Problemas de Tacómetro

Tacómetro: Indicador de las revoluciones del motor.
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Problemas con el Tacometro SolucionadoSolucionado

Peugeot 207 2010 Peugeot 207 compact 1.6 80000 kms
Hola a todos, me acabo de unir a la comunidad por cierto problema que tengo en el auto, es mi primer auto asi que creo que hare hartos post en un futuro, el auto en cuestion es un peugeot 207 compact nafta de 1.6, lo he conducido normal en ciudad para uso cotidiano, pero esta ultima semana el tacometro cuando esta apagado el auto queda justo sobre el aviso de marcha y al encender nisiquiera sube a las 0 revol. El auto es automatico y hoy por carretera iba a 110 km y el auto sonaba que se estaba revolucionando mucho, pero solo me marcaba a lo sumo 2000 revoluciones, ademas se sentia pesado, cab… Leer completa
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Pablo Rodriguez de Chile hace 4 años  
PA
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según Pablo Rodriguez)
angelberen de España hace 4 años
Lo que le pasa al tacometro es que se ha despegado la aguja del eje y se sale de su posición inicial, desmonta el tacometroy y pega la aguja al eje en la posición de cero y volverá a ir bien, a mi me paso con la de velocidad, las agujas son de plástico y se agrietan
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Esta encendida la luz de stop y no sube tacometro de temperatura

Peugeot 207 2011  104000 kms
Tengo un peugeot 207 año 2011 y se pone luz de stop y el tacometro de temperatura no sube pero si yo desconecto el conector del shuit de temperatura se sube la palanquita y se actiba el fan mi pregunta es que puede estar pasando
Ejsoza de Nicaragua hace 2 años  
EJ
1 respuesta 
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 2 años
Ultimamente le realizastes cambio del filtro del aceite? Pareciera que en donde esta el filtro de aceite o el enfriador del aceite es donde se origina la falla. Revisa o saca la tapa del filtro y verifica si no se partio la cruz de plastico que lleva el elemento del filtro. Te anexo fotos
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Falla en tacometro y velocimetro

Peugeot 207 2012 5 puertas xs 1.4 HDI 229300 kms
Hola! tengo un problema ya recurrente de hace unos años el cual fui postergando y creo que ya es hora de reparar! mi problema es el siguiente! las agujas del velocimetro funcionan esporadicamente, es decir por momentos anda y por momentos no, 2do problema: la aguja del cuenta rpm funciona como loca o marca rpms exageradas en velocidades bajas, siempre funciona pero siempre marca mal. El unico momento en que (creo que a veces lo hace, la verdad no lo se) que ambas agujas funcionan bien es a la hora de viajar en velocidades por decirlo 120/130 kms por hora! de ahi en mas el resto del tiempo ambas funcionan mal (datos: tengo un cable amarillo del sensor maf cortado, el mal funcionar de las agujas no afecta el andar del motor
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Geremias de Argentina hace un año  
GE
2 respuestas 
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace un año
Puede ser ese cable amarillo cortado, ese carro trabaja como una computadora con sus cables; es decir es un circuito cerrado de redes para comunicarse. Si existe un cable cortado en algun lado te dara la falla. Pruebe tambien lo siguiente: El bombillo del faro delantero si lo invirtio el conector o lo metio diferente a como viene original, tambien le da esa falla loca, invierta uno 1ro y pruebe prendiendo y si se arregla era eso; y si no es ese lo vuelve a colocar como antes, se va al otro faro y hace lo mismo.
Geremias de Argentina hace un año
El otro día probé conectar ese cable del sensor maf, el resultado fue perdida de potencia en el vehículo directamente, no se si ya sera algún problema del caudalimetro o del catalizador, pero el auto perdía muchísima potencia! Lo del bombillo no lo había probado! Así que lo voy a tener en cuenta para este fin de semana! Muchas gracias por tu aporte Simeon!!
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Tacometro fantasma digital

Peugeot 207 2008 4 puertas, XT, 1.6 190000 kms
Hola buenas noches, compre un tacometro fantasma digital y tengo el problema de que me marca menos de lo real o lo que marca el original, tiene un margen de error de 400 revoluciones. El tacometro viene con 3 cables positivo que va a la llave para que prenda cuando se pone contacto, negativo y un cable verde que iria al voltimetro para tomar las publicaciones o revoluciones del motor. Quisiera saber donde tendria que conectar el cable verde? Porque a mi entender ese es el que esta mal y por eso no me marca bien las revoluciones. Espero sus respuestas Gracias!!
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Agus moris de Argentina hace 4 años  
AG
1 respuesta 
angelberen de España hace 4 años
Para eso necesitarías el esquema para que que cable es el que mide el giro del motor,en algunos modelos va en el alternador si llevas el conector W ,iría ahi
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Cuando calienta falla hasta que se apaga el motor...

Peugeot 207 2010 5 puertas 1.4 base 55000 kms
Hola, les cuento que a los 54000 km corto la correa de distribución, y por consecuencia doblo 4 válvulas. El hecho es que lo repararon pero al poco tiempo empezó a tener las falla que les comento: Note que desde que lo repararon la temperatura trabaja en 95 grados aprox, antes lo hacía en 90 y el relanti, es inestable, osea la aguja del tacómetro no es estable regulando. Y lo peor es que cuando calienta por ej luego de circular un rato por autopista y bajar al tránsito comienza a fallar, me quedo sin acelerador hasta que se apaga el motor, lo dejo enfriar un rato y arranca y funciona bien, hasta que vuelve a calentar. EL mecánico lo reviso todo, y no encuentra la falla. Alguna noción del problema? Desde ya muchas gracias.
Sergio de Argentina hace 9 años  
SE
1 caso 
lolo de Argentina hace 9 años
Tendrias que controlar que no este fuera de punto, medio diente que se corra la correa causa serios dolores de bolas. No te tira ningun mensaje la pamtalla?? le pasaste el escaner?'
Sergio de Argentina hace 9 años
Gracias por responder, lo del scanner se supone que el mecánico lo hizo, y supuestamente no encuentra nada, el mismo es el que me sacó la tapa para cambiar válvulas despues que corte correa... vos decis que por estar fuera de punto falla recién al calentar? o mejor dicho sobrecalienta y falla?
pela de Argentina hace 8 años
Si calienta y se para puede ser problema de la bomba inyectora llevale a un bombista a ver q te dice!!!!
Cristian de Argentina hace 6 años
Pudiste resolver la falla ?me esta pasando lo mismo se me apaga y despues de que lo dejo enfriar durante varios minutos arranca normalmente
Leonardo de Argentina hace 5 años
Hola gente me pasa exactamente lo mismo alguno tiene la solución. El escáner no larga nada ! Me está volviendo loco jaja
Matias de Argentina hace 5 años
Me pasa lo mismo, se me apaga y despues de que lo dejo enfriar durante varios minutos arranca normalmente. Alguien sabe algo?
Antonio Rodríguez de Perú hace 3 años
Saludos, tengo un 207 1.4 y en un tiempo se apaga y demoraba en encender en las mañanas, limpié los inyectores, mejoró, luego me quedó el tacómetro por momentos sube y baja y se desacelera en segundos cuando me detengo en el semáforo. ¿
Que será?
Sandra de Chile hace 2 años
Hola solucionaste el problema?
Antonio Rodríguez de Perú hace 2 años
Hola, si, revisaron todo y al llevar a un taller especializado y al cambiar el sensor MAP mejoró y todo volvió a su normalidad. Si tienes el mismo problema reemplaza eso. Suerte, saludos!
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Falla de aceleracion

Peugeot 207 2009 SEDAN 95000 kms
El carro acelera bien pero de repente no desboca y el tacometro se queda en cero hasta despues de un rato el carro vuelve a correr sin problema
CESAR de México hace 10 años  
CE
1 caso 
ELVIA de México hace 10 años
Le haces su afinacion cada 10000 kms??? si no seguramente es lo que le hace falta
Rangel de México hace 10 años
También le pasa eso a mi coche cuentame que paso con el tuyo
franco de Argentina hace 10 años
E pasa lo mismo en el miooo... pudieron solucionarlo?¡
molinjj de México hace 8 años
Son tus sensores lambda cambia los y list
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Encendido de testigo airbag

Peugeot 207 2012 5 puertas 105000 kms
Tengo un Peugeot 207 del 2012, a veces estoy manejando y se enciende el testigo del airbag del piloto, luego se enciende el Check In de motor, las agujas de tacometro, velocímetro y temperatura dejan de funcionar. Para que todo se normalice lo apago y luego de unos 3 segundos lo vuelvo a encender. El mecánico le ha limpiado la BSI, por si tuviera algún resquicio de oxido, se han hecho pruebas y sigue igual. Necesito su ayuda. Gracias
Derly de Perú hace 2 años  
DE
2 casos 
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 2 años
Revisa el sensor de velocidad, esta abajo por la caja de velocidad, ese sensor se llena de aceite y empieza a fallar. Para sacarlo es un solo tornillo con una llave 10mm
Derly de Perú hace 2 años
Lo haré, muchas gracia
Avisaré el resultado
Derly de Perú hace 2 años
Buenas, le cambié el sensor de velocidad y sigue igual, estoy manejando bien y de la nada se enciende el airbag y el check in, las agujas dejan de funcionar, esto por unos 10 segundos, luego vuelve todo a normalidad excepto el airbag, que se mantiene encendido
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 2 años
Buenas, solo era que revisara si tenia aceite dentro del circuito del sensor. EL airbag esta conectado a los asientos delanteros, va hacer una prueba o poner cuidado en que momento se activa el testigo, si es por ejemplo cuando pasa algun sitio irregular o si hace un movimiento brusco en el asiento o si se activa el testigo cuando lleva a alguien de copiloto; porque puede ser que este dando la falla el conector flojo de los asientos. Echele una revisada a esa parte y pruebe echando el asienta para atras o para adelante.
Derly de Perú hace 2 años
@Simeon Velasquez SosaSimeon, como estas
El cambio de sensor también obedecía a probar si estaba funcionando bien. El detalle de que el sensor se enciende cuando hay alguien de copiloto, es verdad, pero me he fijado que no prende siempre, por lo que verificare las conexiones que están debajo de los asientos. Gracias por el consejo
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Check Engine (código 0341)

Peugeot 207 2011 Premium 1.6 132000 kms
Hola; mi Peugeot 207 premium 1.6, modelo 2011 enciende constantemente el check Engine, se escaneó y registra falla bajo el código 0341 ( sensor de eje de levas, pero nota se cambió y sigue con la falla. En subida pierde fuerza y en ocasiones, el tacómetro de las revoluciones tiende a oscilar sin acelerarlo. Qué puede ser?
Rodrigo Tfuz de Colombia hace 2 años  
RO
3 casos 
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 2 años
Pero usted le cambio algo antes de el sensor? Ejemplo el radio, o se metieron con algun cable? O aplico algun frenazo muy brusco o le cambio unos bombillos? Etc.. .
emanuel de Argentina hace 2 años
Hola yo si cambie la radio y hay no me arranca el auto que puede ser. ??
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 2 años
@emanuelDesconecta el radio, el en la memoria de la computadora registra segun su configuracion otro radio diferente y al no reconocer ese se bloque el sistema, pruebe desconentado a ver si le prende.
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Falla y humea blanco

Peugeot 207 2010 5 puertas diesel 1.9 motor dw8 72000 kms
Hola. Tengo un 207 diésel aspirado 1.9. Hoy cuando lo puse en marcha el auto empezó a fallar y a humear blanco. Además me dejó de funcionar el tacometro y quedo encendida la luz de contaminación del motor. A alguien le ha pasado ???
Dario de Argentina hace 7 años  
DA
7 casos 
Javito de Argentina hace 3 años
Me pasa lo mismo falla y húmeda con olor a gasoil crudo luego en caliente empareja y anda perfecto
Tomas de Argentina hace un año
Hola, tengo uno que hace lo mismo. No anda tacómetro y me empezó a husmear y falla. 1.9 aspirado. Que solución le encontraron?
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Incendio de Motor debido a calentamiento

Peugeot 207 2013 Allure 5 Pts, 5 Vel. Std, 1.6l 72000 kms
Se rompio el ducto de anticongelante cercano al costado derecho del motor y parte baja posterior del mismo, lo que genero la perdida de anticongelante, el vehiculo desplego una alarma en el tablero punto medio del tacometro y odometro indicando "Stop", de inmediato percibi un olor a quemado y la temperatura del motor indicaba muy abajo de lo normal 90° en menos de 5 segundos el motor se encontraba con llamas ligeras producto de la quema de la tapa plastica de punterias y union con la cabeza. (logre apagar el pequeño fuego a golpes con una revista y pudo haber sido un problema de seguridad mayo… Leer completa
Mr. Vera de México hace 8 años  
MR
3 casos 
Mr. Vera de México hace 8 años
Tienes de casualidad alguna pagina web, para conocer más de tus servicios
Padilla de México hace 8 años
Pasa me el link por favor
Seba de Argentina hace 8 años
Hola, enciendo mi 207 y al instante sube la aguja de la temperatura al máximo. Que podrá ser? Abriis el vapor y está todo normal en el motor, no tira agua ni nada el motor está frío, pero en el tablero dice temperatura de el agua de motor caliente
Jony595 de Argentina hace 3 años
Lo solucionaste. ? Me pasa lo mismo
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Parece un arbolito

Peugeot 207 2011 XT 78000 kms
A mi me sucedió lo mismo, parce un arbolito. Luz de airbac, stop, freno de mano. Taco metro en cero. Apague motor y lo volví a encender y se quedo todo normal. Pero consulte con unos amigos y me orientaron que cambie las pastillas de freno y cinta trasera, lo hice y no se encendió mas. Por lo menos estos tres dias
DANIEL de Argentina hace 10 años  
DA
2 respuestas 
kiko de Argentina hace 10 años
Comtrola la bateria cuando le das arranque que no caiga de 10 vol
jpap de Uruguay hace 10 años
Si la batería está bien, desconectala espera un rato y conectala de nuevo, ahí se resetea el tablero y quizas se vaya ese problema, a mi me pasó con un 306 y lo solucioné así, nunca más.
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Enciende cuando toco la computadora

Peugeot 207 2012 1.4 Gasolina 125000 kms
Hola, el problema de mi auto es que en ocasiones, estando frío o caliente (es indiferente) el vehículo no enciende. Para lograr que encienda hay que tocar el computador. Otro síntoma que se observa ya encendido es que el tacómetro; velocímetro; y termómetro (este último cuando ya esta caliente), dejan de marcar. El tiempo en que se recuperan es aleatorio. Para corregir el problema hay que tocar el computador nuevamente, pero pasa un tiempo y vuelve a fallar. Gracias por su ayuda y comentarios.
G. Rodríguez de Ecuador hace 5 años  
G.
1 caso 
angelberen de España hace 5 años
Comprueba que el conector de la computadora no esté sulfatado
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Problemas de distribucion

Peugeot 207 2009 4 puertas 1.9 standar diesel 100000 kms
Cuando encie de el motor se queda prendida la luz de bateria y freno de mano. La agiuja de tacometro baja a 0 el motor tironea y despide humo celeste cuando esta andando cuando apago no se apaga con la llave
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Hugo de Argentina hace 6 años  
HU
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Beto de Argentina hace 5 años
Hola tengo el mismo problema, alguien sabe como solucionarlo
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Testigo antirrobo activado

Peugeot 207 2011 5 puertas  25000 kms
El auto no. Enciende porque sale. En el. Tacometro antirrobo activado como puedo. Arreglarlo gracias
armando perez de Colombia hace 9 años  
AR
3 casos 
lolo de Argentina hace 9 años
Proba con la segunda llave, es un problema en el transponder que esta en la llave o en la antena que esta en el tambor de la llave en el volante.
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