Al desconectar el bulbo de temperatura se enciende el motoventilador pero al apagar el motor se vuelve a encender el motoventilador me pueden ayudar para saber que puede ser

Otra ves yo,ya no entiendo mas nada,ayer fui a buscar mi auto al taller y el mecanico. Me habia parchado unas pequeñas grietas en el block de mi peugeot, todo bien no perdia agua,pero a la noche cuando iba al trabajo levanto temperatura y empezó a tirar agua hirviendo por el deposito de agua. !!! no se k le pasaaaa!!!!!

Buenas tardes, realmente estoy preocupando, desde hace días evidencie que el testigo de temperatura se recalienta si estoy quieto o en trancon, me obliga a parar y escapa agua por la bomba seguramente por la presión ya que hierve el agua, me di cuenta que el ventilador no funciona y toca empujarlo para que ande, pero gira sin fuerza hasta el punto de apagarse nuevamente. Me da pavor dañar la culata y pues en la ciudad donde me encuentro si existen 2 Peugeot es mucho por ende ningún mecánico sabe de esta marca. Solicito me ayuden a saber y entender el porqué de esto gracias

Buenas tardes, tengo un Peugeot 207 2009 sedan, hace poco me trono el radiador ya que tuvo una fuga de refrigerante que no se detecto en tiempo, ya cambié el radiador, cambie la toma de agua que venía con termostato y sensor incluído, cambie tapón del depósito del refrigerante pero aún así se sigue calentando al punto de hervir el líquido refrigerante y derramar el agua del depósito, todo esto pasa después de usarlo en la ciudad y dejarlo estacionado.
Por otro lado la temperatura se mantiene entre los 90 y 100 (más o menos) los electroventiladores de encienden normal

Me urge su ayuda!

Buenas tardes, tengo un Peugeot 207 2009 sedan, hace poco me trono el radiador ya que tuvo una fuga de refrigerante que no se detecto en tiempo, ya cambié el radiador, cambie la toma de agua que venía con termostato y sensor incluído, cambie tapón del depósito del refrigerante pero aún así se sigue calentando al punto de hervir y derramar el liquido del depósito, todo esto pasa después de usarlo en la ciudad y dejarlo estacionado.
Por otro lado la temperatura se mantiene entre los 90 y 100 (más o menos) los electroventiladores de encienden normal

Me urge su ayuda!

Tuve muchos problemas de electricidad el termostato ya que venga de plástico de fábrica es orible pierde agua por ahí le pusimos pegajunta y todo igual recalienta la temperatura del auto está que hierve cuando llega a los 75 grados ni siquiera se hacerca cuando prende el electro entre 80 y 85 grados la verdad muy deseo opinado de peugeot 207 salió muy malo esa gama de auto renegué mucho le hice de todo igual así arreglo una cosa se rompe otra

En los dias que hace mucho calor que salgo a dar unas vueltas de vez en cuando se me detiene el auto, la computadora me marca el stop y se detiene solo, lo eh llevado a revisas y le han hecho el diagnostico computarizado y no salta nada, la temperatura llega hasta los 98° y ahi prende el electro y baja a los 90°, cuando se me detiene el auto tengo q esperar que se enfrie algo de 1 hora hasta que la temperatura llegue a los 70°, estando el auto detenido cuando pongo en contacto la aguja de la nafta sube pero la de la temperatura no, queda en 0, hasta que enfria y ahi se levanta la aguja y ahi arranca, siempre que pasa eso habro el capot y el agua no hierve, es mas los electrisista me dijeron que esa temperatura es normal

Buenas, tengo un Peugeot 207 xs 1.4 nafta, sele iso la tapa hace unos 3 meses, hace un mes aproximadamente me chocaron la parte trasera unos daños considerable pero sin afectar el funcionamiento del vehículo aparente, en fin la cuestión que empezó a calentar más de lo normal al punto de llegar a los 120 grados y más, sele cambio radiador ya que si estaba sucio y bastante instruido, la temperatura mejoró pero el problema persiste donde la temperatura están de 90 a 110, electro como dije todo ok, pero de nada en cualquier dia que me sube la temperatura mucho de golpe con el alerta de STOP, proce… Leer completa

La batería se descargó. La cargué y el alternador carga normal. Dentro de los rangos, pero se recalienta y se hierve el líquido que lleva. La saque y está hinchada

Tengo un peugeot 207 modelo 2010 salta la aguja del medidor de temperatura apenas lo pongo en contacto es como q estaria hirviendo pero nada q puede ser

Hola tengo un problema tenia pimchaado una camisa. Le hice el motor completo y ahora me hierve el agua ya revise todas las occiones y nada

Como están, tengo un 207 1.9d y luego de cambiarle la correa dentada a los 80000km comenzó a elevarse sin motivo aparente las rpm ,a 1500 y llego asta 2000, por unos segundo y luego regresa a regular a 900, lo ultimo es que la batería me empezó a hervir y se quedo sin carga, muerta, no se si tiene que ver una cosa con la otra. Hoy lo mentó al electricista para ver si es el regulador de voltaje.

Hola saludos a todos y desde ya gracias por compartir sus opiniones. En el dia de hoy, le hice la distribucon completa , en una de las cadenas de service de autos que hay en los shopping mayormente, al peugeot 207 2011 naftero que tengo. Al llegar a casa , lo mantuve en marcha un rato para probar que todo funcionara bien , pero pasando los 90° y casi llegando a los 95° que es donde normalmente arranca el electro , me tiro agua por el deposito de liquido refrigerante, enrealidad tiro como vapor. Luego de esto, lo deje enfriar y verifique que la tapa del deposito estaba un poco floja , lo cerre… Leer completa

Buenas gente... hace un tiempo tuve varios problemas, y tuve q hacer la tapa porque sopló la junta, y También tuve que cambiar el radiador. Ahora anda bien, pero ando todo el tiempo mirando la temperatura y revisando. Hoy revisé el depósito de agua depsues de andar un rato, y el agua había subido hasta arriba. No estaba hirviendo, y al parecer no rebalsa. Después de un rato revisé y vi que bajo unos centímetros. Es normal ??