Que tal mi chevy falla sobre todo en las mañanas, arranca pero después de unos 5 minutos se apaga y cuando lo quiero prender de nuevo tarda 2 o 3 intentos y ya prende, una vez caliente deja de fallar y anda a toda m... ya lo afine, se le cambiaron cables de bujías, se limpio el sensor del cigueñal y cambie la válvula IAC. Les comento que desde que lo compre tenia el check engine prendido y según me dijo el mecánico que es el sensor de oxigeno secundario pero que el no cree que se deba a eso la falla (no lo e cambiado) ¿Alguien que haya tenido ese problema que me pueda asesorar?
Hola es posible que este pasando un poco de agua del sistema de enfriamiento al motor al motor de un dia a otro sin uso hasta que lo enciendes lo consume despues de un rato se normalisara es probable que este dañada la junta de cabeza checar que no consuma agua constantemente, o este fuera de tiempo, no es el sensor. Saludos
Que tal Gerry, no, nunca lo pude arreglar, ya mejor vendi esa ching. Dera y opte por un auto de agencia, le hice de todo y nada mas se me iba dinero a lo pen. Ejo, te recomiendo que hagas lo mismo, como detalle que se me olvido comentar es que recien lo compre le hice un medio ajuste por que le sonaban los buzos pero lo lleve con un mecanico que resulto ser muy poco honesto igual y algo le jodio el malparido y a partir de ahi fue que empezo con la falla, a, tambien le cambie los sensores de oxigeno pero creo que un arnes estaba jodido y nunca se arreglo el check engine como te comento me canse y mejor lo vendi. Leccion: no compres autos de coyotes y como con los medicos consigue 2 opiniones antes de meter tu auto al mecanico. Suerte con tu problema
Tengo un chevy monza 99 me esta gastando mucho combustible y en baja se apaga, en ocasiones tengo que acelerar para que arranque, que podría ser? Ya le cambiaron el sensor map, el tps y la iac, pero sigue igual
Un chevy puede estar acelerado aun cambiando la valvula iac sensor cts etc. El mio no fue nada de eso estaba rota las juntas del cuerpo de aceleracion, se las cambie y listo, por ahi estaba jalando mucho aire , se me soluciono el problema
Ese fallo tenía el mío y creo que era la bobina pero tenía también el en la polea del la banda donde va el sensor del cigueñal hacia fuego y daba fallo el sensor y se ensendia el check