Luz de aceite y stop se enciende

Peugeot 206 2008 4 puertas motor 1.6 6400 kms
Buenas tengo un 206 1.6 año 2008 transmision automatica y tengo un problema se me enciende la luz del aceite y del stop y si lo dejo un rato se empieza a descargar un taquete ya le revise los fluidos y estan bien de verdad no se que hacer por que ya le cambie la bomba del aceite le cambie la base del filtro de aceite le cambie el filtro y le hice cambio de aceite por un momente cuando le cambie todo se le quito pero volvio de nuevo
jouswar sosa de Venezuela hace 10 años  
JO
4 casos 
Lebaduel de México hace 10 años
Yo tengo el mismo problema que tú, hasta ahora sólo le he cambiado aceite y filtro y el problema sigue, pero veo que tiene una fuga en la parte de abajo del filtro de aceite que es donde está el bulbo de aceite (sensor de presión). De acuerdo a lo que mencionas que ya cambiaste y no se ha corregido el problema, te faltaría cambiar el bulbo de presión y si no pues ya es un problema más grave. Yo, apenas lo consiga, voy a cambiar mi bulbo de presión.
goyo de Venezuela hace 10 años
No sufras mas es el ,cable del sensor del aceite limpialo bien o cambialo y se te quita el problema
Francisco manzano de Venezuela hace 5 años
Dónde está el cable d sensor de aceite?
lucas206 de Argentina hace 9 años
Yo tengo el mismo problema cambie la bomba de aceite limpie todos los botadores cambie distribucion y me sigue prendiendo la luz de aceite y de apoco empiezan a sonar los botadores ya no se que hacer si me podrian dar una respuesta se los agradezco estoy cansado de renegar gracias...
El makina de Chile hace 7 años
Canvia el bulbo de aceite ba debajo del
Fitro de aceit
Fernando Arias de Colombia hace 3 años
Señores, Antes de hacer conjeturas y suposiciones, lo correcto es saber realmente si el motor tiene presión de aceite o no. Pero antes, verifique que el sistema de enfriamiento del motor trabaja correctamente y mantiene la temperatura normal del motor. Si esto sde cumple, La prueba más sencilla para saber rápidamente si el motor tiene presión de aceito o no, es con el motor encendido / caliente después que se apague el electroventilador retire el tapón de llenado de aceite. Al quitarlo si hay presión de aceite suficiente saldrán del tapa valvulas goticas de aceite/salpica externamente los golpes de los impulsadores de las valvulas. Si no bota ninguna hay problemas.
Les sugiero vayan a un taller donde tengan un manómetro de presión calibrado para que se lo instalen y hagan pruebas con vehículo detenido. Después de apagarse el electroventilador
La presión mínima debe estar entre 12 y 6 PSI. Acelerado debe sobrepasar las 35PSI. Es claro que la velocidad mínima o Ralenti debe estar entre 850 - 1000 rpm. Si la velocidad es mas baja es normal que se encienda el piloto del aceite.
Si se enciende simultáneamente el piloto del aceite y la del freno hay problema eléctrico.
Hagan esta prueba y me cuentan cómo les va.
Julio Duarte de Venezuela hace 3 años
Estoy en la misma y cambié cigüeñal nomás de aceite y nada
Julio de Argentina hace un año
Me levanto temperatura 95 grados y me prendió la luz de Stop y Aceite lo miro todo y agua y Aceite tiene, lo pare y ahora no enciende
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