La unidad se le cambiaron dos sensores de oxigeno y el maf

Volkswagen Jetta 2003 1.8 250000 kms
Hola el vehiculo va corriendo de repente deja de acelerar y enciende la luz de EPC, si lo apago vuelve a trabajar normal q puede ser? como dije ya le cambie esos sensores
santus de México hace 9 años  
SA
17 casos 
oscar de México hace 9 años
Revisa tus focos de stop si estan fundidos primero.
Pablo V de Guatemala hace 7 años
Mi amigo disculpe viera q tengo ese problema y tiene marcado el EPC y no se quita. Efectivamente tiene fundido un estop
edgar rodriguez de México hace 7 años
Efectivamente comprobado senti como un leve patinon en la traccion y como que no quiso acelerar. En un 2010 vw gol me prendio esa luz EPC. Y eran ambos focos del stop. Problema resuelto.
Rudo de México hace 4 años
Error en ambas respuestas, si el epc se enciende y no causa ningún malestar a tu coche si es el foco de los stop, pero si el coche va a velocidad y diferente deja de acelerar es el cuerpo de aceleración hay que cambiarlo a mi me paso y yo creía que era lo mismo que decían las personas aquí presentes, así es que si el EPC no presenta falla el coche es el stop, y si causa falla es el cuerpo de aceleración
Rafa de México hace 4 años
Es correcto me pasó lo mismo epc prende x muchas razones y si perdiste potencia es lógico q no es x un foco fundido
santus de México hace 9 años
Gracias por el comentario pero ya revise y estan bien me comentaron algo sobre problema con la enyeccion
gera de México hace 5 años
Buen día es el sensor q esta en el pedal de freno desenchufalo primero y después lo giras creo a tu derecha lo compras o lo puedes lijar cm los platinos y ya jalara de nuevo
Rafa de México hace 9 años
Para mjeor diagnostico estamos en naucalpan, si fuera un problema de inyeccion el auto perderia potencia por falta de gasolina o se apagaria, o tendria jalones, me suena mas a alguna siyuacion del cuerpo de aceleracion o sensores de velocidad. 5545423444
José Contreras de México hace 7 años
La mejor solución, la aprendí Yo. Jetta a4 2001 importado. En el pasado comentaba que, el jetta eran malos autos. Hasta que escuche el motor y lo maneje, es un buen auto diseñado, de terminaciones "nerviosas", similar al sistema nervioso. El auto opera ECU+sensores=el mejor auto muy buen motor 2.0 ahh y automatico... en fin lean el manual de servicio. Ahí esta el detalle "chatos"...
José Márquez de México hace 5 años
@josé Contreras Puedes pasarme el manual de servicio? yo tengo un problema con mi jetta A4 se queda acelerado en las 1100 revoluciones
José Contreras de México hace 5 años
Disculpa la tardanza José Márquez. Limpieza en la válvula IAC puede que esté sucia o dañada pon scanner y dependiendo de los códigos que arroje sabrás la respuesta o contactame para mandarte el manual de usuario. O ayudarte a solucionar tu problema con mucho gusto. 6623582869
Pabloloko de Estados Unidos hace 2 años
@José ContrerasBuenas tardes me podrían ayudar con un jetta 2003 americano 2.0 marca el código p2177 y no quiere pasarsl check smog
RALPALACES de México hace 9 años
Cambia tu filtro de gasolina puede estar sucio, me paso que iba bien en la pista de repente se medio freno y perdio potencia lo lleve a la agencia y no presento fallas me lo volvio a hacer y le cambie filtro de gasolina y quedo listo, el sensor maf si lo desconectas y sigue la falla no es, pero si se compone es el sensor
Servando de México hace 7 años
Ami tambien me a echo lo mismo, la psibles fallas son: Cuerpo de aceleracion sucio, pedal descompuesto, corto en el arnes o cualquier parte del auto, voltaje bajo en bateria o alternador falla, llevalo a escanear y depende de los codigos que te marque eso va ser. No gastes en piezas ya que yo gaste mas de $15,000 cambiando todo lo mencionado y fue el alternador y bateria. Es mejor escanear y conseguir piezas para prueba y error ya que asta los mecanicos lo hacen.
Ángel Huerta de México hace 7 años
Amigo, buenas tardes, como revisas si el pedal de el acelerador está dañado, mi carro es un Jetta A4 2003, ya cambié varios sensores y si se mejoro, solo es en ocasiones que piso a fondo y tarda en responder el carro, pero he notado que esto solo pasa ahora al arrancar en 1ra
Jony de México hace 7 años
Si te sigue fallando cambia la bobina es una falla muy comun de las bobinas cuando estan apunto de caducar es lo que hacen al calentarse dejan de mandar la chispa fuerte y es lo que hace que el vehiculo no te responde y aunque le aceleres peor como si se quiciera apagar espero te sirva saludos
Erik alvarez de México hace 7 años
Yo tambn tengo la misma falla carnal a veces el carro se me desacelera ya despues de varias veces k lo prendo se establece y lo k resulto ser fue el sensor de velocidad checalo y de igual manera buscalo en google y veras k es ese sensor
Sammy de México hace 6 años
En que afecta que maneje un jetta con problemas con el sensor de oxigeno unos 300 kilómetro de distancia?
José antonio de México hace 3 años
Qe fallas tuvisteis con el sensor de oxígeno sk puede decir porfabor
Esepepe de México hace 5 años
Puedes dañar el catalizador
jose fernando de México hace 5 años
Buen dia, tengo un jetta a3 1.8 el problema es que saca mucho humo negro y y de rendimiento esta en 5.5 que podra tener ?
Alex de México hace 4 años
Lograste ubicar tu fallo ?
Vuur de México hace 4 años
Buen dia al acelerar vas a 30 40 la velocidad que quieras de repente no acelera como si el acelerador se desprogramara busque sensor acelerador y todo bien asta que encontre el problema arriba del freno hay un sensor color verde ese era el problema tenia el epc prendido y se compuso todo
jose fernando de México hace 4 años
Muchas gracias lo voy a checar
jose fernando de México hace 4 años
Que puedo hacer mi Jetta A3 1.8 con tanque lleno me rinde 200 kilómetros, está muy gastaron.
jdam de México hace 4 años
Debe de ser el cuerpo de aceleración
Andy jennry de México hace 3 años
Ami también le pasa eso ando un poquito Gastón lo lleve a escanear y me apareció un código que supuestamente es falla en el sensor de oxígeno y me comentaron que lo quitará y y lo limpiará no sé si sea recomendable no lo he quitado
Victor de México hace 3 años
Tengo un Jetta 2006 tengo meses batallando. Ya lo yeve con un eléctrico y no encontró la falla me diste qe tiene un corto o qe la computadora está dañada. Ayer lo prendí y duro mas de 1/2 hora encendido. Pero le desone te el mafsensor pero cuando se lo conecte empieza a falla no acelera
Cristian M de Estados Unidos hace 3 años
Hola, necesito cambiar el sensor de oxígeno de mi Jets 2004, 2.0. Pero al momento de comprar me sale la opción de 4 entradas (4 wire) o 5 entradas(5 wire) alguien me podría decir cuál es el indicado para este modelo? Ocupó el de antes y después del catalitico. Gracias
Franco de México hace 3 años
Que tal señores yo tengo un problema con un jetta a4 si no lo dejo que caliente aproximadamente 5 minutos al arrancar el carro después de andar unos 300 metros se prende el testigo de check engine pero si lo caliento no prende agradezco cualquier ayuda
MARCO de México hace 2 años
Tienes que hacer limpieza del cuerpo de aceleracíon
Cristian de México hace un año
Una pregunta tengo un jetta 2006 mi problema es que de repente se apaga andando pero lo vuelvo a enseder y vuelve a jalar bien no se que sea
Alex de México hace un año
Buenos dias tengo una falla me gasta mucho combustible y me echa humo negro alguien que me pueda ayudar gracias
Alvaro de México hace 9 meses
Vuenas noches tengo un jetta 2.0 año 95 en tiempo de lluvias se moja y empieza a perder fuerza nada más se seca y jala vien tiene cables de bujias nuevos ditribuidor seya vien
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