Problemas de Luz de check engine
CAUSAS POSIBLESIndica una falla en el motor que fue detectada por la computadora. La avería puede estar en el sistema de combustible o en el de encendido o bien hay un aumento en la emisión de gases. La luz puede quedar encendida o parpadear. Si parpadea la falla es grave.
Puedes seguir conduciendo, pero atiende la falla cuanto antes, escaneando el vehículo en primer lugar.
Si la luz se enciende solo al dar contacto y se apaga luego de dar marcha al motor junto con el resto de las luces del tablero, es un chequeo habitual del sistema y no debes preocuparte.
CÓMO DIAGNOSTICAR1. Escanear el vehículo: hay muchas causas posibles de encendido de este testigo y solo el escaneo ofrecerá una respuesta efectiva
2. Revisar los cilindros: Si la marcha del motor es irregular puede deberse a problemas de encendido en los cilindros
3. Chequear el sensor de oxígeno del escape (sonda Lambda). Si este sensor falla, la marcha del motor será irregular y no acelerará rápidamente o podrá presentar problemas al circular a bajas revoluciones
4. Revisar convertidor catalítico ya que puede estar fallando
5. Chequear que no haya fallas en la alimentación del motor (aire o nafta): la marcha del motor puede ser irregular por esta causa
6. Controlar el sistema eléctrico y cableado: a veces es fácil de identificar la causa pero otras veces puede llevar días de pruebas hasta encontrar la fuente de la avería
7. Revisar los sensores: el mal funcionamiento de alguno de ellos puede afectar la marcha del motor o inhabilitar por completo su funcionamiento
8. Si la luz de Check Engine enciende junto con otra luz revisar el sistema asociado a ese testigo
QUÉ DEBES HACEREs común que se encienda por usar combustible de menor calidad que la requerida por el motor. Revisa tu manual para ver si estás usando el combustible adecuado.
LEER EXPLICACIÓN COMPLETA
Problemas destacados
Se apago el check engine no hay chispa ni gasolina 
Solucionado
Chevrolet Chevy 1999 pop 150581 kms
Le baje la cabeza para reparación y anillada arranco y al dia siguiente ya no quiso arrancar ya cheque varios puntos de corrientes y tierras el carro es de un amigo si me pueden ayudar no avia visto esta falla
ComentarCheck engine código 19 Solucionado
Chevrolet Chevy 1999 Pop 1.6 200000 kms
Buen día.
El sábado pasado se me fugó el anticongelante del Chevy por la bomba del agua. Entonces se le cambió la bomba, tensor, banda y termostato y al desarmar el mecánico noto que el cable del sensor del cigüeñal estaba machucado con la base del alternador. Bueno desatoro el cable y armó todo y el carro encendió pero muy pedorro y marcó el check engine con el código 19, busque el código y va relacionado con el sensor del cigüeñal, se lo cambie por uno nuevo y el carro funcionó mejor pero el código no se quita, ya desconecte la batería por una noche y sigue marcando código 19. Saben si quedó algo mal o el Chevy no quedó bien a tiempo???
Lo que si note es que no está muy parejo el carro en relenti y antes así no estaba.
De antemano muchas gracias.
El sábado pasado se me fugó el anticongelante del Chevy por la bomba del agua. Entonces se le cambió la bomba, tensor, banda y termostato y al desarmar el mecánico noto que el cable del sensor del cigüeñal estaba machucado con la base del alternador. Bueno desatoro el cable y armó todo y el carro encendió pero muy pedorro y marcó el check engine con el código 19, busque el código y va relacionado con el sensor del cigüeñal, se lo cambie por uno nuevo y el carro funcionó mejor pero el código no se quita, ya desconecte la batería por una noche y sigue marcando código 19. Saben si quedó algo mal o el Chevy no quedó bien a tiempo???
Lo que si note es que no está muy parejo el carro en relenti y antes así no estaba.
De antemano muchas gracias.
10 casos
Puede estar un diente de la banda fuera de tiempo.
Juan manuel de México hace 8 años
Gracias por contestar Ricardo. He leído que hay un punto muerto en la primera bujía para dejar a tiempo el Chevy y que en ocasiones la computadora alcasa a compensar si está fuera de tiepo, claro hasta cierto límite aún así crees que sea por un diente lo que causa que no se elimine el código???
Trae consecuencias que conduzca así el carro???
Saludos.
Trae consecuencias que conduzca así el carro???
Saludos.
Mejor verifica que este correcto el tiempo, ya que no hay sincronizacion correcta de apertura de valvulas, de inyeccion de combustible y chispa a las bujias , por eso prende el check engine.
Ola soi de mexico tengo un chevy y le cambie el tps por q no servia su resitencia necesitare resetar la computadora ???
No es de pedal electronico de acelerador. Es de chicote
Llevalo a un mecanico que tenga escaner para borrar el codigo linpia la polea damper que no este sucia y checa tus bujias
Mejor respuesta (según Juan manuel)
Juan manuel de México hace 8 años
Gracias a todos los que respondieron, el mecánico que me realizó el cambio de todo nodio con la falla y me dijo que checara la compresión, bueno pues le dije a un amigo y el detectó que la polea estaba un poco doblada y esto ocasionaba una lectura errónea en el sensor, esto sucedió por que el mecánico anterior aflojo la polea haciendo palanca con unas pinzas perras. Al final se solucionó y ya está funcionando correctamente mi chevy :)
Juan manuel de México hace 7 años
Que tal victor, fue la polea de cigüeñal, no la compre nueva el segundo mecánico logro enderezarla de ahí en adelante yo le hago el cambio del kit de distribución y hasta ahorita está funcionando correctamente mi Chevy :)
El posible daño es el damper ya que este trabaja en conjunto con el sensor de cigueñal
Amigo tengo un chevy c2 2008 y tengo pulsacion positiva en los inyectores pero no negativa ya cambie el sensor del cigueñal y nada no prende! Alguuen me puede ayudar. Gracias.
Carlos Hernández de México hace 5 años
Hola Mariví tengo un Chevy 2001 le cambiaron la banda de distribución y ahora el check prende y se paga en ocasiones que me recomiendas ?
Hola pregunto tengo Chevrolet sprint 2016 se prende la luz de check en velocidad a 90 o 100hr que puede ser ya la scaneamo y sigue igual?
antonio balboa de México hace 4 años
Buenas tardes mi chevy no quieren entrar los cambio ya compre nuevos los sensores de entrada y salida pero sigue igual, desconecto el arnes que va al soncronizador y manualmente entra 1ra y 2da pero solo esos. Alguien me puede ayudar?
Buenas noches, tengo un monza 2003, al acelerar se siente pesado y casi no avanza, ya le hice cambio de aceites, bujías y filtros, también limpieza de inyectores,al checar con el clip me arrojó el código 63 y 19 en ese orden, me pueden orientar que hacer
Tengo problema en el tablero de mi Chevy cuando Boí a una velocidad de más 60km/h y empiezo a reducir la velocidad se encienden los testigos momentáneamente y se apaga el carro en ,me podrían comentar a yudar cuál será la posible falla por favor
ComentarCheck engine prende de 80-100 km/h Solucionado
Chevrolet Chevy 2010 4 puerta 1.6 150 kms
Tengo un chevy 2010, 150 , 000 km cuando, voy a una velocidad de 80-100 km/ h se enciende el Check engine, y esto pasa de 4 a 5 velocidad, a pasar de 100 km/h da un tiron o jalon y revoluciona mejor, y desaparece la luz, ya me empezó, a consumir mas gasolina, esto empezo a ocurrir una vez que llene el tanque con magna, por que no habia premium, ya revisaron bomba de gasolina y valvula IAC, y aparentemente eso no es y el mecanico me dice que puede ser un inyector, o bobina o bateria
9 casos
Ya le cambiarion el fitro de gasolina que esta debajo de la puerta trasera derecha ? esta limpio el filtro de aire ? sugerencia: cuando este en reserva y se vaya a llenar el tanque de gas,agregale antes un limpiador de inyectores marca restore es americano ,va a limpiar todo el sistema de combustion, ademas aumenta 4 puntos el octanaje de la gasolina mejorando el encendido,potencia y consumo.
Seguiré tu consejo, en un autozone lo puedo encontrar?
Si en autozona ,en aurera,walmart. Cuesta +- !50.00 si se lo haces cada 6 meses o 1 vez al año no tendras problemas de inyeccion
Mejor respuesta (según AKUJI)
Eran un inyector tapado se le hizo la limpieza y ya quedo
A mi me pasa lo mismo tengo un aveo 2007 y al pasar d 80km x hora c prende
Tengo una dmax 3.0 a diesel y la falla es que a mas de 100km por hora se enciendo el testigo de check engine que podría ser y cual sería la solución gracias de antemano
Hola tengo un chevy 2010 se enciende el check ya se le cambio todo y se limpio todo que mas podria ser ?
Yo sugiero limpiar los inyectores pero desmontados así lo hice yo, la gasolina trae muchas impurezas
Ya se limpiaron u no fue con bolla, se cambiaron sensores de oxigeno cables de bujias se calibraron las bujias y nada si gue prendiendo lo raro es que el motor anda perfecto bueno esi se siente
Hola a todos yo tengo el mismo problema con en Chevy c2 2007 se prende e testigo de un carro con una llave que sequn los expertos espara bloqueo si parpadea pero esto lo empezó a hacer despiues de que se reparo la cebeza del motor total que prende después de recorrer a cierta velocidad sin problema y si apagas el carro se le quita y ya cansado de buscarle sensor de velocidad de cigüeñal le movi al arnnes de los inyectores y note que están flojos y se le quito un tiempo , los voy a quitar par revisarlo o cambiar todo el cableado haber si no falla otra vez ay le comento despues
Buenas tardes soy de Ecuador y tengo un daewoo cielo BX 98, por favor ayúdenme, el vehículo pasado los 80 kilómetros por hora se prende el cheking elgin y se queda acelerado, ya le he cambiado el sensor tps, la válvula iac, el sensor de temperatura, el modulo de encendido, bujías y sigue con este problema, soy discapacitado y el vehículo lo necesito para mis citas médicas, porque el trayecto de viaje es de cinco horas donde los médicos especialistas, pero me tiene preocupado el electromecánico, que ya vamos cambiando varios repuestos y sigue el problema, yo viajo tres y hasta cuatro viajes por mes donde el medico, estoy recién operado y estos gastos que no resultan favorables me preocupa quedarme botado en el camino, ayúdeme por favor, mi correo electrónico es: [email protected]
Desconecta el sensor de oxigeno, si mejora lo cambias
Gracias, en que parte esta ubicado ese sensor de oxígeno?
Tengo un toyota runx y al acelerar ase unos ruidos de chispas... que puede ser su problema? Lo ase solo al comienzo de la aceleracion
edixonmoreno de Venezuela hace 4 años
Tengo una gran vitara 6v 2001 la camioneta esta bien solo que cuando voy entre 70 80 km se prende la luz de check engine y si suelto el pedal se apaga pero si lo dejó forzado se keda prendió hasta que la apague y la prenda de nuevo que podrá ser?
1
César Ivan Hernández de México hace 14 días
Tengo un Aveo 2012, le mandé a reparar el motor completo por qué el cigüeñal ya estaba dañado, y lo armaron pero el check no se apaga, arriba de 80km/h empieza a parpadear, pero no se siente que falle, hasta apenas ayer me empezó a tironear 2 veces, tiene bobina nueva, cables nuevos y bujías nuevas, le metieron el scanner y arroja que un pistón , pero no dice cuál. Espero puedan ayudarme por favor
ComentarCheck engine Solucionado
Chevrolet Chevy 2002 Pop 3 puertas 187000 kms
De repente manejando se prende el check engine no siento raro el motor no se jalonea ni se apaga solo esta prendido alguien me podría decir alguna razón.
9 casos
Mejor respuesta (según Mont)
Hay que scannear para saber cual codigo presenta luego borras los codigos de falla , y enciendes el motor , si volviera a encende el check y registrar el mismo codigo anterior , entonces si hay un problema confirmado...
Por lo leido de tantos problemas y como le paso a juanpexo, y su solcuion que es haber cambiado la computadora cuando no presentaba que la falla fuera la computadora y de inmediato encajo mi teoria : por logica todo circuito que contengna microcircuitod , hablo de circuitos integrados y procesadores tienen que tener un enfriamiento y si de agencia no se diceña asi es por que nunca se descompondrían !!!! pongan un ventilador que funcione con un botoncito o al prencer el auto con ingnicion o circuito habierto asi para la otra descartan la pc, por que de lo contrario margara en futuro mas errores es garantizado, un disipador y un ventilador computacional que son los que no hacen ruido ajustenlo al gabinete de computadora y veran que diferencia de disminucion de fallas y a los que se soluciono el asunto con resetear computadora que bueno pero a futuro tendran mas errores por que se esta deteriorando la pc por calentamiento ambiental y funcionamiento. Suerte a todos
pachonsito de México hace 7 años
Tengo el mismo problema pero lo apago y lo prendo con buelo y seapaga el checknis
Debes scannear para orientarte en la falla ;
Ya he estado familiarizandome mas y puede probar el detalle de check, de esta forma, si en frio en primer arranque no prsenta falla ?, entonces de inmediato esta relacionado a la temperatura y serasn piezas o cableado que se vece con la temperatura, y si la falla ya caliente motor o automovial al sol le hace, pon una franela mojada pero exprimida en la parte disipadora de computadora y bajando temperatura si deja de hacer problema. Ahi es donde empieza el asunto real para encontrar falla, DESPUES BUSCA UN DETECTOR DE PULSOS MAGNÉTICOS PARA AUTOMOVIL y ve a que testen el cableado de computadora, aveces suelen endurecer cables y microperforarse y salen los pulsos a invadira a tierra y hacen una maraña de fallas, aveces es el sensor de motor revoluciones y simplemente quitandolo deja de fallar. Esto le paso a un taxista ya arto de las falals y fueron los cables endurecidos microperforados por este aumentod e calor estan pasando cosas fuertes. Arreglo con manguera entubando todos los cables y sellando otros y lsito solo le falla las refacciones se sutitucicon cuando pasa el año cambia y lsito como si nada. La ultima: a otro taxista por simplemente tener empolvado el colector de aire el que va en la cabeza del motor en la entrada de aire, le hacía la falla como si fuera anillos hechaba humo jajjaj, se dio cuenta lo labo puso y se le quito el humo por completo no lo podía creer el dueño del problema !!!.
Carlosramos de México hace 6 años
Hola a mí me pasa que al acelerar se me prende el check engine fijo pero al soltar el acelerador y seguir avanzando se apaga pero se vuelve a prender al volver a acelerar... Que podrá ser?
Solo te lo dira un scanner ! debe tener codigos de falla...
Hola carlos ramos encontraste la falla, a mi me pasa igual
Hola mi hijo tiene un cruce 2014 y se encendió el foco de check engine el carro no está fallando ni nada ya lo lleve a escanear y el chico dice que son dos sensores cerca del motor pero que no así evita que cambiarlos pueda solucionar el problema. Alguien en la misma situación ???
Por lo menos danos los códigos...así sería más fácil sugerirte...
Eso no lo sé el chico solo me dijo q eran dos sensores en el motor pero no me aseguro que fuera eso esactamente solo dijo que los cambiará a ver si se apagaba la luz.
Eso sería adivinar...te sugiero lo lleves a un buen scanner...dónde se puedan monitoriar todas las funciones del sistema...a la larga te resultará más barato , y menor tiempo...
ComentarSe prende check Engine y al poco rato se empieza a jalonear Solucionado
Chevrolet Chevy 1996 pop 96000 kms
Hola! pues la cosa es que lleve mi auto a afinar y cambio de banda de distribucion. Y pues estuvo supoer bien 1 semana y ahora lo enciendo y todo bien. Pero a poco rato se empieza a sentir un pequeño jaloneo y se prende el check engine a lo que despues se jalonea mas fuerte y pierde potencia el motor. Despues de unos minutos regresa a la normalidad, cuando apago el auto se apaga el check y el auto vuelve a funcionar sin problema
Espero alguien me pueda ayudar con el tema...
Saludos
Espero alguien me pueda ayudar con el tema...
Saludos
5 casos
No soy mecanico pero puedo pensar que son los cables del distribuidor o el distribiuidor. Suerte
Mejor respuesta (según Soho)
Ya quedo!! era la bobina la q fallaba. La cambie y todo bien :D
A mi hija le pasa igual pero el carro es un ford fiesta y hace exactamente lo mismo
Si esa falla es comun de jalonearse cuando ya esta caliente y cambiando la bobina se soluciona el problema,saludos...
Hola tengo un chevy 98 me le cambiaron la bomba de agua termostato y banda y se me encendió el check me aparece el código 19,22 y mi carro cuando lo prendo y aceleró avienta explosiones por favor si a alguien le a pasado que me ayude gracias
Disculpa el mio se jalone en frio y ya calentando sele quita pero me marca el check todo el tiempo
Buenos días, tengo un problema, a mi chevy le cambien la bande de tiempo y la bomba del agua y en el momento jalo bien pero de rato se encendió la luz de check engine y empezo a oler como a quemado, q cree q pueda ser??
ComentarSe quema el fusible de la computadora y se apaga el check engine
Chevrolet Chevy 2002 wagon 80000 kms
Mi chevy andaba bn pero un dia dejo de funcionar y me percate que era un fusible y lo remplace y volvio a andar pero despues volvio a hacer lo mismo y por logica no arranca aunque cambie el fusible que tiene y lo peor que no marca nada de codigos es mpfi 1.6, es el fusible F1 para ser preciso y las conexiones estan en buen estado
13 casos
Eduardo.ml2509 de México hace 8 años
Que tal buen día, creo que es muy importante que digas que fusible es el que se funde
Eduardo.ml2509 de México hace 8 años
A mi me sucedía lo mismo, había checado en la red que podia ser por el arranque, lo llevé al eléctrico le dio mantenimiento y dejó de fundirse
Hola Jesús igual yo hoy prendí mi chevy y note que al girar la llave no encendió el. Chrk engine que fusibles es
Es el fusible f1 y lo revise y es de fuel injection ya revise todo el cableado y no hay nunguna anomalia pero me di cuenta que si lo revolucionas mucho se funfe el fusible y deja de andar pero aunque lo cambies nada pero dejas que se enfrie por unas dos horas vuelve a andar y pues ahora procuro ir muy despacio a 2500 rpm la verdad no se que problema puede tener y ya me canse de revisar y gastar dinero
Ola yo tengo un ipsun toyota saben al andar de repente se quema mi fusible 10 o 15 luego anda bien luego después de un largo rato vuelve a quemarse que creen q sea ayuda por favor
dolores rodriguez de México hace 7 años
Tengo un chevy 2010 y cuando cambio de tercera a cuarta se me prende el foco del carro con la herramienta, despues se apaga, tengo que bajar a tercera, alguien me puede decir que es.
Porque mi chevy 2000 funde y funde fusible deingicion
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Ya solucionaste el problema me pasa lo mismo con un 2002 tbi
Tengo un 2002 tbi y me hace lo mismo como lo solucionaste
Hola tengo un Chevy 2010 y me quema el fusible No° 20 de la segunda fila y no quiere arrancar
ComentarFreno de mano no acciona, luz de checkengine Solucionado
Chevrolet Chevy 2003 pop 190000 kms
Hola
Hace unos días adquirí un Chevy 2003 de oportunidad pero tengo 2 problemas:
1) El freno de mano no se enclava, al jalar hacia arriba la palanca si frena el auto pero no se mantiene fijo, el botón para desactivar el freno igual le funciona el resorte. 2) La luz del checkengine se encendía casi enseguida de arrancar el auto por lo que le cambie bujías, aceite y filtros, el desempeño del auto mejoro pero después de un rato la luz vuelve a encender. ¿Que me recomiendan?
Hace unos días adquirí un Chevy 2003 de oportunidad pero tengo 2 problemas:
1) El freno de mano no se enclava, al jalar hacia arriba la palanca si frena el auto pero no se mantiene fijo, el botón para desactivar el freno igual le funciona el resorte. 2) La luz del checkengine se encendía casi enseguida de arrancar el auto por lo que le cambie bujías, aceite y filtros, el desempeño del auto mejoro pero después de un rato la luz vuelve a encender. ¿Que me recomiendan?
2 casos
Lo del freno de mano es que ya no tiene balatas traseras, lo del check engine encendido ,llevalo a un autozone a escanear ,es sin costo.
Muchas gracias por el tipo de autozone Ricardo, con lo del freno de mano al jalar la palanca el auto si frena el detalle está en que la palanca se regresa no queda "atorada" para que el auto se frene, literal jalas la palanca hacia arriba y se regresa
Espero puedas apoyarme
Espero puedas apoyarme
Mejor respuesta (según AQUIJANO)
Deben de estar gastados los dientes de la medialuna que tranca la palanca o le falta la pieza que la detiene.
Hola Ricardo, sigo con algunos problemas con el auto, ahora me da trabajo al arrancarlo en frío, ya le coloque iac nueva, se le cambio el MAP, se lavo el cuerpo de aceleración y mantto mayor incluyendo lavado de inyectores, pero al intentarlo arrancarlo por la mañana o al termino de la jornada de trabajo o cuando ya paso un buen rato sin arrancarlo cuesta encenderlo de nuevo, hay que darle varias veces a la marcha y empieza a petardear como escopeta hasta que logra arrancar. Por favor aconsejame.
Revisa la bobina , puede estar empezando a fallar , observa si manda chispa a las bujias.
ComentarCalentamiento de chevy y encendido de Check Solucionado
Chevrolet Chevy 2009 C2 138000 kms
Buen día, tengo un chevy C2 2009, el cual, de un tiempo para acá, comenzó a calentarse rápidamente, pero sin sobrepasar la mitad de la temperatura, tenia una fuga en el deposito de anticongelante y fue cambiada hace aproximadamente 1 mes y medio, pero desde ayer, noté que hacia un tipo de carcacheo, no se alentaba, ni tenia ningun problema de funcionamiento, pero la temperatura sobrepaso la mitad, y encendió el check, lo lleve con un mecanico y me comento que se debía cambiar el termostato, pero al abrirlo, me dijo que no lo tenía, notamos la manguera que va del termostato al radiador inflada,… Leer completa
3 casos
Mejor respuesta (según Kevin)
Efectivamente si el aceite esta lechoso ,puede ser una fuga de anticongelante al motor por el empaque de cabezote.
Ya esta pasando agua al aceite, a cambiar el empaque antes de que se convierta en un problema mas serio
Gracias amigos, efectivamente, la Junta de la cabeza ya estaba dañada. Debido a que el coche tenía fugas de anticongelante, ya se fue a mandar a cepillar y espero en dos o tres días tenerlo de vuelta , gracias!
Tengo un chevy pop 2003 que al ir mas o menos a 120 kms/hra. Prende el check engine y se queda
Asi aveces cuando bajo la velocidad a 80 kms/hra se apaga aveces no y solo se apaga al apagar el carro y cuando lo enciendo ya no se prende hasta llegar nuevamente a 120 kms., lo he llevado a varios talleres y lo revisan con la computadora y me dicen que no arroja ninguna falla. A que se debe entonces que prenda.
Asi aveces cuando bajo la velocidad a 80 kms/hra se apaga aveces no y solo se apaga al apagar el carro y cuando lo enciendo ya no se prende hasta llegar nuevamente a 120 kms., lo he llevado a varios talleres y lo revisan con la computadora y me dicen que no arroja ninguna falla. A que se debe entonces que prenda.
eron gomez de México hace 5 años
Esa falla me pasó ,te sugiero q le cambies el sensor tps , mi pasó lo mismo y con ese cambio funciona muy bien se corrigió el problema
Hola tengo un chevy hace tienpo seme prendio el chech y no puedo verificar ya lolleve con el mecanico y lo escanio me dijo que era el sensor de cigüeñal se canvio y sigue prendido que puedo hacer
Alguien sabe porque mi chevy 2003 al llegar a 80km/h comienza a sonar un "beee beee beee" constante hasta que bajo la velocidad a menos de 80km/h??
Les agradeceria su ayuda.
Les agradeceria su ayuda.
Hola alguien me podría ayudar es que se encendió el check engine de forma parpadeante pero a los minutos que se detuvo el carro dejo de iluminarse y después de unas 3 horas se volvió a prender ya de forma fija ya después de una hora se apago y no ha vuelto a encenderse alguien me podría ayudar el motivo de esta alerta es un Chevy 2010
carlos alberto ramirez valdez de Perú hace 6 años
Buenas respuestas le agradecería mas comsejos sobre mi auto chevy taxy del 2008 gracias.
ComentarPrende el foco del motor con un rayo
Chevrolet Chevy 2008 5 puertas A/C 110000 kms
Hoy en la mañana que encendí el carro prendió el foco del motor con un rayo, hace 2 mil km le hice el servicio y se le cambió todo, filtros, aceite, bujías, etc… porque razón pude prender ese foco?
13 casos
Resetealo, descoecta el negativo de la bateria un minuto luego coectala. Conecta el switch hasta que prendan los focos del tablero, sin dar al final para dar al motor, y y regresa el switch a apagado, haslo tres veces y luego ya enciende el motor y listo
JdL%C3%B3pez de México hace 7 años
Como reseteo el vehículo paa seguir pasos de quitar el testigo
Hola, me pudieran orientar tengo un chevy 2004, tiene algo de tiempo que pierde potencia en las súbitas (lo he llevado al mecánico y no le encuentran el detalle)y en los últimos días se le enciende la luz del motor y no tiene potencia solo lo corro en primera o segunda así y en las subidas no sube. Gracias
ComentarCheck engine parpadea pero el motor trabaja normal Solucionado
Chevrolet Chevy 2009 monza confort 208000 kms
Hola a todos, tengo un chevy monza confort 2009, recientemente el check engine comenzó a parpadear aleatoria mente lo apagaba y lo encendía y no volvía a parpadear en todo el día o por varios días, pero en los últimos días lo enciendo y después de unos 20 o 30 min. De cinduccion comienza a parpadear, ocurre lo mismo si lo apago y enciendo nuevamente, lo raro es que el mortor se comporta de manera normal, no pierde potencia ni nada, lo unico raro que le noto en funcionamiento general es que cuando piso mas el acelerador de mi conducción normal se escucha un leve cascabeleo momentaneo en el motor.
Con anterioridad cambie sensores por un código, el único que falta es el MAP. Necesito de su ayuda
Con anterioridad cambie sensores por un código, el único que falta es el MAP. Necesito de su ayuda
1 caso
Debes llevarlo al scanner y si no hay codigos de falla , un monitoreo de datos en tiempo real...
Mejor respuesta (según Juan Carlos )
Juan Carlos de México hace 5 años
Logre dar con la falla en una inspección minuciosa, generaba el código P0327 y después de checar todos los cables y sensores casi apunto de tirar la toalla encontré que el sensor de combustión estaba dañado solo lo reemplace y no volvió a prender el testigo
ComentarOlor a Gasolina dentro de carro y prende el Check Engine
Chevrolet Chevy 2010 5 puertas C3 50000 kms
Hola que tal, tengo un problema con mi chevy 2010 C3 5 puertas, el carro gasta mas de lo debido de gasolina y prende el Check Engine, ademas de que se genera un olor a gasolina dentro de carro y cajuela, que creen que pueda ser, ya cheque solo la bomba que se encuentra debajo del asiento trasero y no hay fuga.
4 casos
Yo tenía exactamente el mismo problema y pude resolver solo uno de ellos. Te voy a apoyar con uno de ellos y espero y cuando tengas la solución al otro problema, me puedas escribir. Mi carro es un chevy 2010 5 puertas. Es prácticamente igual al tuyo. Se prendió el Check Engine, consumia mas de lo normal y el olor a gasolina. Eso de debe que ya no está bien el sensor de oxígeno (además se te calienta la pata derecha cuando manejas, exactamente la pantorrilla del lado derecho). Esa porquería de sensor regula la mezcla de oxígeno y combustible y cuando esa madre no sirve, pues se te prende el check y consume gasolina a lo desgraciado (apena y te da unos 7 u 8 km por litro). Veo que eres del mismo país que yo. Entonces esa porquería de sensor vale unos $1300,00. Mil trescientos pesos vato. Cómpralo original, porque si compras el generico solo te va a durar unos 15 días y se va a volver a joder. Lo que para es q esa madre es como las pilas. Lo importante es el carbón que trae adentro. Así de facil, compras unas pilas de 10 varos, pues te van a durar mucho menos que unas duracell we. Así está el pex. Y con eso se te apaga el foco de check y baja el consumo de gasolina. Si el check no se apaga al instante, aguantate 3 dias en lo que el sensor agarra su temperatura normal. Y listo. Lo que no he podido resolver es inche olor a gasolina dentro del carro. Sobres ese. Despues de este consejo me vas a poner un altar; porque yo para llegar a esto me gastë como cinco mil varos dando vueltas y comprando pendejadas que no eran: hasta que pude dar con el problema: ya con el sensor al pedo, ahora la porquería esa me da de 10 a 13 km por litro. Escribeme por favor, si encuentras la solución al olor a gasolina. Yo ya te di mi sabiduría, no seas O G T, y contesta cuando tengas solucion. Haz una obra buena. Solo te cuesta menos tiempo del que yo estoy invirtiendo para que estés tranquilo con tu chevy.
Que tal, gracias por la respuesta, efectivamente el Check Engine esta encendido y se calienta en la parte baja de la palanca de velocidades, mi pregunta es si ya no se calienta esa parte???
Con respecto al olor de gasolina el problema era cuando cargaba gasolina los encargados no ponían atención y enroscaban la liga de plástico que sostiene el tapan al carro y eso hacia que se fugara la gasolina.
Con respecto al olor de gasolina el problema era cuando cargaba gasolina los encargados no ponían atención y enroscaban la liga de plástico que sostiene el tapan al carro y eso hacia que se fugara la gasolina.
Mira el olor a gasolina se debe ala junta de la bomba de gasolina pues va abajo del asiento trasero y encontre una falla, aveces no quiere preder el chevy 2002 me hace la falla no mjuy seguido
Y tengo que esperar un buen rato para que prenda lo que hice fue quitar el filtro de gasolina y donde esta el el inyector lo desconecte y le di marcha y arranco rapido y dura unos segundos y se apago entoces conecte el inyector tape todo y arranco esta falla la hace en pmuy pocas ocasiones , se ahoga y hay que espera a arrancar el carro de momento eso le encontre para arrancarlo de vola, espero les ayude y sigamos dicendo las fallas de chevy
Y tengo que esperar un buen rato para que prenda lo que hice fue quitar el filtro de gasolina y donde esta el el inyector lo desconecte y le di marcha y arranco rapido y dura unos segundos y se apago entoces conecte el inyector tape todo y arranco esta falla la hace en pmuy pocas ocasiones , se ahoga y hay que espera a arrancar el carro de momento eso le encontre para arrancarlo de vola, espero les ayude y sigamos dicendo las fallas de chevy
lopez doriga de México hace 6 años
Cuando hueles interior a gasolina donde esta el tapon de gasolina debajo de la tolva vas a ver unas mangueras estan casi pegadas al amortiguador las principales gruesas que van al tanque y unas delgadas de regreso checa si no estan rotas o fisuradas si lo estan cambialas
Hola. Tengo el problema de olor a gasolina en el Chevy 2011 el más austero dos puertas. Mi problema empezó con el prendido del check engine. Después de un día se apagaba. Ya hasta sabía que se iba a apagar. Duraba como 2 días. Pasaron los dos días y no se apago, aparte note un fuerte olor a gasolina Por lo que ya me preocupó y lo escané en el autozone, y marcó el sensor 1. Revisé el sensor y estaba cortado un cable. El mecánico lo unió y borró el código. Al día siguiente volvió a prender, fui a decirle al mecánico y le puso otro, pero ahora nuevo original volvió a prender y el triste olor a gasolina seguía. Compré el sensor y le dije al mecanico que su sensor estaba mal. Pues volvió a prender el check y seguia el olor. El mecanico revisó mangueras, bomba, se le hizo la limpieza de inyectores y nada, el olor sigue hasta ahora. Cambié de mecanico, este me dijo que el problema estaba en el sensor 1, y que revisó las resistencias y todo lo relacionado, lo escaneó y le conté de que ya había cambiado varios sensores inclusive me pidió el anterior que había remplazado. Le puso el anterior, y dijo que estaba bien el sensor. Que el problema era la computadora, que no manda bien la señal y por eso marca siempre el sensor. El olor siguió y me dijo: Llena el tanque, y te fijas si no se sale por la bomba. Eso hice y al otro día el olor desapareció, pero a medida que se iba reduciendo el combustible empieza a oler a gasolina en la cajuela. Cabe mencionar que mi coche no tiene otra falla, corre bien y siento que no me gasta tanta gasolina. ¿Será la computadora? Enciende y corre bien. Unico problema el olor a gasolina y que prende y apaga el check engine.
ComentarEnciende el check engine Solucionado
Chevrolet Chevy 2001 Chevy Monza 215000 kms
Me acaban de entregar mi chevy monza 2001, lo mande a anillar y empacar, cambiar metales de bancada, cambio de aceite y bujias lavado de cedazo, ne lo entregan con luz de check engine encendido qué podra ser ya que asi no estaba
3 casos
Cuando se hace un ajuste , por norma se debe cambiar la bomba de aceite.
Ricardo me empacaron y anillaron mi Chevy, ahorita lo siento como que hay que acelerarlo mas de lo normal y por concecuencia se me mata pero no estaba asíy tambièn empieza a vibrar mucho el motor, ademas de que enciende el check engine y de ratos se apaga pero vuelve a aparecer, en qué afecta si no cambias la bomba de aceite???
Saludos Gracias!!
Saludos Gracias!!
Mejor respuesta (según rmejorad)
Solo como dato mi problema ya se resolvió era una manguera tapada del sensor map tenia suciedad, eso hacía marcar check engine y hacía que se arranara, ya quedó solucionado gracias
ComentarSe prende el check engine
Chevrolet Chevy 1998 4 puertas 0 kms
Cuando circula de repente se le prende el foquito con forma de motor y un rayo en el tablero y si apago el carro y lo vuelvo a prender desaparece eso pasa muy seguido 2 o 3 veces ala semana
1 caso
Que tal amigo, ya resolviste tu problema? a mi me pasa igual
No amigo aun no e resuelto ese preblema ya que no le encuentran la falla ni con el escaner y pues ya lo deje asi ya que cual quier consulta me estaba costando dinero y pues no habia falla alguna al encenderse ese testigo sigo haciendo lo mismo si prende ese foco solo apago el coche unos 30 segundo lo prendo y se desaparese y adarle palante otra vez
A mi me pasa algo similar , una o dos veces ala semana , cuando prendo mi chevy 99 y se prende el foquito del check y lo que hago es apagar el carro y volver a prenderlo y se apaga el foquito. No lo he llevado al taller pues me han dicho conocidos que mientras no se quede prendido el foquito no pasa nada pero quisiera saber otros comentarios
Lobito@2509 de México hace 6 años
Hola que tal... yo tengo un chevy 99 y en ocasiones prende el check engine pero no falla ni tampoco se tironea... hay ocasiones q al encender el carro no prende pero ya andando enciende y se queda prendido y hay veces q al encender el carro prende y no se apaga...
A mi me pasa lo mismo, tengo un chevy 2004 y enciende bien, en un mes se me ha encendido dos veces el check engine y lo que hago es detener el carro y apagar el motor un instante y con eso ya se apaga el check engine, lo lleve a escanear y resulta que los escaners no leen la computadora y pues asi lo ando trayendo, ¿cual puede ser la falla?
ComentarCheck engine y vibra y pierde potencia
Chevrolet Chevy 2002 astra 1.8 tres puertas 100500 kms
Hola buenas tengo un astra 2002 1.8 y recientemente hace 4 días le hice el servicio a mi coche, menos el lavado de los inyectores. Y le agregue al mismo, filtro de alto flujo y bujía de iridium, filtro de gasolina y de aceite en fin, todo para mi coche lo compre en los autozone de aquí de mexico. El coche quedo de maravillas aumento en su ponencia y rendimiento de gas. Aclaro no lo he violentado. Pero si empezó a dar unos pequeñitos tirones el motor y se notaban más con la marcha puesta mi coche es automático, pensé que era porque esta frio pues luego ni se notaba. Bueno regreso del trabajo y… Leer completa
10 casos
Ya lo lleve a dos mecánicos y el escaner marca que el cilindro 2 no trabaja, le revisaron y le hicieron cosas los dos. Al final no dieron con lo que era y me reportaron cosas distintas de posibles fallas. Al final sigo en las mismas, gracias.
El Roberto de México hace 7 años
Tengo una Tahoe 99 aveces cuando la prendo falla tiembla y después se normaliza y en cambio tiembla poco solo en baja ya le cambie bujías le pise de cobre ayuda gracias.
Debe de estar levemente sucio el cuerpo de aceleración,cuando se vaya a llenar el tanque de gasolina agrégale un limpiador de inyectores Restore ,va limpiar todo el sistema de inyeccion
carlos saldaña h de Chile hace 6 años
Échale octanage mas alto junto con el limpia inyectores y ala carreteras a *90 en 3 como 20 minuto siempre tirando sin pasarse de revoluciones que el motor mantenga tirando exito
La solución fue cambio de computadora y de paso le puse una bobina nueva y quedo al 100. Gracias.
Tengo el mismo probelma que adrian, se tironea y no acelera va muy despacio, de igual forma se detecto un cilindro que no trabaja alguien ya resolvio el probelma?
mario bustos de México hace 6 años
Bueno yo solo pregunte si alguien sabia por que tiembla el volante en al detenerme en los semaforos o al parar para dar vuelta es lo unico que hace grs.
carlos saldaña h de Chile hace 6 años
Soporte de motor o rodamiento que va en el sinfín es la varilla que conecta volante con caja de dirección algirar suena es cruceta de delanteras exito
mario bustos de México hace 6 años
Escribire mas tarde ya que al parecer mi hijo cambio mi correo
ComentarHumo blanco y check engine encendido
Chevrolet Chevy 2008 Monza confort 161400 kms
Hola acabo de comprar mi chevy, ayer ando bien sin embargo hoy encendio el check engine y no se ha apagado, saca humo blanco y despues no y luego otra vez si, ya cheque el aceite pero parece estar bajo y un poco quemado, no le he puesto ya que me dicen que yo le ponga monogrado por el kilometraje aunque yo sabia que se le debe poner 25w 50 vivo en yucatan, que hago? Cambio de aceite?, afinacion?, le pongo un bomba y que explote??? Gracias
2 casos
Paisano. - si tiene prendido el check engine llevalo a un autozone a escanear ,es sin costo. Referente al cambio de aceite ,hazlo si consigues el castrol 20w 50 y filtro fram ph-3387- a. Mejor. Saludos a mi blanca merida.
No se te jalonea cuando estas corriendo ? a mi me pasaba lo mismo y despues de hacerle afinacion, cambio de cables de bujias y no se cuanto mas, le cambie la bobina por que estaba estrellada, lo que pasaba es que los cilindros del coche no trabajaban bien.
Compra el aceite castrol alto kilometraje 25w 60. Verás la diferencia. Trabajará mejor tu máquina. Y más suave. También tengo un Chevy y me paso lo mismo.
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ComentarFoco Check Engine se enciende & el motor se apaga de repente
Chevrolet Chevy 2002 3 puertas 160000 kms
Consumo de gasolina altoLuz de check engineBobina quemadaSensor de temperaturaAire acondicionadoBatería...
Buenas tardes, primero quisiera comentar que en el AUTOZONE no le encontraron nada al escanearlo, incluso con el foco de check engine encendido, lo hicieron 3 veces.
Como antecedentes importantes, después de comprarlo estaba sumamente gastalon de gasolina, a la semana empezó a arrojar humo blanco, todo lo contrario de como lo probé antes de hacer la compra, por lo que sospecho que el desgraciado que me lo vendió lo alteró o cambio partes pues me lo entregó al día siguente.
Luego de que lo revisaron 4 mecanicos y todos tenían versiones diferentes decidí revisarlo personalmente, lo que encontr… Leer completa
10 casos
Hola. Ya revisaste las bujias? Quita la batería por un par de horas.
Suerte
Suerte
Hola. Por si se trata de un codigo de error recurrente que se borre de la memoria del ECM.
Que tal, revisa la compresión de los pistones, tal vez te llevaste los anillos o las válvulas
A mi me hacia eso y resulto ser un falso en el sensor de temperatura del tbi, pero para ya no estar tanteando, deberías llevarlo a un taller donde tengan osciloscopio y en vez de técnicos, que sean ingenieros en electro mecánica!
Mi carro es un chevy 98 y anda muy pedorro cambie la bobina y nada y ademas cuando pongo velocidad pierde mucha fuerza que cren que sea
Puede ser el cuerpo de aceleración que está sucio o dañado por eso pierde fuerza y también se mueve la aguja dislocada
Hola , mi carro estaba bien pero no lo usé por 4 días y al encenderlo en la mañana Empedocles a salir humo blanco en gran cantidad lo corrí por 3 millas y no se le quitó el humo no entiendo lo qué pasó , trabajaba a la perfeccion , gracias
El humo blanco es anticongelante que pasa a la camara de combustion ,observa se disminuye el nivel del deposito de anticongelante.
Hola tengo un Chevy 2000 ase poco comenzó a perder potencia resultó ser los cables de bujías , al poco tiempo comenzaba a sacar humo entre más gas le daba más humo sacaba un mecánico me sugirió aserle ajuste a la cabeza del motor pero no funcionó y ahora expulsa mucho más humo blanco ya le cambié sensores de oxigeno y de escape y sigue sin potencia, con exageración de humo y algunas explicaciones en el TBI alguien que pueda ayudarme con este problema le agradecería mucho. Gracias
ComentarSe jalonea, prende el check engine y me consume demasiada gasolina.
Chevrolet Chevy 1997 Pop 260000 kms
Cuando recién enciendo el motor esta muy bien... pero cuando se calienta el motor (normal por uso) se comienza a jalonear, batalla para desarrollar como si se amarrara y se prende el check engine... y se baja la intensidad de las luces y en ocasiones cuando se amarra se apaga el stereo.
Ya le hice una afinación amplia y limpie todo el sistema de aceleración, se le checaron todos los sensores y sigue igual. Me esta gastando el doble de gasolina...
Nota: he visto en muchos foros que resulta ser la bobina pero mi mecánico me dice que esta jalando bien pero me dan ganas de cambiársela por si las dudas y me comento que le cambie el filtro de aire (que es tipo deportivo) que ha a lo mejor a de estar tapado ya.
Que opinan? ayúdenme
Ya le hice una afinación amplia y limpie todo el sistema de aceleración, se le checaron todos los sensores y sigue igual. Me esta gastando el doble de gasolina...
Nota: he visto en muchos foros que resulta ser la bobina pero mi mecánico me dice que esta jalando bien pero me dan ganas de cambiársela por si las dudas y me comento que le cambie el filtro de aire (que es tipo deportivo) que ha a lo mejor a de estar tapado ya.
Que opinan? ayúdenme
3 casos
A mi chevy le pasó lo mismo. En frío va bien, pero en cuanto se calienta un poco se amarra, tiembla y se jalonea. El mecánico verificó la bobina, limpió la válvula iac y el filtro de aire pero siguió igual de mal. El scanner marca falla en cilindros 2 y 3. Al parecer dice el mecánico que es el sensor MAF, lo cambió por otro y que ya le funcionó. Apenas hoy me lo entregan. Esperemos que sea eso.
@ferchief al fin si fue eso? ya le cambie los cables y bobina por originales y nada! sigue igual! ahora me dicen que aloemjor es el catalizador pero ya se lo quite desde hace como dos años... y otrros me dicen que es el sensor de oxigeno! ya no se que hacer!! :(
Le cambió el sensor MAP y sí funcionó toda la semana, pero apenas ayer me volvió a fallar. Lo voy a volver a llevar al taller el fin de semana
@ferchief Y al final se soluciono con el cambio del sensor MAF o no??
ComentarLuces del tablero encienden check engine y otra con una llave en medio Solucionado
Chevrolet Chevy 2007 3 PUERTAS 160000 kms
Hola mi chevy aut 2007 enciende la luz de check engine y otra con una llave en medio. No sé por qué será. Hace una semana le repararon la transmisión debido a que perdió potencia y no avanzaba casi nada, patinaba y se amarraba la máquina. Hace dos semanas se le hizo la afinación de motor. Así que ya debería estar bien D:
Ayuda!!!
Ayuda!!!
2 respuestas
Hola Lorena. El foco del check engine te indica que tienes que revisar tu motor ya que tienes una falla menor; puedes aun usar tu coche con el foco prendido pero se recomienda lo revises. Ahora bien si te prende el de la llave de en medio es el foco de servicio y tu coche necesitas llevarlo a que te lo revisen o a agencia (No lo lleves con cualquier mecanico ya que son bien indios a menos que tengas uno de confianza). Como tu chevy es automatico checa si no se prender un foco con una "S" es el foco de direccion asistida y solo se encuentra en los chevys automaticos, si se prende necesitas que te revisen la caja xq tu problema esta precisamente ahi.
"Experiencia con un Corsa 2007 Comfort con caja Easytronic (Standar y automatico a la vez) "
"Experiencia con un Corsa 2007 Comfort con caja Easytronic (Standar y automatico a la vez) "
Mejor respuesta (según Lorena )
Hola lorena, te comento que nada que ver un chevy con un corsa y menos easytronic pero en fin, el espia del motor te indica que las emisiones de escape estan mal y tu posible solucion es que para este es que les den servicio a los sensores de oxigeno y que revisen conectores y arneses de los mismos pues puede que uno este roto y se produsca esta falla, y el espia de la llave indica que tienes un problema en uno de los sensores ya sea del motor o de la caja lo que ocasiona que tengas pequeñas vibraciones al estar andando el carro o que no trabaje normal escanealo para ver que códigos arroja y asi te daras cuenta que sensor esta fallando. Y no te recomiendo que lo ocupes asi pues puedes ocasionarle mas problemas a tu auto saludos.
ComentarTembloroso con testigo check engine
Chevrolet Chevy 2010 4 puertas, 1.6 16265 kms
Hola buen día tengo un problema de un año aproximadamente, mi carro esta tembloroso y me encendió el testigo de check engine pero prende y dura mucho rato de un momento a otro se apaga, lo que pasa es que lo escaneo y me señala que es el sensor de oxigeno ya le he cambiado 5 sensores originales y no se me quita el problema gasta mucha gasolina y es inestable respecto alas velocidades en burro y no se que más hacer ayúdenme por favor
7 casos
Revise las tierras principales https://youtu.be/bHZ1nV5a9Kk
Lo que pasa es que lo examinaron con escaneo y al momento de acelerar da el cambio en el sensor de oxigeno pero cuando quitamos la aceleración baja a 0 la lectura de igual manera es lo mismo, mi carro es un chevy c3 donde se ubica esa tierra por que no la encuentro por favor ayudarme
Lo que pasa es que lo examinaron con escaneo y al momento de acelerar da el cambio en el sensor de oxigeno pero cuando quitamos la aceleración baja a 0 la lectura de igual manera es lo mismo, mi carro es un chevy c3 donde se ubica esa tierra por que no la encuentro
Por favor revise el sensor TPS, a veces esta un poco suelto y solo requiere apreté, otras tiene problemas de sellado o a veces esta defectuoso el conector eléctrico y en último caso podría estar quebrado el cuerpo por exceso de apreté, en cuyo caso se debe reemplazar
Otro problema podría estar en la válvula IAC, en cuyo caso procede a limpiar o cambiar
Otro problema podría estar en la válvula IAC, en cuyo caso procede a limpiar o cambiar
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El problema que todo esta bien es nuevo y originales y tiene muy poco tiempo que los cambie
Sigo teniendo el problema no se a solucionado, me sigue prendiendo el testigo y luego se quita y hace que este inestable y gasta gasolina y no le encuentra nadie
Cuesta en prender ala primera pero no como debería
ComentarChevy tiene foco de motor encendido Solucionado
Chevrolet Chevy 1997 chevy pop 3 puertas 98000 kms
Se le cambio la banda del tiempo y el foco de motor se quedo encendido me dicen que se tiene que resetear, como se resetea un chevy 1997. Agradezco sus comentarios
5 respuestas
Desconecta la tierra del acumulador unos 5 minutos lugo ponla si se prende de nuevo ir a un taller con escaner y que te den un diagnostico alomejor dejaron un sensor desconectado
curiosa mexico de México hace 9 años
Muchas gracias Ruben, ahora tiene otro problema agregado se me apaga en cuanto hago el alto ya lo lleve a un electrico y no encontro la razon tampoco se lee la computadora para diagnostico. Pero muchas gracias,
Cuando haces alto y se apaga generalmente es tu Chicote de velocímetro o sensor de velocidad ubicado en tu tablero
Martin GDL de México hace 9 años
Curiosa Mexico como solucionaste tu problema mi C2 le prende el foco de Servicio de Motor y despues de un rato se apaga el carro
Mejor respuesta (según curiosa mexico)
curiosa mexico de México hace 9 años
Hola ya se soluciono cuando cambiaron la banda del tiempo se dano la polea se le cambio el sensor de oxigeno que marcaba la computadora y quedo solucionado el problema gracias a todos.
ComentarLuces no encienden y motor no arranca
Chevrolet Chevy 1995 4 puertasmotor 4.3 5000 kms
Estaba circulando normal era de noche tenia todo prendido me pare por un momento deje la camioneta encendida con todo y luces cuando regrese estaba apagada y las luces tambien ecepto las intermitentes quise arrancarla y no encendio, quise encender luces y tampoco las luces de adentro y del tablero tambien estan apagadas. Los focos de los indicadores prenden el motor da marcha pero no arranca... alguien que me pueda ayudar? gracias
2 respuestas
A mí también me sucede, tengo un chevy 2004 en la noche se bajan las luces hasta que se me prende el foco del aceite y se apaga por completo, trato de encenderlo y da marcha pero no enciende, después de un tiempo vuelve a encender. Pudiste arreglar tu problema???
ComentarSe enciende el check engine
Chevrolet Chevy 2008 1.4l Man Gasolina 163000 kms
Como puedo solucionar se prendio el testigo de check egine y ya le hice servicio lo escanearon y se lo borraron pero volvio a encenderce a la media hora, tambien se afino
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7 respuestas
Alguna bujía q te dejaron mal no vibra el carro poquito
Arturo Perez Fuentes de México hace 3 años
No ya las checaron y todas estan bien
Entonces revisa los cables de las bujías que den chispa bien y revisa conectores alguno que ya se este trosando
omar fuentes silva de México hace 3 años
Hola que tal. Aparte del testigo que esta prendido, tu motor falla?
Q hago para borrar el chec engie es che y monza 2003
Llévalo a escanear y hay te lo borran o desconecta la pila la batería el positivo por unos 10 minutos
Arturo Perez Fuentes de México hace 3 años
Ya lo escanearon pero desconectare la pila haber que pasa, muchas gracias
ComentarPierde potencia y marca check engine
Chevrolet Chevy 2002 Chevy tbi 140000 kms
Mi auto pierde potencia y me reduce bruscamente de velocidad en carretera y mas si es de subida y me marca el check engine y comienza a tironearse ademas de que se siente echado el auto como que no despega a como debe de ser y ya se le iso afinacion completa y se le puso todo en adcedelco
4 respuestas
Si esta prendido el el check engine llevalo a un autozone a escanear es sin costo.
Lo hace a 109 km x h y despues de quita el check engine
Me pasa lo mismo despues de hacer un viaje de 85 km.
ComentarSe enciende luz check engine y un auto con una llave
Chevrolet Chevy 2007 chevy c2 121000 kms
Anteriormente mi chevy se tironeaba en 2 ó 3 velocidad, yo aceleraba para que lo dejara de hacer pero como que algo en el acelerador estaba atorado. Después de un rato de hacer eso el pedal cedía y ya dejaba de tironearse. Después hacía lo mismo, pero se apagaba 1 ó 2 veces, después lo encendía y sin problemas. (Esto me sucedía cada vez que yo lo encendía por las mañanas rumbo al trabajo, o o por las tardes, de regreso a casa)
El día de hoy, mi auto ya no quiso dar marcha, ya no encendío. ¿Qué puedo hacer? ya cambié bujías, cables de bujías, filtro de aire y gasolina. Y válvula Jack.
El día de hoy, mi auto ya no quiso dar marcha, ya no encendío. ¿Qué puedo hacer? ya cambié bujías, cables de bujías, filtro de aire y gasolina. Y válvula Jack.
4 casos
Checa. La llave debe traer el chip, es un cuadrito negro, por eso no prende
ComentarPrende el check engine y caliente tarda en arrancar y se acelera mucho Solucionado
Chevrolet Chevy 2003 pop 210000 kms
Quisiera saber que tiene mi chevy 2003 pop al prenderlo prende bien pero después de usarlo unos 20 minutos al quererlo prender tarda en arrancar y arranca asta el 3 llavaso y se acelera mucho y sólito se desacelera y hay veces que avienta humo negro por el escape ya le hicieron afinación cambio de aceite filtros, bujias y cambio de cables de bujias y lavaron cuerpo de aceleración y válvula iac y no queda que podrá ser si pudieran ayudarme ya no se ni que hacer que me recomiendan que cheque
4 respuestas
Mejor respuesta (según chevy pop 03)
Revisa el sistema de enfriamiento ,bomba de agua,termostato,sensor de temperatura ,radiador y anticongelante. Si funciona correctamente no se va a calentar y arrancara normal.
Probablemente tengas un pequeño corto eléctrico en tu chevy, lo que sucede es que este corto consume bastante corriente de tu bateria, entonces,al tratar de arrancarlo despues de forzar tus bujias 3 veces te consumes muchisima energia, por eso la computadora acelera tu carro hasta que repone la energia que perdio la bateria, por otro lado, para tu arranque, supongo que cuando arrancas tu carro das el llavaso casi inmediato no?, prueba dejando unos 5 segundos tu switch puesto, y despues arrancalo, me sucedia lo mismo, tienes que darle un tiempo a la bomba de llenarse y mandar la gasolina a los inyectores,
Te recomendaria tambien que mantengas tu tanque de gasolina por lo menos a la mitad, para que tu bomba de gasolina no se force, porque lo que estas haciendo al arrancarlo hasta 3 veces es, primero, quemando las bobinas de tu bomba de gasolina, y segundo, secando tu bateria, porque la descargas mucho al arrancar.
Espero te ayude mi experiencia, tengo un chevy 1.6 mpfi 2003 y lo traigo casi al 100
Mucha suerte
Te recomendaria tambien que mantengas tu tanque de gasolina por lo menos a la mitad, para que tu bomba de gasolina no se force, porque lo que estas haciendo al arrancarlo hasta 3 veces es, primero, quemando las bobinas de tu bomba de gasolina, y segundo, secando tu bateria, porque la descargas mucho al arrancar.
Espero te ayude mi experiencia, tengo un chevy 1.6 mpfi 2003 y lo traigo casi al 100
Mucha suerte
Amigo tadashi, tengo un problema similar. Tengo un chevy 2002 el problema que tiene es que tarda para encender. Otra falla cuando lo apago y le dejo alguna luz encendida por unos minutos al volverlo a encender se acelera como si le metieran el acelerador a fondo y después de unos segundos se normaliza, ayudame que crees que sea,
chevy pop 03 de México hace 8 años
Mi chevy ya anda al 100 solo era el sensor de temperatura lo escanearon y ahi arrogo ese sensor lo cambiaron y asunto arreglado de ahi no a vuelto a fallar de nada te recomiendo javier que vayas con un mecanico de tu confianza y le meta el escaner aver que arroja suerte con tu problema espero te sirva de gran ayuda
ComentarSe encendio luz de falla de motor Solucionado
Chevrolet Chevy 2003 5 puertas swing 200000 kms
Mi chevy se le enciendo la luz ede falla de motor el dia de ayer empezo hacer esto y al abrir el cofre me percate que se escucha como si tuviera una manguera rota un zummbido muy fuerte alguien me podria ayudar?
1 caso
Mejor respuesta (según kary)
Puede estar chupando aire por la manguera del booster...
ComentarPrende el check engine
Chevrolet Chevy 2004 4 puertas motor 1.6 148000 kms
Hola, mi chevy hace 2 meses empezó a encederse el check engine, empezó a tener fallas como; apagarse cuando bajaba la velocidad o en algún alto, para ésto se reventó la banda del alternador y se la cambiaron junto con la polea, el. Mecánico aprovechó y le quitó la bobina q traia y le puso otra en mal estado,después el carro ya no arrancó, se le puso una bobinanueva ac delco y dejó de apagarse en baja pero el check engine sigue prendiendo, veces si a veces no, está aventando humo negro, gasta mucha gasolina, hoy lo llevé a q lo escanearan y m dijeron q marcaba falla en el sensor de oxígeno y el dl cigüeñal, aunq el eléctrico m dijo q estaba raro q marcara el del cigüeñal porque si este estuviera fallando el carro no arrancaria... help.me please ! ! !
1 caso
Es el sensor de oxigeno el que regula la mezcla de combustion gas-oxigeno y en tu caso la mezcla es mas gas ya que saca humo negro, exceso de gasolina por eso el alto consumo.
A mi me paso lo mismo, en pendientes se apagaba, en un tope, venia con velocidade le bajaba y otra vez se apagaba y se prendia el check engine, ya harto,lo lleve con el mecanico lo escaneo, me dijo que era el conector del sensor de velocidad que va en el tablero, solo que el no hace el trabajo, me dijo que lo llevara con los que arreglan velocimetros y tableros , cambiaron el conector y listo ya llevo 2 meses y hasta la fecha no he tenido fallas.
Mi chevy es 2004 automatico lo lleve al electrico y dice que es la solenoide control seguro que por el calentamiento de esa pieza funde los focos y en el tablero no aparece cuando poner intermitentes Ayuda
ComentarOlor a gasolina y luz de check engine encendida
Chevrolet Chevy 2007 4 ptas motor 1.6 175000 kms
Mi auto huele constantemente en la cabina a gasolina, ya se le cambió el tapón del tanque de gasolina, la bomba de gasolina, el empaque de tapa de la bomba de gasolina, ya le puse poca gasolina, mucha gasolina y continua el problema, nadie sabe decirme que es. Ahora dicen que es el catalizador. No puedo seguir gastando en todo lo que se les ocurra a los mecánicos. Además la luz del check engine se prende constantemente ya le han cambiado 3 veces el sensor del oxígeno, el último hace 6 meses y otra vez se ha encendido la luz. En el escaner salió que la mezcla es demasiado rica y que la falla puede ser en el regulador de inyección. Y la misma queja no puedo seguir gastando en todo lo que se les ocurra. Alguien puede ayudarme con ambos problemas. Gracias
4 casos
Checa el sensor map o la manguera del sesor en ocasiones se rompe
Es tbi o fuel inyección?
Si es tbi checa las mangueritas hay una que sale cerca de la pared de fuego y viendo el tbi de frente tiene dos vacios bueno esa manguera va en el lado derecho
Esa manguera que te digo es un desfogue del tanque de gasolina , es mas cuando empieze a oler a gasolina parate y quita el tapon de gasolina y veras como despresurisa, otra que wi el despachador de gasolina no sabe cerrar el tanque tambien huele mucho
Si es tbi checa las mangueritas hay una que sale cerca de la pared de fuego y viendo el tbi de frente tiene dos vacios bueno esa manguera va en el lado derecho
Esa manguera que te digo es un desfogue del tanque de gasolina , es mas cuando empieze a oler a gasolina parate y quita el tapon de gasolina y veras como despresurisa, otra que wi el despachador de gasolina no sabe cerrar el tanque tambien huele mucho
Danieltideti de México hace 8 años
Yo tengo un chevy 2009 y tengo el mismo problema todo el vehículo huele a Gasolina, cambie tapón de Gasolina y unas mangueras que están detrás del tapón de gasolina que funcionan, se alivio por un tiempo y comenzó otra vez alguien lo ha solucionado?
Hola, aunque ya tiene 5 años su pregunta estoy pasando lo mismo, lograron solucionarlo y como lo hicieron?
ComentarFalla la prender el check engine
Chevrolet Chevy 1999 Monza 320018 kms
Tiene 10 meses que le hice ajuste completo de motor y tiene tres meses que comenzó a fallar al prender el check engine ya le cbie los sensores de oxígeno del refrigerante el map el del acelerador el bulbo de temperatura la bobina nueva con cables la bomba de gasolina y sigue la falla ya no se que hacerle y los mecánicos no encuentran la falla
3 respuestas
Que codigos arroja el scanner? que falla hace cuando se prende el check engine?
Enrique mota de México hace 9 años
Hace tres meses se prende el check engine y desde marzo le pusieron el convertidor catalítico y no tiene ningún cable y pasa unos minutos y se prende el foco y comienza la falla como si se fuera a apagar
Que falla hace al prender el check engine?
ComentarCheck engine y humo blanco
Chevrolet Chevy 1999 Tres puertas, motor 1.4 355000 kms
Tengo un chevy tres puertas y me está consumiendo bastante gasolina, echa humo blanco (poco) y me prende el check engine en veces. Ya le cambie a bujias de platino, aceite nuevo, cables nuevos, filtros de aceite, gasolina y aire, calcula IAC, bulbo activador del abanico y limpieza de carburador. ¿Qué me falta por hacer?
2 casos
General Coster de México hace 6 años
Checa el anticongelante, si consume, tienes una fuga que se vacia en los cilindros, por eso el humo blanco, tienen que cambiar el empaque de cabeza
Héctor Fernández de México hace 6 años
El anticongelante no baja, se mantiene en su raya el depósito
General Coster de México hace 6 años
Checa el tapón del aceite, si tiene gotas como de chocolate tienes esa fuga, checa también el sensor maf que este bien conectada la manguera de vacio, saludos
ComentarCheck engine encendido Solucionado
Chevrolet Chevy 2004 pop estandar 1.6 clima 150000 kms
Buenas tardes espero me puedan orientar tengo un chevy pop 2004 estandar con clima, el auto hasta ahorita anda bien solo que ayer 14 de agosto 2017 se le encendio el testigo del check engine solo como eso de las 8 de la noche, el carro no se calienta no pierde potencia no tiene nada raro, solo quiero saber por que habra sido? hace como dos meses mas o menos se le cambio el sensor de oxigeno y se le hizo su afinacion al igual se le cambio el repuesto de la bomba, por que se le hizo todo esto? por que cuando compre el auto que cabe mencionar es de uso y hasta la fecha al encenderlo en las mañana… Leer completa
2 respuestas
Mejor respuesta (según GABRIEL HDEZ.)
GABRIEL HDEZ. de México hace 7 años
Ya, lo de los jaloneos por las mañanas me dijeron que era el sensor de oxigeno, se le cambio y siguio haciendo lo mismo hasta la fecha, lo que hago es calentarlo un minuto y listo para andar todo el dia y lo del check engine ya se le apago solito
ComentarFalla del check engine Solucionado
Chevrolet Chevy 2004 Chevy c2 standar 1200006 kms
Ciertos tramos se mueve la unidad y me empieza una falla de cascabeleo junto con un olor como si estuviera ahogándose junto con un humo negro pierde fuerza con esa falla. Lo raro esta es k se deja de mover unas hrs y ya se le quita y se maneja bien pero solo queda prendido el check engine alguien podría ayudarme u orientarme de ante mano muchas gracias
2 respuestas
Mejor respuesta (según Sergio vargas)
Desconecta el sensor de oxigeno, si mejora lo cambias
Sergio vargas de México hace 7 años
Muchas gracias amigo si es esa la falla ya solo compro el sensor de oxigeno y lo cambio muchas muchas gracias
ComentarSe tironea y prende aveces check engine
Chevrolet Chevy 2002 chevy pop 209 kms
Prende con dificultad, a los pocos minutos comienza a tironear,en carretera simplemente de estar andando se apaga!, cambie banda del tiempo, bomba de agua y gasolina, bujias,cables, bateria,válvula iac,filtro de aire, se rompio el chicote del velocimetro no lo he cambiado , cuando cambio a 2 da es cuando comienza a tironear, el mecanico sugiere pasar directo a caja de velocidades transmision... debo pensar que es correcto este paso?tambien cambie bobina, ya checamos sensor de oxigeno, y estoy por comprar el sensor tps.no hemos checado catalizador, que mas puede ser.
4 casos
Ing. Luis hernandez de México hace 8 años
Hola buenas noches Mónica, el problema puede ser es el sensor de temperatura , que va debajo de la bobina, es muy importante también el chicote del velocímetro ya que si no se mueve la aguja del velocímetro pierde señales y se apaga el chevy , el tos es el sensor que indica que estas pisando el acelerador , hay maneras de probarlo busca un tutorial. En YouTube como probar el tps. Mi WhatsApp. Es 5549312476 si tienes dudas contactarme , tu mecánico es cambia piezas y trata de atinarle es fastidioso , saludos
Tengo una Duster 1,6 4 por 2, naftera. Se prende a veces el check engine, dura algún día, luego permanece apagado otros tantos días!!. Lleve a escanear , supuestamente lo arreglaron, pero ayer encendió nuevamente!!. Ya le había hecho oficialmente el ser vice completo en Julio!!. No se que podría ser!!
ComentarPrende la luz del motor
Chevrolet Chevy 2006 Cabina y media V8 4.8 164324 kms
Me prende la luz del motor tiene dos codigos P0172 y P0175
6 respuestas
Esta demasiado rico en combustible , verifica la presion comprobando el regulador , parece que fuera en el banco 2...tambien puede haber goteo en algun inyector...
Chekie la presion de la gasolina y esta baja cuando abro el switch llega asta 15 y cuando la prendo sube muy lenta asta 45. Cuando la prendo en las mañanas batalla para prender
Si al cerrar el switch ,la presión se regresa inmediata mente al tanque ,tienes problemas con el regulador o con la bomba de combustible...
Se rregresa lento no cres tu k si pueda ser la bomba o el regulador o k otra cosa pudiera ser
Cualquiera de las dos puede ser la que está fallando ;Una prueba de caudal en la presión ,ayudaría a descartar que sea la bomba...también de smontar la bomba y confirmar su funcionamiento y limpieza de filtros...
Ok muchas gracias semiase k boy acanviar la bomba
ComentarCheck engine
Chevrolet Chevy 2009 4 puertas, automático 78000 kms
Hola, mi chevy es automático y hoy por la mañana me prendió un foco del tablero con un carro y una llave en medio, hace 3 meses le cambie llantas y le hicieron afinación nunca me había fallado pero hoy que lo encendí se tironeo y vibró mucho quise avanzar y no entro velocidad lo apague y al encenderlo nuevamente prendió el foco ese y una "s" en el tablero que tiene mi carro por favor ayuda!!!
1 caso
Llevalo a escanear a un autozone, es sin costo, haber que codigo de falla registra la computadora.
fabio cuevas de México hace 8 años
No es muy grave y la agencia te va a cobrar un dineral. Quitale la pila 10 horas y eso va a borrar la informacion de bloqueo. Ya me ha pasado. No vallas a autozone, son bien ignorantes, su escaner solo sirve para venderte cosas que no necesitas. No son tan caritativos. Suerte.
ComentarCheck Engine Encendido Permanente.
Chevrolet Chevy 2007 Pop 3 Puertas 67000 kms
Hola que tal, quisiera saber si ustedes pueden ayudarme, tengo un Chevy Pop 3 Ptas Modelo 2007 al cual se le presentó un problema con los busos, estando el auto frio por las mañanas cuando lo arrancaba hacia un ruido muy fuerte parecido al de las punterías pero mas fuerte, lo lleve al taller y me dijeron que eran los busos los cuales fueron cambiados alli mismo y el ruido se le quitó pero despues de esa intervencion ahora el carro cuando lo enciendo en las mañanas estando en reposo toda la noche y obviamente frio se me pone brincón y en el escape se ecucha un ruido intermitente como tu tu tu t… Leer completa
4 respuestas
Tengo el mismo problema pero aun no lo llevo al mecánico saludos
El mío anda igual, y en la parte donde se le echa la gasolina vibraba aun después de apagado, quite la tapa y salió gas a presión, un mecánico me dijo que el problema era el tapón de gasolina que ya sellaba mucho y no dejaba respirar, ando con el carro sin tapón pero no creo q mejore, ojalá alguien pueda ayudarnos a decir que es.
El mio tiene algo parecido al momento de arrancarlo se pone muy inestable la maquina y lo tengo que estar acelerando para que no se apague... pero me lo llevo asi acelerandolo y despues se acelera de mas aunque no pise el acelerador y asi dura un rato hasta que ya de rato se normaliza o aveces lo tengo que apagar y prender varias veces... alguien que sepa que puede ser...??
Hola Gloria. Deberás darle un mantenimiento afondo, una afinación el kit de afinación sale como en $400 pesos, después de eso deberás comprar cables y le dices a tu mecánico que cheque la chispa para verificar bobina y la misma compresión si esta bien de chispa descartamos bobina y compresión después de esto deberás mandar a lavar los inyectores a laboratorio OJO: lavarlos con ultrasonido no no con boya. Sospecho por modelo y kilometraje que no le haces los servicios correspondientes. Despúes de todo esto deberas llevarlo a que le metan el scanner TECH 2 y borrar códigos de error de raíz y woala... tu auto tendrás que darle un buen arrancon para quitarle lo sonso y listo. Miren esto es para todos los que les presentan este error. Cuando vayan con el mecánico que chequen que les pongan lo que uds le llevan como el kit de afinación, mi mecánico de confianza que la verdad se ve un hombre honesto pero solo se ve, porque cuando yo estoy ahí le habla a asu chalan como en claves y llevan a reparar autos ahí les llevan refacciones nuevas no se las ponen se las limpian considerando ellos que no las necesitan y se las quedan. Tienen que revisar que lo que les lleven se lo pongan y en caso de que ellos pongan las refacciones tienen que verificar que no les pongan refacciones corrientes por ejemplo: el bulbo de temperatura de la cabeza el original AC/ delco vale $ 190 pesos y el de marca DELPHI vale $ 300 pero es mucho mejor y es fabricado en USA, ya que la mayoría de las refacciones de AC/delco son hechas en Brasil. Y este mismo sensor en otra marca como Euro vale $ 30 pesos, ojo con esto. Por esta razón los chevy, no quedan bien y les vuelve a pasar. Saludos y suerte a todos.
ComentarCheck engine por sensor de oxigeno
Chevrolet Chevy 2006 3 puertas 147000 kms
Hola,
Quisiera saber porque después de que le realice el lavado de inyectores por ultrasonido el carro tardo mucho en poder arrancar y posteriormente a los 2 dias se activo el check engine. Lo lleve a escanear y me dijeron que el fallo lo marcaba en el sensor de oxigeno. Borraron el codigo de error y al dia se volvio a activar.
Alguien que me pudiera asesorar?
Quisiera saber porque después de que le realice el lavado de inyectores por ultrasonido el carro tardo mucho en poder arrancar y posteriormente a los 2 dias se activo el check engine. Lo lleve a escanear y me dijeron que el fallo lo marcaba en el sensor de oxigeno. Borraron el codigo de error y al dia se volvio a activar.
Alguien que me pudiera asesorar?
3 casos
Son consecuencias del lavado de inyectores , varia la cantidad de inyeccion ,lo registra la computadora, el sensor de oxigeno activa el check engine , dificulta el encendido y aumenta el consumo de combustible.
Ya borraron el codigo de error y se vuelve a encender el check engine a que se debera?
Si ya se escaneo y salio sensor de oxigeno, hasta que no se cambie , se apagara el check engine. Consigue el original , los genericos de autozone NO SIRVEN.
Los inyectores trabajan por medio de pulsos electricos y esto le puede afectar al funcionamiento del sistema, es recomendable lvar los inyectores a la manera tradicional o bien agragarle un limpiador a la gasolina para que al inyectar la gasolina vaya limpiando los mismos, asi no te metes en averias al sistema
ComentarNo enciende el testigo del check engine
Chevrolet Chevy 2004 168000 kms
Compré el auto de uso, y tiene el detalle de que no enciende el check engine, quiero de favor, si es posible me envíen el sistema eléctrico completo de ese modelo para ver de dónde vienen los cables, cuáles son y checar si es falla de los cables o se fundió el foco o determinar el problema. Gracias
7 respuestas
Primero hy ke desmontar el tacometro a veces se funde el bombillo u otras veces lo tapan con cinta
Vicente Arreola de México hace 3 años
Gracias, Andrés Felipe, no está tapado con cinta, posiblemente sea el foco que se haya fundido
Vicente Arreola de México hace 3 años
No siempre, en ocasiones no hace nada, solo un ruido, otras veces tarda en arrancar, como que se arrastra mucho, no sé a qué se deba, se le acaba de realizar su servicio y afinación.
Checa el cable del sensor de oxígeno y el que va al riel de los inyectores que estén correctamente conectado o no estén al revés a mí me pasó eso y no arrancaba el carro solo hacia el intento y cuando abría switch no prendía el check
Vicente Arreola de México hace 3 años
Ok, gracias, voy a checar eso, porque cuando lo llevé a la verificación me hicieron el comentario que no está trabajando de manera adecuada el sensor de oxigeno y al menos los cables de uno de los inyectores lo veo en mal estado, como tostado y como si estuviera quebrado por dentro, gracias por el dato.
ComentarSe enciende Check engine después de 90 km y consume mas gasolina
Chevrolet Chevy 2007 5 puertas 147500 kms
Buen día amigos la ayuda que necesito es saber por que en carretera se prende check engine después de los 95 km y al disminuir la velocidad después de 3 o 4 horas de continuar moviendo el carro se apaga, pareciera que solo sucede en alta velocidad, espero sus coemntarios y ayuda.
Gracias.
Gracias.
2 casos
Puede ser que el catalizador este tapandose y cuando recibe mas gases por la velocidad ,la computadora por proteccion apaga el motor. Llevalo a un autozone a escanear , es sin costo.
Armando G. de México hace 8 años
Muy bien Gracias lo llevare a que le metan el escaner para ver que arroja y los mantengo informado.
Yo tengo un 2003 y hace lo mismo, voy en carretera y si suelto el acelerador prende el foco de check engine y si voy frenando se apaga, ya lo escanearon y al parecer es el sensor de velocidad se lo cambiaron 2 veces y sigue igual, cualquier apinion o si resuelves tu problema me gustaría saber cómo
José Díaz leal de Colombia hace 2 años
Tengo una DIMAX 4x4 modelo 2012 al pasar de los 90 kms se enciende el check engine. Porque?????
ComentarPrenden los focos del check engine, la "s" y el carrito con una llave
Chevrolet Chevy 2010 4 puertas, automatico 106000 kms
Buen día, quisiera saber si me pueden ayudar con el problema de mi carro, ya que tengo unos dias al encender se escucha mucho ruido y se le pone reversa y si acelera, sin embargo le meto cambio y no quiere acelerar, se batalla mucho y despues se apaga, despue de unos minutos prende el foco de la "S con un engrane al rededor", hoy me volvio hacer lo mismo, pero me prendio el foco con un carro y una llave, eso tambien me lo habia hecho hace un año, lo lleve a que revisaran por computadora y no sale nada...y ahora tambien me prendio parpadeando el check engine...y huele mucho a gasolina...me podrian ayudar a saber que le puede suceder al carro. Ya lo han revisado de todo pero tal vez haya algo que se les paso...agradeceria sus comentarios
7 respuestas
Ese mismo problema le pasa a el mio, es un chevy 2010, empieza a jalonearse y hace explosiones por el escape, le checan con la computadora y no arroja ninguna falla
No mencionas el kilometraje y es muy importante para los servicios.
Llevalo a un autozone a escanear es sin costo, haber que codigos de falla registra la computadora, tampoco mencionas si ya se afino o algun ultimo servicio , si el motor tiene un mal funcionamiento repercute en la transmision.
Llevalo a un autozone a escanear es sin costo, haber que codigos de falla registra la computadora, tampoco mencionas si ya se afino o algun ultimo servicio , si el motor tiene un mal funcionamiento repercute en la transmision.
Estoy en lo que JESSICA el carro lr prende las misma luces que ella indica,lo lleve a scaneat no indica nada ,revisaron contactos nada ,si alguien sabe ? Auxilio
Tamb a mi m pasa lo mismo lo de jessica... no he encontrado la falla alguein sabe??
Si al escanear no sale ningun codigo de falla , se resetea: desconectando el polo negativo de la bateria x 5 min. Y se vuelve a conectar firmemente. Asi se borra la memoria de la computadora. Regresa a la normalidad.
El carro ya lo lleve a checar al autozone, y a otros talleres, se le cambio las bujias, los cables, se le dio afinacion, y tambn se le checo la bobina la cual esta en perfectas condiciones y el problema persiste
Pablo. - revisa el sensor tps, es el que controla electronicamente la mariposa de la aceleracion, esta en el cuerpo de aceleracion. Su falla no la registra el escaner, conectan el switch en on (sin arrancar ) desconectan el arnes (3 pines)un pin de entrada debe tener 5 volts ,otro es tierra y el otro de salida. En youtube hay un video especifico de cambio de tps de chevy mpfi. Consultalo para que lo entiendas mejor.
ComentarPrende Luz de Check Engine
Chevrolet Chevy 2010 Man 1.6l Gasolina 350 kms
Amigos espero me puedan ayudar se los agradecería demasiado adquirí un chevy 2010 fue taxi trae 350 mil km me prende el foco del check y consume bastante gas 4 km/ltr ya lo lleve con 3 mecánicos y no me dan solución solo me estan haciendo comprar cosa y no queda ya le acentaron las válvulas, compre sensor de oxigeno, inyectores, bobina, cables sensor de temperatura, servicio como aceite filtros bujías ya revisaron el map y esta funcionando adecuadamente. Ya mejo compre un escanear para ver que códigos me arroja y me arroja P0015, P0123, P0301 y P1693 pero no se que significado tienen
3 casos
En mi caso es lo mismi todos los sensores funciionan como deben pero las bujias aun siguen negras mi siguiente paso es cambiar la bobina de encendido por una nueva ya que aun tengo la original,,. . .
EDGAR MARIN de México hace un año
Te agradeceria demasiado amigo si me comentaras si esa fue tu solucion saludos.
@EDGAR MARINNo no fue la solucion. He vuelto a revisar todos los sensores y voltajes y tierras. Pero todo bien. Y. Aun. Sigue el humo negro. Hasta que supe que el inyector debe de tener una resistencia de 13 ohms. Pero mis inyectores. Bueno el inyector solo tiene 3 ohns. Y el inyector de repuesto. Igual tiene. 3 homs. Segun algun mecanico me comento que ya el inyector chevy pop 98. Es muy dificil d encontrar. Que deberia de tener 13 ohms. Y. La pregunta es. Ahora donde conseguir el verdadero inyector. De 13 ohms para mi auto...
. . Lo que hice fue ponerle una resistencia de 10 ohms en serie al inyector. Y el humo negro desaparecio... La causa. Inyector no. Original... ((( si inyector de modelo correspondiente para mi auto pero no con el mismo ohms. Que deberia de ser... por el momento. El problema quedo resuelto. Bujias limpiesitas. Sin problemas...
. . Lo que hice fue ponerle una resistencia de 10 ohms en serie al inyector. Y el humo negro desaparecio... La causa. Inyector no. Original... ((( si inyector de modelo correspondiente para mi auto pero no con el mismo ohms. Que deberia de ser... por el momento. El problema quedo resuelto. Bujias limpiesitas. Sin problemas...
EDGAR MARIN de México hace un año
@pakoTe agrdezco tu apoyo amigo revisare mis inyectores.
ComentarFalla al prender el check engine
Chevrolet Chevy 1997 pop 126000 kms
Hola tengo este problema y quisiera me ayuden. Tengo un chevy pop 97, tiene la siguiente falla, prende el check engine y se tironea pero sigue funcionando, se apaga el check y hace la falla, en ocasiones tarda dias sin hacerla y en ocasiones muy, seguido, ya cambie bujias cables bomba, alguien que me diga que hacer, ultimamente no prende el check para nada y no prende el carro hasta que intento de puchon aparece el foco del check y ya prende el coche, gracias urgente
4 respuestas
Revisa alternador, pulsos de la bobina , etc, para mejor diagnostico estamos en naucalpan 5545423444
Lo tengo en jalisco. Alguiuen que me, diga como probar la bobina la pastilla de encendido, ya lo lle ve al mecanico le probaron las tierras, el sensor de oxigeno ayuda urgente, manuales o diagramas para hacerlo yo mismo
Lava el cuerpo de aceleracion y lleva a laboratorio la bobina
El cuerpo de aceleracion se lava con carbuclean o hd40?, no hay forma de yo probar la bobina haber si funciona?
ComentarAnillada de motor pero prende foco de motor y foco de aceite parpade
Chevrolet Chevy 2000 MONZA 161000 kms
Buenas tardes. Acaban de anillar mi monza 2000, al conducir, después de un rato avanzando se enciende el foco del motor, casi simultáneo, al pisar el freno en algún tope o semáforo empieza a parpadear el del aceite. Otra cosa, si lo enciendo por la mañana arranca, si después de un rato de conducir, lo apago y a los 5 minutos lo vuelvo a encender, comienza a tener problemas para arrancar, es decir, tengo que dejar abierto el switch y no soltar la llave hasta que arranca. Si no lo hago, no arranca y al intentar de nuevo no enciende, solo da marcha. Un consejo o sugerencia por favor, gracias.
1 caso
Revisa el sensor de la temperatura y scanealo... si gustas lo revisamos estamos en naucalpan 5545423444
Tolintolin de México hace 9 años
A mi me paso lo mismo lo lleve a que lo anillaran y el mecanico no me hizo el trabajo buen y se desvielo por que puso los cojinetes del cigueñal mal y van 4 meses y ya no me lo quiere dar si no le pago el motor completo y eso fue negligencia del mecanico solo te informo
Por eso es bueno que los presupuesto sean por escrito por que desgraciadamente hay mucho mecánico de banqueta hoy en día hay que cuidarse de los vivales
Yo empeze siendo mecanico de banqueta, y no considero que todos sean iguales , conozco gente con super talleres y que por huevones y cochinos hacen mal las cosas, lamentablemente existe poca gente honesta pero desafortunadamente es dificil de identificar.
Aquí la cuestión en turno es que como dicen por unos pagan otros , y lo malo que por muchos disque mecánicos los que quedan chiflando en la loma son los clientes que confían en ellos...no era mi intención hacer que se molestaran a causa de mi comentario ,lo que si es molesto es que al cliente lo vean como signos de pesos ,,pero en fin genio o figura hasta la sepultura
El problema no es tan complejo, ve con tu factura al ministeri publico y levanta un acta por despojo, ya que el vehiculo legalmente sigue siendo tuyo, el mecanico alegara que no le has pagado, en ese momento pidele que te desglose el servicio en una factura y que te proporcione la garantia, (cosa que se va a negar), automaticamente se convierte tambien en abuso de confianza y eso es de carcel, pero trata de que te acompañe gente de la ministerial, ya que ellos son los encargados de esos casos
ComentarEmpezó a vibrar mucho y el foco de motor encendió intermitentemente
Chevrolet Chevy 2008 C2 73000 kms
Pues nada, que hace como dos semanas le prendió el foquito del carro con llave, pero como se apagaba y demás, no le di importancia. Hace una semana ya no se apagaba, pero no estoy en po$ibilidade$ por ahora de llevarlo al taller. Noté que se jaloneaba de repente y hoy no quería encender, finalmente lo logré y vine a trabajar, pero en el camino se me apagó una vez y llegando aquí, en lo que esperaba un semáforo, escuché como el coche empezó a vibrar mucho y se escuchaba como carro viejo, muy muy viejo y el foco del motor empezó a encender y apagar. Avancé una cuadra más, lo estacioné y ya. Ahora tengo miedo de llevármelo a mi casa, y más miedo tengo de llevármelo a un taller x_x
3 respuestas
Hola Melanie a mi me pasa lo mismo con mi monza 2001 automatico, lo lleve al taller y le cambiaron algunas piezas entre ellas la válvula de relenti, no se si así se escribe pero bueno... el caso es que el chevy seguía en las mismas... investigué en internet y le cambiamos la bobina estuvo bien unos meses pero comenzó a hacer lo mismo el 10 de Mayo >< ahora investigué y encontré que la posible falla es un sensor de velocidad que está detrás del velocimetro, en el tablero o cuadro de instrumentos... el cual cuesta 3,300 pesos nuevo... pero para colmo está descontinuado :( Si alguien por favor sabe de ésta falla le agradecería sus comentarios ;)
El auto no se te sobrecalento? tiene bien el nivel de aceite? usas el aceite adecuado?
Hace una semana prendió un sensor de temperatura, era el termostato y ahora está haciendo ese jaloneo y prende el check, que pasa
ComentarCheck engine prendido y olor aceite quemado
Chevrolet Chevy 2002 Chevy pop 150000 kms
Mi chevy huele a aceite quemado y tiene el check engine encendido en ratos, no se que sera, nob saca humo por el escape y solo lo hace cuando lo corro es. Decir estando estacionado puede durar tiempo y no huele.
2 casos
multimecanica de México hace 6 años
Ya checastes la tapa de punterias muchas veces se quema el empaque
No lo he checado pero lo haré y comebro. Que encontré gracias
Buenas noches , tengo un chevy confort 2008, ayer fue hacerle mos frenos y cambiaron sellos, y gomas dr la bomba y cambie cilindros y bandas, en lo que lo terminaron mi carro empezó a fallar , prendió la luz del motor cheek in y al rato prendí la S en intermitente y perdía fuerza , la manguera del boster que va del hidrovad3 de frenos al motor tiene como una fuga , no he determinado que seria , si me pueden ayudar por favor
ComentarMotor disparejo y luz del check engine
Chevrolet Chevy 2000 Chevy Pop 200000 kms
Hola amigos, mi chevy se acaba de hacer una reparación mayor, anillos metales etc. ahora el motor enciende parejo pero no se mantiene, ya se le cambiaron varias cosas y se probaron varios sensores igual también el de la temperatura del anticongelante, no había chispa porque no prendía el foco del check engine, se checo el sensor de la bomba de gasolina y no llegaba corriente, el cable estaba dañado, se cambio por uno nuevo, y ya prende pero no se mantiene, se apagan las luces del tablero normal, después de unos 3 minutos jalando disparejo de repente se prende el check engine en el tablero como si marcara la falla pero es al contrario ahora se estabiliza, se apaga y vuelve a fallar, alguien tiene esta falla, de antemano gracias, saludos.
2 respuestas
Yo tengo un chey 2002 tbi, al arrancar influye mucho la válvula iac. Se tine que calibrar y son pocos los necanicis electricos saben calibrarla por eso a veces se apaga y tambien pude se el sensor de velocidad que va en el tablero y tambien no cualquir electrico automotriz conoce. Y esos dis detalkes influyen en el gasto de combustible. Espero les sirva mi comentari.
Hola buenas tardes, muchas gracias, fíjate que ya lo solucionamos, un cable de corriente que va la computadora estaba casi trozado, mordido como se les nombra también y eso hacia que hiciera un falso contacto, cambiamos el cable por uno nuevo, al igual al relay de la bomba de gasolina y listo sin problema asta la fecha, ojala también esto sirva y gracias por el comentario, muy positivo también. Estamos en contacto, saludos.
ComentarLuz del tablero motor encendido y se apaga solo falla p0172 Solucionado
Chevrolet Chevy 2010 200000 kms
Chevrolet equinox2010 falla p0172 hemos limpiado inyectores , bajado el tanque de gasolina y limpiar filtro , chequeos de catalizadores y sigue la
Falla
Falla
2 casos
P0172 CHEVROLET - Sistema de Entrega de Combustible Rich Banco 1 Posibles causas - Delante defectuoso del sensor de oxígeno calentado - Encendido fallo de encendido - inyectores de combustible defectuosos - fugas de gas de escape - presión de combustible incorrecta - Defecto del flujo de masa de aire (MAF)
Read more: http://www.engine-codes.com/p0172_chev…
Read more: http://www.engine-codes.com/p0172_chev…
Mejor respuesta (según Aldo)
Cambie el maf y se solucionó el problema muchas gracias
ComentarPrende check engine y trabaja disparejo
Chevrolet Chevy 2008 144450 kms
Al desconectar la bateria el testigo del check engine se apaga y el motor trabaja parejo pero cuando se enciende el check engine el motor trabaja disparejo asta que llega a su temperatura lo lleve a escanear y arroja el codigo de sensor de deronacion y no tiene cual sera la causa del problema
4 respuestas
angelberen de España hace 5 años
El sensor de detonacion va adherido al bloque de cilindros mediante un perno, si no lo llevas puede referirse al del cigueñal
Jose guadalupe de México hace 5 años
En que parte del motor se encuentra el sensor de detonacion
angelberen de España hace 5 años
En algunos modelos va por detrás por eso no se ve, son parecidos a estos
1
ComentarBaja revoluciones colo sivquisera apagarse y luz check engine
Chevrolet Chevy 2003 4 puertas estanfard 80000 kms
Se rompió empaque de cabeza y lo cambiaron luego comenzó a prender el check engine y cuando hago cambio o hago alto hace coló si quisiera apagarse y consume más gasolina de lo normal
8 casos
La banda de distribucion esta desincrononizada. Quedo fuera de tiempo.
ComentarIndicadores "S" y "Check Engine"
Chevrolet Chevy 2011 4 puertas 67276 kms
Los indicadores "S" y "Check Engine" parpadean simultáneamente, además, el motor pierde fuerza, tiene dificultad para acelerar y vibra demasiado.
1 caso
La mayoría de los manuales de usuario establece que no es necesario cambiar el Líquido de Transmisión Automática (ATF por sus siglas en inglés). Sin embargo a continuación te explicaremos varias razones por las cuales se debe realizar pero antes de comenzar es necesario mencionar que el ATF se debe cambiar en promedio cada 40,000 km (25 mil millas aprox. ). En una transmisión automática se genera mucho calor debido a la fricción dentro del convertidor del torque, cuando los platos del clutch se enganchan y la que se crea en los engranes y las guías de rotación. Al producirse este calor, el ATF no tarda en calentarse una vez que el vehículo se encuentra en movimiento. En condiciones normales de manejo la temperatura del fluido alcanza los 80°C (175°F),el cual es el rango promedio en que la mayoría de los líquidos fueron diseñados para operar. Si se mantiene a esa temperatura el fluido puede durar hasta 160,000 km y en caso contrario si la temperatura sube (aún en condiciones normales de manejo puede pasar) la vida del ATF se reduce provocando que los problemas empiecen. A elevadas temperaturas de operación, el ATF se oxida, cambia de color (café) y genera un olor similar al pan quemado. Mientras que el calor destruye las cualidades de lubricar y características de fricción del líquido, al mismo tiempo se empieza a formar esmalte en partes internas lo que interfiere con la operación de la transmisión. Si la temperatura del fluido sobrepasa los 120°C (250°F) los sellos de goma se endurecen permitiendo que haya goteras y pérdida de presión. Asimismo a altas temperaturas la transmisión comienza a patinarse, lo que agrava aún más el calentamiento. Eventualmente el clutch se quema y la caja de cambios deja de trabajar. Al final la única manera de reparar el daño es desmantelar todo, lo cual tiene un costo bastante considerable. Como regla general cada aumento de 6°C (20°F) promedio en temperaturas de operación por arriba de los 80°C corta la vida del líquido del transmisión a la mitad. Por ejemplo 91°c (195°F) la vida del fluido se reduce a 80,000 km. A 105°C (220°F) –es la temperatura más común en muchas transmisiones- el ATF sólo sirve para 40,000 km y así sucesivamente se va reduciendo el kilometraje de protección. No te arriesgues a sufrir un percance relacionado con el líquido de transmisión automática, haz el cambio del mismo en el periodo correspondiente y evita pagar más por no hacerlo. De acuerdo con la Asociación de Reconstructores de Transmisiones Automáticas en EUA el 90% de todas las fallas en cajas de cambio son causadas por el sobrecalentamiento y la mayoría de éstas fueron provocadas por líquido viejo o usado que debió haber sido reemplazado.
ComentarEmpieza a marcar el foco servicio al motor
Chevrolet Chevy 2000 Monza 200000 kms
El carro últimamente me está marcando el foco del tablero servicio al motor cuando va en marcha, ya le pasaron el escáner pero no detecta bien la falla que me recomiendan ??
2 casos
Si el funcionamiento esta normal ,puede ser que el catalizador ya no este funcionando correctamente y lo detecta la computadora y prende el check engine.
Gracias entonces de preferencia es mejor pasarle el escáner y ver bien la falla o así le comentó al Mecanico lo que me dijiste saludos
ComentarPrende el check engine y consume un exceso de gasolina
Chevrolet Chevy 1994 1.6l Man Gasolina joy 250000 kms
Cuando enciendo el carro prende la luz de check engine y no se apaga pero me esta consumiendo gasolina mas de lo normal me rinde como 7km por litro perono se que puede ser (alguien que me ayude )
2 respuestas
luis espinosa de México hace 5 meses
Lo que puede provocar consumo de gasolina es el sensor mapa, el de temperatura de motor, el de temperatura de aire de carga ese va en la manguera de admisión, el tps en el cuerpo de aceleración, fuera de rango o que no este bien sincronizada la distribución. Es difícil que alguien tenga el escáner para ese modelo asi que las revisiones se tienen que hacer con multímetro y puenteando el conector de diagnostico para ver los códigos de falla.
ComentarEl motor vibra al encenderlo y se enciende la luz de engine check
Chevrolet Chevy 2008 sedan 4 puertas 27300 kms
Tiene los niveles correctos de aceite y refrigerante y le doy mantenimiento a menudo. Otra cosa que me preocupa es que al usar el aire acondicionado huele mucho a gasolina cruda.
2 respuestas
potosinox 2014 de México hace 10 años
Habria primero que scannear la computadora para ver que codigo te manda si el codigo marca misfire estariamos hablando que trae una falla de encendido hay que checar cables de bujia, la bujia y bobina de encendido si el codigo es otro hay que abocarse a lo que marque podria ser el sensor map o el sensor de oxigeno mal.
Hola revisa Catalizador ó toto el escape, Puede ser que el escape este tapado
ComentarSe prende el foco del motor
Chevrolet Chevy 1998 Chevy 194863 kms
Hola a todos tengo un problema con mi carro el caso es que se empieza a tironear después de un rato de estar trabajando, como empieza esto, lo arranca uno se mantiene en tiempo sin ninguna falla después de un rato trabajando se prende el foco del motor y se empieza a tironear cuando se acelera a fondo, ya lo lleve al mecánico le limpio un sensor que va abajo del tbi dice que es el que regula el paso de la gasolina lo limpio y después de que lo limpio estuvo bien un día y al otro día volvió la falla lo cambiaron y estuvo bien unos días y después volvió a fallar y a hora me dicen que puede ser una falla de la computadora y esta afinado ayúdenme
1 caso
luis miguel de México hace 8 años
Yo creo que mas bien es el sensor map, cambialo y veras la diferencia
De hecho quite el filtro de aire y se quito el problema desconozco aun bien en si el problema ya lo lleve a escanear y no lo detecta la falla
ComentarTiembla y se le prendió el check engine y parpadea
Chevrolet Chevy 2005 Tengo una chevy upplander 120000 kms
Hayer fui a ponerle una llanta y me le pusieron una que no es de su medida después de eso me empezó a temblar cuando esta parada y se le prendió la luz de check engine quisiera saber cual será el problema gracias
2 casos
Hay que ponerle la medida de las llantas originales ,ya que estan configuradas en la computadora ,como se cambiaron lo detecto y te esta alertando mal funcionamiento. Que puede reflejarse en velocidad,estabilidad,traccion y frenado, fallas generalizadas
Gracias por su respuesta pero tambien quisiera saber que puedo hacer para solucionar este problema muchisimas gracias
Ya te dije ponerle la misma medida de llantas que trajo de fabrica.
Hola yo tengo una chevy express arranca bien nomas que de repente tiembla todo el motor la acelero y sele quita y derepemte lo buelvaser me tira que es un sensor de oxijeno selo cambie pero nosele quito
Arevalo. - puede ser la valvula iac (valvula de aceleracion minima) esta en el cuerpo de aceleracion ,se lava con limpiador de carburador en spray , si funciona ,de lo contrario se cambia.
Hola tengo un chevy 2001 vibra de l motor y pierde potencia suena como vochito q podrá seer
Fanny. - la vibracion puede ser los soportes del motor esten vencidos o rotos, la perdida de potencia puede ser el sensor de oxigeno o catalizador malo y el sonido son los buzos hidraulicos de las valvulas que se descargan o tiene un aceite el motor diferente al que debe de llevar.
ComentarZumbido cuando voy a 90 y foco de check
Chevrolet Chevy 2002 swing 1.6 lt manual 130000 kms
Acabo de comprar un Chevy 2002 swing, le hice la afinacion, sali a carretera y cuando voy como a 90 u 80 empieza a vibrar el volante y se empieza a escucha un zumbido, bajo la velocidad y deja de hacerlo tiene 130 000 km ademas de que me marca el icono del check todo el tiempo lo único que le falla es el velocímetro que no marca
1 caso
La vibracion del volante es falta de balanceo de las llantas. El zumbido debe ser baleros de rueda con desgaste o estan pasadas de presion las llantas. El check engine encendido es por el sensor de velocidad del velocimetro no funciona, hay que revisar si esta bueno o el engrane de plastico de la caja con que se acopla es el dañado.
ComentarSe prende el check engine
Chevrolet Chevy 2000 2 puertas 140000 kms
Se enciende cuando estoy en el trafico por un largo tiempo, pero nada falla, lo apago por unos 10 minutos y al encender ya no esta prendido el check engine
1 caso
Tengo exactamente el mismo problema solo que el mio al apagarlo y encenderlo desaparece ayudenos por favor
ComentarCheck engine encendido
Chevrolet Chevy 2001 2 puertas 1.6 140000 kms
Buen día hoy por la mañana de camino al trabajo mi chevy se empezó a querer apagar y se encendian en el tablero todas las alertas, (no se si por que estaba muy frío) y enseguida se compuso, pero se quedó encendido el check engine (el motor en color naranja) que creen que pueda ser esta alerta??
Muchas gracias.
Muchas gracias.
1 respuesta
potosinox 2014 de México hace 9 años
Hay que scannear para sacar el codigo de la falla lo mas probable es que este detectando una falla en el sensor de la temperatura del refrigerante a veces con el frio se salen de rango logico y la computadora prende el check engine y trabaja en modo de respaldo ignorando la señal de este sensor para que pueda trabajar en lo que lo llevas a un taller a scannear...
ComentarLa. Luz del cheek engine parpadea
Chevrolet Chevy 2000 5 puertas, full inyección, 4 cilindros 99589 kms
Hola la luz de cheek engine parpadea todo el rato y mi auto no enciende, solo da la marcha pero no arranca
2 respuestas
Hola normalmente cuando parpadea es por la bobina que no sirve o los cables que estén rotos además fíjate que. Que esten bien conectados
Muchas gracias, soy nuevo en esto y no se nada de autos checare los cables
ComentarCheck engine
Chevrolet Chevy 2004 sedan monza 96000 kms
Acabo de comprar un monza 2004 mi problema es en la cuarta velocidad a veces entra y a veces no y se me prende el check engine ya lo scanie y me marca sensor de velocidad y gasolina marca y temperatura igual menos el de la velocidad y horometro tiene que ver eso que ni cambia a la cuarta velocidad, en el scanner solo salio esa falla le agradecería mucho sus comentarios
2 respuestas
Cambia el sensor de velocidad para que la computadora le de señal a la transmision y entre la cuarta.
Mil gracias Ricardo ahora a cotizar el sensor ya que tiene uno de entrada y otro de salida gracias pero espero que solo sea el de salida al que va al tablero ya que el scanner no marco cual de los dos
ComentarPrende el check engine
Chevrolet Chevy 2010 3 56900 kms
Hola mi chevy 2010 se le prende el check engine, ya le hizo el mecánico cambio de Banda del tiempo, cables de bujias y el servicio general de filtros y aceites... Se le había quitado el foco de alerta pero sólo duro una semana. Que puede estar sucediendo el carro se siente normal en todo su funcionamiento. Solo tengo la incomodidad de ver el foco prendido
1 respuesta
Que tal parker tienes dos opciones para apagar este código, el primero es que cheques los sensores de oxigeno, uno esta en la salida del multiple de escape, checa conectores y arneses y dale una limpieza,el otro esta en la parte de abajo a la altura de los asientos, este sensor siempre se rompen los cables pues al pasar por los topes rosa y los rompe despues de cierto tiempo, puede que los veas bien pero si los revisas estan rotos por dentro, unelos, desconecta la bateria unos 10 ó 15min y el código desaparecera, esto es por si no quieres gastar en la escaneada, no es muy recomendable pero reseteas asi la computadora y la ultima opcion es que sondees tu catalizador y silenciador pues puede que este muy sucio y produce que se tapen los sensores y no reciben señal por lo que prende este espia. Espero y se corriga tu problema pues ese solo prende por las emisiones de escape saludos
ComentarArranca hasta que la luz de check engine se enciende en el tablero
Chevrolet Chevy 2005 C2 130000 kms
Tengo que dejar abierto el switch por 10 min para que encienda la luz del check engine, si no enciende esta luz no enciende, si da marcha y tiene corriente. Al momento de encender el check engine se escucha cuando comienza a trabajar la bomba de gasolina, una vez que enciende el auto no vuelve a fallar, hasta que lo apago y retiro la llave.
5 respuestas
Cuando este encendido el check engine llevalo a un autozone a escanear es sin costo haber que codigo de falla registra la computadora.
Buenas noches amigo yo tengo un cavalier 95, 2.2 y me esta pasando exactamente lo mismo, me recomendaron primero escanearlo y si no mandar a revisar la computadora, si tu logras resolver por favor comentalo... muchas gracias
Buenas noches, gracias por sus sugerencias, si lleve a escanear el carro pero no marco ninguna falla, de hecho me dijeron q todos los sensores están trabajando normalmente. Lo que va hacer el eléctrico es conseguir una computadora para ponercela a mi carro y probar si es lo que falla, para que no haga un gasto inecesario.
Buenos días muchas gracias por la información, estoy atento, debo mandar a escanearlo tambien... cualquier cosa les informa... saludos
Buenas noches reciban un cordial saludo, por acá estamos muy contentos por los resultados electorales, te cuento Brando que soluciones el problema se encontraba en el después de la swichera, viene un modulo que recibe el mando se encontaba los dientes flojos lo apretamos y al introducir la llave esta mas dura y se enciende todas la luces incluso la del check que no encendia... saludos
ComentarCheck engine parpadea
Chevrolet Chevy 2006 4 puertas confort 234871 kms
Compre el auto hace un año y tenia e. Check prendido, lo lleve a revisar y me dijeron que no había problema. El foco nunca se apagó, pero hace como 2 días comenzó a sentirse raro, como si estuviera acelerado o algo tapado, se jalonea un poco y tiene menos potencia. Hoy el check engine comenzó a parpadear. Podrían indicarme cual sería el problema
2 respuestas
Es muy probable que estén sucias las líneas de combustible y el tbi. Te recomiendo limpiar bien el tbi, cambiar bujías y filtro de gasolina. De ser posible sopletes con aire la línea de combustible y lavar el tanque de gasolina.
angelberen de España hace 5 años
Deberías tambien de comprobar la sonda lambda que estara sucia y no regula bien la inyeccion, de ahi la luz de check engine. Puntua 👍 si te sirve el aporte
ComentarLe prenden los focos de aceite, bateria y el check engine y se apaga
Chevrolet Chevy 1999 2 PUERTAS 130000 kms
Tengo un chevy dos puertas mod. 99 lo que pasa es lo siguiente, voy en la carretera y cuando me toca pasar un tope,lo pongo en neutral para frenarlo, el coche pareciera apagarse ya que se le prenden los focos de bateria, aceite y el check engine, pero al meterle segunda se tironea un poco y sigue andando, el velocimetro marca normal y de repente deja de hacerlo como si tuviera un falso, tendra esto que ver con lo que le pasa al frenar en los topes espero pronta respuesta
2 respuestas
Checa el chicote del velocimetro posiblemente este barrido por eso puede ocasionar que se apague al frenar, en otro de los casos puede que tengas un corto en la linea del pedal esto tambien puede ocasionar este tipo de falla
Es tu sensor de velocidad lo encuentras en tu tablero detrás del odómetro, Saludos
ComentarTironea y enciende la luz de check
Chevrolet Chevy 1998 cavalier 125000000 kms
Cuando el vehiculo tiene un rato de uso en la carretera de un pronto a otro se enciende el check del motor y pereciera que se queda sin gasolina... se soluciona con solo apagarlo y prenderlo de vuelta, se cambio la bomba , el filtro de gasolina , las bujías practicamente todo pero el problema persiste que podria ser exactamente Gracias
2 respuestas
Eso pasa con la mayoria de los carros de la marca chevrolet, yo tengo un chevy swing y me pasaba lo mismo hasta que empeoro y se me apagaba solo, le hice de todo y nada se arreglaba, hasta que me dieron la solucion, eso es un problema de velocimetro, el tablero del carro tiene sensores y el velocimetro activa el check engine, es porque ya se daño y estuve preguntando en muchos lugares y el tablero te lo venden sin sensor porque la agencia los fabrica sin sensor, asi que fui con un experto en velocimetros y le dije del caso y me dijo que me le podia conseguir el sensor pero era tardado y un poco caro, tambien me dio la opcion de hacer como un puente en el tablero para que la funcion del sensor pasara directo y ya no se me apagara ni me diera lata el check engine, y ya llevo 2 años sin problemas.
Hola tengo una camioneta chevrolet captiva 2013 y me pasa lo mismo ya le cambie de todo porque el scanner arrojo emision de gases y mejor decidi hacerle un mantenimiento total y sigue pasando lo mismo ( y tan solo tengo 25000 km de recorrido). Como es lo del puente en el tablero tengo q ir a un mecanico o electricista?? cuanto fue el costo??? gracias
ComentarSe enciende y el sensor de check engine y se apa ga
Chevrolet Chevy 2000 Dos puertas 2500000 kms
Denle cambio el sensor de oxígeno pero aún enciende el testigo y se apaga estando en marcha o cuando hago un Alto el
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Por lo general son fallas de ignición: bobina, bujías o inyectores sucios
ComentarSe jalonea y prende el check engine
Chevrolet Chevy 2005 2 puertas, automático 137000 kms
Pasé un tope que no vi, no muy alto y empezo a jalonearse y perder potencia. Se prendio el foco de check engine y el S parpadea. Sí arranca pero con trabajos y enseguida empieza a jalonearse. Me llama la atención que huele mucho a gasolina cruda.
Será la bobina? Es nueva, se la. Cambie junto con los cables el miercoles y es AC Delco; tambien le hice el servicio. Estoy fuera de mi ciudad y mi mecánico me dice que le cheque el conector de la. Bobina con el auto encendido. Alguien sabe donde esta eso? Gracias por sus comentarios!
Será la bobina? Es nueva, se la. Cambie junto con los cables el miercoles y es AC Delco; tambien le hice el servicio. Estoy fuera de mi ciudad y mi mecánico me dice que le cheque el conector de la. Bobina con el auto encendido. Alguien sabe donde esta eso? Gracias por sus comentarios!
5 casos
General Coster de México hace 6 años
Donde salen los cables de bujías hacia las bujía es la bobina del otro lado trae ese conector puede que este falsenado
ComentarCevy 2003 prende check engine y se acelera o se alenta
Chevrolet Chevy 2003 2 puertas 63000 kms
Buen dia solicito de su apoyo para saber que le pasa a mi chevy 2003 se prende check engine y se jalonea constantemente cada que acelero y prende y apaga el check engine ta mbien se acelera mucho y despues se alenta, alguien me puede ayudar???
Aunado a esto le meten escaner y no comunica
Aunado a esto le meten escaner y no comunica
1 respuesta
ComentarEnciende el check engine
Chevrolet Chevy 1999 3 puertas, 4 cilindros, TBI 185000 kms
Mi auto se comporta bien en cuanto a desempeño en carretera, pero despues de un cierto tiempo de estar corriendo me marca el checkengine o bueno el simbolo de una como cajita con un rayo en el interior, me he percatado que lo marca despues de que se corre a velocidad constante pero en lapsos cortos de tiempo y distancia,se podria pensar que es temperatura pero el ventilador entra a tiempo y todo, y no le encuentro falla, ojala me puedan ayudar.
6 casos
Puede ser que el catalizador este tapandose cuando requiere mas desfogue de gases de combustion
ComentarEnciende y apaga el check engine
Chevrolet Chevy 2004 4 puertas 147000 kms
Le hice cambio de banda de tiempo, bujias, cables, aceite y filtros. Después encendió el,check engine ccosa que no hacia y al,ir despacio como que se ahoga y se sacude, pero al ir recio como a 120km/h el check engine se apaga. Lo eh llevado a dos lugares a escanear y no pudieron que podría ser
2 casos
Con un diente de la banda que este adelantado o retrazado ocasiona esa falla ,verifica el tiempo.
ComentarSe prende check engine al pasar los 80 km /h
Chevrolet Chevy 2007 1.4 160000 kms
El carro andaba mal se quedaba sin potencia y se prendía el check engine. Bueno se le arreglo la perdida de potencia adelantando un diente a la distribución, pero sigue encendiendose el check engine.
1 respuesta
Se enciende el check engine ,por el tiempo adelantado ,al correr un diente la correa de distribucion.
ComentarSe le prende un foco del motor, y despues prende el de el aceite
Chevrolet Chevy 1999 99 245678 kms
Si traer los niveles correcto de aceite en el motor, tambien en liquido de frenos, todos los niveles andan bien pero ala hora de ir en carretera prende el sensor de motor y luego cada vez que presiono el closh prende el del aceite lo suelto y se apaga que sera?
1 respuesta
NITTOSS.AN de México hace 9 años
Si parpadea el foco dl check engine la misma computadora t esta dando los codigos normalmente seria x afinacion...un cable o una bujia,,
ComentarPrendio la S y se prendio el de check engine y el de falla e motor
Chevrolet Chevy 2011 2 puertas automatico 178000 kms
Al pararme en semaforo el motor empezo a vibrar y de repente prendieron los iconos mencionados,que puede ser? lo afinaron hace 1 mes y medio,arranco arranado al cruzar el semaforo,apago el carro por la falla lo prendi de nuevo y ya no prendio la S,pero sigue marcando la falla de motor y el check engine,alguien me podria ayudar.
2 respuestas
Se esta activando el modo sport la transmision. Puede ser el solenoide del modo S de la caja o falseo de conexión. Ya se le cambio el aceite a la transmsion?
jimy mancilla de México hace 8 años
Pues ya se apago la S,pero sigue prendido el check y el motor en el tablero,se le cambio el aceite cuando la afinacion ya que fue mayor,creo que hay que escanearlo,gracias
ComentarMi chevy se apaga prende el foquito de motor y del servicio
Chevrolet Chevy 2007 4 puertas 85000 kms
Bueno mi chevy 2007 lo acaban de reparar le rectificaron la cabeza le cambiaron los sellos los anillos los busos lo empacaron por que commenzo a pasar agua al motor; y ya cuando me lo entregaron aparentemente ya trabajaba bien pero despues de 100km de trabajo ha estado encendiendo 2 fallas la del motorcito y la del carrito y a parte tambien ocacionalmente y ya lo hace muy seguido se apaga y cuesta trabajo que encienda nuevamente de hecho le lave la valvula iac y no tambien se la cambie me la presto un amigo de su coche mismo modelo y no hay cambios si alguien puede ayudarme se lo agradecere
1 respuesta
malibu ltz 2006 de México hace 10 años
Si enciende la del carrito con la llave es el inmovilizador, debes acudir a la agencia a que le borren los codigos de bloqueo, o en su defecto acudir con algun electrico que tenga por lo menos el scanner cj4 y con ese te pueden desbloquear tu chevy, a mi me paso lo mismo, a veces encendia y se apagaba el auto y aparecia el testigo del carrito con la llave, en la agencia me quisieron chamaquear diciendo que habia que cambiar la computadora el inmovilizador y reprogramar las llaves nuevas, ya te imaginaras cuanto salia, afortunadamente por cuestiones del azar llegue a chekos slp y ahi me lo desbloquearon sin cambiar nada de lo que habian dicho en la agencia, obvio el costo resulto inferior. Espero te sirva mi experiencia te dejo el tel para que pidas alguna asesoria es el 01- 444-8166-738.
ComentarPrende el check engine
Chevrolet Chevy 2000 vagoneta 756788 kms
Prende el check engine y se jalonea cuando le meto segunda
1 respuesta
jorge alberto de México hace 11 años
El sensor tps del cuerpo de aceleracion (tbi) tiene desgaste ya que es el original, y este funciona como una resestencia, manda y ordena el flujo de la gasolina, al inyector, asi que cuando pisas el acelerador justo en ese punto, el tps tiene desgaste ahi!!, hay dos tipos de tps uno que es fijo y otro ajustable, variable, y se puede calibras a mano o preferente con la computadora!!
ComentarLiz de Check engine
Chevrolet Chevy 2012 2 puertas 145000 kms
Cuando prendo el carro se siente como si no emparejara y sigue igual aun ya con el carro andando, además de eso la luz del check está parpadeando, ya le quite los cables de bujía una por una y generan chispa pero no se apaga el carro, se supone que si le quitas una debe de hacer eso, que problema tendrá
3 respuestas
Debes scannear porque se esta encendiendo la lampara... y , quitando un solo cable ,no se apaga el motor porque le quedan tres ! si quitas otro seguro lo apagas... la prueba consiste en analizar cual cilindro tiene menos participacion...y un tacometro es de gran ayuda...
No quite un solo cable hice la prueba con los 4 y nada ese es el problema, que no se si sean las bujías o cilindro
Mide la compresion de los cilindros ! es monopunto ? si es multipunto , haces la prueba desconectando cada uno de los inyectores para localizar el cilindro del problema... ademas debes scannear , es la unica forma de saber porque se prende el check engine...
ComentarMi Chevy 98 enciende check engine
Chevrolet Chevy 1998 3 puertas 250000 kms
Mi Chevy 98 cuando voy en tercer o a veces desde segunda enciende el check engine se queda prendido, si apago el carro y lo vuelvo a prender y ya no esta prendido el check engine pero al rato lo vuelve a hacer,, le busquè el còdigo ( de forma manual y es 12, ) se les ocurre cual pueda ser la falla? Gracias anticipadas.
3 respuestas
Hola ami me paso con mi chevy y era el sensor del oxigen y el del cigueñal
Gaby Paz RP de México hace 7 años
Muchas Gracias por tu comentario, voy a ver que revisen esos sensores.
Si ahora tuve problemas con la banda de tiempo y la bomba de agua pero quedo al 100
ComentarFoco de motor encendido y se apaga en semaforo
Chevrolet Chevy 2003 pop 60000 kms
El chevy de vez en cuando se enciende el foco de motor y se apaga en semaforo, además el velocimetro no funciona o esporadicamente llega a marcar
9 casos
Ya van tres veces que me deja parada yo ya cambie cable de cigueñal 2 veces la marcha b ya me cambiaron 2 veces el velocimetro y no es creen que era la bobina y aun no es nada yo ya estoy desesperada
Parece ser la valvula iac ya se la cambié y no ha fallado
Es el maldito sensor de velocidad digital que tiene incluido el tablero. Es el que le manda laa informacion a la computadora pocos mecanicos saben detectar la falla el problema es que si lo reparan te cobran carisimo y no dura y nuevo carisimo pero no lo hay para muchos modelos
ComentarSe prende el foco del check engine
Chevrolet Chevy 2010 5 puertas 57000 kms
Hace unos días me encendió el indicar del check engine, lo lleve a escanear en autozone y el código que me dieron fue falla en el sensor de detonación. Le hicieron mantenimiento al sensor el día de ayer pero volvió a encender el indicador de check engine. ¿Debo reemplazar el sensor o podría ser otra falla?
P.D. También es posible que tenga un fisible fundido ya que no me funciona la palanca del limpiaparabrisas para echar agua, al activarla no sale agua y tampoco suena como si estuviera vacío.
P.D. También es posible que tenga un fisible fundido ya que no me funciona la palanca del limpiaparabrisas para echar agua, al activarla no sale agua y tampoco suena como si estuviera vacío.
1 caso
Hay que cambiar el sensor esta defectuoso. Revisa fusibles por el limpiaparabrisas
Gracias! Cómo puedo revisar los fusibles? Debo sacarlos uno por uno? o hay alguno específico para esa palanca?
En la tapa de la caja de fusibles esta la ubicacion y servicio, lo sacas y ve si esta abierto(quemado)
ComentarPrendió foco servicio motor y cascabelea en subida y quemo fusible FI
Chevrolet Chevy 2000 c1 tbi 235000 kms
De andar funcionado bien prendió el foco de servicio del motor y en subida note que el motor asía el ruido conocido como cascabeleo eso lo hiso por la mañana en la tarde la marcha hiso un ruido extraño al arrancarlo y se apago y ya no arranco cheque fusibles y tenia quemado el que marca el lugar como FI lo cambie y encendió normal y la marcha dejo de hacer el ruido raro mi duda es por que se quema este fusible para volverlo a utilizar con confianza y no me valla a fallar.
4 casos
Juan Bernal de México hace 3 años
Mi town contry 2005 casacabelea por lo regular en subida y a veces en carretera normal
ComentarCheck engine
Chevrolet Chevy 2001 2 puertas 1.6l 250000 kms
El check engine de mi Chevy 2001 no prende arranca y se apaga con en scanner puedo hacer pruebas de la computadora pero aún así no arranca pienso que es por qué el testigo de check no prende pero no se si lleve algún fusible pues ya revise todos y todos están bien que puedo hacer???
2 respuestas
RONM SORDO MUDO de México hace 3 años
Checa que entre la bomba , trabaje la chispa de la bobina. Desconecta la manguera del maf. Y checar tu sensor skp.
Armando corona de México hace 3 años
Si está funcionando arranca por 3 segundos y se apaga le hicieron pruebas con escáner y si activa bomba ventiladores inyectores todo pero no prende el foco de check
ComentarPrende la luz check engine
Chevrolet Chevy 2008 chevy automatico 175000 kms
Me prende la luz de checkengine ya desconecte la bateria x una noche y la conecte de nvo prendo el carro y se apaga la luz del checkengine muevo el carro algunos 10 kms apago el carro y al momento de encenderlo prende la luz checkengine q puede ser si me podrian dar su opinion gracias
2 respuestas
Gabriel "serviciogalex.com" de México hace 4 años
Traes codigo de que algun sensor o valvula te anda fallando, lo puedes apagar y desaparecer por un rato y volvera, tienes que llevarlo a escanear o que te lo revisen para dar con el fallo, suerte amigo
gualberto bazaldua de México hace 4 años
Gracias grabiel lo llebare a escanear y despues les comento cual fue la falla
ComentarCheck engine encendido
Chevrolet Chevy 2007 C2 4P BASE C/A AC STD 231000 kms
Hola!
A mi carro le encendió el check engine hace como 5 meses, luego empezó a perder potencia el motor y a veces se apagaba. Lo escanearon y resultó ser la bobina. Le pusieron una nueva. El motor funcionó muy bien pero después de unos días encendió de nuevo el sensor, lo llevé a escanear y marcaba el mismo error P0300, pero como la bobina era nueva, cambiaron el conector. Estuvo bien unas semanas, pero volvió a prender, marcando el mismo error, revisaron bujías y cambiaron cables, todo bien, pero sigue encendido el check engine, a veces se apaga, luego vuelve a encender, a veces se queda fijo… Leer completa
1 caso
angelberen de España hace 5 años
Si fuera el sensor de cigueñal te daria otro tipo de averia, lo he hestado mirando y lo que pasa es que se quema uno de los cables de bujias y de ahi viene la averia deberías mirar los cables que no toquen en el escape y esten quemados por no haberlos colocado bien. Puntua 👍 si te sirve el aporte
ComentarPrende el check engine
Chevrolet Chevy 2002 pop 3005000 kms
Cuando desacelero sobretodo en carretera sin neutralizar los cambios o sin clutch, me prende el foco del check engine, no persivo ninguna falla en la marcha ni en el motor, apago el carro y al encenderlo la luz se apaga. Me dicen que es el velocimetro el sensor de oxigeno en fin opiniones que no suenan congruentes.
Les agradezco su apoyo y opiniones tanto de como puedo corregirlo como de si es posible lo que me mencionan,
Gracias y excelente semana.
Les agradezco su apoyo y opiniones tanto de como puedo corregirlo como de si es posible lo que me mencionan,
Gracias y excelente semana.
1 respuesta
Cambia el velocimetro, de a poco la falla va a aun¿mentar. Veras, detras del velocimetro hay un lector óptico que presenta falso contacto y no se repara, es como una micro cirugia que nunca funciona, reemplaza el velocimetro y listo. No cometas el error clásico que va de cambio en cambio de piezas y la falla persiste. No gastes a lo tonto.
ComentarSe enciende la luz del tablero check engine de color naranja
Chevrolet Chevy 2008 cobal lt 90000 kms
Voy conduciendo por la calle sin problemas de un momento a otro se enciende el indicador engine y se apaga el motor eso es sumamente peligroso pues se puede provocar un accidente también a veces lo voy a arrancar no enciende el auto y se ilumina el indicador engine de color naranjado por favor necesito ayuda gracias
Check engine
Chevrolet Chevy 2001 126197 kms
Hola tengo un problema con mi carro, el check del motor se mantiene encendido y empieza a oler a quemado.
5 casos
Oye que fue? ME paso exactamente lo mismo. Tengo la teoría que es la bomba de gasolina pero no sé
ComentarPrende la luz de check list con solo acelerar poco
Chevrolet Chevy 1998 4 puertas motor 1.4 5000 kms
Se prende la luz de check list cuando aceleró un poco y se mantiene así no parpadea ni nada pero si tengo pendiente que sea algo grave que puedo hacer ya lo escanearon pero no sale ni una falla que me recomiendan hacer
2 casos
ComentarCheck engine no se viusaliza y no trabaja la bomba de gasolina
Chevrolet Chevy 2005 c2 1.6 107000 kms
Buen dia ya e gastado demasiado me hicieron cambiar sensor de cigueña, de oxigeno, cables de bujias, limpieza de bomba de gasolina y aun nada, lo meti a escaner y no arroja nada dice que no tiene ni un fallo, el problema empezo cuando realice un viaje lejos y llegue a una gasolinera solo se apaogo y no prendio mas diganme que puede ser ya me canse de que no quede
1 respuesta
Checa que no este fundido el fusible de la bomba, y de la ecu del motor, por eso puedes no tener señal, revisa que no ese dañado el cluster o los focos del check engine, y en caso extremo checa tu ecu que no este dañada
ComentarPrende foco del check engine
Chevrolet Chevy 2009 5 puertas 150000 kms
Primero me prendía el foco de check y lo lleve al mecánico, marcaba el fallo p0300 y le cambiaron bujías y cables, parecía estar bien pero unos días después empezó a parpadear el foco otra vez, y mientras conducia prendió el foco del aceite entonces apague el carro. Pero ahora que lo prendo suena muy feo dentro del motor pero los niveles de aceite están bien
1 respuesta
Si te sigue prendiendo el foco del aceite aun y cuando los niveles del aceite estén bien. Checa el cedazo que esta en el carter, porque a lo mejor esta tapado y no permite que el aceite suba a la cabeza del motor
ComentarSe apagaron los indicadores del motor y el de suguridad
Chevrolet Chevy 2009 confort 114000 kms
Hola, espero me puedan ayudar con este problema, mi carro hace unos días me empezó a fallar en el encendido, al girar la llave para encender el carro dio marcha pero no encendió regrese la llave y volvi a girarla y encendio, pare el carro y al querer encenderlo para regresar a casa me hizo lo mismo y me di cuenta que los indicadores del motor y el carrito con la llave que es el del chip no estaban prendidos entonces le di un pequeño golpe al tablero y prendieron, fue entonces que pude arrancar pero al otro dia sucedio lo mismo pero esta ves ya no arranco, el electrico me dice que es un reelevador pero ya los checo todos y nada les agradeceria si alguien pudiera ayudarme.
1 respuesta
Rafa Sparrow de México hace 9 años
Hola amigo me pasa lo mimo, cambie todo el cilindro de encendido y siguela luz del carrito con la llave en medio. Saves que significa esa luz??
ComentarPrende el check engine intermitente
Chevrolet Chevy 2002 CHE JOY 3 PTAS 155000 kms
El auto trabaja bien, pero cuando voy como a 95 km/hr prende el check engine y luego se apaga solo pero no hace ningun exraño, lo lleve a verificar y no paso dicen que esta quemando gasolina de mas, estoy pensano que puede ser falla de valvula iac ¿uds que opinan?
1 respuesta
Que le hagan afinacion mayor! lavar valvula iac y cuerpo de aceleracion, todo con boya! Llenale el tanque despues y colocale un aditivo lucas! suerte (Observacion) Tal vez el foco del engine ya no se apague mas, mejor destapa el velocimetro y ponle una cinta de aislar negra al espacio de engine. Si tu carro sigue gastando gasolina de mas es probable un cambio de anillos, metales de biela y centro(cigueñal)
ComentarSensor check engine
Chevrolet Chevy 2002 Swing 180000 kms
En primer lugar menciono que el velocímetro no funciona, no marca nada, ni el sensor de temperatura, lo único que funciona del panel es el indicador de gasolina, uso el chevy para andar en la ciudad, a velocidades no tan altas, pero cuando llego a incrementar la velocidad en alguna avenida grande o algún tramo de carretera que debo pasar, enciende el sensor de check engine, y asi se queda hasta que llegó a la casa, y al otro día ya no está encendido, le pregunte a un mecánico que podría ser y me dijo que es porque el carro no puede marcar altas velocidades, enciende el sensor, pero la verdad espero me puedan ayudar, gracias
Indicador motor con rayo
Chevrolet Chevy 2007 chevy 2 automatico 69000 kms
A veces se demora en encender y hay un indicador permanentemente encendido en el tablero, no encuentro como deshacerme del problema o que problema tiene, un mecanico desconecto y conecto la bateria y se fue el indicador pero luego volvío
2 casos
Luz Check engine
Chevrolet Chevy 2002 Pop tres puertas 266568 kms
Porque se prende la luz cuando voy en una bajada sin acelerarle
1
4 casos
Me dijeron a mí, que es normal en el Chevy por que la mariposa detecta error, esto por que absorbe aire en vez de expulsarlo al frenar con motor
ComentarCascabeleo y check engine
Chevrolet Chevy 2005 C2 144501 kms
Hola cascabelea mi chevy de repente parpadea el check engine varias veces y le muevo los cables de bujías y deja de hacerlo pero hace unos días me percate de que el apaga el check engine y deja de sonar el cascabeleo de que se trata alguien que me ayude se lo agradeceria
2 respuestas
refacciones y servicios gaviño de México hace 6 años
Puede tratarse de fuga de alto voltaje por cables dañados. Checa cables y bujias¡
Diente brincado en la banda, pero primero revisa el CPS, sensor de cigüeñal, que tenga el entrehierro adecuado.
ComentarEnciende el Icono del Motor y Tiembla
Chevrolet Chevy 2005 Confort 5 puertas 110000 kms
Buen Dia. Lleve mi coche a un taller para que checaran el mofle que se desprendio, lo soldaron y yo estuve ahi viendo todo, le arrojan agua supongo que para que enfrie la soldadura; Funcionó bien ya no se escucho ruido. Dos horas despues quise encender el coche y se prendió el foco del motor, temblaba mucho y finalmente se encendio la "S" y ambas luces empezaron a parpadear... que horror... ojalá me puedan apoyar... Gracias...
2 respuestas
Buen dia amigo, la reparacion del escape no tiene que ver con el problema, tu auto es automatico, el problema esta en alguno de los sensores de la transmisión, acude con un tecnico que lo revisen con scanner y sepas que sensor es el que esta fallando, la "s" es el modo sport esta se utiliza para viajes de larga duracion para no forzar el vehiculo, asi que el problema puede ser en el sensor de velocidad o algo por ese lado
NITTOSS.AN de México hace 9 años
Tambien pudo haberse desprogramado, para soldar el mofle la pregunta fue con soldadura electrik? si es q si desconectaron la pila? y c desprogramo exactament m paso asi... suert!!!
ComentarNo arranca,la luz del check engine del tablero no enciende
Chevrolet Chevy 1999 chevy pop 2000 kms
Hola que tal, tengo un problema con un chevy, se le cambio solo unas valvulas pero ahora no arranca, no hay inyección de gasolina, no hay chispa, el sistema tbi esta muerto, me podrian decir como checar la computadora o cual sera el cable de alimentacion de la computadora
5 casos
Check engine despues de sobrecalentamiento
Chevrolet Chevy 2009 2 puertas 75000 kms
Hola tengo un chevy que se sobrecalento por que se pego el termostato, esto me di cuenta ya que el radiador aventaba vapor del anticongelante, el contenedor estaba hirviendo y el medidor a todo, pero no se apago, lo estacione y lo deje parado. Me lo lleve a mi casa sin dejar que pasara a calentarse... lo paraba y continuaba. Al siguiente dia se le cambio el radiador y el sensor de temperatura y siguio igual en 2 dias mas se le cambio termostato, bomba de agua y se le hizo cambio de banda de tiempo y tensor (¿como puedo comprobar que este en tiempo, tiene un lijero soplido?)... al siguiente dia… Leer completa
1 caso
Se prende el foco del motor
Chevrolet Chevy 2002 POP
El carro de repente se apaga , como que se ahoga y no vuelve a arrancar hasta despues de media hr. Ya no soporto esta falla no le dan los mecanico eso lo hace cada 6 meses aprox.
usuario anónimo de México hace 18 años
Me prende el Check Engine y no entra la reversa, mi chevy es Automátic
Chevrolet Chevy 2004 1.6l Aut Gasolina 5 puertas. 130000 kms
Gracias! Me prendió el testigo de Check engine y no entra la reversa en mi chevy Automático. Que tendrá? Ya me cambiaron la pastilla del TR.
1 caso
Lo pongo en retroceso y casi no avanza avanza muy poco tengo que jurar el volante y da pero muy poco.
ComentarPrende y apaga check engine y otro en camino
Chevrolet Chevy 2009 2 puertas 179000 kms
Detecte en mi auto que cuando voy en camino se prende y apaga El check engine y un testigo al lado con una llave, se prende y como si el carro se jalones y vuelve la marcha que será? Espero puedan ayudarme...
2 casos
ComentarSe apaga andando tiemble prende luz de motor
Chevrolet Chevy 2003 Monza 1.6 240000 kms
Buenas tardes amigos tengo un problema con mi Chevy monza 2003 cuando voy andando normal empieza a temblar mucho que tengo que acelerar para que no se apague y aún así no es suficiente y el carro se apaga se prende el check y lo dejo diez minutos ya vuelve a prender y el código desaparece pasa un transcurso del día y lo vuelve hacer le cambié cables de bujías pero sigue pasándome ☹️
1 respuesta
Ya revisaron la bobina. ?? https://youtu.be/GgcZb8Wiorg
ComentarCheck engine ¿con rayo?
Chevrolet Chevy 2007 5 puertas 2755510 kms
Buena noche, ayer manejando (alrededor de 3 horas) a 80-100km/hra mi coche dejo de acelerar normal, empezó a acelerar ahogado, tengo que acelerar y volverle a bombear para que acelere, lo conduje así otros 30 minutos después de lo ocurrido ( porque fue en carretera, casi llegando a mi destino) hoy al intentarlo prender arranca todo normal pero la aceleración es igual ahogada y ahora aparece en el tablero el testigo de un motor con un rayo. ( La temperatura de la carretera era muy baja y solo traigo agua en el depósito, osea no traigo anticongelante)
1 respuesta
Hola para mí es el cuerpo de aceleración. Desarma y limpia. Ahí te dejo un vídeo http://fumacrom.com/2mcWL
ComentarLuz de Check Engine al bajar velocidad
Chevrolet Chevy 2002 Swing 175000 kms
Que tal, buenas tardes! No se si ya a alguien le ha pasado pero ya hace tiempo mi chevy ha estado marcando en el tablero el testigo de Check Engine pero siempre es cuando desaceleró. Por ejemplo voy a 60km - 100km y se que hay un tope o una curva a 1km, entonces quito 4ta o 5ta me quedo en clutch con puro freno y voy desacelerando poco a poco pero al llegar a la velocidad de 30-40km es cuando se enciende el testigo de Check Engine, ya lo he escaneado en 3 talleres diferentes y no marca ningún error, ¿A alguien le ha pasado? /:
4 casos
setokaibaceo9 de México hace 3 años
Me pasa lo mismo con mi c2 2004, tengo que detenerme, apagar el auto, espero unos minutos, y vuelvo a dar marcha, y el indicador se queda apagado. La pregunta es...¿le afecta en algo? que hay que hacer?
ComentarMe prende el check engine cuando voy con vuelo en alguna marcha
Chevrolet Chevy 1997 JOY 3 Ptas 200000 kms
Por ejemplo voy de bajada en 5ta (sin acelerar) y enciende el check
También a veces después de usarlo un rato lo apago y al quererlo encender esta ahogado
Revise los codigos y marca el 24 y 19
El velocimetro funciona correctamente
Sera falla del ckp? tengo que comprar otro?
También a veces después de usarlo un rato lo apago y al quererlo encender esta ahogado
Revise los codigos y marca el 24 y 19
El velocimetro funciona correctamente
Sera falla del ckp? tengo que comprar otro?
1 respuesta
Gabriel "serviciogalex.com" de México hace 4 años
No tienes que escanearlo con un buen escaner para desechar que sea el sensor, si esta ahogado puede que venga del regulador de presion o el mismo sensor de oxigeno, el escaner te sacara de dudas sobre lo que debes de cambari, suerte amigo
ComentarTestigo de check
Chevrolet Chevy 2005 3 puertas 1.6 176482 kms
Se le prendio el testigo a mi chevy pero primero un dia y se le quito ya tenia 20 dias que paso eso y pues hace casi 1 semana se volvio a prender y no se le haa apagado y quiero prevenir un problema mayor y no se si sea el sensor de oxigeno o sea la bomba de aceite
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1 respuesta
El check engine es un indicador de una falla, la computadora detecto alguna falla de algún componente. Si es el check engine prendido no tiene ninguna relación con la bomba de aceite. En cambio si la luz roja de aceite está encendida es necesario checarlo prontamente y no moverlo mucho.
ComentarFoco de check engenie se prende
Chevrolet Chevy 1999 Pop 28319 kms
La luz de check engenie se prende , ya lo lleve a escanear y no arroja nada de falla , solo se prende el foquito en marcha y no me da ninguna falla que podrá ser
1 respuesta
ComentarSe me encendio el check engine y me marca el escaner algo de corriente
Chevrolet Chevy 2009 3 puertas 128640 kms
Aleatoria le cambie cables de bujias y bobina y sigue encendido el check con la misma alarma
1 respuesta
Tiene que llevarlo a escanear para que te indiquen cual es el problema llevalo a autozone es gratis y despues con un mecanico que haga diagnosticos. Si lo llevas con cualquier mecanico solo estara adivinando y gastaras mas
ComentarSele prende una luz q dice engine power reduce
Chevrolet Chevy 2010 4 puertas 2.2 130000 kms
Cuando va dando se tironea te paras lo enciendes de nuevo y ya funciona
1 respuesta
ComentarVentiladores encendidos prende check engine
Chevrolet Chevy 2005 4 puertas 137000 kms
Mme he dado cuenta q a mi auto se le encienden los ventiladores justo en cua.to arranca y ya no se apagan a los dias de presentar la falla prende el check engine he reseteado el auto desconectando la bateria y todo vuelve a funcionar normal pero cuando hace la falla vuelve a pre der el check sera el sensor de temperatura esta dañado??
1 caso
SuperAutossPhotography de México hace 6 años
Significa que sigue presentando la falla, lo puede hacer por el sensor de temperatura del anticongelante y el termostato, saludos
ComentarMe prenden dos luces una del motor y la otra la quelleba enla palanca
Chevrolet Chevy 2008 4 puertas chevy monza 16000 kms
Al momento de prender el carro batallo para arrancarlo despues de un rato el carro se normalisa pero cuando me quedo frenado el carro que da un poco disparejo al prinsipio eran dos inyectores dela gasolina selos puse nuevos ahora solo persiste ese problema
1 respuesta
SuperAutossPhotography de México hace 6 años
Escanéalo, ese check engine, es el que te manda un código para que lo puedas arreglar amigo, saludos
ComentarEncendido check engine
Chevrolet Chevy 2010 2 pts c2 95000 kms
Hola,
Tengo un chevy 2010 y me ha estado marcando el check engine, lo llevé a escanear y marcó el sensor de oxígeno 1, se le cambió y al los 2 días volvió a marcar lo mismo; volví a cambiar el sensor de oxígeno y sigue marcando el check; esta semana después de cambiarle el tercer sensor volvió a prender el check, pero a los dos días se apagó, y al día siguiente se volvió a prender, lo llevé nuevamente a escanear y marcó lo siguiente:
Sensor (calentador)
Oxígeno (calentador)
Fila 1 Sensor 1"
¿Sabes que puede estar ocasionando que esto continúe?
Creo que ya es demasiado que 3 sensores de oxígeno hayan salido defectuosos o algo está provocando que estos se dañen.
Te agradezco de antemano tu atención
Tengo un chevy 2010 y me ha estado marcando el check engine, lo llevé a escanear y marcó el sensor de oxígeno 1, se le cambió y al los 2 días volvió a marcar lo mismo; volví a cambiar el sensor de oxígeno y sigue marcando el check; esta semana después de cambiarle el tercer sensor volvió a prender el check, pero a los dos días se apagó, y al día siguiente se volvió a prender, lo llevé nuevamente a escanear y marcó lo siguiente:
Sensor (calentador)
Oxígeno (calentador)
Fila 1 Sensor 1"
¿Sabes que puede estar ocasionando que esto continúe?
Creo que ya es demasiado que 3 sensores de oxígeno hayan salido defectuosos o algo está provocando que estos se dañen.
Te agradezco de antemano tu atención
1 respuesta
ComentarSe prende el check engine
Chevrolet Chevy 2003 Pick up 127000 kms
La luz del check se prende hace poco lo mande a servicio afinación y cambie el sistema de enfriamiento se cambiaron sensor de aceite 6 temperatura adema cambie el pre el silenciador ahora la luz del check se prende y se está jaloneando a
Veces parpadea y el scanert no marca falla cual será la causa
Veces parpadea y el scanert no marca falla cual será la causa
1 respuesta
Ssi se prende la luz del check engine , debe haber codigo de falla ; intenta con otro scanner...
ComentarCodigo de check con rayo en medio.
Chevrolet Chevy 2006 5 puertas motor 1.6 100000 kms
Mi carro estaba encendiendo bien y ahora le doy marcha y no arranca me esta encendiendo en el tablero la luz del check con un rayo en el medio, alguien reconoce este codigo que me pueda ayudar, saludos.
3 casos
ComentarEncendido foco motor
Chevrolet Chevy 2004 143957 kms
Le enciende foco de motor, quiero saber por que esta fijo no parpadea
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1 respuesta
Si es el check engine , llevalo al scanner...
ComentarNo prendia y cuando arranco se prendrio el foquito check engine
Chevrolet Chevy 1999 3 puertas 4 cilindros 160254 kms
Al encenderlo no daba marcha y cuando encendia se apagaba como si no tuviera bateria asi se hizo como 20 min cuando prendio como alas 5 min en marcha se prendio el foquito de check engine me podrian ayudar para saber que podria ser gracias
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1 respuesta
ComentarPrende check engine
Chevrolet Chevy 2002 Monza 238000 kms
Tengo un problemita con mi Chevy Monza 2002, regresaba del trabajo y se empezó a calentar, me detuve para hecharle anticongelante por que le faltaba al recuperador, me siguió elevando la temperatura, me estuve deteniendo, note que el carro se sentía como que prendia, se encendía el check engine y se revolucionaba cuando entraba el ventilador, cuando se apagaba el ventilador volvía hacer la falla, mi eléctrico ya checo la bobina, bujías, el ventilador, el sensor de temperatura, etc., Me dice que es el sensor del cigüeñal ¿ será cierto su diagnóstico o que pudiera ser?.
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ComentarCheck Engine / traqueteo al acelerar / falta de respuesta al inicio
Chevrolet Chevy 1998 joy c2 1.6L TBI 8v 269000 kms
Hola a todos, esta vez el carro presenta otra falla, y aunque ya obtube el código el cual dice "Voltaje del TPS alto", no lo he cambiado porque al realizar las mediciones correspondientes del reostato (TPS) no presenta valores fuera de lo normal (alimentacion, tierra, resistencia, voltaje de referencia, etc.) así que no estoy seguro que pueda ser. Describiendo la anomalía, al momento de acelerar normal (no a fondo), percibo un leve retardo en la respuesta de la potencia, levanto las revoluciones al acelerar un poco más, casi la mitad del recorrido del pedal, pruebo desacelerar un poquito y ace… Leer completa
1 caso
Víctor Milán de México hace 7 años
Es el sensor del cigueñal, está sucio, limpialo, se debe limpiar cada 3 meses.
ComentarEmpezó a flashear la luz de check engine perdiendo fuerza
Chevrolet Chevy 2004 Chevy 2004 cuatro puertas 214 kms
Ccuando la prendo jala bien después de 10 minutos vibra el motor y pierde fuerza al acelerar ya cambiaron bujías cables bobinas inyectores computadora aceite y no keda el catalizador estaba tapado le hice un oyó lo destape y sigue la falla q sera
8 casos
Ya checaste el sensor tps o la válvula iac común mente esos originan ese tipo de fallas, una buena lavada del cuerpo de aceleración y queda
ComentarPrende check y un carrito
Chevrolet Chevy 2011 Tres puertas 155000 kms
Es que pase un bache y brinco el carro y se prendieron las dos luces apague el carro y se quito el carrito después de un tiempo volvió a prender pero el check se queda prendido k le puedo hacer ayuda x favor
3 casos
ComentarSensor check engine chevy 2002
Chevrolet Chevy 2002 200000 kms
Cuando acelero el carro apartir de ciertas revoluciones el sensor prende, y si dejo de acelerar se apaga el sensor, alguien sabe por que sucede??
4 casos
Por tu descripcion y kilometraje puede ser el catalizador ,llevalo a un autozone a escanear ,es sin costo.
ComentarSe prende check engine
Chevrolet Chevy 2011 380000 kms
Se prende y no pasa verificación por el codigobp0300
1 respuesta
P0300 CHEVROLET - Cilindro fallo de encendido detectado Cilindros azar Compartir 93 | Añadir comentario Posibles causas - Bujía defectuosa (s) - bobina de encendido defectuoso (s) - Obstrucción o inyector (s) de combustible defectuosa - Fuga de aire de admisión - Los inyectores de combustible cable está abierto o en corto - los inyectores de combustible de circuito mala conexión eléctrica - Bobinas de encendido cable está abierto o en cortocircuito - Las bobinas de encendido del circuito mala conexión eléctrica - La insuficiencia de los cilindros de compresión - presión de combustible incorrecta
Read more: http://www.autocodes.com/p0300_chevrol…
Read more: http://www.autocodes.com/p0300_chevrol…
ComentarLuz de check engine
Chevrolet Chevy 2005 3 puertas 187000 kms
Hola buen día, el día de ayer venida normal en el coche y de pronto se encendió la luz de check engine, pensé que era temporal y ahora cada que lo enciendo, se enciende en automático, que será que tenga? También se jalonea un poco al cambiar de 1 a 2 y de 2 a 3, y cuando se hace el encendido en frío, lo tengo que calentar unos 7 minutos para que no se me tironee, pero en lo que transcurren los minutos, suena pop pop pop pop y vibra todo el chevy. Otro problema es que cuando lo apago y pagan escasas dos hrs y lo enciendo, tengo que calentarlo un poco, porque sino se empieza a tironear. Ademas de que marca a 120 el velocímetro y con uno digital me marca 80. Soy de Tabasco, no se de coches, espero puedan brindarme información y orientarme. Se los agradecería mucho.
6 casos
ComentarChevy prende check engine
Chevrolet Chevy 1999 pop 151000 kms
Luz de check engineSensor de temperaturaElectroventiladorEcha humo blancoLíquido refrigerante o anticongelante
Buenos dias a todos,
Mi problema es el siguiente, ayer por la noche cambie el bulbo de temperatura que va en el radiador y lo prendido y trabajo bien, pero hoy en la mañana note que le hacia falta anticongelante y le heche un poco de agua y también vi que tiraba un poco de humo blanco (probablemente se estaba calentando nada más el carro) pero todo bien, hasta que ya me iba al trabajo y me prendio la luz del check engine pero no se porque. Anteriormente traia el arnes del bulbo de temperatura puenteado para que estuviera siempre encendido el abanico pero yo lo quise dejar bien. Espero puedan apoyarme con esta situación.
Gracias!
Mi problema es el siguiente, ayer por la noche cambie el bulbo de temperatura que va en el radiador y lo prendido y trabajo bien, pero hoy en la mañana note que le hacia falta anticongelante y le heche un poco de agua y también vi que tiraba un poco de humo blanco (probablemente se estaba calentando nada más el carro) pero todo bien, hasta que ya me iba al trabajo y me prendio la luz del check engine pero no se porque. Anteriormente traia el arnes del bulbo de temperatura puenteado para que estuviera siempre encendido el abanico pero yo lo quise dejar bien. Espero puedan apoyarme con esta situación.
Gracias!
2 casos
Debe ser que el bulbo de temperatura no es original , los genericos no tienen el mismo rango de operacion y alteran el funcionamiento correcto del sistema.
ComentarSe prendio el testigo del motor
Chevrolet Chevy 2000 1.6 287000 kms
Despues de manejar 20 minutos se prendio el testigo del motor
1 respuesta
Si no presenta ninguna falla de funcionamiento resetealo: desconectas el borne negativo de la bateria x 5 min. Y lo conectas de nuevo firmemente. Si hay mal funcionamiento llevalo a un autozone a escanear es sin costo haber que registro la computadora.
ComentarPrende foco check engine
Chevrolet Chevy 2000 pop 250000 kms
Pierde fuerza y al acelerar se apagaa él check y recupera
1 respuesta
Mmm creo que conozco tu problema check engine lo unico que necesitas es una afinacion de transmision saludos
ComentarMi Chevy c2 2006 se prende el check engine cuando paso los 100km/hr
Chevrolet Chevy 2006 4 puertas 182500 kms
Buenas tardes amigos;
Me podrian ayudar con un problemita que traigo con mi chevy;
Es que al acelerarlo a mas de 100 km/hr, se prende el foco del check engine y el motor se siente como forzado como si se amarrara. El foco se apaga cuando apago el carro y lo dejo como 1 hora sin utilizar. Ya le cambien el sensor MAF, los sensores de oxigeno, bujias, bobina y se hizo la afinación completa pero sigue igual. Que podria ser???
Me podrian ayudar con un problemita que traigo con mi chevy;
Es que al acelerarlo a mas de 100 km/hr, se prende el foco del check engine y el motor se siente como forzado como si se amarrara. El foco se apaga cuando apago el carro y lo dejo como 1 hora sin utilizar. Ya le cambien el sensor MAF, los sensores de oxigeno, bujias, bobina y se hizo la afinación completa pero sigue igual. Que podria ser???
1 caso
Lo mas seguro es que sea la computadora, tengo un c2, mismo problema, se remplazo bobina y sensor de posición de cigüeñal, resumen, fue la computadora.
ComentarLuz encendida de check
Chevrolet Chevy 2006 chevy 77000 kms
Mi consulta es mi auto lo escanearon y resulta que esta fallando el sensor de oxigeno , se lo cambie desconectaron la bateria y listo desaparecio la falla , no paso ni un dia y se volvio aprender el foquito a que se debera.
1 respuesta
Alberto Riv de México hace 10 años
Lo resetearon con computadora???
Lo mas probable es que este en el historial
Lo mas probable es que este en el historial
ComentarMe prendio el foco check engine
Chevrolet Chevy 1998 monza 230000 kms
Mira le quite el termostato y luego me al sig dia me prendio esa luz de check engine no se si fue por eso por favor ayuda el carro anda muy bien no se jalonea anda muy bie pero esa luz me molesta
1 respuesta
potosinox 2014 de México hace 10 años
Antes que nada nesesitas un scanner para checar el codigo de falla lo mas seguro que al hacer movimientos algo desconectaste y tal vez echaste a jalar el motor con un sensor desconectado
De acuerdo al codigo que te de checa el sensor correspondiente que este bien conectado y que no este haciendo falso y borrale el codigo se tiene que apagar
De acuerdo al codigo que te de checa el sensor correspondiente que este bien conectado y que no este haciendo falso y borrale el codigo se tiene que apagar
ComentarCheck engine no se apaga
Chevrolet Chevy 2006 1.6 75000 kms
Tengo un chevy 2006 se prendio el check engine y empezo a sacar humo negro le cambiaron el sensor de oxigeno asi como la banda de distribucion, posterior a esto el mecanico lo escaneo y dejo de presentar la falla por unas horas. Sin embargo nuevamente se encendio el checkengine y al poner en marcha el carro e ir metiendo las velocidades como que se asonza ya no saca humo negro. Me podrian orientar que puede ser inicialmente con un mecanico que me lo escaneo y me comento que era la bobina pedi una segunda opinion con otro mecanico y en el escaner salio el sensor de oxigeno. La falla sigue me podrian ayudar?
1 respuesta
Podria ser un inyector que se queda abierto hay exceso de gasolina en el cilindro por eso el humo negro o un cable de bujia no funciona y no hay chispa en el cilindro o la otra la bobina ya anda fallando
ComentarPrende S, y el Check engine
Chevrolet Chevy 2010 5 puertas ,Aut. Versión C 80000 kms
Hola a mi me pasa lo. Mismo actualmente ,. Entonces iré a que le desconecten todo el cableado. Gracias
1 respuesta
No veo cual es tu problema pienso que al escribir ya lo podre ver
ComentarNo tengo señal del check engine
Chevrolet Chevy 1999 pop 170000 kms
Hola que tal comunidad opina autos, soy nuevo y agradezco la oportunidad de entrar a compartir y solucionar problemas mecánicos, bueno, tengo un problema ya que en mi tablero no aparece el check engine y por lo tanto no se cuando trae una posible falla mi motor, le he cambiado la bombilla he revisado fusibles y no encuentro el problema, alguien habrá tenido una experiencia similar? y me pueda compartir la solución al mismo, gracias.
1 caso
Recalienta y prende checkengine
Chevrolet Chevy 2005 C2 confort 70000 kms
Cordial saludo, mi chevy al andarlo arto o rutas en subida se recalienta y se prende testigo checkengine parpadeando , luego cuando me detengo en un semáforo o algo para volver a ponerse en marcha tengo que acelerar casi a fondo para que mueva. Si lo apago y lo dejo descansar unos 5 min desaparece el checkengine y vuelve a la normalidad.
1 caso
Prende el sensor de check engie y tartalea
Chevrolet Chevy 1999 3puertas,full, 162000 kms
Bueno cuando lo prendo por las mañanas el sensor de check engie prende y se siente muy pesado en las subidas. Otra cosa cuando voy asiendo los cambies de velocidad se escucha como si ubiera cambiado de 2 a 4 (pasa en todas las velocidades) la verdad no se que tenga
Testigo de check engine
Chevrolet Chevy 2003 1.6l Aut Gasolina 250000 kms
Tengo un Chevy Monza automático hace unos días se le prendía el testigo del check por un momento y después se apagaba se le cambió bobina,sensor del cigüeñal bujías cables de bujías, pero ahora en subidas se prende el check y ya no se apaga hasta que lo estacionó y lo vuelvo a encender
2 casos
Mi carro no prende si no está prendido la luz del check engine
Chevrolet Chevy 2005 1.6l Man Gasolina Chevrolet Chevy c2 50000 kms
Aveces desaparece la luz del check engine y no prende mi carro
5 casos
Prende check en bajadas
Chevrolet Chevy 2004 Man Gasolina Confor 238054 kms
Check en bajadas y apagado el carro no está solo en bajada y usando frenos
1
Pierde aceleracion y prende check
Chevrolet Chevy 2004 3 puertas 240419 kms
Perdida de aceleracion y enciende check
Sé jalones y prende check
Chevrolet Chevy 2004 Chevy confort c2 132505 kms
Buenos días! Mi Chevy 2004 confort empezó con un problema se prendían los focos de el check, la batería, lo lleve al mecánico y arreglaron el alternador y la bobina, pero ahora cuando estoy parada en un alto se empieza a sentir como si se quisiera apagar como si trajera algo atorado y el motor se mueve todo y sigue como si trajera basura atorada y se quiere a pagar y ya cuando aceleró se le quita, solo es en reversa y detenido y se prende el check pero mi mecánico no encuentra la falla y si le pone el scanner que disque no lo registra. Me pueden ayudar por favor.
7 casos
Porque enciende el foco de un motor en el tablero
Chevrolet Chevy 2007 4puertas 25000 kms
Y a veces suena como una matraquita y se le quita de repente le acaban de hacer la afinación
El Chevy TBI 1.6 manda dos señales de check engine 33 y 34
Chevrolet Chevy 2002 4 puertas 1.6 E, sin aire acondicionado TBI 150000 kms
El Chevy TBI 1.6 manda dos señales de check engine 33 y 34 ya le cambie el sensor MAP PERO AUN ME MANDA LA MISMA SEÑAL, y se me apaga caminando al llegar a posición de parada o de tener que bajar la velocidad, Es cierto que es posible que falle la comunicación entre el cluster de instrumentos y la computadora, antes de eso ya cambie Sensor de oxigeno, sensor de posición de cigüeñal se cambio bobia(si fallaba)
1 caso
Enciende check engine
Chevrolet Chevy 2004 3 puertas 1.4 150000 kms
Mi Chevy al ir circulando se enciende el check engine y al dejar de acelerar se jala un pokito
Por lo que tengo q apagarlo y encenderlo para q se le quite
Así anda por otro rato sin fallas hasta q lo vuelve a hacer
Por lo que tengo q apagarlo y encenderlo para q se le quite
Así anda por otro rato sin fallas hasta q lo vuelve a hacer
2 casos
Luz check engine
Chevrolet Chevy 2022 Full 1.5 6000 kms
Después de los 5mil KL cada aproximadamente 1 semana de uso se me encide la luz cuando he ido en autopista a alta velocidad. Lo lleve a un scanner y arrojó problemas en el sistema de combustión, para esto me recomendaron usar bencina de 97. Pero a una semana me volvió a suceder.
Check engine prendido y la aguja de temperatura se mueve de un lado a
Chevrolet Chevy 2002 4 puertas 1.6 170000 kms
Mi chevy 2002 empezó a fallar se le prendió el check y la aguja de temperatura empezó a moverse de un lado a otro el carro despues de apagarlo y quererlo arrancar no enciende, el tablero parpadea como si fuera un corto se le va la corriente y tiempo después vuelve a la normalidad, lo lleve a escanear y me dijeron que la bobina no estaba dando la corriente necesaria pero ya le cambien la bobina y sigue igual
2 casos
Enciende testigo check engine y en velocidad se jalonea
Chevrolet Chevy 2000 1.4l Man Gasolina 224376 kms
Si alguien pudiera ayudarme tengo un Chevy 2000 el problema es que el carro frío y al calentarlo brevemente y en ocasiones enciende testigo de check engine y en ocasiones en uso como carretera prende el testigo y comienza a hacer la falla de perdida de potencia brevemente si alguien pudiera orientarme y saber cuál es el problema, y al apagarlo y volverlo a encender ya en veces no falla para nada y el testigo ya no enciende.
7 casos
Se enciende el check engine cuando realizo viajes largos
Chevrolet Chevy 2000 Joy 25000 kms
Hola buenas tardes tengo un Chevy Joy modelo 2000 y cuando realizo viajes largos se me enciente el led del check engine que podrá ser.
Y también de la nada se me llega apagar el carro que pude estar ocasionando eso.
Y también de la nada se me llega apagar el carro que pude estar ocasionando eso.
2 casos
Encendido de check
Chevrolet Chevy 2002 3 puestas, tbi 21000 kms
Por que al bajar de 5ta en un tope se enciende el check, ya le cambie sensor de oxígeno, apago el carro reposa y nuevamente enciende en 5ta al frenar para el tope
2 casos
La luz de check se prende después de 100 km/h
Chevrolet Chevy 2002 3 puertas 100000 kms
La luz del checa se prende después de 100km/h y lo escaneo manual y me sale codigo 24 que solución puedo dar
Testigo check engine
Chevrolet Chevy 2008 4 puertas, automatico, cilindraje 1,6 100000 kms
Buenas tardes, mi chevy automático modelo 2008 me muestra el testigo check engine y se pone como pesado como sino quisiera andar.
Luz check engine encendida
Chevrolet Chevy 2003 157000 kms
Tengo problemas con mi Chevy Monza 2003, días antes mi carro se tironeaba en 1 y 2 las demás velocidades no pasa esto, hoy le hice cambio de aceite y me di cuenta que estaba negro completamente al realizarle el cambio el carro dejo de tironearse pero la luz sigue encendida ya revise sensor tps, cambie bujías, válvula iac, filtro de gasolina, desconecte la batería pero aún sigue igual, lo lleve a escanear pero no arroja códigos de falla, además revise inyectores, limpie sensor de oxigeno, sensor map, y lo único que tiene es el abanico directo
Check engine cuando uso AC
Chevrolet Chevy 2005 155000 kms
Tengo un c2 paquete M. El problema es cuando uso el AC. Algunas veces se queda prendido el ventilador en la velocidad más alta y se prende el testigo de check engine. Para regresarlo a la normalidad debo entrar a autopista y prender el aire en lo más fuerte y más frío, esto debo hacerlo en un tramo de +- 5-10 min.
Tarda en encender el testigo de check engine al abrir el switch
Chevrolet Chevy 2006 chevy 4 puertas 6211 kms
Tarcda en encenderce el testigo de check engine hasta 10 min. O mas mientras no encienda el testigo no arranca el auto tengo que dejar el swict abierto todo ese tiempo cuando enciende el auto funciona vuelvo a apagar el auto lo dejo un minuto llo intento otra ves y no vuelve a encender el testigo y otra espera de 5 a 10 min.
3 casos
Check engine
Chevrolet Chevy 2008 129000 kms
Tengo un Chevy C2 modelo 2008 le prendió el testigo de requerimiento de servicio se apagó y después prendió el check engine tiene algo que ver o son totalmente diferentes los motivos por los cuales se prendieron ?
Luz de check parpadea y se calienta el piso
Chevrolet Chevy 2007 Monza 120000 kms
Hola buenas tardes... Mi problema es el siguiente, tengo un chevy monza 2007 y hace un par de semanas la. Luz de check ing comenzó a parpadear, hice caso omiso de la situación hasta que el día siguiente note falta de potencia en el motor e inestabilidad del vehículo por lo que deje de usarlo... Y ayer lo use nueva pof unos 20 minutos y note que el piso estaba caliente por la parte media del carro es decir por donde esta la palanca de velocidades y el freno de mano, y justi abajo esta el catalizador... Pense que estaba tapado... Pero el escape emite bien los gases, es decir no se siente que est… Leer completa
1 caso
Luz indicadora del CHECK ENGINER y luz indicadora del INMOVILIZADOR
Chevrolet Chevy 2007 4 puertas chevy monza comfort motor 1.6 c/clima 220000 kms
Los indicadores del inmovilizador y del check engine se quedan prendidas y despues de un rato de funcionamiento, se apagan , pero al continuar conduciendo se prende el indicador del inmovilizador , aunado a esto cuando se enciende el carro , como que se tironea para avanzar , por lo que le doy unos aclerones y despues jala bien... ya le he cambiado "casi todos los sensores, IAC TPS temperatura del motor, indicador del tablero para la temperatura, cables, bobina, bujias, catalizador, mofle,bomba del agua, banda de tiempo, tensor de banda, termostato con todo y base...y aun asi, no puedo eliminar estos indicadores...lo lleve a la agencia y no me pudieron dar un diagnostico...espero y puedan apoyarme...gracias...
1 caso
Pierde fuerza cuando jala RV y se enciende check engyne
Chevrolet Chevy 2008 Cabina 1/2 265542 kms
Es Chevy 3500 diesel, si voy a 75 mph y llevo jalando RV ósea mucho peso se enciende que cambie el filtro del diesel y manda otra señal potencia de motor reduciendo y baja la velocidad hasta 25 pero no se apaga. Por favor necesito ayuda nadie encuentra el problema.
No prende check engine
Chevrolet Chevy 2009 Monza 5 puertas, motor 1.6, 130000 kms
Que tal amigos tengo un problema con mi Chevy Monza 5 puertas modelo 2009. Resulta que llegue a comprar unas cosas y cuando quise prenderlo ya no arranco, después de varios intentos dando marcha me doy cuenta que el check engine no prende.
Será la computadora? Algún sensor? Por qué ya no prendió el check engine?
Ayuda por favor
Será la computadora? Algún sensor? Por qué ya no prendió el check engine?
Ayuda por favor
1 caso
Se enciende check engine al soltar clutch y se jalonea
Chevrolet Chevy 1997 Monza 1.6 200000 kms
Buenas tardes el problema que tengo con mi chevy monza 97 es que cuando meto cambios en cualquier velocidad al momento se soltar el clutch se enciende el check engine y el carro se jalonea como 3 segundos y luego ya vuelve a tomar su impulso y se apaga el check engine esto no lo hace siempre solo de vez en cuando, el cutch tiene poco que se lo cambie marca luck y ya le hice la afinación completa creyendo que eran las bujías pero no se soluciona el problema. Ayudaaa. !!
Indicador de motor con un relampago
Chevrolet Chevy 2006 4 puertas maquina 1.2 155000 kms
Ya tiene varios dias qe se encendio esta alarma y no se quita, el carro funciona con normalidad, aunqe tengo el pendiente de qe sea lo qe causa la alarma, recientemente me enciede tambie el imdicador del carrito con una llave (llave de mecanico, no la del sistema inmobilizador). . . Agradeceria mucho sus comentarios
Enciende el check engine
Chevrolet Chevy 2000 pop 134000 kms
Tengo un chevy 2000 y despues de realizarle la afinacion , fue necesario cambiar la banda del tiempo, la bobina, las bujias , baleros , frenos traseros y colocarles unos retenes de aceite, empezo a encender el check engine, se le cambio del sistema de escape la caja de humo y el catalizador, sigue encendiendo ocasionalmente y se sigue escuchando el escape. Siempre se ha mantenido en perfectas condiciones , pero no han encontrado esa falla. Gracias por su ayuda
Prende el check engine
Chevrolet Chevy 2001 16100 kms
Hace una semana se me empezó a prender la luz del check engine pero sólo lo hace cuando esta en neutral le vuelvo a meter la velocidad y se apaga o también cuando dejó de hacelerar pero es más común cuando no tiene la velocidad hojala y alguien me pudiera ayudar porque el mecánico no le encontró nada gracias
Prende el check engine
Chevrolet Chevy 2001 16100 kms
Hace una semana se me empezó a prender la luz del check engine pero sólo lo hace cuando esta en neutral le vuelvo a meter la velocidad y se apaga o también cuando dejó de hacelerar pero es más común cuando no tiene la velocidad hojala y alguien me pudiera ayudar porque el mecánico no le encontró nada gracias
No se enciende el check engine al girar la llave, no cuando falla.
Chevrolet Chevy 1999 3 puertas 180000 kms
Buen dia a toda la colectividad chevy espero me puedan ayudar en mi situación, el problema es que no enciende el check engine, en ningún aspecto ni cuando me falla o al encender el auto, al escanear me marca la falta de comunicación con la computadora, pero el auto anda bien, solo que ignoro cuando se manifiesta una falla y pueda prevenirla, ya le cambie el foco del tablero y no lo resolvi e inclusive revise las guias y esta todo bien, espero me puedan ayudar en su experiencia, saludos desde el precario México.
7 casos
Check engine encendido
Chevrolet Chevy 2007 c2 sfi 1.6 120000 kms
Trabaja muy acelerado al inicio del dia
5 casos
Sensor check engine y del aceite encendidos
Chevrolet Chevy 2005 C2 M 5pts 250000 kms
Buen día, tengo un chevy que le vieron ligera falla en el sensor de oxígeno por causa de tiempo no se lo pude arreglar y tenía un viaje que hacer y solo me dijeron que consumiría más combustible pero nada más y que se encenderia el check engine; al llevar como 80km de recorrido empezo a parpadear el sensor del aceite, en cuanto pude me baje a ver nivel y estaba bien, continúe y al acelerar se apagaba el sensor del aceite y al frenar se prendia, empezo el motor a hacer un sonido como de turbinas y se empezo a aburrar, como iba en curvas no me podía orillar y se apago el motor con el vuelo q lle… Leer completa
8 casos
No enciende el foco del chech engine
Chevrolet Chevy 2005 4 puertas 93000 kms
No prende el foco del chech engine y no me arranca en coche y nada más enciende el foco del chech engine arranca el coche
3 casos
Prende el check engine y la verificación aparece código SDB
Chevrolet Chevy 2011 370000 kms
Le cambio sensor de oxigeno y sexprendevel check y leccambio bobina yvse quita
4 casos
Prende el check engine y la verificación aparece código SDB
Chevrolet Chevy 2011 370000 kms
Le cambio sensor de oxigeno y sexprendevel check y leccambio bobina yvse quita
4 casos
No enciende check
Chevrolet Chevy 2002 5 puertas tbi 1013586 kms
Lo que pasa que no enciende el check en mi chevy y qiero saber si eso perjudica para que no encienda gracias
Enciende Check engine y a veces se apaga sin razón
Chevrolet Chevy 2002 pop 2002 118000 kms
Atrás del velocimetro donde entre el chicote hay un pequeño sensor óptico que detecta cuando el auto va en marcha e informa a la computadora, haciendo que los datos que recibe de todos los sensores tengan coherencia. Bueno si este sensor, pequeñito con conector de 3 cables se arruina presenta un falso contacto, la computadora se vuelve loca, encendiendo el check engine y apagando el motor. SOLUCIÖN no lo reparen de 100 sólo uno queda, es como una microcirugia, REEMPLACEN EL VELOCIMETRO COPMPLETO.
2 casos
Se prende el check engine al entrar la sobremarcha
Chevrolet Chevy 2004 chevy monza automatico c/a 1.6lts 122000 kms
Hola que tal pues les cuento ojala me puedan ayudar lo que le pasa a mi chevy es que al ir en drive cuando piso el acelerador a fondo entra la sobremarcha entonces despues de unas veces que entra la sobremarcha se prende el check engine y ya que se prende el check al frenar empieza a temblar y cuando freno un Poco brusco se apaga y ya lo vuelvo a prender y ya prende como si nada hasta que se vuelve a activar el check por la sobremarcha y tambien se le quedo prendido un foquito coN forma de copo de. Nieve ya hice el procedimiento que dice el manual pero no se apaga plis ayudenme quiero saber si yo mismo lo puedo arreglar y pues si no queda mas pues a gastar de antemano gracias
Enciende el foco del check engine
Chevrolet Chevy 2003 1.5 188000 kms
Buenos dias, tengo un detalle con mi chevy 2003 lo que pasa es que me prende el foco del check engine cuando el auto va en movimiento, hay veces que se apaga solo y en otras ocasiones se quedaprendido hasta que lo apague, que falla podra tener
1 caso
Prende el check engine despues de dejar de funcionar el tacometro
Chevrolet Chevy 2000 3 puertas, motor 1.4 279500 kms
Que tal amigos espero y me puedan orientar en lo que le sucedio a mi chevy el día de hoy en la mañana, iba en la carretera a una velocidad de 100 km/h cuando de repente vi que la aguja del velocimetro se desplazo de 100 a 0 pero solo la aguja el carro siguio su marcha normal pero tambien dejo de funcionar el tacometro y a unos 6 km se encendio el check engine despues apague el carro y se apago el check despues otravez en carretera se prendio 2 veces más, apagaba el carro y se volvia a apagar el check no se si tenga que ver algo que se haya descompuesto el velocimetro (en la mañana al prenderlo ese día al momento de meter segunda se me apago, lo prendi y prendio normal y de ahí el problema) espero que me puedan ayudar se los agradecere gracias
8 casos
SE PRENDE LA LUZ DE check engine y el carro se apaga
Chevrolet Chevy 2003 MONZA 160000 kms
Por la mañana encendí el carro y todo bien pero después de unos 20 minutos se prendió la luz de check engine, el carro se sentía como si no tuviera fuerza, se apago y lo quise encender de nuevo pero no daba marcha, el tablero no se activa nada aunque abra el switch de encendido y la luz del freno de mano se queda encendida aunque sierre el switch, los mas raro que después de dos horas se apaga la luz del freno y el carro enciende normalmente. Ya lo escanearon y no encontraron la falla lo e llevado a muchos talleres y me dicen que no tiene problemas en nada que puedo hacer para detectar cual es el problema
10 casos
No se apaga el ventilador o abanico del motor Solucionado
Chevrolet Chevy 2012 50000 kms
Hace 10 días le cambie el aceite a mi chevy, todo iba bien después de 50,000 km y 6 años no me había dado ningún problema. Pero hace 2 días al arrancar el vehículo en la mañana empezó a funcionar el ventilador continuamente, me pareció extraño pues aun en verano, en los periodos más calientes no encendía el ventilador y la temperatura se mantenía normal, la excepción era cuando prendía el aire acondicionado, entonces arrancaba el ventilador dejaba normal la temperatura y se volvía a apagar, y nuevamente repetía el ciclo.
Cabe mencionar que el primer día empezó a funcionar el ventilador recién… Leer completa
9 casos
Hola Fito, aunque no veo una posible relación directa entre el cambio de aceite de motor y la temperatura del agua que es en la que se basa el interruptor térmico del radiador para encender los ventiladores el aceite es algo "grueso" no cres? Tu motor incluso podría llevar un aceite sintético 20w40. Por cierto tu Chevy tiene dos ventiladores? uno del clima y otro del motor, si es así cual de los dos enciende? Por mientras te aconsejo que vallas a un AutoZone que te lo escaneen pues dices que se encendió el testigo del Check Engine, no tiene costo. Espero haberte orientado un poco.
Gracias Aldo ahorita me arranco a autozone y checo lo de los ventiladores
Saludos
Saludos
Que tal actualizando
Vámonos por partes, en efecto tiene 2 ventiladores y funcionaban los 2 ¿Por qué “funcionaban”? porque seguí tu consejo Aldo y me arranque a un AUTOZONE y el chavo primero escaneo el chevy sin funcionar y le arrojo el código P0125 como definición dio lo siguiente
“La temperatura del refrigerante esta siempre baja. Explicación: el modulo del control del tren transmisor de potencia verifica que el motor este la temperatura adecuada de operación
Causa probable: aa1: revisar el nivel del refrigerante, aa2: Termostato defectuoso, aa3: sensor ETC (temperatura del refrigerante del motor) defectuoso. ”
Lo increíble que después me dijo que lo pusiera a funcionar y lo hice y los ventiladores ya no prendieron, de hecho todo el trayecto, largo por cierto, no se presento el problema, solo seguía encendido el “CHECK ENGINE”
La persona que me escaneo me recomendó cambiar el termostato y el sensor y me sugirió y ir con un mecánico de confianza. Y he aquí la controversia, lo lleve con un mecánico, ya que siempre había llevado mi carro a la agencia y le explique el problema, claro no le dije que había escaneado en AUTOZONE, y sin siquiera ver al vehículo o síntoma, me dijo que la causa podía ser el abanico defectuoso, que tal vez estaba tapado el radiador, que podía ser la bomba o cedazo del aceite , que podía traer un corto circuito, o que podía ser el sensor de la temperatura (por fin), quede de llevárselo, pero creo que voy a pedir otra opinión.
Como la ven?
Vámonos por partes, en efecto tiene 2 ventiladores y funcionaban los 2 ¿Por qué “funcionaban”? porque seguí tu consejo Aldo y me arranque a un AUTOZONE y el chavo primero escaneo el chevy sin funcionar y le arrojo el código P0125 como definición dio lo siguiente
“La temperatura del refrigerante esta siempre baja. Explicación: el modulo del control del tren transmisor de potencia verifica que el motor este la temperatura adecuada de operación
Causa probable: aa1: revisar el nivel del refrigerante, aa2: Termostato defectuoso, aa3: sensor ETC (temperatura del refrigerante del motor) defectuoso. ”
Lo increíble que después me dijo que lo pusiera a funcionar y lo hice y los ventiladores ya no prendieron, de hecho todo el trayecto, largo por cierto, no se presento el problema, solo seguía encendido el “CHECK ENGINE”
La persona que me escaneo me recomendó cambiar el termostato y el sensor y me sugirió y ir con un mecánico de confianza. Y he aquí la controversia, lo lleve con un mecánico, ya que siempre había llevado mi carro a la agencia y le explique el problema, claro no le dije que había escaneado en AUTOZONE, y sin siquiera ver al vehículo o síntoma, me dijo que la causa podía ser el abanico defectuoso, que tal vez estaba tapado el radiador, que podía ser la bomba o cedazo del aceite , que podía traer un corto circuito, o que podía ser el sensor de la temperatura (por fin), quede de llevárselo, pero creo que voy a pedir otra opinión.
Como la ven?
Ok Fito, estuve pensando... citando al código de Autozone: “La temperatura del refrigerante esta siempre baja. Explicación: el modulo del control del tren transmisor de potencia verifica que el motor este la temperatura adecuada de operación". Ok, si la temperatura del refrigerante o anticongelante es siempre baja...por qué rayos se encienden los ventiladores cuando en realidad deben encender si "la temperatura del refrigereante es alta" y es justo en esa condición que el interruptor térmico manda la señal para activar ambos ventiladores, me explico? Ahora bien hagamos a un lado por el momento al mecánico pues aunque no dudo de su experiencia por algo se inventó la interfaz auto-escáner-usuario y vallamos a por lo más sencillo que nos dice el diagnóstico: 1. Aa1: revisar el nivel del refrigerante, esto es importante ya que si lo excedes o le falta anticongelante hay fallas. 2. Aa2: Termostato defectuoso, aquí solo tienes que saber: tiene o no termostato(hay colegas trochos que se lo eliminan después de una falla de sobrecalentamiento argumentando que no te sirve, que solo funciona en los primeros minutos, etc etc)? En caso de SI, si estuviera dañado, el termostato deja circular parcialmente el agua en el sistema de enfriamiento y el motor se calentaría, mandando la señal al ETC y encendiendo los ventiladoreses, es tu caso? No lo creo pues se te encienden sin siquiera calentar el motor. En caso de NO tener el termostato...mucho menos se encenderían los ventiladores pues siempre estaría el motor "fresco". Así que empieza por eso amigo y luego pasamos al tema de aa3: sensor ETC (temperatura del refrigerante del motor) defectuoso. ”
Hola fito podrías ayudarme acabo de comprar un Chevy pop 2002 pero me e percatado que cuando llueve el ventilador se activa cuando la aguja está un poco más de la mitad esto es normal
Mejor respuesta (según Fito)
Amigo creo que algo que se a olvidado checar sonlos relevadores de los motoventiladores ya que estos cuando fallan se quedan pegados y activan los ventiladores o los apagan, pueden ser varios motivos pero es un poco dificil poder atinarle por no tener el auto enfrente ya que con algunas pruebas se podria decir que origina el fallo, tanto bulbo, sensor o termostato que ya estan abiertos y estos asu vez activan a los ventiladores
Gracias voy a checarlos, por cierto ¿donde se encuentran los relevadores?
Agradezco la ayuda.
Agradezco la ayuda.
A un costado de la bateria esta la base de los relevadores y fusibles, algunos modelos traen hasta las pinzas de plastico para sacar los fusibles,
Me esta pasando lo mismo en mi chevy de casualidad sabra de cuantos amperes es el abanico ?
No es cosa del otro mundo, solo remplaza el sensor de temperatura, se encuentra debajo de la bobina, lleva un conector de dos cables, te dice que la temperatura está siempre baja xq ya no funciona correctamente, regalame una llamada y te explico de mejor forma 4424521172
Ami Chevy le pasa lo mismo , ya le cambie ese sensor debajo de la bobina pero sigue igual aun cuando el auto está frío prende el ventilador y no se paga... también ya le cheque el relevador... cual puede ser el problema?
Y cambie el sensor por qué el mecánico me dijo que ese era el código de falla... así que pz no se que más hacer... alguien sabe como solucionar el problema ?? Agradecería su sugerencia...
Voy a seguir sus recomendaciones y consejos, para no errarle voy a cambiar el sensor, el termostato y el relevadores y así ya tengo para rato con ellos. Saludos.
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Pues aproveche la semana pará cambiar las 3 cosas (termostato, sensor, y relevador) batalle con el sensor por que goteo, pero una buena ración de teflón lo solucionó. Gasté como 500 pesos y aparte no le se mucho a la mecánica, sólo carros más antiguos y con espacio para maniobrar. Aprendí cosas nuevas. Y walla!!!! Ya no prendió el testigo y los abanicos trabajan normal. No me pregunten que fue...
Agradezco a todos sus comentarios y tiempo.
Saludos
Agradezco a todos sus comentarios y tiempo.
Saludos
Felicidades amigo cada dia se aprende algo nuevo, aqui estamos para apoydar
Jose Luis Altamirano de México hace 6 años
Cual sensor cambiaste?? y cual relevador??? porque el mio hace algo similiar, y a lo que escuche el chevy maneja tres sensores para esto de la temp. Gracias por tu respuesta
Buen dia mi carraro chevy joy 2002 entra el ventildador en un lapso muy corto se calienta muy rapido me podrian decir las posibles soluciones o causas del problema saludos
Que tal fidel, te aconsejó hacer un listado de las posibles variables (sensor temperatura, relevadores, falsos contactos, etc) y empezar por el más sencillo. Pero para mi suena cómo el termostato. Saludos
Bue dia firo gracias no tengo mucho experiencia en carros me podrias dar una idea en donde encuentro el sensor de temperatura graciais y saludos
Saludos te anexo una foto, se batalla u poco con el acceso por el lugar donde se encuentra, pero con la herramienta adecuada se facilita. Saludos
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pedro morales de México hace 7 años
Hola buenas noches tengo una chevy wagon station 2001 tengo problemas con el electroventilador lo puse directo pero me gustaria que me ayudaran a ubicar las partes para poder cambiar no se el sensor de temperatura, un diagrama como esta integrado en el motor muchas gracias atte. pedro morales
Hola, a mi me pasa que el ventilador se prende constantemente y al contrario de enfriar cuando se prende hace que suba la temperatura. Alguien sabe que puede ser?
Quizá su rotación esté invertida, si es el abanico del motor debe "jalar" aíre de afuera para aventarlo hacia el motor, si es el ventilador del clima debe estar colocado de manera que el aíre que expulse pase por el serpentin, espero haberte ayudado
Sergio morales de México hace 2 años
Mira yo tenia la misma falla se. Checaron varias cosas y la solución fue que los ventiladores están en serie y si te falla el de afuera en consecuencia no te llega la suficiente corriente al ventilador que va en el motor
Sergio morales de México hace 2 años
@Sergio moralesLes dejo mi número 5540662140
Hola tego un chevy 2003, lo que pasa es que cuando el motor llega a la temperatura para encender el ventilador encienden los dos tanto el del radiador como el del aire, esto es normal? Ademas cuando enciendo el aire acondicionado inmediatamente entra el ventilador del radiador y el del aire. No se si este sea el funcionamiento normal en un chevy?
Es normal. Aun estando frío el vehículo, si prendes el clima arrancan los 2 ventiladores
Saludos, tengo un 1954 chevrolet, le puse un electro-ventilador, necesito ponerle un sensor de temperatura, cual ud me recomienda?
En mi chevy 2008 no prende un motoventiladar el que va por la parte de afuera del motor
Que puede ser
Que puede ser
Mi hija compro un chevy 2006. No funcionaba el ventilador que dices. Primero checamos el fusible y estaba bien, te recomiendo que lo cheques, después nos pasamos al relevador, y estaba bien, por ultmo probamos directo el ventilador y no funciono. Tuvimos que cambiarlo.
Te sugiero que si lo puedes checar directo lo hagas, y si no funciona a la primer, te ahorras los pasos antes descritos.
Te sugiero que si lo puedes checar directo lo hagas, y si no funciona a la primer, te ahorras los pasos antes descritos.
Buenos días, yo tengo un chevy 2012, estoy desesperado, mi moto ventilador, arranca, pero no como debe de ser, en veces se sube la temperatura a 3/4 ,y el motovwntilador jala pero no en si segundo paso, ya le cambié termostato, sensor de temperatura, le baje la cabeza, la cepilla ron, le cambié la. Junta, le cambié el moto ventilador nuevo y se sigue calentando, me podrían ayudar a orientarme, ya gasté mucho dinero y no queda, se sigue subiendo la temperatura
Que tal tengo una pregunta mi carro Chevy tienes 2ventiladores y cuando se sure la temperatura nomas prende El ventilator del Aire acondicionado es normal no prende elventilador del radiator y e visto que tienes dos bulbos es normal
No es normal que prenda solo uno, te recomiendo revisar fusibles, cableado y el mismo motoventilador. También puedes auxiliarte con un escáner para saber que temperatura tiene el auto y saber si el sensor de temperatura esta funcionando correctamente.
Entonces deben encender los dos ventiladores a la vez???
Pink floyd n.l de México hace 5 años
Hola. Tengo un Chevy Monza modelo 1999 con clima. Bueno lo que pasa es que el motoventilador solo funciona la primera velocidad y había escuchado que tienen 2 velocidades. Y si llega a subir mucho la temperatura hasta 100. El clima no jala. Quería saber cómo le puedo hacer para poner la 2 velocidad del motoventilador y no suba mucho la temperatura graciad
Checaste el relevador? Checa los bulbos d temperatura. No son caros y son fáciles cambiar. Pero primero el relevador.
Pink floyd n.l de México hace 5 años
Ok. Primero cambio el relevador. Y ya después los bulbos. Creo lleva uno o son 2...bulbo en el radiador no lleva solo veo el que indica la temperatura del tablero está en la admision
Hola buenas tardes mi pregunta es si puedo cambiar mi aceite de 15/40 Mobil a10/40 Chevron tendre consecuencias gracias por su atención
Sergio martinez de México hace 4 años
De cuantos pasos es el motoventilador de un Chevy por que el mío entra muy rápido moto ventilador de un Chevy 2012 y en la parte de abajo se oye un clik y después se oye otro y prende muy rápido. Ya le cambié bomba de agua termostato. Radiador. Sensores de temperatura. Y hasta le mande a cepillar las cabezas y sigue la misma falla. Entra muy duro el motoventilador
Mi chevy monza 2000 tengo problema de calentamiento he notado que el abanico entra pero muy despacio tengo que agregarle corriente para que gire como debe traigo bulbo de refirgerante le hice pruebas con encendedor entra pero ya puesto no el radiador trae un bulbo que no esta conectado pero no se que onda con ese x que el carro lo compre desamado y no traia radiador le puse ese alguien sabra que podria ser
Hola a todos, espero me puedan ayudar! tengo un chevy 2005 el cual estoy enamorada de mi carrito,me gusta es muy batallador el detalle es que últimamente he tenido problemas a la hora de encender el carro en segundos hace un sonido como click e inmediamente entra el ventilador y no se apaga me dice el mecanico que es el sensor de temperatura, luego que es el arnes y asi me trae, ya no se que hacer que creen que sea? gracias por su ayuda
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Lamentablemente encontras un electrico de banqueta esos que nada mas adivinan, es verdad que puede ser uno de esos componentes, ese click que dices comunmente viene del relevador se queda abierto y deja pasar corriente por lo cual el ventilador entra luego luego sin apagarse, otro causante pudiera ser desde el sensor de temperatura como el mismo termostato y esos son cuestiones que un buen electrico lo puede sacar, hacercate con gente que sabe y cuando veas que alguien se la pasa de una cosa a otra es mejor conseguir otro, mucha suerte
Hola buenas tardes ,yo acabo de comprar un chevi Monza 2003 Standard, mi pregunta es que el abanico donde va el radiador está directo ,desde el momento que enciendo el carro ,que pasa si siempre lo traigo así, habrá algún problema ,o tendré que llevarlo al taller para que lo pongan normal ,que encienda cuando el carro lo pida. Gracias
Buenas yo tengo un problemita con el ventilador del motor cuando lo enciendes tarda un poco en prender pero cuando prende gira un poco despacio a que se devera?
Gabriel Soporte Mecanico de México hace 3 años
Si escuchas como que zumba tu ventilador quiere decir que ya esta para ser cambiado, si trabaja normal entonces verificar relevador y sensor de temperatura
Que tal. Lo más probable es que necesites cambiar el ventilador, ya que cualquier otro tipo de falla no te baja las revoluciones del mismo.
Tarda un poco en entrar y cuando epieza gira un poco despacio o es normal al apagar el auto igual enciende pero tarda en apagarce
ComentarMotor inestable en baja Solucionado
Chevrolet Chevy 1997 c1 2000000 kms
Que tal amigos tengo un problemita con mi chevy es un modelo viejito pero todavia jala hace unos 3 meses le cambie sellos de valvula,busos,balancines, Arbol de levas y todas las juntas (multiple de admisión, Cabeza, tapa de punterias y multiple de escape) todo quedo vien solo que desde hace unas dos o tres semanas empezo a subir y bar las revoluciones del motor y cuando lo enciendo en las mañanas si no lo mantengo acelerado se apaga y en ocasiones cuando me paro en semaforos se apaga, ya lave el cuerpo de aceleracion y la valvula jack o iac y no aun sigue igual, entonces viendo comentarios de… Leer completa
21 casos
En ocasiones no cuentan con el equipo necesario, depende del año del chevy, de todas maneras no pierdes nada con intentar. Suerte
Mejor respuesta (según moxxo2010)
Si no funciona el velocímetro te pasara eso siempre yo soy un mecánico especializado en chevy y es comun esa falla en mi taller
Hola una pregunta a mi chevy le pasa lo mismo se apaga cal frenar, me. Podrias ayudar yya le he invertido mucho y estoy desesperada
Cierto ya tuve dos casos en los cuales fue necesario remplazar el tablero de instrumentos, ya qué el sensor de velocidad va dentro.
Alexchevro de México hace 7 años
Yy como podría saber si mi velocímetro sirve o no xq el mio si marca todo
Yo tengo un chevy nely y no vas a creer cual era el problema, una delgada maguerita de vacío que no estaba conectada yo mismo lo solucione simplemente la conecte de nuevo una que va abajo del cuerpo de aceleración. No se ve fíjate si esta desconectada
Luis Enrique de México hace 4 años
Güero, quisiera saber si tienes algún número para contactarte
Erick Pérez de México hace 3 años
Que tal amigo! Tengo un chevy pop 99 y se aceleraba mucho lo lleve con un. Evanico y le pusieron una resistencia al map para engañarlo xq parece que no tiene suficiente compresión entonces trabajo bien por una semana pero ya volvio a lo mismo podrías darme algún consejo?
Te agradecería mucho tu apoyo
Te agradecería mucho tu apoyo
Francisco tr de México hace 2 años
Donde esta, tu taller para llevar el chevy 99 ya que se acelera y ya cambie
Una pregunta por qué el Chevy se rompen los balancines
VICTOR López de México hace 2 años
Hola me podrías pasar tu cel para comunicarme contigo para ver falla de mi chevy monza?
Gracias!
Gracias!
@MetaY si el carro está parado sin moverse ? Se supone que esa falla es cuando camina el carro no ?
Hola güero. Acabo de tener un problema con mi Chevy, lo llevé a un mecánico porque en los últimos días, en ocasiones, trae un rechinar como el de las máquinas de las tortillerías. El mecánico quitó un lado de una manguera corta, le cortó unos 3 cm. Y la volvió a colocar, luego dió vuelta a la llave del encendido y empezó a echar mucho humo blanco por el escape y humo gris por el motor, lo apagó y revisó las bujías, una tenía en la punta (del lado que hace la chispa), algo que parecía aceite chicloso, sin embargo, el mecánico dijo que era gasolina, cambió dos bujías por unas que él tenía entre sus cosas y dijo que limpió las otras dos. Volvió a dar vuelta al encendido y volvió a salir humo, me dijo que lo lleve mañana con un moflero a que le hagan al tubo del mofle una ventana antes del presurizador y del catalizador y de ahí se lo lleve a él para lavarle los inyectores y afinarlo. Apenas eché a andar el auto en el taller, éste empezó a ponerse burro, muy pesado y se apagó, lo volví a echar a andar y en todo el trayecto se iba jaloneando. Avancé más o menos 20 calles, olía muy fuerte a combustión, se sentía muy caliente dentro del auto y empezó a entrar humo por el cenicero y se desprendió solito porque se estaba derritiendo. Me queme un dedo porque quité un protector solar de tela para el brazo y un pequeño empaque que estaba debajo, fue con el empaque que me quemé, entonces me bajé y miré por debajo del auto y estaba humeando muchísimo, le eché agua hasta que dejó de humear.
¿Qué ocasionó que la gasolina pase al presurizador del mofle?. Vi en un video que puede ser el sensor del combustible. Por lo que el mecánico después de cortar la manguera y antes de dar vuelta a la llave del encendido debió revisar si echaba gasolina por la manguera al dar vuelta a la llave del encendido. Después de ver ese video, creo que eso fue lo que pasó, el mecánico eliminó la fuga de gasolina al cortar los 3 cm de manguera y ésta entró al presurizador y al catalizador y por eso empezó a arder por dentro, ¿se podrá limpiar y volver a usar o ya no será posible?. Me queda claro que tendré que buscar a otro mecánico y que acuda a dónde está mi auto pero, ¿qué es lo primero que debe de hacer el mecánico y qué debe hacer después para que quede completamente arreglado?. Le agradezco me ayude con ésto para saber si debo confiarle el auto al próximo mecánico cuando me diga qué es lo que le va a hacer.
Me urge su oportuna respuesta, espero pueda ayudarme.
Que tenga larga vida y excelente salud 🌱
¿Qué ocasionó que la gasolina pase al presurizador del mofle?. Vi en un video que puede ser el sensor del combustible. Por lo que el mecánico después de cortar la manguera y antes de dar vuelta a la llave del encendido debió revisar si echaba gasolina por la manguera al dar vuelta a la llave del encendido. Después de ver ese video, creo que eso fue lo que pasó, el mecánico eliminó la fuga de gasolina al cortar los 3 cm de manguera y ésta entró al presurizador y al catalizador y por eso empezó a arder por dentro, ¿se podrá limpiar y volver a usar o ya no será posible?. Me queda claro que tendré que buscar a otro mecánico y que acuda a dónde está mi auto pero, ¿qué es lo primero que debe de hacer el mecánico y qué debe hacer después para que quede completamente arreglado?. Le agradezco me ayude con ésto para saber si debo confiarle el auto al próximo mecánico cuando me diga qué es lo que le va a hacer.
Me urge su oportuna respuesta, espero pueda ayudarme.
Que tenga larga vida y excelente salud 🌱
Michevy sele encendió la s y no desarrolla falla mucho
Quetal ya cambie la valvula iac y no se le quita el problema en frio tengo que mantenerlo acelerado para que no se apague
Disculpa espero y me puedas ayudar. Mi cheby se apaga de repente, lo escanee y me arroja un código 24, se que es él sensor, pero mi velocímetro si marca bien y él kilometraje si lo cuenta bien, crees que sea él tablero?
Enriquechevy03mex de México hace 8 años
En el autozone no tienen el escáner apropiado, debes buscar un taller donde tengan un especial para chevy, una vez que se le borren los códigos y cambies los sensores apropiados, si no se soluciona el problema es asunto de la cabeza. Saludos
Bro me podrias pasar el manuel del chevy mi correo es [email protected] gracias y un saludo
Enriquechevy03mex de México hace 8 años
Busca en Internet el manual de reparación de chevy, si no lo encuentras yo te lo paso por correo, ya que ahí encontrarás los valores que deben de tener cada sensor midiendolos con un multimetro así no estarás adivinando y comprando sensores y piezas tan caras, también Checa que el piñón el Chicote y el velocímetro funcionen ya que el denso vss que va en el mismo manda información a la ecu (computadora) de aceleración, si de plano no queda o no dabas como acerlo por ti mismo contactame yo soy especialista en chevy Soy de NEZA. Saludoa
Me podrias facilitar el manual
Gracias
[email protected]
Gracias
[email protected]
Me podrias pasar manual por favor [email protected] gracias
Enriquechevy03mex pasame tu numero o algo para contactarte tengo un problema con mi chevy y no se q sea
Enriquechevy03mex de México hace 7 años
5561020732 y mi correo es [email protected] soy de Neza y reparo chevys
Víctor Alberto de México hace 7 años
Podrías pasarme el manual? mi correo es [email protected] muchas gracias
Juan Ramon de México hace 7 años
Pasame el manual x fa a mi correo [email protected]
Hola que tal. Me podrás pasar el manual de reparación del chevy. De antemano muchas gracias. Correo.
[email protected]
[email protected]
Podrias facilitarme el manual por favor [email protected]
Alexchevro de México hace 7 años
Alguien que me pueda pasar el manual xq no me han contestado
Tienes WhatsApp me interesa una reparación a mi chevy
abraham nava de México hace 7 años
Alguien me puede pasar el manual de reparacion de chevi c2 2006 por favor tengo un problema similar con mi caja ya me la repararon pero me patea un poco y quiero checar el arnes de cableado ya que el chevi presenta muchos problemitas sencillos que son electricos ya sea en caja o en motor mi correo es [email protected]
Y les cuento a mi se me patinaba la las velocidades lo mande a que le arreglaran la caja y eran los selenoides y las pastas ya estaban muy mal y eso pasa cuando le entra agua ala caja si es caro aqui en la ciudad de mexico en mi chevi automatico me cobraron 8 mil pesos si tiene arreglo y quedan bien pero si tienes que buscar un taller recomendado porque hay varios que solo le hacen una limpieza sensilla o ni saven lo que tiene y en chevi es muy normal que revisen el arnes de cables que no esten en corto para esos que se no les agarra la reversa viene unos en la caja de fusibles unos que van hacia la caja y computadora del sistema automatico hay que checar que esa linea no este en corto que en el escaneo les va a salir codigos de la caja pero en varias ocasiones la caja esta bien y es problema electrico por eso buesco el manual para revisar y darle servicio a mi chevi
Y les cuento a mi se me patinaba la las velocidades lo mande a que le arreglaran la caja y eran los selenoides y las pastas ya estaban muy mal y eso pasa cuando le entra agua ala caja si es caro aqui en la ciudad de mexico en mi chevi automatico me cobraron 8 mil pesos si tiene arreglo y quedan bien pero si tienes que buscar un taller recomendado porque hay varios que solo le hacen una limpieza sensilla o ni saven lo que tiene y en chevi es muy normal que revisen el arnes de cables que no esten en corto para esos que se no les agarra la reversa viene unos en la caja de fusibles unos que van hacia la caja y computadora del sistema automatico hay que checar que esa linea no este en corto que en el escaneo les va a salir codigos de la caja pero en varias ocasiones la caja esta bien y es problema electrico por eso buesco el manual para revisar y darle servicio a mi chevi
ruben dominguez de México hace 6 años
Hola buena tarde me podrias facilitar el manual por favor. Mi correo es [email protected]
Hola, yo tambien necesito el manual de Chevy. Ojala me lo pudieras enviar...lamal-gamma @hotmail. Com
Muchas gracias
Muchas gracias
Buenas noches
Me podrás pasar el manual
Mi chevy es 2007
Por Favor y gracias
Me podrás pasar el manual
Mi chevy es 2007
Por Favor y gracias
Hola Enrique vi que podías facilitar el manual me lo podrías pasar este es mi correo [email protected]
Me lo podria pasar tambien de favor,yo vivo hasta aqui en Quintana roo,y mi chevy anda vibrando al salir en primera y segunda y se jalonea
[email protected]
Gracias,un saludo
[email protected]
Gracias,un saludo
Me podías pasar el manual amigo por favor gracias este es mi correo [email protected]
Lo que tienes es similar a lo que tenia mi auto es la valvula iack como hay que ver si es la original automaticamente se ajusta para el paso y mezcla rica de gasolina y aire de lo contrario si no lo es y es una comercial esa hay que ajustarla manualmente osea ponerla prenderlo checar si no queda apagar quitarla y la punta enroscarla ya sea mas adentro o mas afuera segun sea lo que le falte o mas entrada de aire o menos y asi asta que quede ami me sirvio y se soluciono mi problema se aceleraba y desaceleraba y llegaba al punto de andando se apagaba
Hola buen día, mi chevy es el c2 2007, tiene un cascabeleo el mecánico dice que son los buzos, se le han cambiado en un par de ocasiones, y siguen haciendo el mismo ruido no es siempre de repente se le quita el ruido y pueden pasar días y vuelve a aparecer el ruido, también he notado que de repente se le duermen los caballos...osea que le falta jalón o compresión tal vez, estoy próximo a salir a carretera, y al ser mi único vehículo lo tendré que llevar...con esos ruiditos. O alguna recomendación?
abraham nava de México hace 7 años
Lo de el cascabeleo o que suene como ventilador raspando con algo es de el arbol de levas tienes que cambiarlo cuesta como mil pesos mas mano de obra en mi chevi le sono pero inmediatamente o casualmente iba pasando por un taller muy bueno y me lo limpiaron todo y con eso quedo solo tengo que hacerles sus cambios de aceites regularmente por que si no se los haces se queda grumos que hacen que te rallen los busos
Hola CastRo, lo que le pasó a tu Chevy creo que lo que tiene mi Chevy.
Espero que hayas podido solucionar oportunamente el problema.
Creo que es el sensor del combustible y de oxigeno que pasa aire de más o algo así, eso hace que se vuelva pesado y gaste mucha gasolina, conforme vaya pasando el tiempo, ¡si no se repara se empeora!.
Lo malo es que un mecánico, el día de hoy, le cortó 3 cm a una manguera que va después de la cabeza donde van las bujías y que está antes de bajar al presurizador y el catalizador del mofle o viceversa, pero NO debió conectar la manguera sin antes checar que NO estuviera pasando demasiada gasolina pues eso conlleva a un daño o peor aún, un incendio.
Según el mecánico el motor no estaba haciendo bien la combustión y estaba pasando la gasolina cruda porque no tenía catalizador, luego que supo que yo sí se qué es un catalizador rectificó y dijo que ya no sirve el catalizador.
Acortó 3 cm la manguera porque dijo que estaba rota y tenía fuga, la conectó le cambio un par de bujías, limpió el otro par y me dijo que le tenía que quitar el catalizador o hacerle una ventana, que él tiene un moflero o que si desconfiaba que yo pensaba que quería venderlo que yo lo llevara con uno de mi confianza y que mañana volviera para hacerle el lavado de inyectores y la afinación.
Llevé mi auto porque, en los últimos días, solo en ocasiones, hacía un ruido como de máquina de tortillería, a veces el sonido era bajo y otras veces medio, lamentablemente, salí con mi auto apagándose, jaloneándose y a 20 cuadras, más o menos humeando y muy caliente, casi quemándose, ya casi se estaba achicharrando el cenicero, la base de la palanca de velocidades y el porta vasos fijo que trae de fábrica, el humo estaba entrando al auto, un poco más y el tapiz hubiera empezado a arder.
Por un video que ahorita ví, creo que es un fallo del sensor de oxigeno y combustible, al fallar hace que pase más combustible del necesario, llegando hasta las bujías y si es demasiado el combustible que pasa, también, pasa por la manguera que acortó el mecánico y de ahí va al presurizador, luego al catalizador y finalmente sale el humo por el escape.
Tuve que echarle agua a el mofle, de orilla a orilla, por más de 10 minutos.
No sé a fondo qué daños ocurrió a mi auto con ésto, tengo que buscar un buen mecánico, pero estoy tratando de informarme antes de echarlo a andar nuevamente qué fue lo que originó el chillar que a veces hace y para no volver a caer con otro mecánico chafa.
¿Me puedes compartir qué falla tenía tu auto?, ¿Pudiste solucionar el problema?, ¿cómo lo solucionaste?
Saludos, que tengas un excelente día.
De antemano, gracias.
Espero que hayas podido solucionar oportunamente el problema.
Creo que es el sensor del combustible y de oxigeno que pasa aire de más o algo así, eso hace que se vuelva pesado y gaste mucha gasolina, conforme vaya pasando el tiempo, ¡si no se repara se empeora!.
Lo malo es que un mecánico, el día de hoy, le cortó 3 cm a una manguera que va después de la cabeza donde van las bujías y que está antes de bajar al presurizador y el catalizador del mofle o viceversa, pero NO debió conectar la manguera sin antes checar que NO estuviera pasando demasiada gasolina pues eso conlleva a un daño o peor aún, un incendio.
Según el mecánico el motor no estaba haciendo bien la combustión y estaba pasando la gasolina cruda porque no tenía catalizador, luego que supo que yo sí se qué es un catalizador rectificó y dijo que ya no sirve el catalizador.
Acortó 3 cm la manguera porque dijo que estaba rota y tenía fuga, la conectó le cambio un par de bujías, limpió el otro par y me dijo que le tenía que quitar el catalizador o hacerle una ventana, que él tiene un moflero o que si desconfiaba que yo pensaba que quería venderlo que yo lo llevara con uno de mi confianza y que mañana volviera para hacerle el lavado de inyectores y la afinación.
Llevé mi auto porque, en los últimos días, solo en ocasiones, hacía un ruido como de máquina de tortillería, a veces el sonido era bajo y otras veces medio, lamentablemente, salí con mi auto apagándose, jaloneándose y a 20 cuadras, más o menos humeando y muy caliente, casi quemándose, ya casi se estaba achicharrando el cenicero, la base de la palanca de velocidades y el porta vasos fijo que trae de fábrica, el humo estaba entrando al auto, un poco más y el tapiz hubiera empezado a arder.
Por un video que ahorita ví, creo que es un fallo del sensor de oxigeno y combustible, al fallar hace que pase más combustible del necesario, llegando hasta las bujías y si es demasiado el combustible que pasa, también, pasa por la manguera que acortó el mecánico y de ahí va al presurizador, luego al catalizador y finalmente sale el humo por el escape.
Tuve que echarle agua a el mofle, de orilla a orilla, por más de 10 minutos.
No sé a fondo qué daños ocurrió a mi auto con ésto, tengo que buscar un buen mecánico, pero estoy tratando de informarme antes de echarlo a andar nuevamente qué fue lo que originó el chillar que a veces hace y para no volver a caer con otro mecánico chafa.
¿Me puedes compartir qué falla tenía tu auto?, ¿Pudiste solucionar el problema?, ¿cómo lo solucionaste?
Saludos, que tengas un excelente día.
De antemano, gracias.
Enriquechevy como te contacto me urgw arreglar un chevy
Enriquechevy03mex de México hace 7 años
5561020732 y mi correo es [email protected] soy de Neza y reparo chevys.
Enrique tengo problema con el sensor velocímetro ya van sensores que en tres días se rompen que sera es un Chevy Monza 2003
Yo le puse un arbol de le as mas alto a mi 350 y no se mantiene prendido solo si esta a mas de 1200 revoluciones
Mi chevy esta muy inestable en baja y al arracar el motor tiene que motorizar un rato para que prenda quien me pude ayudar con esta falla
abraham nava de México hace 7 años
Puede ser la valvula iac lo puedes arreglar tu hay videos en youtube de como hacerlo y no necesitas casi nada de herramienta yo se lo hice al mio para que no vibrara mucho y se estabiliza el carro
Hace cuatro meces ajuste el motor de mi chevy pick up y todo de maravilla y al mes q se madrea la bomba d aceite me dio garantia el q me la ajusto pero y andaba bien pero ahora no empareja el motor brica bastamte es uniforme y al desconectar el map se empareja lo conecto y otra vez es inestable le conecte un map del carro de un amigo y hace lo mismo a que se devera ? Me podrian ayudar? Con el mismo carro de mi amigo checamos iac sensor de oxigeno y sensor tps y siguio igual
Jose manuel de México hace 5 años
Yo tengo este mismo problema e llegado a. La coclucion que tengo perdida de vacío ya que el sensor mapa en mi coche no occila pero en otro si lo hace si solucionaste tu problema dime que hiciste graciad
Saludos,alguien puede compartirme el manual de reparación,muchas gracias,mi correo es [email protected]
Hola. Tengo un chevy pop 2000 con tbi. Y tengo el problema de que no se mantiene estable en ralenti y se acelera al llegar al hacer alto. Ya le cambie el sensor de temperarura( el que parece bujia que va en el multiple) y el tps. Pero sigue igual. Me pueden ayudar? Gracias.
Me serviria el manual de reparacion para revisar los valores de todos los sensores. Mi correo es [email protected]. Gracias.
Me serviria el manual de reparacion para revisar los valores de todos los sensores. Mi correo es [email protected]. Gracias.
Debe ser que el oring del inyector esta muy comprimido y jala aire.
Hola, he tenido 2 chevys, acabo de comprar uno 2008 podrían pasarme el manual, de reparación, se los agradecería muchisimo, mi correo es [email protected] mi problema es que esta gastando mucha gasolina.
Buena tarde, alguien tiene el manual mencionado que me proporcionen??
[email protected]
Gracias buena tarde
[email protected]
Gracias buena tarde
Buenas tardes espero me puedan ayudar tengo un chevy pop año 2000 tbi lo que pasa esq cuando llego a un tope se apaga y enciende al instante no lo hace siempre es enfadoso que se apague en los topes tiene encendido el check engine
Revisa el cable de tierra de la batería. Tal vez el tornillo que va al chasis este flojo
Horacio Valdez de México hace 3 años
Hola que tal buenas tardes. Espero no molestar, tengo un chevy pop 2000 motor 1.4 tbi.
Tengo una falla que no puedo encontrar
La falla consiste en baja falla como si fallará una bujía o cable se mantiene en sus 950 revoluciones pero en el escape se escucha inestable en ocasiónes al arrancarlo prende el check y marca el sensor de cigueñal después se le apaga solo el check.
Ya cambie en sensor de cigueñal
Cheque que el tiempo de distribución y el engrane al igual que la polea del cigueñal. Tps funciona correctamente
Map igual correctamente
Sensor de oxígeno correctamente
Inyector correctamente
Y sigue la falla de echo no tiene códigos solo cuando de repente marca el sensor de cigueñal pro reitero ya se cambio y se compró el original
Alguna sugerencia o solución seria de mucha ayuda dejo mi numero celular 2461343109
Muchas gracias excelente noche
Tengo una falla que no puedo encontrar
La falla consiste en baja falla como si fallará una bujía o cable se mantiene en sus 950 revoluciones pero en el escape se escucha inestable en ocasiónes al arrancarlo prende el check y marca el sensor de cigueñal después se le apaga solo el check.
Ya cambie en sensor de cigueñal
Cheque que el tiempo de distribución y el engrane al igual que la polea del cigueñal. Tps funciona correctamente
Map igual correctamente
Sensor de oxígeno correctamente
Inyector correctamente
Y sigue la falla de echo no tiene códigos solo cuando de repente marca el sensor de cigueñal pro reitero ya se cambio y se compró el original
Alguna sugerencia o solución seria de mucha ayuda dejo mi numero celular 2461343109
Muchas gracias excelente noche
Me pasa lo mismo mi motor 350chevrolet TBI está inestable se acelera y se desacelera ya no se mantiene en mínimo cambie el mapa y nada le hice servicio al iac y nada cambié tps y nada la prendo medio acelerar al poner retro se apaga
ComentarSe apaga al frenar en altas velocidades y al frenar con motor Solucionado
Chevrolet Chevy 2002 Swing, 4 puertas, 1.6 L, sin a/a 200000 kms
Que tal, tengo un chevy swing 2002 dirección estandar y tengo el siguiente problema, se apaga al frenar en bajas velocidades y al frenar con motor se enciende check engine, se escaneo el coche y arrojo el código 24 que aparentemente es el sensor de velocidad (el velocímetro si funciona), soy un aficionado a la mecánica por lo que quise cambiar el sensor por mi cuenta, pero para mi sorpresa no he podido encontrar la ubicación de dicho sensor y por lo tanto no he podido ver como físicamente para comprarlo y reemplazar la pieza. Espero por favor me puedan ayudar y decirme donde puedo localizar dicho sensor y poder verlo fisicamente. Gracias.
22 casos
El sensor de velocidad esta en la transmision ,revisa si no esta falseando el arnes de conexión
Buenas tardes disculpa me pasa el mismo error pero no sé dónde se ubica el arnés del sensor
Luis Vazquez de México hace 8 años
Muchas gracias por responder, pero podrías decirme por favor en que parte de la transmisión (debajo, al costado) por que no veo ningún arnés de conexión o al menos no a simple vista
El sensor de velocidad si tú velocímetro es de chicote está en el cluster
Esta arriba de la transmision, entra a youtube hay videos al respecto
Luis Vazquez de México hace 8 años
Gracias por el dato, pero mi transmisión no tiene ningún arnés en la parte de arriba, ya había revisado en youtube algunos vídeos pero no son los mismos vehículos, son vídeos de corsas o de chevys automáticos y al parecer no son completamente iguales, o al menos no pude encontrar ningún vídeo con un chevy igual al mio.
Mejor respuesta (según Luis Vazquez)
Es que ese modelo es mecanico ,trae chicote con un engranito de plastico que al girarlo manualmente debe mover la aguja del velocimetro que sale de la transmision y va al velocimetro del tablero.
Hola ricardo, te comento que tengo el mismo problema y este empezo una vez que baje el cluster para noner luces led , arme sin noverdad pero al tro dia empezo el problema, el cluster trabaja normal el velocimetro si marca pero al llegar a un tope y bajar de 4ta a 2da o primera el carro se apaga y prenda normal, eso me lo hace muy seguido ahora bien cambie el cluster y probe y se quito el problema por 2 horas y regresaron los sintomas. Despues de andarle buscando en contre un remedio pero no creo que sea la solucion, cuando voy en 4ta o 5ta velocidad para pfenar primero pongo la palanca en neutral y despues freno todo eto sin meter el clouth si lo hago asi el carro ya no se apaga asi lo hehecho y ya no se apaga. Que sera ?? tendra que ver el clouth por k si me di cuenta que al bajar la palanca de 4ta o 5ta a segunda o primera al momento de enclochar es cuando se apagaba el carro. Saludos desde veracruz, ver.
Ojala me pueda orientar y oajala les sirva estos comentarios.
Ojala me pueda orientar y oajala les sirva estos comentarios.
Yo tengo el mismo problema, desde que se me revento el chicote del velocímetro, ya le cambiaron sensores y sigue igual, tengo un chevy 2001 dos puertas austero
Veo que su problema es de hace un año pero igual, a mi me paso lo mismo: luz check encendia, se aoagaba el chevy al llegar a un tope o semaforo codigo de sensor de velocidad sin señal, mi velocimetro si jalaba, me decian que era la valvula IAC, que mandara arreglar el tablero, etc. SOLUCION FINAL me tope con ella por casualidad, mientras hacia un labado del tbi, encontré una manguera de vacio rota y la que va del boster al diafragma del canister (una gris delgada) con una fisura tambien, las repare cambie hice empaque a la brida de vacio que esta frente al tbi y santo remediooooo, chequen sus mangueras de vacío que no esten rotas o flojas, la luz check aun enciende pero me hace los mandados, ya no se apaga llevo asi 4 años
Buenas tardes, me gusto tu comentario, te voy a platicar algo de lo que hace mi chevy ya que veo tu problema se parece mucho al mio, mi chevy de la noche a la mañana amanecio con el siguiente detalle, despues de que un dia anterior lo conduce sin fallas. Lo que me esta haciendo ahorita es que al ir entre 4/5 y meter el clutch para bajar velocidad este se me apaga y despues queda prendida la luz del checkengine, al momento de se que se me apaga lo prendo en segunda, pero de igual manera puedo hacer alto total, meto llave y prende al llavazo, ya lave el cuerpo de aceleracion y sigue igual, y la verdad no quiero estar gastando dinero, me puedes indicar si mi problema en base a lo que escribi fue lo mismo que te paso, ya que un mecanico me comento que checara una manguera que va al lado del bosteer que probablemente este pudiera ser que este mal al estar soltando aire o menos de mas y por eso se me apaga, estas mangueras son las que mencionas cambiaste?? saludos.
Si es una de esas que sale del frente del tbi y va al canister, otra cosa tambien que las bujias estaban descalibradas, estaban mas abiertas y al desacelerar habia chispa debil entre 3a y 4a cuando caia el motor a ralenti y se apagaba checa tus bujias y recalibralas, otra seria jirar media vuelta el tornillo de carburacion del tbi te aseguro que en uno de esto detalles esta la solucion
Si. Solo que es mecanico ,no electronico. Puede ser que este dañado el engrane de plastico grande que acopla con el chico del chicote que esta dentro la transmision
Luis Vazquez de México hace 8 años
Huy entonces supongo que se tiene que desmontar la transmisión, creo que lo mejor seria que lo lleve con mi mecánico ya que no creo poder hacer esa tarea por mi cuenta, pero muchas gracias por tus comentarios han sido de mucha ayuda. Comentare si con eso se resuelve el problema.
Hola ricardo figate que lleve mi chevy a autozone para que lo escaniaran pero no es posible como que si no tuviera corriente el arnés que le puedo hacer?
Lo mas probable es que el escaner de autozone no es compatible con el auto. Hay que escanearlo en un taller
Tengo un Chevy 99 y me pasa casi lo mismo. , Al hacercarme a un tope o semáforo y frenar se me apaga el carro , ya lo lleve con un mecánico y me hizo remplazarle la b
Válvula IAC pero pues no queda, me sigue haciendo lo mismo, me podrían ayudar a descubrir q tiene xfa
Válvula IAC pero pues no queda, me sigue haciendo lo mismo, me podrían ayudar a descubrir q tiene xfa
Hola Daniel, yo tuve el mismo problema, se detecto que tenía una leve fuga el booster. Te recomiendo que lo revisen al igual que las mangueras
Saludos, el sensor esta dentro del velocímetro, o tablero de instrumentos
Mi Chevy traía el Mismo problema a veces me apagaba all llegar a UN alto o al brincar un tope, le cambie la bobina de ignicion y hasta el momento parece que se arreglo ya van tres dias y ha estado funcionando bien. Cabe mencionar que prendía después de arrempujarlo o dejándolo cinco minutos. Cuando fallaba lo quería encender y no había chispa. La falla me lo hacía de manera intermitente. Y parece que se solucionó
Alberto Jiménez de México hace 6 años
Que tal camarada. Tengo el mismo problema de arrancar el carro me habían comentado que tenía que cambiar el sensor cigueñal y lo cambie y el regulador de gasolina y también lo cambie y ahora al frenar o pasar un tope se me apaga crees es el mismo problema que tenias , crees que cambiando la bobina se solucione?. . .
Yo creo que sí se solucionaría, yo ya tengo más de tres meses con la bobina ACDelco y el coche me ha funcionado bien. Pero también sería bueno que lo llevarás a escanear, en Autozone lo escanean gratis, me parece que el escáner que tienen lee el chevy a partir del 2007. Suerte
Que tal Cesar oie q cres q mi chevy modelo 99 se apaga cuando freno para detenerme en un semaforo o tope crees q sea el mismo problema q tuviste aa quería preguntarte si tu coche al encenderlo prendía normal sin falla si la falla ya te la hacía después de un rato q circulaba en el coche
carlos gutierrrz de México hace 6 años
Ya le checaron a mi chevy las 2 cosas y q estan bien. Q mas. Podria ser es un 2002
El mio cuando lo revisaron y funcionaba todo perfectamente porque ni falla era intermitente, cuando lo llevé con el eléctrico no había error, ne dijeron que le metieron el scanner y que apareció que era la bobina... igual puedes escanearlo o que lo revisen cuando muestre la falla pero eso en mi caso estaba medio complicado
Prueba con otra computadora, , es muy probable que ese sea el problema, saludos
Hola ricardo, te comento que tengo el mismo problema y este empezo una vez que baje el cluster para noner luces led , arme sin noverdad pero al tro dia empezo el problema, el cluster trabaja normal el velocimetro si marca pero al llegar a un tope y bajar de 4ta a 2da o primera el carro se apaga y prenda normal, eso me lo hace muy seguido ahora bien cambie el cluster y probe y se quito el problema por 2 horas y regresaron los sintomas. Despues de andarle buscando en contre un remedio pero no creo que sea la solucion, cuando voy en 4ta o 5ta velocidad para pfenar primero pongo la palanca en neutral y despues freno todo eto sin meter el clouth si lo hago asi el carro ya no se apaga asi lo hehecho y ya no se apaga. Que sera ?? tendra que ver el clouth por k si me di cuenta que al bajar la palanca de 4ta o 5ta a segunda o primera al momento de enclochar es cuando se apagaba el carro. Saludos desde veracruz, ver.
Ojala me pueda orientar y oajala les sirva estos comentarios.
Ojala me pueda orientar y oajala les sirva estos comentarios.
Tengo el problema de un Veo famili que al frenar se apaga el auto. Ya le ice el ABC completo de motor cambie la bomba de gasolina y sigue igual.
Hola a todos, aver si me pueden ayudar, hace unos dos dias, quite el cluster, para un cambio de focos, pero ahora, se apaga, al bajar la velicidad cabe mencionar que ahora el velocímetro tampoco funciono, y al arrancarlo prende como si nada...que podra ser
Aidee Padilla de México hace 3 años
Hola alguien me podría ayudar tengo un Chevy 202 pero de ir en velocidad 4-5 y al ir frenando se apaga, no entiendo a qué se deba?
Y si sigo utilizando así el carro podría ser malo?
Y si sigo utilizando así el carro podría ser malo?
Quiero ponerle un tirón de arrastre a Chevy confort 2007 cuál le quedará?
Hola tengo un nissan sentra 2004
Cuando voy en marcha todo bien pero cuando ya me toca frenar se Apaga en semaforo pero eso mas sucede cuando esta frío el motor pero cuando ya esta la temperatura donde debe estar si pasa pero ya meno y eso ya me tiene cansado
Cuando voy en marcha todo bien pero cuando ya me toca frenar se Apaga en semaforo pero eso mas sucede cuando esta frío el motor pero cuando ya esta la temperatura donde debe estar si pasa pero ya meno y eso ya me tiene cansado
ComentarCodigos de falla p0720 y p0730 chevy automatico 2006 Solucionado
Chevrolet Chevy 2006 70000 kms
Mi problema esque enciendo el auto y si le meto reversa entra enseguida pero si le pongo la D Tarda como 10 segundos en entrar la velocidad y cuando entra se prende la lucecita de la transmision y del check engine lo apago y lo vuelvo a encender le meto la D y ya jala bien ya andando si me paro en un alto acelero y jala bien el codigo p0730 dice que es el sensor de velocidad de entrada lo cambie y nada sigue igual si alguien tuvo un problema igual ayuda por favor saludos a todos los seguidores de opinautos.
13 casos
P0720 - Sensor de velocidad de salida Mal funcionamiento del circuito Posibles causas - Defecto del sensor de velocidad - mazo del sensor de velocidad está abierto o en corto - circuito del sensor de velocidad mala conexión eléctrica
Read more: http://www.engine-codes.com/p0720.html
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jorge adjam de Venezuela hace 6 años
Ricardo por lo visto eres especialista en esa cajas, te cuento para q me ayudes mano, el carro no me da el tercer cambio y va forsando el motor en lo q lo bota prense luz de S apago y prendo el carro y sde apaga la luz lo escane y marco p0730 y atf creo?? que puede estar pasando alli ayudame?? le cambio el aceite y filtro gracias
Si se le puso el aceite de fabrica y aparece la s es un problema electronico que lo pone en modo sport para tener mayor fuerza y no permite que entre la tercera
Buenas tardes ricardo, al referirte a problemas electrónicos, específicamente a que problemas?
Buenas Noches Ricardo, Dios te Bendiga Grandemente, serias tan amable de decirme cual podria ser este sensor que puede estar fallando en este caso, para el Error P0730?, te agradezco la colaboracion que me puedas brindar. Feliz noche
P0730 CHEVROLET - Relación de transmisión incorrecta 0 Comentarios | Agregar comentario Posibles causas Bajo nivel de fluidos de transmisión. Fluido de transmisión sucio Solenoides de cambio Problemas mecánicos de transmisión. Circuito de control hidraulico de transmision
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Seguramente no se le a cambiado el filtro y el aceite a la transmision
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Seguramente no se le a cambiado el filtro y el aceite a la transmision
Ya le cambie el aceite, pero no cambie el filtro... aparte le cambie el sensor tps, las bujias, clabes de alta, y nada me sigue arrojando este mismo error
Voy a cambiarlo para ver, si el problema persiste, que otra cosa podria ser Ricardo, tu disculpa que te moleste tanto, pero de verdad que ya estoy desesperado con este problema, de antemano muchas gracias...
Puede ser solenoides dañados por funcionar con poco aceite o sucio
Los solenoides van dentro de la caja automatica?, por favor si me puedes dar una mejor explicacion al referente, es que no quiero que me sigan engañando los mecanicos. Gracias
Que modelo de chevy es , que año , que KM. tiene, que aceite se le puso
Chevy C2 1,6 modelo 2007, automatico, Km 79650
El aceite ahora mismo no se la marca, pero si fue de una buena marca, lo hice en un sitio reconocido.
El aceite ahora mismo no se la marca, pero si fue de una buena marca, lo hice en un sitio reconocido.
Hay que cambiarle el filtro y el aceite de fabrica ac delco dexron 6
Gracias Ricardo, voy a seguir tus consejos y cualquier cosa te estoy escribiendo. Bendiciones. Que tengas buenas noches...
Orlando Martínez de México hace 3 años
Ya no entra la tercera y ya le isieron la reparación completa de la caja
Buenas tardes Ricardo estoy trabajando en un Chevy 2005, el cliente dice que no mete la 4 velocidad en las subidas es más frecuente la falla le metí el escáner y me salió p0730 y investigando me dicen que puede ser el servicio el cliente dice que nunca se lo ha echo pero yo no estoy muy seguro que se solucione con el servicio, tu qué me recomiendas?
@RaulzrlHay que cambiarle el filtro y el aceite de fabrica ac delco dexron 6, EL FILTRO Y EL ACEITE DEBEN ESTAR MUY SUCIOS
@ricardoGracias Ricardo esperemos que se solucione
Maria Paula Jiménez de Venezuela hace 2 años
@jaldana29Hola, tengo un chevy confort 2007 automático, lo escanearon y se reflejo relación de engranaje incorrectos, a los pocos km rodando se le encienden en el tablero la luz de sport y check engine. Ya le cambie el sensor tps. Me podrías ayudar, si lograste solventar la falla
@ricardoBuena noches Ricardo amigo me aparece mismo código p030 relación de engranaje incorrecto corre a 80 km y se activa S sport
P0730 - Relación de engranajes incorrecta Posibles causas - Bajo nivel de líquido de la transmisión - Dirty fluido de transmisión - Electroválvulas de cambio - problemas mecánicos de transmisión - Transmisión circuito de control hidráulico
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Ya se le cambio el filtro y el aceite a la transmision ? si no se ha cambiado , ese es el problema.
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Ya se le cambio el filtro y el aceite a la transmision ? si no se ha cambiado , ese es el problema.
Disculpa el filtro de aceite de transmision donde lo tiene de un chevy c2 2005 donde
Mejor respuesta (según pancho)
La mayoría de los manuales de usuario establece que no es necesario cambiar el Líquido de Transmisión Automática (ATF por sus siglas en inglés). Sin embargo a continuación te explicaremos varias razones por las cuales se debe realizar pero antes de comenzar es necesario mencionar que el ATF se debe cambiar en promedio cada 40,000 km (25 mil millas aprox. ). En una transmisión automática se genera mucho calor debido a la fricción dentro del convertidor del torque, cuando los platos del clutch se enganchan y la que se crea en los engranes y las guías de rotación. Al producirse este calor, el ATF no tarda en calentarse una vez que el vehículo se encuentra en movimiento. En condiciones normales de manejo la temperatura del fluido alcanza los 80°C (175°F),el cual es el rango promedio en que la mayoría de los líquidos fueron diseñados para operar. Si se mantiene a esa temperatura el fluido puede durar hasta 160,000 km y en caso contrario si la temperatura sube (aún en condiciones normales de manejo puede pasar) la vida del ATF se reduce provocando que los problemas empiecen. A elevadas temperaturas de operación, el ATF se oxida, cambia de color (café) y genera un olor similar al pan quemado. Mientras que el calor destruye las cualidades de lubricar y características de fricción del líquido, al mismo tiempo se empieza a formar esmalte en partes internas lo que interfiere con la operación de la transmisión. Si la temperatura del fluido sobrepasa los 120°C (250°F) los sellos de goma se endurecen permitiendo que haya goteras y pérdida de presión. Asimismo a altas temperaturas la transmisión comienza a patinarse, lo que agrava aún más el calentamiento. Eventualmente el clutch se quema y la caja de cambios deja de trabajar. Al final la única manera de reparar el daño es desmantelar todo, lo cual tiene un costo bastante considerable. Como regla general cada aumento de 6°C (20°F) promedio en temperaturas de operación por arriba de los 80°C corta la vida del líquido del transmisión a la mitad. Por ejemplo 91°c (195°F) la vida del fluido se reduce a 80,000 km. A 105°C (220°F) –es la temperatura más común en muchas transmisiones- el ATF sólo sirve para 40,000 km y así sucesivamente se va reduciendo el kilometraje de protección. No te arriesgues a sufrir un percance relacionado con el líquido de transmisión automática, haz el cambio del mismo en el periodo correspondiente y evita pagar más por no hacerlo. De acuerdo con la Asociación de Reconstructores de Transmisiones Automáticas en EUA el 90% de todas las fallas en cajas de cambio son causadas por el sobrecalentamiento y la mayoría de éstas fueron provocadas por líquido viejo o usado que debió haber sido reemplazado.
Disculpa tengo
Un problema mi Chevy se neutralizó y me envía dos códigos sensor de salida y un código que es radio alguien me podría ayudar
Un problema mi Chevy se neutralizó y me envía dos códigos sensor de salida y un código que es radio alguien me podría ayudar
Buenas noches Ricardo, tengo un problema con un Chevy automático 2011, al andar no entra la tercera velocidad y la reversa y al parpadear la S se se bloque y al acelerar se va en banda, se desmontó la transmision y se encontraron las 4 pastas medianas gastadas, se hizo una reparación general al salir a probarlo entro la reversa pero siguió sin entrar la tercera velocidad pero si lo apago vuelve a andar pero sin entrar la tercera y en ocasiones no entra la reversa me dan los códigos
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Se tuvo que reparar la caja por que al parecer el dueño anterior no se le dio el mantenimiento adecuado tenia fuga de presion interna y algunas piezas en mal estado. Gracias a todos por sus comentarios. Saludos desde xalapa
En cuanto te salio la reparacion? en mi tambien marca la falla p0730, el mecanico quiere 11 mil por repararla
Nestor Jose de Venezuela hace 7 años
Buenas, en mi caso la luz del hall se prende cuando pasa de velocidad de 3ra. A 4ta. Y arroja en el scanner ese codigo P0730, ya le cambie hasta el cuerpo de valvulas y no se que mas podria hacer con esa caja del vehiculo, ya se le ha cambiado la banda y los 2 primeros discos, y aun sigue arroajndo ese error, gracias
Hola como solucionó el problema del código, tengo exactamente el mismo problema. Le agradezco sus notas. Gracias
Amigos tengo un chevy c2 automatico y me arroja este código p0700 y la caja automática esta en una sola velocidad y me parpadea la S en el tablero si me puede alguien ayudar a resolver este problema muchas gracias
jhonny lopez de México hace 6 años
Porquerias de carros para el desecho. No vuelvo a comprar basura de este de este tipo de carro. Ya lo queme.
Jajaj haces bien en quemarlo a mi me esta pasando el error P0730 que batallosos son los chevys puros dolores de cabeza.
carlos diaz de México hace 5 años
Buenos dias mi pregunta es para ricado , tengo un chevy 2006 , automatico , no entra ningun cambio , ni reversa , ni primera , ni drive , nada , y de repente vuelve a agarrar el cambio, lo escanie y me arrojo el error p0720 , que podrias ser, agradeceria si alguien tuvo este problema y pudiera ayudarme, saludos
P0720 - Fallo en el circuito del sensor de velocidad de salida 0 Comentarios | Agregar comentario Posibles causas Sensor de velocidad defectuoso El arnés del sensor de velocidad está abierto o en cortocircuito Circuito del sensor de velocidad mala conexión eléctrica
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carlos diaz de México hace 5 años
Gracias ricardo voy a empezar por checar el arnes y despues comprar los sensores de entrada y salida de la transmision , mil gracias
carlos diaz de México hace 5 años
Buenas tardes ricardo, cambie el sensor de velocidad de salida de la transmision ,y sigue igual , trate de medir voltaje en la conexión del sensor de salida pero no marca nada, no sabes cuanto debe marcar.
carlos diaz de México hace 5 años
Buenas tardes , tuve un problema con mi carro, es un chevy confort, 4 puertas , 2006 , 1.6 L , no entraba ningun cambio ni la reversa, parecia como si estuviera en neutral, aceleraba y no entraba ningun cambio , lo cheque con un scanner y me arrojo el error p0720 que corresponda a sensores de entrada de la transmision , pero no era eso , debajo del volante hay una caja de fusibles, de arriba para abajo , de izquierda a derecha , es el segundo relay , es de color verde , este relay es de la transmision , cambie el relay y listo , ya funciona normal , espero esta informacion le sirva a alguien.
Malena Ochoa de México hace 4 años
Hola ricardo tengo un chevy confort 2006 y le parparea la s y ya no le entran los cambios se los tengo que hacer manuales pero si apago el carro y lo vuelvo a encender sin problema trabaja, lo mande scannear y me marca el codigo p0743 torque converter, clutch circuit low imput y p0730 gear ratio incorrect y me dicen que es reparacion completa de la caja y me cobran $ 16,500.00 me podras ayudar si sera la reparacion completa de la caja o sera otra cosa
German Castillo de México hace 4 años
Buenas tardes. Tengo un Monza 2007 automático que estaba en carretera y trabajando normal, hice unos cambios en 3a y 2a por subida y frenar con motor y de repente ya no avanza en ninguna velocidad solo reversa, prendió el checo engine y la S y el código que marca es el P0720 que podría ser, ya que estoy varado y los mecánicos de acá sin revisarlo aseguran que es la caja, pero no lo creo porque no siento que sea eso sino algo electrónico, que puede ser, se los agradecería mucho
jhonny lopez de México hace 4 años
Cheque los sensores de velocidad entrada y salidad uno se localiza en la transmisión por la parte de arriba abre el cofre busca la bomba y el deposito de frenos en la parte de arriba de la transmisión y el otro quita llanta del piloto lo encontraras en la transmisión escanearlo antes de cambiar, revisa el también el conector negro que encuentra igual en la parte de arriba desacoplalo y limpialo con contá claeaner de toda impureza y humedad para que tengan buena conducción las terminales. Incluso muchos conectores se dañan de la parte de los candados o clips y eso puede perder el buen contacto se pueden llevar buenas sorpresas antes de hacer gastos caros y preocupación. Me sucedió a mi checy 08 luego de un viaje de ciudad a ciudad epese con la letra S y a golpetear y a fallar en los cambio y a ponerse lento. Sensores de velocidad y también un buen tutorial en you tuve ayudan mucho
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ComentarError P0172 Solucionado
Chevrolet Chevy 2007 5 puertas 940000 kms
Hola acabo de comprar un Chevy 07 de 5 puertas. El carro jala súper bien aunque tiene uno que otro detalle. Por el momento lo que he notado es cuando acelero fuerte se prende el foquito de check engine y se impregna fuerte olor a gasolina. Lo escanee y me marca el código p0172 he visto que unos cambian muchas cosas y no lo resuelven. Apenas voy a afinar mi carro. Compré el kit ac delco ya que no cuento con mucho para invertirle por el momento y sólo quiero pasar la verificación. He visto que muchos casos es el sensor de oxigeno. Alguien me puede decir si al cambiarlo ya queda o que en específico necesito cambiar ya que mi mecánico dice que cambie bobina y cables de bujías.
17 casos
Mejor respuesta (según Alain)
Primero revisa que tenga continuidad de tierras y corrientes y si las tiene lo mas posible es que este dañado el sensor de oxigeno
Ok gracias!! Entonces para nada es la bobina y cables de bujías verdad?
A P0172 código puede significar que uno o más de los siguientes ha ocurrido: El MAF (Mass Air Flow) del sensor está sucio o defectuoso. Nota: El uso de filtros de aire "engrasadas" puede hacer que el MAF se ensucie si el filtro está sobre-engrasado. También hay un problema con algunos vehículos donde los sensores MAF de fugas El material de encapsulado de silicona utilizado para proteger los circuitos. Podría haber una fuga de vacío. Podría haber una presión de combustible o el problema de la entrega Soluciones posibles Las posibles soluciones incluyen: Inspeccione todas las mangueras de vacío y el PCV, sustituir si es necesario Cleanthe sensor MAF. Consulte el manual de servicio para su ubicación si necesita ayuda. Me parece que lo mejor es quitarlo y rociarlo con un limpiador de la electrónica o limpiador de frenos. Asegúrese de que está cuidado de no dañar el sensor MAF, y asegúrese de que esté seco antes de volver a instalar Inspeccionar las líneas de combustible en busca de grietas, fugas, o pellizcos Compruebe la presión de combustible en el riel de combustible Compruebe los inyectores de combustible, que pueden estar sucios. Use un limpiador de inyector de combustible o que éstas se limpian / reemplazado profesionalmente. Comprobar si hay una fuga de escape antes del primer sensor de oxígeno (esto es poco probable que cause el problema, pero es posible) Regístrese ahora para hacer una pregunta (gratis) Los debates relacionados P0172 DTC 2000 Chevy S-10 P0172 2000 S-10 ls 2,2 litros de combustible flex xtreme 5 142k velocidad que tengo un código misfire. The dura muy aleatoria que me da cada vez es P0172 sistema bancario n un tiempo de 1 a ricos. La luz MIL se enciende luego se apaga por su auto y, no vale importa si milésimas está encendido o apagado todavía lo hace. Noté su peor cuando llueve fuera de... 2001 Oldsmobile Alero p0105 p0108 p0113 p0130 p0472 P0172 Tengo un Oldsmobile Alero 2001 y he avanzado a pruebas diagnósticas hoy y varios códigos ocurrió p0105 p0108 p0113 p0130 p0742 P0172 y p0113...need alguna idea de cuánto va a costar conseguir fijo profesionalmente y lo que puedo hacer yo mismo... 2004 DODGE 1500 códigos P0172 y p2096 Qué podía estos códigos en un 2004 de Dodge 1500 5.7 LT... 2003 Chevy S10 4.3L P0172 código de inyector de combustible sustituido y todavía no está funcionando, pero es cada vez más poder que cambió la araña lo llaman en mi 03 s10 4.3 y el código po172 se acerca y todavía no conseguir combustible en el cilindro número 1. ¿Es mi ecm ?... 2000 Ford Focus P0303, P0304, P0171, P0172, P1132 2000 Ford Focus 2.0L MFI DOHC 4cyl 184000miles Mi coche no deja de perder el poder y la paralización y no puedo entender por qué. Se maneja normalmente por un tiempo y luego empieza a fallar me obliga a reducir la velocidad. En ocasiones se enderezará hacia atrás para rato. Con el tiempo se mantendrá hasta que se chisporroteo rojo... ¿Necesita más ayuda con un código P0172? Si aún necesita ayuda en relación con el código P0172 problemas, por favor enviar su pregunta en nuestros foros de reparación de automóviles GRATIS. Compartir NOTA: Esta información se presenta únicamente con fines informativos. No pretende ser un consejo de reparación y que no son responsables de cualquier acción que realice en cualquier vehículo. Toda la información en este sitio está protegido por copyright. Si desea compartir este artículo o información con otros, por favor enlace a esta página, no copiar y pegarlo en otro lugar. © 2004-2016 OBD-Codes.com
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Que tal ricardo pienso que el foro es algo que podamos compartir de esperiencias tu sabes que por lo regular de lo que falla un carro te da la pauta para cuando caiga la misma falla es fasil copiar y pegar en google o presumir de nuestros conocimientos es de apreciarse el tiempo que tomas tu o cualquiera del foro para ayudar a algun compañero si no pues que lo lleben a la agencia y asunto arreglado hay que ayudarnos con experiancias reales para hacer equipo. Hay compañeros que no tienen equipo de diagnostico y se complica corregir sus carros y no son profesionales como tu
Hola! Les comento. Ya hice la afinación y limpiaron también el equipo de aceleración, la falla sigue. Quite el sensor, lo limpie con el aerosol que comentan y sopletie con aire a presión. Volví a conectar, borre con el scanner la falla pero e me volvió a prender. Supongo necesito cambiar el sensor de oxigeno.
Otra duda cada que acelero huele mucho a gasolina, como puedo resolver ese problema
Otra duda cada que acelero huele mucho a gasolina, como puedo resolver ese problema
Desconecta el sensor de oxigeno , si mejora ,lo cambias. Puede ser por el sensor ,ya que controla que la mezcla de combustion aire -gasolina este correcta.
Hola. Opté por llevar mi carro a alguien con un scanner para que checase el voltaje de cada sensor de mi carro. Resultó que le arrojó el mismo código, entró con su scanner para verificar los sensores y le marcaba que ambos sensores estaban fallando. Cambié los dos sensores de oxigeno ya que era la única falla que marcaba, el mecánico borró el error y listo. Al día siguiente se me volvió a prender el foquito scanee y es el mismo p0172 lo que me resulta extraño es que según lo scanner tanto válvula yac, el múltiple y lo demás funcionaba bien. En Autozone que fue donde compré las partes me mencionaron que le diera uno o dos días al carro a que se acostumbrase a los sensores pero quiero salir de dudas.
Despues de realizado algun servicio hay que resetearlo: desconecta el polo negativo de la bateria x 5 min. Y vuelve a conectar firmemente. Asi se borra la memoria de la computadora.
Ah ok, lo raro es que con el mismo scanner borraron el error de los sensores, yo también tengo scanner es un lector de códigos nada más pero aún si se volvió a prender.
Hola amigo, te comento que a mi me pasó exactamente lo mismo y tambien compré el sensor de oxígeno en autozone y de nuevo la misma bronca. Opté por comprar la pieza original en una tienda especializada en Chevys y adios broncas. Lo mismo me ha pasado con otras piezas en autozone así que de ahora en adelante solo compro piezas originales en sistemas críticos (como en este caso sensores) y lo que sea estético si lo compro en Chino.
Hola Arkanuz, me puedes decir que marca es el sensor de oxigeno que te vendieron en la tienda especializada, yo recien cambie los 2 sensores de oxigeno (los compre en la California) y son AC DELCO, pero el codigo sigue ahi a pesar de que borre el codigo. Gracias de antemano.
Me vendieron el original de GM que entiendo es AC DELCO. El error me lo siguió marcando hasta que desconecté la batería unos segundos (como 10) y la volví a conectar. El proceso lo hice también con los de autozone pero solo con la original el fallo ya no apareció.
Mira la marca del sensor si importa checa la linea de datos del escaner y verifica que este haciendo los cambios los sensores de oxigeno de rico a pobre o que soba y vale el voltaje eso quiere decir que esta funcionando si no lo hace ese es el problema
Alain, se que ya tiene tiempo este post, pero quisiera saber si resolviste el problema del codigo P0172?
Saludos
Saludos
Hola a mi me paso exactamente lo mismo y con el sensor de oxigeno origina se corrigio lo compre en gm parts. En puerto vallarta jalisco me costo aprox. $1,300. °°
Hola Alex, gracias por la respuesta, yo cambie los 2 sensores de oxigeno (pero en realidad esa no era la falla) en mi caso se soluciono con un lavado de inyectores con laboratorio ademas de cambio de micro-filtros. Eso fue hace un par de meses, desafortunadamente el código volvió a parecer, voy hacerle afinación mayor y les aviso que fue. Saludos
Hola que tal mi nombre es raul quiero hacer el comentario de que mi chevrolet silverado 2010 se acelera mucho la lleve a escaneo me dice el mecánico que es el sensor maft que tan cierto es esto o que me pueden decir a que se deven estos hacelerones
ComentarHe cambiado de bobina 3 veces en un año Solucionado
Chevrolet Chevy 2008 paquete B 135000 kms
Acumulador nuevo, cales de bujías, afinación y cambio de bandas y accesorios y cambio de aceite de motor recientemente, pues bueno ahora justo cambie de bobina y al 2o día se enciende el foco de check engine aunque no falla ni se jalonea, así me paso la vez anterior y a los dos meses se quemo la bobina, un mecanico me dijo que hay que reparar la computadora y esta es la tercera vez que pasa así, de antemano gracias por tomarse el tiempo de ayudar
11 casos
Puede ser que le ponen bobinas genericas ,no original y traen otro rango de operacion y alimentacion
Mejor respuesta (según bichito1959)
bichito1959 de México hace 8 años
Mi agradecimiento por las sugerencias, me recomendaron la bobina AC Delco hecha en Brasil, es un poco más cara pero de mejor calidad...muchas gracias por la ayuda!!
Hola!! Bichito, quisiera saber si solucionaste tú problema, mi carro le pasa lo mismo que el tuyo, estoy desesperada. Te agradecería mucho.
bichito1959 de México hace 4 años
En mi caso después de cambiar bujías y cables, cambié bobina y arnés de la misma, la bobina marca ac delco, saludos
Buenos días mi carro le cuesta en arrancar pero arranca de repente me para en un semáforo y se empieza a tironear y se apaga me cuesta trabajo volver a arrancarlo arranca y vuelve apagarse será la bobina???
Si las bujias y cables estan en optimo estado , puede ser la bobina
Las bujías se acaban de cambiar los cables aún no se cambian son los de agencia lo compré de agencia
Verifica los cables de bujias en 8 años de uso puede alguno estar estar fallando.
Ok ya los pedí si sigue el problema será entonces la bobina???
Esperemos sean los cables , no hay que adelantarnos.
Síntomas de bomba de gasolina que chequen la presión de gasolina
Compra la bobina original General Motors cuesta como 1, 200 pero dura más, revisa el sensor de temperatura y dale una limpiada al sensor del cigueñal
Si muchas gracias ya cambié la bobina le puse la original y ya quedó de todas maneras cambie cables también todo bien gracias
Que tal amigo buenas tardes yo tengo esa misma falla pero en dias funciona sin fallar y en dias falla seguido entoces si es seguro que sea la bobina ?? acabo de cambiar bomba a y me he dado cuenta que spero un tiempo y funciona normal aparte le desconecto la manguera de alimentacion de aire y eso tambien ayuda a que funcione espero puedan audarme gracias
bichito1959 de México hace 5 años
Las fallas de bobina muchas veces son intermitentes, checa tmb los cables de bujías, y las bujías, como anda de afinación?
Que tal fíjate que mi Chevy arranca bien el detalle es que que cuando me paro en al gun lugar de repente ya no da chispa en el arranque lo tengo que empujar para que arranque de nuevo
Chiko tronadito de México hace 7 años
Una pregunta mi monza 97 al encender en frio prende de maravilla pero ya cuando agarra temperatura lo apago y lo quiero volver a encender y ya no da que sera la verdad no se mucho de autos es mi primer auto
Emmanuel leon de México hace 7 años
Puede ser la bobina o el sensor de temperatura si es la bobina cuando se apague dale marcha y quita un cable de bujia asi checa los cuatro si funciona checa el de temperatura esta atras de tbi un poquito abajo solo lo desconectas
Una pregunta amigos tengo un chevy 2007 cuando llueve paso por un charco y se me apaga el carro...a que se devera y ya no prende hasta como en 25 minutos...espero sus respuestas que serviran de ayuda muchas gracias buenos dias...
Lino Vázquez de México hace 6 años
Mira, algunas veces sufrí lo mismo con mi chevy '96; lo revisó 1 mecánico y encontró que andaba flojo el arnés de la bobina y cuando pasas x 1 bache o tope se zangolotea el carro y el arnés pierde 1 poco de contacto con la bobina. Asegúrate de fijar bien el arnés a la bobina.
Mi chevi en las mañanas arranca bien pero ya cuando se calienta empieza a perder fuerza y a jalonearse como si trabajara con 3 bujias y yego al lugar la apago y cuando la arranco empieza el problema a jalonearse no se apaga pero pierde fuerza ya le cambie la bobina me duro 15 dias sin fallas y sigio lo mismo en frio trabaja bien no se k le pase me pueden ayudar
Lino Vázquez de México hace 6 años
Hola Joon, yo he traído el mismito problema que tú con mi chevy '96; no lo he subido aquí x que al revisar el problema de 'bichito1959' y las soluciones que dieron Ricardo y Peter, comprobé que este tipo de fallas tienen 4 probables causas (y aplicaría también para tu caso): 1. Bobinas chafas baratonas hechas en china (ya aprendí la lección de que lo "barato siempre cuesta caro" x que inclusive la misma AC Delco vende bobinas y todo tipo de refacciones chinas!). Asegúrate de comprar EXCLUSIVAMENTE bobinas, cables, bujías, arnés y todo lo demás de General Motors USA o Brasil que también son de buena calidad.
2. Cables, si compras de la marca Beru, asegúrate que sean de Alemania x que igual hay méndigas chinas que te duran "el día y la víspera";
3. Bujías, las Champion y Bosch hace décadas salían muy buenas, pero ya chafearon. Las mejores son NGK (marca japonesa), pues hasta autos prototipo de la F1 las utilizan y hasta aviones y cohetes espaciales, imagínate. 4. Arnés para bobina, lo malo aquí es que sueltos no hay originales (a veces vienen con la misma bobina); casi todos son genéricos, pero hay que procurar encontrar 1 de buena calidad ad hoc a nuestros carros.
2. Cables, si compras de la marca Beru, asegúrate que sean de Alemania x que igual hay méndigas chinas que te duran "el día y la víspera";
3. Bujías, las Champion y Bosch hace décadas salían muy buenas, pero ya chafearon. Las mejores son NGK (marca japonesa), pues hasta autos prototipo de la F1 las utilizan y hasta aviones y cohetes espaciales, imagínate. 4. Arnés para bobina, lo malo aquí es que sueltos no hay originales (a veces vienen con la misma bobina); casi todos son genéricos, pero hay que procurar encontrar 1 de buena calidad ad hoc a nuestros carros.
Ignacio ponce de México hace 5 años
Hola bns días mi checo no arranka después de media hora estarlo apuchando le sera seaoga huele mucho a gasolina cuando lo apuchan
Jonathan Alcántara de México hace 5 años
Como identifico que una bobina sea original del Chevy?
César Ponce avila de Chile hace 5 años
Hola amigos qué tal...les comento que tuve exactamente los mismos problemas con la famosa bobina la cambie muchas veces y el problema seguía el auto funciona bien por un tiempo y luego empezaba a tirones como si anduviera en tres patas de me prendía el check salía mucho olor a gasolina etc compre la original y el problema persistía la solución que pude darle y hasta el momento llevo dos años sin cambiarla es aislar la bobina del blog lleva tres pernos hay que sacarla y colocar dos o más colillas en cada perno cosa de que se separe unos dos centímetros del blog o podrían ser unas tuerquitas...la bobina lleva unos componentes electrónicos que en su interior están soldados y con la temperatura que alcanza el motor se dessueldan y por eso fallan y hay que reemplazar también pueden usar una placa de aluminio para disipar el calor de unos dos milímetros aprox...ojalá les pueda servir mi experiencia suerte
Un disculpa a mi carro es lo mismo q le esta pasando pero no se nada de mecánica y se me hizo muy interesante lo q estas mensionando en tu comentario, me podrías decir paso a paso x favor??
César Ponce avila de Chile hace 5 años
Hola mira...quita el conector de la bobina con cuidado para no doblar los filamentos que van en esta...fíjate que alrededor de la bobina hay tres pernos que con un dado de diez los puedes sacar y la bobina saldrá usa unas cutres o cuatro golillas por perno colócalas en las puntas de cada perno y luego coloca la bobina en el blog apretado y después conecta ojo que cuando coloques nuevamente el conector tiene que entrar derecho para no romper los filamentos que lleva la. Bobina
Le cambié bobina nueva de la marca ac delco y nomás jalo una semana bien y no da chispa en la bujía 1 y 4
César Ponce avila de Chile hace un año
Hola que mal...amigo el bien llamado es un quemador nato de bobinas en caso personal solo separe la bobina del motor unas dos centímetros y me dió súper buen resultado pase de cambiar bobinas todos los meses y después solo cambiaba cables y bujías no tuve más problema
ComentarCual es el sensor de velocidad Solucionado
Chevrolet Chevy 2003 Monza automático, motor 1.6 9645300 kms
Hola que tal alguien que pueda ayudarme, mi carro se apaga en carretera cuando suelto el acelerador prende el check engine y cuando bajo la velocidad se apaga señalo que es automático, lo escanean y aparece el sensor de velocidad mi problema es que no se cual es, un eléctrico me dice que van en la caja y son dos uno de entrada y otro de salida y otro eléctrico me dice que va detrás de el tablero de los medidores, alguien que sepa cual es para no gastar dinero de mas
10 casos
Mejor respuesta (según Oscar)
Efectivamente esos sensores de velocidad trae , lo importante es revisarlos y determinar cual es el que no esta funcionando correctamente.
Cual sensor tengo que revisar, los de la caja o el de detrás de el tablero de medidores? O todos? Muchas gracias de antemano
El unico sensor de velocidad que llevas va dentro del tablero y es de tipo optico
Y ciertamente ese sensor ase esa falla
Y ciertamente ese sensor ase esa falla
Hola buenas noches tengo un problema parecido. Mi Chevy. Al abrir switch tarda en aparecer el testigo de check y al encenderce el check me da marcha , mientras no da marcha , al marcar el testigo se escucha como se activa la bomba y solo así está da marcha
@OscarEl chevy no usa sensor de velocidad para el tablero ese es un chicote que al girar en el odometro marca a que velocidad vas, sin embargo en el chevy automatico si es importante valores el sensor de entrada y el de salida siempre y cuando se encienda la luz de testigo identificada con una letra "S" en color ambar esta parpadea y la transmision se protege y solo se queda en el cambio que realizó antes de encender este testigo , cuando apagas el chevy y lo pones en la P, y nuevamente lo enciendes se reestablece y cuando detecte la falla nuevamente se protege es importante que revises no solo los sensores sino el cableado del mismo al modulo TCM que se encuentra debajo del tablero lado copiloto por donde va la caja del aire acondicionado "condensador" ya que como el cableado entra por debajo es muy facil que en las lluvias se meta agua y esta dañe el modulo es importante verificarlo y aplicar algun dielectrico en spry de preferencia para disipar cualquier rastro de humedad , saludos espero te sirva mi comentario
Victor Hugo Vieyra de México hace 9 meses
@Jose RonEse modulo esta por fuera es decir por el lado del motor o por dentro en los pies del copiloto? Gracias
@Victor Hugo VieyraQue tal Victor, dicho modulo TCM se encuentra en el interior lado copiloto practicamente en el piso pero mas hacia enmedio del vehiculo por debajo de la caja del aire acondicionado tienes que retirar un tramo de alfombra pero del fondo del coche debajo del tablero lado copiloto pero pegado al tunel de la palanca de velocidades , espero te sirva mi respuesta saludos
José Antonio de Francia hace 6 años
Alguien me puede decir dónde se encuentra el sensor de velocidad de un Chevy C2 STD
Se encuentra en la caja de velocidades en medio de la maromas que mueven la palanca de velocidades
Hola buenas noches me podrían ayudar con mi falla de un chevi 2010 estándar me prendió el check ya lo escanie y me dice q es el sensor de velocidad ya se lo cambie a uno original y se le borra el código pero más tarde o unos km q se recorre vuelve a prender la luz de check y se escanea y vuelve a perecer sensor de velocidad Me pueden ayudar con la falla el carro funciona bien solo el detalle es por qué indica q es sensor de velocidad si se cambió a original
Que tal luis, solucionaste tu problema? me puedes decir donde esta el sensor de velocidad? el mio necesito cambiarlo pero no se donde esta. Saludos!
Buenas tardes yo tengo el mismo problema llevo tres sensores de velocidad marcas raras como tomco algo asi y uno segun marca original siempre se me sulfatan de los pines o del arnes ya no cuento con el original le compre uno generico solo que al desconectar ya perdi la instalacion de como iba cada cable un cable me marca 12 volts y otro 10 volts y uno no da nada tendras el diagrama de como va instalado y como puedo saber si mi sensor aun sirve y no comprar de valde
Esto es para sensor magnético ,viendo el carro de frente ,de la derecha a la izquierda es el orden de los cables es, pulso , tierra , corriente.
En mi caso cambie los sensores de la caja y siguió igual hasta que le cambié el tablero y problema resuelto, atrás de el tablero lleva otro sensor de velocidad y es el que me hacia la falla
IVAN UCROS de Colombia hace 4 años
Buenas tardes, para quitar los sensores de velocidad del Chevy 2008 tengo q tener algunas precauciones? Tiene alguna manera especial para quitarlos? Quitarlos puede causar algún daño? Alguien me puede dar esta información. Gracias
3203919938 de Colombia hace 4 años
Buenas, tengo un chevy "c2 2005 mi problema es que , se cansa subiendo hasta q se me apaga, arranca bien pero se cansa subiendo...
El sensor de velocidad del chevi va Enel tablero y es Muy común ésa falla
Hola si me puedes decir donde esta el sensor de velocidades del chevy 2003 esta con el del cigüeña???
No como ya lo dije está dentro del tablero de instrumentos
@ssssRegularmente tienes que cambiar el tablero completo
Hola me podrían ayudar, tengo un chevy 2002 el problema, es que cada que llego aun semáforo o tope y lo pongo en neutral se apaga y ya cambie la válvula iac y el filtro de gasolina que podría cer
Comentan del sensor de velocidad del tablero (cluster) pero como es busco en google para darme una idea. Y no lo encuentro el mio es un c2 automatico. M. Pueden ayudar gracias.
Me pasa ló mismo mi carro se apaga cuando dejó de acelerar y luego de un día de esa falla el velocímetro dejo de funcionar por lo que veo tienen relación
ComentarSe queda acelerado aprox. 1200 RPM
Chevrolet Chevy 2009 c3 150000 kms
Tengo un chevy 2009 C3 lo compre usado la falla es que cuando dejo de acelerar por ejemplo al pararme en un alto, en un tope o hacer alto total, el coche sigue acelerado como si estuviera pisando un poco el acelerador aprox. 2500 ó 3000rpm, la falla es intermitente ya que lo hace cuando quiere pero prácticamente todo el día esta fallando y obvio me consume la gasolina como si trajera un auto de 8 cilindros dándome un consumo aprox. De 8km/litro.
Cabe mencionar que no arroja ningún código con el escáner no prende el check engine, La primera "solución" fue cambiar el TPS y nada, luego la válvul… Leer completa
100 casos
Lo mismo le pasaba al mio, y le cambie lo mismo que tu, hasta q cambie la computadora y se soluciono mi problema
OFELIO LOPEZ de México hace 7 años
Igual al encender mi coche chevy 99 enciende bien pero la marcha sube y baja su belocidad
Le encontraste la solucion, me pasa lo mismo con chevy.
El mio, un Monza 98, tenia lo mismo. Compre un porta fusibles con cable, corte los cables que le dan energía a la computadora desde la caja de fusibles, (Creo es el segundo fusible de abajo de derecha a izquierda) y le puse el porta fusibles con fusible de 30A entre los cables que corte en la caja de fusibles. Nunca mas me dio lata.
Hola carmona me nombre es alejandro tengo un chevy 2009 con el mismi problema quisiera saber si se resolvio tu problema a mi carro le pasa lo mismo o a Frank como resolviste el problema de tu carro se los agrdeceria mucho si me contestaran gracias.
cesilio tovar de México hace 6 años
Canvie elsensor del refrigerante el sensor de temperatura de motor y nada canvie válvula iac yse resolvio el problema
Hola no realmente no se a resuelto al 100% si ha mejorado pero en mi caso me prestaron una computadora y seguía con lo mismo pero Carmona dice que a el si le funciono comprando otra. Cualquier cosa estamos en contacto Suerte.
Cambiale la válvula iak, es la que regula el oxigeno, con esto reduce el consumo de combustible, o en su defecto despues de que lo prendas deja pasar cinco minutos, lo apagas y lo vuelves a prender y ya se le quita lo acelerado, pero lo recomendable es sustituir la refacción
Mira, cuando es un problema que no dan con la falla, le estan adivinando, metelo a la Agencia, aunque te salga mas caro, pero los obligas a que te entreguen el auto funcionando al 100% y no te van a estar pidiendo piezas, si no te deben de dar exactamente la falla y costo de reparacion.
Disculpa ya solucionaste tu problema ya que tengo lo mismo que tu
Revisa la valvula de temperatura la que manda la señal a la computadora debe estar dañada y por ende la computadora va detectar que el motor esta siempre frio y va a mandar mayor consumo de gasolina y aceleracion
LARAVERACRUZ de México hace 6 años
Por donde ubico la valvula de temperatura tengo el mismo problema
Hola "nene" ya también se le puso nueva pero no fue...:(
Gracias
Gracias
Intenta cambiando la ecu con alguien que tenga un carro igual
Fijate que en el escaner me marco close loop ya cuando esta caliente y me marca bien el sensor, me dijeron que era el catalizador y se lo cambie y mejoro mucho pero aún se acelera por las mañanas como loco y en las subidas...
Hola Hugo G, a mi auto le pasa lo mismo, lo último que le cambie fue la valvula IAC, pero persiste la aceleración, es intermitente, pero en las subidas haga lo que haga pasa lo mismo, quisiera saber si se arreglo tu problema, mi chevy en 2008 y tiene 3 meses aproximadamente con esta falla
El mio es 2004 eh iwal. Tiene el mismo problema... Se queda acelerado ya cambie la iac y nada trabajando en baja me gasta mucha gasolina. Ya q anda muy acelerado y. En carretera me trabaja muy bien solo detalle de acelerado
Para ayuda ya cambie del mio el catalizador sensor ps, map, iac y sigue lo que ayuda mucho es que cuando esta acelerado le doy varios switcheos (cada vez que esta acelerado) sin arancarlo abro el switch y espero 10 segundos y lo cierro y lo mismo en 4 ocasiones y como que el carro se calibra y deja de estar acelerado pero le pasa eso muy comunmente
Cambien el arnes de la valvula iac o solo presionel el arnes hacia la valvula suerte amigos
Mi chevy es 2011 y hace lo mismo ,cuando esta frio lo dejo que caliente y se le quita ,pero alratito se acelera cada vez que paro en semaforo o ettc.
Carlos Reyes de México hace 5 años
Me pasa lo mismo con un chevy 2006, solucionaste tu problema?
Hola yo tengo un chevy 99 esta acelerado ya ce le cambio valvula iac cele cambio el inyector y sigue acelerado y ce reviso el sensor map y esta bien alguien que me pueda ayudar de antemano gracias
Yo cambie el sensor de temperatura y quedó, me costo ciento cincuenta pesos, no es caro, ya había cambiado la iac y lavado el cuerpo de aceleración y nada
El bulbo de temperatura del motor, no el del anticongelante, ese no
LEVI JOVAN de México hace 8 años
Excelente mmí amigo, muchas ggracia,, haré l a prueba, saludos
LEVI JOVAN de México hace 7 años
Que onda dany, lo que hice fue darle mantenimiento, saque el bulbo y estaba con sarro, lo lije y mejoró un 90%, después de un mes comienza a hacer lo mismo. Revisare con multimetro si esta funcionando correctamente, si no es así lo voy a sustituir, pero presiento q si es eso
LEVI JOVAN de México hace 7 años
Mi hermano buen ida, diste con la solucion del aceleramiento de tu chevy¡?? me pasa lo mismo y no se que sea, saludos
LEVI JOVAN de México hace 7 años
Buen dia, paso un mes y medio yc omenso a hacer lo mismo, voy a cambiar el bulbo, le saviso el resultado
Lavaron cuerpo de aceleración y cambiaron juntas del mismo, también lavaron válvula iac y aproveche cambiar filtros y eso, hasta ahora no me ha dado problemas,
LEVI JOVAN de México hace 7 años
Buen dia. Ya le ca,mbie el sensor de temperatura del refrigerante, mejoro considerablemente, sin embargo, no al cien porciento, ya no queda acelerado todo el tiempo como antes, yo diria que del 80% que estaba acelerado, bajo a u 20 %. . . Me aparece un codigo en el scanner sobre el sensor de oxigeno, no se si tenga que ver con que se acelere el auto. Voy a intentar darle un mantenimiento al sensor en estos dias y les comento si se quito lo que queda de acelerado. Saludos
Muchos problemas los provoca el MAP. Por lo general no arroja código, y si los llega arrojar hacen referencia sensores de oxigeno ó mezcla pobre o rica. Saludos
Hola Raul, el sensor de temperatura que cambiaste es el que se le conecta una terminal en la cabeza del sensor? o cambiaste el que va abajo de la bobina que es del refrigerante? Cual de estos dos sensores cambiaste?
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Considera el de Temperatura del Motor el que va conectado en la cabeza. En este caso es la figura 1. El otro es de Temperatura del refrigerante del retorno de Radiador el cual Acciona el motoventilador.
Se queda muy acelerado cuando estor en primera o parado cual es la solucion es un chevy 2007
Alfredo hdz de México hace 8 años
Yo cambien el sensor de temperatura y con eso se resolvio el problma ya q segun la temperatura q mande ala computadora la iac trabaja para calentarlo cambien solo el sensor de tmperatura y listo
LEVI JOVAN de México hace 8 años
Amigo, el sensor de temperaturadel anticongelante?
cesilio tovar de México hace 6 años
Yo canvie los dos y mejoro por un tiempo y luego otra ves igual
Tengo un chevi 2005 y tengo el mismo problema que ustedes presentan le cambié la válvula la original que me costó 2700 en agencia y el problema no se solucionó de igual forma se le mete el scanner y no saca ningún código que hacer
Cambiarle el sensor de temperatura del motor así pidelo en la refacciónaria
Tengo un corsa wind del 2002 y esta dando ese problema se queda acelerado al encender después de unos minutos pasa
Temgo el chevy comfort 2004 al arrancarlo bien pero despues que lo ando y ya que este caliente lo apago y al darle arranque se queda muy acelerado que podra ser ayuda
Oscar Torres de México hace 8 años
Mi chevy es 2009 y tiene el mismo problema y consumo de 8 km/lt alguien ya lo resolvio?
Es el tps detu cuerpo de aceleración ya no regresa por eso la aceleración cambiarlo yo tenia el mismo peoblema y ya ésta resuelto
LEVI JOVAN de México hace 7 años
Gracias amigo, la vdd hay 3 opciones muy logicas q rondand en el foro, el sensor de temperqatura, sensor de oxigeno y el tps... lo revisare, gracias saludos
Prende tu foco del check engine? si no esta prendido, probablemente esta mal la computadora por eso no te marca los codigos de error.
Oscar Torres de México hace 8 años
Si lo prendia marcaba el sensor de oxigeno se cambio, y se elimino la alerta, y no mejoro el consumo y la aceleración detenido, se cambio jack, maf, se afinó, buena compresión, no presenta humo, pero pedire una computadora.
Hola yo tengo un chevy 2002 y ya le cambie ,catalizador, bobina, cables de bujias, sensor de oxígeno, lavado de inyector se prende el check engine y despues de un rato de uso lo apagas y ya no quiere encender, ahora que le pasará el scanner no arroja nada
Hola mi chevy es2001 y así andaba que no quería prender primero lave el inyector y no quedó le cambie los retenes al inyector y quedó espero te ayude
El sensor de temperatura debe ser el original ya que cuesta 650 y el no original 150 pesos cual me recomiendas. Para cambiarlo a mi se me acelera y se calienta muy rapido
Tengo un chevy 2008 y cuando lo prendo por las mañanas primero se siente como si se fuera a ahogar y lo debo pisar el acelerador uno o dos minutos despues de eso al empezar a avanzar se queda muy acelerado y tengo que hacer un alto total y esperar de uno a dos minutos para que se desacelere. Ya le cambie las bujias, filtro de gas, de aire, sensores de oxigeno, valvula iac,cables, bomba de gasolina y la falla persiste y el consumo de gasolina es bastante; algun consejo?
Oscar Torres de México hace 8 años
Lo lleve a la verificación y esta mejor que en ciclos anteriores pero hasta demasiada gasolina
Yo tengo un pointer 2001, que tenia el mismo problema de aceleracion. Le cambie la junta del multiple de admision...y listo!!! $25 de la junta y $120 del mecanico.
cesilio tovar de México hace 6 años
Donde ba la junta multiple de admisión en un chevy
Hace 20 dias a mi chevy le paso lo mismo, es 2007 y me daba 12km/h y ahora solo me da 8km/lt, aun no lo eh llevado al mecanico, se queda muy acelerado y por lo que veo es un problema comun... alguien me puede decir como lo soluciono para ir al mecanico con algo de nociones y opiniones
El problemaes la valvula IAC. Revísala. Limpiala,o cambiala
La valvula iac dañada la aceleracion baja y sube prueba cambiando el sensor tps
LEVI JOVAN de México hace 8 años
Amigo te comparto como se resolvio el problema en mi chevy. Solo lave la valvula "iac" con carbuclean, asi como el cuerpo de acelñeracion, pero lo que realmente me funciono fue purgar por completo el anticongelante y añadiendo nuevo. Intenta con ello, saludos, y no se te olvide comentarnos como te fue,
Que tal amigos!, les comento que se le hizo el lavado de la valvula iac y con eso quedo... Gracias a todos por sus comentarios
cesilio tovar de México hace 6 años
Intentare hoy mismo canviar el anticonjelante
Hola tengo un chevy que se jalonea cuando va de subida en carretera / no se que sea me podrían ayudar amigos
balderitas de México hace 8 años
Yo tengo un chevy mas viejito-99, así estaba el mio después de buscar la falla, encontré y corrigió era el maf, costo $430.00 y está estable, solo que gastón de gasolina, saludos Dios les Bendiga
Tengo un chevy 2001 Version G MPFI con las mismas características, pero eso me pasa cuando el clima esta frió, nublado o lluvioso y la verdad no le encuentro como resolver el problema
Tengo un chevy 2000 se acelera solo y me deja humeadas las bujías a que se debe.
Pues yo tengo una GM S-10, me hacia lo mismo de quedarse acelerada entonces investigue que podria ser, y me dispuse a cambiarle la junta del multiple de admision yo mismo eso si con secuencia y torque apropiados y listo!!
Que tal buen dia yo tenia el mismo problema de aceleración que algunos amigos de ustedes comentan hice varias cosas pero nada resulto hasta que un mecanico me dijo que loe chevrolet funcionan con piezas originales y efectivamente me gaste mi lana pero meti todo original y el problema se acabo espero sea esta la solucion y pues si no es mejor cambiar de vehiculo
Mi Chevy es Monza 2001 me prende el testigo del aceite ya le hice el servicio , lave limpiaron la coladera, ambiarln el bulbo, la presión es de 17 en el manómetro , me dicen q esta bien q podría ser?? Ayuda xfa!!!
La presion deberia ser sobre los 20 psi si tienes sonido de taquetes o martillos es debido que la presion en la camara es debil deberias probar bien la presion de aceite no vaya ser que tengas desgaste en las conchas de cojinetes y se este yendo la presion por ahi
Puedes checar la bomba del aceite a mi me hacía lo mismo, la cambié y listo. Saludos.
Buenos días yo tengo un chevy truck 2004 ya le e cambiado el pedal de aceleración dos veces y no me quiere acelerar que puedo hacer
LEVI JOVAN de México hace 8 años
Tengo chevy2005, me pasa lo mismo, pprobaréllimpiando vválvulaiac y les ccomento
LEVI JOVAN de México hace 8 años
Buen dí, limpie la vválvulaiac con carbuclean y mmejoró un 50%, checare las mangueras de vvací.
Jesus cual de estos 2 fue el que cambiaste y de que marca recomiendas
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LEVI JOVAN de México hace 8 años
Buen día al lilimpiarla vválvulacconcarbuclean mmejoróun poco, pero ddespuésde un par de ddíasccomenzóde nnuev. El ddía de hoyrrevisaré las mangueras de vacío, les informar. Si no queda cconeésto procedo a cambiar la junta del mmúltiplede aadmisió. Les iinformo, saludo
Hola buen dia... tengo un chevy 99 con una falla muy molesta se me acelera demasiado solo, cuando llega a la temperatura de 92 o 93C ya cambie valvula iac y lave el cuerpo de aceleracion y nada por fas de su ayuda para solucionar esta falla saludos
LEVI JOVAN de México hace 8 años
Mi amigo buen dia. El sensor de temperatura envía información a la computadora, hace cuanto le hiciste el purgado a tu anticongelante??, por que aun que parezca raro, también hay que hacerlo,. Intenta con eso, yo resolvi el problema de aceleración purgando por completo y añadiendo nuevo anticongelante, te llevas solo garrafa y media de galon. Saludos y no se teolvide comentarnos como te fuie.
Hola
Ya se solucionó el problema
El cuerpo de aceleración no tenía sus empaques de la parte de abajo y de enmedio le realice un lavado completo al cuerpo y le puse los empaques y con eso quedó al cien
Ya se solucionó el problema
El cuerpo de aceleración no tenía sus empaques de la parte de abajo y de enmedio le realice un lavado completo al cuerpo y le puse los empaques y con eso quedó al cien
Luis Nicoli de Venezuela hace 8 años
Le realice un lavado de motor y ducha de grafito a mi chevy c2 2008 y desde alli se le presenta la falla en el motor de vibrar y luego se apaga. Algún consejo ?
LEVI JOVAN de México hace 8 años
Buen dia. Sopletea con aire comprimido todos los arneses de tu motor, saludos
LEVI JOVAN de México hace 8 años
Buen dia, aahorapprobé ccambiando totalmente el anticongelante y ya se rresolvió el problemade aaceleración a a un 95%.
Hola a mi me sucedia exactamente lo mismo y como comentan el error que cometi fue adivinar, cambia sensor de oxigeno, tps, lave inyectores, afine y nada. Por ultimo compre la valvula iak marca tomco y con eso se soluciono.
Buen dia, pues a mi chevy c2 2006, se acelera al encenderlo cuando esta frio, tarda acelerado ya después de un rato de andar se normaliza un poco, ya se le realizo lavado de cuerpo de aceleración, afinación, lavado de valvula iac , el check no enciende y el escáner manda todo bien, alguien que me oriente que checarle, antes de cambiar piezas, todos los arnes están bien conectados... saludos!!
LEVI JOVAN de México hace 8 años
Primero revisa si tu valvula iac esta funcional, aun que la hayas limpioado pero no sirve pues todo seguira igual, revisa si funciona si no reemplaza la "iac", ese problema es de esto... si esta esta bien o ya se cambio revisa las mangueras de vacio debe estar desconectada alguna o en malas condiciones, cambialas si es asi..., si eso esta bien, revisa el sensor de temperatura del motor, reemplazalo, si este esta bien , checa hace cuanot tiempo has hecho el purgado del antivongelante, si tiene mucho tiempo reemplaza por completo el anticongelante por nuevo, ya hecho esto y nada debe de estar entrando aire por las juntas del sistema de admision ( eso me comento un colega, pero no estoy seguro9 de ello). Saludos
Buen dia, pues a mi chevy c2 2006, se acelera al encenderlo cuando esta frio, tarda acelerado ya después de un rato de andar se normaliza un poco, ya se le realizo lavado de cuerpo de aceleración, afinación, lavado de valvula iac , el check no enciende y el escáner manda todo bien, alguien que me oriente que checarle, antes de cambiar piezas, todos los arnes están bien conectados... saludos!!
Creo que es la válvula de temperatura. Sácala y limpiala.
Hola tenía el mismo problema y le cambie todo lo que tu y resulta que eran los tubos de retorno de gasolina qu estaban aplastados y no regresaba la gasolina al tanque
Danygracia de México hace 7 años
Hola amigos tengo el mismo problema chevy comfort 2009 con aire acondicionado al encender el clima se acelera y me consume 6km x lt agradecería su ayuda gracias
Mi chevy pop 2001 el prblema es que lo arranco en frio al minuto se apaga lo quiero arrancar y nada tengo que darle marcha seguido con acelerador a fondo asta que arranca pero tarda da en arrancar
Buenas tardes mira yo tengo taller y en mi experiencia he encontrado problemas con las conexiones de mangueras de vacío, pero si es necesario hacer pruebas tanto físicas como de lecturas electrónicas. Suerte
Tu falla amigo es el sensor de velocidad el tpc ay que cambiarlo yo tu be la misma falla y ya se me corrigio pero tienes razon estos carros son una mierda hay que venderlos ,,,,,,,,,,
Víctor Milán de México hace 7 años
Jaja, estas idiota, son excelentes, lo que es una mierda son los malos mecánicos y los malos dueños. No el carro.
Es un buen punto, limpiar cuerpo de aceleración, cambiar empaques del mismo y darle limpieza a la valvula IAC o de revoluciones minimas, asi como revisar mangueras y conexiones. Tambien seria bueno revisar fusibles y estado del cableado.
Hola mi checo 2006 se acelera después d q se calienta y se empieza a jalonear y algunas veces se apaga ya le cambie el sensor d oxigeno lo escanearon y m dicen q puede ser un inyector y q esta quemando gasolina cruda m pueden ayudar
Buen dia mi carro es un chevy monza 2000 cuando acelero de manera rapida (no brusca) por ejemplo para arrebasar cuando suelto el acelerador y meto clutch para frenar el motor queda acelerado y no se le quita hasta que me detengo por completo aprox 30seg a 1 min, que podra ser?
Amigo resolviste el problema ? Me pasa exactamente lo mismo
Mi carro se aceleraba todo el tiempo la solución que le encontré fue que cuando trabajaba bien a las revoluciones adecuadas sin apagar el carro desconecte el iac y jamas se volvió a acelerar reduces mucho combustible pero la única desventaja tendrás que calentar el carro unos 3 minutos para que no se te apague de ahi andaras sin problemas.
Solo desconectaste el iac y se arreglo, entonces asi desconectado se puede manejar el chevy
Si no hay problema el unico detalle como comente es que hay que calentar un poquito el carro antes de andarlo pero hojo lo desconectaras cuando el auto este encendido y cuando veas que esta trabajando a las revoluciones que quieres sin apagar el motor lo desconectas y asunto arreglado llevos 2 meses asi y sin ningun problema suerte.
@robertTienes razón Robert, yo tengo el mismo problema e hice exactamente lo que tú; y anda bien así mi chevy 2002. Presiento que el problema es de la computadora que ya no controla la IAC.
Tengo chevy monza 2010 con el mismo problema ya se lavo cuerpo de aceleracion ,cambio de valvula iac,hoy le cambiamos los 2 bulbos de temperatura vamos a ver si mejora
cesilio tovar de México hace 6 años
Tenia el mismo problema con un chevy 2006practica mente canvie todos los sensores y nada válvula jak y nada el enpaque del multiple y nada vueno gaste un dineral un amigo de mantenimiento donde travajo le puso un cincho o avrasadera electrica a la manguera que va delcuerpo de aceleracion al sensor map yle puso en anbas puntas y santo remedio se acabo el problema de la aceleracion
Cual es el cincho o abrazadera electrica? podras subir una foto de como quedo tu manguera por favor?
El mecanico le desconecto el sensor que va al tps y listo es fecha que no se ha vuelto a acelerar como lo hacia.
Si no te causa trauma traer encendido el foquito del check engine con eso tienes
Si no te causa trauma traer encendido el foquito del check engine con eso tienes
Belén Salcedo de México hace 7 años
Frank, tengo el mismo problema que tú, ya lei demás comentarios y me identifico totalmente con ek tuyo, cómo lo solucionaste?
Que un electrico te calibre la mariposa. Se desconfigura al lavar el cuerpo de aceleracion si la mueven con la mano. El mio ya quedo al 100.
Hola Frank me podrías decir si solucionaste tu problema, ya que tengo un chevy 2007 que hace exactamente lo mismo y ya le cambie casi todos los sensores igual que tu. Saludos
Mismo problema, ya me sacaron hasta los ojos los mecanicos
Seguro que es el bulbo de temperatura del motor que esta justo debajo de la bobina para que cheques que este bien conectado o si esta bien solo remplazado cuesta al rededor de $ 200
pablo perez de México hace 6 años
Que tal mi estimados tengo un monza 2010 que estaba acelerado un poco, hasta que revisando bien me percate que un cable negativo de la bateria que se conecta al chasis estaba flojo, lo aprete y fin a ese problema, revisen sus tierras suerte
cesilio tovar de México hace 6 años
Quite el sensor lo limpie y santo remedio me isieron canviar la bobina y nada era el sensor de temperatura graicas
Angel cadena de México hace 6 años
Tengo un chevy 2007 y le pasa lo mismo que falla puede ser podrían decirme gracias...
Iván Ferrada de Chile hace 6 años
Hola amigos, soy Iván de Chile, tengo un Monza del 95 brasileño 1.8, al encender el motor queda acelerado a 1200 rpm aproximadamente, esto se mantiene por casi una hora y luego baja a 700 rpm que es lo normal, ya cambié la válvula IAC y persiste, el próximo paso (por consejo de un mecánico conocido), será cambiar el sensor de oxigeno, por favor si alguien tuvo el problema y lo solucionó, agradecería su consejo.
Buenos días, por si a alguno de ustedes les sirve, soy técnico automotriz. Y tuve la siguiente experiencia, en un Chevy 2000, se presento esta situación, el dueño ya había cambiado válvula IAC, bobina, cables de bujía, sensor de temperatura, vamos todos los componentes periféricos del motor, dado que era un auto al que si se le daba mantenimiento periódicamente, en platicas me sorprendió que el cliente presumía que jamas se había "destapado el motor", y efectivamente el problema estaba en que la junta del múltiple de admisión por el paso de los años se había cuarteado. Estaba completa pero con varias rupturas, de esto me di cuenta, hasta que hice una lectura de los datos que arrojaba la ECM por medio de un escáner, y en el dato de short trimp, me arrojaba hasta 7.6 u 8.9 siendo que este dato debe estar oscilando lo mas cerca posible del cero. Solo cambie el empaque, solucione el problema y gane un nuevo cliente.
Podría ser la junta del múltiple de admisión dañado. O la junta del cuerpo de aceleración al múltiple de admision
Rene garcia de México hace 4 años
Bro intenta cambiar el empaque del múltiple de admision. Tuve los mismos problemas y terminé cambiando el empaque y se solucionó todo. Desde el acelerarse solo hasta bajar el consumo de gasolina del auto... Saludos desde el carmen nuevo leon
Rene garcia de México hace 2 años
A mi me pasaba lo mismo. Cambié 3 veces valvula IAC hasta que en la tercera puse una con punta redondia y no achatada y me jaló perfecto. Chequen el tipo de valvula iac. Porque tmb hay unas que quedan con el conector hacia arriba y uno hacia abajo. En mi caso es el chevy c2 2005 y me jaló la que tiene punta con el conector hacia abajo.
Hola René, que marca fue la que compraste. Podrías por favor mostrar una foto. Tengo el mismo problema desde hace un mes
Hola, tenía el mismo problema con mi Chevy wagon, muy acelerado al encender, al poner en neutral en el semáforo, gastaba mucha gasolina, se cambió 2 veces válvula iac, sensor tps, se limpio cuerpo de aceleración, cambio de bujías, limpieza de sensor de oxigeno, cambio de filtro de gasolina, se reviso que no estuviera la junta de admisión rota y aún así persistía el mismo problema, hasta el día de hoy, no sé cuál de las dos fue la solución pero ahí va: con W40 realice lubricación dónde se acciona la mariposa en la parte de fuera, dónde están los resortes y el chicote del acelerador y también en un vídeo en YouTube https://youtu.be/wZiKmj8sr7Y esta persona muestra una de las tierras desconectada, en mi caso solo estaba agarrado de 3 alambres, así que lo repare y lo volví a conectar, sorpresa que al encender el auto se mantiene estable, ya no está revolucionado y se siente con mejor respuesta el motor, espero que puedan solucionar el problema, es algo con lo que tenía más de 1 año batallando.
ComentarGasto excesivo de gasolina, humo. Falta de potencia Solucionado
Chevrolet Chevy 2001 3 puertas 145000 kms
Una consulta, tengo un chevy 2001 TBI y estos son los síntomas
· Aunque enciende sin problemas por las mañanas el ralentí es muy inestable y emite mucho humo (Tiempo aproximado de calentamiento de 5 a 10 minutos)
· Los primeros 2 km funciona de manera irregular, como si trabajara solo un par de pistones y huele mucho a humo y gasolina cruda
· De manera repentina y después de estar acelerando funciona perfectamente y se estabiliza el motor
· Cuando se ha utilizado el auto y se supondría que no daria ningún problema por estar a temperatura el motor, si se pretende encender e iniciar a avanzar… Leer completa
31 casos
Ya se le cambio el sedazo (filtro ) de la bomba de gasolina ? esta dentro del tanque , ya se midio la presion a la bomba de gasolina ?
Mi chevy es modelo 2001 y le hicieron medio ajuste, y despues de ahi tiene un problema igual, el mio por las mañanas en frio arranca normal despues de 30 segundos se desestabiliza y se apaga y ya no arranca tengo que dejar reposar 1 minuto y arranca normal , lo tengo que calentar hacelerado para que no se apague y calentando funciona muy bien. Ya se escaneo no marca nada, todos los sensores estan bien ya se revisaron con multímetro cada uno, la computadora esta bien, bomba tiene 12 psi, y sigue igual igual tengo un año con ese problema. Que alguien me ayude para silucionar este problema de raiz, no lo vendo por que no quiero dar problemas a otra persona.
Hermano, yo tenía el mismo problema con mi Chevy 2004. Se le reemplazaron varias cosas también, una noche me arte y decidido a resolver problema prendí el Chevy todo inestable, la cochera oliendo un montón a gasolina por tener el coche encendido para buscar la falla llegue a este 1 hora después. Recorrí punto a punto todos los componentes del motor, haciendo pruebas a todos los sensores involucrados... hasta que llegue al pequeño filtro de carbono llamado "canister" filtró que recibe las mangueras de vacío detrás del cuerpo de aceleración. Lo elimine dejando las mangueras así sueltas y problema resuelto. Enseguida corrí al mofle a oler precavidamente si este seguía oliendo a combustible y nada, este limpiecito... al otro día quite las bujías para limpiarlas por tanta gasolina medió cruda llenas de hollín pero sorpresa, estás se habían limpiado solas... ups ya me desahogue, lo necesitaba.
Tengo el mismo problema con mi Chevy 97 cuando lo enciendo como k se atraganta tengo kestarle acelerando para que no se vaya apagar a k se deberá
Mi chevy 2007 pierde fuerza y uhele a gasolina de lado de las bandas q puedo hacer
Le acaban de hacer afinación ase unos días estuvo bien y apenas comenzó con esa falla
Chequen el canister, es un filtro de carbono que elimina emisiones del motor y tanque de gasolina. Este se tapa y hace falla el coche, es como si taparas las mangueras de vacío
Buena tarde el canister de mi auto chevy 2007 c2 esta atras de la salpicadera del copiloto y este fin lo voy a destapar para ver si se elimina la falla gracias x comentar
Pues el mío yo lo detecte desconectando el canister encendido el coche, estaba todo tembloroso y olía mucho, desconecte todas las mangueras de vacío y el carro se emparejó, inmediatamente dejo de temblar y oler a gasolina.
Mejor respuesta (según Juan)
Compañeros después de una larga espera ya quedó
Era la bomba de gasolina, estaba mandando 40 de presión por eso gastaba tanto, se le había cambiado hace como un año, me comentaron que el 1.4 lleva presión de combustible entre 12-16 y los 40 que traía, pues antes de chiripa nunca se ahogó, pero las bujías las dejaba bien tiznadas, agradezco mucho sus respuestas y opiniones, el carro ahora vuela, de los 6km que me daba por litro ahora me da 10km/lt, estuve a punto de cambiar el sensor de oxigeno pero me puse a monitorearlo con un multimetro y a mi parecer funcionaba bien, y ya como ultima opción cheque la presion de combustible y desde que cambie la bomba de gasolina quedo muy bien entre desempeño y consumo, si este es el problema de alguien le recomiendo que si les cambian la bomba o la compran les muestren el catalogo donde indica la presión que les va a desempeñar, porque la que traía no era la indicada
Un abrazo desde Morelia, bendiciones :)
Era la bomba de gasolina, estaba mandando 40 de presión por eso gastaba tanto, se le había cambiado hace como un año, me comentaron que el 1.4 lleva presión de combustible entre 12-16 y los 40 que traía, pues antes de chiripa nunca se ahogó, pero las bujías las dejaba bien tiznadas, agradezco mucho sus respuestas y opiniones, el carro ahora vuela, de los 6km que me daba por litro ahora me da 10km/lt, estuve a punto de cambiar el sensor de oxigeno pero me puse a monitorearlo con un multimetro y a mi parecer funcionaba bien, y ya como ultima opción cheque la presion de combustible y desde que cambie la bomba de gasolina quedo muy bien entre desempeño y consumo, si este es el problema de alguien le recomiendo que si les cambian la bomba o la compran les muestren el catalogo donde indica la presión que les va a desempeñar, porque la que traía no era la indicada
Un abrazo desde Morelia, bendiciones :)
carkos gorra de Venezuela hace 5 años
Yo creo que el problema era el filtro de la gasolina que lleva la bomba estaba muy sucia y limitaba el trabajo de la bomba
El día sábado se me indundo mi Chevy y ya que bajo el agua si prendió pero petardea y lo deje parado desde el sábado hoy lunes lo prendí pero sigue petardeando y avienta humo blanco
Mi chevi 2006 comfort 4 puertas saca humo azul solo alnprender por las mañanas ya despues no que sera ???
ComentarEnciende luz de Sistema de bloqueo
Chevrolet Chevy 2009 2 puertas, basico. 99600 kms
Buenos dias.
Tengo un problema con un chevy, modelo 2009, Basico, version austera, nada de direccion hidraulica, ni aire acondicionado. No se donde este fabricado el auto.
El detalle es el siguiente. Por la mañana cuando me dirijo al trabajo, después de manejar por tiempo variable, enciende la luz de Sistema de bloqueo (carro con llave inglesa, NO CHECK ENGINE), el auto no pierde potencia, no se escucha ruidos raros, ni vibraciones, ni nada, continua de forma normal el trayecto.
Al llegar a mi destino, apago el auto alrededor de 5 a 10 minutos y al encenderlo de nuevo ya no enciende este te… Leer completa
27 casos
Es el sensor de oxigeno lleva 2 uno delantero y el otro por lo general el que debajo del auto al mofle...he tenido varios chevys y ahi esta el problema cuando pasas arriba de los 80kms/h se enciende y cuando dejas q enfrie el auto se apaga nuevamente...
Ah muy bien. Y es indispensable cambiar estos sensores? o el auto puedo traerlo así, que riesgo implica el traerlo con los sensores dañados?
El mismo problema que describe Angel, es el mismo problema que tengo yo con un Chevy C2. Entonces, es la misma pregunta para Matt, ¿es neceario cambiar los sensores de oxígeno?
En mi caso también me prende la luz de la llave francesa (solo cuando sobrepaso los 70 km/h ) pero cuando lo lleve a escanear me dijeron que no arrojaba ningún código. Será que son los sensores de oxigeno aun y cuando no me arroja un codigo??
Bueno actualmente mi auto presenta este problema, y lo lleve a escanear arrojo que el sensor esta fallando, pero no lo he cambiado aun, no me representa mayor problema mas que se enciende, el consumo de gas es el detalle, cuando ya me presente el problema mayor lo cambiare...es decision de cada uno...sin embargo, es recomendable cambiar sensores a los 40mil kms, para el buen funcionamiento asi mismo hacerle su afinacion mayor a los 10mil kms, ahi es cuando deben pedirle a su mecanico q se los escanee para q no les cobre...
Matt pero la luz que se te enciende es el del auto con llave francesa o el check engine?!
En mi caso las 2 se encienden,la llave enciende cuando acelero con fuerza y pasando los 80kms/h, el check enciende cuando se le da la gana...te aconsejo q lo verifiques con 3 diagnosticos, ya que no todos los mecanicos actualizan sus codigos de error en scaners...otro consejo es q hay marcas de sensores como las tomco y pueden venir malos...te aconsejo hella, mte thompson, bosch, y la mas economica bruck o euroespaña...q igual es buena...
Buenos noches, tengo un Chevy hatchback 2004, me presenta los mismo problemas del Check Engine, pero hoy justo haya la falla eso creo...traia ya roto el sensor que esta arriba del mofle (parte delantera)...mañana lo comprare y les comento si ya se soluciona. Tambien de repente empieza a temblar y se apaga...solo me pasa una vez x dia...ojala sea eso...saludos
Se soluciono el problema del Check Engine y lo que se apagaba el coche...solo cambie el sensor de oxigenacion marca Bosh(que esta justo arriba del mofle) y listo...sin problemas de arranque y potencia...y gracias tambien por su ayuda...saludos
Mi carro se prende y se apaga y marca el error de la llavecita. Será que es lo mismo?
Yo tengo un problema parecido al que presenta otorin en mi chevy c2 2007, al encender el carro, en el tablero no enciende los testigos de el check engine ni el de falla mecanica, pero despues de un tiempo en conduccion independiente de la velocidad al disminuir enciende el testigo de falla mecanica, y despues de unos minutos enciende el check engine, lo lleve a escanear a autozone y me comentaorn que puede ser el sensor MAP, lo compre y lo instale pero sigue con la misma falla, ustedes creen que pueda ser de igual manera los sensores de oxigeno ? o que recomendacion me pueden hacer?
Hola ando con un problema similar me prende el auto con la llave inglesa y no se apaga, me cuesta un poco de trabajo encender el auto, ya lo escanearon y me dicen que puede ser la llave, las bujías, la map, iac, sensor de oxigeno y por ultimo la computadora, he estado checando posibles fallas pero no le encuntran es desesperante el tener que batallar para encenderlo, agradecería su ayuda... atte. exzombie
Tendran una foto del tipo de chip que lleva dentro la llave de un chevy c2 y saben si se pueden desprogramar?
El chip del chevy no se desprograma pero si puede presentar problemas con el inmovilizador habre la llave y revisa que se encuentre en su lugar el chip y con la parte mas angosta apu tando hacia el switch de encendido
Amigo, pudiste resolver el problema del testigo? A mi me pasa lo mismo, ya me desesperé
Hola a mi igual me pasa el mismo fallo revaso los 80 km y se prende el testigo del carro con la llave española lo lleve a escanear a 3 lugar y me dijeron primero el sensor de oxigeno lo cambie y luego volvio a salir y lo lleve a escanear y ahora me dijeron que es el sensor de detonacion hoy lo llevare haber si es eso si queda les aviso
A mi carro lo lleve a la agencia y resultó ser la flecha ya que no traia la original, le habian puesto una de modelo anterior y a partir del c2 llevan un anillo que es como un engrane, ese manda señal al sensor de velocidad que va en el mango de la suspension, el caso es que la flecha que tenia puesta no tenia ese engrane, checa si el codigo que manda en el escaner es el speed whel sensor, quiza lo tengas que cambiar o solo limpiarlo
Buenas tardes.
Aun no lo he resolvido. El auto anda al cien auqnue se sigue encendiendo ese testigo. Y lo lleve con un mecanico eespecialista en Chevy y efectivamente me marca el código del sensor de velocidad de la llanta. Tal como lo menciona Yeu78. Quisiera saber si pudieras decirme exactamente donde se encuentra el engrane que dices para revisar si esta dañado.
Aun no lo he resolvido. El auto anda al cien auqnue se sigue encendiendo ese testigo. Y lo lleve con un mecanico eespecialista en Chevy y efectivamente me marca el código del sensor de velocidad de la llanta. Tal como lo menciona Yeu78. Quisiera saber si pudieras decirme exactamente donde se encuentra el engrane que dices para revisar si esta dañado.
En la flecha homocinetica del lado izquierdo, lado la rueda. En la agencia me dijeron que se llama anillo reductor de velocidad, esta justo en el cubre polvo, ubica tu sensor de velocidad, vas a ver el cable bajando por el amortiguador, siguelo y verás que llega al mango de la suspension, una vez que lo hayas ubicado, este sensor esta muy pegadito casi rozando ese engrane, yo lo llamo asi porque es dentado, quiza si alguna vez te cambiaron la flecha no te pusieron la correcta, tal vez te paso como a mi, que tenia una flecha de un chevy anterior. Por otro lado, es muy muy facil sacar el sensor de velocidad, solo necesitas una llave allen, quitalo y limpialo, tal vez esta sucio, o el cable esta roto, aveces no los ajustan bien y el cable roza la flecha y con el paso del tiempo se llega a desgastar. Ahora bien si el escaner te manda eso, buscale bien por ese lado, no cambies mas sensores de oxigeno, etc. Es un hecho que es por ahí la falla
Ami me paso lo mismo con la flecha homocinetica mi chevy fue chocado caja y cele cambio la pieza y espeso marcar el testigo de servicio entonces el mecánico me recomendó cambiarla por la flecha correcta la pedí por modelo y listo se apago la luz
Odontoaguilar de México hace 8 años
Buenas noches alguien pudo solucionar el problema del testigo de falla mecánica (no check engine) a mi me pasa tras recorrer aprox unos 8 km se prende y asi continúa durante todo mi recorrido... Si apago y lo enciendo la luz no prende hasta recorrer nuevamente unos 8-10 km.. . Sea clima frio o caliente...ya cambie el sensor de oxigeno que va por el catalizador pero lo sigue haciendo...aclaro que el vehiculo no falla a pesar de tener esa luz encendida...gracias y agradezco su ayuda de antemano.
carnalito jarocho de México hace 8 años
A mi chevy le prende también la llave inglesa lo escanearon y aparecen dos códigos uno que se refiere al sensor de velocidad y otro al tablero de instrumentos alguien me puede ayudar con este caso.
Odontoaguilar de México hace 8 años
Buenas amigos buen dia... Les comento que yo ya lo solicione era el balero de la flecha izquierda...resulta que desde que lo compré traía uno incorrecto...la verdad en ni una refaccionaria me ofrecian la correcta hasta que un mecanico me dijo que la pidiera como balero de flecha izquierda lado llanta para chevy con ABS y ahi si lo conseguí... Esa fue la solución ya no me prende.
carnalito jarocho de México hace 8 años
Carnales sigo con el problema en mi chevy 2007de aparecer el luz con la llave inglesa y cuando acelero como que se tironea mi coche. Me pueden asesorar
Tengo un problema con mi chevy c2 2008, el carro no me prene y aparece en el tablero un carro con una llave, luego espero un tiempo y cuando prendo el carro prende pero al instante prende la luz del carro y la llave y se apaga...
Odontoaguilar de México hace 8 años
Rafa lugo es tu inmovilizador al parecer llevalo con un tecnico en programacion de llaves, a lo mejor elmpieda ayudarte
Mi chevy mod 2006 al momento de prenderlo aparece una llave con carrito en ocasiones se me apaga después del encendido, me pueden ayudar por favor
Odontoaguilar de México hace 8 años
Pues de ser falla del inmovilizador , busca un técnico en programación de vehículos...
José Luis de nayarit de México hace 8 años
Hola, buenas tardes...esa falla tiene mi chevy...según los mecánicos es porque la computadora detecta que no tiene partes originales...te voy a dar un tip que yo le encontré...cuando frenas o sueltas el acelerador para que el motor detenga la velocidad SIN PISAR EL CLUTCH, es cuando se enciende la lucecita de advertencia...la cosa es sencilla, cada que frenes, pisa el clutch y asunto arreglado, verás que no se enciende el indicador...
Se me reventó la banda del tiempo de mi chevy 2005 le di marcha por un rato y cren que se dalle el motor o algo más por eso???
Hola que tal amigos yo tengo un chevy 2006 c2 pero un dia mi auto ya no quiso prender igual me mostro la luz con el auto y la. Llave entre medio que podra tener mi coche ayuda por favor no arranca... Pero si da marcha igual fusibles bien
Sensor de velocidad checalo o cuando te presente la falla desconéctalo y tiene que encender el vehículo
Hola, acabo de comprar mi chevy c2 06, me lo trajeron buen, lo maneje una vuelta, y dsps quise volver a usarlo y ya no encendió da marcha pero aparece un autito con la llave inglesa, estoy un poco asustada, no se mucho de autos y me da tristeza que haya hecho una mala compra. Consejos por favor
Si este sensor se queda encendido es falla del motor y si es intermitente necesitás llevarlo con un especialistas en programación de llaves ya es el inmovilizador de la unidad
Tengo el mismo problema el testigo del auto con la llave francesa con código P1397 ya lo leve con el mecánico u con el programador de llaves y me dicen que la unidad está bien, sólo borran el código y después de conducir un rato vuelve a encender
Checa el sensor de velocidad si no está dañado o cuando ya no quiera encender el vehículo desconéctelo y tiene que arrancar
Antes que nada, FELIZ NAVIDAD, tengo el mismo problema con un chevy 2011, pero les aclaro que la llave de los chevy en Mèxico NO TRAEN CHIP, y si el escaneo en en marcha (con el auto moviéndose a buena velocidad) el testigo no lo puede apagar el scanner, y si, en efecto, se apaga al detener un tiempo el auto. Les comento si localizo la causa.
Es raro que tu Chevy no tenga chip, yo pensé lo mismo y saque un duplicado sin chip y la computadora lo detecta y apaga la unidad
Ola tengo un problema con mi carro es un Mitsubishi le prende el check ingine ya lo yebe al mecanico y nada le canniaron barias piezas y le borraron los codigos mientras no apague el carro no prende la luz y cuando lo apago y lo prendo alos 5 minutos le buelbe a prender ustedes cren q sea por el suis porque se lo canbiaron y para prenderlo nesecita las dos llaves porque la original es de chicp sin la original no prende
No me prende la llave ni el check en el tablero tampoco arranca
Yo tengo un chevy 2006 nada mas le cambie el sensor del cigueñal, nada mas prendo mi carro y a los minutos se queda prendido el carro con la llave inglesa y a los dias se apaga y no quiere prender... me podrian ayudar
Hola tengo un chevy 2006 4 puertas me pasa que no enciende y se prende ese icono de la llave un rato y luego se apaga este icono me pueden asesorar por favor
Es chevy 2006 se le enciende una figura como de un llavecita y no se le apaga que puede ser
Odontoaguilar de México hace 7 años
Sí enciende bien tu carro puede ser el el balero con sensor de abs (el Chevy no tiene abs pero a fuerza tiene que llevar ese sensor) y si te cuesta arrancarlo es el inmovilizador, tendrias que ir con técnico en programación de llaves...
Hola, tengo un problema con mi chevy 2006 monza al momento de pasar de 3° a 4° me aparece en el tablero un carrito con una llave inglesa y pierde potencia o se escucha forzado el motor
Sensor de velocidad checalo, dale limpieza y si en algún caso que no te llegara a arrancar desconéctalo
Carnal me pasaba lo mismo y cambie sin querer el tubo que va del filtro de aire al cuerpo de acelera y problema resuelto. Fue de pura cagada puesto que lo cambie xq estaba rota la manguera pero dicha manguera trae un sensor
Javier s c de México hace 7 años
Hola tengo un problema con un chevy 2009 el problema es que prende el foco del inmovilizador el carrito con la llave el carro no falla ni nada pero de vez en cuando prende el testigo ya lo escanie y no da códigos espero y alguien me pueda ayudar
Odontoaguilar de México hace 7 años
Podría ser tu balero lado copiloto lado rueda , ahí trae un sensor , yo lo conseguí como balero para Chevy con ABS , y dejo de presentar ese testigo
Javier s c de México hace 7 años
Deja lo reviso mañana es el chevy de 4 puestas y se me olvidó agregar info el cliente me dijo que el inmovilizador ya se lo quitaron
Odontoaguilar de México hace 7 años
A bien, pero esa luz desde cuándo la presenta? Desde que adquirió el carro? O después?
Javier s c de México hace 7 años
Según lo que me comento que cuando lo adquirio no traia el testigo prendido hasta despues de 2 años prendió El testigo lo llevo a la agencia y le dijeron que lehabían cambiado el inmovilizador despues de tiempo se lo desactivaron y no le volvio a prender porque antes que lo desactivaran el carro traia un control i despues ya
De que se lo desactivaron ya no lo necesito pero ase poco chocó y de ahí en adelante le prendió el testigo pero no lo trae prendido todo el tiempo nada más le a prendido como 2 veces despues del accidente y apaga el carro y lo vuelve a prender y ya no aparece
De que se lo desactivaron ya no lo necesito pero ase poco chocó y de ahí en adelante le prendió el testigo pero no lo trae prendido todo el tiempo nada más le a prendido como 2 veces despues del accidente y apaga el carro y lo vuelve a prender y ya no aparece
Odontoaguilar de México hace 7 años
Entonces es probable que sea ese sensor, chécalo mi solicitud fue cambiar ese balero , y comentas 😋
Javier s c de México hace 7 años
Si deja checo ese Valero creo no estoy muy seguro pero creo el testigo prende cuanto va ya como a 70
Javier s c de México hace 7 años
Ya cheque el carro el balero no esta mal lo que trae mal es el cable del sensor esta trozado
Javier s c de México hace 7 años
Deja checo bien odontoaguilar y te digo a ver como me fue
Arturo Alejandro de México hace 6 años
Yo compré un Chevy C2 2008 y andaba bien. Pero empezó a gastar mucha gasolina. Y prendió el check engine. Lo lleve a escanear y le dijeron que era el sensor de oxigeno. Lo cambie por el original y nada. Ahora como que se ahoga, se tironea. Y me está dando entre 10 y 12 k/l. No sé cuánto da. Pero se me hace mucha para la máquina que trae.
Me pueden ayudar. ? Gracias
Me pueden ayudar. ? Gracias
Javier s c de México hace 6 años
Quita una bujia hay te das cuenta si esta gastando gasolina porque las bujiaslas pone negras
Arturo Alejandro de México hace 6 años
Salen un poco negras. No sé qué más hacer.
Javier s c de México hace 6 años
Checa si no hay mangueras de vacío sueltas prueba con otro tps, maf sensor de temperatura si es tv hasta el inyector influye
Arturo Alejandro de México hace 6 años
Cómo TV ? Es mpfi 1.6 LTS si lo checaré gracias
Tengo un chevy 2007 automático, se prendió el testigo S, también se prende el del carrito con una llave, ya lo escanearon y dice que es el sensor de velocidad, ya cambié los dos y no se apagan, me pueden ayudar??
A mi carro le pasa lo mismo,despues de haberlo mandado arreglar,no hace los cambios,pero si corre,me dijo el de las transmiciones que no habia encontrado el sensor de velocidad,quiero saber que problema puede causar el traer el carro con esa falla😕
manuel dominguez de México hace 6 años
En el chevy 2010 la aguja de la temperatura se va hasta lo rojo pero entran los ventiladores bien y no se calienta. Y tambien el de la gasolina vailotea mucho no esta fijo ,que me recomiendan.
Odontoaguilar de México hace 6 años
El indicador de gasolina no está estable porque tú resistencia del flotador ya no está funcionando bien, podrías probar sacarlo del tanque limpiarlo y ajustar los pines , de lo contrario tendrás que reemplazar el la bomba completa, y lo de la aguja checa el sensor de temperatura puede estar fallando o el ventilador quiere revisado
Buenas tardes, tengo 1 Monza 2007. Enciende y a los 2 segundos se apaga. Aparece un carro con la llave en el tablero, alguien sabe que pudiera ser? Se los agradecería
Servando guty de México hace 5 años
Yo tuve un problema anoche con mi Chevy venía funcionando bien batería nueva tiene 8 días q la compré alternador arreglado todo cambiado lo apagó dejé el estéreo encendido y kmo alos 10 minutos ya no quiso encender cheque bujías y cables y la bomba de gasolina la cambié ase Kmo 7 u 8 meses le doy el llavazo y se encienden la de llave con el coche y la de la batería queda encendido me podrían asesorar xf
Odontoaguilar de México hace 5 años
Podría ser que está fallando tu módulo inmovilizador
Servando guty de México hace 5 años
Buenas noches mi módulo inmovilizador cómo puedo encontrarlo o donde está localizarlo perdonen mi innorancia es Chevy 2012 tres puerta
Odontoaguilar de México hace 5 años
Tendrás que buscar un técnico en programación de llaves ellos podrían revisarlo
Tengo un chevy monza 2007 comfort, tengo el mismo problema que los demas comentarios, se prende el indicador del inmovilizador del carro y el check enginer al mismo tiempo, el carro prende y avanza , pero de repente como que se tironea y solo le doy un aceleron y se vuelve a estabilizar y ya despues de un rato se apagan los 2 indicadores...alguno de ustedes que ya revisaron el sensor de velocidad, pudiera asegurar que con cambiarlo o limpiarlo pueda eliminarse esta señal del inmovilizador...gracias
Como te fue, tengo el mismo problema, me acaba de presentar la falla hace 1 dia
Amigos buenos días, tengo un chevy 2010 automatico, le cambie el inmovilizador, fue la falla que me salio en el escáner, pero ahora me pide el código de encendido, NIP, pero no tengo los manuales, dicen que ahí vienen el código, no puedo mover el carro, alguien sabe donde puedo sacar el codigo
Viri Trejo de México hace 4 años
Hola tengo un chevy 2012 se cambio la bomba pues no marcaba el gasometro y se decidió cambiarla y partes de transmisión , el carro presenta fallas desde el cambio de bomba , se prende el Check Engine , y el del carrito con una llave , ya se le cambiaron 2 sensores , pues en la verificación nos arrojo 2 codigos P0172 , P0300 se llevo al mecánico y cambiaron unos sensores, sin embargo el auto sigue con esos foquitos prendidos me podrían ayudar... Por favor... Gracias
No te preocupes, no pasa nada, asi dejalo, lo que pasa que la memoria de la computadora esta llena, solo desconecta los cables de la bateria y unelos con unos caimanes 45 minutos y ya, se borrara la memoria y se apagara el testigo del check ingene, bendiciones y animo, pastor caiceros.
Amigo yo soy mecanico si lleva SENSOR y lo lleva de la ŕueda izquierda delantera... tal vez se lo quitaron pero buscalo...
ComentarAlto consumo y olor a gasolina, error P1133 al escanear. Solucionado
Chevrolet Chevy 2009 Comfort 3 puertas 140000 kms
Buen día, tengo un Chevy 2009 Automático que acabo de conseguir seminuevo; antes de comprarlo le hicieron la afinación (filtro de aire y bujías están limpias), pero tiene alto consumo de gasolina (5 Km/l) y al apagarlo se percibe un olor a gasolina en la parte derecha.
A los pocos días se encendió el "Check Engine", al escanearlo me salió codigo P1133 (sensor de oxigeno calentado - conmutacion insuficiente- banco 1 sensor 1). Ahora el check engine ya no sale.
Ya le cambié el sensor de oxigeno pero el problema persiste.
ACTUALIZACION: El problema era electrico. La bobina de ignición ya no… Leer completa
22 casos
Tiene que ser el sensor de oxigeno original del auto, según modelo y número de motor. Si se pone de otra marca no lo registra la computadora y la falla sigue.
moralesnery de México hace 6 años
El problema persiste aunque después de afinarlo desapareció por un mes. Estoy por cambiar la valvula IAC a ver si con eso mejora.
A mi me paso lo mismo y yo solo le cambie el catalizador y revive que no tuviera fugas y ya no me volvió a entender el check
Checa el arnes del sensor map! puede tener uno de los cables en falso contacto! ya tuve ese problema y se soluciono reparando el arnes!
Igual me paso. Compre el carro, automatico, perdió fuerza, mucho consumo, salió el sensor de oxigeno, y al parecer quequedó bien, hay que checar si no quedó sucias las bujias,
Yo tenia el mismo problema y nadie melo pudo solucionar y seme ocurrio conectar la manguera de vapor de gasolina de manera directa ala de vacio y se soluciono el problema del olor y alto consumo dé gasolina
Juan. Me podrías explicar a qué vacío lo conéctate por favor. Tengo ese mismo problema... gracias
Mejor respuesta (según moralesnery)
moralesnery de México hace 2 años
El problema era electrico. La bobina de ignición ya no funcionaba correctamente, por lo que las bujias comenzaban a trabajar mal y el auto al estar inestable, hacia mal la combustión, provocando que al paso de las semanas el P1133 apareciera y se fuera constantemente. Cambiando la bobina y limpiando el cuerpo de aceleración el problema no ha vuelto a aparecer y el rendimiento de gasolina mejoró bastante.
Mi carro gasta mucha gasolina al escanear aparece código p1133
ComentarConsumo.de gasolina alto y humo. Negros Solucionado
Chevrolet Chevy 2009 Monza 1.6 125000 kms
Saca humo. Negros, hasta mucha gasolina da como 4 o 5 kms/lt. Ya cambié sensores y reguladora de gasolina. Ya afine y sigue igual a veces marca el check engine y sale pero es el. Sensor de oxigeno nuevamente
8 casos
Debe ser que se le puso un sensor de oxigeno generico, consigue el original ac delco
Fernando aroche de México hace 5 años
Ricardo buen día tengo un
Problema con el tablero de mi chevy le quise cambiar los focos de pellizco que iluminan el tablero pero al quitar el soquet hizo un pequeño corto y a ora no encienden ya le cheque los fusibles y están bien que podrá ser espero me puedas ayudar gracias
Problema con el tablero de mi chevy le quise cambiar los focos de pellizco que iluminan el tablero pero al quitar el soquet hizo un pequeño corto y a ora no encienden ya le cheque los fusibles y están bien que podrá ser espero me puedas ayudar gracias
Se habra dañado algun componente electronico de la tableta
Gracias mejoro pero aun hay consumo alto de 5 llego a 8 km/Lt, efectivamente es importante cambiar ambos sensores y colocar los nuevos en la marca AC Delco.
Alguna otra idea de como mejorar el rendimiento de este auto? , gracias
Alguna otra idea de como mejorar el rendimiento de este auto? , gracias
Mejor respuesta (según Tedy)
Cambiar a bujias NGK DE IRIDIUN, aceite CASTROL, filtros FRAM, poner NITROGENO a las llantas y un manejo racional haciendo los cambios de velocidad a las 2000 rpm y manejar a 3000 rpm. Max.
carmenlucreciaoq de México hace 6 años
Hola espero por aquí encontrar una orientación, mi chevy 2006 tira humo por el cofre es decir cuando voy manejando se ve frente mio el vaporcito o humo transparente, me dice el mecanico que es un problema eléctrico, que posiblemente es el abanico del motor. El abanico es nuevo relativamente, porque tira humo entonces? algún mal contacto? que me sugieren hacer, muchas gracias,
ALEXANDER BLANCO de México hace 6 años
Para el humo negro checa varias cosas_
Cableado
Tomas de vacio
Conectores especialmente en sensores de temperatura y de oxigeno
Bujias
Cables de bujia
Limpia la iack y si puedes el tps
Si tienes por lo menos 2 a 3 mil pesos o mas
Has lo que yo
Cambie sensores deoxigeno
Cambie sensor map
Cambie sensores de temperatura 3 en c2 bulbos
Tomas de vacio"mangueras"
Los sensores compralos en acdelco o gm ahora si segun tu pesupuesto y con eso mi coche anda al 100%
Consumia mucho y sacaba humo con el escáner veia que un sensor o2 no monitoreaba bien y habia mucha mezcla rica por que los voltajes del map no eran los de rango
Cableado
Tomas de vacio
Conectores especialmente en sensores de temperatura y de oxigeno
Bujias
Cables de bujia
Limpia la iack y si puedes el tps
Si tienes por lo menos 2 a 3 mil pesos o mas
Has lo que yo
Cambie sensores deoxigeno
Cambie sensor map
Cambie sensores de temperatura 3 en c2 bulbos
Tomas de vacio"mangueras"
Los sensores compralos en acdelco o gm ahora si segun tu pesupuesto y con eso mi coche anda al 100%
Consumia mucho y sacaba humo con el escáner veia que un sensor o2 no monitoreaba bien y habia mucha mezcla rica por que los voltajes del map no eran los de rango
Buena noche mi Chevy es un tubo 1.4 ya cambié válvula IAC,sensor map, tps, sensor de temperatura,bomba de agua bomba d aceite ya mandé a un laboratorio a limpiar el cuerpo de aceleración e inyector,2mangueras de vacío y mi carro sigue aventando humo negro y cuando me paró en un semáforo se me acelera o estando en ralenting bajan y suben revoluciones,que me recomiendan hacer??
ComentarLas luces testigo de aceite y temperatura no encienden Solucionado
Chevrolet Chevy 1999 Chevy pop 3 pts 140000 kms
Buenas tardes de un tiempo para acá aproximadamente 1 mes los testigos de la batería y de la temperatura no encienden al dar la vuelta a la llave solo enciende el check engine alguien sabe que puede estar ocurriendo ya cambie todos los fusibles nuevos
1 caso
El del aceite t puedo decir que revises la conexión, ya me paso a mi y tuve que cambiar el conector que va en el sensor, vieras que curioso, es mas caro el conector que mismo bulbo de presión. En la temperatura no t puedo ayudar, mi monza era de aguja, era por que se jodió y le tuve que poner uno fisico de esos de antes. Y el de la bateria no me habia tocado.
Mejor respuesta (según Omar Giacoman)
Omar Giacoman de México hace 6 años
Si por suerte a mi solo era el bulbo de la presión del aceite lo cambié y se solucionó y en cuanto a la batería tuve que reparar el alternador por completo y volvió a la normalidad el testigo de la batería gracias y saludos
Omar Giacoman de México hace 6 años
El alternador me lo reparó un mecánico eléctrico solo le cambio el balero y los carbones y listo y el bulbo del aceite si me lo cambio un mecánico general
El testigo del aceite y batería esta en el tablero! del chevy
Henry Villasmil de Venezuela hace 2 años
La luz de aceite no prende en mi tablero cuando paso la llave. Que será y dónde puedo revisar para que encienda.
ComentarSe calienta la bobina y se apaga
Chevrolet Chevy 2003 3 puertas 137000 kms
El chevy es un 2003, el problema que presenta es que cuando ando en trafico de ciudad se calienta la bobina y hace como si se estuviera terminando la gasolina, dejo enfriar la bobina y jala como si nada y en carretera no me hace esa falla cabe mencionar que no me prende en el tablero el icono de motor, la bobina se la cambie junto con sus cables acdelco y sigue igual, le hicieron afinacion, con su cambio de bujias, aceite, filtro de aire y gasolina, y me sigue haciendo la falla opte por traer una bobina de repuesto en cuanto me hace la falla le cambio la bobina y sigo mi marcha, consulte a un… Leer completa
24 casos
A mi me hacia la misma falla, le cambie todo, hasta el repuesto de la bomba de gasolina y lo que termino siendo fue el relevador de la bomba de gasolina ($140), no creo que sea el sensor del cigüeñal, ya que cuando falla, simplemente el carro ya no prende. También puede ser falla de la bomba de gasolina (cambiar el repuesto) sobre todo si la falla te la hace cuando ya traes poca gasolina. Espero te sirva.
Checa la presion de gasolina debe tener 38 a 40 psi cuando se apague si esta mas abajo si es la bomba, si no es tu bobina, cunado se calienta es normal la falla baja la resistensia y como consecuencia la chispa es muy debil o no hay chispa
Pero que es lo que ocaciona esta falla ya que tengo el mismo problema. Las bobinas me duran muy poco.
Si te refieres al modulo de encencido debe ser entonces la toma a tierra o los cables de bujia, algo esta en corto que produce un recalentamiento excesibo del modulo y por eso se levnata la soldadura interna y deja de funcionar, a mi me ocurrio que eran los cables de bujia sumado a eso habia reemplazado por primera vez despues de 21 años el modulo original y por querer ahorrar compre uno chino que solo me duro tres meses.
Revisa el amperaje de tu batería ya esto provoca muchos problemas, revisar todas las tierras
Hola, yo lo solucione colocando unas rondanas en los tornillos de la bobina para separarla de la base de el motor y que no se calentará tanto
Se oye lógico lo del relevador de la bomba, yo tengo el mismo problema...pero donde esta ubicado...tengo un chevy monza 97
Esta en el lado derecho, del pasajero, abajo cubierta gris. Pegado a la carroceria, quita la cubierta y veras unos relay, es poco comun que se dañen, el mio tiene 23 años con el original. Checa que no sea la bomba
Hola, a mi también me sucede lo mismo, en el trafico, se calienta y se apaga, cuesta trabajo volver a encenderlo, prácticamente hasta que se enfría, pero he notado y parece increíble, que cuando lo dejo estacionado en el día, donde le pegue de lleno el sol, me sucede lo mismo.
Yo tengo el mismo problema, la bobina no se daña puesto que ya la cambie 3 veces y sigue funcionando, cuando se calienta la cambio por una de las que supuestamente ya no servian y adelante!! en fin, yo lo qu ehe notado es que mi ventilador no alcanza a entrar en funcionamiento antes de que se apaga, como que entra tarde y no enfria, yo le pongo agua al radiador y el carro enciende de nuevo, ya checaron presion de gasolina, y todo esta en orden, acaban de cambiar el sensor del cigueñal, tambien lo afinaron y sigue y sigue la falla, yo pense en base en lo que estoy analizando que es posible que el dichoso sensor de temperatura no este enviando la señal a tiempo y por esa razon el ventilador tarde en encender y por consiguiente enfriar, es posible? ayuda por favor porque ya le he metido mucho dinero y nada...
Rubén sanchez de México hace 5 años
Amiga me aseguro lo mismo cambie la bomba y puse un relato y jalo bien así como si se ahoga
Sencillo ve a donde un electro y que le ponga el ventilador directo pero la primera fase. La segunda la puedes poner manual. Yo tengo los dos abanicos en baja y muy pocas veces tengo que encender el de alta. Vivo en un pais tropical muy caliente y nunca me ha dado problema. Si tu problema es el modulo recalentado de repente sea porque compraste un modulo no original, o simplemente haiga un corto o mala conexion de los terminales de masa o tierra. Cualquier consulta la 50760128372
Hola, a ver si me pueden ayudar con el siguiente problema... resulta que en ocasiones no llega encender mi monza 97, puede andar todo el dia sin problemas nada más de repente no llega a encender hasta empujarlo, la pila se la cambie ya. Pensando que era eso... No se me apaga simplemente que en ocasiones no llega a encender... Cual podria ser el problema... Ya verifique cada uno de las terminales que vienen de las bujias y si existe chispaso en las 4...
La bobina tiene un revestimiento de plástico y goma, este se deteriora por el calor del motor al punto que el calor del motor penetra y la bobina falla; también el soporte de metal que une a la bobina con el bloque del motor le transmite calor...yo hice lo siguiente le puse un aislante entre la bobina y el motor, aparte envolví toda la bobina en espuma epoxica aislante, claro previamente limpie por fuera (con una brocha) la bobina con liquido para limpiar circuitos eléctricos... y hasta los momentos me ha funcionado...prueba y me dice
Q tal amigos tengo un detalle también con mi Chevy es un pop 99 con motor 1.4 de la nada empezó a fallar como si fuera bujia ya las cambie y nada,le comenté a un amigo mecánico y me dijo q hiciera la prueba con la bobina,desconecte 2 entradas d cables de bujia y en 2 hay chispa y en 2 no bueno termine comprando la bobina nueva y sigue igual alguien m podría decir q podría ser o alguna opinión o algún truco. Gracias.
MiguelElectronics de México hace 4 años
Revisa la señal que llega a la bobina por el conector, si es de 4 cables, los dos primeros de arriba son de señal, cada uno alimenta dos salidas de chispa, revisa señales con multimetro y sus conexiones, separa la bobina de la cabeza del motor, ésto para proteger la nueva qu ecompres, y que sea original GM.
pakote lopez de México hace 4 años
Por que mi chevy 2000 calienta la bobina anteriormente me quemo dos esta es la tercera le tomaron voltaje y un pin solo resive 9 voltios con el motor encendido. Que prodra ser el cableado se ve limpio sin seccones o algo asi
Yo tengo el mismo problema cuando se me. Apaga ya no hay chispa pero si gasolina ya cheque cuando hace el fallo pero si hay señal y corriente en el arnés se enfría y sigue jalando ya cambie el sensor del cigüeña pero me pasa lo mismo
montantes77 de México hace 2 años
Tengo el mismo problema amigo. Tambien cambie el sensor del cigüeñal y sigue igual la falla. Ya lo solucionaste?
@montantes77Todavía no ya cheque el sensor relevador de gasolina bobina corrientes del sensor bobina pero todavía no queda trabaja un rato y de repente se apaga y se queda sin señal que llega a la bobina sigue inyectando pero no da chispa
[email protected] de México hace 2 años
Mi chevy 04 se calienta y se apaga. Da marcha pero no encienden... la aguja de temperatura de va hasta arriba... qu solucion me pueden dar
Precisamente me está pasando los mismo se tiene quince días que empezó ha apagarse , tiene todo el servicio completo chevy 2004 automático. En la mañana cuando viajo no pasa nada y es una hora de camino. Se apaga dejo. Unos minutos y prende bien, pero caundo se queda todo el tiempo en el sol falla más. El cambie la válvula iac y dejo se hacerlo unos días pero hoy otra vez lo mismo se apagó. De igual manera me dijeron que puede ser el sensor del árbol del cigüeñal y la bobina.
ComentarFalla en relenti. Solucionado
Chevrolet Chevy 1998 Monza sedan 100 kms
Buenos días tengo un Chevy monza 1998 automático tbi 1.6 esta recién ajustado el motor completo cabe mencionar que la falla ya la tenia con anterioridad mas sin embargo persiste y no encuentro la solución, el problema es el siguiente:
Al desconectar el sensor map el vehículo anda muy (check engine encendido) bien solo que al frenar o parar en un semaforo se apaga y si conecto el sensor map (check engine apagado) en cuanto lo conecto se apaga el motor ya se le cambio el mismo sensor map, sensor de temperatura, sensor tps, sensor de cigueñal, inyector, regulador de combustible, bobina, cables de… Leer completa
3 casos
En ocasiones al frenar se me apaga(rara vez) y un mecánico me comentó que si tenía el chicote del velocímetro conectado, y no, no lo tengo, dice que por eso suele apagarse en ocasiones
(Tengo un chevy tbi 98)
(Tengo un chevy tbi 98)
Raul Neftali de México hace 2 años
Recién le cambie el chicote y piñón y si marca la velocidad correctamente
Raul Neftali de México hace 2 años
@Raul NeftaliSigo haciendo pruebas y revisando para dar con la falla
El sensor map basicamente se encarga de formar una mezcla apropiada para tu motor de aire y gasolina. A lo mejor el sensor aic no sea el problema pero si el cuerpo de aceleración, hay q limpiarlo con cada mantenimiento mayor para q entre bien el aire y regule mejor las presiones en el múltiple. Tb hay carros q tienen sensor map y maf q cordinan para hacer está función, fíjate si tu carro tiene de los dos o solo map. Asegúrate q el map q le pusieron sea nuevo y el recomendado para tu carro y q tanto el cableado, relevadores y fusibles estén BN. Por último pensaría q es un corto en la computadora. Sería bueno q lo escanen bien y lo revise un eléctrico bueno. Igual asómate a tu cuerpo de aceleración y fíjate como está. No vaya ser q por ahí vaya el asunto.
Raul Neftali de México hace 2 años
Muchas gracias revisando lo que mencionas me falta por revisar el arnés de la computadora para cerciorarme que no tenga corto alguna linea y tengo entendido que mi carro solo tiene un sensor map en cual ya le cambie por uno nuevo. Basicamente ya he cambiado todos los sensores sin excepcion.
Cómo sugerencia que calibren la válvula IAC y chequen que todas las mangueritas estén bien conectadas
Raul Neftali de México hace 2 años
Ya se calibro la válvula iac y mangueras la falla la sigue haciendo en revoluciones bajas cuando no acelero cuando el vehículo esta estacionado pero encendido empieza a temblar hasta apagarse mis dudas son si será el sensor de oxigeno o nuevamente la válvula iac.
Mejor respuesta (según Raul Neftali)
ComentarSensor de oxigeno 2
Chevrolet Chevy 2009 330000 kms
El sensor que esta atrás del catalizador queda colgando y por el uso del carro se rompieron los arneses y el problema es que no se como van conectado los 4 cables que van de la computadora hacia arnés del sensor del oxigeno, y por ese problema no se apaga el check engine y no pasa la verificación. No se si alguien tenga el diagrama o cualquier otra cosa para saber de como conectar los cables o que colores va juntos
PD:Así es como lo tengo ahorita conectado, pero yo creo estar mal por qué no se apaga el check engine. El de la derecha viene de la computadora y el de la izquierda es el sensor que va conectado al catalizador
PD:Así es como lo tengo ahorita conectado, pero yo creo estar mal por qué no se apaga el check engine. El de la derecha viene de la computadora y el de la izquierda es el sensor que va conectado al catalizador
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10 casos
Tal vez no sea tan difícil, podrías adjuntar una foto del arnés y los cables para ayudarte? No dudo que sean de distinto color para identificarlos rápidamente. Saludos!
Así es como lo tengo ahorita conectado, pero yo creo estar mal por qué no se apaga el check engine. El de la derecha viene de la computadora y el de la izquierda es el sensor que va conectado al catalizador
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Ai ta espero y les sirva yo vatalle mucho y esa es la solucion los cheque en otro chevy c2 2006
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@GelosBuenas tardes lo conecte tal y como esta en el diagrama y al parecer si es así por que ya no prendío el chec. Gracias bro
Uuups! esa foto me confundió más por cómo están conectados. No he encontrado ningún diagrama aún creo que por lo mientras lo que te queda por hacer es revisar el de otro Chevy idéntico para ver la conexión. A ver si en estos días veo el de un Chevy 2004 a ver si lo tiene =. Saludos!
Hola, vi tu foto y en efeco esta mal conectado, conectalo segun por los colores pero antes de eso, desconecta la bateria, conecta y aísla, después coneta la bateria espera unos minutos con el switch encendido para que reconozca los sensores, apagas el switch y le das marcha. Espero te sirva, saludos
Tengo exactamente el mismo problema, como es la conexión segun los colores? No entendi esa parte
Tengo un chevy 2011, el segundo sensor de oxigeno (el que esta cerca de la caja de humo) se revento la ploga donde se conecta el sensor, los cables estan expuestos y ahora no se cual va con cual. Sensor = NEGRO BLANCO BLANCO GRIS, ploga del auto = NARANJA ROJO MORADO Y BLANCOMORADO, revisr el sensor del manifull pero sus colores no son iguales como para copearme la conexion. Te agradeceria tu ayuda de como conectarlo
Tengo un chevy 2011, el segundo sensor de oxigeno (el que esta cerca de la caja de humo) se revento la ploga donde se conecta el sensor, los cables estan expuestos y ahora no se cual va con cual. Sensor = NEGRO BLANCO BLANCO GRIS, ploga del auto = NARANJA ROJO MORADO Y BLANCOMORADO, revisr el sensor del manifull pero sus colores no son iguales como para copearme la conexion. Te agradeceria tu ayuda de como conectarlo
Yo tenia el mismo problema y en ningún lugar encontré el diagrama, conecte negro con morado, gris con rojo, blanco naranja y blanco moradoc/blanco, el problema se solucionó y solito se apagó el check
Amigo pudiste dejar bien los cables... Tego ese mismo problema
Ya lo coment arriba en la parte superior debes hacer pruebas a cada terminal
Amigo tengo un chevy mod 2010. Marca check engine y dice q es el sensor de oxigeno. En el múltiple de admisión tiene unsenspr de oxígeno pero más atrás veo q tiene otro pero esta capado y no tiene ningún cable. No se q paso así lo compre no da ninguna falla
Adrián Guerra de México hace 5 años
Por dónde pasa el cableado del sensor 2 de un Chevy 2011,está desconectado el sensor y no sé x dónde viene el chupón o conector x abajo no lo encuentro,mi pregunta es viene x la parte de adentro del coche, abajo de la alfombra,se pudo haber metido el chupón a la parte de adentro???
Necesito ayuda para saber como van conectados estos cables son del sensor de oxigeno...urge
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Yo tengo el mismo problema como se conecta alguien me podría decir selo agradecería
christian avila de México hace 3 años
Hola una pregunta si abras encontrado el diagrama para conectarlo tengo el mismo problema y tengo los mismos colores del sensor agradezco si me podrían ayudar
No a un no pero si estaría bien checar un Chevy del mismo modelo para saber cómo se conectan
Ramiro Ávila de México hace 3 años
Buenas noches, disculpe encontró la solución? Mi chevy tiene el mismo problema, los colores de los cables de abajo del auto son los mismos que en la fotografía, ya compre el arnes pero no se como conectar los cables... Me podría ayudar? De antemano muchas gracias.
@AaronVean el diagrama que puso GELOS yo lo conecte así y creo que si quedó
Tendrán el diagrama o como se conecta ese tipo de conector el mío lo trae igual
Buenas noches noches les comparto mi experiencia compre un sensor de oxigeno según era para mi carro pero no todo el arnés estaba al revés y me puse a investigar como localizar las lineas bueno lo primero es que son los 4 cables uno es corriente de 12v, otro es de tierra de que manda la computadora esos dos juntos activan una resistencia y los otros dos son uno de tierra de batería o chacis y el otro es el que manda la señal ala computadora para poder encontrar las lineas necesitan un multimetro es mi aporte
ComentarSe tironea y se apaga Solucionado
Chevrolet Chevy 2011 C2 66000 kms
Hola a todos, veo que todos tenemos problemas parecidos, les describo el mio a continuacion, mi chevoy en 2011 hace unas semanas al prenderlo se sentia mucha vibracion y se apagaba finalmente a menos que lo tuviera accelerado, se andaba normal al calentarse, despues de dias ademas de que se batallaba en prender, en ciertas ocasiones al andar se tironeaba y se apagaba en eso me prendió el check engine, al escanearlo marcaba baja temperatura en el sistema de enfriamiento, despues de unos dias solo de apagó el check engine y no ha vuelto a encenderse sin embargo duró unos dias que al prender el c… Leer completa
5 casos
Tengo un chevy 99 y mi caso es similar , se cambio bobina , afinacion , valvula Yack , unas mangeritas cramadas , bueno y hasta me quedaba tirado en medio de el trafico , ( Solucion , se le cambio la bomba de gasolina y problema resuelto , era lo que fallaba , espero que les ayude con sus unidades
Rene lo primero k deberías se hacer es ir con otro mecánico, pork jamás se debe de empezar a cambiar cosas nomas así pork si, lo primero es escáner el carro y después ir descartando problemas , probando sensores, etc. Así como comentas lo que te pasa yo te aconsejaría revisar el bulbo de la temperatura del anticongelante. Puedes ir a AutoZone a k te escanien el auto y te digan k códigos de error tiene el auto para k sepas más o menos por donde va el problema.
Checa el chicote del velocímetro yo tenía el mismo fallo tenía roto el chicote se lo cambie y se solucionó el problema
Tengo un Chevy monza 2001igual se apaga al llegar a un tope ya le cambie la válvula iac el sensor de temperatura el maf la bomba de gasolina que puede ser
Mejor respuesta (según René)
Les comento que desistí en seguir haciéndole cambios de piezas y comencé desde el principio "en la afinación" regularmente la hago yo mismo pero por falta de tiempo y tener algo de comodidad las últimas dos afinaciones las realicé por medio de "Grease Monky" y me quedé muy confiado en que estaban bien hechas ya que el servicio es verdaderamente caro, y fué por ello que el mecanico comenzó a descartar desde otras posibles fallas generandome más gastos inesesarios, en fín y para no hacerles el cuento más largo le puse un liquido para limpiar inyectores en el tanque de gasolina y santo remedio GAD... moraleja: el servicio de mantenimiento del automóvil es completamente necesario pero debe de ser perfectamente bien hecho, así que es importante asegurarse de eso y de ser posible hacerlo uno mismo... saludos a todos, espero que se resuelvan sus problemas mecánicos
Hola Rene, como se llama el liquido que compraste pára los inyectores? y el tanque de gasolina debe de estar lleno o a la mitad?
CarlosLyon de Venezuela hace 7 años
Lo mejor que hay para todos los que se les a presentado las mismas fallas es agregarle un contenido de automedico en el tanque de la gasolina ó mejor llamado un contenido de Limpiainyectores y se soluciona el funcionamiento del motor...!
ComentarFalla en frio Solucionado
Chevrolet Chevy 2006 3 puertas 1.6 austero 129000 kms
Que tal mi chevy falla sobre todo en las mañanas, arranca pero después de unos 5 minutos se apaga y cuando lo quiero prender de nuevo tarda 2 o 3 intentos y ya prende, una vez caliente deja de fallar y anda a toda m... ya lo afine, se le cambiaron cables de bujías, se limpio el sensor del cigueñal y cambie la válvula IAC. Les comento que desde que lo compre tenia el check engine prendido y según me dijo el mecánico que es el sensor de oxigeno secundario pero que el no cree que se deba a eso la falla (no lo e cambiado) ¿Alguien que haya tenido ese problema que me pueda asesorar?
10 respuestas
Hola es posible que este pasando un poco de agua del sistema de enfriamiento al motor al motor de un dia a otro sin uso hasta que lo enciendes lo consume despues de un rato se normalisara es probable que este dañada la junta de cabeza checar que no consuma agua constantemente, o este fuera de tiempo, no es el sensor. Saludos
Puede ser el sensor de arranque en frio llamado cts prueba desconnectandole el conector en la mañana y asi lo descartas te vaa arrancar altoke
Gracias por el consejo nrike, nada mas una duda donde esta ese sensor?
Esta ubicado en la parte posterior de la culata como mirando pa la caja de cambios es como un trompo de temperatura de dos pines
Lograste arreglar la falla de tu chevy?. . . Si es así, como le hiciste? porque yo tengo el mismo problema y no he podido arreglarlo
Mejor respuesta (según Chimalli)
Que tal Gerry, no, nunca lo pude arreglar, ya mejor vendi esa ching. Dera y opte por un auto de agencia, le hice de todo y nada mas se me iba dinero a lo pen. Ejo, te recomiendo que hagas lo mismo, como detalle que se me olvido comentar es que recien lo compre le hice un medio ajuste por que le sonaban los buzos pero lo lleve con un mecanico que resulto ser muy poco honesto igual y algo le jodio el malparido y a partir de ahi fue que empezo con la falla, a, tambien le cambie los sensores de oxigeno pero creo que un arnes estaba jodido y nunca se arreglo el check engine como te comento me canse y mejor lo vendi. Leccion: no compres autos de coyotes y como con los medicos consigue 2 opiniones antes de meter tu auto al mecanico. Suerte con tu problema
Tengo un chevy monza 99 me esta gastando mucho combustible y en baja se apaga, en ocasiones tengo que acelerar para que arranque, que podría ser? Ya le cambiaron el sensor map, el tps y la iac, pero sigue igual
Jose Arturo de México hace 6 años
Un chevy puede estar acelerado aun cambiando la valvula iac sensor cts etc. El mio no fue nada de eso estaba rota las juntas del cuerpo de aceleracion, se las cambie y listo, por ahi estaba jalando mucho aire , se me soluciono el problema
Ese fallo tenía el mío y creo que era la bobina pero tenía también el en la polea del la banda donde va el sensor del cigueñal hacia fuego y daba fallo el sensor y se ensendia el check
ComentarSe apaga al ir caminando y al pasar los topes
Chevrolet Chevy 2003 3 ptas 120000 kms
Hola buenos días,
El problema con mi chevy es que al andar por la ciudad a una velocidad aprox de 80-100 KM y al momento de poner en neutral por frenar se apaga el carro, el mismo prende de inmediato y me resulta un poco peligroso, también hay veces en que al momento de pasar un tope y bajar la velocidad igualmente se apaga
Incluso se prende el foco de Check Engine antes de que empiece a fallar
Ya lo lleve con el mecánico para escanear, resulto que marcaba el sensor del velocímetro, (me comento que este manda señales a la computadora de que el carro se encuentra en marcha) y que al fallar l… Leer completa
1 caso
Efectivamente tu problema puede estar en el sensor de velocidad pero estos coches no lo llevan en la caja
Si no marca tu velocimetro cambia el chicote y llevalo a que borren codigos de falla
Si no marca tu velocimetro cambia el chicote y llevalo a que borren codigos de falla
Hola que tal ya encontraste la solución tengo el mismo problema y nada mas no le encuentran
Daniel Vlza de México hace 8 años
Hola buenas tardes, yo tenia un problema similar, no marcaba el velocímetro y cuando frenaba el carro se apagaba, resulto ser el chicote y santo remedio quedo al cien
Yo tengo el mismo problema y me salio en el escaneo 0022
Francisco G. G. de México hace 8 años
Que tal amigos espero me puedan apoyar, tengo el mismo problema de apagado, tiene como 4 meses que compre un chevy pop 2002, cuando lo probe no fallo pero después de unos días cuando paso a neutral se apaga, aclaro que no es siempre pero una vez que ocurre ya no deja de fallar, lo he llevado con varios mecánicos y siempre me dicen que es el sensor del velocímetro al coche originalmente no le funcionaba el velocímetro no marcaba velocidad, según lo repararon y nada, cambiaron piña chicote y sigue fallando, repararon sensor por segunda vez ( esta vez dicen que marca correctamente ) y sigue igual, ya lavaron la válvula IAC y el carro sigue igual, el check prende antes de que comience a fallar, otro síntoma es que cuando va a fallar comienza a temblar en neutral esto indica que dentro de pronto el coche se apagara al ponerlo en neutral. Ya llevo algo de dinero y no queda y los mecánicos solo adivinan cambian y cobran y al seguir igual hacen los mismo.
Ahorita quieren cambiar válvula IAC y si no es eso limpiar y cambiar juntas del TBI y si no es eso... así se seguirán por favor ayuda
Ahorita quieren cambiar válvula IAC y si no es eso limpiar y cambiar juntas del TBI y si no es eso... así se seguirán por favor ayuda
Daniel Vlza de México hace 7 años
Si ya le cambiaste el chichote del velocímetro, la válvula iac y sigue el. Mismo problema, checa que no esté agarrando aire alguna manguera , te paso una foto, mi carro se apagaba por que se elimino la calefacción y una manguerita agarraba aire, entonces le pusimos un clavo para solucionar el problema a, checa la imagen
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Cambiarle el sensor de aceleracion; eso es y que lo calibren ; que lo aceleren a las 1000 revoluciones en neutral y aprovecha limpiar por dentro el cuerpo de aceleración en ocasiones acumula aceite y oyin
Eppur si muove de México hace 8 años
Hola, por un tiempo lo dejo de hacer, ahora después de 3 meses lo esta haciendo de nuevo, lo que hago normalmente es verificar sus niveles de aceite y anticongelante y cuando ambos están bien funciona al 100%
Voy a llevar nuevamente con el mecánico y esperemos que con la afinación se pueda identificar que pudiera ser lo que esta pasando
Voy a llevar nuevamente con el mecánico y esperemos que con la afinación se pueda identificar que pudiera ser lo que esta pasando
Pues a mi me pasaba lo mismo y el velocimetro no jala yo lo que hice le desconecte la valavula iac y ya no se apaga pero pues gasta mucha gasolina me dicen que es asociado
Amigos encontraron la solucion tengo el mismo problema y no podido saber que es y ya cambie la iac y nada
ComentarFalla P1336
Chevrolet Chevy 2010 Monza 200 kms
La computadora dice que es el sensor de movimiento de cugueñal, lo cambie, limpie el cuerpo de aceleración, cambie bujías, cambie aceite de motor, pero no se quita el Check engine, ya solo me falta cambiar la bobina y los cables, yo no siento que falle, solo en la mañana como que tarda poquito en prender, pero ya prendido es estable, ya le quiero quitar el foco jeje. Lo último lo lleve a un taller, le pusieron la computadora Marca 1500 aprox y dice el eléctrico que la información es incorrecta porque el carro no está fallando que en realidad está en 800, yo creo en 2 posibles fallas
1 que el a… Leer completa
12 casos
P1336 - Sensor de posición del cigüeñal Posibles causas - Sensor de posición del cigüeñal defectuoso - Sensor de posición del cigüeñal cable está abierto o en cortocircuito - Sensor de posición del cigüeñal circuito mala conexión eléctrica - placa de la señal puede ser el daño - Motor de arranque puede estar defectuoso - A partir del circuito del sistema - Batería agotada o débil
Read more: http://www.engine-codes.com/p1336.html
Si el funcionamiento es normal ,sin fallas , con ese kilometraje debe ser el catalizador. Resetealo: desconecta el polo negativo de la bateria x 5 min. Y vuelve a conectar firmemente, asi se borra la memoria de la computadora. Si vuelve a prender el check engine definitivamente es el catalizador.
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Si el funcionamiento es normal ,sin fallas , con ese kilometraje debe ser el catalizador. Resetealo: desconecta el polo negativo de la bateria x 5 min. Y vuelve a conectar firmemente, asi se borra la memoria de la computadora. Si vuelve a prender el check engine definitivamente es el catalizador.
Cambien bujías. Cables. Rastren línea de sensor de cigüeñal y cambien sensor de detonación va en la parte trasera del motor es redondo y por el centro un tornillo
Hola. En mi caso tengo un Chevy C2 2010, cambie la computadora y cuando arranca el carro me marca el check engine u al escanear me marca el código P1336. Antes de cambiar la computadora no me marcaba ninguna falla. El manejo sigue siendo igual, muy suave.
Sugiero hacer lo que comenté en la respuesta anterior
Robert Romero de México hace 4 años
Cómo solucionaste tu problema? Me pasa igual, cambie la computadora del Chevy por qué me la robaron, y después aparece ese error. Ya le hicieron aprendizaje, pero no guarda los cambios y vuelve a prender el foco
Hola q tal mi auto es un chevy 2009 presenta código p1336 c lavo cuerpo d aceleración y cambio d bujías y arnés del cigueñal dañado ya se cambio d igual manera válvula iac por estar en mal estado y sigue con inestabilidad y saca humo negro falta d potencia d verdad ya no se q hacer agradeceré cualquier ayuda gracias.
P1336 CHEVROLET - Variación del sistema de posición del cigüeñal no aprendida
Posibles causas
Sensor de posición del cigüeñal defectuoso
El arnés del sensor de posición del cigüeñal está abierto o en cortocircuito
Circuito eléctrico del sensor de posición del cigüeñal mala conexión eléctrica
Placa de señal puede ser daño
Posibles causas
Sensor de posición del cigüeñal defectuoso
El arnés del sensor de posición del cigüeñal está abierto o en cortocircuito
Circuito eléctrico del sensor de posición del cigüeñal mala conexión eléctrica
Placa de señal puede ser daño
Buenas tardes,lo que se debe hacer es con escáner programar el ckp con la computadora y se soluciona el problema,en verdad cheque lo y haganlo
ODIN VAZQUEZ de México hace 4 años
Y cual es el scanner con esa funcion para haserlo el mio no lo trae ( crp429c lunch )
Con que marca de scanner ? No todos tienen funciones especiales para Chevy
Con autel, En opel no sale Chevy c2, salen marcas como águila, optra, corsa ? Ni EN VAUXHAUL, tampoco con cj4 aunque si tiene al c2 no realizaN, la repro del reconocimiento del gobernador de RPM, SENSOR DE CIGÜEÑAL
Acabo de hacer el aprendizaje de variación de posición de cigueñal a un chevy C2 con autel Maxicom. Viene en el menu GM. 👍
Yo lo que haría es sacar desconectar la batería del carro, polo negativo por 5 minutos, después sacar los códigos sin escáner con un clip cuando se prenda el foco del check y cambiarle el sensor que haga falta o ver si hace buen contacto o el arnés no esté sulfatado o flojo. Las computadoras no mienten. Saludos.
ODIN VAZQUEZ de México hace 4 años
Yo tengo 2000 5.3 z71 cambie sensor x si eso fuera pero me aparece el p1336 y tengo un scanner crp429c lunch lo acabo de agarrar tendra esta aplicasion
ODIN VAZQUEZ de México hace 4 años
2000 silverado 5.3 z71 meda p1336 prende pero erratica en baja y abeses no prende como si fuera security y ya me acaba de dar p1631
ODIN VAZQUEZ de México hace 4 años
Cheque conection desde sensor a/b/c corriente 12 /tierra q probe pcm /y la señal q manda el sensor ala pcm y esta bien pero sigue la falla
Hola grupo saludos de ixtapaluca edomex a ver si me pueden apoyar con mi chevy 2009 ya le intercambie todos los sensores con otro chevy y lo escaneo y me arrojan estos códigos p0118,p1115,p0336 y p1336 y le borro códigos y el único q no se quita es el p1336 de echo la falla es q cada q lo enciendo se queda acelerado y después de unos 30 segundos se normaliza de ahí en adelante no me da ningún problema y todos me comentan q es la válvula iac pero no xq como les comento q ya lo PROBÉ CON OTRO CARRO SALUSOS
A mi parecer son tus sensores de temperatura el del motor debajo de la bobina y el de la aguja parte superior del motor... Sus arneses o cableado ademas del termostato ese seguro... Pues de caliente se regula las revoluciones una vez que alcanzan la temperatura... Y no tiene colócalo o remplaza lo.
Edgar Ramírez de México hace 2 años
Me está pasando lo mismo con ese motor y es de un cliente soy mecánico!!! Y estoy pensando en seriamente que sea el chip que dices porque el auto no falla solo aveces no siempre tarda en arrancar y ya se reviso la computadora y se cambió el aro dentado y nada!!!
ComentarSe jalonea Solucionado
Chevrolet Chevy 2000 Station wagon 231000 kms
Ayuda pordavor.De Repente 10 minutos de andar se jalonea y huele a gasolina. Acelero a fondo y saca humo negro. Le cheque los cables de la bobina y de repente en dos no pasa corriente. Le cambie la bobina 2 veces y hace lo mismo. Ahora cada que agarró la bobina y la jaló hacia arriba se estabiliza le a tornillo bien la bobina y al rato vuelve a lo mismo. Cuando voy a 100 kms se prende check engine.
6 respuestas
Si al mover la bobina se estabiliza son los cables que estan malos.
El auto tiene 3 días que le hice la afinación mayor. Le cambie los cables y le hicieron limpieza de inyectores. Lo raro es que ya le cambie la bobina 3 veces. Tres días dura bien y comienza a hacer la misma falla.
El problema deben ser los inyectores ya tienen 16 años de uso , huele mucho a gasolina,saca humo negro, (mezcla rica en gasolina) moja las bujias ,se ahoga y jalonea
Mejor respuesta (según Omar)
Pues después de tanto tiempo vuelvo con la solución por si a alguien le sucede algo parecido. Resulta que he confirmado.es cierto. Comprar las auto partes originales es lo mejor. Todo se solucionó comprando la bobina de ignición original la AC Delco y de igual manera los cables originales. Las tres bobinas que había comprado anteriormente eran chinas y duraban a lo mucho una semana por el calentamiento y lo mismo le paso a los cables.no soportaron el calentamiento y se deterioraron 2. Ya llevo unas semanas con el carro a todo lo que da y no ha tenido ninguna falla. Espero les sirva el aporte.
A mi me pasa lo mismo y compre siempre originales...
ComentarModulo de control de la transmisión (TCM) Solucionado
Chevrolet Chevy 2007 1.6l Aut Gasolina monsa 95800 kms
Hola muy buenas tardes he visto muchas respuestas buenas, pero de igual manera tengo el mismo prlema que todos ustedes con un chevrolet sonic 2014, no me prenden en el tablero las veocidades, me prende el testigo del check engine, y en el scanner me arroja un codigo (u0101) (perdida de comunicacion con el control de la transmision, mal funcionamiento), de igual matera al accionar de parking a reversa arrancado el vehiculo a drive patea horrible la transmision, procedi a verificar mis fusibles del tcm y ecm, (modulo de control de la transmision) y computadora del vehiculo, lo cual estaban bien, procedi a checar las lineas de cables que van conectados al tcm y no encontre ningun falso contacto ó cable quemado o pelado, lo que me comento un especialista que mi tcm se averio
1 caso
Mejor respuesta (según carlos)
Cambie la transmisión de automático a estándar, la reparación de la transmisión me salía muy costosa cerca de los 30 mil pesos, convertirlo a estándar me gaste 15 mil pesos ya con mano de obra y quedo muy bien
Estoy en Colombia y necesito un modulo de transmision para el chevy 2 modelo 2006 , donde lo puedo conseguir ?
ComentarMi carro jalonea a los 15 minutos Solucionado
Chevrolet Chevy 2003 monza 150000 kms
Tengo un monza 2003 el problema es que alahora que lo prendo frio funciona muy bien pero a los 10 minutos se empieza a jalonear y me gasta mucha gasolina cuando pasa eso. Ya cuando se calienta mas se le quita el jaloneo y prende el foco de servicio de motor y ya no falla hasta que lo apago y prendo vuelve a jalonearse con los mismos síntomas que puse arriba, ya lo escanearon y sale sensor de oxigeno malo ya lo cambie y la falla sigue...al probarlo el sensor con multímetro me marca 1 mvlts se queda fijo si lo desconecto de cable que viene de la computadora el sensor manda los parámetros de voltaje bien y variados. Pregunto. El cable que viene de la computadora debe marcar algún vottaje? lo pruevo a tierra el cable con el voltimetro y me marca aterrizado asi debe de marcar? GRACIAS...
3 respuestas
Habrá algún diagrama eléctrico que sale de la computadora para identificar el cable del sensor de oxigeno?????
Prueba desconectando el sensor map con el carro encendido! Va acallar de momento pero acelerarlo y si se estabiliza y acelera bien es el sensor map
Mejor respuesta (según darivera)
Problema resuelto. Resulta que estaban cambiados dos cables el del sensor de oxigeno y otro que son la entrada igual resulta que estaba conectado al sensor uno de color rosa y en realidad debe ser el negro que estaba conectado en otro lugar. El carro funcionaba por que pusieron un cable de corriente de los fusibles al relay que esta cerca de la computadora. Elimine ese cable que habian puesto y conecte los cables que estaban cambiados bien y todo funciono normal...el carro yo lo compre asi hace seis meses y nigun mecanico electrico le encontraba hasta que yo me puse a solucionar el problema les comparto mi experiencia por si les pasa el mismo problema ojo el carro nunca va a arrancar si estos cables se han cambiado...gracias
ComentarMe robaron la computadora de mi Chevy Monza 2011 Solucionado
Chevrolet Chevy 2011 4 puertas Monza 96000 kms
Me robaron la computadora , ya le compré otra , pero me parpadea el check engine y otra figura con un auto y una llave ,y no enciende , que se tiene que hacer , por favor si me pueden asesorar
9 respuestas
Tienes que re programar la computadora nueva para que funcione con ese auto.
Es empatando la llave, inmovilizador y computadora ?
O solo es programar la computadora y que se necesita?
O solo es programar la computadora y que se necesita?
Lo qué pasa es lo siguiente, cada computadora tiene un código distinto, tú inmovilizador y llave están con la información de la anterior, lo que se debe de hacer es llevar a una persona que pueda reprogramar la computadora y te cambie la información para que coincida con tu llave y numero de serie del vehículo, también es muy importante que te cambien el número de serie en la computadora por el que trae el vehículo, ya que si por alguna razón esa computadora es robada y tiene reporte te podrás meter en problema grave.
Gracias por tu respuesta, disculpa solo hay que llevar la computadora o también la llave
Pues no puedo mover el auto
Pues no puedo mover el auto
La programación es en el coche, ya que programa atraves del puerto obdII, normalmente la gente que se dedica a eso va a tu domicilio, de hecho yo el día de ayer tuve el mismo problema y me lareprogramaron en menos de una hora.
Me comentan que hay que llevar llave, inmovilizador y computadora para que los sincronicen , mañana los voy a llevar y ya les platico , gracias a todos por su ayuda y comentarios
Mejor respuesta (según Oswal)
Amigos le comento que tuve que llevar la llave, inmovilizador y computadora , para que los sincronizaran , un detalle muy importante es que al ponerla hay que poner en la computadora una tierra que vaya de computadora al negativo de la pila , para que pueda arrancar ,y listo
Saludos, me robaron la computadora de un chevy 2006, ya la compre por mercador libre, ya la conecte y arranco el carro pero me marca un código de error: el P1336, ya busque y me dicen que hay que configurar la computadora, sabrás donde la puedo llevar, soy del la Ciudad de México
Tengo un Chevy 98 pero el número de serie del motor no coincide con el de la caja. Habrá algún problema
ComentarCheck engigne Solucionado
Chevrolet Chevy 2004 C2 cuatro puertas 207000 kms
Tengo una falla, cuando voy de reversase prende check engigne y se quiere apagar, aveces enciende y aveces no, ya le cambie dos veces la pastilla de encendido y continua la falla de no encender el ventilador en ocasiones
4 casos
Revisa el sensor de temperatura es el que controla el ventilador.
Mejor respuesta (según Sergio)
Ya lo cambie dos veces incluso el que esta debajo de la bobina, el detalle era la pastilla que estaba danada, pero aun asi persiste la falla, ya hice la prueba de poner directamente el sistema del ventilador con el sensor y funciona perfectamente, sabes si tiene algun relevador que controle el sistema de encendido del switch??? Gracias
Hay un reele de encendido (starter) en la caja de fusibles
ComentarVelocimetro y odometro no funcionan despues de cambiar el sensor Solucionado
Chevrolet Chevy 2008 3 puertas 1.6 199,000km 199000 kms
Que tal amigos, buscaba una posible solucion para mi problema, hace aproximadamente un mes, el velocimetro dejo de funcionar y el check engine se encendio y marcaba el codigo p0502 que es el sensor de velocidad, se lo cambie y no funciono aun asi el velocimetro u odometro, asi que opte por revisar el arnes con un multimetro y todo bien las 3 lineas funcionan de maravilla, solo que el cluster no responde para nada y la luz del check engine se queda y al parecer el codigo tambien
Alguien tendrá alguna idea de que puede ser la falla?
Alguien tendrá alguna idea de que puede ser la falla?
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4 respuestas
Es el cluster de instrumentos, prueba a revisar las conexiones, luego se desoldan
panzerdog09 de México hace 3 años
Gracias maestro lo resolví de una forma diferente pero si era posible eso también, publicaré la solución aquí abajo en los comentarios por si a alguien más le pasa
Mejor respuesta (según panzerdog09)
panzerdog09 de México hace 3 años
Problema resuelto:
Después de revisar el cluster cómo lo aconsejaron aquí arriba y al ver que todo estaba bien, opté por desconectar la batería de las dos terminales y hacer un vacío de energía al carro (abrir y cerrar switch 10 veces)
Después al conectar la batería de nuevo el nuevo sensor funcionó y el cluster funcionabas bien velocímetro y odómetro
Incluso se borró el check engine
Ojo: también revisar el fusible de 5A del sensor, el mío estaba bien.
Después de revisar el cluster cómo lo aconsejaron aquí arriba y al ver que todo estaba bien, opté por desconectar la batería de las dos terminales y hacer un vacío de energía al carro (abrir y cerrar switch 10 veces)
Después al conectar la batería de nuevo el nuevo sensor funcionó y el cluster funcionabas bien velocímetro y odómetro
Incluso se borró el check engine
Ojo: también revisar el fusible de 5A del sensor, el mío estaba bien.
En un toyota celica zt23 es igual?? mi tablero acaba de dejar de funcionar
ComentarProblema con TPS error 22 Solucionado
Chevrolet Chevy 1997 motor 1.4 160000 kms
Buenas desde hace un par de días se prendió el check engine, saque los códigos de error de forma casera (metodo del clip XD) me dio un único código el 22 tensión baja, procedi a probar el tps con un multimetro y en la posición de inicio me da 0.03v y al final me da 4.45v
No se que valores debería tener. Este error ya me lo había dado hace unos meses pero solo duro un día y se quito tanto el check como el código de error por tal motivo no lo probé con el multimetro esto es lo que me hace dudar entre cambiarlo o no. Espero alguien con esta información pueda orientarme acerca de que camino debo seguir de antemano gracias.
No se que valores debería tener. Este error ya me lo había dado hace unos meses pero solo duro un día y se quito tanto el check como el código de error por tal motivo no lo probé con el multimetro esto es lo que me hace dudar entre cambiarlo o no. Espero alguien con esta información pueda orientarme acerca de que camino debo seguir de antemano gracias.
7 casos
Mejor respuesta (según oscar1026)
Yo tengo un chevy 99 tbi 1.4 me marcaba ese codigo el 22 de tps baja tensión a veses prendia el check engine, revise el cableado y estaba dañado los cables en el.conecpor, los encinte bien y listo ya no me marca error y el carro anda bien ( recuerda desconectar un rato la batería para resetear la comdepuradora para que no siga dando el mismo código... espero te sirva
ComentarPedal acelerador, tarjeta del motor, escape superior de aceite del mot
Chevrolet Chevy 2011 Chevy Equinox 105000 kms
Estaba detenido en un semáforo y me chocaron el vehículo en la parte del chofer delantera y luego de la reparación en el Autoshop mi carro tiene el check engine encendido y el desacelerador de velocidad en el taller de la Chevrolet me dicen que además tiene la tarjeta del motor dañada todo esto vino a raíz del accidente mi carro estaba perfectamente bien, pero el seguro de la otra persona no quiere hacerse responsable porque necesitan un diagnóstico que diga que la causa fue el accidente, no tenía ningún problema mecánico con mi vehículo antes de eso, actualmente el carro tiene varios días en el taller de Starling Chevrolet de Kissimmee, espero su ayuda gracias
17 respuestas
Hola Isabel, es posible si haya afectado en algo el golpe, sino mal recuerdo la computadora de motor está situada sobre la salpicadera de lado del chófer...
IsabelCarvajal de Estados Unidos hace 3 años
Efectivamente la tarjeta de la computadora está justo detrás de la luz golpeada, ver foto
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El caso es de una Equinox 2011, el diagnóstico de la computadora está errado, la prueba es si tiene el check engine encendido la computadora funciona, necesitamos saber el código de error
IsabelCarvajal de Estados Unidos hace 3 años
Gracias por responder, le envío foto de la luz del panel y la lectura que me hicieron en Autozone. También le envío fotos del choque
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Quiero pensar que la camioneta tiene un fallo de aceleración. En pocas palabras no acelera, a lo cual se debería hacer una programación de cuerpo de aceleración. Sino funciona así revisar sus alimentaciónes al cuerpo de aceleración. Más que nada requiere un buen diagnóstico.
IsabelCarvajal de Estados Unidos hace 3 años
@Soluciones en diagnóstico Cómo es posible que el taller de la Chevrolet no haga un diagnóstico correcto? Es una vergüenza
@IsabelCarvajalExisten muchas quejas en cuanto a eso, aunque tienen toda la herramienta a la mano abeces les falta algo de preparación o les cobran algo que no es.
IsabelCarvajal de Estados Unidos hace 3 años
@Soluciones en diagnóstico Es que su único trabajo era dar un diagnóstico para que es seguro de la persona que me chocó pagara el arreglo, pero ellos no son capaces de tomar esa responsabilidad y prefieren cobrarle a la víctima, victimizándola aún más. Son unos irresponsables, obviamente están más comprometidos con las compañías de seguros que con sus clientes. Un abuso y una vergüenza como representantes de una marca
IsabelCarvajal de Estados Unidos hace 3 años
@Soluciones en diagnóstico He tenido que pagar 1600 a la Chevrolet por el arreglo y lo único que necesito es probar al seguro que todo fue resultado del accidente
IsabelCarvajal de Estados Unidos hace 3 años
@Soluciones en diagnóstico Cómo puedo probar que todo es consecuencia del accidente?
IsabelCarvajal de Estados Unidos hace 3 años
Consideran ustedes entonces que puedo reclamar al autoshop y al seguro como consecuencia del accidente estos fallos?
IsabelCarvajal de Estados Unidos hace 3 años
He tenido que pagar 1600 a la Chevrolet por el arreglo y necesito saber cómo podría demostrar que todo es causa del accidente para poder pedir un reembolso
Pues debería entrar en daños ocasionados , por ejemplo cuando ay colisión entra refaccion como facia, unidades, radiadores, ventiladores.
Si se notaba un daño en esa parte puede entrar como parte del seguro. Pero no se que como la esté tratando el seguro , muchas veces hacen de todo para no pagar.
Si se notaba un daño en esa parte puede entrar como parte del seguro. Pero no se que como la esté tratando el seguro , muchas veces hacen de todo para no pagar.
IsabelCarvajal de Estados Unidos hace 3 años
@Soluciones en diagnóstico Ese precisamente es el caso, pero con la ayuda de sus comentarios solicitaré un reembolso, gracias a todos.
@IsabelCarvajalEstamos para ayudar, saludos.
IsabelCarvajal de Estados Unidos hace 3 años
Muy bueno el soporte informativo que ustedes proveen, gracias
Es ayuda comunitaria, no perdemos nada en ayudar.
ComentarCodigo de falla 19 sensor cpk o de posicion del cigueñal
Chevrolet Chevy 2002 2 puertas tbi 164618 kms
El problema que presenta el auto es que marca el Codigo 19 con el escáner. Indicando que hay un fallo en el sensor de posicion del cigueñal, ya se checo continuidad en los cables del arnés y todo está bien la corriente que recibe la computadora está correcta.
Ya cambie el sensor y no arranca el auto y con el sensor usado si funciona, pero prende el check engine y no se apaga.
Le coloque un sensor original y tampoco funciona el motor.
Me comentan que es la computadora, pero tengo mis dudas. Y no se como verificar si realmente es la computadora. Agradecería mucho de alguna sugerencia. Otra ve… Leer completa
16 casos
Mi chevy 2010 le cambie el sensor del cigueñal y jalo bien 5 3 dias, ahora otra vez me da marcha pero se apaga antes de arrancar por favor ayuda que creen que pueda ser?
ELI RIVERA de México hace 8 años
Tengo un problema similar el carro andaba bien con el sensor ckp pero un dia solo ya no quiso arrancar daba marcha pero no arrancaba le cambie el sensor incluso compre un supuesto original y enciende pero no agarra bien el tiempo... lo curioso es que el mecanico le pone un usado y el carro anda al 100 como si nada... espero puedan ayudarme ya que he comprado 2 sensores y mi chevy nada más no puede andar al como antes
Que tal les comento que no he podido solucionar el problema del chevy, lo lleve a la agencia y me salieron con un diagnóstico de polea, sensor ckp (que ya le había comprado en la agencia y seguía igual) arnés hembra y la computadora. Ellos son saber que ya le había probado hasta con otra computadora de otro chevy de las mismas características y sigo igual claro el diagnóstico salió carísimo y espero que si alguien tiene este oro mamá y ya lo resolvio lo comenté gracias
jose gregorio de Venezuela hace 8 años
Mi chevy c2 lo apague después de un aguacero y no quiso prender mas y e probado de todo y no logro prenderlo probé bobina probé sensor de posición y hasta la computadora los cables de tierra y todo se ve bien aparentemente, no se que hacer por favor alguna sugerencia
Qué tal ya resolví el problema del sensor, el cual se encontraba en la polea dentada y el cable que viene de la computadora al cual se le hizo un arreglo ya que no lo venden por separado solo todo el conjunto de cableado para la computadora. La reparación del cable fue la siguiente se recortó el cable del arnés aproximadamente 10 cm y se hizo re conexión del arnés soldando los cables. No vas a tener problema para conectar el sensor del cigüeñal ya que se podría pensar que no va a alcanzar a conectarse, solo cambia la posición de conectado. La polea ayudó bastante ya que se logra una mejor puesta a tiempo
Tuve el mismo código, checamos que el sensor de posición de cigüeñal mandara señal a la computadora, también lo puse más cerca de la polea del cigüeñal, pero hasta que se le puso otra pila funcionó, porque traía corto en motor de arranque y daño la pila, el carro daba marcha bien, con la llave no prendía solo de puche.
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ComentarRevoluciones muy altas ( motor acelerado) Solucionado
Chevrolet Chevy 2003 185000 kms
Hace unos dias cuando estaba calentando el motor de repente se empezó a acelerar solo el carro, llegaba hasta 2000 revoluciones y bajaba a 1500 y volvía a subir, hasta llegar a un punto que ya no bajaba de 2000 y empezo a sacar un poco de humo solo que de noche no pude ver si era negro, bueno lo lleve al mecánico y me dijo que era la válvula IAC, se le cambio y se configuro y al arrancarlo como que se asonsaba pero le daba unos dos acelerones y ya se mantenía normal, despues de probarlo unas horas pues ya estaba trabajando bien solo ayer que lo saque un tramo algo largo lo apague y cuando lo e… Leer completa
2 respuestas
Mejor respuesta (según Julio Martínez)
Hola, me paso similar, pero en mi caso fue el sensor tps.
Julio Martínez de México hace 3 años
Eso mismo arrojó el scanner amigo, se reemplazo el tps y quedó normal , gracias.
ComentarRuido en la caja de velocidades
Chevrolet Chevy 2000 monza automatico 200000 kms
Buen día muy chevy le parpadea la S y se le prende el check engine pues andaba bien derepent se le empezó a escuchar un chillido en la caja de velocidades y avanzaba ya muy forzado y después ya no quería avansar dejo d entrar la reversa soloament avanza pero acelerando después normal pero acierta distancia nada mas después ya no quiere avanzar él mecánico m dijo q es la caja de velocidades espero opiniones gracias
5 casos
Ya se le cambio el filtro y el aceite a la transmision ? si ya presenta ruidos ,debe tener ya daño interno, y va a requerir cambiar el kit de servicio completo.
Yo tengo un chevy confort 4 puertas 2007 y solo me entran la primera y segunda velocidad, si fuerzo la transmision prende el foquito de la transmision y el carro pierde fuerza y me hace ruidos la transmision, si no lo fuerzo lo mas uqe puedo ir son a 40 kilometros por hora, y hay dias en que si entra la tercera velocidad, mero me hace un jalon pequeño cuando entra la tercera velocidad. Mi carro es automático.
Yo tengo el mismo problema que el tuyo Nestor y aun no le allan, ya le cambiaron sensores de entrada y salida y nada si alguien nos pudiera ayudar, tengo con el carro asi desde diciembre, ya le cambie el kit completo por que anteriormente no entraba ninguna velocidad
La mayoría de los manuales de usuario establece que no es necesario cambiar el Líquido de Transmisión Automática (ATF por sus siglas en inglés). Sin embargo a continuación te explicaremos varias razones por las cuales se debe realizar pero antes de comenzar es necesario mencionar que el ATF se debe cambiar en promedio cada 40,000 km (25 mil millas aprox. ). En una transmisión automática se genera mucho calor debido a la fricción dentro del convertidor del torque, cuando los platos del clutch se enganchan y la que se crea en los engranes y las guías de rotación. Al producirse este calor, el ATF no tarda en calentarse una vez que el vehículo se encuentra en movimiento. En condiciones normales de manejo la temperatura del fluido alcanza los 80°C (175°F),el cual es el rango promedio en que la mayoría de los líquidos fueron diseñados para operar. Si se mantiene a esa temperatura el fluido puede durar hasta 160,000 km y en caso contrario si la temperatura sube (aún en condiciones normales de manejo puede pasar) la vida del ATF se reduce provocando que los problemas empiecen. A elevadas temperaturas de operación, el ATF se oxida, cambia de color (café) y genera un olor similar al pan quemado. Mientras que el calor destruye las cualidades de lubricar y características de fricción del líquido, al mismo tiempo se empieza a formar esmalte en partes internas lo que interfiere con la operación de la transmisión. Si la temperatura del fluido sobrepasa los 120°C (250°F) los sellos de goma se endurecen permitiendo que haya goteras y pérdida de presión. Asimismo a altas temperaturas la transmisión comienza a patinarse, lo que agrava aún más el calentamiento. Eventualmente el clutch se quema y la caja de cambios deja de trabajar. Al final la única manera de reparar el daño es desmantelar todo, lo cual tiene un costo bastante considerable. Como regla general cada aumento de 6°C (20°F) promedio en temperaturas de operación por arriba de los 80°C corta la vida del líquido del transmisión a la mitad. Por ejemplo 91°c (195°F) la vida del fluido se reduce a 80,000 km. A 105°C (220°F) –es la temperatura más común en muchas transmisiones- el ATF sólo sirve para 40,000 km y así sucesivamente se va reduciendo el kilometraje de protección. No te arriesgues a sufrir un percance relacionado con el líquido de transmisión automática, haz el cambio del mismo en el periodo correspondiente y evita pagar más por no hacerlo. De acuerdo con la Asociación de Reconstructores de Transmisiones Automáticas en EUA el 90% de todas las fallas en cajas de cambio son causadas por el sobrecalentamiento y la mayoría de éstas fueron provocadas por líquido viejo o usado que debió haber sido reemplazado.
gilberto millanes de México hace 7 años
Buen dia tengo un chevy 2005 un dia circulando se empezo a neutralizar sin ningun sintoma anterior a eso le desconecte la bateria y la volvia a conectar y trabajaba bien un tramo y luego volvia a neutralisarse alguien me podria orientar se que puede ser este es mi correo agradescere sus comentarios mi nombre es gilberto millanes y mi correo es [email protected] gracias
reyes hnos taller de México hace 7 años
Amigo, no es que desconectando la bateria suceda algo relacionado con lo de la falla sino que en el lapso que tu haces eso la transmisión se enfria y coincide , mejor cambiale el filtro y el aceite puede ser que el filtro se este tapando, y usa el aceite indicado no uses del mas barato ya que al usar uno economico, seguiras con la misma falla, pues se calienta mas facil que el de una marca buena y que sea un mercon 5 o en su defecto el que indica el fabricante, ojala que te sirva mi comentario, saludos re REYESHNOS TALLER. [email protected]
ComentarSe tirones al acelerar Solucionado
Chevrolet Chevy 1997 3 puertas 1.4 tbi 380000 kms
Check engine encendido se jalonea en cualquier velocidad al acelerar
2 casos
Mejor respuesta (según Josleo)
El problema fue el sensor tps se lo cambié y santo remedio se apagó el Check engine
ComentarSe apaga en marcha , y a veces para arrancar tengo que purgar Solucionado
Chevrolet Chevy 2006 4 puertas motor 2.8 178000 kms
Luz del motor prendido check higiene
2 casos
A qué se refiere con purgar ? Y se apaga de repente o empieza a perder fuerza ?
En la válvula de gasolina, al parecer la bomba no funcionaba, pero está semana baje el tanque de gasolina para verificar la bomba y resulta que si funciona, ahora me estoy dando cuenta que el fusible de la bomba de gas se calienta mucho, lo raro es que no quema el fusible en cuando calienta demasiado, el carro se apaga, ya vieron dos electromecánico y dicen que es un corto,
Bueno habría que ver sino el problema es la bomba que se calienta y entra en corto circuito con el fusible, sería bueno conectarle un manómetro y esperar que se apague para ver la presión de combustible.
Bueno muchas gracias, vamos a hacer lo del manómetro, y revisar si calienta el cable, yo les estare informando
Mejor respuesta (según Jose)
Aquí estamos de nuevo amigos. El electromecánico le puso el Relay a la Bomba para que no se detenga trabajando, anulo en la fusilera el fusible, como les comenté que ese fusible ya tenía problemas, quemo la base, entonces quedó anulado y ahí está trabajando la camioneta
ComentarNo da la marcha, encienden luces de tablero menos el Check
Chevrolet Chevy 2006 Confort 172000 kms
Recientemente le puse un volante deportivo a mi Chevy 2006, mientras echaba mecánica deja la puerta abierta y se descargo la batería, al principio la marcha daba sin arrancar por falta de carga, sin embargo cuando le quise pasar carga la marcha ya no dio y la luz de check ya no encendió y solo se escucha a la bomba de gasolina actuar. El mecánico al escanea la computadora encontró el error 1985, se reseteó y ya no aparece el código de error, sin embargo la marcha sigue sin funcionar. Tiene algo que ver que haya cambiado el volante?
1 caso
Si se descargo la bateria ,hay que ponerla a carga lenta por 12 hrs. Minimo para que vuelva a servir.
Rayo McQueen de México hace 8 años
La batería ya fue recargada, además se probo con una batería nueva y de cualquier manera no dio la marcha, cuando se puentea el motor de arranque da la marcha pero no arranca el vehículo, al parecer los inyectores no actúan.
Para que el coche arranque necesita tres cosas gasolina,aire y alto voltaje. Primero revisa que no haya ningun fusible volado. Alto voltaje: saca un cable de bujia y busca que haga arco a masa si hay chispa es otra cosa (mucho cuidado los toques son muy fuerte, usa guantes o algo para evitarlos), su la bobina tiene alto voltaje entonces debería estar entrando los inyectores, aunque se debería revisar y asegurar también. Aire: esto me paso recién mi coche hacia lo que dices pero fue la válvula IAC, cuando des marcha pisa un poco el acelerador y si enciende (aunque lo haga mal) la válvula iac esta mal , no necesariamente dañada. Gasolina, pues ahí hay varias pruebas que hacer, pero descarta primero lo otro.
Disculpa, pensé que daba marcha tu motor. Asegura que los bornes no estén sucios o flojos, revisa los fusibles, revisar el relevador de la marcha. ¿encienden los testigos del tablero?
Que tal tengo una duda mi Chevy de momento cuándo voy en marcha se tironea y ya no corre más a que se deberá ese problema lo he escaneado pero no detecta nada es un Chevy 98
Venancio Heredia García de México hace 4 años
Mi Chevy no arranca tiene batería prende tablero pero no arranca
ComentarChevy 2001 tbi 1.4 se apaga esporadicamente
Chevrolet Chevy 2001 tbi 1.4 114000 kms
Hola, tengo un chevy 2001 tbi que se apaga en ocasiones y me he fijado que es con el clutch dentro es decir, se apaga sin cambio, pero después vuelve a encender sin problemas, el check engine de igual manera le prende en ocasiones no siempre, mi velocímetro funciona bien, solo que tiene una falla en el odometro que marca los km de 0 a 9999 al que le puedes reiniciar las veces que quieras. Le metí el escaner y marco el sensor de velocidad, pero según el mecánico esos carros no lo traen, Me podrían ayudar? ya no quiero que se me apague, le hice afinación reciente y le lavaron el cuerpo de aceleración, pero el auto sigue con esa falla
11 respuestas
Cambiale el o rin al inyector y deja de apagarse ,debe estar ya desgastado o comprimido.
Gracias lo intentare y veré si se soluciona el problema
Buenos día mi carro tiene el mismo problema que se apaga quiero saber que es el orín
Según lo que investigue, es como un empaque en forma de circulo y viene en el kit de empaques del cuerpo de aceleración, no estoy muy seguro pero espero que si sea.
El o rin es un anillo de hule que se usa para empaques automotrices, vienen en varias medidas y son muy baratos. Lleven la muestra del que quiten del inyector para que no le fallen la medida.
Hola, ya le cambie los o-rings y le lave el cuerpo de aceleración, pero la falla aun sigue, según me dicen que puede ser el cluster, ya que no marca bien el km (odometro inferior) ustedes que opinan?
Disculpen si fue suficiente el cambio del empaque? Mi carro tiene el mismo problema
A mi chevy 2003 le pasaba lo mismo, me comentaron igual que era sensor de velocimetro, desconecte la valvula iac y dejo de apagarse, lave cuerpo de aceleracion y cambie de plano la valvula, a decir verdad no estuve seguro si fue suciedad en el cuerpo o valvula dañada
Cuando el chicote del velocimetro esta dañado a veces no se nota puede ser una coarteada y deja de funcionar, se te apaga el auto por que la computadora no recibe la señal de que el chevy este en movimiento
Qué tal, la falla se la encontré, resultó ser el sensor de velocidad, este se encuentra en el cluster, pero debes de cambiar todo el cluster por qué viene dentro. Yo lo hice y jamás se volvió a apagar
Jose angel hp de México hace 5 años
Alguien me podría ayudar el odómetro de mi chevy sepuso con manchas no se a q se aya debido se puede arreglar o a q cambiar todo
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ComentarChevy se apaga
Chevrolet Chevy 2003 pop 144013 kms
Buenos días, el problema que tengo con mi chevy 2003 es el siguiente, lo lleve al taller porque tenía problemas con el clutch, se lo cambiaron y en la mañana siguiente el velocímetro dejo de funcionar, de camino al trabajo el carro se me apago en 3 ocasiones y esto es cuando llegaba a un semáforo y lo ponía en neutral, en el tablero me encendió el icono del check engine pero al volverlo a encender el testigo se apago nuevamente, alguien me puede orientar para saber que problema tiene mi carro.
10 respuestas
Al hacerle servicio al clutch,movieron el sensor de velocidad o esta falseando la conexión, esto provoco el check engine y fallas generalizadas. Hay que revisarlo o cambiarlo si esta malo.
gustavo_mty de México hace 8 años
Muchas Gracias Ricardo, lo regrese al taller y efectivamente no estaba bien conectado, ya esta funcionando, pero tengo una duda, realmente lo que provocaba que se me apagara el carro es porque no jalaba el velocimetro? espero que me puedas orientar. Gracias
Efectivamente al no recibir la computadora señal de velocidad ,prende el check engine da señales erroneas de funcionamiento y por seguridad se apaga el motor. Saludos desde chetumal,q,roo.
Hola Ricardo de hablé me podrás orientar , me robaron la computadora de mi Chevy Monza 2011 , ya le puse otra pero solo parpadea el check engine y el carro con una llave atravesada , que se tiene que hacer
Cuando se cambia la computadora tiene que reprogramarse con un escaner
Me dicen que tiene que programarse la llave, el inmovilizador y computadora , es cierto , o como se tiene que hacer?
Solo se mete el escáner y ya?
Y que scanner es ?
Gracias por tu atención
Solo se mete el escáner y ya?
Y que scanner es ?
Gracias por tu atención
Es una reprogramacion completa de la computadora con el sistema de encendido para que identifique el chip de la llave
javier chavez herrera de México hace 8 años
Ok se ve que ricardo si sabe felicidades la neta que se aplaude. Yo en mi chevy 2007 ya le cambie la bomba de la gasolina y me sigue fallando hay ocasiones que cuando voy a rebasar como que se ahoga y empieza a perder fuerza y se apaga corriendo al no prender para nada lo dejo descansar y ya prende y no me falla asta en otro tiempo al hacer repetidamente lo mismo al principio pensé que era el sensor le pongo el scanner y arroja resultados de bien así que que hago?
Observa la temperatura , puede ser que al calentar el motor , por seguridad la computadora apaga el motor. Si es afirmativo , revisa bomba de agua, observa si abre correctamente el termostato, si el sensor de temperatura conecta el ventilador oportunamente, si el radiador no esta tapado y si el anticongelante no esta vencido ,se debe cambiar cada 40,000 KM. o cada 2 años de uso.
ComentarGasto excesivo de gasolina
Chevrolet Chevy 2005 4 puertas 105000 kms
Se le hizo afinación, lavado de inyectores, cambio de sensor map, cambio de radiador, cambio de catalizador y de mofle, cambio de bomba de gasolina, y me esta gastando 5 km por litro cuando cheque las especificaciones me tiene que dar de 12-15km por litro, el testigo del motor se enciende y el escáner me marca el sensor map pero se lo acabo de comprar. Las bujias las limpio y enciendo el auto y salen super negras
1 caso
Checa que la manguera no este tapada verifica que halla vacio
Xavier Victoria de México hace 9 años
Gracias¡¡¡¡ ahorita lo hice y si hay vacío
Checa el conectot del map a lo mejor no llega señal checa que llegue 5 volt y que la referencia llegue a la computadora
Checa también el arnés que este bueno que tenga continuidad y también checa que el map este conectado en su lugar
maximiliano de Ecuador hace 9 años
Es bomba nueva y muy aparte de la vieja esta dañada un electromecanico me le hizo una conexión directa y bota mucho combustible y sigue el daño
Xavier Victoria de México hace 9 años
Desmonte el cuerpo de aceleración cuando le hice la afinación y lo volví hacer para ver si todo estaba bien y resulta que las mangueras de vacío y la de inyección de aire estaban al revés, el rendimiento de gasolina mejoro hasta los 12km x litro, muchisimas gracias¡¡
Tendrás el orden correcto de las mangueras de vacio
Sensor de oxigeno, checa si por el mofle avienta humo negro y huele mucho a gasolina, es el sensor de oxigeno tengo unchevy pop me gastaba un buen de gasolina se lo cambié y listo
ComentarNo arranca, da marcha, tiene gasolina, funciona el reelay de la bomba
Chevrolet Chevy 2006 C2 3 puertas 140000 kms
Buenas noches espero me puedan ayudar. Tengo un chevy c2 1.6 3 puertas paquete B. El carro empezo fallando, andando se apagaba y lo arrancaba con velocidad. Pero de prontoya no quizo arrancar, tiene gasolina, la bomba funciona, el relevador se lo cambie, le hicieron cambio de bujias, aceite, lavado de inyectores. Cuando abro el switch se activa el relevador de la bomba y se oye como trabaja y se desactiva el relevador, todo normal. Le doy marcha y se oye como se activa dos otres veces el relevador, el coche no prende y parpadea el testigo del check enginee. Que puede ser?
1 caso
Revisa la bobina y cables de bujias para ver si hay chispa.
Para el problema de que marca el ACEITE(foco), puede que necesite antes de cambiar bomba el sensor y limpiar, a mi chevy le paso lo mismo y un mecanico le quería cambiar la bomba y opte por una segunda opinión y dijo que solo con la limpiada y el cambio del sensor de aceite.
Tengo un chevy c2 1.6 no se escucha la bomba y no arranca solo da marcha alguien que me pueda ayudar
ComentarDa marcha y se apaga Solucionado
Chevrolet Chevy 2006 C2 71000 kms
Buenos dias, tengo un problems con mi chevy c2 2006 el dia de ayer lo estaba manejando normal, y de repente dejaron de funcionar las direccionales y el claxon... despues de eso llegue a mi destino y lo apague y ya no quiso prender, da marcha y se apaga aunque lo acelere, en el tablero prende un foco de un motor con una llave enmedio
1 respuesta
Mejor respuesta (según Itzelgl)
Revisa si los cables de la bateria no estan sueltos o sulfatados. Si ya tiene mas de año y medio de uso puede ser que ya no retiene la carga
ComentarMi chevy se acelera y no tiene fuerza
Chevrolet Chevy 2006 2 puertas 190000 kms
Amigos tengo un chevy c2 y siento que no tiene fuerza, desde que lo compre tiene prendido el check engine el anterior dueño me dijo que desde que lo llevo a que le quitaran el catalizador se quedo prendido, en fin el caso es que lo siento muy sonso, en una ocasion empezo a parpadear el check y lo senti con una fuerza en el motor mucho mayor a la que siempre ha tenido pero solo duro mientras parpadeaba, se quedo otra vez fija y se volvio a sentir pesado mi carro.
Tambien no siempre pero si al menos dos o tres veces al dia se acelera mucho, principalmente cuando hago retroceso y meto el clutch,… Leer completa
5 respuestas
Las modificaciones como eliminar ,puentear una parte del sistema de funcionamiento del motor lo altera y dificulta su mejor desempeño, en las fabricas diseñan y equipan lo necesario para eficientizar los vehiculos y los mexicanos, se dedican a eliminar o modificar para no gastar mas, RESULTADO UN MOTOR CON MAL FUNCIONAMIENTO, ALTO CONSUMO DE COMBUSTIBLE ,ACEITE ETC. GASTANDO MUCHISIMO MAS QUE SI HUBIERAN MANTENIDO CORRECTAMENTE
Las partes que se van dañando por el uso diario. Cuando tenga el catalizador con su sensor de oxigeno , la computadora apagara el checjk engine ,volvera a eficientar funcionamiento y rendimiento en los estandares de potencia y consumo.
Las partes que se van dañando por el uso diario. Cuando tenga el catalizador con su sensor de oxigeno , la computadora apagara el checjk engine ,volvera a eficientar funcionamiento y rendimiento en los estandares de potencia y consumo.
El amigo ricardo tiene razon, no puedes quitar ciertas partes ya que alteras el ciclo de funcionamiento del auto, el convertidor sirve para quemar la gasolina y otros anticontaminantes al ambien y el sensor de oxigeno manda la señal de la computadora de como esta funcionando y esta corrige cualquier alteracion saludos
Hola amigo, pues fíjate que yo tengo un Chevy monza 2004 mpfi, y hace algo como 6 meses le quite el catalizador porque los coyotes k me lo vendieron eran de México y lo trajeron hasta mi ciudad andando pero con el sensor de temperatura del motor dañado, así k el carro kemaba gasolina a lo loco, a tal grado k el catalizador se fundió y estaba algo obstruido, por eso lo quite, y despues de eso yo no he notado ningún síntoma anormal, eso si hace más ruido el escape , pero de ahí en más todo funciona mejor... el detalle es que ahora al no tener catalizador el sensor de oxigeno k estaba antes de el ahora se tarda más en calentar (unos 4 min más) así k en ese tiempo si acelero bruscamente se jalonea el carro... pero el catalizador sirve para disminuir las emisiones de gases, no para quemar la gasolina ni nada así... saludos
Tengo un chevymonza 2007 y desde que le dieron manteniento al clima secaliesta mucho incluso se siente acelerado es estandar y con el clutch. Afuera estando en cual cambio no se apaga me esta cosumiendo mas gasolina no se apaga y guele mucho el chevk esta prendido
Ulises. - llevalo a un autozone a escanear ,es sin costo.
ComentarFalla en ralenti en frío pedorreo en el escape y se apaga frio
Chevrolet Chevy 2003 1.6 MPFI 250000 kms
CHEVY 2003 MPFI 25000KM 1.6
En las mañanas en frío enciende sin problema sucesivamente conforme baja la revolución tiembla el motor y se apaga a menos que lo acelere, una vez y después de varios acelerones se mantiene sin apagarse sin embargo en el escape se escuchan PEDORREOS y el motor tiembla un poco con un ralenti inestable, que si tuviera tacómetro seguramente la aguja variaría. Como es taxi al trabajarlo en un viaje largo (30km) no se apaga pero sigue el PEDORREO, sin embargo al llegar a la base obvio lo apago unos 10min aprox. Y al encenderlo la falla sigue hasta que lo acelero como un… Leer completa
4 casos
Su falla es eléctrica el tps y la zona Lambda entran en un juego importante pero el regulador de gasolina podría ser el dañado hay que hacer la siguiente prueba el día de su descanso habrá el cofre enseguida arranque el motor y a un lado del cuerpo de aceleración va a encontrar el tps sensor de aceleración antes de desconectar cheque el sonido del motor haber si hace la falla y enseguida desconecte el sensor verifique que hay una notable mejoría de ser así cambia el tps sino sigue con la siguiente parte ahora vamos a checarlo la zona Lambda o sensor de mezcla de aire bueno este sensor esta enfrente en el área del escape verás un tubo que sale de el con un cable o cuatro cables dependiendo el tipo de sonda bueno al igual que el anterior escucha el motor y a continuación desconecta el sensor de aire si determinas que no hubo mejorías deberás de acudir con un mecánico que tenga estos elementos para checarlo tu auto compresometro de gasolina y un vacuometro este último es muy importante ya que determinará la falla al 100% si deseas ver primero lo último estarás evitando todo el proceso ya que este determinará la reparación que se hiso de inicio suerte
Cambia el sensor de oxígeno te cuesta 350 pesos limpia las bujías y desconecta 1 hora la batería. Y asunto arreglado
Enriquechevy03mex de México hace 6 años
La falla era una válvula torcida, se le cambió y ahora el carro anda como sedita.
Cual válvula???? Por qué dejas el suspenso jajajaj
ComentarEnciende el ventilador del chevy en frio y no marca la temperatura.
Chevrolet Chevy 2005 5 puertas 120000 kms
Buenas tardes amigos, espero puedan ayudarme con esto. Tengo un Chevy 2005 swing 5 puertas el cual hace 15 dias notamos que el ventilador que enfria el motor se encendía segundos despues de encender el vehiculo, ademas la aguja que marca la temperatura en el tablero no sube, y tiene encendido el testigo de check engine. Le cambiamos el sensor de temperatura que se encuentra debajo de la bobina y el problema se solucionó durante una semana, posteriormente volvió a suceder lo mismo y un electrico reinicio la computadora del chevy y se volvio a solucionar el problema por otra semana hasta que hoy volvió a presentar el mismo problema. (cuando se le cambio el sensor de temperatura tambien cambiamos la valvula de calefaccion porque tenia fuga de anticongelante). Gracias por su ayuda.
4 casos
Luis Reyes de México hace 4 años
Otro dato amigos, al desconectar la bateria se arregla el problema pero al poco tiempo vuelve a suceder lo mismo.
Que marca fue el sensor que se le puso, al parecer está fallando de nuevo el mismo sensor. Su consumo de combustible aumento ?
Luis Reyes de México hace 4 años
Buenas tardes, el sensor es marca GM y el consumo al parecer subió ligeramente.
Hola Ricardo, si está a tu alcance que se escanee para proporcionar un código de fallo sería lo ideal. De lo contrario puedes revisar el sensor de temperatura que la. Cabeza del conector no gire, si es 1.6 viene debajo de la bobina si es 1.4 viene atrás de la admisión.
@Soluciones en diagnóstico Hola cambie el sensor debajo de la bobina por el original y se arreglo por una semana exactamente, Hoy me volvió a presentar la falla, podrá ser un problema del termostato o la bomba de agua? O podrá ser un falso contacto en el arnés del conector, ya me desespere con este carro no me había dado lata
@RicardoLa manera más eficaz de comprobar si es por recalentamiento y por eso me mantiene encendido sería ver datos en vivo en el. Scanner especialmente la parte de temperatura de motor. Si estuviera dentro de sus posibilidades en autozone venden un scanner muy barato se llama lm327 vale aprox. 600 pesos. Con eso puede checar códigos de falla y datos en vivo. De lo contrario lo lleva a su mecánico y que revise de esa manera la temperatura. Para proseguir en otra parte.
Joe mi caso es algo parecido en ocasiones enciende en frio el abanico y en ocasiones enciende asta pasando asta 3/4 en el marcador del tablero quiero saber que es por lo general que ocaciona este detalle
Posible fallo en bulbo de temperatura. Habria que revisar si trae en el radiador.
@Soluciones en diagnóstico Gracias yo cambie los 2 y mil gracias si funciono
ComentarSe batalla al encender
Chevrolet Chevy 1998 monza 167000 kms
Buenas tarde mi chevy ultimamente comenzo a batallarse al encende tengo que bombear el acelerador para que arranque y en ocasiones lo acelero para que suba la gas y se apaga y apenas hoy se encendio la luz de check alguien que me pueda decier que es lo que tiene
3 casos
Excelente noche mi chevy es modelo 07 y en las mañana cuando lo enciendo, arranca sin problema alguno, pero después de 1 o 2 minutos se apaga como si se le terminara la gasolina, (si acelero obvio no se apaga) si no acelero se apaga y le vuelvo a dar marcha y no enciende no tiene gasolina, tengo q esperar unos minutos y tengo q abrir el switch para q se llene de nuevo de gas y le tengo q bombear al acelerador para que arranque, y me gasta mucha gasolina, el olor de la combustión no es normal y parece q pasa mucha gasolina y no la quema bien, ya le cambie la bomba de gasolina, el sensor de posición del cigueñal, el sensor de oxigeno, la válvula IAC, alguien tendrá conocimiento sobre el tema, gracias.
Me pasa lo mismo con mi chevy, en las mañanas tengo que acelerarlo para que se mantenga en baja, ya he cambiado varios sensores y no he dado con el problema, alguno de ustedes soluciono el problema?
El problema que ahora batallo mas al encender tengo que bombear demasiado para que encienda mi y auto y se calienta mucho cuando va a vuelta de rueda robran por que?
ComentarProblema de encendido en frio
Chevrolet Chevy 1998 chevy pop 196500 kms
Mi chevy se apaga por las mañanas ya caliente no falla de nada ya le cambie casi todos los sensores desde el map, valvula iac, sensor tps, bobina de encendido, cables, sensor cts, y su buena afinada pero nada, hasta lo queria vender hasta que cambie el sensor de oxigeno el que esta en el tubo de escape alado del radiador y se soluciono todo ese era el problema ahora mi carro lo prendo como si nada en las mañanas y dejo que suba el aceite nada más y vamonos nada de problemas ahi les dejo el dato para los que sufren de lo mismo que yo sufria para que no gasten con mecanicos que solo nos hacen co… Leer completa
5 casos
Te felicito por compartir tu experiencia y solucion a tu problema, asi enrriquecer el foro, y no solo sea de reportar fallas particulares.
Gracias por el dato amigo, ojala que mas personas como tú contribuyeran en la alimentación del foro para el beneficio de la comunidad misma. Felicidades...
Isabel Garcia de Colombia hace 8 años
Hola, mil gracias por tu aporte, me pasa lo mismo, en las mañanas y cuando trato de prenderlo me empieza a cascabeliar y vibrar muy fuerte hasta que calienta y cuando calienta mejora, le he cambiado de todo le he hecho limpieza afinación y nada, voy a intentar con cambiar el sensor de oxigeno espero tambien mejore. Mil gracias
Hola hermano yo ya cambié el sensor de oxigeno el que comentas ,te pregunto ¿crees que tenga que ver qué no es el original ?
ComentarAyuda falla Solucionado
Chevrolet Chevy 2010 4 puertas 55000 kms
Por las mañanas quiero arrancar mi chevy y arranca con cascabeleo y en el en el tablero se prende la "s" y el foco con el check engine y lo apago dejo q pase en el transcurso del dia lo vuelvo a encender y arranca bn sin q se prenda nada en el tablero anda bn en la ciudad a que se debera? hay a veces q ando bn en el carro y derrepent se prende la "s" con el check engine y se arrana el carro y se batalla para acelerar es
Mi duda a q se debe esto me fallara algo??
Mi duda a q se debe esto me fallara algo??
1 caso
Mejor respuesta (según kike)
Ponle premiun , el casabeleo es por gasolina de bajo octanaje o filtro de aire sucio. Con la gasolina adulterada y sucia que vende pemex ,le esta afectando. Cambia de gasolinera.
Ya le hice ese cambio a premium tengo dias q se lo hice pero a un sigue el problema
Revisa el sensor tps es el que controla electronicamente la mariposa de aceleracion ,esta en el cuerpo de aceleracion. En youtube hay un video especificamente de cambio de tps de chevy mpfi. Consultalo
ComentarProblemas con el sensor del cigüeñal
Chevrolet Chevy 1999 Dos puertas 198000 kms
Cambie el sensor del cigüeñal porque prendía el código de check engine y el escáner marco que era el sensor del cigüeñal, ya lo remplase pero el vehículo se sigue apagando y sigue prendiendo el mismo código
Cuál sera el problema o que tengo que hacer para corregirlo?
Cuál sera el problema o que tengo que hacer para corregirlo?
7 casos
Hola que te revisen la linea que va al sensor que no este dañada y cambia el arnés del sensor. Saludos
Tengo el mismo problema mi vehiculo es 2008 le reemplaze el sensor ahora no enciende.
Tengo una Trax 2013 me marca el error P0017 cambiar el sensor del cigueñal, me podrian decir donde esta ubicado???? saludos
Era la válvula iac también prende el check cuando falla
ComentarProblema de direccional Solucionado
Chevrolet Chevy 2008 Chevrolet silverado v8 5.3 4 puertas 150000 kms
Hola buenas noches espero me puedan ayudar lo que pasa que al cambiar la handle door" la abridera" de mi camioneta del lado derecho al acomodar todo por accidente los cables de mi espejo y de los demás funcionamientos como el de bajar el vidrio o el de laquear o deslaquear la puerta los aplaste con un tornillo al modo que quedaron completamente aplastados al subir prender mi camioneta y al avanzar me empezó a marcar que la puerta del pasajero estaba abierta cuando en realidad no lo estaba y en ese caso las luces de adentro como del espejo no se apagaban y de repente se apagaron me pare revise… Leer completa
4 respuestas
P1682 CHEVROLET - Encendido 1 Interruptor de Circuito 2 Compartir 1 | Añadir comentario Posibles causas - Interruptor de encendido defectuoso - Interruptor de encendido cable está abierto o en corto - circuito del interruptor de encendido mala conexión eléctrica - Defecto del módulo de control del motor (ECM)
Read more: http://www.autocodes.com/p1682_chevrol…
Read more: http://www.autocodes.com/p1682_chevrol…
Si leiste la informacion en azul, el problema es en el circuito 2 que suministra corriente a servicios como los que mencionaste de la reparacion de la cerradura que daño cables
Mejor respuesta (según Favila)
Entonces al pegar hicieron corto y fue la causa por la que me pide ese código bueno gracias
ComentarGasta mucha gasolina,se jalonea en frío,huele mucho a gasolina
Chevrolet Chevy 1999 Pop 149000 kms
Hola mi Chevy tiene las siguientes fallas espero puedan ayudarme
1.se jalonea en frío
2. Prende el check engine al acelerar a fondo y se mantiene encendido hasta que lo apago
3. Gasta mucha gasolina 7km/ltr
4. Huele mucho a gasolina
5. En autopista voy a 120 km pierde potencia baja hasta 80 km y en 20 o 30 segundos vuelve a tomar fuerza
Cabe mencionar que le hice afinación completa con lavado de inyectores
Espero puedan ayudarme gracias
1.se jalonea en frío
2. Prende el check engine al acelerar a fondo y se mantiene encendido hasta que lo apago
3. Gasta mucha gasolina 7km/ltr
4. Huele mucho a gasolina
5. En autopista voy a 120 km pierde potencia baja hasta 80 km y en 20 o 30 segundos vuelve a tomar fuerza
Cabe mencionar que le hice afinación completa con lavado de inyectores
Espero puedan ayudarme gracias
8 casos
Desconecta el sensor de oxigeno , si mejora lo cambias.
El sensor de oxigeno es nuevo acdelco otro problema que pudiera ser??será la bomba de gasolina ??
Revisa el regulador de presion de combustible ,esta al frente del tbi
Es la bobina, andaba igual, perdia fuerza y despues jalaba de nuevo, suerte
Me pasa lo mismo, ya le hice de todo y sigue sin jalar adecuadamente
ComentarEl auto ya no prende Solucionado
Chevrolet Chevy 2009 Sedan , 1.6 97000 kms
El auto prendía pero le costaba trabajo prender , no se apagaba , se siguió utilizando así pero el vehículo empezó a perder potencia , prendió el check engine , se escaneo y salió el sensor tps , se le cambio pero sigue sin querer prender , ya se le checo el orden de encendido , el arnés que va a la bobina es nuevo , el cuerpo se aceleración se quito y se lavó a conciencia
1
4 respuestas
Pedro Santos de Guatemala hace 6 años
Lo que deben verificar es la línea de tps y ver en datos en vivo el trabajo de la tps, también revisa que haya chispa, pulso de inyección y gasolina, por el momento te sugiero que saques las bujías y las limpies
omar fuentes silva de México hace 6 años
Hola que tal, antes que nada revisa que es lo que le hace falta al motor para que encienda, chispa, gasolina, compresion, aire.
Cadauna de esas opciones tiene digamos sus sistemas y de ahi se puede partir.
Por lo de la perdida de potencia puede ser un catalizador tapado, una baja presion de gasolina, sensores sucios o de plano baja compresion. Asi que si puedes revisar mas tu vehiculo nos das mas informacion y asi se te puede ayudar de la mejor manera, suerte y por aca estamos
Cadauna de esas opciones tiene digamos sus sistemas y de ahi se puede partir.
Por lo de la perdida de potencia puede ser un catalizador tapado, una baja presion de gasolina, sensores sucios o de plano baja compresion. Asi que si puedes revisar mas tu vehiculo nos das mas informacion y asi se te puede ayudar de la mejor manera, suerte y por aca estamos
Mejor respuesta (según Leoservice)
Leoservice de México hace 6 años
El Chevy se arregló , lo cheque de presión de gasolina , compresión, chispa , todo ! , lo que no dejaba que se mantuviese era el catalizador , estaban súper tapado
Que tal ojalá alguien me pueda ayudar mi Chevy 2000 al acelerar pierde fuerza no despega como debería que podría ser el sensor MAP o el TPS
ComentarParpadea el sensor S
Chevrolet Chevy 1999 Sport 17000 kms
Mi chevy 99 le parpadea el sensor S en el tablero y prende el check engine al pasar eso comienza a fallar la transmisión automática y no hace los cambios bien
1 caso
Ya se le cambio el aceite y filtro a la transmision?
Yo tuve ese problema y cambie los sensores de velocidad los dos para que la señal sea igual primero deves escanearlo porque puede ser un problema de valvulas se tapan mucho en estos autos
Alex Sandino de México hace 5 años
Tuve un problema similar y consulté varios mecanicos, sin resultados, algunos tan expremos como de cambiar la cumputadora. Hasta que un especialista en Chevys le hizo la afinación y me preguntó si se apagaba el motor o se bloqueba la transmisión automatica con parpadeo de la S, porque salieron dos bujías partidas. Le dije que si y que era un problema que no había logrado solucionarlo. Me dijo que comprara bujias originales o NGK de punta de platino en ese preciso momento para ponerselas y no las que venían en el kit de afinación de punta de cobre. No he vuelto a tener ese problema desde entonces. Espero que les sirva mi comentario.
ComentarAyuda! No saca chispa la bobina de los orificios de cilindro 2 y 3
Chevrolet Chevy 2006 Chevy Monza 150000 kms
Hola que tal, tengo este problema con mi chevy, la bobina no me saca chispa de los orificios que van al cilindro dos y tres, los del cilindro 1 y 4 trabajan perfectamente. Ya le cambié la bobina, los cables y las bujías pero quedó igual, alguien sabe qué podrá ser? Adicional, se prende en mi tablero el check engine y parpadea.
26 casos
Qu fue de tu probllema?? me pasa pero en el 4 a mi... ya se abrio la cabeza y cambio bobina y cables pero sigue igual
Ing. Alejandro de México hace 7 años
Es tu computadora, se dañaron los pines de los cilindros que no dan chispa, lleva a que te la revisen donde arreglan computadoras ellos te dirán.
Yo tenia ese problema lo solucione el conector que da al cigüeñal por parte del motor estaba trozado y hacia falso contacto le puse un conector nuevo y asunto arreglado espero le sirva
Pueden ser los inyectores que no cierran y abren de manera normal y marcan la falla, o algún corto en los arneses de los inyectores, si ya cambiaste la bobina y los cables de las bujías solo quedan los inyectores
ComentarProbrema en marcha pega tirones al pasar cambios y acelerar
Chevrolet Chevy 2003 corsa extra pwr 1.6 198452 kms
Hola buenas tardes mi problema es que : hecho andar el auto anda bajo las 1000 RPM y empiezo andar meto primera llego a las 2000 RPM meto segunda y empieza a darme tirones y se prende la luz check engine me pega el tiron y se apaga acelero y suena como si fuera un explosión (cambie cables de bujías, bobinas , val bula iac) eso por alguien tiene algun consejo Gracias
4 respuestas
Es el sensor tps , es el que controla electronicamente la mariposa de aceleracion.
Ya vale por el dato mañana lo saco y voy a medir con el tester Gracias
El reemplazo deEl sensor tps solucionó el problema?
Walter garcia de Estados Unidos hace 5 años
Tengo una Chevy Silverado LT 2014 y ya le meti mucho dinero y los mecanicos no pueden kitarle el problema la falla es que cuando voy manejando se jalonea y cuando la pongo en la rverza tiembla y pues ya no se q tiene
ComentarFalla desaparece con check encendido Solucionado
Chevrolet Chevy 1998 Monza tbi 4 puertas 150000 kms
Cuando el foco de check esta apagado mi chevy se tironea y le falta fuerza pero 20 o 30 miutos después se prende el check y la falla desaparece ,lo escaniaron con varios escaners y no allaron nada. Ya se testeo todos los sensores y nada. Cuando lo apago y buelvo a encender otr vez la falla de nuevo pero desaparece al encender el check...espero y me aya esplicado bien y disculpen mi ortografia.
1 caso
Mejor respuesta (según angel garza)
ComentarSensor de Oxigeno 2 (el qe va abajo del chevy o después de catalizador
Chevrolet Chevy 2008 c2 131700 kms
Buenas tardes si alguien pudiera ayudarme, se prendio el check engine lo lleve a escanear y resulta que es el sensor de oxigeno banco 2 el que esta abajo del carro o después de catalizador eh asistido con varios mecánicos pero nadie quiere hacer el trabajo saben por que? me pueden orientar para hacerlo yo o donde lo puedo llevar soy del estado de méxico gracias...
Como adicional ya lo checaron y solo hay colgando un arnes...
Como adicional ya lo checaron y solo hay colgando un arnes...
2 casos
Tiene reventado el cableado ; simplemente restablecerlo y borrar codigo... si aparece nuevamente , hay que cambiarlo...
Conecta el sensor de acuerdo al color de los cables y encintalo bien para que no le penetre agua
juan manuel de México hace 5 años
Saben si ese sensor (banco 1 sensor 2) es el de arnes gris o negro ?
Miguel angel García lopez de México hace 8 meses
Buenas tardes yo tengo el problema de que se rompieron los cables del sensor de oxigeno 2 de un Chevy 2011 de 4 cablesy la verdad no sé cómo como van conectados sabrían si un cable blanco es tierra y el otro blanco son 12 vols comentenme por favor
ComentarSe alenta e inhibe el motor y se apaga con velocidad o detenido. Solucionado
Chevrolet Chevy 2008 C2 180000 kms
Esto es lo que hace el Chevy cuando falla:
- Es intermitente, pero cada vez pasa más seguido (diario). - No lo hace en frío. - Al alentarse y querer acelerar, no acelera y el freno se pone duro. Y al apagarse e intentar prenderlo, da marcha y no quiere prender (Como cuando no inyecta gasolina). Y después de unos minutos prende muy bien. - No prende Check Engine.
¿Qué le he cambiado o revisado al Chevy? Bobina y sus cables; Filtros de Gasolina y Aire, Sensor MAF, Limpieza del Cuerpo de Aceleración, Revisión de Arnés cercanos a bobina; Revisión de Alarma y bloqueos, cambio de Kit de tiempo.
¿Cuál puede ser la causa de esta falla? Me pueden ayudar? Gracias
- Es intermitente, pero cada vez pasa más seguido (diario). - No lo hace en frío. - Al alentarse y querer acelerar, no acelera y el freno se pone duro. Y al apagarse e intentar prenderlo, da marcha y no quiere prender (Como cuando no inyecta gasolina). Y después de unos minutos prende muy bien. - No prende Check Engine.
¿Qué le he cambiado o revisado al Chevy? Bobina y sus cables; Filtros de Gasolina y Aire, Sensor MAF, Limpieza del Cuerpo de Aceleración, Revisión de Arnés cercanos a bobina; Revisión de Alarma y bloqueos, cambio de Kit de tiempo.
¿Cuál puede ser la causa de esta falla? Me pueden ayudar? Gracias
2 respuestas
Mejor respuesta (según Mario C)
Puede estar fallando el captador de cigueñal , o la bobina se calienta y se aisla !( dar arranque y ver si hay chispa te orienta ); un scanner te ayuda en el diagnostico...
Hola pues te agradezco mucho por tu comentario Alberto. Sucede que a mi chevy le cambié la bobina hace tiempo porque pensé que estaba fallando y le puse una usada viejita que tenía. Lo último que hice fue cambiarle la Bomba de la Gasolina y el carro quedó mejor pero al siguiente día se volvió a apagar en plena marcha. Lo que comenta tiene sentido ya que el problema me ha sucedido cuando el carro está ya caliente. Ya revisaron el sensor del cigüeñal y todo indica que está bien. Pero hoy le cambié la bobina y lo sentí mucho mejor el carro. Aunque aun falta ver cómo se comporta unos cuantos días para asegurar que ese haya sido el problema. (Ojo para los usuarios que la bobina es muy sencilla de cambiar y por ahí andan mecánicos que cobran hasta $2000 pesos nada más por cambiarla)
ComentarSe apaga en baja. Solucionado
Chevrolet Chevy 1998 Monza sedan 98000 kms
Espero me puedan ayudar tengo un problema con mi Chevy monza tbi 1.6 automático el detalle es el siguiente mi carro se apagaba en baja y temblaba mucho el motor lo que hoce fue cambiarle los cables de las bujías y la bobina al cambiar el sensor tps los cuales ambos ya estaban muy deteriorados mejoro el problema mas no se corrigió del todo ahora se quedo prendido el testigo del check engine al cambiar el sensor tps y mi vehículo nuevamente al momento de ponerlo en drive o en reversa se apaga y tiembla el motor cabe mencionar que ya se la cambio sensor tps, sensor map, sensor iac, cables de bujias, sensor de velocidad, chicote de velocímetro, sensor de cigueñal, bobina; Espero me puedan ayudar por favor muchas gracias.
1 respuesta
Mejor respuesta (según Raul Neftali)
Raul Neftali de México hace 2 años
Sensor de velocidad estaba roto se remplazo y listo
ComentarConsumo excesivo de gasolina Solucionado
Chevrolet Chevy 2004 1.6l Man Gasolina 2 puertas 192000 kms
Que tal, tengo un chevy c2 2004 y me presenta la luz testigo del check engine, mis fallas son consumo excesivo de combustible aprox. 7km/L, arroja humo negro y perdida de potencia en carretera. Alguien podrá indicarme que falla es? Me dice que es el sensor de oxigeno pero tengo duda en cambiarlo puesto que el que trae es de un cable y en la refaccionaria me dice que es arnés es de 4, cual es el correcto? Agradezco su información
1 caso
Mejor respuesta (según MISAEL CUENCA)
MISAEL CUENCA de México hace 3 años
En efecto fue el sensor de oxigeno, solo lo cambié y listo, claro también su respectiva afinación.
ComentarPerdió fuerza gradualmente. Solucionado
Chevrolet Chevy 2001 2ptas,pick up Ls,1.3 170000 kms
Mi carro es una chevy pickup 2001,empezo a perder potencia, lo que hacia es que jalaba bien ,y de repente empezó a perder potencia, de ir en una subida poco inclinada, de 4ta,bajaba hasta primera,y en subidas cortas y menos inclinadas, no me cascabeleaba, antes ya lo habían anillado en otro lugar, quedo bien ,pero al tiempo, le empezó a pasar lo antes mencionado, lo lleve con un mecánico y le dije lo que ya le habia pasado,y me dijo que en estos carros, tienen un problema poco común, ya habia tenido problemas con uno de estos problemas, me dijo: voy a ver algo antes de revisar compresión etc.a… Leer completa
1 caso
Mejor respuesta (según Marco)
Al tiempo me pasó como si estuviera frío y no podía subir una cuesta no muy inclinada y se jaloneaba al acelerar cambié la TPS,porque se aceleraba al encender y mojaba las bujías de gasolina y perdía potencia,las tuve que limpiar,se arregló mi problema,era la TPS.
ComentarSe apaga si no se acelera y andando igual se apaga
Chevrolet Chevy 2008 Monza 2008 50000 kms
Amigos espero y me puedan ayudar pasa algo muy raro con mi chevy al prenderlo prende normal no le cuesta perodespués si no se acelera se apaga hay que tenerlo con el acelerador y ya cuando lo empezamos a mover ya no responde el acelerador y se apaga como que se ahoga después que se apago esperamos unos 10 segundos y vuelve a gala la verdad no se que pueda ser ayúdenme por favor ya se le cambio bomba de gasolina filtros aire gasolina aceite se limpiaron los inyectores se checar on fusible y nada y en el tablero no aparece la luz de check engine que podrá ser ayúdenme por favor gracias
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2 respuestas
Si el chevy tiene sensor tps hay que revisar que esté funcionando bien junto con la mariposa de acelerador. También la válvulo iac que abra y cierre correctamente. Estos se encuentran en el cuerpo de aceleración
OK amigo Muchas gracias mañana lo haré a ver que pasa Muchas gracias por responder y ps hay te aviso si quedó buena noche
ComentarPierde Fuerza en subidas, acelero y no responde
Chevrolet Chevy 2007 Full injection motor 1.6 230000 kms
Hola amigos alguien me podria ayudar con esta falla mi chevy c2 2007 no tiene fuerza en las pendientes (subidas) acelero para poder subir y logra subir pero sube muy lento no responde, se le han cambiado 2 bobinas de encendido, (valvula iac) lo raro es que no me prende la luz de check engine,se escanea y no me da ningun codigo de falla, ningun fusible esta quemado, se acelera y desacelera en relenti, alguna recomendación que me pudieran hacer se los agradecería demasiado.
3 respuestas
Trata de escanear sin escaner busca en YouTube como escanear.
Marco Antonio de México hace 4 años
Checa el clutch, cuando ya está dañado, aceleras y no avanza, porque ya no transmite fuerza a las ruedas
Eduardo rios de México hace 4 años
Disculpa pero ese problema al subir una subida si fuera el clutch fuera igual en lo parejo o no
ComentarSe apaga el carro cuando me freno Solucionado
Chevrolet Chevy 2004 Chevy Monza 128000 kms
Luz de check engineSe apaga al frenarVelocímetroElectroventiladorVálvula IACCuerpo de aceleración...
Buen día les cuento que tengo un Chevy Monza 2004 pero tiene una falla que se apaga cuando entra el abanico y freno en los topes por ejemplo aque se deberá :( no le hallan los mecánicos solo me dicen que el motor anda al 100 y lavan el cuerpo de aceleración y iac pero sigue la falla , en veces prende el check engine , otra no jala el chicote del velocímetro pero me dicen que no tiene que ver con eso que se apague , espero y me puedan ayudar gracias
2 respuestas
Mejor respuesta (según Miguel Ángel)
En realidad el problema puede ser por que no funciona el chicote del velocimetro, ya que este debe mandar la señal a la computadora para activar el tiempo de encendido
Puede ser tu iak o sensor del papalote que no te estan trabando al 100 por eso te lo hace cuando bajan las revoluciones
ComentarSensor map o computadora.
Chevrolet Chevy 2002 2 puertas, 1.6, full inyección. 160000 kms
Hola, necesito un consejo. Compre mi auto chevy 2002 hace apenas 1 mes y hace unos días me apareció el check engine por lo que no hice caso entonces unos días mas tarde el carro se apago y no quiso prender. Luego lo lleve a un mecánico y solo me cambio las bujias. Entonces me lo traje y todo bien pero dos días después se volvió a apagar y lo llevé a otro mecánico lo cual me dijo que el sensor map no recibía los 5v que debe recibir y lo que pasa es que dice que posiblemente sea problema de la computadora ya que lo probó con otro sensor y tampoco mandó la señal. Que puedo hacer para checar si realmente es la computadora o solo es un problema leve.
5 casos
Son un albur los MAP, me ha tocado que nuevos no sirven. VE a un yonke y q t dejen probar otros. Revisa la manguera, hasta el conector del MAP antes
Como puedo comprobar que esta funcionado correctamente el del yonke?
TIENE QUE DAR UNA SEÑAL de salida 4,8-5,2 V en marcha minima.
Prendelo 10s y apagalo 20s (Repite esto 30 veces)
Condiciones para Eliminar la MIL o el DTC
• El ECM apaga la Luz MIL cuando el diagnóstico corre y no falla. • Un DTC histórico es borrado cuando la condición no está presente durante 20 ciclos de ignición. • Use una herramienta de diagnóstico para eliminar los DTC.
Tambien puedes intentar desconectando el negativo de la bateria al llegar al yonke, esperar lo mas posible para que se borre el codigo. Ponerle el del yunke y que al encender ya no se prenda el foco del checkEngine. Y segun el manual si despues de 20 ingniciones no se detecta la falla se borra el codigo.
Prendelo 10s y apagalo 20s (Repite esto 30 veces)
Condiciones para Eliminar la MIL o el DTC
• El ECM apaga la Luz MIL cuando el diagnóstico corre y no falla. • Un DTC histórico es borrado cuando la condición no está presente durante 20 ciclos de ignición. • Use una herramienta de diagnóstico para eliminar los DTC.
Tambien puedes intentar desconectando el negativo de la bateria al llegar al yonke, esperar lo mas posible para que se borre el codigo. Ponerle el del yunke y que al encender ya no se prenda el foco del checkEngine. Y segun el manual si despues de 20 ingniciones no se detecta la falla se borra el codigo.
ComentarChevy 2006 gasta mucha gasolina, se acelera, no enciende en la mañana
Chevrolet Chevy 2006 C2 150000 kms
Chevy 2006 reparado recientemente (se le cambio el árbol de levas, empaques, botadores, banda de tiempo) a raíz de eso está gastando mucha gasolina (7km/lt) se encendió el check engine, batallo para encenderlo por las mañanas, se acelera mucho, sube mucho la temperatura y en ocasiones tengo que acelerar para que no se mate, ya se cambió aceite, filtros, se limpiaron los sensores (ya que en el escáner marca falla en todos los sensores), se cambió el mofle
7 casos
Hola así tenía un problema igual y resulta que la banda de distribución se había brincado unos dientes y me salía error en todos los sensores seria bueno que checaras tu banda si está bien saludos
ComentarSe enciende la luz de servicio (carrito con llave a travès)
Chevrolet Chevy 2011 paquete h y f 60000 kms
No presenta fallas el motor, pero al llegar sin acelerar bruscamente a 50 km/h se prende el testigo de servicio y si dejo de acelerar se apaga, igual al llegar a 90 km/h se prende nuevamente pero ya no se apaga y no falla ni se prende el check engine. Lo detengo paro el motor y en 15 segundos lo òngo en marcha y ya todo normal, este ciclo se repite una y otra vez, ya se escaneo y se cambiaron testigos dudosos. Me recomiendan que le elimine el mòdulo de seguridad. Alguna sugerencia??? gracias y saludos.
4 casos
Ya se le cambio el filtro de gasolina ? esta debajo en el piso de la puerta trasera derecha
Se le cambio filtro de gasolina, sensor de velocidad, sensor de oxigeno, limpieza de inyectores, aceite y filtros y nada, no se si este modelo (75 aniversario) este equipado con chip en la llave y lo hayan modificado. Lo compre de uso y no traìa chip en llave, inclusive da marcha con un duplicado sencillo y no se altera nada, lo que si es que le habían adaptado una alarma viper que se desprogramò y la sustituì `por otra de diferente marca, pero el evento ocurriò tiempo después de esto.
Prueba calentando el carro 3 o 4 minutos sin acelerar antes de ponerlo en marcha...
Que hay amigo
Me sucede exactamente lo mismo me paró y lo apago y desaparece el sensor pero al rato de volver a andar vuelve a prenderse al igual que tu ya le di el servicio mayor y me dicen que resetee la computadora que puede ser un simple falso
Tu le pudiste dar solución?
Veo que ya tiene un año que publicaste esto
Me sucede exactamente lo mismo me paró y lo apago y desaparece el sensor pero al rato de volver a andar vuelve a prenderse al igual que tu ya le di el servicio mayor y me dicen que resetee la computadora que puede ser un simple falso
Tu le pudiste dar solución?
Veo que ya tiene un año que publicaste esto
ComentarProblema al arrancar prendio check en tablero
Chevrolet Chevy 1998 automatico 180000 kms
Hola en ayer en la mañana prendi mi chevy y al encender prendio foco de check y no se apago sali unas cuadras y regrese y note q no aceleraba como q perdio fuerza es automatico aparte como q al pisar el acelerador se quiere apagar pero no se apaga
1 respuesta
Llevalo a un autozone a escanear es sin costo ,haber que codigos registro la computadora
ComentarTironea y no tiene fuerza
Chevrolet Chevy 2004 5 ptas 172000 kms
Me pasa que al estar parado el auto empieza a temblar como si se estuviera apagando, cuando arranca lo hace sin fuerza luego unos segundos es como si algo se ajustara y recupera su fuerza. Luego encendió el foco del servicio del motor. Lo lleve a revisar pero aun no encuentran la falla. ¿Alguien sabe a que se debe esto?
4 respuestas
Hola Sinuee, Ya cambiaste tus cables? Ya te scanearon el vehiculo? Checa con un buen mecanico que te vea el sensor maf si esta bien conectado, osea las mangueras en su lugar adecuado.
Hola que tal, yo tuve el mismo problema y era la Bobina, le cambie la Bobina y funciono perfectamente, saludos.
Yo tengo un fallo con un chevy 99 tbi para arrancarse los pelos: el motor no pasa de las 3800 rpms. Arranca bien no falla nada, aceleras y jala normal pero llegas hasta las 3800rpm y se se corta, le di un recorrido de una hora aproximadamente en carretera y no supera los 120km/h por lo mismo que se cortan las rpms. Cambiamos bobina, cables medimos el tps, presión de nafta señal de map y todo bien alguien con un fallo similar??
ComentarSe apago el coche y ya no quiso prender.
Chevrolet Chevy 2001 3 puertas 170000 kms
Que tal amigos espero que se encuentren muy bien les platico mi problema. Hace 3 días mi coche en la mañana le di marcha y solo duro 5 segundos y se apago ya no quiso prender, para esto detecte que al abrir el switch no se escucha la bomba de gasolina el sonidito que hace normalmente, fui con un eléctrico conocido mio y me dijo verificara primero fusible de bomba de gasolina después revisar el relevador que este funcionando bien y que tenga continuidad y por ultimo tu bomba, lo que hice primero fue revisar la bomba ya que como es muy cara me quería hacer a la idea que era la falla le conecte u… Leer completa
5 casos
Deberias de escanear tu coche para que salgas de la duda si prende el check es que algono anda bien
Puede no eh encontrado la solución no sale nada en el escaner y hasta ahorita a funcionado bien el coche, esta poseído por que pues ya no presenta la falla por las mañanas aunque sigue sin hacer el sonido de la bomba cuando uno abre el switch, estaré más al tanto si encuentro la falla se las público...
Hola tengo un chevy 2006 pero tengo un problema con el cuando lo trato de arrancar en ocasiones no da marcha y como que se ahogara tengo k abrir la puerta del coche para que encienda ya lo reviso el mecanico y dice que hay que cambiar la terminal del cigueñal es factible que este fallando por eso
ComentarSe apaga solo
Chevrolet Chevy 2002 4 puertas 500000 kms
'mi carro es un chevy 2002 cuando voy avanzando y meto clutch para avanzar solo con el vuelo se apaga solo pero enseguida al llavazo prende y muy seguido se le prende el check engine que le estará fallando?'
4 respuestas
angelberen de España hace 5 años
Comprueba las bujias y las bobinas es posible que alguna no esté funcionando bien. Puntua en el marcador de la izquierda si te sirve el aporte
Carlosramos de México hace 5 años
Le acabo de hacer su afinación y cambio de bujías y le checaron la bobina y eso está funcionando bien pues ya me lo hacía antes del servicio y aún persiste después del servicio
angelberen de España hace 5 años
Comprueba la presion de la bomba de combustible que no corte o el rele de la bomba que funcione mal conecta un escáner para saber a que se refiere la averia del check
ComentarChevy 99 marca Códigos 22 24 13
Chevrolet Chevy 1999 Tbi 1.4 0 kms
Hola,tengo un chevy tbi 1.4 modelo 99. Mi carro encendía sin problema sin aparente falla, después de andar un rato aveces me prendia el check engine y cuando bajaba la velocidad para hacer algo o pasar un tope las revoluciones bajaban hasta casi apagarse y en ocasiones se apagaba y prendida sin problema, saqué los. Códigos con el método del clip y me dio los códigos 22 ( sensor tps tensión baja) 24 ( sensor de velocidad) 13 ( sensor de oxigeno circuito abierto)... El chicote del velocímetro estaba averiado, le puse uno nuevo...El sensor tps tenía los cables del arnés un poco dañados y los enci… Leer completa
6 casos
ComentarCascabeleo o matraqueo al acelerar o cambiar de 2a a 3a y a 4a
Chevrolet Chevy 1994 swing 247000 kms
Hola que tal buen dia, tengo un problema con mi chevy swing 1994, al acelerar, quiero rebasar, o cambiar de 2a a 3a y de 3a a 4a se escucha un cascabeleo matraqueo y conforme acelero se escucha mas, tengo que acelerar poco a poco para que revolucione y vaya agarrando velocidad sin que se escuche el ruido, ya le hice arreglos, primero me repararon la culata del arbol de levas, me cambiaron todos los botadores y balancines, tiempo despues de eso empezo la falla, ya le cambie sensores (tps, valvula iac, oxigeno) cambie termostato, bomba de aceite, tiene sus mantenimientos cada 4000 km entre cambios de aceite y afinaciones mayores, y cambie la bomba de gasolina, con esto ultimo agarro mas potencia pero la falla sigue, ya no prende el check engine con lo que le cambie
3 casos
El cascabeleo lo produce filtro de aire sucio o gasolina de muy bajo octanaje , despues de ver todos los servicios realisados , es por lo segundo. Ponle en aditivo para elevar octanaje , o premiun
Tengo un chevy 99 cascabelea mucho me dijeron que es por que el arbol de levas tiene desgaste. Puede ser eso ?? por los mentarios que lei no dicen nada de eso
ComentarNo se apaga el motor
Chevrolet Chevy 2005 2 puertas motor 1.7 5900 kms
Apago el auto y se queda encendido pero cuando apago las luces se apaga el motor a que se debe eso
1 caso
Cuando te respondan me avisas tengo el mismo problema jhgm_09 arroba hotmail
Que tal rene soy de México y me paso exactamente lo mismo con mi coche, tu ya solucionaste lo tuyo
Hola Buen día, hace aproximadamente un mes, lleve mi chevy monza 2008 a hacerle el servicio (afinación), en el lugar en donde lo lleve había promoción de lavar el motor y accedí, pasaron los días hasta que empezó a hacerme lo que ustedes comentan, la verdad el mecánico en donde lo lleve no me dio mucha confianza y lo lleve con otro, le comente lo que sucedía , y checó la computadora, pues resultó que cuando lave el motor no tuvieron la precaución y mojaron por accidente la computadora, el nuevo mecánico, la seco con aire a presión, y con eso el carro ya no volvió a hacer eso, espero les sirva...
Saludos
Saludos
chiko_bello de México hace 5 años
Tengo un Chevy pop 1999 y cuando se rompe la banda de distribución se lleva las válvulas... quiero saber en que modelo de chevy se mejoró ese defecto de fabricación???
ComentarTiembla,cuando arranca y cuando está sin acelerar
Chevrolet Chevy 2007 C2,cinco puertas estandar 160000 kms
Se me dañó el árbol de levas,no tenía lubricación dos balancines y se escuchaba un golpeteo como cuando se descarga un buzo,lecambiaron el árbol de levas y dos balancines,arranca bien pero tiembla mientras está parado y cuando avanza o acelero se establece,me empezó a marcar el icono del motor y después de unos días se borró,pero el motor sigue temblando,lo lleve al mecánico y me dice que es porque la válvula se quedó calzada por el carbón que se acumuló en su base,ya le he puesto aditivos para limpiar la cámara de combustión e inyectores y sigue con el mismo problema,incluso se me a apagado dos veces,cuando se me apagó y l motor empezó a temblar más fuerte y se escuchaba un ruido anormal,pero luego enciende sin problema pero sigue temblando,cual será el problema???
2 respuestas
Si se uso mucho tiempo con ruido de balancines,en que se dejo de lubricar el arbol de levas, debe tener mal los asientos de las valvulas ,y ocasionan que el motor trabaje disparejo
Reemplaza las bujias y los cables de bujias si no se arregla una de las valvulas anda mal
ComentarCodigo p0601
Chevrolet Chevy 2012 4 PUERTAS 60000 kms
Hola , tengo un chevy c3 2012 , el sintoma mas notorio que tiene es que a veces de repente voy avanzando y se jalonea tantito como si se quisiera apagar e inmediatamente despues se prende el check engine y el foquito del inmovilizador intermitentemente y se apaga rapido , me Marca el codigo p0601 , le cambie la computadora y sigue marcandando el mismo codigo despues de unos 80km de rodar apartir de que se reseetea la computadora , alguien tiene el mismo problema ??, es el unico codigo que marca , pienso revisar las conexiones de todos los sensores incluyendo el sensor del cigueñal , rosiando spray dielectrico en cada conector de cada sensor ,
4 casos
Sebastian118 de México hace 5 años
Tuviste suerte amigo?, Me sale el mismo error pero el mio se apaga y luego para arrancar tengo que ayudarlo pisando el acelerador
ComentarCódigo P0300 a pesar de haber cambiado bujías y cables.
Chevrolet Chevy 2006 Monza 4 ptas 1.6l C2 65300 kms
Cuando está frío no presenta problemas, pero apenas se calienta y el carro comienza a fallar. Se enciende primero intermitente y luego constante el check engine. Me manda código P0300. Ya cambié cables y bujías, de hecho hice afinación al carro. Mejoró un poco pero igual, en frío no tiene problema pero apenas se calienta (unos 5 minutos o menos), y comienza a presentar el mismo problema con código P0300 (antes de afinarlo me costaba trabajo arrancar el carro, ahora enciende normal)
2 casos
Hola amigo encontraste la solución... Yo tengo el mismo problema saludos
ComentarCodigo de falla 14
Chevrolet Chevy 2003 212000 kms
Escanee mi chevy puenteando los pines 3 y 4 y me arrojó la falla del código 14, la cual indica sensor de temperatura de liquido refrigerante tensión baja.
Alguien podría explicarme la ubicación de dicho sensor; ya que entra el ventilador al poco tiempo de encender el auto, y al encender el ventilador salta la luz de check engine, supongo que al no detectar temperatura el auto por protegerse manda encender el ventilador.
Alguien podría explicarme la ubicación de dicho sensor; ya que entra el ventilador al poco tiempo de encender el auto, y al encender el ventilador salta la luz de check engine, supongo que al no detectar temperatura el auto por protegerse manda encender el ventilador.
2 casos
Me marca codigo 14 q es un sensor de temperatura de enfriamiento bajo pero no se cual es. Mi carro es un chevy monza 98
ComentarSe paga arriba de 60 km
Chevrolet Chevy 1996 5 puertas 83000 kms
Traigo un Chevy 1996, le han arreglado desde cambio de computadora y tablero por un supuesto corto que me daba varios problemas, pero el que persiste es que se apaga, al principio se apagaba al frenar a cualquier velocidad con cierta frecuencia, según eso era la válvula IAC la cual le cambiaron y aparentemente ya no se apagaba pero cuando lo subo a 60 km o más y tengo que frenar digamos de manera rápida, el carro se apaga de nuevo, lo enciendo sin problema y tiende a apagarse de nuevo unas dos o 3 veces más al frenar a cualquier velocidad, lo raro es que cuando voy arriba de 60 y me voy frenan… Leer completa
5 respuestas
Borojdmmexico de México hace 7 años
Según leeo es el sensor de velocidad pero hay que revisar si está fallando o no le llega info al tablero
Alejandro Ramírez de México hace 7 años
Se supone que hasta la computadora le cambiaron con el tablero, pero la falla persiste aunque trabajando a más alta velocidad, gracias por el tip para comentarlo la siguiente vez que lo revisen. Otro detalle que hace es que de repente pareciera que al acelerar un poco se forza como si quisiera apagarse.
Borojdmmexico de México hace 7 años
Revisar presión combustible líneas bien montadas filtro combustible tapado o regulador gasolina tapado o calzado
Alejandro Ramírez de México hace 7 años
Gracias boroj, no creo que sea la presión porque checaron la bomba y la cambiaron igual el filtro pero el regulador de gasolina ese si no lo revisaron, gracias.
Alejandro Ramírez de México hace 7 años
Igual puede ser el sensor de velocidad, pero por falta de recursos ya no lo llevé a que lo checaran.
ComentarProblemas al tratar de encenderlo
Chevrolet Chevy 2000 monza 2000000 kms
Cuando acciono la llave de encendido prenden los indicadores del tablero (NORMAL) pero al dar marcha solo se escucha el tac (de la marcha) despues se apagan todos los indicadores ,regreso la llave y despues de unos 6 segundos se restablecen los indicadores pero sigue sin prender. Se puede prender de puche pero al accionar las luces de apaga el motor
2 respuestas
Revisa tus cables de la bateria puede que estos esten sucios o esten dañados saludos
ComentarSensor de velocidad
Chevrolet Chevy 2002 3 puertas motor 1.6 17000 kms
El carro funciona bien pero al bajar velocidad prende check En el tablero y después se apaga ya se escaneo marca c12 y c24( codigo) pero no me dijeron cual es el sensor si el que va en el tablero o el que va en la caja, es estándar▪! me pueden ayudar se los agradezco de antemano,.
1 caso
Si no marca el velocímetro, puede ser que este capado (roto, separado) de la punta que entra en la caja de velocidades, al mío (chevy pop 2001) se le rompió el velocímetro de esa punta y se apagaba cuando bajaba la velocidad y también prendía el check engine, le cambie el chicote del velocímetro y se arregló.
Pudiste solucionar tu problema que sensor exactamente era?
ComentarEl testigo de la S parpadea, y se queda prendido el de servicio
Chevrolet Chevy 2012 Chevy POP de 3 puertas, automático 96000 kms
Buenos días, aparentemente es una falla muy común, pero de repente el carro al prenderlo como que temblaba por unos segundos y luego se normalizo. Posteriormente de la nada se puso pesado para avanzar en un semáforo en rojo, al revisar el tablero estaban parpadeando el testigo de la S y el testigo del motor (el que tiene un rayito), posteriormente prendió el testigo del servicio (el carro con la llavecita). Es el segundo día con la falla, alguien sabe que error es? He leído mucho de sensores, del arnés de las bobinas, etcétera, gracias por su ayuda.
4 casos
DaniaChael de México hace 3 años
El mecánico me dijo varias cosas, encontró que una bujía tiene gotas de agua, se calienta el carro y saca vapor por el escape, de igual forma el aceite no está negro está como chocolatoso, me comentó que está pasando agua al aceite. Me dijo que era el empaque de la cabeza, entonces en base a eso cambiará el empaque, rectificación, etcétera... Espero que eso solucione el problema porque si me va a salir caro. De ahí en fuera dijo que de todo lo demás el carro se siente bien
Muchas gracias, es que mi carro se mojó por las lluvias y de ahí presentó el problema
Ulises mendoza de México hace 3 años
Cambia el sensor del cigueñal amigo me funciono
DaniaChael de México hace 3 años
Buen día, aparentemente resultó ser el empaque de la cabeza, ya estaba carcomido y oxidado por el agua, estaba pasando agua al aceite.
ComentarChevy C-2 2007, Se tironea al iniciar la marcha
Chevrolet Chevy 2007 4 puertas 95000 kms
Buenas tardes Comunidad
Al iniciar la marcha se tironea el carro, en el cambio de primera a segunda y de segunda a tercera, en tercera velocidad se estabiliza, pero al disminuir la velocidas y bajar a segunda velocidad se vuelve a tironear. No se apaga en ralenty bajo, se enciende y se apaga el foco de check engine, las emisiones no huelen a lodo podrido, el consumo de gasolina es de 10 Km por litro aproximadamente, no pierde potencia en alta velocidad
Al iniciar la marcha se tironea el carro, en el cambio de primera a segunda y de segunda a tercera, en tercera velocidad se estabiliza, pero al disminuir la velocidas y bajar a segunda velocidad se vuelve a tironear. No se apaga en ralenty bajo, se enciende y se apaga el foco de check engine, las emisiones no huelen a lodo podrido, el consumo de gasolina es de 10 Km por litro aproximadamente, no pierde potencia en alta velocidad
5 respuestas
Scanner y monitoreo en tiempo real... medir la presion de gasolina...
Revisa el sensor tps ,esta en el cuerpo de aceleracion. No lo detecta el escaner por ser un potenciometro y falla con tirones en baja velocidad.
Chevy C-2 ACS de México hace 7 años
Hola comunidad, Buenas tardes. Ya se complicó el asunto. La última vez que lo arranqué arrancó muy acelerado, después se estabilizó y de ahí empezó a tambalearse el motor, se apagó y ya no encendió. Si que se está volviendo una pesadilla, tan bueno que había salido. Ya llevo 10 años con él
ComentarEl carro cuando se enciende estando ya caliente el motor suena forzado
Chevrolet Chevy 2009 Automatico 4 puertas 1.6 105800 kms
A primera hora de la mañana cuando lo enciendo tarda un poco. Pero cuando esta caliente el motor por usarlo durante el dia. Cuando lo enciendo suena como sonando vibrando como si fuese por bujias pero ya estan cambiadas. Y ocurre que hoy andando por la autopista normal en 80 kms. se me a apagado el carro y aparecio la luz de check engine fija. Y me tuve que orillarme y volver a encenderlo y normal llegue a casa y lo guarde,pero ahora cuando lo enciendo aparece la luz de checkengine encendida en el panel de instrumentos. Por favor alguien que me de solución...!
2 casos
CarlosLyon de Venezuela hace 7 años
Aceite Motul 10-40 sintetico porque no consegui aceite 10-30 semi sintetico...!
CarlosLyon de Venezuela hace 7 años
Amigos, todavia tengo el problema con el chevy comfort 2009,cuando tengo el carro en movimiento por la autopista de repente se pone dura la direccion y se apaga, tengo que estacionarlo en el hombrillo y vuelvo a encenderlo normal y a los 2 dias me vuelve a pasar lo mismo, por favor quien me ayuda,ya se limpiaron inyectores y continua igual...!
ComentarQuiero saber que falla puede ser?????
Chevrolet Chevy 1998 Chevy pop 2 puertas,tbi, motor 1.4 175000 kms
Tengo un CHEVY 98 y cuando lo prendo tengo que acelerarle para q encienda, si no lo acelero no prende y tengo q desconectar el inyector y si prende pero se apaga obviamente porque esta desconectado el inyector y luego lo conecto de nuevo y enciende pero acelerandolo. Ya le cambie el inyector, bomba de gasolina filtros. Y esta prendido el fokito del check engine y ya lo lleve a 5 mecánicos e incluso a la auto zone y no lee la computadora, marca error. No se si me pueden ayudar con algunas opiniones. Muchas gracias.
4 respuestas
soto erick de México hace 8 años
Tengo la misma falla en un monsa 2001 ya le cambie bomba servicio le cale otro modulo de otro monsa mande a checar los inyectore y se jalonea en alta como 120 km y trato de meter la computadora y me marca error
Prueba con otra computadora y el sensor mar también cuenta mucho yo también tenia el mismo problema aorta lava el tbi y cambia los orings y las juntas veras la solución
Mi creó ya se compuso, le cambie la válvula de iac y el tps, no se cual d los dos no servía pero con eso ya prende normal y se apaga. Gracias
ComentarExagerado consumo de gasolina
Chevrolet Chevy 2003 G automático a/a 141156 kms
Ayuda con mi monza sedan automático 2003 les cuento que lo acabo de adquirir pero el rendimiento es muy poco me da 5.3 km/lt trai su afinación reciente. Hace días lo lleve a escanear y arrojo los códigos 22,33,34 pero en mecánico le borro los códigos pero paso una semana y se volvió a escanear pero no arrojo nada , y el rendimiento es el mismo , no me prende el check engine y al arrancar esta muy lento. Gracias , saludos
1 respuesta
Mi carro es igual pero 2004 y tengo el mismo problema exagerado consumo de gasolina en mi monza no prende el check pero no lo han escaneado
ComentarSe baaalla para prender, de repene prende el check y se apaga
Chevrolet Chevy 1997 joy 220000 kms
Compre el chevy hace 3 meses todo bien de repente empezaron las fallas despues q lo afine personalmente, cambien filros bujias, la falla comun esque andando en un momeno x empieza a tironear y prende el check engine si no acelero se apaga como si fuera solamene cuando estas empezando a acelerar. Lo hace aveces y despues mas seguido, hasa q me fallo mas seguido empezarme a quedar tirado, como si faltara gasolina, aceleras no avanza solo metes primera al empezar en segunda se empieza fallar, esta bien rara la falla, ya cambien la iac, tps revise inyector, regulador de presion de gas, cambie los… Leer completa
7 respuestas
En que afecta ponerle cabeza de motor 1.4 a motir 1.6 de chevy tbi
Disculpa amigo podiste solucionar el problema que tenias con tu chevy, es que a mi también me paso lo mismo con un chevy tbi 2001 motor 1.4 lts
Amigo, hace tiempo tuve un Chevy 99 TBI y me presentaba una falla que me suena muy familiar a lo que comentas, de ir caminando normal, de pronto se apagaba, o de pronto dejaba de acelerar hasta apagarse y no solo de primera a segunda, en cualquier momento me lo hacía. Comence cambiando todo, bobina, iac, maf, su afinación y demas bobadas hasta electricas como relay de la bomba de gasolina... bueno para no hacer el cuento largo, cambie por ultimo el sensor de cigueñal (el cual compre en primera instancia uno genérico y la falla fue peor) por lo que le metí uno acdelco y Santo Remedio. Espero te sirva, por cierto me costo en Guadalajara 1200 pesos, pero con eso quedó.
[email protected] de Estados Unidos hace 5 años
Lo mismo ase esta camioneta le voy a comprara ese que dice
Memo Zepeda de México hace 7 años
Casi te puedo asegurar que es por las bujías que le pusiste y es que aveces aunque lleves la muestra a la refaccionaria te dan piezas equivocadas... comprale las originales y si se soluciona me comentas
Tengo un chevi confort 2008 lo enciendo y no aguanta el mínimo, se apaga y si arranca en lo que cambio a segunda se apaga
Tengo un Chevy Monza 98 prende y de rato se apaga luego ya no quiere prender hasta después de mucho rato ya lo escanearon y no arroja ningún código de falla dice el mecánico que lo lleve con un eléctrico alguien me puede ayudar se lo agradecería
ComentarS e prende la S del tablero y pierde potencia
Chevrolet Chevy 2012 4 puertas automatico 71421 kms
Se encendio la S cuando iba en marcha< cuando lo apague y lo volvi a encender prendio de nuevo la S u check engine y el carro perdio potencia hace explosiones a pisar el acelerador. Lo lleve al autozone y me dijeron que puede ser el antifreeze, el sensor de la temperatura o el termostato. Traia el recuperador seco. Le puse antifreeze y lo lleve al mecani co a cambiarle el termostato y se corrigio el problerma al otro dia sali en el y al ir a medio camino se me encendio de nuevo la S y perdio potencia y con sus explosiones al pisar el acelerador. Lo apague y al encenderlo de nuevo la S ya no encendio y el motor respondio bien. Me tiene muy desconertada. Me da miedo que me vaya a dejar tirada a medio boulevar.
4 casos
Martha pídele a tu mecanico que le ponga bujías AC delco eso es la principal causa del fallo si tiene otras bujías te fallara
Yo tengo el mismo problema, tiene dos semanas que se afino se pusieron bujias ac delco, amteriormente lo escanearon y al parecer es el sensor de oxigeno
Otro fallo muy común es que el contacto de la bobina hace falso contacto haciendo que se ensucien bujías y los 2 sensores de oxigeno B1 S1 y B1 S2 hagan la prueba solamente limpiándolos y el conector de la bobina cierren los pines
ComentarCascabelea y pierde fuerza
Chevrolet Chevy 2005 CONFORT AUT 4 PTAS 80000 kms
Ayuda por favor, tengo un problema con un chevy confort automatico 2005, el problema es que cuando el carro lo saco a carretera, o una via rapida, y lo apago, al otro dia prende vibrando mucho y sin poder avanzar pierde furza, tengo que avanzar en D1 oh dejarlo, que se caliente un rato, en ese momento me prenden los sensores de CHECK IN y el "S" SPORT, lo apago el carro, y lo vuelvo a encender, y ya prende como si nada, solo me queda prendido el CHECK INN por unos dias y despues se quita, esta falla tambien la presenta cuando hace mucho frio, o ah llovido mucho y esta Humedo el Clima. Espero y me puedan ayudar, ya que he gastado mucho en reparaciones y nadie lo ha podido dejar Bien. Gracias
1 respuesta
Ya se le cambio el filtro y el aceite a la transmision ? cuando prenda el check engine ,llevalo a un autozone a escanear ,es sin costo.
ComentarMi chevy no arranca despues de usarlo
Chevrolet Chevy 1996 CHEVY 579800 kms
Buen dia, mi problema esta desde que le hicieron la anillada a mi chevy es modelo 96, desde ese momento me empezo a fallar el encendido cuando lo termino de usar pasan 5 o 30 hora y no arranca da marcha y todo pero solo empujandolo es como arranca, ya que arranca se acelera demasiado ya le cambiaron el sensor de oxigeno, valvula iac, lo anillaron, le cambiaron tacones de todo el motor cambie arnes de valvula iac y el foco de check engine se quedo prendido, tambien la aguja de la temperatura esta normal de repente se sube a 100 o rebasa el limite pero el ventilador si prende que puede ser ayudenme ya me desespere de que ya se le metio demasiado dinero
1 respuesta
Si el check engine esta prendido llevalo a un autozone a escanear es sin costo.
ComentarMi chevy se jalonea cuando se calienta, desde que cambien aceite
Chevrolet Chevy 2004 Confort 120000 kms
Hola muy buenos días espero me puedan ayudar.
He comprado un chevy y no me había dado lata hasta que realice el cambio de aceite, le puse ACDELCO, cuando se caliente el motor, se entorpece la maquina y por mas que acelero avanza muy poco y jalonenandose, se me calentó mucho la ultima vez y pienso que es por el aceite, ustedes que opinan? aparte se prendió la luz del tablero del motor desde que casi lo compre, por los cometarios que he leído, tendré que cambiar el sensor MAF? y el de oxigeno?
Espero me puedan ayudar muchas gracias.
Saludos.
He comprado un chevy y no me había dado lata hasta que realice el cambio de aceite, le puse ACDELCO, cuando se caliente el motor, se entorpece la maquina y por mas que acelero avanza muy poco y jalonenandose, se me calentó mucho la ultima vez y pienso que es por el aceite, ustedes que opinan? aparte se prendió la luz del tablero del motor desde que casi lo compre, por los cometarios que he leído, tendré que cambiar el sensor MAF? y el de oxigeno?
Espero me puedan ayudar muchas gracias.
Saludos.
3 respuestas
Qué tal amigo a mi me paso algo similar lleve a escanear mi Chevy y me dijeron que tenía que cambiarle los cables de las bujías y gracias a Dios eso fue todo dejo de jalonearse espero y te sirva saludos
Lo scaneamos y determinamos si son sensores o cables solamente. Aunque aveces puede ser la bobina...
Hola, a mi me paso algo similar, el calentamiento lo arreglaron cambiando el termostato y lo del jaloneo lo arreglaron cambiando los selenoides que vienen en la caja de velocidades
ComentarAparece foquito amarillo en el tablero
Chevrolet Chevy 1998 3 puertas 300 kms
Se prendió el foquito amarillo del motor del tablero. Y quisiera saber por que
11 casos
RicardoTRC de México hace 7 años
El foco amarillo es generalmente del Termostato o algún sensor relacionado con el sistema de enfriamiento, necesitas revisar ese sistema, regulamente por uso o desgaste se daña el termostato o comienza a dar señales de falla, te recomiendo checarlo antes de que se complique mas de una cosa. Normalmente el termostato no cuesta mas de 150 pesos mexicanos mas la mano de obra por cambiarlo.
Se prendió el foquito amarillo del motor y no se apaga y el carro avanzado no desemboca y huele a gasolina que podrá ser
ComentarSe prende el ventilador en frio y no se apaga
Chevrolet Chevy 2001 4 puertas 18000 kms
Tengo un chevy monza 2001, al prender el carro y caminarlo unos 200 mts, se prendio el ventilador y se acciono en el tablero el foco de falla de motor, despues de un tiempo se apaga el ventilador pero en segundos de prende y asi sucesivamente.
1 caso
potosinox 2014 de México hace 9 años
Primeramente hay que scannear para ver que detecta y checar el codigo asi como lo describes probablemente sea el sensor de temperatura del refrigerante que esta empesando a fallar o tiene un falso contacto en el arnes
ComentarPrende el check enginne
Chevrolet Chevy 2011 c2 monza 84000 kms
Se le cambio catalizador, sensores de oxigeno, se afinó y sigue prendido el check engine
4 casos
Resetealo: desconecta el polo negativo de la bateria x 5 min. Y vuelve a conectar firmemente. Asi se borra la memoria de la computadora
Soy el del problema de los ventiladores que no se paran asta que no paro el carro ya leei el mensaje ya camvie el ECT sensor pero descubri que desconectando el maf sensor y lo vuelbo a conectar el problema se aregla por un dia al otro dia as lo mismo o mi carro es un chevrolet traverse 2009
Ricardo no existe ningun problema al resetear la memoria desconectandolo?
B tardes hace dias se prendio el foco del motor ( check engine) se apaga y lo vuelvo a encender muy bien que puede ser '???? gasta mucha gasolina en 40 kms promedio 6 lts gasolina saludas y espero sus comentarios ( chevy monza 2001 automatico)
Desconecta el sensor de oxigeno , si mejora lo cambias
ComentarAcelero pero no avanza
Chevrolet Chevy 2008 comfort 4 puertas automatico 60000 kms
Después de cierto tiempo con el acelerador adentro como que responde y continua avanzando pero cada vez que lo freno y vuelvo a querer acelerar hace lo mismo, tengo miedo de que sea la caja de velocidades por que no me enciende ningún testigo de falla de motor
7 casos
Sergio Cervantes lopez de México hace 4 años
Porque mi Chevrolet 90 la acelero y camina despasio
Alejandro huerta de México hace 2 años
Aceleró avanza pero se escucha forzado después de unos cuantos metros se escucha libiano y se siente dónde avanza
ComentarAceite de motor en ductos de aire
Chevrolet Chevy 2006 Cobalt ltz 4 puertas motor 2.2 147000 kms
El problema es que mi carro esta pasando aceite a los ductos de aire y además encendió check engine con código p0171 me preocupa lo del aceite y no se que es
3 respuestas
Codigo P0171. - sistema demasiado pobre (banco 1)
Causas: sensor map sucio o defectuoso (filtro de aire sucio con aceite)
Fugas de vacio agua debajo del sensor map. Valvula pcv agriettada o con fuga de vacio en manguera. O defectuosa. Sensor de oxigeno 1 banco 1. Revisa arnes de conexión y cableado. Inyector de combustible tapado. En resumen la valvula pcv no esta funcionando y le llega aceite al filtro de aire, que a su vez en sucia el sensor map. Ocasionando mal funcionamiento.
Causas: sensor map sucio o defectuoso (filtro de aire sucio con aceite)
Fugas de vacio agua debajo del sensor map. Valvula pcv agriettada o con fuga de vacio en manguera. O defectuosa. Sensor de oxigeno 1 banco 1. Revisa arnes de conexión y cableado. Inyector de combustible tapado. En resumen la valvula pcv no esta funcionando y le llega aceite al filtro de aire, que a su vez en sucia el sensor map. Ocasionando mal funcionamiento.
Señor esto me pasó después de quedarme parado sin gasolina que debo hacer
Gracias Ricardo revisaré lo del map aunque debo decir que el cobalt no usa válvula PCV según 5 mecánicos y refaccionarias que he visitado
ComentarMi chevy cobalt 2006 se jala al acelerar
Chevrolet Chevy 2006 4 puertas 12000 kms
Hace unos dias en el tablero sale la luz del motor y T/C y al acelerar se jala. Le cabiaron el aceite hace unos dias y no era eso. Ayuda por favor
3 respuestas
Cambiale ls solenoides de admision y escape que se encuentran arriba del motor sus siglas son: int y exh
Mi carro tiene la misma falla. Ya la lleve con varios mecánicos y no le hayan me dicen que lo mejor es q quite los catalizadores que estan tapados?????
Primero que nada hay que escanear el carro con la computadora segun el codigo de falla que arroje constantemente de ahi partiremos para determinar lo q ocasiona la falla, si es el catalizador t arrojara un codigo para el catalizador yo no tengo catalizador y siempre me da el codigo de falla
ComentarMoja bujia y no prendia
Chevrolet Chevy 2002 Chevy monza 150000 kms
Caminando de repente el carro prendio el sensor de check y se acelero el chevy y avento humo negro despues ya bo quiso prender quitaron las bujias y las limpiaron y ya prendio la duda es por q mojo las bujias de gasolina?
1 respuesta
Alguna intermitencia en los cables o las bujias , y al fallar la chispa se inunda... hay que revisa la sincronizacion del motor...
Comentar1 respuesta
Porque mi chevy 2008 gasyta gasolina y prende la luz check
ComentarMi chevy se jalonea
Chevrolet Chevy 2003 pop 1.6 250000 kms
Es un chevy pop 2003 1.6 creo no recuerdo bien lo anille hace como dos meses se rectifico la cabeza se cambiaron los buzos para no hacer tan largo el cuento se reparo por completo el motor lo hicimos un amigo mecanico y yo solo que el problema del jaloneo ya lo traia desde ke lo compre ya cambie bobina cables bujias todo original solo ke me dicen que es el sensor de oxigeno pero yo lo cambie en una ocasión y solo se kito la falla como dos dias y otra vez a jalonearse el sensor no era original creo ke era tomco y otro mecanico me dijo vuelve a cambiar el senaor aveces salen malos el jaloneo lo… Leer completa
10 respuestas
potosinox 2014 de México hace 10 años
El tironeo de un motor casi siempre es causado por bujias rotas del aislante ceramico o electrodo aterrizandose o un cable de bujias brincando corriente o la bobina de encendido que esta cruzandose por dentro muy raro que algun inyector este quedandose pegado de repente otra posibilidad es que el sensor de cigueñal se este cortando la señal si ya checaste todo esto y esta bien vas a tener aue checar el cableado detenidamente por que tienes un falso contacto el alguna parte.
Ok voy a cambiar sensor de oxigeno y cigueñal y veremos ke mejora hay muchas gracias ya les platicare el resultado
Hola... fijate que yo tengo un chevy 2011, y desde hace tiempo le note un brincoteo en baja; se sentía el motor disparejo, pero solo en ralentí, y lo que hice fue desmontar la iac, y darle una buena lavada, porque incluso a veces se aceleraba un poco. Me funciono excelente, pero ahora la hice el servicio hace un par de meses, y se me esta jaloneando, pero es diferente. He intuido que se trata de alguna fuga de chispa, porque curiosamente, solo sucede en baja; cuando lo acelero, trabaja relativamente bien, pero en el consumo de gasolina lo noto, y a pesar de que le meti mas flujo de aire, no se pone burrito el motor, solo se jalonea. Espero te sirva alguno de estos tips.
Saludos!
Saludos!
Tengo el mismo problema
Alguien sabe la solucion??
Alguien sabe la solucion??
chevy 2002 de México hace 8 años
Ami me pasa lo mismo le lave el cuerpo de aceleracion en una ocasión y se compuso como 2 dias y despues volvio a jalonearse
chevy 2003 de México hace 7 años
Yo tengo un chevy 2003, mande ha reparar todo el motor 1.6 hace una semana, pero al dia siguiente que me lo entregaron empezo a jalonearse y a gastarme mucha gasolina, ya cheque maf, bujias, cables, bobina, inyectores, los orrin, no me aparece el check engine, que creen que pueda ser?
potosinox 2014 de México hace 7 años
Pues deberias checar el sensor de oxigeno este debe tener un voltaje variable de .1volt a .9 volt en el cable morado sea de 1 o 4 cables si se mantiene pegado en .7 o mas tienes alguna otra bronca si se queda en voltaje bajo cambiale el sensor nuevo...suerte
Buenos días tengo un Chevy pop 2001 motor 1.4 tbi al cual le acabo de reparar el motor hace una semana pero resulta que echa mucho humo blanco andando,cuando me detengo en un semáforo y aceleró se pone peor por qué sale mucho más el humo blanco, moja mucho las bujías con aceite, aclaro que le puse aceite 15w 40 lo lleve con el mecanico y me dice el que es por qué los anillos salieron defectuosos,es eso posible? O será que necesito ponerle otro tipo de aceite.
Mi nomb Hola Tengo un carro C Hola Tengo un carro Chevy pop Hola tengo un Chevy pop 2012 lo acabo de aga Hola Yo tengo un Chevy pop 2012 tengo poquito de haberlo comprado Pero lamentablemente me prende la luz de check engine y no sé porque quisiera que me ayudaran porque no encuentro la solución estoy desesperada no confío en Los mecánicos por favor si me pueden ayudar gracias
ComentarSe apaga cuando brinca en una calle pierde potencia el motor
Chevrolet Chevy 2007 4 puertas motor 5.3 197000 kms
Se prende la luz del motor en el tablero dice potencia de motor reducida y ya no responde el acelerador me tira el codigo p2122
2 respuestas
Revisa terminales de batería, la misma batería que te la cheque un eléctrico y las tierras también, saludos y espero te sirva mi respuesta
roberto avila de Estados Unidos hace 2 años
Gracias le revisare las terminales porque si ya me hizo batallar mucho esa falla
ComentarSe enciende la "s"
Chevrolet Chevy 2009 4p aut, 121000 kms
Alguna ves cuando echo a jalar el auto se enciende el check engine, luego se prende el testigo de la "s" y se pone muy lento
1 caso
Me pasa lo mismo con el mío se prende la s y se vuelve muy lento.
Listo amigos, el detalle en mi chevy 09 fueron los cables, estaban my resecos, ademas el arnes del circuito eléctrico estaba dañado, cambie eso y aproveché de hacerle la afinación completa. El auto quedó perfecto
ComentarPrendio un carrito con una flecha en medio
Chevrolet Chevy 2006 Chevy confort 85000 kms
Prendió un carrito con una como flecha a la mitad de arriba a bajo y no se que significa está a un lado del foquito de motor
2 respuestas
Checa tu manual del vehiculo y veas que significa... osea
ComentarSe acelera muy seguido
Chevrolet Chevy 2007 C2 128155 kms
Buenas tardes me gustaría que me apoyarán ya que tengo un problema con mi Chevy C2 2007 el problema es que se acelera muy seguido y en las mañanas también. Ya cambié la válvula IAC, ya le hice la afinación y aún sigue con el mismo problema y como nota no tengo prendida la luz de engine la Amarilla
4 casos
Revisa el sensor tps , es el que controla electronicamente la mariposa de aceleracion.
Que tal buanas noches el sensor que me menciona también ya se lo cambie y sigue acelerado
ComentarCorta la corriente de una
Chevrolet Chevy 2004 4 puertas 168000 kms
Buenas tardes ojala. Puedan ayudarme tengo un chevy nonza 2004 el problema es que voy en carretera y corta la. Corriente de repente y enciende el check engine yla unica manera de encenderlo de nuevo es poner un cable de bujias ala. Tierra de. Motor y enciende a me tiene fastidiado ese problema me. Podrian ayudar
2 respuestas
Hola esta interesante esa falla, te cambiaron la bobina recientemente? traes fuga de aceite al rededor de tu bobina? La bobina esta sujeta a la cabeza del motor y lleva una grasa especial para evitar un falso contacto, hay veces que cambian la bobina y no le ponen la grasita o en ocacines se daña un oring que va detraz de la bobina y empieza a tirar aceite y provoca algunas fallas raras, este oring/sello es super fácil de reemplazar y cuesta como $50.00, También me imagino que ya te revisaron el conector que va a la bobina de no ser así compra un spray dieléctrico y límpialo perfectamente, y la última ya cambiaste los cables de bujías? revisa si tienen continuidad los 4 ya que hay veces que salen defectuosos principalmente checa el del pistón 1 y 4 que son los de encendido, espero te sea de utilidad. Saludos.
Le falta tierra a tu motor, me pasaba lo mismo solo puse un cable directro de tierra de la bateria al motor y con eso se soluciono
ComentarPerdida de potencia, parpadeo de luz check engin
Chevrolet Chevy 2010 Monza 5 puertas 90000 kms
Hace algunas semanas al encender mi auto por las mañanas o después de estar estacionado por varias horas, comienza a parpadear la luz de check engine y pierde potencia, pero no se apaga; necesito apagarlo y esperar por unos minutos y al volverlo encender y funciona sin problema. El caso es que ahora cuando voy conduciendo y comienza a parpadear la luz y perder potencia, y necesito hacer lo mismo para que funcione adecuadamente. Tiene los servicios al dia, ¿que puede ser?
2 casos
Podria ser un problema de sensores... lo escaneamos estamos en naucalpan 5545423444
ComentarSe acelera ya le cambie todos los sensores
Chevrolet Chevy 2000 Chevy pick up 250000 kms
En la mañana arranca bien, despues al querer despegar hay que darle un buen aceleron o dos para que se estabilice, a veces funciona bien durante el dia y de la nada se queda acelerada, no le han podido apagar el check engine. Ya la escanearon como 14 veces con diferentes scaners. Incluso algunos no los lee.
7 respuestas
Sebastian118 de México hace 5 años
Mira, puede ser la válvula IAC, pero te recomiendo empieces por el sensor de temperatura ya que es mucho mas barato, este sensor de temperatura podríamos decir que ayuda a regula la mezcla de aire y combustible, esta abajo de la bobina, lo quitas con llave 3/4 y lo puedes lijar un poco, no se corregirá el problema para siempre pero puedes darte una idea si cambia un poco.
Buen consejo. Pero ya le puse todos los sensores nuevos y la falla sigue, incluso ya le cambie el termostato y hasta el tapon de gasolina. Tambien le cambie la banda de distribucion, bomba de agua y todo. Y ahora comenzo a aventar explosiones por el cuerpo de aceleracion cuando la arranco. Ya revisaron sincronizacion, voltajes, y sigue igual.
Muy buena la pagina, por ahora solo espero que me puedan apoyar con los comentarios para soliucionar el problema gracias.
Sebastian118 de México hace 5 años
No funciono con lo que te puse? Si esta el check encendí el problema es mas electrónico que mecanico, puede ser entonces el de velocidad que esta en cluster, si no, revisa las mangueras de vacío que no esten rotas o dañadas
angelberen de España hace 5 años
Es posible que entre aire por algun tubo roto o alguna junta del colector, comprueba la válvula canister y los tubos de vacio que lleba si respiran se acelera el motor y no regula bien. Puntua en el marcador de la izquierda si te sirve el aporte para solucionar el problema
Hola que tal mi chevy cascabelea mucho pero lo raro es cuando ay calor porque cuando ase frío trabaja normal
ComentarFalla aceleración
Chevrolet Chevy 2002 2 puertas 80000 kms
Buenas tardes tengo un problema con un chevy el motor es nuevo 3/4 y lo q hace es q lo prendes y suben y bajan revoluciones lo haceleras por buen rato se estabiliza y prende el check engine lo apago y lo vuelvo a prender y hace exactamente lo mismo hasta q se prende el check engine jala excelente !!!
1 caso
Hola esta fallando tu Valvula IAC es la que controla el Ralenti, esta puede estar sucia o bien su tiempo de vida útil ya se termino, debes de cambiarla y que te borren los códigos de falla con un escaner. Saludos
Hola buen día frank la válvula es nueva y ya la probé con otras y hace exactamente lo mismo ! Saludos...!!
Solo la e puesto tendrá q ver q sea falla intermitente ?
El ECM tiene la capacidad de ir aprendiendo la posición correcta del vástago de la válvula IAC (Idle Air Control) para la marcha mínima de acuerdo a las diferentes condiciones de operación y carga del motor. En circunstancias especiales la posición memorizada del IAC en el ECM se borran, y se sustituye por un valor de falla del CALPAK, hasta que no se lleve a cabo el siguiente proceso de aprendizaje...
Comprueba que tenga una calibración de 28 mm de la base de la válvula hasta la punta del vástago
Desconecta la batería por unos minutos el polo negativo para que se borre el código de error. Proceso de aprendizaje y/o calibración: abres el switch sin encender solo que prendan los indicadores lo dejas 30 segundos y cierras y repites la operación 3 veces y a la cuarta lo enciendes y déjalo trabajando sin acelerar por 5 minutos, Espero te sirva.
Comprueba que tenga una calibración de 28 mm de la base de la válvula hasta la punta del vástago
Desconecta la batería por unos minutos el polo negativo para que se borre el código de error. Proceso de aprendizaje y/o calibración: abres el switch sin encender solo que prendan los indicadores lo dejas 30 segundos y cierras y repites la operación 3 veces y a la cuarta lo enciendes y déjalo trabajando sin acelerar por 5 minutos, Espero te sirva.
Muchas gracias frank seguiré los pasos y estaré Al pendiente !
Revisa que tu Radiador no este tapado, asegúrate de que realmente salga el agua por el drenador del radidador, además te recomiendo que escanes la computadora de tu carro para verificar los errores, si te sale el error P0443 es posible que el Evap de la purga del selenoide este dañado te dejo una imagen y guía donde se ubica dicho solenoide: http://www.justanswer.com/chevy/7kupg-…
ComentarChevy se acelera al encender, suena como vocho y se apaga andando
Chevrolet Chevy 2000 3 puertas 170000 kms
Buen día no se si me puedan ayudar o recomendar un mecanico o electrico en gaudalajara tengo un chevy 2000 3 puertas, el cual al encenderlo se acelara mucho, al acelerar se siente pesado y que se ahoga el carro, a veces huele a gasolina en inclusive cuando va andando se apaga y otras veces se enciende el foco de check engine, mencionar que el velocimetro dejo de funcionar y no se a donde llevarlo si electrico o mecanico o que es lo que pasa
3 casos
Hola, tu problema es el velocímetro, la situación es que estos cochestraen un sensor de velocidad, el cual ayuda a que cuando disminuyese la velocidad la computadora cambie la mezcla de oxigeno y gasolina, te recomiendo que revises el chicote y los engranes , normalmente el piñón siempre se rompe, primero aseguarate de que sirva el velocímetro, si están bien puede que sea tu sensor este lo encuentras en el tablero detras del velocímetro, hay una prueba de volmetro para este sensor en internet, si necesitas cambiarlo vale como $800 pesos , ojala te sirva la info, suerte!!!
ComentarMe pasa parecido...
Chevrolet Chevy 2005 Monza Comfort 4 puertas motor 1.6 140000 kms
Amigo, mi chevy standar 2005 le sucede algo parecido. No le funciona el velocimetro y tienen encendido el check engine, ¿Tendrá alguna relación el encendido del check con la falla del velocimetro? Ya lo arreglaste'
1 respuesta
Checale si tiene chicote de tu velocimetro a la caja de velocidades si lo tiene checa porque no gira revisa el engrane puefe que este roto de la caja donde sale el chicote hacia la cabina es un tipo tubito negro si esta roto compra uno nuevo es muy barato como 120 o 130 y cambiaselo ahora revisa el cluster de tu tablero tal vez no funcione si no estonces compra uno espero te sirva estas 3 posibilidades de falla suerte
ComentarSe apaga corriendo y se eleva la temperatura a mas de la tercera linea
Chevrolet Chevy 2005 c2 97500 kms
Se apaga y la temperatura sube ya le cambiaron termostato,bomba de agua,cables de bujias,bujias , dos veces la bobina y lo sigue haciendo ya no se que hacer pero a cada rato se le prende una luz como un motorcito amarillo y se apaga sola...
1 respuesta
Hermano! cambia el chicote de velocimetro junto con los engranes de plastico de la transmision. Te gastas como us dlls 55
ComentarFalla en el Ventilador enciende cada 2 o 3 minutos
Chevrolet Chevy 2009 4 puertas 111500 kms
Saludos quisiera pedirles su ayuda lo que pasa es que hace poco mi chevy se desgastó de una válvula de calefaccion y al encender el carro o apagarlo aventaba un poco de anticongelante y al cambiarle la válvula se comenzó a prender el ventilador cada 3 minutos y dura un minuto encendido al principio no se movia la aguja de la temperatura pero al siguiente día se movia de la mitad que es donde marca al siguiente punto e inmediatamente se baja cuando se apaga el ventilador lo volví a llevar al mecánico y me dijeron que había que eliminar el termostato por que estaba pegado , pero el ventilador si… Leer completa
5 casos
Hola...es normal que mi chevy que al encenderlo a las pocos segundos se encienda el ventilador??
ComentarNo enciende después de hacer un recorrido
Chevrolet Chevy 1999 3 puertas 122000 kms
Ya tengo varios meses que el chevy 1999 después de hacer un recorrido de 30 min. A 1 hora me estaciono, lo apago y enseguida no quiere arrancar, da marcha pero no arranca. Estoy harto, no sé que hacer. Ya le hice la afinación, le cambié el inyector porque ya tiraba gasolina, pensamos que era eso el problema, pero no. Hace unos 4 dias hice un recorrido como unos 80 min. , llegamos, me paré y lo apagué para estacionarme en la cochera, quise encenderlo y nada, espere algo de tiempo para esperar a que se enfriara y nada, lo intenté al siguiente dia y nada, sino que arrancó al tercer día y eso porq… Leer completa
1 caso
Saludos, esta complicado el problema, y obviamente es un problema eléctrico, podría ser el switch, un falso contacto en los arneces que van debajo del volante... espero lo resuelvas, suerte!!
Jehu Hurtado de México hace 3 años
Me ha pasado lo mismo, de hecho estoy escribiendo este mensaje aquí con este problema, me ha dejado lejos de mi hogar
ComentarPerdida de potencia
Chevrolet Chevy 1998 2 puertas motor 1.4 184199 kms
El motor pierde potencia y se jalonea en 3ra y 4ta velocidad, al regresarlo a 2da o 1ra se le quita un poco pero el motor se escucha como si fuera de un volskwagen sedan, se cambio el TPS o potenciometro, se lavo la valvula de jack, tambien el TBI, hay chispa en las 4 bujias, no prende el foco del motor, se cambio las 8 guias y las 8 valvulas con los sellos correspondientes, cual sera el problema real
3 respuestas
chevy daniel de México hace 11 años
Me llamo la atencion tu problema, lo del ruido de vocho, ojo puede ser que la banda de tiempo este apunto de brincarse o romperse, te recomiendo que la cambies de lo contrario si se rompe es muy probable que las valvulas se enchuequen y saldra mas caro. Ami se me brinco un diente y sonaba como vocho por uqe quedo fuera de tiempo, tuve suerte las valvulas no se doblaron.
Amigo Carlos de México hace 11 años
Ami me pasaba lo mismo lo lleve a reparar resulto ser la parte electrica que da la chispa creo se llama bobina que dejo de servir la cambiaron y regreso andar muy bien
Hola amigo ami me daba chispa e n las bujias cambie los cables de bujias y eso me funcion ya no da chispa y mejor potencia intentalo
ComentarMi chevy empieza a vibrar y luego se apaga cuando estoy parado en un e
Chevrolet Chevy 2011 Gasolina 2 puertas 195000 kms
Esta prendido el check engine
2 respuestas
Hola Yuli, algún servicio que me hayan realizado ? A raíz de cuando , en qué momento te empezó a hacer el fallo. ?
Escanear para saber cuál es la falla
ComentarDe ir a una velocidad moderada prende el check ingine y se apaga
Chevrolet Chevy 2003 4 puertas 19000 kms
Por que prende check ingine y se apaga
2 respuestas
Algún fallo que se presente mientras se enciende ?
ComentarMotor inestable con humo negro en el escape
Chevrolet Chevy 2003 1.6 285000 kms
Tengo un Chevy pick up 2003 y tiene inestable el motor a veces se escucha que se acelera y tiembla mucho, también tiene petardeo en el escape con humo negro al pisar a fondo el acelerador. Marcaba el check engine falló en el sensor Map y el de oxígeno. Cambie los dos incluyendo la válvula IAC y bujías. He echo todo lo que recomiendan que pudiera estar causando los problemas. Cheque sensores y limpie inyectores, cuerpo de aceleración etc. ¿Alguien a pasado por un problema similar y lo han solucionado? Espero puedan ayudarme, Gracias.
2 respuestas
José Luis Sanchez de México hace 3 años
Cambia tu sensor de oxígeno y revisa el map
Hola, un fallo muy común del Chevy es el sensor de temperatura, recomiendo marca TOMCO. Y verifica si mejora
ComentarFalla de sensor maf
Chevrolet Chevy 2000 2 puertas 300000 kms
Buenas tardes, espero me puedan ayudar, mi Chevy falla cuando esta conectado el sensor maf y una vez que se lo desconecto trabaja sin problemas pero prende el check engine.
1 caso
Servicio rectificación de motores de México hace 4 años
Buenas noches sino mal recuerdo trae sensor map de 3 cables es necesario realizar una prueba. En el cable central debe tener un voltaje de 1.80 a 2.20 voltios aproximadamente
Revise ke no este sucio, o ke tenga buena presión de combustible y ke no tenga tapado los inyectores, si tiene map revise ke tenga la manguera bien conectada y ke el lugar donde se conecta no este tapado
ComentarMi chevy falla
Chevrolet Chevy 2002 3 puertas 20314 kms
Hola buenas tardes quisiera saber por que se acaba muy rápido la gasolina de mi Chevy. Van 3 veces que le echo y son seguidas y se lo consume devolada. Aparte también me marca mucho el check engine
Que es lo que le esta pasando
Agradeceré mucho la respuesta que me den.
Que es lo que le esta pasando
Agradeceré mucho la respuesta que me den.
2 respuestas
Revisa las mangueras que están en el tanque de gasolina que no estén rotas y que estén bien apretadas las abrazaderas
ComentarChevy 2007 se jalonea ¿computadora?
Chevrolet Chevy 2007 automatico 80000 kms
Que tal amigos del foro, tengo un problema con mi Chevy C2 automático 2007, la cuestión es que empezó a fallar, se jalonea, como si fuera a apagarse en cualquier momento, sobre todo en ralenti, incluso los frenos se sienten como si se apagara realmente, tiene encendido el check engine, y lo lleve a escanear, los codigos dicen que pueden ser cosas tan dispares como el sensor de oxigeno en el banco 1 calentado (que había cambiado recientemente hace como un mes) mezcla pobre, poca presion de gasolina, incluso rectificar el cableado de los sensores. Lo llevé al mecánico y salió un codigo más que d… Leer completa
12 casos
Revisa el sensor tps ,esta en el cuerpo de aceleracion, en youtube hay un video especifico de sensor tps de chevy mpfi. Consultalo
Tengo el mismo problema tambien ensucia mucho las 4 bujias de ollin. Ya le cambie el sensor tps, el sensor map, se le lavaron los inyectores, se lavo el cuerpo de aceleracion, se verifico el sensor de oxigeno y sigue igual saca humo negro, lo escanearon al principio y no salian codigo, despues salio dos codigos controlados por el fabricante, se escaneo en la agencia y cargaron parametros de fabrica. Funciono bien mientras se probaba, pero cuando se apago y se volvio a prender pero continuo portandose de la forma anterior. Se dieron cuenta que habia ciertos parametros que la memoria de la computadora ya no retenia. Todo esto fue desde hace un mes y ahosta ahora se esta checando que la memoria de la computadora esta danada
Gracias Marco, aún estoy checando qué más puede ser, los dos sensores de oxigeno están dañados, eso me molesta mucho por que los cambié hace menos de dos meses, me preocupa realmente la causa ¿que puede quemar un sensor? o es la computadora la que no los detecta? por ahora no tengo dinero para llevarlo a una agencia a que revisen la computadora
Tengo un problema similar, ya cambiamos muchas cosas y el problema del check continua presente y avienta humo negro pero ese es el menor de mis males pues el rendimiento de combustible es de 6.5 kilometros por litro, la verdad ya no se que mas buscarle o hacerle a mi c3 mod 2012 si alguien tiene idea o le encuentran solucion avisen.
Desconecta el sensor de oxigeno,si mejora lo cambias por uno original
Revisa también los cables de distribución y las bujias, entre los problemas de los sensores también estaba mal un cable y dos bujias estrelladas
ComentarJaloneo y perdida de potencia
Chevrolet Chevy 2011 4 puertas 40200 kms
Tengo un chevy c2 2011, presenta el problema de que cuando voy en carretera y paso los 120 km/h y duro en esa velocidad por algún tiempo, el motor pierde su fuerza y jalonea, lo que hago es acelerarlo a fondo y como que empieza a agarrar la onda, pero mientras continúa el jaloneo, ya cambie la bomba de gasolina y le limpiaron los inyectores, continúa fallando, en ocasiones prende el foco del check engine, y en otras no, me pregunto que será???, me pueden ayudar??
6 respuestas
Buenas tardes...hermano mandalo a escanear...a ver si te sale dañado el sensor tps que esta detras del cuerpo de aceleracion, a lo mejor el tps mariposa no habre para la entrada de aire y falla de esa manera...suert
Hola amigo yo tengo la misma falla con un chevy 2011, yo ya cambie cables y bujias le hicieron una limpieza al sensor de oxigeno y sigue igual, has tenido noticias de tu falla? Saludos
Hola amigo oye tu carro tiene algo que se llama gobernador en la computadora esa función hace que cuando vaz
En carretera y aceleras mucho el carro se desacelera eso es por medidas de seguridad del vehiculo
En carretera y aceleras mucho el carro se desacelera eso es por medidas de seguridad del vehiculo
Checa el filtro de gasolina que se encuentra saliendo de la toma del tanque hay que cambiarlo
Víctor Milán de México hace 7 años
Típica falla por la falta de servicio a el sensor del cigueñal
ComentarMi Chevy Monza se tira a apagar y da empujones
Chevrolet Chevy 1999 Monza 365000 kms
Buenas. He escaneado mi auto y aun no encuentran el problema. Ya le cambiaron el relay de gasolina, la válvula IaC, y se cambiaron los empaquetes de juntas del TBI. Porque filtraba gasolina. Pasa que al alcanzar velocidad (60km/hr) se ahoga y el auto frena por si solo de manera abrupta y continua su marcha. Solo en ese momenro prende el check engine e inmediata mente se apaga. Al igual que luego de dar una vuelta se tira a apagar y me cuesta volverlo a acelerar para alcanzar velocidad. Agradezco sus opiniones y su ayuda
4 casos
Carlos arzola de México hace 8 años
Yo tengo el mismo problema como que se quiere apagar o como que se algo solo que a mi me pasa cuando voy en velocidad alta o baja y se frena de manera abrupta y cuando lo hace se oye un pequeño clic por donde están los fusiles y los relay pero no se si sea la falla sea mecánica o eléctrica el mío es un chevy c2 año 2004
Carlos. - revisa el reele de la bomba de gasolina ,ese click que escuchas y se presenta la falla puede ser la causa. Esta precisamente en la caja de fusibles, en la tapa esta la ubicacion y servicio.
Cuando se vaya a llenar el tanque de gasolina,agregale antes un limpiador de inyectores marca restore ,va a limpiar todo el sistema de inyeccion, ademas aumenta 4 puntos el octanaje a la gasolina,mejorando encendido,potencia y rendimiento. Lo consigues en aurera, walmart,autozone. Si esto se lo pones 1 vez al año ,no volvera a presentarse. Es problema de gasolina de baja calidad y contaminada de PEMEX.
Carlos arzola de México hace 8 años
Ok Ricardo muchas gracias si de echo muy baja saludos
Adrian. - revisa el inyector despues de 17 años de uso ya no debe pulverizar , sino chorrear gasolina y se ahoga.
Carlos arzola de México hace 8 años
Ok Ricardo muchas gracias lo voy hacer y acaso no llegará ser. Que otra opción me. Puedes dar saludos ricardo
Hola tengo ese problema... tengo un chevy monza 99 con 205000km, hace poco me decidí a hacerle el ajuste completo y me lo entregaron con esa falla, a dos días de conducirlo empezó a fallar... cuando lo utilizo solo puedo manejar bien unos 15min y después se frena solo de golpe, me aparece la alarma del check engine, si acelero no responde y se apaga, lo dejo apagado 2 o 3 min y se borra la alarma pero de allí en adelante sucede los mismos jaloneos cada 20mts que avanzo para regresar a casa
Hay que escanearlo. Llevaselo al que lo reparo ,cuando se destapa un motor ,pensamos en que lo ajustan y es al contrario si no es un buen mecanico lo desajustan
Comentar[email protected]
Chevrolet Chevy 2007 silverado 165000 kms
Empezo encendiendose el check engine, despues se apago el tablero y parpadea al pisar el freno y ahora se jalonea y se prende señalando servicio traccion central.
4 respuestas
Ya la escanearon en auto zone, marco falla en la bomba de gas, la escanearon en un taller y marco falta de presion en bomba de gasolina, y despues es cuando se apago el tablero, para el siguiente dia, se enciende el logotipo de terreno resbaloso, se avienta al entrar la otra velocidad y ya se apaga el del terreno resbaloso y se enciende servicio traccion central. Gracias por su ayuda.
ComentarEl famoso testigo "S"
Chevrolet Chevy 2007 2 puertas motor 1.4 150000 kms
Saludos apreciables amigos !
Mi fabuloso chevy con transmisión automática, ya lo scanearon y obvio ubicaron fallas, las borraron cambiaron cables de arnés de las computadoras sensores y nada; explico que hace: circula hace los cambios bien pero después de un rato aparece el testigo "S"
Se asonsa y no hace cambios y de más, aparece también el testigo de el motor y el de la llave con el carrito, ubiquenme por favor ! gracias
Mi fabuloso chevy con transmisión automática, ya lo scanearon y obvio ubicaron fallas, las borraron cambiaron cables de arnés de las computadoras sensores y nada; explico que hace: circula hace los cambios bien pero después de un rato aparece el testigo "S"
Se asonsa y no hace cambios y de más, aparece también el testigo de el motor y el de la llave con el carrito, ubiquenme por favor ! gracias
4 respuestas
nicolas vega de México hace 7 años
Tengo el mismito problema hermano con un chevy 2005 1.6l
Que haremos
Que haremos
jose alfredo de México hace 7 años
Tengo mun buenas noticias ya lo resolví
Fue el sensor de salida encontré un excelente eléctrico.
Fue el sensor de salida encontré un excelente eléctrico.
jose alfredo de México hace 7 años
Excelente día...
Asunto resuelto cambiando el sensor de salida ese fue el problema...
Asunto resuelto cambiando el sensor de salida ese fue el problema...
[email protected] de México hace 2 años
Sabes cómo se llama ese sensor o como lo encuentro ? En México
ComentarFalla en el motor
Chevrolet Chevy 2001 4 puertas 108000 kms
Cuando salgo a la carretera anda muy bien por un rato pero se le prende check y se jalonea y tengo que hacer le cambios y bajar a segundo porque ya no responde alguien que me pueda ayudar:
4 respuestas
Revisa el regulador de presion de combustible que esta al frente del tbi.
angel garza de México hace 8 años
Ami me pasa lo mismo pero al reves, se siente que se tironea y despues de 20 o 30 minutos funcionando se prende el check y la falla desaparese ojo la falla solo se siente con el check apagado. Ayuda no aparece nada en el escaner
Angel me pasaba lo mismo es tu valvula jack no esta oxigenando bien saludos
ComentarMuy acelerado!!
Chevrolet Chevy 2008 1.6l Man Gasolina 4 puertas C2, dirección hidráulica 166500 kms
Está muy acelerado, al principio resultó por unos días cuando cambiaban o limpiaban la válvula iak, después se le ha cambiado el sensor map, el tps, los cables de bujías, las bujías y nada!! Se prende y apaga el check engine pero el escaneo arroja código de sensor map (que ya se cambió) que mas se puede hacer??
1 caso
En mi caso, fue completamente el sensor tps. Cuando he cambiado/limpiado la válvula "iak", se tiene que configurar, tres veces switch en on por 10 segundos y otras tres veces en off por diez segundos, intercalado esto, iniciando por on.
ComentarSe puso en el tablero un carrito con una llave saben que significa
Chevrolet Chevy 2006 C2 250000 kms
Se prendió el check engine y el carrito con una llave sabrán que sera
3 casos
Es un indicador de fallo o servicio. Lo mejor es escanearlo para ver qué está informando
ComentarChevy se jalonea
Chevrolet Chevy 2007 5 puertas HB c2 150000 kms
Siempre que lo voy a usar tengo que calentarlo 5 a 7 minutos. Y si hace frío mucho más. Si quiero ocuparlo de emergencia no puedo. Aunque lo halla calentado temprano, siempre debo esperar ese tiempo a dónde sea que lo pare para que maneje bien. Ya lo lleve al mecánico y nadie le encuentra el porque cada vez que lo muevo debo calentarlo. Si lo uso sin calentar se jalonea y se ahoga, o bien se acelera solito. Y aumenta la velocidad solo. Tiene el sensor check engine siempre prendido, pero no le encontraron nada. Alguien que le halla pasado lo mismo, orienteme por favor.
1 caso
Debes de ponerle el termostato suele presentar esa falla si no lo trae
ComentarLuz Testigo de Servicio
Chevrolet Chevy 2010 C3 2 Puertas 120000 kms
Hola, Como Estan?
Yo reemplace los sensores de oxigeno de mi Chevy 2010 con los de agencia (AC Delco) y le puse un catalizador nuevo bastante costoso (2500 pesos) de marca MAGNAFLOW, y cuando llego a 100 KM por hora se vuelve a encender el Check Engine y al meterle la computadora OBDII me sigue apareciendo que el catalizador y los sensores de oxígeno tienen falla. Ya desconecte la batería 30 minutos para reiniciar la computadora del carro y aun asi sigue marcando el mismo error. Inclusive borre los códigos con la computadora OBDII y vuelven a aparecer.
Yo reemplace los sensores de oxigeno de mi Chevy 2010 con los de agencia (AC Delco) y le puse un catalizador nuevo bastante costoso (2500 pesos) de marca MAGNAFLOW, y cuando llego a 100 KM por hora se vuelve a encender el Check Engine y al meterle la computadora OBDII me sigue apareciendo que el catalizador y los sensores de oxígeno tienen falla. Ya desconecte la batería 30 minutos para reiniciar la computadora del carro y aun asi sigue marcando el mismo error. Inclusive borre los códigos con la computadora OBDII y vuelven a aparecer.
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1 respuesta
ComentarNo enciende, problemas ecu
Chevrolet Chevy 2004 Doble cabina 180000 kms
No enciende, revisé con corriente directa la porta fusiblera en la parte de los relays , me hizo una chispa en una de ellas, luego me percate que en el tablero no me salía check engine, alguna recomendacíon para asegurarme de que se partio una pista interna de tierra de la ecu?
1 respuesta
fabián mtz de México hace 5 años
Yo tengo el mismo problema, el mio es un CHEVY C2 2008, de repente ya no quizo arrancar y despues de mover fusibles y reles en una de esas como a la de 10 intentos arranco y jalo perfectamente hasta que lo volvi a apagar entonces ya no quizo arrancar e igual que tu me di cuenta que el Check Engine y el service ya no encienden, un mecanico intento escanearlo y el escaner no se pudo comunicar con la ECU, me dijo que probablemente se daño pero yo dudo que sea la ECU ya que si habia arrancado pienso que tal vez es un falso contaco pero el electrico tampoco encontro la falla, ojala alguien nos pueda ayudar!
ComentarSe enciende luz aceite
Chevrolet Chevy 1998 3 puertas 168000 kms
Se le hizo medio ajuste de motor, trabajo bien los primeros días, luego empezó a encender luz de aceite y una mañana yendo a mi trabajo se empezó a sentir duro y pesado al acelerar y se apagó por completo, di marcha de nuevo y encendió pero prendiendo la luz de check engine y al bajar la velocidad parpadea la luz de aceite y empieza a cascabelear el motor, después de esto ya por la noche antes de llegar a casa pare a la tienda y al bajarme me di cuenta que empezó a tirar el anticongelante, me fui a casa y siguió tirando el anticongelante busque la fuga y estaba en una manguera y la reparé, al… Leer completa
8 casos
Hola tengo un chevy 2001 hace rato le paso los siguiente, de repente cascabeleaba, posteriormente estaba tirando el agua del deposito, se encendio el testigo del check engine, y ya por utlimo el testigo del aceite, lo lleve con el mecanico y me cambio un empaque de la cabeza que se rompio y empezo a apasar agua, asi como la compresion empezo a arrojar la del deposito,esto se corrigio con el cambio de empaque. espero mi caso te sirva.
Saludos
Saludos
ComentarChevy joy 97 tbi
Chevrolet Chevy 1997 joy 50000 kms
Hola necesito una ayuda mi chevy joy 97 en los cables del sensor MAP me tira unos voltios altos dicen que tienen q estar a 5 v cada uno y me los esta tirando altisimos como puedo hacer para bajarlos de voltios o cual es el problema ayuda por favor alguien que me ayude y tengo otro problema noc si es lo mismo cuando ba en marcha cuando compreciono y suelto me enciende check y c siente apagoso o muy acelerado aveces ayuda por favor graciaschevo
1 respuesta
Primero hay que scannear...
ComentarFalla en check enige
Chevrolet Chevy 2010 FORD FIESTA 73000 kms
Tengo prendido en el tablero el foco de check enige lo lleve al mecanico paso el escaner y salio error en sensor de oxigeno y sensor de velocidad ambos se le cambiaron nuevos se reseteo con el escaner y aun asi sigue apareciendo el mismo error, cabe mencionar que el velocimetro dejo de funcionar. Espero me puedan ayudar...
6 casos
Debe ser que el problema sea el sensor de velocidad del tablero
Es chevy o ford fiesta? Si es chevy cambia el engrane que mueve la piñita del velocimetro yo tenia el mismo problema y no sale caro cuesta alrededor de 150 pesos solo quita las dos flechas de la caja a las ruedas el carter de la caja y una tuerca que ba del lado del chofer donde sale tu flecha o omocinetica a las ruedas y cambia el engrane lo mas problabe que se rompio los seguros donde va en el diferencial y el costo es de un engrane original yo tenia el mismo problema
Y para checar primero que desmonten donde sale el chicote del velocimetro con todo y piñita y que le den vuelta si se mueve tu marcador en el tablero cambia el engrane que te comente
En tu ciudad no hay reaccionarias donde vendan refacciones para chevys fiestas y vw hay lo puedes encontrar están alrededor de 140 pesos
Mira yo en mi ciudad encontré el original y costo 140 este esta en mercado libre y esta en 160también original
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Amigo una pregunta, nada mas se prendio el check o te hacia alguna falla, por que esos sensores que dices se les da una buena limpia con gasolina o diesel y quedan bien, se borran codigos y haber si asi quedaba, es una sugerencia ya que para mi experiencia asi lo e realizado en otros autos que nada mas prendia el check sin ocasionar alguna falla y salian tan felices y contentos gastando solamente la revision, saludos
Pero en el chevy si no se muebe el velocimetro marca check engine no falla pero no lo puedes apagar con una limpiada de sensores yo tengo uno 2004 y siempre me prendia cuando no se movia el velocimetro
Le cambié el chicote y Ahora se escucha un golpeteo cuando acelero
No que do fuera de la base dentro del velocímetro cuando cambie el mio no hace ningún ruido y trabaja muy bien yo cambie el engrane el chicote nada más
Sin quitarlo lo empuje de lado del motor hacía dentro y se corrigio el problema.
ComentarSe acelera solo
Chevrolet Chevy 2005 4 puertas,motor 1.6 vercion austero 88000 kms
Hace unas semanas el vehículo comenzo a acelerarse solo pense que era la valvula iak peo resulto que no esta en buenas condiciones luego se le encendio el foquito de check lo he llevado a scannear a 7 scaners diferentes y ninguno conecta checamos el sensor de cigueñal y tampoco luego el tps y el map y nada sigue aceleradisimo. Nos podrian ayudar de alguna manera gracias
1 respuesta
Desconecta la bateria unos 5 minutos luego la conectas si sigue acelerado repitelo pero desconectando la valvula iak me a funcionado muchas veces
ComentarMalditas agencias
Chevrolet Chevy 2003 monza automatico
Compre mi chevy en cd. Del carmen campeche, mexico, a la semana se prendio el indicador de motor y me dijeron ( los de la agencia)que el auto no estaba diseñado para trabajar con gasolina premium sino con la gasolina magna regular y de menor octanaje, posteriormente en la ciudad de campeche lo lleve a la agencia nuevamente y ahi me robaron el encendedor y la llave de tapones, y me lo entregaron con mayores fallas, hablando con el dueño de la agencia me dijo al final que la culpa la tenia yo por comprar chevrolet !!!!!
Tiene razon, ese carro de diseño presenta problemas en su bobina de arranque, en la valvula jack, y el sistema de frenos es infame, no voy a volver a comprar chevrolet en mi vida nunca mas.
Tiene razon, ese carro de diseño presenta problemas en su bobina de arranque, en la valvula jack, y el sistema de frenos es infame, no voy a volver a comprar chevrolet en mi vida nunca mas.
usuario anónimo de México hace 18 años
1 respuesta
RAY OVALLE de México hace 11 años
Tienes razon...opino igual que tu...tengo un chevy monza 2001 y me ha dado tanta lata que ya lo ando vendiendo...tiene un monton de sensores y falla seguido...me arrepiento de haberlo comprado...no hay como nissan.
ComentarFalla mezcla rica
Chevrolet Chevy 2009 Motor 1.6 150000 kms
Tengo un chevy 2009 le prende el check engine el scanner arroja mezcla rica pierde potencia y el escape tiene explosiones ya le cambiaron la junta del motor, las bujias el cable de las bujias, los 4 inyectores bobina, sensor del cigueñal, banda de distribución, bomba de gasolina y no queda, ayudenme estoy desesperado, puede ser lanpolea del cigüeñal? Ya no que sea todo es nuevo
2 casos
Limpia el sensor del oxigeno con un carbuclin bien bien y checa q este bn conectado (va conectado al escape y es trae un solo cable)
Ya tiene varios dias este fallo a lo mejor ya se soluciono pero te dare un buen consejo, antes de cambiar cualquier pieza electrica lo debes de llevar a escanear, ya que el escaner dira cual es el codigo del sensor que anda fallando y asi te evitaras gastar en algo que no esta mal, ya que lo tuyo por lo visto es que parece que esta fuera de tiempo y eso el escaner te dira por donde anda el fallo, pero recuerda amigo cualquier cambio antes debes de escanearlo y te evitaras estos dolores de cabeza ya que por lo visto puedes que hasta un relevador o fusible te anda dando lata con esta falla, saludos y suerte
ComentarMi Chevy se tironea
Chevrolet Chevy 1999 Swing 200000 kms
Buenos dkas, bueno lo que pasa es que he tenido este problema con mi Chevy 99, para empezar aveces se batalla para arrancarlo, aveces enciende solo al chispazo y otras veces tengo que meter todo el acelerador y dar el chispazo y tarda como 10 segundos en arrancar aparte se tironea casi siempre cuando lleva funcionando ya un rato, en mi caso viajó todos los lunes aproximadamente 100 km y cuando voy como a los 30-40km se tironea (prende el check engine en esta parte) y cuando llega a los 50-60 km pierde potencia hasta que de plano se para (poco a poco va disminuyendo la potencia, si acelera pero… Leer completa
6 casos
Que tal como estas, yo tenia el mismo problema de arranque que el tuyo, el mio lo solucionaron cambiándole la valvula iac, los empaques del tbi, y el sensor de temperatura, con ello mi chevy monza 99 quedo al 100 por un tiempo, actualmente tengo problemas con el pero es porque el inyector ya murió y hace que cuando yo lo apago queda goteando y ahoga el vehiculo.
Revisale la valvula iac y el sensor de temperatura aver si es eso, no olvides que te lo escaneen antes de realizar cualquier cambio, espero que pronto soluciones tu problema.
Revisale la valvula iac y el sensor de temperatura aver si es eso, no olvides que te lo escaneen antes de realizar cualquier cambio, espero que pronto soluciones tu problema.
Que tal Liizz crees que eel problema de mi chevy sea por el inyector? cuando lo traigo andando y lo apago por un rrato y luego lo vuelvo a encender se acelera solo y mucho crees que sea problema del inyector que tambien ya fue?
Yo aún no he cambiado el inyector, pero el problema que se acelera mucho el Chevy al arrancarlo son por 3 razones, 1 puede ser tu sensor map, normalmente esta es la falla que presenta cuando empieza a fallar, 2 puede ser el tps este puede que esté dando mal la señal, y 3 puede ser que las mangueras de vacío estén sucias o tapadas. El inyector cuando esta malo las fallas que te puede presentar es que de mucha gas al motor o definitivamente no de nada, si da mucha gasolina se va ahogar el Chevy y si da poca no va a encender o va a estarse apagando a cada rato.
Sigue igual se le cambió inyector, bomba de gas, sensor map, tps, sensor de temperatura, sensor de oxigeno, bujias, bobina, y ya no se apaga pero se sigue tironeando (se escsnneo y marcaba error en map y s de oxigeno se cambiaron y fue cuando se arregló eso de que se detenía)
ComentarNo tiene chispa un cilindro
Chevrolet Chevy 1999 2 puertas 250000 kms
Mi carro es un chevy 99 se le prendio el check engine vibra la maquina ya le cambie la bobina le compre una ac delco pero ya le revise la chispa y 1 cilindro no avienta la suficiente chispa y aparte de eso le cuesta mucho arrancar en caliente en frio arranca muy bien y la vdad ya me desespere me. Pueden ayudar k puede ser gracias x su apoyo
1 caso
Revisa la bobina, el cableado y la b ujia.
Ya revise la bobina y en cilindro #3 avienta una chispa muy pobre tanto del cable a la bujia y desconecte ese cable de la bobina para ver la chispa pero ni de fingido avienta chispa
Verifica los voltajes del conector de la bobina...
ComentarNo enciende
Chevrolet Chevy 2001 2 puertas 200000 kms
El primer día enciende bien lo círculo toda la tarde,lo estacionó al siguiente día en la tarde lo enciendo bien un rato más de repente enciende la luz amarilla CHECK ENGINE me voy y lo estacionó en mi cochera y lo apago. ,al día siguiente intento encenderlo y no lo logró ,da marcha pero no enciende ,que podra ser?
3 respuestas
FERNANDO RAMIREZ de México hace 7 años
Muy bien ,así lo haré y posteriormente me pondré en contacto por este medio ,les agradezco bastante su cooperación. Muchas Gracias
Probablemente sea que tú inyector se queda goteando y lo ahoga. Para comprobar eso al día siguiente que tú carro no arranque pisa acelerador a fondo y sin sacarlo debe de arrancar , si llega arrancar tú inyector se queda goteando y lo ahoga. Nota cuando arranca echa humo negro es señal de exceso de gasolina
ComentarChekc engine se prende despues de un rato de andar
Chevrolet Chevy 2004 2 puerta, motor 1.6 2500001 kms
Prendo mi auto y no marca nada despues de unos 40 minutos el check engine se prende, y se siente una leve vibracion al estar parado
1 caso
Ok gracias lo hare creo que eso es lo mas conveninte
Leonidax Max de México hace 8 años
Tengo una falla muy parecida, pero fue ocasionada por mi culpa, pues al comprar una bobina nueva no puse los cables de bujias en la posición correcta, ahora que los he colocado como deben de ir la falla sigue, quisiera muy educadamente decirle a ricardo que aunque en el autozone el escaneo es gratis NO DETECTAN NADA en mi auto, incluso con el foco encendido, incluso tienes 10 o 12 veces la misma respuesta, pareces medico del IMSS recetando paracetamol, MEJOR NO AYUDES.
ComentarComputadora
Chevrolet Chevy 2011 Monza 4 pt 141000 kms
Se enciende el foco del motor y el de checkin y se mata en ocasiones ya checamos el
Motor transmisión y lo descartamos se cambió sensores y nada , me dicen que es cambio de computadora , será ?
Motor transmisión y lo descartamos se cambió sensores y nada , me dicen que es cambio de computadora , será ?
3 respuestas
Cuando prenda el check engine ,llevalo a un autozone a escanear es sin costo.
Ya se le midio la presion de combustible con manometro y verificaron si esta bien el regulador de presion de gasolina ? ya se le cambio el sedazo (filtro) de la bomba de gasolina? se debe de cambiar cada 80,000 KM. estas fallas no las registra el escaner.
ComentarQueda acelerado
Chevrolet Chevy 1999 monza 55000 kms
Mi chevy monza en parking y neutral queda acelerado me dijeron que lavara la válvula iac pero sigue igual y ya prendió el check engine y no se si es por lo mismo quien me pueda ayudar se lo agradecería inmensamente
1 respuesta
Revisa si alguna manguera de admision no esta agrietada o rota y este jalando aire.
ComentarSe apaga al frenar con motor
Chevrolet Chevy 2004 Monza 200000 kms
Hola que tal , saludos. El problema con mi Chevy 2004 es que al frenar con motor y antes de llegar a un tope este se apaga, otro detalle es que al ir en segunda velocidad se tironea y el foco de Check esta prendido permanente, también no funciona el velocímetro no se mueve la aguja, ya revise el chicote y este si funciona. Gracias por la ayuda saludos.
6 respuestas
Revisa valvula iac para que no se apague y sensor tps estan en el cuerpo de aceleracion,para que no se tironee, si el sensor de velocidad del chicote esta bien ,puede ser el engrane de plastico de la caja donde se acopla el sensor esta desgastado y no funciona el velocimetro, eso hace que prenda el check engine porque la computadora no recibe señal de velocidad
abrahan carranza de México hace 8 años
Una pregunta la válvula IAC y el sensor TUS se pueden lavar
Solo la valvula iac si funciona , se lava con karboklin , los sensores si funcionan, solo se limpian con un limpiador de sensores especial o con alcohol isopropilico.
Que tal, por lo que se en mi propia experiencia, tiene que estar bien el chicote del velocímetro, de lo contrario hay algunos carros que comienzan a fallar, ya que tienen que llevar buen control del kilometraje para el cambio de banda de distribución, te aconsejo que comiences por ahí.
Hola, te comento que tengo el mismo problema y este empezo una vez que baje el cluster para noner luces led , arme sin noverdad pero al tro dia empezo el problema, el cluster trabaja normal el velocimetro si marca pero al llegar a un tope y bajar de 4ta a 2da o primera el carro se apaga y prenda normal, eso me lo hace muy seguido ahora bien cambie el cluster y probe y se quito el problema por 2 horas y regresaron los sintomas. Despues de andarle buscando en contre un remedio pero no creo que sea la solucion, cuando voy en 4ta o 5ta velocidad para pfenar primero pongo la palanca en neutral y despues freno todo eto sin meter el clouth si lo hago asi el carro ya no se apaga asi lo hehecho y ya no se apaga. Que sera ?? tendra que ver el clouth por k si me di cuenta que al bajar la palanca de 4ta o 5ta a segunda o primera al momento de enclochar es cuando se apagaba el carro. Saludos desde veracruz, ver.
Ojala me pueda orientar y oajala les sirva estos comentarios. Mi chevy es pop97
Ojala me pueda orientar y oajala les sirva estos comentarios. Mi chevy es pop97
Hola buenas se solucionl el problema el mi hace lo mismo
ComentarBobina tal vez por un corto circuito
Chevrolet Chevy 2000 pop
He comprado la bobina 3 veces, en menos de 4 meses ya he gastado mucho dinero. Y han sido originales. Despues en el tablero se prende un foco con un motorcito , y los electricos no le dan el por que de todo esto... ME GUSTARIA SABER SI TU BOBINA DEL CHEVTY ESTA IGUAL. Y si sabes la respuesta que me la digas... gracias! thebigpimp_maz@hotmail
usuario anónimo de México hace 18 años
1 respuesta
Mira mi chevy 2007 hace lo mismo tres bobinas en menos de tres meses,, la ultima que cambie no la tire la guarde... hace unos dias volvio a fallar la nueva. A los dos dias intente encender el motor y prendio;asi que hice una prueba. La quite e instale ( trabajo en cuestion de 10 minutos) la supuesta bobina dañanada y encendió a la primera, asi que queda descartado que sean las bobimnas... ahora cargo la de repuesto en la cajuela... si falla una la dejo descansar e instalo la segunda el carroo funciona... al menos no te quedas tirado... intentalo ojala te funcione bys...
ComentarSe acelera
Chevrolet Chevy 2004 5 puertas 200000 kms
Hola que tal amigos si me podrían ayudar. Tengo un chevy c2 2004 que aveces no todo el tiempo se acelera al prender el aire acondicionado. El aceleramiento no siempre es igual aveces esta muy acelerado y otras ves es poko. Tengo que apagar el aire para que se controle el motor. Ya cambien válvula iac sensor map lave cuerpo de aceleración, cambie sensor de temperatura y de oxígeno. Pero sigo sin encontrar solución. No tengo luz de check encendido que me recomiendan hacer?
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Revise ke no tenga entradas de aire o algún conector sucio del ramal o sensores o ecm
ComentarMi Chevy se acelera y baja y a veces se apaga al momento de encenderlo
Chevrolet Chevy 2001 Chevy pop 190000 kms
Y luego se estabiliza cuando prende el foquito de check engine ya cambié válvula iac sensor map y sigue igual alguien me puede ayudar ya lo lleve a varios talleres y no le Allan la falla y en tiempo de frío batallo para encenderlo
2 respuestas
A mi me sucedio algo parecido con un chevy pop 1998, despues de circular aprox. Por unos 30 min. , al dejar de acelerar las revoluciones fallaban y se apagaba... la solucion fue que retire la bnomba de gasolina y el filtro (coladera) de la bomba se tapaba, la cambie y lave el tanque... espero te ayude.
Si era la bomba de gasolina y aparte la valvula iac que le compre no jalaba era de la marca euroespaña y le compre una tomco
Y pues la bomba de gasolina ya no tenia mucha presión
Y pues la bomba de gasolina ya no tenia mucha presión
ComentarFalla en directa y prende la S y el carro con la llave
Chevrolet Chevy 2010 2 puertas automatico 67000 kms
Tengo como más de 6 meses batallando con este problema me dijo el mecánico que le cambiara el sensor de la posición de palanca, ya me lo ha cambiado tres veces y sigue fallando y prende de nuevo todo ya cuando apago el carro y lo vuelvo a prender vuelve a funcionar bien alguien sabe que puede ser ayee me prendió hasta el check engine y solo ese quedo prendido en luz amarilla y el carro se siente bien en las velocidades gracias si alguien sabe le agradeceré
1 caso
Hola qué tal tengo el mismos problema le encontraste solucio
Sii hasta que un eléctrico le encontró la falla en la computadora ya me la cambio y ya funciono bien
ComentarPrendió Testigo motor, cascabelea y se jalonea no tiene potencia
Chevrolet Chevy 2012 Aire c2 basico 90898 kms
Que tal buen día ojalá me puedan ayudar tengo un chevy 2012 3 puertas el carro estaba funcionando bien y ayer al regreso a mi casa llegue al banco apague el carro; al prenderlo para irme el foco del "check engine" del motor prendió y el carro se jaloneo un poco creí que tal vez era por la gasolina por que tenia la reserva, me vine a mi casa con el Testigo prendido le puse gas y ya para llegar a mi casa el carro empezo a perder potencia en plena carretera le metía 4ta y se jaloneaba el carro le bajaba a 3ra y se escuchaba un chillido muy feo como si estuviera raspando algo, lamentablemente lo f… Leer completa
2 casos
Jairo Pineda de México hace 6 años
Cómo está el aceite? Cómo está el anticongelante?
Elgori1993 de México hace 6 años
Le hacía falta un poco de aceite y le puse un litro eso al llegar a mi casa donde ya no lo moví, el día de ayer el carro ya no quiso prender :( y le limpie el sensor del cigüeñal estaba muy sucio pero no arrancó da marcha pero se escucha medio raro el motor!, Gracias Jairo!
ComentarNo enciende
Chevrolet Chevy 2005 Chevy confort C2 120000 kms
Hola buenos días, tengo un chevy confort c2, 2005; Mi carro empezo con la falla de al momento de querer encenderlo, se queda motorizando como si faltará gasolina o ahogado, pero le desconecto el conector gris de la computadora por poco más de 5 segundos (ya que trae dos, gris y negro) y lo conectó de nuevo y enciende a la primera; esto me sucede muy seguido, no siempre, pero ya se está haciendo más común; no me enciende el led de check engine y ahun así lo escaneo y no sale nada; agradecería mucho me puedan ayudar, gracias.
2 casos
Hay que medir la presion de gasolina con un manometro en el riel de inyectores.
Ok, muchas gracias, lo haré lo mas pronto posible, gracias de nuevo.
ComentarNingun escaner funciona en mi carro
Chevrolet Chevy 2001 4 puertas 1.6 tbi 130000 kms
Lleve mi carro con tres mecanicos diferentes para realizar un escaneo al vehiculo ya que ocasionalmente enciende el check engine y se apaga solo dura algunos segundos y no es todos los dias , en fin me comentaron que podria ser algun fusible la causa de que no me detecte el escaner , ya que me marca error en la pantalla
4 casos
Yo también estuve batallando con eso, al final compre un escáner me costó al rededor de $300 es un ELM327 BLUETOOTH con eso no batallo y lo uso con el celular
ComentarSe ahoga si conectó el inyector
Chevrolet Chevy 2002 4 300000 kms
Venía circulando bien de repente se encendió el check engine y al llegar a casa ya no quizo arrancar...le desconecte el inyector y arranca pero al conectarse de nuevo se apaga q puede ser
2 respuestas
Si es tbi un solo inyector ,cambiale el orin del inyector debe estar muy comprimido y no sella.
ComentarEl motor del chevy se apaga
Chevrolet Chevy 2004 c2 3ptas. 1.6 99000 kms
Cuando el chevy se enciende por la mañana y al ponerlo en movimiento pasan unos 15 minutos y el motor se apaga, puedo estar en alto en un semáforo o en movimiento a cualquier velocidad, si lo quiero encender rápidamente no enciende. Tengo que esperar mas de un minuto y luego ya funciona sin ningún problema hasta que estaciono el carro en el trabajo. Después de unas horas de ponerme en movimiento vuelve a pasar el mismo problema y nunca se queda encendida la luz de check engine. Cual será el problema.
2 respuestas
A mi me ha pasado lo mismo varias veces (chevy 99) y siempre termina tronando las válvulas. Al parecer es porque no llega aceite a la cabeza del motor. Revisa que no este tapada la coladera y que funcione bien la bomba de aceite
A mi me paso una ves y era una manguera el mio es un chevy 1995 es una manguera que va atrás del motor casi sobre la manguera de gasolina no recuerdo su nombre pero es muy fácil de visualizar y tu mismo la puedes cambiar
ComentarMi cavalier se apaga
Chevrolet Chevy 1998 2.2l 22000 kms
Saludos mi situacion es que mi cavalier 98, enciende todo bien, cuando acelero se apaga y lo mas curioso no hay luz de ck engine (no hay falla) , hay que esperar media hora que se enfrie y vuelve arrancar. Ayuda
1 respuesta
mecanico aprendiz de México hace 10 años
Puede ser que este bloqueado. Se activo el sistema antirrobo? la llave que usas de encendido esta bien no esta muy gastada? buscale por el encendido.
ComentarFalla en el Encendido
Chevrolet Chevy 2000 3 puerta 150 kms
Hola ! Espero q me puedan ayudar,mi chevy en las mañanas prende bien al principio,despues algo tembloron y despues se apaga,èsto me he fijado q lo hace mas en las mañanas cuando esta fresco, ya le cambie bomba de gasolina valvula iac originales me dijeron q el scanner no lee modelos 97 al 2004 algo asi,pense q era el mecanico pero fui a otro lado y me dijeron lo mismo,yno me prende check engine,podrian orientarme q hacer o q le puedo hacer ya q despues de prenderlo jala muy bien solo en las mañanas Gracias...!!
1 respuesta
jorge cruz de México hace 11 años
Ya te hicieron afinacion de los 5 mil kms?cambio de aceite,filtros (3)bujias,checado de cables de bujia,lavado de inyectores y cuerpo de aceleracion cies el caso. (tbi o mpfi)saludos
ComentarVibra y tironeo
Chevrolet Chevy 2004 3 puertas 125000 kms
Comenzaba a fallar al alcanzar 80-90 km/h como si desacelerara, lo lleve a afinación mayor y empeoro, lleva varios dias en revisión checando bujías, lavando y lubricando válvulas y como ultimo le dieron servicio a el bulbo de temperatura y sigue el fallo, ademas de prender el testigo del motor ahora ¿que podrá ser?
Sensor de oxigeno
Chevrolet Chevy 2010 5 puertas 160000 kms
Hola, buenas tardes, soy nuevo por aqui, y he visto muchos problemas co chevy, en el foro por lo cual me atrevo a peidr ayuda u orientacion, mi chevy es un 5 puertas 2010, y mi problema empezo cuando un dia me prendio el testigo en el tablero de el vehiculo con llavecita, de llevar vihiculo a revision. Pero inmediatamente me prendio el check engine, por lo cual lo lleve a escanear, y en los dos scaneos que le he llevado no salia describcion del codigo de error, solo en autozone me informaron que ese, codigo asia referencia al sensor de oxigeno, investiando un poco mas sobre el codigo que me ma… Leer completa
3 respuestas
Hola te recomiendo revices los fusibles algunos sensores de oxijeno de chevrolet tienen uno que es precalentador de sensor de oxigeno. Y para que le borres los testigos de la llave y el engi solo desconecta la bateria por una media hora aprox espero te sirva surte
Shadowman 0 de México hace 6 años
Revisa fusibles y el cableado de los sensores minuciosamente :)
Lograste resolver el problema, me pasa lo mismo,
ComentarChevy no arranca y quema fusible No. 1
Chevrolet Chevy 2009 comfort 70000 kms
Mi chevy 2009 no enciende, me da marcha pero arranca, y me da luz servicio al motor (el auto con la llave inglesa), al revisar la caja de fusibles, encuentro quemado el fusible No.1de 20 A, lo he cambiado 3 veces en el mismo rato y lo sigue quemando, he visto algunos casos aqui donde pudiera ser el inmovilizador, quien me podria comentar algo, de antemano muchas gracias!!!
2 casos
GALEANA MOTOR"S de México hace 7 años
Cuando el inmovilizador esta activado el auto arranca pero solo unos segundos y se apaga revisa la linea o el cable del fusible que se esta quemando en algun lado a de estar aterrizado el inmovilizador no te quema los fusibles... saludos
jesus gomez de Venezuela hace 5 años
Buenas noches amigo el mio le prende la luz del inmovilizador prende y despues de unos segundos prende y se apaga algun comentario q me pueda ayudar
Que tal Charly y GALEANA MOTOR'S, tengo exactamente el mismo problema, hacia donde va el cableado de este fusible 1? (hay algún link donde lo pueda descargar?el ), cuando mido el voltaje en las terminales del fusible 1 (Intermitentes, luz domo, claxon e inmovilizador) tengo el mismo voltaje que de la bateria. Entonces, al parecer el cable está haciendo contacto con tierra, pero no se muy bien por donde buscar. Se los agradecería mucho.
Slds
Slds
ComentarMotor inestable en ralentí
Chevrolet Chevy 2004 C2 4P 1.6L MPFI 117000 kms
Hola. ¡Buen día!
Recientemente mi Chevy entro al taller porque se daño el empaque de la cabeza, se cambio el empaque, tensor de banda de accesorios, reten del árbol de levas, buzos y dos válvulas (las del cilindro 4 que fue el que se humedeció y destemplo las válvulas), al recibirlo ya arreglado note que estaba inestable el motor, el mecánico dijo que esto seria normal por 3 días ya que aun había mucha humedad dentro del escape lo cual "sofocaba al motor". Pasaron 4 días y nada. El mecánico por desgracia salio de vacaciones, el problema ahora es que en las mañanas arranca al llavazo, como si n… Leer completa
4 casos
Si es un taller serio , deben revisar y corregir en GARANTIA ! RECLAMA !
Pudiste solucionar el problema? A mi me pasa algo parecido, solo q no se me apaga, solo se pone inestable y avienta ligeramente humo, yo estoy pensando en q puede ser el sensor map, pero quería saber si tu lo solucionaste
ComentarPierde fuerza
Chevrolet Chevy 2002 Cabina i media 25000 kms
Cuando la prendo esta bien nomas pongo la velocidad i no acelera rapido tengo que acelerar despacio no pierde fuerza el motor es una chevy silverado 2002 i la luz de check engine parpadea mucho
6 casos
A mi me pasa lo mismo, y lo escanee tiene el codigo p0300, ya le cambie bujias y cables de bujias pero el problema persiste, alguien que nos pueda ayudar?
P0300 CHEVROLET - Cilindro fallo de encendido detectado Cilindros azar 101 | Agregar comentario Posibles causas tapón (s) de encendido defectuosa bobina (s) de encendido defectuoso Obstruido o inyector de combustible defectuoso (s) fuga de aire de admisión Los inyectores de combustible cable está abierto o en cortocircuito Los inyectores de combustible circuito de mala conexión eléctrica bobinas de encendido cable está abierto o en cortocircuito bobinas de encendido del circuito mala conexión eléctrica compresión de los cilindros insuficientes presión de combustible incorrecta
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ComentarTengo una Chevy equinox 2011
Chevrolet Chevy 2011 135332 kms
Le acaban de arreglar las cadenas del tiempo, el problema es que acelera muy bien pero cuando me paro en un semáforo o alto empieza a jalonearse y se siente que se va apagar si acelero sigue funcionando si no lo hago se apaga se prendió el foco de falla de motor y el stabili truck y me aparece algo que dice que bajo la potencia del motor alguien que me pueda ayudar o que le haya pasado lo mismo y sepan que es me dice el mecánico que según a sea la gasolina que porque cuando salí del taller eche gasolina pero no creo que sea eso que opinan?
1 respuesta
ComentarProblema de luces
Chevrolet Chevy 2009 4 puerta full 110000 kms
Hola tengo un problema con mi chevrolet optra al encender el motor las luces queda encendida estando la palanca en OFF
Pero cuando apago el motor si apaga las luces pero con el motor encendido es imposible apagar las luces que problema tendra alguien me puede orientar
Pero cuando apago el motor si apaga las luces pero con el motor encendido es imposible apagar las luces que problema tendra alguien me puede orientar
1 caso
Sigo sin solución pero ando buscando por aqui y por a ya para resolver este problema que es imposible apagar las luces con el motor encendido
ComentarLuz del tablero (marcadores)
Chevrolet Chevy 1997 Monza 225782 kms
Cambié los focos (pellizcos) por unos led y bien agusto, se me ocurrió cambiar de color en led para darle otro aspecto al tablero y al estar poniendo los led nuevos hice un corto no me di cuenta que estaba el interruptor encendido ahora tengo mi tablero apagado y no ahí fusible quemado que podrá ser
Nota: todo los demás focos funcionan los de ignición temperatura aceite check engine y direccionales menos los de luz de tablero
Nota: todo los demás focos funcionan los de ignición temperatura aceite check engine y direccionales menos los de luz de tablero
1 respuesta
ComentarChevy Pop 2002- Se apago y ya no enciende
Chevrolet Chevy 2002 Chevy Pop 3 puertas motor 1.6 120000 kms
Iba conduciendo normalmente despues de varios kilometros, en una avenida se apago solo mientras estaba aun andando, trate de encenderlo pero no pude, luego de revisar el Aceite, la Bateria, que trajera bastante Gasolina, los Fusibles y las Bujias tuve que remolcarlo porque no encendio, ese mismo día en la mañana había prendido el foco del Check Engine, el tablero si enciende, la alarma aun funciona, incluso el estereo, pero el carro no arranca, solamente da marcha
1 caso
potosinox 2014 de México hace 10 años
Puede ser la bomba de gasolina hay que checar que tenga gasolina el tanque checarla la presion si esta baja checar que le llegue corriente si llega entonces esta dañada la bomba de gasolina
ComentarFalla con el testigo del check y no arranca
Chevrolet Chevy 2005 4 puertas 180000 kms
Mi chevy es 2005 da marcha pero no arranca y no prende el testigo de check cuando abro el switch
6 casos
ComentarSe jalonea cuando aceleró despacio
Chevrolet Chevy 2004 4 puertas 150000 kms
Hola tengo un problema en mi chevy , se jalonea cuando ando despacio no se apaga ni pierde fuerza solo se siente unos leves jaloneos, igual cuando dejo de acelerar y avanza solo el auto con la fuerza del motor empieza a jalonearse. No prende check.
Por el momento solo e cambiado bujías , cables de bujía y limpiada al cuerpo de aceleración
Por el momento solo e cambiado bujías , cables de bujía y limpiada al cuerpo de aceleración
3 casos
ComentarCascabeleo intermitente en motor chevy 96
Chevrolet Chevy 1997 c1 168000 kms
Quetal espero me puedan ayudar mi chevy 96 estando en ralenty se escucha parejito y de repente como que cascabelea un poco y despues se empareja esto es intermitente alguien que le haya pasado o que me den un tip que púede estar fallando no se prende el testigo del check engine
2 respuestas
Daniel Guerra de México hace 5 años
Dale una limpiada al sensor ckp (el sensor de posición de cigueñal) a mi me funcionó, o si puedes comprarlo nuevo ya que puede andar en las últimas y te puede dejar tirado
ComentarRuido en el motor
Chevrolet Chevy 2001 3 puertas motor 1.4 250000 kms
Se aceleran prende la luz del motor y del aceite, y trena algo en la máquina al acelerar, si dejas de acelerar se apaga , si tiene compresión el motor.
2 respuestas
Pedro Santos de Guatemala hace 6 años
Pudiera ser la bomba de aceite, pero debe verificar personalmente un mecánico
omar fuentes silva de México hace 6 años
Hola que tal, puede ser que tu cigueñal este roto por lado de la polea y haga ese detalle, algun metal interno o la propia bomba de aceite que pueda estar lacrada y pierde presion de aceite, y llega a prender el check engine si el sensor de detonacion detecta esa vibracion y ya no puede corregir el tiempo de acuerdo a la logica de la ecu. Si en algo te podemos ayudar con gusto
ComentarHuele mucho a gasolina y pica el humo que saca tras acelerarlo
Chevrolet Chevy 2002 4 prts full 1.6 160000 kms
Hola tengo un monza 2002 Lo enciendo despues de el unos momentos enciende el check engine se quita y comienza a oler a gasolina y después el humo pica y comienza a perder fuerza de aceleración aceleró mas y como que se siente burro ademas gasta mucha gasolina que puede ser
1 caso
Desconecta el sensor de oxigeno , si mejora lo cambias
ComentarSe acelera en los altos
Chevrolet Chevy 2009 PAQ, M BASICO C/AIRE 3 PUERTAS 80000 kms
Buen dia, alguien que me pueda ayudar, mi chevy en los altos se acelera a veces
Le pusimos el escaner y marca el codigo P3401 no tiene el check engine prendido
Que podrá ser lo que esta fallando o que significa ese codigo??
Gracias y saludos
Le pusimos el escaner y marca el codigo P3401 no tiene el check engine prendido
Que podrá ser lo que esta fallando o que significa ese codigo??
Gracias y saludos
1 caso
P3401 CHEVROLET - Cilindro 1 Desactivación / Control de la válvula de entrada del circuito / Open 0 | Agregar comentario Posibles causas Baja presión de aceite restringido el paso de aceite Motor condiciones mecánicas La desactivación del cilindro defectuoso solenoide arnés cilindro desactivación del solenoide está abierto o en cortocircuito La desactivación del cilindro circuito del solenoide mala conexión eléctrica
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Bueno esos son valvulas del sistema de inyeccion, checar, habra que revisar que esta pasando con ella, no se si en algun momento te este gastando demas gasolina, si es asi, se tendra que llevar la cabeza a rectificar, saludos 5541024619
ComentarFalla en aceleracion
Chevrolet Chevy 2008 4 PUERTAS 135000 kms
Tengo un chevy c2 2008 hace poco le cambie la valvula iac pero aun persiste la fala prendo el carro y como q no tiene fuerza para mantener la aceleracion y se esta matando o esta como queriendose matar tengo q estarle dando acelerones para q no se apague. Tmbn estan prendidos los sensores del tablero de check in y del inmovilizador. Que podra ser la falla ya se cambio bomba de gasolina sensor oxigeno. La valvula y aun trae falla
14 casos
Tengo un chevy 2007 cuando lo en siendo suena estable pero al momento de arrancar empieza a tironearse le meto la segunda velocidad y no despega se arranca por completo le meto la tersera y despega pero tironendose alguien me podría ahudar
Checa tu convertidor catalítico ya que solo dura 5 años y cuando se empieza a tapar hace esos sintomas hasta que no arranca
ComentarNo sirve el velocimetro
Chevrolet Chevy 2002 1.6 164000 kms
Hola buen día, hace una semana compre el auto y la verdad lo he sentido muy bien pero no funciona el velocimetro, la pregunta es ¿este puede ser un motivo para que se encienda el foco de check engine?
1 caso
Si puede ser el velocímetro o el engrane que lleva dentro de la caja de velocidades lo llaman sin fin para cambiar el sin fin tienen que bajar la caja por eso dependiendo del mecánico te puede salir cara esa reparación, checa este vídeo https://www.youtube.com/watch?v=LRFilX… tambien la falla que presenta es que se te puede apagar al frenar. Yo tengo un chevy pop 2002 y le cambiaron las 2 piezas pero me sigue marcando el check pero a veces.
Mi solucion fue sencillo, solo erael chicote del velocímetro que estaba degollado, solo lo cambié y listo no se apaga y el velocímetro funciona bien
ComentarSensores de oxigeno
Chevrolet Chevy 2011 Ej:4 puertas 1.6 160000 kms
Que tal espero y alguien me de alguna solución tengo un Chevy 2011 se me prendió la luz de check lo escanee y me mandó los códigos P0135 y el P041 que es relacionado a los sensores de oxigeno. Ya cambié los dos sensores marca adcedelco, (perdón se me olvidó comentar que el sensor que va en la parte de abajo aun lado del catalizador se me voló cuando pase un bache, entonces ahora tenía que conseguir un arnés para mí sensor ya que este lo traía colgando, recalcó que esto paso después que me encendiera la luz del check) obvio no pude conseguir un arnés original conseguí un diagrama de Chevy de co… Leer completa
1 caso
ComentarTirones del automovil
Chevrolet Chevy 2005 S2 128754 kms
Cuando la temperatura del carro aumenta al estar en movimiento,empiezan a dar tirones algunas veces durante el trafico y llegan momentos en donde el automóvil se apaga o al estar en suspensión,por lo que se necesita esperar alrededor de 10 mins para que el automóvil vuelva a encender y funcionar
Eh cambiado el chicote de velocidades
Bomba jack
Bomba de gasolina
Sensor del cigüeñal
Cables de bujías
Bobina de ignición
Sensor de la bobina
Eh cambiado y revisado estos componentes para esperar una mejora y ningún efecto positivo en el automóvil,persiste el problema
El automóvil sigue prendiendo l… Leer completa
2 casos
richard pl de México hace 8 meses
Ya trataste con el sensor tps y con el sensor map?. Al mío le pasó así no aceleraba d echo si aceleraba se tiróneaba a tal punto k se pagaba bruscamente. Le metí el scanner y me marco sensor tps y map , sin registro de señal. Se los cambie y listo, solo tienes k saber si tú Chevy de acuerdo al año el sensor tps es izquierdo o derecho. Llévala la muestra d preferencia
ComentarProblemas con el velocimetro
Chevrolet Chevy 2003 2 puertas 12000 kms
Tengo un problema con el velocimetro y es que marca aveces, enciendo el auto y comienzo a andar y marca, pero cuando lo apago, lo necesito arrancar de nuevo ya no marca la velocidad, de vez en cuando enciende el check engine y se apaga, por lo regular es cuando no marca velocidad el tablero, ya se cambio el chicote pero sigue igual con la misma falla, marca aveces la velocidad, y tambien he notado fallas con el rendimiento, hay momentos en los que se queda sin potencia y necesito acelerar mas para que recupere aceleracion, cheque por codigos que era lo que fallaba y me marcaba el sensor de velocimetro, creen que este simple sensor sea el culpable de todo esto? que marque aveces la velocidad, encienda el check engine y que tenga problemas con el rendimiento
1 respuesta
A veces enciende el check porque sale de línea la computadora de motor
ComentarVehículo marca en Scanner la temperatura de motor a -40°
Chevrolet Chevy 2007 362436 kms
Trae el check engine prendido pero marca sensor MAP pero se checo el sensor en buen estado
Pero al seguir checando resulta que el sensor de temperatura marca -40°
Pero al seguir checando resulta que el sensor de temperatura marca -40°
1 respuesta
Hola Alan, tienes sensor de temperatura averiado , asumo que ay un exceso de consumo de combustible. El cual se debe a qué el sensor registra una temperatura muy baja a lo cual informa a la ecu que inyecte más combustible y siempre está así porque no cambia su temperatura aunque el motor ya esté caliente.
Recomiendo que cambie su sensor en marca TOMCO
Recomiendo que cambie su sensor en marca TOMCO
ComentarSe jalonea
Chevrolet Chevy 2008 3 puertas 199415 kms
Tengo un Chevy c2 2008. Presenta un falla de que se jalonea en plena circulación. Al prenderlo en frío al carro le cuesta mantener ce encendido. Y apenas marco el check engine parpadeando.
1
1 caso
Hola juan, el vehiculo muestra alto consumo de combustible?
ComentarLe cambie relay de bomba de gasolina de chevy y sigue prendido check i
Chevrolet Chevy 2003 4 puertas 199000 kms
Chevy tarda en prender y echa humo y prende check ingine y después de ir a una velocidad moderada se apaga el auto
3 casos
ing. Luis Asael Basulto Gonzalez de México hace 3 años
Demaciada inyeccion de gasolina resolucion cambio de sensor de temperatura del multiple y el sensor de oxigeno
ComentarQue tiene Muchisimas fallas, electricas, mecanicas, esteticos y De com
Chevrolet Chevy 2014 167000 kms
Es demasiado. Los problemas iniciaron desde El 5 mes del 1er. Año de la compra: apagandose la pantalla le cambiaron cables y segio con el problema, enseguida problemas marcando la bateria, la compro nueva, Las llanta no duran aun con alineasion y valanceo, al primer año pierde fuerza y se siente mas pesado si pones 2da se arrana, se sigue apagando el tablero, enciende la luz del motor voy al mecanico y dice q sale cada vez codigo diferentes. 4 veces mas que no recuerdo que le arreglaron y hace unos dias se calento sin causa alguna solo le cambiaron El termostato y a Los 4 dias se VUELVE a cale… Leer completa
1 respuesta
Alguien sabe a mi me aparece falla de bateria pero es. Nueva ya vi alternador y esta ok y regulador igual pero en el auto me marca 12.1 volt
ComentarSe jalones mi chevy
Chevrolet Chevy 2002 1.6l Man Gasolina 250000 kms
Al arrancar se jalones y en ocasiones encie de él foco de check energi
1 respuesta
Un probable fallo de sensor tps, es necesario revisar.
ComentarSe acelera mi coche y aveces como que se quiere ahogar
Chevrolet Chevy 2007 3 puertas 200000 kms
Tengo problema con mi Chevy c2 2007, siempre prende el check engine, y en el escaner aparece que es el sensor del golpe(cigüeñal) Para esto antes ya se había revisado y estaban pegados los cables en la punta del harnez y se cambió ese harnez, y siguió igual, después se cambió el sensor del cigüeñal y siguió apareciendo el check, y para esto el carro aveces se comporta bien, pero pasan minuto y se Escucha muy acelerado, qué incluso si saco solo el clutch sin tocar el acelerador, y en otras ocasiones, se aburra mucho, se empieza medio a dar jalones, y en fin no se qué hacer, también ya se limpió la válvula iac y se cambió sensor del oxígeno, alguien que pueda ayudar?
2 casos
Puede estar fallando el sensor tps.
ComentarSe apaga y es automático
Chevrolet Chevy 2006 Confort 4 puertas automático 75000 kms
Tengo un chevy c2 2006 automático y al cambiar las velocidades se apaga, por ejemplo de Drive a Reversa y se le prendió hace poco el check engine, sabrían por qué se apaga?
1 respuesta
Gabriel-gb de México hace 4 años
Siendo automatico cuando pasa de cambiar de una velocidad a otra y apgarse viene por fallo del convertidor, pero si enciende el check quiere decir que es fallo de motor y pudria ser por mala señal en el sensor de velocidad, fallo en cuerpo de aceleracion, hay que revisar valores de esos componentes para desechar cualquier fallo de estos antes de quererle meter mano a la caja, mucha suerte
ComentarPierde fuerza y jalonea
Chevrolet Chevy 2012 4 puertas motor 1.4 165000 kms
Al momento de salir sale normal pero cuando quiero acelerar para ir más rapido el carro comienza a jalonear y ah perder fuerza y no desarrolla rapido y la luz del check engine comienza a parpadear
1 respuesta
Pueden ser varias fallas por que no lo llevas con un mecánico para que le meta el escaner?
ComentarMi Chevy c2... al encenderlo marca en el tablero un carrito con llave
Chevrolet Chevy 2008 4 puertas, motor 1.6 244945 kms
Mi Chevy c2 2008... marca en el tablero un carrito cn una llave y la luz de servicio Check Engine al encenderlo la luz d el carrito con la llave se desaparece pero queda la de check engine...el carro se siente pesado al ir en marcha y suena duro busca como apagarse... parece que tiene fallas de bujías pero ya las limpie y verifique que estuvieran bien y están buenas...pero el sigue con la falla anda como sin fuerza espero puedan ayudarme por favor
3 casos
Alfredo Durán de Colombia hace 4 años
Buenas mi Chevy 2006 esta botando un líquido de color amarillo debajo del tablero que puede... Ser... Gracias
ComentarFalla en bateria, no enciende
Chevrolet Chevy 2001 2 PUERTAS 250000 kms
Buen dia!
Todo jalaba bien, pero en un bache le empezó a salir humo a un cable de corriente de la batería, ya cambie el cable, los fusibles, pero solo da marcha y no arranca, me pudieran ayudar!!!
Se enciende el check engine pero no logro dar con el problema...
Todo jalaba bien, pero en un bache le empezó a salir humo a un cable de corriente de la batería, ya cambie el cable, los fusibles, pero solo da marcha y no arranca, me pudieran ayudar!!!
Se enciende el check engine pero no logro dar con el problema...
1 respuesta
Alfonso Barradas de México hace 4 años
Me paso lo mismo, pero fue que el positivo hizo contacto con la lamina de a carrocería o el cofre porque la batería era muy alta
ComentarComenzó a oler a gasolina
Chevrolet Chevy 1996 Chevy pop 3 puertas 280000 kms
Hola lo sucedido es q mi Chevy andaba bien solo un día me marco check engine me di cuenta q no tenía la banda del alternador y se la coloque después de eso comenzó a gastar mucha gasolina y olía demasiado el escape lo lleve al mecánico y reviso sensor map, sensor de oxigeno, sensor de temperatura y todo funciona bien dice q quizá sea la computadora y la verdad no sé alguien me daría su opinión al respecto
1 respuesta
angelberen de España hace 5 años
Comprueba que al romperse la banda del alternador no afectará a la de tiempo y se salió de punto por eso no ba bien el motor, ya me ha pasado en algun caso que se monta una en otra y se salen de punto. Puntua en el marcador de la izquierda si te sirve el aporte
ComentarSensor de velocidad
Chevrolet Chevy 2005 3 Puertas 155000 kms
Que tal, eh aquí un problema que ya lleva un año presentándose, al Chevy le robaron la computadora y la remplace por una usada, después de eso tuvo un problema, el cual hacia que el carro se acelerara cuando las revoluciones estaban bajas, lo lleve donde repararon la computadora, lo escanearon y me dijeron que era el sensor de velocidad, el problema es que este sensor va en el velocímetro o cluster, es un tipo chip, me dijeron que ellos lo reparaban se lo quitaron, y lo repararon, se le quito el problema de aceleración, todo bien, después de ello el carro a la semana se vuelve a encender el ch… Leer completa
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angelberen de España hace 5 años
Si el sensor da problemas lo mejor es cambiarlo, asegúrate de que no sea el arnes el que falla o el cableado, el sensor va en la caja de cambios. Puntua en el marcador de la izquierda si te sirve el aporte
ComentarQueda acelerado el motor
Chevrolet Chevy 2003 1.4 150000 kms
Hola, tengo encendido el check engine. Cambie kluster de rpm.
Chevy es 2001, lo modifique a multiport y cambie computadora con arneses.
Trae casa de F 17 y no detectaba rpm, hasta que solucionarlo problema con fijación de puenteo
Cheque códigos y me da el 12 34 y 22. El coche se acelera cuando piso acelerador y tarda en deascelerar. Busco el código 34 y no existe
Chevy es 2001, lo modifique a multiport y cambie computadora con arneses.
Trae casa de F 17 y no detectaba rpm, hasta que solucionarlo problema con fijación de puenteo
Cheque códigos y me da el 12 34 y 22. El coche se acelera cuando piso acelerador y tarda en deascelerar. Busco el código 34 y no existe
1 caso
angelberen de España hace 5 años
El codigo 34 puede ser devido al acople del cluster, detecta derivación de energía, lo que desacelera lento puede ser de la válvula iac o que también interfiere el cluster
ComentarMe robaron la computadora de mi Chevy Monza 2011
Chevrolet Chevy 2011 4 puertas Monza 96000 kms
Me urge de favor saber que se tiene que hacer al cambiar la computadora , pues me dicen que tiene inmovilizador y chip la llave , al poner la otra computadora no enciende , solo parpadea el check engine y la imagen de un auto con una llave , por favor ayúdeme para saber qué hacer, gracias
3 casos
ComentarSe jalonea y se acelera
Chevrolet Chevy 1999 1.4 220000 kms
Lo enciendo lo caliento pero camina y se jalonea despues se enciende la luz de check engine y ya no se jalonea pero se queda acelerado y trabaja bien ya solo lo acelerado graciasz
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DanielTorres27 de México hace 5 años
Checa los sensores tps, iac y map, en youtube hay tutoriales de como revisarlos con multimero, yo me voy más por el tps, suerte
ComentarGasta mucha gasolina
Chevrolet Chevy 2001 Motor 1.4 195000 kms
Hola, mi chevy gasta mucha gasolina, entre 4 y 5 km/litro, no tengo encendido el check engine y lo lleve con un mecánico pero en su escaner no marcaba ningún código de error, también mencionar que acababa de cambiar el catalizador pero a las 2 semanas se fundió me comentaron que fue a causa de que pasó gasolina cruda y eso fue lo que ocasionó que se fundiera, también al arrancar vibra mucho el carro.
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DanielTorres27 de México hace 5 años
Regulador de presión de gasolina, inyector, sensor de oxígeno. Suerte!
ComentarSe apagó mi Chevy y parpadea el carrito con llave inglesa
Chevrolet Chevy 2006 3 puertas comfort 111000 kms
Hola muy buenos días tuve un detalle con mi Chevy venía en carretera y de repente se apago mi Chevy C2 de la nada y las luces de motor y el carrito con la llave no dejaban de parpadear me orille espere en lo que llamaba a la grúa quite la llave para bajar a revisarlo y después de 10 minutos prendió como si nada y se quitaron los parpadeós mi pregunta es si sería algo serio. Eso fue el día de ayer el día de hoy no es tenido problema.
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Mejor lo llevas al scanner
ComentarArranca y después de varios minutos se apaga.
Chevrolet Chevy 2008 Cuatro puertas 150000 kms
Buenos dias, el mecánico me indicó que el mi vehículo ya necesitaba ajuste de motor, posteriormente a esto ha iniciado con fallas constantes me vehículo, la primera es que después de apagarlo y querer arrancar este no daba marcha a lo que después de varios minutos arrancaba, como si estuviera ahogado, después creo se agravó la situación debido a que al ir circulando de manera espontánea de apagó el carro y después de varios linuto no arrancó. El mecánico me dijo que era la bomba de gasolina de le cambió completa y este arrancó... después de varios días para ser exacto 5 dias volvió con la mism… Leer completa
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Revisa los inyectores probablemete alguno esta dejando pasar gasolina de mas
ComentarReduce velocidad
Chevrolet Chevy 2007 130000 kms
Prende e check engine y el code es p2123 se reduce la velocidad y se apaga corriendo y no quiere prender la dejo x 3 min y prende y se vuelve a apagar ya le cambie el pedal el throttle body y los plogues y nada primero marcaba el throttle position sensor se lo puse nuevo y ese codigo ya no lo arroja pero el del pedal si y ya le puse dos pedal y le acabo de poner el plogue y nada
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Hola compra un w40 y atomisa las chapas subiendo y bajando los seguros manual mente
ComentarSe apaga a cada rato
Chevrolet Chevy 1994 4 puertas joy 150000 kms
Buenas tardes tengo ya un par de meses con el problema cuando lo traigo acelerando no pasa nada cuando me voy a detener en un semáforo es cuando se apaga empieza el check Engine y se muere
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ComentarAyudaaaaa mi mecanico no sabe por que falla
Chevrolet Chevy 2001 3 puertas tbi motor 1.4 228900 kms
Hola que tal buenas tardes quiero ver si me podrian ayudar con mi problema tengo un chevy 2001 tbi 1.4L al cual le paso agua al aceite lo lleve a un taller mecanico y le cambio empaques de cabesa y tapa de punterias y rectifico cabeza en un torno y todo estaba bien (ojo el carro no se calento la temperatura llego ala mitad) se le cambio bomba de aceite ya que segun el mecanico eso era lo que provoco ese problema aprovechando le isimos servicio completo cambio de aceite, bujias, filtros, cables, todo ac delco cuando prendimos el carro prendio bien h no fallaba al quererlo arrancar o salir nos d… Leer completa
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Víctor Milán de México hace 6 años
El aceite ACDelco es chafa, las bujías ACDelco no son las originales, son las GM, que cuestan 5 veces más, seguro son las. Bujías. Y debes cambiar de mecánico, solo te esta explotando, igual hasta sin querer.
ComentarPierde potencia
Chevrolet Chevy 2000 pop 2 puertas 229000 kms
Después de encendido prende el check engine después de 60 a 80 km aprox pierde potencia como so se quedara sin energía pero en breve regresa pero si se nota el descenso de velocidad y lo sigue repitiendo al apagar el auto se apaga el check engine que puede ser???
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Jairo Pineda de México hace 6 años
Checa la bobina y bomba de gasolina, estas al comenzar a fallar lo hacen cuando se calientan, tambien revisa bujías y cables de bujía. Tambien checa el sensor TPS.
ComentarCuando lo acelero,el motor se tironea
Chevrolet Chevy 1998 3 puertas 1.6 250000 kms
Hola buen dia, tengo un problemita con mi chevy pop 98, recientemente le cambie el motor de 1.4 a 1.6 veran, lo que sucede es que al acelerar el carro ya sea parado o en movimiento, se empieza a tironear el motor, no se apaga solo se tironea al revolucionarlo cuando cambio de velocidad ya anda normal, hasta que lo vuelva a acelerar, aparte cuando sucede eso se prende el foquito del check Engine, alguien sabe que sera, ya probe, con la bobina, cables, sensor de cigueñal, y nada sigue igual
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SuperAutossPhotography de México hace 6 años
Bujías, y al cambiarle motor, cambiaste ECU?
ComentarCuerpo de aceleracion
Chevrolet Chevy 2004 3 puertas 150000 kms
Mi chevy c2 2004 falla como cuando esta dañado un cable de bujías jala disparejo, le hice afinación mayor, cambio de cables, lavado de inyectores, lavado del cuerpo de aceleración y sigue la falla, encendió el check engine , acelero y como que se quiere apagar
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ComentarHuele mucho a hasolina y sale humo hegro en el esvape
Chevrolet Chevy 1997 ej 4 puertas motor 1.6 190200 kms
Soy de campeche tengo un auto chevrolet chevy momza 97 el problema de mi carro es que huele mucho a gasolina y tira humo negro ya le compre valvula iac, sensor de oxigeno, sensor map limpieza del tbi y cambio del regulador de gasolina prendo mi auto y no me marca el check engine como q si estuviera bien pero sigue saliendo humo negro y huele mucho a gasolina que puedo hacer me podrian ayudar se lo agradeceria muchisimo ya no se que hacer
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Desconecta el sensor de oxigeno , si mejora lo cambias.
ComentarDejo de funcionar la aguja que marca la velocidad
Chevrolet Chevy 2005 4 puertas 180000 kms
Dejo de funcionar la aguja que marca la velocidad (es un chevy 2005) y se encendio el check engine cual es la pieza que debo reemplazar para que funcione de nuevo.
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Revisa el chicote y el sensor de velocidad que esta en la transmision
ComentarQue alguien me ayude
Chevrolet Chevy 2006 Pop 215000 kms
Tengo un problema mi Chevy en frío como que falla, como se quiere apagar, se queda sin potencia, calienta un poco y sin broncas prendió el check engine y así se quedó un rato ,con el mismo problema ,hace poco pase un charco que estaba del lado del piloto y se apagó el check engine y sin broncas...ahora vuelve a repetir la historia... que puede ser?
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Primero ver que todos los contactos esten bien ajustados... hay que escanear y monitorear en tiempo real...
ComentarSe apaga al bajar la velocidad
Chevrolet Chevy 2002 Monza pop 220500 kms
Tengo un Chevy Monza 2002 y al bajar la velocidad se apaga, ya le cambiaron válvula iac, TPS, inyector, sensor de oxigeno, cables de bujías, bujías, bobina, sensor del cigüeñal, tablero, después empezó a trabajar fuera de tiempo, se corrigió eso, incluso ya se le hizo ajuste al motor pero sigue haciendo lo mismo, aun mantiene el check engine encendido, espero que alguien me pueda ayudar, ya no puedo salir a carretera por qué el. Coche se apaga.
1 respuesta
Yo tenia un monza 98, se apagaba, bajaba la aceleración y era la computadora. Compramos una en un huesario del mismo modelo y listo.
ComentarIba manejando en carretera, sentí pérdida de potencia
Chevrolet Chevy 2007 C2 3 puertas 135000 kms
Iba manejando en carretera, a una velocidad de 110 km de pronto sentí perdida de potencia y el testigo de engine comenzó a parpadear, duró como 20 segundo y se quedó prendido estable, que puede ser?
2 casos
ComentarNo enciende cuando hace frio
Chevrolet Chevy 1998 pop 4200 kms
Buenas tardes, el problema que tengo es cuando hace frio no enciende, aundo hace calor enciende sin problema cual pudiera ser la causa incluso nada más comienza a decender la temperatura y ya no enciende y no marca el check engine en el tablero
17 casos
ComentarPrende checo engine
Chevrolet Chevy 2001 4 puerta, full, 1.8 250500 kms
Tengo in chevy monza 201 el problema es que cuando voy en alguna bajada prende el check engine y al Montero de frenar se caen las revoluciones y aveces se apaga
1 caso
Revisa la valvula iac ( valvula de aceleracion minima) es la que regula el ralenti para que no se apague el motor. Si solo esta sucia se lava con carbuclean. Si no mejora , hay que cambiarla por otra original.
ComentarParpadea el sensor S
Chevrolet Chevy 1999 Sport 17000 kms
Mi chevy 99 le parpadea el sensor S en el tablero y prende el check engine al pasar eso comienza a fallar la transmisión automática y no hace los cambios bien
1 respuesta
Ya se le cambio el filtro y el aceite a la transmision ?
ComentarNo puedo sacar códigos de la computadora
Chevrolet Chevy 2001 Swing 300000 kms
Hola alguien me podría orientar, en donde esta el cable que manda señal al foco del check engine, de mi chevy 2001, ya que desde que lo compre no enciende al girar la llave antes de encenderlo, ya le cambie el foco pensando que estuviera fundido y no ha quedado, yo pienso que le cortaron el cable.
1 respuesta
Saludos amigo, busca quien tenga un scanner para sistemas OPEL ya que un scanner multimarca no le sacara los codigos de error a tu coche (en algunos laboratorios contamos tambien con la interfase op-com que se conecta a un pc y ese tambien te da los codigos de error para tu auto), la mejor de las suertes
ComentarSe acelera
Chevrolet Chevy 2005 4 puertas 111565 kms
Buen dia a todos!
Mi chevy es 2005 fuel inyeccion, al dejar de acelerar se arranaba, cambie bomba de gasolina, cables, lave cuerpo de aceleracion y nada, ya cambie el sensor TPS (potenciometro) y ahora no me hace esa falla, ahora al empezar a acelerar llega a un cierto punto y se acelera y avanza muy rapido. Anoche le puse el TPS anterior y me hizo la falla de que se arrana, pierde fuerza, le puse el nuevo y me aparecion el check engine y se acelera mucho estando parado pero con un aceleroncito se empareja pero al andar hoy por la mañana asta se m apago.
Mi chevy es 2005 fuel inyeccion, al dejar de acelerar se arranaba, cambie bomba de gasolina, cables, lave cuerpo de aceleracion y nada, ya cambie el sensor TPS (potenciometro) y ahora no me hace esa falla, ahora al empezar a acelerar llega a un cierto punto y se acelera y avanza muy rapido. Anoche le puse el TPS anterior y me hizo la falla de que se arrana, pierde fuerza, le puse el nuevo y me aparecion el check engine y se acelera mucho estando parado pero con un aceleroncito se empareja pero al andar hoy por la mañana asta se m apago.
1 respuesta
Amigo al parecer es tu valvula iac lavastes el cuerpo de aceleración pero no lei si bajaron la valvula iac, cuando esta sucio tiende a acelerar por que no regula el aire aparte del tps.
ComentarSensor del cigüeñal
Chevrolet Chevy 2009 3 puertas 92000 kms
No Manda Señal Ala Computadora Y Tiene Prendido La LuZ Del Motor
1 respuesta
Reemplaza el sensor de posición del cigüeñal no es muy caro esta debajo del filtro de aceite pegado al cárter
ComentarFalla de velocidad
Chevrolet Chevy 2002 swing 5 tas 106000 kms
Mi chevy se alarma prende foco de falla de motor cuando bajo la velocidad cambie el aceite de la caja, cambie el engrane( o piñon de plastico) que es lo que me recomendaron pero sigue alrmandose solo cuando esta frio no se alarma podria ser el sensor pero no se donde lo lleva me pueden ayudar
1 caso
Falla en el encendido
Chevrolet Chevy 2002 CHEVY 2 PUERTAS 70000 kms
Se abre el switch y prenden los indicadores tanto de focos como de nivel de combustible, cuando meto el clutch para arrancarlo y le doy vuelta al switch arranca 2 segundos , el indicador de temperatura del tablero se va hasta el tope y se corta la corriente, el motor esta frio, cuando piso el freno y tengo abierto el switch se apaga el foco del check engine y el de la bateria, suelto el freno y se vuelven a prender... Que falla esta presentando? quien puede ayudarme?????
2 respuestas
juan carlos de México hace 10 años
Tienes un corto checa fusibles revisa que los cables no estén pegados en el porta posibles u en el cableado en el motor
Cesar avila de México hace 5 años
Con un cable ponlo a la tierra y aterrizalo y veras que se soluciona tu problema es falta de tierra
ComentarMi Chevy falla al estar estacionado o en muy baja velocidad
Chevrolet Chevy 2004 2 puertas 5000 kms
Mi Chevy, prende el testigo check engine en baja velocidad y luego se acelera, y después se quita el testigo. Ya lo intente escanear pero nomás no me arroja nada, ah alguien le ah pasado lo mismo? O que le puedo checar
2 casos
Cascabeleo codigo p1895 y p300 y "S" parpadea transmisión automática
Chevrolet Chevy 2012 Motor 1.6 transmisión automática 50000 kms
Buenas tardes espero alguien me pueda ayudarme con algun consejo, sucede que se encendieron varios testigos en mi coche, el de la transmisión automática, el check engine y la luz de fallo de motor, el check esta alarmado por P300 y P1895 lo lleve al mecánico pero ya no presento falla y funcionó normal, inclusive se le borraron codigos, dos dias después me volvió a fallar, estoy por llevarlo el lunes pero nunca esta de mas saber si alguien a pasado por algo similar. De antemano muchas gracias.
1 caso
Alguien sabe si este escáner es compatible con el Chevy swing 99?
Chevrolet Chevy 1999 1.6 380000 kms
Mi carro tiene varios problemas, el consumo de combustible es excesivo, no prende el check engine, cambie sensor map, tps, y seguiría cambiando los sensores pero quisiera saber si es compatible este escáner con mi automóvil
1
Donde esta el sensor input de transmisión
Chevrolet Chevy 2011 4 puertas motor 4.8 100000 kms
Patea los cambios y marca el check engine
Consumo de agua excesiva, se apaga el ac y/o compresor.
Chevrolet Chevy 2015 Gasolina Colorado Gabina 1/2 91 kms
Se enciende la Luz del motor usualmente. Mi Chevrolet Colorado 2015, se le apaga el Aire y solo se queda el abanico encendido, se pone pesado y todos los días hay que hecharle agua, cambie el termostato pero vuelve a lo mismo, para que se regularice por un momento el técnico reinicia la computadora del auto pero días despues vuelven a encender. YA NO SE QUE HACER en RD no hay un taller exclusivo de Chevrolet y no he podido solucionar dichos problemas.
Casi se incendia mi auto
Chevrolet Chevy 2008 Man Gasolina 100000 kms
Acabo de tener un problema grave con mi Chevy Comfort 2008, 5 puertas.
Lo llevé a un mecánico porque en los últimos días, en ocasiones, trae un rechinar como el de las máquinas de las tortillerías, gasta de más gasolina, lo sentía pesado y se prendía el foco del enginer, lo llevé a AutoZone para que le detectaran el problema con el lector pero no le supieron, me pareció que era un lector muy limitado.
El auto no tenía problema de humo de ningún color, no le salía nada de humo.
Pensé que el ruido era por la falta de afinación o que era un problema en la rueda delantera del lado del conduc… Leer completa
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Humo negro por escape
Chevrolet Chevy 2008 Monza 1.6 112300 kms
Hola amigos!
Adquirí un Chevy Monza 2008 C2 a principio de año. Es un auto que se "usaba poco" enciende a la primera, no emitía o lanzaba ningún tipo de humo. Cambié la banda de distribución al segundo día de comprarlo, cambié el chicote de embrague, rectifiqué mangueras de vacío.
Detectamos un detalle, olía mucho a gasolina y no duraba la gasolina. Nota: el check engine prendió al día siguiente de la compra, después de que mi mecánico cambiara la banda y el tensor se apago el check. Vuelvo con la gasolina, olía mucho a gasolina y no duraba esta misma. El olor en la cabina era insoportable, e… Leer completa
3 casos
Humo negro por escape
Chevrolet Chevy 2008 Monza 1.6 112300 kms
Hola amigos!
Adquirí un Chevy Monza 2008 C2 a principio de año. Es un auto que se "usaba poco" enciende a la primera, no emitía o lanzaba ningún tipo de humo. Cambié la banda de distribución al segundo día de comprarlo, cambié el chicote de embrague, rectifiqué mangueras de vacío.
Detectamos un detalle, olía mucho a gasolina y no duraba la gasolina. Nota: el check engine prendió al día siguiente de la compra, después de que mi mecánico cambiara la banda y el tensor se apago el check. Vuelvo con la gasolina, olía mucho a gasolina y no duraba esta misma. El olor en la cabina era insoportable, e… Leer completa
Falla al encender y huele a gasolina cruda
Chevrolet Chevy 2011 3 puertas 350528 kms
Falla al encenderlo y huele a gasolina cruda y prende el foco de motor
1 caso
Check enigne
Chevrolet Chevy 2003 Aut Gasolina 1350000 kms
Cuando voy a 50 kilómetros se enciende la luz del motor y cuando bajo la velocidad desaparece ya le cambiaron el cuerpo de aceleración porque tenía la potencia reducida mi pregunta es porque le aparece la luz del tablero a alta velocidad
Liz baja , foco interior no enciende
Chevrolet Chevy 2022 1.6l Man Gasolina 3 puertas austero 300000 kms
Enciende foco check engine, no emciende foco izquiero luz baja, foco inyerior no enciende
Sistema de inyección de aire secundario, circuito de la bomba
Chevrolet Chevy 2000 250000 kms
Hola que tal , tengo un Chevy pick up que cuando recién lo arranco y empieza a avanzar el auto no acelera, piso el acelerador a fondo pero no revoluciona y lanza explosiones. Para que el motor empareje debo de detenerme y dar un fuerte acelerón y después de eso el motor empareja y ya avanza y acelera adecuadamente. El check engine se prende y me da este código en obd1;
29 sistema de inyección de aire secundario, circuito de la bomba.
Alguien me podría ayudar por favor.
29 sistema de inyección de aire secundario, circuito de la bomba.
Alguien me podría ayudar por favor.
5 casos
Código p1133
Chevrolet Chevy 2012 3 204000 kms
Se prendió Check engine
Y gasta gasolina ya cambié el sensor de oxigeno
Y gasta gasolina ya cambié el sensor de oxigeno
Proble electrico
Chevrolet Chevy 2012 1.4 turbo ecotec 102000 kms
Le cambie la tapa de valvulas y el intake manifol ñps sensore MAF y turbo cargador y quedo con engine reduced y no se puede aberiguar la causa tiene testigo de motor con flecha hacia abajo
Falla ralenti y tironeo
Chevrolet Chevy 1998 Monza sedan 4500 kms
Buen día espero alguien me pueda orientar mi carro presenta una falla es un Chevy c1 modelo 98 monza tbi al ralentí las revoluciones suben y bajan después de unos segundos se normaliza otro detalle es que al ir acelerando mantener el acelerador se jalonea al igual en baja velocidad no tiene encendido el check engine ya cambie sensor tps, sensor de cigüeñal, válvula iac, sensor map, lave todo el cuerpo de aceleración y cambie juntas, ya revise todas su mangueras de vacío, cambie los repuestos de inyector, bomba de gasolina todo bien, sensor de oxigeno nuevo. Alguien le a pasado lo mismo y me pueda ayudar; Gracias.
6 casos
Marca código 19 y se ja al acelerar, tarda en desarrollar, huele cruda
Chevrolet Chevy 2000 4puertas 280350 kms
Se encendió el check engine código 12 y 19
Motor reparado standard
Motor reparado standard
1 caso
Se jalonea si voy despacio
Chevrolet Chevy 2003 200181 kms
Compre un Chevy Monza 2003 duro parado un año, cuando lo empiezo a mover no me fallaba de nada, le hice su afinación y empezaron los problemas, le cambie la bobina por que dejo de funcionar y consumía muchísima gasolina y me sigue gustando mucha gasolina, cuando voy en tercera a una velocidad moderada se empieza a jalonear y prende el check engine pero si le aceleró más se deja de jalonear, creí que era la bomba de gasolina pero ya le puse una nueva y sigue haciendo lo mismo
Me podrían ayudar?
Me podrían ayudar?
3 casos
Aguja de temperatura
Chevrolet Chevy 2014 Traverse 95000 kms
La aguja de temperatura se eleva cuando voy lento , ya cambie termostato, bomba de agua , sensor de temperatura y lo sigue haciendo. Nunca se enciende el check engine. Como lo puedo solucionar?
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¡GRACIAS!
Alguien que me pueda ayudar de antemano gracias saludos