Tengo el problema que me chilla la correa cuando hay humedad o llueve sobretodo. Y por otro lado queria saber si alguien le puso GNC a un 207 xs 1.4 8V y como le quedo? Porque estoy queriendo ponerle GNC pero me dijeron algunos que no quedan bien el auto.
Gracias

Mi auto tiene un equipo de 5ta generacion y el medidor de combustible sigue funcionando como si siguiera andando a nafta y no a gnc. O sea en vez de no marcar porque el motor anda a gnc sigue marcando. El tema es q así no se si tiene o no nafta.

Estoy queriendo colocarle GNC al auto pero me dijeron que por ahi no quedaba bien. Alguien me puede decir si le coloco al suyo y como le quedo? El mio es 1.4 nafta 8v

Hola el auto anda de 10 a nafta y usando gnc. Tiene un equipo de 5 generación.
Al usar varios días el auto a gnc me aparece la luz de check engine y queda prendida. Para apagarla uso el auto día y medio o 2 nafta y la luz desaparece. Lo uso varios a gnc y nuevamente pasa los mismo. Cada 10 días aprox. Sucede. El auto anda perfecto a pesar de la luz de check... Alguien sabe que puede ser?

Tengo un 207, compac, 2010, tiene gnc de 5ta, cuando se me termina el gnc, ando un par de kilometros y se para, y tengo que esperar un rato, arranca, ando un par de metros y se para asi hasta llegar a una gnc. Ahora cuando esta andando a gnc se para de golpe pero le doy arranque y arranca. Pero a nafta se muere. Y ni pasandolo a nafta, directo. Enciende. Me icieron cambiare un cable que va en el escape pero nada sigue haciendo la misma falla. El tema es que cuando pasa a nafta se clava. Y chauu, ni para atrás ni para adelante. Solo esperar unos 15 minutos para llegar a los tirones hasta algún lugar de gnc.

Hace varios meses q falla en auto con el gnc no tiene fuerza se keda... cambie el filtro bujias sigue fallando hay dias q anda re bien despues vuelve... lo lleve a lo revicen le pones la computadora sale el auto andando lo mas bien a la semana vuelve... si me puede ayudar le quiero encontra una solucio gracias

Necesito informacio de alguien que tenga un peugeot 207 con gnc, gracias.

Los del gas dicen q es el catalizador q lo cambie o lo anule fui a cambiarlo y me dicen q si fuera el catalizador tendría q andar mal a nafta también me vuelvo loco no c q hacer gracias

Cuando voy viajando me suena el testigo del GNC y se pasa solo a nafta y algunas veces vuelva a GNC, pero la mayor parte vuelvo a pasarlo a NAFTA manualmente y luego a GNC y vuelve a andar, pero aun así cuando voy a la estación a cargar GNC, no consumió nada de gas.

Me quedé sin nafta cuando le eché, no arranco más a nafta y es 5 ta generación arranca a nafta y pasa a GNC me prende al checking¿ que puede ser? Es 207

Se pende la luz del motor en el tablero

Hola , les comento mí Peugeot 207 compact, le pusimos el equipo de GNC y desde ese momento dejo de marcar el tanque de nafta, no sabemos cuándo está lleno o vacío ya que la aguja no se mueve y siempre marca como reserva aunque le llenemos el tanque. Podrías ayudarme o guiarme a donde tendría que llevarlo ? Muchas gracias

Consulta,quiero instalarle un equipo de 5 a mí peugeot 207 compact xt 1.6 2008 , que opinan ? Queda bien el auto o cambia mucho el andar ? Se fue ala mierda la nafta ya.

Hola tengo un 207 09 gnc
GncA nafta anda perfecto a gnc cuando lo acelero tiene un pequeño corte en la aceleración estando en punto muerto o bien. Cuando estando en marcha cuando lo dejo d acelerar para pasar a otra marcha tambien lo hace

207 1.4 NAFTA con GNC. Cuándo está frío. Le cuesta arrancar. Gira y gira y nada. Al rato arranca y se apaga. Así hasta que cuando arranca falla y después se pone normal. Aparte el olor a NAFTA que tira mientras le doy arranque. Después en caliente arranca bien... seran los inyectores tapados o la bomba de NAFTA tira poca presión?? Ayuda

Hola amigos les cuento, hace dos meses le coloque un equipo de gnc de 5ta estaba todo bien hasta qe comenzo a prender la luz con forma de motor y en la pantalla dice anomalia anticontaminacion lo lleve al taller de gng y me dijeron qe tenia qe cambiar bujias ,se las cambie y dejó de fallar pero por unas horas. Al comienzo la luz se apagaba cuando lo pasaba a nafta pero ahora esta encendida todo el tiempo y al andar tironea. Desde ya gracias.

Dejó de a dar a gnc ósea fallaba ni lo podía pasar q se paraba de como fallaba lo vi e ver del es de 2 días escanciando lo regularon cambiaron. Ujias porque podía ser eso también unas champion pusieron. Anduvo 2 días y al 3 iba a dando por con pu to muerto y se paro por con en marcha y pasa a gnc y fallaba. E digo la p. M otra vez se desconfiguro o q paso falla de nuevo a gas a eleraba y era como ahogaba no tiraba se apagaba bue paso a. Afta de diez fui hkce lo mío lo pare por 3 hs me. Oy a mecánico de gnc para q lo regule. Co. La. Ompu y pruebo y seguía mal fallaba no regulaba si dejaba de ac… Leer completa

Hola tengo un 207 con gnc de quinta generacion se puso e tres cilindros, lo hace con gas y con nafta, le cambie bobina de arranque las bujias son nuevas lo revisaron cinco mecanicos y ninguno detectó en el escaner ninguna falla permanente y emana olor a huevo podrido, cual podria ser la razon

Hola tengo un Peugeot 207 1.4 y arranca lo más bien cuando voy acelerando se calva en la velocidad promedio de 20km o 30km y no avanza más que eso por más que lo acelere a fondo me pasa tanto a nafta como a GNC, que me recomiendan

La computadora dice que el auto esta en perfectas condiciones, pero luego de usarlo y de querer volver a arrancar ya no lo hace. Da vueltas pero no arranca. Y a veces aparece el modo eco. A que se puede deber? Es a nafta 1.6 y posee GNC 5ta generacion

Buenos días, tengo un 207 naftero con GNC de 5ta Gen. , y hace 10 días andando en ruta me prendió la luz esa en el tablero y me hizo un leve pitido. Leí que era un tema de combustible, yo siempre le puse Infinia. Con menos de 1/4 tanque había desaparecido el testigo ese de un momento al otro, e igual le puse V-Power. Andando nuevamente en ruta volvió a prender la luz y el pitido al encender

Hola a todos , les comento que el coche tiene 52000 kilómetros y tiene un zumbido en la parte trasera , que creo que puede ser el rodamiento de la rueda trasera , por otro lado no tuve jamás un problema , eso si los mantenimientos los realizo yo , en los service te destruyen el auto para que los lleven siempre , le puse gnc y anda bárbaro , no tengo quejas sobre el coche ,estoy muy conforme.

Tengo un 207 1.4 nafta allure xs del 2014 con gnc equipo de 5ta generación, me soplo la junta y le mande a hacer la junta de tapa de motor y también se le cambio el caño de agua y las mangueras de calefacción, el problema es que ahora todos los días lo tengo que estar revisando porque consume mucho refrigerante, alguien me puede ayudar 🙏

Lo tengo con gnc y siempre me anduvo joya,,,pero el motor me hace un ruidito de valvulas,,, ,y regula en 3 cilindros,,le hice regular las valvulas...y sigue igual, y me dijeron q hay q sacar la tapa , y arreglar valvulas guias etc...una afinacion en la tapa completa,,
Sabrian decirme cuanto me va a salir aprox una sacada de tapa y arreglarla,,? gracias

Cuando el motor esta frio, le doy arranque, y anda en 3 cilindros, luego de alguno minutos cuando toma temperatura, lo paro y vuelvo a dar arranque y el problema se soluciona. Aclaro. Que poseo equipo de gnc y Arranco a nafta. Que puedo hacer, ya cambien las 4 bujias. Que puede ser?

Hola Esteban, seguis con el problema que contas? Yo tengo un 207 que hace un año le puse GNC y hace un mes me empezó a hacer lo mismo que a vos.

Tengo 207 lo uso de taxi, a los 8000 km le puse GNC, me hace una falla o un corte(tironeo) en alta, baja o regulando con nafta o GNC, que puede ser? hace 3000k lo esta haciendo

Giro la llave y no me hace contacto. No me anda el marcador de gnc y no me anda a nafta. Me orenden solo las luces! Ayer quise desconectar el stereo y algo iso mal contacto y se apago el auto y me hace esa falla giro llave y no hace contacto.

Tengo un 207 y desde hace 3 meses aproximadamente este se detiene al tener que frenar en alguna esquina o semáforo situación que se torna peligrosa al quedarme sin dirección asistida y sin servo. Ya le han revisado el equipo de GNC en 2 ocasiones y también el sistema eléctrico (alternador incluido) y no se encuentra solución al problema. Aclaro que mayormente uso el vehículo a GNC.

Hola! Mi auto hace un tiempo empezo a tirar esta anomalia anticontaminacion. Hace mas de 8 meses le puse un equipo de gnc 5ta generacion y ahi empezo el problema. En ese momento le cambie las bujias y dejo de hacerlo. Pero hace aprox 2 meses lo volvio a hacer, cambie las bujias y nada, ahora tambien tira la anomalia andando a nafta. Ademas tironea y como que le falta fuerza para salir. Alguien que me pueda ayudar? Gracias.

Tengo un equipo de gnc (5 generacion) y quería saber si debido a eso es que se puede estar prendiendo la luz de estop en el tablero

Se le cambió sonda lambda inyectores y bujías , se regularon válvulas andaba todo bien y comenzó a hacer explosiones a GNC y también a nafta , a nafta se queda sin fuerza en 4 llega a 90km y en 5 a 100 por más q lo puse a fondo y hace explosiones no así a gnc q puede ser

El auto nunca me dio problemas...hasta que instale un equipo de gnc 5 ta generacion...me empeza a quemar bobina...ya van 3 bobinas que se queman...no se si tiene alguna relacion con el gnc pero estoy bastante frustrado al punto de querer sacarle el equipo de gnc...si a alguno le ocurrio algo similar y me quiere dar alguna idea se los agradeceria muchisimo...gracias !!

Ayer quise desconectar el estero y me salto algun fusible. Lo que pasa ahora que no me anda ni a nafta ni a gnc! Osea no da contacto el auto alguien me puede ayudar :(

Le puse equipo a gnc, en larns gnc de av misconi y general paz, primero fallaba, lo lleve lo regularon dejo de fallar, despues se prendia la luz del check, me decian que no se puede evitar... despues no me marca q esta caliente, pero no noto caliente al levantar el capot y despues se empezo a poner en 3 cilindros, paso despues de cargar y andando en ruta, yo noto q tira una mini falla cuando lo llevas a 90 en quinta, dejas de acelerar y el primer milimetro si no lo pisas fuerte el acelerador, osea si no lo pisas seguro , ahi falla... onda te pasa si venis a 120, te encontras con un camion, entonces dejas de acelerar, baja a 90 y cuando lo pisas de nuevo falla, tiene todo el tiempo la luz del check y cuando se pone en 3 empieza a titilar el check...

Que es?