En frío arranca bien cuando se calienta o más bien la temperatura llega a lo normal y me detengo a comprar algo y lo apagó y al querer arrancarlo es ahí donde batalló para que arranque y hace como si de hagora entonces aceleró al fondo y en una de esas arranca, de ahí anda bien tiene fuerza no se me apaga pero las revoluciones son inestables se mueven para arriba y para abajo ya le cambie el maf
Taller jobaeja 30918881
Tuvimos un problema similar con un jetta 94 2litros con los mismos sintomas, procedimos a investigar despues de mucho descubrirmos q el problema era el sensor de temperatura de cuatro pins, el cuan se localiza en la toma de agua, espero pueda solucionarde su problema con este tip
Para mayor información llamar al taller
Que tal jobaeja tengo un jetta a3 mod. 96 tengo el mismo problema en frió enciende perfectamente pero cuando la temperatura aumenta (temperatura normal) y apago el carro por alguna razón posteriormente ya no quiere arrancar y tengo que acelerar a fondo para que en una de esas encienda, ya le cambie el sensor de oxigeno, el sensor de temperatura del aire y el sensor de temperatura del agua también ya lo lleve a escanear y no aparece nada te agradecería me pudieras apoyar gracias
Tengo un Jetta Sportline 2018 y desde que lp compré nuevo falla en el encendido. Cada vez más. Len cambiaron la computadora madre y nada; le cambiaron el motor de arranque y sigue fallando. Voy a demandar en PROFECO. Estoy en Tuxtla Gutiérrez y la Distribuidora es AFASA.
Hola que tal tengo el mismo problema cuando el motor esta frió enciende perfectamente pero cuando esta caliente (temperatura normal )tarda en encender hay que pisar el acelerador a fondo y en una de esas enciende pero las revoluciones queda inestable, ya cambie el sensor de oxigeno, sensor de temperatura del aire, sensor de temperatura del agua, ya lo lleve a escanear y no le encuentran nada si alguien me puede ayudar por favor se lo agradecería
Tuve un problema muy similar y el fallo era en dos inyectores, el codigo que marcaba la computadora era el P0302 y P0304. Revisa en el escaner que fallos te marca, posteriormente puedes hacer una prueba, en mi caso simplemente moví los inyectores del cilindro dos al cilindro tres y el inyector del cilindro cuatro lo pase al cilindro uno, despues lo volví a escanear y el codigo de fallo era P0301 y P0303 osea al mover los inyectores de cilindro el fallo cambio al numero del cilindro de los inyectores que estaban dañados, por lo que deduje que eran esos dos inyectores, compré dos nuevos que me costaron 600 pesos cada uno precio en Tabasco para inyector de Jetta 2.0 2010 los cambié y volví a escanaear y ya no marcó ningun fallo, quedo al 100 mi carro. Sugerencia:primero revisa la presión de la bomba debe estar alrededor de 40 libras, revisa cables y bujias y funcionamiento de bobina, si aun así el problema persiste pasas a los inyectores obviamente que hagan las pruebas respectivas y escanea el carro, finalmente si prosigue realiza una prueba de compresión en los jettas 2.0 debe andar en 150 a 120 más o menos de presión. Saludos.
Me pasa lo mismo al arrancarlo cuando está frío arranca bien pero cuando llega a su temperatura normal y lo apagó tengo q acelerar a fondo para q encienda espero me puedas ayudar si ya solucionaste tu problema
Mi solución como les comento fue falla en la computadora, igual mi auto anduvo de mecánico en mecánico cambiando una y otra cosa y seguía la falla hasta que se reparó la computadora todo al 100
Tengo un Jetta A2 92 al arrancar en frío jala bien pero cuando ya tiene rato funcionando lo apagó y ya no prende hasta que se enfría alguien que me pudiera ayudar
Después de batallar mucho y cambiar varias cosas sin mejora. Por fin dí con el problema. Le cambié el solenoide del caliper o válvula creo N80 o válvula de vacío. Y con esto como magia se le quito el problema. Ahora arranca perfectamente en caliente y no se ha vuelto apagar como de repente lo hacia mi jetta mk6 2.0. Ahí tienen ojalá les sirva.
Tuvimos un problema similar con un jetta 94 2litros con los mismos sintomas, procedimos a investigar despues de mucho descubrirmos q el problema era el sensor de temperatura de cuatro pins, el cuan se localiza en la toma de agua, espero pueda solucionarde su problema con este tip
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