sea catalizador te recomiendo que la lleves a escanear y si puedes que te chequen el sistema de escape, todo.
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Error en catalizador

Ford Focus 2013 4 puertas, 2.0 157821 kms
Tengo un focus 2013, manual, el problemas es que me da un error de catalizador, entonces me di cuenta que que le pusieron un resonador en el escape, el problema ahora es que no se como quitar ese error y si eso proviene por ese cambio.
Josue de Honduras hace 3 años  
JO
1 caso 

Catalizador tapado y me consume nafta y un poco de aceite

Ford Focus 2011 Focus 2011 5 puerta tren plus 88000 kms
Catalizador tapado me consume nafta y un poco de aceite
Marcelo de Argentina hace 8 años  
MA
28 casos 

Sera el catalizador?

Ford Focus 2002 LX 16000 kms
Desde ace unos meses al arrancar mi focus por las mañanas me arroja mucho vapor de color azul por el escape durante unos 15 segundos con un holor muy fuerte no vuele a aceité y me vajan los niveles de ningún fluido y lo e llevado con varios mecánicos y me dicen q es el catalizador el motor no me provoca ninguna falla mucho menos pierde potencia
Arnoldo de México hace 9 años  
AR

Se apaga después de 40 minuto de uso, empieza a cascabelear y se apaga SolucionadoSolucionado

Ford Focus 2000 2000 zetec 2.0 170000 kms
Alguien me puede apoyar tengo ford focus 2000 Zetec 2.0 el problema que tengo es que lo enciendo y funciona perfectamente después de unos 40 minutos empieza la falla, empieza a cascabelear y pierde fuerza al acelerar y posteriormente se apaga, lo enciendo prende sigue la falla y se vuelve a apagar. Vuelvo a intentar prende y funciona perfectamente y 50 minutos mas tarde sigue la falla. Ya se hizo limpieza de inyectores, cambio de bujías, limpieza de válvula jack, filtros de aire, gasolina , me eliminaron el catalizador y nada.
roberto de México hace 8 años  
RO
60 casos 
Raul de México hace 8 años
Yo tengo el mismo problemas con mi auto focus, lo acabo de llevar a que limpiaran el radiador, porque al parecer es problema con la poca circulación del agua, espero ya desaparezca la falla!
Gael de México hace 2 años
Se fue la falla tuviste éxito con eso ?
jorge de México hace 8 años
Que te revisen la presión de la bomba de gasolina. O prueba subir una subida larga donde se requiera forzar la bomba para dar más consumo al motor (15 minutos aprox. ), si te falla eso es.
Semillón de El Salvador hace 8 años
Definitiavamente creo que es el sensor maf de aíre. Saludos
Gusta.falcon de Argentina hace 8 años
Estimado, tengo un focus Guia 2.0 Zetec probablemente igual al tuyo, No he visto mejor auto en todo sentido. (tiene ya 190000km) es un lujo acelerarlo y viajar a altas velocidades, aún hoy día y con un consumo Excelente. Ahora en cuanto a tu problema me inclino, como ya escribieron, por la bomba de combustible, o bien esta dañada, también fijate el filtro que está en el circuito de combustible, después de la bomba a lado del tanque. Es fácil detectar estas irregularidades con un manómetro que se instala en un acolpe roscado al lado de los inyectores del motor (rampa de inyección)
Hesper de México hace 4 años
Sí, igual y tiene el sensor que regula el consumo de combustible maltratado, atascado de mugre y eso; igual, uso un Focus 2001, 2.0 lts Zetec; me parece un auto muy bueno, rápido, consume poca gas, es espacioso, tiene detalles, pero son versátiles los Focus
Hesper de México hace 4 años
El Sensor MAF también se le da mantenimiento, se quita con cuidado y se limpia con su spray adecuado, luego se instala otra vez y se cambia el filtro de aire con esta maniobra o se limpia si aún es útil o todo el servicio de afinación completo, se lava el cuerpo de aceleración, sus inyectores, revisar el sistema PCV, su válvula y mangueras
Solucionado
Mejor respuesta (según roberto)
roberto de México hace 8 años
Gracias después de varios comentarios que me han hecho llegar voy a intentar con la bomba de gasolina o el repuesto.
jorge de México hace 8 años
Recuerda que es Importante cambiar el filtro de gasolina al cambiar la bomba.
JL Puebla de México hace 8 años
Antes que cambiar piezas checate los cables que van a los postes de la batería que no estén sulfatados, los puedes limpiar con bicarbonato y limon para quitar el sulfato verde que se forma, incluso les puedes poner grasa dielectrica, a veces el sulfato provoca que esos cables no hagan buen contacto y eso genera muchas fallas en los focus como que se tironea y se apaga, despues funciona bien como si no tuviera nada, no salen en el scanner las fallas ni se prende el check engine, si tus cables están muy mal hay que cambiarlos el número de parte MOTORCRAFT es WC-95725 o puedes comprar cable genérico y sustituir lo que esté dañado, tambien checa el cable de tierra que va hacia la carroceria, esa parte a veces se ensarra por que esta justo debajo de donde se pone el agua de los chisgueteros hay que limpiar ese sarro xq a veces es falta de tierra lo que genera fallas inexplicables.
Alejandro de Argentina hace 8 meses
Le cambie el filtro de nafta y ahora no regula se para
enrique de El Salvador hace 8 años
Cambia la bomba de gasolina amigo ese problema tenia con mi focus 2005 le cambie la bomba y el filtro de combustible y problema resuelto...
Hesper de México hace 4 años
Sí, una bomba de gasolina genuina le ayuda mucho, una genérica no funcionó óptimamente, tenía sus detalles, con las piezas genuinas el Focus es estupendo
Alejandro de Argentina hace 8 meses
Si, tenía el filtro original es 2009 y ya fallaba por eso lo cambie y ahora se para no queda regulando
roberto de México hace 8 años
Problema resuelto después de cambiar bujías, cables bobina , catalizador , válvula Jack, resulto que era la bomba de gasolina, se cambio el repuesto y los filtros. Gracias por sus comentarios me fue de gran ayuda.
Fanny de México hace 3 años
Hola, que era lo que le pasaba a su carro? Yo estoy tendiendo problema con el mío
David de México hace 3 años
Disculpe cuál es la válvula Jack
guille de Argentina hace 8 años
A mi me pasa cuando paso los 120km. Cambie bomba y filtro y hace lo mismo. Puede sr problema de relay?? O nada que ver
Brends de México hace 7 años
Hola,pues leyendo sus comentarios al ha sido útiles déjenme decirle que ya hice todo en mi focus le cambié la bomba sensores servcio todo, y sigue dando el mismo problema ya he gastado mucho dinero y la situación me está fastidiando, es buen carro pero la verdad ya me harté de esa falla.
jorge de México hace 7 años
Qué falla te marca el escáner?
Felipe de México hace 3 años
Te comparto mi expieriencia focus modelo 2000 motor split port 2.0 le cambiaron sensor maf la egr la iac bujias y nada despues de tanto revisarle en contre la falla y fue la valvula pcv espero te sirva
Clinicjesus de México hace 7 años
Variacion en el tiempo escanear y revisar , o valvulas de cabeza se doblan es muy comun que al quitar por alguna razon la polea del cigüeñal se mueve el tiempo y doblan las valvulas. Revisa compresión de los cilindros.
jorge de México hace 7 años
Creo que lo más recomendable es darse una vuelta con el escaner conectado en el auto, para ir monitoreando la falla.
Focus de México hace 4 años
Hola buenas tardes yo tengo un Ford Focus modelo 2010el carro andaba bien los servicios se lo hacía en la agencia pero esta ves me lo hicieron por fuera pero el aceite que le pusieron como que se evaporiza por qué baja el Nivel de la varilla para medir el Nivel
jorge de México hace 4 años
Hola. En mi opinión posible tengas una fuga de aceite, aún que es verdad que el aceite sintético se "consume", pero es con el uso prolongado y un poco, nada que afecte antes del cambio por mantenimiento. Saludos
roberto de México hace 4 años
Se cambio la bomba de gasolina
Francisco E de México hace 3 años
Hola tengo un Ford Focus se 2012 en la carretera de Reynosa a Monterrey funcionó muy bien no tuve Ninfa gun problema pero ya entrando a los semáforos se apaga y tengo que esperarme 30 minutos después enciende normal y funciona muy bien a quien le pasa lo mismo
Ya cambie el módulo del ventilador el sensor de temperatura pero después me marca el código de low pres en el riel de gasolina pero ya se cambió la bomba de gasolina y también marca la válvula canister de vapor de gases una ayuda gracias 😊
Chaico de Argentina hace 3 años
Me pasa lo mismo...pudiste resolver el problema?
Luisd.macias de México hace 3 años
Solucionaste el problema amigo? Tengo la misma falla en mi focus
Isaac Garcia de México hace 2 años
Es la válvula solenoide de retorno de gases, a mí me pasaba algo similar el carro se apaga pero prende de inmediato como si nada hubiera pasado. Le cambié esta válvula y problema resuelto.
alonso de México hace 10 meses
Me pasa lo mismo, pudiste resolver el problema
alonso de México hace 10 meses
@Luisd.maciasPudiste resolver el problema, me pasa lo mismo
Julio Casarez de México hace 3 años
Tengo una vagoneta Ford Focus 2003 y en ocasiones se me apaga siendo automática y también empieza como a temblar vibrar demasiado que será ?
Ant9ni9 de México hace 2 años
Cómo lo resolvio amigo
Maya de México hace 3 años
En cdmx tienen algun ubicación del mecánico que les ayudo con el. Problema, yo lo lleve con uno y no supo nada
Rubén de México hace 3 años
Buenos días tengo un focus vagoneta automática zetec 2.0 2003 estacionado funciona de maravilla pero al po er la en movimiento se apaga cada vez que freno y también cuando se pone el clima podrían ayudarme con sus come tardíos muchas gracias
Ana Morales de México hace un año
Me pasa lo mismo que fue el problema de su auto por favor ? Me sería de mucha ayuda !🙏
John de México hace 9 meses
Me pasa lo mismo pudo resolverlo
MARCEARAGON de Argentina hace 3 años
Hola tengo Focus 2010 2.0 a veces cuenta encender y luego cuando enciende dice MOTOR AVERIADO, a veces arranca bien pero pistonea cuando hace fuerza y no son estables las revoluciones. Tendra que ver la Mariposa Electronica ? Cada vez hace mas fallas.
Gustavo de Argentina hace 2 años
Es el sensor de cigüeñal que te está jodiendo
MOUNTRO FANTOCHE de México hace un año
@GustavoYo solucioné el cascabeleo cambiando el sensor TPS, esta no enviaba la señal correcta a la computadora, por ende la mezcla no era buena.
Petra de Puerto Rico hace 2 años
Tengo el mismo problema y ya le cambiaron la bomba de gasolina y nada
Jesus de México hace 2 años
Tengo un ficus 2000 2 lt cuando se calienta se prende el testigo de aceite y empieza a cascabelear y se apaga y tarda al prender ya después que será?
Leonardo de Bolivia hace un año
Mi ford focus 2013 funciona 40 min normal y pasado ese tiempo se apaga en marcha , espero unos 30 min y vuelvo a prender normal, ya cambie las bombas de gasolina del tanque y de alto flujo.
Humber de México hace 5 meses
Si lo mismo me paso pero ani se me apaga y ni prendd en un rato
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Focus 2005 automatico motor 2.0 duratec pierde potencia

Ford Focus 2005  176000 kms
Buenas noches amigos, tengo un focus 2005. El problema que tiene es que pierde potencia en calles o avenidas con subidas algo pronunciadas. Esto sucede cuando el motor ya alcanzó la temperatura normal de trabajo. Pero lo mas preocupante es que no puedo utilizar el clima del coche por que se agrava la perdida de potencia. Aun acelerando a fondo el coche no responde. Ya le cambié el sensor que va en el riel de inyectores. Por que me marcaba en el escaner el código de falla P0193. Lo reemplace y el coche sigue igual. También cambie el filtro de gasolina, verifique la presión de la bomba de gasoli… Leer completa
Karlos M de México hace 8 años  
KA
65 casos 
sergio de México hace 8 años
Tengo el mismo problema con un focus 2001 motor split sport o sea de arbol sencillo ya cambie bomba de gasolina, filtros el modulo, que maneja la bomba que se encuentra debajo del asiento trasero, lave cuerpo de aceleracion, valvula IAC, bujias , sensor mapf, y sabes descubri que abajo de la varilla donde surtes de aceite la transmisión hay un sensor , creo que maneja el nivel de aceitelo quite y no imana ,esa puede ser la falla por que ese es el sensor de velocidad
Karlos M de México hace 8 años
Muchas gracias sergio...deja hacer la prueba y te comento como me fue. Saludos
sergio de México hace 8 años
Resolvi el problema no fue el sensor de transmisión, fue el vaso donde esta la bomba todas las conexiones de la parte de arriba del vaso estaban sucias las limpie y revise que al momento de subir el tanque no quedara la manguera del filtro doblada... tambien le meti presion de aire con compresor a la linea de la gasolina...ojala les sirva la informacion suerte
Abraham de México hace 7 años
Dónde está ese vaso?? Puedes poner una foto
Jorge peraza de Venezuela hace 6 años
Mi carro frd Focus 2008 prende pero no acelera se queda en mínimo
Beto Beto de México hace 6 años
Lograste solucionar el problema con tu focus 2008 amigo, yo tengo el mismo problema no tiene potencia de salida
Raúl rey de México hace 5 años
Abraham el vaso esta dentro del tanque de gasolina
Blanca Estela Maynez de México hace 3 años
@Beto Beto. . . Yno c q es lo que tiene prende bien y ya cuando lo corro por decir uno o dos kilómetros no se apaga pero el acelerador ya no funciona por más q le pido y sigue abansando pero muy lento si tengo que Hacer un alto lo freno por completo y después le suelto el freno y SIGUE abansando pero muy lento por más que le acelero ya no agarra el acelerador le cambié la bomba y filtro de la gasolina y nafa
Jose de El Salvador hace 2 años
@Blanca Estela MaynezTu problema, esta amigo en la válvula IAC
Tomy de El Salvador hace 2 años
@JosePuedes explicar más de la válvula, IAC yo tengo el mismo problema la presión se va a 0psi al acelerar en una cuesta
SammyBoy de México hace 2 años
@Blanca Estela MaynezHola, buen día... Solucionaste tu problema con el focus ?
Mario marked de Honduras hace 2 años
Ola amigo... Saludes desde honduras... Podrias mandar fotos dek le iso asu carro yo tengo el mismo problema se lo agradesere mucho
Toño de Estados Unidos hace un año
@Blanca Estela MaynezMe pasa lo mismo tengo un focus 2008 quien puede decirnos como solucionarlo,ya le puse el maf sensor ,map sensor,cuerpo de aceleracion nuevo y sigue igual. El problema sucede cuando se prende la llave inglesa en el tablero.
Rosendo_251 de México hace 7 meses
Yo tengo ese problema mi focus 2004 avanza pero pasando los 40 km km si se barriera la caja o golpetea
Anderson de Venezuela hace 15 días
Hola amigo Sergio me podrías ayudar tengo un Ford Focus año 2008 prende normal y arranca pero después de unos minutos pierde la fuerza y se apaga y hay que esperar unos minutos para que pueda prender otra ves pero arranca muy lento ya le cambié la pila las bujías y le mandé a limpiar los inyectores y sigue con la falla me podrías ayudar x favor le agradezco en el alma muchas gracias por su apoyo bendiciones
jesus de México hace 8 años
Oies mi coche se apaga de repente en calle y en las suvidas se apaga por completo y no enciende solo estarea no se a que se deva es 2001 es d un arbol de levas kreo que es como el tuyo mi pregunta es si el tuyo asia igual que el mio cheke cuerpo de aceleración valvula jack sensor del maf y sigue asiendo igual que i que isistes para que funcionara
Karlos M de México hace 8 años
Aún no soluciono el problema. Pero como mencionas. Posiblemente en tu caso pudiera ser la bomba de gasolina. Hay que verificar con un manómetro la presión que genera la bomba de gasolina. Lo ideal sería probarlo y ver la lectura que arroja el manómetro. No debe estar por debajo de 35psi ni tampoco debe oscilar la aguja del manómetro. Al acelerar debe de incrementar la lectura
Rodo de Argentina hace 6 años
Cuando me sucedió lo mismo cambie el filtro de nafta y luego la bomba de combustible. Tema solucionado.
sergio de México hace 8 años
Jesus el problema radica en que el carro pierde la presion de gasolina, pueden ser varias primero revisa los relee de la gasolina se pueden calentar y cortan la corriente a la bomba lleva a chekar la presion de tu bomba de gasolina, cheka que tu sedazo de la bomba este limpio.la manguera que va del tanque al filtro no este doblada y restrinja el flujo de gasolina y la bomba se caliente y pierda presion, cheka que ninguna manguera tenga fuga de aire...
Christian de México hace 2 años
Cuanta presión debe llevar la bomba del 2.0 del 2005
Manuel de Honduras hace 8 años
Ya reviste si hay chispa y pulso de inyección y si hay chispa y pulso de inyección el problema está en la computadora
jesus de México hace 8 años
Siii sii ai chiispaa graxias a todos por sus comentarios lo are me servira de mucho enserio se los agradezco para lo que pueda servirles aki andare graxias
porfirio de México hace 8 años
Tengo ford focus 2002 motor 2.0 un arbol el problema que le sucede es que pierde fuerza y mas si es una subida, le acelero y no avanza, no responde el acelerador como si se ahogara el motor, y cuando subo gente tengo que bajarle los cambios para que pueda avanzar
Seven de México hace 8 años
Checale la banda del tiempo tal vez ande atrazado asi andaba el mio
Jose de México hace 2 años
@SevenHola buenas noches tengo una carro focus igual 2002 de un árbol ya le cambié la bomba de gasolina y filtro y no tiene fuerza prende vien y todo pero le meto el cambio y no abansa
JAAG de Honduras hace un año
Resolviste tu problema, Tengo un 2000 y me sucede lo mismo.
porfirio de México hace un año
@JAAGJaag estaba reventado el empaque de la cabeza y estaba funcionando solamente 2 pistones, se cambió empaque y se mando a torno la cabeza, y santo remedio,
Paola de México hace 8 años
Tengo un Ford focus 2006 motor duratec 2.0 de 16 válvulas a comenzado a sentirse pesado y a perder potencia después de recorrer tramos muy largos se apaga mi mecánico cambio el empaque de la tapa de punterías y las bujías porque estaban llenas de aceite además del filtro de gasolina porque estaba muy sucio se sintió mejor el coche pero nuevamente Al recorrer un tramo largo perdió potencia aún así acelerará no respondía. Se apago y al quererlo encender prendió de manera normal me prende el check engine
Fernando de México hace 3 años
Me pasa exactamente lo mismo, lo pudiste solucionar?
Pepedropo de Venezuela hace 2 años
Tengo el mismo problema en un focus duratec 2006 automático. Usted pudo solucionar?
ROBER de España hace un año
Si tienes aceite en las bujías es por q al lado de las bujías lleva tapones que van como chapas de botellines en el bloque motor y se sueltan con el paso del tiempo, desmonta la carcasa y cámbialas.
Jose de Honduras hace 8 años
Soluciono su problema Porfirio?
Yo tengo el mismo problema con un focus wagon 2001 2.0L cambie filtro de gasolina, bomba, limpie inyectores y sigue igual al acelerar pierde potencia y mas bien se apaga cambie cables de bujias las mismas bujias las reemplace y ademas la bobina de encendido. Agradeceria alguna info al respecto, Saludos a todos y Gracias. Jose
sergio de México hace 8 años
Porfirio cheken su polea tensora de la banda de tiempo. Que no este en mal estado asi como la banda de tiempo , ahhh muy importante que el tornillo que ajusta la polea tensora no este barrido suerte
Jose de Estados Unidos hace 7 años
Tengo focus 2001 module fuel pomp el pues la fuel pomp sigue fallo
Karlos M de México hace 8 años
Hola buenas noches. En el caso de ustedes lo que pudiera estar ocasionando esa pérdida de potencia y que el coche se ahogue. Pudiera ser la válvula EGR, deben verificarla y no debe estar obstruida. Regularmente se obstruyen con ollin y eso causa la falla que mencionas. En mi caso no, porque el motor de mi focos es 2.0 duratec y el tuyo debe ser 2.0 zetec. Saludos
sergio de México hace 8 años
Asi es karlos yo cambie todo desde bomba de gasolina hasta TPS cables bujias banda y tensor de tiempo filtros cables bobinas hasta que encontre la falla , cambie regulador de presion el redondo que esta antes de el riel de inyectores y despues limpie la valvula EGR, ,ahhh cheken el SELENOIDE DE VACIO PUEDE ESTAR PEGADO Y ESO OCASIONA QUE NO HAGA VACIO A LA EGR ....... elimine los codigos que habia reseteando en autozone y todo funciono de maravilla ,, batalle pero la encontre... espero les sirva la informacion,,,, saludos
mario de México hace 8 años
Hola yo tengo un focus 2001 ya le an cambiado tres veces la computadora no enciende cuando se la cambian y programan enciende despues de un rato ya no y en el tablero se ponen puras rayitas
sergio de México hace 8 años
Tienes problema con el chip de la llave o con el lector del chip de la llave.
Gustavo gb de Estados Unidos hace 7 años
Buenos diA Sergio disculpe como se llama ese regulador redondo que Ud l cambio Asu carro y como se cambia disculpe quiero cambiar el de ford focus que tiene el mismo problema que menciona quisiera saber como se llama ese regulador redondo de ante mano gracias
sergio de México hace 7 años
Regulador de presion DEPF esta a
Un lado de de el cuerpo de aceleracion arriba
REYNA de México hace 7 años
Donde se encuentra ubicada la valvula EGR?
mario de México hace 8 años
Gracias sergio ya lo checaron del chip y lo del lector y la computadora hace lo mismo la cambio prende el focus y despues ya no enciende hay algo que queme la computadora muchas gracias sergio
mario de México hace 8 años
Hola sergio me sirvio mucho lo que me dijistes el focus prendio gracias ahora tengo un pontiac gran price 2005 corriendo se me apago y no prende nada ni tablero me ayudarias por fa
Johan de México hace 7 años
Yo tengo una focus 2002 y no tiene chispa k sera le doy llavaso,y ase komo k quiere pero no
Victoria de México hace 8 años
Hola tengo una focus 2001 automatico de 2 levas, y ya no saben que mas hacerle al pobre se apaga en trafico lento y vibra mucho antes de apagarse, ya se limpio cuerpo de aceleracion, sensores iac, maf, tiene servicio mayor lavado de inyectores, filtros, cambio de bomba de agua, cambio de cables, todas las piezas originales, no tengo problemas en carretera esta bien, acelera y hace cambios bien, al estar en transito lento cuesta trabajo acelerar, y se llega apagar si no acelero, trae una vibración fuerte de todo el carro no solo el motor o el volante, me dijeron que el problema es la calibracion de la computadora con la caja de velocidades...??? No se que signifique esto. Habian escuchado de este problema. No se de mecánica y no me gustaría seguir gastando mas dinero.
sergio de México hace 8 años
Hay un sensor DPFE QUE REGULA la presion y hace el vacio en la valvula egr chekalo ese es el del problema
Victoria de México hace 8 años
Muchas gracias Sergio lo llevaré al mecánico o es algo que alguien como yo (que no sabe mecánica) puede revisar.
Lars Fornaris de México hace 8 años
Hola, a mi me pasaba lo mismo con mi focus 2000 automatico, y, para esa vibración en semáforo o tráfico lento incluso se me apagaba seguido, lo lleve con cuanto mecánico pude y nunca nadie me pudo solucionar el problema, increíblemente descubrí que un cablecito que está atrás del deposito de aceite y donde van las válvulas con el tiempo se desconecta y agarra aceite, entonces cuando tu arrancas el carro la vibración normal del motor lo afloja y eso hace que vibre mas, te recomiendo que revises muy bien cada una de las conexiones de los cables y veras que por ahí puede estar el problema, yo tuve ese mismo problema hasta que un sábado por la mañana me decidí a encontrarle el problema hasta que lo encontré y ya no vibra tanto ni se me apaga como lo hacia antes...(debo decir que antes bien invoqué a todos los dioses, espíritus, deidades, santos y cuanta oración pude hacer para lograr entendimiento en mecánica, ya que no se nada)...saludos y suerte. Es verídico por que yo así solucioné el problema, ya que, lamentablemente no creo en los mecánicos...perdón.
Gustavo gb de Estados Unidos hace 7 años
Buenos días disculpe y adonde se ubica ese sensor que regula la presión y hace el vacío tengo ford focus 2001 con el mismo problema pierde presión en el sistema al acelerar
Gustavo gb de Estados Unidos hace 7 años
Disculpa tengo un ford focus 2001 por donde está ese cable que dices aver si lo puedo ver por q no lo encuentro
sergio de México hace 8 años
Es facil de cambiar solo son 2 tornillos y 2 mangueras de vacio se encuentra a un lado del cuerpo de aceleracion tiene forma cilindrica no lleva mas de 10 minutos cambiarlo
Joicer Guerrero de Venezuela hace 8 años
Amigo tengo un focus zetec 2.0 del 2005, el problema es que enciende bien y anda bien cuando esta frio, al rato unas hors de uso comienza a perder potencia, no sube de 20 Kilometros y corcobea me va a volver loco, LIMPIE INYECTORES, cambien la bomba completa, lave el tanque de gasolina, filtro todo que mas puede ser no me deja ni viajar porque solo 30 minutos de uso se le presenta esa falla
ramir de Venezuela hace 7 años
Saludos tengo el mismo problema cambie la bomba filtro y limpieza de inyectores.me dijeron q estaba tapada la piedra del catalizador pero sigue igual
Joicer Guerrero de Venezuela hace 7 años
Pana cambia la bomba completa, no la pila yo tuve muchos dolores de cabeza mecanico en mecanico cuando reemplaze la bomba toda pila y caparazon se le quito todo
Rafael de Venezuela hace 7 años
Cuál era el problema de tu carro?
Rauldelgado de México hace 5 años
Saludo tengo un Focus 2001 y al meterle reversa se apaga
Orlando de México hace 8 años
Amigo Sergio yo tengo un Focus 2000 de un árbol de levas hace 15 días quw lo ajustaron completamente del motor pero hay un detalle sigue sacando humo azul claro cuando lo prendo por las mañanas y lo aceleró también cuando lo enciendo se acelera mucho y después se estabiliza lo lleve al escaner y marco un sensor de oxigeno pero no saben cual aparte pierde potencia cuando van en subidas me urge saber que hacer ya que tengo que llevarlo a la verificación saludos
sergio de México hace 8 años
Por mi experiencia te puedo decir en el mejor de los casos esta quemando el aceite acumulado en el tubo de escape ,,cheka los hules de la cabeza puede estar dejando pasar aceite a la camara de combustion, en el peor de los casos dejaron los anillos alineados o quebraron los anillos al ponerlos, la perdida de potencia revisa el sistema de egr , saludos espero te sirva la informacion
rodolfo de México hace 8 años
Hola que tal buena tarde tengo un focus 2001 de doble arbol 16 valvulas y me gasta demaciada gasolina, ya le cambie la valvula iac, y le hice el servicio completo pero aun haci me gasta mucha gasolina 11 lts me duran menos de 40 km de distancia me dice el mecanico que es el catalizador me pueden ayudar
sergio de México hace 8 años
Checa la presion de la bomba de gasolina, el sistema EGR, revisa sensores crank y cam, y por ultimo checa tu caja de valvulas de transmisión pueda que tu transmisión se caliente y y pierda fuerza
sergio de México hace 8 años
Perdon esta respuesta es para GUERRERO
sergio de México hace 8 años
PARA RODOLFO checa tus sensores de oxigeno y catalizador pero los sensores de oxigeno creo no esten mandando una señal correcta de la mezcla a la computadora
rodolfo de México hace 7 años
Que tal sergio me comenta el mecanico que no tiene catalizador esto afecta? que le puedo hacer
sergio de México hace 7 años
Si afecta ponle el catalizador para que el sensor de oxigeno trabaje bien
Fernando Franco de El Salvador hace 7 años
Cuánto cuesta el sensor de oxígeno aproximadamente
Orlando de México hace 8 años
Amigo Sergio de nuevo le cambie el sendor de oxigeno del banco 1 lo que no te comente antes es que gasta demasiada gasolina por cada 20 lts me da 80kmts y sigue muy acelerado por otro lado donde te puedo contactar Sergio
matinegro de Argentina hace 7 años
Carlos m altaP0193 Sensor de presión de rampa de combustible - señal de entrada alta
Cortocircuito a positivo en el cableado, sensor de presión de rampa de combustible...te esta advirtiendo q tenes un problema en l cableado.
Christian de México hace 2 años
Yo tengo focis 2005 con el mismo problema. No avanza y se siente como ahogado me dijerom que es ese sensor, lo reemplaze y sigue igial
diego de Argentina hace 7 años
Hola buenas tardes tengo un focus 2004 duratec automatico, tengo perdida de potencia cambien filtro , bujias dos veces bomba de nafta y el problema persiste alguno puede decirme que puede llegar a pasar vengo arrastrando este problema hace tres meses muchas gracias
Franchesco de Argentina hace 7 años
Hola amigo tengo un ford focus 1.6 zetec. El vehículo me pierde aceleración... en el tablero y la computadora no marca nada... cuando me hace esta falla lo apago y lo enciendo de nuevo y queda bien un rato... que puede ser? Gracias
alehellraiser de Argentina hace 7 años
Hola. A mi me pasaba lo mismo. Yo limpie el cuerpo de mariposa y se termino el problema.
Franchesco de Argentina hace 7 años
Limpie el cuerpo mariposa y sigue igual...
REYNA de México hace 7 años
Cambie las bujias y los cables. Se limpio la valvula EGR y mejoro como por dos semanas , me comentan que hay que cambiar en sensor maf, aun no lo hacemos , en cuanto lo realice les comento los resultados.
matinegro de Argentina hace 7 años
Que manera de hacer pavadas...toquetean os autos sin saber como diagnosticarlos
kiko de España hace 7 años
Mi problema es similar al de todos se me enciende el testigo de motor averiado y me pierde potencia...ya lo he llevado 3 veces al taller por el mismo motivo se arregla pero al tiempo vuelve a salir el fallo...y no quiero llevarlo a la casa porque me van a crujir...mi coche es un focus del 2010 1.6 diesel
Adan mexico de México hace 7 años
Tengo un focus 2003 .2.0. Un arbol...al igual que a muchos...se apaga a velocidad y en lento...aveces solo al prenderlo en ñarking se apaga...pero prende sin ningun problema...ya le puse bomba de la gasolina nueva...lave inyectores...me dice. Que puede ser el modulo de la bomba de gasolina que esta debajo del asiento trasero...o en sensor de la chispa...alguoen me pueda ayudar
diego de Argentina hace 7 años
Mi experiencia es que despues de cambiar dos bombas de nafta, un mecanico me dijo que debia cambiar el cuerpo completo porque no alcanzaba con la bomba solamente, ya que al colocarla el orring estaba gastado y chupaba aire, cambien todo el cuerpo y no hubo maas problema espero haberte ayudado
Blanca de México hace 7 años
Mi ford focus pierde fuerza en subida aunque pise el acelerador asta el fondo pero en lugares parejos corre bien al prenderlo ace un rechinido como si fuera la banda que podria hacer
Fernando Franco de El Salvador hace 7 años
Tengo un focus 2007 y también me pasa lo mismo en cuestas bien pronunciadas pierde potencia cuando llevo el aire acondicionado encendido, solamente que no se enciende el piloto de check engine que puedo hacer para que tenga la suficiente potencia?
Martin de Argentina hace 7 años
Hola que tal. Te go un focus 1.8 tdi y cuando estas parado vas a salir en primera como que lemcuesta parece achanchado o pesado después ya agarra viaje. Podrá ser el turbo?
Jesus de Argentina hace 6 años
Yo tengo el mismo problema, pudiste solucionar el problema?
Awong de México hace 7 años
Buen día, tengo un focus 2006, 2.0, que puede ser esto, cuando voy frenando y llegando a un alto, como que baja la aceleración y pareciera que se va a apagar pero no se apaga, también tiembla el volante pero se me hace que tiembla mas que antes...si alguien me puede ayudar a saber a que se debe esto, o con la misma experiencia !!
Servin Acurero de Venezuela hace 5 años
Saludos, encontraste una solucion a tu problema...? el mio es 2006 tambien y me hace lo mismo solo quwe parpadean las luces del tablero y hasta falla la transmision. Estando parado lo hace y por lo general de apaga. Tengo rpoblemas con el sensor MAP pero segun lo que he leido no genera una falla tan fuerte.
heron ortiz de México hace 7 años
Tengo un ford focus svt 2003 2.0 dobel arbol std. Cuando avanzo hasta 4000 hago el cambio a segunda el vehiculo se siente muy pesado revoluciona hasta 4000 rph hasta casi 5000 para que agarre fuerza y velocidad para meterle la 3ra... llega a 140 kph... y le acelero a fondo y ya no avanza siendo que ese vehiculo lo levanto hasta 180 kph...gracias espero y me puedan ayudar
Beto de México hace 6 años
Buenas raza, tengo un focus 07 2.0 zetec, m prende la leyenda motor averiado y el carro pierde potencia, batalla para avanzar, al poco rato enciende el check engine, se revisa con escaner y aparece codigo 2008, el cual m refiere q es el colector de admision, alguien podria desirme cmo checar eso o como solucionarlo, xfa urge, n puedo mover el carro
Maria de España hace 6 años
Hola buenas tengo un Focus 2005 1.6 gasolina 115cv i el coche se acelera solo tanto cuándo pongo el a/c o no pero cuando pongo el a/c más rrapido todavía también mire debajo del capo i vi que el agua anticongelante sube y baja de nivel como si lo tragara el motor i después lo expulsara; por el escape caen gotitas de agua i con el coche a temperatura normal puedes ser culata ?
rodolfo g de México hace 6 años
En mi caso se presento el mismo síntoma y lo que hice fue cambiar la bomba de gasolina y el problema se corrigio en un focus 2001
Oscar de México hace 6 años
Buen día a todos tengo. Un Focus 2001 al meter acelerador a fondo el. Coche se ahoga , se azonza el motor y no acelera ya le. Hice afinación completa , creen que sea la. Bomba de. Gasolina o. Puede haber otro. Motivo? Ya le había cambiado una vez la. Bomba
sergio de México hace 6 años
Cambiala con todo y vaso y te quitas de problemas
Johander de Venezuela hace 6 años
Buenas tengo un focus 2005 motor 1.6 zetec. El carro funciona bien en frío hace sus cambios corre y todo bien. Luego de cierto tiempo, se queda sin velocidad y lo apago y lo prendo y se le quita por 5 minutos y vuelve a lo mismo. Que podrá ser?
Johander de Venezuela hace 6 años
Conseguí la solucion al problema del carro, baje el tanque y pensé que era la pila. Pero me encontré que el filtro de la pila estaba totalmente tapado. Lo lave con un cepillo y gasolina y le monte el mismo para probarlo. El carro quedo excelente ya no pierde fuerza, no se apaga, no tiembla, no jalonea.
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adan de México hace 4 años
Hola johnader asi me esta pasando con mi focus 2005 16 v zetec automatico se calienta, tironea pierde fuerza tengo que apagarlo y prenderlo unos 15 minutos para que nuevamente jale una pregunata mas el filtro de pila es = al de gasolina saludos
Joel torres de México hace 6 años
Alguin me puede ayudar mi focus 2002 pierde potencia y prende un astrisco amarillo con sig.de interigacion lo apago y sigue normal pero si lo hace seguido gracias soy joel torres
Erik de México hace 6 años
Alguien que me diga como hacer los cambios en subidas enpinadas en un focus 2001 automático para no dañar la transmisión y no reforzar el motor.
ariel soriano de México hace 6 años
Me sucede algo similar en mi vehículo es un focus 2001 LX BÁSICO 2.0 ztec 16 valvulas pierde fuerza y si enciendo el aire no sale aun que le acelere a fondo, pero si apago el aire sale bien solo se siente pesado el coche si le acelero afondo si levanta y corre bien, pero si quiero salir normal el auto teda una sensación de ser pesado a alguien le paso algo así agradeciese me puedan ayudar
Marino navy de México hace 6 años
Buenas tardes mi focus 2011 hacia lo mismo pero resulto ser la bomba de gasolina sin embargo tambien me recomendaron camiar el el dichoso catalizador pero con la pura bomba quedo
Eduardo de Estados Unidos hace 6 años
Buenos días acabo de adquirir un focus zx4 2006 el carro presenta la siguiente falla vengo en alta a 50 millas y queda acelerado l www apague la calefacción y quedo igual acelerado no lo he llevado a chequear a ver si me podías ayudar e leído diferente teoría quería consultar con un experto a la espera de su pronta repuesta.
ariel soriano de México hace 6 años
Limpia la válvula iac con carbuklin y despues con wd-40 debe estar obstruida de carbón, debe quedar con eso
Marino navy de México hace 6 años
Muchas gracias pude arrgkar el problema de mi ford focus era el soporte de motor lado chofer
Jan gonzalez de México hace 6 años
Mi problema es parecido al de la mayoría tengo un focus 2000 automático no tiene potencia le cuesta despegar y en subidas se forza mucho y cuanto pongo el aire se pone aun más lento en el despegue alguien me podría ayudar
Marino navy de México hace 6 años
Pudiese ser las bobinas lleva 4, más o menos cuestan 580 en la agencia
chispazo de México hace 6 años
Hola buenas tardes, disculpen no encuentro donde esta ubicado el sensor de temperatura de un focus ses 2004 zx5, alguien que me dijera donde esta localizado,
Carlos de México hace 6 años
El mio tiene lo mismo igualito que me recomiendas hacerle , has de cuebta lo mismo que el tuyo invluso la bateria encendida
Said ramos de México hace 6 años
Tengo un Ford focus 2005 el auto en frío jala muy bien al momento de calentarse o llegar a la temperatura normal aceleras a fondo y pierde fuerza no acelera apagó el carro y lo enciendo y vuelve a funcionar un rato más la bomba esta bien sensor maf también espero me puedan ayudar gracias
jesus morales de México hace 6 años
Hola amigos tengo un ford focus 2000 automatico doble arbol que en frio jala bien pero como alas tres cuadras que anda en marcha el carro pierde fuerza ya le cambie la bomba de la gas pense que pudiese ser donde ban las bujias que es el que le da la fuerza y nada alguien de ustedes me podria ayurdar
ALFREDO de México hace 6 años
Said ya soluciono su problema a mi carro le pasa lo mismo
ALTER007 de México hace 5 años
Yo tengo el mismo problema
evidal7 de Guatemala hace 5 años
Hola a todos, quiero pedirles su ayuda con orientarme, tengo un Focus 2001 zx3 Motor Zetec 2.0L, El vehículo tiene 2 inconvenientes:

1o. No arranca a la primera en frío, tengo que poner el switch darle el primer start y al segundo hace el intento arrancar y debo acelerarlo y muchas veces se ahoga, pero al desconectar la batería en la noche y conectar en la mañana arranca más rápido (siempre de la misma forma) y tiembla al arrancar hasta que alcanza la temperatura de motor (me dijeron que cambie sensor de temperatura de la culata).

El 2o. Inconveniente es que cuesta que empareje, pierde fuerza repentinamente y se escucha cómo ahogado cuando acelero. Ya cambie la bomba de gasolina (sólo bomba no cuerpo) módulo de presión de la bomba de gasolina y últimamente está apagón.

Qué puedo chequear ó cómo puede diagnosticarse la falla?
Alexandra dando al de Guatemala hace 5 años
Tengo el mismo problema. A con el código p0193 alguien pudo resolver el problema ya cambia la bobina bomba y sensor del riel
Fernando de México hace 5 años
Solucionaste tu problema ? También tengo un 2007 y me hace lo mismo si alguien ya lo soluciono avísenme como gracias
evidal7 de Guatemala hace 5 años
Hola. Yo cambie el sensor de temperatura de Culata y Módulo Fuel Pump, y no mejoró. No tengo fallas al escanearlo. Ló último que indicó una persona que tuve experiencia similar, es que lleva una conexión abajo del motor una espiga que conecta sensores de temperatura, la posible solución sería limpiar, raspar y aplicar limpiacontactos a todas las terminales de sensores, pues dice que el mal contacto produce esas fallas, sin embargo cambie el vehículo al tiempo de eso y ya no probé.
Saludos.
Carlos de México hace 5 años
Karlos pudiste solucionar tu problema
Isaias de México hace 5 años
Tengo un Focus zx3 2002, lo prendo y el carro no se siente estable es como si se fuera apagar y aveces en carretera se siente pesado y en subidas pierde potencia
Damian mojarro de México hace 4 años
Buenas noches tengo un Ford Focus año 2000 motor 2.0 y no tiene fuerza en las subidas se queda ala mitad y en lo plano se pone lento y ya Alós 10 segundos agarra viada le metí la computadora y salió el sensor del velocímetro no sé si sea eso u otra cosas
Lucas de Argentina hace 4 años
Hola tengo un focus 2005 cuando freno en los semaforos, cuando vuelve arrancar a los pocos metros me tironea y las revoluciones quedan en las 1200 luego vuelve a perder potencia y se para. Alguien me puede dar una sugerencia que puede ser
Hacs de Estados Unidos hace 4 años
Hola, tengo un focus año 2000 se, se apago y ya no prende mas, le metieron computadora y marca bien ñ, llega gasolina a los inyectores pero no prende, la primera vez que le doy a prender hace una explosión y luego no hace mas nada, como si no tuviera gasolina, podra ser los tiempos? Alguno tendrá información? Gracias
Yorvin de Venezuela hace 4 años
Hola hacs tengo un problema similar con mi Focus 2009, se me apagó de repente y para encenderlo tengo que acelerarlo y no se mantiene, si lo suelto se apaga; le cambie el filtro de la gasolina, limpieza de inyectores, cambio de bujías, y no doy con la falla, tu lograste resolver algo??
Daniel de Venezuela hace 3 años
Buenas amigo resolvio mi carro hace igual ?
hugo de Argentina hace 2 años
Focus 2000 pierde potencia y a veces se para
Christian de México hace 2 años
Ya jalo mi carro era el catalizador estaba tapado
Yessi Hdez de México hace 2 años
Mi problema es que cuando venía al trabajo venía bien... al llegar y poder estacionarme empezó a querer apagar y lo acelere si acelera pero cuando le quito el pedal del acelerador ace lo mismo se quiere apagar… o se acelera poquito y baja de revolución y se apaga es un Focus 2013
José Ángel de Venezuela hace 2 años
Hola buenas tardes! Tengo el mismo problema de hace años y lo soluciono solo x momentos al cambiar la bomba de gasolina pero siempre vuelve a lo mismo! Conseguiste la solución al problema?
Pirelita 2100 de Venezuela hace 2 años
Buenas , si alguien sabe que puede ser mi focus 2008 duratec pierde fuerza al estar caliente en subidas se queda después sale pero flojo... lo escanearon mostró código p0171 la bomba tiene presión de 35 que podrá ser si a alguien le ha paso por favor pásenme el dato para solucionar
Jorge Rodríguez de Argentina hace un mes
Tengo un ford Focus 2012. . .2.0 tengo una falla con el chekin y la computadora me acusa falla electroimán de control de aire de admisión...(avería fija) la cambio una nueva y sigue el problema que no pasa más de 90 km.. . Que puede ser si alguin me ayuda
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Arranca y se para en el primer arranque

Ford Focus 2011 5 puertas 2.0 tren plus 51000 kms
Tengo un Ford Focus 2.0 tren plus 2011 con 51000 Km, todos los service oficiales y desde hace mas de un año en el concesionario no le encuentran el problema; es tema es que a la mañana o a la noche (verano o invierno) cuando le doy arranque el motor enciende y se detiene, le vuelvo a dar arranque y queda moderando normalmente, le cambiaron dos catalizadores y el problema persiste, ahora en el concesionario me dicen que es un problema de fabrica, la verdad no les creo y NUNCA obtuve soluciones, alguien tiene idea como para poder solucionar este inconveniente? Gracias.
Juan Cofalt de Argentina hace 10 años  
JU
4 casos 
Andres de México hace 10 años
Dices que es en las mañanas y en las noches cuando se te apaga no se si pueda ser tu termostato de temperatura si tu lo enciendes en la tarde que haga calorsito se te apaga o enciende normal
Pablo de Argentina hace 5 años
Me pasaba lo mismo, le limpie el cuerpo de la mariposa y no falló más... Hay un video de you Tuve de un chileno que te muestra como hacerlo
Diegofch de Argentina hace 4 años
Buen día, estuve buscando el vídeo pero no lo encontré, sera que tienes el links por favor, gracias.
Lucas de Argentina hace 10 años
Me pasa lo mismo, lo solucionaste?
Daniel de Argentina hace 6 años
A mi me pasa que le doy arranque cuando meto primera parese como si no tuviera nafta y baja revoluciones y se para no avanza nada
Ricardo solis de Argentina hace 5 años
Hola yo tengo un for focus 2008 nafta me hacía lo mismo y lo pude solucionar
Marcelo de Argentina hace 2 años
@Ricardo solisCómo lo solucionaste la falla
Karla de México hace 9 meses
@Ricardo solisComo solucionaste tu problema
Juan Cofalt de Argentina hace 10 años
Hola Andres, gracia por tu aporte, no siempre arranca y se para a la mañana o a la noche, es imprevisible y cuando cambio de un combustible a otro y viceversa estoy notando que aparase y desaparece la falla pero debo cambiar constantemente de combustible por lo que no creo pueda ser un problema de termostato.
Juan Cofalt de Argentina hace 10 años
Hola Lucas aun no lo he solucionado y no se que puede ser para mi debe ser algo electrónico o de configuración de programación pero el concesionario no tiene la menor idea de que puede ser.
Lucas de Argentina hace 10 años
M epasa exactamente lo mismo y no puedo saber que es. Me pasa a la mañana casi todos los días, no falla el arranque. Arranca bien , pero al toque se para el motor. Lo arranco de nuevo y listo, anda todo bien...
lucas de Argentina hace 9 años
Limpiale el cuerpo mariposa con wd 40 y un trapito. Que te ayuden desde adentro poniendolo en contacto y acelerando afondo siempre con el motor apagado.
Juan Cofalt de Argentina hace 9 años
Agradezco a todos los que trataron de ayudarme pero el problema sigue sin solución el tema de limpiar la mariposa lo hicieron los genios del concesionario y no mejoró en nada
adrian_chrono de Argentina hace 5 meses
Hola. Pudiste resolver este inconveniente?
sergio de Argentina hace 9 años
Muchachos si les sirve mi experiencia yo tengo focus 2.0 l 2012 verifiquen que al momento de poner contacto el sistema se presurice , los motores a inyección trabajan a una determinada presión y si el filtro esta sucio esto no favorece , a mi me pasaba , reemplace el filtro y se termino el problema
JBrandt de México hace 3 años
Filtro de gasolina? Donde esta ubicado? Saludos
Vitaliy de Argentina hace 9 años
Hola, me paso lo mismo, una vez la llave de presencia se quedo con pila medio baja y al auto costo arrancar, pero arranco como en tres cilindros y después se normalizo. Enseguida me tiro el mensaje de que la batería de la llave de presencia estaba agotada y que la cambie. Cambie la pila pero desde este momento nunca mas me arranco de primera vez. Lleve auto al service de ford me dijeron lo mismo que a vos y ninguna solución, hasta que encontré y probé eso, fíjate en el manual del focus pagina 29, programación de las llaves nuevas. Dice lo siguiente:
Para programar nuevos mandos a
Distancia, gire la llave de encendido
A la posición II, 4 veces en 6 segundos.
Al menos ami hasta ahora funciono. Saludos y suerte
emmanuel de Argentina hace 7 años
Hola ami me pasa lo mismo tengo un focus modelo todos los días le doy arranque se pone en marcha y se para ala segunda ves q arranco enciende perfecto después si lo dejas un par de horas parado pasa lo mismo
Andres de Argentina hace 7 años
Hola Emmanuel, tengo el mismo problema que vos, pudiste resolverlo? si es así que era. Muchas gracias
Pinotron de Argentina hace 7 años
Tengo el mismo problema... el auto arranca... llega a las revoluciones cuando esta en frio que son unas 1100 + o - e inmediatamente bajan las revoluciones y se apaga... hoy hizo lo mismo pero las revoluciones llegaron a 600 mas o menos y recupero y se mantuvo encendido... pero sino se apagaba... que podra ser
Andres de Argentina hace 7 años
Hola. Te cuento que en mi caso lo resolvi no cargando mas en ypf. Cargando shell se resolvio
Saludos
Pinotron de Argentina hace 7 años
Yo limpie la mariposa que estaba sucia... la limpie mas o menos y no lo hizo mas :P anda a saber que es lo que pasa...
Santiago de Argentina hace 7 años
Yo le hice limpieza a la mariposa y sigue igual. Yo cargo Infinia porque YPF es la unica marca que tengo en mi pueblo, para cambiar tengo que viajar al pueblo vecino (15 km) donde hay una Shell y una Esso (todavía no le cambiaron la cartelería a Axion)
Andres de Argentina hace 7 años
Hola Santiago, en mi caso lo resolvi rapidamente cargando SHELL VPOWER de 98 octanos, entiendo que en tu caso sea un problema por la distancia. Saludos
Santiago de Argentina hace 7 años
Lo voy a tener en cuenta. Igual son 15 km nada mas (30 en total, ida y vuelta), tampoco sería un gran sacrificio porque es muy poco el uso que le doy al auto (cuando lo compré hace 2 años tenía 12.700 km y ahora está en unos 27.500), de paso me serviría para que el auto ande un poco en la ruta que le hace bastante falta. A modo de reseña, cuando viajé a Buenos Aires el año pasado iba de zona norte (que es donde está la casa donde yo paraba) a Ezeiza lunes a viernes de una semana y lunes y martes de la siguiente, le llené el tanque con V-Power en una Shell de General Paz un lunes a la tarde, a la vuelta de mi primer viaje de la casa a Ezeiza, y lo volví a llenar el martes de la semana siguiente a la vuelta del último viaje a Ezeiza, también con V-Power en la misma estación ($2 menos por litro que la Infinia en provincia de Cordoba, que es de donde soy, una diferencia muy considerable siendo que Shell es más cara que YPF). Mientras estuve en Buenos Aires el auto siempre durmió afuera, nunca bajo techo, salía de la casa al aeropuerto tipo 6.30 o 6.45, llegaba tipo 7.30 y quedaba estacionado ahí hasta las 16.30 o 17, y cuando llegaba a la casa el auto quedaba parado hasta el día siguiente a las 6.30 de la mañana cuando volviera a ir a Ezeiza, o sea en ambos casos estaba parado un tiempo suficiente para que al arrancar de nuevo volviera a manifestarse la falla pero no lo hacía. Antes de ese viaje le hice el service auto y por tiempo (en ese momento tenía 3 años) le tocaba cambio de filtro de combustible y como después de hacerlo no había fallado mas pensaba que el problema venía de ahí, hasta que este año empezó a fallar de nuevo y esta vez no se solucionó cambiando de nuevo el filtro, entonces puede ser que la nafta tenga influencia en eso, incluso todos mis consultados por la falla me preguntaron qué nafta uso. Salvo esa vez que fui a Buenos Aires que cargué V-Power, siempre vengo cargando YPF. Saludos
Oscar de España hace 3 años
Hola...a mí me pasaba y era que cogía aire por uno de los tubos que va al filtro de gasolina , al coger aire ,tiraba el combustible para atrás...arranca hasta que gasta el combustible que queda en el filtro...luego cuesta arrancar hasta que se llena el circuito y no vuelve a fallar hasta que lo paras unas horas
hernan de Argentina hace 7 años
Tengo un focus 1.6 nafta tambien en realidad es como una pequeña explosion que se siente en los cambion en bajas velocidad le saque el catalizador y sigue ese ruido.
Santiago de Argentina hace 7 años
Hola, pudiste arreglar el problema? A mi me pasa exactamente lo mismo, le hice de todo y no hay forma que desaparezca el problema. El mio tiene motor 2.0
hernan de Argentina hace 7 años
Hola no la verdad sigue igual pense que podria ser por el equipo a gas pero lo uso a nafta y lo mismo no salta ninguna alarma nada por ahora sigue funcionando asi.
Santiago de Argentina hace 7 años
Hola, pudiste arreglar el problema? A mi me pasa exactamente lo mismo, le hice de todo y no hay forma que desaparezca el problema, ya me estoy resignando a tener que convivir con esa falla. El mio tiene motor 2.0
Ariel de Argentina hace 6 años
Tengo un focus 2000 gasolero boy andando y se para y después le cuesta arrancar le doy un par de veces y arranca que podrá ser
musico1982 de Argentina hace 6 años
Hola yo tengo un focus trend 2.0. 2012. Y solucione de la siguiente manera. Al poner en contacto se enciende una luz roja que se apaga. Bueno. Pongan en contacto esperen que se apague la luz y repitan lo mismo 2 veces más antes de darle marcha. A la tercera vez que se apague le dan arranqué y listo. Ojala les sirva
Jorge de Argentina hace 6 años
Hola tengo un focus tdci 2008 y tengo una falla que ala mañana tengo que darle mucho arranque y demora en arrancar como si no vinieta gasoil y estando en marcha unos minutos arranca perfeto despues eso me lo empezó hacer despues del servi alguin sabra el problema
santi de Argentina hace 5 años
Alguien lo pudo solucionar?
juanb de Argentina hace 5 años
Hola, me pasa lo mismo, tengo un focus 2012 5 ptas 2.0 con 58000 km y hace un tiempo empezó a fallar el primer arranque cuando está frío el motor (Arranca y enseguida se vienen abajo las revoluciones y se para el motor). Hay veces que arranca bien aún estando frío. Tiene todos los "services" hechos en FORD. Hace unos días lo llevé a un mecánico particular para que lo vea y me cambió el filtro de nafta que estaba bastante tapado (evidentemente no se lo cambiaron en el último service), pero aún con el filtro nuevo la falla volvió.
¿Alguien pudo solucionarlo? ¿Cómo? Saludos
Roco de Argentina hace 5 años
Me sucede lo mismo, alguien lo ha podido solucionar?
juanb de Argentina hace 5 años
Al mío lo llevé a un mecánico, me habían comentado que el problema podía estar en la válvula de retención de nafta. Le comenté al mecánico así que le midió la presión de nafta de un día para el otro y estaba todo bien. También le limpió y lubricó el cuerpo de mariposa.

A partir de ahí me arrancó bien un par de veces, estando previamente parado todo el día, pero después de 2 días parado el auto, volvió a fallar al arrancar. Osea, arranca y se para.

La verdad me desconcertó. Según me dijeron, deberían medirle la presión de la bomba pero por más tiempo, por ejemplo dos días seguidos, y esa presión no debería variar.

Saludos, y si lo solucionás por favor comentanos.
nicolas alejandor de Argentina hace 5 años
Hola acabo de comprar un focus trend plus 2.0 - 2010 y me hace ese problema, pudiste solucionarlo? mi mecanico me dice que es problema de la bomba de nafta pero no me deja tranquilo que sea eso, nos se...
Ricardo solis de Argentina hace 5 años
Hola yo tengo un for focus y m hacia lo mismo y lo pude solucionar
juanb de Argentina hace 5 años
Podrías comentar cómo lo solucionaste?
juanb de Argentina hace 5 años
Al mío, naftero, el problema lo solucionaron después de limpiarle el cuerpo de mariposa. Saludos
eddy de Argentina hace 5 años
Estimados yo tengo un focus 2006 tdci 1.6 y se me pincho el filtro de gasoil, una vez que lo reemplace me empezó a fallar arranca esta encendido unos 10 segundos y se para y no arranca mas, le limpie el cuerpo mariposa , le cambie el filtro de aire , le limpie el sensor maf en la entrada al turbo y la falla sigue si alguien puede ayudarme les agradecería , el motor es un dv6
Nicolas de Argentina hace 5 años
Como lo pudo solucionar?
nicolas alejandor de Argentina hace 5 años
Aparentemente ya me solucionaron el problema, me limpiaron la mariposa, le limpiaron los errores a la ecu y hace tres días que arranca sin fallas
santi de Argentina hace 5 años
Que son los errores a la ecu?
nicolas alejandor de Argentina hace 5 años
Son errores que aparecen en la computadora, pueden ser viejos no se, pero que cada tanto hay que limpiarlos
Daniel González de Venezuela hace 3 años
Buenas noches tengo un Focus 2006 Duratec 2.0 sincrónico resulta que lo anille monte kit cadena tiempo nuevo bueno lo cierto es que enciendo y prende con falla cambie la bomba de gasolina bujía y servicio a los inyectores y persiste la falla solo tener bien y acelera bien al meter gasolina directa a la boca del cuerpo de aceleración saludo s muchas gracias x por su ayuda
Gaby1399 de Argentina hace 3 años
Hola cómo lo soluciono??? Me pasa exactamente lo mismo
Ivan de Argentina hace 3 años
Buenas yo tengo un focus 2.0 duratec 2009 y arranca y se para pero las rpm no suben nada alguno me podrá ayudar
Leo vizama de Argentina hace 3 años
Hola buenas tengo un focus S plus 5 puertas 2014 automático empezó con una falla enciende y a los minutos se apaga no lo asía me pueden asesorar que puede ser??
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Luz de motor Ambar y falta de potencia en ciudad SolucionadoSolucionado

Ford Focus 2010 ghia 125000 kms
Hace dos meses compre un auto Focus Exe 2.0 Ghia usado con 125000 km de primera mano en un concesionario oficial ford Enseguida note que largaba olor a mala combustion Lo llevo a la concesionaria y me dicen que es por la nafta que no use YPF porque iba a prender la luz ambar del motor Les hice caso y use Shell tal como recomendo el mecanico A los pocos dias me prende la luz ambar ademas del olor a mala combustion se nota q al motor le falta fuerza, como que se achancha en primera y segunda Lo llevo y supuestamente le cambiaron la sonda lambda. (cosa que no es verdad) A los pocos dias repite… Leer completa
AldoP84 de Argentina hace 8 años  
AL
13 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según AldoP84)
German de Argentina hace 8 años
Aldo, Si el mecánico te dijo, no lo dudes vola el catalizador, tal vez esta tapado.
Dolape 123 de Argentina hace 8 años
Tengo un Focus 2.0 y el catalizador se rompió la cerámica vibra y hace ruido el escape como si rozara en algún lado. Nuevo cuesta $ 15.000 porque viene con el multiple. - Mi pregunta si elimino el catalizador que contras y a favor si alguien puee ayudarme le agradezco Dolape 123
Luis villegas de Argentina hace 5 años
Hola que tengo el mismo problema como lo solucionaste?
German de Argentina hace 8 años
Hola dolape123. Es importante saber si tu modelo tiene doble sonda lambda, si es asi se complica eliminar el cata, pero creó que hay reemplazos poniendo un turbo. Yo tengo un 1.6, en este el cara esta inmediatamente atrás del múltiple, lo elimine y ahora el auto anda mejor.
Dolape 123 de Argentina hace 8 años
Gracias German voy a averiguar en la concesionaria si tiene doble sonda lambda
santpach de Argentina hace 8 años
Hola tengo un focus 2005 motor 1,6 rocam y me tiene cansado, cuando arranca en frio arranca como ahogado y larga olor a nafta y cuando va andando en la ruta da tirones como si fuera una falla de corriente, y al frenar en un semaforo se tiende a parar a veces y a veces anda lo mas bien y a veces se para, le cambie bujias,cables de bujias , bobina, filtros de nafta, aire, paso a paso hasta mangueras de nafta le he cambiado y la falla sigue
Elsa de Argentina hace 8 años
Hola tengo un Ford focus 1.6 2009 se prendió la luz ámbar en ciudad anda bien pero en ruta anda a los tirones ya le cambiaron el filtro de nafta Y sigue igual que puede ser ?
jorge de Chile hace 7 años
Hola, tengo un ford focus 2010, se prendió la luz ámbar y está acelerado, que puede ser, ademas se puso gastador, gracias por la ayuda
Mercedes de España hace 6 años
Hola buenas, tengo un focos y se enciende la luz del testigo Le he llevado al mecánico varias veces y a la semana se vuelve a encender ya lleva así dos años
AldoP84 de Argentina hace 6 años
Yo lo solucione vendiendo el auto. Nunca más un Ford. Ni los mecánicos de la concesionaria pudieron arreglar el falló
sandro de Argentina hace 5 años
Hola gente tengo 1 focus 2 2010 1,6...se me prendio la lux roja redonda en el tablero...y no se que es alguien me podria guiar,,el mecanico me digo que pueder la alarma...
Cuando quiero poner en marcha ,,es como le cuesta 1 poco en arrancar...
Riquelme Darío de Argentina hace un año
Hola. Tengo un ficus guía 2007 diésel y andando despacio se para ,noto que cuando enciendo el aire se para el motor y lo hace seguidamente, qué puede ser?
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Se calienta y comienza a ahogarse hasta apagarse

Ford Focus 2007 4 puertas motor 2.0 duratech  93000 kms
Buenas a todos amigo , les agradezo su ayuda , les comento con respecto a mi focus automatico duratech 2007 2.0 , el carro primero comenzo a ahogarse y se le quitaba como sifuera bomba de gasolina al tiempo empezo tanto la falla que se apagaba en la ciudad esperaba un rato y luego encendia normal hasta que al rato le volvia a dar , le hice servicio a inyectores , cambie las 4 bobinas originales , dos veces la pila de gasolina original motorcraft y seguia con el ahogamiento despues de tanto revisar el envase donde va la pila presentaba fuga muchos deben revisar eso por que eso pasa mucho y term… Leer completa
BASO de Venezuela hace 8 años  
BA
4 casos 
Richard de Argentina hace 8 años
Hace unos años me paso algo parecido, con el Focus 2.0 Año 2000 y luego de testearlo en La Falda Cordoba, detectaton que era la bomba inyectora de nafta electronica que esta en el tanque de nafta, levantando el asiento trasero. Como en ese lugar debiamos esperar para conseguir la bomba orginal le pusieron una marca Bosh y se termino el problema. La bomba calentaba y dejaba de funcionar, probablemente por haber cargado nafta sucia o algo asi. -
celald de Argentina hace 6 años
Hola Richard... sabrás cual es la marca de la bomba de combustible original? gracias. -
bartender178 de Venezuela hace 6 años
Motorcraft la original dice fomoco ford motors company ojo con las imitaciones brasileras ya que fallan al igual que bosch
Félix de México hace 8 años
Tengo un focus 2001 motor zetec 2.0 si le quitó el tapón de aceite avienta mucho aire ¿esto es normal?
Reynaldo de El Salvador hace 8 años
Kien me ayuda buenos dias, saludos... tengonun ford focus splip 2.0 2002 standar... el problema es q se ahoga en primera como si perdiera fuerza pero solo en baja... al poner retroceso y acelerarlo fuerte en levanton lo hace bien, pero solo para atras para delante es el problema... osea al kerer kemar llanta para adelante se ahoga como si fuera q no quemara gasolina pero no ah de ser eso.
Jose Ochoa de México hace 7 años
Amigo como solucionaste el problema ya que tengo un focus 2002 motor ztec 2.0 y me hace a misma falla
bartender178 de Venezuela hace 6 años
Revisa el sensor maf limpialo usa limpia carburador
nadia de Argentina hace 8 años
Ayuddaaaaa, tengo un focus 2004 motor 1.8 nafta, ya no se que mas hacer, empezo con problemas que se apaga cuandpo ibamos andando en cuidad y despues de apagrlo encenderlo y seguir empezo a perder fuerza como de a tirones pudimos llegar a casa el tema es que ya cambie el paso a paso (actuador de marcha lenta) y la bomba de combustible, nos sigue haciendo lo mismo, ya no se que mas hacer que le revise el mecanico, la guja que marca la vantidad de combustible sigue andando mal... por favor alguien que me ayude
marco de México hace 8 años
Tengo un focus 2001 me falla ariba de 80 pierde potencia yase revisó inyección y se cables ya no se que hacer vibra mucho
seba de Argentina hace 8 años
Cuando presente estas fallas traten de ver la presion del sircuito bomba- inyectores creo que tiene que tener 3 bar de presion si tiene menos hay que cambiar el regulador de presion que es una valvulita plateada donde vuelve la nafta que sobra al tanke es barata y suele romperse despues de los 180 mil kms.. .
Mauricio de El Salvador hace 8 años
Mi camioneta Ford Escape 2003 dio la misma falla despues de un lavado de motor,,me hicieron cambiarle baleros de tensor de cadena, del aire acondicionado pues hacia un ruido como si se molia metales,,perdio fuerza y me gasto mas combustible,,al final la alternativa fue eliminar los catalizadores y asunto arreglado
chamba de El Salvador hace 8 años
A mi me da la falla que al calentar lo normal en la ciudad y en horas calidas, se vuelve loca la aguja del velocimetro y hace como que se queda sin gasolina, lo apago o se apaga espero 5 minutos y continuo la marcha, pero cuando hace eso, la radio sube todo el volumen tambien, sera electrico o es lo que comentaron arrina con la bomba de gasolina?
Gabriel de Argentina hace 8 años
Hola si le ayuda muchas ves es es la sonda lambda ya q cuando se pone en corto falla se se para no acelera cosas así. Muchos mecánico dicen q x la sonda no tiene fallar así q te gasta más nafta nomas pero se equivocan xq en focus es de suma importancia la sonda lambda. Una ves cambiada tienen q borrar toda falla de la computadora así no falla más.
Javiersalazar de México hace 4 años
Hola buenas tarde, me gustaría saber cual fue la falla, ya que el mio, tiene el mismo problema, me puedes ayudar, gracias...
celina pinto de Venezuela hace 8 años
Mi focus 2006 duratec 2.0 enciende pero cuando va llegando a 1 se apaga como si no le llegara gasolina, alguien que me ayude
bartender178 de Venezuela hace 6 años
El problema lo tienes en el conjunto plastico donde va la bomba
celina pinto de Venezuela hace 8 años
Me gusta el sitio porque me gustaria saber que puedo hacer con mi focus 2006 duratec 2.0
Fernando de México hace 8 años
Hola alguien que me puede ayudar con mi Ford Focus 2000 cuando ba en una subida se tironea I cuando ba en Parejo trabaja bien I cuando trai medio taque de gasolina anda bien pero cuando llega a un cuarto le en pies a a fall are como si sele fuera a cabar el gas.
jesus de México hace 7 años
Mi Focus 2001 motor 2.0 1 árbol arranca excelente sale ya ala Medí hacelerooooo45 minutos base cundo aceler
jesus de México hace 7 años
Empieza allar el aceleramie
jesus de México hace 7 años
Y se mata le doy arranque y vuelve a correr después lo mismo no mejora nada
jesus de México hace 7 años
Falla no puedes rebasar se corta la gas o la corriente que sera amigos...
Reynaldo de El Salvador hace 7 años
Amigo llevan una valvula se mw ah olvidado el nombre, si no lo has solucionado te puedo ayudar solo avisame.
Roxana de Argentina hace 7 años
Hola amigos tengo un ford focus año 2008 1,6 al comienzo comenzó con tirones en marcha, luego se me paro en marcha en una oportunidad, y por último término no dando más arranque, (esto fue detenido)y simplemente no volvió a partir, creemos que es la bomba, se cambió, pero sigue el problema, al parecer no le llega presión suficiente a los inyectores y no arranque, se le probó echando bencina directa al carburador, y el auto parte de una. 😞 alguien puede darme algún consejo
Félix de México hace 7 años
Ya le revisaron la presión de la bomba por que suele suceder que las bombas salen mal o checate que este pasando corriente a la bobina si es que es de bobina
Roxana de Argentina hace 7 años
Hola, ya está andando, se le hizo cambio de bomba y aún así no funciono, pero por suerte el mecánico se dio cuenta que la boquilla que salia de bomba nueva a la manguera tenía unos milímetros menos de ancho que la anterior y por ahí la bomba perdía presión, además de que ojo los conectores rojo y negro que se conectan al circuito venían con la polaridad inversa!! Casi fue un verdadero misterio!!
bartender178 de Venezuela hace 6 años
Sensor de oxigeno y reajuste de memoria kam
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Falla de Caja, falla en computadora (temperatura) se apaga el stereo SolucionadoSolucionado

Ford Focus 2013 HB SE  36000 kms
Miles de veces lo he llevado a la ford a 3 agencias diferentes para lo de la caja y no han podido componerla. Lo lleve a servicio a la Alden de Cuauhtemoc y me lo dejaron peor trae un aviso de catalizador o sensor, a parte que no pasa la verificación. Como desde hace un año el estereo truena y se apaga, solo apagando el coche y volviéndolo a prender jala de nuevo. La temperatura exterior que marca a veces son hasta de -51° ¬¬
¡¡¡el peor carro de mi vida, no compren ford!!!
ODIO A FORD de México hace 7 años  
OD
5 casos 
misil2003 de Venezuela hace 6 años
Mi focus 2005 no cambia a primera. Cuando coloco drive cae de una vez en segunda y pasa a 3ra en 40km/h y 3000 RPM, de ahi en adelante si llego a 100km/h se traba la caja. Medi las señales en los solenioides y el solenoide B no recibe señal, ni en retroceso, ni manual 1ra. Que falla podria estar pasando en la computadora
David de México hace 4 años
Como lo arreglaste ??
ODIO A FORD de México hace 4 años
Nunca la arreglé cada vez fallaba más, inclusive el radio ya ni sé escuchaba lo dejé a cuenta en una agencia nissan me lo tomaron a 100 mil :(
ISFA de Argentina hace 3 años
Buenos dias!! Tengo un Focus EXE Sigma 1.6 2011 con 200.000 Kmtrs reales. Hace tres meses comenzo a fallar. A qurdarse sin fuerza. Lo tengo con GNC , pero lo ando bastante en nafta. Siempre cargando Nafta Premium 98 Octanos de Shell ( V-Power ). Como la falla inicual lo hacia en GNC , lo pase a nafta y altiempo la misma falla. Cambie las 4 bujias de encendido ( Punta platino ) y santo remedio. Pero al mes me salto el la computadora MOTOR AVERIADO e inmediatamente ACELERACION REDUCIDA , el auto no aceleraba. Lo hizo a nafta. Lo pace a GNC y funcionaba perfecto. Hasta que a los 20 dias hizo la misma falla en GNC. Lo lleve al Service y me dijeron que era el cuerpo mariposa. Lo reemplace y a los 3 dias , la misma falla. Hice el reclamo en el Concesionario oficial de Rosario ( Giorgi Automotores ). Luego de tener el vehiculo una semana en el taller, detectaron que el problema era el SPC ( cja negra ) y coloque una nueva. Tuvieron que resetear nuevamente el auto. Note , con estos cambios que el auto consume menos combustible. Pero a los 20 dias de retirado el vehiculo, ayer fallo dos veces. Se prendio la luz amarilla de ignicion e inmediatamente VELOCIDAD REDUCIDA y las agujas de aceleracion y RPM enloquecieron. El autoi no acelera. Lo apago, como veces anteriores, lo enciendo y arranca bien y anda como si no pasara nada. Esta mañana arranco bien. Lo probare todo el dia, pero evidentemente el problema continua y ya gaste bastante plata y el Service oficial no encuentra la solucion. Por lo tanto vere de llevarlo a un taller de electronica especializado, ya que por lo que he leido, puede ser que el problema este en el catalizador. El auto es excelente. No he tenido ningun problema, hasta ahora. Para mi es un fierro, pero esto me esta preocupando.
[email protected] de Argentina hace 3 años
Hola, tengo el mismo problema. Encontraste solución?
ISFA de Argentina hace 3 años
No. Y lo peor que en el concesionario de mi ciudad, el Servicio Tecnico , no encuentra la falla!!!. . . Es una verguenza. Hasta ahora no me llamaron. Hace una semana que lo tienen.
Solucionado
Mejor respuesta (según ODIO A FORD)
ISFA de Argentina hace 3 años
Aparentemente el problema esta solucionado. Despues de 20 dias en el Service, encontraron un problema en el tablero de instrumentos, una plaqueta quemada!!!. . . Hace un mes que lo estoy usando , únicamente con NAFTA, y hasta ahora sin problemas.
ISFA de Argentina hace 2 años
@[email protected]Luego de un año el auto anda perfecto. Aparentemente era una plaqueta quemada del tablero de instrumentos. Algunos le dicen sensor del tablero. Lamentablemente me hicieron gastar un monton de plata en el Service Oficial.
Es a prueba y error pero con el bolsillo del usuario.
[email protected] de Venezuela hace 2 años
Buenas tardes tengo un Focus Duratec 2.0 2007, la semana pasada se dañó el alternador y le montaron otro y en menos de 48 horas, quemó el otro, entonces ahora me dicen que tiene que ser la computadora pero el scanner no dice nada, alguien que me pueda ayudar ?
ISFA de Argentina hace 2 años
Llevalo a un electricista especializado. Si no encuentra la solución , vas a tener que ir al Servicie Oficial. Yo esperaría a cambiar la computadora. Probaria todas las alternativas, ya que la computadora es cara.
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Motor averiado SolucionadoSolucionado

Ford Focus 2012 Ghia 2.0 5 Ptas. 24300 kms
Tengo un problema con mi focus Ghia. Cuando tenía 4500 km se paró el motor en plena autopista en Brasil. Me lo llevaron a una concesionaria y me dijeron que era el motor de partida (aparentemente lo cambiaron). De regreso a Argentina lo llevé a la concesionaria y no le encontraron nada. Ahora tiene 24300 km (29/12/13) y me pasó lo mismo. No arranca, no lo quiero empujar porque me dijeron que se daña el catalizador. En la computadora me aparece el mensaje de motor averiado. Ahora estoy esperando la grua para que me lo lleve a reparar, está en garantía, apenas tiene 1 año-. Si alguien tuvo el mismo problema, por favor comenten. --
turinho de Argentina hace 10 años  
TU
3 respuestas 
gabriel de Argentina hace 10 años
A mi me paso lo mismo, como lo solucionaste
Solucionado
Mejor respuesta (según turinho)
turinho de Argentina hace 10 años
Cambiaron la batería (por suerte no me cobraron), ahora anda bien, espero no tener el mismo problema dentro de 4 meses. Saludos
Jesus de México hace 5 años
Saludos soy de la ciudad de Mexico mi carro es un ford focus europa 2009 AT tuve un accidente y dañe la suspensión fue un impacto el cual proboco que me aparecieran varios códigos que no he podido borrar aún en la agencia los cristales de las puertas están inmóviles no sirven no responden ni los espejos q son eléctricos... Me dicen que es el bcm pero la verdad desconfío ya que el aire acondicionado las luces, intermitentes y direccionales si responden el carro prende y funciona motor correctamente... No he cambiado el bcm pues me sale en un dineral en la agencia Ford alguien podría apoyarme algún otro diagnóstico??? O que me sugieren??
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Auto acelerado y bajas revoluciones, ford focus 2012

Ford Focus 2012 4 80000 kms
Hola amigos, tengo un focus 2012, tengo el problema que se acelera solo o bajan mucho las revoluciones al ponerlo en neutro. Al punto que esta gastando mucha gasolina y se me apaga el carro al ponerlo en alto. He visto que podría ser la válvula evap, válvula de purga o válvula selenoide, creo que le dan diferentes nombres pero al buscarla en mercado libre o autozone es la misma. En el tablero me marca un error y lo revisé y me parece el p0420, estuve a punto de cambiar el sensor de oxigeno, bujías, bobinas e incluso hasta el catalizador. La verdad he adquirido hace poco el carro de segunda man… Leer completa
David Lozano de México hace 4 años  
DA
2 casos 
David de República Dominicana hace 4 años
Pudiste encontrar la solución?
David Lozano de México hace 4 años
Cambie la valvula Evap, y se soluciono lo del encendido al cargar gasolina, sigo con el mismo código de error el P0420, cambie bujias por que eso vi en un video de YouTube que hizo y se le borro el código solo pero en mi caso no funciono, tendría que cambiar los sensores de oxígeno pero aun no lo hago y me comentaron en un lugar de escapes, que si cambio el carburador se soluciona pero es mucha inversión en este momento y considero posponerlo, si alguien encontró alguna solución me gustaría que la compartieran.
David de República Dominicana hace 4 años
Muchas gracias, el código P0420 es generalmente el catalizador según estuve mirando, espero cambiarlo el próximo mes, cualquier cosa lo comentaré por esta via.
David Lozano de México hace 4 años
Presentas el mismo código?
Actualmente le pondré un liquido para limpiar todo el sistema, comentaré en una semana si veo algún cambio
1
David de República Dominicana hace 4 años
Si, actualmente presento el mismo código P0420, muchas gracias por la info del líquido.
David Lozano de México hace 2 años
@DavidPudiste cambiar el catalizador?
Yo estoy pensando en cambiarlo por uno genérico del autozone.
Actualmente el carro se siente más pesado y sin potencia y más con el aire acondicionado prendido, cosa que antes no se sentía así, por lo que me han recomendado cambiar el catalizador.
Luis Flores de México hace 3 años
Hola qué tal, yo tenia el mismo problema pero en mi caso me arrojaba una falla en la válvula de purga, la cambie pero el check engine volvió a encender, alguien que tenga una opinión respecto al tema? Gracias
Edgar Hernandez de México hace 2 años
Que tal estoy teniendo el mismo problema en mi focus 2012, al estar en neutral bajan las revoluciones a 300 o casos ya mas extremos se apaga que es raro pero si me ha pasado y aveces de acelera a 1000 revoluciones, ya le realiza la limpieza de la valvula MAF y se estabilizo ahora predion en check engined y marca codigo en el catilizador donde indica deficiencia en el combustible, me comentan que posiblemente sea la bomba de alta presión de gasolina lo que hace que se salga de rango y provoco que tiemble mas el motor
David de República Dominicana hace 2 años
Hola, solucione el problema cambiando la válvula del calister y la bomba de combustible. Tuve la suerte de que tenia varios recall pendientes y la garantía asumió los costos de reparación. Espero te sirva de ayuda
David Lozano de México hace 2 años
@DavidCon esto se borro el código p420?
Angel de Estados Unidos hace un año
Es la válvula de purga
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Acelerado en neutro SolucionadoSolucionado

Ford Focus 2008 2.0 deratec 16 válvulas  257000 kms
En neutro se queda acelerado cuando lo hago andar en marcha se regulariza... esto me paso despues de un service... ademas se le hizo junta de catalizador y cambio de juntas de tapa de motor... pero antes del service esta bien... me orientan ppr favor ? Gracias... es necesario que le envie una foto del vehículo?
Maria cristina de Argentina hace 3 años  
MA
2 respuestas 
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 3 años
Debajo de la admision utiliza la pcv y dicha pcv utiliza una manguera que se fisura y entra aire que no permite a la iac regular minimo lleva la manguera que le indico desde hay donde le marque en la foto que es la pcv al multiple de admision y esa manguera se fisura
1
Solucionado
Mejor respuesta (según Maria cristina)
Maria cristina de Argentina hace 3 años
Mu has gtacias encontre el problema en otras mangueritas que tenia una especie de T donde una estaba rota... mucjas gracias
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Falla P0420 00 64 y P287A: embrague B bloqueado

Ford Focus 2014 Aut Gasolina 162135 kms
Estas son las 2 fallas que mostró el escaner y me dicen que necesita un cambio completo de clutch... Es conveniente reparar primero el catalizador o cambiar el clutch... Mil gracias por su atención
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Antonia de México hace un año  
AN
2 casos 
Fernando de Venezuela hace un año
Pero que falla presenta el carro?
Aries de Estados Unidos hace un año
Buenas noches tengo un problema le cambie la transmisión a mi carro ford focus 12 y ahora no da marcha k podra ser
Fernando de Venezuela hace un año
Que caja cambiastes? Las cajas traen un sensor de posición de palancas que le manda una señal a la computadora cuando está en pare o neutro para permitir dar marcha. Probablemente tu problema está allí.
Fernando de Venezuela hace un año
Bueno lo primero atacar el clutch pero no necesariamente sea que está dañado. El está detectando que el clutch está activado, puede que sea el clutch cómo tal, puede ser la válvula que activa el clutch que se quede pegada y deja pasar la presión que activa el clutch, también puede ser el sensor que detecta la posición del clutch. Cualquiera de esas causas es posible con ese código.
Aries de Estados Unidos hace un año
Okey gracias boy a checar eso aver k ase
Aries de Estados Unidos hace un año
Buenas ya cheke mi carro a ora dice k el sensor del tps esta recibiendo Alto voltaje
Fernando de Venezuela hace un año
Buenas. Ok puede ser que tengas problemas con el cuerpo de aceleración, el tps está interno. Pero antes revisa el conector y limpia los contactos del conector. Borra y escanea nuevamente.
Aries de Estados Unidos hace un año
Okey gracias le agradezco lo boy a checar a bee k ase
Aries de Estados Unidos hace un año
Ya cheke mi carro otra ves a ora me dice k la computadora no sabe si el carro esta apagado x eso no da marcha
Aries de Estados Unidos hace un año
Me arroja el codigo p0223 y p2610
Fernando de Venezuela hace un año
Bueno estos son códigos totalmente distintos que no tienen nada que ver uno con los otros códigos anteriores. Es bastante extraño. Bueno te cuento el primer código se refiere a la válvula o selenoide que activa el sistema vvt. El segundo código se refiere a lo que me comentas que el vehículo no está recibiendo los señales de ciertos sensores como por ejemplo sensor de cigüeñal y no sabe si el carro está encendido o apagado. Mi pregunta el carro enciende y apaga bien? Que condiciones está el carro?
Aries de Estados Unidos hace un año
No da marcha nomas le baje la transmisión Para cambiarle Las horkiyas y e el covering y Ala Hora de acar de armarlo no. Kiso dar marcha ya no kiso Prender
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Falla al marchar, Humea mucho.

Ford Focus 2009 1.8TDCI  1250000 kms
Hola a todos espero me puedan aconsejar o ayudar, tengo un focus 2009 1.8TDCI el cual al acelerarlo humea muchisimo con mucho olor a aceite quemado, y cuando salis tironea un poco pero una vez que esta andando anda perfecto el auto levanta bien responde en la ruta perfecto. Un mecanico me dijo que era problema de inyectores lo cual me llama la atencion porque el auto en la ruta responde perfecto y al acelerar no falla. No consume aceite y siempre le puse gasoil Vpower en shell. Otras cosas que me comentaron que puede tener es: EGR(No se que es ni donde se encuentra), Catalizador (no se donde se encuentra). Si me pueden ayudar gracias.
Gabriel de Argentina hace 9 años  
GA
24 casos 
Andres de Argentina hace 8 años
Hola. Y...que era? A mi me pasa lo mismo. Lo voy a abrir.
claudio de Argentina hace 7 años
Hola a mi me pasaba algo parecido me dijeron que era problema con las toberas de inyección
Gonzalo de Argentina hace 5 años
Ola tengo un 2005 y al prenderlo me humea pero anda de dies que puede ser a mi en su momento se reventó la gama del turbo lo mande a labar y no humeaba pero al los 4 días empezó a huemar mi face es gonzalo emanuel berardo por favor recomendación si es algo grave o mal limpieza del motor gracias
Gustavo de Argentina hace 2 años
Hola tengo un fiesta Max tdci y me hace lo mismo creo que puede ser la empaquetadura del turbo que este gastada además el auto anda bien es el único problema ?
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Problema con la sonda lambda

Ford Focus 2009 one 100000 kms
El auto falla no acelera no regula lo lleve a un mecanico lo conecto al scanner y dice falla en la sonda lambda bancada 1 ya le cambiamos 3 sondas hasta que pusimos la original pero sigue sin solucion fui hasta otro mecanico y este ultimo me vacio el catalizador y sigue sin funcionar alguien me podria dar una opinion o solucion es que ya no doy mas lo quiero prender fuegooooo
pablo de Argentina hace 10 años  
PA
4 casos 
Ignacio de Argentina hace 10 años
Hola que tal. Primero y principal hay que probar si el cableado hacia la ecu (computadora del auto) se encuentra bien. Con un emulador de sonda ver si llegan bien las senales. De ser asi hay que ver si por el escape tiene alguna perforacion antes de la sonda. Cuando es asi qunque parezca increible no solo sopla por el escape, sobretodo cuando regula, puede ingresar algo de oxigeno por el mismo y la sonda al detectar mas oxigeno enriquece la mezcla ocasionando fallas de ralenti. Yo empezaria revisando bien esto. Espero haberlo orientado bien. Atte Ignacio
Cristian Avalos de Argentina hace 6 años
Hola pablo encontraste solución a tu problema ? me pasa exactamente lo mismo con un fiat palio... le cambio la sonda lambda y me anda bien 1 mes y luego empieza con la falla de nuevo... Gracias
Danieloscar de Argentina hace 5 años
Hola ami se me encendió la luz amarilla es un mes tor 2.0 cadenero no falla ni nada l,lo q si cuando lo aceleró en vacío me deja por el escape cómo oyin. Q puede ser ?
Yessica16 de México hace 4 años
Mi carro fue chocado por lo que tuvimos que cambiar la computadora pero no nos sincronizaron la transmisión, lo llevamos con el mecánico y la sincronizo pero tiene una falla de de cascabeleo y ya arranca y gasta mucha gasolina, alguien podría ayudarme, ya que lo e llevado con varios mecánicos y nadie sabe que es
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Falla cuando acelero

Ford Focus 2005 4 puertas 170000 kms
Si lo dejo regulando no falla , cuando paso de primera a segunda y acelero normal falla , pero si lo hago muy lento no falla ,cuando va en 5ta a velocidad contante no falla pero se acelero si lo hace , lo lleve a controlar con computadora y no tiene fallas , le cambiaron bujias cables, limpiaron inyectores , los dos filtros de nafta, le cambie el catalizador del escape, le desarmaron la admisión cambiaron los orring y sigue con la misma falla ,,,si alguien me puede orientar se lo voy a agradecer mucho
adrian de Argentina hace 9 años  
AD
3 casos 
Alejandro de España hace 8 años
Revisa manguera de admisión. Una pequeña.
Erik de Chile hace 7 años
Hola Adrián... Solucionaste el problema???? Me pasa lo mismo
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No aumenta velocidad

Ford Focus 2005 4 PUERTAS AUTOMATICO 160000 kms
Hola buen dia,,, Tengo un ford focus 2005 transmision automatica, tengo desde ayer al ir sobre la marcha el carro al meter velocidad empieza como "a ahogarse" y se jalonea hasta apagarse... Al prender de nuevo prende sin problema alguno. Ya se checo transmisión, inyectores, catalizador, bomba de gasolina... y segun todo bien. ¿Cual podria ser el problema?
Lizeth de México hace 9 años  
LI
4 respuestas 
YESENIA CHAVIRA de México hace 9 años
Hola Lizeth
Yo estoy teniendo el mismo problema con mi coche, focus 2005 automatico, ya se le cambio un sensor de inyectores, se hizo lavado, respuesto de bomba, y no queda. Tu si resolviste el problema, me puedes decir que te comentaron? Gracias!!
fito de México hace 9 años
Hola... estoy con el mismo problema que ustedes... ya lo solucionaron
YESENIA CHAVIRA de México hace 9 años
No quedo de otra que cambiar la bomba completa, hace una semana lo hicieron y hasta ahorita no ha presentado de nuevo el problema.
Chitopon de México hace 9 años
Hola, yo pase por el mismo problema y se encontró la falla en los cables donde se conecta el crank sensor, los cuales estaban pelados y al pegarse ya no mandan señal y es por eso que se tirónea, apaga y hasta hacía explosiones. Hagan que chequen esos cables y ahí encontrarán la solución
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Problemas de transmision SolucionadoSolucionado

Ford Focus 2016 4 puertas 2.0 215000 kms
Buenos Dias, Compre un vehiculo hace 1 mes, cuando me entregaron el vehiculo tenia la luz de la bateria encendida (ya yo habia visto el vehiculo 2 dias antes y lo chequie y su tablero estaba normal) Sin embargo el dealer me dijo que si persistia el problema, ellos me cambiaban la bateria. El problema persistio durante 1 semana, hasta que decidi escribir para que me pudieran solucionar, al parecer era un problema en una grapa del alternador. El cual fue solucionado y más nunca ha tirado la luz de bateria en el tablero. Sin embargo a la semana siguiente, el vehiculo enciende la luz del check… Leer completa
Jesus Villalobos de República Dominicana hace 2 años  
JE
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según Jesus Villalobos)
Jesus Villalobos de República Dominicana hace 9 meses
Kit de clucth y modulo de transmisión.
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Falla y contraexplosiones

Ford Focus 2013 EXE 4 puerta 1.6 sigma 370000 kms
Mi focus exe 2013, hace 15 dias presenta la siguiente falla, ratoneaba como si anduviera en 3 cilindros, a las pocas cuadras andaba bien... la semana pasada empezo a limitar la velocidad en movimiento a 4000 rpm, y a partir de ahi falla, hace contraexplosiones, pierde fuerza desde abajo...
Se cambio, bujias, cables, bobina y sensor de detonacion... La falla la presenta tanto a GNC, como a nafta. Se saco la sonda primatia para descartar catalizador tapado, se chequeo todo el multiple de admision y se cambiaron los orrin para descartar chupada de aire... lo vieron 4 macanicos y ninguno me lo soluciona... que opiniones me dan?? Me dijeron podia ser el cuerpo mariposa, pero no se como chequearlo, ya q no quiero gastar 14 lucas para ver si es.
Seba de Argentina hace 3 años  
SE
13 casos 
Aldo de Argentina hace 2 años
Disculpa... se que tu comentario fue hace jn año...mi focus hace exactamente lo mismo... pudiste solucionarlo?
Daniel Vazquez de Argentina hace 2 años
Que pasa si le retiro el catalizasdor mejora o empeora alguien lo a retirado
Aldo de Argentina hace 2 años
El mio se rompió la piedra quedó vacío y tuve que ponerlo nuevamente ya que las sondas no leían bien el flujo de escape y las lecturas a veces daban mezcla rica o a veces mezcla pobre... y no aceleraba bien
Andres de Argentina hace 9 meses
Hola encontraste la solución?. Que era el problema. ?
M morello de Argentina hace 6 días
Alguien pudo solucionar? A mí me hace lo mismo con la salvedad que a gnc anda perfecto,a nafta falla
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Cuando voy a 100 km/h y acelero fuerte (sobremarcha) genera mal olor

Ford Focus 2005 5 Puertas motor zetec 2.0 207000 kms
Cuando realizo la sobremarcha es decir acelero fuerte el vehículo para pasar otro vehiculo se genera un mal olor que entra para la parte de adentro del carro es como un olor fuerte a monoxido... que podra ser? el Catalizador es nuevo.
Mario de Venezuela hace 10 años  
MA
4 respuestas 
Ignacio de Argentina hace 10 años
Hola Mario. Es bastante tipico el mal olor (como de huevo podrido) cuando esta fallando el canister. Es el encargado de recircular los gases de nafta hacia la admision en determinadas revoluciones y temperaturas del motor. Revisaria ademas el escape por si tiene alguna perdida ya que no deberian entrar los gases al habitaculo. Espero haberte podido ayudar. Atte Ignacio
Mario de Venezuela hace 10 años
Ignacio es correcto mas o menos ese es el olor que percibo voy a verificar la información que me estas dando y luego cuento a ver que tal me va muchas gracias...
Matias de Argentina hace 10 años
Pudiste resolver lo del mal olor?? me pasa exactamente lo mismo, era el canister?
Mario de Venezuela hace 10 años
Hola matias aun no consigo el canister ya que en Venezuela esta difícil la situación con los repuestos originales... alguien tendrá el numero de partes o serial ford del repuesto que estoy buscando? Canister Focus 2.0 2005 automático... tu lograste resolver algo matias?
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Averia

Ford Focus 2004 TDCI
Diario de una mierda de coche. A los 25000 km Cambio de cojinete de la rueda derecha, por falta de grasa + revisiòn del aire acondicionado enfriaba a 33 ºC + vibraciòn de los elevalunas delanteros (STAR STREK),A los 45000 km se gripa el TURBO + LA VALVULA GR y se obstruye el CATALIZADOR, A los 47000 km se atasca EL MOTOR DE ARRANQUE, y a los 49600 se rompe la BOMBA DEL AGUA. Todo esto aderezado por un servicio POST VENTA IGUAL DE MIERDA que el propio COCHE. Tardanza en las reparaciones y revisiones que dejan mucho,muchisimo que desear... (barral auto - coslada - madrid - españa)
usuario anónimo de España hace 18 años
1 respuesta 
Angel Hito de España hace 10 años
Posiblemente tu coche lo fabricaron un lunes, despúes de vacaciones o de puente. También ocurre que el usuario puede ser "manazas". Compré el mismo modelo, el mismo día que una compañera de trabajo. Mientras que a ella el Focus le duró un año o dos, el mío tiene 13 años y va fenomenal. Pero por experiencia de largos años con Ford, primero Fiesta y ahora Focus, he de decir que existen algunos talleres oficiales de concesionarios que son una calamidad. La mayor parte de los talleres Ford son competentes, pero si detectas algo raro, cambia de taller. Tuve buenas experiencias cerca de Madrid en Valladolid, Alcalá, Guadalajara... y la tuve muy mala en San Sebastián de los Reyes: me cambiaron un tubo de escape y se cayó al suelo a los pocos días, cuando estaba lejos de Madrid. ¿Cómo lo colocarían o soldarían? Curiosamente ahora soy cliente casi fijo de la misma empresa en Madrid, calle Sinesio Delgado, y aquí nunca me he visto defraudado. O sea que depende de las manitas que te toquen el coche.
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Falla en bajas revoluciones (Problemas varios y sin solucion aun)

Ford Focus 2008 Zetec Rocam 1.6 8v 78000 kms
El problema es que cuando llevo el auto en baja (1000 o 2000 vueltas) da unos pequeños tirones (similar a los tirones que da cuando soltamos de golpe el embrague) claro... el problema solo lo hace en caliente, cuando el motor esta en frio no sucede nada.
Cambie bobina, filtros de aceite, filtro de aire, rectifique tapa de cilindros y valvulas, compre junta de tapa de cilindro nueva, cambie bujias, le saque el catalizador y hasta compre una bobina nueva, y el problema persiste. (Sin mencionar que lo escanee unas 8 u 9 veces)
Cabe destacar que el auto tiene GNC (Aun que no esta conectado en este momento porque es "riesgoso"... )
Gabriel de Argentina hace 10 años  
GA
2 respuestas 
neto de México hace 10 años
Ami me paso algo simila en un focus zx3 le cambie los cables de las bujias y el relevador de la bomba de la gasolina y quedo trabajando excelente lo podrias hacer y no es caro, espero y te sirva esta experiencia.
arie80 de Argentina hace 10 años
Cuando armaron la tapa de valvulas le dieron mas luz de admision y escape??
Verificaste los cables de bujias o tienes bobinas individuales???
Disminuiste la luz de bujias (ejemplo: original 1.0 por 0.08. Tienes equipo de tercera, cuarta o quinta generacion? una buena calibrada de gas es basico...
Verifica si a nafta te hace lo mismo que a gas...(importante para saber de donde viene el problemita)
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Cuando arrancaba por las mañanas, a unas 800 rpm...golpeaba el motor

Ford Focus 2011 exe trend 2.0 57500 kms
Resulta que todo venia fenómeno hasta ahora. Pero hace como un mes cuando lo encendia y quedaba regulando ( sin acelerar) se sentia un ruido horrible, como si fuera algo metálico dentro del propio motor. Consultado en el service oficial me dan turno para hacer el service de los 60 mil km. Yo dudaba que me hicieran el service y no observaran el problema del ruido que a estas alturas ya me volvia loco y ya no queria usar el auto. De resultas me dicen que el ruido son unos cristales sueltos dentro del Catalizador... que habria que cambiar! cuando pregunto el precio me dicen que el repuesto cuesta… Leer completa
achalay38 de Argentina hace 9 años  
AC
1 caso 
luis de Argentina hace 9 años
El focus que tengo es 2002 , muy cuidadado. De pronto perdio aaseleracion y pare el motor , luego lo puse en marcha, y siguio como si nada , mas adelante repitio ,el cuadro ,le cambiaron bujias y cables siguio con el problema, hoy me dijeron que es la bomba de nafta ,lo deje para que la cambiaran pero y dudo que me sujieren
ternero de Argentina hace 9 años
Hola, como estas? a mi me dijeron que es catalizador y el mecanico me dio el mismo precio que a vos, diciéndome que es original y que ese precio se lo da su proveedor. Averigue por mi cuento en una casa de repuestos donde siempre compre para mi otro Ford; llamaron a bs, as, y le pasaron $ 8,900. Me aseguro que es original. Hay que averiguar porque muchas veces confiamos en los service y nos caminan. Saludos y suerte.
Ramon Salgado de México hace 9 años
Amigo me puedes describir el sonido de tu motor? lo resolviste ya?
Jose de Argentina hace 7 años
Puede ser la bomba de nafta...el medidor del tanque se queda pegado y empieza a chupar aire por la manguera de retorno...el mecanico me dijo que la cambie por una sin retorno...pero no lo he hecho...porque ya cambie la bomba dos veces...focus ghia 2001
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Inyectores inyectan los 4 al mismo tiempo

Ford Focus 2000 Motor 2.0 zetec  140000 kms
'ola tengo un cougar 2000 4 cilindros motor zetec el carro pierde fuerza cheke tiempo cheke chispa bujias (las bujias mr salen kemadas)bomba de gasolina catalizador y todo está bien sake los inyectores y prendí el carro con los inyectores adentro obviamente no prendió pero note que tiene inyección en los 4 inyectores al mismo tiempo alguna idea del porque o es normal en este motor'
Karloz de México hace 7 años  
KA
11 casos 
Jkarl de México hace 2 años
Resolviste tu problema me gustaría ver si me podrías ayudar ya que mi carro hace lo mismo
Maty de Argentina hace 2 años
Hola Tengo pulso en los 4 inyectores al mismo tiempo...Ford Focus 1.6 NAFTA
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El auto calienta y falla... solucion por favor

Ford Focus 2001 5 270000 kms
Hola tengo un Focus LX 1.8 motor Zetec 2001. El auto en frío anda bien y cuando calienta empieza a fallar hasta pararce. Le cambio el mecánico la bomba de NAFTA y filtro
También le controló el catalizador y nada
Le cambió el sensor de velocidad y nada
Le limpio el sensor de temperatura y nada...
No sabe ya que hacerle...
Alguno que me ayudó con alguna idea?
Gracias
Martín Daniel de Argentina hace 5 años  
MA
1 caso 
ricardo.stgo de México hace 5 años
Encienden los ventiladores? De lo contrario puede ser que el bulbo de temperatura o resistencia no este funcionando, no auxilia el incremento de calor y por consecuencia se le eleva la temperatura de tu vehículo.
Martín Daniel de Argentina hace 5 años
Gracias me fijare eso
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