Se para el motor
Peugeot 207 2010 Compact 140000 kms
Hola a mi me pasa que una vez a la semana aproximadamente le doy arranque a la mañana, se acelera solo y luego se apaga el motor, lo purgo con el bombín que trae el filtro y arranca, que puede llegar a ser. En enero le hice cambiar la base del filtro de gasoil porque tenía hecho un injerto y anduvo normal hasta hace un mes que empezó a pararse el motor una vez por semana aproximadamente. Pueda ser que alguien me de una mano. Saludos. Juan.
1 caso
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Si le accionas el bombín antes de arrancarlo, arranca sin problemas? quiere decir que tenes una entrada de aire entre el tanque y el filtro de combustible, revisa ese circuito
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JU
Hola aguantemonopatín el motor arranca y después de unos segundos se para, luego lo purgo con el bombín y arranca sin ningún problema
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Revisa como te dije entrada de aireal circuito
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Gracias después te cuento cómo me fue
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El mecánico me asegura que la manguera desde el tanque hasta el filtro no puede ser, que le va a cambiar el tramo desde el filtro a la bomba, es muy complicado cambiar la manguera desde el tanque hasta el filtro? Lo último que me dijo que puede haber fallado la base del filtro, se la puse nueva en enero
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El tramo desde el tanque es largo, pero puede suceder, no sería la primera vez. Queda a tu criterio comenzar desde la base del filtro ya que dices es es nueva, pero pudo haber fallado, que le cambie desde el biltro a la bomba, le coloque nuevas abrazaderas y después se verá. Comentá como te fue.
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El auto una vez en marcha por ahí se acelera solo, será todo lo mismo?
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Así es, es por el tema de la entrada de aire.
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Gracias amigo por la rapidez en las respuestas, cómo puedo verificar yo mismo si chupa aire? Te pregunto por si me da muchas vueltas el mecánico
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La manguera que va a la bomba inyectora tendría que ser transparente. Sino hacelo vos mismo, compras la manguera y las abrazaderas en cualquier casa de repuestos de motores diesel y probas, si no resulta pedías auxilio nuevamente.
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Me dijeron que puedo hacer la prueba tirando wd40 en la manguera para probar si chupa y se acelera y ver dónde chupa aire
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Con agua jabonosa y una esponja total la manguera se cambia, sino mandale aire desde el lado del filtro y va a salir el gasoil
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El agua no le hace nada? Le pongo detergente? Para tirarle aire tengo que sacar la. Manguera?
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Sacas la manguera del lado del filtro de gasoil, la que va para el lado del tanque, revisa también la perita para bombeo de gasoil, lleva una válvula de retención que si trabaja mal vacía la cañería
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Este no tiene perita para bombeo tiene el bombín para purgar
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Es lo mismo,tiene una válvula de retención
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Le voy a decir que se fije
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Hola lleve el auto y el mecánico me termino poniendo una pera antes del filtro de gasoil, ahora tengo que probar a ver que hace, anoche le metí la mano y encontré mojado de gasoil en la parte de la bomba me dijo que es una válvula o algo así y te consulto porque destape el tacho del agua y encontré aceite, un mecánico me dijo que hay que cambiar la. Junta de la tapa de cilindros y el otro que se pincho el enfriador del filtro de aceite, no pego una con los mecánicos ni con el auto
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El enfriador de aceite o intercambiador de calor es el que falla en un 90% de las veces. Es muy simple la prueba, sacale las mangueras de agua que le llegan al enfriasor y unilas con un cañito entre sí. Ponele aceite nuevo y probá por unos días, si es el enfriador que está dañado internamente no se va a mezclar el agua y el aceite. Poenes intercambiador nuevo y solucionado el asunto.
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Si, me dijo el mecánic muy seguro bque ese es el problema, en la semana te cuento cómo me fue abrazo
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El auto se puede usar igual o no es recomendable andarlo hasta hacerlo arreglar?
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Lo que encontré también son todas las abrazaderas que ajustan las mangueras de la toma del aire flojas sin ajustar
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No lo utilices hasta repararlo y cambiarle el aceite, el agua y el aceite generan mala lubricación
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Se afloja todo por el traqueteo de las calles o rutas en mal estado
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Esto que marque con un circulo rojo es una válvula? Cómo se llama?
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Es la valvula de avance suelen perder gas oil
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Me sigue pasando que a la mañana cuando lo pongo en marcha y salgo andando con el motor en frío el auto se acelera, ejemplo voy en segunda an1500 rpm y solo se acelera a 2500 rpm, que puede ser tiene la Cuba del filtro nueva y lo último que le hice cambiar fue la válvula selenoide de electroavance , dejo aclarado que cuando cuando la temperatura del. Motor sube un poco, por ejemplo entre la línea cero y la primer raya del. Medidor de temperatura el. Auto anda Normal
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Hola muchachos, no he podido resolver el problema por el cual el auto arranca y luego se para, lo purgo con el bombín y arranca sin problema
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Es la cuba porta filtro te aconsejo comprar la original no la reforma
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La cuba es nueva, de la compre en enero
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No compre la reforma, le puse la original 3500 pesos, es un robo y los mecánicos son todos una manga de cuántas, no quieren laborar, quieren ganar guita sin solucionar los problemas
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