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Demora en arrancar

Peugeot 206 2003 xrd premium motor dw8 1.9  220000 kms
Hola chicos...tengo un 206 1.9 xrd premium motorDw8... alguien sabe por que demora en arrancar...le cambie los rulemanes de la bomba inyectora por que se rompio uno...y todas las juntas (oring) se armo todo de nuevo, se puso a punto como se desarmo pero ahora demora un monton en arrancar... ya intente avansarlo de a poco pero no mejora nada y cuando va a cualquier regimen se nota como que tironea como que pierde fuerza por un instante y se recupera y asi va en cualquier marcha...pero si lo exijo si responde bien pero a los segundos pierde fueza si alguien entiende algo les agradeceria muchisimo
beto de Argentina hace 8 años  
BE
1 caso 
********************** de Andorra hace 8 años
Si el motor está ruidoso se debe a que tiene aire la bomba, ponela en la posición inicial, no la avances demasiado. Aflojá la cañería de alta presión de cada inyector para que vaya saliendo el aire.
lolo de Argentina hace 8 años
Tiene la cuba original?? controla el bombín que es un lugar de entrada de aire, ves burbujas en las mangueras transparentes?? antes del 1° arranque si abris la tapa de la cuba como esta ,llena de gasoil?? vacia?? controla la manguera que va al solenoide de avance, ves transpiración de gasoil por algún lado? puede estar fallando el antirretorno de la cuba y el gasoil regresa al tanque. Si antes del arranque le das con el bombín, arranca bien??
Roman Pearce de Argentina hace 7 años
Hola, tengo el mismo problema comentado con mi peugeot 206 1.9, pero si antes de darle el primer arranque le doy con el bombin, arranca perfectamente, que puede ser entonces?
lolo de Argentina hace 7 años
El antirretorno de la Cuba no funciona y retorna el gasoil al tanque
Roman Pearce de Argentina hace 7 años
Gracias por tu aporte, veré si lo puedo solucionar... ya me tiene cansado el tema del aire
beto de Argentina hace 8 años
Carlitos... no el motor no esta ruidoso esta como antes que desarmara... si trate dde purgar bien antes de dar arranque...
beto de Argentina hace 8 años
Lolo muchas gracias por tu aporte... esta tarde camino al trabajo tironeba me baje a revisar y efectivamente vi mucho aire en la manguera de entrada a la cuba y pasaaba a la bomba mañana me pongo a revisar por donde chupa ese aire...como que viene del tanque...pero cuando esta regulando no se ve paasar ese aire y lo observe por varios minutos...y no pasa...si tiene la cuba original, el sabado cambie el filtro y si estaba unn poco vacia la manguerita que va del selenoide al reetoro esta bien no pierde, a que te referis co n antirretorno ??a la valvula de avance??? no he provado darle al bombin antes de darle arranque como no veia aire!!! pero hoy lo vi y mucho !!!!
********************** de Andorra hace 8 años
Verifica el correcto ajuste de las mangueras que van al filtro de gasoil, dentro del bombín hay una válvula antiretorno, si esta válvula está mal genera el retroceso del gasoil y por eso observas burbujas de aire. Para purgar pone en contacto al cabo de unos minutos vas a observar que el circuito hace resistencia, esto quiere decir que se está eliminando el aire que se encuentra dentro de la bomba inyectora, además vas a ver la salida del gasoil por el retorno.
lolo de Argentina hace 8 años
Yo me harte de renegar por entradas de aire por los o¨rings de la cuba, de los acoples rapidos de las mangueras, un parto cada cambio de filtro de combustible, Solucion definitiva y por 2 mangos puse un filtro de ford fiesta una pera de purga (viene con antiretorno), mangueras nuevas, hace ya un año y nunca mas problema con aire en el circuito. La cuba nueva esta como a $2500 yo gaste unos $400
Solucionado
Mejor respuesta (según beto)
beto de Argentina hace 8 años
Le cambie las mangueras transparentes originales que tenia las dos, tambien el oring de la base de la cuba, que perdia cuando apretabas el purgador, tambien el taponcito que tiene la tapa de la cuba, pero sigue pasando aire,ya me tiene de las bolas... lo bueno que esta mañana antes del primer arranque le di al purgador hasta que agarro presion y arranco de una , como arrancaba antes,,, ahora si ya se que es problema de aire nada mas ,,,Gracias muchachos por los aportes...ya pensaba que tenia que caer al bombista por no haber armado algo bien en la bomba... gracias Carlitos y lolo...
beto de Argentina hace 8 años
Ya encontre el problema de por que chupaba aire del tanque,,,,desconecte el retorno y lo mande a una botella, y al darle al bombin chupaba aire, y no venia nada de gasoil, saque el filtro que va en el tanque junto con el flotante, y encontre tapada la valvula que permite mantener llena esa cuba con un pedazo de estopa,??? si estopa???por eso andaba bien un ratito,...y al desviarle el retorno mas rapido se quedaba sin gasoil...de no creer ,,,,bueno espero que sirva, si alguien le pasa algo parecido, para tener en cuenta, ahora como llego la estopa al tanque ??????quien sabe ,,,, saludos...
********************** de Andorra hace 8 años
Epaaaaa!!!quien lo diría que un bol... limpiando la boca del tanque se le cayó un pedacito de estopa, o quizás fue a propósito, fijate a tu alrededor quienes son tus enemigos.
Erica de Argentina hace 8 años
Hola mi Peugeot se quedó sin combustible y ahora el circuito esta lleno de aire. No arranca bien y se para falla en baja y no se como purgarlo
Erica de Argentina hace 8 años
Hola mi Peugeot se quedó sin combustible y ahora el circuito esta lleno de aire. No arranca bien y se para falla en baja y no se como purgarlo
********************** de Andorra hace 8 años
Antes del filtro de gasoil el Peugeot lleva una perita de goma que es una bombita manual cebadora, la tenes que accionarla mucho para que llene todo el sistema de gasoil, a medida que se va llenando el sistema vas a notar que la perita de goma hay que apretarla mas fuerte, cuando notes resistencia poné solamente en contacto así abre la electroválvula y deja que la bomba inyectora se cargue de gasoil.
diego de Argentina hace 3 años
Holaaa tengo el mismo problemaa se llena de aire la cuba pasan muchas burbujas de la cuba a la bomba. Ya no se que hacer le cambie cuba filtro y nada sigue igual tambien le costaba arrancan. El bombista no le encuentra la solucion
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