Todo empezó cuando se me rompio una manguera que va del depósito de agua al radiador... en la ruta... calentó, sople junta... rectificacion de motor y arrancaron los problemas... radiador pinchado ya lo cambié, pero siempre está sin agua el auto... puede ser qe esta mal hecha la rectificacion y el agua de evapore?
Amigo porque rectifican motor cuando se daña la junta? revise las mangueras si hay alguna fuga o electroventilador no se dispara, no lo deje que recaliente, en cuanto se dispara el electroventilador de baja, verifique cuando se activa y cuando se apaga, chquee esas lecturas asi 89°C debe llegar y cuando sube a 100°C se prende el electro, si pasa muy por encima de 100°C y no dispara o es el electroventilador con falla quepuede ser la resistencia o alguna fuga de refrigerante y si no es eso revise el termostato y sensor que puede ser eso y por ultimo junta no esta asentando bien
Perdón me expresé mal...Junta tapa de cilindro, tapa de cilindro, reparaciones tapa. Y termostato eso le hizo. Volvi a mirar ayer y otra vez no tenia agua...
Mida el nivel del aceite del motor porque si el tanque no tiene agua es porque se esta pasando al motor y sube nivel del aceite. Pendiente de revisar todos los puntos por donde esta la fuga de agua y el nivel del aceite del motor
Lo que puede estar pasando es que haya una fisura en la tapa de cilindros y el motor sea el que consuma el refrigerante, notarías que coje mucha presión el circuito del refrigerante y el motor no irá redondo porque se tiene que mojar alguna bujía o echar más vapor de lo normal el tubo de escape