Quisiera su ayuda y comentarios para solucionar esta falla la cual consiste en que el bulbo de temperatura no acciona los ventiladores para el enfriamiento, por lo que el anticongelante empieza a e bullir, ahora cuando prendo el clima del coche en ese momento los ventiladores se accionan, un mecánico me sugirió adaptarle un sensor de temperatura aparte o desconectar el bulbo para que trabaje directo , podrian darme sus opiniones o alguna posible solucion

No se donde va el sensor de la temperatura para que entren los abanicos alguien me podria pasar una foto o decirme donde va ya que los abanicos no entran y me dicen que puede ser eso. El carro es un ford focus sport 2.0 motor Duratec

Hola amigos tengo un Ford focus zx3 y la Abuja de la tempera tura se aloca y se sube al rojo pero lo abro y se be normal pero cheque a que temperatura están entrando los ventiladores y se supone q tienen q entrar lo norma es de 98° a 105° grados pero mi carro entra asta los 126° grados y apagan los ventiladores bien pero quite el bulbo de temperatura pero no salió agua de hay y le trate de soplar por el deposito a ver si salía y no, parece como si estuviera tapado y se supone q debe salir agua por donde entra el bulbo no se si me puedan ayudar adarme una solución de q puede estar mal de por q no sale agua por el bulbo de temperatura.
De antemano les mando un cordial saludo y bonita tarde...

Mi ford focus tiene un problema; es q cuando lo compré tenía el electroventilador directo, y no se donde se encuentra originalmente el sensor de temperatura de agua; para poder reparar el funcionamiento del electroventilador. Se que el sensor va en la toma de agua, pero no se en donde va esta... Si me pueden ayudar con fotos se los agradezco

Hola buena foreros. Mi problema es, no encuentro el senor de temperatura de mi ford focus 1.8 tdci 115 cv motor de 8 valvulas año 2007. Si alguien sabe el donde se encuentra ubicado le agradezco.

Cómo el sensor de temperatura detecta la temperatura del motor zetec 2.0 para que activé el sistema de enfriamiento, por medio del contacto con la temperatura del motor o por contacto del agua/ refrigerante.

Buen día necesito de su ayuda, ya que mi auto presentaba las siguientes fallas, se le prendió el testigo del tablero que se aprecia en la imagen, y con ello fallas como pateó en los cambios, de P pasaba a R o D y sentía que el cambió se hacía muy busco, y al ir conduciendo se sentía como me aventaba las velocidades, ya le cambie los solenoides, el de presión (válvula reguladora principal) y los dos solenoides de cambios on/of que son los que se encuentras en un costado, cheque que el sensor de temperatura estuviera en buen estado, cambié el filtro de aceite, cambié aceite nuevo, ya que ya le tocaba que lo cambiará, volví a montar todo y el problema sigue ya que el testigo sigue prendiendo, ¿Alguien que me pueda ayudar por favor? Lo agradecería mucho!!