Hola, si me pueden ayudar, mi camioneta Explorer 2010, motor 4.0 V6 4x2, hacen 2 años la lleve a un taller, solo porque se le rompio una manguera y se recalento, allí y que le partieron la cadena de tiempo bajandosela, yo creo que se la robaron, le metieron un scanner y que tenia el cil 5 dañado, de alli salio andaba en tercera, sin fuerza, la deje parada un tiempo, la lleve a muchos mecanicos y cada uno le cambiaba o quitaba algo, cambie el cuerpo de solenoides, lo último, y tiene fuerza, pero tiene un monton de codigos en el tablero que no se han corregido, la llave, el Enginer, Abs, y cada…
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Te paso un link para que lo mires alomejor necesitas reemplazar ese sensor
http://articulo.mercadolibre.com.ve/ML…
Yo resolví lo del antcoleo y alarma cambiando los cuatro cauchos, lo de la descarga de batería comprando un alternador, el regulador genérico no sirve le dura 1 mes. Lo que no he podido solucionar es que aparece la llave y pierde fuerza, la apago y prendo se le quita. Voy a revisar cableado desde el cuerpo de aceleración hasta la computadora a ver si soluciono
Pero tracción son cauchos desnivelados. Osea le sale cambio nuevos
Tenia lo mismo y estoy 100% seguro que es un sensor ABS revisalo con un scanner y cambia el dañado y veras que la falla y el fastidioso aviso de rsc necesita servicio ya se le quita
Bien cambié el mozo y se le quitó la falla. En cuanto al problema que tiene Alex, tenía la misma falla y era el regulador del alternador.
Gracias