Se calienta la bobina y se apaga
Chevrolet Chevy 2003 3 puertas 137000 kms
El chevy es un 2003, el problema que presenta es que cuando ando en trafico de ciudad se calienta la bobina y hace como si se estuviera terminando la gasolina, dejo enfriar la bobina y jala como si nada y en carretera no me hace esa falla cabe mencionar que no me prende en el tablero el icono de motor, la bobina se la cambie junto con sus cables acdelco y sigue igual, le hicieron afinacion, con su cambio de bujias, aceite, filtro de aire y gasolina, y me sigue haciendo la falla opte por traer una bobina de repuesto en cuanto me hace la falla le cambio la bobina y sigo mi marcha, consulte a un electrico y me comenta que es el sensor de posicionamiento de cigueñal, SERA???. El sensor me sale en 900 pesos y no quisiera hacer otro gasto para que me siga la falla. Alguien que sepa y sea chipocles que me ayude!!!!!!!
Gracias!!!!!!
Gracias!!!!!!
24 casos
5
ME
A mi me hacia la misma falla, le cambie todo, hasta el repuesto de la bomba de gasolina y lo que termino siendo fue el relevador de la bomba de gasolina ($140), no creo que sea el sensor del cigüeñal, ya que cuando falla, simplemente el carro ya no prende. También puede ser falla de la bomba de gasolina (cambiar el repuesto) sobre todo si la falla te la hace cuando ya traes poca gasolina. Espero te sirva.
Votar útil4
BE
Checa la presion de gasolina debe tener 38 a 40 psi cuando se apague si esta mas abajo si es la bomba, si no es tu bobina, cunado se calienta es normal la falla baja la resistensia y como consecuencia la chispa es muy debil o no hay chispa
Votar útil8
CH
Pero que es lo que ocaciona esta falla ya que tengo el mismo problema. Las bobinas me duran muy poco.
Votar útil4
DA
Si te refieres al modulo de encencido debe ser entonces la toma a tierra o los cables de bujia, algo esta en corto que produce un recalentamiento excesibo del modulo y por eso se levnata la soldadura interna y deja de funcionar, a mi me ocurrio que eran los cables de bujia sumado a eso habia reemplazado por primera vez despues de 21 años el modulo original y por querer ahorrar compre uno chino que solo me duro tres meses.
Votar útil2
BE
Revisa el amperaje de tu batería ya esto provoca muchos problemas, revisar todas las tierras
Votar útil8
JU
Hola, yo lo solucione colocando unas rondanas en los tornillos de la bobina para separarla de la base de el motor y que no se calentará tanto
Votar útil8
MO
Se oye lógico lo del relevador de la bomba, yo tengo el mismo problema...pero donde esta ubicado...tengo un chevy monza 97
Votar útil1
DA
Esta en el lado derecho, del pasajero, abajo cubierta gris. Pegado a la carroceria, quita la cubierta y veras unos relay, es poco comun que se dañen, el mio tiene 23 años con el original. Checa que no sea la bomba
Votar útil-2
EL
Hola, a mi también me sucede lo mismo, en el trafico, se calienta y se apaga, cuesta trabajo volver a encenderlo, prácticamente hasta que se enfría, pero he notado y parece increíble, que cuando lo dejo estacionado en el día, donde le pegue de lleno el sol, me sucede lo mismo.
Votar útil5
DL
Yo tengo el mismo problema, la bobina no se daña puesto que ya la cambie 3 veces y sigue funcionando, cuando se calienta la cambio por una de las que supuestamente ya no servian y adelante!! en fin, yo lo qu ehe notado es que mi ventilador no alcanza a entrar en funcionamiento antes de que se apaga, como que entra tarde y no enfria, yo le pongo agua al radiador y el carro enciende de nuevo, ya checaron presion de gasolina, y todo esta en orden, acaban de cambiar el sensor del cigueñal, tambien lo afinaron y sigue y sigue la falla, yo pense en base en lo que estoy analizando que es posible que el dichoso sensor de temperatura no este enviando la señal a tiempo y por esa razon el ventilador tarde en encender y por consiguiente enfriar, es posible? ayuda por favor porque ya le he metido mucho dinero y nada...
Votar útil4
RU
Amiga me aseguro lo mismo cambie la bomba y puse un relato y jalo bien así como si se ahoga
Votar útilDA
Sencillo ve a donde un electro y que le ponga el ventilador directo pero la primera fase. La segunda la puedes poner manual. Yo tengo los dos abanicos en baja y muy pocas veces tengo que encender el de alta. Vivo en un pais tropical muy caliente y nunca me ha dado problema. Si tu problema es el modulo recalentado de repente sea porque compraste un modulo no original, o simplemente haiga un corto o mala conexion de los terminales de masa o tierra. Cualquier consulta la 50760128372
Votar útil-1
LU
Hola, a ver si me pueden ayudar con el siguiente problema... resulta que en ocasiones no llega encender mi monza 97, puede andar todo el dia sin problemas nada más de repente no llega a encender hasta empujarlo, la pila se la cambie ya. Pensando que era eso... No se me apaga simplemente que en ocasiones no llega a encender... Cual podria ser el problema... Ya verifique cada uno de las terminales que vienen de las bujias y si existe chispaso en las 4...
Votar útil2
GA
Tu arbol de levas ya esta desgastado
Votar útil3
RO
La bobina tiene un revestimiento de plástico y goma, este se deteriora por el calor del motor al punto que el calor del motor penetra y la bobina falla; también el soporte de metal que une a la bobina con el bloque del motor le transmite calor...yo hice lo siguiente le puse un aislante entre la bobina y el motor, aparte envolví toda la bobina en espuma epoxica aislante, claro previamente limpie por fuera (con una brocha) la bobina con liquido para limpiar circuitos eléctricos... y hasta los momentos me ha funcionado...prueba y me dice
Votar útil-1
GI
Q tal amigos tengo un detalle también con mi Chevy es un pop 99 con motor 1.4 de la nada empezó a fallar como si fuera bujia ya las cambie y nada,le comenté a un amigo mecánico y me dijo q hiciera la prueba con la bobina,desconecte 2 entradas d cables de bujia y en 2 hay chispa y en 2 no bueno termine comprando la bobina nueva y sigue igual alguien m podría decir q podría ser o alguna opinión o algún truco. Gracias.
Votar útilMI
Revisa la señal que llega a la bobina por el conector, si es de 4 cables, los dos primeros de arriba son de señal, cada uno alimenta dos salidas de chispa, revisa señales con multimetro y sus conexiones, separa la bobina de la cabeza del motor, ésto para proteger la nueva qu ecompres, y que sea original GM.
Votar útil2
PA
Por que mi chevy 2000 calienta la bobina anteriormente me quemo dos esta es la tercera le tomaron voltaje y un pin solo resive 9 voltios con el motor encendido. Que prodra ser el cableado se ve limpio sin seccones o algo asi
Votar útilYA
Yo tengo el mismo problema cuando se me. Apaga ya no hay chispa pero si gasolina ya cheque cuando hace el fallo pero si hay señal y corriente en el arnés se enfría y sigue jalando ya cambie el sensor del cigüeña pero me pasa lo mismo
Votar útilMO
Tengo el mismo problema amigo. Tambien cambie el sensor del cigüeñal y sigue igual la falla. Ya lo solucionaste?
Votar útil1
YA
@montantes77Todavía no ya cheque el sensor relevador de gasolina bobina corrientes del sensor bobina pero todavía no queda trabaja un rato y de repente se apaga y se queda sin señal que llega a la bobina sigue inyectando pero no da chispa
Votar útil1
OS
Mi chevy 04 se calienta y se apaga. Da marcha pero no encienden... la aguja de temperatura de va hasta arriba... qu solucion me pueden dar
Votar útilMJ
Precisamente me está pasando los mismo se tiene quince días que empezó ha apagarse , tiene todo el servicio completo chevy 2004 automático. En la mañana cuando viajo no pasa nada y es una hora de camino. Se apaga dejo. Unos minutos y prende bien, pero caundo se queda todo el tiempo en el sol falla más. El cambie la válvula iac y dejo se hacerlo unos días pero hoy otra vez lo mismo se apagó. De igual manera me dijeron que puede ser el sensor del árbol del cigüeñal y la bobina.
Votar útilProblemas relacionados
Cambio de bobina
Chevy 2005 3 puertas Hasta ahora se le a cambiado 4 bobinas y sigue fallando la bobina
5 respuestasFalla en bobina
Chevy 2007 MobzaHola. Tengo un chevy 2007 hace dos meses se apago de la nada, le cambiaron la bobina y jalo bien unos 15 dias y otra ves fallo le cambie otra bobina jalo bien pero de nuevo se me apago. Lo escanearon…
3 respuestasBobina de encendido
Chevy 2003 4 puertas monsa automaticoEn un mes lleva tres cambios de bobina quisiera saber si hay algo que las daña o por que cada semana se esta cambiando la bobina
Se calienta las bobina
Allegro 2007 4 puerta .1.6Le cambiamos las bobinas y el sensor de cigüeñal cuando le pasamos el switch las bobinas se sobre calentaro
3 respuestasCambie la bobina y sigue apagado
D21 1995 2.4Cambie la bobina y sigue apagandoxe
No llega pulso a bobina 1 y 4
Accent 2006 15Tengo un hyundai 2006 problema cambio bujías cables bobina nueva pero no me llego pulso al una bobina 1 y 4
1 respuesta
¿Encontraste lo que buscabas?
¡GRACIAS!