A pesar que se han cambiado filtros de gasolina, pila, se han limpiado los inyectores; el vehículo en ocasiones presenta déficit en el flujo de gasolina que no permite el encendido. En ocasiones he tenido que desinstalar la pila y armar nuevamente el conjunto pila, filtro Y logro nuevamente el encendido. La última vez ya no desmonte el sistema referido y tras el bombeo con la chancleta intermitentes logré el encendido del vehículo
Lo último que hice fue cambiar la válvula IAC y el vehículo mejoro bastante, sin embargo de vez en cuando me prende la señal amarilla del motor que seguramente es por la IAC no obstante se apaga rápido dicha señal. Me mantengo monitoreando el vehículo. La válvula IAC que instale no es original pero está funcionando
Limpie el regulador de combustible con spray limpia carburador por 3 horas y luego instale nuevamente el regulador.
Así obtuve que el vehículo no presentará la falla en el encendido. Por otro lado instalando una nueva válvula IAC se mejoró el mínimo aunque la válvula no es original la mejoría es notable. Adicionalmente cambie las bases de pared de fuego y la de motor lado radiador Y la vibración desapareció totalmente.
Así obtuve que el vehículo no presentará la falla en el encendido. Por otro lado instalando una nueva válvula IAC se mejoró el mínimo aunque la válvula no es original la mejoría es notable. Adicionalmente cambie las bases de pared de fuego y la de motor lado radiador Y la vibración desapareció totalmente.