Tengo. Mi auto hace 2años, nunk antes 1problem,hasta lansemana pasada cuanfsubió la temperatura lo. Pare al. Tok y verifiqué el deposito de agua vacio,le puse agua y segui sin problemas,pero al dia siguiente perdio toda el agua otra ves,lo yeve al. Mecanico y m. Dijo. K el block esta picado k el me lo parcha cn poxipol ? ? pero lo ideal es retificarlo,como es posible k 1 auto con tan povos años esté picado? ???!!!!! $$$$ :(
Bueno les cuento k soy de chile y ya llevo 135000 Km cn mi 207 diesel... lo cmpre 0 y ahora me presento el mismo problema, en autopista a 1500 km de casa me vacio el agua del deposito... hirbiendo logre llegar a casa pero fue un martirio... cada 20 km rellenaba y luego el termostato trabo... no dejando recircular el agua le dijerons k lo abriera y le sacara los resortes... todo sea por llegar a casa... y lo hice se estabilizo y llegue a casa... ahora un mec amigo me dice k es el block... que esta fisurado y k hay que desarmar...
AH el mec me dijo k esos block duran solo 2 años o los 130000 km el mio es de septiembre del 2011 osea justito...segun el calculo del mecanico...na k hacer... al parecer los aceros son chinos... XD
Flor de porqueria a la final resultaron ser!!! la verdad k cn peugeot se me cayó un idolo!!! yo tenia a mi 207 allá arriba pero esto m lo bajó de un ondazo! :(
Hola soy de salta, tenia mi peugeot 207 trabajando de remis (250000KM desde 0 KM), actualmente tiene 268000 KM y nunca le paso ese tipo de problemas, es modelo 2011, tenia GAS, ahora lo tengo en venta, pero conforme a lo que me brindo estos años. Lo que si las baterias las rompe en menos de 6 meses :S hoy encendio la luz de bateria, revisaré el alternador. (el auto no conoce el service oficial, ni computadoras) la mecanica la hacemos con mi viejo, que era reparar tren delantero y trasero.
Es una verguenza que compañias "tan serias" fabriquen con defectos, tambien mi block se pico y el mecanico dice que es una caracteriztica de los 207 no compren peguot son malos y caros.