Da marcha pero no enciende y al revisarlo vimos que no llega corriente al arnes de la bobina se le puso corriente directa y arranca pero no se mantiene es decir se apaga la cuestion es que antes de desarmarlo no tenia ese problema alguien me puede ayudar

Puse atiempo la banda y la marcha reparada
Y aun asi se siente pesado el sistema de
Arranque no prende

Medida de la tolerancia de los anillos.

Hola les platico q tengo un Chevy al cual le cambie el árbol de levas buzos rectificaron la cabeza también lo anillaron bueno en fin de los anillos para arriba le cambiaron todo el caso es q ahora le prende el testigo del aceite según el mecánico q se le iva a quitar con el uso xq tenía cosas nuevas el caso es q no se le quita cuando está frío no le Prende pero ya cuando está en su temperatura normal ( caliente ) se le Prende cuando le acelero se apaga pero suenan los buzos cuando dejó de acelerar se Prende otra vez me dice q es la bomba de aceite y esa estaba bien antes de hacerle todo los cambios ahora mi pregunta es xq se descompuso la bomba si estqba bien y si en realidad sera la bomba si alguien puede ayudarme gracias saludos cordiales

Empezo con el daño en la bomba de frenos ,despues se la cambie y andando en carrtera perdio potencia se escuchaba como hueco el motor hacia explosiones al arrancarlo ,quite la cabeza valvulas calzadas ,la asentaron y checaron sello y ok se instalo y lo mismo no arranca hace explosiones cilindro dos sin compresion y sale lumbre por el tbi ,no hay compresion suficiente ,se cambio arbol antes y funcionaba bien. Que se dañaria ya cambie buzos metales de arbol, que mas hago seran anillos. Habeces agarra compresion y otras no .8333116866

Hola, tengo un chevy 1997 TBI, el problema que tengo es que me gasta mucha gasolina, el rendimiento de combustible es de 9 km /litro, le cambiaron los anillos porque sacaba humo azul (yo no lo hace) pero sigue gastando mucha gasolina, tambien no mantiene su nivel de revoluciones minimas, en alto total suben y bajan las revoluciones, ya le cambie la valvula IAC se calibro y sigue igual. Espero su pronta ayuda, gracias

CHEVY 2003 MPFI 25000KM 1.6 En las mañanas en frío enciende sin problema sucesivamente conforme baja la revolución tiembla el motor y se apaga a menos que lo acelere, una vez y después de varios acelerones se mantiene sin apagarse sin embargo en el escape se escuchan PEDORREOS y el motor tiembla un poco con un ralenti inestable, que si tuviera tacómetro seguramente la aguja variaría. Como es taxi al trabajarlo en un viaje largo (30km) no se apaga pero sigue el PEDORREO, sin embargo al llegar a la base obvio lo apago unos 10min aprox. Y al encenderlo la falla sigue hasta que lo acelero como un… Leer completa

Buen día! Tengo un chevy 1997, con el cual tengo 12 años con él, he tenido un problema con el motor hace unos meses, empezó a meter agua al cilindro 4, por lo tanto hicieron reparación del motor, es decir; cambio de pistones, anillos, metales de centro, metales de biela, rectificado del cigüeñal, rectificado de cilindros, cambio de retenes, cambio de válvulas y sello de válvulas con sus respectivos asentamientos, termostato, previo a esto se le cambiaron los sensores de temperatura del motor, sensor map, sensor maf, sensor de oxígeno, válvula IAC (ya calibrada), cambio de velocímetro (por sen… Leer completa

Ya no arranco un mecanico disque lo reparo pedi la opinion de otro mecanico por escrito y esto es lo que me comenta por favor quiero saber si tiene razon. Diagnostico de falla del automovil marca chevy mod 98 mecanico: hugo maldonado de la cruz taller mecanico: maldonado direccion: vertiz no. 234 Col. Narvarte México DF. El automóvil falla al arrancar el dueño refiere que llego a un lugar y de ahí el automóvil ya no quiso arrancar no hubo ningún golpe o brinco en el momento de la falla, así también refiere el dueño que el día anterior y que incluso el mismo día el automóvil arrancaba normalme… Leer completa

Hola k tal resulta mi chevi pop 98 una bujia la mojaba de lo lleve al mecánico y resultó K había k anillarlo lo rectificó canbeo los anillos kedo muy biem ce sentía con más fuerza el motor kedo muy biem el problema k des pues de un mes empezó arrojar humo azul no c por mr m podrían ayudar k paso?

Llebe mi chevy al mecanico por que enfrenava un solo lado y resulta que me dijo que nesesitava canvio de vanda de tienpo vonva de agua y aceite le canvie todo y resulto un sonido como de punterias le canvio arvol de levas segun el estaba y muy dañado y caja de porta arbol y rectifico canvio un botador dañado armo y resulta que el ruido sigue ahora me dice que es un piston que nesecita anillada y que se tendra que hacer en los cuatro anillos y metales cren que aciendo esto se le quite ese ruido se hoye al ensenderlo como matraca y despues se le quita pero se hoye el golpeteo ya mas paysadome podrian dar su opinion de antemano gracias

Hace un mes lleve al taller mi chevy confort 2007 porque se me sobre calento, el anticongelante se esfumaba pero no se tiraba y no sabia a donde se iba, y pues mientras le puse agua, pero esa agua se me fue al aceite del motor, pues lleve al mecanico el carro y me le cambio los anillos, los empaques y la cepillada al motor. Le hizo el cambio de aceite y filtros y le puso anticongelante nuevo, pero siento que se sube mucho la aguja de la temperatura y voy en recorridos cortos y siento que se calienta seguido, y hace un riudo dicen que es un buzo pero necesito saber si es normal que este la aguja sube y sube pero no llega al punto de enmedio de la temperatura, que hago se lo vuelvo a llevar al mecanico o es normal, o hasta donde tiene que subir la aguja normalmente. Gracias.

Hola buen día. Alguine. Que me pueda ayudar. En mi Chevy pop 99 se me apaga en los topes y. Consumo excesivo de gasolina. Le cambiamos. Los anillos. Porque la compresión la. Aventaba. Hacia el cárter y pues. Lo recibís. La balloneta. Bueno los cambiamos. Los anillos y se mejo mucho. Ahora el. Problema es que. No se mantiene en relati y consume mucha gasolina le cambie los cables de bujía. Bujía. Afinación. Arbol de levas. Balancines y busos. Pero. Aún así me sigue. Consumiendo mucha gas y. Lo raro es que no huele a gasolina. Cruda. Y no se. Ya que. Puedas ser. Será. Sobre los sensores ya que le escanearon y no avienta ningun código que puedo hacer. Ayuda y mil graciss

Hola amigos, mi chevy se acaba de hacer una reparación mayor, anillos metales etc. ahora el motor enciende parejo pero no se mantiene, ya se le cambiaron varias cosas y se probaron varios sensores igual también el de la temperatura del anticongelante, no había chispa porque no prendía el foco del check engine, se checo el sensor de la bomba de gasolina y no llegaba corriente, el cable estaba dañado, se cambio por uno nuevo, y ya prende pero no se mantiene, se apagan las luces del tablero normal, después de unos 3 minutos jalando disparejo de repente se prende el check engine en el tablero como si marcara la falla pero es al contrario ahora se estabiliza, se apaga y vuelve a fallar, alguien tiene esta falla, de antemano gracias, saludos.

Ajuste mi carro se le cambio anillos, metales árbol de levas, buzos etc etc y cuando lo echaron a andar un piston (2) no trabaja (poca compresión) se volvió a anillar (2 veces mas) y se puso cabeza de motor nueva y sigue con la misma falla (poca comprsion) en el mismo piston (2) ya no se que hacer. Ademas solo falla en baja acelerando el motor ya se empareja la compresión.
Por otro lado el marcador de temperatura llega hasta lo rojo y enciende el ventilador y el motor esta en calentamiento normal me dijeron del sensor y ya se lo cambie 2 veces, que hago

Necesito cambiar metales y anillos de biela pero la refaccion que consegui de metales tiene un orifio y los actuales no lo tienen,eso afectaria al motor o se los puedo colocar sin problema?

Buenas tengo un Chevy C3 Monza sedan, resulta que se calienta en tráfico y al agarrar velocidad el carro se enfría normal, ya se le cambio radiador, bomba de agua, bulbo de temperatura, indicador de temperatura, moto ventilador, junta de cabeza, junta de punterias, metales, anillos pero el carro se sigue calentando en el tráfico. A alguien le ha pasado que podrá ser. Ayuda.

Lo que pasa es que mi chevy perdio la potencia cheque las bujias y una salio mojada de aceite me imagino que es por los anillos o algo del motor le puse un aumento para que recuperara poquito la potencia y siguio igual no tiene potencia... si alguien sabe me podria ayudar gracias...

Que tal necesito de su ayuda, tiene 4 días que me ajustaron el motor del chevy tiene pistones ñ, camisas anillos y todo nuevo y sigue echando humo negro y se apaga nadie encuentra la falla no se si me puedan ayudar!!

Buenas noches, tengo un chevy joy año 98, el problema que tengo es, que la ajuga que marca la temperatura en el tablero llegó hasta 100 y es ahí donde se activa el motoventilador del motor, después baja hasta la mitad, me preocupa por que si es recalentamiento los anillos y cabeza se pueden dañar y sería algo costoso, el mecánico revisó el termostato y está bien al igual que la bomba de agua, alguien podría orientarme, ya que me preocupa. Muchas gracias.

Que tal. Haber alguien que me pueda ayudar. Mi auto, un chevy pop 1.4, mod 2000. Hace poco se reparo el motor, solo se cambiaron buzos, balancines, y anillos de pistón. Antes de la reparación hacían mucho ruido ls buzos y las bujías salían con algo de aceite. Después de reparar, el motor se siente inestable, no se mantiene parejo, tiembla por momentos. Y además ya no enciende al llavaso, tengo que pisar un poco el acelerador antes de dar marcha, pues de no hacerlo tendría que darle dos o tres veces más marcha. Además, cuando logra encender, arranca como muy caído de rpm, luego estas suben pero… Leer completa

Lo lleve al mecanico de "confianza" porque una o dos bielas ya tenian juego y estaban rallando el muñon del cigueñal. Conseguimos el cigueñal porque el q tenia ya estaba muy rallado, rectificaron todo el carter...al menos eso es lo que me dijo el mecanico. La situación esque tiene lo siguiente: 1. -Tiene un chillido que al parecer sale del motor...si acelero sube de tono. 2. -en baja todo el carro tiembla. 3. -cascabelea hasta con segunda al acelerar. 4. -No tiene desboque o es decir no jala (digo si fue rectificado debería tener un jalon barbaro). Ruego infinitamente a quien pueda contestarm… Leer completa

Hola, me podrían ayudar lo que pasa es de que mi chevy se calienta se le hizo reparación, se le cambio de cabeza ya que se quebró, árbol de levas y carcasa, anillos, se rectifico el cigüeñal. Por lo mismo que se calienta ya se le cambio el bulbo de temperatura en el rallador, el que va atrás de maniful de ingicion y el bulbo del reloj del tablero, se le cambio termostato, el tapón del Deposito del anticongelante, bobina, se le cambio otra vez el empaque de la cabeza, peo aun asi se calienta ya no se quemas podría ser. Ayudaaaaaaaaaaaaaa...

Recientemente se anillo el motor de mi chevy confort 2008; al terminar de armar se encendio y presento una falla; cuando se acelera, en altas RPM (de 3000 a 4000), pierde potencia e intenta apagarse; se hizo un recorrido mas o menos largo y se llevo hasta 5ta pero solo si no se lleva la aceleracion a fondo Tomando en cuenta que: - Se anillo de forma correcta con el orden de los anillos tal como debe ser - Se coloco en su tiempo tal como debe ser - Se colocaron bujias nuevas y se verifico su correcto funcionamiento - Se colocaron cables nuevos y se verifico su correcto funcionamiento… Leer completa

Bueno pues mi chevy fue arreglado de la cabeza se le puso arbol nuevo, pistones, anillos, bomba de aceite y no quiere arrancar. La cabeza de mi chevy se la pusimos a otro chevy y funciona perfectamente y la del otro chevy se la pusimos al mio y solo prende una vez y si lo apago no vuelve a encender hasta que destapo nuevamente la cabeza.
Aaaa pero algo bien importante el arbol que le pusieron marca que es 1.4 pero tiene las levas un poco mas altas creen que sea por ello??
Les pido por favor que alguien me ayude se los agradeceria

Saludos, porque cuando le cambio el aceite al Chevy y le saco el usado solo sale como 2 1/2 a 3 es normal. La siguiente es en 130mil km se ajustó el motor se puso todo a estándar, encamiso anillos todo, pero ase unos días para acá lo prendo en frío ase como bocho y como a los 3 min ya está normal, cheque la válvula yac, cuando apagó el Chevy la válvula hace un ruido de simmm, o será el tipo de aceite uso el acdelco 20-50. Agradeceré sus comentarios, GRACIAS