Tengo un peugeot 207 diesel modelo 2010
Hace un tiempo empezó a fallar , se quedaba sin combustible y no arrancaba
Le cambiamos la cuba y la tapa también, le pusimos una perita alternativa
Pero sigue fallando, arranca a la mañana y lo tengo que calentar unos 15 minutos sino se para el motor y tengo que bombear con la perita. Una vez que arranco anda bien todo el dia. -

Ya no saben los mecánicos que hacer, viene aire del filtro, por la manguerita se ven la burbujas. -
Espero que alguien me ayude porque me está volviendo loco. Gracias!

Compre un auto 0km. Esta en garantia aun. Comence a tener problemas con el primer arranque y cdo llenaba el tanque la aguja no llegaba al tope. Lo llevo al concesionario oficial, me dicen falla de fabrica, cambiaremos el tanque de nafta, porque el tanque se chupo, se achico,or que no respira, tengo turno para eso en 10 días, y mientras tengo q abrir el tanque todos los dias, una vez al dia para q lle entre aire, mi pregunta, no es peligroso andar asi?? No me va a explotar o quebrar el tanque andando???s normal eso q pasto???

No arranca o detiene la marcha de repente, es porque se quema la bomba de gasoil, por qué podrá pasar esto? Es el mes de julio y en lo que va del año sucedió tres veces

Q tal queria preguntar donde esta y cual es relay de la bomba de gasoil del peugeot 207 1.4 hdi...
Gracias

Buen día. Hace un mes cambié la bomba de combustible de mi Peugeot 207 1.4 mod 2009, hoy se me volvió a quemar... siempre mantengo el tanque de combustible lleno y antes de que se prenda la luz de reserva lo vulevo a llenar, el único sintoma que he sentido es que de repente no funciona el velocimetro y enseguida vuelve a reaccionar

Se quemo el fusible de la bomba de combustible por que entro agua en la fusilera y esto daño ese slot de la fusilera, alguien sabe cual es el cable que va al fusible 2 que seria el de la bomba, esta seria la fusilera ,

Cambié 5 veces y hasta original la bomba q va dentro del flotante y no me dura nada. Controle los filtros el gasoil de buena calidad limpie el tanque y no tengo problemas eléctricos tampoco ya no se q hacer

Hola buenas tardes. Tengo un Peugeot 207 2.0 hdi y se me quema la bomba que va adentro del tanque. Quisiera saber si a alguno le paso y si le encontraron el problema

Buenas a todos,tenemos un taller mecánico y nos pasa lo siguiente. Tenemos un cliente con un 207 diesel que se le quema la bomba de combustible, ya se la cambiamos 3 veces y se siguen quemando. Alguna idea de cómo solucionar éste problema?

La bomba del tanque aveces anda y aveces no y cuando lo escaneo me tira fallas en la EGR y además aveces se pone en modo eco

Hola quisiera saber si me pueden ayudar a encontrar el relay (rele) de inyeccion que maneja la bomba de combustible y la mariposa... (relay de inyeccion) no lo encuentro el auto no arranca y lo revise por todos lados y no se que puede ser

Hola necesito ayuda el auto entro en modo eco, y eso me corta la corriente de la bomba de combustible y tmb corriente en el cuerpo de mariposa, si le hago un puente desde el + de la batería a la bsm al pin N° 14 de ma terminal gris, sale de modo eco y arranca pero a los 5 min se apaga el motor. Probé continuidad desde la bsm a la bomba y esta todo bien pero no tengo comunicación "continuidad " en mos cables de la ecu a la mariposa ya ni se que hacer.

Hola el motor gira y no arranca... No carga la bomba de combustible... tampoco marca la temperatura y abren los inyectores... Pero cuando arranca ando un rato lo apagó y lo quiero volver a encender y hace los mismo...

El vehículo tiene una falla, desacelera solo, queda como en neutro piso acelerador y ni da nada no acelera, tengo que apagarlo y encenderlo para que pueda continuar en marcha, me dicen que es el sensor de kilometraje que es la bomba de combustible que es inyectores me dicen de todo y nadie da con la falla. Ya no se que hacer ayuda por favor

Al notar la falla y quedándose sin fuerza el auto, le saco el contacto por 10 segundos poniéndolo en marcha nuevamente y anda. La falla persiste por bastante tiempo. Pero no siempre lo hace, creo que sería la bomba de combustible pero al escanearlo no salta nada raro.

Unico propietario del 207, revisiones al dia, un munton de piezas revisadas y cambiadas y en cuanto falla va al taller. La primera vez que me fallo, ha los 11 meses de comprarlo despues de venir de la preITV de Peugeot mi mecanico me aconsejo regalar el coche, por que no le habre echo caso.
Fallos: Sistema antipolucion (EGR) despues bomba de gasoil, multiples fallos (comprovar todos los sensores del coche) y se apagaba solo sin dar averia (lo vulves ha encender y poerfecto) me monto un aparato que registra todo del coche y la unica solucion que nada de llevarlo bajo de vueltas en frio por encima de 2000 revoluciones

Se encendio la luz amarillo en el tablero y dias despues comenzo a fallar el motor, un dia temprano le di arranque y se me apago 2 y 3 veces hasta q llega zapatear el motor antes de apagarse! Le electricistas me cambio cuerpo mariposa nueva bobina bujias y limpieza de inyecciones también me midio la presion de la bomba de combustible... Unos dias antuvo y otra vez el mismo problema no hay caso! Alguien sabe algo xq arranca y para???? Es nafta 1.4