Problemas de Pierde fuerza
Problemas destacados
Golpe en la caja y perdida de potencia en subidas y en reversa 
Solucionado
Peugeot 206 2008 206 4 puertas secuencial 1.6 64000 kms
Le cambie la correa de tiempo a los 50 mil kms, luego comenzo una perdida de fuerza en subidas tanto en marcha atras como al ir de fretne, tengo que tomar las subidas con fuerza dede el principio pues si recorto velocidad a mitad de camino cuesta que tome la velocidad (overdrive?¡¡), tambien al ir frenando para recortar velocidad en planos se siente como un vacio en la caja o motor y luego viene el golpe para retomar la velocidad y arrancar de nuevo, por lo demas todo funicona perfecto, toma fuerza y hace sus cambios en plano en la carretera y no pierde fuerza, llego facil a los 160 kms/h. La… Leer completa
ComentarVibra motor, pierde fuerza y prende el foco del check Solucionado
Peugeot 206 2003 xr 140000 kms
Todo estaba bien asta que lo mande a afinar a la semana empezó con estas fallas, (vibra motor, pierde fuerza y prende el foco del check), y me comentaron que mandaba falla en los sensores de oxigeno banco 1 y 2, se cambiaron,al parecer quedo bien durante dos dias despues siguio haciendo lo mismo el mecánico me comento que ya lo había revisado y no le encontraba la falla
16 casos
Mejor respuesta (según beto)
Baruch M.S. de México hace 10 años
Revisa lo inyectores, bujias y bobina , pero muy posiblemente los arnes de los inyectores
Hola que tal después de un tiempo en taller y estar probando el carro se encontró el fallo como decía M.S. que revisara los inyectores se revisaron uno por uno y se detecto que las patitas que hacían contacto con la corriente estaban flojas por uso así que se cambio el inyector. Gracias
Yo también pienso que esa es la solución yo ya le hice de todo a mi carro lo único que me falta es eso lo haré y les comentare si funciono.
Camilo Cid de España hace 7 años
Hola maomao, ya paso un año y no nos comentas nada. ¿Que paso?
Buenas tardes,,, Sali al trabajo en la mañana y en la tarde de regreso a casa al prender mi peugoet 206 no se apago el check engine y el carro no tiene nada de fuerza, No pude ni sacarlo del estacionamiento. Acepto sujerencias por favor,. Gracias
Buenas tardes espero ya este arreglado tu problema, lo que le paso al mio fue falla de inyector estaban mal las patitas del inyector y por eso tenia dias que funcionaban bien y dias que no, de preferencia que lo revisen uno por uno con un bultimetro asi como el riel de inyectores
Bueno, muchisimas gracias. Aun tengo el problema, el mecanico no vino y el carro no tiene ni fuerza para subir. Revisare los inyectores y ojala. Reiterole mis gracias. Feliz dia.
Si, funciono hasta la fecha no eh tenido problemas con el
Juan cortes de España hace 3 años
@betoEntonces eran los inyectores? Al mio esque le he arreglado de todo ya y ahora me da tirones todo el rato, no se porque puede ser
Si en mi carro fue un inyector lo tuvieron que estar revisando con bultimetro cada uno de ellos y moviendo el riel de inyectores asi como los inyectores para poder dar con el fallo
Buen día... consulta porque vibra el torpedo cuando lo acelero o cuando pasa los 120... Peugeot 206
Mi carro es una Chevrolet Traverse Ltz LTZ la falla que me hace es que apararece el check engine parpadeando y el tablero me dice que el motor está perdiendo potencia y el carro tiembla un poco y empieza ah echar humo y huele mucho a gasolina ya lo lleve al taller y le cambiaron los inyectores nuevos y sigue igual si alguien me puede ayudar que otra cosa podrá ser
Hola buen día. Tengo un problema con mi peugeot. Es un 206 1.6 2001 8v. Gira el motor tiene chispa y pasa combustible. Pero no enciende. Las 4 bujías tienen chispas pero en la ficha de la bobina tiene un cable cortado. Aparte de eso tiene algunos cables quemados. Le adjunto una foto
ComentarRalenti inestable y motor pierde fuerza al acelerar.
Peugeot 206 2006 Motor 1.6 Modelo Xdesign Full equipo 87700 kms
Hola a todos, quiero contarle mi problema, resulta que tengo mi 206 que hace una semana esta teniendo un problema el motor pierde fuerza ya que al acelerar da tirones (como que se ahoga) y al rato vuelve andar normal, eso pasa no muy seguido pero pasa en tramos cortos como en carretera, lo insólito que cuando llego una parada el ralenti no queda estable sube y baja hasta que se apaga el motor. Lo vuelvo a encender y anda sin problemas. Le comento que ya revise la mariposa y la limpie con limpia-contacto pero sigue el problema. Espero que me puedan ayudar y oriental
Desde ya muchas gracias a todos.
Desde ya muchas gracias a todos.
23 casos
Angel Mazatlan de México hace 9 años
Que Tal Enrique Yo Tengo La Misma Falla Que Tu, Ya Cambie Bobina, Bujias, Sensor De Cigueñal, Sensor Map,Limpie Inyectores Y Cuerpo De Aceleracion Y La Falla Sigue, Inclusive Quite El Catalizador Y Ni Asi Se Quita La Falla. Te Agadeceria Comentes Si Ya Repararon Tu Falla. Gracias Y Saludos
Buenas tardes amigo tengo la misma falla y no he podido dar con ella te agradecería mucho si me ayudas y me comentas q es lo q tenía tu carro
Tengo la misma fallas compañeros, le hice un scanner y no arrojo nada, le cambie filtro de bencina y nada. Solo me queda limpiar la mariposa y cambiar las bujias
Que le hiciste para que quedara el mío le pasa lo mismo y no e encontrado la falla
jorge peroña de Argentina hace 9 años
Solo lo hace si mantengo mas de 20X100 RPM en 5cambio. Empieza como atorarse y perdiendo potencia de forma en descenso de potencia, al apagar el motor y encender con contacto se recupera y se puede pisar a lo que de sin problemas pero en solo 2min lo vuelve hacer. Si el auto se deja estacionado apagado 15minutos tarda mucho mas en precentar la falla. Cambie aceite mas filtro, luego las 4 bujias. El problema perciste. Les cuento que use un sistema para ver la ecu y las fallas, note que la primera ves que fallo aparecio un codigo nuevo Código OBD P0300 Random / Multiple Cilindro Misfire Detectado. Lo que encontre en internet es eso: Básicamente esto significa que la computadora del coche se ha detectado que no todos los cilindros del motor están disparando correctamente. Un código de diagnóstico P0300 indica un fallo de encendido aleatorio o múltiple. Si el último dígito es un número distinto de cero, se corresponde con el número de cilindros que está fallando. Un código P0302, por ejemplo, te diría cilindro número dos está fallando. Por desgracia, un P0300 no le dice específicamente que el cilindro (s) es / son fallos de encendido, ni por qué. Tambien posibles causas: Las posibles causas de código OBD P0300
Un código P0300 puede significar que uno o más de los siguientes ha ocurrido: bujías defectuosas o alambres bobina defectuosa (paquete) del sensor (s) de oxígeno defectuoso inyector (s) de combustible defectuosa válvula de escape quemado convertidor catalítico defectuoso (s) Stuck / bloqueado EGR válvula / pasajes sensor de posición del árbol defectuoso equipo defectuoso. La relidad es que leo que ya cambiaron algunas cosas y no les soluciono el problema, y yo cambie aclaro aceite y filtro mas las 4 bujias y el problema sigue.
Un código P0300 puede significar que uno o más de los siguientes ha ocurrido: bujías defectuosas o alambres bobina defectuosa (paquete) del sensor (s) de oxígeno defectuoso inyector (s) de combustible defectuosa válvula de escape quemado convertidor catalítico defectuoso (s) Stuck / bloqueado EGR válvula / pasajes sensor de posición del árbol defectuoso equipo defectuoso. La relidad es que leo que ya cambiaron algunas cosas y no les soluciono el problema, y yo cambie aclaro aceite y filtro mas las 4 bujias y el problema sigue.
Enrique Rossel de Chile hace 9 años
Angel, yo este fin de semana voy a ver el tema de mi auto, ya que por trabajo no he podido hacer nada, pero sigue con el mismo problema, solo cuando esta detenido porque en marcha funciona muy bien. Si tu has solucionado el problema cuentame, pero no le hagas un scanner, al no ser que se te encienda la luz del check!!
Estamos en contacto.
Estamos en contacto.
Enrique Rossel de Chile hace 9 años
Julio, yo limpie la mariposa con limpia carburador junto con la manguera del aire, pero asi igual sigue con el problema, este fin de semana voy hacer un afinamiento y comenzar a descartar, aunque me han dicho que limpie el sensor Map con limpia contacto ya que es mas suave que limpia carburador. Si has solucionado algo avisame.
Saludos Julio
Saludos Julio
jorge peroña de Argentina hace 9 años
Yo cambie bujias y no eran... si podes mirarla tu mismo antes de cambiarlas solo deves sacarla de a una y mirarles la punta de chispa, de ese lado mira que no este negra como quemada. Yo resibo la bobina en una semana, al cambiarla te comento si lo soluciono. De todas formas e visto que no a todos se arregla con la bobina nueva.
Wicho_arackle de México hace 5 años
Jorge peroña yo tengo el mismo problema ya cambié sensor map bujías bobina y sigue la misma falla pierde potencia y tiembla las rpms no están estables si solucionas pasa el dato poefa
Compañeros les tengo noticias. Después de haber cambiado. Filtro de bencina. (cambio necesario, ya que el antiguo salio pesado y negro) $ 5.600
Bujias (cambio necesario, ya que las otras ya estaban negras) $ 2.500 C/U (5)
Limpieza a la mariposa con spray( necesario, estaba muy sucia) $ 10.000
Todo lo anterior no soluciono el problema de la fuerza del motor,pero fue bueno porque era hora de hacerle los cambios. Como aun encendia la luz amarilla y el auto a penas subia, hoy lo pude llevar a la automotora regional de coquimbo, le hicieron unas pruebas a la bobina que va sobre las bujias, encontraron la falla, asi que compre una bobina nueva ($ 63.000) y la mano de obra ( $ 20.000).
Ahora el auto esta impecable, tiene fuerza, espero les sirva. Saludos!!!
Bujias (cambio necesario, ya que las otras ya estaban negras) $ 2.500 C/U (5)
Limpieza a la mariposa con spray( necesario, estaba muy sucia) $ 10.000
Todo lo anterior no soluciono el problema de la fuerza del motor,pero fue bueno porque era hora de hacerle los cambios. Como aun encendia la luz amarilla y el auto a penas subia, hoy lo pude llevar a la automotora regional de coquimbo, le hicieron unas pruebas a la bobina que va sobre las bujias, encontraron la falla, asi que compre una bobina nueva ($ 63.000) y la mano de obra ( $ 20.000).
Ahora el auto esta impecable, tiene fuerza, espero les sirva. Saludos!!!
Wicho_arackle de México hace 5 años
Cuál filtro y de q bujías le pusiste disculpa
jorge peroña de Argentina hace 9 años
Si es asi, ojala me llegue pronto la bujia asi lo soluciono y comento si ami tambien me lo soluciono.
Enrique Rossel de Chile hace 9 años
Creo que es lo mismo que tengo, ya realice las otras mantenciones y solo tendría que cambiar las bobinas. Pero ahora tengo otro problema. Resulta que iba camino a casa y el panel donde aparece la hora fecha y radio, se fue apagando de apoco hasta que hoy ya no se ve. Alguien sabe que podria ser? sera bateria algun fusible... pero la radio funciona solo se apago. Espero sus comentarios,
Patricio Adasme meneses de Chile hace 4 años
Tienes q. Cambiar las luces del tablero de quemaron las ampolletas del visor de la radio
jorge peroña de Argentina hace 9 años
Revisa el paso a paso, como lo llames ustedes, en algun taller que lo conecten a un aparato para provarlo si se desplasa el centro en sentido de estirar y contraer y tocale el centro con la mano y desplasalo tiene un resortito asique solo movelo y si tiene alguna falla electrica de estirarce o extraer, tene que cambiarlo. Otra cosa que lo hace tironear en solo 5min de encendido entre 15mil rpm y 25mil rpm. Que si logras cuando falla levantar de apoco las revoluciones te vas a dar cuenta que a los 30mil rpm ya no lo hace. En este caso mira en la rueda del conductor del lado interno si ay mancha de liquido tipo aceite, te puede manchar toda la rueda tambien. En ese caso es que se salio el liquido de la transmisión. Mira esta ultima opcion que te dije primero asi no desarmas nada de la admision que es donde esta el paso a paso.
Enrique Rossel de Chile hace 9 años
Ese aceite que dices tu, viene de mas atrás o al costado de la rueda? porque no es siempre deja una mancha de aceite que no es del motor es mas claro como amarillo, en un principio pensé que era del bulbo. Pero no entendi lo que estabas explicando sobre que hay que conectarle, eso es para ver el otro problema que se apago la luz del tablero donde aparece la hora. Saludos
jorge peroña de Argentina hace 9 años
Facil... agachate y mira la llanta si esta manchada la del lado del conductor, si hubo perdida tiene que mancharce bastante del lado interno y si lleva tiempo la perdida practicamente te ensucia toda la llanta incluso externamente. El aceite es algo que pega tierra facil asique si metes la mano del lado interno de la llanta y refregas un poco nomas con tu mano o un trapo seguro te ensucias del mismo aceite que mancho toda la llanta.
Enrique Rossel de Chile hace 9 años
Ok, lo revisare llegando a casa, pero eso que significa? porque hasta ahora el auto sigue con tiritones no mantiene su revoluciones y el otro dia iba en el se encendio la luz de testigo y cuando pare, el motor estaba como cascabeleando pensé que era bobina, porque tuve un clio y le paso la misma falla le cambie la bobina y quedo bien, pero lo raro que se apago la luz de testigo y dejo de cascabelear, la verdad ya no se que puede ser. Saludos
jorge peroña de Argentina hace 9 años
Lleva como una junta es como un anillo de material devil que hace retencion y esta tambien ai mismo la goma que lo cubre completo, con alguna piedrita que golpee se rompe el sellito y empieza a perder manchando la llanta.
Enrique Rossel de Chile hace 9 años
Pero amigo eso que significa que problema causa eso?? como debo pedir el repuesto? lo puedo cambiar yo mismo.
jorge peroña de Argentina hace 9 años
Lo que te digo lo hago a modo de consejo por lo que comentaste de que tironea... solo por eso te lo comente.
Enrique Rossel de Chile hace 9 años
Ok, lo revisare, pero dime ese repuesto lo vende y como lo debo pedir? lo otro lo debe hacer un mecanico o uno mismo?
jorge peroña de Argentina hace 9 años
Fijate primero la perdida si esta precente. Luego pregunta el resto, porque si no tenes perdida del aceite de transmisión es en vano ablar del tema mas.
Francisco Torres de México hace 4 años
Amigo,mi auto tiene la misma falla y si tiene tiradero se aceite de transmisión, sera ese el problema por el cual se ahogue en carretera??
Hola, me pasa lo mismo y lo encuentro solución alguna. Viendo los comentarios... me lleva a una cosa. Cambiar el sensor de detonacion. Voy a hacer eso estos días cuando llegue el repuesto y les comento que tal me fue.
Arreglando motores de Argentina hace 3 años
Hola yo tengo un 206 1.6 16v con el mismo problema era la bobina (ficha gris) le puse una de peugeot 405 por el tema de precio me valía 12 mil en mi pueblo y la de 405 $4500 es la misma ficha incluso y quedo como nuevo. Aclaro que va con cables
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Jose Manuel de España hace 2 años
Hola, yo tengo un 206 rc y cuando llegaba a un ceda el paso o semaforo o algo asi, al dejarlo en relanti se paraba, le hice de todo, cuerpo de mariposas, bobinas, bujias, etc y nada. Hasta que al final un electrico descubrió que era el sensor de impulsos, el del arbol de levas, que controla el primer cilindro, 30€ la pieza y solucionado
Itvly_Corti de Chile hace 8 meses
En mi caso tengo el peugeot 206 1.6 y me pasaba lo mismo, cambie bujías, bobinas, y lo mas importante los sensores de oxigeno de buena calidad, tambien pueden revisar el conector del cuerpo de aceleración, de nadaaa ;)
ComentarPerdida de potencia Solucionado
Peugeot 206 2004 1400 hdi 200000 kms
Hola buenas amigos os cuento mi problema que me tiene ya arto...por arte de magia se para el turbo no sabemos el por que...le e cambiado la egr nueva y limpiado tubo,se le cambio el turbo por otro casi nuevo,sigue igual,por arte de magia un buen dia sin avisar funciona bien unos días.me recomendaron un producto limpiador en el gasoil lo eche y al cabo de unos días me echo un caño de humo negro y se acabo el problema por arte De magia funciona un mes bien y otra vez mal. Algún compañero me puede ayudar?
2 casos
Como determinaron que el turbo deja de funcionar ?? eso que dices del humo negro es o por mala calidad del gasoil que usas, o por pequeñas fugas de aceite hacia la camara de combustion o por uso continuo a bajas velocidades (transito ciudadano) o por una conjuncion de todos ellos. Sali a la ruta y por unos buenos kilometros pisalo a fondo en 3ra y 4ta velocidad asi se limpia el sistema de escape.
Gracias por responder. Eso ya lo e echo y una vez conseguí que se le quitara pero volvió...ayer creo que resolví el problema...saque la egr puse el coche en marcha y acelere 2 veces asta 4 000 estuve un rato dando acelerones luego monte todo y arreglado...ahora corre mucho no parece un 1400 si no vuelve otra vez el problema estoy encantado si vuelve OS informo. Muchas gracias dejo el post abierto por si acaso
En el 206 diesel 1.4 esta detras del motor al lado derecho con el auto de frente. Saludos
Mejor respuesta (según Jesus)
El coche se paso dos años con la egr rota pero como lo usaban en trayectos cortos no lo arreglaron imagina como estará todo. Espero haber solucionado el problema. Gracias
Hola compañeros pues el problema volvió pero ya lo solucione creo pues anule la egr con una junta ciega de chapa echa por mi y ahora va mucho mejor mas suelto no parece mi coche jajaja lo que noto que en bajas le cuesta un poco mas que antes pero nada alarmante se recupera bien y en altas genial muy jugeton. Lo dejo asi haber la itv. Gracias por los comentarios
Es un 407 hdi yo se que le pasa si es lo que pienso
Es un 206 1400 Hdi yo pienso que podría ser el turbo sucio pero cuentame por favor nunca viene mal una experiencia alomejor me sirve es Peugeot los dos Hdi. Gracias
Hola gente...tengo 206 diesel s/turbo. El problema es que no reacciona en baja y pierdo fuerza con el a/a. En alta va muy bien tiene buena velocidad. No se que es?
Tengo un 206 1.4 hdi y solo llega a las 3000 revoluciones con el acelerador a fondo. Cambie turbo, egr y filtros de aire, petroleo y habitaculo, revise inyectores y estan ok y nada, sera un sensor ? alguien sabe ?
Yo tengo el mismo problema con mi peugot 206, va bien hasta q se calienta y a partir de las 3000 revolucionas no pasa. Lo he levado ha mecanicos y me dicen q no tienen ni idea de q puede ser q nada mas por mirar y desmontar me cobran lo suyo mas el arreglo asi q si alguien podria ayudaar para mas o menos tener una idea de q podria ser se agradece :) ir a 100 por autovia es muy deprimente
valentin ortiz matus de Chile hace 6 años
Hola amigo, respecto a tu problema, SI O SI debes hacer un scanner, ya que a una cierta temperatura un SENSOR detecta una falla, y el computador de tu vehículo pasa el sistema a un modo de falla, y por esto mismo me l computador restringe las RPM del motor para protegerlo, no dejándolo pasar de las 3.000 RPM
Sii, el problema es que ya le hice 3 scanner y no arroja nada, pero tengo la luz del check encendida...habrá algún sensor que el scanner no lo detecte ? Será el sensor de velocidad ? Agradezco mucho sus comentarios, saludos...
A mi en el escaner no me salio ningún fallo y tmpoco se me enciende luz de avería. Un misterio valla...
angelxdx2002 de España hace 2 años
@SergioEchale un vistazo a la bomba de alimentacion en el mio me pasa que el coche se pone en modo seguro sin hacer funcionar el turbo le meto diagnosis borro averia y se soluciona aunque al hacercarme a la reserba se para le cuesta arrancar porque se queda sin gasoil el circuito y ya vuelve a funcionar igual hasta que le meta diagnosis y borre averis pd no hay codigos de error
Comentar206 Pierde potencia (se ahoga) y el agua se recalento Solucionado
Peugeot 206 2006 premium 70000 kms
Luego de ir a paso de tortuga durante 30 minutos en la ruta por congestionamiento llego a casa y 20 cuadras antes el motor pierde potencia y buscaba apagarse. Cuando llegue levante el capot y vi que el agua del deposito hervia. Aun no se que podra ser , estoy esperando a que enfrie e intentar ponerlo en marcha para ver si se ahoga como las ultimas cuadras.
3 casos
Quita el sistema de carburación y limpialo con carbuclim, muy facil quitarlo tiene 3 tornillos y es donde se conecta la manguera de plastico que viene del filtro del aire.
Mejor respuesta (según Ariel)
Te agradezco Ricardo que te hayas tomado el tiempo de responder, te cuento que el problema fue la "bobina de ignición" la cual mi mecanico cambio y quedo como nuevo...saludos
Yo tengo algo de problemas similar a ke pierde potencia y le cambie la bobina y no kedo bien!! sigue la misma falla ke podra ser? mi carro no se calienta!!
Puede ser la sonda lambda que es la que mide el oxigeno de los gases de combustión...entre las consecuencias de fallos en las sondas lambda podemos encontrar el encendido del testigo Check Engine, un elevado consumo de combustible, tironeos en la marcha, presencia de carbón en las bujías y humo.
Gracias ariel te agradezco tu respuesta y lo tomare en cuenta! lo llevare al taller y les dire ke me le cheken la sonda lambda! y fijate ke batalla para prender en ocasiones,humea negro tambien y gasta mas gasolina de lo ke debe gastar tambien tironea y presencia de carbon en las bujias! todo parese indicar ke fuera eso! solo me falta preguntarte... dnd se encuentra situada la sonda? ke se debe hacer? limpiar ,cambiar o cm se arregla? y si se debe cambiar sera muy costosa? te agradezco si me puedas contestar! GRACIAS!
ComentarEl auto prende pero a los segundos se apaga como quedando sin fuerza Solucionado
Peugeot 206 2005 4 puertas full motor 1.9 Diesel HDMI 120000 kms
Hola tengo un peugeot 206 diésel 1.9 HDMI 2005 hace unos días le cambie los calentadores solo funcionaba uno de los cuatro termine y arrancaba de una al otro día arranco lo mas bien en frió al tercer día prendió y a los segundos sonaba como ahogado, sin fuerza y se apaga le doy arranque y no arranca lo dejo unos segundos y vuelve a pasar lo mismo arranca pero se apaga a los segundos. Yo le abri el múltiple de admisión para cambiar los calentadores sera falta de aire en el motor?
No llega gasoil al motor ?
No llega gasoil al motor ?
3 casos
Hola, yo estoy con el mismo problema. Estás seguro que es HDI? El mio es 1.9 aspirado y si tiene precalentadores... Lo peor que pasa aleatoriamente. Hoy no arrancó a la mañana. A veces venís andando, lo detenés 5 minutos, volvés a salir y no arranca. No hay "un momento". Lo hace 2, 3 veces al mes. Después solo arranca. Si, es como que se quedara sin gas oil. Alguien sabe qué puede ser???
Ezepitufo206azul de Argentina hace 3 años
Si tienes problemas en la la bomba inyectora tu bomba no sirve más tiene juego el cabezal y no viene repuesto
Mejor respuesta (según Ramiro)
Perdon es 1.9 XTD mira revisando y preguntando el problema era la presión de gasoil, junto con el filtro de gasoil viene una bombita que le da presion al gasoil (me dijeron que es muy común que eso se rompa ) el repuesto viene entero con el filtro es electrónico pero esta caro. También te venden un suplemento que tenes que romper la bombita de plastico y en su lugar poner este otro que es manual y sale mucho mas barato. Le di presión y funciona muy bien ya no pierde fuerza y prende siempre. Problema resuelto
Entonces tenemos el mismo auto 1.9 XTD. Voy a averiguar por esto que me decís, después que lo saque de mi casa tirando porque le maté la batería creo... gracias veo que les pasa a muchos el mismo problema.
Paula Pacheco de Estados Unidos hace 2 años
Buenas tardes. Tengo una RAM 2500 del 202, que pierde fuerza después de una hora de estar en recorrido. Baja hasta 50 o menos millas/hora sin recuperar fuerza. La computadora dio una falla que resolvimos sin mejoría ninguna. Ayuda por favor
ComentarFalla pierde potencia y anda en 3 cilindros Solucionado
Peugeot 206 2008 206 1.6 l gasolina 200000 kms
Buenas , espero alguien pueda apoyarme, tengo una peugeot 206 1.6 gasolina,con el siguiente problema:
Lo enciendo y despues de 1- 2 min comienza a fallar y enciende el check engine del tablerom pierde potencia , y el motor comienza a temblar, apago , vuelvo a encender y a falla desaparece por otro minuto, si el carro esta por encima de las 1500 rpm la falla no aparece , ya hice los siguientes cambios de otro 206 que funciona correctamente. Cambio de bujias nuevas
Cambio de bobinas
Cambio de sensor de oxigeno de catalizador
Cambio de todo el cuerpo de admisión con multiple ,inyectores map, mari… Leer completa
4 respuestas
Hola amigo el peugeot es un coche bien complicado con el sistema electrico, primero que nada revia que tu bateria este cargando bien con el carro prendido entre 13.8 y 14.2 aproximadamente el voltaje,
Tambien revisa las mangueras del sistema de vacio que no tengan fugas, presta atencion a cualquier silvido que sientas por la admisión,
Revisa en el momento de la falla que le este llegando corriente al inyector del cilindro 3
Revisa la tierra de la bobina y el motor
Espero resuelvas pronto
Tambien revisa las mangueras del sistema de vacio que no tengan fugas, presta atencion a cualquier silvido que sientas por la admisión,
Revisa en el momento de la falla que le este llegando corriente al inyector del cilindro 3
Revisa la tierra de la bobina y el motor
Espero resuelvas pronto
Gracias por tu sugerencia, ya revise esos puntos y todo esta correcto ,sigue la falla saludos
¿Lo solucionaste? Me pasa lo mismo, soy de México
Mejor respuesta (según lumamaze)
Hola , a todos!!!!!! despues de buscar y buscar con mecanicos , scanners, yo mismo , cambiar piezas etc etc , la lleve con un mecanico espcialista en coches de carreras... me comento que podria ser una valvula o un sello , al principio lo dude mucho debido a que la falla como ustdes saben parecia mas electronica o de sensor... total le dije que le hiciera lo que teia que hacer , quito la cabeza y listo , la junta de la cabeza estaba dañada y por eso fugaba compresion provocando que cochino codigo de falla detonacion cilindro 3 , aproveche a hacerle servicio a la cabeza , anillar , cambio de metales de biela , juntas nuevas , me gaste al rededor de 10000 pesos mexicanos y , listo , motor casi como nuevo , excelente compresion , check engine , 0 fallas , se que la reparacion de cambiar junta servicio a cabeza y mano de obra fueron al rededor de 5500 a 6000 mil pesos , subio a 10 mil porque pedi anillada y demas cosas. Muy rcomendable , dejo el telefono del contacto , aclaro es preparador de autos de carreras por lo tanto es alguien muy especial y deben tener paciencia con el , falla solucionada!!!! telefono de la solucion 56966245 esta en cdmx suerte a todos...
ComentarProblema al acelerar no tiene fuerza Solucionado
Peugeot 206 2003 206 cc 2.0 178000 kms
Hola tengo un problema en un 206 cc motor 2.0 arranca bien pero al momento de manejar no tiene fuerza suficinte solo llega a 100 k/h y enj ralenti al acelerar solo sube asta 5000 revoluciones ojalam puedan ayudarme gracias
2 casos
Enrique Cano de México hace 9 años
Puede ser el embrague... a mi me sucedió en subida y hubo que cambiarlo. Salduos
Mejor respuesta (según antoni)
Hola gracias por responder pero el problema era que estaba tapado e silenciador lo cambie y se soluciono el problema
Enrique Cano de México hace 9 años
Muy bien, que bueno que pudiste solucionarlo, pero ahora tengo una pregunta, dices el silenciador o el catalizador?
Si solo era el silenciador el catalizador esta en buenas condiciones el silenciador salia aire y todo decidi sacarlo para revisar y claro liberaba aire pero no como debia puse uno nuevo y fin del problema
Enrique Cano de México hace 9 años
Muy bien, pues gracias por la conversa. Saludos
ComentarPierde potencia Solucionado
Peugeot 206 2007 motor 1,4 195054 kms
Buenas tarde tengo peugeot 206 año 207 motor 1.4, presenta falla en carretera no tiene fuerza pierde potencia el enciende bien arranca bien ,no puedo adelantar carro pierde fuerza no acelera se le cambio la pila de la bomba y la bobina las bujias me pueden ayudar
2 casos
Enriqueiro86 de Colombia hace 8 años
Buenas, ya le hizo limpieza de inyectores y sincronización? Ya le hizo el cambio de la correa de repartición?
Tengo un 206 2008 106 y presento el mismo inconveniente, al tocar el acelerador hace ruido comosi estuviera corriendo y la verdad es que no responde a lo que suena, yo realio los cambios a 3000revoluciones y ya en a 100kmmoca colocar 5ta.
Ok gracias por sus repuestas lo lleve al taller lo revisaron y el kii de croche tiene desgaste eso lo que produce la falla
especialista peugeot de Venezuela hace 8 años
No creo que sea eso... luego que haga el trabajo comenta
Mejor respuesta (según choto)
Referente a porque pierde fuerza el carro 206 era que el kit de croche tenia desgaste disco y plato y collarin se le cambio problema resuelto
ComentarPerdio fuerza Solucionado
Peugeot 206 2002 1.4 16000 kms
Hola buenos dias acabo de adquirir un pegeot 206 mod 2002 motor 1.4 y le paso que al subir una pendiente no quiso jalar el auto y se escuha el motor como ese ruuunnnnn pero no despega el coche es la primerita vez que me pasa eso estaba muy bien eso paso de un dia a otro estoy desesperada no se que sea ayuda porfavooorrr!!!!! y ahora me lo esta empezando hacer en carretera plana estaba muy bien el auto no tenia fallas sobre el despegue
4 casos
Hola acabo de adquirir un peugeot 206 modelo 2007 y asi pasa voy solo en una pendiente me detengo intento despegar y no sube las pendientes debo subirlar encarrerado ayuda please quiero venderlo pero aun no se vende
Hola acabo de adquirir un peugeot 206 modelo 2007 y asi pasa voy solo en una pendiente me detengo intento despegar y no sube las pendientes debo subirlar encarrerado ayuda please quiero venderlo pero aun no se vende
Cuantos kilometros tiene el coche?? eso suena a problema de embrague.
160000 embrague?? me habian comentado que podria ser el clutch que ya no corta como debe de ser pero no entiendo que tiene que ver el clutch con el acelerador
Mi carro tiene 113000 km y la verdad el scanner no arroja nada tambien pienso que es el embrague pero necesito estar seguro ya que el kit esta en mexico con mano de obra en 3500 y es un gasto fuerte
Lo lleve a revision y efectivamente el el clutch se tiene que cambiar para solucionar el problema... ahora tengo proble con la tercera luz de stop ya no prende alguien sabe cual es el fusible de las luces ded frenos?
Entonces si lo llevo sera el clutch?? digo tamien para que los mecanicos no me piquen los ojos por cierto si el motor 1.4 es por eso que tampoco tenga mucho torque?? digo podrias ayudarme por favor?
Si es motor 1.4 me comentan quer el clutch ya se patina por eso el coche no despega al hacer el cambiooo ya cotice y en mercado libre hay unos muy buen precio si gustas checarlo en mercado libre
O ya muchas gracias digo entonces me confirmas que es el clutch o el embrague?? es lo mismo o estoy mal digo para tambien conseguirlo por que en algunos talleres no lo manejar y asi poder repararlo
Pues a mi me confirmaron que es eso fui con 2 especialistas de pegeot y un me canico y todos coincidieron que tengo que cambiar el clutch completo
Completo? ok entonces lo llamamos como kit de kit de clutch? y bueno para solucionar este problema muchas gracias ya te dare la nocedad si no pues a vender el carro por que asi no sirve
El cambio se debe realizar placa, disco y ruleman de empuje, osea todo el conjunto. Compres si pueden el original de Peugeot y se aseguran de no tener que renegar por muchos años. Tengan en cuenta que se debe bajar la caja de velocidades para el cambio y es un trabajo costoso como para hacerlo mas de una vez porque no quedo bien.
Oie perdon mi ignorancia cual seria el original me refiero a marca para que no me piquen los ojos y masomenos el costo por todo ese cambio
El original Peugeot es marca VALEO origen francia y aca en Argentina el conjunto se lo consigue entre 120 y 150 usd
O ya muchas gracias valeo soy de mexico espero se encuentre por aqui en un buen precio muchas gracias amigos se les agradece
Mejor respuesta (según vale)
El valeo en mercado libre encontre uno en 1600 original importado de francia
Si a mi tambien me dijeron que fuera el kit completo porque del otro puede estar dañado el disco y asi no sirve no se si sea cierto esooo... alguien sabe???
Ok gracias por el tip espero poder repararlo y sea eso por que si ando bien desanimado es mi primero peugeot y peus aparte de caro que es meterle mas dinero me a desanimado esto
Llegara el momento en que el coche no se moverá más...ni aún en llano, además de representar un riesgo en la conducción, ya que puede pasar eso en una maniobra que necesites aceleración. Sólo es cuestión de tiempo que se rompa del todo , no se puede escapar de ese tipo de averías ,que son completamente normales en coches con más de 100000 kmts.
Aaahhh ok entonces lo mejor seria no utilizarlo hasta repararlo porque me dijo el mecanico que podia usarlo solo en carretera plana y a muy baja velocidad porque no esta quemando clutch... eso es valido???
Si podes utilizarlo, lo que no podes es exigirlo y tendras que tener una conduccion mucho mas precavida y mas suave en las salidas , tratar de no dar acelerones bruscos...pero de poder usarlo si podes hasta realizar el cambio.
Ayudaaaaaaaaaaaaaaaaaaa!!!!! ahora no me prendioooo nada nada esta como muerto y ayer prendio muy bien
No prenden ni las luces ni el tablero, nadaaaaaaa ayudaaaa porfavorrrr
Buenos dias siiiiii era el clutch ya lo cambiaron y ya jala bien...pero ahora como que vibra y esooo no lo hacia ayuda porfavorrr creooo me lo dejaron peor
Hola, el problema de tu tu auto puede ser del embrague si es transmision manual y si es transmision automatica se esta patinando la caja, para ser mas preciso dinos si al momento de que no avanza, las rpm o el tacometro debe mostrar 2000 o 3000 rpm
Buenas tengo el problema en mi peugeot que el carro sube y baja las revoluciones cuando esta parado pero encendido parece que se fuera a apagar, y cuando quiero arrancar lentamente me tiembla mucho y cuando arranca a los pocos metros pierde fuerza luego acelero a fondo y arranca que puede ser??????
Hola, lo primero es revisar y corregir las mangueras de vacío y escanear para ver que codos te envia los anotas borras códigos, y hay utilizar el auto unos 15 minutos para volver a escanear
Hola, es posible que sea el embrague si es transmisión manual o la transmisión si es automático
La transmisión es manual el embrague le cambie hace 10 meses, y me da hace un par de meses, que mas puede ser, tal vez el embrague esta muy alto no tengo idea gracias por la ayuda
ComentarPerdida de Fuerza Solucionado
Peugeot 206 2008 5 puertas 1.6 (110cv) 142000 kms
En una subida sin nada de tráfico y el carro de pronto pierde fuerza y cuando le daba al acelerador hacia para apagarse , cuando levanto el capo el agua del reservorio está súper hirviendo y por dentro marca menos de 90 y lo debe enfriar un rato , el encendio bien pero al tratar de arrancar no tiene fuerza y se apaga
1 caso
Todo parece indicar que tienes el convertidor ctalitico tapado o algun problema de admision serio con lo inyectores en cualquier caso estarás mejor poniendole un escaner obd2 y revisando cada codigo que te da.
Mejor respuesta (según James1149)
Al final fue la pila de la bomba de gasolina , en frío trabajaba bien , pero al tener un rato. Conduciendo volvía a fallar , eso lo ví al medir la presión de gasolina mientras se estaba conduciendo el automóvil
ComentarPierde fuerza y se recupera de golpe Solucionado
Peugeot 206 2001 5 puertas 115000 kms
Cada ves que salgo en el coche (Peugeot 206 1.4 año 2002) a los 5 minutos de salir pierde fuerza y como que se ahoga, no se apaga ,lo dejo libre lo acelero a fondo y acelera bien pongo primera y no se mueve ,saco el cambio acelero y ahy si sale andando bien y no falla más hasta que lo paro más de 10 minutos, ya le cambié la bomba de combustible, el motor paso a paso filtros de nafta y sigue igual ,agradezco su ayuda ,saludos
5 respuestas
angelberen de España hace 4 años
Limpia el cuerpo de acelere I o. Y comprueba bien el sensor tps que regule bien
Gracias angelberen ,lo voy a estar realizando hoy ,muchas gracias x responder, feliz año
Mejor respuesta (según Gabriel)
Buenas noches les comento que mi problema lo resolví, después de comprar casi todo nuevo (bomba combustible, motor paso a paso, bobina encendido, entre otras cosas)resultó ser el botón de emergencia de corte de combustible, la ficha no estaba haciendo buen contacto y provocaba la falla ,desde ya gracias por la ayuda
Buenas Ariel,parandote de frente al auto atrás de la batería vas a ver bien en el rincón un botón (en el mío es rojo) ese es el botón y la conexión está hacia abajo ,espero lo ubiques sino avísame y te paso foto ,saludos
ComentarAparece este simbolo S* en el tablero y pierde potencia
Peugeot 206 2005 150000 kms
Cuando voy manejando apare3ce este simbolo s* en el tablero y el auto pierde velocidad asi como que habienta los cambios de golpe ya le cambie la bobina y le hice la afinacion mayo al motor y nada, si apago el auto y no vuelvo a encender funciona de nuevo correctamente,si alguien me pudiera ayudar se los agradeceria
15 casos
Pasa que voy manejando y se aparece en el tablero el símbolo de s y* y pierde velocidad que hago porque si lo apago vuelve a funcionar
Estaba tapado el sedase de la transmisión se requería un cambio de aceite de transmisión
[email protected] de Cuba hace un mes
Tengo el mismo problema de la s* he cambiado varios sensores y no he resuelto el problema, alguien puede ayudarme.
Cómo solucionaron ese problema al mi le pasa lo mismo solo que ya le hice el cambio de aceite y sigue igual
ComentarPerdida de potencia Solucionado
Peugeot 206 2003 5 puertas 100000 kms
Buenas dias, mi carro pierde potencia sobr todo en las subidas, ayer viaje y senti q despues de 4 pierde fuerza, ya le cambie inyectores pero la pera del sensor de la direccion se daño, sera esa la causa o sera otra... agradezco la colaboracion.
4 respuestas
Mejor respuesta (según maoyasno)
Hola me pierde fuerza el motor cuando esta andando es 206 gasolero 1.9 2006 que puede ser
ComentarPierde fuerza como si no inyectara Solucionado
Peugeot 206 2000 4 puertas motor 1.4 250106 kms
Alguien sabe si el peugeto 206 1.4 modelo 2000 tiene sensor CMP (sensor de posición de pistón) y donde?
Y donde se localiza el sensor de posición del cigüeñal?
Gracias espero puedan ayudarme.
Y donde se localiza el sensor de posición del cigüeñal?
Gracias espero puedan ayudarme.
1 caso
Claro que tiene sensor ,esta sobre la carcasa del volante motor, lo que decis es el mismo sensor es el de punto muerto superior (PMS)
Mejor respuesta (según rodo)
Ok problema resuelto es el arnés eléctrico hay brincos de corriente por el uso gracias por tu apoyo
El sensor esta ubicado al lado derecho del filtro de aceite. Es un plástico color negro.
Ronald Romero de Venezuela hace 3 años
Es vehículo que sacamos de un taller tiene pulso señal y todo pero no esciende tiene presión de gasolina tiene chispa
ComentarFalla mi peugeot perdio fuerza y no arrancó! está raro... Solucionado
Peugeot 206 2004 3 PTAS, T/M 5VEL.XR 1360 CC 1.4L.4C 136000 kms
Hola q tal! mi PEUGEOT comenzo a fallar, de repente perdio fuerza, le acelero y nada, cambio el sonido del motor y comenzaron a moverce los limpiadores muy lentamente, estando apagados, y el estéreo dejo de funcionar se apago, el clapson dejo de funcionar y se me ocurrio apagarlo y cuando lo quice encender nada ya no encendio quedo muerto, tuve que hecharlo de empujon y solo hasi encendio pero siguio igual con las fallas, entonces al otro dia lo encendi y prendio bien como si nada, ya tenia fuerza y despues de unos 10 minutos volvio a hacer lo mismo con la falla, lo apagué y quedó muerto, desp… Leer completa
2 respuestas
Bateria dañada o bien los contactos de la misma estan sucios.
Mejor respuesta (según Alejandro)
Gracias lo lleve al electrico lo escanearon y todo, solo era el alternador q ya no servia eso provocava esas fallas increible de mi parte pero una fallita hace q deje de moverse el coche
ComentarPerdida de potencia
Peugeot 206 2006 xs 109000 kms
Buenas tarde, comenzare por decir que hace un mes realice el mantenimiento haciendo el cambio de retenes de caja de cambio y de motor, cambio de aceite , cambio de correas de distribución y de dirección hidráulica , limpieza de inyectores, revisión de bujías y todo ok, salio del taller con mejor compresión y potencia, pero ahora me sucedió que después de haber acelerado a 3 000 rpm en una recta al frenar comenzó a perder potencia y revoluciones en mínima, como si quisiera apagarse, y presenta un golpeteo en el motor, y en las 2 marcha no tiene potencia, revisamos las bujías y funcionan, osea q… Leer completa
4 casos
Hola reivaj, mira lo que te está pasando es que tenes un inyector que no cierra correctamente, te está pasando siempre nafta en ese inyector, a mi me pasó en el auto, con la ventaja que lo tengo con gnc y le puse un relay a la bomba de combustible para que corte la bomba de nafta. Vas a tener que llevar a que te prueben los inyectores en banco de prueba, suerte!.
Hola, m paso algo parecido, no se si es lo mismo q t pas a vos,vas andando y te deja d acelerar,yo lo solusione limpiando la mariposa, despues d pasar por miles d talleres sin solucion, fue lo q m reacomodo el auto,espero t sirva el dato.
De que forma limpiaste la mariposa con trapo con galosina o que articulo de limpienza lo isiste
Mi carro tambien presenta el mismo problema tengo un peugeot 206 por ratos tiene buen pique peropor ratos paro en semaforo rojo y buelvo a salir en verde y se aguanta YA LE CAMBIE TODO EL KID DE EMBRAGUE Y NADA SIGUE IGUAL
Tengo un peugeot la falla es de ir funcionando bien paro para Dr vuelta en una eskina y ya no desboca lo apago y lo vuelo a prender rápido y el carro funciona normal el fallo no hace seguido m podrían ayudar...
Si te falla en cilindro 2 y 3 lo mas probable q se corto la empaquetadura de culata entre los dos cilindros y la compresion se pasa de uno a otro.
Buenas tengo un 206 modelo 2000 y me sucede que cuando llueve el motor pierde potencia y me enciende la luz de falla en el tablero,no se si es además cuando paso sobre un charco. Paso por varios talleres y no sale la falla en el escaner, alguien me podría socorrer por favor. Muchas
El 206 diesel tiene mariposa ?? si es asi donde esta ?
Jesus Hernandez de México hace 6 años
Tengo un peugeot 206 y me pasa que cuando voy avanzando y doy vuelta a la derecha el motor pierde potencia y se enciende la luz de falla, lo que me funciona es limpiar bujias y lavar la mariposa de aceleración con thiner estando el carro encendido. Ningun mecanico me dice cual es la falla real, si alguien sabe que es se lo agradeceria
ComentarPerdida de fuerza, da tirones y se apaga el motor
Peugeot 206 2003 XR 1.4 3 puertas 140000 kms
Hola a todos, tengo un 206 año 2003 y hace un par de semanas comenzó a perder fuerza al ir en la marcha 4 o 5, como si el motor se chupara, debía soltar el acelerador y volver a presionarlo para avanzar y volver a agarrar velocidad, en ocasiones daba tirones leves, no era un problema mayor hasta que una mañana le di partida y me sucedió lo mismo al andar en la marcha 2. Ese mismo día en la tarde al frenar o dejar de acelerar el motor se apagaba y también sucedía esto avanzando en 4 o 5 el motor se apagaba por unos segundos y solo volvía a funcionar sin detenerse el auto ya que iba a una veloci… Leer completa
3 casos
Ami me pasaba lo mismo el carro de repente dejaba de acelarar y otra vez aceleraba constantemente primero solo en 1 o 2 en subida despues ya en todas lo que yo hice fue que le hice una afinacion mayos y me percate que tenia el filtro de aceite bien tapado y yo creo que era por eso despues de eso 0 falla no soy mecanico pero con eso en mi caso se arreglo espero y te sirva la info peugueot 206 2003 (:
Te cuento que tengo un Peugeot 206 1.6 XR Premium modelo 2005. Como te comentaron anteriormente mi problema era la tapa del filtro de aceite y una vez en el mecánico descubrieron que el embrague y la crapodina estaban literalmente destruidos. Espero te sirva de algo la info. Saludos.
Estimados compañeros quisiera ver la posibilidad de leer sus opiniones
Les platico mi peugeot 206 mod 2001 tiene una aceleración inestable se escaneo y arroja el sensor maf pero no estamos seguros que eso sea el problema aunado a esto sucede que en ocasiones se apaga o no avanza con la fuerza que debería si alguien sabe o le sucedió algo parecido les agradeciera que me compartieran su experiencia Gracias!
Les platico mi peugeot 206 mod 2001 tiene una aceleración inestable se escaneo y arroja el sensor maf pero no estamos seguros que eso sea el problema aunado a esto sucede que en ocasiones se apaga o no avanza con la fuerza que debería si alguien sabe o le sucedió algo parecido les agradeciera que me compartieran su experiencia Gracias!
Hola muy buenas, tengo un Peugeot 206 del año 2004, me cambiaron la junta culata, las bujías, la bobina y la correa de distribución, ahora el fallo que me da es que cuando voy en marcha con el coche ya sea en 1 o en 2, de repente sufre pérdida de velocidad y al acelerar no tira palante anoser que reduzca de velocidad, pero en otras ocasiones se me llega a apagar y al volverlo a arrancar ya el coche va bien. Me podría decir alguien cual podría ser el problema de que esto suceda?
Aliannamauro de Cuba hace un año
Hola, me pasa q el auto tarda en arrancar en frío, tiene un rpm inestable, me da tirones cuando voy a mucha velocidad y cuando ando en reversa acelerando a 3000 rpm cuando lo pongo en neutro se apaga y después tarda en encender. Q pasará ayuda por favor es un Peugeot partner tu3 2005
ComentarPeugeot 206 automatico pierde potencia en subidas y se calienta.
Peugeot 206 2002 1.4 181800 kms
Acabo de adquirir un peugeot 206 motor 1.4 año 2002 automático, lei comentarios antes que la mayoría eran paneros, pero pensé q me podía encontrar con el premiado... pero no fue así... yo no sé mucho de mecánica, pero al probarlo me di cuenta de que no era muy salidor (pero pensé q no eran picadores puesto q son automático y motor no muy grande) bueno sigo... al margen de eso pasaba sus cambios bn, probé reversa y todo bn, luego en carretera comenzó el dolor de cabeza (por qué lo fui a comprar a otra ciudad) en carretera apenas empezaron las pendientes, se empezó a chupar y subía a no mas de 7… Leer completa
12 respuestas
Se debe controlar la caja, nivel de aceite, filtro que este en condiciones y valvulas de presion...si esto esta ok, tendras que revisar el embrague ya que con ese kilometraje se deberia haber cambiado ya.
Gracias por la ayuda vere esas soluciones... Pero embrague? Es q es automatico...
Lo automático es la caja de velocidades pero lo que transmite el movimiento del motor a la caja es un disco de embrague común y corriente como cuanquier auto y como cualquier disco sufre desgaste en el material de friccion.
Aaa okay muchas gracias, lo antes posible vere sus recomendaciones.
Disculpe, pero ud sabe que puede causar el otro problema q especifique arriba... Que es sobre el nivel de temperatura el cual subia mucho y q se prendia en el tablero la palabra STOP, Y el auto se tiraba a como apagar. Y el auto en ciudad trabaja pasado la mitad de la temperatura A 3/4 por decirlo de alguna manera. Y gracias nuevamente
TENGO UN PEUGEOT 206 tdi, de año 2002. Eche gasoil, acto seguido el coche empezó a quedarse subiendo una pendiente. Tuve que reducir al final a primera, force, la temperatura subió. El coche no tenia fuerza. Deje que bajara la temperatura, tire como pude, y se encendió en el salpicadero la luz fija del filtro de gasoil. Llegaría a estropear los inyectores? Un saludo.
Raquel el gasoil esta contaminado con agua, se debe de purgar desde el portafiltro ya que si puede causar problemas a futuro y en lo inmediato fallos como los que describes.
Beto el recalentamineto del motor se debe principalmente al haberlo exigido de esa forma. Controla nivel de refrigerante correcto funcionamiento del ventilador, debe tener refrigerante de buena calidad y en proporcion de mezcla justa, solo agua no sirve.
Tengo un peugeot que cuando pasa la aguja del indicador de temperatura de los 90 grados deja de acelerarse, hoy por la tarde puse directo el ventilador y el citado vehículo respondió estupendo si alguien me puede ayudar con el diagrama del sistema de enfriamiento para revisar todo el sistema...gracias.
Hola, buenos dias. Soy Raquel. Llevé el coche al taller, y si le puede servir de algo a alguien, voy a decir lo que le pasó. Se estropeo una bomba que no se ni como se llama, ésta bomba supuestamente es la encargada de echar los humos al exterior, y en vez de sacarlos, los volvía al motor. Todo lo que tocó el gasoil, lo ensucio a unos niveles esagerados. Le quitaron esa bomba, le echaron un líquido que se llama for, le cambiaron el filtro del gasoil. El manguito y la subida de temperatura lo provoque yo al forzar. Me cobraron 150 euros, estuvieron dos dias enteros, y el coche ahora funciona como nunca. Muchas gracias y un saludo.
Una sugerencia y solución para algunos de sus problemas de el sistema de enfriamiento le pasa a todos los carros sólo que con diferentes síntomas es el problema de el termostato que se ubica en una manguera que sale de el motor al radiador ya que ese termostato antes mencionado tiene un tiempo de vida es una escuela de resistencia que indica cuándo el coche está frío cierra el paso de el agua hacia el radiador para que el coche caliente más rápido y por lo cual gastes menos gasolina pr al estropear se queda pegado y el agua no circula adecuada mente x lo cual el radiador está tivio pr el motor caliente y los ventiladores funcionan muy poco o no entran ya que en el radiador x lo regular traen un bulbo de temperatura y si el agua caliente no pasa x el no cierra el circuito y x lo cual no activa los ventiladores
María Pintor de Venezuela hace 3 años
Disculpe ese termoesto es lo mismo que la válvula de temperatura porque en mi caso la cambie y el problema persiste pierde fuerza en subida y se recalienta
ComentarPierde potencia y cascabelea Solucionado
Peugeot 206 2003 4 puertas 1.4 estandar 158327 kms
El problema inició cuando mande a que le cambiarán el kit de distribucion al auto , cuando lo entregaron note que cascabelea el motor , pero me dijeron que tenía mal un soporte , pasaron los días y el auto comienza a gastar mucha gasolina cuando no gastaba casi nada , es un 206 mod 2003 1.4, se me hizo fácil levantarlo y revisarlo yo y encontré un sensor roto y agrietado ,ya investigue y es el sensor de detonación y al parecer causa todos los problemas que presenta el auto , es esto cierto ???? El auto parece fuera de tiempo hice revisar todo de nuevo y esta bien colocada la banda de distribucion pero hasta mucha gasolina , pierde. Potencia le parpadea el check engine ,si le cambio ese sensor regresará a su estado normal ???
1
1 respuesta
Mejor respuesta (según Leonardo)
Al parecer , se solucionó el problema , lave los inyectores y los cambié de orden , los conecté bien y limpié los sensores de oxígeno y emparejó bastante ,luego luego sentí la potencia que había perdido
ComentarPierde potencia
Peugeot 206 2006 Motor 1.6 139500 kms
Buenas tardes amigos, tengo un problema con mi peugeot, después de usarlo una media hora el carro pierde potencia el velocímetro en ocasiones se va a cero no siempre lo hace, por mas que acelero no desboca, el check engine parpadea, lo escanearon en autozone y me dio el error P1336 sensor de cigueñal se lo cambiaron junto con el repuesto de la bomba de gasolina pero el problema sigue... alguien me podría ayudar gracias...
2 casos
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 4 años
Buenos dias, tenia que empezar por revisar el circuito que va al sensor de Velocidad, si tiene caida brusca es porque algo de por alli esta afectando el sistema, incluyendo revisar el sensor de velocidad, revise los pulsos del sensor del cigueñal y de leva. Al carro le cuesta prender? revise que la carga de la bateria sea la suficiente para mantener el sistema activo. Usted rectifico la camara del carro? O le ha hecho modificaciones o adicionado algun accesorio?
Suerte amigo
Suerte amigo
Hola amigo tengo un problema con mi 307 que lo enciendo y solo dura unos segundos y se apaga lo escanearon y arrojo p1336 me dijeron q era el sensor ckp pero lo cambien y sigue igual también cambien el de levas y nada sigue igual tienes alguna idea q podrá ser me han dicho q puede ser la bobina
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 4 años
Buenos dias, revisastes las bujias? Trata en caso de cambiarlas que sean la originales, si las bujias van perdiendo la resistencia con el tiempo. Cuando lo prendes, de una vez comienza la falla o cuando notas que comienza? La Bobina a veces se fisura y produce la fuga de la chispa al bloque y alli tendras la falla. Bueno amigo avise si resolvio y explique si aun la falla persiste, suerte
Hola buen dia amigo aun no he podido solucionar estoy buscando alguien que tenga el scanner original peugeot tienes algun numero de tlf dond me pueda comunicar contigo
Aun no he podido resolver amigo si tienes un numero dond me pueda comunicar contigo haber si me puedes ayudar
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 4 años
Buenos dias, estoy fuera, pero le cambiastes algun sensor?, ejemplo el sensor de velocidad?
>En Naguanagua Carabobo hay un Taller especializado en Peugeot, esta por la Av. 190 a unos metros de la casa hogar (asilo de ancianos), segun las opiniones son responsables y conocen, antes unos de ellos trabajaron en la peugeot. Pero Cuenta por aqui a ver si alguien de los experto puede ayudar un poco, como Angel Berens o alguno de ellos que conocen bastante de esos modelos, explica que es a gasolina o todo esos detalles
>En Naguanagua Carabobo hay un Taller especializado en Peugeot, esta por la Av. 190 a unos metros de la casa hogar (asilo de ancianos), segun las opiniones son responsables y conocen, antes unos de ellos trabajaron en la peugeot. Pero Cuenta por aqui a ver si alguien de los experto puede ayudar un poco, como Angel Berens o alguno de ellos que conocen bastante de esos modelos, explica que es a gasolina o todo esos detalles
Hola Simeón yo cambié el sensor ckp y el de levas nada más pero el carro me prende y se pone a fallar de una vez se pone como a trabajar 3 cilindros y empieza a temblar y después se apaga como si le cortaran la corriente, el problema que yo soy de Charallave estado Miranda a aquí no hay talleres q revisen este tipo de vehículo lo más cerca que tengo es Caracas pero el carro así no anda
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 4 años
Buenos dias, desconecta el borne negativo de la Bateria y se lo dejas suelto, con cuidado sacas la Bobina y pendiente con el conector de no dañarlo, sacas las bujias las limpias bien o te pregunto tienes muchos tiempo que no se las cambias? mas de 1 año? se pueden reemplazar. Y estas pendiente cuando saques las bujias cual de esas estaba carbonizada considerando que del lado donde esta la correa es el cilindro 1, ok dale con eso primero.
Estas pendiente que luz en el tablero aparece y si el tubo de escape larga humo y el color si es gris, blanco, negro, azulado. Que tiempo tienes que no le cambias correas de tiempo? es bueno tambien que consideres eso, maximo de ese cambio a los 80.000 kilometros por la calidad,
Estas pendiente que luz en el tablero aparece y si el tubo de escape larga humo y el color si es gris, blanco, negro, azulado. Que tiempo tienes que no le cambias correas de tiempo? es bueno tambien que consideres eso, maximo de ese cambio a los 80.000 kilometros por la calidad,
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 4 años
Si la correa se afloja se corre y hasta dobla valvula, pero vamos a ir descartando. El filtro de la Gasolina por casualidad se lo cambiastes? Revisalo y limpiaselo el acumula sucio y taponea, el filtro esta al lado del caucho trasero, descarta que no sea el
Buenas tardes amigo ya limpie la bujías y nada sigue igual voy a cambiar las bujías porque eso si tengo tiempo que no se le cambia y la correa también tengo tiempo q no la cambio pero por la correa tienen algo q ver que haga esa falla
Voy a revisar el filtro a ver si esta sucio y cambiarlo para ir descartando tienes alguna idea como puedo probar la bobina
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 4 años
Buenos dias, en varias ventas de repuestos tienen probadores, unos te cobran por probartela y asi descartas, en ese tipo de Bobina integrada cuesta probarla por su fabricacion encapsulada. Otra cosa: La Gasolina, dias atras la estaban revendiendo en bidones y la mezclaban como con agua o algo parecido porque varios carros se les reviso el tanque y se les consiguio ese liquido, pero se les saco la gasolina por succion y se cambio el filtro y se resolvio la falla
Jesús Santiago de España hace 3 años
Puede ser del alternador tantos fallos eléctricos, del desgaste del susodicho alternador que no le llegue la suficiente corriente, depende de si este va directamente a la batería o a una fuente de alimentación
ComentarPierde potencia y se apaga.
Peugeot 206 2001 RX 170000 kms
Mi carro llega a los 90ª y de ahí se dispara al máximo de temperatura. Empieza a jalarse, como si se ahogara, las revoluciones por minuto bajan de cero a mil, el carro ya no avanza y de plano, al pisar el acelerador se apaga. Ya le cambié:
La bomba de gasolina. Los inyectores. La bobina de encendido. Se le dio servicio a la computadora del carro en agencia y me la entregaron sin fallos. El bulbo de temperatura. El regulador de bateria y batería tienen un mes ambos de haber sido instalados. Se afinó cambiandole todo hace 15 días. El escaner no muestra fallo alguno y en ocasiones, el mismo carro Reincida el scanner y no lo pueden leer ni entrar a la PC. Si alguien ya pasó por esto, espero me puedan ayudar a encontrar la falla.
La bomba de gasolina. Los inyectores. La bobina de encendido. Se le dio servicio a la computadora del carro en agencia y me la entregaron sin fallos. El bulbo de temperatura. El regulador de bateria y batería tienen un mes ambos de haber sido instalados. Se afinó cambiandole todo hace 15 días. El escaner no muestra fallo alguno y en ocasiones, el mismo carro Reincida el scanner y no lo pueden leer ni entrar a la PC. Si alguien ya pasó por esto, espero me puedan ayudar a encontrar la falla.
7 casos
Ok, vamos por partes, cuando el vehículo llega a los 90°, enciende el electro ventilador? Prueba con el A/C, debería encender el electro una vez se encendió el aire. Si no enciende, aun asi con el aire puesto, revisa lo relés y fusibles, además de eso, la electro lleva una resistencia que esta en el encausador del radiador, esta controla la 1era velocidad. Revisa todo eso.
Hola Naico, lamentablemente ya se probó esa opción. Incluso hemos dejado el ventilador directo (y ya lo quemé una vez por uso abusivo del motor) para ver si evita el calentamiento y no, la falla se vuelve a presentar. De hecho, el fin de semana pasada lo saqué y a los 10min comenzó a hacer el fallo y se apagó tal como lo comenté en la primer entrada. Ya ni siquiera es cuestión de temperatura, porque el carro tenía dos semanas paradas, no logré avanzar ni 10 calles y pasó lo mismo. Lamentablemente, creo que lo tendré que vender como fierro.
No Anto, eso sí no. El carro no tiene fugas y además ya se le cambió la bomba de agua.
El auto acele bn ?? Al acelerar tiene un sonido como ronco y subela temp rapidamente ve al escape y pon la mano deberia salir gases con buen flujo si no es asi lo mas probabe qe sea el catalitico o el silenciador qe esten tapados t engas suerte
Hola Joaquin... El carro andaba bien, aceleraba bien, el humo lo sacaba normal, no era ni muy azul, ni quemado ni tampoco está tapado el escape y el catalizador, se lo quitamos en noviembre 2015 por problemas de verificación. Desde esa fecha anda sin catalizador y no había tenido problemas. Crees, que después de ese tiempo, lo que cause el problema sea eso?
Porque, se me hace raro, que después de tanto tiempo se apague. Yo no estoy seguro, pero si hubiese sido un problema relacionado a eso... en menos de un mes, me hubiera presentado el problema.
Porque, se me hace raro, que después de tanto tiempo se apague. Yo no estoy seguro, pero si hubiese sido un problema relacionado a eso... en menos de un mes, me hubiera presentado el problema.
Tu auto es a dissel o a gasolina ya revisaste el tps de la mariposa de aceleración y la iac.sacaste el catalitico solamente yno sacaste el silenciador al acelerar te suena rark como un sonido ronco en la admision
El auto es a gasolina, el catalizador se lo quitaron, pero eso no creo que sea el problema porque únicamente le sirve de filtro y sin eso tenía más de un año trabajando.
ComentarMotor inestable pierde potencia y ase explosiones
Peugeot 206 2001 206 xs 1.4 3 puertas estándar 17526 kms
Hola buen dia mi peugeot 206 ase explosiones y no es la bobina el motor no esta estable y acelerarse ase mucho ruido por el escape y también cheque la presión de la bomba de gasolina y no me arroja ningún código sera posible que se abra brincado el tiempo necesito ayuda
2 casos
Tienes problemas en tu sensor map amigo limpiarlo y ve si se corrige soy especialista en Peugeot te dejó mi cel. 5546068734 I.D. 52*14*44063
Saludos amigo tengo un Peugeot 206 año 2001 y el carro falla la aceleración las revoluciones suben y bajan al acelerar el carro pero luego de 1 min aproximadamente se estabiliza pero en carretera el auto camina bien, ya cambie la garganta de aceleracion y sigue igual... que podría ser?
Mi peugeot, falla al arrancar, no tiene fuerza, en primera, batalla para despegar y en segunda también falla, hasta que rebasa los 30km deja de fallar, pero bajo la velocidad por los topes o semaforo y pasa lo mismo, y de tanto batallar para el arranque, hace explosiones por el escape,
Ya escanee y ko me marca ningun sensor, que podria ser?
Ya escanee y ko me marca ningun sensor, que podria ser?
A mi me hace lo mismo pierde fuerza al andar y hace explosiones y cuando lo acelero hace mas explosiones , alguien que me de una idea ? es motor 1.4 nafta 2008
A mi lo acelero y suben y bajan las revoluciones y no acelera
Yo tambien tengo un peugeot 206 y ase contra explosión al acelerar de golpe
ComentarPierde fuerza a lo que calienta Solucionado
Peugeot 206 2006 4 puertas motor 1.4 260000 kms
Mi auto cuando está frío anda muy bien tiene fuerza pero como a los 20 minutos comienza como a perder potencia como que dejará de funcionar un cilindro! Le cambie bujías y la bomba de combustible (la pila) que puede ser ? Y el soket que conecta a la bomba calienta mucho los cables también pero eso ya calentaba mucho tiempo antes de tener este problema de que pierde potencia.
2 respuestas
Ya se le probó bobina se le probó inyectores se le probó los arnés de inyectores hasta otra computadora se cambio bujías filtro gasolina bomba de gasolina y sigue ese problema solo sale en el scanner defecto permanente. Mando inyector 4 cortocircuitó abierto o cortocircuitó a masa. Se le cambio inyector hasta se limpio inyector y todo está bien! No dan con mi falla y solo es cuando está caliente el motor.
Mejor respuesta (según jonathan)
Era un inyector dañado que el mecánico en vez de cambiar el dañado cambio uno que estaba bueno y por eso seguía la falla ! Pero se solucionó!
ComentarSe apaga el velocímetro y pierde fuerza
Peugeot 206 2006 161000 kms
Desde hace unos días comenzó con este problema mi peugeot 206 se apaga el velocímetro aveces se vuelve a encender enseguida otras no se compone hasta el otro día esto sucede al llegar alos 80km aprox eso va de la mano con el cierre centralizado que no funciona cuando muere el velocímetro ayuda amigos 🙏🙏
1 caso
angelberen de España hace 3 años
Si es cambio manual el sensor debería de ir en la caja de cambios ,algunos veiculos es el sensor del abs el que mide la velocidad pero también te lo indicaría en el tablero el problema del abs,
Amigo y tengo otro problemita que aveces no pasa la primera estando parado y no pasa segunda tampoco tengo que pasar a tercera de una que sera amigo hace un tiempo cambie kit de embrague
angelberen de España hace 3 años
Puede ser que no quedará bien purgado el circuito del pedal del embrague si es hidráulico o si llebas cable autotensado que tenga juego en la leva de plástico que lo une al pedal del embrague y no sea capaz de accionar bien el plato de presión y liberarlo del motor
angelberen de España hace 3 años
Comprueba el juego que hay en el pedal del embrague o cambia el cable
ComentarPerdida de potencia Solucionado
Peugeot 206 2001 cc 2.0 16v 140000 kms
Hi a en tercerA y me perdió potencia asta apagarse. Espere 2 minutos y encendió y pude tirar de nuevo. Pero noto como si le faltara potencia. Cual puede ser el problema?
2 respuestas
Marel Becerra de México hace 7 años
Hola, tuve un problema similar con el Peugeot 206 SW, y fue un problema de la caja de velicidades tiene transmisión manual y automática (triptronic). Repararon la caja y se resolvió el problema
Mejor respuesta (según Damian)
No. Resulta que se a soltado la conexión del filtro del aire con el colector de admisión y entraba el aire por esa zona. Lo adjuste bien y desde esa no tuve más problemas. Pero muchas gracias por responder.se agradece la información
ComentarPerdió fuerza y se ahoga Solucionado
Peugeot 206 2006 4 puertas motor 1.4 206580 kms
Le hice cambiar las dos bandas y el carro perdió más fuerza. Antes de cambiarle tenía el problema pero era menos. Le hice limpieza de inyectores y cambio de bujías se puso peor. El carro al acelerarlo lento si acelera pero al acelerarlo normal se ahoga. Al andar no tiene nada de fuerza las revoluciones suben bien lentas. Y esta tembloroso el auto. Ayuda por favor.
1 respuesta
Mejor respuesta (según jonathan)
ComentarPierde fuerza en caliente. Solucionado
Peugeot 206 2006 Xrd 5 puertas 185000 kms
Hola gente desde hace unos meses tengo un 206 1.9 diesel y mi problema es que cuando el auto llega a 90 grados de temperatura tiende a perder fuerza cuando salgo en primera, además por lapsos se enciende el check engine solamente cuando desacelero y se apaga dicho testigo cuando el auto está regulando o acelerando. El auto tiende a apagarse cuando lo saco en primera y si esto sucede, como me ha pasado un par de veces, cuesta bastante arrancarlo, pero arranca. Si alguno sabe que puede llegar a ser le agradecería su aporte.
5 casos
Mejor respuesta (según Maximiliano)
Maximiliano de Argentina hace 8 años
Bueno gente aparentemente el problema era la bendita válvula egr. La saque la limpie ( barro negro y hollin por todos lados y luego de unas dos hora de limpiarla con trapos y agregándole wd40 la conecte y se le fueron todas las fallas. De todas maneras la válvula quedó anulada pero se le fueron las fallas. Abrazo grande y espero que les sirva mi experiencia con este muy buen auto.
ComentarAcelero y pierde potencia a bajas revoluciones
Peugeot 206 2006 xs premium nav 150000 kms
El problema que estoy teniendo como mi 206 es que cuando el auto se encuentra a bajas revoluciones pierde potencia y no sale, luego de pasar las 2000 revoluciones reacciona. Al principio lo hacía cada tanto y ahora es en el uso constante, alguien sabría decirme que puede ser???
No sé si tiene algo que ver con esta falla pero también me aumento el consumo de la nafta de manera muy notable ya que en pocos quilómetros me consumió 1/4 de tanque en 3 días que no es para nada normal con el uso que le doy.
Agradecería comentarios y ayuda.
No sé si tiene algo que ver con esta falla pero también me aumento el consumo de la nafta de manera muy notable ya que en pocos quilómetros me consumió 1/4 de tanque en 3 días que no es para nada normal con el uso que le doy.
Agradecería comentarios y ayuda.
1 caso
Hola tengo el mismo problema no se que puede ser
REVENTON.CA de Venezuela hace 10 años
Hermano cuando el carro se te apaga agarra todos los relex de las fusileras y cambialos. Si consigues el relex que es quien manda la presion de inyeccion y lo cambias veras que ese es el problema
Por lo que comentás intuyo que viene ahogado y cuando se desahoga tiene un estallido de potencia. El consumo es por lo mismo, demasiada nafta para las revoluciones que lleva.
croosquintas de Argentina hace 9 años
Hola, ami me pasa lo mismo tengo un 206xr 2002 1.4 y en bajas revoluciones esta como bobo, es por lo q comentaba de los relex reventon? o es tema de los inyectores. Cuando queda regulando es inestable el motor falla y la aguja del tacometro no se queda quieta! espero su respuesta muchas gracias de ante mano
ComentarPerdida de fuerza en subidas
Peugeot 206 2002 206 xr 1.4 automatico, full, 5 puertas 178000 kms
Hola, tengo un peugeot 206 xr automatico 1.4, y hace unos dias esta con problemas al tomar pendientes inclinadas...o al salir luego de un semáforo...tengo que acelerar a fondo para se comience a mover lentamente y se siente "exigido" el motor. Luego que toma velocidad, o en sectores planos, comienza a funcionar de manera normal. La falla está solo cuando tengo que acelerar luego de una detencion o al subir una pendiente. (en ocasiones no he podido subirlas y me he tenido que devolver ya que no tiene la fuerza suficiente)
El mecanico realizó las mantenciones básicas , y no ha mejorado mucho...u… Leer completa
4 casos
Si es automático hay que revisar caja , ya que como comentas en tu problema que al momento de subir una pendiente lo que que hace es acelerarse el motor y no genera tracción , esto se debe a que la caja de tu vehículo tiene fugas de presión hidráulicas esto pude ser problemas en las electrovalvulas o los discos de la caja automática.
Yo tengo el mismo problema en mi peugeot 206 año 2005 es motor 1.6 con caja mecanica, no se que puede ser?
Lo solucionaste al problema de perdida de fuerza? me podes decir que era? me pasa lo mismo gracias
miguel barraza de Chile hace 9 años
Si es un problema de caja como lo mencionas...es recomendable repararlo?...te consulto porque se lo elevado de los costos de los repuestos y desconozco si la reparacion que mencionas es de alto valor. Si me pudieras orientar en ese sentido, te lo agradecería.
En el concesionario pueden reparar esta problematica?
En el concesionario pueden reparar esta problematica?
Bueno con el punto de rodrigo si vas en una pendiente y sientes que el motor se acelara y no genera tracción es porque tienes perdida de torque esto es porque tu embrague esta resbalando por lo cual no alcanza dar tracción a la caja y generar el torque para la pendiente ,y si andas en plano esto no se nota ya que el vehículo no necista tanto esfuerzo para salir de la inercia negativa
En cuanto miguel yo cuando trabaja en peugeot lamentablemente esas cajas no se pueden reparar lo digo por experiencia , ya que muchos clientes llevaban a reparar sus cajas a otros lados y luego de unos meses presentaban fallas otra vez , la solución es cambar caja y eso si que es caro lamentablemente asi es la mecánica de los franceses
En cuanto miguel yo cuando trabaja en peugeot lamentablemente esas cajas no se pueden reparar lo digo por experiencia , ya que muchos clientes llevaban a reparar sus cajas a otros lados y luego de unos meses presentaban fallas otra vez , la solución es cambar caja y eso si que es caro lamentablemente asi es la mecánica de los franceses
Mi peugeot me envia el siguiente codigo de error d0206 cl4, lo que le pasa es como que no hace el cambio de las velicidades y es automatico necesito su ayuda para saber a donde levarlo a revisar y no tengo problemas despues
Mira pita habla con jonathan el es jefe de taller de peugeot chile dile que llamas de parte de carlos gonzalez el hace tambien trabajos particulares su numero es 56964725605
Problema solucionado era solamente el filtro de aire, que al llevarlo a mantencion le colocaron uno incorrecto de una berlingo!! Y al cambiarlo fue milagroso :) ademas de colocar un poco (muy poco) de limpia inyector en la admisión!
Acabo de adquirir un peugeot 206 motor 1.4 año 2002 automático, lei comentarios antes que la mayoría eran paneros, pero pensé q me podía encontrar con el premiado... pero no fue así... yo no sé mucho de mecánica, pero al probarlo me di cuenta de que no era muy salidor (pero pensé q no eran picadores puesto q son automático y motor no muy grande) bueno sigo... al margen de eso pasaba sus cambios bn, probé reversa y todo bn, luego en carretera comenzó el dolor de cabeza (por qué lo fui a comprar a otra ciudad) en carretera apenas empezaron las pendientes, se empezó a chupar y subía a no mas de 70 k/h... y por si fuera poco empezó a subir la temperatura y al llegar a la zona roja se prendió un aviso de STOP en el tablero (entre en depresión de inmediato xD) luego bajo la temperatura un poco pasado de la mitad y ahí se mantuvo nos 20 minutos… luego empezó con el mismo problema (esto se repitió como 4 veces a lo largo del camino) dije esto no puede ser peor... llegue a mi casa a buscar algo (no apague el motor) y me fui a mi trabajo, a una cuadra de mi casa se paró el motor... (pero encendió altiro) pero al querer avanzar solo se escuchaba el motor y no enganchaba los cambios (no pasaba los cambios)... puse neutro y volví a directa y los comenzó a pasar, pero esto mismo me ocurrió en las siguientes tres cuadras… POR FAVOR ALGUIEN QUE ME DIGA Q ESTO TIENE SOLUCIÓN… GRACIAS,
Espero no haber hecho una pésima inversión :(.
Espero no haber hecho una pésima inversión :(.
ComentarPierde fuerza, suena como si absorviera aire cerca de los inyectores...
Peugeot 206 2005 2 puertas, full equipo, motor 1.6 140000 kms
En primera ningun problema, paso segunda, tercera, cuarta, o quinta y al momento de acelerar se chupa, dando tirones piso el acelerador de apoco y toma fuerzas nuevamente,al abrir el capo atras del motor donde termina la toma que va del filtro de aire hacia la mariposa, cerca de los inyectores suena como si absorviera aire,. ,. , espero me puedan ayudan, no quiero gastar en repuestos que no ayudaran a mi problema, muchas gracias!
12 casos
Eso es síntoma de entrada de aire no contabilizada por el sensor Maf, por eso la falla. Controla el estado de la manguera puede estar rota o mal apretada.
Revise todas las mangueras y no era eso! Luego revise el cuerpo de aceleracion y estaba sucio mejoro bastante pero ahora luego de unos minutos empiesan a subir y bajar las revoluciones y hacer sonidos raros, un mecanico me dijo que tenia que resetear el computador sacando el cable negativo con contacto, por que segun habia quedado con el error! Mañana revisare eso! Gracias por su ayuda!
Se le soluciono el problema?? Me pasa exactamente lo mismo
Hola pudiste solucionar lo me pasa lo mismo en mi 206 sw
Jose Tovar de Colombia hace 3 años
Hola, presento las mismas fallas después de un falla en el flujo de agua para refrigeración del motor
ComentarPierde Fuerza en Subida Solucionado
Peugeot 206 2000 1.4 cc, 4 puertas, Full Equipo 193333 kms
Hola Amigos Pegeout
Mi 206 esta perdiendo fuerza en subida sin embargo ni siquiere arroja humo en otras geografias es muy rapido sin embargo en las subidas encuentr su talon de aquiles, que podria estar sucediendo.
Agradezco sus respuestas.
Mi 206 esta perdiendo fuerza en subida sin embargo ni siquiere arroja humo en otras geografias es muy rapido sin embargo en las subidas encuentr su talon de aquiles, que podria estar sucediendo.
Agradezco sus respuestas.
7 casos
Por favor q alguien nos ayude me pasa lo mismo tengo un Peugeot 206 2002 lo compre hace poko en algunas subidas pequeñas como q no agarra bien el acelerador hasta q lo pesca y acelera...pero en otras geografías anda bien!
Mejor respuesta (según Lucho Ruiz)
Lucho Ruiz de Colombia hace 7 años
Yo le hice cambio de embrague hace poco pero parece que se ha destensionado el clutch
el diagnostico de toporil de Chile hace 7 años
Aqui hay una evidencia que se ataco el problema pero no la causa. Si atacas ambas resuelves la falla , si solo arreglas lo evidente , pasara un tiempo y volvera a presesntarse.
ComentarEl auto no tiene fuerza Solucionado
Peugeot 206 2002 5 puertas, estándar, elevadores eléctricos. 200000 kms
Hola mi auto no tiene fuerza hace como que se ahoga, ya le cambié filtros, aceite, tapones de agua y aceite, inclusive la bomba de gasolina y no hay ningún cambio, que podría ser? Gracias.
2 respuestas
Cambié la válvula Jack y el compresor, además de lavar los inyectores y cheque la presión de la bomba lo ideal son 40 psi
Mejor respuesta (según Hugomvz)
ComentarCaja automatica da un golpe fuerte queda en un cambio sin fuerza.
Peugeot 206 2008 5puertas full automatico 1.60p 106000 kms
Despues que arranca generalmente al pisar a fondo el acelerador o cuando ya ha cogido marcha ( +50kms/h) despues de 3ra da un golpe fuerte, se va a "modo emergencia" parpadean las luces de "S" y "*" sport y nieve, (un especialista me dice que se llama modo emergencia) y queda en un cambio (3ra aproximadamente) ya no arranca con fuerza ni puedo cambiar en modo manual, tengo que apagar y prender el carro para que vuelva a funcionar normalmente, lo han scaneado y le han hecho pruebas a las electrovalvulas y el mando y lo han encontrado en buen estado, tambien aparece fallo de "mariposa motorisada pista uno" en el resultado del scanner. Alguien me puede decir que es lo que le ocurre realmente? les ha pasado lo mismo ? como lo han solucionado?
16 casos
Buenas noches. Tengo un peugeot automatico 206 con la caja que desliza. Por los costos quiero venderlo. Alguien tiene idea cuanto pudiese venderse con este problema? Un precio promedio? Estoy venezuela y en estos momentos, repararlo es muy costoso
Buenas noches a todos no soy mecánico pero a todo auto autimatico que al arrancar a segunda da un golpe a la caja. Es un simple sensor de freno. Pense q era la caja y era un simple sensor. Obvio no aparece en el scanner porque da de vez en cuando
Carlos Rojas de Venezuela hace 2 años
Lo mismo me suce de con mi Optra Limited 2006
Despues que arranca generalmente al pisar a fondo el acelerador o cuando ya ha cogido marcha, despues de 3ra da un golpe fuerte, se va a "modo emergencia" parpadean las luces de "S" y "*" sport y nieve, y se va a modo de emergencia y queda en un cambio 3ra ya no arranca con fuerza ni puedo cambiar en modo manual, tengo que apagar y prender el carro para que vuelva a funcionar normalmente
David Flores de México hace 9 meses
Logro resolver mi carro presenta exactamente el mismo problema
Me pasa exactamente lo mismo logro resolver? Que era por favor
Carlos Márquez de Venezuela hace 6 meses
Hola, me pasó lo mismo pudiste solucionar???
Hola. Tengo un Peugeot 207 allure automático … y de la nada parpadean las luces en el tablero de los modos de manejo sport y nieve … el carro anda perfecto pero me molesta que prendan esas luces , alguien sabe puede ser o cómo solucionar ! Gracias
ComentarPierde fuerza al acelerar
Peugeot 206 2006 206 126000 kms
No se que hacer, mi coche pierde fuerza al acelerar piso todo y arranca muy poco me han dicho q es la bomba de gasolina, el catalizador y el cuerpo de aceleracion. Sera eso o solo quieren sacarme dinero
1 caso
Si fuera bomba de gasolina no aceleraría (se apagaría), podría ser que el catalizador este tapado, ¿tiene prendido el check? aunque es poco probable, el cuerpo de aceleración te da estas fallas: muy acelerado, bajas revoluciones, no enciende o motor inestable (acelera y desacelera constantemente). A mi parecer la falla está en el clutch, puedes hacer esta prueba: mete quinta velocidad e intenta arrancar tu coche pisando el freno, si se mantiene encendido, la pasta del clutch está desgastada o cristalizada. Si se apaga al momento entonces tu problema es otro. En caso de que sea automático, necesitas hacerle mantenimiento a la transmisión, ya que esta lleva unas electroválvulas que trabajan con presión de aceite y cuando éstas se tapan pueden hacer esa falla que tienes. Saludos.
Hola perdón que me meta en sus comentario ami me pasa lo mismo no tiene nada de fuerza mi peugot 206 1.4 modelo 2000 ya le cambie todos los sensores el MAP, IAT. TPS, válvula IAC, y sigue igual no en tiende el porque y párese que tu Heredia Salves algo podrías ayudarme ahora cuando le echo arrancador directo en la entrada del cuerpo de admisión y acelere el mecanico dice de esta fuera de tiempo la verdad ya no se que sera espero puedas responder gracias
Lo que me paso a mi es algo particular pero lo comento fijate por las dudas, por casualidad cuando cambio el cable de embrague saco el filtro de aire para trabajar mejor y encontre que el caudalimetro que esta en la manguera estaba tapado con un pedazo de papel de filtro viejo, revisalo por las dudas por que a mi me hacia lo mismo. Espero sirva, saludos.
ComentarEl auto vibra y no tiene fuerza Solucionado
Peugeot 206 2005 x-design 140000 kms
Hola! necesito ayuda... tengo un Peugeot 206 y ayer ocurrió que al encenderlo vibraba muchísimo, no se le quitó y así volví a mi casa. De repente perdía mucha fuerza y no quería acelerar, hasta el punto de apagarse en los semáforos. Hoy por la mañana le costó mucho trabajo encender, tuvimos que pisar demasiado el acelerador y la vibración excesiva del motor no se quita. Alguien puede darme una idea de qué puede ser?
1 caso
Te aconsejo que revises o cambien la bobina de encendido a mi me paso lo mismo y se la cambie y se soluciono el problema suerte
Hola Qué Tal, puede ser también algún inyector que esté fallando, revisálos. Saludos
Mejor respuesta (según Imel)
ComentarPierde fuerza
Peugeot 206 2005 1.6 16v 150000 kms
Hola, mi problema es que después de andar unos 10 o 15 km, el motor pierde fuerza y se prende el check engine y al quedar en ralentí, éste se vuelve loco, sube y baja, pero no tiene fuerza y hay que acelerarlo mucho para salir. Ya le cambié el filtro de bencina, lavé el cuerpo de aceleracion (con mucho cuidado) con limpia carburador y cambié el sensor MAP.
Espero me puedan ayudar. Saludos
Espero me puedan ayudar. Saludos
7 casos
Hola Gato, ha revisado la bobina? Quizás cuando entra en temperatura se pone en corto
Comentar206 Rc, el coche se queda sin fuerza
Peugeot 206 2004 2.0 rc 9000 kms
Hola buenas: Como he comentado el problema se trata de un 206 Rc. El coche hay veces que va como tine que ir de potencia pero otras veces se queda sin fuerza, se nota mucho ya que las revoluciones suben muy despacio. Soltaron la distribucion para ver si estaba algo movido y parecio que la polea del arbol de leves variable estaba estropeada. Se puso nueva y tambien el sensor de arbol de levas. Despues de sacar del taller a la hora me volvio a pasar lo mismo, fui a acelerar y el coche ya se quedo sin fuerza. No se de donde puede venir el problema, espero vuestras ayudas, muchas gracias.
2 casos
Ami me pasa algo similar en el mio...
En frío falla muchísimo y aveces al salir de un cruce parece qe no acelera.
En frío falla muchísimo y aveces al salir de un cruce parece qe no acelera.
Yo probaria en desconectar el selenoide de la distribucion variable y ver si el coche da el mismo fallo de forma permanente y si es asi pues puede ser que esa valvula te este fallando o haya algun cable pelado por ahi.
Por Favor, necesito ayuda urgente, necesito saber donde está ubicado el Sensor De Arbol de levas, tengo un peugeot coupe 206 xr 1.4 2006
ComentarPierde potencia a plena marcha Solucionado
Peugeot 206 2004 1.4 tsi, manual, 2 puertas 200000 kms
Pues nada, que hace poco más de un mes empece a tener un problema con mi 206, con el que tengo ya 6 años. Resulta andando normal, sin más empezaba a perder potencia hasta que en algunos casos se apagaba, pero al encenderlo nuevamente encendía y se comportaba normal. Anduve así más o menos una semana, hasta que me sucedió en carretera, noté que empezó a perder potencia y velocidad y tras de mí iba un camión que se empezó a acercar con el riesgo que esto lleva, antes de que se apagara lo apagué yo y lo volví a ancender peo el susto estuvo fuerte. Lo llevé al mecánico, el me comentó que no detect… Leer completa
1 caso
Tengo el mismo problema pero el mecánico me dijo que era el cuerpo de aceleración y la computadora lo cual según me lo arreglo pero me sigue presentando la misma falla en la pantalla me aparece anomalía contaminación y solo lo use un día y me hizo lo mismo y la verdad no me salio nada barato lo que le hizo para que siga igual. Alguien que me diga que es la palometa
Mejor respuesta (según Yomero206)
Hola, la palometa es una válvula que permite controlar la mezcla gas/aire (según entiendo) y que de funcionar mal te provoca problemas en la combustión, la diferencia con mi problema es que a mi no me presentaba ninguna anomalía al escanearlo ni me encendía ningún testigo.
ComentarMi coche peugeot 206 1.9 d 1998 pierde fuerza y le sale mucho humo ne Solucionado
Peugeot 206 1998 5 puertas 253700 kms
Mi coche peugeot 206 1.9 d 1998 pierde fuerza y le sale mucho humo negro
1 caso
Probablemente el auto esté quemando el aceite, en los gasolina pasa lo mismo cuando necesitan reparación de motor.
Mejor respuesta (según ahm-)
Hola
El mio hora ya esta bien el problema de las gasolineras baratas automáticas
El mio hora ya esta bien el problema de las gasolineras baratas automáticas
ComentarPierde potencia Solucionado
Peugeot 206 2007 1.6 60000 kms
Buenas tardes ni nombre es Franco y tengo un problema con mi 206 1.6. Bueno un día el auto comenzó a regular en las 1500 vueltas, cambie mariposa y limpie el map. Luego esa falla desapareció y comenzó a hacer otra. Que era la perdida de potencia entre las 1000 y 2500 vueltas en 1,2 y 3. Lo esta haciendo seguido y no se que podra ser lo que esta fallando. Espero alguna sugerencia. Muchas gracias, saludos.
2 respuestas
Hola franco yo tuve el mismo problema, la solucion fue llevarlo a que le reinicien los parametros de mezcla, simplemente se descontrolo la computadora. Espero te sirva mi eperiencia.
Mejor respuesta (según franco)
Pude solucionar el problema. Me cambiaron el mapa. Muchas gracias
ComentarPerdida de potencia Solucionado
Peugeot 206 2007 5 puertas 161996 kms
Tengo un Peugeot 206 modelo 2007 ,el carro despues de media hora de uso pierde potencia y empieza a vibrar mucho, se pone lento , no acelera, y uno escucha el exosto y se escucha tapado, pero esto solo despues de media hora, se limpiaron los inyectores, pero sale este error en el scanner. Quien me puede ayudar. Gracias
1
2 casos
Mejor respuesta (según Anehkhapa)
Cambie los 4 inyectores y el filtro de la gasolina y quedo bien el carro , mejoro de potencia. Y ya no jala el carro
ComentarNo tiene potencia
Peugeot 206 2005 1.4 100000 kms
Buen dia tengo un problema con mi 206 se olle como una carcancha se jalonea y huele extraño llegue del mecanico y el escape y el catalizador estaban al rojo vivo que falla cera
1 caso
Esta tapado tu catalizador te dejó mis números somos especialistas en Peugeot saludos.
5546068734. Id. 52*14*44063
5546068734. Id. 52*14*44063
Buenos días amigo si eres especialista en Peugeot me puedes dar una asesoría
ComentarAceleracion se chupa el carro pierde fuerza
Peugeot 206 2007 206 147000 kms
Buenas tardes mi peugueot empece con el filtro de gasolina luego bujias limpieza de inyectores escarner estaba suelto el conector del sensor de oxigeno mejoro un poco al momento pero luego al enfriarce continua con una tembladera como si fuera falla de gasolina o corriente alguien me ayude porf sin contar el plato croche y collarin nuevo
3 respuestas
Hola eliel mira mi carro tiene lo mismio ke el tuyo pero no lo eh podido arreglar ya le cambie todo lo posible ke podria ser,me dicen ke cheke la valvula "iac" le pregunte al mecanico y dice ke no es eso! me dijeron de un tal repuesto llamado captor! ese no lo eh checado lo voy a checar y si eso es te lo hago saber! y si tu carro ya kedo bien asmelo saber para checar en el mio aver si se soluciona tambien.
Hola. Han podido resolver algo del problema. Por favor, si tienen alguna respuesta positiva les agradezco la compartan. Tengo el mismo inconveniente sin solucionar. Ya le hemos revisado todo. Bomba de Gasolina, Sensores, Bobina y nada. Mil gracias
Pablo Vega de Chile hace 3 años
Hola, pase por lo mismo y finalmente encontre que se suelta la parte donde van puestos los inyectores. Generalmente es plastica y con el calor suele ceder y soltarse lo que provoca que los inyectores realizen mal el trabajo y no llegue combustible como corresponde a las camaras.
ComentarNo tiene fuerza, potencia en cuestas es necesario poner primera. Solucionado
Peugeot 206 2004 5 puertas 1.4 20000 kms
El auto al poner segunda se desmaya en lugar de dar fuerza. En cuestas q normalmente salia en cuarta o tercera ahora ya es necesario poner segunda e incluso primera
2 casos
Mejor respuesta (según Fabian Frias)
angelberen de España hace 4 años
Si notas que el relenti es inestable es porque están fallando las bujías o bobinas teniendo en cuenta que la sonda de oxígeno también tiene que ver,también tienes que tener en cuenta que si está sucio el filtro o está mala la bomba de combustible el motor no tendrá fuerza o incluso llegue a pararse
ComentarPérdida de potencia y revoluciones abajo 2000RPM dejando pedal afondo Solucionado
Peugeot 206 2003 Peugot 1.6 XS 200 kms
Buen día , me hizo falla mi peugot 206 XS , empezó a perder potencia de la nada y con el pedal de aceleración al tope y solo revolucionaba 1500rpm ,El carro traía ya lo traía prendido check engine, después pensé que era bajo de gasolina (en reserva) le pues gas y al parecer cambio algo , después me volvió hacer lo mismo , le hice limpieza al cuerpo de aceleración y después de eso ya soluciono el problema solo que ahora parpadea el CHECK ENGINE con un pillido, al parecer anda bien , cuál sería la falla lo que me sucedió y veré qué tal me anda en la semana ,
Segunda foto es de cuando aceleraba al tope y llagaba a menos de 1500rpm
Primer foto revoluciones normal pero parpadeo del check engine y pillido
Segunda foto es de cuando aceleraba al tope y llagaba a menos de 1500rpm
Primer foto revoluciones normal pero parpadeo del check engine y pillido
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2 casos
ComentarSe apaga y no tiene fuerza
Peugeot 206 2008 3puertas 85000 kms
Tengo un Peugeot 206 mod 2008, no tiene fuerza, si detengo el auto en una subida no muy pronunciada y trato de arrancarlo de 0 no tiene fuerza, debo quemar mucho el embrague y sacarlo muy lento demasiado lento si no es así se apaga y revolucionarlo demasiado para poderlo subir, además si freno en un stop y trato de arrancarlo no recibe aceleración, alguna veces freno y las revoluciones se bajan a los más mínimo incluso se apaga el auto, lo revisaron le cambie el sensor Map pero no parece ser el problema, la bujías están bien, que puedo hacer. Gracias
11 respuestas
Patrick <Especialista> de Chile hace 7 años
Lo primero que debes hacer es hacer un scanner con LEXIA PP2000 para poder saber el problema. No cambies refacciones a lo loco por que puedes bloquear la ECU y quizas nunca mas arranque.
Ivan torres de Colombia hace 7 años
P1108
P1110
P1544
P0108 eso fueron los errores del escaner
P1110
P1544
P0108 eso fueron los errores del escaner
Patrick <Especialista> de Chile hace 7 años
P1108: problema con alternador dual, cable de control cortado
P1110: Sensor IAT cable cortado (IAT es el sensor de temperatura de aire de admision, revisalo cerca del filtro de aire)
P1544: sensor de presion de bomba de direccion cable cortado o dañado
P0108 EL MAS IMPORTANTE ERROR: SENSOR DE PRESION BAROMETRICA FUERA DE RANGO: causas el sensor fallando o corte electrico en los cables del sensor, este codigo de error es el que tiene el auto funcionando mal ya que los otros codigos no causarian tanto problema. Lo qe yo creo es que alguien puede haber metido las manos en los cables y dejo algo mal. O simplemente el sensor fallo. Saludos.
P1110: Sensor IAT cable cortado (IAT es el sensor de temperatura de aire de admision, revisalo cerca del filtro de aire)
P1544: sensor de presion de bomba de direccion cable cortado o dañado
P0108 EL MAS IMPORTANTE ERROR: SENSOR DE PRESION BAROMETRICA FUERA DE RANGO: causas el sensor fallando o corte electrico en los cables del sensor, este codigo de error es el que tiene el auto funcionando mal ya que los otros codigos no causarian tanto problema. Lo qe yo creo es que alguien puede haber metido las manos en los cables y dejo algo mal. O simplemente el sensor fallo. Saludos.
Ivan torres de Colombia hace 7 años
Me podría decir en qué lugar está ubicado el sensor presión barometrico
Ivan torres de Colombia hace 7 años
El sensor esta nuevo lo cambiaron hace como una semana,
Patrick <Especialista> de Chile hace 7 años
No significa que los cables esten bien.
Como puedo probar si loscables estam bien y no estan partidos
ComentarLa caja pierde fuerza
Peugeot 206 2005 307 1008 kms
La caja de velocidad de repente me prende untestigo Q dice anomalía en la caja. Y se me pone estado de nieve y esto Ace Q pierda fuerza, el auto lo tengo Q apagar y volverlo a encender después de esto hará buen ne pueden dar su opinión es el 307cc descapotable...
3 casos
Para eso si es necesario escanear el auto y ver el porque de la falla pero si gustas te dejó mi # somos especialistas en Peugeot saludos. 5546068734
Caballero2000 de México hace 7 años
Me pasa lo mismo con un peugeot 207 compact automatico. Lo escanee y salio P1167 "regulacion de presion diferencia/consigna) Basicamente es una falla de presion de aceite de la caja de velocidades, los manuales recomiendan revisar el estado del aceite de la caja y el nivel, y ademas recomiendan cambiar 2 solenoides uno llamado de regulacion de presion y otro jun a este llamado convertidor de presion. Ambos localizados dentro de la caja de solenoides (tapa negra vertical con 4 tornillos)
Mariana moreno de Colombia hace 4 años
Hola soy de colombia y tengo un peugeot 308 modelo 2010 y le pasa lo mismo, alguien me puede ayudar
ComentarSe me acelera y desacelerar solo, pierde fuerza
Peugeot 206 2003 1.4l Man Gasolina 230000 kms
Hola 👋, tengo un peugeot 206 xr 1.4 2003 bencinero, el problema es que al andar cierto tiempo empieza a acelerarse y desacelerarse solo en relenti y al estar andando pierde fuerza, cabe mencionar que tiene la luz de check prendida y al hacer esto parpadea. Lo que e hecho hasta el momento es limpiar la mariposa, cambio de bobina, cambio de filtro bencina, cambio de aceite y el problema aun persiste, lo que me va quedando es cambiar las bujías. Tengo el código P0300. Si alguien me puede aconsejar de ante mano muchas gracias
3 casos
Prueba que no sea ninguna de las siguientes fallas:
Alguna bujía está mala. Inyector de Combustible con obstrucción o dañado. Puede haber algún cortocircuito o está abierto el Arnés de Inyectores. Poca eficiencia eléctrica en el circuito de inyectores de combustible. Existe una fuga de Aire de Admisión. La compresión en los Cilindros es insuficiente. Presión incorrecta del combustible.
Alguna bujía está mala. Inyector de Combustible con obstrucción o dañado. Puede haber algún cortocircuito o está abierto el Arnés de Inyectores. Poca eficiencia eléctrica en el circuito de inyectores de combustible. Existe una fuga de Aire de Admisión. La compresión en los Cilindros es insuficiente. Presión incorrecta del combustible.
Hola estimado, agradezco su respuesta, se nota que es un experto, a mi Peugeot 206 1.4 bencinero le pasa lo siguiente, tiene falla permanente de sensor de oxigeno, e probado con todos los sensores que existen y no se quita, las bujías las deja negras, excesivo consumo de gasolina, cuando se calienta me prende la luz del aceite en ralentí y se apaga cuando acelero, por la manguera de retorno de gases sube aceite y ensucia válvula IAC y Sensor MAP
ComentarPierde fuerza y el escape suena mal
Peugeot 206 2006 coupe 170000 kms
Buenas noches. El carro enciende normalmente y funciona bien por un corto tiempo después pierde como el 70% de la fuerza el escape comienza a sonar mal. Como si se ahogara y las RPM comienzan a oscilar. Los inyectores fueron limpiados y probados. Muchas gracias. Y quisiera saber como se llama lo que conecta eléctronicamente los inyectores. Muchas gracias.
4 casos
Controla sensor MAF y sonda Lambda luego bobinas y catalizador.
Hola, yo tuve ese mismo problema, la solución fue cambiar la bobina
ComentarPerdida de potencia y motor con vibraciones
Peugeot 206 2005 4 puertas 1.4 180000 kms
Hola, el carro lo compre hace tres meses y venia con fallas, no desarrollaba normal y perdía potencia, en ocasiones se apagaba, lo metí donde un mecánico que me saco la cabeza :/ , me hizo cambiar desde bomba de gasolina, sensores, bobina, inyectores, catalizador y ya ni recuerdo que mas. Pero a la final quedo funcionando bien, ahora después de un par de meses regreso el problema, desde que salio el carro del taller estuvo encendido el testigo del sistema contaminación, ahora me parpadea y suena, apago el motor y desconecto la batería y luego funciona bien por unos minutos y luego regresa el problema, podrían ayudarme ya estoy cansado de estos mecánicos que se aprovechan de la situación.
1 caso
Amigo yo optaría por revisar el CPU del carro ya que estas computadoras frecuentemente se dañan y causan desde fallas en la marcha hasta testigos en el tablero y hasta marcan velocidad o revoluciones estando el carro quieto, ojala no sea esto
ComentarFalta Potencia, tironea y descenso de potencia
Peugeot 206 2008 5 puestas, motor 1.6 16v 82000 kms
Cuando acelero y paso las 3mil rpm el auto comienza a tironear y pierde potencia mientras este presionando el pedal del acelarador. He notado que el consumo de combustible está elevado. Esto no sucede cuando el auto está frio solo cuando ya calento o sea llegó a su temperatura normal de marcha. El scanner de mi mecanico le marcó la siguiente falla:
P0337. Falla en captor de posición de cigueñal (permanente)
El mecánico me dijo que deberíamos cambiar el sensor del cigueñal. Será esta la solución?
P0337. Falla en captor de posición de cigueñal (permanente)
El mecánico me dijo que deberíamos cambiar el sensor del cigueñal. Será esta la solución?
2 casos
Es necesario que un electromecánico revise que tu sensor esta enviando señal y también debe seguir toda la línea del cable en busca de secciones quemadas o peladas que estén haciendo contacto con alguna parte metálica, esa falla es muy común cuando se quema el cable y hace corto. Saludos.
ComentarPerdida de potencia
Peugeot 206 2007 1,4 hdi 125000 kms
El auto tiene perdida de potencia le cambie todos los filtros ( aire, petróleo ) no acelera a mas de 90 km/h y anda con la temperatura al limite 90*,a veces se le quita y anda normal después vuelve a lo mismo pero un poco mas rápido porque va ganando velocidad de a poco con una temperatura de 80*,también pega unos tirones a lo lejos,por favor si pueden ayudar gracias.
1 respuesta
Válvula egr sucia o atascada. Sensor de caudal de aire en mal estado,sensor de presión del common raíl fallando. Imposible de diagnosticar sin una diagnosis.
ComentarTiene poca fuerza y gasta mucha gasolina
Peugeot 206 2008 1.4 full 134000 kms
Mi 206 1.4 año 2008 tiene poca fuerza y encuentro q gasta mucha gasolina , si alguien puede ayudarme se lo agradeceria gracias
Alguien me dijo q podia ser el catalizador tapado , sera verdad?
Alguien me dijo q podia ser el catalizador tapado , sera verdad?
6 casos
Hola, tengo el mismo auto mismo año, el auto parte pero esta inestable y el electroventilador no deja de fucionar, el electricoventilador se enciende a los pocos segundos de que enciendo el auto pero el motor no tiene fuerza y esta muy inestable en las resoluciones. Alguien que pueda dar con las posibles falla???
ComentarPierde potencia y parpadea el check engin
Peugeot 206 2006 1.6 180182 kms
No habia presentado fallas, le mande hacer la afinacion y después comenzo a fallar, pierde potencia hace mucho ruido y prende el check engine. El mecanico lo reviso y dijo que eran los capuchones que porque dejaba pasar la chispa, ya los cambie y el carro sigue igual. Que podra ser?
4 casos
Ami me paso lo mismo y fueron los cables de los inyectores
A mi auto le pasa lo mismo, le mande a hacer afinación y ahora prende el check engine y el motor pierde potencia y no empareja bien, me podrían ayudar a darle solución. O saber que debo hacer? Muchas gracias, saludos.
ComentarPierde fuerza al salir en primera
Peugeot 206 2006 motor 1.4 134000 kms
Buenas noches amigos les comento mi vehiculo peugeot 206 ano 2006 berlina. Cuando prendo el vehiculo lo dejo calentar un poco antes de dar marcha en el transcurso que voy rodando con el vehiculo, ejemplo camino a mi trabajo me topo con un semaforo bajo velocidad detengo totalmente el vehiculo, saco cambio de repente cambio la luz del semaforo meto primera voy a salir y el carro se desmaya como si no tuviera combusible acelero y nada. Aveces se termina apagando otras veces no. Luego todo vuelve a la normalidad esto no es siempre me pasa de repente aunque creo q ahora esta mas presente el proble… Leer completa
2 casos
Superhugui de Argentina hace 9 años
Fijate en la mariposa de la entrada de aire, a mi me pasaba lo mismo, la limpias y santo remedio
jeancarlos de Ecuador hace 9 años
Ok gracias ya voy hacerla limpiar o cambiar saludos
Ami me pasa lo mismo con mi peugeot 1.4 2003 se me chupa en directa ke puede ser amigo
Hola buenos dias...tengo un problema con mi peugeot 206 año 1999...me funciona en 2 y 3 cilindros...cambie ujias, me probaron con otra bobina y hace lo mismo...tiene un horrible andar...que puede serr???
Hola me pasa lo mismo y no puedo dar con la solución. Dicen que es el arnes o araña que conecta la electricidad a los inyectores.
Tengo una peugeot parnet y me pasa algo similar enciende bien pero en unos minutos se apaga y se sube la temperatura tambien pierde fuerza como si se le acabara el diesel no se q hacer nadie sabe q cosa es
ComentarPierde potencia
Peugeot 206 2006 premium 5 puerta 97000 kms
Anoche me paso que venia a mi casa y de golpe espeso a pararse y calentaba el motor y perdia potencia lo aceleraba y nada lo pare un rato para que baje la temperatura y lo arranque de nuevo y anduvo bien pero queda como acelerado que puede ser
1 respuesta
Hola Manuel esto se debe que la inyectores están sucios necesita cambio de bujías
ComentarPierde fuerza y empieza con tirones
Peugeot 206 2001 206 año 2001 1.4 250000 kms
Al andar en baja empieza con pérdida de fuerza, cerca de las 2000 revoluciones en primera o en segunda empieza a bajar y no tira, al mantener le pedal pierde fuerza y hasta se apaga, puede ke sea problema electrónico pero no enciende el check engine, tal vez sea problema de bobina o de algún sensor suelto o sucio??
2 respuestas
Sensor map ubicado en el múltiple lo que estás experimentando es la fluctuación del sensor, el cual transmite a la válvula tps que provoca oscilaciones en la admisión. Si cuando lo alcanzas a subir arriba de las 2000 rpm y no dejas caer a menor revoluciones el auto responde, ahora cuando lo dejas en ralentí o regulando el auto se para. Si lo espuesto es lo que te sucede, con certeza es el sensor map
Hola tengo la misma falla pero a mi me paso en dos faces, el carro se limitaba en 3000 rpm y trabajo asi 2 dias y ya va por 2200 rpm y no avanza de alli se ahoga el motor al tratar de acelerarlo mas. Si me pueden ayudar se lo agradeceria
ComentarPierde fuerza
Peugeot 206 2005 4 puertas base 1.4 138634 kms
Buenas gente amiga tengo un 206 modelo. 2005 nafta y tengo una falla el auto arranca perfecto cuando pongo 1° o 2° pierde fuerza no se mueve se me prende la luz donde marca la batería y el freno de mano apagó vuelvo a prender y listo pero no me gusta andar con el auto así lo lleve al taller le cambiaron el sensor de velocidad la Sonda Lambda ,le limpiaron inyectores le limpiaron la bomba de nafta y seguimos en la misma q puede ser necesito ayuda.
1 caso
Buenas tengo un 206 berlina año 2000 automático vote la llave y nadie aun a podido programarme una copia solo me dicen que debo comprar un kit completo eso se me a puesto de los mas difícil si alguien tiene ese kit completo oh alguna ayuda favor ponerse en contacto conmigo mi numero +18293915219 whtasapp disponible de ante mano gracias desde republica dominicana
Hola gente yo solucione mí problema llevando al técnico la computadora del auto para q la chipiaran y la pucieran en cero xq resulta q me decía q le falta la Sonda Lambda y cuando se la colocaron la computadora la tomo ahí empezó a fallar el auto era xq no era la Sonda q lleva el auto mí múltiple es deportivo y la Sonda era para un escape original x eso fallaba x eso sí han echo algún cambio en el auto hagan ver la computadora quizás x eso falla el auto
ComentarMi Peugeot pierde potencia en carretera en especial en subidas
Peugeot 206 2008 5 puertas motor 1.6 triptonic 4 cilindros 86500 kms
Hola tengo un Peugeot tiptronic 206 motor 1.6 modelo 2008 de 5 puertas con 86500 km ,el problema es que cuando salgo a carretera mi auto pierde potencias en las subidas especialmente eso pasa después de recorrer muchos kilómetros como unos 50 cosa curiosa es que en ciudad no me pasa eso , en el tablero me marca anomalía anticontaminación ,tengo que apagarlo y volverlo a prender y vuelve a correr normal pero después de varios kilómetros me pasa lo mismo recién le hice su afinación , limpieza de inyectores ya lo escanie y me aparecio el código p 2191 donde me manda varias posibles causas: 1: sis… Leer completa
2 respuestas
Mi estimado amigo esa falla que traes es ocasionado por alguno de estos motivos, no tengo el auto enfrente y te dire algunos detalles con lo que me toco lidear, primero que no sea un inyector defectuoso, una mala bobina que no arroja la chispa azul como debe, problemas de fuga en el cilindro por causa de valvulas de la cabeza, con eso me toco lidear y asi encontre las fallas por una de esas 3 cosas, no siempre estaran en fallo los 3, estara uno de ellos ocasionando esa bronca, en ocasiones algunos mecanicos te dicen que cambies el catalizador pero ese es el menos cumpable por que se satura de emision y no lo alcanza a quemar por eso manda esa señal, saludos y suerte
Muchas gracias por el comentario espero pronto arreglar mi problema saludos
ComentarFalla al acelerar pierde potencia
Peugeot 206 2000 1.2 XR 750000 kms
Hola Tengo un problema, ayer al estar circulando de repente se encendió el foco del motor y el carro empezó a jalonearse mucho y a querer apagarse, perdió potencia y al momento de estar totalmente detenido el carro tiembla mucho, me ayudarían a saber que podría ser.
2 respuestas
Hola, antes de que te cambien lo que no te deben de cambiar, empecemos por lo basico, lo mas probable es que sea la bobina, esta al fallar, genera "saltos". El auto tiembla, no tiene potencia, cambias de velocidad y se siente que se apaga, ponle de prueba una bobina nueva y es muy probable que la falla se corriga
Hola a mi me pasa el mismo problema ahora con el coche me gustaría saber como poder resolver el problema.
ComentarPierde fuerza en subidas
Peugeot 206 2008 4 puertas premium 114300 kms
Necesito ayuda tengo un Peugeot 206 1.6 automático 2008 el carro anda bien pero cuando agarra subidas el carro pierde toda la fuerza y la luz de check engine está encendida en naranja que podría ser ya que se le hizo limpieza de inyectores y de bujías
4 respuestas
Hoy escanee el carro Y me arrojo sensor de oxígeno
angelberen de España hace 3 años
Eso es porque alguna bujía o bobina no funciona bien (notarías relenti inestable o tirones al acelerar) y al no quemar bien el combustible se está mojando el catalizador por eso te indica fallo de la sonda lambda o oxígeno ,al final acaba dañando se y hay que cuidarla pero asegúrate antes que está solucionado el problema anterior,si tuvieses que cambiar la sonda de oxígeno ten cuidado porque hay muchos modelos similares y solo uno ye funcionará bien ,en algún caso me ha tocado buscarlas usadas por al año del vehículo ya que las nuevas no funcionaban bien
ComentarPerdida de potencia y torque
Peugeot 206 2004 0 kms
Peugeot 206 8v
Los síntomas son:
Al arrancar el vehículo no tiene la potencia eficiente ( está arrancando sin potencia )
En marcha el vehículo no tiene buena potencia ( se demora para revuluvionar de cambio a cambio )
No sube colinas inclinadas ( difícilmente sube )
Se ha revisado :
Culata acentada, hasientos de válvulas rectificados. Tiempo del motor bn posicionado. Presión de combustible en perfecto rango de libras. Catalizador en buenas condiciones. Inyectores buenos y labados.
Caballeros les agradecería si pudieran colaborarme con esta situación. Muchas gracias de antemano
( cualquier opinión con respecto al tema es buen aporte )
Whatsapp si es necesario + 57 311 639 3085
Los síntomas son:
Al arrancar el vehículo no tiene la potencia eficiente ( está arrancando sin potencia )
En marcha el vehículo no tiene buena potencia ( se demora para revuluvionar de cambio a cambio )
No sube colinas inclinadas ( difícilmente sube )
Se ha revisado :
Culata acentada, hasientos de válvulas rectificados. Tiempo del motor bn posicionado. Presión de combustible en perfecto rango de libras. Catalizador en buenas condiciones. Inyectores buenos y labados.
Caballeros les agradecería si pudieran colaborarme con esta situación. Muchas gracias de antemano
( cualquier opinión con respecto al tema es buen aporte )
Whatsapp si es necesario + 57 311 639 3085
14 casos
Estoy con el mismo problema y todo lo que dices revisado, cambié caudalímetro también y nada, según el mecánico, el nuevo también fallaba y falseó la lectura, me ha funcionado unos dias bien, pero vuelve a estar sin potencia, me tiene desesperado!!
Hola, puede ser el escape obstruido o el catalizador tapado
ComentarMi 206 no tiene fuerza y consume mucha nafat
Peugeot 206 2005 xs premium 5 puertas 1.6 120000 kms
Hola a todos soy nuevo en el foro tengo un 206 xs premium todo original menos medio equipo silent y filtro de aire conico, el tema es que empezo a perder fuerza y mucho pero mucho consumo de nafta lo pase por el scanner y tiro dos errores
1º p0106 sensor de presion absoluta de multiple o de presion
Barometrica. No se encuentra en el margen teorico (intermitente)
2ºp0123 sensor de posicion mariposa o sensor de posicion de pedal de
Acelerador (corto circuito a masa o a + 12v) (intermitente)
Como no cuento con mucho dinero me gustaria arreglarlo yo y cada mecanico me dice algo diferente si alguno esta en el tema se lo agradezco y si hay algun mecanico de argentina CABA tambien gracias a todos
1º p0106 sensor de presion absoluta de multiple o de presion
Barometrica. No se encuentra en el margen teorico (intermitente)
2ºp0123 sensor de posicion mariposa o sensor de posicion de pedal de
Acelerador (corto circuito a masa o a + 12v) (intermitente)
Como no cuento con mucho dinero me gustaria arreglarlo yo y cada mecanico me dice algo diferente si alguno esta en el tema se lo agradezco y si hay algun mecanico de argentina CABA tambien gracias a todos
1 caso
El sensor de presión absoluta puede estar funcionando mal porque el O-ring de sello puede estar dañado. En cuanto al sensor de posición de mariposa hay que utilizar un tester para verificar la resistencia eléctricas de las pistas.
Hola Firulete, mira el sensor map lo limpie ayer y el oring estaba bien es mas mejoro mucho en el relanti es ma estable, pero el auto no tiene fuerza es como si tuviese una chupada de aire, ayer lo pise un poco y nada, y si suelto el acelerado por ej en 3era es como que se cae la poca fuerza que tiene mañana le sacare el chapon y mirare si veo alguna fisura en la admision me vuelve loco este tema
Ponero en marcha y cuando caliente pasale espuma de detergente, si se chupa la espuma encontraste la fisura. Revisa el escape también y el catalizador que no esté tapado
Buenos dias te coemnto que yo tengo un peugeot 206 1.4 x-line nafta año 2007 y le coloque un silenpro le deje el catalizador original , el tema es que despues de cambiar el caño de escape el auto comenzo a consumir muchicimo 15 litros cada 100 kilometros , lo mande a escanear a peugeot no sale ninguna falla le cambie sensor de oxigeno /bujias / filtro de aire / sensor maf /sensor de temperatura / valvula calnister / inyectores originales / y la verdad que no pueso solucionarlo de ninguna manera el auto anda 10 puntos no marca ninguna luz y el auto no falla no hay ninguna perdida y me quiero cortar las pelotas xq gaste un monton de dinero en repuestos todos originales sin poder solucionar el consumo alguien que tenga alguna idea que yo no haya descripto sera de mucha ayuda ya que estoy agotado y desconsertado espero respuestas muchas gracias
Sacá las bujías y describime o pone fotos de que color es el carbón que están los electrodos
ComentarPierde potencia Solucionado
Peugeot 206 2006 4 puertas 1.4 gasolina 234121 kms
Buenas amigos en mi peugote 206 lo prend por decir en la mañana y arranca funcionando bien y ya despues de un rato el carro empieza a pnerse burro y no acelera para nada luego me estaciono y apago el carro me espero un rato unos 3 minutos o 5 luego lo prendo y jala otra ves perodespues de poco vuelve a fallar el mecanico que lo checo me dijo que le vendiera el catalizador pero no creo que sea la falla despues lo lleve a autozone y me dijeron que eran los inyectores que estavan sucuios le pongo un adictivo y jalapero vuelve a fallar ya lo lleve a hacerle la afinacion despues de eso pero sigue igual que creen que sea ayud aporfas
2 casos
Me pasó lo mismo y fue una falla en la computadora. Lo lleve a q lo reinicien y termino el problema
Mejor respuesta (según sergio loera)
sergio loera de México hace 3 años
Resuelto gracias por la ayuda fueron 2 inyectores
ComentarPierde fuerza al acelerar y se apaga al regular
Peugeot 206 1999 170000 kms
Que puede ser el problema? Es modelo 2005
12 casos
Mecánica LI Peru de Perú hace 10 meses
Normalmente se encuentra en la tapa de balancines donde se concentra los gases de compresión dejando salir los gases de combustión sin retorno
José Salvador grimaldo arriaga de México hace 10 meses
Se apaga al arrancar en reversa y hacia adelante
ComentarSe queda sin fuerza y falla
Peugeot 206 2005 4 puertas, full , motor 1.6 153000 kms
Cual puede ser el problema de un peugeot 206, motor 1.6 , que cuando llueve no acelera y Baja la velocidad. Es solo cuando llueve o se moja. Ya le cambie bujias y sensores y sigue fallando. Aclaro es solo cuando llueve si no anda perfecto
2 casos
Hola cambiaste el sensor de presión máxima absoluta (MAP) que esta en el múltiple de escape?, por cuerda separada si cambiaste todo te sugiero escanearlo en un centro de diagnostico ($1500 aprox) y no gastar demás. Sugerencia: nuncas publiques foto de tu auto con la patente expuesta ;)
Miguel Ángel de Argentina hace 15 días
Hola me pasa lo mismo pudiste solucionarlo? Gracias saludos
ComentarPierde fuerza
Peugeot 206 2000 5 puertas 1.6 141500 kms
Hola tengo un 206 año 2000 automatico secuencial y hace poco comenzo a prenderse la s y * en el panel solo cuando voy en subida y pierde fuerza lo apago y vuelvo a encender y se quita el problema , me dijeron que posiblemente le falte aceite a la caja si es asi que aceite ocupa
1 caso
Me sumo a la pregunta tengo el mismo problema y no se donde va el tapon de aceite de la caja,tengo un 206 xr año 2002 automatico y me enciende tambien el modo sport y nieve y debo detenerme y reiniciar la marcha.
Buenas tiene que llevar aceite Sintético Dexron VI...
ComentarPerdida de potencia al acelerar
Peugeot 206 2008 206 nokia Music edition 80000 kms
El problema principal es que al iniciar el avance en primera el coche pierde potencia a veces tanta quw termina apagandose como si se ahogara en ocasiones retoma su paso y fuerza
Otras veces anda normal,sin falla alguna
El primer problema quw detecte hasta ahorita es la falla en el sensor del velocidad ya que la aguja del velocímetro se cae totalmente y el contador de km no registra la distancia que esta recirriendo, los seguros de las puertas no se activan hasta que solo se restablece conforme avanza el auto
La pwrdida de velocidad ocurre tanto al iniciar a avanZar y también encarrerado el auto
Otras veces anda normal,sin falla alguna
El primer problema quw detecte hasta ahorita es la falla en el sensor del velocidad ya que la aguja del velocímetro se cae totalmente y el contador de km no registra la distancia que esta recirriendo, los seguros de las puertas no se activan hasta que solo se restablece conforme avanza el auto
La pwrdida de velocidad ocurre tanto al iniciar a avanZar y también encarrerado el auto
2 casos
A mi me paso lo mismo. En mi caso fue el sensor de la mariposa del motor. Lo cambie y funcionó bien. Mientras tuve el problema cuando pasaba apagaba el coche por unos 5 o 10 minutos y luego lo prendia y no me hacia nuevamente la falla pero la alarma quedaba en el tablero. También puede ser el sensor del pedal de aceleración. Saludos.
ComentarPierde fuerza en primera y segunda
Peugeot 206 2004 1.6l Man Gasolina 2 175000 kms
Hola. Tengo un Peugeot 2006 año 2004. Pierde fuerza en segunda y primera. Y a veces el velocímetro no se mueve. Se queda en el comienzo.
3 respuestas
El problema de aceleración puede ser bujías o estar roto tubos de aire o inyectores o bobina y el que no se mueva la aguja del velocímetro checalo del bsi y el bsm puede estar empezando atener fallas y después son luces o aire o limpiadores o en arranque
Gracias por responde, le cambiaron las bujías hace como 1 mes, y le pasaron el escaner y no arroja nada malo...toi chata!!
Q es eso del BSI y BSM????
Q es eso del BSI y BSM????
@Maria pazEl bsi es el modulo de fusibles del interior del Peugeot y esta bajo el volante del auto y la van es el modulo de fusibles dentro del motor esta junto al acumulador
ComentarPerdida de potencia ocasional
Peugeot 206 2006 1.6 cc 90000 kms
Tengo un 206 cc 1.6 que a veces me pierde potencia y llega solo a 110km hr, las revoluciones no suben, ya le cambiaron embrague, bujías, filtros, lavaron inyectores y cuerpo de aceleración, el filtro de gasolina estaba obstruído, con el cambio mejoró un poco, antes no subía en pendientes ahora ya, el problema es que no sube la velocidad como se esperaría la reacción sin códigos de error ni testigos encendidos, y en ocasiones es todo lo contrario, acelera bien, quizá no al 100 por ciento pero cercano.
Espero puedan darme opinión de qué podría ser, sospecho de la bomba de gasolina (aunque esta la probaron en ralenti y no hay problema), pudieran sugerirme alguna solución.
Dato Extra: de vez en cuando es difícil meter la velocidad 1 y 2.
Espero puedan darme opinión de qué podría ser, sospecho de la bomba de gasolina (aunque esta la probaron en ralenti y no hay problema), pudieran sugerirme alguna solución.
Dato Extra: de vez en cuando es difícil meter la velocidad 1 y 2.
1 caso
Baruch M.S. de México hace 9 años
Hola, que tal veo, que no diagnosticaron escaner oficial, mira por lo que comentas una opcione puede ser que el catalizador este tapado, y claro que auto arroja codigo , solo que estos unicamente te aparecen con escaner de agencia, primero que o revisen bien con escaner para te soluciones de forma correcta, mira te dejo mi Facebook, soy socio en un taller especialista en Peugeot y por eso te comente lo siguente, Saludos, consejos, ayudas , etc https://www.facebook.com/PeugeotAndrade
Hola, y ¿cuál rango de precio manejan por hacer el diagnóstico? Estoy próximo al sitio.
Baruch M.S. de México hace 9 años
Hola, te sugerimos ponerte en contacto con nosotros para una mejor atencion personalisada, en nuestro pagina te aparacen todos nuestros datos, Salduos
ComentarCascabelea y pierde potencia
Peugeot 206 2008 5 puertas, diésel, 1.9 200000 kms
Mi auto empezó a cascabelea después de unos pocos kilómetros recorrido. El cascabeleo aparece fuerte, pierde fuerza el motor y luego se vA el ruido retomando la fuerza nuevamente. Así a cada rato. Cambie el combustible, se mejoró unos días y volvió a lo mismo. Esto solo sucede a baja velocidad. Si alguien me ayuda agradecido.
1 respuesta
angelberen de España hace 5 años
Es por culpa de la egr que esta sucia y ahoga el motor o habre cuando no debe, limpia la y comprueba el selenoide y los tubos de vacio que lleba. Un escáner también te ayudaría a saber por qué no está funcionando bien. Puntua si te sirve el aporte para que puedas solucionar el problema y me cuentas
ComentarPierde fuerza el motor
Peugeot 206 2001 4puertas 1.4 nafta 250000 kms
Hola grupo bue día...les comento cuando prendo el auto le cuesta unos segundos agarrar fuerza y cuando lo saco en primera se apaga y también en reversa...ya le cambie los inyectores y las bujías y sigue igual
1 respuesta
Limpiale el cuerpo de la mariposa, te aconsejo que desconectes la batería para que no se pierda la calibración de posición del pedal del acelerador. Si no te animas a sacar el cuerpo de la mariposa, saca solo el tubo que va desde el porta filtro de aire y podes ver la mariposa donde vas a encontrar algo mugre como si fuese aceite (del recuperador de gases). Con un trapo que no largue pelusa y humedecido en WD40 limpia la parte de arriba y de abajo de la mariposa, tene en cuenta que la mariposa no cierra completa jamas quedando un 10% de apertura para que pase aire cuando regula.
ComentarPrende check y falta de potencia al arranque
Peugeot 206 2007 206 Xr 1.4 lts 100000 kms
Al arrancar de un día a otro prende el check y pierde potencia, pero ak apagarlo y dejarlo unos 5 minutos apagado lo vuelvo a encender y se apaga el check y funciona normalmente, eso es al encenderlo de un día a otro.
2 casos
Mi hermano el inconveniente es con la bobina a mi me sucedía lo mismo y al cambiarla se soluciono el inconveniente, al escanearlo le va salir error en cuerpo de aceleración, es por la bobina
ComentarPierde potencia y se apaga
Peugeot 206 2003 2 puertas 166556 kms
Ya estando en marcha, después de unos 25 minutos el vehículo pierde potencia y se apaga, después al encenderlo ahora disminuye el tiempo que recorre y cada 5 minutos o menos vuelve a tener el mismo problema, así hasta dejarlo enfriar vuelve a jalar bien, pero después de un tiempo le pasa lo mismo, tiene bomba de gasolina nueva, está bien de compresión
1 caso
Bueno mira cuando eso suceda toca tu bobina y si esta muy caliente esa es la causante, si persiste el fallo revisa tus relevadores, llevalo a escanear para ver que no sea algun sensor el que te este dando lata, tanto el de cigueñal, el maf o map tambien, hay mas detalles que revisar pero inicia con estos si es que a un no reparas el auto, cualquier consulta al 5541024619
ComentarPierde fuerza en frio
Peugeot 206 2008 1.4 205208 kms
Cuando lo prendo después de haberlo apagado por unas cuantas horas el 206 pierde fuerza no anda bien ya le limpie bujías mariposa cuerpo de aceleración cambie aceite de caja revise nivel de aceite de motos cambie filtro de gasolina limpie inyectores... ahora solo el problema me da en frio antes me daba en caliente y frío ahora solo es en frio... ah y le hice todo lo antes mencionado y anda mejor xq tenía prendido el checkengine...pero y se borro, lo escanee y el error me salía en la sonda pero la sonda está trabajando bien revisando los parámetros... ahora no sé cuál sería la falls
2 respuestas
angelberen de España hace 4 años
Puede ser porque la bomba de combustible o el regulador están malos y trabajan a menos presión de la que devén, deberías medir la presión de la rampa de inyectores con una pistola de inflar las ruedas si llevas una válvula igual en la rampa, la presión tiene que ser de 25psi en relenti y acelerando 35psi como minimo
Le hice una limpieza de inyectores, le cambie el filtró de gasolina. Limpie las bujías y ahora anda bien adicional a eso, ahora solo le pongo gasolina súper. Y el carro me anda muy bien
ComentarPerdida de potencia
Peugeot 206 2006 5 puertas 17000 kms
Ola buenas tardes pues les cuento tuve problemas en la caja del Peugeot 206 me golpeaba pues lo lleve al mecánico y resulta q estaba mal una de las dos bandas y daño el tambor la cosa es q se cambio las dos bandas el tambor la flecha de los engranajes y el kit completo todo lo del interior,, pues ahora el detalle q entre 3ra y 4ta siento q acelera y ni avanza y al aserlo el cambio golpea claro no todo. El tiempo y pierde fuerza como.Q.no acelera ya se escanio y no aparece daño algún en la caja y ya hoy empezó a echar humo y me apareció en el tablero catalizador mal y la verdad ya gaste uff solo en la caja alguien q me ayude xfa que puedo hacer xfis...
2 respuestas
Por desgracia la caja de peugeot no es para principiantes, es una caja un poco complicada y existen piezas que a fuerzas se deben de cambiar, ademas por manual se debe de cambiar la turbina, se debe de volver a programar por que seguira con los mismos fallos, ahora al bajar la caja y desarmada se debio de checar el cuerpo valvular y los solenoides, ya que por lo visto el problema de no acelerar ni avanzar es problema hidraulico o falla de presion esto se debe de ver con el sensor que checa ese detalle, el problema con el catalizador ese es otro problema diferente a la caja, cuando eso sucede o es un inyector que se daño o que no esta funcionando o que de plano se tapo y se daño, por desgracia el hacer un trabajo incompleto te hara gastar un poco mas, por que tendran que checarle solenoides y cuerpo valvular, hacer pruebas y eso cuesta y no te lo van a querer hacer gratis, queda mucho por hacer amigo y ahora tendras que gastar un poco mas por el hecho de no hacer las otras pruebas al estar la caja desarmada, saludos y suerte
Gabriel gracias por su comentario. Pues lo de la turbina tambien se cambio la cosa es q según el mecánico q hizo el trabajo bueno segun el asta provo con otro cuerpo de válvulas y al ver q no me dijo q lo llevara ala eléctrico q por según el no estaba pasando corriente ala caja y yo siento q es como lo qve dice ustd a de ser perdida de presión lo bueno q aun me cubre la garantía vere q se ase
ComentarPierde fuerza y da un golpe en la caja
Peugeot 206 2007 4 puertas 1.6 200000 kms
En estos dias se me presento un problema que en una subida y algunas veces andando en la autopista el carro pierde fuerza y un amigo vio que botaba un humo negro por debajo del carro me dijeron que podria ser la turbina de la caja , y verificar si falta aceite pero no se donde revisarlo ya q lo tengo hace poco tiempo al igual que en velocidad baja da un golpe en la caja y me dijeron que eran los segmentos si alguien me podria ayudar se lo agradeceria
1 caso
Raul tu auto es con caja automatica o manual...???
Raul proba cambiando el aceite y el filtro mayado que lleva, en ocasiones este filtro se tapa y no deja que haya presion de aceite en la caja y comienzan con sintomas asi. Eso es lo mas economico como para empezar, habra que ver cuantos kmt tiene el carro. Cuando decis que pierde fuerza, la aguja del tacometro ( RPM) bajan tambien o estas suben mucho...??
Hola lolo hare eso para ver si resulta lo que quiero saber para ver si me podrias ayudar es por donde le pongo el aceite de la caja ya que no le veo donde y el pierde velocidad en la subidas mas que todo algunas veces le doy a fondo y siento como si el carro no tuviese fuerza , el martes lo llevare al taller no lo he sacado por miedo quisiera ver primero lo del aceite
Como es el comportamiento de la aguja de las RPM, podrias tener tambien un problema con el cuerpo de aceleracion ( suciedad mas que nada). Tu 206 tiene acelerador electronico ??
Hola lolo no habia escrito porque estaba ocupado , ya compre las electrovalvulas y el aceite para ponerle a la caja junto con los segmentos o sellos , el mecanico esta por llamarme en lo que tenga el carro listo , pero segun el la perdida de fuerza en las subidas puede ser la turbina que este dando problemas el cambiara las electrovalvulas para ver como reacciona el carrito. Tu crees que la turbina sea el problema de eso yo no creo porque no es algo constante sino algunas veces que pierde fuerza y mas si tengo varias cosas funcionando como por ejemplo : radio , aire acondicionado entre otras cosas. Saludos
ComentarPierde potencia
Peugeot 206 2008 Diesel 1.3 155000 kms
Saludos a todos:
Mi Peugeot Diesel pierde potencia al acelerar, transcurridos algunos minutos. Es más, no logra superar los 90 KMS. El mecánico me dice que probablemente sea el sensor flujo de aire que esté malo y habría que cambiarlo; es muy alto su valor. El mecánico sacó la manguera del flujo y le echó un líquido para limpiarlo pero no dio resultado ¿Qué hacer?
Mi Peugeot Diesel pierde potencia al acelerar, transcurridos algunos minutos. Es más, no logra superar los 90 KMS. El mecánico me dice que probablemente sea el sensor flujo de aire que esté malo y habría que cambiarlo; es muy alto su valor. El mecánico sacó la manguera del flujo y le echó un líquido para limpiarlo pero no dio resultado ¿Qué hacer?
7 respuestas
En peugeot no se puede hacer nada mas que cambiar la pieza electrónica con desperfecto ya que ahora tu vehículo esta trabajando en modo estrateguia
Que significa que este trabajando en modo estrategia ?
Todos los autos con gestión electrónica tienen un sofwere en su computador en el caso de tu vehiculo si fallo el sensor del flujometro o sensor de flujo de aire en este caso el sensor de flujo de aire mide la cantidad de aire que esta succionando tu vehículo esta información la envía al a computadora para realizar los cálculos para la inyección presisa , de combustible si falla este sensor el computador no tiene como registrar cuanto aire esta aspirando por lo cual hay se pone en modo estrategia , es una constante que tiene el computador por lo cual limita la velocidad de los vehiculos que pueden ser 80 km por hora o 90 km por hora como máximo en pocas palabras limita las revoluciones y tambien la aceleración
Yo tuve un problema similar mi carro le costaba mucho subir las pendientes y como que se ahogaba intermitente mente perdia casi totalmente la fueza. Hicieron limpieza de inyectores cambio de bujias etc y nada funcionaba hasta que un dia fuy con un mecanico que me dijo ese tipo de problema de estos carros es causado por los capuchones de la bobina que aveces se muerden o dañan y no manda bien la chispa al principio no le crei por que no se veian dañados pero los compre y como por arte de magia resulto al cien por ciento checa eso que no esten rotos ni quemados de abajo espero te sea de ayuda
Gracias por sus sabias opiniones. El mecánico consiguió un flujo de aire y lo cambio. Tengo que ahora probarlo. Dentro de la ciudad noto que no tiene los mismos arranques o velocidad que antes. Esta tarde lo probare en carretera para ver si supera los90 o 100 kms. De ser así el computador cambia sólo el estado modo estrategia o hay q intervenirlo con el computador?
Gracias
Gracias
Cuando dije que no estaba como antes quise decir que mantiene una baja velocidad en la ciudad aunque lo acelere. Está lo probare en ruta
ComentarPierde fuerza relenti a tirones
Peugeot 206 2004 3puertas 125000 kms
Hola chicos soy chileno mi peugeot empezó kn un problema de fuerza lo lleve donde y tecnico en peugeot y me dijo ke tenia que cambiar el sensor de oxigeno lo cambie y a los dos dias empezó a tirones ahora en un semaforo cuando lo saco en primera de 1000rpm se baja a 500rpm aveces si no lo saco a 2000 anda bien pero no es la idea ademas me empezó a humear negro y a consumir mucho combustible lo lleve otra vez y me dijo que tenia que cambiar el cuerpo de aceleracion mariposa sera eso
5 casos
Buenas noches si tu técnico le realizo un escaner y salen esos codigos de aceleracion pudiere que sea ese el problema ,pero para esos casos hay otro tipo de pruebas que tu técnico tendría que saber, ahora lo del humo negro es porque esta con mezcla rica , los componentes que tienen que ver con la regulación del combustible es el sensor de oxigeno y temperatura , la mariposa cuando falla el auto pierde fuerza y no humea
Carlos david de España hace 7 años
Yo tengo un ploblema parecido pero el mio es diesel
adolfoarcl de Argentina hace 6 años
Desconecta bateria si o si
Desarma mariposa, limpia potenciómetros
Limpia map. Arma, conecta bateria, te mejorara y mucho, si se repite problema es pistas del potenciómetro dañado, cambiar mariposa
Desarma mariposa, limpia potenciómetros
Limpia map. Arma, conecta bateria, te mejorara y mucho, si se repite problema es pistas del potenciómetro dañado, cambiar mariposa
ComentarEl carro no tiene potencia
Peugeot 206 2004 xr 106000 kms
Llevo varios dias que mi peugeot 206 motor 1.6 , lo siento con muy poca potencia en baja, ya en alta mejora la potencia mas no del todo, se siente un poco zonzo, a que se debera esta falla, ¿ sera el sensor del cigueñal?, in clusive las revoluciones parado el auto no estan parejas, suben y bajan, por favor si alguien me pudiera ayudar se lo agradeceria. Saludos amigo.
1 respuesta
Mi auto también perdió fuerza de un dia para otro le hice un lavado de inyectores y todo volvió a la normalidad.
ComentarSe jalonea y pierde potencia a los 100º
Peugeot 206 2002 1.4 162700 kms
Hola grupo tengo problemas con mi peugeot 206 1.4 2002 resulta que el carro anda bien en frio ,pero al andar y calentarse el motor al llegar a los 100º se prende el STOP y check engine y comienza a jalonearse y pierde fuerza , ya cambie sensor map, valvula iac , bonina, bujias ,filtros y aceites , pero el problema persiste, aalguien le pasa lo mismo?
2 casos
Mí vehículo en caliente se disparaba la temperatura y comenzaba andar en 3 cilindros. Cambie la bobina de encendido y me funcionó.
ComentarNo acelera no tiene fuerza
Peugeot 206 2000 4 puertas motor 1.4 automatico 500 kms
Buenas tengo un peugeot 206 1.4 automatico del 2000 el vehiculo enciende y marca todo como es cuando vas a pizar el acelerador no arrancan no suben la revoluciones se queda alli pero si lo pones en pare o neutro si reacciona, y si lo pongo en drive o retroceso aumenta la velocidad solo sin pizar el pedal pero no pasa de mil revoluciones y con el pedal no hace nada, no se que hacer alguien me podria ayudar
2 respuestas
angelberen de España hace 5 años
Es problema de los conectores del pedal o de la ecu del motor que están sulfatados, he chalés limpia contactos. Puntua si te sirve el aporte para que puedas solucionar el problema y me cuentas
El problema es el cuerpo de aceleracion. Desarma y limpialo con tiner y verifica
ComentarPerdio potencia
Peugeot 206 2005 2 puertas 1.4 100000 kms
Se des acelero solo huele a gasolina cruda y consume mucho. Mucha variacion en las revoluciones,prendio el check del motor
Alguien que me podria acesorar del posible problema?
Alguien que me podria acesorar del posible problema?
4 casos
Patrick <Especialista> de Chile hace 7 años
Antes de hacer algo llevalo a escanear con alguien que tenga el scanner LEXIA PP2000 no gastes dinero en mecanicos adivinos
ComentarPerdida de potencia en motor
Peugeot 206 2003 1,4 hdi 200000 kms
Hola, bueno paso a contar lo que sucede, resulta que empece a tener problemas con mi auto, lo noto sin fuerza al acelerarlo, al andar en bajas revoluciónes no tengo problema pero si al exiguirlo un poco mas, ya revise los filtros (aire y petroleo) revise si ay problema con que este con aire el circuito y nada, sigue igual el problema , bueno espero puedan ayudarme Gracias
4 casos
Yo tuve el mismo problema pensaba que era eléctrico por que mi carro perdía furza al exigirlo y de repente pero cambie embrague y problema resuelto lo que pasaba que el embrague patinaba por falta de pastas se calentaba por lo mismo espero aber ayudado
mario guardia de El Salvador hace 7 años
Tenia un problema similar, culata al 100 inyectores todo bien, no hay codigos en la cpu, al final final decidi medir valoires del tps, procedi a retirarlo y al m,edir resistencia descubri que en un momento de su recorrido esta se pierde, por lo tanto la cpu no tiene informcion que sensar, procedi al cambio de este y asunto resuelto. Espero que les sea de utilidadf
ComentarPerdida de potencia
Peugeot 206 2003 206xs 120000 kms
He notado que mi auto pierde un poco de potencia y no se que podría ser
2 casos
Miguel sonora de México hace 4 años
Sensores de aire revísalos limpialos, bujías cables de bujías algunas de las 3 cosas fundamentales para que un carro funcione bien está fallando aire, gasolina y chispa
Héctor Vargas de República Dominicana hace 3 años
Que clase de auto tienes hermano, tienes que decirlo para poderte ayudar
ComentarPierde fuerza o se ahoga
Peugeot 206 2009 1.4 150000 kms
Hola tengo un peugeot 206 1.4 año 2009 y cuando parte en las mañanas anda súper bien al rato de calentarse, aveces tarda en aparecer el síntoma, pero pareciera que pierde fuerza y se forzara mucho para acelerar perdiendo rapidez en la aceleracion, lo raro es que aveces se quita el sintoma cuando voy acelerando y el motor se ahoga y al parecer botara gases o algo libera por que el síntoma desaparece un buen rato luego vuelve, cambie bujías, filtro aceite, bencina y de aire. No tengo claro que podría ser a ver si pueden ayudarme para no pagar de mas
4 respuestas
Buenas noches, en este caso sobre todo en ese modelo lo recomendable es revisar los sensores de oxigeno y la bobina de ignicion y con eso se corrige el desperfecto
Le cambie sensor de oxigeno, alguien podria darme alguna sugerencia por favor, el síntoma persiste como si le costara acelerar
Que tal si cambio la valvula iac???
O limpio el cuerpo de aceleracion
O limpio el cuerpo de aceleracion
ComentarPerdida de potencia y se jalonea fuerte
Peugeot 206 2001 peugeot 206 1.4 250 kms
Pierde potencia y se jalonea fuerte desde primera al intentar acelerar se jalonea fuerte y solo avanza dejándolo solo sin pisar el acelerador lo hace en todas las velocidades
2 respuestas
Lo checare el sensor tps y el arnés por que no encuentro la falla
ComentarMi carro no tiene potencia y calienta un poco
Peugeot 206 2004 142000 kms
Hola, les contaré mi problema ojala me puedan ayudar si han tenido una experiencia similar... Hace 10 días aprox, cambié de anillos, empaques y sistema de embrague (plato, disco, collarín)... También le puse nuevo sensor de oxígeno que al parecer empezó a funcionar bien según el scanner. El asunto es que siento que el auto vibra un poco más de lo normal cuando me paro en luz roja, cuando veo el motor parece andar parejo pero cuando voy manejando siento que el carro no tiene mucha potencia y me pide tercera y cuarta muy rápido, en más de una ocasión cuando he metido segunda o tercera he sentido… Leer completa
4 casos
Si el mecánico te recomendó poner agua y no refrigerante cambia de mecánico justamente el refrigerante tiene inhibidor de corrosión y es fundamental su uso en proporción correcta en los motores Peugeot que no son muy estables con la temperatura. 90° esta perfecto, el ventilador arranca a los 95° en la primera velocidad y corta en los 90. Esa pérdida de potencia se ve reflejada en el cuentavueltas, suben lento? Se disparan de repente? Puede estar patinando el embrague, pueden haberlo instalado mal , si no respetaron las holguras específicas.
Hola muchas gracias por la respuesta... El cuentavueltas no se dispara... Pongo segunda y va subiendo hasta que llega a 2000rpm en 20 y ahí siento un poco que el carro ya me pide 3era... El otro día hice el intento de seguir pisando hasta que llegue 30 y hacer el cambio a 3era y vi que el cuentavueltas llegó a 3000kph... Es esto normal? Antes de hacer el cambio de anillos empaques y embrague no me percataba de esto, pero no lo sentía mucho así.
Como el motor está en fase de ablande en los primeros 800kmts no superes las 2500 rpm y nunca acelerador a fondo, todo gradual hasta que los metales se hermanen, de esta manera te aseguras motor para rato. Seguro notarás. Cambios en la conducción ya que la compresión del motor ahora es mayor y con el embrague nuevo también tenes mejor tracción. A los 1500kmts cambia aceite y filtro y superados los 2500 kmts podés ya tener mejores prestaciones es fundamental usar un buen aceite, el mejor que tú bolsillo te permita, es toda una inversión.
Perfecto seguiré estos pasos, aunque sí en una ocasión en una subida demasiado inclinada tuve que darle duro al acelerador por unos 5 segundos aprox, me preocupó eso pues como se me fue el carro tuve que pisarlo duro...temí que lo haya arruinado todo... No sé si habrá afectado, fue justo despues de tres días de reparado... no se si habrá afectado...
ComentarPierde fuerza
Peugeot 206 2006 Sw 0 kms
Hola buenas tardes... quería preguntar si algun@ le paso
Voy andando y llega a temperatura 90° y empieza a perder fuerza y lo tengo que apagar uno s 5 minutos y anda bien de nuevo duerante 15 minutos y vuelve hacer esa falla
Alguno le paso ?
Ya cambié bujias y bobina
Voy andando y llega a temperatura 90° y empieza a perder fuerza y lo tengo que apagar uno s 5 minutos y anda bien de nuevo duerante 15 minutos y vuelve hacer esa falla
Alguno le paso ?
Ya cambié bujias y bobina
1 caso
angelberen de España hace 5 meses
Es muy posible que sea por el filtro de combustible o la bomba eléctrica de el tanque que está muy dañada ,cambia filtro y comprueba que cuando el motor este a relenti ,la presión de la rampa (flauta)de unos 2,5 bars y acelerando suba hasta 3,5 bars ,si no es así la bomba está mala o el regulador neumático que lleva,en algunos modelos va al lado de el filtro ,el regulador ,solución si nunca cambiaste esta bomba piensa que es una pieza de mantenimiento y hay que cambiar a ciertos km dependiendo de la calidad de el combustible
ComentarPierde fuerza no ascelera
Peugeot 206 2004 Gasolina Man 1.4l xr 142000 kms
Ya se la ha cambiado tps, Iac inyectores, sensor de oxigeno, mantenimiento a bomba de gasolina, bujías,ajuste a tensión de ascelrador... Y no mejora se desacelera y pierde fuerza en cambio 1 y 2
1 respuesta
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace un año
Revisaron si tiene tapado el catalizador
ComentarMe pierde fuerza al pasar el cambio
Peugeot 206 2002 1.4l Man Gasolina 3 xr 216000 kms
Hola les cuento me Peugeot 206xr del 2002 al momento de par el cambio pierde fuerza y no avanza se chupa y no me responde el acelerador
1 respuesta
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 2 años
Revisa donde va el filtro de aire que no tenga fuga o este roto el plastico al igual la manguera que va al cuerpo de aceleracion que este bien apretada para que no fugue. Y cambiale o limpia el filtro de la nafta o combusrible que esta cerca al caucho trasero.
ComentarCorre bien al correr unos kilometro pierde fuerza y tira a pararse el
Peugeot 206 2004 4 puertas full motor 2.2 bencina 100000 kms
Que problema puede ser
El vehiculo funciona bien y alcabo de unos kilometros pierde fuerza y se tira a parar es automatico
El vehiculo funciona bien y alcabo de unos kilometros pierde fuerza y se tira a parar es automatico
1 respuesta
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 2 años
Revisa el filtro de gasolina. Puede estar con sucio, igualmente revisa el conector de la bomba de gasolina tambien puede estar perdiendo el contacto por tiempo y por ultimo la pila que va dentro de la bomba de gasolina se esta empezando a taparse
ComentarPierde fuerza y se queda como si se ahogara
Peugeot 206 2008 Cinco puertas 164000 kms
Pierde potencia cuando prendo el aire acondicionado y se apaga por momentos
4 casos
angelberen de España hace 3 años
Puedes tener los filtros sucios o el cuerpo de aceleración por eso no va bien con el ac,comprueba también las bujías si notas tirones o explosiones
ComentarPierde fuerza
Peugeot 206 2000 4 puertas 220000 kms
Buenas noches tengo un peugeot 206 modelo 2000 quisiera saber que puede ser mi problema. Mi carro acelera pero a lo que meto el cambio y acelero se queda sin fuerza suelto el acelerador y vuelve a acelerar como si se ahogara los mecánicos me le han cambiado un poco de piezas pero sigo con el problema al igual que muchos ya me da miedo sacarlo y quedarme varado le agradezco sus opiniones de la posible causa
1 caso
angelberen de España hace 3 años
Que tipo de motor llebas? El motor se ahoga o es que patina el embrague?
ComentarNo regula con normalidad sube y baja la regulacion se queda sin fuerza
Peugeot 206 2007 4ptas 90000 kms
Realice un scanner arrojandome la falla cod. P1336 y p204 quisiera saber de q se trata si alguno la tuvo comentar por favor
1 respuesta
Juancho1112 de México hace 4 años
Hay problema con tu ckp ( sensor de posición de cigüeñal)
Pero más propiamente sería en los cables o señales que llegan a éste)
Sería bueno checarlo así como también darle un vistazo al sensor de posición de árbol de levas
Pero más propiamente sería en los cables o señales que llegan a éste)
Sería bueno checarlo así como también darle un vistazo al sensor de posición de árbol de levas
ComentarPerdida de Potencia
Peugeot 206 2005 4 pts 1.4 Xr 180000 kms
Hola que tal alguien que pueda ayudarme tengo un peugeot 206 1.4 mod 2005 el problema es que no tiene fuerza y en y esto ha hecho que se caliente con frecuencia el carro
En verdad no tiene nada de fuerza
En verdad no tiene nada de fuerza
1 respuesta
Uno de los primeros sintomas cuando el motor calienta, es que se quemo la junta de tapa motor.
ComentarAl encender se empieza a ahogar y pierde fuerza
Peugeot 206 2006 4 puertas motor 1.4 140000 kms
Por las mañanas cuando enciendo el carro, empieza a ahogarse y tengo que esperar un buen rato cuando calienta un poco ya puedo andar normal. Una que otra vez cuando voy en subida el carro pierde fuerza. Alguien que pueda ayudarme a saber que podría ser, gracias
2 casos
el diagnostico de toporil de Chile hace 7 años
Pueden ser 2 sintomas diferente. El ahogarse es por que la iac trabaja mal ( sucia , pegada con fallas ). El asunto de la perdida de fuerza en subida , a mas de 2500 rpm , hay que tratar de distinguir si le es por que falla el embrague ( resbala ) , de que por suciedad del filtro , inyectores o bomba no llegure bien el combustible.
ComentarPerdida de potencia y explosiones
Peugeot 206 2005 4 puertas nafta 1.6 16 valvulas 190000 kms
Hola buenos dias compañeros tengo un peugeot 206 2005 nafta 1.6 (16 valvulas) tengo un problema ocacionalmente voy andando y se queda sin potencia y sigo acelerandolo sigue sin potencia andando muy despacito como regulando y en unos segundos vuelve la potencia normalizandose y en algunas de esas ocasiones se escuchas explosiones por el escape como si fallaria y se vuelve a normalizar esto mencionado me lo hace rara vez una vez de cada 5 veces que uso el auto...por favor necesitaria saber si a alguien le paso...muchas gracias agurdo sus comentarios...saludos
7 casos
Hola, puede ser el acelerador, o cuerpo de aceleracion el famoso cuerpo mariposa, te conviene pasarte por un taller oficial a que lo enchufen y lo escaneen para ver si hay que cambiar el cuerpo o limpiarlo, Saludos, Tesla Diagnóstico Automotríz / [email protected] / tel: 1533783330 /
ComentarPierde potencia
Peugeot 206 2008 1.4 94000 kms
Hola tengo un 206- 1.4 2008 lo compre con 93000km el auto estaba bien tardaba en arrancar en la mañana el solo hasta como el tercer intento empezaba el solo pero no muy bien, le tenia q acelerar y se mantenía, despues de andar un rato en las subidas pierde potencia como si le faltara gasolina y se quiere apagar y en lo plano me lo a hecho pocas veces pero en subida es mas seguido, ya le cambie bujías, bomba y regulador de gasolina sensor de oxigeno etc ya le metieron scanner y no sale nada !!!!! ayuda x favor
1 respuesta
ComentarVibra y pierde potencia
Peugeot 206 2002 1.4 56000 kms
Hola amigos, tengo un peugeot 206, año 2002, la verdad no se el país de fabricación, hace algún tiempo el auto comenzó a vibrar cuando estoy detenido en un semofóro vibra y pierde potencia como si se fuera a parar, le cambie las buijias y todo lo que podía pero el problema sigue igual, lo que hago cuando comienza así es acelerarlo y hay se deteniene esa vibración, pero la verdad me preocupa, si me pudieran ayudar se los agradeceria.
3 casos
ruben muciño m. de México hace 10 años
Hola Claudio. Ya checaste tu bobina porque quiza se quede a tres cilindros y eso provoque la perdida de potencia o que. La bomba de gasolina este perdiendo presión. Saludos.
ComentarPerdida de potencia en subida
Peugeot 206 2004 5 puertas, XR BV5, full 85000 kms
Cuando voy subiendo en una pendiente muy inclinada y cambio de marcha a 2 es como si la cambiara a 4, no tiene fuerza y tengo que volver a primera para no quedarme colgado, cual creen que sea el problema?
1 respuesta
Checa tu compresión tus bobinas y por último el cloutc
ComentarPierde potencia y no pasa mas de 2900 rpm
Peugeot 206 2003 4 puertas full 135000 kms
No pasa de 2900 rpm el auto en 5 llega a 2900 vueltas y se chupa como si soltaria el acelerador de golpe y lo tengo apretado tironen
3 respuestas
Hola les comento q mi 206 es 1.4 naftero 2003 por favor si alguien m empezó a hacer eso despues q el mecanico le cambio los 4 inyectores y los sensores paso a paso i tps tambien cambio el sensor rpm y el de presion de la admisión m estoy volviendo loco lo escañe y salta corto a masa sensor mariposa revisaron todos los cables y nada
Verifica la computadora... Es Sagem?
ComentarSe bloquea en tercera aroja una alarma sonora y no tiene fuerza al des
Peugeot 206 2006 120000 kms
En subidas no tiene fuerza no sube y despues voy en la autopista y al cambiar a tercera se bloquea y regresa a segunda y arroja una alarma y lo tengo que apagar y prender para que funcione pero despues de correr un poco vuelve alo mismo
3 respuestas
Como primera medida cambiar el aceite de la caja se debe reemplazar indefectiblemente cada 40000 kmts. Si continúas fallo pueden ser las electroválvulas... o bien el embrague muy gastado.
Amuchas gracias ahora esta en u. Taller y le van a cambiar el aceite y otra cosa no se muy bien k es. Espero sea eso y sino pues a checar lo demas k me mencionas gracias lolo
Ya se soluciono lodel blokeo ahora dolo estan revisando el funcionamiento del motor llaque el mekanico dice sele cambiaron unos sensore dela caja de cambios y y kedo listo solo ke ahora no tiene fuerza ni para delante ni para atras ylo estan revisando gracias
ComentarMi auto pierde fuerza
Peugeot 206 2008 206-3p- 1.4lt 153000 kms
En las mananas lo prendo y al andar se atranca , y ya cuando esta caliente y todo pierde fuerza no es como antes , ya cambie filtros-de aire -gasolina-aceite, el mecanico me dice que puede ser la bobina pero dudo que sea eso , si alguien me puede ayudar gracias...
2 casos
el diagnostico de toporil de Chile hace 7 años
Yo creo que tu mecanico sabe poco. Por lo que describes el problema , el auto se para en frio y en caliente pierde fuerza. Creo que deberias limpiar( desmontar y calibrar ) la valvula iac , el cuerpo de mariposa y una limpieza a los inyectores. De pasada que midan la presion de la bomba de combustible.
Apollo lo del colega , si la válvula IAC está sucia trabaja mal ,limpiar toda esa zona dejar secar y Almar...ver bujías y presión de caudal ,voltaje de bomba, si al armar todo sigue atrastrado ,revisar alimentación del sensor map y oxígeno
ComentarPierde potencia y prende check
Peugeot 206 2001 206xr 1.4 300000 kms
Mi peugeot enciende el check intermitente, al arrancar en 1a no tiene potencia...como si estuvieran trabajando solo 2 pistones y tiene un sonido como si fuera un bocho de la vw... raramente cuando estuve revisando inyectores...bujias...iac...sensor oxigeno...map... toodoo... se me ocurrio quitar la banda del alternador y dejo de hacer la falla... no del todo pero mejoro un 80% voy a cambiar el alternador...pero tiene algo ke ver el alternador con la falla?? De antemano muuuuchas Gracias.
16 casos
Yq revise personalmente el alternador... mientras acelero sube el voltaje hasta 16.5 volts casi estoy seguro de ke es el alternador... pero esta carisimo $4500 en monterrey
Normalmente las sobre tensiones causadas por una mala caja reguladora sobrepasan los limites de los protectores reguladores de los sistemas electronicos de control con sus consecuentes fallas
Juan carlos de México hace 7 años
Tengo el mismo problema en un principio funciona bien pero después de unos 20 minutos empieza a tener esa falla que comentas tu se oye como voc ho y no tiene potencia cambie bujías y bobina y bomba de gasolina y nada será el alternador?
ComentarNo tiene fuerza en subida
Peugeot 206 2005 xs premiun 100000 kms
Buenas a todos, el otro dia venia por una calle en subida, estaba parada y cuando puse 1ra y ascelere el auto no tenia fuerza, pense q se quedaba, puse punto muerto ascelere y arranco. Tuve q volver a frenar y cuando quise arrancar de nuevo volvio a quedarse sin fuerza y esa vez se prendieron las luces del tablero como si se hubiera apagado pero no llego a apagarse, ascelere a fondo tocando el ascelerador con el piso y arranco como si estuviera ahogado y dps anduvo lo mas bien.
Hace unos meses le hice limpiar los inyectores y la mariposa del ascelerador, le tire limpia inyectores y uso nafta premium. Me dijeron q puede ser la bomba de nafta puede ser? pq solo hizo eso en una subida,,,
Hace unos meses le hice limpiar los inyectores y la mariposa del ascelerador, le tire limpia inyectores y uso nafta premium. Me dijeron q puede ser la bomba de nafta puede ser? pq solo hizo eso en una subida,,,
2 respuestas
Puede ser que hayas tenido poca nafta en el tanque?
Es muy posible q sea la bomba, habiendo ya revisado el filtro de aire y de combustible seria bueno testear la bomba
ComentarTirones,perdida de potencia y se apaga
Peugeot 206 2011 Generation 1.4 104000 kms
Hola como estan. Queria contarles las fallas de mi 206 1.4 2011. Hace un tiempo ya pierde potencia en alta velocidad. En baja velocidad produce tirones y ya se me ha apagado dos veces en semaforos. Le cambie el cuerpo mariposa,las bujias. Hace unos dias le hice un service de inyeccion electronica,anduvo bien un dia ,al segundo dia arranco con tirones y se me apago 2 veces. A alguien mas le ah pasado???. Espero respuestas
3 respuestas
angelberen de España hace 4 años
Puedes tener mala la bobina ,de ahí los tirones , deberías escannearlo y ver cuál es el problema,o pulveriza agua a las bobinas con el motor en marcha y mira si pierde corriente por ellas (estaría mala la bobina)
Si lo escanearon y no presenta ninguna falla ,hoy me dijo el mecanico q probo la bobina y sigue igual el problema. Dice q iba a ver la bomba d nafta.es como andar adivinando. Gracias x comentar
angelberen de España hace 4 años
Si no arroja fallos el escáner puede ser por estar sucio el cuerpo de aceleración o no ser correcta la presión de combustible por no ir bien el regulador ,debería de dar 25psi con el motor a relenti y acelerando unos 35psi
ComentarPierde potencia al llegar la temperatura a 80°
Peugeot 206 2002 Xr 1.4 gasolina 140000 kms
He notado que pierde potencia al llegar la ahuja de la temperatura a los 80° y pierde potencia como si estuviera frenando en retroceso, ya pasando esa temperatura todo bien, alguna idea? Ayudaaa!!!
3 respuestas
Pierde energía cuando activa el electroventilador, hay excesivo consumo de electricidad.
Lo checaré, pero lo raro es que a veces lo hace y lo apago e inmediatamente lo enciendo y anda bien, gracias!
El problema no es electroventilador, el problema es el consumo de energía, puede ser que la batería está defectuosa o el alteenador no está generando suficiente amperaje... verifica eso.
ComentarPerdida de potencia
Peugeot 206 2005 RC 265000 kms
Hoka muy buenas, resulta que mi 206 rc arranca bien, y suena bien el motor, no palillea ni esta a 3 cilindros ni nada de eso solamente que cuando voy en marcha y acelero suena muy ronca la admision, como si se ahogara y no tira como tiene que tirar esta como si tuviera 90 cv mas o menos
3 respuestas
Hola te aconsejo que revises la presion en tu linea de combustible, filtros de combustible y de aire
Pues lo pense ya que el coche se ha pegado parado 3 meses
Toma en cuenta que la pila de gasolina tiende a recalentarse y falla, por ende baja el caudal de gasolina hacia los inyectores, es por eso que el carro pierde fuerza.
Se pone forzado y no genera velocidad...
Se pone forzado y no genera velocidad...
ComentarMi Peugeot 206 Presenta Perdida de Potencia
Peugeot 206 2006 206 135000 kms
Hola amigos, espero me puedan ayudar con un problema de perdida de potencia de un Peugeot 206, el cual por si solo dejo de perder potencia y el motor esta inestable, las revoluciones suben y bajan de 900 a 1000, también comenzó a escucharse mucho ruido del escape que antes no se escuchaba. Help Me!!! Se los agradezco... :)
1 caso
Luchomicky de Perú hace 5 años
Después de haber cambiado válvulas revisado la mariposa limpiado inyectores y ver el tema del combustible, seguía fastidiando y se apagaba y estaba como chancho pisando el acelerador. Cómo los solucioné? Iba a cambiar la computadora pensé q estaba mal pero no... Era la bomba de gasolina que se sobrecalentaba y era esta falla. Ahora todo bien
ComentarPierde potencia al darle mucho uso!!
Peugeot 206 2000 1.9 diesel 150000 kms
Hola, cuando uso el auto mucho tiempo y mas que nada en trafico, el aito comienza a perder potencia, se pone pesado y en ocasiones las cuales tengo que reducir la velocidad como en semaforos o cruzes tiende a pararce y en algunos casos se para. Pase por un monton de mecanicos y ninguno me soluciona el problema, le cambie filtros puse limpia inyectores le cambien el porta filtros pero de ahi no biene el problema, hasta lo han acelerado mas y le han abierto el caudal de la bomba de gasoil pero sigue fallando. Alguien que podria orientarme o darme una mano, por favor, ya le eh gastado mucha plata. Gracias y saludos
1 respuesta
Hola que tal. Yo tengo el mismo problema. Con el mismo motor. En esta semana tengo turno con el especialista en bomba inyectora. Despues te cuento.
ComentarPierde potencia y se quiere apagar
Peugeot 206 2008 80000 kms
Hola, desde hace dos semana mi 206 se empezo a revolucionar mucho y jalonear, las luces se apagaban parecia que estaban en intermitente, y cuando lo apagaba ya no prendia, lo lleve al taller le cambiaron la bateria, le hicieron afinacion limpiaron inyectores etc, le cambiaron el cuerpo de aceleracion y un cable que va conectado al anticongelante. Ya me gaste muchisimo dinero y esta mañana prendio un foquito y perdio fuerza como si se fuera a apagar, ayudaaaaa que puede ser??
2 casos
Lo que esta fallando, podria ser seguramente, la bobina, lo que pasa es que tiene "saltos", y esos saltos hace que el motor tiemble, pierda potencia, si estas detenido parece que se va a apagar, prueba con una bobina nueva y quiza todo el malestar pase
ComentarDe 2000 a 2200 revoluciones pierde potencia
Peugeot 206 2006 Diesel 1.9 xrd premium 130000 kms
Gente, ando con un problema en mi 206, la verdad lo compre hace un tiempo y me resulto una maquina, pero hace ya unos meses noto que al pasar las 2000 revoluciones, el auto pierde potencia, seguis acelerando pero no se nota, y de la nada sale como si tuviera turbo y vuelve a la normalidad... la verdad lo primero que pense fueron los inyectores por el gasoil, asi que le puse de mejor calidad... mejoro bastante pero lo sigue haciendo, me fui a la ruta y le agregue liquido de hidraulica que me recomendaron para destapar los inyectores, pero una vez cada tanto lo sigue haciendo, que puede ser?
Saludos!
Saludos!
6 respuestas
Matty NO agregues aceite de ningun tipo al gasoil, esto te va a tapar las toberas ,dejara mas residuos en el aceite y NO LOGRAS NADA BUENO al echarlo, pueden ser varias las causas del problema desde el cabezal de la bomba inyectora, bomba mal reglada , inyectores descalibrados, filtro de gasoil sucio, valvula egr tapada...
Alan tu comentario no aporta nada al sitio, y no son autos corrientes son solo autos. Y respecto a que no sirven estas equivocado si se los sabe tratar y cuidar todos los autos sirven ,son los dueños los que muchas veces no sirven. Claro?
ingeniero Mendez de México hace 10 años
Yo también pienso que el comentario de alan no aporta nada, pero si tiene razón en que Peugeot y renault son autos muy corrientes, y derivado de eso siempre dan problemas
alan salazar de México hace 10 años
Excacto ingeniero mendez, son autos basura, ese tipo de problemas nunca las dan marcas de mayor calidad como audi, pero peugeot y renault son basura. Yo les recomendaria a los que tienen basura en su garage, que la vendieran y asi terminan con el melodrama. Melodrama de auto basura
Insisto sigue sin aportar. Si no tienes auto corriente que haces posteando en sitios de autos corrientes ??? digo...ve y abre un foro de autos no corrientes y deja de molestar aca.
Yo tengo un XRD y me pasa algo parecido. Cada 10 o 15 días, regula muy bajo, y no tiene potencia hasta pasar las 1500 vueltas. Ahi se acelera de golpe y arriba de las 1500 vueltas sigue el problema. Luego de parar el motor y volver a arrancarlo alrededor de 5 veces, se recompone y regula lo mas bien. Nadie da con el problema, y el próximo cambio de auto también incluye la marca.
ComentarPerdida de potencia al bajar las revoluciones
Peugeot 206 2004 1.4 xr full 3 ptas. 96000 kms
Pierde fuerzaRevoluciones altasPérdida de potenciaSe bajan las revolucionesFiltro del aireCambio de aceite...
Me ha pasado 3 veces en los últimos dos días, cuando he ido en quinta a unos 100 km/h y tengo que frenar en una bajada con curva, bajo la velocidad a unos 60 km/hr paso a cuarta, y ahí es donde aparece el problema, el motor pierde potencia al acelerar y bajan las revoluciones, lo he solucionado bajando aun mas la marcha a segunda o tercera dependiendo de la velocidad que lleve, pero sin acelerarlo para que el motor de alguna manera se destrabe por las altas revoluciones que consigo haciendo esto. Y luego sigue andando bien.
Nota: Cambio de aceite al día, ademas el filtro de aire y de aceite s… Leer completa
2 casos
Perdida de fuerza y sacudones fuertes
Peugeot 206 2005 5 puertas 137 kms
Cuando pongo en primera acelera bien hasta un punto y de hay empieza a sacudirce muy fuerte el auto y en el cambio segunda hace lo mismo...en los otros cambios es muy leve,tambien pierde fueza es como q se contrae la aceleracion...esto solo sucede q se contrae y pierde aceleracion cuando la aguja esta en las 2000 y las 3000 revoluciones...cambie bujias puse un liquido en el tanque de nafta para limpiar los inyectores y sigue con el problema...hoy me empezo a sacudir de nuevo hasta la estacion de servicio cargue nafta y dejo de hacerlo habeces lo hace y habeces no...si hay alguien q pueda ayudarme por favor porque ya no se q hacer
5 respuestas
Tenes que escanearlo para ver que falla esta tirando pero lo mas comun es un problema en la mariposa de aceleracion o el acelerador en si.
Amigo revisa la válvula iac a mi me paso la cambie y resolví él tema
Mira cambiale esta pieza se llama sensor iac o relenti , en youtube encuentras como cambiarlo a mi me costo 140,000 pesos colombianos o busca en face club peugeot 206 argentina y ellos te resuelven él tema
1
ComentarNo tiene fuerza
Peugeot 206 2006 A 4 puertas motor 1.6 5000 kms
Se le hizo ajuste al motor completo incluso se tapiso la culata pero no tiene fuerza en subida corta hay que ponerle primera y apenas es capas
2 respuestas
Si se ajusto y ahora tiene problemas de potencia ya hay que revisar el motor tomar compresion y realizar pruebas si ya este quedo mal ajustado tendra que exigir garantia de su tecnico que le reparo el automovil
Ya muchas gracias,le vamos a consultar a un maestro,y de ahí daremos respuesta
ComentarPierde fuerza en las subidas y también vibra
Peugeot 206 2008 4 puertas 1.4 año 2008 153000 kms
Pierde fuerza en las subida
2 respuestas
angelberen de España hace 4 años
Comprueba las bujías y bobinas que pueden estar fallando y cuando le pides fuerza falla algún cilindro por no llegarle chispa o por perderse a la masa de la culata,aislantes ,capuchones o cables de la bobina dañados
ComentarMe pierde fuerza el auto
Peugeot 206 2007 Xt Premium 5p 1.6 Aut 12000 kms
Hola, tengo un 206 Xs premium automatico año 2007, queria saber el problema que puede tener que pierde fuerza Cuando el auto necesita arrancar de 0. Muchas gracias!
2 respuestas
angelberen de España hace 4 años
Ye refieres a que le cuesta salir cuando aceleras?comprueba el estado del aceite y filtro de la caja automatica
Si asi es, le cuesta salir cuando aceleras, si voy a ver el tema del aceite de la caja. Gracias
ComentarPierde fuerza al encender el aire
Peugeot 206 2008 4 puertas Motor 1.6 120000 kms
Buenas, espero alguien pueda ayudarme, mi auto es un Peugeot 206 motor 1.6, tengo varios problemas, cuando enciendo el aire pierde fuerza el auto, ayer incluso venía de noche y estaba lloviendo, así que encendi la calefacción y las luces, después de eso se endureció la dirección y comenzó a perder fuerza el coche
2 respuestas
Buenas compañero, has mandado a chequear bujias, bobinas, bomba de gasolina?
Buenas amigo, le cambié las bujías y le hice mantenimiento al cuerpo de aceleración, aún no he tocado la bobina cree que pueda ser eso?
ComentarPierde potencia
Peugeot 206 2002 2 puertas 0 kms
Pierde potencia al encender y querer avanzar en primera no avanza y como q se quiere apagar, lo apagó y tengo que dar como 3 intentos de encendido para que pueda avanzar bien, de repente le pasa lo mismo de nuevo dejo de acelerar en algún momento del trayecto y se apaga, o voy escuchando estereo y es más seguida la falla, se me apaga con continuidad.
2 respuestas
Si lo hice, se le realizó una limpieza de inyectores.
ComentarPerdida de potencia en subidas Peugeot 206 1.4 estandar
Peugeot 206 2003 Peugeot 138000 kms
En subidas pierde potencia tienes q bajar a primera por q en las demás no sube no acelera
2 respuestas
Me pasa lo mismo, mi Peugeot 206 1.4 gasolina ha perdido la potencia. En frio o caliente, tengo que meter primera marcha porque no me sube las cuestas y en carretera recta le cuesta coger la inercia... pasa de 0 a 80 en 2 minutos o minuto y medio. Y aparte no me enciende a la primera... si enciende ,a veces se apaga en el primer golpe de acelerador
ComentarNo arranca sin fuerza
Peugeot 206 2005 Tres puertas 170000 kms
El motor se ajustó se cambio la empaquetadura de culata anillos y metales pero al arrancar no tiene fuerza y se siente pesado no alcanza las rpm para encender
1 caso
Revisar sistema de sensores lo recomendable es realizar un escaner
Cuento con un scanner pero me indica sensor de temperatura y vss
ComentarPierde fuerza
Peugeot 206 2006 4 puertas 22452 kms
A mi me pasa lo mismo no tiene fuerza para nada y en subidas por ultimo se apaga y hasta ahí queda...
El mecánico me ha dicho que puede ser el sensor de aire...
El mecánico me ha dicho que puede ser el sensor de aire...
2 respuestas
Bueno puede ser que sea el sensor de aire o a su vez el de oxigeno también.
el diagnostico de toporil de Chile hace 7 años
Hay que separar el sintoma , por eso la persona del problema debe relatar mas o mejor su problema y distinguir en que caso estoy :
1 )El sensor de aire ( Iac )provoca paradas en bajas rpm , o sea hasta 1500 y sobre todo en frio.
2 ) que si nunca tiene fuerza el motor, aun en 3500 o mas , en plano o en subidas. Si acelero a fondo responde muy lentamente. Tal caso esta patinando el embrague.
3 ) de que se chupa al acelerar porque el filtro o los inyectores estan sucio o bomba o regulador con fallas. Fallas por suciedad o falta de presion en la bomba
1 )El sensor de aire ( Iac )provoca paradas en bajas rpm , o sea hasta 1500 y sobre todo en frio.
2 ) que si nunca tiene fuerza el motor, aun en 3500 o mas , en plano o en subidas. Si acelero a fondo responde muy lentamente. Tal caso esta patinando el embrague.
3 ) de que se chupa al acelerar porque el filtro o los inyectores estan sucio o bomba o regulador con fallas. Fallas por suciedad o falta de presion en la bomba
ComentarFallas permanentes en perdida de potencia y exesivo cosumo de combust
Peugeot 206 2010 206 100000 kms
Llevo varios meses de sosobra con mi 206
Lo ultimo es que consumio en 160km 30 litros de nafta
Cuando comensaron los peoblemas a notarse fue en ruta queria llegar 170 km y no pasabade 130 km le aflojaba al acelerador un poco y despues de un rato retomaba la potencia y si aflojaba un poco era lo mismo se colgaba en 130 km
Otra en un momento tuve que dejarlo regulando y el motor parecia que estaba en tres cilindros ,apagaba el motor y lo encendia y se mantenia bien ,parejo
El mecanico dijo que era la bobina y la cambiamos , las 2 sondas lambda , el catalizador ,ya no se que paso seguir el mecanico dice que en el escaneo esta todo ben ,si alguien me puede ayudar desde ya muchas gracias
Lo ultimo es que consumio en 160km 30 litros de nafta
Cuando comensaron los peoblemas a notarse fue en ruta queria llegar 170 km y no pasabade 130 km le aflojaba al acelerador un poco y despues de un rato retomaba la potencia y si aflojaba un poco era lo mismo se colgaba en 130 km
Otra en un momento tuve que dejarlo regulando y el motor parecia que estaba en tres cilindros ,apagaba el motor y lo encendia y se mantenia bien ,parejo
El mecanico dijo que era la bobina y la cambiamos , las 2 sondas lambda , el catalizador ,ya no se que paso seguir el mecanico dice que en el escaneo esta todo ben ,si alguien me puede ayudar desde ya muchas gracias
1 respuesta
Llevalo al bombista. Si el encuentra que esta todo bien regulado, puede ser los arros que puerdan compresion o el disco de embrague. Suerte
ComentarPierde fuerza en segunda, se apaga y no enciende hasta un par de horas
Peugeot 206 2000 1.4 200000 kms
Hola, ojala me puedan ayudar, mi Peugeot alcanza a andar como 15 o 20 min, luego se apaga y no vuelve a encender hasta un par de horas, además de perder fuerza en segunda y tercera. Al llevarlo al mecánico dijo que era un problema de temperatura, según me dijo el electro ventilador estaba desconectado, y tenía falla en la culata (según él, estaba clisada, cosa que yo nunca vi), la cosa es que le hizo un ajuste a la culata, cambio filtros de aceite, bencina, cambio de aceite, cambio de refrigerante, cambio la bomba de agua, bulbo de temperatura, cambio de IAC, y las empaquetaduras.
El punto es… Leer completa
5 casos
bomba de gasolina i ruidos de Chile hace 7 años
Amigo cuando el auto anda i se prende estop i se apaga es el termostato si lo cambias cambias el refijerante i ala salida del termostato ai un pernito que se suelta para botar el aire si fuera asi , y si se apaga x apagarse es bomba de gasolina suerte
Puede ser la bomba de gasolina o un cedazo obstruido, por suciedad en la gasolina
A mi me paso lo mismo y era el rpm lo mismo que a vos hasta que un día ya ni arrancó suerte.
Revisaste la temperatura de la bobina por lo general cuando esta en corte se calienta el auto se para por no entregar chispa a las bujias y cuando se enfria ahi recien vuelve a encender, que te realicen un escaner ahi te dira altiro que pieza es
ComentarCargue infinia, pierde fuerza, mucho humo, tres cilindros
Peugeot 206 2006 88000 kms
Ayer cargue 20 litros de infinia y a los 20 metros el auto empezó a tironear y se me paro, me costo hacerlo arrancar y quedo andando como en tres cilindros emitiendo mucho humo de color blanco, aclaro que lo habia sacado del taller el dia anterior por un problema en los inyectores (cambie los 4 mas la bobina y el sensor de rpm) y hoy al cargar infinia me pasa esto, que opinan?
7 casos
adolfoarcl de Argentina hace 6 años
Descuelga los inyectores y fijate si lanzan nafta, al darle arranque, se hace sobre un cartón, si funcionan los 4 inyectores, debes chequear bobina, una de las 4 no entrega chispa y si entregan chispas, ahí si llevala a un escaneo, porque significa que te esta entregando una o mas chispas de menor amplitud
Hola. Tengo el mismo problema. Revise la chispa uno por uno y estan bien. Luego los inyectores y los 2 inyectores de las puntas hacen como una lluvia y cortan continuamente y los dos del medio tiran chorros continuo muy fuerte. Y tengo mucha nafta en el aceite...que puede ser?3476640670 para whatsaap...gracias
adolfoarcl de Argentina hace 6 años
Hace esto
Marca los inyectores con una cinta, 1,2,3,4
Los alternas 2,4 ,1, 3
De esa forma obtenemos data que puede ser estado del inyector o tensión y amperaje correcto a los inyectores. Así de esa forma defines el o los inyectores pobres en su trabajo,
Un detalle, limpia las fichas de conexión tensión de la manga,
Ahora si se mantiene la misma forma en un extremos por ejemplo. Puede ser que el tubo donde se anclan los inyectores este sucio, lo desarmas y lava con nafta mas aire, despues un trapo sin que deje hilachas o hilos, y arma. Muchas veces la nafta trae micro suciedad que se depositan en el tubo que alimenta a los inyectores, es un trabajo de paciencia
1. - Descuelga y alterna Inyectores
2. -Limpia fichaje que dan tension e impulsos a los inyectores
3. - limpia el tubo donde se deposita la nafta previa antes de entrar al inyector
Todo eso determina si el problema esta en uno o mas inyectores. Cambia el inyector por uno nuevo, funcionando correctamente todo, arma y el inyector que te dio por resultado de menor amplitud de expulsión de nafta, lo llevas a reparar, terminada la reparación, lo guardas en un sobre platico y cerrado, para tenerlo de repuesto en ruta. Y si puedes comprate un par de frenillos, para los inyectores, suelen saltar y perderse
Si te resulto avisa y si mejoro y no del todo, seguimos ayudándote, pero avisa asi te queda perfecto, y algo mas, es que revises a modo de prevención el cableado o la manga, nunca un cable pelado o empalmado manual, siempre cable soldado y limpia contactos ( no wd 40) ejemplo Loctite limpia contactos es muy bueno. Da trabajo, pero limpias sulfatación
Marca los inyectores con una cinta, 1,2,3,4
Los alternas 2,4 ,1, 3
De esa forma obtenemos data que puede ser estado del inyector o tensión y amperaje correcto a los inyectores. Así de esa forma defines el o los inyectores pobres en su trabajo,
Un detalle, limpia las fichas de conexión tensión de la manga,
Ahora si se mantiene la misma forma en un extremos por ejemplo. Puede ser que el tubo donde se anclan los inyectores este sucio, lo desarmas y lava con nafta mas aire, despues un trapo sin que deje hilachas o hilos, y arma. Muchas veces la nafta trae micro suciedad que se depositan en el tubo que alimenta a los inyectores, es un trabajo de paciencia
1. - Descuelga y alterna Inyectores
2. -Limpia fichaje que dan tension e impulsos a los inyectores
3. - limpia el tubo donde se deposita la nafta previa antes de entrar al inyector
Todo eso determina si el problema esta en uno o mas inyectores. Cambia el inyector por uno nuevo, funcionando correctamente todo, arma y el inyector que te dio por resultado de menor amplitud de expulsión de nafta, lo llevas a reparar, terminada la reparación, lo guardas en un sobre platico y cerrado, para tenerlo de repuesto en ruta. Y si puedes comprate un par de frenillos, para los inyectores, suelen saltar y perderse
Si te resulto avisa y si mejoro y no del todo, seguimos ayudándote, pero avisa asi te queda perfecto, y algo mas, es que revises a modo de prevención el cableado o la manga, nunca un cable pelado o empalmado manual, siempre cable soldado y limpia contactos ( no wd 40) ejemplo Loctite limpia contactos es muy bueno. Da trabajo, pero limpias sulfatación
ComentarEl motor pierde potencia y ase explosiones al acelerar
Peugeot 206 2014 2 puertas, 206 motor 1.6 170000 kms
Mi automóvil pierde potencia a cualquier velocidad entre mas acelero el carro pierde mayor fuerza al momento de desacelerar avienta explosiones, tengo que apagar y encender el automóvil para que vuelva a funcionar normalmente alguien me puede ayudar
3 respuestas
Ezequiel Coronel de Argentina hace 9 años
Tengo el mismo problema , con la diferencia que llega un momento donde no lo puedo acelerar , apago , prendo y a las 20 cuadras empieza a joder , ya cambie bujias , mariposa , bobina , filtro nafta , no esta humeda la computadora...evita hacer eso xq no lo va a arreglar...saludos
Salvo otra cosa, me suena a que tu banda de distribucion puede tener problemas, puede ser que haya perdido dientes o una polea se este atorando y esto provoque que se brinque... mejor llevalo a checar cuanto antes. Saludos.
Dejen de elucubrar... Emmanuel, busca un manómetro y revisa la presión de gasolina. Dependiendo del modelo de 206 que tengas, puede que el sensor TPS no esté dándole señal a la computadora, comprueba esos 2 elementos.
ComentarPerdida de potencia humo negro
Peugeot 206 2007 1.6 xr 150000 kms
Bueno el 206 falla solo en ocasiones qeda con relenty inestable y no levanta rpm. Tuve la oportunidad de probar piezas de otro. Cambie bobina,cuerpo,sensor de temp,oxigeno,tine buena presion de combustible,deja bujias negras. Espero me puedan ayudar amigoss seran de gran ayuda sus comentarios.
2 casos
Si probaste todo e igual te deja bujias negras lo mas probable es que tengas los inyectores con desperfectos
Se probaron inyectores se olvidaba ahun no se puede solucionar
norbi-kart de Argentina hace 10 años
Controla el sensor de temperatura motor puede estar mintiendo la leyenda y por eso tenes eseso de combustible saludos
ComentarPerdida de potencia. Solucionado
Peugeot 206 2011 1.4 generation 75000 kms
Hola gente. Les comento para ver si alguien me puede ayudar. Mi 206 1.4 pierde potencia al llegar a las 3mil rpm. Varias veces apago el auto, vuelvo arrancarlo en viaje y la perdida de potencia se va. Noté que el auto en realenti baja un poco las revoluciones (700 / 800 aprox)
Que puede ser?? sensor de cigueñal?? alguna falla electrica?? gracias!
Que puede ser?? sensor de cigueñal?? alguna falla electrica?? gracias!
1 respuesta
Mejor respuesta (según jere)
Lo solucione. Limpié la placa y los contactos del cuerpo de mariposa. Era esa pavada, tenia una especie de residuo de carbon. Le pasé un pincel despacio y quedó 10 puntos. Una gilada, pero si no me fijaba, no lo iba a descubrir nunca.
ComentarFalta de potencia
Peugeot 206 2003 4 puertas 1.4 83000 kms
Buenas tardes tengo un 206 1.4
El carro cuando tomas un giro se queda sin aceleración ya se cambio la bomba de gasolina se reviso el cuerpo de aceleración cambio de bujías filtro y sigue igual pero no muestra nada en el scanner el mecánico ya esta desesperado y yo también me pueden ayudar
Gracias
El carro cuando tomas un giro se queda sin aceleración ya se cambio la bomba de gasolina se reviso el cuerpo de aceleración cambio de bujías filtro y sigue igual pero no muestra nada en el scanner el mecánico ya esta desesperado y yo también me pueden ayudar
Gracias
1 respuesta
ComentarPierde Potencia al encender el aire acondicionado
Peugeot 206 2003 XR 100000 kms
Tengo un Peugeot 206 XR y cuando enciendo el aire acondicionado pierde mucha potencia el vehiculo, lo apago y funciona perfecto, ya lo llevé a un par de talleres y no supieron cual era el problema, como dato el aire acondicionado enfría perfecto, no se que hacer, agradezco sus comentarios. Saludos
1 respuesta
Me recomendaron hacerle cambio de bujías y el problema persiste al tener encendido el aire acondicionado, el motor "cascabelea" mucho, la temperatura esta normal, lo escanearon y no aparece ninguna falla.
ComentarCarro pierde potencia
Peugeot 206 2006 5 ptas. 1.4 175000 kms
Hola a ver si me pueden ayudar, tengo un peugeot 206 modelo 2005, de repente se empezo a sentir como que vibraba, y al encenderlo y poner la reversa como que perdia potencia y se apagaba, ya lo tenia que encender y luego luego meter la velocidad, ya andando en velocidad, andaba normal, la cuestion era cuando era alto total, batalla para desarrollar la velocidad, si esta parado y trata de subir se tironea y se apaga, no puede subirla, ya le checaron las bujias, la bomba del agua, de la gasolina, todo lo que seria por cuestion del motor, marcaba el escaneo una falla en un sensor, que ya le habia… Leer completa
Aire acondicionado con poca potencia
Peugeot 206 2005 XR 4 puertas motor 1.4 95000 kms
Pierde fuerzaAire acondicionado no enfríaBomba de aguaTermostatoLíquido refrigerante o anticongelante
Hola soy nuevo en este foro. Tengo un problema con mi carro Peugeot 206 XR 1.4 2005. La semana pasada empezó a subir la temperatura al grado de marcar el STOP, lo llevé al mecánico y resultó que fueron varios factores: estaba tapado el radiador, las aspas de la bomba de agua estaban todas desgastadas, cambiaron el termostato y claro le pusieron un buen anticongelante, a fin de cuentas quedó bien el carro al grado de no calentar más allá de los 90, sin embargo, al encender el clima este no enfriaba, solo sacaba aire caliente, lo dejé estacionado y cuando volví a encenderlo el aire funcionó perf… Leer completa
1 caso
ComentarPierde potencia
Peugeot 206 2003 206,Xs 3 PUERTAS MOTOR 1.7 FULL 19000 kms
Buenas tardes
Mi automóvil peugeot 2006 1.6 XS me avia dado cuenta que en velocidad 5 por las 4000 rpm perdía potencia disminuyendo la velocidad actual mente pierde la potencia en 2 velocidad y realiza unas explosiones en escape lo lleve a escanear solo marco cambio de energía cambiaron las bujías y sigue presentando el mismo problema
Mi automóvil peugeot 2006 1.6 XS me avia dado cuenta que en velocidad 5 por las 4000 rpm perdía potencia disminuyendo la velocidad actual mente pierde la potencia en 2 velocidad y realiza unas explosiones en escape lo lleve a escanear solo marco cambio de energía cambiaron las bujías y sigue presentando el mismo problema
1 respuesta
ComentarPerdida de Potencia al andar
Peugeot 206 2003 Motor 1.3 xr 78000 kms
Hola tengo un 206 xr 1.3 cc hace un tiempo empezó con un problema de potencia, les cuento al andar ya siendo carretera o ciudad empezó a perder potencia y las revoluciones bajaban considerablemente al punto de apretar el acelerador y no tenia respuestas, tengo que detener el motor y darle arranque nuevamente y acelerarlo a altas revoluciones para que tomara su ritmo normal, o aveces persistia el problema en cuestion. Y ahora es mas persistente el problema andas 20 minutos o como puedes andar todo el dia y pasa lo mismo
Para descartar problemas cambie la bobina y sigue con el mismo malestar cambie un inyector que no estaba funcionando y sigue igual.
Les agradeceria respuestas con seriedad
Para descartar problemas cambie la bobina y sigue con el mismo malestar cambie un inyector que no estaba funcionando y sigue igual.
Les agradeceria respuestas con seriedad
1 respuesta
ComentarPierde potencia en ciertas ocasiones
Peugeot 206 2006 quicksilver 1.6 16v 145000 kms
Buenas tardes, he notado que hace unos días mi Peugeot 206 no acelera como antes, al pasar las 3.000 revoluciones salía muy picante y ahora es como que se ahoga. Pienso que puede ser algo con el filtro del aire, voy a arrancar cambiándolo, pero lo dudo que sea eso. No entiendo mucho de inyección, soy mas clásico, autos a carburador, y este tema me preocupa un poco, otra cosa que noté es que la temperatura trabaja casi siempre al limite, a 90°. Todavía no lo llevé al taller, pero quiero ver si a alguien le paso ya esto
1 caso
Pierde fuerza y acelera solo
Peugeot 206 2004 xs 3 puertas motor 1.6 20000 kms
Hola acabo de comprar un Peugeot 206 1.6 me gasta mucha gasolina lo chistoso es que según yo el velocímetro no servía pero de repente yo siento que tarda en revolucionar y de repente se prende le velocímetro se acelera pero el coche se siente ligero y con potencia y se apaga el velocímetro y vuelve a perder fuerza! a que se deberá?
2 casos
Se queda sin fuerza
Peugeot 206 2007 1.4 2007 240000 kms
Buenas es mi primer posteo aquí, resulta que voy en marcha y el auto como que se queda sin energia lo apago, enciendo en marcha y el auto queda funcionando bien. Me vuelve a suceder varias veces, cambie 4 inyectores motor paso a paso y sigue la misma falla. Tiene el motor echo hace 35mil km con marcas genéricas, agradezco su ayuda y opiniones gracias
2 respuestas
angelberen de España hace 4 años
Deberías de comprobar la presión de la bomba de combustible y el filtro o que no esté tapado e respiradero del tapón del tanque
ComentarPierde fuerza el motor
Peugeot 206 2001 4puertas 1.4 nafta 250000 kms
Hola grupo bue día...les comento cuando prendo el auto le cuesta unos segu dos agarrar fuerza y cuando lo saco en primera se apaga y también en reversa...ya le cambie los inyectores y las bujías y sigue igual
2 respuestas
Hola amigo, yo tenía ese problema, y era el avance de la bomba inyectora, estaba un poco avanzada, le atrase un poco y listo
ComentarEnciende luz Check-Engine y pierde potencia
Peugeot 206 2010 1.4 nafta 195000 kms
Hola, tengo un 206 nafta 1.4 año 2010, el auto anda perfecto pero en un momento encuende el Check y pierde potencua, llefa solo a 1000 rpm aprox, lo apago y enciendo nuevamente y anda perfecto hasta que pasa lo mismo. Le puse el scanner y mientras controlaba los sensores de oxigeno que median perfecto el 1 entre 0.1 y 0.9 v y el 2 oscilaba en .45 v y la compensacion de combustible variaba de -3 a 3 hasta que apareció la falla u automaticamente cayeron los sensores a 0.01 v y la compensacion a 0 %. Las fallas que aparecian son P1336, P337, P1338 y P1340. Pero no entiendo por que la lectura de los sensores desaparecio al aparecer la falla. ¿ alguno tiene idea por donde buscarlo ? La falla la hace en frio o caliente y regulando o andando, aparece cuando quiere.
3 casos
Tengo el mismo fallo, al encenderse el check pierde potencia y al apagarlo y volverlo a encender ya esta normal pero al rato vuelve la misma falla. Alguien lo resolvio????
Tengo el mismo fallo si lo lograste solucionar te agradecería me apoyadas
2221573276
2221573276
ComentarPierde fuerza y hace explosiones
Peugeot 206 2007 3 puertas full nafta 1.4 live! 137000 kms
Hola gente tengo un 206 live! 1.4 8v 2007 y quiero hacerles una consulta venia andando lo mas y cuando pongo primera o otro cambio para pasar un pozo el auto qda sin repuestas y si uno lo acelera para q salga hace explosiones. Puede ser la bobina? gracias
2 casos
Fernando Osorio de Venezuela hace 2 años
A mi me hace lo mismo alguna solución al problema? Luego se normaliza más que todo cuando está frío el carro
Kristaly González de Venezuela hace 5 meses
Me pasó algo parecido, lograste solucionar?
ComentarPierde potencia
Peugeot 206 2000 4 puertas tipo kfx 70000 kms
Buenas tengo un Peugeot 206 1.4 tipo kfx el problema que tengo es que no tiene nada de fuerza por subidas no muy pronunciadas sube en 1y le meto los cambios y noto que tiene fuerza que puede ser ? Le hice la culata porque se me pasaba el agua para el aceite y anterior a ella estaba igual sin fuerza alguien me podría ayudar gracias
2 respuestas
Tengo un 206 1.4,cuando calienta llega a los 95 enciende al electro y la aguja se va a tope,corta el electro y la aguja baja a 90, que puede ser? cambie el sensor de temperatura y el termostato
ComentarEl motor pierde fuerza en primera y segunda
Peugeot 206 2003 4 puertas,full, motor 1400cc caja:mecanica 132000 kms
Buenos dias. Mi carro se ahoga en primera y segunda lo acelero pero se queda como si perdiera fuerza. Otra cosa rara que tiene es que en la mañana cuando lo enciendo sale mucho humo blanco con un fuerte olor a gasolina. Les agradezco de ante mano cualquier opinion
2 respuestas
el diagnostico de toporil de Chile hace 7 años
Que salga humo blanco en las mañanas es por condensacion del vapor de agua , normal de la combustion. El olor fuerte hay que diferenciar si sale del escape o del auto mismo y si proviene del compartimento o no. Tambien en las mañanas se inyecta mas gasolina , pero que este pasado el olor es otra cosa.
Luego el relato mas detallado de la falla es vital.
Luego el relato mas detallado de la falla es vital.
ComentarPierde fuerza
Peugeot 206 2002 206 4puertas 118500 kms
El carro mio es automático,me ha sucedido que cuando subo pendientes va en D y me pierde fuerza, lo paso a una velocidad más fuerte y no responde... sube lento y parece que se ahoga... alguien que sepa que puede ser???
2 respuestas
Es normal que se azonse, yo tengo uno 206 2005 automático y en subidas, así se pone muy pesado pero en recta o bajada muy bien te recomiendo no lo forses para no dañar la transmisión automática esos coches no sirven para subidas bueno casi ningún automático de cualquier marca son así algo sonsos, en general es buen coche nomás que da muchas latas ya que tenerlos al punto en todo y listo
el diagnostico de toporil de Chile hace 7 años
Hay que distinguir si el auto no tiene fuerza por falla en la caja automatica , de si el auto pierde fuerza por averias en la inyeccion de gasolina. Luego hay que hacer las pruebas para estar seguro en caso estas.
ComentarFalla luces hazard y falta de potencia
Peugeot 206 2004 4 puertas 1.6 77640 kms
Ola bueno el motivo de este mensaje es para que me ayuden ya que tengo mi peugeot 206 y luego de un tiempo presento una falla con las luces hazard en el momento de que se esta circulando en ruta este enciende sin motivo alguno al apagarlo luego de un rato presenta lo mismo se encienden de la nada ya no se que hacerle se le agradecera si me ayudan a solucionarlo... luego de un tiempo presento una falta de potencia hasta el dia de hoy el vehiculo no exede los 130 km/hr con el pies a fondo al igual pasa cuando se reduce las marchas este no tiene potencia para adelantar o exijirlo se han cambiado algunos componentes principales de este pero aun no hay solucion alguna...
2 respuestas
REVENTON.CA de Venezuela hace 10 años
Hermano cuando el carro se te apaga agarra todos los relex de las fusileras y cambialos. Si consigues el relex que es quien manda la presion de inyeccion y lo cambias veras que ese es el problema
Estimado Tengo el mismo problema con las luces Hazard, tu lo pudiste dolucionar? que era el problema?. Gracias.
ComentarPierde fuerza al llegar a 90grados de temperatura
Peugeot 206 2006 4 puertas 1.4 205000 kms
Arranca perfecto en la mañana, conforme se va calentando, cuandollega a unos 90 grados, pierde fuerza...
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Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 4 meses
Revisale filtro de aire, sistema de admisión de aire, nada de eso puede tener fuga, revisale las mangueras de plásticos encima del motor, si tienen mínima fuga, debes corregirla, igual las bujías deben tener buena chispa para que ayude.
ComentarAcelera pero no tiene fuerza
Peugeot 206 2008 1.6l Man Gasolina 25000 kms
Tengo un Peugeot 206 1.6 std el problema es que cuando al auto le pides más fuerza solo se acelera y no avanza tengo que soltar el pedal del acelerador un poco y volver a pisarlo y a ya va vansando
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Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 6 meses
Revisa el filtro de NAFTA o gasolina
ComentarPierde fuerza
Peugeot 206 2004 3 puertas 312000 kms
Hola buenas noches, consulta saben que mi auto al ir circulando normal y pasar un cambio y luego acelerar este pierde potencia y empieza a tiritar( se chupa), ya e cambiado de todo y aun no doy con la falla…….
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angelberen de España hace 7 meses
Comprueba la presión de combustible que sea a relenti de 2,5 bar y acelerando de 3,5 bars. En algún caso me ha pasado que falla el regulador (por estar el tubo de vacío roto que va a la cannister )o que se agita la salida de la bomba de combustible y la presión es baja
ComentarSe queda sin fuerza al arrancar de un semáforo
Peugeot 206 2008 1.6 16v 178000 kms
Buenas, tengo un peugeot 206 1.6 16v con el siguiente problema, cuando quiero salir como que tarda en responder al acelerar, lo hace en primera y segunda, en los demás cambios anda bien, alguien sabe que podrá ser?
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La primera y segunda son de fuerza , los otros cambios ya los pones en velocidad por eso no podrías notar la diferencia, pero si en los 2 primeros ya que sales de la inercia, prueba limpiando el cuerpo de aceleración , en YouTube hay tutoriales de limpieza y calibración sin escáner, las bujías de igual forma cumplen un rol importante en la potencia, si ya tienen su tiempo podrías cambiarlas, la mantención básica igual influye cambio de filtro de bencina, son las soluciones más económicas y q muchos pasan por alto.
ComentarASalero pero perdió fuerza y me predio el chenquinllin
Peugeot 206 2012 4 puertas 1.4 178464 kms
Hoy di lo presi lo noté rraro le lo pongo en marcha cundo paso asegun no tira velocidad y suena mucho el tubo de escape. Cómo peos
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Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 9 meses
Trata de revisarles las bujias, pueden tener baja resistencia y ya necesiten cambiarlas
ComentarMi Carro Se Ahoga-Pierde Fuerza Y Hace Explosiones Cuando Esta Frio.
Peugeot 206 2008 1.6 287561 kms
Ya se le hizo mantenimiento a los Inyectores por Ultrasonido (estan en buen estado), limpieza de Cuerpo de Aceleracion, mantenimiento de Bujias (estan en buen estado). Cuando falla huele que quema mucha gasolina. Para que esto no suceda tengo que calentar el carro de 10 a 25 mnts y la falla es muy minima. Para mi puede ser algo de la bomba, pero desconozco del tema, ¿Cual es la funcion de la pila y del Regulador que tiene la mism bomba?
Agradezco Sus Respuestas
Agradezco Sus Respuestas
3 casos
Kristaly González de Venezuela hace 5 meses
Buenas noches, lograste dar con la falla?
ComentarPierde fuerza
Peugeot 206 2010 1.4 generation 130000 kms
Buenas tardes alguien me podría decir que significa la falla P0121 en un Peugeot 206 1.4 generation mod 2010. Lo busco por Google pero no lo entiendo.
1 caso
El codigo p0121 es un codigo que tiene la problemas en la mariposa electronica por lo cual conviene revisar pines de conexion la misma mariposa y la computadora
ComentarMotor inestable pierde fuerza
Peugeot 206 2006 1.6l Gasolina Xr 1522000 kms
Pierde fuerza anda disparejo cómo es 3 cilindro y al momento de subir las RPM se prende el check y al minuto se apaga cuando queda en relatin
Realizando pruebas llegue a la conclusión de que era el sensor de oxigeno por los síntomas al desconectarlo pero lo cambie y sigue peor antes 15 min andando no fallaba Y ahora lo prendo y falla altiro , no le cuesta partir, parte altiro ahora le limpie el sensor map partió normal y fallo al minuto estoy entre dos fallas presion de la bomba de bencina o sensor map y el motor tirita mucho
Realizando pruebas llegue a la conclusión de que era el sensor de oxigeno por los síntomas al desconectarlo pero lo cambie y sigue peor antes 15 min andando no fallaba Y ahora lo prendo y falla altiro , no le cuesta partir, parte altiro ahora le limpie el sensor map partió normal y fallo al minuto estoy entre dos fallas presion de la bomba de bencina o sensor map y el motor tirita mucho
1 respuesta
Si pones la mano en el tuvo de escape y suena es porque tienes una o varias bujias malas o.la misma bobina
ComentarPierde fuerza
Peugeot 206 2007 5 puertas 99800 kms
Quisiera ver si alguien puede ayudarme tengo un 206 1.9 diesel 2007. No marca el velocimetro y tampoco el centralizado de puertas cambiamos el sensor de velicidad pero sigue teniendo el mismo problema. Alguien me ayuda para saber que mas puede ser. Gracias
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angelberen de España hace 3 años
Las revoluciones lo mide el sensor ckp o el alternador si lleva conexión w ,que le pasa al cierre ?no funciona tampoco con el botón interior?(sería que está quemado el fusible)
ComentarPérdida de fuerza, bajas revolucines
Peugeot 206 2005 Berlina 1.4 XRC 196000 kms
Hola gente del fórum tal vez me puedan guiar, en mi 206 1.4 2005 anda bien pero cuando paro y meto marcha se demora salir ya q las revoluciones se bajan y por más q aceleró no responde si no después de varios segundos, cabe mencionar q ya cambié bujías, sensor de oxigeno, sensor IAC, catalizador, eh realizado limpieza del cuerpo de aceleración. Alguien podría ayudarme guiando en una solución.
1 caso
angelberen de España hace 4 años
Tienes que comprobar que el filtro d combustible esté bien y que la bomba de combustible mandé una presión a la rampa de inyección de unos 25 psi ,y al acelerar suba a 35psi ,es posible que esté tapado el filtro de combustible o la bomba mala y por eso le falte fuerza al motor
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angelberen de España hace 4 años
Cambia filtros aceite y bujías y comprueba la bobina que no esté sanada si notas relenti inestable ,ten en cuenta que llevas sonda de oxígeno y si las bujías están malas o la bobina de habrá carbonizado y no leerá bien impidiendo que a inyección funcione de forma correcta
ComentarPierde potencia yse haoga cuando se acelera
Peugeot 206 2006 2puertas 162000 kms
Pierde potencia yse haoga cuando aceleró Pierde potencia
1 caso
angelberen de España hace 4 años
Si notas que no redondea el motor comprueba bobinas y bujías si el motor es de nafta, échale también un viatazo a los filtros de aire y combustible
ComentarPierde fuerza me dijeron q podría ser la computadora... ya q la tbi no
Peugeot 206 2006 4 puertas 8valvulas 140000 kms
Arranca pero pierde fuerzas ni acelera dice el mecánico q debe ser la computadora ya q la tbi no es
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angelberen de España hace 5 años
Eso suele ser un fallo de los cantactos del modulo del motor, la tipica centralita de motor, desconectala y observa que los pines no esten sulfatados. A veces los mueves y vuelve a funcionar
ComentarEmpezó con un cascabeleo y perdió fuerza
Peugeot 206 2005 Berlina 5p 152300 kms
Le cambie la bobina le paso unas semanas y volvio a lo mismo le puse la bobina original
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ComentarJalonea y pierde fuerza
Peugeot 206 2007 4 puertas motor 1.6 86275 kms
Hola mi coche es Peugeot 206, hace 3 días q lo ocupe para un viaje largo iba en tercera o cuarta velocidad cuando perdió fuerza y ya no quiso hacer el cambio, ahora que lo he ocupado para distancia corta hace el cambio normal, ayuda que problema puede tener?
1 respuesta
ComentarPierde fuerza en salida, cuando está caliente.
Peugeot 206 2008 5 p, premium 130000 kms
Cuando está frío, no tiene problema, pero cuando agarra temperatura, pierde fuerza en salida, se agrava el problema cuando prendo el aire. El tablero no me marca ni una Luz...
1 respuesta
Hola como estas? Pudiste solucionar tu problema?
ComentarPierde fuerza
Peugeot 206 2001 2 puertas 200000 kms
El vehículo me pierde fuerza al los 10 minutos de encendido, en anteriores oportunidades me lo reparo un mecánico y me dijo que era la bobina, que me desconectaba uno de los cilindros, en esta ocasión ya le compre bobina, y al momento de encenderla se abrió y una mitad se calentó tanto que cuando la toque me quemo, el vendedor de la bobina me dijo que tal vez esta venia dañada y me la cambio y me dio el mismo problema por lo que asumo que no es problema de bobina,
Le medí voltaje a los tres cables que llegan a la bobina y solo uno me da lectura 9.56V. Que es que sale del arnés, los otros dos v… Leer completa
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Qué tal , tuve un problema de recalentamiento y se me había corrido el punto ,era solo eso...que revisen eso,rara la pana ,si no eso me diría el voltaje y caudal de la bomba electrica,y si está bien eso, médiria el sensor map ,el sensor de oxigeno, válvula IAC puede estar sucia. Para un taller con tecnología es algo común...va a pagar harto pero una ves nomas
ComentarCuando acelero pierde fuerza
Peugeot 206 2006 5 puerta 1.6 230000 kms
Cuando acelero pierde fuerza. Y se tiende a pagar. Arranca bien pero al andar no reacciona bien. Me lo escanearon y salta el cuerpo mariposa y 2 cilindros. Le cambiaron algo al cuerpo mariposa, anduvo 2 dias bien y volvio a fallar...
2 casos
Me pasa lo mismo estoy andando por la ciudad y en empieza a dar tirones y antes siempre lo asociaba cuando le cargaba bencina le pasaba lo mismo pensado q era la bomba y falta de precio pero lo descarte por qué el auto parte altiro
Al tomar temperatura normal empieza a fallar pero ahora no se le quita parte con el motor descompensado tierrita inestable sin fuerza y ahora cambie sensor de oxigeno y sigue igual le limpie el map funciono un minuto bn y fallo de nuevo [email protected] si alguien lo ha pasado y lo a arreglado por favor q tenga una buena semana
Al tomar temperatura normal empieza a fallar pero ahora no se le quita parte con el motor descompensado tierrita inestable sin fuerza y ahora cambie sensor de oxigeno y sigue igual le limpie el map funciono un minuto bn y fallo de nuevo [email protected] si alguien lo ha pasado y lo a arreglado por favor q tenga una buena semana
ComentarTrabajando en 2 cilindro perdida de potencia
Peugeot 206 2004 4 puerta 1.4 2058000 kms
Hola buenas tarde necesito si me pueden orientar a mi problema en mi peguio 206 1.4 tiene poca potencia y le cambie bujias y siguio el problema y probe cn otra bobina y siguio = rrevise nuevamente las bujias y salieron la 1-4 cmo las puse no tengo chispa n esos cilindro...lo contrario d la 2-3...que puede ser. ??? Ayuda xf gracias
1 respuesta
La bobina de tu auto trabaja de a 2 ósea son 2 bobinas en paralelo, por lo que comentas habría que revisar este en buenas condiciones el cableado entre la bobina y la ecu, limpiar los contactos de la bobina también los que llegan de la ecu, calculo que también te sale el mensaje de anticontaminación
ComentarPerdida de potencia y ahogado
Peugeot 206 1998 4 puertas 1.4 gasolina 173000 kms
El coche a perdido casi el 50 x ciento de potencia y en relenti ahogado aveces incluso llega a apagarse
1 respuesta
Checa la bomba de gasolina y su presión tanto de salida de bomba como de llegada al motor!
Verifica el cuerpo de aceleración (MAF)
Y reprograma por medio de una computadora de Peugeot
Verifica el cuerpo de aceleración (MAF)
Y reprograma por medio de una computadora de Peugeot
ComentarPierde potencia
Peugeot 206 2006 94000 kms
Que tal mi problema es que sobre la marcha pierde potencia lo apago y lo prendo sobre la marcha y vuelve a tener potencia
1 respuesta
Necesitas revisar el cuerpo de aceleración. Te dejo mi número somos especialistas en Peugeot Saludos. 5546068734
ComentarPierde fuerza
Peugeot 206 2004 4 puertas 20000 kms
Hola... que tal me llamo cesar, tengo este problema... hace ruido en la parte de los inyectores en fruo anda normal. Cuando va subiendo la temperatura empieza a fallar mas sube a 90 y tiende a apagarse acelero y se normalisa y despues vuelve a quere apagarce es un diesel 1.9
1 respuesta
Es típico de una entrada de aire al circuito de combustible, hay que revisar la cañería de entrada de combustible al filtro de gasoil, la perita bombín si las conexiones están bien apretadas y si su válvula interna de retención se encuentra en buen estado. Verificar que la tapa de sello del filtro de gasoil no tenga el anillo de cierre dañado.
ComentarPierde fuerza al encender luz del combustible
Peugeot 206 2013 Roland Garros (4 puertas) 123027 kms
Hola amigos, mi problema es que cuando mi peugeot 206 (Roland Garros, 2013 / Automático) marca la luz del combustible pierde fuerza, además, cuando pongo reversa o en P se acelera, por lo cual cuando pongo reversa tengo dejar el vehiculo frenado para que no se mueva con esa aceleraciòn. Lo más extraño es que cuando cargo combustible y la luz se apaga, el vehiculo funciona sin problemas. Saludos y atento a sus comentarios. Muchas Gracias.
1 respuesta
Es la bomba gasolina a mi me pasaba lo mismo el coche se acelerava cuando ponía velocidad y también con reversa , le cambie la bomba y ya no se acelero más.
ComentarPierde fuerza
Peugeot 206 2008 4 puertas full 1.4 135000 kms
Se chupa mi auto por segundo y vuelve a tomar velocidad
1 respuesta
Me pasa igual... Si logras saber avísame por favor
ComentarLlueve y el motor pierde potencia
Peugeot 206 2000 210000 kms
Buenas noches,tengo un 206 mod. 2000 que los días de lluvia y más precisamente cuando paso x un charco,comienza a cabecear el motor y a perder potencia.
Agradecería por favor me puedan ayudar. Gracias Jonatan; Bs. As
Agradecería por favor me puedan ayudar. Gracias Jonatan; Bs. As
1
2 casos
Mi peugeot no me prende se me apago un dia y no me a prendido lleve un electricista me dijo q el bsi estaba malo lo compre nuevo y sigue sin prenderme alguien q sepa q me ayude porque pasara esto
ComentarLave el motor y perdió fuerza
Peugeot 206 2001 250658 kms
Buenas quería hacer una consulta lo q pasa es q lleve a lavar el motor de un Peugeot 206 año 2001 gasolina y a la hora de hacer la salida el carro comenzó a darme fallos de aceleración el carro en mínimo suena muy extraño y a la hora de acelerar se queda como ahogado perdió completamente la fuerza del motor y cuesta q suba pendientes si alguno me puede ayudar les dejo agradezco y cambie el catalizador creo q x eso no tendría el daño o estoy mal solo ocupo opiniones mu has gracias...
1 caso
Camilo Cid de España hace 7 años
Hola. En primer lugar, NO se puede subir una pendiente. Supongo que quieres decir: CUESTA. Voy a tu pregunta. Revisa el cableado que da tensión a: (inyectores/bujías). Limpia y seca bien de agua y humedad dichas partes...
ComentarPierde fuerza cuando agarro agua
Peugeot 206 2004 206 xs 136000 kms
El problema es que apenas agarro agua empieza a regular mal hasta que se apaga, y empieza a los tirones
1 respuesta
********************** de Andorra hace 7 años
Revisá que conectores se están mojando, no tenes protector de carter?
ComentarPerdida de potencia.
Peugeot 206 2004 xs 1.6hdi 110cv 180000 kms
Estoy desesperado ya. Desde que se rompió el motor no paran de salir problemas. Cuando voy en cuesta no paso de 70km/h y en recta a 110 le piso a fondo y no hace nada. Es como si tuviera puesto un limitador de velocidad que al pasar de x km/h no tira mas. Le cambié el motor después me cambiaron un inyector y me repararon otro, cambié el turbo, me limpiaron el filtro y por ultimo, como seguía igual, me cambiaron el catalizador y el filtro de particulas. El caso es que sigo exáctamente igual y he puesto demasiado dinero ya en este coche y no termino de ver la luz al final del tunel. Ayudarme por favor.
1 caso
********************** de Andorra hace 7 años
Revisar todo el sistema de la válvula EGR, desde la manguerita de vacío, su electroválvula de accionamiento y la válvula que se encuentre totalmente limpia y que el pistón se desplace libremente si ningún tipo de obturación.
ComentarNo tiene fuerza
Peugeot 206 2005 3 puertas 130000 kms
Tengo un 206 1.6 16v el tema es q el auto areanca bien pero las revoluciones suben dde 800 a 900 maso y cuando paras en un semaforo y queres salir como que se ahoga no reponde lo tene q sacar embrallado a muchas vueltas. Lo ase a veces en caliente se nota mas. Puse la sonda lambda orijinal, bujias, limpie cuerpo de mariposa, revise los cables, cambie el map ( no es original es marca az), puse filtro de nafta y aire nuevo. Alguien que me ayude
12 casos
andres garcia de Venezuela hace 6 años
Realizarle servicio a los inyectores cambia filtro de aire y de combustible
ComentarSe para y pierde fuerza
Peugeot 206 2005 206 hdi diesel full 252000 kms
Apenas lo enciendo funciona excelente pero en marchas pierde fuerza y no levanta se chupa y se para
5 casos
Eso es debido alguna falla de un sensor o actuador como la misma bomba de combustible, lo recomendable es escanear , para detectar la falla
ComentarNo funciona aire acondicionado, perdida de fuerza en el motor
Peugeot 206 2006 motor 1800, petrolero, cuatro puertas, 2006 136000 kms
Buenas tengo un 206 del 2006 es motor 1800 petrolero, tengo problemas con el aire acondiconado, ya no prende para nada, dias antes prendia normal y poco a poco empezo a fallar, primero fallo la velocidad 4, ya no prendia se apagaba y llegaba solo hasta la velocidad 3, despues de un par de dias ya no funcionaba por completo, es un problema de fusibles o el compresor se quemo?. Tambien tengo otro problema, la fuerza del motor a disminuido demasiado.
5 casos
Si lo que no funciona es el soldador interno se debe cambiar su resistencia que se encuentra detrás yx debajo de la plancha. Se ingresa por la parte trasera de la guantera.
ComentarMi Peugeot 206 pierde fuerza
Peugeot 206 2006 XR 1.4 5 Puertas 137000 kms
El problema se me presenta ya hace 2 meses y es cuando acelero en primera sube bien a las 3000rpm, pero al hacer el cambio a 2 marcha y acelero con toda, el carro le cuesta subir las revoluciones y se bajan, lo mismo pasa el la 3 marcha, ya le hice limpieza de inyectores pero continua igual, después de este problema cuando se detiene el auto el motor vibra demasiado. Alguien me podría echar la mano con este problema. Gracias!!!!
18 casos
Aunque no es de mi marca (VW POLO) pregunto ,si revisaron el estado del filtro de nafta, del convertidor catalitico ,de la presion que llega a la flauta de inyectores, y tambien del regulador de presion de combustible, que son elementos susceptibles de producir fallas como la referida por Fabian Payne. Por ejemplo, el convertidor catalitico,que tiene una espectativa de eficiencia vence a los 80.000 Km , y su deterioro puede causar tal falla. - espero haber sido util. Eduardo.
ComentarCuando llueve pierde fuerza y al poner el retroceso se apaga
Peugeot 206 2008 4 puertas motor 1.6 180000 kms
Cuando el carro se moja por lluvia pierde fuerza como si tuviera falla de inyectores o de gasolina y cuando se le coloca el retroceso se apaga y una vez q el carro seca se le quita la falla y trabaja normal, si alguien me puede ayudar a resolver este problema se lo agradeceria de antemano, gracias
8 casos
Gerardo maturana de Estados Unidos hace un año
Me pasa lo mismo también pierde fuersas
ComentarPierde Fuerza en Mínimo.
Peugeot 206 2007 115000 kms
Buenas. Tengo un 206, que presente la siguiente falla: cuando el carro esta en detenido o en trafico pierde casi toda su fuerza, y consume mucha gasolina. Acelera bien no tiene problemas andando pero si en baja velocidad o parado. Según sus experiencias y conocimientos en el tema que creen que puede ser?... Gracias por sus comentarios...
5 casos
Mecánica LI Peru de Perú hace 5 años
Tienes que revisar si funcionan todas las bujías eso hace que pierdan fuerza el motor, eso se puede comprobar sacando cada cable de bujía cuando el motor está funcionando si desconectas uno de los cables de bujía y el motor no cabecea es porque ese cilindro no trabaja, eso debes hacerlo uno por uno si has detectado que al desconectar bujía por bujía hay uno que no hace vibrar el motor entonces tienes que llevarlo al mecánico para que te dé el diagnóstico que reparación tienes que hacer
ComentarPierde potencia y c descontrola
Peugeot 206 2005 1.4 147000 kms
Buenas tengo un Peugeot 206 1.4. Tengo un problema voy en marcha y empieza a acelerar y desacelerar. Tambien c me apaga y cuando le doy arranca queda como batería agotada cuando le das y al rato arranca. Tambien prende las luces luego empieza a bajar las potencia de las luces y tablero tambn. Y c descontrola el limpia vidrio se enciende solo.
1 caso
Me pasa exactamente lo mismo , estoy por comprar otra batería, si lo solucionaste dime como hiciste
ComentarTiene poca fuerza y gasta mucha gasolina
Peugeot 206 2008 1.4 full 134000 kms
Mi 206 1.4 año 2008 tiene poca fuerza y encuentro q gasta mucha gasolina , si alguien puede ayudarme se lo agradeceria gracias
2 casos
Juancamilogmz de Colombia hace 5 años
Hola me gustaría saber si solucionaste el problema mi auto está sin fuerza y consume mucho combustible me hace solo 22 km por galón le agradezco su respuesta
ComentarFalta de potencia del peugeot 206
Peugeot 206 2007 93000 kms
Por ratos el auto tiene buen pique corre muy bien pero al momento de parar y volver a salir su salienda es lenta y mas de lo q se acelera, ya le cambie todo el kid de embrague y sigue igual alguien q me pueda ayudar con este problema gracias
1 respuesta
Rectificaste el volante del motor? O solo quitaron y pusieron el embrague? El volante se tiene que rectificar ya que éste se raya, y quema/cristaliza por la fricción con la pasta. Por otro lado, revisa que tu filtro de aire no esté sucio o tapado, checa el estado del cuerpo de aceleración que este bien calibrado, también las bujías con calibración a .045", filtro de gasolina que no esté tapado y presión correcta de gas. En pocas palabras un buen tune up...
ComentarPierde fuerza en las subidas
Peugeot 206 2006 5 puertas,1.4 110480 kms
Mi auto es un peugeot 206 y tiene el problema q en las subidas se queda o no camina mmás por fa aayudmen con ese problema gracias
1 caso
el diagnostico de toporil de Chile hace 7 años
Si tu problema es que en las subidas no tiene fuerza ,esta patinando el embrague. ¿ manejas con el pie pisado en el embrague ? Debes realizar pruebas para comprobar que tu auto resbalando.
Te sugeriria que comentes con mas detalles tu problema. No sea que te entienda mal y tu auto se quiera parar , Al decir " en las subidas el auto se queda o no camina mas " y yo lea como que por mas que piseses el acelerador y en primera el auto no se la puede.
Conclusion : a traves de un mas detallado relato diferenciar si la falla es de motor o de embrague.
Te sugeriria que comentes con mas detalles tu problema. No sea que te entienda mal y tu auto se quiera parar , Al decir " en las subidas el auto se queda o no camina mas " y yo lea como que por mas que piseses el acelerador y en primera el auto no se la puede.
Conclusion : a traves de un mas detallado relato diferenciar si la falla es de motor o de embrague.
ComentarPierde potencia y suena rasposo
Peugeot 206 2001 1.4xr 166000 kms
El 206 que tengo tiene problema al buscar fuerza en subida acelera muy lento en 2da marcha, luego que toma velocidad en Plano y hago el cambio comienza a sonar como so rosara en caucho con la carrocería y como si tiene algo suelto el mismo ruido pero mas fuerte en 4ta marcha, sera que me pueden ayudar ? Gracias
1 respuesta
Si suben la revoluciones y vas muy lento es problema de embrague ,
ComentarPoca potencia.
Peugeot 206 2009 4 purtas, 1.6 hdi automatico 95000 kms
Lo lleve al mecanico y no le encuentran la vuelta, los Peugeot son de terror nunca mas aguante los Ford
Perdida de potencia, luz de check y vibra motor
Peugeot 206 2004 XR 1,4 AUT 130000 kms
Buen dia, tengo un 026 automatico que tenia problemas en el sensor de temperatura y el IAC según el scanner. El martes 1 de julio el mecánico le cambió ambas piezas (iba a limpiar el IAC pero decidí cambiarlo) y al tercer día comenzó a encender la luz de check por 1 o 2 segundos pero aparentemente el auto andaba normal, pero hoy (cuarto día) la luz quedó fija y el auto perdió potencia y el motor comenzó a vibrar mucho. En ralenti tambien vibra. Alguien me puede ayudar. Puede ser alguna de las piezas que se cambió?
1 caso
Perdio fuerza
Peugeot 206 2001 5 puertas 100000 kms
Me quede sin bateria lo emopuje y arranco pero quedo raro un poco acelerado y luegoo prendi la luces y se detuvo nuevamente
Falta de potencia
Peugeot 206 2008 xs
Tengo un 206 que compre 0km, a los 5000 km el auto se empieza a quedar sin potencia en baja repentinamente. Este problema lo trate de solucionar en la concesionaria, le cambiaron la bobina, la mariposa, el captor de presion de admision, y el auto sigue con el problema. El centro de atension al cliente peugeot no me brinda ninguna solucion. Nunca mas en mi vida compreo un peugeot.
usuario anónimo de Argentina hace 15 años
1 caso
El motor no tiene fuerza y no revoluciona
Peugeot 206 2004 204 76540 kms
Consume mucha gasolina y echa explosiones cuando lo acelera en la calle y en la carretera el problema mas grave es cuando me paro en las luces porque se apaga
1 caso
ComentarDa marcha y no enciende y cuando enciende al empujón no tiene fuerza
Peugeot 206 2001 4 150000 kms
Ayuda que podría ser no se si son sensores o la computadora
Peugeot 206 1.4 pierde fuerza como si se ahogara
Peugeot 206 2006 SW 1.4 278000 kms
Hola, les cuento algo resumido todo lo que me ha pasado, que no le encuentro solución y vengo gastando un dineral.
Después de unas vacaciones prendió la luz de check engine, la llevé al mecánico y cambiamos las bujías porque estaban pasadas de kilometraje. A partir de ese momento comenzó a dar jalones y tiró falla en dos inyectores (quedando en 3 cilindros en un momento dado). Le reemplacé todos los inyectores y la bobina de encendido (la que tenía no era original), la válvula IAC se la había cambiado unos meses antes así que es relativamente nueva.
Comenzó a apagarse espontáneamente, y era… Leer completa
5 casos
Mi Peugeot 206 Pierde Fuerza si lo arranco en subida
Peugeot 206 2008 1.6l Man Gasolina 4 270000 kms
Buenos días, ya lo he llevado varias veces al mecánico y aun no consigo resultado positivo a esta falla, mi carro se ahoga al querer arramcar en una subida, pero explico el caso si va rodando normal el sube, el problema esta es si me detengo en una subido pronunciada, ejemplo para entrar a mi garage de estacionamiento debo subir una rampa, si yo me paro en la rampa y trato de arrancarlo se ahoga completamente y busca de apagarse, debo dejarlo que se baje de la rampe y subirlo desde abajo. Se le cambio regulador de gasolina , pila de gasolina, filtro de gasolina, se le limpiaron los inyectores,… Leer completa
1 caso
Arranca pero pierde potencia en levantón en primera se ahoga
Peugeot 206 2003 276300 kms
La aceleración de la misión
1 caso
Cuando calienta pierde fuerza el motor
Peugeot 206 2008 Xt premium 175000 kms
Después de un tiempo de usar el auto, cuando ya calienta el motor comienza a fallar y pierde fuerza. Me un dicho que puede ser el catalizador sucio o la bobina. Me pueden ayudar, gracias
3 casos
Tengo una perdida de fuerza en primera y se escucha el motor
Peugeot 206 2003 1.6l Man Gasolina Xs 263896 kms
Mi carro tiene perdida de fuerza cuando lo enciendo y aceleró en primera pero ya encarrerado se mantiene bien y el motor todo el tiempo se escucha como si fuera diesel no sé si me explique en ese aspecto como que gorgorea mucho y el los semáforos no está estable entre que se apaga y se acelera de repente
1 caso
Perdida de potencia en subidas y arranque
Peugeot 206 2008 4 puertas 220000 kms
Mi carro pierde mucha fuerza estando en ralentí o en subidas tengo que recortarlo incluso hasta en 3era, le he cambiado bobinas, mande a limpiar inyectores, cambie pila de gasolina y sigue con la falla, lo que he notado es que en cada 10 segundos tiene un olor a gasolina fuerte, cómo gasolina mal quemada, incluso el carro vibra mucho
1 caso
Perdida de fuerza
Peugeot 206 2008 Premium 250000 kms
Buenas tardes, tengo un 206 1.6 y me está presentando una falla, pierde fuerza en subidas, no hace falta que sea algo muy empinado porque se siente que pierde fuerza y bajan las revoluciones... Y cuando es en una subida muy empinada es peor porque debo orillarme y subir muy lento, el carro acelera y suben las revoluciones pero no tiene nada de fuerza no anda... En recta si desplaza pero agarro una medio subida y acelero a fondo pero ya después de 2300-2500rpm las revoluciones siguen subiendo y se escucha que el motor acelera pero el carro no anda y pierde fuerza, alguien podría orientarme ó a alguien más le ha pasado?
2 casos
En subida se apaga y no tiene fuerza
Peugeot 206 2008 0 kms
Hola. Tengo un Peugeot 206 que pierde fuerza al estar en una pendiente, únicamente si agarra impulso y sin parar puede subir, de lo contrario se apaga y no tiene fuerza para subir. Me podrían ayudar a que podría ser, se le han cambiado varias cosas, se llevó al mecánico pero no saben llegarle a la falla.
2 casos
Pierde fuerza mi peugeot
Peugeot 206 2005 1.4l Man Gasolina 386000 kms
Gola saludos mi peugeot 206 1.4 año 2005
Le prendo va bien de pronto pierde fuerza se pone lento luego se acelerar normal... o aveces apago el carro lo vuelvo a prender y se pone bien
Le prendo va bien de pronto pierde fuerza se pone lento luego se acelerar normal... o aveces apago el carro lo vuelvo a prender y se pone bien
4 casos
Perdida de potencia
Peugeot 206 1999 4 puertas 1993 kms
Se queda sin fuerza a la salida de semáforo, rotonda,subida en carretera.
A veces pierde fuerza y trabaja muy bajo no se acelera cuando prende e
Peugeot 206 2004 Jp4 4 puertas 1.4 450000 kms
Cuál puede ser el problema ya le e reemplazado de todo
1 caso
Pierde fuerza al hacer los cambios y más en subidas
Peugeot 206 2002 3 puertas 1.9 jtd . 15 cv 200500 kms
Pierde fuerza en hacer cambio en cada revolución y más en subidas
1 caso
Pierde potencia en subidas, bota humo negro en consume mucha gasolina
Peugeot 206 2006 1.4l Man Gasolina 5 318000 kms
Le he cambiado el sensor de oxigeno, wl mínimo, regulador de gasolina, filtro de gasolina y aun nada
1 caso
Perdida de potencia y fuerza
Peugeot 206 2007 1.4 225000 kms
Al conducir el vehiculo pierde fuerza y potencia en marchas bajas suena como camioneta y tiembla. Ademas en primera y segunda se escucha un golpeteo en la parte baja me parece q es por la caja, alguna recomendacion
5 casos
Mi carro patea, pierde fuerza. Si el carro no esta bien caliente patea
Peugeot 206 2006 55000 kms
El ruido es patear pierde fuerza, para solucionar apago el carro y vuelvo a encender. Mi mecánico me indico que son los segmentos. Tengo dudas y necesito de su ayuda.
2 casos
Check engine parpadea, motor pierde fuerza y no empareja
Peugeot 206 2002 1.4l Man Gasolina Xr 4 puertas 220000 kms
Mi auto empezó a prender el check engine, pierde fuerza y el motor se escucha disaparejo, recientemente le hice afinación y es más constante la falla, el mecánico me dijo que no le arroja ningún código su scanner. Que podría ser? O por donde puedo empezar para solucionar el problema?
Muchas gracias, saludos.
Muchas gracias, saludos.
5 casos
Check engine parpadea, motor pierde fuerza y no empareja
Peugeot 206 2002 1.4l Man Gasolina Xr 4 puertas 220000 kms
Mi auto empezó a prender el check engine, pierde fuerza y el motor se escucha disaparejo, recientemente le hice afinación y es más constante la falla, el mecánico me dijo que no le arroja ningún código su scanner. Que podría ser? O por donde puedo empezar para solucionar el problema?
Muchas gracias, saludos.
Muchas gracias, saludos.
2 casos
Quema gasolina pierde fuerza
Peugeot 206 2000 4 puertas motor 1.4 10000 kms
Tira humo negro en neutro acelera bien al hacer los cambios pierde fuerza
Perdida de Fuerza
Peugeot 206 2006 1.4l Man Gasolina 11248 kms
Peugeot 206 1.4 Modelo 2066. Después de cierto tiempo de conducir mi vehículo se torna con perdida de fuerza en una pendiente por lo cual suena como si expulsara mucho aire comprimido, se apaga al acelerar y al tratar de encenderlo se resetea y las agujas se suben y bajan solas sin encender, después de cierto tiempo vuelve a encender sin problema alguno. He cambiado la bomba de gasolina, filtro de gasolina, filtro de aire, limpieza de inyectores, limpieza de cuerpo de aceleración, bujías, y al scannearlo no muestra error alguno.
Agradecería de su ayuda
Agradecería de su ayuda
1 caso
Pierde potencia
Peugeot 206 2000 200000 kms
Al encenderlo, tarda 3 o 4 veces en encender, y solo si lo acelero, después queda en relentí, inestable, al andar no pasa de 60km/h, le cuesta subir, y si paro en una loma o semáforo, tengo que apagarlo y volver a encenderlo para andar. Cambie las bujías, probé la bobina, los inyectores, y limpie el cuerpo de aceleración, probé los inyectores y tiran nafta no gotean, le hice el cambio de aceite hace unos meses.
2 casos
Mi 206 no tiene fuerza al andar
Peugeot 206 2007 5 p 160000 kms
Resulta que se me prendió el check, me salta anomalía anticontaminacion, paso cambios suben las revoluciones pero por ejemplo en 4ta no voy a más de 60 pisandolo a tope. Puede ser que se haya tapado el catalizador? Me pase en el cambio de aceite, esto puede influir?
Alguien me puede ayudar? Alguna recomendación?
Muchas gracias
Alguien me puede ayudar? Alguna recomendación?
Muchas gracias
7 casos
Chuck encendido, humo blanco, tirones y falta de potencia
Peugeot 206 2007 Sedan 5 puertas motor 1.9 diésel DW8 146000 kms
Se calientaEcha humo blancoSe escucha golpeteoJalonea/TironeaRevoluciones suben y bajanPierde fuerza
Buenas tardes colegas hace poco estoy teniendo problemas con mi 206. Al encenderlo y dejarlo un rato la aguja de los rpm sube y baja y no llega a las mil rpm además desprende humo blanco como a gasoil mal quemado o mala combustión y en ruta tengo una falta de potencia. Además se escucha un golpeteo que recién desaparece si lo aceleró a 2000rpm o más. Una vez que levanta temperatura ya no hay problema en los rpm y de humo pero lo restante persiste
2 casos
Siento que perdio fuerza
Peugeot 206 2002 4 puertas full 1.4 109000 kms
Amigos mi peugeot 206 subía muy bien, pero de un momento a otro perdió fuerza, el no cascabelea, el humo es normal, si alguien sabe o le ha pasado le agradezco y me den su opinión, también es normal que la temperatura llegue hasta las 90° GRACIAS
Perdida de potencia de motor
Peugeot 206 1993 4 puertas. 1.6 16valvulas nafta 210000 kms
Me sale falla de catalizador y el motor pierde potencia. Lo cambie y sigue igula y me saltan algunas fallas mas como. Abs y anti robo. No se que puede ser???
El carro cuando esta caminando al rratico pierde fuerza y de pronto CE
Peugeot 206 2001 Berlina 184536 kms
El carro arranca bien acelera bien pero cuando camina al rratico pierde fuerza y uno le quita el gas y ce compone y aveces le da muy ceguido
Pierde fuerza
Peugeot 206 2006 Quiksilver 97873 kms
Buenas tardes mi peugeot pierde fuerza y falla al llegar a la temperatura media del motor y me indica fallo del catalizador, lo dejo enfriar y se le quita la falla
Pierde potencia en frío
Peugeot 206 2008 1.4 112000 kms
Tengo un 206 1.4, por las mañanas y con motor frío parte bien pero al poco andar deja de acelerar, como que se ahoga, luego al tomar temperatura el motor se le quita la anomalía, que podrá ser? Agradeceré alguna guía, saludos
Tiembla y pierde fuerza en ocasiones tarda para prender
Peugeot 206 2007 Motor 1.4 11000 kms
Tengo mi Peugeot partner 2007 lo lleve a escanear y me aparece el sensor MAF
El sensor de cigüeñal y tps el motor tiembla y pierde fuerza en plano o en subida así como en reversa le cambié las partes de el maf y cigüeñal de otra camioneta tiene mi hermano y aún así sigue la falla me queda checar le tps cambie las mías a la de él y funciona correctamente la de él me podrían ayudar
El sensor de cigüeñal y tps el motor tiembla y pierde fuerza en plano o en subida así como en reversa le cambié las partes de el maf y cigüeñal de otra camioneta tiene mi hermano y aún así sigue la falla me queda checar le tps cambie las mías a la de él y funciona correctamente la de él me podrían ayudar
Perdida de potencia
Peugeot 206 2002 4 puertas 1.4 litros 200000000 kms
Pierde fuerza
En subidas se asienta 9
En subidas se asienta 9
1 caso
Pierde fuerza en las subidas
Peugeot 206 2000 4 puertas motor 1.4 110000 kms
Mi carro pegeot modelo 2000 1.4 motor pierde fuerza en las subidas que puede ser
No tiene fuerza para partir desde cero.
Peugeot 206 2006 3 puertas xs 140000 kms
Auxilio !
Tengo un peugeot 206 1.6 16 valvulas que no parte bien, tengo que acelerar muchisimo para ganar fuerza y salir mas aun en lugares empinados, luego ya to. A fuerza y rueda normal. Alguien alguna ayuda por favor.
Tengo un peugeot 206 1.6 16 valvulas que no parte bien, tengo que acelerar muchisimo para ganar fuerza y salir mas aun en lugares empinados, luego ya to. A fuerza y rueda normal. Alguien alguna ayuda por favor.
Pierde fuerza el motor
Peugeot 206 2006 Ej: puerta, full, motor 1.6 12000 kms
P0706, P0904, P0221, P0327, P0116, 1e,a4,00,00
El carro después de un rato de andar falla y se apaga pierde fuerza
Peugeot 206 2008 Black & Silver Edition 1.4 147985 kms
Después de un rato de encender el vehículo el carro pierde la fuerza y aveces se apaga hay pequeñas explosiones yo apagó el carro se le quita la falla vuelve a andar otro ratito y luego lo mismo que será eso la bomba de combustible?
Temblor en el motor y en ocasiones queda sin fuerza
Peugeot 206 2006 1.4 65000 kms
El carro el motor no tiene sonidos extraños ya le revisaron bujias se limpio los inyectores y apesar de eso el motor tiene un temblor que se ve ligeramwntw reflejado en palanca de cambios no en el timon en ocasiones queda sin fuerza mientras calienta el motor
Tirones y pérdida de fuerza
Peugeot 206 2006 5 puertas X line 162000 kms
Ola mi 206 1400 75 cv perdía fuerzas y pegaba tirones asta el día enk le apareció barro en el bote del refrigerante motor, cambie junta culata y limoieza de culata más algunas otras juntas k estaban mal también cambie termostato bomba de agua correa distribución tensador de la correa total me entregaron el coche y parecía k iba bien como nuevo pero al cavo de unos días al salir del trabajo metí degunda y de nuevo note cómo el coche perdía fuerzas y pegava tirones de nuevo más, lo llevo al taller y no me dice k puede ser algún cable de las bujías k este sucio o algo, me pueden aludar, se puede estar jodiendo otra ves la junta o algo relacionado? Espero comentarios me vendrían de muí buena ayuda gracias
Perdida de potencia y disminuye revoluciones
Peugeot 206 2006 Xs 3 puertas 155400 kms
Cuando hago un alto o una subida pierde potencia mi motor y se quiere apagar cuando freno en un embotellamiento hace lo mismo al despegar baja las revoluciones y se llega a apagar
Perdída de potencia al dezplazar
Peugeot 206 2008 4 puertas 206 1.6 premium 236000 kms
Para comenzar al encender el vehículo en la mañana tiende a fallar y comienza temblar como un carro cuando tiene falla de carburador... Luego q calienta un poco se estabiliza... Al desplazar las revoluciones son normales pero siento q no desplaza con potencia va un poco lento tiene correa de tiempo nueva, bujias, filtro, filtro de aire, correa única...
No acelera y pierde potencia
Peugeot 206 2006 206 136000 kms
Al prender se mantiene como ahogado y no levanta las 1000 rpm ya que las alcanza acelera bien pero le suelto el acelerador y vuelve a hacer lo mismo que al principio si me pudieran ayudar
Al pasar a 5, pierde fuerza
Peugeot 206 2017 7465 kms
Al pasar cambio desde la 3 a 4 y desp 5 va perdiendo fuerza. Es un Peugeot 2008, 1,6 diésel del año 2008 y 18000 app kilómetros (esto ya había pasado)
Fue al serv tecnico dijeron que no tenía nada solo lo habían reseteado y ahora de nuevo esta con el problema
Fue al serv tecnico dijeron que no tenía nada solo lo habían reseteado y ahora de nuevo esta con el problema
Pérdida de potencia
Peugeot 206 2006 Xbox 2 puertas 200000 kms
Tengo un 2006 2006 y pasa que se revoluciona a 1300 estando parado y cuando intento acelerar y no se puede. Ya le cambié la bobina y el cuerpo de eceleracion y sigue igual
Perdida de potencia y no arranca
Peugeot 206 2006 177000 kms
Amigos su ayuda por favor tengo un peugeot 206 1400 del 2006, mi proble empezo desde que le cambie las bombillas de los faros delanteros a 90/100 de repente perdio fuerza y me revento la bobina, le cambie la bobina y la recalento y la revento antes se sucito un corto circuito en uno de los cables de la computadora, le ice revisar y el mecanico me indica que la computadora esta bien no esta circuitada pero no tiene chispa en la bobina al pesar que es nueva el auto no arranca no prende, alguien con el mismo problema que me ayude por favor , gracias
Perdió fuerza en motor
Peugeot 206 2005 5 puertas 130000 kms
Humedece con aceite las bujias el foco testigo de inyeccion parpadea
Motor cabecea, revoluciones inestables y perdida de potencia
Peugeot 206 2001 3 puertas, xr 1.4 gasolina 75cv 175000 kms
Compre un 206 el cual estaba de presencia bastante bien y el cual estaba a un precio muy bueno, el tema, q tenia q hacerle unos arreglillos para q fuera perfecto, segun el tio me conto, tenia una falla en el motor y esque da fallo y el motor se queda a 3 y 2 cilindros en ocasion, el chaval trabajaba en una skoda y llevo el coche para q lo miraran, le dijeron q era tema del encendido (posiblemente el bobinado)... Una vez lo compre lo lleve q le cambiaran las bujias por si era fallo de eso y me salia algo mas barato... Pero seguia fallando, asique compre el bobinado de encendido y lo probé, pare… Leer completa
1 caso
Tambalea motor con pérdida de potencia
Peugeot 206 2007 206 Xr 1.4 lts 90000 kms
En la mañana arranco el carro y se tambalea como si no funcionará 1 cilindro con perdida de potencia, después de 10 minutos el auto se corrige y agarra potencia, lo eh sacado a carretera y no tuve problemas no me prende testigo, presiento que es la bomba de gasolina o algo del sistema de inyeccion.
No tiene fuerza y deja el acelerar
Peugeot 206 2008 Motor 1.6 Automático 178000 kms
Hola tengo un Peugeot 206 1.6 caja automática año 2008 con 178.000 km. El problema empezó luego de cambiarle las electrovalvulas porque el auto daba los cambios de golpe y tironeaba activándose el testigo de caja de cambios defectuosa, luego desaparecer este error, el carro perdía fuerza.
Ahora el auto desde que lo enciendo aparece el testigo y no tiene nada de fuerza, se queda mucho en las subidas al punto de que las evito. Aveces deja el acelerar y tengo que volverlo a encender. Lo único que mejoro fue que ya no tironeándola ni da los cambios de golpe.
En el taller me dijeron que tenía que cambiar el cableado de la caja de cambios porque está en mal estado, pero me gustaría saber qué me recomiendan aquí.
Ahora el auto desde que lo enciendo aparece el testigo y no tiene nada de fuerza, se queda mucho en las subidas al punto de que las evito. Aveces deja el acelerar y tengo que volverlo a encender. Lo único que mejoro fue que ya no tironeándola ni da los cambios de golpe.
En el taller me dijeron que tenía que cambiar el cableado de la caja de cambios porque está en mal estado, pero me gustaría saber qué me recomiendan aquí.
Perdió fuerza
Peugeot 206 2000 4 puertas 1600000 kms
Al momento que lo acelero no despega lo corre contiene fuerza
Desacelera / Pierde Fuerza despues del arranque.
Peugeot 206 2008 Sedan 4 puertas XT 1.6 89000 kms
En los ultimos 2 meses el auto despues de hacerle el arranque, comienza a hacer desacelerones o pierde fuerzas durante 5-10 minutos, despues de eso se normaliza. Es notorio al estar parado y en marcha (por ejemplo en un semaforo), que el auto no se mantiene estable or debajo de las 1000 revoluciones, comienza a bajar y de repente acelera como para estabilizarse, se estabiliza y vuelve a repetir, varias veces en una parada de semaforo.
Este problema ya lo presentaba en caso de que el auto estuviera bajo una lluvia fuerte (en el estacionamiento del trabajo por ejemplo) o despues de lavarlo, en… Leer completa
3 casos
Va normal se enciende un foco y freno al salir pierde potencia
Peugeot 206 2006 206 2006 automatico trip tronic 115000 kms
Una vez rodando todo bien en un inicio, luego a velocidad pita 3 veces y se prende una estrella de nieve y la "S" en la parte donde salen los numero de cambio de marcha trip tronic, y aun asi cuando va a velocidad va normal el problema es al frenar totalmente una vez que quieres salir ya pierde potencia sale super lento como que estuviea en un cambi alto como 4ta quiero quiero pasar a trip tronic y no me da la opcion se queda en D trato de poner en neutro y volver a D ya no entra el cambi se queda en N , me toca apagar y volver a prender y regresa a la normalidad lo malo es que es solo por uno… Leer completa
Baja de revoluciónes, perdida de potencia, tiembla y prende el check.
Peugeot 206 2005 4 puertas, full año 2005 185 kms
Hola amigos tengo mi leoncito y me a estado fallando hace unos dias. Le cambie bobina, bujias, sensor de oxigeno arregle alternador, bateria nuevo, bueno y con todo estos cambios el 206 me anduvo super bien 4 días y comenzo a bajar las revoluciones al punto de tener q acelerarlo para que no se apague. Me prendio el check, perdio potencia comenzo a temblar mucho y se apaga el motor. Si alguien puede ayudarme se agradeceria saludos!
1 caso
Falla y no tiene fuerza
Peugeot 206 2005 5 puerta full 100 kms
Estaba andando lo más bien está q empezó a perder fuerza y falla le saque l bujias y había 2 enpastada les cambie por otras nueva y sigue haciendo lo mismo le limpie los intectores y sigue igual q puede ser
1 caso
Mi Peugeot 206 no tiene fuerza
Peugeot 206 2005 206xrp 50000 kms
Bueno pues compre un peugeot 206 aca en Guatemala centro america de segunda mano y todo bien el mecanico lo vio, y resulta que el dia que lo llego a traer en una cuesta a casa con un camion parado a media cuesta; pare el vehiculo y lo puse en neutral luego puse la directa de la caja tiptronic sin usar tiptronic, y simplemente no salio nada...nada luego lo probe en subidas por la casa y nada... nada, simplemente se queda y ni a vuelta de rueda...pregunte a un mecanico y me dijo que lo encendiera y pusiera en neutral para oir el motor y resulta que se oia disparejo como fallo de valvula al inici… Leer completa
Pérdida de fuerza
Peugeot 206 2005 1.4 187000 kms
Todo iba normal hasta que tuve la mala suerte de caer en un hueco pequeño, seguí mi marcha pero de pronto el auto perdió fuerza... Luego de un momento vuelve normal y si quiero subir las marchas rápido vuelve a tironear... Podrá ser problema de algún inyector?
1 caso
Perdida de potencia en caliente
Peugeot 206 2007 1.4 hdi 155000 kms
Amigos buenas tardes soy jose de chile les comento tengo un 206 hdi 1.4, el tema que cuando lo compre el motor no tenia fuerza, se limpio la valvula egr estaba taponeada con carbonsilla, anduvo bien un de dias pero ahora nuevamente fallo, en comparacion con los primeros sintomas ha mejorado bastante pero aun lo noto que le cuesta llegar a las 2000 rpm y pasa mayormente en motor caliente. No se que pudiera ser
2 casos
El medidor de temperatura y pierde fuerza
Peugeot 206 2003 3 puertas 220000 kms
Hace dos dias que el coche pierde fuerza en las cuestas, además el medidor de la temperatura sube un poco más de media (estando parado lo hace más rápido al rodar baja)
3 casos
No tiene fuerza en subida, no sube
Peugeot 206 2003 automatico, 1.4 120000 kms
Tomé una subida bien inclinada y llegó a la mitad y no subio más. Nos tiraron y avanzó pasó cambios sin ningún problema. No me atrevo a tratar nuevamente. No prende alerta de fallo en caja, no prende ninguna alerta. No hay sonidos de caja, a veces pequeños tirones en velocidades bajas,
4 casos
Pierde potencia en segunda entre 1000 y 1200 rpm
Peugeot 206 2006 Xr, 1400 115227 kms
Algunas veces cuando le cambio a 2a marcha y esta entre 1000 y 1200 rpm el automóvil pierde potencia y jalonea, a veces se apaga otras no, me ha pasado que cuando estoy frenando y paso a neutro se apaga en algunas ocasiones; que podrá ser? Y cuando lo enciendo tiene un sonido seco como si chipara aire y enciende de una?
Al encender cualquier artefacto electrónico pierde potencia
Peugeot 206 2005 5 puertas 1.9 diesel xtd 110000 kms
Hola gente, al encender cualquier artefacto electrónico de mi 206, el auto pierde potencia (no mucho) y regula más "lento". Si alguien tiene alguna idea y puede ayudarme será bienvenido...muchas gracias!!!
Arranado y pierde potencia
Peugeot 206 2003 motor 1.4 electrico, 148000 kms
Se arrana en circulacion prende y parparea en motor en el tablero, prende las letras de stop y pita,, vibra en semaforo rojo
Pierde potencia
Peugeot 206 1999 4 puertas 0 kms
Tengo un problema con mi peugeot. Aparece en el tablero la luz amarilla Que marca una falla. Lo escaniaron le limpiaron los inyectores y le hicieron cambio de bobina y sigue pasando lo mismo. Voy andando y pierde potencia y aceleró y no acelera. Lo apago lo prendo y anda bien pero con la falla en el tablero y sube temperatura. Si alguien le paso por favor Que me diga que es lo que puede ser
Perdida de potencia y se apaga
Peugeot 206 2006 1.6 16 valvulas xs premium 90000 kms
Buenos diass
Estoy teniendo graves problemas con mi peugeot 206 xs 1.6 16v,
Pierde potencia en primera y segunda como que le cuesta salir de abajo, aparte cuando voy rapido ya me paso dos veces que se apaga, lo detengo, pongo en marcha otra ves y todo normal, mas alla de que me aparece el cartelito de anomalia anticontaminante que tengo entendido que es porque no tiene catalizador, asi que escaneamos borramos el error y se fue. Espero que a alguien le haya pasado esto.
Saludos, Santiago
Estoy teniendo graves problemas con mi peugeot 206 xs 1.6 16v,
Pierde potencia en primera y segunda como que le cuesta salir de abajo, aparte cuando voy rapido ya me paso dos veces que se apaga, lo detengo, pongo en marcha otra ves y todo normal, mas alla de que me aparece el cartelito de anomalia anticontaminante que tengo entendido que es porque no tiene catalizador, asi que escaneamos borramos el error y se fue. Espero que a alguien le haya pasado esto.
Saludos, Santiago
3 casos
Problemas al acelerar mas de 1000 rpm Solucionado
Peugeot 206 2006 xt 1.6 5p abs 120000 kms
Hola Amigos de la comunidad , les queria comentar que me paso con mi 206 nafta , estaba en un semaforo mcuando de repente pongo 1era y el auto perdio fuerza,, puse segunda y tmb , por mas que acelerara el auto no pasaba las 900 rpm , lo apago , me anda 6 cuadras , y me vuelve a hacer los mismo , le desconecto la bateria , lo vuelvo a encender , me anda 10 cuadras y los mismo , me quedo sin fuerza , el mecanico le cambio el sensor de cigueñal , y lo mismo , la bomba de nafta tiene presion de 3kg 1/2 , el cuerpo mariposa cuando se presenta la falla anda , el mecanico limpio el cuerpo mariposa qu… Leer completa
103 casos
Angel Mazatlan de México hace 10 años
Buenas tardes yo tengo la misma falla en mi peugeot 206 cc motor 1.6 , ya cambie bobina, bujias, filtros de gasolina, aire y aceite, limpiaron cuerpo de aceleracion y el sensor map tambien y la falla continua, inclusive compre en la agencia peugeot la ecu (centralita), y la falla sigue, al arrancar acelera muy bien pero unas cuadras adelante empieza a fallar y no acelera pero en baja sin acelerar funciona muy bien, lo apago y vuelve a encender y funciona muy bien otras cuadras mas, por favor ayuda.
Es marcador de velocidad que va sobre la volante, limpiarlo o cambiarlo y te queda ok
Buenas tardes!!! Mi Peugeot 206 tiene la misma falla. Lo que hago es desconectar la batería, unir los dos cables + y - por unos 5 min. Desconecto el contacto del sensor del cuerpo de aceleración y limpio la mariposa, luego conecto todo (en orden inverso) y con el switch, lo activo hasta 5 veces con intervalos de tiempo de 20 segundos y en el tercer intento "piso" el acelerador y lo suelto una ve que llegue al fondo y luego del ' 5to intentó lo prendo y así me anda aproximadamente de 150 km a 200 km sin darme la falla. También aquí en VeneZuela se une al echo de que la gasolina (combustible) es de muy mala calidad (apenas de 78 octavos).
Alexracing de Venezuela hace 3 años
@EnderAmigo de qué parte de Venezuela yo tengo la misma falla hice lo que dices y creo que resultó lo escanee y dice que es la PC
ibson martinez de Venezuela hace 2 años
@AlexracingHola tengo un cuerpo de aceleracion 04121068277 origina
DanielSnow de Venezuela hace 2 años
@AlexracingAmigo yo estoy con la misma falla de aqui de ccs, tienes numero para contactarte
@DanielSnowLo solucionaste tengo el mismo problema
@DanielSnow50244446903 este es mi numero amigo
Juan teixeira de Chile hace 2 años
@DanielSnowCompañero. Buenas y disculpe. Me podrá decir cómo acomodo el 206? Tengo la mima falla. Me podrías decir por favor
DanielSnow de Venezuela hace 2 años
@Juan teixeiraLimpie el cuerpo de aceleración y el sensor MAP y adiós falla amigo, espero te funcione
Consigue un iac y hazle la prueba el es el que ocasiona ese tipo de fallas amigo espero que te sirva la información
javierrios de México hace 10 años
Ami me paso lo mismo y revice la instalacion electrica y unos cables estaban dañados y pegaban los que salen del modulo sigue el arnes y ve con mucho cuidado aver si puedestener el mismo problema que yo
Checa y comenta aver si se soluciono
Checa y comenta aver si se soluciono
Hola, a mi me paso lo mismo. Prendia la luz del motor y no aceleraba. Cambie el cuerpo de aceleración y problema resuelto. A los 4 o 5 meses empezó de nuevo y resultó ser el cableado que va al cuerpo de aceleración. Lo reemplazaron y listo.
javierrios de México hace 9 años
Otra cosa del cuerpo de aceleracion a un lado hay una caja negra en la cual en la parte del frente hay un conector ese desconectalo y prende el carro y checa si se soluciono el detalle pudiera estar ai
Saludos
Saludos
Angel Mazatlan de México hace 9 años
Muchas Gracias Por Su Aporte Javierrios y Leonardo, Hoy Mismo Voy A Revisar Los Puntos Que Ustedes Me Dijeron Y Les Comentare Los Resultados. Saludos.
Ezequiel Coronel de Argentina hace 9 años
Buenos dias amigos , gracias por sus recomendaciones , les cuento que paso:
Aparentemente el auto ahora anda , resulta que estaban sulfatados 3 cables en la computadora gracias a una gotera que tenia el auto debajo del capo , el tema es que despues de limpiarlos el auto me anduvo 1 hora y media como si nada , aparentemente esta solucionado el tema , pero no me animo a usar el auto ya que no confio en que no me deje camino al trabajo , repito , el auto lo use una hora y media gastando combustible al divino boton y no se apago ni volvio a molestar , el tema es que no me siento con confianza que se haya solucionado, xq no creo que porque 3 cables esten corroidos el auto ande lo mas bien y una vez q hagas 10 cuadras se desacelere y no deje pasar las 1000 rpm , por eso digo que aparentemente el tema ya esta solucionado , leonardo : ami en el tablero no me prendia ninguna luz , para la computadora estaba todo bien...espero no tener mas este problema pero yo no me siento con confianza que se haya solucionado , el mecanico em dice que si ya me anduvo todo ese tiempo ya esta resuelto el problema , pero yo no estoy con confianza...muchas gracias a todos y los mantengo al tanto
Aparentemente el auto ahora anda , resulta que estaban sulfatados 3 cables en la computadora gracias a una gotera que tenia el auto debajo del capo , el tema es que despues de limpiarlos el auto me anduvo 1 hora y media como si nada , aparentemente esta solucionado el tema , pero no me animo a usar el auto ya que no confio en que no me deje camino al trabajo , repito , el auto lo use una hora y media gastando combustible al divino boton y no se apago ni volvio a molestar , el tema es que no me siento con confianza que se haya solucionado, xq no creo que porque 3 cables esten corroidos el auto ande lo mas bien y una vez q hagas 10 cuadras se desacelere y no deje pasar las 1000 rpm , por eso digo que aparentemente el tema ya esta solucionado , leonardo : ami en el tablero no me prendia ninguna luz , para la computadora estaba todo bien...espero no tener mas este problema pero yo no me siento con confianza que se haya solucionado , el mecanico em dice que si ya me anduvo todo ese tiempo ya esta resuelto el problema , pero yo no estoy con confianza...muchas gracias a todos y los mantengo al tanto
David beltran de México hace 4 años
Perdón amigo, tema súper viejo, pero es el que tengo, como te fue con el auto?
Te entiendo Ezequiel, a mi me pasa lo mismo, despues de quedarme varado tantas veces por lo mismo ya uno le pierde confianza al carro. En mi caso los cables malos eran los del cuerpo de aceleración (tal vez por eso me prendia la luz), el asunto es que aunque parezca increible que por unos cables malos el carro te falle, si puede ser el origen del problema. Te sugiero que lo vayas probando los fines de semana hasta que poco a poco le recuperes la confianza.
Ezequiel Coronel de Argentina hace 9 años
Estimados , usando el auto una hora para moverme de compras , cuando estaba yendo al trabajo me dejo tirado con el mismo problema, el problema no se soluciono ,sigue haciendo la misma falla, llegue al trabajo , a la noche para volver a casa lo prendi , y llegue a casa normalmente, hoy lo use y no me fallo , pero ayer la falla estuvo , la verdad que no se que hacer , porque me deja tirado , descanza seis horas y despues vuelvo lo mas normal a mi casa ( viaje de 35 minutos ) mañana lo llevo al taller mecanico...ya perdi toda la confianza
Anomalia anticontaminacion tu catalizador esta dañado perforado por eso se te apaga y despues de un rato prende como sin nada sellalo con una cinta especial o cambialo por completo, checa el arnes de la bomba quitalo y checa pines (entradas y salidas)
El mio le paso lo mismo eran las bujías que no servían estaba a tierra
Hola que tal, el catalizador se fijaron si puede estar tapado???
A mi me pasa exactamente lo mismo pero no me e fijado si es por un tema de revoluciones, voy manejando en quinta marcha y el auto pierde fuerza, de hecho se me han apagado las luces en plena marcha y luego se encienden, luego en el panel aparece una alerta de la batería y otra de un signo exclamación, favor Ezequiel coméntanos si se te a resuelto el problema definitivamente.
Revisar cable de tierra o negativo que va de la bateria al chasis y al motor.
Revisar cable de tierra o negativo que va de la bateria al chasis y al motor.
sr peinado de México hace 7 años
Amigos yo tenia el mismo problema mis faros se apagaban y prendian y me aparecia la falla de carga de bateria y las agujas se volvian locas ,lo lleve al taller y me cambiaron el relevador de voltaje y asunto solucionado ya no me aparece nada ya tengo 15 dias y sin fallas
Me pasa lo mismo se prende la luz de batería , luego va perdiendo fuerza hasta apagarse y no enciende el electroventilador que puedo hacer ?
Ezequiel Coronel de Argentina hace 9 años
Chicos , aparentemente era el catalizador , dije q nunca prendio el testigo , hasta que lo hizo ,cambie todo el caño de escape q estaba podrido y se apago el testigo , y el auto anduvo 4 dias de lo mejor q pudo andar , era impresionante la fuerza que tenia , era cuestion de pisar y salia volando ,. Hasta que iba a 90 kmph en ruta y me paso lo mismo x mas q lo pise no aceleraba , lo apago lo prendo y anduvo el auto , pero sin fuerza de nuevo , lo pisas y no reacciona , y ralenti inestable...lo deje en el taller , para que vean las zondas del catalizador, la verdad estoy arto , como puede ser q cambie el caño de escape y ande 4 dias como nunca anduvo y de golpe vuelve a su estado anterior , la verdad arto estoy ,el martes lo dejo en el taller , les voy a comentar
Mejor respuesta (según Ezequiel Coronel)
Ezequiel Coronel de Argentina hace 9 años
Problema resuelto !!!! era la bomba de nafta , la probaron 2 mecanicos y dijeron que estaba bien , el tema es q tomaban la presion desde el pico y no desde atras del pico , como que la tomaba directa y presento la falla , hace un mes que uso el auto sin problemas , tiene potencia , anda barbaro , cuestion problema resuelto ! muchas gracias por las respuestas!
Perdón. Soy de México y no se que que es o donde esta la bomba de nafta
Remueve el sillon tracero esta debajo lado izquierdo , hay en tapo negro como de 4 pulg se aloja debajo
Acabo de ver lo vieja de la publicación. Pero mi auto hace exactamente lo mismo
VagMarkitosOsiris de México hace 4 años
Disculpa la punta donde le probaban la presion era en el riel de inyectores?
Desde atras del pico te refieres a la salida que tiene el deposito donde va la bomba?
Desde atras del pico te refieres a la salida que tiene el deposito donde va la bomba?
Jersson Jiménez de Colombia hace 4 años
Me pasa q mi carro pierde fuerza en 1ra y en 2da y en tercera cuando ya tiene un poco de empuje lo meto a tercera y no me pues ya se va un poco pero no es la misma potencia entonces leo aquí y dice q es la bomba que tomaba la presión desde el pico y no desde atrás del picó quería saber cómo fue el arreglo por que el mecánico me dice q es el embrague el clutch, espero la respuesta gracias
@Jersson JiménezCrack , estoy con ese probolema... era el embrague ?
@Jersson JiménezYo tengo el mismo problema, como lo resolviste?
Estimados, necesito ayuda. Mi peugeot 206 station 2003 de repente me falló y no se encuentra la falla. No acelera, pero el motor funciona sin ningun problema, cuando lo acelero se chupa y luego se para. Lo llevé al taller y el mecánico, lo revisó pero no encontró la falla, limpió algunos cables y el auto funcionó nuevamente sin problemas, dijo que posiblemente era el MAP, lo cambié, anduve 20 días aprox. Y nuevamente fallo, hoy está en el taller y no se encuentra el origen del problema, se ha revisado la bomba de bencina, bobina, sensor map, la distribución por si estaba fuera de punto y nada, no se encuentra la solución. Pido urgente su ayuda porque el mecánico ya se declara incompetente. Atte: Daniel.
Hola mi 206 al enseñarlo hace un cascabeleo,, en primera y segunda casi no acelera sino asta tercera,, y ya andas pero cuando estoy parada en un semáforo tmbn cascabeles ya le cantaron la lambda,y se hizo afinación
Yo tengo un 206 modelo 99 mande a reparar la computadora xq se quemo y a revisar la instalacion. Ahora lo arme y el auto no acelera a nafta mas d 2500 vueltas y a gas anda perfecto
Qué instalaciones le revisaron? yo tengo un automático 206 2004 y m problema es que el corto descompone la computadora y hace que las revoluciones después de 5 Min. Bajen y se apaga. El carro prende bien pero la falla persiste y ya llevo 3 mes sin que lo resuelva el mecánico.
Tengo un 206 y hace poco realizo una falla, al acelerar se enciende el check engine y se apaga al encenderlo funciona normal pero lo vuelve hacer lo lleve con el mecanico y no saben y el electrico me dice mil cosas pero no queda alguien sabe de alguien experto en estas basuras llamadas peugeot.
Hay un conector en el cigueñal que cuando esta deteriorado hace que el vehículo presente esa falla
M&hmotorsport de España hace un año
@emmyHola, mi 206 2.0hdi al acelerar pega algun tiron se le enciende averia de motor y se para, despues retiro en contacto unos minutos y vuelve ha star bien solo la averia queda encendiada varios dias, alguien sabe q puede ser???? Gra ias un saludo
Mi peugeot pierde fuerza en las cuestas y no son las bujias ni los inyectores ni la bobina si todas esas partes estan bien ahora le estan revisando el cableado electrico si alguien sabe que puede ser aviseme seria de gran ayuda
Hola... que paso. ?? Lo solucionaste?... ami me pasa lo mismo
Mi peugeot despues de que calienta el motor empieza a fallar la aceleracion y no tiene potencia hasta despues de pisar a fondo el mecanico peobo los sensores de oxigeno y ckp y no encuentra el problema
Hora tengo un 206 mod 2011 Cuando se cambia el sensor de velocidad, hay que borrar la falla en la computadora? O se borra sola? Se reparo parece que anda bien pero no se borro la falla de computadora.
Hola tengo un 206 1.4 y cuando arranca es una seda pero cuando calienta empieza a hacer ruido como de valvulas ya las regulados y nada sigue igual alguien sabe que puede ser...
Buenos dias fijate si cuando aceleras el ruido acompaña la aceleracion xq yo en el mio que es un peugeot 206 1.4 x-line nafta sentia un ruido como de metales tac tac tac y lo aceleraba y no acompañaba el ritmo del ruido con los de la aceleracion y me di cuenta que era la electro valvula canister que esta detras del tacho recuperador del refrigrante la cambie y listo hacia un sonido aleatoriamente y era ese el problema la funcion que cumple esta valvula es liberar los gases del tanque de nafta y lo envia a un filtro de carbon activado que esta bajo el guardabarro derecho , espero que sea este tu problema gracias
A mí me daba ese diagnóstico, pero le han cambiado esa válvula 2 veces y sigue fallando. No pasa de 90km/h
Hlla amigo pudo solucionar su problema tengo el mismo prob lema. Gracias
Hola que tal, tengo un 206 2004 y tengo un problema a la hora de cambiar de velocidad, no enra la 3ra y se me patina, ya fui a preguntar por la transmisión automática y me dijeron que no es problema de ahi, ¿Alguien sabe que pueda ser? :(
Saludos, tenia una falla igual , es falla del sincrinizador de cambios no necesitas retirar toda la transmision solo retiras la tapa de atras de la trasnmisin y la cambias o reparala cortando la seja que se le genera por el mal uso con un disco de corte de metal la seja que se le hace es la que impide que engrane y listo ami me funciono y no gaste dinero.
Hola tengo un 206 modelo 2007 1.4 con gnc y tengo una falla, el auto no arranca si queda bastante hora parado, lo meti en el escaner le sacaron todas las fallas y sigue igual, los mecanicos me dijeron q era problema del gnc xq se ahogab x eso no encendia, tenia q empujarlo para q arranque y arrancaba como si nada, lo lleve tenia una perdida de gas y a las hora me volvio a fallar no me arrancanba, lo volvi a llevar al mecanico y todabia no le encuentra la falla,, el auto tiene bateria nueva , bujias nuevas le revise la bobina y anda perfecto, el mecanico reviso todo asta la bomba de nafta pero funciona normal, el auto funcina re bien pero el problema esta cuando pasa mucha hora parado como de la noche a la mañana y no quiere arrancar es como si no le llega corriente a la bobinas,, si alguien tiene una idea o le paso lo mismo q a mi me gustaria q me ayuden desde ya mucha gracias...
Sobre la volanta hay un sensor de velocidad ,puedes limpiarlo o mejor lo cambias , eso me paso en un 206
Hola. Tengo un peugeot 206.2005. Cuando llueve o se moja. Prende la luz de falla y no acelera. El tema es q lo dejo unas horas y la luz se apaga sola y vuelve a funcionar normal. Alguien me puede ayudar. De ante mano mxas gracias.
La pesadilla del Peugeot de Costa Rica hace 8 años
Hola Alejandro, eso mismo le pasa a mi Peugeot, apenas llueve se vuelve loco, pero igual falla sin lluvia, de todo se le ha hecho, no hay mecánicos que conozcan bien esos carros... es una desepción.
Fijate se te esta mojando el rele de Inyeccion, esta abajo de la ecu, ya me pasoo...
Saludos , por favor necesito mucho que alguien me ayude, mi auto modelo 206 motor 1.4, año 2006, el mecanico solo le cambio el clutch de transmision y al intentar encenderlo no enciende pero si funciona el star o motor de arranque la bomba fuciona tambien lleve a checar la computadora y la bsi y la caja de fusibles que esta aun lado del motor estas 3 piezas fueron probadas en otro auto y funcionaron bien, el mecanico cambio el sensor cranck o sensor de cigüeñal y esta igual no enciende y me quema un fusible de la cja que esta aun lado del motor es un verde de 30 amps no tengo el manual para saber que alimenta este fusible al parecer no manda chispa la bobina mi mayor problema es que estoy en una ciudad donde ningun mecanico o electrico me quiere ayudar porque desconocen el auto por la marca por favor si algun compañero puede orientarme que debo hacer pues ya tengo 5 meses con mi auto tirado en casa de un amigo pero ya necesito llevarmelo.
Es el que va sobre la volante es el que mide la velocidad, lo cambio x uno nuevo fijate en la conexión y los alambres si no estan cortados , eso mismo tenia el mio y esta ok
sr peinado de México hace 8 años
Amigos mi pg 206 al encenderlo cascabelea y al andar en el cambio de 1a a 2a tiembla mas me dice el mecanico que son los capuchones de las bujias hoy se las compro y las llevo a cambiar mañana les comento si funciono o no o si alguien ya le paso esto de favor digame que puede ser gracias amigos
Lucho Ruiz de Colombia hace 8 años
Señores Saludos Cordiales desde Colombia
Sin duda alguna, lo que comenta Ezequiel era un problema de computador, cuando un pegeout sufre dicho problema y al desconectar la bateria y conectarla nuevamente se soluciona momentamente, el problema no es de mecanica, es de computador por tal motivo recomiendo buscar un tecnico especializado en computadores para que realice los ajustes necesarios, yo lo hice y hasta el momento años después el pegeout 206 sigue haciendo historia sin ningun problema.
Saludos.
Sin duda alguna, lo que comenta Ezequiel era un problema de computador, cuando un pegeout sufre dicho problema y al desconectar la bateria y conectarla nuevamente se soluciona momentamente, el problema no es de mecanica, es de computador por tal motivo recomiendo buscar un tecnico especializado en computadores para que realice los ajustes necesarios, yo lo hice y hasta el momento años después el pegeout 206 sigue haciendo historia sin ningun problema.
Saludos.
Hola soy de Colombia también donde realizaste el arreglo me pasa lo mismo
sr peinado de México hace 8 años
Buen dia amigos compre los chupones de las bujias se las cambio el macanico y adios a la falla del cascabeleo los cambios ya los hace correctamente la bujia que estaba saltando la corriente era la tercera pero le cambie todos los chupones por si acaso hayer fui a pachuca desde el d. F y no tubo ningun problema espero les sitrva mi experiencia buen dia
La pesadilla del Peugeot de Costa Rica hace 8 años
Hola a todos desde Costa Rica, Tengo un Peugeot 206 año 2006 y tiene todos los daños comentados por ustedes, he gastado plata a montones , los mecánicos siempre le hacen arreglos que no sirven, ese carro es la peor cosa que he tenido, ya perdí la esperanza y todo mi dinero, nadie debería comprar esa basura de carro, todos fallan igual, empieza a perder potencia, tira todas las alertas posibles, camina unos días y vuelve a fallar, los fabricantes deberían pagarnos los daños y perjuicios y pagarnos un siquiatra o sicólogo porque el trauma queda para siempre, cuando menos lo esperamos, alli estan las fallas y avisos urgentes en el tablero. En resúmen Un peugeot nunca jamás!!!!
Pense en un momento lo mismo , que era una mala compra , un dia se me rompio la banda de tiempo y se me vino las preocupaciones , busque los repuestos para que el tornero bajara la culata y cambiara las partes dañadas para sorpresa encontre que le quedaban valvulas de lanscrucer 7mm la espiga y se tenia que cortar eso lo hace el tornero, los sellos de valvulas son para vw, citroen ,renault, encontre el empaque de la culata, la hice un descarbonado y esta al 100, para los frenos ocupa los bombillo de boch es una ensalada cuando buscas los repuestos de esta 206 , suerte
Estoy de acuerdo contigo amigo me pasa lo mismo ya estoy por tirarlo.
Busco radiador para peugeot 206, nicaragua 505 87749813 si lo tienes a nivel de centroamerica .puedo mandarlo atraer
Lucho Ruiz de Colombia hace 7 años
En Medellin Colombiaencontre unocon cabezotes de bronce lo cual lo hace reparable, eloriginaltrae cabezotes de plastico. Ese me costo 200mil pesos colombianos puedes hacer la conversion a tu moneda-
Saludos
Saludos
Nadya Violeta Frias de México hace 7 años
Hola tengo un 206 xt 2006...tengonque calentar el carro para que avance... Casi hasta 90 pq si no simplemente se acelera perp no avanza. No enciende ningún testigo... Creo que así se llaman... No se nada de carros... Por favor me pueden ayudar.
http://www.garagedevictor.com/cuando-n…. Revisa este link. Espero te ayude.
Daniela Castro de Chile hace 7 años
Hola por favor de su ayuda, tengo un peugeot 206 hdi año 2005 pasa que ya me a dejado tirada más de 5 veces y no podemos encontrar la falla. Resulta que en la parte del volante o tablero suena como si hiciera unos click en lo que hace eso se apaga y no hay caso que prenda hasta un rato luego de eso vuelve andar y si tengo suerte no se apaga, lo e mandado al taller le cambiaron el ckp funcionó pero después fue el mismo problema ya no se que más hacer me da miedo usarlo y quedarme en pane otra vez
Hola daniela,primero tienes que confirmar que tu motor de arranque este trabajando, para localizar tu falla tienes que revisar tu bomba de combustible, cuanta presión esta mandando y cuando falla revisa si la bomba sigue trabajando ya que si se calienta deja de trabajar o manda menos presión eso genera que no encienda, o revisa tu bobina de ignicion es la chispa en las bujias, tambien cuando falla se calienta y solo funciona estando frio y otra en que tu relevador de control de la bomba de combustible este fallando metele voltaje directo a tu bomba de combustible esta bajo el asiento trasero lado copiloto, limpia el sistema de aceleracion por donde entra el aire al motor trae 2 sensores , tiene 4 tornillos tipo tork y el cordon de aceleracion. Tengo un peugeot 206 y ya tuve muchas fallas es un auto muy facil de desarmar pero muy inestable mi auto sela paso 1 año 3 meses en diferentes talleres y no pudieron arreglarlo termine encontrando yo la falla enviame tu numero a mi correo [email protected]
Hola , amigo tengo un pegueot 206 1.6 , lo que sucede es que al darle arranque parte bien pero despues se epieza ahogar y se para , dejo que caliente un poco el motor y despues doy la vuelta a la manzana y el auto anda a tirones al punto que se para... que puede ser? ayudaa
sr peinado de México hace 7 años
Buen dia amigo yo tuve una experiencia similar mi peugeot no tenia fuerza de arranque en primera velocidad y al hacer el cambio a segunda se dava tirones mi mecanico me dijo que eran los chupones de las bujias se los cambie y hasta la fecha no he tenido problema alguno
Lucho Ruiz de Colombia hace 7 años
Amig@s les cuento...
Yo tuve la mala fortuna de comprar un 2006 1.4 que estaba muy mal tenido, eso me hizo aprender mucho sobre los 206. En ese aprendizaje me paso lo mismo que a chilito despues de un tiempo, pense que eran valvulas o injection porque el escáner asi lo decia. Al final...
Solución: Haz un ejercicio Chilito, cuando empiece a andar a tirones te bajas, abres el capo, desconectas la bateria esperas 2 min y la vuelves a conectar, si arranca bien por un rato... No busques mas es el computador de tu pegeout.
Saludos.
Yo tuve la mala fortuna de comprar un 2006 1.4 que estaba muy mal tenido, eso me hizo aprender mucho sobre los 206. En ese aprendizaje me paso lo mismo que a chilito despues de un tiempo, pense que eran valvulas o injection porque el escáner asi lo decia. Al final...
Solución: Haz un ejercicio Chilito, cuando empiece a andar a tirones te bajas, abres el capo, desconectas la bateria esperas 2 min y la vuelves a conectar, si arranca bien por un rato... No busques mas es el computador de tu pegeout.
Saludos.
Exactamente es lo que me está pasando a mi. Hoy vacíe el catalizador, y no era, saque silenciador y tampoco, un mecanico dice q es el control mariposa, pero como decís vos sale 4000$ y si no llega a ser eso q hago, me muero
camilavasquez de Chile hace 7 años
Hola !! tengo un problema parecido a uds, resulta que mi auto un dia prendio la luz check momentaneamente y perdi fuerza total, apague el motor en movimiento y encendio perfecto, se apago la luz y todo bien, eso paso un par de dias hasta que la luz prendio y no se apago más, resulta que cuando enciendo el auto esta revolucionado, 1200 rpm y si acelero las revoluciones no pasan las 2mil y a una lentitud horrible que puedo avanzar una cuadra sin pasar a 2da, (haciendo la prueba). La cosa es que lo escanee y me arrojo falla en sensor tps, cambie el sensor y sigue igual entonces el mecanico me dijo que era la mariposa del cuerpo de aceleracion, la cosa es que aun no cambio la mariposa, pero encontre una pilleria para andar bien, y es apagar el motor en movimiento o rodaje, y encenderlo al instante, (la luz nunca se apaga) y el auto anda bien 1000 rpm acelero y llego a las 3mil sin problema paso cambios y como si no hubiese falla, entonces mi duda, sera la mariposa la mala, o es una falla de la computadora, o cableado? alguien puede ayudarme? la verdad no se si comprar la mariposa ya que me sale muy cara para que esa no sea la falla, el auto lo compre en abril, y miren han pasado 2 meses y un fiasco ! me arrepiento tanto :(
sr peinado de México hace 7 años
Buen dia yo tuve tambien la mala experiencia de que no aceleraba y las luces subia y bajaba la intencidad de la aceleracion fue que estaba saltando la corriente en las bobinas y cambie los chupones de bujias , y de las luces la falla fue el regulador de voltaje que esta en el alternador
Tuve el mismo problema, falta de potencia,lo solucione cambiando la bomba de combustible, en mexico ay refaccionarias auto zone ahi lleve mi bomba de combustible y le hacen todas las pruebas como presión, flujo de combustible y consumo de amperaje deacuerdo al fabricante , en mi problema mi bomba de combustible tenia presión pero no tenia suficiente flujo esto genera otras fallas,en muchos talleres mecanicos solo se enfocan en la revision de presión de la bomba y no toman encueta el flujo(es la cantidad de combustible que llega a los inyecores),al corregir esta falla mi auto tiene mas potencia. Tambien cambie la mariposa y limpieza de cuerpo de aceleracion, estos autos salen muy malos y con fallas que en mexico no estamos acostumbrados y agregando no distribullen refacciones solo en las principales ciudades.
Marislaibe de Chile hace 7 años
Tengo un peugeot 206, Año 2006 motor 1.4 tiene un problema al acelerar...lo enciendo y parte bien, a la primera acelera, pero si ando un rato, me estaciono, apago el motor y echo a andar de nuevo el acelerador esta muerto, no funciona. Tengo q encenderlo y apagarlo varias veces para que funcione...o dejarlo apagado un buen rato y echarlo a andar nuevamente... Alguien sabe cuál es el problema? Por favor ayuda! Dependo demasiado del auto y lo he pasado muy mal últimamente. Todavia no dan con la falla.
Ezequiel Coronel de Argentina hace 7 años
Hace 2 años avise que fue la bomba de nafta,
Marislaibe de Chile hace 7 años
Pero no tiene problema de fuerza ni nada, una vez que acelera no tiene ningun problema, anda normal...es cuando lo apago y vuelvo a encender ya no acelera mas y hay que esperar mucho rato para que funcione o encender y apagar muchas veces hasta q acelere. Por ej. Paso a echar petroleo a la estación, apago el motor y vuelv a encender y no acelera. Le cambiaron el flujometro ya que eso marcaba falla...pero sigue igual
Lucho Ruiz de Colombia hace 7 años
Hola Marislabe
Haz lo que te digo cuando lo apagues y/o enciendas nuevamente y no acelere apagalo, abres el capo y desconecta uno de los cables de la batería lo dejas unos segundos y conectas nuevamente, vas y enciendes tu pegeout otra vez, si acelera normal es un problema del computador. A mi me paso algo similar y tuve que llevar a cambiarle algunos repuestos al computador.
Suerte con eso, haz la prueba.
Saludos
Haz lo que te digo cuando lo apagues y/o enciendas nuevamente y no acelere apagalo, abres el capo y desconecta uno de los cables de la batería lo dejas unos segundos y conectas nuevamente, vas y enciendes tu pegeout otra vez, si acelera normal es un problema del computador. A mi me paso algo similar y tuve que llevar a cambiarle algunos repuestos al computador.
Suerte con eso, haz la prueba.
Saludos
Leandro armada de Argentina hace 7 años
Hola tengo mi Peugeot 206 modelo 2004 lo usé el viernes normal y el sábado lo prendo y no me acelera y a los dos minutos me anda el electro y las agujas se vuelven locas pero el check no marca... que puede ser les pasó algo así?
Amigos... tengo un peugeot 206 motor 1,4 modelo 2005... viniendo de un pueblo ak cerca se me paro y no arrancaba, lo deje tranquilo una media hora, le di arranque y anduvo bien... el tema es que llegue a casa lo pare y despues de unas horas lo quise arrancar y nada... bateria tiene, motor gira para dar arranque y fusibles todos bien... alguien que me ayude por favor...
Amigos... tengo un peugeot 206 motor 1,4 modelo 2005... viniendo de un pueblo ak cerca se me paro y no arrancaba, lo deje tranquilo una media hora, le di arranque y anduvo bien... el tema es que llegue a casa lo pare y despues de unas horas lo quise arrancar y nada... bateria tiene, motor gira para dar arranque y fusibles todos bien... al poner en contacto la llave no prende la bomba de combustible y le di arranque y no hay chispas en bujías... hay alguien que le alla pasado algo asi??
Saludos amigo, confirma si esta trabajando el sensor de posición del cigüeñal, es un permisivo para darle paso a la bobina de chispa, si hay chispa y no arranca confirma que la bomba de combustible este trabajando y bombeando , confirma si esta bombeando en el sentido correcto ya que anteriormente me paso que me invirtio el voltaje el sistema y me cambio la rotacion de la bomba para confirmar puedes conectar la bomba directamente del conector bajo el asiento tracero
Hola javier... Mira eso es lo que me dijeron primero, el sensor... Le puse uno nuevo original... El tema es que sigue lo mismo... Encima al poner en contacto la llave deberia escucharse la bomba pero nada... La probe directo y prende la bomba pero no hay chispa en la bujía ni si quiera le llega señal de 12v a la bobina...
Ok victor tenemos que empezar desde cero, revision de tarjetas de fusibles trae una aun lado de la bateria la otra tarjeta segun se sellama bsi y esta entre el volante y los pedales del auto retira la tapa de plastico que alsubirte al auto queda al nivel de tu rodilla, tercero en uno de los dos tornillos que fija la bobina de chispa, debe tener un componente cuadrado negro que hace la funcion de seguridad ( es un diodo)del auto sino esta y esta conectado directo el cable nunca encendera tu auto , cuarto confirma que tu bobina este funcionado, 5 confirma que tu bomba cumpla con la presion y tambien flujo aya que aveces tine presión pero si no hay flujo no enciende , esta prueba puedes sustituirla provisionalmente cin un carbu clean o spray para limpieza de carburador al accionar la llave alguienque te ayude accione el spray en la garganta de entrada de aire de tu auto a unos 15 cm de retirado de la garganta asi te daras cuenta si es falta de combustible vivo en mexico pero si tienes como comunicarte mi numero es 8992398393 no soy experto en esto pero tengo un peugeot y en lo que te pueda ayudar he estado en la misma situacion.
Hola javier...buen punto lo de la cajita negra... Tengo una chiquitita de unos 2 cm por 1 cm con un cablesito negro y esta suelta... Puede ser esa?? Tiene de una punta un cable negro y en la otra una chapita como si estaba conectada a algo y se pudrio!! Puede ser eso??
Correcto amigo ese es tu problema conectalo y enciendelo va a arrancar aunque el cable es negro no significa que va directo a tierra tiene que ir conectado a ese cuadro si lo conectas diercto se proteje el sistema y te quema un fusible de 20 amp, que es el que proteje la a la bobina y si esta desconectado pues solamente no enciende porque funciona como un interruptor para la chispa y es una proteccion de seguridad para el auto estamos en contacto saludos.
Tenes idea como se lo busca en internet javier?? Para comprarlo por que se pudrio la chapita completa
Comunicate ami numero te asesoro que tines que hacer o como sustituirlo
Esa pieza no es comercial pero te dire como sustituirla
Hunter José de Argentina hace 6 años
Esta falla viene dada como una consecuencia de un problema en el sistema de inyección de nuestro peugeot, es importante resaltar que al igual que otros posibles problemas la misma es el resultado de un modo de emergencia que adopta la computadora del motor cuando considera que el vehículo amerita una intervención por parte del técnico especialista. Es decir nuestro peugeot no acelera no porque tenga un problema en el acelerador o sus componentes en si, si no que puede haber otro elemento en el sistema de encendido que este afectando esta condición debido por su mal funcionamiento, por ejemplo un sensor de oxigeno dañado o una bomba de combustible con fallos.
Claro está que no es la excepción que en algún caso pueda existir un problema en el mismo sistema de aceleración como tal (Pedal acelerador electrónico o Mariposa Motorizada)
Claro está que no es la excepción que en algún caso pueda existir un problema en el mismo sistema de aceleración como tal (Pedal acelerador electrónico o Mariposa Motorizada)
Hola amigos... Disculpen q los moleste... Pasa q tengo un 206 1.6 año 1998 nafta... Eh andado por 7 taller y no me pueden dar soluciones...estoy cansado de gastar plata intente venderlo pero nadie quiere comprarlo debido a sus fallas... El problema es q cuesta arrancar y cuando arranca humea lo cual me dicen q es nafta...una vez en marcha regula desparejo y de la nada se acelera a 3 rpm... El tema es q vuelve a regular normal pero cuando lo acelero llega a 2.500 rpm y se para... Puse bomba de nafta nueva...valvula de presion de nafta nueva... Regularon valvulas...me hicieron la distribucion... Cambiaron sensor de temperatura...t. P. S... Reelay de inyeccion... Limpiaron inyectores cuerpo mariposa... Aceite...filtros...ME HAN CAMBIADO TODO Y NO LE DAN CON LA FALLA... NO SE Q HACER... AYUDA POR FAVOR.
Hunter José de Argentina hace 6 años
No me acuerdo como y donde tiene un sensor MAP o sensor de aire, te esta tomando una lectura errónea de aire y por eso te lo llena de nafta y si no esta bien echa la combustión se "ahoga" como pasaba en los auto a carburador, si tenes un scanner podes ver como esta el flujo de aire, no me acuerdo cuanto son los valores...
Hola tengo un 206 1.4 modelo 99, falla parece que anda en dos cilindros y no acelera, le cambie bomba d nafta, sensores (map, paso a paso, la sonda también) le saqué la tapa de cilindros, le hice nueva la tapa, no puedo encontrar el problema, si alguien me puede ayudar se los agradecería.
Es nueva con las bujías nuevas también, vacíe el catalizador también pero sigue la misma falla !!
Hunter José de Argentina hace 6 años
Fijate el sensor PMS es un sensor inductivo que toma el punto máximo superior... Si no anda no te arranca ni a palos... Quizás anda pero a medidas... Proba eso...
Problema resuelto!! Era el alternador que cargaba de más y hacía andar mal a todos los sensores por lo cual el auto parecía q andaba en dos cilindros y no aceleraba. Le saqué la correa del alternador y le di marcha ningún problema, la puse devuelta para sacarme la duda y hace lo mismo, así q ahora tengo q reparar el alternador
Hola a todos, tengo un 206 modelo 2006 1.4 la falla que presenta es que solo se puede revolucionar hasta 2000 rpm y de ahí corta y no se puede subir mas la velocidad, su maximo es de 65 km/hr
Alguna idea de que puede tener, ya se le cambio sensor de velocidad y la bomba de gas tiene presión suficiente, enciende a la primera pero mas de 65km no da
Alguna idea de que puede tener, ya se le cambio sensor de velocidad y la bomba de gas tiene presión suficiente, enciende a la primera pero mas de 65km no da
Proba sancandole la correa del alternador, el mio tenía el mismo problema y era q cargaba d mas el alternador y hacía que anden mal los sensores sino llega a ser eso proba cambiando la bobina, saludos!!
El carro no prende. La fusiblera donde van los fusibles de la bomba el nro 15 y los 2345678 no tienen corriente. Le pongo corriente directo al fusible de la bomba y prende la bomba pero el carro no prende
Quisiera saber donde va el ecu para revisarlo x favor gracias
Mi carro es un pegout 206 año 2008 y tampoco prende el compresor del aire
Tengo un peugeot 206 2004 no acelera a mas de 2000 rpm ya cheque bomba de gasolina inyectores y todo bien alguien me podria ayudar
La fusilera que indicas donde se encuentra, que modelo de auto es y que motor lleva?
Buenos dias... sigo con el problema de aceleración de mi Peugeot 206. Se queda sin aceleración y enciende la luz del Check Engine. Se reseteo con Computadora y se le quita pero luego reincide la falla ¿...?. Gracias al que pueda sujerir y/o comentar
Revisa que este bien la bobina o las chupas que no esten rajadas, si eso esta bien, revisa el sensor del cigueñal que esta frente al motor bajando por el catalizador
Buenas noches, yo tengo un 206 que se quedó sin batería ,la carguen arranca pero no acelera alguien me puede ayudar ?
Tengo un gol 2004 le puse un stereo nuevo y cuano ando un rato fallas las luces de giro y stop no encienden
Yo tengo un 206 que de repente deja de acelerar, lo apago y lo vuelv0 a arrancar, y vuelve a acelerar, y otra vez, que hago, gracias.
Hola tengo un Peugeot 206 año 2008 en el tablero me aparecía anomalía caja de cambios al estar andando perdia fuerzas llegue a casa al otro día trato de ponerlo en marcha para llevarlo a q lo vean y no hay modo que arranqué alguno que le allá pasado algo similar gracias.
Saludos tengo un 206 prendre y funciona todo lo demás pero no acelera no pasa de 2000 RPM alguien sabe cuál sea la talla
Eduin iniciarte de Venezuela hace 4 años
Buenas tardes amigo eso es el sensor tps
Hola, con mi viejo adquirirmos un 206 1.6 del 206 y anduvo de lujo una semana y comenzó la falla, salta la luz del checo engine y perdió fuerza, anda bien a ratos y vuelve a fallar. No ha llegado a apagarce. Por lo que veo este tipo de falla es común en este modelo. Será algún cable? Pues recuerdo que este problema comenzó luego de haberme comido un lomo a una velocidad poco prudente, quizás el movimiento soltó algo )?)
Lucho Ruiz de Colombia hace 3 años
Cuando se quede sin fuerza apagalo y desconecta la batería, si después de desconectarlo y esperar algunos minutos lo prendes y funciona perfecto sería muy bueno mandar a revisar la computadora. Yo tuve un problema similar después de eso nunca volvió a fallar por esa razón. Suerte y ojalá te sirva el consejo.
Hola tengo un 206 año 2000 diésel, íbamos andando y se fue el acelerador al fondo, perdió fuerza y se apagó. No lo pude volver a arrancar. Que podrá ser?
Hola quería ver si me pueden ayudar tengo un peugeot 206 año 2008 me pasa que al pisar el embrague hace un chillido como de puerta vieja y el acelerador igual que puede ser si me pudieran ayudar
A mi me paso lo mismo con mi 207 2012, lo solucione cambiando la servomotor y el valvetronic sensor dicho servomotor se ubica en la parte trasera del motor y el sensor a un costado
ComentarFalla en varios sensores Solucionado
Peugeot 206 2006 1.6 xbox 215000 kms
Hola ayer miércoles 03 de febrero de 2016, circulando de manera normal y me indico el tablero y la computadora de viaje anomalía en ABS, anomalía en AIRBAG, Antirrobo electrónico, anomalía en la carga de la batería y pues se me ocurrió apagarlo y prenderlo pero ya no quizo prender, revise fusibles que están en el motor y bien, revise batería y bien, pero después de eso pasaron 40 minutos le di marcha y encendio avance mas de 1 km y se volvió a apagar lo quise arrancar y ya no prendio, lo empuje y salio asi y prendio, pero se me empezó a alterar todo el tablero, se pagaron luces y controles y p… Leer completa
8 casos
En Peugeot cuando la bateria esta con poca carga el auto se vuelve loco, es fundamental bateria en perfecto estado por el sistema multiplexado del auto. Controla el altrenador si esta cargando. Cuanto tiempo tiene esa bateria colocada??
Tiene 2 años y medio, ya la lleve a que la revisen en autozone y me dirán si sirve o no, tengo una duda porque siempre me aparece anomalía en la carga de la batería? No diario pero si ocasionalmente ? Es por lo mismo que ya no sirve la batería ?
Buen Día, el día de ayer, Igual que a Israel, al ir manejando prendió en el tablero la batería, (esta pila es nueva, tengo 2 semanas con ella) aun así continúe manejando kilometros adelante se apago el estereo, y ya por llegar ami casa al colocar la dirección para dar vuelta se apago el carro, ya no dio nada y las luces muy tenues, ya cheque la pila y si trae carga pero al darle llave luego luego se corta todas las luces y/o indicadores del tablero, como si hubiera corto... Es probable que sea corto??? Mi carro es 206 año 2006!!
Pues a mí me pasó lo mismo Omar, solo que lo pude prender dos veces antes de que perdiera potencia y que se bajara la batería, por completo soy del df y tú ? Voy a tener resultado de la batería y les comparto lo que me digan ok saludos
Yo tuve ese problema y tuve que reparar el alternador...
Rodolfo Carvajal de Argentina hace 8 años
Me parece que tienen un problema pero en el alternador de sus carros, que les revisen el sistema de carga.
Hola se prende luz testigo en tablero y aviso que hay agua en filtro de gas oil, pero lo revisé varias veces y no tiene. Y además ya le cambie dos veces el filtro y lo sigue haciendo. Se agregó que se quedo sin potencia en la ruta y se me paró aunque luego volvio a encender. Ahora se prende y apaga continuamente como si estuviera en corto, y cuando pongo guiñe izquierdo a veces no suena porque está sonando la alarma y luz amarilla de sensor y tablero que no para de titilar. Que podrá ser?
Rafael Leyva de México hace 8 años
Hola que tal amigo, a mi me pasa el mismo problema de la batería, tengo un 206 XS modelo 2005 y constantemente me aparece la leyenda de "anomalía en la carga de batería" aunque la batería es relativamente nueva, lo que hago es apagar y volver a encender el carro y así ya no aparece. Hay ocasiones también en que las direccionales, el claxon y el estéreo no funcionan, y otras veces si, no sé si se deba a un corto, alguien sabe por qué sucederá?
[email protected] de México hace 5 años
Hola Rafael,tengo el mismísimo problema ahora con mi 206,cuál fue la solución te dejo mi número de celular 9997389292 Armando gracias.
Pues les doy mi respuesta, la batería está más que buena, y el problema seguramente sea en el alternador, mañana lo llevo al Electrico y les doy mi resultado final para que lo tomen como apoyo. Saludos a tod@s
Hola, a mi me paso en esta semana que el auto lo llevaba conduciendo de día y me comenzo a marcar anomalia en la carga de la bateria, no tiene ni un mes que le compre el alternador y que le compre bateria. Ya lo lleve a que lo revisaran, ya me canse de recorrer lugares donde lo checan pero no dan con el problema. Alguien que le haya pasado lo mismo y haya encontrado la solución al problema por favor comparta que fue lo que le hizo a su auto, gracias. Saludos a tod@s.
Tengo un peugeot 206 diesel modelo 2000 empezo a parpadear la luz del airbag y queda continuamente parpadeando mientras el auto esta en marcha, que puede ser?
Mejor respuesta (según israel)
Mi problema quedó resuelto y era el alternador, los carbones y el arnés se quemo y si necesitan un buen eléctrico les puedo recomendar uno muy bueno mandes whats 5527484646 esta en el df por la zona del toreo saludos
Fabian Vasquez de Chile hace 8 años
Estimados, espero mi respuesta les sirva. A mi me paso en 2 oportunidades con mi 206que se encendia la luz de bateria en el tablero. Verifique con un tster fluke la carga de la bateria y aquella era menor de los 9 volts, mientras ocurria que se encendia la luz en el tablero el auto empezo a perder potencia, y eso de debe a que el alternador esta con falla. Resulta que en mi auto tengo un complejo equipo de audio entonces el consumo era mayor al de carga de alternador, por lo que los carbones y tarjeta reguladora del alternador se me fundieron e impedia que alternador cargara la bateria. Reemplaze alternador y listo el problema.
Velocimetro no funciona y testigos de anomalias frenado airbaspasajeo
Hola me tiraba todas esas fallas ,saque las fusileras del motor y la debajo del volante reemplace todos los fusibles con el tiempo algunos contactos se van sulfatando x humedad y tira fallas a la computadora, pase un limpia contactos a las fusileras y todos los conectores ylisto todo funciona perfecto. Ojo cuando desconectan todas las fichas no son iguales si rompen alguna ahi si c les va a complicar primero esperen 5 minutos antes de desconectar la bateria y todo apagado y vidrio del conductor bajo. Cuando conecten la bateria poner llave en contacto sin abrir la puerta y esperar q se recetee. Y lea el codigo Saludos
Hola me tiraba todas esas fallas ,saque las fusileras del motor y la debajo del volante reemplace todos los fusibles con el tiempo algunos contactos se van sulfatando x humedad y tira fallas a la computadora, pase un limpia contactos a las fusileras y todos los conectores ylisto todo funciona perfecto. Ojo cuando desconectan todas las fichas no son iguales si rompen alguna ahi si c les va a complicar primero esperen 5 minutos antes de desconectar la bateria y todo apagado y vidrio del conductor bajo. Cuando conecten la bateria poner llave en contacto sin abrir la puerta y esperar q se recetee. Y lea el codigo Saludos
Velocimetro no funciona y testigos de anomalias frenado airbaspasajeo
Hola me tiraba todas esas fallas ,saque las fusileras del motor y la debajo del volante reemplace todos los fusibles con el tiempo algunos contactos se van sulfatando x humedad y tira fallas a la computadora, pase un limpia contactos a las fusileras y todos los conectores ylisto todo funciona perfecto. Ojo cuando desconectan todas las fichas no son iguales si rompen alguna ahi si c les va a complicar primero esperen 5 minutos antes de desconectar la bateria y todo apagado y vidrio del conductor bajo. Cuando conecten la bateria poner llave en contacto sin abrir la puerta y esperar q se recetee. Y lea el codigo Saludos
Hola me tiraba todas esas fallas ,saque las fusileras del motor y la debajo del volante reemplace todos los fusibles con el tiempo algunos contactos se van sulfatando x humedad y tira fallas a la computadora, pase un limpia contactos a las fusileras y todos los conectores ylisto todo funciona perfecto. Ojo cuando desconectan todas las fichas no son iguales si rompen alguna ahi si c les va a complicar primero esperen 5 minutos antes de desconectar la bateria y todo apagado y vidrio del conductor bajo. Cuando conecten la bateria poner llave en contacto sin abrir la puerta y esperar q se recetee. Y lea el codigo Saludos
Hola tengo un problema me marca todos los testigos y no me funciona el velocímetro ni la del nivel de nafta ni el nivel de temperatura alguien que me ayude gracias!!
Hola primero nunca pruebes la bateria haciendole un corto es peligoso pa ra vos y para el coche y la bateria. Proba esto a ver si c recetea. Desconectas la barra de herramientas tenes apretado el boton del reloj de kilometraje pones el contacto hasta q llegue del 9 al 0. Despues segui estos pasos. 1 cerra todas las puertas apaga todo dejalo solo en cambio y el vidrio del conductor bajo y. Levantas el capot .2 espera 5 minutos que hasta q sierre todos los reelay 3 desconecta el borne positivo de lbateria x 15 segundos 4 conectas la bateria esperas 10 segundos ( no abras las puertas) 5 de afuera del auto prendes las luces de posicion. 6 pones la llave y pones en contacto en la posicion 2. Para q la registre. Y mantenes apretado el boton del cierre de puertas de la llave (el candadito q esta cerrado) x 10 segundos. 6 sacas la llave y probas y probas el cierre centralizado abriendo y cerrando varias veces. 7 ponelo en marcha y dejalo 15 segundos q se complete el chequeo y listo. Si no te funciona repetilo 2 o 3 veces si no te funciona escribime. Suerte
Hola lo primero q tenes q hacer es ir paso x paso no hagas cortos con la bateria es peligroso para vos y el coche. Hace revisar la bateria y el alternador si te das ideas y tenes un tester medi cuanto carga si es menos de 13,8 hay q empezar x el alternador. Si carga eso anda midiendo hasta q la bateria llegue como minimo a 12,75 y dale arranque 2 o 3 veces x 5 segundos. Auque o arranque y volve a medirla , si bajo a mas de 12,45 compra 1 bateria nueva. Empeza x ahi cualquier cosa avisame q t doy mi numero y te exolico suerte.
Hola. Tengo un Peugeot 206 modelo 2006.se moja algo del lado derecho creo que es en una rueda y comienza a acelerarse hasta q me descarga la batería y se me apaga. Q podra ser?
A mi me hacia lo mismo mi 206 cc me dejaba de un momento a otro se prendia todo como loco lo lleve con un amogo electrico con el cual lo checamos varios dias y haciendo pruebas le cambiamos el regulador del alternador y a los dias trono el regulador e hizo lo mismo se puso como loco por lo cual compre uno de ford y de lo puse y santo remedio a la fecha no falla y llevo mas del año q paso eso espero les sirva
Hola a mi me paso lo mismo me aparecieron todas esas anomalías y fue perdiendo potencia y me dejo el coche pero yo ya le cambie la pila... Y el alternador ya se lo repararon, pero hoy después de una semana de averselo cambiado de venir manejando se encendió la anomalía AIRBAG lo apago lo volví a prender y normal ya no apareció, después lo estacione y cuando quise volverlo a prender ya no dio marcha ni las luces nada nada quedo muerto el carro... Alguien quien me allude porfis
Lo primero que tenes que revisar x lo que contas es la bateria si no te prende nada seguro es eso o si no se te desconecto el borne flojo}
Suerte
Suerte
Hola, si fue lo p romero que le cheque pero la pila esta nueva tiene una semana que se la compre así que no creo que sea eso =(
Hola me pueden ayudar... tengo un 206 XS año 2006 y me sale en el tablero Anomalia Anticontaminación y Falló Catalizador y pierde totalmente la fuerza el carro... Le lleve a la mecanica y me dicen que es la Bobina... me gustaria que me ayuden que puede ser... o sera que es falla del sensor del oxigeno...
Amigo es el solenoide de avance buscarlo en internet y santo remedip
Hola, tengo un 207 xt premium 2009 y de golpe y de la nada empezó a encender y la luz de ABS un tiempo y lugo se apago. Esto paso 2 o 3 veces y ahora quedo encendida permanentemente, lo escane y tiro la falla de "codigo 1380 - defecto bomba de recirculacion no caracterizado". Que puede ser? gracias
Hola b noches !tngo peugeot 206,2007 2.0 hdi 3 puertas...en el tablero me aparece anomalia abs y airbags lo han reseteado pero abs volvio a aparecer, antes tenia anomalia anticontaminacion pero ya he cambiado el repuesto,alguien sabra decirme lo del abs que podra ser. O si probablemnte deba cambiar algun otro repuesto. Que es el abs???
Hola que tal q mi me paso exactamente lo mismo, en mi peugeot fuel alternador el que fallo a lo que comentas probablemente también es porque se está empezando a descomponer y no pasa corriente completa es por eso que se apaga, y un consejo te doy cuando le arregles el alternador, checa tu pila que estén bien conectados los postes aprieta los lo más que se puede saludo y suerte
Ayuda me chocaron el auto y me rompieron el espejo...y dejó de funcionar...enciendo y se vuelve loco el auto pero no arrancs es Peugeot 206
Me tira anomalia en la carga de bateria...el alternador y la bateria estan perfectos tengo un 207 2012 se me apaga la baliza y el estereo alguno sabe que problema puede ser?
ComentarPedal Embrague Blando y No entran Velocidades Solucionado
Peugeot 206 2007 4 puertas, gasolina, motor 1.4 99000 kms
Despues de tanto tiempo (1año y medio) andar alto el embrague, algo duro y de tironear cuando empezaba la marcha (solo en 1ra velocidad); el dia de ayer estacione el carro, tuve el motor encendido, luego retrocedi y ya cuando quise moverme hacia adelante el carro no me avanzo y este se apago (al sacar el pedal). Luego volvi a encender el carro y ya el embrague estaba de lo mas blando y no pudiendo avanzar a mi destino; luego de tantos intentos el embrague agarro fuerza nuevamente y pude mover el carro hasta llegar a mi destino final. Luego volvi a realizar la misma maniobra para probarlo: retr… Leer completa
15 casos
Pienso que se te estiró el cable de acero, tendrías que reemplazarlo
Tu crees q podría ser eso, Firulete! Déjame contarte q el día de ayer abrí el capo y empuje la palanca de la caja hacia adentro del motor, se movió un poco y ahí el pedal se puso normal pero al sacar y volver a meter este nuevamente se volvió a poner blando
Moviste la palanca de cambios hacia adentro o la palanca del embrague?
Mejor respuesta (según monkiky)
Te cuento q hice una prueba; solté el cable de la caja de cambio, encendí el motor y empuje la palanca de la caja manualmente y un amigo dentro de la cabina del carro me ayudó a introducir los cambios y estos entraron muy bien. Definitivamente Firulete! Hay q cambiar el cable. Q recomiendas? colocar cable con regulación o el autoregulable.
Saca el cable viejo primero, lo llevas y que se fijen por catálogo cual lleva porque puede llevar el autoregulable y le colocaron el otro sistema o viceversa. El cable que llevas te va a servir para medir el largo porque según los modelos pueden venir de distinta longitud.
Larris Izquierdo de Venezuela hace 7 años
Por favor me pueden ayudar con la pregunta anterior
Larris, aca la pregunta la realizó otra persona, tu pregunta no se cual es.
Larris Izquierdo de Venezuela hace 7 años
Buenos días amigo tengo un problema con el embregue de un Peugeot 206 cuando aplico la primera el carro no tiene fuerza y no desplaza el vehículo pero cuando aplico el retroceso si tiene fuerza que puede estar sucediendo
También tengo ese problema en carretera no entran los cambios truena el pedal lo dejo unas horas y funciona normal unas horas nada mas quien me puede ayudar por favor se los agradezco
moises del valle de México hace 6 años
Buen dia alguien sabe que puede tener mi auto?? el dia de ayer iba manejando y de pronto el pedal del clutch se fue al fondo y ya no regresa no se si sea necesario cambiar solo el cable del clutch o remplazar por completo todo ?? ayuda
Buenos dias tengo un peugeot 206 año 2001, mi problema es que cuando piso el embrague hace ruido como si estuviera acelerado, que puede ser este problema?
Buenos días... Si mi carro peugeot 206 usa cavle de embrague autoregulable, pudiera usar sin problema el normal de regulacion normal??? Trae daños???
Hola tengo un problema en un 207, le cambie el cable de embrague lo puse primero en la vieleta del pedal y me queda a unos 3cm de la orquilla del embrague!!! son el mismo largo! que puede ser?
Buenos días para todos lo del embrague de croche se puede remplazar por 1 nuevo o ver si se puerde recortar con Argo fuerte yo voy hacer eso aver cómo me sale todo si todo sale bien les explico como haserlo
nicochavez98 de Argentina hace 2 años
Me pasa lo mismo, andando lo más bien, sentí un clack adentro y se puso blando y no entran , en velocidad si entran los cambios
Mi embrague corta muy arriba y no se si se pueda ajustar o ya de plano cambiarlo
Hay que revisar la guaya si es autoajustable o no y revisar el clutch a ver si esta para cambio
ALEJO ledesma de Argentina hace 3 meses
Hola tengo un problema con el pedal del embrague cuando lo piso que queda abajo como que algo safa
ComentarFalla catalizador y anomalia de anticontaminacion Solucionado
Peugeot 206 2004 4 puertas full motor 1.6 163000 kms
Se queda sin potencia suena como un citroen y se mueve todo el escape...
44 casos
Si alguien me puede ayudar se lo agradeceria... le vacie el catalizador y sigue igual
Mejor respuesta (según maxif)
Mecánica: revisar la compresión si esta baja se quemaste el empaque. Electrónica: revisar el sensor de oxigeno (scanner), bobina (osciloscopio), bujías.
Y de cuanto estamos hablando que sube esta averia?
cesar cortez de Argentina hace 8 años
Me parece correcto reice bujias comando mariposa donde yo vivo los mecanicos no son muy actualizados
Yo quisiera que me ayudaran con mi Peugeot ya que ningún mecánico puede dar con el problema de mi carro.
Hola. Hago este comentario ahora por si puede ser de ayuda para alguien en el futuro. Tengo un peugeot 206 1.4 2002 gasolina y despues de dejar el coche en talleres que no sabian como solucionar el problema de tirones, falta de potencia y vibraciones en el motor que se trasladaban al interior del vehiculo,decidi repararlo por mi cuenta sin tener idea de mecanica y apoyandome en tutoriales de youtube y un poco de sentido comun. Los fallos que presentaba en la computadora eran: codigo P0300 P0351 P0352 P1523 P0264 P1327 P0420 P1110 QUE se refieren a: Cilindros, Bobina, Ralenti, Inyectores, Encendido, Catalizador, Mando Rele de Climatizacion. Cambie bujias,Bobina y limpie la valvula IAC y al limpiar la valvula iac se estabilizaron las rpm asi que solucione un problema con eso. El siguiente paso fue llevar a limpiar los inyectores a un taller especializado a 20 euros por inyector con lo cual me gaste 80. Uno de los inyectores tenia un caudal mayor que el resto de los tres y me recomendaron cambiarlo. Ese inyector malo lo cambie por uno nuevo que me costo 90 euros. Monte los inyectores y fin de la historia,el coche se quedo como nuevo.
Peugeot206 de México hace 3 años
Se le puede quitar el catalizador a un peugeot 206 y así dejarlo sin catalizador
ComentarAnomalia anticontaminacion cuando hace frio
Peugeot 206 2003 1.6 rallye 162000 kms
Cuando hace frio y le doy arranque , en la computadora aparece"anomalia anticontaminacion" el motor se mueve mucho y modera feo , esto lo hace hasta q el motor calienta , despues lo paro y arranco de nuevo y ya esta , la vez pasada mientras manejaba me empezo a aparecer en la computadora "anomalia anticontaminacion" y se prendio la luz del motor en el tablero , pero andaba , unos kms mas adelante el motor empezo a perder fuerza ( hasta las 2mil vueltas) hasta q se paro , lo deje una hora y arranco lo mas bien , lo lleve al mecanico y cambiamos la bomba de nafta pero el problema sigue igual , a… Leer completa
57 casos
Ni bomba de nafta ni bobina ni nada más en que poner dinero, estoy convencido que es el sensor de posicion de cigüeñal y que hay que limpiar el catalizador, solo eso, la unica contra, el precio de un sensor nuevo, por lo demas es algo relativamente simple. Saludos, Gastón - Tesla / Diagnóstico Computarizado Automotriz / Mecánica Integral / @ : [email protected] / Whatsapp: 1133783330 / tesladiag.wix.com/tesla
Hola tengo un 307sw familiar 2004 me marca anomalia anticontaminacion ,andando me pierde fuerzas y se apaga y devuelta salta prende la luz de anomalia que puede ser
A mi me dice lo mismo, ya se le hizo afinación y cambio de aceite esperando que fuera eso, pero no funcionó, lo escanearon y dice que hay un problema con el sensor del cigüeñal (costo aprox del sensor 500 pesos mexicanos, 30 dolares), mañana lo cambiaremos y les estoy informando, saludos!
gochoangulo de Venezuela hace 7 años
A la final pudiste solucionar tengo el mismo problema
Matias Carrizo de Argentina hace 7 años
Hola buen dia. , no lo solucione pero tengo entendido que puede ser el sensor del cigueñal. , tambien puede ser que sea el captor de presion. , si el auto te llega hasta 2000 revoluciones es el captor y si no tenes ese problema puede ser lo primero que te comente. , saludos.
Hola amigo yo tengo un problema igual, disculpa si solucionaste tu problema, si era el sensor del cigüeñal te lo agradecería mucho
Claudio A. de Chile hace 2 años
@FranciscoHola amigo, solucionaste el
Problema cambiando el sensor ??
Problema cambiando el sensor ??
Matias Carrizo de Argentina hace 9 años
Hola Buen dia. ,tengo un peugeot 206 hdi 2.0. , el problema es que sale en la computadora anomalia anticontaminacion , pero ahora el auto se quedo sin fuerza el reloj de las revoluciones llega hasta 2 y 1/2 y no llega a mas. , cual puede ser el problema desde ya muchas gracias muy Atte.
Hola. Hace 3 dias saque el auto del taller xq se m inundo y doble una biela y ahora se m enciende la luz d anomalía anticontaminacion. Xq puede ser. ? Cmo lo soluciono. ? Gracias,
Ya lo solucione hace un par d meses...
Ya lo solucione hace un par d meses...
Hola me pasó una situación igual y no lo pueden echar andar
Yo también tengo problemas con el catalizador! No sé a qué se deba! Alguien me podría apoyar?
Hola Gente, les comento mi caso y como lo solucioné, tengo un 206 1.6 nafta que fallaba la combustión y perdía fuerza, la computadora me marcaba anomalía anticontaminación y falla del catalizador, el mecánico me dijo que le habías tocado casos así con el mismo auto y que podían ser algunas de las bujías que anduviese fallando o la bobina que esta por encima. Le cambie las bujías y seguía igual, pero cuando le cambie la bobina arranco perfecto sin ningún problema. Espero que les pueda servir mi experiencia. Saludos.
Me salió 1.400 pesos argentinos, obviamente la cambié yo mismo. Saludos
Hola de donde sos? Porque averigüe y me sale 2200$ la bobina
Soy de La Pampa, hace 4 meses me salió eso, pero habían varias marcas y precios en el mercado. Había una que salía mas de 2500 pesos, yo como dudaba si era la bobina o no compré esa mas económica. Saludos.
Tengo un207 hdi 2000 y me pasaba lo mismo, y lei bastante y lo que hice es poderlo a 4000 rpm en vacio, y después lo deje descansar y al día siguiente lo prendo, y arranco sin problemas, con la luz fe anomalía y a los minutos se apago y no se volvió a prender y hace una semana que no aparece la falla ni la luz testigo de falla. Comento también que cuando fallaba se aprendía la luz testigo y el auto se paraba, lo dejaba descansar apenas unos minutos hasta que un rele se desconectaba y lo volvía a arrancar y funcionaba bien con la luz testigo prendida así hasta que se volvía a parar. En fin después de forzar el motor a velocidad continua dejo de fallar. Otra cosa el catalizador no se puede limpiar porque es una unidad compacta tipo nido de abejashecho con materiales preciosos y vale un fangote. Por eso decidí darle 4000 rpm para que se limpie.
jesus miranda de Argentina hace 8 años
Yo le cambie todo y sigue igual alguien me puede decir que puede ser por favor
Tengo el mismo problema con mi 206 1.6 lo prendi y en la arrancada perdio fuerza y el sistema me dice falla de anticontaminacion, el motor vibra mucho mañana lo llevare al taller.
gochoangulo de Venezuela hace 7 años
Oscar que te dijeron em el taller pudiste resolver el problema es que tengo el mismo problema
Pues esta mañana lo prendi y arranco normal lo anduve todo el dia y bien no volvio a mostrar este mensaje , pero cuando lo lleve al taller lo revisaron y me dijeron que tocaba cambiar la caja termostatica ya que por hay tienen una fuga de agua y que si no se la cambiaba esta agua podia dañar un sensor que lleva un iman y esto haria que el carro se apague.
gochoangulo de Venezuela hace 7 años
Y la piensas cambiar?? sera que cuando la cambies me avises por aqui si te funciono ?? por favor
Lo mejor es que lo lleves al taller y lo escaneen y segun el codigo que arroje el escaner se puede identificar mas facilmente el problema de tu auto, porque yo le pregunte a mi mecanico y el me dice que cuando sale este mensaje de Anomalia anticontaminacion se debe a varios factores, como por ejemplo que el catalizador este malo, un sensor de oxigeno, un inyector etc. En el caso mio la fuga de agua era evidente, consegui el repuesto original y se lo mande colocar. No ha vuelto ha fallar.
gochoangulo de Venezuela hace 7 años
Gracias oscar ya lo lleve esperemos que me dicen
gochoangulo de Venezuela hace 7 años
Buenas queria informar que solucione el problema que tenia solo le cambie la bobina de arranque i listo perfecto
gcontarino de Argentina hace 7 años
Hola. Tenia un problema similar en mi Peugeot 206 2.0 HDI año 2008. Se me encendía la luz del cjeck y salia la leyenda anomalia anticontaminación en el panel central. El auto andaba perfecto y no perdía potencia, tampoco humeaba ni nada. El mecánimo me dijo que si no tenia fallas de temblar o perdida de potencia siga sin problemas y no le dé importancia. Así estuve 3 años hasta que un día averigué y me dedique a arreglarlo. El scanner me marcaba las fallas: P1352 Tren motriz (como la madre) y la P0400 Tren motriz Exhaust Gas Recirculation Flow y P0402 Tren motriz Exhaust Gas Recirculation Flow Excessive Detected. Cabe mencionar que estos son las descripciones de falla de un scanner genérico chino.
Solución: Saqué la electrovalvula (Pierburg), es un canuto negro que está detrás del motor contra el panel que dá a la luneta (se saca en 5 min, tiene sólo dos tuercas que la sostienen a un soporte), tiene dos conexiones de manguera (1 va a la válvula EGR), la otra al servofreno, y una conexión eléctrica con una ficha que se saca. Prueben si funciona correctamente (aspirando por el conducto que dice VAC debe dejar pasar el aire (la mía estaba obstruida) y si le proporcionan 12V a los pines, prueben a ver si cierra correctamente ya que la válvula es normal abierta. Pueden cambiarla directamente pero al ser costosa (USD 100 aprox) yo opté por repararla
Buscar en youtube como limpiar o reparar válvula Pierburg. Si bien la mía era una unidad sellada, la desarmé cortando con una cierra la unión, la limpié (tenía el conducto de vacío de ingreso tapado, que destapé con un alfiler). El sello de silicona suele tener alguna suciedad propia de grasa u hollín que limpié con un paño con un poco de gasolina y la volví a armar y la tuve que pegar para volverla a unir.
Borré la falla con el scanner nuevamente y asunto solucionado. Ahora no levanta más la falla ni prende la luz de check. Espero les sirva
Saludos
Solución: Saqué la electrovalvula (Pierburg), es un canuto negro que está detrás del motor contra el panel que dá a la luneta (se saca en 5 min, tiene sólo dos tuercas que la sostienen a un soporte), tiene dos conexiones de manguera (1 va a la válvula EGR), la otra al servofreno, y una conexión eléctrica con una ficha que se saca. Prueben si funciona correctamente (aspirando por el conducto que dice VAC debe dejar pasar el aire (la mía estaba obstruida) y si le proporcionan 12V a los pines, prueben a ver si cierra correctamente ya que la válvula es normal abierta. Pueden cambiarla directamente pero al ser costosa (USD 100 aprox) yo opté por repararla
Buscar en youtube como limpiar o reparar válvula Pierburg. Si bien la mía era una unidad sellada, la desarmé cortando con una cierra la unión, la limpié (tenía el conducto de vacío de ingreso tapado, que destapé con un alfiler). El sello de silicona suele tener alguna suciedad propia de grasa u hollín que limpié con un paño con un poco de gasolina y la volví a armar y la tuve que pegar para volverla a unir.
Borré la falla con el scanner nuevamente y asunto solucionado. Ahora no levanta más la falla ni prende la luz de check. Espero les sirva
Saludos
Tengo el mismo modelo y la misma falla, pero en mi caso, fue que el sensor de flujo de aire estaba sensando poco ingreso de aire y por eso marcaba el error. La toma de aire que está debajo del guardabarros delantero izquierdo, se habia posicionado en un lugar que era tapado por la chapa y reducia el flujo de aire tirando la falla!
Hola yo compre un 206 1.6 nafta me prende anomalía anti contaminación y me prendió el check me dijeron que es el catalizador pero el auto tiene escape de punta a punta y ya lo tengo 3 meces y recién me prendió el anti contaminación algún consejo?
Les cuento a todos que esa anomalia anticontaminacion esta referida a varios factores...en mi caso yo tengo un 206 cc cabrio 16v... tenia el problema que me perdia liquido del aire acondicionado hacia adentro del auto y me ensuciaba la zapatilla porque caia justo al lado del acelerador...o sea ahi dentro arriba del acelerador mas o menos hay una caja que cuando se rompe una manguerita que por ahi pasa el liquido refrigerante y tambien pasa la calefaccion entienden...chorrea y sale para afuera y cae arriba de las zapatillas en modo increible yo me preguntaba por esa mancha en mis zapatillas y era eso...mi mecanico cambio las conexiones rotas y se soluciono el problema...
Claudio A. de Chile hace 2 años
Pero eso no te hacía que el auto fallara o si ??
Hola que fue lo que cambiaste de la cajita ya que pierde liquido refrigerante al lado del acelerador
A mi m pasaba lo mismo y lo solucione cambiando la válvula d avance d la bomba inyectora
A mi carro le pasaba lo mismo quitaron el catalizador lo limpiaron y cambie bobina no funcionaba la bobina 1 y 3 por ese motivo no tenía fuerza el motor, se paraba a cada rato, si daba marcha y avanzaba pero en poco rato se apagaba y ya no tengo problema con eso amigos espero les sirva de algo
Tengo el mismo problema, me fui a una ciudad donde es muy fría.
Hola amigo. Alfin al cabo lo pudo arreglar? A mi tambien me aparece anomalia anticontaminacion y después de una semana desaparece y despues vuelve aparecer y hasi lo mismo todo el tiempo. Ya estoy cansado porque llevo mas de 1 año con lo mismo y nadie logra dar con la falla
ComentarEmpieza a fallar, hasta que deja de andar y si hace calor lo hace peor Solucionado
Peugeot 206 1999 xr 1.6 8v 5 ptas. 116900 kms
Hace mas de un año el auto comenzó a fallar, cabeceo,tirones falta de potencia, esto fue empeorando con el paso del tiempo. Llego un momento que luego de usar el auto un rato empieza con todos estos síntomas hasta que deja de acelerar por completo y hasta a veces se apaga. Se prendió la luz del check engine, lo hice scannear y marco sonda lambda, se la reemplace por otra original y la falla sigue cada vez peor y empeora aun mas los días calurosos. Le cambie la bobina,las bujías,filtro de nafta,filtro de aire, mande a controlar la computadora y esta bien. Lo hice escanear de nuevo y marco senso… Leer completa
7 casos
Controlaste la bomba de combustible?, limpiaste el cuerpo de la mariposa? en el arranque inicial ( en frio) arranca bien?
Yo tenia un problema similar... chequeaste los inyectores?
Mejor respuesta (según Leonardo)
Amigos de ópinautos, al fin pude solucionar el problema, di con el taller indicado, es un taller de
Electricidad e inyección electrónica, que yo conocía pero no se me había ocurrido ir antes. El problema resulto ser la bomba de nafta, lo raro es que ya me la habían controlado dos mecánicos
Anteriormente, pero bueno al fin se resolvió este inconveniente, que me volvió loco por mas de un año.
Electricidad e inyección electrónica, que yo conocía pero no se me había ocurrido ir antes. El problema resulto ser la bomba de nafta, lo raro es que ya me la habían controlado dos mecánicos
Anteriormente, pero bueno al fin se resolvió este inconveniente, que me volvió loco por mas de un año.
Hola disculpa tengo un problema igual en un 205, me podrías recomendar el taller donde llevaste el tuyo? Y donde queda? M. Gracias
No me funciona los cilindros uno y dos cambie de posición los inyectores y si trabajan en los otros cilindros limpie cuerpo de mariposa etc. no se que hacer
Hola tengo un 206 2007 nafta, el problema q tengo es q no regula bien. Pareciera q anda en 3 cilindros, cambie las bujías, filtro de aire y nada,por favor alguien q pueda ayudarme desde ya muchas gracias
Hola. Tengo un 206 1.6 16v Quick Silver del 2006. El auto tiene una falla que no la hace constantemente, sube y baja de revoluciones cuando esta regulando y aveces no responde el pedal del acelerador. Ya le cambié el cuerpo de mariposas y el pedal y sigue igual. Espero alguien pueda darme alguna pista. Muchas gracias. Adrian
Es tu valvula iac. Consigue el original. Las baratas no te serviran por mucho
Hola amigos les cuento tengo un peugeot 206 mod 2001 XR con GNC en frio arranca bien pero en transcurso del dia despues de pararlo no me arranca mas ni a nafta ni a gas ,el arranque anda bien pero es como si no tuviera chispa , y a las horas como si nada arranca, he notado k tiene una pequeña perdida de chispa en bujias ,pero eso estara relacionado con la falla??please ayuda.
Tenia el mismo problama y cambie sensor de cigueñal se acabo el problema espero que sirva de algo...
Tengo un 206 1.4 y se para el motor cuando llego a una esquina y saco el cambio , lo hice ver con un mecanico y dice el chequeo que es la sonda lambda , se la cambie por la original y hace lo mismo. Me esta volviendo loco. Que puede ser?? Ahh no tiene el catalizador y le han cambiado el multiple. Gracias
Hola buenos dias compañeros tengo un peugeot 206 2005 nafta 1.6 (16 valvulas) tengo un problema ocacionalmente voy andando y se queda sin potencia y sigo acelerandolo sigue sin potencia andando muy despacito como regulando y en unos segundos vuelve la potencia normalizandose y en algunas de esas ocasiones se escuchas explosiones por el escape como si fallaria y se vuelve a normalizar esto mencionado me lo hace rara vez una vez de cada 5 veces que uso el auto...por favor necesitaria saber si a alguien le paso...muchas gracias agurdo sus comentarios...saludos
Hola. Yo tengo un partner 1,4 y hace algo muuuy similar. Tiene gnc y me lo hace tanto a nafta como a gnc. Sensor de map, ckp, bobina, etc. todo cambiado. Ningun mecanico da con la tecla. El ultimo me dijo que podia ser la bsi. Que se yo. Lo que hace el mio, es que no siempre, en revoluciones entre los 800 a 2000, al momento de acelerar, es como que se queda sin electricidad y deja de acelerar. Si aflojo el acelerador se normaliza y al volver a acelerar puede que agarre y empuje como que no. Si mantengo el acelerador a fondo, el motor se me apaga. El cheq se prende muy de vez en cuando. El gnc se lo desconecte por completo y lo volvi a conectar. Cuando lo andube solo a nafta me anduvo 95% bien, pero tenia algunos tirones. El gnc es de 5ta generacion. Si encontraste la solucion al tuyo, informame como lo hiciste. Gracias.
Me pasa lo mismo con mi 206 1.6 16V, encontraste solucion?
Hola, yo tengo un Peugeot 206 naftero , me empezó a fallar a las 4000 vueltas cuando esta caliente y cuando esta frío va hasta la 6000 vueltas. Tiene sonda lambda nueva , bomba de nafta, bobina todo nuevo , los inyectores estan limpios y la computadora no marca nada. El que me pueda ayudar se lo agradeceria ,espero comentarios.
Hola encontrastes el problema ?? Mi 206 hace lo mismo que el tuyo
Hola amigos, tengo un gran problema, tengo un peugeot 206 año 2005. Hace un tiempo me encendio la luz de check in. Cada vez que arrancaba encendia y hacia un pitido, despúes de un tiempo de andarlo asi empezó a hacer muchos pitidos, el auto perdio fuerza al andar y se sacudia como queriendoce apagar y con un sonido distinto en el motor, ya vi el aceite esta completo, la verdad no se que sea, podria ser algo con la bomba de gasolina o inyectores? por favor ayuda.
Victor Ibarra de México hace 3 años
Buen dia tengo un Peugeot 206 1.4L, el problema que presenta es que se moja el filtro de aire aunque no pase por donde hay agua, la verdad no se como resolver el problema
ComentarNo puedo pasar las 3.000 revoluciones Solucionado
Peugeot 206 2008 peugeot 130 kms
Quien me puede ayudar, mi peugeot de un día para otro yendo en la ruta, al querer pasar a un camión, yendo en 3ra para pasar el cambio a 4ta acelerando 65 km empezó hacer tirones paso el cambio a 4ta llegando a lo 80 km, de vuelta a tironear pongo 5 ta a llegar a 100 km máximo 110 km si sigo exigiendo falla como que se corte el combustible en las revoluciones no pasa las 3.500 vueltas. También con el motor en marcha detenido lo acelero desde el motor a las 3.000 vueltas empieza a fallar queriendo se parar el motor sin potencia cambie aceite filtros de aceite filtro de nasta bujías, mecanico pu… Leer completa
12 casos
Revisa la presión de la bomba de gasolina es proibable que falte presión
Mejor respuesta (según gustavo)
Gracias pero ya lo solucione, el problema era el rotor, que esta en la caja de velocidad el auto me funciona de dies ahora
Fernando oliva de México hace 5 años
Amigo el rotor al que te refieres es el sensor de cigüeñal o a la cremayera o volante como muchos le llaman?
Segundo Toapanta de Ecuador hace 4 meses
Saludos amigos tengo el mismo problema a qué se refiere con el rotor ?
Tengo el mismo problema me ayudan por favor
Tengo el mismo problema me ayudan por favor
Buen día amigo, mi 206 se comporta de la misma forma que lo hacia el tullo, me podrías decir a que rotor te refieres?
Saludos.
Saludos.
Fernando oliva de México hace 5 años
Q tal amigo tengo el mismo problema con un 206. Si te contesto para saber a q se referia con el rotor? Es el sensor de cigüeñal o la cremayera?
Me pasaba igual con mi Peugeot 206 1.4, no me dejaba avanzara mas de 110 km/hr, se tironeaba y perdía potencia, tenia que desconectar la batería para reiniciar, cambien sensor de oxigeno sin resultado, cambie el sensor del cigüeñal el cual me resolvió el problema, puede que este fallando o no este a la distancia.
Eduardo Arriaza de Chile hace 4 años
Tengo un 206 1.4 hdi año 2005 y tengo la misma falla, levanta revoluciones solo hasta las 3000 rpm. Alguien ha solucionado???
Ya que el amigo no respondió lo mas probable es que sea el sensor cam peugeot 206 es el sensor de cigüeñal...
Muchas gracias por los comentarios yo tengo un 206 1.4 gasolina y estaba bien y de repente después de las 3 mil rpm cabeceaba y no pasaba de ahí le revise el sensor de posición de cigüeñal y estaba muy sucio lo limpie bien y el carro me quedo al 100
ComentarCuerpo de aceleración Solucionado
Peugeot 206 2007 5 puertas 91000 kms
Tengo un Peugeot 206 modelo 2007. Tubo una falla después de mandarle a lavar el motor. Jaloneaba y se aceleraba solo. Luego se bajaba el mínimo y se apagaba solo perdió fuerza dolo trabajaban dos pistones. Lo lleve a escanear y falló la bobina se la compré nueva y volvio con la misma falla de aceleración. Tengo que mandarle a limpiar el cuerpo de aceleracion a ver si le pasa la falla. Luego les cuento que pasó
4 casos
No todavía no he podido solucionar el incoveniente
Buenas noches. Todavía no he podido solucionar el problema. Mandé a limpiar el cuerpo de aceleración y nada. Pero hay algo que me tiene loco coloco el tanque de combustible full y el vehículo no falla. Pero gasta aproximadamente un galón de gasolina y empieza a acelerarse. No se qué será si alguien me puede colaborar con el incoveniente le agradezco. Alberto
Mejor respuesta (según Alberto)
Buenos días el pequeño problema No era el cuerpo de aceleración. Ni el tanque de combustibles. Muy sencillo era el sensor iac. El cual va en el centro de los inyectores. Un sensor pequeño se desconecta. Con una triceta de diámetro 10". Se quita se limpia con limpiador de contactos por dentro eso bota carbón. Hágalo por tres veces hasta que quede limpia. La seca con un secador la coloca de Nuevo. Cuándo la coloque volvió y se me aceleró. Pero deje abrigar el motor en neutro y volví lo moví hacía adelante y atrás. Y me trabajo muy bien. Hasta el momentos No me a vuelto a molestar. Hace un mes volví y la quité el SENSOR IAC limpie y hay está funcionando muy bien.
El problema es el sensor IAC está ubicado en la mitad de los inyectores. Quitarlo y limpiarlo con un limpiador de contactos. Bota carbón limpiarlo por tres veces. Secarlo con un secador de cabello y funciona. Y si No le funciona cambiarlo. Vale aproximadamente 70 mil pesos en Colombia. A mí me está funcionando con la limpieza todavía. Hace aproximadamente dos años me molestó.
Pyrokinesy de Colombia hace 3 años
Alberto me puedes permitir tu número WhatsApp para una serie de preguntas por favor
@Pyrokinesy3213321985 wasast si me puedes escribir.
Maximiloano261093 de Argentina hace 2 años
Hola alberto! tengo un 206 2007 1.9 diesel. El sensor ese se encuentra en la mitad de los inyectores como decis o en mi auto es en otro lugar? muchas gracias!!
ComentarDemora en arrancar Solucionado
Peugeot 206 2003 xrd premium motor dw8 1.9 220000 kms
Hola chicos...tengo un 206 1.9 xrd premium motorDw8... alguien sabe por que demora en arrancar...le cambie los rulemanes de la bomba inyectora por que se rompio uno...y todas las juntas (oring) se armo todo de nuevo, se puso a punto como se desarmo pero ahora demora un monton en arrancar... ya intente avansarlo de a poco pero no mejora nada y cuando va a cualquier regimen se nota como que tironea como que pierde fuerza por un instante y se recupera y asi va en cualquier marcha...pero si lo exijo si responde bien pero a los segundos pierde fueza si alguien entiende algo les agradeceria muchisimo
1 caso
********************** de Andorra hace 8 años
Si el motor está ruidoso se debe a que tiene aire la bomba, ponela en la posición inicial, no la avances demasiado. Aflojá la cañería de alta presión de cada inyector para que vaya saliendo el aire.
Tiene la cuba original?? controla el bombín que es un lugar de entrada de aire, ves burbujas en las mangueras transparentes?? antes del 1° arranque si abris la tapa de la cuba como esta ,llena de gasoil?? vacia?? controla la manguera que va al solenoide de avance, ves transpiración de gasoil por algún lado? puede estar fallando el antirretorno de la cuba y el gasoil regresa al tanque. Si antes del arranque le das con el bombín, arranca bien??
Roman Pearce de Argentina hace 7 años
Hola, tengo el mismo problema comentado con mi peugeot 206 1.9, pero si antes de darle el primer arranque le doy con el bombin, arranca perfectamente, que puede ser entonces?
El antirretorno de la Cuba no funciona y retorna el gasoil al tanque
Roman Pearce de Argentina hace 7 años
Gracias por tu aporte, veré si lo puedo solucionar... ya me tiene cansado el tema del aire
Carlitos... no el motor no esta ruidoso esta como antes que desarmara... si trate dde purgar bien antes de dar arranque...
Lolo muchas gracias por tu aporte... esta tarde camino al trabajo tironeba me baje a revisar y efectivamente vi mucho aire en la manguera de entrada a la cuba y pasaaba a la bomba mañana me pongo a revisar por donde chupa ese aire...como que viene del tanque...pero cuando esta regulando no se ve paasar ese aire y lo observe por varios minutos...y no pasa...si tiene la cuba original, el sabado cambie el filtro y si estaba unn poco vacia la manguerita que va del selenoide al reetoro esta bien no pierde, a que te referis co n antirretorno ??a la valvula de avance??? no he provado darle al bombin antes de darle arranque como no veia aire!!! pero hoy lo vi y mucho !!!!
********************** de Andorra hace 8 años
Verifica el correcto ajuste de las mangueras que van al filtro de gasoil, dentro del bombín hay una válvula antiretorno, si esta válvula está mal genera el retroceso del gasoil y por eso observas burbujas de aire. Para purgar pone en contacto al cabo de unos minutos vas a observar que el circuito hace resistencia, esto quiere decir que se está eliminando el aire que se encuentra dentro de la bomba inyectora, además vas a ver la salida del gasoil por el retorno.
Yo me harte de renegar por entradas de aire por los o¨rings de la cuba, de los acoples rapidos de las mangueras, un parto cada cambio de filtro de combustible, Solucion definitiva y por 2 mangos puse un filtro de ford fiesta una pera de purga (viene con antiretorno), mangueras nuevas, hace ya un año y nunca mas problema con aire en el circuito. La cuba nueva esta como a $2500 yo gaste unos $400
Mejor respuesta (según beto)
Le cambie las mangueras transparentes originales que tenia las dos, tambien el oring de la base de la cuba, que perdia cuando apretabas el purgador, tambien el taponcito que tiene la tapa de la cuba, pero sigue pasando aire,ya me tiene de las bolas... lo bueno que esta mañana antes del primer arranque le di al purgador hasta que agarro presion y arranco de una , como arrancaba antes,,, ahora si ya se que es problema de aire nada mas ,,,Gracias muchachos por los aportes...ya pensaba que tenia que caer al bombista por no haber armado algo bien en la bomba... gracias Carlitos y lolo...
Ya encontre el problema de por que chupaba aire del tanque,,,,desconecte el retorno y lo mande a una botella, y al darle al bombin chupaba aire, y no venia nada de gasoil, saque el filtro que va en el tanque junto con el flotante, y encontre tapada la valvula que permite mantener llena esa cuba con un pedazo de estopa,??? si estopa???por eso andaba bien un ratito,...y al desviarle el retorno mas rapido se quedaba sin gasoil...de no creer ,,,,bueno espero que sirva, si alguien le pasa algo parecido, para tener en cuenta, ahora como llego la estopa al tanque ??????quien sabe ,,,, saludos...
********************** de Andorra hace 8 años
Epaaaaa!!!quien lo diría que un bol... limpiando la boca del tanque se le cayó un pedacito de estopa, o quizás fue a propósito, fijate a tu alrededor quienes son tus enemigos.
Hola mi Peugeot se quedó sin combustible y ahora el circuito esta lleno de aire. No arranca bien y se para falla en baja y no se como purgarlo
Hola mi Peugeot se quedó sin combustible y ahora el circuito esta lleno de aire. No arranca bien y se para falla en baja y no se como purgarlo
********************** de Andorra hace 8 años
Antes del filtro de gasoil el Peugeot lleva una perita de goma que es una bombita manual cebadora, la tenes que accionarla mucho para que llene todo el sistema de gasoil, a medida que se va llenando el sistema vas a notar que la perita de goma hay que apretarla mas fuerte, cuando notes resistencia poné solamente en contacto así abre la electroválvula y deja que la bomba inyectora se cargue de gasoil.
Holaaa tengo el mismo problemaa se llena de aire la cuba pasan muchas burbujas de la cuba a la bomba. Ya no se que hacer le cambie cuba filtro y nada sigue igual tambien le costaba arrancan. El bombista no le encuentra la solucion
ComentarFalla de comunicacion CAN Solucionado
Peugeot 206 2005 4 puertas, tiptronic 135000 kms
Hola, tengo un problema muy grave, mi peugeot 206 1.6 16v; en ocasiones va en marcha comienza la falla enciende la luz de Check, freno de parqueo, bateria, no marca ni rpm ni temperatura, y pierde fuerza, si acelero no se mueve; lo he llevado a revisar con escaner pero siempre marca problema de comunicacion can (cod obdII U1000 y U1118), y nadie lo puede solucionar, algun consejo??
6 casos
Mejor respuesta (según Robert)
********************** de Andorra hace 7 años
Tenes problemas en una pieza electrónica que se encuentra debajo del volante que se denomina Com2000
Buenas noches, tengo un Peugeot 206, modelo 2007; yo estaba en subida y frene, cuando iba a arrancar, el carro no avanzaba y me apareció el check engine amarillo; lo apague y después lo encendí, el testigo desapareció y volvió a dar marcha, que puede ser?
********************** de Andorra hace 7 años
Cuanta nafta tenias en el tanque, la subida era muy pronunciada.
Tenia medio tanque, claro que el carro estaba muy caliente.
********************** de Andorra hace 7 años
Lo has hecho escanear? Habría que medir la presión de nafta.
********************** de Andorra hace 7 años
El Com2000 es un elemento electrónico caro, pero hay talleres de electrónica que se encargan de repararlo, están en C'ABA.
MIRIAN SERRANO de Venezuela hace 7 años
Mi carr es mismoel modelo y año y desde hace un tiemporato presenta la misma falla, si me detengo en una subida luego no puedose arrancar, la solución es apagarlo y encenderlo nuevamente
Buen dia Hola tengo un 408 que cuando voy andando me enciende las luces del freno airba estop y empieza a sonar una alarma pero no se para el auto y se baja todas las agujas del tablero
Hola buenas tardes tengo un 206 tengo el problema de que arranca los más normal y después de un tiempo empieza a fallar y luego se detiene y no arranca más, luego de un rato vuelve a arrancar alguien puede darme una solución o sabrán que puede ser ?
Hola tengo el mismo problema en un Peugeot 206, pudiste resolverlo? Como lo hiciste?
Hola tengo un Peugeot 208 y se e enciende el panel "falla de motor" y pierde la fuerza. Tengo que desconectar la batería unos minutos y parte, estoy preocupada ya que es casi nuevo no tiene 40.000kms ¿ qué puede ser?
ComentarCheck engine se enciende y al poco tiempo se apaga el motor Solucionado
Peugeot 206 2007 4 puertas 1.4 8V 150000 kms
Hola comunidad, tengo un problema hace poco con mi Peugeot 206, anda perfectamente pero en algunas ocasiones andando despacio por el centro de la ciudad, se enciende el checkengine y a los pocos metros pierde potencia y se apaga el motor y no vuelve a encender hasta pasado varios minutos en un lapso más o menos de 10 a 20 minutos vuelve a encender pero vuelve a pasar a las pocas cuadras si ando despacio
Agradecería cualquier información o algún caso relacionado que Uds hayan pasado, cualquier info m sirve un montón !!
Muchas gracias comunidad por tomarse un momento para leer
Agradecería cualquier información o algún caso relacionado que Uds hayan pasado, cualquier info m sirve un montón !!
Muchas gracias comunidad por tomarse un momento para leer
4 casos
angelberen de España hace un año
Al encenderse el check engine indica que hay un fallo de inyección o detonación debido a algún sensor dañado inyector ,bobina o bujía ,para poder saberlo con exactitud se debería escanear el vehículo y ver que es lo que no está funcionando bien ,
Por mi experiencia en estos vehículos el problema es fallo de las bobinas o bujías y por eso se prende el check indicando que la sonda de oxígeno ha detectado que llega el combustible al catalizador sin quemar ,por esto no se debería de parar el motor ,simplemente falla o se pone en emergencia limitando la potencia ,si se para el motor es por falta de chispa (sensor de cigueñal /bobina ,) la explicación es que cuando está caliente el sensor de cigueñal o la bobina falla al estar en mal estado. Y hasta que no enfría no vuelve a funcionar correctamente ,
Mejor hacer escaneo y verificar estás indicaciones (si no saliesen averías al escanearlo el problema sería de la bomba de combustible y el relé de la misma que están dañados ,esto no lo indica ningún escáner. El detalle es que cuando se calientan se para el motor y hasta que no enfría tampoco va ,te darías cuenta porque al dar el contacto no oyes el silbido en la parte de los asientos traseros de la bomba de combustible
Por mi experiencia en estos vehículos el problema es fallo de las bobinas o bujías y por eso se prende el check indicando que la sonda de oxígeno ha detectado que llega el combustible al catalizador sin quemar ,por esto no se debería de parar el motor ,simplemente falla o se pone en emergencia limitando la potencia ,si se para el motor es por falta de chispa (sensor de cigueñal /bobina ,) la explicación es que cuando está caliente el sensor de cigueñal o la bobina falla al estar en mal estado. Y hasta que no enfría no vuelve a funcionar correctamente ,
Mejor hacer escaneo y verificar estás indicaciones (si no saliesen averías al escanearlo el problema sería de la bomba de combustible y el relé de la misma que están dañados ,esto no lo indica ningún escáner. El detalle es que cuando se calientan se para el motor y hasta que no enfría tampoco va ,te darías cuenta porque al dar el contacto no oyes el silbido en la parte de los asientos traseros de la bomba de combustible
Gonzalo Andreu de Argentina hace un año
Hola Angel, muchas gracias por tomarte un momento para leer y mas que nada gracias por la respuesta tan detallada, es tal cual como explicas es un mal funcionamiento muy aleatorio, solo sucede si circulo a bajas velocidades y marchas bajas.
El check engine se enciende y luego de unos días o si cargo combustible se va y no vuelve a aparecer y por lo que si lo llevo a escanear o revisar me dicen que no tiene nada de malo, pero ahora con tu explicación puedo ir al mecánico nuevamente con una idea más grafica de lo que puede ser, hoy mismo ira a boxes mi leoncito, y te compartiré lo resultados de la revisión.
Le voy a indicar al mecánico que me revise directamente la bomba de combustible y el reele.
Saludos desde Argentina.
El check engine se enciende y luego de unos días o si cargo combustible se va y no vuelve a aparecer y por lo que si lo llevo a escanear o revisar me dicen que no tiene nada de malo, pero ahora con tu explicación puedo ir al mecánico nuevamente con una idea más grafica de lo que puede ser, hoy mismo ira a boxes mi leoncito, y te compartiré lo resultados de la revisión.
Le voy a indicar al mecánico que me revise directamente la bomba de combustible y el reele.
Saludos desde Argentina.
Rmalave1988 de Ecuador hace 6 meses
Hola, tengo un 206 1.4 2004. Al tener mas de 10 minutos conduciendo, se enciende el check por un par de segundos, baja la potencia del motor, al punto de apagarse, y a veces suena 3 pitidos. Al apagarse vuelve a encender con facilidad. Si tengo el aire encendido, el problema es mas fuerte y seguido.
angelberen de España hace 6 meses
@Rmalave1988Debes escannear y aparecerá por qué se prendió el check
Gonzalo Andreu de Argentina hace un año
Estimados de la comunidad sigo sin resolver el problema con mi peugeot 206, ningun mecanico me suele decir que esta pasando con exactitud y basicamente me piden ir cambiando por descarte, tan poco preciso pueden ser los mecanicos que no suelen decirme con exactitud o maneras de probar que puede estar fallando, y tengo que comprar repuestos por las dudas ?
La verdad este tema me tiene bastante deprimido, escanie el vehiculo varias veces
Estos son los datos que me ofrece el escaner
Los codigos de falla que me tiro la computadora fueron estos:
P0204
P0201
P0210
P0202
P0203
P0201 - cilindro 1 mal funcionamiento del circuito del inyector
El código diagnóstico P0203 OBDII se establece cuando que el PCM ha detectado un mal funcionamiento en el circuito del inyector de combustible número 3. Este mal funcionamiento se debe a que el PCM ordenó al inyector que se active o desactive, pero no observó el cambio correspondiente en el voltaje.
La verdad este tema me tiene bastante deprimido, escanie el vehiculo varias veces
Estos son los datos que me ofrece el escaner
Los codigos de falla que me tiro la computadora fueron estos:
P0204
P0201
P0210
P0202
P0203
P0201 - cilindro 1 mal funcionamiento del circuito del inyector
El código diagnóstico P0203 OBDII se establece cuando que el PCM ha detectado un mal funcionamiento en el circuito del inyector de combustible número 3. Este mal funcionamiento se debe a que el PCM ordenó al inyector que se active o desactive, pero no observó el cambio correspondiente en el voltaje.
angelberen de España hace un año
Comprueba que el conector de la ecu o de los inyectores no esté sulfatado ,si estuviese bien sería algún problema de la ecu
Mejor respuesta (según Gonzalo Andreu)
Gonzalo Andreu de Argentina hace un año
Estimados de la comunidad, resolvi mi problema si bien me costo encontrar la causa. Gracias a sus comentarios fue poniendo limites a lo que me decian los mecanicos y fui parte por parte (para que no me saquen toda la guita ni me cambien cosas por cambiar) luego de hacer diagnostico y comprobar funcionamiento correcto de bomba y bobina, sensor rpm y demas. El problema persistia, asi que fui por lo simple, CAMBIAR BUJIAS, cuando las saque estaban practicamente nuevas por lo que nadie me recomnedaban cambiarlas, pero dije cambiarlas igual, y santo remedio eran las bujias, tenian una microfisura dentro de una de ellas que era la que ocacionaba esa perdida de chispa o quemaba mal el combustible, igual me sigue parecien raro que esto sea la causante pero ya anduve en el auto y viaje y no te tuve ningun problema mas.
Espero esta experiencia le resulte util. No se queden con lo primero que les dicen de querer cambiarles respuestos por cambiar, siempre traten de ir mas alla porque somos nosotros quienes conocemos a nuestro propio auto.
Por mas que no seamos mecanicos nos tomemos un tiempo para entender el problema y poder guiar a los mecanicos en la solucion que a mi esto me salvo de mas de 200mil pesos argentinos.
Espero esta experiencia le resulte util. No se queden con lo primero que les dicen de querer cambiarles respuestos por cambiar, siempre traten de ir mas alla porque somos nosotros quienes conocemos a nuestro propio auto.
Por mas que no seamos mecanicos nos tomemos un tiempo para entender el problema y poder guiar a los mecanicos en la solucion que a mi esto me salvo de mas de 200mil pesos argentinos.
ComentarCodigo p1327
Peugeot 206 2008 Xt 1.6 16 valvulas 135000 kms
No tiene raccion mi auto no tiene fuerza alguien me puede ayudar ya limpie mariposa inyectores y cambie bujias y filtro de nafta
4 casos
Hola te fijaste los sensores? El mío le pasa que voy andando y el cuenta km se va a cero ahí pierde reacción, y descubrí que toco la. Bocina y se acomoda! Me dijeron que es un sensor en corto
Hola si antes tenia esa falla pero cambie el sensor y se soluciono yo sospecho q es problema de la bobina
angelberen de España hace 5 años
El codigo p1327 se refiere a las bobinas o el conector
Como puedo hacer para saber cual de los dos esta fallando
angelberen de España hace 5 años
Comprueba la resistencia de la bobinas. Puntua en el marcador de la izquierda si te sirve el aporte para solucionar el problema
https://youtu.be/73hLmnB40Xs
https://youtu.be/73hLmnB40Xs
Hola buenas...me compre un Peugeot 206 motor 1400...modelo 2007...y no me levamta mas de 110...y de abajo acelera como atrasado...va agarrando de apoco como si trabajaria ahogado...pero asi mismo no paa de esa velocidad pedal a fondo...y revise el acelarador y no tiene tope de velocidad...si me podrian guiar le agradeceria
angelberen de España hace 5 años
Comprueba los filtros de aire y combustible después D3verias comprobará correa de distribucion, conecta un Escáner para saber que fallos hay en la memoria. Puntua si te sirve el aporte para que puedas solucionar el problema y me cuentas
Hola...conecte el scanner y no marca errores...muchas gracias de igual me sirve para tener en cuenta...
Hola... le conecte el scanner y no salta error... voy a verificar el resto y me contacto nuevamente... gracias
angelberen de España hace 5 años
Aveces el escaner si no es el de origen lo lee bien las averias, pero se pueden hacer pruebas con el, deveria haber indicado algúna anomalía, sino es averia mecánica como la correa o los filtros y también la bomba de combustible que la mayoría de escaner es no las leen
Hola buenos días tengo un problema con la radio emite un pitido constantemente, alguien me puede ayudar.
angelberen de España hace 5 años
Te funciona la radio? Mira ha er si la tienes bien configurada el rds o el pitido viene de otro lado, si lleva codigo y lo tienes puedes desconectarlo para saber si es de ella, con quitar el fusible te servirá para probar
Disculpen alguien sabe por qué me aparece en mi Peugeot 206 2002 el código 5800
angelberen de España hace 4 años
No será un código, será que faltan 5800km para la revisión del aceite si va acompañado de una llave inglesa
Cesar tassi de Argentina hace 3 años
Bueno dias que es cuando conecto u escaner y me marca averia 53 el auto no tiene corriente le doy como para que arranque y no pasa nada que puede ser
Guillermo perez de Colombia hace 3 años
Buenos dias a mi me sale una llave y el código 3900 es un 2006 manual gracias
angelberen de España hace 3 años
Hola Guillermo lo que te indica el tablero es que faltan 3900km para cambiar el aceite del motor. Si fuese - 3900(con signo menos delante de los km) significaría que ya te has pasado esos km para el cambio de aceite ,si vas funcionando con el vehículo notaría que se van cambiando los km de la revisión cada vez que pongas el motor en marcha
Tengo un peguot 206 modelo 2005 se mato de repente y le doy marcha u se oye como si jalara sola la marcha y me salio un código 1500
Alejandro Artigas Hidalgo de Cuba hace 7 meses
Mi auto al pasar escaner detecta defecto permanente deteccion fase integrado en el encendido. En ocasiones no enciende y tengo que desconectar la batería, se pone pesado alto consumo de gasolina revoluciones inestables por favor alguien me puede decir q hacer. Ya puse nuevo inyectores, bobina,bujías,captor cigüeñal y nada a y en marcha mínima jaloneos
angelberen de España hace 7 meses
Comprueba el cableado que va desde las bobinas a la ecu. O es posible que tengan sulfato los conectores o ecu dañada y no regula bien la bobina de encendido.
Alejandro Artigas Hidalgo de Cuba hace 7 meses
Ya resolviste tengo la misma falla
ComentarFallaba al acelerar no respondia,muy lento, subía temperatura de motor
Peugeot 206 2005 206 95300 kms
Soy Jose del Estado de Jalisco en Mexico; tengo un Peugeot 206, Standar, Año 2005, 3 Puertas, Maquina 1.6 Lts. , desde Agencia lo compre y resulta que a los 90 mil kilometros, empezo a fallar del acelerador, le pisaba a fondo, como que hacia un falso contacto. No caminaba, muy burro, perdia fuerza el carro, el medidor de la temperatura subia y prendia ventilador. Lo lleve a un especialista en peugeot en jalisco; En la Agencia Peugeot, no porque son bien tranzas. Este Ingeniero es especialista en puro carro Peugeot, lo que me comento era afinacion completa; ya que lo aunque no lo crean lo afect… Leer completa
8 casos
Ayuda, hoy iva por la carretera y de un momento a otro el acelerasor se quedo undido. Pude traerlo hasta la casa en 2 pero al levantar el capo, acelere desde la guaya y acelera. Que puede ser???
Que paso primo; mira el especialista de peugeot tiene su taller en zapopan en la calle av. Enrique diaz de leon no. 1037 en la colonia san miguel de mezquitan ( entre av. De los maestros y plan de san luis ) su telefono de oficina es: 36 38 24 77 y el celular es: 33 12 60 21 26. Dalo de alta en tu celular en whats y dile que te mando el chavo del peugeot rojo... abre de las 9:00 a. M. Primo si lo llevas tu carro te sacan un ojo tanto en av. Lopez mateos o lazaro cardenas; tienen muchas demandas en la profeco... yo di con este especialista por un vecino que trai el 208 se lo dejo perron. Suerte rpimo marcale y veras que te acordaras de mi el quiere chamba, clientes, no que vayan una vez y no regresen. Fijate mi carro tenia la afinacion de agencia y me fallo y fuy a la agencia peugeot y que no habia garantia, le comente a mi vecino y zas me recomendo este primo... suerte.
Primo: busca en mapas google de tu laptop y es por manuel avila camacho como 5 semaforos antes de llegar al crucero de av. Patria yendo del centro de guadalajara para zapopan. Dalo de alta en tu celular en whats o marcale a su celular se llama aaron dominguez; dile que te mande que eres mi camarada de P.G.R.; si vas a la agencia de avila camacho o av. Lopez mateos te sacaran el ojo... por eso peugeot esta perdiendo muchos clientes. Saludos primo y buen dia suerte.
NO puede ser, he encontrado a mi ángel de la guarda, tengo un peogeot 206XS y le pasa exactamente lo mismo, vivo por periferico norte y trabajo por peri sur, asi que trancito mucho por el peri, me detengo en los semaforos y hasta pena me da porque tarda un chingo en agarrar velocidad, le piso el acelerador y solo se revoluciona machin y no pasa nada. Y se me calienta. Luego, lo llevo a ameca, y en pendiente me da maximo 60 km cuando antes me daba hasta 120, y ya tengo como 6 meses asi, no habia querido llevarlo a la agencia y mi mecanico quesque especialista en peogeot uno por guadalupe casi con periferico, ya lleva casi 10 mil entre refacciones y mano de obra... chale...
El especialista de peugeot tiene su taller en zapopan en la calle av. Enrique diaz de leon no. 1037 en la colonia san miguel de mezquitan ( entre av. De los maestros y plan de san luis ) su telefono de oficina es: 36 38 24 77 y el celular es: 33 12 60 21 26. Dalo de alta en tu celular en whats y dile que te mando el chavo del peugeot rojo... abre de las 9:00 a. M. Primo si lo llevas tu carro te sacan un ojo tanto en av. Lopez mateos o lazaro cardenas; tienen muchas demandas en la profeco... primo aunque no lo creas ya fuy a tijuana desde jalisco y el peugeot como de agencia en tijuana me lo cambiaban al pelo por un seat cordoba y no quise, bien economico mi carro 24 KMS. por litro y aparte bien correlon. Llevaselo a este especialista se llama aaron y dile que te manda el del peugeot rojo de la P.G.R. y veras que perron te lo deja como de agencia; ahy debes un lonche; no primo no batalle levalo y marcale por telefono.
Falla en la aceleración, revoluciona y no arranca...
Realizo recorridos largos con o sin el aire acondicionado encendido y cuando realizo una parada y voy arrancar nuevamente el carro revoluciona y no arranca y el ventilador se queda prendido fijamente como si estuviera recalentado pero no es así, ademas que huele como aceite quemado... Luego espero unos 45 minutos y el carro arranca normal... Me han informado que es el sensor MAP... Espero sus comentarios... Saludos
Realizo recorridos largos con o sin el aire acondicionado encendido y cuando realizo una parada y voy arrancar nuevamente el carro revoluciona y no arranca y el ventilador se queda prendido fijamente como si estuviera recalentado pero no es así, ademas que huele como aceite quemado... Luego espero unos 45 minutos y el carro arranca normal... Me han informado que es el sensor MAP... Espero sus comentarios... Saludos
Primo buenos dias:El especialista de peugeot tiene su taller en zapopan en la calle av. Enrique diaz de leon no. 1037 en la colonia san miguel de mezquitan ( entre av. De los maestros y plan de san luis ) su telefono de oficina es: 36 38 24 77 y el celular es: 33 12 60 21 26. Dalo de alta en tu celular en whats y dile que te mando el chavo del peugeot rojo... lo que tiene tu carro es hacerle la AFINACION MAYOR CONSISTENTE: ( el Lavado de inyectores con boya de presion, Lavado del cuerpo de Aceleracion, Cambio el Filtro de gasolina, Filtro del Aire, Lavado del Sensor del Aire llamado M.A.P., cambio las Bujias a Platino de la marca Bosch, le puso Aceite Sintetico, Filtro de Aceite del Motor, lo ESCANEO TODO BIEN: Me comento sobre el Calentamiento tiro todo el anticongelante que tria en el Radiador lo Purgo, le puso Anticongelante y Refrigerante ( venden en autozone ). Ahora el carro anda muy bien como nuevo. Este mecanico, me cobro el dia de hoy viernes 27 de marzo del 2015. La cantidad de $1,500.00 (mil quinientos pesos) el carro como si hubiera salido de agencia. De gasolina le pongo magna desde nuevo, ya que tiene el motor 1.6 Lts. , Este especialista, me dice y confirmo que los CARROS PEUGEOTS con maquina 1.4 y 1.6 lts. , Trabajan con gasolina magna, porque son motores chicos y no necesitan fuerte potencia para caminar. Ya que los motores mayores de 2.0 LTS. , les tienes que poner gasolina Premium, ya que requieren mas potencia para mover la carroceria del carro, con la gasolina Premium se hace mas ahorrativo el carro con maquina grande. Ya si tienes un PEUGEOT modelo 206, maquina 1.4 o 1.6 Lts. , Standar, se recomienda gasolina MAGNA, por lo chico de su motor ya que te trasladara con confianza a donde vayas en carretera muy economicos a una velocidad de 100 KMS. por hora. Saludos y suerte.
Me. Puedes. Dar la dirección de ese ingeniero mecanico de peugeot
El especialista de peugeot tiene su taller en Zapopan, Jalisco; en la calle av. Enrique diaz de leon no. 1037 en la colonia san miguel de mezquitan ( entre av. De los maestros y plan de san luis ) su telefono de oficina es: 36 38 24 77 y el celular es: 33 12 60 21 26. Dalo de alta en tu celular en whats y dile que te mando el chavo del peugeot Rojo de la P.G.R.
Acabo de comprar un 206 xs 2009 1.4 manual pero el motor está muy inestable sube y bajan las rpm bajan hasta las 500 y sube hasta las 1000 y me dice fallo en el catalizador y anomalía ambiental al avanzar le tengo que pisar el pedal a fondo y no despega ,y siento que el motor se fuerza ,no se si sea por falta de servicio,o el sensor de oxigeno o catalizador tapado,por favor ayúdenme
Alberto: de donde eres? yo vivo en zapopan, jalisco. El especialista que yo te recomiendo esta: en la calle av. Enrique diaz de leon no. 1037 en la colonia san miguel de mezquitan ( entre av. De los maestros y plan de san luis ) su telefono de oficina es: 36 38 24 77 y el celular es: 33 12 60 21 26. Dalo de alta en tu celular en whats y dile que te mando el chavo del peugeot rojo... HABLALE POR TELEFONO AL TALLER MECANICO Y COMENTALE, YA EL TE ORIENTARA. Ahora si vives en jalisco, pues te pones de acuerdo con el y le llevas el carro o el pasa por el. Solo el te puede decir, que es y mas... que lo tendra fisicamente, lo escanea y te dice la falla. La seguridad es de lo que compra de refacciones, te da la factura, te da garantia de su trabajo. Ademas, si lo llevas el peugeot a la agencia son bien tranzas... te sacan un ojo y te lo dejan para la madre. Hoy 06 de diciembre del 2015; apenas le hare de nuevo la afinacion a mi carro, ve desde cuando esta mi comentario inicial; eso si el carro sigue como de agencia me han ofrecido 65 mil y no lo vendo... suerte y hazlo de cualquier parte de la republica donde estes hablale mañana. Saludos lunes suerte...
Muy buena aportación el TAY, ya que mi carro estaba tirando anticongelante porque se calienta muy rápido cuando acelero, se ahora que es de afinación, tenia como un año que no lo afina, gracias por compartir este conocimiento
Hola estimado nuevamente puedes explocar como asi solucionarom vuestro problema yo tengo un problema muy similar
( el Lavado de inyectores con boya de presion, Lavado del cuerpo de Aceleracion, Cambio el Filtro de gasolina, Filtro del Aire, Lavado del Sensor del Aire llamado M.A.P., cambio las Bujias a Platino de la marca Bosch, le puso Aceite Sintetico, Filtro de Aceite del Motor, lo ESCANEO TODO BIEN: Me comento sobre el Calentamiento tiro todo el anticongelante que tria en el Radiador lo Purgo, le puso Anticongelante y Refrigerante ( venden en autozone ).
( el Lavado de inyectores con boya de presion, Lavado del cuerpo de Aceleracion, Cambio el Filtro de gasolina, Filtro del Aire, Lavado del Sensor del Aire llamado M.A.P., cambio las Bujias a Platino de la marca Bosch, le puso Aceite Sintetico, Filtro de Aceite del Motor, lo ESCANEO TODO BIEN: Me comento sobre el Calentamiento tiro todo el anticongelante que tria en el Radiador lo Purgo, le puso Anticongelante y Refrigerante ( venden en autozone ).
Peugeot 206Sale nafta por los inyectores 2-3 pero en los 1-4 no sale nada. Losbinyectores nuevos. Si pongo la fiche del inyector 3 y lo coloco en la 4 anda el inyecror tengo el multiple desarmado. Solo conecto la rampa de inyectores y le doy arranque y miro cual inyector tira nafta. Q tndria q controlar...q puede ser desde ya gracias...
Ronald buenas noches; andava de vago en el peugeot, mas ahora que le modifique unas cosas y bien ahorrador de gasolina. 28 kilometros en ciudad o carretera a una velocidad de 110 kms. le cambie y quite el plastico donde va el filtro de aire y le pusieron un filtro de alto fluido, bujias de iridio, le cambiaron filtro de gasolina, hay u lavador de inyectores de la marca ford se lo pones en el tanque de la gasolina y lo escanean borran todo... si tu carro tira gasolina por los inyectores son las ligas o empaques de los inyectores. Yo si fuera tu mejor le cambio los 4 inyectores y me quito del problema. Eso es todo, yo vivo en leon, gto. En el pais de mexico, me avente un viaje de leon a sinaloa y como si nada el carro, le meti aceite del quaquer state sintetico de 15 kilometros se cambia... arregla los inyectores y despues le haces los cambios y veras que corre a madres... saludos el tay...
Ruido Fuerte por el Escapar como si fuera ruido de Tractor...
Peugeot 206 2000 4 puertas , 1.4 165000 kms
Hola Buenas Tardes , quisiera me pudieran ayudar , tengo un Peugeot 206 , Motor 1,4 Xr... lo que sucede es que hace poco tiempo este comenzó a hacer un ruido extraño en el escape ( como tractor) y larga Humo negro como si estuviera quemando aceite , resulta que revisamos por si tenia el catalizador tapado pero No lo estaba y también revisamos si el escape estuviese picado pero No lo estaba , pierde fuerza cuando acelero y cuando se enfrenta a alguna subida...
Por favor si alguien me puede ayudar... ya solo me queda revisar las bobinas , bujias e inyectores... por favor agradezco sus comentarios
Por favor si alguien me puede ayudar... ya solo me queda revisar las bobinas , bujias e inyectores... por favor agradezco sus comentarios
12 respuestas
A mi me pasaba lo mismo tengo un peugeot 206 xr 1.6 y el auto se me chupaba en las subidas y perdio fuerza lo que hice, le limpie el estanque de gasolina, los inyectores y cambie bujias y el auto se me arreglo, saludos ojala te ayude.
El catalizador se debe medir para saber si trabaja o no, la temperatura de los gases al entrar al mismo y la temperatura de los gases al salir del mismo, si estos valores estan fuera de rango (problema de catalizador o de sonda lambda) la sonda lambda intenta corregirlos a travez de modificaciones en los parametros de inyeccion y por eso la diferencia en la respuesta del motor a diferentes cargas del mismo. Contola la sonda lambda como primer medida antes que la bobina.
Muchas Gracias por vuestros comentarios... revisare de todas maneras... a fin de mes le realizare un chequeo con un mecánico y estaré comentando por esta vía... Muchas Gracias
Estimados : He revisado el problema de mi Peugeot 206 1.4 cambiando Bujias Nuevas... cuando lo hice el motor dio arranque pero aun con el sonido fuerte del escape , despues de eso ya No quiso partir... No se que mas hacer...
Ronaldmerida de Argentina hace 8 años
Hola me llamo ronald tengo este mismo problema mi 206 1.6 xr perdio fuerzatira humo blanco casi gris como si estuviera prendiendo fuego para asado se llena de humo a cochera al auto ya se le hizo iyeccion cambio de bujias y bateria nueva arranca al toque pero al momento de andar suena como si no tuviera puesto el caño de escape suena fuerte y pierde fuerza ni mecanico dijo que esta trabajando en 3 cilindros y es por eso su perdida de fuerza lo malo que me quede sin laburo y me pide 5 mil por el arreglo alguien me puede decir que puede ser asi lo hago yo
Antes que nada el tema del humo, debes controlar sacando la varilla del aceite para ver su coloracion ,esta normal? color cafe con leche?? tiene gotas de agua la varilla?? luego en el deposito de expansion ,ves aceite dentro?? consume agua?? si pones el mootr en marcha con el deposito abierto ves borbotones de agua en frio?? consume aceite?? el humo aparecio despues de alguna reparacion??
Hola Lolo en mi caso el aceite esta Normal y No hay mezcla de agua... me preocupa la situación ya que No se que mas controlar en mi caso... si pudieras ayudarme que mas revisar te lo agradezco.
Muchachos cambien el sensor de oxigeno(sonda lambda), cuando falla envía señales erróneas a la e. C. U y esta trate de corregir la mezcla aire combustible, por eso el humo, el sonido en escape y todo lo demas. Saludos
Gracias MVASQUEZ te comento por esta Vía cuando la cambie y vea los resultados. Gracias
Hola el auto esta andando bien cdo me hace un bep se baja el velocimetro y pasa como cuando le das contacto es un segundo no mas y vuelve todo a la normalidad y después lo acelero andando y me pasa lo mismo ayuda plis
ComentarProblemas con fuerza en salida (resuelto) Solucionado
Peugeot 206 2006 1.4 94000 kms
Quería compartir con ustedes lo que hace un mes o un poco más tenía problemas con las velocidades 1ra y retro, era un estrés porque parecía perder fuerza y no avanzaba a menos acelerara bruscamente. Pensé que era el embrague pero al revisar el tanque estaba deforme, y resultaba que el canister ya estaba obstruido y la bomba de combustible solamente generaba succión a lo cual generaba una pobre respuesta en salida o velocidades de fuerza. Había notado también que era demasiada presión la que liberaba al quitar el tapón del tanque de combustible y tiraba la pistola de combustible. Pues en mi paí… Leer completa
1 caso
Buenas, te consulto como solucionaste tu problema? me pasa lo mismo en mi 206 1.6 16v se me deforma el tancque.
Desconecté el canister, quedo sin canister, prácticamente.
Osea la manguera que ingresa a la válvula la dejaste suelta y expulsa los gases al motor? o la cortaste mas cerca del tanque?
Se la desconecté la que va más cerca del tanque, ya que cerca del motor sería muy peligroso.
¡Un gusto, espero pronto tengas tu vehículo en óptimas!
ComentarNo arranca el motor Solucionado
Peugeot 206 2007 5 puertas, naftero 1.6.16v peugeot 154000 kms
Hola, si miren, mi situación es esta, sali de mi casa hice dos cuadras y se me paga el motor, no arranca, despues de varios intento volvio arranca pero sin fuerza solo regulando que es lo q me sirvió legar hasta mi casa... desde ahi no volvió a arrancar mas, revisamos la bomba de nafta y no es, sacamos el sensor que le da la señal a la bomba para que cargue y funciona correctamente, la bateria es nueva... algunos me dicen que se me descodifico la llave y otro que es el boton de impacto q nunca lo encontre... alguno sabria q decirme... ya estoy que desarmo todo el auto. Desde ya muchas gracias
10 casos
Mejor respuesta (según martin)
Hola sendo, si la bujias no eran, son nueva, pero ya soluciones el problema, fue un cable que lleva la carga positiva a una entrada de la computadora del auto se ve q con el calor del motor ya q el ramal pasa por atras del mismo hizo que este cable se sulfatara o se caliente y creo un pequeño corto que me quemo a fusilera electronica del auto...
Yo también tengo el problema y soy mecanico aún no puedo ayar el problema las personas que te escriben no tienen idea de nada sabes concuerdo con la programación de la llave pero primero debe ser la caja fusible BM34 todavia no la e revisado por tiempo pero cuando sepa algo igual te are un comentario si tu ubicas algo seria genial que lo compartas gracias.
Lo que me está pasando a mi es un poco diferente, a mi se me apaga el motor a veces, incluso sin andar, basta que esté encendido unos 10 minutos o mas y se apaga, le vuelvo a dar arranque y prende sin problemas, pero al hacerlo andar ya uno buenos metros se vuelve a apagar el motor, me sale la alarma del motor en el tablero. Y es asi siempre que ando con mi auto, me da miedo salir con el ya que se me puede detener en cualquier momento, y eso es muy peligroso,por ahora no lo estoy usando... pero agradecería mucho una ayuda con esto, según yo puede que sea algún cable suelto o algún sensor, pero sin conocer mucho del tema...
Son los sensores de posicionamiento que van en el cigüeñal o eje levas pid eque te los cambien
Hola como estan a mi me hace lo mismo todavia no pudimos encontrar el problema
Ya me arreglaron el auto era una biela del motor que no estaba trabajando bien, la cambiaron y se me arreglo el problema.
Hola si si son nuevas igual las q tenian quemaban bien
Otra cosa que me arreglaron fue una tierra que no estaba haciendo buena conexión
ComentarFalla la inyeccion
Peugeot 206 2002 1.4 200 kms
Amigos eston en un pronlema con mi felino presenta problemas de la inyeccion pero solo cuando ya esta caliente despues de los 90 grados parece q si solo trabajaran 3 pistones ya le cambie un inyector y sigue como en baja revoluciones y no acelera y pierde potencia agradecere su ayuda
9 casos
Escánealo y ve que te marca pero lo más seguro es que tenga un problema en las conexiónes eléctricas. Te dejó mis # somos especialistas en Peugeot.
5546068734 ID52*14*44063
5546068734 ID52*14*44063
Estimado tengo el mismo problema, se prende el CHECK y empieza a acelerar y bajar solo las revoluciones, le cambie un inyector y sigue igual. Que puedo hacer amigo.
Dale limpieza al cuerpo de aceleración y al sensor map
darwin villarroel de Venezuela hace 7 años
Despues de revisar los inyectores revisen la bobina
Inocencio Pablo EKWA OBAHA OYANA de España hace 2 años
@jaimeMi renault laguna presenta este problema
Lupillo yo tengo el mismo problema,, cual era la falla que tenia tu auto?. Gracias
Amigos resulto ser la valvula iac la cambie y se acabo el problema.
Hola soy Zuny desde chile... y tengo un Peugeot 301 está humeando quisiera saber cuál sería el problema. Si me puedes ayudar por favor muchas gracia gracias
Hola tengo un problema con mi león...tenía problemas de potencia pensé que era por corriente a las bujías pero cambié bobina y el problema siguió... tenía dos inyectores malos los cuál eran los del centro y los de los costados estaban buenos...cambié los del centro y debería quedar bueno pero al probar me dejó de inyectar el cuarto inyector el cual estaba bueno lo cambio de lugar y me funciona pero al colocar cualquier inyector bueno en la posición del cuarto inyector en esta posición no funciona y eso que los inyectores estan todos buenos testie el ramal de la corriente de los inyectores y les llega corriente y el pulso...no se que más pueda ser necesito ayuda
AngelOfDeath de Venezuela hace 4 años
Tengo el mismo problema ya lo resolviste ???
Marcelo de Rosario de Argentina hace 2 años
Tengo exactamente el mismo problema. Estos dias que a la noche estuvo fresco viaje por autopista y el vehiculo funciono de 10. De dia que hace calor llega a los 90 grados y piede potencia parece que funciona en 3 cilindros y deja de acelerar como si se quedara sin corriente electrica. Cuando lo arranco en frio funciona como si nada pasara hasta que llega a los 90ºC. Me esta volviendo loco.
PD el vehiculo tiene el TPS, MAP, Sensor de RPM, PAP, BUJIAS, todo nuevo y el cuerpo de aceleracion y multiple de admision limpio.
PD el vehiculo tiene el TPS, MAP, Sensor de RPM, PAP, BUJIAS, todo nuevo y el cuerpo de aceleracion y multiple de admision limpio.
ComentarAnomalia anticontaminacion y/o catalizador
Peugeot 206 2006 1.6 XS 119000 kms
Mi auto no puedo acelerar a fondo ya que al pisar el pedal muy rapido o hasta el fondo, el motor pierde potencia y empieza un sonido como de carcacha, como si escupiera; y tengo que acelerar muy despacio para que no pase eso. Ya le meti un limpiador de inyectores pero nada. Aveces el sonido persiste y aparece un mensaje de "Anomalia anticontaminante" o "anomalia catalizador". Apague y enciendo el motor y el problema se corrige temporalmente
3 casos
El problema es el sensor de oxigeno del catalizador, necesitas cambiarlo, esa falla que hace el motor es por que se esta protegiendo de un daño mayor.
A mi me pasaba lo mismo y era la bobina se la cambiamos y listo todo normal
Ami me pasaba lo mismo cambie el sensor de oxígeno... Y asunto arreglado... No es necesario ir a mecánico puedes aserlo tu mismo... Es muy facil ;)
Buen día Cesar, pero yo le cambie el sensor de oxigeno, pero queda el auto lento, será por lo que lo tengo sin catalizador ? cual seria la otra solución gracias
Cesar, me grabas un video instructivo y detallado sobre el modo en el que cambias el sensor de oxigeno, Me seria se mucha utilidad ya que estoy barado en medio de una tura.
Cesar, mil disculpas... me estaba refiriendo a la tarru y no a la tura. Se entiende?... please, que el nombre del video sea "solucionando la tarru"... sos un genio cesaaaar!!!!
Hola dannetin y cesar tengo el mismo problema prodrian decir como se cambia ese sensor muchas gracias!!!!
enrique df de México hace 8 años
Yo tenia el mismo problema pero limpie los sensores de oxigeno con gasolina blanca y le puse otra pila y como nuevo esperare aver si si quedo bien pero muy raro que con la pila anterior despues de limpiarlos no dava seguia igual y le puse la pila de mi hermano y empezó a jalar bien
David Santos de México hace 7 años
Hola que tal tengo el problema que el catalizador se pone rojo y se tironea, como carccha, no desemboca, la le cambiaron bobina de bujías, y sigue igual, medice el el mecánico que le quiara la piedra interna del catalizador para ver si hace lo mismo, jala como si estuviera en 3 pistones, cambiaron los tres filtros y bujías también y sigue igual, me dice el mecánico que es el catalizador por eso se jalones, sera cierto?
ComentarVelocímetro baja a 0 k/h
Peugeot 206 2007 XR 1.6 5 Ptas 115494 kms
Les comento que el vehículo lo tengo hace 4 años,de forma esporádica al conducir el velocímetro del tablero baja a 0 y se puede apreciar como el auto pierde fuerza en la marcha, esto pasa en cualquier marcha de n la que el auto este este, puede durar 1 min como 15 y al rato el velocímetro vuelve a la velocidad normal de desplazamiento y se siente un tirón al recobrar la fuerza al auto, la verdad no se que pueda ser y si alguien maneja Información se lo agradecería
6 casos
Yo estuve averiguando y me dijeron que puede ser el sensor de velocidad que ya este desgastado y halla que cambiarlo
tomas marra de Argentina hace 9 años
Ami me lo hace cuando prende el electro y cuando para el electro recupera la fuerza
gustavo rosi de Argentina hace 9 años
Alguien lo soluciono? me pasa lo mismo. Cambiaron el sensor?
Alvaroluisv de República Dominicana hace 9 años
Yo tengo el mismo problema, y hoy estuve donde un mecánico y me dijo que el problema es el sensor de velocidad. Mañana lo cambio y le cuento.
Amigo, si fue el sensor de velocidad? Cómo lo solucionaste? Saludos
Odontopulo de Argentina hace 8 años
Alvaroluisv Pudiste solucionar, me pasa lo mismo, tengo cofianza con mi mecanico pero quiza pueda orientarlo a solucionar el problema
Estimados, tal vez y
A solucionaron el problema a mi auto le pasa lo mismo y no se que hacer, saludos
A solucionaron el problema a mi auto le pasa lo mismo y no se que hacer, saludos
Solucionaste el problema?????????????????????????????'
ComentarFalla del motor en sistema electrico
Peugeot 206 2004 2 puertas 150000 kms
Pierde fuerza al querer arrancar cuando hago algun alto pero solo si ando en la ciudad por que en la carretera funciona excelente! ya se le cambio el filtro de gasolina,inyectores,bomba de gasolina,bobina y no quiere funcionar del todo bien! si mejoro pero no por completo ojala y alguien de ustedes pueda ayudarme con este problema!! me dicen que puede ser el cuerpo de aceleramiento!!
3 casos
Hola, normalmente esos problemas se deben a la bobina, Necesitas comprarle la bobina original, ya que las genéricas son una porquería y jamás funcionara bien tu arri. Cuesta como 3800 pesos
Tengo un problema similar con mi vehiculo, en la ciudad al querer partir a momentos se queda, lo acelero y no anda, no se que será, lo scanee y me salen algunos codigos, relacionados a presion de ingreso de aire, estoy chequeandolo. Desearia saber si se soluciono el problema con su vehiculo.
No a podido kedar bien el carro sigue haciendo la misma falla ya no lo eh metido al taller y asi lo eh movido ya me desespere de tanto meterle meterle y nada! de ni una forma keda bien! espero y ke su carro kede bien y si es asi me lo ase saber! se lo agradecería! SUERTE!!!
Arranco el carro y en frio lo acelero y pierde potencia pero cuando ya esta caliente trabaja bien
Checa la valvula iac sintomas parecidos a los de mi coche se la cambie y listo
Valvula iac?? dnd se ubica esa valvula? gracias jesus lo checare pero si me puedes responder en ke parte del motor la ubico ok. ?
Se encuentra en el cuerpo de aceleracion trae dos tornillos quitas el conector luego los dos tornillos
Hola compañeros me pasa lo mismo que jorge cuando paso semaforos como que no pasa bien la gasolina y tiende apagarse peero cuando estoy en carretera y meto segunda tercera cuarta va de maravilla sera la bobina o la bomba :S la bobina es generica.
Martin a mi me sucede exactamente lo mismo es un poco duro de encendido hasta el tercer arranque prende...pero v¿cuando lo acelero subitamente las rpm bajan y luego vuelve y recupera
Hola a todos. Han tenido éxito con el problema durante todos estos meses que han pasado?
Por favor, compártanlo, estoy que me vuelvo loco con este mismo problema. Mil gracias.
Por favor, compártanlo, estoy que me vuelvo loco con este mismo problema. Mil gracias.
Bueno es un problema recurrente, a mi tambien me paso y no podián arreglar ni los mecanicos, la solución es cambiar la bobina electrica y la sonda lambda o sensor de oxigeno, pero compren uno de marca, no generico, luego borrar con el escaner todas las fallas que da el motor, y vuelve a funcionar de maravilla el motor peugeot, el mio es un 1.6
ramon prado de México hace 7 años
Tengo un peogeot 206 1.4 dejo de funcionar el motor circulando a una velocidad de 70 kilometros x horas ya no volvio a funcionar el motor quiero algunos concejos ya que se le cambio la bobina, la bomba de gasolina , la banda del tiempo, y le compre la computadora ademas se le cambio el sensor de posición del sigueñal ya e gastado mucho y no veo resultados mi auto es modelo 2000 que me sugieren al respecto toda asesoria es bien venida gracias
Creo que la mayoría de personas que participaron en este foro en la pasado, es probable que ya no tengan sus Peugeots, o bueno, en mi caso es así. Pero te cuento, cuando consulté sobre las pérdidas repentinas de potencia de mi carro (arrancaba el motor, funcionaba aparentemente bien, pero de repente se quedaba sin potencia), no pude encontrar respuesta en este foro. Probé de todo, cambiar la bomba de la gasolina, cambio de bobina, cambio de sensores... varias de las cosas que tu ya has hecho. Aunque parezca increíble, la razón por la cual mi vehículo fallaba era por que el filtro de aire y en general el sistema que lleva el aire al motor estaba malo, entonces no había un buen proceso de combustión o entraba un poco de aire y luego disminuía y así... Solución: filtro de aire nuevo y original, ajuste de mangueras y tornillos y quedó como nuevo. No sé si en tu caso aplique, pero mi mecánico nunca pensó que un factor tan simple pudiera estar afectándome de una manera tan seria. PD: Mi Peugeot ahora es de otro dueño y según me cuentan no ha vuelto a presentar problemas por este tema. Saludos.
A mi se me soluciona cambiando la bobina y se acabo el problema casi cuatro años conmigo y funciona perfecto solo repuestos orignales y para adelante !
David fuentes de Chile hace 3 años
Hola me pueden ayudar mu peogeot es 206 y se me paro el motor por pasar por un charco de agua y no arranco más esta muerto que podrá ser revise los fusibles están todos bien no allo que hacer por favor ayudenme
Escanealo. Podria ser la computadora...o. Inclusive. Los fusibles checa uno por uno pero no te confies si estan oscuras las patitas podrian. No hacer contacto y no arrancar el vehiculo...aunque se vean. Completos sin fundirse.
Buenas tardes yo mi auto tiene la falla que pierde fuerza ya le cambie: sensor map, bobina, servicio de afinación, limpieza de cuerpo de aceleración, la verdad se desespera uno los mecánicos que he consultado no le encuentra la falla por favor requiero de su ayuda gracias y excelente tarde
Checar por favor la válvula iac. Y checar las terminales. De los conectores.
ComentarFalla y humea como chimenea
Peugeot 206 2006 xt premiun 194000 kms
Hola tengo un peugeot xt premiun 2006 le hice cambio de aceite y todos los filtros pero humea, tironea parece una locomotora como si anduviera en 3 cilindros... pero luego de un rato normaliza. Lo raro es q no pierde potencia ya q lo lleve a 190km /h y responde muy bien... la verdad no se q pueda ser
11 respuestas
Seba. Téc Mecánica Automotriz. de Chile hace 8 años
Andrea Hola:
El vehículo presenta código de avería ? (luz cheq engine encendido) // de que color es el humo??. . . Quedo atento a tus comentarios!! saludos cordiales
El vehículo presenta código de avería ? (luz cheq engine encendido) // de que color es el humo??. . . Quedo atento a tus comentarios!! saludos cordiales
Hola la unica falla que muestra e tablero dice fallo de catalizador el humo es blanco y despues uy oscuro como de un camion gasolero y note al controlar el aceite q lo consumio en poco tiempo gracias por responder la verdad me lleve un chasco feo con este auto
Seba. Téc Mecánica Automotriz. de Chile hace 8 años
Andrea:
El problema ya lo solucionaste?? o aún necesitas ayuda?? yo soy de Chile... cualquier cosa me comunicas saludos cordiales!!!!
El problema ya lo solucionaste?? o aún necesitas ayuda?? yo soy de Chile... cualquier cosa me comunicas saludos cordiales!!!!
Necesito ayuda estoy a punto de prenderlo fuego al 206
Seba. Téc Mecánica Automotriz. de Chile hace 8 años
Andrea:
Yo te llevo el tanque de bencina para que le prendas fuego!!!,, no broma!! aajaj... ya mira, seria útil que le pudieras hacer un scanner a tu auto, parte por eso primero si ya le hiciste uno arrojo algún código?
Yo te llevo el tanque de bencina para que le prendas fuego!!!,, no broma!! aajaj... ya mira, seria útil que le pudieras hacer un scanner a tu auto, parte por eso primero si ya le hiciste uno arrojo algún código?
Ya lo escanearon y da todo perfecto pero sigue fallando y humeando como que tose el auto jaja y lo unico q me dice la pantallita del tablero es FALLO DE CATALIZADOR y te agardeceria el combustible porque aca esta carisimoo jajajaja
Seba. Téc Mecánica Automotriz. de Chile hace 8 años
Andrea:
Te adjunto mi correo [email protected] para poder decirte lo que puedes ir viendo para que arregles tu auto!!! saludos
Te adjunto mi correo [email protected] para poder decirte lo que puedes ir viendo para que arregles tu auto!!! saludos
Gracias!!! saludos y estamos en contacto via mail :)
Andrea controlaste que el nivel de aceite sea el correcto?? que no supere la marca max en la varilla? el problema lo hace luego del cambio de aceite??
Hola tengo el problema que me cuenta hacerlo arrancar
Cuando le diría la marcha me da como que no tiene batería... después de un par de intentos arranca... la batería es nueva y es más la hice cargar por las dudas
Pero me hace eso
Cuando le diría la marcha me da como que no tiene batería... después de un par de intentos arranca... la batería es nueva y es más la hice cargar por las dudas
Pero me hace eso
ComentarAnomalia anticontaminacio Solucionado
Peugeot 206 2005 206 s16 motor 2000 105000 kms
El relatin es inestable sube y baja y al caminar el carro pierde potencia y en los dos casos se enciende el check engine y anomalia anticontaminacion
1 caso
Hola esa falla casi siempre es el convertidor catalitico o catalizador la anomalía anticontaminacion sale por fallas en la bobina, buji as, inyectores, sensores de oxígeno y catamirador deberas. Escanear para sabersaber cual es tu falla
Ya cambie la bobina ya no tengo anomalia anticontaminacion pero el relatin es inestable se acelera y desacelera el rato menos pensado que puede ser gracias
Mejor respuesta (según Pepe)
Cuando varía de la aceleración puede se la válvula iac o que este muy contaminado el sistema puedes salir a un trayecto largo para que es sistema queme la gasolina cruda que pueda tener y con la válvula iac lavar la junto con el cuerpo de aceleración suerte
ComentarFallo de ignicion y vibracion intensa (Peugeot 206 - 2005 1.6L) Solucionado
Peugeot 206 2005 4 Puertas 210000 kms
Ayer en la noche el coche me empezó a fallar antes de acabar el dia y esta mañana he decicidido revisar las bujias y en efecto una estaba toda negra, puse 4 bujias nuevas, y cdo arranco el auto sigue con el mismo problema, me dice un amigo que lo mas probable es q sea problema en los inyectores, que uno debe estar tupido, que me recomiendan y que otro porblema puede causar estos síntomas -> fallo, perdida de potencia y batuqueo del motor??
5 respuestas
Mejor respuesta (según Alfredo)
Bueno en realidad el auto funcionaba de puro milagro. Las bujías estaban en excelente estado igual q las juntas de motor y balancines. En resumen 2 inyectores tapados y 2 funcionando a medias. Cambié los 2 malos y me limpiaron los dos q servían y tb el filtro de combustible. Además de un drenado de toda la línea de gasolina y lavado profundo del tanque y el aforador. Estaba de asco con una baba negra en el fondo por dios. Ya problema resuelto. Ahora el alternador cdo se calienta el carro pues no carga.
Resuelto el tema del alternador, los casquillos del colector completamente gastados y el reguador quemado, en fin consegui un alternador similar pero el regulador es externo, con relays y otras adpataciones...funciona q es un sueño.
Hola, tengo un Peugeot año 2005, mod, 206, le saqué la batería por 24 horas, y la volví colocar y ahora no arranca, no parte, tiene partida es como cuando el auto no tiene bencina, alguien me puede ayudar?
Hum para q el auto arranque necesitas 4 cosas. Chispa, combustible, compresión y sincronía. Intenta con otra batería y puedes revisar la bomba de combustible a ver si tira. Sospecho q sea una de esas. Y verifica el fusible de 30 de la caja de fusibles es importante.
ComentarCaida de aguja de velocimetro
Peugeot 206 2011 generacion 90000 kms
Cada tanto se cae la aguja del velocimetro como si fuese un problema electrico por que es a su vez que pierde potencia en la reaccion al acelerar.
7 casos
A mi me ocurre lo mismo, me dijeron que puede ser el sensor de velocidad asi que lo cambiare y veremos
Ai me pasa exactamente lo mismo, además noto que baja el volumen de la radio levemente. Pudiste encontrarle solución?
Tengo el mismo problema no se que hacer, que paso cuando cambiaste el sensor de velocidas funciono??
Amigos las falla de caida a 0 del velocimetro y que al pasar neutro bajan las revoluciones y se apaga el vehiculo es motivo a ese sensor lleva una pieza plastica que se quiebra en su interiorqe se hace firme al piñon de velocidad esa es la falla especifica o simplemente el sensor ya esta malo solucion es facil de cambiar tienen que sacar la bateria y ubicarse a la altura de la mariposa y bajar perperndicularmente y se encuentran con este famoso sensor es la forma mas facil de sacar saludos
juan pablo de Argentina hace 8 años
Ariel como va?? pudiste solucionarlo con el cambio del sensor?? me pasa que de la nada se caen las agujas del cuenta vueltas, velocimetro y nafta. Alguien sabe que podra ser?? gracias!!!
Hildebrando de Colombia hace 7 años
Buenas noches tengo el mismo problema con mi Citroen Saxo 1.4 VTS de 1998 a gasolina, le cambie el sensor pero siguió presentando el problema, que consiste en jaloneo y caida momentánea del velocímetro, asociado a ralenti inestable y se cala ocasionalmente.
Tengo el mismo problema. El sensor de velocidad es por iman (no por dientes) lo limpie y sigue dando problemas. Al echar partir el carro este vuelve loco el tablero tanto el velocímetro, barras de bencina, avisos varios, se intensifica cuando el motor requiere mas fuerza. Ultimamente aparece la señal de "problema de motor". Creo que el problema debe ser electrico. He revisado todos los sensores pero no tengo los instrumentos para medir cada uno. Los fusibles las bujias la bomba de combustible el filtro aceite todo bien.
PericoFran de Argentina hace 5 años
Yo tengo el mismo problema!Peugeot 206 1.4 nafta,cambiaron el sensor de velocidad pero nada!sigue con el mismo problema!pare el auto xq tengo miedo que se rompa otra cosa!
ComentarCon lluvia falla
Peugeot 206 2005 1.6 110000 kms
Cuando llueve le entra agua en algún lugar y empieza a fallar aceleras y ratonea no tiene fuerza y regula muy mal casi al punto de pararse!! q puede ser????
10 casos
facundo206 de Argentina hace 7 años
Hola que tal? encontraste solución a esta falla? estoy con el mismo problema. Estuve leyendo que puede ser el sensor de cigueñal (el que mide las vueltas del mismo), intente aislarlo, ya que el problema lo hace cuando llueve o piso un charco, aun no puedo saber que es lo que se moja. La falla es muy similar, es un claro problema de inyeccion, tambien estuve viendo si no se moja algun ramal que vaya a la computadora y tengo alguna fuga electrica.
Un saludo.
Un saludo.
Yo aisle desde el sensor del cigüeñal como los cables q pasan abajo y nada asta q me di cuenta q por el vurlete de arriba q ac tope al capot entraba agua por ai y justo caia en el la ficha de el acelerador
facundo206 de Argentina hace 7 años
Que buen dato me tiraste! estamos hablando de estas dos fichas? justo al lado de la mariposa? acabo de probar tirando agua sobre el vidrio directamente, y definitivamente veo como gotea justo sobre el compartimiendo de la mariposa! como lo aislaste?
1
Hola pudieron solucionarlo aislando esa gotera?
Si le puse poxiran a todo el burlete y qedo bien sellado
Hola que tal me dijeron que puede ser la bobina...no se que hacer porque la bobina sale cara...Y lo. Puse en la computadora y no me sale ningún error
Miguel Ángel de Argentina hace 15 días
Hola me pasa lo mismo pudiste solucionarlo? Me dijeron lo mismo de la bobina pero no se si el agua de lluvia pueda llegar hasta ahi. Gracias saludos
Yo tenia el mismo problema. Hasta se me quedo en el medio de la autopista en una tormenta. Finalmente luego de infinitos mecanicos, encontré que el guardaplast delantero derecho estaba roto. Eso metía agua en la toma de aire o mojaba algún sensor etc. Reparé el guardaplast y se solucionó el tema. Espero les sirva.
Miguel Ángel de Argentina hace 15 días
Me pasa lo mismo con lluvia falla prende el check titila y se va el auto queda como en 3 cilindros y se quiere apagar , da tirones , lo tenes que tener acelerado pero es imposible andar. También una vez se prendio la luz de stop , después de la lluvia funciona 10 puntos es increíble!. . . Para mi hay algun sensor o algo electrico que se moja o humedece pero no se que pueda ser , la sonda lambda o otro sensor la verdad no se que puede ser , y al apagarse wl check no queda registrado en el scanner
ComentarNo pasa de 3000 rpm
Peugeot 206 2001 1.6 8v 105000 kms
No se tambalea , no pierde potencia simplemente no pasa de 3000 rpm
5 casos
Amigo, Jose el Peugeot es un vehículo Frances muy bueno. El asunto es que es muy electromecanico, con infinidad de sensores electrónicos y computadoras, y tienes que colocarle el escaner para identificar los códigos de fallas y poder decirte cual es el problema. Deberia estar en el cuerpo de aceleración o el sensor de aceleración, a ver si te ayuda y suerte.
jose chagolla de México hace 10 años
Si de hecho un amigo que trabaja en renault mee informo que el auto entro en modo seguro que algun sensor detecto una falla en el motor y que tengo que eliminar el error con un escaner
Buenas tardes mi peugeot 206 no sube de 3000 revoluciones se le cambio sensor oxigenador ,se midio presión de la bomba de gasolina y nada sale dos errores p1613 y p0603 cual seria la solucion... gracias
La misma falla yo, no pasa de 3000 RPM, que. Puw de ser
E. Argueta de Guatemala hace 4 años
Buenas tarde, no se como funciona esto de los grupos muy bien, pero tengo un peugeot 307 hdi, frances, y tengo el mismo problema, segun el escaner solo tengo falla en el filtro de aticontamiancion...y una candela de precalentamiento mala. Pero esto no deberi de ser razon suficiente para que el auto no pase de 3,000 rpm... tnenr en cuenta que resido en Guatemala y no es tan accecible muchas cosas como en Europa. Esperare comentarios, saludos y gracias
ComentarPuerde fuerza, intenta ahogarse, se apaga
Peugeot 206 2004 XR CONFORT 1.4 CC 165740 kms
Buenos días Foro Opinautos. El problema es el siguiente, compre un peugeot 206 mod 2006 xr confort 1.4 cc mecanico, el carro despues de un viaje de 2400 km (contando ida y vuelta), empezo a molestar, en la ida me alumbro el check y en el escaneo era falla en conector cilindro 2 y luego fue el 4, de regreso a mi ciudad, lo lleve al meca, efectivamente el inyector 4 molestó, se hizo el cambio pero este inyector no me soluciono el problema, luego volvio el check y empezó el ahogo, las revoluciones fluctuaban mucho, se detecto que la bobina de encendido tenia problemas ya desgastada, lo cual se ca… Leer completa
1 caso
Hola campeón tendrá que hacer controlar el sensor de temperatura de inyección no el de tablero puede ser que este descalibrado o dañado que al no tener rejistro de temperatura o que lo tome como frío te mande mas combustible o el sensor de masa de aire sucio con aceite. Prenguta cambiaste las bujías?
Gramirezpi de Colombia hace 5 años
Hola raul, las bujias se cambiaron cuando hice el. Cambio de bobina de encendido, otra cosa que he detectado es que el carro se ahoga mas cuando la aguja de gasolina va tocar la reserva, pedire que revisen lo que me comentas a ver que resultado da, igual, estoy esperando a ver que sale del. Escaneo, por otro lado el. Mecanico me dice que el. Carro le quitaron el. Termoestato, eso influye en algo?
Mucho trabaja muy frio mecita calentarse tiene que tener su temperatura de trabao
Gramirezpi de Colombia hace 5 años
Hola raul, bueno le comparto lo evidenciado con el mecanico, se realiza el escaneo y la falla que genera se encuentra en el inyector 1, por lo cual me dice que debe llevar los inyectores a banco de pruebas y determinar el estado real, me comenta que los inyectores tienen sus kilometros contados y que es posible a la final termine cambiandolos todos, el me dijo que eso era algo comun que cuando molesta un inyector por lo general empiezan molestar los demas, que puede ser que el inyector este enviando mucha gasolina y de ahí se esté generando el ahogo, esperare al banco de pruebas y comentaré como me fue. Por otro lado, voy a proceder a que le instalen de nuevo el termoestato.
Gramirezpi de Colombia hace 5 años
Hola raul, le comento que lleve el carro de nuevo al meca, esta vez no se pudo enviar los. Inyectores al banco de prueba, pero lo que se hizo fue cambiar de posicion el inyector, que fue lo. Que observe, que cuando desajustaba el inyector salio mucho combustible, no se si sea normal, se. Borraron los errores y el carro hasta la fecha a funcionado mejor sin perder fuerza y mejoro. Notoriamente el consumo de combustible, como medida tengo pensado en realizarle. Un lavado del. Tanque de combustible, manual, no con aditivos, esto porque el combustible de la. Zona costa de colombia la gasolina trae mucha suciedad. Sigue un leve esfuerzo pero es leve, una vez el motor coge calor las rpm se mantienen a 750 estable, parece que todo el problema se centra en los inyectores, seguire comentando
Decile al meca que comtrole las recistencias de los inyectores si son despareja tendrás que sustitución de ellos asta que queden parejo
Gramirezpi de Colombia hace 5 años
Gracias raul, me puedes explicar un poco mas ese proceso para yo decirle, o eso es lo que llaman sincronizar?
Gramirezpi de Colombia hace 4 años
Hola Raul, bueno le comento lo que ha pasado, el carro le fallo totalmente un inyector, razon por la cual perdio bastante fuerza ademas sonaba y trabajaba como un tractor, luego de esto, seguía alumbrando el check, al realizar el escaneo mostraba falla P1327 algo así, según el codigo del scan era falla en bobina de encendido, pero esta bobina se había reemplazado, razón por la cual decidi llevarlo al centro donde compré y cambie la bobina, allí hicieron un proceso que llaman adaptativo, este proceso que es escanear el carro y ver como funciona de acuerdo a diferentes emulaciones de fallas arroja lo siguente:
Motor trabaja bien, pero el resultado de la generación del check se encuentra en el BSI.
Ese fue el reporte final, aunque el meca dice que en estos momentos la falla del BSI no afecta motor y ningun otro componente, para mi es incomodo ver que alumbre el check. Otra cosa que he notado es que el carro a ratos se ahoga pero esto ocurre en frio o cuando el motor esta recien prendido, me dice que ya por el modelo los sensores no trabajan igual, le comente que el carro no tiene termostato y me recomendo que lo volviera a colocar, gracias por una opinion para saber que debo hacer ahora, porque este carro me ha fascinado.
Motor trabaja bien, pero el resultado de la generación del check se encuentra en el BSI.
Ese fue el reporte final, aunque el meca dice que en estos momentos la falla del BSI no afecta motor y ningun otro componente, para mi es incomodo ver que alumbre el check. Otra cosa que he notado es que el carro a ratos se ahoga pero esto ocurre en frio o cuando el motor esta recien prendido, me dice que ya por el modelo los sensores no trabajan igual, le comente que el carro no tiene termostato y me recomendo que lo volviera a colocar, gracias por una opinion para saber que debo hacer ahora, porque este carro me ha fascinado.
ComentarTodas las aujas del tablero pierden tencion
Peugeot 206 2003 1.6 16v full 150000 kms
Hola voy a tratar de describir bien el problema. El temas es que al acelerar marca todo correctamente rpm, velocidad, temp y combustible pero deliberadamente las aujas caen a la posición de apagado y segundos después vuelven a su lugar todas juntas. El auto no pierde potencia ni se apaga ni cabecea, sigue funcionando normal. Conjuntamente a eso noto que las luces bajas cuando el auto esta regulando suben y bajan la intensidad. Hice arreglar el alternador que fue me dijeron que era el problema pero las aujas siguen fallando. Alguna sugerencia?
1 caso
Hola amigo, tengo el mismo problema pudiste hacer algo?
martinsilva de Argentina hace 8 años
Hola la verdad es que no hace un tiempo que no hace la falla pero ya a pasado antes y al tiempo vuelve lo hace unos dias y se normaliza de nuevo. Creo tiene algo que ver con la lluvia puede que algo se este mojando y por eso haga algún tipo de corto, por lo general me a pasado en dias de mucha lluvia. Si solucionas el problema por favor te pido me avises gracias.
Tengo el mismo caso lo hace por periodos modelo 2006 206
Pudieron resolver este problema les agradezco me ayuden tengo exactamente lo mismo.
martinsilva de Argentina hace 6 años
No volvió a ocurrir Por el momento. Pero no le hice ningún arreglo así que supongo volver a hacerlo algún dia
Hernan Lezcano de Argentina hace 6 años
Seguro es el regulador de voltaje, el cual esta dando en algun momento mas voltaje del normal entonces se apaga las luces del tablero inclusive el stereo
ComentarBaja de fuerza Solucionado
Peugeot 206 2006 3 puertas 154333 kms
Tengo la falla en mi auto q pierde potencia al andar le hice la afinacion pensando q una bujia estaria mal pero sigue igual alguien me puede ayudar el mecanico me dice q puede ser la bobina
8 respuestas
Mejor respuesta (según antonio)
El mecánico tiene la razón es la bobina que esta dañada por ese motivo pierde fuerza el carro y si le cascabelea el motor es fijo la bobina
Ok Eduardo pues voy a comprar la bobina si esta algo cara, les doy mi resolución cuando me lo reparen si quedo gracias, saludos!!
Buenos dias comprale la bobina en valeo la original y cambia las bujias por denso japonesas en iridium esto lo pone a volar el mio se lo cambie y tienen un excelente pique
Ya le hice la afinación amigo, creo q no es por hay :(
Yo le cambie la bobina le peso unas semanas y sigue lo mismo
ruben muciño m. de México hace 6 años
Prueba también medir la presión de la bomba de gasolina. El filtro que no este tapado, y checa que tu sistema de escape tenga suficiente flujo de gases incluido el convertidor catalítico.
Gracias cambie el catalizador por otro pero creo q es muy pequeño ya q si desminuyo la falla pero no en su totalidad,
Saludos
Saludos
Cambie el escape (silenciador) no es el original me dijo el de los mofles q el q me puso mase la misma función se elimino por un minimo lo de la perdida de furza pero yo ecucho q toda vía agarra aire muy poco. Ayuda por favor gracias.
ComentarNo Se si es cuerpo de aceleracion o computador
Peugeot 206 2006 5 puertas motor 1.6 251225 kms
Tengo un peugeot 206 motor 1.6 año 2006 resulta que ya voy a llevar 5 mese con el problema al encender me queda encendido el shek engine no acelera más de 2900 revoluciones y la mariposa del cuerpo no habre lo apago, enciendo nuevamente y enciende normal pero con el shek encendido, ando bien dos kilómetros y me pierde fuerza ahora últimamente le cuesta partir y ya no ayo que hacer necesito ayuda por favor
5 casos
Te recomiendo que lo escanees para no andar reemplazando elementos que están funcionando bien. Podrías tener el catalizador tapado, por el kilometraje que pusiste.
Hola mira lo e escaneado pero no me arroja nada lo único que me arroja es el sensor del aire acondicionado y oxigeno gracias igual probaré con la limpieza del catalizador te lo agradezco mucho te avisare si era eso
augustoripl de Argentina hace 6 años
Me pasaba igual, cambie bujias y quedo perfecto. No siempre es igual pero se puede probar
Me pasó lo mismo amigo tambien el mio es modelo 2006 y lo que hice fue desarmar el cuerpo de aceleracion (qutar la tapa de plastico) y descubri que el engrane que manipula la resistencia variable para el movimiento de la mariposa estaba ya desgastado de los dientes y por ende al pisar el acelerador no aceleraba. Asi que como no venden esa refaccion ( engrane ) como tal, tuve que cambiar completamente el cuerpo de aceleracion.
1
2
Yo compre un nuevo cuerpo de aceleración Y sigue sin pasar de las 3000 rpm ya compre un pedal nuevo y nada que podría ser ayuda!!
@Heri.Amigo cuando sacudidas o novias tu cuerpo de aceleración algo sonaba en su interior?
Buenos dias yo tengo un problema con mi peugeot 206 pierde fuerza al andar y en las mañanas me arroga humo blanco ya le hice su afinacion y cambio de banda de distribución tambien el lavado de inyectores me dicen q puede ser el CUERPO DE ACELERACIÓN y se oye como si agarrara aire, me pueden apoyar por favor gracias
Ya no se que hacer le cambie cuerpo de aceleracion sensor de oxigeno y nada ayuda por favor 🙏
Mecánico V de Venezuela hace 4 años
Tienes problema con un inyector que se quedó directo sacarlos y mandalos a probar en banco de pruebas
Raul buffet de Argentina hace 6 años
Le ase algo que no le ande el paso a paso me dejo andar el medidor de nafta y el cierre
Hola! Buenas noches. Mi pegeout 206 se atraganta al arrancar y al quererlo apagar y hace unos días salí a carretera y. Después de una hora de camino perdió fuerza revolucionaba pero no a desarrollaba. Como si algolo obstruyera me dicen que es el catalizador pero ya se lo. Quite y sigue igual que mas puedo hacer a y para colmo de males entra un olor muy fuerte al interior Como de humo. Ayuda por favor
Daniela ganchozo de Ecuador hace 3 años
Hola me pueden ayudar donde puedo hacer revisar la computadora Peugeot
Luis mendoza de Venezuela hace un año
Buenas tardes tengo un problema con mi peugeot 206 año 2008 automático, no acelera ya cambie computadora cuerpo de aceleración y sensor de pedal de aceleración y sigue arrojando al escanear falla en cuerpo de aceleración pista 1 cortocircuito a tierra, busque e identifique los cables y todos tienen continuidad pero la computadora no envía la señal al cuerpo de aceleración y ya e probado todos los componentes en otro auto y si funcionan bien,...si alguien me puede ayudar con algún dato se lo agradecería mucho...
ComentarComo se calibra el cuerpo de aceleración del pegueot de forma manual 2
Peugeot 206 2005 1.6l Man Gasolina X 2996658 kms
Pierde potencia el carro y ni para atrás ni para adelante acelera
3 casos
Guillermo Ramírez Agundiz de México hace 2 años
Q tal buenos días no aun no amigo me puedes ayudar? Por favor
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 2 años
@Guillermo Ramírez AgundizHola amigo; va a realizar lo siguiente:
Abra la puerta del chofer y se sienta en el carro; meta la llave en la switchera y gire un solo paso como si fuera a prender el radio; e inmediatamente gire a la posicion "ON" o el siguiente paso donde prende las luces en el tablero; en ningun momento le de para encender; luego gire la swichera para la posicion radio y simultaneamente o igual hale hacia usted la palanca de las luces y la palanca del limpia parabrisas y las mantiene asi presionada hasta que oye un sonido o algo parecido y cuando suene suelte ambas palancas. Gire la swichera a la posicion de apagado. Ahora prenda el carro y vea si se le quita la falla. Recuerde puerta abierta y gire el switch sin prender el carro. Suerte
Abra la puerta del chofer y se sienta en el carro; meta la llave en la switchera y gire un solo paso como si fuera a prender el radio; e inmediatamente gire a la posicion "ON" o el siguiente paso donde prende las luces en el tablero; en ningun momento le de para encender; luego gire la swichera para la posicion radio y simultaneamente o igual hale hacia usted la palanca de las luces y la palanca del limpia parabrisas y las mantiene asi presionada hasta que oye un sonido o algo parecido y cuando suene suelte ambas palancas. Gire la swichera a la posicion de apagado. Ahora prenda el carro y vea si se le quita la falla. Recuerde puerta abierta y gire el switch sin prender el carro. Suerte
@guillermo Ramirez agundiz de Argentina hace 10 meses
Un capo tenía el mismo problema hice lo q pusiste ahí y tarannnn solucionado gracias genio
ComentarCascabeleo en el motor (probable inyección ) y no anda nada. Tablero.
Peugeot 206 2004 5 puertas Premium 1.9 xrd 2900 kms
Cascabeleo al arrancar, pérdida de potencia y cascabeleo al acelerar, después de andar en ruta no hace nada pero en el semáforo enciende check de aceite y al retomar la marcha desaparece... y por último dejo de andar todo en el tablero de instrumentos... velocímetro cuenta vuelta, marcador de temperatura, marcador de combustible, tampoco anda la radio ni el encendedor...
2 casos
Ya pude disolver el problema, tenía un fusible quemado, y la falla del motor era un cable el de el avance de la bomba que se había cortado... cambiamos el fusible y cambiamos la ficha del cable que estaba cortado y resolvemos el problema
Ezepitufo206azul de Argentina hace 4 años
Que fusible era el que resmplasaste y donde estaba cortado el cable del avance podrías subir una foto x favor
Hola, que fusible es el de el avance de la bomba?
Reyber perez de Venezuela hace un año
Hola buenas tengo una runner 2001 y el tablero me dejo de funcionar la agujas de revolución, velocidad, y gasolina que podrá ser
ComentarSaca mucho humo blanco con olor a gasolina
Peugeot 206 2004 1.6 xs 147000 kms
Hola quiero hacerles una consulta. Mi auto saca demasiado humo blanco y con olor muy fuerte a gasolina esto me lo hizo hace unos días todo iba muy bien hasta que de repente saco ese humo y dejo de responder como lo hacia antes, era muy baja su potencia como si estuviera tapado algo simplemente sin fuerza. Me detuve al ver que salia mucho humo y de repente se me apago el coche y no volvió a arrancar. Lo lleve en grúa a un taller y ahí al darle marcha arrancaba y a los pocos segundos se apagaba. Ya se cambio bobina bomba de gasolina y se le lavaron los inyectores también se calibraron también se cambiaron los dos sensores de oxigeno y aun sigue con la misma falla. Bueno ese es mi problema les agradeceria su ayuda. Muchas gracias.
8 casos
Buenas tardes amigo tenes q mirar tps o iac qson lmecla el combustible a mi paso q era el tps de accelerador q estaba roto
Buenas tardes tengo un 206 nafta no le cuesta arrancar no falla y lo deje en cambio y lo empuje aver doble faltaban aros pero no y NC cual es la caída para q Hume tanto humos blanco
Hola a todo soy nuevo en el foro, tengo un 206 xs y queria saber si al cambiar el sensor tps hay que volver a escanearlo ? la ecu tira error p123 y 106 el auto no tiene salida come mucha nafta y esta super chancho, muchas gracias
ComentarNo regula el motor
Peugeot 206 2011 206 120000 kms
Buenas alguien podria decirme que tiene mi 206 1.4 no regula el motor como si le faltara un cilindro... empezo al no tener fuerza y cuando le prendia el aire directamente pegaba tirones por falta de fuerza... lo lleve a un mecanico y este chanta me lo dejo peor ya ni regula... la verdad no se que le hizo pero segun el tenia un ruido en las vielas de valvula de las cuales las hizo arreglar porque golpeaba y me cobro por ello... y por el tironeo me dijo que era la mariposa de no se que que las iba a limpiar de las cuales me lo dejo peor... entonces me dijo que no era la mariposa y me dijo que er… Leer completa
2 casos
Tengo un problema con mi 206 1.4...cuando llueve y paso por un charco de agua la dirección se me clava pero al máximo y lo apago y se recupera q podra serr ?????
Hola mi problema con mi peugeot 206 del 2006 1.4 ,es q en frio pierde potencia no arranca por mas q acelero y si suelto el embrague se apaga a y en cuesta me pide 1era. Les agradeceria si alguien me puede ayudar gracias
Cristian 206 de España hace 8 años
Es normal k mi 206 ahora en invierno no este entre los 80 grados i 90 cual es su temperatura del 206xr1999
ComentarEntro agua en la admisión al pasar una calle inundada!!!!
Peugeot 206 2007 140000 kms
Buenas noches!! Tuve un gran problema!!!! Pase por una calle inundada !!!! Entro agua a la admisión!!! Luego de cambiar aceite filtro de aceite y aire. Arranco lo mas bien. Pero empezó a quedar sin fuerza !!! Sobre todo en la segunda y tercera!!! Empieza como ahogarse. En el tablero no aparece ninguna luz de advertencia. Gracias por cualquier aporte.
3 casos
leandrotkd de Argentina hace 9 años
A mi me paso lo mismo pase un charco y entro agua en la admision se me ahogo. Tuve que sacar todas las buguias y prenderlo sin buguia elimino toda el agua que entro. Seque todas las partes electronicas y me arranca sin problemas solo quedo una pequeña secuelas que es ruido de botadores pero le puse un adictivo para hacerlo mas viscoso al aceite y casi no se siente el ruido. - tenes que sercar el agua que le entro al escapeee quizas por eso se ahoga. -si le arrancaste con agua en el motor vas a romper bielas, valvulas etc.-
Gracias por el consejo !!!! cambie escape ya!!! le pondre un aditivo pues siento ruido de botador. Cambiare bujias. El problema es que algunas veces queda sin fuerza ,lo acelero a fondo y alli empieza a levantar velocidad, y se compone. Gracias!!!
leandrotkd de Argentina hace 9 años
Cambiándo buguia tendria que funcionar mejor. Eso si mas adelante cuando se pueda hay que hacer ver todos los parametros, retificar y esas cosas. Ver como estan las valvulas, bielas, botadores, cigueñal etc
Hola pase por calles inundadas con mí 206 diésel y empezó a fallar corcobeaba y largaba humo blanco, que puede ser la falla
leandrotkd de Argentina hace 6 años
Hola ya paso 3 años que le entro agua al motor hice 2 viajes ida y vuelta de 3700 km y no quedo con ningún problema. Tuve suerte peugeot 307 1.6 16 v nafta...modelo 2003 al 2006... con motores diesel es complicado...SI EL HUMO ES BLANCO...
Si el humo que sale por el tubo de escape es de color blanco, en el caso de que salga en muy pequeñas cantidades y como con forma de hilos delgados, en principio no hay motivo de preocupación, ya que probablemente es el resultado de la acumulación de condensación normal en el interior del sistema de escape. Cuando el vehículo continúa acumulando kilómetros y después de unos minutos de funcionamiento, este fino humo blanco suele desaparecer.
Sin embargo, cuando el hilo de humo blanco es más grueso y denso de lo normal, el problema es más grave, ya que lo que se está quemando es el líquido refrigerante del motor. Esto se puede producir por un grave problema en la junta de la culata, en la culata o una posible grieta en el bloque motor. El arreglo de todas averías suele llevar un gran desembolso económico.
No ignores esto último, porque el problema podría agravarse. Una pequeña fuga de líquido refrigerante puede conducir a un riesgo serio de sobrecalentamiento y daños gravísimos en el motor. Asimismo, esa fuga de refrigerante también se puede mezclar con el aceite y causar serios problemas para su coche.
Si el humo que sale por el tubo de escape es de color blanco, en el caso de que salga en muy pequeñas cantidades y como con forma de hilos delgados, en principio no hay motivo de preocupación, ya que probablemente es el resultado de la acumulación de condensación normal en el interior del sistema de escape. Cuando el vehículo continúa acumulando kilómetros y después de unos minutos de funcionamiento, este fino humo blanco suele desaparecer.
Sin embargo, cuando el hilo de humo blanco es más grueso y denso de lo normal, el problema es más grave, ya que lo que se está quemando es el líquido refrigerante del motor. Esto se puede producir por un grave problema en la junta de la culata, en la culata o una posible grieta en el bloque motor. El arreglo de todas averías suele llevar un gran desembolso económico.
No ignores esto último, porque el problema podría agravarse. Una pequeña fuga de líquido refrigerante puede conducir a un riesgo serio de sobrecalentamiento y daños gravísimos en el motor. Asimismo, esa fuga de refrigerante también se puede mezclar con el aceite y causar serios problemas para su coche.
Martínescobar de Argentina hace 6 años
Hola me metí en calle inundada y empezó a corcobear en primera y segunda le saque filtro de aire totalmente mojado encendí el auto luego de 6 hora y anda lo más bien el humo que larga pisandolo en negro,,me tendría que preocupar si algo se rompió?
Tengo un peugeot 206 diesel 1.9, pase una calle con agua y se me paro en el medio lo volvi arrancar y después de un rato empezó a tirar humo, le cambie filtro de aire le puse limpia inyectores pero sigue tirando humo, me pueden ayudar un poquito a ver que puede ser
Ami me paso lo mismo pase una calle con mucha agua y se clavo el motor le saque las bujias le di arranque y nada me dijeron que le saque los inyectores y hay si giro el motor y largo el agua luego arme todo y arranco pero en 3 cilindros por como fallaba y larga un humo blanco terrible alguien que me diga como seguir graciasss
ComentarMotor vibra en neutro y en caliente
Peugeot 206 2004 4 PUERTAS 1.4 119326 kms
Buenas amigos, les traigo mi problema y es que el motor de mi 206 vibra cuando lo enciendo(esto cuando esta frió) vibra un poco estando en ralenti (caliente tambien) pero no tanto pero si salgo altiro a conducir se cala(se tiende a parar el motor) yo creo que no deberia ocurrir eso ya que probe otro 206 y no le pasa eso, hace poco le mande a regular las valvulas y el manual especifica que para las valvulas de admision es 0.20 y para escape 0.40 mm pero con esa medida suenan demasiado las valvulas asi es que el mecanico le dio 0.15 adm y 0.20 esc, quiero saber si es por esa razon que el auto vibra y pierde fuerza o si es la valvula IAC. Espero me puedan ayudar
5 casos
Si esta vibrando puede ser desde la bobina hasta la distribucion
Regule las valvulas y el problema persiste , vibra un poco en ralenti y se tiende a calar cuendo pongo segunda velocidad hice un scanner y me sale (defecto permanente fase inetgrada al encendido) que puede ser???
Cabe mencionar que limpie valvula IAC, cuerpo de aceleración, cambie filtro de aire y bujias la vibracion es leve y a ratos tiembla un poqquito mas , no se si me entienden el ralenti no es parejo pero no es excesivo
Hola yo tengo el mismo auto y el mismo problema me gustaría saber como solucionaste el problema porque ya e gastado mucho en repuestos lo e escaneado ya 4 veces y me indica una falla eléctrica le e cambiado bujías bobina de encendido y el problema sigue el motos funciona como disparejo y se chupa en baja con lluvia el otro dia se chupo mucho mas ademas esta mas gastador de combustible por favor necesito saber como solucionaste el problema gracias
Chicos al mi le pasa lo mismo y he visto que el multiple de escape esta rajado. Mañana lo cambiare a ver que pasa
ComentarFalla de potencia y codigos de falla
Peugeot 206 2003 206 99000 kms
El coche pierde potencia y comienza a apagarse me marca el scanner los siguientes tres codigos de error p2a12 q puede ser un sensor o la bobina q honestamente no creo ya q las bujias no queman aceite y estan completamente nuevas
Agradeceria si alguien me pudiese apoyar con el significado del codigo p2a12, u3cb9, b20b8
Agradeceria si alguien me pudiese apoyar con el significado del codigo p2a12, u3cb9, b20b8
21 casos
Auto 307 cc no avanza en ninguna velocidad y en el cuadro de instrumentos se prende el testigo de copó de nieve y s y despues -
Transmision aitomatica
Transmision aitomatica
[email protected] de México hace 5 años
Buenas tardes tengo un Peugeot 206 q en marca mínima se apaga ya le cambié la válvula IAC y sigue igual y m da en el scanner los códigos b20b8,p2a11,u3cb9
Tengo el mismo problema alguien sabe que significa los códigos ?
ComentarMi peugeot 206 se mantiene encendido e testigo del mototr, y tiembla
Peugeot 206 2006 1.4 270000 kms
El auto se le enciende el testigo del motor, no se apaga el electroventilador, pero no recalienta tampoco para nada, por momentos pierde fuerza y tiembla un poco. Ya no se que es porque le cambiaron la bobina de encendido, bujias y limpieza de inyectores y nada, sigue igual. Ayuda por favor.
1 caso
Hola, el problema que describes generalmente es el sensor de temperatura, si no registra la misma, la computadora proteje el motor encendiendo el motoventilador todo el tiempo, reemplaza el sensor y seguramente quedara solucionado
Hola será q arreglando el tuvo de escape se arregla tengo ese problema
Checa que tu motor este en tiempo... suele moverse un diente y genera fallas como la que describes... el tubo de escape no tiene nada que ver con ese problema!
ComentarPoca velocidad en ruta. Solucionado
Peugeot 206 2012 4 puertas generation plus 89000 kms
Buenas; mi problema es en ruta, pasando los 90 km/h tiene poca fuerza y he llegado apretar el acelerador hasta el fondo y va a 120, cuando antes tenia agarraba velocidad he iba a 140 tranqui, hay veces que anda normal y la mayoria de veces me pasa eso. Desde ya muchas gracias.
1 caso
Si si con el servis, hice limpiar las bujias, por ahi me decian el catalizador pero tendria que fijarme
********************** de Andorra hace 7 años
Por el kilometraje que tenes no es el catalizador
Mejor respuesta (según mono)
********************** de Andorra hace 7 años
Una escaneada podría detectar si el sensor MAF está funcionando bien. Yo soy de Ituzaingó, si estás cerca lo podemos ver, tengo escaner.
ComentarMe aparece el sello chickenchi Solucionado
Peugeot 206 2005 4 puerta semi full 1.4 289000 kms
Me sale el sello chickenchi
Da tirones el auto pierde fuerza
Cambie aceite filtros
Cambie batería
Cambie bujías
Cambie rayador
Cambie termostato
Pero el problema persiste
Tironea
Pierde fuerza
Y sale el sello chickenchi
Da tirones el auto pierde fuerza
Cambie aceite filtros
Cambie batería
Cambie bujías
Cambie rayador
Cambie termostato
Pero el problema persiste
Tironea
Pierde fuerza
Y sale el sello chickenchi
1 respuesta
Mejor respuesta (según Ana Marilin liguez Riquelme)
angelberen de España hace 5 años
El sello check engine significa averia en el sistema de inyeccion, ya has cambiado la mayoria de componentes, te falta comprobar las bobinas y el sensor map, los tubos de aire tienen que estar bien para que no falle el sensor map. Conecta un escáner y te indicara de donde viene el problema. Vota si te sirve el aporte para que puedas solucionar el problema
ComentarAnomalía anticontaminacion Solucionado
Peugeot 206 2004 3 puertas 1.6 16v 205000 kms
Hola buenas noches. Si alguno me puede ayudar. Me apareció anomalía anticontaminacion y mis tras voy andando pierde fuerza y yo ya le cambie por dichos de mecánicos la sonda Lambda, la bobina, el catalizador las bujias. Que podría ser que le está pasando a mi auto... Si alguno me da una solución se agradece.
1 caso
Mejor respuesta (según ivan206)
Buen día, puede ser el cuerpo de aceleración, donde regula la entrada de aire al motor de manera electrónica, le cuesta arrancar en motor frío, debes cambiarlo.
ComentarCambie kit de embrague ,kit de distribución, y correa de accesorios Solucionado
Peugeot 206 2005 5 puertas 1.6 16v 110000 kms
Mi auto pierde potencia después de que le hice esa mantención lo probe con el mecanico y me dice que el embrague esta bien porque si patinara se subiría las revoluciones pero mi auto no hace eso si no que empieza lentamente a subir revolución y lo piso a fondo el acelerador lo que indica que es otro problema le hiso un scanner y no arroja nada dice que el auto esta bien si alguien le ha pasado algo parecido me gustaría saber que podría ,saludos y gracias
1 caso
Hola capo el problema esta en el sensor del cigueñal o captor magnetico preguntale a tu mecanico si lo coloco bien o hay que reemplazarlo... es un sensor que va sobre la caja de velocidades y seguramente te lo rompieron al cambiar el embrague
Si fuese el captador malo el auto no partiria ,,vivo por algo es un captador de movimiento en que fase se encuentra el piston
Ami me paso..."vivo"... arrancaba y no pasaba las 1000 vueltas que empezaba a fallar y parecia como si tuviera el corte de revoluciones a 1100 vueltas... lo reemplaze y nunca mas jodio... lo habia llevado a escanear y no tiraba falla... lo cambie y anda perfecto...
@Noe OlveraCambie IAC TPS Y Oxigeno, inyectores y no mejora pierde potencia y no acelera
Mejor respuesta (según jose )
Eso ya me había pasado lo del sensor hace unos meses atrás y ya lo cambie , aparte de lo que ya había cambiado cambie bujías ,filtro de bencina ,aceite de motor, filtro de aceite, bomba de agua (se habia roto la mariposa) ,el problema persistía el scanner seguía sin arrojar nada y yo muy decepcionado al final hicieron un lavado de inyectores y todo volvió a normalidad y ahora solo falta cambiar un soporte de motor y lo vendo no quiero saber mas de Peugeot que auto mas panero , saludos y gracias por sus comentarios
Gracias pana el mio me tiene igual hare lo mismo gracias por la recomendacion
Aun tengo mi peugeot jaja despues de dos años no presenta fallas
ComentarCorte de energía Solucionado
Peugeot 206 2004 1.4 20000 kms
Hola a todos...bueno les comento hace como 2 semanas se encendió la luz de la batería y el vehículo comenzó a quedar sin fuerza lo lleve donde un eléctrico y me dijo que era el alternador que no cargaba lo arreglo y le cambiamos caja reguladora,al momento en que me lo entrego funciono sin ningún problema pero a las pocas horas después cuando me encontraba en marcha con el vehículo se volvió a encender la luz de la batería y se produjo un tipo de corte circuito,los marcadores del tablero subían y bajaban las luces se apagaron y el vehículo se paro y no encendió mas y a si me a vuelto a pasar 2 veces mas.
Si alguien me pudiera ayudar o orientar sobre el problema se lo agradezco de antemano muchas gracias.
Si alguien me pudiera ayudar o orientar sobre el problema se lo agradezco de antemano muchas gracias.
4 respuestas
Me acaba de pasar lo mismo ayer mismo , encendio luz de bateria y perdio fuerza como tambien no me funcionron mas las luces , posiblemente se el alternador o algun cable que esta jodiendo proba y revisa , mi electricista recien me va a atender en estos dias. Saludos y apenas pueda te digo
anthony rivero de Venezuela hace 9 años
Pudieron resolver este problema? me pasa lo mismo
Mejor respuesta (según luis)
Hola muchachos, bueno a pesar del tiempo que a pasado les comento como hice para solucionar mi problema...yo tuve que cambiar el alternador, lo mande a reparar y no hubo caso, me volvía a pasar lo mismo; un electricista me comento que a los peugeot no se les podía reparar el alternador...bueno por lo menos al modelo 206, espero que ustedes hallan tenido mejor suerte que yo,y si no, ya saben a cambiar el alternador.
Buenas Luis te comento que probablemente tenia varias fallas tu alternador y en efecto es mas barato by durable cmabiarlo del todo. No obstante probablemente tenias los carbones gastados o la pastilla integrada de regulacion rota de todo, en ese caso es mejor cambiar de alternador pq si se carga la pastilla quien dice q no tenga prblamas en el rotor o estator,,,en fin gracias por la respuesta
ComentarFalla en cilindro 3
Peugeot 206 2007 4 puertas 105000 kms
Buenas tardes como andan uds, les cuento que mi auto trae una falla de la siguente manera
En ocasions enciende normal y anda todo normal de pronto me enciende la luz de anomalia en el tablero y me comienza a pitar el bip, lo hace en varias ocasiones hasta que la luz se queda fija y el auto pierde fuerza, ya cheque la bobina, las bujias, limpie inyectores, todo esta bien, lo que si pude notar es, que con ayuda de un amigo probamos la continuidad de corriente hacia el conector de los inyectores, pues en el nº3 no hay corriente, sacamos el conector matriz de los 4 inyectores y probamos la contin… Leer completa
1 caso
Yo tenia mas o menos los mismos problemas, revisa la resistencia que va montada en el lado derecho de la bobina de encendido, va con el mismo tornillo que sostiene la bobina, esta resistencia cierra un circuito de potencia que le da al carro potencia
Buen dia. Amigo albert, podrias enviarme una foto de lo que tu mencionas a mi correo, [email protected] porque de verdad que asi como mencionas no tengo idea porque he sacado la bobina en varias oportunidades y no veo nada asi como lo que tu mencionas
Hola albert podes enviarme una foto de la resistencia que menciona ya que tengo un problema similar al correo [email protected]
Hola javivobo pudiste solucionar el problema?. . . Me está pasando lo mismo, también es un 206 1.4 8v
Hola buenas noches me podrías mandar la foto de la resistencia que mencionas por que tengo la misma falla ya cambie todo asta la computadora a este correo [email protected] te lo agradecería mucho
Juan antonio de España hace 4 años
Son unos autos muy latosos a mi me trae loco no volvere a comprar mas un peugeot
Juan antonio de España hace 4 años
Ayuda... mi peugeot 206 1.4 gasolina 2002 la aquja de temp cuando llega a 95 salta el ventilador fuerte pero la aguja sique subiendo hasya el rojo y el stop durante unos segundos y vuelve a bajar a 90. Me pueden ayudar. Tambien cuando se calienta un poco falla un cilindro y salta el che de averia y un pitido pikk ,, piiik,, pik,,, a veces lo suelta pero poco. Me tiene loco ayuda
ComentarFallas en cambio de marcha Solucionado
Peugeot 206 2003 4 puertas cilindraje 1400 150000 kms
Buenas noches tengo un peugeot 206 1.4 modelo 2003 enciende normal pero al momento de iniciar marcha el carro se apaga, luego de varios intentos este logra arrancar pero con falta de potencia pasa las 2500 revoluciones en primera y su arranque es lento de repente jalonea y recupera fuerza esto ocurre en cada cambio de marcha y además hace explosiones en el bloque de válvulas he cambiado casi todos los sensores pero la falla continua que podrá ser agradezco sus comentarios gracias
3 respuestas
angelberen de España hace 4 años
Que codigos indica el escáner ,por lo que cuentas es como si no estuviera a punto el motor o fallar la bobina o el sensor de cigueñal,aunque yo comprobaría también la sonda anda que no esté dañada por eso no regula bien a inyección y notarias que salen las bujías ahumadas por exceso de combustible
Robert zapata de Colombia hace 4 años
El scaneer me arrojaba codigos de falla en la bobina sensor maf y sensor tps los cambie pero aun el problema continua no se que mas hacer
Mejor respuesta (según Robert zapata)
angelberen de España hace 4 años
Comprueba que no estén as fichas sulfatada del cuerpo de aceleración o de la ecu del motor por eso te sigue indicando la mismas averias
ComentarNo pasa las 3.000 vueltas no puedo pasar mas de 100 km. Solucionado
Peugeot 206 2008 4 puerta 1.4 131 kms
Quien me puede ayudar, mi peugeot de un día para otro yendo en la ruta, al querer pasar a un camión, yendo en 3ra para pasar el cambio a 4ta acelerando 65 km empezó hacer tirones paso el cambio a 4ta llegando a lo 80 km, de vuelta a tironear pongo 5 ta a llegar a 100 km máximo 110 km si sigo exigiendo falla como que se corte el combustible en las revoluciones no pasa las 3.500 vueltas. También con el motor en marcha detenido lo acelero desde el motor a las 3.000
Vueltas empieza a fallar queriendo se parar el motor sin potencia cambie aceite filtros de aceite filtro de nasta bujías, mecanico puso el escarner dice que puede a ver fallas en la computadora ayuden no se que hacer
Vueltas empieza a fallar queriendo se parar el motor sin potencia cambie aceite filtros de aceite filtro de nasta bujías, mecanico puso el escarner dice que puede a ver fallas en la computadora ayuden no se que hacer
1 caso
Mejor respuesta (según gustavo)
Carlos Guzman de México hace 10 años
Gustavo. Prueba que te revisen la caja de la transmision. Yo tuve un problema similar, y en la agencia no lo encontaron a tiempo por que antes de hacer algo, lavan el motor. La detectaron hasta que se les dijo que quitaran la tapa ahi frente a nosotros que vieron que estaba llena de aceite de la transmision. De hecho por esa falla tubieron que reconstruir la transmision por la falla y por el costo
ComentarModo Sport Y Nieve se activa solo
Peugeot 206 2008 4 puertas premium 113700 kms
Tengo un Peugeot 206 2008 el problema es que se le activa el modo Sport y Nieve solo y tengo que apagarlo y prenderlos ya que se queda sin fuerza también se activa el modo nieve cuando el carro cae en hueco quien me puede ayudar
9 casos
Tengo un Peugeot 206 2008 el problema es que se le activa el modo Sport y Nieve solo y tengo que apagarlo y prenderlos ya que se queda sin fuerza también se activa el modo nieve cuando el carro cae en hueco quien me puede ayudar.
Amigo es problema de presión de aceite de la caja …no lo use más y lleve a un buen mecánico que le haga una mantencion a la caja de cambios,cambio de aceite (usa 4 lts ) y electro válvulas de ser necesario …use solo el aceite original ya que no sirve el atf común y corriente
Me podrian pasar alguna foto o el aceite que llevar la transmisión automática de un 306 2001 en mexico gracias
ComentarGolpèteo debajo de bobina de encendido
Peugeot 206 2003 1.4 8v 60000 kms
Hace un tac tac tac. No es el motor xq no suena a fierro es como un problema de admisión una bujia en corto que larga chispa hacia afuera. A alguien le paso alggo similar, que puedo hacer...? el auto anda perfecto, no falla, no pierde potencia, no consume aceite ni agua
4 casos
Puede ser que haiga una fuga de corriente de la bobina fijate bien por cada bobina si tiene fugas de corrientes.
Marcelo jofre de Argentina hace 5 años
Tengo ese problema y ya me kieren desarmar el motor...golpetea como si fuese un piston...pero cuando acelero se le pasa no lo hace y freno en seaforo y lo hace...q sera...sera lo mismo
Tengo este mismo problema en mi Peugeot 206 1.4 modelo 2006. ¿Alguien sabe cuál es la causa ?
ComentarAnomalia anticontaminacion
Peugeot 206 2008 XS Premium 1.6 3 puertas 206358 kms
Hola grupo, hace 2 meses mas o menos le cambie los filtros y el aceite,desde ahi el auto falla diciendo "anomalia anticontaminacion" y pierde fuerza, no tiene salida y cada vez lo hace mas seguido...a alguien le paso lo mismo y lo pudo solucionar???...gracias si saben como hacer que vuelva a funcionar normalmente
5 respuestas
Si conectamos lo que le hiciste con la falla reportada, es probable que al quitar el filtro de aceite hayan golpeado el sensor map ubicado en el múltiple de escape, y haya una pérdida de vacio. Por cuerda separada también te sugiero verificar el cuerpo de aceleración para ver si esta muy sucia la admisión de aire en la mariposa.
Muchas gracias por la respuesta, vamos a pribar haciendo eso a vee si se soluciona, cuando lo haga les cuento!. . . Gracias!
Hola hace un día cambie filtro de aceite, aceite de motor filtro de aire y combustible, al salir del talle me marco anomalía anticontaminacion. Que problema puede ser. Gracias. Pedro
Revisa si el aceite es el indicado para tu coche también. Una inspección visual no le caería mal.
ComentarSe moja y se enciende la luz testigo y deja de acelerar
Peugeot 206 2011 Generation 136000 kms
Hola, el Peugeot se moja y pierde fuerza no acelera y de salero, o sea no tiene fuerza al acelerar, lo apago y tengo que dejar un buen rato para que vuelva a andar bien, me pasa lo mismo cuando lo lavo o paso por un charco, sabes que puede ser?
4 casos
Cambia el sensor map (presion maxima absoluta) ubicado en el multiple de escape, sacalo antes porque hay varios modelos y compra original
[email protected] de Argentina hace 6 años
Gracias, lo sacamos y buscamos el repuesto original, ojalá se solucione asi
[email protected] de Argentina hace 6 años
Al auto se le cambio el sensor captor que estaba como flojo y hasta ahora no hizo la falla
ComentarEl auto se tironea y se prende el check engine Solucionado
Peugeot 206 2005 4 puertas, motor 1.4, Xr presecen 106065 kms
Hola hace poco tuve una fuga del anticongelante rectificaron el motor y lo soldaron por una fisura que hacia que entrara el anticongelante despuesde eso todo bien cambie bomba de agua, termostato, valvula iac, sonda de oxigeno, bujias correas de distribucion, correa de accesorios le di limpieza al cuerpo de acelaracio cambio de aceite, filtros el problema que te tengo es que auto se tironea y se prende el check engine una vez caliente el motor trabaja bien el carro y deja de emitir el pitido del check engine eso lo hace todos los dias yha me paso que en una subida el auto no pudo avanzar perdia potencia el catalizador esta bien que sera alguien puede ayudarme gracias
3 casos
A mi me pasa lo mismo, pero la persona que lo escaneo me dijo que era el computador
Espero sea otra la solucion
Espero sea otra la solucion
Mejor respuesta (según juanlm1981)
juanlm1981 de México hace 8 años
Hola el problema que se encontro, es que los anillos habia que cambiarlos, aun no me entregan el carro, para confirmar al 100% , asi como un buzo. Les aviso que paso
ComentarFalla de potencia Solucionado
Peugeot 206 2004 4 puertas,full.motor 1.9 diesel xrd 225000 kms
Se queda sin potencia arriba y le cuesta subir caminos empinados y tarda en tomar velocidad después de los 90 km/h le cambie embrague y mejoro pero no tiene la potencia de 1 año atrás y me cuesta el sobre paso a otro vehiculo
1 caso
Pueden ser varias cosas, bomba fuera de punto, inyectores descalibrados o algo tan simple como aire en la manguera de combustible.
Mejor respuesta (según buho)
El problema era una ficha que va arriba de la bomba detrás de la bieleta que tiene el acelerador que se le salio el seguro y rosaba la bieleta y no me dejaba acelerar me di cuenta porque el acelerador cuando mas lo apretaba mas duro se ponía ahora anda de 10 gracias igual
ComentarAnomalía en la caja de velocidaes
Peugeot 206 2007 4 PUERTAS FELINE TRIP TRONIC 10000 kms
Tengo que calentar el auto en las mañanas mínimo unos 10 min antes de salir, sino lo caliento al llegar a las 2000 rpm al hacer el cambio a segunda velocidad algo truena en la caja y el carro pierde fuerza y aparece la falla en el tablero de anomalía en caja automática. Alguien me podría ayudar para saber a que puedo hacer.
4 respuestas
Hola Ozwaldo, solucionaste tu problema. Me pasa lo mismo ene un 206 2004. Gracias,saludos.
Gracias German cambie las electrovalvulas hace como dos meses y la transmisión no me ha generado nada de problemas.
Limpia el senor tr con carbuclean aveces es porque esta sucio ó tienes aceite de mas en la caja
ComentarAlgún EXPERTO que me ayude con el peugeot 206
Peugeot 206 2007 contact 1.6 20000 kms
Buenas noches , tengo un Peugeot 206 que parece q tiene problemas en el alternador, creo eso por que abecés carga y abecés no, ahora sale humo blanco del motor, y cuando voy en la autopista y acelero mucho el motor pierde fuerza y se detiene y tengo que esperar que enfrié empujo o nos arrastran y luego parte , pero al rato después su vuelve a detener...aaaaa y antes de detenerse suene un pitito en el auto y luego se descontrola parpadeando las luces del tablero y se descontrola y luego se detiene y se apaga todo en el tablero... NO SE QUE SUCEDEEE... porfabor ayuden...
2 casos
Si el alternador carga de vez en cuando, mientras no cargue se descarga totalmente la bateria y por eso se apaga el motor y te hace eso en el tablero. Vaya a un electricista a ver que se jodio del alternador y suerte ya que son muy delicados estos alternadores de PSA generalmente se cambian completamente porque muchas veces no quedan bien reparados.
Gracias, mañana a primera hora voy donde el eléctrico y te cuento...
Hola amigo, sabes, le mande al eléctrico y le cambio la caja reguladora, se le instalo al alternador y funciona y al instalarla en el auto en conjunto con el alternador, deja de cargar y no funciona el alternador... me tiene mal este auto... si alguien sabe algo, POR FAVOR AYUDE, ya que tengo a mi padre muy enfermo y no puedo trasladarlo en transporte publico ya que requiere de mucho cuidado y este es el único medio de transporte... se agradese su pronta respuesta...
Hola amigo, sabes, le mande al eléctrico y le cambio la caja reguladora, se le instalo al alternador y funciona y al instalarla en el auto en conjunto con el alternador, deja de cargar y no funciona el alternador... me tiene mal este auto... si alguien sabe algo, POR FAVOR AYUDE, ya que tengo a mi padre muy enfermo y no puedo trasladarlo en transporte publico ya que requiere de mucho cuidado y este es el único medio de transporte... se agradese su pronta respuesta...#$%&$#
Lo has arreglado revisa la excitación del alternador
Buen día tengo un Peugeot 206. Enbla cuál lo compre a una chica el motor suena excelente ningún ruido pero no le ISO cambio de aceite ase un año y pico xq no lo sabía solamente controlaba a agua y aceite nivel. En la cual está umeando x el escape humo blanco y si saco la tapa del aceite en marcha larga humo blanco leve. Pero el aceite está muy licuado quiero saber si cambiando la aceite y los filtros pueda yegar a cambiar o es otro problema yo para serrar trato xq si es otra cosa se lo devuelvo.
ComentarSe recalienta mi Auto Peugeot 206 1.4 2006
Peugeot 206 2006 4 puertas motor 1.4 125000 kms
Andando el auto en ciudad sube la temperatura hasta 110 grados y baja 100 grados cuando no esta en movimiento, Pero en carretera cuando voy a 100 km/hora se recalienta bastante hasta llegar al rojo. No tira anticongelante, no consume ni evapora el anticongelante, Funciona correctamente el ventilador, le cambie la manguera que va del radiador al deposito sigue haciendo lo mismo y pierde potencia el auto como si estuviera tociendo (cof, cof, cof,). Necesito ayuda por favor es mi unico medio de transporte. Que puede ser?
9 casos
Hola a mi me paso primero se me rompió la resistencia de la primera velocidad del electro ventilador. A causa de eso el liquido refrigerante se cocino dentro del bloc tapando los conductos tuve que sacar la tapa de cilindros y si dentro del bloc estaban los conductos de agua tapados a causa de un liquido refrigerante malo. Saludos
Veo que tiene una fisura el multiple de escape, sera que eso ocasione el recalentamiento?
Si en ciudad trabaja en 100° no trabaja la primera velocidad del electro, la resistencia se quemó ( se la puede puentear) ahora si en ruta trabaja así como decís eso es o bomba de agua detonada o radiador tapado. Siempre use refrigerante de buena calidad y en proporción correcta.
Aun sigo con el problema, pero me di cuenta que cuando tapé la fisura del múltiple de escape se volvió a regularizar osea quedo normal, pero no aguanto la pasta que le puse, así que nuevamente volvió hacer lo mismo, con la diferencia que ahora ya no pasa de 100 grados. Saque la deducción que es el múltiple de escape.
ComentarRatoneo en mi 206
Peugeot 206 2003 2 puertas, motor 1.4 168000 kms
Hola tengo un 206 1.4 modelo 2003, el auto cuando calienta empieza a dar tironeos como si estuviese ahogado no puede subir de revoluciones, queda sin potencia y siempre falla en caliente, le saco el contanto y lo hago arrancar de nuevo y se pasa por un rato hasta que vuelve a fallar, cambie bobina, bujías, sensor map, sonda lambda y sigue la falla, no se si cambiándole el aceite y filtros se solucionará, la computadora no me lee ningún error, agradecería cualquier ayuda. Gracias.
6 casos
Martin tengo un 207, y me esta pasando lo mismo. Voy andando y salta un cartel de stop, se prende la señal de presión de aceite y se para. Cuando lo enchufan en la computadora no tira ningún error. Pero según acabo de ver el manual del auto es presión de aceite del motor.
Ahora le voy a hacer cambio de aceite y filtros a lo mejor viene por ese lado la falla aunque no creo, fijate si tiene algún sensor o bulbo que este jodiendo por la presión de aceite.
Se te arruino la bubina generalmente falla en caliente!
El mio es un peugeot 206 1.6 del 2005 ,con sintomas parecidos, en primera tira normal segunda acelero y empieza con tirones, saco el pie del acelerador un poco y toma fuerzas de nuevo pero sea en tercera, cuarta, quinta, y acelero da tirones,. ,. . . , sera la bobina igual?!??! Y esa bobina es la del distribuidor?!?! Gracias!
Hola Martin, soy Lucas de San Juan, tengo una citroen berlingo nafta 1.4 (es tu mismo motor) año 2012 con 105000 km y me hace exactamente la misma falla que a vos tanto a nafta como a gas. Encontraste alguna solucion?
YO no creo que sea la bobina porque la bobina una vez que se calento comienzaa fallar y no va a dejar de fallar por parar y encender ahi nomas el auto.
Tengo exactamente el mismo problema y pero exacto...me gustaria saber si pudiste solucionarlo?... yo limpie inyectores con ultra sonido,cambie bujias,sensor de aire nuevo y me sigue haciendo lo mismo...
Me dijeron que puede ser el cuerpo mariposa. Ahora estoy tratando de averiguar si se cambia el cuerpo completo o lleva sensores individuales dentro, o piezas mas chicas y se puedan cambiar. Porque ese cuerpo vale un huevito.
Pase por el mismo problema, se cambio bujías, bobina, sensor cigueñal,. . . Hasta que detectaron que la computadora no mandaba impulsos a inyectores, tuve que cambiar la computadora y a los dos días empezaba hacer lo mismo por la falla de un inyector. Se lo cambie y lleva cinco días funcionando el auto.
Hola gente yo solucione el problema cambiando la bomba de nafta... en frío anda bien pero en caliente fallaba y producía la anormalia... si van a un mecánico y les mide la bomba que sea desde la salida abajo cerca de la bomba
Compa me pasaaa lo mismooo te dieron respuesta por casualidad
Hola eythan yo tenia el mismo mismo problema y me lo solucionaron cambiando la bomba de nafta...y desde que la cambie hace meses no volvi a tener ese problema espero te sirva y lo soluciones
ComentarVelocímetro no marca la velocidad (queda en 0) y de pronto lo hace
Peugeot 206 2008 Motor 1.6 4 puertas 73000 kms
Hola, espero que me puedan orientar, tengo un problema desde hace unos días, el comienzo a manejar y el noto que al carro le falta fuerza pero igual voy avanzando, noto que el velocímetro, no aumenta la velocidad mientras avanzo, más si las revoluciones, de pronto el velocímetro comienza a marcar a la velocidad que voy, y el carro entonces se siente con mas fuerza. Mientas el velocímetro esta en 0 al carro le falta mucha fuerza, cuando de pronto comienza a marcar la velocidad, el carro tiene mas fuerza, es como si la computadora no se pudiera comunicar bien, o algún sensor que no este enviando la información correctamente.
Por favor me pueden ayudar...
Gracias de antemano, quedo a la espera de sus comentarios,
Por favor me pueden ayudar...
Gracias de antemano, quedo a la espera de sus comentarios,
2 casos
Si, simplemente era el sensor de velocidad, se debe cambiar y problema resuelto
A mi me pasa exactamente lo mismo, solo hay q cambiar el sensor de velocidad?
A mí me funciono cambiando el sensor de velocidad, además que cambiarlo fue simple
@Tomito76Amigo te funcionó también a vos?. Porque tengo el mismo problema. Cuando anda el velocimetro el auto se siente con más potencia. Cuando deja de funcionar baja mucho la potencia pero anda.
@Leo1302Si era eso nomás!! Asegúrate de poner el correcto porque sino te marca mal la velocidad. Suerte!
ComentarFalla anomalia anti contaminacion
Peugeot 206 2004 cinco puertas creandfilds 1.6 155000 kms
Me marca en la pantalla de la computadora anomalia anticontaminacion empirza a perder fuerza y se Para que puede ser❓
1 respuesta
Proba cambiar el combustible, puede ser que si le pones super no tengo la combustion que necesita el coche y regule bajo.
ComentarMotor Se apago, no enciende esta muerto Solucionado
Peugeot 206 2007 89500 kms
Amigos Después de hacer un viaje de unos 60 kms apague el carro cuando llegue a mi destino, luego lo encendí este encendió sin fuerza como que la batería tuviera poca carga (batería esta nueva), nuevamente dispuse a encender el carro este no respondió después de tantos intentos y decidí tratar de encenderlo empujado y ando... al día siguiente logre encenderlo pero me costo poner el motor en marcha; lo apague por completo no pude volver a encenderlo...hoy por hoy el motor esta muerto no responde...su ayuda amigos a que se deberá el problema.
1 caso
Mejor respuesta (según monkiky)
Solucion al problema, era el motor de arranque que estaba fallando este se reparo y enciende ahora sin problema.
ComentarFalla en la aceleración bajan y suben las revoluciones del motor
Peugeot 206 2008 4puertss 250000 kms
Fallas en el. Motor bajan y suben las revoluciones no tiene fuerza
3 respuestas
Necesitas escanearlo para determinar con precisión la falla. Pero, siempre suponiendo que es a nafta y no diesel, hay tres componentes que provocan esa falla, sensor rpm del cigüeñal, válvula (mariposa) sucia, (se limpia con wd-40) y por último y generalmente falla el sensor de presión máxima absoluta (MAP) que se encuentra en el múltiple de escape y tiene un costo de $1000 aproximadamente. Suerte!
Ami me tiene las revoluciones en 10 parado y sube y baja la aceleración cambie bujias y los empujones no los hace pero haora me ase eso de las revoluciones
Hola buenos días tengo un 206 diesel 2008 lo compre hace poco anda perfecto, lo único que le note es que cuando va andando y coloco 3 produce una desaceleración brusca que dura segundos y vuelve a la normalidad. O cada tanto se me para cuando estoy en el semáforo... que puede ser?
ComentarEl carro prendio la luz de aceite y se apago
Peugeot 206 2008 206 1,4 288503 kms
Mi vehiculo perdio potencia repentinamente, se le prendio la luz de indicador de aceite y la luz de stop en el tablero y se apago. De hecho le revise los fluidos y esta todo bien, no entiendo que es lo que pasa.
3 respuestas
A mi me pasó igual, y fue la batería, aunque esa falla produjo que se quemara una bujía, lo que alentó el carro y perdió potencia, y también presentaba el encendido de dicha señal.
Uh. Ok ya tengo varios días pensando que fundi el motor. Sin embargo la batería la cambie hace poco.
Es probable que se esta tapando la rejilla de bomba de aceite, la cual al no abastecer la presión de aceite suficiente al motor, este te avisara.
ComentarSe puede graduar el ebrague Solucionado
Peugeot 206 2002 4 puertas full 1.4 109000 kms
Amigos el pedal del embrague arranca a la mitad, alguno sabe si se puede graduar por que la verdad no le veo por donde y sera que por eso es que perdió fuerza ? GRACIAS.
1 respuesta
Mejor respuesta (según edwin pardo)
angelberen de España hace 4 años
No se pueden regular,ya que se regulan automáticamente,lo que te ocurrirá es que ya está muy gastado el embrague y por eso sale arriba el pedal y pierde fuerza el motor,la temperatura en carretera es de 90grados y el ventilador salta a 95 grados
ComentarCambio de computador... Solucionado
Peugeot 206 2003 5 puertas 1.4 199000 kms
Buenas ayuda por favor miren hace un tiempo me robaron la central o computadora interna del auto y como suele pasar tuve q recuperarla pero al conectarla parce q no la han configurado bien o yo no se que pasa ya que voy quedado barbado en la carretera los síntomas son q empieza como a perder fuerza luego se apaga como q no pasara gasolina y se paga no tiene fuerza ni para dar un paso y luego después se apaga completamente y no vuelve a prenderse lo han revisado disque configurado q da fallas eléctricas ya han cambiado sensores y sigue lo mismo que puede ser me pueden ayudar soy de quito ecuador
1 respuesta
Mejor respuesta (según Miguel Sánchez)
Hay que asegurarse que la ECU o computadora que tenes es compatible con tu vehículo. Lo que podes hacer es ir con el número de chasis o VIN del auto a un concesionario oficial y que ellos te informen cual es la ECU que corresponde a tu vehículo, el dato lo sacan por computadora, está todo catalogado.
ComentarHumo negro en baja
Peugeot 206 2002 5 puertas 1.6 177000 kms
Humo negro en baja. No pierde potencia en alta en ralenti hecha demasiado humo negro y a veces tira agua por el escape. Bujias salen negras las limpio y persiste el humo
4 respuestas
Esta pasando mucha gasolina o más bien le entra poco aire en ralentí, revisa el cuerpo de aceleración que no esté sucio y que el filtro de aire no esté tapado, calibra bien tus bujías y lleva tus inyectores al laboratorio para descartar mal funcionamiento de estos.
Todo eso esta bien los inyectires lo puse al banco tidos parejos el escaner me artojo falla en sensor antes de catalitico. Falla mariposa aceleracion en xorto a masa. Probe con otra y es lo mismo sigue tirando humo y el gasto de gasolina es demasiado y ahora me falla pierde fuerza al acelerar en movimiento que puede si me dijeran selos agradeceria
Ya checaste que el sensor este en buen estado? También revisa que su cable no esté quemado y/o pelado y haciendo contacto con alguna parte metálica del motor. Revisa el arnés del cuerpo de aceleración; específicamente el cable de tierra que no esté roto o haciendo falsos. Básicamente el escáner ya te dijo cuál es la falla.
Me pasó los mismo y revisamos todo de auto y los lambda o sensor de oxigeno también los compré pero chino o barato era y no había código de falla al revisa datos en vivo de vehículo sensor superior decía 0.1 mv y sensor inferior 1.2 v y los datos real tiene q decir sensor superior 0.900 más menos y sensor inferior 0820 mv hay está bien riquezas de la mezcla recién andando abierto y una ves tomando temp circuito cerrado eso indica q está bien la mezcla
ComentarEl carro se atranca rodando dificultad al ensenderlo
Peugeot 206 2006 155000 kms
Tengo un peugeot 206 del 2006 hace unos 5 meses repare motor y unos 4 meses caja de cambios la misma que quedo con un trac al meter primera en movimiento, hace un mes detecte que había aumentado el nivel de aceite del motor, de pronto el carro presento problemas se atranca pierde fuerza y como dato curioso cuando llueve duro de igual manera pierde fuerza ah y me esta consumiendo agua, gracias por su ayuda si a alguien le sucedió lo mismo y lo pudo solucionar por favor dejen sus comentarios
2 casos
Hola tengo un 206 estabien q el auto llegue casi a 93 y baje a 90 y en ruta llegga 80 ,85 esta bien q haga eso gracias
Hola me pasa lo mismo le encontró la solución al problema me sería de gran ayuda no se qe hacer gracias de ante mano
ComentarSe ahoga y se atranca
Peugeot 206 2003 4 puertas con Techo motor 1.4 156 kms
El carro al prender no prende bien y al momento de salir queda sin potencia toca acelerar para que no se apague y desarrolle. Lo mismo pasa andando tranquilamente y toca parar como que se ahoga no acelera eso pasa solo en bajas por que en carretera funciona bien
Por favor su ayuda
Por favor su ayuda
4 casos
Tuve el mismo problema. Prueba desconectando el sensor de oxigeno. Yo hice eso i me dio resultado así lo anduve por algún tiempo asta que lo compré porque es caro también tienes que cambiarle el sensor mag
Yo le cambie sensor de oxígeno, sensor de temperatura y bomba de gasolina. Le probé otra bobina y nada. Todavía el problema sigue con la única diferencia que ahora se dilata un poquito más de tiempo en apagarse
Pos mi carro lo prendo y prende bien nomas que ya al acelerar que ahoga y quiere hacer esprosiones a yudenme en este problema por fa y gracias
ComentarSe me paró en el autopista y no arrancó más.
Peugeot 206 2005 diesel 1.9 137500 kms
Tengo un aspirado 1.9, y venia a 100 por el autopista a 2500 vueltas. En medio del viaje empieza a quedarse sin fuerza, no aceleraba y y de 2500 pasa a 0 y se me apago, por suerte me tire a la banquina, espere al remolque y ahora esta en mi garaje, pero le intento dar arranque y nada. Me faltan 500 km para hacerle el service de los 10000, hace 6 días le cambie el filtro de gasoil. Prende todas las luces, hace ruido como para arrancar pero nada. Mañana lo voy a llevar a algún mecánico. Lo que me pasa es que no se a que mecánico llevarlo, ni cual puede ser el problema. Si alguien sabe, me vendría bárbaro la información.
1 caso
Hola como estas? Mira yo estoy con el mismo problema que vos. Ya lo lleve al mecanico y me dijo que le debo cambiar la cuba (filtro de gasoil y perita bombeadora); fui a la Peugeot de Mendoza y me sale $1.800. No hay otra que comprar ese y cambiarlo porque vienen unos alternativos que son mas caros aun!
Me pasó ayer exactamente lo mismo, a ver si alguien puede ayudarnos, ya que yo lo compré de segunda mano por 2000 € así que no estoy dispuesta a gastarme 1800 en repararlo como dice -marianito- :(
Beatriz Buen dia! Fijate que yo vivo en Argentina por lo que los $1.800 son para vos unos 150 EUROS.
Igualmente te recomiendo que si lo compraste ayer por mas que sea de sugunda mano hagas tu reclamo, por mas que los objetos sean usados TIENEN GARANTIA!!! Suerte
Saludos
Igualmente te recomiendo que si lo compraste ayer por mas que sea de sugunda mano hagas tu reclamo, por mas que los objetos sean usados TIENEN GARANTIA!!! Suerte
Saludos
salvador Lemus Lemus de Guatemala hace 5 años
Hola soy de GUATEMALA mi peugeot medelo 2006 no me arranca me iso corto circuito en el radio y ya no arranca y no le llega corriente a las bobinas ni a las luces y tampoco al motor de limpia brisas y la computadora esta bien porque ya la probaron y en todos los fusibles hay corriente. Alguien me puede ayudar.
ComentarSobre la marcha pierdo la fuerza en el pedal y luego reacciona
Peugeot 206 2007 2 puertas 1.6 150000 kms
Sobre la marcha pierde fuerza en los pedales y luego reacciona
2 respuestas
mecatronico.automotriz de Perú hace 7 años
Te recomiendo realiza un afinamiento a tu motor. Verifica los datos de operación de tu vehículo por medio de un escáner y comprueba si tienes algún código de falla.
Espero haberte ayudado.
Saludos cordiales.
Puedes encontrarme en siguiente Link:
https://www.facebook.com/electronicaut…
Espero haberte ayudado.
Saludos cordiales.
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https://www.facebook.com/electronicaut…
ComentarMotor acelerado
Peugeot 206 2009 5p 1.6 16v 153000 kms
Buenas a todos, llevo peleando con este problema hace meses, resulta ser que tengo el motor acelerado por arriba de las 1000 rpm pero no llega a 2000rpm... la primera vez que lo lleve al mecanico saltaba un fallo en el cuerpo mariposa, el mecanico me dijo que iba a probar con otro cuerpo mariposa para ver si ese era el problema, se habia solucionado por lo tanto cambie el cuerpo, a los 2 dias empezo otra vez a revolucionarse, lo lleve nuevamente y esta vez me dice el mecanico que saltaba un fallo en el sensor map, todavia no lo compre pero de hecho el me presto uno y el auto volvio a regular b… Leer completa
5 casos
vanguardia.inyeccion de Argentina hace 3 años
Buen día, antes de reemplazar algún repuesto, es importantísimo hacer un buen diagnostico. De lo contrario estamos jugando a la quiniela cambiando piezas a ver si la pegamos. Un cliente me trajo su unidad después de pasar pasar dos mecánicos y gastar dinero en piezas y m/o. El problema después de diagnosticar, resulta ser que es la válvula IAC, cuando esta válvula deja de funcionar hace la misma falla que Tenes vos (crocraxker),
Se reemplazo y problema solucionado. Espero ser de ayuda
Se reemplazo y problema solucionado. Espero ser de ayuda
Andresleznas de Argentina hace 2 años
Hola pudiste solucionarlo me pasa exactamente lo mismo tiene cuerpo mariposa nuevo bosch, sonda lambda ECU, bobina y pedal de acelerador testeados y sigue sin andar
Andresleznas de Argentina hace 2 años
Hoy compré el pedal de acelerador y bobina te mantengo informado a ver si logro solucionarlo, gracias por contestar.
Andresleznas de Argentina hace 2 años
Hola amigo logré solucionar el problema la semana pasada lo anduve todo el finde y quedo joya. Resulta que a la ECU le entró humedad(normal en Peugeot según el tecnico) y me quemó el regulador de la misma, lamentablemente no tenia arreglo y tuve que comprar una desinmovilizada que me costó 46.000 pesos incluida la banqueada de la vieja y desarme y revisión de la misma
ComentarPeugeot 206 sw no sube en subidas
Peugeot 206 2007 Peugeot 206 sw 105000 kms
El problema es el siguiente, acabo de comprar un peugeot 206 ws vagoneta, de transición manual modelo 2007 de 5 puertas. En terreno plano no presenta ningún problema corre y funciona muy bien. Pero en subidas un poco inclinadas si cometo el error de detenerme le cuesta muchísimo trabajo subir o simplemente no logra subir. También en subidas largas levemente inclinadas. Voy manejando en primera llega el punto donde tengo que cambiar a segunda velocidad y no la aguanta pierde fuerza y tengo que cambiar a primera nuevamente. Es algo como si no tuviera fuerza el motor pero solo en subida. Alguien sabe que problema tiene.
2 respuestas
Hola soy nuevo tenia el mismo problema le hice de todo inyeccion sonda map no me arojaba ningun problema la computadora lo solucione con el punto de la distribucion los 206 tienen tres puntos para la distribucion que los mecanicos ponen con dos puntos y queda mal no tenia fuerza para las subidas y arrancaba mal
ComentarVelocímetro
Peugeot 206 2008 4 puertas motor 1.6 256310 kms
Hola yo tengo el problema del velocímetro no funciona y cuando funciona agarra fuerza y cuando deja de funcionar pierde potencia le cambie el sensor de velocidad pero sigue igual no funciona alguien que me ayude
1 caso
Cuando te pase toca el claxon a mi con eso se le quitaba y para arrancar tambien tenia que pitar lo solucione quitando todos los conectores de la bsm y del tablero de debajo del volante pero aun asi cada 10 o12 meses tengo que hacerlo se tarda 15 min
Hola es el sensor de velocidad que está en la caja de cambio es fácil de cambiar. Busca tutorial en Youtube y se soluciona el problema saludos
Hola buenas tardes ya lo cambie y nada solo queda checar si hay paso de corriente llevarlo a escanear aver si sale el problema
Mmmm si si no es la parte del sensor que está en la caja el que jode para eso ay que bajar la misma... qué cagada che...
ComentarEnciende y se apaga
Peugeot 206 2004 berlino 1.4 192305 kms
Iba viajando normal de pronto el carro perdió fuerza baje de marcha recobro revolución anduvo unos metros y se apago le di arranque y encendía al ingresar a primera y con 40000 de revoluciones anduvo un poco y se volvió apagar ahora da arranque pero no enciende se reviso el sistema de gasolina todo esta bien hasta los inyectores en el banco de prueba lo colocamos de nuevo revisamos la bobina las bujías dan as luz y no enciende
1 respuesta
Tapado tu caño de escape. Sacale el catalizador. Tiene q respirar el motor.
ComentarRelanti inestable cuando calienta
Peugeot 206 2006 5 puertas 20060 kms
Hola buenas tardes compañeros mi auto empezó a fallar hace poco,resulta que en verano la temperatura me llegaba a 95 grados se prende el electro normal como tiene que ser pero empezó a fallar las revoluciones suben y bajan y al momento de acelerar queda sin fuerza y velocidad que hasta empieza a temblar el auto y obliga a bajar marchas para poder seguir,es más para que agarre velocidad lo tengo que hacer llegar a 2000 vueltas de lo contrario se apaga que podrá ser?
3 respuestas
angelberen de España hace un año
Comprueba bujías y bobinas ,es posible que estén gastadas las bujías y falle algún cilindro por eso puede fuerza ,las bujías en origen suelen ir a 1,1mm. Pero cuando es vieja la bobina es mejor que no pasen de 0,9mm para que no fallen
Ya cambié la bobina y las bujías nuevas también sonda lamnda y sigue fallando me falta cambiar el sensor de temperatura y seguir probando
angelberen de España hace un año
Ye fijaste en qué estado estaban las bujías viejas ? La sonda de temperatura no hace que el motor se pare. Simplemente cambia el modo de relenti en frío o caliente. ,para salir de dudas saca las bujías nuevas y comprueba que no haya alguna negra o con aceite ,y comprueba la válvula canister y la manguera de vacío y la que va al servofreno también. Aveces respira por ahí y hace algo parecido a lo que dices(notarías relenti alto,e inestable)
ComentarFalla, se pone en 3 cil casi inmediatamente
Peugeot 206 2006 3 puertas, xs premium, 1.6 16v 170000 kms
Hace como un mes que estoy intentando encontrarle solucion a este problema. Empezo a fallar solamente cuando estaba caliente y directamente se pasaba a 3 cilindros sin normalizarse la situacion. Lo lleve al mecanico, cambio bobina, bujias, midio compresion, se dio cuenta que estaba quemado un sensor del cigueñal el cual fue cambiado tambien. Ahora el auto sigue fallando pero no se queda en 3 cilindros, acelero y como que pierde potencia, pero al soltar un poco el acelerador se acomoda y anda bien hasta que vuelve a fallar. Dato de color, el mecanico cambio la ECU por otra y funcionaba bien salvo por las fallas de codigos, lo que quiero saber es si alguien sabe que puede ser especificamente que hace fallar a la Computadora.
3 respuestas
Si el sensor del cigüeñal estaba quemado, directamente el motor no arranca. Me parece que tu mecanico va mal orientado
Solucionado! En la repuestera me vendieron una bobina que no andaba, supuestamente era la original, me devolvieron la plata, compre otra y listo!
ComentarAnomalías de batería, ars, air bag, frenado, anticontaminación,
Peugeot 206 2006 s16 73520 kms
Voy en el carro y de pronto sale anomalía carga de batería, a los 5 min se queda sin fuerza, y empieza a arrojar todas las anomalías posibles, el carro se apaga y vuelve a prender hasta 3 horas después, y asi le empezó a pasar de un momento a otro
3 respuestas
Hola... a mi carro le pasa exactamente lo mismo... podrias mencionar por favor cuál era el problema y cómo lo solucionaste?
En mi caso fue necesario cambiar, bateria y reparar alternador
Hola, el alternador esta mal, cambia el alternador y veras que se soluciona el problema, a mi me pasaba igual, la bateria se calentaba y saltaban anomalias tras anomalias, mi carro acelraba y despues ya se quedadba sin fuerza, si puedes cambia el alternador.
ComentarProblemas con TPS
Peugeot 206 2004 206 1.4 128000 kms
Buenas tardes pues tengo un problema con mi 206 trabaja bien cuando llega a 90° empieza a fallar a perder potencia o matarse por completo me dijo el mecánico que marcaba el TPS pero ya me tiene loco el carro la vrd alguna recomendación se acaba de cambiar el sensor MAF o mab como se escriba , el sensor del TPS , el sensor del oxígeno y el del hidráulico cuestión de que siga la falla que recomendaciones me dan para la reparación
1 caso
Cuando paso de primera a segunda pierde fuerza batalla para subir las 30000 revoluciónes pasa a segunda y normal ya me tiene loco el carro
********************** de Andorra hace 7 años
Control de la bobina de encendido.
Se cambiaron las piezas y sigue igual trabaja bien un rato y comienza a tironearse
A mi me pasa igual cundo pongo 2 piede fuerza hasta que por ahy agarra pero le cuesta. Y la primera tambien en salida le cuesta hay que acelerarlo demasiado. Que puede serr. Ayudaaa
Amigo me pasa lo mismo espero que lo hayas arreglado o por lo menos sepa que pudo aver sido gracias
ComentarSe enciende el indicador de stop y bateria al mismo tiempo
Peugeot 206 2008 4 puertas automatico 108 kms
Al desacelerar el carro para frenar se enciende el indicador en el tablero del stop y bateria al mismo tiempo y pierde fuerza
1 caso
Hola, debes revisar el estado del alternador y la batería, por lo general un alternador con estator o inducido malo, no generan suficiente voltaje, por lo que se encienden tales testigos. Comunícate conmigo por el 0426.820.6107 oportunidad WhatsApp al 0424.139.3010
Tengo un 206 automatico 2007 venia por la autopista se apago y trate de prenderlo y sale modo eco puse bateria nueva gira pero no prende revise fusibles arranque prende bomba gasolina llega corriente a las bujias se limpiaron y sigue modo eco que podra ser
Revisa si la bobina genera chispa cuando le das arranque al motor, pueden ser varias cosas pero primero revisa eso. Escríbeme por Whatsapp al 0424.139.3010
Ya se reviso llega corriente a todas las bujias el problema es el bloqueo del sistema es como si la alarma se hubiese activado la bomba de gasolina tiene buena presion
El activo la luz de air bag y no se apaga esa luz como se recetea la llave tu sabes
ComentarFalla, corcovea vibra todo el carro
Peugeot 206 2001 4 PUERTAS 2001 200000 kms
El automovil enciende pero como que le falta fuerza. Se le cambio bomba de gasolina , bujias, filtro de aire y gasolina ademas de la bobina y sigue con la falla. Por lo que pude leer aparentemente es un inyector. Que puede ser?
1 caso
Puede ser el inyector, checaste si abre la mariposa del cuerpo de aceleración
ComentarEl ralenti está a altas vueltas
Peugeot 206 2008 1.6 16v xs 145000 kms
Hola amigos, cuando arrancó mi auto en las mañanas regula perfecto pero al poquito andar se sube el régimen de vueltas y regula a 2300 vueltas más o menos, alguien sabe que puede ser? El mecánico no da con el problema, no tiene problemas al andar, no pierde fuerza ni nada, pero regula a muchas vueltas
1 caso
Hay dos sensores que pueden dar sintomas acorde a lo descripto 1) sensor map (presion maxima absoluta) que se encuentra en el multiple , y el sensor de rpm que toma referencia del cigueñal, ambos regulan el ingreso del aire/combustible de la valvula
Ya lo solucione, lo enchufaron al scanner y dio el error del cuerpo mariposa, mi mecánico lo desarmo y limpio y con eso empezó a regular normal, cambie las bujias también, también tenía el error anticontaminacion, ya no lo marca más.
ComentarNo me anda el velocimetro
Peugeot 206 2011 206 1.4 5 puertas 200000 kms
De repente no me anda el velocimetro y la marcacion de los km, tambien el auto es como que no tiene fuerzas aveces voy en 5ta y me pide mas fuerza, que solucion tiene eso por favor?
2 respuestas
Me paso lo mismo. Recien le cambien el. Sensor de vel. Del tablero uno que lleva un engranaje , perdia fuerza tambien el auto, y era eso... se acabo el problema
ComentarFalla de bobina y Bujias
Peugeot 206 2009 5 puertas 22000 kms
Mi Peugeot comenzó con una falla, la bobina ya no sirve pero le compré una nueva y 4 bujías para dejarlo mejor. No mejoró nada, no tiene fuerza...que podría ser?
2 casos
Controlaron sonda lambda? El auto arranca bien? Si lo aceleras estando parado suben bien las Rpm? Esta excedido el testigo del check en el tablero?
ComentarAnomalía y nivel carburante
Peugeot 206 2004 90000 kms
Hola en el tablero me sale anomalía y nivel carburante cuando enciendo el auto modera mal y es como q queda sin fuerzas xq aprieto el acelerador y no responde.
No me lo hace todos los días pero es un poco molesto xq cuando vas andando de me queda sin fuerzas que puede ser?
No me lo hace todos los días pero es un poco molesto xq cuando vas andando de me queda sin fuerzas que puede ser?
26 casos
Hola,puede ser varias cosas,desde el tapon del combustible en mal estado,EGR filtro combustible,etc
ComentarHace explosión en baja a gnc.
Peugeot 206 2005 4 188342 kms
A nafta anda perfecto. _ la falla es solo con gnc. Le puse un 3ra y no para de hacer una explosión fuerte en 2da como que no tiene fuerza cabecea y explota. _ cambie bujias lleve a regular el gas. Podra ser q ahi q poner un 5ta?
6 casos
Hola pudieron solucionar lo de las contra explosiones y de ser así x favor que era? Ya me rompió dos filtros gracias
ComentarCuadro De Instrumentos
Peugeot 206 2002 2.0 HDI 209887 kms
Tengo Un Peugeot 2.0 HDI
Mi problema es que en plena
Marcha en el cuadro de instrumentos
Específicamente la aguja que mide la velocidad
Se pune en 0 y se siente una pequeña pérdida de fuerza...
Mi problema es que en plena
Marcha en el cuadro de instrumentos
Específicamente la aguja que mide la velocidad
Se pune en 0 y se siente una pequeña pérdida de fuerza...
1
1 respuesta
Hola Malvin; se han dado casos en donde se han aflojado las agujas del instrumental, y a pesar de que el eje tracciona, estas caen por peso. Pero en tu caso te sugiero revisar el sensor de velocímetro sobre todo en la conexión ficha sensor, que puede tener suciedad y establecer un falso contacto
1
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ComentarFalla bobina
Peugeot 206 2002 5 puertas 1.4 xr 187000 kms
Hola amigos... Tengo un 206xr 2002 de un dia a otro se me encendio el check... Con luz encendida hicimos un scanner lo cual para nada fue claro segun eran 3 posibles fallas la primera bujias,segundo bobina,tercero ynyectores... Le cambie bujias,la bobina ,limpie inyectores y sigue la luz encendida parpadeando no se que mas hacer pierde fuerza me dicen que esta ( trabajando en tres patas) que mas puedo hacer????????
3 casos
A mi me cambiaron bobina y ajustaron a tiempo correa de distribucion. Suerte... igual ya me empieza a fallar de nuevo.
ComentarCatalizador tapado
Peugeot 206 2005 diesel xtd
Empecé a tener problemas de potencia con el auto, no superaba los 110 km/h, y con los dias fué bajando. Fuí a un service oficial y me dijeron que le saque el catalizador, ya que les comenté que hace un tiempo me pareció escuchar algo raro en el escape (como una chapa suelta). El dia que lo llevaba a cambiar el catalizador se me quedó sin potencia, no salia del semaforo. Se lo terminé quitando y santo remedio. Síntomas: perdida de potencia en marchas altas al principio. Luego tirones en marchas bajas a las 2000 vueltas y humo negro, y al final (cuando se tapa totalmente) no puede acelerar nada. El auto siempre enciende de diez. Espero esto le sirva a alguien.
usuario anónimo de Argentina hace 16 años
2 casos
Yo tengo problemas de perdida de potencia en subida y en marcha atras en subidas con gran inclinacion, adicionalmente al ir frenando para parar en un semaforo o por cualquier otra razon la caja queda como env acio y luego viene un tiron para volver a tomar la velocidad, lo unico que le he cambiado fue la correo de los tiempos porque ya tiene 50 mil kms de recorrido mi auto.
Mi 206 tiene 69000 km de marchas en trayectos cortos. Y es 2003. Además de reemplazar la sonda lambda que va en el múltiple ( lo cual optimizo la mezcla y el consumo). . . Sospeché catalizador tapado x leve retardo en aceleración y no pasaba de 4500 4800 vueltas. Resultado: espectacular. El motorcito vuela. Se coloco una precamara con algo de relleno para retardar los gases e impedir el ruido. Quería compartirlo con uds.
ComentarFallo de Potencia de Motor e Instrumentos del Tablero
Peugeot 206 2004 XR Presence 105600 kms
1. - El coche no encendía al primer intento por las mañanas, luego del arranque perdía potencia al acelerar y se tironeaba, sobre todo en subida. Mandé quitar el filtro del convertidor catalítico, al probarlo recuperó la potencia pero seguía tironeándose, se conectó un escanear y la lectura arrojó fallo de la bobina, cambié la bobina y al probarlo recuperó completamente la potencia pero siguió tironeándose aunque mucho menos que antes. Se le checó la presión de gasolina y marcó 50. (presión normal). . . Y porqué después de todo el coche sigue tironeandose?
2. - Ya sin el convertidor catalític… Leer completa
3 respuestas
Baruch M.S. de México hace 9 años
Hola, que tal, de casualidad tu auto contiene sus bujias correctas, te recomiendo , bujias Originales, Beru,ó Ngk, te diagnosticaron con escaner oficial, de no ser asi entonces desde ahi comenzaron mal, lo que ahora tienes que hacer es Diagnosticarlo con escaner oficial, y saber exactamente en donde esta la falla, pero por lo que comentas puede tener un conflicto de comunicacion tu auto en la computadora de motor, te lo digo por experencia propia, te dejo mi facebook, tengo experiencia y mi especialidad es en autos Frances, Consejos, ayudas, etc, Saludos https://www.facebook.com/PeugeotAndrade
Dany. lanus de Argentina hace 9 años
Hola tengo un 206 2001 tironeaba y estaba medio ahogado le cambie la bomba de nafta y no me tironeo mas. Ahoravle falta un poco se fuerza. Sigo revisando.
Hola, buenas noches, tengo un 206 xrd diesel y hace un tiempo comenzo a fallar, anda como en 3 cilindros y hecha humo blanco, le revisaron los inyectores y estan bien, se le hizo cambio de filtro de combustible y limpieza de tanque y sigue todo igual, tambien me dijeron que puede ser algun problema electrico pero el scanner acusa falla de inyeccion, alguien podria aportar algun dato de lo que puede estar pasando?? Desde ya muchas gracias...
ComentarFalla catalizador
Peugeot 206 2004 3 puertas 1.6 16v 182000 kms
Le cambie correa y tensores de distribución y cambio de aceite y filtro. Después de esto la computadora me arroja FALLA CATALIZADOR,el auto no tiene potencia ( tironea ). El nivel de aceite quedó por en arriba de la marca ya que el mecánico le puso todo el contenido del envase...¿ Puede que tenga que ver con eso el problema que estoy describiendo en mi automóvil?
1 caso
Coincido con vos ami también me paso lo mismo alguien puede hacer un comentario al respecto... muchas gracias!!!!
Lo mas probable es que este mal calado la correa de distribución y si ya es mucho tiempo el que tu auto ha rodado luego de el cambio de correa, tienes que hacer un asentamiento en las válvulas
Hola David, el aceite nunca tiene que pasar el limite máximo mejor que falte un poco y agregarle después. Te debe estar fallando porque subio aceite a los cilindros y contamina el escape en la explosión. Sacale el tapon del carter y que baje el nivel de aceite. Ponele limpia inyector y cambia de mecanico. Saludos javi
ComentarPresión de bomba de gasolina
Peugeot 206 2005 Motor 1.6L 200000 kms
El carro perdía potencia, a lo cual desmonte la bomba de gasolina y me percaté que el antiguo dueño colocó una bomba más pequeña en tamaño a lo normal
Puedo que ese puede ser el problema de la pérdida de potencia
Pero para encontrar la refaccion necesito saber cuál es la presión a la cual debería de mandar la bomba de gasolina y comprar una con la presión igual a la original. El motor es 1.6
Puedo que ese puede ser el problema de la pérdida de potencia
Pero para encontrar la refaccion necesito saber cuál es la presión a la cual debería de mandar la bomba de gasolina y comprar una con la presión igual a la original. El motor es 1.6
2 respuestas
Son 3.5 bares la presión ideal para 206 1.6 (tu5jp4)
Te dejo mi número somos especialistas en Peugeot saludos. 5546068734
Te dejo mi número somos especialistas en Peugeot saludos. 5546068734
Nestorgchu de Argentina hace 4 años
Y para un 206 gasoil 2.0 hdi? Tengo 2.1 bares
ComentarSe paro el motor en movimiento
Peugeot 206 2007 xr 1.6 4puertas 115000 kms
Hola amigos, les cuento k hace 2 dias de vuelta a mi hogar el motor de mi peugeot se detuvo, le volvi a dar arranque y a los metro siguientes otra vez... eso sucedio 4 veces dentro de 1 km.
Luego lo encendi arranca, lo acelero en nuetro, al pasar el cambio a primera pierde fuerza y se apaga el motor, el mecanico no sabe solucionar mi problema...
Les ruego me ayuden por favor, de ante mano muchas gracias, HECTOR
Luego lo encendi arranca, lo acelero en nuetro, al pasar el cambio a primera pierde fuerza y se apaga el motor, el mecanico no sabe solucionar mi problema...
Les ruego me ayuden por favor, de ante mano muchas gracias, HECTOR
2 respuestas
Quiero saber porque mi auto peugeot 206 año 2007 con 90000ks. Se le detuvo el motor en un viaje y no arranca mas
Checa el sensor de disparo de ignicion se encuentra a un lado del motor de arranque
ComentarAnomalia de anticontaminacion
Peugeot 206 2006 3 puertas fullfull 1.6 100000 kms
Hola soy ismael yo iba con mi auto 206 por la ruta a 90kmh y sentia cabezear el auto y luego me tiro en la computadora anomalia de anticontaminacion perdio fuerza me tiro hacia un costado y me estaciono y veo que el auto estaba andando en 3 cilindro. Todabia no lo lleve al mecanico y la verdad que no tengo idea que es si alguien me puede ayudar gracias
7 respuestas
A mi me pasa algo parecido tengo un 206 1.6 nafta 16 válvulas modelo 2006 caja automática bien lo arranco me dice anomalía anti contaminación después de estar andando unos 20 minutos calienta hasta los 95 grados y me tira falla de catalizador y bien me lo hace antes después de eso tengo que parar esperar que enfrié y si tengo suerte puedo seguir no se q puedo hacer , me recomendaron cambiar el catalizador alguna persona q pueda decirme q hacer ? gracias
Hola , miren yo tengo un 206 mod 05 gti y me tiraba Somalia anti contaminación y de veis en cuando se ponía en 3cilindros , lo conecte y tenía un inyector jodido, lo cambie y joya... Por un tiempo jajaja sabía que esos repuestos cuando se jode uno hay que cambiár todos , pero por presupuesto solo cambie uno... Al tiempo empezó igual y era inyector pero de otro cilindro... Así que a cambiar todos...
Hola ismael, no entendi muy bien cuando te referias a que estaba andando en 3 cilindros, si fuese asi tu auto empezó a forsarse mas ya que posiblemente alguna bujia, cable o posiblemente bobina no mandaba senal a uno de los 4 cilindros ,esa puede ser una de las causas por la cual empezó a forzarse y querer apagarse y la otra encuanto a anomalia de anticontaminacion, es posiblemente que el catalizador este fallando, te recomiendo que lo lleves con alguien que se dedique a instalar mofles y verifique si la parte interna del catalizador no esta rota, de no ser asi y esta en perfecto estado, solo acude al mecanico a que verifique el sensor del catalizador,9 una recomendacion, no le quites el catalizador pues de lo contrario tendras todo el tiempo la falla) saludos
Jovenes tengo un problema con mi 206cc todo inicia cuando JAMAS se apaga el check engine y luego anomalia anticontaminacion luego fallo catalizador y luego se prende foco air bag y pierde potencia lo tengo que apagar y encender mejora UN poco luego lo mismo un taller y otro y puros rateros y en la agencia me sacan un ojo de la cara estoy DESESPERADO AYUDA POR FAVOR ALGUIEN QUE ME ESCUCHE GRACIAS
Hola, lo mas probable es que te esta fallando el sensor de oxigeno del bloque 1 por eso te falla asi... cuando apagar y prendes el auto, la computadora lo resetea, pero te esta fallando eso, en cuanto alas bolsas de aire quisa si tienes el de asientos de piel al moverte activas el sensor de bolsas de aire, o algun otro sensor del auto respecto alas bolsas de aire te esta fallando, compra el sensor de oxigeno, y ve a tu mecanivo de confianza a que resetee el codigo con un escaner y veras la diferencia, saludoa desde Monterrey, Nuevo Leon, Mexico
Hola tengo un pueget 206 s16 año 2001 y no me trabajan los cilindros 2 y 3 ya cambie bujias bobina limpieza de inyectores reparacion de ecu cambie sensor de cigüeñal y sigue igual
ComentarFalla catalizador
Peugeot 206 2006 Xs premium 150000 kms
Hola! Mi 206 comenzo a falla venía andando bien de repente empezo a perder potencia y me figuraba falla catalizador y se apago, al intentar prenderlo tenia poca potencia y se sacudia bastante que parecia que algo se iba a desarmar. Al otro día anduvo y al hacer varias cuadras arranco nuevamente el problema. El mecanico me dijo que es la computadora y que tiene que cambiar el software y algunos cables alguien me podría orientar? Ya que me comentaron que para tocar la computadora se debe saber mucho. Hace ya mas de 3 años me paso lo mismo y con resetear la computadora anduvo hasta ahora
2 casos
Hol az aque tlaha buenas noches mi 206 le pasa casi lo mismo de repente va andando bien y se empieza ajalonear y se apaga el mecánico lo vio y dice que es la computador a apor que andando le da un pequeño golpe y se apaga
Hola! Yo lo lleve a otro mecanico y me dijeron que es la bobina de encendido, la cambiaron por una que tenían ahi y cuando lo probaron anduvo bien asi que voy a peobar con eso ya que es mucho mas varato que la computadora
Hola,mi Peugeot 206 ,1.4,año 1999 le cambie el catalítico pero igual no pasó Revisión,por los gases,a que se puede deber este problema
ComentarEl freno se pone paludo
Peugeot 206 2005 160000 kms
Tengo problemas con el sistema de freno o algo similar, el auto anda muy bien y frena bien pero cuando enciendo el clima el pedal del freno se pone paludo y el motor pierde potencia andando en baja; acelera muy muy despacio ya en alta el freno funciona bien pero aun el motor le falta fuerza
1 caso
********************** de Andorra hace 7 años
Perdoname mi ignorancia, a que llaman paludo, acá en Argentina esa palabra no la uso.
********************** de Andorra hace 7 años
Hay una pérdida de vacío, los conductos que direccionan el aire acondicionado son accionados por servomotores, alguna manguera de vacío está rota, suelta o algún servomotor tiene el diafragma roto.
ComentarFalla del catalizador o del colector de escape?
Peugeot 206 2006 1.4 dos puertas 140000 kms
Hola, tengo un problema con mi peugeot 206 1.4 del año 2006
Hace días que acelero a fondo y el carro no anda con la misma fueza, de hecho a veces me es muy dificil subir puentes porque el carro está totalmente sin fuerza. Esta sonando muy raro el silenciador ( exosto ), tiembla mucho y emite gases que huelen realmente mal, fui al mecanico y me cambio el silenciador, y me dice que el problema es el catalizador o el colector de escape, que piensan ustedes?
Agradecería la información.
Hace días que acelero a fondo y el carro no anda con la misma fueza, de hecho a veces me es muy dificil subir puentes porque el carro está totalmente sin fuerza. Esta sonando muy raro el silenciador ( exosto ), tiembla mucho y emite gases que huelen realmente mal, fui al mecanico y me cambio el silenciador, y me dice que el problema es el catalizador o el colector de escape, que piensan ustedes?
Agradecería la información.
3 respuestas
Si es el catalizador deberias probar quitandolo y conectas un tubo en su lugar para ver si solo es eso, si funciona normalmente es eso, sin embargo me ha pasado que cuando el auto pierde fuerza o suena raro (contra exposiones) es porque la gasolina no se esta quemando bien en el motor. Pude ser sensor de oxígeno o la bobina.
Mi auto peugeot 206 modelo 2004 me marca follo en el catalizador le quite el catalizador y sigue igual tiembla el motor
Hola gente, tengo un ejemplo muy parecido, a mi me esta pasando que el auto pierde fuerza, vibra, y cuando acelero mas a fondo, osea en realidad lo que antes era la aceleración normal me pasa que hace un ruido como que algo golpea y para lo peor tira un olor que no es nada normal. A, les comento que antes que pase esto, en realidad 5 minutos antes, andando tuve que pasar por una loma de burro que estaba muy montañosa y el coche osea la parte de abajo raspo todo lo que pudiera tocar, luego haciendo 5 cuadras sucede esto. Yo me pregunto, rompi el escape y luego me jodió el motor, o el motor se daño y el escape no influye en nada????
Por favor necesito una mano graciassss,,,
Por favor necesito una mano graciassss,,,
ComentarTemperatura nivel máximo
Peugeot 206 2005 5 puertas, motor 1.6 130000 kms
Hola buen día, necesito ayuda urgente tengo un peugeot 206 x design, motor 1.6, año 2005, 5 puertas, el cual me esta dando problemas desde hace un tiempo comenzó de la nada a subirse la temperatura al máximo donde esta la marca roja, solo volvía a lo normal eso pasaba cuando andaba lento; sin embargo la cosa ahora empeoro es todos los días a cada rato y cuando se sube se queda pegada la aguja en el máximo no baja se enciende el electro ventilador y sueña muy fuerte y no pasa nada el auto lo apago y una vez que le doy contacto este pierde fuerza y se para le cuesta volver a arrancar, ayer cuando se le subí lo pare y revise el agua estaba tibia pero al sacar la tapa salio aire, no se que hacer por favor ayuda.
3 respuestas
Hola, tengo un 206 mod. 2000, me pasò lo mismo, solo que despuès no lo pude arrancar, me comentaron que puede tratarse de un sensor de temperatura que no permite el arranque, pero estoy bastante perdido. Espero alguien pueda ayudar, saludos
Muchachos me paso algo así y el cable de masa que va de la batería a la caja estaba flojo... y la temperatura marcaba al máximo
Acertadìsimo Josè, era eso, unos dìas antes le habìan bajado la caja para el cambio de un retèn y al parecer quedo flojo. Gracias , saludos.
Comentar206 nafta pierde aceleracion
Peugeot 206 2010 5 PUERTAS SEDAN 1.4 130 kms
Hola amigos del foro,tengo un Peugeot 206 nafta que desde un tiempo atras falla,se desacelera,pierde potencia,la aguja del velocimetro se cae,cuando hace eso,hace como una sacudida y un run run run y debo apagarlo y encenderlo!y camina,un par de cuadras y otra vez!cuando entra en reserva le ocurre mas seguido esto,no marca ningun testigo en tablero,cuando hace calor falla mas seguido!me dijeron que era el sensor de velocidad,se lo cambiaron pero la falla sigue!recomendaciones?ah,cuando le cambiaron el sensor no lo resetearon ni nada!soluciones?
1 caso
Aa mepasa lo mismo no ecambiado el sensor lo checare
PericoFran de Argentina hace 5 años
Alguien mas que pueda ayudar con este tema!?gracias
PericoFran de Argentina hace 5 años
Hola amigos,limpieza cuerpo mariposa,bomba de nafta en corto!cambio de bomba y tanque nunca menos de medio!veremos si se soluciona con esto!
PericoFran de Argentina hace 5 años
Sera que ay que tirarlo a la basura?me dijeron que cambie bomba de tanque de combustible!nos,en estos dias si dios quiere voy a hacerlo!otros dicen que es un sensor que maneja todo,puede estar quemado!yo cambie sensor de velocidad,anduvo un dia bien y otra vez!
PericoFran de Argentina hace 5 años
Cambio de bomba de combustible,limpieza de cuerpo mariposa y al parecer se soluciono!gracias por todo!
ComentarCheck Engine, Luz stop y freno de mano parpadea
Peugeot 206 2005 3 puertas 180000 kms
Verán amigos soy nuevo en el foro.
Ya he gastado bastante dinero en mi peugeot 206 1.4, hace medio año le hice un ajuste de motor y conjuntamente cambié la computadora que va en el motor.
Todo iba de maravilla hasta que de la nada un día al encenderlo tiró humo entre blanco /azul y no pasa de las 2 mil rpm, me comentó el mecánico que al parecer se desconfiguró el módulo o hay algún corto en la computadora debajo del volante (no se su nombre exacto) y ahora el check engine se quedó prendido y parpadea cuando voy en subidas mientras el carro pierde potencia, apenas y las sube pero super lento… Leer completa
1 respuesta
angelberen de España hace 4 años
Si hizo humo azul el escape es que se daño el motor por eso no tiene fuerza y si notas que cascabelea cuando se calienta es porque están dañados los cojinetes de las bielas, notarás que consume aceite el motor, si fuese fallo eléctrico lo detectará el escáner y se prende ría el check, siempre que el escáner sea compatible con tu modelo
ComentarCuerpo de aceleración
Peugeot 206 2001 3 puertas, motor 1.6 xs 170000 kms
Buenas noches, el pasado mes le hicieron la afinación a mi 206 xs, y a las horas de que lo recogi perdió fuerza el motor y no revolucionaba, lo apagué y dejé que pasaran unos minutos, lo encendí y funcionó normal pero se encendió el check, lo escanearon y los códigos arrojaron al cuerpo de aceleración, pero con la escaneada se apaga la luz de check, dura unos días bn y me presenta la misma falla pero ahora ya se apaga el coche y no marca el velocimetro, le vuelvo a dar marcha y vuelve a funcionar normal, pero esto no lo hacía antes de la afinada y hay quienes me comentan que el problema posiblemente esté en las bujías.
1 caso
Herón González Molina de México hace 5 años
Podrian ser las bobinas que no mandan señal al motor , si las bobinas son nuevas no deberian ser el problema.
ComentarEnciende con falla, como si fallara un cilindro
Peugeot 206 2008 Xt 5 puertas Hatch 1.6 178000 kms
Hola como estas? ya me paso varias veces que enciendo el auto (Peugeot 206 1.6 16V año 2008) y enciende con falla, sin potencia, como si fallara un cilindro, ralenti inestable... lo apago, lo vuelvo a encender y la falla desaparece... luego del segundo arranque el auto funciona normal... alguien sabe cual podrá ser el problema?
Muchas gracias
Muchas gracias
1 caso
Urgente revisa bobinas inyectores y bujias, eso me ha sucedido en mas de una ocasion y eran los inyectores tapados y bujias negras completamente.
Gracias por responder Alfredo, ya encargue las bujías para cambiar! Te aviso cuando las cambie.
ComentarSe siente como pesado, no pica
Peugeot 206 2009 1.4 160000 kms
Hola tengo un peugeot 206 1.4 año 2009 y cuando parte en las mañanas anda súper bien al rato de calentarse, aveces tarda en aparecer el síntoma, pero pareciera que pierde fuerza y se forzara mucho para acelerar perdiendo rapidez en la aceleracion, lo raro es que aveces se quita el sintoma cuando voy acelerando y el motor se ahoga y al parecer botara gases o algo libera por que el síntoma desaparece un buen rato luego vuelve, cambie bujías, sensor de t°, sensor de oxigeno los filtros de aceite, bencina y de aire. No tengo claro que podría ser a ver si pueden ayudarme para no pagar de mas por favor.
2 respuestas
ComentarAlta temperatura
Peugeot 206 2007 xt premium 120 kms
Hola buenas tardes, tengo mi peugeot 206 modelo 2007 xt hdi premium, el problema es el siguiente, cuando el vehiculo se encuentra regulando la temperatura no pasa de los 90° pero en cuanto comienzo a circular la temperatura empieza a subir, mientras mas rapido voy mas sube la temperatura casi hasta llegar a tope, x mas que enciendo el aire acondionado sigue igual, yo le cambie la bomba de agua ya hace un año y el termostato esta semana lo unico que falta es que me lo escaneen como para terminar de sacarnos las dudas pero mi mecanico ya me adelanto que si en el escaneo no salta nada puede que t… Leer completa
1 caso
Hola Abel, si enciendes el aire acondicionado la temperatura va a subir mas rápido en lugar de bajar, antes que nada fijate que este funcionando el electro ventilador del radiador que debería arrancar automáticamente entre 80ª y 90ª si no lo hace ya encontraste el problema.
Hola yo tengo un 206 1.4 esta semana le cambie las juntas de tapa de cilindro y cuando lo pongo en marcha esta en 70 grados luego la temperatura se eleva cuando el auto esta circulando y pierde el agua por el radiador
ComentarAnomalia Anticontaminacion.
Peugeot 206 2003 XS 1.6l a gasolina
Ya he leido que le hacen la misma falla. Hace una semana mi peugeot 206 xs me aparece el tipico letrerito de anomalia anticontaminacion y hace que 206 se jalonea y se quede sin potencia, no me deja acelerar, se queda a 2200 rpm cierro y abro el swhich y el problema se corrije aparentemente, porque se queda el testigo prendido de check engine y en la pantalla la anomalia anticontaminacion, alguien sabe que lo proboca? dejo mi correo por si alguien sabe que es y me pueda ayudar Gracias [email protected]
usuario anónimo de México hace 11 años
7 respuestas
hakunamatata de México hace 11 años
Amigo lograste resolverlo ¿que era ? yo tengo el mismo problema
Hola a mi auto le pasa lo mismo que pude ser resolviste tu problema desde ya gracias
Hola yo tuve el mismo problema con este modelo y pueden ser varios factores, deves checar el catalizador que probablemente esta tapado y por eso te marca la falla anticontaminante y la perdida de potecia en mi caso fue por que al hacer el servicio no le pusieron las bujías que son y no pasa correctamente la gasolina, ya se las cambie y corre como loco y ya no se jalonea y el catalizador solo lo destape, hace mas ruido pero ya no marca la falla y amarra bien, espero esto te sirva...
Hola tengo un peugeot 206 xs modelo 2005, el auto me salio bien los primeros años y ahora me da muchos problemas entre ellos anomalia antirrobo electronico, air bag, anomalia anticontaminacion. Los problemas no eran tan ocurrenrrentes, hasta que un dia el auto me dejo parado, lo prendia y solamente andaba por 2 minutos y dejaba de acelerar, llebe mi auto al mecanico y me dijo que era la computadora. No tenia otra opcion ams que comprarla y esperar que realmente fuera eso. Una vez queme cambiaron la computadora todas las anomalias desaparecieron y al auto funciona al cien. La computadora me costo 5500 pesos mexicanos con todo y programacion y mano de obra
Buenas noches el problema que tenes es por el ramal de cables y tambien seguramente por el tps...llevalo a un escaner y q te lo escaneen...yo tuve el mismo problema y era por eso...es algo muy comun en el 206 y varios autos mas...saludos y espero haberlos ayudado
Hola buenas noches acabo de comprar un peugeot 206 pero em aparece el mensaje de :anomalia anticontaminacion y prenden el check engin arranca pero se baja la aguja de las revoluciones entre 300 y 700 rpm sube y baja cuando le pongo el cambio comienza tironear y no avanza se para vuelvo a arrancarlo y vuelve a lo mismo de pronto empieza a avansar pero devo dejarlo solo hasta que al fin comienza a revolucionar por si mismo si lo acelero se para devo dejarlo solo hasta que el quiera al parecer se ahoga lo escanean y marca el problema que dice rico en combustible ya avansando corre excelente pero llego a para y tengo que esperar hasta que se haga el mismo procedimiento que consejo me puene dar es un 2006 mod. 206 motor 1.4 16 vavulas un consejo como devo resolver este problema
Tengo el mismo problema, y creo que es el catalizador, la computadora (ecu)es nueva,tienen todos los sintomas que describen los otros usuarios vere el lunes cual puede ser, si esta tapado el catalizador
Pude que sea lo mas barato en su reparacion-
Pude que sea lo mas barato en su reparacion-
ComentarFalla del motor
Peugeot 206 2005 206 1.6 91000 kms
Cada q enciende el ventilador, el motor empieza a fallar, empieza a vibrar y pierde potencia. Pero lo apagas y enseguida lo prendes y funciona como si nada...??????
No entiendo que pasa:
No entiendo que pasa:
1 respuesta
REVENTON.CA de Venezuela hace 10 años
Hermano cuando el carro se te apaga agarra todos los relex de las fusileras y cambialos. Si consigues el relex que es quien manda la presion de inyeccion y lo cambias veras que ese es el problema
ComentarEl motor hace un ruido feo
Peugeot 206 2004 5p , premium , 1.9 diesel 150000 kms
El motor hace un ruido , un golpeteo , " taca taca taca taca " XD
Cuando voy a baja velocidad , entre 10 y 15 revoluciones , cuando aumenta la velocidad no hace nada , cuando el ruido comienza pierde fuerza. Que puede estar pasando ? es diesel 1.9. Es un peugeot 206
No estoy en momentos de llevarlo al mecanico , quiero saber si puede ser grave o no
Gracias
Cuando voy a baja velocidad , entre 10 y 15 revoluciones , cuando aumenta la velocidad no hace nada , cuando el ruido comienza pierde fuerza. Que puede estar pasando ? es diesel 1.9. Es un peugeot 206
No estoy en momentos de llevarlo al mecanico , quiero saber si puede ser grave o no
Gracias
1 caso
Puede ser que tengas drama con la valvula de avance, con el inyector con sensor, o con la puesta a punto.
Kirios: a mi me pasa lo mismo, tuviste algna novedad de lo que es? Lo solucionaste?. A mi me dieron, sin abrirlo, una respuesta similar a la de tatanga
Angel Alvelo de Argentina hace 11 años
Hola! a mi me hacia un problñema similar, fijate, si el ruido no es de la correa de distribución, en mi caso era eso, con exactamente el mismo sintoma, y era el tensor que se habia roto, ahora lo estan cambiando y aparentemente se soluciona, saludos!
angel alvelo de Argentina hace 11 años
En mi caso el arreglo salio solo el cambio del tensor, pero en caso de que tengas que cambiar correa y tensor, el equipo completo sale 700 pesos, mas la mano de obra.
Hola tengo el mismo problema en mi 206, le hice un service gral (cambio correas, tensores) pero no se soluciono, quedo un poco mas suave pero ese tacatacataca a 1500 rpm sigue... mas aun cdo esta un poco frio!
Tengo un Peugeot 206 1.9 y no me enciende el rulo de calentamiento ya le cambien filtro de gas oil y sigue haciendo lo mismo
ComentarSe enloquecen los tableros
Peugeot 206 2005 4 puertas, 1.4 100000 kms
Buen dia a todos, quiza ustedes que saben mas me pueden ayudar, mi carro es un 206 modelo 2005 4 puertas, el carro estaba bien y hace unos dias para acá empezó alumbrar el testigo de batería, no le puse cuidado, despues de eso venia de viaje y al carro se le enloquecieron los tableros perdio fuerza y se apago, solto un olor extraño; esperamos unos minutos y volvió a prender normal; me a pasado unas 5 veces y todo esta bien , la batería, los fusibles, no se que mas hacer.
1 caso
Es problema de la carga del alternador... Probablemente se rompieron los carbones...
ComentarFalla en motor y tablero
Peugeot 206 2003 206 170000 kms
Al ir en carretera perdio potencia el motor y me marco falla en el tablero lo lleve con el electico porque tambien el tablero se volvio loco todas las agujas indicadoras se subian y bajaban se prendieron las luces los limpiabrisas le cambio bobina y siguio la falla le checo la compresión y me dice que el piston 2 y 4 tienen baja la compresion que lo lleve primero con el mecanico y despues me saca la falla del tablero lo raro que de un dia para el otro me fallo
1 caso
No quisiera preocuparte, pero antes de que abran el motor, lo mas seguro es que lo que falla es la COMPUTADORA, es ta computadora, controla TODO el auto, desde el encendido hasta las luces direccionales y limpiadores, el sinttoma mas comun de falla es que los limpiadores se prenden solos, sobre todo el de trasero, aqui el problema es que no te la puede cambiar cualquier mecanico o electrico, debes de buscar un mecanico especialista en PEUGEOT
Tienes falla en la central electrónica tiene humedad
Me pasaba lo mismo, la batería que tenía era de menor amperaje, cambié la batería y se solucionó,
Hola alguien me puede ajudar tengo un peugeot 206 el tema es q cuando doy arranque sube la aguja de temperatura al maximo q sera desde ya le hagrasco a quien me puede ayudar
Hola amigos yo tengo el peugeot 206 y el tablero no funciona y no puedo utlilizar ni plumas ni direccionales ni luces de estacionamiento peor la radio hay dias que prende por ratos y se vuelve a pagar lo bueno de ello esque el carro prende y da marcha alguna solucion por favor se les agradeceria
ComentarCuerpo de mariposa
Peugeot 206 2011 1.4 generation 75000 kms
Hola gente, hace poco mi auto tiro una falla, perdió potencia. Lo escanee y me tiro falla en cuerpo de mariposa, le compre el repuesto y se lo cambié. El mecánico borro la falla y salí bien. Pero solo duró un rato. La falla volvió a aparecer.
Que puede ser?? algún sensor??
Muchas gracias!.
Que puede ser?? algún sensor??
Muchas gracias!.
2 casos
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 2 años
Revisa el cuerpo de aceleracion en la junta, puede tener fuga o escape, revisa la manguera que va pegada al cuerpo de acel. E igualmente cheque el conector del cuerpo de aceleracion y echele un poco de contacto electronico (empiece 1ro por este punto)
Tengo exactamente el mismo problema, cambie el cuerpo de aceleración, me duró 5 horas y volví al problema, si encuentras el arreglo por favor compártelo
ComentarFalla en cilindros
Peugeot 206 2009 Carro puerta motor 1.4 105000 kms
Hace poco compre un 206 1.4 2009 con 100.000 km. Tengo problemas que prende la luz del chequin y el auto pierde fuerza y falla, lo paró y le doy arranque y se soluciona, hasta que lo vuelve a hacer. Lo hace solo en ruta y cuando desacelero y no siempre puedo andar varios km sin que lo repita, el tester tira falla en cilindro ,. Le cambie las bujías y hace lo mismo.
2 respuestas
angelberen de España hace 4 años
Puede ser problema de las Bobinas o las válvulas de uno de los cilindros que se agrierto o perdió el asiento
Tenia el mismo problema, el auto podía andar sin problemas mientras no lo exija mucho, pero cuando sucedía perdía fuerza, empezaba a estar inestable, y encendía la falla del sistema de anti contaminación, solo apagaba el auto y lo enciendo de nuevo y se restablecía la falla, pero esto era muy constante , de mi casa al trabajo sucedía hasta 5 veces, revisé el convertidor catalítico y estaba limpio, lo que me ponía a pensar es que la falla empezó a empeorar con el tiempo, Retiré el cabezal de bobinas y me di cuenta que la parte final de los capuchones que ensamblan en las bujías tenían pequeñas grietas que no se apreciaban a simple vista, para probar solo recubrí con cinta aislante para alto voltaje, como 7 vueltas de cinta, probé el auto y se resolvió el problema, ahora solo me falta comprar los capuchones nuevos. Espero esta información sea de ayuda.
ComentarMe tira falla cuando el motor toma temperatura
Peugeot 206 2003 3 puerta full 140000 kms
Hola mi 206 fue escañado varias veces y no se encuentra la falla. El motor arranca bien pero cuando calienta el motor se pone pesado como si estuviera con el aire Y se queda sin fuerza y se apaga tengo duda de que sea la bobina alguno m pro día allí dar gracias
2 respuestas
yrvingsolo de Venezuela hace 8 años
Saludos a mi me pasaba lo mismo, luego de un rato andando con la temperatura en 100 grados, se me apagaba y me ponía el motor en emergencia (Ósea no pasa de 2000 revoluciones) y se prendía la luz de check y era que el tubo de escape tenia un hueco por donde escapaba lo mande a reparar y santo remedio
En serio le arreglaste el tuvo de escape y era eso... Pues al mio le pasa igual y si está el tubo de escape averiado
ComentarTestigo de motor
Peugeot 206 2004 5 puestas 83000 kms
Buenas tardes alguien me podría ayudar tengo un peugeot 206 rx en días pasados le mande cambiar el sensor de oxigeno porque prendía el testigo de motor al cambiarlo el carro perdió fuerza y no prendía el motor vibraba lo mande al mecánico y se había quemado en el computador el sensor de retorno ya lo cambie me lo entregaron y nuevamente se prende el sensor de motor y cuando se anda huele mucho a gasolina.
1 caso
Falla la sonda lambda (sensor de oxigeno) hay mala combustion por eso el olor, vas a destruir el catalizador. Pasar el escaner para borrar los defectos viejos y que reconozca el nuevo sensor.
Andres.vicente molina de México hace 7 años
Tengo un pegeot 206 en frio jaba bien peri ya cuando se calienta pierda fuerzaz ya lleve ha 2 mecanicos y no le encuentran la falla
ComentarNo acelera y mi tablero marca que falta agua y tiene
Peugeot 206 2006 1.6 1800000 kms
Buenos días, quisiera saber si me podrán decir que problema puede tener mi auto...sali de mi casa conduciendo sin problema y de repente me encendió la aguja del agua. Reviso y tiene agua, pero al pararlo para revisar y volver a arrancar esta acelerado. Salgo manejando y el auto no me acelera, por mas me apreté al máximo el acelerador sea cual sea el cambio no tiene fuerza.
2 respuestas
wilythecat de Venezuela hace 9 años
Revisa la bomba de agua. Tienes que remover la correa del tiempo y la de servicio. Suerte
Describe con un poco mas de detalle cual es el fallo para poder ayudarte... se encendio el testigo luminoso?? la aguja de temperatura subio al maximo?? aparecio el testigo de stop?? el motor estaba caliente?? hacia poco que estaba en marcha??
ComentarNo acelera a fondo
Peugeot 206 2003 143000 kms
Mi problema es que al meter el acelerador a fondo no tiene fuerza
2 respuestas
Mas que seguro...es la bomba de combustible...prueba la presion con un manometro...
A mi me pasa lo mismo, pero la bomba de combustible esta bien.
ComentarFalla un sensor
Peugeot 206 2000 xr 134000 kms
Tengo un problema resulta que mi auto ase una semana empezó a fallar no tiene fuerza y humea al acelerarlo el motor esta impecable anda parejo y no sopla nada decidi escanearlo pero no puedo entrar con ningun escaner al parecer la entrada obd2 esta mala no puedo medir los sensores desconecte otros sensores para ver si acusaba algo el check engine pero no prende no hay menera de poder saber que es lo que falla si alguien me ayuda sera de gran ayuda
1 caso
Si es bencinero y no tiene fuerza y humea negro es por el sistema de alimentación de combustible tendras que revisar los sensores de oxigeno
Ing. Mecanico. Duocuc puedes darme tus datos para que veas mi auto [email protected]
ComentarLuz amarilla de inyeccion en el tablero
Peugeot 206 2004 3 puertas 1.6 16v 2000000 kms
La luz de la inyeccion se enciende en el tablero y me dice anomalia anticontaminacion la computadora. El auto empieza a fallar,se queda sin potencia ni aceleracion. Lo apago y enciendo de nuevo y anda normal pero la luz de la falla permanece encendida. Ya cambie bujias,sonda lambda,cuerpo mariposa y la bobina y los electricista que voy consultando ninguno me resuelve el inconveniente. Alguien tuvo una falla similar??
5 respuestas
********************** de Andorra hace 7 años
Buscá un mecánico que tenga un buen escáner, no cambien piezas por cambiar. Si sos de Buenos Aires zona oeste te lo puedo ver, combinamos día y horario.
Ya pase por 3 electricistas que supuestamente eran buenos y el lo escaneaban y primero cambie la sonda lambda y seguia igual,con el segundo el curpo mariposa y lo mismo, el ultimo me hizo cambiar la bobina y el auto sigue igual. Ice la prueba de alerar a fondo que lei en este foro y el auto acelera sin tironear en con aceleracion contante,por lo que bobina y transmisión no seria. Lo que me llama la atencion es q cuando la falla empieza,lo apago y prendo de inmediato y el auto anda como si no la tuviera. Encontre revisando esa ficha que esta desconectada y no se a que pertenece. Podria tener que ver?
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********************** de Andorra hace 7 años
Parece que es la ficha del sensor de la dirección hidráulica, no viste la ficha macho suelta por allí. De que zona sos para darte una mano.
Soy de Tucumán...la busque a la ficha macho pero no la encuentro... Puede tener q ver con el problema que describo o no influye?
ComentarProblemas de Empaquetadura de Culata
Peugeot 206 2004 3 puertas, full, xr 1.4 95000 kms
Desde hace un tiempo que me va dando problemas, al principio cuando arrancaba temblaba un poco el motor, luego el motor se me detenia cuando iba en marcha, despues el agua del radiador tenia que rellenarla mas frecuentemente hasta ahora que practicamente lo hago todos los dias, ademas de la obvia perdida de potencia, en fin despues de cambiar la bobina, bujias, filtro de bencina, aceite de motor con su filtro, me di cuenta con un mecanico que el problema era la empaquetadura de culata, el agua se me mezclo con el aceite, el motor perdio presion, y por poco lo fundo... Por ahora lo tengo guardado hasta tener para mandarlo a reparar...
6 casos
Yo tengo el mismo problema, se me detiene cuando ando en marcha, especificamente cuando reduzco cambios o cuando lo tengo en neutro, si puedes ayudarme te lo agradeceria.
Rosemberg campos rdz de México hace 2 años
Si la deformación del asentamiento de la culata no esta muy pandeada,le podrías poner un sellador para fugas de agua que ingresa a tu pistón y por lo tanto no quema bien el combustible y si persiste tendrías que cepillar culata,asentamiento de válvulas,capuchones,guías y aprovecharían poner anillos según correspnda
ComentarProblemas al acelerar
Peugeot 206 2008 4 puertas, xline 150000 kms
Al pasar los 70°c y en marcha, al bajar de 3ra a 2da o a veces en 1ra, el auto no acelera, queda en marcha pero pierde fuerza y no acelera
4 respuestas
angelberen de España hace 4 años
Llevas cambio standar? Te refieres como si patinase el embrague, el motor acelera pero el vehículo no avaza
No, el embrague anda normalmente, no falla todo el tiempo, pero sí cuando ya calienta el motor. Y generalmente, cuando paso de 2da a 3ra, no acelera y el vehículo no avanza
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No, el embrague anda normalmente, no falla todo el tiempo, pero sí cuando ya calienta el motor. Y generalmente, cuando paso de 2da a 3ra, no acelera y el vehículo no avanza
angelberen de España hace 4 años
Cuando el embrague está apunto de agotarse empieza a fallar en caliente, notas que el pedal sale muy alto
ComentarHola necesito ayuda mí auto Peugeot 206 tiene falla de aceleración bie
Peugeot 206 2003 5 puerta 1.6 168511 kms
No acelera cuando lo aseleras para salir es como que se aoga y no tiene potencia en el acelerador
1 respuesta
Buenas, posiblemente tengas problemas de presion de gasolina. Deberas mandarlo a chequear, la presión, deberá estar alrededor de 45psi.
ComentarCambios de aceleración
Peugeot 206 2006 100000 kms
Pierde fuerza en las subidas, apagó y prendo y vuelve a la normalidad
2 casos
Cambia la bobina yo tenía ese problema
Lo lleve a muchas partes y nunca le encontraban el problema
Lo lleve a muchas partes y nunca le encontraban el problema
ComentarProblema electrónico
Peugeot 206 2005 Xr 3 puertas Hatch 1.4 180000 kms
Arranca pero no tiene fuerza me dijeron es el rele pero no la encuentro
1 respuesta
angelberen de España hace 4 años
Si arranca y no tienes fuerza es por el filtro o la bomba de combustible que también debería llevar un relé en la caja del motor
ComentarCodigos de error scanneo
Peugeot 206 2007 HDI 2.0 full 230000 kms
Hola, tengo los siguientes codigos de error dados por un scanner ODB 2... P0102 P1352 P0193 P0183... problema principal, perdida de potencia, no pasa de 2200 vueltas. Alguien sabe como solucionar esos codigos de error ? gracias
1 respuesta
angelberen de España hace 5 años
P0102 - entrada de baja tensión del circuito de flujo de masa (maf)
Codigo p1352 Rele de incandescencia del circuito de incandescencia
P0193 - circuito alto del sensor de presión del conducto de combustible "a"
P0183 - sensor de temperatura del combustible a entrada alta del circuito.
Limpia la egr comprueba los tipos de vacio borra las averias y mira las que se han solucionado, comprueba tambien las masas del motor. Puntua en el marcador de la izquierda si te sirve el aporte para solucionar el problema
Codigo p1352 Rele de incandescencia del circuito de incandescencia
P0193 - circuito alto del sensor de presión del conducto de combustible "a"
P0183 - sensor de temperatura del combustible a entrada alta del circuito.
Limpia la egr comprueba los tipos de vacio borra las averias y mira las que se han solucionado, comprueba tambien las masas del motor. Puntua en el marcador de la izquierda si te sirve el aporte para solucionar el problema
ComentarCaja dual le cuesta hacer el cambio de velocidad
Peugeot 206 2009 caja dual 1.6 203000 kms
Un saludo, tengo un peugeot 206 caja dual 2009, la caja estaba funcionando bien hasta que le complete el aceite de la caja que le faltaba, como no consegui dexron VI el mecanico me dijo que le podia echar dexron III, despues del cambio la caja perdio fuerza, cuesta mucho para que arrancara y cuando el carro estaba caliente le costaba mas, le sacamos todo el aceite y se lo cambiamos a DEXRON VI el carro mejoro muchoooo tiene la misma fuerza que tenia antes del aceite dexrom III, pero cuando voy arrancar no tiene fuerza hasta que por alla hace el cambio que podria ser, les agradezco su ayuda. Cuando lo cambio a sincronica hace los cambios bien y arranca super bien pero si la uso mucho tiempo llega un momento q sola se cambia a D.
1 respuesta
Hola scarla_saez el problema puede ser la el convertidor de par...la turbina... es la que le da fuerza al iniciar la marcha y debes tener el código de diferencia de presión con la consigna se deben revisar los parámetros y dar un correcto diagnostico es muy difícil decirte cual es el problema con tan poca información espero tus comentarios y seguirte ayudando suerte
ComentarEl pedal de freno se puso duro y ahora anda como frenado
Peugeot 206 2003 155980 kms
Resulta que el lunes iva andando nomalmentr y comence a sentir que el auto estaba pesado como si estuviera frenado despues se empezó a poner mas pesado hasta que el pedal del freno se endurecio por completo y con el motor del auto encendido cosa que no deveria pasar me agache aver que era en el pedal y apague el auto saque el bulbo de freno y ahi se paso pero puse el bulbo de nuevo y sigue frenado no se que sera le doy revoluciones y es como que andara sin fuerzas el auto alguien me podria ayudar algunos me dicen que es embrague otros frenos y no se que sera:(
1 caso
Trata de levantar el auto y trata de girar las ruedas con las manos si guiran y con otra persona que pise el freno con el motor encendido ,si al momento de pisar el freno y luego de soltarlo tratas de girar las ruedas y todas giran el sistema de frenos esta ok ,ahora si hay una o varias ruedas que queden frenadas , ya hay que diagnosticar sistema de freno como calipers.
ComentarFalla en aceleracion
Peugeot 206 2006 3 puertas 105000 kms
Buenos días , tengo un Peugeot 206, 1.4, al momento de meter marcha segunda y aplastar el pedal de aceleración el coche no desarrolla, pierde potencia luego se estabiliza, cuál puede ser el problema?, recién cambie cable de embrague y kit de distribución.
25 casos
Carlivingst de Ecuador hace 7 años
Estimados favor comentar con algún idea ya que yo también tengo el mismo inconveniente
Saludos
Saludos
ComentarArranca y se apaga
Peugeot 206 2205 1.4 156000 kms
Empezo a perder fuerza ya le cambiaron inyectores, bujias le cambiaron empaques bandas bueno hemos gastado y no queda sigue igual arranca cabezea un poco se apaga despues de varias veces de encenderlo se mabtiene pero si le dejas de acelerar se apaga.
1 respuesta
Es la alvula iac puedes ir a un deshuesadero a busca una y si el auto llega probarla de una vez y ya decides sila compras usada o busca la nueva su precio va desde los 350 a 600 pesos en mexico,la otra si tienes un miltimetro busca el video en youtube de como probar la valvula iac y de paso buscas el de map suerte
ComentarFalla y no le encuentran el porque
Peugeot 206 2004 xs 3 puertas 1.6 16v 125000 kms
Hola tengo un 206 xs 1.6 16 valv. El auto lo lleve al mecanico porque en verano solo cuando levantava poco mas de 90 grados se quedaba sin fuerza. Lo conectaron a la computadora y se descageto todo ahora me prende la luz de inyeccion y anomalia anticontaminacion, y falla a full desp el auto no tiene catalizador y cada vez que lo aceleras hace explosiones fuerte por el escape. Y ultimamente a la mañana le cuesta arrancar y me di cuenta que se descarga la flauta de los inyectores. Necesito ayuda urgente. Gracias...
2 respuestas
Posiblemente debes revisar el estado de las bujias limpialas y calibralas, revisa la resistencia de la bobina normalmente tienen una resistencia 20 - 29k ohm, revisa si llega alimentacion a la bobina. Cuando fallan los inyectores es a causa de la bobina. Ya que cuando se daña un inyector simplemente no funciona y el motor queda sin 1 cilindro de funcionamiento suena durisimo como viejo. Revisa la continuidad del circuito de la sonda lambda. Que es la que controla la anticontaminacion. Por ultimo limpia la sonda lambda con un limpiacarburadores o con un limpiafrenos. Con respector a la faluta de los inyectores solo se puede descargar si esta rota o algun inyector esta mal puesto osi el sensor de presion de la flauta esta dañado y la conexion esta rota. Saludos desde Ecuador
Angel Mazatlan de México hace 9 años
Cristian Yo Tengo La Misma Falla Que Tu, Ya Pudiste Resolverlo??
Te Agradeceria Mucho Tu Informacion. Saludos
Te Agradeceria Mucho Tu Informacion. Saludos
ComentarDa marcha pero no enciende
Peugeot 206 2005 3 puertas motor 1.4 estandar 99000 kms
Hola me gustaría que me pudieran ayudar con mi peugeot 206 modelo 2005 4.1 estándar hace un tiempo se me empezó a descargar la batería y lo arrancaba de pichón y sin problema pero en subida perdía fuerza y no subía le cambie el regulador del alternador y desde entonces me da marcha pero no enciende ya lo scanie varias veces y no me aparece error ya cheque bomba y funciona bien sensor de el cigüeñal tambien me podrían orientar por favor me aparece modo eco da marcha dos veces y se descarga la batería ayuda por favor
3 respuestas
angelberen de España hace 5 años
El problema es del alternador lleba 6 diodos y alguno de ellos está haciendo cortocircuito por eso te descarga la bateria, lo notas porque cuando le conectas el bornr a la bateria hace chispas y si desconectas el alternador apenas las ves
Ok lo voy a checar y le regreso el mensaje muchas gracias por su tiempo y por el consejo es muy amable
Todavía no puedo resolver mi problema pues no he podido checar lo en cuanto lo che avisaré vracias
ComentarProblemas de fuerza
Peugeot 206 2003 3 puertas semi full 1.4 220000 kms
El auto se chupa y pierde fuerza ,, me arroja el escaner codigo de error p1327
3 respuestas
Tienes problemas con la bobina de encendido
Tal ves ,, tambien debe influir filtro de bencina y bomba
ComentarLínea de combustible se vacía
Peugeot 206 2007 1.4 330000 kms
El vehículo cuesta mucho para encenderlo después de permanecer varias horas apagado. Tengo que pasar el switch unas 5 veces.
Pulse en la flauta del combustible para ver si estaba lleno y si tenía presión pero no salio ni una gota de gasolina
Revise el conjunto de la bomba de gasolina y no se ve ninguna manguera partida, la bomba aparentemente funciona bien, es reciente. El carro falla en mínimo, en alta no se siente tanto la falla, pero si tiene pérdida de potencia
Revise las bujías, realice limpieza y mejoró, aunque sigue el problema de vaciar la línea de combustible al pasar ciertas horas
Quisiera me ayudaran indicándome que puedo ir descartando
Pulse en la flauta del combustible para ver si estaba lleno y si tenía presión pero no salio ni una gota de gasolina
Revise el conjunto de la bomba de gasolina y no se ve ninguna manguera partida, la bomba aparentemente funciona bien, es reciente. El carro falla en mínimo, en alta no se siente tanto la falla, pero si tiene pérdida de potencia
Revise las bujías, realice limpieza y mejoró, aunque sigue el problema de vaciar la línea de combustible al pasar ciertas horas
Quisiera me ayudaran indicándome que puedo ir descartando
4 respuestas
Si se vacían las líneas puede ser el regulador de presión de combustible, el Peugeot 1.4 creo q lo trae por el área del motor obviamente en las líneas de combustible , el es el encargado de mantener la presión y obviamente el combustible en su lugar. El 1.6 lo trae en el estanque. Podrías revisar la funcionabilidad de la bomba igual. Pero si dices q abres y cierras contacto para que cargue el sistema debería estar bien, la bomba genera caudal el regulador mantiene.
Compré los 4 inyectores, la bomba de combustible (Lo que llamamos pila de gasolina aquí en Venezuela, revise las tuberías para ver o si estaba alguna rota y por ahí se va la presión o algo pero todo se ve bien, se sigue vaciando la línea de combustible y tengo que pasar el switch a la posición ON. Creo que lo único que me falta es el regulador.
El conjunto de la bomba tiene una válvula de regulación de presión. A lo mejor se está pasado la presión
ComentarFuerte vibracion del motor
Peugeot 206 2007 206 xline 140000 kms
Al encender el auto el motor vibra mucho y pierde potencia en 1 y 2 marcha se enciende y apaga la luz del check, le cambie la bobina, bujias y el filtro de bencina y el problema persigue ,favor si alguien sabe algo. Gracias
6 casos
asesoria opinautos de Chile hace 7 años
Buenas tardes en esos vehículos lo recomendable es realizar prueba de compresión e inyectores , ya que los otros componentes los cambiaste , y también revisar empaquetaduras del multiple de admisión y el mismo
Hola yo tengo el mismo problema. Ya he cambiado bomba de bencina ,bujías ,bobina , inyectores y el auto sigue fallando... 206 1.4 2004
Buenas, al final el problema eran los inyectores habian 2 tapados , ahora el auto trabaja normal. Gracias por la ayuda
ComentarHumo negro
Peugeot 206 2001 5p 180313 kms
Gasta mucha bencina peugot 206 1.4 2001
Se revisaron los inyectores
La puesta a punto
Map nuevo
Bujía
Sensores lambda los 2
No tengo código de falla
Pero sigue pasando mucha bencina y humo negro al acelerar y tampoco tengo perdida de potencia y la presión de combustible 3 bar
Se revisaron los inyectores
La puesta a punto
Map nuevo
Bujía
Sensores lambda los 2
No tengo código de falla
Pero sigue pasando mucha bencina y humo negro al acelerar y tampoco tengo perdida de potencia y la presión de combustible 3 bar
2 respuestas
Los sensores lambda compré uno alternativo a la cual borro código pero no trabajaban bien a la cual compré uno sensores lambda originales y sus cambió fue excelente si q ojo parte eléctrico los idea compra los mejor
ComentarDeja de acelerar
Peugeot 206 2007 4 puerta motor 1.6 147000 kms
Buenas tarde tengo mi Peugeot voy rodando y de repente se queda sin fuerza y cuando aceleró lo hace sin fuerza ya cambié todo lo que se puede cambiar y nada y otras veces lo prendo y queda acelerado a 1300 revoluciones
Gracias si alguien le a pasado y lo a resuelto le agradezco su ayuda
Gracias si alguien le a pasado y lo a resuelto le agradezco su ayuda
1 caso
Sebas_Cba32 de Argentina hace 2 años
Es probable que sea falla del acelerador electrónico. Haga revisar el cuerpo de mariposa, que probablemente o este sucio o dañado. Saludos desde Córdoba Argentina
Ya lo cambie el único senson que no cambia fue el de detonacion gracia amigo
Sebas_Cba32 de Argentina hace 2 años
Hola, bueno, el sensor de detonación es el último en cambiar, y no está relacionado a este fallo. Otra causa probable, es el sensor del velocidad que está en la caja de velocidad. Hay que ver si cuando se queda sin fuerzas, notas que el velocímetro deja de marcar velocidad, osea la aguja se va a cero. Lo más raro eso que dices que arranca en 1300 RPM, aunque eso es normal si el motor es frío, pero rápidamente debe bajar las vueltas, en unos 30/40 segundos hasta las 1000RPM conforme va calentando el motor. Saludos
ComentarActivación piloto motor en amarillo
Peugeot 206 2002 4 puertas 1.4 123000 kms
El vehículo pierde fuerza y empieza a vibrar el motor, lo mande escanear y salió que tocaba cambiar el inyector N. 3 lo cambie nuevo y original, se arreglo por tres días y volvió el problema, gracias
3 respuestas
angelberen de España hace 4 años
Si está sucio el circuito de combustible se dañaran los inyectores y la bomba ,deberías de comprobar la presión de la rampa
Fabián Fonseca de Colombia hace 4 años
Buenos días Ángel, gracias por tus comentarios, sin embargo le cambie el inyector 3 que estaba fallando, se arreglo el tema del testigo y la disminución de velocidad, pero hay momentos que como que se ahoga y se quiere apagar, también me quedo sonando mas de lo normal el desfogue de los gases, gracias
angelberen de España hace 4 años
Si ha funcionado mal alguno de los inyectores deberías de comprobar también la sonda de oxígeno del catalizador estará carbonizada y notarás falta de potencia y demasiado consumo
ComentarEstoy Asustado, Creo que se arruino el motor
Peugeot 206 2006 1400 140000 kms
InyectoresPierde fuerzaVibraNivel de aceiteAnda en tres cilindrosLíquido refrigerante o anticongelante...
El carro lo compre hace poco, es un 206 del año 2006 motor 1.4 de agencia (Guatemala) lo utilice sin mayores problemas, mas que por momentos me hacia una falla como de candela pero era por lapsos cortos, lo que vi fue una fuga de agua que estaba por revisar, un día el nivel del agua bajo mucho y se prendio la alerta de Stop y la del aceite (leí en el manual que también es por temperatura de aceite alta, porque el nivel de aceite estaban bien) lo apague y ya no arranco, le eche agua de nuevo ya que el refrigerante lo tiro todo, y arranco pero con un fallon como de candelas, como que esta trabaj… Leer completa
3 respuestas
Estos motores son delicados, lo que no entiendo es que si ya sabes que tiene una fuga por qué sigues usándolo? En fin.
Revisa las tomas de agua en el motor así como las mangueras superior e inferior del radiado (eso que dices que la fuga se quita al enfriar lo hacen las mangueras), también es posible que la bomba de agua este fugando. Debido a el sobrecalentamiento es posible que hayas dañado los anillos de los pistones y, mi amigo, ahí sí vas a tener un buen problema. Tu carro echa humo? Si es azul si se arruino el motor. Suerte.
Revisa las tomas de agua en el motor así como las mangueras superior e inferior del radiado (eso que dices que la fuga se quita al enfriar lo hacen las mangueras), también es posible que la bomba de agua este fugando. Debido a el sobrecalentamiento es posible que hayas dañado los anillos de los pistones y, mi amigo, ahí sí vas a tener un buen problema. Tu carro echa humo? Si es azul si se arruino el motor. Suerte.
Gracias, fijate que humo si nada, el problemas es lo de la fuga de agua y el fallon como de candela,sera posible que se arruine un inyector por que se quede sin agua, ya que justamente después de eso quedo asi. Gracias mañana voy a buscar mecanico
Wicho_arackle de México hace 5 años
Hola amigos tengo una partner 2007 1.6 mi problema es q tiembla y tiembla más al prender el aire acondicionado lo escaneo y me arroja el código p1339 sabrán q es ese código ya q no me aparece y me aparecen de otro modelo de carro si me pueden ayudar se los agradezco
ComentarPloblema de anomalia anticontaminacion
Peugeot 206 2002 4 puertas full 1.6 xr 209000 kms
Mi 206 empezó a arrojar en la pantalla anomalia anticontaminante y empesaba cn ruidode motor y no tiene fuerza anda mas lento le repare el escape poeque estaba malo malo y mejoro por unosdias aura empezó cn el mismo ruido de motor las r. P. M suben y bajan y no aveces no acelera pero no es siempre a ratos anda super bien quisiera saber si me pueden ayudar porque me an dich tantas cosas que no se por donde empezar
1 respuesta
Juan Salas de México hace 10 años
Hola manuel, a mi tmb me paso lo mismo y mi solución fue el cambio de bujías, le habian puesto unas de doble platino que supuestamente eran para mi vehículo y al cabo de unas semanas el carro empiezo a perder potencia y saltar ese mensaje, fui a la agencia y compre las bujías de ellos y todo bn hasta ahorita el carro tiene buena potencia y ya no salt el mensaje.
ComentarPeugeot parado
Peugeot 206 2006 C206 100000 kms
Ami me ha pasado lo mismo , tengo un peugeot , se repente se me quedo averiado con la falla en el tablero de "modo eco" , le cambiaron los cables por que habia ya un corto , daño la computadora , etc, el chiste es que me sacaron mas de 6 mil pesos , ahora ,de nuevo , arranco normal , pero después de un cierto avance se apaga solo , pierde fuerza y se apago , GUILLE me puedes decir donde conseguiste ese CAPTOR? con esto podrian corregir la falla?
Gracias a todos. , ojala me apoyen estoy desesperada ,
Gracias a todos. , ojala me apoyen estoy desesperada ,
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ComentarFalla en el avance
Peugeot 206 2006 Xrd 1.9 confort. Sedan 167000 kms
Buenas a todos. Les comento. Tengo un 206 1.9 diesel 2006. Venía andando bien todos los dias. Luego lo saco y a las dos cuadras se para de la nada como si le hubiese sacado el contacto. Probé con otra batería y nada , no encendía. Luego revisando tranquilo el motor , encuentro un cable quemado que sale de la BSM a un sensor de la bomba inyectora. Sigo revisando y había 5 cables más pegados y quemados. En fin cambie los seis cables y le di arranque. En cuestión que ahora falla cuando regula y no tiene fuerza en baja ni alta. No pasa las 3000 vueltas. Tiembla mucho el motor y sale humo blanco. O… Leer completa
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Hola muchachos , todavía no lo pude resolver. No va a quedar otra que llevarlo al mecánico.
ComentarPeugeot 206 SW se ahoga al acelerar esporádicamente
Peugeot 206 2006 SW 261540 kms
Hola! Hace un mes más o menos andando en la camioneta marcó una luz de check engine. Fue al service, cambiamos bujías, cambio de aceite y filtros, vuelta a andar. En carretera falla, quedándose en 3 cilindros, y de nuevo el check engine.
Ahí le hago cambiar los 4 inyectores (2 marcaban falla en el scanner), y a partir de ese momento comenzó con un fallo como que le falta potencia, y sobre todo, se ahoga si la acelerás muy de golpe. De nuevo al service, le revisaron bobina (anda perfecto), inyectores (ninguno falla), le hicieron un mínimo ajuste a los cables de los inyectores, y además le camb… Leer completa
3 casos
ComentarPedal de acelerador
Peugeot 206 2007 3 puertas xs premium 121000 kms
Hola como va? Hace poco tuve que hacer la instalacion electrica nueva del auto y quedo bien! Dsp me salia la falla de la mariposa y se la cambie por una del peugeot 207 que es la misma! La falla se fue pero ahora al scanearlo me aparece falla “P0221” “defecto captador pedal incoherencia 1 y 2” Al prender el auto se me prende el check me dice “anomalia anticontaminacion” y el auto no me pasa de las 3000 rpm, lo puedo usar pero no tiene fuerza! Puede ser que haya algun cable molestando?
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Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 2 años
Puede ser desgaste de los disco de acoplamiento y patina. Revisa si existe una manguera de aire floja de la admision
Disculpa, a que te referis con desgastes de los discos de acomplamiento???
ComentarNo prende en frío
Peugeot 206 2009 Aut 1.6l Gasolina 15000 kms
Cuesta encender el carro en la mañana, hace para prender ,pero no se mantiene y vuelves a intentar y acelerar... Hasta que enciende y se mantiene, pero como sin fuerzas. Le cambiamos la pila de la bomba de gasolina. Sigue igual. Peugeot206 1•6
1 caso
Saludos mi pegueot esta igual Consiguio la falla , me puede decir q era por favor ?
ComentarAnomalía anticontaminacion
Peugeot 206 2005 Xs Premium 3p Hatch 1.6 260000 kms
No tiene fuerza de aceleración
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angelberen de España hace 4 años
Tienes que escannearlo ya que el problema de anticontaminación intervienen todos los sensores del motor. Te podría decir que puedes tener malas las bujías o alguna bobina y se ensució la sonda de oxígeno pero es mejor primero escanearlo y limpiarle antes de nada el cuerpo de aceleración y revisar las mangueras de vacio y cambiar las bujías y filtros de aire y combustible
Hola buenas noches !! Eran unos foquitos de posición que le había puesto, se lo saqué deje y fin del problema
ComentarFalla después de arranque
Peugeot 206 2008 Camioneta 150000 kms
Hola tengo una camioneta peogeot 206 año 2008 versión ESCAPADE brasilera
Prende sin ningún problema es problema que si la prendo y salgo en seguida empieza a tartamudear sin fuerza anda unos metros y de repente anda perfectamente... ya se limpió inyectores, mariposa de aceleración se midió la presión de la bomba y estaba un poco alta 4. Y bueno no hemos dado con la falla y en el escáner NO me acusa absolutamente nada.
Prende sin ningún problema es problema que si la prendo y salgo en seguida empieza a tartamudear sin fuerza anda unos metros y de repente anda perfectamente... ya se limpió inyectores, mariposa de aceleración se midió la presión de la bomba y estaba un poco alta 4. Y bueno no hemos dado con la falla y en el escáner NO me acusa absolutamente nada.
2 respuestas
angelberen de España hace 4 años
Comprobaste que N estén fallando la bobina?deberías de escanearla para saber que fallos hay memorizados en la memoria de averias
Martin martinez de Uruguay hace 4 años
Solucione la falla era en la sonda lambda no me marcaba que estaba fallando pero estaba mandando mal la información para la central la cambie y se solucionó el problema
ComentarPistonea demasiado
Peugeot 206 2006 xrd 145000 kms
Buenas, tengo un problema de pistoneo, el mismo ruido cuando un diesel prende hasta que da la vuelta el aceite, como si prendiera un 404 diesel, bien sonoro, no tiene potencia, pero me lo hace de a ratos, generalmente entre 1500 y 1900 vueltas y me aparece el icono de presencia de agua en el filtro de gasoil, no se que hacer, si alguien me puede asesorar mejor, gracias
8 casos
Diego Tapia de Argentina hace 8 años
A mi me pasa lo mismo no le encuentro la solucion alguien q me ayude
ComentarBomba de Combustible Peugeot 206
Peugeot 206 2003 XR 1.4 8v 150000 kms
Tengo un Peugeot 206 modelo 2003, siempre muy cuidado y con mantenimientos en orden.
Hace poco comenzó a perder potencia y a tirantar en bajas revoluciones... Luego comenzó un fuerte olor a gasolina en el habitáculo del carro. Revisé la bomba de gasolina y efectivamente estaba averiada. La cuestión era que una de las bases del tubo extractor de combustible estaba fisurado, por lo que se salía la gasolina.
Este problema es poco común pero cuando ocurre el daño es grave y costoso, recomiendo comprar la bomba nueva y estar atento a la instalación. En cualquier momento se puede partir algún plás… Leer completa
2 casos
Hola enrique,justamente hace dos días adquirí un peugeot 206 me llamo la atencion que casi no tenia combustible, el vendedor me dijo...no pasa nada, la cosa es que le fui a poner medio tanque de nafta y ya el de la estacion de servicio me dijo, mira que pierde un poco, la cosa es que comenzo a perder, gotea por delante de la rueda trasera y olor en el habitaculo, le cepille las mangueras embarradas a ver si noto la perdida pero lo voy a tener que llevar paras que lo revisen al mecanico, que a lo mejor es lo que comentas vos, de tanto andar en reserva a lo mejor se jodio, yo el auto anterior siempre lo tenia con mas de medio tanque (a pesar que andaba a gnc)era un corsa y si tenia menos der cuaerto de tanque fallaba a nafta y se estropeaban o tapaban los inyectores
ComentarEn 2000 revoluciones
Peugeot 206 2006 1.9 diesel 5ptas 190000 kms
Hola alguien puede orientarme por que siempre que pasa por las 2000 revoluciones en motor es como que pierde potencia o se sinte como que se ahora. Y siempre tengo que embraguear para que pase a mas revoluciones.me afecta mas en las salidas en primera y en segunda cuando ando por la ciudad al momento que voy a girar en una esquina... y otra cosita, ay veces que de la nada empieza a acelerar solo el motor.me paso un par de veces que esperaba un semaforo. Y cuando encendia por la mañana y dejaba que caliente.no es constante. Pero cuando pasa.me sorprende. Por que si toy manejando y acelera solo no me imagino q pueda ocurrir. Por favor si alguien le paso algo parecido, o bien sabe que puede andar fallando me avisa, desde ya gracias
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Tenes una chupada de aire... proba revisando el porta filtro de combustible y la electrobalbula... y cuando se te acelere cambia a una marcha mas alta y luego volve a cambiar de marcha para que se normalice.
ComentarAl calentarce enpieza a fallar
Peugeot 206 2005 3 ptas 1.4 xr nafta 87000 kms
El auto empezo a fallar luego que se encendiera la luz de anticontaminacion, les cambie las bujias de encendidos, le limpie la mariposa, el paso a paso, la sonda lambda, los probé a los inyectores y tiran pulverisado re bien la nafta. Le arranco en frio y el auto anda perfecto, pero a los 3 min, cuando empieza a calentarce, empieza a fallar, baja las revoluciones o se acelera solo. Ademas de perdida de potencia, y cuando lo aceleras pasando los 40km/hs empieza a temblar. Si alguien le paso lo mismo, ayuda, Gracias!
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Hola , a mi me pasaba lo mismo... llevalo a un taller y que miren si alguna bujia tiene agua... puede ser por eso... y el arreglo pues... no te quiero dar un disgusto. :S eso se lo dejo al mecanico...
ComentarRevoluciones bajas en neutro se apaga el motor...
Peugeot 206 2001 3 puertas, full, 1.6 xs 214000 kms
Estimado, tengo un xs 1.6 del 2001 y en neutro se me bajan las revoluciones, hasta que se apaga, pero el inicio de los problemas fue cuando luz del tablero de la batería aparecía y la del motor, y el auto fallaba quedando sin fuerza, supuse problema electrico y cambien batería y arregle el alternador, pero siguió con los problemas y ayer me paso otro problema ahora con el agua, estando estacionado y con el auto en neutro empezó a salir vapor desde el motor cuando abro era la botella de decantacion de agua, necesito una ayuda, porque la verdad no quiero dejar a mi peugeot por otro veihiculo, ademas que es muy dificl encontrar en Chile uno francés,
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PEUGEAUTO RCZ de Venezuela hace 9 años
Hola supongo que tu vehiculo es un 8valvulas, ellos utilizan una electrovalvula de control de ralenti ubicada detras de la caja de la mariposa de admision, es la encargada de controlar la marcha de ralenti cuando soltamos el pedal de acelerador, si tuviste problemas con el sistema de carga y es probable que este haya trabajado con bajos voltajes pudo ocurrir que como esa electrovalvula es un motor de control paso a paso se haya quemado, tambien puede ser que este sucia y solo necesite limpieza, sacala y trata de observar su funcionamiento y/o limpiala a ver si mejora
ComentarMi peugeot 206 1.9 diesel modelo 2006
Peugeot 206 2006 5 puertas 198600 kms
Hola mi problema comenzo hace unos dias. Pongo el coche en marcha ando unos kilometros 12km o 20 km y empieza un ruido en la parte de arriba del motor hacer clack clack clack y empieza a perder fuerza hasta que se para y doy arranque y cuesta arrancar y el ruido espantoso sigue... lo dejo enfriar unos 20 0 30 minutos le doy marcha bombeando combustible y arranca y el ruido desaparece vuelvo andar y me vuelve hacer lo mismo. Cambie correas tensores regule valvulas puesta a punto de diez. Pero me lo sigue haciendo igual. Alguna informacion respecto a eso. ? El mecanico me dijo que puede ser un inyector que se este trabando.
3 respuestas
********************** de Andorra hace 7 años
Si el ruido es metálico y muy fuerte es un inyector o varios inyectores, puede ser que al inyector le llegue aire o que esté la aguja de la tobera dañada. Yo buscaría primero la entrada de aire al sistema antes de tocar los inyectores.
Pablishenko de Chile hace 7 años
Puede ser el termoventilador?? Tengo el mismo problema...Pero solo suena cuando se prende el termoventilador tengo un Peugeot 206 1.4
********************** de Andorra hace 7 años
Pablis, para mi son dos fallas distintas a la comentada anteriormente, tu problema pueden ser los rulemanes del electroventilador.
ComentarEnsendi mi auto como de rutina
Peugeot 206 2002 gti 2.0 3 puertas full 200000 kms
Ola amigos tengo un problema esto paso cuando arranque mi auto como de constumbre al encender mi auto el motor anda en 3 patas y al acelerar no tiene fuerza y se tira a parar lo escane y no arrojo nada cambie bujias y nada sera que la bobina este mala por favor si alguien sabe algo se agradece ya no se que hacer
3 respuestas
Cambia la bobina de encendido y tu vehículo quedara al 100
Amigo asegúrate cual es la pata que le falta a tu auto. Me explico chequea la chispa en los cuatros cilindros.
Hola sabes tengo el mismo problema ya cambie bujias limpie inyectores aun se me prende la luz check... lograste arreglar el problema slds
ComentarProblema de la bomba inyectora
Peugeot 206 2006 5ptas.1.6 diesel 159000 kms
Se cambió la electro válvula y ahora no levanta más de 100 km/h y no tiene fuerza el motor a medida que más anda menos fuerza tiene para salir
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Comentar¿Problemas con un 206? Compártelos
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¡GRACIAS!
Gracias
La computadora no da ninguna falla eso es lo que pasa.
Ayer por ejemplo en ruta me anduvo bien y hoy me volvió a fallar...
Si es diesel...
Gracias
El auto cuando salgo anda bien y cuando tomo un poco de velocidad pierde fuerza...y se prende el electro, lo apago y lo vuelvo a poner en marcha y funciona bien no se que sera
Saludos