Hola a todos espero me puedan ayudar me presenté el checker Gine del carro con código error p0300 ya le cambié cables original bujías original bobina sensores de map sensor de oxigeno también le lavaron los inyectores con bolla los lleve al laboratorio y me sigue apareciendo cuando piso a fondo y la respuesta de aceleración es pobre como si algo lo frenará espero me puedan ayudar gracias

Cuando está frío no presenta problemas, pero apenas se calienta y el carro comienza a fallar. Se enciende primero intermitente y luego constante el check engine. Me manda código P0300. Ya cambié cables y bujías, de hecho hice afinación al carro. Mejoró un poco pero igual, en frío no tiene problema pero apenas se calienta (unos 5 minutos o menos), y comienza a presentar el mismo problema con código P0300 (antes de afinarlo me costaba trabajo arrancar el carro, ahora enciende normal)

Le cambie el aceite y el filtro y salio el filtro sucio como grasa y le cambie las bujis y los cables y el sensor de aceite pero sigue igual y el carrro tiembla y se apaga ahora como puedo solucinarlo o repararlo gracias

Tengo un problema con mi Chevy es 2012 y la falla que presenta es que por las mañanas enciende al llavaso, pero en cuestión de unos 20 segundos se quiere apagar y hay que mantenerlo acelerado hasta que agarra temperatura y se mantiene prendido, pero está bajo en revoluciones y ya se le cambio, bobina, cables,sensor de temperatura, limpieza de inyectores en laboratorio, afinación completa y la verdad ya no se que hacerle más, espero me puedan ayudar, gracias...

La unidad OBD indica los codiogos P0300 y P0171. En un principio unicamente indicaba el codiogo P0300 y se le cambiaron inyectores, bobina, se canmbio la junta del multiple, sensor de posicion del cigueñal y anduvo unos dias sin presentar falla pero ahora indica que tiene la falla P0171 y P0300, presenta aroma a gasolina, despues de que se apaga el carro consumo relativamente alto (14 a 15 km por litro combinado ciudad 9 a 10km) ya se revisaron las maqueras de la gosilina pero estan en buenas condiciones y en las mañas cuando arranca presenta intermitencia en el motor que disminuye pero no desaparece.

Hola a todos, espero me ayuden, tengo un Chevy sonic LTZ turbo 2013 sedan transmisión manual con 112,000 km
Una vez hace una semana le cambie el tipo de combustible de súper a regular y al siguiente día me costo encenderlo y quedo con falla el motor, tiembla mucho y marcó el código P0300, al parecer los inyectores están bien le cambie bujías, bobina de encendido y sigue igual y hoy ya no quizo encender y no se que hacer

Hola alguna sugerencia para resolver la falla codigo p0300 ya se le cambio sensor de oxigeno,bujias,cables,sensor de velocidad,bobina todo en original y persiste le fallo se prende el check ingin me lo rechazan en la verificacion ambiental

Buenas noches, tengo un Chevy C2 modelo 2005 y tuve la mala fortuna de que me robaron la computadora de mi coche, conseguí una de medio uso, pero para mi desgracia el Check Engine se quedó prendido y cuando lo escaneo me arroja los códigos P1336 y P0300, el carro no se me apaga y lo puedo andar, pero cuando acelero no revoluciona correctamente y considero que puede ser por qué la computadora no es la que tenia mi coche y da otras lecturas o puede ser que si tengo problemas con los sensores de posicionamiento de cigüeñal y módulo de tren de transmisión de potencia ¿que puedo hacer?

Hola qué tal, mi Chevy C2, 2007, tenía dos códigos, el de sensor de oxígeno (que ya se cambió) y P0300 (ya se compraron bujías y cables de bujías), todo iba bien pero de repente volvió a aparecer el código P0300 y se elimina pero aparece después de unos días (además tira humo blanco solo al encender), además hay ocasiones en las que tarda en encender (como si arrastrará el arranque)
¿Alguna posible solución?
Muchas gracias 😊

Ya lo llevé al mécanico y no queda.

La unidad OBD indica los codiogos P0300 y P0171. En un principio unicamente indicaba el codiogo P0300 y se le cambiaron inyectores, bobina, se canmbio la junta del multiple, sensor de posicion del cigueñal y anduvo unos dias sin presentar falla pero ahora indica que tiene la falla P0171 y P0300, presenta aroma a gasolina, despues de que se apaga el carro consumo relativamente alto (14 a 15 km por litro combinado ciudad 9 a 10km) ya se revisaron las maqueras de la gosilina pero estan en buenas condiciones y en las mañas cuando arranca presenta intermitencia en el motor que disminuye pero no desaparece.

Buenas tardes, acabo de comprar un chevy 4 puertas 1.6 modelo 2009, el cual me salio mal , a los pocos dias saco humo negro y empezó a marcar el check drive, al escanear el carro salio el "Codigo p0300" por lo cual mecanico me cambio varias piezas, incluyendo la rectificacion de motor por problemas en pistones y cabeza del motor.
Se le cambio:
Bobina, cables bujias, sensores de oxigeno, sensor de cigueñal, sensor de temperatura, termostato, se lavaron inyectores, se rectifico motor.
En cuanto al humo se corriguio con la rectificación del motor.
Pero el auto sigue marcando check drive con el codigo p0300

Que podría ser? que falla aun tiene el auto?

Agradecería sus opiniones.

Buenas tardes, mi chevy c2 2005 automático hace poco comenzó a sentirse un poco como cascabelear cuando esta en "P" o en "N", luego de un rato comienza a parpadear la letra "S" del tablero y luego de eso enciende el check, si no lo apago, el check comienza a parpadear también. El carro lo pongo en "D" y si avanza y si acelera, pero como que pierde fuerza, ya que tarda más en hacer los cambios. Lo llevé a escanear y me arrojó el codigo p1895, junto con el p0300. Alguno de ustedes le ha pasado algo similar, estuve leyendo y encontré que pueden ser las bujías. Saludos y gracias.

Tengo un chevy c3 mi carro cuando lo arranco y acelelero se jalonea solo me pasa en frio, ademas tengo problemas con las emisiones ya que no pasa la verificacion. Lo escanie y arrojo estos codigos p0141 y p0300. '

Códigos de fallo p0300, p0351, p0352, p0135 y p0141, no omito mencionar que no tiene catalizador sólo tiene el sensor 2 el sensor 1 trabaja en ralentí por debajo de 500 mv pero cuando aceleró o avanzó si sube de 200 a 900mv también lo he escaneado seguido y aveces desaparecen los codigos ps351 y p0352 y vuelven aparecer así tambien aveces me indica el código p0301 y otras veces el p0303 espero que alguien me pueda ayudar ya repase casi todos los talleres de Acapulco y todos me lo dejan igual. Aclaro también que ya le compré el sensor 1 original pero trabaja igual

Mi chevy me da aproximadamente 6 km/litro. Tiene 9 meses que lo tengo de ahí para acá le he cambiado sensor de oxigeno (delphi), sensor de temperatura de refigerante, sus dos afinaciónes, se ajustó, el closh, le compre tapón original de gasolina, y ahora me marca código p0300 no se si sera la bobina o cables o bomba de gas aparte que anda muy sonso desde ayer. Acelerado no está, sino lo contrario... alguna sugerencia?

Hola! A mi carro le encendió el check engine hace como 5 meses, luego empezó a perder potencia el motor y a veces se apagaba. Lo escanearon y resultó ser la bobina. Le pusieron una nueva. El motor funcionó muy bien pero después de unos días encendió de nuevo el sensor, lo llevé a escanear y marcaba el mismo error P0300, pero como la bobina era nueva, cambiaron el conector. Estuvo bien unas semanas, pero volvió a prender, marcando el mismo error, revisaron bujías y cambiaron cables, todo bien, pero sigue encendido el check engine, a veces se apaga, luego vuelve a encender, a veces se queda fijo… Leer completa

Por las mañanas enciende pero se apaga a los cuantos segundos, despues batalla demasiado para encender, necesito mantenerlo acelerado para que no se apague, despues de unos cuantos minutos acelerado se mantiene en baja, pero como si fallara una bujia, el escaner marca P0300, mala cumbustion en cilindros multiples y cablefactor de sensor de oxigeno (banco 1 sensor 2), ya cambie la iac, lave el cuerpo de aceleracion, cambie bujias, cables, y lo probe con otra bobina y sigue igual.

Primero me prendía el foco de check y lo lleve al mecánico, marcaba el fallo p0300 y le cambiaron bujías y cables, parecía estar bien pero unos días después empezó a parpadear el foco otra vez, y mientras conducia prendió el foco del aceite entonces apague el carro. Pero ahora que lo prendo suena muy feo dentro del motor pero los niveles de aceite están bien

El chevy se acaba de reparar de cabeza,moja la bujia 4,tiene compresión de 100 en los 4 cilindros,maneja el código p0300,se lavaron los inyectores y funcionan los 4,desconecto el inyector 4 del arnés y no presenta alteraciones el motor,no hay fuga de vacío y todos los sensores funcionan,pero sigue fallando el carro,habrá alguien que me pueda ayudar,espero su respuesta. Gracias

Ya le cambie las bujias y aceite y filtro y oil presión y el carro sigue igual y funciona como si tuviera 4 bujias ya que es de 8cy1 y sale P0300 y chekiing engine

Mi chevy presenta problemas al arrancar, ya revisaron bomba de gasolina, cambiaron cables, bujías, bobina, sensor oxígeno, y mantiene el código p0300, ahora se complicaron las cosas, cuando falla se tiene que mover el arnés que abastecen los inyectores a la computadora, me dicen que es la computadora y otros que no, que opinan ustedes?

Enciendo el coche y actualmente no pasan dos kilómetros de recorrido o ya incluso en subida de andarlo y de pronto se apaga. Le desconecto la batería del polo negativo, los cables de la computadora, espero un poco, conecto computadora, pila y doy marcha y arranca. Llevo así quizá un mes. El día de ayer me lo hizo muchas veces, tantas que revisé los fusibles y encontré quemado el primero, lo cambié y funcionó, pero el corto sigue ahí porque me vuelve a suceder que se apaga, pero da marcha y no tiene pulso de inyección, pero hay corriente, da marcha y demás. Tiene encendido un testigo y el scann… Leer completa