Problemas de Líquido refrigerante o anticongelante

Líquido refrigerante o anticongelante: Líquido de color verde o rosa diseñado específicamente para ser usado dentro del motor como medio refrigerante.
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Me olvide de poner la tapa del liquido refrigerante

Peugeot 207 2015 4 compac 12000 kms
Hola a todos mi nombre es luis y por un descuido me olvide de colocar la tapa del refrigerante...al andar por la ruta vi que empezo a levantar temperatura 100 grados mas o menos...me estacione lo apague por impulso pero luego lo prendi porque me dijeron qur tenia que enfriarse encendido un momento...cuando revise no tenia la tapa y se habia evaporado el liquido refrigerante; le agregue de a poco agua cuando habia bajado la temperatura...le agregue bastante agua...cuando llegue a destino lo lleve al mecanico y me cambio el liquido refrigerante por completo...siento que ahora trabaja a una mayor… Leer completa
luigi de Argentina hace 7 años  
LU
11 casos 
********************** de Andorra hace 7 años
Quizás te quedó el olor al refrigerante evaporado en el compartimiento del motor y el habitáculo. Si arranca bien, no tiene fallas, quizás tengas que purgarlo un poco mejor por eso el electroventilador te mantiene las temperaturas un poquito mas altas.
luigi de Argentina hace 7 años
Gracias!! Con respecto al motor yo pregunte algo y me dijo que al tener tan pocos km y cm viene de fabrica...se aguanta un poco esa calentada de motor...no se si sera cierto
********************** de Andorra hace 7 años
El tiempo lo dirá si se la aguantó, en la mecánica nada es predecible, puede que se la aguante como puede que no. Si está andando bien y no te consume aceite, olvidate y usalo tranquilo.
Federico de Argentina hace 7 años
Hola buenas noches, poseeo un PEUGEOT 207 1.6. Desde hace unos días me di cuenta que estaba recalentando mas de lo normal, llegando a los 95º, a la vez que comenzó a realizar un ruido como un golpeteo constate, el cual aumenta al acelerar. Hace unos meses atrás perdí gran cantidad de liquido refrigerante por un defecto en la tapa de botellon.
luigi de Argentina hace 7 años
Y que fue lo que paso ? Te dieron alguna solucion
Federico de Argentina hace 7 años
No lo lleve a ningun lado.
luigi de Argentina hace 7 años
Y mira hace poco hable con un mecanico de peugeot que me dijo que estos motores trabajan a 95 _98 grados y ahi prende el electro. Pero generalmente se mantiene a 90 en rutas largas...tu auto tiene perdida
Federico de Argentina hace 7 años
No, no pierde nada, pero empezó a hacer ese golpeteo que aumenta cuando acelero.
luigi de Argentina hace 7 años
En mi caso tengo que revisarlo si no tiene perdidas por lo que lo anduve casi sin liquido refrigerante...el problema esta en que eso pudo haber quemado la junta que me sale 50000 pesos arreglarlo...
El mecanico me dijo que como no me prendio la luz de stop en el tablero ni tampoco lo anduve much que solo revisara si tiene perdidas...de ser asi lo llevare al concesionario sino pasa nada me dijo que me olvide...
Federico de Argentina hace 7 años
Claro, pero aca el tema es el ruido que comenzo a hacer.
luigi de Argentina hace 7 años
Comunicate con peugeot como yo hice...ellos te van a decir mejor que puede ser...yo no sabria decirte
Federico de Argentina hace 7 años
Te agradezco mucho el haber respondido. Muchas gracias.
luigi de Argentina hace 7 años
De nada que estes bien!!
Avisame si lo solucionas
Federico de Argentina hace 7 años
Ok. Gracias. Te aviso.
aLBERTO de Argentina hace 6 años
Hola en que momento debo colocar agua en el depósito de agua con su refrigerante, eso tiene una medida especial en el depósito, el auto calienta al marchar en ruta, tengo un peugeot 207. -
David de Ecuador hace 4 años
Buenas contodos, una consulta que cantidad de refrigerante lleva el 207 one line compact del 2011 y que cantidad de aceite en la caja mecánica y en el motor
PUPI de Argentina hace 3 años
Buenas comento mi peugeot 207 1.4 mod. 2013 se me pincho en radiador le puse el polvito para tapar , lo tapo pero me comenzo a recalentar funciona el electro pero no baja la temperatura es mas sube que podra estar pasando , habra que purgarlo? si alguien me puede ayudar se lo agradeceria muchas gracias.
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Perdida de liquido refrigerante SolucionadoSolucionado

Peugeot 207 2012 4 puertas 160000 kms
Mi auto peugeot 207 pierde agua de a chorros es como que le faltaria un taponcito. Necesito urgente ayuda no se como paso, mire bien y no esta roto.
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Juan Franco de Argentina hace 2 años  
JU
3 respuestas 
Juan Franco de Argentina hace 2 años
Por favor si alguien puede ayudarme agradezco
Solucionado
Mejor respuesta (según Juan Franco)
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 2 años
Pero tiene el punto de fuga localizado? Si no lo tiene, y por la mancha es por el termostato, el lleva un O Ring y con el tiempo tiende a dañarse la goma, si tienes un sellante se lo echas para que elimines esa fuga. Donde esta el conector retira el seguro y saca ese tapon que es el Thermostato como señala la figura 2 o 2da foto con el clip o retenedor
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Juan Franco de Argentina hace 2 años
@Simeon Velasquez SosaSisi en la foto se ve por donde pierde. No sabría que es lo que va ahi
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Fuga de anticongelante en la cabina

Peugeot 207 2011 Trendy 4 puertas 26254 kms
Hola solicitó orientación con lo siguiente , la semana pasada al entrar al auto todo el anticongelante estaba en el piso del lado del copiloto dentro de la cabina, el depósito de este estaba vacío, lo rellene y lo encendí y no vi fuga alguna en el motor, hoy nuevamente el piso de la cabina estaba lleno de anticongelante y una parte de este también en el piso del volante, que puede ser. ¿
EL ROJO de México hace 8 años  
EL
4 casos 
venom de México hace 8 años
A un lado de los pedales en la parte de abajo hay unos tubos de plastico, fijate si por ahi se esta filtrando el agua, si es asi cambiale los tapones
oso6 de México hace 7 años
A mi me paso lo mismo y resultaron se las mangueras y tubos del aire acondicionado, la explicación que me da la agencia es que se oxidan y causan la fuga. Yo las cambie y asunto arreglado.
Fernando de Argentina hace 7 años
Hola, yo tengo el problema de que le pongo líquido refrigerante al depósito de agua y lo uso normal pero cuando lo reviso a los 2 o 3 días no tiene nada de liquido en el depósito y lo raro es que no pierde agua por ningún lado que puede ser?
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Gasta agua refrigerante

Peugeot 207 2012 1.4  33000 kms
Mi coche gasta agua refrigerante y no veo pérdidas. No se de que puede ser
Kike de España hace 7 años  
KI
18 casos 
Alicia de Argentina hace 7 años
Mi auto sube de temperatura y quiero saber como purgar peugeot 207 compact 2009 no gasta el agua refrigerante pero sube hasta 100 o un poquito más
lolo de Argentina hace 7 años
Y llegada esa temperatura enciende el electro??
Alicia de Argentina hace 7 años
Si lo enciende pero no baja queda en una línea antes que las rojas es más una vez subió la temperatura prendió stock y en segundosu bajo como loco
Alicia de Argentina hace 7 años
Eso esta todo ok y con respecto al agua no la gasta
lolo de Argentina hace 7 años
El ventilador tiene 2 velocidades la 1° enciende aprox 93° y la segunda 105°, esta lo debe hacer bajar hasta los 89° x lo que comentas la 1° velocidad no está trabajando y esta es comandada por una resistencia que se ubica en el encausador de aire, detrás de la patente del auto, otro factor a controlar es el sensor de temperatura, con el motor frío desconectarlo al instante debe de arrancar el ventilador a máxima velocidad y parar al reconectar el sensor, también puede influir un termostato averiado y una bomba de agua deteriorada. Usar siempre refrigerante de buena calidad y en proporción justa, nunca solo agua y menos del grifo.
Kike de España hace 7 años
Ya he encontrado la pérdida. Estaba detrás del motor,lo llevare al mecanico
lolo de Argentina hace 7 años
Controla el nivel y color del aceite para descartar posible deterioro de la Junta de culata. Otro factor y el más económico la tapa del deposito que se estropea el mecanismo interno y esta usando refrigerante a agua común de la red?
Kike de España hace 7 años
A veces me huele a anticongelante. Lo viene haciendo hace más de un año. Con 30.000 km puede ser culata?
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Consume líquido refrigerante cada 2/3 días SolucionadoSolucionado

Peugeot 207 2014 4 puertas 152000 kms
No se encendió ninguna luz (solo a veces a la mañana enciente la luz de motor después de haberse apagado como lo hace normalmente e inmediatamente se detiene, le doy arranque de nuevo y arranca normalmente). Comenzó a hacer esto una semana después de hacerle el service de distribución. No se observa ningún tipo de pérdida.
yonyedgar9 de Argentina hace 6 meses  
YO
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según yonyedgar9)
yonyedgar9 de Argentina hace 5 meses
El agua se filtraba por la junta de la tapa de cilindro. Estaba levemente fisurada. Pusimos junta de chapa con sellador y así se solucionó.
Blas de Argentina hace 3 meses
Hola serias tan amable de pasar. E tu número tengo el mismo problema y te quiero preguntar...gracias
yonyedgar9 de Argentina hace 3 meses
Hola, sí re paso mi número es 297 4609333 mandame ub whatsapp
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Liquido refrigerante

Peugeot 207 2010  110000 kms
Hola. Compre el liquido refrigerante de un litro que es concentrado. Cuanto de agua destilada hay que poner para mezclarlo???
Ivan 24 Rodriguez de Argentina hace 5 años  
IV
1 caso 
Santiago de Argentina hace 5 años
Hola Ivan como estas? La proporción es un litro de anticongelante en cinco litros de agua destilada. Saludos.
Ivan 24 Rodriguez de Argentina hace 5 años
Ok muchas gracias. Creo que con eso ya soluciono mi problema
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Liquido refrigerante

Peugeot 207 2010 compac 130000 kms
Se me vacia el deposito de liquido pero no se ve goteo. Se podra ir en forma de vapor y por donde?
nene de Argentina hace 9 años  
NE
2 casos 
lolo de Argentina hace 9 años
Y en cuanto tiempo se vacia el deposito lleno...no hay gotas por el escape ? controla el nivel y estado de aceite con la varilla. Color normal? con el motor en marcha abri la tapa del deposito de expansion hay borbotones?? si no pasa nada de eso, puede estar jodida la tapa del deposito si el resorte que esta adentro no trabaja deja escapar vapor de agua y puede estar bajando agua por ese motivo. Lo rellenas con refrigerante bueno o solo agua? la temperatura se mantiene normal?
Hugo Carlos de Argentina hace 7 años
Hace poco que lo tengo y me preocupa le temperatura en el motor,cuando abro el capot del mismo,está todo a gran temperatura,cosa que no sucedía con un 206 que tuve-
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Tiene fugas de anticongelante y aceite de motor

Peugeot 207 2011 sedan 750000 kms
Se salio el anticongelante por el panel de calefaccion y se lo cancelaron, ahora se sale no se por donde y tambien el aceite del motor, necesito que me recomienden un taller por favor centrico , estoy en delegacion benito juarez
ROCIO de México hace 7 años  
RO
1 caso 
ROCIO de México hace 7 años
Aun ando buscando un taller confiable para peugeot 207, ojalá tenga respuesta, gracias!
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Liquido refrigerante

Peugeot 207 2009  70000 kms
Que liquido lleva el Peugeot 207?refrigenrante y o agua destilada?
juan de Argentina hace 7 años  
JU
2 casos 
luguercio de Argentina hace 6 años
Glacel supra x1ltro amarillo diluido al 33%
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Pérdida líquido refrigerante

Peugeot 207 2010 4 puertas base  170000 kms
Hola buenas noches, no sabemos de donde puede ser que pierda líquido refrigerante cómo se puede ver en la foto también sube la temperatura hasta cuando circula en la ruta.
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Paola de Uruguay hace 4 meses  
PA
2 respuestas 
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 4 meses
Revisa la caja plastica donde esta el sensor de temperatura y termostato, debe tener fisura o se daño el sistema, es sencillo de cambiar, o si esta bueno y no ve fuga, se debe purgar el sistema, haga lo siguiente: en la caja plastica esta un tapon pequeño que lo desenrosca y deje que salga el aire y cuando vea que salga puro liquido lo vuelve a enroscar y se arregla la falla. Le anexo foto de la caja plastica y alli vera el tapon que es color azul.
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Paola de Uruguay hace 4 meses
Hola buenos días, muchas gracias. Vamos a hacer eso!Saludos
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Calienta anticongelante, y lo tira por el tapon del deposito.

Peugeot 207 2012 Feline 105000 kms
Mi auto recien le cambie radiador, tapon de deposito, termostato y bulbo de la temperatura por nuevos, originales, un tiempo anduvo bien sin problema alguno... hoy no entra el ventilador, el agua parece no circula y el depósito fuga todo el anticongelante por la presión.
La aguja de la temperatura no pasa de los 80°c.
Salvador Corleonne de México hace 5 años  
SA
1 respuesta 
angelberen de España hace 5 años
Cambia el termostato que va en la caja de aguas y comprueba que el ventilador no esye quemado por las fallas anteriores
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Nivel de circuito refrigerante insuficente

Peugeot 207 2007  86000 kms
Buenas el caso es que me ha aparecido este mensaje nivel de circuito refrigerante insuficiente he ido a mirar el liquido refrigerante e iba por la mitad, le eche hasta el maximo y dejo se aparecer el mensaje pero al encender luego el coche aparecio otra vez, el liquido sigue igual no pierde, y el mensaje aparece cuando quiere, no parezca que pierda liquido, a que puede deberse?
Lores de España hace 8 años  
LO
4 casos 
lolo de Argentina hace 8 años
Fallo en el sensor de nivel, si este se mantiene entre la marca mínimo -máximo.
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Indicador regular aceite de motor y pérdida líquido refrigerante

Peugeot 207 2011 207 Active 1.4  40000 kms
Hola! Tenemos una duda existencial, ya que el indicador de "oil" ya no sale"ok", sino que parpadea y nos indica a continuación que tenemos que regular el nivel de aceite de motor. Hemos revisado y en la varilla el aceite está correcto, al igual que no parece manchar el suelo cuando lo dejamos parado. Por otro lado, ocasionalmente hemos detectado que el nivel de líquido refrigerante baja y tenemos que rellenarlo de vez en cuando (no sube más de 90 el indicador). Lo hemos llevado a un taller de confianza y no le han sabido encontrar el problema, estamos a la espera de que nos llamen del taller e… Leer completa
Sandra de España hace 8 años  
SA
3 respuestas 
edmoxa de México hace 8 años
Hola buen día te dieron alguna solución fíjate que me pasa lo mismo con el nivel del refrigerante y antes no era asi... a mi no me aparece ningún testigo prendido pero si eh tenido q rellenar el deposito del anticongelante y en un taller de confianza lo que hicieron fue cambiar la manguera del deposito pero aun asi no quedo... sigue bajando el nivel del anticongelante aunque no encuentro de donde por que no hay manchas en el piso ni se ve de donde es la fuga...
Compillatj de México hace 8 años
A mi me pasa exactamente lo mismo, tengo un Peugeot 207 cc y he notado que el líquido refrigerante se acaba demasiado Rápido tiene un mes que lo acabo de rellenar, si conocen la solución les agradecería mucho
edmoxa de México hace 8 años
Hola yo ya lo solucione,
Era el depósito del anticongelante q tenía una fisura en la parte de atrás se reemplazo y listo ! Suerte
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Consumo de refrigerante y no hay perdidas

Peugeot 207 2010 4 puertas Compac 1.4 100000 kms
No encontré ninguna perdida
Alberto woloszyn de Argentina hace 2 años  
AL
2 casos 

Sube el nivel de agua anticongelante del bote de de expansión y mete P

Peugeot 207 2007 1400 cc hdi  126050 kms
Termostato nuevo y sensor de temperatura arranca el ventilador y circula el agua pero se rebosa el bote y mete presión ayuda gracias
Jmrb 1965 de España hace 2 años  
JM
4 casos 

Tiro refrigerante

Peugeot 207 2013 Feline 5 ptas std.  151000 kms
Un día por la mañana al iniciar mis actividades, mi 207 tiro refrigerante del nivel máximo al mínimo, el coche no se calento y lo lleve a revisar me dijeron que sería la bomba por lo cual rellene de refrigerante y hasta ahora no ha vuelto a tirar. Qué podría ser?
Luis GM de México hace 5 años  
LU

Fuga de anticongelante

Peugeot 207 2010 Trendy 4 puertas 1.6 88000 kms
No se distingue por dónde se está fugando el anticongelante ,me doy cuenta hasta que el indicador de temperatura marca elevada ,y tengo que apagar,el auto , hasta que desciende la temperatura ,
Milo de México hace 5 años  
MI

Pierde liquido rrefrigerante cada tres días tengo q echarle liquido

Peugeot 207 2012 3 puertas 104 kms
Pierde liquido refrijerante cada tres días le tengo q echar liquido
Francisco de Argentina hace 5 años  
FR
2 casos 

Liquido refrigerante

Peugeot 207 2010 4 puertas nafta 1.6 107332 kms
Hola
Consulta
Que tipos de liquidos refrigerantes usa el 207 ?
Taty VM de Argentina hace 6 años  
TA
1 caso 

Recalienta hierve el agua SolucionadoSolucionado

Peugeot 207 2011 4p 107000 kms
Hola mi consultaa es q encontre como una crema color cafe con leche en el deposito de agua,le cambie el agua al deposito y ahora cuando sube la temperatura a 80 empieza a hervir el agua y a chorriar por el deposito teniendo el deposito con tapa y cono es a los 80 no enciende el electro ya q el mismo siempre ha encendido a los 95...por favor necesito ayuda
demian de Argentina hace 8 años  
DE
17 casos 
lolo de Argentina hace 8 años
Tenes que cambiar la junta de tapa de cilindros, el agua no hierve a 80° lo que ves son burbujas de compresion del motor que pasan por la junta rota. Con el tiempo se pondra peor.
edu cart de España hace 4 años
Hola a mi me paso lo mismo, y el problema fue el enfriador de aceite , una pieza de aluminio que enfria el aceite , suele partirse y el aceite entra en el circuito de agua, se cambia , se limpia el circuito de agua y solucionado.
Maty de Argentina hace 3 años
Hola tengobel mismo problema me podes decir en que lugar o si tenes fotos del enfriador mi auto es un 207xs mod 2012
Solucionado
Mejor respuesta (según demian)
demian de Argentina hace 8 años
Gracias era la junta...tambien tengo el block pikado...estoy desepcionado con est auto...
geof de Argentina hace 8 años
Me pasa algo similar solo que este se va x las nubes en la temperatura y si tambien esta picado. Nunca mas les comprare un auto a esta marca.
Kucciano de Francia hace 8 años
Tenia el mismo problema. Se soluciono cambiándole una gomitas en el borde de las camisetas. Difícilmente son las juntas. Hay un repuesto TGH MOSFET que medira la temperatura del motor y activa el ventilador. Revisalo es posible q nesecites otro.
Carlos22 de Argentina hace 6 años
El Mio sube la temperatura cuando amdo a 130 arriba o cuando lo poro sube me di cuenta que el ventilador no funciona a que se debe?
Peugeot 207 de Uruguay hace 7 años
Yo tengo un 207 1.6 y un amigo el 1.4 y el quemo ls junta cuado la cambio el mecanico le recomendo poner la de 1.6 xq era de una aliciaon y nunca mas tuvo problema
walter de Argentina hace 6 años
Yo tengo un problema con la temperatura sube a 95 prende el electro y baja pero noce donde va el agua
lolo de Argentina hace 6 años
Si arranca el electro en baja velocidad a esa temperatura, no tenes ningún problema. Los motores de PSA trabajan a esa temperatura, por eso es muy importante usar refrigerante de buena calidad y en proporción correcta. Nunca solo agua y menos agua de red.
Franedit de Argentina hace 6 años
Hola lo lo mi consulta es la siguiente, mi peugueot 207 arranca su primer. Velocidad del electroventilador a los 98 grados es normal ?
Emanuel33 de Argentina hace 5 años
Hola, tuviste alguna solución? El mío hace exactamente lo mismo
Emanuel33 de Argentina hace 5 años
Ya le cambie el sensor y no era eso. La Junta y la tapa están en perfecto estado.
Javier de Argentina hace 5 años
Hola que tal recién termino de cambiarle la Junta de tapa y me sigue subiendo la temperatura a 100 grados. Que puede ser los sensores del electro ?
Santiago de Argentina hace 2 años
Por lo q vi es normal, el mio cuando funcionaba mal la temperatura andaba a 102 grados constantemente, obviamente queme la junta, tuve q rectificar la tapa de cilindros, luego de arreglar todo, la temperatura comenzó a oscilar entre 90 y 100 grados, osea llega a 100 y tiene q bajar a 90. Hay un video en youtube de un muachacho q lo explica.
Por lo tanto si llega a 100 y baja a 90, estaria funcionando correctamente, saludos.
Miguel de Venezuela hace 4 años
Tengo un 207 1.4 sincrónico el problema es que sube temperatura y al apagar el vehi6bota agua por la tapa del depósito que puede ser alguien
Claudio de Argentina hace 3 años
No pasa nada, el mío igual, pero viste es raro que llegue a 98, solo si andas por el barrio, y baja y si veo que hace calor quizás antes prendo electro así lo mantengo debajo de los 90
Carlos Alberto de México hace 2 años
Me pasa que en bajas velocidades anda bien el coche y no se calienta, subo a 120 o más y me marca stop, ya le chequé radiador y mangueras y sigue pasando lo mismo, le cambien la tapa del recipiente y le cambie el sensor de oxigenación, y sigue haciendo lo mismo, ademas se consume toda el agua del recipiente (no tira agua), se la bebe o no se que le hace, tengo este problema desde hace 3 meses alguien que me pueda ayudar?
guillermo de México hace un año
Que onda, lo pudiste solucionar? yo tengo el mismo problema
laura de México hace un año
@guillermoMismo problema!!! lo lograron solucionar????
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En marcha Tira líquido refrigerante por abajo SolucionadoSolucionado

Peugeot 207 2010 Compact Xs 5p Nafta 1.4 140000 kms
Hola , alguien le pasó o sabe cuál sería el motivo,vi que bajaba el nivel de refrigerante seguido ,me fijé en el piso y gotea ,pero cuando el auto está en marcha sino no. Que podrá ser ,me fijé las mangueras principales de arriba del motor y no encontré perdidas solo gotea abajo, Masomenos por dónde van los tornillos de agarre de la caja de cambios
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CrisMG de Argentina hace 4 años  
CR
5 casos 
angelberen de España hace 4 años
Si te fijas encima de la caja de cambios hay una pieza de plástico con varias mangueras y es ahí donde tienes la perdida de agua por qué se agrietan la caja de aguas o está mala alguna manguera o el sensor de temperatura que pierde por la Junta ,mírala bien con el motor en marcha y cuando caliente un poco el refrigerante al haber presión verás exactamente por donde pierde
CrisMG de Argentina hace 4 años
La caja de agua revisé y no tiene perdidas,de arriba del motor no se ve ninguna fuga...solo gotea abajo , cerca del burro,yo supongo que es del caño de entrada de agua al motor xq es el único que pasa cerca de esa zona ,voy a tener que sacar ese caño completo y mirarlo capaz la fisura está del lado de abajo x eso de arriba no se ve nada.
angelberen de España hace 4 años
Prueba cuando esté caliente el motor para que haya presión y si está pinchada la manguera la verás por donde es
CrisMG de Argentina hace 4 años
Si eso voy hacer este fin de semana ,voy a ocuparme en encontrar la fuga.
Solucionado
Mejor respuesta (según CrisMG)
CrisMG de Argentina hace 4 años
Comento que solucione el problema...Hera la válvula de purgar , cuando aumentaba presión perdía por la junta de la válvula y el caño , cambie el caño completo y por ahora no perdió más.
julio cal de Argentina hace 4 años
Hola una cunsulta a mi me pierde liquido refrigerante muy poco por el tapon del radiador de arriba que esta cerca de la traba de capot.no tiene el. Oring en su momento le. Mande teflon. Y ahora me pierde de a poco y quiero ajustar el tapon pero solo gira comp podria hacer para solucionarlo por favor gracias
CrisMG de Argentina hace 4 años
Hola, te recomiendo el generador de junta marca siloc ,el que aguanta altas temperatura, o sino conseguirle el oring
julio cal de Argentina hace 4 años
Me. Digieron que saque el tapo y le pongo algun sellador y lo enrosque al. Tapon
CrisMG de Argentina hace 4 años
Si es el tapón del radiador si , le podes poner el generador de junta que te mencioné es muy bueno.
angelberen de España hace 4 años
Que tapón el de rellenar refrigerante,ni se te ocurra después para rellenarlo tendrás que reventarlo ,y si fuese el de purgas tendrías el mismo problema porque cuando se cambia la distribución hay que cambiar la bomba y el refrigerante y purgarlo
Jesús Fuerte de México hace 3 años
A mí también me pasa lo mismo con un Peugeot 308 modelo 2009
Peterb87 de El Salvador hace 3 años
Mi 207 pierde poco pero veo húmedo por la parte de arriba, la manguera que va al intercooler creería yo esta húmeda y la parte de atrás del motor... alguien tiene o tuvo este problema...
raul de España hace 3 años
Buenas mi Peugeot 207 rompe la caja de agua es la cuarta que pone el mecánico y será un problemas de presión pero no da con la tecla , seguramente sera mejor cambiar de mecanico, pero ha alguien se le ocurre algún motivo.
CrisMG de Argentina hace 3 años
Hola ,puede ser que retenga presión en el circuito ,proba 3 hs después de pararlo ,destapa el recipiente de líquido si sale presión necesitas calibrar la válvula que va en la tapa. Al retener presión en frío se incrementa cuando está en marcha por eso trata de largar por algún lado,rompe la caja de agua o mangueras etc
raul de España hace 3 años
@CrisMGTe voy a hacer caso y te cuento gracias
Jose de España hace 3 años
A mi me pasa casi lo mismo el coche tira un goteo pero en encendido y apagado tendré que llevarlo de nuevo al taller, porque no consigo averiguar de dónde tira agua y es que tiene echo casi todos los cambios hace tres meses, correas, bomba.
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Carlo35 de Chile hace 9 meses
Hola amigos buenas tardes. Quisiera saber si alguien me puede ayudar, y saber por donde retirar el caño de agua que sale desde la bomba de agua. Ya que por ahi me elimina agua. Y otra pregunta si alguien sabe por qué se me quema el maxidusible del electro al encender el aire acondicionado. Me da el clic y luego la alarma en pantalla. Le cambié sensor con el termostato. Y le cambien la resistencia de 2 velocidades. Pero aun sigue el problema.
angelberen de España hace 9 meses
Lo de el fusible puede ser que esté malo el electroventilador ,o el electroimán de el compresor de el ac ,asegúrate de que fusible se funde ,comprueba también el cableado que no este rezado o pelado
Carlo35 de Chile hace 9 meses
Gracias amigo. Y sabes por donde retirar el tubo que sale de la bomba de agua. Trate por arriba pero el. Multtiple de admixion no. Lo. Puede sacar. Se podrá por abajo?
angelberen de España hace 9 meses
Eso hay que hacerlo por debajo con el vehículo elevado
Romina de Argentina hace 8 meses
Tengo un 207 1.4 y me pierde agua por la union del motor y la caja! No hay marca de refrigerante en la parte superior de la caja!! Puede ser que el bolck tengo un tapón o sello de l circuito de refrigerante y se haya picado y pierda por ahí?
angelberen de España hace 8 meses
Algunos modelos llevan tapón ahí,
Pero debería llevar la caja de aguas y la perdida puede ser por alguno de los tubos ,tienes que verlo cuando el motor esté caliente o con presión en el circuito de el refrigerante. Puedes enviar fotos
Romina de Argentina hace 8 meses
Te paso la foto de la perdida!!
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angelberen de España hace 8 meses
Esa perdida de refrigerante viene de arriba ,hay una caja de aguas que seguramente pierda por la junta o alguna manguera
Romina de Argentina hace 8 meses
Hola la carcaza del termostato ya la cambie y la que le colocaron es la de aluminio no la de plástico!!
angelberen de España hace 8 meses
Pero puedes ver por debajo de ella si hay refrigera te ?
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Temperatura

Peugeot 207 2013 5 puertas compact 21000 kms
Cual es la temperatura normal? siempre estaba en 70 y ha comenzado a subir a 90. Detenida acelero hasta 100 y no prende stop. Le agregaron liquido refrigerante y continua con el problema. Que puede ser?la parte electrica esta bien
silvia de Argentina hace 8 años  
SI
12 casos 
lolo de Argentina hace 8 años
La temperatura normal de trabajo es de 90°, puede subir hasta los 95° donde enciende el ventilador en baja velocidad, si sigue subiendo a los 102° +- enciende la máxima velocidad del ventilador. La señal de stop encenderá al llegar a los 110°. Controla el encendido del ventilador en la primera instancia.
kawa250 de España hace 5 años
Yo cambié hace poco el termostato y la bomba de agua y los otros días me subio hasta los 110 y luego empezó a bajar,es normal?circulaba a 90km hora pero hacia mucha calor, eran las 14:30, es normal que un momento dado suba a 110?,siempre se queda en 95 o asi
Vale de Argentina hace un año
@kawa250Me paso lo mismo hoy. Iba a esa velocidad. Incluso llegué a 100 y subii a 110
silvia de Argentina hace 8 años
Gracias lolo lo lleve al taller y cambiaron el sensor, hasta ahora bien. Ahora la luz de giro izquierda empezó a titilar muy rápido hasta que ya no enciende la de adelante y la trasera. Mañana lo llevo al electricista y veré.
jonathan de Argentina hace 6 años
Hola silbia. Exactamente pasa lo mismo ami... ahora en 95 llega al maximo y me prende el electro y me lo baja a 90... lo llevaste cmbio el sensor y ahora te anda bien??
gustavo de Argentina hace 8 años
Hola! tengo un 207, mod 2009 me levanta temperatura hasta los cien grados,arrancan los electros todo bien ,que puede ser ? y el reloj de temperatura se me cayo hasta bajo ,,, puede ser q se haya descalibrado,y me este marcando mal ??
nachopro de Argentina hace 3 años
Hola, me pasa igual ¿Lo resolviste?
Gaby1122233 de Argentina hace 2 años
Suele falsearse el engranaje que mueve la aguja,se puede reparar o cambiar el motorcito. Igual primero no está de más cambiar termostato y sensor temperatura originales. Saludos
nachopro de Argentina hace 2 años
@Gaby1122233Finalmente era eso, gracias
MatyMonzon de Argentina hace 6 años
Hola tengo un 207 2013, lo compre hace y poco y al circular en ciudad noto que la temperatura sube hasta 95° y sigue subiendo, el electro se escucha q arranca pero la temp no baja. Es normal en estos autos o puede ser algun problema...
lolo de Argentina hace 6 años
Los motores de Psa trabajan calientes, el electro arranca en baja a esa temperatura de reloj si ese caudal de aire no es suficiente seguirá subiendo de acuerdo a las condiciones de circulación y arrancará la máxima velocidad en torno de los 102°c. Es fundamental el uso de refrigerante de buena calidad y en proporción correcta a lo mejor tú auto solo tiene agua de la canilla lo cual está muy mal. Controla eso también ver que el radiador no esté con mugre tapando el flujo aire o las aletas aplastadas. Como no das kilometraje del auto sería bueno saber si alguna vez cambiaron la bomba de agua.
Gaby1122233 de Argentina hace 2 años
@loloLa proporción es 50 50. MuchoS ponen 70 30 y no es correcta. Saludos
Juan de Argentina hace un año
@loloHola tengo un 207 compact nafta 130.000 km. Hoy viaje en ruta a 100 y la temperatura siempre e 90 y 80. Hacía 38 grados de temperatura. Es normal???
Diego de Argentina hace 5 años
Hola tengo un 207 es normal q la temperatura pase los noventa es un 2012 con 80.000km llega una marca más de los 90
Claudio de Argentina hace 5 años
Siempre cuando ven que levanta más de lo normal antes de llegar a 90 o 95 hagan limpiar el radiador, no es otra cosa. Lo que antes arrancaba a 90 y ahora a los 95 es el bulbo pero hay que comprar en conc ecionaria
Moneglio de Argentina hace 5 años
Hola, tengo un 207 modelo 2013 y antes de cambiar la correa de distribucion y la bba de agua la temperatura era de 90°, ahora siempre esta entre 75° y 80°, es normal?
Celeste de Argentina hace 5 años
Cual es la temperatura normal en ruta del 207
Gustavo de Argentina hace 5 años
Hola compré un Peugeot 207 modelo 2008.la temperatura trabaja en 70 quiero saber cuál es el rango normal de temperatura. A mi me parece que 70 grados es muy poco. Muchas gracias
lolo de Argentina hace 5 años
Y en que condiciones de circulación trabaja a esa temperatura? Ruta, ciudad. Trayectos cortos, largos.
leonardo de Ecuador hace 5 años
Buenas tardes acoabo de comprar un peugeot 207 año 2009 le medi la comprensión del motor todo esta bien ,, pero ahora que vieje me marca la temperatura hasta 95 °C y luego trabaja el ventilador y baja hasta los 70 y asi pasa oscilando en ese rango es normal ayuda por favor
Toto de Argentina hace 5 años
Hola una pregunta cual es el nivel q ahiqe cargar el liqido refrigerante...
Alfredo de Argentina hace 5 años
Hola, compre un 207 con 106.000 km y noto que a baja velocidad la temperatura oscila bien entre los 90° y los 95° pero en ruta y con frío no supera los 70°. Lo interesante es que le cambié el termostato nuevo con el agregado de limpieza del sistema y el debido anticongelante. Para mi sorpresa siguió haciendo lo mismo. Alguien sabe que otra cosa se puede hacer?
leonardo de Ecuador hace 5 años
Es asi su funcionamiento normal , tranquilo esta bien
Maaxi de Argentina hace 5 años
Hola que tal,tengo un 207 1.4 naftero,en ruta siempre funciona entre 80 y 90 de temperatura,pero en baja velocidad anda entre 90 y 100,es normal?
Marcosflores de Argentina hace 4 años
A mi me pasa igual... Creo que es normal.
RUSO de Argentina hace 5 años
Gente a ver si me ayuda tengo peugeot 207 1.4 modelo2009 la temperatura llego a 110 grados y prende el electro en 2 velcidad, baja a 100 grados pero no baja mas hoyle cambie el sensor del electro ventilador pero sigue con el mismo probleama de tempertura alta. Que puede ser?
Cristian de Argentina hace 5 años
Hola yo tengo un peugeot 207 2009 ime levanta temperatura asta 100 y baja asta 90 isi voy en ruta baja asta abajo si endo en un barrio donde tengo q andar lento le prendo el aire para q no suva tanto esta bien eso q ase el auto
gerardo de Argentina hace 4 años
Tengo un 207, pierde liquido refrigerante pero no cae en el piso, por donde puede estar fugándose?? la temperatura es normal y el electro enciende a los 95 o 100º. Y el nivel y color de aceite también es el normal.
lolo de Argentina hace 4 años
Puede estar deteriorada la tapa del depósito de expansión. Poner solo tapa original.
Leonardo de Argentina hace 4 años
Hola buenas tardes una consulta tengo 207 modelo 2013 y el electro me arranca a los 100 la primera velocidad y a los 110 la segunda que puede ser ? Gracias
gerardo de Argentina hace 4 años
Te fijaste el líquido refrigerante? Deberías hacer un scan de la PC para ver el funcionamiento del termostato, puede ser que envíe una temperatura más baja del motor.
Leonardo de Argentina hace 4 años
No sabes que el termostato se lo saqué por el momento está sin termostato
Jorge de Argentina hace 4 años
Hola me podrian ayudar el no supera los 70 grados. Pero el trayecto es corto lo que hago. Le cuesta subir la temperatura. Lo apago y lo vuelvo a prender llega alos 70 grados.
Andresgm de Chile hace 4 años
Hola ! Tengo un peugeot 207 trendy 2008, hace unos días se quemó la resistencia del electroventilador, la compré nueva y lo armé. Al probarlo me di cuenta que el electro solo se enciende en velocidad alta cuando llega a los 90 grados. Será que funciona así o habrá algun problema con el motor del electro que no funciona en una velocidad mas baja? Tenía entendido que los electroventilador tenían 2 velocidades. Agradecido de sus comentarios!
lolo de Argentina hace 4 años
Si, tienen 2 velocidades pero a los 93° enciende la baja y a los 105 la alta. Osea no puede ser la alta velocidad a los 90°. Y la resistencia que está en el encausador de aire regula esas velocidades por orden de la Ecu.
Felix de México hace 4 años
Tengo un peugeot 2010 207 la temperatura en carretera es 70 en ciudad anda de 90 a 95 es totalmente normal de la rayita que dice 90 a casi llegando a la segunda
Mismisimo de Argentina hace 4 años
Me compré un 207 y cuesta levantar la temperatura , no sabría que es... si me pueden ayudar gracias...
Rocío de Argentina hace 3 años
Hola tengo un 207 tengo un problema que el otro día circulando me subio a 110 le cambié en diciembre se soplo la junta y se le puso todo nuevo que puede llegar hacer?
Pablin32 de Argentina hace 3 años
Hola buenos días mi consulta es se puede anular el termostato ? Xq el mío no lo tenía estaba anulado lo compré y lo puse ya en q puede variar??
Javier de Argentina hace 2 años
Buenas tengo un 207, mod 2013. Me pasaba lo mismo q la mayoría con la temperatura, resulta que trabaja con 2 velocidades en 95 y 102. Lo que pasaba q la aguja de la temperatura llegaba a 110. Cambié el termostato y lo probamos con el mecánico, puso el escaner y lo que me marcaba en la aguja del tablero 110 en el scanner daba 100, 102. Y era totalmente normal. Así q si todo anda bien no hay q preocuparse. Estos motores trabajan con esa temperatura me dijeron. Trabajan en caliente. Solo es molesto a veces ver que se dispara el tablero pero es normal. Si llegase a 110 se va parar. Pero preden las dos velocidades del ventilador y todo normal. Si van hacer viajes largos no es recomendable sacarle el termostato xq con el calor de la ruta, la tarde de verano, y la temperatura del motor el agua va hervir y nunca le dará tiempo de recuperación xq siempre circulará hervida.
Elvio de Argentina hace un año
Tengo un 207 Compac 1.4nafta modelo 2009, la aguja de la temperatura cayó hasta abajo, y la temperatura va hasta los 75, andando en ciudad oscila esa temperatura pero en ruta llega a bajar a los 65...lo q no entiendo es xq baja la temperatura si el electro no me está arrancando?...espero una respuesta... gracias
Gabriel de Argentina hace 3 meses
Hola !!! Yo cambié radiador y termostato y está trabajando no como antes , antes no superaba los 90 grados, ahora trepa hasta la primera línea de los noventa , con calor en el ambiente y en Caba con semáforos , prende el electro , que no se escucha , en baja y vuelve a casi 90 , es normal ??? La pregunta es porque después de cambiar eso , cambio la temperatura es común ??? Dato de cambio junta y repararon tapa
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Direccion asistida defectuosa

Peugeot 207 2012 feline 1.6 120 hp 21000 kms
Hace unos días comenzó a aparecerme el mensaje "dirección asistida defectuosa"; el volante se pone como roca y es casi imposible maniobrar. Al principio pasaba de pronto aleatoriamente (en 3 semanas no encontré patrón que dispare el mensaje) y tras unos segundos o minutos volvía a la normalidad por sí solo. Hace un par de días se ha vuelto más recurrente el error y ya no se quita el problema hasta que el auto lo apago y lo vuelvo a encender al día siguiente. Este problema no sucede en frío, solo cuando ya he manejado un buen rato. Hace poco más de 1 mes tuve problema de fuga de anticongelante,… Leer completa
rick de México hace 9 años  
RI
30 casos 
Moises de México hace 9 años
Tengo un 207 CC y me pasa exactamente lo mismo la falla es intermitente. He leído que es el módulo de la dirección y que se puede reparar. El lunes iré al eléctrico a ver qué me dice y te pasó el dato... Tú ya lo solucionaste ??? Que fue ???
Nicodella7 de Uruguay hace 6 años
Buenas, a mi me paso, es una falla media predefinida de los 207 a casi todos les pasa antes de los 100.000, falla la pieza de origen, una vez que se la cambias no falla mas. En mi caso le cambiaron el modulo de la direccion y quedo joya,

Saludos
gerardo de Chile hace 6 años
Hola como le cambian el modulo de la direccion
Fredy de Perú hace 5 años
Donde puedo comprar ese modulo para la direccion electrica de un ,207 añi 2009
Motor ep6 soy fredy vasquez desde lima peru escribo
Nicodella7 de Uruguay hace 5 años
En mi caso lp compre en un representante oficial, es cara la pieza, como casi todas las de Peugeot. Esta ubicada detras del motor junto al caño de escape
Jesus castro de España hace 5 años
Amigos a mi me lo solucionaron en un taller de electronica a distancia, les mande el modulo y me lo reenviaron totalmente reparado se llama electronikars y este es el producto:
http://www.electronikars.es/tienda/es/…
Manuel778 de España hace 5 años
A mi me lo han solucionado por 160€ en electronikars en 3 días lo tenía reparado en casa.
Ernesto BG de México hace 5 años
Yo vivo en México y no he encontrado quien lo repare, solo lo venden, ya envié un mensaje solicitando ayuda a http://www.electronikars.es (España), estoy en espera de su respuesta. ¿Para repararlo debe cambiarse el módulo, el motor o es lo mismo?
Saludos y gracias.
Fran perez de España hace 5 años
Hola, yo tenia el mismo fallo que ustedes me costo dar con el problema porque no sabia que es lo que estaba fallando y no encontraba solucion, en mi caso el fallo era el motor de direccion con la centralita que va abajo en la cremallera de direccion, me lo indicaron los de electronikars, me dijeron como desmontarlo, son dos tornillos una vez elevas el coche y quitar los tres conectores y sale facil, menos de 10 minutos. Luego hice el pedido en su web, y ellos se encargaron de llamarme para planificar el día para recoger la pieza y en dos o tres dias la tenia de vuelta reparada por una cuarta parte de lo que vale nueva. Pena no aber sabido de ellos antes, he estado dos meses haciendo brazo para aparcar jajajajaj si a alguien le sirve esta es su web https://www.electronikars.es/tienda/es…
Victor de Perú hace un año
@FredyYemar lo tiene 5300 soles completo
Lucas de Argentina hace 8 años
Tengo un 207 GTI y me paso lo mismo. Teoricamente es la caja de direccion electronica. Pero lo mio no es intermitente... al prender el auto, tiene 70000km, se puso direccion dura y junto con eso aparecio en la computadora direccion eps defectuosa. Algun comentario? Gracias y saludos
IPA haze de Argentina hace 2 años
Lucas como estás ? Me pasó lo mismo con mi 207 GTI, se escuchó un ruido fuerte después que lo encendí y me apareció la falla y con ello la perdida de la dirección asistida. Cómo lo solucionaste ?? Gracias
Pablo de Chile hace 8 años
Hola tengo mi León con el mismo problema, pero el mío no me dio previas este solo me mando el mensaje en el display dirección asistida defectuosa y se puso la dirección dura, revise los conectores que llegan al motor eléctrico de la dirección y llega voltaje además medí resistencia y continuidad. Los maxifusibles que habla el manual no ayuda mucho encontré uno de 80amp Pero estaba bueno, quiero evitar por todos los medió de cambiar la dirección ya que acá en Chile es demasiado cara, alguien tiene algún dato o info de que se puede reparar... Graciass
Fabián pendola de Chile hace 7 años
Hola Pablo, estoy viendo foros y todos tienen este problema, llevo 1 semana con mi 207 así. Soy de Concepción encontraste alguna solución? Muchas gracias desde ya slds
Sergio de Chile hace 6 años
Hola Fabián como te fue con la reparación lo pudiste solucionar
Manuel de Chile hace 6 años
Hola alguien ha reparado o saben si reparan eml modulo aca en chile
Pio Pieroni de Chile hace 3 años
Hola! Ya pasó tiempo, pero donde conseguiste el repuesto?
Alfonso de Argentina hace 8 años
Hola! Quisiera saber dónde está ubicado el maxifusible de 80 amp que está relacionado con la dirección electrónica. Muchas gracias!
Erick de Perú hace 7 años
He encontrado el cajetin 1 pero no el 2. Lo encontraste? El 1 esta debajo de los fusible que están en el motor al lado de la batería.
daniel de Argentina hace 8 años
Hola yo tengo un 207 cc tambien y andando de golpe se me prendio el error de direccion asistida defectuosa y la direccion mas dura que la mierda! lo mande a escanear y no salto ningun error pero ni uno estoy pensado q tal vez pueda ser la caja de d direccion ya no se a quien recurrir
luchito de Argentina hace 8 años
Hola yo tengo un 207 GTI y me paso lo mismo, se puso la dirección dura. Lo lleve a la agencia y me dijeron que era el modulo de dirección. Después de 25 días me saltan que el repuesto no se vende solo que es todo completo. Osea que tengo que cambiar toda la caja y eso me sale 46 pesos.
El modulo se puede arreglar ?
Por favor que alguien me de un consejo
Joni Torres de Argentina hace 4 años
Hola qué tal , pudiste resolver el problema , yo también tengo un 207 gti y me acaba de pasar lo mismo , andando tranquilo me salió la dirección asistida defectuosa , se puede arreglar ?
Pablo de Chile hace 8 años
Hola , la verda solo te queda cambiar el conjunto completo cremallera, modulo y motor electrico. A mi me paso lo mismo aquí en Chile el repuedto es muy costoso.
Ernesto saez de Chile hace 8 años
Hola amigo cuanto te salio la reparación saludos
jei Alber de Chile hace 7 años
Hola, yo tengo el mismo problema me indicaron que le modulo de dirección estaba malo y me salia $325.000 y mi auto con tan solo 65.000 km
Eduardo de Chile hace 7 años
Al parecer, es una falla al mismo kilometraje. A mi me paso a los 70.000km
Oye una consulta eso te salio solo el repuesto? y la mano de obra?
Gastonolio de Chile hace 7 años
Lograron solucionar el problema de la dirección, a mi me pasa lo mismo, ya cotice el repuesto y el valor es 354.000, al cambiarlo hay que programarlo según pauta taller peugeot, el costo de reparación al final debe ser superior a los 500mil. Algun dato para bajar el costo?
Pio Pieroni de Chile hace 3 años
@GastonolioHola! Lograron solucionar el problema? Donde consiguieron los repuestos?
Pio Pieroni de Chile hace 3 años
Donde conseguiste los repuestos?
luchito de Argentina hace 8 años
Hola la verdad que veo que a varias personas que tienen peuqgeot las a pasado lo mismo esto no sera una falla de fabrica y la marca se tendría que hacer cargo del repuesto
Joseman74 de Perú hace 2 años
Entrando a este foro, y lo que me pasó veo que es claramente un caso de Obsolescencia Programada de Peugeot, que lo han diseñado así para hacer costoso el reparar el auto y comprar otro. Es para enjuiciarlo y comentar a los que compren Peugeot que no lo hagan.
raul de Chile hace 8 años
Hola tengo un 207 hdi con el mismo problema volante muy duro al escanear me acuso el modulo de direccion y yo creo que la marca deberia responder por que es una falla que trae. Compre el repuesto 315 lukas el valor mas la mano de obra y el escaner sale bastante caro
luchito de Argentina hace 8 años
Hola raul vos conseguiste el modulo solo ?
De donde sos ?
luchito de Argentina hace 8 años
Por que a mi no me venden el modulo solo , ellos me quieren vender toda la caja de direccion
luchito de Argentina hace 8 años
Hola buenos días , les comento que estuve averiguando y es mentira lo que te dice la peugeot que el modulo de dirección o también llamado calculador electrónico de dirección. Yo lo pude conseguir y me evite de cambiar toda la caja de dirección.
Nelson bravo de Chile hace 5 años
Hola soy Nelson me puedes ayudar con ese tema
Lucho de Argentina hace 5 años
Hola luchito me podes ayudar ?
luchito de Argentina hace 5 años
Hola lucho en que te puedo ayudar ? Tu vos qué auto tenés ?
Lucho de Argentina hace 5 años
207 gti con el mismo problema, la dirección se puso dura, como lo solucionaste? Vi que en mercado libre hay una persona que repara los módulos
Fede1234 de Argentina hace 4 años
Hola muchachos me pueden pasar la dirección de dónde reparan la fallas del módulo de la dirección de los agradecería
Moricci de Argentina hace 4 años
Yo lo voy a mandar a muglan. En bs as
Jose de Argentina hace 3 años
Hola y donde pudiste comprar el modulo? Y a que precio? Gracias
Jesus de Perú hace 3 años
Hola amigo me puedes ayudar con ese tema donde lo puedo conseguir
Pablo de Chile hace 8 años
En mi caso cuando me fallo la direccción, compre el conjunto completo en una desarmaduria , finalmente solo cambie el modulo y el motor electrico, la cremallera la mantuve la misma porque siempre estuvo buena.
luchito de Argentina hace 8 años
Y tu pablo que auto tienes ? que km tenia cuando se te rompio ? el mio 47 km
alanlabrunee de Argentina hace 5 años
Hola luchito mi amigo tuvo el mismo problema en el auto, tiene un peugeot 207 cc 2012 y se le rompio ahora con 70mil km, como lo solucionaste.
Pablo de Chile hace 8 años
Hola mi auto es un 207 sport, cuando me fallo la dirección tenia 87 mil km, hace poco que me paso, nunca deje de conducir el auto porque solo estaba dura la dirección. En el concesionario es muy cara, aquí en chile esta sobre los 2 millones de pesos mas mano de obra uufff a si nadie puede, opte por buscar en desarmaduria encontre el conjunto completo y se reemplazo solo el modulo y el motor electrico. Qquedo de peloss !!!!👍👍
Oskar de Colombia hace 7 años
Hola Pablo hoy me surgio el problema en mi 207 premium con 60mil Km, direccion asistida defectuosa y durisima al conducir. Estoy ubicado en Colombia y despues de llevarlo a un taller certificado y una scaneada me dijeron lo mismo que debian cambiar toda la caja motor electrico lo curioso es que vale 2 millones peso Col más mano de obra... similar a su caso en chile, me podria decir cuanto es costo del modulo y motor electrico para tener la referencia? Gracias
Juanca de Colombia hace 7 años
Oskar como estas. Me acaba de su seder lo mismo estoy en Colombia como solucionaste el problema.
Oskar de Colombia hace 7 años
En que ciudad estas? No he solucionado aún pero ya le hice varias pruebas, tanto en el sistema electrico como resetear del computador y ahora estoy en espera de encontrar un taller de confianza porque pregunté a algunos mecanicos y encontré desonestidad de su parte.
Juanca de Colombia hace 7 años
Hola Oskar estoy en Tunja Mí Cel es 3013955823, regala me tu tel. Y así podemos hablar, le buscamos solución a nuestro problema. Gracias
Oskar de Colombia hace 7 años
Correo electronico por ahora Juanca [email protected]
luchito de Argentina hace 8 años
Ha bien , el mio es 207 GTI y según la concesionaria re rompió el modulo pero el repuesto no venia solo y que había que remplazar toda la caja de dirección. Yo averigüe y si esta el repuesto , ellos me querían vender toda la caja. La verdad unos ladrones. Ya no se puede confiar ni en las concesionaria
Martin de Argentina hace 7 años
Hola me pasó lo mismo que a vos , donde conseguiste el repuesto ?
Pablo de Chile hace 7 años
Soloa tienes que cambiar el modulo electronico con el motor electrico que estan unidos en la parte inferior del motor. Yo lo compre aquí en Chile en un desarmaduría llevo casi un año con este modulo-motor sín ningún problema.
Rodrigo de Chile hace 7 años
Hola Pablo. Tienes datos de donde compraste el modulo? Cuanto te costo? Saludos
CHISPI de España hace 8 años
Hola estimadoscompañeros, tengo el mismo problema con un 207 de gasolina, me podríais orientar de los pasos a seguir? muchas gracias
Juan Manuel Bringas de México hace 8 años
Tengo un peugeot 207 allure modelo 2013 con 31,000 kilometros y me apareció ese fallo en la computadora DIRECCIÓN ASISTIDA DEFECTUOSA y se puso dura alguien que ya aya corregido ese fallo aquí en Mexico sale todo la caja completa con motor en 18,000 pesos es aproximadamente 1000 usd ayuda por favor
Marjo de México hace 8 años
Que hay hermano , hace unos días mi automóvil Peugeot 207 me empezó a fallar y era la batería , le hice el cambio de batería y habia olvidado ponerle una tuerca que lleva los virlos de la misma batería y mr apareció esa leyenda " dirección asistida defectuosa" y el volante se me puso muy duro , al buscarle y buscarle me di cuenta de qur le había falta ls tuerca y por sorpresa cuando se la puse dejo de aparecer esa leyenda y el volante volvió a ala normalidad. Esa es mi humilde opinión por si te sirve
Karla de México hace 8 años
Hola yo acabo de pasar carga a la batería de una amiga y me arrojó ese mensaje será ese el mismo caso?
Héctor de México hace 7 años
Buenas tardes, ayer me pasó lo mismo en una curva. Mi volante se puso duro como roca y decía "Dirección asistida defectuosa" Es un Peugeot 207, 2012. En la agencia me decían que probablemente se necesitaba cambiar la caja de dirección, pero lo llevé con mi mecánico de confianza. Me explicó que era un problema común y no es defecto mecánico sino electrónico, lo único que hizo fue limpiar los cables electrónicos con un spray y ver si no había un fusible fundido (lo cual no era el caso), metió el scanner a la computadora del carro y lo reseteó. En 10 minutos estaba fuera con el carro en perfectas condiciones. En México pagué 200 pesos.
ISaac de México hace 7 años
Bro, tendrás el numero de tu mecánico la verdad he tenido muy malas experiencias con varios mecanicos disque especialistas y que la verdad me lo han dejado peor, o han sido super poco profesionales
Héctor de México hace 7 años
La verdad te lo recomiendo ampliamente. Se llama Saúl y su tel es 5549878088. Es en San Juan de Aragon No. 1115 col. Pueblo san juan de aragon, del GAM, CDMX
abrahan de México hace 7 años
Isaac, que tal te fue ?? se corrigio el error ?? justo le acaba de pasar lo mismo de la Dirección de Asistencia Defectuosa a pi Peugeot. Saludos
ISaac de México hace 7 años
Hola pues mira fui con uno que se llama autoemotion a unas cuadras de mixuca nefasto y solo me hizo puras cochinadas, luego fui a otro por preferico y mixcuac y purq cochinada y el sábado me van a conseguir la pieza nueva con uno en Azcapotzalco si quieres contactarme el sábado en la tarde el domingo y Te digo cómo me fue por que por lo que me explicaron era una configuración y como le jalaron los cables este wey de auto emotion lo rompio
abrahan de México hace 7 años
Hola Isaac como te fue ?? pudiste repararlo ?? que resulto ser ??
CAROLINA de México hace 7 años
Alguien lo llevo con el mecánico de aragón que recomendaron???? yo tengo el mismo problema¡¡¡
RobyH de México hace 6 años
Hola, yo lo lleve con el mecánico de Aragón le hizo eso de la limpieza con el spray, lo escaneo y no quedó. Salia el mismo error y dijo que era el módulo. :( espero encontrar una solución pronto.
VICK de México hace 5 años
RobyH, cuenta se soluciono el problema del peugeot?
RobyH de México hace 5 años
Aún nada, continúa el problema :(
Alguien ya lo resolvió?
alberto reyes de México hace 3 años
@MarjoHola tengo el mismo problema que tu hace un mes cambie la bateria y ahora tengo el problema en la direccion, me podrias ayudar con una foto de los birlos que mencionas 2227604459 es mi numero, muchas gracias por tu ayuda
Blanca de México hace 3 años
@alberto reyesAlguien que ya haya resuelto el problema?
Dónde lo llevaron?
Yo tengo el mismo problema
Gabriela de México hace 2 años
@HéctorHola Héctor. Me podrías pasar el dato de tu mecánico, por favor?? Estoy en México y me acaba de aparecer la leyenda y el volante duro!!
Gabriela de México hace 2 años
@BlancaHola, solucionaste el problema?? Me podrías decir ayudar con el dato de tu mecánico, por favor??
leo getz de Colombia hace 8 años
Buenas alguien que me diga si es posible reparar el modulo de la direccion electronica???
Adamo de México hace 8 años
Hola, Dónde está el Fusible de 80A del Cajetín 2 que menciona en el manual, encontré los MF1 al MF8, me faltan los del MF9 al MF11. Favor de mandar una imagen para localizarlo. Gracias
Erick de Perú hace 7 años
Hola. Encontraste el cajetin 2? En que parte esta?
Octavio Vega de México hace 8 años
Tengo exactamente el mismo problema y tampoco encuentro esos fusibles, sería de mucha ayuda si alguien nos da esa información ya que en el manual de usuario los mencionan pero se encuentran, aparte tienen una leyenda de que esos fusibles solo se pueden manipular en la agencia, ayuda tengo un 207 Modelo 2013
Ernest de España hace 8 años
Hola conseguiste averiguar donde estaba el mf10. Gracias
iñaki de México hace 8 años
Hola, en donde se encuentra el modulo de la direccion, tengo un 207 allure, alguien sabe donde se consigue en df
jose de México hace 8 años
Hola, el modulo de encuentra en la parte de abajo, casi por donde se saca el aceite del motor. ,
El modulo lo puedes conseguir en la agencia (0180052 PEUGEOT) en un precio de $8,070 pesos (México-DF) o lo puedes conseguir en algunas reaccionarias de puras piezas de pegout y sale en 6000 totalmente nueva, o usadas sí es que la encuentras en 3000 a 3500.
Pilito de Chile hace 7 años
Hola por favor ayuda mi auto hace dos días me marcó el mismo error, lo curioso es que venía saliendo del Mecanico, el cual se escuda que el Volvo de aceite no está ni será del motor de la dirección, es cierto esto? Estaría muy agradecida si alguien me dice que hacer, mis presupuestos superan el palo, gracias
daniel de Argentina hace 7 años
Hola alguien encontró el famoso maxi susible de la dirección??? Q se encuentra en el cajetín 2 q no aparece en ningún lado y parece no existir? Tengo el mismo problema q todos soy de argentina tengo un 207 gti
Lucho de Argentina hace 5 años
Hola cómo lo solucionaste?
ALFONSO de Argentina hace 7 años
Hola el maxi fusible se encuentra debajo de la fusilera , que esta al lado de la bateria, levantar la fusilera y estan los maxi fusibles, ojo en la cajita de plastico que esta arriba de la bateria , tambien hay un maxi de la direccion,levantando la tapita de plastico sobre el lado derecho tiene dos terminales con tuerca.
daniel de Argentina hace 7 años
Hola alfonso. Los q se encuentran debajo de la fusilera no corresponde ninguno a la dirección. No encuentro el q dice 80a como dice el manual. Me dijeron q primero verifique todo eso y la batería antes de ir a la dirección eléctrica del auto
Octavio Vega de México hace 7 años
Yo desarme todo y jamas encontre el famoso Maxifusible de 80a, tuve que llevarlo con un mecanico que por cierto me lo tardo como un mes y le cambio la bomba, recomiendo que lo lleven a escanear y ahi sale que es lo que falla, pero cuidado con los mecanicos tranzas pacten desde el principio el precio porque a mi me dijo al principio 5,000 y despues ya me queria vacunar con otros 3,000. Saludos
Héctor de México hace 7 años
Buenas tardes, ayer me pasó lo mismo en una curva. Mi volante se puso duro como roca y decía "Dirección asistida defectuosa" Es un Peugeot 207, 2012. En la agencia me decían que probablemente se necesitaba cambiar la caja de dirección, pero lo llevé con mi mecánico de confianza. Me explicó que era un problema común y no es defecto mecánico sino electrónico, lo único que hizo fue limpiar los cables electrónicos con un spray y ver si no había un fusible fundido (lo cual no era el caso), metió el scanner a la computadora del carro y lo reseteó. En 10 minutos estaba fuera con el carro en perfectas condiciones. En México pagué 200 pesos (10 Euros). Ojalá les sirva.
magdalena de Perú hace 7 años
A mi me pasa lo mismo entonces haci fe facil se arregla
Hernan de Argentina hace 7 años
Hola gente !! Yo tengo un 207gti y se me puse la dirección dura. Encontré todos los fusibles pero no los de 80A. Alguien sabe donde están?
abrahan de México hace 7 años
Hola !!! Justo recién me acaba de suceder los mismo pero en mi caso no es intermitente solo apareció y no se ha quitado la falla, veo que en lo general hablan de reemplazar el Maxifusible, alguien tiene una imagen o video de donde se encuentra ese fusible tengo un 207cc 2012. O inclusive si alguien ya lo cambio y con eso se arregló el problema por favor también compartir. Gracias
Motoraton de Chile hace 7 años
El maxifusible de 80 se encuentra entre la batería y el habitaculo, deben sacar la tapa que cubre la batería y se encontrarán con una caja de unos 10 cm por 3 cm, sacan la tapa y encontrarán el maxifusible de 80
Anton de Perú hace 6 años
Estimado puedes enviar una foto.
Diefer de Colombia hace 7 años
Señores esto viene pasando en la mayoría de los 207 y es un defecto de fabrica en el motor de la dirección, y se puede cambiar solamente el motor ya q es la parte electrónica q falla.
abrahan de México hace 7 años
Diefer, y sabes cuanto cuesta y donde vendan ese motor ? Asi como donde lo pueden cambiar? Ahora si es defecto de fabrica a alguien se lo ha reconocido peugeot como tal y ke se hagan cargo del cambio?
Julián de Colombia hace 5 meses
Diefer, buenas tardes. Tengo ese fallo en mi 207, podría indicarme cómo solucionar el fallo?

El tema es que en mi Ciudad no hay personal idóneo que atienda esa marca.
anfabian de Colombia hace 7 años
Hola tengo un Peugeot 207 modelo 2015 y me acaba de pasar lo mismo, ya van dos veces que tengo el mismo problema, sabes de alguna respuesta a este tema.
Toño de México hace 7 años
Sólo hay q limpiar el maxifusible de 80 q se encuentra sobre la bateria donde esta el cable con cinta roja adelante esta el fusible
Y asunto arreglado
1
Pablo de Argentina hace 7 años
Hola gente tengo el mismo problema en mi 207 gti, limpie el cable y ese fusible que dice Toño y siguosigue con la falla! El fusible decía 70a ataque no creo que sea ese ya que aparece de 80a, alguien me puede decir por favor donde se encuentra el maldito fusible de la dirección asistida? Desde ya muchas gracias gente
drago5 de España hace 7 años
Tambien tengo 207 diesel y me pasa lo mismo de repente salia la anomalia de la dirección se le kitaba estuve asi 3 mases ahora se puso durisima yeve taller no sale error tuve k cambiarle motor electrico k x cierto me salio 330 e desde peninsula a canarias sin mano d hobra
Luis de México hace 7 años
El chiste me lo deja la agencia en 18.700 mas el diagnostico k me dieron otro baje de 1600
paulo de Chile hace 7 años
Hola a todos, estaba leyendo los foros anteriores y hoy me sucedió que se encendio DIRECCION ASISTIDA DEFECTUOSA, y el auto se puso dura al instante, por suerte no ocurrio algún accidente, deseo saber si alguien encontró alguna solución mas económica o debo enviarlo por seguridad al concesionario... espero de su ayuda.
Motoraton de Chile hace 7 años
Estimados, me ocurrio lo mismo en el mes de enero de este año. Lleve el auto a escanear 18.000pesos chilenos. Y la unica solucion fue comprar el kit y motor de la direccion electronica. Valor en chile 350.000. El repuesto llega en 15 dias habiles. No esta disponible. En indumotora. Lo encargue en la desarmaduria peugeot de 10 de julio con aldunate, ellos realizaron la importación del repuesto nuevo, 100% recomendable. Ha y la mano de obra del mecanico 100.000. Hasta la fecha ningun problema y uso el auto a diario.
paulo de Chile hace 7 años
Buuu gracias veo que la falla es grave
Pio Pieroni de Chile hace 3 años
@pauloHola, pudiste solucionarlo?
jose de México hace 7 años
Hola paulo, la bomba eléctrica ya no tiene compostura, son circuitos eléctricos, lo único que puedes hacer, es que verifiquen las lineas eléctricas y ver sino tienes un corto circuito que no permita enviar señal a la bomba, de lo contrario tendrás que comprar una nueva, ya que en mi caso, se le intento poner una bomba usada pero en una hora o dos de uso se bloqueaba nuevamente, y después de meses de espera, compre la bomba nueva :(, pero sale algo cara + la re. Programación para que el auto detecte la bomba
kukygar de Guatemala hace 7 años
Para la direccion asistida defectuosa del peugeot 207... tambien seria el ese maxifusible 70a?
Andrei de Colombia hace 7 años
Buenas tardes, alguien que me puede ayudar a saber en qué lugar podría mandar arreglar el Peugeot 207 premium? Me acaba de suceder ese error de dirección defectuosa asistida. Me encuentro en Bogotá - Colombia. Mil gracias. Al parecer, por lo que leí de los comentarios, la falla es eléctrica. Mi correo es; [email protected]
Julián de Colombia hace 5 meses
Buenas tardes Andrei, se que ha pasado bastante tiempo,, sin embargo tengo un 207 con ese mismo error... Podría indicarme cómo solucionar el fallo?
Pedro Barahona de El Salvador hace 6 años
Yo tengo un 206 y cuando va en marcha el timón hala para la derecha o para la izquierda, no se que pueda ser... va bien y de pronto se hace para cualquiera de los dos lados, he notado que muchas veces es cuando pasa de los 70 km/h
Diefer de Colombia hace 6 años
Hola
Debes primero llevarlo a alinear, puede q tenga los rines golpeados, revisar las llantas
Xesús de España hace 6 años
Hola:
A mi también me salió el mensaje "dirección asistida defectuosa" en mi Peugeot 207 del 2011 con 60.000 km. Al final tuve que comprar una dirección en un desguace (150€), mas otros 120€ de mano de obra en un taller de confianza. Tuvimos que adaptar la ficha de conexiones de una para otra y el resto todo bien.
Dos días después me quede sin batería y mi suegro al conectarle las pinzas con otro coche para arrancarlo, le fundió el famoso maxi fusible (en mi coche de 70A) que esta encima de la batería, y volvió a salir el mensaje "dirección asistida defectuosa" y se puso otra vez dura. Compre un fusible por 2,5€ se lo cambie y todo bien hasta ahora.
Monicabc de España hace 6 años
Buenas, tengo un 207 y me está empezando a fallar, me sale en la pantalla "dirección asistida defecruosa", alguien sabe porque pasa esto tiene apenas 65.000km, he visto que muchas personas dicen que es el módulo de dirección. Pero esto al haber pasado a muchos 207 imagino que se podrá hacer una reclamación a la fábrica imagino.
Xesús de España hace 6 años
Hola:
La verdad que yo no fui a la Peugeot, ya no estaba en garantía y no quería que "me sablasen", así que lo arregle por mi cuenta. Sí te falla a veces, del maxifusible no es. Lo más seguro que en algún momento deje de funcionar, no creo que tarde mucho, por lo menos en mi caso. Si es así, busca un taller de confianza y haz como hice yo para ahorrarte unos euros. Suerte ;-)))
Elisa de Argentina hace 5 años
Hola a todos, veo que estamos todos en la misma, mi nombre es Elisa y tengo el problema que el auto tironea y se le corta la corriente, pero al estar en movimiento vuelve a encender y sigue. Para solucionar eso ?? ya me fije entre el habitáculo y la batería y no hay ninguna caja. Mi auto es un 207 compact 2012... Gracias!
Diefer de Colombia hace 5 años
Fíjate si la aguja de la velocidad se cae antes de q el carro se apague
Elisa de Argentina hace 5 años
Hola Diefer, gracias! Mañana voy a fijarme. Al enchufarlo nuevamente hoy, saltó “información de velocidad de vehículo de fallo” Es algún síntoma de algo específico? El mecanico dejó todo en normal pero no cambió ningún repuesto ni tocó el auto, excepto con su computadora... y sigue igual!
Escuela de Pastoral Virgencitas de México hace 5 años
Puede estar fallando el sensor del cigueñal tambien
Jesus castro de España hace 5 años
Hola a todos tras mucho buscar consegui alguien que lo reparara aqui en españa, se llaman electronikars, me aconsejaron desmontar solo el motor electrico de la cremallera de direccion, 30€ en mi taller en apenas 1h y lo recogieron y arreglaron en 2 días lo tenia de vuelta los recomiendo este es donde los consegui, un saludo amigos:
http://www.electronikars.es/tienda/es/…
Alexis de España hace 5 años
Muchísimas gracias. Tengo el mismo problema y el mecánico no es capaz de dar con el problema. Voy a contactar con esta tienda y ojalá me solucionen el problema. Un saludo
CSalinas de Chile hace 5 años
Hola, alguién en Santiago que haya podido solucionarlo?
Pio Pieroni de Chile hace 3 años
Hola! Encontraste solución?
Adrián de México hace 5 años
Hola a mí me pasó lo mismo y me agarró en problema a 3 horas de mi casa y así lo maneje lo llevo usando ya medio año y cada vez está más suave la dirección OJO NECESITO CAMBIARLA PERO todavía tengo otros gastos me espero otro rato acá en México está arriba de 12000 en la agencia
Arni de España hace 3 años
Hola me pueden ayudar tengo un problema con la dirección asistida de un Peugeot 207 ya le he cambiado. A la primera va pero luego ya no
Joseman74 de Perú hace 2 años
Me está pasando lo mismo. Cada detalle que cuentas y en ese orden. Parece un error diseñado a propósito. Repararlo requiere cambio del módulo de cremallera eléctrica y es costoso. Te obligan a pensar en cambio de vehículo. No pensé que Peugeot hiciera estas cosas desde su diseño
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Aceite en el depósito de agua SolucionadoSolucionado

Peugeot 207 2010 3 135000 kms
Hola tengo un 207 (2010 ) y está pasando aceite al depósito de agua. Además me hace un ruido pesado al girar el volante.
Yony407 de Argentina hace 5 años  
YO
3 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Yony407)
angelberen de España hace 5 años
Lo del ruido puede ser de el motor de la direccion asistida que esta baja de hidraulico. Si se pasa el aceite al agua es por el intercambiador del filtro del aceite que está roto va debajo del filtro, es como un radiador, cuando lo cambies tienes que limpiar bien el circuito porque está pegado el aceite en los radiadores y costará tiempo deje de subir el aceite al depósito del agua
Erick de Argentina hace 3 años
Me podés pasar una foto del intercambiador de aceite por qué tengo el mismo problema y no sé cuál es
angelberen de España hace 3 años
Dependiendo del motor que lleves puede ser así

https://esp.grandado.com/products/enfr…
Erick de Argentina hace 3 años
Es motor 1.4 me dijeron que podria ser la junta de la tapa... pero tengo la duda xq hace una semana se me rompió el portatemotasto que supuestamente tiene 2 entradas una de agua y una de aceite. Y desde ahí tengo aceite en el agua y no agua en el aceite. Gracias
Carlos de Argentina hace 2 años
@ErickBuenas tardes. Tengo el mismo problema en el mismo motor (207 1.4 nafta 2008). Le cambie la carcaza del termostato y me surgio ese problema. Te consulto, que solucion encontraste? estoy seguro que no es la tapa y no quiero desramar de gusto. Gracias.
Estefania de Argentina hace 3 años
Hola buenas dias tengo un Peugeot 2012 al revisar los niveles me encuentro con que en el recipiente del agua había una consistencia cremosa parecida a la espuma de un café es motor 1.4 NAFTA que puede ser?
angelberen de España hace 3 años
Si es blanca o amarilla es aceite del motor seguramente ,comprueba que no se baje el nivel de aceite del motor y si fuese así es por el intercambiador de agua aceite que a va detrás o al lado del filtro de aceite
Agustín de Argentina hace 2 años
Buenas. Y si la consistencia está en el depósito. Pero el aceite no baja, que podría ser? Tendría que cambiar igual el intercambiador de agua aceite
angelberen de España hace 2 años
@AgustínEso sería que alguien echo aceite en el refrigerante por error o algún otro líquido ,pero lo más probable es que sea del intercambiador aunque a penas baje el nivel de aceite del motor
Random.. de Argentina hace 2 años
Hola, hace 4 días que me pasa esto que el aceite se me va a el deposito de agua entonces porque esta roto algún enfriador de aceite o puede ser que tengo soplada la junta de la tapa de cilindro?
angelberen de España hace 2 años
Primero comprueba el intercambiador del aceite que va al lado del filtro de aceite ,es una avería bastante común y no es necesaria mucha mano de obra ,sacar la tapa de cilindros ya es otra cosa ,hay que asegurarse antes
Fsbian de Uruguay hace 2 años
Mi peugeot 207 compac 2010 se me pincho el bloc lo compre nuevo y sele iso el motor completo pero algo quedo mal q levanta mucha presion en el agua y me tira liquido refrijerante por las mangueras si alguien me puede ayudar le agradezco
angelberen de España hace 2 años
Es posible que esté mala la junta de cilindros si ye sale presión nada más encender el motor ,o que falle la refrigeración si tarda tiempo en tirar el refrigerante
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Mi 207 sobrecalienta y tira agua por el depósito. SolucionadoSolucionado

Peugeot 207 2009 207compact  159000 kms
Mi auto llega la temperatura a 90 se prende el primer punto del electro, la temperatura se mantiene pero el segundo punto del electro no enciende,y el agua del depósito empieza a hervir y salir para afuera. Alguien puede darme alguna solución? Muchas gracias.
Carolina de Argentina hace 3 años  
CA
3 casos 
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 3 años
Buenas noches Carolina, si no has solucionado la falla; no lo siga prendiendo asi porque puede quemar la empacadura de la camara. Revise las mangueras del circuito por donde pasa el refrigerante, puede ser el termoststo dañado, en ese caso debes de reemplazarlo, puedes hacer una prueba para ver si abre y cierra ya que esa es su funcion, el lo puedes sacar y probarlo con agua caliente y pos cuidado si se mueve o abre sino abre esta dañado
Carolina de Argentina hace 3 años
Hola, le compre una tapa nueva al depósito y cambie el bulbo, este problema se solucionó ,anduvo bien sin levantar tanta temperatura. Pero ahora lo quiero arrancar y pareciera que no le llega chispa y no enciende. Alguien podría ayudarme? Gracias
Solucionado
Mejor respuesta (según Carolina)
Carolina de Argentina hace 3 años
Hola solucione el problema del recalentamiento del Peugeot 207. Le cambie la tapa del depósito, el bulbo y también le cambie la bomba de agua. Ya no recalienta y tampoco sale agua por la tapa del depósito de agua.
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Aceite en en circuito de agua de Peugeot 207, motor 1.4 nafta con gas.

Peugeot 207 2010 5 puertas 150000 kms
Me pasa aceite al agua es muy poco pero se forma una mezcla viscosa como si fuese café con leche y va tapando los conductos de refrigeración. El aceite esta en excelentes condiciones, con su viscosidad normal. El mecánico sacó la tapa de cilindros y la junta está impecable, no tiene signos de daño. Alguien me puede decir por donde puede estar pasando aceite al agua?, alguien ha tenido este tipo de problema? Desde ya agradezco sus ayudas y consejos.
Pedro de Argentina hace 8 años  
PE
13 casos 
lolo de Argentina hace 8 años
Esta picado el enfriador de aceite.
Pedro de Argentina hace 8 años
Donde está el enfriador de aceite en el motor 1.4, por lo que pude ver no tiene.
lolo de Argentina hace 8 años
En la base del filtro, verás dos mangueras finas que se pierden ahí. Se cambia toda la base del filtro.
Pedro de Argentina hace 8 años
El problema está resulto. Era la tapa virada. La cepillaron y volvieron a armar y anda bien.
Nos: este motor no tiene enfriador de aceite en el filtro de aceite.
Saludos
walter de Argentina hace 7 años
Hola soy de argentina, a que le llamas la tapa virada? es la tapa de cilindros?
Gabriel Baliache de Costa Rica hace 7 años
Buenos días a que llamas la tapa virada a las cámaras o cabezote del motor tengo el mismo problema me podrías ayudar por favor
Agus de Argentina hace 4 años
Buenas,me levanto temperatura varías veces y le tuve q hacer la tapa de cilindro, la junta estaba podrida y destruida. Arreglaron la tapa cambiaron la junta, pero la temperatura se me va a 100. El electro prende pero la temperatura no baja de 95...90. Me fijé el depósito de refrigerante y está por la mitad. Que puede ser? Ahora cambie la tapa del depósito de agua, porque hace tiempo veo que me hervía y estaba mojado el borde.
lolo de Argentina hace 4 años
Si el electro arranca a esa temperatura no está funcionando la 1ra velocidad. Tema de resistencia que está en el encausador de aire. La temperatura no bajará menos de 90° que es la temperatura de funcionamiento.
Claudio de Argentina hace 3 años
Si, el mío ahora después de un problema que tuve la 1 era arranca a los 98
Agus de Argentina hace 4 años
Hola gracias por responder! La primera velocidad funciona, No Se a que temperatura prende pero vi que funciona. Se me ocurrió que puede ser un problema de radiador? También escuche un ruido como agua corriendo, Como a la altura de donde están los fusibles. Abajo del volante. Masomenos por ahí.
lolo de Argentina hace 4 años
Puede ser aire en el circuito y eso afecta el funcionamiento del electro. Hay que purgar.
Agus de Argentina hace 4 años
Es sencillo de hacer o tendría que llevarlo a una casa de radiadores?
Agus de Argentina hace 4 años
El tema es que le hicieron la tapa cambiaron junta aceite y refrigerante. Y si vaciaron todo es como purgarlo?
lolo de Argentina hace 4 años
Al vaciar todo el circuito y luego llenarlo se debe si o si purgar ya que quedan en determinados lugares bolsas de aire. No es difícil y dependiendo el tipo de motor hay purgadores en distintos lugares.
Agus de Argentina hace 4 años
Cambie la tapa del depósito y no pierde más por ahí. Lo destape y el agua no hierve ni burbujea. El auto anda perfecto. Pero consume agua. La temperatura corrobore que no sube de 100 por lo que creo que está todo bien. Le arreglaron la tapa y cambie junta. Así que por ahí debe estar todo bien. No veo que me pierda agua por ningún lado, pero sospecho del radiador, porque hace unos años lo cambie, y está manchado por agua refrigereñante, como “chorreado”. Como puedo saber si es el radiador?
Agus de Argentina hace 4 años
Buenas de nuevo. Si alguien puede ayudarme. Cambie radiador, estaba picado por todos lados. Pero el depósito de agua tiene olor a “ nafta”. Ya desde antes de cambiar el radiador tenía ese olor. Me dijeron que puede ser problema de la junta y la tapa? Le hice la tapa y cambie la junta hace 4 días. Ya No Se que pensar
lolo de Argentina hace 4 años
Se limpio el circuito al cambiar el radiador? Nunca puede pasar combustible al agua, ya que este es inyectado en forma de niebla en el cilindro y quemado inmediatamente al salto de chispa.
Agus de Argentina hace 4 años
Se limpió el circuito. Hice una prueba, moje papel en el depósito de agua e intente prenderlo con un encendedor, si era combustible supongo q tendría q haber prendido y no paso. El mecánico me dijo q por ahí lavaron con nafta, creo que la tapa. Puede ser? El olor es muy intenso. Me dijo que no había problema que no me preocupe. Pero me preocupa es inevitable.
lolo de Argentina hace 4 años
Si te come la cabeza, limpia de nuevo el circuito Sin usar solventes, desincrustante, solo con agua común y después completas con agua destilada y refrigerante de buena calidad. El aluminio con las sales no se lleva bien.
Agus de Argentina hace 4 años
Dale! Te agradezco todas las respuestas!
Agus de Argentina hace 4 años
Lo que si, el auto anda perfecto.
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No arranca la segunda velocidad electroventilador SolucionadoSolucionado

Peugeot 207 2007 1400 cc hdi  126500 kms
Se sobrecalentamiento no arranca la 2 velocidad del electroventilador y sube el nivel del bote de expansión agua anticongelante
Jmrb 1965 de España hace 2 años  
JM
3 respuestas 
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 2 años
Revisa el electroventilador. Si esta recalentando es porque el electro no esta funcionando pruebalo a ver si esta bien o es la resistencia que esta adelante al lado del electro que esta dañada o los relay, revisa bien las conexiones del lis relay; son 2 uno de alta y el otro de baja
Jmrb 1965 de España hace 2 años
Muy bien Simeone lo voy a repasar todos tus pasos gracias un saludo
Solucionado
Mejor respuesta (según Jmrb 1965)
Jmrb 1965 de España hace 2 años
Simeone le he cambiado la resistencia estaba dañada y ya funciona perfectamente gracias por tu ayuda y un saludo
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"Anomalía anticontaminación" SolucionadoSolucionado

Peugeot 207 2013 Compact sedan Feline 1.6 35000 kms
Buenas! Encendí mi auto después de hacer 20 km en ruta lo mas normal y me salio un aviso en la computadora que dice anomalía anticontaminación. Quisiera saber de que ser trata, quizás tenga que ver que desconectaron el filtro de aire (tuve que cambiar el liquido refrigerante para ponerle anti congelante, porque vivo en El Calafate y se viene el invierno). Espero que no tenga que desconectar la bateria ya que lo compre usado y no tengo el codigo del sistema de audio.
Muchas gracias por la ayuda!!
Damián de Argentina hace 8 años  
DA
15 casos 
toño de España hace 7 años
Puede ser un inyector tapado, prueba limpia inyectores lucas
Paola de México hace 7 años
Hola, has encontrado la solución? A mí me pasó hace un par de meses, lo lleve a revisar y me dijeron que había sido un falso, incluso al día siguiente lo lleve a verificar y pasó bien. Y la alerta se quitó sola. Hoy me ha vuelto a pasar pero a mí cuando me marca la falla se me jalonea el auto y vibra cuando estoy detenida, si aceleró se quita. Pero tengo duda si se puede dañar más por traerlo andando mientras marca esa falla.
Solucionado
Mejor respuesta (según Damián)
Damián de Argentina hace 7 años
Lo que hice fue manejar en la ruta, levantar velocidad y desapareció. Parece que si no se lo anda cada tanto a mas de 100kms/h se achancha.
Gina de Argentina hace 6 años
Buenas. A mi se me prende el descontaminante de mi Peugeot 208 cuando lo lavo y le queda agua en el caño de escape. Me dijeron que al arrancar el auto, chupa aire por el caño de escape y le entra esa agua. Solo hay que secarlo bien al caño de escape. Lo mismo te pasará si pasas por alguna calle inunda o salis a la calle con tormenta.
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Aceite en deposito de agua

Peugeot 207 2011 4 puertas 1.4 xr active  105000 kms
Hola quiero preguntar si alguien tuvobel mismo problema...se me hace comovuna crema color cafe con leche en el deposito de agua lo mas raro es q nunka recalento ni nada raro ,no baja el nivel de aceite del motor ni tampoco tiene agua en el aceit del motor...por favor necesito ayuda
demian de Argentina hace 8 años  
DE
6 casos 
lolo de Argentina hace 8 años
Con el motor en marcha si sacas la tapa del deposito de expansión ves borbotones en el agua? con el dedo saca esa espuma y fijate si deja rastros aceitosos en la mano, si es asi, la junta de la tapa de cilindros debe ser cambiada ya que empieza de a poco y con el tiempo empeorara...
demian de Argentina hace 8 años
En este momento llame al mecanico me esta cambiando la junta q estaba podrida y dice q de ahi apena lo sake al auto lo lleve a hacer una limpieza de radiador ya q dice q esta todo tapado q los caños tienen asta pedacitos de junta
demian de Argentina hace 8 años
Que me recomiendan , la verdad es q etoy desesperado. Yame al ke limpia radiadores y me kobra 1200$. . . Esta bien?
jorg de Argentina hace 8 años
Hola yo tengo tambien 207 compact 2011, 4 ptas y en el deposito de agua me lleve la misma sorpresa como una espuma color café cn leche
Alan de Argentina hace 8 años
Tengo el mismo problema, me cobran 8 mil entre cambio de junta el radiador se tapó hay que limpiarlo etc. A Alguien le pasaron presupuesto ya? Para tener una idea 4 mil de mano de obra me dijeron. Queda bien una vez arreglado?
lolo de Argentina hace 8 años
8000 es muchísimo... El radiador lo podes limpiar vos si te das maña. Sacar la tapa de cilindros no es guauuu el trabajo. Busca otro presupuesto, es mucho.
Natalia Gomez de Argentina hace 2 años
Buenas noches ! Soy Natalia tengo un 207 1.4 nafta año 2009. Empezo levantando temperatura. Le cambiaron termostato , cuerpo , sensor de temperatura. Le hicieron un plano a la tapa , se cambios juntas. Y sigue levantando temperatura lo paro un rato y baja. Le toco la manguera de arriba del radiador y esta super caliente y la de abajo re fria. Me estoy volviendo loca. Me podrian ayudar. Gracias
dario de Argentina hace un año
Hola es el radiador tapado cambialo se pasan todos los problemas o termostaro trabado
Norber-67 de Argentina hace 2 años
Perdón revisaron el electroventilador tiene dos estados de funcionamiento con ese motivo tiene dos relay que son contactos para que accione el electroventilador uno acciona en baja y el otro pende cuando aumenta la temperatura pueden estar sucios o dañados pero si podes hace esta prueba prende el aire acondicionado vas sentir si prende o no el electroventilador y fijate si baja la temperatura si no es esí me la impresión de que el radiador o el circuito de líquido esta obstruído que el mecánico lo vea si el nivel de líquido refrigerante está en órden ojalá te ayude en algo suerte.
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Depósito de agua refrigerante sucio

Peugeot 207 2010 5 ptas 1.4 sedan 112000 kms
Tras manejar mi 207 durante media hora y con 2 c bajo cero la temperatura no subía,ala tarde abro el depósito de refrigerante y veo toda una crema beish pegada a la costado dentro de mismo luego meto el dedo en la parte seca y saco como óxido negro el agua tampoco tiene aceite
maximiliano de Argentina hace 6 años  
MA
3 casos 
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 6 años
Parece empacadura de la Camara. Antes verifica la manguera que va del radiador al envase del refrigerante o expansor para ver si se tapo saca el extremo de la manguera del radiador y soplalo a ver si esta tapado. No le cambiaste el aceite o mes¿zclastes aceite semisintetico con mineral? si lo hicistes tienes que sacar ese aceite ya que no se pueden mezclar porque se convierten en un pegoste y te daña los ductos del sistema de refrigeracion y por ultimo muere el motor
maximiliano de Argentina hace 6 años
Gracias simeon parese ser que soplo Junta ya que mi mecánico saco el depósito y estaba lleno de crema grasosa en el fundo
También larga pequeñas gotas por el caño de escape mañana abren el motor
maximiliano de Argentina hace 6 años
Muchas gracias por la ayuda finalmente soplo juntas,el auto estaba mal reparado por el mismo problema perdia aceite y por el brakc al agua...
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 6 años
Buenas noches, ahora pendiente cuando le coloques la nueva empacadura o junta, el Torque debe ser el que dice el catalogo del fabricante; pendiente que sea nueva ya que si le colocan la misma tiende a que se pierda el trabajo. Suerte amigo
Cristoffer de Chile hace 5 años
Es común que se desocupe el agua de la reserva cuando está funcionando y cuando se apaga vuelve a la normalidad
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Aceite en el depósito de agua SolucionadoSolucionado

Peugeot 207 2011 4 puertas compac 152348 kms
Hola llegue de viaje y vi que el auto goteaba un líquido marrón, levantó el capot y veo el depósito del agua todo manchado de marrón por fuera, hoy le saco la tapa y veo que está lleno pero junto con el líquido refrigerante hay bastante aceite, y la varilla del aceite casi no marca nada de aceite.
Walter de Argentina hace 3 años  
WA
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según Walter)
Walter de Argentina hace 3 años
Tenía la junta podrida, por eso se pasó el aceite , gracias a Dios la tapa de válvulas estaba bien solo hubo que cepillarla, después mandé a limpiar todo el circuito de agua a una casa de radiadores todo salió $34500 de todas maneras una monedita
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Aumento en el nivel de aceite desde el último cambio SolucionadoSolucionado

Peugeot 207 2009 207 compact xt sw 1.6 16v 74400 kms
Toco el aceite y tiene la viscocidád normal sin olor a nafta ni agua ni nada de nada reviso el liquido refrigerante y esta normal no falla el motor funciona muy bien ni tira humo este defecto comenzo desde el último cambio de aceite yo creo que un profesional no le pone aceite de más o que pensar en cosas como el catalizador va ya agote mis sapiensas no lo entiendo gracias que lindo defecto que tengo gracias espero alguna recomendación
Norber-67 de Argentina hace 2 años  
NO
3 casos 
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 2 años
Amigo cuantos litros de aceite le coloco?
Son 3-1/2 litros aproximado que lleva. Saquele el aceite que tiene demas y pruebe. No se la deje porque puede recibir otras sorpresas; ese carro es delicado.
Solucionado
Mejor respuesta (según Norber-67)
Norber-67 de Argentina hace 2 años
Gracias amigaso sabe que la varilla de aceite era el problema entraba muy retorcida y era como que al sacarla rasgaba los laterales y media siempre de mas y es muy cierto lo que usted dice se pueden empastar los retenes y si es muy delicado el leoncito gracias un abrazo
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Sale mucha agua del cilenciador SolucionadoSolucionado

Peugeot 207 2016 4 ptas compact allure 1.4 nafta 40000 kms
El primer arranque de la mañana, ahí lo hace, y sale bastante agua mirándolo de atrás del auto, es en la tapa del silenciador donde entran los haces al tacho y parece que viene el agua desde la brida que lo conecta al caño de escape que viene del motor, alguien sabe cuál es la causa? Puede que haya que cambiar el silenciador? El nivel del líquido refrigerante está estable, puede que las fibras de vidrio del silenciador estén impregnadas de agua? Gracias por las respuestas que me puedan aportar.
Hugo de Argentina hace 4 años  
HU
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según Hugo)
angelberen de España hace 4 años
Que salga agua de la condensación por el tubo de escape cuando está frío el motor es normal hasta que coje temperatura y se corrige,la humedad del clima también influye
Hugo de Argentina hace 4 años
Gracias Amigo, es normal que haga eso cuando está frío el motor yo no sabía y me asusté porque cuando era nuevo 0 km no lo hacía, y pensé que podía ser el combustible o que estuviera tapado el silenciador.
Hugo de Argentina hace 4 años
Creo que PEUGEOT dentro de los vehículos económicos, es un buen auto, he visto que muchos tuvieron problemas, y es que muchas veces no hacen los controles de calidad y también puede haber modificaciones o cambio de piezas en las concecionarias que entregan los autos.
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Calienta demasiado

Peugeot 207 2011 207 39300 kms
En ruta no pasa de 90, pero en ciudad se va a 110 rápidamente. Ya cambie termostato, bulbo y tapa del recipiente del refrigerante. También limpie radiador. Saben q puede ser?
lion de Argentina hace 10 años  
LI
2 casos 
rodri de Argentina hace 10 años
Me pasaba lo mismo, cambie liquido refrigerante, hice revisar todo el sistema de refrigeracion en la concesionaria y nada. Ellos me decian que era normal de 90 a 110... lo lleve a un mecanico amigo, relleno con agua desmineralizada hasta donde esta el agarre negro del tacho, que apenas se viera por arriba del agarre el nivel del agua, y wala! no pasa mas de 90 a lo sumo 92 con altas temperaturas y enseguida baja a 90.
Diego Ledesma de Argentina hace 10 años
Yo tuve el mismo problema. Resulto que no andaba la velocidad baja del electro ventilador. Googlee un poco y encontre que se quema muy seguido un diodo que tiene en la resistencia que reduce la velocidad del electro. No se maten buscando el diodo en las casas de electronica solo cambienlo por un cable de 0,50mm aprox y con eso solucionan el problema. A los 95° aprox se debe encender el electro a baja velocidad y a los 104° el electro arranca a full.
Para saber si anda la velocidad baja un buen tip es encendiendo el aire acondicionado (el electro anda a baja velocidad y no corta) si dicha velocidad no anda arranca el electro a full un rarito y se para luego vuelve a arrancar y asi sucesivamente
Alex de Argentina hace 9 años
Donde esta esa resistencia que mencionas ?
guille de Argentina hace 9 años
Hola. Ayer lo saque del taller desp de cambiarle el liquido refrigerante y demas y el mecanico me dijo que no funciona la primera velocidad del electro. Que no lo use mucho y se lo vuleva a llevar para qeu lo arregle para que no caliente. El tema es qeu tiene que desarmar todo el frente del auto...segun me dijo, es asi?
dario de Argentina hace un año
Si es asi tenes que desarmar todo el frente para llegar a los relay
Diego Ledesma de Argentina hace 9 años
Mira en mi caso no hubo que desarmar nada ya que esta accesible por debajo del auto. Pero el problema mío era justamente esa resistencia que le baja la velocidad. SI no tenes un mecánico honesto te recomiendo que vayas a EDU CENTER en hidalgo y Galicia. Cap fed.
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Perdida de agua por deposito de agua

Peugeot 207 2011 Compact Xs 4p Nafta 1.4 140000 kms
Hola, el electro del vehículo se enciende a los 95 grados y se detiene a los 90 grados, pero cuando enciende ( a los 95 grados ) desde el deposito de agua sale vapor y expulsa liquido refrigerante.
Alguie sabe que puede ser ?
maximiliano de Argentina hace 4 años  
MA
7 respuestas 
angelberen de España hace 4 años
Comprueba primero que este bien el tapón ya que lleva unas válvulas en el y con el tiempo se dañan, cambialo si lo ves mal y comprueba si se soluciona el problema y ten cuidado también con la sonda de temperatura que funcione bien y mande funcionar los ventiladores a tiempo, de la aguja no te fíes mucho porque no miden con precisión, es una referencia solo, deberías oír la velocidad lenta del ventilador primero y después si le cuesta refrigerar saltaría la rápida, lleba una resistencia para las velocidades que están en la carcasa del ventilador, la de la primera velocidad se suele quemar ta que es la que funciona siempre
Jorge de Argentina hace 2 años
Pregunta : se me vacía poco a poco el recipiente líquido refrigerante. Podrá ser por no ajustar bien la tapa?, todo lo demás cambiado. Desde mangueras hasta chequeo radiador/ termostato, con el motor funcionando perfectamente. Gracias
angelberen de España hace 2 años
Si que puede ser la tapa del vaso de expansión si notas que no retiene la presión ,pero podría ser por otro motivo como el radiador de la calefacción (notarias humedad en las alfombrillas y al dar la calefacción haría un color característico a refrigerante ,notando también que se empañan los vidrios). Otro motivo podría ser por la bomba del agua que va oculta detrás de las tapas de distribución ,o la caja de aguas de plástico que va a continuación de la bomba de agua ,ya que pasa el tubo de escape cerca y con el calor se agrieta o daña,pero deberías ver refrigerante en el suelo al estar el motor parado más de una hora
Jorge de Argentina hace 2 años
@angelberenGracias, acá en Argentina en pleno verano y sin uso la calefacción. Alfombras y piso secos. Sin perdida de refrigerante en el piso. Voy descargando items. Gracias.
angelberen de España hace 2 años
@JorgeTen en cuenta que aunque no pongas la calefacción el refrigerante entra igualmente en el radiador de la calefacción y si es poca la ficha no la notas en el piso,la calefacción para cambiar de frío a calor usa una trampilla que cambia la posición del aire en vez de pasar por el radiador de calor pasaría por el de frío, solo ye darías cuenta por el olor o que se empañe el vidrio ,pero todas formas lo mejor sería cambiar primero el tapon
Miguel s de Venezuela hace un año
Tengo un 207 1.4 es posible que se le meta el refrigerante al motor por la caja termostática alguien le a pasado eso en su Peugeot?
Jorge de Argentina hace un año
Solucionado : estaba perfecto por afuera, cambie el radiador de agua y nunca más un problema. Gracias igual
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Mi peugeot tira anticongelante hacia el habitaculo

Peugeot 207 2010 xt 60000 kms
Ya hace cuatro años que tengo el auto la verdad una cagada me paso de todo, se me corto el cable metalico del levanta cristales, se me pincho la cañeria de la direccion asistida... al año de uso murio la bateria. El aire acondicionado le tuve q agregar carga... y ahora la perdida de agua cerca de la peladera. Por lo que pude observar es una caja negra chica que tiene una tapa pierde por ahi por la junta...
No me queda otra lo voy a tener que llevar con los delincuentes de AUTOFRAN
Ramon de Argentina hace 10 años  
RA
4 respuestas 
nico de Argentina hace 9 años
Hola ramon a mi paso lo mismo que solucion te dieron gracias. Nicolas
Zelmar de Uruguay hace 8 años
Amigos, es el radiador del aire acondicionado. Se ubica dentro de la caja negra. El radiador es de aluminio hay que hacerlo soldar o cambiarlo. Ojo!! no cualquiera suelda aluminio.
Miguel de Argentina hace 5 años
Hola se me rompió un cañito plastico q una con la manguera del agua,y no tengo como arreglarlo,estoy tirado en el camino y lejos d todo. En un decierto. Ayudemen q puedo hacer ?
Norber-67 de Argentina hace 2 años
Si exacto es esa caja es de plastico y se raja efectivamente pierde líquido por la misma pero además la que le cambias sigue siendo del mismo material y como va pegada al metal es lógico que con una reacalentada se vuelva a rajar a mi me paso cuando tuve problemas con el electro pero rápido lo arregle y sin consecuencias mayores lo que paso fue en ciudad porque en ruta no hubiese pasado nada suerte.
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Tirones al manejar y bajar revoluciones codigo p1339 - cilindro 2

Peugeot 207 2010 CC 1.6L Bencina/Nafta AT Sport 158000 kms
Tengo un peugeot 207cc 1.6l 16v bencinero/nafta at-sport 2010 con motor ep6 158.000km: Tengo un problema que al estar en relenti y andando lento en ciudad por un tiempo corto, no tiene problema. Pero al tomar temperatura o velocidad por un tiempo prolongado y luego bajo las revoluciones, aparece un error P1339 y empieza a tiritar y pierde la conexión del cilindro 2. La bujías están nuevas y cambie bobina 2 nueva y no pasa nada, sigue sucediendo. Lo apago, le doy contacto, le borro el código, desaparece (pero si no lo detengo por un buen tiempo, sigue tiritando). Lo enciendo nuevamente: Al anda… Leer completa
CristobalCM de Chile hace 4 años  
CR
6 casos 
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 4 años
Buenas, revisa los conectores de las bobinas puede estar alguno con contacto flojo, cuando tenga la falla lo para y abra el capo y mueva los cables de los conectores, y el conector de la bobina a ver si detecta mejoria, y trate de revisar los sensores CKP CMP y el de O2 y sus conectores, y el catalizador si puede limpielo
CristobalCM de Chile hace 4 años
Revisamos todos los conectores y estan en buen estado. Me cambiaron ambos sensores nuevos excepto el de o2 y sigue igual. No e limpiado el catalitico. Probare con eso. Aun que tengo mis dudas, pero en peugeot todo se puede esperar
Felipe salgado de Chile hace 3 años
Hola alguna solución? Yo estoy con el mismo problema, hasta destapamos el motor cambiamos válvulas, empaques, distribución, etc.. . Sigue con el mismo problema, la compresión esta excelente y aun así me sigue dando la misma falla toma temperatura y empieza a tiritar y pierde fuerza (bobinas bujias igual se cambiaron)
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Temperatura electroventilador SolucionadoSolucionado

Peugeot 207 2009 xrd 1.9 Diesel 83000 kms
Hola buenas tardes a todos queria pedir ayuda... no me enciende el primer electro del auto, solo el segundo , aun asi y sin calentar me asuste por que con el auto parado , encendido, empezo a salir vapor del bidon de agua refrigerante, apague todo espere un ratito y al abrir el capo de la presion , y sin haber tocado nada me encuentro conque la tapa del bidon estaba en el piso y tambien agua pero no rompio ninguna manguera solo que la presion dio contra el capo y la escupio... ayudhace 15 diaas compre el auto y no entiendo mucho ahora esta en electricista y me dieron un indicio de que el problema esta en la computadorea del auto. Saludos a todos!!!
rodrigo de Argentina hace 7 años  
RO
5 respuestas 
Solucionado
Mejor respuesta (según rodrigo)
rodrigo de Argentina hace 7 años
Problema solucionado, era la computadora...
Gocho de Venezuela hace 4 años
Pero que la cambiaste la reparastes la resetearon borraron los código que paso específicamente hermano ???
rodrigo de Argentina hace 3 años
@GochoLa resetearon y nunca más un problema
Daniel de México hace 6 años
Y que fué lo que tenia???
Sergio de España hace 6 años
Buenas noches. Tengo un problema con Coche Peugeot 207. Cuando Quito el contacto se pone en marcha el ventilator. Si le doy al contacto se para.me podriais ayudar en solucionar el problema. Muchas gracias.
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Aceite en el deposito de agua

Peugeot 207 2009 207 xr 1.4 compac sedan 93000 kms
Hola encontre aceite en el deposito de agua de mi peugeot 207 nunca lo recalente, tiene todos los servis al dia los niveles de aceite y refrigerante estan bien alguna sugerencia?
gustavo de Argentina hace 10 años  
GU
2 casos 
lolo de Argentina hace 10 años
Si tenes aceite en el agua es que la junta de tapa de cilindros esta palmada no es necesario recalentar el motor para que esta junta falle la calidad de estas juntas brasileras haCE que puedan fallar en cualquier momento, pone el motor en marcha y abrí el deposito de expansión y observa si burbujea o si se mueve el agua, también fijate si el color del aceite esta como café con leche, si no paso agua al aceite y no pasa compresión al circuito de refrigeración estas en los principios del problema es cuestión de tiempo que pase lo otro...
Roberto silvestre de México hace 6 años
Cambie las balatas a mi auto Peugeot 207 y cuando las cambie tiro un liquido y ahora rechina feo y no se q es! Ayúdame a saber q es gracias
Eugenia de Chile hace 5 años
Hola que pasa cuando el aceite tiene agua del Peugeot 207
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Perdida de aceite SolucionadoSolucionado

Peugeot 207 2006 5 puertas 112498 kms
Hola buenas tengo un peugeot 207 1.4 90 cv gasolina.
Tengo una perdida de aceite desde hace tiempo lo he llevado a varios talleres y me dicen que aproximadamente puede venir de la junta la culata , tapa de balancines o retenes pero lo estoy observando y parece que mete un poco de aceite en el bote del agua anticongelante pero ningun taller me dice de donde puede venir solo me dicen que hay que desmontar medio motor y la multa puede ser de 400/500€ y me dicen que cuando desmonten no venga de mas sitios mayores como correa distribucion que esta nueva o culata alguien le ha pasado esto o parecido? Otros dicen que en sus casos fueron los retenes y se soluciono el problema ojala el susto mio sea reten y nada peor
Antonia de España hace 2 meses  
AN
3 respuestas 
Solucionado
Mejor respuesta (según Antonia)
angelberen de España hace 2 meses
Si entra algo de aceite en el refrigerante. Está claro que el motor por algun motivo se sobrecalienta y ha dañado la junta de culata o el intercambiador de agua aceite por eso hay aceite en el refrigerante y también sale por las juntas de motor ,en estos casos hay que saber si él problema es porque no funciona bien el ventilador de el radiador o el termostato ya que si se repara el motor y no se soluciona lo de la refrigeración. Volverá a pasar otra vez
Antonia de España hace 2 meses
En la semana que viene lo miran mejor y ya diré por aqui que ha sido pero me dicen que lo mas probable es que sea el enfriador del aceite... ya veremos aver a como sale la averia...
angelberen de España hace 2 meses
Depende de al taller ladrón que lo lleves. Hay de todo. El enfriador es una avería sencilla pero viene por algún problema
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Aceite en el deposito de agua

Peugeot 207 2010 4p 1.4 nafta gnc 96000 kms
Se forma una baba de color cafe como si fuera espuma, el auto nunca recalento, el aceite esta perfecto, creo que mi modelo no tiene enfriador de aceite, que puede ser, quien pueda aportar conocimientos desde ya agradecido.
walter de Argentina hace 7 años  
WA
11 casos 
Javier de Perú hace 7 años
Tengo el mismo problema en estos momentos, mi auto es un 207 Compact Sedán 1,4 mecánico
Carol de Guatemala hace 7 años
Hola yo tambien tengo un peugeot 207 compact 4 puertas 1.4 y hace 15 dias le hicieron servicio de culata y cambiaron empaque de culata, sellos, etc y tambien se mando a servicio el radiador y se limpio mangueras y deposito de agua...el problema q tengo ahora es que sube la temperatura a 100 o 110 y siento que cuesta que active el ventilador, lo activa al llegar a 100 pero tambien sube muy luego la temperatura, alguien tendra idea?????antes se mantenia en 90 o menos :(
Jona de Argentina hace 6 años
Hola buenos días tuve el mismo problema cambie la Junta de tapa de cilindro pero sigue con un problema mucha presión en el depósito de agua porque puede ser esa falla alguien puede ayudarme?? Tengo un Peugeot 207 1.4 hdi 2011
Carol de Guatemala hace 6 años
Hola...mi problema se soluciono cambiando el sensor de temperatura, sensor de posicion de cigueñal y como activaba el ventilador muy tarde se le cambio termostato y la resistencia del ventilador...gracias a Dios se determino que eran 2 fallas; la de la temperatura y la otra que de repente se apago el carro y costaba que encendiera, espero esto te ayude :)
Jona de Argentina hace 6 años
Lo que pasa es q no me levanta temperatura trabaja todo bien el sistema el problema está q me devuelve el agua o me falta y así pero todo en frío en ningún momento levanta temperatura la verdad es algo raro muchas gracias igual por tu ayuda lo voy a tener en cuenta
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Me consume agua con el a/c

Peugeot 207 2011 Sportium premium 1.4l manual 112000 kms
Hola amigos resulta que tengo un 207 sportium premium y cada vez que prendo el a/c me consume el agua del deposito y acomula demasiado aire dentro del deposito de agua... Alguien que me ayude?
Erick de Chile hace 7 años  
ER
1 caso 
javier valdes de México hace 7 años
Tienes una fuga por algún lado, llénalo por la noche, lo hechas a andar, que se active unas dos veces el ventilador, lo dejas enfriar y deja destapado el deposito toda la noche, tal vez sea aire atrapado, si no es la fuga
Erick de Chile hace 7 años
Trate de sacar el aire pero como si no se acavase nuncaa...
martin de Argentina hace 5 años
Buenos dias me pasa casi parecido al caso anterior, me consume mucha agua, le cargo cada 3 dias y no veo perdida de agua por ningun lado
Valen de Argentina hace 5 años
Hola gente, le hice la tapa, x q sople junta me consume agua cada 2 días como puedo solucionarlo?
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Perdida de liquido perecido a aceite dentro del avitaculo

Peugeot 207 2009 compac 4 puertas 115000 kms
Tengo el problema que me apareció una perdida de un liquido parecido a un aceite liviano. La perdida esta al costado del pedal del acelerador por debajo del estéreo. No encuentro que es. Se controlo nivel de aceite hidráulico. Liquido de freno. Y refrigerante normales.
fede de Argentina hace 9 años  
FE
4 casos 
lolo de Argentina hace 9 años
Esta perdiendo refrigerante por el radiador de calefaccion, se resecan los o´rings y pierde es normal en los 206, 207...es un dolor de bol...s cambiarlos...tenes que ser contorsionista...mejor llevalo donde reparan a/a...
julio cal de Argentina hace 4 años
Hola disculpa a mi.me pasa que pierde por el taponcito muy poco el que esta donde se habre el capot osea arriba. El oring no lo tiene le habia puesto teflon y ensima cuando lo ajusto al tapon solo jira ya lo saque pero como podria arreglarlo
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Falla tren trasero y aire acc no func.

Peugeot 207 2009 compact
Les comento que a mi me paso lo mismo que otros comentarios: la cubierta derecha trasera toca en el guardaplast cuando el auto va con peso y ya hace un mes y medio que lo tengo y me dejó de funcionar el aire accondicionado justo despues del primer service "mucha casualidad", y ahora me dicen que es el evaporador que perdió de a poco el gas refrigerante, y para colmo me tienen que desarmar todo el tablero del auto para cambiarlo, la verdad me desilucionó peugeot y sobre todo antun san francisco cordoba que deja mucho que desear con su servicio
usuario anónimo de Argentina hace 15 años
6 respuestas 
jonathan de Argentina hace 10 años
Me paso lo mismo , el auto fue sacado 0 km la primera falla fue el medidor de combustible , segundo el ruido de los plasticos , y ahora el aire , una cagada peugeot
rgt980 de Argentina hace 5 años
El aire me dejo de funcionar, y en este foro encontre la solucion.se derrite la ficha de una resistencia que le dá las velocidades al ventilador del habitaculo. Menos velocidad disipa mas calor que en 4 que esta directo. Le saque la ficha y solde cable siliconado de 10cm+- en el cable del maso y la resistencia con espagueti termocontraible en cada soldadura. Ya hace un año todavia anda. En youtube hay video de un brasilero que muestra la ubicacion y como se repara
manu de Argentina hace 2 años
Hola pasaron como 3 años desde que escribiste eso pero me pasa lo mismo con el aire de mi 208, tendras por ahi el link del video o como lo buscaste en youtube??
rgt980 de Argentina hace 2 años
@manuhttps://www.youtube.com/watch?v=Bd3Fxy…
No se si es esto pero por ser peugeot te va servir.
rgt980 de Argentina hace 2 años
@manuhttps://www.youtube.com/watch?v=7-8Ja6…
Muestra la ubicacion de la resistencia. El motor funciona con 12v la resistencia baja el voltaje y disipa en calor la diferencia de voltaje que no deja pasar, la tension o voltaje que pasa al ser menor baja la velocidad. No economizas wataje es lo mismo que hacerlo funcionar en la mas fuerte que en la mas baja.
rgt980 de Argentina hace 2 años
@manuUsá plastico para forzar las trabitas de los embellecedores no metal no destornillador metalico para que no se marquen no se mellen. O una hoja de sierra lo mas fina posible sin los dientes mientras mas ancha menos daño
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Problema con el liquido refrigerante!!!

Peugeot 207 2010 5 puertas 1.4 compact 75000 kms
Pierde liquido refrigerante no marca nada en el reloj de temperatura y tampoco nada la computadora?! Que podria ser por favor! Abajo del auto tampoco se ve que pierda el agua...??!!!
Gustavo de Argentina hace 7 años  
GU
1 caso 
ernesto de Chile hace 6 años
Hola que tal Gustavo, me pasa similar con mi peugeot 207 Premiun, pierde liquido refrigerante pero en el reloj de temperatura marca normal en 90°, y la computadora tampoco marca nada, pero debajo del auto si se ve que bota liquido refrigerante. Cada cierto tiempo lo reviso y lleno el tanque del refrigerante pero igual sigue botando, lograste solucionar lo de tu auto ?
Gustavo de Argentina hace 6 años
No todavia no esta semana lo tengo que llevar al mecánico a ver que me dice...
ernesto de Chile hace 6 años
Te consulto, habría que llevarlo a un mecánico especifico? no se algo como especialista en radiador o algo así, o cualquier mecánico en general podría revisarlo, esto pues soy nuevo en la ciudad, y es mi primer auto saludos, que recomiendas?
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Bajo nivel de refrigerante

Peugeot 207 2008 1.6 sport 122000 kms
Hola amigos hace unos días me compensó a aparecer en la pantalla "nivel de refrigerante insuficiente" junto a un bip, el depositó del agua esta lleno y la temperatura del motor se mantiene normal, estaré atento a sus comentarios, gracias.
Cristian P. de Chile hace 9 años  
CR
2 casos 
Ese problema es el sensor indicador de temperatura ese modelo lleva dos , recomendación escanear y ver cual es el que presenta la falla, y lo otro revisar termostato.
Bartsura de Chile hace 9 años
Estimado consulta tengo el mismo Peyo y lo compre hace poco lo raro es que se demora mucho en llegar a los 90 con temperatura ambiente normal mas de media hora, en las mañana con frio no llega y no calefaccióna bien, en carretera con temperatura de 14 grados se mantiene abajo pegadas la aguja y cuando lo dejo estacionado encendido llega a lo 90 y un poco mas y funciona el electro ventilador es normal que pase esto, saludos
Cristian P. de Chile hace 9 años
Hola Peyo207 el auto mio se mantiene como en 70 siempre asi es que debe ser normal, en carretera se mantiene siempre bajo, además no sabes cuanto refrigerante le hecho el dueño anterior y las bajas temperaturas de esta temporada.
Bartsura de Chile hace 9 años
Gracias estimado, no le he cambiado nada me aconsejaron botar el que tiene y cambiarle el refrigerante de echo llega a verse como cafe, algún refrigerante en especial?, saludos
Andrés de Argentina hace 8 años
Yo te recomiendo el que trae de fabrica que es el marca Total... Va perfecto 👌... recomendado...
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Limpieza de circuito de Agua SolucionadoSolucionado

Peugeot 207 2013 1.4 Active 5p 145000 kms
Eh notado que tanto el depósito de agua como los circuitos tienen un poco de óxido ya que el líquido refrigerante paso de ser rosado a marrón óxido. Es necesario que realice una limpieza de todo el circuito de agua? qué me recomiendan? La hago yo o lo llevo a un lubricentro para que lo hagan? Es urgente y estrictamente necesario hacerlo?
juandreams de Argentina hace 2 años  
JU
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según juandreams)
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 2 años
Buenas, si es bueno que le botes ese refrigerante, lo puedes hacer tu mismo, saca la manguera inferior y deja que salga por completo el liquido y que salga hasta lo ultimo, luego coloca el nuevo refrigerante Suerte amigo
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Pierde agua del refrigerante

Peugeot 207 2013 Motor 1.4 145000 kms
Hola quería saber qué podría ser porque mi Peugeot cada dos días de que se usa hay que ponerle agua porque se consume, me he fijado que cuando ya apago el carro veo que está como goteando por la tapa del reservorio de agua, será que dicho reservorio ya no vale o quizás la tapa ?
Maokunm de Ecuador hace 4 años  
MA
1 caso 
angelberen de España hace 4 años
Es posible que esté mala la tapa prueba a cambiarla ya que lleva válvulas de retención en ella
Maokunm de Ecuador hace 4 años
Gracias!, lo intentaré y les aviso.
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Me levanta temperatura

Peugeot 207 2009 4 puertas allure 137000 kms
Mi 207 empezó de un momento a otro a levantar temperatura antes no superaba los 80 ahora siempre esta en 90 y 100, se le cambio todo el liquido refrigerante y termostato y nada sigue igual, a los mecánicos que o lleve me dicen que es normal pro yo creo q no es asi porque supongo q a causa de este problema me dejo de andar el aire acondicionado. Alguien me puede dar una mano
diego de Argentina hace 7 años  
DI
16 casos 
Terres de México hace 7 años
Si cuando recien enciedes el carro trabaja el aire y despues deja de fincionar. Y si tambien llega a 90° y prende constantemente el ventilador o cuando lo apagas se queda prendido el ventilador es el termostato es una parte electrica el cual hay que cambiar y de preferencia tambien el sensor de temperatura.
Miguel de Argentina hace 7 años
Tengo el mismo problema ayuden...
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Se prende la luz de Stop y se dispara el indicador de temperatura.

Peugeot 207 2008 xr 1.9 diesel 4 puetas 104000 kms
Hace unos días le cambie el liquido refrigerante y el agua al sistema de refrigeración. Después de unos días se comenzó a prender la luz indicativa de Stop y se vuelve loco el indicador de temperatura y se enciende el electro en su velocidad máxima. Después de unos minutos se acomoda y funciona normalmente, pero al poco tiempo vuelve a suceder. Lo lleve al electricista y los bulbos funcionan perfectamente. Alguien puede aconsejarme cual puede ser la solución a mi problema.
Gabriel de Argentina hace 8 años  
GA
6 casos 
lolo de Argentina hace 8 años
Esta bien purgado el sistema?? y si el sensor se va al maximo y despues se normaliza puede ser que este por romperse o el cable esta suelto ,mal conectado. Si lo dejas en ralenti un buen tiempo hace esa falla?? o solo cuando esta en movimiento...
Muy ke de México hace 8 años
Me pasa lo mismo q a gabriel
Muy ke de México hace 8 años
No verás q sea bomba del agua tiene alguna relación
gustavo de Argentina hace 8 años
Yo tengo un 207 mod 2009...Me pasa lo q a vos gabriel , solo q yo no le cambie nada...vos pudistes solucionarlo ,que era ???
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Mi peugeot tira anticongelante hacia el habitaculo

Peugeot 207 2009 trendy 110000 kms
Hoy me di cuenta que el tapete estaba mojado, lo seque y era anticongelante, le agregue aprox. 2 litros, recorri como 4 kms y al regresar a casa nuevamente estaba tirado anticongelante revise el deposito y estaba vacio. Revise y me di cuenta que goteaba de la consola central cercana a los pedales
Rob Ruy de México hace 11 años  
RO
2 casos 
GUILLERMO de Argentina hace 11 años
Hola Rob, a mi me paso lo mismo , es el radiador de la calefaccion que esta debajo del tablero, es de mala calidad y por eso se rompe,a mi se me rompio en las conexiones que son de plastico ve al concesionario que te lo reemplacen , si el carro esta en garantía lo pagan ellos.
marcelo de Argentina hace 11 años
Hola tambien me paso lo mismo y sin ir mas lejos el anticongelante se puso medio aceitoso,mmmmm que quedan dudas que mas podria ser???
Ramon de Argentina hace 10 años
A mi me pasa lo mismo vi la perdida es una caja negra de plastico con una tapa aparentemente pierde por la junta
Voy a tener que hacercarme por la fabrica para que lo remplancen
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No funciona aire acond levanta temperatura

Peugeot 207 2008 120 hp cc 65000 kms
Hace unos dias lleve al peugeot 207 cc 120 hp modelo 2008 para ver por que no enfriaba el aire me dijeron que tenia gas y que era un probable problema electrico y que fuera al concesionario peugeot al llegar comenzo a elevarse la temperatura al maximo y quedarse sin liquido refrigerante , recien me dieron turno para febrero alguien podra decirme que puede ser y si se pudo resolver , el auto no esta en garantia y mi miedo es que se haya roto o quemado la junta por el recalentamiento,
julio de Argentina hace 10 años  
JU
2 casos 
poncho de Argentina hace 10 años
Hola, yo tenia un problema con el aire acondicionado que no enfriaba y no tenia ninguna perdida de gas, le cambiaron el aceite que lleva el motor del aire y ahora funciona correctamente, ahora lo que no sabria decirte es xq levanta temperatura!!
Diego Ledesma de Argentina hace 10 años
Revisa el electro ventilador, que funcionen las 2 velocidades (baja y alta) revisa el fusible, relay, resistencia y motor de electro,
Si el electo no anda el aire acondicionado tampoco
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Nunca compren un peugeot

Peugeot 207 2011 207 compact 92000 kms
Hola Este auto en particular me ha hecho ver mi suerte. De principios salio con un problema en la bomba de la dirección que incluso me llego una carta de peugeot para que lo llevara a revisar. Lo lleve y le hicieron revisión de rutina y dijeron que no había necesidad de cambiarla, después se me reventó una manguera y si me hicieron valida la garantía. A los casi 2 años se tronaron los dichosos "cacahuates" y fue un gasto de tres mil pesos. Después los baleros delanteros y gaste otros tres mil. A los tres años tuve que cambiar cachuates otra vez y las puertas todas truenan y esto no es solo de… Leer completa
IVI1972 de Argentina hace 9 años  
IV
1 caso 
Romy de Argentina hace 8 años
Hola: tengo un 207 compact 2013, le tuve que hacer arreglar la dirección hidráulica por que perdía liquido, ahora cuando lo saco del taller la dirección esta dura y el volante no vuelve como hacia antes. Es normal?? por que el mecánico dijo que lo probara un mes. Pregunto por que a veces se hacen los vivos, y no quiero forzar el vehículo, falta que se rompa otra cosa. Gracias
Rafa de Argentina hace 4 años
Alguien sabe como engrasar el techo o que producto colocarle y donde para que corra bien? Gracias.
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Tacho de agua

Peugeot 207 2010 Compact 100000 kms
Hola necesito saber cómo sacar las mangueras del tacho del agua ya que no son con abrazaderas
Juan 2017 de Argentina hace 7 años  
JU
1 respuesta 
Juan 2017 de Argentina hace 7 años
No tuve respuesta hasta el momento
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Me aparecen codigo p0118 p1007 y p1014

Peugeot 207 2013 active 28000 kms
Se calienta muy rapido motor se tira anticongelante si funciona ventilador pero tarda en encender la aguja de temperatura primero no marca y luego se sube hasta arriba en frio le cuesta trabajo encender se activa mas rapido el ventilador cuando se enciende el aire acondicionado en la pantalla de avisos pone falla en motor sucedio despues que se llevo al servicio
edgar de México hace 9 años  
ED
10 casos 
salustiano de Argentina hace 5 años
Hola tengo un 207 y pierde refrigerante cuando esta parado hoy amanecio con el deposito basio cerca del motor pude ver que perdia
Leonardo de Uruguay hace 2 años
Es un peugueot 207 compac
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Temperatura

Peugeot 207 2009 4 puertas full 63000 kms
Hola soy Sergio y mi 207levanta Témperatura y se prende una luz de stop tiene líquido refrigerante y aceite q puede ser?
sergio de Argentina hace 7 años  
SE
4 casos 
********************** de Andorra hace 7 años
A que temperatura arranca el electroventilador, arranca la velocidad lenta o arranca a alta temperatura (95 grados) con la velocidad alta
Maxi de Argentina hace 6 años
Hola, mi consulta es q andando no pasa los 80 d tmp. Pero si freno 5 min llega hasta la primer lunea despues d los 90, q puede ser, no me parece notmal, si es asi en invierno me preocupa en verani
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Picadura en el. Bloque

Peugeot 207 2008 compat 115457 kms
Tengo. Mi auto hace 2años, nunk antes 1problem,hasta lansemana pasada cuanfsubió la temperatura lo. Pare al. Tok y verifiqué el deposito de agua vacio,le puse agua y segui sin problemas,pero al dia siguiente perdio toda el agua otra ves,lo yeve al. Mecanico y m. Dijo. K el block esta picado k el me lo parcha cn poxipol ? ? pero lo ideal es retificarlo,como es posible k 1 auto con tan povos años esté picado? ???!!!!! $$$$ :(
grechus de Argentina hace 11 años  
GR
2 casos 
AAZZ de Chile hace 11 años
Bueno les cuento k soy de chile y ya llevo 135000 Km cn mi 207 diesel... lo cmpre 0 y ahora me presento el mismo problema, en autopista a 1500 km de casa me vacio el agua del deposito... hirbiendo logre llegar a casa pero fue un martirio... cada 20 km rellenaba y luego el termostato trabo... no dejando recircular el agua le dijerons k lo abriera y le sacara los resortes... todo sea por llegar a casa... y lo hice se estabilizo y llegue a casa... ahora un mec amigo me dice k es el block... que esta fisurado y k hay que desarmar...
AAZZ de Chile hace 11 años
AH el mec me dijo k esos block duran solo 2 años o los 130000 km el mio es de septiembre del 2011 osea justito...segun el calculo del mecanico...na k hacer... al parecer los aceros son chinos... XD
grechus de Argentina hace 11 años
Flor de porqueria a la final resultaron ser!!! la verdad k cn peugeot se me cayó un idolo!!! yo tenia a mi 207 allá arriba pero esto m lo bajó de un ondazo! :(
AAZZ de Chile hace 11 años
Si el ing de metalurgica me indica que esos aceros son reciclados de chatarra na que hacer...
BOTY de Argentina hace 10 años
Hola soy de salta, tenia mi peugeot 207 trabajando de remis (250000KM desde 0 KM), actualmente tiene 268000 KM y nunca le paso ese tipo de problemas, es modelo 2011, tenia GAS, ahora lo tengo en venta, pero conforme a lo que me brindo estos años. Lo que si las baterias las rompe en menos de 6 meses :S hoy encendio la luz de bateria, revisaré el alternador. (el auto no conoce el service oficial, ni computadoras) la mecanica la hacemos con mi viejo, que era reparar tren delantero y trasero.
JUAN CARLOS de México hace 9 años
Es una verguenza que compañias "tan serias" fabriquen con defectos, tambien mi block se pico y el mecanico dice que es una caracteriztica de los 207 no compren peguot son malos y caros.
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El ventilador de radiador no enciende a 90grds o debería espera

Peugeot 207 2008 Peugeot 207 Sw 5Puertas gasolina 74409 kms
El ventilador no enciende a 90 grados ,coge temperatura pero el ventilador no enciende,purgue el Anticongelante y pase del 10% al 50% ya que al 10 se evapora, hice la prueba con calefacción encendida y nada el vehículo coge temperatura pero no enciende ,canvie fusible pero nada, como puedo saber si es el ventilador es el que no funciona ??no tiene fugas ,no tiene manguitos sulfatados no sé si es normal que coja temperatura y no encienda el ventilador, el radiados no tiene poros.
Que me aconsejas ?? su irías la temperatura asta los 95 o más ??,no sé si el coche
Izzana de España hace 2 meses  
IZ
5 respuestas 
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 2 meses
Desconecta el sensor de temperatura, el de la caja plástica, y prende el carro, si arranca el electro, entonces es otra cosa. Purgastes el sistema por dónde está la caja plástica del termostato, allí está un tapón pequeño roscado, desenroscas y sacas el aire y cierras de nuevo
Ulises de Argentina hace un mes
Cuando llueve entra agua en el habitáculo trasero izquierdo y no se. Por donde ingresa
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace un mes
Revisa las gomas que sellan la compuerta, la goma de la puerta trasera.
Ulises de Argentina hace un mes
@Simeon Velasquez SosaVoy a intentar verificar ese sector pero creo que están bien. Igualmente muchas gracias
angelberen de España hace un mes
Te falta algún detalle ,como cuál es la velocidad de el ventilador al ponerse en marcha. Ten en cuenta que suelen llevar dos velocidades los ventiladores ,la velocidad lenta es para cuando das el ac o el motor necesita refrigerar ya que supera los 87 grados aprox. Y la velocidad rápida es si el motor supera los 101 grados pueda refrigerar ya que la primera velocidad no consigue mantener la temperatura correcta ,se activa la segunda velocidad ya que el motor tiene una emergencia (se esta sobrecalentando) no devería encenderse nunca está velocidad a no ser que haya algún problema ,solo es de emergencia. Si llevas ac actívalo en unos segundos devería activarse la primera velocidad de el electro ventilador !si no es así es que eta mala la resistencia de la primera velocidad de los ventiladores

Otro detalle para probar los ventiladores es desconectar la sonda de temperatura que hay en la caja de aguas (donde está el termostato) con el motor en marcha ,se devería prender el ventilador en la maxima velocidad (velocidad de emergencia )aunque esté el motor frío ya que no detecta la sonda de temperatura. Si no se pudiese en marcha es porque no hay alimentación en la linea de ventiladores (caja de fusibles bsm en el compartimento de el motor ,debajo de esa caja hay maxifusibles también ,hay que sacar el interior de esa caja y los verás) o que el propio ventilador se quemo ,(aunque es difícil ) lo normal es algún fusible
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Suenan los taquetes al encender

Peugeot 207 2008 1.4 16v  127431 kms
Al encender el auto estando en frío le suena los taquetes y luego que calienta al poco rato de empezar a manejar se disminuye el sonido a lo más mínimo casi que no suena nada , y a la vez evapora o pierde el refrigerante del embase del refrigerante
Omar de otro hace 5 meses  
OM
1 caso 
angelberen de España hace 5 meses
Eso es que entra refrigera te en la cámara de compresión y cuando enciendes el motor pica porque hay refrigerante ,es posible que haya una fisura en la tapa de cilindros o junta muy quemada
Omar de otro hace 4 meses
El problema del refrigerante era solo el orín y una conexión , fue remplazado y ya no consume o bota el refrigerante, ahora solo queda el ruido al encender
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Consume mucha agua

Peugeot 207 2014 4p allure xs 1.4 nafta 98000 kms
Tengo un 207 1.4 nafta allure xs del 2014 con gnc equipo de 5ta generación, me soplo la junta y le mande a hacer la junta de tapa de motor y también se le cambio el caño de agua y las mangueras de calefacción, el problema es que ahora todos los días lo tengo que estar revisando porque consume mucho refrigerante, alguien me puede ayudar 🙏
Luis de Argentina hace 4 años  
LU
4 casos 
Luis de Argentina hace 4 años
Es del 2014 con 98mil km
angelberen de España hace 4 años
Deberías de ver agua en el suelo si no es el motor el que la consume porque no quedó bien la culata que era lo más seguro,con el motor frío abres el tapón del agua para saber si hay presión ,lo cierras pones en marcha el motor y cuando lleve 5minutos como mucho ,compruebas que no halla presión ,si la hay está mala la culata o la junta
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Incendio de Motor debido a calentamiento

Peugeot 207 2013 Allure 5 Pts, 5 Vel. Std, 1.6l 72000 kms
Se rompio el ducto de anticongelante cercano al costado derecho del motor y parte baja posterior del mismo, lo que genero la perdida de anticongelante, el vehiculo desplego una alarma en el tablero punto medio del tacometro y odometro indicando "Stop", de inmediato percibi un olor a quemado y la temperatura del motor indicaba muy abajo de lo normal 90° en menos de 5 segundos el motor se encontraba con llamas ligeras producto de la quema de la tapa plastica de punterias y union con la cabeza. (logre apagar el pequeño fuego a golpes con una revista y pudo haber sido un problema de seguridad mayo… Leer completa
Mr. Vera de México hace 8 años  
MR
3 casos 
Mr. Vera de México hace 8 años
Tienes de casualidad alguna pagina web, para conocer más de tus servicios
Padilla de México hace 8 años
Pasa me el link por favor
Seba de Argentina hace 8 años
Hola, enciendo mi 207 y al instante sube la aguja de la temperatura al máximo. Que podrá ser? Abriis el vapor y está todo normal en el motor, no tira agua ni nada el motor está frío, pero en el tablero dice temperatura de el agua de motor caliente
Jony595 de Argentina hace 3 años
Lo solucionaste. ? Me pasa lo mismo
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Temperatura-agua

Peugeot 207 2009 3 ptas  130000 kms
Buenas,me levanto temperatura varías veces y le tuve q hacer la tapa de cilindro, la junta estaba podrida y destruida. Arreglaron la tapa cambiaron la junta, pero la temperatura se me va a 100. El electro prende pero la temperatura no baja de 95...90. Me fijé el depósito de refrigerante y está por la mitad, el mismo día que lo saqué del taller. Ósea que me consumió o tiro agua. Que puede ser? Ahora cambie la tapa del depósito de agua, porque hace tiempo había notado que se mojaba el borde como si saliera un poco por ahí. Pero no creo que sea el problema principal.
Agus de Argentina hace 4 años  
AG
2 casos 
Agus de Argentina hace 4 años
Bueno al parecer era el radiador, estaba tapado y picado por todos lados. Lo cambie y por ahora todo bien.
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Refrigeracion

Peugeot 207 2008 5 puertas 1.4 compact 62000 kms
Le hice el servicio al auto y le cambie el líquido refrigerante y en los días posteriores controlando el auto, noto en deposito de refrigerante, como una baba flotando en el agua (pensé que sería normal). En los días siguientes, llego a mi casa se me da por mirar el agua y note que no tenia. La manguerita de retorno se desprendió y se escapo el agua. Asustado, le agregue y entro 1 a 1.5 lts de agua. Lo purgue y al otro día noto una capa de un fluido viscoso color café con leche flotando en el agua. Saqué el tachito li limpie y le agregue agua, lo probé haciendolo calentar hasta que prenda el… Leer completa
Mauro de Argentina hace 10 años  
MA
2 respuestas 
lolo de Argentina hace 10 años
Revisa si el aceite esta como cafe con leche, pero si tenes aceite en el deposito seguro que se te soplo la junta, podes probar tambien sacando las bujias y darle arranque, desconectando previo el fusible de la bomba de nafta a ver si tira agua por los orificion de las bujias, tambien si sacas estas fijate si estan mojadas o con algo de oxido, pero casi seguro que es la junta de todas maneras no es para cortarse las bolas...
Alfredo de Venezuela hace 5 años
Buenas taredes alguien sabe como desmontar la tapa de la bomba de agua... gracias
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Problemas con la bomba de agua, correa, etc

Peugeot 207 2011 5 puertas 33000 kms
Que les puedo decir, más allá de la decepción absoluta con Peugeot... Mi auto tiene unos 33.000km, 0KM: abril 2011, menos de 2 años y medio de rodado. Más allá de los services reglamentarios, tiene no menos de 5 o 6 entradas al taller por pérdidad de líquido refrigerante, fallas con el levantavidrios automático ( hace un par de meses se cayó el vidrio de la puerta del conductor adentro de la puerta, ruido espantoso, se rompió el automático...), así, varias entradas en AUPESA, y actualmente, lo tengo nuevamente con pérdida de lîquido refrigerante. Ya estoy fuera de garantía, por lo cual tengo q… Leer completa
Corchica de Argentina hace 11 años  
CO
2 respuestas 
Felipe de Argentina hace 11 años
Me paso lo mismo. Problemas con el levantavidrios del lado del conducto (el q mas se usa) y perdida de liquido refrigerante. Es de nov de 2010 con 24.000 km. Es evidente que tienen o tuvieron problemas de fabricación.
you207 de España hace 11 años
Buenas! me querían cobrar 100 euros por la guía del elevalunas, la guía tenia partido uno de los dos cables, fui a un taller de motos y compre un cable de freno y 2 perritos (enganches) en unos 15 minutos y 3 euros. Espero ser de ayuda para alguien con mismo problema
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Aceite al agua

Peugeot 207 2012 Compact Xr 3p Nafta 1.4 80100 kms
En el conducto de agua se presenta una consistencia espesa similar a la espuma de un cafe
Estefania de Argentina hace 3 años  
ES
1 respuesta 
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 3 años
Buenas, eso dice que esta pasando aceite de motor al agua, la falla es que la empacadur de la Culata o Camara que esta dejando pasar el cual, la cual debe ser reemplada
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Recalienta pierde agua no prende el electro pierde fuerza te

Peugeot 207 2009 5 puertas 1.4 full  125000 kms
Tuve muchos problemas de electricidad el termostato ya que venga de plástico de fábrica es orible pierde agua por ahí le pusimos pegajunta y todo igual recalienta la temperatura del auto está que hierve cuando llega a los 75 grados ni siquiera se hacerca cuando prende el electro entre 80 y 85 grados la verdad muy deseo opinado de peugeot 207 salió muy malo esa gama de auto renegué mucho le hice de todo igual así arreglo una cosa se rompe otra
Hernan de Argentina hace 5 años  
HE
1 respuesta 
angelberen de España hace 5 años
Si hierve el agua muy pronto deves de cambiar el termostato, comprobar que la junta de cilindros no se haya quemado y la bomba de agua bombee bien. Puntua 👍 si te sirve el aporte para solucionar el problema y me cuentas como te fue
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Aire acond no funciona

Peugeot 207 2016 compact allure 1.4 38215 kms
Buenos días gente haber si me pueden ayudar tengo un 207 mod 2016 1.4 nafta y no me acopla el A/A,las 4 marchas del ventilador del habitáculo anda perfectamente,el circuito tiene refrigerante (no medí las presiones pero tiene). Verifique todos los fusibles y ninguno esta quemado,sera que un relay se quemo? alguno sabe cual es el problema frecuente? no me parece un auto con mucho uso como para que se aya arruinado. Alguno me podría indicar como hacer arrancar el compresor en forma directa para ver si enfría y de esa manera descartar que sea el compresor o relay?. Desde ya muchas gracias
Ale... de Argentina hace 5 años  
AL
1 respuesta 
Borch2 de España hace 5 años
Cambiaste alguna vez el filtro de polen. O tambien llamado filtro de habitaculo? que significa lo mismo. Porque si esta muy sucio y muy tupido de hojas polvo etc. no llega a enfriar bien. A mi me enfriaba muy poco el aire acondicionado. Y compre el filtro de polen, se lo cambie porque es super sencillo. Y ya enfria muy bien. Es mas llevo puesto el aire acondicionado al 3, y despues de un rato lo termino dejando en el uno. Porque enfria muy bien. Un saludo
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Pitido al arrancar mi coche

Peugeot 207 2008 2 puertas un 1.400 gasolina 267000 kms
Ensiendo el contacto y al arrancarlo me suena un piii como el que hace el freno de mano cuando lo subes en movimiento. Pero suena en parado y nada mas arrancarlo suena piiiii y ya esta no se que quiere indicar ese sonido no me indica nunguna luz y no es ni aceite ni agua refrigerante... Si alguien sabe porque es que me lo diga gracias
Yaxmara de España hace 5 años  
YA
14 casos 
rgt980 de Argentina hace un año
Pastilla de freno gastada a punto de reemplazo
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Temperatura

Peugeot 207 2010 compac 1.4 201300 kms
El auto se mantiene en 90 de temperatura pero se forman como crema en el deposito del agua. Lo raro es que entre cambio y cambio de aceite no baja ni una gota de aceite. Tampoco me hace burbujas en el agua
javi Rodríguez de Argentina hace 9 años  
JA
1 respuesta 
lolo de Argentina hace 9 años
Revisa el estado del aceite, si es de color normal o color como cafe con leche. Cambia todo el refrigerante y controla de nuevo ya que se puede haber pinchado el enfriador de aceite en la base del filtro del mismo y puede estar filtarndo un poco y por eso la espuma, no es normal eso en el refrigerante, el auto nunca tuvo una recalentada? tambien puede ser sintoma de la junta de tapa de cilindros que tenga una grieta minima.
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Rotura correa distribucion y centralita de mando.

Peugeot 207 2008 5 puertas, motor 1.4- 73 cv 108000 kms
Tengo un peugeot 207- 1.4 urban, 73 cv, ya he tenido 2 averías serias, una de ellas entro liquido refrigerante del radiador a la centralita a los 42000 km, por el sensor de temperatura, se tuvo que cambiar la misma, otra rotura de la correa de distribución a los 105.000 km, con afectación a válvulas y pistones, estoy en duda si reparar o no ya que la reparación es muy costosa, superando el 60 % del valor actual del vehículo, aquellos que tengan intención de comprarse este modelo, que se lo piensen.
Un saludo
cesc de España hace 9 años  
CE
1 caso 
lolo de Argentina hace 9 años
Rompiste correa a los 100.000 Kmts, antes la habias cambiado??
cesc de España hace 9 años
No se cambio antes, ya que por kilometraje le corresponde a los 120.000, otro problema es que ya he cambiado 2 kits de embrague, y vuelve a patinar, llame al servicio atencion cliente de Peugeot, y para analizar mi problema tenia que llevarlo a un servicio oficial de Peugeot, sino se desentienden del problema.
cesc de España hace 9 años
Este vehiculo hace poca ciudad, la conduccion es correcta ya que no se mantiene el pie en el pedal ni se hacen arrancadas bruscas, si he detectado que solo con pisar 2 cm el pedal ya embraga, este es hidraulico y me han comentado que no tiene regulación.
lolo de Argentina hace 9 años
Gran error del manual de servicio de Peugeot, ninguna correa puede durar ese kilometraje tomando un uso normal podriamos hablar de unos 4 o 5 años de uso y ningun elemento sometido a tension y tantos cambios de temperatura sin contar los contaminantes con los que esta expuesta puede aguantar eso sin fallar, como experiencia un cambio de correas no se debe estirar mas alla de los 3 años ,si tomas en comparacion cual es el costo del cambio y el costo de hacer un motor completo creo que veras que vale la pena.
lolo de Argentina hace 9 años
Mi peugeot con 160000 kmts aun lleva el embrague original. Hay algo que esta trabajando en forma incorrecta o estan montando el embrague en forma incorrecta sin respetar las holguras minimas y maximas entre placa y disco. El patinamiento se da por desgaste del elemento??? vos viste como esta la placa cuando la cambian?? o hay contaminantes externos (liquido de frenos) en la placa...Yo un tiempo atras pense que tenia que cambiar el embrague porque al revolucionar patinaba ,pero antes pude ver una pequeña perdida de aceite que podria haber entardo en contacto con el embrague y este al tiempo dejo de patinar luego de solucionar la perdida de aceite...no es normal cambiar tantas veces en tan poco tiempo...
Miguel de Chile hace 8 años
Ola tu hembrague esta de tope por eso pátina por que esta mal regulado un kit de hembrague en condiciones normales dura entre 160 y 200 mil kilómetros y se regulan en el pedal
Ricardo de Argentina hace 5 años
Hola el mío es un 1.6 16v 2009 y tiene 53.000 km y todavía no cambie distribución que recomiendan
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Se apaga de vez en cuando

Peugeot 207 2012 3 puertas, 1.4 compact 56000 kms
En los dias que hace mucho calor que salgo a dar unas vueltas de vez en cuando se me detiene el auto, la computadora me marca el stop y se detiene solo, lo eh llevado a revisas y le han hecho el diagnostico computarizado y no salta nada, la temperatura llega hasta los 98° y ahi prende el electro y baja a los 90°, cuando se me detiene el auto tengo q esperar que se enfrie algo de 1 hora hasta que la temperatura llegue a los 70°, estando el auto detenido cuando pongo en contacto la aguja de la nafta sube pero la de la temperatura no, queda en 0, hasta que enfria y ahi se levanta la aguja y ahi arranca, siempre que pasa eso habro el capot y el agua no hierve, es mas los electrisista me dijeron que esa temperatura es normal
gabrielKa de Argentina hace 7 años  
GA
2 casos 
Ezequiel de Argentina hace 7 años
Sabes que a mi me pasa exactamente lo mismo. Además de eso tampoco se escucha que enciende la bomba de nafta. No te pasa?
gabrielKa de Argentina hace 6 años
Si, lo eh llevado a varios electricistas y nadie le puede encontrar la falla
Carolina de Argentina hace 6 años
Tengo la misma falla, encontraron solución? gracias.
Ezequiel de Argentina hace 6 años
La verdad que yo un dia limpie un borne que estaba sulfatado. Desde que lo limpie no me volvio a joder mas. Y ya pasaron varios meses. Como pudo ser eso o como no,pero desde que hice eso no jodio mas.
Matias de Argentina hace 5 años
Me pasa lo mismo, alguien pudo solucionarlo??
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Evaporación agua refrigerante

Peugeot 207 2014  110000 kms
Todo empezó cuando se me rompio una manguera que va del depósito de agua al radiador... en la ruta... calentó, sople junta... rectificacion de motor y arrancaron los problemas... radiador pinchado ya lo cambié, pero siempre está sin agua el auto... puede ser qe esta mal hecha la rectificacion y el agua de evapore?
Marcos de Argentina hace 4 años  
MA
4 respuestas 
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 4 años
Amigo porque rectifican motor cuando se daña la junta? revise las mangueras si hay alguna fuga o electroventilador no se dispara, no lo deje que recaliente, en cuanto se dispara el electroventilador de baja, verifique cuando se activa y cuando se apaga, chquee esas lecturas asi 89°C debe llegar y cuando sube a 100°C se prende el electro, si pasa muy por encima de 100°C y no dispara o es el electroventilador con falla quepuede ser la resistencia o alguna fuga de refrigerante y si no es eso revise el termostato y sensor que puede ser eso y por ultimo junta no esta asentando bien
Marcos de Argentina hace 4 años
Perdón me expresé mal...Junta tapa de cilindro, tapa de cilindro, reparaciones tapa. Y termostato eso le hizo. Volvi a mirar ayer y otra vez no tenia agua...
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 4 años
Mida el nivel del aceite del motor porque si el tanque no tiene agua es porque se esta pasando al motor y sube nivel del aceite. Pendiente de revisar todos los puntos por donde esta la fuga de agua y el nivel del aceite del motor
angelberen de España hace 4 años
Lo que puede estar pasando es que haya una fisura en la tapa de cilindros y el motor sea el que consuma el refrigerante, notarías que coje mucha presión el circuito del refrigerante y el motor no irá redondo porque se tiene que mojar alguna bujía o echar más vapor de lo normal el tubo de escape
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Al llegar a 90 grados burbujea y no prende el motoventilador

Peugeot 207 2011 Allure 1.6 207600 kms
Al desconectar el bulbo de temperatura se enciende el motoventilador pero al apagar el motor se vuelve a encender el motoventilador me pueden ayudar para saber que puede ser
Leo Perales de México hace 3 meses  
LE
3 respuestas 
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 2 meses
Amigo, pruebe purgando el sistema de refrigerante, debe tener aire. Haga lo siguiente: dónde está el sensor de temperatura y el termostato, en esa caja plástica hay un tapón pequeño roscado, desenrosca y le va a salir aire y cuando salga el líquido vuelve a enroscar y listo
Leo Perales de México hace 2 meses
Cómo le puedo poner aceite a la transmisión std de mi Atos 2003 se transrosco el tapón
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 2 meses
Si es caja de cambio manual, lo que se hace es completar o lo que falta
https://youtu.be/SNERjdahCdE?si=600p9c…
https://youtu.be/9lAzZCAKSo8?si=_orRYK…
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Falla temperatura

Peugeot 207 2011 sedan, Feline, motor 1.6 83500 kms
Que tal buenas noches tengo un problema con mi peugeot, resulta que un dia lo saque a autopista y subio la temperatura a full, lo lleve con un mecanico que le cambio la bomba de agua, el termostado, arreglo un supuesto problema electrico, despues de muchas semanas que se lo quedo me lo entrego y aun tiene el mismo problema, el ventilados entra en las dos velocidades y el anticongelante fluye de manera correcta
Edgar Avila de México hace 6 años  
ED
3 respuestas 
Dylab de Argentina hace 6 años
Hola tengo el mismo problema. Cómo lo solucionaste ?
Felipe de Chile hace 5 años
Cuál fue la solución al problema amigo, espero respuesta.
Edgar Avila de México hace 5 años
La solución fue cambiarle el radiador, ya estaba muy tapado y no hubo de otra mas que cambiarlo
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Burbuja en el deposito de agua

Peugeot 207 2009  86000 kms
Hola gente quien me puede aconsejar porque a mi 207 le hice todo ya y tengo el mismo problema en la manguera retorno del deposito de agua me sigue saliendo burbujas frente ls tapa cambie junta,termostato bomba de agua tapa de deposito radiador el electro anda bien no se q quede ser
Luis notario de Argentina hace 8 años  
LU
15 casos 
Cristian de México hace 8 años
, aun no encuentro el problema
Peteco444 de Uruguay hace 2 años
Probablemente hayas quemado la junta de la tapa y está soplando compresión hacia el circuito de agua, si tuviste incidentes de calentamiento, es lo más probable. Cambia la junta y queda nuevo. Es urgente!!
Luis notario de Argentina hace 2 años
Eso lo escribi hace 6 años 🤣 ahora ando a patas jaja si era eso cambio de juntas
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Subida de temperatura repentinamente

Peugeot 207 2010 4 puestas, 1.4 sx 205000 kms
Buenas, tengo un Peugeot 207 xs 1.4 nafta, sele iso la tapa hace unos 3 meses, hace un mes aproximadamente me chocaron la parte trasera unos daños considerable pero sin afectar el funcionamiento del vehículo aparente, en fin la cuestión que empezó a calentar más de lo normal al punto de llegar a los 120 grados y más, sele cambio radiador ya que si estaba sucio y bastante instruido, la temperatura mejoró pero el problema persiste donde la temperatura están de 90 a 110, electro como dije todo ok, pero de nada en cualquier dia que me sube la temperatura mucho de golpe con el alerta de STOP, proce… Leer completa
juaniman23 de Argentina hace 4 meses  
JU
1 caso 
Jenny de Argentina hace 3 meses
Hola! Me está pasando lo mismo... tengo un peugeot 207 1.4 nafta. Lo pudiste solucionar?
juaniman23 de Argentina hace 3 meses
No no, de momento no volvió a pasar nada, pero al andar muchas horas sube arriba se los 100 grados por momentos de lo cual no es normal
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Se calento el motor

Peugeot 207 2012 allure,motor 1.4. 45000 kms
Ayer 20 de oct 2014, circulando como una hora en el trafico del df, sin mas se empezó a elevar la aguja de la temperatura, se escucha que esta funcionando el ventilador, hasta que salió la señal de "stop"..."falla en la temperatura..." por fortuna estaba llegando a mi casa. Hoy 21 de oct 2012 por la mañana reviso el anticongelante y faltaba entonces llene el deposito. Ya en camino al trabajo volvió a suceder lo mismo, unos 20 min y se sube el nivel de temperatura, se escucha que suena el ventilador pero no enfria, hasta que volvió a salir las mismas leyendas en el tablero. Quiero saber que sucede porque no esta enfriando.
ISRAEL HDZ de México hace 10 años  
IS
2 casos 
Luis de México hace 9 años
Peugeot 207 allure 2012 motor 1.6l a gasolina. Tengo el mismo problema, lo metí al taller. Me dijeron que el agua no esta circulando. La manguera superior esta caliente y la de abajo fría. Le checaron la. Bomba de agua y no. Le checaron el termostato y tampoco. Le checaron las lineas eléctricas en busca de algún corto y nada el carro esta bien. ¿ solucionaste tu problema amigo? Mi taller no encuentra el fallo. Me dicen que probablemente sea la computadora, pero no quiero comprar y que a la mera hora no sea ese el fallo. Saludos
Mr. Vera de México hace 8 años
Mi peugeot 207 Allure y el de mi hermana, pierden anticongelante en algun momento (0 Fugas), lo que a llevado a mensajes de alta temperatura, pero en mi auto el daño fue a tal grado cuando un ducto se rompio que el motor se incendio y ya no sirve, pueden revisar mi experiencia al inicio de estas fallas.
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Tira agua hirviendo por el deposito

Peugeot 207 2008 compact 115549 kms
Otra ves yo,ya no entiendo mas nada,ayer fui a buscar mi auto al taller y el mecanico. Me habia parchado unas pequeñas grietas en el block de mi peugeot, todo bien no perdia agua,pero a la noche cuando iba al trabajo levanto temperatura y empezó a tirar agua hirviendo por el deposito de agua. !!! no se k le pasaaaa!!!!!
grechus de Argentina hace 11 años  
GR
2 casos 
miguel de Argentina hace 11 años
Algo de mecanica entiendo, si te tira el agua en forma de globos, seguro tenes la junta de la tapa soplada, o trabado el termostato, ojala t sirva mi opinion
Nickname de Colombia hace 7 años
Si senor eso es!! la logica lo indica y sabes porque? le echaste mas agua del nivel y el agua tiende a expandirse al subir la temperatura, te crea mayor presion y la tapa tiende a fisurarse. Cambiala echale liquido refrigernate y listo!
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A los seia meses...y aun lo sigo teniendo...

Peugeot 207 2010 xt 5p
Un domingo salía a pasear con mis chicos, y sacáandolo del garage veo un terrible charco de agua en el piso; parée el motor, lo miré, y levanté el capot,... CON HORROR vi que el depósito de agua se había "pinchado"!!!. LLamé a la grúa de auxilio Peugeot, y de ahí me derivaron al nro de auxilio de mi concesionaria en Bahía Blanca. Conclusión: dijeron, esto suele pasar... Pero si yo no hubiera mirado ese domingo fundía mi auto con sólo 6 meses de uso -en garantìa-. Lo arreglaron, el martes a la mañana me llamaron y me lo trajeron a casa, el miércoles volvió a calentar, lo volví a llevar, y ahora… Leer completa
usuario anónimo de Argentina hace 12 años
1 respuesta 
Nickname de Colombia hace 7 años
Que es crocha? gracias!
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Tapa de tanque de agua

Peugeot 207 2010 4 puertas 1.4 compact 90000 kms
Se me perdió la tapa del agua, anduve en el auto dando un par d vueltas, empezo a salir humo y cndo lo abrí estaba sin agua y la tapa no estaba. Hace una semana le cambiaron el agua y le pusieron anticongelante, pero anduvo bn! Donde puedo conseguir la tapa?! Puedo usarlo asi?
Carolina de Argentina hace 6 años  
CA
3 respuestas 
Peteco444 de Uruguay hace 5 años
No podes usarlo así, el depósito levanta presión al calentar normal, si no hay tapa perdés toda el agua.
Raules de Argentina hace 2 años
Nunca debes andar asi e igual si tenes la tapa floja porque al levantar temperatura el agua lo expulsa,es obvio que te vas a quedar sin agua y levante temperatura
Norber-67 de Argentina hace 5 meses
Buenas tardes jamas debes circular con el vehículo sin tapa y aparte el líquido que va en tu motor tiene un color adecuado al mismo con respecto a la temperatura de funcionamiento ahora bien ese líquido va degradado en una proporción con agua destilada para evitar la corrosión y refrigerar el motor, de todas formas aún con su tapa hay que revisar periódicamente el nivel ya que existe una evaporación normal imposible de evitar
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Se rompe todo

Peugeot 207 2010 1.6 XT 5P 40000 kms
1-Las pastillas TRASERAS no duraron ni 15.000KM, puse alternativas, mejores que las originales
2-Bateria no duro ni 6 meses, puse Bosch. 3-Se cortaron los cables acerados de los alzacristales delanteros. 4-Perdida de aceite de la caja
5-Tensor inferior de la correa se rompio (tuve q cambiar de todo, es de plastico)
6-Se rompio el rotor del cable acerado de los alzacristales delantero. 7-Los limitadores de las puertas delanteras rotos, no tienen resortes en el interior, se rompen si de la nada, los cambie por los del 206 (son de mejor calidad)
8-Perdida de liquido refrigerante en el interior al lado del acelerador (me empezó a hacer esto desde ayer)
9-Tren delantero fusilado, no se la banca nada.
pijudo de Argentina hace 10 años  
PI
1 caso 
Santiago de Argentina hace 10 años
Me paso lo mismo con el refrigerante, se me inundo el interior y es porque se había roto el radiador de la calefacción. Lo tengo sin calefa porque me hicieron un empalme. También tengo un chiflido cuando esta en frio, al acelerarlo... alguien sabe que es?
VUPAS de Argentina hace 10 años
Si el chiflido es solo en frío, puede ser algún componente del kit de distribución. En mi caso era mucho mas simple, estaba mal puesta una abrazadera de la manguera gorda del filtro de aire y chiflaba. Saludos. PD: la perdida de aceite de la caja, viene desde la era 206, y normalmente es el retén la colectora…El servicio oficial lo solucione por $400. -
guillermo de Argentina hace 10 años
Las pastillas originales Peugeot que suele traer son ferodo francesas dudo que una pastilla alternativa sea mejor me preguntaría como utilizas los frenos...
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El coche a veces no arranca y da una luz roja como se tiene problema e

Peugeot 207 2001 2 10085 kms
Hola a ver se alguien me puede ayudar tengo un Peugeot 207 2.0HDI 90 a veces no arranca y me da una luz rojo y stop como se tiene problema en vaso expansion me lo lleve al mecánico le cambio manguito vaso expansión y cambio anticong/refrigerante pero sigue con la misma problema y vuelto a llevar la me dejó que es inyección que tengo que llevar la a un servicio especial ,dece que no tienen la máquina esa para eso. Gracias
Fatima de España hace 3 años  
FA
1 caso 
Fatima de España hace 3 años
A veces no arranca luz roja
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Aceite en el depósito de agua

Peugeot 207 2011 4 puertas 1.4 135000 kms
Me aparece aceite en el depósito de agua muy poco alo 60 mil kilómetros m paso lo mismo y el mecánico le ajustó la tapa de cilindro y lo dejo de hacer ahora con 135 mil kilómetros tiene el mismo problema a alguno le paso lo mismo o tiene noción del lo que puede ser ? Gracias
Ale de Argentina hace 5 años  
AL
1 caso 
Ale de Argentina hace 5 años
Hola todavía no lo resolví pero estoy seguro que cambiado la Junta de tapa de cilindro se soluciona el problema
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Ruidos, Luces que se queman y el Service Post Venta

Peugeot 207 2012 Allure 1.4  27000 kms
Lo tengo 0km desde Agosto del 12´, lo compre en Guillon S. A. , en Lomas de Zamora, Buenos Aires, Argentina. Le he hecho ya los services de los 2.5, 10 y 20k. Despues de los 10k empezaron los ruidos en las puertas (parece un sonajero). Se me han quemado 2 lámparas de las òpticas delanteras y lo ultimo en el service de los 20k cuando voy a retirarlo me dicen que pierde , muchisimo liquido refrigerante, que habia que cambiarle la bomba de agua, que tenia problemas en el tren delantero, cambio de correa de distribución, etc (Entre repuestos y mano de obra unos $7000 o u$s 1170 aprox para que teng… Leer completa
Ariel de Argentina hace 11 años  
AR

Se calienta

Peugeot 207 2009 Compact 180000 kms
Buenas noches, tengo una situación con mi 207 compact. Cuando lo compré tenía una fuga de agua, entre chequeos y chequeos se le cambió primero la maguera que conecta el radiador, después se le cambió el depósito de agua con las mangueras que lo conectan, la toma de agua y finalmente se le cambió el radiador, todos los cambios fueron de piezas nuevas. El mecánico nos comentó que se calentaba porque no distribuía bien el agua, por eso es hicieron esos reemplazos. Ahora ya no tiene gotera de nada, pero se sigue calentando rebasando los 80-90 y la manguera que va del termostato al radiador revienta y no pasa al parecer agua. Alguien tiene una experiencia similar con su auto?
NathalieDasaC de México hace 9 meses  
NA
1 respuesta 
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 9 meses
Haga lo siguiente: En la caja plastica donde va el termostato y el sensor hay una rueda pequeña que se desenrrosca y por ese lado se purga o se saca el aire. Lo abre y espera que salga el aire completo y luego saldra puro liquido, cuando le salga puro liquido coloca la tapa y listo ya debe quedar bien y no debe tener recalentamiento ni reventar las mangueras. Anexo la caja a que me refiero y la tapa es la azul, la caja es solo referencia puede cambiar pero siempre tiene la tapa
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Despidió el aceite por el contenedor de agua

Peugeot 207 2013 4 puertas compact1.4 xs/ALLURE 203145 kms
Se fue todo el aceite al contenedor de agua y largo todo por la tapa del contenedor manchando el contenedor de agua por fuera de color marrón
Juan abaca de Argentina hace 10 meses  
JU
1 respuesta 
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 10 meses
Amigoooo, probablemente se daño la empacadura de la camara. Debe haber recalentado su motor. Antes de presentarse esa mezcla de refrigerante con el aceite, le realizo algun mantenimiento? revise si la caja plastica donde esta el sensor y termostado se le partio o se agrieto.
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No circula el agua,ya cambie radiador,bomba de agua y elimine el termo

Peugeot 207 2012 4 puertas 150000 kms
No circula el anticongelante ya cambie,radiador,bomba de agua y elimine el termostato
Luis Alberto de México hace un año  
LU
2 casos 
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace un año
No amigo, el refrigerante circula muy lento a pasa desarpecibido, no elimine termostato, pero si lo saco pruede la siguiente manera; purgando el sistema de refrigeracion; en la caja plastica donde estaba el termostato oor alli se purga, alli va a ver un tapon que se desenrosca y espere hasta sacar aire por completo y lo notara cuando salga puro liquido en ese momento vuelva a enrroscar y listo. Luego verifique si en el envase plastico amerita echarle un poco mas de refrigerante y llevarlo a la marca del nivel. Y debe normalizarce, si no hay fuga por ningun lado y persiste el problema y "ojo" el electroventilador debe prender en 95 a 98°C o por alli cerca. Foto de la caja y el tapon azul a sacar
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Perdida anticongelante

Peugeot 207 2009  330000 kms
Con el coche en marcha pierde líquido anticongelante.
Antonio de España hace un año  
AN
1 respuesta 
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace un año
Revisa si es fuga de alguna manguera. El peugeot trae la caja plastica donde va el sensor del refrigerante, resisa si es esa caja la que tiene la perdida: te anexo foto
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Batería hinchada

Peugeot 207 2012 1.4 nafta 8 v 90000 kms
La batería se descargó. La cargué y el alternador carga normal. Dentro de los rangos, pero se recalienta y se hierve el líquido que lleva. La saque y está hinchada
Diego de Argentina hace 2 años  
DI
1 respuesta 
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace un año
Posiblemente sea el regulador de voltaje del alternador que no esta regulando el voltaje a ciertas revoluciones. ,
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Problema de refrigeración del motor

Peugeot 207 2011 207 premium x line1.4 112000 kms
Tengo un problema con la refrigeración del motor acomuna demasiada presión en el depósito de agua le cambie la bomba y la carcasa del termostato
Angel diaz de Chile hace 2 años  
AN
1 caso 
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 2 años
No amigo, no le cambie piezas al vehiculo innecesariamente; lo 1ro que tiene que hacer es revisar si presenta fuga de refrigerante por las conexiones de las mangueras o por algun lado donde pasa el refrigerante y algunas estan por la caja donde esta el termostato. Revise la manguera que va del radiador al envase plastico a ver si esta tapada o el tubo de envase plastico x donde esta conectada la manguera se tapa. Recuerde que no debe existir fuga por ningun lado del sistema. Este pendiente si el electroventilador se activa o se enciende cuando en el marcador del tablero pasa los 93 -°C o aproximados; pruebe el electroventilador prendiendo el aire acondicionado a ver si se activa y de no activarse ya tiene que revisar los conectores o la resistencia.
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Tengo aceite en el depósito de agua refrigerante

Peugeot 207 2010 4 puertas, motor 1.4 165000 kms
El auto empezó a fallar hace unos días, no arrancaba, pensé que era la batería y compré una nueva, pero la falla siguió. Después me di cuenta de que tenía aceite en el depósito de agua, lo lleve al mecánico y por lo del arranque me dijo que era el burro automático y en cuanto al depósito solo saco el agua sucio y limpio los circuitos y me dijo que si volvía a pasar lo lleve y tenía que abrir la tapa de cilindro. Otro mecánico me dijo que no, porque el aceite del motor no tiene agua, que es el enfriador el que se rompió. No sé que hacer, a quien creerle 🤦🏻‍♀️
Jesica de Argentina hace 3 años  
JE
1 respuesta 
Peteco444 de Uruguay hace 2 años
Aceite en el agua, es por la junta de la tapa de cilindros que rompió.
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Block de motor con grietas

Peugeot 207 2012 Compact XR Active 1.4 Nafta 120000 kms
Buenas gente, cómo andan? Soy nuevo en el foro pero vi que ya opinaron sobre temas similares. Les cuento: Me encontré con que cada 1/2 semanas el auto perdía el liquido refrigerante. Lo llevé al mecánico y después de buscar y buscar encontró el block con una fisura, para luego encontrarse con bastantes mas grietas. Según me comentó hizo el trabajo prolijo sellando todo lo que se pudo, pero me sugirió venderlo así. Sinceramente si lo vendo así, o pierdo mucha plata por comentar el problema que tiene, ó me convierto en estafador por ocultarlo. Desde ya mi intención no es engañar a nadie. Despu… Leer completa
jonaerh de Argentina hace 3 años  
JO
10 casos 
Alejandra de Argentina hace 3 años
Hola...compre un peugeot 207 1.6 2011 hace un par de meses y note que consume más de lo normal liquido refrigerante, en menos de 2 meses se evapora su totalidad, no tiene perdida slguna...por cada semana tengo que ir agregando...lo hice ver pero sigue lo mismo...me ayudan que podrá ser?
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Fernando segovia

Peugeot 207 2013 Compact Allure 4p Nafta 1.4 109000 kms
Tengo aceite en el deposito de agua refrigerante
Fernando de Argentina hace 4 años  
FE
1 caso 
angelberen de España hace 4 años
Tienes que comprobar que no esté roto el intercambiador de agua aceite que llevas detrás del filtro de aceite ,verás unas mangueras de agua las puedes unir y limpiar el circuito mientras localizas el intercambiador nuevo,es bastante difícil sacar el aceite del circuito de los radiadores y de vaso de expansión ,hay detergentes para hacerlo. Puntua si te sirve el aporte para solucionar el problema
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La aguja sube apenas pongo contacto

Peugeot 207 2010 Compact Xs 5p Nafta 1.4 105 kms
Tengo un peugeot 207 modelo 2010 salta la aguja del medidor de temperatura apenas lo pongo en contacto es como q estaria hirviendo pero nada q puede ser
Alee de Argentina hace 4 años  
AL
1 respuesta 
angelberen de España hace 4 años
Puede ser porque este mala la sonda de temperatura o que haga mal contacto el conector de ella
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Se paso el agua al motor

Peugeot 207 2013 4 puestas allure 150000 kms
Se paso el anticongelante al motor y no tiene fractura ni la junta ni la cabeza
Que puede suceder
jorge de México hace 4 años  
JO
1 respuesta 
angelberen de España hace 4 años
Lo normal es que se pase por la Junta o por la culata pero también podría ser por el bloque de cilindros
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Temperatura 95°

Peugeot 207 2011 3 puertas 1.6 nafta 50000 kms
Estimados buenas tardes, me parecen geniales las preguntas y respuestas que estan en este foro. Por eso me animo a preguntar, creo que es un tema reiterativo pero cada uno presenta su problema. El 207 lo compre hace 8 meses y siempre lo use con el A.A. es por eso que nunca supero los 70°/80° de temperatura. Ahora hace un tiempo atras lo use sin A.A. y vi que la temperatura llega hasta los 95°. He consultado y me han dicho que es normal que trabaje en esa temperatura, lo que me parece extraño es que al llegar a esa temperatura arroja olor a aceite pero no consume ni pierde por ningun lado. Volv… Leer completa
rodrigo de Argentina hace 4 años  
RO
1 respuesta 
angelberen de España hace 4 años
Cua do usas el ac se activan los ventiladores y baja un poco la temperatura del motor, cuando lo apagas hasta 95 grados no salta el ventilador por eso ves que sube un poco pero es así, I hace olor a aceite es porque hay alguna paqueña fuga pesiblemente cerca del escape o alrededor, no es grave
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Temperatura

Peugeot 207 2013 1.4 8 v 2222222 kms
Hola tengo un problema tenia pimchaado una camisa. Le hice el motor completo y ahora me hierve el agua ya revise todas las occiones y nada
[email protected] de Argentina hace 4 años  
ES
1 respuesta 
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 4 años
Si le hierve el agua, debe tener una fuga por algunas de las mangueras; o no le funciona el electroventilador o el Termostato esta pegado. O colocaron la empacadura de la camara alreves o no le dieron el apriete y torque correcto
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Perdida de potencia

Peugeot 207 2011 4 PUERTAS CON BAUL  100000 kms
Saludos gente tengo un problema con mi peugeot 207 compact pierde potencia le cuesta acelerar y levanta temperatura hasta hacer revalsar el refrigerante del deposito
JCNAVA10 de Argentina hace 4 años  
JC
1 respuesta 
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 4 años
Como tiene recalentamiento, debe revisar si hay fugas en mangueras del refrigerante, verificar si tiene refrigerante el radiador, Bomba de agua dañada, mezcla de aceite con agua en el expansor o envase plastico, sensor de temperatura, el termostato y la resisrencia que da la señal al electroventilador o el relay, al igual el electroventilador verifique que dispara en los 99 °C y se apaga en los 90°C
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Calienta de una y se activa el ventilador.

Peugeot 207 2008 4 puertas puertas full 145569 kms
Hla sabes venia en auto cuando de repente se activo la luz de stop y se subio la temperatura a full lo rraro q es el deposito de agua no se derrama al abrir la tapa q sera lo deje enfriar y al rato lo hice andar y sigue la temperatura a full.
felipe de Chile hace 6 años  
FE
1 respuesta 
Ferni de Argentina hace 6 años
Urgente al taller a que lo revisen
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Sensor temperatura se dispara

Peugeot 207 2010 Compacto sedan 1.4 nafta 95000 kms
Hola amigos, tengo el Peugeot 207 año 2010 motor 1.4 modelo compact sedan. El problema que comencé a tener es que se dispara el sensor de temperatura y al tiempo se enciende la luz stop, y comienza a funcionar el electroventilador, esto dura unos dos minutos y luego se normaliza, el motor no tiene fugas, no se calienta, y el aceite es nuevo, lo mismo el refrigerante del radiador. Favor si alguien puede ayudarme a saber cuál puede ser el problema.
Victorzagal de Argentina hace 6 años  
VI
1 respuesta 
jorge Ruiz de Argentina hace 5 años
Me queda prendido el electroventilador el auto no recciona
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Se calentó y se detuvo

Peugeot 207 2010 Compacto one line 88000 kms
El vehículo se calentó y al abrir el depósito de agua este tenia ni un líquido café viscoso y con olor a aceite será complicado de reparar por que sucede esto, se le cambio la correa de distribución y la bomba de agua hace un par de semanas
Cristian Oyarzun de Chile hace 7 años  
CR
1 respuesta 
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 7 años
Verifica la tapa del filtro de aceite, si el se daña produce recalentamiento y olor a aceite quemado y un ruido de valvulas y se apaga
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Pierde anticongelante

Peugeot 207 2007 4 puertas 1.4 111111 kms
Estando en frio el coche e revisadi los niveles y veo q el de agua esta por el minimo lo relleno hasta al maximo lo conduzco durante 10 min mas o menos y al cabo de un par de horas veo un chargo de bajo del coche reviso los nivele y veo q el de agua esta por la mitad
Travi207 de España hace 7 años  
TR
3 casos 
********************** de Andorra hace 7 años
Mirá bien por donde pierde, puede ser una abrazadera floja
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Aceite y antocingelante

Peugeot 207 2010 4 puertas  150000 kms
Mi peugeot 207, lo acabo de llevar a afinacion y resulta q el aceite se esta mezclando con el anticongelante. En la bombe del anticongelante, lo extraño es q ningun sensor se ha encendido y no se ha calentado
Anita de México hace 8 años  
AN
1 caso 
new207 de Chile hace 8 años
El problema es por donde se ingresa el aceite, lleva una bomba que enfría el aceite allí se mezclan, solo se separan con una goma y esta goma se vence.
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Se elevan las rpm solas

Peugeot 207 2009 1.9D 85000 kms
Como están, tengo un 207 1.9d y luego de cambiarle la correa dentada a los 80000km comenzó a elevarse sin motivo aparente las rpm ,a 1500 y llego asta 2000, por unos segundo y luego regresa a regular a 900, lo ultimo es que la batería me empezó a hervir y se quedo sin carga, muerta, no se si tiene que ver una cosa con la otra. Hoy lo mentó al electricista para ver si es el regulador de voltaje.
Sebastián Balaguer de Argentina hace 9 años  
SE
1 respuesta 
alejandro de Venezuela hace 6 años
Hola amigo a mime paso lo mismo con un peugeot 207 1.6 y era el cuerpo de aceleracion
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Grieta en el bloque

Peugeot 207 2008 compat 115457 kms
Hace casi 2 años tengo el 207 compat, todo andaba bien hasta que la semana pasada cuando volvia a mi ksa levantó temperatura,lo. Paré al. Toke y el deposito de agua estaba vacio,le agregue agua y segui, luego empezo a perder agua,lo yevé al mecanico y m mostró el. Auto desarmado y m explicó que el bloque del. Motor estaba perdiendo agua xk estaba agrietado-supuestamente es de aluminio y está picado por dentro! !!! m dijo k lo parcharia cn poxipol ?? pero que habia k retificarlo! !! $$$$$ :(
grechus de Argentina hace 11 años  
GR
6 casos 
Jorge de Ecuador hace 6 años
Hola amigos me podría alguien ayudar con encuesta mi peugeot 207 1.4 2011 les hice limpiar los inyectores y l cambie las bujias no m estaba molestando ahora resulta q lo prendemos y no desarrollo bien suena mucho el motor se prendio el check y calienta pasado los 90 pero no llega a rojo adicional le colocó agua y la bota toda por el escape y sacando la tapa de la tapa de valvulas vi q hay agua no c q hacer
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Un problema tras otro

Peugeot 207 2011 1.4 5 p 32000 kms
Se prende la luz de stop y la de freno, ruidos en las puertas olor a anticongelante, un verdadero dolor de bolas
ramack de Argentina hace 11 años  
RA
1 respuesta 
yeiyi de Chile hace 11 años
Tienes que rellenar el liquido de freno con dot4
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Perdida de aceite

Peugeot 207 2010 XS 1.4 4 puertas 71000 kms
Hace unos días vi que había una mancha de aceite donde estaba estacionado el 207. Efectivamente pierde, no mucho pero pierde. También note que el tacho de agua tiene como una suciedad. El auto anda bien, no calienta ni nada. La verdad no tengo idea que puede ser. En estos días lo voy a llevar al mecánico.
Damian de Argentina hace 8 años  
DA
8 casos 

Mezcla de aceite y agua

Peugeot 207 2013 hdi 50000 kms
Hola queria informar que tengo un 207 hdi 1.4 diesel y se me paso el aceite al agua ya me ha sucedido 2 veces porque se me pincha el enfriador de aceite alguien sabe porque...
octavio de Argentina hace 10 años  
OC
8 casos 

Agua dentro del coche

Peugeot 207 2006
Con las lluvias de estos días, creía que la mojadura que tenia el coche en el suelo interior era de entrar con los pies mojados, al 3º día comprobé, que no y al revisar, vi. Que abriendo el capot por debajo de los limpiaparabrisas en el interior había un deposito de agua que se iba pasado al interior del vehículo, ay solución?
usuario anónimo de España hace 15 años

Temperatura en viaje

Peugeot 207 2016 5 puertas,1.4 hdi compac 96000 kms
La temperatura en viaje a 130km la temperatura es de 90 grados? Del Peugeot 207 1.4 diesel hdi compac? Se le cambio bulbo,tapa de recipiente de agua y sensor de temperatura del radiador, o tiene que por debajo de 90 grados,
Dani de Argentina hace un año  
DA

Fallo Antipolución

Peugeot 207 2008 2 puertas 1.6 turbo 153hp 138000 kms
Hola amigos, alguno tendrá alguna sugerencia, idea o le ha pasado? Tengo un Peugeot 207 Turbo 3 puertas o gti Mi auto le hice un cambio de mangueras de anticongelante y me salto el fallo antipolución, prende obviamente el check y no entra el turbo, la cuestión es que ya se llevo al mecánico y se escaneo y marcaba un sensor, marcaba primero el sensor del riel, luego el sensor de la bomba de alta, la cuestión es que, todas las auto piezas del auto FUNCIONAN Y NO ESTAN DAÑADAS Mi pregunta es Si las piezas del auto no se dañaron ya que se probaron en otro auto y biseversa, que puede ocasionar el f… Leer completa
dante de México hace 2 años  
DA
2 casos 

El ventilador no arranca, hierve el agua y se recalienta

Peugeot 207 2011 Compact 1.4 87700 kms
Buenas tardes, realmente estoy preocupando, desde hace días evidencie que el testigo de temperatura se recalienta si estoy quieto o en trancon, me obliga a parar y escapa agua por la bomba seguramente por la presión ya que hierve el agua, me di cuenta que el ventilador no funciona y toca empujarlo para que ande, pero gira sin fuerza hasta el punto de apagarse nuevamente. Me da pavor dañar la culata y pues en la ciudad donde me encuentro si existen 2 Peugeot es mucho por ende ningún mecánico sabe de esta marca. Solicito me ayuden a saber y entender el porqué de esto gracias
Yesid prieto de Colombia hace 3 años  
YE
3 casos 

Arrojo liquido refrigerante

Peugeot 207 2011 3 puertas 1.6 nafta 45000 kms
Hola saludos a todos y desde ya gracias por compartir sus opiniones. En el dia de hoy, le hice la distribucon completa , en una de las cadenas de service de autos que hay en los shopping mayormente, al peugeot 207 2011 naftero que tengo. Al llegar a casa , lo mantuve en marcha un rato para probar que todo funcionara bien , pero pasando los 90° y casi llegando a los 95° que es donde normalmente arranca el electro , me tiro agua por el deposito de liquido refrigerante, enrealidad tiro como vapor. Luego de esto, lo deje enfriar y verifique que la tapa del deposito estaba un poco floja , lo cerre… Leer completa
rodrigo de Argentina hace 3 años  
RO
2 casos 

Sistema antipolucion defectuoso

Peugeot 207 2006  220000 kms
Buenas! A ver si alguien me puede echar una mano. Hace unos días me salto un fallo de temperatura del motor demasiado alta, al revisar me di cuenta qe perdia el liqido anticongelante por abajo. Lo llevé al taller y me cambiaron la bomba de agua y eso. Al salir del taller me saltó un aviso qe me ponia filtro antipolucion defectuoso. El del taller me dijo qe sacara el coche a la autovia para que se quitara ese fallo, sin embargo no se ha quitado. Que puedo hacer?
Tuki de España hace 3 años  
TU
1 caso 

Límite de refrigerante

Peugeot 207 2013 Motor 1.4 145000 kms
Hola quería saber cual era el mínimo y el maximo en el envase del refrigerante ya que no puedo verle, ademas qué pasa si sobrepasa ese límite? Llenándolo hasta casi la tapa, gracias
Maokunm de Ecuador hace 3 años  
MA
2 casos 

Sonido de motor

Peugeot 207 2011 207 compact 140000 kms
El vehículo tuvo un problema de block estaba roto y perdía anticongelante ahora ya no pierde pero después de que definitivamente se rompió tenía un ruido raro y el motor sonaba un poco a traqueteo, además al acelerar en vacío sentía que cuetea levemente
Gerardo125 de Chile hace 4 años  
GE

Sube le agua

Peugeot 207 2009 3 ptas  131000 kms
Buenas gente... hace un tiempo tuve varios problemas, y tuve q hacer la tapa porque sopló la junta, y También tuve que cambiar el radiador. Ahora anda bien, pero ando todo el tiempo mirando la temperatura y revisando. Hoy revisé el depósito de agua depsues de andar un rato, y el agua había subido hasta arriba. No estaba hirviendo, y al parecer no rebalsa. Después de un rato revisé y vi que bajo unos centímetros. Es normal ??
Agus de Argentina hace 4 años  
AG
3 casos 

No enfría el agua

Peugeot 207 2009 1.4 compac  152000 kms
Mi Peugoet 207 motor 1.4 compac tiene una falla primero la pluma de la temperatura subía al tope y bajaba se le hizo scannear supuestamente era el termostato ahora no enfría el agua tampoco indica nada la pluma pero ya salió volando la tapa del reservorio del agua al parecer no enfría el agua para nada cual puede ser el problema
Claudio Escobar de Ecuador hace 4 años  
CL

Deposito de agua, se consume rápido, a veces calienta la temperatura

Peugeot 207 2011 4 puertas hdi 1.4 150000 kms
Deposito de agua, se consume rápido, a veces calienta la temperatura
Pablo pelaye de Argentina hace 5 años  
PA
15 casos 

Sobrecalentamiento del motor

Peugeot 207 2010 Trendy 4 puertas 1.6 86000 kms
Se vacía el líquido refrigerante del depósito y es cuando aparece en el tablero "" sin agua ""
Le he rellenado el depósito y vuelve a la normalidad. Ya le hicieron "una purga " , pero continúa con nla falla , no tiene fuga ya se revisó
Se escapa el líquido por el depósito estando cerrado cuando está súper caliente ,. ¿ Que podrá ser? Agradezco cualquier orientación ¡ Gracias !.
Milo de México hace 5 años  
MI
2 casos 

Aire acondicionado

Peugeot 207 2011 1.6  80000 kms
Hola a todos tengo un problema con el evaporado del aire acondicionado sale agua en el interior de habitaculo. Por el lado de pedal de acelerador y por el lado del acompañante, no es agua de la calefaccion por no tiene olor a refrigerante, ocurre cuando uso el aire acondicionado.
jlsar82 de Argentina hace 5 años  
JL
2 casos 

Temperatura y ventilador

Peugeot 207 2013 4 puertas feline 50000 kms
Hola a todos

Tengo el siguiente problema cuando voy manejando y tengo la temperatura promedio y prendo el aire acondicionado el indicador de la temperatura baja como si estuviera apagado (eso sucedió en un principio) ahora cuando manejo y si circulo en punto libre en bajadas o antes de llegar a un Semáforo igualmente baja que Será? Me da un poco de pendiente porque no puedo confiar en si se está calentando o no aunque tiene suficiente anticongelante.
Y lo otro es cuando se prende el ventilador hace ruido feo como rechinados... :S
Loreetoile de México hace 6 años  
LO

Liquido refrigerante, hierve

Peugeot 207 2009 Sedan 130000 kms
Buenas tardes, tengo un Peugeot 207 2009 sedan, hace poco me trono el radiador ya que tuvo una fuga de refrigerante que no se detecto en tiempo, ya cambié el radiador, cambie la toma de agua que venía con termostato y sensor incluído, cambie tapón del depósito del refrigerante pero aún así se sigue calentando al punto de hervir el líquido refrigerante y derramar el agua del depósito, todo esto pasa después de usarlo en la ciudad y dejarlo estacionado.
Por otro lado la temperatura se mantiene entre los 90 y 100 (más o menos) los electroventiladores de encienden normal

Me urge su ayuda!
Estebanmtz de México hace 6 años  
ES
2 casos 

Liquido refrigerante, hierve

Peugeot 207 2009 Sedan 130000 kms
Buenas tardes, tengo un Peugeot 207 2009 sedan, hace poco me trono el radiador ya que tuvo una fuga de refrigerante que no se detecto en tiempo, ya cambié el radiador, cambie la toma de agua que venía con termostato y sensor incluído, cambie tapón del depósito del refrigerante pero aún así se sigue calentando al punto de hervir y derramar el liquido del depósito, todo esto pasa después de usarlo en la ciudad y dejarlo estacionado.
Por otro lado la temperatura se mantiene entre los 90 y 100 (más o menos) los electroventiladores de encienden normal

Me urge su ayuda!
Estebanmtz de México hace 6 años  
ES

Manguera del radiadior hinchada

Peugeot 207 2008 Compact XR 112700 kms
Cuando abrí el capot me dí con esta novedad. Al observar en la zona del aradiado ví como la manguera superior que lleva el líquido refrigerante al motor estaba completamente deformada
1
Jomal_03 de Argentina hace 6 años  
JO
10 casos 

Temperatura del motor

Peugeot 207 2010 5 puertas 1.9 diesel 104000 kms
Sube la temperatura a 3/4 escala y por suerta arranca el electro...larga olor a anticongelante. Es normal o es problema de termostato?
Guillermo de Argentina hace 7 años  
GU
1 caso 

Mancha de liquido verde

Peugeot 207 2009 Sedan 200000 kms
Buenas tardes, tengo un mes con mi Peugeot 207 Sedan, ayer vi que dejo una mancha de liquido verde es el refrigerante pero cuando lo revise ni vi rastros de derrame o manchas que puede ser?
Estebanmtz de México hace 7 años  
ES

Decepcionado de la calidad, problemas por todos lados, elevalunas.

Peugeot 207 2011 207 compact 1.4 millesim 75000 kms
Desde que compré el auto, a los 10 meses, uno de los elevalunas delanteros se descompuso, así sucesivamente cada 6-8 meses se descompone el izquierdo o derecho hasta la actualidad, que tiene 7 años de uso, la verdad es muy molesto, hace 4 meses compuse el elevalunas derecho en la agencia y apenas ayer o antier se volvió a descomponer, todos sus servicios y composturas las he realizado en agencia, y hoy me devolvieron el coche y apenas devuelto, se volvió a descomponer de algo del anticongelante, lo peor es que las composturas no son baratas y a veces tardan de 2 a 3 días en entregarme el auto,… Leer completa
Pepe Zavaleta de México hace 7 años  
PE

Se calienta sube la temperatura hasta 100 grados

Peugeot 207 2009  107000 kms
Se calienta y hace burbujas en el depósito del agua y en el termostato de salida del motor y cuando esto sucede tira el agua por el tapón del depósito del agua
vary de México hace 7 años  
VA
1 caso 

Tapa del envase del agua

Peugeot 207 2011  1760000 kms
Despues de encender el vehiculo y recorrer en el, puede recorrer por horas y mientras este encendido no bota agua por la tapa del envase, pero se apaga el vehiculo empieza a botar agua por la tapa del envase
chande de Venezuela hace 7 años  
CH
18 casos 

Fallo control Motor

Peugeot 207 2008 207 cc 1.6 turbo 100000 kms
Me prende el fallo de control motor aleatoriamente, se quita despues de algunos minutos de prender el aire acondicionado (clima), si apago el aire acondicionado vuelve a prender despues de cierto tiempo, me dijeron que puede ser la toma de agua que va del deposito del anticongelante.
Gracias de antemano
bedjuin de México hace 8 años  
BE
7 casos 

Aceite en el agua

Peugeot 207 2010 1.4 compact 58000 kms
Hace 4 semanas me viene pasando de tener aceite en el agua y lo vengo limpiando ayer lo lleve al mecanico, me dijo que era la junta hay que cambiarla, creo que son dos, mas el radiador esta medio tapado hay que limpiarlo, cambiar termostato maneras me cobra 8 mil pesos, 4 mil se mano de obra...
Que opinan? Lo cuido como oro no se como pudo pasar, pero quedará bien después de arreglado? O ya esta manoseado espero que me den una opinión gracias
Alan de Argentina hace 8 años  
AL
4 casos 
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