Tengo un Focus Sport 2011 hb y el problema que tengo es que se acelera, es decir no se mantiene en 900 revoluciones siempre está variando, le metimos el scanner y marca el pedal de aceleración tps, cuando voy en carretera las revoluciones siempre siguen arriba si voy a 100 km por hora y suelto el acelerador síguen las revoluciones arriba como si aún estuviera pisando el acelerador no baja amenos que pide el freno o lo ponga en neutral y me consume mucha gas me marca que da 11 litro s cada 100 km q es una exageración o aveces me marca más ayúdenme xq no consigo el tps del pedal

Tengo un Focus al cual le he cambiado el turbo,el aceite 5W30 y filtro dos veces,las toricas de los inyectores,sensor de presion de aceite y tubo de aspiracion del carter. El vehículo funciona bien pero cuando vas en marcha acelerando se enciende el testigo de presion de aceite sueltas el pedal del acelerador y se apaga. Estas en un semaforo al ralenti y se enciende aceleras un poco y se apaga. Alguien sabe que podria ser

Tengo un ford focus Zetec 2.0 L con 145 mil KM. Soy tercer dueño el vehiculo tenia 125 mil km cuando lo adquiri, el unico defecto visible es que el motor estaba sucio y tiraba aceite de la caja, la caja pateaba en frio. Lo que hice fue un cambio de aceite de la misma. Comprando todo en autozone y haciendolo yo mismo. 3 meses despues cambie el cluster por el de un modelo 2005 con indicador de RPM. ME di cuenta que al conectarlo marcaba el foco de Check engine, lo lleve a escanear y el auto arrojo codigos del TPS, sensor del pedal de acelerador y posicion del arbol de levas y nivel de la gasolin… Leer completa

Hola Amigos, a mi auto le hice el motor a nuevo, y mi problema es que cuando el vihiculo esta andando se enciende el rulito de calentamiento y deja de acelerar, el motor queda en marcha pero no acelera, tengo que apagarlo esperar unos minutos y volver a encenderlo para que funcione nuevamente, tal vez andos kilometros y me repite lo mismo, alguien de ustedes tuvo este problema? mi mecanico dice que es el pedal de acelerador, es lo que sale en la computadora me podrian ayudar a encontra una solucion, muchas gracias, Anibal, Pcia. De B. Aires Argentina

Cundo funciona se queda celerado vuelvo pisar el pedal de aceleracion se normalisa

El problema que tengo es que cuando voy en marcha como a 90km/h suelto el pedal y continúa acelerando hasta que pizo el pedal de freno y siento que no hace bien los cambios es de transmisión automatica

Este problema es algo dificil de explicar. El ralenti es estable, y en frío no es tan acusado pero en cuanto coge temperatura durante la marcha, al soltar el pedal de acelerador las revoluciones no bajan incluso llegan a aumentarse un poco, para evitar accidentes tengo que estar pisando embrague y frenando, cuando pisas embrague las revoluciones se mantienen unos segundos y ya vuelven a caer al estado normal, he cambiado mariposa y tps, el cable del acelerador le tengo un poco pelado pero parece recoger bien, al menos la mariposa se cierra completamente al soltar el pedal, filtro de aire está bien, cambié recientemente la lambda que daba fallo y los filtros están limpios... alguien ha tenido este fallo o puede iluminarme el camino para no llevarle al desguace? :(

Hola aghien me puede decir como aflojar el pedal del acelerador porqe es demasiado ariba y se me cansa el pie c

Vehículo no registra avería...al acelerar ligeramente o con el control de crucero puesto da tirones...en pieza a variar el encendido...cuando aceleras un poco más se le quita y el coche funciona correctamente...comprobado:bujías bobinas inyectores...mariposa de aire...sensor presión colector de admisión...puesta a punto...bipas colector admisión...sensor árbol de levas...da igual la marcha que lleves siempre falla en el mismo punto del acelerador aunque el pedal de acelerador no es...motor flexifuel 1.8 gasolina q7da

Tengo un fallo de mi automovil le cambie el cuerpo de aceleracion y el pedal del acelerador segun la persona que me lo checo y sigue con lo mismo ecelera un poco pero despues de un tiempo de trabajarlo deja de acelerar y nada mas se queda en baja tiene codigos tanta del pedal como del cuerpo de aceleracion

Cuando intento cambiar de primera marcha a segunda, suelto el pedal del acelerador y sigue acelerado por unos segundos. A veces ocurre entre las otras marchas tambien. Tiene cuerpo mariposa electronico. Gracias

Tengo un ford focus 2009 version intermedia (automatico) el tablero marca motor averiado y despues aceleración reducida, ademas el cuerpo de aceleración o el pedal de aceleracion aveces anda muy bien y despues otro dia no responde, por mas que acelero no mueve el auto de repente da pequeños arrancones pero los pierde al instante. Alguien ah tenido algun problema similar y como lo solucionaron. Mi mecanico me pidio cambiar el pedal de aceleracion.

Focus diesel guia año 2000. El auto de abajo anda muy bien tiene reaccion bien anda ,el problema es q solo llega a 120 km y ahi muere pedal de acelerador a fondo y ahi muere. Si podrian darme alguna ayuda por donde revisar. Los filtros son todos nuevos.

Buenas tardes mi problema lo tengo desde hace mucho tiempo al manejar y estar detenido en el trafico mucho tiempo el carro comienza lentamente a acelerarse hasta el punto en que da unos tirones y se apaga en algunos casos de apaga asi le hunda el pedal del acelerador el kilometraje queda en cero y se enciende la luz de servicio al alguien podra ayudarme gracias

Hola tengo un Ford Focus 2.0 2009. Y tiene muy bajas las ralenti. Y tarda mucho en reaccionar el pedal de aceleración. Pero siempre cuando está en caliente. Cuando está frio que recién lo prendo anda bien. Alguien que me pueda ayudar

En mi tablero de testigos se encendió una alerta que dice: Transmisión averiada, servicio inmediato, esto ya ha pasado dos veces, la primera vez mi mecánico lo arregló y me dijo que era un sensor de aceleración, el coche estuvo muy bien durante meses, cabe decir que esta falla fue de un momento para otro. En este momento ocurrió la segunda, lo utilicé para hacer compras, no falló, todo bien, estaciono, hago compras, regreso al auto y cuando lo enciendo avanzo unos 400 metros y de repente se encendió de nuevo la falla y cuando esto sucede el coche automáticamente no te permite acelerar, aunque… Leer completa

Ford focus 2015 2.0 automatico Después de hacer el cambio de aceite, la transmisión comenzó a hacer los cambios a destiempo y después del 3er cambio a unos 30 o 45 kph no es posible continuar el avance por más que se presione el pedal del acelerador y deciende la velocidad para retomar la marcha a los 45 kph nuevamente.

Tengo un focus 2005 le cambie el chicote de acelerador pues no servía pero el nuevo al momento de encender suena como muy acelerado luego baja, al momento de pisar un poco se acelera y suelto el pedal y se sigue acelerando sin pisar acelerador llega hasta 40 km y por mas que piso el freno baja pero sigue avanzando, ya cambie balatas y segun el mecanico ya lo reparo del chicote pero lo he llevado 3 veces a checar y sigue igual ya no se que hacer

Ya mi vehiculo lo lleve al taller de la FORD hacerle el diagnotisco, y me comentaron que es el sensor de posición del pedal del acelerador y que el catalizador se lo debo de cambiar lo demas esta bien. Alguien con el mismo problema como lo soluciono.

En las carreteras va metiendo las marcha en cada marcha hace un runnnn, como los coche de carrera ,yo se que me dirán que suelte primero el pedal de acelerador para apretar el hembrague lo echo de mil manera pero sigue con el sonidito runnnn,, como los coche de carrera tiene un motor ,1600 ztec si me pueden ayudar amigos un saludo

Lo arranco y me elimina el pedal del acelerador y el motor no en pareja