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Pierde potencia a plena marcha

Peugeot 206 2004 1.4 tsi, manual, 2 puertas 200000 kms
Pues nada, que hace poco más de un mes empece a tener un problema con mi 206, con el que tengo ya 6 años. Resulta andando normal, sin más empezaba a perder potencia hasta que en algunos casos se apagaba, pero al encenderlo nuevamente encendía y se comportaba normal. Anduve así más o menos una semana, hasta que me sucedió en carretera, noté que empezó a perder potencia y velocidad y tras de mí iba un camión que se empezó a acercar con el riesgo que esto lleva, antes de que se apagara lo apagué yo y lo volví a ancender peo el susto estuvo fuerte. Lo llevé al mecánico, el me comentó que no detectaba nada en el scanner, le describí la falla y lo lleve a dar una vuelta para que se cerciorara, no falló; pero como ya tengo un tiempo tratando con él me propuso que se lo dejara y que él lo estaría usando para detectar la falla. Al otro día le hablé y me comentó que efectivamente ya había visto la falla, que adicional el escuchaba "como que se ahogaba" el motor, y me propuso revisar el cuerpo de aceleración, cosa que hizo; un par de días después me comentó que no había encontrado nada en el cuerpo de aceleración, pero que la falla la seguía presentando, que ya estaba consultando con otros mecánicos que conocían más la marca y que uno de ellos sugirió hacer un escaneo con un scanner original de la marca, accedía a hacerlo y al otro día me comentó que no habían detectado ninguna falla con ese scanner, pero que él sugería hacer el cambio de toda una serie de sensores para ver si con eso se resolvía el problema, pero que no era seguro que se eliminara; obviamente no accedía a gastar un montón de dinero sin que me aseguraran que el carro quedara bien. Total que el mecánico me dijo que a su vez algunos de sus colegas le habían comentado que este problema era común pero que las soluciones que le habían dado eran muy distintas, entonces me comentó que él ya no veía de otra más que revisar todo el sistema de alimentación de gasolina al motor para ver que era lo que causaba el problema y que iniciaría con el cuerpo de aceleración, que de acuerdo con lo que él conoce de motores y por los síntomas era lo que podía estar causando el problema. Accedí pues el carro seguía con la falla y no lo podía usar en esa condición, el problema es que esto podía tardar pues iba a revisar a conciencia el sistema. Una semana después y tras algunas llamadas, finalmente me comentó que ya había logrado eliminar la falla, me comentó que desarmó el cuerpo de aceleración e hizo unos ajustes a la palometa, que me comentó que ya estaba algo desgastada por el uso pero que funcionaba aparentemente bien, total que después de tres semanas sin auto ya ando con él normal y la falla desapareció por ahora, hará falta ver si no aparece nuevamente. El problema creo, es que hay pocos mecánicos familiarizados con esta marca y que las fallas les parecen muy atípicas respecto al resto de carcas que hay, además de que las refacciones son caras. En fin, por lo pronto ya libramos esta...
Yomero206 de México hace 7 años  
YO
1 caso 
anali de México hace 7 años
Tengo el mismo problema pero el mecánico me dijo que era el cuerpo de aceleración y la computadora lo cual según me lo arreglo pero me sigue presentando la misma falla en la pantalla me aparece anomalía contaminación y solo lo use un día y me hizo lo mismo y la verdad no me salio nada barato lo que le hizo para que siga igual. Alguien que me diga que es la palometa
Solucionado
Mejor respuesta (según Yomero206)
Yomero206 de México hace 7 años
Hola, la palometa es una válvula que permite controlar la mezcla gas/aire (según entiendo) y que de funcionar mal te provoca problemas en la combustión, la diferencia con mi problema es que a mi no me presentaba ninguna anomalía al escanearlo ni me encendía ningún testigo.

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