Problemas de Tablero
Problemas destacados
En el tablero dice modo eco y el vehiculo no enciende. 
Solucionado
Peugeot 206 2002 4 puerta 1.4 119000 kms
El vehículo no enciende y en el tablero de la hora me aparece modo eco,. Funciona todo lo demás. Luces interiores y exteriores tablero radio. Alarma todo. Enciende menos el auto. Una ves me dio esta falla y al otro día partió sin problema hasta hoy ya mas de un año funcionando bien y otra ves no enciende, no envia corriente a la partida es como si cortase la corriente asia el motor pero no se porque, ya que. Problema de bateria no es, ya que es nueva. Pero no parte. Le e echo scaners y nada no se que mas
Luces emergencia tablero, no anda rpm, no anda aire, forzador, et Solucionado
Peugeot 206 2007 1.9D premium 135000 kms
Buenas, tengo un 206 1.9D, y de repente se puso el tablero como un pinito de navidad. Lo primero que adverti es que se prendian las luces de carga de bateria, freno, inyeccion,
Por esto, medi bateria y alternador, y todo andaba perfecto. -
Despues, me percate que no andaba tampoco el forzador de aire, y luego que no andaba el cuenta rpm, aire acondicionado, y que si dejo el auto detenido (pero en marcha), se me pone en modo eco. -
Cuando lo muevo (aunque sea a un par de kms por hora), se apagan las luces del tablero (salvo la de inyeccion), y quiere prender el aire acondicionado (luces y forza… Leer completa
13 casos
Oscar Saavedra de Costa Rica hace 9 años
Buenos días. Don Rolando Marioni, logró Usted solucionar el problema? , tengo los mimos problemas con mi vehículo 206 y ya estoy en desesperación. Agradecemos su ayuda,
Rolando Marioni de Argentina hace 9 años
Estimado Oscar, me canse de dar con miles de mecanicos que me verseen y saquen la plata gratis... asique termine recuerriendo al service oficial. -
Hace instantes me llamaron dandome el diagnostico:
Captor en el volante del motor roto, por lo cual, para repararlo tienen que:
Bajar la caja, cambiar el volante, normalizar todos lo injertos que hayan echo los mecanicos a los que lo lleve, cambiar el sensor que recibe los datos del captor del volante, y de paso cambiarle las bujias de arranque. -
Con esto me aseguran (me lo dan por escrito) y se hacen cargo de la garantia del correcto funcionamiento. -
Pero... me sale un monto final de $9600 argentinos, con el 36 por ciento de interes si lo hago con tarjeta y en 12 cuotas. - (12 cuotas de $1112) por lo cual, hoy voy a la misma concesionaria a ver si me reciben el auto tal cual como forma de pago por otro. -
A esto, hay que sumarle, que cuando bajen la caja, es probable que se encuentren con otro problema, (digamos, cambio de placa, embrague, crapodina, etc),,,
Consulte, y de mano de obra para bajar la caja y cambiar el volante, cualquier mecanico me cobra de mano de obra, no menos de $3000 argentinos (mas repuestos, mas bujias de calentamiento, mas volante, mas sensor, mas reprogramacion de ecu, mas todo lo que viene, por lo cual no me parece caro lo que me cobra el service oficial). -
Asique, si puedo llegar a algun arreglo con la concesionaria, yo por lo menos en principio voy a intentar no repararlo sino cambiarlo, (ademas tengo algunos detalles de chapa que tambien debo reparar, y ya fue... me va a salir mas caro repararlo que lo que sale el mismo vehiculo). -
Pero... resumiendo...
En mi caso (que puede ser igual al tuyo), el problema lo tengo en la rotura del captor del volante... a lo mejor Ud tiene suerte y es solo el sensor (se encuentra sobre la caja, en la union con el motor, justo donde se ensancha que es donde esta el volante, escondido en la parte de atras pero dentro de todo accesible). Yo probaria cambiar solo ese sensor y ver si vuelve a la normalidad (en ML esta a unos $700 argentinos, que es lo mismo que cobran por enchufar la pc y diagnosticar la falla) y si no se normaliza (que a la larga lo que hicieron en el service fue porbar con un sensor nuevo) vaya pensando en que debe cambiar el volante del motor... (bajar caja, ya que esta en el baile ver el tema del embrague, que es dificil saber como puede estar... pero el costo de mano de por desarme de la caja, hace que no justifice no cambiar lo que esta en malas condiciones)-
Haciendo cuentas:
Bujias calentamiento nuevas (lo tengo que hacer si o si, ud tal vez no): $1140
Volante de motor nuevo: $2100
Bajar caja: $3000
Enchufar pc: $800
Sensor de rpm: $700
Cambio de mangueras, retenes, etc $800
En un particular me saldria minimo $8540 y los deberia pagar en contado si o si... en service me cobran $9600 (con la diferencia que puedo pagar con tarjetam y que el que me cobra $3000 por bajar la caja, es uno que no me da confianza, la mayoria no baja de $3500)
Espero Ud tenga suerte y pueda solucionarlo cambiando solo el sensor... que lo puede hacer Ud mismo por solo $700
Slds. -
Hace instantes me llamaron dandome el diagnostico:
Captor en el volante del motor roto, por lo cual, para repararlo tienen que:
Bajar la caja, cambiar el volante, normalizar todos lo injertos que hayan echo los mecanicos a los que lo lleve, cambiar el sensor que recibe los datos del captor del volante, y de paso cambiarle las bujias de arranque. -
Con esto me aseguran (me lo dan por escrito) y se hacen cargo de la garantia del correcto funcionamiento. -
Pero... me sale un monto final de $9600 argentinos, con el 36 por ciento de interes si lo hago con tarjeta y en 12 cuotas. - (12 cuotas de $1112) por lo cual, hoy voy a la misma concesionaria a ver si me reciben el auto tal cual como forma de pago por otro. -
A esto, hay que sumarle, que cuando bajen la caja, es probable que se encuentren con otro problema, (digamos, cambio de placa, embrague, crapodina, etc),,,
Consulte, y de mano de obra para bajar la caja y cambiar el volante, cualquier mecanico me cobra de mano de obra, no menos de $3000 argentinos (mas repuestos, mas bujias de calentamiento, mas volante, mas sensor, mas reprogramacion de ecu, mas todo lo que viene, por lo cual no me parece caro lo que me cobra el service oficial). -
Asique, si puedo llegar a algun arreglo con la concesionaria, yo por lo menos en principio voy a intentar no repararlo sino cambiarlo, (ademas tengo algunos detalles de chapa que tambien debo reparar, y ya fue... me va a salir mas caro repararlo que lo que sale el mismo vehiculo). -
Pero... resumiendo...
En mi caso (que puede ser igual al tuyo), el problema lo tengo en la rotura del captor del volante... a lo mejor Ud tiene suerte y es solo el sensor (se encuentra sobre la caja, en la union con el motor, justo donde se ensancha que es donde esta el volante, escondido en la parte de atras pero dentro de todo accesible). Yo probaria cambiar solo ese sensor y ver si vuelve a la normalidad (en ML esta a unos $700 argentinos, que es lo mismo que cobran por enchufar la pc y diagnosticar la falla) y si no se normaliza (que a la larga lo que hicieron en el service fue porbar con un sensor nuevo) vaya pensando en que debe cambiar el volante del motor... (bajar caja, ya que esta en el baile ver el tema del embrague, que es dificil saber como puede estar... pero el costo de mano de por desarme de la caja, hace que no justifice no cambiar lo que esta en malas condiciones)-
Haciendo cuentas:
Bujias calentamiento nuevas (lo tengo que hacer si o si, ud tal vez no): $1140
Volante de motor nuevo: $2100
Bajar caja: $3000
Enchufar pc: $800
Sensor de rpm: $700
Cambio de mangueras, retenes, etc $800
En un particular me saldria minimo $8540 y los deberia pagar en contado si o si... en service me cobran $9600 (con la diferencia que puedo pagar con tarjetam y que el que me cobra $3000 por bajar la caja, es uno que no me da confianza, la mayoria no baja de $3500)
Espero Ud tenga suerte y pueda solucionarlo cambiando solo el sensor... que lo puede hacer Ud mismo por solo $700
Slds. -
Oscar Saavedra de Costa Rica hace 9 años
Don Rolando, muy preciso y claro. Voy a probar suerte con su guía y veremos que nos sale. Suerte para Usted y su linda Argentina!!! Saludos,
Como puedo solucionar los frenos de atras del 206 modelo 2002desde ya muchas gracias
Hola muy buenas tengo el mismo problema en una berlingo 1.9d pero la mia no manda corriente al selenoide y se le a cambia unidad de mando, bsi etccc ayuda x favor gracias de antemano
Lo pudiste solucionar al final el tema del sesor?? porque mi 206 esta haciendo lo mismo. Saludos
Mejor respuesta (según Rolando Marioni)
Rolando Marioni de Argentina hace 8 años
Si lo solucione. -
Me arme de paciencia, baje la caja y estaban las 2 patitas que toma el cuentavueltas en el volante de inercia rotas. Las saque, me fui a una chacarita, me vendieron las 2 por $200 y me volvi a armar de paciencia para montar la caja nuevamente, ademas le cambiel el sensor para asegurarme. -
Hasta el dia de hoy no me ha vuelto a joder nunca mas. Todo por $600 y un monton de paciencia y horas en el desarme, pero, ni a plaos les pagaba ese monto
Me arme de paciencia, baje la caja y estaban las 2 patitas que toma el cuentavueltas en el volante de inercia rotas. Las saque, me fui a una chacarita, me vendieron las 2 por $200 y me volvi a armar de paciencia para montar la caja nuevamente, ademas le cambiel el sensor para asegurarme. -
Hasta el dia de hoy no me ha vuelto a joder nunca mas. Todo por $600 y un monton de paciencia y horas en el desarme, pero, ni a plaos les pagaba ese monto
Hola, donde conseguiste esas 2 patitas? A mí también se me rompieron
Al final las mandé a hacer por tornero, porque sueltas no te las venden, te quieren vender el volante motor completo. Si tenés una pieza sana mándala a un tornero que te hace una copia y te va a salir más barato
Holaaa... tengo un 206 diesel motor 1. 9... full en la computadora me sale falla de airbag. Fallas de acondicionamiento... falla insuficiencia de líquido de frene. El auto motor anda perfecto... pero es molesto todos estos errores. También el climatizador funciona... O sea prende el compresor pero no expulsa aire. Que puede ser alguien q me ayudeeee...
Mismo problema en 206 xrd. El elctricista le cambio el sensor de rpm y solucionado el problema, costo $600.
Hola donde lleva el sensor de rpm el xrd?gracias
Hola amigos tengo un peugeot 206 diesel y a veces andan los calentadores y otras veces no funcionan junto con la válvula de combustible tal vez ustedes me puedan guiar para ver que tiene
Tengo un compresor de aire de un modelo 2006, se lo puedo poner a un modelo 2000?
Hola soy daniel mi peugeot 206 no prende la balizasa ni las luces internas ni el reloj de la hora a tampoco el centralizado pero lo pongo en contacto anda todos. Lo saco de contacto y otra vez no funciona.
Hola Daniel. Pudiste solucionar esa falla? Tengo el mismo problema en mi 206
Hola amigos tengo el mismo problema alguna solución
Hola Daniel tengo el mismo problema... Lo pudiste solucionar???
Poncharelo de Argentina hace 4 años
Hola amigos, les comento que tengo un peugeot 206 X-line diesel 1.9 al que lo acabo de mandar a reparar todo el motor completo, tambien se hizo embrague, mangueras, en fin, completo completo. El tema es que arranca y regula perfecto, pero cuando pasa las 1.100 rpm se cae la aguja del cuentavueltas, cascabelea, se apaga el motor de la calefacción u aire y se me prenden en el tablero la luz de inyección, la del freno de mano y la bateria... suelto el acelerador y todo vuelve a la normalidad... alguien puede decirme que puede ser? el mecanico no se explica que puede haber pasado, ya que no se le escatimó gastos!
Hola Poncharelo, tengo el mismo problema. Pudiste solucionarlo?
Hola tengo un 206 1.9 y mi problema es que si conecto el sensor de rpm se para o hace un ruido feo como que empieza a golpear ya le puse el sensor nuevo y sigue igual se lo desconecto y anda perfecto
Buen dia,mi peugeot 206 1.9 no me funciona las balizas y no se ven los km en el tablero
ComentarFalla de Stop en el Tablero
Peugeot 206 2004 1.6 xt 5pts premium 85000 kms
Hola gente! bueno les paso a comentar mis problemas son varios con el 206,hace poco lo compre y desde que lo adquiri a tenido algunas fallas,al encender el auto lo hace de manera rapida y sin problemas,queda regulando normalmente pero al segundo me indica la pantalla errores como estos,(Luces fallan,motor falla,encendido falla,etc) y ahora se me suma en el tablero el STOP que titila en rojo.no se mucho pero cuando sale algo de este tipo se debe de apagar el motor supongo. Anda todo perfecto ya que es casi nuevo,no tiene faltantes y todo esta con sus liquidos de aceite. Refrigerante y demas. Si alguien me pudiera ayudar o conoce del problema se lo agradeceria mucho. Gracias de ante mano!!!
64 casos
Lo mas seguro es hacerle un scanner , ya que peugeot tiene muchas piezas electronicas y una de ellas podria estar fallando incluso bateria alternador
Hola!gracias por responder. Podria ser eso sin duda,al parecer el problema de lo que me marco la luz de STOP era que al encender el auto con el freno de mano puesta te avisa que el auto tiene el freno puesto por ende marca STOP en el tablero,cuando lo saque siguio marcando por unos segundos y desaparecio. Averigue tambien que muchos autos tienen ese detalle en el tablero asi que no es de asustar. El otro problema si es complicado ya que marca algunos errores como los que escribi anteriormente. Tendria que hacerlo ver y que me escaneen el auto para que salte el problema,segun averigue me cobran al rededor de $200. Ojala se solucione!Gracias!!!
Buenassss... la verdad que el peugeot es muy jodido, 2 x 3 tengo algun que otro problema si no es una cosa es la otra y siempre relacionado con los testiigos... ahora tengo el mismo problema que vos. Me prende la luz de stop y la de el aceite cuando el auto esta regulandooo
Enciende la luz de STOP y no esta el freno de mano prende y hace ruido se suma con el signo de admiracion revise , freno de mano, luz tiene recien cambiado el aceite y fiktro no se q hacer
Estimados, mi auto presenta el mismo problema, con la salvedad que el motor no puede ser puesta en marcha. El indicador superior del kilometraje no muestra la cifra. Incluso, todos los indicadores permanecen encendidis aun al retirar la llave de encendidi. Es primera vez que me sucede. Agradezco sus aportes. Gracias.
Revise el sensor de las puerta...ese es uno de los problema que puede indicar stop
Hermano no me encendía el carro mire tu comentario cerré las puertas con seguro y encendio de una
Alex Chandi de Ecuador hace 6 años
Buenos dias amigos tengo un peuģeot 206 al momento de encender se prende la luz de stop luego se quita le ruedo unos 6 a 7 km y se me sube la temperatura y se me apaga me toca dejarle que se enfrie para encenderlo ayudemen por favor gracias
Christian Avila de Ecuador hace 5 años
Lo más probable es que, el electroventilador este averiado, y no se está prendiendo al alcanzar los 95°C.
Date cuenta que se prenda el electro, y que el nivel de refrigerante este en lo correcto. Está prueba la puedes hacer sin necesidad de que lo camines el auto, solo déjalo parado y prendido y siempre atento a la temperatura que marca
Date cuenta que se prenda el electro, y que el nivel de refrigerante este en lo correcto. Está prueba la puedes hacer sin necesidad de que lo camines el auto, solo déjalo parado y prendido y siempre atento a la temperatura que marca
Tengo mi 206 q andaba bien y anda normal pero quedo titilando el stop en el tablero q puede ser AYUDA
Christian Avila de Ecuador hace 3 años
A mi también me ocurría algo parecido, después me di cuenta q en un cambio de aceite habían dejado flojo el conector del trompo de aceite y por ende marcaba baja presión de aceite y titilaba la señal STOP
Testigo stop enciende después de unos 20 minutos de ir manejando
Christian Avila de Ecuador hace 3 años
Algo parecido me ocurría, resultó q el conector del trompo de aceite estaba flojo. Y detectaba baja presión de aceite y se aprendía STOP.
Betty silva de Argentina hace 5 años
Buens tardes, mire mi pareja tiene un Peugeot 206, tengo duds sobre el stop k al encender el auto sta predido pero después cuand pone el cambio se apaga es stop, es normal eso?
Pablo mascali de Argentina hace 4 años
Buenas noches tengo un problema en mi 206 andaba en ruta y empezó a perder fuerza y andaba como en 3 cilindro y el motor empezó a vibrar y perdio aceleracion a posterior empezó a salir humo del capot
Ángel morales de México hace 4 años
Buenas tardes tengo un Peugeot 2006 y prende un triangulo amarillo y suena una alarma y deja de acelerar lo apago y lo vuelvo a encender y se le quita pero al cabo de 2 minutos lo vuelve a hacer y embeses no lo hace
Hola buenas tardes me estoy volviendo loco y necesito ayuda le hice la instalacion del electro completa este prende la baja pasando los 90 y la alta casi despues pero cuando el auto llega a 90 se me prende la luz de stop y la del aceite y la de la llavecita amarilla q puede ser si alguno le paso o sabe se lo agradeceria muchisimo y tmb como q baja las regulaciones y otra consulta se puede usar igual el auto?
Luis David Cardona de Colombia hace 3 años
En el tablero revisa el medidor que está al lado derecho del aviso de stop, ahí está el medidor de temperatura, revisa que por lo menos esté en 70c si está más que eso, puede que el carro este recalentado, déjalo reposar hasta que se enfríe y revisa si tiene agua suficiente
Hola una consulta tengo es mismo problema justo ahora iva a salir y no prendio y aparece stop de golpe
Hola no entiendo mucho el coche jamas tubo un problema y justo ahora que queria salir no prendio y me aparece stop de golpe y no prende que le puede estar pasando
Eva Loaiza Cea de Chile hace 3 años
Me pasa la mismo con mi Renualt Scenic año 2003... hago intentos para que arranque el motor y se enciende el aviso de Stop... ayuda por favor!
Hola al igual que ustedes necesito ayuda con el peugeot 206 año 2006... pasó que se prendió el stop en el tablero y dentro de unos 25 mnts se llega a destino y se intentó apagar pero quedó andando el motor... tuvimos que desconectar la batería para que asi pudiese apagarse... cual será el problema 🤔 ayuda por favor 😅
ComentarSe me prende la luz de stop en el tablero
Peugeot 206 2004 4 puertas full gasolero motor 1.9 190000 kms
Mientras voy manejando se prende la luz del freno de mano y lo de stop y no se porque El auto arranca sin problema y anda bien pero queria seber porque se prenden esas luces
50 casos
Revisa el nivel del líquido de frenos, puede ser que le falte líquido, que este muy sucio o el sensor esta dañado... Me pasó lo mismo y resultó que estaba muy contaminado, cambie todo el líquido y la falla desapareció. Saludos.
Si tienes un problema en el sistema de freno puede ser que este bajo de liquido, pastillas degastadas, bombilleria quemada stop trasero chequea haber como te va.
Hola amigos...también se prende una luz de Stop acompañado de un sonido alternado ya no se que hacer hace un mes lo tengo al auto y tengo una de solución...
Hola, a mi me pasa lo mismo pero ademas se me prende sola la alarma al minuto de activarla. El auto no traia alarma, se la hice instalar yo. Que le pasa? no se adonde llevarlo, mecanico? electrico? gracias.
Hola a todos...gracias a los comentarios oude solucionar el tema:de luces en el tablero (agregue liquido de freno y liquido refrigerante...parece tonto pero desaparecieron todos los problemas...gracias a todos espero le sirva mi comentario...
Hola tengo un problema con mi 206...arranca y regula normal pero se enciende la luz de stop y se enciende el electro...necesito ayuda gracias
Juan José miño de Argentina hace 4 años
Hola amigos mi auto me marca estop y me marca el freno de mano... algúien me puede decir que es??desde ya muchas gracias
Me dirían xq me sale en mi 206 stop marcha anda joya pero me sale eso en el tablero en que perjudica si no uso
Alejo moreno de Venezuela hace 2 años
Hola, me pasa en mi 206 motor 1.6 que el arranca y anda bien, al llegar la temperatura a 90 y se prende el electro, se prende la luz del aceite y la luz STOP... Baja la temperatura y no prende mas hasta que llega a 90 de nuevo
Tatiana Alvarez de Colombia hace un año
Revisa el termostato y empaque de culata me pasó lo mismo y ese fue el daño
Ger Lescano de Argentina hace 2 años
Me pasa lo mismo cuando enciendo el auto me aparece la del stop pero desaparece automaticamente cuando pongo el seguro del acompañante que puede ser gracias
Miguel Angel Maposita cueva de España hace un año
Me pasa lo mismo se prende la luz del tablero de stop me gustaría saber donde lo lleva el egr del Peugeot 206 año 2004 motor 2.000
Revisar líquido de freno que esté en el nivel recomendado, acompañado del sensor y cilindro de freno.
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Luixander hernandez de Venezuela hace un año
Buenas tengo un 206 me parpadeo stop una sola vez y se apago que puede ser
Tengo un 206 2008 automático y cuando prende la luz de Stop lo aceleró y no anda de repente da un golpe la caja automática y sigue normal hasta q vuelva parar
ComentarLuces e indicadores del tablero Solucionado
Peugeot 206 2004 xr 1.4 178000 kms
Tengo dos problemas: 1- es q cuando enciendo el auto las luces del tablero tienen una intensidad pero cuando enciendas las luces bajas disminuye la intensidad de las luces del tablero. Pense que era la bateria pero puse una nueva y sigue igual. 2- cuando voy andando me sale el indicador que tengo el freno de mano puesto y el cartel de stop a que se debería eso?
13 casos
Mejor respuesta (según moises)
El testigo se enciende por nivel bajo de líquido de frenos, agregale y desaparecerá.
Solucionaste lo de la intensidad de las luces del tablero? me pasa lo mismo
También quisiera saber eso, la intensidad baja mucho y lo de la luz de freno también me aparece. Una sola vez también salió la de la batería, pero no ha vuelto a pasar.
Enciende la luz baja y manten accionado el boton izquierdo del tablero al costado del velocimetro y graduas la intencidad de la luz del tablero
Tengo un 206 2001. Y no tiene pastillita del lado izquierdo
ComentarTablero instrumental Solucionado
Peugeot 206 2000 XS 1.6 129500 kms
Hola a todos!... cada vez que enciendo la luz de pisicion, como que pierde luz el tablero, si pongo anti nieblas y luz baja, pierde mas luz aun. Cuando enciendo balizas parece un arbol de navidad. Sera problema de masa? Aunque ya no se por donde mas colocarle masa quizas me estoy salteando u olvidando de algo... Y a modo consulta. Se puede adaptar un tablero de una sola ficha? El que yo tengo actualmente es de dos fichas. Muchas gracias a todos de antemano. Saludos desde Rosario, Santa Fe, Argentina.
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9 respuestas
Mejor respuesta (según Sebastian)
angelberen de España hace 5 años
Es posible que sea culpa de alguna de las masas de las antiniebla o del tablero y por eso las luces pierden fuerza comprueba las masas de las luces que cuando las activas fallan las demas, podria venir todo de los contactos de los focos traseros que están sulfatados los pines de los conectores aveces pasa igual cuando pisas el pedal de freno y es por esas masas
Hola una consulta tengo un peugeot 206 del 2000, el tablero instrumental me funciona mal, es de dos fichas puedo cambiarlo por otro tablero instrumental de dos fichas aunque el número de parte no sea igual?
angelberen de España hace 3 años
En principio sí lo cambias es posible que lo tengas que emparejar con el vehículo
No entendí podrias explicarlo mejor por favor, pero si funcionaría?
angelberen de España hace 3 años
Que el tablero necesita la configuración de la bsi ,si lo cambias lo tienes que configurar el nuevo para que te funcione
Ah ok, también es usado con el q quiero cambiar, igual tengo q hacer esa configuración del así?
Lokillochaves de Argentina hace 3 años
Tengo mi 206 año 2000 1.4 y mi instrumental tiene 2 fichas si le compro uno de 1 ficha cambia en algo ?? Y una pregunta más para q sirve las dos fichas y q diferencia tiene con la de una ficha gracias
ComentarPitido de error en el tablero Solucionado
Peugeot 206 2007 Live 5p Hatch Diesel 1.9 240000 kms
Peugeot 206 1.9 diesel, cuando lo aceleró progresivamente me suena la alarma del tablero. Pero no prende ningún testigo. Lo conectamos al escáner y no marca error. Gracias
1 caso
angelberen de España hace 3 años
Cuando das contacto se tienen que prender varios testigos y uno de ellos es el check engine ,cuando el motor se enciende se apaga este testigo y si el motor no va bien se queda encendido ,asegúrate de que no esté quemado el testigo por eso no te indica nada. Un caso similar que me ocurrió es que no cerraba bien el maletero y aveces me salía un pitido por ello hasta que pille un día un bache y vi que titulaba la luz de puertas cerradas y sonaba el mismo pitido y está que no ajustaba bien la puerta del maletero y cuando iba en marcha me avisaba que había alguna puerta abierta aunque el testigo apenas te daba tiempo a verlo encendido solo oía el pitido,
Asegúrate de que no ye este ocurriendo lo mismo
Asegúrate de que no ye este ocurriendo lo mismo
Muchas gracias por tu tiempo. Estuve leyendo ya q hace 2 meses vengo renegando con eso. Lo de las puertas ya las registre y me saqué esa duda lo que es el baúl no avisa cuando se abre pero lo voy a corroborar. Y lo otro que me decis me queda duda xq esto empezo a hacerlo después q le repararon motor y desde entonces buscamos por todos lados Y no logró solucionarlo me vuelve loco ya jajaja. Me voy a fijar en lo que me dijiste. Muchas gracias
Mejor respuesta (según Santiago)
Buen día. El error era de puesto a punto la bomba inyectora diesel. Entonces al acelerar progresivamente sensaba mal en avance y tiraba error
ComentarVisor del tablero indica dibuho de una llave y el kilom total
Peugeot 206 2013 allure 1.4 5 ptas 39000 kms
Hola
En el visor figura siempre encendido solamente el kilometraje total (39.215) comenzando con un dibujo de una llave ,incluso al apagar el motor y cerrar el auto, sigue prendido el visor indicando lo mismo, es decir el kilom. Y èsta llave Que puede ser? Saludos
En el visor figura siempre encendido solamente el kilometraje total (39.215) comenzando con un dibujo de una llave ,incluso al apagar el motor y cerrar el auto, sigue prendido el visor indicando lo mismo, es decir el kilom. Y èsta llave Que puede ser? Saludos
6 casos
Esa llave que aparece es el indicador de que es tiempo del service del auto.
Es una señal de mantenimiento programada por fabrica que solicita un service, esto no implica una anomalia implicita, sino que es para un control. Si esta todo bien sin sintomas ni anomalias y el auto tiene su mantenimiento al dia y quieres quitar la llave de service, sigue estos pasos:
1 - Sacar la llave de la posicion CONTACTO
2 - Presionar el boton para borrar el cuenta kilometros parcial (NO SOLTARLO!!)
3 - Girar la llave hasta posicion CONTACTO nuevamente
4 - En este momento aparece una cuenta regresiva en el tablero desde 9 hasta 0
5 - Una vez que llega a 0 podemos soltar el boton que teniamos presionado desde el paso 2
Luego la llave desaparecera
1 - Sacar la llave de la posicion CONTACTO
2 - Presionar el boton para borrar el cuenta kilometros parcial (NO SOLTARLO!!)
3 - Girar la llave hasta posicion CONTACTO nuevamente
4 - En este momento aparece una cuenta regresiva en el tablero desde 9 hasta 0
5 - Una vez que llega a 0 podemos soltar el boton que teniamos presionado desde el paso 2
Luego la llave desaparecera
Tengo el mismo problema ya la respeten y sigue la llave que podrá ser
Excelente,gracias por la info lo hice paso a paso y funcionò
Hola. Como les va yo tengo un Peugeot 206 mod 2006 me robaron la llave original y la otra se me rompio hice hacer una parecida con esa adaba bien asta que hoy fui de viaje y se paró en el camino no arranca mas, me figura el antirrobo en el panel. Me ayudan por favor
El problema es la llave, adentro de la carcasa hay como una lenteja negra, que es un transponder este se encarga de habilitar el encendido cuando la compradora reconoce el código de este. Por algún motivo no está reconociendo el código y esta bloqueando el arranque. Se te cayó la llave? Se abrió?
Hola alguien m ayude o guíe tengo un problema con mi 206 xs 2007 1.6 3puertas la cuestión es aveces en la mañana cuando lo arranco y voy a partir c m keda sin aceleración y c m ahoga por unos segundos y luego anda bien y también en las cuestas cuando m toca parar y arrancar d nuevo m pierde fuerza y c resbala m toca jugar con el embrague y freno d mano para lograr llegar a lo plano, en plano anda super bien desarrolla d lo más lindo ya le cambie cuerpo de aceleración, bobina, bujías, pila d la bomba d combustible, limpieza de inyectores no c podría ser alguien m ayude con esto xfa gracias
Nelson Martínez de Chile hace 4 años
Al comprar un auto usado y al tiempo aparece la llave de servicio cual es el tipo de mantencion q corresponde aserle al auto tengo un pegueout 206 año 2006
La aparición de ese testigo es solo a modo informativo, el servicio dependerá de los kilómetros o tiempo que le realizó el último. Y el tipo de servicio dependerá del kilometraje y estado general del vehículo.
mauro vaccaro de Argentina hace 4 años
Hola a mi me sucede que la cuenta regresiva del mantenimiento con el simbolito de la llave en el tablero va mas rapido de lo real...porque puede ser??o sea hice 20 kilometros y resta como si hubiera echo 100 kilometros
La información de que te faltan x kilómetros o que te excediste x kilómetros para el tiempo de mantenimiento no es km a km es como ves de a cientos de km. El testigo es solo informativo, no imperativo. Te debes de guiar por el odómetro total para tener certeza de cuando corresponde el service.
Hola. A mí me aparece así en el tablero. Y qué clase o cuáles serían los mantenimientos correspondientes q se hacen cuando aparece así en el tablero de quilometraje?
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ComentarAparece llave en el tablero de kilometraje
Peugeot 206 2006 4 puertas, motor 1.7 180000 kms
El encender el carro aparce el 0 y una llave, al momento de ponerse el kilometraje la llave aparece en la parte izquierda
4 casos
Es una señal de mantenimiento programada por fabrica que solicita un service, esto no implica una anomalia implicita, sino que es para un control. Si esta todo bien sin sintomas ni anomalias y el auto tiene su mantenimiento al dia y quieres quitar la llave de service, sigue estos pasos:
1 - Sacar la llave de la posicion CONTACTO
2 - Presionar el boton para borrar el cuenta kilometros parcial (NO SOLTARLO!!)
3 - Girar la llave hasta posicion CONTACTO nuevamente
4 - En este momento aparece una cuenta regresiva en el tablero desde 9 hasta 0
5 - Una vez que llega a 0 podemos soltar el boton que teniamos presionado desde el paso 2
Luego la llave desaparecera
1 - Sacar la llave de la posicion CONTACTO
2 - Presionar el boton para borrar el cuenta kilometros parcial (NO SOLTARLO!!)
3 - Girar la llave hasta posicion CONTACTO nuevamente
4 - En este momento aparece una cuenta regresiva en el tablero desde 9 hasta 0
5 - Una vez que llega a 0 podemos soltar el boton que teniamos presionado desde el paso 2
Luego la llave desaparecera
pipogorositomasterclass de Argentina hace 2 años
@MaytheDeberias llevarlo a algun taller a que lo scannen
@MaytheSuele marcar problemas con el motor o con las emisiones de gas
ComentarAparece este simbolo S* en el tablero y pierde potencia
Peugeot 206 2005 150000 kms
Cuando voy manejando apare3ce este simbolo s* en el tablero y el auto pierde velocidad asi como que habienta los cambios de golpe ya le cambie la bobina y le hice la afinacion mayo al motor y nada, si apago el auto y no vuelvo a encender funciona de nuevo correctamente,si alguien me pudiera ayudar se los agradeceria
15 casos
Pasa que voy manejando y se aparece en el tablero el símbolo de s y* y pierde velocidad que hago porque si lo apago vuelve a funcionar
Estaba tapado el sedase de la transmisión se requería un cambio de aceite de transmisión
[email protected] de Cuba hace un mes
Tengo el mismo problema de la s* he cambiado varios sensores y no he resuelto el problema, alguien puede ayudarme.
Cómo solucionaron ese problema al mi le pasa lo mismo solo que ya le hice el cambio de aceite y sigue igual
ComentarNo me marca los kms del tablero Solucionado
Peugeot 206 2009 206 GENERATION, Sedan 5puertas 35838 kms
Hola Chicos, tengo un problema. Abrí el tablero del 206 y se salio la plaquetita donde marca los kms.
No tiene cables, solo como una goma. Alguien tiene idea de como se soluciona y puede volver a funcionar?
Estoy desesperado...!
No tiene cables, solo como una goma. Alguien tiene idea de como se soluciona y puede volver a funcionar?
Estoy desesperado...!
1 caso
********************** de Andorra hace 7 años
La volviste a poner en su posición bien calzada y no funciona.
Mejor respuesta (según Axel)
Ya encontre la solucion, se habia despegado la goma del vidrio. Hay q pegarlo con 2 puntos de algun pegamento en los extremos.
********************** de Andorra hace 7 años
Viste que hay que tomar las cosas con tranquilidad. Bueno al menos comentaste la solución, no como otros que las soluciones se las guardan y no quieren colaborar
ComentarMi 206 se le sube la temperatura del tablero y sale el aviso STOP Solucionado
Peugeot 206 2007 1.4l Man Gasolina 1850000 kms
Buenas noches, les cuento que el día de ayer golpeé un bolardo mientras arrancaba, es decir fue un golpe tan leve que no crei que causara el problema que actualmente tiene mi 206. Con el "recostón" al bendito bolardo, presioné el electro ventilador de mi vehículo mientras este estaba dando vueltas para enfriar el radiador, por lo que se detuvo intempestivamente y se quedó "pegado"; al momento mi vehículo se le subió la temperatura y apareció la señal de STOP en el tablero; procedí a apagarlo y revisar que había sucedido durante la suave aunque infortunada colisión con el bolardo. Como cosa esp… Leer completa
1 respuesta
Mejor respuesta (según Andres)
Bueno señores, les cuento que por suerte di con el chiste. Resulta que al haberse frenado bruscamente el motoventilador, por la pequeña colisión, se produjo un calentamiento en la termoresistencia que va al lado del motoventilador y esto ocasionó que el diodo que ella trae, entrará en corto circuito; total, lo bajé y lo llevé a un centro electrónico especializado y reemplazaron el diodo y ahora funciona perfectamente. La verdad decidí buscar por ese lado ya que en varios videos de youtube y en foros, hablaban de que esta pieza suele ocasionar ese tipo de problemas. La pieza nueva costaba 190.000, el arreglo me salió en solo 20.000, si se vuelve a descomponer pienso comprar la pieza nueva. Ahí les envio la foto de la resistencia. Feliz día.
1
ComentarTodas las aujas del tablero pierden tencion
Peugeot 206 2003 1.6 16v full 150000 kms
Hola voy a tratar de describir bien el problema. El temas es que al acelerar marca todo correctamente rpm, velocidad, temp y combustible pero deliberadamente las aujas caen a la posición de apagado y segundos después vuelven a su lugar todas juntas. El auto no pierde potencia ni se apaga ni cabecea, sigue funcionando normal. Conjuntamente a eso noto que las luces bajas cuando el auto esta regulando suben y bajan la intensidad. Hice arreglar el alternador que fue me dijeron que era el problema pero las aujas siguen fallando. Alguna sugerencia?
1 caso
Hola amigo, tengo el mismo problema pudiste hacer algo?
martinsilva de Argentina hace 8 años
Hola la verdad es que no hace un tiempo que no hace la falla pero ya a pasado antes y al tiempo vuelve lo hace unos dias y se normaliza de nuevo. Creo tiene algo que ver con la lluvia puede que algo se este mojando y por eso haga algún tipo de corto, por lo general me a pasado en dias de mucha lluvia. Si solucionas el problema por favor te pido me avises gracias.
Tengo el mismo caso lo hace por periodos modelo 2006 206
Pudieron resolver este problema les agradezco me ayuden tengo exactamente lo mismo.
martinsilva de Argentina hace 6 años
No volvió a ocurrir Por el momento. Pero no le hice ningún arreglo así que supongo volver a hacerlo algún dia
Hernan Lezcano de Argentina hace 6 años
Seguro es el regulador de voltaje, el cual esta dando en algun momento mas voltaje del normal entonces se apaga las luces del tablero inclusive el stereo
ComentarSe prende solo las luces bajas y las luces del tablero... =(
Peugeot 206 2005 5 ptas xs premium motor 1.6 108250 kms
Bueno amigos buenas... Les comento q mi 206 cuando se lo apaga y se saca la llave despues de 5 min se prenden las luces bajas y las luces del tablero lo mas raro q se apagan cuando uno abre la puerta del conductor o acompañante... M dijeron q puede ser la ¨bsi o com¨... Necesito ayuda si alguno sabe q puede saber...
13 respuestas
Don flamingo de Argentina hace 8 años
Llevalo a exorcisar, a mi me funciono cuando me paso lo mismo. Era un espirity chocarrero
Tengo el mismo problema. Después de apagarlo. Se prenden todas las luces del tablero, el testigo de stop y las luces bajas. Le he cambiado la bomba de nafta, el comando de luces de bajo volante. La batería ya tiene mas de dos años. Lo pudiste solucionar? Alguna recomendación?
Me pasa lo mismo, alguien me puede ayudar por favor? cuando abro una puerta se apagan ayuuuudaaaaaaaa
Lo solucioné cambiando el comando de luces de bajo volante
Si, me salió re caro. Es el aparato que maneja todo lo q es luces guiñes , etc. llevalo a un buen electricista. Antes fíjate los bornes de la batería que no estén sulfatados y controla la alarma, eso tb te puede joder. Si ya controlando eso sigue llevarlo a un buen taller ahí te van a decir. El mio es un 206 xr prescence de tres puertas modelo 2005.
Muchaa gracias amigo por su ayuda... Si revise todo mo demas... Alomejor es el com 2000 y habrá que invertir... Lo otro sabe que a mi todo me comenzó después de un corto y aveces sale un olor a quemado cerca de un faro pero no se nota ni un cable en mal estado...
Ojalá sea solo algo de un cable en corto o algo así y no tengas q gastar tanto. Yo estuve como más de un mes con eso. Pero se soluciona. Éxito!
Muchas graciaz amigo por su voluntad... Para finalizar si utilizo el auto desconectado la bateria no pasa nada?
Yo hice exactamente eso. Cuando estuve en el taller pregunté si eso podía hacer algún daño y me dijeron que no. Espero que lo puedas resolver juarkor
No se que es el con 2000, lo que yo compré fue el comando de luces de bajo volante y me salió 7000 en junio del año pasado. Pero ahora a veces le doy arranque y se apaga todo, queda el tablero a oscuras. Le desconecto la batería varias veces y se soluciona pero no se que puede ser.
ComentarCambie el Radio y no funciona el tablero de información Solucionado
Peugeot 206 2006 5 puertas 150000 kms
El problema es así con el display central donde indica la hora, fecha, y cuando las puertas se abren. Cambie la radio original y a partir de ahí el display no se actualiza solo, se prende y anda, pero la hora no se actualiza y la fecha tampoco, como así también cuando uno abre una puerta indica que la misma esta abierta pero al cerrarla no regresa a mostrar la hora, y fecha, queda la palabra de puerta abierta, solo se actualiza la información cuando aprieto el botón de la derecha. Igual con la hora la misma queda clavada en un momento y cada vez que quiero actualizar la hora tengo que apretar el botón de la derecha. Antes de cambiar la radio original andaba perfecto, pero al poner la nueva pasa esto, alguien sabe como lo puedo solucionar. Gracias
1
7 respuestas
Ángel Sánchez de España hace 7 años
Mirale las bombillas del tablero de información, si no aveces se me apaga y le doy dos golpes 😁 y se me soluciona lo que pasa que se me vuelve a la fecha y hora original del coche sacado de fabrica 😀😁✌
Buenas tardes, el problema no son las bombillas del display. Gracias
Me pasaba lo mismo le pegaba dos golpes y listo, hasta q dejo de funcionar no se q pude ser 😔
Mejor respuesta (según Eduardo)
Ya solucione el inconveniente, lo que hice fue reiniciar el computador y listo
Hola, me pasó lo mismo... Cómo reinicio el computador? Espero su respuesta, saludos
Desconectado la batería por unos minutos luego la conectas y listo
Hola. Tengo un 206 1.4 2002. El auto arranca en media vuelta. El problema es q el tablero dejó de funcionar x completoeso (medidor de aguala,aceite,velocímetro,medidor de nafta) sólo prende las luces y me salta stop. Saben q puede serser?
ComentarTablero no marca aceite
Peugeot 206 2001 4 puertas 289000 kms
Buen dia a todos,resulta que hoy por la mañana al poner en marcha el coche no me marca lleno en el sensor digital del aceite(son creo 6 bolitas naranjas),al abrir el coche le revise el nivel con la varilla y si marca,que podrá ser?de hecho 3 días atrás lo le puse 2 litros para rellenarle lo que le faltaba porque la pcv estaba rota y ya quedó reparada. Ojala y me puedan ayudar por favor,saludos.
1 caso
HOLA, disculpa a que te refieres con la pcv? Al parecer aca tenemos un vehiculo con el mismo problema.
Hola,la pcv es la manguera de recuperacion de gases,es una manguera negra con forma de gusano mandame un correo a [email protected] te mando la foto de la pieza,que fallas tiene tu coche? saludos.
Tengo un Peugeot 206 2005 marca un problema en la válvula PCV cual es esa válvula el motor es a gasolina
ComentarTestigo en el tablero Solucionado
Peugeot 206 2005 178000 kms
Tengo un 206 diesel y no me marca el testido del calentamiento. Que puede ser?
2 respuestas
Mejor respuesta (según Eduardoluque)
Bombilla fundida se quita con medio giro saca el Marco quita tornillos tor y estare el cuadro
Hola a mi me paso en otro diesel (no 206) y era el temporizador.
ComentarSeñas en el tablero
Peugeot 206 2006 3 puertas base 130 kms
Me marca el de la batería y el de de freno y el check y no me anda la luz baja el limpia parabrisas y la calefacción y lo dejas prendido al auto unos 10 minutos y corta todo noce que puede ser alguien me ayuda es un Peugeot 206 1.4 base si alguien me ayuda le agradecería muchas gracias
13 respuestas
Daniel blanco de Argentina hace 4 años
Probé con otra batería nueva y me hace lo mismo
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 4 años
Amigo debes llevarlo a un especialista de la Peugeot, es una falla de la señal, de todas formas revisa la caja de la fusilera que esta debajo del volante, prendelo y mueve el cableado con cuidado a ver si notas algún cambio porque pudiera ser algún cable de por alli que este dando la falla; esa fusilera es el cerebro de ese carro, trata de probar
Gaston quintana de Argentina hace 4 años
Es un fusible Un fusible estoy segurisimo
eduardmiopischurrito de Ecuador hace 4 años
Buenas soy Eduardo de el Salvador centroamérica
Tengo un 206 año 2004 es increíble pero revise la pantallita central del tablero a mi eso me dio problema así se me encendían todos los pilotos en el tablero y hasta los que no tienen el vehículo, no creía pero si eso estaba en corto y las agujas de gasolina, temperatura se me volvían locas
Lo ideal di puede conseguir una prestada y pruebe eso
Tengo un 206 año 2004 es increíble pero revise la pantallita central del tablero a mi eso me dio problema así se me encendían todos los pilotos en el tablero y hasta los que no tienen el vehículo, no creía pero si eso estaba en corto y las agujas de gasolina, temperatura se me volvían locas
Lo ideal di puede conseguir una prestada y pruebe eso
Daniel blanco de Argentina hace 4 años
Lo lleve a testear no le salga nada no le encontraron la falla el esternador carga bien todo algunas ayudas más amigo ni el marca vuelta me anda nada
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 4 años
Cual no te marca? el cuenta kilometros o el de las RPM?
Daniel blanco de Argentina hace 4 años
No me anda ni el velocímetros ni el marca vuelta nada el marca kilómetros me marca apena prendo el auto después corta todo y queda solo la luz de batería
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 4 años
Coloca el video en YouTube, copia la direccion o link y la pegas
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 4 años
Revisa la fusilera debajo del volante, revisa el cableado de la fusilera o algun fusible que este flojo, quemado o sulfatado
ComentarLuces del tablero
Peugeot 206 2002 1.4 331880 kms
Hola que tal Buenas noches tengo un peugeot 206 2002 1.4 amigos y tengo un problema con las luces de mi tablero. Estaba moviendo unos cables donde va el sterio y al páreser hice un corte por lo cual dejaron de funcionar las luces del tablero ya cheque los fusibles y al páreser los fusibles están bien. No saben que es lo que puedo hacer en este caso... por su atención gracias
2 casos
Hola a mi me paso lo mismo sin embargo yo no vi algún corto si tienes la solución avisame por favor y si la encuentro yo te aviso saludos
ComentarSe encienden todas las luces del tablero y tira un stop
Peugeot 206 2006 4 puertas, 4 cilindros, 1361 cc 145678 kms
Hola tengo un Peugeot 206 xr, ayer que lo iba a usar encendieron todas las luces del tablero, bolsas de aire, Bateria, check y salió una adicional que decía STOP lo arranque y su arranca no lo quise usar por qué se me quedara, le pregunte a un mecánico especialista y me dijo que era el carburador, él no vio el carro solo le conté esto, lo que me asusta fue el precio que me dio por la reparación. Ayuda gracias
8 casos
Primero cambia de mecánico el 206 NO tiene carburador es con inyección electrónica, no tiene idea de lo que habla, Imagínate como lo puede llegar a reparar. Al encender el motor los testigos se apagan?
Glenda Arévalo de Guatemala hace 8 años
La mayoría de luces testigo quedan encendidas, bolsas de aire, Bateria, cinturón, STOP, no marca los números del kilometraje, ni los del servicio, y el mecánico me vio mujer y sabía que no sé de eso, lo quiero llevar a la agencia pero me da miedo que sea algo muy grave y que de verdad me salga carísimo, gracias por tu ayuda
Puede ser algo sencillo como un fusible quemado, un fallo generalizado como el tuyo es común en el 206 pero lo debe ver un electricista idóneo, como esta la batería? Es muy vieja? Cuando está no retiene carga o está al muere el tablero hace cosas extrañas. Con el motor en marcha lo notas diferente, acelera igual que antes? Muchas veces ese fallo desaparece solo, me sucedió en mi 206.
Glenda Arévalo de Guatemala hace 8 años
Al estar en marcha todo es normal, no pierde fuerza, no se acelera de más, nada por el estilo, Ps pensaba llevarlo a la agencia y que lo vieran solo quiero saber antes si me costará un ojo de la cara, gracias por tu ayuda me has aliviado bastante mi preocupación !!!
Hola tengo un peugeot 206 tenia desconectado el bulbo de aceite y al cambiarlo y conectarlo me prenden todas las luces del tablero incluso un stop. Cual puede ser el problema? Gracias
Estoy leyendo, y estoy seguro que es la bateria
Me acaba de pasar on mi 206, y fui a ver los papeles del historial de cosas que les hago, y vi quei bateria tiene 4 años! También noté el encendido más lento y me llamo la atención. Así que habrá que cambiar la barteia. Saludos.
Me acaba de pasar on mi 206, y fui a ver los papeles del historial de cosas que les hago, y vi quei bateria tiene 4 años! También noté el encendido más lento y me llamo la atención. Así que habrá que cambiar la barteia. Saludos.
ComentarLuz del tablero que indica los cambio
Peugeot 206 2008 206 90000 kms
Buenas tardes, tengo un problema con el carro que cuando lo pongo en drive (D) me sale un simbolo de negativo (-) mas el simbolo de S y el asterisco. Igual cuando lo pongo en Neutro me sale el simbolo de Retroceso (R). Mas aun el carro si hace su funcion, el problema es lo que indica el tablero. Que puede ser? vivo en Venezuela y quisiera saber a donde lo puedo llevar.
2 casos
Epale mi pana yo soy de Venezuela a mi tambien me pasa eso le conseguiste solucion? a mi me pasa q el carro anda bien pero luego de andar con el como 30 minutos da un golpe fuerte me dijeron que era la caja mas no se si me puedes ayudar
Epa pana tengo el mismo problema quisiera saber como lo solucionaron de manera que me puedan dar luces para ver como arreglo mi carro
Epale men gasta los momentos aun ando viendo de paso se me presento una falla q no se si es bateria o alternador porque ando con el unos dias bien pero al otro cuando trato de prender no da
Bueno te cuento lo que me ha pasado con el carro, hace unas dos semanas le cambie las electrovalvulas y los sellos de la caja (por cierto que el carro es secuencial o automático), precisamente porque daba unos golpes en la caja al momento de hacer los cambios pero no prendía ningún mensaje en el tablero ni el signo " - " ni el " * " ni la letra " s " resulta que esta mañana al prenderlo no toma la posición Drive de la caja y solo toma neutro y retro. Me han dicho que debo reiniciar la computadora porque la falla le quedo en la computadora registrada no se si me puedes ayudar al respecto.
El mio es secuencial automatico pero no me sale la - solo el * y la s ; lo raro es q a mi me da el golpe estando en drive una q otra ves cuando voy en velocidad baja , en secuencial no me da me habian dicho eso de los sellos
Y cuando lo prendo y lo caliento bien es raro que me de el golpe puede pasar 30 min sin hacerlo ( de que parte de venezuela eres yo de caracas )
Hola pudiste resolver el problema del golpe en la caja ?
En caracas igual raul. Bueno trabajo en caracas pero vivo fuera de caracas. Antes de cambiarle las electrovalvulas y los sellos daba un golpe a la caja cuando recortaba y no acoplaba en pendientes osea se iba hacia atrás, luego que le cambie las electro y los sellos fino por unos días luego empezó a golpear esporádicamente la caja hasta hoy que no quiso agarrar velocidades y me mostró los mensajes en el tablero.
A ok coye q raro eso alcides y en q parte de ccs trabajas ? A mi no me da mensajes en el tablero hasta ahora pero el sonido algunas veces es ladilloso
ComentarEn el tablero me aparece varios códigos Solucionado
Peugeot 206 2008 3 puertas motor 1.4 xe 270000 kms
En el tablero de mi 206 me aparecio primero la leyenda 70100, después 70200, 70300 y ahora esta en 70400. No son los kilómetros por cuando enciendo primero aparece esta leyenda y después los kilómetros no entiendo que significa si alguien me puede asesorar.
4 respuestas
Mejor respuesta (según Ivan)
infradosis de Argentina hace 5 años
Ese "código" son los kilómetros que llevas sin hacerle el service (o resetear el contador que te avisa cuando hacerle el service de cambio de filtros). Para resetearlo tenés que tener el auto sin contacto, mantener apretado el botón del tablero de la derecha, poner el auto en contacto (mientras mantenes el botón del tablero). Te va a aparecer un contador, cuando llega a cero soltas el botón del tablero y listo. Espero que te sirva, cualquier duda avisa.
Me sirvió, muchísimas gracias... quisiera aprovechar este medio y consultarle en el mismo tablero me aparece _ _ _ _ _ unos guiones que titulan... el manual dice falta de aceite en el motor pero al medirlo está en el nivel normal, será que a la caja le falta aceite? Desde ya muchas gracias por la ayuda
Buenas amigos, alguien sabe que significa el código 11200 en el tablero?
Me aparece antes de encender el peugeot 206 la llave de turcas y el código... al encender el auto desaparece
Me aparece antes de encender el peugeot 206 la llave de turcas y el código... al encender el auto desaparece
ComentarSe caen las agujas del tablero
Peugeot 206 2003 1.4 xr 115031 kms
Mira voy por la carretera y de repente se me caen todas las agujas del tablero pero el motor no se apaga y vuelven altiro me pasa mas de una vez y de repente es tan seguido que se bloquea q podra ser? ayuda por favor
2 casos
Mira en ese caso es la bateria, a mi me paso lo mismo y era el Borne ( conector de la bateria ) que estaba mal ajustado, eso hace que el auto se mantenga funcionando con la energia que le manda el alternador !
Hola, pudiste resolver tu problema? Tengo un Peugeot 206 1.4 con un problema muy parecido, lo hice escaner y arroja falla de Red Cam
ComentarTablero no funciona
Peugeot 206 2006 206 150000 kms
De repente dejo de funcionar el tablero todas las agujas dejaron de funcionar estan en 0 y las luces de las demas cosas se encendieron todas
1 caso
Tengo el mismo problema. Con mi tablero no funcionan los indicadores. Las. Luces del tablero ya. Las. Solucione. Solo q. Las agujas. No se mueven
Jose lucero de Argentina hace 6 años
Me paso lo mismo cuel fue el problema lo solucionaste
Hola me compre un 206 modelo 2000 y resulta q cuandp lo retiro me dpy cjenta q mo fumciona el tablero... ninguna de las agujas funciona... solo la del combustible las demas estan en 0... alguien me ñodria otientar??
Verónica ciccocioppo de Argentina hace 6 años
Hola me pasa lo mismo, cambié los fusibles 15 y no pasó nada!
ComentarPongo en marcha y al minuto apaga tablero y luces Solucionado
Peugeot 206 2006 4 puertas diesel 1.9 299985 kms
Tengo Peugeot 206 diesel. Pongo en marcha y al minuto se apaga el tablero. Luces bajas. Aire y limpiaparabrisas. Se queda en modo eco y no sale de ese modo. Que puede ser?
2 respuestas
Estuvo en el taller?...verificar los bornes de la batería, ponerle un plomo bien plano como capucha al borne de la batería...
Mejor respuesta (según Hector)
ComentarDos problemas: Luz de STOP del tablero y qué aceite recomiendan.
Peugeot 206 2004 1.9 Diesel 186000 kms
Buenas. Desde que pongo contacto, lo uso y apago, me titila cada 20 o 30 segundos la luz de STOP y freno de mano del tablero. Son problemas en el sistema de frenos? (pastillas o falta de líquido para frenos?).
Y dentro de poco le tengo que hacer el cambio de aceite y filtros. Tengo un 1.9 diesel. Qué aceite me recomiendan? Estoy entre Total Quartz 7000 Diésel Semisintético (SAE 10W 40) y el 9000 Sintético (SAE 5W 40)? Me dijeron que el 9000 Sintético NO porque voy a empezar a perder aceite por todos lados.
Gracias!!
Y dentro de poco le tengo que hacer el cambio de aceite y filtros. Tengo un 1.9 diesel. Qué aceite me recomiendan? Estoy entre Total Quartz 7000 Diésel Semisintético (SAE 10W 40) y el 9000 Sintético (SAE 5W 40)? Me dijeron que el 9000 Sintético NO porque voy a empezar a perder aceite por todos lados.
Gracias!!
3 respuestas
Yo tenia ese mismo prolema faltaba el liquido de freno porque tenia un cilindro de una llanta con fuga le cambie el cilindro y se borro los testugos
Hola tengo un peugeot 1.4 2009 keri saber ke ke significa cuando aparece la luz roja de estop en el tablero y la aguja de la temperatura sube y bajae desconecto la bateria y anda bien...keria saber si ustedes me pueden a ayudar a saber ke puede ser
ComentarAguja de temperatura al máximo, señal de alarma estop en tablero.
Peugeot 206 2007 206 cc rs 1.6 110000 kms
Al ir al mecánico que es un conocido mio para cambiar bomba de agua ( en vano, ya que la que tenia estaba en perfectas condiciones) en lo que el hacia el cambio de bomba, yo quise revisar el termostato, por lo que desintale la caja del mismo para llegar a el. Se reviso y el me aconsejo que lo eliminará, que no pasaba nada y tal ves dejará de subir la temperatura del motor. No me pareció algo normal, pero quise probar, por lo que instale la caja, mangueras y sensor de temperatura. Al mismo tiempo el término con el cambio de bomba de agua y listo, me despedí, encendí el auto, conduciendo con la… Leer completa
7 respuestas
angelberen de España hace 5 años
Cambia el sensor de la temperatura, la resistencia que mides en el depende de la temperatura ambiente para que a tuve el ventilador a tiempo, unos 87grados, si el sensor está algo desfasado saltará más tarde como te ocurre a ti, otra cosa que tienes que tener en cuenta es que este vehículo lleba tres reles delante de los ventiladores y se quema el de la primera velocidad (87g) y la segunda salta a (99g)mas o menos, el problema es que el mator está demasiado caliente por eso te sale stop,
Gracias por tu respuesta, compre un escaner Bluetooth y baje la aplicación en el smarth, dando tres códigos, P0118 el cual refiere sobre el sensor o el conector del mismo, el tema era el conector del sensor de temperatura, el cual estaba dañado, le he puesto uno nuevo y solucionado. Ahora el tema es que a raíz de lo que expuse en la descripción de mi problema, saltaron 2 errores más en el auto, los cuales no lo reflejaba en el manejo diario.
Error P0028 error que marca circuito del solenoide del control de válvula de emisión rango / rendimiento banco dos.
Causas probables
1. - Abierto o condición de corto circuito.
2. - Conexión eléctrica pobre
3. - Falla del solenoide de control de la válvula de admisión.
Esta descripción genérica abarca para varios modelos de auto y es lo que refleja en su descripción en varios sitios web. Sobre tema de estos errores. Realice una búsqueda agregando marca y modelo de mi auto. Y he encontrado respuestas a resolver el este error, cambiando solo las bujías o chocando uno de los chupones de la bobina, ya que comenta que el cilindro tres no está funcionando. ??? No se si sea de este modo (ya que en el error primero, lo que indicó me resultó y ahora ya prende el electroventilador correctamente)
Ahora por más que busco en la web. Cual es el solenoide del control de válvula de admisión, me refleja varias cosas. En otro remedio a este problema da como respuesta que cheque el nivel de aceite del motor, o pasado o le falta. ( carajos!! este error es un lío).
Error P1339. - Posición del cigueñal / cruz del sensor de la velocidad del motor conectada.
Explicación: revise la conexión del cable a los sensores.
Y como normalmente se hace por aquí, en este sitio de apoyo el cual
Me a resuelto problemas en otros autos con las ayuda de ustedes.
Una vez más agradezco de antemano me guíen en este embrollo. Saludos desde Playa del Carmen México.
Error P0028 error que marca circuito del solenoide del control de válvula de emisión rango / rendimiento banco dos.
Causas probables
1. - Abierto o condición de corto circuito.
2. - Conexión eléctrica pobre
3. - Falla del solenoide de control de la válvula de admisión.
Esta descripción genérica abarca para varios modelos de auto y es lo que refleja en su descripción en varios sitios web. Sobre tema de estos errores. Realice una búsqueda agregando marca y modelo de mi auto. Y he encontrado respuestas a resolver el este error, cambiando solo las bujías o chocando uno de los chupones de la bobina, ya que comenta que el cilindro tres no está funcionando. ??? No se si sea de este modo (ya que en el error primero, lo que indicó me resultó y ahora ya prende el electroventilador correctamente)
Ahora por más que busco en la web. Cual es el solenoide del control de válvula de admisión, me refleja varias cosas. En otro remedio a este problema da como respuesta que cheque el nivel de aceite del motor, o pasado o le falta. ( carajos!! este error es un lío).
Error P1339. - Posición del cigueñal / cruz del sensor de la velocidad del motor conectada.
Explicación: revise la conexión del cable a los sensores.
Y como normalmente se hace por aquí, en este sitio de apoyo el cual
Me a resuelto problemas en otros autos con las ayuda de ustedes.
Una vez más agradezco de antemano me guíen en este embrollo. Saludos desde Playa del Carmen México.
angelberen de España hace 5 años
En un sistema VVT (Variable Valve Timing) los arboles de leva los controlan actuadores hidráulicos quienes son alimentados por el sistema de aceite del motor a través de solenoides. El que controla esto es el PCM (Módulo de Control del Tren de Potencia).
Si el PCM observa que el movimiento del árbol de levas del banco numero 2 no está dentro de las especificaciones establecidas por el fabricante o que el árbol de levas no ha funcionado cuando se le ordenó, se configura el código DTC P0028 OBDII. Algún problema tienes con el arbol de levas, con el conector o con la correa de distribucion echale un vistazo
Si el PCM observa que el movimiento del árbol de levas del banco numero 2 no está dentro de las especificaciones establecidas por el fabricante o que el árbol de levas no ha funcionado cuando se le ordenó, se configura el código DTC P0028 OBDII. Algún problema tienes con el arbol de levas, con el conector o con la correa de distribucion echale un vistazo
En este caso sería remplazar el sensor de pocisicion del cigueñal, ya que al ingresar sensor de pocisicion árbol de levas me arroja el del cigueñal y viceversa.
angelberen de España hace 5 años
Puede ser por la correa de distribucion o las chavetas de las poleas del arbol de levas que este alguna rota y se giro el eje, ya me ha pasado en un motor como este de un 307
Buenas tardes necesito un poco de imformacion tengo un peug 2004 y siempre q el coche esta en marcha se enciende en el tablero esto y una imagen como un tarro con rayitas y pita mucho ya le cambie el sensor y sigue presentando fallas que podrá ser esto?
angelberen de España hace un año
Eso puede ser el sensor de nivel de refrigerante o el sensor de agua en el combustible , sobretodo si es diesel ,llevan sensor la mayoria
ComentarTablero, intermitente y pantalla no funcionan Solucionado
Peugeot 206 2002 5 puertas, motor 1.4 240000 kms
Hola! Tengo el siguiente problema, a ver si alguien me puede ayudar...
Iba viajando a Santiago en mi 206, de pronto el tablero se apago por completo, junto con la pantalla que muestra la fecha y hora... Al día siguiente con luz de día me fije que las agujas del tablero habían quedado fijas tanto en temperatura, rpm y km.. . Revise el manual del usuario y el fusible F15 estaba quemado, lo reemplace y lo quemo inmediatamente... Fui a un eléctrico y me dijo que no podía encontrar la falla... El auto funciona bien, pero perdí referencia de velocidad, temperatura, nivel de bencina, además las luces intermitentes tampoco funcionan, ni la pantalla... Espero alguien pueda ayudarme, porque donde vivo es imposible encontrar un eléctrico que vea peugeot.
Iba viajando a Santiago en mi 206, de pronto el tablero se apago por completo, junto con la pantalla que muestra la fecha y hora... Al día siguiente con luz de día me fije que las agujas del tablero habían quedado fijas tanto en temperatura, rpm y km.. . Revise el manual del usuario y el fusible F15 estaba quemado, lo reemplace y lo quemo inmediatamente... Fui a un eléctrico y me dijo que no podía encontrar la falla... El auto funciona bien, pero perdí referencia de velocidad, temperatura, nivel de bencina, además las luces intermitentes tampoco funcionan, ni la pantalla... Espero alguien pueda ayudarme, porque donde vivo es imposible encontrar un eléctrico que vea peugeot.
1 respuesta
Mejor respuesta (según Dario)
Algún cable de la radio estaba haciendo contacto, aisle los cables y volvió a funcionar... Gracias por nada comunidad
ComentarSe enloqueció el tablero...prende y apaga luces Solucionado
Peugeot 206 2006 5 puertas...1.9 full hdi 200000 kms
Cambie el flex de la bocina en el volante y al armarlo y darle contacto se enloqueció el tablero...prende y apaga las luces...anda el limpiaparabrisas sin accionar y las luces de giro no funcionan...tbn hace un ruido raro...si me pueden ayudar!!!
1 respuesta
Mejor respuesta (según Nancy)
Buenas tardes...ya solucioné, era un problema de masa
ComentarNo funciona tablero
Peugeot 206 2000 XS 3 puertas 148000 kms
De un momento a otro dejo de marcar revoluciones y velocidad... me dijeron que eran las maquinitas... ahora tampoco funciona el de la nafta y temperatura...sera un fusible?
9 respuestas
Te recomiendo que revises fusibles por fusible y si ves uno medio flojo lo reemplazas en caso que todos esten bien tendriamos que revisar tablero saludos
Como bien le indicaron revise todos y cada uno de los fusibles, si estan ok hagalo escanear para ver de donde viene la falla. Saludos, Gastón. Tesla Diagnostico Automotriz - [email protected] - tel. 153378-3330
Has cambiado el stereo? o algo algun componente electronico?
Fijate en la instalacion del stereo seguro quedo un positivo a masa y por eso te hace todo lo que te hace
La luz de giro derecha qdo prendida y no se apaga ni apagando el auto
Entonces tenes algún positivo que se va a masa y por eso te hace esas cosas raras el tablero!
ComentarDefecto de tablero Solucionado
Peugeot 206 2006 4 puertas semifull 1.4 238232 kms
Las plumas de gasolina revoluciones velocidad y temperatura se descontrolan suben y bajan cuando el auto se pone en marcha o cuando se acelera ayudenme no se que es
4 casos
Mejor respuesta (según Carlos)
bomba de gasolina i ruidos de Chile hace 8 años
Amigo revisar alternador es mucha carga la que dentra
Tengo el mismo problema. Pero mis plumas no se mueven, quedan abajo
ComentarMe quedan prendidas las luces del tablero y no funciona nada
Peugeot 206 2003 206 cc 110 kms
Quedan prendidas las luces del tablero aun cuando lo saco de contacto y no funciona nada ni velocidad rpm temperatura nafta nada y titila la luz de estop en el tablero y la reserva de nafta
1 caso
La verdad no soy mecánico, pero supongo que debería ser algo de la computadora de abordo. Estoy queriendo ver de comprar un 206 XS premium con techo, pero no se que tan buenos son...
Fijate si lo estas sacando de contacto bien, o lo estas pasando con la llave al modo Test, al menos el siena de mis viejos tiene otra posicion el tambor, en el que el auto no enciende, pero prende todo el instrumental electrico tablero, luces etc.
Tengo el mismo problema es un Peugeot 206 SW 206 prendió las luces sin arrancarlo
1
ComentarQuiero solucionar problema en el tablero Solucionado
Peugeot 206 2006 3 puertas 1.6 25000 kms
En el tablero en la parte donde van los kilómetros me sale una llavecita con un código 12600 que es me. Empezó a salir ahora
1 caso
Mejor respuesta (según germanfolabbela)
angelberen de España hace 3 años
Eso indica la revisión de aceite y filtros del motor ,verás que van variando los números y cuando llegan a cero es cuando se prende la llave e indica que se pasaron los km d la revisión ,cuando la hagas tienes que resetear el tablero para que te vuelva a avisar la próxima vez
ComentarIluminacion Tablero del AA
Peugeot 206 2006 motor 1.6 40000 kms
Solo se ilumina el tablero donde se ve el controno del auto,el resto de las teclas queda obscuro, revise fusibles y estan bien ,es solo un problema de lampara o hay otra cosa ,no lo deseo desarmar de gusto,alguien tiene mas datos? saludos
2 casos
Las lamparitas que ilumionan el tablero de climatizador estan conectadas en serie, por lo que al quemarse una, ninguna funciona. Solo hay que desarmar y cambiar la lamparita, que debe ser solo una. Desarmar es simple, solo hay que hacerlo con paciencia para no dañar nada.
ComentarLuces del tablero
Peugeot 206 2000 155000 kms
Hola espero puedan ayudarme.no me andan las luces del tablero. Los relojes andan perfecto pero nada los ilumina. Q puedo hacer?
1 caso
Donde se encuentra el fusible de luz del tablero ????????
ComentarComo configuro la hora del tablero de mi auto. ?
Peugeot 206 2006 1.9DIESEL 186000 kms
Cambie de bateria de mi auto y no se como configurar la hora del table
6 casos
walter-cava de Argentina hace 10 años
La hora se configura manteniendo apretado alguno de los botones de la consola del tablero como un reloj digital común. Uno es para cambiar de función (ese hay q presionarlo unos segundos hasta q parpadea) y el otro es para cambiar el valor.
ComentarLuces delanteras no se levantan igual con el nivelador en tablero.
Peugeot 206 2008 1.4 litros,206, 4 puertasa 105000 kms
Al tratar de regular la altura de las luces delanteras de mi Peugeot 206, sucede que a veces se mueven no en forma pareja. Puede ser problema de uno de los circuitos o de alguno de los motores del sistema. ¿ Cómo podría hacer o que debo de mover mecánicamente para lograr colocarlos en forma pareja? ó ¿qué o cual tornillo o eje debo de girar y en dónde se encuentra tal ajuste mecánico para lograr el ajuste independiente apropiado en cada luz?
Gracias.
Gracias.
6 casos
Yo compre mi 206 usado y tiene la óptica ojos de ángel. Y me pasa lo mismo, la gente me hace seña de luz porque apunta muy arriba... Me gustaría saber como regularlo.
ComentarEl tablero se apaga todo
Peugeot 206 2007 5 puertas full 170000 kms
Cuando pongo en marcha el auto y voy andando a los pocos minutos se me apaga todo el. Tablero con el auto en marcha
5 casos
angelberen de España hace 3 años
Eso suele ser por fallo de la bsi (caja de fusibles de debajo del volante)o algún fusible o conector que no hace buen contacto
ComentarEl tablero muestra código 10000, 9900 9800
Peugeot 206 2008 4 puertas 250000 kms
El motor en mínimo tiembla
1 caso
especialista peugeot de Venezuela hace 4 años
Si tiembla en mínimo se debe a un problema de combustión, puede ser un inyector o una bujía, si estos están bien debe haber un problema eléctrico que impide el funcionamiento de uno de estos componentes; Si escaneas con un buen escaner aparte del código dice específicamente a que pertenece el código, es decir, cual es la falla. Saludos
ComentarSensor de temperatura en el tablero
Peugeot 206 2001 206 150000 kms
Hola, tengo un peugeot 206 del 2001 frances, cuando le doy contacto y el auto estando frio la aguja en el tablero marca cerca de los 70 grados, estoy buscando una solucion. Que puede ser ? la aguja esta mal debería desarmar el tablero y corregirlo, o cambiar el sensor de temperatura??
11 casos
Consulta, cuando el auto llega esta bastante tiempo prendido aumenta la temperatura??
Ya que si la aguja no se mueve y no actua el electro (elice de ventilaciòn del radiador), es sensor de temperatura, de lo contrario si el electro despues de un tiempo encendido el motor enciende, es el tablero que esta fallando. Espero te sea de ayuda
Ya que si la aguja no se mueve y no actua el electro (elice de ventilaciòn del radiador), es sensor de temperatura, de lo contrario si el electro despues de un tiempo encendido el motor enciende, es el tablero que esta fallando. Espero te sea de ayuda
De lo que dices de la ajuja del manometro de la temperatura que en frio se queda a la la mitad del recorrido, esta claro que esta mal, lo mas normal es que este mal el manometro pero tambien puede ser que el sensor este mal y este dando la informacion mal, se puede comprobar con un scanner o con un boltimetro, lo mejor es con un scanner
Y donde esta ubicado ese sensor xq yo tengo el mismo problema tengo q cambiar ese sensor pero no se donde está ubicado
ComentarNo Arranca y el Tablero Se Apaga y prende.
Peugeot 206 2002 3 puertas motor 1.9 40000 kms
Le doy arranquee y Hacen un ruido como ! CLICK CLACK !
Y el tablero se Apaga y prende.
La bateria es nueva , El Buroo lo cambié hace 1 maso menos.
Que puede ser ?
Fusibles ? Tema electrico ?
Ooo Le falta carbón al burro , o no anda ?
Y el tablero se Apaga y prende.
La bateria es nueva , El Buroo lo cambié hace 1 maso menos.
Que puede ser ?
Fusibles ? Tema electrico ?
Ooo Le falta carbón al burro , o no anda ?
1 caso
jesus vera de México hace 5 años
Disculpen tengo un problema con un peugeot 206 se le bajo la marcha y ya al ponerla d nuevo le kedo un sonido como q no llega bien el engrane d la marcha a la cremallera del motor la marcha lleva algun tipo d posicion por que el vendi esta bien es lo q me dijo el maestro electrico
angelberen de España hace 5 años
Hola Jesús el motor de arranque no lleba posición se monta y ya está. El problema es que se puede haber dañado al desmontarlo, (se gira el cable de la puesta en marcha) y queda inservible la puesta, otro motivo es que no se colocará el volante de inercia donde lleba los dientes(cremallera) y por eso no engrane el motor de arranque. Y por un timo puede que ese motor de arranque no sea de ahi y el bendix no corresponde con la cremallera. Vota si te sirve el aporte para que puedas solucionar el problema
jesus vera de México hace 5 años
Ok muchas gracias lo voy a tomar en cuenta para checarlo entonces
angelberen de España hace 5 años
Hola Majo el problema que puedes tener es que se rompio la masa que va del chasis al cambio de marchas y el motor de arranque no tiene fuerza por este motivo o por los bornes de la bateria que quedan flojos. Vota si te sirve el aporte para que puedas solucionar el problema
ComentarEn el tablero se pone anomalía de la caja automática
Peugeot 206 2006 feline 1.6 110000 kms
Muy buenos días es la primera vez que escribo en esta pagina el motivo de que escribo es de que hace un año y medio me cambiaron la caja de velocidades pasada la garantía me puso ese error en el tablero se pone anomalía de la caja automática cuando se calienta lo apago y se le quita pero pierde algo potencia alguien me podía ayudar don de esta el sensor para cambiarlo de antemano se los agradezco que tengan buen día
4 respuestas
Que sensor necesitas cambiar para desirte dond va lo mas provable esq te este indicando falla por falta de servicio aqui dejo mis jumeros para cualquier cotisacion 49924723 y 5514380492 atendemos a domicilio y toda la republica
Ola si alguien me puede ayudar 206año 2005 1,6 cierro contacto y saco la llave y sigue encendida la luz del tablero no se q hacer para q se apague al final termino desconectando bateria
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Es el sensor de la puerta busca en you tuve yo lo busque ahi con un poco de colaloca y carbonato y listo
Luis Ángel de México hace 2 años
Buenas noches desde México,hola mi problema es que se apaga y se enciende el tablero de repente estando en marcha no se para ni se apaga el carro,solo se asonsa el carro cuando el tablero se apaga es inmediato el apagón y el encendido del tablero
ComentarLuz stop en tablero
Peugeot 206 2004 xs 1.6 16v 187000 kms
Hace dos dias compre un 206 mod 2004 full, primero en el tablero salia una llave como que le hace falta un service, entre en una pagina y me dieron la solucion para sacar la llave, ahora el problema era la luz intermitente de stop en el tablero, note que al andar no se cerraban las puertas con el seguro, hoy se me ocurrio bajar los seguros, y buala!!!, la luz desaparecio, si a alguien le ocurio esto ya puede ser que tengan la solucion.
2 casos
Ami me pasa como lo hago para j se apague del tablero sin bajar los pestillos
ComentarLuces de tablero
Peugeot 206 2007 160 kms
El problema es que se me prenden la luz de la batería y freno de mano, al prenderse se me apaga el aire... a su vez húmeda y tengo la luz fija de la caniillita( No se su nombre)'' que puede ser...
2 casos
********************** de Andorra hace 7 años
La luz de la batería es porque no carga el alternador. Lo de la canillita poné una fot
********************** de Andorra hace 7 años
Es el testigo de falla en el sistema de inyección. Escanealo para no andar cambiando repuestos y gastar plata inútilmente. Lo único que te pregunto es: hace cuánto no le cambiás las bujías, que nafta le pusiste (cambiaste de estación de servicio y apareció la luz)
Lo scane, salta sensor del cigüeñal... Lo saqué y tiene una marca tipo un corte en la parte del imán... es gasolero 1,9
********************** de Andorra hace 7 años
Normalmente el sensor termina plano y en el centro de la superficie plana se ve el imán. Te fijaste la ficha de conexión si no está sucia o sulfatada. Habría que testear si emite señal cuando le das arranque.
ComentarLevanta temperatura de golpe y aparece falla stop en el tablero
Peugeot 206 2005 3 puertas, naftero 187000 kms
El vehiculo levanta mucha temperatura de golpe y marca falla stop en el tablero, consume bastante agua...que puede ser?ayuda...
1 caso
Mi pasó algo similar puede ser la bobina o el sensor de temperatura es mejor escanear para saber la falla más a fondo
Soplaste la junta seguro, proba cambiando el sensor de temperatura o que te lo escaneen, pero si levanta temperatura enseguida y te consume agua puede ser eso o una perdida de agua, revisaste que no te deje charcos de un dia al otro o que este mojado en el interior?
Buenas tardes tengo Renault koleos diesel 2014 automatica se está recalentado únicamente cuando voy en subida, no bota el agua se sube la temperatura y toca parar hasta que regula
ComentarLe pongo contacto y se me enciende la luz del tablero
Peugeot 206 2008 premium 16000 kms
Cuando lo pogo en contacto se me enciende la luz del tablero...y cuando le doy arranque se me enciende instantaneamente las luces del auto no me funcionan los guiñes ni puedo poner la luz alta ni los antinieblas tampoco me anda la bocina que puede ser tampo me anda los comandos de los limpia para brizas ni el comando del volante para manejar el estereo
4 casos
jorgeandres de Chile hace 9 años
Llevala a que lo revisen con el escáner esta es una falla mas del famoso sistema multiplexado
Afredo Alberto Mayol de Argentina hace 5 años
Muy Buenos Dias, soy de Posadas Misiones Argentina, y desde ayer sabado estoy con un problema en mi peugeot 206 mod 2005, temprano sali normalmente, despues llego a casa lo estaciono, y luego quize arrancar el auto, y nada gira el arranque, al poner contacto se prende solo tablero, luces grandes no funcionan limpia parabrisas tampoco,
Pfragueiro45 de Argentina hace 5 años
Al mío le pasa lo mismo pudiste solucionar
ComentarAlrma en tablero
Peugeot 206 2005 4 puertas triptonic 125000 kms
Hola buen dia, en el tablero de mi peugeot en la parte donde aparecen los cambios (P,N, D,R, S, *, etc) al encender el auto me aparece un signo necativo (-) junto con los simbolos de S (sport) y *(nieve) cual podria ser la causa?
1 caso
Te esta indicando un problema de caja automatica , lo recomendable es que lo escanes , ya que puede ser un problema de sensor como también un problema complejo de caja
Tengo un carro peugeot 206 me prende en el tablero * s y no cambia la velocidad es automatico
ComentarEl tablero se enciende sin llaves.
Peugeot 206 2003 1.9 Disel 190000 kms
Hola amigos tengo el siguiente problema y necesito que me ayuden por favor. Mi auto tiene batería nueva y mande a reparar el alternador porque no carga la batería. Ahora que me lo pusieron a nuevo carga de lujo pero cuando el auto esta parado SIN LLAVES PUESTAS enciende el tablero unos minutos y se escucha una alarma. Es muy raro porque jamás lo iso. Luego de estar haci por unos minutos se apaga de nuevo. A veces tengo que abrir la puerta para que dicho tablero deje de estar prendido. Por favor denme una mano que me esta volviendo loco. Desde ya gracias amigos... Saludos
2 casos
Esto lo empezó hacer después de la reparación del alternador? si es así, comenta que es lo que le han cambiado al alternador.
Si paso después de reparar el alternador. Le hicieron todo nuevo ya que no cargaba nada. Y también le pusieron una reforma en el bombim de purga de gasoil que está ubicado al lado de la Cuba donde está el filtro de gasoil. Esto fue todo
Si le reemplazaron el regulador de tensión o regulador de voltaje puede existir dos alternativas: que esté mal conectado, que le hayan colocado uno genérico o no es el equivalente al original.
Muchas gracias por la información amigo. Ahora mismo me comunico con el mecánico gracias!! Saludos
Alguien me podría mostrar con una foto cual es el cable bsi del 206 por favor??
ComentarMala lectura de temperatura en el tablero con el electro encendido
Peugeot 206 2008 1.4l Man Gasolina 341000 kms
¡Saludos a todos comunidad!
Tengo un Peugeot 206 1.4, con una falla un tanto extraña y requiero de iluminación. Verán, enciendo mi auto y el tablero marca la temperatura normal del auto hasta que se dispara el electro (en torno a los 90 o 95 grados) lo normal por lo que veo en este auto.
Lo raro comienza ahora. En lo que el electro se enciende, la aguja de temperatura sube hasta el tope y el auto comienza a mostrar la señal de STOP en el tablero, como si estuviera recalentándose.
He puesto un lector OBD2 (del tipo ELM327) y al leer la temperatura desde la computadora, todo está normal, de… Leer completa
1 caso
Hola, encontraste solucion?, estoy teniendo el mismo problema, en frio y apenas enciendo el motor la aguja se dispara a 95 grados y el ventilador se activa al maximo
Carlos rubio de Colombia hace 24 días
Amigo buena tarde...encontro la solución a su problema yo tengo en este momento el mismo inconveniente y no he podido con este. Si tiene algún comentario me puede escribir al correo [email protected] le agradezco
Hola Carlos, aun no se soluciona el problema, me comentaron que podria ser la BSM, pero no he podido adquirirla.
Sin embargo en este tiempo que he seguido usando el auto, en algunas ocasiones la temperatura vuelve a funcionar de manera normal lo que me hace pensar que tal vez sea algun cable con falso. Adicional tambien tengo el problema de que el indicador de aceite a veces funciona y a veces no, no estoy seguro si esten relacionados por el tema de la BSM.
Una solucion temporal que aplique fue intervenir los cables que van hacia el ventilador y conectarlos a un mricropocesador arduino para que detecte la resistencia del bulbo de temperatura y active el ventilador.
Por favor si llegas encontrar la raiz del problema compartemela mi correo [email protected]
Sin embargo en este tiempo que he seguido usando el auto, en algunas ocasiones la temperatura vuelve a funcionar de manera normal lo que me hace pensar que tal vez sea algun cable con falso. Adicional tambien tengo el problema de que el indicador de aceite a veces funciona y a veces no, no estoy seguro si esten relacionados por el tema de la BSM.
Una solucion temporal que aplique fue intervenir los cables que van hacia el ventilador y conectarlos a un mricropocesador arduino para que detecte la resistencia del bulbo de temperatura y active el ventilador.
Por favor si llegas encontrar la raiz del problema compartemela mi correo [email protected]
Carlos rubio de Colombia hace 22 días
@iballinasYa te respondí me confirmas si te llego
@Carlos rubioNo me llego :( , has encontrado cuel es el problema?
Carlos rubio de Colombia hace 20 días
Bueno te cuento fue fácil cambie la pera que va ala temperatura la que está cerca al termostato y además cambie los los cables a van conectados a la pera estos estaban haciendo un corto que no me reflejaba el scanner y todo me quedo excelente te envío fotos de las piesas que cambie
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ComentarFalla en tablero, instrumental o computadora
Peugeot 206 2006 4 puertas 1.9 300000 kms
Después de unos segundos en marcha deja de funcionar el tablero todo el tiempo( lo único que queda prendida es la luz de batería ), ni limpia para brisas, bocina, luces ni el electro ventilador ayuda x favor
2 respuestas
Tengo el mismo problema con mi Peugeot 206 pero el mio no prende y luego de abrir en contacto on a los 60 segundos se la va la corriente al tablero de instrumentos y queda prendido el foco de la batería alguien q me pueda ayudar gracias
Hola me pueden ayudar acabo de comprar un peugeot 206 2004 y deja prendidas la luces del tablero y no marca el velocimetro.
ComentarFalla en el tablero
Peugeot 206 2000 Xs 1.6 22225 kms
La aguja de la nafta quedo abajo con la luz de la reserva prendida como si estuviera vacio pero tiene nafta antes un par de veces lo hizo pero volvia a subir pero ya quedo abajo y el flotante me dijeron que no es.
1 caso
Seba. Téc Mecánica Automotriz. de Chile hace 8 años
Agustina:
Hola, si el flotador de la bomba no es,, puede ser el cable de masa que da la señal de nivel de nivel al tablero... tendrías que cheq el cableado... quedo atento a tus comentarios
Hola, si el flotador de la bomba no es,, puede ser el cable de masa que da la señal de nivel de nivel al tablero... tendrías que cheq el cableado... quedo atento a tus comentarios
Sabes qué color es la línea del cable del flotador el que sale del tablero. ?
ComentarNo anda el sonido del estereo original. Ni las luces del tablero
Peugeot 206 2008 4 puertas diesel 1.' 840000 kms
Hola. De la nada, de un momento a otro el sonido dejo de salir del estereo. Se prende toma el cd o radio pero no se escucha nada. Desconte la bateria para resetear todo y nada. Unas semanas antes las luces del tablero de calefaccion y aire habian dejado de funcionar como tampoco se ve la hora ni los que trasmite el estereo en la pantalla superior de una linea. A esa les cambie las 3 luces pero igual las letras desaparecieron. Solo se ven cuando la calefaccion esta en lo mas alto... comieza a verse luego de un rato encendida. Alguien me puede guiar que puede ser
2 respuestas
angelberen de España hace 5 años
Puede estar mal conectada la pantalla o dada de si por el sol y no hace buen contacto, hasta, que se calienta el salpicadero y funciona. Puntua 👍 si te sirve el aporte para solucionar el problema
Lo saque le di calor von secador de pelo y luego agarro un rato y volvio a desaparrcer la motad...y ahora hay kna mancha vomo un gusano q atraviesa la pantalla y se va extendiendo.
ComentarLa aguja del tablero de la temperatura está pegada al máximo
Peugeot 206 2007 5 puertas 116000 kms
La aguja del tablero de la temperatura está pegada al máximo, no baja, si el auto está apagado baja como los demás instrumentos, al encenderlo sube al máximo y ahí se queda
4 casos
Hermano revisa si esta bien tu bulbo de temperatura desconozco que modelo tienes pero lo encuentras seguro en ML
ComentarProblema con el tablero
Peugeot 206 2000 3puertas,full full,motor 1.6 275569 kms
Pongo contanto y la luz que me marca el contacto de bateria se me queda encendida en un rojo claro, queria ver cual seria el problema averis usedes me pueden ayudar!
Gracias !!
Gracias !!
1 caso
Al poner contacto siempre se iluminara ese testigo, este debe apagarse con el motor en marcha.
Cuando pongo en contacto el auto me sale una llave y el codigo 200 que sera???
ComentarNo me marca el combustible en el tablero y señal le llega
Peugeot 206 1999 206 xs 250000 kms
Tengo el mismo roblema cargo combustible y no me marca la señal llega asta el tablero pero no me marca
6 casos
El flotador es nuevo y no me marca el tablero es un peugeot 206 .2007 y pruevo lo pongo directo y no marca el tablero
ComentarMotor lento y prendio el dibujo del motor en el tablero
Peugeot 206 2006 206 110000 kms
Hola, por favor ayuda, en una subida se alento mucho mi carro, al mismo tiempo que comenzo a hacer un ruido como "taca taca" en el motor y se prendio el dibujo del motor en el tablero. No lo he usado por miedo a que me deje tirada en la calle.
3 respuestas
Hola Isabela! Puede ser un problema de encendido (bujías, bobina de alta tensión) pero lo más adecuado es que concurras a un taller de confianza y verifiquen con Scanner para saber con certeza que está avisando la luz de falla en la inyección, conviene que no lo uses y hagas llevar con grúa de remolque. Espero haber sido de ayuda, si necesitas más información y para decirme como fue la solución, hacelo a [email protected]. Suerte y saludos. Luis.
Necesito ayuda ,queme la junta de un peugeot 206 modelo 2005 diesel ,es conveniente cambio de aros, el motor esta de fabrica
Hola Eduardo! para determinar el paso a seguir es particular para cada caso, para orientarme necesito saber: Kilometraje total, características del motor (1.4, 1.6, 1.9, HDI?) si sufrió una recalentada muy violenta entonces casi seguro que los aros perdieron tensión radial y hay que bruñir y hacer cambio de aros, pero si además el motor tiene desgaste tenés que rectificar completo por el contrario si tiene pocos kilómetros y no se recalentó en exceso puede soportar la rectificación completa de la tapa de cilindros (rectificación de plano y válvulas, reemplazo de retenes y regulación de luz de válvulas) siempre tenés que cambiar los bulones y utilizar la junta adecuada a la medida del saliente de los pistones, es conveniente utilizar junta de buena calidad (por ejemplo Ajusa Española o original). Espero haber sido de ayuda, si necesitas más información y para decirme como fue la solución, hacelo a [email protected]. Por favor no olvides calificarme. Suerte y saludos. Luis.
ComentarFalla en tablero y luces peugeot 206 diesel 1.9 modelo 2003
Peugeot 206 2003 motor 1.9 D 140000 kms
A los pocos segundos de estar encendido se caen las agujas del tablero ,queda prendida la luz de batería no prenden luces bajas y altas y queda en modo eco y el escaner me da falla del sensor de rpm pero el auto arranca bién.
4 respuestas
Hola amigos estaría necesitando el pinout de la ecu LUCAS DCN2 de peugeot 206 1.9 d si alguien sabe de donde puedo descargar el pinout les agradezco gracias.
Hola carlos, pudiste solucionar el problema ? Me esta pasando lo mismo. Gracias
Hola el problema es que no toma los pulsos del sensor rpm e interpreta que el motor esta detenido por eso el descontrol el sensor esta bién pero no tiene salida de una plaqueta electrónica que esta en la fusiblera del motor aparentemente le conectaron un cargador arrancador y quemaron dicha plaqueta cuando la cambie te aviso como me fue saludos
Juan pablo de Argentina hace un año
Tengo el mismo problema, pudiste solucionarlo?
ComentarMe enciende la luz de stop en el tablero
Peugeot 206 2003 17000 kms
Me enciende la luz de stop en el tablero y queda titilando, ademas en el indicador se lee la frase, PUERTA IZQUIERDA DELANTERA ABIERTA , a esto se suma que si pones la luz interior en posición de encendido cuando abrir las puertas , al cerrarla queda continuamente titilando. Alguien puede ayudarne ya q el vehiculo anda perfectamente?
1 caso
********************** de Andorra hace 7 años
Estas cosas raras suceden cuando la batería está para ir a terapia intensiva, que tiempo tiene. Si la batería es nueva y el alternador carga 14,4 volts sería ideal escanearlo.
ComentarFalla de pila en el tablero
Peugeot 206 2004 premiunt 23800 kms
En el tablero indica falla de pila. Y seprende las luces cuando estan en la oscurridad y se apagan cuand estan en la claridad. En el tablero marca como luces de emergencia activada
1 caso
Tu auto debe tener sensor de luces y de lluvia. Que modelo es en concreto ?
Me aparece en el tablero chico donde va la hora y donde me indica las puertas si están abierta y serrada me aparece pila baja de comando donde voy ha tocar?
Te esta indicando q tenes q cambiar la pila del comando llave
ComentarMe prende la luz de stop en el tablero
Peugeot 206 2004 4 puertas motor 1.9 diesel 100000 kms
Hola cuando enciendo el auto ,me hace el ruidito y prende la luz de stop y cuando voy andando sigue sonando y apareciendo el stop.
Como puedo hacer para sacarcelo ?
Como puedo hacer para sacarcelo ?
1 caso
Deberás escanearlo para saber que ocasiona que se encienda la luz de stop, probablemente sea una pavada. Saludos, Gastón. Tesla Diagnostico Automotriz - [email protected] - tel. 153378-3330
Fijate el liquido de frenos, a mi me paso llene el contenedor del liquido de frenos y no hizo mas ese ruido y la luz de stop cada vez que doblaba saludos
ComentarSeñas en el tablero
Peugeot 206 2006 3 puertas base 180 kms
Hola amigos de un día para otro lo arranco y me prende la luz de la batería la de freno de mano y el check me podían dar una ayuda porque arranca todo bien pero tengo miedo de quedarme por ai
3 casos
Daniel blanco de Argentina hace 4 años
Lo dejo un ratito en marcha como que se agota la energía corta todo ni la luz baja me prende se apaga todo lo del tablero solo queda la de la batería pero el auto queda en marcha
ComentarFugas y agujas del tablero
Peugeot 206 2001 5 ptas motor 1.4 xr 184000 kms
Estimados durante la conducción sentí que un liquido me cayo al pie derecho donde va el acelerador cuando mire a ver que pasaba era liquido de coolant que esta cayendo en pie , estimados de donde viene esa fuga para poder repararla yo mismo, Por otra parte se que mi auto esta viejo pero lo cuido al max esta muy bueno por fuera y el tapiz ¿me recomiendan cambiarlo considerando que ya tiene 13 años?, las agujas de tablero no funcionan y ya cambie las piezas plástica que se rompen en el motor que traen es de dos conectores , que hago con la fuga ??
4 respuestas
Hola la fuga es porque tener el radiador de la calefacción pinchado , yo lo lleve a cambiar y solucionado el problema
SOY DE LOTA de Chile hace 10 años
Vale gracias pero cuando sale el arreglo mas menos ???
El radiador sale como $70.000 y la mano de obra no es barata, es un cacho sacarlo, hay que desarmar todo el tablero.
Ojo que hay muchos que quieren desarmarte todo el tablero pero a mi me lo cambiaron y no desarmado nada, el radiador esta al lado de. Tú pierda derecha , que espor donde pierde, sí te agachas ves por donde pierde
ComentarComando de luces tablero y aire
Peugeot 206 2008 4 puertas 1.9 diesel 250000 kms
Se apaga el tablero andando y queda solo el simbolo de bateria prendido y dejo de funcionar el comando de luces y limpia parabrisas y el aire tambien igual anda bien el 206
3 casos
Hola tengo el mismo problema, al encender el auto marca modo eco por 10 seg. , y se apaga el aviso, 1minuto después se apaga el tablero y solo queda prendido el testigo de batería y no prenden luces de carretera, limpiadores ni el ventilador del climatizador, es un 206 1.6l 2007 cave mencionar que le hicieron comvercion de automático a manual
gabrielguzman de Argentina hace 2 años
Buenas noches, tengo el mismo problema, solucionaron el problema.
ComentarLuz en el tablero
Peugeot 206 2008 1.6 xline 5 puertas 53380 kms
Hola amigos de peugeot, mi auto ayer por la noche se le prendió una luz en el tablero que dice stop, leí el manual y me dice que pueden ser varios los fallos, pero no me da a entender nada, no se nada de mecánica, espero ustedes me puedan ayudar; por otro lado tiene un silbido en la parta superior a una cajita que conecta la manguera hacia el filtro de aire. Espero me puedan orientar gracias
10 respuestas
Hola julacato te comento tienes que revisar los niveles de liga de freno y aceite de motor si todo esta bien hazle el cambio de aceite y filtro y listo... pero si continua tiene que mandarlo a scaniar a ver que sensor tienes dañado
DINA MONROY de Colombia hace 7 años
TENGO UN PEUGEOT 206 MODELO 2002, cuando esta en marcha se le enciende el testigo que indica falla en motor, algunas veces no pasa nada y avanza, pero en otras se vara y no anda mas, solo a la media hora vuelve a andar... que le hacemos, ya en el escaner no le sale daño. Por favor que mas reviso.
[email protected] de Argentina hace 5 años
Mi peugeot 206 anda como 4 días y de una queda como muerto no arranca anda todo luces, batería, todo. Pero no arranca pasa 1 día pruebo y anda como si nada. Ayuda que sera?
DINA MONROY de Colombia hace 5 años
Es el computador. A mi me paso igual, y consegui uno, y listo! se acabaron los problemas.
[email protected] de Argentina hace 5 años
Hola donde se consigue, computador se llama? o el mecánico ve eso. Sabrías decirme
DINA MONROY de Colombia hace 5 años
La verdad no se bien, aquí en Colombia, hay ventas de aseguradoras que venden esto como repuesto.
Un mecánico no lo detecta, nos demoramos mucho en saberlo, de pronto no prendía y era eso. Es un tema electrico y el computador se debe reemplazar. Los venden en mercado libre. Ahí los encontramos. De pronto preguntar al vendedor si lo instala. Y si da garantía.
Un mecánico no lo detecta, nos demoramos mucho en saberlo, de pronto no prendía y era eso. Es un tema electrico y el computador se debe reemplazar. Los venden en mercado libre. Ahí los encontramos. De pronto preguntar al vendedor si lo instala. Y si da garantía.
[email protected] de Argentina hace 5 años
Dale mil gracias veré si acá en Argentina consigo o por mercado libre mejor...
ComentarProblema con luces del tablero
Peugeot 206 2004 4puertas,full, motor 1.9 152000 kms
Hola qué tal,quería saber que puede ser,se me apagan y prenden todas las luces del tablero a veces anda bien y otras empieza a fallar nuevamente
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3 respuestas
Revisa el voltaje, que le este llegando 12v a 14v, sino tendrás que abrirlo y revisar soldaduras frías, si el regulador de voltaje interno del panel esta bien, si pasa de 16 a 18volt el panel se apaga
Muchas gracias Carlos, lo voy a revisar entonces
Hola mi 206 tiene la misma solo que en la pantalla dice "modo ahorro de energía y me dejó de andar todo el tablero no marca nada ni puedo prender las luces ,y no anda la radio que puede ser
ComentarSe me apago en un semáforo y en el tablero del radio quedo escrito "
Peugeot 206 2009 hay back 1.6 178458 kms
Mode eco no le llega corriente a ala bomba de gasolina ni al radio
2 respuestas
especialista peugeot de Venezuela hace 9 años
Para que no llegue corriente a la bomba de gasolina es posible que sea un problema de fusibl,sino de computadora o modulo de alimentacion.
ComentarLuz de stop en tablero!
Peugeot 206 2000 100000 kms
Hola, hace ya un par de dias que me viene prendiendo la luz de stop en el tablero y la aguja de la temperatura se me va arriba de todo, el auto esta en perfectas condiciones. Me pueden ayudar que puede ser???
3 casos
A mi me pasa lo mismo y aparte no prende el ventilador a que se debe???
ComentarTablero de dos fichas
Peugeot 206 2000 5 puertas 1000000 kms
El tablero de dos fichas funciona mal lo puedo cambiar por el de una ficha?
1 caso
angelberen de España hace 4 años
En estos modelo no ya que e comunican con la computadora y si no es equivalente no funcionan
ComentarLuz de batería prendida en el tablero
Peugeot 206 2006 4 puertas 246000 kms
Repare el alternador, cambien los carbones y la luz de la batería sigue prendiendo se en el tablero. El auto se había quedado sin batería, el testigo se me prendía regularmente hasta que me quede sin batería, y era el alternador que no cargaba, se cambió los carbones, anda perfecto pero la luz de la batería en el tablero sigue prendiendose, que podría llegar a ser?
2 casos
Probá con desconectar el piloto del alternador y si no se apaga podría ser una falla del tablero
Hernanibarra de Argentina hace 4 años
Hola buen día alguien sabe q es la q me marca en mi tablero aparte de la batería es un gol 97
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Freno de mano puesto y/o que se está quedando sin frenos. Mira el nivel de liquido de frenos, seguramente bajó
Hola me pasa lo mismo... les explico. La luz solo prende cuando el auto está apagado, el alternador carga normalmente, enciende todo bien... solo prende la luz al estar en accesorios la posición de la llave. Que puede ser?
ComentarEnciende y golpean hacia abajo las agujas del tablero.
Peugeot 206 2005 5 puertas, xrd 1.9 125000 kms
Cuando le doy arranque por la mañana, giro las llaves empieza a arrancar y las agujas del tablero golpean hacia abajo y vuelven a su posición una vez arrancado. Normalmente me lo hace por la mañana o cuando estuvo mucho tiempo parado. De 10 me lo hace unas 7 veces. Algunos me dijeron que puede estar en corto la bateria. El detalle es que hace unos 15 dias le reparé el burro ( no se si eso tendra algo que ver). Si alguien sabe se lo agradezco.
1 caso
La bateria esta por morir. Me paso lo mismo. Proba darle una carga lenta con un cargador. Unas 3 horas estaria bien. Si lo sigue haciendo te recomiendo cambiar la bateria porque te va a dejar a pata.
Cristhian Arguello de Ecuador hace 9 años
Hola Pablo, te cuento que me sucedio lo mismo,hice reparar el solenoide del motor de arranque y ahora me da el mismo problema que a ti, de golpear las agujas hacia abajo y me reinicia el display de la fecha y hora. ?Lo pudiste solucionar?. A parte comento que la bateria la compre recientemente. Por su ayuda gracias.
ComentarPrende stop del tablero, luz de freno y se dispara sola la alarma
Peugeot 206 2003 5pts 150000 kms
Lo que puse en el titulo es lo que me pasa. Ayer tuve q hacer cambiar campana, correa de freno etc porque se me trabo la rueda. Hoy se me dispara sola la alarma (que le hice colocar yo) y me encuentro con el stop, el pitido y la luz de freno se enciende cada 10 seg. Que le pasa? A donde lo llevo? a los de la alarma? al electrico? o al mecanico?
1 caso
el pampa c-art de Argentina hace 8 años
Tenes una falla en el modulo del abs,tenes que ir al mecanico...saudos
Fijate si tenes liquido de freno tenes que llenarlo hasta el tope casi
Con el escáner ver las fallas después de ello checa cuales son permanentes y cuales son intermitentes las intermitentes borrarlas y las permanentes solucionalas después de ello borrarlas todas
ComentarProblema de luces de freno del tablero de calefacción y de la patente
Peugeot 206 2005 3 puertas 89000 kms
Espero que me ayuden tengo un peugeot 206 el problema son las luces de freno al encender las luces no me prende ninguna al presionar el pedal me prende un solo foco el otro no y tampoco las de la patente y las del tablero de la calefacción revise los fusibles y estaban bien esperó que me ayuden a saber el problema
2 casos
Tengo el mismo problema amigo, avísame si lo solucionastes
Alguien me puede ayudar con el problema aun no se que puede ser
Carlos urbina de España hace 6 años
Me podrían indicar que testigo es el de la imagen nunca se apaga gracias
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Hola que tal queria saber x que mi 206 1.4 8 v. Frances. Cuando prendo la calefaccion me wmpeso hacer un ruido como si tendria una hoja la turbina u zumbido
Hola. Tengo un peugeot 206 2004. Las luces del tablero se prenden y apagan cuando voy manejando. El medidor de velocidad igual. La luz de freno de mano (aunque no esté puesto) la luz de la bateria, cinturón, etc. Alguien me podria ayudar.
ComentarFalla en motor y tablero
Peugeot 206 2003 206 170000 kms
Al ir en carretera perdio potencia el motor y me marco falla en el tablero lo lleve con el electico porque tambien el tablero se volvio loco todas las agujas indicadoras se subian y bajaban se prendieron las luces los limpiabrisas le cambio bobina y siguio la falla le checo la compresión y me dice que el piston 2 y 4 tienen baja la compresion que lo lleve primero con el mecanico y despues me saca la falla del tablero lo raro que de un dia para el otro me fallo
1 caso
No quisiera preocuparte, pero antes de que abran el motor, lo mas seguro es que lo que falla es la COMPUTADORA, es ta computadora, controla TODO el auto, desde el encendido hasta las luces direccionales y limpiadores, el sinttoma mas comun de falla es que los limpiadores se prenden solos, sobre todo el de trasero, aqui el problema es que no te la puede cambiar cualquier mecanico o electrico, debes de buscar un mecanico especialista en PEUGEOT
Tienes falla en la central electrónica tiene humedad
Me pasaba lo mismo, la batería que tenía era de menor amperaje, cambié la batería y se solucionó,
Hola alguien me puede ajudar tengo un peugeot 206 el tema es q cuando doy arranque sube la aguja de temperatura al maximo q sera desde ya le hagrasco a quien me puede ayudar
Hola amigos yo tengo el peugeot 206 y el tablero no funciona y no puedo utlilizar ni plumas ni direccionales ni luces de estacionamiento peor la radio hay dias que prende por ratos y se vuelve a pagar lo bueno de ello esque el carro prende y da marcha alguna solucion por favor se les agradeceria
ComentarPierde agua debajo del tablero a la altura del volante
Peugeot 206 2007 Xs 150000 kms
Hola!!Gotea agua debajo del tablero a la altura del volante qué podría llegar a ser?
1 caso
angelberen de España hace 3 años
Es por el radiador de la calefacción que va debajo del volante ,si sacas las tapas de plástico lo verás ,se cambia bastante bien si cortas un trozo de plástico que impide sacar el radiador,o puedes anularlo temporalmente desconectando los tubos de agua que entran en el por la parte del motor y uniéndolos entre sí para que vuelva el agua al motor en vez del radiador
Puede ser el el radiador de calefacción que está abajo detrás del tablero del controles de aire.
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ComentarEl auto no quiere partir y en el tablero me sale una llave y un 800
Peugeot 206 2008 4 puertas full motor 1,4 diesel 156490 kms
Se le cambio el embrague por que estaba malo y luego cuando ibamos aa echar a andar el auto no quiere partir y en el tablero me sale una llave y un 800
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1 caso
angelberen de España hace 5 años
Esto significa que quedan 800 km para hacer el servicio, después se resetea para que te vuelva a avisar, lo del arranque no tiene nada que ver on esto salvo que este algún filtro muy sucio o falle la bomba de combustible, le has conectado un escáner? Que te dice?
La llave significa que le quedan 800 kilómetros para el próximo servicio. Para restablecerlo a 0 podés seguir estos pasos:
1 - Sacar la llave de la posición CONTACTO
2 - Presionar el botón para borrar el cuenta kilometros parcial y no soltarlo
3 - Con el botón presionado, girar la llave hasta posición CONTACTO nuevamente
4 - En este momento aparece una cuenta regresiva en el tablero desde 9 hasta 0
5 - Una vez que llega a 0 podemos soltar el boton que teniamos presionado desde el paso 2
Esto no tiene relación con el problema del arranque.
1 - Sacar la llave de la posición CONTACTO
2 - Presionar el botón para borrar el cuenta kilometros parcial y no soltarlo
3 - Con el botón presionado, girar la llave hasta posición CONTACTO nuevamente
4 - En este momento aparece una cuenta regresiva en el tablero desde 9 hasta 0
5 - Una vez que llega a 0 podemos soltar el boton que teniamos presionado desde el paso 2
Esto no tiene relación con el problema del arranque.
ComentarEstando sin contacto las luces del tablero están todas encendidas
Peugeot 206 2008 5 17 kms
Todas la luces están encendidas sin estar con las llaves puestas debo desconectar de la batería pero me quedan las puertas abiertas el centralizado del control tampoco funciona
2 casos
Hola compañero mira primero, checa tus fusibles, batería, etc en fin comienza con las cosas básicas si persiste el problema llévalo donde algún eléctrico, ya que veo difícil que sea una falla mecánica aun así no lo descartes... y para que no te gaste batería haz lo siguiente: Primero deja abierto tu capot, luego cierra todo y una vez abierto el capó simplemente sacarle un borne así no te quedará consumiendo batería y cierras el capot, al otro día abres tu puerta con la llave abres el capot y conectas la batería y todo normal (Solución temporal)
Saludos
Saludos
El mismo problema, alguien sabe porque puede ser??
ComentarNo acelera y mi tablero marca que falta agua y tiene
Peugeot 206 2006 1.6 1800000 kms
Buenos días, quisiera saber si me podrán decir que problema puede tener mi auto...sali de mi casa conduciendo sin problema y de repente me encendió la aguja del agua. Reviso y tiene agua, pero al pararlo para revisar y volver a arrancar esta acelerado. Salgo manejando y el auto no me acelera, por mas me apreté al máximo el acelerador sea cual sea el cambio no tiene fuerza.
2 respuestas
wilythecat de Venezuela hace 9 años
Revisa la bomba de agua. Tienes que remover la correa del tiempo y la de servicio. Suerte
Describe con un poco mas de detalle cual es el fallo para poder ayudarte... se encendio el testigo luminoso?? la aguja de temperatura subio al maximo?? aparecio el testigo de stop?? el motor estaba caliente?? hacia poco que estaba en marcha??
ComentarNO da partida , prende solo tablero
Peugeot 206 2007 xr 1.6 60000 kms
No da partida , no prende luces bajas , no funcionan limpiaparabrisas ni el ventilador del climatizador , ocurrió de repente , no dio ninguna señal previa al defecto. Revise fusibles y están bien, no se que mas hacer. Le hice puente , mantiene la falla , ¿puede ser la chapa de contacto o el motor de partida
1 caso
Realice un puente eléctrico con otro automóvil y enciéndalo si parte podría ser que la batería este con problemas o simplemente el alternador no la este cargando, debes llevarlo a un eléctrico automotriz para un mejor diagnostico.
Le hice puente , mantiene la falla , ¿puede ser la chapa de contacto o el motor de partida?
ComentarNo funciona tablero ni calefacción
Peugeot 206 2000 3 puertas 200000 kms
Le hicimos el motor al armarlo no encendía y marca luz de stop en tablero y no funcionan los relojes ni calefacción ni zorrino. Que puede ser?
1 respuesta
Ponle liqido de frenos para que desaparesca el stop, sete esta vaciando el contenedor del liquido, revisa si tiene alguna fuga
ComentarLa luz del tablero se apaga
Peugeot 206 2005 Full mecánica. 233 kms
Hola tengo un problema con mi hiunday tucson 2005 mecanica. La luz del tablero se apaga. Y Cúa do se apaga también se apagan las luces de noche. Apago las luces y vuelvo a encender y se enciende el tablero. Pero luego se vuelven a apagar y se apaga luz de ac. De neblinero de todo el panel. Necesito ayuda. Lo lleve al eléctrico dijo q era el relé de la caja de fusibles. Se supo e q la reparo. Paso 1 día y lo mismo.
1 respuesta
angelberen de España hace 3 años
Estas en Peugeot
Si has tenido alguna problema con los fusibles o algún relé es posible que tengas quemada la base donde se conectan o es que hay alguna masa mala ,asegúrate de que esté bien fijada la batería
Si has tenido alguna problema con los fusibles o algún relé es posible que tengas quemada la base donde se conectan o es que hay alguna masa mala ,asegúrate de que esté bien fijada la batería
ComentarEl tablero no me anda no me prende las luces
Peugeot 206 2000 4 puertas peugeot 206 año 2000 1.6 20000 kms
Hola buenas tardes necesito ayuda no entiendo mucho el auto el tablero dejo de funcionar no me anda las luces y las agujas no se mueven puede ser algun fusible es un peugeot 206 año 2000 1.6
1 respuesta
angelberen de España hace 3 años
Puede ser por algún mal contacto de un fusible o de los conectores del tablero o la bsi (caja de fusibles que hay debajo del volante)
ComentarMarcasion en el tablero d nasta
Peugeot 206 2005 4 puertas nastero 110659 kms
Cargo nasta y siempre esta en cero el tablero
1 respuesta
angelberen de España hace 5 años
Comprueba el medidor del tanque(aforador). Puntua si te sirve el aporte para que puedas solucionar el problema
ComentarHola amigos, en el tablero me prende la luz de la llave 🔧🔧
Peugeot 206 1999 4 puertas 1999 full diesel 170000 kms
Se prendio la luz de la llave 🔧 no se cual sera el motivo. Quizas es por el problema que tengo con el aceite que se fue adonde esta el agua.
1 respuesta
Hazle mantenimiento... la llave se enciende periódicamente para recordarte el mantenimiento... y obviamente, llevalo a alguien que sea capaz y sepa de peugeot para que te borre la llavecita.
ComentarProblema con todos los indicadores del tablero se suben y bajan.
Peugeot 206 2005 4 puertas electrico estandar 150000 kms
Tambien se enciende el relevador del limpia parabrisas,ademas las luces se apagan cuando entra el relevador,el carro no falla andando pero silo apago cuando me hace la falla no arranca, y de plano me hizo la falla lo apague y yano arranco que puede ser saludos.
1 respuesta
El alternador revísalo a mi me sucedió igual hasta que lo cambie
ComentarEl auto no arranca y se queda prendido el tablero
Peugeot 206 2005 Tres puertas 120000 kms
Hola que tal tengo un problema con un 206 que no arranca y se queda prendido el tablero aun cerrando el switch de encendido,no me manda pulsos de inyectores ni pulsos de chispa,aunque si manda presión de gasolina,ya remplaze sensor de cigueñal
7 casos
Buenas tengo un problema tengo un 206 2009 el carro estaba en perfecto está lo deje en un estacionamiento y me robaron la batería aparte no se q le hiciero q hora no da para prender. El prende el tablero las luces los vidrio prefecto los seguros igual... pero note q no prende el equi y el el tablero me dice modo eco... cuando le doy para ponerlo en marcha no hace nada si el arranque responde espero su ayuda gracias
ComentarLuces tablero y luces bajas se encienden solas
Peugeot 206 2007 5 puertas RWC 120000 kms
Buenas! Estoy teniendo un problema en mi 206. Cuando apago el auto y apago las luces, al abrir la puerta (del conductor) comienza a sonar una alarma de luces encendidas, a los segundos el tablero por arte de magia SE ENCIENDE y también lo hacen las LUCES! por lo que tengo que prender y apagar varias veces las luces desde la palanca para que en algún momento quede todo bien.
Me ha pasado que he bajado rápido del auto y al volver el cierre centralizado no funciona, tengo que abrir el auto desde la puerta con su llave. Al colocar las llaves en el tambor y arrancar, el panel prende solo cuando to… Leer completa
12 casos
ComentarSeñal en el tablero
Peugeot 206 2005 1.4 HDI 350000 kms
Estimados me aparecio una señal del motorcito amarillo en el tablero juto a otras señales. Luego pare el motor y encendi otra vez pero quedo encendida esta señal del motorcito. Que puede ser???
2 casos
ComentarLuces de tablero
Peugeot 206 2004 diesel full 85000 kms
Mi problema es el siguiente, ayer cargue combustible, y a poco de andar , se encendio el tstigo que indica agua en el filtro de combustible. Lei el manual, mi pregunta es, puedo andar el auto hasta que lo lleve al mecanico? se soluciona solo limpiando el filtro? o tengo que vaciar todo el tanque? Gracias!!!!!!
1 respuesta
En el portafiltro hay un tornillo de purga en la base del mismo, este se afloja y se deja drenar el agua que pueda haber y listo , si podes usar el auto hasta que hagan ese servicio pero no dilates mucho el tiempo, No hace falta vaciar el tanque, tarta de cargar gasoil en estaciones de servicio de bandera y que veas que tienen alta rotacion (muchas ventas, eso por que las cisternas estan en costante recambio de combustible y no deja que se forme por mucho tiempo condensacion en las mismas) y si podes carga en Shell el gasoil comun es el mas filtardo y refinado que los demas asi evitas ese inconveniente de nuevo y otros como tapar filtros en pocos kilometros.
ComentarLuces del tablero
Peugeot 206 2005 SW 1.6 16 val 139000 kms
Hola como están tengo un problema que mu de vez en cuando se me prenden la luces del tablero y no funciona ninguna aguja esto hasta que desconecto la batería y vuelve todo a la normalidad
1 respuesta
Es un problema de corriente , revisa la carga de la bateria alternador si regula bien las tenciones de corriente
ComentarEnciende en el tablero el bombillo de la carga de la batería
Peugeot 206 2000 4 puertas motor dw8 1.9 diesel 375085 kms
No carga la batería el alternador
3 respuestas
angelberen de España hace 9 meses
Si. Indica que la batería no la está cargando el alternador o que hay algún polo de la batería flojo o sucio ,o podría ser que se rompió la correa de accesorios
Lo que me resulta extraño es que enciende el bombillo no muy fuerte en el tablero. No sé si es que será problema del alternador.
ComentarTestigos encendidos en tablero
Peugeot 206 2007 4 puertas 35000 kms
Buenos dias. El viernes, fui a encender mi peugeot 206, y de pronto, se encendieron los testigos de STOT, AIBAG, ABS, FRENO DE MANO...EL STOT, queda parpadeando y da un pitido... Pueden decirme, que es lo que sucede? Gracias
3 respuestas
Ok Fazete, lo mirare...ya despues te aviso...Gracias
Buenos dias Facete...puess, a la final, revise la bateria con el voltimetro, y esta bien, desconecte el borne del negativo, varias horas a ver si hacia un reset, pero nada, siguen los testigos en el tablero
ComentarLevanta temperatura en el tablero
Peugeot 206 2008 4 puertas motor 1.4 181 kms
Hola amigo tengo un 206 tengo problema de tablero que me marca la temperatura al máximo cambie termostato bulbo de temperatura y limpieza de radiador , apenas lo arranco la temperatura sube al máximo ya no se que hacer le hice hacer el testeo con computadora con computadora y no encuentro la falla, cuando prendo el aire hace un ruido color motor de avión y sube al máximo la temperatura que puedo haver
3 casos
No se que es le puse la computadora para ver si la temperatura que marca el tablero es verdadera y no me sale nigun problemas
ComentarEl tablero no prende
Peugeot 206 2002 4 ptas 130000 kms
El auto arranca, enciende el motor, todas las luces funcionan, pero el tablero, indicadores y todo en el tablero esta muerto. Ya revise y cambié (no estaba quemado) el fusible 15 de 15 A debajo del volante y NADA. Alguien me puede ayudar
2 respuestas
Hola yo tngo el mismo problema q fue lo q era gracias para saber
Hola a mi me paso lo mismo sin embargo yo no vi algún corto si tienes la solución avisame por favor y si la encuentro yo te aviso Saludossaludos
ComentarTablero donde indica la hora y aire acondicionado
Peugeot 206 2004 Roland Garros 4 Puertas 1.6 153774 kms
Hola! tengo un peugeot 206 roland garros 2004 4 puertas y me causa extrañeza que el tablero donde te dice la hora y te tira los errores no se vea! a todos les pasa lo mismo? es muy bajita la luz y de noche no se ve nada se puede arreglar? se pudo haber quemado la luz o algo? lo otro no se como se enciende el aire acondicionado, trato de colocarlo para que tire aire caliente y no pasa nada a que se debera eso??
Muchas gracias
Muchas gracias
1 caso
Buenas tardes en tu caso lo recomendable es sacar el modulo y reemplazar las luces de iluminación.
Muchas gracias, pero como se saca el modulo? el tablero? porque la verdad no se ve mucho y quiero arreglarlo :/
Si no tienes mucha noción lo recomendable es que lo saque alguien entendido en el tema para que no quede con marcas el tablero y quede un trabajo bien realizado
ComentarSe caen todas las agujas del tablero
Peugeot 206 2004 1.9 166481 kms
Hola amigos mi problema con mi peugeot 206 1.9 diesel es q al darle marcha arracana perfecto todas lasagujas funcionan al pasar un momento se caen todas a cero pero el motor sigue funcionando normal. Alguien q me de su opinion gracias
2 casos
thasogriego de Argentina hace 7 años
Hola kanky...a mi me paso en un 206 d...pero no arrancaba nunca el instrumental hasta de tanto desarmar el mecanico encontro la falla en el volante del motor q se habian roto los sensores...ellos son los q leen el rpm del motor asiq lo puse nuevo y anda perfecto...ojala te sirva...suerte
kankyrucho de Argentina hace 7 años
Thasogriego a ti no te arracaba? ami si me arranca pero se me caen todas las agujas del tablero y queda funcionando perfectamente
thasogriego de Argentina hace 7 años
Siisii me arrancaba y el tablero no funcionaba...pero la marcha del motor qedaba perfecta...igualmente cambie la electrovalvula...una vz q cambie el volante de motor
...chau problemas...toco madera...
...chau problemas...toco madera...
ComentarNo acelera y tira error 52700 en el tablero
Peugeot 206 2007 XS 5ptas HDI PREMIUN 182000 kms
Hola gente como va, tengo un problema, mande a hacer el motor del Peugeot y ahora no acelera mas de 3000 RPM aprox el tablero me queda todo encendido y tira un error con el número 52700... Ayuda por favor ustedes que la tienen clara
4 casos
********************** de Andorra hace 7 años
Ese código no me figura como OBDII, con que marca de escaner lo sacaste?
Hola aguantemonopatin, lo escanearon con un OBVII, pero no logro conectarse, ese código me lo pone en el tablero cuando pongo en contacto, al igual que algunas funciones del auto dejaron de funcionar, quedan prendidos los testigos de airbag, abs, check, batería, stop, me dijo que lo mejor era llevarlo a algún lugar donde tengan el escáner para Peugeot, para reprogramarlo, saludos
********************** de Andorra hace 7 años
Probaron puenteando con otra batería
ComentarPeugeot 206-Fallo en tablero, enciende todas las luces
Peugeot 206 2005 sw confort 100000 kms
Hola
He comprado el auto de segunda mano, al primer dueño con 99900 km. El otro dia, abro la puerta con la llave y automaticamente se encienden todas las luces del tablero, titilando. No habia colocado la llave ni en el tambor de encendido. Probe con darle arranque y lo hizo sin problemas. La falla no aparecio mas, pero obviamente me quedo la preocupacion. Alguna idea de que puede ser el problema? Gracias
He comprado el auto de segunda mano, al primer dueño con 99900 km. El otro dia, abro la puerta con la llave y automaticamente se encienden todas las luces del tablero, titilando. No habia colocado la llave ni en el tambor de encendido. Probe con darle arranque y lo hizo sin problemas. La falla no aparecio mas, pero obviamente me quedo la preocupacion. Alguna idea de que puede ser el problema? Gracias
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2 respuestas
angelberen de España hace 4 años
Es un fallo de la bsi, comprueba que funcione todo bien incluido el aire acondicionado
Hola, gracias por responder. De momento todo funciona, incluyendo el aire que lo vengo usando siempre.
ComentarEl carro en marcha se le apaga todo el tablero el raduo el aire aumeta
Peugeot 206 2004 4puertas full equipo 200000 kms
El carro en marcha se le apaga el tablero y todas la agujas dejande funcionarel radio tambiense apaga el aire aumenta la potencia y ha todos los. Onbillos de las luces se apagaron se dañaron
2 respuestas
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 4 años
Buenas, usted le ha cambiado al carro? algun dispositivo o el radio, o si antes que se le presentara el problema le presentaba alguna falla?,
William solano de Colombia hace 4 años
No, en verdad desde que lobtengo no le he cambiado nada, no es mucho el tiempo que llevo con el carro,
ComentarGuiño funciona en el tablero pero no en la luz de afuera
Peugeot 206 2011 4 puertas 100000 kms
Las balizas y los guiños me funcionan en el tablero pero no en las luces de guiño de abajo , en los 2 me pasa lo mismo y las lámparas no estan quemadas
1 caso
angelberen de España hace 5 años
Has comprobado los fusibles o los conectores de los focos?
No encuentro que fusible es el de la luz de giro, revise todos los focos pero no estan quemados
ComentarNo enciende ni el tablero ni el stereo ni el climatizador
Peugeot 206 2006 1.9 diesel 180000 kms
Hola muchachos como va? Tengo un problema con mi 2 6 no enciende el stereo ni el climatizador el tablero prende unos minutos y se va todo a cero queda la luz de la bateria solamente, y cuando intento encender el stereo dice modo economia activo la bateria fue lo primero que cambie el alternador carga bien sera la ECU?
2 respuestas
********************** de Andorra hace 7 años
Hay que controlar la BSI, pero ojo que si no se tiene conocimiento de la misma se puede dañar definitivamente y van a tener que reemplazarla y sale cara.
Cesar pelusa de Argentina hace 7 años
Muchas gracias por el aporte voy a acceder a revisar la BSI
ComentarTodos los indicadores de tablero encendidos
Peugeot 206 2005 3 puertas 250000 kms
Saludos ahora en la manana al abri la puerta de conductor, se prendieron todo los indicadores de tablero, pense que habia dejado las luces encendidas, y movi el encendido de las luces pero estaban apagadas, al subirme y dar marcha se apagaron todas, sabe alguien que habra ocurrido??
1 caso
Tienen que revisar la instalación eléctrica del auto. Ya que esa falla la hace por la ausencia de una tierra. Pero si gusta aquí te dejó mí números somos especialistas en Peugeot saludos. 5546068734
ComentarProblemas en tablero electrico
Peugeot 206 2004 XS, FULL, MOTOR 1.6 84000 kms
Hoy al hacerlo partir me arrojo el mensaje problemas con el sistema anti-robo, luego al rato de andar quise encender las luces y el panel parpadeo y sonó, luego en la noche al estar guardándolo nuevamente parpadeo y sonó el panel y ademas se encendió solo el aire acondicionado. Sera solo problema de batería??? gracias por sus consejos...
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Ami paso lo mismo pero ya limpiamos los fusibles que van cerca de la bateria y era eso
ComentarStop en el tablero
Peugeot 206 2006 5 puertas premium 143000 kms
Lleve para arreglar la rótula o bumeran y ahora me marca stop en el tablero ,q puede ser ?
4 respuestas
Puede ser que al montar pudiero desconectar el enchufe del conector de la valvura de presion de aceite del motor, verifica los niveles de aceite
Junto a la luz de stop se prende otra luz en el tablero o en la pantalla de la computadora de abordó aparece el mensaje
Cuando en el tablero te enciende la luz de stop también te enciende la luz del aceite, si fuera así revisa el clace de la válvula de presión, pero si solo te enciende la luz de estop en el tablero eso puede ser problemas de temperatura revisa tu valvula temperatura , otra cosa en la pantalla que mas aparece
Hola a mi 206 cuando voy manejan se enciende una luz q dice stop y también la del aceite. Solo dura un par de segundos. Cabe destacar q soy nuevo cn este auto. Gracias
ComentarTablero loco.
Peugeot 206 2005 4 puertas 1.6 250000 kms
Hola. Tengo un Problema con el tablero se prenden todos los testigos y las agujas se van para abajo y no responde las intermitentes de repente funciona pero nada más un rato h no puedo ver los niveles de combustible ni de temperatura si a alguien le paso lo mismo y lo pudo solucionar y me podría orientar que es ya que lo le encuentra la falla el mecánico. Gracias
3 respuestas
angelberen de España hace 4 años
Conecta un escáner y comprueba si hay buena comunicación desde la bsi al tablero
Alonso Arana de México hace 4 años
Que tal amigo, me acaba de pasar exactamente lo mismo en mi peugeot 206, pudiste solucionarlo??
Saludos.
Saludos.
Hola buena tardes mi auto le pasa lo mismo que pude ser
ComentarBaja todas las agujas del tablero
Peugeot 206 2006 1.9 .diessel 35000 kms
Cuando se poner en marcha funciona todo,desp de 2 minutos, se Baja todas las agujas q hay en el tablero ,y no marchan nada. Pero el auto sigue funcionando
3 respuestas
Pierde comunicación el tablero, debes sí o sí, pasar el scanner... en esta parte pareciera que hay un error de comunicación entre el cluster de relojes, el bsi y la computadora...
Angelmborchia77 de Argentina hace 5 años
Mi peugeot tiene el mismo problema... como lo soluciomaste ???
Amigo, debe pasar el scanner y verificar la comunicación entre los dispositivos. Quizás sea necesario parece nuevamente los dispositivos.
ComentarAl encender el auto quedan prendidas las luces y los tableros, no pita
Peugeot 206 2005 5 PUERTAS 230000 kms
Si a alguien le ha pasado este problema, como lo solucionaron. Se le cambio la palanca del com 2000, siguio igual.
1 respuesta
SERGIOFEPAR de Colombia hace 9 meses
Cambie el COM200, probe todos los fusibles, Desconecto los conectores que van al COM200 y sigue el problema. Alguien me podría ayudar con el diagrama eléctrico de la parte del horn Pito, y ojala todo el circuito eléctrico de las luces. Agradezco su valiosa ayuda
Cordialmente,
Sergio Fermín
Cordialmente,
Sergio Fermín
ComentarTablero no marca temperatura velocidad
Peugeot 206 1993 Ford galaxi 250000 kms
Saber como se desarmar el tablero
1 respuesta
ComentarLuces que se encienden y se apagan en el tablero
Peugeot 206 2002 1.4 181000 kms
Luz modo sport y anti niebla enciende de forma intermitente, pierde fuerza
1 respuesta
Heissel H. de República Dominicana hace 4 años
Revise el fusible del selector de cambios y si el fusible está bien cambie el selector. Debe tener un tester para instalar correctamente.
ComentarLuz de Contaminación y luz de frenl de mano en el tablero
Peugeot 206 2004 5 puertas xtd 1.9 diesel 130000 kms
Buen dia al poner en contacto el auto en el tablero me queda encendida la luz de contaminación y de frenl de mano, pero cuando le doy arranque desaparecen es normal
1 respuesta
ComentarLed nivel de gasolina y stop encendidos en el tablero
Peugeot 206 2001 4 puertas motor 1.4 100000 kms
Buen día.
Tengo un problema con mi Peugeot, en el tablero se le enciende la luz del nivel de gasolina y al mismo tiempo el stop en el tablero. Le cambié la bomba de gasolina y esto sigue ocurriendo, después de repente se apagan los leds en el tablero.
Alguien puede ayudarme con esto?
Tengo un problema con mi Peugeot, en el tablero se le enciende la luz del nivel de gasolina y al mismo tiempo el stop en el tablero. Le cambié la bomba de gasolina y esto sigue ocurriendo, después de repente se apagan los leds en el tablero.
Alguien puede ayudarme con esto?
1 respuesta
ComentarSe enciende en el tablero los signos s (sport) y * (antinieve)
Peugeot 206 2008 cinco puertas 1.6 232000 kms
Buenas noches. Me ha pasado en tres oportunidades pero no presenta ninguna falla solo titilan tres veces estos signos en el tablero y hace el ruido sonoro y enseguida se quita. Me gustaria saber cual seria el problema. Gracias mi peugeot es 206 año 2008. Gracias
1 respuesta
MAIGUALIDA de Venezuela hace 8 años
Buenas noches me gustaria contar con la ayuda de uds aun no he resuelto la falla
ComentarPrende luz d testigo en tablero
Peugeot 206 2007 5 puertas, full, motor 1,9 diesel 150000 kms
Se prende la luz de testigo indicando presencia de agua en filtro de gashoil, quiero saber xq?
1 caso
Hola, me pasó lo mismo que vos hace un tiempo, el filtro tenia agua, debido al tipo de combustible que te cargan, eso es porque en las fosas donde guardan el combustible, se inunda y entra agua, que luego te cargan a ti, tenes q cambiar la bomba
ComentarLuces y manecillas del tablero
Peugeot 206 2006 1.4 104000 kms
Hola a todos, tengo un problema, agradecería mucho si alguien conoce la solución, desde que le cambie la batería los focos del tablero se prenden y apagan de repente, además dejan de funcionar las manecillas, parpadean todos los focos del tablero, minutos después funcionan y al paso del tiempo vuelven a fallar, no se que pueda ser!!!
Gracias por su apoyo. Saludos.
Gracias por su apoyo. Saludos.
1 caso
Nescesitamos meter el scanner y borrar algun codigo de falla que se haya producido por desconectar la bateria... estamos en naucalpan 5545423444
ComentarNo prenden las luces del tablero A. A
Peugeot 206 2005 5 puertas full 1.6 120000 kms
He revisado las ampolletas y estan buenas pero no me encienden las luces del tablero del aire acondicionado
2 casos
Tablero de fusibles
Peugeot 206 2001 206xr 1.4 3 puertas 170000 kms
Tenia problemas en el arranque o burro de mi auto y revise los fusibles y nada pero al prender normalmente el auto me di cuenta q no me funciona la pantalla de cuentakilómetros y no se cual es el fusible ya q no se cual fue el q se quemo o solté o no se q cag... hice. Necesito saber dónde descargar el manual de explicación que fusibles es de cada cosa y de q ampere que corresponda. Ademas q el de revoluciones tampoco funciona... no se dónde mas acudir ya q acá he visto a varios los problemas del 206 me encanta mi auto y no quiero deshacerme de el
Ayudemen con ese dato porfas
Ayudemen con ese dato porfas
Alarma de abs en tablero
Peugeot 206 2008 5 puertas full 1,6 xt premiun 69000 kms
Solo se enciende la luz de alarma del sistema abs en el tablero y se mantiene encendida,despues no realiza ningún desperfecto
1 caso
Sonido en el tablero
Peugeot 206 2002 25000 kms
Buenas tardes, mi peugeot 206 mod 2002 tiene un pitido parecido al que se esucha cuando abres una puerta o dejas las luces encendidas. Pero en este caso el pitido lo hace mientras vas en marcha y con el paso del transcurso el motor pierde su fuerza. Ojala y alguien me pueda orientar con ello ya que es muy molesto el sonido.
1 caso
A veces mi 206 no anda el velocímetro y tampoco el cierre central y cuando paso un lomo de burro o badén se apaga el auto. No siempre pasa eso pero es bastante de seguido ultimamente. Qué es?
Comentar🔧 7800 me marca eso en el tablero
Peugeot 206 2001 5 puertas full motor 1.0 15000 kms
Me aparece esto en el tablero 🔧 7800 que puede ser?
2 respuestas
Esos números que aparecen en el tablero significan códigos de falla del auto que te avisan q algo esta mal o requiere servicio, que tu mecánico te diga que es en concreto
ComentarNo prende la luz del tablero nilas agujas funcionan
Peugeot 206 2004 premium sx full full 135000 kms
El auto arranca bien , las luces de afuera andan todas , pero en el tablero esta todo apagado y las agujas tambien no andan ,alguien me puede dar un consejo????? gracias
4 casos
Hola tengo una kangoo 2005 , 1.6 naftera y con gas 16 válvulas. Cuando la compre ya tenia un pequeño problema que se aceleraba sola , le cambie la bomba de nafta y bajo un poco la aceleración , pero ahora volvió otra vez el mismo problema de la aceleración. Cuando me paro se sube la aceleración y baja cuando le pongo primera , esto parece que hace subir la temperatura y también chupe mas nafta. Pero esta aceleración no es igual con gas. Con gas la aceleración no sube sino que se mantiene normal. Por favor yudaa , ya no se que hacerle porque el mecánico ya me hizo gas ar un montón y sigue igual...
Hola tengo una situación idéntica y no le encuentro la solución, antes de que sucediera estaba arreglando unos. Cables del estero, cuando le di marcha me di cuenta que no funcionaban ni las luces ni las agujas del tablero ni el visor o display de la radio. Es un Peugeot 206 año 2008 gracias
ComentarPrende laz luces del tablero
Peugeot 206 2005 xs premium 125000 kms
Hola a mi 206 xs premium mod 2005, se ponen las luces del tablero quedan prendidas como las de freno - freno de manos air bag - puertas - abs que puede ser? gracias espero sus repuesta
2 respuestas
Quita la parte de arriba de la consola, donde esta la pantalla y las luces intermitentes. Revisa los cables que salen del botón de las intermitentes y el cierre centralizado, alguno de esos cables debe de estar dañado y esta haciendo corto en alguna parte metálica o con otro cable. Seguro es eso, a mi me paso exactamente lo mismo cuando me cambiaron el estéreo.
Tbn puede ser el balastro del xenon qe genera un ruido ya qe esta cerca del modulo, a mi me pasa eso y tengo qe encender el auto 3 veces hasta qe no aparece mas
ComentarCambio de tablero
Peugeot 206 2007 3 puerta full xs premium 57000 kms
Mi consulta es sobre cambio de tablero. Quisiera saber que pasa sí yo cambio un tablero por otro usado. Al cambiarlo, el nuevo tablero va a marcar el kilometraje de mi auto o va a marcar el kilometraje que ya tiene? Gracias.
2 casos
Según yo, la computadora es la que le dice al tablero cuanto marcar, así que si cambias el tablero debe marcar el mismo kilometraje
Esta basura de marca es una mierda. Como es posible que el odometro de mi 206 marque 999.999 kms y nadie, ningun puto mecanico pueda ser capaz de arreglar la falla en este puto pais llamado Chile. Un asco peugeot, tendre que quedarme eternamente con esta basura de auto dios mio!!! 😭😭😭😭😭
ComentarVolante se pone duro,prendiendo la luz de bateria en el tablero
Peugeot 206 2004 1.6 xr 168000 kms
Hola buenas el problema con el volante fue de repente, igual dias previos tenia un sonido adelante al lado derecho , le carge la bateria todo un dia pero el problema del volate sigue. Si kme ayunaran seria de mucha ayuda para dirigirme a un mecanico con el problema un poco ya resuelto, Gracias.
3 casos
Buenas tardes ami tablero le prenden todas los indicadores y el km
Peugeot 206 2006 1.6l Man Gasolina X Line 25000 kms
Mi tablero no le funciona nada le prenden todos los testigos y el km y el de la gasolina no marcan la ultima ves que funciono fue antes de instarle el estereo no se si algun cable que salga del estereo tenga que ver con el tablero
1 respuesta
angelberen de España hace un mes
Es muy posible que sea por eso ya que tamb un funciona por línea can-bus ,desconecta la radio y prueba
ComentarMe esta marcando en el tablero la llave y 599.2
Peugeot 206 2008 1.4l Man Gasolina 5 puertas Nokia música edition 111000 kms
Se prendió el tablero 111,000
1
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angelberen de España hace 5 meses
Bueno ,te indica que quedan 599 km para la revisión de aceite y filtros ,cuando superes esos km empezará a marcar en negativo y esto significa que no se ha hecho la revisión a tiempo ,
Cuando hagas la revisión acuérdate de reiniciar el servicio ,es muy sencillo. Se hace pulsando el botón de el tablero y dar contacto. Verás que aparece una cuenta atrás ,cuando termine quitas contacto y sueltas el botón ,al dar contacto te aparece los km que faltan para la nueva revisión o mantenimiento
Cuando hagas la revisión acuérdate de reiniciar el servicio ,es muy sencillo. Se hace pulsando el botón de el tablero y dar contacto. Verás que aparece una cuenta atrás ,cuando termine quitas contacto y sueltas el botón ,al dar contacto te aparece los km que faltan para la nueva revisión o mantenimiento
ComentarTablero marca temperatura allta pero no esta caliente el carro
Peugeot 206 2006 XR 5P 1.4L 220000 kms
Buen dia,
Mi carro marca en el tablero que la temperatura esta alta, sin embargo el carro no esta caliente. El ventilador funciona bien. Alguna idea de que pueda ser esto?, quiza el arnes, un fusible o algo parecido. Espero me puedan ayudar. Gracias.
Mi carro marca en el tablero que la temperatura esta alta, sin embargo el carro no esta caliente. El ventilador funciona bien. Alguna idea de que pueda ser esto?, quiza el arnes, un fusible o algo parecido. Espero me puedan ayudar. Gracias.
1 respuesta
angelberen de España hace 7 meses
Puede ser por mal contacto de la sonda de temperatura o el arnés ,desconecta la sonda de temperatura y enciende el motor. Se deberían de prender los ventiladores y quedar la aguja de temperatura al máximo. Si falla el arnés o la sonda hace lo mismo que si la desconectas. O que tengas dañado el cableado los terminales de la ecu
ComentarHola no arranca ni prende el tablero pero si la bomba iny.
Peugeot 206 2003 4 puertas 3000000 kms
Hola chiquillos tengo un Peugeot 307 año 2003 1.3 que le cambiamos la bsm y aún el auto no prende las luces excepto de cierre centralizado y señal alarma, se activa la alarma y no se apaga con el botón además al dar contacto no prende el tablero y al dar arranque funciona la bomba inyectora pero no arranca
Intenté resetear pero no pasó nada, algún consejo?
Intenté resetear pero no pasó nada, algún consejo?
1 respuesta
Hola escribes Ricardo
Tiene un relé de doble inyección debajo de la ecu y revisa fusible
Tiene un relé de doble inyección debajo de la ecu y revisa fusible
ComentarProblema en el tablero
Peugeot 206 1999 4 puertas xrd 1.9 250000 kms
Hola una consulta no me anda nada en el tablero puede ser problema de la BSI?
1 respuesta
angelberen de España hace 9 meses
Será el tablero ,si fuese la bsi el motor no se pone en marcha
ComentarEl tablero marca stop
Peugeot 206 2011 4 puertas full 1.6 180000 kms
Sube la temperatura
Y el tablero marca stop
Y el tablero marca stop
1 respuesta
angelberen de España hace 2 años
Comprueba que funcionen los ventiladores de refrigeración del motor ,es posible que se haya quemado el fusible o el relé y no refrigere por eso te pone stop en el tablero
ComentarTablero quedó con la aguja de RPM clavada y el resto de agujas no se m
Peugeot 206 2004 Xrd 200000 kms
Solo al poner contacto se mueve la aguja de combustible, y al andar se apaga las luces del tablero también. Y luego se prenden solas. Y así constantemente. Ayuda por favor
3 casos
Juan Manuel González ceretti de Argentina hace 2 años
Me pasa igual y sumado el velocímetro, están clavados,a alguien le pasó?
ComentarQue significa que en el tablero salga: CODIGO DE ERROR 4700 ??
Peugeot 206 2008 4 puertas 200000 kms
No enciende, iba andando y dejo de funcionar, no se mueve, no saben que puede llegar a ser
1 respuesta
Primero verifica batería, si todo esta bien, desconecta y reinicia la cpu , sino funciona, deberás enviar a escanear... seguramente la cpu se bloqueó
ComentarNo aparece la luz del rulito en el tablero
Peugeot 206 2000 5 puerta 1.9 xrd 2003800 kms
Hola buenas tarde no me aparece el rulito de calentador en el tablero y no me arranca pero pongo con un cable al positibo de la bateria a las bujias de calentadores por 5 segundo dos vese y arranca que puede ser aguin sabe una ayuda les puedo agradeser mi nombre es luis
5 casos
angelberen de España hace 3 años
Llevas fusibles y una caja negra que es el temporizador de los calentadores ,suelen fallar y por eso no funcionan los calentadores y le cuesta encender al motor
ComentarEnciende luz de stop del tablero y al tiempo se para
Peugeot 206 2006 4 puertas full 1.6 188000 kms
Se prende la luz hace un ruido de alerta y despues de un tiempo el motor se apaga y para volver a encernderlo tengo que esperar como 2 hs
1 respuesta
ComentarFalla en la aguja de tablero
Peugeot 206 2003 4 puertas full motor 1.7 107536 kms
La aguja dela marcación de combustible se fue abajo y ya no marca y la aguja de la temperatura se fue así a arriba ya no marca tampoco
1 respuesta
sergio montañez de Colombia hace 3 años
Sobre el medidor de gasolina puede ser que se pego el flotador que es el encargado de medir el nivel de llenado del tanque.
ComentarPorque pide que pare el carro en el tablero
Peugeot 206 2007 243827 kms
En el tablero se enciende el stop y aparecen estás dos "s" y "*", me podrían decir el por qué?, Porque no quiere encender el carro y no aparece las velocidades en el tablero, solo a y * parpadeando
2 casos
Ana Gabriela de México hace un año
Cuál era el problema y es muy caro repararlo?
ComentarTestigo tablero (STOP)
Peugeot 206 2006 5 puertas X-Line 1.6 A/C Estándar 130000 kms
Hola que tal, tengo un peugeot 206 año 2006 X-Line 1.6, el otro día iba trancitando por una vía rápida y de pronto se encendió la el testigo (STOP) en el tablero y no acabó ahí, la temperatura 🌡 comenzó a descender hasta llegar casi hasta abajo, me baje abrí el cofre pero no había fuga de anticongelante y mucho menos se sentía caliente el radiador, después de un rato se apago el testigo (STOP) necesito ayuda! No me había pasado nunca! E investigando y dicen que la luz de STOP se enciende por muchos motivoz ya no se ni que AYUDA!!
1 respuesta
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 4 años
Buenas, revise el elemento del filtro, se debe haber partido la cruz o x que tiene el elemento, sino se partio, revise el resorte que presiona el elemento debe estar pegado o partido el piston (Eso es la base del filtro) para sacar la tapa del filtro debes de tener un dado de 1-1/16"
ComentarEl tablero se apago y suena debajo del conductor
Peugeot 206 2005 5 puertas 1.6 250000 kms
El problema es que cada que avanzó suena Tac Tac Tac del lado del conductor se apago el tablero y no marca nada y en reversa pierde fuerza
1 respuesta
angelberen de España hace 5 años
Comprueba las conexiones de la bsi y las masas puede que alguna no esté haciendo buen contacto
ComentarProblema con la caja y tablero
Peugeot 206 2008 peugeot 206 4puerta 118854 kms
Estoy rodando con el carro 206 caja dual, de repente suena el stop del tablero y donde marca la velocidades D aparece S y * y no me agarra ninguna manual se queda hay y pierde la fuerza. Aveces queda en -- coloco P pare y sale R no se que se descontrolo. D y sale -- aveces lo prendo R s*. Si alguien sabe por favor explicar. DIOS se lo sabra recompensar.
1 respuesta
HendersonMerchan de Venezuela hace 5 años
Saludos. El mío estuvo un tiempo así, pero gracias a Dios lo pude solventar calibrando el sensor multifuncional de la caja. Hay que aflojar los 2 tornillos que lo sostiene y girarlo poco a poco hasta que vuelvan a coincidir las velocidades con el pare-neutro. Para ello, se necesitan 2 personas, la que gira el sensor y la que observa la coincidencia en el tablero. Espero puedas solucionar.
ComentarSe apaga todo el tablero
Peugeot 206 2006 4puertas full diesel 1.9 200000 kms
Le doy marcha a mi auto y no anda el cuenta vueltas y prende todos los testigos ,luz de tablero,temperatura y combustible marcan...después de un minuto se apaga todo el tablero...
1 respuesta
Pudiste arreglarlo? Yo estoy con el mismo problema
ComentarMe marca eso el tablero y tiene aceite y agua
Peugeot 206 2000 4 puertas 190000 kms
Me marca la luz de stop, me marca la falta de agua y le medi el aceite el agua y tiene esas cosas ,el problema me marca en el tablero cuando freno o pongo el embrague para pasar de cambio
1 respuesta
Me pasa lo mismo y no se que es lo pudo solucionar ayuda. Por favor
ComentarSe apaga el tablero en plena marcha
Peugeot 206 2006 1.4 150000 kms
Hola gente. Tengo un 206 nafta 1.4 año 2006. De un tiempo a esta parte viene sucediendo que en marcha (siempre baja) se apaga la corriente del tablero pero no se apaga el auto... En realidad es molesto pero no pasa de ahí. Le sacamos todos los agregados (alarma y vidrios eléctricos) pero sigue pasando. Un día de repente se apagó todo, también el motor, y se encendieron solos los limpiaparabrisas y luces etc. Quisiera solucionarlo pero nadie encuentra cómo
5 casos
Se apaga el tablero los indicadores pero no se apaga el motor
ComentarReloj del tablero
Peugeot 206 2006 Peugeot 206 1.4 23405880 kms
Hola quién me puede ayudar tengo un Peugeot 206 y el reloj del tablero no me sale la imagen solo se ve las luces cómo puedo hacer q salgan los números
1 respuesta
robert gt206 de Chile hace 6 años
Pede ser que el flex de la pantalla este suelto. Abrelo y revisa su estado
ComentarSe encienden las luces del tablero, y despues de esto se apaga el carr
Peugeot 206 2007 4 puertas 182095 kms
Cuando se me encienden las luces del tablero, el carro deja de acelerar y se apaga por que pasara esto?????
2 casos
HOLA Alex en algún punto los cables de información de separan y en ese momento comienza las fallas te recomiendo que trabajes con el control de limpieza y cierre de los conectores ahi debe estar tu falla en el bsm el modulo que esta aun lado de la batería y de ahí vas descartando cada uno de ellos ESPERO TUS COMENTARIOS SUERTE
ComentarAgujas del tablero se vuelven locas
Peugeot 206 1999 5 puertas sedan 1,9 diesel 98700 kms
Al encerder el auto no funcionan los indicadores de combustible,temperatura y rpm. Aveces al estar andando comienzan a funcionar por un rato y despues se apagan y se encienden y dejan de funcionar. Que puede ser?
8 casos
ComentarPrendió en el tablero del radio un codigo
Peugeot 206 2005 206 120000 kms
Se puso una antenita y 9,3 Y 1/100 hizo un sonido que puede hacer o que es lo que pasa
1
1 caso
Me pasa lo mismo con mi Peugeot me marca los números 8,2 1/100 y una antena si alguien me puede ayudar POR FAVOR
ComentarSuena alarma de falla pero no marca testigo en el tablero
Peugeot 206 2008 x - design 60000 kms
Ya se cambiaron las bujías y batería... que podría ser?
1 respuesta
Desativou lá alarma y el motor giŕa PERO no arrancá- y no ME marca EN el tablero lá LUZ de activacion
ComentarSe prenden todas las luces del tablero de instrumentos, y no enciendeo
Peugeot 206 2003 206 cabriolet 97 kms
Da arranque , pero no enciende, se prenden las luces del tablero de instrumentos y al abrir la puerta sale modo economia activo...como desactivo este modo?
1 respuesta
Buenas tardes si se prenden todas las luces del tablero y el motor guira y no enciende ya es un problema de algun sensor del motor, ahora si no gira el motor o suena clac clac es problema de bateria o sistema de carga y el modo eco se desactiva automáticamente una vez arrancado el vehículo
ComentarSe activa tablero al abrir puerta trasera izquierda o derecha
Peugeot 206 2006 4 puertas, XR, TU5JP4, A/C 138000 kms
Buenos días o buenas tardes. Me a pasado ya 3 veces en menos de 1 mes, que al girar la llave para abrir el auto, este abre el cierre centralizado, pero primero abro la puerta trasera izquierda o derecha, y se activa el tablero, radio, luz iluminación interior, luz stop y a una luminosidad intermedia. Tengo que cerrar todo y volver a abrir el auto pero con la puerta del piloto o copiloto. (no pasa con la puerta del baul ni puertas delanteras.
4 casos
Hola buen día , consuta hoy le saque la bateria al 206 para cambiar. Pero note que puedo cerrar las puertas con la llave , pero el baul no como se cierra sin cierre centralizado.
ComentarProblema con el tablero fecha y hora
Peugeot 206 2007 110000 kms
Hola instale un stereo a mi auto y desde que lo puse la fecha y hora que aparece en el tablero cada vez que lo apago lo pongo en marcha y se pone en 0 la hora y fecha.
6 casos
No conectaste el cable de energía de servicio a una línea que siempre lleve corriente... por eso cada vez que quita la llave se desconecta la electricidad al equipo
ComentarLuz del tablero
Peugeot 206 2006 206 2 PUERTAS 5000 kms
Se prendio una luz en el tablero parte superior cental con una llave de tuercas y el numero 2.3 que significa
1 respuesta
Es el indicador de mantenimiento, hora del service
ComentarLuz "stop" en el tablero
Peugeot 206 2003 4 puertas 189000 kms
Prende un rato y enciende la luz en el tablero "SOTP" luego se apaga por favor necesito ayuda
1 caso
Eduardo scola de Argentina hace 3 años
Quisiera que me digan si saben se prende la luz STOP en el tablero de la Berlingo 2008 alguien que sepa me pueden comentar que problema puede tener se prende cuando doy contacto arranca y se apaga ya revise aceite liquido de frenos y agua
ComentarProblemas con el tablero
Peugeot 206 2006 motor 1.6 174000 kms
Estando el vehículo en marcha se iluminan todas las señales del tablero por un tiempo y luego vuelve a normalizarse. Igual ocurre estando apagado el vehículo.
1 respuesta
especialista peugeot de Venezuela hace 8 años
Corto en bsi o en modulo de conmutacion bajo el volante... dirígete a tu taller... puedes terminar bloqueando el vehiculo
ComentarNo enciende el vehiculo y se encienden las luces de tablero solas
Peugeot 206 2005 4 puertas motor 1.4 126000 kms
Q tal soy nuevo en este foro y espero me puedan ayudar, el problema en mi vehiculo es que al poner el switch en encendido las luces del tablero se encienden y los limpiaparabrisas a veces sin utilizar los mandos y no enciende el motor (hace el intento pero no enciende) ademas los mandos d luces limpiaparabrisas y AC no funcionan y veo que no aparece la luz d check al momento previo al encendido! Alguien me podria ayudar por favor.
1 respuesta
Tenes agotada la bateria por eso es el motivo de tu desperfecto cambiala. Saludos
ComentarTablero de fecha y hora
Peugeot 206 2002 4 puertas full motor 1.5 171000 kms
El problema es que la pantalla donde indica la hora fecha no se distingue bien lo que dice...ademas no se si sera por lo mismo las teclas que tiene no funcionan...ademas se siente un fuerte olor. A bencina dentro por favor. Ayuda gracias
1 respuesta
Leandro, el olor a bencina no tiene nada que ver con la pantalla del fecha y hora del habitáculo, por ahí no pasa ningún conducto que lleva combustible. Respecto de la pantalla, no se lee bien por que esta oscura? o por que algunas partes de la misma no encienden, como que estuviera averiada?, si es la primera, opción, puede ser alguna de las luces que están tras la pantalla, para ello debes retirar la carcasa que cubre la pantalla y la tecla de balizas solamente tirando suavemente hacia arriba y hacia adelante desde la visera que tiene arriba de todo (no ofrece mucha resistencia), luego la pantalla sale con 2 tornillos torx, ya atras tiene 3 lamparillas, revisa que no esté quemada ninguna. Si es la segunda opción, que parece reta, aveces cuando la tocas queda como desparramada o rota, solamente dejala un par de días y se acomodará sola. Respecto del combustible, fijate en el estacionamiento que no esté perdiendo por ningún lado y marcando el suelo, por ahí logras ver algo, pero ojo, si el olor es mucho, y no tienes tiempo para verlo rápido, llévalo a un mecánico, si está perdiendo sobre algún múltiple puede prenderse fuego, revisalo urgente. Lo último son los botones de la pantalla que indicas que no funcionan, cuando saques la pantalla revisa que estos estén bien conectados, y en ese caso, te recomiendo que los desconectes y limpies bien, suelen llenarse de suciedad y no hacen buen contacto. Saludos!
ComentarAgujas y luces de tablero
Peugeot 206 2006 4 ptas 114000 kms
Tengo un 2006 y seré puente la aguja del kilometraje se cae cuando estoy avanzando y pierde potencia, luego de unos momentos se dispara la aguja y recupera su potencia normal, así lo hace unos minutos hasta que se restablece. Tambien una vez al quitar los seguros con la llave se prendió solo el radio y todos los instrumentos del tablero, lo prendí y se quitó todo. Alguna pista de lo que pueda ser?
1 respuesta
Revisa el terminal positivo de la batería, como es quitafacil suele aflojarse con el movimiento y da esos síntomas
ComentarLa temperatura marca hasta arriba y prende el stop en el tablero
Peugeot 206 2003 4 puertas 1.4 lt 188000 kms
Buenas tardes tengo un peugeot 206 1.4 lt, hace un mes me marco la temperatura hasta arriba y el ventilador no me prendió, desde hace un mes traigo directo el ventilador con un boton porque no manda la señal para que se active solo, alguien sabe a que se debe? a la fecha cuando lo prendo la temperatura me marca hasta arriba
1 respuesta
Hola...el problema es, que tiene mala la primera velocidad del motoventilador, es decir la velocidad lenta...para ello, revisa, detras de la máscara del vehiculo, en el panel donde va el motoventilador, hay una diodo que falla en los citroen, ese dido no se puede reemplazar por otro, sin emabargo, puedas emularlo fabricando un puente de un cablecito 0,5 mm...este diodo esta por detras de la mascara, a un costado del motor ventilador...todos los motoventiladores poseen dos velocidades con voltajes diferentes, tu auto, tiene buena la velocidad alta que abre a los 101 grados aprox... con 12 volt directo...trata de asesorarte con este puente, que no tiene remedio en chile...
ComentarAgujas del tablero se bajaron a 0 en carretera. -
Peugeot 206 2002 195000 kms
Venia en la carretera como a 100 km/hra. Y de repente las agujas del tablero se bajaron a 0 sin que se parara el motor y luego volvieron a funcionar. Esto me paso 2 veces en el mismo viaje. Que me esta indicando por fa si alguien lo sabe para que me ayude a solucionarlo...Gracias?????
1 caso
Revisa la batería de tu vehículo junto con el alternador y limpia con limpia contactos eléctricos la bsi de tu vehículo ya que puede estar con mucha tierra , la bsi es la caja de fusibles que va abajo lado conductor
ComentarSeme descarga la bateria y se alocan los instrumentos del tablero
Peugeot 206 2005 1.1 17500000 kms
Ase unos dias le hice afinacion porque me aparecia una llave en el tablero dondr marca el kilometraje. Pero nada le puse una bateria cargada y jalo lo probe y todo bien pero mas tarde lo arranque para salir y nada arranco pero me empezó a mover las agujas del tablero y se apago le pase corriente y nada prendio de nuevo pero con la misma de volvio a pagar y me ponia los faros a parpadear y las lucel del tablero las bajaba y subia
1 caso
No arranca mi carro,pero prende el tablero normal se escucha un zumbid
Peugeot 206 2006 206 70000 kms
Hola amigos a ver si me pueden ayudar mi carro es peugeot 206 convertible no arranca prende el tablero normal pero no arranca,me aparece en el tablero anomalía anti ambientación,activado modo económico saben a que se debe
1 caso
El tablero tira un error sale una llave y dice 3000
Peugeot 206 2006 1.6 16v 50000 kms
Yo al auto lo compre chocado y tiene los airbag revemntyasdos alguien me puede decir tengo q ver la computadora del auto ya esta listoo todo pero giras gira el m,otoor pero no enciend
1 caso
La luz de stop se me prendio en el tablero y ya na enciende el motor
Peugeot 206 2002 4 puertas 77456 kms
Hace seis meses se me prendio la luz del tablero que dice stop lo lleve al mecanico y desde entonces no pueden lograr encenderlo me dicen que es la alarma, que el auto se bloqueo,que la bomba esta mal y nada ya le cambie bateria , le cambie bobinas de encendido , le cambie bomba de gasolina , ya no se que hacer Haber si alguien me da un consejo
1 respuesta
enrique ricardo de Chile hace 10 años
Resetea(reinicia ), la llave, pon la llave en contacto, oprime el boton A y dale contacto al auto y veras que se reinicia la alarma, hazlo las veces que puedas y veras que todo quedara ok.
ComentarSe Apagan las luces del tablero y solo queda prendida la luzde bateria
Peugeot 206 2003 5 puertas 1.9 xrd premium 180000 kms
Cuando doy contacto a el auto se prenden el tablero anda perfecto, cuando empiezo a andar
Se pagan y hace un pitido, solo queda prendida la luz de batería.
Se pagan y hace un pitido, solo queda prendida la luz de batería.
1 caso
2 puertas no cierran el centralizado. Tablero marca amomalia cemtraliz
Peugeot 206 2005 X-design 5p Diesel 1.9 25200 kms
Anomalia cemtralizado. 206 gasolero 1.9 tengo que calentar varias veces p que arranque y tira una bocanda de humo mal. Y andando aveces se para de la nada. El motor se escucha bien parejito regula bien pero se para y entra a fallar
La luz del tablero se apaga cuando prendo las luces delanteras
Peugeot 206 2008 2 puertas xline 199000 kms
Prender Liz del tablero y arreglas las luces correctamente de cero
1 caso
Por qué me figura en el tablero 00.0
Peugeot 206 2000 4 puertas full 1.9 1 kms
Por qué me figura en el tablero 00.0
Me aparece un código 8900 en el tablero
Peugeot 206 2004 5 puertas 1.4 900300 kms
Y no de apagan las luces de posicion y las de calefacción que sera
Queda encendido motor y tablero cuando le cortó el contacto
Peugeot 206 2001 1.6l Man Gasolina 3 178000 kms
Cuando apagó el auto, el motor sigue encendido y el tablero también. Tengo que desconectar el positivo de la batería para que pueda parar
2 casos
Mi tablero queda encendido titilando todas las luces(modo degradado)
Peugeot 206 2008 206+ 202687 kms
El aire acondicionado dejo de encender y el auto luego que lo apago se encienden todas las luces del tablero. Abro la puerta y se apaga luego de 3 minutos vuelve a encender desconecto el fusible SH y se apaga... si a alguien le a sucedido y puede ayudarme lo agradecería 😭😭👏🏻👏🏻👏🏻
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Sueno la bocina y se encienden las luces del tablero
Peugeot 206 2008 4 puertas, motor 1.6 16 válvulas 136000 kms
Quiero sonar la bocina y se encienden las luces del tablero y no arranca el auto
Problema con tablero de instrumentos
Peugeot 206 2001 4 puertas 1.4 224000 kms
Hola cómo están consulta si alguno me puede ayudar con mi tablero de instrumentos venía andando y las agujas se bajaron solas todo las agujas la de NAFTA sube apenas pero no lo que tendría que subir pero y las demás no se mueven las luces prenden todas y todo lo de más anda menos las agujas es un 206 año 2001
2 casos
Las luces en el tablero se encienden todas y la des stop parpadea
Peugeot 206 2008 5 puertas motor 1.8 27500 kms
Todas las luces en el tablero se encienden solas estando el carro parado y la luz de stop parpadea que puede ser eso gracias
1 caso
No encienden las luces ni las agujas del tablero Peugeot 206
Peugeot 206 2006 Premiun 240000 kms
No me funciona nada del tablero y el limpia parabrisas y luces de adelante
Pitido de aviso en el tablero
Peugeot 206 2012 300 kms
Buenas tardes mi auto cada vez que empieza andar suena el pitido de aviso en el tablero dice stop con letras rojas que podra ser ? De agradece su respuesta saludos
7 casos
Tablero marca poca temperatura
Peugeot 206 2008 3 puertas full 1.4 nafta 170000 kms
El tablero no me marca la temperatura real...siempre marca 70 grados
No encienden las luces del tablero.
Peugeot 206 2008 1.4l Man Gasolina 250000 kms
Hola, luego de tener un posible corto en la luz del techo de mi carro, fui a encenderlo y al pasar el switch no me encendía ninguna luz del tablero, ni presión de aceite, batería, las agujas, etc. Revise todos los fusibles y la mayoría estaban bien. Ayuda por favor.
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1 caso
Me sale en el tablero stop y una imagen de rallitas
Peugeot 206 2004 4 1555582 kms
Me sale stop en el tablero y una imagen de una rayillas con en forma de un bote
Enciende la mitad de las luces del tablero
Peugeot 206 2000 5 puertas 1.6 250000 kms
Por q se me encienden la mitad de las luces del tablero
No enciende el motor ni la luz del solenoide del tablero
Peugeot 206 2006 3 puertas tdi1.9 diesel 275000 kms
Necesito me orienten que problema es cuando el motor del 206 diesel no arranca no enciende la luz del calentador del tablero y por más que conecte con un cable de la batería a las bujías no arranca
1 caso
1 caso
Al prender el carro sale una nota en el tablero indicando anomalía en
Peugeot 206 2008 254000 kms
Al encender el carro sale una nota en el tablero anomalía en airbag y el radio no funciona, sé que se bloquea si no se encienden primero una luces, deseo conocer que luces son las que hay que prender para que el carro no se bloquee y funcione el radio, gracias
Tablero encendido
Peugeot 206 2012 605426 kms
Se queda prendido el tablero después de cerrar el chucho
1 caso
Encendido luz stop tablero y del aceite cuando llega a 90 grados
Peugeot 206 2005 5 puertas diesel 160000 kms
Tengo un 206 diesel. Cuando levanta el aguja a 90 grados se enciende la luz de stop y aceite. Lo hace cuando está detenido cuando anda no se prende.
3 casos
Se prende una luz en el tablero como de un auto tambaleando
Peugeot 206 2000 30000 kms
Se prende una luz en el tablero como un auto tambaleando
1 caso
No prende la pantalla de arriba del tablero
Peugeot 206 2006 1.6l Man Gasolina Sw 250000 kms
Me podrían ayudar a saber por q no prende la pantalla de ayuda de mi Peugeot 206sw 2006
Problema con el tablero
Peugeot 206 2004 388800 kms
El carro enciende normal pero las luces del tablero no funcionan ni tampoco marca las agujas de revolución ni de temperatura ni de gazolina
5 casos
Tablero instrumental
Peugeot 206 2001 3 puertas xs 170300 kms
Tengo un problema mi 206 el tablero instrumental es de dos fichas 5 relojes. Que pasa si le conecto un tablero que tiene dos fichas pero 4 relojes
Arranca pero No anda nada en el tablero k hago
Peugeot 206 2006 5puert 1.9 256000 kms
Alguien que me pueda ayudar
Falla en luces y tablero
Peugeot 206 2003 1.4 129000 kms
Al momento de prenderlo y darle arranque empiezan a subir y bajar las agujas las luces parpadean y pierde potencia
1 caso
Fusible, no prenden las luces del tablero
Peugeot 206 2004 5 puertas, full, motor 1.6 247000 kms
Si se quema el fusible número 15 afecta al electro?
Se apaga andando y se prende las luces del tablero
Peugeot 206 2000 5 puertas naftero 1.6 300000 kms
Se apaga andando y se prenden las luces del tablero y acelero un poquito y vuelve a funcionar que podría ser? Agradecería su ayuda si alguien le pasa que podría ser?
2 casos
Queda encendida la luz doble comando del tablero
Peugeot 206 2012 1,4 98000 kms
Cierro el auto y queda encendido la luz de alarma más la luz de comando doble
2 casos
Tablero, se cambio el tablero y me marca mas km. de los que tenia...
Peugeot 206 2007 206 diesel premiun 255000 kms
Ser cambio el tablero por que dejo de andar y resulta que marca mas km. de los que tenia.
1 caso
Me marca STOP en el tablero y se sube la temperatura
Peugeot 206 2005 Berlina 5 puertas 241650 kms
Tengo un problema con mi Peugeot es el 206 modelo Berlina (argentino) del año 2005, pasa que se me daño un día un conector del aire acondicionado que va debajo del volante y el mecánico me puso directo eso del aire y desde ahí se ha mantenido prendido el check in y cuando voy manejando a una velocidad constante por ejemplo en una autopista se prende el stop en el tablero y se dispara la temperatura, al poner el scanner sale fallo en el sensor de aceite y mi pregunta es si por ese sensor hace que se suba la temperatura ??
4 casos
Se bajan las agujas del tablero y se apagan las lucez del tablero
Peugeot 206 2006 Premium 5p Diesel 1.9 200000 kms
La luz de la batería prende
1 caso
Andando se baja las agujas del tablero por un rato y a veces prende la
Peugeot 206 2005 4 puertas 190000 kms
Si se puede resetear manualmente o hay que llevarlo a un mecánico
3 casos
Testigos tablero 1.4 206
Peugeot 206 2001 1.4 xr 3p 222000 kms
Cuando pongo en contacto no me prenden los testigos ni de stop ni de la batería, antes si lo hacia
Enciende luz Stop y lubricación en el tablero si va a una velocidad
Peugeot 206 2005 4 puertas motor 1600 117000 kms
Si va a una velocidad alta se apaga la luz de stop y de lubricación
Tablero indica freno de mano puesto
Peugeot 206 2007 5 puertas 240000 kms
Porque el tablero cdo piso el freno me indica que está el freno de mano puesto, ademas da un pitido y sale la palabra STOP, todo eso junto, le vi las pastillas y el liquido de freno y están bien. Que podrá ser?
1 caso
Arranca y se para no me prende ninguna luz rara en el tablero
Peugeot 206 2005 4 puertas motor 1.4 239111 kms
Necesito que alguien me de una mano con este problema porque hace poco lo tengo al auto es lo único que me falla
Tablero de instrumentos
Peugeot 206 2000 5 puertas 1.6 173000 kms
No marca velocidad y tampoco las RPM. Aca en chile no encuentro el tablero. El mio es de 2 enchufes. Pero solo he encontrado el que trae 1 enchufe. Si compro este de 1 enchufe, funcionara?
XS Premium Fallas en el tablero y circuito eléctrico
Peugeot 206 2007 3 puertas Xs premium 50000 kms
El tablero me tira falla de abs airbag y puerta abieta. Ademas no abre el techo y falla el cierre centralizado. Hoy empezo a sonar la alarma y no hubo forma de apagarla tuve que desconectarla.
2 casos
Se prende la luz de stop en el tablero
Peugeot 206 2005 5 puertas motor 1.6 180000 kms
Venia lo más bien y se apagó, en ese momento se prende la luz de stop, a los 15' arranco hago dos cuadras y se apagó otra vez también me marca la herramienta pegado al kilometraje. ????
2 casos
Modo eco en tablero
Peugeot 206 2005 4 piertas 135000 kms
Me acusa modo eco en el tablero de la hora y no arranca a veces giras la llave y revolea pero no se pone en marcha
Panel del tablero
Peugeot 206 1999 2 puertas 200000 kms
Se prende en frío la luz de stop y la temperatura está en rojo...
1 caso
Luz indicatoria de falla en el tablero
Peugeot 206 2008 4puerts motor 1900 gas oil 173000 kms
Luz prende en el costado derecho
Se bajan las agujas del tablero las luces se bajan, se apaga el aire a
Peugeot 206 2007 5 puertas 145000 kms
Cuanto puede durar un regulador marca valeo
2 casos
Tablero marca el numero 2400
Peugeot 206 2005 5 puertas 28000 kms
Me aparece el numero 2400 en el tablero con una llave
5 casos
El tablero se apaga todo
Peugeot 206 2007 5 puertas full 170000 kms
Cuando pongo en marcha el auto y voy andando a los pocos minutos se me apaga todo el. Tablero con el auto en marcha que puede ser
4 casos
Prendió la luz de la batería en el tablero el alternador no manda
Peugeot 206 2008 4 puertas 1.6 85000 kms
Al prender la luz en el tablero de la batería revisó quito el + el carro se apaga quito el alternador lo llevo a reparar cambian regulador no manda cambian diodera no manda cambian estator funciona en el banco de prueba 14/13 y 14/5 lo monto el el carro y no manda le llevo el carro al taller y efectivamente no manda nada lo quitan ellos mismo lo colocan en el banco de prueba y funciona bien cual es el problema por que no dan con ello y creo que me estafaron y si compro uno nuevo y me pasa lo mismo que no mande
3 casos
Codigo en el tablero
Peugeot 206 2009 5 puertas, manual motor, 1.6 145075 kms
Marca el código 9400 y desconozco el problema
1 caso
Caida delas aujas del tablero
Peugeot 206 2007 Vagoneta 206 1.6 sw 5000 kms
Cuando se llega ala velocidad de 100km, la aujas del tablero se caen y si se regresa a menos de 95km la aujas se reestablecen y marcan bien que sucede falla se tiene que areglar denme su opinion, gracias.
Se suben y se bajan las agujas del tablero
Peugeot 206 2008 5 puertas full naftero 136 kms
Se suben y se bajan las agujas del tablero
5 casos
Aparece el dígito en el tablero con el número 683.8
Peugeot 206 2007 3 puertas, 1.4 104101 kms
La foto que aparece es la de la falla en el tablero
No encienden las luces del tablero, tampoco el contacto
Peugeot 206 2004 Realy 3 puertas 200000 kms
Cuando pongo la llve del auto para ponerlo en cpntacto no enciendemn las luces del tablero, tampoco da marcha
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1 caso
Modo eco. Luces bajas y limpiaparabrisas en corto el tablero
Peugeot 206 2008 5ptas 90000 kms
Hola gente! Hace unos días a mi Peugeot 206 1.6 2008 se le empezaron a prender y apagar las luces bajas mientras estaba andando. Ese mismo día se quedaron encendidas y solo se apagaban cuando desconectaba la batería. Averiguando, leí que era un problema del relay que estaba pegado. Para despegarlo habia que hacerle un agujerito en el encapsulado de plástico y limpiarlo con alcohol isopropílico o con algun lubricante en aerosol tipo wd40. Luego chequeé cada fusible con el multimetro. Hecho esto, el problema cambió: al dar contacto el auto muestra modo eco. Cuando acciono las luces bajas, no enc… Leer completa
1 caso
Sonido un piiip en el tablero
Peugeot 206 2005 206 RC 205 motor 2000 180000 kms
Hola mi consulta, voy en autopista y aveces suena un piiip en el tablero a lo lejos que podría ser? ,ase un tiempo me falló el alternador y sonaban 3 piiip en el tablero pero ahora suena sólo un piiip agradecería me pudieran ayudar muchas gracias.
1 caso
Me aparece en el tablero la llave y 9100
Peugeot 206 2002 4 puertas motor 1.4 19100 kms
El carro prende bien pero arranca con tironazos y entre cambios se queda sin fuerza
Tablero. Baliza y calefacción
Peugeot 206 2005 3 puertas 1.4 precense base 105000 kms
Hola hoy salí en mi coche lo más bien andaba todo perfecto cuando le coloco el frente a mi estéreo este no prende lo ignore al volver a casa me pongo arrevisarlo estrallendo el estero asta que anduvo pero luego al salir de nuevo en el coche ya no me andaban los instrumentos del tablero no balizas ni calefacción no prende ni la luz del kilometraje el auto anda bien serán a pero ese es el problema que tiene desconecte la batería y nada. Revise algunos fusibles y nada por favor si alguien tiene alguna solución se la agradeceré. Gracias
Giro la llave y no enciente luz alguna en tablero tampoco arranca
Peugeot 206 2007 5 puertas 1.4 HDI 204000 kms
Hace dos días cargue la batería del auto y también cambie un optico, luego le di arranque al auto para chequear que arrancara y el óptico funcionara correctamente, y todo bien ( probé las luces altas, bajas, intermitentes Etc). Dos días después antes de salir decidí probar nuevamente y todo bien. Apague el motor para ir por mis cosas y luego de unos minutos le di arranque otra vez y no enciende nada, ninguna luz de tablero menos da arranque. Ayúdenme por favor. Cuál puede ser el problema?
Me marca eso el tablero y tiene aceite y agua
Peugeot 206 2000 4 puertas 190000 kms
Me marca la luz de stop, me marca la falta de agua y le medi el aceite el agua y tiene esas cosas ,el problema me marca en el tablero cuando freno o pongo el embrague para pasar de cambio
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Tablero Bsi
Peugeot 206 2001 1.4 150000 kms
Que tal amigos el tablero dejo de funcionar completamente me dicen que el problema es el Bsi mi pregunta es si esto se repara y si alguien tiene el diagrama del Bsi (Siemens T1 B2) muchas gracias
1 caso
Se paran todos los relojes del tablero a las 1000 vueltas
Peugeot 206 2005 206 5 puertas 134000 kms
Hola quisiera saber si alguno me puede ayudar con mi problema. Hoy le hice cambio de correa de distribucion, tensores, bomba y tambien de la multicanal. Iba andando y de repente me deja de funcionar todo el tablero. Si me pueden ayudar desde ya muchas gracias.
Falla de tablero
Peugeot 206 2006 4 puertas 150000 kms
Buenas tengo una peugeot parnet 206 y me dio el siguiente problema estaba conduciendo y se apagaron las luces el radio el limpia cristal y donde está el reloj dice modo eco en el tablero presenta todas las señales y 30 segundos después de encender se apaga el tablero sólo queda la señal de generacion. Porf ayuda
Me marca en el tablero exceso de aceite en el motor
Peugeot 206 2003 3pueta base 1.4 243000 kms
Me marca en el tablero exceso de aceite en el motor
Me prende el stop del tablero de aceite
Peugeot 206 2007 3 puertas .direccion 198000 kms
Me empieza a prenderle el stop y el aceite lo revise y no le falta que puede ser
No arranca se encendió una luz en el tablero
Peugeot 206 2008 Cuatro puertas versión disel 200000 kms
Hola no arranca y se encendió una luz tiene corriente pero no enciende lo empujó y arranca pero con la llave no
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No encienden las luces del tablero, y no viene corriente a la llave
Peugeot 206 2004 Diésel 4 puertas 250000 kms
No encienden las luces del tablero, no tiene contacto. Como si no tuviera corriente
No enciende el reloj del tablero
Peugeot 206 2004 5puertas aire acondicionado 200000 kms
No enciende el reloj del panel de mi 206... Revise el fusible pero esta bien... Y no enciende tampoco el aire acondicionado... Que puede ser...
2 casos
Problema con la luz del tablero
Peugeot 206 2006 3 puertas 170000 kms
Probe un estereo en el peugeot 206 el cual no funciono. El tema es que dejo de funcionar las luces del tablero el auto anda todo bien pero no prende la luz del tablero
Tablero muestra estop con rojo
Peugeot 206 2002 150000 kms
Es mi primer carro y no se mucho sobre lo que pasa. En el tablero don de señala el kms en la parte de abajo sale con rojo le letra estop ya revise todo pero no lo logro apagar mi pregunta es que significa eso o como puedo apagar
Por favor ayúdenme gracias
Por favor ayúdenme gracias
Luz de cheking en el tablero encendida
Peugeot 206 2008 4 puerta motor 1.4 nafta 160000 kms
Quisiera saber porque prendió
Alarma de tablero sin mensaje
Peugeot 206 2005 hdi station vago diesel 222000 kms
Hola enciendo el auto y suena la alarma de tablero pero no me arroja ningún error he probado varias cosas pero aun no se va, por favor si alguien me puede orientar suena 2 veces y de ahi nada mas
1 caso
Tablero marca temperatura y gasolina
Peugeot 206 2001 4 puerta 165000 kms
El tablero no marca rpm ni velocidad cambie sensor de velocidad y el problema sigue. Escuche que puede ser un fusible dnde ira ess fusible?
2 casos
Herramienta en el tablero 4500
Peugeot 206 2004 5 puertas , full 1.9 gasoil 235000 kms
Hola, tengo un peugeot 206 modelo 204 con 235 mil kilometros y cada ves q enciendo el auto me salta un codigo 4500 y la herramienta, luego vuelve a los kilometrajes sin la herramienta , hace poco le cambie el aceite junto con los filtros , y cambio de correa. Me gustaria saber lo q me esta marcando o avisando ,el auto arranca bien , gracias
4 casos
Tablero de mandos
Peugeot 206 2001 2 puertas motor 2000cc 1 kms
Tengo un 206 del año 2001, motor 2000cc, un mecánico me rompió el tablero de mandos, conseguí uno igual salvo por por un reloj de presión de aceite q es diferente, investigando en el nuevo me di cuenta de q la referencia es distinta aun a la vista sea casi igual...mi pregunta seria... funcionara el nuevo tablero teniendo un numero de referencia diferente?
1 caso
Al girar la llave enciende el tablero y la alarma no funciona
Peugeot 206 2008 206 premiun lo 218000 kms
Hola amigos tengo un Peugeot 206 año 2008 estaba funcionando bien cuando de repente lo Prendí y se encendieron las luces delanteras y el tablero también eso teniendolas apagadas normalmente. Adicional a eso dejo de funcionar el control de la llave a distancia solo abre y cierra metiendo la llave en la puerta. He probado desconectando los enchufes de abajo del volante y nada al igual que todos los fusibles de la caja que esta en el motor. Dejaron de funcionar las dos palancas del volante y las luces encendidas siempre que el carro esta encendido
4 casos
Luces de tablero
Peugeot 206 2002 3 puertas full diesel 222000 kms
Cuando piso el frene se apagan las luces del tablero que puede ser
3 casos
Se mojo el tablero y se le metió agua por los ductos de aire
Peugeot 206 2006 Diésel 206 14000 kms
Hola amigos ayer se me derramo agua sobre el tablero de mi Peugeot 206 diésel... Se mete agua por el docto de aire acondicionado que tiene el tablero en medio y el agua llega hasta el stereo... Lo sople... Lo caliente y el auto arrancó bien y me hizo llegar a destino... pero media hora después ya no quería arrancar y le fallan las luces... El acondicionador de aire tampoco... alguna ayuda??
10 casos
Se mojo el tablero y se le metió agua por los ductos de aire
Peugeot 206 2006 Diésel 206 14000 kms
Hola amigos ayer se me derramo agua sobre el tablero de mi Peugeot 206 diésel... Se mete agua por el ducto de aire acondicionado que tiene el tablero en medio y el agua llega hasta el estereo... Lo sople... Lo calente y el auto arrancó bien y me hizo llegar a destino... pero media hora después ya no quería arrancar y le fallan las luces... El acondicionador de aire tampoco... alguna ayuda??
5 casos
No funciona el tablero
Peugeot 206 2003 5 puertas full 1.9 10000 kms
No se que paso solo dejo de funcionar...problema grave? caro?
Cuando pongo en contactó el auto, no prende la luz en el tablero del a
Peugeot 206 2006 5 puertas motor 1.9 Premium 209000 kms
El auto estaba sin una sola gota de aceite, y jamás se prendió la luz de avisó. Me di cuenta de casualidad...
Le puse el aceite. Revisé fusibles, tablero, estaba todo normal. Pero la luz sigue sin funcionar.
Le puse el aceite. Revisé fusibles, tablero, estaba todo normal. Pero la luz sigue sin funcionar.
3 casos
Luz del tablero
Peugeot 206 2005 180000 kms
Se a encendido una luz dela derecha a la parte de arribar no se que me quiere decir no es la del
L aceite ni la del agua
L aceite ni la del agua
Acelero y se prende el tablero
Peugeot 206 2006 3 puertas 36000 kms
El carro enciendr bien voy andando acelero se prenden titilea y se apaga coloco para girar ala izquierda y se apagan en la noche cuando va andando no de apagan ya lo mande a escanear y no salio. Nada que solucion me podrian. Es gravae mil graciad
Al darle arranque suena una campanita en el tablero
Peugeot 206 2006 5 puertas mot 1.9 dsel 130000 kms
Al principio hace unos meses lo hacia 1 cada 10 veces ahora 9 de cada 10. Falla un poco al arrancar pero inmediatamente se compone y no da mas problemas. Que puede ser?
2 casos
Se enciende y se apaga el check en el tablero constantemente
Peugeot 206 2004 231525 kms
Estuve andando y de momento a otro comenzo a perder fuerza el carro y la luz del check comenzo a parpadear osea a encenderse y apagarse no me decia q pare en el tablero pero lo apague y funciono normal cuando lo encendi pero no tenia fuerza... Ya le hice cambiar bujias la bobina es nueva limpieza se inyectores le cambie la pila a la bomba... Mejoro en algo pero sig pitando y apareciendo el check y no me pica el carro se aguanta hasta q agarre fuerza y ahi sale... Que puede ser lo q esta fallando, ya llevo gastando $300 comprando piezas pero sig saliendo el check lo escaneo y m sale normal...
5 casos
Se me quedo prendida la luz alta En el tablero y ahora no anda
Peugeot 206 2008 3 puertas,full,motor 1.4, quitsilver 160000 kms
Se me quedo prendida la luz alta En el tablero. Y sino lo arrancó por el lapso de 2 dias o más me descarga la bateria. Q podría ser? Ayuda por favor. Xq la luz corta y posición, balizas, giros funcionan
2 casos
En el tablero que marca la hora y muestra el stereo no se ve una linea
Peugeot 206 2005 3 Puertas - 1.6 91000 kms
Buenas tardes,
El tablerito donde marca la hora y muestra la radio del stereo, la fila superior esta como anuladao. Tengo todos cortados los numeros porque en la linea de arriba no se ve nada. ¿Es un problema del display o se rompio?
El tablerito donde marca la hora y muestra la radio del stereo, la fila superior esta como anuladao. Tengo todos cortados los numeros porque en la linea de arriba no se ve nada. ¿Es un problema del display o se rompio?
1 caso
Despues de dos horas de uso en el tablero se empieza a subir y bajar l
Peugeot 206 2008 1.4 185000 kms
Podrían ayudarme después de cuatro horas continuas de uso empieza como descargas eléctricas y afecta desempeño del auto. La batería se descarga fui con el eléctrico y me dijo que era la pila. Se la cambie y se restableció el sistema después de cuatro o 5 horas de uso me volvió a pasar lo mismo. No se si se descargo la pila nueva.
Simbolo en el tablero
Peugeot 206 2000 5 puertas, base, motor 1.6 83300 kms
El tablero me indica un simbolo de un auto y abajo con una f acostada. Me dijeron algunos que eso indica control de traccion. Que podria hacer para solucionarlo??
1 caso
Luces del tablero fallan
Peugeot 206 2001 206 180000 kms
No m prende luces del tablero tampoco las manesillasse muebes
4 casos
Se volvio loko el tablero
Peugeot 206 2005 4 PUERTAS 10000 kms
De un dia para otro el tablero dejo de marcar todo , hoy en dia nada mas prende y apaga los focos que van dentro del tablero , lo lleve con eel mejor electrico de mi cd y no pudo... Que puedo hacer??? a cada rato me quedo tirado sin gasolina porque como veran no la marca
Tablero marca mal
Peugeot 206 2007 1.6 16 v 5 puerta 92355 kms
De repente la temperatura se trabo la temperatura en 90ª ni parando el auto baja la temperatura en un momento el conta rpm se trabo en 3500 quido fijo. Si lo reseteo con escaner original peugeot funciono dos dias de nuevo marca la temperatura trabado en 90ª
Alarma en el tablero y off
Peugeot 206 2000 3 puertas,full,1.6, nafta 150000 kms
Hola necesito ayuda con mi 206 naftero 1.6 lo arranco y en cuestion de segundos suena una alarma del tablero y el auto se apaga,para q vuelva arrancar tengo q esperar un rato... cual puede ser el problema?? si alguien me lo puede decir,desde ya muchas gracias!
Tablero peugeot 206
Peugeot 206 2001 1.4 4 puertas 190000 kms
Hola tengo un tablero peugeot 206 que no me aparece el arcador de kilometraje diguital (numeros) resulta que el flexible de la pantalla se desprendio, y no se si eso se puede reparar o debo comprar otro saludos...
1 caso
Falla en el tablero y luces
Peugeot 206 2005 3 puertas, xr presence, 1.4 180354 kms
Cuando doy contacto se encienden todos los testigos del tablero, incluyendo el de stop y las luces bajas. Después de dar contacto varias veces o de cerrar la puerta, el tablero vuelve a la normalidad y puedo arrancar. A veces a los 5 minutos se encienden las luces y el tableta solo y se consume toda la batería. He cambiado la bomba de nafta y el comando de luces de bajo volante xq ambos estaban mal. El problema volvió a aparecer. La batería tiene mas de dos años. Alguna idea de q puede ser?
Fallo en mi tablero
Peugeot 206 2005 5 puertas base motor 1.9 95000 kms
Mi pregunta es que medicen que se me a roto el volante de embrague o de motor y que causa de eso no funciona el electro , la calefaccion y el cuenta vueltas xq encima de el volante de embrague lleva un sensor que es el sensor de punto y al estar roto el volante le manda señal negativa a la computadora
1 caso
Anomalía antirrobo electrónico Solucionado
Peugeot 206 2008 xs 3 puertas motor 1.6 61000 kms
Me fui de vacaciones unos 15 dias. EL AUTO estuvo parado durante ese tiempo sin usarse. Cuando llegue y lo quise usar no arrancaba y se prendían muchas luces en el tablero de todo tipo. Supuse q la bateria se habia quedado sin carga. Un amigo me dio un cargador para darle algo de carga y asi poder usar el auto para ir a comprar una bateria nueva. Luego de hacer esto el auto funcionó pero me salia un error de "Anomalía antirrobo electrónico". El auto en frío arranca pero si lo uso cuando llego a destino no lo puedo apagar y volver a encender. Tengo q esperar un tiempo q puede ir desde 30 min a… Leer completa
134 casos
********************** de Andorra hace 10 años
Hay que escanearlo para borrarle la memoria ya que ha quedado grabado la falta de tensión debido a la descarga de la batería.
Si la bateria esta baja como quiera se puede escaneari funciona
Sensor de cigueñal, me pasaba lo mismo esta frente al filtro de aceite
Me pasó lo mismo, y ese era el problema! Cambie ese sensor!
lucian_266 de Argentina hace 9 años
Hola tengo un 206 se paro en plena marcha el instrumental se volvió loco y se paro. No arranco más le compre batería nueva pero el instrumental quedo mal (el velocímetro empieza de los 210 km en cuenta regresiva) el cerrado de puertas de los 10 km no funciona. Las luces de xenón puedo haber provocado todo esto? que me siguieren
Hola, no se si usted había leído mi caso. Es igual que el suyo. Ya voy a cumplir un año con el carro con ese problema. En el concesionario directo de la marca no responden. Dicen que no saben y que hay que cambiar el computador. Ahora vale más de tres millones de pesos, unos seis mil dólares. Estoy decepcionado de que si es un problema de fábrica como lo podemos ver en tantos carros a los que les pasa lo mismo, la marca no tenga los pantalones de responder. Lo mínimo que esperaría yo, es que desde la casa matriz hicieran una convocatoria para cambiar todos los computadores defectuosos gratis. Bueno. Ahora estoy vendiendo el carro. El tema es que con ese problema el carro se desvaloriza muchísimo y es más grande la pérdida, teniendo en cuanta que a mí me engañaron cuando lo compré y no me dijeron el problema que tenía. Yo, por el contrario, no sería capaz de engañar al que me lo quisiera comprar. Entonces, la pérdida será lo que pagué de más y lo que le invertí tratando de arreglar el problema, ya que cada ida al concesionario sí es costosísima, pues ellos nunca responden por nada. Qué pena. Este fue mi comentario inicial:
http://www.opinautos.com/peugeot/206/d…
http://www.opinautos.com/peugeot/206/d…
Por fin apareció quién arreglara el problema. Se llama Gabriel Duque y su teléfono en Bogotá es el 3102604497, por si a alguien más le pasa lo mismo.
206 XT 5p sedan de Argentina hace 9 años
Mi 206 XT dejo de encender luego de que le cambien los focos del baúl, en la pantalla aparecía modo anti robo electrónico activado, no volvió a tener arranque, prenden todas las luces al contacto, el estéreo no prende, y la pantalla luego de unas horas de intento se apago, quedando en modo económico encendido.
Hola me pasa lo mismo, cambie la luz de cortesia he hiso corte y el auto no arranca(prenden todas la luces), como solucionaste tu problema?
roberto rr de Argentina hace 7 años
Me paso lo mismo al conectar un stereo como lo solusionaste
Hola!!! Me paso lo mismo cambie la luz del baul y el auto no arrancaba... lo solucione cambiando el fusible f4 que es de 20ampers... se kemo ese fusible!!! Y ya con eso volvio todo a la normalidad!! Saludos
Tengo un 207 compact no me arranca pense q era nafta x q ya andaba en reserva pero le carge 10 litros y sigue igual no arranca.la bateria no es x q tiene toda la fuerza. Benia andando re bien llego a casa y en 1 hora quise salir y no quiso arrancar
Tengo uno que le intente conectar conectar Estéreo se fundió el fusible de tablero, cambie el fusible quedo en modo económico y jamás volvió a encender el carro ayuda!!
Méndez me respondes a mi? Por si a alguien le sirve el estero lleva 2 cables uno azul y uno rojo que tienen que ir juntos si no esta no juntos se activa él modo eco y no encenderán el carro hay que unirlos y funcionará
mmendez3050 de México hace 6 años
Asi es te escribi a ti, muchas gracias por tu respuesta, precisamente ayer le instalaron una funte de poder, buffer, estereo y bocinas, lo extrañoe es que prendio a la primera y hoy en la mañana ya no prendio, dandome ese error de error de la alarma electronica, entonces asi lo solucionaste? y prendio bien tu carro?
Si esos cables van conectados Así originalmente con arnés de fábrica, pero a la instalarle un estéreo diferente se los cortan y Así surge ese error, si el carro arranco a la primera y jalo ya siempre, suerte ojalá a es tu casa son
Si te marca anomalia antirobo y no quiere encender
Metelela llave y girala antes de que encienda
Luego oprime el boton de cierre de la puetra del conductor
Saca la llave
Vuelve a meter la llave
Y enciendelo
Si no prende repite los pasos
Metelela llave y girala antes de que encienda
Luego oprime el boton de cierre de la puetra del conductor
Saca la llave
Vuelve a meter la llave
Y enciendelo
Si no prende repite los pasos
Yo tengo uno hice esos pasos y funciono por eso les recomiendo q hagan los pasos que les indique soy mario alberto mtz de monterrey nl.
Mario alberto soy armando de monclova y tengo un peugeot 206 y tengo ese problema y no quiere encender... pasame tu cel para intercambiar comentarios... mi cel es 866 121 55 41 mandame primero mje para saber que eres tu ok ??? gracias
Hola, ami me pasa lo mismo que a 206 XT 50 sedan, los mecanicos ya no saben de donde puede provenir, el coche hace intencion de arrancar, pero no arranca, me podeis ayudar por favor?
Tengo un 207, me sale el la computadora, fallo anomalia antirrobo electronico y el auto no arranca, alguien sabe lo que le pasa?
Solución abre tu llave y checa que tenga el chip o transponder y no se saliera de donde tiene su soporte porque tiene que quedar cerca del llavin para que lo reconozca y desactive el antirrobo, si no tiene el transponder porque se te callo no va arrancar nunca la llave debe tener el transponder si no solo te servirá para abrir las puertas y activar las luces
Gracias por la solución, habíamos cambiado la de una carcasa a otra, pero no habíamos notado ese pequeño chip de seguridad. Afortunadamente aún teniamos la carcasa original donde permanecía el chip. (peugeot 206)
Muchas gracias genio¡¡ no sabes como me salvaste¡¡¡ era el chip, esta cubierto por plastico.
Hola le saque el stereo completo ( un sony ) q le compre hace una semana para q no me lo roben y ahora me sale anomalia antirrobo electronico y tampoco anda el stereo ,como se puede solucionar. Ya desconecte la bateria la volvi a conectar y sigue igual
Hola, alguien que me pueda dar informes para conseguir el diagrama de la computadora de un 206 XR motor 1.4 Mod. 2000, es ensamblado en Argentina, el detalle es que no enciende el motor, al parecer no le llega corriente a la computadora, la cual tiene dos entradas de corriente pero necesito saber por medio del diagrama en cuál de los PIN es la entrada de corriente, según la falla es debido a que se le pasó corriente a otro vehículo y la computadora se protegió con algún relay el cual nos sería indicado con el diagrama la ubicación de la falla.
Hola tengo un 206xt mod2003 y empezó con problemas en el cierre en 2 puertas le cambié la cerradura y dejó de andar el cierre después me empezó a joder el antirrobo hasta q un día dejó de andar y se me puso en modo de economía activo la batería esta bien si alguien sabe algo o me recomienda por favor... Desde ya muchas gracias!!
Desconecta la bateria por 2 minutos, luego la vuelves a conectar, coloca el auto en contacto por 30 segundos y despues saca el contacto, repite esta operacion por 5 veces y a la sesta vez le das arranque y el auto enciende, dejalo regulando por un minuto mas hasta que se termine de resetear todo el auto y listo ya funciona todo
Luis quise resetear el contador del servis y ahora pongo en contacto el auto y me hace un conteo automatico del 10 al cero en desenso y queda =0 y no arranca , como puedo solucionar gacias
Desconecta la bateria por 2 minutos, luego la vuelves a conectar, coloca el auto en contacto por 30 segundos y despues saca el contacto,y espera 3 segundos repite esta operacion por 5 veces y a la sesta vez le das arranque y el auto enciende, dejalo regulando por un minuto mas hasta que se termine de resetear todo el auto y listo ya funciona todo
Desconecta la bateria por 2 minutos, luego la vuelves a conectar, coloca el auto en contacto por 30 segundos y despues saca el contacto, repite esta operacion por 5 veces y a la sesta vez le das arranque y el auto enciende, dejalo regulando por un minuto mas hasta que se termine de resetear todo el auto y listo ya funciona todo
********************** de Andorra hace 8 años
La línea Peugeot lleva una Unidad de mando electrónico denominada de confort, controla cierres centralizado de puertas, alarma, levanta-cristales. La falla puede encontrarse en la ficha de conexión de dicho módulo o una falta de masa en alguno de los componentes, como en el caso de reemplazo de algún componente de cualquiera de los circuitos de los elementos que nombre. Lógicamente hay que resetear (autoadaptación del nuevo elemento) con un escaner el módulo confort una vez que se realizó la reparación.
franco 206 de Argentina hace 8 años
Hola que tal yo tengo un 206 xs y cuando le cambie el stereo le dejo un cable rojo sin conectar y me aparecio anomalia antirrobo le conecte ese cable rojo de vuelta y arranco normal mente... espero que sea de ayuda... ami me aparesio el la anomalia de antirrobo pero todavia no se que es voy a probar con los datos que pude tomar de sus comentarios muchas gracias...
Hola tengo un 206 xs al salir del trabajo se puso en antirrobo al dar contacto el tablero funciona correctamente al darle arranque arranca pero deja de funcionar tablero y todas las agujas le saque la c0rrea de la polive y arranco funcionando todo normal el mecanico le cambio regulador de voltaje ahora prende tablero con las luces de los airbag y anomalia de antirrobo electronico y se escucha en la fusilera interna un ruido de clac clac como si fuera algun relai alguieen tiene alguna idea de q sera o como desconectar la alarma gracias
Hola gente tengo un Peugeot 206 xs hace contacto lo más bien, estéreo todo enciende bien osea la batería no es, pero no se pone en marcha ny me aparece anomalía antirrobo activado, parecería q no llega corriente al motor
Hola gente tengo un Peugeot 206 xs hace contacto lo más bien, estéreo todo enciende bien osea la batería no es, pero no se pone en marcha ny me aparece anomalía antirrobo activado, parecería q no llega corriente al motor
********************** de Andorra hace 8 años
Ricardo, este post se ha hecho muy largo, le van agregando fallas, Yo di varias respuestas, me gustaría saber cual es realmente el problema en tu auto. Lo mejor sería que abras un post nuevo o me envíes x correo tu problema, mandalo a [email protected]
Hola tengo un 206 xt y me prendian todas las luces del tablero y no me arancaba luego salio en la computadora anomalia antirobo electronico...q puedo hacer...se puede anular algo o q hago. Hice la mayoria de lo q dicen aca. Gracias si alguien q me de una respuesta
Hola sabes q tengo un 206 diesel motor 1.9 modelo 2005 y el auto le dabas arranque y quedaba regulando prendía las luces y se paraba tocaba bocina lo mismo ponía luz de giro lo mismo el auto sin prender nada andaba bien se lo lleve a un electricista y me dice que es la computadora abordo ahora el auto no me arranca lo empujas y arranca pero el motor regula mal lo aceleras y le cuesta reaccionar por favor me pueden ayudar
Hola tengo un 206 diesel 1.9 se trabaron las puertas y se activo el antirrobo electronico no se que carajo hacer... alguien me puede ayudar
Hola tengo un peugot 207 lo manda lavar todo incluyendo el motor arranco y avanzo 100 metros y se paro no arranca mas alguien sabe que debo hacer
********************** de Andorra hace 8 años
Los motores no se deben lavar, hay que desconectar la batería y revisar ficha x ficha, alguna debe tener humedad, a medida que se desconectan hay que rociar los pines con aerosol limpia contactos que se compra en las casas de electrónica.
Amigo necesito de tu ayuda mándame un email a [email protected] por fa
Hola a todos yo tambien tengo ese problema mi caro estuvo parado 4 meses porque no lo usaba 4 meses atras el caro tenia un bloqueo antirobo que un electricista areglo despues de eso paso 4 meses parado y la bateria quedo conectada ahora que le quise prender pues no enciende le comprea bateria nueva y no enciende el tablero si funciona si hay corriente funciona el radio
Yo nunca pude arreglar el problema. Me anularon el inmovilizador y el auto arranca pero mantiene el error en el tablero. Y a raíz de esto el aire acondicionado no funciona. Nadie puede hacer nada. Me dice. Que no hay forma de solucionarlo... estoy buscando alguien q entienda del tema como para virginizar la ecu y la bsi y reprogramar todo pero no encuentro a nadie... se agradecería si alguien conoce a alguien q sepa de esto en Argentina
Tiene solucion, en peugeot te lo arreglan,pero... es un dolor $$$$
********************** de Andorra hace 8 años
De que zona sos, tengo conocimiento de gente especializada que se dedica a este tipo de reparación. No tengo trato directo con ellos (para que no se mal interprete que busco un negociado), solamente te paso el dato por privado, te comunicás y arreglás directamente con ellos.
Soy de zona oeste te dejo mi numero. Si me podes pasar el contacto por wathsapp me harias un gran favor. 1567859127
********************** de Andorra hace 8 años
Jorgr Nv. Disculpame, estaba trabajando en el interior y no tenía ningún tipo de señal, solucionaste el problema.
Buena buenas noches le lave el motor a mi peugeot 206 mod 2002 lo arnque y en peso afayar despues pense q la computadora se avia mojado la quite par secrl y se oa volvi poner lo quise arncar y me aparecia anomalia antirovo y ya no aranco y ahora me aparecemodo economico activo q puedo hacer
Hola tengo un 206 diesel 1,9 se corto la correa poliv y no arranca el mecanico me dice que de seguro toco la correa dentada y me sugiere desarmar alguien tuvo este problema
Hola buenos días. Tengo un 207 Peugeot. Se m quedó sin nafta. Lya le coloque 10 litros
Pero no enciende que debo hacer. Gracias
Pero no enciende que debo hacer. Gracias
Mejor respuesta (según JorgeNv)
Es la unidad de control de motor. Básicamente es quien da la orden al motor para que arranque una vez que la BSI decodifico el codigo de la llave
Buenas tardes! En el dia de ayer se me cayo la llave de mi auto, peugeot 206 mod. 2003, se desarmo, la arme y cuando lo fui a encender no encendió, las luces del tablero funcionan, la llave gira y da arranque , pero no enciende. No se que puede ser... Me podrían ayudar? Gracias!
********************** de Andorra hace 7 años
Verifica con una buena lupa si no se produjo una fisura en la plaqueta de la llave
A un amigo le pasó algo parecido, pero cuando se le cayó el le saco la pila del control. Y ese fue su error, no tenes que dejar el control sin pila o a la hora de cambiarla hacerlo en unos pocos segundos porque se desconfigura. Proba con la llave extra del vehículo, la que viene con una tarjeta de códigos o llévalo al concesionario Peugeot. 😕
El problema fue que cuando se me cayo la llave se extravió el chip de la misma y por eso no arrancaba. Pero ya lo solucione. Gracias por la ayuda!!!
Me paso el temita de anomalia anirroba-. La causa era la bateria que se fundió,por ser de mala calidad. Solución cambio de bateria. Peugeot 207 diesel.
Hola, me sucedió lo del mensaje anomalía antirrobo electrónica, después de muchas vueltas termine cambiando la Ecu. Todo genial haya un mes que me volvió a suceder lo mismo!! A veces me tira modo economía activo y no prende, funciona todo pero el auto no enciende. Esta vez me dio un par de avisos antes, pero término encendiendo. Ahora no enciende más y me quiero matar, no se que es lo que produce este problema... Es un 206 xs del 2007. Si alguien me puede ayudar más que agradecido. Saludos
********************** de Andorra hace 7 años
Que el especialista controle la BSI, le haga una readaptación, hay videos de como se hace.
Hoy lo deje de nuevo en el taller... Estuvo dos dias parado sin prender, no habia forma, hoy llame el camion para remolcarlo al taller y unos minutos antes de que llegara le di encendido con la radio prendida y prendio!! no entiendo y no se si tendra que ver lo de la radio... En el taller lo apague y no volvio a prender.
Bueno les comento el estado actual por si le sirve de ayuda a alguien. Volvieron a cambiar la ECU y al parecer lo que estaba jodiendo era la instalacion de las luces de Xenón... Se las quitaron y pusieron las normales, veremos si ahora si deja de aparecer esta falla, por ahora va bien...
Hola Christian, soy de Uruguay y tengo el mismo problema, te puedo contactar a algún número? Saludos
Escribime a [email protected] que te paso mi numero. Slds. -
Les comento tengo Pegoyt 206 yo ya resolví el problema primero iba circulando cuando se presenta presión de aceite bajo luego se apaga el auto empiezo a dar marcha y no arranca luego se presenta antirrobo ya me pongo a checarlo y me doy cuenta que ni siquiera el saber lo Lee. Me pongo checar fusibles y encuentro 1 de 20 amp Abierto ese era el problema ojalá les sirva. El fusible está dentro del compartimento del motor
Hola les hago consulta tengo un problema con mi coche Peugeot 206 anomalia antirrobo eléctrico ,resulta que estaba instalando una radio que no es de fabrica tenia el coche apagado y sin querer el 2 cables me hicieron corto y desde ese momento me aparece la alarma del coche alguna ayuda por favor...
Santiagohg de Colombia hace 7 años
Iba a arrancar mi carro estaba en caliente y no me encendió me apareció "anomalía anti robo electrónico" me tocó empujarlo que puedo hacer o que es gracias, es un Peugeot 206 1.6
Llevalo a algún taller y que revisen si la radio, luces o algo eléctrico este haciendo masa. Puede venir por ahí el tema... Suerte!!
Santiagohg de Colombia hace 7 años
Estoy en medellin depronto conoces algún taller recomendado ?
Tengo un 206 2003 motor 1.4 hdi, no arranca, da starter pero no arranca. Al conectar scanner me dice que no hay comunicacion con la ECU, ya probe con 3 y lo mismo. Que puedo hacer...
Probaste con 3 ecu diferentes? ojo que cada ecu funciona con su BCI y su llave... si cambias de ecu tenes que cambiar todo para que funcione
Probe 3 scanner diferentes y ninguno logra conectar con la ecu del carro, el conector de diagnostico tiene las dos tierras y la corriente.
Hola tengo un 206 xt me prendian todas las luces del tablero y no me aranco me salio anomalia anti robo...probe todo lo q salia aca pero no tengo solucion...no hay manera de cortale ese sistema???
Hola! Tengo un Peugeot 406 año 97. El tablero antirrobo de la alarma suela solo ni bien hago contacto. Estoy horas intentando q deje de sonar para ingresar el codigo. No sé qué hacer para que esto no ocurra. Intenté desconectando la batería o moviendo los fusibles pero no se soluciona! No quisiera tener de hacer desconectar la alarma que, además, nadie sabe cómo hacerlo. Agradecería sugerencias!!!!
Prende luces radio pero no arranca, le cambie la bateria ahora tiene mas potencia pero tampoco arranca... alguien puede decirme que hacer estoy frustrada...
Hola, recientemente me salio en mi 406 año 2000 HDI, el mensaje "Anomalia Antirobbo Electrónico".
No arracaba el motor, las balizas y limpia parabrisas funcionaban por si mismos. Esto ocurrio una mañana después de una fuerte lluvia y el vehículo en la intemperie. Evidentemente algo se humedeció en el modulo electronico central (ECU). Leí muchas cosas desde cambiar la batería, el alternador, pasando por el sensor de Cigueñal y fusibles.
La verdad es que no pude detreminar con precisión la falla lo que si pude lograr despues de 24 hs. De la tormenta y dejar levantado el borne de batería, fue que arrancara (con fallas de todo tipo pero con el motor en marcha)
Permití que cargara la batería y la vez que se secara un poco con la temperatura y el sol.
En 24 hs más todo aparentó estar bien.
No requirió, cambio de llave, ni trasponder, ni reseteado de ningun tipo, ni electricista. Se que no es mucho, El mensaje es "Si hay vida después de esto"
Espero sirva. Slds.
No arracaba el motor, las balizas y limpia parabrisas funcionaban por si mismos. Esto ocurrio una mañana después de una fuerte lluvia y el vehículo en la intemperie. Evidentemente algo se humedeció en el modulo electronico central (ECU). Leí muchas cosas desde cambiar la batería, el alternador, pasando por el sensor de Cigueñal y fusibles.
La verdad es que no pude detreminar con precisión la falla lo que si pude lograr despues de 24 hs. De la tormenta y dejar levantado el borne de batería, fue que arrancara (con fallas de todo tipo pero con el motor en marcha)
Permití que cargara la batería y la vez que se secara un poco con la temperatura y el sol.
En 24 hs más todo aparentó estar bien.
No requirió, cambio de llave, ni trasponder, ni reseteado de ningun tipo, ni electricista. Se que no es mucho, El mensaje es "Si hay vida después de esto"
Espero sirva. Slds.
Tuviste mucha suerte, cuando me paso a mi fue un día de lluvia mucho viento y rayos, supongo que algo rico que ver eso pero mi ecu se arruino, tuve que cambiarla. En mi caso en particular aparentemente tuvo que ver también que tenía instalado un kit de luces de xenon!! Saque todo y puse las luces originales y nunca más un drama. Espero ayude este comentario también. Saludos
Se descargo la bateria al dar le marcha no encendio yse puso falla en elmodulo antirobo y no enciende le cambie una bateria nueva ysegia el letrero falla en el modulo electronico antirobo lo escaneo el mecanico y medijo quese habia borrado la informacion de la computadora mentira gracias al comentario de desconectar la bateria por 2 minutos y abrirycerrar el encendido 5veces descrito en un comentario arriba me salve que me robaran si sirven las soluciones quedan gracias
Ya resolvi el problema era la bomba de combustible que un cable hacia masa
Problemas con la caja de cambios tiptronic Solucionado
Peugeot 206 2007 206, 4puertas, 1.6L 168000 kms
Me fui a estacionar y al poner PARE, se me prendió "S" y "*" en el tablero, leí el manual e indicaba error en la CAJA DE CAMBIOS. Unos segundos más tarde, con el vehículo parado y el motor en marcha, apareció la "-" y parpadeaba igual los otros dos primeros símbolos. En este caso dice el manual que "Consulte inmediatamente al concesionario".
Apagué el vehículo, hice lo que tenía que hacer. Arranqué de nuevo, todo normal, en camino, cuando esperaba el cambiode luz del semáforo, lo ppuse en NEUTRO y apareció de nuevo la "-" y el parpadeo de la "S" y el "*". La caja se puso en 3era. Todo el cam… Leer completa
27 casos
Tengo el mismo problema en mi 206cc me han dicho q tengo q cambiar una pieza que da todos los mandos y es bastante cara
En mi caso, yo saqué el selector, no so antes marcar la posición, porque es graduable, pero estaba limpio y óptimo; así que le pusieron el scanner y se refiere a un solenoides malo. Aún no lo he arreglado.
Si, se llama Selector de Cambios, está alrededor de 18mil bolívares. En mi caso lo resolví haciéndole servicio, ya que se había comunicado por humedad luego de un aguacero.
Mejor respuesta (según Garabato)
Señores le hice servicio al Selector de Cambios, estaba lleno de aceite de caja y de motor, y obviamente, no enviaba la señal de manera correcta. Resuelto el problema, por fin.
Juan Pablo de Colombia hace 7 años
Hola, encuentro tu problema el más parecido a lot que me está pasando, siento que el carro me va a dejar tirado en cualquier momento, ese selector es la misma electro válvula? Mi Peugeot es el 206 con placa Venezolana para resido en Cúcuta, aquí quieren bajar la caja y eso vale millones. Me puedes mandar una foto de que repuesto es al que le hiciste mantenimiento? Tengo familia en San Cristóbal, pero ellos me dicen que encontrar repuestos en Venezuela ahora es imposible, gracias por cualquier ayuda.
Yo la cambié las electrovalvulas y el cableado del cuerpo de válvulas y el carro sigue fallando pero con menor intensidad.
Pudiste resolver tu problema?
Pudiste resolver tu problema?
Juan Pablo de Colombia hace 7 años
Nada, en este momento estoy intentando conseguir esas electroválvulas en Venezuela pero nadie me da razón. Tu sabes en donde las puedo conseguir o un mail de contacto y en cuanto te salieron en ese entonces?
Hola fue hace más o menos un mes por MercadoLibre, estos son los números del vendedor 04264776351 04243643663. En ese entonces costaron 400mil cada una pero tú sabes cómo sube aquí todo en Venezuela.
Juan Pablo de Colombia hace 7 años
Lo buscaré en mercado libre Venezuela a ver si los encuentro. Me regalas la referencia por favor?
Buen dia, tengo un 206 con caja tiptronic y hace unos dias empezó a hacer a tironear cuando pasa los cambios, ademas los hace mas largos. Tambien lo hace cuando freno para bajar la velocidad, los cambia con tirones. Que podria ser? Muchas gracias
Flor. Si eres de Maracaibo - venezuela, te puede hacer el servicio al Selector de Cambios.
Buen Día, tengo un peugeot 207 cc automatico el día de ayer estaba andando y al pasar un tope ya no registro ninguna velocidad ni tampoco la reversa y al regresar la palanca a parking se escucha un tronido en la caja, alguien sabe que puede ser??
Juan pablo, saludos, cual es tu problema con la caja ?
ERNAN SIN H de México hace 5 años
Mi caja de cambios se queda en R está en P pero dice R y no puedo meter el cambio para avanzar... alguien sabe como resolver gracias y salu2
Amigo eso es el selector que va arriba de la caja, una cajita negra, de seguro se movio y hay que graduarlo... Fíjate que la guaya selectora no esté floja ni circule bien
Saludos erika puede ser el selector de cambios, es una pieza que va por la parte debajo de la bateria del vehiculo, una pieza negra como un modulo, sacala, y hazle servicio de mantenimiento... sy hay golpes fuertes e s momento de revisar tambien soportes de la caja... verificar posibles fugas de aceite de la caja y por ende la falla en los cambios... problemas con el cuerpo de aceleracion tambien son influyentes en el sistema electrico de la caja automatica del peugeot (transmision al4 tiptronic), si tenemos fallas de aceleracion por causas del cuerpo de aceleracion tendremos tirones en la caja, descontrol en las revoluciones, tambien disminucion de potencia en nuestro motor y caja, y el famoso "modo emergencia o prevencion" que es cuando la caja se lanza a 3ra velocidad sola...
Buenas saludos a mi pasa igual con mi peugeot 206 frio hace los cambios pero caliente no entran las velocidades y cuando intentas arrancar en subida es peor no pasa de segunda y aveces se queda en neutral aceleras y aceleras y nada que agarra el cambio amigo soy de caracas venezuela ya vi los comentarios anteriores pero no sabria como hacerle mantenimiento al selector de cambio alguien que me pueda por favor dar una expliacion de como hacerlo gracias
Buen dia! Tengo un 207 automatico 1,6 16 valvulas, me pasa que me tironea en cada cambio como que acopla mal y tironea constantemente puede ser el problema el cuerpo de valvulas?
Creen ustedes que la transmisión manejándola manual dura más o se descompone menos
Hola buen dia! Tengo un peugeot 207 caja automatica y me pasa que en frio la caja anda excelente cuando calienta el motor empieza a tironear en cada cambio, alguien me puede dar una mano?
Buen dia mi problema es el sig. Lleve mi peugeot 206 207 hacerle el servicio de transmision y sali sin ningun problema, iva usando tiptronic al recorrerlo unos 15 KM se cambio automaticamente a D y no hizo cambio se atoro tuve q pagar grua y al llegar a casa lo arranque y asta hoy dia trabaja como si nada paso. Alguien tiene respuesta a este suceso?
Da gracias a Dios 🙏😸 que jalo esos carros tiene muchas fallas en la transmisión
Buenas tengo un peugeuot 2006 y cuando paso de 60 km x hora la caja desliza y tengo que dessacelerar y agarra otra ves que sera
Hola pudiste solucionar el problema ese ?
Amo me pasa lp mismo y noce que es ,gracias
Amo me pasa lp mismo y noce que es ,gracias
Cualquier cosa si me pueden responder a mi tlf 580414 272 28 70
Hola buenas noches tengo un peugeot 206 tengo problemas en donde van el cableado de la palanca automatico dual. Q se despegaron los cabls donde hace las otras velocidades pero no se ubicar los cables y otro problema es q cuando va en subida no camina q podra ser
Hola soy de Monterrey y tengo un 206 y me a pasado lo mismo q a todos solo q ahora es peor pongo directa y en el tablero me marca reversa o neutral los cambios no me coinciden con el tablero y no me encuentran la falla... Alguien de Monterrey que me diga dónde lo arreglo.
ERNAN SIN H de México hace 5 años
Hola pudiste solucionar tu problema con el Peugeot 206? Soy de Monterrey NL y tengo el mismo problema...mi WhatsApp 8181121208
Hola mi Peugeot presenta falla cuando calienta el carro al arrancar nuevamente se neutraliza de tal forma el carro se ahoga al acelerar a fondo da un arranque de golpe que podría ser este caso...
Hazle mantenimiento a la mariposa motorizada o cuerpo de aceleración a ver. Cheque nivel de aceite, enfriamiento de la caja
Sacale el aceite todo, y me ifiva su nivel. Completa y prueba. Pudiera ser falla eléctrica en la caja también.
angel argenis de República Dominicana hace 4 años
Hola tengo una situación con mi peugeot 206 en R arranca normal pero en los demás cambio no marcha y falla quien me puede ayudar
Disculpa compañero mi carro Peugeot 2007 caja tiptronicva jalando normal pero aparece un triangulito en el tablero y se neutraliza y ya no jala pero lo apago y lo vuelvo ah prender y se apaga ese triangulito le meto la D y vuelve ah jalar camino unos 300 metros y vuelve ah aparecer ese triangulito en el tablero y otra vez ya no quiere jalar que podrá ser ayuda compañero
Mi peugeot 206 caja triptronic desde hace unos cuantos dias cuando lo llevaba en D y estando relativamente frio, daba un tiron y parpadeaban a un lado de la D la S y un * y le caja se colocaba en 3ra velocidad, porque al detenerme no tenia mucha fuerza para arrancar, y solo tenia que apagar el carro y al volverlo a prender volvía a funcionar optimo, eso lo hacia hasta dos veces mas hasta que calentaba y ya no lo volvia a hacer. Pero hace dos dias que ni apagandolo tiene fuerza. Sabe alguien que debo hacer?
Me pasa exactamente lo mismo. Si alguien tiene la solución nos ayudaría mucho
Hoy a mi Peugeot 206 le pasó lo mismo, le dió un tirón en marcha y se puso la D s * parpadeando y luego se le pasó...si noté q al encender prendió una luz en el tablero...pero se le había quitado al medio calentar...Si alguien sabe q puede estar pasando?
Gracias
Gracias
@PedroHola amigo Pedro, la verdad paré el carro y solo lo prendo cada quince días. La solución es bajar la caja, revisar las válvulas eléctricas y aprovechar de cambiarle el filtro y completar el aceite
Me pasaba lo mismo cambie los discos de la caja y puse aceite nuevo y listo el problema
@YefersonQ precio esa reparación amigo Yeferson
Tengo un Peugeot 206 5 puertas xt1. 6 2003 no le entra bien la primera qué puede ser un ser para que le pongan aceite en un lugar pero el problema sigue
Buenas tardes Jorge, tu caja de velocidades es tiptronic? o sincrónica? Es para saber cómo ayudarte
Esteban andrade de México hace un año
Buen día espero alguien pueda ayudarme, tengo un Peugeot 206 año 2004 y hace unos meses me empezó a fallar la caja de transmisión automática
Aún no le e echo nada pero las velocidades no entrar y cuando meto primera el carro no avanza hasta que meto segunda sube poco a poco pero después el carro se para u ya no avanza
El tablero me marca *ANOMALIA EN CAJA AUTOMÁTICA* pero le e dicho a varios mecánicos sin tener respuesta alguna , he visto que an comentado la misma falla pero no sé si me recomienden cambiarle el aceite de la transmisión y cuantos litros lleva, así mismo de qué aceite debo ponerle. Espero puedan ayudarme muchísimas gracias
Aún no le e echo nada pero las velocidades no entrar y cuando meto primera el carro no avanza hasta que meto segunda sube poco a poco pero después el carro se para u ya no avanza
El tablero me marca *ANOMALIA EN CAJA AUTOMÁTICA* pero le e dicho a varios mecánicos sin tener respuesta alguna , he visto que an comentado la misma falla pero no sé si me recomienden cambiarle el aceite de la transmisión y cuantos litros lleva, así mismo de qué aceite debo ponerle. Espero puedan ayudarme muchísimas gracias
@edgarPaila a mí me pasa lo mismo es la caja toca bajarla... Es la precisión del aceite
Hola, tengo un peugot 206 mod.2004
En modo manual después de un tiempo brinca la velocidad a tercera y no pasa a más de 90km sin que se escuche el. Motor formándose, soy consiente que tengo una fuga de aceite en la caja de velocidades, me dijo un mecánico que son las juntas, entonces le pongo más aceite para reponer el que esta tirando.
En modo manual después de un tiempo brinca la velocidad a tercera y no pasa a más de 90km sin que se escuche el. Motor formándose, soy consiente que tengo una fuga de aceite en la caja de velocidades, me dijo un mecánico que son las juntas, entonces le pongo más aceite para reponer el que esta tirando.
Tengo un 206 2005 caja automática y cada vez más seguido tira falla de caja automática... cambie aceite y sigue igual... alguna recomendación????? Gracias doy de neuquen Patagonia argentina
ComentarFalla de Centralita y BSI Solucionado
Peugeot 206 2006 1.4 206000 kms
Hace unos días mi 206 1.4 2006 empezó a tironearse y no arranco mas, daba marcha pero no enviaba chispa la bobina...después de varias pruebas y revisiones me dijo el mecánico que fue falla de la computadora ó centralita y según era mas caro repararla que poner una de medio uso y pues por la falta de dinero me la cambiaron. Finalmente y después de un buen billete y varios días cambiaron la computara, la BSI y el chip de la llave (eso me dijeron) el carro quedó bien "a secas" ya que nuevamente arranca y funciona como antes de la falla pero lo que encontré es que ahora varias funciones se han per… Leer completa
16 casos
Mejor respuesta (según Kantu)
Al cambiar la ECU la configuracion que traia la anterior se perdio y esta no esta reconfigurada para tu auto. Tendras que llevarlo a un centro peugeot asi le hagan una telecarga y asi podras recuperar lo que perdiste.
Buenas hermano que tal tengo una peugeot partner 206 motor 1.4 la cual encendía funcionaba bien pero no levantaba más de 1000 revoluciones debido a esto la lleve a un técnico el cual me dijo que era la centralita y el específicamente el transitor de aceleración aquí en enexuela comprar una centralita nueva y todos sus componentes es algo imposible debido a los problemas que afronta el país bueno debido a esto compre una centralita usada en un deshuesadero de vehículos la limpie y clone los datos de la mía en la que compre ahora la bobina de arranque no recibe señal y no emana chispa que sucede en ese caso gracias...
Loko x el Peugeot de Argentina hace 8 años
Hola amigos tengo Peugeot 206 modelo 2000 motor 1.6
8v es nafta con GNC. El problema q tengo es q a Gnc anda perfecto ,pero a nafta m falla como en 3 cilindro en alta y baja !!!! Q será?????? Podrá ser la sonda lambda ????? Gracias amigos espero respuestas por favor un abrazo...
8v es nafta con GNC. El problema q tengo es q a Gnc anda perfecto ,pero a nafta m falla como en 3 cilindro en alta y baja !!!! Q será?????? Podrá ser la sonda lambda ????? Gracias amigos espero respuestas por favor un abrazo...
Que tipo de equipo de gnc pusiste...tiene variador de avance? ya que puede estar el problema ahi, para que funcione bien a gnc se debe idefectiblemente corregir el avance varios grados y si al pasarlo a nafta no se vuelve a valores originales de avance el auto fallara como decis. Asi vas a recalentar el motor, dañar el catalizador. Lo mejor es que lo lleves a un especialista en gnc y controle eso. Y si te pusieron chip dentro de la ecu podes estar en problemas.
Loko x el Peugeot de Argentina hace 8 años
Holo lolo es un equipo d 3 era generación! Lo lleve a un taller q se especializan en gnc y m dijeron q esta bien. Y el auto a gas anda perfecto lo paso a nafta y empieza a fallar como en 3 cilindros ,m decían q podría ser la sonda lambda. La verdad no se q podrá ser y no hay un mecánico q m sepa decir q tiene realmente... muchas gracias por el Consejo lo voy a tener en cuenta! Un abrazo
Mecánica LI Peru de Perú hace 5 años
Puede suceder que si as dejado de usar nafta por un tiempo, si es a inyectores tienes que mandarlo a lavar en ultrasonido, porque no están trabajando y si es a carburador hacerle un mantenimiento
Alguien q me ayude tengo un problema con mi peugeot 206 2004 en el tablero sale estop y la pluma de la temperatura esta a ful y en frio , tiene algo q ver el radio los cables estan suspendidos alguie q me ayude gracias
Muchas veces se enciende el stop cuandoel sensor de temperatura o el enchufe esta suelto o cortado espero te sirva
Lucero cordova de México hace 7 meses
Es el sensor de temperatura cambialo y queda, a mi me paso eso y quedo 100%
Loko x el Peugeot de Argentina hace 8 años
Hola Sandra a mi también m pasó los mismo y era el bulbo d la temperatura...
Loko x el Peugeot de Argentina hace 8 años
Hola buenas amigosss!!!!! 1 pregunta podré cortarle una vuelta a los espirales delanteros del Peugeot 206? Me quedará bien ? Esperó respuestas... Desde ya muchas gracias !!!!!
Hola espero q me ayuden tengo un 206 mod 04 1.4 naftero lo llevaba a 3mil revoluciones y fallaba enpezaba alos tirones lo lleve al scanner y no salio ninguna anomalia el mecanico dijo q era problema en la bomba...le combre una bosch 1950 me salio hasta esto el auto andaba pero no lo pasaba mas 2500rpm le cambie la bomba y el auto no kiso arrancar mas saque la bobina para ver si llegaba chispa y ups no llega q problama puede ser...revise fusible relay y nada
Hola. Pudiste solucionar ese problema? Q tenia? Tengo el mismo problema qhora. No le llega chispa a la bobina y
Lucero cordova de México hace 7 meses
Es el conector de la bobina, revisa el cableado y el conector, debe ser que el conector que trae la bobina es el que falla,
Carlos cancun de México hace 8 años
Hola soy de cancun tengo un peugeot mod 2006. . .206 y me aparece en la computadora modo eco y no arranca...cuando quiere arranca y cuando de plano se pone en su plan no arrancaaa...ayudenme uque puede ser?
Lucero cordova de México hace 7 meses
Hola, Eso sucede cuando tienes un corto circuito muy serio puede ser dentro del arnes del motor o en algun foco, tienes que llevarlo a que le vuelvan a cargar el software a la computadora
Buenas tardes, tengo un 206 RC 2.0 16v 2007, mi problema es que lo uso para correr carreras de circuito, y le intente cambiar la relación de pinion y corona y fallaba en alta, no activa el variador de levas y se cortaba el encendido a 6500rpm en vez de a 7300rpm, volví a montar la suya original y perfecto todo de nuevo, no lleva mi modelo sensor de velocidad en la caja de cambios, sera que en la computadora de diagnosis de los concesionarios se puede modificar en la centralita la relación de la caja o como lo soluciono, necesito montar una mas corta...muy agradecido
Mecánica LI Peru de Perú hace 5 años
Qué relación de corona lo cambiastes, eso es un factor muy importante, por ejemplo si tuviera 9X 41 = 4.5 vueltas y si lo remplazaste 10X41=. 4.1 lo que quiere decir que tendrá más velocidad pero menos fuerza en subida o cuestas
Hola alguien q me allude, tengo un 206 xs 1.6 16v mi problema es que no enciende con la llave, gira el arranque pero no enciende, le cambien encendido bobina por las dudas,hice puente con el encendido por si era la llave y tampoco arranca, lo raro q enpujandolo arranca y anda perfecto, y en caliente enciende, ahora lo dejo en el garage toda la noche y a la mañana no arranca... se queda sin corriene la bobina, el captor y la bomba d nafta, ahora lo empujo y arranca... me esta volviendo loco jajaa
Hola cury, como estas? Pudiste solucionar lo de tu Peugeot? Tengo el mismo problema
Si lo solucione es el sensor del cigüeñal está abajo del termostato, es una tapa plástica larga que se apolla en la corona de la caja está justo ahí debajo del termostato tiene un tornillo medida 13 para sacarlo y una ficha donde se conecta
Hola la bomba de NAFTA no carga,pero probandola afuera del tanque si funciona. Y además me pone modo eco.la batería está buena q puede ser?
Hola...perdon que te moleste...como solucionaste este problema...me pasa lo mismo y ya no se que hacer 🙏🙏🙏
Hola buen día tengo un 206 CC año y modelo 2004 me fallaron los elevadores de los cristales, de un día para otro despues de que me rompieran el cristal izquierdo, ya revisaron motores, cableado, corriente, y todo bien, manda señal a la bsi pero no baja los cristales espero me puedan ayudar
Hola amigos buen día quería a ser una consulta tengo un pegueot 206 1.6 8v él auto empezó a instale un amplificador que tenia y puse él cable de corriente a tierra por error de echo él auto no quiso partir mas da arranque pero no parte llega corriente solo asta él conector de la bobina pero no tira chispa y le hicieron un escaner pero solo aparecía conectado pero no embiaba señal al escaner que podrá ser??? alguien que me ayude con ese problemita
Javiertmm2013 de Argentina hace 4 años
Hola alguien me puede ayudar a resetear la bsi de un peugeot 206 modelo 2000
Creo que ninguno tiene idea de tu falla y era de lo más facil, hay un fusible de doble función cuando no lo tiene o está fundido está en modo tienda y al encender o abrir switch se reseteara todo, cámbialo o ponlo bien en su posición y con eso recobraras todas tus funciones
A Dre , quizás me puedes orientar un poco en el asunto tengo un Peugeot 206 1.4 hdi con el computador con problemas para comprar otro computador sólo tengo que ver que sea del mismo modelo,año etc y me servirá o hay que formatear algo o copiar algo hacer algún trabajo extra o comprarlo junto con la bsi???...me marca la temperatura al máximo sin estar caliente el motor y los dos Electro funcionando permanente...gracias
Buen dia amigo que posicion tiene el fusible gracias
@ChagoLo que hace tu carro es lo mismo que cuando se desconecta el sensor, sube la aguja de la temperatura y los electros no se detienen
Gola quiero saber si tengo una ecu valeo de 1.4 si se puede usar en 1.6
En general no, porque cambian tiempo de inyeccion, algunos sensores, aparte rel 1.6es garganta electrónica y el 1.4 de chicote
Dale gracias es q me robaron la ecu de mi auto y consegui una con llave y todo y me dijo q era de 206 1.6 8v y busque los numeros y aparentemente es de 1.4
Trata de buscar la de tu vehículo y propón un intercambio
@LeandroBuenas tengo un pegeout 206 1.4 hdi. Un día se le reventó la faja de accesorios y se apagó, revisando se le metió un pedazo de faja en la distribución y se corrio un diente... se le metió distribución nueva y todo y ahora el carro no arranca se escaneo y no deja escanear y también uno pone inicion. Y no dura 10 segundos y se quita, el carro una le hecha el adictivo en en el cuerpo de aceleración para arrancar y arranca pero se vuelve apagar. Alguien que me ayude
Stalin Morán de Ecuador hace 4 años
Saludos, hace unos días mi auto estaba en perfecta condiciones, pero le faltabaa lo que era el aire acondicionado,, se llegó a dar con el problema y era problema del BSI, ahoraaa funciona el aire... pero al momento que se arregló el aire, todo perfecto hasta que el auto empezo a calentar a la temperatura normal que debe de ser 90° pero desde ahí... ya empezó a generar un sonido de cascabeleo, y imcluso ya cambién Bujías, bobina e inyectores hasta sensor de oxígeno... alguien me podria ayudar si es problema de la BSI?
Buenas donde está la centralita del Peugeot 206 del año 2000
Tengo un 206 Peugeot del 2007 la estacione por un mes la tenía guardada después de eso la encendí, todo bien... asta que me dijo la emparejara el sistema y no avanzó ahí quedo bloqueada. Todo le funcionaba andaba bien díganme siempre son tan problemáticos estos carros
Sí son algo problematicos no entiendo bien a que se refiere cuando dices q t dijo q emparejara el sistema pero solo por tema d pais supongo soy cubano y no comprendo a q se refiere... pero le digo q sí ellos son bastante confiables pero cuando empiezan con sus fallos pueden hacer q uno se desespere con ellos, una cosa si le puedo decir y es q si le cambia una pieza electronica q dependa d la bsi tienes q borrarle el fallo con la PC porque aunq le cambies algun componente lo sigue registrando y eso es algo por lo q no me gustan mucho ojala y resuelva el problema con su 206 saludos desde Cuba
Hola tengo un peugeot 206 1.6 16v nafta!! Aveces no enciende cuando lo paró y otra veces si!. . . Le cambie la bobina y me sigue haciendo lo mismo porque se me para un par de veces andando me dijeron que era la bobina,, y parece que no porque con la bobina nueva lo sigue haciendo al problema!!. . . Ya no se que puede ser y en el escaneo no salta fallas!!. . . Si a alguien le paso lo mismo y pudo solucionarlo y me pueda ayudar le estaría agradeciendo!!. . .
Hola Cristian. Pudiste solucionar éste tema, me pasa exactamente lo mismo y cuando lo enchufan al escaner dice falla de memoria.
Hola buenas tengo un 206 1.4 hdi y no se que le pasa. El coche no anda casi nada y no tiene fuerza , le quite el catalizador y cambie el caudalimetro pero mejor algo pero no del todo , con el caudalimetro quitado va mejor que con el puesto. No lo entiendo , aparte de esto el coche cuando está a 90 grados y le pongo el A/C se baja la temperatura y el termostato está cambiado. Alguien le ha pasado lo mismo ?
Juancarlos de México hace un mes
Tengo un pegout 206 2003 no arranca pero tampoco prende el cheque engine por lo tanto no se puede escanear alguien ke me pueda ayudar
ComentarNo arranca luego de instalacion de estereo Solucionado
Peugeot 206 2008 1.4 x line 150000 kms
No arranca da vueltas con fuerza pero no arranca y luces de tablero quedan prendidas reloj prende pero no salen los numeros luz de posicion encendida y se activa el limpiaparabrisas solo...
20 casos
Patrick <Especialista> de Chile hace 7 años
Amigo, el instalador daño el fusible de control de la BSI... debes revisarlos todos y cambiar el dañado. A veces el instalador comete el error de conectar un cable negro creyendo que es negativo pero en realidad es contacto de chapa que viene de la BSI... avisame si lo solucionas.
Mejor respuesta (según Jesus)
Muchisimas gracias... revise los fusibles resulto ser el del estereo el que estaba quemado... es uno de 20 y en el manual sale como numero 4... lo cambie y bualaaa... todo a la normalidad... muchas gracias...
Flavio jimenez de Argentina hace 6 años
Hola, yo tengo el mismo problema, revise todos los fusibles y estan bien! Que es el BSI haci busco mejor!!
Carlos Arteaga de México hace 2 años
@JesusIgual me pasó pero yo cometí el error de que corte mal el cable de corriente del estereo y pues hizo corto no encendían las luces ni el carro pero si daba la marcha me puse a revisar los fusibles y efectivamente uno ya se veía quemado lo reemplaza y el carro encendió sin problemas
Buenas noches,
Tengo un problema eléctrico en mi 206 xs sport del año 2000. Resulta que eh comprado el coche hace unos meses y tenía un radiocasete que fallaba, lo cambié por un pioneer nuevo se instalo iba todo correcto hasta hace bien poco dejo de sonar la radio, funciona el radiocaset se ve prendido, pero no se escucha... Intente poner otros altavoces por si estaban rotos y ese era el problema y no tampoco se soluciono, los fusibles se miraron también y están todos correctos... Alguien me podría decir que tipo de problema sería? Gracias un cordial saludo
Tengo un problema eléctrico en mi 206 xs sport del año 2000. Resulta que eh comprado el coche hace unos meses y tenía un radiocasete que fallaba, lo cambié por un pioneer nuevo se instalo iba todo correcto hasta hace bien poco dejo de sonar la radio, funciona el radiocaset se ve prendido, pero no se escucha... Intente poner otros altavoces por si estaban rotos y ese era el problema y no tampoco se soluciono, los fusibles se miraron también y están todos correctos... Alguien me podría decir que tipo de problema sería? Gracias un cordial saludo
Hola buenas instale la radio de mi peugeot 206 año 2004 1.4 y al encender el auto da arranque pero no alimenta el motor
Revise los fusibles y estan todos bn... que podria ser de ante manos muchas gracias
Revise los fusibles y estan todos bn... que podria ser de ante manos muchas gracias
Revisa nuevamente los fusibles... fijate si el encendedor te funciona y si las luces quedan encendidas si alguna de esas anomalias es el fusible encende la luz interior del techo si no enciende o si el limpia parabrisas funciona solo es lo que te digo... revisa uno x uno y lugo me decis... en mi caso era el numero 4 es un 206 2008 1.4 pero deberia ser el mismo...
Agus moris de Argentina hace 4 años
Tengo un 206 1.9d modelo 2005, hoy lleve a conectar el estereo sony nuevo y me dijeron que un cable le hizo chispa. Cuestion que me quedan las luces prendidas, cuando sucedio lo de las chispas se prendio el limpia parabrisas, no me funciona la bocina. Seran los mismos fusibles que vos decis? Donde esta esa bci para revisarlos antes de llevar al electricista
Tengo el mismo problema pero no funciona el limpiavidrios ni las luces
Tengo un Peugeot 206 que se me detuvo en marcha en carretera cambio el sonido del auto como que soplará perdió fuerza asta que se detuvo y no partió más funciona todo la bomba da chispa llega bencina años inyectores todo normal pero no parte da arranque solo el motor de arranque no se que puede ser
Compre radio Peugeot 206 y no tengo el adaptador como distingo los pines de la radio
Necesito ayuda es q yo voy intalar un radio de un peugeot 206 año 2006
Solo tengo q codificarlo pero un amigo q es mecanico dice q ese radio original de peugeot traen una pequeña bateria interna del radio
No se sime esta gueriendo estafar este tecnico en electrico
Saquenme de la duda por favor
Solo tengo q codificarlo pero un amigo q es mecanico dice q ese radio original de peugeot traen una pequeña bateria interna del radio
No se sime esta gueriendo estafar este tecnico en electrico
Saquenme de la duda por favor
Ciertamente el autorradio pertenece a un nodo de la red cambus del confort del vehículo, en ocasiones se ha visto que cuando lo desincorporan para colocarle otro, cortan el conector del autorradio y empalman los cables, eso es un grave error porque ese conector tiene la resistencia que la identifica la redoma del vehículo. Se sugiere que hagan el reemplazo sin quitar el conector original
Debajo del volante a la izquierda... es el fusible numero 4 y es de 20 amp
Hola q tal tengo un Peugeot 206 y le acabo de cambiar el estéreo y lo conecte directo con cable a la bateria anda todo pero no me arranca da vuelta con fuerza y todo pero no arranca el motor q puede ser
Omar Chávez de Venezuela hace 3 años
Amigo para empezar dígame claro que es lo que no enciende el reproductor o el carro
Al 206 le robaron el stereo le coloque uno y me deja sin batería y se quedan prendidas las luces y no funciona el comando y nada
Hola, mi estereo se salta de una emisora a otra sin control... he intentado mover sus funciones pero creo que es un tema interno, no de modo. Auxilio
Hola tengo un peugeot 206 2011 le cambiaron el. Stereo y cuando puse el original me sale código bloqueado. Después de un rato me pone en el stereo modo eco. Y no se como solucionarlo
Juan Francisco de Argentina hace 2 años
Hola chicos estoy igual, tengo un peugeot 206 1.9 d. No arranca el motor luego de instalar erróneamente el stereo.
Hola tengo el stereo original de un peugeot 206 mod 2005, se li quiero poner a un peugeot modelo 99 y no funciona. Alguien me sabrá decir si se puede hacer funcionar?
Hola, yo tengo un 206 2006, por equivocacion le dejé las luces encendidas y le pasamos pila, pero ahora que prendo el radio le suena una alarma, como si fuera un aviso, no sé como quitarlo
Hola consulta lo pudiste solucionar? Si es así como lo hiciste? El mío hace lo mismo un pitido cada 3 segundos
@ArielangPudiste solucionar el mío tiene el mismo problema
Alexander Vasquez de Estados Unidos hace 8 meses
Hola, yo compré un radio con pantalla, específicamente es un Pioneer AVH-220EX lo quería instalar en el carro pero creo que cometí el error de cortar el adaptador original del stereo anterior conecte el cable a tierra, los dos de alimentación como dice en el diagrama y probé y no prende el radio, creen que haya quemado un fusible ojalá pudieran ayudarme, agradezco mucho su ayuda desde ya
ComentarFalla en varios sensores Solucionado
Peugeot 206 2006 1.6 xbox 215000 kms
Hola ayer miércoles 03 de febrero de 2016, circulando de manera normal y me indico el tablero y la computadora de viaje anomalía en ABS, anomalía en AIRBAG, Antirrobo electrónico, anomalía en la carga de la batería y pues se me ocurrió apagarlo y prenderlo pero ya no quizo prender, revise fusibles que están en el motor y bien, revise batería y bien, pero después de eso pasaron 40 minutos le di marcha y encendio avance mas de 1 km y se volvió a apagar lo quise arrancar y ya no prendio, lo empuje y salio asi y prendio, pero se me empezó a alterar todo el tablero, se pagaron luces y controles y p… Leer completa
8 casos
En Peugeot cuando la bateria esta con poca carga el auto se vuelve loco, es fundamental bateria en perfecto estado por el sistema multiplexado del auto. Controla el altrenador si esta cargando. Cuanto tiempo tiene esa bateria colocada??
Tiene 2 años y medio, ya la lleve a que la revisen en autozone y me dirán si sirve o no, tengo una duda porque siempre me aparece anomalía en la carga de la batería? No diario pero si ocasionalmente ? Es por lo mismo que ya no sirve la batería ?
Buen Día, el día de ayer, Igual que a Israel, al ir manejando prendió en el tablero la batería, (esta pila es nueva, tengo 2 semanas con ella) aun así continúe manejando kilometros adelante se apago el estereo, y ya por llegar ami casa al colocar la dirección para dar vuelta se apago el carro, ya no dio nada y las luces muy tenues, ya cheque la pila y si trae carga pero al darle llave luego luego se corta todas las luces y/o indicadores del tablero, como si hubiera corto... Es probable que sea corto??? Mi carro es 206 año 2006!!
Pues a mí me pasó lo mismo Omar, solo que lo pude prender dos veces antes de que perdiera potencia y que se bajara la batería, por completo soy del df y tú ? Voy a tener resultado de la batería y les comparto lo que me digan ok saludos
Yo tuve ese problema y tuve que reparar el alternador...
Rodolfo Carvajal de Argentina hace 8 años
Me parece que tienen un problema pero en el alternador de sus carros, que les revisen el sistema de carga.
Hola se prende luz testigo en tablero y aviso que hay agua en filtro de gas oil, pero lo revisé varias veces y no tiene. Y además ya le cambie dos veces el filtro y lo sigue haciendo. Se agregó que se quedo sin potencia en la ruta y se me paró aunque luego volvio a encender. Ahora se prende y apaga continuamente como si estuviera en corto, y cuando pongo guiñe izquierdo a veces no suena porque está sonando la alarma y luz amarilla de sensor y tablero que no para de titilar. Que podrá ser?
Rafael Leyva de México hace 8 años
Hola que tal amigo, a mi me pasa el mismo problema de la batería, tengo un 206 XS modelo 2005 y constantemente me aparece la leyenda de "anomalía en la carga de batería" aunque la batería es relativamente nueva, lo que hago es apagar y volver a encender el carro y así ya no aparece. Hay ocasiones también en que las direccionales, el claxon y el estéreo no funcionan, y otras veces si, no sé si se deba a un corto, alguien sabe por qué sucederá?
[email protected] de México hace 5 años
Hola Rafael,tengo el mismísimo problema ahora con mi 206,cuál fue la solución te dejo mi número de celular 9997389292 Armando gracias.
Pues les doy mi respuesta, la batería está más que buena, y el problema seguramente sea en el alternador, mañana lo llevo al Electrico y les doy mi resultado final para que lo tomen como apoyo. Saludos a tod@s
Hola, a mi me paso en esta semana que el auto lo llevaba conduciendo de día y me comenzo a marcar anomalia en la carga de la bateria, no tiene ni un mes que le compre el alternador y que le compre bateria. Ya lo lleve a que lo revisaran, ya me canse de recorrer lugares donde lo checan pero no dan con el problema. Alguien que le haya pasado lo mismo y haya encontrado la solución al problema por favor comparta que fue lo que le hizo a su auto, gracias. Saludos a tod@s.
Tengo un peugeot 206 diesel modelo 2000 empezo a parpadear la luz del airbag y queda continuamente parpadeando mientras el auto esta en marcha, que puede ser?
Mejor respuesta (según israel)
Mi problema quedó resuelto y era el alternador, los carbones y el arnés se quemo y si necesitan un buen eléctrico les puedo recomendar uno muy bueno mandes whats 5527484646 esta en el df por la zona del toreo saludos
Fabian Vasquez de Chile hace 8 años
Estimados, espero mi respuesta les sirva. A mi me paso en 2 oportunidades con mi 206que se encendia la luz de bateria en el tablero. Verifique con un tster fluke la carga de la bateria y aquella era menor de los 9 volts, mientras ocurria que se encendia la luz en el tablero el auto empezo a perder potencia, y eso de debe a que el alternador esta con falla. Resulta que en mi auto tengo un complejo equipo de audio entonces el consumo era mayor al de carga de alternador, por lo que los carbones y tarjeta reguladora del alternador se me fundieron e impedia que alternador cargara la bateria. Reemplaze alternador y listo el problema.
Velocimetro no funciona y testigos de anomalias frenado airbaspasajeo
Hola me tiraba todas esas fallas ,saque las fusileras del motor y la debajo del volante reemplace todos los fusibles con el tiempo algunos contactos se van sulfatando x humedad y tira fallas a la computadora, pase un limpia contactos a las fusileras y todos los conectores ylisto todo funciona perfecto. Ojo cuando desconectan todas las fichas no son iguales si rompen alguna ahi si c les va a complicar primero esperen 5 minutos antes de desconectar la bateria y todo apagado y vidrio del conductor bajo. Cuando conecten la bateria poner llave en contacto sin abrir la puerta y esperar q se recetee. Y lea el codigo Saludos
Hola me tiraba todas esas fallas ,saque las fusileras del motor y la debajo del volante reemplace todos los fusibles con el tiempo algunos contactos se van sulfatando x humedad y tira fallas a la computadora, pase un limpia contactos a las fusileras y todos los conectores ylisto todo funciona perfecto. Ojo cuando desconectan todas las fichas no son iguales si rompen alguna ahi si c les va a complicar primero esperen 5 minutos antes de desconectar la bateria y todo apagado y vidrio del conductor bajo. Cuando conecten la bateria poner llave en contacto sin abrir la puerta y esperar q se recetee. Y lea el codigo Saludos
Velocimetro no funciona y testigos de anomalias frenado airbaspasajeo
Hola me tiraba todas esas fallas ,saque las fusileras del motor y la debajo del volante reemplace todos los fusibles con el tiempo algunos contactos se van sulfatando x humedad y tira fallas a la computadora, pase un limpia contactos a las fusileras y todos los conectores ylisto todo funciona perfecto. Ojo cuando desconectan todas las fichas no son iguales si rompen alguna ahi si c les va a complicar primero esperen 5 minutos antes de desconectar la bateria y todo apagado y vidrio del conductor bajo. Cuando conecten la bateria poner llave en contacto sin abrir la puerta y esperar q se recetee. Y lea el codigo Saludos
Hola me tiraba todas esas fallas ,saque las fusileras del motor y la debajo del volante reemplace todos los fusibles con el tiempo algunos contactos se van sulfatando x humedad y tira fallas a la computadora, pase un limpia contactos a las fusileras y todos los conectores ylisto todo funciona perfecto. Ojo cuando desconectan todas las fichas no son iguales si rompen alguna ahi si c les va a complicar primero esperen 5 minutos antes de desconectar la bateria y todo apagado y vidrio del conductor bajo. Cuando conecten la bateria poner llave en contacto sin abrir la puerta y esperar q se recetee. Y lea el codigo Saludos
Hola tengo un problema me marca todos los testigos y no me funciona el velocímetro ni la del nivel de nafta ni el nivel de temperatura alguien que me ayude gracias!!
Hola primero nunca pruebes la bateria haciendole un corto es peligoso pa ra vos y para el coche y la bateria. Proba esto a ver si c recetea. Desconectas la barra de herramientas tenes apretado el boton del reloj de kilometraje pones el contacto hasta q llegue del 9 al 0. Despues segui estos pasos. 1 cerra todas las puertas apaga todo dejalo solo en cambio y el vidrio del conductor bajo y. Levantas el capot .2 espera 5 minutos que hasta q sierre todos los reelay 3 desconecta el borne positivo de lbateria x 15 segundos 4 conectas la bateria esperas 10 segundos ( no abras las puertas) 5 de afuera del auto prendes las luces de posicion. 6 pones la llave y pones en contacto en la posicion 2. Para q la registre. Y mantenes apretado el boton del cierre de puertas de la llave (el candadito q esta cerrado) x 10 segundos. 6 sacas la llave y probas y probas el cierre centralizado abriendo y cerrando varias veces. 7 ponelo en marcha y dejalo 15 segundos q se complete el chequeo y listo. Si no te funciona repetilo 2 o 3 veces si no te funciona escribime. Suerte
Hola lo primero q tenes q hacer es ir paso x paso no hagas cortos con la bateria es peligroso para vos y el coche. Hace revisar la bateria y el alternador si te das ideas y tenes un tester medi cuanto carga si es menos de 13,8 hay q empezar x el alternador. Si carga eso anda midiendo hasta q la bateria llegue como minimo a 12,75 y dale arranque 2 o 3 veces x 5 segundos. Auque o arranque y volve a medirla , si bajo a mas de 12,45 compra 1 bateria nueva. Empeza x ahi cualquier cosa avisame q t doy mi numero y te exolico suerte.
Hola. Tengo un Peugeot 206 modelo 2006.se moja algo del lado derecho creo que es en una rueda y comienza a acelerarse hasta q me descarga la batería y se me apaga. Q podra ser?
A mi me hacia lo mismo mi 206 cc me dejaba de un momento a otro se prendia todo como loco lo lleve con un amogo electrico con el cual lo checamos varios dias y haciendo pruebas le cambiamos el regulador del alternador y a los dias trono el regulador e hizo lo mismo se puso como loco por lo cual compre uno de ford y de lo puse y santo remedio a la fecha no falla y llevo mas del año q paso eso espero les sirva
Hola a mi me paso lo mismo me aparecieron todas esas anomalías y fue perdiendo potencia y me dejo el coche pero yo ya le cambie la pila... Y el alternador ya se lo repararon, pero hoy después de una semana de averselo cambiado de venir manejando se encendió la anomalía AIRBAG lo apago lo volví a prender y normal ya no apareció, después lo estacione y cuando quise volverlo a prender ya no dio marcha ni las luces nada nada quedo muerto el carro... Alguien quien me allude porfis
Lo primero que tenes que revisar x lo que contas es la bateria si no te prende nada seguro es eso o si no se te desconecto el borne flojo}
Suerte
Suerte
Hola, si fue lo p romero que le cheque pero la pila esta nueva tiene una semana que se la compre así que no creo que sea eso =(
Hola me pueden ayudar... tengo un 206 XS año 2006 y me sale en el tablero Anomalia Anticontaminación y Falló Catalizador y pierde totalmente la fuerza el carro... Le lleve a la mecanica y me dicen que es la Bobina... me gustaria que me ayuden que puede ser... o sera que es falla del sensor del oxigeno...
Amigo es el solenoide de avance buscarlo en internet y santo remedip
Hola, tengo un 207 xt premium 2009 y de golpe y de la nada empezó a encender y la luz de ABS un tiempo y lugo se apago. Esto paso 2 o 3 veces y ahora quedo encendida permanentemente, lo escane y tiro la falla de "codigo 1380 - defecto bomba de recirculacion no caracterizado". Que puede ser? gracias
Hola b noches !tngo peugeot 206,2007 2.0 hdi 3 puertas...en el tablero me aparece anomalia abs y airbags lo han reseteado pero abs volvio a aparecer, antes tenia anomalia anticontaminacion pero ya he cambiado el repuesto,alguien sabra decirme lo del abs que podra ser. O si probablemnte deba cambiar algun otro repuesto. Que es el abs???
Hola que tal q mi me paso exactamente lo mismo, en mi peugeot fuel alternador el que fallo a lo que comentas probablemente también es porque se está empezando a descomponer y no pasa corriente completa es por eso que se apaga, y un consejo te doy cuando le arregles el alternador, checa tu pila que estén bien conectados los postes aprieta los lo más que se puede saludo y suerte
Ayuda me chocaron el auto y me rompieron el espejo...y dejó de funcionar...enciendo y se vuelve loco el auto pero no arrancs es Peugeot 206
Me tira anomalia en la carga de bateria...el alternador y la bateria estan perfectos tengo un 207 2012 se me apaga la baliza y el estereo alguno sabe que problema puede ser?
ComentarLuz de ABS Solucionado
Peugeot 206 2007 Xs Premium HDI 98000 kms
Se me prendia la luz de ABS, enganche el scanner y era el motor del ABS, lo desarme, vi que tenia una patita en mal estado, lo estañe por encima lo coloque y tire WD-40 a todos los contactos y chau problema, como veo es algo tipico de los 206... espero que les sirva, saludos
9 casos
Mdisraelaguirre de México hace 8 años
Mismo problema con la luz del ABS, lo lleve a la agencia y me dicen quieren cambiar la central del ABS o toda la bomba completa (7 mil y 20 mil pesos resp) y el coche frena perfecto,
Revisa también el cableado en donde engancha la ficha, también me sucede que los cables enganchan mal, yo le moví los cables y se apago la luz, también saque y estañe las dos patitas de los cables principales, hasta ahora llevo aproximadamente 20 días y no se prendió nuevamente, pero todo lleva a que el motor del abs no se prenda debido a falsos contactos, entonces se enciende la luz. Con un tester Medí el voltaje que le llega al motor del abs y media 9 voltios cuando usan 12 voltios, moví los cables y le llegaron los 12voltios
Hola Martín. Tengo el mismo problema y veo comentarios de varios años atrás. ¿Vos te dedicas a reparar ese problema?
Juancho sport de Argentina hace 6 años
Hola pudiste solucionarlo? Tengo un 207 con ese problema y no se que hacer...Gracias
Saludos! De casualidad Sabrán que valor de resistencia deben tener los sensores del ABS? Para medir si están en buen estado o si hay que remolazarlos. De antemano muchas gracias.
Martín: ¿para poder acceder a los contactos tuviste que quitar el módulo de ABS completo? Pasa que no se llegan a ver a simple vista. ¿Los caños metálicos que llegan al módulo se quitan sin ningún riesgo? Gracias.
Martín tengo el exactamente el mismo problema , que hago saco el módulo y , y saco el "tamborcito negro " y ahí debería ver el
Motor? Desde ya gracias
Motor? Desde ya gracias
Diego: parece que a Martín lo perdimos. ¿Vos ya quitaste el módulo? Efectivamente, tiene la parte mecánica (la de las mangueras) y la electrónica (la parte negra). Lo que yo no estoy seguro es si se pueden remover las mangueras metálicas sin antes purgar el líquido. No me cabe duda que con el módulo colocado es imposible llegar a los contactos porque hay muy poco espacio. ¡Gracias!
Hola, solamente saca el modulito negro, son 3 tornillos tor, el resto con los caños no los saques, no hace falta, además de que después al colocarlos tendría que purgar los frenos
@MartinAh solo decís de sacar la parte negra del módulo , dejo mi cel por si encuentro el
Problema , 1167998587 , cualquier cosa me escriben
Problema , 1167998587 , cualquier cosa me escriben
@DiegooreSimplemente sacar el modulo, que es lo que contiene toda la parte eléctrica, es lo que manda la señal a la parte mecánica (tambor negro con los cañitos)
@MartinClaro, no vi por ningún lado los tornillos Torx así que voy a revisar de nuevo. Pero me queda claro que no hay que sacar la parte mecánica. ¡¡¡Gracias!!!
@MartinTenes alguna foto de como es. Ese tampor. Negro Con los cañitos?
Con que deberíamos encontrarnos en teoría ? Ahí ? La falla que tengo es exactamente la misma que describiste vos
Al sacar el modulo se darán cuenta enseguida cuales son las patitas que deberán estañar, demás esta decir que por las dudas estañen un poquito todas las patitas en donde engancha la ficha, si esto no se los soluciona deberán desarmar la parte mecánica y verificar el motor directo a 12v
@MartinBuenísimo calculo que eso debe ser la solución ! Ojalá que lo pueda safar mil gracias genio
Martín: solo quería avisar que me demoré un cacho pero funcionó nomás :o). Saqué las 3 torx y luego había que levantar unas guías amarillas en el conector para que se libere (esto me costó porque al ppio. Uno piensa que hay que tirar pero lo podés romper). No me hizo falta estañar los contactos porque estaban bien, con limpiarlos un poco funcionó perfecto. ¡¡¡Mil gracias!!!
Buenas, tengo el mismo problema. Voy a probar lo q hizo Martín y les comento. Muy buen dato para desarmar el módulo. Si alguien me puede facilitar el esquema eléctrico del módulo para saber cuáles son los pines de alimentación y masa , genial. Gracias
Buen día, tengo el mismo problema, alguien tendrá un foto de como hacerlo, gracias.
Consulta para sacar la tapa donde se encuentra la parte eeléctrica tuvieron que sacar la óptica? Digo por el espacio que hay. Saludos
Tengo el mismo problema. Voy a intentar lo que recomiendan. Por las dudas pasen el telefono de una grua y un mecanico. Jajaj
Hace unas cosa , saca él bigote , el la óptica que tiene 3 tornillos de 10 , desconecta la batería , y de frente en el módulo del Abs tenes 3 tornillos. Es importante que desconectes la batería. Si podes tírale alcohol isopropilico en aerosol , dentro del módulo de aluminio. No trates de sacar la ficha de lo módulo electrónico , la suelen romper y no es necesario además que lo saques
Ok. Voy a intentar eso... Una duda. Al sacar los tres tornillos que une el modulo de ABS, este es solo electronico y no hay riesgo de derrames de fluidos? Gracias por la respuesta tan rapido.
No ,para nada , el líquido pasa por dentro de la bomba. Despreocúpate !
Todo listo. Como se dice, el que sabe sabe y el que no pregunta. Ja... Ya no muestra la luz de ABS. Muchas gracias.
Buenas a todos, soy de Colombia, encontré el chat buscando solución al mismo problema del ABS y he resuelto aplicando lo que indica Martín. Excelente
jorge robayo de Colombia hace 6 años
Hola Jair soy de colombia tambien, quisiera saber si soluciono el problema del ABS y si fue asi como lo logro, yo le he hecho por todo lado y a veces se apaga el testigo y despues vuelve y prende, gracias de antemano por su respuesta.
Donde esta el modulo de abs a mi se me prende cml a martin donde se encuentra sale en elmanual donde va esta adentro delmotor del auto gracias
El modulo esta justo detrás de la optica derecha.
Buenas, logre sacar la ficha con las 2 patitas amarillas...un poco de limpia contactos en aerosol. Esta bien o es necesario sacar la parte electronica del modulo y limpiar ahi? Gracias!
Escanie el abs y salto bomba de recirculacion en la semana les digo xk lo llevo al taller
Mejor respuesta (según Martin)
El modulo se encuentra detrás de la óptica delantera del lado del conductor, por las dudas desconecten la batería, si se les complica retiren la óptica y para sacarla son 3 tornillos Torx. El auto frena bien todo 10 puntos pero al frenar de golpe no funciona el Abs. De realizar esto y no solucionarlo ya vean en el mismo lugar desarmar los caños de freno y revisar el motorcito eléctrico ( a tener en cuenta que al volver a colocarlo deberán con purgar los frenos). Saludos
Gracias, pero ya he vendido ese vehículo. Un saludo cordial.
jorge robayo de Colombia hace 6 años
Hola buenas tardes, estoy buscando una bomba de ABS de segunda mano en europa o reino unido, envio al vendedor la informacion de mi bomba y dice que no son compatibles por numeros de serial, saben uds si es verdad no se puede poner una de segunda mano? gracias de antemano
jorge robayo de Colombia hace 6 años
Hola buenas tardes, estoy buscando una bomba de ABS de segunda mano en europa o reino unido, envio al vendedor la informacion de mi bomba y dice que no son compatibles por numeros de serial, saben uds si es verdad no se puede poner una de segunda mano? gracias de antemano
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ComentarFalla intermitente, se enciende testigo de motor, indicador de tempera Solucionado
Peugeot 206 2008 4 puertas sincronico motor 1.6 150000 kms
Motor, funciona de forma correcta, no falla. Solo se enciende testigo de motor, indicador de temperatura sube al max, detienes en auto, apagas el motor, esperas unos segundos, lo enciendes y todo normal. Lo hace intermitente,
13 casos
angelberen de España hace 4 años
Si se quedarán prendidos los ventiladores es porque hace mal contacto el sensor de temperatura y la aguja sube hasta arriba aunque esté el motor frío,si notas que lo que ocurre es que tarda en entrar el ventilador cambia e termostato y si no te funciona bien la calefacción con el motor caliente es que la bomba de agua no bombea y no llega el calor a los radiadores y también variaría la aguja ,subiría de repente o bajaria
Hola Angel, no tengo en funcionamiento la calefacción, está de descontinuó, por avería, fuga de refrigerante hacia ja cabina, solo en función A/A. Está funciona correctamente, el electro funciona bien, sin A/A, se activa el ventilador al llegar a su temperatura, un poco más arriba de la mitad, y con el A/A
Funcionando, se activa el electroventilador. Quiero recalcar, que cuando sucede la falla, no hay recalentamiento, solo, tampoco, falla de alguna forma el motor, está todo encendido normal. A veces, lo hace en frío el motor, o en caliente con temperatura normal. Será algún cable o sensor que esta fallando
Funcionando, se activa el electroventilador. Quiero recalcar, que cuando sucede la falla, no hay recalentamiento, solo, tampoco, falla de alguna forma el motor, está todo encendido normal. A veces, lo hace en frío el motor, o en caliente con temperatura normal. Será algún cable o sensor que esta fallando
angelberen de España hace 4 años
Si es porque no hace buen contacto el sensor de temperatura o el conector por eso también te falla en frio
Me pasa con una boxer prendo el aire acond y prende el electro hasta ahi todo bien pero se enciende la luz de check y y la aguja de la temperatura sube y cuando corta el aire se apaga la luz y baja la aguja
Mejor respuesta (según Jesus)
Ya día días, de haber limpiado conector de sensor de temperatura en la caja de agua del termostato, y no ha presentado la falla indicada
Problema solucionado, gracias a la comunidad de opina autos, logré encontrar el fallo. Ubicada en fastidio contacto en sensor de temperatura ubicado en caja de agua y termostato.
angelberen de España hace 3 años
La electrónica de estos veiculos es así ,parece complicada pero en realidad es algo sencillo ,saludos desde España
Hola Jesús, consulta como busco esa comunidad, de opina autos
@RicardoHola. Creo que estas preguntando cómo encontré la comunidad de iónica w autos. Si esa es tu pregunta. Estuve buscando en la web opiniones de fallas en el modelo del auto. Y por esa vía encontré opina autos
Hola necesito que me ayuden en la comunidad opina autos tengo un pegeot 206, año 2004, y me parpadea la luz del tablero que se llama ckeck engine necesito saber que significa esa luz de advertencia que es lo que esta fallando en el auto, pir favor ayúdenme gracias
angelberen de España hace 3 años
Tienes que escanearlo para saber por qué se enciende el l check , no hay otra manera de poder saberlo
Ok, muchas gracias, sabe alguien en donde puedo ir a scanearlo, aquí en Santiago, yo vivo en la comuna de Renca
Gisele carballo de Uruguay hace 3 años
Buenos días.
La luz de Chueck engine se mantiene encendida, no parpadea. Lleve al mecánico conecto al scanner, en ese momento se apagó la luz, al comenzar andar volvió a encenderse la luz. Según mecánico no tiene nada.
Me pueden ayudar?
La luz de Chueck engine se mantiene encendida, no parpadea. Lleve al mecánico conecto al scanner, en ese momento se apagó la luz, al comenzar andar volvió a encenderse la luz. Según mecánico no tiene nada.
Me pueden ayudar?
Dile a tu mecánico que revise las conexiones de los sensores de tu motor. Es posible que alguno de ellos este causando esa falla. Verifique cableado de los mismos.
angelberen de España hace 3 años
Si se prende la luz es porque algo no va bien ,aveces es leve y se apaga pero acaba agravándose y el motor empieza a fallar. D vería de haber quedado un registro de la avería en la memoria aunque se apague la luz ,también se puede escanear con el vehículo en movimiento y aparecería el problema ,si es de nafta es posible que sea por fallo d bujías o bobinas y notarías falta de potencia
Gisele carballo de Uruguay hace 3 años
Muchas gracias por tu respuesta.
Iré nuevamente y pediré que lo hagan en movimiento.
Saludos desde Rivera- Uruguay
Iré nuevamente y pediré que lo hagan en movimiento.
Saludos desde Rivera- Uruguay
angelberen de España hace 3 años
Me vas contando que te dicen ,el problema no es grave ,pero hay que solucionarlo lo antes posible y si te dicen que código da el escáner te podré indicar cómo solucionarlo de una forma sencilla ,saludos desde leon españa
Me aparece esta luz amarilla y se apaga el auto que es??
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angelberen de España hace 3 años
Eso indica un fallo en la inyección o el encendido ,es de nafta tu motor?notas si el relenti tiembla?
Alguien sabe como apagar la luz del check...? se prendio y no se apagp mas. Pero el auto anda perfecto
angelberen de España hace 3 años
Tienes que hacerlo con un escáner y te indicará por qué se prendió,
Hay otra forma pero aveces no funciona ,en el tablero de fusibles hay uno que pone HS lo desconectas unos 10 minutos y lo vuelves a poner en la posición que estaba ya que tiene dos posiciones
Hay otra forma pero aveces no funciona ,en el tablero de fusibles hay uno que pone HS lo desconectas unos 10 minutos y lo vuelves a poner en la posición que estaba ya que tiene dos posiciones
@angelberenGracias lo probare para ver si funciona
@fabianTe referis al tablero de fusibles del habitación o el que está bajo capot?
ComentarDeja de funcionar el velocimetro y al desacelerar se para Solucionado
Peugeot 206 2008 206 LIVE 1.4 120000 kms
De repente deja de marcar el velocimetro. Cuando esto sucede al parar en un semaforo el motor se para. Luego arranca bien pero mientras dura el problema con el velocimetro se repite el problema. No es constante. Es esporadico. Ayer detecte que tambien tarda mas en conectarse el cierre automatico cuando deja de andar el velocimetro.
1 ayuda 29 casos
Si encuntras la solucion compartela xD me pasa igual solo apago y prendo el coche y se reactiva la abuja por asi secirlo y regresa su potencia
Pudo solucionar el problema amigo me pasa lo mismo al cabo de un rato deja de funcionar el km apagó el carro y vuelve a la normalidad pudo solucionar usted y cuál fue la solución gracias
Cual se sipone que es el origen de la falla para corregirla?
El sensor del velocimetro?
Problema de la computadora?
El sensor del velocimetro?
Problema de la computadora?
Hola, esto se parece a mi falla... el mio es un 206xt 1.4, 2004. Mi velocimetro dejo de funcionar y marca cero, el testigo del airbag me enciende, pero al cambiarle el modulo de fusibles que se encuentra a un lado del motor dejo de apagarse al desacelerar el motor...
Prueba cambiar este modulo y se sabes como puedo corregir mi falla te lo agradeceria...
Prueba cambiar este modulo y se sabes como puedo corregir mi falla te lo agradeceria...
Gracias, hice limpiar y sopletear el sensor del velocimetro y por ahora dejo de fallar. Veremos como sigue. Gracias por tu respuesta
Mayormente ese problema lo causa o el sensor de velocidad o el engranaje de plastico (teflon o baquelita) que lleva adentro de la transmision el cual hace girar justamente el sensor, es recomendable revisar el cableado, la ficha y el tablero antes de eso.
Tengo un 206 sw le revise el conmutador el arranque y todo parece estar bien dura ciertos días prendiendo y apagando normal y luego cuesta para prender le doy switch y no hace nada de nada al rato o al día siguiente doy a encender y prende y tengo rato así que puede ser el velocímetro no está funcionando tampoco
Muchas gracias por el dato. Revisado el cableado y ficha, esta OK. Despues de aparecer el problema, la ultima vez, comenzo a funcionar y haca tiempo que no se manifiesta. Siempre lo aleatorio es dificil de solucionar. Nuevamente gracias `pr el dato
Mejor respuesta (según Gustavo)
Desde que uso exclusivamente nafta premium( Infinia, V power, etc) desaparecio el problema. Tema de la computadora relacionada con el catalizador??'
Hola gente queria comentar q mi 206 hdi falla me larga alarma anticontaminacion ya le cambie la valvula tgr y me sigue fallando cascabelea y de a ratos anda bien cia do falla se apaga al moderar ya no se q hacer me dijeron q puede ser el caudalimetro pero aca en cordoba sale caro alguno q me comente q puede ser
Hola tengo un poblema en mi 206 2.0 hdi lo arranco meto primera y se apaga y ya le cambie el sensor del cigueñal y sigue igual alguien sabe de que puede ser
Hola, soy de la provincia de Córdoba, Argentina, yo tuve ese problema, de poner primera y que se apague, cambie el sensor de cigüeñal y siguió el problema, la solución: poner el sensor de cigüeñal original. El que le había puesto era uno de segunda marca. Eso solucionó mi problema.
Buenas tardes. Es Peugeot 106. El problema es que va andando y se apaga si le pongo toma queda acelerado y también hay veces que se apaga ad e al anda que podría ser??
Hola buenas noches
Tengo un 206 2006 1.6 16v me marcaba anomalía en la carga de batería
Le cambie el regulador anduvo bien 2 días y empezó a tirar la falla de nuevo
Lo volví a llevar al electricista pero no hay problemas de voltaje
Ahora empezó a no regular bien y lo quise parar y no pude ni desconectado la batería
Hasta que se paró sólo
Arranca pero sigue fallando
Ayuda por favor!! 3401591110
Tengo un 206 2006 1.6 16v me marcaba anomalía en la carga de batería
Le cambie el regulador anduvo bien 2 días y empezó a tirar la falla de nuevo
Lo volví a llevar al electricista pero no hay problemas de voltaje
Ahora empezó a no regular bien y lo quise parar y no pude ni desconectado la batería
Hasta que se paró sólo
Arranca pero sigue fallando
Ayuda por favor!! 3401591110
Hola gente tengo un problema en el peugeot prende lo más bien pero cuando levanta la temperatura que va y se apaga después espero q se enfríe y anda lo más bien
Hola tengo un 206 , 1.4 live 2008 en ciertas oportunidades se paro y no arrancaba hoy ya no arranco mas no le llega corriente a la bomba la puse directa la bomba funciona pero no arranca , este modelo lo tiene válvula de de choque o vuelco , no tiene relay de bajo de la computadora , no arranca que puede ser , si alguien puede orientarme se lo agradeceria
Hola tengo un 206 1.4 8 bavula 2008 se para cuando ando y sierro contacto 3 segundos le doy arranca perfecto ya no se que aserle lo escaniamos y no sale fallas bomba todo funciona pero se para agradezco su ayuda
Hola! tengo un peugeot 206 año 2007... El carro estaba super bien, desde ayer empezó como a perder la fuerza en las subidas y se me apaga. Meto primera y acelero y se apaga como si se ahogara pierde como la fuerza :-( quien me ayuda
Podrías revisar distribución porque Ami me pasaba y saque el damper y era el piñón que se había roto un diente es por eso que perdía fuerza y se me apagaba en primera, lo cambie y solución no me pasó mas
Buenas amigos a mi carro le. Pasa lo mismo peugeot 206 año 2003 dejo de marcar el velocímetro y se apaga en marcha cuando bajó la velocidad ya hice chequear el sensor y esta bien no se si me. Puedan ayudar con una solución...
Mi carro se. Apaga cuando meto el clutch y se tironeaa que puede ser
Buenas noches tengo un problema mi carro lo encien do y no se mantiene sólo acelerando esta prendido k puede ver
Me pasó lo mismo hoy, tuve que acelerarlo, pienso que puede ser el aceite de motor
Yamil Janna Rengifo de Colombia hace 4 meses
Buenas a todos, he cambiado el sensor de velocidad del peugeot 206 1.4 y sigue sin funcionar el velocímetro y se sigue apagando el motor cada que freno, por favor si alguien puede ayudarme agradecería altamente ya que donde me encuentro no hay talleres de este tipo de marca, gracias
ComentarAlguien me puede decir cuales son los fusibles de luz baja y alta Solucionado
Peugeot 206 2011 5 puertas 120000 kms
Este es el tablero de fusibles o donde esta ubicado los fusibles gracias
1
9 casos
Mejor respuesta (según Roxana)
Hola la caja de fusible donde se encuentran los fusibles de luces estan en la Caja de fusibles del compartimiento del motor
Para abrir la caja que se encuentra en el compartimiento del motor (al lado de la
Batería) desenganchar la tapa y buscar por numero. N° 9 (15A) Luz baja izquierda ;N° 10 (15A )Luz baja derecha; N° 11 (10A) Luz alta izquierda; N° 12 (15A) Luz alta derecha
Para abrir la caja que se encuentra en el compartimiento del motor (al lado de la
Batería) desenganchar la tapa y buscar por numero. N° 9 (15A) Luz baja izquierda ;N° 10 (15A )Luz baja derecha; N° 11 (10A) Luz alta izquierda; N° 12 (15A) Luz alta derecha
Hola... yo hice eso y siguieron sin encender... y el relay se escucha cuando le das al comando... q podrá ser?
La caja de fusibles del lado de batería los 2nden10 amp rojos y el rele son de las luces delanteras... La de las luces traseras están en la bsi que está debajo del volante de dirección... Aún no las ubico
@JoanPudiste arreglar el problema. Yo tengo un problema igual con mi camioneta.
Hola buen día como encuentro los fusible de la luz trasera de pocion
DanielDiaz de Argentina hace 5 años
Hola tengo un Peugeot207 me dejo de andar la luz baja primero una ahora la otra mi pregunta es como puedo darme cuenta si la lampara está quemada xq saco la lámpara no veo nada raro...parece que están nueva
Emmanuel Zubiria de Argentina hace 4 años
Hola como estan?. Me paso que me le cambiaron el palabrisa, y cortaron dos cablesitos de la alarma. Desde ahí me quedan las luces bajas y de posicion encendidas cuando pongo el auto en marcha, cuando saco contacto, se apagan,
Y no me anda ni la bocina ni la palanca de luces y tampoco la de limpiapalabrisas... A alguien le paso??. Tengo un 206 xlive diesel 1.9 Mod 2007. Muchas gracias.
Y no me anda ni la bocina ni la palanca de luces y tampoco la de limpiapalabrisas... A alguien le paso??. Tengo un 206 xlive diesel 1.9 Mod 2007. Muchas gracias.
Robert oñate de Chile hace 3 años
Hola amigos mi 206 2001 1.4 no enciende la luz trasera niebla y tampoco prende las luces bajas , y las luces de navegación quedan encendidas al desconectar y apagar el motor. Cual sería la solución ayuda gracias ?
NO ME PRENDEN LAS LUCES TRASERAS, solo prende cuando freno que puede ser ? Jac se
Yo tengo un problema ase cortos la luz del tablero tahoe 2003 se apaga y prende y aveces ya no prende que será alguien me pude decir cuales son los fusible del tablero para checar si están bien por favor
ComentarAlarma foco aceite Solucionado
Peugeot 206 2006 1.6 lts 150000 kms
Al prender el motor despues de 2min sin estar todavia caliente (temperatura de trabajo) se enciende foco del aceite y suena la alarma al acelerarlo se apaga el foco al dejarlo en ralenti vuelve a encender y se escucha el ruido de las punterias, ya le cambie el bulbo de la presion de aceite,metales de biela, metales de centros, bomba de aceite y sigue igual. ¿Que sera?
10 casos
Hola Amigo. Checa el filtro del aceite, pues al poner uno de baja calidad, se rompe una pieza en el filtro que empuja la valvula de presión y se dispara la alerta, checa con MAN Valeo u Original
El filtro es de cartucho es de papel y si fue lo primero que hice filtro y aceite
Y voy a quitar cigüeñal para rectificar espero resolverlo asi
Y voy a quitar cigüeñal para rectificar espero resolverlo asi
Hola Amigo. Perdona que te insista, pero checa bien el filtro del aceite, el problema es una cruz que lleva el filtro y se rompe,te comento que vendemos bulbos,bombas de aceite y rectificaciones, por culpa solo del filtro del aceite
Amigo como puedo pedir esa cruz en la refaccionaria como se llama tengo un problema. Similar
Hola tengo un 206 año 2006 1.9 y no prende la luz d aceote al poner contacto
Ok voy a comprobar el filtro gracias por tu consejo
Mejor respuesta (según Efpabe)
Si el problema estaba en el filtro de aceite, la cruz de plástico rota. Cambie el filtro de aceite y se soluciono la presión de aceite. Muchas GRACIAS por tu ayuda
jesus lopez de Venezuela hace 6 años
Buenas tengo el mismo probema me prende la luz de aceite y estop y me suenan los taquetes creen que sea eso le cambie filtro y aceite y valvula de presión de aceite
Alejandro muñoz de Chile hace 6 años
Suenan los taquis prende la luz del estos y alarma cambie aceite y empezó el problema me dicen que cambie la bomba da aceite
@jesus lopezCómo lo solucionaste tengo ese problema con un carro 206 en este momento le cambié el aceite de 20/50 a 10/40 y comenzó ese problema me dice el mecánico que cambie la bomba de presión de aceite lo extraño es que antes funcionaba perfectamente
Que bueno Amigo, vendemos todo para Peugeot, a tus ordenes 014433152454
Ok cuando ocupe algo de Peugeot te contactare. Estas en Guadalajara?
Hola,
Tengo un peugeot 406 R, 2.0 a gasolina del 2003, la luz de testigo de aceite no enciende, el swicth de lubricacion esta bueno y la señal llega a un conector en la bsm o bsi externa de ahi en adelante no se que cable lleva la señal hacia el panel de instrumentos. Podrías explicarme o enviarme un diagrama?
Tengo un peugeot 406 R, 2.0 a gasolina del 2003, la luz de testigo de aceite no enciende, el swicth de lubricacion esta bueno y la señal llega a un conector en la bsm o bsi externa de ahi en adelante no se que cable lleva la señal hacia el panel de instrumentos. Podrías explicarme o enviarme un diagrama?
Buen día tengo el problema con la presion de aceite de mi peugeot 206, revisando veo q no tiene la válvula que va en el porta filtro, ustedes la venden
Gracias por tu ayuda esperamos poder corresponder saludos Te deseamos ricas Bendiciones
Tenia el mismo Problema. Afortunadamente su consejo fue super util ya que no era el filtro pero si la tapa del filtro que tenia rota las cuatro aletas que separan el cartucho de la tapa.
¡que bueno amigo! esperemos sirva a mas personas y que todos se puedan ayudar en la comunidad, Seguimos a sus ordenes ToyKar´s
206francoRmz de Chile hace 6 meses
Hola el mio también tiene mala esas aletas influye en la presión de aceite?
Tengo un 207 2010 no llega corriente a la bobina de encendido ni activa la bomba de gas, no indica la luz de presión de aceite en el closter
Hola...soy mecanico y el otro día repare uno con los mismos síntomas... y era un cable que va por detrás del motor seria del eje de la rueda derecha... es un ramal del motor...y estaba gastado porque estaba suelto y se rozó tanto que hacía falso contacto
@AugustoY que señal maneja este cable y en donde conecta????? O que función tiene??
[email protected] de Argentina hace 6 años
Hola amigos, les quiero agradecer X todos los comentarios que me ha sido de gran utilidad, tengo una Partner 2016 , le mande hacer el servis y cuando lo retiré me empezó a prender la luz de stop y la
Hola sabes k se m cierra solo mo 206 y tambien la tuve k desactivar ah la alarma pork voy andando se enciende k podria ser
Hola como están ? Les comento el problema q tengo en mi Peugeot 206: no funciona el ciere centralizado automático cuando el auto comienza a circular. Si funciona en modo manual.
Hola buenas noches al gien keme pueda ayudar a mi carro Sele keda prendida la alarma ino arranca se le prende un triángulo
Hola buena noche, tengo un problema similar, tengo Peugeot 206, modelo 2005, motor 1.6, y le enciende el testigo de presión de aceite sólo cuando la temperatura se eleva por arriba de 100 o 110, cambié bulbo de aceite, bomba de aceite, hace unos días le hice afinación por lo que el aceite y el filtro son nuevos; y el problema persiste, alguien me puede dar una opinión por favor
José Luis medina de Argentina hace 4 años
Hola mi 206 tiene alarma x28 de la nada se me empezó a apagar...desconecte la alarma pero no arranca ahora alguien q sepa q es
He hecho el cambio de aceite de un Peugeot 206 1.4 HDI y iba todo bien hasta que en carretera me salto la luz del aceite y stop parpadeando que puede ser ??
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 2 años
Hola, solucionastes la falla del vehiculo?
Hola buenas gente me pasa que cuando el auto calienta un poco me prenden y apagan al mismo tiempo la luz del aceite y la de stop que podrá ser?
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 2 años
Buenas hermano, solucionastes la falla, que era?
@Simeon Velasquez SosaSi ya subi y creo que es eso seguro la bellota del tornillo del aceite
Posiblemente sea una Junta que lleva el tornillo de debajo donde se le extrae el aceite que hace que no tenga la presión correcta
B noche , tengo un problema con unbpeugeot 206 llega aceitebal filtro pero d ahí no sube a los busos , algun dato
Buenas tardes tengo un problema con mi Peugeot 206 cada vez que lo lavan se alarma y no lo puedo arrancar hasta después de mucho rato
206francoRmz de Chile hace 6 meses
Me ocurre lo mismo y tiene filtro nuevo y aceite nuevo.
Buenas, me prendió la luz roja de detener el motor x aceite en la autopista, empezó a hacer ruido raro. El. Motor y cuando lo fui sacando despacio de la autopista fue perdiendo fuerza, se apago y ahora no arranca. Fundi el motor??
ComentarAnomalia anticontaminacion y no acelera Solucionado
Peugeot 206 2003 Xs 160000 kms
Enciende el vehiculo y cuando va en marcha deja de acelelar y me aparece anomalia anticontaminacion lo apago y enciendo y vuelve acelerar pero se le queda la leyenda anomalia anticontaminacion despues de tiempo se le borra la falla pero despues vuelve hacer lo mismo. Pasa. Seguido q no acelera ya cambie mi cuerpo de aceleracion pero sigue igual aaaah y tambien cambie mi pedal de aceleracion. Alguien me puede ayudar
39 casos
Hola. Tengo exactamente el mismo problema. Si alguien nos puede ayudar estaría buenísimo. Muchas gracias.
Tengo el mismo problema estoy andando y se bloquea no pasa de las 2500 revoluciones por favor quien sabe lo que puede ser
A mi Me dice el mecanico q se tiene q revisar las lineas de el pedal de aceleracion q salga señal y llegue asta el cuerpo de aceleracion ya que puede haber falso y corrigiendolas quedaria ,ya que yo ya cambie pedal de aceleracion y mariposa aunque he leído en este espacio algunos cambiando bobina solucinan la anomalia es otra opcion. Si logro repararlo paso el dato a este espacio.
Hola, fijate el manojo de cables que viene desde la valvula de presion del common rail. Son tres cables y van para abajo del filtro de Gas Oil. Se pone en corto la ficha de empalme del sensor o se corta alguno de los tres cables. A mi me paso y le saque la ficha y lo conecte directo y se fue la falla. Espero que te sirva
Gracias preguntare donde se ubica lo que me comentas y hare lo que hiciste para ver si igual se me corrige
[email protected] de Argentina hace 6 años
Holaa alguien puede ayudarme mi auto marca anomalia anticontaminacion es un 206...no tiene catalizador!y las bujias las cambiamos ,pero sigue la falla deja de acelerar y dice anomalia anticontaminacion...me ayudan?
Mejor respuesta (según Bautista)
Yo en mi caso le cambie el cuerpo de aceleracion y pedal electronico pero en realidad por lo que no aceleraba en mi caso fue que algunos cables se encontraban sin su plastico protector asi que les colocaron soldadura y esa fue la solucion...aveces un cable mal marca un fin de anomalias checalo eso tambien
Majo barrueta Morales de México hace 5 años
Hola mi carro marca esa misma falla si lo digo utilizando es malo pues mi mecánico no está disponible o mejor lo dejo de usar hasta checarlo?
No le pasa nada úsalo así yo lo traía soloq cuando quería q volviera a acelerar solo lo apaagaba y prendía de nuevo
Fernando Olguin de México hace 5 años
Hola. Yo tuve problema de cuerpo de aceleración durante un año y siete meses. Un día lavaron el cuerpo y funcionó bien como tres meses, no debí dejar que lo lavaran porque de ahí inicio el problema, no aceleraba de repente a más de 1100 rpm. De repente funcionaba, y de repente no respondía, pero no se apagaba el motor. Cambiamos bobina, bujías, se checo bomba de gasolina, computadora, pedal de acelerador, con varios mecánicos, eléctricos, electromecánicos, scanneos, dinero por aquí y por allá y nadie pudo detectar el problema o solucionarlo. La mayoría decía que el cuerpo de aceleración no servía y que no debe desarmarse nunca. Otros decían que se podía hacer una adaptación, y así. Después de tantas opiniones no sabía ya que hacer y dejé el auto parado como 4 meses. Entonces pensé, que si la solución era cambiar el cuerpo de aceleración, yo mismo quitarlo y desarmarlo, al fin y al cabo lo iba atener que comprar, pero cerciorarme que era el problema. Así lo hice y descubrí que dentro lleva 5 pines con filamentos que hacen contacto en pistas y solo 2 estaban bien. Lleve la pieza con un técnico en telefonía celular y soldó los pines. Solo me pidió una gratificación por sus servicios. Armé el cuerpo de aceleración y lo monté en su lugar con el arnés y encendí el motor. Ya subía a 1,400 rpm. Quede desilusionado, y después recordé que se tenía que reprogramar el cuerpo de aceleración. Existe un método para realizarlo sin scanner. Lo aplique y funciono perfectamente. Hemos probado el auto en las cercanías de la casa y no ha fallado en los últimos 3 días. Pienso que ese fué el problema. Ojála les ayude esta aventura que tuve. Saludos
Pasanos donde sacastes el método de de corregirlo sin saber...
Gracias tengo el mismo problema
Gracias tengo el mismo problema
Conpañeros yo tenia ese problema y me arrojaba codigos 8 codigos de fallas entre ellos la mayoria enfocado al sensor del cigueñal, le compre el sensor nuevo y cambie las bujia ,ya q como fallaba el sensor se fueron a tierra las bujias y con el cambio de esas piezas y borrando los codigos de fallas quedo como nuevo mi LEON , todo este diagnostico me lo realiso mi hermano ya q el es mecanico ,les comento esto para q no gasten en estar probando o adivinando el fallo ,cuando el sensor del cigüeñal no funciona bien descompensa todo asta A/C DEL COCHE espero les sea util la informacion
El sesor de cigueñal se daña por q comunmente tenemos filtración de anticongelante en la toma llega el momento q se moja elnsensor y empieza con esa falla hay q corregir desde la fuga lavar o reemplazar el sensor
EDWARD DURAN de Colombia hace 3 años
Hola ,mandé lavar el motor y desde entonces el carro presenta una falla marca un voltaje alto en el tps y no le permite desvocar. Hemos revisado todos los sensores, bobina , y todo está correcto, envie el computador a un laboratorio ye dicen que está bien. Llevo un mes con el carro en el taller, alguien tiene conocimiento de que pueda ser. Les agradezco
Es posible que la caja de fusibles aya sido mojada y por eso presenta la falla a mí me pasó y ya no se mantenía encendido además de otros sensores posiblemente son delicados los pegout si los lavas de motor yo ya no lo volví alavar de motor
Me paso lo mismo. Que recomienda. Pará realizar el arreglo
No se reparan las cajas de fusibles ,tendrás que comprar una ya sea usada pero funcional o nueva
ComentarFalla como si quedara en 3 cilindros/ problema resuelto Solucionado
Peugeot 206 2005 4 puertas full motor 1.6 16v nafta 95000 kms
Hola, les comento, tengo mi 206 mod 2005 1.6, el auto en frio anda perfecto arranca bien y voy bien unos 9 km hasta que empieza a fallar como si quedara en 3 cilindros, regula desparejo y no acelera nada... hay veces que lo hace en frio tambien y hay veces que cuando me hace eso, lo apago lo dejo unos segundos, lo prendo y no lo hace mas unos km.. . Tiene las bujias nuevas y no tiene gas, tambien el filtro de nafta nuevo... me esta volviendo loco porque no se por donde empezar, si por la sonda lamba , los inyectores, la bobina...haa otra cosa en el tablero cuando me hace esta falla se prende la luz de anticontaminacion o algo asi...es como una valvula amarilla... si alguien sabe algo me seria de gran ayuda... gracias
12 casos
Patrick <Especialista> de Chile hace 10 años
Ve a hacer un scanner, que el escaner sea el LEXIA CITROEN, (peugeot y citroen son lo mismo) que no te conecten cualquier cosa... ellos te diran cual es la falla, no intentes recambiar ninguna pieza sin esta herramienta ya que puede quedar peor.
Hola. Haz podido resolver algo del problema? Nos cuentas por favor. Mil gracias.
Hola como va?? todavia no he podido resolver nada... mañana van a conectar el scanner tarde en conseguir a la parsona que tenia el scanner lexia como dice patrick... mañana me diran que es la falla, espero que no sea en vano... antes de seguir gastando plata prefiero gastar en el scanner y listo... ni bien tenga la solucion les cuento y nos sacamos la duda todos... gracias por su ayuda...
Yo tengo la misma falla con mi carro lo scanie en autozone y salio que era la bobina y un inyector pero quien sabe que sea porque un mecanico me comento que la bobina si anda bien igual que el inyector
Patrick <Especialista> de Chile hace 10 años
Oscar, los vehiculos peugeot citroen utilizan su propio escáner, si utilizas un escaner generico o "universal" la ECU extrañamente no muestralos codigos correctos, me paso que yo en mi taller usaba un universal y nunda encontraba las fallas en peugeots o citroens, compre el lexia citroen y con solo conectar y escanear puedo resolver monton de problemas.
Esta mañana me llamó mi mecánico y dijo que había logrado sostener la aceleración y revoluciones del motor por hora y media sin la presencia del problema. Lo último que hizo fue cambiar el filtro del aire por uno nuevo. Esto pienso debió haberse hecho desde el inicio, pero no, parece que no era tan obvio. Al fin, el carro parece estar bien. El resto del día le harán pruebas para comprobar. Les estaré contando si hay alguna novedad. Sldos.
Juan Carlos de Ecuador hace 7 años
Sus problema siguieran lo q pasa es q el problema viene de la Computadora del vehículo hay un módulo q hace Serrar y abrir el inyector cuando se sirvió tanto no mandara la información al inyector
Hola...les comento que la falla todavia esta en mi auto, conectaron el scanner y dio que estaba en 2 cilindros pero no dio con claridad de donde viene el problema, ya hicieron todas las pruebas necesarias a todas las posibles fuentes donde puede provenir la falla y esta todo bien, ahora le apuntan a la bobina pero es un mecanico muy amigo y hasta no estar seguro no quiere que gaste plata, asi que me acorde que un amigo tiene el mismo auto, con el mismo motor y accedio a prestarme la bobina de su auto para hacer la prueba, asi que mañana haremos eso... les estoy contando como me fue... gracias...
Hola, te cuento que tuve exactamente la misma falla en el auto, lo que hizo el mecánico de inmediato me dijo que era la bobina y lo que hizo, fue ir desconectando de 1 inyector a la vez, ya que como la bobina viene en bloque no se puede probar de a 1 las bujías. De este modo, comprobó que funcionaba con 1 cilindro menos. Compré la bobina y listo, el auto me funciona perfecto.
Mejor respuesta (según ezetello)
Bueno amigos, les cuento que ya por suerte el auto funciona a la perfeccion, al final el auto que lleve para probar la bobina no me sirvio porque era 1.4 8 valvulas, osea totalmente diferntes, asi que bueno me arriesgue y compre la bobina nueva, colocamos y listo quedo como siempre anduvo, obvio que la bobina no me salio para nada barata pero podria haber sido peor y haber gastado mas... les agradezco por su ayuda a todos y nos mantenemos en contacto... gracias
Hola tengo un Peugeot 206 naftero 1.4 tengo el mismo problema estuve lellendo los comentario y me pasó lo mismo si alguien me podría decir de un buen mecánico por favor
Hola amigo mira q yo tengo el mismo problema me gustaría saber si lograste darle solución al problema y mirar q puedo hacer gracias
Andrés Adrián miranda de Argentina hace 4 años
Hola mi 206 16 válvulas quedó en 3 cilindros en un viaje. Lo controlaron y me dijeron q se quemó una válvula. Sacaron la tapa y si efectivamente una válvula x eso quedó en 3 cilindros. Un mecánico midió la compresión pistón x pistón y uno no comprimida nada. Controlo la bobina y las buguias y estaban bien. Her a la válvula quemada. X si les sirve...
Hola tengo el mismo problema la válvula no tiene compresión. Es difícil reparar?
ComentarFalla del sistema electrico Solucionado
Peugeot 206 2008 4 puestas 1.9 diesel 160000 kms
Le entro agua a mi 206 y cuando pongo en contacto me prenden todas las luces del tablero. Limpia parabrisas. Luces delanteras, solas y no se apagan que puede ser
11 casos
Algún fusible esta haciendo corto o esta quemado prueba cada uno y cambia el que falla
horcamedia de México hace 4 años
Quita las conexiopnes de la computadora y limpialas con un dialectrico y vuelve a conectarla y ya no debe de hacer eso antes de desconectar la computadora desconecta el polo positivo de la batería
Cuales no mas probaste; no de seguro que no pues me paso cuando un foco de la tercera luz de stop estuvo haciendo corto entonces se me quemo un fusible d los que estan debajo del volante se probo cual estaba mal se lo cambio y listo, bueno si no es probela de fusible no se que mas puede ser xq fue la unica vez que me paso. Espero lo resuelvas pronto.
Juan nazario gimenez de Argentina hace 5 años
Hola tengo un problema con mi auto es un 206 se suben y se bajan tods las agujas del tablero... alguno ya le paso esto me podrian ayudar
Hola la tapa de cilindro del 306 diesel 1.9 es igual a la del 206 o no??
Hola hoy apagué mi camioneta y saque la llave y seguía prendido y volvi hacerlo con las luces apagadas y se apagaba y cpn las luces prendidas se quedaba prendido ayuda por favor
Adrian ramirez de Argentina hace 5 años
Hola buen día tengo un problemas con el 206 no tengo giro ni bocina y el limpiaparabrisas anda loco que puede ser por fa info a mi wasap 1168904597
Pablo Osvaldo de Argentina hace 5 años
Buenas tardes ,pudiste solucionar ese problema,? Yo tengo un206 1.4 y me pasa lo mismo. No funciona la bocina ,ni los giros ni los limpia parabrisas, te agradecería si me podes ayudar, gracias
Hola estaba humeda la escu le habia entrado agua se seco y anduvo solo
Cambiando el estéreo se me choco el positivo con el negativo y quedó sin contacto no me anda nada que puede ser
Fijate los fusibles grandes que van abajo de la fusiblera del motor
En el compartimiento abriendo el cofre. Va a encontrar el compartimiento de fusibles. Debajo de los fusibles lebantando el porta fusibles va a encontrar 4 fusibles de 40 o 50. Amperios. Un de esos pudo aberse quemado...( a simple vista no se ven tiene que levantar el. Porta fusibles y esta a un costado. Son unos muy grandes.
Buenas tengo un 206 1.6 8v mod 2000 le cambie bobina ,paso a paso, bujías ,bomba de nafta y me sigue fallando como que queda en 2 cilindros el mecánico me dijo que no son las valvulas pero el auto mejoro con la bobina pero sigue fallando alguna solución ?
Hola lo pudiste solucionar a mi me pasó lo mismo y no lo puedo arrancar iba andando de golpe se puso en 2 cilindros y ahora no lo puedo arrancar si sabes que puede ser te agradecería
Conseguiste solucionarlo yo tengo el mismo peoblema con un 206 GTI
Mejor respuesta (según Gabriel)
Ernesto Mendez de México hace 3 años
Hola buenas, tengo un 206 2002, hace unos días las puertas se bloquearon y ya no me permite abrirlo, además al conectarle la batería no le llega energía al auto, prácticamente está muerto, alguien me podría ayudar, por favor
Revisa los fusibles grandes que lleva debajo de la fusiblera del motor
Tengo un 206 año 2000 se le cambio metales anillos y camisas parte bien pero no agarra potencia al pasar cambio le prendes las luces y se apaga
[email protected] de España hace un año
Hola la capota de mi Peugeot 206cc no para de pitar como puedo silenciar ese pitido
ComentarFalla en el alternador Solucionado
Peugeot 206 2002 5 puertas,1.9 full 220000 kms
Hola tengo un peugeot 206 y se me prende las luz de testigo de bateria que marca que el alternador no funciona pero cuando lo acelero y levanta revoluciones comienza a cargar el alternador pero cuando baja las
Revoluciones se prende de nuevo. Se que lo tendrian que ver para darme un diagnostico pero me gustaria saber +- lo que podria ser y cuanto me puede salir. Desde ya muchas gracias y espero su respuesta. Marcelo de solano
Revoluciones se prende de nuevo. Se que lo tendrian que ver para darme un diagnostico pero me gustaria saber +- lo que podria ser y cuanto me puede salir. Desde ya muchas gracias y espero su respuesta. Marcelo de solano
20 casos
Mejor respuesta (según Marcelo)
Gabriel Alba de Argentina hace 8 años
Hola Marcelo tenés gastado el colector del rotor y carbones del regulador de voltaje del alternador
Alexis avila de Chile hace 4 años
Ola amigo el alternador del 206 1.6 le ases al 1.4
Hola tengo un peugeot 206 y no se porque en la mañana prende normal pero despues de un rato al apagarlo no da arranque lo llevo al taller pero todo esta bien, chequean el varranque, bateria y alternador y todo sale bien... por favor ayudenme... alejandro
Hola,tengo el mismo problema,revise el alternador y los carbones estaban gastados al maximo,y uno de ellos hizo un surco en la pista del colector,el problema en si es que el voltaje cae cuando el alternador gira a pocas revoluciones y se prende debilmente la luz testigo,pero me provoca una duda de que se prenda la luz del alternador cuando pasa esto,si bien la pista tiene un surco yo la limpie y le pase una lija para tratar de emparejarlo cambie los carbones y mejoro bastante,pero tengo miedo de gastar en el colector y que no sea ese el problema...le tuve que adaptar los carbones porque el repuesto venia con carbones,regulador,todo en una carcasa incorporado y el regulador no tenia las mismas descripciones,era marca nosso 311551 12V , mi alternador es marca BOSH con un regulador BOSH 1 197 311 551 EL 14V
Hola buenos días amigos el problema que presenta mi 206 es que ya en varias oportunidades quite él alternador en el banco de prueba funciona bien pero cuando se instala en el carro no manda y no doy con el problema que hago amigos me podrían ayudar es antemano les doy las gracias estoy en Venezuela y los talleres a los qué é ido lo que e conseguido es variar mi bolsillos
Aveces el cableado que va a la luz testigo falla o la propia lampara testigo...
Asi que la solucion para verificar es lo siguiente...
Sin desarmar nada, del alternador salen tres cables, uno es masa( va conectado al chasis o al block de motor otro es positivo y va al positivo de la bateria,obvio. El otro es una fichita que sale del alternador y va al tablero que alimenta a la luz testigo y de la luz testigo al positivo de la bateria. O sea que la lampara es un puente. Lo que tenes que hacer es lo siguiente. Asi como esta todo, conectas juntamente con la fichita un cable que valla a una lamparita y de la lamparita a la bateria. Se tendria que encender la lampara y cuando pones en marcha el motor se tendria que apagar. Seguido a esto con un tester verifica el voltaje de carga...tendria que variar entre 13,5 y 14,5 volts. Si carga menos de 13, el alternador esta defectuoso. Yo tenia el mismo problema en mi 306. Coloque el cable con la lamparita y cargaba bien. Si te da resultado, en principio tendrias que cambiar la lampara del tablero y revisar la instalacion del cableado.
Asi que la solucion para verificar es lo siguiente...
Sin desarmar nada, del alternador salen tres cables, uno es masa( va conectado al chasis o al block de motor otro es positivo y va al positivo de la bateria,obvio. El otro es una fichita que sale del alternador y va al tablero que alimenta a la luz testigo y de la luz testigo al positivo de la bateria. O sea que la lampara es un puente. Lo que tenes que hacer es lo siguiente. Asi como esta todo, conectas juntamente con la fichita un cable que valla a una lamparita y de la lamparita a la bateria. Se tendria que encender la lampara y cuando pones en marcha el motor se tendria que apagar. Seguido a esto con un tester verifica el voltaje de carga...tendria que variar entre 13,5 y 14,5 volts. Si carga menos de 13, el alternador esta defectuoso. Yo tenia el mismo problema en mi 306. Coloque el cable con la lamparita y cargaba bien. Si te da resultado, en principio tendrias que cambiar la lampara del tablero y revisar la instalacion del cableado.
Buenas
En mi peugeot 207 estoy teniendo el problema que el alternador no comienza a cargar la batería. Lo coloque nuevo y sigue con el mismo problema. A alguien le a pasado gracias
En mi peugeot 207 estoy teniendo el problema que el alternador no comienza a cargar la batería. Lo coloque nuevo y sigue con el mismo problema. A alguien le a pasado gracias
Christopher garcia de Chile hace 4 años
Hola buenos días junto con saludar tengo un problema con mi peugeot 206 cuando voy andando se me prende la luz testigo de la batería después de un buen rato se apaga, medi la bateria me arroja 12.7 v y cuando esta andando sin la luz testigo prendida me marca oscila entre 14.28 a 14 .40
Cuanto se prende la luz testigo marca oscila entre 14.24 a 14.28 que podrá hacer y aparte lo lleve a un banco de prueba y esta funcionando correctamente.
Cuanto se prende la luz testigo marca oscila entre 14.24 a 14.28 que podrá hacer y aparte lo lleve a un banco de prueba y esta funcionando correctamente.
Mi Peugeot me empezó a marcar q no cargaba la batería y seguí por unos km y se me agotó la batería y le puse una batería nueva y no arrancó más q puede ser
No carga alternadores cuando trabaja en baja y cuando acelero carga
Hola buenas tardes tengo un Peugeot 206 año 2009 mandé a reparar el arternador ya dos veces empieza a funcionar bien y al rato corta el cable del embobinado que puede ser
Has dado con la solución? Parece algo de cableado no?
Porque despues de aver sacado el alternador de mi auto ya no enciende la radio ??? Es un peugeot 207 premium
Cristopher de Chile hace un año
Hola...tengo un peugeot 206 y no encuentro los cables que llegan a la caja reguladora (carbones) de cortaron por unos cables que se quemaron y se cortaron... pero ahora no encuentro los dos cables del enchufe que va en la caja reguladora... algún consejo
ComentarMe agota la bateria. Solucionado
Peugeot 206 2008 Premium 100000 kms
Les cuento lo que me pasa es lo siguiente. En un principio el auto comenzó a quedarse sin batería. Lo paraba a la noche y al dia siguiente ya no arrancaba. Lo empujaba y lograba ponerlo en marcha. Lo mismo por varios dias. Fui a un taller y me cambiaron la batería. Lo enchufaron a la computadora y tira error xq estaba fallando, me dijeron que eran las bujías. Anduve un par de dias y comenzo a pasar lo mismo siendo q la batería era nueva. La volvi a cambiar y paso lo mismo. Ahora empezó a titilar las luces mientras esta parado. Cuando me bajo se cierran solas las puerta y queda haciendo ruido e… Leer completa
9 casos
Buenas tardes patricia ahi primeramente hay que revisar el alternador de tu coche que este cargando bien, tambien hay que revisar las tierras fisicas una de ellas esta debajo de la bateria que va del chasis hacia la caja de velocidades
Hola a todos! Me esta pasando algo parecido!! Les cuento!! Pare con el yeyo y se prendieron luces bajas y quien sabe que tiempo estubieron encendidas y logico se agoto la bateria!! Lo hago arrancar empujando y a los minutos las luces decayeron(poco brillo) y llegue asi a casa abro capot y faltaba correa alternador!!!! Se pone correa y se cargo la bateria, al conectar la bateria se pega el compresor de aire acondicionado estando el comando de aire apagado, se desconecto el compresor del aire y me fui del taller. En casa pare y a los minutos estaba de nuevo las luces encendidas y el tablero con todos los indicadores prendidos y en pantalla de computadora salia el mensaje de modo economia lo puse en contacto y saque y nada!! Le doy arranque y se normalizo, apago y me quedo en el interior unos minutos con todo apagado y pensando que podra ser y a los cinco min se prendio de nuevo todo!!!!!! Misma operacion anterior y prestando atencion que pasaba noto que al sacar contacto y pasar un minuto 6 segundos desde que se apaga la luz del techo se escucha un tic y al segundo otro tic asi en el lapso de cinco veces y se enciende todo(tablero luces bajas radio computadora climatizador) recurro al mec y me dice es la bsi el problema!!!! Cambio bsi y zas!!!! El mismo fallo!!!!! Se cambio bsn( central en el motor lado bateria) y lo mismo!!! Se pone un calculador de motor prestado y lo mismo!!! Se desconecto tablero radio climatizador cerraduras de puertas y no cambia en absoluto la falla!!! El auto es 206 del 2006 multiplexado con motor 1.4 8 valvulas alguien tiene idea de lo que puede ser?????
Hola, ya logre solucionarlo. Despues d tanto andar x todos los talleres me dijeron q podia ser el estéreo... lo desconecte y se terminaron los problemas. Lo que sucede es q todos los peugeot llevan su batería original. Cdo la cambias no soporta el estéreo y se agotan.
El problema no es el stereo, es q al instalar el nuevo juntaste los cables Amarillo y Rojo para alimentarlo de corriente, al hacer eso, cierras el puente entre los cuartos y el Relay, y asi se activa. Lo q debes hacer es desconectar el cable amarillo, aislarlo y solo usa el rojo.
Mejor respuesta (según Patricia)
Gracias muy amable. Pero no conecte nuevo stereo. Solo desconecte el original y no tuve mas problemas
Hola me pasa lo mismo. Tengo un 206 2006, desde q intente colocarle un stereo nuevo, aparece modo eco y se me descarga la bateria. Lo lleve a un taller y no saben q tiene y al elecrtricista y tampoco. La verdad q voy a insistir con el trma del stereo, espero puedan solucionarlo. Lo tengo parado ahora.
Hola buenas noches bueno tengo un peugeot 206 2 puertas hoy compre una bateria nueva y se me descargo sola al empujarlo partio pero la bateria noc xk se descargo lo otro el visor de control no prende me podrian ayudar por favor muchas gracias
Hola tengo un peugeot 206 año 2006 al momento de quitar todos contacto las luces de displey quedan encendida eso es normal o no alguien me puede ayudar
Estimado aun tienes el problema... dado que tengo el mismo problema...
Saludos
Saludos
Hola Yahel,usando esa técnica que decís vos el estereo se podría usar con el auto sin arrancar o tengo que arrancar el auto si o si para usar el estereo? gracias por tu tiempo!
Y otra cosa,a mí me pasó algo parecido,instale el estereo conectando el amarillo y el rojo (para que pueda usar el estereo sin darle arranque al auto,y al otro día el auto en ruta empezó a fallar,"falla carga de batería" era un cartel,mientras las luces de la computadora variaban la intensidad,luego "falla en frenado" y después de que las agujas se vinieran abajo el auto se quedó sin batería,lo empujamos un poco y arranco enseguida,anduvo 1 día completo (con el estereo desconectado) sin problemas,y cuando vuelvo a mí ciudad en la ruta me vuelve a fallar!llegue hasta mí casa pero no quiso arrancar más!,le doy arranque y el motor intenta girar pero no llega...será el alternador que pasó a mejor vida o puede ser el regulador de voltaje?
Brenda Martinez de México hace 3 años
Hola pudiste resolver tu problema? Yo le quedó sin batería y es nueva se descarga me aparecen 3 testigos
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A mi carro se le descargo la bateria, la recargue y al encederlo las agujas de los tacometros se hicieron hacia atras, cuando cambie la bateria los tacometros marcan mal, por decir si voy a 90 el tacometro me marca 50, como puedo arreglar eso?
Hola mi Peugeot 206 sale anomalía airbag, y se descarga la batería rápidamente, la batería es nueva. Tendrá algo que ver la anomalía airbag con la descarga de batería?
ComentarDoy marcha gira y no arranca.
Peugeot 206 2005 5 puertas, xt, 1.6 153000 kms
Buenas, doy marcha y no arranca, batería bien, luces andan, tablero normal etc, lo llevo a un taller, le revisaron la bomba de comb. , bujías, inyectores, baterías, bobinas etc, captor de rpm bien sensores varios bien (inmovilización, seguridad etc), fusileras interna y motor todo bien y la de la ecu bien, relé varios todo bien, se recorrieron cableados bien, incluso se desconecto todo lo externo el sist. De alarma x28 nada todo bien, después le pusieron el escáner 2 tipos distintos marca y modelo, salta valores normales en presiones, pero salta 6 fallas q no se pueden borrar, 5 intermitentes… Leer completa
84 casos
A mi carro le pasa algo similar, aveces no enciende y se prende en el tablero el simbolo de bolsa de aire y tenemos que presionar en la parte de arriba de la computadora del carro con el switch abierto y asi ya prende, ya lo llevamos a varios electricos y nos dicen que es un pin de la computadora pero le han hecho varias cosas y sigue haciendo lo mismo, no sabemos que mas hacer. Si sabes de algo avisame por favor.
Claudio bustos de Argentina hace 5 años
Hola alguien me piede ayudar tengo un peugeot 206 se paro de la nada le doy arranq pero no arranva da arranq pero no enciende el motor
A mi me paso lo mismo...solucione abriendo la caja qeu esta al lado de la bateria en la que hay varios fusibles fijate en el manual y te marca los fusibles en el mio mod.2011 eran el 4 y 5 revise los dos y estaba quemado el 4 puse en contacto el auto y cuando coloque el fusible bueno se escucho el ruido de la bomba le di arranque y arranco enseguida...espero le sirva
@Claudio bustosBuenas tardes encontro alguna solucion? Nos esta pasando lo mismo
@cocoTengo un 206 2011 no arranca el motor gira la bomba funciona pero no pasa corriente y no esta inmovilizado
@Claudio bustosA mí me pasó igual y resulta que un cablesito del sensor del cigüeñal estaba cortado, lo cambie y volvió arrancar sin problemas
Hola buenas yo tengo un peugeot que no arranca lo lleve a un mecanico y electrisista y me dijeron que el chip esta bloqueado y que por eso no enciende el carro por favor alguien q me pueda decir como desbloquiarlo para q puede arrancar.
Buenas, ya se resolvió era el chip de la llave de inmovilización, por lo visto se jodio, xq lleve la otra llave y anduvo y los datos de la ecu ahora son los normales y reales, según el mecánico y por lo q vi en el escaneo eso le daba todo bien pero PEUGEOT es medio complicado con eso... Asique me codifico un nuevo chip con el pin de la copia de la llave. Espero q alguno le sea útil por si le sucede algo similar.
Hola amigo si en el scanner te tiro una falla de sensor de ciguenial y esta como "presente" y e sensor funciona al comprobar su resistencia con un multimetro, es muy probable que cuando lo colocaron de nuevo les quedo mal instalado. Es medio complicado de explicar pero es asi el tema, ese sensor es inductivo, funciona bajo induccion magnetenica con la rueda fonica del ciguenial e interacciona con el sensor de map y el sensor de arbol de levas. Su senial es directamente proporcional al cuadrado de la distancia a la rueda fonica... esto quiere decir que si el sensor esta muy lejos de la rueda fonica, el sensor no alcanza los 4 volts de pico a pico ( sinusoide de ociloscopio) y no generaria el pulso nesesario para que la ecu entienda que tiene que arrancar. Por consiguiete el sensor de map no sensara nada y por consiguiente el sensor de arbol de levar tampoco y en efecto no arrancara. Y esto es asi a raja tabla!!! esprobable que lo del chip no sea tan asi ojo con eso!!! quiero decir todo lo que mencione se soluciona usando el osiloscopio el multimetro y unrato de tiempo. Costo para el cliente $250 mas el uso del scaneer $500 total de reparacion $750 y te fuiste andando. El chip del que hablan seguro te salio mas. No quiero decir que no tengan razon, si que si en el scanner salio esa falla es por que el sensor no esta enviando la senial adecuada y si el sensor funciona lo que queda es lo que explique. Soy mecanico los cursos de inyeccion los hice en bs as en condistelec con tipos super grosos es una empresa super seria, ellos producen un scanner que funciona con todos los vehiculos y les puedo asegurar que no es un tema para imrovisados!!
Como lo puedo hacer para contactarte y cuánto cobra ya q mi auto no funciona le cambié el sensor ckp/ bujías y probaron con otra bobina y no pasar nada... Ayuda 😭
juan carlos de México hace 8 años
Buenas noches tengo un peugeot 206 mod2002 y me hiso esa falla da marcha pero no arranca ya le cambiaronel sensor d cigueñal le movieron a algo ke dwl cuerpo dw aceleracion y supuestamente lallave no traia el chip le pusieron uno virgen lo configuraron supuestament al carro y nada sigue igual ke podra ser
A mi me paso lo mismo y el bombista le cambio una válvula de solenoide le puso una común porque tenia una vi polar le anulo el inmovilizador y después de andar unos día se paró el auto y yo le puse una llave adentro de la batería que corte oh active la válvula solenoide y anda al pelo
Sergio solis de México hace 8 años
Tengo un problema similar ya lo chocaron y no arranca
Reiniciastes el sistema de protección de impacto de la inyección?
Como se renicia. Aparte ninguna luz de tablero se prende
Es naftero oh gasólero si es gasóleo a mi me paso lo mismo y lo lleve a un bombista y le cambio una pieza que se llama solenoide y orín quedó al pelo
Yo luche con ese problema 3 meses, termino siendo un aparatito que no permite que el motor se salga de punto. En ocasiones estornudaba y arrancaba y otras lo he arrastrado 30 cuadras en segunda y nada.
Luis Barrientos de Chile hace 5 años
Hola, como solucionaste tu problema. A mi me pasa lo mismo
Saludos a todos, tengo un Peugeot 206, al encenderlo no arranca tengo que intentar varias veces hasta 5 o 6 veces, ya encendido no desarrolla en ocasiones se apaga, hace pocos días no encendia para nada, le cambie la bateria nueva, maximo llega a los 75 km x hora, alguien me puede ayudar
Mi peugeot no arrnaca en frio bateria bien es nafta 1.4 y en caliente arrancs lo msd bien
Hola buenas tardes tengo mi Peugeot 206 gasolero y no arranca. Le cambie los calentadores. Los fusibles están bien no se que puede ser. Alguien me puede dar una mano o decirme a donde esta el relax así me fijo si puede ser eso. Desde ya muchas gracias
Buenas tardes, espero alguien pueda ayudarme porque estoy desesperada, hace unos dias hubo un corto en el cableado del estereo y despues le di tres veces marcha pero se acabo la bateria, le pasaron bateria pero ya no arranco mi carro. Desde entonces no le encuentran si es el Bsi (caja de fusibles) o la computadora, lo han revisado muchos mecanicos pero nadie le encuentra. A todo esto, se le quedo prendido el tablero solo al girar la llave y el estop de los laterales del carro. El escaner no detecta nada, entra y marca error. No tiene pusaciones ni da chispa, pero si se escucha que sirve la bomba de la gasolina, el sensor del cigüeñal trabaja bien. Ya no se que es!!
Puede ser que con el corto circuito se te alla quemado la ecu
Me paso k m robaron el estereo y cortaron los cables lo qué hay k hacer es conectarle corriente del cable azul que debe traer corriente y unirlo a los dos blancos que son un poquito más gruesos y listo
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Quisiera saber si le diste solucion me pasa lo mismo y no se que hacer
@LaloHola , consulta tengo un inconveniente similar. Me robaron mi estereo y desde ese día no me funcionan las luces de giro y cuando toco. Las. Balizas se activa la. Alarma
Braian perez de Argentina hace 7 años
Hola que la tengo un 206modelo 2003 1.4 nafta iva andando y se paro y no volvio a encender nafta y chispa tiene que podra ser la llave donde lo encendes al. Auto es una comun no la orriginal lo. Compre hace 2 semanas andube lo mas bien y ahora no arranca
Fabian rivera de Ecuador hace 7 años
Tengo un pegeout 206 modelo 2005.se le saco el sensor de baja y se le desconecto el ppsitivo de la bateria y ya no me quiso prender que hago spy de ecuador
Hola a todos, tengo un 206, hace varios meses el carro empezó a apagarse, lo he llevado al mecánico y me le han hecho de todo y nada que me solucionan el problema, ahora es que ya ni prende, de repente el check ingine enciende y el carro prende, pero con el check ingine apagado no prende el carro, que puedo hacer ya el bolsillo no me aguanta. Se le reviso el ramal, fusibles, se compro bateria, bobina, sensor de minima, conectores, la computadora se le arreglo supuesta mente un integrado de bobina. Por favor alguien que me pueda ayudar con este problema le agradeceria.
Mi problemas es q estaba volocanfo una rafio intale mejor los cables y meti la. Radio y arregle el parlante de la puerta derecha q nonsonaba un rato ante lo hice andar y despues deje la radio prendida y le saque el. Contactobtubo unos minutos asi despues quise aserlo andar y da marcha pero no arranca el auto tambien el contro no funciona a distancia tengo q meter la llave para cerrar no abre ni cierra con los controlesb un mecanivo segun dice q no llega vorriente alaninyeccion les pido si puedes pasarme diagrama del cableado delnpeugeot 207 compac 1.4 bencinero espero alguna respuesta lo antes posible llebo un mes con ese problema
Locura... Buenas... me paso lo mismo como solucionarse?
Mi 206 no arranca, no da contacto... cuando lo sacas al contacto se mueve el limpia parabrisas, se puede haber mojado algo electrico?
Saludos a todos... desde venezuela...amigos tengo un peugeot 206... al pasar el switch no tiene chispa en bujias y tampoco enciende la bomba de gasolina y me fije q el carro esta en park y en el tablero no marca la p... solo un guion y enciende titilando la palabra s... necesito x favor y gracias de antemano q alguien me de la solucion... muchas gracias
Buenas tengo 1 peugeot 206 1900cc diesel tiene un problema algo extraño despues de caminar 10km se le empieza a pegar la caja de cambios cuesta que le entre la primera y reversa el frio funciona sin ningun problema solo cuando camina esos kilometros le da el problema. Por favor ayuda
Yo tenia 1 igual hice de toco y compre de todo pero 1 amigo mecanico me dijo se salio de tiempo por que se rompio 1 perno q lleva se lo reparo y santo remedio...desde ahi lo mande a volar la verdad es que es muy mal carro pero ojala les ayude 1 poco
Hola buenas tardes tengo un Peugeot no arranca eso fue de un día a otro que ya no quiso arrancar lo revisaron y según era la computadora por que según no daba pulsos me percate que el cable que va en el sensor de cigüeñal estaban pelados los intercambie y ya avienta pulsos y chispa lo escanearon y apareció el código p0350 me podría. Ayudar a resolverlo tengo entendido que ese código es de la bobina pero la bobina si da chispa pero no arranca
Mi 206 1.6 16 v no enciende el motor de arranque gira pero nada esto le pasa una ves cada tiempo lo dejo todo el día parado y al día siguiente arranca como si nada alguien me podría orientar de que puede ser tiene cambio de bujía bobina bsi y Bsm nuevas
100% seguro que es la fusiblera... llevalo a un conesionario y no gastes en ningun mecanico "detodologo", es mas caro en el oficial pero seguro... yo gaste casi 15 lucas entre una cosa y otra. En el concesionario me salia 11... me quise matar!!!
Hola tengo un 206 mod 2000 se paró y no arranco mas y lo lleve al electricista y que lo ponga en la computadora y me dice que electrónico no es el problema es como que no tiene compresión. Le doy arranque va va va pero nunca arranca. Que podra ser? Gracias
Francisco reyes de Chile hace 6 años
Oiga y arreglo su problema de su Peugeot 206 a mi me pasa lo mismo y no se como arreglarlo
Si lo arreglo me podría responder
Si lo arreglo me podría responder
A mí también me pasa lo mismo alguien me podría responder da marcha pero no arranca aceleró y no arranca
Fusiblera... 100% seguro. La computadora no oficial no te canta eso xq no tiene acceso permitido.
Buenas , pase por esto. Le daba arranque a mi peugeot 206 nafta y no arrancaba , el arranque funcionando pero nunca prendia le desconecte el polo positivo de la bateria por unos segundos , lo conecte de nuevo y prendio perfectamente de primera ! Espero les sea de ayuda
Hola tengo un peugeot 206 2.0 hdi le doy arranque y gira pero no enciende ahi veces que enciende 2 segundos y se para... tiene los calentadores nuevos la bomba se reparo... q podra ser?
Hola buenas noches les cuento tengo un 206 modelo 2000 me pasó que iva andando y de repente me dió unos pequeños tironcito y se paró daba arranque luces bien pero no quería arrancar a quien le pasó algo parecido o que me dé una opinión que podría ser grácias soy de San juan
Patricio Pérez de Chile hace 5 años
Hola bueno tengo un 206 año 2005 gasolinera 1.4 el problema que no me da arranque quede tirado y llevo dos días y nada. Tiene batería nueva, el panel enciende bien las luces ok todo bien. Me dejo de un día a otro y no puedo que me de arranque. Podría alguien de este foro que le pasó lo mismo y ahora lo soluciono?. Yo si lo soluciono les aviso al instante. Si pudiéramos hacer un grupo en whatssap para solucionar los problemas sería mejor... Gracias
Hola que tal tengo el mismo problems...pudiste resolvevr. Ese problema amigo
Guillermo periscopio de Chile hace 4 años
Tengo ese problema gira el arranque pero no enciende y en el tablero aparece la palabra eco quien puede ayudsrme porfabor
Yo tengo un 206 1.6 16valvulas y ya lo solucione es un cable marron finito... 2942 574733 este mi numero soy de argentina avisenme asi los ayudo
Hola , tu auto es diesel ?? cual es el cable que hablas a que corresponde ? gracias
Marcosperea de Argentina hace 5 años
Buenas yo tenia ese mismo problema daba arranque giraba perfecto y con buena bateria pero el motor no encendia lo que hice fue buscar el sensor de cigueñal que esta abajo del termostato lo saque y lo limpie con un trapo cuando intente arranco a la primera
Parece fallo de fabricación...
Mi Peugeot 206 arranca cuando él quiere, abriendo y después cerrando el capó del coche con fuerza descubrí que arrancaba, y el coche siempre arranca cuando el marcador de la temperatura sube hasta la línea, si está por debajo no arranca...
Soluciones? Necesito pasar la ITV del coche y no me arrancó sobre los raíles. Gracias!
Mi Peugeot 206 arranca cuando él quiere, abriendo y después cerrando el capó del coche con fuerza descubrí que arrancaba, y el coche siempre arranca cuando el marcador de la temperatura sube hasta la línea, si está por debajo no arranca...
Soluciones? Necesito pasar la ITV del coche y no me arrancó sobre los raíles. Gracias!
Marcosperea de Argentina hace 5 años
Buenas yo solucione mi problema cambiando el sensor de posicion de cigueñal que esta entre el motor y la caja de cambios es facil de sacar un solo tornlillo tiene
Hola, a mi me pasa igual...no sube la aguja de temperatura y tampoco funciona la bomba de combustible...pensaba que podía ser señal de la BSM pero no es...la bomba funciona...quizá sea falla desde la ECU...pero no tengo dónde revisarla por acá cerca. ¿Pudiste solucionar el problema? Gracias
Marco Alavarado de Costa Rica hace 4 años
Buenas tardes. Tengo un Peugeot 206 modelo 2004. Me presenta un daño interesante. Inicio con un conteo regresivo en el tacómetro acompañado de la llave d servicio. No le hice caso, este conteo llegó a 0 y empezó a sumar un nuevo conteo hasta llegar a mil kilómetros. Cuando llegó a este kilometraje ya el carro no me jira el arrancador. Yo puedo encender el motor empujando el vehículo pero no lo puedo encender con el arrancador. ¿Será casualidad q el arrancador haya fallado o el conteo me anuló algún sistema de encendido?
Consulta si el famoso sensor de cigueñal estuviera malo al darle contacto y girar la llave este no aria nada de nada solo sonaría un tic y jamas girara el arranque? o a pesar de tener defectuoso el sensor de cigueñal el arranque giraría de igual manera pero no encendería? eso espero alguna respuesta...muchísimas gracias ante mano dueño de un león enfermo ya apunto de mandarlo al deshuesad-ero...
Me paso lo mismo llevo 3 meses con el auto sin arrancar me he gastado todo contratando el servicio de mecanicos y electricistas y no pasa nada...he comprado varios tipos de sensores...he cambiado varias piezas pero nada...no arranca...
charly2005 de Argentina hace 4 años
Tengo un peugeot 206 modelo 2006 ya le cambie el sensor del cigüeñal, el tambor de la llave completo, cambie la bateria y todavia no logro hacerlo arrancar el motor. Al dar contacto de arranque pega el automatico pero no escucho que se activa la bomba de combustible. Podrian darme una solución aceptable porque ya me lei varios comentarios y algunas fallas coinciden con lo que me esta pasando a mi.
Hola al mío le pasa lo mismo es un 206. Del 2006 al igual que el tuyo me puedes decir si solucionaste el problema y como lo hiciste
Me pasa que el dia de ayer queria instalar la radio y de la nada no partio mas da arranque pero no enciende
ernesto ferreyra de Argentina hace 4 años
Tengo un peugeot 206 nastero 2011 motor 1.4 y me arranca a beses si y no lo tiro y arranca bien cuando funciona entilador de calefasion arranca pero si no funciona no arranca agradezco alguno que me de alguna solusion
Guillermo periscopio de Chile hace 4 años
Amigo soluciono lo del peugoot el mio tambien no funciona la czlefa y tampoco el auto parte
Hola tengo un peugeot 206 2004 1.6 16 valvulas. Le doy marcha pero no arranca , lo estaba usando con la bateria baja.la aguja de la temperatura de aceite murio y los giros y. La bomba de limpia parabrisas tampoco funciona. Me podrian ayudar? Saludos!
Hola tengo un 206 1.9 gasolero modelo 2000. El auto andaba bien solo que a veces prendía la luz de la batería como si el alternador no cargara y perdía una gota de gasoil por la parte trasera de la bomba de inyección. Antes de ayer lo usé normal y al día siguiente no arrancó más. Me pareció raro que al querer abrirlo no funcionó el cierre centralizado, luego cuando le doy arranque gira normal y hace todo como para arrancar pero no arranca. Revise fusibles y están todos bien. También me di cuenta que no funciona la luz del habitáculo, ni las luces de giro (tampoco balizas) y tampoco hace el sonido de alarma de cuando dejas las luces encendidas. Da la sensación que es un problema eléctrico pero no se por donde encarar. Algún comentario o ayuda?
Hola pero al final que tenia el auto. Cual fue la solucion
Mecánica el turco de Argentina hace 3 años
En Estos coches siempre es el sensor del cigüeñal por ahí Anda pero si no está en perfectas condiciones no lee bien al volante y te manda pulso de inyección pero no el de bobina simpre que les rompa las bolas es ese sensor choto
Estimados finalmente eran dos temas los que tenía el auto:
Por un lado se quemó el solenoide que abre y cierra el paso del combustible en la bomba de gasoil
Por otro fallaba la fusilera electrónica, la tiene debejo del volante donde se colocan los fusibles del habitáculo. La primer falla no fue muy cara, lo que fue caro es la reparación de la fusilera electrónica. Ahora anda bien.
Por un lado se quemó el solenoide que abre y cierra el paso del combustible en la bomba de gasoil
Por otro fallaba la fusilera electrónica, la tiene debejo del volante donde se colocan los fusibles del habitáculo. La primer falla no fue muy cara, lo que fue caro es la reparación de la fusilera electrónica. Ahora anda bien.
Alguien que me venda un arnés en buen estado para Peugeot 2002 206 1.4 del lugar del planeta que sea! lo he buscado y como si fuera una pieza de marte, ni en la agencia...
Buenas tardes! Estoy en el horno! tenemos un 206 Nafta. Modelo 2003.1.6 de 16 válvulas. Estabamos en marcha. Estacionamos y ya no arrancó más. Alguien me puede ayudar? estamos en ruta con 50 grados de calorrrr
Buenas tengo un 206 diesel 2003. Le doy marcha gira pero no arranca, le pongo un directo d la bateria al vulvito d arranque y arranca, pero dejo de acelerar y no regula, es la 2da vez q m pasa. La 1ra se m desilacho la correa poliv y m corto el cable del selenoid d combustible, ahora m paso d nuevo eso d la correa pero el selenoide esta intacto. Y no m arranca y si arranca no regula, ayudaaa dejo mi num ya no se q hcr 3426117856
Recio Alejandra de Argentina hace 2 años
Hola perdí la llave del Peugeot 206 y la que tengo no tiene el chip solo la tarjeta con el código oculto. Que hago? Lo llevo al concesionario?
Mi 206 automático de gasolina me da arranque pero no enciende, la pizarra se vuelve loca a cada rato y se caen las agujas y se me encienden y apagan la luces solas y hoy arranco perfecto en la mañana y cuando apagué q fui a salir nuevamente no arranca en la pizarra me sale el indicador de Parqueo aunque lo ponga en cualquier marcha ,q puede ser ?
Hola! Si alguien me puede ayudar
Mi Peugeot 206 1.4 prende pero no arranca
Ya le cambié el cigüeñal ya revisaron la computadora
Un eléctrico me comentó que es un fusible que esta haciendo corto alguien me puede ayudar?
Otra cosa en la pantalla marca modo eco , eso influye el problema?
Mi Peugeot 206 1.4 prende pero no arranca
Ya le cambié el cigüeñal ya revisaron la computadora
Un eléctrico me comentó que es un fusible que esta haciendo corto alguien me puede ayudar?
Otra cosa en la pantalla marca modo eco , eso influye el problema?
ComentarSe me prende la luz de stop en el tablero en la parte del velocimetro Solucionado
Peugeot 206 2004 206 150000 kms
Se me prende la luz de stop en el tablero en la parte del velocimetro y no lo quiero usar por las dudas quisiera q alguien me diga q puede ser por favor
15 casos
Hola ami.me pasa lo mismo revise el liquido de freno y esta correctamente que puede ser es malo o no
Jorge Antonio de México hace 6 años
Puede ser que ya ocupe balatas de freno, a mi se me corrigio con eso.
Muchas gracias por todo le faltaba líquido de frenos
El encendido del testigo STOP siempre va asociado a otro testigo o mensaje en la pantalla multifuncion, pueden ser varias causas.
Mejor respuesta (según Gustavo)
Gracias Jacques despues de escribir mi comentario empeze a tocarlo y si era falta de liquido de freno...-. Muchas gracias y muy amable. Abrazo
natapleite de España hace 6 años
Hola mi. Problema es que la aguja del velocímetro se cayó y no marca, me compré otro cuadro del desguace y éste funciona cuando quiere hay veces que sube y otras que no estoy un poco loca es un 206 1.4 75 cv
Me pasaba lo mismo le cambie un relay que va en la parte de enfrente a un lado del radiador y se solucionó
Hola me podrías indicar exactamente dónde está ese regalo para buscarlo Si tenés una foto
Revisen las puertas. También sale cuando están mal cerradas
La camioneta(una peugeot partner motor 1.4) me esta presentando fallas con el odometro motivado al sensor de velocidad. Caia la aguja y hacia para apagarse y luego se normalizaba. Trate de arregarla, desconeté el cable de va al sensor y el que entra a la computadora para medir la continuidad o si habia algun problema en el cable. Antes de hacer todo esto desconecte la bateria. El cableado no presento ningun problema, el inconveniente es que ahora el motor no quiere arrancar. Sinceramente no veo que pude haber echo para que se porduzca esa falla. Por favor si alguien me puede ayuda en que lo puede estar motivando o que hice mal. La camioneta funcionaba perfectamente, exceptuando lo antes mencionado en el ododmetro. Gracias
Mario Barbosa de Argentina hace 5 años
Hola no me anda el cuenta vuelta del Peugeot 206 que puede ser
Hola yo me inclino por falla del sensor de velocidad, estos vehículos son propensos a que se dañe ese dispositivo. Además es fácil de cambiar
Mario Barbosa de Argentina hace 5 años
Hola al sensor de velocidad lo cambie nuevo
Bueno amigo eso es lo más sencillo, vas a tener que chequear otras cosas, el paner de instrumento o si llega la señal de la computadora. No se que tan diestro seas en eso, si no vas a tener que buscar una persona especializada, ya que no es sencillo.
Yamil Janna Rengifo de Colombia hace 4 meses
@geogarEn mi caso cambie el sensor y sigue igual
Hola yo tengo un peugeot 206 y el velocímetro avanza muy lento, osea la revolución me pide cambio y la velocidad no sube... Y cuando pasa eso me sube la temperatura... Alguien me podría ayudar
ComentarFalla catalizador y anomalia de anticontaminacion Solucionado
Peugeot 206 2004 4 puertas full motor 1.6 163000 kms
Se queda sin potencia suena como un citroen y se mueve todo el escape...
44 casos
Si alguien me puede ayudar se lo agradeceria... le vacie el catalizador y sigue igual
Mejor respuesta (según maxif)
Mecánica: revisar la compresión si esta baja se quemaste el empaque. Electrónica: revisar el sensor de oxigeno (scanner), bobina (osciloscopio), bujías.
Y de cuanto estamos hablando que sube esta averia?
cesar cortez de Argentina hace 8 años
Me parece correcto reice bujias comando mariposa donde yo vivo los mecanicos no son muy actualizados
Yo quisiera que me ayudaran con mi Peugeot ya que ningún mecánico puede dar con el problema de mi carro.
Hola. Hago este comentario ahora por si puede ser de ayuda para alguien en el futuro. Tengo un peugeot 206 1.4 2002 gasolina y despues de dejar el coche en talleres que no sabian como solucionar el problema de tirones, falta de potencia y vibraciones en el motor que se trasladaban al interior del vehiculo,decidi repararlo por mi cuenta sin tener idea de mecanica y apoyandome en tutoriales de youtube y un poco de sentido comun. Los fallos que presentaba en la computadora eran: codigo P0300 P0351 P0352 P1523 P0264 P1327 P0420 P1110 QUE se refieren a: Cilindros, Bobina, Ralenti, Inyectores, Encendido, Catalizador, Mando Rele de Climatizacion. Cambie bujias,Bobina y limpie la valvula IAC y al limpiar la valvula iac se estabilizaron las rpm asi que solucione un problema con eso. El siguiente paso fue llevar a limpiar los inyectores a un taller especializado a 20 euros por inyector con lo cual me gaste 80. Uno de los inyectores tenia un caudal mayor que el resto de los tres y me recomendaron cambiarlo. Ese inyector malo lo cambie por uno nuevo que me costo 90 euros. Monte los inyectores y fin de la historia,el coche se quedo como nuevo.
Peugeot206 de México hace 3 años
Se le puede quitar el catalizador a un peugeot 206 y así dejarlo sin catalizador
ComentarAnomalia anticontaminacion cuando hace frio
Peugeot 206 2003 1.6 rallye 162000 kms
Cuando hace frio y le doy arranque , en la computadora aparece"anomalia anticontaminacion" el motor se mueve mucho y modera feo , esto lo hace hasta q el motor calienta , despues lo paro y arranco de nuevo y ya esta , la vez pasada mientras manejaba me empezo a aparecer en la computadora "anomalia anticontaminacion" y se prendio la luz del motor en el tablero , pero andaba , unos kms mas adelante el motor empezo a perder fuerza ( hasta las 2mil vueltas) hasta q se paro , lo deje una hora y arranco lo mas bien , lo lleve al mecanico y cambiamos la bomba de nafta pero el problema sigue igual , a… Leer completa
57 casos
Ni bomba de nafta ni bobina ni nada más en que poner dinero, estoy convencido que es el sensor de posicion de cigüeñal y que hay que limpiar el catalizador, solo eso, la unica contra, el precio de un sensor nuevo, por lo demas es algo relativamente simple. Saludos, Gastón - Tesla / Diagnóstico Computarizado Automotriz / Mecánica Integral / @ : [email protected] / Whatsapp: 1133783330 / tesladiag.wix.com/tesla
Hola tengo un 307sw familiar 2004 me marca anomalia anticontaminacion ,andando me pierde fuerzas y se apaga y devuelta salta prende la luz de anomalia que puede ser
A mi me dice lo mismo, ya se le hizo afinación y cambio de aceite esperando que fuera eso, pero no funcionó, lo escanearon y dice que hay un problema con el sensor del cigüeñal (costo aprox del sensor 500 pesos mexicanos, 30 dolares), mañana lo cambiaremos y les estoy informando, saludos!
gochoangulo de Venezuela hace 7 años
A la final pudiste solucionar tengo el mismo problema
Matias Carrizo de Argentina hace 7 años
Hola buen dia. , no lo solucione pero tengo entendido que puede ser el sensor del cigueñal. , tambien puede ser que sea el captor de presion. , si el auto te llega hasta 2000 revoluciones es el captor y si no tenes ese problema puede ser lo primero que te comente. , saludos.
Hola amigo yo tengo un problema igual, disculpa si solucionaste tu problema, si era el sensor del cigüeñal te lo agradecería mucho
Claudio A. de Chile hace 2 años
@FranciscoHola amigo, solucionaste el
Problema cambiando el sensor ??
Problema cambiando el sensor ??
Matias Carrizo de Argentina hace 9 años
Hola Buen dia. ,tengo un peugeot 206 hdi 2.0. , el problema es que sale en la computadora anomalia anticontaminacion , pero ahora el auto se quedo sin fuerza el reloj de las revoluciones llega hasta 2 y 1/2 y no llega a mas. , cual puede ser el problema desde ya muchas gracias muy Atte.
Hola. Hace 3 dias saque el auto del taller xq se m inundo y doble una biela y ahora se m enciende la luz d anomalía anticontaminacion. Xq puede ser. ? Cmo lo soluciono. ? Gracias,
Ya lo solucione hace un par d meses...
Ya lo solucione hace un par d meses...
Hola me pasó una situación igual y no lo pueden echar andar
Yo también tengo problemas con el catalizador! No sé a qué se deba! Alguien me podría apoyar?
Hola Gente, les comento mi caso y como lo solucioné, tengo un 206 1.6 nafta que fallaba la combustión y perdía fuerza, la computadora me marcaba anomalía anticontaminación y falla del catalizador, el mecánico me dijo que le habías tocado casos así con el mismo auto y que podían ser algunas de las bujías que anduviese fallando o la bobina que esta por encima. Le cambie las bujías y seguía igual, pero cuando le cambie la bobina arranco perfecto sin ningún problema. Espero que les pueda servir mi experiencia. Saludos.
Me salió 1.400 pesos argentinos, obviamente la cambié yo mismo. Saludos
Hola de donde sos? Porque averigüe y me sale 2200$ la bobina
Soy de La Pampa, hace 4 meses me salió eso, pero habían varias marcas y precios en el mercado. Había una que salía mas de 2500 pesos, yo como dudaba si era la bobina o no compré esa mas económica. Saludos.
Tengo un207 hdi 2000 y me pasaba lo mismo, y lei bastante y lo que hice es poderlo a 4000 rpm en vacio, y después lo deje descansar y al día siguiente lo prendo, y arranco sin problemas, con la luz fe anomalía y a los minutos se apago y no se volvió a prender y hace una semana que no aparece la falla ni la luz testigo de falla. Comento también que cuando fallaba se aprendía la luz testigo y el auto se paraba, lo dejaba descansar apenas unos minutos hasta que un rele se desconectaba y lo volvía a arrancar y funcionaba bien con la luz testigo prendida así hasta que se volvía a parar. En fin después de forzar el motor a velocidad continua dejo de fallar. Otra cosa el catalizador no se puede limpiar porque es una unidad compacta tipo nido de abejashecho con materiales preciosos y vale un fangote. Por eso decidí darle 4000 rpm para que se limpie.
jesus miranda de Argentina hace 8 años
Yo le cambie todo y sigue igual alguien me puede decir que puede ser por favor
Tengo el mismo problema con mi 206 1.6 lo prendi y en la arrancada perdio fuerza y el sistema me dice falla de anticontaminacion, el motor vibra mucho mañana lo llevare al taller.
gochoangulo de Venezuela hace 7 años
Oscar que te dijeron em el taller pudiste resolver el problema es que tengo el mismo problema
Pues esta mañana lo prendi y arranco normal lo anduve todo el dia y bien no volvio a mostrar este mensaje , pero cuando lo lleve al taller lo revisaron y me dijeron que tocaba cambiar la caja termostatica ya que por hay tienen una fuga de agua y que si no se la cambiaba esta agua podia dañar un sensor que lleva un iman y esto haria que el carro se apague.
gochoangulo de Venezuela hace 7 años
Y la piensas cambiar?? sera que cuando la cambies me avises por aqui si te funciono ?? por favor
Lo mejor es que lo lleves al taller y lo escaneen y segun el codigo que arroje el escaner se puede identificar mas facilmente el problema de tu auto, porque yo le pregunte a mi mecanico y el me dice que cuando sale este mensaje de Anomalia anticontaminacion se debe a varios factores, como por ejemplo que el catalizador este malo, un sensor de oxigeno, un inyector etc. En el caso mio la fuga de agua era evidente, consegui el repuesto original y se lo mande colocar. No ha vuelto ha fallar.
gochoangulo de Venezuela hace 7 años
Gracias oscar ya lo lleve esperemos que me dicen
gochoangulo de Venezuela hace 7 años
Buenas queria informar que solucione el problema que tenia solo le cambie la bobina de arranque i listo perfecto
gcontarino de Argentina hace 7 años
Hola. Tenia un problema similar en mi Peugeot 206 2.0 HDI año 2008. Se me encendía la luz del cjeck y salia la leyenda anomalia anticontaminación en el panel central. El auto andaba perfecto y no perdía potencia, tampoco humeaba ni nada. El mecánimo me dijo que si no tenia fallas de temblar o perdida de potencia siga sin problemas y no le dé importancia. Así estuve 3 años hasta que un día averigué y me dedique a arreglarlo. El scanner me marcaba las fallas: P1352 Tren motriz (como la madre) y la P0400 Tren motriz Exhaust Gas Recirculation Flow y P0402 Tren motriz Exhaust Gas Recirculation Flow Excessive Detected. Cabe mencionar que estos son las descripciones de falla de un scanner genérico chino.
Solución: Saqué la electrovalvula (Pierburg), es un canuto negro que está detrás del motor contra el panel que dá a la luneta (se saca en 5 min, tiene sólo dos tuercas que la sostienen a un soporte), tiene dos conexiones de manguera (1 va a la válvula EGR), la otra al servofreno, y una conexión eléctrica con una ficha que se saca. Prueben si funciona correctamente (aspirando por el conducto que dice VAC debe dejar pasar el aire (la mía estaba obstruida) y si le proporcionan 12V a los pines, prueben a ver si cierra correctamente ya que la válvula es normal abierta. Pueden cambiarla directamente pero al ser costosa (USD 100 aprox) yo opté por repararla
Buscar en youtube como limpiar o reparar válvula Pierburg. Si bien la mía era una unidad sellada, la desarmé cortando con una cierra la unión, la limpié (tenía el conducto de vacío de ingreso tapado, que destapé con un alfiler). El sello de silicona suele tener alguna suciedad propia de grasa u hollín que limpié con un paño con un poco de gasolina y la volví a armar y la tuve que pegar para volverla a unir.
Borré la falla con el scanner nuevamente y asunto solucionado. Ahora no levanta más la falla ni prende la luz de check. Espero les sirva
Saludos
Solución: Saqué la electrovalvula (Pierburg), es un canuto negro que está detrás del motor contra el panel que dá a la luneta (se saca en 5 min, tiene sólo dos tuercas que la sostienen a un soporte), tiene dos conexiones de manguera (1 va a la válvula EGR), la otra al servofreno, y una conexión eléctrica con una ficha que se saca. Prueben si funciona correctamente (aspirando por el conducto que dice VAC debe dejar pasar el aire (la mía estaba obstruida) y si le proporcionan 12V a los pines, prueben a ver si cierra correctamente ya que la válvula es normal abierta. Pueden cambiarla directamente pero al ser costosa (USD 100 aprox) yo opté por repararla
Buscar en youtube como limpiar o reparar válvula Pierburg. Si bien la mía era una unidad sellada, la desarmé cortando con una cierra la unión, la limpié (tenía el conducto de vacío de ingreso tapado, que destapé con un alfiler). El sello de silicona suele tener alguna suciedad propia de grasa u hollín que limpié con un paño con un poco de gasolina y la volví a armar y la tuve que pegar para volverla a unir.
Borré la falla con el scanner nuevamente y asunto solucionado. Ahora no levanta más la falla ni prende la luz de check. Espero les sirva
Saludos
Tengo el mismo modelo y la misma falla, pero en mi caso, fue que el sensor de flujo de aire estaba sensando poco ingreso de aire y por eso marcaba el error. La toma de aire que está debajo del guardabarros delantero izquierdo, se habia posicionado en un lugar que era tapado por la chapa y reducia el flujo de aire tirando la falla!
Hola yo compre un 206 1.6 nafta me prende anomalía anti contaminación y me prendió el check me dijeron que es el catalizador pero el auto tiene escape de punta a punta y ya lo tengo 3 meces y recién me prendió el anti contaminación algún consejo?
Les cuento a todos que esa anomalia anticontaminacion esta referida a varios factores...en mi caso yo tengo un 206 cc cabrio 16v... tenia el problema que me perdia liquido del aire acondicionado hacia adentro del auto y me ensuciaba la zapatilla porque caia justo al lado del acelerador...o sea ahi dentro arriba del acelerador mas o menos hay una caja que cuando se rompe una manguerita que por ahi pasa el liquido refrigerante y tambien pasa la calefaccion entienden...chorrea y sale para afuera y cae arriba de las zapatillas en modo increible yo me preguntaba por esa mancha en mis zapatillas y era eso...mi mecanico cambio las conexiones rotas y se soluciono el problema...
Claudio A. de Chile hace 2 años
Pero eso no te hacía que el auto fallara o si ??
Hola que fue lo que cambiaste de la cajita ya que pierde liquido refrigerante al lado del acelerador
A mi m pasaba lo mismo y lo solucione cambiando la válvula d avance d la bomba inyectora
A mi carro le pasaba lo mismo quitaron el catalizador lo limpiaron y cambie bobina no funcionaba la bobina 1 y 3 por ese motivo no tenía fuerza el motor, se paraba a cada rato, si daba marcha y avanzaba pero en poco rato se apagaba y ya no tengo problema con eso amigos espero les sirva de algo
Tengo el mismo problema, me fui a una ciudad donde es muy fría.
Hola amigo. Alfin al cabo lo pudo arreglar? A mi tambien me aparece anomalia anticontaminacion y después de una semana desaparece y despues vuelve aparecer y hasi lo mismo todo el tiempo. Ya estoy cansado porque llevo mas de 1 año con lo mismo y nadie logra dar con la falla
ComentarProblemas con luces de giro izquierdo y baliza.
Peugeot 206 2001 xs 3 puertas base 1,6 8v. 160000 kms
Buenas noches, les comentó mi problema que quizás es una Pavada y no quiero llevarlo al electricista para q me cague. Resulta que un día me dejo de funcionar el mando de giro izquierdo. Directamente no prende la luz en en tablero (flecha indicadora) , enseguida imagine que un fusible, llegue a casa, me puse a probar las luces y resulta que cuando pongo baliza solo. Prende el nado derecho, y en el tablero solo prede la flecha derecha, la izquierda no. Cuando nuevo el mando a la derecha prenden las luces sin problema.
La verdad ya no se que hacer cambie todas las lamparas, mire el manual, rempl… Leer completa
37 casos
Desconecta un rato la bateria para que se resetee la bsi o tendras embromada la palanca de giro ,saca la tapa del volante esa cuadrada tiene dos tornillos tork desde abajo y alli tenes accso a los cables del comando de giro ,con un tester medi si esa palanca tiene continuidad hacia un lado y hacia el otro fijate de hacerlo sin bateria con bateria alli hay 12 volts es lo mismo se puede hacer si te das maña o un foco busca una masa del coche y con el foco probas la palanca de giros
Hola ke tal tengo problema con los giros de mi 206 cuando pongo el giro asia la derecha anda bien lo pongo acia la izkierda también pero cuando pongo la palankita en el medio sigue prendido el giro de la izkierda ke puede ser
Hola buenas noches
Tengo un 206 2003 nafta 1.6 y me pasa lo mismo cuando la palanca de giro esta normal queda como floja y se encienden solas las luces de giro, saben como solucionarlo?
Tengo un 206 2003 nafta 1.6 y me pasa lo mismo cuando la palanca de giro esta normal queda como floja y se encienden solas las luces de giro, saben como solucionarlo?
Fabricio gonzalez de Argentina hace 3 años
Hola me pasa exactamente lo mismo lo pudieron solucionar?
Buenas, me pasa lo mismo, alguno pido solucionarlo o debemos llevarlo al electricista?
Hola queria saber cual es el fusible de luces bajas, tengo un peugeot 206 modelo 2000. No me andan ninguna de las dos luces bajas, tampoco me prende en el tablero
El fusible es de 10 y por lo general son rojos los de la luz de posición estn al lado de la bateria estan en plcicion el derecho de la luz derecha izquierda luz izquierda saludos!
Hola quiero saber que fusible y ampere usa la baliza de mi peugeot 206 no funciona baliza y no tengo manual no se como guiarme...alguien me diga como hago???
Cambia la palanca por ali la venden falla muy seguido. Saludos
Yo tengo un problema, resulta que la luz de giro derecha se me quedo tildada, osea quedo prendida, saque el fusible, esta bien, la única forma de apagar la luz es sacando el fusible, por que cuando lo apago y queda sin contacto, sigue prendida, que puede ser, alguna ayuda por favor?
Me está pasando lo mismo, es el relay, lo estoy por cambiar
Tengo un problema que se me tildo la luz de giro derecha, aunque lo apague al auto, continua prendida, tengo que desconectar el fusible. Que puede ser?
Tengo un problema cuando lo dejo a mi 206 estacionado en el sol se m prenden las valisas
Desarma antes saca el destellador y desarmalo trata de abrirlo sin romper nada y limpia bien los contactos que estos se ensucian y se cuelven conductivos y la computadora recibe esosa pulsos erroneos y enciende las luces.
Hola alguien me podría pasar el manual del 206 5p diésel modelo 1999 muchas gracias
Estoy teniendo el mismo problema lo pudiste solucionar??
Hola. Tengo un 206 y no me funcionan ninguna de las luces izquierdas. Ninguna ninguna. Las derechas funcionan todas. Q puede ser...la instalacion esta dibidida en parte izquierda y parte derecha'¿
Tiene fuse para cada lado ,seguro q se. Quemo o esta oxidado o algo raro por ese estiloel del lado derecho en si es independiente del 206
Mira, pasa lo siguiente, la llave de lso peugeot 206 como la de de los citroen tienen fallas, hay que cambiarla, a mi me paso eso. Con el sol se calientan muchos los contactos y las plaquetas y se queman. Es muy comun. Yo revise todo antes de cambiarla, fusibles, luces, cableado y demas, era eso.
Facundo calvo de Argentina hace 6 años
Hola qué tal quiero saber cuál es el fusible de luces de Peugeot 206 modelo 2002 suena el destellador pero no prenden las luces de bailas ni guiños. Gracias
Axelabdala de Argentina hace 6 años
Capo lo solucionaste? Me pasa lo mismo en un 206 quicksilver
Hola cómo están? Tengo un tema con las luces, voy andando y pongo el giro al minuto deja de titilar y se prenden las luces bajas, y tampoco suena la bocina. Me dijeron que tengo que cambiar todo el juego de giros y bocina y sale fortuna!! Algúna idea de que puede ser?? Muchas gracias!!
Revisa la fusiblera que tenes abajo del volaante fijate tambien que no haya ningun cable derretido ,que este descolorido por temperatura ,saca los fusibles y medilos todos y volvelos a poner exactamente donde estaban el fusible es un plastico enchufable y por dentro pasa un hilo delgado de alambre de aluminio fijate q este no este cortado explotado que tenga continuidad miralos bien de cerca q el hilo de aluminio no este cortado ,interrumpido lamentablemente este coche trae aparte estos fusibles trae una caja negra de 23 por 14 masomenos es la computadora esta debajo o detras de la fusiblera,si es toda negra veras que de un costado tiene 8fusibles mas para revisar ,suele pasar que se corte una masa y pase esto pero por lo q descis q al principio funciona y luego cambia de funcion es probable tambien , q tengas un enchufe q van a la computadora mal , que tenga un pin macho sulfatado
Hace todo esto con la bateria desconectada fijate que uno de los bornes tiene un sistema de palancaque accionandolo podes desconectar ese cable q seria el positivo agarra este cable y separalo del borne de la bateria asi el coche se queda sin energia para hacer todo esto q te dije que no se toque mientras haces todos estos pasos ,envolvelo en algo asi no se toca accidentalmente con nada hay mas cosas por mirar pero no termino mas, por ultimo cuando extraigas los fusibles tienen dos patitas que no esten semioxidadas enegrecidas picadas todo esto te va a llevar un par de horas largas y aun falta algo mas , hay una fusiblera al lado de la bateria seguro que esta tapada por un cobertor plastico negro y tiene unos ganchos de anclaje ahi te vas a encontrar con fusibles normales como los de la cabina y otros fusibles mas grandes revisa todo que no esten sulfatados cortados segui el mismo procedimiento saca los grandes con una pinsa o palanquealos hacia arriba todo esto te va a servir para antes de terminar en un mecanico electricista revisa que el fuse no este cortado enegrecido en sus contactos para los fusibles chicos usa una pinza de punta para extraerlos y si queres medirlos con algo conseguite un tester de los baratos que tenga medidor de continuidad con buzzer o sea este instrumento viene con dos cables lo pones en continuidad o buzzer y cuando toques las puntas vas a sentir un beeepp indicando continuidad esto aplicalo para medir los fuse que vas sacando y midiendo ,,,,,por ultimo desenchufa los cables de la computadora de la cabina estos tienen un anclaje medio extraño desenganchas de un lado y tiras para un lado y el enchufe se levanta solo y ahi revisas los pines los del enchufe y los de la computadora bueno como veras es un monton de laburo, si te das maña, exitos.
Hace todo esto con la bateria desconectada fijate que uno de los bornes tiene un sistema de palancaque accionandolo podes desconectar ese cable q seria el positivo agarra este cable y separalo del borne de la bateria asi el coche se queda sin energia para hacer todo esto q te dije que no se toque mientras haces todos estos pasos ,envolvelo en algo asi no se toca accidentalmente con nada hay mas cosas por mirar pero no termino mas, por ultimo cuando extraigas los fusibles tienen dos patitas que no esten semioxidadas enegrecidas picadas todo esto te va a llevar un par de horas largas y aun falta algo mas , hay una fusiblera al lado de la bateria seguro que esta tapada por un cobertor plastico negro y tiene unos ganchos de anclaje ahi te vas a encontrar con fusibles normales como los de la cabina y otros fusibles mas grandes revisa todo que no esten sulfatados cortados segui el mismo procedimiento saca los grandes con una pinsa o palanquealos hacia arriba todo esto te va a servir para antes de terminar en un mecanico electricista revisa que el fuse no este cortado enegrecido en sus contactos para los fusibles chicos usa una pinza de punta para extraerlos y si queres medirlos con algo conseguite un tester de los baratos que tenga medidor de continuidad con buzzer o sea este instrumento viene con dos cables lo pones en continuidad o buzzer y cuando toques las puntas vas a sentir un beeepp indicando continuidad esto aplicalo para medir los fuse que vas sacando y midiendo ,,,,,por ultimo desenchufa los cables de la computadora de la cabina estos tienen un anclaje medio extraño desenganchas de un lado y tiras para un lado y el enchufe se levanta solo y ahi revisas los pines los del enchufe y los de la computadora bueno como veras es un monton de laburo, si te das maña, exitos.
Muchas Gracias!!! Lo intento y vuelvo con novedades saludos
Andreesc29 de Argentina hace 4 años
Natalia ! Lo pudiste solucionar ? A mí me han dicho que era la palanca de luces que tenía que cambiar completa.
Tenes un problema de un circuito abierto por culpa de una falta de masaalgunos de los cables verdes puede estar sulfatado cortado o quemado junto con algun fuse en el tablero el cable de masa recorre por el torpedo conectando circuitos, cal lado de la palanca de cambios hay un vrde dobble atornillado a masa ese jode bastante. Exitos desconecta el borne positivo de la bateria y entra a mirar
Hola tengo un 206 y se me quedaron prendidas las balizas y no tiene corriente el botón como para apagar las, y el reloj tampoco me anda, alguien sabe como arreglarlo?
Daniel salazar de Argentina hace 6 años
Hola tengo un 206 modelo 2000 tendo problemas con los guiños no encienden ninguno la baliza tampoco prende revice los fusibles y no tiene ninguno quemado
Los giros , los destelladores estan en la computadora desde ahi nacen y vhay fusibles q esto es una caja negra plastica tiene varios fuses alrededor , segundo anda a la palanca de giros en el volante luego mira si hay 12 volts en los enchufes , puede haber sulfato por algun lado q haya entrado agua revisa los tornillos que llevan un manojo de cables a masa del auto todo el auto es masa menos en los cables yo habri la computadora mia por una falla con destwlladores reles q no operaban eso dejalo para lo ultimo , fijate q la fusilera tenga los contactos, no, sulfatados oxidados controla todo lo demas altas bajas bocina posicion etc para asegurar la baliza no tiene nada q ver cercanamente xon los guiños se activa por otro canal de la computadora q esta atras de la fusilera quizas un enchufe flojo , por ultimo desconecta wl borne positivo y espera media hora y volve a conectarlo ,no se arreglo, desconecta el borne positivo y saca las fusileras del interior y ahi esta una caja de plastico computadora, fijate q arriba te la habia mencionado tienw unos enchufes muy especiales hace un dibujo de como va cada wnchufe , rienen yn cintillo de un lado y lo desenganchas y volcas para el otro lado y salwn solos rwvisa que todas las patitas wsten bien. W d40muy poquito a cada uno, enchufes. Y si no anda agarra esa computadora y abrila si podes o fijate cuanto sale , revisabien en la palanca de giros creoo q te decia guiños me confundi son giros fijate los focos q no esten quemados creo q si hay algo quemado la computadora se pone asi , no se me ocurre mas nada por el momwnto
Hola buenas noches. Yo tengo un 206 xrd 2002 el sabado me dejo de funcionar las luces de giro tanto izquierda como derecha y el comando de los levanta cristales tambien dejo de andar y el cierre dejo de funcionar. Si alguin puede ayudarme se lo agradeceria
Hola,vi tu comentario,Si dejaron de funcionar varios elementos electrico es por que uno de ellos esta en corto circuito,asi que cambia el fusible que seguramente uno de los tanto que tiene esta cortado,si se vuelve a quemar deberas desconectar todos los circuitos que dices que no andan y enchufarlos de uno y con el nuevo fusible cuando se queme ,ese sera el elemento que esta causando el problema
Si el problema persiste y ya revisaste los elementos,es que hay un corto circuito en el cableado y por lo que dices el corto esta en la puerta del chofer ,cuando abres la puerta ,el cableado que une la carroceria con la puerta se a dañado. Y digo que posiblemente sea esa puerta ,por que es la puerta que mas se usa.
Hola no me andan ni los guiños ni la baliza. Pero en el tablero me marca como si estuviesen funcionando normal. Que puede ser?
Hola tengo un 206 mod 2000 no me anda las luces de giro y la valisa que puede ser... alguien sabe
Hola buenas tardes disculpen la molestia! pero me gustaría saber en que parte se encuentran los rele de luces de giro y baliza porque no encienden!! hace el ruido al ponerlos pero en el tablero no me marca ni balizas ni giros y mucho menos prenden los focos... por favor alguien que me ayude. Gracias
Mi auto es un 206 1.4 modelo 2000
Mi auto es un 206 1.4 modelo 2000
Hola ya solucione el problema hace como 7 meses jeje...
Solo había q cambiar los fusibles q están en el la bsi
Solo había q cambiar los fusibles q están en el la bsi
Ezequiel Roble de Argentina hace 3 años
@anahiQue fusibles eran?a mi me pasa que no me funcionan los giros pero si la baliza probé otro comando de giros y no era eso.
Buenas tardes. Disculpen las molestias. Quisiera saber si alguno pudo solucionar ese tema?
Tengo exactamente el mismo problema. (Mando apagado izquierdo de luces "no me andan luces de giro y tampoco balizas. )
Poniendo el mando en luces bajas o de estacionamiento las balizas y luces de giro andan perfectamente. Necesito ayuda por favor.
Tengo exactamente el mismo problema. (Mando apagado izquierdo de luces "no me andan luces de giro y tampoco balizas. )
Poniendo el mando en luces bajas o de estacionamiento las balizas y luces de giro andan perfectamente. Necesito ayuda por favor.
Hola, tengo un 206 modelo 2004. De un día para el otro prendí las luces bajas y antinieblas, se me apagaron los antinieblas y dejaron de funcionar los guiños. Sólo cuando las luces bajas están encendidas, si las apago ahí si funcionan las antinieblas y los guiños. Que es exactamente lo que le ocurre?
Me paso lo mismo. Si puedes solucionarlo por favor escribelo aca. Te agradeceria mucho.
Maximiliano de Argentina hace 2 años
Buenas tardes, tengo un problema con el comando de luces y guiñe. Cuando las luces están apagadas, ambos guiñes andan perfecto, cuando enciendo las luces me fallan los guiñes y las luces Antiniebla. Cuál será el problema? Peugeot 206 1.6 16v mod 2005
Yo cambie los fusibles q están debajo del volante en la parte interior del auto, los fusibles están en una caja negra, son dos creo los q hay ahí...
Eso a mí me solucionó el problema en ese entonces...
Mucha suerte espero puedan solucionarlo ustedes también
Eso a mí me solucionó el problema en ese entonces...
Mucha suerte espero puedan solucionarlo ustedes también
Alcira Goldemberg de Argentina hace 2 años
Hola. Tengo un peugeot 206 naftero 1.4 2008. Si bien las luces de giro y stop funcionan, NO se escucha el sonido intermitente habitual. Por favor...cómo lo soluciono ? Gracias
Al mio le sucedió algo similar. El sonido viene de un pequeño altavoz en el comando de luces. El mío dejó de sonar, junto con la bocina y otros tantos problemas adicionales despues de una 'reparacion'. Inicialmente podría ser un problema del mando de luces/limpiabrisas (com2000), es lo mas comun.
Julian1010 de Argentina hace 2 años
Hola buenas quería saber cómo solucinar el tema de que cuando tengo las luces prendidas no me funcionan las luces de giro ,cuando están apagadas funcionan normal pero cuando prendo las luces no funcionan y tampoco marcan en el tablero como lo puedo solucionar ?
Maximiliano de Argentina hace 2 años
Me pasó exactamente lo mismo, en un 206 XT. Se rompe el COM2000
Fíjate si conseguis alguien que lo saqué y lo repare o vas a tener que comprar uno nuevo. Busca que sea exactamente del mismo modelo sino no te funciona. Por ahí conseguis alguno usado el algún desarmadero y sale un poco más barato. Suerte saludos.
Fíjate si conseguis alguien que lo saqué y lo repare o vas a tener que comprar uno nuevo. Busca que sea exactamente del mismo modelo sino no te funciona. Por ahí conseguis alguno usado el algún desarmadero y sale un poco más barato. Suerte saludos.
ComentarFalla catalizador y anticontaminacion Solucionado
Peugeot 206 2005 Xt 1.6 16v 65000 kms
Hola gente, tengo un 206 xt 5puertas, hace 2 días lo arranque después de usarlo toda una mañana, hice marcha atrás, se apago. Lo arranque nuevamente y fallaba en 3 cilindro. Aparecía falla catalizador, lo dejé descansas y apareció falla en catalizador y anticontaminante. Lo llevé 15 cuadras para guardarlo en mi garage, y antes de apagarlo puse el freno de mano y decía todas las fallas anteriores sumado a olvidó el frebo de mano puesto, falla en frenado y falla en abs ( era un hermoso arbolito de Navidad el tablero, jajaja)
A los 2 dias lo quese arrancar para llevarlo a vaciar el catalizador y… Leer completa
28 casos
Mejor respuesta (según Leidan)
Gente por si a alguien le sirve, le cambie la bobina y todos los problemas desaparecieron!!!
Tengo el mismo problema x casualidad te prendria las luces de posicion ? Y no t andaba elnstereo y tampoco el clima?
@NicofleEso muy probablemente sea la desconfiguracion de la ECU... A mi me paso y me clonaron otra.
cesar cortez de Argentina hace 8 años
Hola gente mi peugeot me anda fallando y marca riesgo de contaminacion y falla en catalizador y cambie bujias la bobina y sigue la falla
Hay q ver si cambiaste laa bujias y sino ver sino tenes un inyector jodiendo tb llevalo a escanear y t sacas las dudas
Cambio de bobina y revisar los fusibles eso es todo debes tener algun fusible quemado es por eso que no llega corriente a los mismos...
A mi me marca anomalia anticontaminacion el auto anda pero cada vez q lo enciendo me marca eso q puede ser?
cesar cortez de Argentina hace 8 años
Si arranca bien y cuando calienta falla puede ser bobina y revisa bujias el Peugeot es algo complejo te marca una falla y pero no te diacnostica justamente q es a mi me paso asta q encontré a este mecánico q busco el problema a fondo antes de aserne gastar plata me hicieron gastar plata en respuestos y eran cabes cortados pero mi auto andaba en 3 cilindros
cesar cortez de Argentina hace 8 años
Hola amigos el problema q marcaba mi auto fue solucionado un mecánico me iso gastar un poco de plata compre bobina de encendido cambie bujias el map y me contaba por escanear y el auto seguía fallando me marcaba q fallava la bujía n4 y no me daban solución. Cambie de mecánico lo textio completo y el problema estaba en el ramat de cables q salia de la computadora avian cables cortados y sulfatados la verdad q me solucionaron el problema.
Hola amigos el problema que tiene mi peugeot 206 sw premiun 5 puertas
Se apaga cuando esta en movimiento y en el tablero me muestra anomalia airbac su alguien sabe por favor y gracias
Se apaga cuando esta en movimiento y en el tablero me muestra anomalia airbac su alguien sabe por favor y gracias
Daniel León de Venezuela hace 7 años
Tengo un 206 1.4 no prende ya le revise las bujías le cambie la bobina y la pila de la bomba y nada no le llega corriente a la bobina le revise los fusibles y todos bien no se por que no prende creo que puede ser en sensor de posición que cren ?
Venia como si nada en mi auto (206 1.6 16v) y cuando puse 2da y quise acelerar se tiro a parar y se prendió la luz de anticontaminacion, tiene un escape que en ciertos cortes tira explosiones pero ya lo tengo hace 6 meses maso y no me habia pasado eso nunca otro detalle a tener en cuenta que casi siempre lo uso hasta que esta casi vacio el tanque de nafta y luego lo lleno quizás tiene algo que ver... conclusion Q ME RECOMIENDAN PONERLE LA COMPUTADORA O CAMBIAR ALGO?
Lo solucionaste?me paso algo parecido deje casi vaciar el tanque pero despues ala noche funciono bien pero al otro dia despues de usarlo un rato paso lo mismo
Lo solucionaste?me paso algo parecido deje casi vaciar el tanque pero despues ala noche funciono bien pero al otro dia despues de usarlo un rato paso lo mismo
Es la sonda lambda, se cambia y listo no es cara, el catalizador creo te lo pueden limpiar
El Peugeot 1.4 8v tiene catalizador? Porque parece que el mío no y no se si es una adaptación
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Hola tengo un peugeot 206 y en la PRT salió rechazado por los gases... que hago
Juancho vera de Ecuador hace 4 años
Hola amigos tengo peugeot 206 modelo 2008 y tengo encendida la luz de slerta de,anticontaminacion y falla abs q debo hacer lo e llevado a varios mecanicos y me hacen pasar el scanner y no me dan solución q debo hacer
Hola
Tengo un Peugeot 206, 2005... Me ha dejado prácticamente en la ruina. Pierde potencia y suena el escape, marca falla catalizador, pero se lo acabo de cambiar, lo lleve a escanear y no apareció nada, aunque al día siguiente volvió a presentar la falla... El que cambió el catalizador dijo que tenía residuos de gasolina cruda. La verdad estoy exhausta , no puedo más, no se le encuentra solución. Y así ni siquiera lo puedo vender. Alguien podría decirme, que podría ser?
Tengo un Peugeot 206, 2005... Me ha dejado prácticamente en la ruina. Pierde potencia y suena el escape, marca falla catalizador, pero se lo acabo de cambiar, lo lleve a escanear y no apareció nada, aunque al día siguiente volvió a presentar la falla... El que cambió el catalizador dijo que tenía residuos de gasolina cruda. La verdad estoy exhausta , no puedo más, no se le encuentra solución. Y así ni siquiera lo puedo vender. Alguien podría decirme, que podría ser?
ComentarFalla el medidor de combustible Solucionado
Peugeot 206 2006 4 puertas 1.4 127000 kms
Buenos días el medidor de combustible de mi 206 de repente se fue hasta abajo y ya no subió aunque le llene el tanque lo saqué y afuera marca perfectamente pero lo pongo en su lugar y ya no funciona solo fuera del tanque marca ya adentro no o de repente maraca pero no sube solo tienes a bajar mientras va consumiendo ya lo saqué una y otra vez y es lo. Mismo
23 casos
Mejor respuesta (según Felipe)
Lo acabo de arreglar. Hice reparar la bomba que andaba mal el flotante y al colocarlo no marcaba en el reloj. Lo que hice es lo siguiente. Sacar la bomba nuevamente poner el flotante al maximo y poner en contacto. No en marcha la aguja marca el tanque lleno lo apagas y dejas q se apague la red (que deje de marcar los km en el tablero) ahy pones el flotante al medio y muevamente contacto. Lo mismo que ante que marque la mitad y lo apagas y que se caiga la red nuevamente lo mismo con el flotamte abajo. Una vez realizada esta operacion queda guardado en la computadora del auto la configuracion lo armas y listo tiene que andar. Ami.me sirvio espero que a otros le sirva.
vicente olivares de Chile hace un año
@FacundoProbaré, yo cambié bomba nueva, sinoptico y ninguno de los dos me marca nivel de gasolina. Será eso???
Me pasa lo mismo he sacado la bomba hecho las pruebas y sigue igual, me marca tanque a un cuarto estando lleno, pero fuera del tanque funciona perfectamente y la bomba es nueva
Tecnico Dux Garuti de Venezuela hace 3 años
Amigo, si te marca afuera pero adentro del tanque no es porque el imán del flotante que está en la pieza negra en la parte externa se magnetiza con mucha fuerza y eso hace que el flotante no tenga capacidad de vencer la fuerza del imán. Se puede solucionar sacando el imán y quitándole con una lima solo medio milímetro de forma que quede suspendido en lugar de rozar con el plástico del sensor interno. De esta forma la boya podrá flotar y no afectará en ningún momento el sensor ya que sigue magnetizando. Puedes comprobar los omhnios con un multímetro digital en la escala de 1k, colocar cada pin en cada cable del sensor de la boya y debe marcarte vacío 350ohm, y lleno 50ohm, a medida que lo muevas el ohm va a variar dentro de esa escala. Una vez hagas esto y notes que tú imán ya está más suave lo vas a colocar de nuevo en el tanque y no te dará problemas, para sacar el iman empuja primero la grapa de cada extremo con un poco de fuerza y por último jala el metal que sostiene la boya, una vez ese fuera verás el pequeño pero fuerte imán que está metido en la pieza negra, sale pisando un pin plástico y empujándolo, lo mejor de esta solución es que es sin gastar 1$. Saludos.
En mi caso marcando la aguja ¼ tanque ya enciende la luz de reserva, y si llenonel tanque marca muy por encima del tanque lleno, a qué se puede deber? Es como si estuviera corrida la aguja por ¼ tanque hacia arriba
Tecnico Dux Garuti de Venezuela hace 2 años
Por lo que me dices, la logica me indica que solo se a corrido la aguja por alguna razon, honestamente no es algo que suceda a menos que por algun motivo manipularan las agujas, en tal caso lo que pudieras hacer es lo siguiente.
Primero bajate el panel de instrumentos, no suele ser muy dificil, hay tutoriales en YT de como bajarlo, luego desarma un poco para sacar el plastico frontal, procura no tocarlo demasiado porque lo manchas con la grasa de las manos.
Luego saca la aguja, se saca tirando de ella hacia ti de forma recta, sin miedo ( es DURA) te recomiendo si no caben tus dedos, usar un Cubierto (tenedor) y tirar de la aguja de forma pareja hacia ti. Luego que la saques abre el contacto del switch, espera unos segundos y luego cierra el contacto. Espera unos 5 segundos y luego intenta colocar la aguja de modo que quede en la posicion "E" de vacio. Esto intenta no ponerla a fondo para que pruebes abriendo el contacto si con eso ya se va a la posicion que deberia. Si ves que cerrando el contacto de la chapa se va hacia la posicion "E" quiere decir que esta colocado correctamente y ya puedes fijar todas las partes antes de colocarla...
NOTA: no te recomiendo pisar con demasiada fuerza la aguja a la hora de fijarla, solo con un poco de fuerza minima basta para fijarla en la posicion.
Saludos!.
Primero bajate el panel de instrumentos, no suele ser muy dificil, hay tutoriales en YT de como bajarlo, luego desarma un poco para sacar el plastico frontal, procura no tocarlo demasiado porque lo manchas con la grasa de las manos.
Luego saca la aguja, se saca tirando de ella hacia ti de forma recta, sin miedo ( es DURA) te recomiendo si no caben tus dedos, usar un Cubierto (tenedor) y tirar de la aguja de forma pareja hacia ti. Luego que la saques abre el contacto del switch, espera unos segundos y luego cierra el contacto. Espera unos 5 segundos y luego intenta colocar la aguja de modo que quede en la posicion "E" de vacio. Esto intenta no ponerla a fondo para que pruebes abriendo el contacto si con eso ya se va a la posicion que deberia. Si ves que cerrando el contacto de la chapa se va hacia la posicion "E" quiere decir que esta colocado correctamente y ya puedes fijar todas las partes antes de colocarla...
NOTA: no te recomiendo pisar con demasiada fuerza la aguja a la hora de fijarla, solo con un poco de fuerza minima basta para fijarla en la posicion.
Saludos!.
Me estacioné unos minutos y al salir la aguja había caído por completo. Fui a llenar el estanque y nada, seguía sin marcar. Finalmente se arregló aplicando limpia contactos al terminal de la bomba (debajo del asiento trasero) fue cosa de descontar, aplicar el producto en ambos contactos (con la batería del auto desconectada) y dejar secar unos minutos. Con eso se resolvió mi problema
ComentarAnomalia de abs, airbag y freno de mano Solucionado
Peugeot 206 2005 xs premium 100000 kms
Coloque luces de Xenon al auto y cuando enciendo las altas se me prenden las luces del tablero de airbag, abs y la luz de stop titila. En la computadora de abordo me tira anomalia de airbag, anomalia de abs y anomalia freno de mano...solo me pasa con las altas. No me tira estos errores cuando pongo las bajas o antinieblas...alguien sabe q puede ser?? Gracias!
10 casos
Eso responde a un mal esquema de conexion del cableado. Peugeot trabaja con sistema multiplexado muy sensible a las variaciones de potencia en las redes can y van... Primero que nada revisa el estado de la bateria y el estado de carga del alternador.
Gracias lolo, me dijeron tmb q sino tenia q comprar un emulador o cambiar las lamparas a 55w. Puede ser?
Correcto lo del emulador,eso es para engañar a la ECU del auto.
ME paso lo mismo cambiale la bateria no tiene suficiente fuerza quizas este agotada
Tengo un tiptronic 206 se daño el sansor abs y aca en ecuador no vemten, no se coomo conseguir uno ya que esto hace que se bloquee el auto y las marcha automaticas solo sale desde la 2da y no 1ra marcha y estoy que ya le destrozo a ese crro ya que me a dado muchos problemas desde q lo compre es el peor carroq e tenido
Mejor respuesta (según MAriana)
Hola a todos, lei en un foro de peugeot que a una persona le habia pasado lo mismo q a mi colocandole las luces de xenon y que lo resolvio desconectando la bateria y volviendola a colocar. Hice eso y NO volvio a tirar las fallas, por suerte no tuve q comprar ni bateria nueva ni emulador. Gracias a todos por la ayuda
Hola a todos tenia el mismo problema abs. Airbag,anomalias freno y no andaba el velocimetro. Desconecte todo saque todas las fusileras y todas las fichas conectoras reemplace todos los fisibbles y un limpiador de contactos (pasa que con el tiempo se van sulfatando y no hacen buen contacto) entonces registra las fallas. Reconecte todo nuevamente y todo funciona perfecto. Mucho cuidado con las fichas conectoras si rompen alguna ahi si van a tener problemas solo se necesita pasiencia suerte
Jesús Martínez de Venezuela hace 4 años
Buenas tardes amigo yo tengo un problema similar con mi Peugeot 206 1.6 automático solo me sale U1113 que es falla comunicación del ABS y no anda el velocímetro
Hola amigo el problema muchas veces pasa q con el tiempo la humedad va sulfatando los contactos te recomiendo q primero compres algun limpia contactos y saques todos los fusibles y limpies todo bien , despues resetea nuevemante el modulo siguiendo los pasos que explique x ahi. Y si no anda el mejor consejo q puedo darte es q lo lleves a un concesionario oficial y no lo toque cualquiera , x q unos pesos menos q puedas ahorrarte despues te va a salir mas caro. En los concesionarios saben bien donde puede estar la falla y te dan garantias. Te lo digo x experiencia. Desde ya mucha suerte.
Yo ayer conecte bixenon en mi auto y me paso que venis andando y se prende la luz de estop y marca anomalias... me dijo el que lo conecto que la plaqueta de aluminio hace interferencia con la ecu en algunas casoss que puedo hcer?
ComentarProblemas caja de cambios y temperatura con a/a Solucionado
Peugeot 206 2007 1.6L 188000 kms
Buen día amigos, de Maracaibo - Venenzuela. Tengo dos problemas:
1. CAJA DE CAMBIO AUTOMÁTICA: en el tablero se enciende a menudo las señales * y S más el pitico de error, al encender o a colocar la posición P del carro. En ocasiones se me presenta en viaje y se bloquea la velocidad en 3era. , no importa si estoy conduciendo en D o en manual. Lo apago y lo enciendo en P o en N, y todo aparentemente normal.
Cuando lo enciendo se visualiza y escucha el error, al cambiar a D, ace los cambios aunque un poco brusco y a RPM altos. Cuando estaciono y pongo P, hace lo mismo aunque si espero unos seg… Leer completa
13 casos
En climas calidos, conduccion ciudadana, carretera en alta velocidad con el a/a encendido debe el electro trabajar en 2ª velocidad ya que el calor del condensador del a/a pasa al radiador del motor y por ello sube la temperatura. Ahora debes checar si el refrigerante que usas es de buena calidad, solo agua o refrigerante barato no aseguran buenas propiedades de disipacion del calor, mas aun si se forma espuma por la mala calidad de este. Cuanto marca la aguja del tablero cuando dices que esta alta la temperatura. Sin encender el a/a arranca el electro en la 1º velocidad al llegar a los 90º?? y si encendes en a/a en ese momento arranca la 2º velocidad o queda en la 1ª y recalienta. Si pasa eso la resistencia que esta detras del paragolpes delantero atornillada al radiador que es la que regula las velocidades del electro puede estar fallando veras el alojamiento de la misma de frente en el lado izquierdo abajo del encausador de aire es una ventanita rectangular con un tornillo, ese debes sacar para acceder a la resistencia.
Otro problema puede estar en que este obstruido el paso de aire por el aleteado de los radiadores, hojas, insector, polvo,barro, aletas dobladas todo eso puede influir en el aumento de temperatura. Tambien formacion de sarro en el interior del radiador de refrigeracion motor reduciendo el diametro interno y dificultando el paso del refrigerante y la correcta disipacion de la temperatura
Ok. Gracias. Voy a realizarle servicio al radiador (baquetear), así se dice en Venezuela. Se le quita uno de las cajeras del radiador y se limpian los espacios internos del radiador. Informo a ver que pasa.
Otra cosa. Las dos velocidades del Electroventilador funcionan correctamente. Informaré al terminar lo del radiador.
Hola que tal...perdón que pregunté acá, quisiera saber si me pueden ayudar, le tengo que poner aceite a la caja de cambio de mi peueot 206 2010 y no a cuantos litros lleva. ! Agradecería si ayuda. Saludos
Nunca he cambiado la bomba de agua. Es la original. Cuando digo que sube la temperatura con el A/A encendido quiere llegar a 100°, nunca había pasado. Y cuando apago el A/A llega a 80°, pero el Electroventilador siembre está en la 2da. Velocidad. Ya me fijé y la resistencia debo cambiarla, quedó directa.
Tuve el mismo problema, mande a bajar el motor en su totalidad y descubrieron muchos conductos tapados, tuve que meter el motor en baño químico, lamentablemente en venezuela no le hacen los cambios de aceite como deberían... tenia en el motor una especie de goma negra, producto de la mezcla de aceites... ahora tengo el motor practicamente nuevo... y perfecto... le hice cambio de aceite ATF porque hubo una perdida de litro y medio... ahora el carro esta como una seda... la inversion fue bien importante pero pude recuperar el carro.
Buenas tardes garabato, el problema que traes en tu caja de de cambios esta en la caja de solenoides, si le metes el escaner te va a salir presion consigna refiriendose a la presion de aceite, ahi tienes que reemplazar los dos solenoides que van en la parte de arriba de la caja de solenoides y dejar el aceite a su nivel
Jonas, ¿cuándo me hablas de los dos selenoides, te refieres a las Electroválvulas?
Buenas tardes garabato a mi me pasaba el problema tuyo de la temperatura , te recomiendo que uses un refrigerante bueno ya que ese carro es delicado yo soy de caracas , venezuela y le pongo el acdelco pote azul es un poco caro mas es bueno , yo tengo ahora es un problema que en subidas el carro algunas veces pierde fuerza y mas si tengo algunas cosas en funcionamiento el mecanico ya esta chequeando mi carro el trabajo en la peugeot y me mando comprar dos electrovalvulas y kit de sellos o segmentos que son delicados y caros los sellos o segmentos segun el es para que no se escuche el golpe fuerte que algunas veces da la caja y no siga saliendo en el tablero la anomalia de la S y el * , cuando me lo entreguen te podre decir que tal todo , lo que si me tiene asustado que tambien la perdida de fuerza pueda ser por la turbina pero esperare para ver. Saludos
Raul, yo tenia esa misma falla, le hice cambio de aceite de caja y ha dejado de hacerlo, uso el mismo refrigerante... el tema de la caja es bien complicado, me recomendaron una persona en valencia que parece ser una eminencia...
Hola kacco ojala se arregle con el cambio de aceite y las electrovalvulas estoy esperando que el mecanico me llame para ver que tal esta quedando , yo compre aceite dexron 6 acdelco el mecanico me dijo que ese era excelente. Yo estaba quedando asustado ya que al andar con el carro luego de pasar tipo 30 min venia una bajada o subida y cambia a secuencial y no me marcaba 1 ni 2 ni nada salia era D tenia q apagar el carro y al prenderlo si se me visualizaba
Esta pagina es buena ya que asi uno se ayuda full porque el peugeot es buen carro mas un poco delicado
Les escribo, nuevamente, porque no he podido solucionar lo de la Caja de Cambios. Verifiqu{e y si tengo que cambiar las estoperas (retenes), que son cuatro; tengo todo el lado exterior lleno de aceite, está resumiento.
Quisiera verificar el nivel de aceite de la Caja. Tengo entendido que un tapón está arriba, acceidnedo quitando la batería y, el otro, debajo de la caja para retirar el aceite. Y así completar si hace falta. ¿Qué me dicen?, ¿Tengo que sacarlo todo y cambiarlo por completo?
Otra cosa, es que en frío da mayor veces error. Incluso, cuando manejo en manual y hago los cambios, en la 1 y 4, funciona normalmente, pero en ocasiones (diferencias en niveles de la carretera, bajadas sobre todo; cuando no puedo acelerar continuamente y estoy en 2 ó 3), presenta error la Caja de Cambios. En ocasiones a golpeado, pero en otras veces no. ¿Serán los segmentos?, ¿o es por el diferencial de presión, por pérdida de fluído de la Caja?
Quisiera verificar el nivel de aceite de la Caja. Tengo entendido que un tapón está arriba, acceidnedo quitando la batería y, el otro, debajo de la caja para retirar el aceite. Y así completar si hace falta. ¿Qué me dicen?, ¿Tengo que sacarlo todo y cambiarlo por completo?
Otra cosa, es que en frío da mayor veces error. Incluso, cuando manejo en manual y hago los cambios, en la 1 y 4, funciona normalmente, pero en ocasiones (diferencias en niveles de la carretera, bajadas sobre todo; cuando no puedo acelerar continuamente y estoy en 2 ó 3), presenta error la Caja de Cambios. En ocasiones a golpeado, pero en otras veces no. ¿Serán los segmentos?, ¿o es por el diferencial de presión, por pérdida de fluído de la Caja?
Gonzacat2611 de Argentina hace 7 años
Hola pudiste solucionar el problema q tebias hace un año? Mira me pasaba lo mismo y no tengo idea de mecanica pero tengo un 206 tiptronic...hay una cajita sobre la caja de velocidades q tiene una ficha q comanda la computadora de la caja automatica... A mi se me aflojaba y eso me hacia tener la misma falla q vos... Sacala, limpia los contactos y volvela a poner bien fija y fijate
Buenas tardes, tengo un 307 motor 2, tengo un pequeño golpe al momento de acelerar el carro (esto no lo hace todo el tiempo) es como un golpe de caja. Que me pueden decir.
Señores, completé aceite a la caja de cambios, 2 litros, y la caja ya no presneta el error ni los golpes. Pero me percaté que la parte de abajo está llena de aceite, que proviene de la misma. Tendré que cambiar sellos y estoperas.
Buen día. Resolví el problema de la Caja de Cambios. Adios error. Le hice servicio al Selector de Cambios (tenía aceite y agua en su interior), cambié el aceite por Dexron III, las estoperas (retenes) de la Caja. Solo me falta el O-Ring del Cerpentin.
En el caso de la temperatura del A/A, me percaté del problemas con los Relay del electroventilador. Requiere cambiarlos.
Hola garabato, quisiera saber como arreglaste el problema de la cajas de cambios, para que ya no te marca el error de la caja automatica. Gracias
Servicio al Selector de Cambios. Si eres de Maracaibo - Venezuela, te puedo ayudar.
Saludos el servicio al selector de cambio lo hiciste tú, me puedes ayudar u orientar en ese proceso. ?
Hola garabato, muchas gracias por la respuesta y tambien queria preguntarte cuanto pagaste por el servicio
El servicio al Selector de Cambio lo hago yo mismo.
Saludos Garabato. Tengo un 206 presentando la misma falla de tu caja. Leo que le hiciste servicio al selector y le cambiaste los segmentos? También bien soy de Mcbo
Quien me recomienda un buen mecanico en valencia, que revise caja secuencial
Todas sus preguntas y respuestas me esta ayudando voy a revisar mi caja por que ami. Me esta fallando igual
Yo tenga la misma falla ya cambie el selector de cambios o TR oMLP y aun sigue la falla
Mejor respuesta (según Garabato)
Feliz tarde. Bajé la caja y le cambié las cuatro estoperas. Ya no bota aceite. Eché nuevo aceite. Limpié sensores. Le hice servicioal Selector de Cambios. Por fin solucioné. . .
Hola amigos el problema que tengo en la caja del pegeout 206 caja secuencial es que cuando el carro caliente presenta problemas en 2 cae en vacio, ya le cambie las dos electrovalvulas y los segmentos y el problema continua ya no que que podra ser.
ComentarBaja revoluciones del motor Solucionado
Peugeot 206 2007 XR Premium 199000 kms
Feliz día,
Hace unos día dejé el carro estacionado y todo el día le cayó lluvia. Cuando lo fui a prender en la noche para irme, no pude avanzar porque las revoluciones del motor nunca subieron de 1000; sin importar cuanto presionara el acelerador.
Al siguiente día abrí el capot y le llegó sol fuerte -prácticamente todo el día-, le hice servicio al Selector de Cambio de la Caja, Bobina y Chupones de las bujías; noté aceite en estos componentes.
Como a los cuatro (4) días lavé el carro y me hizo lo mismo. Noté que de la Caja de Agua goteaba y le estaba cayendo a una pieza gris (Cuenta Revolu… Leer completa
10 casos
especialista peugeot de Venezuela hace 8 años
Se soluciono solo?? luego de hacer eso...
Hasta ahora si. Pero descubrí un bote de aceite debajo del Selector de Cambio, ¿hay una estopera ahí?; ¿qué medida tiene?, porque perdí más de 2 litros de aceite de caja; acompleté pero requiero solucionar completo.
Abre la commputadora y secala cuando pase eso a mi me pasaba lo mismo en mi peugeot 206 1.6 modelo 2009 como agarraba humedad ya no aceleraba ( ojo) al final la vine cambiando porque se quemo
Ya lo hice y Me pareció una pérdida de tiempo (estaba seca). El error de la aceleración lo quite con limpiar los conectores del Cuenta Revoluciones (estaba mojado), sellé la Caja de agua (nuevamente) y conecté todo de nuevo. Solo tengo en el tablero la señal de "ERROR DE MOTOR", la que es de color naranja. Pienso escanearlo y les digo.
especialista peugeot de Venezuela hace 8 años
Al escanearla el escaner no arrojara codigo...
Hola lave el carro esta mañana y luego ya no quizo jalar el acelerador y no se que se mojaria, pregunto: que puede haber sido?
Hola, luego que bajaron la caja para cambiar embrague el carro no sube las revoluciones del motor de 1000 sin importar cuanto presionara el acelerador, que puede ser?
especialista peugeot de Venezuela hace 8 años
Esa falla se presenta por múltiples razones, sucede cuando la ecu entra en modo degrado dejando inactivo el acelerador y se mantienen las revoluciones en 1200 (una raya por enzima de 1)... ahi que revisar y escanear el vehículo... mi num de contacto 0412 617 63 26.
Hola buenas tarde tengo un peugeot 206 y tiene un problema las revoluciones se quedaron abajo el presentaba problema de que subían y bajaban hasta que un día el carro no anduvo más y era el catalizador tapado lo elimine el carro anda pero las revoluciones igual abajo le cambie elnsensor de oxigeno y nada podría haber si salgo de este problema
Mejor respuesta (según Garabato)
Feliz tarde señores. Después de secar la Computadora y Cuenta revoluciones y de limpiar y ajustar nuevamente algunos conectores el problema se fue. Ahora bien, llovió y otra vez se presentó problemas de Revolciones del Motor, esta vez, está acelerado. Me percaté que le cayó agua, otra vez, a la computadora por la Entrada de Aire de la capota. Sequé la computadora y sellé con silicón el borde de dicha Entrada. Luego de conversar con mi mecánico, me indicó que habría que escanearlo, ya que por la aceleración excesiva del motor éste recalienta y podría dañar las empacaduras.
Hola buenos dias mi problema es el siguiente mi carro ando bien solo q se me revento la banda de tiempo y se la puse nueva al encenderlo todo jala bien olo q cuando esta en neutral encendido no se mantiene como q vibra y se escucha en el escape que no salen bien los gases que podra ser ya secheco y si esta a tiempo correcto
VagMarkitosOsiris de México hace 4 años
Hola amigo posiblemente se llegaron a torcer las válvulas. Y de pronto no sellan bien y es por ello que hace ese fallo. Si cambiando ello lo hace se tendrá que revisar tu árbol de levas
ComentarLa caja de cambios No cambia a DRIVE Solucionado
Peugeot 206 2008 5 puertas, motor 1.6, caja secuencial 130000 kms
Buenas tardes, tengo el siguiente problema, hoy fui a buscar mi carro y al encender todo perfecto, quito el freno de mano y cuando cambio de P a D la caja no hace el cambio, puedo observar que pasa de P a R sin problemas pero despues al colocar la palanca en la posicion de Neutro N no hace el cambio y cuando bajo la palanca a la posicion de Drive es que hace el cambio a Neutro y observo que la palanca queda como floja osea no se queda fija y por nada la Caja hace el cambio a Drive, muevo la palanca a toptronic y en el tablero sigue diciendo Neutro, vuelvo de nuevo a la opcion de Drive y sigue… Leer completa
4 casos
Me lasa lo mismo... alguien tw dio o tiene alguna respuesta... que solucion hay para esto ??
Sabes leyendo por este medio con ustd es la 3era persona q leo este error y casualmente somos venezolanos yo también lo estoy pasando la única diferencia q el mio si marca drive arranca normal y cuando voy en carretera me suena el pito y sale reflejada la S y una estrella el jueves tengo cita en la Peugeot de ccs la voy a mandar a revisar dependiendo lo q me digan le hago saber
luis 4123133325 de Venezuela hace 10 años
Han conseguido alguna respesutas amigo me pasa tal cual lo mismo el dia de hoy que hago???????
Mi solucion fue levantar la tapa de la palanca de velocidades primero se levanta una negra y despues la plateada y solo asi puedes llegar la palanca mas abajo y entrar la velocidad del Driver pero si nuevamente coloco sus tapas vuelve a lo mismo y deja de entrar el Driver. Espero alguien me ayude para solucionar esta falla, se ve mal traer descubierta la tapa de la palanca de velocidad.
Efectivamente le puse un cincho de los mas anchos sobre la parte desgastada que tiene el interior de la palanca, una vez abrazado con el cincho corté el excedente del cincho puse la carcasa negra y plateada y se solucionó el problema, recuerda que el cincho se coloca específicamente en el area que esta un desgaste que con el tiempo naturalmente aparece en estos vehiculos
Juan Traña de Nicaragua hace 6 años
Buenas hermanaso presento el mismo problema, colocaste el cincho alrededor de la palanca pordonde esta una piecita plastica blanca? lo pusiste rodeando esa pieza y la palanca? agradeceria tu respuesta
Tengo exactamente el mismo problema, por favor si me pueden ayudar con la solución que les dieron a los que han tenido este problema! mil gracias desde Ecuador (hay muy pocos 206 tiptronic en mi país y el concesionario te cobra medio vehículo cada vez que lo llevas!) gracias a todos.
Hola tengo un carro 206 cc, y empezo esta semana a tener problemas no hace el cambio a drive se bota tantito y el tablero me marca neutral, mas sin embargo hace el cambio sin problemas a reversa, neutral y stand alguien que me pueda orientar
Buenas tardes, tengo una amiga que le pasaba lo mismo que a ustedes, deben revisar las conexiones ya que deben estar sulfatadas y eso produce posiblemente esta falla, eso era lo que tenia el carro de mi amiga.
Saludos... de cuales conexiones hablas ? KOJAKCCS...eel problema mio es que el corre normal hace sus cambios un poco lentos, aparte de eso a vess en vía tira el error que bloquea la caja en 3, el corre bien mientras no lo bajes a 90km/h. Electroválvulas no nn ser ya que los cambios los hace bien. En su mayoría de veces. Puede ser aalla de corriente en bujías, o bobina, mariposa motorizada o cuerpo de aceleración... Falta de aceite... Selector de cambios dañado o sucio. Ya he hecho mantenimiento y cambio a estos mencionados y aun sigo en el problema. Pienso en el filtro de la caja, sistema de enfriamiento de la caja... O el selector que ya debe estar sucio, o algún sensor referente a la caja... Si alguien mas puede anexar algo de información agradezco
daniel ecatepec de México hace 9 años
Saludos desde México,a mi Peugeot 206 le pasó lo mismo, pero fue por que un familiar de manera salvaje (el nunca había conducido un carro automático) le pedí que condujera ya yo había bebido, y cuando veo que con fuerza pasa de la P a la D, se escucha que se rompe algo y se quedo en N y al poner la no simplemente no se activa y abrí y quité la placa guía y ya desarmada pudo entrar la D y avanzar, al otro día revise debajo de la palanca y había trozos de plástico blancos y otros negros estaba claro que le rompió algo, y ¡ no se como reparar eso! alguien sabe, creía que el único en el mundo con este problema. Si alguien sabe que tengo que hacer puede decirme, gracias.
Hola tambien de mexico, alguna solucion? ! Amigo daniel alguna solucion? !
Lo de la palanca pegada! les cuento, ese jueguito que les queda a la apalanca es como una bocinita pero plastica que va adentro... la cual se parte y por eso no llega exactamente al sitio de las posiciones! eso fue lo que le paso al amigo de mexico... lo que conseguistes fueron esas bocinitas plasticas partidas!!
Hola amigo elacido, donde exactamente van esas bocinitas? adentro del auto, debajo de la palanca?
Gracias por responder!
Gracias por responder!
Alguien pudo dar solución al problema del cambio de drive me acaba de pasar algo similar a mi compatriota mexicano... espero alguien me pueda dar una solución.
Saludos, yo tengo el mismo problema con el drive, alguien supo cual pieza o repuesto hay que cambiar?
gochoangulo de Venezuela hace 7 años
Marlon pudiste solucionar ? Me pasablonmismo seria de ayida si respondes ya que yo tambien soy de venezuela
Solucione el problema, tienes que desmontar la base de la palanca de velocidades, la vas desprendiendo de cada lado ya que entra a presion comocuando le sacas y metes la pila a un celular, bueno una vez que desmontas esa base rectangular, cuando lanlevantas vas a ver que la palanca tiene un desgaste de unos aproximados 3 milimetros, es una pieza color hueso que con el tiempo se desgasta y la solucion que encontré fue colocarle un cincho de plastico con los que sujetan los tapones de los neomaticos, bueno el cincho tiene que ser denlos gruesos y al abrazar con el cincho la parte desgastada ya va poder funcionar el Driver, recuerda cortar elnexcedente del cincho con cuidado, despues colocas de nuevo la carcasa que cubre la palanca y pruebas
Tengo el problema que anda todo normal pasa unos minutos y se prende la s y una estrella en el tablero en la parte que salen los numeros luego a velocidad va normal si te detienes al salir pierde potencia como que sale en 4ta apagas y prendes y regresa a l normalidad por uno minutos mas muy feo andar asi alguien que de su ayuda sobre este daño por favor
Revisa el nivel del aceite y hazle el mantenimieto a la caja selectora de cambios...
@santiTienes que revisar la caja. Empieza por verificar el estado de liquido de la transmision.
Mejor respuesta (según Marlon)
Saludos, la solucion a este problema lo encontre en el taller, claro para llegar alla tuve que quitar las tapas donde esta la palanca y con una vara le di a un gancho que jala la palanca y lo lleve hasta la posicion del drive, en el taller abrieron el capot y justo por donde esta la caja, hay un cable o alambre el cual es movido por la palanca, bueno resulta que se habia corrido y por eso la palanca no llegaba a poner el Drive, el mecanico jalo este alambre, lo ajusto, apreto nuevamente y listo se solvento el problema.
Espero les sirva de ayuda. Disculpe que haya pasado mucho tiempo para comentarselos, espero le sirva a alguien que tenga recientemenete el problema.
El otro problema del golpe de caja y la S y el * en el tablero, ya me han dicho que es un problema con las electro valvulas que te estan avisando que las revises, yo por el momento no las he cambiado, he rodado 80mil Km mas desde que tuve el problema y no las he cambiado, a veces cuando voy en una subida y el carro siento que se le sube la temperatura vuelve a pasar el problema del golpe de caja, pero bueno por le momento no he cambiado las electrovalvulas.
Espero les sirva de ayuda. Disculpe que haya pasado mucho tiempo para comentarselos, espero le sirva a alguien que tenga recientemenete el problema.
El otro problema del golpe de caja y la S y el * en el tablero, ya me han dicho que es un problema con las electro valvulas que te estan avisando que las revises, yo por el momento no las he cambiado, he rodado 80mil Km mas desde que tuve el problema y no las he cambiado, a veces cuando voy en una subida y el carro siento que se le sube la temperatura vuelve a pasar el problema del golpe de caja, pero bueno por le momento no he cambiado las electrovalvulas.
Hola me pasa lo mismo que a ti pero cuando aparece los simbolos de S y la estrella si para y voy a arrancar lo hace sin fuerza me fije que arranca en 2 y no en primera la unica manera es desconectando la bateria como que se recetea yo cambien las electrovavulas y sivues apareciendo la S y la estrella en el tablero
Peugeot MT de Venezuela hace 3 años
Y cambiaste el aceite cuando reemplazante las electroválvulas?
Como se quita la tapa plateada, no le encuentro cómo sacarla? Agradezco de antemano sus comentarios
ComentarLuz de aceite Solucionado
Peugeot 206 2005 xr presence 105000 kms
Me estoy volviendo locoooo... se me prende la luz de el aceite conjuntamente con el testigo de stop cuando el auto esta en 1000 vueltas... osea cuando regulaa, ni bien lo prendo y salen esos testigos... espero que me ayuden, le cambie de aceite hace 2 semanas...!
10 casos
Hola luiss revisa el nivel de acete de tu vehículo si todo esta ok van a tener que revisar bomba de aceite el sensor de presión de aceite que puedan estar fallando
El filtro es nuevo y creeria que la bomba no es xq solo prende el testigo cuando esta en 900 rpm, si fuese la bomba prenderia en todo momento... y aceite tiene... ojhala sea el bulbo y nada mas
Hola,,cambia el filtro por uno original o Mann,,,a mi me paso con un Beste,,todo va en la junta del filtro,,aveces se quiebra el plástico del centro y el filtro se desarma,,procura siempre usar filtros de buena calidad , no lo más barato. Prueba, sólo gastaras unos minutos y el valor de un buen filtro.
Recuerdo que viaje 1000 km con ese problema, era sólo en ralentí,,cuando pisaba el acelerador se quitaba,,llegaba a una esquina y se prendía,,,con revoluciones no suena la alarma,,,sac conclusiones hiciste el cambio de aceite y comenzaron los problemas,,,hazme caso ,, cambia el filtro por otro de mejor calidad,, a mi con uno Mann se acabó el problema...chao suerte.
Buenasss... si le cambie el filtro por uno original y anduvo de diez. X un mes aprox... El tema que ahora empezo de nuevooooo,... Pense que lo habia arreglado pero noo,
Hola, tienes que cambiar el sensor que está enchufado debajo del filtro de aceite!!! Ese es el que está fallando, seguramente se debe haber mojado con aceite cuando perdía un poco por la junta...
Hola, me empezó a pasar lo mismo, hace dos días hice el cambio de aceite y ayer empezó la señal de aceite, todo parece estar bien, y la alarma solo aparece abajo de 10 mil RPM. Revisaré con mi mecánico, espero sea solo el sensor. Ahora recuerdo que está tirando un poco de aceite que no he podido tapar en varias sesiones.
Mejor respuesta (según Luissss)
Tambien habia cambiado el sensor... al final era el filtro de mala calidad... gracias a todos
Buenas...amigos tengo un peugeot 206 modelo 2003 ycada vez q la aguja q indica el calentamiento del motor pasa mas de la mitad alumbra el estop y el testigo del aceite y el carro pierde fuerza y ya no arrranca en primera. Debo apagarlo y esperar unos minutos y volver a arrancar...q podria ser... gracias
En mi caso fue el filtro, en agencia cambiaron filtro y aceite y todo regresó a la normalidad. Intenta hacer servicio menor. Y pedir más opiniones. Suerte
Ok...boy hacerle cambio de aceite al carro. Que tipo de aceite me sujieren que debo colocarle...el que tiene ahora es GLX w50
También cambia el filtro para descartar eso. El aceite que yo uso es 25W50, una vez usé uno muy barato y eso causó algunos problemas.
Hola David cuál era tu problema al final ? Me pasa lo mismo, gracias
Los quiero de verdad los quiero fui hacerle servicio a mi pegout 206 al salir empezó a darle una falla Stop y me prendía la luz del aceite leí sus comentarios me acordé que el chico me dijo que no tenía el filtro exacto le probo otro y fui a cambiar el filtro por uno original falla solucionada gracias por su ayuda casi moría con el ruidito... Abrazos Marisela desde Venezuela
Buenas tardes tengo un 206 1.6 16v unos dias atras me meti en una inundacion y se clavo el motor en el momento moviendolo en 5ta logre que gire y arranco sin problemas a las horas lo arranco ya en casa salgo un par de cuadras y prendio luz de aceite y golpetea de valvulas por momentos prende la luz y por momentos anda barbaro le cambie el aceite el cual el que tenia era nuevo junto con el filtro y hace lo mismo sabrian que puede ser gracias luis.
ComentarFalla a nafta mi 206. Como a 3 cilindros Solucionado
Peugeot 206 2004 3 puertas base 200000 kms
Hola, mi auto es a gas , el sisitema que tiene hace que encienda a nafta y despues de tantas revoluciones pase a gas. El problema es el siguiente, cuando ando a nafta siento como que vibra el auto y no tiene un buen tiraje de aceleracion pero anda igual que a gas, pèro de repente empieza a tildal la luz de check engine y hace un pitido acompaniandolo y empieza a andar como en 3 cilindros lo sigo andando y siento como que tira bien unas cuadras luego anda mal y asi consevutivamente. Lo lleve al mecanico le cambio las bobinas de encendido , limpio inyectores, chequeo q anden los cuatro y regulo… Leer completa
7 casos
Luis ramirez de El Salvador hace 9 años
Sensor de cigueñal amigo es el que da este problemas fijate has que te lo vean va cerca del filtro del aceite y me cuentas
Resolviste el problema , por que a mi me sucede lo mismo en mi 206
Que te lo escaneen para saber que cilindro te marca la falla (missfire cyl X) con eso que te revisen compresión y si te marca bajo pueden ser 3 cosas, alguna válvula de la cabeza se quemo, la junta de la cabeza esta desgastada y por ahí escapa la compresión o debes anillarlo esto en el peor de los casos ya que el ajuste de motor con todo y mano de obra debe salirte un aprox en dolares entre 1000 - 1200, una reparación de rectificación de cabeza y juntas, de puras refacciones son aprox unos 200 dlls mas la mano de obra, estos carros si has cambiado bobina , has probado con otro inyector, han revisado el tiempo, su falla es de motor y ningún escáner te lo va a decir, es problema mecanico y no electronico, llevo 3 que arreglo de lo mismo y no implica ningún sensor, revisa y nos dices
Raul andres de Colombia hace 9 años
Hola amigo tengo un 206 1.6 midnight for eso entre al foro, repecto al fallo lo primero que debes hacer es cambiar tu filtro de gasolina ya que en la mayoria de instalaciones dejan funcionando la bomba de la gasolina, otra cosa es que los inyectores se tapan por que la gasolina viene mezclada con alcohol y crea una especie de caracha lo que los tapona y dana, me paso en una Renault kangoo que tiene gas natural.
A mi me pasa algo similar. Cuando calienta comienza a andar en 3 cilindros. No se q puede llegar a ser. Si tuviste alguna solucion avisa
Tengo un 206 X design 1.6 y no se en que parte del motor se hubiera el sensor del cigueñal para cambiarlo
Mejor respuesta (según jonathan)
Lo soluciones después de tanto paso por mecánicos y mecánicos... me. Largue a chequearlo yo... revisé todo y cuando desarme el múltiple atrás del mismo esta la ficha que conecta los inyectores. La misma estaba rota la traba... lo junte bien lo encinte y no me falló más. Espero le sirva a alguien el comentario y la experiencia.
Hola q tal tengo problema con mi 206 mod 2000 1.6 naftero! paso lo siguiente arranque el auto y empezó a fallar andaba en 2 o 3 cilindro se lo llevo el mecanico cambio la bobina por q la que tenia cuando la saco estaba un pedaso derretido el plastico opto x cambiarla pero todabia sigue fallando de la misma manera y ensima aparece como q la computadora del auto esta bloqueada... y asi no `podemosl saber si hay un corto en algun lado-!! se nos quemo los papeles ayuda x favor
Tengo un 206 anda en tres cilindros. Midieron compresión cableado y salta en el escaner q es la bobina. La cambiamos y sigue con el mismo problema. Dice q puede ser la computadora. Q no mande pulso a un inyector?
Hola claudio te comento a mi me hacía de vez en cuando Cómo que andaba en 3 cilindros y hasta llegó a tirar error la computadora y solo era el sensor del cigueñal que es el que manda toda la información a la computadora y si este anda mal tira ese tipo de errores lo que si depende del modelo y motor la ubicación del mismo, igual hay solo 2 lugares donde se ubica uno es debajo de las mangueras del radiador eso si el motor es 1.6 16v o en su defecto esta cerca del cigueñal del lado del acompañante. Para comprar la pieza tenes que ir con la documentación del auto xq según el modelo es la pieza es sencillo de cambiar ya que solo desconectas la que tiene el auto y la sacas y pones la nueva con eso yo solucione lo del mio
Buenas tarde una consulta... hace dos meses me había aparecido el error de cheking y funcionaba como si anduviera con 3 cilindros. Fui le puse el scanner y me. Marcaba eso... le cambié la bobina y me aparecía igual resetie y chau problema... luego de dos meses me apareció de nuevo... no fui a poner el scanner ya que me cobra caro... pero alguien le pasó lo mismo ? Me pudrió ya esto
eduardo.decima de Argentina hace 7 años
Ami me paso algo parecido mi peugeot 106 1.4 empezó a falla como si andara en tres cilindro con muchas explosiones re mal... le cambie las 4 bujoas dos inyectores y la bobina aranco bien asta hay...
Haora me vibra el motor. A nafta vibra mucho y a gas un poco. Necesito ayuda urgente
Haora me vibra el motor. A nafta vibra mucho y a gas un poco. Necesito ayuda urgente
Martinez julio de Argentina hace 3 años
Buenos días tengo un 206 motor 1.6 me arranca bien en NAFTA pero pasa a gas y me falla en gas se queda en tres cilindro lo lleve el del gas y me dijo que era la bobina la cambie y sigue igual lo hace muy en ves de en cuando me falla no se que ya hacerle le cambié las bujías
Fernandogarcia8 de Argentina hace un año
Alguna novedad? Me pasa lo mismo en mi peugeot 206 1.4 a los 10 minutos que salgo se pone como en 3 o 2 cilindros pierde toda la fuerza y si lo apago y lo prendo capaz anda bien otros 2 minutos y vuelve a a morir, ya le cambie la bobina y funciono pero un rato
ComentarEmpieza a fallar, hasta que deja de andar y si hace calor lo hace peor Solucionado
Peugeot 206 1999 xr 1.6 8v 5 ptas. 116900 kms
Hace mas de un año el auto comenzó a fallar, cabeceo,tirones falta de potencia, esto fue empeorando con el paso del tiempo. Llego un momento que luego de usar el auto un rato empieza con todos estos síntomas hasta que deja de acelerar por completo y hasta a veces se apaga. Se prendió la luz del check engine, lo hice scannear y marco sonda lambda, se la reemplace por otra original y la falla sigue cada vez peor y empeora aun mas los días calurosos. Le cambie la bobina,las bujías,filtro de nafta,filtro de aire, mande a controlar la computadora y esta bien. Lo hice escanear de nuevo y marco senso… Leer completa
7 casos
Controlaste la bomba de combustible?, limpiaste el cuerpo de la mariposa? en el arranque inicial ( en frio) arranca bien?
Yo tenia un problema similar... chequeaste los inyectores?
Mejor respuesta (según Leonardo)
Amigos de ópinautos, al fin pude solucionar el problema, di con el taller indicado, es un taller de
Electricidad e inyección electrónica, que yo conocía pero no se me había ocurrido ir antes. El problema resulto ser la bomba de nafta, lo raro es que ya me la habían controlado dos mecánicos
Anteriormente, pero bueno al fin se resolvió este inconveniente, que me volvió loco por mas de un año.
Electricidad e inyección electrónica, que yo conocía pero no se me había ocurrido ir antes. El problema resulto ser la bomba de nafta, lo raro es que ya me la habían controlado dos mecánicos
Anteriormente, pero bueno al fin se resolvió este inconveniente, que me volvió loco por mas de un año.
Hola disculpa tengo un problema igual en un 205, me podrías recomendar el taller donde llevaste el tuyo? Y donde queda? M. Gracias
No me funciona los cilindros uno y dos cambie de posición los inyectores y si trabajan en los otros cilindros limpie cuerpo de mariposa etc. no se que hacer
Hola tengo un 206 2007 nafta, el problema q tengo es q no regula bien. Pareciera q anda en 3 cilindros, cambie las bujías, filtro de aire y nada,por favor alguien q pueda ayudarme desde ya muchas gracias
Hola. Tengo un 206 1.6 16v Quick Silver del 2006. El auto tiene una falla que no la hace constantemente, sube y baja de revoluciones cuando esta regulando y aveces no responde el pedal del acelerador. Ya le cambié el cuerpo de mariposas y el pedal y sigue igual. Espero alguien pueda darme alguna pista. Muchas gracias. Adrian
Es tu valvula iac. Consigue el original. Las baratas no te serviran por mucho
Hola amigos les cuento tengo un peugeot 206 mod 2001 XR con GNC en frio arranca bien pero en transcurso del dia despues de pararlo no me arranca mas ni a nafta ni a gas ,el arranque anda bien pero es como si no tuviera chispa , y a las horas como si nada arranca, he notado k tiene una pequeña perdida de chispa en bujias ,pero eso estara relacionado con la falla??please ayuda.
Tenia el mismo problama y cambie sensor de cigueñal se acabo el problema espero que sirva de algo...
Tengo un 206 1.4 y se para el motor cuando llego a una esquina y saco el cambio , lo hice ver con un mecanico y dice el chequeo que es la sonda lambda , se la cambie por la original y hace lo mismo. Me esta volviendo loco. Que puede ser?? Ahh no tiene el catalizador y le han cambiado el multiple. Gracias
Hola buenos dias compañeros tengo un peugeot 206 2005 nafta 1.6 (16 valvulas) tengo un problema ocacionalmente voy andando y se queda sin potencia y sigo acelerandolo sigue sin potencia andando muy despacito como regulando y en unos segundos vuelve la potencia normalizandose y en algunas de esas ocasiones se escuchas explosiones por el escape como si fallaria y se vuelve a normalizar esto mencionado me lo hace rara vez una vez de cada 5 veces que uso el auto...por favor necesitaria saber si a alguien le paso...muchas gracias agurdo sus comentarios...saludos
Hola. Yo tengo un partner 1,4 y hace algo muuuy similar. Tiene gnc y me lo hace tanto a nafta como a gnc. Sensor de map, ckp, bobina, etc. todo cambiado. Ningun mecanico da con la tecla. El ultimo me dijo que podia ser la bsi. Que se yo. Lo que hace el mio, es que no siempre, en revoluciones entre los 800 a 2000, al momento de acelerar, es como que se queda sin electricidad y deja de acelerar. Si aflojo el acelerador se normaliza y al volver a acelerar puede que agarre y empuje como que no. Si mantengo el acelerador a fondo, el motor se me apaga. El cheq se prende muy de vez en cuando. El gnc se lo desconecte por completo y lo volvi a conectar. Cuando lo andube solo a nafta me anduvo 95% bien, pero tenia algunos tirones. El gnc es de 5ta generacion. Si encontraste la solucion al tuyo, informame como lo hiciste. Gracias.
Me pasa lo mismo con mi 206 1.6 16V, encontraste solucion?
Hola, yo tengo un Peugeot 206 naftero , me empezó a fallar a las 4000 vueltas cuando esta caliente y cuando esta frío va hasta la 6000 vueltas. Tiene sonda lambda nueva , bomba de nafta, bobina todo nuevo , los inyectores estan limpios y la computadora no marca nada. El que me pueda ayudar se lo agradeceria ,espero comentarios.
Hola encontrastes el problema ?? Mi 206 hace lo mismo que el tuyo
Hola amigos, tengo un gran problema, tengo un peugeot 206 año 2005. Hace un tiempo me encendio la luz de check in. Cada vez que arrancaba encendia y hacia un pitido, despúes de un tiempo de andarlo asi empezó a hacer muchos pitidos, el auto perdio fuerza al andar y se sacudia como queriendoce apagar y con un sonido distinto en el motor, ya vi el aceite esta completo, la verdad no se que sea, podria ser algo con la bomba de gasolina o inyectores? por favor ayuda.
Victor Ibarra de México hace 3 años
Buen dia tengo un Peugeot 206 1.4L, el problema que presenta es que se moja el filtro de aire aunque no pase por donde hay agua, la verdad no se como resolver el problema
ComentarVelocimetro Solucionado
Peugeot 206 2000 xtd 137 kms
El velocimetro de deja de funcionar cae a 0 por un rato y vuelve de nuevo a funcionar, le cambie el tablero entero y segue con el mismo problema.
23 casos
Mejor respuesta (según merlin)
Controlar sensor de velocidad, este se encuentra a la salida de la caja lado derecho sobre el semieje largo.
edgarchinome de Venezuela hace 8 años
A mi carro le pasa asi... pero creo q es mas bien como un problema d la bsi. D algun rele... xq cuando deja de funcionar el velocimetro y uno va recortando velocidad y presiona el clutch para sacar el cambio y se apaga solo el carro. Pero solo se apaga cuando no funciona el velocimetro
Si solucione el problema era del sensor de. Velocidad lo cambie y ya me funciona bien el velocimetro
A mi me paso lo mismo y lo que realmente era el piñon del velocimetro que esta en la caja, usa un plog de tres cable y esta mas al lado derecho de la caja, pegado al diferencial mirandolo de frente. Debe tener unos dientitos gastados.
Yamil Janna Rengifo de Colombia hace 4 meses
En mi caso ese piñón esta bien al igual que el sensor que lo puse nuevo pero persiste el problema
Gracias x las respuestas el problema igual sera como dicen el sensor de velocidad
Si quieres lo puedes comprar completo o solamente el piñon. En mi pais cuesta bien caro , pero lo puedes comprar por internet sale bien varato. Suerte.
Soy de guate, donde me pueden reparar el desperfecto
Hola no se que le pasa al tablero voy en marcha y todas la plumas gasolina revoluciones velocidad y temperatura comienzan a subir y bajar sin control
Ayudenme por favor
Ayudenme por favor
Amigo ya solucionaste tu problema?
Si vas en carretera y se cae la aguja de velocidad, si aceleras te responde igual el automovil ?
Lo sientes un poco lento y pesado ?
Si vas en carretera y se cae la aguja de velocidad, si aceleras te responde igual el automovil ?
Lo sientes un poco lento y pesado ?
A mi me pasa eso se pone como pesado y falto de reacción
Willian roseeo de Chile hace 7 años
Hola estoy en Chile y tengo un peugeot 206 año 2007 no me funciona el velocimetro fui como primera medida revisar el piñon del velocimetro pero para sorpresa mia este auto no tiene piñon de velocimetro no se si la marcavelocidad la manejan los sensores del ABS que lleva en las ruedas alguien me puede ayudar gracias
Si no tiene sensor en la caja de cambios el velocímetro lo comanda el sensor de ABS delantero izquierdo, el que está más cerca del conductor
Si no tiene piñon deber ser que usa un iman o efecto hold ¡cuanto cables tiene 3?
ComentarSe recalienta en ascensos y se alarma el testigo de la bateria
Peugeot 206 2006 Midnight 1.6 95520 kms
Mi peugoet 206 1.6 midnight modelo 2007 , presenta la siguiente anomalia, el carro trabaja sin problemas en ciudad y en rutas planas o en descenso.
Cuando viajo en rutas con ascenso constante , subida de montañas y demas el carro comienza aumentar la temperatura y se alarma el testigo de la bateria, cuando sucede este debo detener el auto y sin apagarlo levantar el capot del carro para que se regule la temperatura y desaparezca la alarma de la bateria, si lo apago en el momento de la falla quedo varado ya que la bateria se descarga.
En principio pense que era una falla del alternador sin emb… Leer completa
1 ayuda 9 casos
Estoy con el o mismo problema en un 206 xr 2003 y necesito ayuda. Gracias
Estamos con el mismo problema en nuestro auto, lograste averiguar cual es la falla?
Por fin se soluciono el problema de mi 206 xr 2003. Era tan solo el catalitico con el ceramico fundido.
Espero que sirva esta informacion.
Peyote.
Espero que sirva esta informacion.
Peyote.
Hola peyote , gracias por la información tengo una duda cual es el catalitico con el ceramico fundido. Agradezco tu aclaración. Saludos,
Tengo el mismo problema en 206 1.4lt 2009, y tengo la misma duda cual es el catalítico con cerámico fundido... Gracias por el dato!
Inmediatamente despues del multiple de escape, conectado con 4 pernos arranca un cilindro contenedor del ceramico convertidor de gases y continua el caño de escape. Es en estos pernos donde hay que separar para encontrar el ceramico.
Una vez separado y a escape libre el motor deviera levantar revoluciones. Entonces si resulta, desintegra el ceramico para desahogarlo, hasta poder reemplazarlo.
Espero les haya quedado claro.
Peyote
Una vez separado y a escape libre el motor deviera levantar revoluciones. Entonces si resulta, desintegra el ceramico para desahogarlo, hasta poder reemplazarlo.
Espero les haya quedado claro.
Peyote
Pregunta... desconozco como es adentro el ceramico ese... pero si desarmo eso y lo desintegro... el sonido del escape sigue igual o varia en algo? Gracias!
El sonido seria el mismo ya que el ceramico no influye en el sonido, solo en los gases, para el ruido esta el silenciador
Noches sonia de Argentina hace 7 años
Hola tengo un peugeot 206 2007.diesel.no me aparece el vasito de aceite en el tablero. Cuando enciendo. Y de vez en cuando me acusa el stop. Y se prende en rojo. Q puede ser?espero me ayuden.
Jos%C3%A9 Ceballos Guti%C3%A9rrez de Chile hace 7 años
Ola saben que tengo un problema tengo un peyout 307 se me descarga batería funcionan solos los limpia palabrizas el panel se me desconfigura la hora mes año lenguaje , anteriormente se me quemo el fusible de bocina le cambien uno nuevo e igual se me quemo altiro en el panel me dice corto circuito... Favor ayudenme
Hola tengo un citroen c3 y me da el fallo p1327 y se enciende en el tablero fallo sistema antipolucion. Le cambie un inyector y las bujias. Me podriais ayudar gracias
Hola consulta tengo un 206 1.6 nafta con caja automatica una vez me hirbio la bateria lo cambie pero despues de eso cuando esta a 80 grado sube y baja la marcha y calienta la bateria alguien me puede decir que puede ser gracias.
Buenas noches tengo un problema con mi pegout 206 aire acondicionado y es q descarga la batería la mande cargar y lo hizo de nuevo q solución hay
Buen dia alguno me puede decir me prende una luz con una llave de boca y el numero 8000 peugeot 206 5 puertas
Es el kilometraje q llevas sin haber echo la revision
Daniel Bazadoni de México hace 2 años
Checa el termostato cada cierto tiempo se cambia o hay alguna falla en tu sensor de temperatura que hace que no funcionen los abanicos
O de tener los abanicos directos quita el termostato que eso causa fallas en el termostato Ya que nunca recibe la señal para abrir y eso hace que se caliente
Saludos 👋
Si tienes
O de tener los abanicos directos quita el termostato que eso causa fallas en el termostato Ya que nunca recibe la señal para abrir y eso hace que se caliente
Saludos 👋
Si tienes
Hola buenos días tengo un pegote 206 año 2004 y de un momento para otro me alumbra el testigo del motor que será me pueden ayudar con eso por favor gracias
ComentarFalla en la bateria Solucionado
Peugeot 206 2003 1.4 XR 161000 kms
Tengo el siguiente problema, el carro de un momento a otro comenzó a vibrar y a pitar el testigo de batería... El carro anda normal hasta ahora. La batería cumple 2 años este mes de Marzo. Alguien me puede ayudar? Debo cambiar la batería?
8 casos
El testigo de la batería no indica que haya que reemplazarla, lo que te está indicando es una deficiencia en el alternador o el regulador de voltaje. Con el motor en marcha, mide la batería con un voltimetro, tendría que estar en el rango de los 13.8/14.5 V si no es así habrás encontrado el problema. Suerte
Hola, sabes que tengo un problema parecido, no me esta cargando bien la batería de mi Peugeot,, pareciera que es el alternador, porque mla medí y me da que esta cargando un rato y al instante deja de cargar, sera el alternador??... O el regulador??...el regulador donde se encuentra??... No se si lo trae en el alternador o viene en otro sitio... Muchas gracias
Hola hace tiempo tenia ese inconveniente lo lleve con mi mecánico y me comento que era el regulador de voltaje entonces lo que hizo fue adaptar un regulador por fuera y quedó a la perfección,saludos
Enriqueiro86 de Colombia hace 8 años
Hola, gracias por la respuesta... Esta mañana ya no pude encender el carro. Simplemente ya no prende. Prende lo básico como el bloqueo central o la alarma o las luces, pero el carro al darle switch no arranca. La batería es de una marca barata que no está recomendada para este carro y que no tiene la capacidad necesaria para accionar el motor de arranque. Aunque la batería no está seca ni sulfatada... La vida útil es de 18-24 meses.
Enriqueiro86 de Colombia hace 8 años
Hola, ya cambié la batería. Le puse una 12v de 850 que recomiendan en el taller. Resulta que el carro ahora por lo menos trata de dar arranque, ayes si estaba muerto total. La cosa no cambió, el carro no prende... Intenta pero no. Ni rodado en 2da o 3ra... Ahora qué puede ser???????
Mejor respuesta (según Enriqueiro86)
Lee nuevamente la primera respuesta que te he dado. Tu problema no es de la bateria sino mas bien parece ser un problema con el alternador o el regulador de voltaje, realizaste la prueba que te indiqué?
Si con la baterìa nueva no llega a tener fuerza ya podríamos estar hablando de una falla en el motor de arranque
Enriqueiro86 de Colombia hace 8 años
Hola, Mañana realizo la prueba con el scanner para descartar algún otro daño en sensores como CKP o BSI. El asunto parece ser más grave de lo que parece... Agradezco sus respuestas y ya les comento qué arroja el analisis con el scanner y el motor de arranque. Saludos!
Enriqueiro86 de Colombia hace 8 años
Hola, el daño estuvo por el lado de la BSM del carro. La BSM o fusilera se quemó en un circuito y tuve que comprarla de nueva. De ahí para acá en carro va perfecto. Saludos a todos y gracias.
Mane Delgado de México hace 2 años
Mi auto se apago de la nada y comenzó a poner fallo en la batería ¿que puedo hacer para solucionarlo?
ComentarModo eco activado Solucionado
Peugeot 206 2005 5 puertas xsd 198130 kms
Buenas noches, paso a comentarles, tengo un 206 diésel aspirado, tengo un problema inicial con las luces altas, no enciende, pero ese no es el mayor de los problemas, alguien me dijo que podía ser la computadora que no los reconocía entonces que desconecte la batería. La batería tiene 3 meses, el caso es que la desconecte desde el borne (-) negativo los limpie y lubrique con un wd40 y sin desconectar el (+) positivo volví a conectar el negativo, la cosa es que no prenden mas las luces del tablero, ni nada de nada. Cuando con el control remoto acciono la alarma se cierran las puertas y se activa la alarma y al desactivarla el visor me muestra el MODO ECO y me muestra los kilómetros en el tablero pero nada mas. Hasta ese momento ningún problema... no se que hacer muchachos, AYUDA!!
1 caso
Seca los bornes y los terminales de la batería, el aerosol le está haciendo de aislante eléctrico
Seque los bornes pero sigue haciendo lo mismo, el centralizado anda, al abrirlo enciende la leyenda "MODO ECO" y los números del cuenta kilómetros y con suerte unos momentos la luz de bienvenida del habitáculo pero solo por unos segundos,
Lo mejor que te puedo recomendar es escanearlo así no empezas a cambiar elementos por cambiar, lo importante es ir ahora a lo seguro. Yo soy de Ituzaingo zona oeste del gran Bs As. Tengo escaner, te lo veo en forma particular, si te interesa y estas cerca combinamos.
Estaría muy bueno. Sólo que soy de cañuelas y me queda bastante lejos
Si eso arranco con un problema previo con las luces, lo más probable es que tengas problemas con la Bsi y no con la Ecu. El procedimiento para vehículos de Psa multiplexados, para desconectar batería es el siguiente, bajar vidrio conductor y cerrar todas las puertas con la traba esperar 3' para que la Bsi entre en modo de reposo y recién ahí desconectar bornes de batería. Para reconectar la misma se ponen los bornes y sin abrir las puertas se encienden las luces bajas y recién se abren puertas, se apaga todo y se puede dar marcha. Este método es para proteger la Bsi. El modo eco se activa cuando la Bsi detecta consumos eléctricos después de quitar contacto para perecer la batería de una descarga y así poder garantizar arranque. La alarma es de serie en el auto o es agregada.
Hola, hice todo lo anterior, pero descartando síntomas me di cuenta que jamas se pone en contacto con la llave, es como lo mismo que nada, vi que algo decía por ahí sobre el Shunt PARQUE, encontré este detalle por que el scanner me pide que este en contacto para ver la ECU en el sistema...
Lolo,le arregle la camioneta a un amigo con tu comentario,genio,gracias
Lolo le arregle la camioneta a un amigo con tu comentario,gracias,genio
Buenos dias!! dia 3 del inconveniente: Consegui un Scanner que ya habia probado en un 306 hace pocos dias atras por ende se que funcionaba, el problema es que ahora no reconoce la ECU, mi pregunta es... ¿se habra quemado la ECU por lo cuan no enciende nada en el auto?? dejo fotos de lo unico que tengo en el auto y lo que deja es scanner, alguna idea???
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Mejor respuesta (según Maurod)
Hola gente eh vuelto después de renegar encontre la solución. El problema estaba en maxifusible del antirrobo que se encuentra Debajo de la fusilera del vano motor. Es más, Ahí descubrí que dicha fusilera tiene el inconveniente de no conmutar las luces altas por lo cual tendré que cambiarla. Dejó este comentario por si a alguien le sirve saber que muchos de los problemas puede estar alojado ahí! Saludos!!
El mio no prende luz baja el alta si pero solo como guineo y se me apaga el tablero despues dee unos segundo que anda el auto a alguien le paso ?
Después de revisar cuidadosamente el problema cabía en el mando electrónico de luces que va junto a la cinta de bocina y mando de parabrisas la solución fue cambiarlo
Hola tengo un 206 mod 2000 el visor del tablero no me anda solo me marca unas rayas --- que puede ser
Me gustó mucho el 206 1.9 XRD, pero de ahora en más al ver que tienen tantos problemas con la BSI , dudo que vaya cambiarlo por uno de la misma marca. Menos mal que me quedé también con mi viejo R9 , ayer le di cinco minutos de carga y arrancó perfectamente. Igual, no hay comparacion con lo que es un Peugeot andando bien, pero antes de pagar por un remis, prefiero mi viejo y noble autito.
Yaneth tello de Venezuela hace 8 meses
Buenos días ,tengo un Peugeot año 2008 premium lin lo tenía parado ya envié de todo bien pero ahora no me quieren cerrar las puertas ni quiere enviar señal a la palanca de velocidades para poder moverla de pare a cualquier velocidad
ComentarVelocímetro dejo de funcionar y el carro se apaga Solucionado
Peugeot 206 2003 5 puertas 220000 kms
Buenas tardes mi carro es un peugeot 206 año 2003 el velocímetro dejo de marcar y ahora cuando bajo la velocidad se apaga lo hice chequear el escaner me votó el código P0500 pero el sensor de velocidad está funcionando no esta averiado en realidad no se encuentra el problema donde se origina si alguien tiene la solución puede avisarme por favor...
9 casos
angelberen de España hace 4 años
Code: P0500, Manufacturer: Generic, Description: Vehicle Speed Sensor "A"
Esta claro que hay un problema en el sensor de velocidad o en el conector de el por eso te falla
Esta claro que hay un problema en el sensor de velocidad o en el conector de el por eso te falla
Gracias pero el sensor funciona bien el problema estaba en la computadora la tuvieron q re configurar y el problema. Se soluciono por el momento todo bien
Hola, tengo un 206, 2008, actualmente tengo ese problema, bajo la velocidad y se apaga, en ocasiones se apaga y deja de funcionar el velocímetro y en otras no, me puedes compartir los detalles de la configuración de la computadora para comentarlo a mi mecánico, gracias
Mejor respuesta (según Andrés g)
Hola la verdad no se con exactitud cual fue el problema en si pero tuve q mandar a unos técnicos fuera de mi ciudad la computadora ellos le encontraron la falla y me decían q no estaba mandando bien la señal estaba mandando otros valores por eso el auto se confundía pero mi recomendación es que encuentres técnicos que sepan de computadoras ellos le diagnostican cual es el problema xq me decían q si no pueden arreglar tenia q cambiar de computadora
@Andrés gTengo ese problema pero no sé que pasa es el sensor yo cambié la computadora pero no es nueva en si y si es costosa
Comentar206 no arranca, el contacto no hace escuchar el zumbido de inicio Solucionado
Peugeot 206 2000 xs 155000 kms
Asi de repente, me quedé a pata, llamando a la grua, y renegando para encontrar la falla. Al darle contacto se tiene que escuchar un zumbido en el tablero, como cuando se enciende un equipo/radio...y ya no. Y al darle arranque anda todo menos el arranque, como si fuera que esta en corta corriente o corta combustible activado de la alarma. Le saque la manguera al riel de los inyectores y no sale nafta. No se como probar la bomba de nafta sin tener q sacar todo. Lo q no recuerdo es si en el tablero tenia q estar la luz amarilla (del dibujito del motor con una especie de "K") prendida o no, creo q si, de hecho lo está. No se que probar, los fusibles estan todos ok.
Algun genio plis!!!!
Algun genio plis!!!!
2 casos
Hola claudio lo mismo me esta pasando...
Gira el motor pero no enciende, despues todo lo mismo que le esta pasando a claudio... puede ser el relay de inyeccion????
Gira el motor pero no enciende, despues todo lo mismo que le esta pasando a claudio... puede ser el relay de inyeccion????
Mejor respuesta (según CLAUDIO)
De locos!!! De repente arrancó, peeeero... Cuando toco los manojos de cables bajo el volante hay desconexiones, no se cuales, pero se sienten contactos y aveces suena la alarma. Anoche arranco justo que habia pedido a un taller a la vuelta de casa y menos mal, xq el vago no se copaba para venir a verlo, queria si o si que se lo lleve y de seguro me iba a arrancar la cabeza jaja. Peeeerooo... Ahora hace ruido chillon cerca de la correa del alternador... La put...madreeeeeeeeeee...
No se pueden adjuntar fotos en el foro?
No se pueden adjuntar fotos en el foro?
Con lo cual mis teorias sospechosas de inexperto estuvieron cerca... :)
Exactamente lo mismo me pasa necesito saber q puede ser por favor...:(
Leandro que te pasa , al dar arranque gira el motor y no enciende?
Hola soy nueva por aca, pues tengo un 207 y a mi me pasa que al girar la llave suena el arranque pero no termina de prender el carro, me he fijado que el sonido que emite la bomba de gasolina al pasar la llave no suena. Me pueden ayudar? Gracias!!!
Hola de nuevo, les cuento que la autosolucion duró 3 dias y volvió a fallar. O sea q debe ser alguna falla sencilla, pero... Bue. No le encontre ninguna vuelta, reinicie el comando con la llave de encendido y nada, asi que a morir con un electricista q m va a arrancar la cabezaaaa...
Por otro lado estuve viendo, alguien sabe si son buenos los scanner odb2 elm327 son buenos para el peugeot xs 206 1.6 nafta mod2000?????
Hay unos muy economicos pero quiero saber si trae el software completo con lo de deteccion de fallas, o en todo caso, paginas web recomendables para descarga!!!
Por otro lado estuve viendo, alguien sabe si son buenos los scanner odb2 elm327 son buenos para el peugeot xs 206 1.6 nafta mod2000?????
Hay unos muy economicos pero quiero saber si trae el software completo con lo de deteccion de fallas, o en todo caso, paginas web recomendables para descarga!!!
Bueno, ahi lo traje, dice q se traba la bomba de nafta en el tanque. Por ahora va a andar pero hay q cambiarla. Me cobró 100 manguitos!
La bomba costara unos 400 mas 250 de mano de obra.
La bomba costara unos 400 mas 250 de mano de obra.
A mi me paso algo parecido... lo tuve como dos semanas parado y en la computadora no saltaba el error. Me decian que era la bomba de nafta y al final... era que los cables que van hacia la computadora del auto. Estaban pelados y algunos cortados... que con el mismo calor del motor hace que se rompan...
Estimados, a mi me paso lo mismo, llegue a u estacionamiento, apague el motor de mi 206 y luego quise prenderlo y no paso nada, no prendia, me queria puro matar, despues de varios intentos no paso nada, luego puse atencion en el sonido de cuando le doy contacto, el auto prendia el computador y la bomba de bencina que va debajo del asiento trasero no sonaba. Lo lleve donde unos de los mejores mecanicos de la zona sur de chile, y lo revisamos completo que podia ser y el computador no arroja la falla, ya que el check engine no prende. Retiramos la bomba de bencina del estanque y la probamos afuera con una bateria, "ese era el problema" ya que al conectarla a la bateria no encendia, pero si le dabas un pequeño golpe, encendia. Asi que compre la bomba de bencina, se instalo y se soluciono el problema. "ojo que cuando la bomba de bencina empieza a fallar, se nota ya que el sonido de esta, es como que pierde potencia"
"ademas cuando empieza con problemas debes cambiarla enseguida, ya que se te puede echar a perder algun inyector por la poca presion de bencina que ejerce la bomba, me paso a mi, se me echo a perder el ultimo inyector del sistema del motor"
Espero haber sido un apollo
"ademas cuando empieza con problemas debes cambiarla enseguida, ya que se te puede echar a perder algun inyector por la poca presion de bencina que ejerce la bomba, me paso a mi, se me echo a perder el ultimo inyector del sistema del motor"
Espero haber sido un apollo
Hola tenemos un peugeot 206 y hace el ruido de arranque pero nada... no arranca... pensamos que era la bomba de nafta y se la cambiamos pero sigue igual , alguien sabra que puede llegar a ser
Ufff pasaron años ya, pero recuerdo que la pase mal, fui a capital en el auto a comprar la bomba, de pasado a comprar otras cosas y cuando volvi al auto ya no arranco mas, corriendo varias cuadras a la redonda para encontrar un taller y uno no tenia tiempo pero me dio destornillador y pinza para que saque la bomba, labure y traspire como loco, se la lleve, la armo, y corriendo a colocarla yo. Le devolvi herramientas y listo, ERA LA BOMBA DE NAFTA. Saludos. Lo importante seria saber probar para asegurar que ese era el problema. Y descartar.
ComentarSe calienta el motor Solucionado
Peugeot 206 2001 Xs 1.6 160000 kms
Mi vehículo cuenta con 2 marcadores de temperatura, uno central y uno a la derecha que marca la temperatura del motor! Mi problema se concentra en que la temperatura de motor (marcador de la derecha) llega a niveles en rojo por encima de los 140° le he cambiado bobina de ignición, bulbo de temperatura, resistencia de moto ventilador y le he quitado el termostato! Y para mi sorpresa se sigue calentando? Que podrá ser? Solo mme resta la bomba de agua? Pero no se ni como se Checa ni donde está ubicada.
8 casos
Bueno vamos por parte, tu 206 tiene solo 1 marcador de temperatura de motor y el otro marcador es de temperatura de aceite , el que te marca 140ª es el marcador de temperatura de aceite si entra en zona roja se debe bajar la velocidad del vehiculo y no castigarlo con fuertes acelerones para que el aceite pueda enfriar. La temperatura de refrigerante es el marcador que llega solo hasta 110º y si llega a esa temperatura el motor esta en grave riesgo de daño. Osea cambiaste muchas cosas que no eran necesarias.
Me han dicho que a causa del calenton se ha llevado la junta de la cabeza !así que lo van a destapar esperando no esté torcida! Y que por eso se calienta! Sigo informando
Te repito Emilio el reloj que tu lees como de temperatura del refrigerante es en realidad el de temperatura de ACEITE y el aceite siempre trabaja mas caliente que el refrigerante como unos 30º mas de temperatura y eso es normal, si tu le dices al mecanico que el coche recalento ,que te llego a 140º logico que el te dira que hay que reemplazar la junta de la tapa de cilindros sin nisiquiera haber comprobado que este dañada. Prueba lo siguiente saca la varilla de nivel de aceite y fijate en la coloracion del mismo si esta normal, arranca el motor y saca la tapa del deposito de expansion y observa si hace borbotones, si nada de esto sucede, consume refrigerante?? te van a sacar plata por algo que esta bien. Tu debes observar el relos del medio del tablero ese es el de temperatura de agua del motor. El 206 trabaja con temperaturas normales de 98ºc.
El problema es que supera los 140 ° en menos de 40 mins de encendido y no se detiene hasta llegar a él nivel en rojo y es ahí cuando prende la lámpara de stop entonces antes de que llegue a rojo lo apago y espero a que se enfríe. También es necesario reemplazar la junta del cárter puesto que está demasiado sucia la zona de aceite se llora! Además de que le reemplazare termostato pues al ser caja termostatica no se le puede quitar a CComparación de un vehículo de solo toma termostatica supuestamente
Mejor respuesta (según Emilio25)
Por mi escape está botando agua Lo cual denota que ya la junta se fue lo que si me va a desconcertar es que cambie la junta y se siga calentando!
Entiendo que el reloj del aceite sea mas elevado pero no a puntos rojos , y a hervir el agua ! Si alguien me pudiera ayudar se lo agradecería ya no se que hacer!
Bogotano 925 de Colombia hace 8 años
Le comento que a mi me pasó lo mismo y en este momento el carro lo tengo en el taller, ya que al recalentarse se afectó el empaque de la culata, lo cual deja que pase el agua a otras partes del motor y evacue por el exosto. Me explican los mecánicos que esto se debió también al uso y desgaste normal del vehículo...(aceptable ya que tiene 97.000 Kms). El carro presentó un recalentamiento por daño en el ventilador y al expulsar el agua por recalentamiento, me explican los mecánicos que se le debe aplicar el agua cuando el vehículo se encuentre frio, además se debe PURGAR por medio de las piezas que tiene el motor para ello, ya que el carro queda descompensado de agua al interior del motor al crearse burbujas de aire y esto es lo que genera los recalentamientos. Espero ayudarle con esta respuesta y si es así divulguela, porque me parece que falta conocimiento entre los que tenemos carro.
Hola en el depósito de refrigerante entra una manguera muy fina,sacala y fíjate si tira agua con el motor en marcha. Tiene que tirar con buena presión regulando y al acelerar aún más si no llega a tirar agua entonces la bomba de agua está rota y no manda circulación al sistema de refrigeración. Cambia la bomba de agua! saludos...
Hola q tal grupo disculpen quiero hacerles una consulta tengo un 206 xt premium md 2006 16v está mañana le di contacto y me apareció RIESGO DE FRÍO! ALGUIEN Q SEPA Q SIGNIFICA
ComentarVelocímetro marca cero y el testigo de la bolsa de aire esta encendido
Peugeot 206 2004 XTT, 4 puertas, motor 1.4 140000 kms
Hola a todos tengo varios problemas con mi 206 xt, todo empezó cuando sin alarma alguna el controlador del ABS empezó a echar humo!! se quemó y ya no arranco mi carro :( lo he llevado con mi mecánico experto que lleva mas de 10 años trabajando solo con vehículos peugeot y encontró obviamente el modulo ABS quemado. El ha cambiado el modulo ABS y la caja fusilera que se encuentra a un costado del motor, resolviendo fallas tales como: arrancado del motor, testigo del ABS y fallas en las revoluciones apagando el motor por tener un bajas revoluciones... ahora mi carro se conduce con normalidad, pero la luz del testigo del AIRBAG, el velocímetro y el conteo de los kilómetros recorridos no funciona!!! alguien sabrá la solución para poder corregir estas falllas???
28 casos
Luis Hermosilla de Chile hace 6 años
Miauto 206 tubo un golpe en la solera se paro el motor se encendio la luz del airbag pero este no se activo como soluciono este problema para que se apague la luz?
Amigos tengo un peugeot 206, año 2006, despues de tener un accidente quedo el carro si arrancar cerc de un mes, pero a que llovio mucho y uno de los vidros de la puerta del chofer se quebro entraba agua, posteriormente al echarlo andar de nuevo, presenta las siguientes fallas, enciende perfectamente, pero al meter las velocidades y sacar el clutch el marcador del klomeraje se dispara hasta como ha 120 e inmediatamente se activan los seguros de las puertas y se encienden los intermitentes, lo hace constanemente, alguien sabe que debo hacer. Se los agradecere mucho
Lo escaneaste? La Computadora debe reconocer la pieza nueva.
Si ya lo escanearon, pero no reporta ningun fallo en el escaner
Roger Muñoz de Perú hace 6 años
Mi carro 206 aparece en la pantalla problema de airbag ahora me a comentado a aparecer la bateria luego stop y de repente ya no prende el carro cambie de bateria nueva pero sigue prendido el el coquito de bateria q hago
Bnos dias me esta pasando exactamente lo mismo que hiciste gracias
El alternador está mal y no esta cargando la batería y es por eso que se te apaga el carro y se enciende todo
Daniel Aguiriano de Argentina hace 3 meses
Lo pudiste solucionar? Me pasa lo mismo y no se que es
Buenas tardes, me pasa algo similar, tengo el testigo de airbag encendido cuanfo le doy contacto y el velocimetro o no me marca o cuando marca se vuelve loco
Me paso algo similar. Cambie el sensor de velocidad o captor de velocidad y se arregla
Tengo exactamente lo mismo pero hay mas preguntas que respuestas y no he pillado nada concreto
Para resolverlo me toco cambiar los sensores de las ruedas y un modulo de la computadora... ya no recuerdo a exactitud (reparé el carro y me deshice del el)
Domingo Fernández Caba de España hace 2 años
Buenos días tengo la regleta del airbag del pasajero del copiloto pero no tengo la pieza que dónde va la llave para conectar y desconectar el airbag por favor a ver si me puede decir dónde puedo conseguirlo conseguirlo
García 366 de Colombia hace un año
Buenas noches tengo un inconveniente tengo un Peugeot 206 + modelo 2013 presenta una falla en el testigo del airbag y se apaga el velocímetro una vez apagó el vehículo no me enciende nuevamente hasta desps de cierto tiempo
ComentarMe titila luz aceite presión aceite motor insuficiente Solucionado
Peugeot 206 2007 4 puertas full xt premiun 117000 kms
Hola hece un tiempo sentia ruido raro en motor cuando prendia el auto en frio a los 5minutos prendido se iba le eche mas aceite pense q tal vez le faltaba un poco al tiempo dejo de hace el ruido nunca me prendia la luz de aceite lo cual desarme tablero y no era cambie el bulbo y no era seguia sin andar a las 2 semanas que cambie el bulbo de golpe me empezó aprender luz aceite y me desia stop y en la computadora me saltaba presión aceite motor insuficiente alguien podria saber xq es eso?
1
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6 casos
No en todos los 206 enciende el testigo del aceite al poner el contacto, volve a colocar el bulbo que tenía puesto, si este no es original puede ocurrir lo que contás ya que la resistencia interna puede variar mínimamente pero ya te tira la falla. Solo se debe agregar aceite si es que falta de lo contrario podés romper retenes. Ese ruido que escuchas por las mañanas seguro son los botadores que se están descargando y luego al circular aceite se cargan dejando de hacer ruido.
Mejor respuesta (según Mauro)
Muchas gracias ! Si le puse el bulbu de antes y anda perfecto ahora y me di cuenta q en este 206 no enciende nunca la luz de aceite a noser q pase algo grave como me paso con la falla
Mauro buen día, finalmente que te resolvió el problema? me pasa similar y el vehículo a ratos tiende a ese tiritón como cuando se te va apagar... Agradezco desde ya tus comentarios.
Yo tengo el mimo problema pero el mio solo parpadea de repente el sensor le tengo que cambiar la bomba de aceite ya le cambien el bulbo de teperatura tambien le cambien el conector del bulbo ke puedo hacer ?????
Tengo un 206 2008 1.6 y hoy ameneci con este problema, luz de stop encendida y dice baja presion de aceite, tiene un poquito mas de media varilla de aceite, tendre que agregarle o puede ser otra cosa? Es recomendable no andarlo por el fin de semana?
Podés tener mucha cantidad de aceite pero poca presión o poco aceite pero buena presión. Lo primero a controlar es bulbo de aceite controlar que no figure aceite por el cable o por la rosca cambiarlo no es caro pero lo correcto sería poner un manómetro y controlar como corresponde la presión. Si el bulbo no miente y en realidad hay poca presión te podés quedar sin motor. También puede ser causante de eso el filtro de aceite mal colocado, este lleva una cruz plástica en su interior y mucha veces esta se rompe y no persona una válvula y acusa eso. Sácalo y comprobar que está intacta es Cruz.
Marco Vzla de Venezuela hace 2 años
@loloHola Lolo, como te va? Una consulta, es correcta esta información para un 206 1.6?
Presión de aceite
De 4 bar (+/- 60 psi) en frio a 2.5 bar (+/- 35 psi) en caliente.
Presión de aceite
De 4 bar (+/- 60 psi) en frio a 2.5 bar (+/- 35 psi) en caliente.
Diego Daniel vivas de Argentina hace 4 años
Hola tengo un 206 16 valvulas y se me prende la luz de el aceite y el extop y en la computadora me marca presión de aceite insuficiente que devo de hacer
ComentarNo prende el tablero Solucionado
Peugeot 206 2007 xt premium full 95000 kms
Hola me paso que fui a desconectar el stereo original de fabrica de mi 206 y cuando lo esto sacando (aun conectado) de repente se apaga todo... osea se apago el cuenta km el climatizador todo lo relacionado. Pero el auto arranca prende las luces todo eso anda. Ayuda que paso? Se abra desconectado un cable de ahi adentro e hizo que se apagara todo?
2 casos
Mejor respuesta (según Danilo)
Me paso lo mismo cuando cambie el stereo. Es un fusible de 15 que se quema debajo del volante.
Uh ojala sea eso lo voy a revisar, graciad gaston. Justo el domingo parto de vacas
Buenas tardes el tablero de los controles del aire acondicionado de mi Peugeot 206 se apagó de la nada y el auto me da arranque pero no me encienda, podrían ayudarme, gracias
ComentarNo enciende el tablero ni funcionan las agujas
Peugeot 206 2006 5 puertas full motor 1.6 xr 106000 kms
No enciende el tablero ni las luces que indican cinturon ,motor ,y las agujas del velocimetro , nivel de bencina ,rpm y temperatura de motor no funcionan todas las agujas se mantien abajo no se mueben ademas se revisan todos los fusibles y estan todos bnos lo otro q se revisa es el tablero donde se conecta tambien se encuentra bno...amigos les pido una ayudadita q ya no se que puede ser mi auto es un peugeot 206 xr 1.6 cinco puertas año 2006 kilometraje 106000
31 casos
Se te bloqueo la ecu a en que momento te aparecio la falla
Fui el domingo a jugar todo bn luego q termine encendi el auto y en el trayecto me di cuenta q las agujas no se movian se lo lleve aun elctrico reviso todos los fusibles y estavan todos bnos luego reviso el cablerio igual todo bien hasta q llego al tablero y me dijo q habia muerto me conseguire uno para probar si es el problema q me dijo y estar seguro
Hola chicos tengo un problema similar también nada más que yo no estaba manejando si no arreglando el estéreo y cuando le di marcha no funcionaban ni las luces del tablero las agujas y el display de la radio, es un Peugeot 206 año 2008 revise los fusibles y están todos OK, alguna sugerencia, gracias desde ya.
Es el fusible número 15 de la caja de fusibles que esta abajo del volante
Me paso lo mismo y si... era el fusible número 15 gracias!!
Hola bueno yo tengo un 206 año 2006 y las luces del tablero no enciende tampoco las agujas funcionan me podrian ayudar muchas gracias
Tengo un Ford Escape instalaron mal la batería nueva y al ponerla bien no enciende el tablero ni mueve las agujas no marca nada nada nada. Que suponen que sea amigos?
Daniela yañez de Argentina hace 6 años
Tengo un peugeot 206 mod 20000 andaba bien lo pare y a la hora no arranco mas prende todas las luces pero al dar marcha no hace nada...
Panter era el fusible número 15 de abajo del volante a mi también me sucedió cuando estaba poniendo un estéreo debe ser un corto q hace por algún cable de alimentación del estéreo.
Mismo problema despues de desmontar el stereo en mi Peugeot 206 2004 1.4... y pues revise el famosos fusible 15... y efectivamente esta quemado... mil gracias compañeros...
Diablo Mayor de México hace 5 años
En toyota el mismo problema, solucionado cambiando el fusible central de 10 amp. Que esta abajo del tablero. Un abrazo fraterno a todos.
Tengo un 206 2000 va andando lo más bien y x ahí falla " no acelera" lo apago y lo vuelvo a encender y sigo sin problema hasta q lo vuelve a hacer q puede ser muchachos desde ya muchas gracias
Buenas tardes, tengo el mismo inconveniente en mi 206, no me funciona el tablero, cuenta vueltas, ni calefacción. Leí lo del fusible 15. En el tablero de fusibles probé y está todo bien aparentemente... el fusible 15 es el del tablero? O hay otro fusible aparte?
Jose luis rmz de México hace 3 años
Tengo un peugeot 2009 con los cinturones tensos alguien sabe como destrabarlos
Jorge D. Becerra de México hace 3 años
No funciona el tablero en general, no se mueve ningún instrumento de los cuatro que tiene, ni tampoco trabaja el marcador de kilometraje y se prende la mitad del lado derecho y del izquierdo no
ComentarSe caen todas las agujas del tablero Solucionado
Peugeot 206 2008 4 PUERTAS, FULL, MOTOR 1.6 106800 kms
Rodando se caen TODAS las agujas del tablero simultaneamente, la falla es intermitente durante el recorrido y la señal sonora de STOP se anuncia tambien, luego aparecen simultaneamente los indicadores de ABS Y FRENO DE MANO, por ultimo se queda encendido el indicador de AIR BAG
3 casos
Guillo Arias de Colombia hace 11 años
No se sí ya lo hiciste revisar con el secanner aveces con una anomalía pasada que no se halla reseteado o borrado comienzan a aparecer este tipo de señales falsas... Yo lo viví de igual manera
Hola que tal, me llamo claudio y tengo el mismo problema, se caen las agujas mientras condusco, es como un clic que apaga y prende el panel junto con las rpm y el velocimetro, y queda la luz del airbag encendida, obiamente las luces tambien si es que las llevo encendidas, es cosa de un segundo y se normaliza. Me gustaria saber si diste con la falla ya que no he podido encontrar a alguien que me pueda ayudar. Muchisimas gracias, espero puedas ayudarme.
Mejor respuesta (según AK-47)
Pana claudio disculpa la demora, el problema de mi peugeot 206 era el regulador de voltaje del alternador que estaba dañado, al probar la corriente del vehiculo en los bornes de la bateria con el vehiculo encendido y en P y al acelerarlo presentaba la falla y arrojaba unos picos de voltaje entre 12 y 17 voltios. Cambie el alternador completo, eso si instale el original valeo. Y mas nunca presento ninguna falla de ningun tipo. Incluyendo falla en caja automatica que tambien la presentaba.
Amigo disculpa que te maechaba en fallo de caja automática, tengo un problema me marca anomalía anticontamibacion, bolsa de aire, bajo octanaje y falla de caja hidráulica ya revisaron la caja y esta bien hace 2 años le di mantenimiento al alternador y hace 1 año marco todas esas fallas ya cambie sensores y bateria cuando marca falla en caja no responde el triptronic se enciende el símbolo s y * se queda en directa y tengo que a pagarlo para que vuelva a responder ya que pierde velocidad gracias de antemano esperando tus comentarios
Hola amigo gracias por responder, hace unos dias le hice un escaner y me arroja fallo permanente en el compresor de aire acondicionado, cortocircuito a positivo, mi auto no trae aire acondicionado pero igualmente trae el compresor, otra cosa el escaner me indica deteccion fase de encendido permanente integrada, y lo ultimo el sensor del liquido de frenos, la verdad no se si una de estas puede ser la causa del problema, de todos modos probare midiendo el alternador, muchas gracias por sus respuestas y la ayuda...saludos
Pana claudio pero aun continuas con la falla de la caida de tension del sistema como yo lo describi? o tu auto esta presentando nuevas fallas en el sistema? lo importante de corregir son las fallas que esten presentes en el auto y que esten viculadas con las que arroja el escáner, puedes estar leyendo fallas congeladas en los registros de la computadora del auto y las cuales el auto no las esta padeciendo ahora por estar resueltas.
Hola buenas noche tengo un pegueout 206 2008 automatico pero últimamente me esta marcando el de air bag, primero lo que me marcaba era de anticontaminacion fui que lo escanearan peor me dijeron que con un aditivo para gasolina hasta que le hiciera el próximo servicio y hasta el momento no me a marcado eso ahora tiene el fallo de air bag y no se que hacer por que se apaga el carro y desaparece pero a cierta velocidad vuelve a activarse, por favor si alguien puede ayudarme se lo agradecería mucho gracias.
Miguel Angulo de Venezuela hace 6 años
Mi carro Peugeot 206 y ha presentado una falla que prende la luz de alternador y luz de freno y a su vez se cantó a las agujas rodando por un momento se normaliza y al mismo rato vuelve la misma falla Y hoy pues se fueron todas las luces del tablero ya baje el alternador y lo mande a chequear Igualmente con el arranque y todo bien que me pueden ayudar con respecto a esto
Carolina Perez de Venezuela hace 5 años
Buenos días, Mi carro es Peugeot 206 y ayer presento el siguiente problema, todos los indicadores de gasolina, velocidad se fueron a cero, luego prendió el tablero, hizo un ruido y parecía un arbolito, despues se apago y no prendió mas...se auxilio con bateria y rodo unos metros y luego el presento otra vez el mismo problema y no prendio mas. Ya hice cambio de aceite, de filtro de gasolina, el alternador esta bien...que podria ser---??
Hola pudiste resolver tu problema, tengo uno parecido en mi Peugeot 206 1.4 , tiene una computadora Valeo y una BSI Fullmux Siemens
Miguel Sosa de Argentina hace 5 años
Que tal, tengo un 206 xline 2007, el problema que tiene es que las agujas del cuenta vueltas y del velocímetro levantan muy despacio y no llegan a marcar lo correcto cuando está en cualquier tipo de velocidad
ComentarAnomalia Anticontaminacion Solucionado
Peugeot 206 2005 1.6 16v xt premium 90000 kms
HOla amigos Alguien que pueda aportar alguna solucion que le alla encontrado a la falla de anomalia anticontaminacion que salta en la computadora, a mi me paso y cambie el cuerpo mariposa lo puse nuevo original y lo regularon quedo joya a la semana me salto nuevamente la falla, por lo general aparece en los dias de mucha lluvia mi mecanico lo anduvo dos dias de lluvia y nada, ahora hace tiempo que no lo hace. Sera alguna ficha que perdio el gel aislante y se moja, tambien una en una de las opticas delanteras cuando llueve condensa agua, por ahi entra por algun lugar un poquito de agua sera eso?, revise el escape y el catalizador y nada, puede ser que condensen mucha agua en el escape?? si alguno tubo el mismo problema y lo pudo solucionar avisen !! graciassss
8 casos
Adquiri un 206 2007 xt premium triptronic hace unos dias. Y justamente esta mañana cuando lo arranque salio ese error ( de ahi la intriga de ver que era) con el error el regulaba mal. Asi que lo pare y encendi nuevamente y no lo genero nuevamente. De todas formas me dejo preocupado. Si alguien sabe el motivo preciso seria de gran ayuda. Sds
Juan
Juan
Me paso lo mismo, es una falla de la computadora. X problemas de ccarga de bateria
Mejor respuesta (según Turco)
Si amigos finalmente apararentemente para el que le interese la falla era el xenon que tenia instalado el auto (no de fabrica), este kit provoca una falla electrica que con el tiempo agraba o descontrola la computadora, mas aun cuando condensa agua la optica las lamparas originales al prenderse generan calor que elimina la condensacion cosa que no sucede con el xenon. Por lo menos el auto ahora me anda joya no me hiso nunca mas la falla !!!!
Yodami23 te hago una consulta vos decis que la falla tiene que ver con problemas de carga de bateria?? porque me pasa solamente cuando llueve se ve que se moja algo y hace alguna falla !!!! le saque el xenon y acode las fichas que algunas corrian el riesgo de mojerse pero hace dos dias me agarro la lluvia y me salta la falla en el tablero de anomalia anticontaminacion !!!! no se que puede ser lo revise y no encontre nada, si alguien sabe que me tire alguna data para solucionarlo !!!!
Me pasa lo mismo capo, si sabes algo avisa. Saludos
Hola amigos, pueden ser varias cosas, a mi me sucedió lo mismo que juanpi, lo encendí y me tiraba anomalía anticontaminacion y luego falla catalizador, a su vez no te que el vehículo no estaba regulando adecuadamente, lo que hice es detener el motor y volverlo a encender y no lo hizo mas, pueden ser 2 cosas , una falla eléctrica como ustedes dicen , o puede ser que el combustible este malo o contenga suciedad lo cual genera problemas con los inyectores y que el el vehículo queme mal la gasolina, lo cual lo detecta el catalizador y genera el problema. A su vez puede estar malo algún inyector, pero si no lo volvio a realizar al problema puede ser simplemente mugre
Hola amigos tengo un 206 y me marca anomalia anticontaminacion y a veces el pedal del acelerador no responde.
Hola tengo un 206 motor 1.6 nafta. Cuando lluve me hace la misma falla de anomalía de anticontaminación. Me salta corto circuito o circuito abierto. Mariposa motorizada pista 1.
El cuerpo de mariposa es nuevo y Original. Y la falla es permanente. Alguna solución
El cuerpo de mariposa es nuevo y Original. Y la falla es permanente. Alguna solución
ComentarNo llega corriente a la. Bomba de gasolina Solucionado
Peugeot 206 2005 4 puertas sedan 190000 kms
Hola amigos. Tengo un problema. Pasa que no le. Llega corriente a la. Bomba de combustible. Al poner la llave. En on el. Marcador de gasolina se va hasta el. Tope a. Full. Ya rastrae la linea y no esta cortada. Cambie la. Bomba. Lo que veo son. Dos. Cosas. La primera que no me. Enciende en el. Tablero el logo del check y la. Segunda que le llega señal de la. Computadora a la bsi pero.no hay salida para la. Bomba. Hay chispa y los. Inyectores funcionan.
5 casos
Mejor respuesta (según maurivilla)
********************** de Andorra hace 7 años
Si no hay señal de salida de la BSI, el problema está allí, hay que revisarla interiormente, puede tener alguna conexión desoldada.
Patrick <Especialista> de Chile hace 7 años
La BSI no controla la bomba de combustible
Patrick <Especialista> de Chile hace 7 años
El paso de energia a la bomba de combustible no es controlado por la BSI directamente, esta controlado por el relay doble que se encuentra cerca de la ECU en el compartimiento de motor.
********************** de Andorra hace 7 años
Patrick, pensaba que el relé de la bomba de combustible estaba dentro de la BSI, gracias por el dato que me das.
maurivilla de El Salvador hace 7 años
Amigos. No ere el relay pues este peugeot 206 no lleva relay abajo de la E.C.U. si no que el problema era la bsm o bsi o bien la caja de fusibles afuera del motor se la cambien y pum arranco.
Buenas el problema con mi 206 1.6 2008
Es que envía gasolina al motor si alguien tiene la solución le agradezco
Es que envía gasolina al motor si alguien tiene la solución le agradezco
maurivilla de El Salvador hace 7 años
Hola jhon. Puedes ser mas explicito con tu fallo...
Al encender el vehículo pasa la gasolina al motor gracias!!!
Sebastián Ramírez de Colombia hace 6 años
Qué presión maneja la Bomba de combustible y el riel de inyectores de un Peugeot 206 1.4 8Valvulas
Necesito ayuda tengo un 206 mod.2002 el detalle es que en ocasiones se prende el foco del motocito del tablero y divertido y bajan las revoluciones del motor como si perdiera fuerza y solo se le quita ya escanearon Miles de veces aparece falla p0200 checaron inyectores corrientes computadora a los inyectores fusibles el detalle es que continúa
Me pasa lo mismo me han dicho q puede ser una línea abierta algo así de la computadora
ComentarFalla de comunicacion CAN Solucionado
Peugeot 206 2005 4 puertas, tiptronic 135000 kms
Hola, tengo un problema muy grave, mi peugeot 206 1.6 16v; en ocasiones va en marcha comienza la falla enciende la luz de Check, freno de parqueo, bateria, no marca ni rpm ni temperatura, y pierde fuerza, si acelero no se mueve; lo he llevado a revisar con escaner pero siempre marca problema de comunicacion can (cod obdII U1000 y U1118), y nadie lo puede solucionar, algun consejo??
6 casos
Mejor respuesta (según Robert)
********************** de Andorra hace 7 años
Tenes problemas en una pieza electrónica que se encuentra debajo del volante que se denomina Com2000
Buenas noches, tengo un Peugeot 206, modelo 2007; yo estaba en subida y frene, cuando iba a arrancar, el carro no avanzaba y me apareció el check engine amarillo; lo apague y después lo encendí, el testigo desapareció y volvió a dar marcha, que puede ser?
********************** de Andorra hace 7 años
Cuanta nafta tenias en el tanque, la subida era muy pronunciada.
Tenia medio tanque, claro que el carro estaba muy caliente.
********************** de Andorra hace 7 años
Lo has hecho escanear? Habría que medir la presión de nafta.
********************** de Andorra hace 7 años
El Com2000 es un elemento electrónico caro, pero hay talleres de electrónica que se encargan de repararlo, están en C'ABA.
MIRIAN SERRANO de Venezuela hace 7 años
Mi carr es mismoel modelo y año y desde hace un tiemporato presenta la misma falla, si me detengo en una subida luego no puedose arrancar, la solución es apagarlo y encenderlo nuevamente
Buen dia Hola tengo un 408 que cuando voy andando me enciende las luces del freno airba estop y empieza a sonar una alarma pero no se para el auto y se baja todas las agujas del tablero
Hola buenas tardes tengo un 206 tengo el problema de que arranca los más normal y después de un tiempo empieza a fallar y luego se detiene y no arranca más, luego de un rato vuelve a arrancar alguien puede darme una solución o sabrán que puede ser ?
Hola tengo el mismo problema en un Peugeot 206, pudiste resolverlo? Como lo hiciste?
Hola tengo un Peugeot 208 y se e enciende el panel "falla de motor" y pierde la fuerza. Tengo que desconectar la batería unos minutos y parte, estoy preocupada ya que es casi nuevo no tiene 40.000kms ¿ qué puede ser?
ComentarMarcador de combustible Solucionado
Peugeot 206 2008 XT 1.6 113000 kms
Tenía un 1/4 de tanque de combustible y cargue y la aguja no se movió! Con lo que cargue tendría que haber marcado más de 1/2 tanque
4 casos
Mejor respuesta (según Guillermo)
angelberen de España hace 5 años
Te falla, el nivelador del deposito de combustible se gastan las pistas. Puntua 👍 si te sirve el aporte para solucionar el problema
[email protected] de España hace 5 años
El mio se quedó abajo la abuja y no sube será fusible?
angelberen de España hace 5 años
No lleba fusible, será del aforador del deposito o de las conexiones
Hola cm lo pudiste solucionar?me pasa lo mismo,con mi 307 diesel
Al final lo pude solucionar llenando el tanque y se arregló !!!
Hola. Pudiste solucionarlo. Cómo lo hiciste?
Muchas gracias
Muchas gracias
ComentarNo enciende luz testigo presion aceite al momento de poner en contacto
Peugeot 206 2005 1.9 DIESEL 144000 kms
Hola buenos días:
Hice cambio de aceite y filtro y al momento de poner en contacto no se encendio la luz de la presion de aceite. He revisado el bulbo y por lo pronto eso no es. Quisera saber si alguien puede orientarme sobre este tema. Gracias
Hice cambio de aceite y filtro y al momento de poner en contacto no se encendio la luz de la presion de aceite. He revisado el bulbo y por lo pronto eso no es. Quisera saber si alguien puede orientarme sobre este tema. Gracias
38 casos
A ni me pasa lo mismo, lo pudiste solucionar? si asi lo hiciste, me podrias decir como? gracias
Logran walter de Argentina hace 4 años
Hola tengo un 206 le hice cambio de aceite y cuando pongo en contacto no se prende la luz de la aceite q puede ser
Pongo en marcha y no me prende la luz de presión de aceite del 206 diesel andava vien
Hola buenas...Si alguien sabe que puede ser se los agradecería...me pasa lo mismo
cperez8876 de Argentina hace 2 años
Tengo la misma duda. Tengo una Suran Croos 2014 y tenia bajo el nivel de aceite pero nunca se me encendió ninguna luz alertando la falta de aceite. Mi duda es si es el bulbo de aceite por lo que escuché. Pero como verificó que al cambiarlo funciona bien si no encienden las luces de aceite al poner el auto en marcha... Saludos
cperez8876 de Argentina hace 2 años
Otra consulta. Como verificaste que funciona bien el bulbo? Gracias
Buenas compañeros,No enciende la luz de aceite,206 1.9,diesel,bulbo nuevo y probado con las funciones especiales del escaner si enciende,calculo que sera cableado hacia el testigo
Itamar rodriguez de Venezuela hace 7 meses
Buenas ami me pas9 lo mismo que podria ser
ComentarFalla del stop y aceleracion Solucionado
Peugeot 206 2007 206 15000 kms
Hola tengo un 206 1.6 año 2007 me aparece un stop en el tablero y suena un pin pib pib muy constante y tambien la abuja de revoluciones no es estable sube y baja... ayuda por favor
10 respuestas
Lo mejor es escanearlo para no reemplazar elementos innecesarios. Espero que comentes que es lo que detectó el escaneado.
HOLa gracias, pero el escaneo no arroja nada. Lo del stop logre quitarlo solo era liquido de freno que le faltaba , pero lo de las revoluciones sigue igual y cusndo calienta la electricidad tambien empieza a fallar , se pone todo loco cuando le enciendo el aire acondicionado
Podrías tener un falso contacto eléctrico, verifica el ajuste de los terminales de batería y su limpieza, la masa del motor y la carrocería y cuánto es el valor de la tensión de entrega del alternador, debe estar entre 13,8 a 14,4 volts medidos sobre batería.
UN amigo que sabe sobre peugeot me dijo que revisara todas las tierras del computador y la bateria que puede ser una que este mala o floja , o que si no puede ser la caja reguladora cuando calienta es que le da el ataque... cuando esta frio el alternador trabaja ha su voltaje normal ha 13.8 y 14
En Argentina llamamos masa a la conexión eléctrica entre el negativo (-) de batería con el motor y con la carrocería. En otros países lo denominan tierra a este circuito. Yo doy repuestas según el vocabulario empleado en Argentina.
En Argentina llamamos masa a la conexión eléctrica entre el negativo (-) de batería con el motor y con la carrocería. En otros países lo denominan tierra a este circuito.
BUEno amigo muchas gracias vere si me dedico hoy a buscar todo esos cables lijarlos y apretarlos todos. Tambien creo que sea eso... te avisare si pasa algo
Mejor respuesta (según Luis)
Tengo un daño igual... Las revoluciones no son estables y el pitó de pip pip pip del stop... Cual fue tu solucion amigo??
Anabela peralta de Argentina hace 7 meses
Hola mi Peugeot 206 modelo 2008 viajamos de lo más normal y de la nada me limita la velocidad a 100km/h porque puede hacerlo
A alguien le pasó lo mismo? Que hizo para solicitarlo?
A alguien le pasó lo mismo? Que hizo para solicitarlo?
ComentarNo me funciona nada del tablero de instrumentos Solucionado
Peugeot 206 2008 206 1.6 xline 100000 kms
De un momento a otro de dejo de funcionar el tablero de instrumentos prendiendo todos los testigos, check in. Abs. Luz Stop. Air bag Etc. no me funciona temperatura, combustible, Rpm, Velocidad y cuenta KM. ademas tampoco me funciona A/C. Y llave de comando a distancia. He revisado todo fusibles, alternador, e limpiado conectores también revise si había alguno suelto y nada. Todo esto comenzó con un evento de temperatura los electros no funcionan.
Pero en fin cuando quito la llave de encendido se corta todo tipo de electricidad. Ojala me puedan ayudar ya que estoy un poco complicado ya que no tengo ningún antecedente de que pueda ser el error.
Pero en fin cuando quito la llave de encendido se corta todo tipo de electricidad. Ojala me puedan ayudar ya que estoy un poco complicado ya que no tengo ningún antecedente de que pueda ser el error.
10 casos
Lo mismo me pasa a mi de vez en cuando, pero lo ando un rato así luego lo apago y lo vuelvo a encender y vuelve a su normalidad. Alguien que tenga una respuesta. Gracias
Hola,me podrian decir como programo el tablero,xq no me marca mas los kilometros que me quedan con el combustible,gracias.
Hola atodos desde hace unos 20 dias que se apago el cuentakilometros digital de mi 206, funcionan las demas luces del tablero. Que puede ser?
Mejor respuesta (según rolando )
A las finales era el computador que había perdido configuración.
Chinoxalva de Argentina hace 3 años
Tengo el mismo problema, me podés contar cómo lo arreglaste?
Daniel altamirano de Argentina hace 4 meses
Dejo de funcionar el digital del cuanto kilómetros tiene
ComentarCheck engine se enciende y al poco tiempo se apaga el motor Solucionado
Peugeot 206 2007 4 puertas 1.4 8V 150000 kms
Hola comunidad, tengo un problema hace poco con mi Peugeot 206, anda perfectamente pero en algunas ocasiones andando despacio por el centro de la ciudad, se enciende el checkengine y a los pocos metros pierde potencia y se apaga el motor y no vuelve a encender hasta pasado varios minutos en un lapso más o menos de 10 a 20 minutos vuelve a encender pero vuelve a pasar a las pocas cuadras si ando despacio
Agradecería cualquier información o algún caso relacionado que Uds hayan pasado, cualquier info m sirve un montón !!
Muchas gracias comunidad por tomarse un momento para leer
Agradecería cualquier información o algún caso relacionado que Uds hayan pasado, cualquier info m sirve un montón !!
Muchas gracias comunidad por tomarse un momento para leer
4 casos
angelberen de España hace un año
Al encenderse el check engine indica que hay un fallo de inyección o detonación debido a algún sensor dañado inyector ,bobina o bujía ,para poder saberlo con exactitud se debería escanear el vehículo y ver que es lo que no está funcionando bien ,
Por mi experiencia en estos vehículos el problema es fallo de las bobinas o bujías y por eso se prende el check indicando que la sonda de oxígeno ha detectado que llega el combustible al catalizador sin quemar ,por esto no se debería de parar el motor ,simplemente falla o se pone en emergencia limitando la potencia ,si se para el motor es por falta de chispa (sensor de cigueñal /bobina ,) la explicación es que cuando está caliente el sensor de cigueñal o la bobina falla al estar en mal estado. Y hasta que no enfría no vuelve a funcionar correctamente ,
Mejor hacer escaneo y verificar estás indicaciones (si no saliesen averías al escanearlo el problema sería de la bomba de combustible y el relé de la misma que están dañados ,esto no lo indica ningún escáner. El detalle es que cuando se calientan se para el motor y hasta que no enfría tampoco va ,te darías cuenta porque al dar el contacto no oyes el silbido en la parte de los asientos traseros de la bomba de combustible
Por mi experiencia en estos vehículos el problema es fallo de las bobinas o bujías y por eso se prende el check indicando que la sonda de oxígeno ha detectado que llega el combustible al catalizador sin quemar ,por esto no se debería de parar el motor ,simplemente falla o se pone en emergencia limitando la potencia ,si se para el motor es por falta de chispa (sensor de cigueñal /bobina ,) la explicación es que cuando está caliente el sensor de cigueñal o la bobina falla al estar en mal estado. Y hasta que no enfría no vuelve a funcionar correctamente ,
Mejor hacer escaneo y verificar estás indicaciones (si no saliesen averías al escanearlo el problema sería de la bomba de combustible y el relé de la misma que están dañados ,esto no lo indica ningún escáner. El detalle es que cuando se calientan se para el motor y hasta que no enfría tampoco va ,te darías cuenta porque al dar el contacto no oyes el silbido en la parte de los asientos traseros de la bomba de combustible
Gonzalo Andreu de Argentina hace un año
Hola Angel, muchas gracias por tomarte un momento para leer y mas que nada gracias por la respuesta tan detallada, es tal cual como explicas es un mal funcionamiento muy aleatorio, solo sucede si circulo a bajas velocidades y marchas bajas.
El check engine se enciende y luego de unos días o si cargo combustible se va y no vuelve a aparecer y por lo que si lo llevo a escanear o revisar me dicen que no tiene nada de malo, pero ahora con tu explicación puedo ir al mecánico nuevamente con una idea más grafica de lo que puede ser, hoy mismo ira a boxes mi leoncito, y te compartiré lo resultados de la revisión.
Le voy a indicar al mecánico que me revise directamente la bomba de combustible y el reele.
Saludos desde Argentina.
El check engine se enciende y luego de unos días o si cargo combustible se va y no vuelve a aparecer y por lo que si lo llevo a escanear o revisar me dicen que no tiene nada de malo, pero ahora con tu explicación puedo ir al mecánico nuevamente con una idea más grafica de lo que puede ser, hoy mismo ira a boxes mi leoncito, y te compartiré lo resultados de la revisión.
Le voy a indicar al mecánico que me revise directamente la bomba de combustible y el reele.
Saludos desde Argentina.
Rmalave1988 de Ecuador hace 6 meses
Hola, tengo un 206 1.4 2004. Al tener mas de 10 minutos conduciendo, se enciende el check por un par de segundos, baja la potencia del motor, al punto de apagarse, y a veces suena 3 pitidos. Al apagarse vuelve a encender con facilidad. Si tengo el aire encendido, el problema es mas fuerte y seguido.
angelberen de España hace 6 meses
@Rmalave1988Debes escannear y aparecerá por qué se prendió el check
Gonzalo Andreu de Argentina hace un año
Estimados de la comunidad sigo sin resolver el problema con mi peugeot 206, ningun mecanico me suele decir que esta pasando con exactitud y basicamente me piden ir cambiando por descarte, tan poco preciso pueden ser los mecanicos que no suelen decirme con exactitud o maneras de probar que puede estar fallando, y tengo que comprar repuestos por las dudas ?
La verdad este tema me tiene bastante deprimido, escanie el vehiculo varias veces
Estos son los datos que me ofrece el escaner
Los codigos de falla que me tiro la computadora fueron estos:
P0204
P0201
P0210
P0202
P0203
P0201 - cilindro 1 mal funcionamiento del circuito del inyector
El código diagnóstico P0203 OBDII se establece cuando que el PCM ha detectado un mal funcionamiento en el circuito del inyector de combustible número 3. Este mal funcionamiento se debe a que el PCM ordenó al inyector que se active o desactive, pero no observó el cambio correspondiente en el voltaje.
La verdad este tema me tiene bastante deprimido, escanie el vehiculo varias veces
Estos son los datos que me ofrece el escaner
Los codigos de falla que me tiro la computadora fueron estos:
P0204
P0201
P0210
P0202
P0203
P0201 - cilindro 1 mal funcionamiento del circuito del inyector
El código diagnóstico P0203 OBDII se establece cuando que el PCM ha detectado un mal funcionamiento en el circuito del inyector de combustible número 3. Este mal funcionamiento se debe a que el PCM ordenó al inyector que se active o desactive, pero no observó el cambio correspondiente en el voltaje.
angelberen de España hace un año
Comprueba que el conector de la ecu o de los inyectores no esté sulfatado ,si estuviese bien sería algún problema de la ecu
Mejor respuesta (según Gonzalo Andreu)
Gonzalo Andreu de Argentina hace un año
Estimados de la comunidad, resolvi mi problema si bien me costo encontrar la causa. Gracias a sus comentarios fue poniendo limites a lo que me decian los mecanicos y fui parte por parte (para que no me saquen toda la guita ni me cambien cosas por cambiar) luego de hacer diagnostico y comprobar funcionamiento correcto de bomba y bobina, sensor rpm y demas. El problema persistia, asi que fui por lo simple, CAMBIAR BUJIAS, cuando las saque estaban practicamente nuevas por lo que nadie me recomnedaban cambiarlas, pero dije cambiarlas igual, y santo remedio eran las bujias, tenian una microfisura dentro de una de ellas que era la que ocacionaba esa perdida de chispa o quemaba mal el combustible, igual me sigue parecien raro que esto sea la causante pero ya anduve en el auto y viaje y no te tuve ningun problema mas.
Espero esta experiencia le resulte util. No se queden con lo primero que les dicen de querer cambiarles respuestos por cambiar, siempre traten de ir mas alla porque somos nosotros quienes conocemos a nuestro propio auto.
Por mas que no seamos mecanicos nos tomemos un tiempo para entender el problema y poder guiar a los mecanicos en la solucion que a mi esto me salvo de mas de 200mil pesos argentinos.
Espero esta experiencia le resulte util. No se queden con lo primero que les dicen de querer cambiarles respuestos por cambiar, siempre traten de ir mas alla porque somos nosotros quienes conocemos a nuestro propio auto.
Por mas que no seamos mecanicos nos tomemos un tiempo para entender el problema y poder guiar a los mecanicos en la solucion que a mi esto me salvo de mas de 200mil pesos argentinos.
ComentarLa luz del airbag keda entendida al partir y transitar el auto Solucionado
Peugeot 206 2008 5 puertas versión full motor 1.6 180000 kms
Nuevamente la luz del. Airbak keda ensendida al arrancar el auto y al transitar en el
1
9 casos
Mejor respuesta (según José Olivera Gutiérrez)
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 4 años
A mi me paso igual, desconecte el negativo de la Bateria como 15 minutos lo encendi y se le quito
José Olivera Gutiérrez de otro hace 4 años
Voy a ver esa opción haber si se le desconecta la. Luz del airbag.
ComentarAveces no enciende y tenemos que presionar la computadora del carro Solucionado
Peugeot 206 2005 4 puertas 1.6 150000 kms
Alguien que me pueda decir que puede ser por favor. Mi carro aveces no enciende y se prende en el tablero el simbolo de bolsa de aire y para que arranque tenemos que presionar con la mano la parte de arriba de la computadora del carro que esta en el cofre dejando el switch abierto y asi ya prende, ya lo llevamos a varios electricos y nos dicen que es un pin de la computadora pero le han hecho varias cosas y sigue haciendo lo mismo, no sabemos que mas hacer. Si sabes de algo avisame por favor.
2 casos
Es un tema delicado ya que si se puede reparar pero lo debe hacer alguien que sepa. Con cuidado se corta y saca todo el material que recubre la placa de la ECU y se tiene acceso al chip que seguro se desoldó y se lo vuelve a poner como va y chau problema. Busca en yuotube que hay un video de como es el proceso y creo que esta hecho por gente de Mexico podes sacar la ubicacion.
Saludos, amigo periko en que pais estan ubicados? yo me encuentro en colombia y tengo un problema con mi 206, buscando un fallo en las luces de los cocuyos algo paso y ahora el carro no quiere prender, mi numero +573205564660
Hola amigo gerard yo soy de México pero antes que nada pudieras revisar tus fusibles que van en el compartimiento motor o revisar si alguna tierra o masa este desconectada, con sarro o falso contacto
Era la computadora, varios pines estaban rotos, ya se soluciono
Mejor respuesta (según Jesus)
Bueno en general les resumo como solucione mi problema con el peugeot 206, primero le cambiaron algunos pines dañados a la computadora lo que provocaba que no hicieran contacto y por lo tanto teniamos que presionar la caja de la computadora para que encendiera el carro. Posteriormente comenzo a darnos el problema de que ya no encendia y ni siquiera empujandolo lograbamos hacer que encendiera, pensamos que era la bateria por lo que la cambiamos, checamos los carbones etc etc y nada y cuando lo apagabamos era un juego de azar que encendiera, habiá veces que lo teníamos que dejar y regresar al otro dia por el, fue todo un caos. Les comento que el problema era el "SENSOR DEL CIGÜEÑAL" se lo cambiaron y listo!! dejo de tener problemas para arrancar. Pocos son los mecanicos que saben. Espero les sirva.
Tengo un Peugeot 206 y anda con un problema q en la mañana amanese normal pero al rato de ir en marcha me empieza a perder fuerza y enciende el chekenchin enciende y se apaga el check
ComentarOdometro parcial sin luz Solucionado
Peugeot 206 2003 3 puertas 167000 kms
Me dejó de funcionar la lucecita q ilumina el odómetro parcial 😶
2 casos
Mejor respuesta (según Cris_Return)
Cris_Return de Argentina hace 7 años
Le compré la bombilla/ lamparita, saque el volante, desmonte el compartimiento de los relojes y cambie la bombilla 👍
ManuAldunate08 de Argentina hace 6 años
Me podrías decir de que voltaje son estas lamparitas? Si es que todavía conservas la caja o lo recordas. Mi intencion es cambiar todo por led. Muchas gracias
Hola amigos los numeros del andometro me salen parcial no completos alguien me puede ayudar como puedo solucionarlo [email protected] gracias
Buenas tardes en mi caso dejo de funcionar antes podía llevar el kilometraje recorrido pero ahora. Equedo en 0.0 y no sé qué sera
ComentarMe pasa que me robaron el estereo y el auto ahora no arranca. Solucionado
Peugeot 206 2008 xs premium 87000 kms
Vino un electricista y me dice que me quemaron 4 fusibles de la bci. Los cambiamos y ahora tengo energia en el tablero de instrumentos. Puedo verificar que tiene nafta y carga la bomba. Pero au asi sigu8e nsin arrancvar. Se desprogramo la BCI? o son esos cables multiplexados que me arrancarton cuando me robaron el estereo. Por favor si alguien me ayuda necesito el vehiculo
4 casos
Queria saber si pudiste resolver tu problema, el martes 25/03 iba manejando y de repente se apago, lo lleve al taller me dijeron que era el sensor de RPM, y ahora tampoco arranca, me dicen que la BSI esta fallando y esta cerrando los circuitos.
Mejor respuesta (según Roblema001)
Roblema001 de Argentina hace 10 años
Finalmente compramos las fichas de 8 pines en una casa de electronica, y buscamos en internet y conectamos cable por cable hasta volver a armar las fichas, luego puentiamos los dos cables mas gruesos en la ficha y listo. Al fin pude arrancar el auto
Hola la radio de mí Peugeot 206 99 no funciona la radio según la ex dueña está desprogramado ¿Cómo puedo reparar? CD anda auxilio anda menos la radio si alguien me puede ayudar gracias
ComentarAcelera y desacelera solo
Peugeot 206 2007 xt premion 70000 kms
Tengo un problema con el auto. Me salta anomalía anticontaminacion y me acelera y desacelera solo y cuando voy manejando me va despacio y no tiene reaccion ni en 1ra , 2da y ni en 3ra. Alguien sabe que puede ser?
16 casos
Hola, me pasó lo mismo y tuvieron que hacerle una limpieza a la computadora del auto, y escanear para corregir el problema. Los contactos tenían tierra y eso no dejaba que los datos que recibe la computadora se pudieran ejecutar. Espero te sirva. Saludos
Tengo un peugeot 206 2011 se desacelera ejemplo en un semaforo cuando paras se bajan las revoluciones y como que tironea
Yo tengo un 206 1.6 2005 full y se me acelera y desacelera. Lo lleve a que lo conecten en la computadora y no es ni la mariposa por q la cambie en diciembre ni el tps. Y se calienta no dan con la falla
Muchas gracias flaco en la semana lo tengo que llevar espero q me lo arreglen
A mi me paso lo mismo en pero en carretera iba a 130 y derrepende bajo las revoluciones y no me dejaba hacelerar a mas de 90 conclusión le cambie la bobina de encendido y asunto arreglado
Tengo un peugeot 206 1.4 el carro no mantiene la minima y cuando esta caliente tiende a apagarse a bajarse de minima me pueden colaborar que solucion se tiene
miguelo477 de Argentina hace 6 años
Hola...tengo un 206 mod 2008 con 85000 kms y ayer empeze a notar cuando pare en un semaforo que quedaba acelerado en 1300 vueltas,lo demas anda bien,lo uso en ruta y responde bien. Que podra ser...gracias.
Jesus perez de Argentina hace 5 años
Encontraste la falla por q ami me esta pasando lo mismo.
Buenas tardes cuál era el drama que tenía me hace lo mismo
Tomy mejia de Colombia hace 5 años
Hola tengo Peugeot 206 2004 al parar en semáforos me revoluciona y baja de nuevo q será el problema es mi primer carro si me pueden ayudar gracias
miguelo477 de Argentina hace 3 años
Todo el problema esta en el cuerpo de mariposa. Yo lo cambie y nunca mas tuve problema. Lo que pasa es que se gastan las pistas y si tienen suerte lo pueden reparar. Yo hasta que lo cambie lo hacia bajar las revoluciones con el escaner que le borraba la memoria y quedaba normal. Pero a los dos o tres meses otra vez lo mismo. Asi que lo cambie.
Hola tengo un 206 que falla cundo lo para y le doy arranque devuelta se pasa de revoluciones y lo paro y devuelta le doy arranque y modera bien que puede ser
[email protected] de México hace un año
Holo tengo un Peugeot 206 mod 2005 xq se acelera y desacelera apenas le acabo de hacer la afinacion me dicen q es el sensor de oxigeno
Me pasa lo mismo tengo un Peugeot 206 modeló 2008
ComentarSensor de temperatura
Peugeot 206 2001 peugeot 206 20400 kms
Hola que tal yo tengo un peugeot 206 mod. 2001 mi problema es que siempre esta encendido el ventilador y en el tablero me dispara la temperatura maxima ya lo yebe a escanear y me arrojo que era el sensor de temperatura pero ya selo cambi y nada no se que mas hacer espeeo me puedan ayudar a solucionar el problema ya le invirti un buen y no queda gracias
55 casos
Buenas tardes. En estos momentos tengo el mismo problema. Al parecer y por las pruebas que le he practicado al sistema electrico es la computadora. Parece que le fallo el circuito interno de la temperatura.
A mi me pasaba algo parecido. Me cambiaron casi todo el sistema de refrigeración y el sensor de temperatura. Ya estaba sin dinero y decidí pagarle a un experto. Quien encontró que el relé que activa las dos velocidades del moto enrollador estaba dañado. Solo me costó 10 dólares. Y quedó full
Cual es el relee que comentas donde se ubica por fa tengo el mismo problema
Ya probaste estado de relay de ventilador,a mi me paso lo mismo y estaban sucios los terminales se aislaban...eso
Henry palma de El Salvador hace 2 años
Lamentablemente si ya cambiaste el sensor de temperatura y aun persiste la falla, revisa la resistencia ubicado en el porta radiador es de tres lineas revisa si esta malo lleva una resistencia termica si esta malo cambialo pero si esta bueno, es la ecu la que tiene un daño solo podras resolverlo cambiando la ecu
Quien me puede ayudar tengo un peugeot 206cc 2016 y no se q tipo de bulbo o sensor de temperatura
Hola alguien me puede decir donde esta el bulbo de temperatura del 206 1.9 2007 el q prende el electroventilador
Saludos. Tengo un motor tud5 diesel peugeot. Quisiera saber donde esta el sensor de temperatura del motor. Gracias
Hola tengo exactamente el mismo problema con un 206 2004 1.4hdi tu solucionaste tu problema te agradecería si me ayudaras...
Hola tengo exactamente el mismo problema con un 206 2004 1.4hdi tu solucionaste tu problema te agradecería si me ayudaras...
Hola porque será que el bulbo del electroventilador se prende aun estando frío por favor opiniones
Hola me pasa lo mismo es el mismo año 2001 3 puertas el auto iso in corte en la cigarrera y luego de eso empezo con problema le doy contacto el auto em frio y la temperatura se va al maximo lo arramco y el ventilador empieza a funcionar sin vaajr la aguja pegada al maximo
Si ya cambiaste la valvula de temperatura y sigue marcando q esta recalentado es por que el cable esta ido a tierra, q valvula tiene tu carro, de 3 pines o de 1 pin
ComentarSe apaga solo rodando Solucionado
Peugeot 206 2006 1.6 175575 kms
Hola tengo un problema con mi peugeot voy rodando y de repente se me apaga solo y enseguida prende la luz amarilla en el tablero, lo vuelvo a encender y arranca perfecto o hay veces q se acelera solo o q no acelera csi... no pasa de las 2500rpm... ya me a pasado varias veces ,le cambie la. Computadora porque la que tenia estaba ya reparada y me decian q el sensor qur controla el cuerpo de aceleracion o algo similar estaba malo... alguien q me de alguna opinion
5 casos
Puedes comunicarte con técnico especializado peugeot Jose 04143022499
Revisa el conector de la mariposa de aceleracion a veces se sueltan los pines de los cables y pierden la conexión y arroja este problema
Me empezó a pasar lo. Mismo hoy... como lo solucionaste?yo pensé que era la llave con código o algo así pero no se...
Mejor respuesta (según Mariangela)
Mariangela de Venezuela hace 8 años
Hola, ne recomendaron bajar el alternador y chequear... lo hici y esta bien todo... luego limpiaron todos los conectores de la fusiblera q esta x lado de la bateria, tambien sacar sensor MAP hasta ahora se le quito ya tidas las fallas... me indican q pudo haber sido algun falso contacto y eso era lo q descontrolaba el carro por completo... el cuerpo de acekeracion tambien lo mande a limpiar...
Mariangela de Venezuela hace 8 años
Les cuento que despues de 1 mes hoy me comenzona la. Falla de nuevo... primero no queria acelerar le daba para arrancar y nada... lo apague lo prendi y ahora esta full acelerado y la temperatura altisima... ayudaaa ya no se q mas hacer
Es tipo fallo deflujometro se blokea a las 2500 rpm manda a revisar ese sensor
ComentarEl marcador de temperatura se va a rojo
Peugeot 206 2003 Automatico 200 kms
No enciendeBomba de aguaTermostatoCulata o tapa de cilindrosMedidor de temperaturaElectroventilador no enciende
Hola mi peugeot despues de conducir 10 minuto y apagarlo al encender marca en rojo y el electro no enciende ..pero el agua no hierbe ni se calienta le hemos revisado todo cambio de termostato de rayador ,bulbo,bomba de agua hasta empaquetadura de culata y nada no se k mas pueda ser
15 casos
Paul rojas de Chile hace 7 años
Hola una consulta por casualidad reinicio el sistema. Ahi muchas veces que pasa lo mismo cuando la alarma queda pegada en el computador dando lecturas erradas. Ademas un consulta donde esta viendo de no hierve el agua porque si revisa el resipiente de agua no estara para nada caliente si tibio. Lo mas importante es que se de cuenta si el ventilador parta si no parte revise el nductor termico que se encuentra por el frente del radiador ese si se encuentra muy lejano no resivira la radiacion y no ara que encienda el ventilador. Pero si cambio todo. Primero reinicie el sistema desconectando la bateria en youtube salen tutoriales como realizarlo.
Hola tengo un 206 y el marcador de temperatura esta arriba no mas. Apenas pongo en contacto sube la aguja. Es modelo 2007.
De casualidad lo pudiste resolver? Al mío le pasa lo mismo, primero traía una fuga en la manguera de retorno de agua, se le cambió, también se le cambió el sensor de temperatura, se purgó, de repente en la misma semana el velocímetro prendía cuando le daba la gana por eso lo lleve al escner, se le metió el escáner y arrojó que es el sensor del velocímetro y es una pieza que no encuentro, y en ese mismo día con tan solo prenderlo la aguja de temperatura sube al rojo con solo prenderlo el coche y nada mas
Hola quería saber si pudiste solucionar tu falla ?
Yo tengo un 206 y apenas abro el Swift la aguja de temperatura Seva a rojo y cuando lo prendo también se prende el ventilador el que me pueda ayudar se lo agradezco
Yo tengo un 206 y apenas abro el Swift la aguja de temperatura Seva a rojo y cuando lo prendo también se prende el ventilador el que me pueda ayudar se lo agradezco
Hola consulta pudieron resolver el problema tengo un 206 y la aguja de la temperatura me marca al máximo y el ventilador funciona al tiro y no se que puede ser ojalá me puedan responder por favor
Pudiste solucionarlo? ¿como?? Hola yo tengo un problema similar con un 206 1.4hdi año 2004 al dar contacto la aguja de temperatura se ba al maximo (rojo) y prenden los electros y ya no se apagan mas a menos que desconecte la bateria...solucionaste tu problema como lo hicistes?? Te agradezco
@JoseHola disvulpa me pasa lo mismo queria saber como lo pudiste solucionarlo vos? Muvhas gracias saludos!
Hola tengo un Peugeot 206 y nama arrancar se pone la temperatura a 70 grado que puedo hacer por que no creo que sea normal. Gracias
Hola yo tengo un problema similar con un 206 1.4hdi año 2004 al dar contacto la aguja de temperatura se ba al maximo (rojo) y prenden los electros y ya no se apagan mas a menos que desconecte la bateria...solucionaste tu problema co. O lo hicistes?? Te agradezco
Hola amigos tengo un pegueot 206 1.4 xr del 2001 me pasa que la temperatura al llegar a los 95 sube altiro a los 100 y me marca el stop,y luego me anda el ventilador pero se para luego de 5 segundos que puede ser
Juan antonio de España hace 4 años
Hola a mi peugeot 1.4 2002 le pasa lo mismo cuando la aguja llega a los 95 grados salta a 100 y stop y salta el ventilador y en cinco segundos se pone en 85 o 90
Pudiste solucionar el defecto de tu vehículo, al mío le está pasando igual luego de un leve golpe sobre el lado donde está ubicado el ventilador. Le agradecería me contara su experiencia
Sergio Gamarra de Argentina hace 4 años
Hola tengo un Peugeot 206 modelo 2004 naftero. Me sube la temperatura al rojo y me prende los electros apenas le doy contacto y no se apagan asta que tengo que desconectar la batería
Hola alguien puede desirme donde está ubicado el bulbo o sensor de temperatura por que dejo de marcar el marcador es un 206 Md 2002 diesel
Tengo el modelo 206 1.4 2006 , no me marca o marca de repente el reloj de temperatura ,ya cambiamos el bulbo y empezó a marcar al otro dia dejo de marcar que podra ser. El ventilador si trabaja.
ComentarAnomalias luces tablero Solucionado
Peugeot 206 2007 2.0 hdi xt 310000 kms
Hola, de un día para el otro me encendieron las luces de abs, (!) , airbag y enciende la palabra stop. El velocímetro no funciona
También me avisa la computadora que me olvide el freno de mano , anomalía abs. No encuentro fallas en el funcionamiento del auto
Sera la electrónica del abs, un cable o la computadora??
Muchas gracias
También me avisa la computadora que me olvide el freno de mano , anomalía abs. No encuentro fallas en el funcionamiento del auto
Sera la electrónica del abs, un cable o la computadora??
Muchas gracias
2 casos
Me paso lo mismo en 207 compaq 1.9 diésel. Con la diferencia que por momentos se normaliza y al andar un rato vuelven todas las fallas.
Existe un problema que relaciona el no funcionar del velocimetro con otros problemas, fijate en el sensor del velocimetro, por lo gral. Es eso
Hola grupo, tengo un 206 hdi 2.0 2007 con 290k km, venía en ruta y al parar en una estación de servicio, comenzó a darme fallas en el velocímetro, dejó de marcar el consumo, aparecieron advertencias de fallas de frenado, abs, airbag y siento que el motor anda más ligero. No me funciona tampoco el conector obd2 desde que ocurrió esto. Sensor de velocidad no tiene en la caja porque es ABS. Alguno sabe qué puede ser? Lo llevé al mecánico pero no sabe decirme qué es.
Hola nico, no puedo entender que tiene que ver el sensor del velocimetro con el abs..., todos los peugeot tienen sensor de velocidad y esta emparentado con un problema de tablero
@aeschivoEs que por lo que tengo entendido, los que traen ABS no tienen sensor de velocidad en la caja, los sensores van en los semiejes de las ruedas delanteras, que traen una especie de rueda fónica donde el captador, por medio de inducción toma la velocidad de la rueda
Hola, tengo un 207 1.9D, y tuve un problema similar. Empezó con fallas en el velocímetro que marcaba con un error como si se hubiera corrido el cero y por momentos no funcionaba. Además tenia el aviso "falla sistema anticontaminación" de la sonda lambda. Después de unas semanas asi, comenzó con falla de airbag, falla de nivel de liquido refrigerante, mas la del anticontaminación, de manera insoportable que no paraba nunca de tirar alertas. Es más, cuando tenia la llave puesta y la radio encendida, las fallas hacían que se apagara la radio como si fueran microcortes. Ahora les cuento la solución. Estuve recorriendo mecánicos que no tenían ni idea de que podría ser, que solo me cobraban por escanearla y ver que tenia un montón de fallas, hasta que di con uno que me dijo que había que arreglar lo del velocímetro primero porque se usa de referencia para el ABS, para el airbag (no entendí porque) y para fallas de inyección, y con todo eso fallando la ECU empieza a funcionar mal. Así que cambio el sensor, de paso arreglo lo de la sonda lambda, borro las fallas y no tuve más problemas.
Mejor respuesta (según Lucas)
Gracias a todos por la ayuda, después de pasar por varios mecánicos... Algunos querían cambiar el módulo de ABS(una locura) termine en una Peugeot y lo solucionaron. Me explicaron que hay un fusible que alimenta a la computadora y no está en la fusilera , si se quema el auto entra en emergencia y por eso todos esos errores. Saludos
Hola Lucas, buenas noches, gracias por comentar tu solución. Tenés idea dónde estaba localizado ese fusible? y de no ser así, en dónde era esa peugeot donde te dieron solución? yo soy de Argentina. Muchas gracias, Saludos
ComentarSe para al llegar a los 90/95 grados. Solucionado
Peugeot 206 2006 3p. xs premium 1.6 16v 116200 kms
Hola, tengo un 206 1.6 16 v 2006 que al llegar a los 90/95 grados se para. Y le cuesta arrancar hasta que baja la temperatura, luego vuelve a hacer lo mismo, hace un corcobeo corto y se para. Se revisó sensor de punto muerto, bujias, electro, alternador, sonda y nada... Se escaneó pero no tira error alguno. No prende luces en el tablero, nada. Alguien le ha pasado?. Gracias de antemano Saludos
6 casos
Mejor respuesta (según Marcos)
Solucionado. Era el sensor de posición de cigüeñal.
Que tal amigo ,oye te explicaron cuál es la relación entre el sensor de posición del cigüeñal y la temperatura? Es que tengo el mismo problema pero dudo en que sea el sensor porque anteriormente me fallaba el cuerpo de aceleración lo lave y dejo de fallar pero antes la falla era de que al ir en carretera de repente dejaba de acelerar y solo apagaba el auto y volvia a funcionar lo lave y dejo de hacer la falla pero ahora me pasa eso de que llega a los °90 o más y se apaga y solo da marcha pero no enciende hasta no bajar la temperatura. Te agradecería mucho tu apoyo
Por lo que me comentó mi mecánico en su momento, el sensor se sobrecalienta y deja de funcionar. Yo cambie la primera vez el sensor por uno genérico y al mes me pasó exactamente lo mismo y esta vez le puse el original de la firma Peugeot, al día de la fecha no me ah dado ni un problema
Amigo cuando tenía la falla no se fijo si la aguja de temperatura no marcaba en el momento que el carro no encendia. Saludo
Hola Enderson, la aguja de la temperatura funcionaba en todo momento, de echo se paraba pero solo eso, el sistema eléctrico del auto funcionaba y las agujas seguían indicando. Si le sucede lo mismo yo lo solucione cambiando el sensor de posición de cigueñal, que si no lo quiere cambiar de gusto, hay manera de probar si es esa la falla o no. Saludos.
El mío se apaga, paso la llave y el indicador de temperatura no sube, hasta que marca la temperatura es que enciende el carro. Gracias por su respuesta
Mire para saber si es un problema de temperatura que afecta al sensor lo que debe hacer es ni bien se le para el vehículo, agarre un trapo frió o agua helada y arrojelo sobre el sensor (al menos en la versión 1.6 16 válvulas esta entre la caja del filtro de aire y el catalizador, perdon por no ser más técnico ni especifico, no soy mecánico, solo le digo por experiencia), una vez que le arrojó el agua fría automáticamente dele arranque, si arranca es el sensor... Espero que sea eso ya que dentro de los posibles fallos es el mas económico y fácil de solucionar. Abrazo y espero que lo solucione pronto.
ComentarFallas de arranque Solucionado
Peugeot 206 2007 3 140000 kms
Hola! Tengo un 206 2007 1.6 16v. Tuve problemas cuando fui a lavar el auto y no arranco. Luego de desconectar bateria y pedirles que me sequen el motor (no esta mojado) por las dudas... arranco pero no pasaba de 2000 rpm. Al otro dia anduvo lo mas bien pero la luz de Check engine quedo prendida. Lo lleve a escanear y era la valvula mariposa y averia en el circuito de alta velocidad del electro.
Reemplace la valvula y siguio la falla. Lo quise llevar de vuelta a escanear y hacer un reaprendizaje y no arranco nunca mas. La bomba de nafta ni siquiera gira y el modo eco esta encendido todo el tie… Leer completa
1 caso
angelberen de España hace 4 años
Si lo escaneas el problema te lo tiene que indicar el escáner a no ser que no reconozca la llave del contacto(inmovilizador),prueba con la de repuesto ,lo de modo eco se quita cuando lo pongas en marcha
Estoy justamente por hacer eso. Ahora pruebo y les cuento
Sergio Antivero de Argentina hace 4 años
Tengo un 206 modelo 2000 el auto arranca pero no acelera tengo que dejarlo un ratito y asi sale pero al frenar tengo que volver a hacer lo mismo, alguien me podria decir que es?
angelberen de España hace 4 años
Que tipo de motor tiene tu vehículo?si tienes caja automática el problema puede ser del aceite y el filtro que esté en mal estado y se está dañando la caja
Andreesc29 de Argentina hace 4 años
Hola Checho ! Mira ! Yo tuve un problema similar 2 veces en el mio, con las fallas tal cual vos cometas y después de probar mil cosas, te puedo decir que casi seguro es la ECU, suelen mojarse y tomar humedad muy fácil y eso es lo que te hace tener todas esas fallas. Fíjate que la ECU arriba tiene una especie de botón de plástico, en el medio. Que es por ahí donde entra humedad y agua, si no la tiene. Entro agua directo y si la tiene te recomiendo que le selles esa parte. En mí caso funcionó y jamás ningún problema. Aunque previo a hacer eso vas a tener que ir a qué la abran y la sequen ! Ojalá no tengas que clonar ! Mucha suerte !
Hola Andres. Al final acabo de volver del taller y si, definitivamente entro agua a la ECU pero inundada estaba. Así que ahora estoy en busca de una reparada porque nueva me sale 70 lucas. Me quiero morir!! Si alguien conoce alguno que repare o venda repradas para clonar... Se los re agradezco. Cuando solucione esto les aviso. Gracias por la mano!!
1
PD: Si lo llevan a lavar a algun lado... que les den factura porque no se la reclamas ni a DIOS!
Bueno daré solución al problema ya que abrieron la ECU, limpiaron el sulfato, soldaron (reacondicionaron) 2 pistas y 2 patas de un integrado. Arrancaba bien pero tendía a apagarse en ralentí. Le hizo una readaptación y funciona todo OK. Hace 1 semana lo estoy usando sin novedades.
Gracias a todos por la ayuda, realmente. Recomiendo mucho este foro.
Gracias a todos por la ayuda, realmente. Recomiendo mucho este foro.
Andreesc29 de Argentina hace 4 años
Me alegro que hallas podido solucionarlo sin necesidad de comprar una ECU nueva ni clonar ! a estar atento para que no vuelva a suceder. Lo mejor seria hacerle una proteccion a la ecu, donde quede aislada de posible humedad o filtraciones!
Abrazo !
Abrazo !
Mejor respuesta (según Checho)
Le dije al electricista si sellabamos ahí para que no vuelva a pasar y me dijo que no me lo recomendaba porque el posible rdsto de humedad que no haya podido sacar iba a terminar saliendo por ahí. Lo que si, antes de llevarlo a lavar voy a proteger la ECU con una bolsa o algo parecido así no me como el mismo garrón. Gracias.
Me pasas datos de tu electricista por favor...?? Gracias...!!
@Jorge ayala1156951293. Queda en Lomas del Mirador a pasos de Gral Paz y Alberdi
ComentarLuz check engine encendida Solucionado
Peugeot 206 2009 generation 1.4 5 puertas 65000 kms
Iba en una avenida, hacia 10min el auto encendido, se prendio la luz de check engine, fui al mecanico, dijo que era el cuerpo de la mariposa, lo cambie. La luz volvio a aparecer, lo escanena "se supone que arreglan" y me lo devuelven, hago 10 cuadras y nuevamente la luz. El auto larga un olor raro pero note ninguna otra anomalia. Alguien sabe que puede ser?
7 casos
Hola Agustina pudiste resolver el problema, mi peugeot 206 esta igual marcando falla en la mariposa
Mejor respuesta (según Agustina)
Si, era la sonda de oxigeno, lo lleve a peugeot de ituzaingo me cobraron repuesto mas mano de obra 3500. Le cambie el cuerpo de la mariposa porque al ppio pensaron que era eso pero finalmente no. Es por el combustible me dijeron.
A que le llamas la sonda de oxigeno ? sera el sensor de oxigeno ? xq el mio se escaneo y daba el sensor que te hablo malo pero no daba la luz de check hasta hace unos dias ya me prende y me da esos fallos que cuentan
Por el aceite esta kema do aceite tu vehículo kisa la cámara combustión eso lleva al escape contal q el sensor de escape detecta esa anomalía prende sheck
ComentarNo enciende Solucionado
Peugeot 206 2007 Midnight full equipo 80000 kms
Buenos días mi automóvil en distintas situaciones no me enciende da luces gira el motor de arranque pero no enciende lo lleve a escanear y no salió problema alguno me dice el técnico que puede ser el sensor ckp de posición del cigüeñal depronto alguien me pueda colaborar.
6 respuestas
Mejor respuesta (según Gustavo Barreto)
Si fuese el sensor que no funciona quedaría grabado en la memoria de la ECU y el escaneo lo detecta. Revisa fusibles y relé de inyección como primera medida, luego verifica si la bomba de combustible está enviando combustible y con que presión de trabajo a lo cual hay que emplear un manómetro.
Gustavo Barreto de Colombia hace 7 años
El automóvil aveces enciende y funciona perfecto no se apaga ni nada lo que quiere decir que la bomba de combustible funcióna bien el problema es cuando lo apago muchas veces no enciende.
Gustavo, cuando son casos de fallas esporádicas hay que chequear tanto la fase combustible como la eléctrica como te comenté anteriormente, no hay que descartar nada.
Gustavo Barreto de Colombia hace 7 años
Entiendo muchas gracias voy a verificar todo entonces
Gustavo Barreto de Colombia hace 7 años
Buenos días me pueden colaborar en donde puedo comprar el sensor de posición del cigüeñal en bogota una parte segura y que no sea tan costoso gracias
Gustavo Barreto de Colombia hace 7 años
Buenas tardes les cuento que ya solucione el inconveniente del encendido de mi automovil le cambie el sensor de posicion del cigüeñal y problema solucionado.
Gracias por sus recomendaciones
Gracias por sus recomendaciones
ComentarLas luces delanteras se encienden cuando el carro esta apagado
Peugeot 206 2008 3 puertas xs 130000 kms
Tengo un peugeot 206 xs el problema de este carro es que se apaga y después de 5 min se prende las luces delanteras y todos los marcadores del tablero lleve al concesionario y me dicen que todo esta bien en el scanner si alguien sabe que puede ser agradezco su información.
21 casos
Hola ami me paso le hicieron de todo asta la fusilera cambie. Era el estéreo nuevo q le avia puesto
Hola tengo un problema parecido pero despues de cambiar el estereo al encender las luces se me sube la temperatura y cuando las apago baja la temperatura como lo arregladte
Me pasa lo mismo y no lo puedo reparar... empezó despues de un corto...
jose Ramon torres de Venezuela hace 7 años
Necesito ayuda mi peujoet a lo que lo apago le prenden las luces delanteras y todo los marcadores del tablero que puedo hacer
Hola me podrian explicar porque mi carro prende las. Luces delanteras en ocasiones estando apagado?. . .
Hola buenas sabéis ya como arreglar lo de que se enciendan las luces delanteras solas ?
Willington marin de Colombia hace 4 años
Buenas noches alguien me puefe explicar como es que mi carro estando apagado y ya nosotros acostado en la casa Y de un momento a otro el carro se le encienden las luces delanteras que sucefera ahi en este caso y lo peor la perilla de encendido también estana en modo de encendido de luces alguien que me ayude x favor
Jose moreno de Venezuela hace 4 años
Porque mi carro un focus 2006 estando apagado se encienden las luces del tablero
También me está pasando, Hyundai Tucson 2005, al apagar el vehículo los alogenos prenden solos, que será?
ComentarTenia un cable pelado Solucionado
Peugeot 206 2006 206 xs 69800 kms
Hola les comento tenia un cable pelado en la luz del baúl y sin querer lo toque hizo chispas y ahora el auto lo pongo en contacto para darle arranque y no me arranca y cuando le pongo la llave y lo pongo para darle arranque me prende la luz de posición atrás y adelante y todas las del tablero y no me arranca y no me prende la computadora y ni el estéreo que puede ser ?
1 caso
Hola gaston yo tengo el mismo problema q el tullo choco el bufer con un cable pelado y se apago todo y las luces kedan prendidas arranco pero nunca arranca y no se q puede ser ojala nos ayuden en esto
Me dijo un amigo que es mecanico se desconfigura la alarma pero lo tengo igual que llevar a taller no me queda de otra y si no se uemo algo pasa raspando
Mejor respuesta (según gaston)
Hola lleve el auto al taller y resulta que no era la alarma resulto ser la placa de BSI gracias a dios ya resolví mi problema y safe que no se quemo nada
La BSI es la computadora interna del auto... es la misma donde vos cambias los fisibles. Lo q paso q al aver probocado un corto la BSI se bloquea para protegerse... se puede llegar a desbloqueat 2 veces. O 3 con suerte... luego ya no sirve mas mas... en mi caso trabajo en un taller y vino un auto q el lado izquierdo la luz de posición no andaban... resultan q le pusieron un enganche de trailer. Al conectaro al trailer y el auto al detectar mas consumo de lo normal se bloqueo ese sector.
Buen dia. Tengo un Peugeot 206 xs full. A mi me paso algo similar pero cambiando el stereo se tocaron unos cables(no se cuales) y no arranco mas. Ponia en contacto el auto y me quedaba prendida la luz del tablero(como cuando estan prendidas las luces de poposición) y resultu ser un fusible(en mi manual es el numero 4 de 20A pantalla multinacional - luz de baul-autoradio-controles del volante-enganche del remolque. ). Espero le sirva mi experiencia. Buena suerte
Juan Carlos de España hace 7 años
Victor gracias por tu respuesta, me has salvado la vida jejeje, exactamente era eso el fusible F4, de 20 amperios, parece mentira que con la rotura de un fusible, pueda dar tantas fallas, es increible que los ingenieros hayan diseñado un sistema electrico tan vulnerable , repito muchas gracias por el tiempo que tomaste en explicar esta solución, un saludo cordial.
A mi me pasa lo mismo, cambie la luz del baul y al parecer se tocaron los cables y hizo un corto, ahora al dar inicion queda encendido el table y luces de parking pero el carro no enciende ni las luces bajas ni altas, aun no lo soluciono, que es lo ideal?? es caniarlo o es solo ese fusible ?
ComentarDerrame del deposito de anticongelante Solucionado
Peugeot 206 2008 motor 1.4 t/m 88000 kms
El carro se le cambio la junta de la cabeza por que estaba pasando agua a partir de que se le cambia la junta de la cabeza el carro al probarlo se calienta y saca el anticongelante por el deposito en el tablero no marca que se caliente pero me tira el anticongelante del deposito ya tengo dos semana le tengo que estar llenando el tanque del anticongelante
3 casos
Cambiale la tapa debe tener fuga por so al calentarse sale el refrigerant a presion por hay.
Mejor respuesta (según soto)
La tapa la cambie y seguía tirando anticongelante
Pero para todos aquellos que tengan el mismo problema el mio lo solucione
Baje el radiador y le mande hacer su servicio y no se imaginan todo lo que salio hay que usar anticongelante en lugar de agua el radiador estaba tapado por eso regresaba el agua al deposito y tiraba el liquido
Pero para todos aquellos que tengan el mismo problema el mio lo solucione
Baje el radiador y le mande hacer su servicio y no se imaginan todo lo que salio hay que usar anticongelante en lugar de agua el radiador estaba tapado por eso regresaba el agua al deposito y tiraba el liquido
ComentarNo mantiene la carga y enciende foco airbag Solucionado
Peugeot 206 2005 CC 94500 kms
Mi auto amaneció sin carga en la batería, le pase corriente y de inmediato arrancó, sin embargo luego de poco recorrido tironea, parpadea el tablero y se enciende el indicador de AirBag... Al estacionarme ya no quiso encender, hasta que volví a pasar corriente¡
2 casos
Mejor respuesta (según Fer80)
Efectivamente, se resolvió cambiando las terminales de los cables, estaban ya muy flojas!
Hola !!! No me anda luces corta larga ,radio ,limpia parabrisas,bocina. Guiño y si la luces de atras y cierre centralizado balizas y me queda una luz de adelante prendida la del costado 206 xrd
ComentarTablero no prende Solucionado
Peugeot 206 2003 206 4 puertas basico motor 1.6 186000 kms
El auto arranca pero el tablero no funciona nada las rpm el velocimetro el marcador de temperatura el de combustible nada se quema el fusible cuando lo coloco
2 casos
Mejor respuesta (según Ronald)
Y tenes que revisar que circuito protegido por el fusible esta con problemas.
ComentarFalla al acelerar se ahoga y se apaga
Peugeot 206 2002 XS 1.6 16 VALVULAS 100835 kms
Amigos tengo un 206 xs 1.6 16 valvulas frances, hace dos semanas se prendio la luz del check engine y comenzó mi martirio, aceleraba y andaba a tirones no pasa los 3000 revoluciones y si acelero y llego a los 3000 se ahoga y se apaga, hice escaner y arrojo 9 fallas, luego revisamos compresion y estaba impecable, el motor, cambie: bujias, aceite, filtros ambos, hice limpieza de inyectores a ultrasonido, y me dijeron que estaban limpios y en perfecto estado, pero seguia el problema, traje una bobina de otro 206 y la falla continuaba, estoy desesperado eh pasado por 2 talleres y eh gastado mucho diñero y el auto aun sigue con el problema. Y no me dan ninguna solucion.
5 casos
Es la mariposa del motor...a mi me paso y la tuve que cambiar...todo el curpo...sale un huevo el repuesto...espero q lo soluciones...
Hola, a mi me pasa cada tanto con mi 206 16 valvulas, probà sacando la manguera que va del filtro de aire a la mariposa de aceleracion, que alguien te ayude, tenes que poner el auto en contacto y apretar el acelerador, ahi se abre la mariposa de aceleracion, seguramente esta sucia, tirale liquido limpia contactos y limpia bien la boca del cuerpo de la mariposa, seguro va a andar bien, auque te parezca insognificante la suciedad que tenia, alcanza para que el auto falle, yo lo vi en youtuve, limpieza de mariposa de aceleracion. Suerte
Hace una semana me eliminaron los codigos con el escaner, se arreglo el auto anduvo bien durante una semana y nuevamente se prendio el check engine y volvieron los mismos sintomas, sera posible que sea el doble rele de inyeccion?
Fijate cuantos kilometros tiene las bujias, por lo general se recomienda cambiar a los 20 000 km, el mio andaba mal le cambie las bujias que tenia hace 40 000 y volvio a la normalidad
A mi me paso ayer tambien ese problema, solo quite el catalizador y le quite la piedra de panal que lleva por dentro, obvio estaba obstruyendo la salida del escape un pedazo, pero antes de que lo hagas, solo afloja un poco los tornillos del escape que van pegados al multiple y checalo, a mi me funciono y ahora corre como loco mi carro es mod.2003 1.6lts.
Tengo un peugeot 505 lo enciendo y regula bien cuando lo acelero falla y ase esplosiones q puede ser
Bomba de bencina completa con flotador eso es lo malo mira prueba tapando el retorno y deja lo directo y te acordarás de mi
Andrés Fernando de Argentina hace 5 años
Tengo un Peugeot 206 diesel modelo 2005...y se me ahoga cuando voy andando pierde velocidad y umea y le saco el pie del acelerador y se apaga...me ayudan???
ComentarNo arranca, pero tiene batería. Solucionado
Peugeot 206 2002 CC 1.6 100770 kms
Buenas, hasta ayer ningún problema (salvo que tengo la revisión técnica vencida y no he hecho la amntención de los 100.000 x $) todos los días le estoy desconectando la batería porque tiene un problema con la alarma (no tiene la original y si queda muchos dias parado se descarga). El punto es que hoy traté de arrancar y el motor gira, pero no prende, no me da errores en el tablero ni anomalias anticontaminación ni anti robo. Es como sí tuviera problemas en las bujías, pero fue de un día a otro de la nada. Tengo una sóla llave, lo compré usado (hace como 20.000 kms). Por Favor, se los agradecería mucho.
1 caso
Revisa si la bomba tira bencina, también si hay chispa , y aprovechas de ver la bujías , si todo esta perfecto tendría que ya revisarte lo un profesional, ya que puede ser un problema de sensor , ojala sean las primeras opciones.
firefigtercats de México hace 10 años
Desconecta la alarma que le colocaste y no es la original probablemente quedo activado el corta corriente ese problema de dio a mi le desconecte el cableado principal de el que le llaman cerebro de la alarma y se quito el problema...
Mejor respuesta (según Carlos)
Chicos, Actrualizo mi tema. Resulta que al parecer se me había caído el chip de la llave. Y como les decía sólo tengo uno. Me parece que lo encontré y cuando voy a probar. Pum!, el auto no parte! (nunca partió, pero ahora ni si quiera lo intenta) es como el tipico sonido que tiran cuando lo intentas echar a andar con el borne suelto. La batería tuvo un día pesado ayer tratando de arrancar mil veces, pero aún levanta radio, luces etc, pero ni intenta arrancar. Hoy me dediqué a sacar la famosa alarma (si es que era una porque me encontré con productos de 2 fabricantes) para descartar no sólo el cortacorrientes, sino que también el antiasalto que había olvidado por completo. Ahora que porfín terminé de sacarla y creo que de dejar coneectado como corresponde (sacar el relay que va a la chapa de contacto) y sacar todos los componentes de la alarma (sólo quedé con dudas en los relay de apertura y cierre), Tampoco parte, ni lo intenta, lo mismo. Así que, acabo de desconectar el negativo de la batería para borrar cualquier código de error que pueda haber, si no parte probaré con otra batería. Si luego de eso sigue sin arrancar, qué puede ser?.
angelyconchi26 de España hace 10 años
Mira si ta sartao el fusible del 20suele pasar a instalar algun aparato yo cambie mi radio de casa por otra extraible y una ve colocada fui a arrancar el coche y el coche no arrancaba acia el intento pero nada y era el fusible
Hola hace un tiempo me paso lo mismo le daba arranque a mi auto naftero, el motor giraba bien pero no arrancaba, era que se me habia roto el sensor de rotacion le llaman que va en el volante del motor, al estar roto no mandaba la señal para arrancar. Saludos! mario
Seguramente te quedaste con poca carga de batería que no alcanza para los calentadores y por eso no te arranca
Buenas tarde queria preguantar tengo un. Peugeot 206 1.6 modelo 2005 y ayer empezo que se prende la luz de la bateria en el. Tablero esta un ratito y se apaga fue solo una ves y hoy lo hizo otra ves el auto anda excelente no se que sera
Hola en la mayoria de los auto cuando prende la luz de la bateria en el tablero es porque no esta cargando bien el alternador o el regulador de voltaje no anda bien... yo te recomendaria que lo hagas revisar... cualquier electricista lo hace.
ComentarSe activa testigo de STOP, pero ningun otro indicador Solucionado
Peugeot 206 2008 4 puertas 25000 kms
Al activarse el indicador de STOP, sigo las recomendaciones de apagar, esperar un tiempo prudente, y encender nuevamente. Pues ya revice funcionamiento del sistema de refrigeracion niveles de aceite de motor e incluso cambie este aceite por aquello que fuese un tema de viscosidad, nivel de aceite de frenos, que en principio si estaba cerca del minimo entonces recupere el nivel, pero, la luz aparce cada cierto tiempo.
Si hice una revision en fibras y balatas. Que mas hay que descartar. Sera un fallo en el controlador del vehiculo(computadora). Muchas gracias
Si hice una revision en fibras y balatas. Que mas hay que descartar. Sera un fallo en el controlador del vehiculo(computadora). Muchas gracias
2 casos
Amigo q paso con el problema de su carro tengo un problema parecido
Yo tenia ese problema. El stop...fur sencillo, retiren nuevamente el filtro de aceite y coloquen en posicion correcta los resortes q van en el filtro (el delgado tiene q entrar al filtro y el grueso va pegado a la tapadera plastica del filtro)
Mejor respuesta (según Chicho206)
Disculpeme Sandra no vi su mensaje, lo que paso fue que se escaneo y se detecto un fallo en el cableado de los sensores especificamente el de oxigeno y una vez reparado el problema se soluciono hasta el dia de hoy.
Tambien Hugo muchisimas gracias lo tendre en cuenta para proximas anomalias
Tambien Hugo muchisimas gracias lo tendre en cuenta para proximas anomalias
Se me encendió una luz amarilla en el cuadro en la parte izquierda superior mi vehiculo es un peugeot 206 diesel
ComentarNo funciona el motor soplador del aire acondicionado
Peugeot 206 2007 XR 1.6 16v 93500 kms
Hola a todos, tengo el siguiente problema con mi vehículo:
Lo compre usado, soy su segundo dueño y el vehículo no ha tenido ningún detalle, lo que si le cambie la radio de fabrica con comando al volante por una sony xplod... el drama es que de un momento a otro no funciona el motor soplador del aire acondicionado, revisé fusibles y todos buenos, además el compresor del aire acondicionado acopla sin ningún problema al momento de accionar el switch en el tablero... lo que sí, al seleccionar cualquier velocidad no sopla pero el compresor hace un ruido como si estuviese trabajando... ademas se sie… Leer completa
11 casos
Revisa el filtro polen que va en el avitaculo , como tambien el ventilador interno esto incluye revisar cablerio
Revisa apretando bien el conector de la resistencia que esta por de bajo de la guantera
Tengo el mismo problema amigos, compré hace una semana un 206cc - 2001 y no funciona el ventilador para calefacción ni aire acondicionado, sí noto que el AC funciona ya que al activarlo el motor del vehículo cambia de sonido. Al controlar la potencia del ventilador en el habitáculo no sucede nada.
Entiendo que puede ser?:
- Filtro de polen
- Fusible Exterior no. 18 de 40 Amp. - Fusible Interior no. 15
- Carga de Gas de AC
- Resistencia de Ventilador ubicado tras guantera de Vehículo
Agradeceré su ayuda ya que aun me encuentro sin resolver esta situación
Entiendo que puede ser?:
- Filtro de polen
- Fusible Exterior no. 18 de 40 Amp. - Fusible Interior no. 15
- Carga de Gas de AC
- Resistencia de Ventilador ubicado tras guantera de Vehículo
Agradeceré su ayuda ya que aun me encuentro sin resolver esta situación
Revisa los carbones del soplador y haces mantenimiento
Buenas tengo un 206 del 2006 es motor 1800 petrolero, tengo problemas con el aire acondiconado, ya no prende para nada, dias antes prendia normal y poco a poco empezo a fallar, primero fallo la velocidad 4, ya no prendia se apagaba y llegaba solo hasta la velocidad 4, despues de un par de dias ya no funcionaba por completo, es un problema de fusibles o el compresor se quemo?. Tambien tengo otro problema, la fuerza del motor a disminuido demasiado.
Tengo problemas con el ventilador del aire acondicionado del peugeot 206, no para de funcionar, en cuanto enciendo el vehículo, el ventilador se enciende solo. Que puede ser?
Hola Tito, solucionaste ese problema a mí me pasa lo mismo,si lo solucionaste cuál fue la falla.
Luis Alberto de Chile hace 6 años
Tengo un 206 SW hdi 1.4 mi problema es q no arranca, se aplica éter a la toma de aire y parte sin problemas y no se detiene el motor. Aún no escaneo. Me dice el taller que es bomba de inyección. Inyectores revisados, limpios y ok. Yo creo es falla eléctrica. Gracias x comentar.
Pigui el rabioso de Argentina hace 5 años
Es un problema con la llave de contacto. A mí me pasó con el motor encendido no soplaba la ventilación. Lo que hay que hace es hacer un juego con la llave sin que se apague y van a ver que comienza a funcionar. Es síntoma de falso contacto en el tambor de la llave. Lo mismo pasa en contacto. Se ve que con los años pasa eso
Me pasaba lo mismo y revisando lo que se escibio mas arriba saque el fusible n15 para revisarlo y al colocarlo funciono nuevamente y despues de revisarlo todo llegue a la conclusion que el fusible de 40 amperes del motor seria el caso de que el aire no funcione ni la luz del tablero ni encienda, si solo anda la marcha 4 es la resitencia que esta en el ventilador (solo para la version que tiene el aire sin pantalla) puesto que vi que la resitencia es diferente tiene aparte de la resitencia esas resitencia tipod iodo de dos patas, si ya revisando los dos fusibles y la resitencia interna no funciona es problema del ventilador interno no tiene nada que ver si el compresor anda o no puesto que es ese otro sistema (consejo si el compresor acopla y el venetilador no anda no usen el aire acondiocionado por que se se les estropea es como el aire de su casa cuando no anda el ventilador y se congela
Yo lo solucione con una ficha que tenía falso contacto abajo del volante. Va agarrada por unos plásticos el conector de la ficha. Cable naranja y negro viene del motor y rojo y negro y unos finitos salen hacia atrás de la pantalla del climatizador. Quese medir la tensión de la ficha la ficha y prendió cuando la estaba moviendo. Me di cuenta que de ahí venía el problema
ComentarFallaba al acelerar no respondia,muy lento, subía temperatura de motor
Peugeot 206 2005 206 95300 kms
Soy Jose del Estado de Jalisco en Mexico; tengo un Peugeot 206, Standar, Año 2005, 3 Puertas, Maquina 1.6 Lts. , desde Agencia lo compre y resulta que a los 90 mil kilometros, empezo a fallar del acelerador, le pisaba a fondo, como que hacia un falso contacto. No caminaba, muy burro, perdia fuerza el carro, el medidor de la temperatura subia y prendia ventilador. Lo lleve a un especialista en peugeot en jalisco; En la Agencia Peugeot, no porque son bien tranzas. Este Ingeniero es especialista en puro carro Peugeot, lo que me comento era afinacion completa; ya que lo aunque no lo crean lo afect… Leer completa
8 casos
Ayuda, hoy iva por la carretera y de un momento a otro el acelerasor se quedo undido. Pude traerlo hasta la casa en 2 pero al levantar el capo, acelere desde la guaya y acelera. Que puede ser???
Que paso primo; mira el especialista de peugeot tiene su taller en zapopan en la calle av. Enrique diaz de leon no. 1037 en la colonia san miguel de mezquitan ( entre av. De los maestros y plan de san luis ) su telefono de oficina es: 36 38 24 77 y el celular es: 33 12 60 21 26. Dalo de alta en tu celular en whats y dile que te mando el chavo del peugeot rojo... abre de las 9:00 a. M. Primo si lo llevas tu carro te sacan un ojo tanto en av. Lopez mateos o lazaro cardenas; tienen muchas demandas en la profeco... yo di con este especialista por un vecino que trai el 208 se lo dejo perron. Suerte rpimo marcale y veras que te acordaras de mi el quiere chamba, clientes, no que vayan una vez y no regresen. Fijate mi carro tenia la afinacion de agencia y me fallo y fuy a la agencia peugeot y que no habia garantia, le comente a mi vecino y zas me recomendo este primo... suerte.
Primo: busca en mapas google de tu laptop y es por manuel avila camacho como 5 semaforos antes de llegar al crucero de av. Patria yendo del centro de guadalajara para zapopan. Dalo de alta en tu celular en whats o marcale a su celular se llama aaron dominguez; dile que te mande que eres mi camarada de P.G.R.; si vas a la agencia de avila camacho o av. Lopez mateos te sacaran el ojo... por eso peugeot esta perdiendo muchos clientes. Saludos primo y buen dia suerte.
NO puede ser, he encontrado a mi ángel de la guarda, tengo un peogeot 206XS y le pasa exactamente lo mismo, vivo por periferico norte y trabajo por peri sur, asi que trancito mucho por el peri, me detengo en los semaforos y hasta pena me da porque tarda un chingo en agarrar velocidad, le piso el acelerador y solo se revoluciona machin y no pasa nada. Y se me calienta. Luego, lo llevo a ameca, y en pendiente me da maximo 60 km cuando antes me daba hasta 120, y ya tengo como 6 meses asi, no habia querido llevarlo a la agencia y mi mecanico quesque especialista en peogeot uno por guadalupe casi con periferico, ya lleva casi 10 mil entre refacciones y mano de obra... chale...
El especialista de peugeot tiene su taller en zapopan en la calle av. Enrique diaz de leon no. 1037 en la colonia san miguel de mezquitan ( entre av. De los maestros y plan de san luis ) su telefono de oficina es: 36 38 24 77 y el celular es: 33 12 60 21 26. Dalo de alta en tu celular en whats y dile que te mando el chavo del peugeot rojo... abre de las 9:00 a. M. Primo si lo llevas tu carro te sacan un ojo tanto en av. Lopez mateos o lazaro cardenas; tienen muchas demandas en la profeco... primo aunque no lo creas ya fuy a tijuana desde jalisco y el peugeot como de agencia en tijuana me lo cambiaban al pelo por un seat cordoba y no quise, bien economico mi carro 24 KMS. por litro y aparte bien correlon. Llevaselo a este especialista se llama aaron y dile que te manda el del peugeot rojo de la P.G.R. y veras que perron te lo deja como de agencia; ahy debes un lonche; no primo no batalle levalo y marcale por telefono.
Falla en la aceleración, revoluciona y no arranca...
Realizo recorridos largos con o sin el aire acondicionado encendido y cuando realizo una parada y voy arrancar nuevamente el carro revoluciona y no arranca y el ventilador se queda prendido fijamente como si estuviera recalentado pero no es así, ademas que huele como aceite quemado... Luego espero unos 45 minutos y el carro arranca normal... Me han informado que es el sensor MAP... Espero sus comentarios... Saludos
Realizo recorridos largos con o sin el aire acondicionado encendido y cuando realizo una parada y voy arrancar nuevamente el carro revoluciona y no arranca y el ventilador se queda prendido fijamente como si estuviera recalentado pero no es así, ademas que huele como aceite quemado... Luego espero unos 45 minutos y el carro arranca normal... Me han informado que es el sensor MAP... Espero sus comentarios... Saludos
Primo buenos dias:El especialista de peugeot tiene su taller en zapopan en la calle av. Enrique diaz de leon no. 1037 en la colonia san miguel de mezquitan ( entre av. De los maestros y plan de san luis ) su telefono de oficina es: 36 38 24 77 y el celular es: 33 12 60 21 26. Dalo de alta en tu celular en whats y dile que te mando el chavo del peugeot rojo... lo que tiene tu carro es hacerle la AFINACION MAYOR CONSISTENTE: ( el Lavado de inyectores con boya de presion, Lavado del cuerpo de Aceleracion, Cambio el Filtro de gasolina, Filtro del Aire, Lavado del Sensor del Aire llamado M.A.P., cambio las Bujias a Platino de la marca Bosch, le puso Aceite Sintetico, Filtro de Aceite del Motor, lo ESCANEO TODO BIEN: Me comento sobre el Calentamiento tiro todo el anticongelante que tria en el Radiador lo Purgo, le puso Anticongelante y Refrigerante ( venden en autozone ). Ahora el carro anda muy bien como nuevo. Este mecanico, me cobro el dia de hoy viernes 27 de marzo del 2015. La cantidad de $1,500.00 (mil quinientos pesos) el carro como si hubiera salido de agencia. De gasolina le pongo magna desde nuevo, ya que tiene el motor 1.6 Lts. , Este especialista, me dice y confirmo que los CARROS PEUGEOTS con maquina 1.4 y 1.6 lts. , Trabajan con gasolina magna, porque son motores chicos y no necesitan fuerte potencia para caminar. Ya que los motores mayores de 2.0 LTS. , les tienes que poner gasolina Premium, ya que requieren mas potencia para mover la carroceria del carro, con la gasolina Premium se hace mas ahorrativo el carro con maquina grande. Ya si tienes un PEUGEOT modelo 206, maquina 1.4 o 1.6 Lts. , Standar, se recomienda gasolina MAGNA, por lo chico de su motor ya que te trasladara con confianza a donde vayas en carretera muy economicos a una velocidad de 100 KMS. por hora. Saludos y suerte.
Me. Puedes. Dar la dirección de ese ingeniero mecanico de peugeot
El especialista de peugeot tiene su taller en Zapopan, Jalisco; en la calle av. Enrique diaz de leon no. 1037 en la colonia san miguel de mezquitan ( entre av. De los maestros y plan de san luis ) su telefono de oficina es: 36 38 24 77 y el celular es: 33 12 60 21 26. Dalo de alta en tu celular en whats y dile que te mando el chavo del peugeot Rojo de la P.G.R.
Acabo de comprar un 206 xs 2009 1.4 manual pero el motor está muy inestable sube y bajan las rpm bajan hasta las 500 y sube hasta las 1000 y me dice fallo en el catalizador y anomalía ambiental al avanzar le tengo que pisar el pedal a fondo y no despega ,y siento que el motor se fuerza ,no se si sea por falta de servicio,o el sensor de oxigeno o catalizador tapado,por favor ayúdenme
Alberto: de donde eres? yo vivo en zapopan, jalisco. El especialista que yo te recomiendo esta: en la calle av. Enrique diaz de leon no. 1037 en la colonia san miguel de mezquitan ( entre av. De los maestros y plan de san luis ) su telefono de oficina es: 36 38 24 77 y el celular es: 33 12 60 21 26. Dalo de alta en tu celular en whats y dile que te mando el chavo del peugeot rojo... HABLALE POR TELEFONO AL TALLER MECANICO Y COMENTALE, YA EL TE ORIENTARA. Ahora si vives en jalisco, pues te pones de acuerdo con el y le llevas el carro o el pasa por el. Solo el te puede decir, que es y mas... que lo tendra fisicamente, lo escanea y te dice la falla. La seguridad es de lo que compra de refacciones, te da la factura, te da garantia de su trabajo. Ademas, si lo llevas el peugeot a la agencia son bien tranzas... te sacan un ojo y te lo dejan para la madre. Hoy 06 de diciembre del 2015; apenas le hare de nuevo la afinacion a mi carro, ve desde cuando esta mi comentario inicial; eso si el carro sigue como de agencia me han ofrecido 65 mil y no lo vendo... suerte y hazlo de cualquier parte de la republica donde estes hablale mañana. Saludos lunes suerte...
Muy buena aportación el TAY, ya que mi carro estaba tirando anticongelante porque se calienta muy rápido cuando acelero, se ahora que es de afinación, tenia como un año que no lo afina, gracias por compartir este conocimiento
Hola estimado nuevamente puedes explocar como asi solucionarom vuestro problema yo tengo un problema muy similar
( el Lavado de inyectores con boya de presion, Lavado del cuerpo de Aceleracion, Cambio el Filtro de gasolina, Filtro del Aire, Lavado del Sensor del Aire llamado M.A.P., cambio las Bujias a Platino de la marca Bosch, le puso Aceite Sintetico, Filtro de Aceite del Motor, lo ESCANEO TODO BIEN: Me comento sobre el Calentamiento tiro todo el anticongelante que tria en el Radiador lo Purgo, le puso Anticongelante y Refrigerante ( venden en autozone ).
( el Lavado de inyectores con boya de presion, Lavado del cuerpo de Aceleracion, Cambio el Filtro de gasolina, Filtro del Aire, Lavado del Sensor del Aire llamado M.A.P., cambio las Bujias a Platino de la marca Bosch, le puso Aceite Sintetico, Filtro de Aceite del Motor, lo ESCANEO TODO BIEN: Me comento sobre el Calentamiento tiro todo el anticongelante que tria en el Radiador lo Purgo, le puso Anticongelante y Refrigerante ( venden en autozone ).
Peugeot 206Sale nafta por los inyectores 2-3 pero en los 1-4 no sale nada. Losbinyectores nuevos. Si pongo la fiche del inyector 3 y lo coloco en la 4 anda el inyecror tengo el multiple desarmado. Solo conecto la rampa de inyectores y le doy arranque y miro cual inyector tira nafta. Q tndria q controlar...q puede ser desde ya gracias...
Ronald buenas noches; andava de vago en el peugeot, mas ahora que le modifique unas cosas y bien ahorrador de gasolina. 28 kilometros en ciudad o carretera a una velocidad de 110 kms. le cambie y quite el plastico donde va el filtro de aire y le pusieron un filtro de alto fluido, bujias de iridio, le cambiaron filtro de gasolina, hay u lavador de inyectores de la marca ford se lo pones en el tanque de la gasolina y lo escanean borran todo... si tu carro tira gasolina por los inyectores son las ligas o empaques de los inyectores. Yo si fuera tu mejor le cambio los 4 inyectores y me quito del problema. Eso es todo, yo vivo en leon, gto. En el pais de mexico, me avente un viaje de leon a sinaloa y como si nada el carro, le meti aceite del quaquer state sintetico de 15 kilometros se cambia... arregla los inyectores y despues le haces los cambios y veras que corre a madres... saludos el tay...
Testigo Motor Solucionado
Peugeot 206 2008 x line automatico 1.6 75000 kms
Hola amigos queria preguntarles sobre el problema que tiene mi auto y es que al encenderlo las revoluciones suben y bajan y empieza a vibrar y es donde se enciende el testigo del motor, al cambiar a D la vibración aumenta y pareciera que se fuera a apagar pero al acelerar la vibración desaparece, ya le he cambiado el filtro de gasolina y la bobina de encendido y no mejoro nada... podrian ayudarme por favor. Gracias.
22 casos
Hola yo tengo un 206 xt 2004 y tiene el mismo problema...cambien bobinas bujias en incluso hice motor nuevo y no se arreglo...el caso es q la bobina esta entre las dos tapa de valvulas y es casi imposible q no levante temperatura, al levantar temperatura entra en corto y deja de tirar chispa una bujia entonces empieza el problema...al enfriarse anda bien pero no deberia ser asi...ya se me acabaron las ideas asi q no pienso gastar mas plata...
Aún continuo con el pronlema en mi caso aun en frio o caliente la vibración continua... no se que mas cambiar escuche que podria ser la caja... eso es verdad?
Fijate cuanto lo pones en contacto, si se escucha un ruido en el cuerpo de mariposa... el hecho de que acelere solo puede decirte que el problema esta en un conflicto en la mariposa, en el sistema acelerador electronico... si pisas solo un poco el acelerador, y el regimen se regula un poco, puede ser el sensor de posicion del pedal acelerador. Suerte
Mejor respuesta (según Edmagm)
Muchas gracias por el consejo, no escuche ningun tipo de sonido anormal, por el momento resolvió de la siguiente manera, le coloque bujias nuevas, coloque la bobina(nueva) y antes de encenderlo se le realizo una escaneada el problema aparecia como falla en el encendido, borre el codigo, encendí de nuevo y el problema se fue... se que es probable quesea temporar, ya les platico como va en estos días.
norbi-kart de Argentina hace 10 años
Que tal chicos buenas noches miren controlen el sensor de pedal de acelerador junto con el cuerpo mariposa si no se corta la resistencia entre si. Quireo decir con esto si queda en relenti y despues pedal a fondo en plena carga espero poder ayudarlos saludos
Hola a todos el problema son los inyectores por lo general las binchas aflojan y eso hace que el vehiculo trabaje a tres ciliendro
Por q mi caja automatica de pegeot 206 se qeda lenta al subir una cuesta
Año 2003
Año 2003
Mi coche vibra c el aire acondicionado y se enciende la luz del motos. Cambie aceite y bujias. Que hago ??
ComentarFalla pierde potencia y anda en 3 cilindros Solucionado
Peugeot 206 2008 206 1.6 l gasolina 200000 kms
Buenas , espero alguien pueda apoyarme, tengo una peugeot 206 1.6 gasolina,con el siguiente problema:
Lo enciendo y despues de 1- 2 min comienza a fallar y enciende el check engine del tablerom pierde potencia , y el motor comienza a temblar, apago , vuelvo a encender y a falla desaparece por otro minuto, si el carro esta por encima de las 1500 rpm la falla no aparece , ya hice los siguientes cambios de otro 206 que funciona correctamente. Cambio de bujias nuevas
Cambio de bobinas
Cambio de sensor de oxigeno de catalizador
Cambio de todo el cuerpo de admisión con multiple ,inyectores map, mari… Leer completa
4 respuestas
Hola amigo el peugeot es un coche bien complicado con el sistema electrico, primero que nada revia que tu bateria este cargando bien con el carro prendido entre 13.8 y 14.2 aproximadamente el voltaje,
Tambien revisa las mangueras del sistema de vacio que no tengan fugas, presta atencion a cualquier silvido que sientas por la admisión,
Revisa en el momento de la falla que le este llegando corriente al inyector del cilindro 3
Revisa la tierra de la bobina y el motor
Espero resuelvas pronto
Tambien revisa las mangueras del sistema de vacio que no tengan fugas, presta atencion a cualquier silvido que sientas por la admisión,
Revisa en el momento de la falla que le este llegando corriente al inyector del cilindro 3
Revisa la tierra de la bobina y el motor
Espero resuelvas pronto
Gracias por tu sugerencia, ya revise esos puntos y todo esta correcto ,sigue la falla saludos
¿Lo solucionaste? Me pasa lo mismo, soy de México
Mejor respuesta (según lumamaze)
Hola , a todos!!!!!! despues de buscar y buscar con mecanicos , scanners, yo mismo , cambiar piezas etc etc , la lleve con un mecanico espcialista en coches de carreras... me comento que podria ser una valvula o un sello , al principio lo dude mucho debido a que la falla como ustdes saben parecia mas electronica o de sensor... total le dije que le hiciera lo que teia que hacer , quito la cabeza y listo , la junta de la cabeza estaba dañada y por eso fugaba compresion provocando que cochino codigo de falla detonacion cilindro 3 , aproveche a hacerle servicio a la cabeza , anillar , cambio de metales de biela , juntas nuevas , me gaste al rededor de 10000 pesos mexicanos y , listo , motor casi como nuevo , excelente compresion , check engine , 0 fallas , se que la reparacion de cambiar junta servicio a cabeza y mano de obra fueron al rededor de 5500 a 6000 mil pesos , subio a 10 mil porque pedi anillada y demas cosas. Muy rcomendable , dejo el telefono del contacto , aclaro es preparador de autos de carreras por lo tanto es alguien muy especial y deben tener paciencia con el , falla solucionada!!!! telefono de la solucion 56966245 esta en cdmx suerte a todos...
ComentarFalla de testigo de autodiagnosis de motor
Peugeot 206 2005 2 140 kms
Hola buenas noches me podrían ayudar acerca de un falla que presenta mi carro
Que prende y esta estable pero de repente prende el testigo autodiagnosis de motor
Y el carro se sube el cuentarrevoluciones y se acelera el carro y ya se le cambio inyectores
Cables y bobina y de repente se apaga el testigo y trabaja bien y a ves lo ase y cundo sube la temperatura presenta mas la falla lo apaga y se le quita saludos
Que prende y esta estable pero de repente prende el testigo autodiagnosis de motor
Y el carro se sube el cuentarrevoluciones y se acelera el carro y ya se le cambio inyectores
Cables y bobina y de repente se apaga el testigo y trabaja bien y a ves lo ase y cundo sube la temperatura presenta mas la falla lo apaga y se le quita saludos
1 caso
Debes conectar un scanner en el momento de la falla para ver que error te vuelca
Hola buenas noches. Te comento ya se conecto el scanner y pone que
Inyector # 3 esta dando el problema ya se reviso y se cambio todo nuevo como
Bujias y cables bobina inyectores pero el problema concite y a veces se prende y de pues se apaga y mas cundo sube la temperatura lo haces mas constante , saludos espero tus comentarios
Inyector # 3 esta dando el problema ya se reviso y se cambio todo nuevo como
Bujias y cables bobina inyectores pero el problema concite y a veces se prende y de pues se apaga y mas cundo sube la temperatura lo haces mas constante , saludos espero tus comentarios
Intercambia uno de los inyectores con el que te indica que esta fallando, debes medir continuidad del cable del inyector hasta la ecu, con la batería desconectada saca los conectores de la ecu y verifica que los pines no tengas ningún tipo de corrosión , habría que medir también si hay voltaje en ese inyector una forma de saberlo si no tenes un multímetro es con una lamparita led de 12v vas a ver que si conectas en los cables del inyector debe piscar muy rapido, lo que haría yo sería sacar la ecu abrirla y verificar soldaduras frías.
*para desconectar la batería esperar 3 minutos luego de apagar la llave
*para desconectar la batería esperar 3 minutos luego de apagar la llave
Hola buenas noches si ya se cambiaron como dice tu tan bien y los cables todo tu dice que revise la computadora para revisar soldaduras frías
Espero tu comentarios
Saludos
Espero tu comentarios
Saludos
Si deberás comprobar que le este llegando los pulsos de 12volt al inyector. Sacar la ecu y revisar muy detenidamente las soldaduras
Hola buenas tardes a que te referes cuando pones ecu
La computadora del motor la que controla inyectores, cuerpo aceleración, sonda lambada, sensor detonación así como calcula toda la mezcla para el funcionamiento. Las soldaduras frías te recomiendo que las revise un técnico familiarizado con el tema porque sino sólo vas a ver soldaduras
Hola. Buenas noches si voy verificar la computador por los síntomas
Que hace el carro y que se prende y se apaga de repente el testigo
Y en cundo quede ye lo hago saber
Gracias y saludos
Que hace el carro y que se prende y se apaga de repente el testigo
Y en cundo quede ye lo hago saber
Gracias y saludos
Buenas noches amigos... Disculpen mi ignorancia ¿que es la ecu? Tengo un problema desde hace tiempo. La luz del check engine esta encendida y algunas veces se apaga... ¿tendrán la solución? Gracias
Hola buenas noches ya cambia la computador todo el kit y el problema no se le quita ya el mecánico dice que puede ser un un válvula que esta flameada que no este sellando espero su comentarios. Saludos
Hola buenas...tengo un problema con mi peugeot 206. Le cambie el agua bujias y un borne de la bateria...el problema es q andaba bien ahora cambie eso y mi auto ahora empezó a fallar la luz del cheking se apaga...pero despues empieza a prender deves en cuando y el auto falla...asta se me a apagado andando luego lo prendo y anda unas cuadras y despues los mismo...q puede ser
Deberás limpiar el prefiltro de la bomba de nafta y el filtro qué esta afuera
Adrian luna de Argentina hace 5 años
Hola tengo un peugeot 206 modelo 2001 y cuando voy viajando lo acelero para adelantarme y falla como que se cota la corriente falla hasta que se acomoda devuenta pero consume mucha nafta que puede ser ?
Hola, lo ideal sería escanear para ver qué sensor está acusando error puede ser bobina,bujías
Buenas noches tengo un 206 2002 el terminal de la bateria se aflojo y se encendio la luz testigo autodiagnosis se ajusto y dejo de fallar pero la luz no se apaga ¿es normal?
ComentarPrende y apaga check Solucionado
Peugeot 206 2008 Live 1.9 152000 kms
Hola, mi Peugeot cuando esta en marcha pero sin circular, esta todo perfecto, pero al empezar a rodar, se enciende el testigo motor por unos segundos, luego se apaga y continua haciendo esto mientras dure la marcha... una vez que me detengo (ya sea en un semáforo, etc) se apaga el testigo, y cuando vuelvo a rodar, nuevamente prende y apaga... alguno tendrá una idea de lo que sera?...
2 casos
Mejor respuesta (según Gerardo Ayala)
Gerardo Ayala de Argentina hace 8 años
Ya lo solucione, según la computadora era un sensor "ESR" (o algo así) y es el que regula la salida de gases contaminantes al exterior, se limpió y chau problema... Escaneo $500 y mano de obra otros $500.
Hola gerardo o llevaste a peugeot o tenes algun taller para recomendar
jJoel Del Rosario de Ecuador hace 4 años
A mi me pasa algo parecido pero el mio hay dias q se prende el check pero esos dias vuela el carro, y cuando no aparece el check lo siento pesado para salir, le cambie el sensor de temperatura y sigue igual
ComentarFalla electrica, descontrol de funciones. Solucionado
Peugeot 206 2008 XR, 4 PUERTAS, MOTOR 1.4 110000 kms
Ayer, llegando a mi casa, el auto tuvo un apagón. Se apagaron las luces del tablero, la radio y comenzaron a funcionar los limpiaparabrisas sin estar activados en el comando. Por un momento pensé que me estaban raptando los ovnis o que el auto estaba endemoniado... logré orillarme un poco para ver que sucedía, los comandos de luces y limpiaparabrizas no respondían a nada, mientras seguían moviendose los limpiaparabrizas solos y las luces bajas encendidas... llegué a mi casa, solo con los hazards. Apagué el vehiculo, le di contacto, prenden las luces del tablero (TODAS), luego se apagan antes d… Leer completa
3 casos
Mi 206 se apagan las luces del tablero , se caen las aujas , y sube el voltaje me quemo las lámparas de los faros antinieblas. Que puede ser ?
Me acaba de suceder lo mismo...me qda todo prendido al poner contacto, y no arranca... pudiste solucionarlo?
Mejor respuesta (según saquefunk)
Si!! Pude solucionarlo!! En mi caso era un fusible que se había quemado, por culpa de unos cables mal parchados cuando cambié la radio y hacían corte... revisa la caja de fusible que está abajo del volante. Cómo saber si un fusible está quemado? tienes que sacarlos y mirarlos a la luz... si el filamento es continuo está ok, pero si está cortado o el fusible tiene algún punto negro en el centro es que se quemó... XD...en mi caso el que se quemó fue uno de 20A que está en la última corrida a abajo... ojalá te sirva.
Gracias... voy a probarlo al llegar de trabajar
Li mio fue el regulador de voltaje. Lo cambie y fue todo
Tengo miamo problema en mi 206 voy a verificar fusibles a ver si es solo eso. Gracias
Hola mi pertner 2005 NAFTA 1.4 en contacto solo prende la luz del aceite en el tablero y da marcha pero no enciende revise los fusibles y nada que pude ser gracias
ComentarVelocimetro no funciona y tiene a detenerse al bajar la velocidad. Solucionado
Peugeot 206 2002 Motor 1.6 185000 kms
Hola buen día, les comento que unos días atras conecte una nueva radio al peugeot 206 año 2002 1.6 lo cual no tenia un cable alimentador constante 12v para la memoria, sobre este problema saque un cable de las luces de emergencia lo cual funciono. Al otro día que quise arrancar no hacia nada, retire el cable que saque de las luces para oa radio y funciono, pero ahora viene el problema arranca bien pero al bajar la velocidad tiende a detenerce. Favor ayuda
3 casos
Mejor respuesta (según victor)
angelberen de España hace 5 años
Al bajarse la bateria se ha desconfigurado la bsi llevala a configurar, prueba esto primero habres el capo esperas dos minutos desconectas la bateria esperas otros dos minutos y conectas, das contacto y esperas un poco hasta, que deje de pitar en el motor y enciendes, sigue los pasos si no respetas el tiempo de espera por haver accedido a la batería puedes bloquear el sistena. Los veiculos con bsi no se debe desconectar la bateria directanente tienes que esperar dos minutos despues de abrir el vehículo para que acabe de encender el ordenador. Puntua 👍 si te sirve el aporte para solucionar el problema
ComentarAnomalía ABS
Peugeot 206 2005 XS 50000 kms
Hola a todos, necesito ayuda. Mujer y obvio, no entiendo nada sobre autos. Tengo un 206 XS año 2005 con 50.000 km. Muy poco uso!!! Todo funcionaba bien hasta que hace unos meses apareció en el tablero algo así como "fallo de contaminación", regulaba en 900 y la palanca de cambio temblaba a morir. Lo llevé al mecánico y me dijo que le agregara un aditivo para nafta. Tema solucionado. Ahora aparece en el tablero en forma intermitente "anomalía ABS", lo llevé al mecánico y me dijo que la computadora registraba un probable error en la caja central o unidad central, me dijo que era como la "madre d… Leer completa
7 casos
Ariana si el problema esta en el sensor en si, te comento que no conseguiras en argentina el repuesto. Tambien puede ser algo tan tonto como que el cable que va del sensor a la computadora este por cortarse y por eso los fallos aleatorios. Si te quedas sin ABS solo lo notaras en una frenada de emergencia o muy exigida ya que las ruedas pueden bloquearse. En el frenado normal no pasa nada.
Lolo, muchas gracias por responder, son ideas a tener en cuenta para calmar en algo mi ansiedad de saber... Q raro que no se consigan repuestos en ntro país??? y bueh... por desgracia nos estamos aconstumbrando a eso.
El problema es que los sensores son importados y bastante caros, por eso o no los traen o los traen solo por encargo, y recomendacion, llevalo primero a un taller oficial peugeot y que te digan cual es el elemento que no funciona. Todavia existen en este pais mecanicos que al ver una mujer les venden cualquier verdura y en muchos casos solo cambiaron un simple cable y les cobran el valor de medio auto, si no pasaron el scanner el no puede saber que sea la unidad de control la que falla. Ojo con ese mecanico. Saludos.
Hola amigo, tengo un Peugeot 206 xs 2005 el cual por momentos enciende la luz de ABS esta falla sucede esporádicamente (aveces si y aveces no ) Tienen alguna idea de que significan esos códigos?, como para saber por donde encararlo. Gracias
Buenas tengo un 206 xs hdi 2008, lo compre hace un año y desde que lo tengo prende la luz del abs y la de la anomalia de contaminacion, nunca lo arregle el abs a mi entender funciona yo clavo lo frenos y el auto no bloquea y se siente en la forma de frenar y el tema de contaminacion no altera el andar del auto... en un año aprox le hice 25000km con estos problemas... lo voy a vender asi como esta pq por lo que veo te piden cualquier cosa para arreglar estos sensores y no se justifica
Hola Osho solucionaste el problema del abs?, yo el de anticontaminacion lo solucione, cambie el aparato, pero el del abs sale 15mil pesos. Gracias
Hola tengo un peugueot 206 full y me prendio en el tablero una luz amarilla y dice abs lo conpre ase3 dias yo ponia en contacto y prendia y se apagaba y aller prendio y no se apago mas que puede ser es malo eso
Santifranco de Argentina hace 7 años
Hola gente qué tal hoy compre mi xs full y volviendo de hacer unas compras me empezó a tirar anomalía abs y lo pare y cuando lo voy a arrancar está muerto !!! Qe puede ser no gira nada el auto lo empujó y arranca !!
Hola chicos. No sé si sirve, pero cada vex que tuve irregularidades en el tablero...era falla de la batería. La cambié y chau problema. Tengo un peugeot 206 sw premium mod.2006. Saludos
Se prendió el abs y ahora mi Pegoyt despega en 2 le cambié el sensor rueda lado izquierdo y sigue con el mismo problema quien me podrá orientar
Se me olvidó decirle que apago mi Pegoyt 206 mi carro lo vuelvo a prender y despega bien y cuando hago alto total. Vuelve a despegar en segunda. Es automática mi transmisión. Que podrá ser ayuda gracias
Si alguien me ayuda a buscar, reparacion 206 puertas en argentina , gracias
ComentarNo enciende Solucionado
Peugeot 206 2006 206 xr 1.4 112000 kms
Seencienden los cuartos la luz del tablero el relojno funciona da marcha pero no enciende alguien me puede decir si le a pasado algo similar
5 casos
En la parte de abajo del volante se encuentra una caja de fusibles, quita la tapa y revisa el fusible No. 4, es de 20 amperios (color amarillo y del tipo mini). Para saber si esta fundido, sacalo y revisa que por dentro la laminita no este rota o quemada. Yo tuve un corto en la luz de la cajuela y me hizo lo mismo, se prendian los cuartos y no funcionaba el reloj, la radio, nada de nada, solo daba marcha
Genial , me paso algo parecido, me volvi loco y era ese fusible! muchas gracias!
Mejor respuesta (según ivan )
Muchas gracias heredia resulto ser ese el problema ya se arreglo todo si era ese fusible que estaba dando problemas
De nada amigo, espero que te hayas ahorrado los honorarios del eléctrico... XD
Saludos.
Saludos.
Heredia no se si me puedas ayudar mi carro tiembla mucho me encendio el foco de check engine en un principio la falla era intermitente pero ahora la falla es constante el carro esta pesado y le falta potencia le cambie la bobina las bujias filtros de aire y gasolina aparte de la pieza que lleba arriba del sensor de la mariposa y nada que se le quita las revoluciones de repente se me disparan muy alto y de repente se anda queriendo matar por las mañanas que esta fresco no me lo hace pero al agarrar tantito calor el motor comienza la incomoda falla no se si te a pasado algo similar
Que onda amigo!
Antes que nada una disculpa, tenia rato que no entraba al correo y hasta ahorita vi tu mensaje...
Fíjate que me ha pasado cuando llueve y paso por alguna laguna o cascada de esas que se forman por el cerro donde vivo, tiembla gacho, se prende el check y pierde toda la potencia pero pasando un ratito se normaliza todo...
A lo que voy es: ¿se mojo el motor? (algun lavado con karcher, o un charco que haya salpicado de más...) ¿Le hicieron algun otro servicio aparte de los que comentas? Si tocaron el cuerpo de aceleracion es muy probable que se haya descalibrado; las bujias estan calibradas? generalmente las meten asi al ahi se va, sin revisarlas; el filtro de gasolina esta colocado en el sentido de circulacion del combustible? (lleva una flechita que debe apuntar al motor) si esta al reves el flujo se cae y la gas no llega con buena presion y hace esa falla de falta de potencia.
Alguna vez haz lavado tus inyectores? si uno se tapa o de plano deja de funcionar el motor tiembla como gelatina a medio cuajar...
Me inquieta la pieza que mencionas arriba del sensor de la mariposa, podrias mandarme una foto? te paso mi whatsapp 5535650344
Como te daras cuenta, pueden ser muchas cosas o puede ser algo muy sencillo, en estos casos lo mas fiable es escanear el carro para ver cual es el problema de raiz e irse directo sobre el componente que esta fallando, en algunos talleres cobran entre 100 y 200 varos, el autozone te lo escanea gratis. Ojala y encuentres solucion a tu problema pronto, o si ya le diste al clavo, por favor, platicame que era XD. [email protected]
Feisbuc Karlos Heredia
Saludos!
Antes que nada una disculpa, tenia rato que no entraba al correo y hasta ahorita vi tu mensaje...
Fíjate que me ha pasado cuando llueve y paso por alguna laguna o cascada de esas que se forman por el cerro donde vivo, tiembla gacho, se prende el check y pierde toda la potencia pero pasando un ratito se normaliza todo...
A lo que voy es: ¿se mojo el motor? (algun lavado con karcher, o un charco que haya salpicado de más...) ¿Le hicieron algun otro servicio aparte de los que comentas? Si tocaron el cuerpo de aceleracion es muy probable que se haya descalibrado; las bujias estan calibradas? generalmente las meten asi al ahi se va, sin revisarlas; el filtro de gasolina esta colocado en el sentido de circulacion del combustible? (lleva una flechita que debe apuntar al motor) si esta al reves el flujo se cae y la gas no llega con buena presion y hace esa falla de falta de potencia.
Alguna vez haz lavado tus inyectores? si uno se tapa o de plano deja de funcionar el motor tiembla como gelatina a medio cuajar...
Me inquieta la pieza que mencionas arriba del sensor de la mariposa, podrias mandarme una foto? te paso mi whatsapp 5535650344
Como te daras cuenta, pueden ser muchas cosas o puede ser algo muy sencillo, en estos casos lo mas fiable es escanear el carro para ver cual es el problema de raiz e irse directo sobre el componente que esta fallando, en algunos talleres cobran entre 100 y 200 varos, el autozone te lo escanea gratis. Ojala y encuentres solucion a tu problema pronto, o si ya le diste al clavo, por favor, platicame que era XD. [email protected]
Feisbuc Karlos Heredia
Saludos!
Amigo Ivan, olvide mencionarte algo importante, tambien revisa los sensores de oxigeno, (usa dos, uno en el multiple de escape y otro por abajo del motor despues del catalizador) debes checar que los cables no esten rotos o pelados y que no hagan contacto con partes metalicas, esos sensores son los que monitorean la gas que se esta quemando y hacen el ajuste para un rendimiento optimo, si tienen algun corto o un sensor ya no chambea manda informacion incorrecta y no inyecta bien el combustible...
Saludos.
Saludos.
Le desconecte el sensor de oxigeno el que va antes del catalizador y me mejoro un 80 o 90 pero sigo teniendo un problema que cascabelea al ir en marcha y la pieza que te digo es el relanti. La ultima bes quemelo escanearon me marcaba falla en piston 1 Me dijeron que podia ser de inyector o bujia saque el riel de inyectores y los 4 me inyectaban igual y la vdd no cheque la bujia solo saque la bobina y lo cheque con otras bujias para ver la chispa y si tenia ahora quitare las bujias que trae para checarlas. Gracias heredia estamos en contacto te aviso si mejora
Starlin de leon de República Dominicana hace 6 años
Hola tengo un peugeot 206 1.4 2001 pasa que no le llega suficiente corriente a las bujias solo le llega muy poca le cambie la bobina y me hace lo mismo.
ComentarNo acelera y cascabelea después de un tiempo de uso Solucionado
Peugeot 206 2005 4 puertas 1.6 190000 kms
Pistoneo/CascabeleoSensor MAPAnticontaminación/AntipoluciónCuerpo de aceleraciónNo hace los cambiosSe ahoga
Hola qué total les comparto mi experiencia, me pasa lo siguiente:
Por las mañanas cuando enciendo el coche funciona muy bien, pero después de unas horas deja de acelerar (como que se ahoga y no hace cambios), he estado chocando y unos dicen que puede ser la mariposa o el sensor MAP, no sé exactamente, en el tablero aparece ANOMALIA ANTICONTAMINACION. Por favor ayúdenme.
Puegeot 206 automático 2005
Por las mañanas cuando enciendo el coche funciona muy bien, pero después de unas horas deja de acelerar (como que se ahoga y no hace cambios), he estado chocando y unos dicen que puede ser la mariposa o el sensor MAP, no sé exactamente, en el tablero aparece ANOMALIA ANTICONTAMINACION. Por favor ayúdenme.
Puegeot 206 automático 2005
3 casos
Tengo un 206 lo mismo me pasa lo lleve al mecanico lle meti la computadora me hiso una afinacion me lo entrego ayer hoy me fallo nuevamente te pregunto pudiste xolusionar tu problema lo mismo hace mi auto y no encuentro solusion y me siguen sacando plata
Mejor respuesta (según Yamir)
Hola Juan mira, la solución fue cambiarle la bobina y me costó 2 mil pesos mexicanos, pero yo pienso que es algo interno que hace que dañe la bobina, te lo digo porque un mes o dos meses anduvo excelente con la pieza nueva, pero después empezaba con lo mismo. Mi solución fue venderlo.
Hola bno no se mucho de autos pero por logica creo que esta entrando muy poco aire a la camara de combustion eso quiere decir que el motor no esta a punto y es ahy donde pierde fuerza tienes que emparejar el arbol de levas con el cigueñal y calibras de paso las valvulas espero que t sirva
Que tal ojalá me puedan ayudar , recién le cambié la bomba de agua a mi 206 1.4L pero ahora después de un rato de agarrar ruta al acelerar cascabelea cada que aceleró en segunda ,tercera y cuarta pero cuando comienzo a acelerar desde primera no cascabelea tanto , alguien sabrá que podrá ser?
ComentarBomba de Nafta
Peugeot 206 2007 4 puertas 1.6 16v 90000 kms
El problema comenzo marcando el check engine y anomalia airbag y no arranca,notando tambien que la bomba de nafta no andaba. Esto lo hacia de a ratos,fue llevado al taller en donde se escaneo y borro fallas,pero luego de varios arranques y paradas volvia a hacer las mismas fallas. El mecanico me comento que era probable que la ecu este mal. Sera necesario cambiar la ecu? se puede reparar?
3 casos
Puede ser problemas en la BSI mas que en la ECU, o una mala comunicacion entre ambas. Ojo con cambiar por cambiar que no te asegura que la falla desaparezca. El sistema multiplexado de Peugeot no es para cualquier mecanico, preguntale si copntrolo la BSM y la BSI antes que la ECU.
Luego del escaneo tira el siguiente codigo: p0605- Modulo de control del motor- error de ROM. Se chequeo la BSI y parece estar bien. No se si la BSM se reviso
Mira si es error de ROM es complicado, hace referencia a la memoria de la ECU. Pero es muy dificil que pase eso ya que hay una serie de protecciones antes para evitar eso. Hay que empezar de atras para adelante, osea controlando individualmente sensor por sensor para ver si es problema de cableado o de sensor, ya que muchas veces se interpreta un causa y termina siendo otra mediante el escaner. No mojaste la ECU??
No,el dia anterior hice lavar el auto pero solo por fuera,el motor no lo hago lavar,solo lle paso aire
Estimado tengo mismo problema. El vehículo se detiene a ratos. Puedo andar días sin problema y luego aparece. Se enciende tablero check engine y anomalía airbag. Cambie bomba combustible pero falla persiste! Tienes solucionado tu problema?
Hola Mauro, Hola Ariel... tengo este mismo problema. Lo solucionaron? Qué falla encontraron? Gracias!!
Hola Mauro, Hola Mariano...luego de muchas consultas, el problema estaba en la ECU. Fue necesaria cambiarla y se resolvio el problema. Saludos!
Gracias por tu respuesta Ariel! Me está volviendo loco este problema. Lo que me pasa a mi es que noto que ocurre cuando el auto tiene temperatura, en frío arranca bárbaro. Gracias de nuevo!!!
Bueno el problema del auto es un camino electrico que s calienta al andar y corta la comunicacion entrre la bsi y computadora. Solucion puente en caja fisibles con diodo.
Hola y como identifico esa linea como hago ese puente ayuda por favor desde Venezuela
Tmmotorsopor de Argentina hace 7 años
Hola pregunta tengo un 206 motor 8 válvulas y sel me pasa en nafta falla como si tuviera una leva crusala alguien sabe donde eta la válvula de presión de nafta por que en la rampa de inyectores no está
ComentarEl termostato del agua no funciona
Peugeot 206 2011 Plus 5 puertas 90000 kms
El indicador de temperatura motor se dispara de mínimo a máximo y al revés. El stop parpadea indicando parar el vehículo
12 casos
angelberen de España hace 5 años
Hay un fallo que es comun en esos veiculos y es por un mal contacto de un conector te lo tengo que buscar, necesito el tipo de motor que esta en la documentacion para saber el sistema que monta
Holà Juan, tuve que llevarlo al taller. Han cambiado el sensor del la temperarura del agua... gracias
Hola tengo un problema con un Peugeot cabrio 206,la caja del termostato se rompió justo en el medio,por donde esta el termostato,he cambiado la caja con Su termostato y ha vuelto a romper por el mismo lugar ,que podría estar fallando?
angelberen de España hace 2 años
@JeinerTienes un problema de sobrecalentamiento de motor ,comprueba que se activen los electroventiladores o que no esté quemada la junta de la tapa de cilindros y
Hola, a mi me pasaba lo mismo la aguja de temperatura sube y baja, y ahora esta pegado arriba. Marca stop parpadeante y el ventilador eléctrico cuando apago el motor se mantiene encendido por 10 min. Aprox y ya le cambie el termostato. Que puede ser?
angelberen de España hace 5 años
Tiene que ver con uno de los conectores que no hace buen contacto, comprueba un conector de la sonda de temperatura y si tienes dudas con la sonda cambiala tambien
Tengo un 206 peugeot año 2001 tengo un proble andando me anda bien sube 95 y baja a 70. Pero si lo dejo un rato parado me prende el estop que puede ser
angelberen de España hace 5 años
Que no te funciona el electroventilador, pon el aire acondicionado y comprueba que funciona la velocidad lenta de el
Ponle un termostato con menos rango de temperatura. Y limpia la el circuito. A esto suponiendo k funcionen las dos velocidades del electro ventilador
Hola tengo uma parnet 99 motor 1.9 diesel... el problema es que en ruta me levanta temperatura yel ciudad anda normal
Buenas tengo un Peugeot 206 xs tengo problema en el termostato la voy cambiando 2 ves en 4 meses la manga de abajo queda fría y la de arriba caliente la temperatura llega ah 95 lo cual tendría que ser 90
Y prende el electro pero la temperatura sigue subiendo como que se tranca la válvula y provoca eso quería saber xq pasaría eso si viene problema de otra cosa que provoca eso
Y prende el electro pero la temperatura sigue subiendo como que se tranca la válvula y provoca eso quería saber xq pasaría eso si viene problema de otra cosa que provoca eso
angelberen de España hace un año
Eso suele ser por problemas en la bomba de agua que se han deteriorado las hélices y no bombea correctamente el refrigerante ,
Te darás cuenta porque la calefacción tampoco funciona correctamente al no llegar suficiente refrigerante y apenas calentará. Solución saca la bomba de el agua y comprueba que esté en buen estado
Te darás cuenta porque la calefacción tampoco funciona correctamente al no llegar suficiente refrigerante y apenas calentará. Solución saca la bomba de el agua y comprueba que esté en buen estado
Me pasó lo mismo y era el radiador tapado Rony, fíjate que te prendan las 2 velocidades del electro también como corresponde.
Freddy Sánchez de Colombia hace 9 meses
Hola mi peugeot 206 año 2003 no tiene termostato y se sube la temperatura que podría ser???
angelberen de España hace 9 meses
Puede ser que esté mala la bomba de agua o que no funcionan bien los ventiladores de el radiador ,si notas que hace mucha presión aunque el refrigerante apenas esté caliente puede ser por la junta de la tapa de cilindros ,
Una de estas tres opciones el el problema que tienes
Una de estas tres opciones el el problema que tienes
ComentarSuena un vip a los 10 segundos Solucionado
Peugeot 206 2004 4 puertas motor 1.4 200000 kms
Al encender el motor anda todo bien me marca el nivel de aceite bien pero cuando se apaga el nivel de aceite en el tablero suena un vip y luego a los 10 segundos otro vip ,luego funciona perfectamente ¿que será?
6 respuestas
Enriqueiro86 de Colombia hace 8 años
Buenas noches, acaso marca el testigo del Airbag?
Mejor respuesta (según Cristian)
No solo marca el air bag del copiloto si está conectado o desconectado además los air bag nunca an sido usados
Enrrique ami mepasa ese problema y me marca el air bag que es ? Gracias
A mi me paso eso tras lavar el motor, primero comenzó a salir un olor a plástico quemado, luego se prendió el testigo del airbag, y después el auto no quiso arrancar, mañana lo llevare al eléctrico para que lo escanen, cualquier cosa les aviso como me fue con el auto.
Enriqueiro86 de Colombia hace 8 años
@celsi Nos cuentas qué opina el mecánico. He llegado a pensar que es el alternador de la batería que no esta cargando bien.
Estimados!!! Al parecer es el
Alternador del vehículo, al lavarlo le entro liquido desengrasante al alternador y cuando éste se puso en marcha se calentó y quemo la protección del embovinado de este, de ahí el humo y el
Mal olor, esto se resume en una falla eléctrica general por una mal
Voltaje entregado por el alternador quemado. Mañana no mando a reparar. Al parecer no es la ecu es solamente el alternador. Les comento mas adelante como me quedo el vehículo. Saludos !
Alternador del vehículo, al lavarlo le entro liquido desengrasante al alternador y cuando éste se puso en marcha se calentó y quemo la protección del embovinado de este, de ahí el humo y el
Mal olor, esto se resume en una falla eléctrica general por una mal
Voltaje entregado por el alternador quemado. Mañana no mando a reparar. Al parecer no es la ecu es solamente el alternador. Les comento mas adelante como me quedo el vehículo. Saludos !
ComentarConexion Faros Auxiliares Solucionado
Peugeot 206 2009 206 GENERATION, Sedan 5puertas 38600 kms
Hola gente, la verdad que este foro me es super útil y despejo todas mis dudas. En fin, quiero conectar dos faros auxiliares estilo rectangular que viene con luz de posicion de un polo led. Mi auto no trae la conexion ni cableado para los rompenieblas delanteros, pero si trasero. Mi pregunta, ¿Puedo conectar estos junto al rompenieblas trasero para utilizar la misma tecla/vigia del tablero?
Saludos...!
Saludos...!
1 caso
Mejor respuesta (según Axel)
Hola chicos, pude solucionar esto solo.
Resulta que encontre una forma muy logica y super facil para realizar esto. Yo tengo rompenieblas trasero de fabricas, por lo tanto ya tengo ibterruptor y fusible para este. Saque desde el faro trasero rompenieblas un cable y lo lleve hasta adelante. Luego perforé la parrilla de plastico, medi y realice una prueba de practica para ver si estaba bien la conexion. Coloqué y listo, desde la misma perilla de encendido del rompenieblas trasero tambien acciono el delantero.
Resulta que encontre una forma muy logica y super facil para realizar esto. Yo tengo rompenieblas trasero de fabricas, por lo tanto ya tengo ibterruptor y fusible para este. Saque desde el faro trasero rompenieblas un cable y lo lleve hasta adelante. Luego perforé la parrilla de plastico, medi y realice una prueba de practica para ver si estaba bien la conexion. Coloqué y listo, desde la misma perilla de encendido del rompenieblas trasero tambien acciono el delantero.
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Los instalaste con rele? o directo desde el antiniebla trasero?. Quiero hacer lo mismo pero no quiero ponerle otro interruptor. Tengo el sistema de rele listo solo me falta tirar el cable positivo de algun lado.
Todo desde el rompeniebla trasero, pos + neg desde ahi. Use un cable forrado para humedad y lo lleve por debajo, aferrado al chasis. Quedo muy prolijo y no se suelta nada. No use rele porque es al pedo, todo lo que trae el RompeN trasero sirve. Solo no uses xenon ni lamparas creed Leed porque podes quemar el fusible. Yo le puse unas lamparas led del mismo watt que una de iodo.
A dale igual el led usa muchos menos watts que una lampara halogena, ya que yo le pondre los neblineros comun y corrientes
Si estas usando los Rompe Nieblas originales (o sea, estas colocando los que vienen otros 206) no pasa nada. Podes usarlos, ahora si usas como yo puse o algun similar no te recomiendo.
ComentarIndicadores del tablero inactivos, luces apagadas. Solucionado
Peugeot 206 2007 5 puertas, full, motor 1.6, bencinero 148000 kms
Comento que hiendo en carretera, despues de 40 minutos desde que arranco con el auto, los indicadores del tablero se caen a 0 quedan inactivos, por alrededor de 10 minutos, dejando mi vehiculo sin luces en los faros, al frenar, se activan nuevamente los indicadores del tablero, subo un cambio y vuelven a caer a 0 los indicadores, a veces se enciende el testigo de airbag, luego de 10 minutos, vuelve todo a su normalidad, en la concesionaria de la marca peugeot 206, me chequearon el auto y me comentaron que entre el alternador y bateria estaba entregando mas energia de lo normal a la computadora… Leer completa
3 casos
llameal911 de Colombia hace 9 años
A mi me pasaba lo mismo, se encendia el testigo del airbag y a momentos se apagaba el sonido o alguna otra cosa electrica. Luego de uno 1 mes se apago del todo el carro y la falla fue el alternador. Tal vez te este diciendo que es hora de cambiarlo antes de que te deje por ahi botado.
Mejor respuesta (según Patricio)
Efectivamente mi vehículo fue revisado por mi mecánico personal y el escaneo arrojo problemas en el alternador, por lo cual se retiro y efectivamente estaba entregando demasiada energía a la bateria, provocando el bloqueo de la computadora a la sobrecarga de energia, generando el apagado total del panel de instrumentos, cabe destacar que el alternador era nuevo, venia con problemas de testeo, pero el proveedor respondió a la garantía y repuso por uno nuevo y testeado. Tu información igual fue muy valiosa un abrazo fraternal.
Michael sotelo de Colombia hace 2 meses
Bn dia amigo tengo el mismo problema si me ayudas con la solución que le diste a tu carro te agradezco
ComentarNo arranca no da marcha
Peugeot 206 2000 1.4 100000 kms
El carro andaba bien, lo deje un momento lo apague y al quererlo encender no daba. Prenden los focos del tablero, bateria, stop y el del aceite y al darle a la llave a que prenda parparean pero no enciende y se hoye un clik clik en la parte del copiloto y no arranca ayuda porfas
17 casos
Controla la bateria cuantos V tiene en reposo, es muy vieja?? si le pasas corriente con otro auto, arranca bien??
A mi me paso lo mismo con mi peugeot 206 cabriolet, llegue a mi casa lo apague para abrir el porton y luego no encendio mas, las luces los espejos, los alza vidrios, todo eso funcionaba, pero cuando le daba contacto sonaba un pequeño click. Mi problema resulto ser el motor de partida que estaba carbonizado, lo mande a limpiar, le cambie los carbonos y listo. Ahora cero problemas
A mi me pasó lo mismo anoche lo encendí y nada. Lo acabo de dejar para revisar.
Christian Balam de México hace 6 años
Me pasa lo mismo, a veces arranca sin problema y en otras se muere, no da nada de marcha y todo lo demás electrónico funciona. No tiene mucho que cambie la batería y el alternador.
Si alguien puede ayudarme?
Si alguien puede ayudarme?
Horacio Victor Holota de Argentina hace 6 años
Lo saque de modo eco. Funciono bien...lo detube y sl udar marcha se prendio todo el tablero...las ajugas locas parpadeaban las luces del tablero...y murio! Bateria bien...solo que hace mucho no cambio el filtro de nafta.
Hola tengo un peugeot 206 1.4 año 2001 estaba funcionando sin problema lo deje guardado un tiempo cuando lo fui hacer funcionar no paso nada enciende todo pero esta muerto no da arranque al girar la llave agradezco la ayuda
Buen día tengo un Peugeot 206 modelo 2006 no da marcha y la batería si tiene carga solo no da marcha que podrá ser ya que el auto andaba bien solo al día siguiente ya no quiso y lo empujó y prende rápido
Buenos días igual mi Peugeot 206 mod 2004 motor 1.6 da switch pero no da marcha enciende un foco naranja en la parte de abajo la batería anda bien
ComentarLuz del airbag encendido
Peugeot 206 2006 206 sw,comfort 120000 kms
El problema que tengo es cuando enciendo el auto aparece la luz del airbag se enciende y no se apaga hasta que lo apagó el auto pero anda bien el auto , me gustaría saber cual es el problema
51 casos
********************** de Andorra hace 7 años
Solucionaste el problema? si no lo solucionaste avisame.
********************** de Andorra hace 7 años
Como primera medida hay que verificar si la ficha del sensor que está debajo del asiento del acompañante no se soltó. Si está suelta se conecta y despues si no se apaga la lámpara testigo del tablero hay que utilizar un escaner para que se apague y borre la falla de la memoria.
********************** de Andorra hace 7 años
Te tirás debajo del asiento y vas a ver un sensor con una ficha de conexión, desconectala, fijate que no tenga suciedad y volvela a conectar. Esto es lo mínimo que puede suceder. Lopeor es que ya han pasado 10 años y el sistema pirotécnico se ha vencido y por eso se enciende el testigo, para esto la única solución que dan las fábricas es reemplazar el sistema pirotécnico con su módulo de activación.
Hola que tal, mi 206 es del año 2008, abajo del asiento del acompañante no hay conexiones, en que sitio están conectados este sistema para mi auto??. De antemano gracias
Buen dia. Tengo el problema de la luz de airbag. Pero todo surgio al cambiar el comando de luces (com 2000). Alguna solucion? Es nueva original a estrenar la pieza
ComentarSe apago y no arranca Solucionado
Peugeot 206 2006 3 puertas 1.4 8 valvulas 230000 kms
Hola gente mi 206 venia andando y de la nada dejo de responder y se apago , ahora no arranca gira el burro pero no arranca, y en el tablero me marca el signo como si estuviera el freno de mano puesto (vale aclarar que hace unos dias se me soplo la junta) desde ya muchas gracias
3 respuestas
Mejor respuesta (según darmte)
Tengo el mismo problema el carro se me apagó no me quiere encender no le llega corriente a la bobina soy de Venezuela de un pueblo y aquí no hay un mecánico q sepa de ese tipo d carros estoy jodido, tengo un pegeot 206 1.4 sincronico 2008
Saca la bobina y ponele una bujia ,a la bujia conectale un cable de negativo a la rosca de la bujia dale arranque si sale chispa entonces el sensor de rpm funciona y tenes otro problema consejo escanealo
ComentarNo me Funciona el Aire Acondicionado
Peugeot 206 2008 Xs Premium, 4 ptas, 1.6 93000 kms
El aire acondicionado funcionaba hasta el día anterior, al día siguiente prendí el carro como siempre y luego el Aire como de costumbre, me di cuenta que no comenzaba a enfriar y revise que el Boton del tablero que dice A/C estuviese presionado y encendido, para lo cual estaba todo en orden, sin embargo el aire que salía era caliente. Luego de revisar un poco el Foro, realice la revisión de fusibles y todo esta OK (solo me falta lo que dicen por ahí de un Rele) pero pude notar que al orpimir el boton del A/C no hace el sonido de "TIC" que se escucha al hacer esto y el cual hacía antes y el cua… Leer completa
8 casos
Amigo este carro todo es electronico, asi que si tienes ese tipo de problema chequa todos los circuitos que correspondan con el aire acondicionado a veces algo muy sencillo nos cuesta la vida.
El a/a de los 206 se desconecta automaticamente por seguridad, para no dañar el compresor cuando el circuito no tiene suficiente gas para enfriar ni lubricar el sistema. Por lo tanto te puedo decir por experiencia que aunque la luz verde del botón de a/a esté encendida, si no suena el tic de la polea del compresor de a/a significa que ha perdido la carga de gas practicamente en su totalidad y el sistema corta el encendido manual del a/a para no quemar el compresor. No es un problema de fusibles y conexiones, aunque se pueda dar el caso. Revisa la carga de gas con la máquina y que revisen una posible fuga. Si la fuga es por el interior del habitáculo deberias haber escuchado algún sonido de fuga al poner el a/a cuando funcionaba. Si sonaba algo por el interior hay que desmontar el salpicadero, pero hay que estar muy seguro y debe hacerlo un profesional.
Hola tengo un 206 no me le llega corriente al compresor del aire a{c tiene gas lo lleve a que lo revisaran ya no encuentro que sea
Hola pudiste resolver tu problema a mí pasa lo mismo :-/
Apago el auto y aun el compresor queda activado y me quema la bobina del compresor
Hola ami no me funciona ni los ventiladores ni el aire ni frío ni caliente ya resolviste por FA ese problema. Gracias por la respuesta.
Miguel valencia de España hace 6 años
En mi 206 tengo cargado el aire acondicionado pero el compresor se enciende y rápidamente se apaga...que puede ser?
El a/a de mi 206 mod 2011 no m funciona, tira calor...q podra ser el problema?
Hola mi a/a de mi peugueot dejo de pegar el compresor. Un tecnico hizo la instalación por medio de puentes con el rele y anduvo unos días. Y dejo de funcionar completamente. Prende la luz, llega corriente al moto compresor, tiene gas, no hay fusibles quemados. Hice la prueba si directo si pegaba el moto compresor y la bobina no pegaba. Tendrían a bien decirme si realice correctamente los pasos y el diagnostico seria bobina quemada. Gracias a todos desde ya por su asesoramiento y experiencia
Cuál es el fusible o rele del aire acondicionado
En mi Peugeot 206 no me funciona aire acondicionado ni frió ni caliente que puede ser?
Buenos días tengo un pregunta mi aire no calienta siempre sale frío que puede ser gracias
ComentarDireccion hidraulica semi dura
Peugeot 206 2006 3 puertas x line 211000 kms
El problema es que ya le cambie la bomba,llantas nuevas y la suspension,pero cuando prendo el coche la direccion esta suavecita,pero conforme lo sigo moviendo siento que se pone un poco semidura,el modelo es x line,la bomba de direccion es seminueva,pero si marca el tacometro cuando muevo el volante parado el coche pero motor prendido que podra ser?, o ya son ideas mias
16 casos
Yo soy de Guadalajara...el volante se ponw semiduro cuando pasa de los 90 grados...frio el coche jala bien.
Buenas días tengo un Peugeot 20mo6, 2008, tengo un problema con la dirección cuando el coche anda en rodamiento me tira al lado derecho como que se quita de pronto y vuelve a tomar bien la dirección, ya lo lleve a tramar sin embargo el problema continua, gracias por sus comentarios.
Hola, a mi me sucede algo similar tu Pudiste arreglarlo?
Marjorie iturriaga de Chile hace un año
Me filtra liquido lo bota un peugeot 206 año 2001
Hola yo tengo un peugeot 206 despues que tiene média hora rodando la direccio. Fica dura queria saber es la bomba de direccion
ComentarFalla de encendido Solucionado
Peugeot 206 2003 4 puertas 1.6 121000 kms
Tengo un 206 año 2003 , se me descargo la bateria , me aparece en el tablero "modo economico activado " , le hice puente con otro auto y no parte , mande a cargar la bateria y no borra el modo econimico activado ni tampoco quiere partir , si alguien sabe algo que me ayude porque ya le prendo fuego...gracias...chao...
1 caso
d_c_freestyle de Chile hace 10 años
Estimado; ami me sucedio lo mismo eso si no se si es bateria pero ase dias me aparecia modo economico y hoy no quiso partir siendo q me estacione en casa de un amigo estuve 5 minutoa conversando cn el auto apagado y de ahy no partio mas... le hice puente y nada... si sabe de algo avisame...
Amigo ,te contare que mi auto lo tengo ya hace mas de una semana en taller , lo scanarion , lo trasladaron adonde un electrico y no le encuentran el problema , me tiene realmente de cabeza , el auto me gusta pero nunca mas un peugeot , saliendo del taller lo voy a vender , ojala que el tuyo tenga mejor suerte ,seria bueno saber que pasa con el tuyo...cuentame--
Estimado Peugeot son automóviles de gran tecnología y tal vez mucho mas avanzada que muchas marcas actuales,por lo tanto la gran mayoría de los problemas son producidos por problemas de mantención,conexiones malas baterías de mala calidad y la mas importante talleres que dicen saber y al final solamente dan palos de ciego,el mejor consejo es ubicar un taller que posea los equipos de diagnostico adecuados y el conocimiento en la marca. Te lo dice un técnico automotriz con años de experiencia.
Mejor respuesta (según reinaldo)
Amigos. Hoy recien repare mi 206 , me salio bastante dinero , el problema que tenia era que el computador no reconocia el chip de la llave , asi que tuvimos que cambiar el chip con todo lo que significa el cambio que fue conseguir el codigo pin a una persona en argentina , la reparacion a pesar de todo fue muy rapido considerando el tiempo que estuvo el auto enpnne , lo que si hay que ir donde un electrico capacitado , el auto yo estuve 3 meses en panne y me lo repararon en dos horas...suerte...
ComentarFalla en el arranque! Solucionado
Peugeot 206 2003 Xr 1.4 162000 kms
LES CUENTO MI CASO ~> El carro prendio el testigo de batería... Al otro dia estaba muerto al accionar el switch... Se le cambió por la que recomienda la marca una 12v de 850 sellada. Luego al encender da arranque pero no se completa y NO ENCIENDE. No enciende el carro ni rodado ni de ninguna forma... Simplemente da switch y trata de dar arranque pero no alcanza a prender... NOTA: No enciende ningún testigo ni el famoso STOP. Qué puede ser???
3 casos
Mejor respuesta (según Enriqueiro86)
Controla una ficha que sale del alternador son dos cables finos uno va a la ECU y otro a la BSM si esta desconectada ,conectala y si esta rota tendras que cambiarla con un electricista ya que es la causa de porque no enciende el auto. Controla el alternador que este cargando bien que debe ser entre 13.6 y 14.8 v si carga mas de eso tenes falla en el regulador de voltaje si carga menos fallo interno del alternador, controla tambien que los bornes esten bien apretados.
Enriqueiro86 de Colombia hace 8 años
Buenas... Definitivamente es la BSM de mi 206... Una lástima ya que descartamos absolutamente todo... Bomba de gasolina, Alternador, Computadora, Sensores, hasta la Correa de Tiempos. Toca cambiar la BSM y por ahora de desguace o salvamentos de aseguradoras. Gracias por la ayuda.
ComentarNo arranco más Solucionado
Peugeot 206 2006 3 puertas base 1.4 158000 kms
Venia andando y empezó a cabecear se apagó en el semáforo le di arranque prendió seguía cabeceando y al segundo semáforo no arranco mas... La bomba se escucha que enciende... El tablero marca solamete la luz de servi... Alguna sugerencia?
5 respuestas
Revisa la presion de la bomba de gasolina y que haiga buena chispa cheque haber como te va...
matiasezequiel de Argentina hace 9 años
Creo que chispa no manda hoy probé otra bobina y tampoco arranco, creo que se abra agotado el captor de arranque?
Bueno ya es hora entonces que escanearlo haber que codigo esta registrando.
matiasezequiel de Argentina hace 9 años
Bueno gracias! Cuando tenga la respuesta después del escaneo comento
Mejor respuesta (según matiasezequiel)
matiasezequiel de Argentina hace 9 años
Ya lo pude solucionar y era el captor de rpm se hizo con el escaneo y se borro todas las fallas. Gracias saludos
ComentarSe apaga andando Solucionado
Peugeot 206 2007 4 puertas 1.4 8V 150000 kms
Estimados/as de la comunidad
Yo de nuevo tratando de solucionar mi problema.
El cual es que el auto (mi peugeot 206 1.4 x-line MOD 2007)
Andando por la ciudad, andando a bajas velocidades como se anda por el centro de una ciudad como CORDOBA en un momento se enciende el testing del check engine, y a las pocas cuadras o metros el auto se para y no vuelve arrancar por al menos 20 minutos, y es probable que se vuelva a parar si no espero un poco mas, esto ya me tiene harto nadie suele decirme bien que es, ya escanie el auto los datos de errores que me figuran son de fallas en los inyectores en l… Leer completa
1 caso
angelberen de España hace un año
Hola Gonzalo ,este problema que cuentas. Creí haber hablado sobre ello hace unos días , comprobe los fallos y pertenecían a los inyectores menos el P0210
Code: P0210, Manufacturer: Generic, Description: Inyector 10 – circuit malfunction
Tú vehículo no lleba 10 inyectores , es posible que sea error de ecu o bsm, comprueba los conectores que no estén sulfatados ,en algunos modelos la rampa de inyección (flauta) lleba una válvula como la de las ruedas para comprobar la presión de combustible de la bomba. Puedes conectar una pistola de inflar y al dar contacto verías si la presión de combustible es la correcta,debería ser de unos 2,5 bares a relenti y 3,5 bares al acelerar
Code: P0210, Manufacturer: Generic, Description: Inyector 10 – circuit malfunction
Tú vehículo no lleba 10 inyectores , es posible que sea error de ecu o bsm, comprueba los conectores que no estén sulfatados ,en algunos modelos la rampa de inyección (flauta) lleba una válvula como la de las ruedas para comprobar la presión de combustible de la bomba. Puedes conectar una pistola de inflar y al dar contacto verías si la presión de combustible es la correcta,debería ser de unos 2,5 bares a relenti y 3,5 bares al acelerar
Gonzalo Andreu de Argentina hace un año
Estimado Angel, pude solucionar el problema, pero gracias a dios no fue el ecu, sino que eran micro fisuras dentro de las bujías.
Gracias a todas tus respuestas me guiaste un montón. Y gracias a eso fui descartando cosas.
Un abrazo desde argentina.
Gracias a todas tus respuestas me guiaste un montón. Y gracias a eso fui descartando cosas.
Un abrazo desde argentina.
Mejor respuesta (según Gonzalo Andreu)
Gonzalo Andreu de Argentina hace un año
Estimados de la comunidad, resolvi mi problema si bien me costo encontrar la causa. Gracias a sus comentarios fue poniendo limites a lo que me decian los mecanicos y fui parte por parte (para que no me saquen toda la guita ni me cambien cosas por cambiar) luego de hacer diagnostico y comprobar funcionamiento correcto de bomba y bobina, sensor rpm y demas. El problema persistia, asi que fui por lo simple, CAMBIAR BUJIAS, cuando las saque estaban practicamente nuevas por lo que nadie me recomnedaban cambiarlas, pero dije cambiarlas igual, y santo remedio eran las bujias, tenian una microfisura dentro de una de ellas que era la que ocacionaba esa perdida de chispa o quemaba mal el combustible, igual me sigue parecien raro que esto sea la causante pero ya anduve en el auto y viaje y no te tuve ningun problema mas.
Espero esta experiencia le resulte util. No se queden con lo primero que les dicen de querer cambiarles respuestos por cambiar, siempre traten de ir mas alla porque somos nosotros quienes conocemos a nuestro propio auto.
Por mas que no seamos mecanicos nos tomemos un tiempo para entender el problema y poder guiar a los mecanicos en la solucion que a mi esto me salvo de mas de 200mil pesos argentinos.
Espero esta experiencia le resulte util. No se queden con lo primero que les dicen de querer cambiarles respuestos por cambiar, siempre traten de ir mas alla porque somos nosotros quienes conocemos a nuestro propio auto.
Por mas que no seamos mecanicos nos tomemos un tiempo para entender el problema y poder guiar a los mecanicos en la solucion que a mi esto me salvo de mas de 200mil pesos argentinos.
Miguel Ángel Gil Pérez de Cuba hace 9 meses
Mi hijo me ha comentado sobre su vehículo un Peugeot 206 con TU5JP4 y caja automática AL4, al hacer viajes largos el coche se detiene, el motor se para das al arranque y parte bien otros 5 kilómetros
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angelberen de España hace 9 meses
Comprueba el conector de la caja de cambios que no te ha sulfato en los contactos ,lo de el sensor de rueda puede estar malo o también sulfatados los contactos
Miguel Ángel Gil Pérez de Cuba hace 9 meses
Gracias amigo,revisaré, me gustaría sustituir el cableado de esa zona pero no sé cómo pedirlo
Miguel Ángel Gil Pérez de Cuba hace 9 meses
Motor tu5jp4
Automatico (caja 301 2015)
Vin: vf32an6ar7w001749
Ese es el VIN del vehículo,a trav s del VIN es posible saber el DAN...?
Alguien puedes indicarme los números de partes para comprar el cableado. Muchas gracias de antemano. Ese es
Automatico (caja 301 2015)
Vin: vf32an6ar7w001749
Ese es el VIN del vehículo,a trav s del VIN es posible saber el DAN...?
Alguien puedes indicarme los números de partes para comprar el cableado. Muchas gracias de antemano. Ese es
angelberen de España hace 9 meses
Dan ? Aquí hay un PR. Son cuatro dígitos que indica la cadena de montaje y los componentes que montaron en ese modelo ,suele ir encima de la torreta de los amortiguadores delanteros
Miguel Ángel Gil Pérez de Cuba hace 9 meses
El número DAM / OND es un código que indica la fecha de fabricación del vehículo. A partir de este número, que se encuentra en la documentación técnica, los recambios...
Miguel Ángel Gil Pérez de Cuba hace 9 meses
Apartir de este número, que se encuentra en la documentación técnica de Citroën y Peugeot, se puede determinar con precisión la fecha de fabricación del vehículo, ya que el número aumenta en 1 cada día.
Miguel Ángel Gil Pérez de Cuba hace 9 meses
Peugeot nació al norte de Francia. Su desarrollo acompañó a la era industrial siempre desde la vanguardia. A fines del siglo 19 se inició en la producción de automóviles. En 1973 adquirió "Citroen" y creando "PSA", en 1977 las filiales de "Chrysler Europa". En 2014 PSA pasa a propiedad de Peugeot, Dongfeng y el estado frances en partes iguales. En 2015 se crea la marca DS. En 2017 adquiere GM-Europa y con sus marcas Opel y Vauxhall.
angelberen de España hace 9 meses
Aquí lo llamamos VIN ,pero no aparece la cadena de montaje de el vehículo y no puedes saber con el cual de los tres tipos de componentes lleva ,por eso hay que usar el PR
Miguel Ángel Gil Pérez de Cuba hace 9 meses
¿Hay manera de saber el PR conectando el equipo de Diagnóstico? Al pintar el coche cubrieron esas zonas y ya no me es posible ver los números
Miguel Ángel Gil Pérez de Cuba hace 9 meses
Es decir que es importante conocer el PR para solicitar correctamente las partes, componentes o piezas que se requieren...
angelberen de España hace 9 meses
No. Lo ponen el la cadena de montaje y no queda registrado
Para solucionar tu problema tendrás que comprobar el cableado de conector a conector con continuidad y que no se comunique los cables entre ellos si está todo bien el problema lo tienes dentro de la caja de cambios o en el módulo de la caja de cambios que al calentar dilata y pierde parte de las señales
Para solucionar tu problema tendrás que comprobar el cableado de conector a conector con continuidad y que no se comunique los cables entre ellos si está todo bien el problema lo tienes dentro de la caja de cambios o en el módulo de la caja de cambios que al calentar dilata y pierde parte de las señales
ComentarCaja de velocidades
Peugeot 206 2007 206 xline 165000 kms
A cierta velocidad se bloquea la caja y se jalonea el coche, al apagarlo y encenderlo otra vez funciona normal pero al poco rato sucede lo mismo y en el tablero se encienden los iconos de "s" y "*" no se que sea, algiien me puede ayudar?
1 caso
Que fue? lo pudiste resolver?? que es lo que tengo que cambiar? el mecánico dice que la caja completa pero no quiero creer :o
Hola me gustaria saber que hiciste?. . . Tengo el mismo problema rn este momento
Todavia no lo resuelvo , me decia que era la caja, gracias Ezequiel
El problema es el aceite de la caja de velocodades, alguna vez se lo cambiaron o lo ainaron y no le pusieron el aceite adecuado, es uno especial es Dexron III , IV, checalo el aceite se extrae por un tapon debajo de la caja de cambios y se le vierte el aceite a la caja por un tapon con llave de estrella se encuentra debajo de la bateria de tu auto
Hola, a mi me pasaba exactamente lo mismo, y le tuve q cambiar 2 solenoides de la transmision, y el problema se detuvo, igual pensaba que era por falta de aceite pero no fue asi
Te sale en 2500 cada solenoide original, yo tuve q cambiar dos, pero tambien me comentaron que existen mas economicos de 1250. Ya con mano de obra me salio en 6 mil pesos mexicanos a mi
Hola quisiera saber Iván si lo cambiaste y te funcionó?
Alguien lo resolvio ya? ayudenme ya le cambie todo y nada que queda!
A estas transmisiones, para sebar atf o cambiarlo, no se debe quitar el supuesto tapon de estrella, no es tapon, es el eje de la mariposa de selector escala, precaucion, no lo saque, el tapon de llenado esta a el hilo del cable selecror, desconectelo para poder acceder a el, con una herramienta de cuadro, cuadro 8mm, o 5/16 y a la misma linia debajo del transeje esta el tapon de nivel, y para extraer el atf viejo, tiene que sacar un tubito roscado dentro de donde esta el tapon, precauccion: no lo trate muy fuerte, lo puede romper. Recuerde, ambos tapones, son de cuadro 8 mm o 5/16. "no hay mas"
A mi auto le sacaron el tapon estrella que tiene un bastago en la parte superior de la caja y ahora no toman las marchas que debo hacer
ernesto dorante de Venezuela hace 5 años
Saca la tapa en frente de la caja y vuelve a ponerlo debes sincronizar y mas nunca toques ese tapon estrella
Miguel Montilla de Venezuela hace 2 años
Hola buenas tardes, pasa algo raro con mi peugeot 206. Frio hace los cambios y cuando calienta no, queda como neutral, justamente me di cuenta que no tiene aceite; y decidi echarle de nuevo para pero sigue haciendo lo mismo. Frio finciona bien, pero a los 20min rodando empieza a fallar,queda como neutral y vuelve a funcional al enfriarse
ComentarPerdida de presion de aceite
Peugeot 206 2003 5puertas motor 1.4 250000 kms
Anille el motor y de una vez le cambie los metales de biela y de centro pero despues de eso el carro cuando calienta baja la presion de aceite de estar en 60 enfrio baja a 10 psi cuando ya esta en temperatura de trabajo y prende el testigo de presion de aceite por donde estara fugando la presion ? Aver si alguien me puede ayudar por favor
1 caso
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 2 años
Buenas, revise bien el enfriador de aceite, incluye el filtŕo, la tapa se daña al igual el elemento del filtro se quiebra un plastico que parece una cruz. TE anexo foto del enfriador
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Ya cheque esa parte fue lo primero cambie la pieza completa pero sigue igual quite el carter y limpie el cedaso pero nada
Todo estaba bien hasta que se destapo para anillarlo y se cambiearon metales de centro y biela de una vez pero ahora en frio da 50 psi y conforme calienta baja hasta 10psi
Todo estaba bien hasta que se destapo para anillarlo y se cambiearon metales de centro y biela de una vez pero ahora en frio da 50 psi y conforme calienta baja hasta 10psi
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 2 años
@RicardoTe esta bajando el nivel del aceite del motor?. Por debajo del motor revisa si hay marcas de aceite, por el bajante para atras, por alli si hay fuga de aceite es cuando el carro va en movimiento que bota el aceite y se ve muy poco cuando lo paras. Verifica que entre la camara y el bloque por el lado del compresor este la posible fuga.
El nivel se mantiene a nivel no esta tirando aceite esta seco por todos lados
Cres que pueda ser la bomba de aceite o la tapa de bancada que no este sellando donde va el ducto de lubricación que se fugue acia los lados
Cres que pueda ser la bomba de aceite o la tapa de bancada que no este sellando donde va el ducto de lubricación que se fugue acia los lados
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 2 años
Revisa el enfiador de aceite y todo sus internos, prende la luz de advertencia porque no se esta realizando el trabajo normal. En cuanto a la Bomba tambien puede ser; pero comience por el lado menos complicado. Ese elemento del filtro se parte cuando el piston de plastico se pega y puede suceder estando nuevo.
Si ya comence con lo mas sencillo ya cheque de nuevo esa parte del filtro y todo esta bien pero le pongo el manometro para checar la presion y estando frio tiene 55 psi conforme va calentando va bajando normalmente a temperatura de trabajo deberia maner unos 30 psi y en este caso cae hasta 7 psi y es cuando prende el testigo de presion de aceite pero solo en relenti cuando acelero la presion si sube por ejemplo si lo mantengo a 3000 rpm la presion se mantine en 40 psi si lo dejo en 2000 como 27 aprox y cuando lo suelto que baja a 800 rpm que masomenos es el relenti baja hasta 7 psi cuando ya llevo rato usamdo el carro
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 2 años
Las Bujias, que sea punta Iridium para incrementar la chispa y potencia, puede ser eso que este provocando la caida de presion
Por Favor di algo que tenga sentido y en verdad aporte algo favorable 😂
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 2 años
Ok, te lo digo xq la baja resistencia influye en la potencia y desacelera el motor provoca caida de presion, por la inestabilidad de las revoluciones, y me estas conentando que cuando aceleras se le quita, anexo trabajo de bujias de acuerdo a sus puntas
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@Simeon Velasquez SosaQue carajo tendrá que ver la presión de aceite con las bujías. Deja de tirar fruta.
@Simeon Velasquez SosaNo entendés un pedo...volvé a tiktok
Entonces las bujias conforme van calentando va perdiendo eficiencia por quee. En frio tiene buena presion y en caliente no🤔
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 2 años
Si influye el tiempo de uso, se recomienda su uso de unos 6 meses; pero actualmente existe una invasion en el mercado de baja calidad. De todas maneras queda a tu criterio tomar las sugerencias;
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 2 años
Saludos Hermano, cambiastes la Bomba de aceite o mejor decir corregistes la falla?
Aun no lo solucionó no se que pueda ser si antes no presentaba esa falla no se si cambiar la bomba o bajar el motor de nuevo
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 2 años
La especificacion del aceite del motor, es la misma que recomendo el fabricante para ese motor? Porque en algunos casos si incrementas la viscocidad del aceite puede ser la solucion. Considerando que modificaron el motor internamente de su diseño original.
Cuando lo echo a andar ands bien y se escucha bien pero en cuanto llega a los 90° prende la luz de aceite y stop y si aceleró a 1500 rpm se le apaga pero en 1000 rpm enciende
Si el aceite es el adecuado para ese motor y el motor no tiene ninguna modificación todo esta en std sera posible que este fugando la presion por la tapa de bancada?
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 2 años
Si hablamos de fuga, es perdida y el nivel del aceite se mantiene. Como resumen pienso que el problema esta: entre el enfriador del aceite y la bomba.
Bueno que este fugando presion internamente por que no entiendo como antes no daba ese problema y despues de la reparacion empezo a caer la presion de aceite nocreo que se aya dañada la bomba y el enfriador ya lo cambie completo para descartar yo sospecho de la tapa de bancada no le puse silicon ni nada en donde sienta el ducto de lubricacion pero no se si sea posible que este fugando presion de hay
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 4 meses
@AlexisPero la fuga de aceite es por el lado del compresor?
ComentarSe enciende la luz de Stop y suena un pitido Solucionado
Peugeot 206 2007 XR confort, 4 ptas, NAFTA 1.4 110000 kms
Comenzó a hacer un pitido, ahora lo hace más seguido y se enciende la luz de STOP, además el velocímetro no funciona siempre y cuando no marca velocidad el coche se apaga estando en marcha
2 respuestas
La luz de stop se enciende cuando le falta líquido de freno al deposito de frenos. Sds
Mejor respuesta (según Carlos)
Exacto, además tenía un cilindro roto en una de las ruedas traseras. Ya se solucionó mi problema. Muchas gracias por tu respuesta Cristian, con respecto a que se me apagaba en marcha el motivo era el sensor de velocidad, también fue solucionado
ComentarFalla con el airbag Solucionado
Peugeot 206 2003 206 XS 1.6 3 P FULL 150000 kms
Hola se me presenta una falla con el airbab me prende la luz en el tablero constante y la computadora de abordo me dice la falla del airbag cuando lo enciendo... ahora esta que el problema cuando le conecto un scanner para ingresar no lo reconoce al modulo. Por favor que puedo hacer no puedo entrar desde el scanner.
2 casos
Aunque se pueda ingresar va a indicar un fallo fisico, me toco el otro dia con un 307 que tenía la banda de detraz del volante sin contacto, tenes que llevarlo a un taller, Saludos. Tesla - Diagnóstico Computarizado Automotriz - [email protected] - 1533783330 -
Mejor respuesta (según alexa)
Gracias por la respuesta tesla ya descubri la falla se detono el cinturon pirotecnico. Antes no me entraba por problemas del scanner. Pero lo hice con otro y me salto la falla. Gracias por todo
Como solucionaste el tema del cinturon, a mi me los cambiaron por unos nuevos y me sigue apareciendo la luz de falla en el tablero
Yo tuve un problema similar y tuve que cambiar el COM 2000
ComentarAguja del velocímetro caida Solucionado
Peugeot 206 2000 3 puertas 175000 kms
La aguja del velocímetro se cayo y no marca la velocidad, compré otro cuadro de dwsguace y sigue igual el de desguace funciona dia si y dia no, cuando le apetece hay alguna solución barata??
1 caso
Debes de cambiar el sensor de velocidad on eso debe de funcionar sin mas
Mejor respuesta (según natapleite)
natapleite de España hace 6 años
Ok gracias por la respuesta pero eso yo no se como se hace tendré que llevarlo al mecánico
ComentarElectro ventilador Solucionado
Peugeot 206 2007 rwc 1.4 nafta 12000 kms
Cuando enciende el electro ventilador sube la aguja de temperatura y se prende el testigo de stop cuando se apaga el electro baja la temperatura y se normaliza empezó hace poco que puede ser? perdon tiene 120 mil km
5 casos
Puede ser la resistencia de tu ventilador, a mi me paso lo miso y era eso. Ojalá te sirva mi respuesta. Saludos
Mejor respuesta (según danikus)
Gracias andres el problema era el que dijiste lo lleve al electricista y cambio la resistencia saludos...
ComentarDemora en activar bomba de bencina, testigo airbag, t° no sube Solucionado
Peugeot 206 2007 XR 180000 kms
Estimados, tengo el problema que demora en activarse la bomba de bencina, por lo que se queda encendido el testigo de airbag y la Temperatura del motor no sube. Antes lo hacía con el motor caliente. O sea, en la mañana daba contacto y encendía bien, pero con el tiempo siempre demora en activarse la bomba. A veces demora segundos, a veces unos 20 minutos y en el peor de los casos, demora horas y el auto no arranca. Es un problema incluso para cargar combustible porque nunca se si el auto va a arrancar.
* La bomba al conectarla directa a la batería funciona. * Conseguí una BSM y el problema sig… Leer completa
4 respuestas
Mejor respuesta (según Seba87)
Para quien le sirva. Mi problema era la ECU, cambié el computador y ya el auto funciona perfecto.
Holaa como estas? Compraste una ecu desbloqueada? Fue tan solo cambiar ecu y listo? O tuviste que configurar algo mas?
@Juan cHola 👋🏻
Si, una ECU desbloqueada. Solo cambiar y funciona todo normal. Eso sí, lógicamente perdí seguridad, ya que el auto enciende hasta con la llave sin chip jaja.
Pero lo importante, el auto nunca más me ha dejado botado.
Si, una ECU desbloqueada. Solo cambiar y funciona todo normal. Eso sí, lógicamente perdí seguridad, ya que el auto enciende hasta con la llave sin chip jaja.
Pero lo importante, el auto nunca más me ha dejado botado.
@Seba87GRACIAS SEBA!! en estos dias me llega la ecu desbloqueada y les dejo mi experiencia!!
ComentarAnomalia anticontaminacion y/o catalizador
Peugeot 206 2006 1.6 XS 119000 kms
Mi auto no puedo acelerar a fondo ya que al pisar el pedal muy rapido o hasta el fondo, el motor pierde potencia y empieza un sonido como de carcacha, como si escupiera; y tengo que acelerar muy despacio para que no pase eso. Ya le meti un limpiador de inyectores pero nada. Aveces el sonido persiste y aparece un mensaje de "Anomalia anticontaminante" o "anomalia catalizador". Apague y enciendo el motor y el problema se corrige temporalmente
3 casos
El problema es el sensor de oxigeno del catalizador, necesitas cambiarlo, esa falla que hace el motor es por que se esta protegiendo de un daño mayor.
A mi me pasaba lo mismo y era la bobina se la cambiamos y listo todo normal
Ami me pasaba lo mismo cambie el sensor de oxígeno... Y asunto arreglado... No es necesario ir a mecánico puedes aserlo tu mismo... Es muy facil ;)
Buen día Cesar, pero yo le cambie el sensor de oxigeno, pero queda el auto lento, será por lo que lo tengo sin catalizador ? cual seria la otra solución gracias
Cesar, me grabas un video instructivo y detallado sobre el modo en el que cambias el sensor de oxigeno, Me seria se mucha utilidad ya que estoy barado en medio de una tura.
Cesar, mil disculpas... me estaba refiriendo a la tarru y no a la tura. Se entiende?... please, que el nombre del video sea "solucionando la tarru"... sos un genio cesaaaar!!!!
Hola dannetin y cesar tengo el mismo problema prodrian decir como se cambia ese sensor muchas gracias!!!!
enrique df de México hace 8 años
Yo tenia el mismo problema pero limpie los sensores de oxigeno con gasolina blanca y le puse otra pila y como nuevo esperare aver si si quedo bien pero muy raro que con la pila anterior despues de limpiarlos no dava seguia igual y le puse la pila de mi hermano y empezó a jalar bien
David Santos de México hace 7 años
Hola que tal tengo el problema que el catalizador se pone rojo y se tironea, como carccha, no desemboca, la le cambiaron bobina de bujías, y sigue igual, medice el el mecánico que le quiara la piedra interna del catalizador para ver si hace lo mismo, jala como si estuviera en 3 pistones, cambiaron los tres filtros y bujías también y sigue igual, me dice el mecánico que es el catalizador por eso se jalones, sera cierto?
ComentarVelocímetro baja a 0 k/h
Peugeot 206 2007 XR 1.6 5 Ptas 115494 kms
Les comento que el vehículo lo tengo hace 4 años,de forma esporádica al conducir el velocímetro del tablero baja a 0 y se puede apreciar como el auto pierde fuerza en la marcha, esto pasa en cualquier marcha de n la que el auto este este, puede durar 1 min como 15 y al rato el velocímetro vuelve a la velocidad normal de desplazamiento y se siente un tirón al recobrar la fuerza al auto, la verdad no se que pueda ser y si alguien maneja Información se lo agradecería
6 casos
Yo estuve averiguando y me dijeron que puede ser el sensor de velocidad que ya este desgastado y halla que cambiarlo
tomas marra de Argentina hace 9 años
Ami me lo hace cuando prende el electro y cuando para el electro recupera la fuerza
gustavo rosi de Argentina hace 9 años
Alguien lo soluciono? me pasa lo mismo. Cambiaron el sensor?
Alvaroluisv de República Dominicana hace 9 años
Yo tengo el mismo problema, y hoy estuve donde un mecánico y me dijo que el problema es el sensor de velocidad. Mañana lo cambio y le cuento.
Amigo, si fue el sensor de velocidad? Cómo lo solucionaste? Saludos
Odontopulo de Argentina hace 8 años
Alvaroluisv Pudiste solucionar, me pasa lo mismo, tengo cofianza con mi mecanico pero quiza pueda orientarlo a solucionar el problema
Estimados, tal vez y
A solucionaron el problema a mi auto le pasa lo mismo y no se que hacer, saludos
A solucionaron el problema a mi auto le pasa lo mismo y no se que hacer, saludos
Solucionaste el problema?????????????????????????????'
ComentarMantengo el freno apretado y el motor no se apaga Solucionado
Peugeot 206 2007 premiun xt hdi 2.0 100000 kms
Con el motor en marcha y el pedal del freno pisado, giro la llave y la saco, y el motor no se apaga. Ahora si suelto el freno el motor se detiene. Otra cosa que me di cuenta es que las luces de stop de atras estan siempre encendidas, por mas que no aprete el pedal del freno. Y aparte tambien, cuando pongo contacto y piso el freno se me enciende las luces del tablero. Y encontre un interruptur suelto que aparentemente va sobre el pedal del embrague, por que justo tiene el lugar para que entre, pero no se que es. La verdad no se que problema tiene, si alguien me tira una idea seria genial. Gracias
6 casos
Cristian Pardal Fleitas de Argentina hace 8 años
Matin, como estas? Te cuento que tengo el mismo problema. Pudiste solucionarlo? Gracias
Cristian
Cristian
Mejor respuesta (según Martin)
Hola Cristian. Mira ya lo solucione. Había puesto una lampara de un solo filamento en donde tenia q estar la de dos filamentos, que es la de la luz de stop. Fue eso nomas. Era una tontera pero me hizo pasar un mal rato jajaja. Espero que te sea útil la información y resuelvas tu problema. Saludos
Camilo Cid de España hace 7 años
Hola Cristian. ¿Como lo solucionaste?
™¿Tambien pusiste una bombilla de un filamento?
™¿Tambien pusiste una bombilla de un filamento?
Cristian Pardal Fleitas de Argentina hace 7 años
Buenos dias. Es correcto. Resulto ser la lampara doble polo que se habia derretido. Lo que hacia un puente en tre los dos polos. Cambia eso y listo!
Lorena Aciar de Argentina hace 2 años
Leí tu problema. Me pasa lo mismo
Kmo puedo solucionarlo
Kmo puedo solucionarlo
ComentarNo arranca después de un corto en la radio Solucionado
Peugeot 206 2004 Hdi 5 puertas 1400 70cv 128000 kms
Ayer me dispuse a cambiar la radio y todo perfecto asta que al día siguiente fui a arrancar el coche y me encuentro con que esta todo el tablero encendido el coche esta en modo eco pero sin iluminación en la pantalla la radio no funcionan el mando de luces com2000 tampoco y las luces cortas están encendidas intento arrancarlo y nada el coche está inservible ya revise todos los fusibles por que habrá sido un corto circuito en la radio pero ya no se a donde llegar por que están todos los fusibles bien muchas gracias de antemano espero vuestra respuesta
1 caso
Mejor respuesta (según Juan antonio)
Juan antonio de España hace 5 años
Resuelto era un fusible pequeño de 20amperios de debajo de él volante
Tal cual , me pasó lo mismo...me has salvado...muchas gracias
Tengo un 206 y arranca lo más bien , pero después de andar un rato y bajas la velocidad por un lomo o pozo si no lo aceleras un poco tiende a apagarse y le cuesta arrancar !
Red Triplesix de México hace 3 años
En mi caso ayer me pasó lo mismo y me puse a revisar la caja de fusibles debajo del volante y me encontré el fusible amarillo de 20A del lado inferior izquierdo de esa caja, resulta que estaba quemado, después lo cambié y en mi caso el 206 afortunadamente volvió a encender. El mio es 206 1.6 año 2006
Automático. Ojala le sirva a alguien mi caso, gracias, saludos cordiales.
Automático. Ojala le sirva a alguien mi caso, gracias, saludos cordiales.
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ComentarPrende la luz del airbag y no tiene airbag que podría ser ? Solucionado
Peugeot 206 2005 1.4 3 puertas 246000 kms
Prende la luz del airbag y no tiene airbag, es un 206 2005 base
Que podría ser ? Y el velocímetro no funciona, tendrá algo que ver ?
Que podría ser ? Y el velocímetro no funciona, tendrá algo que ver ?
2 respuestas
Mejor respuesta (según Juan)
angelberen de España hace un año
2005 es raro que no tengas airbag en el volante solamente ,lo ves porque aparece el símbolo en el centro de el volante donde pitas ,lo de el velocímetro si no aparece luz amarilla en el tablero es que está mala la aguja (si aparece luz en el tablero es el sensor de velocidad )
Muchas gracias angel, quizas explotó y cambiaron el volante
ComentarNo da marcha Solucionado
Peugeot 206 2006 4 puertas motor 1.4 260000 kms
Al abrir el switch todo está normal, la batería es nueva al girar la llave no da arranque no hace nada! Solo suena un clic del relay debajo el volante! Pero el motor de arranque no hace nada! El resto todo está normal testigos del tablero normal! A veces enciende y a veces no hace nada y me toca prender empujando. El automático es nuevo. En frío enciende de una tiene mucha fuerza el arranque! Ayuda por favor.
4 casos
A mi me paso lo mismo tiempo atras tengo un peugueot 206 año 2000 1.4
Me funcionaba todo pero no daba arranque
Lo solucione al sacar el arranque y cambiarle una pieza de plastico que estaba rota
La pieza se llama bendi
Despues de eso el auto partio enseguida
Ojala le sirva mi comentario
Me funcionaba todo pero no daba arranque
Lo solucione al sacar el arranque y cambiarle una pieza de plastico que estaba rota
La pieza se llama bendi
Despues de eso el auto partio enseguida
Ojala le sirva mi comentario
Mejor respuesta (según jonathan)
ComentarPresión de aceite insuficiente Solucionado
Peugeot 206 2004 17000 kms
Me marca en el tablero presión de aceite insuficiente yme marca. Stop
2 casos
Mejor respuesta (según ANTONIO Sandoval)
ANTONIO Sandoval de México hace 6 años
Ya le cambie el flitro del aceite y se quito el mensaje. Hay vamos prendiendo.
Hola tengo un Peugeot 307 md 2008, ase tres mese le isimo motor caviamo filtro aceite tensor y aparesr en patalla esto en ásete cada tres dia hay que agregar asete no tiene pedida nosavemo q pasa
ComentarVelocimetro no marca velocidad real
Peugeot 206 2003 Xr 1.6 72000 kms
Hola, lo que sucede es que el velocimetro se fue cayendo, osea de 10 ahora va en los 210 la aguja en modo detenido,y cuando ando y voy a una velocidad de 100km me marca que voy a 50km, y así cada vez va retrocediendo mas. Alguien le paso o sabe de alguna solucion que puede ser?
4 casos
Has podido resolver el problema? me pasa exactamente lo mismo y no pude resolverlo, saludos
Aun no, pero esta semana deberia tener alguna solucion si la encuentro te aviso.
Ricardo3us de Chile hace 9 años
Hola luis me pasa lo mismo... Vivo en rancagua y nadie sabe repararlo... Me avisas como te fue... Mi correo es [email protected]
Tengo el mismo problema si alguien sabe como repararlo por favor compartir la experiencia
Ricardo3us de Chile hace 9 años
Hay un tipo en mercado libre que los repara... Es de rancagua... Buscalo como reparacion tablero peugeot 206
Ricardo3us de Chile hace 9 años
No lo he llevado a reparar pero este caballero cobra 23.000 x la repatacion
Ricardo3us de Chile hace 9 años
Amigos ya resolví el problema... Si quieren me escriben a mi wapp +56979411454...brevemente les cuento que el velocimetro se volvio loco... Empezo a marcar velocidades irreales... Llego a marcar 240 k... Se dio la vuelta completa... Luego se detuvo en ralentí a los 90 km.. . Desarme el cubiculo del velocimetro y lo retrocedí a cero con el dedo... Hace dias que lo hice y no he tenido problemas... Cualquier duda me escriben...[email protected]
Desconecta el positivo de la bateria por unos 5 minutos y luego conectala de nuevo. Las agujas se calibran automáticamente.
Sebastián basili de Argentina hace 7 años
Hola tengo un Peugeot 206 NAFTA 1.6 , no me funciona el velocímetro, venía andando en el auto y de repente dejó de funcionar el velocímetro
Hola a mi me pasó lo mismo le cambié el sensor de velocidad y tampoco funciona que puede ser??
Fue hace años, pero recuerdo que solo fue la aguja que se había roto, se cambio y se soluciono.
Hola yo cambie la bateria y el velocimetro quedo mintiendo 10km... antes al poner contacto se subia la aguja hasta diez y ahora esta mas baja por eso miente. Voy a probar desconectando la bateria por 5 min. A ver que hace.
ComentarProblemas electrico o mecanico? Solucionado
Peugeot 206 2007 x-line 140000 kms
Hola! Tengo un 206 1.9 diesel x-line 5 puertas 2007, hace ya un mes que me cuando enciendo el auto se encienden la luz de freno y de bateria (cuando estos estan no funciona la calefaccion y a veces las luces bajas) pero al mover unos metros desaparecen y vuelven cuando freno a 0. Tambien prende la luz del check engine y esa queda prendida en todo momento. El reloj de rpm queda en 0 todo el tiempo, la del combustible queda en lleno y ahora note que cuando voy despacio el auto tironea. Todo empezó cuando un inyector se ensucio, lo lleve al taller y lo limpiaron pero el resto de los problemas no… Leer completa
2 casos
Mejor respuesta (según Maximiloano261093)
Maximiloano261093 de Argentina hace 2 años
Solucionado solucionado solucionado solucionado solucionado
Maximiloano261093 de Argentina hace 2 años
@FranciscoAhí abajo le comenté a alguien que pregunto ahora, perdón que no respondí antes
Maximiloano261093 de Argentina hace 2 años
Básicamente el problema en general era la fusilera que estaba rota, cambié la fusilera y todo volvió a la normalidad, también cambié el sensor de RPM que estaba roto. Lo único que no pude solucionar fue la luz del Check que me dijo el mecánico que no sabía el porque, yo calculo que es carbonilla porque cuando lo viajo desaparece hasta por unos días
ComentarNo funciona velocimetro y al desacelerar el motor se apaga
Peugeot 206 2004 206 75000 kms
Buen dia, tengo el siguiente problema con mi auto el velocimentro dejo de funcionar y al momento de desacelerar, pasar un tope o bache se apaga. Ya le cambiaron el sensor de velocidad pero sigue igual sin funcionar el velocimetro y apagandose. Por favor necesiti ayudad si alguien de ustedes le paso algo similar favor de guiarme que debo hacer, el mecanico termono por decirme que lo llevara con otro mecanico y la verdad estoy perdida, ya me sacaron dinero y no quedo. Gracias
8 casos
Si eres de guadalajara, llevalo a la revancha alli me arreglaron a mi pequeño 206 xs 1.4 el lugar es la revancha francesa en facebook, creo que debes checar que no tenga falsos y que te lo escaneen es lo mejor
A mi me pasa lo mismo... hace poco cambiaron el cable de clutch y cuando me lo entragaron no me marco el velocimentro el kilometraje y cuando bajo de velocidad se me apaga... que puedo hacer??
Revisa el sensor de velocidad de ve de estar desconectado
Muchas gracias... era una fusible que tenia quemado... se lo cambie y volvio todo a la normalidad
Yoc Murillo de Costa Rica hace 6 años
Hola gente! tengo un 206 año 2008, el velocímetro quedó fijo en 110, de ahí sube pero no baja por lo cual no se puede saber la velocidad real. Además el auto cuando se acelera produce un sonido como de una turbina (Un run run fino) Será el sensor de velocidad?
Hola amiga dulce, disculpa supiste cual fue el problema?
Yamil Janna Rengifo de Colombia hace 4 meses
Hola, ya cambie el sensor de velocidad del peugeot 206 1.4 y sigue sin marcar el velocímetro tanto el conector y el piñón se ven bien por favor alguiene pueda ayudar, gracias
ComentarLuz de aceite y stop se enciende
Peugeot 206 2008 4 puertas motor 1.6 6400 kms
Filtro del aceiteLuz de aceiteCambio de aceiteBomba de aceiteTransmisión o caja automáticaBotadores o punterías
Buenas tengo un 206 1.6 año 2008 transmision automatica y tengo un problema se me enciende la luz del aceite y del stop y si lo dejo un rato se empieza a descargar un taquete ya le revise los fluidos y estan bien de verdad no se que hacer por que ya le cambie la bomba del aceite le cambie la base del filtro de aceite le cambie el filtro y le hice cambio de aceite por un momente cuando le cambie todo se le quito pero volvio de nuevo
4 casos
Yo tengo el mismo problema que tú, hasta ahora sólo le he cambiado aceite y filtro y el problema sigue, pero veo que tiene una fuga en la parte de abajo del filtro de aceite que es donde está el bulbo de aceite (sensor de presión). De acuerdo a lo que mencionas que ya cambiaste y no se ha corregido el problema, te faltaría cambiar el bulbo de presión y si no pues ya es un problema más grave. Yo, apenas lo consiga, voy a cambiar mi bulbo de presión.
No sufras mas es el ,cable del sensor del aceite limpialo bien o cambialo y se te quita el problema
Francisco manzano de Venezuela hace 5 años
Dónde está el cable d sensor de aceite?
Yo tengo el mismo problema cambie la bomba de aceite limpie todos los botadores cambie distribucion y me sigue prendiendo la luz de aceite y de apoco empiezan a sonar los botadores ya no se que hacer si me podrian dar una respuesta se los agradezco estoy cansado de renegar gracias...
Canvia el bulbo de aceite ba debajo del
Fitro de aceit
Fitro de aceit
Fernando Arias de Colombia hace 3 años
Señores, Antes de hacer conjeturas y suposiciones, lo correcto es saber realmente si el motor tiene presión de aceite o no. Pero antes, verifique que el sistema de enfriamiento del motor trabaja correctamente y mantiene la temperatura normal del motor. Si esto sde cumple, La prueba más sencilla para saber rápidamente si el motor tiene presión de aceito o no, es con el motor encendido / caliente después que se apague el electroventilador retire el tapón de llenado de aceite. Al quitarlo si hay presión de aceite suficiente saldrán del tapa valvulas goticas de aceite/salpica externamente los golpes de los impulsadores de las valvulas. Si no bota ninguna hay problemas.
Les sugiero vayan a un taller donde tengan un manómetro de presión calibrado para que se lo instalen y hagan pruebas con vehículo detenido. Después de apagarse el electroventilador
La presión mínima debe estar entre 12 y 6 PSI. Acelerado debe sobrepasar las 35PSI. Es claro que la velocidad mínima o Ralenti debe estar entre 850 - 1000 rpm. Si la velocidad es mas baja es normal que se encienda el piloto del aceite.
Si se enciende simultáneamente el piloto del aceite y la del freno hay problema eléctrico.
Hagan esta prueba y me cuentan cómo les va.
Les sugiero vayan a un taller donde tengan un manómetro de presión calibrado para que se lo instalen y hagan pruebas con vehículo detenido. Después de apagarse el electroventilador
La presión mínima debe estar entre 12 y 6 PSI. Acelerado debe sobrepasar las 35PSI. Es claro que la velocidad mínima o Ralenti debe estar entre 850 - 1000 rpm. Si la velocidad es mas baja es normal que se encienda el piloto del aceite.
Si se enciende simultáneamente el piloto del aceite y la del freno hay problema eléctrico.
Hagan esta prueba y me cuentan cómo les va.
Julio Duarte de Venezuela hace 3 años
Estoy en la misma y cambié cigüeñal nomás de aceite y nada
Me levanto temperatura 95 grados y me prendió la luz de Stop y Aceite lo miro todo y agua y Aceite tiene, lo pare y ahora no enciende
ComentarFalla en la aceleración Solucionado
Peugeot 206 2005 1.6l Aut Gasolina 5 puertas 150000 kms
Luz de check engineSensoresAnticontaminación/AntipoluciónCuerpo de aceleraciónCódigo P0122Código P0121
Buenas tardes Compañeros.
Compre el vehiculo Peugeot 206 Mod. 2005, todo bien pero hace unos meses tenia un problema que dejaba de acelerar, me detenia lo apgaba y prendia y ya se quitaba el problema, pero actualmente este problema se complico ya que en cuando empiezo a arrancar ya no puedo acelerar aunque apague el motor y lo vulve a encender. El testigo de Check Engine me enciende y me aparecen los siguientes codigos P0122 (Circuito bajo del sensor Interruptor de posición del pedal/mariposa A ) asi como el P0121, P0222 y P0227 Que tienen una descripcion similar. Ademas de que en el tablero aparece la leyenda de Falla de Anticontaminación.
Estare atento a sus comentarios.
Saludos y buen dia.
Compre el vehiculo Peugeot 206 Mod. 2005, todo bien pero hace unos meses tenia un problema que dejaba de acelerar, me detenia lo apgaba y prendia y ya se quitaba el problema, pero actualmente este problema se complico ya que en cuando empiezo a arrancar ya no puedo acelerar aunque apague el motor y lo vulve a encender. El testigo de Check Engine me enciende y me aparecen los siguientes codigos P0122 (Circuito bajo del sensor Interruptor de posición del pedal/mariposa A ) asi como el P0121, P0222 y P0227 Que tienen una descripcion similar. Ademas de que en el tablero aparece la leyenda de Falla de Anticontaminación.
Estare atento a sus comentarios.
Saludos y buen dia.
9 casos
Javier Rosales de México hace 2 años
Me pasas exactamente lo mismo, un mecánico me dijo que era el cuerpo de aceleración y otro qué tal vez era la bomba de gasolina... lo lograste solucionar?
Mejor respuesta (según AOILNEAR)
Asi es, lo lleve a un electrico, resulta que estaba haciendo un corto unos cables de la salida de la computadora al pedal, el cable de 5 volts estaba rozando con una parte del motor, entonces protegieron los cables con mangueras y ya no me volvio a presentar el problema. Saludos.
Hola amigo tengo un problema similar pasa que mi 206 motor 1.4 de repente no acelera le cambié el sensor TPS pero la falla sigue igual. Que podrá ser??
ComentarAyuuuda!!!! A que temperatura trabaja???
Peugeot 206 2005 3 ptas 1.4cc xn 142000 kms
Amigis...Resulta que el marcador de temperatura interior marca 75° y me abre el termostato, siendo que es de 89°. El electro me enciende a los 92° y encuentro que es demasiada alta la temperatura para que trabaje y siento que el sensor no me esta marcando como corresponde...
Cambie 2 veces sensor y 2 termostatos y el problema aun persigue. Que podria ser amigos? Necesito ayuda!!!!
Cambie 2 veces sensor y 2 termostatos y el problema aun persigue. Que podria ser amigos? Necesito ayuda!!!!
10 casos
Hola Luis, tengo hace un tiempo mi Peugeot 1.4, y exactamente pasa lo mismo. No te preocupes en lo absoluto, sucede que estos motores están diseñados para trabajar a una temperatura que oscila entre 70 y 95, que es absolutamente normal. La electro debe arrancar entre los 91 y 95°, cosa que es totalmente normal. No se te haga raro que la temperatura en autopista baje hasta los 70, cosa que no tiene nada q ver si el termostato o el sensor estén malos, simplente asi es la funcionalidad de estos motores de 206. Exitos
Hola le cambié la correa y bomba de agua a mi Peugeot...antes trabajaba en 60 ' en invierno y en ruta en 50'...ahora trabaja en 75 u 80...eso es bueno o malo...además cuando paro el vehículo me marca 70' a los dos o tres minutos cuando voy a arrancarlo nuevamente me marca 80'...será normal no recuerdo que hiciera eso antes del cbio...cualquier ayuda les agradezco
Juan antonio de España hace 4 años
Pues tienes suerte que trabaje a esa baja temperatura ,cuando estos peugeot trabajan a 92 y 95 gr
Matías Fernández de Chile hace 3 años
Hola amigos, necesito de su ayuda tengo un Peugeot 206 cc año 2003 y no se si no me avía dado cuenta, pero es normal que la aguja de las revoluciones trabaje en las 900 revoluciones más o menos estando el auto parado y prendido sin acelerar, tal cómo está en la Foto
1
Gabriel Barreto de Venezuela hace 2 años
El mio hace lo mismo y considero que es normal
Hola,tengo un peugeot 206 1.6 modelo 2006. En cuantos grados tiene q andar el agua de motor?
ComentarSolo da marcha pero no enciende el auto
Peugeot 206 2005 CC 1.6 600000 kms
Quité el estéreo de su lugar (no era el de fábrica), después de eso el auto se apagó estando en marcha, hizo como si perdiera fuerza y el tablero dejó de funcionar, los limpiaparabrisas se encendían y las luces también al quererlo arrancar. Trajimos el auto en grúa a mi casa, pero este quedó completamente sin energía, notamos que el cable de la batería de tierra a la carrocería estaba roto (supusimos que fue por el tiempo y se rompió debido al movimiento). Cambiamos el cable de tierra por uno nuevo, nuevamente el carro da marcha pero continúa sin encender, probamos con ponerle gasolina directa… Leer completa
9 casos
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 2 años
Probastes con otra Bateria?
El servicio por mantenimiento en algunos peugeot desactiva o bloquea el carro. Prueba asi: presiona el boton de reset que esta en donde esta el odometro o el medidor de velocidad y a la vez pasa el switch a "ON" hasta que aparezca una figura a veces es una llave y listo. Debe prender
Lo otro tambien puede ser que el radio sea como la continuidad o puente para funcionar otros equipos o pasar el contacto de arranque en la swichera.
El servicio por mantenimiento en algunos peugeot desactiva o bloquea el carro. Prueba asi: presiona el boton de reset que esta en donde esta el odometro o el medidor de velocidad y a la vez pasa el switch a "ON" hasta que aparezca una figura a veces es una llave y listo. Debe prender
Lo otro tambien puede ser que el radio sea como la continuidad o puente para funcionar otros equipos o pasar el contacto de arranque en la swichera.
Yo cambié un fusible y listo, saque el estereo hizo una chispa y después cuando giraba la llave se prendian solos los limpiavidrios y luces y se descargaba el auto
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 2 años
Pero encendio? O aun persiste la falla?
@Simeon Velasquez SosaSe soluciono y no lo hizo mas
Isaac Cervantes de México hace 2 años
En mi caso se produjeron una serie de problemas, el estéreo hizo un corto, que hizo que se pegaran varioa cables, el sensor de cigueñal se cambio y fue como se solucionó. Gracias por sus comentarios
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 2 años
Reviso la carga de la bateria?, puede ser tambien bujias sucias o baja resistencia. Puede explicar un poco mas, a ver si podemos ayudarla con esa falla.
El auto da marcha, cómo que no le llega gasolina, ya cheque la bomba suena, las bujías de están limpias, cable están bien, nada más dejo de arrancar
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace un año
Si da marcha, pero no da chispa para encender? Por casualidad le cambiastes algun bombillo o si le cambiastes algo. ? O si te dio alguna señal o en que momento dejo de encender
Hola buenas tardes mi auto no prende solo cuando está parado asta q lo arrenpugo y lo pongo en segunda para q pueda prender no sé si me puedan a yudar para ver q es lo q tiene también se me calienta el auto
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace un año
Purga el sistema del refrigerante, donde va el sensor de temperatura, esta la caja plastica y alli tiene un tapon pequeño enrroscado, desenrroscalo y dela que salga el refrigerante y tambien aire; cuabdo deje de salir aire o sea puro refrigerante lo cierras bien y en cuanto a prender rapido, ponle unas bujias super bosh que le corresponda a ese motor, para que mejore la chispa.
ComentarNo enciende y no acelera
Peugeot 206 2008 motor 1.6 16v 200000 kms
Buenas noches gente le explico mi problema haber si me pueden ayudar...
1) El carro no enciende y cuando logra encender no acelera nada solo hasta 1500 rpm...
2) Me enciende la luz del motor en el tablero...
Nota: El carro al pasar el switch sin prenderlo en un peugeot 206 normalmente pizas el acelerador y el cuerpo de aceleración abre la mariposa, pues mi carro no lo hace, pense que podia ser el cuerpo de aceleracion que esta malo, pero resulta que mi cuerpo de aceleracion l monte en el carro de un amigo que tiene un peugeot igual y este trabaja perfecto y el del amigo lo moente en el mio y… Leer completa
17 respuestas
A mi me paso lo mismo a partir de la limpieza de inyectores,y lo solucione de esta forma pone en contacto ,a los 10 segundos apretas el acelerador a fondo,por veinte segundos,cerras el contacto, y por los próximos veinte segundos No vuelas a dar contacto, pasados estos dale arranque
Enrique Vzla de Venezuela hace 10 años
Buenas noches hermano, lamento decirle que ice exactamente lo que me indico y todavia persiste la falla, gracias por su interes en ayudarme pero digame no hay otra cosa que pueda probar...???? gracias ante mano
Buenas hermano si tu cuerpo de mariposa lo intercambiaste y funciono voz tenes que chequear con un multímetro el pedal de acelerador
Y la señal que ingresa al cuerpo de mariposa,te recomiendo que visites algún mecánico de confianza
Si te animas te tiro unos valores aproximados pones un multímetro voltaje continua el cable negro a negativo de batería y con el rojo tomas las medidas, con el vehículo en contacto
Al cuerpo le llegan 6 pines
1 12v
2 1v masa
3 4,7 v
4 1 v masa
5 2,35 v
6 1 v masa
Todos son importantes si uno falta no funciona ,después Localiza los pines que te den 4,70 volt y el otro pin con valores a la mitad ,una vez ubicados uno de estos pines, con el contacto puesto abrí la mariposa con los dedos lentamente y veras en el multímetro si aumenta los valores Lo ideal es conectar dos multímetros...
Y sino conectar a la computadora del motor con scanner
Saludos
Y la señal que ingresa al cuerpo de mariposa,te recomiendo que visites algún mecánico de confianza
Si te animas te tiro unos valores aproximados pones un multímetro voltaje continua el cable negro a negativo de batería y con el rojo tomas las medidas, con el vehículo en contacto
Al cuerpo le llegan 6 pines
1 12v
2 1v masa
3 4,7 v
4 1 v masa
5 2,35 v
6 1 v masa
Todos son importantes si uno falta no funciona ,después Localiza los pines que te den 4,70 volt y el otro pin con valores a la mitad ,una vez ubicados uno de estos pines, con el contacto puesto abrí la mariposa con los dedos lentamente y veras en el multímetro si aumenta los valores Lo ideal es conectar dos multímetros...
Y sino conectar a la computadora del motor con scanner
Saludos
Enrique Vzla de Venezuela hace 10 años
Hermano cuando dices el vehiculo en contacto quieres decir encendido o solo pasar el switch que prenda las luces en el tablero sin encenderlo????
Hermano la solución la tenes en el pedal de aceleración porque la computadora No toma una de las señales del pedal ,entonces la computadora entra en emergencia, por seguridad te deja en 1500 rpm tenes que cambiar el pedal y con scanner informarle a la computadora que lo reemplazaste
De esta manera se apagara la luz del motor y desde ya que no tenes señal en el cuerpo de la mariposa. Por eso No se mueve
Disculpa No interprete bien tu consulta Saludos
De esta manera se apagara la luz del motor y desde ya que no tenes señal en el cuerpo de la mariposa. Por eso No se mueve
Disculpa No interprete bien tu consulta Saludos
Enrique Vzla de Venezuela hace 10 años
Hermano estoy aqui con un amigo que tiene un peugeot 206 y saque mi pedal del acelerador y lo conecte en el del y acelera perfectamente... este carro me va a volver loco...
Hola Enrique y Hugo. Les comento que estoy en la misma situación hace un año, mi vehiculo aún no le encuentra que puede ser, revisaron toda la parte electrica cable por cable, cambiamos el PC(desbloquearon) y aun no levanta revoluciones, cambiaron el pedal de aceleración y en otro vehiculo funciona perfectamente pero el problema persiste.
Compre un 206 secuencial el año pasado y me paso algo parecido el drai funcionaba pero nada q aceleraba el mecánico llego le saco los fusibles q van q van debajo del volante y los volvió a poner y el carro funciono y me explico q el tablero estaba flojo yo le dije q pensaba q era la guaya de acelerador y me dijo q esos carros no llevaba guaya por q eran eléctrico prueben a ver quien quita
Yo tengo un 206 2000 nafta que se acelera solo a veces llega a pasar 3000rpm ya le mande hacer limpieza del cuerpo de aceleracion y las valvulas iac ya se le cambio pero el problema sigue
Comúnmente es el transitor de aceleración un componente de la computadora, yo les recomendaría clonar la computadora compran una en una chivera y luego clonan los datos de tu computadora a.la que compraste debería de encender y arrancar bien sin problema alguno
Ya no me acele le desconecte la ficha de la valvula iac pero a veces es como que da tirones
Como hiciste eso de verdad estoy interesado en saber y que tan bien te ha ido
Tenia problema que se aceleraba y subia muchas revoluciones de vez en cuando y no encontraron fallaz cambie por valvulas iac nuevas y todo pero ni ahi luego desconecte la corriente eléctrica de la vavula cuando el auto estaba regulando normal y de ahi no acelera mas pero si me hace a veces que parece que el motor se va a apagar
Mi carro 206 año 2008 no quiere prender. Hace todo como si fuera arrancar pero la final no hace la chispa de encendido. Por lo tanto no creo que sea el arranque. Ademas aparece en la pantalla MODO ECO. Hace una par de meses me empezó a deslizar la caja automática secuencial. Si alguien me da una idea le agradecería ya que le han revisado los fusibles y todos estan buenos, pero el carro sigue sin prender
Hola tengo el mismo problema de jaloneo en mi 206 y se desacelera pierde fuerza y no regula ya cambie bomba de nafta sensor mariposa q es el del acelerador termostato del multiple catalizadon no se q puede ser y me consume mucho combustible y empezó a umear
Hola buen dia tengo un 206 1.6 sincrónico 2008, y me presenta varias fallas en ocasiones la aguja que marca la velocidad se va a cero y al cabo rato se arregla sola, del tablero es la única que hace eso, en ocasiones se queda sin acelerar apago el carro lo enciendo y se le quita la falla, otra falla es que pierde fuerzas no sube con fuerzas alguien que pueda orientarme en cuanto las fallas antes descritas mucho les sabre agradecer por su ayuda
Comentar¿Cuantos sensores de oxigeno tiene este modelo?
Peugeot 206 2002 xs 96000 kms
Marca anomalía anticontaminacion, revisaron el sensor de oxigeno que esta a la vista al abrir el capo, ¿tendra otro?, lo compre en México pero esta fabricado en Francia.
3 casos
Seba. Téc Mecánica Automotriz. de Chile hace 10 años
Los sensores de oxígeno (sonda lambda) son dos una ubicada antes de del catalítico inmediatamente después del multiple de escape( se ve al levantar el capo) y la siguiente debe ir después del catalizador,que se apreciaría quitando el cubre motor de abajo. (levantar vehículo)
Lucila Almonte de República Dominicana hace 6 años
Buenas noches, te agradeceria inmensamente si me pudiera enviar u a foto de donde están ambas, ya que hace 2 meses cambie el sensor de oxigeno, ahora el se me apaga perdindo fuerza , lo llevé a scanner y sale Mando de calentamente Sonda de Oxigeno delantera, pero solo se donde queda el que le cambié, no veo el que sale ahora con falla, por favor ayúdame, porque con esta falla ,. No puedo salir en él, gracias.
@Lucila AlmonteHay 2 opciones adjunto imágenes, espero sea de su ayuda
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Hola tengo un pugeot 206 mod 204 motor 1.6 16 valvulas nafta. Alguien me odra informar cuantas sondas de oxigeno(sondalabna) tiene este moto T U 5 CREO KE ES EL TIPO DE MOTOR...GRACIAS
Tengo un peugeot 206 1.4 del 2004 chileno cuantos sensores de oxigeno tiene este carro
1.6 16v trae solo una Sonda de 4 cables (Negro y Gris es Oxígeno / Blanco y Blanco Calefacción de la Sonda) ubicada en el múltiple de escape.
1.6 y 1.4 8v trae 2 Sondas, 1de dos cables adelante del catalizador que es la de oxigeno y detrás del catalizador la de la calefacción también de dos cables.
1.6 y 1.4 8v trae 2 Sondas, 1de dos cables adelante del catalizador que es la de oxigeno y detrás del catalizador la de la calefacción también de dos cables.
Comentar206 1.6 16v prende check x la sonda y scanner no lee códigos de averia Solucionado
Peugeot 206 2006 SW 1.6 16V 119000 kms
Me anda pasando que se prende la luz del check engine pero al conectar el ELM327 no lee códigos de averías, tampoco con un scanner sofisticado de taller. Yo creo que es la sonda lamnda por que si bien no soy experto hice algunas mediciones con el tester que me dan indicios de que ese sea el problema. Ahora! Resulta que tengo un segundo problema... La sonda está tan clavada que todo se encamina a tener que sacar el múltiple para poder lograrlo, alguien tiene algún consejo de como sacarla.
4 respuestas
El scanner es el Lexia para Peugeot con el LM no vas a tener muchas posibilidades
Verifica los contactos del puerto estén en buen estado puede no esté leyendo el protocolo, si el pp2000 no está bien instalado no lo va a tomar
Mejor respuesta (según Martin)
Soluciónado! Pude sacar la sonda y con la nueva los valores de medición son los correctos. Y el indicador Check se pudo apagar con un scanner Launch
ComentarNo arranca, le coloco la llave, y no enciende Solucionado
Peugeot 206 2005 xr 11000 kms
Hola gente, tal vez alguien sepa algo, volvi de un viaje de 1200km sin ningun problema, lo paro y al otro dia vuelvo a darle arranque y no mueve, enciende las luces del tablero, pero al darle contacto se apaga todo, tambien sucede que al tocar la bocina o encender las luces tambien se apaga totalmente, los fusibles estan todos bien, no se que ha pasado, agradeceria su ayuda, buena vida!!!
2 casos
Me sucede lo mismo el motor o arranca y la batería esta nueva
Mejor respuesta (según caciquecheff)
caciquecheff de Argentina hace 9 años
Se habia secado la bateria, por que la ponia a cargar y nada, gracias igual, aprendi a hacer mantenimiento de la bateria... pero tuve que comprar otra!
Como se soluciono??? no prende, prenden luces , tablero , pero no el carro ni siquiera suena el arranque????????????
ComentarFreno se puso duro Solucionado
Peugeot 206 2004 5ptas motor 1.9 215433 kms
Hola el freno se puso durísimo y no frena nada, me prendió la luz del aceite
2 respuestas
Mejor respuesta (según Germán)
Le agregué aceite y volvió a funcionar el freno por lo que veo es algún "mecanismo de defensa para que el auto no se utilice sin aceite o con bajo nivel"
Javier Castillo Polvo de México hace un año
Coloca el aceite o líquido de frenos y al agregar bombea con el pedal de freno para rellenar el sistema
ComentarA/C no enfría Solucionado
Peugeot 206 1999 XT 1.6 8V 1999 175000 kms
Problema Evaporizador del auto. Tengo un 206 xt 1.6 8v 1999. El aire no enfriaba, lo llevé a revisar y no tiene pérdidas por ningún lado, que lo más probable es el evaporizador que está adentro del tablero, que tenía que desarmar todo eso y me sale unos $50.000 arreglarlo. Eso si sería el evaporizador el problema. Es cierto ésto? Porque no se mucho y ya una vez me metieron el perro
1 caso
Mejor respuesta (según Auguss518)
Geozvagny moran de Argentina hace 2 años
Hola buenas, de estar todo el sistema seco sin perdida ni muestra de aceite los mas seguro es q sea el evaporador de aire q va dentro del tablero...
Gracias. Una consulta más. Según miré en internet y en casas de repuesto de mi zona, está entre 12 y 20 lucas el evaporador. Es normal entonces que me cobre 50 lucas en total ente mano de obra y repuesto?
ComentarCuando enciendo mi carro tiembla, y se pone el icono de motor
Peugeot 206 2006 65000 kms
Buenos Dias! En la mañana prendi mi peugeot 206 (automatico) normalmente y empezo a vibrar muchisimo me asuste porque pense que era algun problema de la caja , aparecio en mi tablero un icono de un motor , lo apague y lo volvi a prender y desaparecio es la segunda vez que me pasa , que problema es??? 😱😱😱😭
13 casos
Tengo el mismo problema, aparte pierde potencia y no desarrolla normal
Ya le hice varias cosas y los mecanicos no me lo pueden solucionar
Hola a todos mi peugeot 206 año 2006, 1.6 litros le prende check engine despues de escucharse una alarma sonora, el motor trabaja bien, no tiene problema la potencia bien, el escáner no detecta codigo de falla, pero la luz decheck engine no se apaga despues de arrancar el motor que puede ser? Alguien a tenido este problema y como solucionarlo?
Hola a mi pasa los mismo que a vos y segun estuve investigando puede ser problema del combustible, se resolveria con combustible de mejor calidad
Yo tengo un 206 2006 prende la luz del motor pero no le falla el auto anda bien
Hola que tal tengo un 206 modelo 2006 y se queda prendida la luz de chequin pero la otra ves Instale un stereo y sorpresivamente desapareció pero a la semana me volvió a prender que puede ser
ComentarDa marcha pero no enciende Solucionado
Peugeot 206 2003 150000 kms
Doy vuelta a la llave y no enciende la luz del testigo de check engine, ni se activa la bomba de gasolina, aparece en la pantalla modo eco, y no enciende las luces bajas, no se activan los limpiabrisas y no prende la luz del maletero, alguien sabe que puede estar sucediendo, esto comenzó de un momento a otro. Y me tiene varado. Agradecería grandemente una respuesta.
3 respuestas
Mejor respuesta (según Julio Londoño)
Julio Londoño de Colombia hace 3 años
El problema estaba en el pin 13 del conector verde rojo de la BSM 34 al cual no le estaba llegando señal de la UPC por corte del cable, que interrumpe aún la lectura del escáner y no deja activar los relé de la bomba de gasolina y del sistema de inyección. Sin embargo, el carro quedó con dificultades para el encendido en frío, ya que hay que swicharlo 3 veces antes de que arranque perfectamente, parece falta de presión en la gasolina o problemas en la bobina de encendido.
Amigo le agradeceria aclararme , la bsm que va en el motor o la interna del habitaculo? muchas gracias...
Julio Londoño de Colombia hace un año
La bsm es la que queda en el habitaculo del motor, la que está ubicada en el interior es la bsi. Que conmuta la llave de encendido con la upc o computadora del carro.
ComentarLuz de airbag prendida y anomalia en airbag Solucionado
Peugeot 206 2005 114000 kms
Choque con una moto en la rueda y comenzo este promema anomalia de airbag en el displet y en el tablero la luz del dibujito no se apaga, como lo soluciono...gracias
2 casos
Debes llevarlo al escaner para que lo solucionen
Mejor respuesta (según Gustavo)
Si...ya lo e llevado pero tiene un pretensor activado el del acompañante y sale una fortuna uno nuevo en la peugeot 15.000 pesos ars
Si...no es la solucion es la forma de hallarla. Gracias Saludos muy amable...!!! Agradecido por tu tiempo...Abrazo.
ComentarFallas multiples
Peugeot 206 2005 1.6 xs 16v 146000 kms
Hola mi peugeot de la nada me enciende los indicadores de ABS AIRBAG STOP y se cae la aguja del velocimetro, tambien en la pantalla B me acusa anomalia aur bag, anomalia abs, anomalia aistema de frenado. Pero no lo hace siempre solo de ves en cdo alguien me puede orientar por favor
5 casos
Como va ? como lo solucionaste=? me empezo a pasar a mi
Eso ocurre porque esta fallando el sensor de velocidad que va en la caja de cambio, al fallar baja la aguja del velocímetro a cero y por ello se enciende el airbag y stop, debes cambiar el sensor de velocidad y listo.
Es fácil de cambiar? O necesito ir con u. Especialista?
Si tienes la llave apropiada puedes hacerlo, esta en la caja de cambio entre el motor y la cabina a la altura de los ejes que van a las ruedas
Hola, tengo un Peugeot 206cc del 2003 las luces del cuadro de manado, el airbar y el piloto del aceite no se en ciende. Lo han chequeado en la Peugeot y me dicen que creen que es de la caja de fusibles del motor o debajo del volante de fusibles. ?
No se que hacer?
No se que hacer?
¿No he entendido lo que quieres decir? No sé por que no se enciende las luz del aibarg y del aceite...
ComentarStop debajo del velocímetro. En el tablero. Solucionado
Peugeot 206 2000 Xrd Premium 3p Diesel 1.9 1111111111 kms
Por que se prende? tiene aceite, agua, liquido de freno... no se.
4 respuestas
angelberen de España hace 4 años
El stop se prende con otro testigo o hace un bip, ves si hay alguno más prendido?o puedes escanearlo para saber qué es lo que está fallando
Mejor respuesta (según Belen)
Gracias por tu respuesta, tuvieron q conectarlo, era el bulbo del agua.
Angelberen a mi igual se prende stop mas el testigo de aceite solo cuando freno y el electro ventilador no prende
angelberen de España hace 4 años
Eso puede ser porque tienes bajo el nivel del aceite del motor,deberías de comprobarlo. O que tienes un mal contacto y al pisar freno interfiere en los testigos del aceite,comprueba las masas de los focos traseros y que funcionen bien las luces de freno
ComentarLuz de giro derecha Solucionado
Peugeot 206 2000 5 puertas xr 234000 kms
Hola! Mi problema es q hace 2 días no enciende la luz del tablero q indica "luces encendidas" y cuando enciendo la luz de giro derecha, titila más rápido de lo normal, y en el faro no funciona. El resto, la de posición y freno funciona normal... Ya le cambié la lamparita y sigue igual... Q me recomiendan?
1 caso
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 4 años
Revise las luces externa, la de cruce, la de freno, retroceso, alguna debe estar quemada, prenda el carro y encienda las luces y empiece a verificar y la que este dañada la cambia
Gracias!! Había una quemada, le de giro derecho, justamente la q titulaba más intermitente. Luego de cambiar la lamparita Desconecte la bateria para su reinicio( ya que seguía haciéndolo luego de cambiarla) y listo solucionado!!
Hola tengo un 206 modelo 2000 y me dejo de andar todo lo del tablero yegue a casa desconete la bateria y volvi a conectar y empezó andar todo menos baliza y giros y me queda titilando la perilla de baliza q puede ser
Mejor respuesta (según Maru)
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 4 años
Revisa si los relee estan flojos o sulfatado algun contacto, caja de fusibles,
ComentarMarcador de nafta
Peugeot 206 2006 206 1.6 16v 1400000 kms
Hola quería hacer una pregunta me cambiaron la bomba de nafta de mi 206 y me dejó de andar el medidor de nafta mejor dicho anda de vez en cuando pero marca mal que puede ser??
9 casos
Revisa y limpia los conectores de los cables de la bomba y del sensor de combustible, creo que la bomba esta abajo del tanque de combustible del lado derecho del auto... abajo del asiento trasero tenes una tapa tambien, revisa eso y limpialo que siempre se llena de tierra
Hola gabriel ya hice eso y sigue el problema no se si se descalibro la aguja o que paso hace 2 semanas q vengo con este problema.
Ami me paso igual, lei por algun lado que hay que "calibrar" el medidor de combustible nuevamente (no se si sera verdad). La manera de hacerlo era algo asi, sacas la bomba afuera, levantas el flotante al maximo, y das contacto a la llave por unos 10 segundos y lo cierras, Luego poner el medidor en minimo y vuelves a dar contacto por diez segundos y cierras contacto nuevamente. Vuelves a colocar la bomba y supuestamente deberia calibrarse. Pero te repito, a mi no me funciono.
Raul buffet de Argentina hace 6 años
Yo cargo nafta y no suve la uja que puede ser
ComentarCalienta mi 206
Peugeot 206 2006 4 puertas 1.6 150000 kms
Buenas amigo soy de venezuela tengo un 206 y la aguja de temperatura sube a 100 grados y ahi enciende el ventilador baja y vuelve hacer lo mismo si ruedo dice stop y prende la luz de aceite ya probe cambiando la tapa del embase cambie la valvula y cambie el termostado ya me tiene loco no se que hacer y he gastado un dineral si me pueden ayudar por favor lo necesito urgente
13 respuestas
Hola Juanlery! En muchos automóviles es normal esa temperatura, pero puede tener un problema eléctrico que haga funcionar el ventilador a mayor temperatura, algunos modelos tienen una resistencia ubicada en el canalizador de aire del ventilador que cuando se desconecta o se funde el fusible interno que tiene hace que no funcione la primera etapa del ventilador (más lenta, casi no se escucha funcionar pero es suficiente) Pero la luz de insuficiente presión de aceite se puede encender por problema de lubricación, a veces se rompe el filtro y libera una válvula que hace caer la presión, por las dudas controlá el centro del cartucho que tiene una cruz que se rompe, de lo contrario hacé que controlen la presión con un manómetro externo para descartar problemas de lubricación. Espero haber sido de ayuda, si necesitas más información y para decirme como fue la solución, hacelo a [email protected]. Suerte y saludos. Luis.
Amigo puedes eliminar el termostato no es el sensor si no es el que va dentro de la caja de agua y cambia la manguera que va del radiador a el envase de agua por una mas gruesa creo que es de 3/8 y revisa los relee que están al lado del electro ventilador están ocultos. Eso mejoro mucho mi carro.
Yo pense que mi carro se había vuelto loco, pero ya veo que no es el solo, mi 206 Xr esta presentando las mismas fallas que el tuyo, cambie la caja del agua y la temperatura igual sube, se enciende el ventilador y baja, tambien me ha pasado en tres oportunidades que prende la luz del stop, pero en mi caso tambien prende la luz del freno, como si hubiera dejado el freno de mano puesto... Estoy igual que tu ya no se que hacer...
A mi Peugeot 206 2006 le pasa lo mismo, se sube en su totalidad la temperatura y es cuando prende el ventilador en su segunda etapa ya que se escucha muy fuerte, ya cambio el ventilafor, el bulbo, lo checaron del termostato y esta bien, no se que pueda hacer porque ruedo como 25 min aprox empieza a prender el stop en el tablero, ayudenme
Hola Juanlery! Creo que vas a tener que desmontar la bomba de agua y revisarla, puede tener la turbina suelta o las paletas rotas, entonces no circula bien el líquido refrigerante por el circuito. Suerte y saludos. Luis.
el pipenwashere de México hace 9 años
Yo tenia el mismo problema y lo lleve ala agencia y era la computadora**o el famoso contador** que estaba dañado se lo cambiaraon y antes de llegar a los 100 grados ya enciende el abanico espero y les sirva mi comentario saludos
el pipenwashere de México hace 9 años
Y si te sirve bro ay engo una computadora o contador barato x si te interesas saludos
A que se refieren con la computadora o contador? yo tengo el mismo problema. Gracias
A mi me pasa lo mismo... Ando 15 minutos y se calienta y marca estop... Y el agua de la bomba empresa a hervir como una olla (cacerola) a presión...No se K hacer... Me dijo un mecánico K es culata pero me sale un dineral... No Se en sus países pero aquí los mecánicos siempre te quieren joder
Hola Cesar! Soy MECÁNICO, de Argentina, y en mi taller nos caracterizamos por ser HONESTOS, nunca defraudamos al cliente y son pocas las veces en que nos cuesta resolver un problema y siempre nos hacemos cargo de garantía o cortesía. Ahora yendo a tu problema, para los problemas de recalentamiento tratamos de seguir un protocolo, comenzamos por comprobar el funcionamiento correcto del ventilador, una primera medida es encender el aire acondicionado al máximo, luego de unos segundos debe encender el electro ventilador, otra prueba es desconectando la ficha del sensor (bulbo) de temperatura, con el motor en marcha, si el circuito está bien, inmediatamente arranca el ventilador a baja velocidad y a continuación pasa a la máxima velocidad, si sucede esto la única duda de problema eléctrico es el sensor. Si no enciende, hay que buscar el problema en el sistema eléctrico, fusibles, relays, conexiones flojas o fichas quemadas, caja conmutadora que está debajo del pasarruedas delantero izquierdo, cerca del filtro de aire, por último y muy excepcionalmente la computadora, Puede haber varias causas mecánicas, la más común es el termostato trabado o defectuoso, cuando esto sucede, el motor se calienta pero el radiador permanece frío, hay que reemplazarlo (es la reparación más económica), también puede estar obstruída la cañería que une el radiador con el reservorio de refrigerante, en consecuencia no circula totalmente formándose una cámara de aire en el sistema, otra falla puede ser la bomba de agua, cuando falla, todos los sistemas funcionan pero aún con el ventilador encendido y el agua circulando, no tiene velocidad y caudal para enfriarse en el radiador, por último si se "sopla" la junta de tapa de cilindros (culata), notamos aumento de presión en el sistema aún con el motor frío, las mangueras se ponen muy duras hay burbujas de aire en el reservorio. Esa es la reparación más cara. Espero haber sido de ayuda, si necesitas más información y para decirme como fue la solución, hacelo a [email protected]. Suerte y saludos. Luis.
Amigo ya que usted es mecanico le hago una pregunta mi Peugeot 206 motor 1.6 año 2.008 es posible que el ramal de cables computadora y todo el sistema eléctrico de un Peugeot 206 motor 1.4 año 2.006 sea igual ? Es decir se le puede colocar a ese Peugeot 1.6. Muchas Gracias de ante manos y saludo
Hola Alfred! No conozco tan pormenorizadamente esos componentes pero por lo general no son compatibles pero para sacarte las dudas con observar cada una de las computadoras puedes comparar los números y letras que las identifican y si hay concordancia seguramente puedan intercambiarse, pero si difieren estimo que no, considera también que probablemente debas recurrir a un especialista que tenga el Scanner Lexia (especial de Peugeot) o alguno similar por que seguramente debas corregir el sistema inmovilizador incluído en la llave de contacto. Realmente necesitas hacer toda esa operación? En síntesis, creo que es muy complicado el cambio. Espero haber sido de ayuda, si necesitas más información y para decirme como fue la solución, hacelo a [email protected]. Por favor no te olvides de calificarme. Suerte y saludos. Luis.
Hola yo lo solucione todo ayer mande a limpiar la colmena y el tanque del radiador y listo. También le compre la,tapa del,deposito de refrigerante. Solucionado. ! Prueba eso. Saludos
ComentarAguja temperatura fluctuante Solucionado
Peugeot 206 2008 XT 1.6 16 v 90000 kms
Tengo un 206 y a pesar de cambiar la mayoría de los componentes mecánicos de temperatura como bomba de agua, termóstato, sensor de temperatura, resistencia del radiador, mangueras Revisión empaqué de culta y limpiar el radiador, la temperatura oscila entre 90 y 100 grados C mientras voy en ciudad despacio, pero cuando aceleró en rectas, la aguja sube hasta 110 gr y se dispara la segunda velocidad del ventilador, inmediatamente se empieza a bajar la aguja hasta 80 gr c en menos de 10 segundos e inicia de nuevo lentamente hasta repetirse... No se sí haber desconectado las mangueras de calefacción por que el radiador del tablero se dañó influya en este comportamiento... El scanner no muestra nada... Llevo más de un mes así y no se qué hacer
1 caso
Hola... tengo justo ahora el mismo problema... me ayudas diciéndome como lo solucionaste tu? muchas gracias brother...
Me pasa lo mismo con mi 206... luego de andar un tiempo por la ciudad llega a levantar una temperatura de 100 a 110 c° me marca la luz STOP y en el tablero me indica agua del motor temperatura muy elevada... eso se mantiene por un lapso de 10 segundos y vuelve a la normalidad
Mejor respuesta (según Guillo Arias )
Guillo Arias de Colombia hace 2 años
Finalmente el radiador tenía escape y generaba el problema... lo cambié y finalizó el problema
ComentarNo acelera despues de un rato de estar prendido. Ayuda
Peugeot 206 2008 206 1.6 secuencial 106000 kms
Hola Tengo un Peugeot 206, 2008 secuencial. Mi problema es que no acelera el carro cuando tiene un rato de prendido. NO suben casi las revoluciones se mantiene a 1000 rpm y cuando lo coloco en Park se queda acelerado 1100 o 1200 rpm, le doy al acelerador y no suben las revoluciones. Esto me paso despues de limpieza al motor (pero las Computadoras de taparon y no se uso mucha agua y sin presión). Lo scanearon y no arroja ningún error pero la Luz amarilla del Check in se mantiene prendida. Vale acotar que si lo prendo y ahi mismo lo acelero si acelera normal pero despues de un rato deja de acele… Leer completa
14 respuestas
especialista peugeot de Venezuela hace 9 años
Buenas. Esos carros no se escanean directamente como otros, ahi que escanear directamente las computadoras. Trabajo con esos vehiculos. Si no logra resolver su problema escribame (04169201691), dependiendo su zona puedo ayudarle
Hola como estas. Tengo un 206 xr premiun 16 valvulas ,me aparece en la pantalla anomalia anticontaminacion se prende una luz en el tablero y cuando arranca en ounto muerto el cuentavueltas queda en diez baja un poquito y sube un poco despues anda bien
Hola, Gracias por la informacion. Efectivamente le scanearon las Pc, pero aparece que hay problemas con el cuerpo de aceleracion, lo van a revisar a ver que tiene exactamente. No se sabe aun si sea reparable o se tenga que cambiar por completo :(
Buenas tengo un peugeot 206 no acelera de a ratos lo escaneo
Y me da codigo p100a codigo desconosido alguien sabe de algo asi
Gracias
Y me da codigo p100a codigo desconosido alguien sabe de algo asi
Gracias
especialista peugeot de Venezuela hace 9 años
Cuando te da la falla que no acelera en que revoluciones se mantiene el vehículo, una raya por enzima de 10 x 100?? y como sele quita, apagando lo y volviendo a prener
Hola, el codigo P0100 significa mal funcionamiento del MAF verifica que este todo bien conectado en ese sensor
sergio haro de México hace 9 años
Yo tengo un peugeot 206 de 2004 y me pasa lo mismo que a tu carro lo lleve con un mecanico y me dijo es la computadora vueno lo lleve con barios mecanicos nunca le atinaron yo me puse a revisarlo y por lo que aiga sido me puse a revisar los fusibles pesaba que no tenian corriente o que traia un corto y resuta que esta metiendo 18 vlts yes mucho voltaje lo yevo con el electrico pero en el camino le prendo las luces asta las altas y no me fayo en todo el camino lo deje reparando y mañana te doy el resultado
TEnes un problema de alternador. Un alternador debe cortar a 14,2 VCC se te rompio el regulador de voltaje
sergio haro de México hace 9 años
Problema resuelto el carro ya trabaja bien el regulador no servia todas las fallas las acia la computadora la sobrecarga acia que la computadora cortara la corriente del acelersdor le cambiaron el regulador se lo pusieron afuera del alternador porque no encontre el regulador original lo busque asta en internet revisa tu carro del voltaje si lo trae muy alto ya encontraste la falla
Hola tengo problemas con mi carro
Pegueot 206 secuencial. No prende. Ya revisamos la bomba; los fusiles y todo esta bien. Por favor si alguien me ayuda
Pegueot 206 secuencial. No prende. Ya revisamos la bomba; los fusiles y todo esta bien. Por favor si alguien me ayuda
Tu problema es sensor de arbol checa este bien conectado experencia propia
Hola no es la computadora. Se quemo el procesador central. No tiene arreglo y de paso no consigo una
Hola Ines. Conectate con eurecheck group y seguro te solucionan tu problema saca la direccion y contacto por internet
Buenas tengo un peugeot 206 1.4 hdi año 2005. Y el problema es el siguiente el coche arranca bien y acelera bien ,pero cuando conduce un rato y apagas el motor para estacionar ,y pasa poco tiempo que todavía este caliente, arranca pero no acelera se mantiene a 800 vueltas con el pedal a fondo lo apagas lo enciendes y no acelera, lo fuerzas a calarse se apaga lo arrancas y de repente aceleray funciona perfectamente. Otro manera de que acelere es la siguiente vas en ralentí unos 20 metros pega un quite y de repente vuelve acelerar , también ,si lo apagas y enfría lo arrancas y acelera perfectamente , me gustaría saber cual es el problema, o a alguien le ha pasado algo parecido?
ComentarNo acelera mi 206 y cuando desconecto el sensor map comienza afunciona
Peugeot 206 2004 xs,2 puestas,1.6 135000 kms
Buenos días espero q me contesten y me saquen de mi duda mi pegeot 206 de dos puertas versión xz 2004. Ase 15 días lo lleve a lavar solo fue lavado y aspirado no lavaron motor ni nada entonces cuando fui a buscar el auto ala hora de prender prendió normal y todo normal cuando puse la 1mera velocidad vi que no aceleraba nada entonces saque la velocidad y tampoco aceleraba entonces lo deje asentado, al día siguiente lo prendí y funciono normal solo tenia prendido el foco de check entonces fui para q le borren el fallo asi meduro 15 dias y ahora ya no acelera nada prende normal y todo normal solo… Leer completa
8 casos
Hola a mi me pasa lo mismo con un Peugeot 206 2005 automático, cuando lo prendo por las mañanas funciona muy bien, pero después ya no acelera, como que se ahoga y cascabelea, por favor si alguien sabe algo agradeceré nos ayude en esto.
Hola aca en argentina la gente suele instalar equipos de combustible alternativo a la gasolina que funciona con gas natural comprimido le desimos GNC, al hacer esto se cortan cables de los sensores uno de ellos es el de map (sensor de presión absoluta) para dar senial a un modulo que simula el uso de gasolina a los inyectores y a la ecu. Por lo que contas es probable que uno de los tres cables del sensor este dañado tenes + masa y senial uno de ellos esta mas y me inclino por el de masa dado que las ecu funciona dano y quitando masa. Si una corrinte interrumpe este ciclo entonses pasara lo que contas. Cuando desconetas el sensor funciona pero sin la intervencion de la ecu, con lo cual es problable que se acelere demas o se pare por que no puede manter al motor a ralenty o regulando.
Y donde se ecuentran los cables esos ?
Me pasa ke cuando llueve mucho no acelera y lo dejo un rato largo es como ssi se secara y vuelve a funcionar
Me pasa ke cuando llueve mucho no acelera y lo dejo un rato largo es como ssi se secara y vuelve a funcionar
Osmel Álvarez de Colombia hace 5 años
Buenas tardes tengo el mismo problema con el Peugeot 206 1.4 2003, cuando desconecto el map el carro funciona bien y lo conecto no acelera
ComentarAnomalia anticontaminacion
Peugeot 206 2007 xs premium 3p 1.6 99000 kms
Lleve el auto al lavadero y cuando me lo entregaron, lo puse en marcha y se encendio la luz indicadora d esta anomalia, el coche no acelera, como pude logre llevarlo a un concesionario peugeot y me dijeron algo de una mariposa q puede haberse mojado, ahora estoy esperando q me llamen para darme el diagnostico, mi pregunta es: es posible que sea responsabilidad del lavadero por lavarme partes del motor? necesito estar segura para hacer el reclamo correspondiente, gracias por la ayuda.
6 respuestas
Hola, no debes lavar el motor del peugeot directamente con agua, si quieres limpiarlo hazlo con un paño húmedo.
Muy facil que te limpien el sistema carburación o compra un carbuclim y se lo aplicas con el motor andando tienes que quitar la manguera de plastico que viene del filtro del aire y topa con la parte metálica ahí vas a ver la mariposa que es la que deja pasar el aire necesario para la combustión de la gasolina, esta tiene movimiento, al no tener no pasa suficiente aire y la mezcla con la gasolina no es la adecuada, por lo tanto te enciende la luz indicadora, ponle el carbuclim para limpiar y liberar la mariposa.
Me pasa lo mismo, me enciende este indicador de falla de anticontaminacion. Despues de llevar a lavar el auto y el motor. Lo pongo en marcha y no acelera al pisar el acelerador. Puede ser esto?
AlePeugeot206 de Argentina hace 11 años
Hola, como estas? a mi me sucedio algo muy similar. No me aceleraba, a veces se me apagaba, se me encendia la luz de anticontaminación; y todo eso se debe a que la bateria esta para cambiar, porque cuando la bateria empieza a estar floja, el sistema electrico del auto se caga. Agarra proba con otra bateria y vas a ver que no lo hace mas. Saludos
leon asesino de Argentina hace 11 años
No señor,el tema de la bateria pasa por el aviso del cartel "anomalia carga bateria",que detalla alternador o bateria agonizante. Todo lo refernte a la anomalia anticontaminacion es de sonda lambda,mariposa y sensor map,dejen de postear tonterias.
Hola eso me paso a mi hace unos dias, el mecanico me decia que era la bomba de gasolina, pero no fue asi, solo se cambio el filtro de la gasolina y desaparecio el problema de anomalia de anticontaminacion
ComentarEncendido testigo de bateria Solucionado
Peugeot 206 2006 3 puertas 124567 kms
Hola amigos!! Tengo un problema, se encendió el testigo de batería en marcha, lo apagué dos veces y en pocos segundos se encendía el testigo de batería, en pocos minutos de recorrido el testigo se apagó solo, a q se debe este evento?, que puedo hacer?
2 casos
Mejor respuesta (según Cefhas)
Hola amigos ya soluciones el problema, cambie el alternador!!
Jose Luis González de México hace 4 años
Pero no te fallaba aún prendido el testigo y carga bien
Buenas tardes, me está pasando lo mismo prende la luz de la batería en el tablero, no carga la batería, le mandé hacer mantenimiento al alternador y sigo igual
ComentarAnomalia anticontaminacio Solucionado
Peugeot 206 2005 206 s16 motor 2000 105000 kms
El relatin es inestable sube y baja y al caminar el carro pierde potencia y en los dos casos se enciende el check engine y anomalia anticontaminacion
1 caso
Hola esa falla casi siempre es el convertidor catalitico o catalizador la anomalía anticontaminacion sale por fallas en la bobina, buji as, inyectores, sensores de oxígeno y catamirador deberas. Escanear para sabersaber cual es tu falla
Ya cambie la bobina ya no tengo anomalia anticontaminacion pero el relatin es inestable se acelera y desacelera el rato menos pensado que puede ser gracias
Mejor respuesta (según Pepe)
Cuando varía de la aceleración puede se la válvula iac o que este muy contaminado el sistema puedes salir a un trayecto largo para que es sistema queme la gasolina cruda que pueda tener y con la válvula iac lavar la junto con el cuerpo de aceleración suerte
ComentarProblemas con el alternador?
Peugeot 206 2004 206 1.4 200000 kms
Hace aproximadamente un mes que estoy todas las semanas con el auto en el mecanico, comenzo a arrojar un mensaje en el tablero en donde indicaba la bateria con rojo, alcanzamos a llegar al mecanico y quedo muerto, lo dejamos, nos indicaron que era prblemas con el alternador lo mandaron a reparar pero el problema persiste, el auto actualmente funciona en modo eco lo cual trae un monton de problemas tales como qur se pare o cueste que arranque. Si alguien a vivido algo similar y me pudiese aconsejar se lo agradeceria.
2 casos
Ya revisate que el borne de la maza de la bateria no este sulfatado y no deje cargar la bateria correctamente, a mi me paso y a causa de eso aparecieron optras fallas pero ya lo solucione
Estimado yo compre un peugeot hace dos año atras me pasaba lo mismo, a tu vehiculo hay que cambiarle las bujias, ojalas por las originales y asi te evitaras todos esos malos ratos, muchas personas dicen que el vehiculo es malo, pero resulta que este vehiculos como muchos mas se le debe realizar el mantenimiento ojalas con las piezas originales, a muchos les pasa que buscan lo mas baratos lamentablemente es solo dolor de cabeza, el computador siempre va afuncionar cbien con los repuestos originales, haz lo que te digo y seras un hombre feliz, a veces los mecanicos no saben eso y solo se dedican a cambiar piezas.
Hola con el motor en marcha medi en los bornes de la bateria primero con motor parado que voltaje da 12.5 o menos luego ponlo en marcha y el voltaje tiene que subir a 13.5 y quizas mas de 14 volts si no pasa esto es por cables sulfatados ,borneras de la bata el cable que esta a masa abajo de la caja de la bateria despues de todo esto si no levanta ni medio volt es muy seguro que sea alternador controla la correa del mismo tensa y firme y por ultimo alternador ,una cosa mas saca la bateria afuera y controla que no este seca
Hola yo como electrisista te recomiendo el boltaje de carga con el motor en funcionamiento no supere los 14.20 por que el registo de memoria de la computadora detecta el exceso de voltaje y enciede la luz de cheq de anomalia de de carga suele pasar que cuando la canta del alternador esta pasada de intencidad o sea que ni esta a masa ni esta con circuito habierto pero el barnis electrolitico con el que estan recubierto el cobre de la bobina se esta tostando un poco y los hilos de cobre se ban tocando y esto ase que la intencidad aumente por lo cual se aprecia un ruido al funcionar el moto con las luces como sumbando si el boltaje no exede de 1420 o este debajo de 13.90 todo estara bien
Hernan Lezcano de Argentina hace 6 años
Capo a mi me esta psando eso , me encecndio el check engine y me salio en el escaner exceso de voltaje, que tengo que hacer capo, tengo un 207 2013 1.4 nafta
Hola gente tengo un peugeot 206 que en contacto me prende la luz de la bateria tenue y el tester en marcha me marca que carga 12.2 v alguien me puede dar una idea. Gracias
ComentarNo funciona el velocimetro ni el cuenta kilometro
Peugeot 206 2001 4 puertas. Full motor 1.6 200000 kms
No me funciona el velocimetro ni el cuentakilometros... Si me funciona el cuenta vueltas... Alguien que me pueda asesorar con este tema... Como se si el sensor de velocidad esta fallando o es la aguja dep tablero que esta mal?
9 casos
Para empezar revisa primeramente el tablero, abrelo y tiene que estar funcionando el cable que hace mover la aguja si ese cable no se mueve cuando comienza a andar el coche el problema es ahi o esta cortado o hay alguna pieza deteriorada donde se debe originar el giro del cable y al no girar no funciona la aguja y por ende tampco el cuentakilometro. Suerte.
Ana Sánchez de Argentina hace 5 años
Hola mi Peugeot dejo de marcar el kilometraje y comenzó a marcar otra cifra que comenzó de 0
Tengo un peugeot 206 diesel 1.9 el velocimetro y le kilometraje no me anda el velocimentro se prende cuando arranco el auto y se mueve la aguja para arriba h abajo y cuando pongo en marcha el auto vuelve a 0 que puede ser?
ComentarProblema 9100 y 9200
Peugeot 206 2002 3 puertas, motor 1.6, 16 v 150000 kms
Lo que le pasa a mi peugeot 206 es que a veces no aumenta las revoluciones, es decir, lo acelero y no suben las evoluciones y otras veces al conrario, lo prendo en punto muerto y suben las revoluciones solas sin yo tener que apretar el acelerador, en el tablero del auto en donde aparecen los km realizados al prenderlo me aparece una llave con el numero 9100 y otras veces con el numero 9200, y tambien se me prende la luz del motor en el mismo tablero. Muchas gracias
1 caso
Peugeot RC de México hace 8 años
Hola amigo cambia el sensor tps no es muy caro...
Amigo el 206 lleva tps? en que parte lo lleva? y como es?
Hola mira Ami me pasa lo mismo no pasa de 50 en velocidad y se corta
ComentarNo arranca. No prende el testigo de precalentamiento Solucionado
Peugeot 206 1999 4 puertas 1.9 180000 kms
Venía andando y el motor se paró... quise volver a darle marcha pero no arrancó y descubrí que dejó de encender el tulito de precalentamiento!! Llamé a un amigo bombita y contactamos de que no llega más corriente a la bujías ni a la bomba inyectora. Algunos me dijeron que podía ser que se me haya activado un sensor de choque... lo busque y no tiene nada de eso... alguien podría darme una ayuda? Hace 3 meses que tengo el auto parado! Y por miedo a gastar mucho dinero no lo eh llevado a un mecánico!! Está difícil la mano aquí en argentina. Les dejo un número de teléfono +543564525806 por si alguien me quiere hablar para ayudarme desde ya muchas gracias saludos desde San Francisco Cordoba
5 casos
angelberen de España hace 3 años
Llebas fusibles en la caja del motor y debajo del volante ,son para la bomba de inyección ,asegúrate también que no encienda porque no te reconozca esa llave de contacto (inmovilizador) prueba con la de repuesto ,si lo pudieras escanear también podría indicar por qué no se pone el motor en marcha ,y por último comprueba que esté bien la correa de distribución
Mejor respuesta (según Carlosp22)
Lo lleve a lo de un electricista y encontró cables cortados no se que es lo que hizo pero el auto ahora está en marcha
ComentarMi 206 falla a veces Solucionado
Peugeot 206 2008 5 puertas 127000 kms
Prende luz de inyector, se para a veces cuando saco el cambio y por ahi deja de andar el velocímetro en un 206 nos 2008 en muy buen estado alguien me puede ayudar?
1 caso
angelberen de España hace 3 años
Si lo escaneas te indicará si es el sensor de velocidad el que falla o hay algo mal
Mejor respuesta (según Marcos)
Muchas gracias , lo resolví era el sensor del velocimetro
ComentarLe entra agua de lluvia estando cerrado y la calefacción no anda Solucionado
Peugeot 206 2005 xr 97249 kms
Le entra agua de lluvia se moja el piso del auto con las ventanas cerradas por donde le entrara agua?y la calefacción no funciona ademas le sube la temperatura y el medidor de bencina marca cuando se le ocurre...les dejo el video de un oriental desarmando la calefacción www.youtube.com/watch?v=S8s7DrcegDQ
6 casos
Pachuco, a una amiga y a mí nos ocurre la misma situación de filtración de agua lluvia en el piso del copiloto, vivimos en Chiloé y llueve mucho, los mecánicos no saben por donde entra el agua
Mejor respuesta (según pachuco)
Le entra agua de lluvia ya a supe por donde le entraba es por el radiador de la calefaccion que debe tener una fuga para sacarlo hay que desmontar asta el manubrio y toda la carcasa. Por eso se calentaba perdia agua por ahi en este video se muestra como se saca y donde esta el radiador de la calefaccion el original cuesta como 60.000 y 20.000 alternatibo y por el trabajo cobran entre 80.000 y 120.000 por mano de obra www.youtube.com/watch?v=S8s7DrcegDQ
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¡GRACIAS!
No lo encuentro
+56986547127 y te ayudo mejor...
Y no da partida no hace nada esta muerto alguien sabe que podrá ser...
206. Me puedes dar link de tu video para encenderlo
1. - Revise los fusibles delanteros debajo del capo y Todos estaban bien.
2. - Revise el sensor del cigüeñal y lo limpie el aceite que tenía y mantiene su iman en la punta...
3. Verifique la bobina y probé con otra bobina, y seguía sin prender,
4. - el arranque es nuevo
5. Giró la llave y no suena la pila de la bomba de gasolina
6. - Me apareció en pantalla ahorro de energía en el sistema.
7. - saque la bateria y estaba descargada y la tengo cargando. Mañana pongo la batería cargada y veo si manda señal a la pila de la bomba de gasolina, reviso el fusible sh, y veo si prende.
Escucho alguna sugerencia...
Mi nombre es Franco, de Chile, les cuento que tengo un Peugeot 206 HDi año 2007 ( Francés), el día lunes le cambié el filtro de combustible (Diesel), y luego de realizar el cambio, partió unos segundos y luego se detuvo y no arrancó más, es como si no le quedará combustible o tuviera un corta corriente, la verdad no sé que pudo pasar, segui al pie de la letra como realizar el cambio, no hice nada demás, pero no hay caso, este después de tanto intentar, quedó en modo ECO, el cual saque pero sigue sin partir, por favor les pido su ayuda, el auto en los casi 3 años, nunca me dió un problema. Quedó atento a sus comentarios.
Por las dudas el auto está con combustible y probé con otra batería también.
Encendi el vehiculo le coloque r y de repente hizo como para apagarse y lo apague despues no quizo encender pero todas las luces del tablero prenden normal y el abanico o electro ventilador enciende normal