Problemas de Suspensión
Problemas destacados
Falla en suspensión posiblemente 
Solucionado
Chevrolet Chevy 2009 D 90000 kms
Cuando doy toda la vuelta para la derecha algo truena como matraca y hoy al pasar topes o baches truena del lado del copiloto
ComentarRuido en la suspensión Solucionado
Chevrolet Chevy 2002 5 puertas electrico 500000 kms
Buenas tardes tengo un chevy 2002 el problema es que cuando boi en una zona con oyos oh muy fea va sonando algo debajo como si se fuea moviendo algo que sera ayuda
3 respuestas
Mejor respuesta (según Aldair)
Juan Ramírez de México hace 3 años
Cambia los soportes de la máquina y de la caja, qué pasó verifica tu suspensión y el estado de las juntas homocineticas de las flechas de transmisión
ComentarSuspensión delantera
Chevrolet Chevy 2001 c1 150000 kms
Buenas tardes amigos espero me puedan ayudar tengo un chevy pop 2001 con rines 17 y cuando ando en carretera el coche se mueve de un lado a otro a penas tenga un poco de desnivel la carretera y me jala feo a si ambos lados. Espero me puedan ayudar gracias
4 casos
Todas esas deficiencias de suspension, estabilidad,direccion son originadas por la modificacion de medidas de rin de un auto diseñado para rin 13" para pop y 14" para confort. Para todo hay gente, que quiere tener un auto subcompacto, como uno de rally sin tomar en cuenta las cuestiones tecnicas y de seguridad.
Pero el de varios amigos tienen igual rines 17 en sus chevys y se manejan bien, el mio me jala de un lado a otro.
Yo te recomiendo que inspecciones tu llantas, una rotación y balanceo puede resolver esto. Cuando vas a altas velocidades como en carretera cualquier irregularidad con la llantas puede causar ese tipo de movimiento. Si con eso no se resuelve ya estaras hablando de la suspensión.
Hector apson de México hace 8 años
Revisa su tus rines universales tienen centradores del mismo diametro del cubo de cada una de las ruedas, si no manda hacer en un torno dichos centradores y que se los coloquen a los rines
Ok, espero lo tengas bajo, porque el diametro extra aumenta la altura del vehículo y con esto la proyeccion de la suspension respecto al suelo y la traccion mecanica, tambien afecta la funcion de la barra estabilizadora. Tendrias que verificar si los amoriguadores y resortes estan trabajano correctamente, a veces recortan o tensan los resortes y amortiguadores, esto provoca falta de capacidad de amortiguación, sobre todo en irregularidades como el adoquinado y calles en estado similar, más que ondulaciones son vibraciones y una suspension dura (no es lo mismo que firme) es pesima para este tipo de trabajo. Simpre digo que la mejor configuración deportiva o de carrera para autos de calle esta demostrada y comprobada en el Campeonato Mundial de Rally, suspensión con mucho recorrido, dinamica y progresiva.
Hector apson de México hace 7 años
Lo antes expuesto por mi es por experiencia y lógica mis rines 14 universales no tenían centradores esto causaba vibraciones entre 90 y 120 km/h y también una gran estabilidad en la carretera a meos de 90 y mas de 100
Claro, estoy de acuerdo Héctor apson, es indispensable tener bien centrados los aros, el de mi madre tiene 14 también.
Si ya tienes balanceo y alineacion revisar que no este floja o rota la barra estabilizadora , es una que esta abajo del radiador
Eugenio Pelaez de México hace 6 años
Amigo buenas tardes, tengo una tornado 2008, cuando voy a cierta velocidad de repente tiene movimientos muy bruscos para el lado derecho, no truena ni es eb forma constante, pero de plano me cambia de carril, se checo las omosineticas, pero estan bien, me podrias auxiliar ???
En mi experiencia cuando esto me pasó con mi chevy, que se jalaba hacia un lado y hacia el otro en carretera a mas de 60 KM por hora era por que estaba roto el bastidor, que es el fierro o base donde se monta el radiador. Tuvieron que elevar el carro y soldar por abajo.
Juliocoloco de México hace 5 años
Tienes un punto debilitado en el puente. Chécalo detalladamente, es por algún accidente previo o reparacion
Servando Garcia de México hace 6 años
Q tal buenas tardes tengo un Chevy 2003 pop tiene rines 13 deportivos pero ase lo mismo me jala de un lado a otro o dependiendo como esté la carretera suena en la parte de amortiguadores no se si sean bases o amortiguadores pero ya los e cambiado más de tres ocasiones en 2 meses y ase lo mismo me podrán ayudar y si ocupan piezas para Chevy trabajo en un Yonke y manejamos chevys
Lo unico que puede hacer que pierdas asi el control es la barra de direccion o bien que el bastidor esté roto. Generalmente ninguna de estas dos fallas las detectan en una llantera a menos que especificamente lo pidas. Te recomiendo revisarlo por ti mismo.
A mi me paso que solo cuando lo llevas a un taller de suspensiones solo te revisan lo de siempre, rotulas, terminales o extensiones y en una ocasion me percate que los soportes de los tirantes tenian juego y los cambie y en mi caso se soluciono en un chevy 2003 version pop, ya que con cualquier deterioro del pavimento se sentia inestable el auto
Alex Moreno de México hace 3 años
Que tal amigo tengo una pregunta
Que tipo de llantas tienes montada en tus rines 13 o si tienes alguna imagen gracias!
Que tipo de llantas tienes montada en tus rines 13 o si tienes alguna imagen gracias!
Buen dia copañeros de igual forma tengo un chevy que auna velocidad moderada el control de direccion se descontrola ya sea por un pequeño desnivel o en una curva , el carro no a sido chocado, y ya lo an alineado 3 veces pero sigue el problema, y se sigue jalando de un lado hacia el otro y es dificil controlarlo. Que me sugieren. Gracias saludos.
Tengo chevy 2010 ya cambie rotula y terminales y avanzar vibra mucho podria ser porque las terminales que le pusieron estaban ligeramente mas cortas
ComentarRechina la suspensión trasera Solucionado
Chevrolet Chevy 2003 monza 200000 kms
Hola a todos, les cuento que compre un chevy monza 2003 ya de uso, cuando lo compre y lo maneje unos dias no hacia ningun ruido de suspensión, pero si le hacia falta cambiar la suspensión trasera, para eso lo lleve a que lo lavaran de el chasis, antes de que le cambiaran la suspensión, pero a raiz de que labaron el chasis comenzo a rechinar aun y cuando le cambiaron la suspensión, lo lleve a engrasar pero me dicen que los chevy no traen graseras, alguien me podria decir como puedo quitarle el rechinido o que debo de hacer porfabor.
1 respuesta
Mejor respuesta (según braulio saucedo)
SuperAutossPhotography de México hace 6 años
Cambiale los amortiguadores y llevalo a lavado y engrasado a otro lugar, eso ayuda
ComentarTronido raro en la suspensión y desgaste de llantas
Chevrolet Chevy 1998 3 puertas 129010 kms
Hola tengo un chevy 98 joy y tiene un ruido extraño ala hora del despegue y gasta las llantas del lado de adentro
4 casos
potosinox 2014 de México hace 10 años
Tienes que darle una buena revisada a la suspension a veces se truena el chasis de el soporte del radiador y truena cuando arrancas hay que checar bujes de horquilla y bases de amortiguador tambien los soportes del motor. Si te desgasta las llantas de la cara interna aun despues que lo hayas alineado es que la suspension esta abierta puede ser nesesario llevar con un hojalatero que tenga un equipo para enderesar el chasis.
Pregunta ? potosinox en su caso no le podría poner un ajustador para que cierre las puntas de su chevy como se le hacia a las caribes o a algunos de la volkswagen en antaño y en la actualidad te dijo por que tengo un chevy el cual en días pasados le afloje las patas de los amortiguadores por el lado inferior y le metí una cuña hasta lo mas que se pudiera lo apreté muy bien pero mejoro muy poco la caída...
potosinox 2014 de México hace 10 años
Si si se puede adaptar un tensor que mantenga la distancia entre llantas para que no se abra pero primero que lo vea un hojalatero por que ese refuerzo solo se pone si deatiro ya anda muy mal el chasis y que se puede estar abriendo de la lamina
Tengo una chevy wagonstation modelo 2001 quisiera saber la medida de llanta que debe tener es rin14 asi me lo dieron de agencia gracias estoy por comprarles unas pero algun experto que me diga cual.me recomienda
Buena tarde.la solucion que le di a mi problema. Cambiar los tornillos de fijacion de los. Amortiguadores que son 2 por otros un poco mas delgados de menor diametro esto. Ayuda para que la pata tenga mes juego...
Y le puse un tornillo para reajustar la caida asi lo hice. Ya medio año y sin problema no hay desgaste en mis llantas...
Y le puse un tornillo para reajustar la caida asi lo hice. Ya medio año y sin problema no hay desgaste en mis llantas...
Cristian Eduardo Trejo Cardoza de México hace 4 años
Buena noche disculpe tengo un chevy 2000 le cambie los 4 amorigiadores de gas bogue y llantas nuevas alineacion y balanceo de ambas pero en la parte de atras de lado derecho aun se sinte una ligera vibracion anteriormente lo hacia x eso cambie amortiguadores y alinie y balancie pero continua kn esa vibracion k podria ser???? Tendria k cambiar ambos resortes traseros
ComentarSuspension del volante
Chevrolet Chevy 2001 250000 kms
Muy forsado para vuelta
Dicen k es el sinfill y k la ponpa del aceite para volante no se
Dicen k es el sinfill y k la ponpa del aceite para volante no se
1 caso
Revisa la banda mueve la bomba de direccion, si el nivel de aceite de la bomba esta completo. Si todo esta correcto la bomba esta dañada
Al prender el carro le activo el clima y se me apaga
Tngo un detalle con mi chevy pop c1al ir en carretera se mueven las llantas como si fuera una culebrita al subir a 100 se qita. Le cambie las orquillas y los bujes delanteros y le di alineación y balanceo y aun sigue igual alguien sabe q pasa o q hago ya gaste mucgo y sigue igual...???? saludos
ComentarChasquido en suspension cuando arranca
Chevrolet Chevy 2002 5 PUERTAS 110000 kms
Buen dia quisiera saber mi auto es un chevy swing 2002, cada que arranco o va caminando se olle un chasquido trac esto es cada que cambio de velocidad es un trac y aparte el carro empezo a moverse mucho hacia los lados
2 respuestas
Revisa las flechas homocineticas ya que van directamente a la suspensión y cada cambio cuando ya estan deterioradas o desgastadas tienen ese peculiar chasquido al hacer el cambio
Muchas gracias si ya lo revise y es una punta homosinetica la cambie y asunto arreglado , muchisimas gracias por tu apoyo
ComentarFallas de suspensión
Chevrolet Chevy 2003 16000 kms
Al dar vuelta hacia la derecha se siente como si se clavara mi llanta derecha
9 casos
ComentarSuspensión de agencia Chevy
Chevrolet Chevy 2001 Pop 120000 kms
Hola les cuento tengo mi Chevy de suspensión está normal pero lo estoy restaurando y me gustaria dejarlo con suspensión casi de agencia mi duda es que es lo que se tiene que checar y cambiar para dejarlo excelente.
1 respuesta
Llevalo a un taller de suspensiones y que lo revisen ya te diran que es lo que hay que cambiar
ComentarFrenos y suspensión
Chevrolet Chevy 2001 Monza 200000 kms
Hola que tal amigos tengo un problema con mi chevy Monza 2001 cuando freno yendo a una velocidad considerable se jala como a la derecha y el volante a la izquierda igual se escucha que algo truena igual cuando freno en la llanta izquierda quisiera saber que podría ser
3 respuestas
Posiblemente sea tu puente delantero que se este abriendo
HEMPHILLSCHOOLTECNICA de México hace 4 años
Tienes el caliper pegado si se jala ala derecha es el izquierdo, y viceversa necesitas pulirlo y armarlo nuevamente y sacarle el viento !
Puede ser la flecha asi como las bieletas haz que te las revisen bien
ComentarSe escucha un ruido en la suspensión delantera
Chevrolet Chevy 2005 2 puertas 108500 kms
Se escucha un golpeteo en la suspensión delantera al pasar calles de terracería o topes que podrá ser
1 respuesta
Puede que estén gastados los bujes o soportes, con el tiempo se agrietan, deforman y endurecen.
ComentarGolpeteo en la suspensión
Chevrolet Chevy 2003 3 puertas 200000 kms
Al pasar un tope o baches se hoye golpe seco
1 respuesta
@Ene tuber de México hace 5 años
Checa los brazos "tie end rod" o brazos estabilizadores lleva dos uno de cada lado son unas barillitas que agarran de la barra estabilizadora al amortiguador en posicion vertical casi al apar del amortiguador si el golpeteo es enfrente y si es atras puede ser algun buje de alguna horquilla o los amortiguadores
ComentarTronido raro en la suspensión y desgaste de llantas
Chevrolet Chevy 1998 3 puertas 129010 kms
Hola tengo un chevy 98 joy y tiene un ruido extraño ala hora del despegue y gasta las llantas del lado de adentro alludenme llanose q hacer
1 caso
Llevalo a que le hagan alineacion, valanceo y convergencia a las llantas
ComentarPlato de suspension
Chevrolet Chevy 2008 5 puertas 1.4 253577 kms
Buen dia estimados consulta algo para un aveo activo o cualquier modelo de auto el plato de supension se debe cambiar mejor el plato completo , O tal vez solo se debe cambiar los cacuchos osea los bocines creo q son tres q traen
Reforzar suspensión
Chevrolet Chevy 2001 Pop 180000 kms
Pregunta, ¿Se puede reforzar la suspensión de un Chevy pop 2001? Que recomiendan
Golpe en suspension delantera
Chevrolet Chevy 2004 1.6l Man Gasolina 245000 kms
Tengo un chevy c2 2004 5 ptas y hace unos dias le bajaron la caja para cambiar un reten que estaba en mal estado, y ya la volvieron a colocar, el coche anda muy bien, pero en carretera cuando agarro una curva cerrada hacia la izquierda arriba de 60km a veces se escucha un golpe de fierro con fierro en la parte delantera. Ya lo lleve a revisar y dice el mecanico que todo esta bien y no le encuentra que es.
Antes de la reparacion de la caja no lo hacia, ahora hace ese ruido, se escucha como cuando una piedra golpea el piso del coche y solo lo hace en curvas a la izquierda, solo es un golpe por curva y no es siempre.
Gracias por sus comentarios
Antes de la reparacion de la caja no lo hacia, ahora hace ese ruido, se escucha como cuando una piedra golpea el piso del coche y solo lo hace en curvas a la izquierda, solo es un golpe por curva y no es siempre.
Gracias por sus comentarios
Testigo aire de suspension
Chevrolet Chevy 2007 4 puertaS full iyection 100000 kms
Se prendr el testigo de aire de suspension en el tablero y no lo puedo quitar de mi chevy monza o km checarlo??
Tengo problemas con mi chevy vibra ya cambie bujes de suspension y sop
Chevrolet Chevy 2000 4 pts m1.6 100000 kms
Cuando sube la velocidad de 60 a 90km vibra mucho no se que mas puede ser ya balancie las llantas cambio de soportes y bujes de suspension
Alguien quien me ayude
Alguien quien me ayude
1 caso
Ruidos como si trajera suelto algo que pega y rechinidos bajo el auto Solucionado
Chevrolet Chevy 2011 3 puertas 83000 kms
De repente suena com o si trajera algo suelto y rechina como si le faltara una engrasada todo se escucha debajo del auto, no se si puedan ser los amortiguadores, a alguien le ha pasado.
13 casos
Mejor respuesta (según Jorge)
Hola q tal oye tengo una duda tengo un Chevy C2 y tiene un problema q cuando va dando se escucha un ruido x la parte del tablero q cuando va más resio se va escuchando más si me pudieran ayudar gracias
@FranciscoHola pudo resolver su problema? Porque al parecer estoy en las mismas
Alfredo arm de México hace 8 años
Se soluciono? a mi también me pasa eso con mi chevy, es un rechinido o chillido como rose de fierros no se que es...
Puede ser base de amortiguador, bujes de la barra estabilizadora mueve los y checa si estan flojos o el buje de la horquilla, tambien suelen desordarse de la parte frontal del chasis
Es el escape de la parte de enfrente dnd embona lleva una junta adentro y dos resortes esa junta se quema y rechina como carroza vieja
Mi Chevy suena como si tuviera un pato o un gato en el motor por q??
Mi chevy lo pendo trada en prender y despues huele a gasolina cruda
En mi caso fue la facia delantera, le dicen el alma, estaba desoldandose de una orilla
ComentarTruena suspensión delantera al arrancar Solucionado
Chevrolet Chevy 2009 Comfort 100000 kms
Que tal, mi chevy comenzó a hacer ruidos muy fuertes como si el rin se atorara con algo, después empeoró y se sentía como si las llantas estuvieran cuadradas y se amarraban cada que sacaba el clutch, no son los baleros porque si giran las llantas, y tampoco tiene nada que roce las llantas. Ahora ya de plano ni siquiera lo puedo hacer que avance pues se amarra al sacar el clutch. Si lo puedo mover empujando, que puede ser?
2 casos
potosinox 2014 de México hace 9 años
La bronca puede estar entre las flechas homocineticas y el diferencial del transeje algo se te rompio adentro vas a tener que desmontar las flechas para checarlas y si no deplano quitar la tapa del diferencial del transeje para ver que paso...
Para mi que es el clutch amigo, se te amarra al sacarlo...alguna tuerca se le zafo adentro, de casualidad cuando pasa eso no huele a balata quemada?, nos cuentas que fue para saber por fa, Saludos!
Es la triceta sólo ve a que la cambien la triceta sale como en 200 lo que te puede inquietar es si no esta roto tu marco radiador cuando este se rompe tu llanta se va hacia atrás y la triceta casi se sale y por esto los baleritos se rompen checalo y no cuentas
Mejor respuesta (según Ivar)
Fue la triceta, se desgrano y por eso se amarraba, tengo que alinear de nuevo, gracias. Y ya quedó, gasté $100 en la triceta, $200 de mano de obra, saludos.
ComentarCai en una zanga y se escucho un fuerte golpe en el amortiguador Solucionado
Chevrolet Chevy 2001 Station Wagon 1.6 160000 kms
Buenas tardes a todos de la comunidad, soy nuevo por aqui y quiero saber si pueden orientarme que es lo que pasa y lo que debo hacer para solucionar mi problematica.
Antes de ello, cambie ruedas delanteras y empezo con un desgaste del lado derecho por la parte de afuera de la rueda, posterior a esto sucedio lo siguiente:
Como dice en el titulo, Cai en una zanga y se escucho un fuerte y seco golpe en el amortiguador delantero derecho ( que es donde les comento que sufre desgaste en la llanta) debido a una reparacion de tomas de agua. Despues de esto, senti como si el carro caminara " de lado",… Leer completa
2 casos
Eduardo luna de México hace 8 años
Pues si ya lo llevaste a su alineación y balanceo los mismos técnicos te dicen si se corrige con alinear o tiene un golpe que tenga que reparar un ojalatero.
Suspensiones castillo de México hace 8 años
Si caiste a una sanja lo más seguro es que se aya doblado el amortiguador y se movió la alineación
La solución es remplazar el amortiguador y alinear para evitar el desgaste de las llantas
La solución es remplazar el amortiguador y alinear para evitar el desgaste de las llantas
Muchas gracias Eduardo y suspensiones Castillo por los comentarios. Voy a llevarlo a revisar y ya les haré llegar el comentario de que fue lo que tuvo. Saludos.
Pues disculpen la demora en responder pero ya saben, el trabajo diario nos absorbe. Resulta que el problema que existe es porque empezó a amarrarse la llanta trasera derecha, ajustaron balata, cambiaron baleros y parecía que estaba solucionado. Eso hacia que al ir frenado y dar vuelta, por obvia razón "patinara" levemente. Todo iba bien hasta que empezó a hacer lo mismo y sentir muy suelta la camioneta. Resultó que ahora era la otra llanta trasera que presentaba lo mismo. Le cambie las balatas (fritech rojas) balero exterior que se daño y dejaron sin calibrar los frenos para que acentaran. Estoy en días de llevarlo a que lo hagan y me. Digan si ya esta bien pero la duda y espero puedan orientarme, es el porque lo hace? Un saludo.
Pues disculpen la demora en responder pero ya saben, el trabajo diario nos absorbe. Resulta que el problema que existe es porque empezó a amarrarse la llanta trasera derecha, ajustaron balata, cambiaron baleros y parecía que estaba solucionado. Eso hacia que al ir frenado y dar vuelta, por obvia razón "patinara" levemente. Todo iba bien hasta que empezó a hacer lo mismo y sentir muy suelta la camioneta. Resultó que ahora era la otra llanta trasera que presentaba lo mismo. Le cambie las balatas (fritech rojas) balero exterior que se daño y dejaron sin calibrar los frenos para que acentaran. Estoy en días de llevarlo a que lo hagan y me. Digan si ya esta bien pero la duda y espero puedan orientarme, es el porque lo hace? Un saludo. -
Mejor respuesta (según Luis)
Pues disculpen la demora en responder pero ya saben, el trabajo diario nos absorbe. Resulta que el problema que existe es porque empezó a amarrarse la llanta trasera derecha, ajustaron balata, cambiaron baleros y parecía que estaba solucionado. Eso hacia que al ir frenado y dar vuelta, por obvia razón "patinara" levemente. Todo iba bien hasta que empezó a hacer lo mismo y sentir muy suelta la camioneta. Resultó que ahora era la otra llanta trasera que presentaba lo mismo. Le cambie las balatas (fritech rojas) balero exterior que se daño y dejaron sin calibrar los frenos para que acentaran. Estoy en días de llevarlo a que lo hagan y me. Digan si ya esta bien pero la duda y espero puedan orientarme, es el porque lo hace? Un saludo. -
ComentarRuido en debajo del motor truena Solucionado
Chevrolet Chevy 2007 B 116000 kms
Hola, bien pues expongo mi problema con mi chevy y es el siguiente cuando lo ruedo en terreno irregular o en vibradores algo le truena yo siento que es abajo, y atras del motor ya cambie rotulas ,baleros revisaron amortiguadores y no le hayan la falla tambien checaron ascape y nada
15 casos
Mejor respuesta (según Joaquin)
Checa tus soportes de motor o la base de los amortiguadores
Muchas gracias ahora pediré que le revisen lo que me as recomendado
Estimado amigo, si no es lo que dices rotulas, bieletas, o terminales, ni amortiguadores, es el famoso bastidor, el bastidor, para que me entiendas es donde va agarrada la barra estabilizadora o tirantes, normalmente se rompen, (parte de abajo del radiador) y se fracturan, tienes que soldar ambos lados, suerte y que sea de gran ayuda
Amigó yo tuve ese problema si dices que es un golpeteo abajo y atrás del motor en calles cacarisas es tu caja de dirección solo que cuando se la cambies que sea en un buen lugar para que te centren las vueltas de tu volante
Ese problema lo tuve por mucho tiempo y cambie la caja ade la direccion y asunto terminado
Hola mi chevi en los bados pega de enfrente ya cambie amortiguador y resorte y com quiera pega que podria ser?
Luis flores de México hace 6 años
Buenas tardes por que se oye un ruido atrás como si fuera una bomba cada vez que abro el suix???
ComentarProblemas con alineación de camber Solucionado
Chevrolet Chevy 2004 Básico 1.6 l 3 ptas 180000 kms
Hola que tal, alguien sabe con exactitud si el ángulo de camber en el Chevy C2 es ajustable de fábrica o es como algunos autos que no tienen ajuste y el ángulo se los da los tornillos (no excéntricos) del amortiguador. Solo expertos en el tema por favor, aunque se agradece, no necesito una respuesta como: llévalo a un taller de alineación y balanceo. Gracias de antemano.
3 casos
GALEANA MOTOR"S de México hace 7 años
Si no te da la alineacion del camber y la base del amortiguador no trae orificio de ajuste puedes ajustarlo reemplazando el tornillo de arriba del amortiguador por uno mas delgado eso te dara un poco de movimiento y podras ajustar el camber
Gracias por responder pero... Es precisamente lo que no quiero pues un tornillo mas delgado no se me hace muy seguro ya que solo se mantiene en su lugar por el apriete de la tuerca, en todo caso seria un camber bolt(tornillo con leva). Pero la cuestión era y es: cual es el ángulo de inclinación y si es o no ajustable de fábrica. Saludos y gracias.
GALEANA MOTOR"S de México hace 7 años
No es ajustable de fabrica el camber bolt no te sirve tampoco si no tiene corredera orificio alargado y si quedan bien con tornillo mas delgado eso se hace cuando el vehiculo fue golpeado y no te da el camber en el chevy el camber es a cero puesto que no es un vehiculo de mucho peso... saludos
Alguna otra solución k no sea meter un tornillo mas delgado?
Juan camilo arango de Colombia hace 2 años
@AldoTengo un Chevy ll Nova 1966 Ud tiene uno? Llámeme al celular 3104376147 juan camilo
Felipe Ortiz de México hace 6 años
Buenas noches. Ayuda, mi chevy no da la alineacion, queda con camber negativo, lo lleve a un taller de alineacion y balanceo y me dijeron que cambiando los amortiguadores daba la alineacion, ya que estos tiene baja presion y por eso la rueda se inclina.
Hola que tal, de hecho puede ser factible esa solución de cambiar los amortiguadores, sin embargo no creo que sea la solución absoluta. Claro si cuentas con los recursos deberías cambíarlos, máxime si los amortiguadores ya tienen más de 50000 kms. Si lo haces cuéntanos tu experiencia. Saludos!
Hola tengo un problema con un Chevy las ruedas delanteras quedan inclinadas como las de los vochos q puedo hacer
Alejandro Valadés de México hace 5 años
Yo cambie los amortiguadores y el problema es igual. Las llantas gastan más por dentro. Alguien sabe si realmente se puede ajustar la caída sin desgastar el tornillo o ponerle uno más delgado.
Juan camilo arango de Colombia hace 5 años
Lo montan en la máquina para alinear y el Chevy ll nova1966 " queda perfecto" al salir a probarlo las llantas se abren y chillan y si reverso el carro se enderezan.
De un chevy bel air 1957 de cuantos grados es el camber de la direccion a la hora de alinear
Juan camilo arango de Colombia hace 2 años
Ud tiene un Chevy ll Nova 1966 como el mío? Llámeme al 3104376147 a Juan camilo
Mejor respuesta (según Aldo)
Hola, no hablamos de Chevy Nova, si no del Chevy producido para México, el auto compacto de 4 cil.
Para poder alinear las llantas de una chevrolet 97 1500 es solo darle vuelta a los tornillos que van uno de cada lado en la horquilla superior?? Y si es así la panza de la media luna que tiene para el ajuste debe de quedar apuntando al motor? Para que las llantas puedan quedar derechas
ComentarSuena mucho la suspensión cuando voy en carretera mal estado Solucionado
Chevrolet Chevy 2004 paq n basico 5 puertas nacional 154000 kms
Amigos un favor a mi Chevy le suena mucho la suspensión cuando voy en caminos en mal estado quiero llevarlo al taller pero me gustaría decir masomenos que es lo que hay que checar gracias
1 caso
Mejor respuesta (según soca)
Puede ser que los amortiguadores esten malos ,segun el fabricante se deben cambiar cada 60,000 km. de ser afirmativo, consiguelos en marca MONROE DE GAS
Gracias voy a decir le eso al mecánico para que lo tome en cuanta
Ponle a kyb el par delantero ha de estar sobre los 1300 pesos se los acabo de poner !!!!!!!!!
ComentarGolpe en seco al pasar un tope parte trasera chevy c2 Solucionado
Chevrolet Chevy 2004 C2 2 PTS 2004 220000 kms
Buen día soy nuevo en esto espero recibir consejos o posibles fallas.
Resulta que decidí cambiarle amortiguadores a mi auto ( los 4) y vaya que se sintió la diferencia ya que traía amortiguadores de agencia :/. La cosa es que noté que al pasar un tope a una velocidad no tan baja (tampoco muy rapido) parece que algo cae primero antes de que las llantas traseras ya estén abajo del tope. Es un golpe en seco ( como si trajera la cajuela abierta me explico). Detectaron desgaste en bujes del eje trasero y los cambiaron pero sigue el problema.
Creo que son los amortiguadores pero se supone que son… Leer completa
1 caso
francisco javier sanchez lopez de México hace 6 años
Si checaron las baces del amortiguador ?
Si, esta todo bien. Creo ya saber el problema, me mencionaron que parece ser que el anterior dueño le metió resortes del chevy monza o del chevy mas largo, el mio es de 3 pts. Comprobé con otros chevys y en efecto mi auto se ve mas levantado de la parte de atras. Eso significa que mi amortiguador trasero esta trabajando casi en su limite máximo de expansión, por eso al pasar un tope el ruido es porque le da un tirón al amortiguador pero es obvio que ya no puede salir mas, no se si me explico. Aun no lo he llevado a que le cambien los resortes( me dijeron que los pida especificamente para chevy pop?
omar fuentes silva de México hace 6 años
Hola que tal amigo, apoco si hay diferencia en eso. Crei que eran los mismos pero puede que si haya variantes. Pues haz lo que mencionas y si no mejora cambia los amortiguadores traseros por que no sirven anque son nuevos. Mira cuando un amortiguador e nuevo debe de subir por completo y cuando baja tiene un limite. Lo que le pasa al tuyo es que cuando se comprime como que no se detiene y sopas pega con el propio metal. Los de marca monroe me han dado ese fallo, suerte y estamos por aca
El problema no era que llegara a su limite inferior amigo, el problema es que el resorte se jaloneaba , pareciera que en cada tope me iba a desprender el amortiguador, ( como si fuera un resorte corto) que necesitaba mas carrera para poder amortiguar bien. Y el problema no eran los amortiguadores, eran los resortes. No se comprimían nada al retirar el gato hidráulico. No amigo ya revisamos y no hay diferencia entre amortiguadores de chevys, me vendían los mismos al pedirlo para pop y para c2. Mas bien algo le hicieron a los que traía mi auto que no tenían mucha elasticidad o puede que los que traía eran de algún otro auto que se adaptan sin problemas. Lo importante que solucionamos eso bajando los resortes.
Mejor respuesta (según jose luis)
Que tal compañeros, le opusimos amortiguadores KYB y resultó la misma falla. No se que le pasa a los resortes pero estan muy rígidos, no baja nada el auto cuando bajas el gato hidráulico. Pareciera que con el tiempo se volvieron mas duros jajaja. Por desesperación el mecánico optó por bajar los resortes asi que los calentamos y bajaron como 2 pulgadas. Y santo remedio, ya no jalonean los amortiguadores. Problema solucionado
Me sucede lo mismito con un chevy 2007, entonces el problema son los resortes amigo?
Si te está pasando lo mismo que a mí sí, calale bajando los resortes con soplete y listo, siempre descartando que los bujes del eje trasero o algún problema con carrocería no sea tu problema. No supe porque me pasó eso pero lo que eso estoy seguro era que los resortes estaban muy duros ( comparaba la altura de otros chevys y si. El mío traia 5 dedos de espacio entre la polvera y la parte superior de la llanta y otros solo tenían 2 aprox
francisco javier sanchez lopez de México hace 6 años
En hora buena que bueno que mejoro tu carro
Yo tengo el problema de que cambie los 4 amortiguadores y los 4 resortes, puse los originales para Chevy 2006 5 puertas y adelante sin problema pero atrás se ve muy bajo y al pasar un tope es como si no tuviera resorte y solo trabajará el amortiguador, me cambiaron los resortes por si hubiera falla pero sigue igual. Veo que adelante tiene más o menos unos 5 dedos de altura y atrás unos dos cuando mucho. Saben si hay algo que ajustar?
Los amortiguadores tienen que ser específicamente para tu modelo y eso lo sabrás dando el número vin o serie. Yo tengo ese problema con mi station wagon pero mayor dado que no los hay por ningún lado. Otra cosa importante: tienen que ser ORIGINALES. No le. Metas de otra marca porque las especificaciones no son las mismas. Para seguridad, checa el número que trae grabado en los resortes y así pidelos. Saludos
ComentarGolpeteo en el lado del copiloto Solucionado
Chevrolet Chevy 2006 2puertas 150000 kms
Cada bes que paso bordos ocarretera en mal estado se escucha un golpeteo seco y el rododo como muy ronco le canvie las bases del amortiguador la cremallera amortiguadores todos los soportes y sigue igual que mas le puedo hacer
2 casos
Debe de ser rotulas ,llevalo a un taller de alineacion y balanceo para que lo chequen bien.
Que te chequen la carroceria muchas veces son piezas sueltas y nadie se pone a revisar se guian en partes mecanicas y no ponen atencion a la carroceria
Mejor respuesta (según cesilio)
No ase mas de un año esactamente en dicienvre le canvie soportes de motor rotulas vujes de orquillas amortiguadores ase poco bases de amortiguador por ultimo mr dijo el mecanico es cremallera la canvio y si se le quito como por tres meses pero ya bolbio ese molesto ruido
Pide que te chequen las bieletas puede ser que estas esten dobladas o desgastadas
ComentarCambio de amortiguadores Solucionado
Chevrolet Chevy 2001 Chevy Monza 220000 kms
Quiero cambiar los amortiguadores, que marca me recomendan y cuáles son mejor los hidraulicos o de gas?
1 caso
Mejor respuesta (según rmejorad)
Los mejores amortiguadores son marca MONROE de gas
Disculpa qué tal te salieron tus amortiguadores Monroe de GaS
Que tal salieron los de gas muy duros en lo empedrado
Quiero cambiar mis amortiguadores delanteros de un Chevrolet agile y por costo puedo comprar los récord q tal son
ComentarTronidos, truena al frente al acelerar o al frenar Solucionado
Chevrolet Chevy 1998 joy c2 1.6L TBI 8v 280 kms
Truena algo al frente al momento de acelerar, frenar, algunas veces al girar, pero sobre todo al pasar irregularidades en la calle, empedrados, adoquinados en mal estado, etc. Tiene amortiguadores KYB nuevos al frente, rotulas nuevas, hules de barra estabilizadora nuevos, revise los bujes de la barra tensora y no hay señas de contacto entre metales (y estan buenos), los bujes de muleta estan rebien, y lo que he podido revisar el sonido de ese TRONIDO viene del frente, del punto donde se anclan las barras de torsión al travesaño inferior del chassis (digamos que es el que une las puntas del cha… Leer completa
4 respuestas
Actualización: desmonte el parachoques frontal para revisar la barra transversal del chasis, donde se apoyan las barras de torsión, para mi disgusto, presenta rajaduras entre las puntas de chasis y los tornillos de sujeción de los murciélagos de las barras de torsión. Sumado a lo anterior tiene unos puntos de soldadura "reventados" o rotos o sea se desmontaron de su unión. Así que la solución es soldar y me imagino que más de algún refuerzo unir y así quedará. Les informo a ver que sucede cuando lo realice.
Mejor respuesta (según Lin89)
Yo tenía el mismo problema y se solucionó son soldadura autógena en el chasis.
Es correcto, así lo solucione al final, agregue un par de pequeños angulares para reforzar el área.
Actualización: desmonte el parachoques frontal para revisar la barra transversal del chasis, donde se apoyan las barras de torsión, para mi disgusto, presenta rajaduras entre las puntas de chasis y los tornillos de sujeción de los murciélagos de las barras de torsión. Sumado a lo anterior tiene unos puntos de soldadura "reventados" o rotos o sea se desmontaron de su unión. Así que la solución es soldar y me imagino que más de algún refuerzo unir y así quedará. Les informo a ver que sucede cuando lo realice.
ComentarRuidos en suspensión raros como golpeteo
Chevrolet Chevy 2006 C2 110000 kms
Se le cambiaron rotulas vieletas terminales de direccion amortiguadores y orquillas y la suspensión hace un ruido como golpeteo y es un poco mas notorio cuando pasa x calles muy disparejas o con deformidades se escucha como algo suelto en la suspensión ya que no es escape ni junta omocinetica bueno eso creo x que al dar vuelta hacia un lado u otro no truena la direccion alguien me puede ayudar
4 casos
Seguramente las balatas tienen juego, quita las llantas y aplica silicon
Puede ser un buje de alguna horquilla suena mas el golpeteo al ir a baja velocidad
Si amigo a mi también eso es lo que me pasa siento que es la horquilla. Alguien sabe cómo cuánto sale ese detallé
Yo tenía un problema parecido. Pero también vibraba después de muchos cambios y ninguna solución quite la facia y defensa y resulto estar quebrada la soldadura de la punta del bastidor. Se soldó y problema resuelto. Heras un chevy c2
Igual tuve ese problema y fueron las gomas de las barras estabilizadoras mi carro es un Monza c2
ComentarGolpe seco al pasar un tope o terraceria
Chevrolet Chevy 2003 Monza 1.6 mpfi 121000 kms
Cuando paso un topo o entro en terracería donde hay mucha graba, se escucha un golpeteo seco en la parte delantera del chevy, lo lleve al mecánico para que lo revisara y toda la suspensión (rotulas, terminales, etc. están bien) incluso se le acaba de cambiar el sector de la dirección mecánica y el golpeteo sigue. Que podría estar provocando ese ruido?
1 caso
Soportes de amortiguador y amortiguadores malos se deben de cambiar cada 60,000 km. segun el fabricante. Consigue los marca MONROE DE GAS ,son los mejores.
Desde luego , si ya se reviso suspension y direccion solo falta amortiguacion ,debe de estar vencidos los amortiguadores despues de 13 años de uso y ese kilometraje recorrido.
Ok ricardo muchas gracias por el comentario, lo llevare a que lo chequen.
Monza 1.6 autom de México hace 8 años
Ami me pasaba eso resulta que con la vibración los tornillos que tenia mi radiado se aflojaron y cayeron entonces sonaba continuamente hasta que se perforo y tuve que remplazarlo me di cuenta que era lo que sonaba el chiste me salio algo caro solo por no apretar un tornillo,ahora lo que hago es revisar que todos los tornillos de ves en cuando para ver que todo este bien.
Estimado amigo, si no es lo que dices rotulas, bieletas, o terminales, ni amortiguadores, es el famoso bastidor, el bastidor, para que me entiendas es donde va agarrada la barra estabilizadora o tirantes, normalmente se rompen, (parte de abajo del radiador) y se fracturan, tienes que soldar ambos lados, suerte y que sea de gran ayuda
ComentarGolpeteo en suspensión delantera y revoluciones altas sin acelerar
Chevrolet Chevy 2003 5 puertas 1.6 280200 kms
A mi chevy ya se le cambio amortiguadores, baleros, rotulas y terminales de direccion pero se escucha un golpeteo en la parte baja delantera constante en terraceria, y no baja las revoluciones como deberia aun despues de calentarse, generando un consumo alto de gasolina ( sin acelerar el carro avanza en segunda y en terca con potencia por lo acelerado).
4 casos
Yo tengo un Chevy Monza Mod 97, 4 puertas y tenia el mismo problema con el golpeteo en la parte baja delantera, asi que le cambie la Cremallera Caja de Direccion Standar y mejoró con relación a ese sonido. En otra ocasión me empezó a gastar mucha gasolina y echaba humo negro, lo llevé a escanear y el fallo se registro en el Sensor de Oxigeno (el que va en el escape por la parte de enfrente cerca del radiador-ventilador) se lo cambié y se compuso. También tuve el problema de que se aceleraba solo y se escuchaba demasiado, así que el mecánico le desconectó un sensor que va cerca del chicote del acelerador en el TBI (otra referencia: cerquita de donde tiene el tornillo para acelerar y sesaselerar) y con eso dejo de acelerarse demasiado y asta la fecha, que ya tiene mas de un año, así lo ando utilizando y me funciona perfecto. Hojalá te sirva de ayuda mi comentario. Suerte!!
caballero_Noctum de México hace 9 años
Gracias todo mejoro, efectivamente el golpeteo era generado por la cremallera y el consumo de gasolina mejoro considerablemente al cambio de el sensor de oxigeno gracias.
ComentarRevienta amortiguador Solucionado
Chevrolet Chevy 2001 Wagon 250000 kms
Buenas noches. Sucede que mi Chevy station wagon, empezó a reventar los amortiguadores traseros, primero de un lado, luego del otro (llevo dos de cada lado). Reventó primero el del lado copiloto y siguió después el del lado piloto, cambie ambos por otros pero ahora Boge pensando que habían salido con defecto y sucedió que se reventó reventó nuevamente otro, el del lado piloto. Todos los casos fueron entre 15 y 20 días de diferencia. Lo lleve al mecánico y me comentaba que posiblemente era que estaba chueca la barra de suspensión o el auto. Para rápido, se llevó a uno de suspensión y me dijeron… Leer completa
2 casos
Puede ser muchas causas pero puede ser que esta chueco y se forza o que se estira mucho o está muy bajo por el resorte vencido.
Que tal AuroBrito, pues no se si sea debido a eso ya que como comenté, han sido 5 ya los cambios. Ahora bien, los de suspensiones no ven nada anormal o no encuentran el porqué. Las calzas hasta ahora lo que han hecho es que la estabilidad del carro no sea tan eficiente como antes.
Otra falla que te ocasionaría reventar los amortiguadores son los resortes vencidos ya que al brincar más rápido de la cuenta desgastan los sellos. Dime, tienes modificado tus llantas? Es decir usas llantas bajas con rines grandes?
Que tal AuroBrito, no tengo ninguna modificación. El auto lo mantengo tal cuál de agencia (lo cuido demasiado por no decir exagerado). Tiene llantas eagle sport 185/65/14. Jamás me había sucedido esto hasta ponerle estos amortiguadores Monroe y Boge. El SYD hasta ahora, va bien. Lo que si recalcó es la inestabilidad con las calzas que le pusieron para aumentar la altura.
Que tal AuroBrito, entonces las calzas son las que están generando inestabilidad en el carro? Me sugieres mejor cambiar los resortes? Que marca me recomiendas porque me ofrecen unos pero se ven más delgados que los que lleva originalmente. Aunque dicen que son originales, yo creo son para Chevy pop o swing. Saludos
Efectivamente, al colocar calzas el resorte queda más duro al mismo tiempo que hace extender el amortiguador más de su límite. Lo ideal es que consultes cual resorte debe llevar tu auto y cambiarlo, de marcas no se decirte, tampoco he tenido experiencia de cambiar los míos.
Hay unos resortes de la marca GM lo cual yo compraría pues son de la marca del Chevy al menos el mío, son gruesos. En mercado libre están en $1500 aproximadamente
1
Que tal AuroBrito, gracias por tus consejos. Checare con el número de parte para ver cuáles son los adecuados para mí auto. Ahora, respecto a las calzas, se supone que se las pusieron porque según están vencidos los resortes y que por esta razón reventaba los amortiguadores al llevarlos a tope. Saludos
Mejor respuesta (según Luis)
Ambas situaciones rompen un amortiguador, ejemplo, ha visto que los amortiguadores de las motos al girar la base del resorte queda más duro? Eso haría una calza, al igual si están muy suaves los resortes la amortiguacion será muy rápido y lo hidráulico terminará colapsando. Lo ideal es sustituir los resortes. Saludos
Buen día AuroBrito, muchas gracias por tu atención y checare lo mencionado. A tus órdenes. Saludos
ComentarRuidos en parte delantera Solucionado
Chevrolet Chevy 2004 5 puertas 101000 kms
Excelente Tarde Amigos, me acabo de unir a esta comunidad, espero puedan ayudarme, escucho un ruido al arrancar o al brincar un poco el carro, el ruido lo escucho en la parte de abajo del volante, cabe aclarar que mi coche no tiene dirección hidraulica no se si sea algo que se engrase o que ya este viejo, es un rechinido lo que se escucha, creen que sea algo de la dirección o suspensión??
Saludos
Saludos
11 casos
Mi tahoe cuando reberseo se olle un rechinido muy feo como si se quebrara algo
Mejor respuesta (según cappuccino27)
Jairo Pineda de México hace 7 años
Mi chevy hacia un ruido parecido en la parte de adelante, al frenar o al pasar un tope se escuchaba un ruido metálico, lo revisaron y estaban gastadas las gomas de la barra estabilizadora, se las cambiaron y ya no se escucha el ruido.
cappuccino27 de México hace 7 años
Agradezco tu ayuda, intentare varias cuestiones, una de ellas tambien fue que las bridas asi como amortiguadores, ya estaban mal, imagine ud que era los originales... jeje ya 12 años era justo
Ssaludos
Gracias!
Ssaludos
Gracias!
ComentarMi chevy no tiene estabilidad en direccion
Chevrolet Chevy 2001 Wagon 187000 kms
Buenos días, resulta que mi wagon empezó de la nada a tener un fuerte rechinido en la suspensión, mas preciso, al girar el volante, como si estuviera cargando demasiado peso. Lo lleve al taller donde hasta ahora, podía decir que eran los únicos que lo dejaban bien y al revisarlo me dijeron que era por los platos inferiores de amortiguador, los que llevan un balero. Los cambie y lleve a un lavado y engrasado sugerido por el mismo taller porque no se quito en su totalidad el rechinido. Pues aun con esto, seguía igual y resulta que los platos que cambie, estaban bien, que necesitaba un engrasado… Leer completa
6 casos
Lo q nenecitsas es un buen alineado y el rechinido q oias o ois si no se le a quitado yo las conozco como esferas solo es de comprar un wd 40 espray lubricante y aplicarselo el ruido desparece yo le e qitado asi el ruido a cientos de carros
Gracias lucky pero eso hicieron. El ruido ya se quito pero lo que queda ahora es la estabilidad y el rebote en seco que se oye del. Amortiguador así como el curveo del carro resbaladiso.
Buenas tardes tengo un problema con mi chevy es 2001 se desoldo del puente donde va el radiador lo lleve a la alineación y balanceo y me dijeron q estaba abierto del chasis q tenia q llevarlo con un hojalatero para q lo cerrará
Sabrán de donde se tiene q cerrar ya q anterior mente lo lleve al mismo servicio y lo q hicieron le recortaron las orquillas y metieron mas el trípode pero se trono y lo solté pero ahora me dicen q se abrió el chasis y hay q cambiarle las orquillas
Sabrán de donde se tiene q cerrar ya q anterior mente lo lleve al mismo servicio y lo q hicieron le recortaron las orquillas y metieron mas el trípode pero se trono y lo solté pero ahora me dicen q se abrió el chasis y hay q cambiarle las orquillas
Que tal borrego, donde se tiene que soldar es en la puntas donde termina el radiador de ambos lados en la parte de abajo. De hecho, es donde soporta el radiador. Ahora, de lo que te hicieron fue una marranada. Tendrás que cambiar las horquillas y el trípode de ambos lados. Espero sea de utilidad. Saludos
Disculpen cual es el. Trípode, ya que tengo un chevy y en las vueltas hacia la derecha se carga mucho su peso hacia la izquierda,yo se q EA natural q elnpeso se valla hacia ese lado...pero siento q es mucho a comparación para el otro lado, de hecho tengo q hagarrar el volante de forma diferente tengo q recorrer mi mano pprq ciento q me gana el volante...
Ya lo lleve alineación la agarra bien, las llantas están bien, toda la suspensión esta bien...lo q si me dijo el mecánico q una base se veía un poco desacomodada...pero no cree q pueda ser eso...
A mi punto de vista y por que ya me paso, revisa o cambia los hidrobush o soportes de los tirantes de suspension, y tambien los resortes de suspension donde estan los amortiaguadores, que no esten despintados y a mi sugerencia cambiarlos, al realizar ambos trabajos tendras que volver a alinearlo, espero tengas suerte amigo
MarcoALozanoLuna de México hace 5 años
Tengo un problema parecido, pero la verdad nadie me ha podido ayudar a solucionar, tengo un Chevy joy 98, el cual pierde la alineación el volante, lo he llevado a alinear varias veces y siempre sale con el volante centrado, pero al rodarlo el volante comienza a perder la alineación, y queda ya sea inclinado a la derecha o a la izquierda, me comentaban lo mismo que he leído en comentarios arriba que se había abierto el compacto, ya lo aoldamos y reforzamos con una barra, compré el kit de barras tensoras superior e inferior la que se atornilla a la base del amortiguador y la que se atornilla entre las horquillas, no se revolvió el detalle aunque si se siente cambio en conducción, toda la suspensión es nueva tiene máximo dos meses de haberse cambiado todo, por si las dudas cambié de igual modo caja de dirección y columna y nada, alguien. Que haya tenido por favor un problema así, cómo lo resolvió, les dejo el comentario que el coche lo rescate de una escuela de manejo, tenía doble volante, cuando yo lo adquirí ya estaba sin la adaptación, no sé si algo de lo que le hayan puesto le afectó en algo, agradecería mucho de su ayuda.
Qué tal. No he resuelto esa situacion. Lo que si detecte es que es directamente el volante. Porque? Rompieron el volante y lo cambie. No quedo derecho y tuve que llevarlo a alinear. Pues saliendo de alineación, volvió a quedar de lado. Algo importante también es que verifiques el estado de la barra de suspensión trasera. Esta tiende a vencerse por el tiempo o algún golpe y al estar así, genera que el auto se "Jale" para alguno de los lados y esto genera resistencia a la suspensión delantera originando se jale el volante. Podrás verificar que la alineación está bien Porque no presenta desgaste las llantas, sin embargo, si se ladea el volante. Espero que me diera a entender. Como último, a parte de lo que mencione del cambio de volante que hice y no dejaron bien colocado, mi suspensión trasera es la que presenta la falla que digo al último y por esta razón se jala mi auto. Saludos
Tiene que ver mucho si tienes la medida correcta de rines o si son deportivos asi como las llantas
Son llantas eagle sport Goodyear 185/65/14. Son más altas por ser wagon aunque las de agencia especifican sean 185/60/14. Ese no fue y no es el problema, es la barra rígida trasera así como lo que acabo de de detectar: el volante no fue colocado como estaba el anterior. Esta dos o más dientes a un lado y aunque se alinea, la caja ya tiene una posición. Eso tendré que llevarlo a agencia a que determinen que debe hacerse. Saludos
@LuisHola amigo resolviste tu problema? Tengo un problema muy similar en un Chevy c2 2007 el volante de desalinea aunque las llantas estén bien, y la dirección no tiene juego
@GUTYQue tal Guty. Pues no he podido dar con el problema y lo más seguro es que tenga que revisar y cambiar para deslindar, desde bujes de horquillas, bieletas, terminales, rotulas y hasta la caja de dirección. Además, resolver el problema de sacar el volante y regresarlo unos dientes que se pasaron cuando lo cambiaron. Espero y si tú llegas a saber cuál es el problema, nos hagas saber amigo. Quedo atento. Saludos
ComentarLlanta deformada
Chevrolet Chevy 2002 1.6 5 puertas swing 130000 kms
Hace unos dias lleve mi Chevy a que checaran la llanta trasera de lado del conductor, que estaba ponchada, y el de la vulcanizadora me dijo que estaba chipotuda y me enseñó la llanta y efectiva mente esta chipotuda como que se desgasta mas de unas partes, me dijo que era por que el carro pisaba chueco, otros me dicen que son los amortiguadores, otros que es defecto de la llanta, me podrían decir a que se debe que la llanta este así
2 casos
Comunmente sucede en llantas economicas de baja calidad (chinas ) se revientan las cuerdas de la llanta y se forma un bola ,que por logica se desgasta rapido y produce vibracion al rodar. Cuando es por amortiguador ,solo se desgasta disparejo ,sin presentar ninguna bola.
En los chevy, jetas y otros carros cuando les cargas mucho peso, en el eje trasero traen un perno donde va el balero de la llanta ese perno se vence y se debe desarmar para enderezar por lo menos cada año. Porque las llantas se las gasta de la parte de adentro
Chevy azul de México hace 7 años
Tengo un Chevy 2009 y tiene este problema de que las llantas traseras están un poco como las de los vochos, en donde puedo hacer esa reparación que comentas?
Los neumáticos desgastados en la parte interior (desgaste negativo) o fuera (con señales positivas) de superficies de la banda de rodadura, apuntarán a la desalineación de suspensión, que podría ser relacionada al buje. Las tazas festoneadas en la banda de rodadura del neumático indican problemas de choque o puntal, ambos de los cuales llevan casquillos pequeños.
Exactamente lo que te dice el compa este es cierto aso le paso a mi chevy 2005, lo lleve a alineacion y balanceo y ahi me hicieron esa correccion, de hecho es cara por que deben desarmar todo y centrar el perno.
Chevy azul de México hace 7 años
Me imagino que es en algún taller de la ciudad de México, yo vivo en provincia y en el taller que detectaron el problema me dijeron que era normal y que por eso había que rotar ls llantas doa veces al año y para corregir eso probablemente sólo en talleres de la ciudad de México
ComentarSe mese mucho! Solucionado
Chevrolet Chevy 2009 1.6l Aut Gasolina 206352 kms
Hola Caballeros, cuando voy rodando y caigo en un hueco el vehículo se mueve de derecha a izquierda en la parte delantera del vehículo, a su vez da la imprecion que sube y baja. He revisado visualmente los amortiguadores y en el derecho el bastago que deberia estar cromado, no lo esta. Gracias
2 respuestas
Mejor respuesta (según Jhon Delgado)
Al parecer tiene dañado los amortiguadores, haz una inspección visual sino se ve algo húmedo o color negro como que a estado manchando de aceite
Jhon Delgado de Venezuela hace 4 años
Muchas gracias Caballero! Y si, si tiene manchado todo el elemento! Vaya! ! Ahora a comprar el repuesto que no es nada barato. Ja, ja, ja, ja,
ComentarAl acelerar el auto vibra
Chevrolet Chevy 2003 3 puertas 170000 kms
Pues mi chevy estaba muy bien, pero un día por la noche pasamos un tope de los grandes sin frenar, y a partir de ahí cuando aceleramos a 80 km/h el auto empieza a vibrar como que se le va a salir una llanta, pero sólo a esa velocidad ya lo revisaron se le cambiaron llantas nuevas amortiguadores y dicen que no tiene nada. Andamos a menos de esa velocidad y el auto esta bien pero metemos el acelerador a los 80 km/h y comienza la vibración, Que puede ser?. No se mucho de autos pero me defiendo
3 casos
Primeramente hay que saber si es tu llanta o tu suspensión, por lo cual ponle la llanta de refacción en donde vá la llanta que sientes que se sale y córrelo a 80. Si persiste el problema es tu suspensión. Si el problema se corrigió al hacer el cambio de la refacción, entonces es problema de la llanta, que puede ser tu ring esté golpeado, tu llanta con chipote o no esta balanceada esta. Saludos.
Si sigues teniendo dudas, ponte en contacto conmigo [email protected]
Que revisen los baleros de la llanta yo tenia ese mismo problema y solo cambiaron los baleros y asunto arreglado
Saludos, a mi me pasaba algo muy similar con un chevy 2005, no tiene nada que ver con las llantas y entiendo tu comentario, la solucion la encontré al cambiar la triceta, debido que al dañarse uno de sus baleros, causa esas vibraciones precisamente de los 80Km/h en adelante, preferentemente, tambien sugiero que se cambien las espigas lado rueda, eso sin duda solucionará tu problema.
Buzomartines de México hace 4 años
Mi Chevy 2003 tiembla como si le faltará gasolina y de repente se le quita yjala normal
ComentarTrae un ruido en la suspensión
Chevrolet Chevy 2007 5 ptas. 102000 kms
El mecánico dice que los amortiguadores no son, se los cambio hace un par de meses, pero se escucha un rechinido en las llantas y un golpeteo. Espero me puedan ayudar.
1 caso
Yo tenia el mismo problema, tenia un ruido en la suspension y no eran los amortiguadores. En mi caso fueron los bracks de la defensa que ya estaban flojos. Checalo y ojala sea eso. Cuestan como 70 pesos.
Tambien podría ser las tapas de tus amortiguadores delanteros
Ya cambien amortiguadores y resortes de un chevi monza
Y aun cuando subo a mi familia truena la parte de atraso de la suspensión alguien k me pueda dar información de lo k es gracias
Y aun cuando subo a mi familia truena la parte de atraso de la suspensión alguien k me pueda dar información de lo k es gracias
ComentarVibra al caminar
Chevrolet Chevy 2004 c2 0 kms
Mi chevy vibra cuando voy a mas de 60 km como cuando trae un chipote una llanta ya cambie suspensión, lleve a balanceo,no hacia ningún movimiento de este tipo hasta que un mecánico bajo las llantas delanteras que disque para encontrra una fuga en el carter. Ya cheque discos delanteros y estan bien. Que podra ser gracias.
4 casos
Bueno yo tengo un chevy c2 2008 y tambien vibraba le rectificaron los discos y le cambiaron las valatas los tripoides y seguia vibrando asta que rebise y traia quebrado el puente que sostiene los tiantes de las orquiyas lo soldaron y dejo de vibrar
Hola amigo tendrás un foto me sucede lo mismo no le hayan la falla
Amigo sabes el nombre específico de ese puente q mensionas? Me pasa similarq al amigo anterior pero le meten mano mecánicos y suspensioneros y no dan con el problema
Es peligroso soldar el puente de un auto? que confianza ha en correrlo?
Comentar¿Problemas con un Chevy? Compártelos
Si lo solucionas me dices por favor
Tengo un Chevy 2010 y cuando freno tiene juego la llanta delantera de mi lado(me dicen que es la barra estabilizadora que va agarrada en el marco del radiador) que puedo hacer?