Anda de diez pero se para

Peugeot 207 2009 4 puertas xr 1.4 nafta 130000 kms
Mi peugeot anda de diez pero si le agarra la loca se para... me marca el cheiquin y la palabra sgop... le das marcha el motor gira pero no arranca... deja de funcionar bomba de nafta y no marca la temperatura... queda un par de horas parado y vuelve a arrancar...se enchufa a una computadora pero no hay error o falla guardada...no se q hacer...
Mariano de Argentina hace 6 años  
MA
1 caso 
aldoom de Argentina hace 6 años
Hola es probable que haya un falso contacto en el bulbo de temperatura, lo cual te sugiero revisar que no hayan cables resquebrajados ni la ficha sulfatada. Este tipo de falla no es reconocible por el scanner, a no ser que la falla suceda en ese instante. Suerte
aldoom de Argentina hace 6 años
Te sugiero además cambiar el bulbo
Carolina de Argentina hace 6 años
Hola, me sucede exactamente lo mismo. Es modelo 2011 y tiene 45.000 km. Lo llevé a varios lugares, incluso al service oficial y no le encuentran ninguna falla. Cambié bujías y sensor de punto muerto superior, hice revisar el bulbo de temperatura y dicen que está bien. Hay otros posteos similares, algunos dicen que puede ser la computadora pero en Peugeot dicen que no. Alguna idea? Gracias.
aldoom de Argentina hace 6 años
Hola Carolina, los scanner's y sobre todo los de la concesionaria, hacen lectura global de bsi, redes, y además pueden analizar individualmente sensores, ahora bien, tienen todos los medios pero cero compromiso. Puede ser que todo esté bien electrónicamente, pero en la diagnosis nunca sale las fallas descriptas en el post anterior. Yo he solucionado, fallas de este tipo dejando conectado el scanner en el vehículo, y recién en el 4to. Día me reporto la falla. La revisión debe ser específicamente en aquellos sensores que actúan en el módulo de control de motor. Es relevante para poder darte un indicio, saber cada cuánto hace la falla, si el auto estuvo andando o en reposo, etc.
Carolina de Argentina hace 6 años
Hola Aldoom, gracias por contestar. La falla es aleatoria, no la puedo relacionar con la distancia recorrida o algún otro factor. La empezó a hacer hace 4 meses luego de que reemplace la batería. Las primeras 2 veces arranco luego de 15 minutos, las siguientes (ya van 6 en total) tarda casi 2 hs en volver a arrancar, todas fueron en marcha. Vuelve a arrancar en cuanto la aguja de temperatura vuelve a marcar (cuando se para, la aguja se va a cero, no así la de combustible que sigue marcando).
aldoom de Argentina hace 6 años
Ok, dame los datos de tu vehículo, modelo, cilindrada y combustible. Hoy repaso las redes y mañana te envío mi opinión. Esta puede orientarte.
aldoom de Argentina hace 6 años
Mi contribución es altruista, lo único que te pido es el feedback correspondiente. Sdos.
Carolina de Argentina hace 6 años
207 compact XS 1.4 naftero. Muchas gracias!
aldoom de Argentina hace 6 años
Hola Carolina, acabo de analizar tu inconveniente, sobre documentación de Peugeot, desde el multiplexado, gestión de energía y diagnosis de las redes, no obteniendo más que la conclusión de cortocircuito o circuito abierto por falso contacto en un conector, tramo de cable o sensor. Mi opinión carece de certeza en cuanto al punto específico de la falla, pero sospecho por el único síntoma reportado en la falla “Reloj de Temperatura” (al igual que Mariano), el cual es un actuador que una vez subsanado el inconveniente no deja rastros en el diario de alertas de la BSI, y tiene un tiempo de restablecimiento del arranque del motor variable, acorde a al supuesto comportamiento de inercia de la temperatura. Tanto sensor como conector si presentan inconvenientes antedichos van a reportar la falla. A continuación te describo lo que surge de las alarmas que a vos te aparecen en el momento de la anomalía. STOP: Alerta central. Se enciende en correlación con otros indicadores de alerta:
- frenos, - presión de aceite del motor,- """ temperatura del líquido de refrigeración, que requieren detener imperiosamente el vehículo en las mejores condiciones de seguridad posibles"""

CHECK ENGINE Sistema de autodiagnóstico del motor. Cuando se enciende, indica que""" hay un problema en el sistema de control del motor""". Si parpadea indica que hay problema con el sistema de anticontaminación

En los motores de nafta, el enfriamiento del motor se controla electrónicamente para optimizar el
Consumo. Por lo tanto, los niveles de temperatura del líquido de refrigeración no dependen simplemente de la temperatura exterior y de la utilización del vehículo. Por ejemplo, en la ciudad, es normal que la temperatura del líquido de refrigeración sea ligeramente superior cuando hace frío que cuando hace calor. Indicador de temperatura del líquido de refrigeración Sistema que informa al conductor sobre la evolución del líquido de refrigeración del motor al circular.
Conclusión: tomado en cuenta lo descripto te sugiero

1) cambiar el bulbo sensor de temperatura, revisar el cableado y revisar/cambiar el conector de este (bulbo = $ 380 original, ficha $ 220 original)
2) luego de cambiarlo te sugiero reiniciar la bsi, de la siguiente manera:
Despues de sacar la llave de posición contacto, esperar un minuto; luego de ello desconectar los dos bornes de la batería y esperar una hora. Pasada la hora conectar la batería y no tocar nada por 15 minutos, la bsi estara reconociendo los perisfericos, luego de esos 15 minutos dar arranque y probar todo.
Si tenes el estereo con codigo lo tendras que poner, al igual que fecha , hora y otras opciones personales.
Te adjunto algunas imágenes, disculpame si te parece chino mandarin, pero pero considero indispensable. Espero que te sirva mi ayuda y de solucionar el inconveniente lo subas para que otros usuarios puedan tener un indicio de la solucion a sus problemas. Suerte!!!
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Carolina de Argentina hace 6 años
Gracias aldoom, muy clara tu explicación. Voy a hacer lo que sugerís y cuando tenga novedades lo comparto para ayudar a otros usuarios. Saludos.
Octavio de Argentina hace 3 años
Buenas noches!! Encontraron la solucion? Me pasa exactamente lo mismo.
Javier de Argentina hace 3 años
Tengo el mismo problema se encontró solución
??
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