El vehículo presenta el siguiente comportamiento estando en la posición de Drive; cuando se acelera en un manejo normal los cambios entran bien, pero si el vehículo es acelerado a fondo estando en movimiento y las revoluciones entre 2000 y 3500, algunas veces genera tirones fuertes como si entraran dos cambios anteriores. Por otro lado, algunas veces el vehículo al ser frenado y detenido con la posición de drive, tironea estando detenido como si entendiera que debía entrar el cambio 1a. Este funcionamiento es normal para una caja automática como estas??