Problemas de Medidores

Problemas destacados

Medidor del tanque

Peugeot 207 2013 207 1.4 hdi 140000 kms
Hola quiero saber si alguien le paso estaba casi lleno y me iva a complerar por que iba a viajar y me di cuenta q se prendio solo la luz stop solo una ves y despues de carga no subio mas la aguja bueno no di interes despues q viaje empezó a bajar la aguja cada ves que viajaba y bueno pare en un estacion de servicio a carga y no subia a aguja que puede ser ayuda
Amm estaba probando desenchufarlo y queda igual la medida de la aguja
Josue de Argentina hace 4 años  
JO
2 respuestas 
angelberen de España hace 4 años
Lleva una placa en el tanque para que mida la boya y se suele gastar, de verías de echarla un vistazo
Keun de Argentina hace 4 años
En mi caso era un falso contacto en la ficha del sensor que va en el tanque. Deberás sacar el aro roscado en la boca del tanque debajo del cojín trasero, retirar el conjunto bomba-flotante, desconectar la ficha y limpiar bien con limpia contacto. Luego ajusta un poco el terminal con una pinza para que haga mejor contacto. De paso, limpia el recorrido de la boya sobre la superficie de la resistencia por las dudas...con eso se soluciona en el 99% de los casos. La única complicación es sacar el aro roscado que suele estar muy ajustado. Luego de reparar, apretar muy bien y fíjate que el orrin de goma no esté reseco...sino cámbialo o perderá gases y olores al habitáculo. Comenta y valora. Suerte
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Se traba el velocímetro, tironea y prende luz AIbag SolucionadoSolucionado

Peugeot 207 2012 Xs 1.4 hdi 100000 kms
El auto anda perfectamente hasta que empieza una falla que dura aproximadamente 30 segundos. El velocímetro deja de funcionar, el auto en ese momento empieza a tironear y alguna que otra vez prende la luz de AIRBAG. Después de ese tiempo, todo vuelve a la normalidad sin que yo haga nada y la luz de AIRBAG queda prendida. Que puede ser?
Gastonjur de Argentina hace 8 años  
GA
42 casos 
Agustin de Argentina hace 8 años
Me pasa exactamente lo mismo, pudiste solucionar el problema???
Alejandro de Argentina hace 8 años
Me paso lo mismo hace tiempo. La falla se hace cada vez mas frecuenta
Guillermo de Argentina hace 8 años
Estoy exactamente con el mismo problema , 207 hdi 1.4 50mil mk
Solucionado
Mejor respuesta (según Gastonjur)
Gastonjur de Argentina hace 8 años
En la computadora no salta nada. No lo pude solucionar!
sergio de Argentina hace 8 años
Me pasò exactamete lo mismo con un hdi 2.0. El problema està en un relay doble funciòn. Es relay de calentamiento y a la vez hace que se traben las puertas y funcione el velocìmetro. Està detras de la baterìa. Es caro. Cuesta 2.300 pesos pero es la ùnica soluciòn.
SantiM de Argentina hace 4 años
Interesante, me pasa la misma falla. Sería el relé de precalentamiento?
ezequielv de Argentina hace 4 años
Hola,sabes cual es tenias problemas con las puertas tambien?
Jaime de Argentina hace 3 años
EL relay podria ser que actúa como cortador de corriente para los precalentadores, y si no hay precalentamiento la velocidad se limita
Juan Carlos de Chile hace 8 años
Hoy solucioné este problema cambiando el sensor de velocidad, repuesto muy barato y fácil de instalar!
ezequiel de Argentina hace 7 años
Hola juan carlos. Me dirias donde se encuentra el sensor o si sacaste de algún lado un tutorial o manuel de despiece me lo pasas. Gracias
ezequiel de Argentina hace 7 años
Hola juan carlos , me dirias donde se encuentra el sensor de velocidad del 207 hdi o si miraste un tutorial o tenes manual de despiece me lo pasas asi lo cambio, gracias. Mail [email protected]
Juan Carlos de Chile hace 7 años
Estimado Ezequiel, el sensor se encuentra justo por debajo, en un costado (lado del copiloto)del sistema de transmisión. Tiene un perno para anclar el sensor y un cable que sale de el. Al sacar el perno cae aceite de la transmisión pero no es problema, el repuesto es super barato, en Chile me costo alrededor de 8mil pesos. Te enviaría imágenes de donde está el sensor, pero vendí el vehículo (en todo caso cualquier mecánico deniese saber donde está ubicado)
ezequiel de Argentina hace 7 años
Gracias juan carlos, resumiendo si yo me pero frente del motor estaria del lado izquierdo abajo? tengo que desarmar algo que este por encima arriba de todo del motos. O mirando desde arriba lo veo, o lo tengo que cambiar por debajo. ?
Juan Carlos de Chile hace 7 años
Si, exactamente por el lado izquierdo, yo lo cambié por abajo, pero te digo que es un poco confuso encontrarlo. Por tacto lo puedes encontrar fácil, tiene solo un perno de anclaje. La forma es similar a esto http://bidunyaparca.com/image/cache/da…
eduardo de Chile hace 7 años
Juan Carlos, dime dónde lo encontraste en chile por fa
Juan Carlos de Chile hace 7 años
Estimado Eduardo, yo soy de Concepción. Este repuesto lo encontré de marca alternativa en una tienda de repuestos franceses, el tipo supo de inmediato lo que buscaba. De hecho publique la foto referencial del repuesto mas arriba. Ojala lo puedas arreglar. Saludos
eduardo de Chile hace 7 años
Gracias, lo buscare... A mí me pasa exactamente lo mismo, se pega en 0 el velocímetro y al rato, el cierre centralizado se activa y vuelve a la normalidad... según lo que leí, debería ser eso! Gracias Juan Carlos!
Juan Carlos de Chile hace 7 años
Es eso 100%, unos mecánicos acá me comentaban que podía ser problemas de computador o de motor, pero nada de eso. Suerte
Cesar de Perú hace 6 años
Esperó te ayude a quite la foto justo en mi mano
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Jaime de Argentina hace 3 años
No hay sensor en el semieje...
Jose de Chile hace 3 años
Estimado... Donde compro el sensor de velocidad. ????... Gracias
ezequiel de Argentina hace 7 años
Hola alguin , me dirias donde se encuentra el sensor de velocidad del 207 hdi o si miraste un tutorial o tenes manual de despiece me lo pasas asi lo cambio, gracias. Mail [email protected]
carlos de Argentina hace 7 años
HHola grupo, tengo el mismo problema con la aguja del velocimetro que deja de funcionar y se enciende la luz del airbag, por lo que he leido es el sensor de velocidad que esta al lado de la caja, lo puedo cambiar yo? es facil de conseguir?
Juan Carlos de Chile hace 7 años
Es fácil de conseguir el repuesto, pero al tratar de colocarlo yo salió algo de aceite de la caja, por esa razon la lleve a un mecánico y me cobro ña nada misma. Saludos
carlos de Argentina hace 7 años
Gracias Juan Carlos, esta mañana estuve averiguando precio, el original no se consigue,
Vos que marca le pusiste. Te anda bien?
Juan Carlos de Chile hace 7 años
Yo soy de Chile, el tipo me consiguió uno alternativo a 7000 pesos chilenos (equivalente a 10 dolares). No recuerdo la marca, pero de todas formas me funcionó vastante bien. Saludos
Carlos de Chile hace 7 años
Hola Juan Carlos, dónde compraste el repuesto (Sensor de velocidad)? Soy de Santiago...
Juan Carlos de Chile hace 7 años
Estimado Carlos, yo soy de Concepción y lo compré en un local de repuestos franceses, pero era un repuesto alternativo. Quedo atento. Saludos
Carlos de Chile hace 7 años
Muchas Gracias Juan Carlos; Esta semana compare el repuesto y lo iré a cambiar al mecánico.
Te comento cómo me va...

Saludos
alejandro de Argentina hace 6 años
Hola hoy cambie el sensor de velocidad de un 207, quedo bien, y al rato empezo a marcar mucho menos velocidad de la real, alguien sabe que puede haber pasado???
carlos de Argentina hace 6 años
Hola, les cuento mi experiencia , yo le cambie el sensor de velocidad de a mi 207 hace mas o menos 6 meses y no he tenido problema. La verdad ni idea; pero por deducción seguis teniendo problema con el sensor, tal ves este fallado. Ese dispositivo es el que administra la velocidad. -
Luis de Argentina hace 5 años
Hola Alejandro encontraste la falla de cuando cambiaste el sensor de velocidad el velocímetro te marca menos velocidad
Leandro de Argentina hace 5 años
Ami me pasa lo mismo, lo cambie al sensor y ahora me marca menos velocidad de la que es. ¿falla el nuevo? como se soluciona?
ezequiel de Argentina hace 6 años
Tenes que
El sensor de velocímetro tenes que cambiar, está abajo del motor cerca de la caja de cambios
Cristian de Argentina hace 6 años
Hola alguien me podría ayudar tengo un Peugeot 207 Compact 1.4 hdi el tacometro o mejor dicho el cuenta vueltas se me quedó la aguja clavada en las 1000 vueltas y no sube ni baja cuando lo apago sigue quieta ahí!!Por Favor necesito ayuda urgente.
davidmtz de México hace 5 años
Estimados
A alguien le ha pasado que el auto después de acelerar a 130 km por hora, se patina y solo se siente que le están acelerando sin velocidad, sueltan el acelerador y vuelve a sentirse la velocidad mi auto es un Peugeot 207 sedan trendy 1.6
davidmtz de México hace 3 años
Amigos, les informo que ya solucione el problema, compre el sensor del velocimetro nuevo y se acabo la falla, funciona bien suerte
dario de Argentina hace 4 años
Hola me podrias ayudar tengo un peugeot 207 1.4 nafta no me va electricidad a la bomba me dijeron que vea el boton de impacto pero no lo puedo encontrar gracias
Pablo de Argentina hace 3 años
Hola alguien pudo solusionar el problema yo tengo un 207 modelo 2009 1.9 disell y me prende la luz del airbag y me deja de andar el velocímetro
davidmtz de México hace 3 años
Prueba cambiando el sensor de velocidad, no es caro, en mi caso no tenia la falla del air bag,
picolino52 de Venezuela hace 2 años
Casi todas los problemas que tenia incluso uno con el air acondicionado se resolvieron reseteando la BSI, este es el tutorial de como hacerlo:
https://youtu.be/5EFeLuISi1E
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Da marcha pero no arranca peugeot 207 SolucionadoSolucionado

Peugeot 207 2009 5 puertas compact 1.6 110 hp 105000 kms
Hola amigos, les daré un antecedente de lo que le sucede a mi coche. Hace poco le cambiaron el ventilador y lo habían conectado al revés por lo que no enfriaba el carro y se subía mucho la temperatura, me aparecía la señal de stop y se apaga a el vehículo, al ponerlo correctamente ya funciono bien el coche pero note que la aguja del velocímetro se había caído y estaba desfasada con la velocidad real lo lleve con un amigo que tiene escaner y no nos lanzó ningún error pero si nos marcaba un desfase en la velocidad, cerca de 45 km desfasado, en las revoluciones también y en el sensor de temperat… Leer completa
Ivan de México hace 5 años  
IV
6 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Ivan)
Ivan de México hace 5 años
Pues resulto ser la banda de distribución, una lastima, tuve que cambiar kit completo, rectificación de cabeza, válvulas, sellos y ya volvió a rugir el león, saludos.
Joel de Argentina hace 5 años
Yo choque mi coche un 207 y lo quiero arrancar y no arraca me digieron q tiene un boton de emergencia pero no lo encuentro si alguien sabe por favor donde esta en q lugar gracias
Miguel Ángel de Argentina hace 3 años
Hola lo pudieron solucionar, me pasó lo mismo conecte el stereo y no arranca !
Maxi lucas de Uruguay hace 2 años
Buenas noches gente. Necesito ayuda con mi leon 207 compac año 2009 1.6nafta no me enciende el auto, ni funcionan luces señaleros ni bocina. Al poner contacto solo encienden las luces de posición, que no es normal en mi auto ya que se encienden manual mente de la perilla. Agradezco alguna ayuda. Mañana pienso escanearlo
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No arranca ni enciende nada SolucionadoSolucionado

Peugeot 207 2007 2 puertas 200000 kms
Mi auto, lo apagué y cuando lo quise prender otra vez, ya no dio nada, empezaron a temblar las agujas del velocímetro y los limpiabidrios se movían de forma cortada. Luego empezó a hacer un bip bip que se silenciaba cuando presionaba el freno o metía la llave. No prende nada, saben que es?
Arit de México hace 6 años  
AR
15 casos 
rodri de Paraguay hace 6 años
Tiene carga la bateria???
Arit de México hace 6 años
Fue muy extraño, pues le pasaron corriente y arrancó, cuando quitaron los cables se volvió a apagar, lo hicimos una una segunda vez y de ahí ya no he tenido problemas. Saben a que se debe?
Solucionado
Mejor respuesta (según Arit)
rodri de Paraguay hace 6 años
Sospecho que es tu batería. Hace ver con un electro si retiene carga
Xadriana64x de Estados Unidos hace 2 años
@rodriHola mi audi A4 a estado guardado por un tiempo el problema que ahora no enciende que puedo hacer puedes ayudarme saludos espero tu respuesta
Heisen_Bonsh de Argentina hace 5 años
Hola, me pasó lo mismo. En el momento me pasaron carga con un cargador y no paso nada. Al otro dia medí la bateria con multimetro y me daba 15v (mucho), cuando lo ponnia en contacto, volvia a hacer el pitido, se movian un poco las agujas (como si estuvieran trabadas), el voltaje bajaba a 9 y y se terminaba apagando y ahi la bateria volvia poco a poco a 15v... que me recomiendan? cambio la bateria? (tengo miedo que haya un corto y me rompa la bateria nueva). O puede ser regulador, alternador o fusibles?
Tito López de Estados Unidos hace un año
Regulator men lo que Pasa Esa es una falla que se da Vuelta la genteel cuando se data la bacteria ò estalla misma que casi nunk Pasa solo se daña
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Me prende luz de STOP y el marcador de temperatura va al maximo.

Peugeot 207 2012 207 motor 1.4 97000 kms
Ola amigos tengo problema com me peugeot 207 modelo 2012 motor 1.400cc. El problema es lo siguiente, lo arrancas y en unos segundos se activa el electroventilador con la velocidad maxima y empieza a parpadear la luz de STOP y al mismo tiempo el marcador de temperatura empieza a suvir al maximo, esto sigue continuamente. Ya le e cambiado bulbo de temperatura, resistencia de ventilador y termostato. El motor en si no caliente inclusibe pùedo andar asi sin problema, solo que la luz de de STOP sigue continuamente ensendida con el marcador de temperatura. POR FAVOR si alguie conose de este problema les agradecería mucho.
dantmotors de Paraguay hace 8 años  
DA
12 casos 
lolo de Argentina hace 8 años
Si cambiaste el bulbo y la falla continua es un problema en el cable del sensor que esta cortado en algun punto
dantmotors de Paraguay hace 8 años
Gracias lolo. Saves q todavia sigo con el mismo problema. Justo eso lo q me dice el escaner al chekearlo q hay un a masa negativo. Ya e revisado tdo los cables del sistema y no hay cables rotos, pieso q puede ser el modulo con la fusilera el BSM-B3, o tal vez el BSI q va dentro del havitaculo. Me di cuenta q tambien no activa el compresor de A/C...no le llega corrente, creo q el relevador esta en corto dentro del modulo. Es sellado en parte casi no se puede habrir pa testearlo...
manuel de España hace 3 años
Mira la bis puede que este desconfigurada yo tengo un 207 y me paso algo parecido hay un vídeo de cómo resetear la bis tienes que hacerlo como lo explican y podrás resetearlo yo ya lo e resetear 2veces si has cambiado el termostato y la resistencia del electro parece que tienes que quitar los testigos de luz si necesitas algo más me avisas o puede que sea la bomba de agua sino mira el anticongelante no se moebe por el circuito y al no moverse se calienta muy deprisa espero que te Silva
dantmotors de Paraguay hace 8 años
Un corto a masa negativo...
dantmotors de Paraguay hace 8 años
Es lo q me dice el escaner...remplazar todo el modulo me va costar caro. , en argentina se repara es dificil enviarlo para alla.
lolo de Argentina hace 8 años
Puede ser un problema de comunicacion con la BSI. Pero que no veas un corte fisico en el cableado no implica que las hebras por dentro no lo esten. En el escaner debe salir algun fallo en la BSM, ya que este se guarda en la BSI asi es posible su lectura. Y si tampoco funciona el aire acondicionado tambien ouede ser sintoma de fallo en la BSI. Si pones el contacto en el segundo punto y lo dejas asi sin darle arranque, la aguja de temperatura sube al tope? no se mueve? sube hasta la marca de 50ª? Con el motor en marcha si desconectas la ficha del sensor cuando la aguja esta al maximo, esta cae?
Daniel89 de Argentina hace 6 años
A me pasa cuando voy andando y la aguja llega al maximo sigo andando y al rato cae al minimo. Que puede ser?
Victorzagal de Argentina hace 6 años
Amigo tengo el mismo problema. A con la luz stop, el marcador de temperatura que a ratos se dispara y baja de inmediato, quisiera saber si ha encontrado el problema y la solución.
Christian Morales de Chile hace 5 años
Hola tengo el mismo problema, la diferencia mía es que un mecánico quizo dejar el electro ventilador directo (esto por un sobre calentamiento que tuvo el auto) realizó un puente desde el borne positivo hacia los cables que van hacia el electro, esto dejo la falla que al poner contacto antes de la partida me envía la aguja de temperatura a la marca roja y el electro funciona a su máxima velocidad. Ya he gastado dinero hacer el scanner de peugeot en reparar la culata, cambio de empaquetadura, caja termostatica nueva, sensor de temperatura nuevo, válvula termostatica nueva, resistencia del electro nueva y la falla no desaparece, mi última opción es cambiar la bsm b3 ya que los cables donde el mecánico puenteo ingresan a la bsm y quizás algo se quemo.
Si me funciona cambiando la bsm b3 les aviso.
Emanuel garcia de Argentina hace 4 años
Hola CHRISTIAN me sucedió oo mismo. Vos pudiste solucionar el problema. Si tenes información te agradecería.
dantmotors de Paraguay hace 8 años
Creo q es dentro del BSI el problema. Al poner solamente en contacto sin arrancar, la aguja de marcador temperatura no marca nada por mas q este caliente el motor, tampoco prende luz de STOP. Estos dos empieza a activarse despues de darle partida de arranque al motor...primero se activa el electroventilador a maxima velocidad como si fuera q esta activado el A/C y posteriormente suve el marcador de temperatura al maximo ( hasta punto rojo) y al mismo tiempo prende luz de STOP con el sonido de alarma del pitido. , como si fuera q el motor esta calentando...el escaner me dice q hay un corto negativo y eso no encuentro donde sera esa falla. Gracias lolo por tu aporte, seguiremos hablando...
dantmotors de Paraguay hace 8 años
Tampoco cae o baja de vuelta el marcador de temperatura si le desconectas el bulbo de temperatura...es muy raro. Creo q esta resiviendo un contacto directo el marcador y eso es la falla.
Elijoroca de Venezuela hace 8 años
Tengo el mismo el problema en mi auto, que es la BSI?
Rolo de Uruguay hace 8 años
Tengo un problema muy similar, el marcador de temperatura se va al máximo no bien le das arranque, y si apagas el auto el marcador se queda en la mitad. La solución que encontre para que vuelva a la normalidad es desconectado la batería. Pero claro está que no está bueno tener que desconectar la batería todos los días.
dantmotors de Paraguay hace 8 años
La BSI es un modulo electronico complementado con una pequeña fusilera...se encuentra dentro del avitaculo, es la fusilera misma se puede desmontarlo.
dantmotors de Paraguay hace 8 años
Tambien me dijeron q hay q meter en su escaner original de peugeot para ver su problema, segun me dicen los especialista q necesita resetear el sofware y reprogramar la BSI y solo eso se hace con su escaner original no se puede hacer con los escaner multimarca...tambien la BSI trabaja con el sistema CAN ALGO ASI. Yo no le pude dar una solucion a mi carro, lo deje asi...
Elijoroca de Venezuela hace 8 años
Y como se hace para reparar ese problema? tengo más de un mes con el carro con ese problema y no encuentro que hacer...
Cristhian vergara de Argentina hace 7 años
Es fácil gente, en uno de los cables donde conectan el bulbo pongan uno con masa, y así funcionara perfecto hasta q puedan pasar x el scanner original, saludos
Pablo207 de Argentina hace 6 años
Hola gente sigo con el problema... se enciende el electro en la vel max y se prende la luz de stop... Y el marcador a maximo también... Q tengo q cambiar ?
Pablo207 de Argentina hace 6 años
Hola Cristian. Como sería lo de el cable negativo. Corto uno de los cables... (cualquiera ) y le pongo masa a la batería directo ?
Elavariega de México hace 6 años
Amigo ya pudiste solucionarlo? Tengo ese problema ya cambié caja de agua que viene termostato y sensor y también el rodillo de fricción que activa la bomba y nada
manuel de España hace 3 años
@Cristhian vergaraPuedes decirme que bulbo se le pone la masa yo sela puse en el compresor antes del enchufe y me funciona lo que no encuentro es donde va ese cable de masa mi correo es cmbi1040@gmail pedes ponerte en contacto con migo te lo agradeceria llevo con este problema mas de 2 años y resurta que no tiene masa el compresor si lo pongo masa al motor funciona muchas gracias de antemano
Ernesto de Argentina hace 6 años
Hola quería saber a los cuantos grados se tiene q activar el electro del 207 1.4 ya q mi coche a los 100 grados recién prende el electro
Claudio de Argentina hace 5 años
Hola a mí me pasa ahora, antes a los 90.
Ernesto de Argentina hace 5 años
El mio a los casi 100 prende ahora xq estaba quemado el relay de baja solamente andaba el de alta capas te este pasando lo mismo espero te ayude
dantmotors de Paraguay hace 5 años
Gracias compañero..!!muy buen aporte.
Daniel Eduardo de Argentina hace 6 años
Tengo un 207 2013 1.4 y me empezo a levantar temperatura a tal punto que ni el electro la baja. Pregunta pude ser la termostatica que no habra?
Joaeluis de Uruguay hace 5 años
Hola que tal como ea el tema a masa es cualquiera
José Hernández de Venezuela hace 4 años
Buenas amigos, les relato que presenté la misma falla que ustedes narran. Aviso de recalentamiento, aviso en pantalla de temperatura de agua de motor elevada, electroventilador al máximo y seguía encendido después de apagar el auto, temperatura real del motor, normal, agua normal, todo normal. En fin, me dí cuenta que el CONECTOR del Bulbo (sensor) de temperatura, tenía partida una pequeña pestaña sujetadora, es decir, tendía a permanecer medio flojo. Usé un alambre para sujetarlo más firmemente al sensor. Y listo, ha desaparecido completamente la falla! Espero les resulte, saludos desde Venezuela.
Nancymel98 de Argentina hace 3 años
Buenas noches, tengo el mismo problema hace mas de 1 año. Tengo un peugeot 207 2009 1.4
Una vez levanto temperatura y ya luego nunca más. El auto funciona 10 puntos, se le arreglo el tema del electro continuo.
Pero la falla de la temperatura al máximo y el stop siguen estando.
Me recomendás que realice lo mismo que vos?
Todos los escaner dicen algo diferente, le cambie le bulbo de la temperatura, los cables los revise y nada.
Llevarlo a la peugeot sale muy costoso.
Pero el auto funciona bien con normalidad. Solo quisiera solucionar la falla del tablero
[email protected] de Argentina hace 2 años
Hola,tengo un Peugeot 207 sedan 2012,al frenar solo me prende la tercer luz,osea la que está en la luneta,ya revise las lámparas y no encuentro el problema,si alguien me puede ayudar se lo agradecería.
Ismael de Argentina hace un año
Hola me salio una falla con la cual dice Stop, y se prende la luz de freno de mano. Pero ni bien lo arranque prendió la luz y no se apagaba. El electro no es. El termostato tampoco y bulbo menos. Que otra cosa puede ser además del freno de mano para que descartando posibles causas...?
DORMITIENDA.com.ar de Argentina hace 10 meses
Gente puede ser algo tan sencillo como mugre en las fichas de los sensores, me lo dijo un mecanico amigo de la vieja escuela... No gastes NADA, compras un limpiador de contactos de computadoras, NO w40, no sirve... Limpiador de contactos de PC, servilletas de papel, hisopos, cinta adhesiva de tela negra 3m para temperatura, motor frío... Y empezas a desenchufar y a revisar los cables de los sensores que están entre el motor y el radiador... Seguro tenés uno pegado con el otro, o enroscado y pelado, o un cuarteado por los años y el calor o alguna ficha sucia en falso contacto... Le hice caso... Limpie todo, saque las cintas protectoras viejas, en 15 minutos encontré un cable haciendo falso contacto en una ficha y otro de un bulbo que sale del motor con dos cablecitos que estaban como trenzados que se tocaban por el plástico derretido a mitad de camino en 1 mm... Separé, limpié, cinta, puse borne, le di marcha y se terminaron todos los problemas... También me dijo muy importante la masa que está en la fusilera interna y la masa y los cables que salen de un sensor que está arriba de la caja de cambios, eso se llena de grasa, tira error de masa y la bsi automáticamente corta todo y tira error... Parecen pavadas... Pero son cosas que pueden revisar ustedes sin gastar dinero... Yo después de esto y de gastar fortuna innecesaria disfruto de mí auto... Espero les sirva
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Andando el velocimetro baja a cero

Peugeot 207 2012 4 puertas 1.4 nafta 140000 kms
Se cae a cero la aguja del velocimetro, el motor pierde fuerza , no traba las puertas y enciende la luz del airbag en el tablero.
hdanbelli de Argentina hace 9 años  
HD
15 casos 
Luckas de Argentina hace 9 años
Lo del motor que pierde fuerza no me arriesgaría a darte un diagnóstico, por las dudas llevalo a Escanear, pero lo del velocímetro en cero, que no trabe las puertas y la luz del airbag en el tablero, gralmente se deben a una falla en el instrumental del auto. Tiene unos motorcitos que cuando no funcionan bien, comienzan a fallar tal como lo describís. Llevalo a un especialista en instrumental automotor. Saludos.
lata_cabral de Argentina hace 5 años
Lucas, consulta...tengo 207 XS mod 2.011 (el motor chico); se me venía el velocímetro a cero, le cambié el sensor de velocidad y no me lo hizo más. Pero a partir de ese momento me suceden 2 cosas: salgo a la ruta y si voy a 110-120, el velocímetro oscila entre 75 y 85km/h; si voy a 130-140 marca entre 90 y 95. El otro problema es que "miente" el cuenta kilómetros: hago 100km y me marca 65-75km! que puede ser??? me dicen que el sensor de velocidad es distinto para nafta que para diesel
Emiliano de Argentina hace 5 años
Las rueditas(engranaje) del sensor vienen de diferentes colores tenés que saber cuál era la original, amarilla, negra,verde, roja, azul si la ruedita (engranaje) no corresponde al auto te miente la velocidad, saludos
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Alejandra de Uruguay hace 9 años
Me pasa exactamente lo mismo, dijo sin saber q es
martin de Argentina hace 9 años
Que consejaso, llevalo al que sabe
guille de Argentina hace 8 años
Hola. A mi me pasa lo mismo en el auto...cuando pasa poco, pero ya lo hizo un par de veces. De golpe pierde potencia el motor y miro el velocimetro y esta en cero. Lo ando unos segundos mas y se acomoda normalmente. A alguien le comentaron qeu puede ser?
Slds
Guille
PATRICIO de Argentina hace 8 años
A mi me pasa lo mismo que a guille
leandro de Argentina hace 8 años
Hola a todos, pudieron solucionar este inconveniente? a mi me pasa lo mismo y ademas se me queman muy seguido las luces bajas y de posicion...
ezequiel de Argentina hace 7 años
A mi me pasaba lo mismo y puse unas marca Philips alemana y cambia las dos juntas siempre, aunque se te haya quemado de un solo lado
Roberto de Argentina hace 8 años
Hola, me pasa lo mismo, voy a llevarlo al conseionario oficial y despues les comento. Saludos Roberto
Pepe de España hace 8 años
Hola a mi pasa lo mismo en un Citröen Berlingo alguien sabe de que es. Saludos
Matias de Argentina hace 8 años
Hola, me pasa igual, me dijeron que es el sensor de velocidad, al caer en cero la computadora trata de estabilizar el auto porque cree que está detenido, por eso falla mientras lo rodas, las puertas no traban porque lo hacen automaticamente cuando alcanza los 10 km/h... Pero el velocímetro no marca, y la luz del airbag ni idea que será, seguro otro sensor... En youtuve hay vídeos de como cambiar el sensor, es sencillo.
C4 4x4 de Chile hace 7 años
Me parece que la falla de airbag aparece al no tener señal de referencia que en este caso es la velocidad. Recuerden que los airbag operan sobre 20Km/hr (o 40?)
Renzo de Argentina hace 8 años
Hola. A mi me pasaba con un 206 y resultó ser el Captor de Velocidad.
Matute7872 de Argentina hace 8 años
A mi me pasa lo mismo, a diferencia no pierde fuerza el motor, solo se cae la aguja y se enciende el airbag sigo andando y al rato se normaliza pero la luz del airbag queda prenbida. Alguien lo soluciono?
jonny de Argentina hace 7 años
Hola aikgo, solucione ese problema cambiando el sensor de velocidad, espero te sirva o hallas solicionado
ezequiel de Argentina hace 7 años
Holajonny , me dirias donde se encuentra el sensor de velocidad del 207 hdi o si miraste un tutorial o tenes manual de despiece me lo pasas asi lo cambio, gracias. Mail [email protected]
jonny de Argentina hace 7 años
Hola amiguito el mio lo tiene al lado de caja sobre la transmisión que va a la rueda
ezequiel de Argentina hace 7 años
Mirando de frente el motor del lado derecho o izquierdo? se puede cambiar desde arriba o hay que levantar el auto y cambiarlo desde abajo. Gracias
jonny de Argentina hace 7 años
Correcto ezequiel, se puede hacer de las dos formas desde abajo es mas facil
jonny de Argentina hace 7 años
Buenas tardes amigos alguien soluciono en tema del ruido de la puerta es un desastre ya cambie dos veces el limitador y al tiempo sigue la falla
Matias de Argentina hace 7 años
No, lamentablemente es. Permanete, cada 15 días DW40
jonny de Argentina hace 7 años
Te agradedsco amiguito te mando un saludo
Federico de Argentina hace 5 años
Yo no se lo que es, pero toco la bocina y vuelve a funcionar. No siempre, pero las moyaria de veces se soluciona.
MexiCata de México hace 3 años
Saludos. Compré un 207 ensamblado en Argentina, compact gasolina, 2009, 15milkm. Me pasa tambien lo del velocímetro, a veces desde el arranque, a veces en marcha. Algunas veces, se restablece al momento, otras persiste la falla hasta que apago el vehículo, al prenderlo otra vez va, otras no. Quería comentar, que esto de que pierde fuerza, si se han fijado en el indicador de consumo inmediato, que no indica. Creo que la falta de potencia es que va ahogado; si la falla presiste, acaba indicando "anomalía anticontaminación" debido a la mala combustión al ir ahogado. Lo que dijo otro usuario, que el airbag pierde referencia, tambien lo creo. No sabía qué relación podía tener el perder potencia, no marcar consumo, marcar fallo de airbag, y que ha veces cuando intenta restablecerse, y la aguja va haciendo como que quiere marcar, se cierran las puertas. Despues de ver estos comentarios pues creo que tienen razón con el sensor de velocidad, o su conector, o el cable... pero por allí debe de tener la falla, como dicen muchos de uds dicen que la tenían. Muchas gracias
MexiCata de México hace 3 años
Saludos
Fui a un taller peugeot y revisamos el sensor de velocidad, cable y conector se miraban ok. Me cambiaron el sensor por otro para probar, el vehículo ha funcionado tres días, distintos viajes, todos urbanos pero que habría dado la falla en un momento u otro.
Funcionó OK
MexiCata de México hace 3 años
4 meses después, confirmo que fué cambiar el sensor y OK, ni fallo airbag, ni sobreconsumo,. . . Se accede fácilmente al sensor por la parte inferior, quiero decir que no hay que desarmar nada, en 5 minutos está cambiado, y el sensor no es excesivamente costoso, me costó 600 pesos mexicanos
Maxi de Chile hace 3 años
Me pasa lo mismo pero ahora anda super tengo miedo que vuelva a pasar reseteo el auto con la bateria y vuelve a la normalidad
Paola de Argentina hace un año
Hola buen día,tengo un peugeot 207 compact diésel, hace tiempo que cuando se baja el velocímetro que queda en cero el auto automáticamente se acelera,hasta que el velocímetro vuelve a funcionar
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Medidor de nafta

Peugeot 207 2009 XT PREMIUM 74000 kms
Mi problema es que le cargo nafta y la aguja en el tablero no me marca lleno cuando en teoría le hecho hasta la ultima gotita de lleno. Lo que noto es que en el visor los km que me quedan para andar si coincide con la aguja y es mas anda bien pero nunca llega a los 600 y pico como antes.
German de Argentina hace 9 años  
GE
37 casos 
dario de Argentina hace 9 años
A mi me pasa lo mismo como soluciono...m
rgt980 de Argentina hace 4 años
Video seteo o aprendizaje cuando se desconfigura boya nivel combustible

https://www.youtube.com/watch?v=Ei-TQp…
Si no resulta cambiar potenciometro
N°pieza 1525TL nafta/gasoil peugeot 207
Jorge Horacio Vallejos de Argentina hace 4 años
Tengo Peugeot 207 compact diésel. Se desborda las mangueras de de combustible diésel
Lucho Julcamoro de Perú hace 3 años
No toque su vehículo, solo tiene que dejar que se consuma todo el combustible que está usando y empezar a utilizar gasolina de 95 octanos. A partir de la tercera tanqueada tendrá el problema resuelto.
guido de Argentina hace 2 años
Le pongo de 98 octanos y sigue pasando lo mismo
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Falla medidor de combustible

Peugeot 207 2010 5 puertas 1.4 85000 kms
Hola se me queda encendida la luz del medidor de combustible y esta el tanque lleno que puede ser el defecto?
juan de Argentina hace 11 años  
JU
28 casos 
Nito de Argentina hace 7 años
Tengo el mismo problema que podrá ser? Gracias si alguien me sabe responder!!!!!
Juan pablo de Argentina hace 6 años
Hola tengo el mismo problema la aguja prácticamente no se mueve y la luz de testigo no se me apaga. Pudiste solucionarlo?
1
Nito de Argentina hace 6 años
Hola Juan Pablo, se solucionó sólo echándole más nafta hasta que se sestrabo el flotante, Saludos.
Keun de Argentina hace 5 años
A mi pasa igual, por ahí funciona perfecto y otras le cargo medio tanque y marca 1/4 o vacío directamente. Lo que yo hago es sacar la tapa de nafta, introduzco el dedo hasta tocar como un gatillo en la parte superior y lo accionó varias veces y luego se compone y anda bien por otro tiempo. No sé qué es lo que ro hace pero funciona. Lo vi en un tuto de un brasileño por YouTube
Nito de Argentina hace 5 años
Hola Keun, si ese gatillo es para que escape el aire cuando lo llenas se aprieta con el pico del surtidor y te entran algunos litros más , eso lo hacía con un Seat Córdoba diesel una vez que se llenaba el playero le tocaba al costado y le entraban de 7 a 10 Lts más de gas oil, Saludos.
RUBEN ARG de Argentina hace 7 años
Mi peugeot 207 hdi 1.4 2011 le cambie el filtro de gasoil porque se encendio el testigo de agua y de ahi en mas enciende un rato y se apaga lo vuelvo a encender y dos o tres veces arranca normal hasta que en un momento hay que darle encendido casi hasta quedarse sin bateria y arranca nuevamente le doy a la perita manual de gasoil y es como que no tiene combustible en el tanque de gasoil no tiene bomba solo tiene el marcador de combustible donde tiene la bomba de gasoil
rgt980 de Argentina hace 4 años
Yo tengo un dw8 1.9, tenes una entrada de aire en el sensor o detector de agua en gasoil, me volvio loco hasta que me di cuenta. Tiene un vidriado que sella la ficha al plastico de la tuerca se ve que con el tiempo se envejecen los materiales y dilatan distinto y se separan, cuando puragaba noté que salia gasoil creyendo que era el orring lo cambie y seguia igual puse un espejo y vi la falla que el gasoil salia pero por otro lado. Le cambie la reparacion metalica del bombin, desarmaba el portafiltro, revisaba si tenia agua, y nada. Cuando te entra aire se vuelva el gasoil al tanque, entonces no te arranca sin combustible. Si le das con el burro tenes que aflojar la tuerca inyector 1 hasta que escupa gasoil si no tenes bombin, sacrificando el burro.
rgt980 de Argentina hace 4 años
Video seteo o aprendizaje cuando se desconfigura boya nivel combustible

https://www.youtube.com/watch?v=Ei-TQp…
Si no resulta cambiar potenciometro
N°pieza 1525TL nafta/gasoil peugeot 207
Pablo de Argentina hace 9 meses
Me pasa lo mismo me prende luz de reserva y no sube aguja
rgt980 de Argentina hace 9 meses
Es desgaste por uso. O sea que siempre lo usás en esa posicion por eso se clava ahí. El mio es diesel para que no junte humedad mi reserva es 3/4tanque y jode en esa posicion no siempre
Micaela polola de Argentina hace 5 meses
Buenas, lo pudiste resolver? Me pasa lo mismo cargo nafta en mi Peugeot 207 1.4 y nunca sube la aguja y queda prendida la luz de reserva, por mas que le cargue nafta. Saludos
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Medidor de Combustible. No sube mas la aguja.

Peugeot 207 2009 1.6 XT Feline 3 ptas  60000 kms
La falla comenzó, ya hace un tiempo. Cargaba Nafta y tardaba un día en subir, luego se venció la batería y al darle arranque empujándolo tanto la aguja indicadora de combustible, como de temperatura subieron y bajaron a gran velocidad golpeando en los extremos tanto el superior como el inferior de su recorrido. Desde ese día que lo máximo que sube la aguja de combustible al llenar el tanque es 3/4 (Sigue sin subir de forma instantánea, tarda un dia). Una vez que sube en la pantalla sigue marcando la autonomía normal, aprox. 650Km. En tanto cuando tiene poco combustible, la aguja cuando se pre… Leer completa
Wrc_Tomi de Argentina hace 8 años  
WR
16 casos 
pauly de Argentina hace 7 años
Hola, tengo un 207 full 2010, y por ej. Hoy le cargue solo $200 xq me quedaba tirada, jaja, no subió para nada la aguja y sigue con la luz encendida puede ser eso, que no suba ni un poco?
Lucho Julcamoro de Perú hace 3 años
No toque su vehículo, solo tiene que dejar que se consuma todo el combustible que está usando y empezar a utilizar gasolina de 95 octanos. A partir de la tercera tanqueada tendrá el problema resuelto.
eduardo de Argentina hace 6 años
Me pasa q cargo nafta y no sube la aguja aveces si le pongo infinia me marca aveces...y ando a siegas y la aguja queda abajo hasta donde hace tope abajo...y cuanxo marca me marca desde el tope hacia arriba...
Mauro221 de Argentina hace 6 años
Buenas noches, alguno pudo solucionar, es problema típico. Con respecto al potenciometeo, lo he medido desde la bomba mide de 50 omhs hasta 450 aprox. Me fijé fusible están todos bien!!
Será el reloj? Q Jode?
Alguno desarmo el tablero?
ale04 de Argentina hace 6 años
Pudiste solucionarlo? me pasa lo mismo con las agujas de temp y combustible
rgt980 de Argentina hace 4 años
Me estoy fijando en un video de youtube parece ser desgaste potenciometro de la boya de combustible. Parece que en la posicion que esta frecuentemente es donde queda la falla. Poco combustible a diario se desgasta abajo. Mi reserva son 3/4tanque me acusa falla 2rayas por debajo del tanque lleno. Lo mas probable que se tenga que cambiar el potenciometro, el orring de asiento en la chapa y la bomba.
Wrc_Tomi de Argentina hace 4 años
No lo pude solucionar, para colmo lo hice revisar y me rompieron latapa de la bomba de nafta (abajo del banco del asiento trasero) se me lleno el auto de polvo en ese viaje al sur. Si bien, me encariñe con el auto, me trajo mucho problemas. Lo vendi hace casi un año y me compre un FIT 2010 EXL. Por ahora estoy muy contento con el confort (Automatico + Cuero) y el andar. La unica cagada tiene una autonomía de 450km (carga max 35lts) al lado de los 700km que llegaba a hacer en ruta con el 207 no es nada (cargaba hasta 54lts).
rgt980 de Argentina hace 4 años
Video seteo o aprendizaje cuando se desconfigura boya nivel combustible

https://www.youtube.com/watch?v=Ei-TQp…
Si no resulta cambiar potenciometro
N°pieza 1525TL nafta/gasoil peugeot 207
rgt980 de Argentina hace 4 años
Seteo BSI, si no da solucion ir al mecanico. Miren este video
https://www.youtube.com/watch?v=5EFeLu…
Lucho Julcamoro de Perú hace 3 años
No toque su vehículo, solo tiene que dejar que se consuma todo el combustible que está usando y empezar a utilizar gasolina de 95 octanos. A partir de la tercera tanqueada tendrá el problema resuelto.
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Velocimetro en CERO

Peugeot 207 2011 XR 4 puertas 30000 kms
Ahora el auto tiene 40000 km, pero desde los 30000 que muy de vez en cuando, voy circulando, el velocímetro se va a cero y noto que el auto pierde potencia, he parado el motor y vuelto a arrancar y sigue de la misma manera. Sigo circulando y así como vino vuelve a la normalidad sin razon aparente. A vences pasan mese sin que suceda y otras sucede dos veces en una misma semana. Alguien sabe que puede ser? Desde ya agradezco la respuesta. Saludos
Andrew de Argentina hace 11 años  
AN
1 caso 
Dane de Argentina hace 11 años
Me pasó exactamente lo mismo, no es nada grave. Es el sensor de velocidad. Hay que cambiarlo
guille de Argentina hace 8 años
Buenos dias. Yo tengo ese problema y me dijeron qeu puede ser el sensor mariposa. Cambiando el sensor de velocidad se soluciono el problema?
Andrew de Argentina hace 8 años
Ya ha pasado mucho tiempo, aprendí a convivir con el problema ya que una vez que el auto se calienta se corrige. No obstante, hace 4 meses me chocaron fuerte de costado, el auto estuvo parado en chapista por 3 meses, me lo entregaron hace 3 semanas y no he vuelto a tener el problema. Moraleja... dale un golpecito que se arregla... jeje. Lamentablemente así son los autos Mercosur.
gaby de Argentina hace 5 años
Buen dia! tengo un 207 hdi 2.0 y no supera las 2300 rpm c el acelerador a fondo! que puede ser? en el tablero m salta anomalia anticontaminacion! gracias
Davi de Argentina hace 5 años
Hola buenas noches una consulta tengo un 207 q no anda el velocimetro de la aguja ni el de reloj de numeros ya cambie 2 veces el sensor pero nada q anda
Andrew de Argentina hace 5 años
Ya hace 3 años que vendí el 207, se fue con el defecto
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Velocímetro no marca. Anomalias Airbag.

Peugeot 207 2009 compact XT 1.9 D
Con 252km. La aguja del velocímetro dejó de marcar.La computadora comenzó a dar anomalías airbag y no detectaba sí el cinturón de seguridad estaba colocado. Lo llevo al service y me informan que es una falla electrónica y que deben pedir el repuesto. Que en 20 días me llaman...UNA VERGUENZA sumado a los 45 días que tardaron en darme la unidad pagada de contado. Trabajaron con mi plata. Nunca mas esta marca!
usuario anónimo de Argentina hace 15 años
6 casos 
matias veron de Argentina hace 10 años
Me paso lo mismo la aguja quedo en cero y presenta anomalias la computadora de airbag
Matias de Argentina hace 8 años
Igual, también laburaron con mi plata y tengo las mismas fallas, nunca más un peugeot...
JORGE de Argentina hace 4 años
El velocimetro marca mal aun estando parado el auto al acelerar sube y baja la aguja y caminando oxila continuamente la aguja marca los kmts antes de los 100mts ya me probaron con otro tablero y sigue la misma falla
Nicolás de Argentina hace 3 años
Hola... pudiste solucionar el problema? Me pasa lo mismo, cambiaron 2 sensores y sigue marcando mal y la aguja se mueve. Ayuda! Gracias
Fausto Salguero de Colombia hace 3 años
Buenas tardes, tengo un Peugeot 207 Compact modelo 2010, tiene 89.000 km de recorrido, la aguja del velocímetro ha dejado de funcionar, no sube al acelerar y el indicador del airbag se enciende, quien me explica que es lo que sucede??? GRACIAS
MarielS de Argentina hace 3 años
Me pasó igual, solo que cuando tocas dos veces la bocina, mientras va andando, comienza a andar el velocímetro...😂
Romina aciar de Argentina hace 2 años
Sabes a qué se debe esa falla? Mi Peugeot 207 está haciendo lo mismo.
Y no encuentro quien lo solucione.
picolino52 de Venezuela hace 2 años
Casi todas los problemas que tenia incluso uno con el air acondicionado se resolvieron reseteando la BSI, este es el tutorial de como hacerlo:
https://youtu.be/5EFeLuISi1E
Mel77 de Argentina hace 2 años
Hola hice el reseteo y se soluciono el problema del velocímetro...
Muchas gracias por la información.
Cris de Argentina hace 2 años
Dicen que puede ser el sensor del velocímetro tambien
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Problemas en aceleración y tablero

Peugeot 207 2008 207 compac 5puertas sin baul 150000 kms
Cuando quiero aselerarlo no tiene potencia,y la aguja del velocimetro no responde queda muerta. Si alguien puede decirme cual puede ser el problema lo agradeceria
victor de Argentina hace 10 años  
VI
3 casos 
Leandro de Argentina hace 10 años
Hola Victor, a mi me pasa exactamente lo mismo, y hace 7 días que tengo el auto. Te encontraron la solución??
Gustavo de Argentina hace 10 años
Hola que tal el problerma esta en el sensor de velocidad que esta en la caja de velocidad del auto reempazalo y solucionas el problema.
Eduardo de Argentina hace 8 años
Hola me pasa algo similar... Algunas veces se cae la aguja pero el auto aumenta la reacción se acelera el pedal queda re sensible no podes andar despasio en una calle de piedras porque no se puede acelerar poco se soquea todo. Y cuando quiere vuelve a la normalidad y el anda como cuando era nuevo. Otra cosa que suele pasar una ves al mes es q cuando se cae la aguja no responde el turbo... Deje el auto hace un 4 meses para q solucionen eso en agencia oficial y no encontraron falla ahora el problema a aumentado lo voy a llevar otra ves pero antes estaba buscando respuestas. Un mecánico amigo me dijo q podía ser el sensor de hacelerador... Saludos
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 5 años
Es sintoma del Sensor de Velocidad con falla o dañado; el que esta en la caja de cambios; revisa si es conector sucio o flojo y sino reemplazarlo
Maxi 207 de Argentina hace 4 años
Hola tengo la misma falla hoy desarme todo y no encontre el sensor de velocidad tengo 207 2.0 hdi xt 2008 si alguien me ayudo se lo agradecería
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 4 años
Buenas Amigo, el sensor de Velocidad esta conectado por la parte de atras donde esta la caja de velocidad, guiate por la punta del tripoide que esta del lado del chofer, tienes que levantar con un gato el carro de ese lado del chofer, te anexo un video https://www.youtube.com/watch?v=3wUlBq…
El esta agarrado con un solo tornillo, antes de sacarlo prepara un envase o un trapo porque sale lleno de aceite de la caja, para sacarlo desconecta el conector con cuidado,
Maxi 207 de Argentina hace 4 años
Gracias voy a probar y les comento como me fue
Maxi 207 de Argentina hace 4 años
El captor de velocidad del hdi 2.0 esta en abs. El mecanico lo escaneo y dice q esta bien. Dice q se soltaron las agujas del tablero. Todas juntas????? Raro
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 4 años
Lo mudaron para ese lado de la rueda en ese modelo?, en el 1.6 esta como explica el video, y el piñon que tiene el sensor, se engrana dentro de la caja de velocidad. Como se salieron esas agujas? seria que lo halaron por algo? es decir que si era la aguja y la coloca en su lugar, si marca en el tablero la velocidad?
Maxi 207 de Argentina hace 4 años
Mira la verdad no se pero ahora las estoy moviendo y aparentemente esta andando. Lo voy a probar asi y lrs comento
Maxi 207 de Argentina hace 4 años
Me falta sabrr cual es labtemperatura en caliente calculo q 90 grados y lo pruebo
1
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Problemas típicos del 207 SolucionadoSolucionado

Peugeot 207 2009 XS compact 120000 kms
Tren delantero, cerraduras electrónicas, torringtons traseros, plásticos crujen, cambiar la lámpara derecha de la Luz baja!!!...una para Mc Giver, medidor de combustible marca vacío con tanque lleno, termostato se clava...cuidado en verano!!!, los cojines se desgranan y hacen ruido al frotar la estructura metálica del asiento, encastres plásticos por todos lados...en vano motor y habitáculo que se rompen por resequedad y hacen ruido. TODOS estos problemas en 80000km. Auto comprado 0km y con trato de doncella...pero...es calidad Mercosur, y de las malas...!!
Keun de Argentina hace 5 años  
KE
Rank 10
4 respuestas 
angelberen de España hace 5 años
Hola Keun estoy de acuerdo con el comentario, pero tambien tienes que entender que es un carro capitalista de usar y tirar como la mayoría de los de ahora, puedes hacerle 500000km en unos 6 años y a partir de este tiempo empieza la fiesta, o compras uno nuevo o te gastas el mismo dinero en parecer que es nuevo pero es lo que es
Keun de Argentina hace 5 años
Tal cual...hay que acostumbrarse que las fábricas no los hacen para siempre y qué programan un tiempo de vida útil a partir del cual ya es antieconomico mantenerlo y arreglarlo. Obvio qué hay excepciones...pero es la regla general. Pasa que en Argentina el 50% del valor de compra de un auto es sólo impuestos y hace falta mucho sacrificio para llegar a uno cero...por eso tratamos de arreglarlo como se puede y que dure más de lo que tendría que ser. Saludos👍
rgt980 de Argentina hace 4 años
Mira lo del SIAM DITELLA todavia andan y la fabrica se fundio hace bastante. Pero totalmente de acuerdo muy berreta, me han durado mas tiempo repuesto cambiado que el original.89000km y tuve que cambiar torrington/embrague/se afloja por todos lados. El corsita que tenia lo vendi con 100.000km le puse gasoil y aceite nada mas
Solucionado
Mejor respuesta (según Keun)
rgt980 de Argentina hace 4 años
Video seteo o aprendizaje cuando se desconfigura boya nivel combustible
https://www.youtube.com/watch?v=Ei-TQp…
Si no resulta cambiar potenciometro
N°pieza 1525TL nafta/gasoil peugeot 207
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Dejó deacelererar

Peugeot 207 2011 xs 1.4 65000 kms
Hola amigos, buenas noches. Compré hace poco un 207 compact 2011 con 61000 Km , la dueña anterior le habia cambiado la correa de distribucion ,y faltaba realizar el service de los 10000 km donde se cambian filtros y aceites lo que a posterior se realizó.La reaccion del motor era espectacular lo probé en una cuesta a 1200msnm hasta los 1800msnm con 4 personas y equipaje a bordo. Hoy con 65000 km en el mismo lugar con menos carga solo 2 personas NO podiamos sobrepasar un camion para peor de males luego de realizar 50 km más dejó de acelerar, temperatura del motor normal , el motor funcionaba per… Leer completa
Oscar de Argentina hace 8 años  
OS
1 caso 
gustavo de Argentina hace 8 años
No soy experto pero dudo mucho que ese sea el caso... seria mas quizas porque el carburado este sucio o algun filtro tapado saludos
Nico de Argentina hace 8 años
Tiene inyectores. No tiene carburador
Enriqueiro86 de Colombia hace 8 años
Buenas, respecto a su sospecha de fallo por la llave que no se reseteó, mi respuesta es NO. No puede fallar el auto así por el simple hecho de aparecer la llave o no haberla reseteado. Más bien revise los inyectores o la bomba de gasolina que es lo más lógico. En la serie 206-207 de motores 1.4 vienen con algunos problemas en la bomba de gasolina o nafta como dicen uds. No soy mecánico experto pero he tenido SIEMPRE un Peugeot en mi garaje y los conozco en sus beneficios y fallos. Saludos desde Colombia.
Shaka de México hace 8 años
Amigo tambien verifica el sensor de aceleracion.
dario de Argentina hace 8 años
Hola tengo peugeot 207 2009. Se me corto la correa distribucion y desde entonces el acelerador corta muy arriba o al limite, no tiene fuerza recien a 100 metros empieza agarrar velocidad q puede ser...
Diego de Argentina hace 8 años
Hola, tengo un 207 año 2008 a las 5000 rpm ya hace su corte, le puse la sonda lambda, y la ecu supuestame también y sigo con el mismo problema, le agradecería si alguien me da algun consejo o solución. Desde ya muchas gracias
Javier de Argentina hace 8 años
Hola Oscar, La llave que aparece en el tablero es por los services. La configurar apretando el botón derecho del tablero antes de poner en contacto el auto (teniéndolo apretado). Despues empieza a titilar el kilometraje que querés que controle el auto. Normalmente 10 mil. Lo que te falla del acelerador es casi seguro el cuerpo mariposa. Me pasaba lo mismo que a vos, cambié el cuerpo mariposa y problema solucionado. Lo único lo tenés que enchufar... No lo podes hacer sin la computadora. Suerte.
Fernando de México hace 8 años
Tengo un Peugeot 207 compact modelo 2010. El problema que presenta es que el acelerador se desconecta. (El vehículo va normal y de repente deja de acelerar desconectando el acelerador completamente) Para que vuelva a funcionar el acelerador debo apagar el carro y volverlo a encender... alguien sabrá cual es el problema???
Matias de Argentina hace 8 años
Me paso solo una vez que perdia potencia no pasaba de 120. Pare a cargar nafta en la ruta y luego me funciono de maravillas como antes. Puede ser la nafta mala. Era premium
mauricio de Argentina hace 8 años
Tengo un 207 1.4 2013 lo pongo en marcha y las revoluciones se disparan a 2500 rpm el cuerpo mariposa hace un ruido y varias veces lo acelero y no pasa los 110 km. lo hice escanear y no presenta ninguna falla
Sandrog de Argentina hace 7 años
El problema es el ajuste automático del cable del acelerador. A mi me paso y temporalmente lo solucione con un precinto, pero es porque se está por cortar el cable y hay que cambiarlo
julio2222 de Argentina hace 7 años
Es el cuerpo de mariposa o cuerpo de aceleracion. Pedi q te lo arreglen y ademas va conectado nuevamente con el scanner. Con eso se soluciona. Yo tenia el mismo problema.
Mauricio de Argentina hace 7 años
Hola que tal, tengo un 207 modelo 2015. El problema que tengo es que el acelerador no responde, pero el auto queda entre 1000 y 2000 revoluciones, o sea acelerando. Lo reseteo y todo sigue normal. Que puede ser?
Javier de Argentina hace 7 años
Hola Mauricio, en mi caso era el cuerpo mariposa que palmo. Hacia exactamente igual,no subía más de 2000 vueltas parandome en el acelerador. Me metí en un camping lleno de polvo que volaba y aparentemente palmo por eso. Espero te sirva el comentario. Suerte.
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No marca velocidad, ni funciona odometro SolucionadoSolucionado

Peugeot 207 2011 Hatch 420000 kms
No funciona odometro ni velocimetro, ademas indica falla de la bolsa de aire...
picolino52 de Venezuela hace 2 años  
PI
2 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según picolino52)
picolino52 de Venezuela hace 2 años
Casi todas los problemas que tenia incluso uno con el air acondicionado se resolvieron reseteando la BSI, este es el tutorial de como hacerlo:
https://youtu.be/5EFeLuISi1E
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Problemas con el Tacometro SolucionadoSolucionado

Peugeot 207 2010 Peugeot 207 compact 1.6 80000 kms
Hola a todos, me acabo de unir a la comunidad por cierto problema que tengo en el auto, es mi primer auto asi que creo que hare hartos post en un futuro, el auto en cuestion es un peugeot 207 compact nafta de 1.6, lo he conducido normal en ciudad para uso cotidiano, pero esta ultima semana el tacometro cuando esta apagado el auto queda justo sobre el aviso de marcha y al encender nisiquiera sube a las 0 revol. El auto es automatico y hoy por carretera iba a 110 km y el auto sonaba que se estaba revolucionando mucho, pero solo me marcaba a lo sumo 2000 revoluciones, ademas se sentia pesado, cab… Leer completa
1
2
Pablo Rodriguez de Chile hace 4 años  
PA
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según Pablo Rodriguez)
angelberen de España hace 4 años
Lo que le pasa al tacometro es que se ha despegado la aguja del eje y se sale de su posición inicial, desmonta el tacometroy y pega la aguja al eje en la posición de cero y volverá a ir bien, a mi me paso con la de velocidad, las agujas son de plástico y se agrietan
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Temperatura sobre los 90 grados SolucionadoSolucionado

Peugeot 207 2008 207 Sport 1.6 full 99000 kms
Amigos sin saber el problema de los peugeot me compre 207 Sport 2008 (techo panoramico) en abril de este año, ya en Septiembre se me subió la temperatura hasta el tope, lo lleve a un taller recién ahí supe como era el tema del sensor que viene todo junto en la caja de agua, se cambio, ahora me surge la gran duda el medidor de la temperatura quedo pasado de la mitad es decir mayor a 90° grados, es scanner marco 96°, cuando el auto se exigue mucho como en subida se enciende el ventilador y lo hace llegar a los 90, pero después vuelve a pasar los 90°, me dijo que el mecánico que era normal que ande a esa temperatura a 96°, que hay de cierto en eso? me pueden ayudar, gracias
Bartsura de Chile hace 9 años  
BA
3 respuestas 
lolo de Argentina hace 9 años
Es totalmente normal en peugeot ,el electro arranca a esa temperatura, por eso es tan importante en estos motores tener el circuito de refrigeracion limpio y con un buen refrigerante en lo posible 45/55 de proporcion.
Solucionado
Mejor respuesta (según Bartsura)
Bartsura de Chile hace 9 años
Gracias estimado, lo otro no menor que el mecánico me dijo que estaba muy corroído, hizo mucho daño el agua dentro de la culata, y ahora le cambie el agua le hice una limpieza con agua destilada y salia sarro eche el refrigerante recomendado, pero no se si se hará mas daño o no, mezcla 3 lt de agua destilada y 1 lt de total supra
lolo de Argentina hace 9 años
Al ser la culata de aluminio y tener solo agua comun (con sales de calcio) sumado a la corriente estatica y diferencias de temperatura es que se produce el sarro y la corrocion de estos materiales. Por eso se debe emplear refrigerante de buena calidad con inhibidor de corrosion y en la proporcion como te dije antes entre un 45 y un 55 % del volumen. Lo ideal seria que le agregues un bote mas de refrigerante. Mas daño ya no le hara ,ya que al tener anticorrisivo y no estar presente las sales del agua comun esta oxidacion se detiene.
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Problemas con el gnc

Peugeot 207 2009 1.6 XT 16 V 4ptas. 61000 kms
Mi auto tiene un equipo de 5ta generacion y el medidor de combustible sigue funcionando como si siguiera andando a nafta y no a gnc. O sea en vez de no marcar porque el motor anda a gnc sigue marcando. El tema es q así no se si tiene o no nafta.
gabriel de Argentina hace 9 años  
GA
6 casos 
Gabriel de Argentina hace 8 años
Te tienen que poner el reset de la bomba por que auque estes usando gas el auto pirnza que usas nafta normalmente y baja la aguja pero cuando cargas combustible sube normalmente.
Laura de Argentina hace 5 años
A mi me pasa lo mismo,pudiste solucionarlo?
rgt980 de Argentina hace 4 años
Video seteo o aprendizaje cuando se desconfigura boya nivel combustible
https://www.youtube.com/watch?v=Ei-TQp…
Si no resulta cambiar potenciometro
N°pieza 1525TL nafta/gasoil peugeot 207
Fabiana cerdan de Argentina hace 2 años
A mí me pasa lo mismo como tengo q hacer
Victor Hugo de Perú hace un año
A los que le sucede que el la gasolina se consume como el gas se coloca un emulador en el tanque para que separe la gasolina y el gas soy de Perú.
Damian de Argentina hace 3 meses
A mi me pasa lo mismo, no se si me consume nafta y gnc al mismo tiempo... se baja la aguja igual... no se que hacer si se lo llevo a los mecánico te sacan plata y creo q debe ser una pavada
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Ya cambié el sensor de velocidad y no me funciona el velocímetro

Peugeot 207 2014 4purtas 1.6 160000 kms
No me funciona el velocímetro cambie el sensor y nada
Tumach de Argentina hace 6 años  
TU
5 casos 
Mariano de Argentina hace 6 años
Puede llegar a ser un rele, o dentro de la caja de cambio lleva un engranaje que eso ya es más cara porque tienen que desmontar la caja
tonimecanic de España hace 5 años
No hay que desmontar la caja esta pieza es un sensor y esta en la parte trasera de la misma caja tiempo de reparacion 30minutos
RUBEN_LATORRE de Argentina hace 4 años
Hola alguien me ´puede orientar cabie tres veces en sensor de velocidad y al tiempo deja de funcionar
Ocacinando perdida de potencia y todos lo inconvenientes que acarrea esto...ALGUIEN PADECIO DE ESTE PROBLEMA Y LO SOLUCIONO?
Facu de Argentina hace 4 años
Hola me pasa lo mismo. Lo pudiste soluciónar
Sergio de México hace 3 horas
@FacuEs el piñon qe va adentro de la caja está sujeto x un tornillo medida 10 es caro pero en mercado libre está a precio
Gastonmichelotti de Argentina hace 3 años
Hola, tengo el mismo problema, ya he cambiado 3 sensores de velocidad en 3 meses.
Sergio de Argentina hace 2 años
Hola cambie 2 veces el sensor de velocidad del Fiat palio 2007 y no marca la velocidad que puede ser gracias
Mauricio de México hace 2 años
Tengo el mismo problema no funciona el velocímetro y perdida de potencia y ya se cambió el sensor de velocidad
Lucas de Argentina hace 2 años
Hola buenas noches tengo un Peugeot 207 xt premium 1.6 y la aguja del velocímetro se fue para atrás!! Mí auto no lleva sensor de velocidad
Victor de Estados Unidos hace un mes
Hola tengo un Volkswagen Passat 2003 transmisión manual y le monté el sensor nuevo y hace la misma falla llega el odometro a 20 millas por horas está igual como al principio ‘?
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Cuando calienta falla hasta que se apaga el motor...

Peugeot 207 2010 5 puertas 1.4 base 55000 kms
Hola, les cuento que a los 54000 km corto la correa de distribución, y por consecuencia doblo 4 válvulas. El hecho es que lo repararon pero al poco tiempo empezó a tener las falla que les comento: Note que desde que lo repararon la temperatura trabaja en 95 grados aprox, antes lo hacía en 90 y el relanti, es inestable, osea la aguja del tacómetro no es estable regulando. Y lo peor es que cuando calienta por ej luego de circular un rato por autopista y bajar al tránsito comienza a fallar, me quedo sin acelerador hasta que se apaga el motor, lo dejo enfriar un rato y arranca y funciona bien, hasta que vuelve a calentar. EL mecánico lo reviso todo, y no encuentra la falla. Alguna noción del problema? Desde ya muchas gracias.
Sergio de Argentina hace 9 años  
SE
1 caso 
lolo de Argentina hace 9 años
Tendrias que controlar que no este fuera de punto, medio diente que se corra la correa causa serios dolores de bolas. No te tira ningun mensaje la pamtalla?? le pasaste el escaner?'
Sergio de Argentina hace 9 años
Gracias por responder, lo del scanner se supone que el mecánico lo hizo, y supuestamente no encuentra nada, el mismo es el que me sacó la tapa para cambiar válvulas despues que corte correa... vos decis que por estar fuera de punto falla recién al calentar? o mejor dicho sobrecalienta y falla?
pela de Argentina hace 9 años
Si calienta y se para puede ser problema de la bomba inyectora llevale a un bombista a ver q te dice!!!!
Cristian de Argentina hace 6 años
Pudiste resolver la falla ?me esta pasando lo mismo se me apaga y despues de que lo dejo enfriar durante varios minutos arranca normalmente
Leonardo de Argentina hace 5 años
Hola gente me pasa exactamente lo mismo alguno tiene la solución. El escáner no larga nada ! Me está volviendo loco jaja
Matias de Argentina hace 5 años
Me pasa lo mismo, se me apaga y despues de que lo dejo enfriar durante varios minutos arranca normalmente. Alguien sabe algo?
Antonio Rodríguez de Perú hace 3 años
Saludos, tengo un 207 1.4 y en un tiempo se apaga y demoraba en encender en las mañanas, limpié los inyectores, mejoró, luego me quedó el tacómetro por momentos sube y baja y se desacelera en segundos cuando me detengo en el semáforo. ¿
Que será?
Sandra de Chile hace 2 años
Hola solucionaste el problema?
Antonio Rodríguez de Perú hace 2 años
Hola, si, revisaron todo y al llevar a un taller especializado y al cambiar el sensor MAP mejoró y todo volvió a su normalidad. Si tienes el mismo problema reemplaza eso. Suerte, saludos!
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Falla el velocimetro

Peugeot 207 2011 5 puertas 1.4 48000 kms
Buenas tardes grupo, les comento la falla que le surgió a mi peugeot hace unos días, de un día para el otro el velocímetro dejo de funcionar, esta completamente en cero o se mueve de a ratos, sera el sensor de velocidad?donde esta específicamente?
Fabian de Argentina hace 9 años  
FA
17 casos 
mouzy de Argentina hace 8 años
Si es eso. Tenia el mismo problema y el macanico me lo camio. Cuesta mas o menor 600 pesos y se cambia rapido
lata_cabral de Argentina hace 5 años
Hola! buscado fallas de mi 207XS (2.011) dí con ustedes! me pasa algo parecido. Vengo lo más bien, el velocímetro cae a cero y se baja en vueltas; después repecha, anda velocímetro y sube las vueltas...es el captor de velocidad??? el mecánico lo enchufó y no saltó ningún error...GRACIAS!!!!
mouzy de Argentina hace 3 años
Si. Es eso. O por lo menos en mi peugeot fue eso
Norber-67 de Argentina hace 3 años
Hola gente si no es el fusible del sensor es el propio sensor dañado que no envía la información a la centralita funciona igual el vehículo pero con pérdida de potencia al cambiar las velocidades en la marcha tironeos y puede influir en el consumo de combustible si lo queres apurar o correr se aplasta por eso andar asi es hacerle un mal al motor y cuando se cambia el sensor hay que revisar el lubricante de la caja de velocidades un gran abrazo a todos.
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Dejo de funcionar el medidor de combustible, el velocímetro, etcétera.

Peugeot 207 2012 5ptas xs 1.6  34000 kms
Todo empezó cuando la pantalla donde esta el reloj dejo de funcionar. Creí q se había quemado algún foco. Hace unos días sentí olor a quemado, pare el auto y me fije. No había nada extraño. El panel sólo mostraba suba (mínima) de temperatura. Ese mismo día había llenado el tanque de nafta y empezó a marcar como si hubiese gastado 1/4 (y no había hecho ni 20 km). Al día siguiente dejo de funcionar el tablero, no marca ni velocidad ni combustible, se encienden todos las luces del panel (abs, airbag, freno de mano, etcétera). No marca el kilómetraje. Solo sale la palabra STOP. El aire acondicionado también dejo de funcionar. El auto arranca y funciona. Q hago?!
Paula de Argentina hace 9 años  
PA
1 caso 
lolo de Argentina hace 8 años
Urgente a un electricista, si sentias olor a quemado es porque realmente se estaba quemando, o derritiendo algun cable con el consiguiente riesgo de quedarte sin auto de por vida. Presta mas atencion a esos indicios. Si hay olor a quemado pare y no de arranque hasta saber de donde viene. -
Paula de Argentina hace 8 años
Hola Lolo, muchas gracias por tu consejo. Si, lo lleve al electricista, revisó todo el cableado y no encontro el problema, me mandó a la agencia porque creía que podría fallando la BSI.
Al final el problema provenia de la pantalla o display donde esta el reloj, al dejar de funcionar generó problemas en el tablero.
Miriam de Guatemala hace 8 años
Hola
Mi vehículo es un 207 Allure me dijeron en la agencia que se descompuso el compresor del aire acondicionado, el carro está nuevo es 2012 y en diciembre de 2015 se le terminó la garantía. Además es carísimo, el carro no es barato, Peugeot debería revisar esta situación ya que el vehículo es muy bueno pero si esta es falla de fabricación que malo por la marca. Cuido mucho mi carro y le tengo sus servicios al día y todos de agencia. O será de mala calidad a pesar de ser un vehículo europeo????? Lo peor es que aún lo estoy pagando.
Carlos de México hace 8 años
Hola Paula, y en dónde te arreglaron lo del reloj??? Al mío le empieza a fallar, el reloj sí se ve pero como que perdió intensidad la luz, y no es el ajuste de luz que ya sé que trae, es el reloj que empieza a fallar y no quiero que le pase eso de fallar el tablero.
C4 4x4 de Chile hace 7 años
Hola, tal vez sea el mismo problema que tuve yo, se iluminaba la mitad izquierda de la pantalla central. Esa pantalla trae 3 ampolletas, 1 o 2 estaban quemadas. Para llegar alli debes sacar la moldura y luego 4 tornillos torx, con eso ya deberías tener el display en la mano. Usa un alicate de punta para girar las ampolletas, es duro el giro. Las ampolletas (con el soquete) las encontré en Auto Planet
rgt980 de Argentina hace 4 años
Al estar con poca ventilacion las lamparas se queman porque generan mucha temperatura, por ende se acorta la vida util en todo aspecto. El de reloj es una lampara piojo se la reemplaza y listo. Si las lamparas parpadean es porque hay mal contacto=calientan ficha=se derrite soporte plastico=si no salta el fisible en el peor de los casos prender fuego. Tienen que estar atentos al parpadeo repetitivo. Busquen en youtube como desarmar el tablerito destornillan el reloj y reemplazan la lamparita.
rgt980 de Argentina hace 4 años
Son similares las lamparaitas que van debajo y atras de los selectores de velocidad de la calefaccion y AA, al menos en el 207
rgt980 de Argentina hace 4 años
Video seteo o aprendizaje cuando se desconfigura boya nivel combustible

https://www.youtube.com/watch?v=Ei-TQp…
Si no resulta cambiar potenciometro
N°pieza 1525TL nafta/gasoil peugeot 207
rgt980 de Argentina hace 4 años
Seteo BSI, si no da solucion ir al mecanico. Miren este video
https://www.youtube.com/watch?v=5EFeLu…
picolino52 de Venezuela hace 2 años
Casi todas los problemas que tenia incluso uno con el air acondicionado se resolvieron reseteando la BSI, este es el tutorial de como hacerlo:
https://youtu.be/5EFeLuISi1E
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Medidor nafta y temperatura

Peugeot 207 2011 gti  80000 kms
Hola tengo 207 gti lo compre usado hace 1 semana y no m funciona el medidor d nafta,marca como q esta lleno,a medida q lo uso baja hasta la mitad pero despues sube otra ves a lleno,siempre hace el mismo movimiento...y el d temperatura en ruta queda totalmente abajo y no levanta,en ciudad levanta bien...
santy de Argentina hace 9 años  
SA
8 respuestas 
lolo de Argentina hace 9 años
Lo del indicador de nafta puede ser que los contactos del flotador estan muy gastados y por eso la señal que llega a la BSI es confusa y de ahi lo erratico del marcador. Lo de la temperatura abajo en ruta es porque seguro tu auto esta sin termostato,asi el agua circula todo el tiempo por el radiador y se enfria en demasia...
Yona de Argentina hace 5 años
Hola mi peugeot 207 le anda mal el medidor de nafta a veces le echo 500 ni me lo marca que puede ser
lolo de Argentina hace 5 años
Eso es siempre o de vez en cuando
Yona de Argentina hace 5 años
A Veces marca bien...
rgt980 de Argentina hace 4 años
Video seteo o aprendizaje cuando se desconfigura boya nivel combustible

https://www.youtube.com/watch?v=Ei-TQp…
Si no resulta cambiar potenciometro
rgt980 de Argentina hace 4 años
Video seteo o aprendizaje cuando se desconfigura boya nivel combustible
https://www.youtube.com/watch?v=Ei-TQp…
Si no resulta cambiar potenciometro
N°pieza 1525TL nafta/gasoil peugeot 207
P207 de Argentina hace 3 años
No les pasa que le cargan $500 y cada vez la aguja marca menos? Con el tiempo va empeorando
rgt980 de Argentina hace 3 años
No seas rata llenale el tanque alguna vez
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Problemas de Bsi y ruidos

Peugeot 207 2013 207 compact active 1.4 5p 20000 kms
Hola les comento que tenia un 206 al poco tiempo se quedo el lado derecho sin luz de posición el marcador de combustible miente( en la agencia dijeron que hay que cambiarle la BSI, es el colmo no trae fusible para la luces de posicion) y el bulbo de presión hidráulico de dirección gotea, pero cambie por un 207 que tiene los mismos problemas le paso todo casi a la misma cantidad de kilometros y este peor el tren delantero suena como si se fuera a desarmar, me gusta mucho peugeot pero los chevrolet classic se portan mucho mejor puesto que los que tengo no les paso ni la mitad de las cosas que al peugeot
Jorge Luis Torhetti de Argentina hace 10 años  
JO
2 casos 
capog9 de Argentina hace 10 años
Yo tengo un 207 1.9d compac y me paso algo similar con las luces de giro del lado derecho no prendían...Les cuento que no tiene fusible desarme los faros y las cachas de la columna de dirección y me encontré que esta todo integrado ahí...tenía una lámpara quemada, la cambio y seguía sin funcionar todo el lado derecho... y lo solucione sacando todas las lámparas de giro y volviendo a colocar lámparas nuevas...ahí empezó a funcionar todo bién...es como que se reseteo al sacarle las lámparas.
Raules de Argentina hace 7 años
Que raro lo tuyo xq yo tengo un 207 compac y cada lado tiene un fusible.
rgt980 de Argentina hace 4 años
Seteo BSI, si no da solucion ir al mecanico. Miren este video
https://www.youtube.com/watch?v=5EFeLu…
Hugo de Argentina hace 4 años
Hola, tengo un Peugeot 207 modelo 2016 y a los 3 años tuve un problema en la luz de giro delantera izq. Lado del conductor, no encendía y el destellador, al encenderla hacía ruido más rápido y la luz flecha verde en el tablero también prendía y apagaba más rápido que el normal, entonces revisé la lámpara y estaba bien, revise los fusibles y estaba bien, supuse que era falta de contacto y saque la lámpara de giro con su porta lámpara y le soldé con estaño unas bolitas en las dos patitas la coloque y desde allí se solucionó el problema, que cuando consulté en los talleres de electricidad, me pidieron $ 1.500 y otro $ 800 y con 0$ solucionado, espero les sirva por si alguna vez les surge!!!
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No se ven los números en el odómetro del tablero

Peugeot 207 2012 xr 1.4 93000 kms
Buenas el tableo digital que esta enre el velocímetro y cuentavueltas se le han borrado los números las luz naranja enciende cuando pongo las luces de posición del auto pero los números de los kilómetros y recorrido parcial están borrosos o se ven algunos palitos de los números que podría ser desde ya gracias
pablo de Argentina hace 9 años  
PA
1 caso 
daniel de Argentina hace 9 años
Hola pablo a mi me pasa lo mismo en mi tablero , segun me digieron que puede ser por la alarma que hice colocar , habia llevado hacer el servicio de los 10000 km y no lleve la factura de que la alarma coloque en una agencia oficial. En la proxima vez que vaya me iban a probar con otro tablero. Vos solucionaste tu problema ? gracias
Digho de Argentina hace 9 años
Sin Miedoo muchachos... Solo son las lamparitas bayonetas detras del tablero... Busca en internet coo cambiar luces de tablero en 206 0 207 y en cualquier casa de respeustos las puedes comprar
Digho de Argentina hace 9 años
Pd. Fijate al desarmar que el display tiene contactos planos... delicados...aprieta esos y saca toda la humedad posible.
santiago de Argentina hace 6 años
Por que puede ser que en el 207 cuando llego a los 100000 km en vez de aparecer el 1 aparece un linea - 00000 funciona todo perfecto no hay falla de ningun tipo solo eso
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Tablero velocimetro SolucionadoSolucionado

Peugeot 207 2009 Sedan 140000 kms
El velocimetro empieza andar cuando empieza a tomar temperatura. Porque sera?
Martin de Argentina hace 3 años  
MA
2 respuestas 
angelberen de España hace 3 años
Seguramente que sea por el tablero si duerme el vehículo en la calle o está mucho tiempo al sol
Solucionado
Mejor respuesta (según Martin)
Martin de Argentina hace 3 años
Si se ve que estaba mucho en el sol lo puse bajo una nedia sombra y no hizo mas eso
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Cuerpo mariposa hace varias veces tac,tac,se acelera solo

Peugeot 207 2010 sedam 15000 kms
1º cuando pongo el contacto hace ruido el cuerpo mariposa tac. Tac varias veces , eso no lo hace siempre. -
2º luego se acelera solo , ese lo hace mas seguido. -
3º algunas veces andando no acelera la apago y ahi reacciona. -
4º aveces no marca el velocimetro y no tiene reaccion y solo se acomoda y vuelve la reaccion
jorge de Argentina hace 8 años  
JO
4 casos 
daniel de Argentina hace 8 años
Hola Jorge solucionarse el problema? El mio hace lo mismo
diego de Argentina hace 8 años
Le falta masa al sensor mapt
Guillermo de Argentina hace 7 años
Tengo exactamente los mismos problemas en el mismo orden. Le limpie la mariposa y continuan igual. A veces al encenderlo se acelera mucho como hasta las 4500 vueltas. Pudiste solucionar algo?
mochiv de México hace 6 años
Mismo problema alguien sabe como lo solucionaron?
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Falla de aceleracion

Peugeot 207 2009 SEDAN 95000 kms
El carro acelera bien pero de repente no desboca y el tacometro se queda en cero hasta despues de un rato el carro vuelve a correr sin problema
CESAR de México hace 10 años  
CE
1 caso 
ELVIA de México hace 10 años
Le haces su afinacion cada 10000 kms??? si no seguramente es lo que le hace falta
Rangel de México hace 10 años
También le pasa eso a mi coche cuentame que paso con el tuyo
franco de Argentina hace 10 años
E pasa lo mismo en el miooo... pudieron solucionarlo?¡
molinjj de México hace 8 años
Son tus sensores lambda cambia los y list
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Queda prendida el display del odómetro ysedescarga la batería

Peugeot 207 2011 5 puertas 120000 kms
Que tal en mí 207 Compac se descarga la batería cierro el vehículo y nunca apaga la luz del odómetro a alguien le pasó lo mismo?
Fabian de Argentina hace 5 años  
FA
1 caso 
Andreslaserena de Chile hace 5 años
Hola amigo me pasa lo mismo lo solucionaste cual fue el problema?
Emimontero de Argentina hace 4 años
Pudiste solucionar el problema del odómetro?
Emimontero de Argentina hace 4 años
Hola, me pasa lo mismo... Que hicieron?
Fabian de Argentina hace 4 años
Si lo solucione se trabó el botón del cierre centralizado que va en la consola lo desconecte y listo espero que les sirva de ayuda!!
Carito de Argentina hace 2 años
@FabianTengo ese problema actualmente, como se desconecta el cierre centralizado?
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Marcador combustible

Peugeot 207 2012 compact 1.4 70000 kms
Cargue nafta y no me marca sigue marcando rojo como sin nafta
elfachero de Argentina hace 8 años  
EL
7 casos 
EmiCes de Argentina hace 8 años
Tengo un problema similar, le lleno el tanque de combusltible hasta la garganta y queda marcando 3/4 tanque.
Luciano de Uruguay hace 7 años
Hola... se solucionó el problema? Me pasa lo mismo
EmiCes de Argentina hace 7 años
No hice mucho. Pero seguro es el marcador del tanque.
rgt980 de Argentina hace 4 años
O se trabo el flotante, o se gasto y acusa mal el nivel. Cambiar el potenciometro con la boya.
rgt980 de Argentina hace 4 años
Video seteo o aprendizaje cuando se desconfigura boya nivel combustible

https://www.youtube.com/watch?v=Ei-TQp…
Si no resulta cambiar potenciometro
N°pieza 1525TL nafta/gasoil peugeot 207
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Encendido de testigo airbag

Peugeot 207 2012 5 puertas 105000 kms
Tengo un Peugeot 207 del 2012, a veces estoy manejando y se enciende el testigo del airbag del piloto, luego se enciende el Check In de motor, las agujas de tacometro, velocímetro y temperatura dejan de funcionar. Para que todo se normalice lo apago y luego de unos 3 segundos lo vuelvo a encender. El mecánico le ha limpiado la BSI, por si tuviera algún resquicio de oxido, se han hecho pruebas y sigue igual. Necesito su ayuda. Gracias
Derly de Perú hace 2 años  
DE
2 casos 
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 2 años
Revisa el sensor de velocidad, esta abajo por la caja de velocidad, ese sensor se llena de aceite y empieza a fallar. Para sacarlo es un solo tornillo con una llave 10mm
Derly de Perú hace 2 años
Lo haré, muchas gracia
Avisaré el resultado
Derly de Perú hace 2 años
Buenas, le cambié el sensor de velocidad y sigue igual, estoy manejando bien y de la nada se enciende el airbag y el check in, las agujas dejan de funcionar, esto por unos 10 segundos, luego vuelve todo a normalidad excepto el airbag, que se mantiene encendido
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 2 años
Buenas, solo era que revisara si tenia aceite dentro del circuito del sensor. EL airbag esta conectado a los asientos delanteros, va hacer una prueba o poner cuidado en que momento se activa el testigo, si es por ejemplo cuando pasa algun sitio irregular o si hace un movimiento brusco en el asiento o si se activa el testigo cuando lleva a alguien de copiloto; porque puede ser que este dando la falla el conector flojo de los asientos. Echele una revisada a esa parte y pruebe echando el asienta para atras o para adelante.
Derly de Perú hace 2 años
@Simeon Velasquez SosaSimeon, como estas
El cambio de sensor también obedecía a probar si estaba funcionando bien. El detalle de que el sensor se enciende cuando hay alguien de copiloto, es verdad, pero me he fijado que no prende siempre, por lo que verificare las conexiones que están debajo de los asientos. Gracias por el consejo
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Perdida de potencia por un instante

Peugeot 207 2009 XT 5 puertas, motor 1400 71000 kms
Hola
Tengo un problema con mi 207, andando se queda sin potencia de repente, también deja de funcionar el velocimetro y el cuenta kilometros, el auto sigue funcionando pero muy pesado a la hora de acelerar, y de repente todo vuelve a la normalidad, y sale disparado porque vengo acelerandolo para que poder circular. Espero alguna sugerencia. Gracias
Walter de Argentina hace 8 años  
WA
34 casos 
rafa de Venezuela hace 8 años
Me pasa lo mismo con mi 207 1.4 2009. Aun no tengo idea de que puede ser
Walter de Argentina hace 7 años
Hola. Lo solusionaste. Tengo el mismo problema.
rafa de Venezuela hace 7 años
Hola amigos, el problema radica en el sensor de velocidad o captor de velocidad. Va encima de la caja, lo compre por unos 480 pesos argentinos. Lo mande a traer a Venezuela desde argentina ya que aquí es difícil de conseguir
chapa de Argentina hace 7 años
Tengo el mismo problema, lo solucionaste que puede ser
Maxi de Chile hace 7 años
Hola tengo el mismo problema, le compre un nuevo sensor se lo instale funciono una semana bien y comenzó nuevamente con el problema, el motor puede salir dañado al forzarse por problemas en el sensor??
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No funcioma odometro ni velocimetro

Peugeot 207 2011 Hatch 400000 kms
Donde esta ubicado el piñon o engrane de veloocidad?
picolino52 de Venezuela hace 2 años  
PI
1 caso 
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 2 años
Por debajo, por la caja de Velocidad, al final de la punta del tripoide, esta un poco incomodo, lo puedes sacar con una llave o dado 10 mm, es un solo tornillo, lo sacas con cuidado. Anexo fotos ilustrativas
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picolino52 de Venezuela hace 2 años
Gracias hermano, voy a ponerlo en práctica, está muy buena tu explicación... Dios te bendiga
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Electro ventilador

Peugeot 207 2008 xt 1.6 16 v premiun pregraif 67200 kms
El electro ventilador no se apaga y el marcador de temperatura sube al maximo y baja permanentemente
alejandro de Argentina hace 5 años  
AL
2 casos 
angelberen de España hace 5 años
Comprueba el cableado y la sonda de temperatura, si esta desconectada hace lo mismo se encienden los ventiladores y se sube la aguja de temperatura
alejandro de Argentina hace 5 años
Muchas gracias por la respuesta. Saludos.
Leonardo de Uruguay hace 2 años
Hola buenas noches que pueda ser que el motor esta frío pero me marca la temperatura alta y de repente se acomoda
angelberen de España hace 2 años
Eso me suena que ocurre cuando cambias un fusible de posición que está debajo del volante ,hace que el tablero de ponga en modo de pruebas ,cuando das conta ti suben todas las agujas para indicar que funcionan bien y después se vuelven a la posición normal ,mita haber si es esto lo que te ocurre
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Problemas con las bujías?

Peugeot 207 2013 4 puertas, compac 1.4, direc, y aire 50000 kms
Hola a todos, hice el service de lo s 50mil y cambio de bujías que se habian olvidado de hacer en los 40. Todo ok hasta que luego de unas horas de uso, lo pongo en marcha y se prende el electro, el marcador de temperatura marcaba normal tirando a frío, y cuando salgo andando no se tiraba, parecía que el acelerador estaba duro, pesado y no tiraba, no aceleraba. Detengo el motor, intento otra vez y todo normal. ¿Que puede haber pasado?
Ahora me voy al mecanico a que coloque las bujías viejas o ver que me dice.
pepeu de Argentina hace 9 años  
PE
3 casos 
lolo de Argentina hace 9 años
Son fallos aleatorios y normales en PSA, testea como esta la bateria y si el alternador carga bien. La BSI de PSA es muy sensible a los mas minimos cambios de tension en el cableado y si la bateria esta ya medio medio se puede tomar esto como normal , sin que represente una falla propia del auto. Como primera media controla la bateria.
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No funciona el odometro

Peugeot 207 2013  160000 kms
Hola! Hace un tiempo me funcionaba bien y marcaba los kms. Pero de un día para el otro dejo de funcionar. Prende la luz pero no se ven los números. Lo lleve a un electricista y me dijo que no es un problema eléctrico ya que los fusibles funcionan bien. Alguien sabe qué será?
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Brenda de Argentina hace un año  
BR
3 respuestas 
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace un año
Revisa el sensor de Velocidad, esta por debajo por la caja de velocidad, algunas veces le entra aceite y comienza la falla. Te paso foto; es facil de sacar lo unico que tiene que tener es un dado 10mm o una llave de 10 mm, cuando lo saquen si tiene aceite en el cuerpo lo sustituye.
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Brenda de Argentina hace un año
Hola!! Gracias por responder! Lo lleve a revisar con lo que me dijiste y no es tampoco. Me dijo que es un problema del tablero. Se te ocurre que puede ser? Gracias
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace un año
@BrendaOk, lo que requieres es que se active la luz de servicio. Te anexo link para que resetees y te aparezca https://youtu.be/LBfXAxIdZfg
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No funciona el velocímetro

Peugeot 207 2012 1.6l Man Gasolina 205000 kms
Hola mi carro no funciona el velocímetro y prende la luz del airbag , ya cambie el sensor y sigue igual. Si alguien me ayuda agradecería!
Humberto Buchheister de Venezuela hace 2 años  
HU
3 respuestas 
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 2 años
Hola Humberto, cambiastes el sensor y el piñon tambien? algunas veces el cuadrante se pone redondo y no te trabaja, pareciera que es eso.
Humberto Buchheister de Venezuela hace 2 años
Gracias ya se resolvio era el fusible , lo habia revisado antes y estaba bien. Lo cambie y listo
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 2 años
@Humberto BuchheisterEn mi caso el carro cuando el sensor se daño, cabezeaba cuando pasaba de 80 kmh es decir no lo podia pasar se esa velocidad y comenzo a marcar la velocidad y de repente la aguja bajaba y asi durante una semana y luego dejo de marcar o sea la aguja quedo inactiva. Y cuando retire el sensor estaba full de aceite la parte interna del sensor y eso provocaba la falla, lo cambie y listo se arreglo todo.
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El velocímetro no marca la velocidad

Peugeot 207 2011 Compact, 1.6 sinc 125000 kms
Cambié el sensor de velocidad con su piñon nuevo y continua la velocidad se marca de manera esporádica. Haciendo prueba descubrimos que el piñon que se introduce en la caja queda como aislado (funciona aleatoriamente). Pareciera que existe desgaste en los piñones internos de la caja y no hay agarre. Al no funcionar el sensor de velocidad encienda la señal de Airbag y reporta el error P0501. ¿existe alguna solución sin tener que desarmar la caja? la caja funciona sin inconvenientes.
JDLRP207 de Venezuela hace 4 años  
JD
2 casos 
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 4 años
El mio dejo de marcar el Kilometraje y lo deje asi pero como a las 3 semanas aparecio la luz fija Check Engine y ahora cuando lo enciendo suena un pitico debe ser que no reconoce el sensor y por eso el pitico.
JDLRP207 de Venezuela hace 4 años
Hola, no se puede dejar así porque la señal de velocidad es utilizada por la computadora para regular funciones de inyección y consumo de combustible. Por eso espero que alguien pueda darme una alternativa. Saludos
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 4 años
Es correcto hay que revisar; en el tablero hay un engranaje plastico que se desgasta estoy por revisar alli; pero hay que sacar todo el instrumento completo
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Me funciona mal el velocímetro e indicador de temperatura

Peugeot 207 2009 Compact 1.9 4 puertas 131000 kms
Buenas noches, les comento mi 207, tiene problemas en el tablero, primero el marcador de combustible no marca bien, a veces estando a un cuarto de tanque de llegar a la reserva, se queda sin combustible. Igual el problema principal no es este, me paso que estando de vacaciones, la batería murió, pedí que me hagan puente con un auto, el otro auto tenía la batería muy chicha y le costó arrancar al mío. Una vez que lo logre hacer arrancar, en el ínterin que le daba arranque se prendían los limpia parabrisas y las luces del tablero. Una vez que de tanto insistir logro hacer arrancar el auto,me doy… Leer completa
Santiagograin de Argentina hace 5 años  
SA
5 respuestas 
Ivan de México hace 5 años
Tengo el mismo problema, las agujas de velocímetro, revoluciones y temperaturas están desfasadas y note que se volvieron a mover cuando cambie la batería alguien sabrá alguna forma de volverlas a acomodar?
Brian Rodríguez de Argentina hace 4 años
Hola me paso lo mismo. Lo pudiste solucionar??
AlfredoBsAs de Argentina hace 4 años
A mi 207 las agujas se quedaban clavadas, así que cambié sensor d velocidad. Luego andaban pero desfazadas tanto el tacómetro como el velocimetro. La solución fue moviendo las agujas manualmente. Para ello tenes que desamblan el cobertor que cubre los relojes, necesitas dos tipos de llaves torx para desarmarlo. Es muy sencillo. El cobertor sale desde los costado tirando hacia arriba y los dos anclajes del medio tirando hacia uno mismo. Cuando desarmas con los torx nro 20 y nro 10, ya podras llegar a las agujas del cuentavueltas y del velocimetro y los moves con los dedos hasta el valor 0. Y volve a armar lo desarmado. Listo. No tardas ni media hora en hacer todo. De paso lo limpiad bien y queda estupendo.
rgt980 de Argentina hace 4 años
Video seteo o aprendizaje cuando se desconfigura boya nivel combustible
https://www.youtube.com/watch?v=Ei-TQp…
Si no resulta cambiar potenciometro
N°pieza 1525TL nafta/gasoil peugeot 207
rgt980 de Argentina hace 4 años
Seteo BSI, si no da solucion ir al mecanico. Miren este video
https://www.youtube.com/watch?v=5EFeLu…
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No anda marcador de combustible

Peugeot 207 2008 2 puertas compact full nafta 150000 kms
En el tablero cuando pones contacto marca la llave con el numero 300 tendra algo q ver ?
Ivan de Argentina hace 5 años  
IV
1 caso 
ariel de Argentina hace 5 años
Hola, la llave y el numero 300 cuando das contacto son los km que quedan para el proximo servis. Que no funcione el medidor de combustible puede ser una falla en el sensor.
rgt980 de Argentina hace 4 años
O te avisa que te pasaste 300 de lo programado, lee manual de guantera y resetealo al contador
rgt980 de Argentina hace 4 años
Video seteo o aprendizaje cuando se desconfigura boya nivel combustible

https://www.youtube.com/watch?v=Ei-TQp…
Si no resulta cambiar potenciometro
N°pieza 1525TL nafta/gasoil peugeot 207
rgt980 de Argentina hace 4 años
Video seteo aviso mantenimiento cada 10000, si se pasa te aparece la llave en el odometro total hasta que lo setees.no es falla es aviso
https://www.youtube.com/watch?v=OlFMMo…
rgt980 de Argentina hace 4 años
Del manual de guantera puesta a cero odometro mantenimiento o service
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