Hola , alguien le pasó o sabe cuál sería el motivo,vi que bajaba el nivel de refrigerante seguido ,me fijé en el piso y gotea ,pero cuando el auto está en marcha sino no. Que podrá ser ,me fijé las mangueras principales de arriba del motor y no encontré perdidas solo gotea abajo, Masomenos por dónde van los tornillos de agarre de la caja de cambios
Si te fijas encima de la caja de cambios hay una pieza de plástico con varias mangueras y es ahí donde tienes la perdida de agua por qué se agrietan la caja de aguas o está mala alguna manguera o el sensor de temperatura que pierde por la Junta ,mírala bien con el motor en marcha y cuando caliente un poco el refrigerante al haber presión verás exactamente por donde pierde
La caja de agua revisé y no tiene perdidas,de arriba del motor no se ve ninguna fuga...solo gotea abajo , cerca del burro,yo supongo que es del caño de entrada de agua al motor xq es el único que pasa cerca de esa zona ,voy a tener que sacar ese caño completo y mirarlo capaz la fisura está del lado de abajo x eso de arriba no se ve nada.
Comento que solucione el problema...Hera la válvula de purgar , cuando aumentaba presión perdía por la junta de la válvula y el caño , cambie el caño completo y por ahora no perdió más.
Hola una cunsulta a mi me pierde liquido refrigerante muy poco por el tapon del radiador de arriba que esta cerca de la traba de capot.no tiene el. Oring en su momento le. Mande teflon. Y ahora me pierde de a poco y quiero ajustar el tapon pero solo gira comp podria hacer para solucionarlo por favor gracias
Que tapón el de rellenar refrigerante,ni se te ocurra después para rellenarlo tendrás que reventarlo ,y si fuese el de purgas tendrías el mismo problema porque cuando se cambia la distribución hay que cambiar la bomba y el refrigerante y purgarlo
Mi 207 pierde poco pero veo húmedo por la parte de arriba, la manguera que va al intercooler creería yo esta húmeda y la parte de atrás del motor... alguien tiene o tuvo este problema...
Buenas mi Peugeot 207 rompe la caja de agua es la cuarta que pone el mecánico y será un problemas de presión pero no da con la tecla , seguramente sera mejor cambiar de mecanico, pero ha alguien se le ocurre algún motivo.
Hola ,puede ser que retenga presión en el circuito ,proba 3 hs después de pararlo ,destapa el recipiente de líquido si sale presión necesitas calibrar la válvula que va en la tapa. Al retener presión en frío se incrementa cuando está en marcha por eso trata de largar por algún lado,rompe la caja de agua o mangueras etc
A mi me pasa casi lo mismo el coche tira un goteo pero en encendido y apagado tendré que llevarlo de nuevo al taller, porque no consigo averiguar de dónde tira agua y es que tiene echo casi todos los cambios hace tres meses, correas, bomba.
Hola amigos buenas tardes. Quisiera saber si alguien me puede ayudar, y saber por donde retirar el caño de agua que sale desde la bomba de agua. Ya que por ahi me elimina agua. Y otra pregunta si alguien sabe por qué se me quema el maxidusible del electro al encender el aire acondicionado. Me da el clic y luego la alarma en pantalla. Le cambié sensor con el termostato. Y le cambien la resistencia de 2 velocidades. Pero aun sigue el problema.
Lo de el fusible puede ser que esté malo el electroventilador ,o el electroimán de el compresor de el ac ,asegúrate de que fusible se funde ,comprueba también el cableado que no este rezado o pelado
Gracias amigo. Y sabes por donde retirar el tubo que sale de la bomba de agua. Trate por arriba pero el. Multtiple de admixion no. Lo. Puede sacar. Se podrá por abajo?
Tengo un 207 1.4 y me pierde agua por la union del motor y la caja! No hay marca de refrigerante en la parte superior de la caja!! Puede ser que el bolck tengo un tapón o sello de l circuito de refrigerante y se haya picado y pierda por ahí?
Algunos modelos llevan tapón ahí,
Pero debería llevar la caja de aguas y la perdida puede ser por alguno de los tubos ,tienes que verlo cuando el motor esté caliente o con presión en el circuito de el refrigerante. Puedes enviar fotos
Pero debería llevar la caja de aguas y la perdida puede ser por alguno de los tubos ,tienes que verlo cuando el motor esté caliente o con presión en el circuito de el refrigerante. Puedes enviar fotos