Hola el vehiculo va corriendo de repente deja de acelerar y enciende la luz de EPC, si lo apago vuelve a trabajar normal q puede ser? como dije ya le cambie esos sensores

Que tal buenos días. El problema del vehículo es el siguiente. Que pasa aceite al múltiple de admisión atra vez del cuerpo de aceleración y ensucia el sensor MAF provocando que prenda el check engine y borrando las letras PRNDS de la caja de velocidades en el tablero y apaga el vehículo en velocidad baja.

Necesito ayuda, el coche andaba bien y de repente un día ya no prendía, antes de eso si notaba que el coche bajaba de revoluciones y por falta de tiempo no podía llevarlo a revisar pero como solo era ocasional no le di importancia, creí podría ser por el filtro de aire que estaba muy sucio, el detalle fue que ya me di tiempo limpie todo desde cuerpo de aceleración, múltiple de admisión, y ya prendió, pero se apago, se me ocurrió desconectar el sensor MAF y prendía sin problema, se tambalea un poco el motor pero ya se mantenía encendido, y en cuanto lo conecto se apaga, lo curioso es que no enciende testigo, quisiera saber si alguien le paso algo similar para una posible opinión.

LO QUE PASA ESQUE LE CAMBIARON EL SENSOR MAF xq se apagaba lo limpie y ya no revolucviono ni nada solo prendia y obte por dejarlo desconectado en lo que compraba el nuevo y alponerle el nuevo seguia la misma falla bueno ya no se apago ni nada pero en ocasiones como que se queria apagar y me gastaba mucha gasolina otros me dicen que debi aver reseteado la computadotra al cambiarlo sera vdd eso alguien que me ayude el otro problema que tengo son conlos elevadores electricos lado derecho ya no subieron solo bajan sera que se dañaron los motores o seran los switch

Buenas tardes, mi auto es un seat toledo, año 2002, motor 1.8, 20 válvulas por alto consumo de combustible 4.5 kilómetros por litro de gasolina decidí chequear el sensor maf en el cable de alimentación donde deben llegar los 12 voltios solo marca 6 voltios, quien me podría ayudar con este problema de donde se puede derivar la perdida de voltaje, muchas gracias

Yo cambie el sensor de oxígeno y dos días después volvió a encender la luz de el motor y al desconectar el sensor el carro enciende bien y al conectarlo , se acelera y desacelera hasta apagarse que debo hacer... supongo que eserá el sensor es nuevo... no se que hacer...

Buen dia , pasa que mi jetta 2001 echa humo negro, huele mucho a gasolina y ahuma las bujias, checaron el arnes que va del la computadora al maf y no da señal un un pin #2 a ratos trabaja bien el coche, pero llega un momento que tiembla y sale el olor a gasolina, alguien con el mismo problema

Hola qué tal, no encuentro el sensor maf de mi jetta 2007, no lo trae en el tubo del aire

Mi carro ya le cambie los sensores de maf,y el de map sensor y las bujías y lo corro como 20 min y el carro prende la luz de check engine y se apaga el carro lo dejo enfriar un rato y funciona como si nada ubiera pasado si alguien me puede ayudar

Mi jetta a3 2.0 cuando esta conectado el sensor maf al cuerpo de aceleracion el carro esta inestable como que bajan las revoluciones y luego suben pero al desconectarlo el auto se mantiene estable

En esta pagina e leido q varios problemas surgen del sensor de Masa de Aire, al escanear mi carro marca baja señal en el Maf se lo cambie y sigue marcando los testigos de Epc y check en el tablero, lo curioso es que no tengo problemas de tironeos o aceleramientos. Alguien q me oriente.

Mi vehículo presenta códigos de cuerpo de aceleración y antena de arranque, que no me deja borrar los códigos del cuerpo, si desconecto el sensor maf el vehículo funciona y anda pero con falla y si lo conecto se apaga de golpe

Hola quisiera saber por que falla mi carro tengo una golf 2003 a4 alprincipio no pasaba de las 3000 revoluciones dejaba de acelerar le cambie el sensor maf de aire que lleva en la toma de aire , al cambiarlo no acelera solo si lo desconecto el sensor ahora tiene un sensor nuevo prende mi carro deja de acelerar y se apaga alguien me podia decir que pasa

Ya se han probado 4 sensores, la falla es intermitente, de repente falla y de repente anda bien, al mantener desconectado el sensor trabaja más estable. El cableado está en buen estado y las plogas (conexiones) también. La computadora la revise físicamente y no se ve nada quemado, alguien con un fallo similar que haya resuelto?

Borre los códigos del cuerpo de aceleración para reprogramarlo, pero no me deja, le hice el servicio de inyectores, limpieza de cuerpo de aceleración, cambio de cables y bujías, cambio de aceite, filtro de gasolina y de aceite, ya que mi carro aun seguía con problemas de revoluciones, pero el problema persiste tengo el maf desconectado y funciona pero no se que mas hacer para corregir los errores y la falla

Buena tarde. Me encendio el check engine y salio una falla en el sensor del maf, realice el cambio y lo lleve a un autozone a que le borraran la falla. El coche trabajo muy bien 5 dias y hoy en dia se tironea, es un jetta style tiptronic. Ya me encendio la llave de falla mas no el check engine.
¿que puede ser?

Quisiera saber que fallo ase cundo no sirve el maf

Me bajan las revoluciones y se apaga que será sera en verda el maf

Mi vehiculo al comprarlo me doy cuenta que tiene el maf y canister deconectado lo conecte y el carro avanza vien pero se siente pesado. Le puse en scanner y me dio un codigo del maf al verificar los cables solo tiene voltaje uno de ellos 5v que es de referencia del iat y se supone que al maf debe de llegarle 12 voltios pero no le llegan encontre el fusible 43 quemado se lo puse y llega voltaje pero 5v tambien ¿realmente cual es el voltaje real que debe llegarle al maf?

No le llegan los 12v del sensor maf

Hola amigos, tengo una consulta doble, la primera sensor MAF no recibe 12 voltios en la línea 2 del conector, al intentar hacerle llegar 12v de la batería el carro se apaga, y el segundo problema que no se si va de la mano es que el fusible 43 del calentador del sensor de oxigeno si pongo el fusible el carro se apaga (el calefactor está malo)

¿En que son diferentes el sensor maf de motor a gasolina y el maf de motor diésel?

Jetta 2.0 conwcto el maf y tira humo desconecto y al parecer trabaja bien más no se si tenga consecuencias en el consumo de gasolina

Buen día , lo qué pasa es que lleve al mecánico el carro y me cambiaron el MAF porque se estaba apagando el carro cuando dejaba de acelerar , pero 3 semanas después volvió a fallar igual y al conectarlo marca el MAF en ceros aunque se acelere pero para pedir una pieza que sea compatible me están solicitando el número de parte del carro original nacional y no lo tengo, el motor es 2.0

Tengo un problema con mi auto cada vez que pasa ariba de mil revoluciones se empieza a jalonear y el mecánico me dijo que era el sensei maf pero como es muy caro le metí uno usado y sigue haciendo lo mismo alguien sabe los voltajes que debe de dar el sensor o qué más puede ser

Falla al conectar el sensor Maf, le puse mi sensor a otro carro y si funcionó perfectamente, además le puse otro sensor a mi auto y siguió sin funcionar. ¿Será el arnés?

Tengo un jetta vr6 99 el cuál me marca el testigo de check engine y en el escáner me marcaba sensor MAF, lo cambie y al poner el nuevo se quita el testigo pero el auto se aburra,tiene pérdida de potencia y cuando cambió a 3era vuelve a prender el check engine. Alguien tendrá el mismo problema y lo a solucionado o que falla podría ser???

Cuales son los valore de referencia que manda el maf a la computadora. Y de la computadora a donde sale la señal??? Ayuda!!!

No arranca asta la cuarta vez estando en frio estando desconectado el sensor maf

Me an dicho que esta vercion no lo lleva pero cuando le ponen el escaner marca el sensor maf y el carro deja de aselelrar cuando voi en carretera o se apaga de repente no se mantiene estable ayuda

Error en sensor MAF el auto se comienza a estancar al llegar a las 3000 revoluciones según me indican se deriva del error en el sensor es cierto ? Saben su se puede reparar o hay que hacer el cambio comoleto del mismo ? Y saben a cuanto asciende su costo ?