Chicos ayundeme a encontrar la falla de mi chevy 2007 empezó de repente a temblar mucho el carro en marcha minima le cambia la valcula iac y el sensor maf y sigue igual un ejemplo : lo prendo y esta temblando le meto cambio y acelero y no acelera tengo que bombear el acelerador pa que avance avanza y siento que se acelera demasiado pero no avnasa no mete cambio me freno en algún tope y se bajan las revoluciones y se mata asi una y otra ves aver genios mecánicos que puede ser

Que tal espero que me puedan apoyar. Hace unos meses que tengo un chevy (usado) veran empezo a ser muy dificil arrancarlo, gastaba demasiado combustible. Se le cambio inyector, sensor tps, valvula iac, sensor map, el carro ahora arranca, el problema es que cuando se calienta ya no vuelve a arrancar, chqueandolo me di cuenta que cuando le doy switch a la valvula iac hace un ruido raro. Entendiendo el funcionamiento de la iac, interpreto ese ruido como que la bobina esta constantemente energizada pero irregularmente, por lo que abre y cierra (espero poder explicarme) yo sospecho que debe ser problema de computadora o no se, si alguien le ha sucedido lo mismo espero puedan apoyarme. Gracias

El problema es que no esta estable el motor en ralentí y eso hace que se gaste mas gasolina y que suba mas la temperatura del motor. Ya le cambie la válvula iac , sensor de oxigeno, cables de bujías , bujías, se le hiso afinación, se lavo el Tbi, revise el mulltiple de admisión y no tiene fuga. Alguien me puede ayudar.

Les platico de repente empezo a fallar, lo afine y no se le quito, ya cambie sensor map, cables de bujias y hasta bobina , en los semaforos se me apaga y sigue inestable sube y baja las revoluciones del motor, hace unos 6 meses cambie inyector y sensor de oxigeno y iac. Ahora no se que le pasa.

Que tal, comento mi siguiente problema, tengo un Chevy Monza 2006 1.6 Anteriormente lo lleve al mecánico porque en ralenti el carro era inestable, pero por ejemplo encendía el aire acondicionado y hacia recorrido de unos 100 km y al llegar a mi destino el carro estaba totalmente parejo, incluso había ocasiones en el que lo encendía y era inestable, recorría 1km lo apagaba y lo volvía a encender y el motor por arte de magia se emparejaba, se le dijo al mecánico y me dijo que eran los inyectores, por lo cual se le cambiaron los 4 y siguió el problema. Luego metí el escáner y arrojo missfire cc… Leer completa

Trabaja bien excepto en ralenti y uno que otro jalon cuando se va a una velocidad estable en carretera por ejemplo ya se le cambio tps inyector,sensor de temperatura parece que inyecta mas gasolina de lo normal las bujias salen totalmente negras y en ocasiones al encender solo se ahoga tengo que desconectar inyector y desahogar para volver a encender y ya lo hace sin problema pero la. Falla sigue espero alguien tenga la solucion

Hola, tengo un chevy 1997 TBI, el problema que tengo es que me gasta mucha gasolina, el rendimiento de combustible es de 9 km /litro, le cambiaron los anillos porque sacaba humo azul (yo no lo hace) pero sigue gastando mucha gasolina, tambien no mantiene su nivel de revoluciones minimas, en alto total suben y bajan las revoluciones, ya le cambie la valvula IAC se calibro y sigue igual. Espero su pronta ayuda, gracias

CHEVY 2003 MPFI 25000KM 1.6 En las mañanas en frío enciende sin problema sucesivamente conforme baja la revolución tiembla el motor y se apaga a menos que lo acelere, una vez y después de varios acelerones se mantiene sin apagarse sin embargo en el escape se escuchan PEDORREOS y el motor tiembla un poco con un ralenti inestable, que si tuviera tacómetro seguramente la aguja variaría. Como es taxi al trabajarlo en un viaje largo (30km) no se apaga pero sigue el PEDORREO, sin embargo al llegar a la base obvio lo apago unos 10min aprox. Y al encenderlo la falla sigue hasta que lo acelero como un… Leer completa

Buenas tardes tengo un problema con un chevy el motor es nuevo 3/4 y lo q hace es q lo prendes y suben y bajan revoluciones lo haceleras por buen rato se estabiliza y prende el check engine lo apago y lo vuelvo a prender y hace exactamente lo mismo hasta q se prende el check engine jala excelente !!!

Me gustaria ayuda para resolver el siguiente problema tengo un chevy monza 2002 recien reparado del motor que empezo con fallas al arranque (si no le acelero al arrancar el carro no prende) y unos minutos manejandolo el carro al bajar velocidad o frenar completamente se apaga y esto sucede cada vez que lo vuelvo a encender, ademas de que gasta mucha gasolina y en otras ocasiones ralenti inestable. No me marca el carro codigos de falla. Bobina y alternador se le hicieron su mantenimiento hace 1 mes, ya se le cambio bomba de gasolina, filtro de aire filtro de gasolina, no tiene catalizador, ya s… Leer completa

Buen día banda, haber si me pueden ayudar, mi chevy 99 3 puertas motor 1.4 al estar parado avienta pequeñas explosiones por el escape y también estando parado no se mantiene estable en la misma revolución, se siente que baja la revolución y vuelve a subir (es ligeramente el sube y baja de revoluciones) el problema mayor es que al acelerar tarda en reaccionar y se siente pesado el carro, que sera?? Agradezco el apoyo!! Saludos!

Cuando voy manejando mi auto eh notado que al pasar topes y sacarle la velocidad suben y bajan las revoluciones .

Porque se suben y bajan las revoluciones después de unos minutos de encendido y al dar marcha se jalonea aun que lo este acelerando como si no acelerara y él check en ocasiones se enciende por unos segundos y en ocasiones ya en carrera se jalonea y huele a gasolina y se apaga como si se ahogará, gracias

Hola buen día amigos tengo un problema con mi chevy en baja el carro sube y baja sus revoluciones y en ocasiones tira apagarse pero no se apaga.

1. -bueno el detalle lo tiene solo en las mañanas al querer arrancar el auto da marcha pero no arranca hasta después de 3 ó 4 intentos enciende pero muy torpe como si se ahogara ó algo obstruyera el oxigeno del motor, por que después de eso trato de acelerar el coche pero no responde (no tiene fuerza el motor), no se apaga pero vibra mucho el motor ya después de 15 minutos se libera el motor como si lo que lo esta tapando dejara de obstruir el paso y de ahí se acelera demasiado y en cuestión de segundos baja las revoluciones casi apagándose pero no se apaga solo sube y baja las revoluciones no… Leer completa

Buen día espero alguien me pueda orientar mi carro presenta una falla es un Chevy c1 modelo 98 monza tbi al ralentí las revoluciones suben y bajan después de unos segundos se normaliza otro detalle es que al ir acelerando mantener el acelerador se jalonea al igual en baja velocidad no tiene encendido el check engine ya cambie sensor tps, sensor de cigüeñal, válvula iac, sensor map, lave todo el cuerpo de aceleración y cambie juntas, ya revise todas su mangueras de vacío, cambie los repuestos de inyector, bomba de gasolina todo bien, sensor de oxigeno nuevo. Alguien le a pasado lo mismo y me pueda ayudar; Gracias.