Perdida de agua por deposito de agua
Peugeot 207 2011 Compact Xs 4p Nafta 1.4 140000 kms
Hola, el electro del vehículo se enciende a los 95 grados y se detiene a los 90 grados, pero cuando enciende ( a los 95 grados ) desde el deposito de agua sale vapor y expulsa liquido refrigerante.
Alguie sabe que puede ser ?
Alguie sabe que puede ser ?
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AN
Comprueba primero que este bien el tapón ya que lleva unas válvulas en el y con el tiempo se dañan, cambialo si lo ves mal y comprueba si se soluciona el problema y ten cuidado también con la sonda de temperatura que funcione bien y mande funcionar los ventiladores a tiempo, de la aguja no te fíes mucho porque no miden con precisión, es una referencia solo, deberías oír la velocidad lenta del ventilador primero y después si le cuesta refrigerar saltaría la rápida, lleba una resistencia para las velocidades que están en la carcasa del ventilador, la de la primera velocidad se suele quemar ta que es la que funciona siempre
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JO
Pregunta : se me vacía poco a poco el recipiente líquido refrigerante. Podrá ser por no ajustar bien la tapa?, todo lo demás cambiado. Desde mangueras hasta chequeo radiador/ termostato, con el motor funcionando perfectamente. Gracias
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AN
Si que puede ser la tapa del vaso de expansión si notas que no retiene la presión ,pero podría ser por otro motivo como el radiador de la calefacción (notarias humedad en las alfombrillas y al dar la calefacción haría un color característico a refrigerante ,notando también que se empañan los vidrios). Otro motivo podría ser por la bomba del agua que va oculta detrás de las tapas de distribución ,o la caja de aguas de plástico que va a continuación de la bomba de agua ,ya que pasa el tubo de escape cerca y con el calor se agrieta o daña,pero deberías ver refrigerante en el suelo al estar el motor parado más de una hora
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JO
@angelberenGracias, acá en Argentina en pleno verano y sin uso la calefacción. Alfombras y piso secos. Sin perdida de refrigerante en el piso. Voy descargando items. Gracias.
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AN
@JorgeTen en cuenta que aunque no pongas la calefacción el refrigerante entra igualmente en el radiador de la calefacción y si es poca la ficha no la notas en el piso,la calefacción para cambiar de frío a calor usa una trampilla que cambia la posición del aire en vez de pasar por el radiador de calor pasaría por el de frío, solo ye darías cuenta por el olor o que se empañe el vidrio ,pero todas formas lo mejor sería cambiar primero el tapon
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MI
Tengo un 207 1.4 es posible que se le meta el refrigerante al motor por la caja termostática alguien le a pasado eso en su Peugeot?
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JO
Solucionado : estaba perfecto por afuera, cambie el radiador de agua y nunca más un problema. Gracias igual
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