Problemas de Inyectores
Inyectores: Elemento que dosifica el ingreso de combustible a los cilindros.
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Problemas más específicos:
Limpiar inyectores 33 casos
Cambio de inyectores 10 casosFalla de inyectores 10 casosNo hay pulso en los inyectores 8 casosLimpieza de inyectores 6 casosDesconectar un inyector 2 casos
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Problemas destacados
No tiene Pulso de Inyección , Inyectores 3 y 4
Mitsubishi Lancer 2012 87000 kms
Inicialmente fallaban los cilindros 2 y 3 , la bobina perdia señal, las intercambiaba y la falla seguia igual pero el carro encendía, daba error 44, lo apagaba y lo volvia a encender y el vehiculo en neutro y park se comportaba bien , al ponerlo en Drive el carro entraba de nuevo con la falla y perdia obviamente fuerza , luego paso a no tener pulso en los Inyectores 3 y 4 , el motor ya no enciende , he probado todo , cambiado la computadora por la de otro vehiculo , medido continuidad de los inyectores a la computadora y la continuidad esta bien, he cambiado las bobinas por otras , cambiado el… Leer completa
ComentarHace poco lavaron inyectores y ahora ocasionalmente se queda acelerado
Mitsubishi Lancer 2006 LS 103000 kms
Hola. Hace poco lavaron los inyectores y cuerpo de aceleración de mi auto y ahora algunas veces cuando llego a un semáforo ó cuando voy a estacionarme el auto anda entre 1500 y 2000 rpm. Lo vuelvo a encender y sigue acelerado. Después de un rato de usarlo, ya baja a unas 900 rpm. Será la válvula IAC?. Gracias.
12 casos
Hola tengo el mismo problema exactamente hoy le lavaron el cuerpo de aceleracion y se esta revolucionando como lo solucionaste si me podrias ayudar
Luis Castellano de Venezuela hace 9 años
Todo apunta a eso, por las subidas y bajadas de las revoluciones del motor
Hola
Al mio le pasaba lo mismo y fue a partir de una afinación. Según el mecanico suele pasar en las afinaciones.
En mi caso fue la válvula PSV, es mu facil de cambiar, la compras, la quitas, la cambias y listo. Ojala les sirva.
Saludos.
Al mio le pasaba lo mismo y fue a partir de una afinación. Según el mecanico suele pasar en las afinaciones.
En mi caso fue la válvula PSV, es mu facil de cambiar, la compras, la quitas, la cambias y listo. Ojala les sirva.
Saludos.
Es la válvula que esta muchas veces sobre la tapa de válvula que da al manifoll de admisión y normalmente son de platico retiras la válvula al soplar tiene que tener como tapón pero al succionar debe de estar libre
Cristopher de Chile hace 3 años
Revisar sensor tps que esta en el cuerpo aceleracion al lado de valvula iac. Cuando se limpia el cuerpo aceleracion puede quedar aveces es falla que el motor quede acelerado de lo normal cuando se da partida. Osea fallo sensor tps hay que cambiarlo. Mi auto es un lancer glx 2011 con 150.000 km motor 4g18 16 v. Me sucedió lo mismo hace un tiempo saludos desde chile v region
Alfredo García de Venezuela hace 2 años
Buenas Tardes. Amigo, me podria decir si puedo colocarle los inyectores del signo 1.3 al lancer 1.6. Gracias.
ComentarPulsos fijos de inyectores 
Solucionado
Mitsubishi Lancer 2001 Motor 1.3 66153 kms
Mi carro al momento que enciende se le ponen fijo los pulsos de los 4 inyectores al mis mo tiempo ya se reviso la computadora y no es que puede ser
3 respuestas
Mejor respuesta (según Beikerosorio)
Ese problema puede estar en la bobina captadora del distribuidor.
Adonys Chacin de Venezuela hace 3 años
Buenas noches tengo problemas con mi carro mitsubishi lancer 1.6 año 95 full Inyección me gasta mucha gasolina pero al triple del consumo, ya le hice servicio a los 4 inyectores y sigue igual, quien me podría ayudar por favor
ComentarInyectores 1 y 3 no les llega señal eléctrica
Mitsubishi Lancer 2005 2.0l Aut Gasolina 100000 kms
No hay pulsos eléctricos en inyectores 1 y 3
2 casos
thangrande de Venezuela hace 3 años
Debes revisar el sensor de pulsación o sensor de cigueñal, saludos
No le he dedicado tiempo, ya tengo la pieza pero no he tenido tiempo tal vez mañana les comente sijalo o sigue la falla saludos
thangrande de Venezuela hace 3 años
Ok amigo nos avisa, para así ayudar a las demás personas saludos
ComentarNo tiene Pulso de Inyección , Inyectores 3 y 4
Mitsubishi Lancer 2012 87000 kms
Inicialmente fallaban los cilindros 2 y 3 , la bobina perdia señal, las intercambiaba y la falla seguia igual pero el carro encendía, daba error 44, lo apagaba y lo volvia a encender y el vehiculo en neutro y park se comportaba bien , al ponerlo en Drive el carro entraba de nuevo con la falla y perdia obviamente fuerza , luego paso a no tener pulso en los Inyectores 3 y 4 , el motor ya no enciende , he probado todo , cambiado la computadora por la de otro vehiculo , medido continuidad de los inyectores a la computadora y la continuidad esta bien, he cambiado las bobinas por otras , cambiado el… Leer completa
4 respuestas
Taller Lopez de El Salvador hace 6 años
Buenos días quisiera que me ayudarán con este problema de un motor de chevrolecth geo metro año 99 motor G13b no tengo pulsos de inyectores en el cilindro 2 y 3 probé sensores de Ckp y CMP y tengo señales, probé bobinas y tengo chispa, cambie otra ECU y el problema persiste si alguien me puede ayudar les agradezco mucho0 gracias
Debe revisar el ramal desde hace os inyectores y bobinas a la ECU , e igualmente verififique la sincronización del motor
Honathan molina de El Salvador hace 4 años
Disculpa a que te refieres con sincronisacion de motor tengo la misna falla solo que no me saca pulso el 1 y2
Mi wtspp 503)72954729
Mi wtspp 503)72954729
@Honathan molinaCompañeros me paso el mismo caso en un geo metro 99 motor 1.3,en mi caso no tenia pulso en los inyectores 1 y 2 hice todas las pruebas y cambie sensores al final la solucion estaba en el tiempo el engrane del arbol de levas lleva 2 marcas una marcada con "E" y otra con una "i" en mi caso el tiempo estaba puesto a punto con la "i" solo lo puse a punto con la "E" y el pulso regreso espero esta informacion le sirva a alguien
ComentarPierde el negavito el pulso electrico q va hacia los inyectores 2 y 3
Mitsubishi Lancer 2010 4 puertas full motor 1.6 112784 kms
El prende normal y cuando vas agarrar camion prende la luz del motor bueno cambie bujias filtro de aire limpie los imyectores y sigue me falto el filtro de gasolina pero cn un espia me puse a revisar los chupones de los inyectores el inyector 1 y 4 manda positivo y negativo bn pero el 2 y 3 manda el positivo bn pero el negavito no manda el pulso electro noc si las bobinas tan malas q se va a tierra y no manda la señal o la cmputadora falla quien me ayuda por favor
2 casos
Si las bobinas te tumban el pulso de los inyectores lo primero es intercambiarlas pero cuando te haga el fallo puedes verificar el pulso con un diodo led si no llega el pulso al conector verifica las lineas de la computadora al conector del inyector si esta bien entonces es la computadora
jose gomez de Venezuela hace 4 años
Buenas noche tengo un problema con un lancer sincronico 2010 se le va el pulso negativo alos inyectores 2y3 eh cambiado bobina inyectores sensor de leva y nada si me pueden ayudar con eso se lo agradezco por favor
El pulso no. Lo da los inyectores bobinas o sensores de la levas ese pulso viene de un solo lado la computadora claro primero ahy que verificar la línea del. Inyector a la computadora si no tendrás que buscar una o repararla
Amigo me pasa lo mismo que era?
Ya cambie sensor de posicion inyectores intercambie de lugar las bobinas y nada es un glx 2006
Ya cambie sensor de posicion inyectores intercambie de lugar las bobinas y nada es un glx 2006
ComentarNo tiene chispa ni señal en bobinas 2 y 3 ni inyectores 2y3
Mitsubishi Lancer 2008 4 puertas 2.0 260000 kms
InyectoresNo enciendeComputadoraSensor del cigüeñalNo hay chispa en las bujíasNo llega corriente a la bobina
Al vehículo le hice motor recientemente, luego de que todo esté armado, se detecto que no mandaba señal a bobinas 2 y3 ni inyectores 2y3, se le cambió una bobina, le cambié sensor de cigüeñal, he mandado a banquear la computadora en 3 sitios diferentes y me dicen que está buena.
La verdad estoy desesperado, llevo días en esto y el carro no enciende. El tiempo del carro está bien puesto. Pero aún sigue sin llegarle pulso a las bobinas 2-3 quien me ayuda con eso????
La verdad estoy desesperado, llevo días en esto y el carro no enciende. El tiempo del carro está bien puesto. Pero aún sigue sin llegarle pulso a las bobinas 2-3 quien me ayuda con eso????
2 respuestas
Me pasó lo mismo hice el motor y empezó los dolores de cabeza
Juan Carrero de Venezuela hace un año
Cilindro 2 y 3 seguro es Sensor Posición de Leva... A mí me pasaba lo mismo... Pero a veces encendía y. A veces no... y cuando no encendia las chispas 2 y 3 estaban ausentes... Cambie sensor posición de Leva y más nunca
ComentarFalla inyectores?
Mitsubishi Lancer 2013 Lancer 1.6 automatico glx 85000 kms
Despues de un golpe por detras quedo botando humo y huele a gasolina. Lo resetearon se le quito y otra vez esta asi ayudaaa
1 caso
Amigo tengo un lancer 2010 la solucion es cambiarle la valvula pcv, a mi me gastaba un cuarto de aceite cada semana y me hechaba humo blanco cambie la valvula y se solvento inconveniente me costo $15
1
ComentarFallas en los inyectores
Mitsubishi Lancer 2004 16valvulas 4 puerta lancer ralliart 250 kms
Ami carro le echaron azucar al combustible y daño la bomba de gasolina se remplazo luego de eso no prendia desconecte la flauta de inyectores y no tiraba gasolina los destape los limpia ha presion de aire y los conecte y no tiraban gasolina como koera pero cuando los inyectores se conectaron ala makina bregaba ha estar en el carro no tenian fuerza los inyectores y haora la bomba de gasolina los cables no tienen corriente
Inyectores
Mitsubishi Lancer 2012 4 puertas motor 1.6 1669000 kms
Le realizaron limpieza de inyectores quedo bien el primer día el día siguiente lo prendo y boto gasolina que será? Hoy le sacaron los inyectores otra vez y quedo votando gasolina porque favor espero me puedan ayudar
Sin pulso inyectores
Mitsubishi Lancer 1993 250000 kms
No tiene pulsaciones en los inyectores, pero si llegan los 12 v al positivo
5 casos
No funcionan 2 inyectores
Mitsubishi Lancer 2004 4 puertas rally art 145700 kms
Buenas tardes mi problema es que el vehículo revento la faja de tiempo, al desarmar se me quebro el sensor del eje de levas y no encendio despues se remplazo el sensor encendio, pero el problema es que ahora solo funcionan 2 inyectores el 2 y 3 el 1 y 4 no inyectan y al ponerle el escaner me tira u0101 y no me permite borrarlo
Limpie los inyectores y ahora no prende
Mitsubishi Lancer 2012 Mitsubishi 1.6 automatico 150000 kms
Soy de Venezuela le agradezco la ayuda por favor le hice mantenimiento a los inyectores y los monte y no prende ahora todo se chequeo bomba presión todo bien pulso en los inyectores corriente todo y nada es un Mitsubishi lancer 2012
3 casos
Falla con linea electrica de inyectores
Mitsubishi Lancer 2004 12000 kms
La corriente no llega al inyector 2 y 3 , x lo tanto no arranca. Saben si hay algun sensor q controle esas lineas electricas ?
2 casos
Le cuesta encender, y cuando lo hace se apaga inmediatamente Solucionado
Mitsubishi Lancer 2002 GLXi 1.6 CS3 motor 4G18 240000 kms
A el carro le cuesta encender y cuando lo hace se apaga luego de unos segundos. Cabe destacar que si enciende, lo hace con mucha falla (corcoveo) Les agradezco información si a alguno les ha pasado algo parecido o pueda creer que será, ya he gastado mucho dinero cambiando piezas y nada que mejora el carro. He cambiado el sensor de posición de cigüeñal, bobinas, cables de bobinas, bujias, filtro de gasolina o bomba de gasolina, pila de la bomba de gasolina, limpieza de inyectores, entre otros. También me de cuenta hace poco que el negativo de la batería se calienta cuando intento encender el carro varías veces.
41 casos
Yo tuve ese problema y es porque no le habia puesto el aceite adecuado, tienes que ponerle aceite sintetico de 5w 30 , me avisas como te fue broer... suerte!!
Tengo un problema mi lancer se apaga no activa los ventiladores que debo hacer contesteme por favor
Felipe bendimez de México hace 6 años
Cambia Los ventiladores, consejo : si no hay los del Lancer o son muy caros, compra los de algún Tsuru, creeme es lo mismo pero más barato
Yo tambien tengpo ese problema al escaneralo me dice q el sensor de arbol de levas y cigueñal estan dañados pero ya los remplace y sigue igual solo que ahora no enciende del todo lo voy a volver a escanear para ver q sucede y te comento. Saludos.
Hector2709 de Venezuela hace 4 años
Revisa bien que hagan contacto los cables que van del contacto a la bobina porque si uno no conecta bien o no enciende o prende y se apaga y te dicen que es el sensor... si es el sensor no prende jamás... yo hasta compré sensor nuevo... pero era ese contacto hacia la bobina que no entraba bien compre uno bueno y queda fijo
Siguiendo con la investigación me encuentro con que el cilindro 1 no está trabajando. Tengo entendido que al desconectar 1 a 1 de los inyectores, al hacer eso el carro debería fallar mostrando que el cilindro esta trabajando. De acuerdo a eso me doy cuenta que el cilindro 1 no está en funcionamiento y me dispuse a verificar la chispa de las bobinas y bujias las cuales estaban bien, intercambie las bobinas y falla sigue en el cilindro uno, intercambie los inyectores y la falla sigue en el cilindro 1. Que podrá estar pasando solo con ese cilindro?
angel omaña de Venezuela hace 7 años
Las valvulas estan haciendo un mal cierre por falta de esmerilamiento o quemadas
El problema es eléctrico revisa todos los conectores
Lograste solventar? tengo el mismo problema, varios mecanicos me indican que puede ser el sensor del cigüeñal
Amigo yo tengo un Ck5 1.8 y presenta la misma falla amigo
Pongale otro inyector podria ser q este dañado el del cilindro 1
Ya lo hice amigo, el inyector 1 lo coloque en el 2 y el 2 en el 1. Y nada... Probé hasta con un 3er inyector y nada
Luis Garcia de Venezuela hace 3 años
Lo que debes hacer es medirle la compresion al cilindro Nº 1 porque si le llega gasolina y chispa le falta compresion
@Luis GarciaA mí me pasa igual amigo con la diferencia que a mí es corriendo y lo apago y lo enciendo y se le quita por un buen rato
Yo ayer descubrí que mi bobina 1 no esta dando chispa por lo tanto mis pistones 2 y 3 no están funcionando ambas bobinas funcionan y los cables también, les llega corriente bien lo q se puede resumir es que no esté llegando señal de la ECU lo que me queda ahora es probar la linea de señal...
Pues entonces si son diferentes fallas por qué a mí carro le llega chispa a las 4 bujias. Te recomiendo revisar el cableado y conectores en la ECU
Masterofic de Venezuela hace 4 años
Tengo un Mitsubishi Lancer Tauring 2011, le cambié la bateria ahora me esta presentando una falla, que pierde el mínimo y se me apaga. Que debo hacer? Ya es la segunda vez que me pasa... gracias
Pasa también al desconectar la batería, luego de unos días se corrige
Jeje nada de cambiar , lo que pasa es que cuando desconectas la bateria se descontrola la computadora las revoluciones debes pasar el switch tres veces cada ocasión esperar que prendan las luces del tablero y se apaguen y luego vuelves a pasar el switch a la tercera prendes , ojo aveces no funciona a la primera vez hay que intentar dos o tres veces con pasiencia , saludos
Eso es lo que me dijeron amigo que revisara la computadora por qué ahí algo q se recalienta y apaga el cilindro y entoces al recetearlo se activa nuevamente
Tengo un mitsubishi lanser 2002 me esta dando problemas al principio se me apagaba cuando estaba en tranque. Me cambiaron el sensor de aire, las bujías y nada ,ahora para que se encienda tengo de acelerar y la gasolina se consume muy rapido. El mecánico dice que el sersor de la masa de aire esta dañado ,esta pieza hará que el carro mejore.
Hola vallet si tienes a un conocido con un modelo igual al tuyo te recomiendo que pruebes con el cambio del sensor max, revisa si tu vehiculo bota humo negro por el tubo de escapes y presenta falla de minimo,mas consumo de gasolina y las bujías con un poco de carbón
Mejor respuesta (según Rommelvp)
Vallet te recomiendo que revises la bomba de gasolina, filtros etc. Mi problema fue que mi Lancer paso por muchos mecánicos y van dejando problemas en vez de soluciones. Es decir... Tenía muchos detalles acumulados, así que la falla provenía de varios sitios del carro y no permitía determinar la situación. Suerte!
Hermano tengo el mismo problema con lo del cilindro uno por fin que es
Al final mi falla fue el sensor del arbol de levas q no estaba leyendo correctamente el momento de hacer la chispa
Tengo problemas igual con el cilindro uno se hizo motor cámaras cambio de inyectores bujías cables y nada quién me ayuda
ariana grande de Estados Unidos hace 7 años
Mi carro es un mitsubishi ralli art 2007 que la llave automática se me kebro y después le puse tirro y no me arranca para nada k hago
Amigos soy de chile tengo un lancer glx 2008 1.6 mec motor 4g18 el auto me perdió potencia. Le e cambiado de todo le use un escáner solo me arrojo una bobina se la cambie y no paso nada le csmvie kit de embrague filtro de bencina le rebises el punto piñón cigueñal act nada sensor de oxígeno filtro de bencina prueba de compresión alos cilindros nada bujías correa de distribución y nada ya no se que mas hacerle una alludadita me estoy aburriendo de gastar y gastar y no tener solución me dijeron que de motor esta impeque no tiene nada debe de ser algo muy tonto
Alguna orientación saludos
Alguna orientación saludos
Brother donde se encuentra el filtro de gasolina alguien sabe
El filtro de gasolina es interno está en junto con la bomba de gasolina dentro del tanque
Sebastián puede ser el sensor de flujo de aire revísalo aver qué pasa suerte 👍🏻
Jairo velasquez de Venezuela hace 2 años
Buenas tarde amigo usted soluciones su problema q yo también tengo un problema haci mismo no me acelera mi carro Mitsubishi Lancer
Revisa si no tiene bloqueado el escape en el manifold de escape, ahi se acumula carbon, se tapa y no deja salir los gases de escape y esto resta potencia y produce calentamiento. Tengo un Lancer ES 2003 y hace 3 años me paso lo mismo, destape el manifold de escape y listo!
Rita canseco de México hace 7 años
Tengo un problema con mi lancer 2009 todo va perfecto cuando voy en carretera pero cuando lo aceleró más de 130 kilometros por hora empieza a disminuir la velocidad hasta que se detiene totalmente, espero un momento y lo vuelvo a dar marcha y vuelve a la normalidad ya lo lleve a escanear y no sale ninguna falla... alguien podrá diagnosticarlo sr los agradecería infinitamente.
IVAN DANTES de México hace 7 años
Es la bomba de gasolina , ami tambien me paso se enfria el carro y jala normal pasaba unos 20 minutos jalando y hacia la falla nuevamente, me lo hizo en carretera , en distancias largas
Mauricio Aquino de El Salvador hace 7 años
Hola amigos, tengo un problema parecido, unicamente me pasa en carretera, luego de manejar por 1 hora el carro jalonea mientras acelero y llega un momento que se para y se apaga, espero unos 20 minutos y enciende y camina. Pareciera que calienta y por eso no arranca pero al ver el nivel de temperatura esta a nivel medio
Le he hecho cambio de aceite de caja, cambio de aceite de motor, limpieza de cuerpo de aceleracion, en la pantalla tengo el check encendido pero al conectar el escaner unicamente aparece un codigo de error de catalizador
A alguien le ha pasado esto?
Gracias de antemano
Saludos
Le he hecho cambio de aceite de caja, cambio de aceite de motor, limpieza de cuerpo de aceleracion, en la pantalla tengo el check encendido pero al conectar el escaner unicamente aparece un codigo de error de catalizador
A alguien le ha pasado esto?
Gracias de antemano
Saludos
Broo eao se debe al catalizador, tuve que cambiarlo y no me lo ha vuelto hacer
Masterofic de Venezuela hace 4 años
Tengo un Mitsubishi Lancer Tauring 2011, le cambié la bateria ahora me esta presentando una falla, que pierde el mínimo y se me apaga. Que debo hacer? Ya es la segunda vez que me pasa... gracias
Bro encontraste la falla? Tengo elnmismo problema no puedo pisar el acelerador a fondo porque las revoluciones se caen y deja d acelerar y suben y bajan solas tengo q esperar un momento y vuelve a la normalidad. Por Favor dime si ya resolviste?
Hola tengo un lancer año 2008 1.6 enciende check y ririta y se para el motor cuando corro varios kilometros ayuda plis😒
Hola buenas tardes tengo un problema con mi lancer automático 2.0 4b11 mivec. Le cambiaron bujías originales de iridiin láser cambio de aceite a 5w30 full sintético y no ocupaba esa maraca ni esa viscosidad sino lo que recomienda el manual 5w20 full sintético. Y le lavaron el cuerpo de aceleración peor lo quitaron y lo limpiaron bien etc.. . Etc.. . Pero me ha quedado un problema en marcha mínima... El carro me tiembla cuando hago alto y si pongo el aire me llega a 500rpm y siento como que se va a apagar sube y baja la revolución a 800maximo. Y así anda todo el tiempo ya le cambie cuerpo de aceleración y simepre me marca 800rpm no llega a 1000rpm que tendría que ser lo normal. La bujía 1 me esta llenando de aceite y hace un ruido en el motor como que tuviera fuga de aire luego se le quita... No quisiera que pase a más el daño pero el escaner no detecta códigos... No se si alguien me pudiera ayudar con mi caso de ante mano gracias...
Podría ser un reten de válvula, al estar dañada deja paso al aceite que está en la culata y pasa manchando la bujía, esta a su vez al estar sucia no quema bien y causa inestabilidad, el cambio de aceite a uno mas ligero puede causar estos inconvenientes, un cambio de sellos de válvula y podría ser la solución, aunque no es de extrañar que los retenes tambien puedan algunos, presentar fugas tambien con el tiempo
Muchas gracias amigo. Revisare esa parte del vehículo y le comento como sigue mi lancer. De ante mano gracias por su comentario
Tengo un Lancer 2009 manual y se me apaga en los altos, se bajan las revoluciones hasta 250 lo hace más frecuente cuando enciendo el clima
Es el cuerpo de aceleración amigo limpialo tu solo con carbon clean notaras la diferencia
Yo tengo un Mitsubishi 2001 motor 1.6, el carro enciende bien pero algunas veces se apaga. Algunas veces anda bien, y después se apaga. Lo enciendes y se apaga, algunas veces lo colocas en D o R y se apaga. Quien me puede ayudar con este problema que me tiene loco
Epale amigo solucionaste el problema porque me pasa lo mismo.
Karina ordaz de Venezuela hace 3 años
Mi mitsubishi lancer 1.6 2012 arranca bien y al poco ratico pierde la fuerza y se. Le prende la llave amarilla en el tablero luego apago el carro corre un minuto y luego nuevamente le aparece la llave amarilla en el tablero eso pasa como 5 veces hasta que el carro anda normal como si nada eso pasa solo cuando el carro esta frio ya después si me toca bajarme a comprar algo puedo comprar y vengo y prende normal alguien que me. Ayude
Hola tengo un Mitsubishi Lancer y tiene un problema de a los 30 minutos de conducir a 65 mph pierde la fuerza y tengo q parar 15 y luego sigue normal. Alguna solución x favor...
ComentarProblema eléctrico Solucionado
Mitsubishi Lancer 2002 4 puertas 145000 kms
Buen día, e deducido después de indagar tanto con mi carro que presenta una falla que se apaga, que baja las revoluciones y se apaga, se queda si energía y tengo que acelerar para que no se apague, luego de haber cambiado el cuerpo de aceleración nuevo, válvula iac, tpc, mantenimiento de inyectores, cambio de bujías, cambio de batería, alternador, aun sigue el mismo problema, me percate que al encender el aire acondicionado tengo que acelerar para que no se apague, una vez que se estabiliza, si bajo los vidrios y dejo pulsado los botones para bajarlos se paga el carro, al encender las luces, h… Leer completa
13 casos
Mi carro le pasaba algo parecido, resulto ser los polos de la batería.
Buenas tardes tambien hice el cambiodelos bornes de lasbateria y la pila de la gasolina pero sin ningun cambio, muchas gracias por tu sugerencia...
Samuel montaner de Venezuela hace 8 años
Buenas, amigo por casualidad le habrás quitado el catalizador del escape puede estar tapado y por eso la falla , con la fuerza extra del compresor en mínimo no aguanta , mandato a revisar a ver si de repente mejora.
Si el catalizador se lo quitaron hace tiempo lo que me queda es revisar uno por uno fusible por fusible para ver que consigo muchísimas gracias
thangrande de Venezuela hace 8 años
Amigo yo tenia ese mismo problema y resulto ser que las luces hid, me consumian mucha energia en alguna parte, prueba con todo el carro apagado, en el fusible del cable de las luces hid que van desde la bateria, si estos siguen enviando full corriente, saludos
Yo tengo el 2008 y hace poco empezó cn un problema que pierde fuerza y el motor empieza a moverse fuerte y se para el motor de repente y en el panel prende un dibujito amarrillo q salen como dos elice no se que puede ser pienso q son bujia
Buen día, saludos a thangrande y a neemo, pues lo de las hid se que consume cuando están encendidas la luces pero el problema persiste sin encenderlas y lo de las bujias estoy con eso para ver si tiene que, muchas gracias y estoy pendiente de hacerles el comentario de los próximos resultados, saludos
LUIS230581 de Venezuela hace 8 años
Hola amigo, pudiste resolver, tengo un lancer 1996 cb4, presenta la misma falla ya no se que hacer, saludos.
Buen día, luego de varios meses con este problema resolví uno de los tantos, resulta ser que el sensor Maf estaba dañado, lo mande a reparar, y desde ayer hasta hoy no ha presentado la falla, deseando que dure muchos años, ya que la situación esta bien difícil aquí en Venezuela y la reparación fue bien costosa...
Una pregunta, donde mandaste a reparar el MAF? saludos.
Amigo buen día donde mandaste a reparar el sensor y en cuanto te salio?Buenos dias tengo el mismo problema donde mandastes a reparar el sensor?
En mercado libre hay una persona que los repara, excelente lo recomiendo 100%
BS 50 MIL caro pero hasta,la fecha no hecha broma
Hrno tengo el mismo problema y llegue a la conclusión de no comprar mas esta marca de auto
Y dnde sta ese dichoso sensor de MAF? coss [email protected]
Tuve un problema similar y lo único que tuve que cambiar fueron las bobinas y después de eso todo funciona normal
Buenas tengo un lancer 2009 caja automatica tengo el siguiente problema el auto en frio anda bien calienta y pierde aceleracion a cero lo apago y vuelvo a encender y anda un rato bien despuej el mismo fallo tengo que dajarlo que enfrie para que ande bien si alguien me podria ayudar por favor les agradeceria
Melendez94 de Puerto Rico hace 7 años
Pero te salía en la computadora que era el sensor maf ? porque yo creo que el mío tiene eso pero no me sale en la computadora.
No salia nada, pero el carro se ahogaba y quemaba mucha gasolina, hasta llegar el omento de que no prendía mas, me imagino porque estaba ahogado, pero luego de la reparación Gracias a Dios todo esta normalito...
Antonio caste de Venezuela hace 7 años
Tengo un lancer 2011 touring aut me carga loco le compre las dos bobinas y sigue con el problema. El carro prende normal con aire en pare súper sereno pero cuando ando andando y me paro por ejemplo en un semáforo que tengo mi pies en el freno y la palanca en posición D comienza a temblar rudamente y tengo q ponerlo en neutro acelerándolo un poquito me dicen q son los inyectores tiene 160.000 km le hice limpieza de inyectores a los 110.000
albany guzman de República Dominicana hace 7 años
Buenas
Tengo un lancer 2000 mi carro
Tengo un lancer 2000 mi carro
albany guzman de República Dominicana hace 7 años
Lancer 2000 mi carro me da un fallo que cuado lo enciendo frio esta acelerado y cambia osea no mantiene el rpm tiene variacion y cuando freno se pone en neutro y luego coje el cambio de repente tambien cuando prendo el aire el carro pirde fuerza. Le cambie las bujias los coid cable de bujia flujo de aire y por ultimo la ic. Tambien la bomba de casolina ayuada por favor esta aina me tiene loco
thangrande de Venezuela hace 7 años
Hermano mosca con el aceite de la caja puede que este muy bajo el nivel. Saludos
albany guzman de República Dominicana hace 7 años
Le cambie el filtro del aire y me a mejorado ya no me esta haciendo ese error gracias también tomare en cuenta lo del aceite
albany guzman de República Dominicana hace 7 años
Y con lo de la transmisión cambie el tps
omar requena de Venezuela hace 7 años
Tengo un lancer 2001 tipo signo automático ck4. El motor enciende con falla, le cambie sensor maf, egr, tps y limpie el iac...cambie bujías y limpieza de inyectores. Aun continua la falla. El motor se ahoga y quema mucha gasolina logrando echar mucho humo negro...lo mande a escanear y no sale nada. Por favor si me pueden ayudar con la solución se los agradezco...
albany guzman de República Dominicana hace 7 años
Cámbialo el filtro del are y de gasolina y limpia la bomba de gasolina
Hola amigos soy de Guatemala y tengo problemas con mi lancer 2.0 motor 2000 este es manual ó o standar el problema específico es que siempre enciende pero luego prende la las de check engine y se apaga luego lo enciendo y se apaga y así puede fallar cuantas ceses se lo inmaginen me dicen que es la computadora y le probé otra y siempre la misma falla también sensor de cigüeñal igual bobinas igual y busco si alguien pudiera ayudarme muchas gracias
Hola amigos tengo un lancer 2003 y al encender el carro falla se desacelera y se apaga tengo que mantenerlo acelerado para que no se apague ya que se clienta el carro se estabiliza pero aveces prende bien el carro ya limpie la valvula tps ,el cuerpo de acleracion , la valvula jack y la valvula egr y sigue igual que podra ser
Hola soy de Panamá mi lancer es del 2002 mi. Problema concicte en q cada ves q. Le pongo él aire acondicionado él mismo se apaga y aveces me pasa sin tener q poner él aire ya no se q hacer me dicen q es él maff otro q él la IEC la verdad no se
Hola ocupo un alternador podrias decirme donde lo consequiste por favor no he podido consequir
Dayana Rincon de Venezuela hace 7 años
Tengo un lancer touring 2011 tiene una falla eléctrica que me tiene loca. El carro prende bien puedo andar y de repente se apaga por completo no le llega corriente al tablero y no prende hasta un par de horas...sera que me pueden ayudar ya no se que hacer
thangrande de Venezuela hace 7 años
Empieza por cambiarles las bobinas y que te revisen el cable de alimentacion bateria-alternador-bateria y nos dices, saludos
Ha amigos amigos poseo un Lancer 2009 en ocasiones el Carro se torna lento el acelerador duro el embrague duro cosa de brujería el carro se siente pesado después lo contrario ligero y agradable no tengo respuesta mecánica que será ayuda espertos por favor
thangrande de Venezuela hace 7 años
Hermano llevalo y chequeale el aceite de la caja. A mi me paso una v
Amigo tengo un lancer touring 2011 manual tiene un problema que cuando prendo el aire baja mucho las rpm le cambie el sensor de minimo y sigue igual cuando estaba normal cuando predia el aire la rpm subían y se estabilizaba ahora bajan mucho alguien me podría ayudar con eso
Buenas noches tengo un mitsubishi lancer 2008 gts cuando lo enciendo se acelera solo y cuando coloco neutro y acelero no pasa de 2000 rpm y empieza a temblar no se que puedo hacer
Buenas tengo un Mitsubishi lancer 2006 y tengo el mismo problema el carro lo enciendo y me sube a 3000 mil revoluciones lo pongo en D y me baja a 1500 pero sigue acelerado ayudenme a saber que puedo hacer soy de republica Dominicana
thangrande de Venezuela hace 6 años
Amigo y como ha notado el consumo de gasolina? saludos
Esta consumiendo demasiado, pero ya fui donde mi mecanico y limpio y le dio manteniento al troter y esta bien ya
Muchas gracias por sus comentarios el mío es un lancer 2002 y tiene el mismo problema, me dicen que es la Correa del tiempo que está mala, y otros que es la electricidad porque no le llega bastante para encender, gracias por su ayuda tratare de ver con lo que aprendido aquí a ver si mi carrito me funciona, al cambiarle lo que dicen.
Saludos tengo lancer 2004 motor 2.0 resulta que no se desplaza bien al momento de acelerar pierde fuerza algunas veces se apaga y se acelera solito y desacelera solito. Se revisaron bujias estaban negras con olor a gasolina las cuatro se limpiaron y no mejoro luego se procedio a limpiar valvula aic estaba carbonizada y se limpio el carro mejora poco. Tambien se procedio a pasarle la el escaner y salio que el eje levas y fugas de aire me indico el mecanico que podrian ser los sensores del eje levas ustedes que opinan el carro no tiene ruidos en el motor.
thangrande de Venezuela hace 5 años
Amigo por lo que indica si debe enfocarse primero en la distribucion de energia del motor. Busque la falla por bobina cablea y bujias ya que por lo que dice no está quemando el combustible como deberia ser. Si el carro estuviera ahogandose deberia prender a veces y apagarse de inmediato dando golpes (eso no es) tampoco tiene descompresion. Tambien verifica que la bujias esten bien calibradas para que generen la chispa adecuada para ese motor. Saludos
Buenas amigo, yo tengo un lancer ck5 y las bujias me las pone negras de carbon y a veces sube y bajan las revoluciones, y también sale x el escape el olor a gasolina,
También hace explosiones cuando lo aceleró duro, me podrias ayudar...
También hace explosiones cuando lo aceleró duro, me podrias ayudar...
Saludo,
Tengo un Mitsubishi Lancer 2007 de 1.6l, desde hace un tiempo me esta presentando la falla de que cuando lo prendo la marcha se mantiene fija pero desde que le pongo el aire o en la D se baja la marcha y comienza a temblar mucho, le cambie la valvila IAC pero no aparecía la misma que tenía y le pusieron otra más moderna y la falla aún seguía. Mi pregunta sería que puede ser por que la valvula IAC es diferente que sigue el falla o es por otra razón?
Su ayuda que no aguanto más ese carro.
Tengo un Mitsubishi Lancer 2007 de 1.6l, desde hace un tiempo me esta presentando la falla de que cuando lo prendo la marcha se mantiene fija pero desde que le pongo el aire o en la D se baja la marcha y comienza a temblar mucho, le cambie la valvila IAC pero no aparecía la misma que tenía y le pusieron otra más moderna y la falla aún seguía. Mi pregunta sería que puede ser por que la valvula IAC es diferente que sigue el falla o es por otra razón?
Su ayuda que no aguanto más ese carro.
Saludo,
Tengo un Mitsubishi Lancer 2007 de 1.6l, desde hace un tiempo me esta presentando la falla de que cuando lo prendo la marcha se mantiene fija pero desde que le pongo el aire o en la D se baja la marcha y comienza a temblar mucho, le cambie la valvila IAC pero no aparecía la misma que tenía y le pusieron otra más moderna y la falla aún seguía. Mi pregunta sería que puede ser por que la valvula IAC es diferente que sigue el falla o es por otra razón?
Su ayuda que no aguanto más ese carro.
Tengo un Mitsubishi Lancer 2007 de 1.6l, desde hace un tiempo me esta presentando la falla de que cuando lo prendo la marcha se mantiene fija pero desde que le pongo el aire o en la D se baja la marcha y comienza a temblar mucho, le cambie la valvila IAC pero no aparecía la misma que tenía y le pusieron otra más moderna y la falla aún seguía. Mi pregunta sería que puede ser por que la valvula IAC es diferente que sigue el falla o es por otra razón?
Su ayuda que no aguanto más ese carro.
thangrande de Venezuela hace 4 años
Si amigo eso es. Debes colocarle la válvula iac nueva específicamente igual a la que le quitaste. Esos problemas como los describes los causa la misma. Saludos
Muchas gracias. Ahora otra pregunta,
La valvula era una como estas, pero ahora no se cual sea el modelo ya que hay varias igualesla cuales no se diferencia en nada solo en el numero de referencia diferente, como se cual es el modelo que lleva el vehículo mio.
La valvula era una como estas, pero ahora no se cual sea el modelo ya que hay varias igualesla cuales no se diferencia en nada solo en el numero de referencia diferente, como se cual es el modelo que lleva el vehículo mio.
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thangrande de Venezuela hace 4 años
Si amigo ese mismo es. De todas maneras debes confirmar con el modelo del vehículo y la versión ok. Saludos
Mejor respuesta (según gerrey)
Problema con el Sensor Maf, lo cambie y fue la solución
julioalemus de El Salvador hace 2 años
A mi me pasaba lo mismo, le cambiaron la valvula de purga del canister y se soluciono
Buenas yo le cambie el sensor maff y se soluciono un poco pero ahora baja y sube revoluciones y tiempla un poco y gasta mucha gasolina lancer 2003
Hectorjulio de República Dominicana hace 2 años
Tengo un lancer 97 4g13 tiene un problemita cuando bas atiral la segunda y la tercera sepone como neutri y luego tira el cambio
thangrande de Venezuela hace 2 años
Hermano revisa el nivel del aceite de la caja saludos
Javier Delgadillo de México hace un año
Que tal la bobina del lado izquierdo se recalienta
thangrande de Venezuela hace un año
Amigo si la bobina es nueva debes tener un mal contacto. Si la bobina es vieja cambiarla porque est deficiente. Saludos cordiales
ComentarVibracion del motor y perdida de potencia despues afinación Solucionado
Mitsubishi Lancer 2005 ES 2.0 152000 kms
Hola, tengo un Lancer ES 2005 con motor 2.0, hace aproximadamente medio año, le hice la afinación, cambié filtro de aire y aceite, limpie inyectores, cuerpo de aceleración, cambié el aceite y las bujías por BOSCH de doble platino, noté que las bujías anteriores estaban mojadas de aceite al igual que las uniones de la tapa de punterías y el monoblock, de igual manera las bobinas 1 y 3 de las bujías no entraban bien en el cabezal ya que la goma parecía ser más ancha.
Ahora después de medio año el auto comenzó a vibrar y a tronar el escape estando en D y reversa y un poco menos en Parking o N...… Leer completa
4 casos
Verifica la chispa de cada una de las bobinas (debe ser intensa, azul brillante hacia blanco, como un mini rayo) y realiza una prueba de compresion de los cilindros con un compresímetro
Por lo de las bujías mojadas me inclino a pensar que tienes desgaste de los anillos de pistón con la consiguiente perdida de potencia, me inclino mas hacia esa parte que hacia las bobinas
thangrande de Venezuela hace 8 años
Cambia los sellos de las valvulas men, saludos
Hola amigos tengo un lancer cedia 2001 motor 4g15 me di con la sorpresa que despues de 15 minutos de recorrido estaba muy bien en su aceleracion y de repente al poner cuarta y quinta se bajo la aceleracion y fue deteniendose pococ a poco lo apague y lo encendi luego y lo mismo ya le hice afinamiento, limpieza de valvulas, bujias, escaneado la cosa empeoro porque se acelara solo y ha empezado a botar humo por el escape y por la entrada del aceite ahora me han dicho que los anillos se han pegado por la descomprension del motor le vamos a cambiar los anillos ojala ahi mejore ayudenme por favor si les ha pasado lo mismo para encontrar una solucion
Hola buenas tardes tengo un lancer 2005 std y últimamente tengo el problema de que al estar el carro en neutral o al momento de hacer el cambio se acelera llegando el tacometro a 2,000 revoluciones y después de unos segundos se estabiliza, no tengo problemas con temperatura o manchas de aceite en el radiador, que puede ser?
Hace cuánto no limpias la válvula IAC? debes hacerlo al menos una vez al año. Aprovecha y limpias de una vez la mariposa de la admisión y el tps, lo puedes hacer tú mismo fácilmente con limpiacarburador y un destornillador, en youtube hay varios videos al respecto
Resolvio el problema cuál fue la solución tengo el mismo problema
Mejor respuesta (según CATT)
Cambie ambas bobinas y los cables, una de las bobinas no proporcionaba bien la corriente y no hacia bien la chispa, haciendo que el motor trabajara solo con 3 cilindros, eso reparó la vibración del motor y recuperó potencia, para recuperar completamente la potencia tuve que cambiar los dos convertidores catalíticos, estaban dañados y tapados , de ahí la perdida de potencia.
ComentarValvula iac no fuanciona bien
Mitsubishi Lancer 2004 4 puertas 1.6 automatico 225000 kms
Ando desesperado, desde hace tres meses que no doy una con mi carrito. El problema era la valvula iac y la cambie y el vehiculo no agarra minimo, se me apaga. Se reviso cuerpo de aceleracion, se limpiaron inyectores, se cambiaron cables de bujias y nada de nada. Por favor que mas hay que hacer?
15 casos
thangrande de Venezuela hace 8 años
Amigo revise tambien el sensor valvula pcv, puede ser que esta osbtruida, y revise todas las mangueras que van a la valvula iac ya que ese sensor trabaja es con los gases del motor ok, saludos
luismigueldsf de Venezuela hace 8 años
Mi pana un dato puntual y pequeño: El cuerpo de aceleración tiene el tornillo pequeño que trabaja como tope en la guaya de aceleración? Por qué si se te cayó eso te genera problemas ya que la guaya no tiene donde descansar y desacelera el carro hasta apagarlo.
Una pregunta el carro cuando el carro está frío al encender tengo q mantenerlo acelerado hasta q la temperatura llegué a su nivel normal porque si no el carro se me apaga en varias oportunidades porque esa falla y cuando cruzó se me apaga
RuddyRojas de Bolivia hace 3 años
Amigo a mi igual me pasa algo parecido prendo el carro y se me apaga después de andar unos metros pero luego enciende y todo bien pero no sé porque se apaga
Amigos mi Evo esta lento en la arrancada y en subidas yo pensaba que era el dsico prensa ya se lo cambie pero pasa lo mismo pa te ese que es la ayc tel cuerpo de aceleración.
thangrande de Venezuela hace 3 años
Amigo puede ser la valvula pvc obstruida, revisa asi: enciende el vehiculo y cuando este caliente quita la bayoneta de medir el aceite, si sale aire y humo por el tubo de medir el aceite donde va la bayoneta, es porque si esta tapada la valvula pvc esto afecta directamente la valvula iac, realiza eso y nos cuenta como le fue, empecemos por alli, saludos
thangrande de Venezuela hace 3 años
Muy bueno que soluciono y nos indico el problema para así poder ayudar a las demás personas. Mil Gracias amigo y saludos
Tengo un Mitsubishi lancer del 94 automatico el carro enciende bien pero cuando lo aplico las revoluciones caen drásticamente y el motor cascabelea o vibra y ya no se que hacer. Si pueden ayudarme les agradecería
Yaneizy acuña de Venezuela hace 2 meses
Hola amigos tengo un Lacer 2.0 2005 alguien tiene una foto que me pueda facilitar para conectar los cables de 6 pines se me daño y no he podido conectar los cables al nuevo conector.
ComentarNo da chispa las bobinas Solucionado
Mitsubishi Lancer 2000 4 puerta sedan 300000 kms
InyectoresBomba de gasolinaCorrea de distribuciónSensor del cigüeñalNo hay chispa en las bujíasNo llega corriente a la bobina
Buenos dias quien me puede ayudar tengo problemas con un lancer año2000 tipo signo motor 1.6 automatico... todo empezó se me fue la banda de tiempo doblo valvulas arregle camara monte prendo pero no prende no le llega corriente a las bobinas manda la bomba de gasolina se siente que los inyectores abren y cierran cambien el sensor del cigueñal y el problema persiste soy de venezuela quien me pueda ayudar se lo agradeceria gracias
4 casos
Jesús badra de Venezuela hace 4 años
Amigo cómo resolviste tengo el mismo problema
Juan marcano de Venezuela hace 3 años
Resolvio?? tengo el mismo problema y no concigo la falla
Mejor respuesta (según Erick bolivar)
Erick bolivar de Venezuela hace 3 años
No c que pasó con mi carro se le fue la correa de tiempo me quemo el sensor de cigüeñal una bobina y a parte la computadora cambie todo eso y solucione
jose barbara de Venezuela hace 2 años
Pero reparastes o reemplazastes la computadora??
jose barbara de Venezuela hace 2 años
Amigo pudiste resolver me pasa exactamente lo mismo no hay corriente o chispa en la bobina 4
Erick bolivar de Venezuela hace 2 años
Buenos días reemplaze la computadora le puse una de ck5 la podía reparar pero me cobraran lo mismo y la compre el problema fue cuando se fue la correa de tiempo enrollo el sensor del damper y eso provocó un corto y me quemo la computadora
Buenas tardes (2023) tengo la misma falla, el carro no enciende, le cambie el sensor de posición, la mariposa, sensor de leva, revise computadora y aún nada
ComentarBaja de potencia Solucionado
Mitsubishi Lancer 2008 4 puertas 1.5 280000 kms
Tengo un mitsubishi lancer 2008 rt 1. 5
Se me prendió check r
Devez en cuando a veces se apaga y anda normal md pega tirones y pierde potencia me. Tira falla en el cilindro 3 cambie bujías invertí las bobinas y mande a revisar inyectores le cambié anillos y sigue el problema si alguien le abra pasado algo parecido o sabe que puede ser por favor se lo agradecería
Se me prendió check r
Devez en cuando a veces se apaga y anda normal md pega tirones y pierde potencia me. Tira falla en el cilindro 3 cambie bujías invertí las bobinas y mande a revisar inyectores le cambié anillos y sigue el problema si alguien le abra pasado algo parecido o sabe que puede ser por favor se lo agradecería
1 caso
Mejor respuesta (según Mauricio)
Tengo el mismo problema jaja... lo pudo solucionar cambiando la bomba. ?. Quedo att a sus respuestas gracias.
Cambie bomba y sigue igual no se que mas puede ser 😔
@MauricioMe dijeron que quizas cambiando el filtro de bencina y limpieza de inyectores podria solucionar... te comento si hay algun cambio dentro de las proxima semanas
@fernandoYo revise inyectores y cambie filtro y bomba de bencina pero sigo con el problema
@MauricioEs muy raro debido a que es un problema que se da aveces... ( hoy el mio anda bien) de igual manera seguire buscando la solucion.
@fernandoSi ahora pasa cuando toma temperatura la mitad y empieza
Llevo una semana con el auto funcionando bien... como te dije antes cambie las bobinas y las bujias... y el problema continuó... pero hace unos dias limpiando el motor... moví, limpie y aprete bien todo... quizas habia un cable haciendo mal contacto o algo asi...
ComentarFalla despues de mucho recorrido Solucionado
Mitsubishi Lancer 1999 CK5 243000 kms
Saludos, desde hace una semana para acá mi Lancer 1.8 automático viene presentando una falla que me tiene muy confundido, de camino a mi trabajo recorro alrededor de 25km de 6 a 7 am y el carro anda de maravillas, el problema se presenta cuando de regreso (hora pico) entre 5pm y 6pm el carro luego de transcurrido alrededor de 10 o 15 km se ahoga y no avanza, si me detengo no se apaga y es como si le faltara combustible pues al acelerar lo hace pero luego se ahora, después de esa falla no puedo avanzar a más de 20-30 km/h hasta llagar a mi casa (y con el aire apagado). Desde que lo compre (03 m… Leer completa
5 respuestas
Llevalo a escanear panita pareciera el ckp o la pila de la gasolina... mi hermano tiene un ck5 y a esos carros hay que bajarles el tanque para llegar a la pila pero te aconsejo el escaner primero y trata de llevarlo cuando te haga la falla
lopezleonel de Venezuela hace 7 años
Gracias por tu amable opinion. Verificare este problema con el scanner
Mejor respuesta (según lopezleonel)
lopezleonel de Venezuela hace 7 años
Solucion al problema: cambiar la bomba de gasolina y limpieza del tanque de combustible
Julio castillo de Venezuela hace 6 años
Hola buenas noches tengo un Mitsubishi touring 2013 con 87 mil Klms...y no le he cambiando la correa de tiempo que me recomiendan
Tengo un mitsubishi lancer 1.6 automatico. Prende bien pero al cabo de 30 minutos de recorido cuando me detengo en un semaforo y lo coloco en P (Pare). Al intentar colocarle velocidad ya sea R (rretro) o D(delante) baja las revoluciones, tiembla y se apaga...
ComentarNo empareja jalonea y pierde fuerza
Mitsubishi Lancer 2008 glx cuatro puertas 185235 kms
No empareja jalonea y pierde fuerza en las cuestas,cuando uno cambia de marcha y acelera el lo hace bien de pronto como ke cabecea y acelera otra vez no va parejo , se le limpiaron inyectores bobinas cables de las mismas bujias bomba de gasolina faltó el filtro de la gasolina pero no lo encontramos no se si no lleva o donde lo lleva exactamente pero quiciera saber ke puede cer por ke el la computadora no marca nada parese que todo esta bien pero no por ke da ese problema ke puede ser ?
21 casos
higuerey_24 de Venezuela hace 8 años
Puede ser el sensor maf. Tuve el mismo problema en mi lancer glxi y resultó ser el maf aunq no lo mostraba la computadora como error.
Hola buen dia...tengo la misma falla. Donde se encuentra este sensor...?como podria resetearlo
Tengo esa misma falla donde se encuentra ese sensol por favor
Despues del filtro del aire... en la misma ducteria. !! es cuadrado y tiene un enchufe de 7 pines
Tengo un TOURING 2012 automático 1.8 falla so al ir en viaje o al intentar arrancarlo y si prendo el aire empeora...Si está estacionado acelera como nada hasta limita y todo...Pero Uno me dicen que pueden ser las buenas
Hola tengo un TOURING 2012 me falla solo al aplicar osea en viaje...Al estar estacionado acelera como nada y hasta limita no tiene falla alguna...Solo al ponerlo a rodar empieza el problema unos me dicen que puede que sean las bujías ,otros que puede que sea las bobinas y otros que es el sensor Mack...Y no tiene fuerza es como si 2 cilindros se pararan al aplicar la velocidad...Me podría. Ayudar
Hola tengo un TOURING 2012 me falla solo al aplicar osea en viaje...Al estar estacionado acelera como nada y hasta limita no tiene falla alguna...Solo al ponerlo a rodar empieza el problema unos me dicen que puede que sean las bujías ,otros que puede que sea las bobinas y otros que es el sensor Mack...Y no tiene fuerza es como si 2 cilindros se pararan al aplicar la velocidad...Me podría. Ayudar
Yo tengo el mismo problema pero en mi casa solo se presenta cuando el vehículo está frío, al calentar desaparece que podrá ser?
Prueben Cambiando los cables de las bujías, a mi me paso igual y eran esos cables.
Creo que puede ser la válvula pcv es muy económica y la puedes cambiar tu mismo sería buena opción checarla primero para no gastar en otras cosas que no son! Yo gaste mucho más en estarlo revisando que en la pieza!
Hola tengo un mitsubishi lancer modelo 99 y el problema es que cuando suelto el acelerador y vuelvo a acelerar el carro jalonea como si se ahogara y otra vez acelera , pero cabezea muy feo , ya le cambie la instalación de alta , el filtro de gasolina , le limpie el cuerpo de aceleración pero nada , alguien me puede ayudar a decir que puede ser ? Gracias
Amigo es el filtro interno de la bomba de gasolina
Alberto Rodríguez de Venezuela hace 7 años
Me pasaba igual... AEl mecánico le cambió el filtro de gasolina. Fue todo un éxito... Se solucionó la pérdida de fuerza y el jaloneo.
Ami me pasa lo mismo pero pierde fuerza cuando me echó de reversa y se jalones
Hendrikg19 de Panamá hace 2 años
Sensor de oxigeno cambialo esta dando problemas el que va en el escape.
ComentarFalla solo en frio
Mitsubishi Lancer 2004 GLXI 1.6 298000 kms
Tengo un Mitsubishi Lancer Glxi Motor 1.6 Sincronico Año 2004 el Llamado Cs3. Resulta que cada vez que prendo el carro estando el motor frió presenta una falla que al arrancar se jalonea como si fuese bujía o problemas de combustión, pero al tomar un poco de temperatura se le quita la falla. Cambie bujías, Cables, Bobinas, Sensores IAC, TPS, MAP, ambos sensores de Temperatura, Controlador de los Electroventiladores, Regulador de presión de Gasolina así como Los Inyectores y aun persiste la falla.
5 casos
Esa falla la da el sensor de temperatura de los electros. Te falla en frio por q hace q haya un exceso de gasolina en la mezcla y cuando el carro esta caliente empareja prueba cambiando ese bulbo
Mjaramillo de Venezuela hace 7 años
Hola Buenas Tardes gracias por responder! Ya cambie ambos sensores de temperatura y la falla persiste.
Buenas noche señor jaramillo pudo resolver el problema me esta pasando igual a mi lancer
Mjaramillo de Venezuela hace 4 años
Hola Buen día! Después de batallar con la Falla, resultó ser el Sensor de Oxígeno. Saludos
Hola como te fue con el problema a mi me pasa lo mismo me puedes ayudar
Revisa con un mecánico a ver si está fuera de tiempo los engranajes motor.
ComentarMoja las bujia de gasolina y la quema
Mitsubishi Lancer 2007 signo 1.3 Gli puertas 263000 kms
Buenos dias gracias por colocar esta herramienta, mi caso es el siguiente tengo un mitsubishi signo 2007 1.3 Gli, desde tres meses empezo con una falla me quemo la bomba cambie la bomba pero ahora ocurre que moja la 1 y 3 de gasolina y las quema he mandado a verificar los inyectores me dicen que esta bien que llenas un descargaban bien he probado la Computadora todo funciona bien hace explosiones... gracias sabria agradecer cualquier informacion
9 casos
Buenos dias gracias por colocar esta herramienta, mi caso es el siguiente tengo un mitsubishi signo 2007 1.3 Gli, desde tres meses empezo con una falla me quemo la bomba cambie la bomba pero ahora ocurre que moja la 1 y 3 de gasolina y las quema he mandado a verificar los inyectores me dicen que esta bien que llenas un descargaban bien he probado la Computadora todo funciona bien hace explosiones... gracias sabria agradecer cualquier informacion
Lograste solventar el problema de tu vehículo Mitsubishi
Me-pasa-igual-dime. Si-lo-arreglaste-0161977348--ayuda-nva-esparta-vzla
Carlos toledo de Venezuela hace 4 años
Disculpe buenas noches tengo ese problema ahora como pudo solucionar por favor
Moises 077 de Panamá hace 6 años
Lograron solucionar el problema? me pasa igual, las bujias me las pone negras de carbon, escanie y salio falla en el sensor map y temperatura ambos los reemplase y la falla continua. Saludos!
Buenas soy de Vzla tengo un Lancer carburado 1997 y se me apago, opte por comprar cables, bujías, bobina, modulo de encendido luego de eso logre encenderlo y empezó a mojar las bujía 1 y 3 de gasolina y las pone negre con mucho carbón alguien me puede ayudar con eso.
Buenas una pregunta tengo un Mitsubishi Lancer 1.3 el ahuma mucho las bujías las pone negrita q será eso
ComentarSe siente pesado al acelerar
Mitsubishi Lancer 2010 4 puertas estandar 104000 kms
Hola que tal, tengo un lancer 2010 SE, y he notado que algunas veces se siente como un poco pesado para acelerar por ejemplo de 0 a 100km/h, se siente como si le costara un poco acelerar, como si le faltara potencia, cabe mencionar que el auto tiene todos sus servicios de agencia desde que lo adquirí (hace 40mil km) le he hecho limpieza de cuerpo de aceleracion, lavado de inyectores, cambio de aceite, filtro gasolina, aceite y aire, cambio de filtro de aire acondicionado, cambio de bujias, etc. sin embargo ese problema es persistente.
Otro detalle es que cuando está frio, al meter primera, se… Leer completa
5 casos
Revisa la presion de la bombay de bencina y si no tienes como moja dl filtro con un poco de bencina solo fura unad minutos y si se bs la anomalia es la bomda
La posición de las aletas de lad bobinas ed una horizontal y la otra es vrrtical si no tine ese calado produce al acelerar que no acelere sl instante y luego se dispare. Ojo solo lo he probado en automatico
Tengo un Mitsubishi mirage 1996 cuando le doy arranque en frio prende con la revolución baja y tiembla asta que poco a poco se recupera y cuando le doy marcha acelero y no avanza ,lo acelero y se recupera un 50% le e echo mantenimiento al inyector,y al obsturador y nada. Pues hace 4 años le cambie la transmisión a mecánica y siempre a estado bien.
Mi lancer 2009 perdió presión en el clutch y le cuesta meter las velocidades, me comentan que puede ser el cilindro maestro del clutch o el esclavo, mi pregunta es ¿como saber cual de los 2 es o como checarlo?
Mi lancer es 2003 y tenía el mismo problema de Tony, seguí su consejo y tenía carbonizado el filtro del pegue que va al maniful de escape. Se descarbonizo y asunto arreglado. Todo eso solo por $10.00 que gran alivio.
Necesito ayuda mi Lancer pierde fuerza al acelerar
Hola, podría enviarme un correo electrónico para apoyarlo, [email protected]
Tengo un Lancer 2014 y se queda al acelerar tengo q arrancarlo pisandole poco a poco el acelerador... q falla sera esa
ComentarFalla de inyección
Mitsubishi Lancer 2006 Touring 2.0 186000 kms
Saludos amigos mi touring 2.0 2006 presenta el siguiente problema no tiene señal en los inyectores 1y2 hay chispa en las cuatro bujías hay buena compresión la bomba de gasolina tiene la presión óptima de trabajo lleve los sensores de leva y cigüeñal a un banco de prueba y están óptimos si hay alguien que me pueda ayudar con este caso se lo agradeceré mucho
1 caso
Esa falla lo da el sensor de levas mi hermano. Ud dice que lo llevo a un bco. De prueba pero por experiencia propia casi seguro que es ese sensor malo.
Ok hermano gracias voy a revisar de nuevo el sensor para descartar en lo que tenga el diagnóstico doy razón del resultado de la prueba
Cuando se me presentó esa falla pude salir de dudas fue probando con otro sensor que me prestó un amigo. Y para solucionar tienes que conseguirlo original. Con los genéricos vas a perder la plata.
Hermano que voltaje tiene que entrar del conectos hacia el sensor
La verdad yo salí de toda duda fue probando con otro. Ese sensor es el que controla la inyección. Si el sensor está bueno ya es problema de la ECU
Bueno amigo probé el sensor en otro carro y no prende monte el otro sensor en el carro del problema y ahora disparan los cuatro inyectores pero resulta que no funciona la bobina 1-4 estoy revisando el conector y me encuentro con que me llega la alimentación de 12v y la tierra pero no me llega la señal de 5v seguí el cable hasta el conector de mm la ECU y esta bien tiene continuidad resulta que es de la ECU que no tengo esa señal... Voy a buscar una ECU de un carro que esta funcionando optimo
Realice la prueba con la ECU de otro touring que esta funcionando bien y me encuentro con que la ECU del mio tiene en la señal de las bobinas 5v fijos por los pines de la señal que no deberían estar cosa que verifique con el carro que esta funcionando bien lleve la computadora al técnico y este me indica que la misma tiene unos componentes en corto... Muchas gracias sus opiniones fueron de gran ayuda
Bueno entonces era por donde te había indicado. Yo tengo esa computadora pero del touring automatico 2.0. Cualquier cosa avisas por aqui.
Mi touring es automático 2.0 ya lleve la ECU a un técnico de confianza estoy esperando la termine tiene un corto en las salidas del circuito de ignición
En caso de que el problema no se pueda resolver le avisare para entonces negociar la ECU
Amigo seme rompió el arnés del sensor del cigüeñal y no prende y perdí los colores de los cables podrías decirme q colores son,nada más son 3 colores es un Lancer 2006 2.0 galan
ComentarVibracion de motor
Mitsubishi Lancer 2005 lancer 104000 kms
Mi vehículo es automático, y empezó a fallar por que en neutral el motor vibraba como si se fuera a apagar, me dijeron que eran las bobinas y los cables, y le cambien las bibinas y los cables, y mejoro, pero después comenzó a vibrar en acelerar como si se quisiera apagar, y al seguir acelerando de repente daba el arrancon funcionando normal pero solo un instante , y volvía de nueva cuenta a hacer como si quisiera apagarse, fuera en baja o en alta velocidad, y me dijeron que era la bomba de gasolina o los inyectores, compré la bomba de gasolina y lavaron los inyectores, y funciono mejor, pero a… Leer completa
1 caso
Yo tengo el mismo problema que el que tu comentas Justinianea. Alguien nos puede ayudar a resolver este detalle?
Espero nos puedan ayudar porque tengo el mismo problema: Al arrancar de cero vibra el motor con poca fuerza por unos instantes y se da el jalón o cuando suelto el acelerador y vuelvo a acelerar pasa lo mismo como si brincara y luego vuelve a jalar. Si lo mantengo en velocidad constante no lo hace, solo al acelerar para desbocar.
Lo unico que pueden hacer es llevarlo a alguien que tenga el aparato que conectan a la computadora del carro,, escaner y el les dira exactamente que cambiar
Muchas veces pasa que puede haber una valvula que este perforada o medio abierta eso causa la misma falla de todo lo que estas hablando asiéndote pensar que corriente la unica manera de saber es midiendo la compresión de cada piston si te marca muy bajo puede ser las valvula midelo y sal de duda y veras
Hola, ¿pudieron resolver la falla? Me pasa algo parecido Lancer ES 2005, Saluos
Buen dia soy cesar de venezuela, brinas especifcamente les comento por un mitsubishi lancer 2002, motor ck4 automatico, el carro me presento esa falla del jaloneo y sin fuerza al acelerar y era presencia de aceite en el cuerpo de aceleracion y un poco de suciedad en el sensor MAP, e que esta en el filtro de aire, con una buena limpieza de estos elementos el carro quedo perfecto, espero les ayude en algo
Revisa el sensor del mínimo y el de mariposa. Ya veras
Que tipo de aceite y marca le puedo poner a un lancer 2005 LS automático
A mi me paso lo mismo con mi lancer glx 90 aut iva en autopista luego dejó de tirar el auto empezó a vibrar mucho me estacione y luego. Abro el capot el motor tiritaba dentro logre ver que perdía aceite y la temperatura bien cambie bujías y el problema sigue lo tuvieron que remolcar hasta casa que. Puede estar fallando ayuda. Por Favor
Después de tanto.
Un mecánico me dijo que era falla en la computadora y como salen carísimas que sólo se mandaba a arreglar, CON ESO QUEDÓ.
Sugerencia consigan una computadora de otro Lancer y prueben antes de hacer cualquier gasto.
Un mecánico me dijo que era falla en la computadora y como salen carísimas que sólo se mandaba a arreglar, CON ESO QUEDÓ.
Sugerencia consigan una computadora de otro Lancer y prueben antes de hacer cualquier gasto.
Amigo primero revisa los soportes del motor y caja luego limpieza de la valvula IAC y verifica su funcionamiento en un probador de IAC también limpia el sensor de MAP y el sensor de oxigeno, los sensores de temperaturas de aire y del liquido refrigerantes (verifica tensión y resistencia) tanto en el sensor como en el conector si no hay voltajes en el conector verifica el cableado , verificar los valores de resistencia y voltajes del TPS despues verifica filtros de aceite aire y gasolina después mide la compresión del motor y verifica la calibración de las válvulas de escape y de admisión... si el carro tiene un ruido diferente o si por el tubo de escape vez que el viento no es parejo es decir al colocar una hoja en el escape este no la mantiene firme sino que la hace vibrar es falla de valvulas... toca entonces rectificar asientos de valvulas y cambiar los asiento verificar que valvulas estan malas y volver a calibrar. En el peor de los casos ya es problema de culata y bloque del motor es decir cepillar culata y rectificar motor. Espero que te sirva mi aporte.
Burnos dias tengo un lancer 2012 y perdio el pulso de los inyectores 3 y 4 , ya verificamos todos los sensores y la computadora , medimos continuidad de los inyectores a la computadora y el cableado esta bien , se midio el sensor de cigueñal (va de 0 a 5 volt) todo se probo con un vehiculo similar , lo escaneamod y no da codigo de averia...la computadora las intercambiamos, las bobinas e inyectores , todo y el vehiculo no tienr pulso de inyección , alguien puede ayudarme con esto.
Carlos Cervantes de Venezuela hace 7 años
Saludos, tengo un Lancer GLX 1.6 automatico y presenta fuerte vibracion entre 1000 y 3000 RPM... Aun no he tocado nada... hasta evaluar bien que es el despercto, comenzo de repente...un dia apague y al prender empezo la vibración y va en aumento y temblor del carro en minimo ahora... Que sera lo recomendable. ??
Hola a todos tenía un problema parecido con un Lancer GTS 2009 resultó ser un soporte del motor dañado, podrían revisar los de ustedes posiblemente sea eso, espero les ayude
Tengo un problema con mi carro glx cs3 2008 le sacaron el rele de la bomba con el carro encendido se apago obvio, le puse el rele y ahora no tiene corriente se reviso el rele y esta bueno le pongo un cable directo en diagonal donde va el rele y prende normal sin falla, si alguien a tenido este problema y me puede ayudar agradecido...
ComentarSensor de pocisionamiento de levas
Mitsubishi Lancer 2000 Motor s4 1.8 0 kms
Tengo un problema con mi mitsubishi lancer año 2000 motor s4 especial 1.8 al arrancar corcobea como si se ahogara le e cambiado filtros de gasolina bobinas inyectores bujias cables de bujias y filtro de aire y aun sigue igual falla al arrancarlo despacio y luego empareja y a 4 5 o6 mil revoliciones vuelve hacer la falla quisiera saber quien me podria ayudar sospecho del sensor de levas quisiera saber que falla produce
6 respuestas
Cuando el sensor de levas falla no le llega señal a los inyectores.
Jose galindo de Venezuela hace 4 años
Sera hermano ? Por que cuanto falla hace como cuando tiene los inyectores tapados o la bomva de gasolina mala pero ya yo le cambie eso necesito provar con el sensor de levas por que el tiene buen minimo pero al arrancar despacio falla y ya en alta falla comienza a corcobear como s7i fuera falla de corriente o como si le faltara gasolina
Casi seguro que te está fallando el sensor de levas. Te informo de una vez que los genéricos no son compatibles para que no malgaste dinero. Trata de conseguir uno prestado y pruebas primero.
Quisiera saber si el arbol de leva del motor mitsubishi 2.0 es compatible a la tapa de mitsubishi 1.8
ComentarCaja automatica sin fuerza en Directa
Mitsubishi Lancer 1993 1.6 GLXi AT 200000 kms
Hola amigos, tengo un Lancer año 93, 1.6 automatico, con inyectores. El problema es que no tiene fuerza en Directa o 2 y si anda es muuy despacio... Pero en reversa (R) anda muy bien... La caja automatica esta con su aceite bien. Alguien me podria decir que falla podria ser (cables, sensor o mecanica)
1 caso
Agradezco sus comentarios, pues en Chile reparar la caja automática tiene casi el mismo valor de este auto.
ComentarMitsubishi lancer Solucionado
Mitsubishi Lancer 1993 4 puertas 250000 kms
Ayuda tengo un mitsubishi lancer año 93 al darle partida el motor a los 15 segundos empiza ahogarse y el motor se pone muy inestable hasta que se para. Le hice cambio filtro de bencina, la bomba de bencina, la valvula de presion de bencina, se limpiaron la mayoria de los sensores, y el cuerpo de aceleracion tambien se le realizo una limpieza, le limpiaron los inyectores. Aparte le limpie los conductos de bencina y el estanque no se que mas hacerle por favor cualquier ayudita gracias
2 respuestas
Mejor respuesta (según Hernan)
A mi me paso lo mismo y cambie la computadora, con eso se soluciono. !
Yo repare la computadora y sigue pasando lo mismo igual gracias
ComentarDa marcha y no arranca
Mitsubishi Lancer 2005 Lancer 2.0 4 puertas versión ES 150000 kms
InyectoresArranqueSensor del cigüeñalSensor del árbol de levasDa marcha pero no arrancaNo llega corriente a la bobina
Mi auto es un Lancer 2.0 modelo 2005 da marcha y no arranca. Ya cheque corriente en bobinas y si hay, también tengo pulsos en los inyectores, tiene gasolina y tiene compresión, ya cheque el tiempo y todo está bien marca sensor de árbol de levas pero ya lo cambie es nuevo al igual
Que el sensor de cigüeñal y ambos tienen voltaje de 5 voltios de referencia y su tierra y su corriente de 12 volts que podrá ser???
Que el sensor de cigüeñal y ambos tienen voltaje de 5 voltios de referencia y su tierra y su corriente de 12 volts que podrá ser???
10 casos
Tenvo el mismo problema y ace disparos como fuera de giempo pero ya checanos todo y nada
El lancer se prende la luz de check y da marcha pero no enciende
Checa ala bomba de gasolina ps si tiene todo le falta combustible...
Rubenpal16 de Venezuela hace 2 años
Amigo revisale el conmutador de encendido de la swchera
ComentarOlor a gasolina
Mitsubishi Lancer 2008 Glx 220000 kms
Hola tengo un lancer glx 2008 el auto presenta un olor intermitente a gasolina en el área de adelante por el área donde está el canister y cuerpo de aceleración ya le hice limpieza de cuerpo de aceleración, cambio de bujías, limpieza de inyectores, cambio de orrins etc.. . El auto no fuga gasolina el olor a gasolina que tiene es por gases me pueden ayudar que puede ser
3 casos
Lipso Ynciarte de Venezuela hace 8 meses
Lograron resolver tengo un Mitsubishi Lancer cb también con el mismo problema presenta olor a combustible le cambié bujías, le hice servicio al carburador y aún sigue igual
Buen dia amigo, tenia yo el mismo problema en mi Lancer 2009 cambie tapon de gasolina y fue la solucion avisame como mejoro tu problema
Buen dia amigo, tenia yo el mismo problema en mi Lancer 2009 cambie tapon de gasolina y fue la solucion avisame como mejoro tu problema
Alexis Pérez de México hace 8 días
Hola a todos. Tenía el mismo problema el vehículo (Lancer 2008 2.0 lts) empezaba a oler a gasolina por dentro después de un rato de andar manejando. Inspeccioné el motor y la carrocería y no encontré nada averiado. Después vi que la bomba de gasolina va debajo del asiento de atrás y quité el asiento y resulta que hay una tapa de metal pegada con silicon negro la cual estaba despegada , limpié bien y volví a pegar con silicon para alta temperatura. Mi coche dejó de oler a gasolina. Saludos.
1
ComentarAl encender el auto si se encuentra frio hace una falla
Mitsubishi Lancer 2008 ck4 1.6 automatico 300000 kms
Al encender el auto en frio, el motor hace falla entre las revoluciones de 1mil a 2 mil, y una vez caliente deja de dar fallas,,,el uato anda bien en todas sus velicidades... Ya se cambiaron bujias , se limpio los inyectores , filtro de gasolina, creo que los cables y bobinas se encuentran bien, aunque nunca se han cambiado... Por Favor si alguien puede dar alguna informacion se le agradecera
1 caso
Mi auto tiene la mima falla en frio es como si se fuera a apgar
LUIS VILLASANA de Venezuela hace 10 años
Hace unos días golpee un poco la válvula de oxigeno -la que se encuentra en el tubo d escape. Me han dicho que podría ser el problema , tiene un día sin problema,. . . Me parece que esta es sucia y debo retirarla y limpiar o en el mejor de los casos reemplazar
Jose Alfonso de Chile hace 6 años
Hola amigos quicieea ver si algen me puede ayudar tengo un lancer 99 motor 1.6 at y tengo un problema de encendido
Lo que pasa que al encenderlo no me trabaja una bobina le llega corriente y tierra pero no pulsaciones abeses le llega y anda sin problema pero en las mañanas por lo jeneral no quere arrancar lo e escaniado y no arrija nadaa cambie ambas bobinas cables y bujias y nada sera que algen me pueda dar una idea gracias
Lo que pasa que al encenderlo no me trabaja una bobina le llega corriente y tierra pero no pulsaciones abeses le llega y anda sin problema pero en las mañanas por lo jeneral no quere arrancar lo e escaniado y no arrija nadaa cambie ambas bobinas cables y bujias y nada sera que algen me pueda dar una idea gracias
Lancer 2008 de México hace 6 años
Tengo el mismo lancer y la misma falla cuál fue tu solución ?
ComentarNo enciende. Solucionado
Mitsubishi Lancer 2000 4 puertas motor 1.6 30000 kms
Alguien me podría ayudar. Tengo un mitsubishi lanceros año 2000 , el problema es que tiene una falla , pero me di de cuenta que la gasolina la esta pasando al motor osea al aceite no la esta quemando , lo apagó luego para encenderlo tengo que limpiar las bujías porque las llena de gasolina. Limpie los inyectores y nada , pero hay un inyector que esta conectado de otro alguien me puede decir que puede ser ?
4 casos
Mejor respuesta (según alexander rivera)
alexander rivera de Venezuela hace 3 años
Listo , era la computadora que no estaba mandando señar a la bobina. Y la corriente se le iba , ya al final no mandaba corriente , luego se le pego lo mismo que se le iba la corriente pero era un problema en la swichera
ComentarNo empareja el motor tiembla
Mitsubishi Lancer 2002 lancer 195000 kms
Ya le cambie los cables de las bujias, por el kilometraje ya fue overholeado, no son sensores, por lo tanto no se si seran los inyectores, pero lo extraño que en alta si funciona muy bien es solo cuando esta parado el vehiculo y lo enciendo calienta pero sigue con un pequeño fallon, alguien que le haya realizado algo diferente a su carro.
7 respuestas
Mantenimiento al cuerpo de aceleracion... tambien levantar la flauta delos inyectores , presurizar y activar los ver si hay goteos...
Gracias Alberto vamos a verificar esto, y les cuento como me fue... y de nuevo gracias
gerbero riman de Argentina hace 9 años
A mi me paso algo parecido y eran los cables de bujias, los cambie y solucionado, saludos y suerte!
Tienes que limpiar el cuerpo de aceleración, y limpiar también el sensor de el aire, ami me paso lo mismo y solo hice esa limpieza y problema resuelto!!
Con que limpias el sensor de aire? porque hace un año limpia el cuerpo de aceleracion con carboclyne pero le heche al sensor tambien y me lo arruine,
Yo use uno que se llama la's totally awesome es consentrado de desengrasante, lo consigues el waldos
Normalmente ese problema viene de succion de aire revisa las lineas de succion o puede tener el empaque de admision danado
ComentarCambie la correa de tiempo y desde entonces el carro perdió potencia
Mitsubishi Lancer 2013 97000 kms
Luego de cambiar la correa de tiempo el carro quedo sin fuerza o potencia ya tengo dos meses y no he dado con el problema ya cambie bujias revise la pila de la gasolina limpie inyectores y nada aun...
2 casos
Necesitas cambiar el high speed sensor o checar el chicote del acelerador
Ruben Gutierrez de Venezuela hace 7 años
Hola gracias el high speed sensor donde esta ubicado y el chicote no entiendo dime otro nombre mas tecnico de ese chicote igual gracias pues sigo con el problema
Hola rube quisiera pedirte si me pudieras explicar como cambiar la banda del tiempo de mi mitsubishi endeavor es que quisiera cambiarla yo de preferencia para poder aprender cambiarla
Alejandro Ramiro Gordillo de Argentina hace 4 años
Compré un Lancer 2001. Quisiera saber si tiene correa o cadena es 1.6. Automatico
ComentarPrende bien y luego se apaga
Mitsubishi Lancer 1998 Mirage ls 200000 kms
El vehículo prende sin ningún problema pero luego de unos segundos se apaga... si lo aceleras pierde la fuerza y se apaga... para que encienda bien hay que cerrar y abrir el switch de encendido intentando prenderlo repitiendolo continuamente hasta que prende y hay si no molesta ya lo sincronise le cambie la pila de la gasolina limpie inyectores cambie el sensor maf filtro todo y no doy con esa falla
6 casos
Lo mismo me pasó con el mío amigo y después de buscar y buscar encontré la falla donde menos creía es el sensor de aire que se encuentra en la caja del filtro es caro pero es un 80% que es lo que te ocasiona esa falla ya que lo primero que piensa uno que es la bomba de la gasolina pero no es asy
jose barbara de Venezuela hace 2 años
Algo así me esta pasando a mi pero es q se le va la corriente... prende excelente pero al cabo de 15- 20 segundos se apaga como si fuese un corte de corriente
ComentarFalla en mínimo al encender el A/A
Mitsubishi Lancer 2013 4 puertas cs3 132000 kms
El vehículo comenzó fallando en mínimo, al encender el aire las rpm bajan a 500 y comienza a temblar, apago el aire y suben nuevamente las rpm a 1000, la falla solo la hace al encender el aire!
Le cambie bujías, bomba y pila de gasolina, regulador de. Presión de gasolina, limpie inyectores dos veces, lo mande a escanear dos veces y no arroja ninguna falla no prende ninguna luz 3n el tablero, limpie el cuerpo de aceleración, cambie cables de bujías y chupones de las bobinas, cambie el sensor IAC, sensor TPS, probé otra batería, mande a revisar el alternador y aun así persiste la falla , si alguien ha pasado por una falla de este tipo y tiene una solucion porque en muchos sitios donde lo he llevado nadir sabe darme una respuesta
Le cambie bujías, bomba y pila de gasolina, regulador de. Presión de gasolina, limpie inyectores dos veces, lo mande a escanear dos veces y no arroja ninguna falla no prende ninguna luz 3n el tablero, limpie el cuerpo de aceleración, cambie cables de bujías y chupones de las bobinas, cambie el sensor IAC, sensor TPS, probé otra batería, mande a revisar el alternador y aun así persiste la falla , si alguien ha pasado por una falla de este tipo y tiene una solucion porque en muchos sitios donde lo he llevado nadir sabe darme una respuesta
6 casos
Martín Pons de México hace 2 años
Sugiero revisar la valvula EGR (en la imagen, número 7) y líneas de vacío, es probable que al requerir más fuerza al entrar el A/C no genere el suficiente aire para compensar.
1
Tengo el mismo problema con mi carro Lancer 2012 CTV. No se que hacerle
Alejandro Petit de Venezuela hace un año
Yo tengo un lancer 2014 y presenta la misma falla, pudiste solucionarla
ComentarSe apaga , no mantiene el minimo
Mitsubishi Lancer 2002 138500 kms
Buenas mi lancer 2002 motor 1.6, no mantiene el minio se apaga y cuesta mucho para prender, cambie bobinas, cables, bujias, se limpio el cuerpo de aceleracion y los inyectores, pero sigue el problema.
12 casos
Buenas tardes, mi carro presenta una falla parecida, y mejoro al cambiarle el sensor maf
Buenas noches, mi lancer touring 2005 cuesta para prender cuando esta frio, despues de que prende y calienta. Prende rapidito. Se le hizo bujias, cuerpo de aceleracion, pila, filtro de gasolina, inyectores, me dijero que tenia qu3 limpiar toda la admisión a ver si mejoraba...
Hectordan4 de Venezuela hace 4 años
Buenas ricardo yo tengo esa falla como la resorviste
ComentarProblema con inyecccion a nafta
Mitsubishi Lancer 1998 GLXI 1,6 MPI 320000 kms
Hola tengo un Lancer 98 glxi 1,8 al cual le cambie caudalímetro, bujías, cables, sensor de árbol de leva, regule válvulas, cambie valvula de combustible, inyectores limpios y tengo este problema. Arranca bien no regula se cae en revoluciones y cuando lo acelero no levanta revoluciones, como si le faltara combustible, o como si se ahogara, no pasa de 2000 vueltas y suelto el ascelerador y cae de nuevo. Le desconecto el caudalimetro (maf) y el auto funciona perfecto (en modo emergencia), que otro sensor se les ocurre puede estar fallando para cambiarlo??. Además la computadora no reporta ninguna falla.
4 casos
Gracias cesar por tu información lo voy a hacer revisar
Como resolvieron? Mi yaris 2001 me presenta una falla, NO SE MANTIENE ENCENDIDO, hace a prender pero no logra quedarse encendido, ya hice multiples pruebas y ya determine que al darle encendido todo funciona correctamente pero a lo que enciende de inmediato se le van los pulsos a los inyectores,solo me da 2 o 3 pulsos de inyeccion, que podria ser eso? como podria solucionar?
ComentarPierde Fuerza y Velocidad AYUDA!
Mitsubishi Lancer 2000 1.8 300 kms
Tengo un mitsubishi lancer, año 2000, motor 1.8 edicion especial, mi carro esta presentando una falla que cuando se calienta intenta apagarse, pierde velocidad ya el mecanico le cambio las bujias, la correa de tiempo, se le limpiaron los inyectores, se le limpio las bobinas, se le cambio la bomba de la gasolina, se cambiaron los dos filtros de gasolina, y el carro continua con las misma falla... tambien se revisaron los cables electricos, se le han hecho 4 escaner y todo sale bien...
Que efecto causa el sensor del cigüeñal?? es posible que se caliente y cause esta falla???? AYUDA YA NO SE QUE MAS HACER, TENGO 15 DIAS SIN CARRO SIN TRABAJAR
Que efecto causa el sensor del cigüeñal?? es posible que se caliente y cause esta falla???? AYUDA YA NO SE QUE MAS HACER, TENGO 15 DIAS SIN CARRO SIN TRABAJAR
9 casos
Erickskywalker de El Salvador hace 7 años
Hola, yo tenia ese mismo problema, lo solucione cambiando el distribuidor, ya que al calentarse, como es de encendido electronico, cortaba el flujo de corriente hacia los cables de bujias, segun me explicaron sucedia porque se dilataba el circuito interno en el distribuidor, al enfriarse, partia nuevamente como que no hubiera pasado nada
Muchas gracias por responder pero mi carro no tiene distribuidor, tiene son 2 bobinas directas a los cilindros... Y ya las bobinas fueron probadas y aun sigue dando la falla
Posiblemente la bobina este escapando corriente eso hizo perder fuerza a mi carro tambien ponlo en un sitio oscuro enciendo y ve si la bobina alumbra algo azul si lo hace escapa corriente eso hace que pierda fuerza el carro
Hola. Feliz noche, soy de Venezuela igual y por ver la fecha de esta publicación, presumo que ya soluciono... Actualmente tengo ela mismo problema con el mismo vehículo edición especial... Lancer 2000 1.8 S4. Cual fue la. Solución...
Erickskywalker de El Salvador hace 7 años
En lo personal, mi prpblema era el encendido electeonico, segun he leido en otros sitios en algunos mitsubishi da problemas el sensor del arbol de levas
ComentarNo enciende
Mitsubishi Lancer 2004 lancer 2.0 es 161184 kms
InyectoresBobinaSensor del cigüeñalDa marcha pero no arrancaNo hay chispa en las bujíasCódigo P0300...
El carro da marcha pero no enciende desde hacia ya un tiempo cuando estaba frio más por la mañana tardaba en encender. Pero ya un día comenzó a fallar no había chispa en el cilindro 1. Pero para eso ya se habían cambiado bujías bobinas de encendido cables de bujías y se llevo a revisar inyectores a laboratorio. El scanner arrojo p0421 p0335 y p0300. Ya también se le cambio sensor de cigüeñal pero sigue sin encender. Y si hay gasolina
4 respuestas
joel mendez de Venezuela hace 6 años
Alguien que me ayude por favor tengo un mitsubishi lancer 98 carburado motor 1.5 tipo signo...se me quemo el modulo y la bobina de la distribucion...compre un modulo de chevrolet adaptable y compre la bobina captadora nueva ,pero la de ignicion la compre usada y pues el carro prende fino pero al momento de aplicar las velocidades se me apaga manda chispa todo bien mantiene su minimo pero cuando aplico retro o 1 ,2 o 3 la rebolucion bajan a casi 0 y se apaga ayudenme por favor se los agradezco
Mi Lancer cb 96 carburado primero prendía con falla en un cilindro le cambié las bujías cables de bujías y nada la bomba de gasolina manda los cables de bujías conectados mandan chispa los fusibles están bien la correa de tiempo está bien no salto el tiempo esta bien no se ha movido se lo adelante y atrase a ver si así prendía y nada. El hace aprende y cuando casi prende hace explosión por el carburador. Use le realizó mantenimiento al carburador pero moja las bujías de gasolina de verdad ya no se que hacer los cables de bujías no están invertidos ayuda por favor ?
ComentarBajan las revoluciones del motor y las luces al detenerme o bajar vel.
Mitsubishi Lancer 2009 GTS 2.4L 115000 kms
Hola, espero me puedan ayudar, hace poco mi lancer al momento de detenerme, las revoluciones bajan casi a 0 sin importar que la palanca esté en reversa/neutral/drive y al hacerlo las luces tambien pierden fuerza, le acabo de hacer el servicio mayor, pero no me le hicieron limpieza de inyectores, a alguien le ha pasado algo similar? ayuda!
2 respuestas
Como lo solucionaste yo le hice mantenimiento alas gargantas de inyeccion
Pudo resolver este inconveniente amiga. ? y como. ? yo tengo el mismo problema
ComentarEnciende normal pero se apaga al acelerar
Mitsubishi Lancer 1999 4 puertas 1.8 500000 kms
Buenas amigos opinautos ,mi auto al prender y acelero pierde fuerza y se apaga,le cambié bomba de combustible, sensor de cigüeñal, bujías se chequeó y limpio inyectores pero el carro sigue igual si alguien paso por el mismo problema y pueda orientarme le agradecería gracias
7 casos
jose barbara de Venezuela hace 2 años
Tengo un mitsubishi 1.6 ck4 el carro prende perfecto pero al cabo de 15-20 segundos se apaga como si se le fuera la corriente ya no se q hacer xq cambie sensor de leva y cigueñal y conector de sensor de temperatura
ComentarNo le llega corriente al coil
Mitsubishi Lancer 2004 4 PUERTAS 100000 kms
Tengo un mitsubishi lancer 2004 y me dejo regado fui donde el mecánico y dijo que era el sensor del cigueñal pero se cambio y nada sin corriente ni gasolina no llega ni corriente a las bujía ni gasolina a los inyectores quien me puede ayudar por favor
1 caso
A mi me esta pasando lo mismo con un lancer 2000 lo lleve al mecanico y me hizo gastar mucho dinero. Primero el sensor del ciguenal, luego el sensor del arbol de levas y cuando lo fui a buscar me dijo que era el sensor del velocimetro, el cual desconecto y ahora el auto anda, pero no cuenta la velocidad. Compre sensor de velocimetro y lo conecte y... o sorpresa el auto comenzo a fallar prende el chekengen y luego se apaga. Asique ahora ando con el velocimetro desconectado. No se como solucionarlo
Chuso que problema yo le hice un overhol para cambiar un poco se piezas y todavía nada chuso que problema
ComentarSeñal de bobinas no emite pulso
Mitsubishi Lancer 2007 lancer 58000 kms
Buen dia verán estoy trabajando en un lancer 2007 ya probé la señal del sensor del cigueñal. Y esta buena emite pulso pero en las bobinas no los emite. Me percate de revisar si los inyectores funcionan y esta buenos si alguien puede ayudarme se lo agradusco
6 casos
Hernan Perdomo de Venezuela hace 8 años
Amigo tengo el mismo problema, pudiste resolver?
José Angel de Panamá hace 8 años
Igual tengo el mismo problema pudieron resolver ¨?
ComentarEnciende y se apaga
Mitsubishi Lancer 2002 touring 2.0 140000 kms
Buenas tengo un mitsubishi lancer touring 2002 el carro enciende y se apaga pero si le echas gasolina por el cuerpo de aceleración se mantiene encendio ya le remplaze la bomba de gasolina 2 veces le cambie el sensor de levas las bobinas probe el sensor maf los inyectores y la ecu en otro carro y enciende perfecto cheque el orden de los tiempos y esta perfecto lo unico raro es que en ultima instancia cheque la comprensión del motor y el cilindro 1 no tiene compresión pero los demas estan sobre 120psi aun asi el deberia encender fallando pero despues de 3 segundos se apaga a menos que le eche gasolina por la admisión
4 casos
Fredguer50 de Venezuela hace 4 años
Tengo el mismo problema, he cambiado el sensor de levas y funciona, pero luego falla de nuevo. Tu resolviste tu problema?
ComentarFalla al avansar pero estacionado no
Mitsubishi Lancer 2012 4 puertas 135000 kms
Mi mitsubishi touring falla solo al avansar,cuando esta estacionado encendido hace como un salto de falla como si escapara corriente...ayer lo corri y los cilindros 1&4 las bujias salieron mojadas de gasolina ahora no se si es la bobina o los inyectores...me pueden ayudar...
4 respuestas
Esperando ayuda...sigo sin resolver el problema del carro
thangrande de Venezuela hace 3 años
Te respondí en otra pregunta hermano. Pero si puedes limpiar también los inyectores además de lo que te dije perfecto hágalo nunca esta demás. Espero solucione con lo indicado. Recuerde comentar como le fue y así le estaremos ayudando. Saludos
Sigue igual le coloque bujías punta de diamante,pila de gasolina nueva filtros cables servicio a los inyectores solo faltan las bobinas...Pero el problema sigue
thangrande de Venezuela hace 3 años
Hermano en algunas casas de repuestos y electronica tienen unos aparatos donde te pueden probar las bobinas. Llévalas que te la prueben primero antes de comprarlas si están buenas entonces ya vamos descartando por donde pueda venir la falla. Porque el sensor de árbol de levas también podría ser y que cundo este funcional mal arroja fallas parecidas. Gracias por comentar saludos
ComentarProblema en inyector 1 y 4
Mitsubishi Lancer 2004 4 puertas, motor 4g13 161125 kms
Hola. Mi auto es un lancer 2004 1.3 motor 4g13. El problema que presente es la ecu no le manda pulsaciones a los inyectores 1-4 y se enciende la luz de check engine marcando un error que hace referencia al coil en la posicion de cilindro 1-4. Cuando el auto lo apago y espero unos segundos y lo vuelvo a encender se le quita automaticamente el problema entonces el auto funciona bien y se revisa las pulsaciones desde la ecu a los inyectores 1-4 y si tiene pulsaciones. Cuando le doy marcha al vehiculo y recorro unos kilometros o metros se enciende la luz de check engine (luz amarilla) en el tabler… Leer completa
5 casos
Tengo el mismo.modelo.de auto y presenta la misma falla pero. En los cilindros 2 y 3 con la diferencia que al. Llegar a la temperatura optima se quita la falla o al desconectar el sensor map
Moises 077 de Panamá hace 6 años
Buenas tardes amigod lograron solucionar la falla? estpy volviendome loco con mi auto lancer 2004 igual 1.3, el auto me encendia me marcaba falla en los sensores map y temperatura, se los cambie le di estar y encendio, en la tarde le di a encender y no prendio la bomba de gasolina no activaba, se la pusimos directa y no quiso encender necesito ayuda 😞
José Hurtado de Venezuela hace 2 años
Buenas, amigo logro solucionar, esta falla me está volviendo loco a mi también...
Buenas tardes alguien logro resolver el problema me pasa lo mismo 😕
José Hurtado de Venezuela hace 2 años
Buenas! Alguien pudo resolver esta falla tengo más de un mes y no e podido solucionar... Si alguien dió con la falla le estaré agradecido...
ComentarMinimo inestable no acelera
Mitsubishi Lancer 2001 Xl 200000 kms
Buenas tardes tengo un lancer del 2001 minimo inestsble ya cambie e inyectores bobinas cambie bomba de alta es gdi cambie bomba de baja ya no se que pensar me podrian ayudar
1 caso
ComentarPrende luz de check y consume mucha nafta
Mitsubishi Lancer 1998 4 puertas. 1.6. Glxi 270000 kms
Mientras el vehículo está en marcha, se siente mucho olor a nafta y consume bastante más de lo normal. Ya revise la bomba de Nafta y los inyectores. Y ningún escaner lo lee
2 casos
ComentarMitsubishi lancer No enciende
Mitsubishi Lancer 2008 4 puertas 100000 kms
Buenas tardes tengo Mitsubishi lancer 2008 no enciende yo le coloco gasolina en el cuerpo de aceleración y prende perfectamente entonces el problema es que no llega gasolina cambié la bomba, verifique la presión, saque los inyectores los monte en un banco de prueba todo bien, revise el pulso todo bien, coloque una corriente directa a la Bomba y nada! Cambié el sensor de cieguieñal, el cuerpo de aceleración, sensor de posición de cigüeñal, verifique y hay chispa perfecto, probé con otra computadora y nada pero sigo colocando gasolina en el cuerpo de acelerancion y enciende me podrían ayudar?
3 respuestas
Hola mira ese problema puede ser que se haya tapado la línea de gasolina puedes hacer lo siguiente desconecta la manguera de gasolina que llega al rieles de inyectores y ponle aire debe salir a la manguera que llega a bomba de gasolina, y la otra es que este conectada la manguera en otro lado, otra es que los conectores de los inyectores no estén en su lugar
Amigo eso me paso con mi chery QQ, claro que no cambie tantas cosas como tu por la situación en Venezuela, bueno el problema era que el señor que cambio la pila y los filtros daño el regulador que va en la capsula de la bomba de gasolina y los inyectores no tenían presión suficiente para abrir, ojo si la linea no tiene presión los inyectores no abren por mas que tengan pulsos, estén limpios, la pila este nueva, tenga chispa, etc. el regulador es el que mantiene presión en la linea para abrirlos e inyectar gasolina al sistema, saludos me comentas
Pudo solucionar el problema del lanser 2008? Tengo el mismo problema. Arranca el motor solo con gasolina directa al cuerpo de aceleracion. Ya cambiamos la bomba de bensina.
ComentarCuando el carro esta caliente que duro 1hora rodando me falla.
Mitsubishi Lancer 2005 gli, 1.3 180 kms
Buenas noches, quisiera que me ayudaran, tengo un signo ck1, 1.3 2005, tiene una falla la cual, cuando el carro calienta, no de temperatura, pero que si ando rodando como 30-45min sin apagar el carro, me entra una falla que el carro corcobea, tironea , por mas que acelero pierde fuerza, le cambie la pila de la bomba de gasolina, filtros, y limpieza de inyectores y aun persiste la falla, es solo cuando el carro esta caliente, frio no tiene ninguna falla
2 casos
Tengo exactamente el mismo problema me dijeron q es la pila q esta en el tanque de gasolina probare a ver
ComentarApaga 2 cilindros
Mitsubishi Lancer 2003 4 puertas motor 2.0 230000 kms
La falla se produce de distintas formas. Una de ellas y es la principal. Es cuando enciendo el carro en frío. Enciende bien y cuando comienza a bajar las revoluciones para llegar al mínimo, entonces sucede. Apaga una bobina y por ende esa bobina alimenta 2 cilindros. 'con solo apagar el carro y volverlo a encender,la falla desaparece' hasta que nuevamente hace el proceso antes descrito. La otra forma es cuando voy manejando en autopista y paso la velocidad de 140km/h. Otra. Es cuando intento adelantar otro vehículo en autopista. Le eh remplazado. Cables de bujías,chupones,bujías. Sensores de l… Leer completa
5 casos
Rrvictorhugo de Venezuela hace 2 años
Amigo. Tengo el mismo problema con mi Lancer GLX 2012... Solucionaste algo?
Amigo tenía una falla parecida en mi signo 1.6 automático y el problema era el sensor del cigüeñal y el flanche que va en el piñón del cigüeñal los cambie y problema resuelto
ComentarMi Lancer 2001 se apaga cuando calienta
Mitsubishi Lancer 2001 ck4 230 kms
Hola que tal mi nombre es Ruth tengo un problema com mi lancer ck4 autom. Es el sig: cuando ruedo por un aprox de 1 hora me presenta una falla como de bujia pistonea se ahoga y se me apaga, lo prendo nuevamente y lo acelero bota mucho humo negro, pero se ahoga bajan las revoluciones rapidamente y se apaga como si se le fuera la corriente, le hago lo mismo varias veces hasta q se le quita pero sigue fallando constantemente luego de unos diez o quince minutos despues... ya le cambie la bomba las bobinas los cables las 4 bujias le limpie la valvula de minimo el cuerpo de aceleracion los inyectores tambien el filtro de la gasolina de verdad ya no se que pueda ser esta falla tan extrana les agradeceria si me ayudaran gracias
2 respuestas
orllando bruzual de Venezuela hace 6 años
Les comento pase por eso las bomba tienen que verificar la bomba sea la ideal cambiar los dos filtros y a tiempode eso hacerle el servicio completo una prueba muy sencilla que me costo un platero que me la explicaran es rociar el filtro de aire con gasolina (si suena loco pero asi es la prueba) luego de esto colocar nuevamente el filtro y acelerar para probar si funciona como si nada es la bomba la prueba o el vapor de gasolina solo dura como 4 minutos algo menos pero pense que era corriente computadora inyector pero es la bendita bomba
ComentarNo enciende
Mitsubishi Lancer 2002 GDI 85000 kms
Hola, tengo un Mitsubishi Lancer 2002 GDI version japones, desde hace un tiempo el carro prendia la luz "check engine" y se me ahogaba y no aceleraba, tenia que apagarlo y luego volver a encenderlo, bien. A veces en las mañanas cuando lo encendia prendia el check engine y tampoco aceleraba el mismo problema, lo apaba y prendia unas cuantas veces hasta que apagara el check engine y andaba bien. Dure meses con este problema hasta qye hace dos semanas volvio a hacerlo con la diferencia de que no encendio mas, el carro no enciende, chequiamos fusibles, bateria, bujias, inyectores, bomba sumergible… Leer completa
1 caso
thesaintsurf de Costa Rica hace 8 años
Revisa este video https://www.youtube.com/watch?v=vNj5Wz… TPS es throttle position sensor (TPS). Espero puedas orientarte porque no se entiende nada de loq ue dice
Me paso lo mismo , cambie el tps y mejoro, pero tambien de tanto que lo chequearon al parecer rompieron cables que entran a la computadora, Te agradeceré me envíes en numero de parte del TPS que viene grabado en la misma pieza. El tps que me vendieron no acelea igual que el original por eso la pregunta por el numero de parte. Gracias de ante mano
Hola yo tengo un lancer 2006 glx 1.6 MT CS3 y resulta que hace dias iba camino a mi casa y de la nada se me apago le cambie la pila de la gasolina y me visito el mecanico del concesionario con el MUT II que es la computadora que utilizan en la agencia para escanear esos autos y todo sale bien TPS IAC sensor de cigueñal todo en orden y da marcha pero no arranca que me recomiendan que haga
Alberto perez de México hace 6 años
Tengo un Lancer 2006 mi problema esque por las mañanas no arranca le doy como 10 veces
Y le pasa solo cuando esta frío pero ya caliente arranca a la primera ya cheque que no fuera la bomba !!!!
Y le pasa solo cuando esta frío pero ya caliente arranca a la primera ya cheque que no fuera la bomba !!!!
ComentarPierde fuerza
Mitsubishi Lancer 2011 cvt 80000 kms
Buenas tardes mi vehiculo es un lancer 1.6 año 2011, y cuando el vehiculo en esta circulando pierde fuerza y medio tiembla el carro, ya le cambie la bomba y filtro de la gasolina, se le cambio bujias nuevas, cable de bujia nuevo, se limpio los inyectores y aun la falla persiste sera que alguien me puede ayudar con alguna sugerencia por favor
8 casos
Hay que revisar los sensores de oxigeno y en particular el sensor maf y eso si lavar el cuerpo de aceleracion!
Hola sabes yo tengo un lancer año 2007 y no le e podido encontrar donde va el sensor maf. Me podrian decir donde va por favor amigos
Lo yeva en el ducto que conecta en motor-filtro de aire es el encargado de regular la mezacla aire-combustible debes tener cuidado al retirarlo ps son sensibles y tienden a dañarse puedes realizarle una limpieza con productos en aerosol que sirvan a la limpieza de contactos electronicos; con respecto al sensor maf busca imagenes en internet para guiarte a ubicarlo!
Hendrikg19 de Panamá hace 2 años
Limpie el sensor de oxigeno y mejoro pero aun se queda a veces en lomas pero ya la falla no persiste como antes
Mira, tienes que checar si en realidad si esta trabajando el sensor, si no pues debes cambiarlo. También deberías revisar tu catalizador. Te comento:
Aunque la pérdida de potencia en realidad suena a que es de la caja, mi carro le sucede lo mismo y pues de andar de aquí para aya con varios mecánicos, que no supieran que decirme, cada que lo escanearan, en primera instancia cambie el catalizador, y me dijeron que hay una pieza de la caja que ya no esta trabajando, lo cual no mantiene presión suficiente para que pueda despegar con fuerza. Checarlo bien y suerte, la verdad son buenos carros el defecto es la porquería de caja que les pusieron a estos mismos.
Aunque la pérdida de potencia en realidad suena a que es de la caja, mi carro le sucede lo mismo y pues de andar de aquí para aya con varios mecánicos, que no supieran que decirme, cada que lo escanearan, en primera instancia cambie el catalizador, y me dijeron que hay una pieza de la caja que ya no esta trabajando, lo cual no mantiene presión suficiente para que pueda despegar con fuerza. Checarlo bien y suerte, la verdad son buenos carros el defecto es la porquería de caja que les pusieron a estos mismos.
Hendrikg19 de Panamá hace 2 años
Si hermano esa caja cvt no me gusta mucho, yo limpie el sensor de oxigeno que va abajo en el escaoe y quite el catalizador mejor mucho pero de vez en cuando hace la falla minina ya no se queda ahogado pero si se siente la perdida de fuerza al subir loma
Pies entonces checa la caja, no hay de otra, esa caja hace toda la diferencia en el carro. No Se que tiempo tiene que le haya echo el mantenimiento a la caja (cambio de aceite y filtros, también revisar que el aceite no traiga rebaba ya que es señal que internamente se requiere arreglar y estamos hablando de 20 a los 25 mil pesos dependiente donde lo hagas) y pues te deseo suerte y que encuentres pronta solución a tu problema, ya que suele ser dolores de cabeza andar de aquí para aya.
ComentarCarro fuera de tiempo
Mitsubishi Lancer 2005 2.0 ES 260000 kms
Lleve mi auto por un jaloneo, y perdida de potencia, se reviso todo bomba de gasolina, inyectores, cambie bujías, bobinas, cables de bujías todo se cambio y siguio fallando, no hay código de falla
Reviso mi mecánico si estaba a tiempo y resulta que no que el carro no está en tiempo,
Mi pregunta es si puede dar esa falla? Jaloneo al acelerar y perdida de potencia??
Reviso mi mecánico si estaba a tiempo y resulta que no que el carro no está en tiempo,
Mi pregunta es si puede dar esa falla? Jaloneo al acelerar y perdida de potencia??
2 casos
Eso le pasa al mío y se le cambio el throttle se limpió y duro un mes ahora mismo está en el mecánico y no encuentra nada
Comentar2 Cilindros sin Trabajar
Mitsubishi Lancer 2008 Touring 250000 kms
Buenas tardes, tengo un mitsubishi Lancer Touring 2.0 Automatico, el problema es que enciende pero solo trabajan 2 cilindros, hay chispa en las 2 bobinas, los 4 inyectores se probaron en un banco y andan bien, se probaron las bujias y si lanzan chispa, un dia me faltaban los cilindros 1 y 4, desconecte la batería y al siguiente día me fallaban el 2 y 3. En verdad no se que pudiera ser, les agradezco su ayuda.
1 caso
Adal Torres de El Salvador hace 3 años
Me pasó algo similar en mi Lancer 2002, en mi caso igual funcionaban las 2 bobinas y 4 bujías, el mecánico me dijo que una de las 2 boninas entraba en corto, pero al final cambié todo eso (compré la 2 bobinas, las 4 bujías y los cables). En mi caso de esa forma lo solventé. Si tienes otras usadas para identificar cual es la falla lo ideal sería probar antes de comprarlas.
ComentarNo llega corriente a las bobinas
Mitsubishi Lancer 2000 4 puerta sedan 300000 kms
InyectoresNo enciendeBomba de gasolinaCorrea de distribuciónSensor del cigüeñalNo llega corriente a la bobina
Buenas tardes... mi carro se le fue la correa de tiempo y doblo varias valvulas solucione el problema pero el carro no enciende no le llega señal a las bobinas me dicen que es el sensor del cigueñal pero la bomba de gasolina y los inyectore al darle a encender mandan señal a la bomba y abren los inyectores pero no vota corriente las bobinas reviso los cables del coneptor le llega su positivo su negativo de ignicion y el cable que me da señal al momento que dio a girar el motor me llega la señal el pulso mas no vota corriente las bobinas... las bobinas estan buenas las probe en un tauring y lo prendio sin ningun problema sin fallas si pudieran ayudarme a dar con el problema se lo agradeceria
1 caso
Saludos amigo tengo un misutbishi lancer 2001 con un motor 4G92 y le cambie el motor 4G94 todo conecto muy bien meno el conector ckp y corte los cables y adapte el conector ckp 4G92 y selo puse al ckp 4G94 y aun así no manda chispa a las bobinas de encendido y quiero que me ayudes gracias por la atención
ComentarTengo un gran problema con mi mitsubishi
Mitsubishi Lancer 2002 motor 2.0 26800 kms
Necesito que me ayuden le monte un motor a el mitsubishi lancer el cual el carro prende pero se me apaga, tiene corriente ,gasolina y no se mantiene encendido le cambie los inyectores y nada sera que me pueden brindar una buena acesoria con esa falla
1 respuesta
Revisa la leva y compara con la que tenia tu otro motor pues a veces no son las mismas la vas a ver igual pero chequea los extremos de la leva y compara con la del motor anterior
ComentarTengo un lancer 1.6 glx automático 2004 el carro le llega gasolina y p
Mitsubishi Lancer 2004 1.6 glx automatico 220000 kms
A él carro le llega gasolina a los inyectores pero no prende, pero le colocó gasolina al cuerpo de aceleración y prende, la bomba prende tiene presión, le saque los inyectores y les mande hacer limpieza y no prende que puede ser, gracias !!!
3 respuestas
Tengo un lancer 2001 ylo solucione limpiando todos los conectores de los sensores del motor caja de fusibles y computadora con un spray DWF castrol dispersante de umedad lubricante y penetrante prueba esto pero antes desconecta la batería del coche
Edwing vargas de Venezuela hace 5 años
Amigo mío agradecido con su comentario hice lo que me dijo y el carro encendió muchas gracias!!!
Edwing vargas de Venezuela hace 5 años
Buen día amigo, gracias voy a probar hoy con lo que me dice gracias por tu comentario
ComentarFalla recurrente en bombeo de gasolina no permite el encendido
Mitsubishi Lancer 2011 2.0l Aut Gasolina 4 puertas, Lancer Touring 2,0 359000 kms
A pesar que se han cambiado filtros de gasolina, pila, se han limpiado los inyectores; el vehículo en ocasiones presenta déficit en el flujo de gasolina que no permite el encendido. En ocasiones he tenido que desinstalar la pila y armar nuevamente el conjunto pila, filtro Y logro nuevamente el encendido. La última vez ya no desmonte el sistema referido y tras el bombeo con la chancleta intermitentes logré el encendido del vehículo
2 respuestas
Francisco Castellanos de Venezuela hace un mes
Lo último que hice fue cambiar la válvula IAC y el vehículo mejoro bastante, sin embargo de vez en cuando me prende la señal amarilla del motor que seguramente es por la IAC no obstante se apaga rápido dicha señal. Me mantengo monitoreando el vehículo. La válvula IAC que instale no es original pero está funcionando
Francisco Castellanos de Venezuela hace un mes
Limpie el regulador de combustible con spray limpia carburador por 3 horas y luego instale nuevamente el regulador.
Así obtuve que el vehículo no presentará la falla en el encendido. Por otro lado instalando una nueva válvula IAC se mejoró el mínimo aunque la válvula no es original la mejoría es notable. Adicionalmente cambie las bases de pared de fuego y la de motor lado radiador Y la vibración desapareció totalmente.
Así obtuve que el vehículo no presentará la falla en el encendido. Por otro lado instalando una nueva válvula IAC se mejoró el mínimo aunque la válvula no es original la mejoría es notable. Adicionalmente cambie las bases de pared de fuego y la de motor lado radiador Y la vibración desapareció totalmente.
ComentarEl motor gira, pero no enciende
Mitsubishi Lancer 2003 4 puertas, full, motor 1.6 180000 kms
El auto estuvo andando y de repente bajo un fuerte aguacero se paro el motor, no intente encenderlo de una vez, sino que lo lleve a ksa con grua, se le hiso prueba de compresion y cilindros 3 y 4= 0 psi, cilindros 1 y 2 = 30 psi, se le hiso un reacondicionamiento y ahora no enciende, tiene chispa, combustible llega a los inyectores, computadora esta bien, ahora la compresion es 50 psi aun bajo, pero el motor gira , pero no enciende. ¿quien me podria dar una ayuda?
7 respuestas
Con esa compresión no prende debe estar por lo menos en 150
Debe de tener los arritos de compresión malos ya que trago agua los Lancer suelen tener de fabrica 190 PSI no menos de hay de tener menos no prendera ya que pierde el la cámara de combustión mucha compresión y no emite la misma para el encendido
Pudiste resolver el problema...tengo ese problema con el mio le funciona todo pero no prende y la compresión esta baja de 30 la cadena de tiempo esta bien tiene chispa y gasolina...es como si la bomba de aceite no inyectará y los lifter se descargarán como resolvió el problema...que tenga un buen dia...
Como resolvieron? Mi yaris 2001 me presenta una falla, NO SE MANTIENE ENCENDIDO, hace a prender pero no logra quedarse encendido, ya hice multiples pruebas y ya determine que al darle encendido todo funciona correctamente pero a lo que enciende de inmediato se le van los pulsos a los inyectores,solo me da 2 o 3 pulsos de inyeccion, que podria ser eso? como podria solucionar?
Buenos días yo tengo ese problema sé recalento y quemó la empadura la cambie hice plano de cámara y cambie los anillos y todavía no tiene compresión
Tiene problemas con las anillas de los pistones
Jean carlo de Venezuela hace 4 años
Tengo un lancer 1.6 2004 tiene chispa y los inyectores funcionan pero no prende se le cambio sensor de cigüeñal se le reparó la computadora y se le montaron válvulas nuevas y nada que podría ser ayuda
ComentarDesaceleración al frenar
Mitsubishi Lancer 2009 60000 kms
Cuando freno el auto por completo algunas veces las revoluciones del motor bajar hasta casi 0 y se acelera sólo hasta casi las 2000 rpm después de algunos segundos se estabiliza, ya limpiaron los inyectores y el sensor de oxígeno, al acelerar el coche funciona todo correctamente, alguien que me ayude, que tengo que cambiar?
1 caso
Ese fallo también lo tuve, estuve investigando y termine con el problema lavando el cuerpo de admisión(o pleno llamado por algunos) estaba realmente sucio y se había acumulado una ceja de sedimento en una parte de este, con eso no mas desfallecimientos ni acelerones para seguir andando. P. D: que te lo haga un mecánico, pues el liquido para limpiarlo es especial para cuerpos electrónicos(no carbuclean, ni lavador de carburadores)
Que tal Mark8 y elzx, tengo el mismo problema las revoluciones llegan a 0 y se recupera pero llega a las 600rpm aprox oscilando la aguja y cerca del minuto ya llega casi a los 900rpm donde normalmente se pone la aguja en neutral le limpiaron el cuerpo de aceleración pero sigue lo mismo menos frecuente pero sigue. Que sugieren?? Se debe limpiar el cuerpo de admisión como dice elzx?? Como te fue a ti Mark8??? Gracias. Saludos!
ComentarNo arranca para nada
Mitsubishi Lancer 2006 Mitsubichi lancer 1.3 4 puertas 5 cambio 500000 kms
El carro tiene corriente en los inyectores y en el sensor del cigüeñal la bomba de gasolina inyecta pero nada los mecanicos me tienen gastando plata como loco y lo ultimo me dicen q es la computadora pero no se ve ningun corto ni nada revisamos los fusible y todos estan bien pero nada de encender
18 casos
JULIO LA MAQUINA de República Dominicana hace 8 años
Pero hay chispa en las bujias o los coil
JULIO LA MAQUINA de República Dominicana hace 8 años
Si hay chispa en tonse tiene que ser la computadora pero ante de desidir tiene que buscar un electricista bueno que chequee todo el sistema electrico o conseguir una computadora emprestada. Para estar seguro que sea eso.
Revisar el regulador de corriente que esta en el distribuidor
Junior solis de México hace 8 años
Si hay chispa entonces hay que checar que inyecte gasolina si no hay presion o inyeccion hay esta el problema si inyecta es problema del motor
Mi yaris 2001 me presenta una falla, NO SE MANTIENE ENCENDIDO, hace a prender pero no logra quedarse encendido, ya hice multiples pruebas y ya determine que al darle encendido todo funciona correctamente pero a lo que enciende de inmediato se le van los pulsos a los inyectores,solo me da 2 o 3 pulsos de inyeccion, que podria ser eso? como podria solucionar?
ComentarTengo un lancer 99 1.8 me precenta la falla en el cilindro 1y2
Mitsubishi Lancer 1999 1.8 232 kms
El carro en minimo trabaja todo bien a lo que acelero deja de trabajar el cilindro 1y2 ya probe bobinas ,cables ,bujias , inyectores revice correa del tiempo enpaque de camara le revise válvulas de acmicion y escape le coloque bomba de gasolina y la falla continua al celerar en minimo trabajan bien las bujias y los inyectores necesito una ayuda para resolver porque en el pueblo donde vivo no hay concesionario mitsubishi ni rn los talleres que hay ninguno tienen escaner para mi carro
1 caso
Es posible que tenga lis anillos pegados a mi me paso y lo que hice fue sacar las bujias y echarle liga de frenos con una inyectadora lo deje remojar como tres horas luego le di switch si poner la bujia para que saliera la liga despues puse la bujia y listo no fallo mas.
Prueba con la tapa del distribuidor. Revisa que no este dañada porque empieza a saltar la corriente y te da la falla
ComentarNo tiene fuerza al acelerar, para arrancar
Mitsubishi Lancer 2010 ES CVT 130000 kms
Buenas tardes, tengo un Lancer ES CVT 2010 y está presentando una falla, generalmente cuando esta frío. Al encender el auto y acelero para arrancar el auto no avanza como debería y lo hace hasta después de unos segundos. Ya se limpiaron los inyectores, se le cambió el filtro de la bomba de gasolina, se eliminó el catalizador y sigue la falla. ¿Alguien que me pueda ayudar?
1 caso
Hola, podría enviarme un correo electrónico para apoyarlo, [email protected]
Buenas, yo tengo un lancer 2014 ES automático, el carro me presenta varias fallas, la primera es que desde hace un tiempo, cuando hago una parada completa(semáforo) y luego acelero el carro no responde, no acelera, pero apago el carro y lo enciendo y ya arranca , la segunda es que el no tiene fuerza al arrancar y cuando enciendo el aire acondicionado es peor, la tercera es que el carro me corcovea muy de vez en cuando pero lo hace, si alguien ha pasado por lo mismo me gustaría saber como lo resolvió, gracias.
Bry García de República Dominicana hace un año
Me sucede lo mismo, tienes ya la solución
ComentarSistema de gas natural
Mitsubishi Lancer 2011 4 puertas 1.6 200000 kms
Hay un cilindro que no le llega la inyección de gas, los otros tres si revise y no llega la señal positiva en el conector del ramal de cables de inyectores me gustaria saber si alguin sabe de donde vienen esas señales y si hay alguien que tenga conocimientos de los sistemas de gnv gracias
3 respuestas
Yulian Diaz de Venezuela hace 4 años
Hola como estas son dos señales + y masa osea pulso de la ecu si una de ellas no esta llegando es posible que este avierto el circuito por cable defectuoso o algun problema en la fusilera ten invitamos a solicitar entrar al grupo soluciones lo maximo ccs venezuela te atendera un especialista +5804125336517 saludos
pablo troconis de Venezuela hace 2 años
Buenos dias
El lancer 2011 nuevo para la venta trajo sistema de gas original
El lancer 2011 nuevo para la venta trajo sistema de gas original
¿Alguien sabe de qué color tienen que estar los bombillos en el cajetín del sistema de gas cuando ya está activo?
ComentarMi lancer 2005 dura mucho para prender cuando está frio
Mitsubishi Lancer 2005 0 kms
Buenas.
Tengo un mitsubishi lancer ES 2005 el cual cuando está frío dura mucho para prender, ya le cambie la bomba de la gasolina, el sensor de temperatura, sensor flujo de aire, los inyectores... y nada todo sigue igual, le agradecería si me pueden ayudar, trabajo en el vehículo y lo necesito y no quiero que me dañe más piezas esto.
Tengo un mitsubishi lancer ES 2005 el cual cuando está frío dura mucho para prender, ya le cambie la bomba de la gasolina, el sensor de temperatura, sensor flujo de aire, los inyectores... y nada todo sigue igual, le agradecería si me pueden ayudar, trabajo en el vehículo y lo necesito y no quiero que me dañe más piezas esto.
3 casos
Hay que chekiarlo en general para decirte lo q es pero en primer lugar de donde eres ese es mi whatsaap 1-829-207-6276 yo soy tecnico expecializado en mitsubishi
Hola quiero saber si me pueden ayudar tengo un lanceros 2009 no encuentro el sensor de temperatura los abanicos no me prenden pero si los conecto directo si pienso que es el sensor de temperatura pero no se cual es me podrías ayudar melvin
Ok corazon te voy ayudar mira yo tengo en mi taller yo tengo un carros d eso d lo tuyo para enviar la fotos agregame a mi whatsaap para enviarte la fotos donde estas ubicado ese sensor pero cuando lo desconecte ese sensor lo abanico tiene q prender mi whatsaap es 1-829-207-6276
ComentarPierde fuerza
Mitsubishi Lancer 2007 Lancer glx 1.6 144 kms
Pierde fuerza ya le limpie los inyectores y le cambie el catalítico que podría ver estado tapado
3 casos
Buen dia tengo un lancer glx1.6 2011 tiene una falla que al dejar de acelerar y acelerar de nuevo corcobea como si no tuviese fuerza pidria ser el catalizador tapado
Miguelsuke de Chile hace 7 años
Son los cables a los inyectores y bobinas, toenes que cambiarlos oh chequiarlos
ComentarGasta gasolina
Mitsubishi Lancer 2003 4 puertas full motor 1.6 436 kms
Tengo un Mitsubishi Lancer 2003 motor 1.6 y ya e notado que gasta 8.5 km por litro... todos me dicen que estos carro mínimo son 10km por litro... que será el problema que tengo ? Ya le hic servicio a inyectores cambio de bujías cambio de pila cambio de filtro. Pero noto un problema con el iac ese puede ser el problema pregunto ?
2 casos
ComentarFalla en avance
Mitsubishi Lancer 1996 cb4 1.6 300000 kms
El carro presenta una falla cuando lo acelero pero en minimo no... ya le cambie bujias cablles servicio de inyectores todo y sigue fallando cuando avanza se ahoga que puedo hacer ayuda por favor...
1 caso
El carro enciende se mantienen un rato y después se van abajo las revo
Mitsubishi Lancer 2004 4 puertas 2.0 2004 100000 kms
Primeramente cabe aclarar que a este coche ya le metieron mano, se reventó la banda de tiempo y le cambiaron válvulas y anillos, lo que pasó es que el mecánico no lo armaba y estuvo así por 4 meses hasta que un día ya harto le dije que lo armara y lo armó pero me lo dejo con unos fallos
Primeramente, el motor temblaba mucho, ya lo solucione el 3er inyector no estaba bien colocado, los pines estaban doblados y no entraba el arnés
Segundo fallo: el motor se revolucionaba hasta 3 mil y lo tenía que acelerar para que se mantuviera encendido, también ya lo solucione la válvula iac estaba dañada, la… Leer completa
2 respuestas
Martín Pons de México hace 2 años
Ya lo escaneaste? que tal anda la válvula EGR? y la PCV?
Adolfo Herrera de Venezuela hace 2 años
Necesito QUe ME AYUdEn tengo un Mitsubishi Lancer año 94 carburado y me echa humo blanco y negro me dijeron que pueda ser el carburadoe que está dañado y otra cosa me moja una bujía de aceite será que tiene una válvula apretada porque ese carro hacen como 3 meses me partió la flauta y le compré una nueva será que es eso que quedó algo muy apretado y no lubrica bien
ComentarMi carro enciende pero despues de un tiempo empieza a tocer y se apaga
Mitsubishi Lancer 2002 4 puertas 2.0l sohc 121588 kms
Hola tengo un mitsubishi lancet 2003 es la version mas sensilla del lancer la 2.0 sohc LES
Pero ultimamente estoy teniendo un problema con que prendo mi carro y despues de un tiempo empieza a tocer esto pasa cuando esta en parking pero si trato de acelerar o meter un cambio se ahoga y se apaga, tengo que esperar a que se enfrie el carro para que vuelta a andar como por 1 minuto y se apague de nuevo
Ya se le cambio
Bomba de gasolina
Bobinas
Inyectores
Regulador de gasolina
Se limpio el cuerpo de aceleracion
Pero aun persiste el problema ya las ultimas opciones que me quedan es llevar a reprog… Leer completa
1 caso
Este problema lo tenía en el distribuidor de un auto diferente, generalmente cuando había lluvia.
Saludos! Esa falla parece del sensor del arbol de levas. Revisa que
ComentarSe queda retrasado, sin fuerza en las primeras velocidades
Mitsubishi Lancer 2013 Motor 1,6 automático 94000 kms
El carro no tiene fuerza piso el acelerador hasta el fondo y el carro arranca muy poco a poco luego cambia a segunda y de segunda a tercera lo mismo tarde en realizar el cambio como si la caja deslizara pero es por que le falta aceleración al carro... está pesado el carro cómo si estuvieses ahogado ,... luego que pasa 3 ya desplaza con tranquilidad... he gastado todo el dinero del mundo entre buenos y malos mecánicos, buenos y malos repuestos y no consigo que más hacerle
Ya bajaron la caja y le cambiaron 1 filtro y que la caja estaba bien (según el mecánico)
Cambie la correa de tiempo porque s… Leer completa
2 casos
Gennys Jiménez de Venezuela hace 4 años
Quién me puede ayudar con mi Mitsubishi Lancer Año 98 carburado tengo un problema q pasa la gasolina para el aceite del motor
Está rota la bomba de combustible...por eso se pasa para el motor
ComentarFalta de fuerza
Mitsubishi Lancer 2005 GLX 1.6 125000 kms
Acabe de adquirir un lance 2005 clx el cual duro parado casi 5 meses, le cambie inyectores y le hice un lavado al radiador pues se estaba recalentando pero eso ya se soluciono. El carro desde que lo compre no ha tenido fuerza y quiero saber si es normal, aunque lo acelere a fondo no le suben las revoluciones y no despega, es demasiado lento y empieza a sonar muy fuerte el motor, sin embargo las revoluciones no pasan de 4000 rpm. Por favor alguien que me ayude
2 respuestas
Hola buena tengo un mi lancer 2008 se calienta y los veniladores se activan al dar arranque...ni siquiera al dar contacto sino funcionan de forma inmediata al encender el carro aun que este frio se activan
Amigo lograste solucionar el problema? tengo un 2011 con ese problema
ComentarEstaba rodando en el y de repente se apago y no encendio mas.
Mitsubishi Lancer 2004 Ralliart 2.4 4g69 120000 kms
Hola buenas tengo un Lancer ralliart 2.4 4g69, un dia estaba usando el vehiculo y se apago en plena calle, intente encenderlo y escuche que algo traqueteaba, el motor ni giraba y no lo intente mas, luego de meses fueron a verlo y al intentar encenderlo, ya no sonaba, ahora el motor giraba normalmente pero quedaba sin encender, se le puso un scanner y marco que era sensor de árbol de levas, se le compro, se instalo y aun nada! le medi compresión casera con un trapo y note que no tiene mucha compresión, y no se si con el tiempo a lo mejor no le esta llegando gasolina a los inyectores pero la bomba de gas es nueva, tenia 3 meses recién de haberse hecho el overhaul... que podría ser?
2 casos
Leídy ospina de Colombia hace 6 años
Hola, tengo un lancer modelo 92 tiene un ruido en el motor, me dijeron q era el árbol de leva, q se puede hacer? Esto es grave o el motor ya no sirve?
Ricardo Martin de Costa Rica hace un año
Me podrías decir cómo solucionaste el problema, me pasó exactamente lo mismo. [email protected] Gracias!
ComentarFalla electrica
Mitsubishi Lancer 2006 Touring, motor 2.000 300000 kms
De repente se le presenta una falla como que dejan de funcionar dos cilindros, lo apago y lo prendo y se le quita, le cambie bujias, bobina,limpie inyectores, y ahora se le quedaron intermitentes la luz del tablero y la del reloj...
1 caso
Saludo,
Tengo un Mitsubishi Lancer 2007 de 1.6l, desde hace un tiempo me esta presentando la falla de que cuando lo prendo la marcha se mantiene fija pero desde que le pongo el aire o en la D se baja la marcha y comienza a temblar mucho, le cambie la valvila IAC pero no aparecía la misma que tenía y le pusieron otra más moderna y la falla aún seguía. Mi pregunta sería que puede ser por que la valvula IAC es diferente que sigue el falla o es por otra razón?
Su ayuda que no aguanto más ese carro.
Tengo un Mitsubishi Lancer 2007 de 1.6l, desde hace un tiempo me esta presentando la falla de que cuando lo prendo la marcha se mantiene fija pero desde que le pongo el aire o en la D se baja la marcha y comienza a temblar mucho, le cambie la valvila IAC pero no aparecía la misma que tenía y le pusieron otra más moderna y la falla aún seguía. Mi pregunta sería que puede ser por que la valvula IAC es diferente que sigue el falla o es por otra razón?
Su ayuda que no aguanto más ese carro.
Manuel Enrique de Venezuela hace 3 años
Solucionaste la falla hermano? Me pasa lo mismo
ComentarNo enciende
Mitsubishi Lancer 2012 3600 kms
No da chispa habré los inyectores ya cambie el sensor de posicion y nada
2 casos
Hola robert no se si solucionaste tu problema no entendí que es lo que describes con habré pero puede ser que hayas conectado mal los inyectores
Maurizio Abbate de Venezuela hace 2 años
Hola Robert, buenas tardes , tengo un mitsubishi lancer touring 4g94 con el mismo problema, se le cambiaron los sensores de cigueñal y levas , y se chequeo la computadora, fusibles bien , no enciende la luz de engine , como resolviste????
ComentarCuesta encender lo hace con falla y luego que calienta no falla
Mitsubishi Lancer 2008 Aut 170000 kms
El carro frio cuesta encender y falla pero luego que calienta empareja se cambió bomba de gasolina filtro bujías se hizo limpieza de inyectores y cuerpo de aceleración se cambió iac y el problema persiste.
2 casos
Buenas Idrapor, revisa el sensor de temperatura, cableado y conector.
ComentarSe acelera el vehículo. RPM inestable
Mitsubishi Lancer 2007 4 320000 kms
Me pasa que al encender el carro está en 1200rpm y al encender el aire sube a 2500 rpm y puede que un día baje y se estabilice a 900 o 1000rpm (Con el aire encendido) o puede que prenda el aire y simplemente se queda acelera a 2500rpm. O a veces con el aire encendido puede que esté a 800rpm y el motor tiembla. Y debo apagar el carro. (Será la válvula iac mala?)
Ya hice limpieza de cuerpo aceleración, válvula iac, inyectores. Filtro de aire. Bujías nuevas. Apenas tengo 1 mes con el carro.
Ya hice limpieza de cuerpo aceleración, válvula iac, inyectores. Filtro de aire. Bujías nuevas. Apenas tengo 1 mes con el carro.
3 casos
Juan Carrero de Venezuela hace un año
Tengo ese problema, el conector roto hizo q se sulfatara la IAC ahora q coloque todo nuevo. Conector + IAC mis RPM están inestables... yo mismo limpie el cuerpo de aceleración revise mangueras... pero nada... pareciera que hubiera una entrada de aire... Se pone inestable... Por ahora lo único q hice fue calibrar la IAC y desconectarla... mientras termino de revisar en detalle
ComentarJaloneo Al Calentarse
Mitsubishi Lancer 2005 2.0 ES 160000 kms
Hola tengo un Lancer 2005 2.0 ES. Cuando lo compre me traía un problema de jaloneo, se hizo su servicio y aún lo hacía se cambió TPS y sensor de cigüeñal y quedó por unos meses, hace poco me empezó de nuevo, pero ahora el jaloneo es diferente, solo lo hace cuando el carro calienta, y cuando le exijo para algún rebase o quiero ir rápido pasando las 3rpm y empieza el jaloneo. Lo lleve que varios mecánicos y solo he estado gastando por q no queda, ya le cambié las dos bobinas, las bujías le metí de iridium, cambie filtro de aire, válvula pcv, limpie la EGR, según mojaba la bujia entonces cambie sellos de válvula, se dió mantenimiento a inyectores, la bomba de gasolina está bien, la verdad ya no se que pueda ser
1 respuesta
Yo tenía un problema similar y solo lavaba la EGR, la remplace por una original y revise los cableados de la computadora para encintar cualquiera que pudiera ocasionar fallo y quedó como nuevo, tenía un ralliart 2006 saludos
ComentarNo tiene chispa para encender
Mitsubishi Lancer 2003 Full 100000 kms
Hola. Mi Mitsubishi Lancer 2003 no entiendo ni tiene chispa en la bobina ya es replazado todo los sensores de posición y la computadora y un no enciende... tiene punso en los inyectores pero en la bobina no
1 respuesta
De dónde eres mi hermano para poder ayudarte
ComentarPerdida de potencia
Mitsubishi Lancer 2003 4 uertas motor 1.8 automatico 170000 kms
Tengo un mitsubishi lancer 2003, 4 puertas motor 1.8, lo lleve a que me le hiciera cambio de aceite, el mantenimiento preventivo, filtro de aire de motor, candelas. Cuando fui a traerlo al lubricentro, resulto ser que el carro, se ahoga al momento de querer encenderlo, cuando arranca, dandole al start conel pedal acelerador puesto, mientras lo tenga en parking no hay problema, una vez lo quiero poner en cambio ya sea en reversa o en
D, el carro empieza a cabecear casi 5 segundos y se apaga de un solo, bomba de combustible es nueva, inyectores funcionan, bujias son de iridium, el carro no tiene catalizador,
D, el carro empieza a cabecear casi 5 segundos y se apaga de un solo, bomba de combustible es nueva, inyectores funcionan, bujias son de iridium, el carro no tiene catalizador,
1 respuesta
Ese problema lo debes tener es en la caja. Puede estar presentando falla la turbina de la caja
ComentarBuenas tengo un problema con mi Mitsubishi tourin 2005 lo prendo y hac
Mitsubishi Lancer 2005 4 puertas ful 2.0 250000 kms
Lo prendo y hace contra explosión y los rpm suben y bajan en menos de 500 ya probé el maf le puse pila Nueva limpie inyectores revise bobinas computadora bujías nuevas cables nuevos y la falla sigue para ver en q me podría. Ayudar
1 caso
Revisa la sincronización de la distribución. Que las marcas del leva y el cigüeñal coincidan con sus referencias
ComentarInestable, vibración y se ahoga
Mitsubishi Lancer 2012 Touring 193000 kms
Tengo un Mitsubishi lancer touring año 2012, motor 2.0, caja automatica. Desde que lo compre en Venezuela nuevo de agencia, al encender en la mañana es muy tembloroso, sube la revolución hasta 2000 luego al calentar se mantiene en 800 aproximadamente. Desde hace unos meses evidenció que cuando esta parqueado y el aire acondicionado apagado las revoluciones suben y bajan entre 800 y 1000 de forma intermitente. Ahora bien. Desde hace 10 días evidencia que después de 20 minutos de estar en funcionamiento aceleró para rebasar otro vehículo y se ahoga y pierde fuerza. Se reviso presion de bomba de gasolina, servicio al cuerpo de aceleracion , bujías nuevas, cables d ebujias intactos, e inyectores en perfecto estado... Que me sugieren por favor?
1 respuesta
Buenos días... diste con el problema del carro?
ComentarProblemas con las bobinas se para una bobina
Mitsubishi Lancer 2006 4 puertas 200000 kms
Buenas tardes tengo un gran problema mi carro es un lancer Touring 2006. El prende normal y lo ruedo y cuando tengo rato que agarra temperatura comienza la falla se paran dos cilimdros. Ya le cambie los cables de las bobinas cambie las bujias le hice servicio de limpieza a los inyectores cambie una bobina y probé las viejas con esta nueva y sigue la falla se me acelera baja la aceleración hasta que se apaga. Ya le corrí escáner y no me muestra la falla. Quien me pueda ayudar le agradezco
1 caso
Buenas amigos soy del Salvador tengo un lancer 2010 y me tira falla de desacelerar ya le cambie caja y lo mismo me dice
ComentarPierda fuerza al pedir sobre marcha
Mitsubishi Lancer 2002 160000 kms
Hola a todos tengo un lancer touring 2002 automatico que al estar rodando y le pido aplicar sobre marcha pierde fuerza y prende la luz del chekin por lo poco que pude revisar el problema es que los cilindros 2 y 3 dejan de trabajar debido a que los inyectores se quedan sin la señal pulsante lo que hago es quitar el borne de la bateria y listo queda como nuevo pero hace la falla de nuevo apenas le exiges aceleracion rapida mi duda es esa señal viene directamente de la ecu o hay algun sensor que pueda afectar el funcionamiento de los inyectores espero alguien me pueda aclarar mi duda gracias
1 caso
Taller automechanix de México hace 7 años
Te aconsejaría que mandes a escanear tu coche para ver que codigo de falla tiene
ComentarAceleracion
Mitsubishi Lancer 2005 242 kms
Amigos quien me ayuda tengo un mitsubichi signo lo prendo y si mantiene pero no acelera le e revisado la presión de gasolina y esta le linpie los inyectores asta el cuerpo d aceleracion y no se l quita la falla
2 casos
Es el sensor de presión absoluta del cuerpo de admisión o el maf llevalo a escanear
ComentarFalla en el cilindro uno
Mitsubishi Lancer 2006 GLX cs3 215000 kms
Tengo un Lancer 2006 1.6 y falla en el cilindro uno se le hizo motor completo cámara cambio de inyectores bujías y cables y aún sigue fallando el cilindro uno ayuda por favor he gastado mucho dinero y quiero resolver soy de Venezuela y aquí todo es más caro y muy difícil de comprar
6 casos
Buenas tengo un lancer 98 carburado automatico el prende bien en minimo no falla cuando acelero un poco duro pierde la chispa el cilindro 4 que puede ser
ComentarMisubishi lancer Glx 2006
Mitsubishi Lancer 2006 180000 kms
Prende con dificultad se escucha explosiones chequee y no le trabaja dos cilindro el 1 y 3 tiene buena chispa tiene los pulsos en los en los inyectores los 4 cilindros tienen la misma compresion 150psi le medi la compresion de la bomba y esta bien cualquier informacion sobre esta falla les agradezco su ayuda gracias
3 casos
Saludos podrian ser valvulas quemadas ya que cuando estan quemadas tienden a hacer explosiones saludos
ComentarMitsubishi Lancer 95 full inyección problemas de avance
Mitsubishi Lancer 1995 Full inyección 4g92 50000 kms
Hola cómo estan, les quiero consultar algo tengo un Mitsubishi Lancer 95 full inyección y cuando lo enciendo en frío anda muy bien pero a medida que lo uso el carro se va poniendo pesado para arrancar, como si se quedará ahogado, luego de que pasa eso llega un punto donde si le piso mucho el acelerador se siente ahogado y hace como si se apagaran unos cilindros, ya cambié y limpie todo el sistema de inyección, filtros, bomba de combustible, limpieza de inyectores y sigue igual pero solo lo hace cuando está caliente
Problema de Arranque en frío
Mitsubishi Lancer 2002 4 puertas motor 2.0 392514 kms
Tengo un problema al momento de encender el carro en las mañanas cuando está frío porque pela y se tarda en prender, le hice servicio a los inyectores, bujías, cuerpo de aceleración y sigue con el mismo problema, unos me han dicho que pueda que sea bomba de gasolina o sensor de temperatura pero el sensor de temperatura marca normal, cabe destacar que solo presenta la falla al momento de encender el carro en frío, ya después que logra prender el carro no presenta más la falla
Falla de apagado y rpm
Mitsubishi Lancer 2014 4 puertas motor 2.6 222000 kms
Tengo un mitsubishi lancer glx 2014 motor 1.6, qué me esta presentando la siguiente falla, el rpm deja de funcional y el carro se apaga y luego no quiere prender, le cambie las bujías, los inyectores, pila y filtro de gasolina, el sensor del cigüeñal y aun con lafalla
1 caso
Me carro lancer ck5 presenta falla de combuccion
Mitsubishi Lancer 2001 4 puertas 1.8 421385 kms
Presenta falla de combuccion acelero y a mas 2000 revoluciones queda en vacio unos tres segundo le el cambiado pila de gasolina, filtro de gasolina, sevicio a inyectores y continua las falla...
No enciende
Mitsubishi Lancer 2011 1.6l Man Gasolina 160000 kms
El vehículo se le desmontó el alternador para cambiar rolineras y luego de eso se instalo pero el vehículo no prendió no tienes pulso los inyectores ni las bobinas
1 caso
No enciende
Mitsubishi Lancer 2011 1.6l Man Gasolina 160000 kms
El vehículo se le desmontó el alternador para cambiar rolineras y luego de eso se instalo pero el vehículo no prendió no tienes pulso los inyectores ni las bobinas
Solo el motor se apy
Mitsubishi Lancer 2005 Lancer 2.4 130000 kms
Llevo meses largo que mi lancer me está dando muchos problemas empezó con que después de usarlo más de 30 min el perdía fuerza y no aceleraba más de 20 mph primero le cambiaron todos los inyectores le cambiaron las bujía le cambiaron el tanque de gasolina y seguía haciendo lo mismo hace 2 semas me dijeron que era el catalítico se lo cambie ahora el carro cuando prendía estando en parking se parecía como si lo estuvieran acelerando y otras veces como si se fuera apagar ayer de camino al trabajo de repente prendió la luz del motor y el Motor solamente se apagó lo apague volvi a prender y sigue h… Leer completa
1 caso
Carro endemoniado
Mitsubishi Lancer 2003 lancer motor 4G94 274842 kms
Hola amigos. Tengo un problema con un lancer motor 4G94 el motor arranca solamente cuando presionas el acelerador al fondo y no tiene potencia, tambien los frenos estan duros y el frenado es dificil por lo que el motor no esta generando el vacio adecuado que tendria que ser. Los parametros adecuados tendrian q estar entre 17 a 21 pulgadas de mercurio y esta a 5 pulgadas de mercurio. Las pruebas que se le han realizado al vehiculo son las siguientes:
- reparacion de cabeza de motor
- pruebas de compresion a los 4 cilindros 180 psi
- prueba de presion de combustible 50 psi en relenti
- presion d… Leer completa
1 caso
Tengo un Mitsubishi Lancer Tipo tourint 2005
Mitsubishi Lancer 2005 1.6l Man Gasolina 3880 kms
Agradecería mucho su ayuda las pulsaciones de los inyectores se quedan fija
Mi lancer se jalones y me consume gasolina
Mitsubishi Lancer 1999 4 puerta 1.8 320000 kms
En las mañana prende bien. Al estar en carretera durante 1h me empi3za a fallar se jalonea, acelero y entra como en un basio, me consume mucha gasolina, y tengo que dejar que repose hasta la tarde para que se le quite la falla. Ya no se que es le e metido scaneer y no arroja nada. Le e cambiado TPS pila de gasolina filtro de gasolina limpieza de inyectores y hasta una bobina que pense q estaba defectuosa. Ya no quiero gastar mas dinero por favor ayuda
3 casos
Ubicar repuestos.
Mitsubishi Lancer 2012 Lancer Touring 235000 kms
Actualmente a mi lancer despues de tanto guerrear toco hacerle motor, y me consigo con el inconveniente de conseguirle repuestos el lancer touring o mejor ubicado motor 4g94 el modelo fuera de mi país(Venezuela) lancer ralliart o lancer 2007 SE, me gustaria ubicar los siguientes repuestos:
Cenicero que esta en la consola central. Motor del electro ventilador AC (aire acondicionado) (deseo saber como ubicarlo fuera de mi país que aquí los precios están fumados)
Deseo volver a colocar la alfombra trasera, como puedo ubicarla y que modelo me aconsejan. Y si alguien tiene el manual de usuario lo… Leer completa
Enciende pero no acelera
Mitsubishi Lancer 2003 Lanzer sincrónico 4 puertas 480000 kms
Mi lancer 2003 enciende pero no acelera le hice servicio a los inyectores se le cambio la bomba de gasolina y continua igual en que me pueden ayudar
Le cuesta mucho para prender como en el décimo intento
Mitsubishi Lancer 2001 600000 kms
Pareciera que no le llegará corriente suficiente o gasolina no se porque me enchumba las bujías de gasolina y le limpie los inyectores y regulador bueno
Caja hace clic al pasar el switch
Mitsubishi Lancer 2001 4 puertas, motor 1.8 ck5 250000 kms
Buenas tardes. Tengo un lancer 1.8, 2001 ck5. Al pasar el switch hace clic en la zona del carter de la caja. Además con el carro apagado coloco retro o drive y la caja hace un zumbido en la misma área del carter. Ojo, el carro no enciende. Tenía los controladores de bobina dañados. Se sustituyeron y sigue sin encender. Tengo chispa en las bujías, llega gasolina a los inyectores. Monté sensor de cigueñal nuevo y nada. Si alguien puede ayudarme le agradezco
Quema las bujías y consume mucho combustible
Mitsubishi Lancer 2000 4 puertas 1.6 100000 kms
El vehículo ck4 me presento primero falla de inyección de combustible deficiencia del mismo... este no encendia le reemplace el filtro de gasolina y le realice mantenimiento a los inyectores e instale las bujías y encendió pero se percibe mucho olor a combustible y está quemando el combustible demás de rápido... Las bujías me duran poco tiempo. En qué me pueden ayudar con esta falla
3 casos
Se apaga y se acelera me quema las bujías y los cable y está consumien
Mitsubishi Lancer 2001 1.3l Gasolina 4 puerta 16 kms
Mi carro se acelera se apaga esta consumiendo mucha gasolina después que le limpiaron el cuerpo aceleración le cambie los inyectores y me quema la bujía y me quemaron los cables de la bujía mi Lancer 2001 Mitsubishi que puedo hacer
1 caso
Luego de que calienta se apaga!! Ayuda !!
Mitsubishi Lancer 2005 4 puertas 2.0 lancer touring 328000 kms
Buenas tardes amigos tengo un lancer touring 2005 2.0 el carro enciende bien y sin fallas luego de que llega a su temperatura normal lo apagó y no vuelve a encender busca encender suena como si la gasolina no tubiese bien octanage y se apaga no prende hasta que se enfría , tiene gasolina con elevador , cambié filtros bujías y limpie inyectores que podría ser ?
2 casos
Problema para prender porque se desmaya
Mitsubishi Lancer 2001 4 puertas, 1.6 253000 kms
Buenas tardes amigos, soy de vzla, y actualmente tengo un Mitsubishi 2001, pero tengo un problema, cuando intenta prender al momentico se apaga, el mecanico dice que el sensor de posicion del cigueñal es el qie no manda el pulso correcto para que el alternador, la bomba de gasolina y los inyectores arranquen, y seguida q deja de mandar dicho pulso ahi mismo se apaga, el hace para prender pero se desmaya y se paga... Alguno le pasa algo igual?? Gracias de antemano
Se acelera solo y no camina
Mitsubishi Lancer 2008 4 puertas, motor 2.0 150000 kms
Todas las bobinas funcionan bien y a los inyectores le llega corriente pero no funciona en la posición de inyector 1 y 4 le pusieron el scanner y dicen que es problema de la computadora que por eso no acelera y la aceleracion oscila, sera que cambiando inyectores la falla ya no continue?
1 caso
Problema de check engine de repente
Mitsubishi Lancer 2007 4 puertas motor 1.3 189000 kms
Hola. Mi auto es un lancer 2007 1.3 gl motor 4g13 cs1a. El problema que presente es la ecu no le manda pulsaciones a los inyectores 1-4 y se enciende la luz de check engine marcando un error que hace referencia al coil en la posicion de cilindro 1-4. Cuando el auto lo apago y espero unos segundos y lo vuelvo a encender se le quita automaticamente el problema entonces el auto funciona bien y se revisa las pulsaciones desde la ecu a los inyectores 1-4 y si tiene pulsaciones. Cuando le doy marcha al vehiculo y recorro unos kilometros o metros se enciende la luz de check engine (luz amarilla) en e… Leer completa
1 caso
De cuantos PSI es la pila de la gasolina del Lancer 2002 1.6 automatic
Mitsubishi Lancer 2002 SEDAN 320000 kms
Le he cambiado la pila dos veces, limpie el cuerpo de aceleracion, le realice mantenimiento a los inyectores, lompie las bujias y continua la falla lo prendo y se acelera parado y en lo que llega a 3000 revoluciones comienza a realizar explosiones por el escape y las revoluciones se bienen abajo prede la luz de servicio y hay que apagarlo y prender nuevamnete. Si lo pongo a mober en subida o en recta prende la luz de servicio y le da una tembladera pierde fuerza y se neutraliza todo comenzo por el cambio de la pila de gasolina desde ahi comenzo todo ya no se que hacer si alguien me puede ayudar lo agradezco
Problema de baja presion
Mitsubishi Lancer 2000 150000 kms
Tengo problema de baja presion puede ser que sea los inyectores que esten sucio. Alguien me pueden ayudar
Se apaga en marcha mínima
Mitsubishi Lancer 2005 4 puertas gl 1.3 l 4g13 300000 kms
El auto se le cambió la bomba de gasolina por una bosch que dice para motores hasta de 2.5 l 4 cilindros. Con una presión de 38.3 a 42.6 psi en los inyectores.
Además los abanicos supuestamente están directos pero no hay ninguna conexión que los tenga directos, dicen que es por el regulador de velocidad del abanico del radiador.
Ahora el carro se apaga en la marcha mínima y aveces no funciona el acelerador. Mi teoría es que puede ser o la valvula iac o la bomba de gasolina. Ya lo e llevado a varios "mecánicos" y "electromecánicos" y no an podido encontrar el problema
Además los abanicos supuestamente están directos pero no hay ninguna conexión que los tenga directos, dicen que es por el regulador de velocidad del abanico del radiador.
Ahora el carro se apaga en la marcha mínima y aveces no funciona el acelerador. Mi teoría es que puede ser o la valvula iac o la bomba de gasolina. Ya lo e llevado a varios "mecánicos" y "electromecánicos" y no an podido encontrar el problema
No acelera, no marcha
Mitsubishi Lancer 2008 100000 kms
Es un tauring 2008. Cuando lo enciendo y quiero avanzar el carro no marcha. Le cambié la bomba de la gasolina, las bujías, limpieza de inyectores, correa de tiempo porque ya se quería dañar, se probaron las bobinas. También se probó el sensor de leva. Si me pueden ayudar
1 caso
Jaloneo , no acelera y se me apaga
Mitsubishi Lancer 2001 1.6 222419 kms
Buenas noches el carro enciende perfecto ya le he cambiado las bujías los cables las estoperas los filtros las correas y los componentes del aire acondicionado ya limpie los inyectores y los micro filtros de los mismos , cuando el carro tiene rato en camino y con el aire encendido y sin él empieza a jalonear no puedo acelerar no pasa de 40 y cuando trato de hacer lo sé me apaga pierde fuerza y se enciende la luz del motor ya lo escanee y no leyó nada estoy vuelta loca con ese problema. Por favor dígame que puede ser
Consumo de gasolina
Mitsubishi Lancer 2005 Touring motor 2.0 135000 kms
El carro consume demasiada gasolina no tiene falla ni nada le cambie el filtro de gasolina y le hice servicio a los inyectores y nada sigue igual me dicen que le cbie las Bujia a ver pero no se no me parece por que el carro no falla ni nada me pueden decir que que podria ser?
1 caso
Falla de potencia
Mitsubishi Lancer 2001 lancer 2001 motor 4g 18 7244488 kms
Hola a quien me pueda ayudar tengo un lancer 2001 con motor 4g18 gasolina y este me da una falla o sea no tiene la potencia máxima del motor también me corta la inyección y limita el motor a 2000 rpm cuando condusco ya cambie la bomba de gas y el filtro limpie los inyectores tiene bujías y bobinas nuevas. Tambien me da un error # 64 de alternador y el sensor de posición me sale en off alm utilizar el escáner OBDI si alguien conoce la solución por favor agrego q este era automatico y lo pase a manual por favor necesito ayuda puesto q en cuba es difícil la solucion
1 caso
Problemas con el minimo
Mitsubishi Lancer 2007 260000 kms
Tengo un Lancer 2007 cuando voy manejando aumenta y disminuye las revoluciones cae el mínimo a cero y se apaga en ocasiones no le llega chispa a las bujías, se le cambio la pila de la bomba se cambiaron bujías se limpio el cuerpo de aceleración y los inyectores
1 caso
Problema de combustion y presencia de gasolina en el aceite
Mitsubishi Lancer 1996 mx extra 300000 kms
Saludos actulmente compre un mitsubishi lancer 1996 edicion mx extra (cb4) tiene un motor 4g93. Actualmente tiene un problema con la combustion y los inyectores me estan pasando mas gasolina de lo normal al punto de tener el aceite ligado con gasolina. Le hice servicio a los inyectores y estos estan perfectos, sin embargo al revisar mas detalladamente la situación me di cuenta que el sensor maf no esta conectado. El problema en si es que el dueño anterior corto el conector del sensor y pues no se como van los cables, tengo el manual del sistema electrico pero el sensor tiene 7 pines y solo hay… Leer completa
No enciende
Mitsubishi Lancer 1997 4 piertas 15116468 kms
El problema que tengo es que el coi y la panela del distribuidor se calientan dan chispa fuerte despues de unos 5 segundos el carro no enciende le llega las pulsaciones a los inyectores como podria cambiar el sistema de encendido el coy y la panela que otra podria colocarle para probar si puede funcionar el inconveniente es que esge distribuidor le anda la señal a la computadora para la pulsacion de los inyectores quienme ayuda
Distribuidor
Mitsubishi Lancer 1997 4 piertas 134084 kms
Al distribuidor se le despre dieroron los cables en la entrada del distribuidor llegue a un taller y compre el enchufe soque de 7 pines lo colocamos tal cual como estan los antiguas clbleado original y el carro encendio como 5 segundos de alli no a querido encender mas el coi y la panela se calientan demasiado y baja la intencidad de la chispa compre otro coi y otra panela y los primeros tres estarter da la chispa fuerte despues baja la intencidad demasiado baja a los inyectores le llega la pulsacion de la computadora pero no enciende el vehículo que podria ser la computadora giene algo que ver en ese caso gracias
2 casos
En viaje despues q pasa de 2mil revoluciones prende la luz de servicio
Mitsubishi Lancer 2007 4 cilindros motor 4g18 cs3 340000 kms
En viaje prende la luz de servicio y se paran dos cilindros 1y4 y no llegan pulsaciones a los inyectores y en las bobinas hay corriente pero cuando apago el carro y lo prendo de nuevo desaparece la falla
1 caso
El carro no empareja
Mitsubishi Lancer 2006 4 puestas, 1600 hoy 2006 215000 kms
Buenas disculpe la molestia tengo un Lancer glx 2006 y el carro no me empareja primero se me reventó una manguera del agua y se me fue el radiador ya se reemplazó el radiador todo nuevo y todo bien con ese tema ahora el carro no me empareja anda como con poca fuera se cambiaron bujias se cambiaron cables se limpió la admisión y los inyectores y aún sigue igual no se apaga pero si no empareja y no tira ningún codigo de error en el escáner y en alta anda mejor pero en baja como que brinca
1 caso
Motor sin fuerza acelero a fondo y no revoluciona
Mitsubishi Lancer 2007 glx cvt 1.6 cs3 280000 kms
Saludos a todos, Tengo un lancer cvt 1.6 cs3 2007 espero su breve ayuda el carro de repente anda normal, al parar y hago arrancar no acelera y le meto el acelarador completo y no responde lo apago y lo enciendo rapido si responde, pero al parar de nuevo ya no acelera. Le hice revisión de filtros, inyectores, bujias, bobinas, cables, sensores y nada que se soluciona, lo escanie y el sensor de cigueñal deja de arrojar señal, desarmamos el sensor estaba un poco quemado y el piñon de cigueñal con un poco de juego no tanto, eso sera el inconveniente. Espero su pronta respuesta gracias... y agradezco que numero de parte es el sensor de ciguñal ya que hay muchos muy parecidos.
Bomba de combustible
Mitsubishi Lancer 2002 Motor 1.6 182000 kms
Bueno tengo un mitsubishi lanser glx 1.6 2002 al encender mi auto no le llega señal a la bomba de combustible se le mide en el conectos que va hacia la bomba y no hay señal luego se le hace una prueba para verificar la bomba xe combustible y esta buena.
Al momento de conectar unos cable de la bomba de combustible directo a la bateria y dar arranque en vehiculo tampoco arranca pero si enteega combustible pero
Los inyectores no funcionan.
Se verificaron fusibles reles y estan buenos, se limpiaron bujias se le verifico el punto del motor componentes y esta todo bueno
Soloque a la bomba no le llega la señal para su funcionamiento al dar chapa y los inyectores no funcionan
Al momento de conectar unos cable de la bomba de combustible directo a la bateria y dar arranque en vehiculo tampoco arranca pero si enteega combustible pero
Los inyectores no funcionan.
Se verificaron fusibles reles y estan buenos, se limpiaron bujias se le verifico el punto del motor componentes y esta todo bueno
Soloque a la bomba no le llega la señal para su funcionamiento al dar chapa y los inyectores no funcionan
Inestabilidad de Minimo
Mitsubishi Lancer 2012 1.6 GLXi - Sedan 93000 kms
Mi auto presenta una falla que no mantiene el minimo, al encender en frio por la mañana enciende normal, es solo al encender el aire Acondicionado baja la aceleración a 0,5 RPM. En oportunidades bajaba y se apagaba por completo el auto.
Hice servicio a Cuerpo de Aceleración, cambié bujias, Limpie inyectores, cambié todos los filtros de Gasolina y aire.
En una oportunidad el auto iba en marcha hizo unos temblores y encendió la señal de CHECK ENGINE, al siguiente dia la luz estaba apagada pero a los días volvió a encender y no se a apagado mas.
Por favor alguien que pueda orientarme en esta falla.
Hice servicio a Cuerpo de Aceleración, cambié bujias, Limpie inyectores, cambié todos los filtros de Gasolina y aire.
En una oportunidad el auto iba en marcha hizo unos temblores y encendió la señal de CHECK ENGINE, al siguiente dia la luz estaba apagada pero a los días volvió a encender y no se a apagado mas.
Por favor alguien que pueda orientarme en esta falla.
5 casos
Falla de aceleracion
Mitsubishi Lancer 2011 4 puertas. 2.0 motor Touring 40000 kms
Tienes una falla el motor... Puedes manejarlo normalmente siempre... no tienes falla alguna, pero cuando tienes mucho rato en uso y quieres acelerar para ir corriendo tipo rápido y furioso... la SobreMarcha se queda pegada y las revoluciones se acelera al máximo pero la velocidad queda estancada ahí y de diente que el motor quiere cambiar la velocidad de la caja... pero la caja está perfecta ya la revise y todo... le cambie bujías, bomba y filtro original... limpieza de todo el sistema de aceleración: inyectores, cuerpo de aceleracion, flauta, Ext...
Cuál puede ser el problema. ?
Cuál puede ser el problema. ?
1 caso
Problema de partida.
Mitsubishi Lancer 2008 Lancer 1.6 gxl 2008 140000 kms
Cuando le doy arranque tira a partir...pero no parte,lo vio un electromecanico, y me dice que tiene compresion como que le falta chispa...no entiendo mucho. Como dato cambie bujias, filtro y bomba de bencina,se lavo inyectores.
El carro cuando lo enciendo en la mañama frio y salgo a rodar para el
Mitsubishi Lancer 2002 4 full inyeccion 1.6 350000 kms
Mi lancer cuando lo enciendo en la mañana frio y salgo a rodar para el cilindro 1 pruebo el cable y tiene chispa le hice servicio a los inyectores y esta bueo lo q hago es apagalo y prenderlo y se le quita pero le vuelve a dar hasta el carro no estar caliente no se le quita la falla cuanod para el cilindro pendre la luz de servicio pero como dije lo apago y prende y rueda bien pero avaces le hago eso hasta 4 veces porque hasta no estar caliente calient el ccarro no rueda bien osea tiene que estar caliente para que funcione bien
Pierde fuerza al arrancar y se atora
Mitsubishi Lancer 2004 4 puertas motor 2.0 117 kms
Buenas amigos tengo un lancer 2004 motor 2.0 con 117mil kilómetros tiene una falla que al hacer un alto o kerer rebasar rapidamente pierde fuerza el motor y se atora ya cambie bujillas bomba de combustible revise todas las corriente limpieza de inyectores aver si alguien me puede dar una solucion se los agradesere
Problema con las revoluciones
Mitsubishi Lancer 2006 Ralliart 156000 kms
Desde hace unos días noto que mi vehículo no tiene las revoluciones adecuadas en frío, es decir son muy bajas, cercanas a las 500 RPM, tiembla un poco, luego de unos minutos se estabiliza y anda bien; además de esto noto que cuando se acciona el aire acondicionado del vehículo, pierde potencia, pero es peor aún cuando lo pongo en Drive, porque en Neutro, el carro actúa bien.
Cabe decir que ya he cambiado las bujías del vehículo, cambié también los inyectores, hice limpieza adecuada del cuerpo de aceleración y de la válvula IAC, limpieza del estabilizador de revoluciones, pero no he logrado dar con el problema.
Agradezco si alguien me puede ayudar, gracias...
Cabe decir que ya he cambiado las bujías del vehículo, cambié también los inyectores, hice limpieza adecuada del cuerpo de aceleración y de la válvula IAC, limpieza del estabilizador de revoluciones, pero no he logrado dar con el problema.
Agradezco si alguien me puede ayudar, gracias...
3 casos
El carro pierde fuerza
Mitsubishi Lancer 2008 1.6 glx 83000 kms
El carro pierde fuerzas por momentos cuando se calienta, se le cambiaron las bujias, la bobina, la bomba de la gasolina, se le limpiaron los inyectores y aun persiste el problema
El motor anda a tirones
Mitsubishi Lancer 2009 95000 kms
Hola amigos tengo un problema en mi lancer r/s 2009, el motor anda a tirones cuando lo exijo pero solo entre los 1500 y 2500 rmp pasadas estas no tengo ninguno problema. Cambie bujías, revise bobinas e inyectores, limpie cuerpo de aceleración y el map. Agradeceria su ayuda
Se enciende el icono cheqk en el panel y pierdo fuerza en el motor
Mitsubishi Lancer 2009 151000 kms
Tengo un mitsubishi RT del 2009. En. El panel del auto se prende el ocono cheqk. Esto esta pasando mas seguido ahora en el. Auto. Antes pasaba muy poco. Lo q pasa apago el. Motor y muevo los inyectores y las otras las otras terminales electricos con mi mano asi como. Moviendolo nomas a ver si estan sueltos. Lo vuelvo a encender y vuelve la. Fuerza del. Auto. Y no se q hacer jaja. Cuando ando con poca fuerza igual. Ando pero tengo q meter el. Acelerador muy afondo para andar. Ayuda ppr favor.
1 caso
Da tirones y no acelera bien
Mitsubishi Lancer 1998 full 230000 kms
Quier sacarlo en primera y en los demas cambios da tirones y como q no acelera y le cambie cables de bujía cambie fieltro de bencina mande a limpiar inyectores y sigue igual
1 caso
Demora en encender
Mitsubishi Lancer 2002 glxi 181000 kms
Buenas tardes
Hace unos dias mande a limpiar los inyectores del auto es un lancer 2002 1.6 motor 4g18 y luego de que me lo entregaran arrancaba enseguida pero al otro dia tenia que darle un toque al acelerador para que encienda, con los dias eso no se corrigio sino que tambien cuando enciende sin que le tenga que dar un toque al acelerador las revolucines estan muy bajas y luego suben a 1200 para que cuando empieza a calentar baja hasta las 900 ya revise sensor tps, las mariposas y cambie bujias
Hace unos dias mande a limpiar los inyectores del auto es un lancer 2002 1.6 motor 4g18 y luego de que me lo entregaran arrancaba enseguida pero al otro dia tenia que darle un toque al acelerador para que encienda, con los dias eso no se corrigio sino que tambien cuando enciende sin que le tenga que dar un toque al acelerador las revolucines estan muy bajas y luego suben a 1200 para que cuando empieza a calentar baja hasta las 900 ya revise sensor tps, las mariposas y cambie bujias
2 casos
No arranca para que arraque tengo que desenchufar los lectores reciena
Mitsubishi Lancer 2015 4800 kms
És como se ubiera aguado desenchufo los inyectores y recien Arranca. La tota falla. És tarda en reaccionar es como lo faltaria combustible
2 casos
El auto humea color blanco tirando levemente a cleste...
Mitsubishi Lancer 1997 glxi 1.6 16v 206000 kms
Hola hace unos días compre un lancer modelo 97 es 16 válvulas por lo que leí en Internet es 1600 no estoy seguro no dice en ningún lado es glxi el modelo...al sacar el tapón que se encuentra en la tapa de válvulas estando en marcha el motor ya sea en frío o en caliente no se observa ningún humo (no ventea por ahi) si levantas la varilla levemente estando en marcha tampoco se nota humo pero el auto me humea en ocasiones mas fuerte es notorio al acelerarlo es mucho e humo color claro que se ve por el retrovisor...cuando arranca en frío también humea mas y en ocasiones menos pero el humo esta lo… Leer completa
3 casos
Por favor respondame
Mitsubishi Lancer 2002 Extra 120 kms
Hola por favor tengo un auto Mitsubishi lancer cedia quisiera saber como puedo extraer o sacar los inyectores por que la verdad es muy estrechó gracias
Por favor respondame
Mitsubishi Lancer 2002 Extra 120 kms
Hola por favor tengo un auto Mitsubishi lancer cedia quisiera saber como puedo extraer o sacar los inyectores por que la verdad es muy estrechó gracias
Se ahoga, mala combustión
Mitsubishi Lancer 2002 lancer 1.6 cvt 186000 kms
El problema comenzó al realizar un cambio de aceite, empezó a molestar como cuando se empapa una bujía, se le remplazaron pues llego al punto de no trabajar si no con dos pistones, problema solucionado por dos semanas, después de ese tiempo hace lo mismo da jalones y pierde fuerza, hay que llevarlo en DS y manejarlo con conducción rápida y desaparece el problema por unos días, lo han escaneado y no muestra ningún fallo. Al soltar los inyectores para revisarlos, el mecanico me cometa que debio expulsar gasolina a presión y no lo hizo, me comenta que puede ser la bomba de gasolina que sostiene l… Leer completa
1 caso
Buenas noches mi pregunta adquirí un lancer 1998 1.5 mi inquietud es q al pasar al segunda o tercer cascabelea me dijeron q es normal es si
ComentarSi es inyección q será
Mitsubishi Lancer 1999 Cuatro puertas full inyección motor 1.6 605403 kms
Xq ya e cambiado todo serán los inyectores o el globo mister m gustaría un diagrama del los posibles fayos ya m están diciendo q puede ser el sensor d posición del cigüeñal y teng 3 meces de averlo cambiado x favor ayúdeme
¿Problemas con un Lancer? Compártelos
Lo que me llama poderosamente la atención es que los cilindros 1 y 2 inyectan combustible y hay chispa en todas las bujias y el motor no enciende. Los cilindros 3 y 4 no hay inyección de combustibe, pareciera que algo corto la señal de inyección en estos cilindros sin que sea ruptura de los cables pues la continuidad como ya explique fue verificada en todos los actuadores y sensores hasta los pines de la ECU.
La computadora ya la probé en otro vehiculo y lo encendió sin problema y sin presntar falla alguna... asi como intercambie Inyectores y bobibas, y el Sensor de leva... todo funciona perfecto en el carro que esta sin falla , mas no asi los componentes del Carro "Bueno" en el carro con "Falla" verifique presion de bomba , de hecho cambie rl conjunto completo de la bomba de combustible y estoy en un punto que veo que no avanzo.
Si puedes investiga un poco al respecto al igual que yo lo estoy haciendo por todos lados a ver si conseguimos algo que no este haciendo, a veces estamos tan metidos ennel problema que no vemos lo mas evidente para otro que llega y lo ve.
Esta bien de todo pero sino lo lee tienes que bus ar la computadora y programarla hay esta la falla
Le lavaron las bujías y ahora tiembla en todo momento.