Se le hizo medio ajuste de motor, trabajo bien los primeros días, luego empezó a encender luz de aceite y una mañana yendo a mi trabajo se empezó a sentir duro y pesado al acelerar y se apagó por completo, di marcha de nuevo y encendió pero prendiendo la luz de check engine y al bajar la velocidad parpadea la luz de aceite y empieza a cascabelear el motor, después de esto ya por la noche antes de llegar a casa pare a la tienda y al bajarme me di cuenta que empezó a tirar el anticongelante, me fui a casa y siguió tirando el anticongelante busque la fuga y estaba en una manguera y la reparé, al día siguiente antes de irme a trabajar lo encendí y empecé a manejar rumbo a mi trabajo, a las pocas cuadras empezó a fallar prendiendo el check engine y la luz de aceite y a tironearse el motor así como a acelerarse y desacelerar solo, lo lleve al mecánico y me dijo que para empezar había que cambiar la bomba de aceite para que se cuide el motor de desvelarse y lavar el cuerpo de aceleración y hacer la afinación y con eso se resuelve el problema. Yo compre este auto porque escuche muchos comentarios positivos de este tipo de autos, pero ya se me está haciendo un dolor de cabeza y pues no confío mucho en los mecánicos ya que lo he llevado con varios que lo revisen y las opiniones de cada uno son diferentes y pues ya le invertido bastante dinero tanto en motor como en revisiones y solo me parece que tratan de adivinar que puede ser, sin un diagnóstico verdadero. Alguien me puede ayudar.