Problemas de Alimentación de combustible

Alimentación de combustible: Sistema que suministra el combustible dentro del motor. Está formado por una bomba de combustible, conductos e inyectores o carburador en lo vehículos más antiguos.
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Enciende luz testigo de contaminación y perdida de potencia en alta SolucionadoSolucionado

Peugeot 207 2013 4 puertas 1.4 con baul 51000 kms
Hola: El Peugeot que compre cero Km, al año le hice poner GNC de 5ta generación, me dijeron que iba a ser normal que se encendiera la luz testigo del catalizador y así fue, apenas lo use se encendió dicha luz. Anduvo perfecto hasta ahora que me hizo como una falla de falta de batería, parpadeo varias veces la luz testigo y a partir de ahi siento que el motor no tiene fuerza, como que el pedal de aceleración pasando la mitad del pisado no tiene fuerza el motor antes de este problema levantaba en ruta 160 km/h sin problema ahora llega con mucho esfuezo a 130 Km/h por otro lado cuando esta el motor frio en relentin no modera suben y bajan las revoluciones. Alguien sabe que puedo hacer o que sera?
Felix de Argentina hace 8 años  
FE
19 casos 
jotta de Argentina hace 8 años
A mi me pasa exactamente lo mismo felix. Si alguien sabe la solucion o tiene idea del origen del problema, quisiera saberlo gracias.
Carlos de Argentina hace 8 años
Hola. Venía viajando normalmente y de a poco comenzó a perder potencia el motor. Pedal a fondo no superaba los 80 KM. (Mi 207 es sólo nafta). También se encendió la luz del motor en el tablero. Era una bujía rota. Cambié las 4 y problema solucionado. Saludos
diegoc de Argentina hace 8 años
Hola me pasa lo mismo en mi peugeot 207, con gnc de 5ta generacion prende la luz del testigo y el auto se pone en 2 cilindros, ya hice de todo cambie, bujias, la sonda lambda, reprograme el auto y sigue todo igual, lo lleve le limpiaron el cuerpo de mariposa y reprogramaron el auto, si ando a nafta funciona pero cuando lo paso a gnc o al otro dia otra vez lo mismo falla prende la luz del testigo haciendo 1 o 2 pip y queda fija, los del gnc le pusieron un reset para que borre el error de la computadora, que funciona hasta ahi no mas porque hay q apagar el auto y volver a encenderlo para que borre la falla, a veces funciona y a veces no. Y ahora la ultima que lo repograme empezo a prender la luz de testigo de nuevo que hace solo 1 pic y parece que es problema de contaminacion. A alguien le paso lo mismo?

Saludos!"
Gabriel2404 de Argentina hace 4 años
Hola, a mi me pasa lo mismo y nadie sabe que es
Solucionado
Mejor respuesta (según Felix)
Felix de Argentina hace 8 años
Gente solucione el problema cambiando el cuerpo de mariposa. Me gaste $3000 pero a mi me quedo el auto excelente! Volvio a ser el auto potente como era a gnc y a nafta es un misil y modera en relentin de diez. Al que le sirva que lo haga. Suerte
David de Argentina hace 5 años
Buen DÍA. QUERÍA comentarles por experiencia propia. Que ante los síntomas de perdida de potencia que no acelera. QUE no supera primero las 4000 Rpm y desp las 1500. Cambien ustedes mismos el sensor CKP DEL CIGÜEÑAL 20 dolares aprox , 10 minutos , https://m.youtube.com/watch?v=TA1nS2JH…. Y una llave 10 mm.
David de Argentina hace 5 años
Lo que he comprobado es que los mecánicos desde que llega el auto sabe lo que es. A partir de ahí les va a complicar el panorama para cobrarles más. Quizás si es Gnc les hablen de las corrientes pasacitas. De cambio de bujías , del cambio de capuchones o de la bobina completa o cambio de mariposa. Etcétera. No cambian nada. El objetivo es cobrarles 10 veces mas. Este arreglo cuestia U$ 20 , ellos quieren sacarles U$ 200
David de Argentina hace 5 años
Replique esto. Esto les pasa a todas las marcas. También es válido para el Fiat Qubo
Salvador de México hace un año
@DavidPero no dices cuál es y la solución
Felix de Argentina hace 8 años
Lo que si, la luz testigo sigue encendida pero eso no me modifica en nada el andar del vehiculo.
José antonio de Panamá hace 3 años
Saludos Felix... Que precio tiene el cuerpo de aceleracion en tu país.
Sera posible enviar uno a Panamá.
diegoc de Argentina hace 8 años
Felix, si a mi me dijeron que el problema era del cuerpo de mariposa, en teoria le realizaron una limpieza al mismo, y lo volvieron a programar, lo use unos dias a nafta para que termine de reprogramarse, y en ese trayecto arranco a prender la luz del check pero solo haciendo un pic y se queda fija, no molesta el andar el auto, lo que me dijeron cuano lo escanearon de nuevo que el problema de la luz que queda fija es de fallo de contaminacion, puede ser bujias, bobina o sino porel lado de inyectores, hasta el filtro de nafta por alguna basura en la nafta. Ahora voy a probar lo del filtro de nafta, porque bujias ya las cambien, el cuerpo de mariposa quedo bien, por lo cual ahora a modo de resumen el auto me registra 2 errores, el primero que es el mas molesto, que prende el check hace 2 o 3 pitidos y el auto empieza a perder fuerza y regula mal en ralentin, (los del gnc me pusieron un reset que borra el error al apagar y encender el auto, lo cual nosirve de mucho yaque si pasa cuando estas en ruta yviajando tenes q parar el auto y volver a encenderlo) esa falla la va a analisar lagente del gnc a ver si es por el lado de la sonda lambda lo que hace q falle y el otro problema q surge es la luz de check q hace 1 pitido solo queda fija pero el auto sigue andnado sin falla a lo cual lo aluden a los problemas de contaminacion. Al final no pude resolver nada y sigo viendo que pasa, luego les cuento a ver como me va.
joaquin de Argentina hace 6 años
A mi me paso lo mismo lo ponia en emergencia al auto...y despues de haber gastado mucha plata di con un mecánico que golpeo con la mano los cables de los inyectores y uno de ellos cuando pusieron el equipo de gnc estaba apenas roto, esto provocaba el corto y por consiguiente el auto en 3 cilindros, puso los cables directos y chau falla...espero que te sirva.
Felix de Argentina hace 8 años
En mi caso particular no perdi el tiempo. Yo lo cambie directamente y el problema se soluciono directamente. No hizo falta reprogramar ni nada en lo mas minimo. De hecho el taller ni hace inyeccion electronica. Solo mecanica. La computadorea lo tomo perfectamente eso si era bosch el repuesto. Y la luz testigo la vas a tener prendida siempre oorque tenes gnc. Eso no te modifica en mada el andar del auto. Suerte amigo cambiale el cuerpo y desoues me contas. Saludos
Enrique de Argentina hace 6 años
Hola porque me larga muy poquito de agua por el caño de escape lo tengo con gas
rgt980 de Argentina hace 5 años
Toda combustion donde se produce fuego/llama, genera humedad cuando esta frio el agua sale liquida cuando calienta el caño de escape se evapora, aparte la humedad que queda adentro del caño , el ambiente tambien tiene humedad. Por eso se pican los escapes
Dany207 de Argentina hace 6 meses
Hola es verdad parece yo tengo esa luz que parece una camarita pero el auto anda bien quiere decir que debe ser por qué tiene gas verdad?
diegoc de Argentina hace 8 años
Felix, ahi aislando fino, lo lleve al GNC hoy para que lo mirara en frio a la mañana con el programa que tienen ellos y lo que nota el mecanico es que el auto en la sonda lambda es que cada cierto tiempo hace ciclos que superan los 1.0 voltios, los valores comunes son entre 0.2 y 0.6 nunca superar el 1.0, lo que esta haciendo en q a veces llega hasta 1.5 en una mlesima de seg por lo cual al registrar varios picos, la computadora del auto detecta algo mal y prende la luz del check, todo esto pasa a nafta. Luego lo lleve al taller a enchufar en la computadora de la gente de inyección y los valores de la sonda es normal, y lo que encontraron fue un error de CIRCUITO DEL CALENTADOR DE SENSOR error P0135, que por lo que dijeron es que esta la luz prendida fija como decis vos, es que la sonda tiene 4 cables 2 para medir y 2 para este calentador que hace que la sonda empiece a andar mas rapido sin necesidad de esperar a que caliente, por ende la luz del check indica eso y no hace al andar del auto, la gente de la nafta me dice que la falla puede ser de la ECU de GNC, asi que ahora la gente de GNC me cambio la ECU y la configuro para probar a ver si aparece de nuevo la falla, hasta ahora el auto anda bien sigue con la luz encendida del check pero no falla. Mañana a la mañana vuelvo a probar a ver que pasa ya que la falla gralmente la hace en frio y a la mañana, luego te cuento a ver como sigue. Saludos!
Felix de Argentina hace 8 años
Suerte amigo. Si no lo que te queda porultimo es cambiar ewe cuerpo. Suerte
Fernando de Argentina hace 6 años
Buenas , estoy teniendo problemas con el 207 1.4 , la cuestion es qe doy arranqe y empieza el electro a full y muere el acelerador
Franco de Argentina hace 6 años
Me pasa lo mismo a mi. Lo lleve al mecánico y me dijo que tengo que cambiar el cuerpo de la mariposa. A vos te dijeron algo distinto?
Fernando de Argentina hace 6 años
Yo soy mecanico , pasa qe ya vino manoseado de otro taller, desmantele el ramal de la ecu y encontre lo que era , un ramal de 6 cables qe son los qe manejan la parte de la inyeccion , trabaja en circuito con la mariposa , pedal , rpm y bobina. Ya para eso en otro lado al hombre le hicieron cambiar ecu , pedalera y mariposa x eso fue que hice la pregunta xqe la verdad de entrada estaba desconcertado xqe el error era fijo no era intermitente
NILDA de Argentina hace 5 años
Hola Fernando, tengo un 207 mod 2013 veniamos en ruta cuando de pronto pisamos un pozo hizo un pitido y en la pantalla aparecio el dibujo del auto, cada tanto aparece y cuando cierro el auto hace un pitido tambien, y en el tablero adelante del kilometraje me aparece la llave maestra. Antes no hacia. Espero puedas orientarme. Muchas gracias
Rafa de Argentina hace 3 años
Hola,les comento lo q me pasa a mi en mi 207 1.4 2014. Arranca y anda barbaro,hasta que llega a los 90 grados y ahi arranca el electro,pero en la segunda velocidad y pierde mucha potencia el motor,lo paro y arranca y sale barbaro hasta que sucede lo mismo y asi sucesivamente. Si alguie sabe q puede ser?? Gracias
Erica de Argentina hace 3 años
@RafaHola. Tengo el mismo problema, le hice de todo, le cambié cuántos repuestos me dijeron y es lo mismo. Hace poco le hice service y ahí anduvo bien unos pocos días, pero ahora lo mismo, agarro un pozo por más insignificante que sea, y pierde fuerzas, lo apago, lo enciendo y agarra fuerzas hasta el siguiente pozo
pieroh85 de Argentina hace 2 años
@RafaTuve el mismo problema y cambie el Termostato y era que el Termostato estaba dañado, igual a la mañana tambien costaba mucho para que pase a GNC o tenia la falla de la falta de fuerza del motor y tenia que apagar y prender para que vuelva a la normalidad.
Chiringote de España hace 2 años
Me pasó igual el verano pasado. Es porque se te ha roto una bobina y ahora tu coche va con sólo tres cilindros, por eso no tiene potencia; porque un cilindro no recibe electricidad y por tanto no funciona.
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Falla y se apaga. SolucionadoSolucionado

Peugeot 207 2009  113000 kms
Buenas Noches a todos, a ver si me pueden acercar alguna idea, porque ya no se para donde apuntar. Tengo una falla en mi 207 1.4 mod 2009. El auto arranca normalmente y funciona de manera excelente entre 10 y 15km. Despues de eso, se transforma en una pesadilla. Piso el acelerador y no acelera, todo lo contrario, se ahoga. Tironea y tiende a apagarse. Me estaciono donde puedo, lo apago y lo vuelvo a prender para que desaparezca la falla, anda unos metros y vuelve a aparecer. Si suelto el acelerador en punto muerto, queda regulando, si lo piso a fondo, tira a llegar a 4 mil vueltas y se viene… Leer completa
Mavazquez de Argentina hace 7 años  
MA
14 casos 
Mavazquez de Argentina hace 7 años
Les dejo un dato mas, que tal vez ayude. La falla no parece ser por temperatura sino por uso. El auto lo puedo encender y dejar 1 hora regulando, y no falla. Ni tampoco acorta la distancia a la falla. O sea, es lo mismo si lo pongo en marcha en frio o lo dejo que se caliente y despues lo uso. En ambos casos entre 10 y 15 kilometros, se pone imposible de manejar
Iván de México hace 4 años
Hola amigo de que ya tiene algunos años ese problema, aún tienes tu peugeot, funciono lo que le hiciste?. Saludos
JaviDJ de Colombia hace 3 años
Tenia el mismo sintoma y era la Bomba de Gasolina del Tanque Pila de la bomba sin fuerza.
Rubencalvo de Argentina hace 2 años
Hola buenas tardes me pasa algo similar con un 207 GTI... pudiste solucionar me das una orientación podré llamarte si me pasas un numero
Carlin de Argentina hace 7 años
Pudiste solucionar el inconveniente, sería interesante que aportes cual fue la solución, con ello vas a darle una ayuda a un Amigo que tenga el mismo inconveniente. Muchas Gracias.
Mavazquez de Argentina hace 7 años
Sigo igual por aca. Lo unico que puedo agregar es que midiendo la sonda lambda inferior, en el momento de la falla, acusan valores de mezcla muy pobre. Estoy tratando de analizar si puede tener problemas el map.
Guitin de Argentina hace 6 años
La bomba de nafta del tanque la revisaste? Y si no fíjate el cable del acelerador puede que este sucio viene con sensor, eso suele fallar si no está roto se limpia y resetea
Julio de Argentina hace 4 años
A mi me hizo algo parecido y limpia el cuerpo mariposa o cambiarlo
Solucionado
Mejor respuesta (según Mavazquez)
Mavazquez de Argentina hace 7 años
Novedades...Se cambio el Map y nada, resulto ser la bomba de nafta. El cartucho completo nuevo y fin del asunto.
Cristian de Argentina hace 6 años
Ah que llamas cartucho completo q seria?
Jorge de Chile hace 6 años
Gracias por describir tú falla... a mí me está pasando exactamente lo mismo , ojala sea la bomba de combustible que esté fallando ,si es así te comento como me va.
Jose luis de Argentina hace 6 años
Hola jorge!! Pudiste solucionarlo?? Estoy con el mismo problema, cambien el cuerpo d mariposa bobina, bomba de nafta sigue con la falla.
Erick de México hace 5 años
Checa el sensor del cigüeñal
mochiv de México hace 6 años
Gracais a todos por sus comentarios alguien mas que lo haya solucionado ?? Tengo exactamente el mismo problema y estoy por cambiar el cuerpo de mariposa, segun mi mecanico ahi esta la falla pero no me convence. No quiero comprar la pieza y resulte ser otra cosa.
Luis omar de Argentina hace 5 años
Hola amigos q solucion tubieron xq tambien estoy con el mismo problema es como q calienta y se apaga
Jose luis de Argentina hace 5 años
Hola!! En mi caso mi mecánico cambio la computadora, y un sensor, ya q no era la bomba, bobina,mariposa ni la bomba de nafta.
Luciano Cancina de Argentina hace 5 años
Hola Buendía tengo exactamente e igual al problema Mavazquez. Se te soluciono el problema cambiandole la bomba de nafta ?
Luis omar de Argentina hace 5 años
Yo cambie la bomba de nafta y sigue lo mismo si alguien alla la solucion pasen x favor
Marquesano_jl de Argentina hace 5 años
Hola tengo problema que cuando lo enciendo cabeza como que se ahoga luego de poder ponerse normal ya no hace lo mismo
mochiv de México hace 5 años
No tuve que comprar toda la pieza, fui con un mecanico que conseguia el engranaje interno y fue mucho mas barato
Gaby de Argentina hace 5 años
De donde es el mecánico??
Jorge de Argentina hace 5 años
. . .
mochiv de México hace 5 años
El cuerpo de mariposa trae dentro engranes, uno estaba roto y solo cambie el engrane, no compre toda la pieza
Marco de Venezuela hace 5 años
Por lo general esas fallas tienden a ser ocasionadas por el sensor de temperatura ya que aparte de encender el electro regula la mezcla, la tipica falla es: hasta los 90grados va perfecto, ya cuando pasa a 105 grados se pone tembloroso y salta el fallo antipolucion, cuando le metes la maquina te arrojara fallo de alguno de los cilindros mas no te arroja el fallo de algun componente, pero cuando vas a datos en tiempo real y vez la tabla correspondiente a las pulsaciones de los inyectores vez que hay 1 que esta en 0ms
Antoniolaj de México hace 4 años
Excelente respuesta, me sucede exactamente lo mismo, a las 90c empieza a temblar, me meto a los datos tiempo real y 1inyector se desactiva ( el número 2) pero intento desconectando el sensor de temperatura y me sigue haciendo exactamente lo mismo
Emilio207 de Argentina hace 5 años
Buenas Gentes actualmente me está sucediendo, exactamente lo mismo pero por segunda ves tal cual describen, no tiene revoluciones y el auto queda solo en Marcha y hay que apagarlo y volver a encender. Me sucedió una primera ves que reventó (por así decirlo) la batería y por ende reemplace por una nueva. Eh aquí el inconveniente que inicié con tales fallas. Lo vieron en un concesionario Peugeot, lo que me dijeron que estaba desconfigurado el programa del vehículo (todos los vehículos electrónicos tienen un programa instalado, como cualquier producto electrónico( cosa que lo aprendí en ese momento) simplemente me re instalaron nuevamente el programa y santo remedio chau problema. Hasta que una 2da ves, hará 10 meses, paso exactamente lo mismo con la batería, luego de reemplazarlo, comencé con los mismos síntomas de aquella ves. Solo queda solicitar un turno con la concesionaria y luego les cuento como fue. Saludos
dario de Argentina hace 4 años
Hola cambie las bujias y el auto no arranco mas! cambie ckp y no pasa nada llega corriente a la bobina pero probando la bobina afuera no salta chispa! cambie la bobina hace un par de. Estaba andando perfecto solo cambie bujias! que paso?
daniel de Argentina hace 4 años
Revisa el sensor del cigüeñal es el sensor de movimiento el que manda la señal a la ECU y está la chispa
GISELA de Argentina hace 4 años
Buen dia. Mi consulta es ´porque mi peugeot 207. Anda lo mas bien. Llega un ,momento que se prende la luz del motor y se para. Pasa un ratito y vuelve a arrancar como si nada...me pueden ayudar ,mi mecanico me dice que puede ser el sensor del cigueñal
Gustavo de Argentina hace 3 años
Buen día, Me pasa lo mismo lo más bien q venía, se encendieron las luces del tablero y el motor se apagó, después d 40 mín volvió a encender lo más bien, ya van varias veces q m sucede. Si alguien m puede ayudar, gracias
Jessica de Argentina hace 3 años
@GustavoPudiste solucionar? Me pasa lo mismo!
Dario de Argentina hace un año
Hola buen día pudiste solucionar ese problema q se paraba el auto ?
daniel de Argentina hace 4 años
Puede ser que tengas un cable suelto o una masa la ECU recibe la señal de error y cuando se para se resetea y luego vuelve a arrancar
Christian de Argentina hace 4 años
Hola Buenas TENGO UN PEUGEOT 207 COMPAC 2012 nafta Gnc arranca en tres cilindros y sopla por el escape como válvula quemada...y luego se empareja pero sólo cuando calienta que podrá ser...ya cambie las bujias originales...y lo mismo parece un rastrojero...
CaroCS de Argentina hace 2 años
Hola Cristian pudiste arreglarlo? Tengo exactamente el mismo problema.
Juan Manuel de Argentina hace 4 años
Tengo un Peugeot 207 Compac 2011 sedan 1.4 xs naftero. Voy andando y se apaga solo, después de desconectar la batería y esperar un rato largo vuelve arrancar. Lo escanearon varias veces y no saben lo que es. Lo esta haciendo cuando esta caliente.
Octavio A de Argentina hace 3 años
Hola tengo el mismo problema, le desconecto la batería lo dejo una hora y arranca lo mas bien, pasan 4 o 5 meses y de nuevo, de la nada vas andando y se apaga, lo vieron 2 mecánicos y lo lleve a Peugeot nadie sabe que es lo que se lo produce, lo pudiste solucionar?
Hernan de Argentina hace 3 años
Hola. Tengo el problema similar. Vengo andando lo más bien por 1hs, freno en un semáforo o por algo y cuando arranco se para. Y por 1hs no lo puedo volver a arrancar. No me tira ningún error. Lo único que hace es que cuando le doy contacto no levanta la aguja de la temperatura. Y hasta que no se mueve y marca la temperatura el auto no arranca.
No le encuentran falla.
Juan Manuel de Argentina hace 3 años
Hola Hernán yo tengo el mismo problema lo escanearon, lo vio el mecánico ,electricista y nada nadie sabe nada. Tengo la misma falla que vos. Si encontras una solución avísame por favor. Muchas gracias.
Jeandhers de Venezuela hace 3 años
@HernanHola le consiguieron la falla tengo exactamente el mismo problema
Hernan de Argentina hace 3 años
@Juan ManuelHola buenas tardes. Si me lo arreglaron. La verdad es q no me paso más. Lo q le hicieron fue cambiarle la bsi. Y me arreglaron una placa de la computadora. La verdad que no sabría decirte bien específicamente. Pero lo arreglaron desde ahí. El problema es eléctrico.
Juanpeugeot207 de Argentina hace 3 años
@HernanCómo estás, me pasa lo mismo pierde fuerza y enciende el electro. Me tiras la data del mecánico por favor?? Soy Juan de flores capital federal
Hernan de Argentina hace 3 años
@Juanpeugeot207Buenas tardes te paso. No te va a quedar muy cómodo dado que es de San Isidro pero te dejo la dirección para que lo busques por Google Maps que figura. Av. Centenario 1088, B1642 San Isidro, Provincia de Buenos Aires
Espero que lo puedas resolver
Juanpeugeot207 de Argentina hace 3 años
@HernanGracias, voy a ver si adónde lo lleve no lo resuelve, me acerco adónde me dijiste
Ahora no me arrancaba, x eso decidí llevarlo al mecánico cerca. Consulta, te salió cara la jodita??
Hernan de Argentina hace 3 años
@Juanpeugeot207Me salio 30 Lucas la jodita. Igual el taller lo tuvo que llevar a un electricista. No lo hizo el. Todo. Lo diagnosticó u emectrisita y le dijo que es lo que tenía que cambiar
Juanpeugeot207 de Argentina hace 3 años
@HernanCómo estás, si, parece que mí mecánico se lo dio a un electricista, y yo calculaba ese monto que voy a gastar, ojalá encuentren la falla rápido y que no vuelva a pasar, saludos, después cuento cómo me fue
Verónica de España hace 4 años
Hola buenas tardes por favor necesito ayuda... Tengo un Peugeot 207 le cambié el cigüeñal hace 4 meses he iba de maravilla hoy no me pasa otra ves de 3000 revoluciones y no sé qué puede ser. Podría ser el cigüeñal de nuevo??? Por favor si alguien me pudiera ayudar se lo agradecería ya q no entiendo mucho de mecánica
Logan de Ecuador hace 3 años
Hola, mi 207 no envia chispa a las bobinas , revisamos bomba de combustible OK. Cambiamos sensor de cigueñal ok
Revisamos computadora y ok...
Pero aún no encontramos la falla
Juan de Argentina hace 3 años
Hola. Les consulto. Cambie el tablero del 207 y coloque otro d un auto full. Yo tenía 150mil km y al colocar el tablero nuevo (usado) me apareció 236mil km. Q debo hacer??
Carlin de Argentina hace 3 años
Hay escaner que te detectan el kilometraje real que posee la ECU, en base a ese dato se podría establecer nuevamente el kilometraje real del vehículo porque cambiaste el tablero solamente
Ahlam de España hace 2 años
Tengo un problema con mi Peugeot 207, puedo ir con ella 40 kms y volviendo otra vez cuando pasó de segunda a Tercera y aceleró notó que el coche se ahoga y se apaga, pero lo vuelvo a arrancar en el momento, lo lleve al mecánico cambie los sensores, se limpio el catalizador y en el ordenador no sale el problema. Por Favor alguien me puede decir que problema puede ser
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Sistema de autodiagnóstico del del motor SolucionadoSolucionado

Peugeot 207 2009 1.9D COMPAC 61000 kms
Al ir andando con mi querido y económico peugeot 207 compac 1.9D, empezó a fallar el motor perdía potencia y enseguida la recuperaba ( como si desacelerara y volviera a acelerar ). Pare en un semáforo y miré las revoluciones y todo funcionaba normal, al rato empezó a fallar otra vez y encendió la luz amarilla ( con forma de motor ). Paraba y arrancaba el motor y la luz de autodiagnóstico quedaba encendida en todo momento...Al prestar mas atención noto que cuando perdía potencia se incrementaba ese ruido típico del gasolero...(deje enfriar el motor, lo pongo en marcha y lo mismo la luz prendida… Leer completa
capog9 de Argentina hace 10 años  
CA
16 casos 
Queensui de Argentina hace 10 años
Amigo, a mi tambien me pasa lo mismo pero aleatoriamente, en cuanto tengas data te lo voy a agradecer. Por mi parte sospecho que es un problema anterior a la bomba inyectora ( o la valvula de retencion del filltro de gasoil, ó un problema del filtro ó portafiltro de aire).
Abrazo y suerte con la solución.
Gustavo (Queensui)
pelado-mendoza de Argentina hace 10 años
Les cuento que nuestros 207 1.9 d son por demas sencillos,salvo alguno que otro agregado electronico que le quitan nobleza a este viejo motor diesel que fuera usado en los primeros 405, este tipo de falla que comentan puede ser originado por 3 componentes electronicos, la valvula reguladora de avance, el sensor de punto, o el inyector instrumentado, no hay ningun otro componente que pueda ocacionar estetipo de fallas en nuestros coches, comenten bien los detalles de la misma y vere de guiarlos para ver de que puedan salucionarlos sin tener que ir al taller
rgt980 de Argentina hace 6 años
Se me pelaron los cables a la salida del potenciometro de la palanca acelerador de la bomba y me quita potencia y humea, los aisle con um pegamento para juntas, mejoro pero no del todo con la respuesta y potencia. Puede haber dañado algun otro componente el que se hayan juntado estos tres cables? que opinas. Tenes idea donde comprar esta pieza?
Cristian_207 de Argentina hace 4 años
Hola buenos días Pelado-Mendoza. Ami peugeot 207 1.9 diésel me pasa que pierde fuerza de aceleración como si estaría frenado lo aceleró y no responde! Pero no hace ruido ni falla!! Me podrás dar una mano Gracias!!
Solucionado
Mejor respuesta (según capog9)
capog9 de Argentina hace 10 años
Fui a la Peugeot y ya lo repararon. Cambiaron los calentadores y me dijeron que eso era el único defecto que habían encontrado, los cambiaron y me entregaron el auto sin fallas. Pero note que tocaron la bomba inyectora...a esta le llegan dos cables de acero uno es del acelerador y el otro que no se de que es, bueno ese tocaron, lo estiraron mas... porque antes yo lo veía que estaba flojo...Lamentablemente es lo único que puedo aportar, espero que los oriente en algo.
negro de Argentina hace 10 años
Tengo un 207Diesel 1900 modelo 2010con 48000km y van ,55dias en la concesionaria porque funciona perfectamente un rato, se para el motor ,vuelve a arrancar, etc, etc, le están cambiando todo pero sigue igual.
El bolita de Bolivia hace 10 años
Te puedo decir q calibraron el Relenti autoregulable. Es una selenido q funciona como los antiguos cebadores de los carburadores...si puede ser q se haya estirado y no cumplia bien su funcion... con respecto a la luz de contro del motor...la amarilla, esa funciona con la combustion y toma de aire casi como una sonda Lambda. La podes encontra esta sonda en la salida del Filtro de Aire y cuando falla da esa Luz Amarilla en el tablero... a veces cuando cambian el filtro te la desconectan...
Quizas eso tambien ajustaron los del Taller Peugeot.
davidsgo de Argentina hace 9 años
Hola tengo un compact 2009 nasfetro y con gnc hoy comenzo a encenderse la figura del autodiagnostico y no se eso es malo???como puedo solucionarlo???
Jose de Chile hace 4 años
Ami me pasa lo mismo pierde fuerza y suena el motor es 207
emilio de Argentina hace 8 años
A mi me paso algo parecido... un ruido a metales tremendo de repente cuando voy andando... pierde potencia y tengo q detener el auto si o si. Se prende el testigo amarillo del motor y dice en la pantalla "anomalia Anticontaminacion" aclaro es un 207 1.9 xtd. Le mande a probar y limpiar los inyectores y me dijeron que estaban bien. , la cuestion es que le cambie la valvula de avance (solenoide), seguia fallando cada 200 km.. . , le cambie el inyector instrumentado x otro original delphi, me anduvo bien un mes... y otra vez aparecio esa falla, mucha mas leve...voy andando y paf "quen quen quen quen... " y tuve que frenar de vuelta.
Dado todo esto, desarme el motor con un mecanico, y no vio nada raro. Todo en orden adentro. El problema que tengo es de bombas o inyectores o algo electrico. Para que se den una idea del ruido, buscan "hammering noise dw8" en internet y aparece. Lo que si... el cable que mencionaron arriba del ralenti en la bomba lo tengo flojo. No se q onda con eso. AGRADEZCO alguna ayuda... por favor! estoy desesperado!!
Saludoss a todos
Emmamesi de México hace 7 años
Hermano, tu problema es el catalizador. Tienes que cambiarlo y chau problema.
cristiangre de Argentina hace 8 años
Hola tengo un 207 1,9 diesel y empezó a fallar y a largar humo negro yo le lave el motor y de hay empezó a tener programa.
El bolita de Bolivia hace 8 años
Cuando Cambiaste La correa dentada? Si estaba floja el detergente del lavado pudo producir q al arranque corriera un diente y se fue de punto... todo esto es conjetura. -
2da causa. Se jodio el avance automatico de la bomba inyectora con el agua. Deja secarla unos dias o bien DW40 o similar en la zona. Sino. Llevalo a un bombista de Lucas o Boch dependiendo lo q tengas.
rube de benedetti de Argentina hace 8 años
Hola Al ir andando con mi querido y económico peugeot 207 compac 1.4 con gnc empezó a fallar el motor perdía potencia y enseguida la recuperaba ( como si desacelerara y volviera a acelerar ). Pare en un semáforo y miré las revoluciones y todo funcionaba normal, al rato empezó a fallar otra vez y encendió la luz amarilla ( con forma de motor ). Paraba y arrancaba el motor y la luz de autodiagnóstico quedaba encendida en todo momento...Al prestar mas atención noto que cuando perdía potencia...(deje enfriar el motor, lo pongo en marcha y lo mismo la luz prendida. Con la diferencia que regulando presentaba falla, tendía a pararse e incrementaba el ruido...recuperaba las vueltas y dejaba de hacer ese ruido ( no se si eran los inyectores o la bomba inyectora )...Saco el filtro de gasoil ( y nada ) lo vuelvo a poner y se apago la luz amarilla que antes quedaba prendida, pero la falla de perdida de potencia o caída de vueltas e incremento de ruido lo sigue haciendo...Así... que... a la peugeot y después les cuento.
aida de España hace 8 años
A mi me pasa con mi 207 ,se me enciende la luz de averia de motor ,un dia enciende otro no y asi ando de lo demas anda perfectamente pero me tiene preocupada,me dijeron k habia un visor de averias en internet pero no consigo encontrarlo,me podrian informar gracias
bouclelol de España hace 8 años
Yo tengo un peugeot 207 xs pack 1.6 hdi 110C y no se porque pero de ves en cuando, le da al coche por pegar tirones, me pasa cada vez mas voy a 30km/h en segunda manteniendo el pie y da un tiron de unas milésimas de segundos. Aver si alguno me podría decir si le paso lo mismo y que podría ser, gracias
Maurucio de Argentina hace 8 años
Te esta pidiendo pista amigo es como un caballo salvaje.
El bolita de Bolivia hace 8 años
Mi estimado bouclelol: controla el circuito del Diesel la falla a la q tu haces referencia es posible ingreso de aire al circuito. Fijate desde el filtro hasta los purgues y bombines. Asi mismo tambien la calidad de algunos filtros de gasoli. Causan entrada de aire por los orines. Suerte
Maurucio de Argentina hace 8 años
Ahora de verdad me pasó ayer lo mismo saqué el filtro de combustible y con una geringa desagoté en una botella y comprobe que el gasoil tenia agua. Luego purgue el el sistema y chau problema
rgt980 de Argentina hace 5 años
Me jodia igual probe desconectar la valvula egr y se dejo de joder.se quedaba sin potencia y fallaba a 1800/2000RPM bocanadas de humo negro por el escape.no se cuanto saldra esa valvula cuando tenga que pasaar una inspeccion.
leonel de Argentina hace 7 años
Hola tengo un 207 y iva andando lo mas bien cuando de repente se prende la luz en el tablero del motorcito creo q es el check q le dicen qria saber xq prende revise tdo y tdo esta bien pero anda lo mas bien solo q prende la luz del motorcito y no se apaga
Maurucio de Argentina hace 7 años
Hola, por lo que se es algo del circuito de combustible que no esta llegando como tiene que llegar. Podes sacar el filtro de gasoil y ver que pasa, sino un escaneo de sistema es lo mejor.
Braian de Argentina hace 7 años
Hola tengo un 207 1.4 y me paso algo parecido... iba lo más bien... y me empezó como a tironear de a ratos y después de unos minutos se encendió la luz del motor, pare mire el tablero y las vueltas subían y bajaban de a ratos y el auto parecía como que se iba apagar, a alguno le pasó algo parecido?
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Danilo de Chile hace 7 años
Me paso lo mismo recien alguien sabe que puede ser?
Braian de Argentina hace 7 años
Despues de eso el auto no me predia y Era el captor. O algo así...no le mandaba eléctricidad a la computadora... lo cambiaron y se soluciono
Danilo de Chile hace 7 años
Braian, y tuviste que realizar un scanner al auto? como detectaron la falla?
Braian de Argentina hace 7 años
Si realizaron el scanner y ahí​ apareció la falla...
Carolina de Argentina hace 7 años
Hola tengo un 207 compact 1.4 y se me prende la luz amarilla del motorcito, no titila solo queda prendida...Que será?!
jose de Argentina hace 7 años
Hola tengo un 207 1.9 gasolero aspirado y de un dia a otro se me vacia el filtro de gasoil quisiera saber cual es el motivo o como solucionarlo grcias
Gustavo de Argentina hace 7 años
Seguramente te entra aire en el circuito de gasoil. Hacele una inspección visual a ver si ves algún caño que pierda combustible. ¿No te cuesta arrancar?
Nancy de Argentina hace 7 años
Hola ho y le puse otra marca de combustible me apareció la luz amarilla
El bolita de Bolivia hace 7 años
Para José de Argentina; José. . . Es el bombin del filtro de gasoil que pierde presurizacíon porque (al igual que un inflador de bici. ) se jode el sello que produce el bombeo manual del gasoil. Solucion : o bien anulas ese bombin sellandolo y poniendo una perita en su lugar o compras la cuba de filtro que a la fecha cuesta unos 250Dsl , suerte en la reparacion
rgt980 de Argentina hace 5 años
Yo le puse un recambio de acero destrabas la original y sale para arriba. Y pones el recambio lleva un cuerpo que se traba con rosca exterior donde va roscado la segunda parte del bombin. Tenes que savar la tapa del filtro para hacer lugar y cambiar el nuevo.
Juan 2017 de Argentina hace 6 años
Hola tengo un 207 diesel 1.9 y cada tanto cuando lo pongo en marcha se acelera y se para, lo purgo y arranca los mas bien y despues no falla mas, lo que vi es como que pierde gasoil en la parte de la valvula de avance. Alguien me puede ayudar?
rgt980 de Argentina hace 6 años
Asi como tira combustible puede despurgar el sistema entrando aire y se acelera o no arranca. Ami me jodia el bombin al lado de la cuba del filtro cuando lo dejo mas de 8horas parado tengo que purgar circuito. Le compre una adaptacion metalica que aun no la puse.
Juan 2017 de Argentina hace 6 años
Hola creo que resolví el problema de la chupada de aire el mecánico desarmó el portafiltro y me dijo que le faltaba un aro de goma adentro que sostiene el filtro o algo así, por ahora no chupo más aire porque no falló más. Igual tocó madera por las dudas
Edgardo gil de Argentina hace 6 años
Tengo un 207 1.9 base boy andando y se me prende la luz que indica estoc en el tablero central alguno le a sucedido por que no se que me indica gracias
rgt980 de Argentina hace 5 años
Aviso cambio de pastillas de freno delanteras
Sebastián de Argentina hace 6 años
Hola tengo un 207 compat nastero la. Luz amarilla prende pero el auto no pierde fuerza anda bien pero la luz Aceves prende q sera
Nancy de Argentina hace 6 años
Hola el mio es diésel me paso en cambio de combustibles luego apago averigüe dicen que es un componente del combustible que lo enciende luego se apaga nunca paso nada.
Sebastián de Argentina hace 6 años
El mio sigue igual no pierde fuerza anda de diez será llevarlo al servicio y q le pongan un escaner para ver por qué no se
Nancy de Argentina hace 6 años
Cambia de estación de servicio. Pregunto saves como se cambia el foco de reloj del tablero 207
rgt980 de Argentina hace 5 años
Busca en youtube el video para que te guie en el desarme. Nome acuerdo pero tiene trabitas sale hacia el conductor
rgt980 de Argentina hace 5 años
Me acusa agua en el gasoil en el tablero, recien termino de purgar toda la cuba del filtro en una botella transparente y veo que no tiene agua, me esta cagando a baile
Gabriel1234 de Argentina hace 6 años
Hola tengo un 207 1.4 HDI y hace dos días no puedo solucionar el tema de que me chupa mucho aire se hace como una espuma el gasoil se puede ver por las mangueras alguien sabe porque será ? Gracias
Juan 2017 de Argentina hace 6 años
Proba en sacarle la ficha que indica el agua en el gasoil y hacele poner un tapón ( tornillo y sellalo) , a mí me chupaba aire y me dijeron hasta que era la bomba, chupaba por la ficha y la guita que me hicieron gastar los inoperantes de los mecánicos ni te cuento. Hasta que caí en uno que hizo eso y el auto no falló más
Quique de Argentina hace 6 años
La ficha del filtro de gasoil decís o otra?
Quique de Argentina hace 6 años
...un saludo y gracias...
rgt980 de Argentina hace 5 años
Le desconecte la ficha pero me parece que cierra el circuito de la bomba del tanque y se me paro en cuanto consumio el gasoil del circuito. El sensor tiene un oring que entrar aire
Juan 2017 de Argentina hace 6 años
No puedo subir las fotos
Juan 2017 de Argentina hace 6 años
Mándame un mail que te las mando para que veas la reforma que le hizo el mecánico
Quique de Argentina hace 6 años
Me interesa saber como hizo la reforma xq me pasa lo mismo, veo q pasa mucho aire por la manguera transparente.
Juan 2017 de Argentina hace 6 años
El mecánico saco la ficha que va en el filtro, la función de esa ficha es marcar si el gasoil tiene agua. Va enroscada. Mi Peugeot era motor 1.9, y en el lugar de la ficha puso un tornillo sellado con sellarrosca, vas a la ferretería con la ficha y compras un tornillo de la misma medida de la rosca de la ficha. Así solucionó el problema del auto que chupaba aire. Espero ser claro, cualquier cosa me volves a preguntar.
Quique de Argentina hace 6 años
Ok, entendido, voy a probar con eso, muchas gracias
Quique de Argentina hace 6 años
Y q pasa con la ficha?
Juan 2017 de Argentina hace 6 años
No pasa nada, así la anulas, a mi me estuvo chupando aire 1 año y 2 meses por ahí y me lo solucionaron de esa forma, no te das una idea la plata y el tiempo que perdí y la cantidad de mecánicos que visité por ese problema, el mecánico que me anuló esa ficha me dijo que no se pone más, hasta me dijeron que era la bomba inyectora.
rgt980 de Argentina hace 5 años
La ficha quedo sola o con el sensor puesto. O la puenteo. ?
juanca de Argentina hace 5 años
Hola, tengo un 207 hdi 1.4 y acabo de cambiarle el filtro de gasoil. Y se me prendio la luz del sistema de autodiagnostico del motor, que podra ser. El auto funciona bien. Gracias
Juan 2017 de Argentina hace 5 años
Quique como te fue con el filtro y la chupada de aire?
Pato de Argentina hace 5 años
Se merompio la correa de distribucion. En el tablero marca alguna falla?
Diego de Argentina hace 5 años
Hola tengo un golf a nasta y le a cabo de poner gasoi y lo andube mucho que le puede pasar al auto soy un boludo
pachon36 de México hace 4 años
Hola les platico mi historia haber si me pueden ayudar tengo un peugeot 207compact motor 1.6 modelo 2011 detalles en lo que es todo lo que se refiere al sistema de gasolina O NAFTA soy de mexico al menos para mi es gasolina últimamente eh echado gasolina pero me doy cuenta que en pocas beses que meto gasolina la bomba corta como si fuera que el tanque estuviera lleno hacen el intento renuevo y ya entra bien de allí cuando lo arranco y se quisiera apagar o se cortara el flujo de gasolina y empieza a oler a gasolina pero he checado la presión y esta acorde por lo que los mecánicos me han dicho de allí siento que consume mucha gasolina o no se si en verdad mi puntero de gasolina o marcador funcione porque cometi el error quizas por la desesperación que segun marcadores de combustible del vehículo la economia 11 litros me consume hasta 100 klm y ya me pide echar mas según una aplicación que me checa el consumo de ello me marca que mi consumo es de 6.9 km/l a 7km/l en toses deje sin echar gasolina y ya me marcaba bacio el tanque seguia caminando yice todavia unos klm mas y me asuste y fui vcorriendo a echar gasolina un mecanico me dijo que la válvula del calister es mi problema pero no se ni donde esta situado y si lleva mi modelo dandome incapie que la bomba por muy bacio que este o medio bacio no deviese cortar la bomba de combustible mi carro es un pegeot 207 compact 1.6 modelo 2011 halguien me puede orientar
Emmanuel de Argentina hace 4 años
El auto le doy arranque yno anda
Mario de Argentina hace 4 años
Hola Como lo solucionarse?
Pelado Castelar de Argentina hace 4 años
Tengo un 207 hdi y cuando acelero (Por mas despacio que pise) se achancha, al toque responde pero demora y pega el tirón. Parece que fallara el paso de combustible, pensaba mandarle un limpia inyectores. Algún consejo?
Agustinad de Argentina hace 3 años
Hola. Tengo un 207 y en determinados momentos el auto se pone en emergencia y no supera los 100 km. Si lo apago y prendo por ahí se destraba, pero no dura mucho tiempo. Es en velocidad que lo hace. Me ayudarían?
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No prende mi carro, creo que no funciona la bomba de gasolina SolucionadoSolucionado

Peugeot 207 2011 5 puertas 80000 kms
Hola soy nueva por aca, pues tengo un 207 y a mi me pasa que al girar la llave suena el arranque pero no termina de prender el carro, me he fijado que el sonido que emite la bomba de gasolina al pasar la llave no suena. Me pueden ayudar? Gracias!!!
susanaelg de Venezuela hace 9 años  
SU
13 casos 
norl de Venezuela hace 9 años
Hola buenas intentaste cambiar filtro de gasolina o bujias saludos
susanaelg de Venezuela hace 9 años
Si correcto, hoy se le cambio el filtro de gasolina, y como 6 meses atrás se le hizo el cambio de bujías. No se que hacer, hoy se desarmo la bomba de gasolina y se probo directamente y funciona. Pero es como si no mandara corriente.
norl de Venezuela hace 9 años
Prueba las bujias cambialas primero yo le pongo al mio motorcraft de titaniun las que usa ford fiesta y funsionan muy bien si no prueba con otra bobina pero primero prueba las bujias si ya le cambio el filtro las bujias para que descarte la bobina luego
lolo de Argentina hace 9 años
Controlar el relay de la bomba y controlar que la bomba entregue el combustible a la presion correcta, la bmba puede estar trabajando pero a una presion menor y por ello el carro no arrancaria o lo haria y se pararia...controlar la presion del combustible en la rampa de inyectores para ver cuanto es el descenso de la presion en ese punto comparado con la presion a la salida de la bomba
lolo de Argentina hace 9 años
Tambien puede estar fallando la bobina de encendido...el sensor tps...lo mejor seria hacer un escaneo en un taller oficial o de confianza pero que cuente con el software apropiado
especialista peugeot de Venezuela hace 9 años
Buenas, ya resolvió su problema? de no ser así,dependiendo de donde viva puedo ayudarla, trabajo unicamente con vehiculos peugeot y citren. Mi num, 04169201691
jorge infante de Venezuela hace 5 años
Buenas. Tengo un caso en el que mi carro enciende pero no tiene fuerza. Se queda demasiado en la arrancada. Y tiene una fallita en mínimo. Hace poco la correa de tiempos soltó varios dientes y se la tuve que cambiar. El carro nunca se apagó, me di cuenta de pura suerte. Me dicen que debe tener válvulas dobladas o quemadas pero el carro anda bien, solo que falla en mínimo y tiene poca fuerza. Hoy me dijeron que es la bomba de gasolina pero no sé de verdad ya qué hacer.
Fritz de El Salvador hace 5 años
Valvula iac? Esta sirve para el ralenti o marcha minima.
Solucionado
Mejor respuesta (según susanaelg)
especialista peugeot de Venezuela hace 9 años
No es ni bobina, ni bujías... la bomba seguro no suena nada al poner contacto de llave, le pones corriente directa y manda... sin embargo el sistema del carro no la alimenta... tu carro esta seguramente en modo eco... eso es que se corrompió el programa y el vehículo esta des-programado.
CHERE de Argentina hace 7 años
Me pasa lo mismo con mi peugeot hoggar esta en modo eco como lo saco?
Raul isaac montoya de México hace 4 meses
Y como quito el modo eco
susanaelg de Venezuela hace 9 años
Hola gracias por su ayuda, hoy prendió el carro... Les dejo mi experiencia por si los sirve de algo, pues hoy temprano fuimos a un agente Peugeot. Nos dieron que Como el carro estuvo 15 días estacionado porque estaba de viaje. La computadora bloquea el encendido. Había q colocarle el escáner para activarlo. Mi papá no se quedó tranquilo y empezó a probar todos, incluso los fusible principales q solo deben tocarlo los agentes especializados. Y de alguna forma funcionó... Quizás se reinició y es q se activó.
susanaelg de Venezuela hace 9 años
Si efectivamente el carro hay q pasarle el escáner, hoy me volvió a fallar. De donde es usted?
Alejandro de Argentina hace 2 años
Hola,como resolvió el problema?
especialista peugeot de Venezuela hace 9 años
De caracas, trabajo a domicilio, unicamente en caracas y miranda, el carrio prendio ?? de ser asi despreocupese, porque no esta bloqueado, ahi dos tipos de bloqueo, uno basico que a penas se soluciona el problema arranca, y otro el cual aparte de solucionar el problema ahi que desbloquear las computadoras...
Genaro de Argentina hace 5 años
Q tal buenas tardes como se desactiva el modo eco del peugeot 207 compact nafta 1.6 no m arranca no funciona la bomba y m indica en el tablero modo eco te agradeceria mucho si m ayudas
especialista peugeot de Venezuela hace 9 años
Otra cos, no se con que agnte de peugeo hablo, pero eso es mentira, no es logico que un carro porque lo estaciones 15 dias se dñe, o se bloquee, cuando una liberacion esta por los cielos, eso vehiculo poseen sistemas de seguridad que en caso de fallas electricas o electronicas o en casos de intento de robo, se bloquean para asi prohibir la ignicion y no causar un daño mayor.
especialista peugeot de Venezuela hace 9 años
Le vuelvo a dejar mi num, 04169201691
BEATRIZ de Venezuela hace 6 años
Buenas tardes aun esta en Venezuela^
fiedrick de Venezuela hace 7 años
Buen Día Saludos le comento que tengo el mismo problema mi carro tiene 3 meses estacionado y al pasar la llave no activa la bomba gasolina le coloco corriente directa y si trabaja ya revise bujías, bobina, mande a escanear la computadora mande a revisar la bsi y todo esta ok ya este problema me trae de cabeza y por si fuera poco cambie el sensor captador régimen que puede estar causando este conflicto se lo agradecería de antemano.
Ofelia de Venezuela hace 9 meses
Hola buen día tengo un 207 necesito su ayuda por favor, mi carro está tardando para encender tengo que insistir unas 5 o 6 veces y tiene un ruido extraño al estar caliente enciende de una pero al enfriarse tarda demasiado el encendido que puede ser gracias
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Falla con codigo P0341 SolucionadoSolucionado

Peugeot 207 2009 Xt 1.6 16v  130000 kms
Hola como están?
Mi 207 estaba con problemas de consumo muy alto,tirones en caliente y más con el aire AC encendido, pero no había ningún código de fallas al escanearlo.
Le acabo de cambiar la bobina por una nueva y al siguiente día se prende la luz de check in a lo cual lo escaneo y me da el código P0341 (sensor de árbol de levas) el cual se supone que no tiene.
Puede ser que se refiera al sensor de cigueñal??
Pablo Lopez de Argentina hace 3 años  
PA
14 casos 
Miguel AS de México hace 3 años
Hola acabo de ver tu pregunta, cuando falla el sensor de cigueñal el auto no arranca
Pablo Lopez de Argentina hace 3 años
Hola Miguel. Por lo poco que se si ese sensor falla no debería arrancar. En mi caso yo cambien el Sensor de cigueñal por las dudas pero sigo con la falla P0341 (sensor de levas) cosa que el auto no trae.
Federico de Colombia hace 3 años
Buenas tardes tengo el mismo problema con un peugeot 207 con la falla del p0341 cambie la bobina y sigue lo mismo
Samer nammour de Venezuela hace un año
Me pasa lo mismo pudiste resolver el problema?
Solucionado
Mejor respuesta (según Pablo Lopez)
Pablo Lopez de Argentina hace 3 años
Es por la bobina que no es original.
Le volví a poner la bobina que tenía y se fue la falla
fmh23 de México hace 3 años
Confirmo , este error lo manda , y se enciende el check enigine, porque se le pone una bobina que no es original,

Me paso en mi peugeot 207 COMPACT 2009, busque como loco el sensor de arbol de levas, investigue y encontré que ese modelo no tienen ese sensor,
La señal la jala de la bobina,

Por lo cual si la bobina es original, marcara el error P0341

Saludos
Samer nammour de Venezuela hace un año
@fmh23Le he puesto varias bobinas y sigue el p0341
Jeremias88 de Argentina hace un año
@Samer nammourAmi me pasa lo mismo, pudiste encontrar la falla?
Rolando de México hace 6 meses
Excelente tarde, qué marca de bobina recomiendan, porque tengo el mismo problema, ya probé con dos bobinas nuevas y sigue marcando la falla, regreso la bobina vieja y arranca bien el carro, pero al cabo de un rato se empieza a tironeear y marca el código P1339, también ya cambié varias veces el sensor del cigüeñal y no queda, espero sugerencias, porque ya quiero rematar el carro, gracias y saludos desde Chiapas, México.
Pablo Lopez de Argentina hace un año
Hola buenos días, si la Bobina no es de maraca VALEO te va a seguir dando un error,
Pero no va a fallar (cualquier bobina funciona)
El problema es que las bobinas genéricas la computadora las toma así.
Javier de Venezuela hace 6 meses
Puse una valeo y sigue el error , voy a intentar con otra
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Entrada de agua en días de lluvia SolucionadoSolucionado

Peugeot 207 2013 5 puertas 27000 kms
Buenos días. Es el segundo temporal en el que me entra agua en el interior del auto, mas específicamente en las plazas traseras. Ambas alfombras derecha e izquierda se inundan con abundante agua. Controle los burletes y los drenajes de las puertas y se encuentran bien, así como el baúl y la parte inferior de la butaca (deposito de combustible). Ya no se donde mas buscar. Alguien tiene o tuvo el mismo inconveniente?
Gracias.
Leanh87 de Argentina hace 9 años  
LE
17 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Leanh87)
lolo de Argentina hace 8 años
Generalmente entre la chapa de la puerta y el panel va una lamina que evita el paso de tierra y agua al habitaculo y esta suele despegarse asi ingresa agua al interior. Desmonta el panel y controla que este bien sellada, es facil y rapido si te das maña.
rgt980 de Argentina hace 5 años
En el guardabarro delantero hay una cinta que se despega, sacando el plastico protector del guardabarro se ve. Puede ser que levante agua la rueda e ingrese por ahi por el zocalo
Wslter de Argentina hace 6 meses
Hola. Tenés idea como se llama ese panel lo busco por qué lo tengo roto quiero comprar lo desde ya gracias
Leanh87 de Argentina hace 8 años
Disculpa por la demora en contestar. Este finde semana próximo retiro los tapizados y verificó el estado de la lámina de fabrica.
Gracias por la info.
Jorge de Argentina hace 8 años
Me paso, dentro del panel de las puertas hay un celofán llamado PANEL DE ESANQUEDAD filtra agua de lluvia por la ventanilla(que es normal) y al estar despegado, este gotea al burlete y filtra hacia adentro, durante 15 días mediante prueba y error lo pegue varias veces y no pude dejar de hacer que entre agua, finalmente lo lleve a peugeot y ellos me lo cambiaron, este panel viene con un cemento de contacto que es mucho mas adherente que otros. Espero te sirva. -
Gonza de Argentina hace 6 meses
Buenas te lo solucionaron en Peugeot? A mi me pasa lo mismo a que Peugeot lo llevastes para llevarlo a que me lo solucionen gracias
Gustav de Argentina hace 8 años
Hola, a mi me pasa lo mismo. Sucede que el agua que entra por las esquina del burlete, e ingresa a la puerta. Este hilo de agua choca contra alguna chapa interna de la puerta y pega sobre la "cortina de agua" una especie de esponja pegada con un tipo de cemento de contacto. Si no esta bien adherida el agua sale por entre el panel y la chapa ingresando al habitáculo, busquen donde esta mojado el burlete de la puerta y ahí es donde entra el agua. En mi caso me entra agua según como estacione en la calle, si esta el auto inclinado hacia un lado o hacia el otro.
Espero sirva. Saludos
Alejandro de Argentina hace 6 años
A mi me pasa lo mismo pero en el piso de adelante del acompañante sólo cuando llueve.
Luis Eduardo de Colombia hace 5 años
Hola, ahora tengo ese problema de filtracion de agua al lado del conductor en un peugeot 207, en los renault se soluciona limpiando la obstruccion de hojas que se da en el desague; me pueden informar si los peugeot tienen ese mismo desague?

Gracias por la informacion y atencion prestada.
Gonza de Argentina hace 6 meses
Me pasa lo mismo, cambie burlete ,revisaron drenajes y sigue igual solamente cuando llueve fuerte me pasa no le encuentro solución alguien me puede acesorar ? Gracias el problema es en las puertas traseras gracias
Sofia de Argentina hace 3 meses
Hola como la lluvia se mojo el piso de atrás del lado del conductor xq ser
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No se donde esta el relay de inyeccion

Peugeot 207 2009 compact nafta 135000 kms
Hola quisiera saber si me pueden ayudar a encontrar el relay (rele) de inyeccion que maneja la bomba de combustible y la mariposa... (relay de inyeccion) no lo encuentro el auto no arranca y lo revise por todos lados y no se que puede ser
Braian de Argentina hace 9 años  
BR
44 casos 
CONRADO de España hace 7 años
El coche de repente se bloquea y salen indicaciones diversas, como, falta de presion de aceite, y otras si dejas que deje de andar cierras el contacto y pones punto muerto al pararse, si les das de nuevo al contacto vuelve a arrancar como si nada. Pero creo quew es un grave peligro para ir por carretera. Por favor denme una soluición
Cristian de Argentina hace 6 años
Hola solucionaste el problema?xq me pasa lo mismo
Roberto de Argentina hace 7 años
Hola buenas noches mi peugeot compac 1.4 modelo 2009 tiene una falla q en frio areanca y se detiene y en caliente no lo hace mas. Donde esta ubicado el rele de combustible muchas gracias
Diego de Argentina hace 6 años
El relay multifunción donde esta ubicado ? Está incorporado ?
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Cristian de Argentina hace 6 años
Como cambio eso??y xq fallara?
enzo de Argentina hace 5 años
Ese se cambia completo?.
Jorge de Chile hace 6 años
Gracias por esa respuesta...no sabía que estaba incorporado
Cristian de Argentina hace 6 años
Resolvieron la falla??
Tamara de Argentina hace 6 años
No encuentro el relay de combustible de peugot 207
Tommy de Argentina hace 6 años
Donde esta el relay de la bomba de alta presión del 207 hdi 2.0
Pelado70 de Argentina hace 2 años
Buenas noches. No encuentro el relay de mi 207 compact 2011. Me pueden indicar cómo lo encuentro?
ELBERTH de México hace 2 años
Ubicación de relevadores peugeot 207 , 2012? alguien sabe donde esta plis
Dany417 de Argentina hace un año
Tengo un problema con mi auto Peugeot 207 1.4 le doy marcha pero arranca le cambien el sensor del cigueñal y sigue igual que puede ser
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Bomba de gasolina SolucionadoSolucionado

Peugeot 207 2011 5 puertas,full, motor 1.6 58000 kms
Hola, buenas noches, deseo que me ayuden, tengo un peugeot 2011, 1.6, sincronico, el año pasado se me quebro la patica de la bomba de la gasolina me di cuenta por el olor a gasolina,la revisaron me dijeron para cambiarla en ese momento no habia la original y el mecanico le coloco una generica, eso fue en mayo del 2015, y desde enero de este año 2016 comenzo a presenta que cuando en la mañana lo enciendo primero hacia para apagarse y ya le cuesta mucho encender!, el cambie la pila, las bujias, el filtro de la gasolina y le limpiaron los inyectores y cada dia esta peor...,lo lleve al concesionario y dicen que le cambie la bomba de gasolina por la original!...sera cierto?!!... gracias en lo que me puedan ayudar!
Maria de Venezuela hace 8 años  
MA
4 casos 
alejandro de Venezuela hace 8 años
Hola me pasa algo parecido< usted pudo encontrar el problema? gracias
Maria de Venezuela hace 8 años
Hola, No aun continua la falla ya que no le he cambiado la bomba de gasolina, aqui en vzla estos repuestos no se ubican con facilidad y son muy costosos..., Dios mediante la estan ubicando para hacerle el cambio, espero que con eso quede sin problema...
amigocantv de Venezuela hace 3 años
Si la bomba de gasolina no se oye su funcionamiento revisa el fusible puede estar roto o el réflex no funciona...su bomba no está funcionando
especialista peugeot de Venezuela hace 8 años
No amigo, tu problema no tiene nada que ver con la bomba de gasolina. Me inclino por la batería, prueba con otra, de no ser eso, seria la BSM, que es el regulador de voltaje del vehículo...
Solucionado
Mejor respuesta (según Maria)
Maria de Venezuela hace 8 años
Hola buenas noches, amigo les comento que ya le colocaron la bomba de la gasolina nueva original peugeot, y listo solucionado el problema cero vibración, ya enciende como cuando estaba nuevo y hasta se le apago la luz amarilla del tablero y todo resuelto, gracias a Dios solucionado el problema, parece mentira como un repuesto generico como le decimos aqui en vzla pueda durar tan poco tiempo. Muchas gracias por sus comentarios, y la recomendación llevarlo a los especialistas peugeot.
luis felipe martinez de Colombia hace 3 años
Por favor dime donde conseguiste la bomba de gasolina para el Pegout 207 tengo un modelo 2011.
Maria de Venezuela hace 3 años
@luis felipe martinezBueno yo fui al concesionario y allí la conseguí, y listo. Solucionado el problema, ya han pasado más de 5 años y en relación a eso, nunca más... Deseo que la encuentre...
Erick de México hace 5 años
Buenas noches!! Chequen la bomba de gasolina
Maria de Venezuela hace 5 años
Así fue, la bomba de gasolina. Muchas Gracias ,
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Consumo de Aceite SolucionadoSolucionado

Peugeot 207 2013 Naftero 1.6 25000 kms
Tengo un 207 Naftero 25000 Km y verificando el aceite me consumio 1 litro en 5000 km ,no tiene perdida de aceite en ningun lado, es logico este consumo?? agradeceria opiniones ya que si voy al service "TODO ES NORMAL" para ellos, saludos
Jorge de Argentina hace 9 años  
JO
6 casos 
lolo de Argentina hace 8 años
Es mucho el consumo, tene en cuenta que el service es cada 10.000 kmts entonces estarias agregndo el 50% del volumen total de aceite entre cambio y cambio...que aceite tiene puesto?? lo cambiaste vos antes??
Jorge de Argentina hace 8 años
Hola Lolo, el aceite es Total 7000 es el que recomienda Peugeot el cambio de aceite fue en un lubricentro. Para mi tambien es mucho el consumo, no es el primer auto que tengo, si un Peugeot, pero leyendo el manual en la parte de los controles periodicos dice "... consumo maximo de aceite 0,5 lts por cada 1000 km.. . " la verdad que no entiendo nada y no dice 10000 sino 1000 km. Voy a un Service oficial "todo es normal", Se que son de consumir estos motores pero no tanto,Saludos
lolo de Argentina hace 8 años
Ojo con los lubricentros hay muchos en que te descuidas y te ponen de menos o te ponen otro aceite más barato. Vos controlaste el nivel al salir del lubricentro?? Puede faltar desde ese día.
Jorge de Argentina hace 8 años
La verdad no lo controle al salir, pero hice un viaje anteriormente a ese cambio y tuve que agregar tambien aceite, en esa oportunidad no le preste atencion, por eso ahora estoy mas encima verificando porque realmente es mucho
Federico de Argentina hace 8 años
Hola Jorge, tengo el mismo auto que vos y me pasa exactamente lo mismo, justamente a los 25.000 km. Este consumo se me produjo con el aceite ELAION F50. Voy a intentar en el próximo cambio con otro aceite. Tuviste alguna otra respuesta? Gracias, Saludos.
Jorge de Argentina hace 8 años
Hola Federico, lo consulte y me dijeron que lo controle siempre con el motor frio, el ultimo control me dio 1000 km 0.4 litros, esta dentro de lo que dice el manual que maximo es 0.5 litros por cada 1000 km, si lees el manual te dice de "agregar aceite entre cambio y cambio y control periodico cada 2000 km" es decir que dan por entendido que son motores que consumen aceite. Controlalo en frio. Por tipo de aceite no se, estas mediciones fueron con aceite Total en el agregado voy a cambiar y ver que pasa, pero me parece que debemos andar con al botellita ,saludos
Solucionado
Mejor respuesta (según Jorge)
Juan gonza de Argentina hace 5 años
Hola quisiera saber porque un peugeot 307 despues del servi hizo 2000 km y le consumio aceite medio litros maso menos...quisiera una respuesta...GRACIAS
Bebe de Uruguay hace 5 años
Usa aditivos o aceite liqi moly ms2 o mejor el ceratec y se termina ese problema.
Homer903 de España hace 4 meses
En serio con esos productos desaparece el problema. Debería persistir ya que esos lubricantes son muy finos. Quizá si se usa un aceite más denso no pase tanto, o sea un 10w40...aunque no sea un 5w30. Qué opinas?
Norber-67 de Argentina hace 3 años
Si es correcto el consumo de acuerdo al kilometraje de tu motor y nunca lo pases de la medida max. Indicada por la varilla de aceite aparte depende de que tipo de combustible usas algunos tienen aditivos que limpian el motor no te olvides son 5000 kilómetros tu consumo es normal muy bueno diría todo ok un saludo
Sebastian de Argentina hace 2 años
Tengo un peugeot gti 2010 con 70000km le hice la distribucion soy segunda mano el auto anda un violin pero si consume aceite 500cc cada 2000 km me dijeron q es normal tambien...alguno q pueda dar ina opinion me parece raro pero quizas sea asi perdidas no tiene
Luchomanente de Argentina hace 10 meses
Hola buenas tardes yo tengo el mismo problema con un 207 Gti 2012 me dijo lo mismo que al ser este tipo de auto suelen consumir un poco más de aceite que otros modelos y autos
Norber-67 de Argentina hace 2 años
Buenas Tardes creo que el consumo es normal frente a los 250.000 Km que tiene de uso el motor es una cifra considerable por el desgaste propio de los aros pasa un poco de aceite a los inyectores y lo quema normalmente y si entramos en detalle el motor con ese kilometraje ya no tiene la misma compresión que de 0 pero igual tira mucho mas eso sí siempre con los dedos ver la vicosidad de la varilla de medición y el olor ojo con ese detalle un saludo cordial yo tambien tengo un 207 compact sw 1.6 16v con 74.500 Km y siempre gasta unos 300 CC3 de aceite después de unos 5000 Km no se asusten es así la cosa.
Sebastian de Argentina hace 2 años
Gracias norber-67 por el comentario...si en definitiva el mio me esta consumiendo 500 cada 2000 km maso menos abrazo
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Filtro de nafta y bocina SolucionadoSolucionado

Peugeot 207 2012 5 puertas 1.4 nafta sw active 161000 kms
Hola que tal a todos soy nuevo por acá les cuento que acabo de comprar u a peugeot 207 sw active fransesa y no le encuentro donde va el filtro de combustible para cambiarlo y tampoco la bocina para revisarla ya que no le anda agradecería si me pueden dar una mano. Donde lo llevan todos los autos al filtro de nafta este tiene una caja rectangular que pasan las mangueras del combustible por ahí dentro ,agradecería si alguno me pueda guiar y tambie n a buscar la bocina para testearla y me olvidaba no me anda tampoco el limpia luneta trasera. Muchas gracias desde uruguay
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Gonzalops41984 de Uruguay hace 5 años  
GO
5 casos 
Keun de Argentina hace 5 años
La bocina está metida abajo y por detrás del paragolpe delantero. Es un engorro llegar ahí!!!... Cuestión de meterlo en la fosa y meter la mano y tener paciencia. Esta del lado derecho del auto por delante del alternador. Lo de la escobilla trasera, fíjate que no sea un fusible y de no ser así, desconecta el motor y prueba conectarlo a 12v desde una fuente externa. Si funciona...revisa el fuelle de goma que une la tapa del baúl con el parante del auto pues se suele cortar el cable justo ahi
Solucionado
Mejor respuesta (según Gonzalops41984)
Gonzalops41984 de Uruguay hace 5 años
Lo de la escobilla era que le faltaba fusible y la bocina estaba del lado izquierdo en el pasa rueda por el frente la saque y no andaba le giré el tornillo de regulación y comenzó andar muchas gracias
Coliver de Argentina hace 4 años
Uffff nunca le vi ese tornillo. 206. La mia falla con airbag en tablero. Hace como más de 2 años. Si se soluciona hago una fiesta... jeje
Saludos.
Gonzalops41984 de Uruguay hace 4 años
Genial contamos si te anduvo
Gonzalops41984 de Uruguay hace 5 años
Filtro de combustible no lleva el 207 active franses
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Problemas tren trasero-delantero-levanta vidrios etc

Peugeot 207 2011 xt compac 74000 kms
Buenas tardes, lamentablemente los problemas que tuve fueron varios, arranco por el último, ruidos en el tren trasero, como si habría algo que golpea cuando paso por ejemplo una loma de burro, pero lo más grave es que se me mueve de cola cuando supero los 120 km, si a alguien le paso esto y lo solucionó favor avisar, muchas gracias, lo demás problemas fueron la bomba de nafta, esto me lo solucionaron en el primer servi, luego comenzaron los problemas con los levanta vidrios eléctricos, se me rompieron los 2 delanteros, uno 2 veces y un trasero, luego comenzaron los ruidos en el tren delantero, la batería de fábrica no me duró nada, un año con suerte, burletes traseros que salen, puerta trasera que no abre siempre... lamento haber cambiado de marca.
Raúl de Argentina hace 9 años  
RA
6 casos 
jreyve de Venezuela hace 6 años
Hola, lograste solucionar ese problema ?
Raúl de Argentina hace 6 años
Hola, si, pero a un alto precio, me repararon todo el tren trasero, lo que me dijeron que suele ser un problema de estos autos pero con kilometrajes mucho màs elevado, no es común a los 74000 km.. . Se ve que no venìa con suerte...jaja
Yona de Argentina hace 6 años
Hola Raúl que le isieron al tren trasero para que deje vibrar??
carlos de Argentina hace 5 años
Yo tuve este auto, y es una gran porquería, gaste fortuna en el eje trasero y nunca quedo bien, el mismo eje me rompía los amortiguadores, luego ruido mal en las puertas, se queman los focos cada dos por tres. NO COMPRE ESTA CHATARRA, y Si la tenes vendela urgente!!!!
Gabriel de Argentina hace 4 años
Hola tengo el auto ase año y medio ya repare el tren trasero tres veces alguien sabe si hay un repuesto de superior calidad gracias
rgt980 de Argentina hace 3 años
Los torrington del eje del puente trasero son ordinarios. Los mismos que te vende el repuestero de peugeot en la caja blanca con stiker de la marca suelen ser ordinarios y te lo cobran como original. Si son OEM o alternativos son ordinarios. Quiero poner NTN SNR SKF pero no consigo estamos invadidos por precio barato fabricado en china y quieren cobrarlos como buenos
Jorge Berrios de Argentina hace 3 años
Por ahí ya solucionaste el tema del eje pero lo paso por las dudas, en Wilde hay unos mecánico que se dedican solo a ejes traceros y los dejan como nuevo y la otra cambiar el eje por completo por uno nuevo original que sale en este momento 50000
Armando Fernandez de Argentina hace 3 años
@Jorge BerriosPodes pasar la direccion ??
Jorge Berrios de Argentina hace 3 años
@Armando FernandezTe paso la dirección , son artesanos del eje y reparan el original de tu auto
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Manuel de Argentina hace un año
@Jorge BerriosHola, podrías pasarme la dirección de este taller?
Armando Fernandez de Argentina hace un año
@Jorge BerriosGracias Jorge, todo muy bien
rgt980 de Argentina hace 3 años
Los cambien y en menos de un año empezaron hacer ruido de nuevo. Compre un buje de grilon unos lo recomiendan otro no pero si no condigo algo bueno tendré que hecharle mano
rgt980 de Argentina hace 3 años
Se darán cuenta que hay desgaste o falla las ruedas estan metidas para adentro o sea apoyan mas de afuera, levemente torcidas. Cuando frenas de golpe se cruza el auto no frena derecho. Y si es mucho bambolea se mueve para izquierda y derecha la carroceria. Esto acelera el desgaste de neumaticos
Jorge Berrios de Argentina hace 3 años
Hola, con el tema de solucionar el eje tracero, primero no hay que dejar que cambien el eje del auto por otro reparado porque llevándolo al lugar apropiado arreglan el eje de tu auto y no lo tienen que cambiar. Les voy a pasar una dirección que se especializa en reparación de ejes mejor que si lo llevaras al servís oficial. La otra solución definitiva sería comprar el eje nuevo que está en este momento como $ 50000 original y francés, viene completo
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rgt980 de Argentina hace 3 años
Hace 1 semana le saque los torrington chinos que de nuevos ya tenian juego el eje de 50 y los bolilleros 50.5mm. Los reemplace por bujes de grylon y lo levante 5cm hoy le pegue una frenada de emergencia y se agarro perfecto y no se fue de costado como hacia antes. Me falta cambiar bujes de la barra estabilizadora delantera y joya
Jorge de Argentina hace 2 años
Buenas tardes, tengo un 207 mod.2013 el cual hace 2 meses aproximadamente le hice cambiar el eje trasero ya que me hacía ruido al pasar algún pozo o lomo de burro, el mecánico que me hizo el trabajo me dijo q lo engrasar después de una cierta cantidad de km. Al tirarme debajo del auto para ver si tiene las almitas de engrase no las encontré, mi pregunta es los ejes del 207 se engrasan??
rgt980 de Argentina hace 2 años
El original no. Salvo que le haya puesto el alemite engrasador. El brazo es hueco. A no ser que desarmes engrases el bolillero y vuelvas a poner el brazo. Como comente mas arriba le puse bujes de grilon engrasando con grasera no hay forma que se escape la grasa. Perfore y enrrosque el alemite no lo trae de fabrica
Mario de Argentina hace 2 años
El mismo problema me dijeron que tengo que llevar a lubrice... para que mr pongan grasa el eje trasero
rgt980 de Argentina hace 2 años
@MarioTe van a estafar el original no se engrasa, cuando se desgasta toma juego no es solucion el engrase. Se cambia el bolillero a rodillos (torrington) lleva dos en cada brazo oscilante trsero izquierdo y derecho. No es el eje de rueda (masa)
Emanuel de Argentina hace 2 años
Buenas. Quería haces una consulta. Mande a reparar el eje tracero de mi 207 y no se puede andar casi. Salta mucho atrás como si fuera que tiene suspensión.
rgt980 de Argentina hace 2 años
Tiene barras de torsion en lugar de resortes como los eje rigidos ejemplo corsita, gol. En los extremos estan estriados y se regula la altura o despeje al piso. Lo mas probable que lo hayan dejado un poquito mas alto que de fabrica y queda duro el andar. Me pasó cuando lo levanté al cambiarle los torrngtons por bujes. Quedo mas alto pero mas firme.
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Se volvió loco el coche SolucionadoSolucionado

Peugeot 207 2007 4 PUERTAS  55000 kms
Hola desde que compre el coche tengo problemas ,primero el filtro de la gasolina que me lo tuvieron que cambiar , luego me decía luces de antiniebla defetuosa sin usarlas , lo lleve me miraron el ordenador del abordo y lo quitaron ,luego sigue las luces de frenado van dos veces que tengo que cambiar el interruptor ,ahora se volvió loco me pita y cada vez mas que todas las luces están defectuosas , las luces funcionan todas ,pero no hay manera que el coche se calle. Me estoy volviendo loca cada vez que conduzco y empieza a pitar que todas las luces fallan , compruebo la luces y funciona ,que hago.
Eva de España hace 10 años  
EV
2 casos 
marc de España hace 10 años
Yo tengo el mismo problema, me esta sacando de quicio...alguien puede aportar alguna solucion??...gracias
Solucionado
Mejor respuesta (según Eva )
Eva de España hace 10 años
Hola ,ya lo resolví era un fusible que estaba a punto de quemarse
marc de España hace 10 años
Oleeee, muchas gracias, mañana lo compruebo. Un millón de gracias!!!
marc de España hace 10 años
Hola Eva, perdona que te moleste, no podía esperar a mañana y he bajado al parking, he visto los fusibles en muy buen estado, podrías darme algún dato más si eres tan amable, el fusible en cuestión cual era? debe tener color a quemado?, gracias de antemano
Eva de España hace 10 años
Hola lo lleve al taller eléctrico ,el chico me dijo que fuera encendiendo las luces y en el intermitente derecho me dijo que estaba el fallo ,saco los cables y una pieza estaba a punto de quemarse ,me cambio la bombilla que ya estaba a punto de quemarse ,coloco todo me cobro 5 euros y se acabo el problema ,gracias a Dios,espero k te ayude,un abrazo
elisa de España hace 6 años
Hola podrias decirme a que taller lo llevaste? m pasa lo mismo gracias
marc de España hace 10 años
Nada Eva, he cambiado todas las bombillas, sigue dando fallo, los cables los he visto bien, en fin, sigo escuchando el fastidioso pitido, lo llevaré a un taller la semana que viene...gracias por todo, ya te contare cuando lo tenga solucionado...un abrazo!!
Marcelo de Chile hace 8 años
Mi 207 comenzo dando las mismas alertas de luces defectuosas nadie le pillo la pana un dia urgueteando me di cuenta que por la goma del costado de la caja de fusibles filtraba el agua hacia esta desarme todo tuve dos dias secando la caja de fusibles que estaba llena de agua hasta ahora nunca mas dio la falla y opte por aislarla con nylon y cinta adesiva
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Da marcha pero no enciende

Peugeot 207 2009 4 puertas trendy bva sedán 40000 kms
Hola, a todos mi coche no enciende, la batería da marcha pero no arranca. El tablero se ilumina normal, tiene medio tanque de gasolina, no nos avisó el tablero sobre temperatura alta ni nada así. Sale en la pantalla el símbolo de sistema de autodiagnóstico del motor cuando se trata de encender y también sale el de carga de la batería. La batería tiene dos años entonces llamé a alguien para que la cambiara pero resulta que no es la batería, se colocó una nueva y pasa lo mismo. Es raro porque encendimos el coche, se aceleró en parking, lo apagamos rápido y lo quisimos volver a encender pero dio… Leer completa
LuHR de México hace 6 años  
LU
22 casos 
JOSE de España hace 6 años
Mirale la centralita que sulen tener muchos problemas, que no tenga humedad
LuHR de México hace 6 años
Gracias, estaba bajo techo no puede estar húmedo... Seguimos sin saber qué es
Jehovani de México hace 6 años
Hola amigo de igual manera mi peogueot 207 compacto, da marcha pero no prende y también no me sirve a llave de la alarma. Toque un cable sin querer que estaba suelto de mi equipo d audio y me digo que fuerte. Y de hay creo fue el problema. Me pueden ayudar para saber qué es lo que tiene por favor
deeeee de Argentina hace 5 años
Lo solucionaste. Tengo el mismoproblema
Betito de Argentina hace 4 años
Tengo el mismo problema ,como lo solucionaste?
Laura de Argentina hace 5 años
Lo pudieron solucionar?
Ivan de México hace 5 años
Hola, pudieron solucionarlo?
Sergio de Argentina hace 5 años
Me acaba de pasar alguna solucion
Fran de Argentina hace 4 años
Tengo un peugeot 207 lo pongo en marcha arranca y se para y no arranca mas ya me paso tres veces y no le encuentro la falla alguien me puede ayudar?
Leandro de Argentina hace 4 años
Me paso lo mismo con el cable del estéreo
Leandro de Argentina hace 4 años
Me paso lo mismo con el cable del estéreo y ahora no anda la alarma y no arranca comi lo solucionaron?
Carlos de Argentina hace 3 años
Necesito la solucion. Mi 207 tambien da marcha pero no arranca.
Rogelio de México hace 3 años
Intenta desconectar la bateria espera 1 minuto y la vuelves a conectar con esto le das un reset al sistema y puede que arranque de nuevo. A mi me funciono... Saludos!
VIVIANA de Argentina hace 2 meses
Hola ! A mí me pasó lo mismo durante 4 meses. Arrancaba... Cuando quería. Tenés algún sistema de rastreo satelita l. Porque mí mecánico me preguntó eso. Resulta que fallaba el equipo. Lo saqué a la mierd... Y nunca más falló
VIVIANA de Argentina hace 2 meses
Desp de gastar casi $300
000 en mecánicos y repuestos, resulta que el sistema Stopcar, no dejaba arrancar el coche. Arrancaba cuando se le daba la gana. Estafa fatal !!!!
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Correa y GNC

Peugeot 207 2012 4 puertas xs 50000 kms
Tengo el problema que me chilla la correa cuando hay humedad o llueve sobretodo. Y por otro lado queria saber si alguien le puso GNC a un 207 xs 1.4 8V y como le quedo? Porque estoy queriendo ponerle GNC pero me dijeron algunos que no quedan bien el auto.
Gracias
Nel207 de Argentina hace 10 años  
NE
1 caso 
est207 de Argentina hace 10 años
`le coloque un equipo de 5ta generación hace ya 2 años y ningún problema. Lo único que me quede prácticamente sin baúl porque el mio es 5 puerta y tiene un cilindro de 60. Pero después anda joya y ni hablar del consumo. Que hoy comparado con la nafta...
Cristian de Argentina hace 6 años
Hola. Te hago una pregunta. Puede ser que se encienda la luz del check engine después usarlo x varios dias con gnc y despues lo isas con naftas 2 dias y se apaga nuevamente. El auto anda 10 puntos. Gracias. [email protected]
Nel207 de Argentina hace 10 años
Me pasas el dato del lugar donde lo colocaste? si tenes un numero te gradeceria...
Nel207 de Argentina hace 10 años
Que equipo le pusiste?
est207 de Argentina hace 10 años
Hola yo soy de matanza. El lugar se llama fase 2. El teléfono te lo debo y el equipo es un italiano PELMAG y este lugar queda en el km 27 de la ruta 3.
Luis de Argentina hace 6 años
Hola tengo un 207 XT del 2011 con GNC de 5ta Generación y la computadora pone falla de anticontaminante , el coche sucude bastante y pierde velocidad, para poder andar lo tengo que acelerar mucho en 1 y 2, que puede Ser? Gracias
Aleale de Argentina hace 5 años
El filtro y la toma de aire se ensucian muchisimo. Cambiando los filtros de aire cada 5000/8000 km cambia la salida.
Nahuel de Argentina hace 6 años
Hola pudiste solucionarlo?
Luis de Argentina hace 6 años
Hola, le cambiaron las bujias pero sigue pasando sigue igual
Nahuel de Argentina hace 6 años
Ósea te pasa que cuando vas acelerando a las 1500 vueltas tira una falla como una contra explosión minúscula? queres doblar la esquina en 3ra y cabezea?
Luis de Argentina hace 6 años
Aveces cuando voy a 130/40 pierde fuerza y velocidad, lo apago 7/10 minutos y vuelve a abdar bien, y al salir en 1ra empieza a sacudir como si lo sacará en 3ra
Juan de Argentina hace 5 años
A mí me pasa igual pero es porque el GNC de 5 tarda en calentar una ves q caliente ya no lo hace solo fíjate q no esté pasado de gas.
pieroh85 de Argentina hace 2 años
@LuisA mi me pasaba lo mismo, la solucion fue cambiar el Termostato, hacelo ver con el mecanico y te lo cambie, asi lo solucione mas y no me volvio a fallar mas.
Ariel de Argentina hace 6 años
Tengo un 207 1.4 y me pasa exactamente igual. En 1era y 2da me da tirones, después anda bien. Lo pongo a nafta y no hay problemas, es cuando lo pongo a GNC.
Constanza de Argentina hace 2 años
Me pasó lo mismo con una chery tiggo 2.0...cambie bujías cables bobina y catalizador del escape...me volvía loca al rebajar cambios...sacudones y tenía q acelerar d más para q se acomoden las RPM...ahora iba a comprarme un Peugeot feline 207 2010 quería saber si alguien lo tiene a gnc y como le responde
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Pierde fuerza el acelerador y enciende el electro SolucionadoSolucionado

Peugeot 207 2012 Compact Xr 5p Nafta 1.4 124000 kms
No salta nada en el tablero, tengo GNC
Saben de algún mecánico que entienda el problema? Ya cambié el cuerpo de Mari. Y sigue fallando. Leí que puede ser la computadora. Pero yo. Por tener GNC de 3 también tengo emulador
Juanpeugeot207 de Argentina hace 3 años  
JU
3 respuestas 
angelberen de España hace 3 años
Tienes que escanear la computadora y ver que errores indica ,la mayoría de averías no te los indica el tablero ,se tienen que leer con un escáner
Solucionado
Mejor respuesta (según Juanpeugeot207)
Juanpeugeot207 de Argentina hace 3 años
Resolví el problema de mí 207 en modo emergencia, scanearon a fondo, y calibraron y programaron el cuerpo de mariposa, ahora funciona de 10 , parece que no es solo reemplazar el cuerpo lleva una programación
angelberen de España hace 3 años
Ahora entiendes por qué hay que usar el escáner ,la mayoría de componentes hay que calibrar los o emparejarlos ,muy bien por haberlo podido solucionar ,la mayoría de gente no sabe que los vehículos modernos hay que escanearlos y se gastan un montón de dinero cambiando piezas y sin poderlo resolver,un saludo desde españa
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En un lapso de 10 minutos dejó de arrancar. SolucionadoSolucionado

Peugeot 207 2012 Compact 1.4 Nafta 60000 kms
Situación: Voy en auto un día de tormenta a un lugar X, pisando algunos charcos. Llego, el auto queda parado una hora y media, vuelvo a casa (ya no había casi charcos). Paro en casa 10 minutos y cuando vuelvo a intentar arrancar hace toda la secuencia (el motor gira) pero no enciende. Tampoco sirvió empujarlo. Diagnóstico: Con ayuda de un par de amigos medimos fusibles (están bien), confirmamos que la bomba de nafta funciona, que llega nafta a los inyectores y que no es problema de batería. También pudimos comprobar que *no* hay chispa en las bujías y que el inyector no envía nafta al mot… Leer completa
Agent1994 de Argentina hace 8 años  
AG
4 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Agent1994)
Agent1994 de Argentina hace 8 años
Lo documento por si sirve a alguien: fue el sensor del movimiento del cigueñal. Cambiando la pieza funciona perfecto. Y es improbable que haya sido por pisar los charcos.
Lautaro de Argentina hace 7 años
Me pasa lo mismo
Puede ser que sea el sensor de rpm que se le dice?
Jorge de Argentina hace 8 años
Tengo un 207 con 130000 km El día viernes iba andando normalmente y se paro. Las luces del tablero normal,el burro de arranque normal, la batería perfecta, pero no arranca. Tampoco me funciona la calefacción ni el desempañador trasero. Después de un par de horas arranca y puedo andar un rato hasta que vuelve a hacer lo mismo...Quisiera saber ¿cual es el problema?
Carlos de Argentina hace 8 años
Hola Jorge. ¿Pudiste encontrar tu problema? Me pasa igual. Cuando la temperatura está entre 75 y 80 grados el motor se apaga. Si lo esperas que se enfríe funciona normalmente. Voy a revisar la sonda lambda, puede estar enviando información equivocada a la computadora. Saludos.
Leandro de Argentina hace 8 años
Hola Agent1994, mismo problema. 6 años e uso casi 80.000 km. Peugeot 207 Compact 2011 XS 1.4. Se detiene el motor sin motivo aparente, le doy arranque y en la tercera enciende. Me vuelve a pasar al dia siguiente hasta que a los tres dias se apaga y no vuelve a encender. Lo enchufaron a una CPU y diagnosticaron falla en el sensor del cigueñal. Lo voy a cambiar y les cuento.
Hugo de Argentina hace 6 años
Hola tengo un peugeot 207 hdi 1.4 diesel 2015.no me arranca. El problema de esta teniendo es que no me marca rpm de motor. Coloque el sensor de cigueñal nuevo y tampoco arranca. El cable positivo tiene 7 v. Mi pregunta es en q voltaje trabaja ese sensor y si la señal trabaja con polsos o voltios.
Milton de Chile hace 3 años
El cable nro 3 es tierra despues hay 1 con 7v y otro con 4.9v si medimos el enchufe con contacto abierto
3 2 1
3= tierra
2= señal
1= alimentación
Así marca mi auto 207 compac xline 2011
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Ruido dentro del habitáculo con el motor frio

Peugeot 207 2014 Active 1.4 5 puertas 7000 kms
Hola les comentó mi 207 cuando lo enciendo todo bien,al ratito cuando comienza a tomar temperatura comienzo a sentir un ruido... Como si fuera una máquina de coser( aclaró el ruido sólo se escucha dentro del auto con los vidrios cerrados y la música apagada) no es constante... Aparece y desaparece...hace unos días buscando de donde provenía el ruido levantó el capot y descubro que viene de la zona de donde va el amortiguador del lado del copiloto...es un ruido mínimo como si fuera un motorcito... Me han dicho que es un motorcito que trae el auto para convertir los gases del tanque de combustible en líquidos pero no creó que sea así. Por favor si alguien le sucede lo mismo o sabe que puede ser le ruego me ayude! Saludos y gracias.
Nacho de Argentina hace 9 años  
NA
4 casos 
Esteban de Argentina hace 9 años
Nacho me pasa totalmente igual con tan solo 1100km hoy lo lleve a la agencia y me dicen que le van a cambiar el cuerpo mariposa, pudiste solucionarlo? Malisimo peugeot... nunca mas.
Nacho de Argentina hace 9 años
No lo he solucionado... La verdad me tiene preocupado! El auto acelera bien... Pero es ese ruidito que es molesto... La verdad me vuelve loco... En estos días me daré una vuelta por la concesionaria a ver que me dicen... Si logras solucionarlo por favor te ruego lo comentes... Gracias saludos
Taylor de Argentina hace 5 años
Debe ser la mariposa... cuando aceleras no debería hacerlo...y cuando regula si
Esteban de Argentina hace 9 años
Quirn te dijo que ed in motor q trse el auto? Te voy a tener al tanto
Nacho de Argentina hace 9 años
En realidad lo leí acá... Alguien había comentado eso que se lo habían dicho en una agencia... Dale mantener al tanto... Yo igual... Ojalá lo solucionemos!
Chiny de Argentina hace 9 años
Hola Nacho !!! tengo un 207 mod 2013 y le pasa lo mismo que al tuyo lo consulte en el taller mecanico de Peugeot y me dijeron que es una valvula de canister es la que convierte los gases del combustible en liquidos. Me dijeron que no me preocupara.
Nacho de Argentina hace 9 años
Hola chiny sii acabó de venir del taller peugeot y me dijeron lo mismo... Que era la válvula canister... Ya me quedó más tranquilo! Gracias y saludos.
esteban de Argentina hace 9 años
Nacho retire mi auto y me dicen que es una válvula que trabaja que es según la nafta que le cargues yo le estaba cargando infinia de YPF me recomendaron shell vi pawer... me dicen que ypf es malo para el auto...
pachon36 de México hace 4 años
Hola quiero saber dónde está situado el canister ya que el mío alpareservesta dañado al introducir gasolina rebota la bomba este lleno o no me dijeron que es por canister pero no se donde está mi carro es 207compact1.6 2011. Q
Nacho de Argentina hace 9 años
Hola Esteban... Si hoy fui al taller peugeot y me dijeron lo mismo! Se llama la válvula canister... Ahora me quedó más tranquilo! Sii le pongo shell v poder me dijeron que es la mejor! Gracias por responder... Abrazo!
Emilio de Argentina hace 9 años
Q tal, les comento q ami me sucede lo mismo, desde q lo retiré de la agencia, tiene mil km. Y ese ruido súper molesto q me cambia el humor todos Los Días... Le dijeron q era esa válvula, si encuentran solución alguna les ruego comenten gracias, a propósito en Peugeot no le fueron ninguna solución. Gracias
Nacho de Argentina hace 9 años
Hola Emilio... Si es la válvula canister... La que convierte los gases del tanque de combustible y los devuelve al motor... Es totalmente normal en estos autos... Es manejada por la computadora del auto... Por lo general trabaja cuando el auto tiene poco combustible ya que queda más espacio en el tanque para que se generen los gases... Quedate tranquilo amigo que es normal!
Karla de México hace 7 años
Hola Nacho oye mi Peugeot hace lo mismo, veo que es la válvula al parecer, pero esa se cambia? se le da mantenimiento? o que solución tiene? que eso de Shell v power?
Nacho de Argentina hace 7 años
Hola Karla la válvula de canister trabaja así. . . Hace ese ruido,no hace falta q la cambies! Lo de la nafta v poder: es la nafta premium de Shell. Saludos
Emilio de Argentina hace 9 años
Gracias Nacho, Seee en Peugeot me dijeron lo mismo, Pero que ruido súper molesto cuando hace, saludos y gracias!
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El motor gira pero no arranca SolucionadoSolucionado

Peugeot 207 2010 5 puertas 1.6 naftero 88000 kms
Hola muchachos buen día!!! Les cuento, esta mañana fui a darle arranque al auto y pasa que el motor gira ,las luces prenden, la bomba de nafta funciona ( anda todo perfecto como siempre) pero no arranca... Ahora podrá ser la llave??... porque yo hace unos días use la llave secundaria porque tuve que cambiar la carcasa negra de la llave original (dónde va la plaquetita de la alarma) será eso??? Gracias se agradece la ayuda.
Lucas Esteban de Argentina hace 6 años  
LU
2 respuestas 
Solucionado
Mejor respuesta (según Lucas Esteban)
aldoom de Argentina hace 6 años
Probá desconectando ambos bornes de batería durante 1 hora, luego conectar y esperar 15´ , luego de ello dar arranque con la llave que anda bien. Esta operación dará reinicio a bsi. Suerte
aldoom de Argentina hace 6 años
Plaquetita en este auto no vas a encontrar, te adjunto grafico
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Alto consumo de combustible

Peugeot 207 2009 sw compact 82000 kms
Le realizamos el service, cambio de filtros de aceite, combustible, aire y cambio de bujias. Posterior a esto empezó a consumidor en ciudad entre 11 y 12,5 lts cada 100 km cuando antes consumia 9,5 lt. Ya le hicimos en 2 oportunidades lo conectaron a la computadora y no arrojo ningun error. Algo paso en el vehiculo y no podemos encontrar que puede estar fallando.
magua de Argentina hace 8 años  
MA
11 casos 
lolo de Argentina hace 8 años
Controlar sensor Maf controlar entradas de aire posteriores al Maf , mangueras rajadas abrazaderas mal apretadas en la admisión. La respuesta del motor es normal en toda la gama de Rpm?
magua de Argentina hace 8 años
Gracias lolo por el dato, controlaremos el sensor MAF. En cuanto a la respuesta del Motor es totalmente normal, ya lo verificaron, nos faltaria ver el sensor que nos mencionas y luego comento como nos fue.
javier de Argentina hace 6 años
Hola magua, lograste resolver el problema de consumo excesivo de combustible?
magua de Argentina hace 6 años
Javier, no lo hemos solucionado y en el taller especializado de Peugeot no encontraron algun problema... asique seguimos con un consumo alto, entre 12 y 13 lts cada 100...
javier de Argentina hace 6 años
Mañana lo llevo a concesionario oficial, a ver que me dicen voy a mencionar los datos que aportan
Stopthenoise de México hace 5 años
Que te dijeron amigo?
javier de Argentina hace 5 años
Nada, en el scanner no salta ningún problema, es así, es gastador. La solución está en el pie derecho jajaj
Pepe de Argentina hace 8 años
El mio tambien consume 12.5 L los 100, magua, controlaste algo? hiciste algun cambio?
Luichi46 de Argentina hace 8 años
Controlen el sensor de oxigeno banco 1 sensor 1. Tiene que trabajar entre 2 y 9 milivoltios si lo hace mas abajo aumenta el consumo por interpretar el computador que la mezcla es pobre
Guillermo de Argentina hace 7 años
E mio tambien se queda por ahi o mas 12 o 13 o mas litros cada 100 km.. . Malisimo el consumo y limpie a full em sensor maf pero no la sonda ni tampoco me anime a desarmar el cuerpo mariposa pra limpiarlo, tenog miedo que necesite la computadora para oder resetearlo o volverlo poner en funcionamiento por desconectarlo.
mauricio de Argentina hace 4 años
Hola, alguno pudo solucionar el consumo con alguno de los tips ?
Alex de España hace 24 días
No sé si os podré ayudar mucho con esto pero aquí voy a dejar mi experiencia con un 207 de 2006 gasolina de 90cv.

El coche lo tengo desde hace poco más de 2 meses, desde el principio noté que era tragoncete, yendo normal y bastante tranquilo no lo bajaba de 8.8 litros, luego le hinché las ruedas y conseguí bajar prácticamente 1 litro pero era algo ilusorio ya que mi trabajo de campo me hace ir de un punto a otro por carriles de campo que no debo pasar de segunda para no dañar suspensión, en esa semana que hinché las ruedas dió la casualidad que llovió y por eso fue que dije que el consumo fue ilusorio, en cuanto volví a la normalidad volvió al consumo medio de 8.8
Tras el paso de los días intentaba e intentaba y no había forma de bajar el consumo, así que decidí ir alegre con el para ver la diferencia de consumo y de forma alegre paso a consumir casi 11 litros, viendo que me estaba gastando bastante dinero en gasolina en comparación con mi anterior coche, decidí seguir haciendo pruebas, y creo que encontré algo que a priori parece que al menos en este modelo parece que funciona.
A partir de 25kmh en llano meto 4 y a partir de 35 meto 5. Eso baja notablemente el consumo en cuidad y parece que contrarresta el consumo que me hace por carriles de campo. Ahora mismo lo tengo en 6.4 litros de consumo medio pero igualmente es engañoso, aún no he subido una gran cuesta en carril de campo con baches que ha de hacerse en primera, calculo que cuando lo haga una y otra vez el consumo rondará los 7.6 litros, sobre un litro menos que sin usar esa técnica.
Para todos que no circulen por carriles de campo en 1 y segunda y circulen en ciudad y carretera, el consumo les debería de bajar más, pero eso sí, conduzco de manera que casi ni le doy al acelerador, es la leve que apenas pulso el 3% del movimiento del pedal, muy suave, con lo que la conducción es "lenta" pero está dentro de los valores de velocidad legales.
Espero haberos ayudado, ya que para mí caso partícular bajar el consumo es determinante y muy necesario, para quien se lo pueda permitir que conduzca con alegría, yo lo dejo reservado para cuando me apetezca e intento bajar el consumo lo máximo para estirar la gasolina que está a un precio que es para mirar todo lo posible por ella y que dure lo máximo.
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Tanque de nafta

Peugeot 207 2009 5puertas 1.4 re ful 78000 kms
Lleno el tanque y el marcador queda un poco mas de la mitad, como solucionarlo???
Julio César de Argentina hace 7 años  
JU
3 casos 
Miguel de Argentina hace 6 años
Hay algún fusible que comande la aguja indicadora d combustible
Espinosa de México hace 5 años
Alguien que pueda ayudar?
Lucho Julcamoro de Perú hace 3 años
No toque su vehículo, solo tiene que dejar que se consuma todo el combustible que está usando y empezar a utilizar gasolina de 95 octanos. A partir de la tercera tanqueada tendrá el problema resuelto.
Liili de Argentina hace 5 años
Buen día tengo un problemita mi nena puso un escarvadiente en la entrada del combustible y no puedo abrir q puedo Hacer quise sacar el escarvadiente pero se rompió y quedó un pedazo todavía
Ezequiel de Argentina hace 5 años
Hola tengo un 207 compact 1.4, le cargo nafta y me pierde todo por en guardabarros, ah alguien le paso lo mismo? Que podria ser?
Gonzalo de Argentina hace 4 años
Hola Ezequiel, pudiste solucionar el inconveniente? Estoy teniendo el mismo problema cuando lleno el tanque
Ezequiel de Argentina hace 4 años
Sisisi... le cambié una manguera que sale del tanque...
Gonzalo de Argentina hace 4 años
Muchas gracias! Mañana lo llevo al servicio, espero que sea algo simple también.
Debby de Argentina hace 4 años
Buen dia tengo un 207 y cada vez que le cargo nafta me pierde por el borde de la bomba que esta debajo del asiento. A alguien le paso ?
Roberto de Argentina hace 2 años
Hola. Me pasa lo mismo. Recibiste algún respuesta ?
Daniel Abascal de Chile hace 2 años
O tienes el oring que va en la bomba vencido o está mal apretada la rosca que aprieta la bomba al tanque
Sergio de Argentina hace 2 años
Hola me pierde nafta y deja una mancha en el piso es por el tanque. Q puede ser una manguera o el tanque? Parece q viene de arriba del tanque
Mauricio de Argentina hace 3 meses
Hola. Quiero saber cuántos kilómetros hago con el tanque lleno de un Peugeot 207 , 5p motor 1.6
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Peugeot 207 compact no arranca SolucionadoSolucionado

Peugeot 207 2013 Compact 130000 kms
Hola! Apagué el auto de forma normal sin problemas. 10 minutos después trato de encenderlo y no arranca. Lo curioso es que cuando pongo el contacto se enciende la luz de posición y eso nunca lo hizo. Tampoco se escucha el sonido de la bomba de combustible cargando. Y como si eso fuera poco el control de la llave no bloquea las puertas. Ocurrió todo esto a la vez. Que puede ser?
David de Uruguay hace un año  
DA
1 caso 
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace un año
Reviso la carga de la bateria, y el conector del alternador?
Solucionado
Mejor respuesta (según David)
David de Uruguay hace un año
Lo solucionaron. Lo escaniaron en el taller y dio este codigo:Código de fallo P0444. "Circuito de la válvula de control de purga del sistema de emisiones evaporativas abierta"
Borraron el error y me dijeron que si vuelve a ocurrir cambiaban la pieza
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Se detuvo en marcha y no arranca SolucionadoSolucionado

Peugeot 207 2010 207 compac 120000 kms
Peugeot 207 se detenia en movimiento varias veces. Ahora no partio mas revise bomba de bencina y es buena. Pero no llega corriente a la bomba los fusibles estan bueno. Agradeceria algunas opiniones gracias
ricky de Chile hace 7 años  
RI
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según ricky)
ricky de Chile hace 7 años
Lo lleve a un electrico y lo escanio arrojo varios detalles. Le cambio la bobina limpio el flujometro y la mariposa y el c. K. P
javi de Ecuador hace 3 años
Buen dia, tengo un peugeot 207 año 2011, no me prende solo el direccional de lado derecho, me indica el tecnico que es el procesador de la placa, alguna solucion, gracias de antemano
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Problemas con el gnc

Peugeot 207 2009 1.6 XT 16 V 4ptas. 61000 kms
Mi auto tiene un equipo de 5ta generacion y el medidor de combustible sigue funcionando como si siguiera andando a nafta y no a gnc. O sea en vez de no marcar porque el motor anda a gnc sigue marcando. El tema es q así no se si tiene o no nafta.
gabriel de Argentina hace 9 años  
GA
6 casos 
Gabriel de Argentina hace 9 años
Te tienen que poner el reset de la bomba por que auque estes usando gas el auto pirnza que usas nafta normalmente y baja la aguja pero cuando cargas combustible sube normalmente.
Laura de Argentina hace 5 años
A mi me pasa lo mismo,pudiste solucionarlo?
rgt980 de Argentina hace 4 años
Video seteo o aprendizaje cuando se desconfigura boya nivel combustible
https://www.youtube.com/watch?v=Ei-TQp…
Si no resulta cambiar potenciometro
N°pieza 1525TL nafta/gasoil peugeot 207
Fabiana cerdan de Argentina hace 3 años
A mí me pasa lo mismo como tengo q hacer
Victor Hugo de Perú hace un año
A los que le sucede que el la gasolina se consume como el gas se coloca un emulador en el tanque para que separe la gasolina y el gas soy de Perú.
Damian de Argentina hace 4 meses
A mi me pasa lo mismo, no se si me consume nafta y gnc al mismo tiempo... se baja la aguja igual... no se que hacer si se lo llevo a los mecánico te sacan plata y creo q debe ser una pavada
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Se para el motor

Peugeot 207 2010 Compact 140000 kms
Hola a mi me pasa que una vez a la semana aproximadamente le doy arranque a la mañana, se acelera solo y luego se apaga el motor, lo purgo con el bombín que trae el filtro y arranca, que puede llegar a ser. En enero le hice cambiar la base del filtro de gasoil porque tenía hecho un injerto y anduvo normal hasta hace un mes que empezó a pararse el motor una vez por semana aproximadamente. Pueda ser que alguien me de una mano. Saludos. Juan.
Juan 2017 de Argentina hace 7 años  
JU
1 caso 
********************** de Andorra hace 7 años
Si le accionas el bombín antes de arrancarlo, arranca sin problemas? quiere decir que tenes una entrada de aire entre el tanque y el filtro de combustible, revisa ese circuito
Juan 2017 de Argentina hace 7 años
Hola aguantemonopatín el motor arranca y después de unos segundos se para, luego lo purgo con el bombín y arranca sin ningún problema
********************** de Andorra hace 7 años
Revisa como te dije entrada de aireal circuito
Juan 2017 de Argentina hace 7 años
Gracias después te cuento cómo me fue
Juan 2017 de Argentina hace 7 años
El mecánico me asegura que la manguera desde el tanque hasta el filtro no puede ser, que le va a cambiar el tramo desde el filtro a la bomba, es muy complicado cambiar la manguera desde el tanque hasta el filtro? Lo último que me dijo que puede haber fallado la base del filtro, se la puse nueva en enero
********************** de Andorra hace 7 años
El tramo desde el tanque es largo, pero puede suceder, no sería la primera vez. Queda a tu criterio comenzar desde la base del filtro ya que dices es es nueva, pero pudo haber fallado, que le cambie desde el biltro a la bomba, le coloque nuevas abrazaderas y después se verá. Comentá como te fue.
Juan 2017 de Argentina hace 7 años
El auto una vez en marcha por ahí se acelera solo, será todo lo mismo?
********************** de Andorra hace 7 años
Así es, es por el tema de la entrada de aire.
Juan 2017 de Argentina hace 7 años
Gracias amigo por la rapidez en las respuestas, cómo puedo verificar yo mismo si chupa aire? Te pregunto por si me da muchas vueltas el mecánico
********************** de Andorra hace 7 años
La manguera que va a la bomba inyectora tendría que ser transparente. Sino hacelo vos mismo, compras la manguera y las abrazaderas en cualquier casa de repuestos de motores diesel y probas, si no resulta pedías auxilio nuevamente.
Juan 2017 de Argentina hace 7 años
Me dijeron que puedo hacer la prueba tirando wd40 en la manguera para probar si chupa y se acelera y ver dónde chupa aire
********************** de Andorra hace 7 años
Con agua jabonosa y una esponja total la manguera se cambia, sino mandale aire desde el lado del filtro y va a salir el gasoil
Juan 2017 de Argentina hace 7 años
El agua no le hace nada? Le pongo detergente? Para tirarle aire tengo que sacar la. Manguera?
********************** de Andorra hace 7 años
Sacas la manguera del lado del filtro de gasoil, la que va para el lado del tanque, revisa también la perita para bombeo de gasoil, lleva una válvula de retención que si trabaja mal vacía la cañería
Juan 2017 de Argentina hace 7 años
Este no tiene perita para bombeo tiene el bombín para purgar
********************** de Andorra hace 7 años
Es lo mismo,tiene una válvula de retención
Juan 2017 de Argentina hace 7 años
Le voy a decir que se fije
Juan 2017 de Argentina hace 7 años
Hola lleve el auto y el mecánico me termino poniendo una pera antes del filtro de gasoil, ahora tengo que probar a ver que hace, anoche le metí la mano y encontré mojado de gasoil en la parte de la bomba me dijo que es una válvula o algo así y te consulto porque destape el tacho del agua y encontré aceite, un mecánico me dijo que hay que cambiar la. Junta de la tapa de cilindros y el otro que se pincho el enfriador del filtro de aceite, no pego una con los mecánicos ni con el auto
********************** de Andorra hace 7 años
El enfriador de aceite o intercambiador de calor es el que falla en un 90% de las veces. Es muy simple la prueba, sacale las mangueras de agua que le llegan al enfriasor y unilas con un cañito entre sí. Ponele aceite nuevo y probá por unos días, si es el enfriador que está dañado internamente no se va a mezclar el agua y el aceite. Poenes intercambiador nuevo y solucionado el asunto.
Juan 2017 de Argentina hace 7 años
Si, me dijo el mecánic muy seguro bque ese es el problema, en la semana te cuento cómo me fue abrazo
Juan 2017 de Argentina hace 7 años
El auto se puede usar igual o no es recomendable andarlo hasta hacerlo arreglar?
Juan 2017 de Argentina hace 7 años
Lo que encontré también son todas las abrazaderas que ajustan las mangueras de la toma del aire flojas sin ajustar
********************** de Andorra hace 7 años
No lo utilices hasta repararlo y cambiarle el aceite, el agua y el aceite generan mala lubricación
********************** de Andorra hace 7 años
Se afloja todo por el traqueteo de las calles o rutas en mal estado
Juan 2017 de Argentina hace 7 años
Esto que marque con un circulo rojo es una válvula? Cómo se llama?
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Arielc de Argentina hace 7 años
Es la valvula de avance suelen perder gas oil
Juan 2017 de Argentina hace 6 años
Me sigue pasando que a la mañana cuando lo pongo en marcha y salgo andando con el motor en frío el auto se acelera, ejemplo voy en segunda an1500 rpm y solo se acelera a 2500 rpm, que puede ser tiene la Cuba del filtro nueva y lo último que le hice cambiar fue la válvula selenoide de electroavance , dejo aclarado que cuando cuando la temperatura del. Motor sube un poco, por ejemplo entre la línea cero y la primer raya del. Medidor de temperatura el. Auto anda Normal
Juan 2017 de Argentina hace 7 años
Hola muchachos, no he podido resolver el problema por el cual el auto arranca y luego se para, lo purgo con el bombín y arranca sin problema
Arielc de Argentina hace 7 años
Es la cuba porta filtro te aconsejo comprar la original no la reforma
Juan 2017 de Argentina hace 7 años
La cuba es nueva, de la compre en enero
Juan 2017 de Argentina hace 7 años
No compre la reforma, le puse la original 3500 pesos, es un robo y los mecánicos son todos una manga de cuántas, no quieren laborar, quieren ganar guita sin solucionar los problemas
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Luz de agua en aceite – humo negro- no responde al acelerar SolucionadoSolucionado

Peugeot 207 2010 compac 1.9 diesel 99000 kms
Tengo la falla de agua en aceite, al acelerarlo no responde demasiado y humea color negro. Ya le cambie el filtro de gasoil, pero no se solucionó
yaninap de Argentina hace 4 años  
YA
2 casos 
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Mejor respuesta (según yaninap)
yaninap de Argentina hace 4 años
Lo resolví por suerte, limpiaron y regularon las conexiones de la bomba $ 1800 me salió. Aunque otros talleres querían sacarme la bomba y arrancaba desde los $ 5000 para arriba la reparación. No se queden con una sola opinión. Hay gente que le gusta sacar plata...
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Se me apagó, prende el testigo de STOP Y DE ACEITE SolucionadoSolucionado

Peugeot 207 2014 5 puertas, 1.4 nafta 2014 123000 kms
Hola tengo un 207 compact 5p 1.4 nafta 2014 123.000km se me apaga el auto me salen el testigo de stop y del aceite. Le quiero dar arranque da vueltas y no arranca, me fijo la mangueras de nafta al darle contacto no sale nafta y me voy a fijar en el asiento de atras si hace ruido la bomba de nafta y no no hace ningun ruido. Tengo que esperar a que se enfrie el motor y ahi recien arranca. Me paso 3 veces que se me apago y no arranca, la 1ra tenia poca nafta pero no toco la reserva y la 2da tenia un cuarto de tanque, entonces pense al tener poca nafta falla la bomba porque por ahi recalienta al n… Leer completa
Yeison2017 de Argentina hace 2 meses  
YE
3 respuestas 
Solucionado
Mejor respuesta (según Yeison2017)
angelberen de España hace 2 meses
Eso es síntoma de estar mala la bomba de nafta y sobrecalienta el relé. Por eso tienes que esperar a que enfríe (recomiendo cambiar bomba de nafta y filtro de combustible )
Yeison2017 de Argentina hace 2 meses
Si, la solución fué cambiarle la bombita de nafta y chau problema
Yeison2017 de Argentina hace 2 meses
@Yeison2017Lamentablemente me volvio a ocurrir me saltó el testigo del stop y del aceite y se me apagó el motor. Le quise dar marcha y no arrancaba. Esperé a que se enfriara y a los 70°C arrancó y me dejó llegar a casa que estaba como a 4km. La verdad que no se cual será el problema @angelberen
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No arranca en frio

Peugeot 207 2011 1.4 300000 kms
207 1.4 NAFTA con GNC. Cuándo está frío. Le cuesta arrancar. Gira y gira y nada. Al rato arranca y se apaga. Así hasta que cuando arranca falla y después se pone normal. Aparte el olor a NAFTA que tira mientras le doy arranque. Después en caliente arranca bien... seran los inyectores tapados o la bomba de NAFTA tira poca presión?? Ayuda
Milo de Argentina hace 5 años  
MI
9 casos 
Karina de Venezuela hace 3 años
Me pasa igual 207 compact 1.4
Matías de Argentina hace 3 años
A la mañana temprano cuando hace mucho frío no arranca, y le das un empujoncito y arranca,, después anda bien normal siempre...
Manu de España hace 3 años
Tengo el mismo problema,no arranka cuando lleva horas parado,en cuanto consigo encenderlo,ya funciona perfecto,arranque inclusive,cambie bomba,y tema eléctrico (bujías,batería)x si acaso y sigue igual. En el proceso d intentar arrancarlo hasta q lo consigo,tenemos ese fuerte olor a gasolina y se escuchan los cilindros desordenados hasta q calientas un poco. -Pensé en fitro de gasolina,pero este modelo no tiene.
Paula mendoza de Argentina hace 2 años
Alguien sabe q puede ser ???? me pasa lo mismo
MARLON GIL de Venezuela hace 2 años
@Paula mendozaMi 207 a gasolina motor 1.6 le pasaba lo mimo, le cambié le sensor de temperatura que va en el termostato y problema solucionado. Recuerden que esa falla no la detecta el escaner.
Gabriel narváez de Venezuela hace 2 años
Consiguieron la falla?
Michael de Venezuela hace 2 años
Conseguiste la falla?
Paula mendoza de Argentina hace 2 años
Estoy con el mismo problema cambiaron bomba de NAFTA y mangueras pero sigue igual
Cristian de Argentina hace un año
Tengo el mismo problema alguno pudo solucionar?
Chela de Argentina hace 2 años
Buenas tengo el mismo problema alguien sabe q puede ser
MARLON GIL de Venezuela hace 2 años
Esa falla la presentó mi 207 a gasolina motor 1.6, le cambié le sensor de temperatura que va en el termostato y problema solucionado. Recuerden que esa falla no la detecta el escaner.
William de Venezuela hace 10 meses
Tengo el mismo problema, pero que tiene que ver el sensor de temperatura, con que el carro no prenda en frío
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No enciende, no llega corriente a la bomba SolucionadoSolucionado

Peugeot 207 2012 Compact 125000 kms
Hola a todos. Tengo un Peugeot 207 Compact año 2012. Recién reparado motor. El domingo sali con el carro, lo ande por media hora aprox. Y llegue a casa y lo estacioné. El lunes en la tarde me subí al vehículo , gire la llave para darle arranque y no encendió. No se siente que se accione la bomba de gasolina. El tablero indica luz de batería, luz de servicio. Lo he revisado fusible x fusible y no encuentro la falla. Espero me puedan ayudar. El vehículo estaba trabajando bien.
Todosjohn de Colombia hace 3 años  
TO
6 casos 
Todosjohn de Colombia hace 3 años
Hola de nuevo. Le conecté el LM327 para escanear la falla y me sale un mensaje que dice unable conect ECU. No lee la ecu, la llevé a revisar y funciona bien. Voy a llevar el vehículo al taller electrónico para que revisen mas a fondo. Estaré publicando la solución a la falla.
Solucionado
Mejor respuesta (según Todosjohn)
Todosjohn de Colombia hace 3 años
Hoy el Electrico solucionó el problema. Me dijo que la tarjeta de la BSM (fusilera de motor) tenia falla y le hizo un arreglo. Y con eso se le quito el problema. Espero les sirva si les llega a pasar
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Lo paro normalmente, y al otro día no arranco mas

Peugeot 207 2014  33000 kms
En el tes sale problemas con el acelerador, tiene nafta, la bomba de combustible funciona, la bobina funciona. Cuando le doy arranque el cuenta vuelta funciona. La correa de distribución esta bien. Lo que hace es un ruido como si tuviese algo suelto, en la parte del embrague. Lo único raro es que agarre un pozo. Por favor alguna idea de que puede ser gracias
carlos de Argentina hace 8 años  
CA
4 casos 
lolo de Argentina hace 8 años
Controla que el sensor TPS que esta sobre el volante de inercia este en su lugar y el cable no este suelto o cortado o la ficha rota.
Rodrigo de México hace 8 años
Sensor de cigueñal, ya lo checaste, el mio no encendió más hasta que lo cambié, si da marcha?
mauri de México hace 2 años
Pare el coche normalmente, cuando ya me regresaba no quizo encender, fue el electrico le movios checo bateria y le paso corriente y funciono dijo que es la marcha, segun le cambio la armadura y el portacarbones y no arranco dijo que cambiara la bateria y la cambien esta nueva y de todos modo no enciende que puede ser.
Jackson de Estados Unidos hace 10 meses
Tengo un galant 2006. Estaba andando normal llegué al trabajo, lo apague y a la hora de almuerzo lo iba a prender y hacia un sonido como pegando algo encendió y se apagó y ya luego no encendió más da arranque pero no prende... Alguien sabe que podría ser
Ismael de México hace 2 meses
Pare mi carro normalmente y no arrancó es un Volkswagen golf variant VI y ya no quiere arrancar lleva 4 días parado
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No arranca, bomba combustible tira, motor de arranque con fuerza SolucionadoSolucionado

Peugeot 207 2016 207 compac 1.4 30000 kms
Bateria ok, se ecucha encender y cargar la bomba de combustible, los fusibles todos en condiciones, el motor de arranque tiene fuerza, gira bien pero no hace la minima expresion de arranque.
Tano Charlyy de Argentina hace 5 meses  
TA
3 respuestas 
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 5 meses
Cambiele las Bujías, deben estar con baja resistencia y no dan suficiente chispa
Solucionado
Mejor respuesta (según Tano Charlyy)
Tano Charlyy de Argentina hace 5 meses
Buenas tardes, lo llevé al mecánico luego del escaneado y m no encontrar nada me pidió la llave de encendido de repuesto. Con ella lo arranco y me propuso que lo llevé al cerrajero se fue de código la llave. Gracias
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 5 meses
Debe ser e conmutador del switch, sale mejor comprarlo y colocarselo; te anexo el switch donde va el conmutador y el conmutador. Es mejor cambiarle solo el conmutador, es la foto del plastico blanco y muy sencillo para cambiarlo
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Consumo de aceite7

Peugeot 207 2011 compact xt hdi.4puertas 140000 kms
Consumi0 2 litros enen 10. Equiero. Saber si es normal el consumo de aceite 2 litros cada 8000 hm. El consumo de diesel es 6 litros cada 100km. No fue a taller por problemas nunca. Es un fierro mbueno. Solo para cambiar corr.de distribucion a los 76000 km. Ya estoy próximo al nuevo cambio. Algun problema con ventanillas 3 arreglos en 4 años. Voy a revisar spam. Gracias
Juancho de Argentina hace 8 años  
JU
10 casos 
Neus de España hace 8 años
El mio es del 2009 y se chupa tanque aceite a los 2.500 km. Seco
Luichi46 de Argentina hace 8 años
El 207 lleva 3,800 de aceite con el filtro, es importante completar cuando en la varilla marca la tres cuarta parte, porque si trabaja con poco aceite el mismo se recalienta, se degrada, se afina y el consumo es mayor por evaporacion del mismo debido a la temperatura.
Luichi46 de Argentina hace 8 años
Hay que fijarce si en el tubo de recuperacion de gases que esta en el filtro de aire al lado de la mariposa de aceleracion, hay aceite. Esto puede suceder porque los cilindros dejan pasar compresion por algun aro pegado o que sigas usando aceite 5w30 que es muy fino. Si es el caso, cambia a 15w40.
Neus de España hace 8 años
Yo uso la superior y me pasa.
Luichi46 de Argentina hace 8 años
Hace revisar los retenes de las valvulas, si estan mal por ai se puede ir mucho aceite, principalmente las de admision que es donde chupan los cilindros.
Neus de España hace 8 años
Lo único que sé que conozco ya a 4 personas de mi entorno con el mismo modelo que el consumo de aceite se les dispara tras cumplir 5 años su coche
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Mecanicos con papeles quemados. Bomba de gasoil

Peugeot 207 2010 1.9 78000 kms
Tengo un peugeot 207 diesel modelo 2010
Hace un tiempo empezó a fallar , se quedaba sin combustible y no arrancaba
Le cambiamos la cuba y la tapa también, le pusimos una perita alternativa
Pero sigue fallando, arranca a la mañana y lo tengo que calentar unos 15 minutos sino se para el motor y tengo que bombear con la perita. Una vez que arranco anda bien todo el dia. -

Ya no saben los mecánicos que hacer, viene aire del filtro, por la manguerita se ven la burbujas. -
Espero que alguien me ayude porque me está volviendo loco. Gracias!
HUGO de Argentina hace 9 años  
HU
2 casos 
Luckas de Argentina hace 9 años
Hola Hugo. Yo tuve muchos problemas con el encendido. También me pasó lo del aire en la manguera. Si luego de cambiar la cuba seguís teniendo burbujas en la manguerita, reemplazalas todas porque por algún lado se te mete el aire. No descartes tambien la VALVULA DE AVANCE de Gasoil. Si ésta no funciona como debe, vas a tener muchos problemas con el arranque. Yo comenzaría por eliminar el aire del sistema de gasoil. Luego chequeá lo de la válvula. Suerte. Saludos.
lolo de Argentina hace 9 años
Si te pusieron cuba nueva y apretaron de mas el tornillo del fondo de esta, pueden haber rajado el plastico y por eso el aire, si el o´ring de la tapa lo colocaron mal y se mordio tambien puede pasar aire por ahi, si los o`rings de los conectores rapidos de las mangueras estan rotos o resecos tambien puede venir aire por ahi...si no ves aire en la manguera de entrada al portafiltro pero si desde este hacia la bomba ,el problema esta en ese sector. Puede tambien estar mal apretado el tornillo de purga del agua del filtro o si lo apretaron de mas se daño el asiento conico y tambien puede ser entarda de aire... si tu problema es que se vacia el filtro por la noche es que la valvula anitrretorno no funciona y como el filtro esta mas alto que el tanque el gasoil retorna por simple gravedad...en la mañana antes de arrancarlo y de bombear con la pera abri la tapa de la cuba y fijate el nivel de gasoil dentro, tiene que estar lleno hasta el borde del filtro.
HUGO de Argentina hace 9 años
Muchas gracias por las respuestas! imprimí lo que ustedes escribieron y se lo llevé al mecánico... así seguimos...
Se cambio, cuba de filtro, tambien se cambio la tapa de la cuba. -
Se controlo tanque de combustible y valvula de retorno
Y de ultima se cambiaron todas las mangueras , se sacaron
Los acoples y se puso abrazaderas. -
Sigue con el mismo problema ya no sabemos que mas hacerle. -
Tengo entendido que es un problema de fabrica. -
Una vez que calentó a la mañana anda bien todo el dia , pero si lo saco en frio se queda sin combustible y se para, lo bombeo
Con la perita que le pusimos y arranca al toque de nuevo. -
Me tiene podrido!!!!!
Miguel de Argentina hace 6 años
Dicen que chupa aire por la válvula que va debajo de la bomba inyectora.
Kiko de Argentina hace 8 años
Fijate sino pierde combustible por el inyector electronico, por ende entra aire, a mi me paso
pepacba65 de Argentina hace 8 años
Cambia la mangere que va del filtro a la bomba
Charly de Argentina hace 8 años
Hola KIKO , donde tiene ese inyector electrónico, porque tengo el mismo problema en mi 207 y veo que abajo de la bomba hay un topon de goma agarrado con un precinto plástico que yo paso el dedo y siempre esta mojado con gasoil.
Miguel de Argentina hace 6 años
Me pasa lo mismo en mi 207 1.9
Tachi de Argentina hace 4 años
Me está pasando exactamente lo mismo. Cuando lo resuelva les comento.
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Arranque, encendido, de repente solución SolucionadoSolucionado

Peugeot 207 2010 Compact Xs 5p Nafta 1.6 120000 kms
Escribo esto por el título que puse, dos veces me falló el encendido de mi 207, pensé que era un bloqueo antirobo, un repuesto no original, un problema de motor de arranque, la llave, la batería y nada de eso fue. Arto de tener el auto parado y todos los dias probar, me puse a limpiar debajo del asiento trasero la bomba de nafta, queriendo sacar la ficha no logre sacarla pero al moverla, probe el arranque y encendio. Ttate de acomodar los cables y limpiar bien y todo eso era q no arrancaba. Dejo para ayuda, espero q les sirva.
Martin207.2010 de Argentina hace 2 años  
MA
2 respuestas 
Solucionado
Mejor respuesta (según Martin207.2010)
Martin207.2010 de Argentina hace 2 años
Espero que les sirva mi ayuda. Me ahorre varios pesos😁
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 2 años
Ese conecgor sale moviendo un seguro de plastico que lo tranca; es bueno que limpies con liampiador de contacro electronico que viene en Spray.
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Pierde Fuerza cuando calienta el motor

Peugeot 207 2011 1.6 gasolina 82410 kms
El carro funciona perfectamente hasta que llevo rodando varios kilómetros, una vez que se calienta el motor pierde fuerza, presiono el acelerador fondo y pareciera que se ahogara! Si piso el acelerador suavemente reacciona pero poco a poco! Ya le cambie la pila de la bomba de gasolina, el filtro de aire y la falla persiste! Ayuda por favor!!!
Rmiranda de Venezuela hace 8 años  
RM
4 casos 
lolo de Argentina hace 8 años
Catalizador tapado. -
Rmiranda de Venezuela hace 8 años
Ya le quite el catalizador y la falla persiste Lolo!
Gabi figueroa de Argentina hace 4 años
Pudiste solucionar amigo?
lolo de Argentina hace 8 años
Aumento el consumo de combustible?? ya que el catalizador eleva muchos grados los gases de escape y al no tenerlo a este la sonda lambda no tendra lecturas normales con motor caliente y estara inyectando mas combustible del necesario y eso puede estar ocacionando esa falla, tu auto tiene una o dos sondas de oxigeno? saca las bujias y controla su estado para detectar fallas en la inyeccion.
javier de Argentina hace 8 años
Hola,a mi me pasa lo mismo que tu caso,en frio anda y responde muy bien,pero al superar los 80 grados aproximadamente pierde mucha potencia y si lo acelero mas es como si le pasara mucho aire y pierde mas potencia,si lo acelero de a poco va agarrando velocidad pero muy lento...en mi caso ya cambie sensor de oxigeno del multiple de escape,captor de rpm,sensor de presión del tubo de admisión,se cambiaron los filtros y se lavaron los inyectores,se limpio el cuerpo de aceleracion,se probo cambiar el catalizador y no tuvo ninguna mejora,ya los escanearon en la peugeot y no tiene ningun codigo ni nada que se pueda detectar defectuoso con el scanner,probaron la presión de la bomba de nafta y probaron la bobina y esta todo perfecto,tambien se le cambio las bujias,el aceite y refrijerante pero sigue teniendo esa perdida de fuerza al acelerar en caliente,mi auto es un 207 xs 1.6 16 valvulas 2010 y tiene 54 mil kilometros,lo compre usado,no logran dar con lo que hace que tenga esa falla y ya hace 2 años que vengo renegando llevandolo de un lado para el otro y nadie me lo pudo solucionar...si logras dar con lo que hace que tu auto falle te agradecería mucho me lo comentes para poder hacerle lo mismo.
Gabi figueroa de Argentina hace 4 años
Hola pudiste solucionar? Tengo el mismo problema
white peugeot de México hace 8 años
Ya probaste con la bomba de presión del combustible o como la llaman bomba de alto flujo de combustible puede que ahi este la falla
Diego Peugeot de Uruguay hace 8 años
Hola chicos me pasa exactamaente lo mismo tengo una escapade 1.6 16v 207. Y calienta y realmente la fuerzaque pierde es increible. Andando en frio parece que nadie la supera. En calienta es para enojarse realmente. Si saben de alguna solucion por favor diganme.
darioxx1 de Argentina hace 8 años
Hola, tengo el mismo problema, tengo el mismo auto un Peugeot 207 1.6 16 v, mod 2009. Y en este extacto momento esta en el taller hace un rato lo scane y no sale nada, yo cambie el multiple que estaba rajado y cambie el sensor de oxigeno, asi que vemos que puede ser...no levanta mas de 90kmt en ruta...
gonza de haro de Argentina hace 7 años
Hola! pase por lo mismo , probe todo, hasta la presion de la bomba de nafta debajo del asiento trasero. Termine "chipeandolo" en "chipracing" de capital federal, chau problema.
qzs3mda4 de Argentina hace 6 años
Hola gonza, tengo un gol power con el mismo problema y ya no se que mas hacerle. Que significa chipearlo?
Gabi figueroa de Argentina hace 4 años
Pudieron solucionar? Tengo el mismo problema
Carlos de Argentina hace 2 años
A mí me como todos ustedes el auto en frío anda joya pero cuando calienta no reacciona apretó el acelerador a fondo y no acelera es un Peugeot 207 modelo 2010
Osos de México hace 2 años
Que paso con la falla que fue ayuda por favor
Dani de Argentina hace un año
Pudiste solucionarlo?
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Anomalia Anticontaminacion

Peugeot 207 2009 Compact XT Sedan 4p. 2.0 HDi 105000 kms
Buenas, desde hace un año tengo un 207 HDi. Y hace poco tiempo me salta en la pantalla de la computadora de abordo un mensaje "ANOMALIA ANTICONTAMINACION" y me prende la luz del check en el tablero. El auto funciona perfectamente y ni su consumo se ve afectado. Pense que podria ser la EGR pero la limpie y no parece ser, y tambien cambie todos los filtros. Me dijeron que podria ser inyectores o turbo pero eso se veria directamente reflejado en el rendimiento del motor, cosa que esta en excelente condiciones. Alguien podria saber que es?
Nahuel de Argentina hace 8 años  
NA
6 casos 
molinjj de México hace 8 años
Son tus sensores de oxigeno o también llamada lambda
Luiseduardoreyes27 de Chile hace 5 años
Y si metes el escaner y te arroja maf?
Por que tengo el mismo mensaje, anomalía anticontaminante, pero dice que es el maf, lo cambié y sigue igual
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No carga la bomba de nafta

Peugeot 207 2010 Compac 1.4 xs allure 230000 kms
Hola mí problema es que cuando el coche va andando se para y cuando lo quiero volver a poner en marcha no carga la bomba de nafta. Quizás arranca pasado un tiempo muy prolongado
Damian de Argentina hace 4 años  
DA
1 caso 
angelberen de España hace 4 años
Tiene que estar la bomba de nafta mala y cuando se calienta se queda frenada ,la deberías de cambiar y comprobar que no quedará dañado el relé
Damian de Argentina hace 4 años
Puede ser pero también sucede que no se escucha que cargue la bomba de nafta al poner en contacto. M
angelberen de España hace 4 años
Aveces tienes que dar arranque para que se active la bomba
Damian de Argentina hace 4 años
El tema es que no arranca da la primera vuelta nada más
angelberen de España hace 4 años
Solo da una vuelta el motor de arranque?
Damian de Argentina hace 4 años
Si solo primera vuelta pero al poner contacto no se escucha que conecte la bomba... a veces tmb se prabel coche mientras ando y ahora estando parado en el garaje.
Damian de Argentina hace 4 años
Me dijeron que puede estar el problema en la bsi
angelberen de España hace 4 años
No es de la bsi es de la bomba o el relé de ella,asegúrate también que está buena la batería y bien conectada
Damian de Argentina hace 4 años
Hola cómo estás la batería es nueva... realmente ya no se que hacer y los tallares mecanicos me dicen dejalo unos días porque la falla no salta en el scanner entonces lo dejan prendido a la espera que se apague
amigocantv de Venezuela hace 3 años
Buenos días esa falla es producida por todos estos elementos tele bomba en mal estado fuga de presión de la gasolina y el conector primero de izquierda a derecha en la fusiblera que va adelante
amigocantv de Venezuela hace 3 años
Todas las respuestas anteriores conector se la fusibles delantera bomba de gasolina rele fuga de presión de la misma da cualquiera de estos implemwntos dicha falla
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Se Ahoga cuando aceleró a fondo

Peugeot 207 2007 5 puertas 1.4 16v 90 cv  96000 kms
Buenas, pues mi problema es que cuando acelero a fondo en 2 o 3 el coche se ahoga como si le entrará más aire de lo normal...(no es el catalizador,no tiene filtro de gasolina externo para cambiar,cuerpo de mariposa limpio)AYUDA!!
Peugeot 207 1.4 90cv de España hace 7 años  
PE
3 casos 
jonfer de España hace 7 años
Me pasa lo mismo. A mi normalmente me lo hace nada mas arrancar. Estoy pensando que puede tener algun problema en la bomba de combustible que se encuentra en el aforador. Tambien incluye un pequeño filtro de gasolina en el aforador, que nunca se deberia cambiar. Pero es posible que este obstruido.
Peugeot 207 1.4 90cv de España hace 7 años
Solucionaste el problema ? le cambiaste el filtro o el aforador?
julio cal de Argentina hace 7 años
Yo tambiénando con el problema lo prendo y como que quiere apagar pero no se apaga y cuando lo pongo en tercera en alta se achanchado y sube de muy apoco la velocidad que podría ser ayuda por favor
Alfredo de México hace 5 años
Yo traigo el mismo problema acelero y no responde de momento sino que va tomando fuerza poco a poco cambie bomba de gasolina ysigue la falla
Edwar Quispe Montaño de Perú hace 3 años
Yo tambien tengo ese problema prende normal luego ase como si se haogara lo acelero y no responde luego explota ploc ploc que puede ser
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Anomalia anticcontaminacion

Peugeot 207 2012 grifé 28000 kms
Hola amigos les cuento, hace dos meses le coloque un equipo de gnc de 5ta estaba todo bien hasta qe comenzo a prender la luz con forma de motor y en la pantalla dice anomalia anticontaminacion lo lleve al taller de gng y me dijeron qe tenia qe cambiar bujias ,se las cambie y dejó de fallar pero por unas horas. Al comienzo la luz se apagaba cuando lo pasaba a nafta pero ahora esta encendida todo el tiempo y al andar tironea. Desde ya gracias.
lucas de Argentina hace 10 años  
LU
7 respuestas 
horacy de Argentina hace 10 años
Lucas esa cuestion es normal porque la computadora. Detecta gases distintos de la nafta NO le tengas miedo con el tiempo se va ATTE. Horacio //
lucas de Argentina hace 10 años
Muchas gracias horacy. Pero no deja de preocuarme porqe la falla esta casi todo el tiempo y lo hace a nafta y a gas. Y resulta qe ahora comenzó a hacer cortes simultáneos cuando pasa los120. Vos tenes un 207 con gnc?
horacy de Argentina hace 10 años
Mira Lucas son cosas que se deberian concretar en un taller, la cuestion es que la comp. De abordo se confunde con los cambios de combustibles que te brinda esa info. Es el catalizador del escape (Todo lo que pasa esta en los CAMBIOS DE COMBUSTIBLES (consultalo en un taller de GNC o en donde lo compraste el equipo horacy ///
Daniel de Chile hace 7 años
A mila me paso ayer , soy de Chile y mee compre un 207 1.4 2012 82.200 km y ayer me salió ese mensaje y se me ahogo el auto no quiso andar y se prendió el check...lo que me preocupa es q ahora suenan como las correas que puedo hacer o ya murió el auto
Soraya de España hace 2 años
Buenos días
El coche me dió defectuoso el sistema antipolucion, y me gustaría saber que es. Estoy acojonada, con lo que ello puede conllevar, ya que no e leído nada bueno
Jose de República Dominicana hace 2 años
Saludos, mi 307 me está presentando problemas en la transmisión, cuando se calienta no quiere arrancar en 1ra y se queda en 3ra y no quiere cambiar, que se puede hacer con eso?
Felipe de Chile hace un año
Tuve un 308 2009 bencinero y me aburrio esa falla antipolicion!! Un asco de auto igual que el citroen!! Recomendacion nunca compre peugeot o citroen!!
Me cambie a hiunday y kia nunca fallan saludos
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Se me acaba el auto andando y se me aparece la sigla stop luego no arr

Peugeot 207 2009 5 puertas xs allure 61000 kms
Hola! Tengo un 207 compact, xs allure, 2009, con 61000 km. Hace cuatro meses el auto se me apagó de la nada cuando venía circulando, se prendieron todas las luces del tablero y apareció la sigla stop. Al otro día arranca, lo llevó a un electricista y le cambiaron la bobina que se había quemado, le pusieron la original que es valeo, y las bujías. Luego esto me siguió sucediendo, el auto se apaga y luego de unas horas arranca. La computadora en tres oportunidades no detectó anomalía alguna en la bomba y filtro de nafta, batería , alternador, se le limpiaron los terminales pero el problema subsiste ya no saben cual es el problema. Que podría ser?
Maxi de Argentina hace 8 años  
MA
14 casos 
dantmotors de Paraguay hace 8 años
Como te marca la temperatura??...normal mente en ese modelo de Peugeot las luces de STOP son de seguridad y son de averias de sistema de refrigeracion, ya sea electroventiladores, sensor de refrigerante ECT, resistencia de electroventilador o aguna mala señal en el sistema ej. Termostato de refrigeracion trancado, hay q chekear los sensores y el sistema en general... Oviamente el motor deja de funcionar por seguridad porque la computadora resive mala señal de los sensores, tal vez sea una señal de alta temperatura...eso es un ejemple de falla q podria estar sucediendo por eso lo apaga en siertos tiempo.
Maxi de Argentina hace 8 años
La temperatura me marca bien, igualmente voy hacer q m revisen los sensores. Gracias x la pronta respuesta
Kike de México hace 8 años
Que tal! tengo un Peugeot 207 2012 Allure, y recién enciendo el vehículo me marca la temperatura al nivel máximo y aparece el testigo del STOP, esto por consiguiente me impide encender el aire acondicionado y mantiene los ventiladores encendidos en todo momento hasta que se corta la energía. Cabe mencionar que he cambiado el sensor de temperatura y no ha mejorado nada. Alguna sugerencia?
Luichi46 de Argentina hace 8 años
No es el sensor es el termostato atascado
pelao de Chile hace 7 años
Cambiale el captor de cigüeñal
Gustavo de Argentina hace 7 años
Maxi pudiste solucionarlo? Tengo el mismo problema y me esta volviendo loco.
Maxi de Argentina hace 7 años
Gustavo no pude solucionarlo. Encontraron que el problema era en la fusilera electrónica, que en el 207 compact se llama BSI, la repararon, cambiaron la bomba de nafta y a los dos días me quedé devuelta. Hace 6 meses que no le encuentran la vuelta, ya no se que hacer
Gustavo de Argentina hace 7 años
Yo le cambie el sensor de giro del motor, pero al tiempo se paro de nuevo. Cambie bujías, cables de bujías y sigue. Y por lo visto no hay mecanico que sepa de que se trata. Tu auto tiene alarma? Yo se la hice poner en el concesionario antes de sacarlo. Me dijeron que podría ser la alarma o la llave codificada. Saludos!
Maxi de Argentina hace 7 años
Gracias Gustavo, tiene alarma y Lo Jack, voy a chequear eso también. No se q puede ser ya
Gustavo de Argentina hace 7 años
Fijate, Ojalá lo encuentres. Avísame si lo solucionas. Yo no tengo Lojack.
Gustavo de Argentina hace 7 años
Maxi, solucione lo del auto. Lo hice enchufar en un scanner de Peugeot y salió la falla. Era la BSM, que es la fusible que está debajo del capó. Esto hace quince días, me fui a Gesell, estuve quince días, volví y no hizo más la falla. Saludos.
Maxi de Argentina hace 7 años
Gracias Gustavo. Cambié la BSI en forma íntegra xq la repararon y falló a los días y repararon la BSM. Me desconectaron la interfase de la alarma, y no tuve más problemas, x ahora. El problema es q antes al ser la falla intermitente el scanner no lo detectaba, ya que el auto se apagaba y luego de unas horas en frío arrancabaSaludos
Guille de Argentina hace 7 años
Tengo el mismo problema.se va el marcador de temperatura al máximo se enciende el testigo stop y el electro.
dantmotors de Paraguay hace 7 años
Mi peugeot tenia el mismo sintomas de problema. Sube la temperatura al maximo prende luz de stop y el electroventilador trabaja al maximo. Conecté a un escaner y me da una falla del sensor de temperatura de refrigerante ETC.
Rene Carita mena de Perú hace 6 años
Tengo el mismo problema de la luz stop que sale cuando calienta la temperatura
Piñeyro jesus de Argentina hace 2 años
Hola tengo un peugeot compac se me quemó la bobina. Me marcaba en el tablero modo eco desconecte el borne neutro se fue cambie bujías y bobina nueva y arranco fallando lo acelero y se volvió a quemar la bobina para colgarme
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Alguien le puso gnc?

Peugeot 207 2012 1.4 50000 kms
Estoy queriendo colocarle GNC al auto pero me dijeron que por ahi no quedaba bien. Alguien me puede decir si le coloco al suyo y como le quedo? El mio es 1.4 nafta 8v
Nel207 de Argentina hace 10 años  
NE
1 caso 
claudio de Argentina hace 10 años
Si yo y por ahora es lo unico q no me dio problemas jajaj
Nel207 de Argentina hace 10 años
Muchas gracias Claudio
Nel207 de Argentina hace 10 años
Me decis que equipo le pusiste?
lucas de Argentina hace 10 años
Hola nel yo tengo 1.6 y anda bien pero se prende una luz en forma de motor y hace unos tironeos leves cuando se prende me dijeron qe la luz es porqe dejan de andar los inyectores parecía sierrto porqe cuando lo pasaba a nafta se apagaba pero ahora sigue prendida todo el tiempo. Mi hermano. Tiene. 1.4 y anda muy bien no se si será suerte...
CMG TEC de Argentina hace 10 años
Si se prende el testigo de check. Lo mas probable es que el emulador del gnc no este andando bien. Con un scanner apagas la luz. Pero el problema va a seguir estando. Hay una manera práctica para puentearlo desde la toma de la ficha de la OBD que seria el pin 7. Ahi deberia estar tomado el emulador. Espero te sirva de algo la info. Suerte!!!
andy de Argentina hace 10 años
A mi me anda PERFECTO !! LE coloque un tomasetto Achille 5 ° generación de 60. En ciudad 130 km en ruta lo re cague a palo lo puse a 155 tramos largos de 145 /150 ,200 km de autonomia, con aire bajo a 170 de autonomia 207 sedan 4 puertas 1.4 xs mod 2010
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Dejo de funcionar el medidor de combustible, el velocímetro, etcétera.

Peugeot 207 2012 5ptas xs 1.6  34000 kms
Todo empezó cuando la pantalla donde esta el reloj dejo de funcionar. Creí q se había quemado algún foco. Hace unos días sentí olor a quemado, pare el auto y me fije. No había nada extraño. El panel sólo mostraba suba (mínima) de temperatura. Ese mismo día había llenado el tanque de nafta y empezó a marcar como si hubiese gastado 1/4 (y no había hecho ni 20 km). Al día siguiente dejo de funcionar el tablero, no marca ni velocidad ni combustible, se encienden todos las luces del panel (abs, airbag, freno de mano, etcétera). No marca el kilómetraje. Solo sale la palabra STOP. El aire acondicionado también dejo de funcionar. El auto arranca y funciona. Q hago?!
Paula de Argentina hace 9 años  
PA
1 caso 
lolo de Argentina hace 9 años
Urgente a un electricista, si sentias olor a quemado es porque realmente se estaba quemando, o derritiendo algun cable con el consiguiente riesgo de quedarte sin auto de por vida. Presta mas atencion a esos indicios. Si hay olor a quemado pare y no de arranque hasta saber de donde viene. -
Paula de Argentina hace 9 años
Hola Lolo, muchas gracias por tu consejo. Si, lo lleve al electricista, revisó todo el cableado y no encontro el problema, me mandó a la agencia porque creía que podría fallando la BSI.
Al final el problema provenia de la pantalla o display donde esta el reloj, al dejar de funcionar generó problemas en el tablero.
Miriam de Guatemala hace 8 años
Hola
Mi vehículo es un 207 Allure me dijeron en la agencia que se descompuso el compresor del aire acondicionado, el carro está nuevo es 2012 y en diciembre de 2015 se le terminó la garantía. Además es carísimo, el carro no es barato, Peugeot debería revisar esta situación ya que el vehículo es muy bueno pero si esta es falla de fabricación que malo por la marca. Cuido mucho mi carro y le tengo sus servicios al día y todos de agencia. O será de mala calidad a pesar de ser un vehículo europeo????? Lo peor es que aún lo estoy pagando.
Carlos de México hace 8 años
Hola Paula, y en dónde te arreglaron lo del reloj??? Al mío le empieza a fallar, el reloj sí se ve pero como que perdió intensidad la luz, y no es el ajuste de luz que ya sé que trae, es el reloj que empieza a fallar y no quiero que le pase eso de fallar el tablero.
C4 4x4 de Chile hace 8 años
Hola, tal vez sea el mismo problema que tuve yo, se iluminaba la mitad izquierda de la pantalla central. Esa pantalla trae 3 ampolletas, 1 o 2 estaban quemadas. Para llegar alli debes sacar la moldura y luego 4 tornillos torx, con eso ya deberías tener el display en la mano. Usa un alicate de punta para girar las ampolletas, es duro el giro. Las ampolletas (con el soquete) las encontré en Auto Planet
rgt980 de Argentina hace 4 años
Al estar con poca ventilacion las lamparas se queman porque generan mucha temperatura, por ende se acorta la vida util en todo aspecto. El de reloj es una lampara piojo se la reemplaza y listo. Si las lamparas parpadean es porque hay mal contacto=calientan ficha=se derrite soporte plastico=si no salta el fisible en el peor de los casos prender fuego. Tienen que estar atentos al parpadeo repetitivo. Busquen en youtube como desarmar el tablerito destornillan el reloj y reemplazan la lamparita.
rgt980 de Argentina hace 4 años
Son similares las lamparaitas que van debajo y atras de los selectores de velocidad de la calefaccion y AA, al menos en el 207
rgt980 de Argentina hace 4 años
Video seteo o aprendizaje cuando se desconfigura boya nivel combustible

https://www.youtube.com/watch?v=Ei-TQp…
Si no resulta cambiar potenciometro
N°pieza 1525TL nafta/gasoil peugeot 207
rgt980 de Argentina hace 4 años
Seteo BSI, si no da solucion ir al mecanico. Miren este video
https://www.youtube.com/watch?v=5EFeLu…
picolino52 de Venezuela hace 2 años
Casi todas los problemas que tenia incluso uno con el air acondicionado se resolvieron reseteando la BSI, este es el tutorial de como hacerlo:
https://youtu.be/5EFeLuISi1E
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Luz de check engine con gnc

Peugeot 207 2015 Peigeot207 5 puertas nafta/gnc 90000 kms
Hola el auto anda de 10 a nafta y usando gnc. Tiene un equipo de 5 generación.
Al usar varios días el auto a gnc me aparece la luz de check engine y queda prendida. Para apagarla uso el auto día y medio o 2 nafta y la luz desaparece. Lo uso varios a gnc y nuevamente pasa los mismo. Cada 10 días aprox. Sucede. El auto anda perfecto a pesar de la luz de check... Alguien sabe que puede ser?
Cristian de Argentina hace 6 años  
CR
4 casos 
Leandro de Argentina hace 6 años
Hola. Y el cartel famoso de "Anomalia Anticontaminacion". Básicamente es por una regulación incorrecta del equipo de gnc, por más que en gnc te funcione 10 puntos. Si está excedido o en falta de combustible en un 25% salta el check. Lamentablemente hay muchos talleres de gnc "colocadores" pero pocos que regulen bien. Yo me tuve que comprar el cable de la computadora de gnc y hacerlo yo. Cuando lo pasas a nafta vuelve a la normalidad, pero al conmutar nuevamente ocurre el problema. Insistí en el taller, porque por exceso a la larga arruinas el catalizador y por falta el motor anda a más temperatura y te puede traer innumerables problemas. Un tip. Si el taller lo regula con el auto en marcha pero parado cambiá de taller. Se tiene que regular andando en la calle. Suerte.
Cristian de Argentina hace 6 años
Gracias por la respuesta genio!, rn la semana paso x el taller.
Ezequiel de Argentina hace 5 años
Que taller es el que regula bien? Me pasa algo similar en la Peugeot partner... le instale el equipo hace 2 dias y sigue regulando en baja mal. Aparte de la luz de check queda encendida.
Como soluciono este problema?
Cristian de Argentina hace 5 años
Después de un tiempo no aparecio nunca más 🤷‍♂️
Ezequiel de Argentina hace 5 años
Es hasta que la computadora desista de la diferencia que tiene en las emiciones de gases que tiene un combustible y el otro? ya que como tengo el equipo instalado bajo chasis en la partner, y le modificaron el escape, sacando el ultimo silenciador.
Me podran ayudar?
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Aceite sintético o semi-sintetico? SolucionadoSolucionado

Peugeot 207 2014 5 pts 38000 kms
Hola, los 2 primeros cambios de aceite los hice con el que recomienda la marca. Ya el tercero use el de YPF sintético. La verdad me encantó, el motor es pura serenidad y cambio hasta el andar (vale decir que me cambio hasta el filtro de nafta q para mí no era necesario por el poco kilometraje pero si valió al final)
Me topé con un mecánico que me dijo no vuelva a usar un sintético porque en el 207 lo es bueno para el motor.
Que hay de cierto en eso? Gracias espero respuesta de ustedes que saben mucho
Tomi de Argentina hace 6 años  
TO
2 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Tomi)
aldoom de Argentina hace 6 años
La diferencia entre uno y otro es la viscosidad, los motores actuales poseen más holgura o luz en sus componentes permitiendo la circulación de fluidos más viscosos. Te sugiero poner sintético, total 9000, es el ideal para Peugeot
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No arranca a veces/ No regula parejo. SolucionadoSolucionado

Peugeot 207 2009 XT 5p 1.9D 119500 kms
Cuando lo compré, le costaba mucho encender. Le cambié todos los calentadores, puse pera cebadora antirretorno y el problema se solucionó reemplazando la válvula de avance de gasoil. Luego de 6 meses, con el frío comenzó a tener problemas al arrancar, pero encendía a la 2da 3ra vez, aunque luego queda regulando desparejo y a veces es como si se acelerara solo. Le reemplacé una manguera donde chupaba aire. Anduvo bien unas semanas, pero luego empezó con el mismo problema de encendido/regulación. Observo que en la manguera tiene burbujitas de aire, quisiera saber por dónde se pudiera estar fitra… Leer completa
Luckas de Argentina hace 9 años  
LU
2 casos 
lolo de Argentina hace 9 años
La valvula de avance que pusiste es original? o china si es esta ultima puede estar fallando, con el motor en marcha desconecta la ficha de la misma y el ruido del motor debe cambiar de inmediato y al conectarla nuevamente debe volver como al principio. Controla nuevamente los calentadores y la caja que controla a los mismos que esta detras del porta bateria. Tiene que salir 12v cuando giras la llave y entregar corriente unos 15 segundos y cortar cada vez que des contacto y se encienda el testigo de calentamiento. Si da aceleradas y bajas de revoluciones es que hay aire en el sistema de combustible, la mangura transparente que va del portafiltro a la bomba tiene burbujas?? y al que viene del tanque hacia el portafiltro?
Luckas de Argentina hace 9 años
-No sabría decirte lo de la valvula, creo que es la italiana, tiene 6 meses de puesta. (voy a hacer esas pruebas que mencionás). -La manguera que va al portafiltro tiene unas pequeñas burbujas, la que va a la bomba, con el auto en marcha se ve que pasan más burbujas. El mecánico va a probar conectar la manguera sin pasar por el portafiltro. Espero sea ese el problema. Gracias Lolo, los mantendré al tanto.
Luckas de Argentina hace 9 años
Lo estoy probando hace 10 días ya sin pasar por el filtro de combustible y no volví a tener problemas. Si por mi fuera, lo dejaría así, jaja.
Solucionado
Mejor respuesta (según Luckas)
Luckas de Argentina hace 9 años
Le coloqué una cuba portafiltro nueva, chupaba aire por la anterior que tenía el bombín adaptado de aluminio. Problema solucionado.
jose rubio de España hace 7 años
Tengo un peugeot 207 meto la llave me hace tac tac tac enciende luces y me handa los parabrisas pero no arranca de que puede ser
Carlos martinez de Argentina hace 5 años
Hola mi 207 dejo de andar solo pongo la llave me da contacto y cuando le doy arranque es como q se corta toda la corriente y la llave a distancia no funciona tsmpoco
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Anda de diez pero se para

Peugeot 207 2009 4 puertas xr 1.4 nafta 130000 kms
Mi peugeot anda de diez pero si le agarra la loca se para... me marca el cheiquin y la palabra sgop... le das marcha el motor gira pero no arranca... deja de funcionar bomba de nafta y no marca la temperatura... queda un par de horas parado y vuelve a arrancar...se enchufa a una computadora pero no hay error o falla guardada...no se q hacer...
Mariano de Argentina hace 6 años  
MA
1 caso 
aldoom de Argentina hace 6 años
Hola es probable que haya un falso contacto en el bulbo de temperatura, lo cual te sugiero revisar que no hayan cables resquebrajados ni la ficha sulfatada. Este tipo de falla no es reconocible por el scanner, a no ser que la falla suceda en ese instante. Suerte
aldoom de Argentina hace 6 años
Te sugiero además cambiar el bulbo
Carolina de Argentina hace 6 años
Hola, me sucede exactamente lo mismo. Es modelo 2011 y tiene 45.000 km. Lo llevé a varios lugares, incluso al service oficial y no le encuentran ninguna falla. Cambié bujías y sensor de punto muerto superior, hice revisar el bulbo de temperatura y dicen que está bien. Hay otros posteos similares, algunos dicen que puede ser la computadora pero en Peugeot dicen que no. Alguna idea? Gracias.
aldoom de Argentina hace 6 años
Hola Carolina, los scanner's y sobre todo los de la concesionaria, hacen lectura global de bsi, redes, y además pueden analizar individualmente sensores, ahora bien, tienen todos los medios pero cero compromiso. Puede ser que todo esté bien electrónicamente, pero en la diagnosis nunca sale las fallas descriptas en el post anterior. Yo he solucionado, fallas de este tipo dejando conectado el scanner en el vehículo, y recién en el 4to. Día me reporto la falla. La revisión debe ser específicamente en aquellos sensores que actúan en el módulo de control de motor. Es relevante para poder darte un indicio, saber cada cuánto hace la falla, si el auto estuvo andando o en reposo, etc.
Carolina de Argentina hace 6 años
Hola Aldoom, gracias por contestar. La falla es aleatoria, no la puedo relacionar con la distancia recorrida o algún otro factor. La empezó a hacer hace 4 meses luego de que reemplace la batería. Las primeras 2 veces arranco luego de 15 minutos, las siguientes (ya van 6 en total) tarda casi 2 hs en volver a arrancar, todas fueron en marcha. Vuelve a arrancar en cuanto la aguja de temperatura vuelve a marcar (cuando se para, la aguja se va a cero, no así la de combustible que sigue marcando).
aldoom de Argentina hace 6 años
Ok, dame los datos de tu vehículo, modelo, cilindrada y combustible. Hoy repaso las redes y mañana te envío mi opinión. Esta puede orientarte.
aldoom de Argentina hace 6 años
Mi contribución es altruista, lo único que te pido es el feedback correspondiente. Sdos.
Carolina de Argentina hace 6 años
207 compact XS 1.4 naftero. Muchas gracias!
aldoom de Argentina hace 6 años
Hola Carolina, acabo de analizar tu inconveniente, sobre documentación de Peugeot, desde el multiplexado, gestión de energía y diagnosis de las redes, no obteniendo más que la conclusión de cortocircuito o circuito abierto por falso contacto en un conector, tramo de cable o sensor. Mi opinión carece de certeza en cuanto al punto específico de la falla, pero sospecho por el único síntoma reportado en la falla “Reloj de Temperatura” (al igual que Mariano), el cual es un actuador que una vez subsanado el inconveniente no deja rastros en el diario de alertas de la BSI, y tiene un tiempo de restablecimiento del arranque del motor variable, acorde a al supuesto comportamiento de inercia de la temperatura. Tanto sensor como conector si presentan inconvenientes antedichos van a reportar la falla. A continuación te describo lo que surge de las alarmas que a vos te aparecen en el momento de la anomalía. STOP: Alerta central. Se enciende en correlación con otros indicadores de alerta:
- frenos, - presión de aceite del motor,- """ temperatura del líquido de refrigeración, que requieren detener imperiosamente el vehículo en las mejores condiciones de seguridad posibles"""

CHECK ENGINE Sistema de autodiagnóstico del motor. Cuando se enciende, indica que""" hay un problema en el sistema de control del motor""". Si parpadea indica que hay problema con el sistema de anticontaminación

En los motores de nafta, el enfriamiento del motor se controla electrónicamente para optimizar el
Consumo. Por lo tanto, los niveles de temperatura del líquido de refrigeración no dependen simplemente de la temperatura exterior y de la utilización del vehículo. Por ejemplo, en la ciudad, es normal que la temperatura del líquido de refrigeración sea ligeramente superior cuando hace frío que cuando hace calor. Indicador de temperatura del líquido de refrigeración Sistema que informa al conductor sobre la evolución del líquido de refrigeración del motor al circular.
Conclusión: tomado en cuenta lo descripto te sugiero

1) cambiar el bulbo sensor de temperatura, revisar el cableado y revisar/cambiar el conector de este (bulbo = $ 380 original, ficha $ 220 original)
2) luego de cambiarlo te sugiero reiniciar la bsi, de la siguiente manera:
Despues de sacar la llave de posición contacto, esperar un minuto; luego de ello desconectar los dos bornes de la batería y esperar una hora. Pasada la hora conectar la batería y no tocar nada por 15 minutos, la bsi estara reconociendo los perisfericos, luego de esos 15 minutos dar arranque y probar todo.
Si tenes el estereo con codigo lo tendras que poner, al igual que fecha , hora y otras opciones personales.
Te adjunto algunas imágenes, disculpame si te parece chino mandarin, pero pero considero indispensable. Espero que te sirva mi ayuda y de solucionar el inconveniente lo subas para que otros usuarios puedan tener un indicio de la solucion a sus problemas. Suerte!!!
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Carolina de Argentina hace 6 años
Gracias aldoom, muy clara tu explicación. Voy a hacer lo que sugerís y cuando tenga novedades lo comparto para ayudar a otros usuarios. Saludos.
Octavio de Argentina hace 4 años
Buenas noches!! Encontraron la solucion? Me pasa exactamente lo mismo.
Javier de Argentina hace 3 años
Tengo el mismo problema se encontró solución
??
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Esta ruidoso al regular y medio falto de punto

Peugeot 207 2013 207 natero 1.4  60000 kms
Hace unos 5000 kilometros empezo a estar ruidoso al regular como subido de revoluciones pero en el reloj la aguja esta normal le cambio correa de distribucion y bujias en el dia de ayer, hoy camino al trabajo sigue como subido de revoluciones lo testearon en la computadora y no daba fallas, el consumo de combustible normal. Saludos y gracias
David de Argentina hace 8 años  
DA
7 casos 
jorge de Argentina hace 8 años
Cuando voy circulando a 80/90 km/hs pierde potencia y no acelera
luis de México hace 8 años
Intenta limpiar la mariposa del cuerpo de aceleracion puede ser que este sucia y se quede pegada el mio se aceleraba y perdia potencia solo que en el indicador si de las revpluciones si se ve reflejado espero y te sirva
Diego de Argentina hace 8 años
Hola, tengo un 207 compac y se corto correa de distribución. Lo desarme yo pero para armarlo quisiera saber cual seria la posición del primer pistón y de las válvulas para ponerlo a punto. Desde ya muchísimas gracias
maquinalfonso de Argentina hace 8 años
Hola Diego, te acuerdas con cuantos kilómetros se cortó?
Hugo de Argentina hace 8 años
Buenas Noches amigos, solo nuna consulta hago, mi 207 compac sedan allure 1, 4 me hace un ruido luego en la sona del volante cuando agarro un poso o salto de lomo de burro, es un chisquido que cuando vuelve a agarrar un poso nuevamente se va solo pero mientras dura es realmente molesto, una lastima para un peogeot. Salguien sabe como solucionarlo le agradecería, gracias, saludos...
Luichi46 de Argentina hace 8 años
Por tus comentarios es como que en baja el motor esta demasiado adelantado, chequeen el punto y el sensor que lo corrige.
juan de Argentina hace 8 años
Buen dia muchachos
Tengo un 207 xt premium con 58.000 km queria saber a q cantidad de kms hay q cambiarle la correa de distribucion.
Saludos.
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Se apago en marcha y no prende

Peugeot 207 2011 4 puertas, 1.4 nafta 106000 kms
Buenos días. Anoche venía andando y de repente se apagó. Y no lo pude encender nuevamente. Batería tiene. Hace unas semanas cambie la correa de distribución, bomba de agua y correa de elementos. Hace unos días que prendió el testigo de la bomba de nafta constante. Al ser domingo y feriado de carnaval no hay taller abierto y lo peor es que estoy a 500 km de casa
Javo1979 de Uruguay hace 4 años  
JA
2 casos 
angelberen de España hace 4 años
Es posible que se rompiera la correa de distribución y por eso se paro el vehículo, deberías echarle un vistazo
Javo1979 de Uruguay hace 4 años
Buenas noches. La correa la habia cambiado 10 días antes. El escaner me daba problema en la mariposa. El mecánico la bajo y la probaron en un banco y funciona correctamente. Finalmente el problema era unos pines qué conectan la computadora con la mariposa.
Leonardo de Argentina hace 4 años
Hola buenos días tengo un problema con el Peugeot en baja me anda bien y cuando agarro velocidad la temperatura se me va a 110 y prende el electro , agradezco los comentarios
angelberen de España hace 4 años
Comprueba el termostato y la sonda de temperatura, si están bien el problema lo puedes tener en la bomba de agua si ves que la calefacción no funciona, sino será de la junta de la tapa de cilindros que está quemada, notarías que hay mucha presión en el circuito de refrigeración o que se baja el nivel
Leonardo de Argentina hace 4 años
Bueno dale muchas gracias
Leonardo de Argentina hace 4 años
Hola buenas tardes les comento que por suerte ya solucione mi problema era el radiador sucio muchas gracias por la información
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Anomalia anticontaminación

Peugeot 207 2010 2.0 hdi SEDAN 46000 kms
Buenas tardes, el vehiculo en tres oportunidades se plantó, directamente dejo de andar. El mecánico le cambió la bomba de gasoil, pero el problema persiste. Hoy volvió a dejar de funcionar, y apareció en el ordenador ANOMALIA ANTICONTAMINACIÓN, al rato le doy arranque y arranca, pero con un sonido extraño en el motor y con la luz de fallo en el motor encendida. Mañana tengo que llevarlo al servicio oficial, y luego de leer en varios foros, temo que el problema persista. Alguien puede darme un consejo, solo que no sea que tenga que cambiar el vehiculo, por que aun lo estoy pagando
Desde ya muchas gracias
colorado1803 de Argentina hace 10 años  
CO
3 casos 
Mina de España hace 10 años
A mí me ha pasado lo mismo, en pantalla me sale: sistema de antipolución defectuoso, se para el coche y se enciende el testigo de motor. El fallo es que la caja de fusibles está defectuosa. Llévalo cuanto antes a Peugeot, mejor a la propia casa, que las piezas que te cambian por lo menos son las suyas.
jose luis de Argentina hace 10 años
A mi me paso lo mismo cambie por nafta de Shell b power un limpia inyector y una buena cagada a palos /se debe a el carbon que junta en el catalizador hay que darle un par de aceleradas y se pasa la falla
Maribel de España hace 7 años
Hola, tengo un Peugeot 207 del 2006 , tiene solo 60,000 km y ya le he tenido que cambiar egr, hace 15 días solo, además le he hecho la distribución, el caso es que vuelve a saltar fallo antipolucion, mañana lo llevo de nuevo al taller, me dicen que es posible que sea el filtro FAP, eso no lo limpian cuando cambian la válvula?
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Modo eco y problemas de corriente en cuerpo de mariposa

Peugeot 207 2011 5 ptas 1.4 60000 kms
Hola necesito ayuda el auto entro en modo eco, y eso me corta la corriente de la bomba de combustible y tmb corriente en el cuerpo de mariposa, si le hago un puente desde el + de la batería a la bsm al pin N° 14 de ma terminal gris, sale de modo eco y arranca pero a los 5 min se apaga el motor. Probé continuidad desde la bsm a la bomba y esta todo bien pero no tengo comunicación "continuidad " en mos cables de la ecu a la mariposa ya ni se que hacer.
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Cristian de Argentina hace 4 años  
CR
1 caso 
angelberen de España hace 4 años
Tienes que escanearlo para saber porque se queda activado el modo eco,aveces es culpa del alternador o del sensor del cigüeñal ,pero ten en cuenta que funciona como un ordenador y se puede haber perdido parte de la información de la computadora por eso no funciona bien,o que se haya desemparejado el chip de la llave (inmovilizador) prueba con la llave de repuesto
Cristian de Argentina hace 4 años
Listo solucionado en problema, testie continuidad de los cables + de la ecu a la bsm y había unos cortado, hice un puente y arranco bien, los cambié y quedo barbaro, era el pin F3 vía negra de la ecu que va al pin 13 vía negra de la bsm.
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Edgar de México hace 4 años
Tengo el mismo problema pero no soy eléctrico me podrás explicar mejor gracias
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Hola el motor gira y no arranca...

Peugeot 207 2012 5 puertas 2012 130000 kms
Hola el motor gira y no arranca... No carga la bomba de combustible... tampoco marca la temperatura y abren los inyectores... Pero cuando arranca ando un rato lo apagó y lo quiero volver a encender y hace los mismo...
Christian argentina de Argentina hace 4 años  
CH
8 respuestas 
angelberen de España hace 4 años
Comprueba el chip de esa llave (inmovilizador)o prueba a encender con la de repuesto si tienes
Mario de Argentina hace 4 años
Tengo un problema con mi peugeot 207 lo pongo en contacto y enciende el tablero pero le doy arranque y solo se escucha un tac pero no arranca echando arranca normal batería bien
Christian argentina de Argentina hace 4 años
Puede ser que la batería ya está casi en su final...
Christian argentina de Argentina hace 4 años
Le cambié la BSM y arrancó... Pero tengo que ver desde donde viene el problema... Porque estoy seguro que se va a volver a joder...
Rolando de Argentina hace 4 años
Hola tengo un inconveniente similar una consulta que es el bsm que le cambiaste a tu vehiculo?
angelberen de España hace 4 años
Eso es porque no estás usando la batería correcta para estos vehículos ,necesitas una batería tipo GSM para que al encender cuando esté agotada la batería no bajé más del 50%ya que si se baja más se daña la computadora y no reconoce sus propios componentes como la llave ,la bsi o a bsm
Christian argentina de Argentina hace 4 años
Cbbbbbbbnnnbbbbbbbbnnnnnnnnnnnnnnnnnnn
Rodrigo Urquizo de Perú hace 4 años
Tuve el mismo problema, fue la batería, le puse una ETNA (Perú) y ahora anda normal mi 207. Saludos.
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No llega bencina con fuerza al motor SolucionadoSolucionado

Peugeot 207 2008 4 puertas 1.4 176000 kms
Mi auto tiene contacto pero arranca
Le cambie bomba de bencina y filtro
Pero no le llega suficiente bencina desde el retorno. Simagen me pueden orientar por favor
Cual es la falla. Saludos
Julio villalobos de Chile hace 5 años  
JU
2 respuestas 
angelberen de España hace 5 años
Busca el modulo que regula la bomba es de color nrgro o rojo como un paquete de taba o mas o menos
Solucionado
Mejor respuesta (según Julio villalobos)
Julio villalobos de Chile hace 5 años
Ok gracias solucione el tema de bomba
La repare y filtro de bencina cambiado
Y manguera de baipas tapadas, se destapó y soluciono el problema
Dato : arreglo de bomba de bencina en 10 de julio con santa rosa. Repuestos Boch. Gracias saludos que estemos bien
Fanáticos de pegeot
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Tiene gnc, y cuando se pasa a nafta se para

Peugeot 207 2010 4 puertas 125000 kms
Tengo un 207, compac, 2010, tiene gnc de 5ta, cuando se me termina el gnc, ando un par de kilometros y se para, y tengo que esperar un rato, arranca, ando un par de metros y se para asi hasta llegar a una gnc. Ahora cuando esta andando a gnc se para de golpe pero le doy arranque y arranca. Pero a nafta se muere. Y ni pasandolo a nafta, directo. Enciende. Me icieron cambiare un cable que va en el escape pero nada sigue haciendo la misma falla. El tema es que cuando pasa a nafta se clava. Y chauu, ni para atrás ni para adelante. Solo esperar unos 15 minutos para llegar a los tirones hasta algún lugar de gnc.
esteban de Argentina hace 10 años  
ES
1 caso 
guillermo de Argentina hace 9 años
Lo que pasa con todo respeto amigo el gas es para las estufas debiste comprar un diesel si necesitabas abaratar costos
German de Argentina hace 5 años
Por qué no te vas a la re puta que te parió.
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Consumo de combustible

Peugeot 207 2010 Compact Xr 3p Nafta 1.4 130000 kms
Tengo un 207 1. 4 NAFTA, me consume una locura de NAFTA...alguien me podría guiar...
diego de Argentina hace 4 años  
DI
2 casos 
angelberen de España hace 4 años
Deberías de comprobar filtros ,bujías. Bobinas y sonda de oxígeno,si queda prendida alguna luz en el tablero deberías escanearlo
diego de Argentina hace 4 años
Joya capo gracias, una pregunta más la sonda de oxígeno es la que se conoce como sonda Lambda?
angelberen de España hace 4 años
Si y es la que se encarga de regular los inyectores para sea eficiente el motor y no contamine.es la que regula el tiempo de inyeccion
diego de Argentina hace 4 años
Buenas, nuevamente sobre el mismo tema, poseo un Peugeot 1.4 xr compacto. Es posible que esté modelo venga con dos sondas lambda? Muchas gracias.
angelberen de España hace 4 años
Tu modelo no lo sé ,los 1.6 16v si que llaman dos una en la salida del motor al escape y otra después del catalizador que es la que suele fallar
diego de Argentina hace 4 años
Gracias capo...me ayudaste muchísimo, saludo grande
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Pierde potencia SolucionadoSolucionado

Peugeot 207 2009  300000 kms
Al usar mi peugeot 207-2009 por un lapso de una hora o mas pierde potencia como si una manguera de aire se tapara o la bomba de gasolina fallara pero no sale ninguna alerta ni en el tablero ni el check prende, al apagar el motor y prenderlo sin esperar nada de tiempo esta como si nada por un rato y vuelve a pasar lo mismo
serbesa de México hace 9 meses  
SE
2 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según serbesa)
serbesa de México hace 9 meses
La bomba perdía presión pero no fallaba hasta que llegaba a 5,
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Bomba de gasoil SolucionadoSolucionado

Peugeot 207 2009 1.9 diesel 100000 kms
No tira gasoil por los caños de los inyectores. Indica modo econ aun con la bateria bien cargada
claudio de Argentina hace 2 años  
CL
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según claudio)
claudio de Argentina hace 2 años
Hola la falla era el solenoide de pare que esta debajo de una cobertura metalica de fundicion,hay quien por no sacar la bomba lo corta puesto yo la desarme. Muchas gracias.
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Problemas de peso trasero por el tubo dejé con los amortiguadores SolucionadoSolucionado

Peugeot 207 2010 Sw 1.6 150000 kms
El problema es el siguiente hace menos de un año le colocaron el tubo de GNC y después de eso nunca le hicieron un refuerzo o nada al día de hoy los amortiguadores hace mucho chillidos como que habría que reforzar los pero bueno no sé dónde hacen eso ni de qué forma se hace
Camila de Argentina hace 3 años  
CA
2 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Camila)
Camila de Argentina hace 3 años
Por favor una mano porque es un ruido que no se aguanta y otro problemita que tengo es que del lado de la puerta del conductor siempre me tira al buzón como que la puerta queda abierta ya lo mande a reparar varias veces anda bien un tiempo y después vuelvo a tirar el buchón y es como que me tira la falla de la alarma que se puede llegar a hacer con eso
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Ralenti inestable en frio y a veces en caliente

Peugeot 207 2011 207 gti 35000 kms
Hola ya hace un tiempo el auto en frio comienza con una especie de vibracion intermitente, y al ratito me tira filtro de antipolucion defectuoso,lo he llevado a concesionario oficial, lo escanearon y no saben decirme bien a que se debe el problema.La falla es solo en ralenti despues no he notado una falta de potencia ni siquiera tirones, el tema es que en el servicio oficial como solucion me dan cambiar la bomba de alta presion y eso tiene un costo elevado, ya me cambiaron bujias y bobinas por el mismo tema y tengo miedo que con esto tampo le peguen. He leido en algunos foros que debo cambiar el filtro de nafta pero no se donde esta ubicado. Por favor alguien que me de una respuesta!
FRANSERON de Argentina hace 10 años  
FR
6 casos 
Cacharro de Argentina hace 10 años
Nadie más le aburrido esto
handrea36 de Argentina hace 10 años
A mi me pasa exactamente igual, no logran saber que es. Le hice de todo ya, cambien bomba de Nafta, filtro de nafta, limpiaron inyectores, cambiaron bujías y el vendito auto sigue vibrando y no siempre. Lo he llevado varias veces a taller y cuando lo llevo no hace la falla, si no la hace no pueden intentar mirar que onda. Un mecánico me dijo que anulara el catalizador. No se si tiene sentido. Si encuentras la solución por favor publícalo. Gracias!
white peugeot de México hace 8 años
Si tu motor es de la familia turbo high pressure puede estar la falla en la electro valvula del turbo (valvula de alivio) es una pieza negra de plástico montada en el turbo en este caso es de retorno, ya que sus partes internas se desgastan y rompen por ser de goma y plástico, solo son 3 tornillos las que la sujetan puedes quitarlos tu mismo y verificar su estado, espero te sirva y comentes
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Sistema antirrobo modo economia activo

Peugeot 207 2010 4 puertas 130000 kms
Hola, tengo un peugeot 207 compact 2010. No me funcionaba el cierre centralizado, ni el aire acondicionado. Un dia lo quise arranacar y no me cargaba la bomba de nafta. Le volvi a da arranque y arrancó y me puso sistema antirrobo activado. Viaje 150 km y se paró dos veces. La tercera vez que lo quise arrancar no arrancó más. No carga la bomba de nafta. Le desconecté la bateria unos dias y no se reinicia la computadora. Ahora me dice que esta en modo economia activo y no arranca. Le pasaron el scanner y no sale nada. Cómo puedo solucionarlo? Como se reinicia la computadora?
Diana de Argentina hace 5 años  
DI
3 casos 
Keun de Argentina hace 5 años
Hola, hay varios tutos en YouTube, están en portugués pero se entienden. Fíjate que yo tenía el mismo drama y lo solucioné siguiendo los pasos de uno que desconecta los enchufes de la cajita que está al lado de la batería. Se hace en un orden específico. Saludos
Luís de Argentina hace 2 años
Hacé puente con otra batería o pone una nueva
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Cuando lo enciendo en frío, acelera solo.

Peugeot 207 2013 BASE 60000 kms
Hola a todos. Hace un mes mi 207 compac comenzó a acelerarse por las mañana y enciende la luz de autodiagnóstico, dura así unos quince minutos o menos, después se normaliza al calentarse, desaparece también la luz naranja. Durante esos minutos, al andar el auto, tiende a sacudirse como si se fuera a apagar y al pisar solo el embrague , acelera y desacelera , también se revoluciona hasta 3. Me dijeron que puede ser consecuencia de mala nafta, cambié filtro de nafta y le pusimos un limpia inyectores, pero sigue igual. Me preocupa mucho...si alguien puede ayudarme, desde ya muchas gracias!
Marcela de Argentina hace 10 años  
MA
4 casos 
guido de Argentina hace 10 años
Véndelo compra otra marca, es la peor cagada este auto yo lo quiero vender y no lo quiere nadie, eso q esta casi nuevo.
Chamovive de Colombia hace 4 años
No está ni tibio, las personas que saben de buenos autos, saben que Peugeot es sinónimo de calidad. Si quiere venderlo, ofrecelo a gente que sabe de buenas marcas europeas de autos, no a ignorantes.
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El ventilador arranca en frio

Peugeot 207 2013 gti 50000 kms
Sale un mensaje en la computadora que lleve el motor a reparar
En la concesionaria me dijeron que es la bomba de nafta,puede ser?
tote de Argentina hace 9 años  
TO
3 respuestas 
lucas de Argentina hace 9 años
Hola mi computadora de hola tengo un problema la compadora a bordo se desconfiguro como la arreglo...
lolo de Argentina hace 9 años
Hola tuve el mismo problema y me cambiaron la bomba de nafta o bomba de alta presion, qeu no me salio nada barato, y alos dos dias volvio a apaarecer la falla del check del motor... en tu cas lo pudiste solucionar... La verdad una porqueria estos autos y los mecanicos demlas concesionarias peor aun...
Luci de Argentina hace 7 años
Hola tengo un problema similar, cuando prendo el auto me dice falla motor, se queda en tres cilindros al andar y se prende el electro en frío. Me dicen que es la bomba de alta presión y no estoy segura de cambiarla por el costo y que no es asegurado. ¿En tu caso pudoste solucionar el problema?
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Fusible de bomba de gasolina

Peugeot 207 2012  80000 kms
En el manual del propietario, me indica que el f5 en el compartimiento del motor, es el fusible de la bomba de gasolina. Necesito lavar los inyectores con boya. Quito el fusible y el motor no se apaga. Me pudieran ayudar?
Angel Gttz. de México hace 4 años  
AN
3 casos 
angelberen de España hace 4 años
Comprueba que ese es el plano de fusibles de tu vehículo ,también lleva un rele
Angel Gttz. de México hace 4 años
Ok. Muchas gracias. Este motor es 1.4. Es diferente a otros modelos de Peugeot 207
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Se corta la corriente a la bomba de nafta. Lo dejo un rato y vuelve a

Peugeot 207 2009 Compact Xt Premium 5p Nafta 1.6 73000 kms
No le llega corriente a la bomba de nafta. Y no arranca. Espero que pase un tiempo y arranca como si nada. ¡¿que pude ser?
Pancho de Argentina hace 4 años  
PA
2 casos 
angelberen de España hace 4 años
En estos casos es porque está mala la bomba y sobrecalienta el relé de la bomba por eso se desconecta un tiempo hasta que enfría
Deberías de replazar ambos
Pancho de Argentina hace 4 años
Ok voy a revisar el relé y la bomba. Muchas gracias
German de Argentina hace un año
@PanchoHola lo resolviste? A mi me pasa lo mismo es una vez cada tanto voy andando se para. No enciende la bomba y al rato una hora mas o menos, arranca normal, me dijeron que era la bomba y la hice cambiar. No paso un mes y me dejo a pata de nuevo... Me esta volviendo loco ese fallo
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Damarcha pero no enciende

Peugeot 207 2009 1.6 sedan 130000 kms
El talle es que ahora no enciende y los relevadores que van alado de la bateria sumban no hay pulso en los inyectores ni chispa no funciona la bomba de la gas el cuerpo de aceleracion ya no hace un zumbido que hacia cuando abria el zuich
jd dan de México hace 6 años  
JD
4 casos 
jd dan de México hace 6 años
Que tal foro les pido su ayuda si alguien sabe algo
Santiago de Argentina hace 6 años
Hola como estas? Un par de consultas. Al dar contacto encienden las luces de tablero? Si das marcha el motor de arranque gira? O está todo muerto? A priori estimó que podría ser la batería. Saludos
Coco de España hace 6 años
Hola tengo un peugeaut 207 y no me salta el ventilador...y la temperatura del coche se me sube de 90 hasta el tope en segundos...
Le cambiamos varias piezas...pero seguimos igual...
Podían ayudarme?
Gecias
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Olor a gasolina dentro del carro

Peugeot 207 2011 1.6 SINC 83000 kms
Sentía mucho olor a gasolina dentro del carro sobre todo cuando estaba estacionado con el motor prendido, revise debajo del asiento trasero y vi como botaba gasolina un chorro muy fino por uno de los conectores decidí apagar el peugeot 207 y no moverlo hasta que el mecánico lo chequera y justamente tiene rota la tapa blanca de la bomba de gasolina la cual esta buena,no encuentro esa tapa en ningún sitio así que si no logro reparar con un cautin caliente que derrita el plástico me va a tocar comprar una bomba nueva completa que oscila sobre los 40000 bfs original.
PEDRO de Venezuela hace 9 años  
PE
2 casos 
Daniel de Venezuela hace 9 años
Me paso lo mismo y lije la ruptura y luego coloque un sellador llamado PEGATANQUE, espere 24 horas y estaba solucionado.
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Mi auto no regula 😒

Peugeot 207 2014 Allure 30000 kms
Durante la marcha se acelera y desacelera todo el tiempo y aumentó muchísimo el consumo. Es naftero 1,4. Gracias!
Gloria de Argentina hace 8 años  
GL
1 caso 
lolo de Argentina hace 8 años
Inicialmente controlas el paso a paso algunas veces con solo limpiarlo queda bien, Controlar entradas de aire por mangueras rajadas, mal apretadas, resecas en la admision y mangueras de vacio, tambien le puede hacer falta una limpieza al cuerpo de aceleracion y despues ya puede ser problema en la mariposa o sensor TPS...
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Se apaga, en funcionamiento,o no arranca de un momento a otro

Peugeot 207 2012 Active, 5 puertas, 1.4 nafta 126000 kms
El auto se apaga, cuando lo estoy usando (tramos cortos de 5-6km) o luego de dejarlo estacionado en un lugar y subirme para volver, no arranca en el momento, tuve que usar grua varias veces y al dejar el auto en el mecanico, al bajarlo la misma grua, vuelve a arrancar como si nada, lo lleve a dos mecanicos, a ninguno le sale error en el scanner, revisaron desde distintos puntos, probaron la bomba de nafta directo y me dijeron que no lo es, cambie el sensor del cigueñal, y se cambio el fusible n°2 de 15a de la bsi, pero sigue igual, si alguien sabe alguna otra opcion, para no tener que ir a la concesionaria, gracias
Julian4245 de Argentina hace 4 años  
JU
1 caso 
angelberen de España hace 4 años
Cuando no quiera ponerse en marcha comprueba que cuando des contacto se oiga la bomba de combustible ,es posible que esté dañada y aveces no se ponga en marcha por eso no prende el motor porque no hay presión de combustible,el escáner no detecta está avería ya que no mide la presión de combustible que debería de ser de unos 25psi con el contacto dado o motor a relenti ,acelerando debería de ser de 35 psi
Julian4245 de Argentina hace 4 años
De todas las veces que me paso, en algunas se escuchaba el sonido de la bomba cuando le doy contacto, y en otras no, lo he consultado a un mecanico y me dijo que testeo la bom a directo y le da bien los valores, descarta esa chance, puede ser que sea otra cosa ??
angelberen de España hace 4 años
Da igual que testera la bomba porque cuando se pone en marcha las medidas son correctas ,si lee en comentarios de otros veiculos verás que les ha pasado a más gente y lo han solucionado cambiando la bomba y el relé,después de dar muchas vueltas,el problema viene de que el combustible no está bien refinado y las bombas del tanque Durán muy poco por la suciedad o impurezas del combustible
Julian4245 de Argentina hace 4 años
Bueno, tendre que probar eso, ya que hace tiempo estoy con este problema, si lo logro solucionar te aviso y agradecere, saludos.
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Falla de aceleracion y consumo excesivo de combustible 85,000 Kms

Peugeot 207 2008 4 puertas sport 1.6 850000 kms
A pesar de los problemas ,NO refleja codigo de falla ,el distribuidor local NO logra resolver y van casi TRES años con el mismo problema. El motor marcha perfecto en vacio , luego de cinco minutos de uso , comienza a perder fuerza. DE acuerdo a la computadora de abordo el promedio de consumo anda por 12.3 litros por 100 Kms. A pesar de enviar varios correos a Atencion al cliente de fabrica en Argentina y Francia , jamas han respondido. Creo que se debe presionar a lafabrica para que ofrezcan una solucion. 85,000 Kms
CAV sal de El Salvador hace 8 años  
CA
5 casos 
Luichi46 de Argentina hace 8 años
Hay que fijarce si lasonda lambda que tiene colocada trabaja abajo entre 1 y 5 mv, si es asi el computador entiende que lamescla esta pobre y abre mas tiempo los inyectores. El sensor en el grafico debe trabajar entre 2 y 9 milivoltios promedio, tengo foto pero no se como subírtelas. Ojo con las sondas lambdas alternativas la LS040040 de Verner francia, no anda en el banco 1 sensor 1, la fabrica lo recomienda pero no funciona bien en ese lugar, mas bien andaria para el banco 1 sensor 2 que chequea el catalitico. Yo recomiendo que coloquen bosch.
CAV sal de El Salvador hace 8 años
Luichi46 ,gracias , verificare pero entiendo que la señal esta dentro de los parametros definidos como NORMALES. Comentas de dos rangos 1 y 5 mv , y luego señalas 2 y 9 ,. Los rangos se cruzan. Tiene que estar lo mas cerca a 9 seria la recomendacion??? y arriba de 2 o de 5 mv. Gracias por tus recomendaciones
Damianrc88 de Argentina hace 7 años
Yo tengo un 207 cc con el mismo problema cambie la sonda lambda se le conecta la computadora y no marca parámetros esta en cero puse la bosh la q va y sigue igual el cableado anda perfecto le llega contacto la sonda de abajo del catalizador tmb anda q será??
Antonio de Argentina hace 7 años
Hola tengo un 207 cc y m sale unanfalla po172 riquesa permanente q hago ?? Dond toco
Distroiki de Argentina hace 7 años
Buenos días! A nosotros nos sucedió lo mismo 207 diésel el auto de andar súper bien perdía velocidad así lo acelerarás a fondo no respondía la solución fue anularle la entrada de filtro de aire es una zona creo que se llama vg esa fue nuestra solución la anularon
Acasan de México hace 2 años
Tengo un peugot 207 año 2009 y cuando lo prendo la primera vez falla y se apaga, en la egund vez quf lo prendo ya funciona
Pero luego voy andando y de repente baja la aceleración acelera poco se restablece si lo apago y prendo se le quita la falla antes me marcaba falla en catalizador pero ahora no me marca nada y continúa la falla no es siempre de 2 a 4 veces al dia
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Me queda encendido en el tablero el icono del motor

Peugeot 207 2009 Motor 1.9  123000 kms
Hace unos dias le cambie todo el filtro de gasoil con el bombin completo y despues de eso aparecio el icono pero ademas el auto ahora en frio arranca lo mas bien pero si lo paro y lo vuelvo arrancar despues de un rato le cuesta arrancar
Facu de Argentina hace 8 años  
FA
1 caso 
lolo de Argentina hace 8 años
Conectaron la ficha de la valvula EGR ? esa ficha, la ficha del potenciometro del acelerador( esta en el cuerpo de la bomba) si no estan bien conectadas o sucias influyen en el encendido de ese testigo. Notas el motor mas rudoso? algun cambio? cuando decis que le cuesta arrancar es en caliente? hay humo por el escape? decribime mas detalladamente la falla.
Facu de Argentina hace 8 años
Lo noto un poco mas ruidoso y si es en caliente que me cuesta arrancarle.
lolo de Argentina hace 8 años
Si esta mas ruidoso puede ser que este jodiendo la valvula de avance electrica que esta en la bomba ,viendo de frente al medio del cuerpo de la bomba sobresale ,lleva una manguera fina (no debe tener perdida de gasoil) y un cable con ficha de conexion, com el motor en marcha desconecta la ficha y debe hacer un ruido muy metalico y al reconectarla debe parar, eso indicaria que en principio estaria buena y lo otro a probar con el motor caliente (cuando ya no arranca) echar al cuerpo de la bomba mucha agua con una botella para enfriarla y dale arranque, si arranca sin dramas seria problema en el cabezal de la bomba. Controlar tambien chupadas de aire por la tapa de la cuba, observar las mangueras transparentes.
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Problemas al arrancar la prime ves del dia

Peugeot 207 2009 1.9 diesel, 4 puertas 60000 kms
Hola, tengo un problema con mi peugeot 207 1.9 diesel, la primera ves del dia que le das arranque le cuesta mucho arrancar o si lo dejas mucho tiempo 6 horas sin andar. Le puse bujías nuevas (originales) y seguía con el mismo problema me dijeron que era que se descargaba el filtro de gasoil, le pese una válvula anti retorno pero lo sigue haciendo...! me fije con un busca polo si le llegaba corriente y hay una bujía que no le llega al momento de encenderlo, no se si es ese el motivo que le cueste arranca...? cual es el dispositivo que le manda la señal a las bujias. ? me dijeron que puede ser el RELE PRECALENTAMIENTO. ! que me recomiendan ustedes...! Saludos
Ezequiel de Argentina hace 9 años  
EZ
1 caso 
lolo de Argentina hace 9 años
Hola el antirretorno en que lugar de la linea lo colocaste ? el auto en caliente arranca bien? el rele de calentamiento envia corriente a las bujis a travez de un solo cable, por lo que la corriente les llega a todas las bujias por ese cable en comun. Desconecta ese cable y proba una por una sin sacar las bujias con un cable del + de la bateria bas tocando cada una de las bujias por el sector roscado de la misma y si hace chistas es que esta buena si no hace nada esta quemada. Mi peugeot arrancaba hasta con 3 bujias quemadas, con 1 sola mala lo mismo debe de arrancar. Y la caja de calentamiento esta detras de la bateria, atornillada a la carcasa de la misma.
lolo de Argentina hace 9 años
Tambien controla que no este chupando aire ,observa las mangueras transparentes en busca de burbujas. Y tambien controla la solenoide de avance automatico que esta en la bomba inyectora si esta no trabaja en frio le cuesta mucho arrancar
pepacba65 de Argentina hace 8 años
Fijate entre la bomba y el filtro(cambia la manguera) entra aire por el osrrin del lado del filtro
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Falla de aceleración

Peugeot 207 2013 4 puertas 120000 kms
El vehículo tiene una falla, desacelera solo, queda como en neutro piso acelerador y ni da nada no acelera, tengo que apagarlo y encenderlo para que pueda continuar en marcha, me dicen que es el sensor de kilometraje que es la bomba de combustible que es inyectores me dicen de todo y nadie da con la falla. Ya no se que hacer ayuda por favor
Gloria de Venezuela hace 7 años  
GL
9 casos 
Cc207 de Chile hace 7 años
Me pasa lo mismo lo arreglaste??
lolo de Argentina hace 7 años
Fallo en el pedal de acelerador.
PabloEDLP de Argentina hace 7 años
Y como se arregla? En el escaner me dice esa falla...
lolo de Argentina hace 7 años
Se Debe comprobar que sea efectivamente el pedal y no le ficha de conexión que tabien da problemas. Si es el potenciometro del acelerador se debe de sustituir la pieza completa.
German de Argentina hace 7 años
Lolo mi 207 xt 1.6 me corta a las 5000 rpm y no se que será tenes idea?
lolo de Argentina hace 7 años
Y hasta las 5000 rpm acelera normalmente? No hace pequeños cortes, no da tirones? Regula parejo? Cual es el estado filtro de combustible, filtro de aire, no enciende en testigo del check ?
German de Argentina hace 7 años
Enciende el testigo del check anda todo perfecto pero cuando lo aceleras me corta en 5000 rpm tiene me dio equipo silns
Gustavo de Argentina hace 7 años
Me paso en 1 307 abrimos el manojo de cables y habia varios pelados y tocandose entre su
especialista peugeot de Venezuela hace 7 años
Buenos días gloria, el vehículo esta entrando en modo degrado, eso lo ordena la computadora porque esta percibiendo una fuerte falla en el sistema de inyección o en la misma computadora, para dar con la falla se debe escanear original , aca mi numero si necesitas ayuda 04169201691
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Falla en aceleracion en velocidad en sistema de antipolucion.

Peugeot 207 2008 207 cc 60000 kms
Buenas tardes si alguno sabe como poder solucionar o sabe cual es la falla real por favor me gustaría saber cual ! esta muy bajo de rendimiento no acelera bien no corre bien tarda en tomar velocidad y tira peos en frio. Y en la pantalla dice fallo sistema antipolucion el auto es un 207 cc turbo y no agarra la velocidad que tenia antes muchas gracias !
amaro de Argentina hace 8 años  
AM
8 casos 
TESLA de Argentina hace 8 años
Es probable que el catalizador este tapado, sino revisar inyeccion, valvula anterior a la rampa,
amaro de Argentina hace 8 años
Buenas tardes muchas gracias por responder ! yo le quite el catalizador al carro hace tiempo ! ya me quedaria volver a revisar y revisar los inyectores nuevamente ! !saludos
Gera de Argentina hace 2 años
Buenas tengo un 207 felin NAFTA 1.6. Y el problema que noto es que en ruta pones la quinta y muere en 3500 r y no las de los 130 km. Y le queda medio pedal... pero no acelera más!! Alguien sabe por qué puede estar pasando??
Felipe de Chile hace un año
Hola encontraste la falla ?? Me pasa lo mismo
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El mio anda bien, por ahora...

Peugeot 207 2010 HDI 2,0 sedan 4 puertas 36000 kms
Amigos: leo los comentarios y la verdad no sé que pensar, si soy un afortunado o que... Me compré mi 207 en el 2010, es hdi 2.0. Tiene ya casi 40.000 kms, no lo use mucho, lo compre diesel por costumbre. La verdad es que pienso en cambiarlo por algo mas nuevo pero no lo hago porque me encanta como anda el auto, no tuve nunca un problema (le hice cambio de pastillas de frenos a los 30.000 kms y rotacion de ruedas), los cambios de aceite cada 10.000 y solo tuve que cambiarle unas juntas porque me perdía aceite por el filtro pero por una cagada que se mandaron en el lubricentro. Hace ahora un poc… Leer completa
Nico de Argentina hace 11 años  
NI
1 caso 
AAZZ de Chile hace 11 años
Pues a mi k lo uso en ripio y lo ando 80000 al año... solo puedo decir k hace una semana despues 130000 comenzo a perde agua...
Miguel de Argentina hace 11 años
Hola. Lei varios comentarios. Tengo desde hace un año un 207 sedán 1.4 con ya 35.000 kms. Le hice los dos primeros services oficiales y de ahí particular. Hasta el momento no le pasa nada de lo que cuentan. No lo tomen como publicidad pero yo lo compré en la agencia oficial de Salta. Al ver todo lo que comentan, quedo más que agradecido con no correr esa suerte hasta el momento. Es mucho sacrificio comprarlo y mantenerlo. Espero puedan encontrar soluciones Uds. Saludos
lucas de Argentina hace 10 años
Master yo tengo el mismo auto y hace dos dias cuando lo arranco en frio ala mañana me hace un ruido extraño en el motor como si patinara el burro o no se...tenes idea q puede ser??ahh y otra cosa que cagada se mandaron los del lubricentro por que yo hace poco le mande a hacer cambios de aceite y filtros a un lubricentro de mi ciudad. Gracias
paola de Argentina hace 9 años
Hola! Me interesa saber más acerca del error que cometieron en el lubricentro, a mi me perdía aceite por el filtro, me dijeron que era por una gomita que trae que no debe cambiarse la original, y otro me dijo que al cambiar esa gomita que viene con el filtro hay que lubricarla...
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Tiene fnc de 5 con. Eso empezó el drama ahora falla a nafta y más a gn

Peugeot 207 2011 1.6 16 v 122000 kms
Dejó de a dar a gnc ósea fallaba ni lo podía pasar q se paraba de como fallaba lo vi e ver del es de 2 días escanciando lo regularon cambiaron. Ujias porque podía ser eso también unas champion pusieron. Anduvo 2 días y al 3 iba a dando por con pu to muerto y se paro por con en marcha y pasa a gnc y fallaba. E digo la p. M otra vez se desconfiguro o q paso falla de nuevo a gas a eleraba y era como ahogaba no tiraba se apagaba bue paso a. Afta de diez fui hkce lo mío lo pare por 3 hs me. Oy a mecánico de gnc para q lo regule. Co. La. Ompu y pruebo y seguía mal fallaba no regulaba si dejaba de ac… Leer completa
Gonpolaco de Argentina hace 8 años  
GO
1 respuesta 
lolo de Argentina hace 8 años
Inentendible tu relato...
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Vehículo 207 no enciende

Peugeot 207 2010  138000 kms
Cambie la bomba de gasolina encendí el carro y todo bien después lo apagué y no quiso encender mas no llega corriente a la bomba de gasolina ni a las bujías es un 207 año 2010
Winston Perozo de Venezuela hace 2 años  
WI
1 caso 
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 2 años
Revisa el conector de la bomba de gasolina, a ver si no hace contacto correcto. Revisa los fusibles de la bomba de la gasolina, tambien la carga de la bateria, si la bateria no tiene suficiente carga no enciende, prueba con otra bateria.
Winston Perozo de Venezuela hace 2 años
No es nada de eso, no llega corriente ni a las bujías ni a la bomba el conector está bueno y la bomba también activo la bomba por el fusible y enciende ósea pasa corriente pero al pasar la llave da arranque pero no enciende
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 2 años
@Winston PerozoPareciera falla de la BSI, reseteala manualmente. Anexo un video
https://youtu.be/5EFeLuISi1E
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No va corriente a la bomba de nafta

Peugeot 207 2009 3 puertas naftero motor 1.4 540 kms
Hola necesito ayuda por favor tengo un 207 motor 1.4 le doy arranque y no se escucha la bomba pero enchufandola directa anda ya lo llevamos a escanear y no salta nada que puede ser que no se escucha el sonido de la bomba cuando le doy arranque ??? necesito respuestas
Florencia de Argentina hace 3 años  
FL
3 casos 
Florencia de Argentina hace 3 años
Por favor alguien me podrá ayudar que puede ser
Miguel de Argentina hace 2 años
Tengo un Peugeot 207 2014 y me pasá actualmente lo mismo, alguna ayuda ?
Nicolss de Argentina hace 2 años
Buenos días. Alguna novedad al respecto?
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Ruido en botadores

Peugeot 207 2011 sedan xt 50000 kms
Tiene ruido a lata y son los botadores nadie se hace cargo, dicen q son ruidos normales del auto, problemas por todos lados calor del motor entra al auto. Mala estabilidad, mucho consumo para el motor 1,6, la bateria la cambie 3 veces todo el mundo tienen problemas solo problemas no lo compren
guido de Argentina hace 10 años  
GU
1 caso 
El bolita de Bolivia hace 10 años
Por La mala estabilidad y entrada de calor... Te pregrunto...sos su primer dueño. ? pq eso responderia a un choque de frente q nunca fue bien arreglado...en la estabilidad y repocison de los aislantes he insonorizacion. Suerte...
chioro de Argentina hace 9 años
Hola que tal mi peugueot tambien hacia ruido a botadores por lo que le coloque aceite 5w 40 quartz 9000 sintetico y me asegure que el filtro de aceite sea manfilter o orignal asi desaparecio el ruido. En el primer cambio me colocaron uno wega y hacia ruido compre el man y no lo hizo mas
ruben de Argentina hace 8 años
Hi: hace + de 1 año compre p207/1.6/16val. C/30000 km/modelo 2010 tenia ese problema de ruido de botadores (La agencia me informo: que el ruido, en ese motor es normal:usaba aceite semisintetico total 10W/40 a los 2000km lo cambie total sintetico 5W/40 , el ruido seguia y alos 2000km cambie de marca de aceite y uso VALVOLINE sinpower 5W/40 (SINTETICO MADE IN USA) llevo 3000 km y el golpeteo de botadores desaparecio!!!! o sea hay que ver porque los aceites nuestro (argentinos) no duran!!!!!
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Problemas varios

Peugeot 207 2011 gti 5 puertas 110000 kms
Hola que tal, renegando con este auto, cambiaron bujías, filtro de nafta y la tapa de válvulas. Después de esos cambios siguen los dramas. Apenas enciendo el auto, aparece primero el código amarillo del lado izquierdo del tablero y luego de pasados unos segundos, tira un texto falla en el motor. El auto no tiene potencia,por ejemplo, acelero y el auto no aumenta de velocidad acorde a la presión que ejerzo en el pedal. Veo que el cuentas vueltas aumenta y la velocidad no. Muchas gracias, espero una respuesta. Perdon me olvide de agregar que en el scanner del mecanico tiro falla con algo referido en donde va la llave de arranque. Me mando a un electricista para que vea el BCI. Que eso puede ser la falla de todo.
juan jose de Argentina hace 7 años  
JU
1 caso 
Carlin de Argentina hace 7 años
Un buen escaner detecta falla en la BSI. Mi duda: cambiaron la tapa de válvulas?
Por otro lado, si aumentan las rpm y el auto no tiene velocidad es síntoma de patinamiento de embrague mas con el kilometraje que marcaste.
juan jose de Argentina hace 7 años
Hola gracias por la respuesta, si cambiaron la tapa de válvulas, pero cuando lo saque del mecánico en el día de hoy, lo probé, tuve que volver para comentarle de que no tenia potencia y lo primero que hizo fue probar el embrague y esta perfecto.No patina. Agrego que hace un rato usando el auto, empezó a tironear y no anda mas de 30 km por hora,se enciende el aire y se queda prendido como diez minutos.
La única solución que me dio es que cada vez que falla, pare el auto y desconecte el borne así se resetea la computadora y después anda bien , pero solo por un rato.
Carlin de Argentina hace 7 años
La tapa de válvulas se reemplaza por estar fisurada y pierda muchísimo aceite. Eso que aumentan las rpm (sin fallas, ya que no haces ninguna aclaración) y el auto avanza muy despacio, me quedan dudas.
La nueva falla de tironeos pueden ser las bujías, podrían tener mucha luz ya que las han cambiado y espero que sean las que le corresponden a ese motor y no una alternativa cualquiera. Te recomiendo que consultes con otro mecánico para ver si te da el mismo diagnóstico, pero eso de desconectar la batería y luego conectarla no va. Hay que emplear un buen escaner.
juan jose de Argentina hace 7 años
Hola, si la tapa se reemplazo por que estaba rota y ya la habían pegado dos veces y perdía aceite, mas allá del problema que tiene el auto. Las bujias se pusieron las originales, fue lo primero que se hizo, esto fue hace dos meses.Me dijeron hoy que el problema es electronico, justo fui a un lugar que tienen el mismo scanner que en la peugeot. Espero que se soluciones,tengo turno el viernes.
Carlin de Argentina hace 7 años
Cuando tengas alguna novedad será muy bienvenido tu comentario de cual fue la solución
Emi MDP de Argentina hace 7 años
Hola capo, es una bobina. Cambia la que no funcione y listo. Eso hace que el motor pierda cilindrada, funcionando a menos cilindros, menos potencia y mas consumo.
juan jose de Argentina hace 7 años
Hola buenas noches, me dijeron que es la bomba de nafta de alta presión, lo peor que sale como $ 14000. Espero que después de eso ya este. Una pregunta, esa bomba se puede arreglar o si o si es sacar y poner una nueva?
Gracias
juan jose de Argentina hace 7 años
Hola Emiliano como estas, mira no me dijeron nada de las bobinas, que raro, directamente me dijeron que es la bomba de alta presión. Ahora ya no se que hacer, si dejarles el auto o retirarlo
Del taller.
Carlin de Argentina hace 7 años
Sacalo del taller, ese motor tiene una bomba de combustible dentro del tanque, la presión máxima que genera es de 6 Kg/ cm2, las bombas de alta presión son para motores diesel, te están engañando. Busca por ML (Mercado L...) el precio de la bomba.
juan jose de Argentina hace 7 años
Hola como estas, esta bomba de alta presion me dijo que es de adelante, en donde esta el motor. Si me fije en mercado libre y la bomba de alta presion para este auto sale entre 14000 y 18000 pesos.
Carlin de Argentina hace 7 años
Perdón, entonces tenes un motor diesel HDI.
juan jose de Argentina hace 7 años
Firulete como va, es un peugeot 207 gti año 2011.Es naftero, no diesel. Abrazo
Carlin de Argentina hace 7 años
Perdón, es GTI, son motores con turbocompresor.
Emi MDP de Argentina hace 7 años
Averigua primero lo que te dije de la bobina. A mi tambien me dieron vueltas por todos lados hasta que uno dijo " la bobina ". . . Y listo, 1500 mil pesos con mano de obra.
juan jose de Argentina hace 7 años
Hola como están, hoy a la mañana fui a retirar el auto del taller, me dijo que también falla el turbo, le dije que lo retiraba que no le iba a hacer nada, mi miedo es gastar $ 15000 en la bomba de nafta de alta presión, sin contar mano de obra. Y si esta jodido el turbo, no me quiero imaginar lo que podría salir el arreglo. Voy a averiguar lo de las bobinas en otro taller, ya seria el cuarto mecánico que voy jajaj. Que locura
Gracias, los mantengo al tanto.
Carlin de Argentina hace 7 años
No te animas a sacarle la manguera del turbo, la que viene del filtro de aire, allí vas a ver la turbina, si ves que está con aceite o la turbina tiene juego hacia arriba y hacia abajo quiere decir que el turbo está gastado.
juan jose de Argentina hace 7 años
Hola como estas firulete, ahora me fijo y te digo¿pero aceite en donde, apenas saco la manguera tiene que haber aceite a simple vista?
Carlin de Argentina hace 7 años
Si está en buen estado, la turbina tiene que estar seca y el eje sin juego.
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Chupa aire por la cuba

Peugeot 207 2010 207 1.9diesel 100000 kms
Pasa aire de la cuba del filtro de gasoil a la bomba inyectora en frío diez o quince minutos y después anda bien todo el día sin problemas yo cambié la cuba compré la original llego cambié el caño del filtro a la bomba y sigue pasando aire llenos pero veo que pasa lo único que todavía no cambié es la tapa de la cuba. El bombita me sugirió ponerle un filtro adaptado espero alguna sugerencia gracias...
Alberto de Argentina hace 7 años  
AL
1 caso 
lolo de Argentina hace 7 años
Pero arranca bien x la mañana??
Juan 2017 de Argentina hace 6 años
Hola a mí me pasa que chupa aire, no sé qué más hacer, cuando compre el auto tenía puesto un injerto, le hice poner el filtro original, la tapa no la cambié, me anduvo 5 meses bien y empezó a chupar aire, le cambiaron la válvula de electroavance, desarmaron el filtro completo y lo volvieron a armar y ahora hay veces que arranca y se para a las 4 horas y lo purgó y arranca lo. Mas bien, lo dejo hasta la. Mañana y lo pongo en marcha y arranca bien, si alguien me puede ayudar se lo voy a agradecer
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Se me apaga de golpe como quedando sin combustible,

Peugeot 207 2009 5 puertas  150000 kms
Al notar la falla y quedándose sin fuerza el auto, le saco el contacto por 10 segundos poniéndolo en marcha nuevamente y anda. La falla persiste por bastante tiempo. Pero no siempre lo hace, creo que sería la bomba de combustible pero al escanearlo no salta nada raro.
Alan de Argentina hace 2 años  
AL
2 respuestas 
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 2 años
Revisa o cambia el filtro de gasolina o nafta, igualmente revisa el conector de la bomba de gasolina, el conector se encuentra debajo del asiento de atras
Alan de Argentina hace 2 años
Gracias por la ayuda, cambie la bomba de nafta y filtro.
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Consumo de nafta

Peugeot 207 2009 1.6 XT 5 puertas 105000 kms
Hola queria comentarles un problema que estoy teniendo con el auto, Esta consumiendo demasiado nafta, el indicador me marca 12,2 cada 100km. Tengo terror ya de andar con lo caro que esta la nafta !!!
Santi.Hernandez de Argentina hace 6 años  
SA
2 respuestas 
MaxiGFigueroa de Argentina hace 6 años
Tengo el mismo auto mod 2010 y tengo el mismo problema, pudiste solucionarlo?
Santi.Hernandez de Argentina hace 6 años
No amigo, no pude solucionarlo... solo se que ahora de la nada bajo a 12,1 pero me cago en la diferencia !!!
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Consumo de aceite del motor

Peugeot 207 2012 4 puertas 120000 kms
Buenos dias tengo un consumo de aceite de un litro cada 2500 km sin tener botes, ni humo por el tubo de escape ni nada, se me fue la correa de tiempo y doblo valvula le pusieron todo nuevo valvulas, gorros etc y desde entonces presenta ese consumo de aceite el mecanico me dice que todo esta bien que cambiara la marca del aceite lo hice y ningun resultado es igual lo sube de 15w40 a 20w 50 y tampoco continua el consumo el auto tiene 120mil km y el el trabajo se lo hicieron a los 100mil km que pudiera ser ya que el mecanico me dice que su trabajo esta bien
tremargal de Venezuela hace 7 años  
TR
5 respuestas 
Carlin de Argentina hace 7 años
Hace esta prueba: ponelo en marcha, deja que tome temperatura y acelera fuerte y solta el acelerador tres veces seguidas. Observa el caño de escape, si salen tres bocanadas de humo gris azulado un poco denso significa que el problema está en las guías de válvulas. Espero tu comentario después que realices la prueba.
tremargal de Venezuela hace 7 años
No bota una gota de humo por el escape
Carlin de Argentina hace 7 años
Entonces tienes una pérdida de aceite por algún lado. Una gota de aceite que pierdas por día en 1000 Km perdiste 1 litro de aceite. Llevalo a un elevador o a una fosa y revisá bien por abajo, si ves mojado de aceite en algún lado, lava bien, y que se vea todo bien limpio y en una semana a mas tardar volves a revisar, allí vas a ver la pérdida.
tremargal de Venezuela hace 7 años
Bueno el piso donde estaciono no hay restos de aceite de todos modos es buena la alternativa de llevarlo a un elevador y chequear bien un mecanico me dijo cosa que no me parecio que lo mas seguro deberia anillarlo ya que con en trabajo de la camara y valvulas nuevas quedo mucha compresion en la parte superior del motor y puede estar evaporando aceite por los anillos cosa que no creo pero ese auto no consumia nada de aceite anteriormente seguire indagando
jean de Chile hace 7 años
Es normal en motor EP6 (1.6 vtt) no se si esa cantidad pero yo cada tanto tengo que estar rellenando unos 100cc el tema es que al realizar cambio de aceite...hay que tener mucho ojo, hace mas de un bidon... la varilla que es como un resorte es de super dificil lectura, yo lo dejo hasta el tope de la ultima pelotita de la medida, ojo sigue diciendo problemas de nivel... despues de andar unos 10 min. Queda OK, no le hechen mucho mas que ahi caga el motor... a poner de a 100cc hasta que se apague el testigo, pero entre relleno y relleno andar un poco, es un verdadero webeo eso del aceite en este auto
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Error sistema antipolución

Peugeot 207 2007 5 puertas 152000 kms
Llevo 2 meses que me sale cada vez que arranco el coche,error sistema antipolución,a los 3 segundos se quita pero se queda siempre fijo el símbolo de averia,el coche no pierde fuerza y va bien,lo he llevado a diferentes concecionarios de Peugeot y no dan con la averia,lo han reseteado e instalado de nuevo el ordenador y se quita pero a los 15 km mas o menos vuelve a salir,le han mirado también el caudalimetro,cambiado los cables etc y nada que no se quita,es un Peugeot 207 sw 1600 hdi diesel,90 cv modelo sport,aparentemente el coche no tiene problemas de fuerza ni de consumo,pero no hay manera de quitarle ese mensaje,haber si alguien le ha pasado lo mismo,porque ya estoy desesperada,si los de la Peugeot no son capaces de arreglarlo entonces ya no se que hacer
mari de España hace 8 años  
MA
7 casos 
InyectronicaJR de Ecuador hace 8 años
Hola saludos desde ecuador, a mi me paso algo parecido en un peugeot gasolina, tengo un taller de elctronica automotriz, asi mismi me dio lata hasta que pude sacar la falla entendiendo un poco los significados de sistema antipolucion, que es sistema de contaminacion, en mi caso fue la bobina de encendido que un cilindro trabajaba ineficiente mente y activa el sistema por medio del sensor de oxigeno, en tu caso lo mas problable al ser diesel sea el filtro de particulas que ya esta muy sucio, espero resuelvas tu problema y comentes saludos.
InyectronicaJR de Ecuador hace 8 años
Hola saludos desde ecuador, a mi me paso algo parecido en un peugeot gasolina, tengo un taller de elctronica automotriz, asi mismi me dio lata hasta que pude sacar la falla entendiendo un poco los significados de sistema antipolucion, que es sistema de contaminacion, en mi caso fue la bobina de encendido que un cilindro trabajaba ineficiente mente y activa el sistema por medio del sensor de oxigeno, en tu caso lo mas problable al ser diesel sea el filtro de particulas que ya esta muy sucio, espero resuelvas tu problema y comentes saludos.
David de España hace 2 años
A mi también me pasa lo mismo, con lo del fallo antipolucion, me dicen que puede ser del turbo, ya limpe el filtro de partículas, cambié todos los filtros y puse la válvula egr, y me sigue lento y se encirnde la luz de fall motor
David de España hace 2 años
Puede que sea de los dos sensores que no están bien y mandan la señal a la centralita, en pleno verano me pone riesgo de hielo 🤣
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Luz stop enciende y no más marca más que stop

Peugeot 207 2011 5puertas compac 170000 kms
Voy circulando y se me prende la luz stop no sube de temperatura no marca más que stop y nada más ya cambié los cables de corriente de la bomba de nafta que puede ser lo para y no me arranca más que puede ser trabaja el enfriador de motor y prende Stop pero no sube de temperatura sí se acelera solo nada más espero me ayuden gracias
Marita de Argentina hace 6 años  
MA
1 respuesta 
Marita de Argentina hace 6 años
Hola ya lo solucione era el aceite gracias
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Da marcha pero no enciende

Peugeot 207 2012  52700 kms
Mi 207 1.4 nafta da marcha pero no enciende. Y cuando le doy contacto no hace el ruido clasico de la bomba de nafta ni el ruidito del cuerpo mariposa. Que puede ser? Ya revise la bomba y anda los fusible y todos estan bien, cbie el sensor del cigueñal y nada. No se que puede seg
Fernando de Argentina hace 7 años  
FE
3 casos 
MARIANITOO de Argentina hace 5 años
Hola fernando pudistes solucionar el problema?? me pasa lo mismo
Maria de Venezuela hace 5 años
Buenas, tengo el mismo problema, mi peugeot 207 1.4 no prende, la batería es nueva, no hace el sonido de la pila de la bomba de la gasolina que esta nueva de hace 15 días.
Fernando de Argentina hace 5 años
Hola lo vendi ya que malisimo el tren delantero y trasero. Gracias saludos
Francisco de México hace 4 años
Tengo un problema con mi Peugeot por las mañanas no enciende da marcha pero no sé escucha el sonido de la bomba de gasolina solo prende en el día cuando pega sol
Peugeot MT de Venezuela hace 3 años
Hola Francisco, pudiste solventar?
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Luz de stop

Peugeot 207 2011 1.4 xr compact 50000 kms
Hola que tal les cuento mi problema que ya sucede hace varios años tengo un peugeot 207 compact 1.4 xr hace tiempo ya mientras esta andando prende la luz de stop y el auto se para. Se apaga y no vuelve a arrancar. Al principio se apagaba y se esperaba varios minutos y volvia a arrancar, ahora luego de mas de un año con la falla... se sigue parando mientras va andando prende la luz de stop da trea pi pi pi y ya no arranca, se lo deja por varias horas y arranca como si. Nada hubiese pasado. Lo lleve a varios mecanicos y nadie lo soluciono hasta peugeot lo reviso e indico que no tiene ninguna falla. Otro cambio la bomba de nafta y nada el problema sigue... esto le sucede en cualqier momento aveces pasan meses que funciona bien y vuelve a pararse. Espero su ayuda gracias.
Mariano de Argentina hace 7 años  
MA
2 casos 
Carolina de Argentina hace 6 años
Hola Mariano, me pasa exactamente lo mismo. Le encontraste solución? Gracias.
gianfranco de Argentina hace 5 años
Tengo exactamente la misma falla!! ya encontraron solucion ?
Mariano de Argentina hace 5 años
Hola que tal si se solucionó después de años... Era la fusilera bci que está en el motor al parecer se humedecido o algo por el estilo y daba corto que no salía en el scanner... Saludos espero que te sirva
gianfranco de Argentina hace 5 años
Eso te lo cambio un electricista de auto? O lo pudiste hacerlo vos nada mas
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Falla al encender

Peugeot 207 2012  17000 kms
Hola, compre un peugeot 207 compact 2012 automatico, soy de venezuela caracas, el carro lo ruedo bien , lo estaciono y prende perfecto, pero cuando llego a mi casa y lo guardo en la manana trato de encenderlo y no prende a la primera. Tengo que darle a la segunda o tercera con el acelerador para que prenda. Solo pasa cuando esta en frio. En peugeot me dijeron que cambiara el tipo de gasolina de 95 a 91. Cosa que no parece ilogico. Alguien pasara por lo mismo y a solucionado. Ya cambie filtro de gasolina y limpieza de los inyectores
liliana de Venezuela hace 9 años  
LI
2 casos 
freddy de Venezuela hace 9 años
Buenas noches tengo el mismo carro con el mismo problema,(el mio es sincronico) hoy lo lleve a un taller y le colocaron un scanner generico y dice tener codigo de falla en el cuerpo de aceleracion,(lo cual lo veo muy lojico) ya que a veces en carretera no quiere acelerar a fondo,que me sujieren?vivo en el edo merida osea me quedan muy lejos los consesionarios
liliana de Venezuela hace 9 años
Ya converse con varios propietarios del mismo carro cambiarle el tanque de gasolina (en venezuela) a 91, al menos 3 tanques. Incluso a un vecino con la gasolina 95 le daño la bomba de gasolina y ahora solo usa 91. Consulta con peugeot, ellos diran lo mismo.
Peugeot MT de Venezuela hace 7 años
Hola compañeros, gusto en saludarles, lograron solventar. A mi me paso eso y luego se me revento la correa de tiempos. Ya repare el motor y al inicio prendia de a toque pero ahora vuelve otra vez con el mismo inconveniente. Si ya fue resuelto por favor comentennos. Gracias
armando de Venezuela hace 3 años
Hola , mi peugeot tiene lo mismo le cambie filtro limpieza inyectores cuerpo aceleracion y hace lo mismo, la gasolina en venezuela es la que hay de mala calidad y segun de 85 80 octanos, estoy por llevarlo al taller. Les informe lo que me digan. Saludos
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3 cilindros

Peugeot 207 2009 4 puertas  196000 kms
Hola tengo un 207 con gnc de quinta generacion se puso e tres cilindros, lo hace con gas y con nafta, le cambie bobina de arranque las bujias son nuevas lo revisaron cinco mecanicos y ninguno detectó en el escaner ninguna falla permanente y emana olor a huevo podrido, cual podria ser la razon
exequiel gomez de Argentina hace 2 años  
EX
2 respuestas 
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 2 años
Prueba con otro cable de bujia, como estas diciendo en ese caso la bujia se carboniza y no se produce la chispa, por lo que cuando coloques el cable de bujia debes sacar limpiar. Tambien debes revisar las mangueras de aire del sensor map, virifica que este bien y que no tenga alguna fuga la manguera y revisa la maguera que va al booster o vacum, donde se conecta la manguera alli tambien se produce fuga y el carro tiembla.
Peugeot MT de Venezuela hace 2 años
Hola, tu inconveniente está en el cilindro que no está trabajando. Evalúa si existe algún rango de fuga en el cilindro fuera de lo normal. Evalúa si llega señal y voltaje al conector Dell Inyector, evalúa si la compresión de ese cilindro esta en los rangos, valida si el Ramal esta emitiendo las señales correctas a la bobina. Eso son pruebas básicas que debe realizar tu mecánico antes de comprar piezas.
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Luz de aceite

Peugeot 207 2011 Compact Xs 4p Diesel 1.9 57000 kms
Me perdía aceite, primero creí que era algo que habían dejado flojo después del cambio de aceite. Con el tiempo siguió y no le di importancia porque no me bajaba el consumo, solo ensuciaba el garage. Un día yendo al trabajo se me encendió la luz de aceite y el stop. Así que de ahí al taller. Me dijeron que podría ser un retén y después confirmaron que era de la junta de la tapa. La cambiaron (fortuna me salió) y me lo devolvieron. Anda bien, le escucho un ruido que me dijo que puede ser "algo de las válvulas", según el mecánico y me enciende la luz de aceite y stop. Me dice que puede ser un sensor de aceite o algo parecido... necesito su opinión y ver qué hago. Saludos y espero su rta
Javier de Argentina hace 4 años  
JA
2 casos 
angelberen de España hace 4 años
Si el motor suena mal y se prende el testigo del aceite es que le falta presión de aceite y si suena mal el motor es que están dañados los metales de biela y por ahí pierde la presión sobre todo cuando calienta el motor
Jose de Argentina hace 10 meses
Hola al final era el sensor de aceite?
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CAMBIO DE TIPO DE FILTRO DE GASOIL

Peugeot 207 2009 compact xs 1.9 diesel 5p 140000 kms
Hola, necesito sus opiniones...
tengo un 207 1.9diesel. que viene con un tipo de porta filtro de combustible ( cuba) que trae incorporado el bombin o pulsador como quieran llamarlo. y ya es la segunda vez que se avería el pulsador y el combustible retorna y toma aire.
mi idea es cambiar el tipo de porta filtro, ya que vi otros peugeot 207diesel que traen otro tipo de porta filtros, los que traen aparte la pera (bomba) antiretorno. que opinan?
foto 1 - porta filtro actual
foto 2 - porta filtro para el cambio.
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ariel de Argentina hace 5 años  
AR
2 respuestas 
angelberen de España hace 5 años
No es recomendable que cambies el tipo de portafiltro porque dañaras la bomba ya, que cambias el funcionamiento de la misma. Deves comprobar por que se romoe el pulsador, puedes tener atascado algun conducto o el aforador del deposito. Puntua 👍 si te sirve el aporte para solucionar el problema
rgt980 de Argentina hace 5 años
Viene recambio metalico del bombin
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Sin arranque

Peugeot 207 2009 1.6cc, sport 5 puertas 141000 kms
Hola, mi 207 bencinero no da arranque aunque la bomba de bencina y el motor de arranque funcionan bien, crei que era bateria asi que la cambie al igual que los sensores de posición del arbol de levas y los sensores de o2 que eran los que me indicaban en falla segun escaner pero ahora sigue dando los mismos problemas a pesar que el scanner no me arroja errores. El motor es ep-6 ¿que podrá ser?
luchany de Chile hace 5 años  
LU
1 caso 
luchany de Chile hace 5 años
Mi mecanico creia que era el sensor del cigueñal pero probó otro y no mejoró el auto. Al parecer es una falla de reprogramación del computador. Sigo buscando a alguien que sea experto en el sistema del computador y su programacion.
yuliant de Chile hace 5 años
Hola estimado el vehiculo es mecanico o automatico?el motor da giro al dar arranque?si aun no lo reparas hablame al wathsap para poder ayudarte +56971906646
Dani207rc de España hace 4 años
Hola buenas, al final pudiste arreglardo?
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Se apaga cuando voy andando.

Peugeot 207 2010 1.4 3 puertas 34000 kms
Hola que tal? El auto arranca todos los dias perfecto. Pero hay dias que lo uso y se apaga de la nada. En temperatura y en frio me lo hizo y no arrancaa por unas buenas horas y cuando pasa se me corta la bomba de nafta. El motor gira pero no arranca. Conectamos la computadora yy no pudimos entrar. Una vez que el auto arranca ya podemos entrar con la computadora y no salta nadaa
Ezequiel de Argentina hace 7 años  
EZ
1 caso 
rodri de Paraguay hace 7 años
Si gira pero no arranca, puede ser la bomba de nafta que aveces pega y tira combustible al sistema. Por lo otro la computadora no te dice nada cuando arranca es por que no tiene nada de inyeccion, ni electrico de bujias, ni de mariposa por ese lado es bueno.
Ezequiel de Argentina hace 7 años
Siii,podria ser la bomba. La mayoria de las veces me paso con el auto en temperatura. Emtonces cuando se apaga se corta la bomba y la aguja de la temperatura no se mueve y si la de la nafta. Pero el otro dia me paso en frio por primera vez.
jd dan de México hace 6 años
Si pudiste arreglar tu problema el mio dejo de funcionar bomba de gasol no tiene pulsos ni funciona el cuerpo de aceleracion igual cuando ya no prende la aguja de la temperatura ya no funciona
Ya revise fusibles todo s y estan bn
Ezequiel de Argentina hace 6 años
Miira problema de bomba lo mio no era,anda todo bieen! Ya hace varios meses que no se me apaga. Yo tenia sulfatado un borne de la bateria y ya estaba como pegada. Un dia lo limpie todo bien y la verdad que no se me volvio a apagar. Como pudo ser eso o como no,pero desde que lo limpie no jodio mas.
YoUser de Argentina hace 6 años
@ezequiel, pudiste solucionar el problema?
Ezequiel de Argentina hace 6 años
Mira te soy sincero,no me lo hizo nunca mas. Ya hace varios meses que no jodio mas. Para mii el problema mio era que tenia sulfatado un borne de bateria y estaba como pegada. Un dia se me dio por limpiar bien todo eso y no se me apago mas. Como pudo ser eso o como no. Pero hasta ahora no me lo volvio a hacer
isaac de Venezuela hace 5 años
Se me apago 207 1.4 gira el motor mas no el arbol de elevas pero la correa dentada se ve bien no parece haber saltado doy arraque pero gira el damper
Tatiana de Argentina hace 4 años
El auto anda normal todo los dias , ya l 3ra vez se me apaga andando, tngo q sperar unas horas y arranca un 207 1.4.
Ezequiel de Argentina hace 4 años
Fíjense que les revisen la fusilera que está en la parte del motor. Ahí estaba mi problema
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No arranca por la mañana y debo bombearlo para que arranque

Peugeot 207 2010 5 puertas, Compass HDI 110000 kms
Hola, quisieran que me ayuden ya que he llevado el auto a un par de mecánico y ninguno me puede encontrar la falla. Todo los dias a la mañana cuando quiero encender el auto el mismo no arranca esta como que no le llega gasolina ( es Diesel). Lo que tengo que hacer es abrir el capot y al lado del filtro de gasoil tiene un botón de purgado (entiendo que eso hace que traiga gasoil a donde va el filtro) y lo debo apretar un 15 o 20 veces y luego de eso arranca sin problemas y lar un humo blanco. Una vez que arranca después el auto anda barbaro,. Solo me vuelve a pasar lo mismo cuando lo dejo de un dia para el otro o muchas horas sin uso.
Luciano de Argentina hace 5 años  
LU
2 casos 
ariel de Argentina hace 5 años
Hola, primero comprobar que no tenga fuga de combustible en las mangueras que van a la bomba inyectora. Si no hay perdida, verificar que la tapa de la cuba este bien sellada, o bien cambiar el filtro de combustible con sus respectivos oring.
El Diesel, no tiene bomba de combustible en el deposito (bajo el asiento) lo que provoca que si hay alguna fuga, el combustible retorne al deposito cuando el coche no se usa por varias horas.
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Aire Acondicionado

Peugeot 207 2009 4 puertas 160000 kms
En noviembre cambiando el filtro de combustible, moví la centralita tocó el borne de la batería y se jodió, con lo cuál del desastre se jodió también el pedal del acelerador, bueno, pues desde aquello no había pasado nada más hasta la hora de conectar el aire, la sorpresa que no funciona no sale aire frío, al llevarlo al taller a revisar, me dicen que la válvula está quedama. Mi pregunta es... ¿puede estar quemada a causa de lo que pasó con la centralita?
Borinot de España hace 6 años  
BO
2 casos 
Juan Sandoval Gutierrez de Chile hace 5 años
Tengo un Yaris 2006, y no me sale aire caliente, en especial para los vidrios, alguien me podria orientar, para saber cual es la falla...gracias.
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Consumo de combustible

Peugeot 207 2010 Compact Xs 5p Nafta 1.6 45000 kms
Consume 12.5 l/100 y a veces falla el arranque o se para.
Maik de Argentina hace 4 años  
MA
2 respuestas 
angelberen de España hace 4 años
Ese consumo es casi el doble de lo normal,comprueba la presión de la rampa de inyección que a relenti es de 25psi y acelerando de 35psi,la sonda de oxígeno también tiene que ver ya que es la que regula el tiempo de inyeccion
Maik de Argentina hace 4 años
Gracias Angel lo llevare al mecanico.
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Consume mucha agua

Peugeot 207 2014 4p allure xs 1.4 nafta 98000 kms
Tengo un 207 1.4 nafta allure xs del 2014 con gnc equipo de 5ta generación, me soplo la junta y le mande a hacer la junta de tapa de motor y también se le cambio el caño de agua y las mangueras de calefacción, el problema es que ahora todos los días lo tengo que estar revisando porque consume mucho refrigerante, alguien me puede ayudar 🙏
Luis de Argentina hace 4 años  
LU
4 casos 
Luis de Argentina hace 4 años
Es del 2014 con 98mil km
angelberen de España hace 4 años
Deberías de ver agua en el suelo si no es el motor el que la consume porque no quedó bien la culata que era lo más seguro,con el motor frío abres el tapón del agua para saber si hay presión ,lo cierras pones en marcha el motor y cuando lleve 5minutos como mucho ,compruebas que no halla presión ,si la hay está mala la culata o la junta
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Arranca en frío y no en caliente

Peugeot 207 2011 Peugeot 207 Compact XR 1.4; 4 puertas 49000 kms
Al poner en contacto el auto en frío, la bomba de nafta tarda en cargar 3 seg. Y arranca perfecto. En cuanto lo apago y lo vuelvo a poner en contacto la bomba tarda 10 seg. En cargar y hace un ruido similar a una vibración fuerte, pero arranca bien. Pasados 20/30min con el motor caliente, se pone en contacto y ya no se escucha la bomba cargar, al dar arranque se mueve el burro, llega a arrancar y al medio segundo se apaga, no me permite acelerar y tampoco está ahogado. Después de 4hs en frío vuelve a como relate al principio y arranca perfectamente. El auto tiene sistema a gas de 5ta generaci… Leer completa
cesia de Argentina hace 6 años  
CE
2 respuestas 
Lore de Argentina hace 6 años
Hola tengo un peogeot 207 nafta 1.4 año 2009 en caliente no arranca solo en frío lo escanearon dos veces y nada probaron bobina y sensores y nada ya no se q es
cesia de Argentina hace 6 años
Lo mio era la bomba de nafta quemada. Se la cambie y anda perfecto. Esto fue en enero y sigue andando bien. Usalo siempre con la mitad de tanque lleno de nafta.
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Consumo de aceite

Peugeot 207 2012 207 cc coupe cabriolet 25000 kms
Buenas, dios mio que desastre es la postventa de peugeot, que manera de faltarme el respeto como juegan con la gente, el auto tiene un consumo mucho mas alto de aceite de lo normal hace meses que dan vuelta con la solucion, los del taller no sabe no saben nada no te dan respuestas,despues dijeron que habia que cambiar el motor entero, el auto esta en garantias la verdad que no quiero un motor nuevo, el problema vino de fabrica segun ellos, igual no fue el unico problema. Tuve que comunicarme con la casa central de peugeot y muchas repuestas no me dieron.
abel1889 de Argentina hace 10 años  
AB
2 casos 
danydanydany de Venezuela hace 10 años
Hola, a mi me parece que pasa lo mismo, nunca tuve un auto que consumiera tanto aceite, un litro semanal pero no veo fuga o rastro en el piso
Vanesa de España hace 6 años
Hola a todos tb tengo un consumo de aceite excesivo. Mi vehículo es un Peugeot 207 del año 2010. Ya hace años me daba problemas. Me han cambiado el aceite y me han puesto además un aditivo y no se arregla. Me dicen que la única solución sería cambiar el motor pero que ellos no me ayudarán en nada. Lo único en que me pueden ayudar es en tema comercial. Me parece flipante.Se creen que me voy a comprar un Peugeot. Les he pasado todas las revisiones en el taller oficial. Y la última vez a los dos díase cambiarme el aceite y poner el aditivo que la factura costo 354 euros me daba falla y lo lleve y ahora me dice que es la correa de distribución por no tener aceite suficientey lo lleve al taller antes de que tocaba el cambio aún según ellos podía hacer 11000 un más.
Ahora mi coche tiene 67000 km.
Ya no se que hacer. Creo que pondré una denuncia y ver si pueden ayudarme en algo. Alguien que le haya pasado lo mismo
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Regula entre 1500 y 2000 RPM

Peugeot 207 2012 1.4 nafta active 5 puertas 20000 kms
Muchas veces cuando el auto arranca pasa a regular entre 1500 y 2000 rpm hasta que después de marchar unos 5 minutos el auto llega a su régimen de 850 rpm para regular. También he notado un pequeño aumento en el consumo y perdida de potencia. Bueno espero algún consejo para dar solución a esto
Yamil de Argentina hace 10 años  
YA
2 casos 
esteban de Argentina hace 9 años
Si ya pudiste solucionarlo te agradeceria mucho q comentaras como hiciste ya que tengo el mismo problema. Saludos
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Anomalia anticontaminacion

Peugeot 207 2013 Peugeot 1.4 HDI  8500 kms
Hace varios dias al coche le cuesta arrancar a cualquier hora del dia despues de de 3 o 5 horas detenido. Y cada vez que arranca me pone esta leyenda en el visor (Anomalia anticontaminacion) Lo llevo al mecanico me revisa los calentadores me da el Ok. Me dice llevalo a un electricista y cambiale la caja de precalentadores no te funciona , lo llevo al electricista me cambia la caja lo pruebo lo dejo parado varias horas y arranca pero le cuesta , lo arranco a la noche no me enciende el motor. Que puede ser,pero lo que tiene de extraño no me tiro esta falla Anomalia anticontaminacion. Pero al arr… Leer completa
Alfredo de Argentina hace 8 años  
AL
5 casos 
polar73 de Argentina hace 8 años
Proba cambiando el filtro antipolucion, a mi me paso con un 307, que en la ruta no me aceleraba mas de 80
Alfredo de Argentina hace 8 años
Si probe le cambié el filtro antipolucio litro combustible y no mejoró siguió igual. Gracias
pasto407 de Argentina hace 7 años
Me pasa exactamente lo mismo! tenes alguna solución?? yo cambie la batería y empezó a hacer esa falla de "Anomalia anticontaminacion"saludos!
Nelida Gimenez de Argentina hace 6 años
Hola tengo un 207 y me empezo a aparecer primero anomalia antirobo y despues anomalia anticontaminacion lo escanearon y le encontraron nada y se para anda un rato y se para que solucion me pueden dar gracias
Aniel de México hace 5 años
Hola una pregunta si solucionaste el problema con tu carro? Me interesa saber por qué el mio trae el mismo problema
facundo de Argentina hace 8 meses
A mi me paso algo parecido, hasta que un dia me dejo de prender, fui con inyeccion y no era, ni tampoco la bomba (la prueba dio algo de 70%), y termino el mecanico llevandolo a un electricista especializado en computacion y dijo que es el ECU que tiene alguna falla y que el me consigue de un desarmadero conseguir una en buen estado (o que se la cambien si es que viene fallada de vuelta) y copiarle los datos de este modelo
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No marca en el tablero la cantidad de gasolina que tiene

Peugeot 207 2009 207 195000 kms
Como puedo arreglar el tablero de un peugeot 2007 que no marca la cantidad de combustible que tiene, ya cheque bomba de gasolina y flotador.
[email protected] de México hace 3 años  
JD
3 casos 
Roki de Argentina hace 3 años
El tablero me marcs en cero aun con el tanque lleno
Roki de Argentina hace 3 años
No me funciona en el tablero el indicador de nafta ¿ como se desarma la tapa del tanque para revisarlo
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 8 meses
Revise las mangueras del la admisión, si hay algu na con fuga, pierde fuerza
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No llega corriente a la bomba de nafta y al rato arranca.

Peugeot 207 2011 4 puertas 1.4 xs 149000 kms
Hola. Tengo un peugeot 207 compact 1.4 el que viene con baul. Hace rato que tengo este problema y no lo puedo resolver. Voy circulando el vehiculo se detiene prendiendo la luz de stop. Al ponerlo en contacto no arranca la bomba de nafta por lo tanto no enciende al esperar una hora mas o menos vuelve a arrancar. Llegamos a deducir que era la bomba que calentaba asi que la cambie. Pero el problema persiste. Que podria ser? Gracias.
German de Argentina hace un año  
GE
5 casos 
German de Argentina hace 10 meses
Alguien le paso lo mismo?
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Tirones bruscos

Peugeot 207 2006 3 puertas, hdi 90cv 160000 kms
Mi peugeot 207 diesel da tirones bruscos aleatoreamente, y se han ido agrabando con el tiempo. Metiéndole el ordenador no sale avería ninguna. Me aconsejaron abrir el deposito de combustible a ver si habia restos de basura, pero estaba totalmente limpio. El unico problema que le encuentro esque las revoluciónes en el cuadro no van como deberían, pero no se si es cosa mia ya o que es lo que pasa. Tengo cita esta semana en la Peugeot para llevarlo, pero no quiero que me esten mareando. Yo pienso que puede ser el sensor ckp del cigüeñal, pero estoy a la espera de a ver lo que me dicen el la Peugeot. Alguien sabría como solucionarlo????
Sergio de España hace 3 años  
SE
2 casos 
Sergio de España hace 3 años
Ya he solucionado el problema, en la peugeot me dieron vueltas, pero me canse y le cambia el sensor de posicion del cigueñal, pese que a que en la peugeot decian que no tenia nada que ver; pero por casualidad lo cambie y el coche no solo dejo de dar tirones, sino que responde mucho mejor.
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Falla bomba combustible

Peugeot 207 2015 5 puertas compac allure 8000 kms
Compre un auto 0km. Esta en garantia aun. Comence a tener problemas con el primer arranque y cdo llenaba el tanque la aguja no llegaba al tope. Lo llevo al concesionario oficial, me dicen falla de fabrica, cambiaremos el tanque de nafta, porque el tanque se chupo, se achico,or que no respira, tengo turno para eso en 10 días, y mientras tengo q abrir el tanque todos los dias, una vez al dia para q lle entre aire, mi pregunta, no es peligroso andar asi?? No me va a explotar o quebrar el tanque andando???s normal eso q pasto???
maría de Argentina hace 8 años  
MA
1 respuesta 
lolo de Argentina hace 8 años
No va explotar ni nada, quedate tranquila, tampoco es normal eso que paso al no funcionar el respiradero no ingresa aire a medida que se vacia al combustible y por eso se "chupo" el tanque, mientras abras la tapa cada dia no pasara mas nada.
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Problemas con Gnc 5 generacion

Peugeot 207 2010 Compac 77000 kms
Hace varios meses q falla en auto con el gnc no tiene fuerza se keda... cambie el filtro bujias sigue fallando hay dias q anda re bien despues vuelve... lo lleve a lo revicen le pones la computadora sale el auto andando lo mas bien a la semana vuelve... si me puede ayudar le quiero encontra una solucio gracias
David de Argentina hace 9 años  
DA
1 caso 
AndresJ de Argentina hace 8 años
A mi me pasa lo mismo, cambie el catalizador, mejoro mucho pero sigue haciendolo esporadicamente, como si no respondiera al acelerador. Me dijeron que puede ser necesario por medio de un scanner RESETEAR LOS PARAMETROS AUTOADAPTATIVOS a 0 (cero) en un citroen c3 funciono a la perfeccion. Estoy por averiguar precios a ver donde lo puedo hacer. Vos pudiste solucionar el problema?
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Se apaga de repente

Peugeot 207 2008 Tipo compact 150000 kms
Lo enciendo normal y de repente se apaga,espero unos minutos vuelve a encender y se apaga. A veces dura segundos otras veces minutos. Indica los los codigos de falla de inyeccion en los 4 cilindros. Cambie sensor de cigueñal, caja de fusibles BSM (en el motor) y nada y revise presion de bomba de gasolona (normal)
Luis de México hace 4 años  
LU
1 caso 
angelberen de España hace 4 años
Comprueba el sensor del árbol de levas ,aunque te lo debería de indicar el escáner ,el problema tiene que estar en la ecu o en los conectores aunque es difícil que gallen los cuatro inyectores a la vez,desmonta la ecu y verás si está sulfatada por dentro
Rosa de Argentina hace 3 años
Puede ser que esté sucia la mariposa!
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Bomba de nafta

Peugeot 207 2010 compact 1.4 106000 kms
Parece que el dueño anterior al intentar cambiar la bomba rompiò la tapa redonda blanca donde se aloja la bomba de nafta, solo la tapa donde entran las mangueras y la ficha electrica ya que el canasto y la bomba estàn bien. Se podrà conseguir solo esa tapa? porque llamè a dos casas Peugeot y te venden todo completo con bomba y demàs.
Martin B. de Argentina hace 9 años  
MA
1 caso 
venezolana de Venezuela hace 9 años
Solo necesito la tapa donde entran las mangueras, elcanasto y la bomba esta bien
venezolana de Venezuela hace 9 años
No la consigo en mi pais, que otra bomba de otro carro podria servirle?
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No enciendo

Peugeot 207 2009 1.6 16v 135000 kms
El carro en estos días ha tenido problemas con l abobina, el scanner me arroja P1339, OBD II, pues antes de ayer la saque y le hice limpieza y el carro dejo de fallar, ayer estuvo bien todo el día llegue a la casa y cuando quise volver a encender no quiso, hice pruebas de bomba de combustible y nada, saque la bobina le puse una bujia y le hice para ver si tenía chispa y no da chispa, probe con otra bobina nueva y nada de chispa, que podría estar pasando, Gracias
Jose Quintana de Venezuela hace 10 años  
JO
2 casos 
dario de Argentina hace 10 años
Probaste el sensor de pms que esta ubicado en la caja
Dimas de España hace 9 años
Donde miro si hay chispa en el 207, ya tengo la lamparilla de ver la chispa, pero no ecuentro donde es que la tengo que poner. Lo siento
caleb de Argentina hace 8 años
Tenes que sacar la bobina ,colocarle unas bujias y darle arranque para ver si hay chispa.
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Pierde fuera y no acelera

Peugeot 207 2009 Compact Xs 5p Nafta 1.6 260000 kms
Buenas tardes, tendo una falla ya hace varios meses que no la encuentran, durante el día cuando lo aceleró como que pierde fuerza cuando lo piso y no acelera, tengo que estar apagandolo y esperar un rato para que ande bien es imposible manejarlo así se me re queda y como que hace explosiónes, le cambié, bobina bujías sensor ckp sensor map sonda lambda trasera, filtro de NAFTA, limpie el cuerpo mariposa y sigue igual con la misma falla, todos lo escanearon y no le sale nada
Alejandro de Argentina hace un mes  
AL
4 respuestas 
Gabriel H de Colombia hace 23 días
Mi carro tenia el mismo problema, le cambie sensores, le hice de todo y resulto siendo la pila de la bomba de la gasolina, ya me ha pasado 2 veces y es por 2 causas, mala calidad del combustible o por que andas frecuentemente con el vehiculo con el nivel muy bajo de combstible.
Alejandro de Argentina hace 11 días
Hola genio eso se puede comprar separado? Cómo te diste cuenta que era eso? Me podes hablar por favor 2216317406
CrisMG de Argentina hace 18 días
Hola...puede ser una falla en la BSI...hay fallas que el escáner no tira...tenés que llevarlo a alguien que testee asta encontrar
Alejandro de Argentina hace 11 días
Ya lo escanearon muchas veces y no salta nada
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En movimiento se clava en 20km/h o en 30km/h son reacción

Peugeot 207 2009 3 puerta, 1.4 nafta 170000 kms
Hola tengo un Peugeot 207 1.4 y arranca lo más bien cuando voy acelerando se calva en la velocidad promedio de 20km o 30km y no avanza más que eso por más que lo acelere a fondo me pasa tanto a nafta como a GNC, que me recomiendan
Melli de Argentina hace 7 años  
ME
4 respuestas 
Carlin de Argentina hace 7 años
Puede ser un problema de bujías, te recomiendo que lo hagas escanear para tener una mejor orientación
Melli de Argentina hace 7 años
Gracias voy a ver si lo escaneó
emiliano de Argentina hace 7 años
Hola pudiste solucionarlo??
Melli de Argentina hace 7 años
Si si era el cuerpo mariposa lo cambie y quedó joya gracias
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Problema con el arranque

Peugeot 207 2015 5 puertas, motor 1.4 compact 45000 kms
El motor cuando esta en frio no me arranca. Le tengo que dar 5 o 6 veces arranque para que encienda. Una vez que ya esta el motor caliente, si lo apago y lo quiero volver a arrancar, arranca de toque. Me pasa que no arranca cuando lo dejo de usar de un dia para el otro. Ya le cambie la bateria y la bomba de nafta. Alguien sabe?
lucca de Argentina hace 5 meses  
LU
1 caso 
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 5 meses
Ok si ya cambio batería y no arranca bien, debe revisar en los bornes de la bateria que no estén flojos o sulfatados, si no es allí, tendrás que irte al arranque y revisar, puede que se esté pegando el Bendix o el Automático, o desgaste de los carbones.
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Se me apaga de la nada

Peugeot 207 2011 Compact Xr 4p Diesel 1.9 1900000 kms
Hola mi Peugeot 207 diesel se apaga de la nada cambie bateria y filtro de gasoil y anduvo y después se apago y ahora no da arranque nada mire todo los fusibles y están todos bien que puede llegar hacer?
Itaty de Argentina hace 7 meses  
IT
1 respuesta 
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 7 meses
Revise los cables de la batería, el negativo está atornillado a la base del motor, revise si está flojo o sulfatado. Igual revise el cableado positivo, luego sino consigue allí la solución, revise el arranque puede que esté con problema de la carbonera o el Bendix, revíselo bien
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Se apaga andando y luego de un rato enciende

Peugeot 207 2015  100000 kms
No saben que es... bomba de nafta quizás??
Andrea de Argentina hace 2 años  
AN
1 respuesta 
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 2 años
Bomba de Nafta, o la Bomba de la Gasolina; ella esta sumergida en el combustible y lo que algunas vece se daña es una bombita (ver figura) que va dentro del envase plastico (Ver Figura), para sacar la bomba esta debajo del asiento trasero; saca el asiento y en el centro esta una rueda de plastico roscada como de 4"; se desenrosca con cuidado de no partirla, se saca la bomba con mucho cuidado de no dañar el flotante. Antes de sacar la Bomba; yo te recomendaria que revises el filtro de gasolina ya qu el por su trabajo se tapa de sucio
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No arranca cuando está frio

Peugeot 207 2007 4 ptas., full, motor 1.4 bencinero 185000 kms
Que encienda al primer contacto. De repente la bomba de gasolina no funciona (no le llega corriente)
Rholhand14 de Chile hace 3 años  
RH
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Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 3 años
Revise el conector de la bomba de gasolina, esta debajo del asiento trasero y retira una tapa plastica y mire si el conector alli esta haciendo bien el contecto en el conector.
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Bomba de nafta

Peugeot 207 2012 207 compat 147000 kms
Falla al prenderlo y luego como que tira a apagarse pero arranca de golpe ya les cambié las 4 bujías y los filtro y sigue igual
Ale Marvel de Argentina hace 4 años  
AL
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angelberen de España hace 4 años
Comprueba las bobinas puedes tener malos los aislantes o los cauchos de goma
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Al encender el auto gira pero no arranca, esto pasa despues de usarlo.

Peugeot 207 2010  230000 kms
La computadora dice que el auto esta en perfectas condiciones, pero luego de usarlo y de querer volver a arrancar ya no lo hace. Da vueltas pero no arranca. Y a veces aparece el modo eco. A que se puede deber? Es a nafta 1.6 y posee GNC 5ta generacion
Argen11 de Argentina hace 4 años  
AR
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Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 4 años
Llimpia bien los Bornes de Bateria, Electroventilador deficiente y se recalienta; pendiente que se este activando el electro de alta en menos de 100°C, si no utilizas el a/c el tambien ayuda a que el carro este con temperatura optima, falta de purga del sistema
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Luz de Check Engine y pitido al arrancar

Peugeot 207 2012 4 puertas, 1.4, GNC 5ta Generacion 130000 kms
Buenos días, tengo un 207 naftero con GNC de 5ta Gen. , y hace 10 días andando en ruta me prendió la luz esa en el tablero y me hizo un leve pitido. Leí que era un tema de combustible, yo siempre le puse Infinia. Con menos de 1/4 tanque había desaparecido el testigo ese de un momento al otro, e igual le puse V-Power. Andando nuevamente en ruta volvió a prender la luz y el pitido al encender
fedel87 de Argentina hace 5 años  
FE
6 casos 
Luis de Argentina hace 4 años
Buen día, tengo un 207 1.4 8v 2014 xs con gnc 5ta generación, cuando le puse el tubo iva muy bien y hace 5 meses empezo a fallar, al principio empezó a sacudir y se apagaba lo empecé a prender a nafta hasta llegar a los 90 grados y andaba bien y ahora también voy andando a gas y se prende y apaga el conmutador o indicador de carga, y aveces le cuesta arrancar, en la primera no arranca y a la segunda arranca bien, alguien me puede ayudar dejo mi número 1158236538 gracias 👍
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Datos erroneos en la computadora de abordo,

Peugeot 207 2008 XTD 150000 kms
La computadora me indica que con medio tanque de combustible tengo autonomía para alrededor de 1320 kilómetros, (dato erróneo), luego el consumo instantáneo a mayor velocidad menor consumo (al revés de la realidad), espero no ser el único, tal vez el caudalimetro funciona mal u otro problema
MARCELO ROMERO de Argentina hace 6 años  
MA
1 respuesta 
aldoom de Argentina hace 6 años
Hola Marcelo, te sugiero antes que nada escanearlo, pero antes proba con reiniciar la bsi, de la siguiente manera
Sacar llave de contacto, esperar un minuto y desconectar batería x 1 hora. Reconectarnos batería y esperar 15 minutos, luego darle arranque y probar todo. Si la falla persiste entonces podés comenzar a revisar las redes. Suerte
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207 decepcion de PSA

Peugeot 207 2008 1.6 hdi (90 cv) 56000 kms
Unico propietario del 207, revisiones al dia, un munton de piezas revisadas y cambiadas y en cuanto falla va al taller. La primera vez que me fallo, ha los 11 meses de comprarlo despues de venir de la preITV de Peugeot mi mecanico me aconsejo regalar el coche, por que no le habre echo caso.
Fallos: Sistema antipolucion (EGR) despues bomba de gasoil, multiples fallos (comprovar todos los sensores del coche) y se apagaba solo sin dar averia (lo vulves ha encender y poerfecto) me monto un aparato que registra todo del coche y la unica solucion que nada de llevarlo bajo de vueltas en frio por encima de 2000 revoluciones
JLopez de España hace 8 años  
JL
7 casos 
Dioni de España hace 6 años
Tengo un Peugeot 207 1900 HDI sport alguna vez se me para se me queda sin carburante y para que vuelva a arrancar de nuevo tengo que parar totalmente en la pantalla pone sistema antipolucion defectuoso le pusimos todos los filtros nuevos todos y cuando pasa un tiempo lo vuelve a hacer alguien sabe cuál es el fallo
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Problema al arrancar

Peugeot 207 2012 4 puertas 1.4 motor 55000 kms
Buenas tardes, desde anoche el carro se me apagó en marcha, y al intentar arrancar suena como si la bomba de gasolina no mandara, no arranca y el sonido es extraño no tiene fuerzas, serán las bujías?
Oscar de Venezuela hace 9 años  
OS
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especialista peugeot de Venezuela hace 9 años
Como es un sonido de una bomba que no manda?? por casualidad al prender el carro, se mantiene la revolución en una raya por enzima de 1000, y no acelera, o acelera muy poco sin llegar a 2000...
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No arranca, luz diagnóstico encendida

Peugeot 207 2010 compact XR, 5 puertas 125000 kms
Lo lleve al mecánico porque se encendió la luz de diagnóstico, y empezó a tironear, luego de unas 20 cuadras, se paró y no encendió mas. Luego de bajar un poco la temperatura, encendió pero al minuto se para. Al otro día quise encenderlo y no hubo caso, al revisarlo vieron que no llega tensión a la la bobina, la bomba de nafta la revisaron y anda bien. Trataron de escanearlo y no hubo posibilidad de acceder a la computadora.
daniel de Argentina hace 9 años  
DA
2 casos 
yeiyi de Chile hace 9 años
Prueba con a llave de repuesto, o ver el sensor de posicion de cigueñal(ckp) saludos
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Problemas varios

Peugeot 207 2012 4 puertas xt 1.4 hdi 54000 kms
Hola, tengo un 207 XT 1,4 hdi, tuve problemas con los levantas cristales delanteros, los 2, hace ruido en los precap, al año y medio tuve que cambiar batería, se me quemaron los 2 focos de baja, 2 traseros y ahora le cargo combistible y el medidor no me acusa la cantidad y por ende la computadora no me toma el consumo. Que podrá ser??
luis de Argentina hace 10 años  
LU
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mauri de Argentina hace 9 años
Las luces bajas se queman muy seguido tuve un 206 y ahora un 207 y tengo el mismo drama se ve que es normal que sean una cagada
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Sistema de Autodiagnóstico del motor

Peugeot 207 2011 1.6, Gasolina.
Se ha encendido la luz indicadora en el tablero del sistema de diagnostico del motor. Y, NO saben que es??? Los señores del servicio, ubicados en Valencia, Edo. Carabobo en El Viñedo, son los peores prestadores. Parecen los enemigos de la marca que representan. Dan miles de excusas para no atender la reparación, realmente no los recomiendo para nada. Resolví el problema con un mecánico, que tiene su taller sin servicio de especialización. Cambio el filtro de gasolina. La gasolina en Venezuela, es de baja calidad y daña los sistema de inyección de los autos. Es importada de Brasil. Algo pasa en en la producción de combustible.
usuario anónimo de Venezuela hace 11 años
2 respuestas 
anonimo de Venezuela hace 11 años
Buenas tardes quiero dar mi opinion sobre la peugeot veo que tienen demasiado problemas esa marca aqui le dejo mi comentario con un peugeot 207 compat año 2012 con tan solo 12325 kilometros se le daño el arranque que les parece fui a concesionario y los señores no sabian que hacer que les parece que el jefe de taller segun los mecanicos va de conserionario en concesionario por valencia certificando las fallas de los vehiculos en mi caso duro 2 dias para conseguiur la falla segun ellos y me dicen que para cubrir la garantia hay que esperar 2 meses que llegue el arranque del carro por que lo traen de afuera ahora yo me pregunto si eso es por un arranque como sera por una falla del motor solo les digo jamas nunca en mi vida vuelvo a comprar un cagajon de la peugeot no tienen vida ahora me di cuenta tanto que me lo dijeron compañeros de trabajo lo barato sale carro tienen razon
DAAR de Venezuela hace 11 años
Amigo no solo a ti te ha pasado en Valnecia... En el supuesto taller especializado de San Antonio de Los Altos, Peugeot Auto que el dueño se llama Javier; son unos inutiles... Mi novio tenia su 207 desde hace mas de 6 meses en ese taller conh una falla de arranque; que cabe destacar nunca le dieron con la falla y no se les veia intenión de buscarla; tuvo q comprar la computadora nueva y pagar un dineral por una manos de obra q practicamente la hizo el, para nada porque el carro siguio con la falla... Lo enciende, lo rueda, se apaga y no arranca de nuevo, prende las luces del motor y no prende mas...DESPUES DE 9 MESES EN EL TALLER LE DICEN QUE LO LLEVE DE NUEVO... De verdad q no sirven para nada, nunca vayan a ese taller.
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Aguien le puso gnc a un 207? como fue su funcionamiento a gas????

Peugeot 207 2012 1.6 95000 kms
Necesito informacio de alguien que tenga un peugeot 207 con gnc, gracias.
fernando de Argentina hace 10 años  
FE
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Kof24 de Argentina hace 10 años
Preguntale a un tachero espera q pase un 207 jejejeje... o remiseros... instalalo donde te digan ellos son muy de confiar. Cuidado xq escuche q algunos confunden el 1.4 con el mapeo del 1.6 y te cagan la computadora de abordo.
fernando de Argentina hace 10 años
Jeje gracias, la otra vez e estuve por preguntar a un tachero y se me escapo por el trafico jejeje.
Caito_42 de Argentina hace 5 años
Hola buen dia, yo se lo coloque a un 207 compac 1.4 un tubo de 65, el unico tema es que te queda poco baul, después lo demas esta funcionando perfectamente, lo lleve solo una ves para ajustarlo ya que tironeaba en 1° y 2° y gastaba poco gas, con 15 mts 230 km en ciudad. Una ves esto quedo de primera. Paso de gastar $1700 por semana a $270, es mucha la diferencia. Espero que les irva
Analia de Argentina hace 5 años
Tengo un 207 1.4 y tiene equipo de 4ta hace 5 años y nunca tuve problemas
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Mi auto marca falla en el sensor de oxígeno

Peugeot 207 2010 4 puertas compac 90000 kms
Mi auto marca la falla en el tablero supuestamente es el sensor de oxígeno se a cambiado pero a los 15 días la falla vuelve aparecer ya no se q hacer el auto falla un poco en baja y subió su consumo. Alguien me puede ayudar
Nicopocho9 de Uruguay hace 5 años  
NI
3 casos 
Nicopocho9 de Uruguay hace 5 años
Cabe aclarar q mi auto corta cuando lo acelero y levanta revoluciónes
Liliana Cantero de Argentina hace 3 años
Me pasa lo mismo cambie 2 veces el sensor y me sigue marcando la falla el mecanico ahora me dice q para el ea una falla en la computadora del auto ya no se q hacer ni creer
Dilan Rodríguez de Chile hace 2 años
Me pasa lo mismo ando en busca de una solución
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Anomalia anticontaminacion

Peugeot 207 2009  140000 kms
El auto es un 207 sw hdi, empezó con una anomalía prendiéndose la luz amarilla del tablero y el mensaje de error de anomalía contaminación y pasa unos momentos y se para el motor, lo tengo que dejar que se enfrié unos minutos y luego lo puedo volver a arranca siempre con la luz amarilla del tablero y arranca y anda por unos minutos y después y luego se vuelve a parar el motor. No se que hacer, le cambie la bomba de combustible, la que esta debajo del asiento trasero derecho, le purgue el gasoil del filtro de combustible y sigue con la misma falla. Agradeceré quien le halla pasado me de una mano.
Julio de Argentina hace 8 años  
JU
8 casos 
Raul de Argentina hace 8 años
Hola julio pudiste solucionar tu problema con el auto?? A mi me paso exactamente lo mismo
Julio de Argentina hace 7 años
Si, lo soluciones , era el filtro de gas oil taopado, lo reemplace y todo bien
Mica de Argentina hace 2 años
Hola me pasa lo mismo,pero no sé en dónde está ese filtro de gasoil? Me podrían decir?
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Mi compact no arranca... (1.6 Naftero, manual)

Peugeot 207 2009 Compact Trendy  79900 kms
Hace poco más de dos meses tuve un problema con el encendido del auto, de la noche a la mañana al echar a andar el motor, este simplemente no respondía tras dar marcha al encendido, se checó fusibles, banda de distribución, corriente a computadora, bomba de gasolina, y se escaneó el computador, obteniendo la lectura del fallo: sensor de cigueñal "fuera de rango", así que sustituí dicho sensor, y arrancó sin problemas. Actualmente me volvió a presentar la misma falla, y confiado en que sería nuevamente dicho sensor, se escaneó el computador obteniendo nuevamente el mismo conflicto y procedí a s… Leer completa
Rodrigo de México hace 8 años  
RO
1 caso 
Inyect-car de Argentina hace 7 años
Primero que nada deberías de medir mediante oxiloscopio la continuidad de señal en dicho sensor, luego revisar su voltaje debería darte entre 3 y 6 v. Y si esto te da bien y por casualidad no hiciste un cambio de estéreo es la bobina de ignición, porque lo del estereo ?? (Lleva dos positivos unidos, si estos los separas entra en modo economía y el multiplexado se pone en conflicto, espero te sirva el dato, saludos desde Argentina INYECT-CAR WHATSAPP +542975015204
Jasminex de Argentina hace 5 años
Hola tengo un peugeot 207 a diesel no enciende por las mañanas cambie bujias nuevas esta mañana para hacerlo arrancar tuve q esperar a q me tiren el auto y anduvo bien si tenia poco combustible lo cargue y de la nad se sintio una explosión y no encendio mas
[email protected] de Argentina hace 5 años
Hola tengo mi Peugeot 207 no arranca y dice modo eco en la pantalla de la computadora el motor gira vien pero no arranca
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Falla de motor lleve a reparar el vehiculo

Peugeot 207 2011 gti 52000 kms
Cuando me aperecio la falla lo lleve a la peugeot ya le cambie bomba de nafta, bobinas, bujias, sondas y todavia no logro solucionar el problema ya no que hacer! lo mando a la computadora le borran la falla xq me dicen q no tiene nada y a los 2 dias me vuelve a aparecer
matu de Argentina hace 9 años  
MA
4 casos 
Rosa de Argentina hace 8 años
Hola queria saber si encontraste solución, tengo peugeot 207 gti, me salta falla en el motor lo pasamos z comoutadora y no tiene nada!
edgar de Argentina hace 8 años
Hola tengo un 207 gti. Hoy detuve el auto pero el motor en marcha. Cuando lo aceleró sale un humo blanco. Solo lo hace cuan el auto esta detenido. no asi cuando estoy en moviento nada. Pude ser la bomba de nafta???. algunos me Dice que cambié el filtro de nafta alguien me puede dar un comentarios gracias
Tomas de Argentina hace 5 años
Reparo bomba de nafta de alta presion para motores thp con garantia de 12 meses
1165890526
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Zumbido en la parte trasera

Peugeot 207 2013 3 puertas 1.4 8v 52000 kms
Hola a todos , les comento que el coche tiene 52000 kilómetros y tiene un zumbido en la parte trasera , que creo que puede ser el rodamiento de la rueda trasera , por otro lado no tuve jamás un problema , eso si los mantenimientos los realizo yo , en los service te destruyen el auto para que los lleven siempre , le puse gnc y anda bárbaro , no tengo quejas sobre el coche ,estoy muy conforme.
Gaston de Argentina hace 9 años  
GA
3 respuestas 
Exacto eso es rodamiento de masa trasero hay para que hagas un buen trabajo cambia los rodamientos de ambas ruedas iz y der , ya que si cambias uno , te puede fallar el otro
Gaston de Argentina hace 9 años
Genial muchas gracias! !!!
cesar de Argentina hace 9 años
Proba llevándolo al gomero y que te revise los neumáticos que no estén deformados... a mi me paso y no podía encontrar el defecto lo lleve al mecánico , no eran los rodamientos. Lo lleve a un gomero y encontró que uno de los neumáticos estaba con un salto cambie el el neumático(dos)y santo remedio... no digo que sea tu caso pero puede ser... saludos...
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207 mala calidad

Peugeot 207 2011 XT COMPAC
Hola! desde 2011 me compre 207 xt compac la verdad a partir del año comence a tener problemas con la bomba de nafta, los levantavidrios(se me cortaron los cable de ambo vidrios) la bateria vino fallada, problemas con la computadora etc.
Un desastre Peugeot.
Pense que el problema era yo, pero no...
Peugeot de mal en peor.
usuario anónimo de Argentina hace 11 años
3 respuestas 
ALECORDOBA de Argentina hace 11 años
Me paso lo mismo con la bomba de combustible
cachito de Argentina hace 5 años
Me paso lo mismo arrepentido de tener ese auto lindo por fuera pero una chatarra de auto se rompe a cada rato vive más en el taller que en la casa del dueño
cachito de Argentina hace 5 años
El auto armado y fabricado en argentina no les hacen los controles es la peor fabrica de autos comentarios de todos los que tienen esos autos miles de problemas y nadie se hace responsable hay otras marcas de autos mejores y más baratos
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No arranca el auto

Peugeot 207 2009 1.4 naftero 90000 kms
Hola. Alguien me puede decir si una vez que cambie el motor de la bomba de nafta hay q purgarlo al sistema
Luis 45 de Argentina hace 7 meses  
LU
2 respuestas 
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 7 meses
Buenas tardes, pasa el switch, sin prender el carro, solo para que la bomba succione nafta y la deja así hasta que deje de sonar la bomba y gire el switch a la posición off y nuevamente active la bomba y hasta que deje de sonar y dele a prender
Luis 45 de Argentina hace 7 meses
Muchas gracias entonces voy a seguir tu consejo
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Peugeot 207 fallas de encendido

Peugeot 207 2009 1.6 207  138000 kms
En las mañanas me toca darle como 3 veces arranque para q encienda se le cambio bomba de gasolina y se le chequeo presión , bujias , bobina ,se limpio inyetores pero aun sigue la falla alguien q me pueda orientar q podría ser gracias ????
Jose de Venezuela hace un año  
JO
2 respuestas 
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace un año
Eso es por la chispa de las bujias, yo busque las bujias que trae original del 1.6 ensamblado en Argentina o Brazil, dicen en el estampe SUPER BOSH FR8ME Brazil pero no las consegui; pero consegui unas genericas en una caja que decia Toyota K20HR-U11, y cada bujia me costo 2,5 $ x4=10$, ahora me prende en una sola pasada del switch. Suerte y que puedas solucionar
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Jose de Venezuela hace un año
Gracias voy a cambiarlas para ver si mejora
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El auto se para en marcha

Peugeot 207 2012 1.4l Man Gasolina 80000 kms
Tengo una falla en el Peugeot 207 , 1,4 naftero, el auto en marcha se para , salta el testigo de motor, luego de esperar dos minutos el auto arranca normal, a veces lo hace seguido, a veces no, lo pusieron en la computadora y no acusa nada, le cambiaron la bomba de NAFTA y probaron con un sensor de cigüeñal, bobina nueva, y BSI nueva y no se soluciona, que puede ser?
Sebastian Motzo de Argentina hace 3 años  
SE
3 casos 
Matias de Argentina hace 3 años
Pudiste solucionarlo? Me pasa lo mismo con el diesel 1.9
Sebastian Motzo de Argentina hace 3 años
El auto se había parado y bi arrancó más, el electricista lo puso en la la computadora y acusó un error en la Ecu, iso un puente con un cable, lo llevó hasta la BSI con un pequeño fusible, y hasta ahora perfecto, ya hace unos 15 días y no tuve ningún inconveniente, lo ideal era mandar la ECU a reparar.
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Tironeo al acelerar

Peugeot 207 2009 compact 1,9 diesel 232000 kms
Despues de reemplazar el avance ya que estaba manoseado y cambiar mangueras de retorno de gasoil,comenzó a tironear en 3 y 4 al acelerarlo, alas 1500 rpm. Limpie el caudalimetro, soulucione entradas de aire en el filtro de aire y no se que mas puede ser. Anule la EGR cambie filtro de gasoil,cuando ando en ruta y se descarboniza mejora pero nunca se va el tironeo del todo.
darioroizen de Argentina hace 3 años  
DA
1 caso 
darioroizen de Argentina hace 3 años
Mejoro al cambiarle el filtro de aire en gasoil,pero la falla sigue con menor intensidad
marcos de Argentina hace 3 años
Hola. Me pasa lo mismo pero el mismo es nafta 1.6 16 V. Cambi+é bujias, filtros, limpié el cuerpo de aceleracion. Ahora le puse un limpia inyectores en la nafta, y si no se le va con eso, creo que habrá q cambiarla a la bobina. Me tironea en caliente. No mucho , pero molesta. En frio casi nada
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Cuando acopla el aire hace un ruido raro, vibra y no regula bien...

Peugeot 207 2012 1.4 hdi 67000 kms
Tengo el 207 1.4 hdi y cuando voy a detenerme en un semáforo tarda unos 5 segundos para volver a regular bien porque tiembla bastante. Cuando acopla el aire hace un rugido, ruido extraño y vibra el motor. Ya le cambie buje tensor y correa de poli v, filtro de gasoil, etc y sigue sin corregir el defecto. Alguien me puede decir que es? Me mandaron a descabonizarlo en ruta pero no sé
huguin de Argentina hace 8 años  
HU
1 caso 
lolo de Argentina hace 8 años
A cuantas RPM regula sin el a/a conectado ??
huguin de Argentina hace 8 años
Hola lolo cuando enciende aire no llega a 800rpm, fui a sacarlo a ruta un viajes de 200 km para darle un poco de ruta y no pasó nada, sigue lento en baja y vibra cuando me detendo en un semáforo o cuando acopla el aire. El lunes lo hago escanear pero sospecho de la mariposa de aceleración o paso a paso con hollín...te aviso cualquier cosa
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Ruido valvulas

Peugeot 207 2009 1.4 COMPAC BASE 200000 kms
Lo tengo con gnc y siempre me anduvo joya,,,pero el motor me hace un ruidito de valvulas,,, ,y regula en 3 cilindros,,le hice regular las valvulas...y sigue igual, y me dijeron q hay q sacar la tapa , y arreglar valvulas guias etc...una afinacion en la tapa completa,,
Sabrian decirme cuanto me va a salir aprox una sacada de tapa y arreglarla,,? gracias
JULIAN de Argentina hace 9 años  
JU
1 caso 
Coco de Argentina hace 9 años
Lamento decirte que el motor 1.4 no sirve para el gnc, yo tengo gas en un 1.6 16v con 230.000 km y anda todo bien.
JULIAN de Argentina hace 9 años
El mio también tiene esos km y ahora empezó esa falla...me dijeron q podía ser una válvula o desgaste en la leva...cuanto sabrá arreglar la tapa si es una válvula?
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Consumo de aceite, humo.

Peugeot 207 2011 Gti 43000 kms
El auto no tiene fallas al acelerar, luego de andar largo rato, cuando me topo con un semáforo al parar por un minuto y poner primera para salir larga humo de color celeste, no durante la marcha al andar. Pero si cuando paro y al salir otra vez humo. Es poco pero me rompe los huevos... lo lleve al mecánico y me hizo cambio de aceite y que el no vio humo cuando lo tuvo. El auto es hermoso y anda bárbaro pero la verdad que cada vez q veo ese humo me dan ganas de prenderle fuego al hdp!! A alguno le paso!? Lo soluciono?! Como?! Gracias!!
Pablo de Argentina hace 7 años  
PA
9 casos 
Tala de Argentina hace 7 años
Me pasa lo mismo, es como cuando esta regulando en el semaforo (o trafico) va juntandoa humo...entonces al salir tira todo eso junto y despues andando nada.
Jotta de Argentina hace 7 años
Me pasa lo mismo. Mi mecánico me dijo que tengo que hacer cambio de aros. Y que es caro que me conviene venderlo así no más. Bosé que hacer
Tala de Argentina hace 6 años
Retenes de válvula dicen que es.
Emanuel de Argentina hace 6 años
El mio hace algo similar , y la admisión y los caños del colector de admisión se llena de aceite
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Le cambie la bomba de gasolina y ahora no quiere prender

Peugeot 207 2012 1.6 15000 kms
Después de cambiar la bomba de gasolina, no quiere prender, la bomba manda gasolina y da arranque pero no enciende, en el tablero dice Modo ECO y en la radio pone un mensaje: "Modo ahorro de energia activo parada del sistema" gracias
alejandro de Venezuela hace 8 años  
AL
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especialista peugeot de Venezuela hace 8 años
Buenas amigo, el modo eco significa, bloqueo temporal o permanente de esos vehículos, la computadora adopta ese modo para proteger la carga de la batería o la posibilidad de ocasionar un problema mayor. La forma de solucionar es interviniendo la programación... estamos a la orden trabajo con esos vehículos. 0412 617 6326
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Un verdadero desastre nacional

Peugeot 207 2009 1.9 hdi 45000 kms
Se me corto la correa de distribucion , entra agua, el auto es nuevo hace ruido por todas las puertas rompi el levanta vidrio electrico conductor, entra aire en el filtro de gasoil, como puedenhacer un auto tan PORONGA peugeot no se puede quemar con semejante PORQUERIA
andy de Argentina hace 10 años  
AN

Problema puesta en marcha

Peugeot 207 2010  127546 kms
Se encendio la luz amarillo en el tablero y dias despues comenzo a fallar el motor, un dia temprano le di arranque y se me apago 2 y 3 veces hasta q llega zapatear el motor antes de apagarse! Le electricistas me cambio cuerpo mariposa nueva bobina bujias y limpieza de inyecciones también me midio la presion de la bomba de combustible... Unos dias antuvo y otra vez el mismo problema no hay caso! Alguien sabe algo xq arranca y para???? Es nafta 1.4
Roberto de Argentina hace un año  
RO
2 casos 
Roberto de Argentina hace un año
Lo lleve a un mecanico y ahora a esperar con paciencia si encuentra la falla
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Modo ahorro económico activo SolucionadoSolucionado

Peugeot 207 2012 Compact Feline 3p Nafta 1.6 160000 kms
Me salta en el tablero y en la pantalla del esretio tengo un modelo 2012 1.6 16v con GNC de 5ta...doy arranque y a veces el burro gira y a veces no...parece como que la NAFTA no estaría llegando...ya desconecte la batería y mire los chupetes de la bomba de NAFTA...me ayudan???
Axel de Argentina hace 3 años  
AX
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según Axel)
Axel de Argentina hace 3 años
Era el captor de chispa
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Se rompe la bomba de gasoil

Peugeot 207 2009 hdi 2.0 70000 kms
No arranca o detiene la marcha de repente, es porque se quema la bomba de gasoil, por qué podrá pasar esto? Es el mes de julio y en lo que va del año sucedió tres veces
nadina de Argentina hace 8 años  
NA
10 casos 
Dari de Argentina hace 7 años
Me paso los mismo 2 bombas en un mes y medio
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Agua en las plazas traseras, fallas y ruidos, ética de Peugeot

Peugeot 207 2011 1.6 Compact XT 5 p 61000 kms
Tengo un 207 xt 1.6 desde el 2011. Fallas que tuve, al segundo día de entregado, lluvia torrencial, viernes, me dejó en la Panamericana, fallo en la bomba de nafta. Problema general de muchos 207, me lo arreglaron sin cargo pero Peugeot debería haber realizado un recall. Al cuarto día un pestillo del freno de mano se soltó y no pude ir más de a 40 km/h, también me lo solucionaron. Luego se me rompieron los mecanismos que sostienen los vidrios de las dos puertas delanteras (se vienen abajo), me lo cubrió la garantía pero al tiempo y sin garantía se me rompió el mecanismo del vidrio de una puert… Leer completa
Tincho de Argentina hace 10 años  
TI

Me estoy arrepintiendo

Peugeot 207 2012 207 compac 5 puerta xr 30000 kms
Hola,tenia un gol 97,800.000km nunca un problema lo cambie por un 207 y ya cambie 25000km me quede en una avenida tenia q fue la Bomba de nafta,27000km las pastillas delantera,28000km bulbo de la direccion hidraulica,30000km termotasto y ahora q me voy de vacaciones me llevo mangueras y un cable de embrague por si las dudas
Tomás de Argentina hace 11 años  
TO

Una decepción total...una mierda de auto ruidos por todos lados

Peugeot 207 2011 5 puertas  35000 kms
Me lo compre en enero del 2011 al mes se me callo el chapon de abajo al año se murio la bateria y la bomba de nafta y ahora con 35000 km se me rompio el levantavidrio de mi lado electrico y el tren delantero golpea por todos lados no veo el momento de sacarmelo de encima...
julio de Argentina hace 11 años  
JU

Medidor de nafta

Peugeot 207 2010 Xt 4 puertas 100000 kms
Hola buenas tardes, he visto problemas parecidos en el foro pero ninguno exactamente igual. Resulta que le cargo nafta al auto y el medidor sigue marcando lo mismo que tenia antes de la carga. Los kilometros de consumo van de la mano con lo que marca el medidor. El medidor va bajando la aguja a medida que consumo combustible, pero no reconoce los nuevos litros que le pongo. A alguien le paso? Seria de mucha ayuda
Ivan de Argentina hace 4 años  
IV
1 caso 
angelberen de España hace 4 años
Si la aguja funciona bien es por la pcm del motor que no hace bien el cálculo, yo me aseguraría antes que la aguja vaya bien, lleva una boya en el tanque para medir el combustible
Javier de México hace 3 años
A mí me pasa lo mismo que a ti en mi peugeot 207 del 2012, yo lo que hago es que cuando no sube la aguja es darle contacto al auto sin prenderlo, luego desconecto la bomba y la vuelvo a conectar, acto seguido le saco el contacto y se lo vuelvo a dar de nuevo sin prender el motor, con eso la aguja ya me marca bien, pero si es molesto hacer eso cada vez que le echo gasolina jeje.
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No me arranca se volvio loco todo el tableo

Peugeot 207 2013 5 puertas 1.4 motor version allure 95000 kms
Hola mi peugeot 207... no me traba las puertas y cierro con sensores de llave del auto y no responde... quiero dar contacto y me prende todas las luces y testigos del tablero... igual limpiparabrisas... esta como bloqueado y no abre bomba de nafta... al le auto doy arranque y da pero no arranca... revise bateria y esta buena... alguien me ayuda por favor
paulo de Argentina hace 6 años  
PA
2 respuestas 
LucasLP de Argentina hace 4 años
Hola. Lo solucionaste?
Joshua de Argentina hace 4 años
A mí me pasa lo mismo y además me desconfigura el stereo
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Se apaga el motor.

Peugeot 207 2010 4ptas. 1.4 nafta compact xr 99000 kms
Cambie bomba de nafta y hace lo mismo. Se apaga el motor y a las 2hs arranca y anda normal. No le encuentran solucion. Alguna ayuda?
Sebastian de Argentina hace 7 años  
SE
1 caso 
Octavio de Argentina hace 3 años
Perdon Sebastian pero encontraste la solucion?
Yeison2017 de Argentina hace 2 meses
Me pasa exactamente lo mismo. Prende el testigo de stop y del aceite y se apaga el motor. Espero 1/2 hora y arranca lo mas bien. Cambie la bombita del nafta pensando que era ese el problema pero me sigue pasando lo mismo. Cada 15 dias pasa eso.
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Modo eco activado

Peugeot 207 2011 4puertas, sedan,  50000 kms
Iba manejando y se encendió la lámpara d aceite y se paró de golpe. Después salió modo eco. Escanearon la computadora y anduvo pero después salió de nuevo. Primero salió falla en los inyectores, después en la bomba de nafta. No le encuentran el problema.
Yris de Argentina hace 7 años  
YR
4 casos 
PABLO de Argentina hace 7 años
Ami me paso lo mismo lo unico que hice desconectar la bateria y esperar 60segundos y es como que se recetea la computadora proba asi hoy no quiso arrancar le daba y solo giraba espere 1.30hora vino el auxilio del seguro y no iso nada solo le dio arranque y arranco no podia entender que es lo que tenia entonce hay me di cuenta del modo eco ni dea lo que ara enpese amirar el manual y lo desative hasta ahora anda mañana si arranca aviso
Orlando de Bolivia hace 5 años
Cómo desconectaste el modo eco?
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Mal funcionamiento.

Peugeot 207 2013 1.4 active 4 ptas 73000 kms
Cuando el motor esta frio, le doy arranque, y anda en 3 cilindros, luego de alguno minutos cuando toma temperatura, lo paro y vuelvo a dar arranque y el problema se soluciona. Aclaro. Que poseo equipo de gnc y Arranco a nafta. Que puedo hacer, ya cambien las 4 bujias. Que puede ser?
carlos de Argentina hace 8 años  
CA
3 casos 
Jotta de Argentina hace 8 años
Buenas tengo el mismo problema solo le cuesta arrancar por la Mañana, cuando esta frio anda Como en 3 cilindros y me dice falla catalizador
Luego cuando ya esta caliente no le cuesta para nada.
Keun de Argentina hace 5 años
En mi caso con el mismo problema era la sonda lambda en el catalizador. Solución: saqué el catalizador, puse una precamara en su lugar y coloqué una sonda nueva. Quedó un amor!! Revisar también el emulador de sonda que traen algunos equipos GNC
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En las mañanas es un problema encenderlo

Peugeot 207 2013 207 4 puertas 13400 kms
Hola, este carro tiene un problema que no he podido solucionar, en las mañanas cuando esta frío para encenderlos es terrible, algunas veces tengo que pasar el switch hasta 15 veces, ya le cambie la bomba de gasolina y nada, me dijeron le le colocara gasolina 91 y nada, me dijeron en la agencia que pasara el switch 3 veces esperando que se apague la luz de la gasolina y a veces enciende un poquito mas rápido, el carro tiene conmigo un ano y es horrible por las mañanas. Luego que el enciende es perfecto, con un solo toque arranca de una. La verdad estoy desesperada y ahora lo quiero vender pero dudo que alguien pueda comprarme este carro con esta falla. En la agencia Peugeot tampoco saben que hacer, según ellos todos estos carros presentan el mismo problema.
Maria de Venezuela hace 9 años  
MA
2 respuestas 
especialista peugeot de Venezuela hace 9 años
Buenas amiga, hablamos hace un tiempo, no ah podido resolver? mi nuevo num 04143172112 por si acaso
Peugeot MT de Venezuela hace 7 años
Hola Maria, gusto en saludarte, pudiste solventar. A mi me paso eso y luego se me revento la correa de tiempos. Ya repare el motor y al inicio prendia de a toque pero ahora vuelve otra vez con el mismo inconveniente. Si pudiste resolver por favor comentanos. Gracias
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Acelerado y perdida de potencia

Peugeot 207 2013  74000 kms
Hola Esteban, seguis con el problema que contas? Yo tengo un 207 que hace un año le puse GNC y hace un mes me empezó a hacer lo mismo que a vos.
Carolina de Argentina hace 9 años  
CA
2 respuestas 
cesar de Argentina hace 4 años
Buenas gente, le instale un 5ta generación al 207 1.6 , y no me marca en las luces el gnc que va quedando y la aguja de la nafta sigue bajando. Saben si le falta algo?
José García de Venezuela hace 2 años
Tengo el mismo inconveniente. Alguna solución?
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No enciende el motor

Peugeot 207 2010 1.4 COMPACT XR 75000 kms
De un dia para el otro no arranca y quiero saber cual es el fusible de la bomba de naffta que justamente las paginas del manual no estan, digo fusibles por que la bomba de nafta no hace el ruido cuando se pone en contacto, hace un año que lo tengo y el encendido es perfrcto
ROLANDO de Argentina hace 8 años  
RO
12 casos 

Falla en distintas marchas o regulando

Peugeot 207 2014 4 puertas, sedan, motor 1.6 Nafta/GNC 20000 kms
Tengo 207 lo uso de taxi, a los 8000 km le puse GNC, me hace una falla o un corte(tironeo) en alta, baja o regulando con nafta o GNC, que puede ser? hace 3000k lo esta haciendo
Jorge de Argentina hace 9 años  
JO
6 casos 

Bomba nafta, levantavidrios eléctricos

Peugeot 207 2011 compact XT 1.6 35000 kms
Compre usado con 32.000km, en los 3.000 km que lo usé ya se me rompió un sensor de puertas (no funcionaba cierre de puertas). Rotura de cable de levantavidrios. Rotura manguera de bomba de nafta. Una mierda no?
ALECORDOBA de Argentina hace 11 años  
AL
1 caso 

El peor auto

Peugeot 207 2011 xr 1.4
La verdad el peor auto, desde que lo compré duro 1 mes bien, después estuvo más de 2 meses en la concesionaria, la garantia no te reconoce nada, re mala la atención en general, tanto de Peugeot como de la concesionaria. La culpa siempre la tiene el comprador, y tiene muchas, pero muchas fallas el auto. A un año de tenerlo tiene problemas en la transmisión problemas de aceite, alto consumo de nafta, luces mal reguladas, malas terminaciones, en los frenos (pastillas sin duración), bomba de la hidráulica (se pone dura la dirección en la lluvia MUY PELIGROSO!!!), bomba de nafta, ruidajes por todos lados, vibración a más de 100km... problemas con la carrocería, más ruidos y más...
usuario anónimo de Argentina hace 12 años
3 casos 

Peugeot se olvido de la calidad

Peugeot 207 2008 XT HDI
Tuve muchos problemas de calidad con mi Peugeot 207 HDI. El embrague tepridaba desde que me lo entregaron. Lo tuve que llevar tres veces al service para que lo arreglen. Luego tuvo problemas un buje de la parrilla de suspension. El repuesto tardo mas de 2 meses en llegar. A esto sumenle el auto parado en el service. Y por ultimo la bomba de gas oil se rompe. A esto hay que sumarle que las puertas zumban en la autopista cuando pasas los 100 Km/h
Todo bajo garantia... pero la calidad de este auto es MALISIMA...
Yo lo pensaria varias veces antes de comprar de nuevo un peugeot. Realice reclamos y como todos sabemos las terminales en la argentina... no te dan bola...
usuario anónimo de Argentina hace 15 años

Flotante bomba de nafta,

Peugeot 207 2008 compac
A los 2500 km empezó a fallar el flotante del combustible lo marcaba como en reserva todo el tiempo y despues de andar 100km la computadora para el auto.
usuario anónimo de Argentina hace 15 años
3 casos 

Falla en sistema anticontaminacion

Peugeot 207 2009 sedan  105000 kms
Hola tengo un problema con el 207 me aparece un mensaje de falla en el sistema anticontaminacion, ya le cambie bujías, lave inyectores, cambie filtro de gasolina y aceite y por un momento desaparese el mensaje, pierde potencia lo apago y al encender nuevamente vuelve a su estado normal, sera que esta fallando el sensor de oxigeno?
molinjj de México hace 8 años  
MO
1 caso 
lolo de Argentina hace 8 años
Muy probable que sea eso. O bien el catalizador esta muriendo, primero controlar el sensor que generalmente es lo que falla.
AndresJ de Argentina hace 8 años
Si tenes mas de 80 mil km, es seguro el catalizador, podes comprobarlo por ej si lo andas en ruta (suponiendo q es naftero), el calor quema un poco la mugre del catalizador, pero al poco tiempo vuelve a taparse
Dario de Uruguay hace 3 años
Buenos días, saben sines verdad que en los Peugeot 207 Black an silver 2011 si vas a mas de 100km y abrís el techo se te puede volar ? Gracias
Miguel de España hace 5 meses
Hola saludos a todos. Tengo un 207 de gasolina con fallo en el sistema anticontaminación, tiene sólo 100 mil kilómetros. Saben que podría ser? Gracias
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Problema con limpiaparabrisas

Peugeot 207 2008 1.6 xt premium  186000 kms
Hola buenas, tengo un problema con mí Peugeot 207, lo que me sucede es al encender el aire acondicionado, subir los cristales o tener un consumo los limpiaparabrisas se encienden solos... alguien le pasó lo mismo y lo pudo solucionar?
Lautarobaz de Argentina hace 4 meses  
LA
1 caso 
Nicolas de Argentina hace 3 meses
Me pasa lo mismo y todavia no tengo solucion pudiste solucionarlo?
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No arranca después de lavarlo

Peugeot 207 2013 Allure 1.4 hdi 125000 kms
Lleve el auto al lavadero. Arranco bien al salir. Lo pare y ya no arrancó mas. Es la 2da vez que me pasa. La vez anterior no encontraban el problema. Hasta que llegaron a la conclusión que era la bomba de combustible. Ahora está igual que esa vez, hace el mismo sonido incluso
Natalia de Argentina hace 10 meses  
NA
1 respuesta 
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 10 meses
Revisa los bornes de la Bateria o limpialos, el negativo se sulfata mucho e igual el extremo a masa del motor.
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Consumo excesivo de gasolina

Peugeot 207 2009 4 puerta 1.4 193247 kms
Mi Peugeot consume demasiada gasolina ya no se cómo resolver el problema, tiene sus bujías nuevas, cables nuevos, bobina nueva, filtro y pila de gasolina nueva, quien me ayuda que tengo que remplazar o hacerke mantenimiento ya que veo que no tengo un buen mecánico 😔
KATHERIN de Venezuela hace un año  
KA
1 caso 
angelberen de España hace un año
No tienes buen mecánico. Yo conozco uno bueno de tu país pero está aquí en España 🤭
Si tienes todos los filtros cambiados debería ir bien ,si no es así debes escannear y comprobar que funcione bien la sonda de oxígeno (sonda lambda) también hay que tener en cuenta que si lleva tiempo funcionando mal se puede haber atascado el catalizador (la sonda lambda funcionaria de forma incorrecta y aumentaría mucho el consumo)
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No arranca

Peugeot 207 2009 5 puertas 1.4 120 kms
Hola gente tengo un PEUGEOT 207 1.4 NAFTA cuando pongo contacto el vehículo se me prende la luz del tablero la luz del botón de la baliza y la luz del comando de aire. Intento darle arranque gira el motor y no arranca por nada la bomba de nafta funciona pero no pasa nada
Kike44 de Argentina hace un año  
KI
1 respuesta 
Guillermo de Argentina hace un año
Puede ser que tengas un problema con el burro de arranque.
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Bomba de gasoil

Peugeot 207 2013 Compact allure 213000 kms
Q tal queria preguntar donde esta y cual es relay de la bomba de gasoil del peugeot 207 1.4 hdi...
Gracias
Jere_92 de Argentina hace 2 años  
JE
2 casos 
Aguiar martin de Argentina hace 2 meses
Buenas a mi me pasa q el auto arranca bien lo acelero unos segundos y de repente se apaga descubrí con un testar q le corta el pocitibo a la bomba de gas oil q puede ser
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Bomba de nafta

Peugeot 207 2010 4 puertas 1.4 155000 kms
Hola que tal !!!
Ya voy cambiando 5 bombas de nafta
Lo. Escaneo y no salta ninguna falla
A alguien le paso lo mismo ? Sera falla de fabrica
Alguien q me pueda dar una solucion
Fernando de Argentina hace 2 años  
FE
1 respuesta 
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 2 años
Buenas, amigo puede detallar que falla presenta el vehiculo? Es caja automatica?
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Consumo de aceite

Peugeot 207 2011 5 puerta 85000 kms
Me consume aceite y no tira humo
Luis de Argentina hace 2 años  
LU
1 respuesta 
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 2 años
Por debajo revisaste, si sale por la empacadura del cartel, revisa por debajo, debe tener una fuga de aceite y cuando conduces se sale o queda la corroceria con el pegoste de aceite. Revisa eso, y tambien fijate si hay fuga por el lado del compresor del AC
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Descarga la bateria

Peugeot 207 2011 Compact Xs 4p Nafta 1.4 150000 kms
Despues de andar algunos km deja de cargar y consume la bateria. Al cambiarla o recargarla se controla el rendimiento del alternador y este es optimo. No se encuentra el problema y sigue persistiendo la falla
Damian A. de Argentina hace 2 años  
DA
1 caso 
Raules de Argentina hace 2 años
Hace cuanto que tenes la misma bateria?
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Problema de electricidad

Peugeot 207 2008 Compact Xr 5p Nafta 1.4 160000 kms
No le llega corriente a la bomba de nafta
Hugo Roberto Arenas de Argentina hace 2 años  
HU
1 caso 
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 2 años
Debajo del asiento trasero esta el conector de la Bomba de Nafta, algunas veces pierde el contacto por sucio o por recalentamiento, saquelo con cuidado y si tiene limpiador de contacto electronico le echas un poco. Tambien esta en la portafusilera el fusible de la bomba de gasolina en la tapa de la portafusilera esta el digrama y te especifica cual es.
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Problema para encender el carro

Peugeot 207 2012 1.4 250000 kms
Buenas Tardes amigos. Presento problemas para encender mi 207 1.4 estando en frio, para lograrlo tengo que pisar el acelerarador por un rato para q logre estabilizarse, y cuando ando logro. Andar hay un momento en q las revoluciones suben y bajan rapidamente. A que se deberá esto? Ya le cambie la pila de gasolina, le cambie el filtro interno de la bomba, le cambie el filtro de gasolina, le puse bujis nuevas, le limpie los inyetores, le monte el sensor del cigueñal, y sigue igual. De verdad ya no se que hacer.
Sergio de Venezuela hace 2 años  
SE
1 respuesta 
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 2 años
Revisas las mangueras de aire, la que va del cuerpo de aceleracion al multiple de admision y las otras. La falla puede se por alguna fuga o el cuerpo de aceleracion lo limpiaron y se desajusto. Pero busca resolver revisando el sistema. Tambien saca el conector del cuerpo de aceleracion y limpialo con un limpia contacto electronico. Revisa la manguera que va al vacuum.
Ese modelo de cuerpo de Aceleracion creo que trae la valvula iac integrada al igual la TPS. Cuando lo vayas a prender en la mañana, vas a hacer lo siguiente:
Pasa el Switch hasta la posicion de "ON" para que la pila saque gasolina a la tuberia, pero sin prenderlo y asi lo llevas a off y vuelves a on, 3 veces y en la 3ra vez enciende el carro, ve si asi mejora para prender.
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Nivel de repostaje erróneo peugeot 207

Peugeot 207 2006 5 puertas 1.6 hdi del 2006 247000 kms
Hola me podríais ayudar
Hace una tiempo ya son unos tres meses que el nivel de repostaje de el ordenador a bordo de mi. Peugeot 207 empezó a marcarme mal el nivel de repostaje yo pongo combustible y me marca que me quedad 600km de para repostar consumo asta 540km después de un momento coge y vuelve a subir a 600km y después de otro momento vuelve a subir 620km para repostar y el indicador de aguja ya abajado de que e consumido lo normal pero la pantalla indica como si hubiera puesto combustible y no e puesto nada
Cual podría ser el error????
Bryan de España hace 3 años  
BR
1 respuesta 
Cloe de España hace 2 años
Hola,
¿conseguiste resolver el problema?

En mi 207 me marca siempre 9.999 km hasta repostar, desde que estoy con pérdidas de potencias en cuestas sospecho que estas dos cosas están relacionadas.
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Relay de bomba de nafta

Peugeot 207 2009 Compac 1.4 nafta  177000 kms
Hola cómo va tengo un problema en mi 207compac 1.4 2009... cuando le doy contacto no me hace ni un ruido la bomba de nafta, yo me fijé y no le llega corriente!! Que puede ser??? El relay?? Alguien sabe dónde está el relay?? En la fusilera no lo vi. Ayudaa!!
Kevin de Argentina hace 3 años  
KE
17 casos 

Computadora

Peugeot 207 2009 Compact Xt Sw 5p Diesel 2.0 200000 kms
Estoy por poner en marcha y me alerta en la computadora "anomalía anti robo electrónico", da contacto y burrea pero no enciende, tampoco activa la bomba de combustible...
lisandro M de Argentina hace 3 años  
LI
1 respuesta 
angelberen de España hace 3 años
Eso es porque no ye está reconociendo la llave de arranque (inmovilizador)prueba con la llave de repuesto o escanealo y verás por qué te está ocurriendo
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Giro la llave y ni hace nada como qe no hace contacto.

Peugeot 207 2011 4 puertas 1.4 naftero gnc 170000 kms
Giro la llave y no me hace contacto. No me anda el marcador de gnc y no me anda a nafta. Me orenden solo las luces! Ayer quise desconectar el stereo y algo iso mal contacto y se apago el auto y me hace esa falla giro llave y no hace contacto.
Rodrigo de Argentina hace 4 años  
RO
1 respuesta 
angelberen de España hace 4 años
Comprueba que no se quemará algún fusible que hay debajo del volante
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Bariasion en revoluciones

Peugeot 207 2008 Motor 1.6 turbo 1882 kms
Perdió fuerza pero el turbo está bien solo barean las revoluciones y gasta mucha gasolina
Jorge guerra de México hace 4 años  
JO
1 respuesta 
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 4 años
Revisa el sensor MAP o el conector, produce una falla similar
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No arranca pero si funciona la bomba de combustible

Peugeot 207 2012 One line 86578 kms
Al abrir contacto se quedan prendidas las luces del primer contacto del tablero como si estuvieran directas, y no enciende el carro pero si activa la bomba de combustible me pueden ayudar por favorrr
Marcos chavez de Perú hace 5 años  
MA
1 respuesta 
angelberen de España hace 5 años
Conecta un escaner para que indique la posible falla
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No arranca, en el tablero marca eco

Peugeot 207 2010 5 puertas compact 1.4 nafta  134500 kms
Hola, el auto no me arranca, al dar arranque el motor gira pero no enciendo, el burro funciona, la bomba de combustible tira buena presión, la batería es nueva, pero no se que puede estar fallando, me podrían ayudar?
Braian de Argentina hace 5 años  
BR
1 respuesta 
Borch2 de España hace 5 años
Puede que sea la puesta marcha. Si intentas arrancarlo y no hace amago de arrancar ni nada. Lo mas seguro que sea la puesta de marcha
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Promedio de Combustible.

Peugeot 207 2009 3 puertas full con cuero 1.6 XT 115000 kms
Hola Buenas queria Sacarme un pequeña duda tengo mi 207 XT full con cuero 1.6 lo tengo hace masomenos 7 meses y me consume mucho de combusible (Nafta) en la computadora me marca que hago un promedio de 8.7 cada 0/100km esta bien ese promedio de consumo??
En el mes solo lo uso 8 veces hago casi 30 kilometros de ida y de vuelta otros 30 kilometros mas, siempre lo lleno al tanque a principio de mes y nunca llego al mes le Cargo Super de Shell... lo manejo tranqui y no lo ando pisando... Saludos...
Gonzalez Alejandro de Argentina hace 6 años  
GO
1 respuesta 
Santi.Hernandez de Argentina hace 6 años
Esta bien que hagas eso, el mio me marca 12,2 cada 100 km ! es una barbaridad
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El vehiculo se detiene imprevistamente.

Peugeot 207 2011 sedan XT 1,6 16 v 82000 kms
Tengo un 207 y desde hace 3 meses aproximadamente este se detiene al tener que frenar en alguna esquina o semáforo situación que se torna peligrosa al quedarme sin dirección asistida y sin servo. Ya le han revisado el equipo de GNC en 2 ocasiones y también el sistema eléctrico (alternador incluido) y no se encuentra solución al problema. Aclaro que mayormente uso el vehículo a GNC.
Marcelo de Cba de Argentina hace 6 años  
MA
1 respuesta 
Marcelinho de Brasil hace 6 años
Hola. Ya tuve autos con GNC y cuando sucede eso generalmente hay que regularle el equipo de gas.
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Murió mí auto

Peugeot 207 2010 Compact 110 kms
El auto se lavo el motor y se murió no entra el escaner no anda la bomba de combustible no tengo chispa
Óscar reineck de Argentina hace 6 años  
ÓS
1 respuesta 
207gti de Argentina hace 6 años
Hola, fijate si es algun fusible o sino debe ser la computadora. Ya me paso en uno. Cuando lo laves tapale la computadora
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Anomalia Anticontaminacion

Peugeot 207 2010 Sedan 4 ptas. xt 1.6 141000 kms
Hola! Mi auto hace un tiempo empezo a tirar esta anomalia anticontaminacion. Hace mas de 8 meses le puse un equipo de gnc 5ta generacion y ahi empezo el problema. En ese momento le cambie las bujias y dejo de hacerlo. Pero hace aprox 2 meses lo volvio a hacer, cambie las bujias y nada, ahora tambien tira la anomalia andando a nafta. Ademas tironea y como que le falta fuerza para salir. Alguien que me pueda ayudar? Gracias.
Richard de Argentina hace 6 años  
RI
1 respuesta 
Carlin de Argentina hace 6 años
Comenzá reemplazando el filtro de aire, después comenta si mejoró.
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Auto en marcha, se enciende luz de airbag y stop y el auto se detiene

Peugeot 207 2011  80000 kms
Hola a todos
Es la segunda vez que me pasa, yendo en marcha normalmente, de pronto se encienden estas alertas y el auto de detiene...el mecanico vino a verlo al garaje y me dice que no registra el scanner ni se activa la bomba de nafta...de todas formas debo llevarlo al taller a revisar mejor...dice que puede ser la computadora o la bomba de nafta...ALGUIEN SABE QUE SERA ??
Espero respuesta...estoy harta de este auto !!!
Gracias
LUNA de Argentina hace 7 años  
LU
10 casos 
Andres de Argentina hace 7 años
Hola, buenas tardes. Quisiera saber si alguien puede ayudarme. Mi auto 207 compac sw 2009 tiene rota la llave codificada, se me activo la alarma y no hay forma de que pueda desactivarla. Alguien sabe como desactivar la alarma sin la llave ?? gracias
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No arranca de un dia para el otro (todo lo demas anda bien)

Peugeot 207 2011 4 puertas, full, 207 xt 33000 kms
El dia anterior lo use perfecto, al otro dia quise ir a dar una vueltas y no me enciende. Todo anda perfecto (alarma, levanta cristales, etc.). Cuando lo pongo en contacto hace ruido la bomba de nafta. Espero que alguno me pueda dar alguna respuesta para esto lo antes posible. Desde ya muchas gracias.
justo de Argentina hace 9 años  
JU
1 respuesta 
maximo de Argentina hace 8 años
Hola... solucionaste el problema? tengo un 207 1.4 2013 y me pasa lo mismo. Lo electronico funciona todo. Pero al darle arranque no pasa nada , muerto! espero q me puedas ayudar!
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Falla de aceleracion - Se pisa el pedal y NO reacciona la aceleracion

Peugeot 207 2007 sport 1.6 gasolina 78000 kms
La falla aparece y desaparece ; en los talleres de agencia , NO se refleja falla cuando conectan scanner , ya cambie cuerpo de aceleracion y funciono por 5 meses sin problemas. A vuelto a dar la misma falla , no reacciona el acelerador y se dispara el consumo de combustible La gente de taller de agencia NO logra resolver , aparte que el consumo de combustible es cada vez mas alto. Muy decepcionado de marca y servicio.
Arturo Roma de Colombia hace 9 años  
AR
6 casos 
Guillermo de Argentina hace 9 años
Segu me contó hoy un muchacho tecnico de PEugeot, los cuerpos de mariposa o mas bien la mariposa en si, tiene una falla de fabrica que no mencionan y generan como en nuestro caso, consumos locos imposibles, o que dure 300 km un tanque. La solución es resetear la computadora una vez cada tanto si vuelve a pasar o si no lo verdaeramente recomendable seria el cambio de mariposa por una sin fallas y un chequeo y garantia del trabajo, ya que no creo que sea economico. Suerte!
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Bomba De Gasolina De Peugeot 207 1.4 2012 uno de los conectores de la

Peugeot 207 2012  130000 kms
Bomba De Gasolina De Peugeot 207 1.4 2012 uno de los conectores de la tapa esto roto
alfredo de Venezuela hace 9 años  
AL
1 caso 
Daniel de Venezuela hace 9 años
Me paso lo lije la pmismoperi rota, le coloque un selllijeselladormado PEGATANQUE que aguanta la gasolina y espere 24 horas y listo, asunto arreglado
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Bomba de nafta y cable de embrague

Peugeot 207 2008 compac
Espero q esto lo pueda leer alguien de peugeot, a los 3000km se me rompe la bomba de nafta, 15 dias para arreglarlo y a los 7000 se corta el cable de embrague. UNA VERGUENZA !!!!!!!!!!!!!!!!!! y ahora a ponerse 800pesos para el service de los 10000km ja ja ja ja
usuario anónimo de Argentina hace 15 años
1 respuesta 
Leonardo de México hace 6 años
Denota muy mala calidad en sus productos, aun cuando tengan garantía al llevarlo a servicio deberán responder por esas fallas pero si que es molesto invertir en una activo y que este no funcione adecuadamente.
En Mexico la Koreana Kia ofrece 7 años de garantía y mucha gente los compra, es sorprendente quien sabe como este todo en siete años, a mi me toco ver en california Kias con 3 años de uso en condiciones deplorables desde la pintura, pero funcionando.
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Mi 207 Allure se volvió loco 😒

Peugeot 207 2014 Allure 30000 kms
Es naftero 1.4, y durante la marcha acelera y desacelera todo el tiempo y aumentó el consumo de combustible!
Gloria de Argentina hace 8 años  
GL
14 casos 

Suena la alarma

Peugeot 207 2008 3 puertas full 96000 kms
Hola el problema que tengo es que cuando agarró algún poso o cuando voy por la ruta de la nada suena la alarma ( pi pi pi) es la misma q suena cuando esta en reserva el tanque de combustible... Quisiera saber si es algo grabe. O alguna configuración esta mal... Desde ya muchas gracias!!!
Hugo de Argentina hace 9 años  
HU
1 caso 

Electrovalvula

Peugeot 207 2011 207 XT 1.6 FULL 25000 kms
La electrovalvula que trabaja con los gases del tanque de combustible me enloquecio , ya lo lleve a los dos servis y a tres mas fuera de los mismos , si a 5 reclamos , lo compre o km. Y estoy a 120 km. Del servis mas sercano y todavia lo tengo que volver a llevar por sesta vez ademas de dejar mi trabajo para estas soluciones que no son tal. Como extraño mi fiat uno. -
TETE de Argentina hace 11 años  
TE

No enciende despues de 45 minutos de uso

Peugeot 207 2009 4 puertas motor 1.4 60000 kms
El carro lo compre con 54000 KMS hace 7 meses, me gusto mucho su diseño, equipo de cristales electricos, llave con control de mando, aire acondicionado y el ahorro en Gasolina, todo se fue a la borda cuando empezo a fallar, el carro enciende muy bien por las mañanas o por las noches o despues de un largo rato de que no se ha utilizado pero si en el inter lo apagas y lo dejas descansar unos 40 minutos ya no enciende, por ejemplo me ha pasado cuando voy al super llego bien lo estaciono y a la hora de querer marcharme, no enciende por nada, si da marcha, la bateria y alternador estan bien, ya cam… Leer completa
Serch de México hace 9 años  
SE
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Bratzo de Perú hace 8 años
No carga el alternador seguro es el relay, aunque de seguro ellos ya lo revisaron. A mime falló el alternador en dos carros a los50000
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Se me prende la luz del tablero que dice estop"

Peugeot 207 2011 5 puerta,full, motor 1.4 nafta pero con equipo de gnc  970000 kms
Tengo un equipo de gnc (5 generacion) y quería saber si debido a eso es que se puede estar prendiendo la luz de estop en el tablero
cristian de Argentina hace 9 años  
CR
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dae_77 de Argentina hace 9 años
La
Luz de stop prende cuando teenes poco liquido de freno, no tiene nada
Que ver con el gnc, fijate el nivel, seguro le falta y lo pierde por una
De las 4 ruedas! suerte!!
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Perdida de potencia

Peugeot 207 2011 1.4 HDI compact 90000 kms
El auto pierde potencia muy rápidamente cuando transita en alta montaña. El vehículo llevaba como carga dos personas y poco equipaje. Y en algunos tramos si el auto no circula en velocidad (embalado) comienza a caer el potencia teniendo que bajar hasta la segunda marcha y llevarlo a 2000 rpm hasta lograr la pendiente o al menos tenerlo arriba de las 1500 rpm para que el turbo no corte. Quisiera saber si hay algún tipo de seteo en la computadora para que mejore el rendimiento en altura.
Otro punto importante es la elevación de temperatura a un poco más de 90 grados que luego vuelve a los 70 grados normales.
Fernando de Argentina hace 5 meses  
FE
1 caso 

Problema con la llave de arranque para abrir el tanque

Peugeot 207 2013 Fireline 150000 kms
Tengo un Peugeot 207 fireline 2013 la llave original con chip y alarma se traba y no me deja abrir el tanque de nafta. Como si estuviera puesta una traba.
Georgina de Argentina hace 5 meses  
GE
1 caso 

Error P1676. En el primer arranque del día no falla ,al pararlo si.

Peugeot 207 2007 5 puertas 1.4 8v KFV urban gasolina  250000 kms
Hola amigos, escaneando con la maquina da error P1676, se comprobó y la bateria carga bien, podría ser porque se descargue la bateria de ese error, el coche en el primer arranca no falla, una ves lo pares a los 10 minutos de estar manejando, lo paras y arranca a la cuarta o más, se le a comprobado lo siguiente: bobina y bujias nuevas, el cableado parece estar bien, bomba de gasolina, bien de presión, inyectores cambiados, sensor de cigüeñal, limpieza de cableado y centralita, mariposa cambiada (cuerpo de aceleración) fusibles y no se que más hacer ya, si alguien puede dar más ideas se los agradecería de verdad 👍.
Strike de España hace 6 meses  
ST
1 caso 

Mucho consumo 14 litros por 100 km

Peugeot 207 2012 207 allure 30000 kms
Que hago para mejorar?
No se prende nada
Hugo de Colombia hace 6 meses  
HU

No encuentro filtro de combustible

Peugeot 207 2007 5p xs 1.4 90 cv 178730 kms
He estado buscando el filtro de combustible y no lo encuentro ni por el motor, ni donde está situada la bomba del gasoil en los asientos traseros y tampoco debajo del coche en la parte trasera de la rueda izquierda
Juan Antonio de España hace 9 meses  
JU
4 casos 

Se quema la bomba de combustible en menos de un mes

Peugeot 207 2009 3 puertas, 1.4 89000 kms
Buen día. Hace un mes cambié la bomba de combustible de mi Peugeot 207 1.4 mod 2009, hoy se me volvió a quemar... siempre mantengo el tanque de combustible lleno y antes de que se prenda la luz de reserva lo vulevo a llenar, el único sintoma que he sentido es que de repente no funciona el velocimetro y enseguida vuelve a reaccionar
Mariano de Argentina hace 9 meses  
MA

Bomba de combustible y fusilera

Peugeot 207 2012 compact 2000000 kms
Se quemo el fusible de la bomba de combustible por que entro agua en la fusilera y esto daño ese slot de la fusilera, alguien sabe cual es el cable que va al fusible 2 que seria el de la bomba, esta seria la fusilera ,
1
Paliget de Paraguay hace un año  
PA

Falla solo a gnc

Peugeot 207 2013 4 puertas motor 1.4 40000 kms
Los del gas dicen q es el catalizador q lo cambie o lo anule fui a cambiarlo y me dicen q si fuera el catalizador tendría q andar mal a nafta también me vuelvo loco no c q hacer gracias
Ryck de Argentina hace un año  
RY
1 caso 

Vibracion molesta en la parte trasera.

Peugeot 207 2013 Compact Active 5p Nafta 1.4 25698 kms
Buenas gente, Me presento, soy Diego de Formosa y feliz poseedor de un 207 active 1.4 modelo 2013 con 25mil km, si una joyita que encontre, Bueno paso a la cuestion. Me di cuenta que andando normalmente por pavimento y hablar por calles de tierra, tiene una vibracion molesta en la parte trasera del auto, un ruido como que el escape estuviese vibrabdo y golpeando el chasis, bueno la cuestion que me decido a ubicar el ruido y una vez debajo del mismo pido ayuda a alguien que al golpear las gomas traseras hace ese ruido y me di cuenta que no es del escape. Es como una chapa suelta en la zona del… Leer completa
Gitanofsa de Argentina hace un año  
GI

En ruta no me consume el GNC

Peugeot 207 2010  40000 kms
Cuando voy viajando me suena el testigo del GNC y se pasa solo a nafta y algunas veces vuelva a GNC, pero la mayor parte vuelvo a pasarlo a NAFTA manualmente y luego a GNC y vuelve a andar, pero aun así cuando voy a la estación a cargar GNC, no consumió nada de gas.
pieroh85 de Argentina hace 2 años  
PI

Consumo nafta

Peugeot 207 2009 3 puertas 130000 kms
Hola buenas , mi peugeot 207 1,6 16 me esta consumiendo mucha nafta. Vi que le falta el sensor de oxigeno que va después del catalizador. Puede ser eso?? Que mas podría ser?. Gracias
Toptul de Uruguay hace 2 años  
TO

Consumo de refrigerante y no hay perdidas

Peugeot 207 2010 4 puertas Compac 1.4 100000 kms
No encontré ninguna perdida
Alberto woloszyn de Argentina hace 2 años  
AL
2 casos 

Mi Peugeot 207 no enciende

Peugeot 207 2012 1.6l Aut Gasolina 183000 kms
Hace unos días iba a salir en mi vehículo pero este no enciendio, gire la llave y hace como q va a prender pero no prende, le chequearon bomba de gasolina, bujías y fusibles todo bien, excepto que el vehículo no tiene chispa, tiene corriente positiva pero no tiene pulso, lo escanearon y lo único q arribo fue falla en el sensor de temperatura... No sé q hacer, ya lo han chequeado y nada q prende por favor si alguien sabe que puede ser AYUDENME
Alfredinalcala de Venezuela hace 2 años  
AL

Me quedé sin nafta y es nafta GNC y cuando le eché nafta no arranca

Peugeot 207 2012 Compact Xs Sw 5p Nafta 1.6 115000 kms
Me quedé sin nafta cuando le eché, no arranco más a nafta y es 5 ta generación arranca a nafta y pasa a GNC me prende al checking¿ que puede ser? Es 207
Lourdes de Argentina hace 2 años  
LO
1 caso 

Perdida de nafta

Peugeot 207 2009 Compact Xs 5p Nafta 1.6 108000 kms
Me pierde nafta por la manguera de retorno de la bomba de combustible
Lucho de Argentina hace 2 años  
LU

Bomba de alta y chasis

Peugeot 207 2008 1.6 turbo  155000 kms
Hola tengo un Peugeut 207 cc 1.6 turbo y mande a reparar la bomba de gasolina de alta presión. Ahora sigue igual el auto y me dice el chico que la reparo que están bien los parámetros de las presiones que la presión de la bomba de chasis es la que está fallando según el manometro marcaba de 60-70 psi y cuando checaron la computadora la presión de la bomba de alta estando apagado el auto marcaba 5bar se encendió y marcaba hasta 9bar me podrían ayudar para saber qué presiones se deben manejar
Christopher de México hace 2 años  
CH
4 casos 

Fallando el arranqué

Peugeot 207 2009 5 puertas 1.6 nafta 135000 kms
Hola buenas tardes, me está fallando el 207 al arrancar. La bomba de combustible funciona bien, lo escaneamos y no me tira ninguna falla. Al empujarlo funciona bien, dsd en frío no arranca.
IVAN de Argentina hace 3 años  
IV
5 casos 

Se quema la bomba de gasoil

Peugeot 207 2009 Diesel 2.0 hdi  82000 kms
Cambié 5 veces y hasta original la bomba q va dentro del flotante y no me dura nada. Controle los filtros el gasoil de buena calidad limpie el tanque y no tengo problemas eléctricos tampoco ya no se q hacer
Jaime García de Argentina hace 3 años  
JA
1 caso 

Bomba de bencina

Peugeot 207 2009 1.4l Gasolina 0 kms
Necesito la bomba de bencina completa del modelo 201 año 2009. La original presenta
Filtraciones en la tapa, dejando olor a gasolina.
1
Luis de Chile hace 3 años  
LU

Se me quemó la computadora

Peugeot 207 2012 Ej 4 puertas motor 1.6 automatico 138620 kms
Compre una computadora y la instale pero el carro no me prende le puse el chip de la computadora de compre y la bsi y el carro no activa ni el cuerpo de aceleración no hay chispa y no activa la bomba de la gasolina
Eddy paredes de Venezuela hace 3 años  
ED

Le colocaron gnc se prende la luz del motor

Peugeot 207 2012 3 puertas 1.4 motor 100000 kms
Se pende la luz del motor en el tablero
Daiana de Argentina hace 3 años  
DA
1 caso 

Tuerca flotante de bomba

Peugeot 207 2009 5 puertas 241000 kms
Alguien sabe el codigo de la tuerca del flotante de la bomba de gasoil ? Por que las que me venden no entran. Tengo un 207 xt premium 2009 2.0 hdi
Agustin de Argentina hace 3 años  
AG

Error de motor, no pasa de 50 km/h

Peugeot 207 2013 5 puertas 146522 kms
Hola gente tengo un Peugeot 207sw de 5 puertas automático,y resulta q está arrojando un error de motor con el triángulo de señal de precaución y a raíz de ese error el carro no me deja cambiar las velocidades manual, y no me deja pasar de 50 km/h. Ya le cambié la bomba de combustible, los inyectores y bujías. También la sonda de oxígeno. Alguna sugerencia
Reinier de Cuba hace 3 años  
RE

No prende bomba bencina

Peugeot 207 2009 4 puertas motor 1.6 bencinero  202000 kms
Hola amigos tengo un problema con mi peugeot no quiere partir y e notado que no se activa la bomba de bencina quiero cambiar el rele pero no e podido ubicarlo para mi motor 1.6 bencinero si alguien sabe donde lo trae seria perfecto gracias
Alejandro Salazar de Chile hace 3 años  
AL
1 caso 

Arranca y se para por la mañana

Peugeot 207 2012 1.4 compact 94000 kms
Hola muchachos tengo un problema con mi Peugeot 207 2012 1.4 compact. Arranca por la mañana y se para a los pocos segundos luego de intentar 3 veces arranca y no jode mas. Solo pasa cuando queda parado mas de 8 hs. Ya le cambie la bomba de nafta inyectores ,bujias y me sigue tirando la misma falla.
Vikingo de Argentina hace 3 años  
VI
11 casos 

La bomba de gasolina no enciende.

Peugeot 207 2011 4 puerta 1.6 gasolina 200000 kms
Se le instalo bomba de gasolina nueva. Al parecer no llega corriente a la bomba. Se checo todo los fusibles y funcionan bien pero no enciende la bomba de gasolina. Ya se checo la bomba de mamera externa y funciona. Se le metió 2 tipos de escáner diferentes y marca error de lectura. Me dicen que puede ser la computadora. Debido a que no enciende la luz de motor y eso impide que el escáner tenga una lectura. El carro da el llavaso y la batería es nueva. El detalle es que no llega el combustible porque no llega corriente a la bomba. Que solución dan?
Marcos de México hace 3 años  
MA
7 casos 

Se apaga solo sin ningún aviso ni lapso

Peugeot 207 2012 4 puertas sedan HDI 1.4 91000 kms
Hola, resulta que puede pasar en el pueblo o volviendo de la ruta, que vas tranquilo y se apaga el motor, le doy arranque y no hace ni una explosión, y después saltan carteles en la computadora de anomalía en sist. Antipolucion, y después anomalía antirobo, etc.. . Después de remolcarlo en contacto para que no se trabe el volante, llego al taller y le doy arranque y arranca
Revisamos las llaves, el sistema antirobo, el filtro del tanque, el filtro de gasoil, y no aparece nada cuando lo enchufa el mecánico, alguien sabe algo
Guille_1005 de Argentina hace 3 años  
GU
2 casos 

Desde que tiene GNC no marca más el tablero de nafta

Peugeot 207 2009 4 puertas  100000 kms
Hola , les comento mí Peugeot 207 compact, le pusimos el equipo de GNC y desde ese momento dejo de marcar el tanque de nafta, no sabemos cuándo está lleno o vacío ya que la aguja no se mueve y siempre marca como reserva aunque le llenemos el tanque. Podrías ayudarme o guiarme a donde tendría que llevarlo ? Muchas gracias
KCar de Argentina hace 3 años  
KC
1 caso 

Explosiones

Peugeot 207 2011 Compact 1.4 120000 kms
Se le cambió sonda lambda inyectores y bujías , se regularon válvulas andaba todo bien y comenzó a hacer explosiones a GNC y también a nafta , a nafta se queda sin fuerza en 4 llega a 90km y en 5 a 100 por más q lo puse a fondo y hace explosiones no así a gnc q puede ser
Chino de Argentina hace 3 años  
CH
4 casos 

Falla la Bomba de Nafta en Frio

Peugeot 207 2011 Peugeot 207 190000 kms
Disculpen mi Peugeot 207 D errepente se quedo sin Batería y no daba contacto...lo empuje arrancó...y ahí aprecio el. Problema que le. Cuesta mucho arrancar falla en frio
Christian de Argentina hace 3 años  
CH

Problemas con la bobina

Peugeot 207 2011 Peugeot 207 1.6 compass 87000 kms
El auto nunca me dio problemas...hasta que instale un equipo de gnc 5 ta generacion...me empeza a quemar bobina...ya van 3 bobinas que se queman...no se si tiene alguna relacion con el gnc pero estoy bastante frustrado al punto de querer sacarle el equipo de gnc...si a alguno le ocurrio algo similar y me quiere dar alguna idea se los agradeceria muchisimo...gracias !!
Pablo fe vita de Argentina hace 3 años  
PA
2 casos 

Asientos o butacas

Peugeot 207 2010 5 puertas 110000 kms
Cansado de que se rompan los resortes del asiento... No soy una persona obesa. Peso 80 kg y se viven rompiendo las varillas de acero que llevan abajo... Malisima calidad... El flotante del tanque de nafta se pincho a los 60 mil km y me marcaba siempre vacio.
Leonel de Argentina hace 4 años  
LE
4 casos 

Tengo proble de presión de combustible

Peugeot 207 2011 Compact Xr 4p Diesel 1.4 300000 kms
A mi 207 hdi le cargaron nafta y ahora me falla , creo que chupa aire por algun lado , el escaner marca baja presión de bomba , al deatapar el tanque encontre sobre el filtro que esta dentro del mismo una gelatina blanca bloqueando es paso del dicel. El filtro de gasoil tambien tenia lo mismo. Ahora arranca pero el filtro se llena de ahire y no logro conceguir presión con el bombin al bombear pasa aire todo el tiempl... pienso que esta chupando aire por algun lado antes de la bomba inyectora , ¿ quien me puede dar una opinion y concejo ? Muchas graciias.
HORACIO OMAR CARAVA de Argentina hace 4 años  
HO
1 caso 

Me ayudan por favor

Peugeot 207 2011 4 puertas 1.4 naftero gnc 17000 kms
Ayer quise desconectar el estero y me salto algun fusible. Lo que pasa ahora que no me anda ni a nafta ni a gnc! Osea no da contacto el auto alguien me puede ayudar :(
Rodrigo de Argentina hace 4 años  
RO

Falla en bomba de gasoil

Peugeot 207 2010 5 puertas,full, 2.0 hdi 110000 kms
Hola buenas tardes. Tengo un Peugeot 207 2.0 hdi y se me quema la bomba que va adentro del tanque. Quisiera saber si a alguno le paso y si le encontraron el problema
Luciano de Argentina hace 4 años  
LU
2 casos 

Se pone en 3 cilindros a Gas y titila el check q esta siempre prendido

Peugeot 207 2015 5 puertas allure 450000 kms
Le puse equipo a gnc, en larns gnc de av misconi y general paz, primero fallaba, lo lleve lo regularon dejo de fallar, despues se prendia la luz del check, me decian que no se puede evitar... despues no me marca q esta caliente, pero no noto caliente al levantar el capot y despues se empezo a poner en 3 cilindros, paso despues de cargar y andando en ruta, yo noto q tira una mini falla cuando lo llevas a 90 en quinta, dejas de acelerar y el primer milimetro si no lo pisas fuerte el acelerador, osea si no lo pisas seguro , ahi falla... onda te pasa si venis a 120, te encontras con un camion, entonces dejas de acelerar, baja a 90 y cuando lo pisas de nuevo falla, tiene todo el tiempo la luz del check y cuando se pone en 3 empieza a titilar el check...

Que es?
207 ramos mejia de Argentina hace 5 años  
20
4 casos 

Luz del sistema de autodiagnostico del motor

Peugeot 207 2013 compacto diésel 1.4 96000 kms
Hola cambie el filtro de combustible de mi peugeot 207 hdi 1.4 y se me prendio la luz del sistema de autodiagnóstico del motor. Que podrá ser. Me pueden ayudar. Gracias.
juanca de Argentina hace 5 años  
JU

Cambiamos 3 veces la bomba de combustible y se sigue quemando

Peugeot 207 2011 4 puertas diesel 30000 kms
Buenas a todos,tenemos un taller mecánico y nos pasa lo siguiente. Tenemos un cliente con un 207 diesel que se le quema la bomba de combustible, ya se la cambiamos 3 veces y se siguen quemando. Alguna idea de cómo solucionar éste problema?
Marián de Argentina hace 5 años  
MA

Consumo de gasolina.

Peugeot 207 2012 5 pts; compact allure.  80000 kms
Me encanta este vehículo pero necesito de su apoyo por favor. Si puedieran aportarme experiencias personales con su 207, costes en general, consumo, fallos y lo bueno, esto para tomar una decisión. De antemano gracias y reciban un cordial Saludo.
McGlobin de México hace 5 años  
MC

Mucho consumo de nafta

Peugeot 207 2010 4puertas,1.4 sx compact 125000 kms
Noté que después de llenar el tanque y usarlo bajo demasiado la aguja del medidor. Lo volví a llenar y note que en 107 KMS caminadora me consumió 11, 5 litros de nafta. En un motor 1.4 es una barbaridad. Yo lo controle hace mucho un año atrás y en ruta me consumía 6 LTRS. Nada más. Ahora 11.5 litros entre ruta y ciudad me parece un desproposito. Alguien puede decirme que puede tener. Más allá de esto el auto funciona sin problemas. Aclaro que no lo paso de 90kms/h.
damian de Argentina hace 6 años  
DA
3 casos 

Peugeot 207 da a encender pero no prende

Peugeot 207 2009 COMPACT 157500 kms
Buenas tardes mi vehiculo entro al taller para cambio completo de aceite porque estaba sonando por no haber lubricacion, probando bomba de aceite y demas el detalle esta que salio a la 3 semanas lo encendi no prendia luces de tablero y rodo escasos minutos. Se ha probado la bomba de gasolina, con otra bateria, sensor de cigueñal, que llegue gasolina y llega, se verifico los fusibles y nada estoy a la espera de poder escanearlo pero me dicen que la computadora.
Alguien me podria decir si han pasado por algo igual y como lo resolvieron anes de hacer el gasto de computadora.
Gracias de antemano
BEATRIZ de Venezuela hace 6 años  
BE

Consumo de aceite 207 2010

Peugeot 207 2010 5 ptas 1.4 sedan 32000 kms
Buenos días después de que me ayudarán a determinar el problema y que les agradezco ,hice juntas cambie bomba de agua,correa de distribución aceite y filtro nuevo,filtro de NAFTA , filtro de aire del motor, embrague nuevo, corona y termostato. Después de un mes miro el aceite y esta por debajo de la mitad osea 2 centímetros fui urgente y le cargue por que tenía que llegar al trabajo. Pregunta que puede ser???
maximiliano de Argentina hace 6 años  
MA

Peugeot que tengan gnc

Peugeot 207 2008 peugeot 207 compact xt 1.6 2008  125000 kms
Consulta,quiero instalarle un equipo de 5 a mí peugeot 207 compact xt 1.6 2008 , que opinan ? Queda bien el auto o cambia mucho el andar ? Se fue ala mierda la nafta ya.
Ilopezarrua7 de Argentina hace 6 años  
IL

Cual es el modelo de Stereo q trajo este modelo

Peugeot 207 2010 3 ptas full sin cuero 130000 kms
Queria saber si alguien tiene un 207 2010 full sin cuero si me podria sacar una foto o decirme q stereo lleva ese modelo 3 ptas... quiero comprar uno por q en la consola central antes me marcaba el consumo y yo supongo q se maneja todo del stereo no??
Pablo de Argentina hace 6 años  
PA

Luz stop frena el auto

Peugeot 207 2009 5 puertas. XS. Nafta. 1.4 137000 kms
Hola, mi auto es un peugeot 207 modelo 2009. Me sucede una falla aleatoria, me prende la luz de stop, suena un pitido (similar al ruido cuando uno apaga el auto y deja las luces prendidas) y paralelamente el auto se apaga. Insisto con lo de aleatoria, ya que me pasa quiza dos veces a la semana, despues ando dos meses sin problema, despues vuelve a hacerlo y asi. Luego que el auto se apaga, permanece asi por una, dos o hasta tres horas. Lo han visto diferentes profesionales y ninguno siquiera encontro el problema. Probe con bateria, sensor de punto muerto superior, bujias, bomba de nafta, fusib… Leer completa
Giuliano de Argentina hace 6 años  
GI

Bomba de gasolina

Peugeot 207 2009 1.6 104000 kms
Buen día! Mi auto no me había fallado nunca en ese aspecto, el día que se descompuso lo prendí y fui directo a cargar gasolina, hice un pequeño viaje en carretera de a aproximadamente 50 km, ese día hacia bastante calor, al regresar lo estacione y unas 3 hr después lo quise encender y abría la llave pero ya no se escuchaba la bomba y no encendió, quiero saber si realmente es la bomba o podría ser alguna otra cosa y si va a ser necesario adquirir la bomba completa o si se puede cambiar únicamente el repuesto. Gracias
Adilene Carrion de México hace 6 años  
AD
1 caso 

No le va suficiente gasolina

Peugeot 207 2012 4 puerta motor 1.4 hdi 190000 kms
Arranca pero le aceleras y se apaga hace 6 meses cambie filtro de gasoil porque me hacia lo mismo por ay anda sin problemas
Elysabeth torres de Argentina hace 6 años  
EL

No me permite acelerar cuando voy en movimiento

Peugeot 207 2014 Compact Allure 5p 85000 kms
Al circular de lo bien que voy no me deja acelerar. Debo apagar el motor y luego acelera normal hasta que vuelve hacer lo mismo. Cambie el filtro de combustible y también el condensador del caño de escape y continúa haciendo. Le puse la computadora y no me salta ninguna falla ni mecánica, ni eléctrica. Que puede ser¿?
Nelson Reales de Argentina hace 6 años  
NE

Problemas intermitentes de arranque peugeot 207 1.6 litros

Peugeot 207 2009 feeline 100000 kms
Tengo un Peugeot 207 2009 versión feeline con 100 mil kms. desde hace poco tiempo el auto en ocasiones no enciende. Se escucha como trabaja la bomba de combustible de hecho le cambie el repuesto. Al momento de revisar el riel de inyectores lo purgo y sale buena presión de combustible. Ya le intente con otra llave pero sigue haciendo la misma falla, no lo hace siempre solo en alguna ocasiones, y cuando no me arranca le quito la manguera del cuerpo de aceleracion y lo roció con arrancador y el auto arranca. Alguien sabe que puede ser.
enriquepelaez de México hace 7 años  
EN
1 caso 

Marca mal rpm y nafta

Peugeot 207 2009 compact 65000 kms
Hola, mi 207 alrededor de los 60.000 kms un dia dejo de marcar bien el tanque de nafta (marca 1/4 menos de lo que en realidad tiene) y tambien la aguja que marca las rpm marca mal. ¿alguien que sepa que tiene o como solucionarlo?
fabi1971 de Argentina hace 7 años  
FA

Problemas de consumo deaceite

Peugeot 207 2009 5 puertas full diesel 150000 kms
Hola tengo mucho consumo de aceite se me esta yendo por el caño de escape me fuma mucho un mecanico me quiere hacer cambio de aros pero otros me dicen que cambio de aros en un diesel no sirve que tengo que hacer motor completo y es muy caro no se que hacer alguie me puede dar su opinion gracias
gabriel de Argentina hace 7 años  
GA
2 casos 

Consumo, ruidos internos, tironeo

Peugeot 207 2013 5 puertas, compact-motor 1.4 (8valvulas) 84000 kms
En cuanto al cnsumo lo uso en ruta y no lo puedo sacar de 14,5...da lo mismo q sea a 100km/h o a 110. Por el motor q tiene y lo liviano del auto me llama la atencion. Por ejemplo un gol 2015 con 150mil km da consumo de 16 con motor 1.6 y es sedan. Con respecto a los ruidos muy desepcionado ya q es frances y las terminaciones son mejores pero la verdad es que suena a plasticos por todos lados.
El tironeo lo hace en baja...1ra y 2da al salir como que pide que lo pise...y en alta lo hacia pero ahora parece haberse ido eso. Era como que al pisarlo en 5ta se ahogaba y quedaba liviano luego de unos segundos de pisado el pedal para adelantar en ruta. Alguien que le pase lo mismo ??
rolo her de Uruguay hace 7 años  
RO

Perdida de gas con motor frio

Peugeot 207 2016 compac 5 puertas 29000 kms
Gola, hace menos de un mes que le instale un 5ta generación a un peugeot 207, cuando enfría el motor empieza a perder gas por las mangueras que vienen de la válvula, todas las mañana tengo que andar ajustando las abrazaderas para que deje de perder, puede ser que no sean las abrazaderas correctas?, despues no me testea correctamente la cantidad de consumo de gas.
Gracias.
rodri_cba de Argentina hace 7 años  
RO
2 casos 

No activa el modulo de aceleracion y no pasa el combustible

Peugeot 207 2009  163000 kms
Se apago el caroo de repente le verifique que no pasava gasoloina y le cambie La pila de la bomba de gasolina ya funciona en prueba directa pero no activa el quit de aceleracion. Para acionar la. Bomba que me recomiendas que haga
Juan de Ecuador hace 7 años  
JU
2 casos 

No enciende

Peugeot 207 2009 1.4 one line 108000 kms
Buenas, al querer encender el auto no me deja ponerlo en marcha, revisé batería y bomba de combustible y esta todo ok. El motor gira pero no pone en marcha.
Laperla de Uruguay hace 7 años  
LA
13 casos 

El motoventilador no enciende

Peugeot 207 2010 feline 88000 kms
Tengo un problema con el ventilador del coche, no enciende por si solo, ya lo reviso un eléctrico y me dice que si le llega corriente. Sin embargo, no enciende a menos que le de una ''ayuda'' girando las aspas, solo de esa manera comienza a funcionar, pero al apagar el coche y volverlo a prender deja de funcionar, estuve leyendo en algunos sitios que mencionaban que quizás era una resistencia que lleva, o que puede ser el relay de la bomba de gasolina y el mismo electricista me dijo que podía ser el motor del ventilador, y la verdad es que no sé a quien creerle y no he querido ir a la agencia… Leer completa
Salva-117 de México hace 7 años  
SA

Mi Vehiculo no enciende los airbag se dispararon

Peugeot 207 2013 207 compac 105000 kms
Quiero saber como desactivo el airbag, tuve un accidente y se dispararon las dos bolsas... el carro no enciende porque la bomba de gasolina no activa y me dicen que desactive el airbag para que pueda encender, porque la computadora le emite una señal que los airbag se dispararon... gracias
Andesonvnzla de Venezuela hace 8 años  
AN
5 casos 

Aveces anda y no anda la bomba de gasoil

Peugeot 207 2008 207 hdi 2.0 ,3 puertas 156268 kms
La bomba del tanque aveces anda y aveces no y cuando lo escaneo me tira fallas en la EGR y además aveces se pone en modo eco
Valen de Argentina hace 8 años  
VA
4 casos 

No llega gasoil

Peugeot 207 2012 hdi 220000 kms
Llega gasoil
No anda la bomba de gasoil
ELMONO de Argentina hace 8 años  
EL
10 casos 

Pequeña falla cuando acelera a gnc

Peugeot 207 2009 1.4 4 puertas full GNC 135000 kms
Hola tengo un 207 09 gnc
GncA nafta anda perfecto a gnc cuando lo acelero tiene un pequeño corte en la aceleración estando en punto muerto o bien. Cuando estando en marcha cuando lo dejo d acelerar para pasar a otra marcha tambien lo hace
riki de Argentina hace 8 años  
RI
2 casos 

Al llegar a casa detuve el motor de forma normal y no arranca

Peugeot 207 2013 allure 1.6 full 70000 kms
Al llegar a casa apague el motor de forma normal. Y horas mas tarde no encendio mas. Al consultar al mecanico electrisita corroboro q no llega corriente a la bomba de nafta. Tambien corroboro los fusibles y estan bien. Dijo q podria tener algun dispositivo de seguridad.
marcos de Argentina hace 8 años  
MA
7 casos 

Ruidos debajo luego de inyectar

Peugeot 207 2013 4p.motor 1.4 30000 kms
Tengo un 207 Allure,despues de hacer el service,comienza con un ruido luego de inyectar el combustible,en la parte de abajo,como que fuera en la salida del tanque de nafta.Es un zumbido...alguien me puede ayudar??
Maria de Argentina hace 8 años  
MA

Arranca pero el motor se para

Peugeot 207 2013 1.4, nafta 22008 kms
Usé hasta ayer el vehículo, anduvo normal, como siempre. Hoy lo enciendo, enciende y se para, Tiene el tanque de nafta lleno, hecho el cambio de aceite en service oficial a los 20000 km, hasta hoy sin problemas. Qué puede ser?
elena de Argentina hace 8 años  
EL
3 casos 

La pantalla no me marca el consumo del vehiculo

Peugeot 207 2011 PEUGEOT HOGGAR 19000 kms
Hola compre una peugeot hoggar usada la gente que la tenia eran mayores y no entendian nada yo quiero ver el consumo que tiene y en el manual me dice que tiene que decir pero no puedo confuigurarla alguien me puede ayudar
ELIO de Uruguay hace 9 años  
EL
2 casos 

Computadora , bomba de nafta , levanta vidrios

Peugeot 207 2011 1.4 allure 65000 kms
Yo tenia un 206 1.9 tdi 2006, nunca un problema...lo cambie por un 207 1.4 2011 :1º tuve problemas con los levanta vidrios delanteros se cortan los cables los cambie tres veces ,lo segundo es que el coche cuando esta en marcha anda bien y asi de la nada se apaga se bloquea la computadora lo pongo en contacto prende todo ,menos la bomba ,cambio la bomba y sigue haciendo lo mismo. No se que hacer necesito ayuda por favor dejo mi numero 0111556698166 radio 857*2519
diego de Argentina hace 9 años  
DI
3 casos 

Problemas 207!!! peugeot deja mucho que desear...

Peugeot 207 2011 207 compact xr 1.4 5p 22000 kms
1ero. A los 300 km siento olor a nafta dentro del auto, motivo: se rompió el recipiente de la bomba de nafta porque no despurgaba los gases e hizo un vacío dentro del recipiente de nafta que provoco su rotura. 2do. A los 1000 km se me soltó el cubre cárter. Motivo: el cubre cárter era uno reparado a nuevo y sus tuercas y tornillos estaban ajustados mal y tenia pegamento. 3ero. Los días de lluvia el habitáculo trasero del lado derecho se llena de agua. Motivo no se.
Los 2 primeros puntos los solucione, el 3ero no. Moví y ajuste el burlete, revise por todos lados... alguien tiene la solución???
danicrzzo de Argentina hace 10 años  
DA

Malísimo

Peugeot 207 2010 compac
Tengo un 207 2010 27.000 km problemas millones. En este tiempo ya le cambiaron embrague. Bomba de nafta. Levanta vidrios y tensores de correa. No será mucho. Aguante el Ford K...
usuario anónimo de Argentina hace 11 años

Muchos Problemas

Peugeot 207 2008
Con 11000KM. Tuve los siguientes problemas, cambio de bomba de nafta quemada (por supuesto me dejo en medio de la calle), repintado del baul, problemas de transpiracion de la bomba de direccion, movimiento de la butaca del conductor. Hace menos de un año que lo tengo y ya hace muchos ruidos, la primera no entra como cuando era nuevo. En fin primer y ultimo peugeot que compro y ultimo auto armado en Argentina que compro tambien.
usuario anónimo de Argentina hace 15 años
1 caso 

Rotura bomba de nafta/cable de hembrague

Peugeot 207 2009 compac
A los 9000km rotura de la bomba de nafta y ahora con 13000 el cable de ehmbrague,en fin una estafa mas del mercosur... Y nosostros seguimos comprandooo dios mio.
usuario anónimo de Argentina hace 15 años

Bomba de nafta

Peugeot 207 2008 compact
Con 2000km se quemó la bomba de nafta, en aupesa (cba. ) tardaron un mes en solucionarlo, decían que no existía el repuesto. Cuando le colocan la nueva bomba la ajustan mal y a la semana me empieza a perder combustible cuando lleno el tanque de nafta.Me lo solucionan y de nuevo a los días empieza la pérdida de combustible. No sé si los materiales son berretas que no duran una semana o los mecánicos del service oficial de aupeSA son unos inútiles.
usuario anónimo de Argentina hace 15 años

Problemas de pintura.

Peugeot 207 2008 CC
Compre una 207 cabriolet. $105. 000 y la pintura esta toda manchada de fabrica. Pegueot ? bien gracias. Me cagaron !!!
Otra: tengo un 307 con problemas en tanque de combustible, problemas electricos. Y si. Soy un boludo. !!! confie en una marca que me saca la plata y luego chau. Alguien tiene un buen abogado para hacer la demanda del cabrio. [email protected]
usuario anónimo de Argentina hace 15 años

Consumo elevado y falta de fuerza

Peugeot 207 2010 Xt 1.6 16v  59000 kms
Hola tengo un 207 1.6 16v hace unas semanas y he notado falta de fuerzas al acelerarlo y también un consumo elevado ya que le cargue tanque completo y me duró apenas 300 km.. . A alguien le pasa lo mismo y pueda ayudarme?
Coro de Argentina hace 8 años  
CO
4 casos 
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