Buenas, tengo un 207 xt premium 1.6 16v 110cv. El problema es que no tiene potencia... Al llegar a las 3000 rpm es como que deja de empujar. Y le cuesta mucho llegar a altas revoluciones. Yo tuve un 206 con el mismo motor y era un misil... Lo hace en todo momento. No muestra falla en el tablero ni al escanearlo... Hoy al probarlo en frío noté que funciona muchísimo mejor, pero al hacer 4 o 5 cuadras que caliente me hace eso... Me han dicho que podría ser el catalizador. Espero respuesta. Saludos!

El auto en frio queda acelerado a 2000 vueltas hasta q llega a una temperatura normal. Luego aleatoriamente conduciendo se queda sin fuerza al acelerar, como q le cuesta agarrar revoluciones luego de las 2700 a 3000 vueltas. Le limpie el cuerpo mariposa y sigue igual. Solo acurre aleatoriamente y no enciende ninguna luz de alerta de motor.

Hola
Tengo un problema con mi 207, andando se queda sin potencia de repente, también deja de funcionar el velocimetro y el cuenta kilometros, el auto sigue funcionando pero muy pesado a la hora de acelerar, y de repente todo vuelve a la normalidad, y sale disparado porque vengo acelerandolo para que poder circular. Espero alguna sugerencia. Gracias

En quinta y a 2500 vueltas el turbo dejo de andar y se puso una babosa lo escabie y la sonda lambda q esta al lado del turbo no marcaba parámetros la cambie y tampoco q puede ser??

Hola buenos dias a todos el otro dia iba subiendo una cuesta por la autopista iba a 120 kms en un trayecto de 100kms y de repente me salto el problema fallo antipolucion y perdida de potencia no subia el coche y no pasaba de velocidad de 90 le pongo la maquina de diagnosis y me pone sensor de sobrealimentacion y esta pieza se la cambie nueva y me sigue dando este fallo alguien me podria ayudar un saludo atentamente.

Hola tengo un 207 2011 nafta 1.6 siento que no tiene la misma potencia q antes. Lo raro es que no me salta en la pantalla el check in. Que puede ser? Arranca lo mas bien.

Hola Esteban, seguis con el problema que contas? Yo tengo un 207 que hace un año le puse GNC y hace un mes me empezó a hacer lo mismo que a vos.

Buen día la falla que presente mi Peugeot 207 2009 es que al ir manejando una distancia considerable prende el check y pierde potencia el escáner solo arroja sensor de cigüeñal lo apagó y lo enciendo y se restablece

Saludos gente tengo un problema con mi peugeot 207 compact pierde potencia le cuesta acelerar y levanta temperatura hasta hacer revalsar el refrigerante del deposito

Que tal? Les cuento lo que me sucede, el auto en 3 mil revoluciones, pierde potencia. En todos los cambios se muere en 3 mil revoluciones. A veces siento como olor a pólvora, quizás pensé en el catalizador tapado, no lo revise, pero en caso de que sea no puedo cambiarlo porque no tengo $10.000 para comprar uno nuevo. Alguna solución? O alguna sugerencia de lo que pueda ser? En caso de que no sea el catalizador.

Hola en mi caso, resolvi la perdida de potencia de mi 1.9 diesel... desarmando y limpiando la admisión con nafta cuidadosamente... el interior de la boqilla donde se encuentra una valvula (creo que se llama egb) y tambien tenes una mariposa... lava todo la admisión... necesitas un alen de 6 y una T de 10 la boquilla sale con una media vuelta de giro... desconecta el cableado y las abrasaderas, saca la manguera del filtro de aire... el catalizador puede tambien estar tapado... en mi caso se lo saque y coloque un caño en el lugar del catalizador... de esta forma y un poco trabajo simple resolvi este problema... espero a verlos ayudado, tengo que aclarar que SE ENCENDIA EL CHECK Y PERDIA RPM EN SALIDA

El auto pierde potencia muy rápidamente cuando transita en alta montaña. El vehículo llevaba como carga dos personas y poco equipaje. Y en algunos tramos si el auto no circula en velocidad (embalado) comienza a caer el potencia teniendo que bajar hasta la segunda marcha y llevarlo a 2000 rpm hasta lograr la pendiente o al menos tenerlo arriba de las 1500 rpm para que el turbo no corte. Quisiera saber si hay algún tipo de seteo en la computadora para que mejore el rendimiento en altura.
Otro punto importante es la elevación de temperatura a un poco más de 90 grados que luego vuelve a los 70 grados normales.

La luz del check prendido, indica polución, de repente falla la aceleración, pierde potencia, lo guardo, Al día siguiente arranca normal y a los minutos vuelve el problema. Por favor AYUDA!!!

Buenos dias! Tengo un problema con mi Peugeot 207 1.4. Me prende la luz de motor (naranja) y queda fija, el auto tiene una perdida de potencia importante, no pasa de 120km/h. En el escaner saltó algo del arbol de levas. Ya probé en cambiar bujías, bobina, cuerpo de mariposa

Estamos en la duda de que sea el escape, o que sea porque no tenga catalizador, o incluso algun problema en la tapa de cilindro. Alguien que sepa del tema me puede orientar?

El auto es un 207 de 2 puertas con el motor TURBO de 153 hp, sin embargo, no tiene potencia, aceleras y si funciona el turbo, funciona todo bien, no marca fallos, en la pantalla, sin embargo, se siente lento en exceso. Cabe mencionar que no se le ah cambiado las bujías, sin embargo, no se si ese sea el problema, el carro no tiene la potencia que debería, ya se le puso en el tanque un limpiador de inyectores de buena marca y sigue igual, no marca ningún testigo, ni falla, en la pantalla del carro. Que puede ser?

Bueno, les cuanto, tengo un 207 motor 1.6 con problemas de pérdida de potencia, hace 10 días exactamente salio del taller después de que lo escanearon y limpiaron la bomba de alta presión , el cuerpo de aceleración y el múltiple de admisión, se le cambiaron bujías asi como bobinas y valvula vvt, el foquito del check engine por(fallo en sistema anticontaminacion), desapareció y el carro volvió a andar como nunca. Hoy nuevamente presentó el mismo problema de pérdida de potencia despues de pasar un ligero bajante seguido de un pendiente no muy pronunciada, nos parece sumamente raro ya que justame… Leer completa

Pierde potencia tengo que apagarlo para q vuelva a tomar su ritmo ya cambié bobina y sigue igual

Cuando circulo en ciudad con trafico o en ruta baja velocidad pierde potencia como si se pusiera en emergencia pero no prende el indicador de emergencia, despues de circular en ruta un poco mas rapido imprevistamente vuelve la potencia...

Desde hace un par de meses, al intentar pasar un auto en la ruta piso el acelerador y la cosa va todo OK hasta que de repente pierde potencia. En algunos casos tuve que desistir de hacer el sobrepaso!. Con el auto aún en marcha, apago el motor, espero unos instantes, vuelvo a encenderlo y el problema desaparece... La perdida de potencia no está precedida de ninguna otra falla, las luces del tablero no indican nada... ¿Alguna idea?.

Muchas veces cuando el auto arranca pasa a regular entre 1500 y 2000 rpm hasta que después de marchar unos 5 minutos el auto llega a su régimen de 850 rpm para regular. También he notado un pequeño aumento en el consumo y perdida de potencia. Bueno espero algún consejo para dar solución a esto

Buenas el problema es que luego de usar mi auto un rato me empieza a fallar. Varia la tension de las luces de todo el auto dentro y fuera del mismo. Y al mismo ritmo que las luces varia la regulacion del motor subiendo y bajando las revoluciones. Junto a eso se siente algo de perdida de potencia. Ayuda x favor.

Tengo prendida las luces de ABS,airbag(al auto ya lo compre asi usado,tambien la fecha y todo esta desconfigurado)segun el dueño ocurrio cuando cambio la bateria y no volvio a configurarlo bien,ademas de esas luces hoy cuando venia en camino a mi casa al pisar un poco el acelerador alrededor de las 3mil vueltas salio el check engine y a realizar un temblor acompañado con perdida de potencia,llegue a casa,lo apague y al rato le di arranque,el check engine desaparecio pero el modo ECO esta activado,QUE HAGO!?