Hola qué tal tengo un Ford Focus 2003 motor 2.0 splinpot 1 árbol de leva estándar el problema es que pierde fuerza cuando el auto calienta el mecánico checo la presión de gasolina y la aguja del manometro sube primero a 30 psi y luego baja a 20 psi asta llegar 10 y falla se da de tirones lo pongo en neural y dejó que se estabiliza bien y retoma la potencia le pongo primera y corre uno a metros y hace lo mismo
Pudiste solucionar el problema. El mio está igual es focus 2003 motor splitport y hace poco tubo afinación. Y ahora q fallo volví a cambiar filtro de gas y tmbn cambie bomba de gasolina y sigue igual.
Tengo un focus 1.8 16 v. No pasaba las 3000rpm despues de revisiar todas las mangueras de vacio y cambiar filtros y demas. La solucion fue sellar el pico de la bomba de nafta dentro del tanque y santo remedio. Espero les sea de utilidad.
Buenass! quiero hacerles una pregunta y problema que tengo con mi auto ford focus ambiente 1.6 naftero. Problema que esta en marcha avanzo no más de 1 kilómetro o menos baja las revoluciones se "ahoga" y se detiene. Le doy contacto y marcha de nuevo y hago la misma distancia y vuelve a fallar. Ya se le cambio la bomba de combustible. Rampa inyectora con sus inyectores y válvula de retorno de la misma. El cuerpo mariposa. Conectando la computadora da con que tiene alta tensión. Medimos con reloj de presion de combustible y da 2 kilos de presión cuando es de 3 bar la bomba de combustible. Probé de tantas formas y aún así sigue la falla. Alguno que haya tenido el mismo problema? No tengo buenos términos espero se haya entendido y que no sea de molestia, desde ya gracias. Saludos.
Tuve un problema similar perdia potencia despues de 20 min clavados cambié filtros ,bobina,bomba,bujias. Y resultó ser los cables de bujias... ( tenian 5 meses de nuevos marca bosch). Lo que menos pense Que era eso... si no los cambiaste podes probar con un juego prestado...asi no te pones en gastos al pedo. En mi caso fue la solución