Se apago de repente al ir circulando.

Volkswagen Jetta 1995 a 3 179999 kms
Ya no prendió le cheque bomba presión de gasolina, alimentación, le cambie cables, bobina,sensor maf, tapa del distribuidor reley, y muchas cosas mas, le lleve dos seudo eléctricos por que no le encontraron la falla, pero si cobraron ya revise todo y sigue sin prender la porqueria esta
jamere de México hace 9 años  
JA
1 caso 
Leonelrl de México hace 9 años
Y ya chekaste tu sensor de cigueñal?? tal vez por ahi ande la falla metele un scanner aver que codigo arroja aqui dejo mis numeros para cualquier cotisacion con tamos con talller y servicio a domicilio 49924723 y 5514380492
jamere de México hace 9 años
Gracias leonel le cambie bobina nomas me llevo a la casa como 15 mts,después le puse otra nueva por que ya no daba chispa y jalo un día ahora si hay chispa pero no enciende no sera la alarma
jamere de México hace 9 años
Un dia jala como nuevo otro día no quiere encender ya le mande hacer de todo y nadie le atina ayer ni marcha daba y hoy jalo como nuevo, ya no encuentro la puerta pues ya le meti muchisimo dinero, mi pregunta seria aun asi seria el sensor del cigüeñal
jamere de México hace 9 años
Se me paso decir que cuando lo estacione en la mañana lo deje bien y por la noche ya no arranco le moví el control de relatys y fuciles y prendía pero comenzaba a tronar el relaty 167 y se apagaba despues ni marca daba le movi unos cables de una alarma que le pusieron pero como ya no sirvió la deshabilite y por la mañana jalo como nuevo nota en la noche no quiso encender ni dar marcha. Ahora ya me da miedo agarrarlo y me deje tirado.
parra de México hace 9 años
Que tal amigo, mira los jettas son buenos el problema es que luego los modificamos por ejemplo la alarma que comentas y esto ocasiona que se pare, bueno, tambien el periodo de un auto es de 10 años aproximadamente, y es logico que tenga falsos contactos te sujiero que lo tomes con calma, quita la bateria y revisa el cableado que no tenga falso contacto, limpia los relevadores con algun espray dielectrico, hay unos que parecen fusibles que tienen tapa metalica, es comun que se desajusten son como relevadores de sobrecarga, solo hay que revisar que esten haciendo contacto, checa fusibles y revisa si hay algun corto, si quieres entra a youtube y ve las fallas comunes en jettas te servira bastante, tomalo como si fuera un proyecto, y veras que cuando cheques todo te dara confianza tu auto y nunca tendras este problema mas
Vicmango de México hace 7 años
Si le quito la bateria no se desprograma ó algo así??
Tengo esa duda y tener que llevarlo a la agencia sale carisimo!!!
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