Problemas de Jalonea/Tironea
Problemas destacados
Falla de potencia, tironea y descenso de potencia al mantener pedal. 
Solucionado
Peugeot 206 2004 3 puertas. motor 1.4 37000 kms
Solo lo hace si mantengo mas de 20X100 RPM en 5cambio. Empieza como atorarse y perdiendo potencia de forma en descenso de potencia, al apagar el motor y encender con contacto se recupera y se puede pisar a lo que de sin problemas pero en solo 2min lo vuelve hacer. Si el auto se deja estacionado apagado 15minutos tarda mucho mas en precentar la falla. Cambie aceite mas filtro, luego las 4 bujias. El problema perciste. Les cuento que use un sistema para ver la ecu y las fallas, note que la primera ves que fallo aparecio un codigo nuevo Código OBD P0300 Random / Multiple Cilindro Misfire Detectad… Leer completa
ComentarTironea en baja velocidad Solucionado
Peugeot 206 2008 1.6 16v 140000 kms
Saludos ya he leido que varios tienen fallas parecidas y me uno a la queja a ver si alguien me ayuda, me pasa eso que a baja velocidad tironea osea acelera de forma irregular en 1ª y 2ª pero despues anda casi normal, le acabo de hacer mantenimiento completo ahora en febrero, todos los filtros aceite y bujias ya tiene una semana en esto... por otra parte una o dos veces al mes le da una falla que bajan y suben las rpm en minimo de 800 a 1000 rpm, lo apago y enciendo y generalmente desaparece la falla por semanas, el mecanico me dijo que debo llevarlo con la falla al taller para que la identifique pero la falla y el mecanico nunca coinciden. Gracias al que pueda ayudar
1 caso
Me pasa exactamente lo mismo q a ti... La verdad desconzco que puede ser... Si pudistes solucionarlo avisame cual era el problema. Saludos
Mejor respuesta (según Esplenio)
Saludos amigos! les cuento que ya descubria que hacia que fallara el carro pero de la manera mas cruel... me ha dejado tirado con la familia y de noche, me toco grua, resulta que era la correa de tiempo estirada o saltada, total que se rompio a sus 25000Km de uso, conclusión correa de mala calidad o mal montada, eso no lo sabre. Como resultado todas las valvulas dobladas. De todas formas era marca Contitech. Yo que uds si tuviera falla parecida mandaria a revisar la correa, Suerte...
Muchas gracias amigo... lo voy a tener en cuenta... por las dudas cabiaré la correa. Luego te cuento si se solucionó. Saludos
Buenas, a mi 206 le pasa exactamente lo mismo, lo tengo hace 2 meses y lo hace desde el momento q lo traje, hace 1 mes le cambie la correa pero no mejoro nada, sigue igual, en estos dias le limpiare el cuerpo de mariposa y vere si mejora. Saludos
cduarte1130 de Colombia hace 10 años
Amigo tuve el mismo problema, eso es bomba de gasolina...
Maxxgarnica de Argentina hace 3 años
Buenas noches ,tengo un problema con mi 206 hdi 2.0. El auto no me supera los 100 km/hora. Algunos me dicen que es el turbo ,pero colocan la computadora y no salta nada ,si alguno le paso lo mismo me encantaría que me guíen para poder hacer que funcione bien !!
A mi me pasaba lo mismo fallaba mal pensé q era el cuerpo mariposa lo limpie y nada después dije es el sensor de cigüeñal tampoco era. Sabes lo q era hay q resetear el servís de fábrica q te aparece en el. Tablero. Cuando faltan pocos km para hacerlo empieza a fallar q parece q anda en 3 cilindros. Tenes q apretar el botón derecho q esta en el tablero mantenerlo apretado y dar contacto a la llave y empieza una cuenta regresiva hasta 10 y listo solucionado
ComentarEl auto anda a tirones Solucionado
Peugeot 206 2005 1.6 110000 kms
Hola junto con saludarles necesito ayuda ya que mi peugeot anda a tirones se le cambio el kit de afinamiento mas la bobina y sigue con el tema ante mano gracias
4 casos
Mejor respuesta (según laura)
Bueno junto con saludarte ese problema puede ser debido a una mala señal de algun actuador como la iac o tps
Aaaa okey una consulta donde atiendes? y si realizas trabajos particulares ya que me interesa que mi auto quede bien y si me puedes apuntar tu numero por favor ya que vi en este foro que trabajas en peugeot chile y yo trabajo cerca de hay para que me coordinies una visita por favor.
Si ningun problema mi celu es el 64725605
Gracias mi auto quedo perfecto era un cable del tps que estaba cortado y en otro lado me habian dicho que era el computador y salia un ojo de la cara pero como en todos lados hay profesionales y profesionales gracias jonathan y que dios te bendiga y perdona en ponentes en aprietos en donde trabajas pero se soluciono todo gracias a dios
Tengo el mismo problema... le cambie el filtro de bencina y ahora el auto consume mas bencina que antes y anda a tirones. Es un 206 2006
ComentarJaloneo un poco cuando empieza a a arrancar Solucionado
Peugeot 206 2005 2 ptas 1.6 144000 kms
Cuando enpieza a arrancar se tirornea un poco a que se debe
2 casos
Mejor respuesta (según chencho)
A el mio tambien le pasa lo mismo, quien opina al respecto?
ComentarTengo el tironeo de mi motor Solucionado
Peugeot 206 2005 5 400000 kms
Se tironea ya hicieron la prueba de compresión y me dicen que puede ser los anillos de mis pistones.
6 respuestas
angelberen de España hace 5 años
Si fuese por los anillos notarias que gasta aceite y se sobrecalienta el motor, los tirones pueden ser por estar sucio el cuerpo de aceleracion o las bobinas o bujias en mal estado
[email protected] de México hace 5 años
A ok muy bien perfecto de hecho mi mecánico me dijo que es mi bobina ya genera muy poca chispa de hecho mis bujías salieron como marcadas en la cerámica me comentó que tiene fuga de chispa pero apenas compraré la bobina alguna marca buena que me recomienden para mí auto.
angelberen de España hace 5 años
Pon la original y las bujias también para que vaya todo correcto
[email protected] de México hace 5 años
Ya le cambié la bobina y las bujías y la verdad dió un cambio notorio pero solo me preocupo algo se me apagó dos veces de la nada mi mecánico me comentó que puede ser un problema con el cuerpo de aceleración que este un poco sucio. Alguna referencia amigos.
angelberen de España hace 5 años
Deberías comprobar también el sensor de cigüeña (ckp) y la bomba de combustible si le cuesta, encender cuando está caliente o no oyes la bomba cuando das contacto
Mejor respuesta (según [email protected])
[email protected] de México hace 2 años
El Problema a todas la fallas ya quedaron solucionadas ya hace algo de tiempo tengo que admitir que todos sus consejos me sirvieron de mucho.
ComentarMotor da tirones
Peugeot 206 2001 130682 kms
Ayuda mi peugeot 206 1.6 al estar el motor caliente me da unos tirones y las revoluciones suben y bajan cuando da el tiron, en calle o carretera igual me da tirones, yo creo que puede ser la bobina o el aceite si alguien sabe por favor comentar algun consejo
8 casos
A mi me pasa lo mismo con un 206 gti alguien sabe algo
Exactamente a mi me pasa lo mismo son unos pequeños tirones
A mi también me pasa exactamente lo mismo con mi 206 1.4 modelo 2003, cambie bobina, bujías, sensor map, sonda lambda y sigue la falla, no se si cambiándole el aceite y filtros se solucionará, la computadora no me lee ningún error. Gracias.
A mi igual me pasa lo mismo pero solo a las 2100 revoluciónes que puede ser
Hola amigos, a mi me pasa algo específico, me da tirones solo cuando el motor está caliente (sobre los 65°) y sobre 2500 RPM mi auto es un Peugeot 206 2008, cambie batería y bobina el problema se arregló solo 1 semana y luego volvió, si alguien sabe q puede ser por favor me comenta?, He gastado mucha plata en este auto y es el único problema q me ha dado, gracias a todos!!
A mi me pasa lo mismo pega tirones le he cambiado las bujías y no tiene filtro de gasolina aveces cuando voy reduciendo la velocidad para pararme el coche se para solo y lo tengo que volver a arrancar y también las revoluciones suben y bajan como si estuviera acelerando y en el taller no da con la tecla
ComentarPeugeot al circular a 100 km/h comienza a dar tirones. Solucionado
Peugeot 206 2006 motor 1,6 de 5 puertas full 175000 kms
Hola. Mi Peugeot desde hace un tiempo estaba como con el ralenti a empujoncitos. Al encenderlo en las mañanas, siempre la aguja del velocimentro tiene saltos entre 800 y 1000 rpm, hasta que se calienta un poco. No le di mayor importancia. El tema es que esos mismo "tirones" los está haciendo cuando voy a velocidad pareja 100 km/h. Es como si me pidiera acelerar o le faltara chispa. Lo loco es que si mantengo 110 km/h se mantiene impecable. Ya le cambie bobinas y bujías pensando que era eso. También le cambié el cuerpo de aceleración hace un tiempo.
Será que a alguien le ha pasado lo mismo? y me pueda ayudar con la solución?
Será que a alguien le ha pasado lo mismo? y me pueda ayudar con la solución?
2 casos
Mejor respuesta (según Solmedin)
Era el sensor de Oxígeno! Lo cambié y adios empujones. Por si a alguien le sirve el dato.
ComentarMe cascabelea el motor me tironea no me anda bien anda en 3 cilindros Solucionado
Peugeot 206 2001 3 puertas base 10000 kms
Me falla anda a los tirones anda wn 3 cilindros cambie bujias y bobina no me sale check ingine que sera
1 caso
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 4 años
Parece una falla de Bujia o Bobina, el conector de la bobina reviselo porque puede estar alli la anomalia. Si la falla persiste es mejor que le pase el scanner
angelberen de España hace 4 años
Puede ser por falta de compresión o del reglaje de válvulas de uno de los cilindros(saldría la bujía húmeda de combustible). O podría ser por fallo de un inyector o el conector(arnés) creo recordar que en los motores 1.4, 1.6 los cables del último inyector van muy tensos y falla el arnes (no hace buen contacto). Puedes saber cuál es con el motor en marcha y descanectando los inyectores de uno en uno, el que desconectes y no varíe el motor no está funcionando, o es ese el cilindro que no tiene compresión, échale un vistazo y nos cuentas
Mejor respuesta (según Naty)
Es la junta de tapa de cilindro se quemo entre cilindro y cilindro
ComentarPerdida de fuerza, da tirones y se apaga el motor
Peugeot 206 2003 XR 1.4 3 puertas 140000 kms
Hola a todos, tengo un 206 año 2003 y hace un par de semanas comenzó a perder fuerza al ir en la marcha 4 o 5, como si el motor se chupara, debía soltar el acelerador y volver a presionarlo para avanzar y volver a agarrar velocidad, en ocasiones daba tirones leves, no era un problema mayor hasta que una mañana le di partida y me sucedió lo mismo al andar en la marcha 2. Ese mismo día en la tarde al frenar o dejar de acelerar el motor se apagaba y también sucedía esto avanzando en 4 o 5 el motor se apagaba por unos segundos y solo volvía a funcionar sin detenerse el auto ya que iba a una veloci… Leer completa
3 casos
Ami me pasaba lo mismo el carro de repente dejaba de acelarar y otra vez aceleraba constantemente primero solo en 1 o 2 en subida despues ya en todas lo que yo hice fue que le hice una afinacion mayos y me percate que tenia el filtro de aceite bien tapado y yo creo que era por eso despues de eso 0 falla no soy mecanico pero con eso en mi caso se arreglo espero y te sirva la info peugueot 206 2003 (:
Te cuento que tengo un Peugeot 206 1.6 XR Premium modelo 2005. Como te comentaron anteriormente mi problema era la tapa del filtro de aceite y una vez en el mecánico descubrieron que el embrague y la crapodina estaban literalmente destruidos. Espero te sirva de algo la info. Saludos.
Estimados compañeros quisiera ver la posibilidad de leer sus opiniones
Les platico mi peugeot 206 mod 2001 tiene una aceleración inestable se escaneo y arroja el sensor maf pero no estamos seguros que eso sea el problema aunado a esto sucede que en ocasiones se apaga o no avanza con la fuerza que debería si alguien sabe o le sucedió algo parecido les agradeciera que me compartieran su experiencia Gracias!
Les platico mi peugeot 206 mod 2001 tiene una aceleración inestable se escaneo y arroja el sensor maf pero no estamos seguros que eso sea el problema aunado a esto sucede que en ocasiones se apaga o no avanza con la fuerza que debería si alguien sabe o le sucedió algo parecido les agradeciera que me compartieran su experiencia Gracias!
Hola muy buenas, tengo un Peugeot 206 del año 2004, me cambiaron la junta culata, las bujías, la bobina y la correa de distribución, ahora el fallo que me da es que cuando voy en marcha con el coche ya sea en 1 o en 2, de repente sufre pérdida de velocidad y al acelerar no tira palante anoser que reduzca de velocidad, pero en otras ocasiones se me llega a apagar y al volverlo a arrancar ya el coche va bien. Me podría decir alguien cual podría ser el problema de que esto suceda?
Aliannamauro de Cuba hace un año
Hola, me pasa q el auto tarda en arrancar en frío, tiene un rpm inestable, me da tirones cuando voy a mucha velocidad y cuando ando en reversa acelerando a 3000 rpm cuando lo pongo en neutro se apaga y después tarda en encender. Q pasará ayuda por favor es un Peugeot partner tu3 2005
ComentarTirones al acelerar
Peugeot 206 2000 1.6 8v 70000 kms
Hola chicos, el problema es el siguiente...
Al momento de andar casi a ralentí el motor anda bien, pero al apurar un poco el motor (2.000rpm -> +) empieza a dar tirones bruscos. Revise Map, Iac, Bobina, Bujias, Filtro de Combustible, Cuerpo de aceleracion y Bomba de Combustible.
No logro dar con la falla y en verdad es muy molesto el tiron y muy fuerte. Espero de su ayuda
Muchas Gracias
Al momento de andar casi a ralentí el motor anda bien, pero al apurar un poco el motor (2.000rpm -> +) empieza a dar tirones bruscos. Revise Map, Iac, Bobina, Bujias, Filtro de Combustible, Cuerpo de aceleracion y Bomba de Combustible.
No logro dar con la falla y en verdad es muy molesto el tiron y muy fuerte. Espero de su ayuda
Muchas Gracias
20 casos
Revisaste la tapa del distribuidor?? Aveces de humedece los contactos que hay dentro. Limpia lo asulfatado con agua tibia y jabón, después limpia contacto. Saludos
Ponele una bobina nueva {fijate donde enchufa de que colores ej: Negro ó Gris...lleva la bobina, porque ahora el negro viene marron} la bobina entre 1-4 tiene que dar 6000 voltios ó más y entre la 2-3 5000voltios ó más ¨(menor a estos valores falla en caliente)...comienza el ralenti.
Amigo en los 90 mi auto empieza a tractoriar y le compre una bobina nueva. Pero no se como poder revisar estas cosas de los voltios que dices. Por que si es asi entonces la bobina no fue la correcta ya que el escaner arroja error en la bobina.
Pienso que no te han dado la bobina de acuerdo al año ,modelo y tu cédula verde. Reclama {tambien verifica en otro lugar el número de pieza, sino la que te vendieron tiene una falla}
Tironeos también hay que ver el paso-paso {en ralenti ???}
ComentarAndando tironea en ocasiones y se siente como si estuviera acelerando
Peugeot 206 2005 1.4 140000 kms
Tengo un 206 año 2005 motor 1.4 y frecuentemente se siente que tironea y al detenerme, se siente como si estuviera acelerando y hace el ruido de aceleración. Le cambiaron bobina calibración de válvulas y tiempos, ralentí inestable. No arroja ningún error al escanear. Por favor agradecería mucho sus comentarios.
2 casos
Hola, segun los síntomas claramente,esta fallando el sensor de ralentí, conocido como válvula I.A.C, esa controla el paso de aire y la recuperacion de gases del motor, en su interior tiene dos pequeñas bobinas y cuando una falla pasa eso que se acelere solo y tambien produce lo contrario que el ralentí baje mucho hasta que se detiene el motor, cambia le ese sensor y listo.
ComentarTirones con frecuencia
Peugeot 206 2004 130000 kms
Hola , necesito ayuda urgente !! hace mas o menos un mes mi peugeot 206 empezó a darme tirones cuando pasaba primera , segunda hasta tercera , tengo que apagar y volver a encender el auto en la marcha para andar de manera regular , pero luego de un rato vuelven los tirones y vuelvo a proceder del mismo modo. ¿ Que puede ser ?
1 caso
Anoche acabo de arreglar un problema similar del 206, y era la bobina hacia como que anda en tres cilindro y de repente se componía pero cuando aceleraba volvía el problema cambie por una bobina vieja para probar y se compuso
Oscar
Oscar
Si , al parecer es la bobina , todos me dicen los mismo. Muchas gracias Oscar.
ComentarDaba tirones en movimiento se paro y no arranco mas
Peugeot 206 2004 xt 1.6 16v 200000 kms
Hola mi peugeot 206 1.6 16v no arranca venia fallando cuando lo usaba daba tirones y se paraba lo scannie y no salio nada me dijeron q era la bobina de admision la cambiaron y nada luego se paro en movimiento y no arranco mas le cambie la bomba de nafta y nada el motor gira bien y anda todo pero no enciende. Si alguien me puede orientar por favor
3 casos
Hola tengo el mismo problema lo pudiste solucionar...?'?
Revisen el cableado d los sensores tuve el mismo problema y tenia un cable cortado.
Prueben el sensor de cigüeñal puede que se haya cortado el cable o corrido si no está sujeto.
[email protected] de México hace 3 años
Hola micarro tiene la misma falla Peugeot 206, se paró corriendo, da marcha pero no enciende, me puede orientar por favor, de antemano gracias
ComentarSe jalonea al entrar la tercera
Peugeot 206 2004 4 puertas motor 1.7 60000 kms
Mi carro funciona bien, lo que pasa esque al entrar la 3ra se jalonea tarda poco para entrar la 4ta, lo lleve al mecánico y dijo que era la transmisión y repararla costaba mínimo 16 mil pesos, y que tenia que mandarla a pedir a brasil porque en EUA no habia, otros me dicen que es el aceite, otros que es el soporte, no se que hacer, si alguien mi pudiera decir en base a su experiencia que tiene se los agadeceria mucho!
2 casos
Baruch M.S. de México hace 9 años
Hola, que tal mira, tu auto por lo que comentas efectivamente tiene un daño en trasnmision, eso de debe a diferentes factores, pero muy honestamente solo existen varias verdaderas soluciones, la primordial es diagnosticar tu auto con escaner de Agencia Peugeot , este permite accesar al modulo de tu transmisión y saber exctamante cuales son los errores que se generan, unicamente con eso se puede empezar un diagnositco 100% seguro, para poder empezar a trabajar la falla, la reparacion completa de tu transmisión es más economica y todo se logra hacer en menos de 1 semana con piezas originales, que no te engañen diciendo que el aceite se puede cambiar MENTIRA , esa caja tiene un filtro interno el cual unicamente se cambia al abrir tu transmisión, Te lo digo por experencia propia yo soy socio en un taller especializado en Peugeot y Renault, de dejo mi facebook si necesitas ayuda, consejos, etc, Saludos. https://www.facebook.com/PeugeotAndrade
Baruch M.S. de México hace 9 años
De que, para servirle, le invitamos a darle Like a nuestra pagina para que se puede enterar de noticias y consejos nuevos. Ademas de encontrar diferente informacion.
16mil esta loco todas las refacciones existen en el mercado mexicano mira efectivamente necesitas escanearlo primero es comun que fallen las electrovalvulas de presion y haga ese problema pero solo se vera hasta que lo escanes una reparacion general de la transmisión con piezas nuevas te saldra en 9mil pesos precio maximo no te dejes sorprender te dejo el numero de mi taller por cualquier asesoria y si necesitas alguna refaccion de la transmision marcame y te canalizo con mi provedor 5565817254
David Houses de México hace 9 años
Hola que tal como estas...tengo una pregunta andrade...tengo un peugeot 206cc 2004...ya necesita servicio,que tipo de aceite ocupa? tambien estan un poco duras las velocidades ya que al meter primera se siente duro para que entre...por otro lado cuando me freno de golpe sale una leyenda diciendo "baja presión aceite en motor" que podria ser? espero puedas contestar a mis preguntas saludos
Baruch M.S. de México hace 9 años
Hola, que tal david , mira lo recomendable es aceite semisintetico, en relacion a las velocidades muy posible ya se terminaron la vida util de las pastas del clutch, con relacion a la leyenda hay que revisar el nivel de aceite sea el adecuado, saludos
Tengo una Kia sorento 2011 cuando vas en quinto cambios comienza a jalonia
ComentarSe Jalonea
Peugeot 206 2002 Feline 1.4 222000 kms
Buen dia, tengo un peugeot 206 feline 1.4, el carro enciende bien, pero al acelerar y llegar a las 2000 revoluciones se empieza a jalonear pero no se apaga, le cambio a velocidad mas alta y normal pero al llegar a las 2000 revoluciones sigue con lo mismo, osea que cada 2000 revoluciones tengo que hacer cambio de velocidad y no acelerarlo mucho. Alguien que me ayude con este detalle, que puedo hacer? aun no le he cambiado nada por que apenas empezo. Gracias
3 respuestas
Eso le pasa a mi carro también es un Peugeot si lo arreglas avisame que era :s
Es el sensor que esta justo debajo de la salida de agua hacia el radiador checa si no esta mojado hay o algún cable malo hay q reemplazarlo
ComentarEl auto se tironea y se prende el check engine Solucionado
Peugeot 206 2005 4 puertas, motor 1.4, Xr presecen 106065 kms
Hola hace poco tuve una fuga del anticongelante rectificaron el motor y lo soldaron por una fisura que hacia que entrara el anticongelante despuesde eso todo bien cambie bomba de agua, termostato, valvula iac, sonda de oxigeno, bujias correas de distribucion, correa de accesorios le di limpieza al cuerpo de acelaracio cambio de aceite, filtros el problema que te tengo es que auto se tironea y se prende el check engine una vez caliente el motor trabaja bien el carro y deja de emitir el pitido del check engine eso lo hace todos los dias yha me paso que en una subida el auto no pudo avanzar perdia potencia el catalizador esta bien que sera alguien puede ayudarme gracias
3 casos
A mi me pasa lo mismo, pero la persona que lo escaneo me dijo que era el computador
Espero sea otra la solucion
Espero sea otra la solucion
Mejor respuesta (según juanlm1981)
juanlm1981 de México hace 8 años
Hola el problema que se encontro, es que los anillos habia que cambiarlos, aun no me entregan el carro, para confirmar al 100% , asi como un buzo. Les aviso que paso
ComentarCuando se moja se jalonea
Peugeot 206 2004 2 puertas, motor 1.4 30000 kms
Hola tengo un problema con mi peugeot 206 motor 1.4 lo que pasa es que cuando llueve o se moja por debajo empieza a dar jalones si se va a baja velocidad si aunmentas la velocidad anda como si nada si dejó que se seque por un día o 2 ya no presenta el problema que puede ser si sólo es cuando se moja el carro será la computadora??
8 casos
salvador Taveras. de España hace 9 años
Hola, tengo un peugueot 207! Lave el motor y le cayo agua a la computadora. Y le heche limpiador de contacto,luego le aplique un secador de pelo,pero no tira pulso a la bomba diesel ,digame k hago...
Hola, tenia el mismo problema con el 206, motor 1.4, año 2005 y ya se le reviso todo con la computadora, bujías, bobina, filtros, inyectores, sonda lambda, etc. en el momento de falla si saco el filtro de aire y arranco todo normal, o sea seria el filtro de aire, que al ir muy abajo tiene como una cámara que sabe taparse con tierra o agua y produce falla!!!
Esto se lo debo a un gran electricista automotriz que aporto a la solución. ( Gerardo)
Esto se lo debo a un gran electricista automotriz que aporto a la solución. ( Gerardo)
Hola amigo como solucionaste el tema?me darias mas detalles? Por favor,estoy pasando el mismo inconveniente con mi 206
Como estas, Javo! Lo q realmente m hacia el auto era apagarse cuando se mojaba parte del motor. Lo cual se buscó tanto y no había forma d encontrar la falla y ni hablar d probar con repuestos. Asi q un día decidí ir cerca del taller d un gran Amigo y pasar en un charco, y nada, se le mojó con la hidro todooooo, y no se apagaba, y gracias a DIOS, se apagó tirando agua del lado izquierdo, asi q x ahi venia. Se desarmó el ramal d cable y era un cable pelado, de medio centímetro q al mojar cortaba la corriente, se secaba y d 10. Esto se lo debo a Marcelo Mezanno. Y m aguantó x ser mujer, xq somos pesadas 😅. Espero t sea d ayuda!
Buenas tardes lleve el auto a lavar y cuando lo fui a retirar no arrancó más aparentemente le entró agua algún lugar si noto que cuando doy contacto no ase ruido ni la bomba de nafta que podrá ser
[email protected] de Argentina hace 6 meses
Hola tengo el mismo problema con mi 206 se moja y jalones lo dejo secar y arranca de diez que puede ser
ComentarTironea hasta apagarse definitivamente
Peugeot 206 2007 x-line 1.4 98000 kms
Cuando circulo por un tiempo mas cuando hace calor empieza a fallar a tironear hasta apagarse hay que esperar un tiempo con el motor apagado para que vuelva a encender , cambie bobina de arranque bujias, catalizador del caño de escape todos los filtros en la computadora no salta ninguna falla electrica.
6 respuestas
Testea la bomba de combustible, sus conexiones...puede estar por morir...
Me pasa lo mismo en el x línea y no se que es
Si solucionaste envíame mail xfa
Si solucionaste envíame mail xfa
No todavía no lo pude solucionar voy a probar cambiando la bomba de nafta y te digo
Estuve investigando y parece que es algo que tiene que ver con los gases del combustibles. Fíjate cuando te falla si destapando el tanque de nafta se arregla un poco.
elianabarr de Argentina hace 9 años
Hol estoy teniendo un problema similar, ya cambiamos bobina, mariposa, etc. Hace unos meses cambié el filtro de nafta y dejó de hacerlo, pero ahora. Estamos en la misma nuevamente. Alguna idea? Gracias
Hola solucioné el problema cambiando la bomba de nafta y relay.
ComentarMi 206 al acelerar exigiendo fuerza pega tirones y aveces se para
Peugeot 206 2001 xr 1.4 190000 kms
Hola tengo un 206 xr 1.4 frances año 2001 el cual a velocidad normal anda bien ,pero al exigirlo comienza a pegar tirones como si la bobina estuviera mala,pero ya la remplace y continua igual. Esto no lo hace siempre pero cuando lo hace no para de tironear si lo sigo exigiendo. Lo otro es q aveces se para de la nada en movimiento y no me acusa ningun error el tablero,ojala alguien me pueda ayudar de ante mano muchas gracias.
4 respuestas
Me pasa lo mismo en mi peugeot... tienes alguna respuesta ? yo el otro día cambié uno de los fusibles y no tuve mas problemas, pero tuve un evento ayer y un amigo cambio uno de los fusibles y me aparecio el mismo problema
Revisar Bomba de combustible, si esta pasando bencina y si le llega corriente, puede que eso este defectuoso, chequea inyectores, sensor MAP y cuerpo de aceleracion, la suciedad de estos producen tirones, apagados y encendidos iregulares, una limpieza cuidadosa es recomendable, saludos.
Jose ojeda de Perú hace 6 años
Hola haber si me ayudan mi peugeot es 206 cuando estoy en primera y aveces segunda me da unos jaloneos qu podria estar mal
Estimado Jose, podrías estar en presencia de soportes de motor dañados, recuerda que el motor al estar trabajando produce vibraciones y el objetivo de los soportes, es absorber estas vibraciones y que estas no se transmitan al habitáculo del vehículo, si uno de ellos está desgastado o roto, el motor cascabelea y se transmiten al habitáculo... otra posibilidad es la falta de limpieza al cuerpo de aceleración o falta de afinamiento al vehículo (cambio de bujías, cambio de filtro de aire, etc) a revisar detalladamente el Leon, saludos.
ComentarEnciende bien después da tirones y se acelera un poco
Peugeot 206 2003 Xs 143000 kms
Mi 206 tiene menos de un mes que se anillo porque hechaba humo,azul y el mecánico menciona que tenía un problema adicional del cual ya no sacaba humo pero daba tirones se le cambio la bobina de encendido y mejoro un poco pero en el escáner aun aparece el código p1523 alguien sabe que podria ser? y menciona qe solo le llega chispa a 2 válvulas y las otras dos solo da poca chispa... Mantiene bien los rpm al encender pero después de 1 min da tirones y se acelera un poco AYUDA YA GASTE MUCHA PLATA
3 casos
Miguel angel de Ecuador hace 9 años
Revise las lineas de la bobina a la computadora si están bien es el computador
El código se refiere al cuerpo de aceleración, somos especialistas en Peugeot te dejó mis # por cualquier cosa saludos. 5546068734. ID 52*14*44063
Yo también tengo el problema de aceleración
En ralentí se mantiene entre 1500 y 2000 rpm compre la válvula paso a paso y sigue igual, desconecte la válvula y la regula manual y funciona sin mayores problemas
Que debo hacer,el mecanico lo escaneo y solo arroja error de la valvula paso a paso
En ralentí se mantiene entre 1500 y 2000 rpm compre la válvula paso a paso y sigue igual, desconecte la válvula y la regula manual y funciona sin mayores problemas
Que debo hacer,el mecanico lo escaneo y solo arroja error de la valvula paso a paso
José Vazquez de México hace 6 años
El mío está igual y aún no sé qué hacer...lo sigo ajustando en manual...comenta si encontraste la solución por favor
ComentarFalta Potencia, tironea y descenso de potencia
Peugeot 206 2008 5 puestas, motor 1.6 16v 82000 kms
Cuando acelero y paso las 3mil rpm el auto comienza a tironear y pierde potencia mientras este presionando el pedal del acelarador. He notado que el consumo de combustible está elevado. Esto no sucede cuando el auto está frio solo cuando ya calento o sea llegó a su temperatura normal de marcha. El scanner de mi mecanico le marcó la siguiente falla:
P0337. Falla en captor de posición de cigueñal (permanente)
El mecánico me dijo que deberíamos cambiar el sensor del cigueñal. Será esta la solución?
P0337. Falla en captor de posición de cigueñal (permanente)
El mecánico me dijo que deberíamos cambiar el sensor del cigueñal. Será esta la solución?
2 casos
Es necesario que un electromecánico revise que tu sensor esta enviando señal y también debe seguir toda la línea del cable en busca de secciones quemadas o peladas que estén haciendo contacto con alguna parte metálica, esa falla es muy común cuando se quema el cable y hace corto. Saludos.
ComentarTirones al pasar de 110 km/h
Peugeot 206 2005 1.4 hdi 240000 kms
Cuando paso de 110 km/h el motor da uno o varios tirones como si soltases el acelerador rápidamente y a veces se enciendo el testigo de fallo motor y al día siguiente se quita, rara vez también lo hace a 20 km/h mas o menos pero es menos frecuente, a veces no me arranca y tengo que cebarle manualmente para que arranque, y una vez el motor se cayó de revoluciones como si se fuera a apagar pero volvió solo otra vez arriba, lo llevé a un concesionario oficial y me cambiaron 1 inyector, también le hicieron la diagnosis y no le ven nada, salieron ellos a probarlo y casualmente no les dio ningún tirón, espero vuestra ayuda muchas gracias.
2 respuestas
A mi me esta pasando lo mismo,
Cambie filtro de nafta, bujias, limpie el cuerpo de aceleracion, y todo sigue igual. Lo escanie y no me da nigun error. En la semana lo llevo de nuevo, si lo resuelvo te paso la data.
Cambie filtro de nafta, bujias, limpie el cuerpo de aceleracion, y todo sigue igual. Lo escanie y no me da nigun error. En la semana lo llevo de nuevo, si lo resuelvo te paso la data.
Gracias Fabio, he estado leyendo en otros foros que podría ser una bomba que va dentro del deposito de combustible por el fallo de arranque y tener que cebarlo manualmente, es el que me convence mas ya que otros dicen problema de inyectores, caudalímetro, valvula egr, y siguen igual al final
ComentarTironea el motor y en coincidencia sube y baja intensidad de luces
Peugeot 206 2008 2061.6 114000 kms
Falla a aproximadamente 10´de puesto en marcha, una vez que alcanza la temperatura de régimen, manteniendo estable el acelerador, el motor empieza a tironear y en coincidencia observe que sube y baja la intensidad de las luces en el tablero, en coincidencia con el tironeo, esto es regular como si fuera una baliza, desde ya, agradezco sugerencias
2 casos
Hola - No, no esta resuelto aún, me dijeron que podía ser el regulador de voltaje, al tener el acelerador eléctrico, hace sentido pero no lo se, tendría que ver quien me pueda medir el regulador
Camilo Cid de España hace 7 años
Richard, ya paso mucho tiempo. No comentas nada...
¿Pues que paso, mi amigo?
¿Pues que paso, mi amigo?
ComentarTironea regula mal
Peugeot 206 2005 Xs 3p Hatch 1.6 110cv 16v 133000 kms
Hola. Tengo un 206 XS 1.6 16V lo compre usado. Le cambié bujías cuerpo de mariposa pero continúa tironeando. Según el scanner el problema es la info de la sonda lambda que al no tener catalizador no tira buena info. Ya compré así el auto con escape "deportivo" y no vino con catalizador. Espero sus opiniones. Gracias.
2 casos
Buenas. Estoy con el auto parado desarmado en el taller esperando el múltiple y catalizador original para ver si se puede solucionar.
Buenas. Nuevamente les escribo que se cambió múltiple y catalizador todo original y sigue la falla, tbbse cambio sensor de RPM. Lo único que estaría quedando es el sensor de acelerador. Vuelvo a escribir cuando lo cambie.
ComentarPierde fuerza y empieza con tirones
Peugeot 206 2001 206 año 2001 1.4 250000 kms
Al andar en baja empieza con pérdida de fuerza, cerca de las 2000 revoluciones en primera o en segunda empieza a bajar y no tira, al mantener le pedal pierde fuerza y hasta se apaga, puede ke sea problema electrónico pero no enciende el check engine, tal vez sea problema de bobina o de algún sensor suelto o sucio??
2 respuestas
Sensor map ubicado en el múltiple lo que estás experimentando es la fluctuación del sensor, el cual transmite a la válvula tps que provoca oscilaciones en la admisión. Si cuando lo alcanzas a subir arriba de las 2000 rpm y no dejas caer a menor revoluciones el auto responde, ahora cuando lo dejas en ralentí o regulando el auto se para. Si lo espuesto es lo que te sucede, con certeza es el sensor map
Hola tengo la misma falla pero a mi me paso en dos faces, el carro se limitaba en 3000 rpm y trabajo asi 2 dias y ya va por 2200 rpm y no avanza de alli se ahoga el motor al tratar de acelerarlo mas. Si me pueden ayudar se lo agradeceria
ComentarFalla, corcovea vibra todo el carro
Peugeot 206 2001 4 PUERTAS 2001 200000 kms
El automovil enciende pero como que le falta fuerza. Se le cambio bomba de gasolina , bujias, filtro de aire y gasolina ademas de la bobina y sigue con la falla. Por lo que pude leer aparentemente es un inyector. Que puede ser?
1 caso
Puede ser el inyector, checaste si abre la mariposa del cuerpo de aceleración
ComentarPor la mañana se jalonea una vez aun que este caliente
Peugeot 206 2006 206 157000 kms
No se que es lo que le esta pasando a mi auto por la mañana o cuando se utiliza el auto muy poco se jalonea una vez y ya después de que esta bien caliente no sucede que podrá ser
1 caso
Intenta limpiar la admisión del aire... cuando algún sensor esta sucio el vehículo no se estabiliza y mas cuando esta frío!
Muchas gracias.
Otra de mis dudas es que cuando hay baches o topes el carro tiene un sonido en las llantas delanteras como si rechinara y gual al darle vuelta al volante rechina no se que pueda ser.
Otra de mis dudas es que cuando hay baches o topes el carro tiene un sonido en las llantas delanteras como si rechinara y gual al darle vuelta al volante rechina no se que pueda ser.
Lo del ruido de las llantas delanteras, yo verificaria estas cosas: puede ser las pastillas de los frenos no sean las originales... mi 206 hace un ruido extraño al ponerle genericas, tambien puede que los discos ya esten delgados y desgastados y sea necesario llevarlos a rectificar
No sera algo de las suspension por que rechina como si rosaran dos plásticos cuando hay desniveles no al frenar
Las rotulas de direccion y de las horquillas ya estan resecas, llevalo a la alineacipon para que te digan cuales son, las rotulas de direccion andan sobre los 300 pesos el par, y las horquillas en 800 cada una... saludos.
ComentarSolución tirones
Peugeot 206 2002 1.4 150000 kms
Eran las electroválvulas las cambie y se soluciono el problema. Se dañaron por mal cambio de aceite de caja ya que no sirve cualquiera
2 casos
Me puedes decir cuanto te salió y donde tengo un 206 automático gracias
Si son de chile y de stgo los puedo ayudar y el aceite para la caja es uno amarillo y me salio como 350 lucas
ComentarMi caja de velocidades se tironea
Peugeot 206 2007 206CC 2 puertas 1.6 150000 kms
Hola tengo un problema con mi carro, es un peugeot 206cc automatico año 2007 1.6, primero empezo que cuando recien lo prendia, en frio se quedaba en tercera y habia que apagarlo y prenderlo y ya que calentando andaba bien, y mr marcaba anomalia en caja automatica, ahora lo que me hace es que cuando lo prendo y lo pongo en D, le cuesta arrancar y da una patada la caja y ya avanza rapido y anda ahi bien, luego freno y se siente como la caja se acomoda en la D, y de nuevo arranco y hace lo mismo, le cuesta, da el golpe y arranca rapido asi sucesivamente, lo lleve a que le hicieran escaner con un… Leer completa
1
2 casos
angelberen de España hace 4 años
A esa caja de cambios ya tenías que haber cambiado el aceite y el filtro que lleva porque si no lo haces a partir de 120000km empiezan a dar problemas, cambialo y comprueba si mejora, lo de que marque mal la marcha es por culpa del selector
Me paso lo mismo en un 307 nafta, hay que calibrar el sensor tr pierde continuidad y no manda bien la señal para hacer los cambios, con un poco de paciencia lo haces tu, abrirlo limpiarlo con limpiador para partes electricas, y calibrarlo con un multimetro, y se soluciona
ComentarMi auto corcovea, baja y sube sus revoluciones, e incluse aveces se pa
Peugeot 206 2005 2 puertas 70777 kms
Mi peugot 206 Modelo 206, periodicamente prende una luza amarilla que segun el manual es el sensor anticontaminacion, conjuntamente a esto comienzan a subir y a bajar las revoluciones (solo el auto estando en marcha pero no andando) cuando comienzo a andar en cualquier marcha el auto corcovea y hace ruido muy molesto. Lo he hecho controlar y segun me dicen no tiene nada, pero el auto ya me ha dejado varias veces a pie. No se lo que tiene, supuestamente era el caño escape lo que me marcaba el sensor, asi que lo hice cambiar, pero aun asi continua el problema. Alguien que me pueda ayudar?
3 respuestas
jorgeandres de Chile hace 9 años
Si es el escape que trae un sistema oncorporado para la eliminacion del ollin es una especie de catalitico en este momento no recuerdo el nombre
Osea el caño escape ya lo cambie supuestamente la luz se prendia por que el caño ya era viejo pero igual el problema persiste, sumandole este hecho que las revoluciones suben y disminuyen, y el auto comienza a corcovear hasta incluso en algunos casos detenerse
jorgeandres de Chile hace 9 años
Esque no es el caño precisamente es un sistema que elimina el ollin que esta incorporado en el caño
ComentarTironea en ruta y se para cuando queda regulando
Peugeot 206 2000 3 PUERTAS XS 1.6 152000 kms
Tengo un 206 empezó a fallar es como que se corta la corriente y sigue en ruta. En los semaforos se para y arranca enseguida , lo lleve a un mecanico lo escaneo y cambio dos sensores, el map y el de giro, anduvo bien 2 semanas y fallo nuevamente lo lleve a otro esta vez a un electronico no encontro falla en la computadora pero cambio una ficha que va en el paso a paso anduvo bien 5 dias y fallo nuevamente. Lo peor que hice fue comprar un peugeot.
3 casos
ComentarSe jalonea y no revoluciona
Peugeot 206 2002 5 puertas, 1.4 estandar 147850 kms
Al meter primera velocidad y acelero se matatengo que dejar que avance solo y despues meto segunda y acelero y sigue igual no pasa de los 1100 rp inestable
Ahora no enciende nada, le cambie bateria y sigue igual todas las luces se bajan
Ahora no enciende nada, le cambie bateria y sigue igual todas las luces se bajan
1 respuesta
Tuve un problema parecido y nadie sabia que era. En revoluciones bajas se me quedaba y no quería hacelerar. Tenia que esperar que se normalizara el motor para poder acelerar. Terminó siendo la bomba de agua que estaba ya sin paletas y medio engranada, eso al parecer me frenaba la distribución.
Revisá bomba de agua y correa de distribución...
Saludos
Revisá bomba de agua y correa de distribución...
Saludos
ComentarPierde fuerza relenti a tirones
Peugeot 206 2004 3puertas 125000 kms
Hola chicos soy chileno mi peugeot empezó kn un problema de fuerza lo lleve donde y tecnico en peugeot y me dijo ke tenia que cambiar el sensor de oxigeno lo cambie y a los dos dias empezó a tirones ahora en un semaforo cuando lo saco en primera de 1000rpm se baja a 500rpm aveces si no lo saco a 2000 anda bien pero no es la idea ademas me empezó a humear negro y a consumir mucho combustible lo lleve otra vez y me dijo que tenia que cambiar el cuerpo de aceleracion mariposa sera eso
5 casos
Buenas noches si tu técnico le realizo un escaner y salen esos codigos de aceleracion pudiere que sea ese el problema ,pero para esos casos hay otro tipo de pruebas que tu técnico tendría que saber, ahora lo del humo negro es porque esta con mezcla rica , los componentes que tienen que ver con la regulación del combustible es el sensor de oxigeno y temperatura , la mariposa cuando falla el auto pierde fuerza y no humea
Carlos david de España hace 7 años
Yo tengo un ploblema parecido pero el mio es diesel
adolfoarcl de Argentina hace 6 años
Desconecta bateria si o si
Desarma mariposa, limpia potenciómetros
Limpia map. Arma, conecta bateria, te mejorara y mucho, si se repite problema es pistas del potenciómetro dañado, cambiar mariposa
Desarma mariposa, limpia potenciómetros
Limpia map. Arma, conecta bateria, te mejorara y mucho, si se repite problema es pistas del potenciómetro dañado, cambiar mariposa
ComentarSe jalonea y pierde potencia a los 100º
Peugeot 206 2002 1.4 162700 kms
Hola grupo tengo problemas con mi peugeot 206 1.4 2002 resulta que el carro anda bien en frio ,pero al andar y calentarse el motor al llegar a los 100º se prende el STOP y check engine y comienza a jalonearse y pierde fuerza , ya cambie sensor map, valvula iac , bonina, bujias ,filtros y aceites , pero el problema persiste, aalguien le pasa lo mismo?
2 casos
Mí vehículo en caliente se disparaba la temperatura y comenzaba andar en 3 cilindros. Cambie la bobina de encendido y me funcionó.
ComentarA los tirones con agua
Peugeot 206 2002 xr 206 2002 76800 kms
Hola, mi 206 con lluvia, no se que cable se moja abajo y anda a los tirones... arranca, pero al acelerarlo tironea y directamente se para...
2 respuestas
Hola emilio, has solucionado tu problema? A mi me pasa lo mismo en mi 206, hace mas de un año que estoy buscandole la vuelta y no puedo encontrar solucion. Gracias y abrazo
Por favor alguien q me ayude con mi 206 creo q se mojo la computadora cuando la lave y ahora no arranca y cuando arranca no responde el acelerador q puede ser
ComentarMi peugeot empieza a jalonear
Peugeot 206 2001 1.4 170000 kms
Hola amigos, les cuento mi problema con mi peugeot 206, despues de andar un rato empieza a tirar o jalonear e inclusive se detiene el motor estando en momvimiento, le cambie sensor de cigueñal, probe la bomba de bencina y esta esta buena, cambie la bobina y tambien sigue con el problema, lo otro que me fije que mi auto antes se mantenia con su aguja de rpm en las 1000, ahora con el problema la aguja bajo a 800 rpm, cualquier ayuda se los agradeceria
3 respuestas
Hola,deberias hacerlo escanear y verificar que el sensor de temperatura de agua este bien ya que frio vos decis que anda bien y caliente no por que si funciona mal puede ser que el auto esta caliente y el sensor le envia la señal de que esta frio (el sensor del tablero no es el mismo que el de la ECU)es facil de comprobar conectando el escaner y verificarlo. Te comento que frio el auto debe estar en 1000 rpm y a medida que se va calentando bajar y quedarse en 800 rpm
Jose. Alarcon de Chile hace 9 años
Ok, muchas gracias por la ayuda, lo lleve a un taller que me recomendaron, le hicieron escaner y lanzo falla de sensor de cigueñal, lo cambiaron y el auto mejoro bastante, ya no para el motor estando en movimiento y los tirones tampoco, lo que si lo siento con poca potencia, me dijeron que tenia que cambiar el kit de embrague, asi que estoy esperando tener un poco de dinero y hacerlo, agradezco un monton su ayuda fue de gran utilidad, saludos
MAria Laura de Chile hace 9 años
Hola si eres de santiago tienes que llevar tu auto donde el especialista Pedro Araneda buscalo en Face como especilista peugeot el te ayudara
ComentarLe cuesta acelerar y pega tirones
Peugeot 206 2004 1.4 diesel 185000 kms
Hola,
Tengo el problema con mi peugot 206 diesel, lo arranco y no me acelera ha de subir un poco la temperatura para que acelere y cuando lo consigo al cambiar de marcha pega tirones. Lo he llevado a dos mecanicos el primero me dijo que era el caudalimetro pero antes de cambiarlo hizo una prueba y me dijo que de eso nada que era el turbo y presupuesto 600euros. Opte por llevarlo a otro y me dijo que era el caudalimetro y el sensor atmosferico y el turbo q estaba bien. El problema es que el ponen el ordenador y no les da fallo van descartando y ya no se que hacer ??? por favor ayuda
Tengo el problema con mi peugot 206 diesel, lo arranco y no me acelera ha de subir un poco la temperatura para que acelere y cuando lo consigo al cambiar de marcha pega tirones. Lo he llevado a dos mecanicos el primero me dijo que era el caudalimetro pero antes de cambiarlo hizo una prueba y me dijo que de eso nada que era el turbo y presupuesto 600euros. Opte por llevarlo a otro y me dijo que era el caudalimetro y el sensor atmosferico y el turbo q estaba bien. El problema es que el ponen el ordenador y no les da fallo van descartando y ya no se que hacer ??? por favor ayuda
1 caso
reparatodo de España hace 10 años
Es la valvula egr, da muchisimos problemas, bastaria con limpiarla bien o anularla
Después me dijeron que era un fallo electrónico que tenía que cambiar la centralita y que era muy caro!!! decidí cambiar de coche por falta de solución
ComentarTironea y se calienta
Peugeot 206 2008 xline 117000 kms
Buen día, he tenido problemas con mi peugeot 206, la transmisiòn es tiptronic manual y automatica. Al iniciar el día, no hay problema, sino hasta cuando ando mucho tiempo en el tráfico al parar y arrancar nuevamente, se tironea, la temperatura aumenta a más de 90. Ya cambiè el sensor de temperatura y el termostato, le hicieron afinacion de la transmisiòn pero persiste el problema. Despuès de cambiar el termostato ahora la temperatura queda fija al encender nuevamente en 95. Al usar la manual, los cambios se dan hasta las 40 revoluciones. Si alguien ha tenido la misma situación. Agradezco su atenciòn
3 respuestas
Junta ? no te fijaste ? sube rapido la temperatura y falla ? si falla falla en caliente ?
A mi tambien me pasa lo mismo, tengo un 206 y le pasa lo mismo, ya le cambie el sensor MAP, le removi el termostato para que trabajara simepre con el agua de enfriamiento directo, le liempiaron la valvula mariposa para el paso del aire. Cambio de bandas tanto de timepo como de accesorios, chequeo de bujias, afinacion completa... y nada le ha quitado el problema!!!!! Lo unico que me resta y que cheque es que el embrague del motor se este patinando, esto por que la temprarura haga que se expanda el metal y evite que el embrague se quede fijo... pero si encuentras alguna solucion, por favor compartela!!!
ComentarTironeo en bajas revoluciones
Peugeot 206 2003 Berlina xt 106000 kms
El vehículo de 1000 a 2000 revoluciones me tironea en marchas bajas... Cuando pasa las 2000 acelera de manera fluida
3 respuestas
juanlm1981 de México hace 10 años
Amigo eso es debido a tu valvula iac, o le falta limpieza a la llave mraiposa, saludos
Coincido que la valvula iac (se descalibro, por el uso...), no se hizo el sevice de la mariposa, también revisar el paso-paso.
Es como los problemas que tenían los carburadores de otra época, las versiones nuevas tienen otro sistema...pero las fallas son parecidas...
ComentarPerdida de potencia y se jalonea fuerte
Peugeot 206 2001 peugeot 206 1.4 250 kms
Pierde potencia y se jalonea fuerte desde primera al intentar acelerar se jalonea fuerte y solo avanza dejándolo solo sin pisar el acelerador lo hace en todas las velocidades
2 respuestas
Lo checare el sensor tps y el arnés por que no encuentro la falla
ComentarPeugeot 206 XS 1.6 se jalonea y apaga
Peugeot 206 2002 1.6l Man Gasolina Xs 0 kms
Hola buenas tardes esa falla la presento desde hace un mes y hasta ahora ningún mecánico ha dado con la falla ya se escaneo y se borraron los errores, actualmente si se escanea no sale nada, empezó un día a jalonearse llevábamos recorridos con 20min en el coche, se jaloneo y apagó lo pudimos orillar y por suerte cerca de ahí se encontraba un mecánico quien nos dijo que teníamos que cambiar la batería, ese día nos pasó corriente pero solo avanzo muy poquito y de nuevo se apagó, ya se le compro una nueva batería pero la falla sigue, ya se la cambio la bomba de gasolina, bobina, esto mencionado n… Leer completa
3 casos
Hola Wendy. No se si te sirve en mi peugeot 206 tuve un problema de jaleos y apagarse por que se me empastaba un par de bujias y cambie la bobina pero el problema siguió igual con otra bobina nueva pero al limpiarla me Di cuenta que no era en el mismo cilindro que se empastaba la bujia lo solucione cuando compre una bobina marca Valero.
ComentarTirones aveces se apaga
Peugeot 206 2002 206 xr 1.4 234000 kms
Hola buenas tengo un peugeot 206 xr 1.4 va todo el camino cabezeando le he cambiado la bobina de encendido y las bujias pero nada , aveces enciende una luz como fallo de motor. Alguien me puede ayudar ? Lo je llevado a varios mecánicos y cada uno me dice cosas diferentes y ya no me queda dinero para mas
16 casos
Amigo se me da que es una falla electrica, intenta escanearlo y lo mas seguro es que sea algún sensor sulfatado, pero comienza con los fusibles...
ComentarTirones después de kilometros de conduccion
Peugeot 206 2004 1.4, 5ptas, full 140000 kms
Hola amigos espero que me puedan ayudar. Después de unos kilometros de conducción (aprox 10 km) mi peugeot 206 anda a tirones, esto me a ocurrido 2 días seguidos
La primera vez. En carretera anduvo a tirones por unos momentos y se prendia y se apagaba la luz de Check Engine con un sonido intermitente. Al escucharlo me estacione en la berma y las revoluciones del motor subían y bajaban. Luego de eso apague el motor por unos minutos. Luego prendí el motor y anduvo perfectamente hasta llegar a mi casa, pero con la luz del check prendida.
La segunda vez. Deje de acelerar por unos momentos y se l… Leer completa
2 casos
Me pasa lo mismo es un 206 1.4i xr y tras el cambio de bobina y bujías y sensor de rpm me sube y baja las rpm y pierde fuerza
Prueba con la valvula de ralenti, o con el sensor de la mariposa...
Tengo un 206 del 2008 de fabricación argentina, con 95,000kms,hasta ayer andaba ok pero al realizar un viaje de 30kms en subida, se prendió en forma intermitente la luz de SPOT y el indicador de temperatura se fue al full, me estacione y sin apagar el motor las señales se normalizaron, anduve 2Kms más y sucedió lo mismo. Estacione, hasta que el motor se enfrío (3horas aprox. ) Revisé aceite, refrigerante, líquido de freno, todo ok, regrese y no ha sucedido ningún problema. ¿Qué puede haber pasado?. Gracias de antemano por los comentarios.
Tengo un 206 año 2006 no tiene picada acelera con dificultad en bajas esta como atrncando ya he cambiado banda sensores y bobina y nada el sonido del motor no es nitido que más puedo hacer
ComentarTirones,perdida de potencia y se apaga
Peugeot 206 2011 Generation 1.4 104000 kms
Hola como estan. Queria contarles las fallas de mi 206 1.4 2011. Hace un tiempo ya pierde potencia en alta velocidad. En baja velocidad produce tirones y ya se me ha apagado dos veces en semaforos. Le cambie el cuerpo mariposa,las bujias. Hace unos dias le hice un service de inyeccion electronica,anduvo bien un dia ,al segundo dia arranco con tirones y se me apago 2 veces. A alguien mas le ah pasado???. Espero respuestas
3 respuestas
angelberen de España hace 4 años
Puedes tener mala la bobina ,de ahí los tirones , deberías escannearlo y ver cuál es el problema,o pulveriza agua a las bobinas con el motor en marcha y mira si pierde corriente por ellas (estaría mala la bobina)
Si lo escanearon y no presenta ninguna falla ,hoy me dijo el mecanico q probo la bobina y sigue igual el problema. Dice q iba a ver la bomba d nafta.es como andar adivinando. Gracias x comentar
angelberen de España hace 4 años
Si no arroja fallos el escáner puede ser por estar sucio el cuerpo de aceleración o no ser correcta la presión de combustible por no ir bien el regulador ,debería de dar 25psi con el motor a relenti y acelerando unos 35psi
ComentarSe jalonea/tironea
Peugeot 206 2003 1.4 3 puertas 151364 kms
Buen día, tengo un peugeot 206 1.4 3 puertas y se jalonea en todas las velocidades llegando como a 2000. Revoluciones o antes como si no le llegara corriente en las bujías, ya le cambie la bobina y sigue casi igual, mejoro un poquito, porque con la antigua bobina hacía el problema luego luego, alguien podría decirme que pasa ahí, muchas gracias.
2 casos
En mi caso hizo eso un par de veces, lo que note recientemente es que chupa aire por el filtro de gasoil, por lo cual a altas rpm solia fallar, no se si podra serte de utilidad el dato.
ComentarSe tironea, jalonea pasando las 30000 revoluciones por minuto
Peugeot 206 2007 5 puertas 116000 kms
Se tironea, jalonea pasando las 30000 revoluciones por minuto, una vez que se cambia la velocidad, sigue normal, que puede caudar esto?
1 respuesta
Filtro de combustible tapado, bomba de gasolina con falla, pedal del acelerador con falla, sensor Maf con falla, combustible de mala calidad, filtro de aire tapado, bujías en mal estado, bobina con falla.
ComentarTironeo en bajas revoluciones
Peugeot 206 2003 1.6 xt 106000 kms
Amigos tengo un Peugeot 206 año 2003 1.6
El vehículo cuando aceleró me tironea de 1000 a 2000 revoluciones... Después de las 2000 el vehículo acelera fluido...
Ya le cambie las bujías, filtro de aire, limpie inyectores... No se que mas hacer :(... Sería de gran ayuda alguna opinión
Gracias
El vehículo cuando aceleró me tironea de 1000 a 2000 revoluciones... Después de las 2000 el vehículo acelera fluido...
Ya le cambie las bujías, filtro de aire, limpie inyectores... No se que mas hacer :(... Sería de gran ayuda alguna opinión
Gracias
2 casos
Yo tenia el mismo problema, y resulto que eran las bobinas, le cambie las bobinas y bujias y listo. Espero te sirva la respuesta
Hay que ver el paso-paso (si no se resgularizo), también sí está bien tenso el cable de aceleración. Con el capot acelerarlo a mano, así se verificaría.
ComentarTirones en cable de embrague
Peugeot 206 2008 1.9 x-line 86000 kms
Buenos días. Tengo un 206 diesel 1.9 con 86000km, cuando presiono el embrague siento como vibraciones o tirones que se hacen mas fuertes al presionar mas el pedal. Los cambios entran perfectos, el motor regula bien y sobre marcha anda perfecto, solo cuesta sacar en primera tironea mucho.
2 casos
¿ que diferencia hay entre un cable de embrague automàtico y otro que no lo es
ComentarSe tironea después de un tiempo
Peugeot 206 2007 1.6 55000 kms
Yo también he tenido problemas con mi peugeot 206, la transmisiòn es tiptronic manual y automatica. Al iniciar no hay problema pero en 30 minutos, lo paras y al arrancar nuevamente, se tironea, la temperatura aumenta a más de 90.
1 respuesta
Buen dia, tengo un 206 con caja tiptronic y hace unos dias empezó a hacer a tironear cuando pasa los cambios, ademas los hace mas largos. Tambien lo hace cuando freno para bajar la velocidad, los cambia con tirones. Que podria ser? Muchas gracias
ComentarSale a los tirones
Peugeot 206 2004 2p,1.6,16v,110 cv Quicksilver 130000 kms
Hola les cuento tengo un 206 1.6 16 v. 110 cv Quicksilver del 2004, desde hace un tiempo al acelerar rápidamente el auto se empieza a ahogar y sale a los tirones hasta q alcanza cierta velocidad y deja de hacerlo, esto ocurre en todas las marchas si acelero rápidamente. Les agradezco una solución o un consejo de alguien que le halla ocurrido algo similar. Saludos
1 respuesta
A mi me pasa lo mismo...pero solo en segunda...tuviste respuesta??...gracias y saludos
ComentarDa tirones y en ocasiones se para.
Peugeot 206 2001 4 puertas, full, motor 1.9, Diesel 190000 kms
Hola!. No todo el tiempo pasa pero mi 206 sube las revoluciones a 10000 estando regulando. Y últimamente andando se acelera solo o empieza a dar tirones. Algunas veces se queda sin potencia y otras veces me pasó que se para andando. Esto empezó a sucederme hace dos días. Mi mecánico está de vacaciones y quisiera tener idea que puede ser para llevarlo a otro mecánico y que no me engañen. Gracias!
Anda a tirones y se para andando
Peugeot 206 1996 4 puertas motor 1.4 200000 kms
Se prende el Check y se para andando luego lo enciendo y cuesta echarlo andar
1 caso
Wilmer Acosta de Venezuela hace un año
Que era tu problema amigo tengo el mismo problema??
Me pasa lo mismo el carro se prende el sheck engine y se apaga andando ya le kambiamos los sensores de cigueñal y eleba y trabajo un dia normar y volvio a fallar.
ComentarMe jalones y la marcha es inestable me dan los códigos p0134 -p0300
Peugeot 206 2005 4 puertas motor 1,4 151862 kms
-en marcha minimagen es inestable jalonea y las bujías me salen 3 con residuos de humo salen negras levemente el paso en mínima se mueve el motor y la salida de escape se oye cortada al sacarlo a caminar eno alta se queda ahogado
6 casos
Tengo un Peugeot modelo2001.no entra la llave en entra ala mitad...cómo le puedo hacer
Buenas, como lograste solucionarlo? Tengo exactamente lo mismo que tú. He cambiado bujías y bobina y sigue igual
ComentarTironea y humea
Peugeot 206 2008 4 puetas diesel 1.9 115600 kms
Hola,muy buenas noches amigos, soy nuevo en este blog,quiero compartir mi experiencia asi q procedo a contarles para q opinen y me ayuden, hace una semana me compre el P-206 diésel 1.9, resulta q anda muy bien, lo quise probar. Doble una curva cerrada en el cual lo lleve a 3000 revoluciones en 2da, todo perfecto hasta llegar a casa de un amigo, en el cual, al retirarme, acelero y el auto me empezó a zapatear como cuando uno pone una marcha alta en baja velocidad, lo q se me paso por la cabeza fue, (uh,puse 4ta) en el q instantáneamente puse neutro y volvi a poner 2da y me paso lo mismo, al par… Leer completa
2 casos
Econtraste la solucion? Estoy sufriendo con lo mismo
Creeria yo que tenes alguna entrada de aire al sistema de gasoil, a mi me paso lo mismo y era efectivamente eso
ComentarTironea y se para
Peugeot 206 2008 Xline 3 puertas 1.4 75000 kms
Hola alguien me puede ayudar tengo un 206 x line 1.4 2008 me está volviendo loco falla tironea lo escanie y nada puede ser la zo da lambda le puse una universal ,y también el sensor de mariposa pero sigue igual ,alguien me puede ayudar gracias
1 caso
Tironea. Y hace explosiones
Peugeot 206 2004 5 pta motor 1.6 230000 kms
Tengo un 206 y muchas veces me tironea el auto lo mismo en alta que en baja ,y se me apaga el motor,ya le hice varias cosas,cambio de bujia,sondalanda,filtro de naftade aceite,limpie el filtro de aire, muchos me dicen que puede ser el paso a paso y quiero que me digas x eso te consulto
6 casos
Por que se jalonea
Peugeot 206 2001 4 puertas 1.4 250000 kms
Se jalonea cuando lo aceleró a fondo en todas las velocidades quisiera saber a que se debe
1 respuesta
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace un año
Limpie las bujias y pruebe, o reemplace las mismas,
ComentarSe prende y se apaga simbolo de motor y se jalonea
Peugeot 206 2006 Sw 206 motor 1.6 22000 kms
Se prende y se apaga simbolo de motor y se jalonea
2 casos
Lo pudiste solucionar ? Me pasa exactamente lo mismo
ComentarSe jalonea cuando prende la alarma de reserva en medidor de combustibl
Peugeot 206 2006 Peugeot 100 kms
Buen dia. Tengo un problema similar a muchos de por aqui pero con una caracteristica muy particular, mi auto es un peugeot 206 1.6 año 2006 es de transmisión automatica con palanca auto stick , el detalle es que cuando prende la alrma de reserva de gasolina en el momento en que prende el foco amarillo pita tres veces y se comienza a tironear en cada combio de marcha lo hace sin parar, ya cambie la bomba de gasolina y el medidor de gasolina nuevos y no se soluciona esta pegado el medidor en la reserva y continua la falla. Alguien presenta este problema ? gracias por sus comentarios!!
1 caso
Lucia leiva de Argentina hace 5 años
Hola tengo un peugeot 206 2010 cuando cargo el tanque lleno y no marca el reloj de combustible y prende una luz roja. Que le puede estar pasando desde ya muchas gracias
ComentarJalonea y pierde fuerza
Peugeot 206 2007 4 puertas motor 1.6 86275 kms
Hola mi coche es Peugeot 206, hace 3 días q lo ocupe para un viaje largo iba en tercera o cuarta velocidad cuando perdió fuerza y ya no quiso hacer el cambio, ahora que lo he ocupado para distancia corta hace el cambio normal, ayuda que problema puede tener?
1 respuesta
ComentarNo Se porque e mi auto pega tirones y se apaga!
Peugeot 206 2003 2 puertas,full,1.4 220175 kms
Bueno simpre tengo de prender el auto todas las mañanas para irme al trabajo. Entonces una mañana lo acelero ah 3000Rpm. Para calentarlo cuando empezó ah bajar como a pararse siendo que yo aún lo mantenía acelerado. No le tome importancia y me fui cuando empezó con tirones a pararse no entendía porque asiqe como iba en carretera reducir ah la 4 Velocidad. Entonces dejo de tironear, y ahora lo mantuve ah 3milRpm En la 4 Velocidad y empezó con lo mismo! En el escáner no me arrojo nada, bujías nuevas, filtro de bencina nuevo, cambio de aceite también. Qe será? Alguna ayuda?
1 caso
Hola amigo por lo que comentas puede ser la bobina o el sensor de cigueñal que a esas revoluciones no responde para enviar correctamente los pulsos
Saludos espero resuelvas
Saludos espero resuelvas
ComentarTironea a marcha constante
Peugeot 206 2005 xs 159000 kms
Buenas tardes, tengo un problema con mi Peugeot 206 xs, cuando voy a una velocidad constante (no importa en la marcha que vaya) tironea, no tiene un andar parejo. Tienen idea que puede ser? que me recomiendan que haga? Gracias!
18 casos
andres garcia de Venezuela hace 6 años
Tironeo como? Puedes percibir si es falla de corriente o problema del embrague se más específico para poder ayudarte
ComentarLa caja automática tironea
Peugeot 206 2008 full 60000 kms
El vehículo presenta el siguiente comportamiento estando en la posición de Drive; cuando se acelera en un manejo normal los cambios entran bien, pero si el vehículo es acelerado a fondo estando en movimiento y las revoluciones entre 2000 y 3500, algunas veces genera tirones fuertes como si entraran dos cambios anteriores. Por otro lado, algunas veces el vehículo al ser frenado y detenido con la posición de drive, tironea estando detenido como si entendiera que debía entrar el cambio 1a. Este funcionamiento es normal para una caja automática como estas??
1 respuesta
World cars de Argentina hace 8 años
Hola pudiste solucionar? Sino llámame reparo cajas automáticas 1153318597 gaston
ComentarSe acelera y da tirones
Peugeot 206 2000 206 gti 200000 kms
Hola, mi coche es un 206 gti 2.0 138cv y el problema es que se acelera sobre todo en marchas cortas le levanto el pie y sigue igual y a partir de ahi cuando acelero da tirones a tal punto que se ha roto el taco del motor. No doy con el problema, tiene filtros y aceite nuevo, sensor de temperatura y de revoluciones nuevo. Le meto la máquina y no da fallos. A ver si alguien me puede dar una pista. Gracias
1 respuesta
El mio es un 206 2006 y hacia eso, lo llevo a mantenimiento completo es decir afinación mayor, cambio de aceite filtros, bujías, etc.. . Y no se le quitaba, después de tantas vueltas encontré la falla y probablemente es o fue la tuya. El catalizador.
ComentarEl coche despues de estar a su temperatura normal tironea
Peugeot 206 2005 3 purtas, motor 1.6 161805 kms
Tengo un 206, 1.6, el vehiculo funciona perfectamente, pero nada mas llega a su temperatura ideal y me empieza a tironear y pierde potencia, ya lo escanee, me arroja el codigo de falla de fallos sucesivos de regulacion, corto circuito o circuito a masa y el codigo es el p1359, si alguien me pudiera ayudar a identificar la falla
2 casos
Posiblemente el sensor de posición del cigueñal tiene falso contacto o un cable pelado de éste sensor esta rozando con alguna parte del motor, también puede que tu bobina de encendido (la que lleva la chispa a las bujías) ya no sirva. Prueba con otra bobina en buen estado a ver si hace la misma falla, en cuanto al sensor de posición del cigueñal, verifica la condición de éste (se encuentra en el monoblock del lado derecho pegado al filtro de aceite, justo donde se junta el motor con la transmisión) y sigue la linea buscando cable pelado o tostado.
ComentarTironeos y Rumbido
Peugeot 206 2006 206 130000 kms
Buen día. Tengo un Peugeot 206 año 2006, presenta una falla, este tironea en segunda velocidad en baja, conforme acelera se le quita. También presenta un rumbido al acelerar en primera y segunda y en ocasiones ya en alta velocidad 90-100k/h se siente el rumbido. Otra cosa que noto en la mañana que lo prendo, es que hace mucho ruido, un ruido como el que hacen los votadores y conforme se calienta se le quita.
Espero me puedan orientar porque en ningun taller lo han podido arreglar, no los
Espero me puedan orientar porque en ningun taller lo han podido arreglar, no los
1 respuesta
tauro19583 de El Salvador hace 9 años
Exactamente eso problema amigo tengo yo y no se ya por donde darle a mi me lo hace sobre todo subiendo pendientes o sea cuesta arriba en segunda marcha, ya he cambiado amortiguadores homocinetica del lado derecho, rodamientos o baleros de la bufa, pastillas de freno, discos de freno, por ahi decían alguien que era todo el palier, o semi eje, o flecha no se como se llama en tu país, entonces decían que estaba torcido pero yo no he golpeado el carro para decir que va estar torcido y una pieza muy cara en mi pais tanto nueva o usada y si no es eso me quedo como tonto de nuevo, ojo cuando cambie los rodamiento o baleros de la bufas disminuyo considerablemente pero luego a vuelto yo ya me di por vencido ojala acá nos ayuden, sino lo que se arruine eso va ser lo malo jejej
ComentarSe tironea y no desarrolla
Peugeot 206 2003 xr 187000 kms
Ase unos dias iso una falla k no le ayan se arrana y no desarrolla la aguja de las rpm se baja y empieza a toser derrwpente jala bien o ase la falla tendra k ver el mofle?
1 respuesta
Hola kike. Nada que ver tenes un problema electrónico.
ComentarPeugeot 206 anda a tirones
Peugeot 206 2006 1.4 5 puertas 111500 kms
Manejando mi peugeot 206 iva en 3ra cuando de repente empezó a tirones y por lo que vo por el espejo salía humo excesivo del tubo de escape...al cabo de un rato lo volví a usar y cuando volvía a casa empezó con el mismo problema...me urge saber que puede ser...
1 respuesta
Si son tironeos y expulsara humo por el escape revisa bobina bujías y los sensores de oxigeno pero lo del tironeo puede ser bobina y bujias o los chicotes de la bobina que esten asiendo masa
ComentarCuando calienta empieza a tironearen baja
Peugeot 206 2000 4 puertas , full , motor ,1.6 200000 kms
Hola tengo un peugeot 206 arranca bien pero cuando lo empezas andar en ruta tironeaen los cambio bajos por ej: en primera y segunda no se q podra ser?
1 respuesta
REVENTON.CA de Venezuela hace 10 años
E aseguro que es el sensor del cigueñal. Cambialo y veras que te quitas ese problema
ComentarTironea, tiempla y sube la temperatura
Peugeot 206 2007 4 puertas 85000 kms
Al momento de arrancarlo no hay ningún problema, solo empieza la tembladera y al arrancarlo empieza a tironear, lo pongo en neutral y se apaga, así mismo empieza la temperatura a subir una rayita arriba de la mitad del reloj de temperatura, trae la doble transmisión solo lo hemos manejado en automático, no revoluciona llega un momento que como que toce y despega normal pero con falla. Me podrías pasar posible falla?
Mi puegeot 206 se jaloneaba y se apago y ya no enciende
Peugeot 206 2006 4 puertas 98000 kms
Comenzo jaloneandose y ub sonido raro en primera y segunda. No me marcaba ninguna alarma el tablero. Despues andando se apago y ya no volvio a encender, no da marcha, se escucha que da vuelta la marcha pero no gira el motor.
1 caso
Amigo yo tengo un 206 1.4 y se apagaba en 1 o cogiendo la 2 y en ocasiones estando en marcha normal y resulto que la válvula IAC estaba sucia y es la que controla la marcha lenta, solo se limpio y listo, del arranque también me pasaba que gira pero el motor no, es cuestión de mugre en el motor de arranque y aunque suene raro lo repare dándole unos golpecitos con un martillo no muy duro pero tampoco suave y ya dejo de molestar esto.
Hola amigo donde está la válvula esa por yo tengo un 206 1.6 16v y gira el motor pero no me arranca
ComentarSale muy despacio y a tirones
Peugeot 206 2003 xr 1.4 automatico 143000 kms
Le cambie el motor de la bomba de bencina y ahora tira la bencina , pero ahora el auto no sale de inmediato ni en D ni en R , hay que esperar que se caliente a unos 90° por loo menos y ahi sale pero despacio
Cuando se acelera mucho se prenden las señales de * y S
Cuando se acelera mucho se prenden las señales de * y S
1 respuesta
Lucho Ruiz de Colombia hace 8 años
Hola amigo
Desconecta la bateria, dejala 5 minutos desconectadas y vuelvela a conectar, si arranca normal, el problema es de la compuatdora. A mi me fuciono arreglar la compuatodora y chao problema.
Suerte.
Desconecta la bateria, dejala 5 minutos desconectadas y vuelvela a conectar, si arranca normal, el problema es de la compuatdora. A mi me fuciono arreglar la compuatodora y chao problema.
Suerte.
ComentarSolución a tironeos
Peugeot 206 2003 4 puertas 1.4 nafta full 284000 kms
Hola. Queria contarles como resolví los tirones en frío. Cambié todos los sensores, se hizo cambio de aros, se limpió inyectores, se cambió correas, se calibró válvulas, cambió de aceite y filtros... seguía tironeando. Se escaneó 10 veces y no se encontraba errores.
Resolví el problema de la forma más fácil y económica. Saqué la computadora y debajo hay un múltiple relay, lo saqué, limpié los pines con lija finita y paciencia, un poco de limpia contactos en la ficha y se terminó el problema. Estaba sulfatado dos o tres pines.
El auto arrancaba perfecto, moderada sin problemas, pero val salir… Leer completa
1 caso
Tirones y hace explosiones por momentos no avanza
Peugeot 206 2000 3 puertas , 1.6 297000 kms
Se prendió una luz naranja
3 casos
Llega a los 70km/h despues comienza a tirones.
Peugeot 206 2002 4 puertas, motor 1.6 280000 kms
El vehículo funciona todo bien hasta llegar a los 70km/h luego de eso al seguir acelerando, comienza a tirones y no sobre pasa esa velocidad. Andando bajo los 70km/h funciona todo bien.
Regula acelerado y cuando saco el cambio se acelera y jalonea
Peugeot 206 2007 X-line 5p Hatch 1.4 217000 kms
Acelera jalonea cuando. Saco el cambio y cuando el auto se detiene se estabilidad pero acelerado. Cambie sensor de tps y map.
Regula acelerado y cuando saco el cambio se acelera y jalonea
Peugeot 206 2007 X-line 5p Hatch 1.4 217000 kms
Acelera jalonea cuando. Saco el cambio y cuando el auto se detiene se estabilidad pero acelerado. Cambie sensor de tps y map.
Regula acelerado y cuando saco el cambio se acelera y jalonea
Peugeot 206 2007 X-line 5p Hatch 1.4 217000 kms
Acelera jalonea cuando. Saco el cambio y cuando el auto se detiene se estabilidad pero acelerado. Cambie sensor de tps y map.
Tengo una falla en el en la parte eléctrica el auto da unos tirones
Peugeot 206 2004 1.4l Man Diesel 5 270000 kms
Busco saber dónde está ubicado el sensor del cigüeñal en el Peugeot 206 HDI 1.4 del 2004
Gracias
Gracias
Le cambié anillos y empezó con tirones y se para asta ahora no anda
Peugeot 206 2003 4 puertas 1.4 250000 kms
Sele prende la luz de check y empieza a tirones y se para no se que Hacer ya le agradecería una respuesta
2 casos
Pega tirones y humea blanco
Peugeot 206 2006 4 puertas full 1.9 180000 kms
Estaba regulando normal cuando de la nada empezó como a fallar y a pegar tirones todo el tiempo y humea blanco, el mecánico me dijo que puede ser la correa dentada que se está por romper y por eso falla y humea, les agradecería si me pueden dar una opinión
4 casos
Tironeos, pierde total potencia de momento y luego se dispara
Peugeot 206 2005 5 puertas Motor 1.4L 223000 kms
El carro no siempre lo hace, creo que pueden ser inyectores y filtro de gasolina sucios, pero el tema es que el carro al ir manejando (puede ser en cualquier marcha pero se presenta mas en marchas bajas) es como si el carro se frenara de momento perdiendo la potencia del motor, aunque aceleres el carro no responde y se libera después de un ratito, también el ralanti esta inestable ya que suele acelerarse solo hasta las 2mil rpm y bajar constantemente, Mañana le voy a conectar el escaner y en cuanto pueda llevo los inyectores a laboratorio para una limpieza total, si alguien llego a tener este… Leer completa
3 casos
Cuan el auto esta en neutro vibra ( tirita)
Peugeot 206 2003 1.4 170000 kms
No se prendió ni una luz. Cambie bujías filtro de gasolina y de aire
Se tironea/jalonea
Peugeot 206 2002 206 5 puertas, motor 1.4 255000 kms
Hola amigos tengo un problema con mi peugeot 206 2002 1.4lts el problema inicio despues de que la bobina se dañó, literal tronó, se hizo el cambio y despues de esto el auto empezó a tironearse, se le cambiaron las bujias ya calibradas y siguió la falla, lo escanearon y marcaba el sensor MAP se le hizo el cambio de este y siguió tironeandose, ya le checaron presion de la bomba de gasolina, el cableado y otra bobina que funciona asi como otro sensor MAP y no hubo ningun cambio, al escanearlo continua marcando la falla del MAP se borra con el escáner y al instante vuelve a aparecer, el mecanico m… Leer completa
4 casos
Peugeot 206 jalonea en frio
Peugeot 206 2005 1.4l Man Gasolina Xr 146500 kms
Hola compañeros, mi peugeot 1.4 jalonea en frio y se trata de apagar a alguno le a pasado ?
Despues que calienta ya se normaliza
Despues que calienta ya se normaliza
Tengo un peugeot 206 1 .9 gasolero. Corcobea andando.
Peugeot 206 2008 4 159000 kms
Sera que tenga una valvula quemada.no le encuentran solucionen.
Chuck encendido, humo blanco, tirones y falta de potencia
Peugeot 206 2007 Sedan 5 puertas motor 1.9 diésel DW8 146000 kms
Se calientaEcha humo blancoSe escucha golpeteoJalonea/TironeaRevoluciones suben y bajanPierde fuerza
Buenas tardes colegas hace poco estoy teniendo problemas con mi 206. Al encenderlo y dejarlo un rato la aguja de los rpm sube y baja y no llega a las mil rpm además desprende humo blanco como a gasoil mal quemado o mala combustión y en ruta tengo una falta de potencia. Además se escucha un golpeteo que recién desaparece si lo aceleró a 2000rpm o más. Una vez que levanta temperatura ya no hay problema en los rpm y de humo pero lo restante persiste
2 casos
Se jalonea antes de llegar alos 25 rpm
Peugeot 206 2001 4 puertas 147000 kms
Hola tengo un pegeot 206 modelo 2001, cada que llega a 25-30 se tironea y para evitar ese tipo de tiron realizo los cambios no se que puedas alguien me pueda ayudar, la persona que me lo vendio me dijo que es el jack alguna sugerencia ?
Cuando llega alas 3000 se jalonea
Peugeot 206 2008 4 puertas 1.4 160000 kms
Cuando llega alas 3000 el carro se jalonea como que se quiere parar eso lo ase cuando ya lleva unos 10 minutos andando que puede ser?
1 caso
Se jalonea muy feo llegando a las 2000 rxm
Peugeot 206 2004 4 puertas 1.6 1548000 kms
Hola tengo un problema con mi peugeot 206 es mod. 2004 cada que empiezo avanzar antes de llegar a 2000 rxm se jalonea mucho como si se cortara corriente o faltara gasolina estando en alto total como que suben y bajan las revoluciones al mismo tiempo se siente que se simbra la máquina alguien que me pueda ayudar por favor gracias
1 caso
Cambio de Embrague pero tiritan los pedales
Peugeot 206 2011 5 puertas motor 1.4 diesel 113000 kms
Hola Chicos, les comento cambie el embrague de mi peugeot compact 207 diesel y tiemblan los pedales y siento como que el auto va muy ligero, y se siguen saltando los cambios como la primera y tercera, favor necesito de su ayuda por favor
Tirones y pérdida de fuerza
Peugeot 206 2006 5 puertas X line 162000 kms
Ola mi 206 1400 75 cv perdía fuerzas y pegaba tirones asta el día enk le apareció barro en el bote del refrigerante motor, cambie junta culata y limoieza de culata más algunas otras juntas k estaban mal también cambie termostato bomba de agua correa distribución tensador de la correa total me entregaron el coche y parecía k iba bien como nuevo pero al cavo de unos días al salir del trabajo metí degunda y de nuevo note cómo el coche perdía fuerzas y pegava tirones de nuevo más, lo llevo al taller y no me dice k puede ser algún cable de las bujías k este sucio o algo, me pueden aludar, se puede estar jodiendo otra ves la junta o algo relacionado? Espero comentarios me vendrían de muí buena ayuda gracias
Tirones, sonido cla cla cla motor, parada de coche
Peugeot 206 2003 5 puertas hdi 1.4 68cv 207000 kms
Hola a tod@s
Tengo un 206 de 14 años, hace unas semanas empezo a darme tirones en carretera, ya hacia tiempo se encendia luz motor en el panel pero al llevarlo al taller me decian que no les daba error al ponerle la maquinita... el caso que seguia usandolo. Hasta que empezo con los tirones y de eso paso a pararse, se apagaba todo y perdia velocidad (teniendo que apartarme en arcen) a los 5 o 10 minutos segun el dia, arrancaba y seguia mi camino, luego paso a dejarme tirada de seguido varias veces. Lo lleve a otro taller ya que el mio estaba de vacaciones, me ham dicho que llevo 3 inyectores ro… Leer completa
Jaloneo cuando va hacer cambio de velocidad
Peugeot 206 2005 5 puertas motor 1.8 136540 kms
Ola tengo un peugeot 2005 motor 1.8 tiptronic mi problema es q cuando va hacer cambio de velocidad a tercera me hace un jaloneo y Me marca anomalía en la caja y cuando esta completamente parado y quiero avanzar se aburra no se que pudiera ser alguien que me ayude o sabe que es???
No pasa de 2500 revoluciones y tironea
Peugeot 206 1998 206 1.9 diesel 200000 kms
Buenas tengo un 206 cn un 1.9 diesel sin turvo y va muy muerto y cuando lo obligas a pasar de 3000 tironea y falla le canviado todos los filtros le exado wuin e limpiado la gr del aire y nada sigue igual
Jaloneo en la primera velocidad
Peugeot 206 2005 4 puertas 12000 kms
Hola tengo un peugeot 206 modelo 2005 automático el coche enciende a el llavazo sólo q cuando avanza de primera vez día a día al entrar la primera velocidad se patea su cambio de la segunda hace el cambio cuando avanza e a los 50 km y cambia muy bien y la tercera cambia también bien pero esto sólo pasa cuando es la primera para no forzarlo lo avanzó muy lento a 10 km y cambia suave después ya se dispara pero cuando camina cierta distancia a una velocidad de más de 80 km cuando bajo la velocidad o se calienta se neutraliza o se queda como en primera o segunda y hace un ruido de forzamiento q me… Leer completa
En velocidad baja da tirones
Peugeot 206 2007 1.6 140000 kms
Al acelerar hasta las 2000 revoluciones da tirones, no acelera de inmediato, y pasada las 20000 revoluciones ya comienza a trabajar bien. Por favor describir quevpuede estar fallando
2 casos
Falla de Centralita y BSI Solucionado
Peugeot 206 2006 1.4 206000 kms
Hace unos días mi 206 1.4 2006 empezó a tironearse y no arranco mas, daba marcha pero no enviaba chispa la bobina...después de varias pruebas y revisiones me dijo el mecánico que fue falla de la computadora ó centralita y según era mas caro repararla que poner una de medio uso y pues por la falta de dinero me la cambiaron. Finalmente y después de un buen billete y varios días cambiaron la computara, la BSI y el chip de la llave (eso me dijeron) el carro quedó bien "a secas" ya que nuevamente arranca y funciona como antes de la falla pero lo que encontré es que ahora varias funciones se han per… Leer completa
16 casos
Mejor respuesta (según Kantu)
Al cambiar la ECU la configuracion que traia la anterior se perdio y esta no esta reconfigurada para tu auto. Tendras que llevarlo a un centro peugeot asi le hagan una telecarga y asi podras recuperar lo que perdiste.
Buenas hermano que tal tengo una peugeot partner 206 motor 1.4 la cual encendía funcionaba bien pero no levantaba más de 1000 revoluciones debido a esto la lleve a un técnico el cual me dijo que era la centralita y el específicamente el transitor de aceleración aquí en enexuela comprar una centralita nueva y todos sus componentes es algo imposible debido a los problemas que afronta el país bueno debido a esto compre una centralita usada en un deshuesadero de vehículos la limpie y clone los datos de la mía en la que compre ahora la bobina de arranque no recibe señal y no emana chispa que sucede en ese caso gracias...
Loko x el Peugeot de Argentina hace 8 años
Hola amigos tengo Peugeot 206 modelo 2000 motor 1.6
8v es nafta con GNC. El problema q tengo es q a Gnc anda perfecto ,pero a nafta m falla como en 3 cilindro en alta y baja !!!! Q será?????? Podrá ser la sonda lambda ????? Gracias amigos espero respuestas por favor un abrazo...
8v es nafta con GNC. El problema q tengo es q a Gnc anda perfecto ,pero a nafta m falla como en 3 cilindro en alta y baja !!!! Q será?????? Podrá ser la sonda lambda ????? Gracias amigos espero respuestas por favor un abrazo...
Que tipo de equipo de gnc pusiste...tiene variador de avance? ya que puede estar el problema ahi, para que funcione bien a gnc se debe idefectiblemente corregir el avance varios grados y si al pasarlo a nafta no se vuelve a valores originales de avance el auto fallara como decis. Asi vas a recalentar el motor, dañar el catalizador. Lo mejor es que lo lleves a un especialista en gnc y controle eso. Y si te pusieron chip dentro de la ecu podes estar en problemas.
Loko x el Peugeot de Argentina hace 8 años
Holo lolo es un equipo d 3 era generación! Lo lleve a un taller q se especializan en gnc y m dijeron q esta bien. Y el auto a gas anda perfecto lo paso a nafta y empieza a fallar como en 3 cilindros ,m decían q podría ser la sonda lambda. La verdad no se q podrá ser y no hay un mecánico q m sepa decir q tiene realmente... muchas gracias por el Consejo lo voy a tener en cuenta! Un abrazo
Mecánica LI Peru de Perú hace 5 años
Puede suceder que si as dejado de usar nafta por un tiempo, si es a inyectores tienes que mandarlo a lavar en ultrasonido, porque no están trabajando y si es a carburador hacerle un mantenimiento
Alguien q me ayude tengo un problema con mi peugeot 206 2004 en el tablero sale estop y la pluma de la temperatura esta a ful y en frio , tiene algo q ver el radio los cables estan suspendidos alguie q me ayude gracias
Muchas veces se enciende el stop cuandoel sensor de temperatura o el enchufe esta suelto o cortado espero te sirva
Lucero cordova de México hace 6 meses
Es el sensor de temperatura cambialo y queda, a mi me paso eso y quedo 100%
Loko x el Peugeot de Argentina hace 8 años
Hola Sandra a mi también m pasó los mismo y era el bulbo d la temperatura...
Loko x el Peugeot de Argentina hace 8 años
Hola buenas amigosss!!!!! 1 pregunta podré cortarle una vuelta a los espirales delanteros del Peugeot 206? Me quedará bien ? Esperó respuestas... Desde ya muchas gracias !!!!!
Hola espero q me ayuden tengo un 206 mod 04 1.4 naftero lo llevaba a 3mil revoluciones y fallaba enpezaba alos tirones lo lleve al scanner y no salio ninguna anomalia el mecanico dijo q era problema en la bomba...le combre una bosch 1950 me salio hasta esto el auto andaba pero no lo pasaba mas 2500rpm le cambie la bomba y el auto no kiso arrancar mas saque la bobina para ver si llegaba chispa y ups no llega q problama puede ser...revise fusible relay y nada
Hola. Pudiste solucionar ese problema? Q tenia? Tengo el mismo problema qhora. No le llega chispa a la bobina y
Lucero cordova de México hace 6 meses
Es el conector de la bobina, revisa el cableado y el conector, debe ser que el conector que trae la bobina es el que falla,
Carlos cancun de México hace 8 años
Hola soy de cancun tengo un peugeot mod 2006. . .206 y me aparece en la computadora modo eco y no arranca...cuando quiere arranca y cuando de plano se pone en su plan no arrancaaa...ayudenme uque puede ser?
Lucero cordova de México hace 6 meses
Hola, Eso sucede cuando tienes un corto circuito muy serio puede ser dentro del arnes del motor o en algun foco, tienes que llevarlo a que le vuelvan a cargar el software a la computadora
Buenas tardes, tengo un 206 RC 2.0 16v 2007, mi problema es que lo uso para correr carreras de circuito, y le intente cambiar la relación de pinion y corona y fallaba en alta, no activa el variador de levas y se cortaba el encendido a 6500rpm en vez de a 7300rpm, volví a montar la suya original y perfecto todo de nuevo, no lleva mi modelo sensor de velocidad en la caja de cambios, sera que en la computadora de diagnosis de los concesionarios se puede modificar en la centralita la relación de la caja o como lo soluciono, necesito montar una mas corta...muy agradecido
Mecánica LI Peru de Perú hace 5 años
Qué relación de corona lo cambiastes, eso es un factor muy importante, por ejemplo si tuviera 9X 41 = 4.5 vueltas y si lo remplazaste 10X41=. 4.1 lo que quiere decir que tendrá más velocidad pero menos fuerza en subida o cuestas
Hola alguien q me allude, tengo un 206 xs 1.6 16v mi problema es que no enciende con la llave, gira el arranque pero no enciende, le cambien encendido bobina por las dudas,hice puente con el encendido por si era la llave y tampoco arranca, lo raro q enpujandolo arranca y anda perfecto, y en caliente enciende, ahora lo dejo en el garage toda la noche y a la mañana no arranca... se queda sin corriene la bobina, el captor y la bomba d nafta, ahora lo empujo y arranca... me esta volviendo loco jajaa
Hola cury, como estas? Pudiste solucionar lo de tu Peugeot? Tengo el mismo problema
Si lo solucione es el sensor del cigüeñal está abajo del termostato, es una tapa plástica larga que se apolla en la corona de la caja está justo ahí debajo del termostato tiene un tornillo medida 13 para sacarlo y una ficha donde se conecta
Hola la bomba de NAFTA no carga,pero probandola afuera del tanque si funciona. Y además me pone modo eco.la batería está buena q puede ser?
Hola...perdon que te moleste...como solucionaste este problema...me pasa lo mismo y ya no se que hacer 🙏🙏🙏
Hola buen día tengo un 206 CC año y modelo 2004 me fallaron los elevadores de los cristales, de un día para otro despues de que me rompieran el cristal izquierdo, ya revisaron motores, cableado, corriente, y todo bien, manda señal a la bsi pero no baja los cristales espero me puedan ayudar
Hola amigos buen día quería a ser una consulta tengo un pegueot 206 1.6 8v él auto empezó a instale un amplificador que tenia y puse él cable de corriente a tierra por error de echo él auto no quiso partir mas da arranque pero no parte llega corriente solo asta él conector de la bobina pero no tira chispa y le hicieron un escaner pero solo aparecía conectado pero no embiaba señal al escaner que podrá ser??? alguien que me ayude con ese problemita
Javiertmm2013 de Argentina hace 4 años
Hola alguien me puede ayudar a resetear la bsi de un peugeot 206 modelo 2000
Creo que ninguno tiene idea de tu falla y era de lo más facil, hay un fusible de doble función cuando no lo tiene o está fundido está en modo tienda y al encender o abrir switch se reseteara todo, cámbialo o ponlo bien en su posición y con eso recobraras todas tus funciones
A Dre , quizás me puedes orientar un poco en el asunto tengo un Peugeot 206 1.4 hdi con el computador con problemas para comprar otro computador sólo tengo que ver que sea del mismo modelo,año etc y me servirá o hay que formatear algo o copiar algo hacer algún trabajo extra o comprarlo junto con la bsi???...me marca la temperatura al máximo sin estar caliente el motor y los dos Electro funcionando permanente...gracias
Buen dia amigo que posicion tiene el fusible gracias
@ChagoLo que hace tu carro es lo mismo que cuando se desconecta el sensor, sube la aguja de la temperatura y los electros no se detienen
Gola quiero saber si tengo una ecu valeo de 1.4 si se puede usar en 1.6
En general no, porque cambian tiempo de inyeccion, algunos sensores, aparte rel 1.6es garganta electrónica y el 1.4 de chicote
Dale gracias es q me robaron la ecu de mi auto y consegui una con llave y todo y me dijo q era de 206 1.6 8v y busque los numeros y aparentemente es de 1.4
Trata de buscar la de tu vehículo y propón un intercambio
@LeandroBuenas tengo un pegeout 206 1.4 hdi. Un día se le reventó la faja de accesorios y se apagó, revisando se le metió un pedazo de faja en la distribución y se corrio un diente... se le metió distribución nueva y todo y ahora el carro no arranca se escaneo y no deja escanear y también uno pone inicion. Y no dura 10 segundos y se quita, el carro una le hecha el adictivo en en el cuerpo de aceleración para arrancar y arranca pero se vuelve apagar. Alguien que me ayude
Stalin Morán de Ecuador hace 4 años
Saludos, hace unos días mi auto estaba en perfecta condiciones, pero le faltabaa lo que era el aire acondicionado,, se llegó a dar con el problema y era problema del BSI, ahoraaa funciona el aire... pero al momento que se arregló el aire, todo perfecto hasta que el auto empezo a calentar a la temperatura normal que debe de ser 90° pero desde ahí... ya empezó a generar un sonido de cascabeleo, y imcluso ya cambién Bujías, bobina e inyectores hasta sensor de oxígeno... alguien me podria ayudar si es problema de la BSI?
Buenas donde está la centralita del Peugeot 206 del año 2000
Tengo un 206 Peugeot del 2007 la estacione por un mes la tenía guardada después de eso la encendí, todo bien... asta que me dijo la emparejara el sistema y no avanzó ahí quedo bloqueada. Todo le funcionaba andaba bien díganme siempre son tan problemáticos estos carros
Sí son algo problematicos no entiendo bien a que se refiere cuando dices q t dijo q emparejara el sistema pero solo por tema d pais supongo soy cubano y no comprendo a q se refiere... pero le digo q sí ellos son bastante confiables pero cuando empiezan con sus fallos pueden hacer q uno se desespere con ellos, una cosa si le puedo decir y es q si le cambia una pieza electronica q dependa d la bsi tienes q borrarle el fallo con la PC porque aunq le cambies algun componente lo sigue registrando y eso es algo por lo q no me gustan mucho ojala y resuelva el problema con su 206 saludos desde Cuba
Hola tengo un peugeot 206 1.6 16v nafta!! Aveces no enciende cuando lo paró y otra veces si!. . . Le cambie la bobina y me sigue haciendo lo mismo porque se me para un par de veces andando me dijeron que era la bobina,, y parece que no porque con la bobina nueva lo sigue haciendo al problema!!. . . Ya no se que puede ser y en el escaneo no salta fallas!!. . . Si a alguien le paso lo mismo y pudo solucionarlo y me pueda ayudar le estaría agradeciendo!!. . .
Hola Cristian. Pudiste solucionar éste tema, me pasa exactamente lo mismo y cuando lo enchufan al escaner dice falla de memoria.
Hola buenas tengo un 206 1.4 hdi y no se que le pasa. El coche no anda casi nada y no tiene fuerza , le quite el catalizador y cambie el caudalimetro pero mejor algo pero no del todo , con el caudalimetro quitado va mejor que con el puesto. No lo entiendo , aparte de esto el coche cuando está a 90 grados y le pongo el A/C se baja la temperatura y el termostato está cambiado. Alguien le ha pasado lo mismo ?
Juancarlos de México hace un mes
Tengo un pegout 206 2003 no arranca pero tampoco prende el cheque engine por lo tanto no se puede escanear alguien ke me pueda ayudar
ComentarPedal Embrague Blando y No entran Velocidades Solucionado
Peugeot 206 2007 4 puertas, gasolina, motor 1.4 99000 kms
Despues de tanto tiempo (1año y medio) andar alto el embrague, algo duro y de tironear cuando empezaba la marcha (solo en 1ra velocidad); el dia de ayer estacione el carro, tuve el motor encendido, luego retrocedi y ya cuando quise moverme hacia adelante el carro no me avanzo y este se apago (al sacar el pedal). Luego volvi a encender el carro y ya el embrague estaba de lo mas blando y no pudiendo avanzar a mi destino; luego de tantos intentos el embrague agarro fuerza nuevamente y pude mover el carro hasta llegar a mi destino final. Luego volvi a realizar la misma maniobra para probarlo: retr… Leer completa
15 casos
Pienso que se te estiró el cable de acero, tendrías que reemplazarlo
Tu crees q podría ser eso, Firulete! Déjame contarte q el día de ayer abrí el capo y empuje la palanca de la caja hacia adentro del motor, se movió un poco y ahí el pedal se puso normal pero al sacar y volver a meter este nuevamente se volvió a poner blando
Moviste la palanca de cambios hacia adentro o la palanca del embrague?
Mejor respuesta (según monkiky)
Te cuento q hice una prueba; solté el cable de la caja de cambio, encendí el motor y empuje la palanca de la caja manualmente y un amigo dentro de la cabina del carro me ayudó a introducir los cambios y estos entraron muy bien. Definitivamente Firulete! Hay q cambiar el cable. Q recomiendas? colocar cable con regulación o el autoregulable.
Saca el cable viejo primero, lo llevas y que se fijen por catálogo cual lleva porque puede llevar el autoregulable y le colocaron el otro sistema o viceversa. El cable que llevas te va a servir para medir el largo porque según los modelos pueden venir de distinta longitud.
Larris Izquierdo de Venezuela hace 7 años
Por favor me pueden ayudar con la pregunta anterior
Larris, aca la pregunta la realizó otra persona, tu pregunta no se cual es.
Larris Izquierdo de Venezuela hace 7 años
Buenos días amigo tengo un problema con el embregue de un Peugeot 206 cuando aplico la primera el carro no tiene fuerza y no desplaza el vehículo pero cuando aplico el retroceso si tiene fuerza que puede estar sucediendo
También tengo ese problema en carretera no entran los cambios truena el pedal lo dejo unas horas y funciona normal unas horas nada mas quien me puede ayudar por favor se los agradezco
moises del valle de México hace 6 años
Buen dia alguien sabe que puede tener mi auto?? el dia de ayer iba manejando y de pronto el pedal del clutch se fue al fondo y ya no regresa no se si sea necesario cambiar solo el cable del clutch o remplazar por completo todo ?? ayuda
Buenos dias tengo un peugeot 206 año 2001, mi problema es que cuando piso el embrague hace ruido como si estuviera acelerado, que puede ser este problema?
Buenos días... Si mi carro peugeot 206 usa cavle de embrague autoregulable, pudiera usar sin problema el normal de regulacion normal??? Trae daños???
Hola tengo un problema en un 207, le cambie el cable de embrague lo puse primero en la vieleta del pedal y me queda a unos 3cm de la orquilla del embrague!!! son el mismo largo! que puede ser?
Buenos días para todos lo del embrague de croche se puede remplazar por 1 nuevo o ver si se puerde recortar con Argo fuerte yo voy hacer eso aver cómo me sale todo si todo sale bien les explico como haserlo
nicochavez98 de Argentina hace 2 años
Me pasa lo mismo, andando lo más bien, sentí un clack adentro y se puso blando y no entran , en velocidad si entran los cambios
Mi embrague corta muy arriba y no se si se pueda ajustar o ya de plano cambiarlo
Hay que revisar la guaya si es autoajustable o no y revisar el clutch a ver si esta para cambio
ALEJO ledesma de Argentina hace 3 meses
Hola tengo un problema con el pedal del embrague cuando lo piso que queda abajo como que algo safa
ComentarRalenti inestable y motor pierde fuerza al acelerar.
Peugeot 206 2006 Motor 1.6 Modelo Xdesign Full equipo 87700 kms
Hola a todos, quiero contarle mi problema, resulta que tengo mi 206 que hace una semana esta teniendo un problema el motor pierde fuerza ya que al acelerar da tirones (como que se ahoga) y al rato vuelve andar normal, eso pasa no muy seguido pero pasa en tramos cortos como en carretera, lo insólito que cuando llego una parada el ralenti no queda estable sube y baja hasta que se apaga el motor. Lo vuelvo a encender y anda sin problemas. Le comento que ya revise la mariposa y la limpie con limpia-contacto pero sigue el problema. Espero que me puedan ayudar y oriental
Desde ya muchas gracias a todos.
Desde ya muchas gracias a todos.
23 casos
Angel Mazatlan de México hace 9 años
Que Tal Enrique Yo Tengo La Misma Falla Que Tu, Ya Cambie Bobina, Bujias, Sensor De Cigueñal, Sensor Map,Limpie Inyectores Y Cuerpo De Aceleracion Y La Falla Sigue, Inclusive Quite El Catalizador Y Ni Asi Se Quita La Falla. Te Agadeceria Comentes Si Ya Repararon Tu Falla. Gracias Y Saludos
Buenas tardes amigo tengo la misma falla y no he podido dar con ella te agradecería mucho si me ayudas y me comentas q es lo q tenía tu carro
Tengo la misma fallas compañeros, le hice un scanner y no arrojo nada, le cambie filtro de bencina y nada. Solo me queda limpiar la mariposa y cambiar las bujias
Que le hiciste para que quedara el mío le pasa lo mismo y no e encontrado la falla
jorge peroña de Argentina hace 9 años
Solo lo hace si mantengo mas de 20X100 RPM en 5cambio. Empieza como atorarse y perdiendo potencia de forma en descenso de potencia, al apagar el motor y encender con contacto se recupera y se puede pisar a lo que de sin problemas pero en solo 2min lo vuelve hacer. Si el auto se deja estacionado apagado 15minutos tarda mucho mas en precentar la falla. Cambie aceite mas filtro, luego las 4 bujias. El problema perciste. Les cuento que use un sistema para ver la ecu y las fallas, note que la primera ves que fallo aparecio un codigo nuevo Código OBD P0300 Random / Multiple Cilindro Misfire Detectado. Lo que encontre en internet es eso: Básicamente esto significa que la computadora del coche se ha detectado que no todos los cilindros del motor están disparando correctamente. Un código de diagnóstico P0300 indica un fallo de encendido aleatorio o múltiple. Si el último dígito es un número distinto de cero, se corresponde con el número de cilindros que está fallando. Un código P0302, por ejemplo, te diría cilindro número dos está fallando. Por desgracia, un P0300 no le dice específicamente que el cilindro (s) es / son fallos de encendido, ni por qué. Tambien posibles causas: Las posibles causas de código OBD P0300
Un código P0300 puede significar que uno o más de los siguientes ha ocurrido: bujías defectuosas o alambres bobina defectuosa (paquete) del sensor (s) de oxígeno defectuoso inyector (s) de combustible defectuosa válvula de escape quemado convertidor catalítico defectuoso (s) Stuck / bloqueado EGR válvula / pasajes sensor de posición del árbol defectuoso equipo defectuoso. La relidad es que leo que ya cambiaron algunas cosas y no les soluciono el problema, y yo cambie aclaro aceite y filtro mas las 4 bujias y el problema sigue.
Un código P0300 puede significar que uno o más de los siguientes ha ocurrido: bujías defectuosas o alambres bobina defectuosa (paquete) del sensor (s) de oxígeno defectuoso inyector (s) de combustible defectuosa válvula de escape quemado convertidor catalítico defectuoso (s) Stuck / bloqueado EGR válvula / pasajes sensor de posición del árbol defectuoso equipo defectuoso. La relidad es que leo que ya cambiaron algunas cosas y no les soluciono el problema, y yo cambie aclaro aceite y filtro mas las 4 bujias y el problema sigue.
Enrique Rossel de Chile hace 9 años
Angel, yo este fin de semana voy a ver el tema de mi auto, ya que por trabajo no he podido hacer nada, pero sigue con el mismo problema, solo cuando esta detenido porque en marcha funciona muy bien. Si tu has solucionado el problema cuentame, pero no le hagas un scanner, al no ser que se te encienda la luz del check!!
Estamos en contacto.
Estamos en contacto.
Enrique Rossel de Chile hace 9 años
Julio, yo limpie la mariposa con limpia carburador junto con la manguera del aire, pero asi igual sigue con el problema, este fin de semana voy hacer un afinamiento y comenzar a descartar, aunque me han dicho que limpie el sensor Map con limpia contacto ya que es mas suave que limpia carburador. Si has solucionado algo avisame.
Saludos Julio
Saludos Julio
jorge peroña de Argentina hace 9 años
Yo cambie bujias y no eran... si podes mirarla tu mismo antes de cambiarlas solo deves sacarla de a una y mirarles la punta de chispa, de ese lado mira que no este negra como quemada. Yo resibo la bobina en una semana, al cambiarla te comento si lo soluciono. De todas formas e visto que no a todos se arregla con la bobina nueva.
Wicho_arackle de México hace 5 años
Jorge peroña yo tengo el mismo problema ya cambié sensor map bujías bobina y sigue la misma falla pierde potencia y tiembla las rpms no están estables si solucionas pasa el dato poefa
Compañeros les tengo noticias. Después de haber cambiado. Filtro de bencina. (cambio necesario, ya que el antiguo salio pesado y negro) $ 5.600
Bujias (cambio necesario, ya que las otras ya estaban negras) $ 2.500 C/U (5)
Limpieza a la mariposa con spray( necesario, estaba muy sucia) $ 10.000
Todo lo anterior no soluciono el problema de la fuerza del motor,pero fue bueno porque era hora de hacerle los cambios. Como aun encendia la luz amarilla y el auto a penas subia, hoy lo pude llevar a la automotora regional de coquimbo, le hicieron unas pruebas a la bobina que va sobre las bujias, encontraron la falla, asi que compre una bobina nueva ($ 63.000) y la mano de obra ( $ 20.000).
Ahora el auto esta impecable, tiene fuerza, espero les sirva. Saludos!!!
Bujias (cambio necesario, ya que las otras ya estaban negras) $ 2.500 C/U (5)
Limpieza a la mariposa con spray( necesario, estaba muy sucia) $ 10.000
Todo lo anterior no soluciono el problema de la fuerza del motor,pero fue bueno porque era hora de hacerle los cambios. Como aun encendia la luz amarilla y el auto a penas subia, hoy lo pude llevar a la automotora regional de coquimbo, le hicieron unas pruebas a la bobina que va sobre las bujias, encontraron la falla, asi que compre una bobina nueva ($ 63.000) y la mano de obra ( $ 20.000).
Ahora el auto esta impecable, tiene fuerza, espero les sirva. Saludos!!!
Wicho_arackle de México hace 5 años
Cuál filtro y de q bujías le pusiste disculpa
jorge peroña de Argentina hace 9 años
Si es asi, ojala me llegue pronto la bujia asi lo soluciono y comento si ami tambien me lo soluciono.
Enrique Rossel de Chile hace 9 años
Creo que es lo mismo que tengo, ya realice las otras mantenciones y solo tendría que cambiar las bobinas. Pero ahora tengo otro problema. Resulta que iba camino a casa y el panel donde aparece la hora fecha y radio, se fue apagando de apoco hasta que hoy ya no se ve. Alguien sabe que podria ser? sera bateria algun fusible... pero la radio funciona solo se apago. Espero sus comentarios,
Patricio Adasme meneses de Chile hace 4 años
Tienes q. Cambiar las luces del tablero de quemaron las ampolletas del visor de la radio
jorge peroña de Argentina hace 9 años
Revisa el paso a paso, como lo llames ustedes, en algun taller que lo conecten a un aparato para provarlo si se desplasa el centro en sentido de estirar y contraer y tocale el centro con la mano y desplasalo tiene un resortito asique solo movelo y si tiene alguna falla electrica de estirarce o extraer, tene que cambiarlo. Otra cosa que lo hace tironear en solo 5min de encendido entre 15mil rpm y 25mil rpm. Que si logras cuando falla levantar de apoco las revoluciones te vas a dar cuenta que a los 30mil rpm ya no lo hace. En este caso mira en la rueda del conductor del lado interno si ay mancha de liquido tipo aceite, te puede manchar toda la rueda tambien. En ese caso es que se salio el liquido de la transmisión. Mira esta ultima opcion que te dije primero asi no desarmas nada de la admision que es donde esta el paso a paso.
Enrique Rossel de Chile hace 9 años
Ese aceite que dices tu, viene de mas atrás o al costado de la rueda? porque no es siempre deja una mancha de aceite que no es del motor es mas claro como amarillo, en un principio pensé que era del bulbo. Pero no entendi lo que estabas explicando sobre que hay que conectarle, eso es para ver el otro problema que se apago la luz del tablero donde aparece la hora. Saludos
jorge peroña de Argentina hace 9 años
Facil... agachate y mira la llanta si esta manchada la del lado del conductor, si hubo perdida tiene que mancharce bastante del lado interno y si lleva tiempo la perdida practicamente te ensucia toda la llanta incluso externamente. El aceite es algo que pega tierra facil asique si metes la mano del lado interno de la llanta y refregas un poco nomas con tu mano o un trapo seguro te ensucias del mismo aceite que mancho toda la llanta.
Enrique Rossel de Chile hace 9 años
Ok, lo revisare llegando a casa, pero eso que significa? porque hasta ahora el auto sigue con tiritones no mantiene su revoluciones y el otro dia iba en el se encendio la luz de testigo y cuando pare, el motor estaba como cascabeleando pensé que era bobina, porque tuve un clio y le paso la misma falla le cambie la bobina y quedo bien, pero lo raro que se apago la luz de testigo y dejo de cascabelear, la verdad ya no se que puede ser. Saludos
jorge peroña de Argentina hace 9 años
Lleva como una junta es como un anillo de material devil que hace retencion y esta tambien ai mismo la goma que lo cubre completo, con alguna piedrita que golpee se rompe el sellito y empieza a perder manchando la llanta.
Enrique Rossel de Chile hace 9 años
Pero amigo eso que significa que problema causa eso?? como debo pedir el repuesto? lo puedo cambiar yo mismo.
jorge peroña de Argentina hace 9 años
Lo que te digo lo hago a modo de consejo por lo que comentaste de que tironea... solo por eso te lo comente.
Enrique Rossel de Chile hace 9 años
Ok, lo revisare, pero dime ese repuesto lo vende y como lo debo pedir? lo otro lo debe hacer un mecanico o uno mismo?
jorge peroña de Argentina hace 9 años
Fijate primero la perdida si esta precente. Luego pregunta el resto, porque si no tenes perdida del aceite de transmisión es en vano ablar del tema mas.
Francisco Torres de México hace 4 años
Amigo,mi auto tiene la misma falla y si tiene tiradero se aceite de transmisión, sera ese el problema por el cual se ahogue en carretera??
Hola, me pasa lo mismo y lo encuentro solución alguna. Viendo los comentarios... me lleva a una cosa. Cambiar el sensor de detonacion. Voy a hacer eso estos días cuando llegue el repuesto y les comento que tal me fue.
Arreglando motores de Argentina hace 3 años
Hola yo tengo un 206 1.6 16v con el mismo problema era la bobina (ficha gris) le puse una de peugeot 405 por el tema de precio me valía 12 mil en mi pueblo y la de 405 $4500 es la misma ficha incluso y quedo como nuevo. Aclaro que va con cables
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Jose Manuel de España hace 2 años
Hola, yo tengo un 206 rc y cuando llegaba a un ceda el paso o semaforo o algo asi, al dejarlo en relanti se paraba, le hice de todo, cuerpo de mariposas, bobinas, bujias, etc y nada. Hasta que al final un electrico descubrió que era el sensor de impulsos, el del arbol de levas, que controla el primer cilindro, 30€ la pieza y solucionado
Itvly_Corti de Chile hace 8 meses
En mi caso tengo el peugeot 206 1.6 y me pasaba lo mismo, cambie bujías, bobinas, y lo mas importante los sensores de oxigeno de buena calidad, tambien pueden revisar el conector del cuerpo de aceleración, de nadaaa ;)
ComentarEmpieza a fallar, hasta que deja de andar y si hace calor lo hace peor Solucionado
Peugeot 206 1999 xr 1.6 8v 5 ptas. 116900 kms
Hace mas de un año el auto comenzó a fallar, cabeceo,tirones falta de potencia, esto fue empeorando con el paso del tiempo. Llego un momento que luego de usar el auto un rato empieza con todos estos síntomas hasta que deja de acelerar por completo y hasta a veces se apaga. Se prendió la luz del check engine, lo hice scannear y marco sonda lambda, se la reemplace por otra original y la falla sigue cada vez peor y empeora aun mas los días calurosos. Le cambie la bobina,las bujías,filtro de nafta,filtro de aire, mande a controlar la computadora y esta bien. Lo hice escanear de nuevo y marco senso… Leer completa
7 casos
Controlaste la bomba de combustible?, limpiaste el cuerpo de la mariposa? en el arranque inicial ( en frio) arranca bien?
Yo tenia un problema similar... chequeaste los inyectores?
Mejor respuesta (según Leonardo)
Amigos de ópinautos, al fin pude solucionar el problema, di con el taller indicado, es un taller de
Electricidad e inyección electrónica, que yo conocía pero no se me había ocurrido ir antes. El problema resulto ser la bomba de nafta, lo raro es que ya me la habían controlado dos mecánicos
Anteriormente, pero bueno al fin se resolvió este inconveniente, que me volvió loco por mas de un año.
Electricidad e inyección electrónica, que yo conocía pero no se me había ocurrido ir antes. El problema resulto ser la bomba de nafta, lo raro es que ya me la habían controlado dos mecánicos
Anteriormente, pero bueno al fin se resolvió este inconveniente, que me volvió loco por mas de un año.
Hola disculpa tengo un problema igual en un 205, me podrías recomendar el taller donde llevaste el tuyo? Y donde queda? M. Gracias
No me funciona los cilindros uno y dos cambie de posición los inyectores y si trabajan en los otros cilindros limpie cuerpo de mariposa etc. no se que hacer
Hola tengo un 206 2007 nafta, el problema q tengo es q no regula bien. Pareciera q anda en 3 cilindros, cambie las bujías, filtro de aire y nada,por favor alguien q pueda ayudarme desde ya muchas gracias
Hola. Tengo un 206 1.6 16v Quick Silver del 2006. El auto tiene una falla que no la hace constantemente, sube y baja de revoluciones cuando esta regulando y aveces no responde el pedal del acelerador. Ya le cambié el cuerpo de mariposas y el pedal y sigue igual. Espero alguien pueda darme alguna pista. Muchas gracias. Adrian
Es tu valvula iac. Consigue el original. Las baratas no te serviran por mucho
Hola amigos les cuento tengo un peugeot 206 mod 2001 XR con GNC en frio arranca bien pero en transcurso del dia despues de pararlo no me arranca mas ni a nafta ni a gas ,el arranque anda bien pero es como si no tuviera chispa , y a las horas como si nada arranca, he notado k tiene una pequeña perdida de chispa en bujias ,pero eso estara relacionado con la falla??please ayuda.
Tenia el mismo problama y cambie sensor de cigueñal se acabo el problema espero que sirva de algo...
Tengo un 206 1.4 y se para el motor cuando llego a una esquina y saco el cambio , lo hice ver con un mecanico y dice el chequeo que es la sonda lambda , se la cambie por la original y hace lo mismo. Me esta volviendo loco. Que puede ser?? Ahh no tiene el catalizador y le han cambiado el multiple. Gracias
Hola buenos dias compañeros tengo un peugeot 206 2005 nafta 1.6 (16 valvulas) tengo un problema ocacionalmente voy andando y se queda sin potencia y sigo acelerandolo sigue sin potencia andando muy despacito como regulando y en unos segundos vuelve la potencia normalizandose y en algunas de esas ocasiones se escuchas explosiones por el escape como si fallaria y se vuelve a normalizar esto mencionado me lo hace rara vez una vez de cada 5 veces que uso el auto...por favor necesitaria saber si a alguien le paso...muchas gracias agurdo sus comentarios...saludos
Hola. Yo tengo un partner 1,4 y hace algo muuuy similar. Tiene gnc y me lo hace tanto a nafta como a gnc. Sensor de map, ckp, bobina, etc. todo cambiado. Ningun mecanico da con la tecla. El ultimo me dijo que podia ser la bsi. Que se yo. Lo que hace el mio, es que no siempre, en revoluciones entre los 800 a 2000, al momento de acelerar, es como que se queda sin electricidad y deja de acelerar. Si aflojo el acelerador se normaliza y al volver a acelerar puede que agarre y empuje como que no. Si mantengo el acelerador a fondo, el motor se me apaga. El cheq se prende muy de vez en cuando. El gnc se lo desconecte por completo y lo volvi a conectar. Cuando lo andube solo a nafta me anduvo 95% bien, pero tenia algunos tirones. El gnc es de 5ta generacion. Si encontraste la solucion al tuyo, informame como lo hiciste. Gracias.
Me pasa lo mismo con mi 206 1.6 16V, encontraste solucion?
Hola, yo tengo un Peugeot 206 naftero , me empezó a fallar a las 4000 vueltas cuando esta caliente y cuando esta frío va hasta la 6000 vueltas. Tiene sonda lambda nueva , bomba de nafta, bobina todo nuevo , los inyectores estan limpios y la computadora no marca nada. El que me pueda ayudar se lo agradeceria ,espero comentarios.
Hola encontrastes el problema ?? Mi 206 hace lo mismo que el tuyo
Hola amigos, tengo un gran problema, tengo un peugeot 206 año 2005. Hace un tiempo me encendio la luz de check in. Cada vez que arrancaba encendia y hacia un pitido, despúes de un tiempo de andarlo asi empezó a hacer muchos pitidos, el auto perdio fuerza al andar y se sacudia como queriendoce apagar y con un sonido distinto en el motor, ya vi el aceite esta completo, la verdad no se que sea, podria ser algo con la bomba de gasolina o inyectores? por favor ayuda.
Victor Ibarra de México hace 3 años
Buen dia tengo un Peugeot 206 1.4L, el problema que presenta es que se moja el filtro de aire aunque no pase por donde hay agua, la verdad no se como resolver el problema
ComentarNo puedo pasar las 3.000 revoluciones Solucionado
Peugeot 206 2008 peugeot 130 kms
Quien me puede ayudar, mi peugeot de un día para otro yendo en la ruta, al querer pasar a un camión, yendo en 3ra para pasar el cambio a 4ta acelerando 65 km empezó hacer tirones paso el cambio a 4ta llegando a lo 80 km, de vuelta a tironear pongo 5 ta a llegar a 100 km máximo 110 km si sigo exigiendo falla como que se corte el combustible en las revoluciones no pasa las 3.500 vueltas. También con el motor en marcha detenido lo acelero desde el motor a las 3.000 vueltas empieza a fallar queriendo se parar el motor sin potencia cambie aceite filtros de aceite filtro de nasta bujías, mecanico pu… Leer completa
12 casos
Revisa la presión de la bomba de gasolina es proibable que falte presión
Mejor respuesta (según gustavo)
Gracias pero ya lo solucione, el problema era el rotor, que esta en la caja de velocidad el auto me funciona de dies ahora
Fernando oliva de México hace 5 años
Amigo el rotor al que te refieres es el sensor de cigüeñal o a la cremayera o volante como muchos le llaman?
Segundo Toapanta de Ecuador hace 4 meses
Saludos amigos tengo el mismo problema a qué se refiere con el rotor ?
Tengo el mismo problema me ayudan por favor
Tengo el mismo problema me ayudan por favor
Buen día amigo, mi 206 se comporta de la misma forma que lo hacia el tullo, me podrías decir a que rotor te refieres?
Saludos.
Saludos.
Fernando oliva de México hace 5 años
Q tal amigo tengo el mismo problema con un 206. Si te contesto para saber a q se referia con el rotor? Es el sensor de cigüeñal o la cremayera?
Me pasaba igual con mi Peugeot 206 1.4, no me dejaba avanzara mas de 110 km/hr, se tironeaba y perdía potencia, tenia que desconectar la batería para reiniciar, cambien sensor de oxigeno sin resultado, cambie el sensor del cigüeñal el cual me resolvió el problema, puede que este fallando o no este a la distancia.
Eduardo Arriaza de Chile hace 4 años
Tengo un 206 1.4 hdi año 2005 y tengo la misma falla, levanta revoluciones solo hasta las 3000 rpm. Alguien ha solucionado???
Ya que el amigo no respondió lo mas probable es que sea el sensor cam peugeot 206 es el sensor de cigüeñal...
Muchas gracias por los comentarios yo tengo un 206 1.4 gasolina y estaba bien y de repente después de las 3 mil rpm cabeceaba y no pasaba de ahí le revise el sensor de posición de cigüeñal y estaba muy sucio lo limpie bien y el carro me quedo al 100
ComentarCuerpo de aceleración Solucionado
Peugeot 206 2007 5 puertas 91000 kms
Tengo un Peugeot 206 modelo 2007. Tubo una falla después de mandarle a lavar el motor. Jaloneaba y se aceleraba solo. Luego se bajaba el mínimo y se apagaba solo perdió fuerza dolo trabajaban dos pistones. Lo lleve a escanear y falló la bobina se la compré nueva y volvio con la misma falla de aceleración. Tengo que mandarle a limpiar el cuerpo de aceleracion a ver si le pasa la falla. Luego les cuento que pasó
4 casos
No todavía no he podido solucionar el incoveniente
Buenas noches. Todavía no he podido solucionar el problema. Mandé a limpiar el cuerpo de aceleración y nada. Pero hay algo que me tiene loco coloco el tanque de combustible full y el vehículo no falla. Pero gasta aproximadamente un galón de gasolina y empieza a acelerarse. No se qué será si alguien me puede colaborar con el incoveniente le agradezco. Alberto
Mejor respuesta (según Alberto)
Buenos días el pequeño problema No era el cuerpo de aceleración. Ni el tanque de combustibles. Muy sencillo era el sensor iac. El cual va en el centro de los inyectores. Un sensor pequeño se desconecta. Con una triceta de diámetro 10". Se quita se limpia con limpiador de contactos por dentro eso bota carbón. Hágalo por tres veces hasta que quede limpia. La seca con un secador la coloca de Nuevo. Cuándo la coloque volvió y se me aceleró. Pero deje abrigar el motor en neutro y volví lo moví hacía adelante y atrás. Y me trabajo muy bien. Hasta el momentos No me a vuelto a molestar. Hace un mes volví y la quité el SENSOR IAC limpie y hay está funcionando muy bien.
El problema es el sensor IAC está ubicado en la mitad de los inyectores. Quitarlo y limpiarlo con un limpiador de contactos. Bota carbón limpiarlo por tres veces. Secarlo con un secador de cabello y funciona. Y si No le funciona cambiarlo. Vale aproximadamente 70 mil pesos en Colombia. A mí me está funcionando con la limpieza todavía. Hace aproximadamente dos años me molestó.
Pyrokinesy de Colombia hace 3 años
Alberto me puedes permitir tu número WhatsApp para una serie de preguntas por favor
@Pyrokinesy3213321985 wasast si me puedes escribir.
Maximiloano261093 de Argentina hace 2 años
Hola alberto! tengo un 206 2007 1.9 diesel. El sensor ese se encuentra en la mitad de los inyectores como decis o en mi auto es en otro lugar? muchas gracias!!
ComentarDemora en arrancar Solucionado
Peugeot 206 2003 xrd premium motor dw8 1.9 220000 kms
Hola chicos...tengo un 206 1.9 xrd premium motorDw8... alguien sabe por que demora en arrancar...le cambie los rulemanes de la bomba inyectora por que se rompio uno...y todas las juntas (oring) se armo todo de nuevo, se puso a punto como se desarmo pero ahora demora un monton en arrancar... ya intente avansarlo de a poco pero no mejora nada y cuando va a cualquier regimen se nota como que tironea como que pierde fuerza por un instante y se recupera y asi va en cualquier marcha...pero si lo exijo si responde bien pero a los segundos pierde fueza si alguien entiende algo les agradeceria muchisimo
1 caso
********************** de Andorra hace 8 años
Si el motor está ruidoso se debe a que tiene aire la bomba, ponela en la posición inicial, no la avances demasiado. Aflojá la cañería de alta presión de cada inyector para que vaya saliendo el aire.
Tiene la cuba original?? controla el bombín que es un lugar de entrada de aire, ves burbujas en las mangueras transparentes?? antes del 1° arranque si abris la tapa de la cuba como esta ,llena de gasoil?? vacia?? controla la manguera que va al solenoide de avance, ves transpiración de gasoil por algún lado? puede estar fallando el antirretorno de la cuba y el gasoil regresa al tanque. Si antes del arranque le das con el bombín, arranca bien??
Roman Pearce de Argentina hace 7 años
Hola, tengo el mismo problema comentado con mi peugeot 206 1.9, pero si antes de darle el primer arranque le doy con el bombin, arranca perfectamente, que puede ser entonces?
El antirretorno de la Cuba no funciona y retorna el gasoil al tanque
Roman Pearce de Argentina hace 7 años
Gracias por tu aporte, veré si lo puedo solucionar... ya me tiene cansado el tema del aire
Carlitos... no el motor no esta ruidoso esta como antes que desarmara... si trate dde purgar bien antes de dar arranque...
Lolo muchas gracias por tu aporte... esta tarde camino al trabajo tironeba me baje a revisar y efectivamente vi mucho aire en la manguera de entrada a la cuba y pasaaba a la bomba mañana me pongo a revisar por donde chupa ese aire...como que viene del tanque...pero cuando esta regulando no se ve paasar ese aire y lo observe por varios minutos...y no pasa...si tiene la cuba original, el sabado cambie el filtro y si estaba unn poco vacia la manguerita que va del selenoide al reetoro esta bien no pierde, a que te referis co n antirretorno ??a la valvula de avance??? no he provado darle al bombin antes de darle arranque como no veia aire!!! pero hoy lo vi y mucho !!!!
********************** de Andorra hace 8 años
Verifica el correcto ajuste de las mangueras que van al filtro de gasoil, dentro del bombín hay una válvula antiretorno, si esta válvula está mal genera el retroceso del gasoil y por eso observas burbujas de aire. Para purgar pone en contacto al cabo de unos minutos vas a observar que el circuito hace resistencia, esto quiere decir que se está eliminando el aire que se encuentra dentro de la bomba inyectora, además vas a ver la salida del gasoil por el retorno.
Yo me harte de renegar por entradas de aire por los o¨rings de la cuba, de los acoples rapidos de las mangueras, un parto cada cambio de filtro de combustible, Solucion definitiva y por 2 mangos puse un filtro de ford fiesta una pera de purga (viene con antiretorno), mangueras nuevas, hace ya un año y nunca mas problema con aire en el circuito. La cuba nueva esta como a $2500 yo gaste unos $400
Mejor respuesta (según beto)
Le cambie las mangueras transparentes originales que tenia las dos, tambien el oring de la base de la cuba, que perdia cuando apretabas el purgador, tambien el taponcito que tiene la tapa de la cuba, pero sigue pasando aire,ya me tiene de las bolas... lo bueno que esta mañana antes del primer arranque le di al purgador hasta que agarro presion y arranco de una , como arrancaba antes,,, ahora si ya se que es problema de aire nada mas ,,,Gracias muchachos por los aportes...ya pensaba que tenia que caer al bombista por no haber armado algo bien en la bomba... gracias Carlitos y lolo...
Ya encontre el problema de por que chupaba aire del tanque,,,,desconecte el retorno y lo mande a una botella, y al darle al bombin chupaba aire, y no venia nada de gasoil, saque el filtro que va en el tanque junto con el flotante, y encontre tapada la valvula que permite mantener llena esa cuba con un pedazo de estopa,??? si estopa???por eso andaba bien un ratito,...y al desviarle el retorno mas rapido se quedaba sin gasoil...de no creer ,,,,bueno espero que sirva, si alguien le pasa algo parecido, para tener en cuenta, ahora como llego la estopa al tanque ??????quien sabe ,,,, saludos...
********************** de Andorra hace 8 años
Epaaaaa!!!quien lo diría que un bol... limpiando la boca del tanque se le cayó un pedacito de estopa, o quizás fue a propósito, fijate a tu alrededor quienes son tus enemigos.
Hola mi Peugeot se quedó sin combustible y ahora el circuito esta lleno de aire. No arranca bien y se para falla en baja y no se como purgarlo
Hola mi Peugeot se quedó sin combustible y ahora el circuito esta lleno de aire. No arranca bien y se para falla en baja y no se como purgarlo
********************** de Andorra hace 8 años
Antes del filtro de gasoil el Peugeot lleva una perita de goma que es una bombita manual cebadora, la tenes que accionarla mucho para que llene todo el sistema de gasoil, a medida que se va llenando el sistema vas a notar que la perita de goma hay que apretarla mas fuerte, cuando notes resistencia poné solamente en contacto así abre la electroválvula y deja que la bomba inyectora se cargue de gasoil.
Holaaa tengo el mismo problemaa se llena de aire la cuba pasan muchas burbujas de la cuba a la bomba. Ya no se que hacer le cambie cuba filtro y nada sigue igual tambien le costaba arrancan. El bombista no le encuentra la solucion
ComentarSe para al llegar a los 90/95 grados. Solucionado
Peugeot 206 2006 3p. xs premium 1.6 16v 116200 kms
Hola, tengo un 206 1.6 16 v 2006 que al llegar a los 90/95 grados se para. Y le cuesta arrancar hasta que baja la temperatura, luego vuelve a hacer lo mismo, hace un corcobeo corto y se para. Se revisó sensor de punto muerto, bujias, electro, alternador, sonda y nada... Se escaneó pero no tira error alguno. No prende luces en el tablero, nada. Alguien le ha pasado?. Gracias de antemano Saludos
6 casos
Mejor respuesta (según Marcos)
Solucionado. Era el sensor de posición de cigüeñal.
Que tal amigo ,oye te explicaron cuál es la relación entre el sensor de posición del cigüeñal y la temperatura? Es que tengo el mismo problema pero dudo en que sea el sensor porque anteriormente me fallaba el cuerpo de aceleración lo lave y dejo de fallar pero antes la falla era de que al ir en carretera de repente dejaba de acelerar y solo apagaba el auto y volvia a funcionar lo lave y dejo de hacer la falla pero ahora me pasa eso de que llega a los °90 o más y se apaga y solo da marcha pero no enciende hasta no bajar la temperatura. Te agradecería mucho tu apoyo
Por lo que me comentó mi mecánico en su momento, el sensor se sobrecalienta y deja de funcionar. Yo cambie la primera vez el sensor por uno genérico y al mes me pasó exactamente lo mismo y esta vez le puse el original de la firma Peugeot, al día de la fecha no me ah dado ni un problema
Amigo cuando tenía la falla no se fijo si la aguja de temperatura no marcaba en el momento que el carro no encendia. Saludo
Hola Enderson, la aguja de la temperatura funcionaba en todo momento, de echo se paraba pero solo eso, el sistema eléctrico del auto funcionaba y las agujas seguían indicando. Si le sucede lo mismo yo lo solucione cambiando el sensor de posición de cigueñal, que si no lo quiere cambiar de gusto, hay manera de probar si es esa la falla o no. Saludos.
El mío se apaga, paso la llave y el indicador de temperatura no sube, hasta que marca la temperatura es que enciende el carro. Gracias por su respuesta
Mire para saber si es un problema de temperatura que afecta al sensor lo que debe hacer es ni bien se le para el vehículo, agarre un trapo frió o agua helada y arrojelo sobre el sensor (al menos en la versión 1.6 16 válvulas esta entre la caja del filtro de aire y el catalizador, perdon por no ser más técnico ni especifico, no soy mecánico, solo le digo por experiencia), una vez que le arrojó el agua fría automáticamente dele arranque, si arranca es el sensor... Espero que sea eso ya que dentro de los posibles fallos es el mas económico y fácil de solucionar. Abrazo y espero que lo solucione pronto.
ComentarNo mantiene la carga y enciende foco airbag Solucionado
Peugeot 206 2005 CC 94500 kms
Mi auto amaneció sin carga en la batería, le pase corriente y de inmediato arrancó, sin embargo luego de poco recorrido tironea, parpadea el tablero y se enciende el indicador de AirBag... Al estacionarme ya no quiso encender, hasta que volví a pasar corriente¡
2 casos
Mejor respuesta (según Fer80)
Efectivamente, se resolvió cambiando las terminales de los cables, estaban ya muy flojas!
Hola !!! No me anda luces corta larga ,radio ,limpia parabrisas,bocina. Guiño y si la luces de atras y cierre centralizado balizas y me queda una luz de adelante prendida la del costado 206 xrd
ComentarFalla al acelerar se ahoga y se apaga
Peugeot 206 2002 XS 1.6 16 VALVULAS 100835 kms
Amigos tengo un 206 xs 1.6 16 valvulas frances, hace dos semanas se prendio la luz del check engine y comenzó mi martirio, aceleraba y andaba a tirones no pasa los 3000 revoluciones y si acelero y llego a los 3000 se ahoga y se apaga, hice escaner y arrojo 9 fallas, luego revisamos compresion y estaba impecable, el motor, cambie: bujias, aceite, filtros ambos, hice limpieza de inyectores a ultrasonido, y me dijeron que estaban limpios y en perfecto estado, pero seguia el problema, traje una bobina de otro 206 y la falla continuaba, estoy desesperado eh pasado por 2 talleres y eh gastado mucho diñero y el auto aun sigue con el problema. Y no me dan ninguna solucion.
5 casos
Es la mariposa del motor...a mi me paso y la tuve que cambiar...todo el curpo...sale un huevo el repuesto...espero q lo soluciones...
Hola, a mi me pasa cada tanto con mi 206 16 valvulas, probà sacando la manguera que va del filtro de aire a la mariposa de aceleracion, que alguien te ayude, tenes que poner el auto en contacto y apretar el acelerador, ahi se abre la mariposa de aceleracion, seguramente esta sucia, tirale liquido limpia contactos y limpia bien la boca del cuerpo de la mariposa, seguro va a andar bien, auque te parezca insognificante la suciedad que tenia, alcanza para que el auto falle, yo lo vi en youtuve, limpieza de mariposa de aceleracion. Suerte
Hace una semana me eliminaron los codigos con el escaner, se arreglo el auto anduvo bien durante una semana y nuevamente se prendio el check engine y volvieron los mismos sintomas, sera posible que sea el doble rele de inyeccion?
Fijate cuantos kilometros tiene las bujias, por lo general se recomienda cambiar a los 20 000 km, el mio andaba mal le cambie las bujias que tenia hace 40 000 y volvio a la normalidad
A mi me paso ayer tambien ese problema, solo quite el catalizador y le quite la piedra de panal que lleva por dentro, obvio estaba obstruyendo la salida del escape un pedazo, pero antes de que lo hagas, solo afloja un poco los tornillos del escape que van pegados al multiple y checalo, a mi me funciono y ahora corre como loco mi carro es mod.2003 1.6lts.
Tengo un peugeot 505 lo enciendo y regula bien cuando lo acelero falla y ase esplosiones q puede ser
Bomba de bencina completa con flotador eso es lo malo mira prueba tapando el retorno y deja lo directo y te acordarás de mi
Andrés Fernando de Argentina hace 5 años
Tengo un Peugeot 206 diesel modelo 2005...y se me ahoga cuando voy andando pierde velocidad y umea y le saco el pie del acelerador y se apaga...me ayudan???
ComentarSe acelera solo
Peugeot 206 2000 3 puertas 190000 kms
Mi peugeot 206 XS se acelera solo, llega hasta las 2000 revoluciones, además si quito el pie del acelerador le da igual porque sigue caminando e incluso aumentando velocidad, aún yendo en segunda marcha. Cuando lo freno porque llega a un ceda el paso, hace mucho ruido y en ocasiones da tirones, se cala y le sale algo de humo negro. En los talleres no sale error.
7 casos
REVENTON.CA de Venezuela hace 10 años
Hay 3 cosas que aceleran un carro el filtro del aire del motor sucio hay que cambiarlo , tambien la valvula de oxigeno y el sensor del cuerpo de aceleracion o esta sucio y debes hacerle mantenimiento o debes cambiar el sensor
Ali Noguera de Venezuela hace 6 años
Buen día. Mi carro es un 206 automatico 2009. Me pasa que se acelera de golpe por momentos muy cortos. Sobre todo al colocar las velocidades para arrancar. Es decir drive o R. En ese momento da un golpe fuertemente de aceleración y se calma al momento. Andando también lo hace de vez en cuando. Tendrás alguna solución?
Ana Isabel de Venezuela hace 5 años
Buenas tardes Yo tengo exactamente ese problema con mi Peugeot 206 año 2008 también es automático Me podrías decir si resolviste el problema y Qué era lo que tenía tu carro gracias
Ali Noguera de Venezuela hace 5 años
Buenos dias, un mecanico me escaneo el carro, y arrojo falta de señal de el sistema de frenos ABS, al parecer ese sistema se habia dañado, lo desconectó para verificar la falla (esto dejo sin abs, y sin medidor de velocidad el carro mientras ha estado desconectado) y la falla que era tan persistente dejo de darse. Hay que arreglar ese sistema. Solo que no he podido.
Ali Noguera de Venezuela hace 5 años
Si... la situación es que el abs no funciona y no marca velocidad. Y en muy pocas ocasiones tarda un poco en errancar
Peugeot MT de Venezuela hace 5 años
Hola buenas tardes, pudiste solucionar el inconveniente?
Me pasa casi lo mismo solo que sin que humee que solucion le encontraste... yo ya le eh cambiado las valvulas iac y limpieza de ijectores y cuerpo de aceleracion y no lo eh solucionado
Ahh y tambien eh cambiado el sensor que se encuentra en la salida del escape
A mi me pasa lo mismo, mientras esta en movimiento todo bien al pisar el embrague empieza a acelerarse
Al parecer tiene que ver con la valvula paso a paso pues el escáner arroja ese error, la compre original pero persiste la anomalía asi es que de momento regule manualmente la antigua y ha funcionado bien (desconectada) en dos días tengo hora al taller y vere que es lo que pasa , les comento
Al parecer tiene que ver con la valvula paso a paso pues el escáner arroja ese error, la compre original pero persiste la anomalía asi es que de momento regule manualmente la antigua y ha funcionado bien (desconectada) en dos días tengo hora al taller y vere que es lo que pasa , les comento
A mi me pasa lo mismo. Me gust aria saber si encontraron solución o no, Porque yo Ya lo llevo al mecánico y no sale ningún error.
Bueno les comento adquiri el 206 y aceleraba y como que se atascaba primero desarme el cuerpo de aceleracion lo limpie luego puse las 4 bujias nuevas y x el ultimo cambie el paso a paso (valvula iac) ojo no es solo cambiarlo al colocar al auto vemos que sigue con el problema hay que tomar la valvula en la punta veremos que tiene como un taponcito hay que girarlo en sentido contrario de las agujas del reloj aveces hay q utilizar una pinza xq viene medio pegado damos una vuelta colocamos y probamos si sigue fallando le sacamos una vuelta mas... Hasta encontrar el punto justo y listo tendria que andar de 10 como kedo el mio no se dejen engañar x loa mecanicos que hay que enchufar computadora etc.. . Puros bla bla y nos sacan un fangote de plata
Buenas tardes voy a hacerle eso a mí Peugeot 206 a ver qué le sucede y la cuento. Gracias por su información
Mi carro se le queda pegado el acelerador y lo apago se normaliza pero igual al momentole vuelve hacer
Tengo un Peugeot 205 diésel cuanto lo acelero me queda acelerando y después queda normal que puede cer le hice la bomba nueva
Peugeot MT de Venezuela hace 5 años
Hola a todos, mi 206 tiene el mismo problema, lo prendo y el mínimo está perfecto, pero al colocar R o D se acelera de golpe, lo dejo 3 segundos y se normaliza pero al volver a realizar un cambio de velocidad (automático) se acelera. Qué debo hacer?
Ami me sucedía lo mismo en cuanto se encendía el aviso de poco combustible se daba el aceleron, resultó ser el sensor de oxígeno que estaba en corto se cambió y santo remedio
joubert iglesias de Venezuela hace un año
Amigo yo tengo exactamente ese mismo problema y adicional el multiple se pone al rojo vivo
ComentarCaja de velocidades
Peugeot 206 2007 206 xline 165000 kms
A cierta velocidad se bloquea la caja y se jalonea el coche, al apagarlo y encenderlo otra vez funciona normal pero al poco rato sucede lo mismo y en el tablero se encienden los iconos de "s" y "*" no se que sea, algiien me puede ayudar?
1 caso
Que fue? lo pudiste resolver?? que es lo que tengo que cambiar? el mecánico dice que la caja completa pero no quiero creer :o
Hola me gustaria saber que hiciste?. . . Tengo el mismo problema rn este momento
Todavia no lo resuelvo , me decia que era la caja, gracias Ezequiel
El problema es el aceite de la caja de velocodades, alguna vez se lo cambiaron o lo ainaron y no le pusieron el aceite adecuado, es uno especial es Dexron III , IV, checalo el aceite se extrae por un tapon debajo de la caja de cambios y se le vierte el aceite a la caja por un tapon con llave de estrella se encuentra debajo de la bateria de tu auto
Hola, a mi me pasaba exactamente lo mismo, y le tuve q cambiar 2 solenoides de la transmision, y el problema se detuvo, igual pensaba que era por falta de aceite pero no fue asi
Te sale en 2500 cada solenoide original, yo tuve q cambiar dos, pero tambien me comentaron que existen mas economicos de 1250. Ya con mano de obra me salio en 6 mil pesos mexicanos a mi
Hola quisiera saber Iván si lo cambiaste y te funcionó?
Alguien lo resolvio ya? ayudenme ya le cambie todo y nada que queda!
A estas transmisiones, para sebar atf o cambiarlo, no se debe quitar el supuesto tapon de estrella, no es tapon, es el eje de la mariposa de selector escala, precaucion, no lo saque, el tapon de llenado esta a el hilo del cable selecror, desconectelo para poder acceder a el, con una herramienta de cuadro, cuadro 8mm, o 5/16 y a la misma linia debajo del transeje esta el tapon de nivel, y para extraer el atf viejo, tiene que sacar un tubito roscado dentro de donde esta el tapon, precauccion: no lo trate muy fuerte, lo puede romper. Recuerde, ambos tapones, son de cuadro 8 mm o 5/16. "no hay mas"
A mi auto le sacaron el tapon estrella que tiene un bastago en la parte superior de la caja y ahora no toman las marchas que debo hacer
ernesto dorante de Venezuela hace 5 años
Saca la tapa en frente de la caja y vuelve a ponerlo debes sincronizar y mas nunca toques ese tapon estrella
Miguel Montilla de Venezuela hace 2 años
Hola buenas tardes, pasa algo raro con mi peugeot 206. Frio hace los cambios y cuando calienta no, queda como neutral, justamente me di cuenta que no tiene aceite; y decidi echarle de nuevo para pero sigue haciendo lo mismo. Frio finciona bien, pero a los 20min rodando empieza a fallar,queda como neutral y vuelve a funcional al enfriarse
ComentarProblemas electrico o mecanico? Solucionado
Peugeot 206 2007 x-line 140000 kms
Hola! Tengo un 206 1.9 diesel x-line 5 puertas 2007, hace ya un mes que me cuando enciendo el auto se encienden la luz de freno y de bateria (cuando estos estan no funciona la calefaccion y a veces las luces bajas) pero al mover unos metros desaparecen y vuelven cuando freno a 0. Tambien prende la luz del check engine y esa queda prendida en todo momento. El reloj de rpm queda en 0 todo el tiempo, la del combustible queda en lleno y ahora note que cuando voy despacio el auto tironea. Todo empezó cuando un inyector se ensucio, lo lleve al taller y lo limpiaron pero el resto de los problemas no… Leer completa
2 casos
Mejor respuesta (según Maximiloano261093)
Maximiloano261093 de Argentina hace 2 años
Solucionado solucionado solucionado solucionado solucionado
Maximiloano261093 de Argentina hace 2 años
@FranciscoAhí abajo le comenté a alguien que pregunto ahora, perdón que no respondí antes
Maximiloano261093 de Argentina hace 2 años
Básicamente el problema en general era la fusilera que estaba rota, cambié la fusilera y todo volvió a la normalidad, también cambié el sensor de RPM que estaba roto. Lo único que no pude solucionar fue la luz del Check que me dijo el mecánico que no sabía el porque, yo calculo que es carbonilla porque cuando lo viajo desaparece hasta por unos días
ComentarFalla y humea como chimenea
Peugeot 206 2006 xt premiun 194000 kms
Hola tengo un peugeot xt premiun 2006 le hice cambio de aceite y todos los filtros pero humea, tironea parece una locomotora como si anduviera en 3 cilindros... pero luego de un rato normaliza. Lo raro es q no pierde potencia ya q lo lleve a 190km /h y responde muy bien... la verdad no se q pueda ser
11 respuestas
Seba. Téc Mecánica Automotriz. de Chile hace 8 años
Andrea Hola:
El vehículo presenta código de avería ? (luz cheq engine encendido) // de que color es el humo??. . . Quedo atento a tus comentarios!! saludos cordiales
El vehículo presenta código de avería ? (luz cheq engine encendido) // de que color es el humo??. . . Quedo atento a tus comentarios!! saludos cordiales
Hola la unica falla que muestra e tablero dice fallo de catalizador el humo es blanco y despues uy oscuro como de un camion gasolero y note al controlar el aceite q lo consumio en poco tiempo gracias por responder la verdad me lleve un chasco feo con este auto
Seba. Téc Mecánica Automotriz. de Chile hace 8 años
Andrea:
El problema ya lo solucionaste?? o aún necesitas ayuda?? yo soy de Chile... cualquier cosa me comunicas saludos cordiales!!!!
El problema ya lo solucionaste?? o aún necesitas ayuda?? yo soy de Chile... cualquier cosa me comunicas saludos cordiales!!!!
Necesito ayuda estoy a punto de prenderlo fuego al 206
Seba. Téc Mecánica Automotriz. de Chile hace 8 años
Andrea:
Yo te llevo el tanque de bencina para que le prendas fuego!!!,, no broma!! aajaj... ya mira, seria útil que le pudieras hacer un scanner a tu auto, parte por eso primero si ya le hiciste uno arrojo algún código?
Yo te llevo el tanque de bencina para que le prendas fuego!!!,, no broma!! aajaj... ya mira, seria útil que le pudieras hacer un scanner a tu auto, parte por eso primero si ya le hiciste uno arrojo algún código?
Ya lo escanearon y da todo perfecto pero sigue fallando y humeando como que tose el auto jaja y lo unico q me dice la pantallita del tablero es FALLO DE CATALIZADOR y te agardeceria el combustible porque aca esta carisimoo jajajaja
Seba. Téc Mecánica Automotriz. de Chile hace 8 años
Andrea:
Te adjunto mi correo [email protected] para poder decirte lo que puedes ir viendo para que arregles tu auto!!! saludos
Te adjunto mi correo [email protected] para poder decirte lo que puedes ir viendo para que arregles tu auto!!! saludos
Gracias!!! saludos y estamos en contacto via mail :)
Andrea controlaste que el nivel de aceite sea el correcto?? que no supere la marca max en la varilla? el problema lo hace luego del cambio de aceite??
Hola tengo el problema que me cuenta hacerlo arrancar
Cuando le diría la marcha me da como que no tiene batería... después de un par de intentos arranca... la batería es nueva y es más la hice cargar por las dudas
Pero me hace eso
Cuando le diría la marcha me da como que no tiene batería... después de un par de intentos arranca... la batería es nueva y es más la hice cargar por las dudas
Pero me hace eso
ComentarPasado revoluciones
Peugeot 206 2004 1.4 rx 135000 kms
Hola. Hace un tiempo le hice un ajuste de motor a mi lyon y desde ahi empezó a fallar. Resulta q cuando me lo entregaron el auto venía pasado en revoluciones, es decir, cuando lo encendía la aguja pasaba las 2 Mil rpm e incluso a veces sobrepasaba las 4 mil. En movimiento anda un tanto acelerado y hasta da tirones aumentando la velocidad y se acelera y baja cada vez q cambio de marcha (cuando se pasa a relanti o neutro) y sobre todo, se acelera aun más cuando bajo las marchas hasta detener el auto. Sube y baja hasta q se tranquiliza (en relanti). Lo escanee varias veces y al principio no me ar… Leer completa
1 caso
Motor paso a paso y si es mariposa electrónica capaz que este con problemas
Muchas gracias Rolando por responder. El motor paso a paso es la válvula iac?
De todas maneras ya lo cambié Y continúa el problema
De todas maneras ya lo cambié Y continúa el problema
Tendras que llevarlo a escanear nuevamente y borren los codigos de error ya que si estos siguen guardados en la ECU los nuevos componentes instalados no funcionaran correctamente...
Tu leon no tiene mariposa electronica ?? ya que si la tiene no posee IAC...
Ok. Gracias lolo. Mañana lo escaneo y borro los errores. Les cuento como me fue. Gracias por su colaboración.
Presiso los codigos para entrar a la parte de las válvulas da la caja y recetearla
Hola... mi peugeot 206 está con las mismas falla, me gustaría saber si pudiste solucionar tu problema y como lo hiciste
Hola!
Escanee nuevamente mi auto y borraron los códigos de error, pero sigue igual. Lo otro que me arroja es algo en la bobina, tengo que cambiarla, en cuanto tenga el dinero la reemplazaré y les cuento nuevamente como me fue.
Escanee nuevamente mi auto y borraron los códigos de error, pero sigue igual. Lo otro que me arroja es algo en la bobina, tengo que cambiarla, en cuanto tenga el dinero la reemplazaré y les cuento nuevamente como me fue.
Estuve viendo videos de youtube para saber como funcionaba valvula IAC y fuera de que lo pongan nuevo hay que regularlo, poner en google limpieza de la válvula IAC -Descripción y funcionamiento. Espero les sirva!!
Fernando g de México hace 5 años
Hola tengo un 206 dos mil cinco y de repente va normal y pierde fuerza y óptimo el acelerador y avanza muy lento si le meto otra velocidad se hace más lento espero me puedan ayudar con algún comentario
aner reina de Venezuela hace 2 meses
Yo tuve el mismo problema que menciona, pero en mi caso fue la guia de coyarin que también es una estopera que esta en el eje de la caja, al romperse vota aceite y este cae en el plato y disco del cloche esto genera deslizamiento y el vehículo pierde fuerza, no desplaza y aumenta las revoluciones por que el embrague no aplica bien
ComentarRuido y osciliacion en rueda trasera derecha
Peugeot 206 2005 xr 1.6 - 5 puertas 94000 kms
Hace poco me compre un peugeot año 2005, el cual esta bastante bien, lo único es que últimamente la rueda trasera derecha me esta dando problemas, al mirar el auto desde atrás, la rueda derecha se nota que esta chueca, también cuando esta en movimiento el auto, se siente como la rueda oscila de un lado a otro y suena mucho, lo cual lo comprobé, ya que le dije a un amigo que manejara el auto y yo lo seguí atrás con otro vehículo, desde el interior se sienten como unos tiritones y como si chocara fierro con fierro. Los amortiguadores no son por que los cambie hace 4 días, y al echarle una mirada… Leer completa
10 casos
Muy probable que los rodamientos estén hechos polvo, el eje esté gastado por la fricción al no existir rodamietos...dos opciones: comprar el eje que te costaría un ojo o llevarlo al torno (de confianza de un mecánico de tu carro) para que lo rellenen, así se alineará la rueda, ese fue mi caso en el 1.4 del 2005
Yo tuve el mismo problema y lo lleve a un mecanico especialista en ejes. La solucion fue repararme el eje trasero. Los horrins, o algo asi, no se como se escribe. La cuestion es que despues de reparado no tuve mas problemas
Javier Perales de México hace 10 años
Hola, ese problema se debe a que los baleros se desgastan, yo cambie la pieza completa por una usada hace dos años y ahora ya volvió a descomponerse y eso también hace que el carro pierda estabilidad. Esta vez yo lo voy a reparar ya que aquí en mexico venden el kit de baleros.
El sistema de suspensión peuget 206 tiene rodamientos que se gastan con el uso lleva un par por cada lado yo cambie ambos por que una rueda trasera se movía como si estuviera suelta revise el rodamiento de masa pero estaba ok
Al sacar los rodamientos del eje estaban molidos X eso recomiendo engrasado cada 60 mil k
Al sacar los rodamientos del eje estaban molidos X eso recomiendo engrasado cada 60 mil k
Tengo un peugeot 206 xr y hace 12000 km le cambiaron el eje derecho por que la punta se dañó por lo que al girar empieza con un ruido que va en aumento, de nuevo está molestando y me dicen que hay que cambiarlo de nuevo pues no venden sólo la punta del eje, es usual en estos vehículos que el eje presenté estos problemas continuamente? qué causa este tipo de daño?
Rodamiento de suspension trasera ( cambia ambos lados)
Exactamente le pasó lo mismo a mi peugeot, le cambié el buje de la horquilla y asunto solucionado!!!!
HUGO CHAJARI de Argentina hace 7 años
Quisiera comprar un peugeot 207 pero no se quien me puede guiar no quiero comprar un problema HUGO CHAJARI E RIOS
Hola que tal antes que nada saludos, tengo un problema, tengo un Peugeot 207 Sedán estándar 2010, el problema es que la rueda trasera del lado del copiloto se mueve al andar y empieza a sonar como fierro con fierro, que creen que podría ser? Ayudé me por favor!
Hola lo más probable q esten rotos los rodamientos revisarlo lo antes posible porque si tiene tiene mucho desgaste la masa eso sale muy caro yo pasé por lo mismo pero quedó al 100 la suspensión trasera suerte amigo
Ya lo resolví, fueron el balero trasero y me costó muy barato, gaste en total 800 con mano de obra y vale la pena porque son buenos carros, saludos
ComentarProblema en bajas revoluciones
Peugeot 206 1999 206xs 162000 kms
Mi problema es el siguiente el auto espontáneamente (digo asi porque aun no e encontrado un esenario donde siempre falle) en bajas revoluciones menos de 2200 empieza a fallar a dar tirones, a caerse las revoluciones y acelero a fondo y no acelera e intenta apagarse. Si lo logro llevar por encima de las 2200 revoluciones funciona bien sin problema. Lo eh llevado al mecánico y el scan no detecta falla. Entonces desmonto la inyección la limpio y regulo, lo probé y siguió fallando. Lo volví a llevar y le cambio la bobina y la probé y al los dias nuevamente fallo. Nuevamente lo lleve pero ya no sab… Leer completa
16 respuestas
alexmacpech de España hace 9 años
Hola mi peugeot 206 hace lo mismo, si as encontrado el fallo informame por favor, ya no se que hacerle
A mi me pasa exactamente lo mismo , ya cambie el sensor map, el de temperatura, el multiple de admision, el cuerpo motorizado, la bobina, la sonda lambda la medi y esta perfecta, lo he sacado todo de 206 andando perfectamente y lo sigue haciendo, por ultimo probe con otra ecu, bsi, llave y tablero y lo sigue haciendo, ya no se que mas hacer y nadie sabe que puede ser, si uds encuentran solucion, sera bienvenida! Muchas gracias!
Ah, me olvidaba, tambien medi la presion de combustible y esta perfecta, logicamente que tambirn cambie el filtro de combustible. Tambien suena distinto el escape. Gracias!
Una reprogamacion es la solucion,me paso lo mismo con mi choche lo lleve con especialista lo reprogamo total mente y se corrigio al 100 suerte aqui en mexico me salio aprox 700 pesos mx.
Marcelo olvido mencionar eso tambien cambie el filtro a un alto flujo y responde mucho mejor suerte
Hola netho 11, muchas gracias por tu respuesta, el ingeniero que me reprograma los autos me dice que no es eso, pero igualmente la semana e
La semana entrante voy a ir a otro reprogramador y contare que resolvio, muchas gracias!!!
Por favor amigo si le encontraste solucion damela te lo agradeceria mucho
Tengo el mismo problema de andar al 100% me pare en una tienda y cuando regrese , ya estaba fallando de la misma forma , en bajas revoluciones tironea y no tiene potencia el motor, tengo un peugot 206 estándar 2003, si alguien encuentra la solución la comentan si la encuentro les comentare!!! Saludos!!
Hola tengo un 206'ase una semana que lo compre,le hice cambio de correa,andaba bien,ahora no modera bien,tiende apartarse y sigue,fallando cuando modera en caliente,
Yo tengo un 206 XRD (diesel) y me hace lo mismo. Lo tengo que apagar y encender 5 o 6 veces y se recompone. Anda bien unos dias y me vuelve a hacer el mismo problema. Es como que queda en 3 cilindros, y andas los 4 cuando subo arribas de 1500 vueltas. Le cuesta encender cada vez q tiene ese problema. Nadie me ha podido solucionar el problema.
MARIANITOO de Argentina hace 5 años
Encontraron la solucion ?? pudieron hacer revisar el cuerpo de mariposa la tapa donde tiene los potenciometros
Gamaliel Hevia de Chile hace 4 años
Hola buenas tardes, te comento que tengo un peogeot 206.1.4 bencinero al momento de salir en primera lleganfo a los 2.mil en rebolucion. Enpioeza a tirones despues ´pasando los 2.mil trabaja bien
Buenas, retomo el tema a ver si hay alguna solucion, me pasa lo mismo desde que lo tengo hace mas de 6 años, ningun mecanico encuentra la falla, estoy pensando que pueden ser los contactores del pedal del acelerador electronico o tambien la valvula de la mariposa...ya no se que pensar, saludos!
Mi 206, desde que le cambie la bobina, no modera bien cuando el auto ya calienta un poco al andar. Cuando freno en un semáforo, tironea, baja revoluciones, pero al andar no tiene problemas. Esto me sucedió a partir de que le tuve que cambiar la bobina. Le puse una no original y como hacia eso, el mecánico me bajo la luz de las bujías y mejoró bastante, pero continuó haciéndolo. Al año, le cambiamos nuevamente la bobina (otra marca, no original nuevamente) y si bien mejoró algo, continúa con el mismo problema, jaloneando cuando freno un semáforo o acelerandose en algunos casos, mayormente con días húmedos de lluvia. Siempre pensé que podía ser la bobina, pero al cambiarla continuó igual, y no se si ponerle original seria solución. Si a alguien le pasó algo similar, gracias por posibles soluciones.
ComentarCuando calienta falla
Peugeot 206 2008 Xs premium 1.6 16 v 125000 kms
Hola tengo un xs premium 1.6 16v modelo 2008... el problema empezo que cuando calentaba a temperatura normal ( 90-95) empezaba a los tirones bruscos... en ocasiones llegaba a parerce el motor... y empezaba a regular muy desparejo... entre 800 y 600 rpm... como que buscaba a pararc...se le cambio bujias,bobina,sonda de oxigeno, sensor MAP(todo original comprado en agencia oficial de peugeot) se limpio todo el cuerpo de aceleracion... se reviso sensor de rpm el mecanico me dijo que andaba... en el scanner no sale ningun error... desp de todo eso se probo con una reprogramacion y mejoro un monton… Leer completa
5 casos
Yo tengo un problema similar con 206 modelo 2007 las revoluciones no están estables suben y bajan al igual que las luces delanteras así como el tablero cambia de intensidad cuando está en bajas rpm, al acelerarlo está bien pero en bajas rpm está mal. Le cambie el sensor de temperatura y por un momento trabajo bien pero ya está con el mismo problema otra vez, aunque ahora ya no están las rpm tan inestables en baja como antes pero siempre suben y bajan. Quería ver si se puede programar el cuerpo de aceleración
A ver si mejora con eso
A ver si mejora con eso
El problema de tironeo cuando calienta enel motor 1.6 16v puede deberse a varias cosas,comprueba bujias,bobina y el cable que sale del termostato fijate que no este pegado uno contra otro por la temperatura,tambien proba desarmar la mariposa de aceleracion,es facil,puede tener mal apoyo de las escobillas o suciedad en su eje, tambien limpia el sensor del cigueñal que esta en el block en el embrague,trata de limpiar esto y la mariposa con w40 y cuando puedas llevalo a que le borren la memoria de fallos,cuando esta llena el auto no te acelera. Espero gabee sido util
Hola, les cuento que el problema era el alternador le hicieron su servicio y le cambiaron el regulador de voltaje y ahí quedó
Ya está bien
Ya está bien
Le revisaron todo menos el bulbo de temperatura del refrigerante es un bulbo de color verde de dos pines que esta donde va el termostato
Hola!!tengo un 206 premiun. Iba andando la computador me aviso,problemas de temperatura. Parar el motor,y desde ahi lo ando poco,que podria ser??desde ya muchas gracias. Saludos carlos,
Hola!tengo 206 1,6 premiun,anada normal la temperatura entre 80 y 95,prende el electro,pero el sabado a mi sra,la computadora le dijo problema de temperatura,detener la marcha. Lo hizo después de un rato lo puso en marcha y llego a casa,cuando estuvo frio,mire el deposito de agua estaba bien. Ahora lo uso poco. Cual puede ser la falla. Mañana lo voy a llevar a revisar...espero algun comentario. Gracias saludos chino.
Hola chicos soy nuevo y hoy estoy con una congoja che!!! Les paso a comentar, tengo un 206 xt año 2000. Ya me pasó dos veces, apenas lo compre llene el tanque en YPF e hice cien km al volver de mi viaje entro en la Shell y le digo al muchacho que le complete, esto lo hice para saber cuanto de consumo, lo hace y cuando hago 1 km el auto empieza a ratear o sea se pone en 3 cilindros o " no se bien y me prende la luz con el siguiente codigo P10000-EDC15C2-CAN communication Automatic gearbox, o sea caja automática, mi auto no tiene caja automatica y cuando entro en los foros dice a los prop. De otros PEUGEOT 206 problemas de octanaje o sea YPF trabaja con 93 octanos y shel con 95 eso en las super, bueno no me quiero ir del hilo, ayer me vuelve a pasar eso, no cargue en la shell, lo unico que aca cargue en la Ypf, ayer nuevamente en la misma compañia y no se hice cinco km y el auto se puso en dos cilindros y no arranco mas, bueno lo traje a mi pueblo porque estaba a cincuenta km de mi pueblo y hoy mi amigo me dice que es la bobina, yo le compre una bobina nueva ipsa o algo asi la marca y mi mecanico la puso y salio humo y la volvio a quemar, me quiero morirrrrr $1400 tirado a la basura. Luego de eso miramos y alado de un caño de aire acondicionado, pasa el chicote de cables que sale de la hermosa y costosa caja negra, parece que estaba haciendo masa, que puede ser? Perdon que fui muy extenso y si alguien me puede ayudar, por favor. Gracias muchas gracias.
Bueno amigo primero ver que dice el diagnostico desconecta las fichas de la ecu medir que todo este bien continudad en los cables y no es bueno como decir salio humo ya que ecu trabaja dando masa y voltaje cualquier corto circuito le afecta ahora no se como tiro ese codigo ya que es de un diesel edc15c2 ya que la tuya es una 7.4.4
Hola tengo un 206 xs premium modelo 2006 hace una semana que me falla mal voy andando y se para el motor en el visor me salta la leyenda ANOMALIA AUTOCONTAMINACION y se para lo eh levado a escanear y me dice q no les marca nada y uno de los mecanicos q lo lleve me dijo q puede ser el captor quisiera saber si alguno podria orientarme como para saber dado q es la primera vez q tengo un 206 y no lo conozco
A mi me paso lo mismo,y era la nafta,pero nunca se paro,fijate en la contaminacion de gases,suerte...carlos
1-NO desconectar nada sin haber desconectado al negativo de la batería. 2-Preguntar antes de hacer
3-Poner el scanner en un taller que se dedique a Peugeot
4- Poner repuestos originales. Los otros traen problemas futuros. 5-Marcar con alguna pintura los repuestos, porque hay algunos mecánicos que son cambia piezas originales por otras y no se sabe como está pieza está allí. Hablo de bobina, Actuador Paso-Paso, Caja de temperatura, PC, Batería , etc{los importantes}. 6. -Siendo también fabricante de Baterías, vino alguién con otra batería de otra marca {estuvo en un taller de chapa y pintura}. 7-En los talleres de chapa y pintura desconectar los dos bornes de la batería {ojo que no la usen para escuchar radio y luego la carguen...}
3-Poner el scanner en un taller que se dedique a Peugeot
4- Poner repuestos originales. Los otros traen problemas futuros. 5-Marcar con alguna pintura los repuestos, porque hay algunos mecánicos que son cambia piezas originales por otras y no se sabe como está pieza está allí. Hablo de bobina, Actuador Paso-Paso, Caja de temperatura, PC, Batería , etc{los importantes}. 6. -Siendo también fabricante de Baterías, vino alguién con otra batería de otra marca {estuvo en un taller de chapa y pintura}. 7-En los talleres de chapa y pintura desconectar los dos bornes de la batería {ojo que no la usen para escuchar radio y luego la carguen...}
ComentarRatea y tira humo negro Solucionado
Peugeot 206 2005 1.6 132000 kms
Mi Peugeot funcionaba bien hasta que le cambie las bujías empezó con tirones y a tirar humo negro cambie la bobina y el problema persiste no se que hacer
2 respuestas
Mejor respuesta (según cristpher)
PEUGEAUTO RCZ de Venezuela hace 9 años
En los vehiculos de inyeccion y sobre todo el los peugeot y citroen que tienen sistemas autoadaptativos de inyeccion estos obligan al cambio de bobinas y/o bujias la limpieza de los inyectores y la reiniciacion del calculador de inyeccion de lo contrario la mezcla aire/gasolina no sera la mas apropiada para el calculo que realiza la computadora del tiempo de chispa y por eso vez el humo negro
zuriel duarte de México hace 5 años
Hola mi carro peugeot 206 no arranca solo ice el cambio de haceite y empezo a quererce ahogar ahora ya no prende quite las bujias y estaban todas carbonizadas huelen a gasolina las limpie y quizo prender y despues se apago revice y las volvio a carbonizar
ComentarNo regula el motor
Peugeot 206 2011 206 120000 kms
Buenas alguien podria decirme que tiene mi 206 1.4 no regula el motor como si le faltara un cilindro... empezo al no tener fuerza y cuando le prendia el aire directamente pegaba tirones por falta de fuerza... lo lleve a un mecanico y este chanta me lo dejo peor ya ni regula... la verdad no se que le hizo pero segun el tenia un ruido en las vielas de valvula de las cuales las hizo arreglar porque golpeaba y me cobro por ello... y por el tironeo me dijo que era la mariposa de no se que que las iba a limpiar de las cuales me lo dejo peor... entonces me dijo que no era la mariposa y me dijo que er… Leer completa
2 casos
Tengo un problema con mi 206 1.4...cuando llueve y paso por un charco de agua la dirección se me clava pero al máximo y lo apago y se recupera q podra serr ?????
Hola mi problema con mi peugeot 206 del 2006 1.4 ,es q en frio pierde potencia no arranca por mas q acelero y si suelto el embrague se apaga a y en cuesta me pide 1era. Les agradeceria si alguien me puede ayudar gracias
Cristian 206 de España hace 8 años
Es normal k mi 206 ahora en invierno no este entre los 80 grados i 90 cual es su temperatura del 206xr1999
ComentarSe ahoga el motor
Peugeot 206 2008 5 puertas xline 78000 kms
Hola a todos. Les comento que desde hace 3 meses he tenido problemas con mi auto, todo comenzó auto la llenar el tanque de gasolina, a los 20 km empezó a ahogarse el motor y daba tirones y comenzo a gastar casi el doble de gasolina. En la pantalla de la computadora me marco falla en los 2 sensores de oxígeno y el catalizador. Le cambie todas esas piezas por nuevas y la falla no se le quitó ni si una cuadra; por lo que le hice una limpieza de inyectores, cambio de bujías, borina, sensor mafia y los filtros de gasolina, aire y aceite; a veces el auto anda bien y de repente se vuelve a ahogar. Al escantarlo me han salido los códigos filtros en falsas explosiones en todos los cilindros y la falla persiste, algun comentarios?
Saludos
Saludos
2 casos
Bueno si a un tienes esta falla lo que debes de hace es revisar tu regulador de combustible que esta al final del riel de inyectores ya que no regula bien el combustible y manda de mas, lo que ocasiona que el inyector se sature y como que huele un poco a gasolina cualquier consulta 5541024619
Saludos desde ecuador tengo un 206 con un problema que al acelerar se ahoga y no me deja partir ya camvie bomba filtros limpie inyectores bobina y nada ayuda gracias
Diegosuquito de Ecuador hace 5 años
Bro lo sulucionaste ? Ayudame tengo el mismo problema saludos desde ecuador
Rubenzorrilla de Argentina hace 5 años
Hola mi pregunta es... Tengo un Peugeot 206 2008. El problema es que estoy saliendo en primera y va bien pero si quiero acelerar de golpe el auto se me achancha y como que se ahoga. Entonces aflojó el acelerador y vos saliendo despacio hasta que se normaliza y hacia hasta 5ta. Tengo que salir despacio si o me pasa eso y por ahí si estoy por doblar y bajo a 2da se achancha peor y sale despacito y cuesta yo.ar su marcha normal que tengo miedo venga uno y me ensarte ya que no me responde para acelerar de una. Gracias
Pudiste solucionar tu problema me pasa lo mismo
ComentarArranca regula bien y se apaga Solucionado
Peugeot 206 2000 4 puertas 0 kms
Tengo un problema tengo un 206 1.4 8v
Cuando lo prendo regula bien a gnc voy andando y empieza a querer apagarse a corcobear y me tira contraexplosione. Ya nadie bujias metí más adentro los orrig y sigue lo mismo no le encuentro la falla si a alguien le paso me puede explicar lo que es por favor
Muchas gracias y saludos.
Cuando lo prendo regula bien a gnc voy andando y empieza a querer apagarse a corcobear y me tira contraexplosione. Ya nadie bujias metí más adentro los orrig y sigue lo mismo no le encuentro la falla si a alguien le paso me puede explicar lo que es por favor
Muchas gracias y saludos.
2 casos
Mejor respuesta (según Franco)
angelberen de España hace 4 años
Si hay explosiones es porque falla la chispa en las bujías ,comprueba la bobina y el sensor ckp
ComentarMe aparece el sello chickenchi Solucionado
Peugeot 206 2005 4 puerta semi full 1.4 289000 kms
Me sale el sello chickenchi
Da tirones el auto pierde fuerza
Cambie aceite filtros
Cambie batería
Cambie bujías
Cambie rayador
Cambie termostato
Pero el problema persiste
Tironea
Pierde fuerza
Y sale el sello chickenchi
Da tirones el auto pierde fuerza
Cambie aceite filtros
Cambie batería
Cambie bujías
Cambie rayador
Cambie termostato
Pero el problema persiste
Tironea
Pierde fuerza
Y sale el sello chickenchi
1 respuesta
Mejor respuesta (según Ana Marilin liguez Riquelme)
angelberen de España hace 5 años
El sello check engine significa averia en el sistema de inyeccion, ya has cambiado la mayoria de componentes, te falta comprobar las bobinas y el sensor map, los tubos de aire tienen que estar bien para que no falle el sensor map. Conecta un escáner y te indicara de donde viene el problema. Vota si te sirve el aporte para que puedas solucionar el problema
ComentarFalla desconocida
Peugeot 206 2004 2 puertas 180000 kms
El vehículo al encenderlo marcha bien, el problema comienza cuando ha circulado por varios minutos y se calienta bien, se jalonea como si le faltara combustible, lo lleve al mecánico y no ha logrado dar con la falla, ya que le cambio bujías, bomba de gasolinas e inclusive bobina y sigue persistiendo la falla.
7 respuestas
Lo mismo me pasa a mi con un 206 2006 1.4 lo prendes y trabaja muy bien, pasa unos 20 minutos y se jalonea, haces alto total y no arranca, lo tengo que apagar y prender nuevamente y trabaja normal otro buen tramo...igualmente le cambie la bobina y las bujias, el potenciometro y la valvula que va atras del curepo de aceleracion y nada. Me dicen que tengo que cambiarle el cuerpo de aceleracion.
Baruch M.S. de México hace 10 años
Tu falla posiblemente puede ser la bomba de gasolina que al calentarse pierde presion , revisa con un medidor de presion y colocalo en el riel de lo inyectores , y pon lo a trabajar el motor hasta que falle y si cuando empieze a falla pierde presion ya sabes que es
Hola revisale los ramameles de instalaxion qe pasa por detras del motor ponelo en marcha y move el ramal, yo tengo un taller de electricidad e inyeccion electronica y me trajieron 5 206 con Problemas similares , pasa qe un ramal pasa por detras del motor y se secan y se cortan,otros se asurfatan y otros se pelan con el mismo forro qe cuble el manojo. Por ahi es algun cable qe se esta por cortar
PeugeotTenerife de España hace 9 años
Hola, tengo exactamente el mismo problema. Me podrías informar por favor de como lo solucionaste? Me empiezo a volverme loco y gastar una fortuna. Gracias
Efectivamente fueron unos cables que se aprisionan con el motor, la verdad gaste mucho y el comentario de Alejandro en el que me hizo mención que eran los "ramameles" fue de mucha utilidad.
PeugeotTenerife de España hace 9 años
Me lo habían mirado y decían que no encontraban nada raro. Voy a volver a revisar cable por cable si algo está raro. Muchas gracias.
Tengo la misma falla! A mí me empezó con el alternador!
ComentarPierde fuerza, suena como si absorviera aire cerca de los inyectores...
Peugeot 206 2005 2 puertas, full equipo, motor 1.6 140000 kms
En primera ningun problema, paso segunda, tercera, cuarta, o quinta y al momento de acelerar se chupa, dando tirones piso el acelerador de apoco y toma fuerzas nuevamente,al abrir el capo atras del motor donde termina la toma que va del filtro de aire hacia la mariposa, cerca de los inyectores suena como si absorviera aire,. ,. , espero me puedan ayudan, no quiero gastar en repuestos que no ayudaran a mi problema, muchas gracias!
12 casos
Eso es síntoma de entrada de aire no contabilizada por el sensor Maf, por eso la falla. Controla el estado de la manguera puede estar rota o mal apretada.
Revise todas las mangueras y no era eso! Luego revise el cuerpo de aceleracion y estaba sucio mejoro bastante pero ahora luego de unos minutos empiesan a subir y bajar las revoluciones y hacer sonidos raros, un mecanico me dijo que tenia que resetear el computador sacando el cable negativo con contacto, por que segun habia quedado con el error! Mañana revisare eso! Gracias por su ayuda!
Se le soluciono el problema?? Me pasa exactamente lo mismo
Hola pudiste solucionar lo me pasa lo mismo en mi 206 sw
Jose Tovar de Colombia hace 3 años
Hola, presento las mismas fallas después de un falla en el flujo de agua para refrigeración del motor
ComentarFallas en cambio de marcha Solucionado
Peugeot 206 2003 4 puertas cilindraje 1400 150000 kms
Buenas noches tengo un peugeot 206 1.4 modelo 2003 enciende normal pero al momento de iniciar marcha el carro se apaga, luego de varios intentos este logra arrancar pero con falta de potencia pasa las 2500 revoluciones en primera y su arranque es lento de repente jalonea y recupera fuerza esto ocurre en cada cambio de marcha y además hace explosiones en el bloque de válvulas he cambiado casi todos los sensores pero la falla continua que podrá ser agradezco sus comentarios gracias
3 respuestas
angelberen de España hace 4 años
Que codigos indica el escáner ,por lo que cuentas es como si no estuviera a punto el motor o fallar la bobina o el sensor de cigueñal,aunque yo comprobaría también la sonda anda que no esté dañada por eso no regula bien a inyección y notarias que salen las bujías ahumadas por exceso de combustible
Robert zapata de Colombia hace 4 años
El scaneer me arrojaba codigos de falla en la bobina sensor maf y sensor tps los cambie pero aun el problema continua no se que mas hacer
Mejor respuesta (según Robert zapata)
angelberen de España hace 4 años
Comprueba que no estén as fichas sulfatada del cuerpo de aceleración o de la ecu del motor por eso te sigue indicando la mismas averias
ComentarNo pasa las 3.000 vueltas no puedo pasar mas de 100 km. Solucionado
Peugeot 206 2008 4 puerta 1.4 131 kms
Quien me puede ayudar, mi peugeot de un día para otro yendo en la ruta, al querer pasar a un camión, yendo en 3ra para pasar el cambio a 4ta acelerando 65 km empezó hacer tirones paso el cambio a 4ta llegando a lo 80 km, de vuelta a tironear pongo 5 ta a llegar a 100 km máximo 110 km si sigo exigiendo falla como que se corte el combustible en las revoluciones no pasa las 3.500 vueltas. También con el motor en marcha detenido lo acelero desde el motor a las 3.000
Vueltas empieza a fallar queriendo se parar el motor sin potencia cambie aceite filtros de aceite filtro de nasta bujías, mecanico puso el escarner dice que puede a ver fallas en la computadora ayuden no se que hacer
Vueltas empieza a fallar queriendo se parar el motor sin potencia cambie aceite filtros de aceite filtro de nasta bujías, mecanico puso el escarner dice que puede a ver fallas en la computadora ayuden no se que hacer
1 caso
Mejor respuesta (según gustavo)
Carlos Guzman de México hace 10 años
Gustavo. Prueba que te revisen la caja de la transmision. Yo tuve un problema similar, y en la agencia no lo encontaron a tiempo por que antes de hacer algo, lavan el motor. La detectaron hasta que se les dijo que quitaran la tapa ahi frente a nosotros que vieron que estaba llena de aceite de la transmision. De hecho por esa falla tubieron que reconstruir la transmision por la falla y por el costo
ComentarRatoneo en mi 206
Peugeot 206 2003 2 puertas, motor 1.4 168000 kms
Hola tengo un 206 1.4 modelo 2003, el auto cuando calienta empieza a dar tironeos como si estuviese ahogado no puede subir de revoluciones, queda sin potencia y siempre falla en caliente, le saco el contanto y lo hago arrancar de nuevo y se pasa por un rato hasta que vuelve a fallar, cambie bobina, bujías, sensor map, sonda lambda y sigue la falla, no se si cambiándole el aceite y filtros se solucionará, la computadora no me lee ningún error, agradecería cualquier ayuda. Gracias.
6 casos
Martin tengo un 207, y me esta pasando lo mismo. Voy andando y salta un cartel de stop, se prende la señal de presión de aceite y se para. Cuando lo enchufan en la computadora no tira ningún error. Pero según acabo de ver el manual del auto es presión de aceite del motor.
Ahora le voy a hacer cambio de aceite y filtros a lo mejor viene por ese lado la falla aunque no creo, fijate si tiene algún sensor o bulbo que este jodiendo por la presión de aceite.
Se te arruino la bubina generalmente falla en caliente!
El mio es un peugeot 206 1.6 del 2005 ,con sintomas parecidos, en primera tira normal segunda acelero y empieza con tirones, saco el pie del acelerador un poco y toma fuerzas de nuevo pero sea en tercera, cuarta, quinta, y acelero da tirones,. ,. . . , sera la bobina igual?!??! Y esa bobina es la del distribuidor?!?! Gracias!
Hola Martin, soy Lucas de San Juan, tengo una citroen berlingo nafta 1.4 (es tu mismo motor) año 2012 con 105000 km y me hace exactamente la misma falla que a vos tanto a nafta como a gas. Encontraste alguna solucion?
YO no creo que sea la bobina porque la bobina una vez que se calento comienzaa fallar y no va a dejar de fallar por parar y encender ahi nomas el auto.
Tengo exactamente el mismo problema y pero exacto...me gustaria saber si pudiste solucionarlo?... yo limpie inyectores con ultra sonido,cambie bujias,sensor de aire nuevo y me sigue haciendo lo mismo...
Me dijeron que puede ser el cuerpo mariposa. Ahora estoy tratando de averiguar si se cambia el cuerpo completo o lleva sensores individuales dentro, o piezas mas chicas y se puedan cambiar. Porque ese cuerpo vale un huevito.
Pase por el mismo problema, se cambio bujías, bobina, sensor cigueñal,. . . Hasta que detectaron que la computadora no mandaba impulsos a inyectores, tuve que cambiar la computadora y a los dos días empezaba hacer lo mismo por la falla de un inyector. Se lo cambie y lleva cinco días funcionando el auto.
Hola gente yo solucione el problema cambiando la bomba de nafta... en frío anda bien pero en caliente fallaba y producía la anormalia... si van a un mecánico y les mide la bomba que sea desde la salida abajo cerca de la bomba
Compa me pasaaa lo mismooo te dieron respuesta por casualidad
Hola eythan yo tenia el mismo mismo problema y me lo solucionaron cambiando la bomba de nafta...y desde que la cambie hace meses no volvi a tener ese problema espero te sirva y lo soluciones
ComentarPeugeot 206 se acelera solo
Peugeot 206 2000 XR 1.4 115000 kms
El auto se acelera 2 por tres llegan a las 2000 vueltas, dando tirones, enciende luz de falla pero se apaga al momento, el consumo es mayor. Alguien me sabe que puede ser?,
PD: ya limpiaron el cuerpo de mariposa pero la falla sigue
PD: ya limpiaron el cuerpo de mariposa pero la falla sigue
2 casos
Puede ser la valvula IAC hazle un lavado o cambiala
Marielaromina de Argentina hace 7 años
Puede ser el paso a paso, a mi me. Pasaba lo mismo y lo hice reparar y fin del. Problema
ComentarAcelero el auto y se para
Peugeot 206 2001 3 puertas 185953 kms
Hola ayuda urgente íbamos lo más bien en nuestro auto y de repente se paró, luego lo hechamos andar e íbamos a tirones nos vinimos con puros cambio para la casa ya que acelerábamos y se paraba el vehiculo, pensamos que se había mojado el computador por la lluvia , lo secamos y aún sigue así...ya nos pasó la otra vez le cambiamos bobina sensor , y bomba de bencina...y ahora no sabemos que pasa...ayuda por favor...estaré atenta a sus comentarios y respuestas.
1 caso
Controlar bujias, bobinas, bomba de combustible que llegue corriente y esta tire el caudal especificado de combustible cercano a unos 3 bares. Algun mensaje en la pantalla? algun testigo encendido? lluvia normal, torrencial??
Encontraste solución? me esta pasando lo mismo y me quieren cobrar mucho :c
ComentarNo tiene potencia
Peugeot 206 2005 1.4 100000 kms
Buen dia tengo un problema con mi 206 se olle como una carcancha se jalonea y huele extraño llegue del mecanico y el escape y el catalizador estaban al rojo vivo que falla cera
1 caso
Esta tapado tu catalizador te dejó mis números somos especialistas en Peugeot saludos.
5546068734. Id. 52*14*44063
5546068734. Id. 52*14*44063
Buenos días amigo si eres especialista en Peugeot me puedes dar una asesoría
ComentarLa pantalla me marca que falta presión de aceite
Peugeot 206 2004 3 puertas motor 1.6 183456 kms
El carro no se jalonea y tampoco se calienta más de lo debido, pero cuando hago el cambio de velocidad suena esta alarma.
4 respuestas
Cambia tu filtro de aceite soy especialista en Peugeot. Te dejó mi cel. 5546068734 I.D. 52*14*44063
Damaso navarrete de Chile hace 7 años
Amigo tengo un problema con mi 307 hdi. Me marca falta presion de aceite y el auto se apaga y despues no quiere partir. Le hice cambio de aceite y filtro y al hecharlo a andar partio pero anduvo 1 minuto y luego se paro y despues de eso no a partido mas. Puede ser la bomba o el sensor?? Necesito ayuda para no gastar dinero demas.
Tengo un problema con mi peugeot 206, enciende pero de pronto el solo se acelera y se apaga luego hace el intento que enciende y cuesta que acelere, ya le cambien bujias, filtro de gasolina, y le limpie los inyectores pero el problema persiste alguien me podria ayudar a solucionar este problema , lo lleve a un mecanico y me dijo que el problema es que tengo que revisar la culata por que según el diagnostico el carro se apaga cuando llega a temperatura de 90° quisiera saber si alguien me puede dar un oponión
Revisa tu cuerpo de aceleracion bro por ahi esta el. Problema y escanealo para que se mas concreto el diagnóstico.
ComentarVa normal y de repente se acelera mas de lo normal sin meter el pedal
Peugeot 206 2004 1.6 83000 kms
Hola mi caso es que hace unos meses se me estropio la manguera del hydaraulico y de ahi vinieron todas las fallas , el alternador se estropeo y lo solucione pero no he podido solucionar lo del aviso ANOMALIA ANTICONTAMINACION me sale este aviso y cuando voy en carretera lo condusco normal y de repente acelera de un jalon a una mayor velocidad y acelera a una gran velocidad de repente no siempre me pasa pero es peligroso por que hasta cuando pongo la reversa me ha pasado el caso es que no me han dicho con gran ´precicion loq ue pueda ser me poodrian orientar creo que es la bobina de ignicion po… Leer completa
1 caso
A mi me marco nomalía anticontaminción y el motor se volvía inestable, lo que fué era la bobina, al cambiarla y cambiar las bujias todo regreso a la normalidad.
Buenas noches popantrus muchas gracias por tu ayuda una pregunta y el motor tambien se te aceleraba solo tambien como ami?
Hola. Que loco lo q te pasa q se aselere solo... Fijate que abajo del tanque de nafta tenes un filtro de nafta q salen tres mangueras que la de retorno que sale de la salida de la bomba no este tapada t te tire mas presion de la bomba...tenes dos de retorno una q viene de adelante y otra q sale del filtro...y tambien mira el filtro
Yo tengo un 206 2000 nafta que se acelera solo a veces llega a pasar 3000rpm ya le mande hacer limpieza del cuerpo de aceleracion y las valvulas iac ya se le cambio pero el problema sigue y no sale nada en el scanner
ComentarAhogo en bajas revoluciones
Peugeot 206 2005 135000 kms
Compramos un peugeot 206 año 2005 y despúes de muchos arreglos cuando esta bajo de revoluciones (inferiores a 20.000) de ahoga y tironea mientras llega a las 25.000 revoluciones, lo llevamos a varios mecánicos y dicen que todo esta bien.
Alguien sabe a que se debe?
Alguien sabe a que se debe?
18 casos
Carlivingst de Ecuador hace 7 años
Me pasa lo mismo
Por favor alguien que nos den una manito con esto
Saludos
Por favor alguien que nos den una manito con esto
Saludos
Me sucede igual. Yo ya compré bujías, lavé cuerpo de inyección y aceleración, probé y lavé inyectores, probé bomba de gasolina, cambie parte del exhosto, limpié válvula IAC y de oxígeno, conecté escaner 3 veces y nada. Alguien que nos ayude
ComentarSe calienta, galonea y apaga
Peugeot 206 2002 39000 kms
El carro prende bien pero la temperatura se comienza a elevar el carro empieza a jalonearse y se apaga, ya le hemos llevado con varios mecánicos y eléctricos, ya se le. Cambio el termostato se le reviso. Bomba de agua inyectores, radiador ventoladores , todo funciona bien. Pero nadie sabe por q se calienta
4 casos
Hola coni,si le distes una recalentada ,la falla puede ser que le soplastes la junta de la tapa de cilindro...con un plano se soluciona.
Hola buen día oye a qué te refieres cuando dices " con un plano se soluciona"
Hola Coni, yo tengo el mismo problema pero aún no le soluciono... En lo que comentas, ya le cambiaste el vulgo de temperatura?? Por lo general, el 206 en ocasiones tras uno de 280 grados, el genérico anda en 190 grados. Trata de cambiarle a uno con menor temperatura. Lo que me habían comentado pero por falta de tiempo y dinero no lo he hecho, es que si el de 190 grados te da problemas, busques uno con menor temperatura y lo modifiques porque las entradas serán diferentes. La otra cosa que puedes, hacer es que te revisen la computadora del carro por si se está saltando algunos pasos en cuestión de temperatura. Mucha suerte!!
ComentarPerdida de potencia
Peugeot 206 2007 1,4 hdi 125000 kms
El auto tiene perdida de potencia le cambie todos los filtros ( aire, petróleo ) no acelera a mas de 90 km/h y anda con la temperatura al limite 90*,a veces se le quita y anda normal después vuelve a lo mismo pero un poco mas rápido porque va ganando velocidad de a poco con una temperatura de 80*,también pega unos tirones a lo lejos,por favor si pueden ayudar gracias.
1 respuesta
Válvula egr sucia o atascada. Sensor de caudal de aire en mal estado,sensor de presión del common raíl fallando. Imposible de diagnosticar sin una diagnosis.
ComentarAnomalía caja automática de cambios
Peugeot 206 2005 5 puertas 110000 kms
Me marca anomalía caja automática de cambios y se tironea al cambiar de velocidad.
2 respuestas
Alex rodriguez de Chile hace 4 años
Me pasaba lo mismo, al pasar los cambios sonaba un golpe y aparecía la falla de anomalía en caja automática, cambiamos electrovalvulas y aceite , solucionado el problema...saludos
Me pasaba igual. Tengo un Peugeot 206 Xs 1.6 2007 Lo llevé con un eléctrico escaneó y diagnosticó lo llevará con mecánico de transmisión automática. El mecánico revisó cables y limpió sensores, revisó nivel de aceite, puso aditivo Lucas reparador de marchas (700ml). Tengo tres días usando y ya no se ha presentado la falla
ComentarAuxilio peugeot se apaga
Peugeot 206 2005 1.4l Man Gasolina 206 2 puertas 168000 kms
Mi peugeot 206 año 2005 maquina 1.4 el carro tironea y a veces se apaga se oye una alarma y se enciende el. Check engine he notado k a veces al apagarse no se oye la bomba de gasolina a pesar que se la puse nueva al dar el llaveo ya le puse arnes de bobina nuevo el tps nuevo limpie inyectores y el problema sigue alguien me. Puede orientar que hacer
3 casos
Dany elizaldi de México hace un año
Segun el mecanico electrico el. Problema viene la. Computadora
Wilmer Acosta de Venezuela hace un año
@Dany elizaldiAmor mecanio me dijo que era el BSM, es el módulo que va al lado de la bateria
Wilmer Acosta de Venezuela hace un año
@Dany elizaldiEl carro luego que se apaga aveces no te da arranque? Se te llenan los cilindros de combustible?
Dany elizaldi de México hace un año
@Wilmer AcostaMmm jala bien unos 15 minutos mas o menos a veces tironea y no se apaga hay veces tambien k tironea y se apaga y enciende rapido y otras veces tirones y se apaga y tarda 5 min en volver a arrancar cuando tarda en arrancar la bomba de gasolina no se escucha sino hasta los 5 min y vuelve a escucharse y vuelve a arrancar
Wilmer Acosta de Venezuela hace un año
@Dany elizaldiYo mañana voy a cambiar la BSM si soluciono la falla te aviso
Dany elizaldi de México hace un año
@Wilmer AcostaOk mi amigo estamos en contacto
ComentarNo hay chispa ni pulsos
Peugeot 206 2000 Motor 1.4 100000 kms
Quisiera que alguien pudiera ayudarme tengo un 206 modelo 2000 motor 1.4 lo que pasa con el carro es que al usarlo por un buen rato se jalonea y se apaga al momento de esto se encendía el testigo de check engine y ya no encendía hasta que se enfriaba ahora el problema fue que de plano ya no quiso arrancar y lo que note es que no hay chispa ni impulsos de gasolina esta muerto ya cheque la bomba y funciona directa ya cheque el sensor de cigueñal incluso le compre otro y sigue igual la computadora la lleve a checar y también esta ok si alguien pudiera ayudarme soy del estado de México
1 caso
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 4 años
Revise el fusible o relee de la bomba de la Gasolina, verifica la conexion del sensor CKP o del cigueñal el da ese tipo de falla verifica que el cable este mandando la señal
angelberen de España hace 4 años
Cuando no funciona ni la bomba ni la chispa es por el chip de la llave(inmovilizador) deberías ver un piloto rojo parpadeando o una luz en el tablero que indica una llave, prueba a encender con la llave de repuesto, los problemas con la bomba de combustible pueden ser secundarios, el problema es que ya ni enciende, en algunos modelos lleva un botón rojo cuadrado al lado de la batería y hace esto mismo en caso de vuelco o colision desconecta la bomba y la chispa para que se pare el motor, busca si llevas este interruptor y púlsalo y pruebas a encender
ComentarAnda a 3 cilindros cuando coge temperatura
Peugeot 206 2000 2.0 16V GTI 164000 kms
El coche funciona perfectamente cuando lo arrancas incluso llega a hacer varios kilómetros sin dar ningún fallo, se coloca en la temperatura de agua correcta y funciona normal, pero llega un momento que se pone a 3 cilindros a ratos (da tirones) y cada vez va a peor hasta que anda casi todo el tiempo a 3 cilindros, pierde mucha potencia y le cuesta mucho acelerar, una vez empieza el fallo ya da igual que sea al ralentí o en movimiento que lo sigue haciendo. Pero si lo dejas unas cuantas horas parado vuelve a funcionar bien hasta que coge temperatura de nuevo.
El fallo que da el escaner es Cilindro 3 Circuito Abierto. Seguramente sea un fallo de cableado o similar, intercambié los inyectores 2 y 3 de sitio y sigue marcando fallo en el cilindro 3.
El fallo que da el escaner es Cilindro 3 Circuito Abierto. Seguramente sea un fallo de cableado o similar, intercambié los inyectores 2 y 3 de sitio y sigue marcando fallo en el cilindro 3.
2 casos
angelberen de España hace 5 años
El fallo será de la bobina que cuando se calienta pierde la corriente y no llega a la bujia, cambia las bujias deves de poner las originales pueden estar los electrodos gastados y están dañando la bobina, y comprueba que no este tostada la conexión de la bobina si es así deberás cambiarla, hay otra opción a este problema que no esten bien regladas las valvulas y cuando se calientan una se queda habierta y no hay suficiente compresion en el cilíndrica para mantener lo encendido hasta, que enfria y asienta la valvula. Vota si te sirve el aporte para que puedas solucionar el problema
ComentarFunciona en tres o menos cilindros
Peugeot 206 2001 4 puertas, gasolina 1.4 xr 160000 kms
Cuando llevo 10 minutos de conducción el coche va llegando a los 90 grados empieza a dar tirones y se me enciende la luz de inyección y creo que no funciona a 4 cilindros y es muy raro en frío bien pero en caliente Falls tela y como te descuides se para... espero contestación gracias
6 casos
Si tira humo cuando falla es xq se te rompió un aro
Pero si funciona bien solo falla cuando se calienta. Un aro de donde?
Cambia filtro de nafta y manda a limpiar inyectores a mi m paso lo mismo cambie todo y era eso al final
ComentarSe apaga y no detecta el pedal
Peugeot 206 2005 1.6l Gasolina Aut 200000 kms
Tengo un problema con un peugeot 206 motor 1.6 año 2005, no me detecta el pedal, por lo tanto no acelera pero fuera de eso, lo prendo y despues de 10 segundos en ralenti el auto de tironea y se apaga, intente abrir la mariposa manualmente y tenia falsas explosiones por el colector de admision y se oye desincronizado hasta que se vuelve a apagar, lo escanee y me arrojo codigos que no encuentro en linea, ya le cambie las bujias por que el mecanico me dijo que era a veces por eso, pero sigue igual, creen que tenga que reprogramar la computadora o cambiarla, o creen que tenga que ver algo el sensor del cigueñal
5 respuestas
Jorge Hamilton de Costa Rica hace 3 años
Amigo sólo es de cambiar el sensor TPS y listo amigo. Saludos...
darkend3116 de México hace 3 años
Este no modelo no cuenta con tps, ya que el cuerpo de aceleración es electrónico
angelberen de España hace 3 años
@darkend3116Dime los códigos que indico el escáner ,tengo la tabla de códigos y es posible que indiquen exactamente qué es lo que falla,échale también un vistazo a las bobinas si las llebas encima de las bujías porque se dañan los aislantes y hace un fallo como el que describes
darkend3116 de México hace 3 años
Ya encontré la falla, es la computadora, la abrí y estaba llena de sarro, uno de los circuitos integrados estaba oxidado y se rompieron como 4 pines, ya estoy buscando una nueva pero igual gravas
José Antonio de España hace 3 años
A mí me pasa algo parecido en mi Peugeot 206 2.0 HDI 90 CV del 2001, lo enchufo y aleatoriamente se me apaga, antes de eso el pedal de acelerar como que se desconecta porque deja de funcionar, se enciende el testigo de avería de motor y se apaga, alguien sabe porque puede ser?
ComentarFalla al acelerar pierde potencia
Peugeot 206 2000 1.2 XR 750000 kms
Hola Tengo un problema, ayer al estar circulando de repente se encendió el foco del motor y el carro empezó a jalonearse mucho y a querer apagarse, perdió potencia y al momento de estar totalmente detenido el carro tiembla mucho, me ayudarían a saber que podría ser.
2 respuestas
Hola, antes de que te cambien lo que no te deben de cambiar, empecemos por lo basico, lo mas probable es que sea la bobina, esta al fallar, genera "saltos". El auto tiembla, no tiene potencia, cambias de velocidad y se siente que se apaga, ponle de prueba una bobina nueva y es muy probable que la falla se corriga
Hola a mi me pasa el mismo problema ahora con el coche me gustaría saber como poder resolver el problema.
ComentarCatalizador tapado
Peugeot 206 2005 diesel xtd
Empecé a tener problemas de potencia con el auto, no superaba los 110 km/h, y con los dias fué bajando. Fuí a un service oficial y me dijeron que le saque el catalizador, ya que les comenté que hace un tiempo me pareció escuchar algo raro en el escape (como una chapa suelta). El dia que lo llevaba a cambiar el catalizador se me quedó sin potencia, no salia del semaforo. Se lo terminé quitando y santo remedio. Síntomas: perdida de potencia en marchas altas al principio. Luego tirones en marchas bajas a las 2000 vueltas y humo negro, y al final (cuando se tapa totalmente) no puede acelerar nada. El auto siempre enciende de diez. Espero esto le sirva a alguien.
usuario anónimo de Argentina hace 16 años
2 casos
Yo tengo problemas de perdida de potencia en subida y en marcha atras en subidas con gran inclinacion, adicionalmente al ir frenando para parar en un semaforo o por cualquier otra razon la caja queda como env acio y luego viene un tiron para volver a tomar la velocidad, lo unico que le he cambiado fue la correo de los tiempos porque ya tiene 50 mil kms de recorrido mi auto.
Mi 206 tiene 69000 km de marchas en trayectos cortos. Y es 2003. Además de reemplazar la sonda lambda que va en el múltiple ( lo cual optimizo la mezcla y el consumo). . . Sospeché catalizador tapado x leve retardo en aceleración y no pasaba de 4500 4800 vueltas. Resultado: espectacular. El motorcito vuela. Se coloco una precamara con algo de relleno para retardar los gases e impedir el ruido. Quería compartirlo con uds.
ComentarAnomalía Caja Automática
Peugeot 206 2006 1,6 premium triptonic 105000 kms
Buen dia, tengo un 206 con caja tiptronic y hace unos dias empezó a hacer a tironear cuando pasa los cambios, ademas los hace mas largos. Tambien lo hace cuando freno para bajar la velocidad, los cambia con tirones. Que podria ser? Muchas gracias
2 casos
World cars de Argentina hace 8 años
Hola es muy común y se puede solucionar sin bajar la transmisión cualquier consulta reparo cajas automáticas 1153318597 gaston
Luis Alejandro de Chile hace 3 años
Hola yo soy de Chile. Me podrías orientar que hacer para reparar?
Sí gustas te doy mi WhatsApp para comunicarnos.
Sí gustas te doy mi WhatsApp para comunicarnos.
ComentarFallo de Potencia de Motor e Instrumentos del Tablero
Peugeot 206 2004 XR Presence 105600 kms
1. - El coche no encendía al primer intento por las mañanas, luego del arranque perdía potencia al acelerar y se tironeaba, sobre todo en subida. Mandé quitar el filtro del convertidor catalítico, al probarlo recuperó la potencia pero seguía tironeándose, se conectó un escanear y la lectura arrojó fallo de la bobina, cambié la bobina y al probarlo recuperó completamente la potencia pero siguió tironeándose aunque mucho menos que antes. Se le checó la presión de gasolina y marcó 50. (presión normal). . . Y porqué después de todo el coche sigue tironeandose?
2. - Ya sin el convertidor catalític… Leer completa
3 respuestas
Baruch M.S. de México hace 9 años
Hola, que tal, de casualidad tu auto contiene sus bujias correctas, te recomiendo , bujias Originales, Beru,ó Ngk, te diagnosticaron con escaner oficial, de no ser asi entonces desde ahi comenzaron mal, lo que ahora tienes que hacer es Diagnosticarlo con escaner oficial, y saber exactamente en donde esta la falla, pero por lo que comentas puede tener un conflicto de comunicacion tu auto en la computadora de motor, te lo digo por experencia propia, te dejo mi facebook, tengo experiencia y mi especialidad es en autos Frances, Consejos, ayudas, etc, Saludos https://www.facebook.com/PeugeotAndrade
Dany. lanus de Argentina hace 9 años
Hola tengo un 206 2001 tironeaba y estaba medio ahogado le cambie la bomba de nafta y no me tironeo mas. Ahoravle falta un poco se fuerza. Sigo revisando.
Hola, buenas noches, tengo un 206 xrd diesel y hace un tiempo comenzo a fallar, anda como en 3 cilindros y hecha humo blanco, le revisaron los inyectores y estan bien, se le hizo cambio de filtro de combustible y limpieza de tanque y sigue todo igual, tambien me dijeron que puede ser algun problema electrico pero el scanner acusa falla de inyeccion, alguien podria aportar algun dato de lo que puede estar pasando?? Desde ya muchas gracias...
ComentarFalla transmision automatica
Peugeot 206 2006 X 108276 kms
Cuando voy en marcha entran los cambios bien el problema biene cuando detengo la marcha por completo sientes dos tirones en el carro como si metieras los cambios manualmente. Y esos tirones hace que el carro empieze en tercera. Solo lo hace si detienes la marcha por completo pues si arrancas antes que pare la llanta los cambios entran bien sin problemas... ya lo escanearon y dice falla furtiva del sensor abs delantero izquierdo
1 respuesta
Lastimosamente se te averiaron las electrovalvulas de la transmision automatica lo que amerita una reparecion de la transmision lo cual aca almenos es muy caro yo tengo al mio con ese problema en frio no le pasa en problema es cuando se calienta osea al andar con el coche por mas de media hora aproximadamente. Hace un mes me paso eso de tan caro que me sale el arreglo lo tengo parado.
ComentarFalla catalizador
Peugeot 206 2004 3 puertas 1.6 16v 182000 kms
Le cambie correa y tensores de distribución y cambio de aceite y filtro. Después de esto la computadora me arroja FALLA CATALIZADOR,el auto no tiene potencia ( tironea ). El nivel de aceite quedó por en arriba de la marca ya que el mecánico le puso todo el contenido del envase...¿ Puede que tenga que ver con eso el problema que estoy describiendo en mi automóvil?
1 caso
Coincido con vos ami también me paso lo mismo alguien puede hacer un comentario al respecto... muchas gracias!!!!
Lo mas probable es que este mal calado la correa de distribución y si ya es mucho tiempo el que tu auto ha rodado luego de el cambio de correa, tienes que hacer un asentamiento en las válvulas
Hola David, el aceite nunca tiene que pasar el limite máximo mejor que falte un poco y agregarle después. Te debe estar fallando porque subio aceite a los cilindros y contamina el escape en la explosión. Sacale el tapon del carter y que baje el nivel de aceite. Ponele limpia inyector y cambia de mecanico. Saludos javi
ComentarMi Peugeot no arranca si esta sobre 90°
Peugeot 206 2006 4 puertas motor 1.6 206800 kms
Comenzó primero con tirones bruscos como si lo frenaran, despues prendia la luz amarilla y se paraba el motor, lo lleve al taller le cambiaron unos sellos de agua, el cigüeñal quedo bueno unos dias y comenzo a faller nuevamente se le sube la temperatura sobre los 90 grados y si uno lo para ya no vueve a encender
3 respuestas
angelberen de España hace 3 años
Comprueba el sensor del cigüeñal que se bueno ,o escanealo y verás si hay algún error en la computadora
El sensor del cigüeñal fue cambiado por uno original y al escanearlo no arroja falla ahora solo pasa los 95 grados y no enciende
angelberen de España hace 3 años
Comprueba la resistencia de la carcasa del ventilador que es para que se encienda a 95 grados
ComentarFalla al acelerar
Peugeot 206 2008 4 puertas 1.6 gasolina Premium sincrónico 180000 kms
El motor tose en aceleracion, entre 1500 y 2500 rpm. Luego de las 2500 rpm sube de revoluciones sin problema. Aparte, las emisiones del motor en ralentí dan un olor más fuerte del esperado. Las bujias se limpiaron hace poco tiempo y estaban bien.
3 respuestas
Hola FMontero porque no revisas la bobina y para ser mas precisos los capuchones en ocasiones están agrietados o rotos y brinca la chispa es por eso que se sienten tirones a esas revoluciones y pasando de ahi la falla es poco notoria pero la combustión se afecta ESPERO TUS COMENTARIOS SUERTE
Gracias por tu respuesta. Eso lo hice y no oude notr ninguna irregylaridad con la bobina o los capuchones. Lo que si noté fue que la falla pareció reducirse temporalmente cuando lo volví a usar. Un cosa es que luego de verlo mejor, la falla se produce más bien entre las 1000 y 2000 rpm. Por encima de las 2000 es raro que falle. Voy a volver a revisar la bobina en más detalle.
ComentarProblemas con la direcciôn
Peugeot 206 2004 3 puertas ,normal,1.6 140300 kms
Hola , les escribo por un problema que tiene la direccion... al pasar por baches o desperfectos de la calle la direccion tiende a irse de un lado a otro como pequeños tirones ,no hay ruido... y en calles rectas, sin baches, anda todo bien solo que se inclina hacia la izquierda un poco al soltar el volante, que puede ser ? muchas gracias saludos
6 respuestas
Hola mi 206 hacia lo mismo, 1 me fije q las cubiertas no esten deformes, dpes la vieletas, y por ultimo era la parrilas delenteras, que se cambiam ambos lados asi te queda mas seguro. Despue sde eso lo alinie y listo excelente.
Muchas gracias ariel cuando cambie las parrilas delanteras les comento, tambien venden los bujes de las parrilas pero me voy a ir a la segura comprarlas nuevas de aqui al mes de abril las compro
Hola, a mi auto le empezó a pasar algo parecido. Cuando viajo despacio en ruta y agarro algún desperfecto pronunciado, el auto se cruza hacia la derecha y tengo que corregir con el volante hacia la izquierda para que siga la trayectoria recta. Es muy molesto. Pero cuando la ruta está pareja no hace ningún problema. Ya le cambié los 4 amortiguadores, espirales, extremos y precaps. Lo único que me falta cambiarle son las parrillas de suspensión, pero me dijeron que están perfectas. Y me falta ver el eje trasero.
TIenen idea qué puede ser???????
TIenen idea qué puede ser???????
heberaugusto de Colombia hace 10 años
Bujes de las tijeras...ojo colocale los originales sino te vuelve a molestar por lo mismo...
Mi problema es parecido al acelerar se va a la izquierda y al bajar la velocidad se va a la derecha en recta no hay problema.
Ayuda por favor
Ayuda por favor
ComentarProblema de arranque...energía
Peugeot 206 2005 Peugeot 206 año 2005 automático caja porch 127000 kms
Hola necesito su ayuda...les cuento , hace alrrededor de una semana a mi auto le cuesta arrancar sólo en las mañanas hay que intentar unas 4 veces para que recién pueda encender bien...después de unos dias empezaron a prender luces del tablero despues se apagaban solas y hoy se encendió la luz del check parpadeaba y soñaba constante esa luz...luego de un rato el auto no tenía fuerzas, tenía un ruido y tiritaba... ayuda plis que puede ser??
1 respuesta
Hola Giovanna!, por los síntomas descriptos te sugiero hacer limpiar los inyectores, sdos.
ComentarSe apaga al cambiar de velocidad
Peugeot 206 2007 1.6, 4 puertas standart 82000 kms
Hola usuarios de opinautos, recientemente he teñido problemas con mi 206 y me gustaría saber alguna soluciones da algunos dueños de este modelo. El coche se apaga al momento de hacer el cambio de velocidad, principalmente cuando hago el cambio rápido, al momento de ir sacando el clutch se comienza a jalonear hasta el punto de apagarse, si meto el clutch nuevamente rápido no se apaga. Igualmente cuando caigo en baches comienza a jalonearse o se apaga. Ya se le reviso el filtro de gas y todo el conducto del tanque al motor. El mecánico le cambio unos cables que estaban dañados y el problema mejoró considerablemente, pero sigue presentando la falla. Agradeceria alguna idea o sugerencia sobre el problema.
6 casos
bomba de gasolina i ruidos de Chile hace 7 años
Hola amigos tengo un 206 que se para al momento de pasar un cambio lo revise i me di cuenta que la bomba de gasolina era la falla se la cambie i quedo ok tengo algunos datos del 206 x si alguien le sirven por ejemplo el agua es la orijinal del auto ala salida del termostato ay un despiche se suelta con una llave i se enciende el auto para que bote el aire , ejemplo omosineticas para saber su estado lebantar rueda i aserla jirar con la mano i si suena como moliendo rodamiento esta en mal estado ,ejemplo bandejas pasas x un camino i suena delante como si lo golpiaramos con un martillo , si se prende la luz del freno mano abeses falta de liquido , si cuando andas i zumba bom bom bom es rodamiento de masa , i si doblas i suena delante es omosinetica , no olvidar revisar aceite de caja i cuando se cambia omosinetica rellenar con aceite el aceite de caja se cambia a los 10.000 aprox suerte espero le sirva esto gracias
ComentarCuando se moja
Peugeot 206 2001 206 172534 kms
Ayer que andava en mi peugot 206 estaba lloviendo y duro toda la noche la lluvia y ya de rato como que se empezó a tironear eso es del devido a la lluvia o las bujias se mojaron o hubo humedad o que pasaria pr que todavia se tironea
2 casos
Ayer venia en el auto y trate de pasar un badén q tenia mucha agua, parece q se mojo algo abajo y se apago. Es como si se hubiese quedado sin batería por q no arranco más!! Me podrían decir q hacer? Soy mujer y hace muy poco aprendí a manejar y no tengo idea de autos. Las veces q lo lleve al mecánico m terminan cagando. Ayida
ComentarFalla regulando aveces
Peugeot 206 2004 1.6 nafta 155000 kms
Hola te queria preguntar q podria tener mi auto regulando falla sube y baja el cuenta vueltas y aveces no, y cuando salgo en primera es como q tironea y en segunda despues mas arriba anda bien q piede ser??
5 respuestas
Yo tengo el mismo problema y ya le cambie las bobinas las bujias y el multiple de escape y nada. Si lo solucionas avisame. Mi correo es [email protected]
A mi me pasaba lo mismo esto fue a consecuencia de que le cambie bujias, filtros y aceite, yo mismo lo hago. A raíz de eso el carro cuando lo arrancaba en las mañanas hacia como si escupiera, en primera se me tironeaba, en segunda hasta las 2000 rm, ya corriendo en 3, 4 o 5 lo hacia pero casi nulo, en dos ocasiones me marco anomalía anti contaminante y perdia fuerza el motor, lo lleve al mecanico y empezamos por lo básico, como ya había cambiado filtros, bujías y aceite proseguimos a lavar inyectores, cuerpo de aceleración, y no quedo, lo escanearon y no aparecía ningún error, al siguiente día chacemos presión de la bomba, le dio mantenimiento ya que estaba muy sucia y estaba bien la presión de la bomba, probamos las bobinas y estaban correctas, el fallo seguía, me checo el catalizador y estaba bien no estaba tapado, entonces me dijo que en alguna ocasiona un coche optra tenia los mismos síntomas y fue porque una bujía nueva salio defectuosa se iba a corto, al momento no le creí ya dije como puede ser que una bujía nueva no funcione, el mecanico saco 4 bujias usadas de las que le dejan cuando afina, y que creen dicho y hecho el carro se estabilizo y no fallo. Les dejo este comentario por que yo estuve buscando información en internet ya que el fallo lo encontraron a los 2 días y la verdad si estaba preocupado espero y a alguien le sirva, a por cierto las bujías que fallaron eran marca champion de platino.
Yo tengo el problema que tira error anti contaminante. Lo apague y lo encendi nuevamente. Y acerela todo bien. Pero no se borra el icono color amarillo que esta en el tablero. Ya vimos con el mecanico la mariposa y la ecu. Pero de ces en cuando el error tira y la verdad no se q es lo que puede llegar a sucedes. Ahora me pregunto sera la bujias o la bomba que tira combustible desde el tamque
Compre un 206 nafta motor 1.6. Dos días me anduvo bien y después cada dos cuadras empieza a fallar como a quedar en dos cilindros. Lo apagó lo enciendo y hace 200 metros bien y después otra vez falla. Cambie relé de abajo de la ECU y cambie sensor de velocidad y nada.
ComentarNo hace cambio de velocidad
Peugeot 206 2006 95000 kms
Hola que tal, acabo de comprar un peugoet 206 mod 2006, y el dia de ayer me presento el siguiente problema al querer subir una pendiente realice el cambio de Drive a 1ra el cual jamas lo hizo tuve que apagar el carro y encenderlo de nuevo meeti 1ra y solo asi me realizo el cambio al llegar a la parte plana lo puse en Drive y en los topes se comenzó a jalonear como si botara la velocidad y en el tablero me marca anomalía en caja automática quise volver a hacer el cambio a 1ra con el carro encendido y no me lo hizo solo al apagar y encerder el carro entra la 1ra podrían ayudarme con este problema y cuanto saldría la reparacion mas menos... gracias , saludos
6 casos
Después de tanto tiempo, que resultó con tu caja, mi carro comienza a hacer lo mismo.
Hola, nosotros le cambiamos selenoides y aceite de caja. No volvió a salir anomalía del caja automática pero esta mañana se quedó bloqueado en neutro. Ando 8 dias perfecto 👌 pero ahora no se si es otra cosa
Yo tuve que reparar la caja por completo. Y bien después me presento un poco de falla que no salía en el escáner ni tampoco la computadora me marcaba algo, resulta ser una "pastilla" que es la que marca la presión del aceite en la caja la cuál está dañada.
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ComentarProblema acelerar y temperatura
Peugeot 206 2005 1.6 xr 180000 kms
Les cuento mi problema a mi auto le hicieron cambio de distribucion y afinamiento y el auto en principio cuando lo encendia costaba que regulara y cuenta que parta en marchas lentas por ser en 1 y en 2 parte lento como que tirita y despues pasando las 2000 pega un como un tiron y agarra velocidad me dijeron bujias las cambie y nada y hoy anduve y la temperatura subio hasta salir el mensaje stop pero lo mas raro que el elctro funciono cuando paso los 95 ° pero la temperatura no bajaba seguia subiendo y eso que iba en carretera donde hay mas aire para refrigerar pero no bajaba solo subia la temperatura ayuda por favor no se que pasa
5 respuestas
Revisa el termostato, al parecer no se habre, y no pasa agua al radiador.
Mi pregunta es la siguiente si el termostato estuviera malo no funcionaria el electro????
Mi Peugeot sube a 90 grados y se siente olor a agua refrigerada. Qe puede ser? Nunca subio tanto la temperatura.
Estimado, si aun persiste con lo mismo... despiche el agua... siempre queda con burbujas y eso ocasiona que el reloj de temperatura suba y te marque STOP siendo que el agua esta fria...
ComentarAnomalia Anticontaminacion.
Peugeot 206 2003 XS 1.6l a gasolina
Ya he leido que le hacen la misma falla. Hace una semana mi peugeot 206 xs me aparece el tipico letrerito de anomalia anticontaminacion y hace que 206 se jalonea y se quede sin potencia, no me deja acelerar, se queda a 2200 rpm cierro y abro el swhich y el problema se corrije aparentemente, porque se queda el testigo prendido de check engine y en la pantalla la anomalia anticontaminacion, alguien sabe que lo proboca? dejo mi correo por si alguien sabe que es y me pueda ayudar Gracias [email protected]
usuario anónimo de México hace 11 años
7 respuestas
hakunamatata de México hace 11 años
Amigo lograste resolverlo ¿que era ? yo tengo el mismo problema
Hola a mi auto le pasa lo mismo que pude ser resolviste tu problema desde ya gracias
Hola yo tuve el mismo problema con este modelo y pueden ser varios factores, deves checar el catalizador que probablemente esta tapado y por eso te marca la falla anticontaminante y la perdida de potecia en mi caso fue por que al hacer el servicio no le pusieron las bujías que son y no pasa correctamente la gasolina, ya se las cambie y corre como loco y ya no se jalonea y el catalizador solo lo destape, hace mas ruido pero ya no marca la falla y amarra bien, espero esto te sirva...
Hola tengo un peugeot 206 xs modelo 2005, el auto me salio bien los primeros años y ahora me da muchos problemas entre ellos anomalia antirrobo electronico, air bag, anomalia anticontaminacion. Los problemas no eran tan ocurrenrrentes, hasta que un dia el auto me dejo parado, lo prendia y solamente andaba por 2 minutos y dejaba de acelerar, llebe mi auto al mecanico y me dijo que era la computadora. No tenia otra opcion ams que comprarla y esperar que realmente fuera eso. Una vez queme cambiaron la computadora todas las anomalias desaparecieron y al auto funciona al cien. La computadora me costo 5500 pesos mexicanos con todo y programacion y mano de obra
Buenas noches el problema que tenes es por el ramal de cables y tambien seguramente por el tps...llevalo a un escaner y q te lo escaneen...yo tuve el mismo problema y era por eso...es algo muy comun en el 206 y varios autos mas...saludos y espero haberlos ayudado
Hola buenas noches acabo de comprar un peugeot 206 pero em aparece el mensaje de :anomalia anticontaminacion y prenden el check engin arranca pero se baja la aguja de las revoluciones entre 300 y 700 rpm sube y baja cuando le pongo el cambio comienza tironear y no avanza se para vuelvo a arrancarlo y vuelve a lo mismo de pronto empieza a avansar pero devo dejarlo solo hasta que al fin comienza a revolucionar por si mismo si lo acelero se para devo dejarlo solo hasta que el quiera al parecer se ahoga lo escanean y marca el problema que dice rico en combustible ya avansando corre excelente pero llego a para y tengo que esperar hasta que se haga el mismo procedimiento que consejo me puene dar es un 2006 mod. 206 motor 1.4 16 vavulas un consejo como devo resolver este problema
Tengo el mismo problema, y creo que es el catalizador, la computadora (ecu)es nueva,tienen todos los sintomas que describen los otros usuarios vere el lunes cual puede ser, si esta tapado el catalizador
Pude que sea lo mas barato en su reparacion-
Pude que sea lo mas barato en su reparacion-
ComentarHola, tengo un 206 modelo 1999 1.6 a nafta me falla
Peugeot 206 1999 4 puertas motor 1.6 a nafta 60000 kms
El auto me falla al acelerar a las 3mil revoluciones pega tirones y no pasa mas de eso ya le limpie las bujías le cambie la mariposa y unas cuantas cosas mas y sigue fallando tambien le cambie la bomba de nafta si me podrian ayudar le agradezco
3 respuestas
angelberen de España hace 4 años
Puede ser por las bujías o los cables de ellas, haz esta prueba con el motor encendido pulveriza agua y verás donde pierde la corriente y sabrás lo que hay mal
Yo tengo un peugeot 206 1.4 2001, tengo la misma falla a las 3mil revoluciones empieza a tironear como que si algo estuviera en corto y le faltara nafta, y no pasa de ahi
angelberen de España hace 4 años
Si tirones es que no quema bien comprueba las bujías o bobinas puedes tener malos los aislantes y se pierde la corriente
ComentarFalla y se para
Peugeot 206 2004 full full 1.6 16 v 200000 kms
Cuando lo pongo en marcha este frio o caliente el vehiculo voy andando y empieza a dar tirones y se para lo arranco sigo andando y de repente no acelera no hace nada hasta que se para y cuando lo trato de prender cuesta mucho en arrancar. Lo enchufe el la computadora y salio todo bien. Quizas esa co,putadora no es la indicada. Si me podrian orientar por favor
4 respuestas
Tengo el mismo problema con mi 206 full full año 2004 a mi me dijeron que ay que cambiar la computadora ya le cambie la mariposa del acelerador pero no es eso
El lunes lo tengo q llevar a otro mecanico y voy a ver que me dicen , el anterior mecanico q me conecto la computadora y no salio nada me dijo q podia ser la bobina de admision o la mariposa del acelerador. Pero es mas probable la bobina por q es problema de corriente ahora voy a esperar al lunes es un taller grande a ver q dicen y t aviso a ver si te sirve
Hola mi peugeot 206 1.6 16v 2004 cuando voy a andando falla da tirones y se apaga y cuesta q arranque. Lo conecte en el scanner y no salta nada le cambiaron la bobina de admision y seguia fallando. Ahora se paro y no arranco mas. Le cambie la bomba de combustible y tampoco arranca. Gira el motor anda todo pero no enciende si alguien me puede ayudar.
Hola pablo !! yo tengo el mismo auto y me pasaba lo mismo, le cambie el sensor del cigueñal y el sensor MAP y el auto me quedo goyaa!! SUERTE
ComentarPedal de enbriage cortado
Peugeot 206 2005 4 puertas, motor 1.6 198538 kms
Hola llegue ami casa pise el enbriage a fondo frene y senti un crack y el auto tirito y lo deje en neutro luego mire abajo y se abia cortado el enbriage qe hago alguien qe me ayude porfabor gracias
1 respuesta
Si se corto la piola en los peugeot es un indicio que ya esta de tope por lo tanto la piola se esta estirando mas de lo normal , algunos profesionales para simplificar el tema te cambian la piola y luego de unos meses se vuelve a cortar
ComentarProblema electrico
Peugeot 206 2005 1.6 140000 kms
Tengo el siguiente problema,voy andando con el auto hay veces que se tira a apagar la radio no por completo, tambien hay veces que empieza a tirones y se bajan todas las agujas del tablero, se me ha encendido la alarma de bateria pero despues de unos minutos se apaga, cuando ocurre esto la luz de interior deja de funcionar, y tabien el desempañante de laluneta trasera, le cambie hace poco sensor de oxigeno y de cigueñal pensando que era eso, pero sigue con lo mismo
1 caso
Me pasa lo mismo...pudiste arreglar la situación y como?
ComentarSe apaga como a los 15 segundos despues de prenderlo. Peugeot 206
Peugeot 206 2002 150000 kms
Hola Grupo, tengo un problema. Poseo un Peugeot 206 / 2002 / 1.4 y en estos días al momento de encenderlo no pasan ni 20 seg y se me apaga debo de mantener el pedal de aceleración pisando para que no se apague, también al momento de estar en carretera el carro empieza a jalonearce y si me paro en un semáforo lo bajo a primera y el carro se apaga cuando quiero empezar a avanzar, ¿como lo ouedo arreglar alguien sabe?
15 casos
Checa el cuerpo de aceleracion y fijate bien que no este roto
Yo tuve el mismo problema estaba andando y de repente se paro lo arrancaba y se bolvia a parar enseguida resulta que era el filtro de nafta lo cambie y anduvo ok
ComentarSe ahoga mi carro
Peugeot 206 2004 130000 kms
Hola amigos porque mi peugeot 206 sale andando normal y por ratos jalonea y no acelera a fondo y como que se ahoga que puede ser
1 caso
A mi me pasaba igual y le cambiaron la bobina. Se acabo el problema
ComentarRegula muy bajo, se apaga
Peugeot 206 2001 GTi 140000 kms
Buenas tardes, tengo mi 206 GTi el cual me viene regulando muy bajo hasta el punto de apagarse. También al llevarlo corto de RPM, a 2000, 2500 va tironeando. Cuando lo arranco en frío y quiere ponerse a regular se apaga, debo acelerarlo un rato y ahí si queda regulando, pero se me vive apagando en cada semáforo. También me pasa que se acelera solo a 1500/1700 RPM. Cambie el Paso a Paso (MAP/MAF), cambie bobina, las bujías están bien, los cables también, cambie el filtro de nafta, y con cada cambio mejoraba pero unos días, luego volvía el inconveniente. Espero puedan ayudarme. Muchisimas Gracias. Jeronimo.
2 respuestas
Hola a mi me paso lo mismo me dijeron que es el arranque que se daño debido a que hubo una fuga de aceite del motor y este aceute contamino el arranque
Si tiene sistema de acelerador electronico,el problema puede estar ahi... sensores de posición de pedal acelerador o mariposa.
ComentarVibra como licuadora en relenti.
Peugeot 206 2008 4 puertas,hdi 1.4,xline 250000 kms
Primero le cambie el embrague, al sacar la caja se aprovecho y se cambiaron rodamientos y satelites que estaban desgastados, cambie todos los soportes de motor y caja ademas se cambiaron las bandejas, tenia inyectores sopleteando asi q los arregle los 4 siendo probados en banco. Ahora al armar vibra en relenti, al acelerar se quita. Lo unico q no realice fue rectificar el volante porque estaba impeque a la vista y al tacto. Acelera sin dar jalones, y me da un error de obturacion de egr q voy a sacar y a limpiar. Cualquier ayuda se agradecera
5 respuestas
angelberen de España hace 4 años
Mobiste la correa de distribución? Podría estar mal alineada. O qué se metiera alguna suciedad en un inyector al montarlo, con un escáner podrías comprobar cómo funcionan
Emilio Cordova de Chile hace 4 años
La distribucion se la cambie mucho antes, quedo impecable, fije las poleas con las guias correspondientes. Al sacar los inyectores solo saque el protector.
Limpie la superficie bastante, le pase un escariador al alojamiento y aspire los restos , luego limpie de nuevo. Pero es un aumento de vibracion en relenti, pasado los 1000 rpm se quita, al andar en carretera es como un gatito. Saque la EGR y realmente estaba obturado lo limpie y quedo recorriendo como en mantequilla la valvula. Pero la vibracion no se quita. Algo que no dije anteriormente es que yo saque los inyectores porque al hacerlo andar luego de 1 mes 1/2 aproximadamente sin moverlo, empezo la vibracion. Los mande a banco pensando que el drama de la vibracion eran los inyectores, pero luego de armar, cambiando golillas y boquillas... el auto quedo igual vibrando. Al pasarlo por escaner, como no se prende el check no acusa problema alguno.
Agradezco su respuesta igual estimado :)
Limpie la superficie bastante, le pase un escariador al alojamiento y aspire los restos , luego limpie de nuevo. Pero es un aumento de vibracion en relenti, pasado los 1000 rpm se quita, al andar en carretera es como un gatito. Saque la EGR y realmente estaba obturado lo limpie y quedo recorriendo como en mantequilla la valvula. Pero la vibracion no se quita. Algo que no dije anteriormente es que yo saque los inyectores porque al hacerlo andar luego de 1 mes 1/2 aproximadamente sin moverlo, empezo la vibracion. Los mande a banco pensando que el drama de la vibracion eran los inyectores, pero luego de armar, cambiando golillas y boquillas... el auto quedo igual vibrando. Al pasarlo por escaner, como no se prende el check no acusa problema alguno.
Agradezco su respuesta igual estimado :)
Emilio Cordova de Chile hace 4 años
No estimado, por eso descarte que podia ser problema del volante o que el rodamiento de empuje me estuviera jugando una mala pasada y el embrague esta como manteca. Lo que si me he percatado es que al apretar el freno vibra menos y ahi me dejo colgado cabeceandome que puede ser.
angelberen de España hace 4 años
Entonces es que esta obstruido alguno de los tu os EU áticos y cua do pisas el freno toma un poco de aire, comprueba la válvula canister y limpia todos los conductos del cuerpo de acelera ion y que el filtro del aire no esté obstruido, o prueba sin el
ComentarOscilación en la Aguja de Aceleración
Peugeot 206 2005 4 puertas motor 1.4 89000 kms
Tengo problemas de oscilación en la aguja de aceleración, a veces el auto da unos pequeños jalones, le cambiaron las valvulas y sus sellos, el empaque de la culata y la faja de tiempo. Quisiera saber si alguien me puede ayudar
3 respuestas
Controla el motor paso a paso es el que regula el paso de aire cuando aceleras o la bobina
Es el sensor de velicidad seguro, ami ma pasaba lo mismo. Cambie el sensor y aguja bien y sin tirones al azar.
riquelme285 de Chile hace 7 años
Tengo problemas de oscilación en la aguja de aceleración, a veces el auto da unos pequeños jalones, le cambiaron las válvulas y sus sellos, el empaque de la culata. Ademas de la válvula paso a paso, que otra cosa puede influir???
ComentarFalla ralenti
Peugeot 206 2001 xr motor 1.4 188000 kms
El auto andaba bien un dia sali en la mañana y comenzo a encender el check engine y el auto empezo a dar tirones y subia y bajaban las revoluciones cuando aceleraba le costaba mucho al momento de presionar embrague se para le hice scanner arrojaba falla en 2da valvula luego en la primera se cambiaron, le cambiaron un rele,bujias,bobina,sensor ralenti,inyectores,válvula iac revision de fusibles y el auto esta igual ya no se que hacer he gastado mucho dinero y no mejora a alguien le ha pasado este caso????ayudaaaaaa...
4 respuestas
Julio Sanchez de México hace 10 años
A mi me paso con un corsa y resulta que el problema era el piñon del cigueñal, es como un engrane que va detras de la polea del cigueñal y resulta que despues de meterle mucha plata por fin le encontraron el detalle ya que segun el mecanico tenia una muesca que estaba desgastada y por eso perdia potencia ya que en caliente se salia de tiempo.
Hola, encontraste solución??? me pasa algo parecido...
Hola amigos tengo un 206 1.6 8v lo aceleró y se apaga lo tengo que empezar acelerar muy suave pero lo aceleró de golpes y se apaga le cambié IAP. Sensor de cigüeñal. Sensor de mariposa. Bujías. Filtros. Hice probar bobina. Mapa. Escaneo y sigue igual alguien me puede dar una idea
ComentarSe corta la corriente
Peugeot 206 2000 4 puertas 176000 kms
Se corta la corriente ando alos tirones de a ratos anda lo mas bien y de a ratos me dan ganas de romperlo que podra ser cambie bujías y sigue igual
2 casos
Pedi prestada una bobina de otro auto similar al tuyo para probar es posible que sea la bobina es una falla comun en los 206
ComentarPierde potencia y no pasa mas de 2900 rpm
Peugeot 206 2003 4 puertas full 135000 kms
No pasa de 2900 rpm el auto en 5 llega a 2900 vueltas y se chupa como si soltaria el acelerador de golpe y lo tengo apretado tironen
3 respuestas
Hola les comento q mi 206 es 1.4 naftero 2003 por favor si alguien m empezó a hacer eso despues q el mecanico le cambio los 4 inyectores y los sensores paso a paso i tps tambien cambio el sensor rpm y el de presion de la admisión m estoy volviendo loco lo escañe y salta corto a masa sensor mariposa revisaron todos los cables y nada
Verifica la computadora... Es Sagem?
ComentarSe me apaga al ratito de encenderlo
Peugeot 206 2006 206 HDI PREMIUM 158000 kms
Buenas tardes,, mi coche arranca re bien, pero a los pocos minutos comienza a dar tirones y se apaga,, lo mismo me paso andando,, comenzo a dar tirones y se me paro,, lo vuelvo a arrancar,, enciende lo mas bien y de repente vuelve a hacer lo mismo,,, alguien me puede decir lo que quede estar pasando??
2 respuestas
Problemas con la bomaba de gasolina,,,, revisa primero que todo el conector electrico que va a la bomba de gasolina. Saludos
El mio le pasa lo mismo, le cambie la bobina porque eso me dijeron que era y sigue lo mismo, solo atenua el error con la limpieza de candelas pero de ahi sigue en lo mismo
ComentarProblema de inyeccion
Peugeot 206 2003 2 puertas 235000 kms
Amigos tengo un problema mi 206 año 2003 motor 1.4 empezo a mostrar el check en la pantalla y pega unos tiritones muy fuertes perdiendo potencia esto cada vez que llega a los 90 grados avece se revoluciona y baja entre las 1000 y las 2000. Ya le cambie bobinas bujias un inyector sensor de oxigeno y el problema sigue. Ayuda por favor.
3 casos
********************** de Andorra hace 7 años
Todo eso lo cambiaste porque te lo marcaba el escaneado?
El escaner me arrojaba una falla en la inyeccion especificamente en el inyector 4 y lo cambie pero seguia igual. Despues cambie las bobinas y seguia igual despues las bujias y seguia igual pero el mecanico cada vez que lo escaneaba le arrojaba un problema de inyeccion a pesar de cambiarle las piezs mencionadas.
********************** de Andorra hace 7 años
Y en lugar de reemplazar piezas, no controlaron el circuito ECU - inyectores? Midieron presión de combustible?
Buen día resolviste tu problema porque tengo lo mismo en mi peugeot
ComentarEl motor se para y se acelera
Peugeot 206 2000 1.4, 4 puertas 108000 kms
Hola a todos tengo un peugeot año 2000 modelo 206. Espero alguien me pueda ayudar. Cuando el auto esta en movimiento de pronto el motor comienza con tirones y se enciende el testigo del motor. Aveces queda solo en tirones. Otras veces se para. Cuando se para hay veces que cuesta q arranq nuevamente. Luego al encender el motor se comienza acelerar solo. 3.000 asta 4000 rpm. Y la unica forma de solucionarlo es desconectando la bateria y queda todo bien nuevamente. Pero a los siguientes 10 km sigue con los tirones. Ayuda... los mecanicos no me han solucionado nada, y ya se esta siendo muy seguido el problema... esta el peligro que me pase en un adelantamiento.
2 casos
Alicantino de Argentina hace 9 años
Eso me pasava a mi y me cambiaron la bobina de corriente y el coche va mucho mejor de cuando aun no dava el fallo segun mi mecanico lleva 4 bujias y a 1 no le llegava bien la corriente por culpa de la bobina
ComentarProblemas con mi peugeot
Peugeot 206 2006 1.6 1110500 kms
Empezo hace una semana , el auto arranca bien en frio todo normal , al llegar a la temperatura 90 empieza a tirones pero queda andando en tres cilindro , le cambie la bujias y sigue en las mismas , lo lleve al mecanico yle aplico scanner no arrojo errores , tendre que cambiar la bobina osea elconjunto completo de cables y bobina ???? necesito arreglarlo pronto. El autos es un motor 1.6 automatico
3 casos
Hola Jorge, yo también tengo un 206 triptronic 1.6 y tuve la misma falla, era el alternador, luego cambie la batería, te recomiendo que le cambies el aceite de la caja de cambios, ya se que según el fabricante no es necesario hacerlo nunca, sin embargo el mio mejoro mucho con dicho cambio. También hice cambiar el cuerpo de aceleración pues no regulaba bien las rpm mínimas, precisamente hoy me empezo a pedir cambio de bobina. Saludos
Jorge pudiste reparar el auto me pasa lo mismo en frio anda impeque pero al llegar a 70 grados anda en tres cilindros si lo arreglaste avisame
Amigo revisa la bobina mira ella al calentar deja de funcionar correctamente casi seguro es la bobina
ComentarPierde potencia y se quiere apagar
Peugeot 206 2008 80000 kms
Hola, desde hace dos semana mi 206 se empezo a revolucionar mucho y jalonear, las luces se apagaban parecia que estaban en intermitente, y cuando lo apagaba ya no prendia, lo lleve al taller le cambiaron la bateria, le hicieron afinacion limpiaron inyectores etc, le cambiaron el cuerpo de aceleracion y un cable que va conectado al anticongelante. Ya me gaste muchisimo dinero y esta mañana prendio un foquito y perdio fuerza como si se fuera a apagar, ayudaaaaa que puede ser??
2 casos
Lo que esta fallando, podria ser seguramente, la bobina, lo que pasa es que tiene "saltos", y esos saltos hace que el motor tiemble, pierda potencia, si estas detenido parece que se va a apagar, prueba con una bobina nueva y quiza todo el malestar pase
ComentarDa tirones
Peugeot 206 2001 peugeot 206 1.4 45000 kms
Necesito de su ayuda mi peugeot 206 de 1.4 da tirones se jalonea cuando empieza la marcha de 1ra hasta en 4 lo lega hacer dando nada mas las 2000 para hacer los cambios
2 respuestas
Hace cuantos kilómetros que no reemplazas el filtro de nafta y el de aire.
Tiene como 1 año que no le cambio el filtro de nafta el del aire se lo cambiaron en la afinación que tiene como 2 semanas
Comentarno entran bien las velocidades
Peugeot 206 2005 3 puertas 130000 kms
no entran bien las velocidades tanto en parado como en movimiento y pega tirones al desembragar.
1 caso
Paul rojas de Chile hace 7 años
Lo mas posible que este trabajando con poca aceite o ya tiene daños por lo mismo. Revise niveles de la caja de cambios. Lo otro qe puede se es que las palancas que encanchan la marcha esten sueltos ya que solo los une gomas que las mantienen ajustadas para que no salgan
Muchas gracias mirare nivel,y te cuento ,un saludo
ComentarEnciendo el AAC y enciende y corta, y hasta a veces se para el motor.
Peugeot 206 2000 1.6 xs 185000 kms
Hola! vi este sitio y es la primera vez que publico en un foro pidiendo ayuda. Es un Peugeot 206 xs, funcionaba muuuy bien, se de quien viene y el auto siempre fue muy cuidado, llevo un año y medio usandolo diariamente para ir a trabajar y algun que otro viaje corto. Ahora surge que le hice instalar equipo de GNC, y fue a lo mas bien durante 2 meses que hace que se lo instalaron. Ahora el problema es que empezo fallando cuando enciendo el Aire Acondicionado, el compresor de aire se enciende y corta a cada momento mientras el motor continua en marcha, alguna vez se apaga el motor. Enciendo nuev… Leer completa
1 caso
Hola tengo un 206 diésel se empañan los vidrios estaría tapado el despurgue alguien sabe donde esta ubicado? Gracias
Matias pudiste solución el problema?me seria de gran ayuda ti experiencia...
ComentarSe encienden luces de panel y luego no arranca
Peugeot 206 2005 X Line 25000 kms
Desde hace unos meses aleatoriamente se me enciende la luz de motor que se queda fija y al frenar se encienden la de batería y freno, cuando pasa esto el cuenta revoluciones y la aguja de temperatura se quedan a 0 aunque sigo en marcha y el aire acondicionado también deja de funcionar, todo esto circulando hasta que de repente se apagan las luces y las agujas vuelven a subir. El problema es que cuando me pasa esto la siguiente vez que intento arrancar el coche, sea ese día u otro no me arranca (no por batería) y tengo que empezar a girar llave hasta que me arranca con los tirones o bien empuja… Leer completa
1 respuesta
Hola Ami me enciende la luz de intermentente cuando pisa el freno ?
Algún le pasa eso gracias
Algún le pasa eso gracias
ComentarAcelerador no agarra bien y en la pendiente acelero y no camina
Peugeot 206 2002 206 cc 1.6 141000 kms
Bueno pues cuando acelero se empieza a jalonear y cuando estoy en una pendiente le acelero y no camina se va para atras muy feo ya lo lleve que le hicieran su lavado de inyectores nada más aun no le cambio bujias sera eso ?? ayudenme por favor sera un sensor de aceleración o algo asi o ya necesita cambio de bujias y eso ??
1 caso
Amigo, a mi me paso algo similar y era que tenia una fuga de aceite que estaba afectando las bujias porque estaban enchumbadas de aceite. Se habia danado una. Le arreglaron la fuga de aceite de motor, le cambiaron las bujias y quedo perfecto. Espero pueda ayudarte. El mismo es un P 206. 1.6 2008 secuencial
ComentarFalla de mi carro peugeot 206 2004
Peugeot 206 2004 206 160000 kms
Mi problema es lo siguiente prendo mi carro y prende en la primera y arranco y empieza a tironear como que se ahoga o se corta el combustible si me puedes decir que problema es
1 respuesta
Alvaro Hernandez de Brasil hace 11 años
A mi me pasa eso y tambien esta mañero para arrancar en la mañana o cuando esta frio durante el dia !
Si llegas a tener una solucion x favor comentamela que no tengo mecanicos que arreglen este tipo de auto en mi ciudad solo cambia piezas hay acà
Si llegas a tener una solucion x favor comentamela que no tengo mecanicos que arreglen este tipo de auto en mi ciudad solo cambia piezas hay acà
ComentarHola como van queria preguntas...tengo un 206 1.4 nafta 2003 lo q le p
Peugeot 206 2003 4 puertas comfot 19500 kms
Es lo siguiente tiene una falla q el auto el marcha no pasa de 3000 vueltas y empieza a acelerarse y desaselerarce y en cambio 1 2 3 4 5 hace la falla como si soltara el acelerador y no pasa de 90 kilometros y empieza a tironear si alguien m puede ayudar mil gracias estoy desesperado gracias
3 respuestas
Tienes que escanearlo para no reemplazar elementos que se encuentren en buen estado de funcionamiento, el motor ha quedado en modo de seguridad por algún elemento que está fallando
Siravegana leonardo de Argentina hace 6 años
Tengo un 206 m anda Chacho en primera y en segunda cuesta agarrar vuelo pero después sale lo hace en ves en cuando pensé k era el catalizador pero noo era eso
El problema esta en el acelerador o mariposa de aceleracion, basicamente es una resistencia que le dice a la computadora que estas acelerando si funciona mal o esta dañada sucede eso.
ComentarCargue infinia, pierde fuerza, mucho humo, tres cilindros
Peugeot 206 2006 88000 kms
Ayer cargue 20 litros de infinia y a los 20 metros el auto empezó a tironear y se me paro, me costo hacerlo arrancar y quedo andando como en tres cilindros emitiendo mucho humo de color blanco, aclaro que lo habia sacado del taller el dia anterior por un problema en los inyectores (cambie los 4 mas la bobina y el sensor de rpm) y hoy al cargar infinia me pasa esto, que opinan?
7 casos
adolfoarcl de Argentina hace 6 años
Descuelga los inyectores y fijate si lanzan nafta, al darle arranque, se hace sobre un cartón, si funcionan los 4 inyectores, debes chequear bobina, una de las 4 no entrega chispa y si entregan chispas, ahí si llevala a un escaneo, porque significa que te esta entregando una o mas chispas de menor amplitud
Hola. Tengo el mismo problema. Revise la chispa uno por uno y estan bien. Luego los inyectores y los 2 inyectores de las puntas hacen como una lluvia y cortan continuamente y los dos del medio tiran chorros continuo muy fuerte. Y tengo mucha nafta en el aceite...que puede ser?3476640670 para whatsaap...gracias
adolfoarcl de Argentina hace 6 años
Hace esto
Marca los inyectores con una cinta, 1,2,3,4
Los alternas 2,4 ,1, 3
De esa forma obtenemos data que puede ser estado del inyector o tensión y amperaje correcto a los inyectores. Así de esa forma defines el o los inyectores pobres en su trabajo,
Un detalle, limpia las fichas de conexión tensión de la manga,
Ahora si se mantiene la misma forma en un extremos por ejemplo. Puede ser que el tubo donde se anclan los inyectores este sucio, lo desarmas y lava con nafta mas aire, despues un trapo sin que deje hilachas o hilos, y arma. Muchas veces la nafta trae micro suciedad que se depositan en el tubo que alimenta a los inyectores, es un trabajo de paciencia
1. - Descuelga y alterna Inyectores
2. -Limpia fichaje que dan tension e impulsos a los inyectores
3. - limpia el tubo donde se deposita la nafta previa antes de entrar al inyector
Todo eso determina si el problema esta en uno o mas inyectores. Cambia el inyector por uno nuevo, funcionando correctamente todo, arma y el inyector que te dio por resultado de menor amplitud de expulsión de nafta, lo llevas a reparar, terminada la reparación, lo guardas en un sobre platico y cerrado, para tenerlo de repuesto en ruta. Y si puedes comprate un par de frenillos, para los inyectores, suelen saltar y perderse
Si te resulto avisa y si mejoro y no del todo, seguimos ayudándote, pero avisa asi te queda perfecto, y algo mas, es que revises a modo de prevención el cableado o la manga, nunca un cable pelado o empalmado manual, siempre cable soldado y limpia contactos ( no wd 40) ejemplo Loctite limpia contactos es muy bueno. Da trabajo, pero limpias sulfatación
Marca los inyectores con una cinta, 1,2,3,4
Los alternas 2,4 ,1, 3
De esa forma obtenemos data que puede ser estado del inyector o tensión y amperaje correcto a los inyectores. Así de esa forma defines el o los inyectores pobres en su trabajo,
Un detalle, limpia las fichas de conexión tensión de la manga,
Ahora si se mantiene la misma forma en un extremos por ejemplo. Puede ser que el tubo donde se anclan los inyectores este sucio, lo desarmas y lava con nafta mas aire, despues un trapo sin que deje hilachas o hilos, y arma. Muchas veces la nafta trae micro suciedad que se depositan en el tubo que alimenta a los inyectores, es un trabajo de paciencia
1. - Descuelga y alterna Inyectores
2. -Limpia fichaje que dan tension e impulsos a los inyectores
3. - limpia el tubo donde se deposita la nafta previa antes de entrar al inyector
Todo eso determina si el problema esta en uno o mas inyectores. Cambia el inyector por uno nuevo, funcionando correctamente todo, arma y el inyector que te dio por resultado de menor amplitud de expulsión de nafta, lo llevas a reparar, terminada la reparación, lo guardas en un sobre platico y cerrado, para tenerlo de repuesto en ruta. Y si puedes comprate un par de frenillos, para los inyectores, suelen saltar y perderse
Si te resulto avisa y si mejoro y no del todo, seguimos ayudándote, pero avisa asi te queda perfecto, y algo mas, es que revises a modo de prevención el cableado o la manga, nunca un cable pelado o empalmado manual, siempre cable soldado y limpia contactos ( no wd 40) ejemplo Loctite limpia contactos es muy bueno. Da trabajo, pero limpias sulfatación
ComentarParpadea Luz del Check
Peugeot 206 2000 sedan 5 puertas, 1.6, nafta 191000 kms
Estimados/as, buenos dias. -
Ultimamente estoy teniendo un problema con mi 206 que no logran solucionar. Cuando manejo en ciudad y bajo la velocidad, el auto jalonea y parpadea la luz del check, ha llegado a "apagarse", si lo saco a ruta y voy en velocidad no aparece ninguna falla, es cuando manejo lento. - ya le han cambiado, termostato, sensor de cigüeñal, bobina de arranque, distribución completa 2 veces en menos de 10mil km.- lo han escaneado y no salta error de ningún tipo. La verdad que ya no se que hacer, si me pueden ayudar, si a alguien le ha pasado, lo agradezco muchísimo. - Ya que ahora tengo miedo de manejarlo en ruta por las dudas que se me apague repentinamente y causar algo grave a terceros. - Muchas gracias,.
Ultimamente estoy teniendo un problema con mi 206 que no logran solucionar. Cuando manejo en ciudad y bajo la velocidad, el auto jalonea y parpadea la luz del check, ha llegado a "apagarse", si lo saco a ruta y voy en velocidad no aparece ninguna falla, es cuando manejo lento. - ya le han cambiado, termostato, sensor de cigüeñal, bobina de arranque, distribución completa 2 veces en menos de 10mil km.- lo han escaneado y no salta error de ningún tipo. La verdad que ya no se que hacer, si me pueden ayudar, si a alguien le ha pasado, lo agradezco muchísimo. - Ya que ahora tengo miedo de manejarlo en ruta por las dudas que se me apague repentinamente y causar algo grave a terceros. - Muchas gracias,.
3 casos
Por favor, una ayuda por la consulta que deje arriba, ya no se que hacer :(
ComentarFalla de motor
Peugeot 206 2001 4puertas automático xt 180000 kms
Todo bien en frío empiezan los problemas al calentarse,pierdo la directa,solo la recupero acelerando y con tirones de transmisión se enciende testigo nieve sport,se disloca la temperatura casi al límite y por que no la dejo llegar al rojo,tengo un manguito del radiador al rojo vivo y aún descartan que sea de culata
1 respuesta
He cambiado termostato y sensor de temperatura,sigue el problema
ComentarCarro pierde potencia
Peugeot 206 2006 5 ptas. 1.4 175000 kms
Hola a ver si me pueden ayudar, tengo un peugeot 206 modelo 2005, de repente se empezo a sentir como que vibraba, y al encenderlo y poner la reversa como que perdia potencia y se apagaba, ya lo tenia que encender y luego luego meter la velocidad, ya andando en velocidad, andaba normal, la cuestion era cuando era alto total, batalla para desarrollar la velocidad, si esta parado y trata de subir se tironea y se apaga, no puede subirla, ya le checaron las bujias, la bomba del agua, de la gasolina, todo lo que seria por cuestion del motor, marcaba el escaneo una falla en un sensor, que ya le habia… Leer completa
Ya no se q hacer
Peugeot 206 2008 5 puertas semi full 170000 kms
Regula mal pierde fuerza y tironea. Lo apagas lo prendes y anda bien un ratito y vuelve a fallar... Le cambie bujias bobina correas filtros cuerpo de mariposa. Aceite. Agua. Le hice revisar el escape... Inyectores revisados y aun asi falla ya no quiero gastar mas plata al pedo alguna sugerencia
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ComentarRechina al pasar baches
Peugeot 206 2006 1.6 16v xs premium 26000 kms
Hace 2 semanas compre un 206, si con 26.000km el auto esta impecable, pero tengo un ruido como que algo rechina cuando paso baches a baja velocidad y cuando paso a 2da o 3ra a bajas vueltas (cuando el motor tironea un poco). . . Creo que el ruido se siente mas fuerte cuando el motor llega a la temperatura normal de trabajo que cuando esta frio. El ruido se siente por la parte delantera, le puse wd80 (lubricante a base de siliconas) a todos los bujes de la barra estabilizadora y suspension pero todavia no descarto que sea algo de eso (sigue haciendo ruido). Si alguien sabe que puede ser, muchas gracias
1 respuesta
Deben ser las pastillas de frenos amigo, esas traen una marita, que acusa su desgaste y chilla a bajas velocidades
ComentarMotor se apaga despues de encenderce la luz del check engine
Peugeot 206 2001 1.4 98000 kms
El problema es que mi 206 en frió parte bien, después de andar unos kilómetros y encenderlo nuevamente este no parte al primer intento, después de varios intentos este parte y al andar un par de kilómetros se enciende la luz del check engine por unos segundos y el auto como que tirita, y en algunos casos el motor se apaga, se hace partir y este enciende sin problemas. Se realizo un scanner y este no arroga fallas, y como la falla no queda registrada me indican que pueden ser los inyectores, bobina o la bomba de bencina.
1 caso
Amigo, estoy teniendo el mismo problema que tu. Como ya fue hace un año, supongo que lo solucionaste. Me podrías decir como? Me dijeron que podría ser bobina o bujías, pero no quiero empezar a cambiar piezas sin estar seguro.
ComentarPedal enbrageu
Peugeot 206 2005 130000 kms
Cuando presionó embrague suena muy feo y como que tirita el pedal y continua el sonido. Solo con motor en marcha
2 respuestas
Eso es problema del conjunto embrague lo recomendable es reemplazarlo y revisar la superficie del volante de inercia
ComentarProblemas para revolucionar
Peugeot 206 2006 5 puertas 165000 kms
Ola buen dia, acabo d obtener un Peugeot 206 el cual me jalonea y no reboluciona normal y en el tablero. M muestra caja de cambios tarda para desarrollar ya se le iso limpieza ala caja y aun. Sigue igual soy nuevo en esto ya se le iso diagnóstico y marca. Sensor del pedal y sensor de oxígeno q me recomiendan?
Arranca y se apaga
Peugeot 206 2002 4 puertas 122321 kms
En las mañana cuando lo arranco enciende bien solo que se tironea y después se apaga tengo que calentarlo antes de iniciar la marcha
3 casos
Saludos, pudo encontrar la falla? A mi me pasa lo mismo con un Peugeot 206 año 2008 motor 1.6 a gasolina (nafta)
ComentarAnomalía abs/ESP
Peugeot 206 2006 206cc 1.6 110cv diesel 205000 kms
Muy buenas compre el coche de segunda mano con 180000km cuando llevaba unos 1000km con él empezo a fallar a pegar tirones muy continuados siempre entre las 2000 y 3000rpm no puedo acelerar a fondo porque es como si se ahogara o como si no entrara la gasolina en la bomba, en la pantalla me pone anomalía abs/esp lleve el coche a la casa Peugeot para que lo revisaran, me dijeron que seria de los inyectores que estaban sucios y seria algo mas del catalizador por otro fallo que tenia de la contaminación que no seria nada grave el coche sigue igual y no me dan ninguna solución me podeis echar una mano? Gracias.
2 respuestas
Han comprobado que no sean los sensores ntc? Si un sensor ntc no funciona el coche entra en fase de emergencia y le cuesta mucho pasar de las 2000 vueltas espero que te sirva
Amigo a mi me paso algo parecido, 1puede que tu auto este pasando la gasolina en forma de gas (por eso no puedes acelerar a fondo y se da tirones)
2puede que tu batería esta en mal estado y al parecer el alternador. (por eso te da las fallas ABS/ESP y entra en modo seguro y no arranca)
Suerte saludos
2puede que tu batería esta en mal estado y al parecer el alternador. (por eso te da las fallas ABS/ESP y entra en modo seguro y no arranca)
Suerte saludos
ComentarLuz de check engine , tiembla motor y se apaga
Peugeot 206 2001 3 P xr 180000 kms
Hola, mi 206 al prenderlo regula bien, no levanta temperatura. Pero al acelerarlo salta la luz del check engine , el motor tiembla tironea y se apaga.
5 casos
Generalmente es producto de un catalizador completamente tapado, tendrías que ver de quitarlo y si lo sigue haciendo, si no es el catalizador tapado puede que no este haciendo buena combustion, pero es mas raro, iria por el catalizador primero. Saludos, Tesla Diagnóstico Automotríz / [email protected] / tel: 1533783330 /
José marcelo de Uruguay hace 3 años
Q tal mi peugeot 206 1.4 nafta del 2001 tironea en cambios 4 ta y 5ta y prende y apaga el check q podrá ser ? Y tiene esta luz prendida q no estabs y no se q es. Desde ya gracias
1
ComentarProblema de humedad
Peugeot 206 2006 sw 160000 kms
Tengo un problema de que cada ves que lavo el auto o llueve pierde la aceleracion no levanta revoluciones por lo tanto anda a los tirones o directamente se para solo pasa cada ves que se moja
2 respuestas
Durante un viaje nos paso lo mismo, el auto a cierta velocidad alta parecia que no reaccionaba, y de repente se nos prendio una luz en el tablero que decia que tenia agua en el gaso-il
Y tardaba en recionar hasta que volvio a la normalidad
Y tardaba en recionar hasta que volvio a la normalidad
A mi hermano (tiene un 206 2008 y a mi tengo otro 206 2002) nos paso que se moja un cable abajo del lado del conductor, se soluciono dejandolo secar y poniendo W40 o silicona para repeler la humedad. -
ComentarFalla al dar arranque
Peugeot 206 2006 1.4 Xs-Line 149900 kms
Peugeot 206 1.4, en el primer encendido de la mañana, o cuando enfría el motor arranca fallando (3 cilindros) o le cuesta arrancar, también podes dejarlo parado aproximadamente 1hs/1:30hs y hace lo mismo. Después el auto se mantiene a la normalidad, no pierde rendimiento ni da tirones. No prende luz de check engine. Se le reemplazo: Bobina, bujías, carcaza de termostato con bulbo, control de registro de válvulas, sensor rotación (CKP),y se enviaron a controlar los inyectores dando todo OK. Quería saber si alguien tuvo el mismo problema o se pueda orientar a otro lugar de búsqueda.
Aclaramos de más que el auto no ha sido intervenido mal, ni ha dado problemas anteriormente. Fue un problema que empezó de un día para otro. Agradezco información y respuestas.
Aclaramos de más que el auto no ha sido intervenido mal, ni ha dado problemas anteriormente. Fue un problema que empezó de un día para otro. Agradezco información y respuestas.
3 casos
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace un mes
Esas son las Bujías, ponle unas súper Bosh, esas tienen buena chispa y enciende de una vez. En el manual del usuario está la recomendada por el fabricante
ComentarPierde fuerza
Peugeot 206 2004 3 puertas 312000 kms
Hola buenas noches, consulta saben que mi auto al ir circulando normal y pasar un cambio y luego acelerar este pierde potencia y empieza a tiritar( se chupa), ya e cambiado de todo y aun no doy con la falla…….
1 respuesta
angelberen de España hace 7 meses
Comprueba la presión de combustible que sea a relenti de 2,5 bar y acelerando de 3,5 bars. En algún caso me ha pasado que falla el regulador (por estar el tubo de vacío roto que va a la cannister )o que se agita la salida de la bomba de combustible y la presión es baja
ComentarMotor inestable pierde fuerza
Peugeot 206 2006 1.6l Gasolina Xr 1522000 kms
Pierde fuerza anda disparejo cómo es 3 cilindro y al momento de subir las RPM se prende el check y al minuto se apaga cuando queda en relatin
Realizando pruebas llegue a la conclusión de que era el sensor de oxigeno por los síntomas al desconectarlo pero lo cambie y sigue peor antes 15 min andando no fallaba Y ahora lo prendo y falla altiro , no le cuesta partir, parte altiro ahora le limpie el sensor map partió normal y fallo al minuto estoy entre dos fallas presion de la bomba de bencina o sensor map y el motor tirita mucho
Realizando pruebas llegue a la conclusión de que era el sensor de oxigeno por los síntomas al desconectarlo pero lo cambie y sigue peor antes 15 min andando no fallaba Y ahora lo prendo y falla altiro , no le cuesta partir, parte altiro ahora le limpie el sensor map partió normal y fallo al minuto estoy entre dos fallas presion de la bomba de bencina o sensor map y el motor tirita mucho
1 respuesta
Si pones la mano en el tuvo de escape y suena es porque tienes una o varias bujias malas o.la misma bobina
ComentarLento en acelerar
Peugeot 206 2008 3 puerta 120000 kms
El problema de mi peugueot es que esta lento en acelerar...regula muy vajo además...y tironea cuando esta en caliente cuando aflojó el acelerador que podrá ser?
1 respuesta
angelberen de España hace 4 años
Puedes tener el cuerpo de aceleración sucio o los filtros,comprueba también que estén buenas las bujías o bobinas, puedes escanearlo y ver la memoria de averias
ComentarSe tironea y no sube más de 3ra
Peugeot 206 2004 4 puertas motor 2.0 124953 kms
Al encender y ponerlo en marcha y cuando va cambiando de primera a segunda se jalonea y cuando ya va para tercera solo se va jaloneando y va bajando la potencia
1 respuesta
angelberen de España hace 4 años
Le has cambiado el aceite y el filtro a la caja de cambios a los 100000km?
A la mayoría de la gente que no lo sabe acaban dañandola
A la mayoría de la gente que no lo sabe acaban dañandola
ComentarSe apaga mi 206
Peugeot 206 2005 206 1.4 dospuertas 183283 kms
Mi 206 enciende bien y todo pero llega el momento sin determinar el tiempo que se me empieza a tironear queriendose apagar, pierde potencia, me orillo se apaga y lo vuelvo a encender y funciona bien posible mente vuelve a presentar la falla como ya no en ese mismo día o más, me dijeron que posiblemente era el catalizador pero este está bueno, ta le cambiaron bujías, bobina de encendido ya cambiaron filtros, limpiaron inyectores, lo siguen escaneando y no presenta ningún cogido de falla.
2 casos
angelberen de España hace 4 años
El problema lo tienes en la bomba de combustible del depósito que se calienta y se para por eso se queda sin presión la inyección, deberías de cambiarla y limpiar el tanque
ComentarNo llega a la aceleración a una final
Peugeot 206 2005 4 puertas ful motor 1.9 190000 kms
Por empezar siento un pequeño jalonea tanto en primera como en segunda luego es como q se acelera eso es lo primero,lo segundo el ruta no llega a una velocidad final,llega a 145km con pedal a fondo y no tiene la valla q les conté antes...ayuda gracias!!!
1 respuesta
angelberen de España hace 5 años
Limpia la egr estará sucia y no cierra impidiendo que lea bien el sensor maf por eso le falta aceleracion y en algunos casos se oye como que picara el motor por exceso de calor devido a que la ejr no cierra bien y entran demasiados gases de escape al motor
ComentarNo acelera a mas de 2500 rpm
Peugeot 206 2003 5 puertas 206 111409 kms
Cuando lo enciendo los primeros 10 segundos acelera bien pero pasando ese tiempo ya no acelera a mas de 2500 rpm y a veces se tironea en sus cambios de velocidades
2 casos
Jaime opazo de Chile hace 5 años
Me sucede lo mismo, como que pasa el cambio y suena un golpe ??
Comentar1 respuesta
ruben muciño m. de México hace 6 años
Hola Enrique. Tal vez inyectores sucios, filtro de gasolina y aire tapado , bujías muy quemadas o convertidor tapado
ComentarHecha humo negro
Peugeot 206 2002 5 puertas 180000 kms
Buenas mi peugeot hecha humo negro cuando le canbias a segunda i da unos tirones aveces a que puede ser devido eso
1 respuesta
Goteo de inyectores, hacele limpieza por ultrasonido y controla que no goteen.
ComentarMotor vibra
Peugeot 206 2005 5 puertas gasolina 1.4 205000 kms
El carro no tiene fuerza me jalonea al momento de acelerar pierde fuerza,el ralentí es inestable, aveces vibra el motor como que no estuviera funcionando una bujía cuando estoy más menos 30 min en marcha se quita pero apago el carro y otra vez pasa el mismo problema
1 caso
Me pasa lo mismo...le encontraste la solucion?
ComentarPierde fuerza cuando agarro agua
Peugeot 206 2004 206 xs 136000 kms
El problema es que apenas agarro agua empieza a regular mal hasta que se apaga, y empieza a los tirones
1 respuesta
********************** de Andorra hace 7 años
Revisá que conectores se están mojando, no tenes protector de carter?
ComentarMotor se protege a medio acelerador
Peugeot 206 2001 96548 kms
Que tal les comento que mi peugeot apenas lo compre y tengo un problema le reprobramaron la computadora del motor y no se si sea eso pero si yo le piso el acelerador a la mita o menos el motor hace como si se pasara de revoluciones no puedo pisarle a fondo y a 90 km/h se tironea como si la maquina se pasara de revoluciones y ya no puedo correr mas y el tacometro no sirve alguien me puede ayudar donde se ubica el sensor del tacometro?
4 casos
ComentarDesliza la primera velocidad y al calentar
Peugeot 206 2007 230000 kms
Mi pegeout 206 al estar caliente el carro me desliza la primera velocidad y da tirones , le cambie las electrovalvulas y los segmentos y las fajas y sigue igual , le meti el scanner y me arrojo codigo 0049 y 00be no se que significan , el carro sigue igual y a decir verdad ya no que hacer. Alqguien que pueda ayudarme por favor
5 casos
Buenas noches a mi me aparece error 0603 inyection ECU si alguin sabe se lo agradezco
ComentarAceleración demasiada
Peugeot 206 2002 4 puertas, Mot, 1.4 119250 kms
Hola bien día!!
Yo tengo un problema, pues mi carro al encenderlo arranca perfecta mente pero se acelera solo hasta 30 rpm y ya no baja se mantiene ai , y después sobre carretera no acelera y se tironea, ya le hice afinación, cambió de bujías, cambio de filtro de aire, bomba de gasolina y nada más no. Alguien que me pueda ayudar, se los agradecería, gracias.
Yo tengo un problema, pues mi carro al encenderlo arranca perfecta mente pero se acelera solo hasta 30 rpm y ya no baja se mantiene ai , y después sobre carretera no acelera y se tironea, ya le hice afinación, cambió de bujías, cambio de filtro de aire, bomba de gasolina y nada más no. Alguien que me pueda ayudar, se los agradecería, gracias.
1 respuesta
Cambia la valvula de ralenti, esta justo encima de la mariposa de acelerador. Y de paso, limpia la carbonilla que tenga la mariposa
ComentarArranca en lento y hace ruido.
Peugeot 206 2005 1.6 cc triptonic 140000 kms
Tengo un Peugeot 206 cc 2005, lo compre de segunda mano, automatico. Arranca lento y cabia de velocidad hasta los 50 km/hr, supongo arranca en 2da velocidad. Cuando freno en un cruce se sienten los jalones de como va bajando velocidades. Aparte hace un ruido por el área delas bandas (las cuales acabo de cambiar) y persiste. Saben ustedes que será.
1 caso
Revisa el nivel de aceite de la transmisión, si esta bien, hay que revisar el conjunto de bobinas de la transmision, te recomiendo que le hagan la afinacion a la caja, pero ojo, si el aceite sale con rebabas de metal o hay residuos de éste en la tapa del carter, es muy probable que tu caja requiera una reparacion mayor. En cuanto a las bandas, hay que revisar las poleas de la direccion hidraulica, alternador, tensor, polea loca y la del cigueñal. Ésta última esta fabricada en dos partes, la central que lleva los 3 tonillos para sujetarse al cigueñal y el aro que tiene la pista para las bandas, entre las dos partes tiene una goma delgadita para reducir vibraciones, cuando esta goma se reseca se oye como cuando rechinan las bandas, y tiene que ser reemplazada forzosamente. Por ultimo, es conveniente que también revisen la banda de distribución con sus poleas, a veces, cuando ya esta desgastada rechina igual que la banda de accesorios y se puede confundir el diagnostico, cosa grave ya que si la banda de accesorios se rompe no pasa nada grave, solo se repone y ya, pero si se rompe la banda de distribución pues pierdes tu motor... :(
Saludos.
Saludos.
ComentarFalla desconocida
Peugeot 206 2004 4 puertas, full, 1.4 120000 kms
Buenas noches requiero de su ayuda con falla presentada en mi Peugeot 206: el auto no mantiene el ralentí, esta sin fuerza y suena como una moto grande asi bom bom bom no empareja, al manejarlo puja y tironea, agradezco su colaboración.
1 respuesta
Sensor de oxigeno, y tal vez catalizador cuando no sirve el sensor provica que se funda el catalizador
ComentarMi peugeot anda disparejo como en 3 patas
Peugeot 206 2003 206 xr 1.4 automatico full 118000 kms
Mi peugeot de la nada partió disparejo como si estuviera en tres patas pero si lo acelero se recupera y cuando lo dejo andando solo tirita y aveces se para, lo echo andar y parte bien unos segundos y la falla vuelve como si le faltara bencina,pero el otro día se le paso partió bien con un leve tiriton pero al día siguiente la falla vuelve alguien me puede ayudar
1 caso
Hola manuel. Parte por chequear la válvula iac. Suerte
ComentarFalla al pasar segunda o primera
Peugeot 206 2003 1.4 a gasolina 91548 kms
Hola amigos tengo una falla recurrente con mi león, el auto anda de los mas normal sin ninguna falla y en algunos momentos ya cuando a subido la temperatura normal de 90 grados genera una falla al requerir mas potencia pasando de tercera a segunda o segunda a primera en algunos momentos voy a acelerar y no responde o tironea un poco no se que puede ser
Gracias por sus aportes y comentarios...
Gracias por sus aportes y comentarios...
1 respuesta
Me paso exactamente lo mismo en mi peugeot era el filtro de nafta, fijate al lado del tanque hay otro filtro puede que sea eso... suerte
ComentarAcelero por las mañana y emite explosiones
Peugeot 206 2006 XS 170000 kms
Espero que me puedan ayudar ya que mi Peugeot 206 XS 2006 por las mañana emite explosiones y da tirones y cuando calienta ya no hay ningun problema, ya le realice la afinacion y se le cambio la banda de distribucion, quisiera saber el motivo del problema espero que me puedan ayudar. Gracias.
1 caso
Compre el carro asi con esa falla
Peugeot 206 2005 4 puertas 16070 kms
Lo k pasa k le meto rebersa y empieza atemblar todo se tironea me dijeron k era clutch y nada rectifik volante nad asta incluso caja baje y check tenia mal un balero y todabia no keda la neta ya me desepere y no ayo la falla que sera check soportes todo esta bien gala chido para adelante kien me podra ayudar
Incumplimiento de contrato de garantía
Peugeot 206 2008
Señores representantes de la PEUGEOT
En fecha 29 de mayo de 2008, compré un vehículo de la marca PEUGEOT modelo 206 año 2008 en el concesionario de la ciudad de Maracaibo Venezuela. El mismo empezó a presentar problemas antes de los 2.500 km y sin haber salido de la ciudad, estas fallas comenzaron con la inactivación del sensor de velocidad que detuvo el cuenta kilometro, además presentaba pérdida de la fuerza del motor, corcoveos, vibraciones en todo el carro, encendido de las luces de bolsas de aire. Estas anomalías fueron reportadas en el taller de este concesionario, ya que el vehículo es… Leer completa
usuario anónimo de Venezuela hace 15 años
Falla con la humedad
Peugeot 206 2005 3 puertas, full, 1.6, nafta 16000 kms
Hola, vengo arrastrando este problema desde hace un tiempo, es que cuando hay humedad o llueve el auto luego de un tiempo falla, le cuesta acelerar y va tironeando. Selle el filtro de aire como me dijeron, limpiaron el sensor rpm, cambie la bobina, los capuchones de las bujías y demás. Que puede ser? Muchas gracias
4 casos
A mim pasaba cuamdo amanecia bajo lluvia, el auto lo encendia y quedaba regulando muy muy mal, no aceleraba para nada y despues se apagaba , revisaba todo pero todo bien, hasta note q la computadora le faltaba una gomita negra q seguramente alguien m lo saco xq no se sale asi nomas, bueno la cuestion es q x la toma del capot y el buerlete se fitro agua en la computadora
[email protected] de Argentina hace 5 años
Hola tengo un dicel 206 y no arranca si no lo empujo el burro anda bien ,una ves arrancado lo apago y después arranca con la llave y las luces no prenden ni marca en el tablero encendidas q puede ser ?
ComentarEl coche en frio al arrancarlo se para
Peugeot 206 2000 1.9 d 122000 kms
Hola buenas tengo un peugeot 1.9 d que cuando lo arrancas en frio se para, pero si le doy al acelerador un rato ya funciona
Tiene un problema que aveces y solo aveces cuando le da la gana en caliente parado en un semaforo o algo en ralenti la abuja de las revoluciones baja hasta la línea que hay debajo de 1000 nuse si son 800 o 750 pero bueno y empieza a dar como tirones golpecitos
Le cambie los filtros y sigue haciéndolo nuse de que puede ser, ayuda por favor
Tiene un problema que aveces y solo aveces cuando le da la gana en caliente parado en un semaforo o algo en ralenti la abuja de las revoluciones baja hasta la línea que hay debajo de 1000 nuse si son 800 o 750 pero bueno y empieza a dar como tirones golpecitos
Le cambie los filtros y sigue haciéndolo nuse de que puede ser, ayuda por favor
2 casos
El motor regula a unas 750 - 850 rmp eso es normal. Si esta en 1000rpm es mucho. Como determinaron que tiene problema de avance? arranca en frio bien? el motor esta mas ruidoso que antes? tira humo por el escape? pierde gasoil? en caliente cuando no quiere arrancar si le tiras agua con una botella al cuerpo de la bomba (bastante para enfriarla) arranca bien?
ComentarCaja Tiptronic
Peugeot 206 2007 4 puerta motor 1.6 300000 kms
Buen dia, tengo un 206 con caja tiptronic empezó a hacer a tironear cuando arranca se acelera de repente o cuando voy de retroceso tirones bruscos, ademas los hace mas largos. Tambien lo hace cuando freno para bajar la velocidad, Pega un fuerte tiron al salir de un semaforo, luego de andar por unos 30 - 40 minutos. Sin embargo en frio, no tiene fallas. Que podria ser? Muchas gracias
El auto se tironea cuando acelero
Peugeot 206 2008 2 puertas 1.6 roland garros 110000 kms
Buenos días, acabo de comprar este cochesito pero después de un día de uso, se empezó a jalonear lo apague espere un poco y pude llegar a mi casa, después de enfriar lo enciendo y todo normal, lo aceleró y vuelve el mismo problema, no llega a apagarse pero se tironea como si no tuviera gasolina, al mismo tiempo el aire del escape también sale en jalones, el check engine tambien se prende cuando empieza la falla, alguien tiene una idea de que puede ser?
Peugeot 206 1.4 pierde fuerza como si se ahogara
Peugeot 206 2006 SW 1.4 278000 kms
Hola, les cuento algo resumido todo lo que me ha pasado, que no le encuentro solución y vengo gastando un dineral.
Después de unas vacaciones prendió la luz de check engine, la llevé al mecánico y cambiamos las bujías porque estaban pasadas de kilometraje. A partir de ese momento comenzó a dar jalones y tiró falla en dos inyectores (quedando en 3 cilindros en un momento dado). Le reemplacé todos los inyectores y la bobina de encendido (la que tenía no era original), la válvula IAC se la había cambiado unos meses antes así que es relativamente nueva.
Comenzó a apagarse espontáneamente, y era… Leer completa
5 casos
1 caso
Cuando está frío falla por unos minutos hasta que calienta
Peugeot 206 2001 1.4 250000 kms
Cuando enciendo mi carro arranca de una y las revoluciones suben a 1200 por unos segundos mientras calienta,pero a la hora de salir el carro se jalonea y falla los primeros 100 metros y después de que la aguja de temperatura empieza a subir de los 70 ya no sigue fallando,será el sensor de coolant,alguien que me oriente por favor ?
Prende luz de cheeck permanente le cambie bujias y bonbina
Peugeot 206 2002 3 puertas 30000 kms
Se prende la luz de check permanete mientras se enciende el auto le cambie bujias nuevas y bobina y sigue igual ademas de eso corre disparjo a ratos como que tironea y tiende a apagarce y ahora sale humo en el escape y una bujia sele llena de aceite que puede ser ayuda
1 caso
Falla en válvula canister
Peugeot 206 2008 3 puertas 1.6 16 valvulas 230000 kms
Buenas foro, tengo un problema en mi 206 nafta y por lo que eh investigado es la válvula canister, el problema arranco con tironeos en la marcha y ahora se me chupa o abolla el tanque de nafta, alguien que me de su opinión o le haya pasado y encontró solución?
1 caso
Falta de aire en la camara de combustión
Peugeot 206 2002 1.6l Man Gasolina 3 xs 250000 kms
Que tal mi problema es que mi león al llegar a la temperatura se empieza a jalonear entre 2000 y 3000 revoluciones y al estar en baja de quiere apagar el ventilador entra correcto pero no encuentro la falla ya cheque bobina cuerpo de aceleración inyectores bujías y nada espero alguien pueda ayudarme
Se apaga el carro
Peugeot 206 2002 4 puertas v1.4 20000 kms
Se apaga cuando lo detengo y también cuando lo desconecto y jalonea perdió fuerza cuesta que desarrolle
1 caso
P et fida, de potencia
Peugeot 206 2006 4 puertas xlite 147000 kms
Hola buenos días mi peugeot 206 pierde potencia, pero solo cuando lo da mucho el sol, en la mañana y noche funciona sin problema pero cuando quiero usarlo en la tarde pierde potencia, se tirones y las agujas se alocan tengo q dejarlo descansar a unos minutos, y volverlo a encender y así llevármela me pueden ayudar ya q no le prende el chec
1 caso
Problemas de inyeccion
Peugeot 206 2002 1.4l Man Gasolina 2 puertas hashback 1500000 kms
Primero escanee arrojo inyector 4 procedí a cambiarlo junto con la bobina y el carro no quedó se tironea no acelera con potencia y cada vez que se prende el check engine acelera y se desacelera estoy desesperado por una solución gracias
1 caso
Estallidos en la mariposa en frio
Peugeot 206 2012 206+ 90000 kms
Buenos días me encuentro algo preocupado estoy en la ciudad de Bogotá ay he pasado por varios talleres sin encontrar solución, a mi auto le lavaron el motor sin permiso y desde allí al encender en la parte de la mariposa empieza a tener unos estallidos y el motor a jalonear ya después de unos minutos el motor se estabiliza y el carro anda sin inconveniente solo sucede cuando el auto está muy frío la revolución cuando el carro está quieto tiende a irse subiendo hasta sobrepasar las 1000 revoluciones espero una ayuda o alguna orientación estoy bastante preocupado gracias buen día
3 casos
Caja automatica
Peugeot 206 2004 1.6 full automatico 100000 kms
Hola cómo le va ?me pasa que cuando voy al salir me tironea solo en baja ya le hice el mantenimiento a la caja filtros y todo y me lo hace menos pero en fin de arrato vulve
1 caso
No llega a la velocidad máxima que indica la ficha tecnica
Peugeot 206 2008 Xs premium 1.6 16v 100000 kms
Alguien me puede ayudar... Hace dos años tengo el Peugeot y decidí probarlo en autopista para ver a cuánto llegaba y no supera los 170km/h... Cual puede ser la causa?
El auto llega bien a esa velocidad y se clava... no tironea, ni vibra... va perfecto! Es solo curiosidad porque nunca superó los 120 km/h
El auto llega bien a esa velocidad y se clava... no tironea, ni vibra... va perfecto! Es solo curiosidad porque nunca superó los 120 km/h
1 caso
Se apaga en marcha,cuesta que encienda y cuando lo hace trabaja mal
Peugeot 206 2001 4 puertas 1.6 xr 8valvulas 202000 kms
Hola amigos tengo un problema con mi 206 me fui de viaje a puerto montt y de vuelta eñ auto se me apago en la carretera de la nada le di partida encendia pero no regulaba después de un rato le daba partida y encendia pero leugo de un par de kilómetros hacia lo mismo y me di cuenta que cuando sube la temperatura cerca de los 90 se apaga le cambie bonina,valvula iac,tps. Bomda de bencina, ckp y sigue igual y cuando se apaga se enciende el check pero en el escáner de la marca no aparece Codigo de Falla y trabaja levemente mal pega unos tiritones el motor y en el tubo de admision de aire se escucha un ruido asi como tu tutu tu tu algo asi jajajaja...ayuda plis
3 casos
Sonido fuerte en la tapa de valvulas
Peugeot 206 2007 4 puertas mecánico 135000 kms
Peugeot 2007 fuerte sonido en la tapa de válvulas y suena similar a un motor diesel y el auto es de gasolina cuando se acelera suena mas fuerte y rápido.
Cunado el motor esta el rango de 2000 y 3200 Rpm el motor jalonea y el auto cabecea y puede llegar a jalonear.
Cunado el motor esta el rango de 2000 y 3200 Rpm el motor jalonea y el auto cabecea y puede llegar a jalonear.
Explosiones
Peugeot 206 2009 Deslng 102200 kms
Al disminuir la velocidad para pasar un reductor de velocidad se tirones y hecha explosiones
Problema sobre los 120 km/h
Peugeot 206 2005 1.6 134000 kms
Hola amigos, tengo un 206 1.6 y lo uso todos los días para ir al trabajo por la autopista. El problema está que cuando sobrepaso los 120 km/h el vehículo empieza a tironear un poco, bajando y subiendo la velocidad, es decir no se mantiene constante a altas RPM. A baja velocidad ningún problema, ningún tirón. Podrá ser chispa? Bomba de combustible? Por dónde empiezo...? Quedo atento. Saludos
2 casos
No corre mas de 80 km/h
Peugeot 206 2002 4 pts motor 1.4 lts manual 140000 kms
Buen dia. Les cuento mi problema,
Tengo un auto Peugeot 206 1.4 lts transmisión manual de 4 pts. Hace mas de un año que lo tengo y no me había dado problemas. Hace 4 meses ya no prendio lo lleve al mecánico y reviso que se habia dalado la bomba de agua y daño la correa de tiempo. Y se doblaron valvulas admisión y escape. Se les hizo el cambio pero no arrancaba lo que movio la calibración de punterias luego que prendiera ya anduvo pero el problemas: es que al ir ya en velocidad de 4ta y 5ta no me responde no acelera. Y no paso de 80km/h...
Quisiera saber si alguien le a pasado para resolver este problema ya que es molesto por que no puedo hacer un rebase de cambio de carril. Y de repente se jalonea...
De antemano muchas gracias y saludos...
Tengo un auto Peugeot 206 1.4 lts transmisión manual de 4 pts. Hace mas de un año que lo tengo y no me había dado problemas. Hace 4 meses ya no prendio lo lleve al mecánico y reviso que se habia dalado la bomba de agua y daño la correa de tiempo. Y se doblaron valvulas admisión y escape. Se les hizo el cambio pero no arrancaba lo que movio la calibración de punterias luego que prendiera ya anduvo pero el problemas: es que al ir ya en velocidad de 4ta y 5ta no me responde no acelera. Y no paso de 80km/h...
Quisiera saber si alguien le a pasado para resolver este problema ya que es molesto por que no puedo hacer un rebase de cambio de carril. Y de repente se jalonea...
De antemano muchas gracias y saludos...
2 casos
Marca error T1327
Peugeot 206 2006 206 122000 kms
Despues de cambiar la bobina de encendido marca el error persiste con falla de perder potencia y jaloneo al calentarse
El auto se para
Peugeot 206 2008 Peugeot 208 diesel 1.9 4 puertas 150000 kms
Hola, si alguien me puede ayudar. Tengo un peugeot 206 Diesel 1.9 Modelo 2008. El auto de a ratos anda bien y de un momento a otro, comienza a cortarse, se para, lo vuelvo a arrancar y arranca, pero cuando quiero moverlo, empieza a tironear y se vuelve a parar. Lo hace unas cuantas veces, hasta que se acomoda y sale andando normal. A los dos o tres días vuelve a hacer lo mismo. Si a alguien sabe que podría ser, o si ya le paso y lo pudo solucionar que me diga como. Muchas gracias.
Testigo motor
Peugeot 206 2002 201365 kms
Hola buenas tardes
Os escribo para poder orientarme y q me den alguna idea de lo q pueda pasarme al coche... Ya q e ido a mecánicos por otras cosas y me han kerido estafar ( algunos de listos) últimamente me indica en el cuadro el símbolo del testigo motor a los 5 minutos de estar el coche en funcionamiento... del cual produce un cambio en cuando estoy circulando en q no sube la velocidad y da como tirones... como si se calara el coche ( solo cuando indica la luz y suena) y cuando está parado pero encendido... se sube la aguja de las revoluciones un poco como si estuviera acelerándose... Me podrían orientar de donde puede venir más o menos el fallo? Las bujías si q no las e cambiado hace dos años😅
Os escribo para poder orientarme y q me den alguna idea de lo q pueda pasarme al coche... Ya q e ido a mecánicos por otras cosas y me han kerido estafar ( algunos de listos) últimamente me indica en el cuadro el símbolo del testigo motor a los 5 minutos de estar el coche en funcionamiento... del cual produce un cambio en cuando estoy circulando en q no sube la velocidad y da como tirones... como si se calara el coche ( solo cuando indica la luz y suena) y cuando está parado pero encendido... se sube la aguja de las revoluciones un poco como si estuviera acelerándose... Me podrían orientar de donde puede venir más o menos el fallo? Las bujías si q no las e cambiado hace dos años😅
Se apego despues de caminar 3 cuadras
Peugeot 206 2006 3 puertas berlina 160000 kms
Ensendi el vehiculo normalmente, luego camino unas 3 cuadras... Cambie a 3 velocidad y senti que al acelerar como que dio unos tirones ( se sentian que frenaba envez de acelerar) luego se apago solo... Y ya no quiso encender... Incluso la bomba de gasolina dejo de funcionar...se encedio la luz de freno de mano estando éste sin aplicarlo... Espero por un rato... Despues de esperar un momento volvi a arrancar... se encedio la bomba y se quito la luz del freno de mano y prendio normalmente... Llame al mecanico y me dijo que esta fallando el sensor del cigüeñal...ahora por favor quiero saber si esto puede ser verdad...
Gracias
Gracias
Un Clak clak en la parte delantera/derecha
Peugeot 206 2003 3 puertas 197000 kms
Hola amigos... tengo un problema con mi 206, ya que de un tiempo para acá se siente un clak clak en la parte delantera/derecha del auto esto cuando entro a carretera y mas que nada se siente en 2da y 3era velocidad se siente que tiembla, pensando que pudieran ser los soportes del motor los revise pero estos se encuentran en perfecto estado ya que hace poco tiempo los cambie, también quiero mencionar que el carro en ocasiones se da jalones hacia los lados, más precisamente, hacia la derecha... agradecería sus opiniones al respecto antes de llevar el carro con un mecánico esto lo hago para tener una noción de lo que me pueda decir al respecto una vez ya revisado el auto... reciban un cordial saludo
No tiene fuerza y deja el acelerar
Peugeot 206 2008 Motor 1.6 Automático 178000 kms
Hola tengo un Peugeot 206 1.6 caja automática año 2008 con 178.000 km. El problema empezó luego de cambiarle las electrovalvulas porque el auto daba los cambios de golpe y tironeaba activándose el testigo de caja de cambios defectuosa, luego desaparecer este error, el carro perdía fuerza.
Ahora el auto desde que lo enciendo aparece el testigo y no tiene nada de fuerza, se queda mucho en las subidas al punto de que las evito. Aveces deja el acelerar y tengo que volverlo a encender. Lo único que mejoro fue que ya no tironeándola ni da los cambios de golpe.
En el taller me dijeron que tenía que cambiar el cableado de la caja de cambios porque está en mal estado, pero me gustaría saber qué me recomiendan aquí.
Ahora el auto desde que lo enciendo aparece el testigo y no tiene nada de fuerza, se queda mucho en las subidas al punto de que las evito. Aveces deja el acelerar y tengo que volverlo a encender. Lo único que mejoro fue que ya no tironeándola ni da los cambios de golpe.
En el taller me dijeron que tenía que cambiar el cableado de la caja de cambios porque está en mal estado, pero me gustaría saber qué me recomiendan aquí.
Problema al soltar el embrague
Peugeot 206 2012 4 puertas,1.4 génesis,año 2012 60000 kms
Buenas Tardes, sucede que al soltar el embrague de mi 206 y acelerar ,el auto corcobea o le cuesta salir siempre. Inclusive cuando se lo pida a fondo,a demás que el embrague corta muy arriba.
2 casos
Problema al caminar de reversa
Peugeot 206 2003 1.4 98000 kms
Buen día, hace un tiempo le cambie el chicote del embrague, y de ese día a la fecha cuando quiero caminar el carro de reversa se escucha un ruido fuerte y el carro avanza pero a tirones
Falla en baja velocidad
Peugeot 206 2003 Cc 119800 kms
Buenos días mi Peugeot falla en baja velocidad, es decir siempre que lo arranco falla, al meter primera, pasar un tope o llegar a un semáforo se tironea alguien sabe porque? No tengo ningún testigo prendido
Problemas caja de cambio y errores de motor
Peugeot 206 2007 XR 1,6 cc; 4 puertas, full, automático 94000 kms
Estimados,
Llevo mucho dinero gastado en el arreglo de la caja de cambio y una serie de desperfectos que han ido surgiendo desde su arreglo. Los colocaré en orden cronológico:
1. Se le realizó mantención completa de caja de cambio, convertidor y piezas varias, dado que el auto daba tirones y perdía fuerza en algunas marchas, pero nunca marcó errores en las luces sport y nieve. Según mecánico que me lo entregó, tras los arreglos de la caja y luego de un scanner el auto tenía un error de motor que indicaba fallas en el cuerpo de aceleración.
2. Arreglada la caja, los cambios quedaron suaves,… Leer completa
1 caso
Testigo de autodiagnosis. No arranca
Peugeot 206 2003 1.9 dxr full 152000 kms
Estaba andando y senti que la palanca de cambios tironeaba. Al rato sebprendió el testigo de autodiagnosis y a partir de ahi, no arranca. Gracias
2 casos
No efectua bien un cambio la caja de tramsmision
Peugeot 206 2006 4 puertas, 1.6 lts automatico, 154927 kms
Se tarda demasiado en realizar el cambio d seguanda a tercera velocidad, lo hace por arriba de las 3 mil rpm y se tironea cuando finalmente lo hace
3 casos
Pérdida de fuerza
Peugeot 206 2005 1.4 187000 kms
Todo iba normal hasta que tuve la mala suerte de caer en un hueco pequeño, seguí mi marcha pero de pronto el auto perdió fuerza... Luego de un momento vuelve normal y si quiero subir las marchas rápido vuelve a tironear... Podrá ser problema de algún inyector?
1 caso
Problemas al poner tercera
Peugeot 206 2006 4 PUERTAS, MOTOR 1.6 0 kms
Buenas quiero ver si me pueden ayudar porque al poner tercera a veces mi tironea para el lado izquierdo levemente, pero no pasa siempre, que puede ser? lo que si aclaro que todos los cambios entran bien...tambien a veces el vehiculo andando se apaga solo!!!!
Se para cuando no aceleras
Peugeot 206 2006 4 puertas,full, motor 1.6, nafta , sw 114000 kms
Tironea, se para cuando un no acelera.
Arranca pero se detiene al instante y debo bombear para que no se pare
Peugeot 206 1998 141000 kms
Hola a todos esperó que me ayuden
Tengo un peugeot 306 año 98 el problema es que al hacerlo andar se detiene al instante tengo que bombear para hacerlo arrancar luego lo hago andar y tira como a detenerse y da tirones y como que se haoga ayundeme
Tengo un peugeot 306 año 98 el problema es que al hacerlo andar se detiene al instante tengo que bombear para hacerlo arrancar luego lo hago andar y tira como a detenerse y da tirones y como que se haoga ayundeme
Mi peugeot esta en neutral y como k se quiere apagar
Peugeot 206 2002 20000 kms
Prende normal pero ya prendido en neutral como se quiere apagar y cuando meto las velocidades se jalonea...
1 caso
No tiene fuerza en subida, no sube
Peugeot 206 2003 automatico, 1.4 120000 kms
Tomé una subida bien inclinada y llegó a la mitad y no subio más. Nos tiraron y avanzó pasó cambios sin ningún problema. No me atrevo a tratar nuevamente. No prende alerta de fallo en caja, no prende ninguna alerta. No hay sonidos de caja, a veces pequeños tirones en velocidades bajas,
4 casos
Falla de aceleracion, se para regulando
Peugeot 206 2000 4 puertas,full,motor 1.6 152000 kms
Mi 206 lo enciendo y si lo dejo 2 minutos regulando, se le bajan las revoluciones hasta que se para. Y cuando lo estoy usando a 30km con las revoluciones en 2000, se me bajan y el auto empieza a tironear unos segundos, después se normaliza y dos cuadras mas adelante repite todo devuelta. Al auto le saque la bobina de ignición la lleve a probar y esta buena, las bujías se las cambie y son nuevas. Gracias
Pierde potencia en segunda entre 1000 y 1200 rpm
Peugeot 206 2006 Xr, 1400 115227 kms
Algunas veces cuando le cambio a 2a marcha y esta entre 1000 y 1200 rpm el automóvil pierde potencia y jalonea, a veces se apaga otras no, me ha pasado que cuando estoy frenando y paso a neutro se apaga en algunas ocasiones; que podrá ser? Y cuando lo enciendo tiene un sonido seco como si chipara aire y enciende de una?
Se apaga luego de unos mitos enciende normal y no marca falla
Peugeot 206 2001 2 puertas 1.4 8 valvulas 130000 kms
Que tal soy luis de uruguay,es un 206 1.4. Bueno comenzó por prender el testigo de iyeccion y apagar a los segundos sin mostrar falla alguna, ayer tironeo un poco encendio el testigo no se apago y a los segundos normal. A la noche lo mismo pero se apago, espere unos minutos y encendio sin problema alguno y funciono perfecto. Hoy hasta ahora no a dado muestra alguna de falla.La luz testigo esta apagada si lo escaneo tiene memoria de la falla que tubo,o debo escanearlo con la falla desde ya gracias
El peugot al encarrerarlo se escucho un ruido me marco falla en caja
Peugeot 206 2004 307 cc 100000 kms
Empezo que al momento de pasar topes como que se jalonea, ayer cuando lo arranque sin calentarlo al acelerar en la carrtera se escucho como un golpe o tronido y me puso falla en caja despues se borro y ya funciono normal a baja velocidad que podra ser?
Es peugot 307 cc conevertible automatico mdelo 2004
Gracias
Es peugot 307 cc conevertible automatico mdelo 2004
Gracias
Ando un rato y se para espero un rato y vuelve a encender
Peugeot 206 2005 4 puertas, motor 1.4 90000 kms
El auto parte en frio super bien luego ando un rato y se para despues espero unos 15 minutos y vuelve a encender le saque la mascarilla frontal y ahora me funciona bien pero cuando esta por llegar a los 90º se jalonea y se para, ya no se q es ojala alguien me ayude graciass.
Se apaga frecuentemente en los altos
Peugeot 206 2003 206 3 puertas 125000 kms
Se tironea y apaga al iniciar marcha
Falla despues de un tiempo
Peugeot 206 2007 206 75000 kms
Lo que pasa con mi 206 es lo siguiente:
Cuando lo uso me golpea muy poco a cada cambio de velocidad (es minimo) el verdadero problema comienza cuando llega a la temepratura media que eso es después de 20 o 25 minutos.
Empieza a golpear muy fuerte en los cambios y como que de jalonea mucho
Espero me puedan ayudar
Cuando lo uso me golpea muy poco a cada cambio de velocidad (es minimo) el verdadero problema comienza cuando llega a la temepratura media que eso es después de 20 o 25 minutos.
Empieza a golpear muy fuerte en los cambios y como que de jalonea mucho
Espero me puedan ayudar
Problemas de embrague
Peugeot 206 2005
Hola a todos !!! Hace unos dias me compre un peugeot 206 y note que al soltar el embrague me tironea un poco (tiembla), lo lleve al mi mecanico pescado y me dijo que era el cable...pues se lo cambie, al otro dia volvio a pasar lo mismo y lo lleve de vuelta revisaron un poco mejor y me dijeron que era la placa y disco de embrague,segun el pinche mecanico me dijo que todos los 206 tienen el mismo problema que los repuesto que trae de fabrica son de mala calidad... bue ahora tendre que cambiar y me sale $ 2.500 ar...!!!
usuario anónimo de Argentina hace 11 años
Motor se para bruscamente
Peugeot 206 2000
Despues de unos 2 años comenzó a fallar elevandose bruscamente las revoluciones del motor,comenzando a tironear y se apaga el motor sin que se pueda hacer funcionar hasta unas horas despues en que parte sin problemas como si no hubiese pasado nada. Lo he llevado al concesionario multiples veces y una de esas le cambiaron el convertidor catalitico pero no se arregló. Siempre me dicen que el computador no arroja ninguna falla y nada [email protected]
usuario anónimo de Chile hace 18 años
Se enciende el check y baja la temperatura
Peugeot 206 2006 5 puertas, motor 1400 115000 kms
Hola... tengo un problema con mi peugeot 206, año 2006 Berlina, el inconveniente radica en que al encontrame con mucho tráfico y como es normal se tiene que frenar y acelerar, frenar y acelerar... primero se enciende el check engine, inmediatamente se baja la temperatura a 0, empieza a tironear y luego se apaga. Lo puedo volver a encender por 3 o 4 veces más, pero luego la temperatura se sube al máximo y se enciende el stop del panel. Que le puede estar sucediendo... ya revisaron el radiador, el termostato, el ventidador... todo funciona bien. Su ayuda gracias
1 caso
¿Problemas con un 206? Compártelos
Hace una semana cambie el aceite de mi peugeot 206 motor 1.6 al retirarlo del mecánico se encendió la luz de check. Luego lo saque a la carretera y se chupo comenzó a perder potencia aun cuando lo aceleraba hasta que tuve que deterneme por que perdió toda la fuerza y se apago. Luego de un rato encendió normal pero comenzó con el mismo problema. El mecánico me dice que tiene muchos errores en el escan dentro de ellos algo que tiene que ver con los electrodos...alguien me puede ayudar
Que son