Problema encendido en caliente

Volkswagen Jetta 2017 MK6 (A6) 4 Puertas, motor 2.0 45000 kms
Hola a todos,

Tengo un jetta Mk6 o A6, 2.0 Lts. Estandar año 2017.
Resulta que cuando el carro está frío, enciende bien, pero ya despues de conducir lo apago y al volverlo a encender batalla. Doy marcha hace como que prende y la aguja de las revoluciones muy a fuerzas sube a 600 RPM y se baja a 200 y se apaga, otras veces sube a 600 y sube lentamente hasta 1000 y se baja a 800 y se mantiene.
Cabe mencionar que esta falla solo me la hace cuando la temperatura ambiente está arriba de los 30°C pero PEOR!, cuando estando a esa temperatura ambiente y en el trayecto uso el Aire Acondicionado, apago el coche y al volverlo encender es casi seguro que no encenderá.
Alguien sabe que pueda ser?

Ya le cambie filtro de gasolina, lavado de inyectores, cambio de filtro de aire, lavé el cuerpo de aceleración y limpie sensor MAF. Otro dato, en el escaner no me arroja ningun error, sale todo Ok. Y el Check engine tampoco se ha encendido.
Saludos a todos.
Francisco de México hace 4 años  
FR
7 casos 
Gustavo de México hace 3 años
Me pasa exactamente lo mismo, pudiste solucionar el problema?
Francisco de México hace 3 años
Si gustavo, cambia la valvula PCV, en mi caso al ser un Jetta Mk6 2.0L, viene aun lado del multiple de admisión, buscala en la agencia como valvula N80 o en ML: https://articulo.mercadolibre.com.mx/M…

Cabe señalar que la falla la hacia porque, esta valvula se daño y se quedaba abierta cuando el coche estaba apagado y dejaba pasar los gases del tanque de gasolina hacia el multiple y de ahi se iban a los cilindros, por lo cual al dar marcha en dias calurosos o marcha despues de cargar en la gasolinera, el carro tendia a ahogarse y encendía hasta el tercer llavazo.
Lo que causa esta falla es llenar a tope el tanque hasta que la manguera dispensadora escupa la gasolina, esa mala practica daña la valvula.
Saludos,
Gustavo de México hace 3 años
@FranciscoExcelente voy a seguir tu recomendación y te comento como me va...muchas gracias
Daniel de México hace 2 años
Me está pasando lo mismo, pero solo es debes en cuando no prende al primer llavazo , si no hasta la segunda o tercera, también te funcionó Francisco?
Francisco de México hace 2 años
Si, cambia la valvula canister N80, en el jetta mk6 2.0L aspirado natural, viene a un lado del multiple junto al MAF.
Martín Vázquez de México hace un año
@FranciscoA mí Jetta mk6 le pasa lo mismo, ya le cambié la bomba de gasolina,el sensor de oxígeno y también la válvula canister m80 y sigue igual, si alguien me puede sugerir otra cosa, gracias
David F Romero97 de México hace un año
Muchas Gracias Francisco por compartir tu problema, a mi coche le esta pasando lo mismo lo lleve a hacerle mantenimiento y al mecánico y no encontraban la falla, ahora con tu recomendación iré al talle mas informado y les comentare tal situación, espero ya quede solucionado

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