Problemas de Se bajan las revoluciones
Problemas destacados
Cuando vas andando baja las revoluciones y se para 
Solucionado
Ford Focus 2006 edge 1.6 5 puertas 95000 kms
Hola tengo un problema que no lo podemos encontrar tengo un focus 2006 que cuando vas andando normalmente empieza a bajar las revoluciones de golpe y a tironear como que se quiere para y no tiene aceleracion como que se ahoga y no pasaria nafta esa es la sensacion que da lo paro 2 minutos le doy arranque y anda normal pero el problema sigue fui al mecanico lo escanearon y la computadora no deba ningun problema se le cambio la bomba nueva filtro de nafta bujias nuevas cables nuevos paso a paso nuevo se limpiaron los inyectores se limpio el cuerpo mariposa se corrio el multiple y cambiaron las juntas el problema sigue y ya gaste un monton de plata alguien sabra que problema tiene...
ComentarCuando freno bajan las revoluciones Solucionado
Ford Focus 2012 Se hatshback 253089 kms
Cuando freno o esta en parking el carro baja las revoluciones hasta 500 rpm y cascabelea casi siempre es cuando lo prendo despues de un rato de uso el problema no sigue
2 casos
HEMPHILLSCHOOLTECNICA de México hace 4 años
Puede ser que este muy baja la aceleración y se tenga que ecelerar un poco !
Raul Copca de México hace 4 años
Me dijeron que puede ser el cuerpo de aceleración otros que puede ser uno de los clutch de la transmisión
HEMPHILLSCHOOLTECNICA de México hace 4 años
Intenta ajustar un poco ls aceleracion debe de estar a 850rpmxminuto en neutral y a la temperatura normal
Raul Copca de México hace 4 años
Sí sólo el problema es cuando está frío después las revoluciones oscilan entre 700 y 800 pero cuando lo enciendo por la mañana el carro sube y baja de revoluciones de 500 a 600
HEMPHILLSCHOOLTECNICA de México hace 4 años
Si debe de estar muy abierta la mariposa de la garganta de aceleracion
Raul Copca de México hace 4 años
Crees que tenga algo que ver el cuerpo de aceleración
Mejor respuesta (según Raul Copca)
HEMPHILLSCHOOLTECNICA de México hace 4 años
Una probable causa seria el sensor maf sensor sucio ,ese sensor va en el conducto de aire limpio que entra al deposito del filtro de aire ese sensor al quitarlo tiene un dispositivo que mide el flujo del aire que entra x la admision o sea la presión varométrica para que la inyeccion se compense con esa lectura , y cuando se ensucia ,no registra bien y manda lecturas variables y la computadora no puede compensar con la inyección si no lo has limpiado te recomiendo comprar un liquido y limpiarlo es la parte que esta en la parte donde esta la liga o empaque azul ,ahi tiene como una resistencia que esta sujetada de un poste de cada lado ,es algo como un cable de luz sujetado x 2 postes algo asi como la figura abajo ,limpialo pero no lo toques con la mano porque es fragil si tienes gasolina o thiner lo puedes limpiar con un pincel pero muy suavemente solo hasta que se limpie si no tiene aceite y solo es polvo limpialo solo con alchol y un pincel ,en la papeleria lo puedes comprar ,el pincel ,y deberia de funcionar mejor
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Raul Copca de México hace 4 años
Realice lo que comentaste y si sirvio muchísimo aunque aun se siente una falla muy pequeña dejo de hacer el bajo de las revoluciones
HEMPHILLSCHOOLTECNICA de México hace 4 años
Que bueno ya es menor el problema ,me alegro ,si te puedo ayudar no dudes en preguntar que para eso nos registramos en este sitio ,Cuídate amigo !
Raul Copca de México hace 4 años
Buenas tardes el día de hoy se presentaron otra vez las fallas que tenía antes de limpiar el sensor yo creo Es necesario ya cambiarlo ya que cuando se hizo la limpieza mejoró muchísimo ahora el problema es un poco mayor a como estaba antes
HEMPHILLSCHOOLTECNICA de México hace 4 años
Si tal vez ya se daño x completo ,pues si se mejoro al limpiarlo eso significa que ese era el problema ,es porque los componentes son micro componentes pues no se puede mirar bien en dpnde podria estar dañado ,pues suerte con eso ,pero debe de resolver el problema un nuevo sensor ,cerca de donde tu resides no hay un Autozone ,Porque ahi llevas tu auto y le leen los codigos ala computadora y te lo entregan impreso con las fallas y numero de código y posibles causas ,y es Gratis es un servicio a los clientes sin ningún tipo de condición o pago ,si te es posible trata de investigar eso ,oara que estes mas seguro de lo que tiene ," AUTOZONE " es una cadena de Refaccionarias !
Raul Copca de México hace 4 años
Ya se lo compre pero sigue la falla aveces al acelerar pierde fuerza y cascabelea crees que sea el cuerpo de aceleración
HEMPHILLSCHOOLTECNICA de México hace 4 años
Mas bien podria ser el modulo de encendido que se debilita el voltaje de las bobinas ,pero ,ya revisaste el filtro de Gasolina o la presion de la bomba de combustile ,porque tienes que revisar y descartar todo eso ,para poder llegar a la falla ,si ya lo revisaste ,pues podria ser el modulo de encendido es la placa en donde se conectan los cables de las bujias ,porque asi fallan no tienen fuerza e incluso no aceleran ,solo estan fallando y cascabeleando en baja y si lotratas de acelerar se apagan !
Raul Copca de México hace 4 años
Si de hecho me hiciera una limpieza en todo el siatema de inyeccion compre la bomba de gasolina cambie eso del maf, pero ain asi la falla continua mas notable a principio en la mañana cuando lo hecho andar y Otros dias trabaja sin problema y otros se le nota mucho la falla
@Raul CopcaHola.
Y por fin cuál era el problema de tu auto?
El mío comenzó a hacer algo similar y no he descubierto el por qué.
Me ayudaría saber el desenlace.
Saludos
Y por fin cuál era el problema de tu auto?
El mío comenzó a hacer algo similar y no he descubierto el por qué.
Me ayudaría saber el desenlace.
Saludos
La mayoría de las veces es que tienes que limpiarlo porque tiene mucho carbón acumulado y yo tengo ese mismo problema y hice todo eso y nada pero solo es cuando está en drive mode D. Cambie el brake light switch y sigue con el problema y pienso que tiene que ver con un cable o un problema en la caja de fusible o el relay.
ComentarBaja revoluciones, pierde fuerza y apaga en marcha
Ford Focus 2001 ZX3 Ztec 2.0 150524 kms
Buen día amigos, tengo un Ford Focus zx3 2001, el andaba bien de repente empezó a apagarse después de sierto tiempo hasta que cambie la bomba de gasolina, esta duro exactamente 3 meses pero la falla volvió, volví a cambiar la bomba de gasolina revisar filtros revisar relay de bomba cableado en eso se quemó la bobina de encendido le cambie bujías cables y bobina, cabe mencionar que le eh cambiado solenoide, alternador y se le han hecho varios ajustes electeicos, el carro anda muy bien hasta 20 millas luego empieza a perder fuerza, las revoluciones bajan y se queda sin hacelerar, lo apago y dejo… Leer completa
26 casos
Tengo un ford fucus zx4.2005 empezó a fallar con un tironeo y se apaga,cuando está en baja como cuando voy en tráfico pesado o me detengo en una luz,cuando voy a más de 40 millas no tiene problemas esta perfecto,que puede ser amigos,ya le cambie bujias,sensores de temperatura ,de banco 1,sensor de señal de encendido cambie de gasolina y sigue igual les agradezco algún consejo
Tengo el mismo problema que Jorge,, ngo un ford fucus zx4.2005 empezó a fallar con un tironeo y se apaga,cuando está en baja como cuando voy en tráfico pesado o me detengo en una luz,cuando voy a más de 40 millas no tiene problemas esta perfecto,que puede ser amigos,ya le cambie bujias,sensores de temperatura ,espero sus comentarios gracias
Exactamente estamos igual. El escáner me marca que falla el IMRC
joseloterry de Estados Unidos hace 8 años
Es el idle control sensor no sr como se llama en español esta debajo del intake
Disculpen amigos yo tengo un focus 2004 y lo prendo temprano y travaja muy bien el problema es cuando boy en carretera y llega a la temperatura normal de repente nomas se apaga y lo buelbo a prender y travaja bien pero lo tengo que llevar aselerado para que no se me apague
joseloterry de Estados Unidos hace 8 años
Revisa una pieza que esta en la pared de fuego tiene dos mangueras pequeñas esta muy cerca de donde pines el liquido de frenos funciona como una pequeña aspiradora yo la cambie y se arreglo todo
Y se soluciono el problema muchas gracias por compartir tus conocimientos
Buenas tardes amigos saven donde puedo conseguir esa pieza o saven cuanto bale en una agencia ford se los agradecería gracias
@JorgeCómo solucionaste el problema... mi carro hace lo mismo
joseloterry de Estados Unidos hace 8 años
La pieza completa revisarla creo se llama egr solenoid valve no se como se llaama en español
joseloterry de Estados Unidos hace 8 años
Otra cosa que puedes checar es el tps sensor esta en lo que seria el bodythrottle o carburador creo se dice asi,
Hola, tengo un focus lx 2005 , estoy desesperado... Xq tiene una falla q ningún mecánico a podido encontrar, las rpm de repente no se mantienen se bajan casi hasta apagarse el carro, en las mañanas cuando lo arranco o cuando esta frío vibra demasiado. Ya cuando tiene un rato andando o se calienta lo apago y lo arranco y parece q se le quita... Ya le cambie la bomba de la Gasolina chocaron la válvula de aceleración le cambie todo al alternador, también el sensor de temperatura soporte de motor y caja y los dos problemas siguen, vibra mucho y las rpm aveces no se mantienen y ahora para variar cuando aceleró como que vibra más y como q raspa algo o así como si fuera un Valero... Ojalá alguien pueda darme un consejo para ver si lo soluciono xq ya no se q mas hacerle, me dice un mecánico q es un tacón o soporte de la máquina pero la verdad ya no se si creerles xq yo digo q si fuera eso lo haría siempre y aveces cuando esta caliente el carro anda en perfecto estado. No vibra las rpm no se mueven no sumaba ni nada
Raul moyron de México hace 3 años
Tengo un ford focus 2000 el 1 árbol camioneta le cambie la bomba de gasolina en la mañana no falla el problema es cuando salgo de trabajar cuando llega al cuarto de temperatura empieza a fallar se me Apaga y aveces no Avanza lo tengo que apagar y prender y meter cambio solamente así llego a la Casa algún consejo
ComentarBaja las revoluciones cuando freno Solucionado
Ford Focus 2009 4 puertas, full, motor 2.0 150000 kms
Cuando freno en un reductor de velocidad bajan las revoluciones y vuelven a subir enseguida, hay momentos en el que se apaga y no quiere encender. Lo lleve al concesionario pero no arrojo códigos de error
2 casos
Hola... pudiste solucionar el problema... tengo algo parecido y quería saber cmo lo puedo solucionar. Saludos. O
Mejor respuesta (según edwing)
Amigo si lo resolvi le cambie las manguera d vacio q entran a los backup del cuerpo de aceleracion, tambien hay una manguera q entra al tapa válvulas y usa 2 oring chequealos y q este bien puesta. El problema era de vacio. Chequea todo lo q tenga q ver con perdida de aire
ComentarAuto acelerado y bajas revoluciones, ford focus 2012
Ford Focus 2012 4 80000 kms
Hola amigos, tengo un focus 2012, tengo el problema que se acelera solo o bajan mucho las revoluciones al ponerlo en neutro. Al punto que esta gastando mucha gasolina y se me apaga el carro al ponerlo en alto. He visto que podría ser la válvula evap, válvula de purga o válvula selenoide, creo que le dan diferentes nombres pero al buscarla en mercado libre o autozone es la misma. En el tablero me marca un error y lo revisé y me parece el p0420, estuve a punto de cambiar el sensor de oxigeno, bujías, bobinas e incluso hasta el catalizador. La verdad he adquirido hace poco el carro de segunda man… Leer completa
2 casos
David Lozano de México hace 4 años
Cambie la valvula Evap, y se soluciono lo del encendido al cargar gasolina, sigo con el mismo código de error el P0420, cambie bujias por que eso vi en un video de YouTube que hizo y se le borro el código solo pero en mi caso no funciono, tendría que cambiar los sensores de oxígeno pero aun no lo hago y me comentaron en un lugar de escapes, que si cambio el carburador se soluciona pero es mucha inversión en este momento y considero posponerlo, si alguien encontró alguna solución me gustaría que la compartieran.
Muchas gracias, el código P0420 es generalmente el catalizador según estuve mirando, espero cambiarlo el próximo mes, cualquier cosa lo comentaré por esta via.
David Lozano de México hace 4 años
Presentas el mismo código?
Actualmente le pondré un liquido para limpiar todo el sistema, comentaré en una semana si veo algún cambio
Actualmente le pondré un liquido para limpiar todo el sistema, comentaré en una semana si veo algún cambio
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Si, actualmente presento el mismo código P0420, muchas gracias por la info del líquido.
David Lozano de México hace 2 años
@DavidPudiste cambiar el catalizador?
Yo estoy pensando en cambiarlo por uno genérico del autozone.
Actualmente el carro se siente más pesado y sin potencia y más con el aire acondicionado prendido, cosa que antes no se sentía así, por lo que me han recomendado cambiar el catalizador.
Yo estoy pensando en cambiarlo por uno genérico del autozone.
Actualmente el carro se siente más pesado y sin potencia y más con el aire acondicionado prendido, cosa que antes no se sentía así, por lo que me han recomendado cambiar el catalizador.
Luis Flores de México hace 3 años
Hola qué tal, yo tenia el mismo problema pero en mi caso me arrojaba una falla en la válvula de purga, la cambie pero el check engine volvió a encender, alguien que tenga una opinión respecto al tema? Gracias
Edgar Hernandez de México hace 2 años
Que tal estoy teniendo el mismo problema en mi focus 2012, al estar en neutral bajan las revoluciones a 300 o casos ya mas extremos se apaga que es raro pero si me ha pasado y aveces de acelera a 1000 revoluciones, ya le realiza la limpieza de la valvula MAF y se estabilizo ahora predion en check engined y marca codigo en el catilizador donde indica deficiencia en el combustible, me comentan que posiblemente sea la bomba de alta presión de gasolina lo que hace que se salga de rango y provoco que tiemble mas el motor
Hola, solucione el problema cambiando la válvula del calister y la bomba de combustible. Tuve la suerte de que tenia varios recall pendientes y la garantía asumió los costos de reparación. Espero te sirva de ayuda
ComentarTiembla en baja revoluciones y se apaga
Ford Focus 2000 4 puertas,SE, motor zetec 2.0 160000 kms
Al encender el motor se escucha un fuerte ruido se mantiene encendido pero empieza a temblar y se apaga, para evitar que se apague tengo que mantenerlo acelerado por un leve rato en baja revoluciones, ya se limpio el cuerpo de aceleración y se cambio bobina pero lo sigue haciendo, alguien me puede orientar como puede quitar ese problema...gracias y saludos.
12 casos
Hola yo tuve el mismo problema y empezó cuando le repararon el alternador así lo segui usando dos años hasta que le volvió a cambiar alternador pero original motor craft de 110 amamperes y no ha vuelto esa falla ya van más de 1 año y no se para aún cuando traiga prendido el aire acondicionado faros y estéreo.
Hola pueden ayudarme mi carro es un focus automatico 2001 que de repente se apaga mas 3 o 4 o asta mas y ya de rato jala bien parejo y despues vuelve la falla al momento de llevarlo al mecanico no falla y ys de rato si les cuento q se metio dentro un gato no se si moveria algo pero ya estoy desesperada
Tengo un Ford Focus 2006 8 válvulas 1.6, cuando le doy arranque en la mañana arranca pero vibra el motor un poco, y tiende a querer pararse al punto que me prende en el tablero el testigo de la batería, ya le hicieron inyección y cambio de batería nueva, cual es el problema que tengo, agradecería si alguien puede ayudarme. Gracias
Tengo un ford focus 2008 cuando prendo y esta encendido dura un rato encendido y se apaga alguien me podria ayudar ya lave cuerpo de aceleracion y sigue el mismo problema al llegar a un semaforo y esta en baja se apaga
Puede ser que cuando frenas en el semáforo se pare el motor xq no tenes muy buen caudal de combustible, a mí me pasó cuando tenía una kangoo y era un problema con la bomba de nafta y la válvula paso a paso. Probá con eso Alejandro
Hola tengo kia y mi tablero del kilometrage da vueltas y no me muestra los numero
ComentarBajas revoluciones Solucionado
Ford Focus 2007 2.0l Aut Gasolina 3 135000 kms
Hola que tal, rengo un Ford focus 2007 SE, lo qué pasa es cuando enciendo mi auto en frio las revoluciones están muy bajas, hasta que se apaga aveces le tengo que pizar el acelerador para que se acelere y no se apague, desmonte la Valvula iac y la cheque y al parecer si hace su función, este problema siempre me pasa en la temporada de invierno a alguien le ha pasado lo mismo...?
2 casos
Saludos lograste solucionar esa falla. Yo tengo un focus 2009 y tengo años con esa falla y no he logrado precisar
Mejor respuesta (según CMRL)
Si lo logre solucionar, el sensor MAP estaba sucio carbonizado , se limpio el sensor MAP y tambien se limpio el sensor MAF
ComentarManchon roto? golpeteo a bajas revoluciones
Ford Focus 2004 ghia, 1.8, tdci 123000 kms
Ayuda por favor! Mi Focus hace un ruido bastante feo (tac tac tac) al arrancar o marchar a bajas revoluciones. Me dijeron que debe ser el manchon al alternador. Puede ser? A alguien le pasó?
Aprecio sus opiniones. Muchas gracias!
Aprecio sus opiniones. Muchas gracias!
2 casos
A mi me paso algo parecido y era ue el tablero estaba partido
Gracias por el dato! Con "tablero" te referís al torpedo, lo que está a la vista en el habitáculo, cierto?... no estaba visible lo partido?...
Lamentablemente creo que lo de mi auto es otra cosa... arrimando el oído con el capó abierto, suena a que es adelante del motor, tirando al lado izquierdo (mirando al auto de frente). Supongo que tendrán que desarmar nomás y recién ahí sabré realmente qué tiene... hace un tiempo le hice reparar la bomba de agua pensando que sería el ruido, pero volvió a aparecer. Ya comentaré qué encontró el mecánico.
Lamentablemente creo que lo de mi auto es otra cosa... arrimando el oído con el capó abierto, suena a que es adelante del motor, tirando al lado izquierdo (mirando al auto de frente). Supongo que tendrán que desarmar nomás y recién ahí sabré realmente qué tiene... hace un tiempo le hice reparar la bomba de agua pensando que sería el ruido, pero volvió a aparecer. Ya comentaré qué encontró el mecánico.
Hola Rocio, finalmente cómo lo solucionaste?
A mi me pasa algo similar, cambié la bomba de agua, la polea de la bomba de agua, la polea loca y aunque el carro se porta bien, tiene un ruido a bajas revoluciones que no logro identificar. Algunos mecánicos dicen que es el tensor de la correa, otros dicen que es el alternador, no se ponen de acuerdo y no logro saber exactamente qué fue.
A mi me pasa algo similar, cambié la bomba de agua, la polea de la bomba de agua, la polea loca y aunque el carro se porta bien, tiene un ruido a bajas revoluciones que no logro identificar. Algunos mecánicos dicen que es el tensor de la correa, otros dicen que es el alternador, no se ponen de acuerdo y no logro saber exactamente qué fue.
Hola Juan. El mío al final sí era lo que llamaban manchón del alternador, que en realidad es la polea tensor, que tiene dos bolilleros/rodamientos. Esos estaban rotos y aparentemente provocaban el ruido. En el Focus diesel 2004 como el mío viene todo en una sola pieza, en el resto de los autos vienen por separado. La Ford te vende todo el alternador completo (sale medio auto aprox!), yo conseguí la pieza (creo que es alternativa) en Bahía Blanca.
Gracias por tu oportuna respuesta Rocio.
El sonido era similar a este ? https://www.youtube.com/watch?v=HMmBTX…
Yo me encuentro en USA y es un Ford Focus 2004 a Gasolina, el sonido se presenta cuando está en neutra o en directa, pero siempre con el aire acondicionado encendido, si lo apago, el auto se porta bastante bien, pero no es la idea, así que conseguiré el tensor que dices para reemplazarlo. Si de casualidad tienes el número de parte del vehículo, te agradezco me lo compartas.
El sonido era similar a este ? https://www.youtube.com/watch?v=HMmBTX…
Yo me encuentro en USA y es un Ford Focus 2004 a Gasolina, el sonido se presenta cuando está en neutra o en directa, pero siempre con el aire acondicionado encendido, si lo apago, el auto se porta bastante bien, pero no es la idea, así que conseguiré el tensor que dices para reemplazarlo. Si de casualidad tienes el número de parte del vehículo, te agradezco me lo compartas.
De nada!!
Vivo en Tierra del Fuego así que desconozco si lo hacía con el AA prendido! pero pareciera que es el mismo golpeteo irregular que se escucha en tu video. Mi auto es diesel y, te repito, la pieza no es igual en los nafteros... yo lo pedí como tensor/polea al alternador para el focus 2004 1.8 TDI y en el local lo llamaban Viscoso para Focus ZNP. No tengo el número de parte pero no compres el mismo porque tengo entendido que sólo lo usan los diesel a este. No lo compré aquí, pero esta es la pieza: http://articulo.mercadolibre.com.ar/ML…
Ojalá pueda haberte sido de ayuda!
Saludos!!
Vivo en Tierra del Fuego así que desconozco si lo hacía con el AA prendido! pero pareciera que es el mismo golpeteo irregular que se escucha en tu video. Mi auto es diesel y, te repito, la pieza no es igual en los nafteros... yo lo pedí como tensor/polea al alternador para el focus 2004 1.8 TDI y en el local lo llamaban Viscoso para Focus ZNP. No tengo el número de parte pero no compres el mismo porque tengo entendido que sólo lo usan los diesel a este. No lo compré aquí, pero esta es la pieza: http://articulo.mercadolibre.com.ar/ML…
Ojalá pueda haberte sido de ayuda!
Saludos!!
ComentarBajan revoluciones ford focus 2000 automatico Solucionado
Ford Focus 2000 4 puertas sedan 2.0 litros motor split 195000 kms
https://www.youtube.com/watch?v=GWl0aq…
Aqui un video de lo que hace, lo hace despues de un rato funcionando
Al encender las revoluciones son de 1000 aprox y despues bajan a estar de entre 700 y 600 con velocidad en directa o en reversa.
Hasta despues de como 40 min empieza la falla y se apaga en semaforos, tarda en acelerar, se prende testigo aceite,
Aqui un video de lo que hace, lo hace despues de un rato funcionando
Al encender las revoluciones son de 1000 aprox y despues bajan a estar de entre 700 y 600 con velocidad en directa o en reversa.
Hasta despues de como 40 min empieza la falla y se apaga en semaforos, tarda en acelerar, se prende testigo aceite,
5 respuestas
edwardjhugginsp de Venezuela hace 6 años
Puedes tener un problema eléctrico, bobina, bujías y reiniciar la computadora
Jesus salva sicrees de Estados Unidos hace 6 años
Bendiciones suponiendo que el aceite de motor este bien de nivel. Cheka el nivel de aceite de transmision. Tabien si pudieras escanearlo
Hola, a mi me pasaba Igual, le limpiaron el "EGR" y el "IAC", y nada luego le cambie la bomba de combustible y también nada, resulta q le volví a sacar la bomba de combustible por que estaba mal puesto el Flote de medición y fue cuando encontramos el dichoso Problema y es que 1 de las mangueras que va conectada a la bamba de combustible estaba rajada (Fisurada) y por ese lado botaba la presión de gasolina que hacia que el motor se apagara en baja( cuando no estas acelerando), espero te ayude mi anécdota
A todos los que tienen falla de que se apaga o empieza a temblar el motor chequen mangueras de vacio primero y despues ajusten las revoluciones del motor girando un tornillo que esta donde lo aceleras manualmente esto pasa por lo regular cuando haces afinacion completa yo lo tengo a 850 rpm en directa ya caliente el carro focus 2003 automatico espero les sirva mi comentario mty n. L.
Mejor respuesta (según argrim1988)
argrim1988 de México hace 2 años
Motor malo, sustitucion de cabeza, rectificada.
ComentarBaja revoluciones y se apaga Solucionado
Ford Focus 2008 5 puertas 270000 kms
Enciende bien el vehículo, es un Focus 2008 Duratec, y al rodarlo un poco me endurece los pedales (freno y aceleración), le hice mantenimiento al cuerpo de aceleración, revisaron frenos y nada, me indican que puede ser la pila de la bomba pero no enciende luz alguna y al encender lo hace sin problema, qué puede ser?
1 respuesta
Mejor respuesta (según Emily)
Logré resolverlo, efectivamente era la pila de la bomba de gasolina que no trabajaba y dejaba de enviar gasolina.
ComentarTirones en bajas revoluciones
Ford Focus 2009 1.8 TDCI Hirvonen 105000 kms
El problema de mi coche, es que cuando llevas 15 o 20 minutos y llegas a un pueblo que tienes que reducir a 3ª o 2ª, que no pasas de 2000 revoluciones, da tirones. A mas revoluciones, sin problema, pero imaginaros el incordio que es llegar a un pueblo. A alguien le pasa lo mismo?
S.O.S.
S.O.S.
7 casos
Guillotudo de Argentina hace 9 años
Me pasa igual y nadie puede encontrar la falla. Lo solucionaste?
Me pasa lo mismo , alguien sabe la solucion x favor
Guillotudo de Argentina hace 3 años
La verdad terminé vendiendo el auto con ese defecto.
Q lastima amigo, yo tengo el auto hace 6 meses y me encanta es un gran auto pero lo unico q tiene es ese tironeo entre 1000 y 1500. No ve voy a dar por vencido y le voy a encontrar la falla. Gracias por responder
@andresHola estoy desesperado me pasa lo mismo y e cambiado de todo y sigue igual! Solucionaste? Saludos!
@TomasHola tomas buen día. Según me ha dicho un mecánico es la EGR q jode y hace q el auto haga eso. Estoy por sacar la computadora y me la van a anular porque nueva ni loco la compro. Les aviso si se soluciona
Jesús Focus de Argentina hace 2 años
Me pasa lo mismo, es como si fuera un problema eléctrico, independiente de eso le hice limpiar los inyectores, el cuerpo de mariposa, los conductos de aire caliente por el tema de la regulación, le cambié las bujías y los cables, le hice controlar la bobina y sigue con el problema, lo más raro es que no lo hace siempre a veces lo hace más otras veces pasa un tiempo y no hace la falla, lo controlan y lo controla y no encuentran la falla. Me tiene agotado porque es un buen auto
Hola como andan , ya lo solucione, mande la ecu a un ingeniero que me recomendaron y anulo la egr para siempre y se solucionaron los tirones y demas fallas q me hacia. Aparte de eso me anularon unas mangueras q salen de la egr y de otras partes q no se bien cuales, el auto tira q da miedo ahora y no se pone mas en emergencia el motor.
ComentarFalla en bajas revoluciones (Problemas varios y sin solucion aun)
Ford Focus 2008 Zetec Rocam 1.6 8v 78000 kms
El problema es que cuando llevo el auto en baja (1000 o 2000 vueltas) da unos pequeños tirones (similar a los tirones que da cuando soltamos de golpe el embrague) claro... el problema solo lo hace en caliente, cuando el motor esta en frio no sucede nada.
Cambie bobina, filtros de aceite, filtro de aire, rectifique tapa de cilindros y valvulas, compre junta de tapa de cilindro nueva, cambie bujias, le saque el catalizador y hasta compre una bobina nueva, y el problema persiste. (Sin mencionar que lo escanee unas 8 u 9 veces)
Cabe destacar que el auto tiene GNC (Aun que no esta conectado en este momento porque es "riesgoso"... )
Cambie bobina, filtros de aceite, filtro de aire, rectifique tapa de cilindros y valvulas, compre junta de tapa de cilindro nueva, cambie bujias, le saque el catalizador y hasta compre una bobina nueva, y el problema persiste. (Sin mencionar que lo escanee unas 8 u 9 veces)
Cabe destacar que el auto tiene GNC (Aun que no esta conectado en este momento porque es "riesgoso"... )
2 respuestas
Ami me paso algo simila en un focus zx3 le cambie los cables de las bujias y el relevador de la bomba de la gasolina y quedo trabajando excelente lo podrias hacer y no es caro, espero y te sirva esta experiencia.
Cuando armaron la tapa de valvulas le dieron mas luz de admision y escape??
Verificaste los cables de bujias o tienes bobinas individuales???
Disminuiste la luz de bujias (ejemplo: original 1.0 por 0.08. Tienes equipo de tercera, cuarta o quinta generacion? una buena calibrada de gas es basico...
Verifica si a nafta te hace lo mismo que a gas...(importante para saber de donde viene el problemita)
Verificaste los cables de bujias o tienes bobinas individuales???
Disminuiste la luz de bujias (ejemplo: original 1.0 por 0.08. Tienes equipo de tercera, cuarta o quinta generacion? una buena calibrada de gas es basico...
Verifica si a nafta te hace lo mismo que a gas...(importante para saber de donde viene el problemita)
ComentarJalones y bajan las revoluciones
Ford Focus 2012 4 puertas se 92000 kms
Hola tengo un problema con mi focus 2012 motor 2.0 se cuando prende a cualquier hora del día se jalonea y bajan las revoluciones a un punto donde parece que se va a pagar, pero no se apaga se regula solito y tengo que dejarlo uno o dos minutos y ya anda bien pero todo es cuando enciende a cualquier hora de día y del lado del conductor cuando aceleró se escucha un sonido como si fuera un zumbido metálico en 1a o en 2a será la caja ora vez? Gracias
1 respuesta
Algún testigo presente en el panel de instrumentos ?
Aquí puede ser desee la válvula evap hasta el cuerpo de aceleración y del zumbido revisa baleros de rueda también si la tolva de el porta caliper no este rosando con el disco flechas y por ultimo la caja trata de ir descartando estos componentes saludos
Aquí puede ser desee la válvula evap hasta el cuerpo de aceleración y del zumbido revisa baleros de rueda también si la tolva de el porta caliper no este rosando con el disco flechas y por ultimo la caja trata de ir descartando estos componentes saludos
ComentarFalla en bajas revoluciones
Ford Focus 2000 4 puertas 23000 kms
Tengo falla cuando freno bajan las revoluciones golpetea el motor y en ocasiones se apaga le e lavado la iac y el carro jala bien y después de un tiempo empieza a fallar y lo hace cuando está caliente en frío jala bien será la iac?
1 caso
sebastian II de México hace 7 años
O sensor de temperatura o termostato, te arroja algun codigo de falla?
Hola Eduardo. Yo tambien tengo el mismo problema. Ya pudiste resorverlo?
Gracias. Te agradeceria saber cual fue tu solucion. Mi auto es un Focus 2009 Europa sedan.
Gracias. Te agradeceria saber cual fue tu solucion. Mi auto es un Focus 2009 Europa sedan.
ComentarPrendo las luces y se bajan las revoluciones
Ford Focus 2003 Zetec 216004 kms
Que puede ser o que me recomiendan... También la otra vez le compre una de led y las fundió
1 respuesta
Revise la válvula IAC, si usa LED asegúrese que sean CANBUS
ComentarBaja de Revoluciones
Ford Focus 2005 automatico doble arbol motor zetec 2.0 172000 kms
Cuando freno para hacer un alto o pasar un peatonal o para el samaforo las revoluciones bajan demasiado ocasionando que se apague el motor, lo raro es que en ocasiones lo hace y en otras no.
3 casos
Buenas noches amigo quisiera saber si encontró solución a la falla que presenta su vehículo? ya que mi vehiculo tiene la misma falla y no encuentro solución.
Lo mismo me pasa con mi Focus 2007 europa, ayuden ples
ComentarEl motor baja las revoluciones
Ford Focus 2011 SE 248561 kms
Cuando enciendo el motor, arranca a 1500 rpm y después que calienta un poco, bajan las revoluciones a 1000 quizás menos, producto a esa baja en ralentí, el aire me deja de funcionar
1 caso
ComentarA perdido avance y se bajan las revoluciones y se apaga
Ford Focus 2000 2 puestas. 1.5 11256 kms
El carro al principio que l o compre me anduvo funcionando muy bien tenian buen jalon hoy ah perdido avance y cuando estoy en u alto comienza a bajarse las revoliones a 500 y asi al final se termina apagando igual al encenderlo las revoluciones suben a 2000 quien me puede ayudar por favor.
1 respuesta
Buenas noches amigo quisiera saber si pudo resolver esta falla en su vehiculo? ya que mi carro presenta esta misma falla y no encuentro solucion.
ComentarPrendo el a/c y bajan las revoluciones
Ford Focus 2001 ta 4 puertas 150000 kms
Cuando prendo el a/c bajan las revoluciones del carro al tratar de acelerar no avance solo acelera pero no alcanza a meter el cambio... en ocasiones sin el a/c hace lo mismo pero mas seguido cuando prendo el a/c empieza a tempblar el carro hasta llegar a un punto de que se apaga
2 casos
ComentarBaja las revoluciones de repente y se mata
Ford Focus 2000 4 puertas motor 2.0 20000000 kms
Va andando normal se bajan las revoluciones y se mata, he pensando en el filtro de la gasolina oh que pueda tener algún corto, me revise todos los fusibles con un probador de corriente y seguida prendió quiero pensar en que algún cable de un arnés está pelón y está haciendo tierra, alguien que pueda ayudarme.
5 casos
A mí me pasa lo mismo tengo un Focus 2006 ya lo arreglaste
ComentarBaja revoluciones y no acelera
Ford Focus 2008 4 puertas 2.0 183000 kms
Buenas noches tengo un focus que cuando llega a su temperatura normal baja la revolucion y no me permite acelerar porque el acelerador ya no funciona cuando le pasa esto al carro. En dias pasados lo lleve a lavar del motor con agua a presion y presiento que a causa de esto le salio la falla a mi carro no se si sea algo relacionado con bujias mojadas o cables mojados. Alguien me podria ayudar con este problema se los agradeceria mucho.
1 respuesta
victor hdz de México hace 7 años
Intenta revisar la tención del chicote de aceleración y mejor que te limpien el motor con vapor a presión, no daña componentes.
ComentarBajan las revoluciones
Ford Focus 2012 SEL automatico 600000 kms
Hola tengo un focus 2012 y de pronto al hacer alto total bajan las revoluciones y de pronto se acelera ya le lavaron cuerpo de aceleracion y aun asi hace lo mismo en alta no tiene ningun problema gracias es automático
4 casos
Motorider750 de México hace 7 años
Por aqui hay un post que dice que cambiando la Válvula solonoide de vapores se corrige el problema yo aun no la cambio por que antes quiero hacer algiunas pruebas como la que menciona otra persona, desconectando la valvula y checar si se corrige la falla. Checalo a ver si te sirve
ComentarBaja de revoluciones y fuerza
Ford Focus 2013 2013 71000 kms
Tengo un ford focus 1.6 115 cv diésel, el vehículo pierde potencia y baja revoluciones, normalmente en 5 marcha cuando llega a los 100 km/h aproximadamente,aunque también le pasa en 6 marcha, se frena durante uno o dos segundos y se recupera, con el control de velocidad también le pasa se desconecta y pierde potencia. Lo llevé a taller oficial ford y dicen que no detectan el fallo.
Humo negro y jalones en bajas revoluciones
Ford Focus 2002 2.0l Aut Gasolina 3, svt 200000 kms
Mi vehículo al encender se acelera demasiado y se queda así por un buen rato, al andar ya en la calle y llegar a un semáforo se desestabiliza el motor y comienza a echar humo negro, también esto le pasa al darle en reversa el problema que en reversa a veces tiende a apagarse, a alguien le a pasado algo similar?
Al Encender Aire Acondicionado se bajan las revoluciones onde apaga
Ford Focus 2004 4 puertas motor 2.0 Zetec 110000 kms
Hola qué tal tengo un Ford focus Zts 2004 motor Zetec al encender el aire acondicionado el carro baja las revoluciones e incluso se apaga alguien me podría decir que puede ser y cuando el aire prende ni enfría solo avienta aire y huele mal
5 casos
Se bajan las revoluciones
Ford Focus 2005 4 puertas, automático, 2.0 zetec 100000 kms
Al ir en movimiento se bajan las revoluciones y se apaga lo enciendo otra vez y al cabo de unos minutos vuelve a hacer lo mismo: ya se le cambio la bomba de la gasolina, los sensores MÁS y el TPS y sigue con el mismo problema. De antemano muchas gracias
Caja descontrolada y baja de revoluciones
Ford Focus 2007 Focus ghia 4 puertas 189000 kms
Los número del odometro desaparecen y muestra unos guiones o rayitas , prende la luz de la caja automática titilando y hace los cambios a destiempo y bruscamente, ésto sucedió de repente no sé si fue la falla que estaba presentando del sensor maf, alguien tiene algún dato?
6 casos
Cuando se calienta bajan las revoluciones y se apaga
Ford Focus 2000 100000 kms
Hola tengo un focus 00 censillo
Cuando se calienta empieza a cascabeliar y en altos se apaga
Ya le cambie bujías , filtro de gasolina y le cambie el catalizador porque se ponía al rojo vivo. Lo revolucione mas y sigue igual
Que podría ser ??
Cuando se calienta empieza a cascabeliar y en altos se apaga
Ya le cambie bujías , filtro de gasolina y le cambie el catalizador porque se ponía al rojo vivo. Lo revolucione mas y sigue igual
Que podría ser ??
15 casos
Exceso de consumo de gasolina y baja las revoluciones
Ford Focus 2009 Europa 2.0 He Duratec 74000 kms
Consumo de gasolina altoSe bajan las revolucionesBujíasTransmisión o caja automáticaCuerpo de aceleración
Recien compre un ford focus 2009 europa con motor 2.0 he duratec, transmision automatica, tiene el problema de estar en sus 800 revoluciones, al cambiar de P a D, caen las revoluciones a 500 o 400 y luego se recupera, tambien lo hace al momento de acelerar y cuando se recupera se avientan las revolucion para acelerar de golpe. Hace poco lo afine y tuve que reajustar el cuerpo de aceleracion con el scanner original de agencia. Esto me esta provocando exceso de consumo de gasolina (premiun). Espero me puedan ayudar y saber como corregir este problema.
Bujias agsf 22wm motorcraft
Combustible premiun. Afinado hace una semana. Ajustado hace una semana.
Bujias agsf 22wm motorcraft
Combustible premiun. Afinado hace una semana. Ajustado hace una semana.
14 casos
Al encender el carro, las revoluciones bajan y suben y se apaga
Ford Focus 2000 Focus ZX3 Version KONA 377000 kms
Al encender mi carro, batallo para prenderlo cuando giro la llave. Es hasta la segunda vez que prende. Las revoluciones bajan y suben entre 500 rpm y 1000 rpm. Y el motor pareciera que no tiene mucha fuerza, despues de unos segundos se apaga y vuele a gasolina. En la mañana abienta humo blanco. Muchas gracias por su tiempo
2000 Ford Focus ZX3 Version Kona, Motor 2.0 Doble Arbol
2000 Ford Focus ZX3 Version Kona, Motor 2.0 Doble Arbol
9 casos
El coche se apaga repentinamente al ir conduciendo.
Ford Focus 2013 ST 8600 kms
Compré un Focus ST (version tope, deportiva) en Marzo de este año, el coche me lo entregaron con 1800 kms ya que como es una version de "edición especial" no hay muchos ejemplares (según Ford), el caso es que al segundo dia de haberme sido entregado el coche, al estar parado simplemente se apagó, no hubo alguna alarma no se movió bruscamente el coche como cuando sacas el embrague y se te apaga, la radio seguia tocando pero el motor estaba apagado, es tansilencioso el motor y sereno a bajas revoluciones que el apagón fue inperceptible. Meses despues, al tener cerca de los 6 mil kms se encendio… Leer completa
18 casos
Julio César de México hace 11 años
Man al mío le paso le paso lo mismo pero le paso por que le puse el intake de alto flujo y cuando empezo a apagarse como cuando pasaba algún tope o me detenía en un semáforo empece a investigar hasta que mi conclusión fue que el sensor de oxígeno me cortaba el combustible por que gastaba combustible demás, así que la solución fue reprogramar el auto y listo, problema resuelto y ahora hasta corre más.
Hola julio como es eso de la reprogramada del coche donde lo hago?? Soy de bOLibia man
El mío es un for focus 2012 y le pasa que se apaga en los semáforos que hago???
Hola ,yo cambie la sonda lambda y se apaga ,,n un semaforo,ademas manad la computadora 12vol
Miguel Almanza de México hace 11 años
Yo también me compré uno focus ST 2013 el mes de junio pasado y como al mes de tenerlo se apagó al llegar a un alto, no le dí importancia pero hace como un mes comenzó a ser muy repetitivo hasta que también se prendió el "Check Engine", por lo que lo llevé de inmediato a la agencia, lo tuvieron como 6 días y me lo entregaron, le cambiaron una válvula pero como al tercer día volvió el problema, lo volví a ingresar a la agencia, esta vez me dijeron que al parecer era un cable que estaba demasiado tenso y me lo entregaron pero de nueva cuenta al segundo o tercer día de uso se presentó el problema, lo volví a llevar a la agencia, y tienen 15 con mi auto y aun no encuentran el problema.
Jorgeecs89 de México hace 6 años
Que tal buenas tardes! Me pasa lo mismo, cual fué el problema? Saludos
Hola tengo un Focus 2000 automático se me apaga en cada tope o semáforo el mecánico no le encuentra la falla, en comentarios vi de un sensor pero no dice cuál
[email protected] de México hace 2 años
@SilviaAmi me pasa lo mismo no es tan frecuente pero cuando se pasa mucho tiempo en un semaforo se me apaga y se intenta encender y no quiere hasta como la tercera ocasión... usted ya le encontro la falla??
Tony Camacho de México hace 11 años
Que tal Miguel Alamanza, mira a mi ya me resolvieron el problema, hay un sensor en el múltiple de admisión que necesita ser aterrizado correctamente, de hecho, la gente de Ford Motor Co. (no los de la agencia) vinieron a mi ciudad para ver mi coche y detectaron esta pequeña falla. Me mostraron la línea de tierra para el sensor aterrizada al chasis y voilá. . . Desde entonces no he tenido problemas con mi coche!!! 2 GTI's '13, 1 mazda speed3, 1 GLI, 1 Audi A3, 1 BMW 328i '10 y uno que otro fanfarrón se han quedado mordiendo el polvo en esta chulada de coche. Espero esta información te sea de ayuda. Saludos.
Buenas tardes tendrá fotos de el sensor que ay que no aterrizar bien
León miranda de México hace 2 años
Podras compartir fotografía del cable que conectaron por favor para intentarlo
Miguel Almanza de México hace 11 años
Que tal Tony!!, que bueno que ya te solucionaron el problema. Sabes el nombre del sensor o sus siglas??, ya que me comentan en la agencia que existen varios sensores en esa parte (múltiple de admisión).
Tony Camacho de México hace 11 años
Miguel, ahi si te quedo mal (con la especificación) pero te paso los datos de mi distribuidor para que tu agencia se ponga en contacto con ellos. Es deber de tu agencia arreglarte la falla puesto que tu coche esta en garantia. Cualquier cosa seguimos en contacto. Saludos.
Agencia central potosina, S.A. de C.V.
Av. Juárez No. 3815, Fracc. Las Mercedes, San Luis Potosi, San Luis Potosí, 78395
Tel. 444-8247440
Agencia central potosina, S.A. de C.V.
Av. Juárez No. 3815, Fracc. Las Mercedes, San Luis Potosi, San Luis Potosí, 78395
Tel. 444-8247440
Hola Tony soy de bolivia y quisiera solucionar el mismo problema tengo con mi coche y esta fuera d ella garantía sera que me puedes indicar específicamente donde esta este sensor para aterrizarlo bien, te agradezco de antemano por el dato bro.
Miguel Almanza de México hace 11 años
Muchas gracias por el dato, le voy a comentar al personal de la agencia donde está mi auto, en cuanto quede listo voy a procurar anotar que fue lo que hicieron para compartirlo por este medio.
Saludos
Tony; quiero preguntar después de esto arreglaron bien la falla???
Es que me interesa un focus st...
Gracias
Tony; quiero preguntar después de esto arreglaron bien la falla???
Es que me interesa un focus st...
Gracias
Que te metan el escáner haber que puede ser, a FORD ni de chiste lo lleves ehhh, mejor un mecanico de confianza y que sepa
Pues a mi me están recomendando llevar mi carro a la ford por que el mecánico no le encuentra la falla, tiene el mismo problema se apaga repentinamente, antes era al hacer el alto en semáforos o cruce peatonal pero ahora es repentino ya no cuando hago un alto si no repentinamente cuando conduzco empieza a bajar su velocidad y sonar feo.
christhian de Bolivia hace 9 años
Por favor alguin em ayuda tengo un nissan eskyline i se apaaga enmarcha ya lo escanearon i no encontraron nada no se que pasa
Tengo un problema con mi ford focus 2006 locompre con un choque ya carroceado andaba bien sólo que empezó a apagarse así igual en cada alto ocuando doy vuelta se apaga es silencioso se apaga no hace nada más y al momento se vuelve a prender normal cuando se apaga sigue encendido el estéreo y no prende el checkingine si alguien me puede ayudar ya lo lleve al mecánico pero no se les ha apagado me dicen que ocupa prenderse un código o que lo haga más seguido si alguien me puede ayudar gracias
Hermano Juan pudiste resolver tu problema? Porque tengo el mismo carro y el mismo caso, si pudiste te agradecería tu ayuda. Saludos.
Esos coches tienen un problema con el módulo de transmisión. El módulo es fabricado por continental México.
Hola buenas tardes alguien que me puede ayudar en mi duda es que me venden un focus st 2008 pero me comentan que jala y toda la onda pero después de unos 10 minutos se apaga y cómo puede que vuelva a jalar luego luego o se tarda media hora o si no hay que desconectarle la batería y prenderlo asta el otro día alguien me podrá decir cuál es la falla y el costo aproximado de la reparación gracias
Hola tengo un focus 2013 tiene 22000km de repente se apaga y se prende solo (que muerto totalmente) alguien me podría ayudar
Cuando va en marcha y se deja de acelarar se apaga. Tambien cuando has caminado un tiempo y te estacionas para hacer alguna actividad, regresas y no quiere arrancar. ¡Que se puede hacer? Que vaina !
Ustedes no saben si la Ford dice algo al respecto?
Ustedes no saben si la Ford dice algo al respecto?
Graciela Baca Valenzuela de México hace 6 años
Acabo de comprar focus 2010 pero al hacer alto o semaforo al avansar se apaga pongo aN lo prendo y prende al 100 pero al aplastarle la gasolina no avanza y se vuelve a apagar le puedo aplastar toda la gas y nada me saca de onda pss en cada semaforo oh alto paso berrinche que podra ser alguien que me ayude para saber mas o menos el problema gracias
Cristian Durán de República Dominicana hace 6 años
Saludos tengo problemas con mi Focus 2008 se a paga de repente cuando va en marcha
Se te para e inmediatamente vuelve a funcionar? Eso me pasa ami
Tengo el mismo problema focus 08 se apaga en los altos o un tope me dice el mecanico q es valvula de oxigeno
Ami se me para cuando voy conduciendo e inmediatamente sigue funcionando como si nada... A ver q puede ser
Me pasa lo mismo con el focus 2005 esta en marcha y de repente deja de dar gasolina y se apaga
Es posible que al darle start encienda un instante no mantiene la marcha hasta que ha pasado un tiempo. He escuchado eso frecuentemente. Para salir del apuro se sostiene el acelerador en bajo, y el freno pisado (Es decir usar los dos pies). El sostener el acelerador es para que no se apague, luego con cuidado aceleras al mismo tiempo que sueltas el freno (con mucho tacto) y, el carro sale... Asi te podrias salir de la cola o la presion del los pitos de los otros carros... Es una situación dificil.
Blasguerrero de México hace 6 años
Pues yo también me sumo a estarme quejando porque tengo un Ford Focus 2005 lx y también se me apaga, he gastado un dineral en tratar de corregirle la falla y no han podido; no vuelvo a comprar en mi vida un auto ford, salen malos.
Hola buenas noches yo tengo un Ford Focus Ghia diesel 2005 y tengo el mismo problema arranca y se detiene bruscamente me dijeron que eran los inyectores
Blasguerrero de México hace 6 años
Mi auto Focus 2005 solo se apaga, no pasa nada brusco
Perdón yo lo que quise decir era que se detiene sin ningún motivo o sea el auto no tironea no hace nada directamente se apaga lentamente me dijeron que eran los inyectores igual te confirmo el día viernes porque yo los mande a reparar si era eso te aviso así por lo menos tenés una noción de lo que puede llegar a ser tu problema
Blasguerrero de México hace 6 años
Gracias amiga, espero tu respuesta; por cierto el Focus que tengo lo llevaron de Argentina hacía México, porque supuestamente Ford se quedó sin autos y empezó a importar de Argentina
CristianCaballero de Argentina hace 4 años
Marcela, buenos días, pudiste resolver el inconveniente? cual era el problema original? a mi me sucede lo mismo con un focus ghia 2007,,, tamb de AR
[email protected] de México hace 2 años
@MarcelaCual fue la falla ??? Si le arreglaron paso x lo mismo de la nada en un semaforo se me apaga
Tengo un ford focus 2005 SE 2.0 zx4 automatico
Seme apago en marcha y descubri que el cable que va del alternador a la bateria hace puente con la fusilera y se calentaba al querer arancarlo el cable tiene aspecto como que perdio su balor por lo que se calienta asia qule corte un poco y lo sugete bien al borde de la bateria y lo probé ahora si enciende de un solo y no se a apagado ya tiene una semana en uso por si les sirve esta info.
Seme apago en marcha y descubri que el cable que va del alternador a la bateria hace puente con la fusilera y se calentaba al querer arancarlo el cable tiene aspecto como que perdio su balor por lo que se calienta asia qule corte un poco y lo sugete bien al borde de la bateria y lo probé ahora si enciende de un solo y no se a apagado ya tiene una semana en uso por si les sirve esta info.
VICTOR ACE de México hace 5 años
Hola buenos días tengo un ford focus automático 2002 mi problema es que se apaga en los semáforos normalmente de subida y cuando se apaga marca el testigo de chekine y de aceite estos dos testigos marcan alguien me podría ayudar por favor muchas gracias espero sus comentarios buenos días.
VICTOR ACE de México hace 5 años
Hola buenos días tengo un ford focus automático 2002 mi problema es que se apaga en los semáforos normalmente de subida y cuando se apaga marca el testigo de chekine y de aceite estos dos testigos marcan alguien me podría ayudar por favor muchas gracias espero sus comentarios buenos días.
VICTOR ACE de México hace 5 años
Hola buenos días tengo un ford focus automático 2002 mi problema es que se apaga en los semáforos normalmente de subida y cuando se apaga marca el testigo de chekine y de aceite estos dos testigos marcan alguien me podría ayudar por favor muchas gracias espero sus comentarios buenos días.
Tengo un Focus 2013 automático lo saqué seminuevo ase 2 meses y de me a estado apagando de la nada se lo lleve agencia duraron como 17dias con el según cambiaron la bomba gasolina y un sensor de oxigeno. No los dieron ayer y ya q veníamos se volvió apagar. Ahora dicen q es la vulvula q lo vuelva a llevar agencia haber q pasa en la semana.
Parece que este fallo es generalizado... Para mover el carro después que se apaga se tiene que mantener el acelerador tocado al mínimo para mantenerlo funcionando, procurando no acelerar, al mismo tiempo que sostienes el freno (es riesgoso). El fallo se da generalmente cuando dejas correr el motor sin acelerarlo, por ejemplo cuando vas llegando a un alto y no tocas el acelerador, pero si tocas el freno en forma de toques a veces no se apaga. Tal parece que se debe ver la sincronía electrónica entre el freno y la aceleración. Podria ser tambien ademas del afinado, ver que la corriente no se valla a tierra en algún punto, por Ejemplo en las bujías, y también una buena revisión del tiempo de sincronía con la colocación de la faja adecuada. Tambien parece que este fallo se da después de un cambio de la faja del tiempo. Si el carro tiene o ha tenido alarma tambien se puede hacer una revision al respecto. Se ha visto que frecuentemente hay observaciones de cambio de piezas y elementos con los respectivos costos, ... pero no se debe dejar de hacer estas observaciones. Ojala todo vaya bien.
Hola espero me puedan ayudar tengo un focus 2001 y al encenderlo de repente se aceleraba todo y tenia que apagarlo para que se le quitara pero al volverlo a ecender pasaba lo mismo ya le cambié la garganta de aceleración pero ahora no se mantiene encendido algún consejo
Es una falla recurrente en estos coches. Por casualidad le has cambiado la faja de distribucion (tiempo) recientemente?
El elemento de la marcha mínima ya se la revisaste? (Colocado en la manguera de suministro de aire, es delicado). Por lo demas, pues. Limpieza, bujias,. . . )
El elemento de la marcha mínima ya se la revisaste? (Colocado en la manguera de suministro de aire, es delicado). Por lo demas, pues. Limpieza, bujias,. . . )
Si solo la faja de distribución se a cambiado lo demás no se a hecho
Carmen Yésica de México hace 2 años
Hola tengo un Ford 2013 automático y también se apaga de la nada y no le encuentran la falla, increíble que tengan este tipo de fallas porque ponen en riesgo tu vida de sufrir algún accidente :/
Ola
Buenas alguin me podria ayudar tengo for focus del 2006 i cuando meto la llave sale fallo motor pero al minuto se kita esta todo canbiado filtro motor turbo pero mientras sale fallo motos las bentanillas no bajan tranda un minuto en apagarse alguien podria decirme por da ese fallo i luego se kita
Buenas alguin me podria ayudar tengo for focus del 2006 i cuando meto la llave sale fallo motor pero al minuto se kita esta todo canbiado filtro motor turbo pero mientras sale fallo motos las bentanillas no bajan tranda un minuto en apagarse alguien podria decirme por da ese fallo i luego se kita
ComentarLe coloque gnc 5 gen. No logran que funcione correctamente
Ford Focus 2005 guia 2.0 automatico 66000 kms
Cuando hace la combercion el motor sube y baja la revoluciones aveces se detiene y otras no. Otra veces combierte que no te das cuenta ya le cambiaron inyectores computadora y regulador y no logran sulocionar el problema. A en ruta de ves en cuando pierde potencia. En el taller que colocaron el equipo ya me digieron que no lo pueden solucionar qur no entiende que es lo que pasa, que me retiran el equipo y me reponen el dinero. Alguien sabe que le puede ocurrir ya que neccesito que funcione con gnc por q a nafta no lo banco gracias
4 casos
Probá con la válvulas ula que regula la entrada de nafta a los inyectores, a mi me cambiaron la bomba de nafta y también el paso a paso... Pero seguía el problema y descubrieron que era esa válvula
Tengo un Focus 2012. Le podré poner un equipo de 4ta generación?
Hola a nafta funciona perfecto el problema es cuando pasa a gas produce esa falla
Por lo que me dijo el mecánico esta válvula hace vacío cuando pasa a gas, mi auto también tiene gas de 5ta generación y posa solo a gas...otra cosa que me dijo es que al no hacer ese vacío sigue tirando chorros de nafta lo cual genera el mal funcionamiento
Hola todavía no solucione me dicen que es la electrónica sigas que tiene colocado que nunca va a funcionar. Y que cambiándole por una marca axis va a funcionar perfecto pero cuesta 7000$. Que no dispongo. Y desconfío
Habrá alguien que pueda opinar
Habrá alguien que pueda opinar
Hola. Altamira el tuyo tambien es duratec 2.0 16 v.
Tengo un focus 1.8 motor zetec y me pasa lo mismo,pierde fuerza en la ruta y al encenderlo se apaga cuando esta a gnc,que puede ser?
A mi no me dan solusion me quieren sacar el equipo y devolver el dinero
Mirá, mi mecánico me dijo que lo de esa válvula que regula el paso de nafta a los inyectores jamás la había cambiado y que es muy raro que suceda y que por eso no le encontraba la solucion, ya que los sensores no indican una falla
Primero proba limpiando el cilindro de la pantalla de aceleración, luego pone bujías nuevas y a esas mismas dale menos de luz 0.6
Hola hectoriginal ya lo hice pero sigue haciendo lo mismo lo estraño es que por momentos largos funciona de primera
Tengo un focus motor zetec rocam, y me falla a nafta, ya revisé inyectores, bomba, regulador...(todo) y cuando se pasa a gas anda bárbaro. Puede que la sonda lambda falle a nafta y a gnc no?
Hola, tengo un focus 2011 1.6 con gnc, falla al acelerar y hace explosiones al soltar el pedal...a gas falla mucho más que a nafta y siento que no tiene fuerza...esto disminuye cuando calienta el auto, pero falla igual solo que con menos fuerza...que podrá ser?
Hola tengo un Focus 2001 motor zetec 1.8 doble árbol de levas...quiero saber si el GNC 4ta generación le va a este auto...oh cuál me recomiendan...muchas gracias
ComentarRevoluciones suben y bajan
Ford Focus 2008 Edge 1.6 100000 kms
Hola, les cuento que le cambie la batería hace unos días y al querer encender el desempañador las revoluciones suben y bajan alocadamente y me tiende a apagar el motor. Lo mismo con el aire acondicionado. ¿Tiene esto que ver con el cambio de batería que le hice?
Gracias!
Gracias!
6 casos
Hola lucho yo tengo el mismo problema alguien te contesto yo tambien soy de argentina
Hola Bamby, esto fue hace muchos años ya no lo tengo pero si no mal recuerdo era una sonda que estaba funcionando mal, relacionada con el ingreso de aire al motor creería.
Lo arregle!! BAMBY, te cuento, el mecánico me perjuro que no era a raíz de la batería, le limpio la válvula de RALENTI (creo que es el paso a paso) y asunto resuelto! El problema me lo hacia solo en ralenti, no se en tu caso. Suerte.
Tengo problemas con mi Ford Focus Zetec 2002 se bajan las revoluciones cuando paro pero no se apaga y vibra un poco
Yo lo resolvi era la maguera que va de el multiple de admision a la valvula pcv
Gustavo2022 de Argentina hace 2 años
Hola m3 podrías decir cual es esa manguera por favor
@Gustavo2022Es la manguera que conecta el motor, con el filtro de aire y a su vez con el turbo, tiene una forma más o menos de T. En mi ford focus 2005 nada más abrir el capó la ves. Y la válvula PCV es el circuito.
1
ComentarDonde está el sensor del cigueñal?
Ford Focus 2010 1.6 zetec 125000 kms
Hola amigos, buenas tardes. Tengo un ford focus II 1.6 nafta/gnc. Cuando acelero las revoluciones bajan y no tiene fuerza para avanzar, se siente achanchado. Creo que mientras lo uso con gnc tambien gasta nafta ya que el medidor ha bajado. Estoy intentando ver si es el sensor del cigueñal pero no lo encuentro. Alguien tiene idea donde esta? Gracias!
10 casos
[email protected] de Argentina hace 6 años
Hola alguien me puede ayudar tengo un problema con mi focus mod 2000 motor zetec no se ya que es le doy contacto y no me da arranque queda todo prendido pero no gira el burro lo probe al burro y anda bien cual sera el problema desde ya muchas gracias si me pueden ayudar
Joseabrahamcast de México hace 6 años
Tengo un focus mod 2002 lo arranco pero solo gira la banda pero no prende k sera la falla sera el sensor o k me recomiendan hacer
Me pasó lo mismo ya le dieron respuesta a alguien sobre esto
Elis vasquez de Venezuela hace 3 años
Me pasa lo mismo cuando prendo el carro no acelera
Hola tengo en focus 2007 motor rocam 1.6 16 v al arrancar el auto se prende el electroventilador a velocidad máxima y no para pero cuando estoy andando y se empieza a calentar el agua el auto tiende apagarse y se elevan las rpm que puede ser desde ya muchas gracias
Mauricio macias de México hace 2 años
Ami me pasa algo similar prende bie y todo me da luz en focos todo con normalidad solo es cuestión de minutos para que el carro se apague y no reaccione acelerador frenos nada se ya por completo y al momento de quitar llave y volver a prenderme marca puras líneas de borra el kilometraje etc es un focus 2000 doble árbol alguien me puede ayudar con la solución
ComentarPrimer arranque gira motor y se apaga, segundo arranque bien Solucionado
Ford Focus 2013 exe 2.0 trend plus 45000 kms
Después de estar el auto detenido por unas cuantas horas el primer arranque gira el motor normalmente pero baja las revoluciones hasta detenerse, el segundo intento arranca bien. Cuando el motor esta caliente o tiene pocas horas detenido arranca normalmente al primer intento
Cambie filtro de combustible revisé filtro de aire y esta ok, batería, ok tambien, tambien le puse un limpia inyectores liqui moly al tanque. No soy experto en mecánica pero estuve leyendo y hay varios casos similares pero no dicen si lo han solucionado, leí de todo aqui y todo parecen ser problemas diferentes, por ejemplo… Leer completa
1 caso
Mejor respuesta (según Andres)
Problema resuelto, la solución se llama SHELL V-POWER de 98 octanos
Hola. Pudiste resolver el problema? Yo tengo un Trend 2013 también con motor 2.0, le hice de todo y no hay forma que desaparezca el problema, le hice cambio de filtro de combustible, de bujías y de batería, limpieza de mariposa del acelerador electrónico, de inyectores y de regulador de presión de combustible, cambié de marca de nafta (me mandaron a una Esso pero blanca, no de bandera), le doy contacto 2 veces para asegurar la máxima presión de combustible (es decir pongo contacto, lo desconecto, pongo nuevamente contacto y recién ahí doy arranque), inclusive fui a un taller para que le conecten la computadora pero ésta no reporta ninguna falla. La verdad creo que me voy a tener que resignar a convivir con el problema
Hola Santiago, en mi caso lo resolvi rapidamente poniendo nafta SHELL VPOWER de 98 octanos
Juan Pablo de Argentina hace 7 años
Hola andres tengo un focus 2011 1.6 exe trend, hoy me empezó a pasar y recordando le estuve cargando super, tambien de shell, y empezo a hacer lo mismo, voy a seguir tu consejo y voy a volver a v-power,
Gracias!!!!!
Gracias!!!!!
Hola Juan Pablo.
Yo le cambie filtro de nafta (le puse uno bueno me salio $750) original y también liqui moly.
Llene el tanque y salí a la ruta de viaje. Hice 1000 km siempre con vpower y al otro día estaba resuelto nunca más lo hizo. Ya hace mas de 2 mese de esto. Ojala sea lo mismo y lo resuelvas. Nunca mas YPF. Saludos
Yo le cambie filtro de nafta (le puse uno bueno me salio $750) original y también liqui moly.
Llene el tanque y salí a la ruta de viaje. Hice 1000 km siempre con vpower y al otro día estaba resuelto nunca más lo hizo. Ya hace mas de 2 mese de esto. Ojala sea lo mismo y lo resuelvas. Nunca mas YPF. Saludos
Juan Pablo de Argentina hace 6 años
Es el cuerpo mariposa el q rompe las pelotas, mi mecanico amigo me comento q se ensucia por el polvo o por boludeces, el proceso es sacarlo limpiarlo y listo, ojo se limpia con cuidado en una maquinita q tienen en el taller, y problema resuelto, ah me olvidaba tambien se tiene q configurar con la computadora q es facil y listo. Obviamente v-power a full. Saludos
Hola buen dia tengo un focus 2000 motor 2.0 automatico de la nada empezo a fallar se apaga y prende, da marcha se vuelve a prender y se vuelve a a pagar, de principio frio jala bien despues de un trayecto no tan largo comienza a apagarse cuando disminuyo la velocidad, freno o paso un tope, mas en una bajada pronunciada, es prender y apagar, prender y apagar, ya le cambie fusibles, cables bujias, bujias, servicio completo, sensor maf, sensor del cigueñal, lo lleve con el electrico y no mas no encuentran la falla, alguien puede ayudarme xfa...
ComentarLas RPM suben y bajan cuando estoy parado en un semáforo
Ford Focus 2009 4 puertas focus 2009 2.0 el motor 11111 kms
Tengo un ford focus y tengo un problema bueno lo considero un problema por que cuando estoy parado en un semáforo las RPM constantemente se están subiendo y bajando realmente no se que es lo que le este pasando a mi carro mi pregunta es a cuanto deben de estar las RPM de mi carro y por que es que se encuentra así de esa manera si alguien tubo al similar a eso me lo podrían decir por favor se los agradecería
4 casos
Fijate la manguera de aire de la admisión se suele pinchar en la curva y te regula mal yo la cambie y empezó a regular bien la marcha espero que te sirva!!! si no manda a limpiar la mariposa!!!
Ford fiesta, pasaba que aumentaban las revoluciones del motor, revise valvula iac, y al final encontramos un falso en un cable del sensor tps, y a partir de esto quedo estable el motor.
ComentarQuiero saber donde esta el filtro de nafta?
Ford Focus 2010 Ghia A/T 105000 kms
El auto anda excelente, solo que en algunos momentos cuando lo aceleró de golpe pareciera que se quedara sin nafta, regulando a muy bajas revoluciones casi al límite de apagarse y se enciende el testigo de la bomba de nafta. Es posible que sea el filtro que esta fallando? Hace casi un año que lo tengo y no se si se lo han cambiado en algún momento.
13 casos
El filtro de nafta esta abajo al asiento trasero del acompañante , por la parte de abajo del auto , tapado con un protector plastico
Hola tengo un focus 200 diesel no tiene fuesza es como q no leva gasoil q puede ser
Buenas tardes quiero cambiar el filtro de gasolina de un focus Hatchback y solo encontré esto
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arturogtmx de México hace 5 años
Tienes un focus ambiente? yo tengo un focus 2010 mexicano y no hallo el filtro de gasolina
Adrián iturbide de México hace 5 años
Lo encontraste? Yo tengo un europa 08 y no encuentro el filtro !!!
GustavoGarciaDuarte de México hace 3 años
Yo tengo el mismo problema de Arturo y Adrián, alrededor del tanque llegan tuberías pero el filtro no se ve por ningún lado. Yo tengo un focus 2007, primer tipo Europa en Mexico. Motor Duratech 2.0; ya hasta compre el filtro pero ahora no se donde encontrarlo, hay muchos videos que lo muestran del lado del conductor por debajo, a un lado del tanque, pero levante el carro, me meti abajo y no hay filtro !!
Amigo yo tengo una igual que el tuyo. No lo encuentro el filtro del gasolina
Tengo un focus ghia 2001 .2.0 No encuentro el filtro de combustible vi varios vídeos pero ninguno se asemeja a lo q tiene mi auto. Encontré lo de la foto que es casi imposible sacarlo. Será q es el filtro lo q contiene dentro? Esta atrás del tanque de combustible por abajo.
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ComentarBaja el voltaje ,se vuelve loco el velocímetro ,y se siente un tiron
Ford Focus 2004 1.8 210000 kms
Mira a mi me sucede que el velocimetro se vuelve loco , despues hasta aveces llega en 0 km/h y el auto como que presenta pequeño tiro o baja de revoluciones , cambie bateria , esta perfec pero a los dos dias de nuevo sucede , como si estuviera aguantando , y han exo mantencion del alternador , escaniaron y nada , lo mas poscilble q me han dicho q sea el regulador del voltaje ¿??????????
1 caso
Tengo el mismo o muy parecido problema. El mio es un Focus CLX 1.8 Zetec 16v. 2001. Si encuentran la solucion, por favor avisen. Gracias.
Tengo un Focus CLX 1.8 2001, un problema muy similar, voy andando y el auto cominza a tironear como si se ahogara, el velocimetro se vuelve loco, lo scanearon y no resulto ninguna falla, alguien sabe que puede ser. Gracias
A mí me sucedía lo mismo en un Focus 1.6 Zetec SE y se solucionó cambiando el sensor de velocidad, es una fallo típico. El sensor va alojado en la parte inferior del bloque motor. Podeis intentar limpiarlo o directamente sustituirlo. Saludos.
Chuchoneguer de México hace 3 años
A mí me pasa que voy manejando y de repente cuando acelero las agujas del tablero se disparan al tope durante 2 o 3 segundos y luego vuelven a la normalidad, también Hice una prueba con el multímetro y cuando haselero me dispara picos de voltaje de 17 , 18 volt y también e notado un lijero tronido en el tablero de echo últimamente se me apagado el coche en 2 ocasiones
ComentarRevoluciones suben y bajan como si quisiera calarse y piloto motor Solucionado
Ford Focus 2005 ti-vct diratec 1.6 150000 kms
Hola buenas tardes a todos,tengo un ford focus ti. Vct del 2005 motro duratec 10.6 y os venia a comentar mi problema, desde hace unos 3 meses mi coche a veces ya sea en relentin o en marcha da tironcitos como si se fuera a calar y vibra todo el coche, la aguja de las revoluciones sube y baja unas 200 revoluciones y lo hace durante unos 2 varias veces y a veces se enciende el piloto del check engine del motor. No puedo deciros cuando pasa esto ya que le da por rachas y a veces se apaga el piloto y funciona, otra lo hace y no se enciende el piloto, no se estoy un poco desesperado.
Al coche ya l… Leer completa
1 caso
Eso es de la bomba de gasoil ami me pasaba y me arreglaron la bonva
Mejor respuesta (según fede)
Me he olvidado de comentar, hace 2 dias lleve el coche al taller y el problema estaba en el (aparato que suministra la corriente a las bujias) no se como se llama, digamos que salen 4 cables de las bujias y van a este aparato, pues este estaba defectuoso y tenia garantia por suerte, ahora bien, es el segundo que rompe mi coche, casualidad o el problema viene de otro sitio y con el tiempo se volvera a romper? el tiempo lo dira jajajaa muchas gracias por la respuesta!
Buenas tardes
Pudistes solucionar tu problema? Si es asi cuentame donde estaba el fallo, a mi me pasa lo mismo. Muchas gracias
Saludos
Pudistes solucionar tu problema? Si es asi cuentame donde estaba el fallo, a mi me pasa lo mismo. Muchas gracias
Saludos
Tengo un ford focus 2003 cuando el carro ya esta caliente a su temperatura normal bajan mucho las rpm falla y se apaga pero cuando esta frio no falla mantiene las rpm perfecto.
ComentarSe apaga al encender el aire acondicionado
Ford Focus 2000 2 peurtas, motor ztec 2.0, zx3 1 kms
Buenos días y gracias de antemano a quienes me puedan apoyar.
Problema: El carro focus 2.0, zx3. Se le acaba de cambiar el alternador. Este carro al encender marca arriba de los 14 v. Pero al iniciar el AC, el motor pierde fuerza el alternador baja y llega el punto que se cascabelea (jalones) y termina por apagarse.
A bajas revoluciones el carro no se mantiene con los accesorios encendidos, te das cuenta en la intensidad de las luces frontales y del tablero, el estéreo del auto corta el sonido, y termina por a pagarlo el AC.
Que creen puede ser, el mismo alternador.
Problema: El carro focus 2.0, zx3. Se le acaba de cambiar el alternador. Este carro al encender marca arriba de los 14 v. Pero al iniciar el AC, el motor pierde fuerza el alternador baja y llega el punto que se cascabelea (jalones) y termina por apagarse.
A bajas revoluciones el carro no se mantiene con los accesorios encendidos, te das cuenta en la intensidad de las luces frontales y del tablero, el estéreo del auto corta el sonido, y termina por a pagarlo el AC.
Que creen puede ser, el mismo alternador.
7 casos
Antes que cambiar piezas checate los cables que van a los postes de la batería que no estén sulfatados, los puedes limpiar con bicarbonato y limon para quitar el sulfato verde que se forma, incluso les puedes poner grasa dielectrica, a veces el sulfato provoca que esos cables no hagan buen contacto y eso genera muchas fallas en los focus que por cierto no salen en el scanner, si tus cables están muy mal hay que cambiarlos el número de parte MOTORCRAFT es WC-95725 o puedes comprar cable genérico y sustituir lo que esté dañado, tambien checa el cable de tierra que va hacia la carroceria, esa parte a veces se ensarra por que esta justo debajo de donde se pone el agua de los chisgueteros hay que limpiar ese sarro xq a veces es falta de tierra lo que genera fallas inexplicables.
jorge talavera. de México hace 8 años
Este tipo de carro tiene Sensores de aire, checa si estan trabajando, porque pudiera ser una falla en ellos. Espero te sirva mi comentario. - Uno de los sensores hace la funcion de aceleramiento y si no esta sirviendo lo que hace es que lo acelera de mas y luego se apaga, LA VALVULA YA ( no tengo el nombre correcto. ) pero esta si esta sucia o no sirve produce los daños que dices. - suerte.
Cual es este sensor que acelera el motor al encender el AC
Me arreglaron el alternaor 2 veces y la luz continua prendiendo y apagando es un focus 2003, antes lo hacia solo con la cuando encendia la refrigeracion, ahora lo hace en cuanto enciendo el auto se prenda y se apaga durante los primeros minutos y luego ya no lo hace... temo qu me deje tirado... que podra ser, si ya repararon 2 veces el alternador?...
Al encender el ac el multiventilador se enciende y luego se apaga y el ac no trabaja.
[email protected] de Venezuela hace 5 años
Buenas noches tengo un focus 2007 2,0 tengo un problema cuando enciendo en aire acondicionado el vehículo tiende a apagarse cuando esta en mínimo es decir las revoluciones bajan mucho y tiembla
OK los problemas con el tablero y la AC...se terminaron cuando cabie la bateria por una de 750 amperes...traia una de 300 :(... ningun mecanico ni tampoco quienes arreglaban el AC me advirtio el tema del amperaje...hasta esta ultima vez me dijeron que usara una bateria de 750 amperes para arriba y SI...problema resuelto...ya no volvio a marcarme la luz de la bateria en el tablero...
[email protected] de Venezuela hace 5 años
Ok gracias por la molestia pero yo te. Go una batería nueva de 750
andry urbina de Venezuela hace 4 años
Buenas tardes, agradezco si me ayudan o aconsejan con este tema , mi carro es ford focus 2005 motor zetec. El carro anda muy bien , hasta el momento que se le encienden las luces y aire acondicionado, el corre bien pero al detenerme en un semaforo o paso se me apaga tengo que apagar luces y aires y prende como si nada. Incluso he probado con el carro esta en pare se aguanta con luces y aire, pero al poner la velocidad se apaga,
Hola Tengo un Focus 2.0 se me rompió el alternador de 120 amperes y el q consigo tiene 150 amperes podría quemar la computadora o alterar algo en el auto eso
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¡GRACIAS!
Tengo un ford focus 2001 y se ahoga al momento de acelerar. Antes se apagaba al momento de prenderlo y pararme en semaforos,se empezaba ahogar hasta que se apagaba...le cambie las bujias y se soluciono el problema...pero ahora anda ahogandoce al momento de acelerar, como que no tiene fuerza para pasar la 2da o 3ra rebolucion.
Entrada de flujo de aire a la admisión
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Mandarlo a chingar a su madre
Gracias es pero les funcione a mí me resultó al momento gracias