Al calentarse el vehiculo suben y bajan las revoluciones, ya le cambiaron el sensor MAF, tambien le cambie el cuerpo de aceleración y el problema persiste, hace unos días un compañero del foro me comento algo sobre la válvula PCV pero ayer lo lleve al mecánico y me comenta que no es la válvula, le cambio el cambio el cuerpo de aceleración por el que tenia ya que manifiesta que el que le cambiaron no se pudo calibrar, al instalar este bajaron las revoluciones de 30000 a 15000, pero que no se arriesgaba a calibrarlo por que podía quedar atorado y eso implicaría tener que comprar otro cuerpo de aceleración, cabe mencionar que le comente que no haría la reparación ya que el presupuesto de la refacción es de 18,000 pesos MXN, alguien que me pueda asesorar si ya solo es la calibración o que puede ser?